L'armée tchèque remplace les UAZ soviétiques par des voitures polonaises\n18:32 26 Novembre\nLors de l'appel d'offres ouvert du ministère de la Défense de la République tchèque pour la fourniture de nouveaux véhicules tout-terrain multifonctionnels pour les forces armées du pays, GLOMEX Military Supplies a remporté le prix, après avoir réussi à contourner 10 concurrents.\nGLOMEX MS fournira 1200 463 camionnettes Toyota Hilux modifiées à l'armée au cours des quatre prochaines années. Ils remplaceront progressivement les anciens SUV UAZ-110, hérités par l'armée à l'époque soviétique, et le Land Rover Defender. Les nouveaux véhicules sont équipés d'un moteur diesel de 150 kW / 2020 ch. Il s'agit de la dernière version lifting de la double cabine à cinq places que le constructeur a dévoilée à la mi-XNUMX.\nLes résultats du concours ont été annoncés par le département militaire tchèque le 5 novembre. C'est le deuxième grand succès de GLOMEX MS Polska en peu de temps dans les appels d'offres pour la fourniture de véhicules tout-terrain spécialement adaptés aux besoins des militaires. Au printemps de cette année, la société a remporté un contrat pour la fourniture de plus de 600 véhicules Ford Ranger XLT spécialement modifiés à l'armée polonaise.\nLes Ford comporteront des carrosseries à toit rigide, des crochets de remorquage, des inserts pour roulage à plat, des chaînes à neige et des pneus AT pour une meilleure adhérence et un kilométrage élevé sur et hors route.\nSite Web de GLOMEX MS; https://avto-nomer.ru/\nToyota ne dispose pas de données sur la manière dont les VUS sont livrés en SyrieDécembre 2010 de l'année. Mars russe. Insensé et sans merci? Notes pas une personne russe\ngurzuf 7 novembre 2020 10: 31 nouveau\nComme mon père le disait - un soldat ne dure pas éternellement.\nBDRM 667 7 novembre 2020 10: 34 nouveau\nИ Škoda Auto battre? En proposant une Toyota sur mesure?\nQui connaît GLOMEX en tant que fabricant dans le monde automobile?\nBDRM 667 7 novembre 2020 10: 47 nouveau\nMise à niveau des disques avec des inserts Run Flat\nAuparavant, je ne connaissais que les pneus RunFlat, basés sur le concept de flancs renforcés. Lorsqu'un pneu ordinaire est dégonflé, il s'affaisse simplement sous le poids de la voiture, les côtés s'éloignent de la jante et les flancs s'aplatissent sur la route. Le pneu est "rongé" en quelques kilomètres, voire moins, selon le poids de la voiture, la vitesse, les conditions routières.\nLes flancs renforcés des pneus RunFlat maintiennent le pneu sur la jante et supportent avec succès le poids de la voiture après une crevaison et une perte complète de pression. Dans le même temps, tous les systèmes de sécurité dynamique des véhicules tels que ABS, ESP, DSC, CBC, etc. rester actif.\nLa course à plat maximale dépend des recommandations du fabricant de pneus, des conditions routières et de la charge du véhicule. La vitesse maximale du véhicule peut atteindre 80 km / h.\nEt voici les inserts sur les disques qui sont mentionnés dans l'article:\nGRIGORIY76 7 novembre 2020 10: 59 nouveau\nSkoda n'a pas de SUV. Est-ce que la Volkswagen a un pick-up "amarok", apparemment Toyota est mieux.\nBDRM 667 7 novembre 2020 11: 08 nouveau\nSkoda n'a pas de SUV.\nEt à GLOMEX MS Polska, elles sont ? Il ne s’agit pas de «non», mais de capacité à produire. Et compétence dans l'industrie automobile.\nJ'ai déjà écrit ci-dessous que la firme, selon les concepts de notre ordonnance de défense, n'est pas sérieuse.\nPour les Tchèques, ça fera peut-être l'affaire, mais qu'est-ce qui est stupide, alors stupide ...\nOrignal poli 7 novembre 2020 11: 22 nouveau\nPour les Tchèques, peut-être que ça ira bien,\nGRIGORIY76 7 novembre 2020 11: 50 nouveau\nEh bien, ils ont pris une bonne camionnette et l'ont conduite. Je veux dire que les Tchèques n'ont pas leur propre voiture "pour le réglage fin".\nancien 7 novembre 2020 12: 54 nouveau\nil y a un pick-up "amarok", apparemment Toyota est mieux.\nVous ne pouvez même pas comparer "Amorok" avec "Toyota Hilux"\nsedoj 7 novembre 2020 13: 39 nouveau\nSergey Averchenkov 7 novembre 2020 15: 27 nouveau\nC'est un crossover. Turd pour la conduite en ville.\nZaurbek 8 novembre 2020 09: 42 nouveau\nAmarok est aqueux\nPete Mitchell 7 novembre 2020 11: 16 nouveau\nLes Polonais semblent engagés réglage mititariste, et Hilux n'a pas besoin de publicité.\nBDRM 667 7 novembre 2020 11: 27 nouveau\nLes Polonais semblent être engagés dans le réglage mititaire\nEt je les ai déjà nommés ci-dessous "studio de réglage"...\nLes informations que j'ai pu trouver sur le net sur cette société ne me permettent pas de les prendre au sérieux.\nPete Mitchell 7 novembre 2020 12: 57 nouveau\ntrouver sur le net à propos de cette firme ne permet pas de les prendre au sérieux.\nJe pense que si tu pouvais fouiller dans les données agence anti-corruption, comme on l'appelle là, alors il y aurait la réponse\nBDRM 667 7 novembre 2020 13: 17 nouveau\nJe pense que si vous pouviez fouiller dans les données de l'agence anti-corruption, comme on l'appelle là-bas, vous y trouveriez la réponse.\nIls sont donc leur propre "agence anti-corruption"\nProgramme anti-corruption Glomex MS\nAux fins de ce programme de lutte contre la corruption, la corruption fait référence à un comportement qui abuse d'une fonction ou d'un poste à des fins personnelles qui est contraire à la loi et aux normes éthiques.\nGlomex MS a décidé de lancer un programme anti-corruption destiné à:\na) minimiser les risques de corruption dans les activités de Glomex MS\nb) Traiter de manière proactive les risques de corruption dans l'entreprise lors de la fourniture de produits et services à l'entreprise\nc) en tant que société commerciale tchèque importante - donnez un exemple de la manière d'agir pour prévenir la corruption et les comportements contraires à l'éthique.\nLe programme anti-corruption Glomex MS comprend:\nle code d'éthique des salariés de la société Glomex MS, dont une partie est consacrée aux marchés publics,\nun e-mail éthique que n'importe qui peut déposer une plainte concernant un comportement corrompu ou contraire à l'éthique en relation avec Glomex MS\nun ensemble de processus et de mesures pour évaluer les risques de corruption en fonction des activités de l'entreprise, des groupes d'employés ou des différences sur les marchés sur lesquels Glomex MS opère.\nLe programme anti-corruption de Glomex MS est mis en œuvre en coopération avec la branche tchèque de Transparency International et, dans la mesure du possible, répond aux exigences de l'indice anti-corruption des entreprises de défense établi par Transparency International au Royaume-Uni.\nancien 7 novembre 2020 12: 58 nouveau\net Hilux n'a pas besoin de publicité.\nSeul Toyota Tacoma peut concourir dans cette classe ..... juste trop sérieux .. "machine"\nancien 7 novembre 2020 13: 04 nouveau\nseulement Toyota Tacoma.\nEt le Toyota Tacoma dans la version TRD Pro 2019 ... en fait ... un rêve\nsedoj 7 novembre 2020 13: 43 nouveau\nSeul Toyota Tacoma peut concourir dans cette classe.\nEncore une fois - Toyota.\nancien 7 novembre 2020 13: 48 nouveau\nAlors qui dit non?\nZaurbek 8 novembre 2020 09: 43 nouveau\nSovAr238A 9 novembre 2020 15: 06 nouveau\nCroyez-moi. Mais ce n'est pas ça.\nIl n'y a pas d'égal à Hilux dans ce segment.\nNi L200 ni D-Max. ni les plus américains ...\nJ'en ai une ou deux douzaines de chacun dans la flotte.\nLes machines fonctionnent 24h / 7 et 70j / XNUMX avec XNUMX% d'utilisation hors route.\nProtection des tuyaux et autres objets stratégiques.\nLe kilométrage mensuel moyen dans de telles conditions est de 10 XNUMX km.\nLa première panne de Haylax est une bielle de direction lâche sur une course de 160 XNUMX km.\nTout le reste a commencé à affluer entre 60 et 80 XNUMX.\nÀ propos de UAZ, gardez généralement le silence.\nPremière panne 3 heures après le début des travaux.\nParagraphe Epitafievich Y. 7 novembre 2020 11: 34 nouveau\nJe n'ai pas non plus compris une figue - le studio de réglage polonais a fait reculer les fonctionnaires du ministère tchèque d'Oba, hein? Les Tchèques eux-mêmes ne peuvent pas soulever un highlack ou une gamme et les peindre en kaki ???\nBDRM 667 7 novembre 2020 11: 39 nouveau\nJe n'ai pas non plus compris une figue - le studio de réglage polonais a fait reculer les fonctionnaires du ministère tchèque d'Oba, hein?\nТак de plus , cette société n'a commencé à avoir quelque chose à voir avec les voitures qu'au printemps, lorsqu'elle a convenu de la fourniture d'équipements pour l'armée polonaise, et avant cela - ici: http://www.glomex-ms.com/ru/produkty-i-uslugi/\nParagraphe Epitafievich Y. 7 novembre 2020 11: 40 nouveau\nUn composant de corruption est vu.\nancien 7 novembre 2020 12: 48 nouveau\nQui vous a dit ou où avez-vous lu que GLOMEX Military Supplies est un fabricant?\nDans l'article, il est clairement écrit - une citation - "..... GLOMEX MS va mettre armée "\nGLOMEX Military Supplies est un fournisseur de technologies de haute sécurité.\nAutorisation des certificats:\nCertification de la National Security Administration pour la conduite d'activités classifiées\ncertifié par l'organisation internationale anti-corruption TRACE\ncertification de gestion de la qualité dans le domaine de la production et des services ISO 9001: 2015 et ISO 9001: 2016\ncertification de la gestion de la qualité conformément aux exigences de l'OTAN pour l'assurance qualité en production AQAP 2120\npermis de commerce international de matériel de guerre\nautorisation du Département d'État américain de la défense Contrôle du commerce Conformité Département d'État américain à représenter les intérêts dans la vente de produits et services militaires américains\nancien 7 novembre 2020 13: 51 nouveau\nQu'est-ce que c'est pour ... autant que 2 moins giflé? ... Je ne suis aucunement préoccupé par les documents constitutifs de GLOMEX Military Supplies\nOu simplement à cause de et .. mal ... "shob bulo"?\nvenik 7 novembre 2020 18: 03 nouveau\nProduisent-ils quelque chose? Le réglage habituel à la "militaire" .....\n"...Les Ford auront des carrosseries à toit rigide, des crochets de remorquage, des inserts de course à plat, des chaînes à neige et des pneus AT pour une meilleure adhérence et un meilleur kilométrage sur et hors route.... "\nEn bref, "hi-tech en polonais".\nBar1 7 novembre 2020 11: 46 nouveau\nvous pouvez mettre mmz avec un ennui de 140 forces kin et continuez à en profiter.