Jumeau numérique : les défis à relever pour concrétiser les promesses - ZDNet\nTribune : Le jumeau numérique est appelé à se généraliser au-delà de l'industrie, dans les secteurs de la santé ou de la logistique. Le concept bute toutefois sur des freins qui rendent difficile le passage à l'industrialisation, explique Sami Khalfaoui de Talan Labs.\nPar Sami Khalfaoui, Talan Labs | Vendredi 16 Avril 2021\nComme dans bien d'autres domaines, la crise de la Covid-19 aura servi d'accélérateur à la généralisation du jumeau numérique. Si cette représentation dynamique virtuelle d’un objet, d’un système ou d’un processus du monde réel a surtout essaimé dans le monde industriel, elle montre toute sa pertinence dans d'autres domaines.\nEn simulant virtuellement les impacts d'un traitement ou d'un vaccin avant son évaluation sur un groupe des patients, le jumeau numérique a fait gagner un temps précieux à l'industrie pharmaceutique dans sa lutte contre le coronavirus. La smart city est, elle, mieux armée pour anticiper et gérer les situations de crise en monitorant, par exemple, les flux de personnes sur son territoire.\nEn soi, le concept de jumeau numérique n’est pas nouveau. Au début des années soixante-dix, la NASA a été la première à expérimenter l’ancêtre du jumeau numérique – Pairing technology – pour son programme Apollo. Son adoption devrait toutefois fortement s'accélérer dans les prochaines années selon une étude de Markets and Markets. Le marché mondial, évalué à 3,1 milliards de dollars en 2020, devrait atteindre 48,2 milliards d'ici 2026, porté par une croissance annuelle moyenne de 58% sur la période.\nConfondu à tort avec d'autres concepts comme le "digital model" ou le "digital shadow", le jumeau numerique est une modélisation virtuelle et dynamique d'un objet ou d'un système. Le terme dynamique est important car l'approche suppose une communication permanente entre le monde physique et le monde virtuel. Le modèle est alimenté en données en temps réel. Si je dois fermer tous les accès d'un centre commercial suite une alerte sécurité, le jumeau numérique donnera l'ordre au jumeau réel.\nLes premiers cas d'usages sont naturellement intervenus dans l'aéronautique et l'aérospatial. Dans les phases de conception et de test, Airbus et la Nasa préfèrent investir des millions d'euros dans un jumeau numérique que dans un prototype réel, autrement plus onéreux. D'autres secteurs ont compris les bénéfices qu'ils pouvaient en tirer. Le transporteur DHL a déployé un jumeau numérique couvrant toute sa chaîne logistique. Avec le Living Heart Project, Dassault Systèmes propose des modèles numériques du cœur humain.\nDans le domaine du smart building, il s'agit plus classiquement de modéliser un bâtiment et de gérer les flux d'énergie qui circulent pour garantir le bien-être et la sécurité de ses occupants. Cette vision globale et temps réel permet d'anticiper les pannes et de passer à une maintenance prédictive. Au-delà de l'immobilier tertiaire, le jumeau numérique peut concerner une usine (le nouveau site de Latécoère à Toulouse avec Dassault Systèmes) ou le réacteur d'une centrale nucléaire chez EDF.\nÀ une échelle plus grande encore, un jumeau numérique peut couvrir un quartier intelligent voire la smart city. Comme l'explique cet article du Hub Institute, les décideurs locaux peuvent mesurer l’efficacité des politiques publiques, anticiper les mutations démographiques, économiques et environnementales de leur ville, gagner en résilience en simulant différents scenarii de crise. La métropole de Bordeaux s'est engagée dans cette voie.\nSi, sur le papier, le jumeau numérique apporte des bénéfices évidents, son adoption reste limitée en raison d'un certain nombre de freins. Tout d'abord, le marché est atomisé avec des acteurs venant d'horizons divers. On trouve un poids lourd de l'informatique, IBM, qui a accompagné la Nasa, des spécialistes de la simulation 3D comme Dassault Systèmes, des géants du monde industriel comme Siemens ou GE.