Nuño Mayer : « Il faut de la constance, de la discipline et une grande hauteur de vues pour poursuivre la réforme éducative au Mexique ».\nLe Ministre mexicain de l’Éducation publique a déclaré à Paris qu’il reviendrait à l’électorat d’en décider en 2018, avec le soutien des enseignants et des parents d’élèves.\nNuño Mayer prendra part au débat de politique générale de la 3e Conférence de l’Unesco et rencontrera des représentants de l’OCDE afin de présenter les progrès accomplis dans le cadre de la réforme éducative au Mexique.\nLe Ministre considère que l’éducation et la culture peuvent jeter des ponts entre les nations.\nAurelio Nuño Mayer, Ministre de l’Éducation publique, a estimé que pour poursuivre la réforme éducative au Mexique il faut de la constance, de la discipline et une grande hauteur des vues. Il a précisé que cela ferait partie des choix de l’électorat mexicain en 2018, qui comptera la force des enseignants et des parents d’élèves étant donné que tout changement demande du temps pour être mûri.\nÀ son arrivée à Paris, il a évoqué l’importance de la participation au débat de politique générale de l’Organisation des Nations Unies pour l’Éducation, la Science et la Culture (Unesco) auquel prennent part tous les deux ans les ministres de l’Éducation, ainsi que les chefs d’État de plusieurs pays afin de partager des points de vue autour de l’éducation et la culture, ainsi que de la manière d’affronter le changement climatique et d’obtenir de meilleurs emplois grâce à l’éducation.\nLe Ministre a informé qu’il s’entretiendrait avec des représentants de l’Organisation de Coopération et de Développement Économiques (OCDE) afin de partager la vision sur la réforme éducative au Mexique et les systèmes éducatifs dans d’autres pays.\nNuño Mayer a déclaré que le monde devant relever le grand défi d’affronter la liberté au populisme et à l’autoritarisme et de faire face au débat entre l’ouverture et l’isolationnisme, le Mexique exposerait sa position en faveur de la liberté, de la coopération internationale et de la démocratie.\nIl a indiqué en outre que les progrès accomplis en matière de réforme éducative au Mexique seraient présentés, convaincus que c’est par le biais de l’éducation et de la culture que l’on peut jeter des ponts pour le rapprochement des peuples et la construction d’un monde en paix, convivial, au développement durable et avec moins d’inégalités.\nAurelio Nuño Mayer a informé que le Mexique met en place une réforme éducative qui touche tous les domaines : le rétablissement de l’emprise de l’État en la matière ; l’organisation et la restauration des infrastructures scolaires ; la professionnalisation des enseignants et la prise en compte du mérite dans leur carrière professionnelle ; et le changement de l’approche pédagogique pour que les enfants apprennent à apprendre.\nIl est également revenu sur l’importance de l’Unesco en tant qu’organisme multilatéral, en précisant qu’il s’agit d’une représentation essentielle pour rapprocher les nations par le biais de l’éducation et la culture ; « Nous croyons à la validité de l’Unesco qui devra se moderniser et être revitalisée » a-t-il déclaré.\nLe Ministre a évoqué les relations franco-mexicaines, en rappelant qu’il avait rencontré hier le Ministre français de l’Europe des Affaires étrangères, Jean Yves Le Drian, qui a proposé le soutien de son gouvernement pour la reconstruction et l’équipement des écoles frappées par les séismes. Les deux ministres sont convenus de la création de la première université franco-mexicaine à Nuevo León qui rejoindra le réseau de plus de 20 universités bilingues de ce genre où l’enseignement est donné en anglais.\nDemain, le Ministre mexicain de l’Éducation publique rencontrera la candidate élue par le Conseil exécutif au poste de Directrice générale de l’Unesco, Audrey Azoulay, avant d’intervenir au débat de politique générale de la 3e Conférence générale de l’organisme.\nÀ l’issue de ce rendez-vous il se rendra au siège de l’OCDE pour un entretien bilatéral avec le Directeur de l’éducation de cet organisme, Andreas Shleicher, au terme duquel il prendra part à un atelier avec des experts en matière d’éducation et de compétences de l’Organisation.


Sakineh Mohammadi Ashtiani, une liberté au conditionnel\nYannick Vely 09/12/2010 à 20:34\nUne incroyable nouvelle qui demande confirmation, tant les autorités iraniennes jouent avec les nerfs des militants des droits de l’Homme. Selon Mina Ahadi, du Comité international contre la lapidation et la peine de mort, elle serait désormais libre, tout comme son fils et son avocat.\nOn n’ose y croire. Après Aung San Suu Kyi , libérée par la junte birmane après avoir passé quinze des 21 dernières années en prison ou en liberté surveillée, voici que les autorités iraniennes libèrent une femme dont elles avaient annoncé la mort par lapidation. La nouvelle demande confirmation. Selon Mina Ahadi, porte-parole du Comité international contre la lapidation et la peine de mort , dont les propos ont été rapportés par l'AFP et par la correspondante à Berlin d'"O Globo", Grace Magalhães-Ruether, Sakineh, son fils Sajjad, l'avocat, Hotan Kian et les deux journalistes allemands arrêtés en Iran ont été libérées. Sakineh est à la maison avec son fils, a expliqué Mina.\nGrâce à la mobilisation internationale\nLa communauté internationale s’est mobilisée pour son sort. En Angleterre, en France et dans toute l’Union européenne, des voix se sont élevées contre la peine de lapidation, mais aussi contre la condamnation à mort de Sakineh. Le 8 septembre dernier, Le Parlement européen avait adopté une résolution appelant l’Iran à réexaminer les cas de Sakineh Mohammadi-Ashtiani, mais aussi de Zahra Bahrami et d'Ebrahim Hamidi, et plus généralement à renoncer à toute condamnation à mort par lapidation. D’après les informations obtenues par le Comité international contre la lapidation et les exécutions, Sajjad, le fils de Sakineh et Houtan Kian, son avocat, ont également été torturés et emprisonnés après l’arrestation de deux journalistes allemands du «Bild», le 10 octobre dernier. «Deux étrangers se présentant faussement comme des journalistes ont été arrêtés en Iran», avait déclaré le procureur général Gholamhossein Mohseni-Ejei cité par Isna, l’agence de presse iranienne. «Nous avons été informés (...) qu'ils prévoyaient une interview avec la famille de Sakineh Ashtiani», a ajouté le procureur.\nMais la justice iranienne aurait finalement fléchi devant la mobilisation internationale. "Nous vivons des moments heureux aujourd'hui", a déclaré Mina, à la journaliste brésilienne, en confirmant le rôle important joué par Lula et la nouvelle présidente du Brésil, Dilma Rousseff. Et la militante de rappeler que vingt-unes femmes et cinq hommes sont toujours emprisonnés en Iran dans l'attente d'une exécution.


La réaction de l’Iran aux déclarations du Président irakien\nLes récentes déclarations du Président irakien, Jalal Talebani, au sujet des voisins de l’Irak et de la nécessité d'une installation permanente des bases américaines, en Irak, ont suscité de nombreuses réactions. Dans des déclarations, qui ressemblent plutôt à de la propagande en faveur des occupants, Jalal Talebani a, en effet, averti l’Iran et certains de ses voisins, quant à des ingérences dans les affaires irakiennes et au soutien des groupes terroristes\n. En réaction à ces déclarations, le Porte-parole du Ministère iranien des Affaires étrangères, Seyyed Mohammad-Ali Hosseini, tout en mettant l’accent sur la politique de principe de la RII qui est de contribuer à l'instauration de la stabilité et de la sécurité, en Irak, a souligné que de telles déclarations s'inscrivent dans le cadre des objectifs des occupants de l’Irak, et ne sont dans l’intérêt de l’Irak et de ses voisins. Depuis l’occupation de l’Irak, l’insécurité et le terrorisme, dans ce pays et dans la région, ont augmenté, et l’Irak est devenu le foyer de groupes terroristes et de leurs activités anti-iraniennes. Les déclarations de Jalal Talebani, réclamant une présence prolongée des occupants américains, en Irak, ont été faites, lors de sa récente visite aux Etats-Unis.\nPour justifier ses propos, qui ont suscité la vive réaction des députés et des groupes politiques et religieux de l’Irak, il a déclaré qu’il cherchait à empêcher toute agression des pays voisins. Et ce, alors que d’autres responsables irakiens, dont le Premier ministre Nouri Al-Maliki, lors de sa récente visite, en Iran, ainsi que le Président du parlement, Al-Machhadani, lors de ses rencontres avec les responsables iraniens, ont, constamment, souligné le rôle positif et influent de l’Iran, dans la stabilité et le progrès de l’Irak, ainsi que dans le soutien au peuple et au gouvernement irakien.\nLa RII a soutenu, en permanence, le processus politique censé remettre la gestion des affaires du pays au peuple irakien, et permettant de sauvegarder l’intégrité territoriale et la solidarité entre toutes les ethnies et groupes irakiens, et en respectant la demande des Irakiens, elle a participé, activement, aux réunions régionales et internationales, notamment, la récente réunion des Ministres de l’Intérieur des pays voisins de l’Irak. Dans le cadre des relations bilatérales, la mise à exécution de dizaines d’accords, ainsi que la participation de l’Iran à la reconstruction de l’Irak, sont motivées par le fait que la stabilité, la sécurité et la prospérité de l’Irak sont dans l’intérêt de tout le monde. L’Iran considère, en effet, la sécurité de l’Irak comme la sienne, et estime que ceux qui profitent de l’insécurité et de la discorde, en Irak, et de sa séparation de ses voisins, poursuivent des objectifs plus que tendancieux.\n1.Posté par ALI14 le 29/09/2006 23:26 | Alerter\njalal talabani est un grand mounafik; DIEU le maudisse\n2.Posté par mahmoud le 30/09/2006 18:23 | Alerter\nJalal Talabani a gouté a l'argent comme tous les mercenaires employés par la CIA . Et pour\npreparer l'agression de l'Iran les strateges du crimes doivent s'assurer du soutient de l'IRAK\net de son gouvernemet .Pour les criminels US , cela serait tres interessant de creer un nouvel\nepisode de guerre entre l'Iran et l'Irak . Avec le diable BUSH tout est possible


Politique qualité et environnement - Planair France - Ingénieurs conseils en énergies et environnement\nPlanair est certifié ISO 9001(Management de la qualité) depuis l'an 2000 et ISO 14001 (Management environnemental) depuis 2004.\nPlanair est une entreprise de conseils. En ce sens, le coeur de son activité repose sur la bonne transmission d’informations entre collaborateurs, et entre les collaborateurs et les clients, entre les collaborateurs et les différentes parties prenantes. Ainsi notre charte de communication et nos principes directeurs se rejoignent dans le présent document.\nDans nos relations, actions et communication avec nos collègues, nos clients et les parties intéressées, nous nous engageons à :\nNous appréhendons vos besoins et préoccupations. Nous analysons la situation et nous vérifions notre compréhension en reformulant.\nNous nous engageons à être disponible et actif jusqu’au bout de votre projet avec une attitude positive et constructive afin de trouver des solutions ensemble. Nous vous informons sur les étapes actuelles et futures.\nNous vous conseillons en toute indépendance et vous proposons des solutions et alternatives durables et pragmatiques dans votre intérêt. Nous rendons nos conseils compréhensibles afin de vous permettre de prendre vos décisions en toute connaissance de cause.\nL’efficacité écologique et économique\nNous optimisons la conception des projets et le fonctionnement des installations en favorisant l’efficacité énergétique et le développement des énergies renouvelables, garants de l’indépendance énergétique, de prix stables et de retombées économiques locales. Nous proposons le juste équilibre entre solutions classiques et innovation.\nNous nous engageons à fournir des conseils de qualité fondés sur les compétences actualisées de nos équipes. Nous nous engageons à satisfaire toutes les exigences applicables et assurons l’amélioration continue de notre système de management de la qualité et de l'environnement.\nNous développons des relations durables basées sur une approche factuelle des problèmes et une communication honnête, transparente et respectueuse avec tous nos interlocuteurs.