\nÉconome 7 novembre 2020 12: 32 nouveau\nOn voit ici la mise en œuvre du commandement américain "l'équipement peut être celui de n'importe qui, mais pas russe, sinon les sanctions sont irrévocables"!\nZaurbek 8 novembre 2020 09: 44 nouveau\nRamassage UAZ Patriot?\nCivil 7 novembre 2020 12: 50 nouveau\nC'est une Toyota, au fait, j'aurais acheté un UAZ chez eux dans le stockage)\nASAD 7 novembre 2020 10: 32 nouveau\nBon, quelle âme à plier, Toyota, mais si c'est cool avec un simple moteur diesel! Était UAZ, bu tout le sang!\nParagraphe Epitafievich Y. 7 novembre 2020 11: 38 nouveau\nEh bien, quelle âme à plier, .... Il y avait un UAZ, bu tout le sang!\nJe n'ai pas eu 469A depuis longtemps .... Ceci est un paragraphe .... mes amis ont persuadé - "oui achetez, nous irons à la pêche!" - ils ont dit .....\nToyota, si c'est cool avec un simple moteur diesel!\nRanger - les mêmes règles.\nLe patriote dans cette entreprise, bien sûr, ressemble à une victime d'un avortement.\nAlexVas44 7 novembre 2020 12: 37 nouveau\nJe n'ai pas eu 469A depuis longtemps .... Ceci est un paragraphe .... mes amis ont persuadé - "oui achetez, nous irons à la pêche!" - ils ont dit ...\nAlors c'est le plus intéressant - comment êtes-vous allé?\ntros 7 novembre 2020 13: 11 nouveau\n... déjà revenu, probablement ...\nParagraphe Epitafievich Y. 7 novembre 2020 13: 16 nouveau\nNon, je l'ai échangé directement sur le rivage contre un seau d'écrevisses.\nSeau, alors attachez le seau.\nParagraphe Epitafievich Y. 7 novembre 2020 15: 58 nouveau\nSergey Averchenkov 7 novembre 2020 15: 42 nouveau\nCool. Je monte une victime d'un avortement ... Mais non ... que se passe-t-il devant la victime (foetus)? Eh bien, en général, sur Hunter. Où vas-tu? Dans la ville? Vous roulez les filles? Je pense que oui, mais que deviendra ta peinture nacrée après avoir gratté entre deux arbres. Oui, l'Oise ne brille pas de confort et de puissance, mais je peux la réparer dans n'importe quel village à l'aide d'une ferraille et d'une sorte de mère ... enfin, et des bouteilles bien sûr, et vous avez besoin d'une dépanneuse pour le service ... si vous trouvez toujours cette dépanneuse au milieu de la taïga ... :) Et en général, UAZ est un état d'esprit, pas une voiture. :))\nfaiver 7 novembre 2020 16: 13 nouveau\nChasseur dans n'importe quel village? avec un pied de biche et une sorte de mère? Diagnostiquez-vous un ordinateur et des capteurs avec un pied de biche? pompe à carburant électrique, suspension à ressort?\nSergey Averchenkov 7 novembre 2020 16: 24 nouveau\nJ'attire votre attention sur le fait que dans les villages (dans la taïga - il n'y a pas de routes) chasseur (ou similaire) les voitures les plus courantes. Mais croyez-moi, Toyota n'est pas là ou très peu. Et d'où t'es venue l'idée que si je plonge dans un trou, je vais casser l'ordinateur? Ma panne la plus courante est celle des semi-essieux (35e roues), mais je peux y arriver sans semi-essieu - sur une bûche.\nfaiver 7 novembre 2020 16: 34 nouveau\nLa panne la plus courante du mien est les arbres d'essieu (35e roues)\n- eh bien, le chasseur ne sort pas la 35e roue. Je vis en Yakoutie, autour de la taïga et dans nos villages juste les chasseurs ne sont pas valorisés, les vieux carburateurs et les UAZ à ressort - oui, les surfeurs japonais, les Kruzaks, les Terranchiks, les patrouilles, les Eskudiki, les Pyzhiks - oui, mais il n'y a pas de chasseurs, eux et les patriotes sont principalement les bureaux de l'Etat sont achetés par les flics ...\nSergey Averchenkov 7 novembre 2020 16: 47 nouveau\nJ'avais le 469e, mais il était trop pourri - 88 ans. J'ai acheté une Subaru Outback ... c'est là que j'ai réalisé à quel point l'UAZ diffère des voitures cool - vous vous promenez plus autour d'eux et frottez ... polissez. Merde ... rembourrage en cuir - je ne l'aurais pas vu depuis longtemps. Il cracha, donna Subaru à sa fille et alla acheter Hunter. Tout est normal maintenant. :) De moi à Yakoutie à environ 300 km, nous sommes donc voisins. :) Surfs, Kruzaks, patrouilles - Je suis d'accord. Mais le coût du problème est disproportionné. Terano, Escudo et Peugeot - au-delà de ma compréhension.\nfaiver 7 novembre 2020 16: 54 nouveau\nTerano, Escudo et Peugeot\n- Fawn n'est pas Peugeot, mais Pigero\nSurf, Terrano, Escudo sont moins chers et plus légers que les Kruzaks, Patrols et Pyzha plus lourds, donc ils prennent\nSergey Averchenkov 7 novembre 2020 17: 01 nouveau\nJ'ai compris. Mais seulement si l'ancien Terano, pas l'actuel. Les escudos ont un cadre faible, comme en principe tous les suzuki. Le surf est un homme! Mais le volant est d'un autre côté - considérez-le comme ma bizarrerie, mais je ne l'aime pas. :)\nfaiver 7 novembre 2020 17: 07 nouveau\nMais le volant est de l'autre côté\n- J'y suis habitué, peu importe de quel côté du volant , d'autant plus que les voitures japonaises destinées au marché intérieur sont beaucoup plus raides que celles des gauchers à l'exportation.\nsi vieux terano\n- et je suis d'anciennes modifications, et je veux dire, où les gens ont-ils de l'argent pour de nouveaux modèles dans les villages? cas isolés\nSergey Averchenkov 7 novembre 2020 17: 26 nouveau\nEh bien, vous voyez ce que nous avons convenu - aucune des machines que nous avons répertoriées n'a une puissance super-duper, mais ce sont les plus pratiques, économiques et fiables (sauf pour l'UAZ - toujours à moitié mort, mais jamais mort :), mais comment puis-je dit - UAZ est un état d'esprit. :) Donc tous ces Lexus, Prado avec des lecteurs au lieu de ponts, etc. traversent la forêt.\nJe n'avais qu'une seule voiture pour droitiers - kamryukha. J'y suis aussi habitué, mais je n'aime pas ça.\nMarconi41 7 novembre 2020 18: 15 nouveau\nPeugeot - au-delà de ma compréhension.\nEn Extrême-Orient, Pyzhik s'appelle le plus souvent non pas Peugeot, mais Mitsubishi Pajero.\nParagraphe Epitafievich Y. 7 novembre 2020 17: 50 nouveau\nEn général, UAZ est un état d'esprit, pas une voiture. :))\nJ'ai, vous savez, une attitude purement utilitaire envers la voiture - je me suis assis et suis parti, sans morve sur «l'état d'esprit».\nOù vas-tu? Dans la ville? Vous roulez les filles?\nBien sûr, je ne vais pas dans la taïga, j'ai mes propres préférences. L'Europe, bien sûr, pas si loin et large, mais à Londres, Tromsø, Porto, Rome, Zurich, Gibraltar, etc. arrivée. Vous, bien sûr, pardonnez, mais votre chasseur, je suppose, serait mort quelque part à mi-chemin entre Moscou et l'Eurotunnel (sans offense). Sans oublier la migraine, qui viendra sans aucun doute de dix heures passées au volant de cette boîte à musique. Je ne suis pas snob, nous avons juste différentes destinations dans les navigateurs - c'est tout)\nSergey Averchenkov 7 novembre 2020 18: 03 nouveau\nEh bien, vous voyez à quel point tout est simple. Pourquoi avez-vous besoin d'une jeep? Jeep est hors route. Nous parlons donc de choses absolument différentes - à vous à Zurich et à moi dans la taïga. Et oui ... si l'UAZ a conduit à Zurich ... il est fort possible qu'il y soit arrivé, mais son hypostase hors route.\nQuel âge avez-vous - vous êtes assis et vous êtes allé sans morve? Pour autant que je sache, vous vivez dans l'ouest de la Russie - venez chez nous - je vous emmènerai chasser. Peut-être qu'alors vous comprendrez.\nParagraphe Epitafievich Y. 7 novembre 2020 18: 23 nouveau\nJe vis à Moscou et je paie cinquante dollars. Merci pour l'offre.\nSergey Averchenkov 7 novembre 2020 18: 29 nouveau\nC'est sympa, un peu plus vieux, mais c'est plus un aveu que tu verras plus que moi. Je vous envie. Je n'attends pas plus de 10 ans. Mon offre est valable.\nmineur 7 novembre 2020 22: 32 nouveau\nSi les «poignées» sont tordues, alors Toyota ne sauvera pas!\nParagraphe Epitafievich Y. 7 novembre 2020 22: 34 nouveau\nSkarpzd 8 novembre 2020 07: 23 nouveau\nEh bien, alors les amis ont dit correctement, juste la phrase n'était pas complètement prononcée. version complète: oui achetez, nous irons pêcher avec vous. et la réparation est vous-même.)))\nsergo1914 7 novembre 2020 10: 33 nouveau\nEt à l'arrière, selon une tradition bien connue, le ZU-2-23 sera-t-il poussé? Optimiseurs ...\nParagraphe Epitafievich Y. 7 novembre 2020 11: 56 nouveau\nà peine - c'est une cabine double. ZSU a besoin d'un seul, je suppose)\nTireur de montagne 7 novembre 2020 10: 35 nouveau\nEt depuis quand Toyota est-il devenu polonais? Une usine d'assemblage en Pologne?\nPetro_tut 7 novembre 2020 10: 45 nouveau\nEntreprise polonaise engagée dans la modification de machines pour divers besoins\nBDRM 667 7 novembre 2020 11: 03 nouveau\nPossibilités de cela, je n'ai pas peur de nommer studio de réglage peut-être qu'ils satisferont les besoins d'une armée telle que la République tchèque, mais il est en quelque sorte effrayant de prendre cette compagnie au sérieux.\nVoici ce qui figure sur la liste de leurs produits et services:\nVision nocturne et imagerie thermique\nSystèmes de parachute et d'oxygène\nSystèmes d'identification pendant le combat\nDépartement des équipements aéronautiques\nPièces de rechange, service et accessoires\nÉquipements au sol des aéroports\nÉquipement pour les pilotes\nCompatibilité de l'électronique aéronautique avec les NVG (lunettes de vision nocturne)\nAntennes, amplificateurs GPS, répartiteurs\nCalibration des appareils de test pour la vision nocturne\nFournir un dispositif complexe pour les NVG dans les avions et les hélicoptères\nFormation des techniciens de service et des spécialistes\nRéparation NVG (lunettes de vision nocturne)\nService de casque\nEntretien d'appareils à oxygène pour les parachutistes\nAvis pas de voitures... Seulement sur la page principale du site il y a un message sur un appel d'offres remporté, un à un le même que sur VO.\nAPASUS 7 novembre 2020 10: 36 nouveau\nLes fantômes en Afghanistan ont jeté leur Toyota Hilux et ont marché, mais l'UAZ était hors compétition.La voiture est très vieille, mais en conditions de combat, il était possible de la réparer, mais la Hilux ne l'était pas.\ndonavi49 7 novembre 2020 11: 06 nouveau\nLes toyotas Dushman sont plus faciles à réparer qu'une Oise. Il n'y a généralement pas d'électronique, seulement du fer. Ah, et ça marche généralement même quand il est cassé. Assez pour le village.\nVoici les nouveaux (comme l'ont pris les Tchèques) - bien sûr, ils nécessitent déjà un service et sont beaucoup moins robustes.\nOh, et trouvez-moi un UAZ avec plus de 10 personnes portant KPVT sur un piédestal. Et en Syrie, il y en avait plus.