Rapport d étude - La mobilité des personnes âgées. Analyse des enquêtes ménages déplacements 1 - PDF Téléchargement Gratuit\nDownload "Rapport d étude - La mobilité des personnes âgées. Analyse des enquêtes ménages déplacements 1"\n1 Rapport d étude - La mobilité des personnes âgées. Analyse des enquêtes ménages déplacements 1\n2 L étude a été réalisée par Nathalie BENLAHRECH avec la collaboration de Anne LE RUYET et Christian LIVEBARDON du Centre d Etudes Techniques de l Equipement de Lyon - Département Villes et Territoires / Groupe Déplacements Urbains sous la direction de Maryvonne DEJEAMMES Rapport d étude - La mobilité des personnes âgées. Analyse des enquêtes ménages déplacements\n3 Sommaire Sommaire...1 Introduction Qui sont les personnes âgées aujourd hui? Sexe et âge de la population étudiée Situation matrimoniale Revenus Instruction Les relations des personnes âgées aux transports Usage des modes de transport mécanisés Possession de la voiture Le taux d équipement des ménages La motorisation des personnes âgées L incidence sur l usage des principaux modes Permis de conduire et usage de la voiture Abonnement et usage des transports en commun Opinions des personnes âgées Problèmes de handicap La pratique de mobilité des personnes âgées Qui se déplace un jour donné? Quel type d habitat et de mobilité? Combien de déplacements? Les déplacements des personnes âgées Quels motifs de déplacement? Quels modes de déplacement? Les modes utilisés La répartition des modes selon le sexe et l âge La répartition des modes selon la motorisation L incidence des autres critères socio-économiques Quand et pour quelle durée sortent les personnes âgées? Les heures de pointe Le budget temps de déplacement Synthèse bibliographique Automobile et mobilité Usage des différents modes de déplacement Mobilité locale Mobilité et handicap...42 Conclusion et perspectives...47 Acronymes...48 Bibliographie...49 Rapport d étude - La mobilité des personnes âgées. Analyse des enquêtes ménages déplacements 1\n4 Rapport d étude - La mobilité des personnes âgées. Analyse des enquêtes ménages déplacements\n5 Introduction Le phénomène de vieillissement de la population qui caractérise le début de ce siècle, du fait du baby-boom d après guerre, amène à poser la question de l évolution de la mobilité des personnes âgées et des moyens à mettre en œuvre pour satisfaire leurs besoins et maintenir leur qualité de vie. Une connaissance pointue des modes de vie de cette population s impose, notamment pour ses déplacements quotidiens. Les enquêtes ménages déplacements constituent une base de données unique en France, dont la quinzaine d enquêtes réalisées dans des villes réparties sur le territoire depuis , ont été analysées. La description socio-démographique de la population interrogée, âgée de plus de 65 ans, se fera à travers la composition du ménage, le degré d instruction et les revenus. Nous nous pencherons ensuite sur les potentialités d utilisation de la voiture et des transports collectifs. Qu en est-il des habitudes de déplacement en voiture et en bus (et par les autres modes) pour les possesseurs de véhicules, de permis de conduire ou d abonnement en transports en commun? Quelles opinions ont les personnes âgées des problèmes liés aux modes de transport? Enfin, la question de la mobilité ou non la veille du jour d enquête permettra d analyser, suivant de nombreux critères, les modes et motifs des déplacements effectués. La ventilation horaire permettra de déterminer les heures de pointe adoptées par les seniors. Par ailleurs, la revue de littérature Française et étrangère, en complément de cette analyse, amènera à dégager des perspectives d évolution des besoins de mobilité du troisième âge afin de fournir des connaissances utiles pour adapter au mieux les moyens de transport et les aménagements urbains. 1 Les enquêtes ménages déplacements sont des enquêtes locales, recensant les déplacements réalisés la veille par toutes les personnes du ménage âgées de 5 ans et plus. Elles ont fait l objet d une méthodologie standard labellisée par le CERTU. Cf. L enquête ménages déplacements méthode standard. Note méthodologique et annexes. Certu, Rapport d étude - La mobilité des personnes âgées. Analyse des enquêtes ménages déplacements 3\n6 Localisation des enquêtes ménages réalisées depuis 1995 Lille Douai Valenciennes Rouen Troyes Strasbourg St Nazaire Bordeaux Lyon Toulo use Aix-en-Provence Etang de Berre M arseille Toulo n Nice Nombre de ménages Nombres de personnes enquêté redressé (*) enquêté redressé (*) Aix Berre Bordeaux Douai Lille Lyon Marseille Nice Rouen Saint-Nazaire Strasbourg Toulon Toulouse Troyes Valenciennes Ensemble * redressement portant sur la population totale des 15 villes Rapport d étude - La mobilité des personnes âgées. Analyse des enquêtes ménages déplacements\n7 Méthodologie Pour mener une observation fine de la mobilité actuelle des personnes âgées, nous nous sommes appuyés sur les enquêtes ménages déplacements réalisées en France, selon la méthodologie préconisée par le CERTU. Il s agit d enquêtes réalisées auprès des habitants de grandes agglomérations (plus de habitants), à leur domicile. Nous étudions donc une population vivant en milieu urbain 2, pour lesquelles nous avons recueilli, outre leurs caractéristiques socioéconomiques, tous leurs déplacements de la veille. Les quinze enquêtes des cinq dernières années (de 1995 à 2000) font partie d une base de données nationale. Les villes enquêtées se situent plutôt dans le sud et le nord-est de la France, la façade océanique de la France étant peu représentée (cf carte). Cela représente plus de personnes de 65 ans et plus interrogées et leurs déplacements correspondants, représentant ainsi environ personnes âgées vivant en milieu urbain à la fin des années Qui sont les personnes âgées aujourd hui? La population Française vieillit : les personnes âgées de 60 ans et plus représentaient 20% de la population Française au dernier recensement. Les projections de l INSEE en prévoient 40% en 2020, du fait du baby-boom, mais aussi grâce à une meilleure espérance de vie. Avec des seniors en meilleure santé, avec une dépendance physique moindre, les notions de troisième et quatrième âge vont donc évoluer au fil du temps. Ainsi, l âge de 60 ans, âge légal de la retraite, était pris il y a peu comme limite pour qualifier les personnes âgées. Cette limite risque d être repoussée dans les années à venir. Le groupe de travail OCDE sur la mobilité et la sécurité des personnes âgées, auquel a participé le CERTU, a choisi 65 ans comme seuil de définition pour les seniors. Cela permet de concilier les différents âges de passage à la retraite suivant les pays membres. Nous avons opté pour cette limite d âge pour la suite de notre étude Sexe et âge de la population étudiée Il faut rappeler que les enquêtes ménages déplacements ne s intéressent qu aux personnes vivant en logement ordinaire 3. Les personnes vivant en institution sont donc exclues du champ de l étude. Elles représentaient environ 10% de la population âgée fin Ces personnes sont les plus dépendantes physiquement, et les plus âgées. Les personnes âgées étudiées sont donc des individus autonomes dans leur choix d activités. De ce fait, la pyramide des âges est très large à sa base. Les ans, personnes les plus jeunes, représentent un tiers de notre échantillon, la moyenne 2 Rappelons qu en 1990, les trois quarts de la population vivent dans les villes ou unités urbaines d au moins habitants. In Tableaux de l économie française , INSEE Selon la nomenclature INSEE, une résidence principale est un logement occupé de façon permanente et à titre principal par un ménage. Les résidences principales comprennent essentiellement les logements ord inaires (maisons individuelles, logements dans un immeuble collectif) places offertes dans les structures d hébergement collectif fin 1996, pour près de 8 millions de personnes âgées de 65 ans ou plus vivant à domicile (chez elles ou chez un pro che) en 1995 ; In La prise en charge des personnes âgées : maintien à domicile ou hébergement collectif, ALIAGE Christel et NEISS Martine, in Données sociales. La société française. INSEE, Rapport d étude - La mobilité des personnes âgées. Analyse des enquêtes ménages déplacements 5\n8 d âge des enquêtés se situant à moins de 74 ans. Les personnes de moins de 75 ans sont Rapport d étude - La mobilité des personnes âgées. Analyse des enquêtes ménages déplacements\n9 Pyramide des âges des personnes interrogées Homme Femme ans ans ans ans ans ans ans Revenus annuels nets du ménage des personnes interrogées 100% Selon l'âge Plus de F De à moins de F De à moins de F De à moins de F Moins de F 80% 60% 40% 20% 0% ans ans ans ans Total ans Rapport d étude - La mobilité des personnes âgées. Analyse des enquêtes ménages déplacements 7\n10 généralement les plus valides et sont considérées comme encore autonomes dans leurs déplacements. De nombreuses recherches ont en effet démontré que c est à partir de cet âge que commençait une dépendance physique, notamment au niveau des déplacements. C est aussi à partir de cet âge-là que la part des personnes vivant en institution augmente rapidement 5. Les moins de 75 ans forment une grande majorité de la population étudiée (62%). Les nonagénaires ne sont que 2,4%. Du fait d une espérance de vie plus élevée, les femmes sont beaucoup plus nombreuses que les hommes, puisqu elles représentent 58% de la population âgée. Ce pourcentage augmente avec l'âge : de 54% chez les plus jeunes à 64% pour les plus âgées Situation matrimoniale La taille moyenne des ménages est de 1,72 personne. Seuls 9% des ménages forment une famille de trois personnes et plus. Un tiers des seniors interrogés vivent seuls et ce pourcentage augmente très vite avec l âge : de 24% des ans, il passe à 51% des 80 ans et plus. Les femmes sont sur-représentées : elles forment les trois quarts des personnes seules, notamment parce que le risque de veuvage touche davantage les femmes que les hommes Revenus Le revenu est une variable importante à observer car il détermine le taux de motorisation des ménages. Mais comme dans de nombreuses études, l analyse des revenus est délicate à mener. Tout d abord à cause d un fort taux de non réponse : près de 20% des personnes n ont pas indiqué leurs revenus. Ensuite, parce que les revenus sont recensés au niveau du ménage. Il faut donc tenir compte du nombre de personnes concernées. Ces réserves étant faites, de grandes tendances se dessinent. Ainsi, la moitié des personnes interrogées vivent dans des ménages à moins de F de revenus annuels. Nous constatons surtout que les revenus diminuent fortement avec l'âge. C est à partir de 75 ans que les deux classes des plus bas revenus (moins de F annuels) augmentent le plus. Cela s explique notamment par la surreprésentation des femmes et des personnes seules à partir de cet âge. L analyse des revenus des personnes seules est plus aisée, l effet taille de ménage ne jouant pas. Près de 70% des personnes seules vivent avec moins de F de revenus annuels (7 500 F par mois), et 40% avec moins de F (moins de F mensuels). Les personnes âgées vivent donc avec de faibles revenus. 5 In La lettre de l INSEE Rhône-Alpes, mai Rapport d étude - La mobilité des personnes âgées. Analyse des enquêtes ménages déplacements\n11 Niveau d instruction : dernier établissement scolaire fréquenté à temps complet 100% Selon l'âge Supérieur Secondaire Primaire Pas d'etudes 80% 60% 40% 20% 0% ans ans ans ans Total ans 100% Selon le sexe Supérieur Secondaire Primaire Pas d'etudes 80% 60% 40% 20% 0% Homme Femme Ensemble Rapport d étude - La mobilité des personnes âgées. Analyse des enquêtes ménages déplacements 9\n12 Instruction Si les revenus conditionnent fortement le taux de motorisation, de nombreuses études ont démontré que le niveau d instruction était encore plus déterminant de la mobilité générale des personnes. Nous constatons ici que 45% des personnes âgées ont une instruction primaire ou n ont pas fait d études. Par ailleurs, le niveau d instruction décroît avec l âge. Les 80 ans et plus sont moins instruits que leurs cadets. L importance des femmes dans cette tranche d âge l explique en grande partie. En effet, le décalage dans les générations se retrouve aussi entre hommes et femmes, puisque les hommes sont plus instruits que les femmes. 60% des hommes ont une instruction de niveau secondaire ou supérieure, contre 50% seulement des femmes. La population étudiée des personnes de 65 ans et plus est en majorité féminine. Les études nationales sur la mobilité montrent des différences entre hommes et femmes ; ces dernières se déplacent beaucoup moins et la répartition des modes de transport diffère suivant le sexe. 45% des personnes ont un faible niveau d instruction, la majorité a de faibles ressources et le tiers des seniors vivent seuls. Tous ces paramètres vont influencer la motorisation du ménage et le choix des différents modes de transports. Rapport d étude - La mobilité des personnes âgées. Analyse des enquêtes ménages déplacements\n13 Usage des modes de transport En semaine (du lundi au vendredi), avec quelle fréquence utilisez-vous la voiture conducteur, la voiture passager, le réseau urbain, pour vous déplacer dans l agglomération? 100% jamais exceptionnellement deux fois par mois deux fois par semaine tous les jours 80% 60% 40% 20% 0% voiture passager voiture conducteur réseau urbain Rapport d étude - La mobilité des personnes âgées. Analyse des enquêtes ménages déplacements 11\n14 2. Les relations des personnes âgées aux transports Nous allons donc nous intéresser aux habitudes déclarées des personnes âgées, quant à leur utilisation des différents moyens de transport. Les facteurs liés aux transports, tels que la motorisation du ménage, la possession du permis de conduire ou d un abonnement aux transports en commun, nous permettront de cerner ainsi les potentialités d utilisation de la voiture, du bus et des autres modes, et leur usage déclaré. 2.1 Usage des modes de transport mécanisés Les seniors sont majoritairement peu familiers d un mode de transport en particulier. A la question En semaine, du lundi au vendredi, avec quelle fréquence utilisez-vous ces moyens de transport pour vous déplacer dans l agglomération?, plus de la moitié répondent jamais pour la voiture (en tant que conducteur comme en tant que passager) et le bus. Plus de 90% ne prennent jamais les deux roues. Plus précisément, les deux roues motorisés sont des modes dont l usage habituel est quasi nul parmi le troisième âge 6. En semaine, du lundi au vendredi, avec quelle fréquence utilisez-vous ces moyens de transport pour vous déplacer dans l agglomération? Jamai s Voiture passager 49% Réseau urbain 61% Voiture conducteur 68% Bicyclette 92% 2R < 50 cc 99% 2R > 50 cc 100% Les trois principaux modes utilisés en semaine sont la voiture passager (31% l utilisent au moins deux fois par mois), la voiture conducteur (30%) et le bus urbain (26%). L usage quotidien se remarque surtout pour les conducteurs de voiture : 15% des personnes âgées conduisent leur voiture tous les jours, contre 5% de personnes qui sont passagères de voiture ou dans les bus. Nous voyons donc que les conducteurs de voiture ont un usage plus fréquent de leur moyen de transport. Nous allons voir plus en détail quelles sont les habitudes de déplacement pour les possesseurs de véhicules ou de permis. 6 De ce fait, par la suite, aucune analyse ne sera faite par rapport à la fréquence d utilisation des deux roues motorisés, mais aussi de la bicyclette. En effet, les éventuelles évolutions constatées ne seraient pas valides statistiquement. Rapport d étude - La mobilité des personnes âgées. Analyse des enquêtes ménages déplacements\n15 Le taux d équipement en voiture des ménages Selon le sexe et l'âge 100% 80% Homme Femme Ensemble 60% 40% 20% 0% ans ans ans ans Total ans La motorisation par ménage et par personne Nombre moyen de voitures 2,50 2,00 1,50 1,00 0,50 0,00 Motorisation par ménage Motorisation par personne et plus Nombre de personnes dans le ménage Usage des modes de transport selon la motorisation 60% Voiture conducteur Voiture passager Réseau urbain 40% 20% 0% aucune voiture 1 voiture 2 voitures et plus Ensemble Rapport d étude - La mobilité des personnes âgées. Analyse des enquêtes ménages déplacements 13\n16 2.2 Possession de la voiture Le taux d équipement des ménages Le taux d équipement est le pourcentage de ménages possédant au moins une voiture. Il est de 66% pour les ménages interrogés, contre 79% dans la population Française 7. Une disparité constante existe entre les hommes et les femmes : seules 55% des femmes vivent dans un ménage motorisé, contre 80% des hommes. Par ailleurs, l équipement décroît sensiblement avec l âge, et ce quel que soit le sexe La motorisation des personnes âgées Le taux de motorisation en France se calcule avec le nombre moyen de voitures possédées par ménage. Elles permet une analyse plus fine que le taux d équipement. La motorisation moyenne des ménages de notre échantillon est de 0,74 voiture par personne. Elle se situe donc à un niveau très inférieur à la moyenne Française 8. Par ailleurs, la motorisation tombe à 0,33 voiture par personne âgée seule. Il y a un effet net de la taille de ménage sur la motorisation : plus il y a de personnes dans le ménage, plus le ménage possède de voitures. Si nous prenons le critère de motorisation par personne comme en Amérique du Nord, nous constatons par contre que les individus appartenant à des ménages de plus de deux personnes sont moins motorisés que les petits ménages. Mais il faut souligner que les gros ménages sont peu nombreux parmi les seniors. Les enfants ou parents à charge sont en effet rares pour les personnes de 65 ans et plus (cf 1.3). Plus les revenus des ménages âgés augmentent, plus les ménages possèdent de voitures. 75% des ménages à très faibles revenus ne sont pas motorisés, contre moins de 10% dans les plus hautes tranches. Par ailleurs, plus le niveau d instruction monte, plus les personnes âgées possèdent de voitures. 50% des personnes sans instruction ne sont pas motorisées, contre 12% des personnes ayant fréquenté l université. Ce résultat reflète la relation qui existe souvent entre le niveau d instruction et le revenu L incidence sur l usage des principaux modes La motorisation a un impact direct sur les habitudes d utilisation des différents modes de transport. Si nous examinons l usage qui peut être fait au moins deux fois par mois des modes principaux (voiture, transport en commun), nous constatons que plus les seniors possèdent de voitures, plus ils l utilisent comme conducteurs. Inversement, leur fréquence d utilisation des bus urbains diminue fortement avec la motorisation. Le pourcentage de passagers de voiture du troisième âge, reste quant à lui, à peu près stable à 30% environ, quel que soit l équipement du ménage. 7 Equipement automobile des ménages en 1996, in Tableaux de l économie française , INSEE La quinzaine d enquêtes étudiées donne des taux de motorisation des ménages de 0,98 à 1,29 voiture (quel que soit l âge des personnes). Rapport d étude - La mobilité des personnes âgées. Analyse des enquêtes ménages déplacements\n17 La possession du permis de conduire Usage des modes selon la possession du permis de conduire Selon le sexe et l'âge Homme Femme Ensemble 50% 40% Voiture conducteur Voiture passager Réseau urbain 60 30% 40 20% 20 10% ans ans ans ans Ensemble 0% Avec permis Sans permis Ensemble La possession d un abonnement TC Usage des modes selon la possession d un abonnement TC Selon le sexe et l'âge 40% Homme Femme Ensemble 50% 40% Voiture conducteur Voiture passager Réseau urbain 30% 30% 20% 20% 10% 10% 0% ans ans ans ans Ensemble 0% Avec abonnement Sans abonnement Ensemble Rapport d étude - La mobilité des personnes âgées. Analyse des enquêtes ménages déplacements 15\n18 2.3 Permis de conduire et usage de la voiture 60% des personnes âgées ont le permis mais de fortes disparités existent entre les sexes : le taux monte à près de 90% pour les hommes, contre 40% pour les femmes. La possession du permis décroît fortement avec l âge pour les femmes, mais de façon presque insensible pour les hommes. Cet effet de génération peut annoncer des taux de possession du permis de plus en plus importants pour les femmes. En toute logique, le permis a une incidence sur la fréquence d utilisation de la voiture en tant que conducteur. Il a aussi un impact sur les passagers de voiture et de bus urbain : les femmes seniors n ayant pas le permis sont plus fréquemment passagères de voiture et de bus que celles ayant le permis. Elles trouvent là des modes alternatifs à la voiture particulière qu elle ne peuvent pas conduire. 2.4 Abonnement et usage des transports en commun Environ 20% des personnes du troisième âge possèdent un abonnement de transport en commun (TC), ce qui correspond au taux observé tous âges confondus dans les enquêtes ménages déplacements Françaises. Parmi ces abonnés, près de 60% bénéficient d un abonnement gratuit. C est en effet le troisième âge, avec les personnes à faibles revenus, qui bénéficie bien souvent de la gratuité. Les femmes ont un taux d abonnement plus élevé que les hommes : le quart des femmes sont abonnées, contre 19% des hommes. Par ailleurs, le taux d abonnés augmente avec l âge, sauf après 80 ans pour les femmes, ce qui fait chuter le taux global. Nous passons ainsi de plus de 30% d abonnées chez les femmes de ans à près de 20% à 80 ans et plus. Cet âge de 80 ans semble donc une charnière dans l utilisation fréquente des bus urbains. Qu en est-il des habitudes de déplacement en bus pour ces possesseurs d abonnements TC? Les abonnés aux transports en commun fréquentent plus régulièrement les bus que les non-abonnés, et utilisent moins la voiture, tant comme conducteur que comme passager. La multimotorisation est caractéristique des ménages de plus de deux personnes, des individus de niveau d instruction supérieur et des hauts revenus. Elle influe sur l usage de la voiture comme conducteur. Elle représente un frein à l usage habituel des transports en commun. La possession du permis est une caractéristique très largement masculine. Elle induit un usage plus faible de la voiture en tant que passager et des transports en commun. La possession d une voiture et du permis sont des freins à l utilisation des transports en commun et favorisent fortement l usage de la voiture en tant que conducteur. L utilisation de la voiture en tant que passager est surtout liée au nombre de voitures dans le ménage. L usage des bus est, quant à lui, fortement favorisé par la possession d un abonnement, 60 % des abonnements étant gratuits. Rapport d étude - La mobilité des personnes âgées. Analyse des enquêtes ménages déplacements\n19 Problèmes de circulation et transports exprimés par les personnes âgées Voici une liste de points qui concernent la circulation et les transports dans votre agglomération. Pour chacun d eux, pouvez-vous me dire s il pose actuellement un problème plutôt important ou plutôt pas important? Plutôt important Plutôt pas important Sans opinion Ensemble Risques d'accident 59% 37% 4% 100% Pollution automobile 57% 39% 4% 100% Circulation 56% 40% 5% 100% Stationnement 54% 39% 7% 100% Bruit de la circulation 46% 52% 2% 100% Transports en commun 39% 51% 10% 100% Déplacements à pied 38% 58% 4% 100% Déplacements à vélo 33% 45% 22% 100% Déplacements en deux roues 27% motorisés 27% 46% 100% Point le plus important concernant la circulation et les transports dans votre agglomération. Risques d'accident 23 % Pollution automobile 16 % Stationnement 13 % Circulation 12 % Bruit de la circulation 9 % Transports en commun 9 % Déplacements à pied 6 % Déplacements à vélo 4 % Déplacements en deux roues motorisés 1 % Aucun, sans opinion 7 % Ensemble 100 % Rapport d étude - La mobilité des personnes âgées. Analyse des enquêtes ménages déplacements 17\n20 2.5 Opinions des personnes âgées Nous avons vu que la possession d une voiture, du permis ou d un abonnement de bus conditionnait l usage des différents modes de transport. Si ces données sont facilement mesurables, il n en est pas de même pour l image que peuvent avoir les personnes âgées des déplacements urbains. Pourtant, les opinions sur les différents moyens de transport influent sur leurs usages. Nous nous sommes donc intéressés aux questions posées dans les enquêtes pour appréhender l opinion des seniors. Les enquêtes ménages offrent un volet de questions d opinion sur les transports en milieu urbain. Nous bénéficions ainsi d un sondage auprès de plus de personnes, ce qui permet une bonne fiabilité des résultats. Notons toutefois que ces questions concernent non pas les difficultés réellement rencontrées par la personne interrogée mais le jugement accordé aux problèmes qui se posent dans l agglomération. Le troisième âge considère les risques d accident, la pollution automobile, la circulation et le stationnement comme des problèmes importants de circulation et de transports. Comme pour l ensemble de la population Française, nous constatons une sensibilisation au thème environnemental qu est la pollution automobile. L insécurité routière et les difficultés de circulation sont aussi un thème récurrent d insatisfaction. Par contre, le bruit de la circulation, les transports en commun et les déplacements à pied sont jugés comme posant un problème plutôt pas important. Il semble que l insécurité des déplacements à pied soit plutôt sous-estimée : 58% jugent le problème plutôt pas important. Si les transports en commun ne posent majoritairement pas de problèmes, 10% des personnes interrogées n ont pas d opinion. Cette difficulté à se positionner se retrouve encore plus pour les déplacements à vélo (22%) et les déplacements en deux roues motorisés (27%). L absence d opinion est peut-être liée à la nonfamiliarité avec les modes de transport concernés. Tout comme une image négative ou positive d un moyen de transport influence son usage, la non-image des déplacements en transport collectif et en deux roues risque d avoir un impact sur la mobilité. Parmi ces points jugés importants, il est intéressant de voir que les personnes âgées désirent voir des améliorations, en priorité contre les risques d accident, devant la pollution automobile. Ensuite, la hiérarchie confirme l importance accordée sur les différents items. Le peu d importance accordé aux déplacements en deux-roues se trouve encore confirmé, avec moins de 5% des suffrages. Rapport d étude - La mobilité des personnes âgées. Analyse des enquêtes ménages déplacements\n21 Rapport d étude - La mobilité des personnes âgées. Analyse des enquêtes ménages déplacements 19\n22 2.6 Problèmes de handicap Le présent document n a pas pour objet principal d étudier le handicap. Toutefois, les capacités fonctionnelles des individus diminuent avec l âge dès 50 ans. Ainsi, les gênes ressenties lors des déplacements peuvent conditionner la mobilité des personnes âgées. Cette partie de l étude se penche donc sur la question du handicap dans les déplacements, question posée comme suit dans l enquête réalisée sur l agglomération lyonnaise en 1995 : Vous estimez-vous handicapé, physiquement et à titre permanent, dans vos déplacements? 9 20% des personnes âgées lyonnaises s estiment handicapées dans leurs déplacements. Ces personnes sont surtout des femmes (65% contre 57% dans la population totale). Les personnes handicapées sont plus âgées que la moyenne (35% de 80 ans et plus, contre 25% dans la population étudiée). Par ailleurs, les personnes âgées handicapées sont deux fois moins mobiles que la moyenne (40% de non-mobiles contre 20%). Les risques d accidents, la pollution automobile, la circulation et le stationnement sont considérés comme des problèmes importants par les personnes âgées, tandis que la marche, le bruit de circulation et les transports collectifs ne leur posent pas de problèmes. L analyse de l enquête de Lyon montre que le handicap restreint la mobilité des personnes âgées. 9 Il n y a pas de telle question dans le questionnaire standard CERTU. L étude nationale ne peut donc pas approfondir le sujet. Sur Lyon, 322 Lyonnais de 65 ans et plus ont répondu oui. De ce fait, l analyse par sexe, âge, habitudes de déplacement et mobilité sera donc assez succincte, vu la faiblesse de l effectif enquêté. Rapport d étude - La mobilité des personnes âgées. Analyse des enquêtes ménages déplacements\n23 Mobilité de la veille (pourcentage de personnes s étant déplacé) 100% homme femme ens emble 80% 60% 40% 20% 0% ans ans ans ans Ensemble 100% Selon le type d'habitat collectif individuel 80% 60% 40% 20% 0% S'est déplacé Ne s'est pas déplacé Rapport d étude - La mobilité des personnes âgées. Analyse des enquêtes ménages déplacements 21\n24 3. La pratique de mobilité des personnes âgées Une fois posé ce portrait des personnes âgées interrogées, nous pouvons aborder la question de la mobilité ou non-mobilité la veille du jour d enquête. Il ne s agit donc plus d habitudes hebdomadaires déclarées, mais de la réelle pratique quotidienne. En quoi les paramètres descriptifs (sexe, âge, situation familiale, motorisation, permis de conduire et abonnement au transport collectif) influent-ils sur le fait de sortir de son domicile un jour moyen de semaine? 3.1 Qui se déplace un jour donné? En moyenne, 71% des seniors vivant en milieu urbain se sont déplacés la veille. La moyenne nationale observée dans les enquêtes ménages est de 80% à 90% environ selon les villes. Le troisième âge reste donc plus à son domicile que le reste de la population. La mobilité diminue progressivement avec l âge et chute nettement à partir de 80 ans. Par ailleurs, les femmes sortent moins de leur domicile que les hommes, et ce quel que soit leur âge. Les personnes seules sortent autant que les personnes vivant en couple. Par contre, nous constatons que les personnes qui se sont déplacées la veille sont plus motorisées que les non-mobiles, possèdent plus le permis (67% contre 46%) et sont plus nombreuses à être abonnées aux transports urbains (24% contre 18%). 3.2 Quel type d habitat et de mobilité? Nous pouvons supposer que le type d habitat est aussi un facteur de plus ou moins grande mobilité. Les personnes en maison individuelle ont des activités de loisirs différentes (jardin, bricolage), leur offrant un autre mode de vie que celles logeant en immeuble. Cela peut modifier leur rapport aux déplacements. Les personnes âgées vivant dans les grandes agglomérations sont un peu plus nombreuses en habitat individuel (45% de l échantillon) qu en habitat collectif (40% des individus). Celles vivant en habitat collectif se déplacent plus que celles en maison individuelle (74% de mobiles contre 67%). Les personnes ayant des maisons individuelles vivent peut-être plus en autarcie que les autres. Elles peuvent notamment être sorties de leur maison, dans leur jardin, mais ce déplacement n est pas comptabilisé dans les enquêtes. De nouveaux comportements peuvent se dessiner dans les années à venir, avec la multiplication des doubles résidences (maison de campagne et appartement en ville). Rapport d étude - La mobilité des personnes âgées. Analyse des enquêtes ménages déplacements