Vols intérieurs. Des liaisons bretonnes menacées ? - Bretagne - LeTelegramme.fr\nVols intérieurs. Des liaisons bretonnes menacées ?\nPublié le 04 juin 2019 à 20h06 Modifié le 04 juin 2019 à 20h05\nL’aéroport de Brest-Bretagne, vu du ciel. (PHOTO CLAUDE PRIGENT/LE TÉLÉGRAMME)\nUne proposition de loi, portée par François Ruffin et Delphine Batho, propose d’interdire les vols intérieurs dont le trajet est possible en train en un temps acceptable. Des liaisons bretonnes seraient ainsi menacées.\nAvec d’autres députés écologistes et insoumis, dont François Ruffin, la députée et ex-ministre de l’Écologie Delphine Batho propose, dans le cadre de l’examen de la loi Mobilités, entamée lundi à l’Assemblée nationale, d’interdire certains vols intérieurs pour lesquels le même trajet serait réalisable en train dans une durée raisonnable (moins de 2 h 30 supplémentaires).\nSur son site internet, le député du groupe France insoumise François Ruffin liste, de manière indicative et non-exhaustive, une liste de vols intérieurs (*) qui seraient supprimés si cette proposition était adoptée par l’Assemblée nationale. Le député insoumis compare, pour chacune de ces liaisons, le temps de trajet le plus court possible en avion à celui, également le plus court et sans correspondance, en train.\nBrest-Paris et Quimper-Paris concernés ?\nSelon ses calculs, plusieurs vols au départ ou à l’arrivée de villes bretonnes seraient concernés par une interdiction. C’est par exemple le cas du Paris-Brest. Avec 1 h 10 en avion et 3 h 25 pour le trajet en train le plus court, ce vol intérieur serait interdit. Mais si l’on regarde plus attentivement les trajets en train Brest-Paris proposés par la SNCF, on remarque que de nombreux trajets durent plutôt 3 h 40 (ce qui correspond tout juste aux 2 h 30 supplémentaires par rapport à l’avion), voire dépassent allègrement les 4 h.\nAutres exemples de vols intérieurs qui seraient interdits en Bretagne, selon le document proposé par François Ruffin : Paris-Lorient, Paris-Rennes, Paris-Quimper, Lyon-Rennes, ou encore Brest-Rennes. D’autres liaisons seraient, elles, maintenues : Rennes-Strasbourg, Marseille-Rennes, etc.\n(*) La liste indicative et non-exhaustive des vols intérieurs supprimés ou maintenus si la proposition était adoptée, selon François Ruffin, est consultable en bas de cet article.\nBretagneTransportTransport aérienDelphine BathoFranceFrançois RuffinMobilité\npascal glevarec 05 Juin 2019 à 21h22\nAu risque de démentir vos idées reçues\nun vol Brest Paris départ le lundi 6h20 Retour le vendredi avec un départ après 21h à plus de 600 euros nul besoin de subventions pour être rentable ! ce n’est pas par plaisir, ni par élitisme, c’est juste l’exigence d’un métier , Les compagnies savent que ces horaires de liaisons sont prises en charge par les entreprises pour raisons professionnelles et là ça cogne ! Mais quand vous êtes attendus Le lundi à 9h00 ou avant et que votre retour n’est possible qu’après 17h le vendredi : pas le choix !\nAh si vous avez raison un départ en train le dimanche après-midi et retour le samedi dans la journée : top !\nEvariste Malfroquet 05 Juin 2019 à 09h03\nBatho-Ruffin, diable, quel attelage ! N'est ce pas cette éphémère ministre de l'écologie, ancienne attachée parlementaire de la Reine des Neiges, qui regrettait récemment d'avoir donner le feu vert à la construction de la centrale à gaz de Landivisiau ? Quand les écolos/bobos/bio ont le vent en poupe, et impose la nouvelle religion, on peut tout craindre, y compris le retour des diligences !\nMARIE JEANNE COLLOREC 05 Juin 2019 à 08h54\ndes aéroports de Bretagne ne vivent QUE GRACE à des subventions ! et de la desserte pour quelle clientèle ? pas pour tout le monde , hélas pour une élite encore ...\nde nombreuses lignes mériteraient d'être revu pour une plus grande efficacité notamment pour gagner du temps .\nici une polémique sur fonds d'individualisme ,\nCertains croient qu'il faut aller plus vite encore , si tu vas pas vite du perd du temps et donc des élites encore évidemment tentent de culpabiliser , cela va de soi , les " fainéants d'en bas" qui comprennent rien au monde libéral .\nle train c'est bien suffisant et ça coûte moins cher pour la planète ,\nc'est marrant ceux sont ceux qui prennent l'avion qui sont les moins soucieux de la Planète sous prétexte que si certains ne prennent pas l'avion la France va à vau-l'eau , les indispensables qui pensent pour les autres ...\nLOUIS CORRE 05 Juin 2019 à 11h00\nComme vous dîtes si bien, "arrêtez de penser pour les autres". L'avion n'est pas réservé aux élites, comme vous le prétendez, et les tarifs sont très souvent plus intéressants que le train.Il faut respecter la planète mais l'écologie punitive finira par tuer le système français.Allez expliquer aux chinois, américains, africains, russes et même aux allemands qu'ils doivent faire des efforts et pas seulement la France.\nEvariste Malfroquet 05 Juin 2019 à 10h29\nPourquoi vouloir faire de l'avion un nouvel instrument de la lutte de classes ? Ne savez vous pas que le transport par avion s'est singulièrement démocratisé ? Ne savez vous pas également que l'avion est un outil de travail ? Avec des raisonnements aussi déviants, on touche du doigt la problématique principale de la société française, le socialisme. Quant à la pollution, savez vous que la transition numérique émet plus de CO2 que le transport maritime ?\nMICHEL COLIN 05 Juin 2019 à 10h02\nl'avion réservé à une élite certainement pas....Ca me coûte moins cher d'aller à Berlin en avion qu'en train, alors renseignez vous. Et en temps de trajet, y a pas photo....4 à 5 heures en avion, escale parisienne comprise, contre une journée en train....ce n'est pas parce que vous ne voyagez jamais en avion qu'il faut l'interdire....\nguy le gall 05 Juin 2019 à 08h02\nje vous suggère de télécharger sur votre smartphone les applications Flightradar24 et Marine Tracker. vous aurez en temps réel sur la première tous les avions en vol et la seconde tous les bateaux qui naviguent. c'est sûr que ça craint.\nDaniel Floch 05 Juin 2019 à 07h12\nMr Ruffin aller de Brest à Paris n’est souvent qu’un préliminaire ensuite on se rend à une autre destination dans un temps que l’on nomme escale. Faire le même trajet en train relève du treck. Se rendre de Montparnasse à Roissy ça prend 2 plombes et les trains passant par CDG impliquent à changement à Rennes. Pour aller à Orly hors taxi c’est Métro RER et Val ou bus/car AF. Mais ça les cours de démagogie de votre mentor Mélenchon vous le font taire.\nLe bout du monde vous salue.\nRENE ALLAIN 05 Juin 2019 à 14h46\n@ Daniel Floch. Merci pour votre intervention. J'apprécie à 200% votre mise au point sur les véritables délais qui nous sont imposés à nous pauvres provinciaux contraints de passer par la "ville lumière" pour nous rendre dans une destination à l'étranger ou en "province" (comme ils disent) ce qui est quasiment pareil. Pour un Breton aller à Paris n'est pas se rendre à CDG ou à Orly. Les irresponsables écolos qui veulent nous interdire l'avion pour raison professionnelle ou autre ne semblent pas connaître les problèmes des transports en commun, train, métro, bus, notamment en Ile de France quand tout va bien et encore moins en cas de perturbations par des défaillances techniques et autres grèves sporadiques. Brest étant le point occidental le plus éloigné des hubs continentaux et singulièrement de Roissy ce serait un handicap considérable pour l'installation d'entreprises high tech et commerciales à l'international, vers d'autres destinations ou vers les métropoles régionales si une telle loi devait passer. Qu'en pensent nos élus de l'ouest breton. On avait cru un moment que que l'abandon de NDDL devait être compensé par une meilleure répartition des vols en faveur de Brest, Rennes, Lorient. Le mouvement des GJ est né d'un défaut de représentativité des parlementaires, on\nn'a pas voté pour ces députés là aux Européennes.\nALAIN LASSEIGNE 04 Juin 2019 à 23h55\n"Des liaisons bretonnes seraient ainsi menacées." Fichtre l'heure est gravement grave! Le fameux Ouessant-Paris serait-il concerné?\nDANIEL LASNE 04 Juin 2019 à 23h24\nBravo, belle proposition, enfin du concret, hé oui, il faut bien commencer un jour, il faut plutôt se réjouir que de parler de menaces, ce sont des mots du passé, le monde doit changer, même si on doit doit le faire avec mesure. Mais l'avion en lignes intérieures c'est vraiment une gabegie qui n' a plus sa raison.\nMICHEL COLIN 05 Juin 2019 à 08h33\nJe suppose que vous ne prenez jamais l'avion ?\nolivier delmas 04 Juin 2019 à 23h22\nIls ont peur de rien !!!!!\nOn parle de désenclaver certaines régions dont notre magnifique Bretagne et certains élus font des propositions totalement contraires à l’ouverture\nJe suis pour l’écologie, du moment qu’elle est intelligente et non clivante.\nMieux vaut se consacrer sur des sujets de société tels que les gaspillages en tout genre qui je pense sont bien plus impactants pour la planète\nEt qu’en est il de l’OSP sur la ligne Quimper Orly ?\nJe suis un usager régulier des vols depuis Brest et Quimper vers Orly pour raisons professionnelles. Le jour ou il n’y aura plus de vol je ne me rabattrai certainement pas sur le train mais sur mon véhicule\nVive le gain en bilan carbone !!\nSi on suit leur réflexion, le jour ou la lgv Paris Toulouse sera effective, il vont aussi supprimer la navette ?\nBah certainement pas vu qu’à Toulouse il y à Airbus et toutes les autres activités aéronautiques\nEn conclusion on n’est pas tous sur le même pied d’égalité selon notre région de résidence\nJean untel 04 Juin 2019 à 22h21\nUn élément de réponse à propos de F.Ruffin: fin mars dernier il a renoncé à un déplacement à Brest au prétexte qu'il trouvait trop long un voyage en train de 3 heures de Paris vers Brest (il ne connaît pas les horaires!) tout en précisant que Brest est "au bout du monde".\nL e parisianisme bobo ou le boboïsme parisien président à la "réflexion" des ces deux député.e.s déconnecté.e.s de la réalité territoriale.\npascal glevarec 04 Juin 2019 à 22h18\nAudiard disait « les cons ça ose tout c’est même à ça qu’on les reconnaît ! »\nOn pourrait rajouter « faites ce que je dis pas ce que je fais « et on aura une synthèse de la valeur de ce genre de « bonne » idée , la bonne intention se décide entre gens autorisés mais s’applique aux autres !\nIl en va de même pour le procès fait à l’état pour mise en danger par inaction climatique, la plupart de ses promoteurs étaient à Cannes , et se déplacent plutôt en jet privé qu’en blablacar\nMICHEL COLIN 04 Juin 2019 à 21h16\nC'est vraiment du n'importe quoi... Cela voudrait dire un vol Brest-Toulon impossible par une liaison via Paris mais possible par une liaison directe. Une liaison internationale via paris demanderait un trajet ferroviaire brest paris puis un vol à destination. Un exemple : un brest-berlin en avion c'est aujourd'hui 4 à 5 heures avec escale à CDG. Avec leur idée, il faudrait prendre un train brest paris (3 à 4h) puis un vol d'une heure 30 sans compter la durée de l'escale parisienne, il y en aura pour la journée minimum. Et tout cela sans compter la part du transport aérien international au dessus de nos têtes C'est vraiment une idée de parigots qui manque de réflexion....et qui tombe juste après les élections européennes comma par hasard..\nJean untel 04 Juin 2019 à 20h41\nUne question à ces deux députés : utilisent-ils les lignes aériennes intérieures pour leurs déplacements liés à l'exercice de leur mandat politique ou pour ceux de leur vie privée ?\nEA Guingamp. Lucas Deaux titulaire à Auxerre !\nLigue 1. Seize ans et déjà grands !\nMacron-Poutine. Ce qu’il faut retenir de leur déclaration commune Les présidents russe et français Vladimir Poutine et Emmanuel Macron ont multiplié lundi les signes de bonne volonté pour détendre les relations entre la Russie et l’Europe, notamment sur l’Ukraine, sans esquiver leurs contentieux sur la Syrie ou les droits de l’Homme.