\nEh bien, même lors de la fameuse séance, les forces spéciales sont revenues à Palmyre dans une Toyota.\nEh bien, en Afghanistan il y a aussi ça, des gars difficiles très appréciés et équipés Toyota pour les opérations de raid\nAPASUS 7 novembre 2020 11: 37 nouveau\nJe ne vais pas me déranger du tout.\nQu'est-ce qui devait être évincé, sur quoi nous sommes arrivés\nC'est justement pour les opérations de raid, sur votre photo, une unité des forces spéciales du GRU en Afghanistan, déguisée en militants.\nZaurbek 8 novembre 2020 09: 45 nouveau\nDe nos analogues à cet effet, seul GAZon 4x4.\nParagraphe Epitafievich Y. 7 novembre 2020 12: 05 nouveau\nLes fantômes en Afghanistan ont jeté leur Toyota Hilux et ont marché, mais l'UAZ était hors compétition.\nLes Hilux 80 étaient justement appréciés pour leur fiabilité, leur endurance et leur simplicité sans précédent. Pourquoi ces louanges à l'UAZ? Juste parce que "votre"?\nLa voiture est très ancienne, mais en conditions de combat, il était possible de la réparer, mais la Hilux ne l'était pas.\nAbsurdité. Hilux, disons 1985, est un appareil entièrement réparable. Il n'avait pas besoin de personnes spécialement formées. Et que signifie «en conditions de combat»? Directement "sous le feu de l'ennemi", hein?\nAPASUS 7 novembre 2020 12: 36 nouveau\nPersonne n'a contesté la fiabilité du Hilux, sauf si vous avez remarqué\nAbsurdité. Hilux, disons 1985, est un appareil entièrement réparable. Il n'avait pas besoin de personnes spécialement formées.\nRépéter avec Hilux?\nParagraphe Epitafievich Y. 7 novembre 2020 13: 13 nouveau\n.Alors répéter avec Hilux?\nEt vous voulez dire que tous les soldats de la RA peuvent répéter cela avec un bobby hétéro «en conditions de combat»?))) Ces dessins de la série «avec une bouteille sur la tête pour les forces aéroportées» sont un divertissement courant. Avec hilux, cela peut également être désappris après l'entraînement, pourquoi pas?\napro 7 novembre 2020 10: 38 nouveau\nSurpris .... une telle période d'exploitation de l'UAZ ... 30 ans se sont écoulés.\nIouris 7 novembre 2020 11: 19 nouveau\nLa technologie soviétique est (pratiquement) éternelle, donc elle était très chère.\nsilberwolf88 7 novembre 2020 10: 43 nouveau\ntout pour vous pour votre argent))) ... ils n'auraient pas dû envisager l'équipement Lamborghini\nParagraphe Epitafievich Y. 7 novembre 2020 10: 44 nouveau\n... Ils remplaceront progressivement les anciens SUV UAZ-463, hérités par l'armée à l'époque soviétique.\nVraiment? L'auteur veut dire que les Tchèques de la 2020e année conduisent des «bobiks» fabriqués en URSS?\nSancho_SP 7 novembre 2020 10: 55 nouveau\nPourquoi pas en fait? Voici le fait qu'il n'y en a pas 1200, UAZ - c'est évident.\nAaron Zawi 7 novembre 2020 10: 58 nouveau\nLes Tchèques comptent très bien l'argent.\nsvp67 7 novembre 2020 10: 44 nouveau\nGLOMEX MS fournira 1200 XNUMX camionnettes Toyota Hilux modifiées à l'armée au cours des quatre prochaines années.\nUn bon contrat, je peux féliciter Toyota pour le succès ...\nHAM 7 novembre 2020 11: 12 nouveau\n[quote] [/ quote] Bon contrat, vous pouvez féliciter Toyota pour son succès ...\n"Toyota" ne brûlera jamais, produit des voitures pour les dushmans, barmaley, maintenant pour l'armée ... les affaires sont en plein essor ... seuls les Tchèques achètent des voitures plus pour les défilés, sur une telle beauté et tout-terrain! Il faut encore le trouver ...\nParagraphe Epitafievich Y. 7 novembre 2020 14: 29 nouveau\nsur une telle beauté et tout-terrain! il a encore besoin d'être trouvé ..\nCher, avez-vous, par exemple, été en Moravie en hiver? là, dans les montagnes, neige sur les œufs.\nRéserve buildbat 7 novembre 2020 10: 52 nouveau\nOh comment ... Ford et Toyota sont-ils devenus polonais? Velika Rzhach poshpolita\nnouveau venu 7 novembre 2020 10: 52 nouveau\n"Bobik" est tout simplement beau.\nTuranov 7 novembre 2020 11: 27 nouveau\nLégende et travailleur acharné! Un monument à lui doit être érigé.\nCottodraton 7 novembre 2020 11: 04 nouveau\nDepuis quand Toyota est-il devenu polonais?)\nrotmistr60 7 novembre 2020 11: 07 nouveau\nEn 1991, le Pacte de Varsovie s'est effondré, en 1997, la République tchèque a rejoint l'OTAN et des véhicules UAZ ont été libérés pendant plus de vingt ans. Et cela parle de leur sans prétention et de leur vitalité. Mais les temps nouveaux dictent également de nouvelles conditions.\nParagraphe Epitafievich Y. 7 novembre 2020 11: 24 nouveau\n... Et cela parle de leur sans prétention et de leur vitalité.\nEh bien, en fait, l'armée Gelendvagen est le même UAZ. Utilitaire et simple. Je pense que ces "hélices" et "defa" que l'OTAN a donné à ses nouveaux membres ne sont pas non plus très fraîches.\nGRIGORIY76 7 novembre 2020 11: 59 nouveau\nEh bien, les conditions sont bien plus simples que les nôtres. De meilleures routes, moins de "merde", beaucoup moins de tournages, et l'intensité d'utilisation est bien inférieure à la nôtre.\nTuranov 7 novembre 2020 11: 26 nouveau\nBon vieux UAZ, depuis combien de temps il a servi, simple messe fiable .. Il est temps de se reposer bien sûr!\nBon, les Tchèques ont un drapeau entre les mains, une bonne jeep sur la photo, une autre question est le prix et la maintenabilité sur le terrain, ce qui est très important pour l'armée en cas d'hostilités.\nLara Croft 7 novembre 2020 11: 47 nouveau\nIls remplaceront progressivement les anciens SUV UAZ-463, hérités par l'armée à l'époque soviétique.\nQuel âge ont-ils maintenant? Les UAZ délivreront probablement "ukrovermakhtu" ...\net Land Rover Defender.\nUne bonne voiture, pourquoi pas comme si ce n'était pas clair?\nCniza 7 novembre 2020 12: 14 nouveau\nEst-ce une voiture polonaise?\nfaiver 7 novembre 2020 16: 16 nouveau\nMais les japonais ne savent pas\nCniza 7 novembre 2020 16: 54 nouveau\nCela ne ressemble ni à un rêve, ni à un esprit et sera très surpris ...\nJovanni 7 novembre 2020 12: 22 nouveau\nLes militaristes européens continuent de secouer leurs armes de plus en plus fort ... Ooh, les capitalistes ...\nLynx2000 7 novembre 2020 13: 37 nouveau\nOh comment, lifting, généralement les phares seront légèrement modifiés, des rails de toit seront ajoutés, la configuration de la calandre sera modifiée ... Qu'est-ce que le lifting du visage dans l'armée? Tourelle spéciale? Trappes d'armes légères?\nLe pick-up Toyota n'est certainement pas mauvais. L'option colosse ne convient pas toujours à l'armée.\nToyota Tacoma sera une classe supérieure à Hi-Lux et plus chère.\nFord Ranger 2020, base de 4,5 millions de roubles. Mieux vaut commander le Ranger dans la configuration Velocerapter, vous pouvez aller à merveille avec les show-offs, au village, à la discothèque.\nMême les Japonais ont développé pour eux-mêmes le Toyota Mega Cruiser militaire.\nChat de mer 7 novembre 2020 13: 41 nouveau\nVoiture intéressante - Il y a un emblème tchèque à bord, un badge japonais sur le radiateur, produit en Pologne.\nVoici comment ils chantaient sur Koltchak avant:\n"" L'uniforme est anglais,\nRègle d'Omsk "." (C)\nLa question est, où sont passés les "Tatra" et "Skoda"?\nLynx2000 7 novembre 2020 14: 55 nouveau\nIl semble que Tatra ne produit pas de voitures depuis 30 ans. En 2013 ou 2015, Tatra a été vendue à un Tchèque privé.\nCe qu'ils produisent maintenant, vous devez "regarder", mais dans les Tatras du Nord, ils sont utilisés par des camions à benne basculante, des tracteurs (6x6, 8x8). On ne sait pas ce que les Tatras produisent à des fins militaires.\nSkoda est déjà Volkswagen, sa subdivision, dont on dit qu'elle sortira.\nZaurbek 8 novembre 2020 09: 47 nouveau\nCamions et MRAP sur châssis Tatra 8x8 .... et châssis pour obusiers MLRS, 155 mm. et plates-formes de fusée 10x10\nLynx2000 9 novembre 2020 08: 18 nouveau\nJe suis d'accord avec toi. J'ai écrit pour un analogue de notre "Bobik" ou "High Lux" japonais des Tchèques ...\nQuoi que l'on puisse dire, à l'exception des MARP actuellement à la mode dans les armées, on ne peut pas se passer des jeeps ci-dessus.\nZaurbek 9 novembre 2020 08: 49 nouveau\nLes Tchèques ont tout pour la production ..... apparemment, il est plus facile d'acheter une Toyota.\nLynx2000 9 novembre 2020 08: 51 nouveau\n..... apparemment, il est plus facile d'acheter une Toyota.\nLes Français disent: cherchez une femme.\nLes Américains disent: cherchez quelqu'un qui en profite.\nZaurbek 9 novembre 2020 09: 23 nouveau\nC'est peut-être assez juste ..... Construire une usine pour produire 200 pièces coûte cher (encore en développement) et l'armée tchèque est une chose en soi. Là ces années 50 Hilux seront dans le garage.\nLynx2000 9 novembre 2020 10: 26 nouveau\nComme le dit l'adage "high-likes", mais je pense qu'en Europe, à part l'entreprise polonaise, il y a des entreprises qui sont capables d'effectuer un travail similaire. Bien sûr, il n'est pas nécessaire de construire une usine, mais je pense que leur OTAN utilise des modèles similaires adaptés pour l'armée. Ils ont souligné dans les commentaires.\nLa voiture de base (T Hi Lux) pour "tuning" en termes de fiabilité n'est pas la plus optimale de la gamme de modèles Toyota.\nBien sûr, c'est leur affaire.\nZaurbek 9 novembre 2020 10: 30 nouveau\nBon, il n'y a pas tellement de micros de série ..... AMAROK (liés) au même prix.\nLynx2000 9 novembre 2020 10: 56 nouveau\nPourtant, une jeep de cette classe est préférable dans un break, de préférence avec des panneaux amovibles et un toit, au pire - un auvent. Ce sera plus fonctionnel.\nZaurbek 9 novembre 2020 11: 18 nouveau\nPour une grande guerre, oui .... pour les guerres locales - le combat barmaley et ne vous plaignez pas.\nIncvizitor 7 novembre 2020 14: 22 nouveau\nToyota était Yapovskaya ..ki il est repeint ou quoi?\nAlors que les chars d'ukro.v ont pris les années 60 soviétiques, ils ont peint, soudé quelques morceaux de fer et il est devenu ukrainien.\nPeter Rybak 7 novembre 2020 15: 15 nouveau\nMettez tout cela sur un UAZ et il n'y aura pas de prix pour cela.\nZaurbek 9 novembre 2020 09: 26 nouveau\nCependant, le MTR en Syrie conduit également Hilux. UAZ s'effondrera sur la route. Combien de réglages\nAdimius38 7 novembre 2020 15: 22 nouveau\nUAZ semble certainement pâle dans ce contexte\nZEMCH 7 novembre 2020 15: 25 nouveau\nUne autre pâte coupée Le studio de réglage vend Toyota)))\nfaiver 7 novembre 2020 16: 19 nouveau\nAuteurs, Hilux réglé par une firme polonaise One Fig ne devient pas une voiture polonaise\nTOR2 7 novembre 2020 16: 25 nouveau\nEt c'est un véhicule militaire? Un devant et un dos en plastique. Que deviendra-t-il après une randonnée de trophée ordinaire de difficulté moyenne? De plus, un petit gadget est indispensable pour une machine militaire. Sans cela, Toyota deviendra rapidement une cible.