L’actualité chargée de l’étoile Marie-Agnès Gillot – Passion Ballet\nVous êtes ici : Accueil / Personnalités / L’actualité chargée de l’étoile Marie-Agnès Gillot\n17 novembre 2011 /2 Commentaires/dans Personnalités /par Lylie\nMots-clés : ballet opéra garnier, danse classique, danseuse, maria-agnès gillot\nhttp://www.passionballet.com/wp-content/uploads/2018/04/logo-passion-ballekjht-1.png 0 0 Lylie http://www.passionballet.com/wp-content/uploads/2018/04/logo-passion-ballekjht-1.png Lylie2011-11-17 09:48:432017-04-10 16:54:20L'actualité chargée de l'étoile Marie-Agnès Gillot\n25 novembre 2011 à 10 h 14 min\npeople-match | vendredi 25 novembre 2011\n« J’ai été visé par un papier du “New York Times” et par son critique (Alastair Macaulay) qui vit encore à une autre époque, celle de Cendrillon ! »\n« Sylvie Guillem vous a commandé un duo. Vous acceptez souvent ce genre de demande ?\nDes solistes voudraient une pièce de moi. En général, je refuse. Mais Sylvie n’est pas n’importe quelle danseuse. Et ce que je viens de faire, je ne pourrais le faire avec personne d’autre. Cette pièce est construite à partir de son corps et de son esprit. »\nBallet Igor Moïsseïv\nOffre lecteurs : de nombreuses invitations à gagner !\nConcours ouvert du 25 nov. au 04 déc. 2011\nDu 20 décembre au 1er janvier 2012, c’est le grand retour du ballet Igor Moïsseïev. De nombreuses places sont à gagner pour les représentations des 22, 23 et 27 décembre.\nAmbassadeur officiel de la culture russe, le Ballet Igor Moïsseïev, ensemble académique d’État de danses populaires, est de retour à Paris pour célébrer son 75e anniversaire. Cent artistes, danseurs et musiciens nous entraîneront dans un voyage à travers cet immensepays et révéleront une multitude insoupçonnée de\nfolklores : moldave, biélorusse, ukrainien, nanaï, kalmouk, tatar, adjar, caucasien.\nPour faire partie des heureux gagnants, il suffit de vous connecter entre le 25 novembre et le 4 décembre (à minuit) sur http://www.lefigaro.fr/madame. Les noms des gagnants seront communiqués le 5 décembre, dès 14h, sur internet. Ils pourront venir retirer leurs entrées (munis d’une pièce d’identité) à l’accueil du Figaro, 14 bd Haussmann, 75009 Paris, du 6 au 27 décembre (sauf le week-end et les jours fériés), entre 10 heures et 19 heures.\nMerci ! Idées de cadeaux de Noël sur la danse classique


J-20: huitième prototype volant\n11:00 25 Novembre\nLe huitième modèle de vol du chasseur de la génération 5, J-20 (côté 2017) Le premier novembre de 23 a pris l'air dans l'aérodrome de la compagnie chinoise "Chengdu Aircraft Industry Group" (CAIG), le blog DP-R avec lien fyjs.cn.\nSelon le blogueur, "le premier prototype de vol du chasseur J-20 (numéro de queue" 2001 ") développé et construit par CAIG a effectué le premier vol à destination de Chengdu 11 January 2011, et le deuxième prototype (numéro de queue" 2002 ") - en mai 2012; Ils ont été suivis par des prototypes avec numéros à bord 2011 (premier vol en mars 2014 de l’année), 2012 (juillet 2014 de l’année), 2013 (novembre 2014 de l’année), 2015 (décembre du 2014 de l’année) et 2016 (Septembre 2015 de l’année) ”.\nwww.fyjs.cn, www.fyjs.cn et weibo.com\nTroisième prototype J-20Nouvelles photos du combattant chinois Chengdu J-20\n11 noir 3 décembre 2015 17: 09 nouveau\nVous regardez la première photo - et on dirait que 22 donne naissance à 35 ... mdaa\nSt Petrov 3 décembre 2015 17: 10 nouveau\noui machine effrayante)\ndu mot n'est pas beau. d'autre part, sur le radar comme il y avait un point avec un vecteur, il en sera ainsi\nguerre et paix 3 décembre 2015 17: 23 nouveau\ncet exterminateur sain peut y être poussé à mi-parcours, cet exterminateur d'agilité aura des problèmes d'agilité ...\nYanus 3 décembre 2015 17: 28 nouveau\nDésormais, les combattants «propres» ne présentent guère d'intérêt. Et en tant que batteur, il est tout à fait, voici juste "gros ventre" dans un plus. Dans le même F35, il n'y a pas beaucoup de place.\nBad_gr 3 décembre 2015 19: 01 nouveau\nEt en tant que batteur, il est tout à fait, voici juste "gros ventre" dans un plus.\nLes moteurs sont dans le boîtier à proximité. Il n'y a donc vraiment rien que vous puissiez ranger dans le boîtier. Il n'y a pas plus d'espace sous les munitions que dans le F-22.\nBon je 3 décembre 2015 19: 16 nouveau\nEh bien, face à F35, les Américains, apparemment sans succès, voulaient obtenir un récepteur d’un F16 assez bon et relativement bon marché ...\nkamski 3 décembre 2015 19: 06 nouveau\nAujourd’hui, la manœuvrabilité ne résout rien, c’est la nôtre qui est venue avec des bêtises.\n1. furtif, furtif\n3: possibilité de détecter et de ne pas être détecté pendant et après une attaque\n4: bien et rapidité mais pas la chose la plus importante\nNEXUS 3 décembre 2015 19: 19 nouveau\nPourquoi avez-vous décidé que la manoeuvrabilité excessive est un non-sens? Les Américains comptent sur la furtivité, mais cela ne signifie pas que leurs furtifs ne voient pas nos radars. les missiles sont beaucoup plus légers lorsque votre chasseur est super manœuvrable.\nAbrekkos 3 décembre 2015 19: 46 nouveau\nBien sûr, ce n’est pas qu’elle n’a rien décidé, mais elle n’est plus en tête.\nLe principe du lâcher prise et de l'oublier a déjà été transformé en principe du «laissez-le aller et laissez-le aller» et se transforme en «larguer et laisser aller». Pour la furtivité contre les aéronefs conventionnels, cela signifie abandonné inaperçu et impuni.\nDonc, personne ne se bat dans les prochains cours. Et si vous le devez, il y a toujours la possibilité de simplement voler l'ennemi à pleine vitesse en lançant une fusée. La super-manoeuvrabilité d'un avion n'est pas particulièrement nécessaire s'il y a hypermineurabilité dans ses missiles. La vitesse est plus importante.\nS'éloigner de la fusée à l'aide d'une manœuvre est déjà de la catégorie de la grande chance. C'est possible, mais vous ne pouvez pas parier dessus. Et il est interdit aux pilotes combattants de pratiquer ces tours.\nLes missiles sont déjà capables de faire beaucoup de choses dont aucun avion ne pourrait même rêver.\nEn fait, pour cette raison, les Américains ont longtemps été incapables de se reposer sur une manœuvrabilité excessive. Tout cela a longtemps été calculé et testé. Soit dit en passant, la manoeuvrabilité des cibles est plusieurs fois supérieure à celle d'un avion réel.\ngrenouille 3 décembre 2015 20: 54 nouveau\nNous et nos «partenaires» avons différentes stratégies d'utilisation des avions. La nôtre suppose une action sous le couvert de la guerre électronique depuis le sol (c'est-à-dire des tactiques défensives), lorsque la furtivité ne joue pas un rôle décisif, car les radars ennemis seront bloqués par des stations au sol beaucoup plus puissantes. La furtivité est plus nécessaire lorsqu'il n'y a pas de couverture depuis le sol (tactiques d'attaque), ce qui reflète en fait l'état actuel des choses dans le monde. Et quand 2 avions se rencontrent "dans le vide", bien sûr, le moins perceptible aura un avantage, toutes choses égales par ailleurs.\nUlysse 3 décembre 2015 21: 18 nouveau\nNous supposons une action dissimulée sur le terrain de la guerre électronique (c'est-à-dire des tactiques de défense),\nNos tactiques ont toujours été basées sur le guidage des chasseurs à partir de radars terrestres, qu'est-ce que EW a à voir avec cela? Ensuite, EMP peut être mémorisé.\nEt, en passant, la guerre électronique, bien sûr, est utile, mais ce n'est pas du tout une panacée pour les avions furtifs.\nFaucon 4 décembre 2015 09: 26 nouveau\nSeuls les objets au sol peuvent être recouverts du sol. les avions ont besoin de leur propre guerre électronique.\nPar type de croissance F-18\nquand la furtivité n'est pas critique, parce que Les radars ennemis seront noyés par des stations terriennes beaucoup plus puissantes.\nPersonne n'annule le guidage de missile sur une source d'interférence\nLa meilleure chose est simplement la furtivité, et jusqu’à ce qu’on la voie, c’est-à-dire au loin. Ensuite, tous les CER sont une loterie.\nUlysse 3 décembre 2015 21: 14 nouveau\nLe principe du lâcher prise et de l'oublier a déjà été transformé en principe du «laissez-le aller et laissez-le aller» et se transforme en «larguer et laisser aller».\nTrès élégamment dit.\nAbrekkos 3 décembre 2015 21: 29 nouveau\nMerci, mais je n'ai pas trouvé ça.\nCela fait plus de 20 ans en tant que jargon professionnel établi. Largement connu dans les cercles étroits, pour ainsi dire.\nBon je 3 décembre 2015 23: 26 nouveau\nS'éloigner de la fusée à l'aide de manœuvres fait déjà partie de la catégorie de la chance. C’est possible, mais vous ne pouvez pas parier dessus.\nDroit Il faut parier que, dans un intervalle de temps inaccessible pour l'ennemi, prenez la position la plus optimale pour utiliser des armes . Atteint par la compétence du pilote et les capacités de la machine ...\nFaucon 4 décembre 2015 09: 22 nouveau\nPas si facile. Si vous visez-120 dans une grande plage et que vous la renversez, le résultat sera complètement nul. C’est suffisant pour changer de cap et le chercheur de seek-120 ne trouvera rien s’il ne suit que l’ANN. Pour ce faire, vous devez faire briller votre radar plus loin afin de procéder à la correction radio de la fusée. Et puis le GOS l'a capturé, puis encore, il doit être corrigé.\nSur des distances relativement courtes, vous pouvez bien sûr vous laisser aller et vous décharger.\nJusqu'à ce que le gsn ait capturé, c'est possible. Si personne ne procède, la correction radio ira dans "lait"\nDauria 3 décembre 2015 20: 27 nouveau\nIl est beaucoup plus facile de s'éloigner d'une fusée lorsque votre combattant est super manœuvrable.\nHmm, il est plus facile d'esquiver une balle qu'un missile de mêlée moderne. Une autre chose est de ne pas vous permettre de prendre position pour le lancement et de le démarrer vous-même en premier. Mais c'est presque irréaliste - même l'ancien P-73 change sa trajectoire de 90 degrés après la descente. Et avec un guidage proportionnel (jusqu'au point d'entrée) et sa propre surcharge de 40 g, aucun avion ne peut «manœuvrer». Donc tout est simple - celui qui est le plus rapide gagne. C'est ici que le contenu informationnel et l'automatisation jouent un rôle majeur.\nmav1971 3 décembre 2015 19: 52 nouveau\nEncore une fois, je vais répéter à propos des années 50 et 60. Lorsque la manœuvrabilité a été repoussée à l'arrière-plan.\nEt puis, pour une raison quelconque, tout le monde a commencé à faire très vite, non seulement la manœuvrabilité, mais aussi la recherche de moyens d’améliorer la manœuvrabilité.\nSi vous pensez et lisez l'histoire de l'aviation, vous pouvez trouver vous-même la réponse à cette question.\nSecta haki 3 décembre 2015 17: 28 nouveau\n14 chinois sont mis sur l'article plus.\nSecta haki 3 décembre 2015 17: 54 nouveau\nquel genre de personnes sont "offensantes" ici ...\nDenis Obukhov 3 décembre 2015 17: 30 nouveau\nL'étiquette, comme toujours avec les Chinois, est collée de manière tordue.\nSecta haki 3 décembre 2015 17: 56 nouveau\n+100500 et les chiffres sur le nez sont arabes ...\nJack-b 3 décembre 2015 18: 10 nouveau\nCe n'est pas une étiquette, mais un filigrane sur la photo. Apparemment, l'étiquette de ceux qui ont pris la photo, telle que la protection du droit d'auteur.\nNEXUS 3 décembre 2015 19: 04 nouveau\nEt pour moi, c'est digne de respect. Les Chinois ont fait un bond énorme de l'état essentiellement agraire à la haute technologie. Il est clair que ce n'est pas sans notre aide sur certains points, mais leur potentiel et leur efficacité sont surprenants.