PLAN MACHIAVÉLIQUE DE BOSHAB POUR GARDER KABILA AU POUVOIR AU DE LA DE 2016 : La Voix Du Kasai\n« RDC: la police tire sur des étudiants manifestant à Kinshasa | Page d'accueil | La RDC entre apaisement et incertitude après l'adoption de la réforme électorale »\nPLAN MACHIAVÉLIQUE DE BOSHAB POUR GARDER KABILA AU POUVOIR AU DE LA DE 2016\nPremière d'une serie des artcles sur Evarist Boshab\nArticle n°003 de Julien Bokashanga Mikobi\nLe 17 janvier 2015 vient être adopté à l’étonnement de tous, le projet loi portant révision de la loi électorale par l’assemblée nationale.\nLa communauté congolaise dans son entièreté s’inquiète de la rapidité avec laquelle ceci a été opéré. Pourquoi est on pressé ? Qu’est ce qui était dans l’ancienne qui bloquait l’avenir du pays ? Quoi dans la nouvelle loi va compenser les imperfections décriées aux dernières élections de 2011 ?\nPendant que l’opinion peine à trouver des éléments des réponses à ces questions fondamentales, les réponses logent certainement dans la tête tondue d’un seul homme Evarist Boshab.\nFaisons un arrêt sur images de cette situation en relation direct avec cet homme.\nEn Janvier 2011, devant le perchoir d’Évariste Boshab, c'est Aubain Minaku en son temps, simple député national qui était porteur du projet de loi portant révision constitutionnelle pour faciliter à un tour la tricherie électorale de Kabila.\n4 ans après, Janvier 2015 inversion de rôle. Remplacé au perchoir par Minaku, c’est le tour de Boshab vice 1er et ministre de l’intérieur actuel de défendre la proposition de loi favorisant le glissement du mandat du même bénéficiaire, comprenez Joseph Kabila.\nLa loi Boshab conditionne surtout l'élection présidentielle au recensement de la population. Ici encore, entre en scène un autre personnage mais pas inconnu de l’opinion. Il s'agit d'Adolphe Lumanu Mulenda Buana Nsefu qui vient d'être chargé du ficher démographique du pays dont la Ceni se servira les yeux fermés aux futures échéances électorales.\nPour un rappel, professeur d'université, ancien directeur de cabinet du chef de l'état comme Boshab, aux élections de 2011, c'est Lumanu qui était dans le fauteuil qu'occupe présentement Boshab avec quasi une mission identique. Créer les conditions d’éterniser leur patron au pouvoir.\nBoshab a l’avantage de comprendre de bien cerner les besoins du chef en pareille circonstance. Fort de l’expérience acquise dans le milieu académique, Evarist n’est pas sans ignorer que, l’obtention d’un quelconque titre nécessite, production d’un travail de fin de cycle, d’un mémoire ou d’une these. Le sec général du Pprd ne va pas dérogé à cette règle pour réparer la disgrâce dont il était frappé par le chef de l’état.\nTout se bouscule dans la tête du prof ; grouille-toi Evariste, un remaniement ministériel est en gestation. C’est maintenant ou jamais. Fouilles dans les tp des étudiants et écrit vite un bouquin.\nDe cette ingénieuse idée, le sujet du roi Nyimi Kwete va proposer un business plan à son embaucheur pour se tailler la part du loup dans le gouvernement Matata 2.\nPour pareille tâche le premier citoyen de la République ne rigole pas. D'ailleurs, pour bien imprimer l'ampleur de la mission sollicite Boshab, Kabila élève le ministère de l'intérieur au rang de vice primature.\nQue contenait l’offre qui a rassuré Kabila au sujet du docteur en droit ?\nLe livre titré Révision constitutionnelle ou Inanition de la nation, n’a été que l’arbre qui cache la forêt. En clair, l’auteur de ce livre avait lancé dans la direction des congolais un ballon s’essaie pour se rassurer de passer à la vitesse supérieure.\nFaire réviser la constitution en vue d’un 3e faux penalty ou encore de se contenter d’une nouvelle loi électorale, permettant le glissement du mandat présidentiel.\nPour la mise en place de l’une de ces démarches, il y a derrière le plan qui avait convaincu l’homme de Kingakati.\nVoici en lumière, les détailes du plan machiavelique de Boshab :\nCatégories des personnes cibles.\n-Les activités de droit de l’homme, des opposants politiques, des membres de la société civile, les étudiants, les journalistes et de tous ceux qui s’opposent à la modification de la constitution.\n- une police politique (Anr, Dgm, Demiap, Police, l’appareil judiciaire).\nLes infractions imputées\n-Incitation à la haine, outrage au chef de l’état, subversion, fraude fiscal et corruption, rébellion, viol des mineurs.\n-Intimidations, arrestations, enlèvements, meurtres et massacres, division ethnique, corruption, empoisonnement, désinformation et diabolisation.\n-AG Mutomb Kalev pour l’ANR ainsi que l’AD du département de sécurité intérieur Kibelisa tous de l’ANR, DG François Beya de la DGM, les généraux Bisengimana, Raus et Kanyama, le tribunal de grande instance de la Gombe ainsi que le PGR. L’armée, la GR et l’unité virus composée essentiellement des éléments Rwandais.\nTout ce qui est révélé est de nul effet. Boshab risque gros en cas d’échec, car pour pareille tâche le premier citoyen de la République ne rigole pas. Notre grande peur est de voir Boshab rallonger la liste des mystérieuses disparitions de la république.\nMr le vice 1er devrait se souvenir si sa mémoire n’est pas courte de la mort brutale de LD Kabila avec une balle logée dans la nuque, la mort du commandant Masasu avec deux balles dans la tête, l’assassinat de Aimée Kabila avec 5 balles dans la tête, la mort d’Esperance Kabila avec une balle dans la tête, l’empoisonnement de Gaetan Kakudji, l’empoisonnement de Samba Kaputo, le deux balle logées dans la tête de Katumba Mwnke assassinat à laquelle vous êtes personnellement impliqué car vous savez qu’il n y a jamais eu accident d’avion ce jour-là sinon, ou serait passé les dépouilles de deux pilotes américains. Souvenez-vous de l’empoisonnement de Vital Kamhere, de Olive Lembe et du gouverneur Moïse Katumbi. Vous allez peut être finir avec une roquette comme Mamadou Ndala.\nVous avez tout le temps de faire marche arrière et de vous sauver quand vous en avez encore le temps.\nDans notre prochaine édition, nous allons revenir sur les origines de Boshab et ses multiples mensonges à Kabila qui lui ont valu la disgrace\nJournaliste d'investigation Julien Bokashanga Mikobi


tout pour l'apero - les petites recettes de lagrandepages\n25 avril 2012 3 25 /04 /avril /2012 07:14\nHoumous : La Recette de Cyril Lignac\nJe vous quitte avec une recette de Cyril Lignac... Je vous retrouve avec une de ses recettes !!\nLe Houmous moi j'adore ca !! J'en prend toujours quand on va manger chez le Libanais ! J'en raffole !! Avec du pain pita c'est un délice ! Exceptionnellement à la maison on la tartiné sur une bonne baguette bien fraiche et le résultat en bouche était bien agréable ! A refaire sans hésiter car en plus c'est ultra rapide !\nMerci Chef Cyril !!!!\nRincez les pois chiches, mixez les avec le yaourt, l'huile de sésame, du sel, du poivre et le persil haché.\nVersez-le dans un plat, couvrez d'huile d'olive et saupoudrez de paprika.\nGardez au frais jusqu'au moment de servir !\nMini croissants chèvre miel pour un apéritif réussi !\nUne petite bouchée sucrée - salée à grignoter sans modération à l'heure de l'apéro.\nUne recette facile et rapide pour un résulltat des plus... Hmmmmmmmmm !!!!\nCoupez la pate feuillettée en 16. Pour ce faire coupez la en 2, puis en 4 et encore en 2.\nDéposez un morceau de chèvre sur la partie la plus large du triangle de pate. Nappez de miel.\nBadigeonnez les mini croissants avec le jaune d'oeuf dilué dans un peu d'eau.\nDe delicieux petits choux au fromage à déguster à l'heure de l'apéro.\nUne recette parfaite pour éviter les cacahuètes et chips du commerce !\nPréchauffez votre four à 210°C (Th. 7)\nFaites fondre le beure. Ajoutez 150g d'eau chaude, le sel et le poivre. Bien mélanger.\nAjoutez ensuite la farine et mélangez, il ne doit pas y avoir de grumeaux !\nPlongez votre saladier dans de l'eau froide afin que la pâte refroidisse.\nAjoutez ensuite les oeufs un à un tout en continuant de mélanger.\nAjoutez ensuite 100g de gruyère râpé et mélangez à nouveau.\nDéposez des petits tas sur la plaque du four à l'aide d'une cuillère à café ou d'une poche à douille.\nParsemez du gruyère râpé restant et cuire au four environ 20 minutes à 210° (Th. 7)\nRecette trouvée sur le blog de ma copinaute Patchouka.\nSi vous avez la chance d'avoir un thermomix elle vous propose de réaliser vos gougéres avec votre super machine ! N'hésitez pas à aller lui rendre visite !\nCookies aux Tomates Séchées et Olives Pour Un Tour en Cuisine n°43\nJe me suis inscrite à un tour en cuisine, ma première réinscription depuis la naissance de ma puce jolie. Voici les résultats du tirage au sort : C'est Laurence, du blog Sucré-Sablé qui est venue choisir et a testé une de mes recettes (il me tarde de découvrir laquelle !!); quant à moi, j'ai du aller piocher une recette sur le blog de Calvie. :\nJ'ai réalisé sa recette de\nCookies aux Tomates Séchées et Olives\nVoici la recette les amies, essayer c'est l'adpoter !!!\n85g de farine,\n50g de tomates séchées,\n2cs d'huile contenue dans le bocal de tomates séchées,\n30g d'olives vertes dénoyautées,\nCoupez les olives et les tomates séchées en petits morceaux plus ou moins gros selon vos envies.\nDans un récipient, mélangez la farine, la levure et le parmesan avec une pincée de sel.\nAjoutez ensuite le beurre mou, l'huile, le basilic et l'oeuf. Mélangez à nouveau.\nIncorporez à cette préparation les olives et tomates séchées coupées.\nDisposez des petits tas de pate sur votre plaque de cuisson ou votre tapis de cuisson (Silikomart pour moi).\nFaites cuire 10 minutes à 200° dans un four préchauffé.\nMerci à car j'ai découvert avec grand plaisir la recette de ces cookies "tout simplement délicieux" comme le dit Calvie sur son blog... et elle a bien raison !\n30 décembre 2011 5 30 /12 /décembre /2011 07:33\nTartinade de sardine au Roquefort\nVous êtes en panne d'inspiration pour votre apéro pour honorer dignement la fin de 2011 ? Je vous propose la recete ultra facile d'une petite tartinade fort sympatique pour réaliser des toasts gourmands pour votre apéritif de Réveillon !\n100g de filets de sardines sans arêtes citron basilic (j'utilise celles de la marque Saupiquet que j'adore !)\nDisposez tous les ingrédients dans un bol et écrasez le tout grossièrement à la fourchette, le but étant d'obtenir une consistance de rillette.\nReservez au frais, puis servir sur de petites tranches de pain maison ou, pour plus de convivialité, dans une petite verrine pour que chaque convive se fasse ses propres tartines.\nMerci à mon partenaire pour leurs jolies serviettes et cuillères dorées !\nPour réaliser une trentaine de biscuits salés pour se régaler à l'apéro suivez cette recette !\nDes pti biscuits en forme de coeurs, d'étoiles, de lunes... à grignoter entre amis autour d'une bonne boisson fraiche et de la bonne humeur !\n1 jaune d'oeuf + 1cs d'eau\nDans un saladier émiettez le beurre et la farine du bout des doigts. Incorporez le fromage, les herbes et la sauce tomate. Mélangez bien. Formez une boule que vous couvrirez de film plastique avant de l'entreposer 30 minutes au réfrigérateur.\nEtalez la pâte et découpez des formes avc des emportes pièces.\nDéposez les sur une plaque de cuisson silicone.\nA l'aide d'un pinceau, badigonnnez les crackers de jaune d'oeuf délayé avec un peu d'eau. Faites cuire 10 à 15 minutes dans votre four préchauffé.\nMERCI à mon partenaire Cuistoland pour le minuteur utilisé pour décompter les 30 minutes de pause !\n7 août 2011 7 07 /08 /août /2011 07:56\nTuiles au thym et graines de pavot\nIl vous reste des blancs d'oeufs dans votre figo ? Vous ne savez pas quoi en faire ? Vous ne voulez pas les gâcher ? Lagrandepages vous proopose une recette de petites tuiles salées pour un apéro gourmand et gourmet !\nEnfilez votre tablier et suivez moi en cuisine !\nFaites fondre le beurre. Battez grossièrement les blancs à la fourchette sans les monter. Ajoutez la farine et le beurre fondu, mélangez. Ajoutez pour finir, le parmesan, le thym et le pavot.\nSur une plaque à four étalez des petit tas de pâte. Enfourner 15 minutes.\nDécollez délicatement les tuiles de la plaque et laissez refroidir pour que les tuiles durcissent.\n11 mai 2011 3 11 /05 /mai /2011 07:25\nGressins parmesan sésame\nDes gressins fort sympathiques à grignoter sans modération à l'heure de l'apéro !\n30 g de graines de sésame + 1 cuillère à café\nMélangez la farine avec le parmesan. Ajoutez le beurre mou et l’eau froide. Travaillez la pâte à la main jusqu’à ce qu’elle forme une boule. Ajoutez la cc de sésame.\nDivisez cette pâte en 12 petites boules. Roulez chacune pour obtenir de longs boudins.\nRoulez chaque boudin dans les graines de sésame en appuyant afin d'y coller les graines. Déposez les boudins sur une feuille de cuisson anti-adhésive.\nPlacez-les au four préchauffé à 180°. Faites les cuire 15 minutes. En fin de cuisson les gressins doivent être légèrement dorés. Laissez les refroidir avant de pouvoir vous régaler avec ces gressins croustillants et parfumés !\n5 septembre 2010 7 05 /09 /septembre /2010 11:13\nExpress, express... à croire que Lagrandepages n'a jamais une minutes à elle !!! Beaucoup de mes recettes ont ce terme dans leurs titres ! Il y avait la chanson "un homme pressé" de Noir Désir et bien maintenant il y a le blog de "la femme pressée"\nRéalisez la recette ci dessus et voilà ce que ca donne :\nIl ne reste plus qu'à tartiner du bon pain et à se régaler les ami(e)s !\nBON APERO EN PERSPECTIVE !