\nFace à cette hétérogénéité de l'offre, le marché se trouve confronté à une situation comparable à l'époque triomphante des ERP (Enterprise Resource Planning). Une organisation retient un ERP générique et passe beaucoup temps à le personnaliser ou bien opte pour une solution très spécifique et perd en fonctionnalités.\nUn autre défi porte sur le passage du stade de l'expérimentation à celui de l'industrialisation. Les coûts de mise en œuvre doivent être contrebalancés par un retour sur investissement relativement proche. Si ce ROI est évident dans l'industrie, il l'est moins dans d'autres secteurs et nécessite des études préalables.\nDes organisations peuvent manquer de maturité dans l'internet des objets (IoT) et le cloud, les deux piliers du jumeau numérique. Ce qui renchérira le ticket d'entrée. Un des prérequis du jumeau numérique consiste, en effet, de disposer de données structurées, qualifiées, accessibles et sécurisées et d'une infrastructure offrant toute la connectivité attendue.\nL'industrialisation peut également buter contre une absence de méthodologie et de standards. Comment démarrer puis conduire un projet de jumeau numérique ? Ce cadre de gouvernance est d'autant plus important que ce dernier fait intervenir différents acteurs internes et externes.\nOutil puissant d'aide à la décision, le jumeau numérique pose aussi la question de la confiance. Le modèle d'intelligence artificielle qui croise des données d'exploitation et des données internes ou externes est-il suffisamment complet, robuste et explicable ? La question se pose si un responsable d'une usine doit choisir entre l'arrêt d'une chaîne de production et les risques d'une panne endommageant gravement l'outil industriel.\nPar ailleurs, le jumeau numérique introduit une transformation culturelle que des organisations silotées appréhenderont difficilement. Les équipes doivent apprendre à collaborer dans les phases de conception sur un outil virtuel. Une fois le produit conçu et mis en service, l'exploitation diffère également. Ces changements organisationnels peuvent générer de la résistance au changement des opérationnels terrain qui verront leurs habitudes de travail chamboulées.\nLa planche de salut de l'open source\nEn raison de ces freins, le jumeau numérique reste encore trop souvent au stade de l'évangélisation. Pour les lever et démocratiser le concept, il faut, à mon avis, ouvrir le code et les algorithmes. Comme cela a déjà été fait dans beaucoup d’autres domaines, le recours à l'open source permet de démystifier l'approche. Les organisations peuvent librement appréhender la solution, la tester. Sortir de l'effet boîte noire permettra de réduire la résistance au changement.\nEnfin, les différentes contributions de la communauté accélèrent la standardisation. Quand la technologie ne sera plus un problème, les organisations pourront se concentrer sur la valeur apportée par le jumeau numérique. Dans ce cadre, on peut saluer la décision de Bentley Systems d'open sourcer sa gamme d'applications pour modéliser des bâtiments, des routes, des systèmes de transport ou des ouvrages d'art. Des communautés dédiées alimentent les librairies en composants spécifiques.\nL'open source va également de pair avec l'open data. Une ville qui libère ses données de consommation énergétique ou un concessionnaire d'autoroute les données sur la disponibilité de son parc de bornes de recharge électrique viennent alimenter d'autres jumeaux numériques. On entre alors dans un véritable cercle vertueux.\nSujet: Numérique Open source Industrie 4.0 ERP\nELEM Biotech a mis ses compétences en HPC au profit de la modélisation du coeur entier pour la conception de dispositifs médicaux, estimation du risque arythmique des médicaments en recherche ou à l'ajustement de valves pour un patient.\n16 avril, 2021 13:58