\nQuant à l'avion lui-même, pour certains il est "moche", mais pour quelqu'un il est "beau" (par exemple, 1,5 milliard de chinois). Les caractéristiques techniques ne sont pas exprimées, et de quoi parler s'il ne s'agit que d'un produit expérimental. et en interne cela changera cent fois plus et finalement, les Chinois le rappelleront, ajoutant ainsi un mal de tête aux matelas.\nEt vous pouvez rire et être malveillant autant que vous le souhaitez. Mais nous devons bien comprendre que nous aurions un tel désir, zèle, efficacité et obstination pour atteindre nos objectifs, PAK FA aurait volé en série depuis longtemps et nous a fait plaisir.\ncherkas.oe 3 décembre 2015 20: 34 nouveau\nVous regardez la première photo - et\nJe me souviens d'une plaisanterie d'il y a vingt ans, lorsqu'un nouveau Russe demande au portier du Parlement anglais combien d'argent il faut donner pour devenir pair en Angleterre. À quoi le portier a répondu qu'il devait être diplômé de l'Université de Cambridge, mais pas pour vous, mais pour votre arrière-grand-père. Donc, dans le cas de cette johnka, représentée sur la photo. Il est certes possible de voler des formes, mais des technologies approfondies sont développées sur la base de recherches fondamentales dans tous les domaines de la science accumulées au fil des siècles. Et c'est le principal problème de l'industrie aéronautique chinoise.\nchikod 3 décembre 2015 22: 12 nouveau\nJe ne me souviens pas d'une description plus appropriée de cet avion.\nBad_gr 3 décembre 2015 23: 08 nouveau\nJ'ai trouvé une telle photo.\nJe ne comprends pas, est-ce de l’humour ou pense-t-il vraiment à cacher des fusées dans des boîtes?\nmvg 4 décembre 2015 00: 23 nouveau\néditeur graphique. et, s'il a aussi «agité» ses ailes, alors l'animation ...\nLes dessins animés aux yeux étroits ont toujours bien fonctionné. vous vous souvenez hentai .. :-)\nFaucon 4 décembre 2015 11: 10 nouveau\nC'est difficile à dire bien sûr.\nD'une part, cela peut affecter l'aérodynamique.\nPar contre, cela devrait réduire l’EPR d’un avion suspendu par des missiles\nLes Américains suivent le même principe avec leur F-18 / 15\nTeberii 3 décembre 2015 17: 09 nouveau\nPersonne n'a interdit d'essayer de rattraper et de dépasser les autres.\ntlauicol 3 décembre 2015 17: 09 nouveau\nnous a rattrapés d'un seul coup\nDezinto 3 décembre 2015 17: 11 nouveau\nC'était comme si notre PAK-FA avait baisé du F-22 ... et qu'ils étaient nés du J-20.\nÀ première vue, il s'agit d'une sorte de kapet, et il souffre et demande à le tuer.\nMais voyons comment ça va voler. Quelque chose comme capable:\nLe stabilisateur a apporté:\nSt Petrov 3 décembre 2015 17: 20 nouveau\nil y avait beaucoup d'alcool dans le corps f22\nScraptor 3 décembre 2015 18: 22 nouveau\nMais l'alcool, le tabac et les drogues peuvent-ils être intégrés dans la structure de l'ADN?\nLieutenant Stock de l'armée de l'air 3 décembre 2015 17: 21 nouveau\nLongueur: 20,3 m\nEnvergure: 12,88 m\nHauteur: 4,45 m\nSurface de l'aile: 73 m²\nvide: 17000 kg\nmasse maximale au décollage: 36300 kg\nCarburant Poids: 11100 kg\nMoteur: * 2 × turboréaction poussée 180 kN sur postcombustion\nDistance: 5500 km\nRayon de Combat: 2000 km\nPlafond de service: 20000 m\nCniza 3 décembre 2015 17: 24 nouveau\nImpressionnant, merci pour l'info.\nAPASUS 3 décembre 2015 18: 25 nouveau\nÀ mon avis, une boîte à clous, et selon les caractéristiques de performance de l'atterrissage sur l'eau, décolle d'un pont d'hélicoptère, 6e chasseur droit\nAbrekkos 3 décembre 2015 20: 01 nouveau\nCe qui vous plonge vraiment dans la mélancolie, c'est l'année du début de l'opération dans ce tableau comparatif avec notre PAK-FA - 2013.\nProbablement l'a fait en 2011.\nTireur de montagne 3 décembre 2015 17: 41 nouveau\nSur les clôtures, ils écrivent aussi. D'où la Chine obtient-elle de tels moteurs? Pour cette "pepelatsa"? Ils ne "finiront" pas pour le 27e séchage copié, puis soudainement - un flot de cognac! Ils l'ont déterré.\nCeux qui suivent de près l'évolution de la technologie chinoise, notamment de haut niveau, devraient s'habituer aux sous-marins «supersoniques» et aux missiles antichar d'une portée de 20 km en utilisant le système «fire and forget». Les gens ont une imagination riche et la tromperie d'un rival potentiel n'est pas une tromperie, mais une ruse militaire.\nUlysse 3 décembre 2015 20: 15 nouveau\nD'où la Chine obtient-elle de tels moteurs? Pour cette "pepelatsa"?\nÀ en juger par la rapidité avec laquelle le programme se développe, la production de masse du WS-10A commencera, mais quelque part après 2020, nous pouvons nous attendre à un «moteur de deuxième étage». sur notre chemin du MiG-23.\nIls ne «finiront» pas pour le 27e séchage copié,\nPour le séchage copié, c'est-à-dire Ils n'ont pas vu J-11A, ils achètent toujours chez nous, mais pour leurs séchoirs modernisés, J-11B, D a déjà été scié.\nUlysse 3 décembre 2015 20: 17 nouveau\nCe sont des caractéristiques de performances virtuelles.\nNEXUS 3 décembre 2015 20: 19 nouveau\nDésolé, ce ne sont même pas des TTX virtuels, mais des fantasmes inspirés de manger des frites et du café renversé sur le clavier.\nNEXUS 3 décembre 2015 17: 30 nouveau\nLes mariages homosexuels sont interdits par la loi dans notre pays\nMais sérieusement, ils copient OUI, OUI alors que le produit échoue, mais en même temps les Chinois "labourent" et il ne fait aucun doute que dans un proche avenir, la Chine n'aura pas de copie, mais sa propre idée, et en conséquence, l'école chinoise commencera son histoire avions de chasse.\nObstructie 3 décembre 2015 17: 42 nouveau\nEt dans le processus, F-35 a également clairement participé))\nSega66 3 décembre 2015 20: 23 nouveau\nLe MiG-1.44 et nos concepteurs ont probablement aidé ...\nColonel noir 3 décembre 2015 18: 34 nouveau\nLors de la copie, il est important de comprendre CE QUE vous copiez et COMMENT cela fonctionne. La copie high-tech stupide est une impasse.\nPy.Sy. Et les Chinois ont une petite quille, tout comme le T-50. Ont-ils vraiment des moteurs avec UVT?\nEt au fait, j'ai lu une fois que seuls les Américains et les Chinois possèdent la technologie de fabrication d'une lampe de poche non entrelacée. Et ici - evona! la reliure est disponible!\nBad_gr 3 décembre 2015 19: 28 nouveau\nSoit dit en passant, j'ai lu une fois que seuls les Américains et les Chinois ont la technologie pour fabriquer une lampe non contraignante.\nLes Américains ont une lampe en polycarbonate, nous avons du verre. Chacun a ses avantages et ses inconvénients, tant dans le matériau de la lanterne que dans sa conception. Si notre peuple pensait que sans larmes est mieux, alors sur le T-50 (ainsi que sur nos autres) serait sans larmes.\nBad_gr 3 décembre 2015 19: 48 nouveau\nJe soutiens pleinement cette opinion.\nPar exemple, selon J-20:\nSur notre T-50, la sur-maniabilité est obtenue grâce à des moteurs avec un vecteur de poussée variable, ce qui est clairement facilité par des moteurs espacés de la carrosserie.\nLes moteurs F-22 sont à proximité, il est donc inutile de travailler avec eux en désaccord (ils fonctionnent de manière synchrone: les deux vers le haut ou les deux vers le bas). Mais il a une queue verticale à côté du moteur et lorsque le flux d'échappement est alimenté vers le haut, le long de la queue verticale, le F-22 maintient la contrôlabilité même à très bas régime. Pas comme le nôtre, mais toujours là.\nRegardez maintenant les Chinois:\nles moteurs à proximité (comme le F-22) des quilles sont largement espacés (comme le T-50).\nEn conséquence: quels que soient les moteurs qui y sont installés, il ne sera pas contrôlé à bas régime (pour les moteurs à vecteur de poussée variable, ils sont proches les uns des autres, donc cela n'aura aucun sens dans la gestion). En même temps, vous ne donnez rien le long de la queue verticale - vous êtes loin de la buse d'échappement.\nPGO et furtivité sont des concepts difficiles. Y compris donc sur notre Su-35 il est absent.\nDe plus, les quilles ventrales sont une fusée supplémentaire sur le localisateur de l'ennemi. Et ils les ont collés sur STELS\ncherkas.oe 3 décembre 2015 20: 59 nouveau\nEh bien, pourquoi diable mâchez-vous les Chinois leurs bancs, ils auraient pris soin de ces problèmes pendant encore cent ans, et vous auriez été assez intelligent pour les Chinas chez les dames, bon sang.\nScraptor 4 décembre 2015 00: 01 nouveau\nOui, pas seulement aux Chinois, et ce n'est pas tout ...\nopus 3 décembre 2015 17: 41 nouveau\nMoment de relâchement du ou des parachutes de freinage\nvoir à partir de 4:34\nDezinto 3 décembre 2015 17: 56 nouveau\nMoment de libération du parachute\naaaaaaaa! Je ne pensais pas ...\navdkrd 3 décembre 2015 17: 59 nouveau\nComme ça, gravitsapa !!!!\npropolsky 3 décembre 2015 18: 17 nouveau\nL'accumulateur de faiblesses humaines, probablement ...\nWUA 518 3 décembre 2015 19: 08 nouveau\nLe stabilisateur a diminué. C'est un plumage vertical qui tourne tout comme le T-50.\nUn parachute de frein, cet arrangement est parfois appelé un clavier.\nNEXUS 3 décembre 2015 19: 25 nouveau\nSasha, ravie de te voir en bonne santé, mon ami.\nEn regardant les nouveaux combattants de l'ennemi, et même notre PAK FA, je suis arrivé à la conclusion que le plumage des combattants dans leur évolution tient au fait que l'arrière, les ailes et l'avant se confondent de plus en plus en quelque chose d'unique. Peut-être que les combattants de 6e génération seront ressemblent plus à des "soucoupes volantes".\nBaïonnette 3 décembre 2015 19: 18 nouveau\nEt CECI, apparemment, se prépare à lancer un parachute de frein!\nBaïonnette 4 décembre 2015 06: 28 nouveau\nMême chose sur le Su-34. (pleurer)\nMajor aéroporté 3 décembre 2015 17: 11 nouveau\nPersonne ne sait vraiment de quel genre de «bête» il s'agit. Peut-être que c'est une percée chinoise, ou peut-être juste un faux air! Les Chinois, cependant!\nEulogius 3 décembre 2015 17: 37 nouveau\nEncore une fois, copié quelque chose de quelqu'un ...\nvoyaka euh 3 décembre 2015 17: 12 nouveau\nNous entendrons bientôt: «Prototype du 400e vol\nest parti en mission de combat ... "\nLieutenant Stock de l'armée de l'air 3 décembre 2015 17: 12 nouveau\nLes Chinois nous regardent l'idée de gouvernails tournants verticaux empruntés. En général, les Chinois ne devraient pas être occupés par le pragmatisme, ils ont pris le planeur F-35, ajouté le 2e moteur, le PGO et les gouvernails verticaux tout-tournants et l'avion est devenu meilleur que le F-35. Avec la garniture, tout n'est probablement pas si rose, mais les espions chinois y travaillent.\nLa lanterne du cockpit et le couvercle furtif de la dernière photo sont visuellement très similaires au F-22.\nMonos 3 décembre 2015 17: 13 nouveau\nMais il est intéressant de noter que leurs combattants volent de la même manière que ma lampe de poche chinoise.\nVladimirets 3 décembre 2015 17: 16 nouveau\nma lanterne chinoise?\nMa lampe de poche chinoise fonctionne très bien.\nMonos 3 décembre 2015 17: 32 nouveau\nJ'envie. Et mon "combattant" ne vole pas.\ndchegrinec 3 décembre 2015 17: 30 nouveau\nsi la batterie est acide, versez-y de l'eau distillée et chargez-la et ce sera mieux que neuf.\ndchegrinec 3 décembre 2015 17: 14 nouveau\nLes dessins, bien sûr, les chinois sont moulés, bien faits. On ne sait pas encore la force de ces structures avec des surcharges répétées, le fait que la réalisation vole déjà. Mais on ne peut pas aveugler un bon moteur moderne! Puis ils ont eu des problèmes comme ils le seront. Maintenant un de nos SU-35 sera scié en pièces détachées et va essayer de sculpter. Voyons ce qui se passe. Peut-être qu'ils vont essayer de mettre le tout ..\nMonos 3 décembre 2015 17: 17 nouveau\nQuel genre de mode cela a-t-il utilisé pour construire des ciseaux volants?\nAleksey_K 3 décembre 2015 17: 23 nouveau\nMieux vaut voler, comme vous dites, "burins" que voler "pâte à modeler". La vie (la guerre) montrera quels oiseaux sont meilleurs.