Les grandes lignes de la loi Informatique et Libertés | DevOrigin\nVous êtes ici : Accueil / Actu en bref / Les grandes lignes de la loi Informatique et Libertés\nnovembre 29, 2017 /0 Commentaires/dans Actu en bref /par André\nLa plupart des chefs d’entreprises connaissent maintenant l’existence de la loi informatique et libertés. Ce texte régit les activités de nombreux établissements publics et privés. Néanmoins, les dirigeants des structures concernées ne savent pas comment entamer une mise en conformité. Afin de ne rien laisser au hasard, il vaut mieux s’informer préalablement.\nCe qu’il faut savoir sur la loi informatique et libertés\nLa loi informatique et libertés ne date pas d’hier. Ce texte a été adopté en 1988 .Il a été par la suite modifié à plusieurs reprises. Il énonce maintenant les droits des particuliers sur leurs fichiers personnels et incite les sociétés qui s’occupent du stockage de ces données à être plus responsables. En effet, les nombres d’affaires de violation de la vie privée sur internet se sont multipliés pendant ces dernières années. Les offreurs de service web doivent alors redoubler de vigilance afin de protéger l’intimité des internautes. Différentes normes doivent notamment être respectées pour ce faire. Il ne s’agit plus uniquement d’avertir les particuliers sur l’utilisation des cookies. Il faudra revoir tous les « workflows » pour combler toutes les failles de sécurité. Nul n’est aujourd’hui à l’abri des piratages. L’exfiltration des données pourrait mettre en danger la confidentialité de certains documents. Voilà pourquoi, il est crucial de ne négliger aucun détail. D’ailleurs, si des négligences sont constatées, l’établissement concerné pourra être sanctionné par les autorités compétentes et notamment la Commission Nationale de l’Informatique et Libertés (CNIL).\nComment procéder à une mise en conformité ?\nPour ce faire, il est tout d’abord nécessaire de faire appel à un Correspondant Informatique et Libertés. Ce spécialiste de la protection des données personnelles des tiers est apte à suggérer les solutions à adopter pour empêcher une violation des données confidentielles. Il procède notamment à un audit conformité CNIL pour identifier toutes les failles de sécurité. En savoir plus sur axil-consultants.fr. Par la suite, il indique les étapes à suivre pour se conformer aux dispositions de la loi informatique et libertés. Ce genre de projets s’étale seulement sur quelques semaines et l’expert CIL ne sera pas embauché en tant qu’employé permanent. Les dirigeants des structures concernées font habituellement appel à un consultant. Le tarif appliqué reste raisonnable. Les agences qui mettent à disposition ces professionnels peuvent aussi dispenser une formation. Grâce à cet apprentissage, un salarié pourra s’occuper lui-même de l’optimisation des « workflows » et de la sécurisation du système d’information. D’ailleurs, le Règlement Général sur la Protection des Données (RGPD) obligera certains établissements à recruter un « Data Protection Officer » (DPO).\nQuelques conseils pour profiter d’un meilleur ROI sur internet L’Inbound Marketing : une technique encore plus efficace en 2018


Elle meurt, accouche, puis revit... - منتديات الجلفة لكل الجزائريين و العرب\nElle meurt, accouche, puis revit...\n2013-06-06, 14:04 رقم المشاركة : 1\nTEXAS - Déclarée morte à la suite d'un arrêt cardiaque alors qu'elle est enceinte, une enseignante américaine a donné naissance post-mortem à une petite fille. Avant de revenir à la vie.\nC'est un véritable miracle que nous relate le site 7/7be. Direction Missoury City dans l'Etat du Texas. Ce jour de février 2013, Erica Nigrelli, enseignante au lycée de la ville, est terrassée, victime d'un arrêt cardiaque. Ses collègues et son mari, qui travaille dans le même établissement, tentent de réanimer la jeune femme de 32 ans, enceinte de 8 mois. En vain. Les secours sont tout aussi impuissants. Elle est déclarée cliniquement morte à son arrivée à l'hôpital.\nLes médecins tentent alors de sauver le bébé en réalisant une césarienne post-mortem d'urgence. Premier miracle, la petite Elayna pousse son premier cri. C'est alors qu'un deuxième miracle se produit. Le cœur de la jeune maman se remet à battre. Erica Nigrelli est immédiatement placée dans un coma artificiel qui va durer 5 jours.\nLes médecins finiront par lui diagnostiquer une cardiomyopathie hypertrophique, une maladie du muscle cardiaque. Un pacemaker lui est placé. La maman est sauvée. Trois mois plus tard, elle et sa petite fille se portent bien et elles ont enfin pu rentrer à la maison\n2013-06-27, 10:15 رقم المشاركة : 2\nLa bonté Divine est indiscutable mon frère EL HACHIMI. C'est un miracle, j'ai eu une vibration de bonheur pour la maman et sa fille. Merci mon frère (j'ai vécu l'histoire).\n2013-06-27, 21:23 رقم المشاركة : 3\nOui Madame, Dieu Est Grand!\n2013-12-22, 21:43 رقم المشاركة : 4\naccouche, elle, meurt, puis, revit...