Course poursuite très mouvementée à Besançon : deux personnes ont été interpellées\njeudi 9 novembre 2017 à 20:54 Par Laurine Benjebria, France Bleu Besançon\nDeux personnes interpellées suite à une course poursuite hier à Besançon. Les policiers de la BAC poursuivaient un homme et une femme à bord d'une voiture volée. Leur garde a vu a été prolongée aujourd'hui car ils sont soupçonnés de multiples vols dans le Doubs et en Haute-Saône.\nUn homme a tenté de percuter à plusieurs reprises une voiture de police qui voulait l'interpeller à Besançon - Illustration © Maxppp - Lionel Vadam\nC'est à 11h30 jeudi que les policiers sont alertés par une station service sur la rue de Dole à Besançon. Un homme aurait rempli une voiture ainsi que des bidons de carburant, en partant sans payer. Les policiers de la Bac partent à la poursuite de la voiture, qui s'avère être volée.\nIls arrêtent l'individu une première fois. Celui-ci feint de s'arrêter, mais roule finalement en marche arrière pour percuter la voiture des policiers. Il repart alors en direction de Planoise.\nLes policiers repartent à sa poursuite, l'arrêtent une deuxième fois. Même schéma, il braque en marche arrière pour emboutir le côté de la voiture des forces de l'ordre. Les trois policiers, à bord, ne sont pas blessés.\nLes forces de l'ordre continuent de poursuivre l'homme. Celui-ci finira sa course à pied, avec une femme, une passagère. La police scientifique a retrouvé des empreintes digitales laissées dans la voiture et qui ont permis d'identifier les individus.\nLes deux personnes ont été interpellées hier, puis placé en garde à vue. Une garde à vue prolongée. Car les deux personnes sont soupçonnées de multiples vols dans le Doubs et en Haute-Saône.\nUne enquête a été ouverte immédiatement et les trois policiers ont porté plainte pour violences volontaires aggravées sur personnes dépositaires de l'autorité.


Site officiel du village de Marville en Meuse\nRéservé conseil municipal\nC'est au restaurant l'auberge que Monsieur et Madame Lissnyder Gustave et Annie ont fêté leurs 60 ans de mariage, les noces de diamant.\nFélicitations! On vous souhaite encore beaucoup de bonheur!\nC'est avec émotion que nous avons fêté les 100 ans de Monsieur Kuhn Frédéric dit "Frédo", un personnage bien fort sympathique, toujours de bonne humeur et le mot pour rire.\nA cette occasion il était en présence de sa famille au restaurant Bel air afin d'y passer un agréable moment.\nIl s'est vu remettre un beau panier garni par la mairie.\nPortes ouvertes au centre équestre de Marville le dimanche 22 septembre 2019 de 14h à 17h.\nIl y aura des baptèmes de poney, cheval et calèche.\nVisite du centre équestre.\nDr Sylvie Pierru Terrade, dentiste à Marville vous accueille sur rendez-vous le mardi de 8h à 12h et de 13h à 20h et le mercredi de 8h à 12h.\n06 47 50 24 62.\nA la piscine de Marville des cours d'aquabike sont proposés le lundi à 14h00, mercredi à 16h20 et 17h10.\nLe vendredi à 12h00 et 12h45 et le samedi à 8h15, 9h00 et 16h30.\nPlusieurs vélos sont disponibles samedi 14 septembre 2019 à 8h15 et 16h30 (le cours de 9h00 est complet!)\nTarifs : 9 euros la séance et 40 euros la carte de 5 séances (valable 6 semaines hors vacances scolaires).\nLa carte peut-être partagée entre plusieurs personnes.\nRéservation auprès de Jean-Christophe au 06 78 37 04 34 par sms en indiquant votre nom/prénom et l'horaire souhaité.\nDon du sang le mardi 24 septembre 2019 de 15h00 à 19h30 à la salle des fêtes Place Tronville de Montmédy.\nUne messe sera célébrée le dimanche 22 septembre 2019 à 10h30 en l'église Saint-Nicolas.\nReprise des ateliers le 17 septembre 2019, tous les mardis de 17h à 19h30 au bureau d'information touristique de Marville.\nLa participation annuelle est de 20 euros.\nRenseignements et inscriptions sur place ou par téléphone au 06 38 37 70 61.\nUn bon moment de détente et de partage en perspective avec Florence!\nLors des Journées Européennes du Patrimoine qui se dérouleront le week-end du 21 et 22 septembre 2019, venez déambuler dans la cité renaissance de Marville y découvrir la vie des bourgeois du 15ème siècle et les richesses de son patrimoine à travers ses ruelles et ses demeures.\nMarville ne ressemble pas à tous les villages de Meuse, entrez dans la cité pour y admirer des demeures remarquables comme la Maison des Drapiers, l'Hôtel d'Egremont, la maison du Chevalier Michel et sa loggia ainsi que la maison des négociants.\nAu programme du samedi 21 septembre de 15h à 17h visite guidée du village, 16h visite guidée insolite des remparts.\nDimanche 22 septembre 10h30, 14h, 15h30 et 17h visite guidée du village, 16h30 visite guidée insolite des remparts.\nSamedi 21 et dimanche 22 septembre de 10h à 18h visite libre de l'église Saint-Nicolas et de 14h à 18h visite libre du lavoir de la Baurette.\nPour plus de renseignements vous pouvez me contacter à l'office de tourisme au 03 29 88 19 98.\nRéouverture de la bibliothèque de Marville le lundi et le vendredi de 16h à 18h.\nNous avons la chance d'avoir une bibliothèque municipale sur place, ce qui permet d' échanger, de se déconnecter et de faire des trouvailles.\nDe plus c'est économique, on emprunte un livre, on le lit puis on le ramène.\nUn grand merci aux bénévoles qui font que ce lieu puisse exister!\nN'hésitez pas à y aller en famille!\nAccompagnement à l'amélioration énergétique des logements privés\nUne action est mise en place avec le département et l'Anah, afin d'encourager les propriétaires-occupants à engager des travaux d'amélioration énergétique de leur habitat.\nLe dispositif doit permettre aux ménages aux ressources modestes projetant de réaliser des travaux d’économie d’énergie, de bénéficier jusqu’au 31 décembre 2019, d’une subvention de 450 € pour couvrir les coûts d’une visite d’un opérateur qui comprend la réalisation d’un audit énergétique assorti de recommandations de travaux, ainsi que la vérification de l’éligibilité du dossier aux aides de l’Anah et des partenaires.\namelioration-energetique.pdf (177.95 Ko)\nL'Agence Postale de Marville sera fermée du 27 août au 31 août 2019.\nLe Bureau de Poste de Montmédy, 2 Place Eugène Tronville, sera ouvert du lundi au vendredi de 9h à 12h et de 14h à 17h et le samedi de 9h à 12h. Téléphone : 36 31.\nJusqu'au 26 août vous pourrez admirer les oeuvres réalisées par les stagiaires qui étaient au nombre de 75 cette année lors de la "Semaine folle de Marville" organisée par Marville Terres Communes.\nL'exposition se trouve à l'office de tourisme du mardi au dimanche de 13h à 17h.\nN'hésitez pas à vous lancer pour l'année prochaine!\nCongés du dépôt de pain de Marville\nLa boulangerie Agnès fermera du lundi 19 août au lundi 02 septembre 2019.\nRéouverture le 3 septembre 2019.\nL'Agence Postale de Marville sera fermée le 14 août 2019.\nLe vendredi, 02 août 2019\nKeolis Sud Lorraine recherche actuellement des conductrices et/ou des conducteurs de bus dans les Ardennes, la Meuse et la Meurthe-et-Moselle pour des contrats en CDD/CDI, à temps partiel ou à temps complet.\nKeolis Sud Lorraine pourrait également, dans certaines conditions, prendre en charge le financement des candidats non diplômés, c’est-à-dire la formation au Titre Professionnel de Conducteurs de transport de Voyageurs, puis les intégrer dans la vie professionnelle.\nVoici l’adresse pour l’envoi des candidatures (CV et lettre de motivation) : recrutement-ksl@keolis.com.\nPour raison de congés, l'Agence Postale de Marville sera fermée du 23 au 27 juillet 2019.\nRemise en place du coq\nEt oui déjà 4 ans que nous avons pu assister à la remise du coq restauré où il avait pu rejoindre le sommet de l'édifice, un symbole du village et en même temps girouette, le temps passe vite...\n2015 07 16 09 53 53 (1.66 Mo)\nCanicule, fortes chaleurs : Adoptez-les bons gestes\nNous sommes passés en vigilance ORANGE CANICULE pour le département par les services de Météo France. Le niveau 3 "Alerte Canicule" a été activé par la Préfecture de la Meuse.\nUne vague de chaleur intense s'est installée sur l'ensemble de la France, le mercure grimpera au fur et à mesure et franchira la barre des 40°C par endroit, et ce jusqu'au week-end prochain.\nVoici quelques recommandations utiles : manger suffisamment et ne pas boire d'alcool, mouiller son corps et se ventiler, évitez les efforts intenses.\nPensez également à vos animaux de compagnie, les tenir au frais, fermez les volets le jour, réserve d'eau suffisante en cas d'absence.\nRepas rime avec convivialité\nTournée annuelle de conservati\nEcoutez L.I.S. FM radio Montmèdy