\nKent0001 3 décembre 2015 17: 25 nouveau\nC'est maintenant dans la tendance. Crêpe furtive ...\nAwaz 3 décembre 2015 17: 41 nouveau\nils essaient de se cacher du C 400, mais tout cela est inutile.\ndchegrinec 3 décembre 2015 17: 24 nouveau\nLes lanternes chinoises avec des batteries acides fonctionnent très bien si vous ajoutez de l'eau distillée à ces batteries et les rechargez.\nAlexander 3 3 décembre 2015 17: 25 nouveau\nPas un grand espacement des moteurs ne se précipite immédiatement dans la conception, d'où la réduction des capacités en termes de contrôlabilité, si, de plus, il a des buses contrôlées, et sinon, ce n'est qu'une nouvelle ordure.\ngas113 3 décembre 2015 17: 25 nouveau\nÀ propos de T50, quelque chose est inaudible. Accalmie étrange.\nBaïonnette 3 décembre 2015 19: 26 nouveau\nEt avec les nouveaux moteurs, ils ont ralenti. Le premier vol du chasseur PAK FA avec de nouveaux moteurs a été reporté à 2018. ...\nmvg 3 décembre 2015 17: 32 nouveau\net l'avion est déjà devenu meilleur que le F-35\nD'où viennent les "drovishki"? Supposition?\nMais c'est intéressant: leurs combattants volent comme mes lampes de poche chinoises\nLa même question ... Une lampe de poche chinoise brille-t-elle mal? Personnellement, je n'ai pas trouvé la différence .. Je l'ai acheté sur ebay made in Germany pour près de 3600, et un jumeau chinois pour <600 roubles. J'utilise le chinois .. La batterie tient depuis presque six mois .. Je vais chercher de l'eau la nuit - comme si elle ne brille pas plus mal ..\nRegardez-vous parfois dans un ordinateur (à l'intérieur)? Ou à l'arrière des équipements TV et vidéo. Tout est fabriqué en Chine et tout y fonctionne.\nMais un bon moteur moderne n'est pas aveugle!\nTravailler dessus. Allez-y bientôt. Littéralement 2-3 ans. Au moins l'avion civil C919 avec des moteurs chinois vole déjà, et notre MC-21 ne serpente que dans les expositions .. sous la forme d'un plan. Et les proches du PS-14 sont seulement annoncés.\nWS-10, WS-15, WS-20 - analogues de l'AL-31F, AL-41F quelque chose vole déjà, quelque chose est en route. Dès qu'ils atteindront le niveau des General Electric F119 et F135, ils agiteront simplement un stylo vers la Russie. "Asta la Vista"\nPS: Et l'avionique chinoise et maintenant préfère déjà la sienne, comme les juifs .. AFAR le fait aussi elle-même. Bientôt, je pense que ce fil est aveuglé, comme AN / APG-81, et il sera content. Une tristesse de 3.14ndosam.\nLieutenant Stock de l'armée de l'air 3 décembre 2015 17: 41 nouveau\nPremier vol en avril 2016.\nDéjà commandé 184 avions + option sur 111.\nmvg 3 décembre 2015 18: 27 nouveau\nS919 - commandé plus de 600 pièces. Le premier vol il y a 1.5 semaines. MS-21, le moteur PS-14 pour cela, a été annoncé il y a une semaine. Et un tas de kits importés, à partir du salon.\nEt ce qui a été commandé, et SuperJet 100, a également eu un tas de commandes, avant qu'il ne vole. Et pour le moment nous n'avons que nous et le Mexique l'utilisons vraiment .. une publicité géniale pour l'avion.\nPS: Pour le moment, le prix du C919 ou de son homologue brésilien sera annoncé. Et ce sont des concurrents directs du MS-21 et les commandes vont "voler". Pratique normale.\nLieutenant Stock de l'armée de l'air 3 décembre 2015 18: 38 nouveau\nS919 - commandé plus de 600 pièces.\nNaturellement, il y a plus de commandes, en Chine il y a plus de population et une flotte beaucoup plus grande est nécessaire pour le transport qu'en Russie.\nLe premier vol il y a 1.5 semaines.\nEt que le Boeing 787 a effectué son premier vol en décembre 2009, l'Airbus A350 a effectué son premier vol en juin 2013.\nEt ce qui a été commandé, et SuperJet 100, a également eu un tas de commandes, avant qu'il ne vole. Et pour le moment nous avons que seuls nous et le Mexique l'utilisons vraiment ..\n100 avions ont déjà été produits à partir des 421 avions commandés (option + 55).\nEt qu'attendiez-vous, le S919 chinois ne brille pas non plus sur le marché international. Airbass et Boeing ont longtemps divisé le marché et ne laisseront entrer personne.\nAvec la logistique des pièces détachées, on ne sait pas ce que les Chinois ont, ainsi qu'en toute fiabilité.\nrenards 3 décembre 2015 19: 27 nouveau\nEn Chine, avec les avions, les trains de passagers à très faible vitesse battent beaucoup.\nBaïonnette 3 décembre 2015 19: 36 nouveau\n, La Chine a une population plus importante et a besoin d'une flotte de transport beaucoup plus importante qu'en Russie.\nAvec leur population, il faut en construire!\nLieutenant Stock de l'armée de l'air 3 décembre 2015 20: 12 nouveau\nAlternativement, vous pouvez construire des avions de passagers avec un fuselage comme une aile volante (bombardier B2), le principal avantage est que tout le fuselage crée de la portance, et pas seulement des ailes. La cabine ressemblerait à une cabine de théâtre.\nmvg 4 décembre 2015 00: 38 nouveau\nIl y a une très bonne image pour les Chinois, cela s'avère avec une étiquette de prix pour le C919. Faites attention à l'occasion. Si un Européen et un Américain coûtent environ 120-140 millions (119-136), alors le Chinois "rentre dans 35-45 (46 pour être exact). Vous savez, pour quel fil il y a Argentino Express ou South TransLife est une bonne différence.\nEt notre MC-21 au milieu, plus proche des bourgeois. Il est compréhensible qu'ils fassent 10 à 20 par an, dans un Boeing 700 par an.\nBaïonnette 4 décembre 2015 06: 31 nouveau\nC'est comme une construction partagée - peut-être que vous obtiendrez un appartement, ou peut-être qu'ils seront jetés!\nAu moins en termes de rayon de combat, de charge de combat, de maniabilité et de vitesse de montée, c'est mieux.\nmvg 3 décembre 2015 18: 31 nouveau\nEncore. D'où vient le bois de chauffage ???? La Chine n'a jamais publié de TTX J-20. Ce que les blogueurs écrivent est faux. Tout le monde calcule. Basé sur des données visuelles, des données sur le moteur, une masse approximative.\nNe faites pas de bâillon ..\nPS: Un prototype de pré-production sera réalisé, avec des moteurs au moins du premier étage. Avec l'avionique, le radar ... alors il y aura des caractéristiques de performance. En attendant, c'est "un doigt vers le ciel". Le F-35 est un ennemi très digne. Cela se fait en série. À un rythme de 30 à 40 pièces par an déjà. Et ses performances ne sont pas "enfantines"\nColonel noir 3 décembre 2015 18: 43 nouveau\nL'avez-vous testé vous-même?\nBoa Kaa 3 décembre 2015 17: 32 nouveau\nQuelque chose de spécialistes sont muets sur dviglo. Après tout, ce problème n'a pas encore été résolu par les hunfuz. La durée de vie du moteur de 1000 heures n'est pas le niveau d'une machine de 5e génération. Qui en sait plus, veuillez partager les informations.\nsir_obs 3 décembre 2015 17: 40 nouveau\nSarmates à proximité 3 décembre 2015 17: 48 nouveau\nJe suis catégoriquement d'accord avec vous, la Chine a un désir et un milliardième potentiel, il faut garder un œil sur la Chine avec acuité et commencer déjà à apprendre de la Chine, y compris l'élevage.\nnouveau venu 3 décembre 2015 17: 49 nouveau\ncomme toujours. nos ingénieurs travaillent et les partenaires en récoltent les fruits. amis comme on dit une fois drôle, le second est tragique. Cet article ressemble-t-il à quelque chose? comme les Yankees yak 41 ont fait f 35, et ils étaient si intelligents qu’ils ne voulaient pas voler. bien que le yak ait même créé 11 mondes lors des tests. scores élevés. et maintenant regardez ce beau moment renversé _ 1.44. Légèrement encerclé sous le type de furtivité. C'est dommage cependant.\nmvg 3 décembre 2015 18: 35 nouveau\nBonsoir. Vous feriez mieux de parcourir les forums précédents. Là et sur le Yak 41 avec le F-35, et environ 1.44 avec le J-20.\nEt il n'y aura pas "d'offense". Vous commencerez à comprendre au niveau de "utilisateur" .. Mais vous n'êtes plus un "débutant" .. :-)\nSans vouloir vous offenser. Et il y a 3-4 professionnels sur le site. Opus, Bongo, Flanker, Vatnichek .. :-) se concentrer sur eux .. (leur avis)\nScraptor 3 décembre 2015 18: 39 nouveau\nEt pourquoi écrivent-ils si «inoffensifs» sur ce sujet?\nScraptor 3 décembre 2015 18: 43 nouveau\nC'est étrange pour vous que le technicien pour eux ne soit pas entré dans cette liste en premier ...\n12 enregistrements ...\nTombe sans croix 3 décembre 2015 17: 53 nouveau\nLa mise en œuvre par la Chine de la stratégie du «soft power» envers les territoires russes.\n"Un article d'un journaliste russe, qui raconte comment le gouvernement russe actuel cède progressivement l'Extrême-Orient à la Chine: tout d'abord, tout le monde apprend la langue chinoise, puis l'expansion culturelle et la migration massive des Chinois. Plus tôt, en 2014, le parlement chinois a approuvé un projet de loi sur l'annexion des territoires du nord." Après cela, si les autorités russes échouent à la politique en Extrême-Orient et créent les conditions d'un "référendum", la Chine restituera les territoires qu'elle considère comme les siens. Conclusion, si le régime de Poutine continue de tirer des ressources de la Sibérie et de l'Extrême-Orient et ne donne rien en retour, la Chine met en œuvre la stratégie du «soft power» et annexera tôt ou tard les «territoires du nord».\nLes Russes apprennent massivement le chinois. Comment est le futur état?\nDans les 2-3 prochaines années, l'examen d'État unifié (USE) en chinois sera introduit en Russie. Cette déclaration a été faite récemment à Rosobrnadzor. Le département a noté que la technologie pour réussir l'examen en chinois avait déjà été testée en 2015, lorsque les élèves de certaines écoles ont réussi un seul examen dans la langue officielle de l'Empire du Milieu. En même temps, Rosobrnadzor a admis que l'expérience avait réussi. Ainsi, l'introduction de la langue chinoise dans le programme d'examens finaux pour les écoliers n'interfère désormais plus.\n«La langue chinoise n'est pas facile, elle a ses propres particularités. Il y a des questions sur le contenu des matériaux de mesure, il faut donc deux ou trois ans pour se préparer à l'introduction de l'examen d'État unifié en langue chinoise », a déclaré le chef de Rosobrnadzor Sergueï Kravtsov. L'expérience de réussite à l'examen d'État unifié en langue chinoise a été réalisée du 20 au 23 octobre, plus de 3 écoliers russes de la 8e à la 11e année de 16 entités constitutives de la Fédération de Russie (principalement la Sibérie et l'Extrême-Orient) y ont participé. Quant à la technologie de l'examen, elle était similaire à la procédure de certification dans d'autres matières. L'écoute, la lecture, la grammaire, le vocabulaire, les hiéroglyphes, l'écriture ont trois heures et la parole dure 15 minutes. "\nColonel noir 3 décembre 2015 18: 45 nouveau\nLa Chine rendra le territoire\nEnfin, le territoire de la Chine n'a pas été capturé. Ce ne sera donc pas un retour, mais une saisie.\nslaw14 3 décembre 2015 17: 57 nouveau\nJe viens de noter que nos flyers sont les plus beaux du monde, maintenant encore plus confiants. Qui a créé ce monstre, d'une sorte de main, tend la main pour se croiser.\nindividuel 3 décembre 2015 17: 59 nouveau\nHumour du réseau:\nPoutine montre à Xi Jinping un nouveau briquet:\n- Cliquez ici - l'OTAN ne l'est pas.\n- Et voici la lampe de poche.\nnouveau venu 3 décembre 2015 18: 09 nouveau\nmais ne vous inquiétez pas pour les moteurs. acheter chez nous. ou créer une coentreprise avec auto-assemblage ultérieur. et, en principe, ce n'est pas un mauvais avion, à en juger par les spécifications techniques, et surtout, s'ils ont réussi à réaliser au moins la moitié du potentiel que les Migoviens voulaient, alors l'avion n'était vraiment rien. Au fait, Yak Lockheed a acheté les dessins, mais comment les dessins instantanés sont-ils arrivés en Chine? dîtes-moi.