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Pourquoi acheter des pièces d’occasion pour sa voiture ? - maxiclass.fr\nPourquoi acheter des pièces d’occasion pour sa voiture ?\n6 juillet 2020\t0\tPar Aline\nChaque pièce qui compose une voiture a besoin d’être remplacée de temps en temps. Cependant, parfois votre budget ne vous permet pas d’acquérir de nouveaux objets pour remettre en état votre véhicule. De nos jours, les pièces d’occasion ont le vent en poupe et le fait de les acheter représente un bon nombre d’avantages.\nOù peut-on acheter les pièces d’occasions ?\nActuellement, trouver des pièces de rechange n’est plus difficile. Vous pouvez en acheter dans plusieurs endroits et vous avez un large choix sur toutes les pièces : pare-chocs, pièces aile arrière, montant de pare-brise, etc.\nPremièrement, vous pouvez vous rendre auprès des concessionnaires et les casses auto. Ils récupèrent des pièces retirées sur des voitures destinées à la destruction ou des véhicules accidentés.\nVous pouvez également effectuer des achats sur les boutiques en ligne. La plupart d’entre elles vendent des pièces recyclées et remises sur le marché à l’état neuf. Il existe aussi des particuliers qui postent des annonces sur des sites internet. Mais avec eux, vous n’avez aucune garantie.\nL’intérêt d’acheter des pièces d’occasion\nRecourir aux pièces de rechange d’occasion s’avère être une bonne alternative lorsque vous êtes obligés de changer une ou plusieurs éléments de votre voiture. Le premier avantage réside dans le coût des pièces et le coût de réparation. En effet, les prix de vente des pièces d’occasions sont plus attractifs que celles neuves alors qu’elles sont encore en bonne état. Vous devez juste bien choisir le magasin.\nOutre l’optimisation de votre budget, sachez que l’utilisation de pièces d’occasion est un bon geste écologique. Le recyclage des anciennes pièces évite la création de nouvelles pièces. Bien que les pièces d’occasion ne soient pas soumises à une garantie, elles sont fiables et ont une durée de vie assez longue.\nAchat de pièce d’occasion pour économiser des centaines d’euros\nA première vue, l’achat des pièces détachées pour son automobile peut nous faire peur et porter à confusion à la fois. Certaines raisons freinent à l’achat en ligne, à savoir le gros manque de connaissances en matière de mécanique, ainsi que les arnaques concernant la qualité de la pièce. Mais détrompez-vous ! Ce concept est plutôt en pleine expansion et permet de faire des économies de plusieurs centaines d’euros sur la facture tout en vous permettant d’acheter la pièce adéquate à votre automobile.\nComment se déroule l’achat des pièces détachées en ligne ?\nLe déroulement est simple. Il suffit de choisir la pièce correspondante à son modèle de voiture, effectue la commande et elle est livrée directement chez nous à la maison. Ensuite, il ne reste qu’à trouver un professionnel qui pourrait faire le montage de la pièce à un tarif intéressant ou alors on peut la monter soi-même si on dispose des connaissances suffisantes dans ce domaine. En gardant le même niveau de qualité, vous dépenserez beaucoup moins pour les pièces. Les boutiques e-commerce de ventes de pièces auto cassent littéralement les prix et les réductions peuvent atteindre les 50 % ! Pour ce faire, vous pouvez vous rendre sur le site ci-dessus pour trouver ce qu’il vous faut. Des professionnels en la matière peuvent se mettre à votre disposition pour vous conseiller. Gardez à l’esprit que peu importe votre contrat d’assurance, il est essentiel de signaler l’incident aux forces de l’ordre (dépôt de plainte). L’enquête diligentée permettra dans certains cas d’identifier l’auteur des faits, notamment si des témoins étaient présents.


Alpine A4810 (2022) : le nouveau concept d’hypercar à hydrogène enfin dévoilé, les photos\nAlpine A4810 | Les images du concept car futuriste qui roule à l’hydrogène+19\nAlpine A4810 (2022)Credit Photo - Alpine\nLe 21/03/2022par Quentin Guéroult\nEn partenariat avec des étudiants de l’institut européen de design, Alpine a dévoilé vendredi 18 mars 2022 son nouveau concept car. L’Alpine A4810 est une hypercar futuriste, propulsée par un moteur fonctionnant avec de l’hydrogène.\nGrâce à des étudiants, Alpine fait un bond dans le futur. Le constructeur s’est associé à l’institut européen de design (IED) pour créer un concept car futuriste roulant à l’hydrogène. Après avoir été briefés par la marque, vingt-huit étudiants en Master en design de transports au sein de l’école basée à Turin ont présenté leur propre vision d’un concept sportif Alpine, matérialisée par cette supercar à deux places. Appelée A4810, la voiture tire son nom de l’altitude en mètres du Mont Blanc, symbole du lien entre l’Italie et la France.\nLongue de 5,091 mètres, large de 2,010 mètres et haute de 1,055 mètres, l’Alpine A4810 est en effet une vraie voiture de course. Son design - qui veut “associer la forme d’une berlinette et un groupe motopropulseur à hydrogène - est marqué par un habitacle en forme de bulle entouré d’ailes proéminentes, creusées par d’énormes renfoncements aérodynamiques. Sur les flancs, des drapeaux italiens et français ont été insérés.\nDes signatures lumineuses novatrices\nLa voiture arbore le coloris Bleu Alpine, associé à des inserts gris. À l’avant, une lame en fibre de carbone est collée à la route, tandis qu’une signature visuelle très travaillée lie le bouclier au capot. Les feux LED de la face arrière sont dessinés de façon à créer une signature lumineuse verticale, et deux sorties destinées à rejeter l’eau produite par la combustion de l’hydrogène. Les étudiants ont collaboré avec Antony Villain - l’actuel directeur du design d’Alpine - pour concevoir l’étude de style.\nLe moteur, la grande inconnue\nPeu d’informations sont communiquées par l’IED et Alpine concernant la motorisation hydrogène de cet engin tout droit venu du futur. Alpine se contente d’indiquer que sa légèreté, sa puissance et son agilité “offrent un grand plaisir de conduite”. On sait également que le moteur et les réservoirs de carburant ont été imaginés “comme pour ceux d’une hypercar”. Ses spécificités aérodynamiques seraient quant à elles “inspirées par l’univers de la Formule 1”.