Le citron, fruit de la semaine 7 | Fruits et Légumes de Saison\nLe citron est originaire du Nord Ouest de l’Inde. Il fut introduit en Europe par les Arabes vers le 1er siècle de notre ère. Au 15e siècle, sa culture était répandue dans le golfe de Gênes. Au 16e siècle le commerce du citron se développe à Menton. La fête du citron a lieu cette année du 12 au 27 février 2022.\nCatégories Fruits et légumes de la semaine Étiquettes citron, citron niçois Navigation des articles


France Archives - Page 21 sur 29 - :: Novopress.info - arme de réinformation massive\nCatégories Culture, France Étiquettes armée française, France, parachutistes, traditions 5 commentaires\nCatégories France, Médias Étiquettes CGT-FO, extrême-gauche, Faits et Documents, France, Irving Brown, Jean-Christophe Cambadélis, Parti socialiste, Pierre Boussel, politique 2 commentaires\nCatégories Europe, Sport Étiquettes délit, Football, France, immigrés, Italie 6 commentaires\nCatégories Actualité internationale Étiquettes alaouites, Bachar El Assad, France, Syrie 5 commentaires\nCatégories Économie, Europe Étiquettes Chine, France, relocalisation 3 commentaires\nLire la suitePatrimoine enraciné : la Tour du Bost en Saône-et-Loire\nLire la suite[Lu sur le net] Peugeot contraint de renoncer au marché iranien\nCatégories Économie, Europe Étiquettes États-Unis, France, Iran, Peugeot Un commentaire\n20 juillet 2012 20 juillet 2012 par Xavier Merlin\n20/07/2012 – 12H30\nSAINT-NAZAIRE (NOVOpress Breizh) – Rien n’est acquis, mais tous les espoirs sont permis : le projet de construction d’un paquebot de luxe dénommé “Le nouveau France” semble en bonne voie. Reste à rassembler 400 millions d’euros pour donner naissance à un navire exceptionnel.\nAprès une phase d’études préparatoires financée par une centaine de souscripteurs, le promoteur du projet du Nouveau France, Didier Spade a annoncé qu’il comptait commencer à rassembler les 400 millions d’euros nécessaires. Le projet n’est pas une élucubration. Armateur de bateaux de croisière fluviale à Paris, Didier Spade descend d’une famille de célèbres décorateurs de paquebots. Il a réuni autour de lui un groupe d’amateurs de beaux navires. Car la passion tient manifestement plus de place que la cupidité dans le projet.\nLes paquebots contemporains ont tendance à ressembler à d’énormes boîtes flottantes. Avec son projet de Nouveau France, Didier Spade voudrait créer un navire exceptionnel, “en rupture totale avec l’architecture actuelle de ses congénères” comme l’avait été le France en son temps. Les esquisses visibles sur le site web Le Nouveau France (copie d’écran en Une) répondent bien à cet objectif !\nLe projet est apparu au grand jour en 2009, lors de la vente aux enchères des souvenirs du paquebot France. Didier Spade avait tenté d’acheter le nez du France. Il avait dû s’incliner devant l’enchère de 273.200 euros présentée par le promoteur Jean-Pierre Véron. Celui-ci avait cependant accepté de laisser la relique au port de Grenelle à Paris ; c’est là, non loin de la Tour Eiffel, qu’a été ouvert L’Atelier du France, un endroit très chic consacré à la préparation et à la promotion du projet. Une maquette du futur navire y est exposée.\nLes chantiers navals de Saint-Nazaire espèrent évidemment se voir confier la construction, eux qui gardent la nostalgie du France, lancé en 1960. “Travailler à la conception du successeur du mythique transatlantique est enthousiasmant », déclare le directeur commercial des Chantiers STX de Saint-Nazaire. « Nous avons confiance dans la réussite de ce projet ambitieux et innovant. Nous le soutenons actuellement en lui apportant toute notre expertise technique.” Les Nazairiens croisent les doigts.\nLe Nouveau France est présent sur Facebook\nCatégories Actualités, Économie, France Étiquettes bateaux, France 3 commentaires