Sasami-san@Ganbaranai – Et ta mère – Néant Vert\nPour le lancement du blog participatif Minorin j’avais essayé de montrer l’exemple en suivant une série « en direct » épisode par épisode, et d’écrire, donc, chaque semaine, une petite review de l’épisode. Mon choix s’était porté au hasard sur Sasami-san@Ganbaranai – et je suis content car j’ai réussi le défi de faire à chaque épisode sa critique. Maintenant tout ça ne doit pas m’empêcher de réaliser un article plus large sur la série parce qu’il y’a des trucs à dire dessus. Donc voilà, deux mois après l’avoir fini, mon avis sur Sasami-san@Ganbaranai, le dernier SHAFT en date.\nLe scénario ? Sasami est une fille qui vit recluse chez elle, bien aidée par un frère qui se masque le visage en permanence et toujours très content de l’aider. Maintenant le twist c’est que si Sasami est recluse c’est parce qu’une malédiction l’empêche de sortir chez elle, entre autres parce qu’elle contient dans son corps les pouvoirs de la déesse Amaterasu.\nQuand tu essaies de comprendre la série\nDéjà on a beaucoup de chance: Sasami-san est disponible intégralement en français chez KZPLAY. Je dis ça parce que si y’a bien un adjectif qui qualifie bien Sasami-san@Ganbaranai c’est l’adjectif « verbeux. » Et le voir en français aide pas mal à l’appréciation, pour le coup. En vrai français je veux dire. Genre pas du français de fansub qui traduit au hasard depuis de l’anglais. Je veux dire. Enfin c’est pas comme si vous alliez TOUT comprendre parce que Sasami-san est une série… qui aime bien ne pas toujours être compréhensible.\nEt attaquons dès maintenant l’aspect le plus désagréable de Sasami-san que vous sachiez vers quoi vous allez vous diriger si jamais vous vous décidez de vous faire les douze épisodes de cette série: c’est une série qui demande BEAUCOUP de concentration. A la base, Sasami-san c’est un light novel, c’est à dire grosso merdo un bouquin. Donc que ça soit verbeux et parlant ne pose pas un problème puisqu’un livre, tu peux retourner quelques pages en arrière, tu peux lire et relire le même paragraphe en boucle jusqu’a l’assimiler, tu peux profiter de chaque mot, chaque sonorité. Bref tu peux prendre le temps que tu veux pour l’apprécier. Un anime, un film ou une série c’est pas la même chose: le temps passe, il ne t’attend pas. Si tu n’as pas compris un truc, c’est trop tard, tu peux pas retourner en arrière théoriquement. Je dis théoriquement parce que tu peux rembobiner, te repasser le moment etc etc mais à la base si tu es au cinoche ou devant la télé, c’est trop tard, c’est passé.\nEnfin ce que je veux dire est la suivante: Sasami-san est une adaptation de roman et ça se voit tout le temps dans la manière dont c’est construit. Sasami-san est un anime où ça parle BEAUCOUP. L’épisode 2 ET l’épisode 3 commencent tous deux avec des très longs monologues d’exposition, ou Sasami t’explique l’univers de la série. Dans un bouquin ça passe impec, tu lis son monologue, tu comprends. Dans un anime c’est entre trois et dix minutes de plans sans rapport, ou tes yeux ont interêt à être concentré sur les sous-titres, où tu te retrouves bombardé d’informations diverses et variées que tu dois assimiler le plus vite possible pour comprendre ce qui va se passer. Et le souci c’est que tu te manges tellement d’info que tu en oublies facilement la moitié. Et qui peut t’en vouloir ?\nTu n’as rien compris ? Ce n’est pas grave, voilà un screen de Kagami avec un lapinou d’amour\nAprès, la chance c’est que c’est une adaptation SHAFT et qu’adapter des trucs où ça papote beaucoup c’est devenu leur marque de fabrique: ils ont bien réussis à adapter le très casse-gueule Sayonara Zetsubou Sensei ou bien la saga des Monogatari. En fait adapter des mangas verbeux et des romans divers et variés, c’est tout ce qu’ils font depuis 2007 avec l’exception notable du génial Puella Magi Madoka Magica. Donc dans un sens, ils savent ce qu’ils font. Mais de l’autre, et bah difficile de différencier Sasami-san de beaucoup de leur production précédente. Il n’y a pas trois cent moyen de dynamiser une scène de dix minutes qui ne contient qu’un seul et unique plan. Et après avoir vu les trois premiers épisodes de Sasami-san, j’avais vraiment l’impression de revoir un épisode de la saga Bakemonogatari, ce qui n’est pas forcément une bonne chose puisque Nisemonogatari, sorti en 2012, m’avait lassé, la faute à une recette qui peinait à se renouveler et en conséquence un manque criant d’interêt.\nDonc voilà je viens de vous exposer ce qui est pour moi le principal défaut de l’anime Sasami-san: il est parfois lourd.\nMais heureusement il arrive à disposer de ses propres qualités qui parviennent malgré tout à rendre le visionnage plaisant.\nLe premier point c’est désormais une habitude chez SHAFT: les décors et l’aspect graphique sont exceptionnels. On sent que le studio se fait de plus en plus plaisir depuis Madoka Magica et la mine d’or que cela doit représenter pour eux et un studio qui était déjà reconnu en 2007 pour ses folies avec Sayonara Zetsubou Sensei continue en 2013 à nous offrir plein de jolies choses. Si cette fois-ci on reste loin des folies propres à un Monogatari ou un SZS (pas de styles alternatifs, pas de cartons), SHAFT et son réalisateur Akiyuki Shinbo arrive à offrir des plans fabuleux et même dans le cas ou on se fait ultra chier (ce qui peut arriver 2/3 fois, je ne veux pas créer en vous de fausses espérances), on a moyen d’avoir un joli économiseur d’écran. Pour contrebalancer, certaines scènes d’actions sont ultra-dynamiques et animées par des types surmotivés. La fin de l’épisode 3 par exemple.\nCette scène ou des milliers de coeur ont trouvés un nouvel amour\nEn outre même si on peut regretter qu’il ne développe principalement que via des longs monologues, l’univers de Sasami-san est plutôt bon. Trouvant beaucoup de ses bases dans la mythologie japonaise, il arrive à s’en inspirer sans en être intégralement dépendant, et parvient à nous offrir sa propre tambouille avec des ingrédients que nous autres otakus nous ne connaissons qu’étonnamment peu. La mythologie japonaise est un univers plein de richesses et de potentiel, dont on ne peut que regretter finalement la sous-exploitation par les auteurs japonais de tout poil. Ici, tout est très bien réutilisé, au point parfois de nécessiter de l’auditeur occidental un peu de recherche de sa part afin de l’aider à faire des liens pas forcément évidents. Enfin, dans tous les cas pas d’inquiétudes si vous n’y connaissez rien, la série ne demande pas de connaissances poussées et tout se laisse suivre même sans savoir qu’Amaterasu est la fille d’Izanagi, par exemple. Ca rend juste la série plus cool (surtout quand on remarque que Kagami, Tama et Tsurugi sont nommées selon les trois objets sacrés d’Amaterasu c’est à dire le miroir, l’épée et le diamant.)\nEt sans transitions: oui, les personnages principaux de Sasami-san@Ganbaranai sont généralement cools.\nJe dis généralement parce que le frère de Sasami, non.\nKagami, imitant le dédain quand on lui parle du frère de Sasami\nBon je vais pas vous mentir et on va pas se mentir: on a été beaucoup à continuer à suivre la série pour le personnage de Kagami. Il faut dire que ce personnage, de base, a plein d’éléments intéressants: c’est un ROBOT qui possède une âme humaine et divine en son sein, dont la plus grande passion est de dormir, qui semble avoir un attrait pour les petites piques en tout genre et qui en plus est doublé par Hanazawa Kana holalalalala. C’est de très loin le personnage connaissant le plus d’évolutions durant la série, comme si l’auteur et le studio avait très vite compris la popularité du personnage qui passe d’un rôle secondaire au début à un rôle de plus en plus important, au point de devenir quasiment la petite copine officielle de l’héroïne. Ciel, regardez l’eyecatch du dernier épisode quoi. C’est le personnage qui prend le plus de place !\nA coté, ses deux soeurs, malgré leur importance, peinent à sortir de son ombre: Tsurugi arrive à assurer de temps en temps grâce à quelques poses bien placées mais le personnage a aussi le désagrément d’être tout bonnement insupportable quand elle n’est pas en bataille. Vas y que je remplis le rôle du vieux pervers mais d’une manière qui jamais ne se révèle particulièrement bien écrite ou divertissante. En fait c’est triste parce qu’a part cette passion des eroges et des jeux pervers, le personnage ne dispose pas d’une vraie personnalité en dehors des phases ou elle est forcée de faire de l’exposition à Sasami ou de botter des culs. De même l’autre soeur, Tama, est toute aussi casse-gueule puisque son postulat est qu’elle a l’âme d’une gamine de 8 ans dans un corps de 20. Ah, oui, merci le Japon pour cette idée géniale. Du coup le personnage est évidemment très puéril et fait en permanence des trucs qui ne correspondent pas à son physique, mais compense en possédant des capacités de ouf en baston. Mais ces deux personnages, en général, ne sont pas très attirants ni très attachants.\nL’héroïne, Sasami, par contre réussit à se sortir d’un certain pétrin. Le début de la série la dépeint véritablement comme un personnage proche d’être détestable. Passant son temps à chouiner, jouant souvent la tsundepute de merde, elle semblait pas forcément partir sur de bonnes bases puis connaît peu à peu des développements qui la rendent peu à peu attachantes et appréciable. Le fait qu’elle parte parfois dans certains délires très persos aide pas mal, entre autres, à l’apprécier. Et encore heureux vu que c’est l’héroïne.\nPar contre le frère de Sasami ? Non. Juste non. Voix insupportable, sous-entendus incestueux permanents, comportement ridicule et parfois proche de juste foutre en l’air certaines scènes à lui tout seul. Il peut aller brûler. Merci.\nAprès je peux vous parler de la mère à Sasami (qui connaît un très bon développement) ou bien de l’antagoniste de l’arc final que j’ai finalement trouvée assez attachante même si, soyons francs, elle est super mal écrite.\nMême si sa première apparition est classe.\nBref, terminons cet article que je sens trop long et que je décide d’euthanasier subitement: que penser de Sasami-san@Ganbaranai ? Et bah j’aurais aimé en dire « du bien » mais force est de constater que c’est un anime qui si il assure sur le plan technique et arrive à offrir un univers intéressant matiné de deux ou trois personnages très attachants, bah il n’est pas formidablement bien écrit, ce qui l’empêche d’être aussi plaisant que prévu. Trop souvent on ignore ce qui se passe à l’écran. D’ailleurs, trop souvent les personnages font des trucs particulièrement stupides – l’anime ne sait jamais exactement quand il doit arrêter d’être une comédie. Parfois on a des scènes extrêmement poignantes et remplies d’émotions gachées en moins de trois secondes parce qu’elles sont suivies de blagues pourries ou de mises en scènes un poil déstabilisantes. SHAFT aurait gagné à être beaucoup plus libre sur le format d’origine, en l’adaptant au mieux au support anime.\nEn l’état, Sasami-san@Ganbaranai reste un bon souvenir et un bon visionnage, mais dont le potentiel était plus large. Du coup on s’en souviendra sans doute plus pour Kagami et les jolis décors que pour ce que c’est, c’est à dire une comédie matinée d’action avec des inspirations mythologiques. Ou les personnages parlent beaucoup.\nPS: Je suis toujours pas remis physiquement du week-end dernier, j’ai l’impression d’être au ralenti c’est dur. De l’autre coté, en ce moment, je travaille sur le projet AMV Deja Vu pour Japan Expo.\nHanazawa KanaImpressions AnimeKagamisasami-san@ganbaranaiSHAFT\n27 mai 2013 à 23 h 19 min Répondre\nEn fait, cette façon de terminer la critique rend justice à la série. C’est sympa bien que très critiquable sur les 3/4, et puis… fuck, faisons plutôt une comédie nawak, mais quand même… à vrai dire, je n’ai jamais bien su sur quel pied danser et ai donc fini par me détacher complètement. En arrivant à la fin, ils pouvaient encore appeler un robot géant et des monstres à tentacules sans choquer plus que ça. Quitte à se suicider, autant bien le faire.\nAprès, peut-être serait-ce pêcher que prendre cette série pour ce qu’elle n’est pas. Shaft a beau avoir fait Madoka, il n’est pas le Messie. Il a une maison à faire tourner et cette Sasami-san est somme toute -comme Amo le dis- un bon divertissement, avec ses quelques pépites. A prendre l’esprit léger, ou à laisser sans haine.\n31 mai 2013 à 0 h 12 min Répondre\nEdogawa a une bite, ton argument est invalide.\n31 mai 2013 à 21 h 56 min Répondre\nMais elle a même pas une bite techniquement ! Elle a une bite juste quand elle invoque un esprit qui lui permet d’en avoir un, et elle l’invoque juste pour attirer à elle l’attention de Sasami. Techniquement dans cet univers, tous les personnages féminins peuvent avoir une bite !!!!\nET PAS DE DOUJINSHI FUTANARI MAIS POURQUOI !!!??