\npropolsky 3 décembre 2015 18: 19 nouveau\nEh bien, l'aérodynamique et la disposition, bien sûr, "ont donné naissance à la reine dans la nuit, ou un fils, ou une fille". Plus il sera intéressant de regarder la suite de cette "série".\nAlexdark 3 décembre 2015 18: 33 nouveau\nGrand design futuriste. Nous ne vivons pas dans les années 80 ...\nIouris 3 décembre 2015 18: 46 nouveau\nCet «oiseau» volera-t-il au milieu de l'océan Pacifique? N'atteindra pas. Conclusion?\nnouveau venu 3 décembre 2015 19: 03 nouveau\ncher mvg, je me suis inscrit à penser naïvement que c'est une expérience normale et effectivement fait quelques commentaires, les adversaires se jettent comme de la viande. cher si vous reconnaissez que seules les personnes que vous avez mentionnées sont dignes d'attention, alors je vous demande de communiquer sur la santé. et en ce qui concerne l'exactitude des conclusions, cela peut être fait par le testeur de la machine et le ripper. par votre nature ardente, vous n'appartenez ni au premier ni au second. à propos de yak officiellement lockheed a coopéré avec kb yak après avoir quitté le duo et officiellement, avec le soutien des autorités, il a vendu les plans en 1996, n'est-ce pas offensant? Mais le fait que près de la moitié des ingénieurs de KB aient vendu avec les dessins et jusqu'à présent, travaillant fructueusement au profit des Yankees n'est pas offensant? par la voie des aviats. Version 2000. et le tabou selon lequel le principe du levage vertical est copié comme des ailes d'information de la Russie, mais au lieu de lever les curseurs, ils ont un ventilateur. En ce qui concerne les informations instantanées des ailes de la Russie et de l'aviation. impact également la force. les Chinois sont venus à plusieurs reprises à Migovtsy pour acheter des plans de 1.44 et une version simple monomoteur. Cher, et pour lire ces caractéristiques et analyser peut toute personne intéressée par le sujet.\nScraptor 3 décembre 2015 20: 39 nouveau\nLe Yak-130 fini a été remis aux Italiens\nEn 1992-1993, le Yak-41 avec toute sa technologie a été copié par Lockhide, 5 ingénieurs sont partis, les autres, ainsi que partiellement leurs familles, n'ont pas vécu longtemps ...\nPendant longtemps, il n'y a eu qu'un seul et qui a été jeté, et un peu plus tôt que prévu ...\nmvg 4 décembre 2015 00: 53 nouveau\ndésolé si touché ..\nrien de personnel. en VO communication normale. Personne n'envoie personne pour rien. Même à pied, voyages érotiques.\nConcernant mes lettres de "recommandation" ... Oui, je viens de me souvenir de celles dont les commentaires sont les plus professionnels, il y en a plusieurs .. quelque chose dont je ne me souvenais pas de tous .. enfin, mon sujet n'est pas profond.\nsur les précédents forums "envoyés", juste selon votre message, au détriment du Yak-38 (41, 141). Donc, il n'y a pas si longtemps, un article sur ce sujet a été discuté. Peut-être que les Lokhidovites l'ont acheté, mais n'ont pas fait comme suggéré par le Yakovlev Design Bureau. Nous avons pris en compte les erreurs. Yak - 41 n'est en aucun cas devenu un "père" pour le F-35. Je ne raconterai pas l'article.\nQuant au MiG-1.44, eh bien, il vaut mieux parler de ce faffle miracle au Nexus… il en est fan. Je ne peux que dire de mauvaises choses. J'attaque tout le monde.\nJe vais immédiatement répondre à Scraptor à propos du Yak-130, comme d'habitude, j'ai vu quelque chose dans le journal et j'ai immédiatement écrit un message (poubelle que le journal s'appelait Sport-Express). Ainsi, le Yak-130 a été développé à l'origine avec les Italiens. Eh bien, KB n'avait pas d'argent. Le bureau d'études le plus «offensé» de Russie. Après le Yak-40 (42) dans la vie civile et le Yak-38 pour la flotte, rien n'a été construit en série. De quoi je parle ??? Oh oui ... les Italiens n'avaient aucune raison d'acheter ou de voler de la documentation ... ils l'avaient juste depuis le début en tant que partenaires ...\nPS: je suis désolé d'avoir l'air si vil\nScraptor 4 décembre 2015 03: 56 nouveau\nvotre approximatif "Peut-être que Lokhidovtsy a acheté" car il ne correspond pas immédiatement avec "en aucun cas" déjà avec une revendication de fiabilité. Apprenez à mentir plus naturellement\nCe bureau d'études n'a pas proposé, il l'a fait. Est-ce que la base du F-35 était le XFV-12? Mieux vaut ne pas raconter, car les Américains leur ont tout acheté et puis, sans prendre en compte les erreurs du Ryan XV-5 Vertifan, ils sont arrivés à la même chose, les couleurs de leurs rêves d'enfance ...\nSur Yak-130, comme d'habitude, vous êtes à nouveau occupé par des selles érotiques en dehors des endroits spécialement désignés à distance de marche.\nLe Yak-130 est venu aux Italiens à la toute fin (bien que le prix de l'émission était déjà de 1,5 à 5 millions et pas seulement 500 141, comme avec Freestyle), et à part lui et le Yak-3, même l'ancien musée Yak-XNUMX a disparu de ce bureau d'études exposition volante.\nLes Italiens n'avaient aucune expérience dans la création d'avions tels que le Yak-130. Dans Alva Jet, ils occupaient des troisièmes rôles.\nCes «partenaires» avaient-ils donc la documentation dès le début ou l'ont-ils élaborée conjointement?\nCombien vous paient-ils pour votre abomination, dans quelle devise et à quel taux?\nBad_gr 4 décembre 2015 21: 10 nouveau\nYak-130 a frappé les Italiens ....\nEt les Chinois ont une variante de cet avion.\nScraptor 5 décembre 2015 01: 57 nouveau\nC'est une option faite par les Chinois pour au moins un peu d'argent, les Italiens ont obtenu toute la technologie sur le Yak-130 à un prix de 10 à 30% du coût d'une voiture de production, et jusqu'à très récemment, la Fédération de Russie ne pouvait pas vendre le Yak-130 sans leur consentement, sauf dans le leur Aviation L'autorisation RF pour les Italiens de vendre M-346 (Yak-130) n'importe où en dehors de leur état n'était pas nécessaire.\nYak-41 Américains en général pour 500 3 sont partis avec toutes les extrémités, et même le Yak-35 n'a pas été retourné. Tant de choses ne coûtent même pas une de ses ailes de pingouin en série (F-XNUMX) (coûte plus cher).\ncasquette 3 décembre 2015 19: 08 nouveau\nJ'ai dû le jeter. Une fois cependant .\nTatarus 3 décembre 2015 19: 14 nouveau\nVive l'imprimeur du travail chinois.\nIl fera tout, même pas de bots nécessaires.\nTout copier et faire n'est pas difficile.\nIci, c'est apparemment ennuyeux à prendre et à trouver.\nCe sont des prêtres jaunes ... (je ne continuerai pas)\n(Et puis tout à coup je n'oublierai pas le bois de chauffage et la taïga)\nChinois et russe, après tout, frères pour toujours?\nJe pense sous le choc d'une personne simple.\nveste matelassée 3 décembre 2015 19: 31 nouveau\nOu peut-être J-20 "développement" de notre MiG 1.44\ncomme suggéré dans cet article?\nNEXUS 3 décembre 2015 19: 36 nouveau\nSimilaire, mais il y a 30 ans de différence entre ces prototypes.\nveste matelassée 3 décembre 2015 19: 48 nouveau\nSimilaire, mais il y a une différence de 30 ans entre ces prototypes\nOui, je sais, mais je veux dire qu'il y a 30 ans, nous avons conçu des avions qui sont tout simplement étonnamment similaires à la furtivité actuelle et si différents Chubais et Gaidars étaient arrivés au pouvoir sous la direction d'Eltsine, nous aurions déjà eu des centaines de ces avions.\nNEXUS 3 décembre 2015 20: 01 nouveau\nOui, je sais, mais pour ce que nous avons perdu il y a 30 ans, nous avons conçu des avions qui sont tout simplement étonnamment similaires à la furtivité actuelle et si différents Chubais et Gaidars étaient arrivés au pouvoir sous la direction d'Eltsine, nous aurions déjà eu des centaines de ces avions.\nLe MIG-1.42 a commencé à être développé en 1986. C'est-à-dire plus tôt que le Raptor. L'URSS puis pour la première fois dans la construction des chasseurs a devancé les États, car avant cela, nous ne faisions que rattraper le retard. est arrivé comment est arrivé.\nEh bien, dans la 97e (si la sclérose ne me change pas) le SU-37 "BERKUT" est apparu pour les avions embarqués. Et bien, après cela, ils ont testé toutes les décisions et idées pour la 5ème génération sur le Berkut. Et le programme MIG-1.44 a été discrètement arrêté.\nJe pense parfois que si le MIG-1.44 était amené à une série, alors la Russie volerait aujourd'hui sur des machines complètement différentes. Peut-être même un ordre de grandeur plus rapide et plus maniable et armé. Ehh ... étiqueté et bu pour que vous soyez vide.\nmvg 4 décembre 2015 00: 05 nouveau\nLe SU-37 "BERKUT" est apparu pour l'aviation basée sur les transporteurs\nSu-47 (S-37) Aigle royal. Connaissez-vous la masse de l'avion? Pour que cette carcasse décolle de Kuzi, il faut lui donner un tel coup de pied! Et quelle est la différence entre un avion de pont et un avion terrestre ... imaginez aussi .. Ou est-ce que ces pepelats ont des ailes et regardent-ils donc dans la direction opposée?\nRécemment, Bogdan a raconté l'histoire de la création du Su-47.\nEt vous n'êtes qu'un FAN du MiG-1.44, tout comme le MiG-41 (enfin, celui à 4500 km / h )\nTrop d'attaques sur Poghosyan .. Et si le projet du MiG était viable, il volerait.\nEt à propos de "si seulement, si seulement" ... Et grand-mère serait un grand-père. Il y a beaucoup de poker, mais espérons que "tout ira bien"\nScraptor 4 décembre 2015 00: 18 nouveau\nIl décollait mieux et s'asseyait d'autant plus que le Su-33, et encore mieux combattu, mais la vitesse maximale pour les interceptions n'est pas suffisante.\nmvg 4 décembre 2015 01: 10 nouveau\nOui, vous êtes, franchement, apaldeli ... Vous avez vraiment lu l'interview du pilote d'essai Bogdan. Sur son DR a été publié. Donc, pour que cet oiseau de feu vole, comme Kuzya, il fallait mettre 3 morceaux d'affilée .. Mais il vaut mieux atterrir immédiatement sur l'eau, puis le tirer au sol le plus proche.\nEh bien, vraiment, avant d'écrire quelque chose, pourquoi ne pas regarder Internet? À l'heure actuelle, l'âge de wai-fay .. Vous pouvez faire glisser un ordinateur portable dans les toilettes. Plus tôt, au 20e siècle, pour une bonne éducation, la littérature nécessaire était spécialement sélectionnée dans les toilettes.\nPS: Comme "Le Comte de Monte Cristo", Dumas. L'abbé Faria a enseigné à Dantes toutes les sciences en 3-4 livres.\nScraptor 4 décembre 2015 01: 47 nouveau\nOn dirait que vous écrivez à partir de là ... Une aile stroboscopique inversée est nécessaire pour les décollages et atterrissages courts avec un angle d'attaque plus grand que les classiques, ainsi que pour les demi-tours dans le BVB. À des vitesses élevées, il est difficile d'éviter la torsion, la vitesse maximale est donc limitée. Mais elle est toujours plus grosse que le Superhornet. La prochaine fois que vous emporterez avec vous l'encyclopédie ou les œuvres complètes des classiques pour que le papier ne se termine pas plus longtemps.\nNEXUS 4 décembre 2015 00: 26 nouveau\nSu-47 (S-37) Aigle royal. Connaissez-vous la masse de l'avion? Pour que cette carcasse décolle de Kuzi, il faut lui donner un tel coup de pied! Et quelle est la différence entre un avion de pont et un avion terrestre ... imaginez aussi ..\nLe seul exemple volant du Su-47 est un exemple expérimental, qui a été créé pour élaborer le schéma de la cellule, les solutions d'aménagement et les matériaux, de sorte que les armes dessus ne sont pas et ne peuvent pas être placées techniquement.\nLe "Golden Eagle" est fabriqué selon la conception aérodynamique "plan intégral linéaire" avec une aile à balayage inversé (CBS). L'aile est combinée uniformément avec le fuselage, créant un système de support unique. Les caractéristiques distinctives de la conception incluent des entrées d'ailes améliorées; des entrées d'air non réglementées des centrales électriques sont introduites en dessous.