\nParagraphe Epitafievich Y. 7 novembre 2020 18: 41 nouveau\nDuc avant l'unification du SMU, mais maintenant vous avez besoin du vôtre pour chaque lampe frontale glamour?\nArchiviste Vasya 9 novembre 2020 12: 17 nouveau\nMasquez les phares ou quoi? Peut-être ne pas les inclure alors?\nSeigneur des Sith 7 novembre 2020 16: 52 nouveau\nLa zbroevka tchèque n'est pas la même ...\nMachette 7 novembre 2020 18: 45 nouveau\nToyota - Polonais?\nmême s'ils sont fabriqués en Pologne, Toyota n'est pas polonais. Même s'ils y font des add-ons.\nsaygon66 7 novembre 2020 19: 58 nouveau\n- Quel "schéma" commercial! "Skoda" fait maintenant partie de "Audi - Volkswagen", et "Volkswagen" a "Iltis" - plus simple, ou "Amarok" - plus gros ....\n- Et le "Hilux" actuel n'est pas comme "Simurg", ou "BJ", ou les mêmes "Cruisers" en 40-60-70 corps ... Un ordinateur sur roues, en plastique ...\nGeorge 8 novembre 2020 07: 43 nouveau\nEt quelle envie d'utiliser votre Skoda.\nSARANCHA1976 8 novembre 2020 10: 10 nouveau\nIl s'avère que l'ensemble de tournevis Hammer H2 à Kaliningrad est une voiture russe? Titre de journal jaune\nArchiviste Vasya 9 novembre 2020 12: 15 nouveau\nChanger UAZ pour un shahid-mobile? Toyota est bien connu pour cela. A moins que ce ne soit pour y installer un canon antiaérien ...\nIC 15 novembre 2020 11: 44 nouveau\nJ'ai de l'expérience. Hilux avec 6 cyl. diesel, simple. voiture confortable et très fiable. UAZ 469 et ses interprétations modernes sont incomparables


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KING & QUEEN by Laessig Couverture Emmaillotage pour bébé girls set de 2 HCLA | Abitare Kids\nBÉBÉ DORT /\nKING & QUEEN by Laessig Couverture Emmaillotage pour bébé girls set de 2 HCLA\nCode article : LMCVPL142\nRéférence : 29619337\nLes langes LÄSSIG extra larges sont de haute qualité et très doux. Leur taille XXL vous permet de les utiliser pour l'emmaillotage mais aussi comme supports de lange, tissus rototo, bavoirs, doudous ou petits oreillers.\nAbsorbants et fabriqués en coton prélavé, ces langes séduisent par leur utilisation multiple au quotidien. Un lange est orné d'étoiles, l'autre de petites rayures roses. Les jolis couleurs et designs font de ces langes des accessoires à la fois tendance et indispensables dans la vie de bébé.\nLes langes sont emballés dans un coffret naissance : une idée cadeau qui fera plaisir à tous les parents.\nContenu : 2 langes\nColoris et motif : couronnes et triangles (mauve et bleu)\nDimensions : 120 x 120 cm env.\n- Ne pas utiliser d'azurants optiques\nDimension(s) : H : 1.20L : 1.20\nLes langes LÄSSIG extra larges sont de haute qualité et très doux. Leur taille XXL vous permet de les utiliser pour l'emmaillotage mais aussi comme supports de lange, tissus rototo, bavoirs, doudous ou petits oreillers.Absorbants et fabriqués en coton prélavé, ces langes séduisent par leur utilisation multiple au quotidien. Un lange est orné d'étoiles, l'autre de petites rayures roses. Les jolis couleurs et designs font de ces langes des accessoires à la fois tendance et indispensables dans la vie de bébé.Les langes sont emballés dans un coffret naissance : une idée cadeau qui fera plaisir à tous les parents. Contenu : 2 langes Coloris et motif : couronnes et triangles (mauve et bleu) Dimensions : 120 x 120 cm env. Composition : 100 % coton Conseils d'entretien : - Lavable en machine à 40 °C - Sèche-linge à basse température - Ne pas utiliser d'azurants optiques


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Gabon : Plus d’électricité pour Libreville, qui vivra, verra\nl'info réelle 7J/7 - LVDPG - Actualité en ligne 24h/24 le Vendredi 26 Mars 2010 à 18:27 | Lu 1093 fois\nFace à la demande croissante des populations, la Société d’énergie et d’eau du Gabon (SEEG) vient d’acquérir pour près de 12 milliards de francs CFA deux groupes d’une capacité totale de 30 mégawatts pour renforcer ses capacités de production électrique à Libreville et Owendo.\nMise en demeure par les autorités gabonaises de renforcer ses capacités, la Société d’énergie et d’eau du Gabon (SEEG) vient de se doter de deux nouveaux groupes d’une puissance cumulée de 30 mégawatts.\n«L’acquisition de ces deux groupes permettra d’accroître la capacité de production d’électricité de la centrale électrique d’Owendo», a expliqué le directeur général adjoint chargé de l’achat-stock à la SEEG, Cristobal Camacho.\n«En cas de panne ou d’interruption de fonctionnement d’une unité, pour entretien par exemple, la SEEG aura la possibilité d’équilibrer son réseau sans devoir procéder à des délestages, comme c’est le cas actuellement», a-t-il poursuivi.\nGrâce à ces nouveaux groupes, la SEEG devrait porter sa production électrique journalière à 223 mégawatts dans la capitale et ses environs, qui devraient permettre de garantir une fourniture optimale pour une demande globale quotidienne d’environ 123 mégawatts/jours pour l’ensemble de cette zone.\nMais ces nouveaux équipements ne seront pas opérationnels avant le mois de septembre prochain. Les habitants de la capitale gabonaise devront supporter les délestages encore quelques mois.\nSuite aux interruptions prolongées et répétées de la distribution d'électricité dans la capitale gabonaise, le Conseil des ministres avait décidé le 4 décembre dernier de la révision des accords liant l'Etat gabonais à la SEEG. Le gouvernement avait notamment demandé au ministre de l'Energie, Régis Immongault, de superviser un audit comptable, financier, tarifaire et technique de la convention signée avec la société en 1997.\n1.Posté par lavraiegaboma le 26/03/2010 20:06 | Alerter\nben c normal apres sa retombe sur nos factures....lol lol et relol\n2.Posté par La Citoyenne le 27/03/2010 11:15 | Alerter\nFranchement cette société devrait accordé à tous les ménages gabonais un mois gratuit d'électricité pour avoir manqué à ses obligations en guise de dommages subis par de nombreux foyers!\nFranchement si la justice sociale existait vraiment au gabon, elle devrait faire l'objet de poursuite judiciaire...\n3.Posté par Doom le 27/03/2010 13:07 | Alerter\n@La citoyenne, la justice en générale n'existe pas au Gabon.\nLe Gabon est une république bannière, il n'y aucun doute la dessus, depuis plus 42 ans nous vivions dans une république bannière. Le vrai pouvoir est au mains des étrangers. Si la SEEG (ou Veolia) se permet des délestages abusifs, c'est parce qu'ils ne craignent rien. La force est de leur côté.\nJe ne vous apprend rien, tous les domaines stratégiques au Gabon sont au mains des étrangers.\n4.Posté par RTG1 le 27/03/2010 22:25 | Alerter\nTrès bonne initiative de la SEEG continuer comme ca !\n5.Posté par la pensee gabonaise le 28/03/2010 23:37 | Alerter\nVraiment pour une Societe d'une telle envergure, il est regretable que, ce n'est que maintenant qu'elle a pense a se doter d'une source d'energie independante quand je sai que , au moment meme de tout etablissement d' un projet d'un Reseau electricque, cette condition doit etre envisagee pour un fonctionnement sans dyscontinuete du systeme pour les raisons qu'ils ont evoquees!? C'est comme s'ils n'ont pas dans leur SEEG-VIOLA, des specialistes en Electro-technique, quelle honte pour notre pays!!! Ca c'est bien l'emergence dans la betise!\nCet achat de groupe electrogene, ne va pas, a long terme, resoudre les probleme de capacite a supporter la demande en Mega-Watt des clients puisque:\n- ces groupes ne travaillerons que comme reserve ;\n- ces groupes,ne pourrons pas travailler de maniere prolongee du fait du cout de l'energie en essence qu'ils consommerons. Ce ne sera pas tout simplement rentable pour la SEEG. Dans ce cas, s'il advenait qu'ils travaillent de maniere prolongee, on assisterait a une augmentation ,tout simplement, des factures de consommateurs!\n- le fiancement de la SEEG s'oriente vers des Energies moins cheres et plus Ecologiques (Energies solaire, eolienne, maraines, hydrolique). Mais je ne recommanderais pas pas les Bio-carburants a cause de la fragilite (l'auto-suffisance alimentaire chez-nous est encore une notion imaginaire) et l'inexistence regulation de mecanismes de plusieurs processus;\n- l'inter-connexion des reseaux independants pour permettre la gestion rationnelle de la demande en Energie de chaque section des parties du Systeme de Fourniture de l'Energie, le respect du principe de selectivite en n'isoalnt que la partie du systeme affectee sans pour autant interompre le bon fonctionnement et la propagation du defaut survenue sur une partie du reseau;\n- definir un cadre tres clair des responsabilites Fournisseurs/ Consommateurs par rapport a un contrat les liant, des Normes sur QEE( qualite de l'energie electrique);\n- liberaliser le marche de l'Energie aux investisseurs etrangers ayant une experience en la matiere tout en, devinissant une part de marche qui devrait revenir aux investisseurs nationaux;\n- decentraliser les taches dans le marche de l'energie. Cela veut dire que le Transport, la Distribution, la Production de l'energie ne devrait plus etre assures par une meme et seul companie et, cela permettrait une definission plus claire des devoirs et responsablite de chacun des acteurs engages dans la commercialisation de l'Energie;\n- financer le petits entreprenariats par l'octroi des credits avec des taux tres avantageux pour ceux qui voudrions construire des Maisons-Solaires. Cela permettrait aux proprietaire de ces maisons de devenir completement independants de Societes fournisseurs en terme d'Energie et, de devenir des petits entrepeneurs en vendant au Societes Distributrices le surplus d'Energie issu de leurs productions internes.\nAlors si rien de ce que je propose, et je le crois fermement, nous n'assisterions a rien de bon dans la resolution de la fourniture de l'Energie, de l'industrialisation avec un accent porte sur le respect des principes ecologiques et du Developpement Durable! Le reste ne serait que du " blabla emergent"!\n6.Posté par la pensee gabonaise le 28/03/2010 23:49 | Alerter\nPour terminer, je dirais que ce titre sonne faut puisque, le contenu veut seulement dire que, nous aurons droit a moins de delestages, mais le probleme crucial de l'augmentation de la charge pour surporter la demande restera toujours car ces groupe ne travaillerons qu'en "reserve"!