\nPréfigure-t-elle un futur modèle ?\nProduite pour de vrai, cette Alpine A4810 est dotée d’un habitacle, qui a été réalisé à partir “d’esquisses, de modèles 3D, de rendus, d’animations et d’une interface homme-machine”. Aucune image de cette partie de la voiture n’est fournie cependant, ce qui peut laisser supposer que seule la carrosserie a été produite dans la réalité. Les pneus ont été fournis par Pirelli, et les jantes par la marque italienne OZ Racing.\nCe concept car ne devrait en tout cas pas donner lieu à un véritable modèle de la part d’Alpine, mais pourrait clairement inspirer les designers de la firme dieppoise afin de créer de futurs modèles ultra-sportifs.\nAlpine passe à l’hydrogène ! Le constructeur français présente un nouveau concept car de voiture de course futuriste dont la motorisation utilise ce carburant. Appelée Alpine A4810, cette étude de style a été imaginée par vingt-huit étudiants de l’institut européen de design, basé à Turin. Les jeunes designers ont tout naturellement choisi l’altitude en mètres du Mont Blanc pour nommer la voiture, afin de symboliser cette collaboration entre France et Italie. Si le design aérodynamique de la voiture est montré sous tous les angles, aucune information précise n’est communiquée sur le moteur.\nAlpine A4810 | Les images du concept car futuriste qui roule à l’hydrogène


Le centre de rééducation de Capbreton innove pour les sportifs - PresseLib\nPublié le 23 janvier 2022 à 19h52\nLe centre de rééducation de Capbreton innove pour les sportifs\nLe très réputé Cers investit et se diversifie pour mieux s’occuper des stars comme de tous les autres.\nLe Centre européen de rééducation du sportif de la cité balnéaire landaise va entreprendre prochainement des travaux de réhabilitation. En attendant, il vient de réaliser une nouvelle piste d’athlétisme.\nIl va investir 6 millions d’euros sur 3 ans, entre autres pour rénover ses 110 chambres et rafraîchir ses façades ainsi que sa toiture, particulièrement exposées sur le front de mer.\nCela fait maintenant plus de 30 ans que cet établissement, propriété du groupe Ramsay Santé, voit défiler dans ses locaux les sportifs de haut niveau comme les simples professionnels du sport. Nombre de champions sont passés par Capbreton.\nDernièrement, le centre a, par exemple, partagé sur les réseaux sociaux une interview du légendaire buteur brésilien Ronaldo, reçu il y a déjà 20 ans pour la rééducation de son genou. Depuis, de nombreux autres l’ont imité, notamment parmi nos meilleurs internationaux de rugby, athlètes de piste ou surfeurs. Tous les sports, même les plus inattendus, sont représentés sur place.\nDepuis quelques années, le centre se diversifie. Il y a 7 ans, il a commencé à recevoir des personnels de la police, de la gendarmerie et de l’armée, en plus de ceux des métiers du sport (professeur de sport, moniteur de ski, etc.). Les militaires représentent aujourd’hui une part non négligeable de la patientèle. Cette diversification devrait prochainement se poursuivre avec les danseurs.\nPour préparer le retour à la normale…\nPour le Cers de Capbreton, l’actualité est en outre marquée par les importants travaux projetés dans les années qui viennent. L’établissement va donc investir 6 millions d’euros sur 3 ans pour rénover ses 110 chambres (4 ont déjà été réhabilitées), rafraîchir ses façades et réparer les effets des intempéries sur sa toiture, qui souffre notamment des tempêtes hivernales.\nSitué sur la dune, face à l’océan, le centre est particulièrement exposé aux mauvaises conditions météo, et par voie de conséquence aux infiltrations.\nEn attendant ces grandes manœuvres, le centre réaménage aussi ses espaces et équipements dédiés aux sportifs professionnels. Il vient notamment de réaliser une piste d’athlétisme avec deux couloirs de 200 m et, intégrés à celle-ci, deux couloirs de vitesse de 70 m que prolonge une zone de décélération. Un moyen de mieux évaluer les performances des sportifs et d’informer leurs clubs respectifs.\nEnfin, l’actualité du centre, c’est aussi un protocole sanitaire strict avec schéma vaccinal complet, test à l’entrée, masque en permanence, interdiction de sortie et de regroupement dans les chambres et repas organisés en conséquence. En attendant un retour de l’ambiance conviviale de l’avant-covid…\nPour lire notre précédent article sur le Cers de Capbreton, c’est ici\nNouveau programme de rééducation à Auch\nDepuis décembre, il vient compléter la filière bariatrique hospitalière, s’inscrivant en pré ou post-opératoire.\nDepuis le Béarn, le Perl à la pointe de la recherche\nLe Pôle d’Etudes et de Recherche de TotalEnergies à Lacq est un centre d’expertise de haut niveau.


Hotel Mar y Sol Tenerife - L’espace piscine\nLes piscines font partie des endroits favoris fréquentés par nos clients. Il y a deux grandes piscines et une piscine thérapeutique.\nL'une des grandes piscines (10,80 m x 16, 80 m) est chauffée à 32 ºC toute l'année. Elle comprend des douches pour la nuque, des tourbillons, des cascades d'eau, des jacuzzis et des buses de massage.\nLa deuxième grande piscine (10,60 m x 14,60 m) a une profondeur de 1,50m à 2 m et une température constante située entre 22 ºC et 25ºC. Les clients les plus sportifs apprécient vivement cette piscine.\nCes deux piscines sont équipées d'un lève- personne ainsi que demarches d'escalier faciles avec main courante/rampe pour aider les personnes âgées et les personnes handicapées à accéder aux piscines.\nLa piscine thérapeutique (5,70 m x 10,70 m) a une profondeur de 50 cm à 90 cm. Elle est équipée d'une main courante/rampe d'un côté pour la thérapie de marche. La température de l'eau est constante entre 22 ºC et 25ºC.\nPour le confort de nos clients, l'aire de piscines dispose d'un grand nombre de chaises longues, dont le design est spécialement conçu pour Mar y Sol. Leur hauteur permet de transférer la personne en fauteuil roulant directement sur la chaise longue. Les chaises longues sont placées à des endroits ombragés sous des palmiers ou des parasols.\nIl y a une zone non-fumeur dans l'aire de piscines. Un maître nageur supervise l'aire de piscines 8 heures par jour afin d'assurer la sécurité des baigneurs.