\nLes premières références au développement du Sukhoi Design Bureau du cinquième chasseur de cinquième génération prometteur d'OKB sont apparues dans les magazines d'aviation occidentaux en 1994-1995. On pensait que sa conception avait commencé à la fin des années 1980. Au début, la seule chose connue sur le nouvel avion était que la principale caractéristique de sa configuration aérodynamique était l'aile à balayage inversé (CWS).\nLe travail sur un chasseur prometteur au bureau de conception de Sukhoi a commencé presque simultanément avec d'autres bureaux de conception, lorsque le programme I-90 a été lancé en URSS au début des années 22. La société a attribué à la nouvelle voiture l'indice C.22 (C - aile balayée, 79 - le premier vol de la quatre-vingt-douzième année). Lors des premières phases de conception, l'avion était censé être équipé de deux moteurs RD-17500M d'une poussée de XNUMX XNUMX kgf chacun. chaque.\nAu début, le S-22 était un "canard" classique, mais dans le processus de conception détaillée, il s'est avéré que le design était en surpoids, et en même temps les exigences de l'armée de l'air ont changé.\nLe projet de l'avion mis à jour a reçu l'indice C-32. Apparemment en raison de la pénurie de moteurs AL-41F prometteurs (vol. 20), qui étaient principalement destinés à 1.42, la modification D-32F30 - D-6F30 a été installée sur le S-11.\nL’Armée de l’air a immédiatement refusé la voiture, mais un document signé par le commandant en chef de la marine de l’URSS a servi de demande au client. Le développement ultérieur de la conception est devenu un chasseur universel pour les porte-avions. Le projet a été renommé et nommé Su-27KM (navire modifié).\nL'utilisation de l'aile de balayage inversé sur le Su-27KM présente les avantages suivants:\n• augmentation de la qualité aérodynamique lors des manœuvres à basse vitesse\n• plus grande portance par rapport à l'aile à balayage direct\n• augmentation de la portée de vol en modes subsoniques\n• meilleure maniabilité à des vitesses subsoniques\n• distance de décollage et d'atterrissage réduite\n• vitesse de décrochage inférieure\n• caractéristiques anti-déchirure améliorées\n• augmentation des volumes internes de la cellule.\nMais en mai 1989, par décision de la Commission militaro-industrielle du Conseil des ministres, entre autres sujets, il a été fermé et le Su-27KM (S-32). Le bureau de conception de Sukhoi a continué à travailler à ses propres frais et au début des années 1990, avec l'usine aéronautique d'Irkoutsk, a construit une seule machine volante expérimentale, répertoriée C-37 et surnommée "Berkut" dans la presse. Elle ne ressemblait que vaguement au Su-27KM original et a été classée à tort parmi les avions notoires de cinquième génération.\nLa construction de la cellule a été achevée au milieu de 1996 et, après un cycle d'essais de résistance à la fin de l'année, elle a été transférée pour être achevée. En mai 1997, tous les travaux de montage et d'assemblage de base étaient terminés et, à la mi-juillet, l'avion avait été transporté au LIS OKB sur le territoire du LII à Joukovski.\nNEXUS 4 décembre 2015 00: 31 nouveau\nOu est-ce que ces pepelats ont des ailes dans la direction opposée?\nSelon les concepteurs, les ailes du Golden Eagle devraient être repliées vers l'avant pour économiser de l'espace.\nmvg 4 décembre 2015 01: 00 nouveau\nDécollage sous 40 tonnes. Eh bien, pourquoi un tel miracle? Avec la même capacité de charge que celle de Rafal, qui est vide tire 9 tonnes. Ou la grippe. Pour cette raison, le Su-33 décolle avec une limitation de 4 à 4.5 tonnes. Et dans la vraie vie 2-3 tonnes.\nOui, et "dévorer" le MiG-31 D30F comme il se doit. Je dois aussi transporter le pétrolier avec moi.\nEt le décollage et l'atterrissage d'une telle vache sont une charge supplémentaire sur le pont et la rampe de décollage.\nPour un autre, ce pepelats a été fait. Ils ne l'ont pas terminé. Je pilote un planeur.\nNEXUS 4 décembre 2015 01: 03 nouveau\nPour un autre, ce pepelats a été fait.\nAu départ, oui, il est devenu IFI pour l'Air Force, mais il a ensuite été repensé pour les besoins de la flotte.\nIls ne l'ont pas terminé. Je vole juste avec un planeur.\nScraptor 4 décembre 2015 03: 22 nouveau\nIl a été fait pour le porte-avions et pour les rayures ultra-courtes à terre. Pour un porte-avions, du fait que le Superhrnet a une vitesse maximale, c'est un excellent avion.\nScraptor 4 décembre 2015 03: 29 nouveau\nEnsuite, ce qui vole vraiment loin, se trouve bien et fait tout dans le BVB mieux que le Su-27, et encore plus que le Su-33.\nEh bien, pour un autre alors que faisait-il? Comment sont ces avions en général, à commencer par le Yu-287 et à continuer avec le X-29?\nLes planeurs viennent de voler à Koktebel. Décollage à vide comparez, c'est tellement "européen" ... L'hélicoptère est trop peint aux couleurs arc-en-ciel.\nPKTRL 3 décembre 2015 19: 35 nouveau\nQu'est-ce que c'est terrible, creux ... (surtout sur la première photo)\nPete Mitchell 3 décembre 2015 19: 51 nouveau\nUne description explicative de l'avion en parallèle. En un mot, il n'est plus un costume, plus un prototype.\ntinibar 3 décembre 2015 19: 59 nouveau\nNon, ne vous trompez pas et ne vous consolez pas, c'est un produit du viol de la pensée chinoise du F-22, un sous-marin et un torpilleur ... Mais comme on dit, un bel avion ne peut pas mal voler ... Mais il peut être moche? ... Le temps nous le dira. ..\nZaurbek 3 décembre 2015 20: 41 nouveau\nCela me surprend différemment, les Chinois peuvent fabriquer une lampe sans reliure comme celle d'un Raptor, mais nous ne le pouvons pas.\nCRASH 3 décembre 2015 21: 02 nouveau\nQu'avez-vous attaqué alors les Chinois? Nous nous réjouirons pour eux, peu importe comment, le premier avion a été construit, bien que Frankinstein, mais le sien.\nScraptor 3 décembre 2015 22: 15 nouveau\nPas le vôtre, mais attrapez le "+"\nAbrekkos 4 décembre 2015 00: 08 nouveau\nIl faut parier que, dans un intervalle de temps inaccessible à l'ennemi, prendre la position la plus optimale pour utiliser des armes. Atteint par l'habileté du pilote et les capacités de la machine ...\nMais "l'occupation de la position la plus optimale pour l'utilisation des armes" est de plus en plus déterminée uniquement par la réalisation de la gamme d'utilisation des armes.\nDe nombreux missiles modernes peuvent attaquer même dans l'hémisphère arrière, sans parler d'autres secteurs d'application. Donc beaucoup de manoeuvres en avion n'ont pas de sens. Les missiles manoeuvrent incomparablement plus rapidement en frappant le secteur souhaité à partir de presque n'importe quel cap.\nBien sûr, le sujet est beaucoup plus compliqué car le pilote doit également veiller à ce que l'arme ne soit pas utilisée contre lui.\nCompte tenu de l'intégration de l'avion avec un système de défense aérienne au sol, AWACS, d'autres avions. Le travail du pilote ressemble de plus en plus à un jeu d’échecs entre de nombreuses mains. Où est-il une reine, puis un pion, puis un pion passé, puis un joueur d'échecs.\nC’est pour cela qu’ils se battent, et non pas surménager.\nBiserino 4 décembre 2015 00: 12 nouveau\nLa Chine est une puissance mondiale qui n'a jamais été une putain aux États-Unis et avec l'Iran et l'Inde ne sont que des alliés mondiaux avec la Russie. Fait!\nmvg 4 décembre 2015 00: 18 nouveau\nPAK-FA dans une couleur extrêmement inhabituelle\nnouveau venu 4 décembre 2015 00: 22 nouveau\net le ventilateur n'est pas un ventilateur. tout d'abord, 1.44 était prêt bien avant le séchage. deuxièmement, la vitesse de l'instant est de 3150. eh bien, troisièmement, ne pensez-vous pas pourquoi le «su gagnant» n'est pas entré dans la série? et sur les fa fa solutions appliquées en un tournemain? encore une fois, la polémique à rien n'est pas pour moi. pogosyan vraiment bon leader est kb su mais pas du tout chêne. combien d'informations étaient dans les ressources à ce sujet, les Sukhovites ont insolemment pris les plans des Migovites dans leurs ateliers. oui combien d'ingénieurs contraints de travailler sur le su. C'est un homme bon. il a presque enterré kb instantanément.\nBad_gr 4 décembre 2015 00: 34 nouveau\ntout d'abord, 1.44 était prêt bien avant le séchage. deuxièmement, la vitesse de l'instant 3150.\nL'avion n'a décollé qu'une seule fois - comment en dire qu'il était déjà prêt? De plus, le moteur prévu pour cela n'existe pas, donc, il ne vaut pas la peine de parler de la vitesse de 3150.\nNEXUS 4 décembre 2015 00: 38 nouveau\net le ventilateur n'est pas un ventilateur. tout d'abord, 1.44 était prêt bien avant le séchage.\nPas vraiment ... MIG-1.44 n'a même pas été amené au prototype final, en fait, malheureusement.\nScraptor 4 décembre 2015 03: 19 nouveau\nQuel genre de séchage?\nnouveau venu 4 décembre 2015 00: 46 nouveau\nbien désolé. Je ne peux pas me référer pas aux ressources info_ je ne me souviens pas. Je vais certainement le partager.\nmvg 4 décembre 2015 01: 35 nouveau\nLe cauchemar de Barack Obama:\nAu sommet international, il s’assoit à la table des négociations puis un manager embarrassé s’enfuit vers lui: «Monsieur le Président, je suis vraiment désolé, je vous supplie d’y aller. Il n'y a de place que pour les blancs ... "\nAbrekkos 4 décembre 2015 09: 52 nouveau\nCitation: Abrekkos Le principe «lâcher prise et oublier» a déjà été transformé en principe «laissez-le aller et laissez-le aller» et se transforme en «largué et laissez-le aller». Se faufiler contre les aéronefs conventionnels, cela signifie abandonné inaperçu et impuni.\nJe ne le pensais pas, je l'ai laissé partir et je suis retourné à l'aérodrome (même si une telle option est possible aujourd'hui - lâchez-en un a amené l'autre). Il l'a largué, vidé de la zone de contrôle (défaite) de l'ennemi. Dans le jargon, cela ne signifie que cela (les ingénieurs ne déterminent pas la mission de l'avion et le nombre d'armes qu'il doit utiliser dans une bataille particulière). Rappelez-vous ensuite de ce qui a été discuté. Il s'agissait de priorités. Et en particulier, la priorité de la manœuvrabilité excessive. Ne reculons pas devant le sujet. Et puis nous élargirons énormément la zone de discussion et perdrons du temps en vain.\nVous dites donc que vous devez donner une désignation d'objectif. Mais rappelez-vous quelle est la portée du lancement du missile et quel est le rayon du radar moderne pour une cible super manoeuvrable moderne (le même Su-35). Le radar est beaucoup plus longue portée. Donc, en lâchant prise et en vous escortant, vous pouvez quitter la zone affectée en toute sécurité et si vous êtes furtif, vous pouvez quitter la zone de détection.\nQue signifie AIM-120, ils sont très différents. L'AIM-120D possède déjà un GOS capturant le même Su-35 sur 25-30 km. Ajoutez cette petitesse à ces 100-150 km de la zone de sécurité que vous êtes assuré d'avoir.\nVous pouvez donc simplement lâcher prise et vider. Croyez-moi, je sais aussi de quoi je parle.\nIl est donc corrigé mais à une distance de sécurité pour l'attaquant.\nBien que dans l'un, vous avez certainement raison à 100%. Chaque déclaration péremptoire est boiteuse.\nIl y a toujours des nuances.\nPar conséquent, j'ai parlé des priorités et non du besoin d'inutilité.\nQue ce soit pour le moment. Mais à moyen terme, tout va changer radicalement.\nMais ce sera une fusée et un avion complètement différents.\nFaucon 4 décembre 2015 10: 43 nouveau\nbien qu’une telle option soit possible aujourd’hui, qu’un autre\nUn tel principe est-il mis en œuvre quelque part? À mon avis, ce ne sont que des plans. Par analogie avec A-50. Il ne corrige pas non plus la fusée - mais donne une direction au combattant, qui doit résoudre le problème lui-même. Là, ce n’est pas l’éclairage de la cible avec le radar fourni avec le s-300. Ou est-ce que je me trompe?\nAbrekkos 7 décembre 2015 13: 17 nouveau\nNous n'avons pas. Un adversaire potentiel est mis en œuvre.\nScraptor 7 décembre 2015 21: 32 nouveau\nAvec qui l'avez-vous? En URSS, dans les années 1970, elle était déjà mise en œuvre avec précision.\nFaucon 8 décembre 2015 09: 22 nouveau\nJ'en doute. Je n'ai pas entendu la confirmation exacte pour être honnête.\nazesm 4 décembre 2015 11: 31 nouveau\nCe jour-là, 4 décembre dans l'histoire