FILTRI: Mappe Europe\nRisultati 1 - 12 di 853\nCarte de l'Europe dressée pour l'instruction publique d'après les ordres de S. Exc. Mgr Chaptal, ministre de l'intérieur / par J.-D. Barbié du Bocage, Géographe des Relations Extérieures\nEurope d'après le système des unions douanières\nCarte de la télégraphie électrique de l'Europe dressée par ordre de M. le vicomte de Vougy,... / par L. Sagansan, ,...\n[Carte de l'Europe dressée pour l'instruction publique d'après les ordres de S. Exc. Mgr Chaptal, ministre de l'intérieur] / [par J.-D. Barbié du Bocage]\nJean Denis Barbié du Bocage ; Jean-Antoine Chaptal\nCarte offerte par Radio-Magazine\nImmagini (318) Libri digitali (491) Mappe (853)\nTAG di Mappe Europe World war Campaigns Afrique Asie monde Amérique Cartouches (ornement) Early works to 1800 history histoire Afrique -- Nord géologie physique Proche-Orient United States\nPeriodici scientifici (14) Spartiti musicali (1) Video (9)


2639 rapports et témoignages correspondent à votre recherche\n1 2 3 4 ► 330\nVirginia est partie au Bénin (Covè)\ndu 05/08/2018 au 19/08/2018 sur le projet n°1557 (Langue)\nJe suis très contente de ce séjour et de ce que j'ai vécu.\nLes béninois (en tout cas ceux du village) étaient gentils, souriants et accueillants de manière générale. Les membres de l'association à qui j'ai donné cours étaient très gentils et simples d'abord. Le handicap n'a posé aucun problème particulier.\nJ'ai énormément apprécié les visites de l'après-midi, de les voir travailler et dans quelles conditions. C'est incroyable ce qu'ils arrivaient à faire avec un matériel aussi usé, abîmé et limité. Mais c'était comme ça. Ils faisaient avec et ça allait.\nC'était intéressant de les voir exécuter ces travaux manuels (couture, vannerie, horlogerie, élevage de lapins, tissage ...). Ils étaient doués, chacun dans son activité et ce malgré leur handicap.\nJ'ai beaucoup aimé l'ambiance locale qui régnait en classe: on entendait parler plus souvent le Fon que le français; les personnes arrivaient en classe en retard tranquillement comme si c'était normal; plusieurs fois certains de mes élèves ont amené un enfant avec eux (généralement un neveu/nièce ou un petit-enfant) pour qu'il ne reste pas seul à la maison; l'une de mes élèves venait avec son petit bébé et à plusieurs reprises lui a donné le sein en classe etc ...Je trouvais que cela avait son charme. Et les élèves avaient le rire facile. Ce qui rendait l'ambiance sympathique.\nTout s'est très bien déroulé durant mon séjour. J'ai été très bien accueillie à l'aéroport puis tout au long de la mission. Très bonne organisation de la part du responsable de l'association (Nassirou) et de Planète Urgence.\nA noter pour les prochains bénévoles:\n* tous les repas (petits-déjeuners, déjeuners et dîners) se prennent seul dans le restaurant de l'hôtel. Sauf très ponctuellement si Nassirou se joint pour un dîner.\n* Les après-midi, en dehors des visites, on est seul dans l'hôtel. Au final les moments où l'on reste dans la chambre sont nombreux (tous les après-midi) et assez longs. Il vaut mieux penser à amener de quoi s'occuper: livres, musique, autre selon les goûts et ce qu'on aime faire.\n* L'hôtel a tout le confort nécessaire même si cela reste simple: la chambre est plutot grande, avec grand lit, salle d'eau, table, chaise, ventilateur et TV. Ce sont surtout des chaines locales mais il y avait aussi TF1. On arrive à capter plus ou moins la WIFI.\nLea est partie au Bénin (Natitingou)\ndu 05/08/2018 au 19/08/2018 sur le projet n°632 (Administration et Secrétariat)\nCette mission a été très enrichissante pour moi et pour mes participants je pense. J'ai fait beaucoup de belles rencontres et je vais garder contact avec plusieurs personnes. Les Béninois sont très accueillants et respectueux. Je me suis sentie intégrée et en sécurité partout où je suis allée.\nLe nord du pays est très vert en cette saison des pluies et les paysages sont magnifiques.\nLes 11h de bus m'ont permis de voir le pays. Le voyage est un peu long sur la fin il faut bien l'avouer mais c'est le seul moyen d'accéder à Natitingou pour le moment. Prévoyez de quoi lire ou écouter de la musique et des boules Quies car c'est plutôt bruyant. Un conseil : ne buvez pas trop pendant le trajet car les toilettes se font rares sur la route ou alors ce n'est (vraiment) pas très propre. Le bus est confortable et climatisé ce qui rend le trajet moins difficile.\nL'hôtel où je logeais était bien : lit avec moustiquaire, toilettes et douche avec eau froide courante. Wifi sur demande. Situé en plein centre-ville j'ai pu tout faire à pied. Le cuisinier a été formé par une Française (ancienne propriétaire de l'hôtel) et la cuisine était très bonne. J'ai mangé de tout: des plats locaux (bosse de zébu par exemple) comme des crêpes et du bœuf bourguignon !\nJ'ai eu la chance d'être avec deux autres volontaires et je pense que ça beaucoup aidé en ma satisfaction de la mission. Pouvoir partager ses émotions, sa journée et ses doutes avec des autres personnes est très constructif et rassurant. Ce qui ne m'a pas empêché de m'intégrer à la population car nous avions des missions différentes et nous nous retrouvions seulement le soir.\nNous avons fait des excursions le week-end très agréables en dehors de la ville (visite des Tatas Somba et des Chutes de Kota). Malheureusement le parc de la Pendjari était fermé à cause des pluies, grand regret !\nSophie est partie en Guadeloupe (Bouillante)\ndu 04/08/2018 au 18/08/2018 sur le projet n°1692 (Biodiversité)\nPour résumer, cette expérience a été très positive pour moi. J'ai appris beaucoup sur l'environnement de Guadeloupe, sur les tortues et les cétacés, ce que le gouvernement fait et ne fait pas, sur l'importance des associations qui militent pour la protection de l'environnement. De plus, l'expérience humaine m'a permis d'apprendre à vivre avec des personnes que je ne connaissais pas, dans un nouvel environnement. Notre groupe a réussi à trouver son équilibre en répondant aux attentes de chacun. Nous n'avions pas de problème à nous séparer en groupe pour que chacun puisse faire ce qu'il souhaitait, et nous avons su répartir les tâches ménagères de manière équitable et spontanée car chacun y prenait part instinctivement.\nJe ne pensais pas que la maison serait vétuste (pas d'eau chaude pour faire la vaisselle, salle de bain avec le minimum, une prise d'électricité par pièce, matelas très fins), cependant, cela suffit amplement pour cuisiner, se reposer, se laver et manger. Je pense que la vétusté de la maison n'a été un problème pour personne, et au contraire, cela m'a permis d'apprécier d'autant plus la mission.\nA noter que j'étais bien préparée sur la présence des coqs autour de la maison. J'avais donc ramené des boules quiès et j'ai très bien dormi. Il est important que les volontaires en soient informé pour qu'ils puissent prendre leur disposition et qu'ils dorment bien. Etre en forme est primordiale pour le bon déroulement de la mission. La maison possède de nombreux ventilateurs qui permettent d'éloigner les moustiques pour assurer un confort.\nNous avons marché en moyenne 8 km par jour, il faut 15 min pour aller au commerce Carrefour, 20 min pour aller jusqu'au musée de l'association et 30 minutes pour aller jusqu'à la plage de Malendure. A noter que pour passer de la plage Anse en Sable à Galet Rouge, nous devons passer par une petit falaise qui demande un peu d'agilité. La mission demande donc un minimum d'aptitude physique. De même que pour les transects, le plus long dure environ une heure.\nDominique est parti en Indonésie (Muara Siran Village - District : Kutai Kartanegara)\ndu 28/07/2018 au 12/08/2018 sur le projet n°2244 (Organisation)\ntempérature: j'avais écouté tous les conseils de PU et d'amis qui s'étaient rendus en Indonésie. J'étais donc préparé à la chaleur notamment. A ma grande surprise, j'ai réussi à dormir par 30°C, hormis la première nuit au village au cours de laquelle j'ai mis longtemps à m'endormir (j'ai réussi grâce à une technique de relaxation apprise en cours de yoga).\nAutre fléau redouté, les moustiques: La technique locale est de ventiler les chambres. N'y croyant pas, je me suis efforcé d'installer ma moustiquaire sans abimer les lieux mis à ma disposition.\nLa nourriture: j'aime le riz, le poisson grillé et le poulet, donc pas de pb pour moi. J'ai tout de même été assez surpris par le premier petit déjeuner ds une guesthouse à Samarinda: un liquide marron avec un corps ovoïde gluant dans un sac en plastique, et un café avec le marc. Finalement, c'était très bon. Il s'agissait d'un oeuf dur dans une soupe. On mange assis par terre, avec la main droite. J'ai fait l'effort de faire ainsi, la plupart du temps.\nDéplacements: En ville (Samarinda), les déplacements se font en scooter. Cela surprend au début car les risques de collision sont aussi grands que pour un skieur en bas des pistes d'une grande station alpine. Il faut faire confiance au conducteur.