Recherche : pneu\nEntraide : pneu\nj'ai un pneu michelin mxv 175 70 13 qui dort dans mon garage ca interesse quelqu'un ??? je suis sur rouen\nch a louer voiture pneu neige\nch a louer fin decembre paris ou sallanche (74) voiture a pneu neige pour une semaine\nbonjour un enemi intime m'a creve un pneu sur un parking.j'ai de fortes presomptions qu'en a l'auteur des faits. cela vaut il la peine de porter plainte : que risque t'il et quels frais dois je depenser pour une ...\nrecherche un pneu michelin\nje recherche un pneu michelin : pilot hx 195 x 65 r-15 91v mxv3a. mes coordonnees : 04 90 29 52 40 merci\ntaux de vetuste de pneu sur voiture\nbonjour, suite a une vol sur ma voiture des roues completes mon assureur ne me rembourse pas les pneus ayant 50000km (enervant mais bon possible quoi que pas trop use) et par contre un train de pneu de moins de 10 jours remboure a 55% ...\n[sondage ;-)] qui laisse son mac x allume en permanence? et "usure du pneu"...\nsuite a ma question de l'autre jour a propos du fait de laisser son mac allume ou en veille en permanence, je sxouhaite savoir s'ils sont nombeux les ceusses qui laissent la bete "power on" pourquoi, avantage, usure ...\njante et pneu.\nhttp://cjoint.com/13sp/ciburvgjyuc_dscn1176.jpg -- "tout imprevu est avenement de verite inedite."\npneu creve chez garagiste\nbonsoir, j'avais rendez-vous ce matin chez mon concessionnaire pour une reparation mecanique (sous garantie) de mon vehicule (achete chez ce concessionnaire il y a six mois). le chef d'atelier me contacte (messagerie vocale) ce ...\nle feutre et le pneu\nde quoi s'agit'il ? http://cjoint.com/?lddnloafxn -- andre


Dominic Cummings, influent et controversé conseiller spécial du Premier ministre Boris Johnson et architecte de la campagne pour le Brexit, a indiqué qu'il quitterait son poste d'ici à la fin de l'année. Un contretemps qui intervient au pire moment, alors que deux de ses plus proches conseillers ont démissionné coup sur coup en fin de semaine dernière et qu'il s'apprêtait à donner, cette semaine, une nouvelle impulsion à son mandat à Downing Street.\nDes luttes intestines à Downing Street ont déjà conduit Lee Cain à démissionner mercredi, des députés conservateurs s'étant opposé à sa nomination comme directeur de cabinet, selon la presse. Il a été l'un des artisans de la victoire du Brexit en 2016 et de celle de Boris Johnson lors des législatives de 2019.\nA couteaux tirés avec les fonctionnaires, en raison de son désir de refaçonner la fonction publique, il est soupçonné d'avoir été à l'origine d'une série de licenciements d'assistants ministériels, accusés de ne pas défendre avec assez de vigueur la cause du Brexit. "Il nous manquera, mais nous évoluons vers une phase différente", le Brexit et le déploiement de tests massifs durant la pandémie, que Dominic Cummings a contribué à mettre en place, touchant au but". "Dans tous les gouvernements, il faut des gens qui secouent les choses et proposent des idées, c'est ce qu'il a été", a-t-il ajouté.\nBoris Johnson avait rencontré jeudi matin à Downing Street un petit groupe de députés, parmi lesquels Lee Ashfield qui, par la suite, a développé des symptômes et a été diagnostiqué positif.\nCes bouleversements au cœur du pouvoir interviennent alors que le Royaume-Uni et l'Union européenne ont entamé un sprint final de négociations pour tenter d'aboutir à un accord commercial avant la fin de la période de transition post-Brexit, le 31 décembre.\nDans l'opposition travailliste, le député David Lammy estime sur Twitter que Dominic Cummings aura eu "l'une des influences les plus néfastes de l'histoire moderne sur le gouvernement britannique", laissant derrière lui une culture d'"intimidation, de tromperie, d'hypocrisie et d'orgueil démesuré". Mais au mois de mai les déplacements en plein confinement de Dominic Cummings, malade du Covid-19, avaient provoqué un énorme scandale. Cette affaire avait embarrassé le dirigeant conservateur, déjà en proie à de vives critiques sur sa gestion de la crise sanitaire.


Commune de Bobo-Dioulasso :un centre de radiothérapie dans 18 mois | AIB - Agence d'Information du Burkina\nAccueil GRANDS EVENEMENTS Commune de Bobo-Dioulasso :un centre de radiothérapie dans 18 mois\nUn centre de radiothérapie dans 18 mois\nLa ministre de la Santé, Claudine Lougué a procédé le mardi 20 octobre 2020 à Bobo-Dioulasso, au lancement des travaux du centre de radiothérapie devant être logé dans l’enceinte du Centre médical avec antenne chirurgicale (CMA) de Dafra. La fin des travaux est prévue dans 18 mois.\nDans 18 mois, la commune de Bobo-Dioulasso aura son centre de radiothérapie. La cérémonie de pose de la première pierre a eu lieu le mardi 20 octobre 2020 à Centre médical avec antenne chirurgicale (CMA) de Dafra, dans l’arrondissement 4 de la Cité de Sya. En effet, le CMA abritera le futur centre de radiothérapie. Selon la ministre de la Santé, Claudine Lougué, le centre disposera de « toutes » les commodités d’un centre de radiothérapie de référence destiné à « assurer la prise en charge effective des cas de cancers dans des conditions optimales de qualité ».\nFaisant un rappel du projet de construction du Centre de radiothérapie de Bobo-Dioulasso, Mme Lougué a déclaré qu’il vise à rendre possible le dépistage et la prise en charge complète des cas de cancer.Le coût global du projet est estimé à 16,91 millions d’euros soit 11,09 milliards de FCFA, foi de Claudine Lougué. « Sa réalisation permettra de prendre en charge les populations des quatre régions de l’Ouest du Burkina Faso (ndrl : les Hauts-Bassins, la Boucle du Mouhoun, des Cascades et du Sud-Ouest), plus spécifiquement les patients atteints de lésions précancéreuses du col de l’utérus », a-t-elle soutenu.\nDes infrastructures suivant les normes internationales requises\nLe projet consistera à construire des infrastructures suivant les normes internationales requises pour un centre de radiothérapie, à doter le centre en équipements spécifiques pour la radiothérapie et le traitement des lésions précancéreuses du col de l’utérus, et en équipements non spécifiqueset à doter le centre de ressources humaines nécessaires et qualifiées …La réalisation de ce « grand » centre s’inscrit dans le cadre des promesses du Président du Faso faites en matière de santé, à en croire Mme Lougué. «Cet investissement, unique en son genre dans la région, va répondre aux résultats attendus du département de la santé, (…), en ce qui concerne la garantie des soins de santé de qualité à tous», a-t-elle souligné. Le projet de construction du centre de radiothérapie est financé par l’Autriche. Et il est exécuté par l’AME International GmbH, l’Agence d’exécution autrichienne.