CAPA - CAP'A - Campings côte atlantique et méditerranée bord de mer\nDans un cadre calme et reposant laissez vous guider jusqu'au Camping kerzerho au Sud de la Bretagne. Afin de réjouir petits et grands, découvrez notre espace aquatique avec sa piscine couverte et chauffée. Et pour pimenter votre séjour, une équipe d'animation est là pour vous divertir pendant les vacances.\nLa piscine du camping Kerzerho\nPour votre plus grand plaisir notre camping met à disposition un grand espace aquatique avec sa piscine couverte et chauffée composée d'un grand bassin de natation, sa piscine extérieure avec ses toboggans et son espace aquatique pour les petits.\nNous avons pensé à votre confort avant tout et pour cela nous vous proposons une large gamme de mobil-homes. Nos locations sont modernes et parfaitement équipées pour accueillir entre 2 et 8 personnes. Et si vous préférez l'authenticité du camping, laissez vous tenter par nos emplacements camping.\nNos emplacements pour vos tentes, caravanes et camping-cars ont une superficie comprise entre 80 et 100m²\nNos hébergements accueillent entre 4 et 8 personnes avec différentes gammes proposées.\nLes activités et animations du campings\nPour votre plus grand bonheur, le camping met tout en oeuvre pour que vos vacances soient les plus réussies. Pour cela des équipements de loisirs en accès libre sont à votre disposition, salle de jeux, jeux gonflables, terrains de pétanque, tables de ping-pong, terrain de foot, salle de fitness, terrains de jeux pour les enfants, ...\nSans oublier, pendant les vacances scolaires, les animations qui rythmeront vos journées, grâce à l'aide de nos animateurs.\nLa région autour du camping\nPosez les pieds au sud de la Bretagne, dans la ville de Erdeven. Laissez vous guider dans les innombrables sentiers au départ du camping et profitez du paysage sauvage qui s'offre à vous. Ne quittez pas la ville sans avoir visité les alignements des menhirs lieu incontournable du département du Morbihan.\nCamping du Domaine d'Inly\nVotre camping le Domaine d'Inly vous accueille dans un écrin de verdure à deux pas de la magnifique plage de la Mine d'Or. Laissez-vous séduire par notre complexe aquatique géant de 5000m² avec piscine couverte. Venez vivre une expérience unique en famille au plus proche de la nature et ainsi découvrir les animaux de la mini-ferme, les chevaux du centre équestre et pour vous reposer en toute tranquillité, installez-vous dans nos mobil-homes avec vue sur l'étang\nAvec un parc aquatique de plus de 5000m² pour les grands et les petits, votre camping à Penestin ne pourra que vous plaire avec piscine couverte de 1500m² et ses 6 toboggans ou encore son espace aquatique extérieur avec sa rivière sauvage et sa piscine à vagues.\nAvec un large choix de mobil-homes, le Domaine d'inly est la solution pour vos vacances. Petit budget ou grand confort nous avons la location qu'il vous faut. Vous souhaitez faire plaisir à vos enfants, alors louez un de nos mobil-homes du family club avec une aire de jeux privative ou alors vous souhaitez vous détendre dans nos hébergements avec jacuzzi privatif en toute tranquillité avec une vue imprenable sur l'étang du camping une chose est sure ne cherchez plus, vos vacances se trouvent ici au sud du Morbihan.\nNous vous proposons des emplacements entre 80 et 130m² ombragés ou au soleil avec des options.\nNos hébergements accueillent entre 4 et 8 personnes pour des gammes confort jusqu'à VIP avec jacuzzi privatif.\nPour divertir nos offres nous vous proposons des gammes insolites tout en gardant le confort du mobil-home.\nPour votre plus grand plaisir le camping vous propose une multitude d'équipements en accès libre, un terrain de foot, un terrain multisport, un terrain de pétanque, une aire de jeux pour les enfants avec des jeux gonflables. Et si vous en voulez encore, pour les accros des activités nautiques il est possible de louer un canoë ou un paddle pour voguer sur l'étang ( uniquement en juillet et août) et pour les amoureux des chevaux, des balades vous sont proposées.\nConsidérée comme l'une des plus belles régions de France, la Bretagne dispose d'un patrimoine exceptionnel. Penestin, commune du Morbihan, est bien connue pour sa grande plage de la Mine d'or et ses falaises couleur ocre et brillantes au couché du soleil, mais également pour ses moules de bouchot appelées "or noir" classées au Panthéon du Patrimoine Culturel Immatéreil de France.\nA deux pas de la très réputée cité médiévale, venez découvrir notre camping familial 4 étoiles, avec son énorme espace aquatique, sa piscine couverte, ses toboggans à sensations et son espace aquatique ludique pour les enfants. Afin de ravir petits et grands des animations vous sont proposées tout au long de la saison par notre merveilleuse équipe d'animateurs. Nous avons pensé également à votre confort pour cela différents types d'hébergements vous sont proposés du plus standard au plus insolite sans oublier les VIP avec jacuzzi privatif.\nLa piscine du camping du Domaine de Leveno\nSi vous voulez faire le plein de sensations, notre espace aquatique ne pourra que vous plaire, avec ses toboggans dont le dernier en date le Looping Rocket perché à 17m de hauteur. Et si vous êtes en recherche de farniente des transats sont présents au bord de la piscine.\nPour satisfaire toutes vos envies, nous vous proposons de nombreux hébergements, des mobile-homes standard, confort jusqu'au cottage de luxe avec son jacuzzi privatif. Mais également des hébergements insolites tels que les tipis, cabanes perchées.\nNous vous proposons des emplacements d'une superficie supérieure à 100m² avec eau et électricité et des options.\nAfin de diversifier notre offre nous vous proposons des hébergements insolites pour vos vacances.\nL'animation fait partie intégrante du camping village du Domaine de Leveno, elles vont rythmer vos journées. Pour vous rendre encore plus heureux pendant vos vacances nous mettons à votre disposition des équipements libres d'accès, comme les aires de jeux pour les enfants, des terrains sportifs, un boulodrome, un terrain de beach volley, de football, un mini golf et bien d'autres encore ...\nSitué en Loire Atlantique, le camping du Domaine de Leveno vous offre un bon compromis entre la mer et la nature. Situé à seulement 10 min de La Baule, connue pour avoir l'une des plus belles baies du monde et à 5 min de Guérande avec sa cité médiévale et ses étendus de marais salants. Votre camping du Domaine de Leveno vous propose ainsi des vacances culturelles et sportives.\nLe camping de l'Océan vous accueille au coeur de la presqu'île du Croisic à seulement 150m de la merveilleuse côte sauvage et de ses plages. Pour régaler toute votre famille venez profiter de notre espace aquatique chauffé, intérieur et extérieur. Et pour un séjour en toute détente laissez vous envoûter par un massage dans notre espace bien-être. Si vous souhaitez prolonger ce plaisir, vous pouvez louer un mobil-home VIP avec son spa privatif.\nLa piscine du camping de l'Océan\nVenez profiter de la baignade en famille ou entre amis dans notre complexe aquatique avec sa piscine intérieure et extérieure chauffée. Vous découvrirez de nombreux toboggans pour vous amuser pendant vos vacances.\nNous vous proposons un large choix de mobil-homes, il y en a pour tous les goûts, de l'insolite avec nos mobilodges, du confort avec les mobil-homes VIP et pour les adeptes du camping à proprement parler nous avons des emplacements pour votre caravane, camping-car ou tente.\nNombreux sont nos emplacements camping, de la formule confort au grand confort pour des parcelles de 80 à 100m².\nNous vous proposons une large gamme de mobil-homes avec tout le confort nécessaire jusqu'au VIP avec son jacuzzi.\nMaisonnettes et Villas\nPour votre plus grand confort nous vous proposons ces hébergements pour vous accueillir en famille ou entre amis.\nPour des vacances réussies, le camping vous propose des animations durant la saison pour petits et grands et du matin au soir durant les vacances scolaires. De nombreuses installations d'accès libre sont présentes au camping comme une grande aire de jeux pour les enfants, un terrain multisports, un terrain de foot/tennis, terrain de pétanque, ... Vous n'aurez aucune minute pour vous ennuyer.\nArpenter la côte sauvage du Croisic grâce à un sentier côtier de 7.2 km qui permet de longues promenades iodées. Et si vous souhaitez développer vos connaissances culturelles, nous vous invitons à aller visiter le musée des marais salants de Batz sur mer ou l'Océarium du Croisic pour découvrir les fonds marins du monde.\nNotre camping La Boutinardière vous invite pour des vacances en famille, à deux ou entre amis. Venez vivre une expérience en camping 4 étoiles à seulement 200m d'une grande plage de sable. A la Bouti, pas de place à l'ennui avec des activités pour toute la famille. Les enfants pourront se distraire dans nos espaces de jeux couverts et de plein air, les ados se donneront rendez-vous à la piscine et les adultes profiteront d'une pause bien être au zénéo spa.\nLes piscines du camping de la Boutinardière\nNotre complexe aquatique de plus de 2000m² ravira toutes les générations, avec ses toboggans, pataugeoires, ses zones de natation ou encore les banquettes hydromassantes et anatomiques. Vous n'aurez que l'embarras du choix pour un pur moment de détente et de loisir.\nPetite ou grande famille, emplacement tente ou location premium avec jacuzzi privatif, un large choix d'hébergement s'offre à vous. Toutes vos envies, tous les budgets pour des vacances réussies sur Pornic. Emplacements tentes et caravanes : mettre emplacements campings. Nous vous proposons des emplacements camping bien délimités par des haies avec branchement électrique et plusieurs points d'eau répartis dans les allées.\nNous vous proposons des emplacements camping bien délimités par une haie, avec eau et électricité et des options.\nNous disposons de plusieurs gammes de mobil-homes pour satisfaire les petites comme les grandes familles.\nMaisonnettes et Villa\nIdéal pour des regroupements entre amis ou en famille avec une grande salle commune.\nVos journées et vos soirées seront rythmées par des animations variées et adaptées à tous les âges. Un club enfant pour les 4-11 ans dès les vacances de pâques et un club ados en été pour les 12-17 ans. Des activités ludiques et sportives avec remise en forme, tournois, jeux, olympiades ..\nÉgalement un grand espace de jeux de plein air, un espace couvert sur plusieurs niveaux sans oublier notre espace multisports, ping pong, mini golf et pétanque.\nLe camping la Boutinardière est situé sur la commune de Pornic, charmante station balnéaire située sur la façade Atlantique. Elle est connue pour sa vieille ville médiévale avec son château surplombant le vieux port de Gourmalon. Si vous êtes passionné de découverte et de marche à pied, alors partez à l'aventure le long des chemins côtiers, pour y découvrir une nature sauvage et faire quelques haltes pour déguster les spécialités locales (Curé Nantais, galettes Saint-Michel,...).