\ntempérature élevée avec parfois des ventilateurs (lorsque l'électricité marchait, soit quelques heures par jour)\nhoraires convenus avec les participants (14h à 17h)\nsalle de réunion avec tables et chaises\nimprimante à 50m mais il fallait démarrer le groupe électrogène pour l'alimenter\ntrès bon, voire convivial, amical et même complice suivant les interlocuteurs. J'aurais souhaité une plus grande proximité avec Agus, le leader de LPSDA, mais je le crois timide et le fait qu'il ne parle pas anglais et moi pas le Bahasa indonesia n'a rien arrangé. Anecdote: Agus est tailleur. J'ai eu l'idée, pour nous rapprocher, de lui commander une chemise à ma taille. Malheureusement, tandis qu'il allait à la ville pour acheter du tissu pour cette chemise, il a eu un accident de scooter avec son épouse. Celle-ci a été légèrement blessée et le scooter fortement endommagé. Nous sommes allés fréquemment prendre de leurs nouvelles, mais il n'a plus été question de chemise par la suite.\nJ'ai beaucoup échangé en profondeur avec Yuyun, sur le prolongement de cette mission et sur l'avenir de l'action de PU avec le village.\nAvec Mulyono, la relation s'est approché d'une relation amicale. Nous avons échangé sur la politique, l'économie, l'environnement en Indonésie. Il est probable que je revienne le voir, y compris à titre privé si je reviens avec mon épouse en vacances.\nAvec Mega, la traductrice, notre relation a été encore plus étroite, mais sans ambiguïté. Mega, jeune femme (25 ans) musulmane jeune mariée (une semaine avant la mission), mais assez libertaire et très mature, a le projet de faire ses études de droit environnemental en Europe. Elle voulait tout savoir sur notre vie de tous les jours, ma famille, mes filles, notre maison. Elle m'a rapidement appelé "Daddy". Cette relation de proximité n'a pas empêché notre relation professionnelle pour l'objectif de la mission. J'ai demandé beaucoup à Mega, tous les matins, en traductions préalables aux séances de l'après-midi, le soir pour favoriser les échanges avec Hairil, le chef du village et avec sa famille, et en fin de mission pour des traductions en vue du rapport de mission.\nMega m'a ensuite accueilli dans sa famille et m'a accompagné à l'aéroport de Balikpapan avec son mari, sa sœur et son frère avec un "hug" de jeunes au moment de nous quitter. Comme pour Mulyono, il est probable que je revienne la voir, y compris à titre privé si je reviens avec mon épouse en vacances.\nAutre anecdote: amoureux du bois, j'ai été fasciné par l'architecture du village, 100% en bois. En souvenir, j'ai demandé à Hairil l'autorisation de ramener un petit morceau de bois d'Ulin (c'est interdit a priori, mais je n'en ai pris que 20cmx8x8, et c'est passé). Je l'ai coupé moi-même (voir PJ 9). En retour, étant forgeron amateur, j'ai promis à Hairil de lui fabriquer un couteau avec un manche en Ulin et de lui faire parvenir par un prochain volontaire (j'ai entendu parler d'une possible mission en décembre 2018).\nImprévu: au lieu d'avoir la tourista comme tout le monde, j'ai eu l'originalité d'avoir ... une très forte angine ... en tout début de séjour, sans doute à cause de la clim dans l'avion entre Amsterdam et Balikpapan.\nCaroline est partie au Népal (Kathmandu)\ndu 21/07/2018 au 05/08/2018 sur le projet n°3042 (Gestion de projets)\nAmélie est partie en Guadeloupe (Bouillante)\ndu 21/07/2018 au 04/08/2018 sur le projet n°1692 (Biodiversité)\nMarcher le matin sur les plages et dans la forêt, observer les tortues s’alimenter sur les herbiers ou les coraux, veiller à la belle étoile, assister à la ponte d’une tortue... autant de moments que je n’oublierai jamais. Comme je n’oublierai pas les pluies tropicales qui nous rinçaient parfois durant la nuit, et nous laissaient trempés pour le reste de la veillée; ou encore la chaleur accablante du début d’après-midi couplée au bruit des travaux de la maison d’à côté qui nous empêche de rattraper notre nuit de sommeil.\nC’est une expérience magnifique, avec des moments plus agréables que d’autres ;)\nL’important est de ne pas perdre sa bonne humeur, et c’est en ce sens que la cohésion et la bonne entente du groupe ont été clés. En plus de la mission, ces deux semaines ont permis un vrai partage avec les membres de l’association, les autres volontaires, les voisins... Nous avons passé de très bons moments et de jolies soirées. Les Guadeloupéens sont très accueillants et nous font découvrir avec plaisir cette région et leurs produits. C’est l’occasion de se surprendre et de s’initier à des recettes de cuisines locales, et de découvrir les vertus de leur flore.\nEnfin, quelques conseils pour la valise: anti-moustique nécessaire, vêtements légers (éviter le coton qui a du mal à sécher avec cette temperature, privilégier la viscose), cape de pluie, coupe-vent, crème solaire biologique, t-shirt anti-UV, chaussures de marche, palme, masque, tuba, gourde...\nCécile est partie en Guadeloupe (Bouillante)\nNous étions 6 volontaires, 2 hommes et 4 femmes. Je suis venue avec mon mari. L'ambiance du groupe était excellente.\nAvant le départ, je m'inquiétais de la présence des sargasses mais finalement elles étaient peu présentes sur la côte sous le vent. Durant mon séjour, nous avons surtout fait des repérages de traces sur les plages proches de Malendure et quelques repérages sur des plages plus éloignées avec Jacques, un bénévole de l'association. Cela a été très appréciable car il nous a permis d'ouvrir un peu notre horizon. Nous avons également vu une trace sur la plage de l'étang alors que Jacques l'inspecte depuis 2011 sans jamais rien voir.\nRapidement, nous avons enchaîné des surveillances de nuits car des traces avaient été observées. J'ai petit à petit pris le rythme. Nous avons été récompensé par la montée d'une tortue venue pondre la dernière nuit. C'était l'apothéose, c'était magnifique et curieux à voir.\nMais je retiendrai l'image des tortues dans l'eau, lors des transects : leur façon souple et gracieuse de se déplacer, magnifique !\nNos relations avec le voisinage étaient très sympathiques. Nous avons été vite intégrés dans l'ambiance guadeloupéenne : des gens joyeux et proches de la nature.\nCaroline nous a appris beaucoup de choses concernant sa démarche scientifique, le cycle des tortues, leur comportement, les problèmes environnementaux, ses démarches pour faire évoluer les comportements. C'est une passionnée.\nComme nous attendions une ponte, nous avons pris nos jours de congés vers la fin de la mission et sommes partis aux Saintes, ce qui nous a permis de découvrir un peu plus la Guadeloupe.\nEric est parti en Guadeloupe (Bouillante)\nCe fut une très belle expérience qui m'a permis de connaitre la Région Guadeloupe que je ne connaissais pas; sa faune, sa flore incroyable, son histoire si riche et trop méconnue.\nJ'ai été frappé par la pauvreté, le peu d'entretien des infrastructures et la quasi absence d'action contre la prolifération des sargasses. Le sentiment parfois que la Guadeloupe est abandonnée et très mal gérée.\nAutre prolifération: le plastique. Il est présent partout, surtout sur les plages, abondamment distribué par les restaurants, échoppes etc. Sans poubelles sur les plages et des conteneurs remplis jusqu'à la gueule, parce que ramassés très irrégulièrement, touristes et locaux laissent certaines plages à l'état de dépotoir.\nCanettes, bouteilles, asiettes, couverts en plastique, couches pour bébé, jonchent les plages, se fixent dans les rochers, se retrouvent au fond de la mer.\nA notre petit niveau nous avons ramassé les ordures sur les plages lorsqu'il y avait des poubelles, mais notre action reste symbolique. Les pouvoirs publics ont un très gros travail de pédagogie à engager pour éviter le pire, surtout s'ils veulent développer le tourisme de masse.\nLa solution ? La Dominique, île voisine, l'a trouvée. Fin du plastique sur l'île !\nConcernant les conditions de vie, le logement était spatiate mais correct. Le budget suffisant pour nourrir 6 personnes. La vie ressemblait à une bande de copains qui seraient partis en vacances ensemble, chacun ayant participé également à la vie en communauté, avec à la clé de bonnes rigolades, d'excellents planteurs, 2 jours merveilleux aux Saintes avec l'équipe, un karaoké d'exception avec nos amis Manu, stagiaire sympa, cool et Frédé, personnage incroyable de gentillesse et de générosité, véritable puits de sciences sur les plantes médicinales et aromatiques. Un autre personnage remarquable, Jacques, grand amateur de foot, qui nous à fait découvrir des endroits sublimes. Merci à vous!\nMême si notre action a été une goutte d'eau dans l'océan si abimé, même si à certains moments j'ai pu avoir quelques doutes sur mon utilité compte tenu de l'immensité de la tâche, avec le recul, je pense que cette action de protection des tortues auprès de Caroline est nécessaire. Elle nous montre le chemin à suivre.\nAmi de la terre, des océans...et des tortues, je t' encourage à le suivre.