\nLe directeur général de l’AME International, Ekkehart Stremitzer s’est dit fier d’apporter sa contribution à cette cause noble, la construction du centre, qui d’après lui, va servir les populations locales, nationales et sous-régionales. Et d’ajouter que sa structure compte apporter son expérience et son expertise dans la réalisation de ce projet. Le Centre devient une réalité grâce à l’engagement du Président du Faso, et de son épouse et du rôle joué par le Dr Lassina Zerbo, le secrétaire exécutif de l’Organisation du traité d’interdiction complet des essais nucléaires (OTICE) (ndlr : Siège à Vienne Autriche), a confié Ekkehart Stremitzer. Il a par ailleurs invité les populations à s’impliquer davantage afin de faire de ce centre, une réalité.\nArticle précédentrtb/ JT de 20h du 19 octobre 2020\nArticle suivantNouveau CHU de Bobo : enfin la première pierre… à Pala\nBurkina : L’Eglise exhorte les chrétiens à se «rebeller» contre le mariage homosexuel\nVatican: Le pape nomme une femme qui a droit de vote au Synode des évêques


Mark Wahlberg : le sidérant régime qu'il a suivi pour prendre 14 kilos pour son dernier rôle - Grazia\nMark Wahlberg s’est offert une impressionnante transformation physique. Mais à quel prix…\nMark Wahlberg n'y est pas allé de main morte pour prendre - oui, prendre du poids pour les besoins de son dernier rôle au cinéma.\nDans Father Stu, adapté d'une histoire vraie, il prête ses traits à Stuart Long, un ancien boxeur qui a rêvé de conquérir Hollywood avant de devenir... prêtre.\nPasser d'un sportif musclé à un homme de Dieu en surpoids ? Même pas peur. Et sa transformation physique est assez sidérante.\nL'acteur a en effet pris pas moins de 14 kilos en six semaines. Pour grossir, Mark Wahlberg s'est gavé de protéines. Et a adopté un régime vraiment très particulier. Qu'on ne lui envie pas du tout d'avoir suivi.\nIl est passé de ça...\nAP Photo/Richard Drew/Sipa Press\nMark Wahlberg, 50 ans, a expliqué avoir "commencé avec 7 000 calories pendant les deux premières semaines, puis 11 000 calories pendant les quatre dernières semaines." Ni glace ni pizza pour le comédien qui a préféré engloutir de la nourriture saine tout en poursuivant sa routine sportive du matin pour "dépenser des calories et se mettre en appétit".\nMatt Baron/REX/Sipa Press\nTous les jours au menu (préparé par un vrai chef), c'était "une douzaine d'œufs et une douzaine de morceaux de bacon, deux pommes de terre au four, un steak et deux bols de riz blanc", a confié l'acteur à Entertainment Tonight. Ah, on a failli oublier : pour faire passer tout ça, il avalait aussi un verre d'huile d’olive.\nUne expérience tout sauf amusante et à ne surtout pas imiter, "à mon âge, ce n'est tout simplement pas une chose saine à faire". À tout âge, Mark. Depuis, il a retrouvé la ligne. Et ses muscles.\nMark Wahlberg n’y est pas allé de main morte pour prendre – oui, prendre du poids pour les besoins de son dernier rôle au cinéma. Dans Father Stu, adapté d’une histoire vraie, il prête ses traits à Stuart Long, un ancien boxeur qui a rêvé de conquérir Hollywood avant de devenir… prêtre Passer d’un sportif musclé à un homme de Dieu en surpoids ? Même pas peur. Et sa transformation physique est assez sidérante. L’acteur a en effet pris pas moins de 14 kilos en six semaines. Pour grossir, Mark Wahlberg s’est gavé de protéines. Et a adopté un régime vraiment très particulier. Qu’on ne lui envie pas du tout d’avoir suivi.\nMark Wahlberg : de l’huile d’olive au menu\nMark Wahlberg, 50 ans, a expliqué avoir « commencé avec 7 000 calories pendant les deux premières semaines, puis 11 000 calories pendant les quatre dernières semaines. » Effrayant. Ni glace ni pizza pour le comédien qui a préféré engloutir de la nourriture saine tout en poursuivant sa routine sportive du matin pour « dépenser des calories et se mettre en appétit ».\nTous les jours au menu (préparé par un vrai chef), c’était « une douzaine d’œufs et une douzaine de morceaux de bacon, deux pommes de terre au four, un steak et deux bols de riz blanc », a confié l’acteur à Entertainment Tonight. Ah, on a failli oublier : pour faire passer tout ça, il avalait aussi un verre d’huile d’olive. « Les deux premières semaines étaient riches en protéines. Les deux autres semaines, il y avait beaucoup de glucides. Les deux dernières semaines, des féculents, et puis du sodium, juste pour avoir aussi ballonné que possible. »\nUne expérience tout sauf amusante et à ne surtout pas imiter, « à mon âge, ce n’est tout simplement pas une chose saine à faire ». À tout âge, Mark. Depuis, il a retrouvé la ligne. Et ses gros muscles.\nMindy Kaling amincie, elle dévoile l’étonnant secret derrière sa perte de poids\nLara Fabian : à 52 ans, elle prend la pose sans maquillage et elle est sublime


Ligue 1 : Saint-Étienne peut à nouveau y croire, Lille s’enfonce - 360sport\nAccueil Sports d'équipe Football Ligue 1 : Saint-Étienne peut à nouveau y croire, Lille s’enfonce\nLigue 1 : Saint-Étienne peut à nouveau y croire, Lille s’enfonce\nLors de la 31e journée de Ligue 1, Saint-Étienne s’est parfaitement replacé dans la course à la cinquième place, qualificative pour l’Europa League, en s’imposant 3-0 à Nantes, un concurrent direct pour cet objectif. Pour Lille, battu 1-0 à domicile par Amiens, la lutte pour le maintien est plus que jamais d’actualité.\nLe rêve européen des Stéphanois\nAlors qu’à la trêve les joueurs de Saint-Étienne luttaient pour le maintien et n’avaient amassé que 20 points, l’arrivée de Jean-Louis Gasset et un recrutement hivernal ambitieux ont permis de relancer la machine stéphanoise, au point de voir les Verts idéalement placés pour décrocher une place européenne. Ils restent en effet sur une incroyable série de 9 matchs sans défaite, ce qui les place à seulement 3 points de Montpellier cinquième.