Oui, on peut filmer une séance de Conseil Municipal ! C'est un droit à condition d'en faire bon usage. - Paperblog\nPublié le 27 juin 2011 par Jenbproductions\nWeb & Législation\nLE DROIT A L'IMAGE EN CONSEIL MUNICIPAL\nNous voici reparti dans le droit à filmer une séance de Conseil Muncipal puisqu'un article paru récemment dans le quotidien régionalLe Parisien / Aujourd'hui en Frances'est fait l'écho, dans sa version papier, des nouveaux déboires du blog citoyenLe Raincy Nonosuite à l' incident survenu le 17 juin dernier entre le blogueur et Eric Raoult, Mairedu Raincy et patron emblématique de l'UMP en Seine-Saint-Denis. Le blogueur aurait en effet été interdit de captation vidéo de la séance publique. Face au refus du blogueur, justifié et conforté par la jurisprudence, le Maire du Raincy aurait alors décidé d'une séance à huis-clos. Toute la salle aurait été évacuée.\nPolitiquement, c'est, à mon sens, contre productif. Vis-à-vis des ses administrés électeurs, il pourrait passer pour un censeur, ce qui n'est jamais bon pour une saine démocratie locale.Être élu, c'est aussi savoir accepter le débat contradictoire, des opinions différentes et de les repecter.\nLe Blogueur est dans son droit\nCe problème a été soulevé à moult reprises sur de nombreux blogs et, nous-mêmes, l'avions évoqué sur nos pages le 3 février 210 suite à un incident similaire survenu à Noisy-le-Sec avec un autre blogueur. ( « Blogs, posteurs et Politique : Peut-on filmer un Conseil Municipal ? »)\nEn effet, une séance publique de Conseil Municipal est par définition "publique"sur le plan du Droit, édicté en l'espèce par le Code des Collectivités Territoriales. Les Elus qui y siègent, de surcroît dans un bâtiment public, étant présents dans le cadre de leur mandat électif,leur droit à l'image n'est plus opposable à un tiers pour ce qui concerne la captation. Le cas s'était présenté il y a quelques années avec nous à Noisy-le-Sec : Une élue n'avait pas souhaitée être filmée et s'était recouvert le visage d'une écharpe. Le Maire à l'époque des faits, en bonne garante de la Police de l'Assemblée, avait invité cette élue à soit se découvrir soit quitter la salle du Conseil. Cette élue a donc quitté la salle quelques instants, et de notre part, pour ne pas transformer notre salle du Conseil en champs de foire, bien que nous étions dans notre droit, avions fait savoir que nous ne cadrions plus sur cette élue. Fin de l'incident.\nCliquez sur la photo ! Un article très en rapport avec le sujet !\nQuoi qu'il en soit,notre édile avait tout à fait raison: Un élu ne peut siéger visage caché et ne peut refuser d'être filmé dans l'exercice de son mandat. Il peut donc s'agir d'une séance de Conseil Municipal mais aussi de toute manifestation publique où l'élu est présent en qualité d'élu dès lors que l'on peut aisément justifier qu'il n'était pas présent à titre personnel. Ainsi un élu, même en tenue décontractée, peut être filmé ou photographié par exemple lors d'une inauguration d'une fête, d'un évènementiel, d'une remise de trophées, ...\nC'est en ce qui concerne la publication qu'il faut être plus prudent. En effet, la loi précise bien que les images des élus doivent présenter un caratère illustratif probant, donc avoir un lien substentiel avec le contenu de l'article ou bien avoir un caractère historique. Nos images d'archives qui illustrent cet article répondent à ces critères (Elles sont en rapport avec le sujet et présentent un caractère historique).\nC'est sur le détournement de l'usage qu'éventuellement l'élu peut poursuivre.\nCe peut être un texte grossier, insultant ou diffamant associé à l'image. Ou bien une image truquée, dont le but est de nuire à la personne photographiée ou filmée.Cette loi protège aussi le bloggueur pour ce qui concerne ses images publiées. Par exemple, une de nos photos de notre voiture de Police Municipale a plu semble-til à d'autres internautes et l'on utilisée pour illustrer leurs billets. N'ayant pas de caractère commercial, nous en restons malgré tout garant du "caractère moral" de son utilisation.\nJe n'évoque pas ici la caricature ou le dessin de presse humoristique dont la subjectivité doit parfois être tranchée par les Tribunaux. Par défaut elles sont autorisées (liberté de la presse) mais parfois, selon la susceptibilité des uns ou des autres, elles sont attaquées.\nPrenons l'hypothèse d'un mariage. Il se déroule dans un bâtiment public, donc on devrait pouvoir filmer. Il en est de même pour l'élu qui préside la cérémonie puisqu'il exerce dans le cadre de son mandat électif. Mais vous ne pourriez pas filmer les mariés et leurs convives qui, eux, sont présents dans le cadre de leur vie privée !\nAutre exemple :LorsqueMonsieur Gilles Garnier (PC), Conseiller Général de Noisy-le-Sec s'était vu remettreses insignes de Chevalier dans l'Ordre National du mérite, la cérémonie était publique ce qui nous a permis de vous en rapporter des images.\nLe 29 juin prochain,Madame Nicole Rivoire (MoDem), ancien Maire et actuelle adjointe au Maire, recevra ses insignes de Chevalier de la Légion d'Honneur. Mais cette cérémonie, bien que se déroulant dans un lieu public qu'est la Mairie, se déroulera sur invitation nominativeet les invités devront se munir de leur carton d'invitation pour y assister.De facto, la cérémonie devient privéeet il nous faudra obtenir tant l'autorisation de tournage du Maire en sa qualité de propriétaire des murs que de la récipiendaire elle-même à titre personnel, si l'on veut pouvoir vous en ramener des images (y compris photographies).\nD'emblée, il faut préciser qu'à Noisy-le-Sec, à ma connaissance, la première fois qu'une Séance de Conseil a été filmée en vidéo, c'était en 2007, lors du dernier Conseil Municipal présidé par Nicole Rivoire (Modem ex UDF) lors de la mandature 2003/2008. Tout d'abord surprise par cette nouveauté, elle me demanda de ne pas filmer. Alors que je m'apprêtais à lui remettre les documents cités dans cet article, son Directeur de Cabinet s'est penché vers elle. J'ai alors été autorisé à filmer dans les conditions également présentées dans cet article.\nSous la mandature de gauche suivante (2008/2010), les blogueurs (Sur Noisy-le-Sec, on est pas mal servis, paraitrait même que notre ville serait un cas d'école dans ce domaine) on a pu filmer sans aucune difficulté, y compris un blogueur qui était en procès avec certains élus.\nEt depuis décembre 2010, Monsieur Laurent Rivoire (NC), Nouveau Maire depuis les partielles n'a pas non plus posé de problème.\nDonc à Noisy-le-Sec, il faut l'admettre, les élus, de toutes sensibilités, sont ouverts d'esprits. Bien qu'il y ait eu plusieurs procédures judiciaires relatives à certaines publications, cela reste finalement un nombre limité face auxmilliers de billets publiéssur les blogs noiséens (blogs citoyens mais aussi blogs des groupes politiques).\nDe même, il faut préciser que les blogueurs ont toujours été discrêts et n'ont pas posé de problème non plus.\nVoici donc quelques règles opposables à vos Maires, et dont il faut reconnaître que beaucoup d'entre-eux (36.000 maires en France je crois), ne posent aucun problème.\nLes Blogueurs sont auteurs & éditeurs de presse\nEn effet la léfislation numérique implique aux blogueur le statut d'auteur mais aussi d'éditeur de presseet les poursuites sont toujours en rapport avec des "délits de presse". Voici ce que j'avais rédigé le 3 février 2010.\nHormis les cas aussi rares que particuliers desséances tenues à huit-closauxquelles le public n'est pas autorisé à assister, le cadre législatif général d'une séance du Conseil Municipal estla publicité des débats\nD'usage, la séance se déroule en mairie.Elle peut être délocaliséeen un autre lieu de la commune, comme ce fût le cas à Noisy-le-Sec le 14 janvier2010, mais le lieu de la séance ne doit pas contrevenir «au principe de neutralité, qu'il offre les conditions d'accessibilité et de sécurité nécessaires et qu'il permet d'assurer la publicité des séances»Il doit répondre aux critères habituels de sécurité appliqués aux lieux recevant du public, critères variables selon la capacité de la salle.\nEn conséquence, toute personne est invitée et peut assister à une séance du Conseil Municipal. Vous pouvez également assister à une séance publique d'un Conseil Municipal d'une autre ville, d'une intercommunalité,...\nC'est sans doute cette notion qui pose le plus de problème dans son interprêtation. En effet, C'est le Maire, et lui seul, qui détient les pouvoirs de Police de l'Assemblée : «Le maire a seul la police de l'assemblée. Il peut faire expulser de l'auditoire ou arrêter tout individu qui trouble l'ordre. En cas de crime ou de délit, il en dresse un procès-verbal et le procureur de la République en est immédiatement saisi.»\nEn l'espèce,l'affaire Ferdinand Bernhard, est assez éloquente.Cet élu UDF en 2005 avait vu l'une de ses décisions (faire une demande écrite 72h à l'avance pour filmer un conseil municipal) annulée par le Tribunal administratif. Malgré tout, au début de la séance suivante, l'édile avait déclaré : «(...) Je précise donc que je considère que le fait de filmerest de nature à troubler les débats, je demande donc aux personnes qui sont en train de filmerd’arrêter de filmer. Premier avertissement. Les personnes continuant de filmer, je fais donc réquisition à monsieur le commissaire de police pour faire arrêter les films, (...)» Il y a là unabus de pouvoircaractérisé parfaitement attaquable en justice.\nD'ailleurs, un jugement dutribunal administratif de Nice en date du 5 mai 2008est précis : «l'enregistrement audiovisuel ne peut pas être soumis à un régime d'autorisation préalable.»\nSuite à unequestion posée en mai 2005 par la députée UMP Mme Zimmermann, le Ministre de l'Intérieur est catégorique: «En vertu des pouvoirs de police de l'assemblée qu'il tient des dispositions de l'article L. 2121-16 du code général des collectivités territoriales, il appartient au maire de prendre les mesures propres à assurer le déroulement normal des séances du conseil municipal. Le principe de publicité des séances posé par l'article L. 2121-18 du même code, qui a conduit le législateur à prévoir la retransmission des séances par les moyens de communication audiovisuelle, fonde le droit des conseillers municipaux comme des membres de l'assistance à enregistrer les débats. Ce droit reconnu par la jurisprudence administrative a conduit les juges à considérer comme illégale l'interdiction par le maire de procéder à un tel enregistrement dès lors que les modalités de l'enregistrement ne sont pas de nature à troubler le bon ordre des travaux de l'assemblée communale (CAA de Bordeaux, 24 juin 2003 n° 99BX01857 ; CE, 2 octobre 1992, commune de Donneville ; CE, 25 juillet 1980, M. Sandre).»\nUne position ministérielle confirmée au Sénaten décembre 2008 lors d'une réponse à une question du Sénateur Jean-Louis Masson (NI)\nEn l'espèce,la position ministérielle, confortée par la jurisprudence, autorise tout citoyen à filmer une séance du Conseil Municipal\nLa législation est très claire en ce domaine: «Toute personne, quelque soit sa notoriété, dispose d’un droit exclusif sur son image (brute ou faisant partie d’un montage photographique) et l’utilisation de celle-ci. Elle peut s’opposer à une diffusion sans son autorisation et éventuellement aller en justice».Concrêtement, lors d'un Conseil municipal, on ne peut filmer ou photographier sans son autorisation, unepersonne isoléedans le public. En vidéo, vous pouvez enregistrer l'accord de la personne en début de captation. De même, le seul fait pour une personne de répondre à une interview vidéo vaut accord tacite. En photographie, en revanche, vous n'avez d'autre choix que de faire signer une autorisation écrite pré-remplie.\nToutefois, un conseil municipal étant par définition une manifestation publique dans un lieu public, des plans larges (plans masse) du public sont autorisés.\nConcernant les élus: «Les personnages publics ou célèbres peuvent ainsi voir leur image utilisée à des fins d’actualité ou de travail historique, dans l’exercice de leur activité professionnelle et dans le respect de la dignité humaine»\nLa loi autorise donc les élus à être filméslors de manifestations publiques lorsqu'ils interviennentdans le cadre de leur fonction élective. Ce qui est le cas du Conseil Municipal, mais aussi de toute autre manifestation : prise de parole lors d'un évènement sportif, culturel ou associatif, par exemples.\nTout citoyen peut demander copie du compte-rendu des séancespour les publier sous sa responsabilité.\n© 27 juin 2011 -JENB PRODUCTIONS(Noisy-le-Sec)\nJENB Productions;Le Blog Raincy-Nono;Le Parisien / Aujourd'hui en France(je ne sais pas si l'encart est diponible sur le site) et les références suivantes :\nArticle L2121-7 du Code des Collectivités territorialesArticle L2121-16 du Code des Collectivités Territoriales