\nNotre camping Le Palace, vous accueille dans un cadre idyllique au coeur d'un parc boisé de 16ha avec tous les services essentiels sur place. Nous avons la clé pour des vacances conviviales et sportives : vélo, baignade dans un magnifique parc aquatique avec ses toboggans et sa piscine couverte, des animations et des équipements de divertissement pour les grands et les petits.\nLa piscine du camping du Palace\nProfitez d'un instant pour venir vous amuser et vous ressourcer dans notre complexe aquatique avec sa piscine couverte chauffée et sa piscine extérieure où sont présents les toboggans, la rivière à contre courant et un espace aquatique ludique pour les enfants.\nNous portons une grande attention quant à la qualité de nos hébergements. C'est pourquoi nous vous proposons une large gamme de mobil-homes ou chalets pouvant recevoir jusqu'à 8 personnes avec tout le confort nécessaire. Et pour les amoureux du camping authentique nous avons bien sûr des emplacements campings afin de vous accueillir pour y déposer votre tente, camping-car ou caravane.\nNous disposons de vastes emplacements d'environ 100 m², mi-ombragés et 4 blocs sanitaires.\nNous avons à votre disposition différentes gammes de mobil-homes du modèle standard au modèle avec son jacuzzi privatif\nDans la thématique du parc boisé nous avons des chalets avec tout le confort nécessaire.\nEn quête de divertissement pendant vos vacances, nous avons ce qu'il vous faut. Quel que soit votre âge, on vous propose un programme riche en animations du matin au soir en juillet et août, tournois sportifs, concours de pétanque, soirées disco,... . Et pour les plus petits le mini club accueille vos enfants de 4 à 10 ans pour des activités ludiques et sportives\nSitué dans la station balnéaire de Soulac-Sur-Mer, notre camping Le Palace dispose d'une localisation idéale, à seulement 400 m de la grande plage de Soulac étendue sur 7 km et divisée en 4 zones pour que les familles, sportifs et visiteurs à la recherche de tranquillité y trouvent leur bonheur. Des circuits à vélo, à pieds ou en voiture vous sont également proposés au départ du camping pour aller découvrir les rues piétonnes de la ville avec son marché quotidien, boutiques et restaurants situés à seulement 1.5km ou tout aussi bien découvrir les petits ports qui longent l'estuaire de la gironde et le vignoble médocain.\nLe camping de l'Oasis Palavasienne vous accueille à quelques pas de la ville de Palavas les Flots, au bord de la mer méditerranéenne. Une navette est même à votre disposition tout l'été pour vous conduire à la plage. Au sein d'un parc ombragé, découvrez le plaisir des vacances en famille avec tout le confort nécessaire. Pour cela nous vous proposons de nombreux services, bar, restaurant, 2 parcs aquatiques extérieurs chauffés, club enfant Venez vivre de bons moments en famille ou entre amis\nLa piscine du camping L'Oasis Palavasienne\nAfin de satisfaire toutes les générations, votre camping l'Oasis palavasienne vous propose non pas 1 mais 2 espaces aquatiques. D'un côté "La Fun Pool" avec ses toboggans à sensations et de l'autre "L'Oasis" avec son solarium, jacuzzis et banquettes hydromassantes.\nNos hébergements il y en a pour tous les goûts et tous les budgets. Nous vous proposons ainsi des locations, comme nos lodges, nos tipis , nos mobil-homes VIP avec jacuzzi privatif, ou mobil-homes dont certains sont climatisés, pouvant accueillir entre 2 et 6 personnes. Et si vous préférez louer un emplacement camping ne vous inquiétez pas nous avons ce qu'il vous faut.\nNos emplacements sont ombragés et certains ensoleillés. Leur superficie varie entre 60 m² pour les tentes et 100m² les pour camping-cars.\nNous vous proposons une large gamme de mobil-homes avec pour certains la climatisation ou un jacuzzi privatif.\nNous avons plusieurs hébergements insolites à vous proposer comme le lodge, le tipi ou encore la cabane perchée.\nNous avons tout prévu pour vous satisfaire durant vos vacances dans notre camping. Pour cela vous avez à votre disposition, libre d'accès, des aires de jeux pour les enfants, un terrain multisports et un terrain de pétanque sans oublier les espaces aquatiques. Et si vous sentez l'envie de vous défouler nous vous concoctons sur les mois de juillet et août de nombreuses activités sportives comme les tournois de pétanque, de football, de volley-ball, de l'aquagym, et bien d'autres encore que vous découvrirez sur place.\nAu départ du camping de nombreux chemins vous invitent à une balade des plus agréable dans la nature sauvage de la commune de Palavas Les Flots vous y rencontrerez au détour d'un étang des flamants roses ou hérons. Et pour les plus courageux nous vous invitons à gravir le phare de Palavas pour admirer la vue offerte depuis son sommet et pourquoi pas y déguster un bon repas au coucher du soleil avec les spécialités de la région car ce dernier s'est transformé désormais en un magnifique restaurant.


Chef triplement étoilé au guide Michelin, Yannick Alléno fait palpiter le cœur de la France à travers le monde dans la cuisine de ses restaurants. Parmi eux, le STAY à Dubaï vous propose de savourer un subtil mélange de saveurs françaises et moyen-orientales. Les langoustines se dégustent sous la forme de délicieux cannelloni nappés d'une sauce à la truffe noire du Périgord, tandis que le bœuf wagyu se décline en millefeuille salé, servi avec des champignons de Paris et de la betterave fermentée. En dessert, optez pour le « mètre pâtissier » (ou le « demi-mètre »), ruban sucré à partager inspiré des mètres de couturiers.\nAu centre de la salle, la « bibliothèque des pâtisseries » vous invite à la gourmandise en élevant les douceurs au rang de chefs-d'œuvre. Et si la carte vous a séduit, la vue sur la piscine illuminée de l'hôtel One&Only the Palm vous charmera tout autant.\nCarte : environ 290 AED


Démystification - Le CBD, ça fait quoi ? / PsychoACTIF\nDémystification - Le CBD, ça fait quoi ?\nPublié par HUMA_NOlDS, 05 juin 2021 à 09:45\n927 vues, 10 réponses\nSalut à tous ! Bon voilà ça doit faire deux bonnes années maintenant que j'entends pas mal parler de CBD un peu partout, et on vois l'inverse et son contraire toutes les cinq minutes. Je vous pose donc la question, le CBD, ça fait quoi ?\nA mon avis, pas grand chose de plus que de fumer de la lavande, faites moi changer d'avis.\nAussi, certains sites parlent d'une molécule apaisante et non psychoactive, ça me semble un peu contradictoire non ? Ou alors n'ai-je pas bien saisis la notion de psycho-activité.\nVoili-voilou merci d'avance.\nIL y a un grand flou artistique autour de sa définition. Même l'affirmation de non psycho-activité du CBD est remise en cause.\nUn article qui peut éclairer ton questionnement : EXPÉRIMENTATION CLINICO-PHARMACOLOGIQUE DE LA PRESCRIPTION DE CBD EN CLINIQUE -ADDICTOLOGIQUE, DR CHRISTIAN SUEUR, USSAP – GRECC, AVRIL 2021\nUn autre : La-lettre-du-Respadd : dossier CBD\nCes articles donnent un vue un peu plus large que celle des revues "grand public".\nDans ces études faites par des scientifiques, le CBD est défini en tant que substance psychoactive, j'espère donc que ces papiers donneront une meilleure compréhension de l'utilité de la molécule.\nCes dernier temps, on a découvert que sous l'effet de la pyrolyse, un partie du CBD se transforme en Delta 8 THC .......\nDernière modification par filousky (05 juin 2021 à 11:04)\nLe cbd à haut dosage (100 mg ) me file une bonne petite défonce, pas d’embrouille de l'esprit mais une bonne détente corporelle et psychique. Il vaut mieux une bonne dose direct que redrop et la tolérance s'installa assez vite. J’ utilisé des cristaux 13 E le gramme\nmes douleurs arthrose que on fortement diminué et mes réveils nocturne quotidien on disparue.\nl’usage de cristaux ou d'huile garantie l'absence de thc (a priori )\nEt bien à titre perso :\nA fumer, j'utilise pour remplacer certains pétard automatique ^^ type celui quand tu rentre du taff. Et c'est peut être le psycho mais ca me pose et permet de fumer le vrai bien plus tard ^^ . Après tu as CBD et CBD. Je trouve des choses plus correct du côté de la suisse. Le CBD (a fumer) Français ne m'a jamais enchanté jusqu'ici.\n(à la base je fume env 2g par jours, et je diminue grandement depuis 2 mois)\nJe viens de tester l'huile (CBD) pour la journée (15% full spectrum (donc CBD,CBN,CBG si je dis pas de bêtise). Je m'attendais à de la poudre de perlimpinpin et bien ca ma bien détendu.\nJ'essai de ne plus fumer le matin et je dois avouer que ca me détend le corps. J'en suis le premier surpris ^^\nJe prends mes goutes au réveil et ca me détends en douceur.\nCa va même m'aider si j'ai un peu forcer sur le THC la veille a sortir la tête de l'entonnoir\nJ'hésite a testé la CBG qui est conseillé pour le DODO il me semble.\nÉvidement cet avis n'engage que moi, je ne suis pas spécialiste.\nMais un sceptique agréablement surpris.\nDernière modification par Boomboom (05 juin 2021 à 12:27)\nJe vois, merci beaucoup, là où je doutais c'était surtout sur l'histoire de relaxation, ça m'avais surtout l'air d'un effet placébo. Pas bête pour le remplacement du bédauto, (je viens de l'inventer) c'est un peu comme la cigarette électronique pour la clope\nAu niveau de cette relaxation, elle a duré à peu près combien de temps ? C'était en mode relaxation musculaire ou posé mentalement ? Je testerais si j'en ai l'occasion.\nC'est vraiment étrange, car aux USA, toutes les méthodes d'isomérisation de delta-8 à partir de CBD utilisent un acide (fort généralement, pour un bon rendement), donc j'ai du mal à imaginer qu'il suffit juste de chauffer...\nC'est pas plutôt le CBN pour dormir ? Il me semble que le CBG produit une myorelaxation, mais qu'il a des effets plutôt "clairs" et pas mal de témoignages de conso en journée.\nDernière modification par Anonyme2021 (06 juin 2021 à 01:33)\nÉtrange peut-être mais réel : article de de la revue "Nature" :\nLe but recherché n'est pas cette transformation mais cette information peut servir à comprendre pourquoi des consommateurs de CBD peuvent parfois être positif au THC lors de test routiers.\nOui merci TripSitterFR j'ai du inversé ^^. En effet c'est le THC qui se dégrade en CBN pour un gros effet sédatif .\nPour être transparent, depuis que j'ai réduit fortement ma consommation, le matin je me levé avec une impression de "trop plein d'énergie" voir même une légère anxiété créé par celle-ci ("il est 6h du mat je pette la formz wtf qu'es que je vais foutre" (je suis incapable de me rendormir une fois levé)).\nEt souvent ca me créer des vieux tics genre "je balance mes jambes" ou je fais des mouvement avec mes pieds ou jambe.\nJe dois passer pour un barge ahah, et bien ça me calme tout ses effets là.\nDonc ca me calme l'anxiété, me détends donc le bide et je commence beaucoup mieux ma journée.\nSi quelqu'un me disait que c'était placébo je pourrait le croire mais continuerai tout de même car placebo ou pas. J'ai réussi à me créer le point de départ d'une meilleur journée ^^\nDernière modification par Boomboom (06 juin 2021 à 10:08)\nTu pense que ça pourrait aider à se canaliser ne serait-ce que légèrement si on est hyperactif ?\nMerci Fil ! On a encore beaucoup à découvrir sur le CBD et les cannabinoïdes en général. Quelle est la différence entre le Delta 8 THC et le Delta 9 ?\nPS : J'ai trouvé ça https://www.blog-cannabis.com/differenc … s-delta-9/\nDernière modification par HUMA_NOlDS (06 juin 2021 à 13:24)\nLe delta-8-thc est censé être moins anxiogène et plus "fonctionnel" que le delta-9-thc, après ça dépend du dosage et du mode d'administration (en ingestion ça peut être assez psychédélique semble t-il).\nMais apparemment, si la synthèse est mal faite, on peut retrouver dans le produit finit du delta-9 et delta-10-thc, du cbd et d'autres cannabinoïdes. Donc c'est un peu une loterie aussi.\n» Démystification - Le CBD, ça fait quoi ?