Chomiste-Land.com - La boite � outils des ch�meurs chomiste-land • Afficher le sujet - Calcul indemnisation CDI + CDD cumulés\nCalcul indemnisation CDI + CDD cumulés\npar Pauldubois le 05 Déc 2017 17:29\nje viens vers vous car j'aurai besoin de vos lumières concernant ma future indemnisation...\nje n'avais plus de droits et j'ai trouvé un CDI temps plein le 01/04/2016 et j'ai été licencié (démission amiable) le 10/10/2017.\nPendant ce temps j'ai travaillé également dans d'autres sociétés pour atteindre parfois 260h et même plus quelques mois.\nDans ma société mère j'avais une régularisation des heures supplémentaires au trimestre et j'ai donc parfois eu des mois où j'ai effectuer 120h payé 151.67h et j'ai travaillé 140h à côté pour rentrer dans les "260h".\nJ'aimerais savoir comment pole-emploi va calculer mon indemnisation...que ce soit sur le montant sachant qu'1h de travail = 10€ brut, que sur la durée\nVous comprendrez que le site de pole-emploi ne m'aide pas plus que ça dans mon cas\nAvril 2016: 186.5h (payé 151,67)\nMai 2016: 162h (payé 151.67)\nJuin 2016: 118h + 145h à côté (payé 151.67h + quelques heures supp du trimestre n°2)\nJuillet 2016: 190h + 52h à côté (payé 151.67h)\nAoût 2016: 176h + 84h à côté (payé 151.67h)\nSeptembre 2016: 142h (payé 151.67h+heures supp trim n°3)\nOctobre 2016: 168h + 33h à côté\nNovembre 2016: 130h + 151.67h à côté\nDécembre 2016: 162h + 147.5h à côté\nJanvier 2017: 151.67h\nFévrier 2017: 151.67h\nMars 2017: 151.67h + 112.5h à côté\nAvril 2017: 151.67h\nMai 2017: 151.67h\nJuin 2017: 151.67h\nJuillet 2017: 151.67h\nSeptembre 2017: 29 + 163.67h à côté\nOctobre 2017: 0 + 250h à côté\nNovembre: inscription pole emploi\nEnregistré le: 05 Déc 2017 17:00\nRe: Calcul indemnisation CDI + CDD cumulés\npar Pauldubois le 06 Déc 2017 15:37\nEn fait ce que j'aimerai comprendre c'est si pole emploi va me verser une ARE supérieure ou si je vais être indemnisé plus longtemps ?\npar Pauldubois le 07 Déc 2017 16:18\nIl n'y a vraiment personne pour m'aiguiller ? Il me manque 3 attestations d'employeurs que je vais recevoir d'ici 10-15 jours mais j'aurai voulu savoir ce qu'il en est afin d'être vigilant sur la calcul de pole-emploi.\npar rio le 11 Déc 2017 10:34\nIci on ne fait pas de calcul de droits\n"démission amiable" c'est à dire ? (une démission n'ouvre pas de droits à l'assurance chômage)\n"pendant ce temps..." : 2ème boulot perdu aussi ??\nToutes les attestations doivent être remises à PE pour que votre dossier soit traité\nLe recalcul de droits n'existe plus de 2014, désormais on épuise le RELIQUAT de droits ouverts avant de TELECHARGER les droits issus de nouvelles pertes INVOLONTAIRES de contrat\npar Pauldubois le 11 Déc 2017 17:00\nj'ai été licencié pour abandon de poste. Il s'agit d'un arrangement avec le directeur d'agence car il ne voulait pas accepter ma rupture conventionnelle.\nQuand je dis pendant ce temps, c'est à dire que j'ai cumulé CDI et des CDD en même temps avec des heures très variables dans l'année pour compléter mes revenus.\nJe ne m'attends pas à avoir une somme de ce que je vais avoir comme droits, j'aimerai juste avoir une explication dans mon cas précis du calcul que va effectuer pole emploi.\nJ'ai indiqué mes heures afin que vous puissiez avoir une situation globale tout en ayant les détails qui permettront de mettre la lumière sur certains points comme le total d'heures au mois pris en compte dans le calcul etc....\nJ'avais lu il y a quelques temps déjà que pole emploi prenait jusqu'à 260h/mois travaillées pour le calcul, chose que j'ai relu récemment sur leur site d'ailleurs. Suis-je dans le vrai ?\nComme précisé dans mon précédent message ce que j'aimerai vraiment savoir c'est est-ce que pole emploi va m'octroyer plus de droits au mois ou vais-je avoir des droits sur une plus grande durée ?\nVont-ils additionner mes paies de chaque mois pour ensuite calculer un salaire moyen ? Vont-ils prendre en compte mes heures que j'ai effectué en supplément de mon CDI pour calculer ma durée d'indemnisation ?\nJe tiens à préciser que j'ai déjà retrouver du travail pour 5 mois donc il y a très peu de chance que je touche mes droits pour l'instant, mais peut être à la fin de mon contrat actuel et j'aimerai le savoir également pour la suite.\npar Pauldubois le 13 Déc 2017 16:14\nIl sert à rien ce forum ^^\nMa question n'était pourtant pas très complexe et pouvait, je pense, intéressé plusieurs lecteurs....\npar rio le 14 Déc 2017 19:41\nPauldubois a écrit: Il sert à rien ce forum ^^.\nVous pensez qu'on est derrière l'écran toute la journée ? nous sommes 3 experts ici qui travaillons tous à POLE EMPLOI et c'est sur notre temps personnel qu'on vient ici\nDu coup vous comprendrez que ce n'est pas engageant pour poursuivre l'échange\nJe vous laisse le soin de faire vos recherches\nsite UNEDIC : https://www.unedic.org/\npar Pauldubois le 20 Déc 2017 16:55\nLe problème n'est pas là, ma question est plutôt simpliste pour un conseiller pole-emploi mais une usine à gaz pour quelqu'un de lambda ne comprenant rien aux textes. Je ne viens pas sur un forum spécialisé pour me faire renvoyer balader sur un lien basique de pole-emploi.\nJe ne trouverai pas de réponse à ma question dans un texte mais bien par une explication d'un spécialiste.....spécialiste dont apparemment vous êtes sur ce forum; j'attends donc juste une réponse simple: en ayant travaillé autant vais-je avoir des droits plus élevés car j'ai eu des mois avec des revenus supplémentaires par rapport à mon salaire "basique" de mon CDI ou vais-je avoir droit à une durée d'indemnisation plus élevée car j'ai travaillé plus d'heures qu'habituellement ?\nJe n'ai jamais trouvé de réponse à cette question, qui est pourtant, d'après moi, assez intéressante pour pas mal de travailleurs.\nOn peut aussi prendre un exemple beaucoup plus simple que le mien....\nJanvier 251.67h (151.67+100h) -> 2500€ brut\nFévrier 181.67h (151.67+30h) -> 1800€ brut\nMars 151.67h -> 1500€ brut\nAvril 221.67 (151.67+70h) -> 2200€ brut\nTotal h: 800h\nTotal €: 8000€ brut\n4 mois travaillés mais 800h soit 5 mois+\n1500€ brut de base mais 2000€ brut moyen\nDonc quel seront les droits pour cet exemple ou éventuellement pour mon cas ? Droits basés sur 1500€ sur 4 mois ? 5 mois ? Droits basés sur 2000€ sur 4 mois ? 5 mois ? Ou alors une autre solution ?\npar rio le 21 Déc 2017 21:44\nPauldubois a écrit: Je ne viens pas sur un forum spécialisé pour me faire renvoyer balader sur un lien basique de pole-emploi.\nje vous ai "renvoyé" vers un lien parce que votre commentaire sur le forum qui ne sert çà rien était une insulte gratuite. Et moi qui cumule plus de 10 000 interventions au compteur je refuse de me faire insulter\nps : le "lien "basique de pôle emploi" n'est ni basique ni de Pôle Emploi, comme quoi vous n'avez rien cliqué du tout . Il s'agit "juste" du site de l'UNEDIC\nN'insistez pas ça ne sert à rien, vous n'avez pas la bonne attitude


numérotation chapitres avec Libreoffice / Bureautique et logiciels pour l'internet et le réseau / Forum Ubuntu-fr.org\n» numérotation chapitres avec Libreoffice\n#1 Le 02/01/2015, à 13:16\nnumérotation chapitres avec Libreoffice\nUne fois de plus je n'arrive pas à numéroter mes chapitres, ni même à appliquer un passage en "gras"; c'est un peu rageant, alors que tous mes chapitres ont le même style (en l'occurence: titre 1).\nEst-ce que vous avez déjà eu le même souci ? La procédure d'application des paramètres est pourtant simple. Pour la numérotation des chapitres, je passe par Outils/numérotation des chapitres, je reste en niveau 1, je choisis bien Titre 1 en style de paragraphe et rien ne se passe.\nJ'ai la version 4.3.3.2\n#2 Le 02/01/2015, à 15:00\nRe : numérotation chapitres avec Libreoffice\nJ'ai résolu, en partie l'affaire de numérotation en passant par Format/paragraphes et en sélectionnant: Numérotation/Numérotation 1, au lieu du WW8Num1 et le numéro apparaît. Il a fallu que je refasse la même procédure sur tous les chapitres, il y a peut-être un raccourci qui l'aurait appliqué partout, mais je ne le connais pas. Ça me parait compliqué quand même et pour le passage du style en gras, j'ai été obligé de l'appliquer sur chacun des titres, la modification au niveau du style restant sans effet.\nJe reste sans solution si je veux uniquement avoir le numéro du chapitre, sans texte, si je fais ENTER pour commencer mon texte plus bas le chiffre disparaît.\nDernière modification par bertrand47 (Le 02/01/2015, à 15:05)\n#3 Le 02/01/2015, à 15:23\nsur la 4.3.5.2, la numérotation fonctionne très bien :\n1- application du format de chapitre "titre1"\n2- application de "puce numérotation" sur le chapitre 1, qui se reproduit avec incrémentation sur les chapitres suivants.\ncordialement et bonne année 2015