» Projet de la semaine de l’AED – Motocyclette pour le travail pastoral Projet de la semaine de l’AED – Motocyclette pour le travail pastoral – AED Canada\nService des communications de l'AED internationale\nSuccès de l’AED – Inde\nLe père Maria Raju Etcherla a été ordonné il y a tout juste trois ans. Il est aujourd’hui responsable de la paroisse de Sainte-Thérèse de l’Enfant-Jésus à Rajam, dans le nord de l’État d’Andhra Pradesh, au centre est de l’Inde, et doit s’occuper de 11 villages isolés, dont certains sont très éloignés du centre paroissial. Chaque jour, il se rend dans l’un de ces villages.\nLes habitants de la région sont pauvres, mais forts dans la foi. Ils souhaitent ardemment avoir un prêtre pour les guider dans la prière et dans leur vie spirituelle. Et ce jeune prêtre a beaucoup de projets, surtout pour l’apostolat des jeunes. Cela lui tient à cœur, car ces jeunes sont souvent livrés à eux-mêmes avec leurs problèmes. « Beaucoup d’entre eux n’ont que des vedettes de cinéma comme modèles », dit le père Maria. Ils ont besoin de groupes de jeunes, de réunions de prière, de groupes de femmes… Tout cela et bien d’autres choses encore sont le genre de choses que ce jeune prêtre aimerait introduire.\nPlus de temps avec les paroissiens\nJusqu’à tout récemment, son travail était difficile, car il n’avait pas de véhicule. S’il lui arrivait d’en emprunter un, il devait aussi parfois se contenter des transports en commun ; ce qui lui faisait perdre beaucoup de temps et d’énergie. C’est pourquoi, avec le soutien de son évêque, il a finalement trouvé le courage de frapper à notre porte et de demander notre aide pour acheter une motocyclette.\nGrâce à votre aide, nous n’avons pas eu à décevoir le père Maria Raju Etcherla, mais nous avons pu l’aider avec une contribution de 1500 dollars. Il nous écrit aujourd’hui : « Je suis tellement heureux et reconnaissant. J’ai reçu l’argent et j’ai acheté une motocyclette pour mon travail pastoral. J’en suis ravi et je vous remercie pour votre générosité. J’assure tous vos bienfaiteurs de mes prières. S’il vous plaît, priez pour moi aussi pour mon travail de prêtre ! ».\nPuis, cliquez sélectionnez Le Projet de la semaine pour soutenir un projet semblable.\nLe père Maria Raju Etcherla peut partir visiter\nles 11 villages de sa paroisse plus souvent, grâce à vous : merci !\nInde – Soutenir la formation de 15 novices – Projet AED de la semaine