Récit | Kaza de panthereparme | Kozikaza\nKaza de panthereparme - Val-d'Oise (95)\n140 m²- 6 chambres- 2 salles de bains\nRénovation de notre maison Nous sommes dans notre maison depuis 2013. Nous avons eu le coup de cœur pour son jardin qui donne sur le golf et sans vis à vis, ce qui est assez rare la où nous habitons. Il y a cependant des points que nous aimerions modifier. La cuisine était trop petite ( nous avons casser le sas qui donnait accès au garage) Les chambres des enfants étaient trop petite ( nous les avons agrandit en prenant sur le degagement), de 8m² et 10m², elles sont maintenant de 13,5 et 13,90m². Notre projet actuel (2017) est de créer dans le garage un wc et un cellier en gardant uniquement un garage à vélo. Nous gageneront de l'espace dans la pièce de vie, et les wc ne seront plus directement sur la salle à manger. Nous allons aussi refaire la salle de bain des enfants Créer un bureau ouvert ( qui est actuellement un bureau passant pour accéder aux combles)\npanthereparmeKaza de panthereparme\nPeinture effet au mur Bonjour, j'aimerai obtenir cette couleur et ce style au mur de ma futur salle de bain. Problème aucune idée de comment faire...Avez vous une idée? J'ai pensé peut être peindre une 1er couche en turquoise, donner un coup de peinture blanche à l'éponge et en essuyant pour finir avec des coup d'éponge peinture or? Merci ;)\nj'aurais tamponné avec un tissus froissé le mur à moitié sec. (sans garantie de résultat). Autre idée tu met un produit de masquage (genre cire) sur le mur avant de peindre pour réserver des zones blanches. Va voir aussi un magasin de loisir créatif, ils auront peut être un produit à te proposer.\nje crois que j'irais voir aussi dans le rayon peinture de Leroy merlin. Le gars pourra peut être un peu m'aider. mais je pense que c'est de l'essuyé + raclure..\nLa nouvelle cuisine Après les travaux de modification du garage, nous avons donc récupéré de l'espace dans la cuisine ( l'espace de l'ancien ballon d'eau chaude et l'espace de la porte accès garage) Nous avons refait le sol également dans la cuisine Nous avions une cuisine ikea ( Faktum), nous voulions laisser une partie de nos caissons pour éviter de perdre trop de temps et d'argent. J'ai donc passé commande chez OSKAB ou nous avons pris 10 façades pour les anciens caissons ( partie gauche de la cuisine ) et avons rajouter 5 caissons haut, un range épice, un meuble d'angle , un meuble de 30 cm , un meuble de 60 cm et un meuble colonne de 40 cm. On a pris également le plan de travail et la crédence chez eux. On y mange à 4 sur une table haute ( hauteur plan de travail) qui est collée au mur Voila il y a encore du boulot puisqu'il nous faut refaire les murs ( peinture et enduits)\nYes c'est un gris anthracite qui tourne en bleu profond selon la lumière ou en noir lol Et on a mis des poignées multicouleurs en porcelaine\nEt voila enfin les photos Pour rappel le garage à été coupé en 2 pour créer un espace de rangement, un espace "buanderie" et un WC l'accès coté cuisine a été fermé, un accès coté séjour a été créer. Les Wc sous l'escalier on été supprimer et mis dans la nouvelle partie. Nous avons derrière le rideau, une machine à laver, un sèche linge, un ballon d'eau chaude et 3 étagères de rangements Reste encore du boulo\nJ'aime beaucoup la couleur sous l'escalier !\nmerci @panthereparme j'irai voir... j(avais acheté un diffuseur de feromone que l'on branche mais pas trop efficace :( je vais tester le spray.\nVerrière entre cuisine et séjour. Avec les travaux notre salon à été modifié, le canapé est désormais contre le mur de la cuisine. Et hier je me suis dit que cette disposition était très bien pour faire une ouverture type atelier entre la cuisine et le salon. A savoir que je veux rester en cuisine fermé (j'ai déjà eu une cuisine ouverte donc je connais très bien) Que pensez vous de la taille de l'ouverture. Je pense qu'il faut garder la même hauteur que la porte.\nSuper idée rien à ajouter tu as vu juste !\noui c'est prévu @johanam adapter en fonction du standard et surtout pas prendre du sur mesure qui va me coûter les yeux de la tête.\nDecoration WC. Je pense peindre 2 murs en noir pour dessiner à la craie. Celui dos au WC ( j'y mettrai bien un carrelage carreau de ciment ou du bois coté bas du mur) et celui a coté. Le reste sera en blanc. J'aimerai mettre un meuble type recup avec du bois de coffrage pour le meuble vasque et qui continuai sur le long du mur Vous en pensez quoi?\nJe ne suis pas sure du résultat de la craie sur une peinture classique noire mat... La peinture ardoise est chère, mais ça reste une petite superficie à peindre a priori un pan ou deux de toilettes.\nj'ai eu aussi une autre idée... trouver des cadres de différentes tailles ( en brocante) et mettre de la peinture ardoise en fond. Je pourrai ainsi avoir un mur foncé mais pas forcement noir et pouvoir en mettre un peu partout on d'ici la ça risque encore d'évoluer lol\nl'avant / après coté escalier\non attend les photos du réaménagement du garage!\nAvant / Après de l'étage C'est aussi beaucoup plus simple pour voir les changements. Il reste la salle de bain des enfants a refaire\ncool :) Bon ben la maison est presque finie alors...\nho non lol il reste toute la cuisine a faire et puis la on doit finir toute les finitions des travaux effectué ( dont la cloison du bureau)\nVoici le avant / après en 2D de notre maison. On voit mieux les modifications faites\non avance doucement et surement... le carrelage du séjour + création dégagement est terminé. la 1er couche de peinture modification est faite. Nous avons fait une niche pour nos 2 chiens sous l'escalier ( bois de récupération), j'ai une de mes chiennes qui doit être enfermé dans son "lit" sinon elle me fait des dégats... Reste encore tout le dégagement en ponçage/peinture et les wc à faire\nsuper ! ca evite de voir trainer le panier ou bien la cage dans ton cas, tres bonne idée !\nEtant coincé pour les travaux, je m'occupe avec mes passions :) ( ce n'est qu'une partie de ce que j'ai fait depuis 15 jours / 3 semaines ) Réalisation de gâteau de couche (1 que j'ai offert à une amier, 1 destiné à la vente) J'ai créer avec 2 "petits bois" de fenêtre récupérer, un décor pour le photobooth pour l'anniversaire des 60 ans de mon père ;) j'ai fait un petit meuble étagère pour compléter le meuble Stuva ikea ( armoire), on a l'impression que c'est un seul et même placard ( je suis assez fière de moi lol), cela m'a coûté 24€ J'ai fait un 2ème dreamcatcher (avec un napperon de récup), qui décore, je l'espère temporairement mon séjour ( il est destiné à la vente sur ma boutique)\nJe ne connaissais pas le gâteau de couches... c'est génial !!! Bravo pour les autres réalisations aussi !!!\nMerci, je m'occupe comme je peux mdr\nLes travaux du garage ont commencé, hier nous étions donc dans le bruit et la poussière... la tranché pour la futur évacuation des wc et du lave mains était plus compliqué que prévu ( enfin surtout plus dure a casser que prévu).\nma nouvelle cabane pour mon lapin ( il lui manque un parc qui sera juste à coté)\nje prendrai une photo avec son parc et l'interieur de sa cabane si ca peut donner des idée pour des poules ou lapins\nEn mode joints !!! l horreur !\n29 juillet 2017 – Via l'application mobile\nMon escalier à changer de style grâce à un très très très long ponçage et de la peinture. J'ai mis pas mal de temps à le faire. J'aime beaucoup le style que ça lui donne ;)\nah bah le voilà l'escalier !!!!! ;) j'adore !\noui il ne voulait pas aller sur mon post de base (il est un peu timide ;)\navancement du week end carrelage encore ! j'ai fini mes escalier peinture kaki sur un mur mon bleu derrière le poêle doit être recouvert de parement ( on aimerai bien du bois) achat d'occasion d'un meuble que je dois retaper ( buffet en pin )\n24 juillet 2017 – Via l'application mobile\nc est chouette! moi j aime bien le carrelage c est quellereference svp? et quelle couleur de joints?\n@jcdenton69 j'ai mis la réf sous un autre post ( me souviens plus du nom et je suis sur l'application, c'est donc un peu compliqué pour moi) La couleur des joint c'est gris clair.\nBonjour Je souhaite savoir si nous pouvons mettre du bois ( planche, lambris ou autre) en parement derrière un poêle a bois. ça ne risque rien niveau sécurité? Sinon faut il prévoir un bois spécifique\nmerci @shifu-s je vais voir pour la lasure\nmerci@ kdtca j'ai regardé