Guillaume Canet, à la recherche de son "Garçon" et lancé dans un défi fou - Purepeople\nTeaser du film Mon garçon.\nExclusif - Guillaume Canet - Rencontres au Publicis lors du 6e Champs Elysées Film Festival (CEFF) à Paris, France, le 19 juin 2017. © CVS-Veeren/Bestimage\nAffiche du film Mon Garçon.\nSemi-Exclusif - Guillaume Canet - Conférence de presse du Longines Paris Eiffel Jumping au Café de l'Homme à Paris. Le 30 mai 2017 © CVS / Bestimage\nGuillaume Canet - Conference de presse de lancement du premier Jumping International du Chateau de Versailles prévu du 5 au 7 mai 2017 dans les Grandes...\nGuillaume Canet au village lors de la finale homme des internationaux de France de Roland Garros à Paris, le 11 juin 2017. © Dominique Jacovides - Cyril...\nGuillaume Canet - Arrivées à la soirée des Révélations César 2017 dans les Salons Chaumet à Paris le 16 janvier 2017. Ce sont trente-quatre jeunes talents,...\nPublié le 27 Juin 2017 - 08h27\nL'acteur pourrait postuler à une nomination aux César 2018 avec ce rôle aussi audacieux qu'intrigant.\nSes talents d'acteur, Guillaume Canet les a déjà prouvés dans de nombreux films, s'offrant plusieurs prix et nominations comme lors des César 2015 avec La Prochaine fois je viserai le coeur. Il nous reviendra en septembre avec Mon garçon, un thriller au "concept fou" dans lequel il donne la réplique à Mélanie Laurent.\n"Très vite, j'ai demandé à Guillaume Canet de se mettre dans la peau du personnage en lui disant : 'Voilà, Guillaume, c'est un mec qui ne sait rien. Est-ce que tu acceptes de faire un film sans rien savoir ?'", raconte le réalisateur Christian Carion.\n"Moi je n'avais rien le droit de savoir, je ne parlais à personne, j'étais dans un hôtel à part du reste de l'équipe", se souvient Guillaume Canet qui s'est chaque jour, retrouvé devant l'inconnu, "dans un état qu'on ne peut pas simuler". "En tant qu'acteur, je n'ai jamais ressenti cela", avoue-t-il dans un alléchante vidéo-teaser qui promet un film à ne pas manquer.\nL'histoire de Mon garçon : Passionné par son métier, Julien voyage énormément à l'étranger. Son absence a fait exploser son couple quelques années auparavant. Lors d'une escale en France, il découvre sur son répondeur un message de son ex-femme en larmes : leur petit garçon de 7 ans a disparu lors d'un bivouac en montagne avec sa classe. Julien se précipite à sa recherche et rien ne pourra l'arrêter.\nMon garçon, en salles le 20 septembre.\nbande annonce vidéos people france cinéma tournage Toutes les news : News people\nLionel Messi : Face à Eros Ramazzotti, la star du Barça réussit un défi fou


Véhicule Nissan Murano 2017 Usagé à vendre à Saint-Jean-sur-Richelieu, Québec | 8173159 | Auto123\n2017 Nissan Murano in Saint-Jean-sur-Richelieu, Québec, 31 890 $\nVenez nous rencontrer et découvrir nos aubaines chez le concessionnaire Déry Toyota. Voyez ce superbe véhicule Nissan Murano 2017 usagé près de Saint-Jean-sur-Richelieu. Inspecté et certifié par nos techniciens d'expérience, ce véhicule Gris indique 22104 km au compteur. Ce véhicule Nissan Murano 2017 usagée vous est offert au prix avantageux de 31890 $. Il s'agit d'un véhicule de type N/D, avec 4 portes, une transmission Automatique et une traction Intégrale (AWD). La Nissan Murano 2017 est muni d'un moteur utilisant de l'essence Sans plomb. Si vous souhaitez en savoir plus sur le véhicule Nissan Murano 2017 usagé à vendre à quelques minutes de Saint-Jean-sur-Richelieu, n'hésitez pas à communiquer avec nous par téléphone au 450 359-9000.\nBALANCE DE GARANTIE NISSAN COMPLÈTE VALIDE JUSQU'AU 09 DECEMBRE 2019 OU 60 000 KM. BALANCE DE GARANTIE NISSAN SUR LE GROUPE MOTOPROPULSEUR VALIDE JUSQU'AU 09 DECEMBRE 2021 OU 100 000 KM.

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