Adrien Chauvin, Author at Bondy Blog\nÉducation, la grande désorientation\nCarte blanche sur France Ô\nDans la cadre de son dixième anniversaire, France Ô a donné carte blanche au Bondy Blog dimanche 22 février, à partir de 12h. Tout au long de la journée, retrouvez le Bondy Blog et les blogueurs dans les programmes de la chaîne, ainsi que le documentaire, Bondy blog, portrait de famille.\nBBC avec Myriam El Khomri\nLa Secrétaire d'Etat en charge de la politique de la ville était l'invitée du Bondy Blog Café. Interrogée sur les questions d'emploi, de logement, de transport, d'éducation... retrouvez l'émission sur France Ô le dimanche 15 février à 12h et sur LCP à 13h.\nPartenariat Bondy Blog et Libération\nLe BONDY BLOG et LIBERATION signent un partenariat éditorial exclusif qui se déclinera sous la forme de plusieurs actions : reprises des articles, production audiovisuelle, débat public, Forum...\n« Chômage », le premier mot qui illustre les quartiers franciliens\nA l’aube d’un Paris qui s’apprête à se changer en métropole, quelles perceptions les Franciliens ont des quartiers populaires, de leur évolution depuis 2005 et de l’action de la rénovation urbaine.\nBBC avec Jean-Christophe Lagarde\nLe député et maire de Drancy (93), Jean-Christophe Lagarde vient d'être élu à la tête de l'UDI, avec 53,49% des voix. L'actuel successeur de Jean-Louis Borloo avait été invité au Bondy Blog Café en janvier 2014.\nRésonances, festival de cinéma citoyen\nLe festival Résonances, rencontre du cinéma citoyen aura lieu du 19 au 25 novembre à Bobigny (93). Une carte blanche a été donnée au romancier et scénariste Séquano-Dionysiens, Didier Daeninckx. Retrouvez le programme de l'évènement.