\nMathieu Debuchy encore très performant. Crédits photo : Ed g2s, Wikimedia Commons\nLors de cette rencontre à Nantes, les Stéphanois ont réalisé une très bonne entame. C’est Mathieu Debuchy, encore une fois auteur d’une excellente prestation, qui ouvre le score à la 17e minute sur un centre en retrait de Rémy Cabella. Les performances du défenseur latéral en font même un candidat crédible en équipe de France comme doublure de Djibril Sidibé. C’est ensuite Rémy Cabella qui inscrit les deux autres buts du match, permettant aux joueurs de Saint-Étienne de remporter une victoire confortable.\nLes Lillois n’ont plus le choix\nLille, qui affichait pourtant de grandes ambitions européennes en début de saison, n’en finit plus de dégringoler. Le club nordiste n’est que 19e en n’ayant pris que 28 points en 31 matchs. Lors de cette défaite à domicile contre Amiens, les Lillois ne sont jamais parvenus à élever leur niveau de jeu et à faire preuve des ressources mentales suffisantes. Cependant, tout n’est pas perdu pour ces derniers, puisqu’ils ne sont qu’à 2 points de Toulouse, le premier relégable. S’ils ne parvenaient pas à se sauver, les conséquences pourraient être dramatiques pour les Nordistes. Alors qu’ils sont déjà surveillés par la DNGC, une relégation sportive pourrait en effet s’accompagner de sanctions administratives, notamment d’une descente en Nationale 3.\nChristophe Galtier et Lille dans une position très inconfortable Source : site officiel de la LFP\nArticle précédentNasser Al-Khelaïfi soutient le coach du PSG Unai Emery\nArticle suivantZinédine Zidane n’exclut pas l’idée de rejoindre la Juve


Les actualités Bloom Campers à Vannes (56) : c'est parti mon combi !\nMaude Duval,\tle 23.06.2022\n[Que sont-ils devenus ?] Créée en 2021, la startup Bloom Campers propose un service de location de combis vintage et aménagés qui roulent à l'électrique. Dans l'attente de l'homologation pour convertir l'ensemble de la flotte de camions thermiques en électriques, la jeune pousse démarre sa première saison en louant ses Combis VW alimentés au diesel/essence. L'année prochaine, assurément, ils seront équipés d'une motorisation électrique.\nLucette, Cannelle, Seaside, Sunshine... Ils sont 7 combis à avoir rejoint la première flotte de véhicules vintage constituée par la startup vannetaise Bloom Campers. Créée en 2021 par Nicolas Gumy et Agathe de Brunier, cette jeune entreprise priorise la mobilité douce en proposant bientôt la location de ces mêmes véhicules en motorisation électrique. Ils travaillent pour ce faire avec un partenaire de référence : Rétrofuture le spécialiste du rétrofit.\n"Nous devrions recevoir un premier démonstrateur électrique cet été et obtenir l'homologation avant la fin de l'année. Celle-ci permettra de convertir toute notre flotte à l'électrique pour assurer une saison 2023 100% électrique !", explique Nicolas Gumy. En attendant ce sésame, les entrepreneurs démarrent leur activité de location avec des véhicules anciens qui roulent au diesel / essence. "Nous avons signé nos premiers contrats de locations pendant le week-end de l'Ascension." Depuis les commandes affluent pour des escapades bretonnes et autres road-trips en mode #vanlife.\n> (re)lire le portrait : Du thermique à l'électrique, Bloom Campers décarbure la vanlife\n> (re)voir le site Bloom Campers


La rénovation de la gare des Vallées s’achève\nVotre gare des Vallées était en travaux depuis septembre 2010 pour une rénovation totale de ses espaces. L’objectif était de la rendre plus fonctionnelle, et de mettre fin à sa vétusté et son manque d’ergonomie.\nLe chantier portait sur plusieurs points : des portes automatiques ont été installées pour l’accès principal à la gare (la rendant accessible aux personnes à mobilité réduite), une nouvelle entrée par le fronton ouest du bâtiment a été créée, et les espaces de vente, d’accueil et d’attente ont été réorganisés. L’ensemble des menuiseries d’origine de la gare a été remplacé. Pour rendre le lieu plus pratique lors de vos déplacements, les escaliers ont aussi été rénovés et l’éclairage du souterrain a été renforcé. Le hall de la gare vous propose également de nouveaux services, comme le distributeur snack et boissons, et l’automate de vente Grandes Lignes. Ces différents aménagements ont été financés par la Région Île-de-France, le STIF et la SNCF.\nLes derniers points de ces changements concernent le remplacement complet des clôtures au bord des quais (nous repeindrons les anciennes côté Paris), et la mise en place de lignes de contrôle automatique de billets (CAB). Il y a donc maintenant 5 entrées contrôlées quai 1 et 6 quai 2, qui sont en sortie libre pour ne pas gêner les flux. Un accès de nuit est positionné en continuité de chaque ligne de contrôle, pour que la gare soit accessible en dehors des horaires de présence des agents.\nDepuis la semaine dernière, les CAB sont positionnés en passage libre, pour tester leur fonctionnement. Ils seront mis en service dans quelques jours. Si vous voyez des dysfonctionnements, n’hésitez pas à me les reporter.\n26 commentaires pour “La rénovation de la gare des Vallées s’achève”\n21 mars 2012 à 10:56\nAu vu du nombre d’escaliers et de la population environnante (personnes agées, jeunes enfants donc poussettes), des escaliers roulants sont indispensables, pourquoi n’ont-ils pas été prévus dans ces travaux ?\nDans le projet de rénovation de la gare des Vallées, le financement n’a pas été acté pour les montes-charges élévatiques et les escaliers mécaniques.\nJe vous informe que la mise en service de la ligne de contrôle est prévue pour le mardi 03/04/2012.\nBonjour clovis, pour compléter la réponse d’Antoine à ce sujet, je précise qu’il n’y a pas assez d’espace au niveau du passage souterrain (qui est géré par la ville et par la SNCF) pour mettre un escalier mécanique. Mais vous avez raison, il y a effectivement un besoin, et des travaux d’accessibilité prévus dans le Schéma Directeur du STIF sont en cours d’étude pour une réalisation 2016/2017. Ils concerneraient l’accessibilité au souterrain et quais avec la mise en place d’ascenseurs.\nOn dirait une prison cette gare !!! Des barreaux partout… Plus qu’un seul accès avec les bornes comme ça tout le monde s’entasse au même endroit pour sortir alors qu’avant il y avait différente sortie, notamment pour les personnes qui sont en tête du train.