120 messages. 1 2 3 4 5 6 - Moteur pédalier, moteur roues et type d'assistance: un point sur ces technologies? \n12-12-2007 à 18h22\nJe suis relativement nouveau sur ce forum. Je ne possède pas encore de VAE mais j'ai pu essayer chez vélocito le Giant twist et le sparta, ce dernier pour ses qualités de vrai vélo m'ayant particulièrement plu.\nJ'avoue que je suis un peu perdu sur les différences entre les moteurs au pédalier, sur la roue avant ou arrière ainsi que sur les types d'assistance au pédalage.\nJ'ai pu voir de longues conversations entre membres particulièrement calés mais je n'arrive pas encore à synthétiser surtout que sur certains messages, c'est assez techniques, contradictoires et polémiques.\nIl serait peut être bien qu'un ou des membres experts puissent le faire.\nBon je me lance mais je dois certainement dire de grosses bétises\n1)- le type de motorisation\nd'après mes lectures, et en essayant de faire une analyse toutes choses égales par ailleurs (batteries identiques, qualité de fabrication identique..)\na)-moteur roue avant :\ncout réduit d'installation\nconduite traction pouvant engendrer du guidonnage\nrendement inférieur au moteur pédalier car il doit pouvoir fonctionner de 0 à 25 km soit une plage étendu de vitesse et non à sa meilleure vitesse comme le moteur pédalier grâce à l'effet boite de vitesse du dérailleur et de la transmission (cascade de pignons (?) qui permet d'équilibrer le régime du moteur à celui en sortie de chaîne).\nb)-moteur roue arrière:\nles mêmes avantages et inconvénients que le moteur roue avant sauf :\nune maintenance plus difficile en cas de crevaison\nun effet propulsion moins perturbant pour la conduite du vélo\nun fonctionnement optimal car le moteur tourne à son meilleur rendement\nune lourdeur, un manque de naturel du pédalage quand l'assistance est coupée.\nun poids plus important?\n- le moteur roue agit sur la roue mais le moteur pédalier qu'entraine t-il, le pédalier, la chaîne?\n- On lit que le moteur pédalier a un meilleur rendement mais cela tient-il compte des pertes engendrées par les "réducteurs" (pignons...)\nJ'ai beaucoup de mal à connaitre facilement sur un vélo le type d'assistance choisi. Je n'ai pas trouvé de tableau récapitulatif et j'ai l'impression que pour certaines marques c'est un secret de fabrication. Du reste pour un même vélo, j'ai déjà eu des vendeurs qui se contredisaient (l'un disant que l'assistance était proportionnelle à la force du pédalage, l'autre l'inverse...).\na)- les différents types\nles plus simples sont du type tout au rien en ayant juste un capteur de pédalage qui donne l'information pédalage ou non : les moteurs ont une assistance à 100% ou par une régulation électronique une diminution à la demande de l'utilisateur.\nAprès on passe à une assistance plus pointue indépendante d'un acte de l'utilisateur autre que celle d'appuyer sur la pédales : cadence de pédalage et le plus pointu un capteur de force de pédalage.\nquestions : toutes ces assistances sont indépendantes du type de moteur employé roue ou pédalier,\nc'est le seul choix du constructeur ?\nAinsi on peut trouver des vélos qui assiste proportionnellement à la force du pédalage (plus je pousse plus je suis assisté ou l'inverse), à la cadence de pédalage (plus je mouline, plus je suis assisté ou l'inverse) sans que ce soit lié à un choix de moteur?\nC'est une information qui serait toujours intéressante d'avoir pour chaque vélo d'après moi car sans tenir compte de la force effective de l'assistance, on peut avoir un type de pédalage qui s'accorde mal avec le choix d'assistance retenue par le constructeur.\nPersonnellement, j'ai un pédalage naturel de 75 à 80 tour/minutes que je souhaite tenir sans forcer sur les jambes en jouant du développement (en gros, je maintiens mon régime moteur) : si je comprends bien les flyer standards qui assistent jusqu'à 70 tours/minutes ne me conviendraient pas quelle que soit la force de l'assistance (je conduis un vélo pas un cyclomoteur et dans l'idéal je souhaite avoir comme ressenti de ne pas avoir d'assistance) ?\nb)- le débridage de l'assistance\n- sur un moteur roue, le bridage est réalisé comment? en prenant en compte la seule vitesse du vélo lié l'information régime moteur, taille de la roue?\nJ'en déduis que sur les moteurs roues il est impossible simplement d'augmenter l'assistance au delà de 25 kms/h.\n- sur un moteur pédalier, la vitesse n'est pas prise en compte? à priori si pour le bridage mais comment un changement de développement (par le plateau ou le pignon) permet-il alors un débridage comme j'ai pu le lire ? je ne comprends pas.\nConclusion : je sais que tout a été certainement déjà dit, que cela est certainement facile par la connaissance, l'ancienneté sur ce forum de trouver l'information pour les membres expérimentés, mais je pense que pour un néophyte un post-it sur ces informations générales serait parfait et notamment sur le type d'assistance (proportionnelle à la force de pédalage, à la fréquence...) par modèle, gamme et marque.\n12-12-2007 à 18h37\nC'est tout le contraire, un moteur pedalier est plus leger, a une position plus basse et se fait totalement oublier quand il est coupé\nla chaine, le pedalier est souvent munis d'une roue libre\nLes pertes liées aux pignons ou au moyeu arriere sont de toutes manieres présentent quelquesoit la motorisation (et oui le cycliste pédale dans tous les cas !) et sont pas du tout dans le meme ordre de grandeur que les perte dues à un mauvais rendement moteur\n13-12-2007 à 15h51\nQuel travail pour un premier message!\nJusqu'à maintenant il est vrai on a eu peu de messages synthétique, et l'idée ici est peut être d'en constituer un article, qui serait éventuellement amendé suite à des remarques dans le forum.\npour revenir rapidement à ton message :\nen 1)a) moteur roue avant\nje suis pratiquement d'accord avec ce que tu écrit avec la réserve qu'il existe des moteurs moyeus à grands nombres de pôles (couples d'aimants en diamètre du moteur) optimisés pour fonctionner aussi à des vitesses basses (mais plus cher j'imagine car plus d'aimant, plus de bobines...) et d'autres à moins de pôles mais des engrenages qui permet de simplifier la partie électrique.\nil y a aussi l'option motrix ou celle que propose en bricolage un membre du forum. Un galet frotte sur la roue avant. Pas cher, mais moyennement efficace.\nDans les avantages je rajouterais qu'il est possible d'utiliser pratiquement n'importe quel vélo (éventuel changement de fourche) et surtout n'importe quelle transmission à l'arrière, ce qui peut être utile pour avoir des vitesses dans le moyeu par exemple\nb)moteur roue arrière\nDans les inconvénients, le choix des vitesses compatible avec le moyeu du moteur est souvent restreint.\nDans les avantages, il semble que sur du bionix/matra, ils arrivent à obtenir des informations complémentaires, presque comme s'ils avaient un capteur de force de pédalage. Information à valider peut être, c'est leur doc commerciale.\nEt outre le moteur moyeu, il y a la solution cybien, qui a l'avantage d'être française, se base sur deux petits moteurs venant pincer (de manière débrayable comme des freins) un anneau en plastique dur qui est calé juste après la bande de freinage de la roue arrière. cela donne l'avantage que les moteurs peuvent être petits (rotation rapide), que la roue est standard (sauf l'anneau qui est rajoutée par le fabricant) et peut donc comporter n'importe quelle transmission. Mais le fabricant se limite pour l'instant à un certain nombre de vélos qu'il connait bien pour y avoir réglé son système.\nc) moteur près du pédalier\ndeux versions en général, celui qui entraine la chaine via un pignon et celui que je ne connais que chez flyer, qui est directement sur l'axe du pédalier. Un pignon sur la chaine (genre 4-5 dent) fait démultiplicaiton sans qu'il soit vraiement question d'engrenage à réducteur introduisant de fortes pertes.\nLe moteur de mon Giant, de la famille des solutions clés en main fournites par panasonic pour gitane, flyer, helkama me paraît plutôt au contraire petit, pas très lourd, doté d'une roue libre donc pas de pb assistance coupée.\nLe fonctionnement a rendement optimal est possible, si la roue arrière est doté d'un changemement de vitesse avec étagement correct et que l'utilisateur en fait un usage optimal. Il est possible de faire de démarrage inadéquats avec cette solution et de vider la batterie.\nDans les avantages, il y a le choix d'avoir n'importe qu'elle transmission ou presque pour la partie arrière (à l'avant plus difficile de mettre des plateaux et de garder le passage de chaine pour le pignon moteur sauf si c'est la solution flyer à moteur dans l'axe pédalier), et que celle ci se gère et se démonte comme sur un vélo normal.\nIl y a aussi les solutions de moteur qui se fixent sur le cadre et reprennent la chaîne via un pignon, j'ai un trou de mémoire sur le nom de certaines marques, ça reviendra peut être à un membre qui en a déjà mis, cyclone par exemple ? ou un truc que représentait evshowroom à lyon.\nDe mon expérience et de mes lectures, je dirais que le rendement est de l'ordre de 20% supérieur à ce que je lit ailleurs dans un usage modéré. Opinion à prendre à prendre avec des pincettes car dépendant de pleins de paramètres, style de conduite, vitesse de déplacement, montées à franchir.\nJ'ai l'impression aussi qu'en dehors de certains moteurs moyeu à nombre de pôles élevés, c'est la solution qui permet les meilleurs franchissement s'il on reste strictement légal au niveau des tensions et des puissances nominales des moteurs.\nEnfin l'assistance moteur près du pédalier est lié souvent, (enfin surtout pour les modèles panasonic) à un capteur dans le pédalier qui renseigne sur l'appui et le niveau d'appui sur les pédales. Le système de gestion peut donc en profiter pour faire un démarrage à l'appui de la pédale (mais aussi un arrêt direct si plus d'appui et ça c'est très pratique dans les zones urbaines denses bouchonnées) ce qui n'empèche pas aussi au système de gérer également l'information classique de vitesse de pédalage que donnent en général les modèles bas de gamme avec un capteur qui compte les aimants qu'il voit défiler.\nPour le reste de tes questions, je vais essayer de faire un autre message quand j'aurais a nouveau du temps.\n13-12-2007 à 17h36\nErwan, bravo de t'y être collé!\nQuestionneur et répondeur, vous avez je trouve bien cerné le sujet.\nLe problème au fond, ce sont les boîtes noires que sont les organes de contrôle, entre capteur, moteur et batterie, qui rendent les systèmes opaques pour les critiques/essayeurs extérieurs.\nC'est pourquoi je trouve formidable le test comparatif de près de 20 machines ou systèmes faits par extraenergy.org, car il prennent en compte l'ensemble des fonctionnalités pour se focaliser sur le seul critère résultat en terme de transport, sur plat et en cote ; avec par exemple de bonnes surprises pour le Giant Lafee Twist 1.0, et son équivalent actuel Twist Comfort CS, les systèmes Matra et Bion'X. Une confirmation, la relative mollesse déjà relevée des assistances électriques Gazelle, et dans une moindre mesure, Sparta.\nLes avantages de telle ou telle solution est une chose, l'exploitation industrielle qui en est faite dans des produits finis, une autre.\nMessage précédent :il n'est pas d'un anonyme, c'est un message de ma part, lum....\ncorrigé par erwan]\nMessage modifié le 2007-12-14 12:35:54 par Erwan.\n13-12-2007 à 18h15\nEn ce qui concerne le Gazelle, je crois que c'étais surtout vrai pour l'ancienne version avec un moteur de puissance plus faible.\nA confirmer apres un retour d'experience sur le modele 2008.\n13-12-2007 à 18h55\nPardon les messages sont longs alors j'ai un peu de mal à être sûr qu'il n'y ait pas de redite... (au passage très bien ton message, une bonne base pour un article, comme le suggère Erwan) :\n- Moteur moyeu arrière. Inconvénient : Impossibilité d'utliser un dérailleur dans le moyeu type Nexus.\n- Moteur moyeu avant : pas d'accord avec l'inconvénient du guidonnage.\n- Moteurs moyeu. Inconvénient : Frein moteur, avantage... Frein moteur !\n- Moteur pédalier, je reviens sur un inconvénient : le rendement n'est meilleur que s'il y a accord entre la fréquence pour laquelle le système est optimisé et la fréquence de pédalage du cycliste. Dans ton cas, si tu aimes pédaler à 80 tours/min et que l'assistance est à son meilleur rendement à 60 tu ne l'utilises pas dans la plage optimale. L'histoire de Flyer qui coupe à 70 c'est un choix de stratégie, qui n'est ni lié à la techno de moteur, ni à celle du capteur.\n- Capteur couple. Avantage : possibilité de démarrer l'assistance dès 0 Km/h.\n- Type de capteur : effectivement pas d'impératif technique pour que tel type de capteur soit utilisé avec tel type de moteur, mais dans les faits c'est le cas, à cause d'une offre commerciale qui n'est pas infinie. Par exemple les assistances dans le pédalier, c'est surtout Panasonic, et Panasonic a choisi le capteur de couple.\nSinon je me permets d'amender une affirmation de Ma888 :\n"Les pertes liées aux pignons ou au moyeu arriere sont de toutes manieres présentent quelquesoit la motorisation (et oui le cycliste pédale dans tous les cas !)" ... c'est faux, puisque dans un cas ces pertes s'appliquent uniquement à la puissance fournie par le cycliste, et dans l'autre elles s'appliquent à celle du cycliste+moteur. L'énergie perdue est directement proportionnelle à la puissance fournie à l'entrée de ta transmission.\n"... et sont pas du tout dans le meme ordre de grandeur que les perte dues à un mauvais rendement moteur" ça c'est super vrai. Pour les histoires de rendement, le plus important à mon avis c'est vraiment que le moteur tourne au bon régime la plupart du temps. Cela n'exclue pas d'emblée les moyeux, qui ont un bon couple avec un mauvais rendement, mais les situations dans lesquelles on fait appel à ce couple sont souvent de faible durée.\nThomas, 210 msg, 45 ans. Paris (FR-75).\n13-12-2007 à 20h39\nJe ne suis pas certain que les pertes de rendement dus à la transmission soit strictement proportionnelle à la puissance transmise. Intuitivement je dirais que les constructeurs expriment cette valeur en % par soucis principalement marketing mais je doute que ce soit aussi simple.\nDe toute maniere le rendement d'une transmission n'est pas vraiment majeur pour un VAE.\n14-12-2007 à 10h15\nMy two cents (comme dirait Béo !)\nSur mon zapping à moteur pédalier que j'utilise la plupart du temps (sauf dans les côtes ou contre le vent) avec l'assistance coupée, je ne ressens pas de lourdeur ni manque de naturel de pédalage, au contraire en particulier grâce au nexus 3 vitesses du moyeu arrière peut-être, je le trouve beaucoup plus roulant, moins fatigant et plus confortable que mon vélo pliant lejeune non assisté (mais qui lui en revanche peut aller dans les chemins alors que le zapping doit rester sur la chaussée goudronnée).\nLe moteur pédalier entraine la chaine ... mais comme le pédalier entraine la chaine ... c'est du kif-kif !\nLe moteur pédalier a un meilleur rendement si la vitesse du vélo est variable, mais un moins bon que le moteur roue en prise directe - sans réducteur incorporé - (à cause des pertes par la transmission) si la vitesse du vélo est fixe.\nPour un usage par un sportif qui peut tenir la vitesse du vélo constante quelles que soient les conditions, le moteur moyeu sera plus économique malgrè son supplément de poids (pèse environ le double d'un moteur à réducteur), tandis que pour un cycliste normal ou faible, le moteur pédalier utilisant les rapports du dérailleur ou nexus, aura sur une grande plage de vitesse en utilisation du vélo, une meilleure économie.\nLe problème des galets celà restera toujours la pluie et aussi le rendement mais il a toujours des niches possibles que ce soit celle des motrix ou solaris(économie record) ou celle du cybien (performance record).\nIl est difficile de faire un tableau comparatif "exhaustif" des vélos à assistance électrique car il y a un très grand nombre de paramètres - presque une infinité -, aucun vélo à assistance électrique ne ressemble à un autre , et aucun utilisateur non plus.La notion de "ratio d'assistance " introduite par extra energy est intéressante car elle permet d'apprécier de manière globale le bénéfice (ou la perte !) du vélo assisté par rapport au vélo non assisté : "pour tel parcours effectué à telle vitesse, le même cycliste a fourni tant de watts heures musculaires sur un vélo non assisté, et tant de watts heures avec un autre vélo avec assistance électrique - quelquefois moins, quelquefois plus - on fait le rapport entre les deux et on voit si on a intérêt à choisir le vélo assisté on ou le vélo simple".\nCe qu'on peut regretter en effet c'est la discrétion (l'obscurantime !) des fabricants et vendeurs sur la partie commande électronique du moteur, au moins sur les principes.\nOn en est encore au "achetez et vous verrez" et çà ne fait pas beaucoup avancer la cause du respect des accords de Kyoto !\nAvant d'acheter un vélo à assistance électrique il faut l'essayer !\nC'est ce que démontre la longeur des discussionsde cette rubrique !\nps ---> Erwan : Je ne crois pas qu'augmenter le nombre de pôles permette de changer quelque chose au fait qu'un moteur dc courant continu à aimants permanents ait un rendement (puissance mécanique fournie/puissance électrique consommée) qui soit proportionnel à la vitesse - c'est à dire très faible quand la vitesse est faible par rapport à la vitesse à vide, et avoisinant les 90% quand la vitesse se rapproche de cette vitesse à vide. On peut avoir un bon rendement à basse vitesse à condition de diminuer la vitesse à vide ( réduire la tension moyenne appliquée aux bornes du moteur) par le variateur de vitesse pwm (quand il est présent), mais alors on diminue également la puissance du moteur : bon rendement mais peu de puissance donc intérêt faible pour les côtes (il y faut de la puissance) , seulement pour aider aux démarrages à condition de ne pas vouloir démarrer vite.\n14-12-2007 à 16h03\nPour compliquer le tout, il y a le corps humain qui ne se comporte pas comme une machine : en partant de quelqu'un de pas entraîné du tout, un VAE pour faire de son cycliste un sportif alors qu'un autre n'aura que peut d'effet l'utilisateur (dépendance à l'assistance). Ce qui veut dire que le résultat des test d'autonomie, de performance ne seront peut-être pas les mêmes si on prend un utilisateur débutant ou un utilisateur confirmé de VAE (et encore, ça dépend aussi du VAE qu'il pratique régulièrement...).\nBref rien n'est simple dans le monde du VAE parce qu'absolument tous les paramètres bougent en même temps, ce qui interdit d'emblée beaucoup de mesures scientifiques dont l'un des postulats de base est "toutes chose égales par ailleurs".\nA mon avis, les électroniques qui tiennent compte de la qualité du pédallage (pas seulement la cadence) ont un gros avantage sur les autres aussi bien pour la maniabilité du vélo que pour l'aspect santé qu'il peut apporter.\n20-12-2007 à 11h51\nPour info, les moteurs Bionx ont un capteur de force : L'axe de la roue arrière va se tordre si on appuie sur les pédales (parce que la chaîne tire sur les pignons). Plus l'axe se tord, plus le moteur va donner d'énergie... c'est cette technologie qui donne à Bionx un tel succès selon moi...\nVincent, 46 msg, 46 ans. Vaud (CH-11). Easycycle, Magasin en Suisse, Wattworld, Koga, Bionx Flyer, www.easycycle.ch\n120 messages. 1 2 3 4 5 6 - Moteur pédalier, moteur roues et type d'assistance: un point sur ces technologies? - Lu 166325 fois. \nDurée: 0.143s. 45 requetes. Powered by Sagace(fr) v1.0.0© 2022\tConditions Générales de Vente Conditions générales d'Utilisation Annoncer sur ce site / partenariat Qui sommes nous?