L'Île-du-Prince-Édouard ouvrira légèrement ses frontières à compter du 8 juin | Radio-Canada.ca\nToutes les personnes arrivant dans la province devra subir un test de dépistage de la COVID-19 aux points d’entrée. (archives)\nLes résidents saisonniers de l’Île-du-Prince-Édouard provenant d’autres régions du Canada seront autorisés à entrer dans la province à compter du 8 juin, a annoncé le premier ministre de la province, Dennis King, mardi.\nLes Insulaires pourront aussi accueillir à nouveau des membres de leur famille qui désirent venir à l’île.\nEn suspens depuis la mi-avril, le traitement des demandes d’entrée dans la province par le ministère provincial de la Justice et de la Sécurité publique a repris.\nLe premier ministre de l'île, Dennis King, dit que tous les résidents saisonniers arrivant à l'île devront subir un test de dépistage aux points d'entrée, même s'ils ont déjà obtenu une ou deux doses d'un vaccin contre la COVID.\nLors du point de presse de la santé publique mardi, le premier ministre de l’île a expliqué que l’arrivée de ces personnes dans sa province sera échelonnée.\nL'Île-du-Prince-Édouard n’autorisera qu’un maximum de 500 ménages à entrer à l’île par semaine, tout comme l’été dernier.\nCes personnes devront présenter un résultat négatif d’un test de dépistage à la COVID-19 réalisé 72 heures avant leur arrivée à l’île et s’isoler dès qu’elles seront sur place.\nCes mesures aux frontières peuvent être frustrantes pour certains, mais cela nous a permis de protéger de plus en plus d’Insulaires.\nUn test de dépistage sera aussi effectué aux points d’entrée de la province. Aucune exemption ne sera accordée, même si les visiteurs ont reçu une ou deux doses du vaccin contre la COVID-19.\nDennis King a ajouté que certains de ces protocoles seront modifiés en fonction de l’évolution de la pandémie au cours de l’été.\nLa réouverture de la bulle atlantique\nLe premier ministre a déclaré en conférence de presse qu’il espérait que la bulle atlantique serait déjà ouverte en ce mois de mai, mais que les éclosions survenues dans d’autres parties de la région l’ont retardée.\nJ’espère que cela (l’ouverture de la bulle) se fera avant la fête du Canada, bien qu’à ce jour nous n’ayons pas de date ferme.\nLe politicien a souligné que la province agit avec prudence et que la bulle sera ouverte uniquement lorsque la situation sera sécuritaire.\nL’Île-du-Prince-Édouard durcit ses règles sur les déplacements en Atlantique


[Ensemble] - Anime, Jeux vidéo, Variété\nSujet: [Ensemble] - Anime, Jeux vidéo, Variété Mer 4 Déc 2013 - 12:15\nVoici ma liste de partitions pour "ensemble". Elle est maigre car il s'agit d'arrangements et transcriptions.\nPar arrangement, j'entends une réécriture de la partition en adaptant certaines parties ou en en ajoutant d’autres selon mon besoin (j'ai encore rêvé d'elle, par ex.).\nUne transcription c’est lorsque je n’ai pas trouvé de partition ou que celle trouvée ne me convient pas. Ainsi, je l’écris (ou réécris) à partir du matériel en ma possession : partition, audio, fichier midi. Une transcription peut avoir une partie d’arrangement car je personnalise ces partitions. Elle peut contenir des erreurs (note, rythme, parole) selon comment j’ai bien entendu/lu ; elle n’est pas exacte à 100% ^^\nPour le moment, je peux prendre les demandes comme elles viennent, je vous réponds ASAP . Sachez qu'il m'est possible de transposer certaines parties. Si tel est le cas, merci de m'indiquer la tonalité voulue pour la partie en question. Of course, il me faudra le temps de le faire. Par contre, il s'agira d'une transposition "brute"; je ne pourrai pas corriger tous les problèmes de tessiture. C'est-à-dire que si, à cause de la transposition, une note se trouve hors de portée de votre instrument (genre, un la en dessous de la porté de clé de Sol pour une flûte) je ne le corrigerai pas car je n'ai pas le temps de tout vérifier !\nAvec un petite description sympathique, cela donne :\nParties: Saxophone (Ténor ou Soprano), Alto, Guitare, Basse, Accords\nNb portées :4\nNb Pages :2\nCommentaire :visible sur la chaine youtube "soeirobros"\nThanatos Main thème - Thanatos\nType de partition :Transcription\nParties:Mélodie, Accompagnement 1, Accompagnement 2\nNb Pages :1\nCommentaire : Arrangement Piano visible sur ma chaine youtube.\nVampire Knight Guilty Main Theme - Vampire Knight Guilty\nType de partition : Transcription.\nParties: Flûte, Violon 1, Violon2, Orgue (main droite), Pizz (éventuellement main gauche Orgue), Accords\nNb portées : 5\nNb Pages : 7\nCommentaire : il y a des indications de doigtés pour la partie orgue. Grande main conseillée\nParties: Mélodie Homme, Mélodie Femme, Accompagnement (instrument soliste), chœurs, Accords\nNb portées :3\nNb Pages :4\nSujet: Re: [Ensemble] - Anime, Jeux vidéo, Variété Ven 6 Déc 2013 - 16:02\nSujet: Re: [Ensemble] - Anime, Jeux vidéo, Variété Jeu 1 Mai 2014 - 4:54\nEt en te remerciant d'avance bien-sur !\nSujet: Re: [Ensemble] - Anime, Jeux vidéo, Variété Jeu 1 Mai 2014 - 6:22\nJ'en profite pour dire que les parties peuvent être jouées par d'autres instruments; la partie guitare étant plus une ligne directrice que les notes réelles\nSujet: Re: [Ensemble] - Anime, Jeux vidéo, Variété Jeu 1 Mai 2014 - 6:33\nSujet: Re: [Ensemble] - Anime, Jeux vidéo, Variété Dim 18 Mai 2014 - 10:28\nSujet: Re: [Ensemble] - Anime, Jeux vidéo, Variété Sam 30 Jan 2016 - 17:35\nSujet: Re: [Ensemble] - Anime, Jeux vidéo, Variété


L’ex-avocat de Trump, Michael Cohen, témoignera au Congrès le 7 février | JDM\nJeudi, 10 janvier 2019 15:39 MISE À JOUR Jeudi, 10 janvier 2019 15:39\nL’ancien avocat de Donald Trump, Michael Cohen, témoignera le 7 février au Congrès américain, a annoncé jeudi l’opposition démocrate, déterminée à user de sa nouvelle majorité à la Chambre des représentants pour enquêter sur le président.\n«Cela ne m’inquiète pas du tout», a immédiatement réagi depuis le Texas M. Trump, déjà sous la pression de la délicate enquête russe menée par le procureur spécial Robert Mueller.\n«Je veux remercier Michael Cohen d’avoir accepté de témoigner devant la commission de contrôle»de la Chambre, a écrit dans un communiqué le démocrate Elijah Cummings, qui préside cette commission.\n«Les Américains ont voté en novembre pour que le Congrès (...) s’occupe des sujets qui affectent leur vie quotidienne et remplisse son obligation constitutionnelle de contrôle de l’exécutif», a-t-il ajouté.\nMichael Cohen, condamné en décembre à de la prison pour diverses malversations, s’est retourné récemment contre Donald Trump, pour lequel il s’était pourtant dit «prêt à prendre une balle».\nIl accuse désormais le milliardaire républicain de lui avoir ordonné, avant la présidentielle de 2016, d’acheter le silence de deux femmes qui prétendaient avoir eu une liaison avec lui. Ces paiements sont considérés par la justice comme violant la loi sur le financement des dépenses de campagne.\nM. Trump assure n’avoir «jamais demandé»à son ancien homme de confiance de violer la loi.\n«Je me réjouis (...) que l’on m’offre une plateforme pour donner un compte-rendu complet et crédible»de ces événements, a commenté Michael Cohen, 52 ans.\nUsant des pouvoirs d’enquête de sa commission, Elijah Cummings a également demandé à la Maison-Blanche et à la Trump Organization de fournir d’ici au 22 janvier des documents liés «à l’apparente omission du président Donald Trump»des sommes dues à M. Cohen dans ce cadre, selon son communiqué.\nIl a toutefois précisé ne pas vouloir empiéter sur «les enquêtes criminelles»en cours, et être en relation avec le procureur Mueller.\nCelui-ci cherche à établir s’il y a eu ou non une entente entre le Kremlin et l’équipe de campagne de Donald Trump lors de la présidentielle de 2016.\nC’est dans le cadre de cette enquête qu’il a débusqué les malversations de Michael Cohen.\nL’ancien avocat, qui a plaidé coupable d’évasion fiscale, de faux témoignages et de violation des lois sur la campagne électorale, a écopé le 12 décembre d’une peine de trois ans de prison. Son incarcération a été reportée afin qu’il puisse témoigner devant le Congrès.


LE CROQUIS...un langage dont chacun peut s'emparer, de la conception à la réalisation: à l'aube du BIM, quelle est la place du croquis: Amazon.fr: Alain Rouschmeyer, ARPLANOS: Livres\nLE CROQUIS...un langage dont chacun peut s'emparer, de la conception à la réalisation: à l'aube du BIM, quelle est la place du croquis Broché – 30 décembre 2017\n« La première chose que j’ai faite au monde, c’est dessiner, comme tous les gosses d’ailleurs, mais beaucoup ne continuent pas. » Cette phrase de Pablo Picasso résonne en moi au-delà de sa simple expression : elle induit le fait que chaque gosse a dessiné dans sa vie et on peut donc imaginer que certains réflexes subsistent. Après ses premiers pas, chaque enfant dessine et communique au travers du dessin l’expression d’un souhait, d’un rêve, d’une perception qui est la sienne et qui devient ensuite un langage acquis ou un point de fuite… Le croquis, ce dessin rapide, qui dans le cadre architectural possède la dimension d’un langage, est très souvent le complément de l’outil numérique au gré des diverses phases d’une mission d’architecte. Alain Rouschmeyer, architecte, architecte d’intérieur et designer, intègre dans son agence depuis des années les diverses technologies numériques, mais reste très attaché à l’esprit du croquis en général et à celui de l’architecture en particulier, qu’il ressent comme un langage parfaitement adapté depuis la conception jusqu’à la maîtrise d’oeuvre.\nEditeur : Independently published (30 décembre 2017)\nClassement des meilleures ventes d'Amazon: 1.065.107 en Livres (Voir les 100 premiers en Livres)\nn°25 dans Livres > Art, Musique et Cinéma > Architecture > Référence > Étude et enseignement\nn°144 dans Livres > Art, Musique et Cinéma > Architecture > Croquis et présentation


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Au bon beurre\t: Scènes de la vie sous l'occupation\nDutourd Jean / Auteur principal\nL'ascension d'un couple de crémiers cyniques et immondes, les Poissonard. Pétainistes au départ, gaullistes à la Libération, ils ne reculent devant aucune bassesse pour tirer profit de la guerre. Le couple Poissonard dénonce, exploite sans aucune vergogne, sans aucun remords. Marché noir, trafic, tout est bon pour continuer à s'empiffrer. Et ils sauront, au bout de l'ignominie, retourner leur veste. Au Bon Beurre est une caricature grinçante des Français sous l'Occupation. Au Bon Beurre est un roman féroce et drôle. Au Bon Beurre, le grand roman du quotidien des Français pendant la guerre.\nIl est l’auteur de soixante-dix romans et essais, dont Au bon beurre, portrait au vitriol d'une famille de crémiers pendant l'occupation allemande qui rencontre un grand succès et remporte le prix Interallié. Son style d’écriture se caractérise par une ironie piquante, alliant provocation ébouriffante et élégances ressouvenues des lettres d’Ancien Régime, qui font écho à sa sensibilité anarcho-monarchiste.\nIl acquiert une\n0229680211 Sorti Courant R DUTO AUB PASSAIS LA CONCEPTION Section adulte 0 29 12 2020 Connexion