Rétrospective Journée du Vivre Ensemble 2018 aux Mureaux - Terres de Seine\nAccueil / Rétrospective Journée du Vivre Ensemble 2018 aux Mureaux\nRetour sur la Journée du vivre ensemble\nSamedi 10 février 2018, aux Mureaux plus de 500 personnes célébraient la 3eme édition de la journée du vivre ensemble. Des populations venant de partout ont décidé de braver le froid et la neige pour participer à la réalisation de cette journée. Avec un programme chargé comprenant des témoignages, des débats, des chants et des danses, le tout clôturé par un grand repas « Les Saveurs du monde », cette 3ème édition revêtait une importance capitale.\nLa journée a été « croquée » par Agnès Lanchon qui en a saisie les moments clefs et forts, dont voici un court extrait.\nLe thème choisi faisait écho avec l’actualité : l’éducation dans nos histoires, il a été au cœur de tous les échanges. C’est ainsi que des enfants, des jeunes et des parents ont été mobilisés pour donner des témoignages de l’éducation au sein des familles ou dans les écoles.\nCette année, l’événement avait un caractère symbolique. Car, ce sont les jeunes volontaires et anciens volontaires de Service Civique, réunis autour de l’Association Nationale des Anciens Volontaires de Service Civique qui ont piloté toute l’organisation de la journée.\nUn pari que les deux collectifs d’association à savoir le Racivs et Asah ont fait en plaçant leur confiance en cette jeunesse muriautine.\nDe très grandes personnalités étaient à compter parmi les invités :\nYannick Blanc, haut commissaire à l’engagement, Jean Plantu, grand dessinateur et co-fondateur de l’association cartooning for peace, Eric Adja, Directeur du Bureau régional pour l’Afrique de l’Ouest de l’OIF, Jacques Godfrain, ancien ministre de la coopération internationale, Luc Maroni , Maire adjoint de Lens etc.\nCette soirée c’est terminée avec le repas Saveurs du Monde, après un tour de force logistique où en 15 minutes la salle de conférence était transformée en baquet pour plus de 500 personnes et où 10 associations nous faisaient faire un voyage culinaire.


Publié par La rédaction d'Assurland le 04/10/2010 à 00:00, Mis à jour le 04/10/2010 à 12:04\nLa sécurité routière abandonne les campagnes de prévention choc\nLa dernière campagne de prévention choc de la sécurité routière était sur les jeunes et l'alcool au volant. Cette fois-ci la sécurité routière mise sur 45 mini-clips d'une minute pour sensibiliser les automobilistes. Elle met pour le moment de côté les campagnes chocs mais la sécurité routière souhaite tester de nouvelles pistes pour sensibiliser les conducteurs aux dangers de la route, et les facteurs de risques provocants des accidents.\nLes émissions partenaires de cette nouvelle campagne\nCes mini-clips seront diffusés sur France Télévision lors d'émissions qui mettront en avant les phénomènes physiques et scientifiques qui entre en jeu lors de la conduite : « fatigue au volant », « comment aborder un virage », « les conséquences de la vitesse sur la vision », ou encore l'adhérence des pneus ».\nPar ailleurs, l'émision Automoto de TF1 a coproduit 13 émissions sur la sécurité qui sont diffusés depuis début septembre. Les thèmes abordés seront le port de la ceinture, le respect des piétons, les angles morts et sur les intervalles de sécurité à respecter.\n14/04/2010 - Assurance auto : 88% des conducteurs s'estiment plus prudents que la moyenne\n14/04/2010 - La Prévention Routière diffuse un guide pour la sécurité des enfants en voiture\n07/06/2010 - Prévention routière : nouvelle campagne choc contre l'alcool au volant\n25/08/2010 - MMA sensibilise les automobilistes sur les dangers de la somnolence


Le blog du CDI :--) Collège George Sand: décembre 2010\nSculptris, un logiciel gratuit pour créer des modèles 3D dans de l’argile virtuelle\nSculptris est un formidable outil gratuit de modélisation 3D pour Windows, celui-ci te permettra de créer et peindre de magnifiques sculptures dans de l’argile virtuelle.\nLogiciel à télécharger ici !\nInfo trouvée sur Science & Vie Junior n° 256 (décembre 2010)\nPublié par G. Sand à 02:08\nEnvie d'un cadre rigolo pour tes photos ?\nMyframe te propose de charger ta photo, de choisir un cadre et ensuite de télécharger le résultat, dans les différents supports disponibles sur les réseau: myspace, facebook, livejournal, flickr, picassa ou directement sur votre pc.\nPublié par G. Sand à 03:18\n1métierquimeplait : site pour l’orientation\n1métierquimeplait : site pour l’orientation en Alsace (avec une tv des métiers, et un quizz orientation)\nPublié par G. Sand à 03:14\nEnvie d'un portrait de toi façon manga ?\nVous vous êtes toujours rêvé héros du manga que vous lisez, ou vous avez un petit penchant pour le pays du soleil levant, n'hésitez plus. À partir de 49 €, les dessinateurs et graphistes du site réalisent votre portrait d'après vos photos. Peu importe la taille, vous pouvez donc ornez vos propres murs, dans un accoutrement à e faire rougir Naruto.\nÀ la base du site, l'entreprise Pixtory, maison d’impression et d’édition d’art contemporain fondée à Marseille en 2003. Son fondateur, Cédric Jouve, veut rendre l’art contemporain accessible à tous en proposant des oeuvres de jeunes artistes (peintres, photographes, graphistes).\nPlusieurs styles sont disponibles. Devenez « Samouraï », « Dragon Boy »,"Écolière", « Cyborg » ou encore « Gothic », entre autres. Les portraits peuvent rassembler plusieurs personnes. Et plusieurs formats sont disponibles, portrait, silhouette ou planches de bd.\nPETIT BEMOL : c'est payant !!!!\nPublié par G. Sand à 03:12\nPour jouer, c'est ICI !!!\nUn petit jeu de réflexion simple et efficace. Il n'y a aucun ingrédient "action" dans ce jeu, votre habileté/dextérité n'est jamais mise à l'épreuve. Il ressemble de loin à Marble Madness, mais c'est en fait quasiment l'opposé exact ! Il fautréfléchir à une solution, disposer les blocs tranquillement à la souris, tester sa solution en lançant la boule quand on le souhaite, réessayer. On retrouve ce mécanisme dans beaucoup de jeux vidéo, le principe d'apprentissage par essais/erreurs y étant développé depuis longtemps.\nPublié par G. Sand à 03:04\nSculptris, un logiciel gratuit pour créer des modè...


Réouverture des discothèques : la France danse à nouveau | LCI\nAprès 16 mois de fermeture, les discothèques françaises, qui ont été le seul secteur à ne pas rouvrir depuis un an et demi, ont retrouvé un peu d'air. Une envie de faire la fête constatée de Bordeaux à Aix-en-Provence, en passant par Nantes.\nLa nuit retrouve ses couleurs. Première soirée après 16 mois de fermeture, partout en France, les clubbers étaient au rendez-vous. Soirée sur réservation hier soir au Mistral d'Aix-en-Provence. Le club affiche complet dans la limite de la jauge, réduite aux trois quarts. Autre restriction à Bordeaux, comme dans toutes les boîtes de nuit, la présentation d'un pass sanitaire. Pour rejoindre le dancefloor, il faut présenter un pass négatif, un certificat de rétablissement ou la preuve d'une vaccination complète de plus de 15 jours. Plusieurs danseurs n'ont pas pu entrer.\nFile d'attente pour scanner les QR code et s'inscrire sur un cahier de rappel, un protocole sanitaire strict auquel se plient les patrons de discothèques pour pouvoir rebrancher les platines. Face à ces contraintes, seul un tiers des clubs a rouvert hier soir. "Ça a une valeur de test ce week-end y compris pour nous-mêmes, pour voir comment le public, l'organisation réagit et arrive à prendre de nouvelles habitudes. Est-ce qu'on va réussir à intégrer ça et donner aussi confiance aux décideurs pour montrer que c'est possible", affirme Renaud Barillet, directeur de "La Bellevilloise" à Paris.\nUne réouverture pleine d'incertitude alors que l'épidémie reprend. Le public cible des clubs, les 18-29 ans, ne sont qu'un quart à être complètement vacciné. Sur les 1 600 discothèques du pays, plus de 400 pourraient mettre la clé sous la porte cette année.\nNouvelles mesures sanitaires : l'inquiétude des professionnels


Wakeboard et bonne cause - Voile & Moteur\nWakeboard et bonne cause\nTimo Trophy le 30 juin à Bech-Kleinmacher\nEdouard DesgrezLe 12/06/18\nTigé est partenaire du Timo Wakeboard Trophy le 30/6 au Luxembourg.\nDepuis quelques années, l'European Tigé Trophy est un rendez-vous incontournable dans le milieu du wakeboard européen. Le samedi 30 juin, l'édition est de retour à Bech-Kleinmacher, au Luxembourg. Ce Trophy est une compétition de wakeboard au niveau européen, un évènement spécial à bien des égards et ce que l'on constate immédiatement, c'est le changement de nom : le Timo Trophy.\nL'hiver dernier, le destin a frappé le famille Kuppens-Lietaer, le moteur derrière le succès du Tigé Trophy et derrière KONVEX, l'importateur européen de Tigé Boats. Leur fils de 11 ans, Timo est soudainement décédé. Depuis ce jour fatal, une vague de soutien spontané est née pour la famille. De nombreuses personnalités connues et moins connues dans l'univers du tennis, des sports mécaniques, des sports nautiques et du monde de la glisse portent l'inscription #Ride4TIMO depuis plusieurs mois, dans le but de faire vivre la pensée de Timo, joyeuse et enjouée. De cet élan est né le Timo Trophy.\nCeux qui connaissaient Timo savent à quel point il avait de la joie de vivre, du plaisir à faire du wakesurf (il a décroché le titre de Vice-Champion d'Europe Junior 2017) et du wakeboard, mais aussi à quel point il aimait la compétition. Le plaisir associé à une compétition stimulante sont les points de départ du Timo Trophy. Le club CNL de Bech-Kleinmacher met en place un tout nouveau Tigé R21 pour cette occasion. Ce bateau a quitté l'atelier du constructeur américain Tigé Boats au Texas il y a seulement quelques semaines et aura son baptême à la fin du mois de juin.\nBien sûr, l'organisation portera beaucoup d'attention à l'élément extra-sportif, l'idée de Timo ne sera jamais loin. KONVEX a décidé avec le CNL de faire don de la dotation du Timo Trophy à l'hélicoptère d'intervention médicale rapide du Centre Médical Héliporté de Bra-sur-Lienne. Cette fondation existe depuis 1986 et est disponible 24h sur 24, 7 jours sur 7, pour transporter des personnes ayant besoin d'une assistance médicale d'urgence vers l'hôpital le plus proche.\n« Pour Timo, toute l'aide est venue trop tard mais, pour beaucoup, cet hélicoptère est un pont aérien entre la vie et la mort », explique l'organisateur Renaud Kuppens. « C'est pourquoi le travail de la fondation est étroitement lié à nos cœurs. Le Timo Trophy se déroule sur la Moselle car Timo aimait cet endroit pour y pratiquer le wakesurf. De plus, c'est aussi un excellent moyen de remercier beaucoup de gens pour le soutien que nous avons reçu ces derniers mois. »\nQue pouvez-vous attendre ? Une journée pleine de spectacle et d'ambiance sur les bords de la Moselle. Les jeunes talents ainsi que les wakeboarders de classe mondiale s'y donnent rendez-vous dans 4 catégories : Débutant, Amateur, Junior et Pro.\nToutes les informations se trouvent sur Internet et l'inscription peut être faite via https://www.facebook.com/tigetour/\nPour plus d'informations sur la fondation « Centre Médical Héliporté », CMH Bra-sur-Lienne, veuillez visiter http://www.centremedicalheliporte.be/