\nÀ voir quand tout sera opérationnel mais ça me parait pas très pratique vu le nombre de voyageurs qui descendent à cette station. Et puis tout ce gris c’est super joyeux…\nQuestion sinon : y a-t-il des installations type panneau photovoltaïque pour alimenter certains équipements de la gare ?\nJe souhaite vous apporter une réponse pragmatique et nuancer vos propos.\nLa clôture a toujours existée mais c’est sa hauteur qui a changé : nous sommes passés de 120 cm à 180 cm (pour être en cohérence avec la mise en service de la ligne de contrôle).\nPour ma part, je préfère une grille ainsi ajouré sur toute la longueur du quai impair à un mur plein comme celui positionné sur le quai pair (ne serait-ce que sur 20m).\nTout comme vous, j’ai suivi avec intérêt la gestion du flux voyageurs en période de pointe et même audelà (17:00 – 23:00) ce jour.\nDans la mesure où la sortie est totalement libre, permettez-moi l’expression « ça a glissé tout seul » pour tout le monde.\nEt pour finir, la gare des Vallées n’est pas pourvue de cellules photovoltaïques.\nG-raldine dit :\n4 avril 2012 à 07:00\nGARE DES VALLEES le 04/04/2012 5h30 du matin :\nGRILLES FERMEES DES 2 COTES !!!\nPas moyen de sortir ni d’entrer dans la gare !!!!\nPeut-on savoir ce que faisait le guichetier incompétent de cette gare depuis l’ouverture de la gare ????\nEst-ce que lui aussi a été retardé par un con qui a oublié de faire son boulot ?\nDe nombreux voyageurs ont du tant bien que mal et à leur risques et péril ESCALADER les barrières sur le côté pour aller travailler !!!\nMais que s’est-il passé pour ce couple de personnes âgées qui se trouvaient sur le quai direction Nanterre et qui voulaient sortir ???\nAlors pour sûr la gare était sécurisée ce matin ! Personne ne pouvait prendre le train !\nComment expliquez-vous cela ? C’est n’importe quoi !!!!\nEt après vous cherchez soit disant la satisfaction des usagers ?\nMais faîtes déjà votre boulot !\n4 avril 2012 à 12:01\nJe m’associe à toutes les remarques des voyageurs excédés concernant les travaux de rénovation de la gare : canalisation du flux des nombreux voyageurs à un endroit très exigu pour entrer et sortir générant un engorgement, pourquoi ne pas avoir prévu de sorties en tête de train ?\nPar ailleurs, il est scandaleux d’avoir entrepris des travaux si importants sans avoir prévu d’escalators ou ascenseur rendus OBLIGATOIRES DANS TOUTES LES GARES depuis la loi de 2005 sur l’accessibilité datant DE PLUS DE 7 ANS! Quel manque de respect pour les citoyens ayant quelques difficultés à se déplacer !\nNe parlons pas des retards ou des suppressions de trains quasi QUOTIDIENS en heures de pointe, alors que parfois les trains express direct Nanterre U PARIS, circulent presque à vide sans s’arrêter aux Vallées. Quelle incohérence !\nEnfin, la SNCF a t elle fait une étude sur le nombre de voyageurs aux Vallées qui a fortement augementé du fait d’une nouvelle ZAC, surlaquelle est installée de nouveaux sièges sociaux (IBM, AVIVA,..)? Cela serait très utile pour adapter l’offre de transport qui est défaillante dans cette gare.\nEt puisque la SNCF inaugure cette nouvelle gare rénovée, l’idée serait de faire une enquête de satisfaction auprès des voyageurs comme toute bonne entreprise publique qui se doit d’avoir un retour qualité sur son investissement. Alors, à quand cette enquête ?\nMerci de votre réponse sur tous les points.\njuste une précision: il n’existe plus de trains « directs » Nanterre-U Paris en pointe: ceux-ci desservent Bécon-les-Bruyères et Clichy-Levallois\n4 avril 2012 à 22:20\nJe comprends sincèrement votre ressenti mais ne partage pas votre avis.\nJe tiens à apporter une explication :\nL’agent de grande soirée a fermé la gare et ouvert les accès de nuit de manière consencieuse et professionnelle.\nCependant entre 01:15 (heure de fermeture de la gare) et 05:40 (heure d’arrivée du premier agent de matinée), un individu a délibérement fermé les deux portes d’accès de nuit engendrant la situation que vous avez vécue ce matin.\nNéanmoins, pour éviter qu’un tel acte ne se reproduise, le nécessaire à été fait : les portillons sont désormais vérouillés par cadenas au sol.\n4 avril 2012 à 22:29\nUne fois fixée, je vous communiquerais la date du prochain stand « Toujours à votre écoute » organisé en gare des Vallées.\n4 avril 2012 à 22:47\nPour compléter la précision de Paulo Aquino :\nEn pointe du matin, le train « semi-direct » de Nanterre U. vers Paris St Lazare dessert Bécon Les Bruyères – Clichy Levallois et également la gare de Pont Cardinet.\nDepuis que les automates d’accès sont en service, comme on pouvait s’y attendre, on peut facilement constater que les entrées et les sorties de la gare sont plus difficiles, vu le nombre important des passagers.\nPour les entrées, il faut patienter un peu plus (mais ce n’est pas grave vu que les trains ne sont jamais à l’heure, on est plus à 2/3 minutes près), pour les sorties c’est plus dangereux car les gens se tassent entre les rames bondées et ces nouvelles souricières.\nHier vers 19h30, après un nouveau changement intempestif de train à Bécon (= doublement des passagers en gare de Bécon), seules 2 automates laissaient le passage vers l’extérieur. Je vous laisse imaginer… J’ai failli en parler au guichetier de la gare, mais il y a des jours où on se résigne… et puis mieux vaut en parler sur le blog !\nQue de travaux, que de barreaux ! Pendant ce temps-là les trains circulent tant bien que mal. Une fois de plus la priorité des franciliens est là. 2/3 minutes de plus pour entrer sur le quai, 2/3 minutes de plus pour sortir , 10 minutes de plus suite aux changments horaires, sur 2 heures quotidiens de trajet-travail, ça s’arrange !\nEt puis, les barreaux et autres check-point n’empêcheront pas le passage des resquilleurs.\nQuand je pense que c’est ce qui nous attends dans quelques années une fois que la SNCF aura transformée la gare de Bécon les Bruyères…\nA quand le stand « Toujours à votre écoute » en gare de Bécon les Bruyères?\n12 avril 2012 à 20:33\nBonjour, le dernier « Toujours à votre écoute » en gare de Bécon date du 8 septembre 2011. Pour le moment j’ai programmé les opérations des 2 prochains mois (Saint-Cloud en mai et Louveciennes en juin). Puisqu’il y a la demande, je vais voir avec la chef de gare pour programmer une opération par exemple en septembre.