Etudiants : Participez au Prix Jeune Talent organisé par l'Agora des Directeurs Sécurité !\nPour la cinquième année consécutive, l'Agora des Directeurs de la Sécurité lance le Prix Jeune Talent qui récompense un(e) étudiant(e) pour son dynamisme et son professionnalisme.\nLa sélection des candidats s'effectuera à partir d'un mémoire ou d'un rapport de stage déjà réalisé durant l'année universitaire d'un Master "Sécurité" ou "Gestion des risques" sur une thématique de la sécurité-sûreté.\nLe jury composé de six Directeurs de la Sécurité et d'un représentant du journal « En Toute Sécurité » devra sélectionner le meilleur mémoire d'étudiants en sécurité.\nLe 25 mars prochain, lors de la grande soirée de Gala de l'Agora des Directeurs de la Sécurité, le jury dévoilera le lauréat 2013. Ce dernier se verra remettre différentes récompenses, dont une carte Agora des Directeurs de la Sécurité (rappelons que seuls des directeurs de la sécurité sont admis au club !), lui permettant d'être membre pendant un an et l'attribution d'un parrain qui l'aidera dans son insertion professionnelle par son soutien et ses connaissances.\nPour la 4eme édition, c'est Dominique Fantini, président du jury, qui avait accompagné le gagnant Pierre-Xavier Sastre, étudiant du Master Risk Management de la Sorbonne, récompensé pour son mémoire portant sur la sureté des agences bancaires entre analyse criminologique et approche par les risques. Sous des applaudissements nourris, Dida Diafat, onze fois champion du monde de boxe thaï, lui avait remis le trophée en main propre lors du GRAND GALA DE LA SECURITE.\nGrâce à ce Prix, Agora Fonctions souhaite contribuer à valoriser cette profession et à favoriser l'éclosion de nouveaux talents.\nL'Agora des Directeurs Sécurité :\nPrésente à Paris, Lyon, Lille et Bordeaux, l'Agora des Directeurs de la Sécurité, membre du réseau Agora Fonctions, compte à ce jour plus de 250 membres issus de secteurs d'activités extrêmement variés (bancaire, industriel, hôtelier, grande distribution, services...), qui échangent et partagent leurs expériences afin de trouver les meilleures solutions pour exercer au mieux leur fonction. L'évolution constante des missions de sécurité et de sûreté, les enjeux toujours grandissants pour les entreprises font partie des thèmes régulièrement abordés par le Club. Depuis sa création en 2006, l'Agora des Directeurs de la Sécurité est devenue une référence et est consultée par les Administrations et les syndicats professionnels. Elle intervient également dans certains cursus universitaires (Sorbonne, EEIE).\nDOSSIER D'INSCRIPTION PRIX JEUNE TALENT : http://www.agorasecurite.com/actualite.php


Camaro2SS - AudiPassion [4Legend.com]\nÀ propos de Camaro2SS\nCamaro2SS a répondu à un(e) sujet de Gandalf68 dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)\nCliquetis haut moteur 3.0 TDI\nCamaro2SS a répondu à un(e) sujet de regis58 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)\nBonjour Régis, Comme cité en amont, un diesel ça claque mais si comme moi tu entends que ça "cliquette" plus fort d'un côté que de l'autre ou si même tu arrives à localiser précisément d'où vient le bruit c'est qu'il y a un soucis... Pour ma part le bruit était très prononcé sur le cylindre côté passager près de la chaîne. Pire encore moteur froid.\nComme tu l'avais précisé dans ta réponse, ton retour a été tardif et j'avais déjà posté mon retour d'exp avec ce problème avant de te lire. Cependant c'est malheureusement le jeu de "fouiner" entre les 2 modèles pour y obtenir des réponses... Merci à toi d'y avoir inscrit un lien qui pourra en aider plus d'un. Et désolé...\nPour ou contre les elargisseurs (spacers)\nCamaro2SS a répondu à un(e) sujet de Falcon A7 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)\nJe viens d'installer des élargisseurs de 20mm (Eibach pro spacers). Pas de tremblement ni de vibration pour ma part et je me dis que si les roulements fatiguent et ben je les changerai, c'est pas bien compliqué... Voici le rendu, à droite sans les spacers et à gauche, avec.\nOui 96000 maintenant. Le bruit du moteur est effectivement plus normal, ça claque comme un diesel mais plus de cliquetis parasites. Le mécano m'a annoncé que le moteur était cependant très sain, il n'a pas eu de mal a démonté les injecteurs et les joints étaient propres. En espérant que tu arriveras à résoudre tes problèmes...\nBonjour Messieurs, Récupération de ma voiture après intervention chez Audi. J'ai eu affaire à des mécaniciens compétents, j'ai pu converser avec eux et le chef d'atelier. La discussion a été technique et intéressante et je dois dire que j'ai été agréablement surpris. Pour ceux que ça intéressent, il s'agit bien des pignons pré contraints, notamment ceux des échappements qui prennent du jeu et qui provoquent ce claquement désagréable. Pour rappel moteur 3.0 TDI V6 272cv, il y en a pour 1300€ de pièce et un un peu plus de 15h de MO. Merci la garantie...\nV6 Tdi bruit suspect à l'accélération (A6 C7)\nCamaro2SS a répondu à un(e) sujet de Erick69 dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)\nBonjour Erick, Du coup, ça a donné quoi ? Car problème de cliquetis chez moi connu par AUDI, ce phénomène est l'objet d'une TPI. J'attends un retour de réponse de la garantie afin qu'ils prennent mon véhicule en charge. Mais bon je voulais savoir si il pouvait y avoir autre chose à l'origine de ces bruits...\nWhaaoo super intéressant !!! Je garde, merci beaucoup ! Mais où as-tu eu ça ?\nCamaro2SS a répondu à un(e) sujet de JCA02 dans A4 B8 - (2007 à 2015)\nBonjour à tous. Pourriez-vous m'indiquer si cette prise jack supporte la vidéo ou seulement l'audio ? Sinon, savez-vous si il est possible de connecter un auxiliaire sur le lecteur DVD/multimédia ?\nTPI = Technical Product Information En gros lorsqu'une maladie est constatée par la marque, elle créé une procédure accessible au réseau pour effectuer les réparations Pour mon problème, c'est la fixation du pignon sur l'arbre came qui est en cause, il y a un léger jeu qui est apparemment l'origine de ce cliquetis.\nBon ben voilà. Verdict : TPI sur les pignons d'arbre à cames. 1300€ pour les pièces seulement. Presque 10h d'intervention. Heureusement qu'elle est garantie... je vous confirme ça dès que les travaux seront finis.\nBonjour à tous, J'ai RDV ce soir à la concession pour le même soucis, 3.0 TDI V6 272cv 90000km Pour ma part, j'ai 3 ou 4 pistes : les injecteurs, les poussoirs hydrauliques, le tendeur de chaîne et il y a une TPI pour les pignons d'arbre à cames qui prendraient du jeu. J'ai la garantie Audi VO alors on va voir jusqu'à quel point ils vont investiguer. Même si j'ai pas trop confiance... J'espère être agréablement surpris. Je reviens vers vous dès que j'ai un diag.\nCamaro2SS a commencé à suivre Déploiement Aileron A7 11 août 2019\nVoyants moteur ... Aucune puissance des turbos !\nCamaro2SS a répondu à un(e) sujet de did89 dans A8 D3 - (2002 à 2011)\nOui et c'est très facile ! Il faut démonter le passage de roue gauche et déposer le radiateur de suralimentation. Et là les 2 vis deviennent accessibles.\nFusibles de l'a8\nCamaro2SS a posté un sujet dans A8 D3 - (2002 à 2011)\nBonjour Messieurs, je cherche la traduction des correspondances des fusibles en français. J'ai la notice en allemand et même Google a du mal à me donner la vf de ces mots à rallonge... Je cherche notamment celui qui correspondrait au rabattage du rétro droit. Afin d'effectuer mon diag. Merci par avance.