Gilles August : «?Une entreprise, c'est une culture?» - crij-centre.org\nGilles August (http://www.latribune.fr/journal/edition-du-3105/carrieres/425300/gilles-august-une-entreprise-c-est-une-culture.html) est décerné depuis cinq ans par le Club des Juristes.\nLe cabinet de Gilles August a développé un réseau mondial comprenant 45 cabinets installés dans plus de 20 pays avec neuf mille avocats. En collaborant avec des avocats inscrits à des barreaux hors de France, le patron du cabinet s'occupe de la coordination d'affaires internationales. Au sein du cabinet de Gilles August, quinze langues différentes sont parlées : les collaborateurs sont de nationalités différentes et ont des parcours très éclectiques. Un tiers des clients du cabinet sont implantés dans d'autres pays. ; des succursales les accueillent à Casablanca et à Bruxelles.\nC'est avec son ami et collègue Olivier Debouzy que, Gilles August inaugure un cabinet à leurs noms. Le cabinet rassemble à l'heure actuelle cent vingt avocats et parmi eux 29 associés. En 1995, l'avocat crée son cabinet. Gilles August rassemble dans sa clientèle des sociétés privées et des établissements publics, en particulier une entreprise ferroviaire publique, des géants de l’informatique...\nGilles August intègre le Barreau de Paris dans les années 80. Il travaille durant huit ans au sein du cabinet parisien Sales, Vincent et Georges, comme collaborateur puis en devient associé. Dans la capitale américaine, Gilles August a fait ses armes à Washington dans l'un des cabinets les plus illustres du pays.\nLa réussite du cabinet de Gilles August se fonde sur une organisation aux qualités reconnues et des méthodes d'administration parfaitement structurées. L'avocat obtient le titre de Best Lawyer 2014, une récompense prestigieuse saluant le haut niveau de son cabinet ! Des valeurs communes cimentent les rapports entre les collaborateurs du cabinet de Gilles August.\nAvec ce concours, Gilles August permet aux jeunes entreprises de consolider leurs fondations et protéger leurs idées et leur savoir-faire pour par la suite avoir la possibilité de les développer en toute sécurité. Des avocats associés et des coopérateurs constituent le jury de Start You Up. Grâce au concours Start You Up, le cabinet de Gilles August a obtenu le prix Opéra.


Achat aromes sur nantes 44 et environs, Questions générales sur le régime - Recettes et forum Dukan pour le Régime Dukan\nAchat aromes sur nantes 44 et environs\nje suis de la région nantaise, et je chercher des aromes, j'ai bien trouvé tous ceux de base, mais je voudrais\nnoisette , chocolat et beurre fondu, et d'autres un peu spéciaux,\nest ce que qu'elqu'un en a trouvé autrement que par internet ???\nj'ai fait tous les magasins bio, le magasin du bruit dans la cuisine a beaulieu, ce matin j'ai pensé aux magasins chinoix ???\nsi quelqu'un a des pistes , merci\nPosté le 01/08/2011 à 16:55\nmoi je les ai trouvé dans un magasin qui s'appelle "bio filvert" je sais pas si ça existe vers chez toi.\nbon pas beaucoup de réponses, merci catflo, bio filvert cela ne me dit rien, je vais chercher par chez moi. bon courage pour la fin, tu y est presque;\nj'avais la chance de na pas avoir trop à perdre, aussi cela s'est merveilleusement bien passé, j'atais aussi accompagné de mon mari à deux c'est meieux, mais lui cela fait longtemps qu'il est en stab, mais on mange différemment, je crois enfin j'estpère que on a bien eu le déclic, de faire la cuisinie différemmet;\nPar contre il faut du temps pour les achats , la préparation et aussi de l'argent, notre bugjet a beaucoup augmenté, mais tout doucement se résorbe, car ou c'est le plus cher ce sont les 2 premières phases.\non mange très bien, on n'a jamais faim, j'ai toujours peur de reprendre, car je trouve que je mange trop !!\nquand il y la journée PP, le compteur se remet à jour, bien que je grossis très peu sur toute la semaine.


Civière d'ambulance de transfert - Ambulance, Mobile Health Care Vehicles, Hospital Materials\nCivière d'ambulance de transfert\nLes tuyaux utilisés dans le squelette principal de la civière fabriqués à partir d’aluminium 61 (AA 6351) ou d’un autre matériau qui lui est égal ou d’un matériau inoxydable Cr-Ni offrant une caractéristique antibactérienne. Il est fabriqué comme étant agréable selon les normes EN 1865 et EN 1789. La civière a la capacité de transporter 160 kg au maximum. En fait, il est testé avec 250 kilogrammes de charge. Le poids de la civière est de 38 kilogrammes (sans matelas ni ceinture) au plus. Le brancard principal de l’ambulance était fabriqué à partir de tuyaux en aluminium trempé avec un alliage spécial et un moulage par injection interchangeable. De plus, il peut être fabriqué comme étant coloré ou anodisé avec la couleur voulue en effectuant l’application électrostatique de peinture en poudre.\nLa partie dossier peut être agencée avec un système mécanique ou hydraulique à différentes étapes. Aussi, il est situé des garde-corps de part et d’autre du haut du corps principal appartenant à la civière. La partie tête et la partie supérieure du corps sont entièrement recouvertes d’ABS ou d’un matériau rigide allié à de l’aluminium afin de permettre une application CPR. 3 ceinture de civière simple et une ceinture d’épaule attachée à la civière afin d’assurer la sécurité du patient. La civière a 4 roues en contact avec le sol après son ouverture. Deux d’entre eux, placés sur la partie de tête, sont donnés comme étant verrouillables et les autres sont produits comme pouvant tourner à environ 360 degrés. Les roues ont au moins 2 mm de diamètre.\nLa civière peut être montée sur une plate-forme mobile basée sur le sol si nécessaire. La civière a un support de sérum configurable, un support de bras en bois et un coussin avec impression de presse afin de fournir un confort au patient et à l’employé de santé. La civière peut être chargée et téléchargée par une seule personne facilement à partir de l’ambulance à condition qu’il y ait un patient sur la civière ou non. Les couleurs de la civière fabriquées uniquement en fonction des demandes. Cette civière est plus utile par rapport aux autres en termes de légèreté. Les garde-corps et les ceintures de sécurité situés des deux côtés de la civière empêchent le patient de glisser et le maintiennent constant. Les composants peuvent être déplacés en cas de panne ou d’endommagement.