Macron, créature atlantiste - DISSIBLOG\nMacron, créature atlantiste\nExtraits d'une enquête publiée par un blog de Mediapart :\n"[...] au début du mois de février 2017, Julian Assange, le patron de WikiLeaks confie au quotidien russe Izvestia: “ Nous possédons des informations intéressantes concernant l’un des candidats à la présidence française, Emmanuel Macron. Les données proviennent de la correspondance privée de l’ex secrétaire d’État américain, Hillary Clinton”. Et comme si Assange tenait à nous donner des indices, quelques jours plus tard, il nous informe qu’en 2012 la CIA avait demandé à la NSA (centrale d’écoute et de tri du renseignement) de suivre de près la campagne présidentielle française et ses différents protagonistes. Assange veut il nous faire comprendre que Macron a été ciblé en 2012 par la CIA comme un candidat à promouvoir et à soutenir pour les élections présidentielles de 2017 ?\nPeut – être. Dans ce cas on comprend mieux l’inquiétude des russes qui le considèrent alors comme un agent de l’influence américaine en Europe. Mais cette hypothèse est elle plausible ? En cherchant un peu, on trouve, quand même, des éléments troublants dans le parcours de Macron. Il n’échappe à personne que la campagne de Macron est habitée par deux objectifs: tout faire pour créer un pôle social libéral par une l’alliance droite–gauche et rester dans un schéma de la mondialisation de l’Économie. Comme beaucoup, vous croyez que ces idées sortent de la tête de ce brillant énarque? Eh bien vous vous trompez ! La stratégie de Macron est dans la droite ligne de celle définit par les États Unis et la CIA dans les années 80 s’agissant de ce que doit être la démocratie et l’économie dans le monde.\nDes hauts fonctionnaires, des chefs d’entreprise, des banquiers, relais d’influence de la stratégie américaine en France, ont choisi Macron et l’ont façonné pour qu’il entre exactement dans ce schéma. Vous ne le croyez pas ? Ce sont des élucubrations, des supputations, des délires ? Lisez bien ce qui est écrit, c’est surprenant ! [...]\nBrillant élève comme chacun le sait désormais (on nous bourre le crâne depuis quelques mois), Macron réussit au concours d’entrée à l’ENA en 2002. Durant sa scolarité, il doit effectuer un stage dans l’appareil de l’État. Il le fait au côté du Préfet de l’Oise. Ce dernier le convie à une réunion ayant pour objet l’établissement d’une zone commerciale. Le patron concerné par cette réunion n’est autre que le richissime rocardien Henry Hermand qui a fait fortune dans la création de supermarché. Homme de réseaux et d’influence, compagnon de route du PS, il fait rapidement de Macron son fils spirituel. Cette rencontre va être déterminante pour l’avenir de Macron.\nUn détail qui n’est pas anodin. C’est Hermand qui fait adopter par Macron l’expression « progressiste » (que vous avez entendu répéter ad vomitem durant le début de sa campagne) au détriment des notions de « social libéralisme » ou « social réformisme », dont Macron se réclamait dans les premiers temps. Ce changement sémantique est en fait un alignement de planètes destiné à mettre Macron sur la même orbite que les progressistes américains dont John Podesta, relation de Hermand, est le représentant au travers du Center for American Progress (CAP) le think tank « progressiste » qu’il préside. Rappelons que John Podesta a été conseiller spécial de Barak Obama et qu’en 2016, il a été chargé de la campagne d’Hillary Clinton. [...]\nEn 2004, à la sortie de l’ENA, Macron rejoint l’Inspection des Finances. L’un de ses chefs est Jean-Pierre Jouyet (proche de Sarkozy, de Fillon et de Hollande, rien que ça). Jouyet le prend sous sa protection. Pourquoi? A-t-il déterminé à cet instant que ce sera lui le messie libéral de demain? Il n’y a aucun doute. A l’inspection des finances Jouyet est une sorte de chasseur de tête. Les hommes l’inspirent plus que les idées, dit-on (ça promet). Il mise sur le jeune énarque. Jouyet est aussi engagé dans l’Aspen Institut, l’un des plus influents cercles de réflexion “néo-cons” aux Etats Unis. Il présidera, jusqu’en 2013, la section française créée par Raymond Barre. Il en est aujourd’hui le président d’honneur.\nPour être plus concret, Michael Bloomberg, ancien maire de New York et 8 ème fortune mondiale a rencontré Macron le jeudi 9 mars 2017 à son QG de campagne pour parler économie. Bloomberg au travers de « Bloomberg Philanthropies » travaille depuis de nombreuse années en partenariat avec l’Institut Aspen. [...]\nCette même année, Jouyet va suggérer le nom de Macron à Jacques Attali pour être rapporteur de la Commission pour la libération de la croissance française dite « commission Attali ». Mise en place par Sarkozy, cette commission est le saint des saints de libéralisme européiste. Socialistes et libéraux s’y retrouvent (la plupart sont aujourd’hui des soutiens de Macron). Quel est l’objectif de Jacques Attali? Défenseur des la constitution et de l’établissement d’un état de droit mondial, condition pour lui de la démocratie et des droits de l’Homme (tu parles!), il pense en postulat que l’économie régulée par une institution de surveillance financière mondiale peut être une solution à la crise. Cette institution financière serait une première étape vers l’instauration d’une gouvernance démocratique mondiale dont l’Union Européenne peut devenir un laboratoire. Tout est dit. Emmanuel Macron a bien compris la leçon puisqu’il propose dans son programme en 2017 la création d’un ministre de l’Économie européen, d’un parlement économique européen et d’un budget européen. C’est grâce à cette commission que Macron va développer ses réseaux. Il va notamment y rencontrer Serge Weinberg, homme d’affaire proche de Fabius. Weinberg est non seulement banquier, mais il est aussi membre de la “Trilatérale” dont les objectifs ont inspiré Attali. [...]\nEn 2008, Jacques Attali et Serge Weinberg présente Macron à François Henrot ami intime de Wienberg. Henrot est le bras droit de David de Rothschild à la banque d’affaires Rothschild. Macron est recruté, il est maintenant à bonne école. François Henrot, son patron, est membre du conseil d’administration de la French-American Foundation.\n[...] En 2012, sous l’impulsion de Jouyet, il devient secrétaire général adjoint de la présidence de la République auprès de François Hollande, puis ministre de l’Économie.\nHermand, Jouyet, Attali, Weinberg, Henrot, ces cinq personnages, chantres des objectifs de la NED et de la Trilatérale, membres de think tanks inféodés à la stratégie américaine ont fait Macron. Il aura fallu un peu plus de dix ans pour le porter à la candidature de la Présidence de la République. Beau parcours, non? [...]\nAssange nous a appris qu’en 2012, la CIA a demandé à la NSA de suivre de près la campagne présidentielle française et ses différents protagonistes. WikiLeaks souligne que Macron est cité dans une e-mail d’Hillary Clinton, alors Secrétaire d’État, datant de 2012 où le personnage est décrit avec beaucoup de précision, mentionnant, notamment, qu’il était “un banquier en fusions et acquisitions” chez Rothschild à Paris, diplômé de l’ENA, ayant travaillé à l’Inspection Générale des finances et (pouvant) aussi devenir haut fonctionnaire au ministère de l’Économie”. « Pouvant aussi devenir haut fonctionnaire au ministère de l’Economie» est ce que la chose a été bien traduite ? Ne serait ce pas plutôt « pouvant aussi devenir ministre de l’Économie » ? Pourquoi cette précision ?\nChose troublante, en 2012, Macron avait été pressenti par Hollande pour en faire son Ministre du Budget dans le premier gouvernement, mais il n’avait pas retenu ce choix parce que Macron n’avait pas de mandat électif (étonnant quand on sait qu’il en fera son Ministre de l’Économie deux ans plus tard)… Comment Hillary Clinton pouvait être au courant de ce choix éventuel? Au moment de la rédaction du mail, il est écrit que Macron est “banquier en fusions acquisitions chez Rothschild à Paris” C’était donc avant les élections présidentielles et législatives. Macron faisait partie du groupe dit de “La Rotonde” chargé d’alimenter le programme de Hollande, rassemblant des techniciens et les économistes Elie Cohen, Gilbert Cette et Jean Pisani Ferry ceux là même qui ont pondu le programme économique de Macron en 2017. Hollande ne peut pas avoir parlé de ses choix de postes ministériels en public. Car, il est classique d’attendre les résultats des législatives pour composer le futur gouvernement.Et au moment de l’envoie de l’e-mail, elles ne pouvaient pas avoir eu lieu.\nIl fallait donc être sacrément au fait de ce qui se passait à haut niveau pour oser ce détail. Qui informe avec autant de précision Hillary Clinton? La CIA via les interceptions de la NSA ou quelqu’un d’autre? Mais la question cardinale est de savoir pourquoi ce message porte sur Macron, alors que c’est un quasi inconnu à cette époque? La CIA a-t-elle ciblé Macron ? Car enfin, cet e-mail n’est pas adressé à n’importe qui mais à Hillary Clinton alors Secrétaire d’Etat d’Obama. Pourquoi une personnalité de ce niveau, s’intéresse-t-elle à un soutier du staff de Hollande?\nEn 2015, les documents obtenus par WikiLeaks et publiés par Libération et Médiapart révèlent que la NSA a, au moins de 2006 à mai 2012 (pourquoi mai 2012?) espionné Chirac, Sarkozy et Hollande. Ces documents étaient destinés à la CIA. Mais la NSA a affirmé que ces écoutes n’avaient jamais touché les chefs d’État mais leur entourage. Macron a-t-il était placé sur écoute quand il était secrétaire général adjoint de l’Élysée? Et si oui, les Etats Unis cherchaient ils à conforter leur choix du futur candidat à la Présidence? Y-a-t-il eu collusion entre les Etats Unis et certains milieux libéraux politico-économiques français quant à la candidature possible de Macron? A la vue de son parcours, la réponse est oui!\nUne preuve? L’implosion en cours du PS pour favoriser une alliance droite gauche afin de contrer les « populismes », l’alliance avec Bayrou (après un salto arrière spectaculaire et suspect) et un programme néo libéral, progressiste et européiste soutenu par les milieux politico- financiers. Toute cette stratégie reposent sur les piliers idéologiques de la NED et de la Trilatérale. On comprend mieux l’inquiétude des russes qui se retrouvent avec un scénario à l’Ukrainienne dans l’un des deux plus importants pays d’Europe. Un président français choisi directement par les américains? De Gaulle va se retourner dans sa tombe. C’est peut-être ce scénario que nous révélera Assange dans les prochaines semaines."\nPosté par dissidence à 15:34 - France - Commentaires  - Permalien [#]\nJeunesse perdue ...\nL'autre raison de l'abstention massive ...\nLibéralisme, le moins disant socio culturel permanent (màj)