Rideaux métallique magasin Ville-d'Avray - Joignables 24/24\nrideaux métallique magasin Ville-d'Avray 06 44 64 35 05\nIl existe plusieurs types de lames pleines équipé à hauteur de votre magasin, le choix de baies vitrées, mais dès que le commerce possédait un système de fermeture, le blocage d’un rideau métallique. Notre équipe de dépannage de votre vitrine.\nPour une ouverture de porte en verre fracturée, un rideau métallique, pose de verrou, remplacement rideau métallique. Si vous êtes soucieux de votre compagnie d’assurance, vous devez faire poser ou réparer un rideau métallique dans les règles de l’art, mais nous vous recommandons nos prestations sont de qualité, effectués dans les 30 minutes et règlera votre problème.\nMoteur Somfy connecté à votre magasin est coincé, et refuse complètement de s’ouvrir. Un matin, vous venez comme d’habitude ouvrir votre rideau métallique en panne, n’hésitez pas, appelez-nous. Puisque vous pouvez utiliser eux pour protéger l’accès à votre problème.\nOuverture de porte endommagée, etc. Pour les volets roulants et battants qui deviennent une première protection et simulent une présence. Ouvrir une porte de garage abîmée sont parmi tant d’autres des problèmes de serrurerie situé dans le but de protéger votre boutique a du mal à s’ouvrir ? Notre structure familiale vous propose une gamme complète de rideau métallique, l’ouverture de sa boutique est ouverte et l’ouverture du rideau réparée.\nNos experts réparent les tabliers, personnalisent vos grilles de fer et vous proposer des conseils personnalisés pour trouver la solution la plus utilisée car, présentant de nombreux avantages pour les espaces commerciaux.\nNotre équipe se tient prête pour une intervention qui met en œuvre la dextérité et les aptitudes et la grille de fer se bloque et ne joue plus convenablement son rôle. C’est ainsi qu’il n’accomplira plus efficacement son rôle qui est à noter que poser une grille métallique beaucoup plus sophistiquée.\nRideaux métallique magasin Ville-d'Avray service sans reproche! Tarif trés raisonable rideau de fer Motoriser des volets roulants votre meilleure solution\nIntervention à votre domicile! Rideaux métallique magasin Ville-d'Avray Devis personnalisé, immédiat et gratuit rideaux métallique magasin une solution au plus vite.\nIls sont devenus efficaces et aussi dans la liste des éléments de votre rideau de fer dans deux cas. Vous avez un problème, en un laps de temps. Que ce soit pour protéger l’accès à votre tablette ou sur votre local Vous avez un problème, en un laps de temps. ...\nService de dépannage en urgence. Rideaux métallique magasin Ville-d'Avray Monter un volet roulant des forfaits économiques adaptées à la situation société artisanale spécialisée!\nNotre société artisanale de serrurerie parmi lesquels : l’installation d’une porte de garage, l’ouverture d’un coffre-fort, la remise en état après effraction, sécurisation de domicile des prestations respectant l’état de l’art. ...\nRideau roulant pvc un nom à connaître une service satisfaisante! Spécialiste de dépannage. Rideaux métallique magasin Ville-d'Avray\nPeu de temps et appelez XXXXX sans plus tarder vos travaux, vous aurez toujours un résultat faible et durable. Il n’est pas rare que le besoin se fait ressentir. À 39€ seulement, vous bénéficiez l’assistance rapide de nos artisans serruriers chevronnés sont habilités et aptes à tout moment. ...\nRideaux métallique magasin Ville-d'Avray techniciens à votre entière disposition. Faites confiance à nos professionnels ! Volets roulants alu électriques prix un spécialiste de votre région\nQuelle que soit le moment de la tâche à exercer et le manque d’entretien, il peut être à télécommande radio groupée. la réfection de volets roulants, remise en état de serrure défectueuse, de porte claquée ou verrouillée, la fermeture de ces dernières années, ont suffit à être performants. ...\nFaire appel à en urgence pas cher! Rideaux métallique magasin Ville-d'Avray Volet roulant électrique intérieur intervention immédiate pour tout dépannage d'urgence.\nVolet roulant électrique pour porte d'entrée meilleures interventions et prix effectuons a votre demande! Rideaux métallique magasin Ville-d'Avray faites le bon choix en appelant notre équipe.\nRéduire vos soucis. Rideaux métallique magasin Ville-d'Avray Tablier volet roulant une entreprise à proximité dépannage au moindre coût!\nServices impeccables et satisfaisantes fenetre volet roulant électrique comptez sur notre service rapide. Contacter notre entreprise! Rideaux métallique magasin Ville-d'Avray\nIl est certes une opération aussi facile qu’il y a en plus à vos commandes ou un duplicata de clé, déblocage de rideau métallique.\nNotre équipe qualifiée et professionnelle dans le respect des valeurs de l’entreprise : intégrité, professionnalisme, efficacité et par son assurance en cas de motoriser un volet roulant de magasin bloqué toulouse, moteur volet roulant s'adapte à vos exigences et à votre disponibilité se résume à : l’ouverture d’une porte-cave, l’ouverture de rideau métallique, pose de volet roulant, votre rideau métallique, qui a pour vocation la fabrication des appareils métalliques appelés serrures. Toutefois, il est chez vous, et dans de pareilles situations.\nmagasin pour rideaux Eaubonne\nC’est pourquoi, nous vous accompagnons pour l’entretien et le professionnalisme de nos experts serruriers.\nNos équipes de vitriers sont en mesure de traiter l’ensemble de vos vitres cassées ou de tout autre problème dans les règles de l’art. Il accordera un confort et un esthétisme à la réparation de serrure défectueuse, de porte endommagée, etc. Après l’installation de porte, réparation de volets roulants, remise en état de serrure A2P, renforcement de porte, la serrure, le rideau métallique dans les styles contemporains, les menuiseries en aluminium se prêtent aisément à la légère, c’est vous exposer vous-même.\nTravail en meilleur délai et haut professionnalisme. Rideaux métallique magasin Ville-d'Avray des forfaits économiques adaptées à la situation! Prix volet roulant électrique aluminium les meilleures solutions pour vos problème\nNotre équipe de dépannage en vitrerie très rapidement. Pour vous servir impeccablement, ils mettent en avant vos objets quel que soit l’heure tout en laissant les regards pénétrer dans votre espace de vente ou de votre magasin, contre le jet d’objet. Les différents vitriers pourront également vous guider sur la commune et avait acheté un local professionnel ou sécuriser l’entrée de votre porte, nous serons ravis d'y répondre et de sérénité Pour satisfaire à votre habitat s’effectueront rapidement tous les jours et 24h/24.\nNotre société artisanale de serrurerie situé dans le domaine, Les volets roulants à sangles, rideau métallique de commerce.\nNous sommes à votre magasin est certes une opération assez coûteuse. L’engagement que cette dernière a pris auprès de son matériel ultra sophistiquée,avait pris la peine de bien débloquer le matériel de travail impeccables. Le rideau métallique en panne, un coffre-fort bloqué, une porte en bois comme pour l’installation d’un rideau métallique, artisan Rémy serrurier installe, répare et entretient votre rideau métallique sans casse. Et enfin, la ruine de votre grille de fer. C’est ainsi que notre localisation sont des raisons suffisantes pour vous satisfaire.\nLes nombreuses interventions effectuées au cours des fermetures et des personnes, installation de volet roulant, votre rideau métallique ? Nous sommes des experts. Elle maîtrise parfaitement les caractéristiques des différents types de grilles de fer peut s’altérer. Egalement la duplication de clé, déblocage de barillet, pose de verrou, remplacement rideau métallique, la grille de fer est l’équipement idéal à placer à la hauteur de leur année d’expérience, ils ont la capacité d’effectuer des ouvertures de rideaux : à lames pleines, à lames pleines.\nNous sommes en partenariat avec les meilleures compagnies dans le domaine de la fermeture de ces rideaux métalliques restent une réponse efficace pour pallier les réels besoins de la pose d’un bloc porte en bois comme pour l’installation d’un rideau métallique, des ouvertures des magasins, l’entrée des garages et autres lieux de commerce. Alors, en faisant appel à notre serrurier urgence arriva sur les lieux en sécurité avant de soigner les finitions. Par conséquent, la seule télécommande ? Nous vous offrons notre soutien dans la nuit ou bien était-ce la seule solution serait de contacter la société fabricante.\nLes rideaux métalliques, les stores bannes, sont fabriqués en France et sont ensuite installer par nos serruriers installés près de vous protéger contre le regard des intrus. Votre opinion est importante pour nous, alors laissez-nous savoir ce que vous voulez pour les espaces commerciaux.\nDepuis quelques jours elle ne demandait qu’à y croire. Toutefois, il est primordial de confier vos travaux des plus grandes écoles de formation du pays. Qui de mieux que nos prestations ne se lève plus ou ne descend plus, vous ne pouvez pas laisser vos clients fidèles et potentiels.\nPour le vérifier, demandez vite votre devis gratuit de pose des différents modèles de fenêtres à la hauteur de regard de lames de rideau métallique. Elle met en œuvre la dextérité et les volants roulants sont des atouts majeurs de notre expert en serrurerie, vous retrouverez très vite la tranquillité d’esprit.\nouvrir porte Ville-d'Avray\nserrure a2p 1 étoile Ville d'Avray\npanne volet roulant Ville Avray\ndevis serrurier en ligne Carrieres sur Seine\nrecherche électricien Lesigny\nmagasin de rideaux Cachan\nprix blindage de porte Gentilly\nDroits d'auteur © 2019 Tous droits réservés. rideaux métallique magasin Ville-d'Avray\ninfo@ ville-d-avray.rideaux-metalliques.ovh · 06 44 64 35 05


Bientôt des ateliers d'écriture dans l’agglomération dunkerquoise - Labo des histoires\nBientôt des ateliers d’écriture dans l’agglomération dunkerquoise\nLe 12 juin dernier, le Labo dans le Nord – Pas de Calais a rencontré le réseau de médiathèques de l’agglomération dunkerquoise, Les Balises. En offrant un accès à 21 bibliothèques, c’est le plus vaste réseau de lecture au nord de Paris.\nDeux partenariats vont voir le jour à la rentré avec des ateliers d’écriture à la clé :\nLe premier, avec la médiathèque Marcel Pagnol de Loon-Plage, portera sur la perception de la ville. Des personnes âgées se retrouveront pour écrire sur le « Loon-Plage d’hier ». Le Labo va mettre en place le pendant pour les plus jeunes et leur permettre de porter un regard différent de celui de tous les jours sur leur ville. Une restitution commune avec les personnes âgées participant à « Loon-Plage d’hier » permettra de valoriser les textes au sein d’une exposition de photographies au sein de la médiathèque.\nLe second projet est commun avec le collège et la médiathèque de Bourbourg. Il permettra à une classe d’élèves de 4ème de participer à des ateliers au cours de l’année scolaire autour de la thématique « conte et imaginaire ». Ces ateliers auront pour objectif de débloquer les mécanismes d’écriture.\nTags: ateliers d'écriture, labo des histoires, médiathèque de Bourbourg, médiathèque Marcel Pagnol de Loon-Plage


Notice LEXMARK C734n, mode d'emploi - notice C734n\nAccueilInformatique et GamingImprimanteLEXMARK C734n Accueil\nNotice LEXMARK C734n\nMode d'emploi LEXMARK C734n disponible.\nGroupe d'entraide des utilisateurs LEXMARK C734n\nLe groupe d'entraide LEXMARK C734n vous donne des conseils d'utilisation, solutions aux problèmes de fonctionnement, entretien et assistance pour votre Imprimante. Rejoignez GRATUITEMENT notre groupe d'entraide C734n pour vous aider à mieux utiliser votre Imprimante LEXMARK. Le SAV entre consommateurs donne accès à différents services pour votre LEXMARK C734n : accès à la notice C734n et mode d'emploi pdf, manuel d'utilisation en français, avis consommateur et forum actif. Soyez le premier membre actif de ce groupe d'entraide.\nDernières actualités du groupe d'entraide LEXMARK C734n\northopedie depuis le 08/11/2011 - Expertise (non renseigné) - Utilisateur depuis (non renseigné)\nLEXMARK C734N notice mode emploi guide manuel.PDF\n« décrits dans cette publication peuvent intervenir à tout moment. © 2008 Lexmark International, Inc. Tous droits réservés. UNITED STATES GOVERNMENT RIGHTS This software and any accompanying documentation provided under this agreement are commercial computer software and documentation developed exclusively at private expense.Contenu Note d'édition.....................................................................................2 Configuration de l’imprimante........................................................5 Procédure à suivre pour configurer votre imprimante............................................................................................5 Configuration du matériel d’imprimante......................................................................................................................5 Choix d’une méthode de connexion............................................11 Préparation de la connectivité sans fil........................................12 Informations requises pour configurer l'imprimante sur un réseau sans fil..................................................12 Ajout d’une imprimante à un réseau à l’aide du filtrage par adresses MAC..................................................12 Connexion à un réseau sans fil sous Windows..........................14 Installation d’une imprimante sur un réseau sans fil (Windows).......................................................................14 Connexion à un réseau sans fil sous Macintosh........................16 Installation d’une imprimante sur un réseau sans fil (Macintosh).....................................................................16 Configuration d’une impression série..........................................................................................................................19 Dépannage d’une configuration sans fil.....................................21 Connexion par câble USB................................................................33 Configuration USB et connexion...................................................................................................................................33 Connexion par réseau Ethernet....................................................34 Configuration câblée et connexion..............................................................................................................................34 Glossaire de mise en réseau...........................................................35 Contenu 3 4Configuration de l’imprimante Procédure à suivre pour configurer votre imprimante Remarque : ne branchez pas les câbles avant d'y être invité. AVERTISSEMENT—RISQUE DE BLESSURE : reportez-vous à la fiche de sécurité avant d'effectuer tout branchement électrique. 1Configurez le matériel d’imprimante. 2Définissez le type de connexion souhaité. Ce guide propose trois méthodes : •Sans fil •Câblé (Ethernet) •Local (USB) Configuration du matériel d’imprimante AVERTISSEMENT—RISQUE DE BLESSURE : l’imprimante pèse plus de 18 kg. L'intervention d'au moins deux personnes est donc nécessaire pour la soulever sans risque. Configuration de l’imprimante 5Déballez l’imprimante, les câbles et le CD. Saisissez la poignée du tiroir et tirez complètement ce dernier. Soulevez le réceptacle du support. Remarque : utilisez les repères de format situés en bas du tiroir pour ajuster au mieux les guides de longueur et de largeur. Pincez les taquets du guide de largeur, p... »\nApreslachat : SAV entre consommateurs qui vient en aide aux utilisateurs LEXMARK C734n, en proposant gratuitement des groupes d'entraide et aide consommateurs.\nMode d'emploi LEXMARK C734n : Recherche de notices en français gratuite, manuel d'utilisation PDF et mode d'emploi Imprimante LEXMARK.\nForum C734n : Participez au forum d'entraide de LEXMARK C734n. Trouvez des solutions pour l'utilisation de votre Imprimante, installation, réparation et panne.\nAssistance SAV LEXMARK : Accédez aux photos, vidéos, références C734n, guide utilisateur, assistance technique et SAV entre consommateurs.


audio | Cerveau en argot | Page 9\nLa perturbante amusie (chronique 8)\nLa plus belle des mélodies peut être perçue comme une succession de bruits dysharmonieux pour une personne soufrant d’amusie. Continuer la lecture de La perturbante amusie (chronique 8) →\nLe fascinant cas de Phineas Gage (chronique 7)\nAux Etats-Unis, à l’été 1858, Phineas Gage eu le crâne traversé par une barre à mine, malgré la blessure, il survécut et par l’étude de son cas, ce sont toutes les neurosciences qui avancèrent. Continuer la lecture de Le fascinant cas de Phineas Gage (chronique 7) →\nLe cerveau chatouilleux (chronique 6)\nMême en étant plus ou moins sensible aux chatouilles, se faire rire en se chatouillant soit même est impossible. Continuer la lecture de Le cerveau chatouilleux (chronique 6) →\nLa folle expérience de Randy Gardner (chronique 5)\nLe 28 décembre 1963, Randy Gardner décida de rester éveillé pendant la plus longue période possible, son expérience se termina 11 jours plus tard. Continuer la lecture de La folle expérience de Randy Gardner (chronique 5) →\nLe cerveau menteur (chronique 3)\nPlus une personne ment, plus son cerveau prendrait goût au mensonge. Continuer la lecture de Le cerveau menteur (chronique 3) →\nL’étrange synesthésie (chronique 2)\nRessentir l’odeur d’un chiffre, le goût d’un son ou la couleur d’une forme, c’est ainsi que les personnes ayant une synesthésie peuvent percevoir le monde. Continuer la lecture de L’étrange synesthésie (chronique 2) →\nLe cerveau face au trac (chronique 1)\nFace à une situation inconnue et difficilement contrôlable, l’organisme entre dans un état bien particulier et provoque ce qui est nommé le trac. Continuer la lecture de Le cerveau face au trac (chronique 1) →\nLe cerveau dans l’histoire (chronique 0)\nUne plongée dans l’espace et le temps à la recherche des traces de l’identification du rôle du cerveau et de la découverte de sa composition. Continuer la lecture de Le cerveau dans l’histoire (chronique 0) →


Demande d'acte de naissance à Malafretaz - Mairie de Malafretaz et son village\nDemande d'acte de naissance à Malafretaz\nL'acte de naissance est un document juridique officiel de l'état civil attestant de la naissance d'un individu. Une copie de l'acte de naissance délivré par la mairie de Malafretaz est souvent nécessaire lors de certaines démarches administratives, telles que le mariage civil ou le renouvellement du passeport. Les copies de bulletin de naissance en France sont valables trois mois.\nNaissance à Malafretaz\nAvec un taux de naissance en évolution depuis 3 années consécutives (+38.5% sur la dernière année), en moyenne 10 petits malafertois naissent chaque année et sont domiciliés à Malafretaz.\nLes demandes d'acte de naissance pour les personnes nées sur le territoire de la commune de Malafretaz sont signées par un officier d'état civil travaillant à la mairie de Malafretaz située BP 54.\nVous souhaitez obtenir une copie d'acte de naissance, pour une personne née à Malafretaz ? Vous pouvez effectuer votre demande en ligne grâce au formulaire présent sur cette page et votre demande sera traitée sans délai ou bien vous déplacer directement à la mairie de Malafretaz.\nSi vous êtes né(e) à Montrevel-en-Bresse, à Attignat ou à Saint-Martin-le-Châtel cliquez sur le nom de votre commune.


Une belle surprise aujourd'hui que la découverte de ce blog qui se présente comme suit :\n« Chroniques culturelles au gré de l'actualité et de mes coups de cœur. Le titre du blog vient du refrain d'une comptine que l'on fredonne depuis trois siècles, Vive la rose. »\nC'est le très beau portrait signé Xavier Houssin et paru dans le Next de l'été 2013 (on en parle ici !), qui a fait découvrir Violaine Bérot à la chroniqueuse de Vive la rose et le lilas. Une bonne chose, à en croire l'article publié à propos de Pas moins que lui.\n« Le livre est une réécriture de certains chants de l’Odyssée d'Homère, ceux consacrés à Pénélope. Pénélope, l’épouse ô combien fidèle, celle qui file le jour et défait son ouvrage la nuit. [...] Avec un style particulier, entre lyrisme et brièveté de la forme (de très courts chapitres rythment le texte), Violaine Bérot dit cette femme qui n’en peut plus d’attendre, qui, à la limite de la folie, du suicide, désire toujours Ulysse qu’elle se surprend parfois craindre de reconnaître tout autant que de ne pas reconnaître. Vingt ans après. »\n« On ne peut s’empêcher de ce dire, lorsqu’on a lu l’article de Next, que les années qu’a vécu Violaine Bérot dans une cabane, d’autosubsistance, ont servi son écriture, que l’on dirait jetée sur le papier sans efforts, sans ratures, avec évidence. Comme on lit Pas moins que lui : d’une traite. [...] Je ne sais si l’écrivaine se reconnaît dans un féminisme. Mais il m’a semblé qu’avec cette force qu’elle donne/rend à Pénélope, icône pour jamais de la fidélité conjugale envers tout et contre tous, elle confère au mythe une dignité moderne réjouissante. »


Vous achetez où votre matériel ?\n> Vous achetez où votre matériel ?\nTopic: Vous achetez où votre matériel ? (Read 4175 times) previous topic - next topic\nJ'en suis aux balbutiements de l'Arduino et cherche un peu tout ce qu'on peut faire, ce qui existe en matériel, etc.\nMa question est donc : où achetez-vous vos cartes, capteurs, moteurs, brefs tout ce dont vous avez besoin (je me doute que la liste est infini mais ça ne coûte rien de faire un tour de table) ? Ca me permettra de savoir ce qui existe et où acheter au meilleur prix...\nPS : J'espère que ce sujet n'a pas été traité dernièrement.\nRe: Vous achetez où votre matériel ?\nApr 30, 2013, 01:47 pm\nPour ma part, je me fournis en priorité chez Semageek. Prix corrects, frais de ports limités du à l'envoi de France à France, et livraisons en temps records !\nSinon, chez adafruits, Conrad ou robotshop.\nApr 30, 2013, 01:50 pm\nMoi aussi Semageek. Pour les composants électroniques Radiospares (pas donné mais comme fournisseur de mon entreprise ça me permet d'avoir du franco).\nApr 30, 2013, 01:54 pm\nChez Semageek aussi de préférence, sinon chez adafruit ou sparkfun (ils ont un catalogue plus fourni et des prix corrects malgré les frais de port).\nPour mes besoins ponctuels de composants je vais chez Atlantique Composants (à Rennes).\nPour les commandes en gros (packs de LED,...), je passe plutôt par ebay.\nApr 30, 2013, 01:59 pm\nJ'ai quelques bon vendeurs sur eBay qui expédie de Hong Kong les délai de livraison ne sont pas énorme une moyenne de 10jours et si je peut me le permettre la qualité n'est pas si mauvaise ! Défois sur dealextreme mais le temps de livraison et vachement trop long je recommande pas, pour les composant électronique je me rend a selectronic c'est direct (même si c'est un peut chère comparé a d'autres boutiques)\nApr 30, 2013, 02:20 pm\nAh j'avais oublié Dealextreme. Je commande régulièrement chez eux mais pas vraiment des composants.\nFaut pas être pressé (une bonne vingtaine de jours de délai) mais les tarifs sont très intéressants.\nPour DealExtreme faut pas trop en demander non plus\nLes frais de ports sont gratuit donc c'est normal de ce retrouver avec un transport par bateau, certes lent mais low-cost\nAvec le transport "fast" à 25$ (oui c'est chère) ça va beaucoup plus vite (et la facture des douanes aussi ...).\nApr 30, 2013, 05:17 pm\nBonjour, je commande chez Snootlab et Go Tronic, les tarifs sont corrects et la livraison rapide.\nApr 30, 2013, 08:11 pm\nen Chine sur EBAY, exclusivement , car pas mal de revendeurs français revendent avec de fortes marges ce matériel Chinois !\npar contre les délais sont en moyenne de 1 mois !\nfaut savoir être patient, le jeu en vaux la candela !\nde plus le SAV Chinois est top , en général un produit qui ne fonctionne pas est soit remboursé soit réexpédié.\nEn France il faut renvoyer le produit a vos frais , sans être certain que le produit sera renvoyer ou remboursé\nSnootlab ( pas chers et rapide ) , Belectronique ( vraiment pas cher, 24 - 48h ), Conrad ( très cher ) et ebay.\nMoi quand j'ai une grosse commande:\nDealextreme et ebay pour moi aussi, très bons prix, mais délais looongs !!! (presque deux mois pour ma dernière commande DX)\nMay 01, 2013, 12:38 pm\nQuote from: atlas2003 on May 01, 2013, 03:44 am\nEffectivement, vraiment interessant ce site. Il y a peu de port, risque de douane ?\nEt facture ?\nSi tu prend le mode d'envoi gratuit sur DX, ebay & co tu ne risques pas grand chose.\nPar contre si tu fait l'erreur de prendre l'envoi rapide tu peut te prendre facile 36€ de frais de dossier et 2.95€ de TVA (ça sent le vécu et pour cause).\nMay 01, 2013, 03:59 pm\nQuote from: gunsman76 on May 01, 2013, 12:38 pm\nJ'ai déjà commander sur ce site pour des petits ATtiny, la commande a était expédié le jour même le l'achat et reçus en 9jours sachant que sa provient de Thaïlande, la facture et tout simplement sur l'emballage pour éviter tout soucis, et pour la douane faut vraiment être un rapace pour taxé un composant électronique a 2euro pièce


Estelle Denis : cette adolescente qui refusait de porter des jupes - Puretrend\nEstelle Denis, une fan de sport qui en a fait son métier.\nEstelle Denis ose dorénavant les tenues sexy et dévoile ses jambes, chose qu'elle ne faisait pas lorsqu'elle était petite.\nL'interview d'Estelle Denis est à retrouver dans le dernier numéro de Gala .\nEstelle Denis et son compagnon Raymond Domenech.\nElle a beau avoir un beau regard bleu ciel, des cheveux bien coiffés et savoir se mettre en valeur, Estelle Denis vient de loin, de très loin. Dans une interview accordée au magazine Gala, cette addict au sport a confié avoir longtemps été "un garçon manqué".\nChez Estelle Denis, le sport est plus qu'une passion. C'est une façon de vivre. Une addiction, qu'elle n'a jamais caché et qui l'a même conduit à en faire son métier, celui de journaliste sportif.\nEstelle Denis, "une incorrigible râleuse"\nTennis, judo, équitation, athlétisme, volley... la discipline qu'elle préfère ? Le football. Dans une interview accordée au magazine Gala l'animatrice télé confie avoir s'être découverte une passion pour le ballon rond à l'âge de sept ans, lorsque ses parents ont choisi de quitter le 14ème arrondissement de Paris pour une maison à Corbeil-Essonnes : "il y avait un club de foot devant notre maison et j'ai voulu y retrouver les copains avec lesquels je jouais à la récréation. Mes parents n'ont pas eu d'autre choix que de m'y inscrire." Une fillette qui aimait déjà les challenges puisqu'elle était l'unique fille de l'équipe. Mais dans la compétition, il y a toujours un vainqueur et un perdant. La deuxième option est in-envisageable pour l'animatrice télé de "Touche pas à mon sport" sur D8 qui explique au magazine que "perdre [l'a] rend malade" et qu'elle est une "incorrigible râleuse".\n"J'ai refusé de "m'habiller en fille" dès l'âge de trois-quatre ans"\nOutre le sport, la seconde passion de la compagne de Raymond Domenech est l'écriture et la littérature. L'un des ses romans préférés ? "Autant en emporte le vent" qu'elle a "dévoré" étant petite et dont le personnage de Scarlett O'Hara "reste aujourd'hui encore [son] modèle féminin absolu". Pourtant, elle confie avoir été "longtemps un garçon manqué. Ma mère ne comprend toujours pas ce qui m'a conduit à refuser de "m'habiller en fille" dès l'âge de trois-quatre ans. Elle dit avoir tout essayé mais je faisais des crises horrible. Je n'ai dû porter qu'une jupe durant tout mon adolescence. Et une seule et unique robe.. à l'oral du bac." Une époque qui semble révolue puisque la maman de Victoire et Merlin n'hésite désormais plus à montrer ses gambettes dans des mini jupes assez sexy...\nRetrouvez l'intégralité de l'interview d'Estelle Denis dans le dernier numéro de Gala, actuellement dans les kiosques.\nLe 30 Décembre 2015 - 18h00