\n14 avril 2012 à 09:31\nMerci pour votre témoignage sur ce blog.\nEn pointe de soirée, il y a 4 sorties libres sur le quai Nanterre et 3 sorties libres sur le quai Paris.\nEn pointe de matinée, Il y a 3 sorties libres sur le quai Nanterre et 2 sorties libres sur le quai Paris.\nLe mardi 10/04/12, l’agent d’accueil était présent et en position mobile sur les deux quais (Paris et Nanterre U.) et ce dès le début de la période de pointe (17:00 – 20:00).\nEt aucun dysfonctionnement n’a été constaté depuis leur mise en service (le mardi 03/04/12).\nNéanmoins, si vous constatez une anomalie quelle qu’elle soit, n’hésitez surtout pas à la faire remonter auprès de l’agent de vente ou de l’agent itinérant qui sont à votre service.\nLa configuration avec deux sorties libres quai Nanterre U. est inexistante car non adaptée à la dimension de la gare.\n18 avril 2012 à 23:26\nVous ne repondez pas aux questions de fond des commentaires.\n– On vous parle de temps de sortie de gare allongée (incontestable même avec 4 portes) et vous repondez qu’il n’y a pas eu d’anomalie au niveau des portes. La suppression de la deuxième sortie (direction nanterre) a également un impact et nous aimerions avoir une explication (budget, sécurité..?).\n– Au sujet de l’acces pour les personnes à mobilité réduite, je cite l’article d’introduction du sujet : « des portes automatiques ont été installées pour l’accès principal à la gare (la rendant accessible aux personnes à mobilité réduite) ». Les escaliers sont bien plus problématiques et l’absence de portique ne devait pas etre vraiment plus génant. Avouez que c’est assez maladroit de votre part et vive la galère jusqu’à au moins 2017.\n– Au sujet des suppressions de train régulières aux heures de pointe, c’est assez frustrant de voir l’incapacité de la SNCF à modifier la desserte des trains semi-direct qui passent bien vides devant nos yeux. Pouvez-vous nous eclairer sur les difficultés à réaliser ces modifications ? La communication en gare est également perfectible sur ces annulations.\nPour conclure, le retour des usagers sur les aménagements de la gare lors de vos points « Toujours à votre ecoute » sera probablement fort négatif sur le sujet des portiques et surtout sur l’acces aux personnes à mobilité réduite qui est le gros point noir de cette gare.\nVous devez vous douter qu’on ne modifie pas la desserte d’un train semi-direct comme ça, les conséquences vont bien au-delà de la ligne L, les réutilisations rames + Conducteurs (différentes au demeurant) sont complexes.\nSi un train se voit modifier sa desserte pour pallier une suppression, il devra assurer la même mission à partir de la première gare ajoutée, sauf si une autre mission a couvert tout ou partie de la desserte manquante. Pas simple…\nSur la L Sud par exemple, si un omnibus ST-CLoud => PAris est supprimé, les gares non desservies seront au nombre de 5: le Val d’Or, Suresnes, Puteaux, Courbevoie et Bécon.\nCompte tenu des horaires, il y a une forte probabilité pour qu’un train de la ligne U circule 2mn derrière cet omnibus: il assurera l’acheminement des Clients pour le Val d’Or, Suresnes et Puteaux.\nLe semi-direct suivant, si possible, se verra affecter 2 arrêts supplémentaires: Courbevoie et Bécon.\nIl y aura des conséquences mouvement…\nEt si l’omnibus n’est pas suivi d’un train de la U, aucun arrêt supplémentaire ne sera accordé à priori: ce serait condamner la régularité pendant un bon moment !\nMais sur la L nord, pas de ligne U bien sur: le semi-direct devrait s’arrêter… dans toutes les gares jusqu’à Paris.\nDe quoi retarder 10 ou 20 fois plus de Clients à terme.\nEvidemment, si plusieurs dessertes successives étaient supprimées, la situations serait différente et on pourrait être amenés à faire ce qu’on appelle de l’acheminement Client absolu: on essaie de desservir un maximum de gares avec un minimum de trains, les horaires théoriques sont abolis et la notion de retard disparait.\nDejà testé bien sûr, malheureusement… la Clientèle a apprécié: elle préfère un convoiement annoncé et assuré dans ces cas particuliers.\nCependant, dans tous les cas, ce sont les conflits induits, sur toutes les lignes interdépendantes par leurs roulements, optimisés comme il se doit, qui auront un impact catastrophique sur la circulation des trains.\nDes conséquences impossible à appréhender pour la Clientèle, qui voit évidemment passer un train sans arrêt (voire plusieurs, de provenances et/ou destinations différentes), quelle que soit sa fréquentation.\nMais bien réelle pour les milliers (voire dizaines de milliers) de Clients qui seraient fortement retardés, sur plusieurs axes, si on se contentait de rendre omnibus un semi-direct sans autre forme de procès.\n19 avril 2012 à 09:01\nPour compléter ces explications sur l’interdépendance des trains, RFF et SNCF vous proposent un petit jeu pour comprendre la gestion des sillons: http://jeu.nouvellecirculationferroviaire.com/\n23 avril 2012 à 16:30\nLe passage côté Nanterre a été condamné pour créer un seul accès afin de faciliter le contrôle et la sûreté de la gare. Il est vrai que l’installation de lignes de contrôle automatique de billets (CAB) dans une gare est toujours un frein à la fluidité totale des flux de voyageurs. Le nombre de CAB en sortie a été calculé par rapport au nombre d’entrants dans la gare, ceci pour gêner le moins possible les flux. Leur évolution a aussi été prise en compte, comme c’est toujours le cas lorsqu’un tel projet est déposé.\nConcernant l’accessibilité de la gare, des ascenseurs avaient été proposés dans le projet avant le début des travaux, mais à l’époque cela n’avait pas donné suite. Néanmoins un autre projet est en cours d’étude dans le cadre du schéma directeur d’accessibilité du Syndicat des Transports d’Île-de-France. Sa réalisation est envisagée pour 2016-2017. Comme je l’ai précisé plus haut, il porterait sur l’accessibilité au souterrain et aux quais avec la mise en place d’ascenseurs. Dès qu’une date pour un « Toujours à votre écoute » aux Vallées sera fixée, je vous la communiquerai.\nDamien, pour votre question sur la modification de desserte des trains, vous avez des éléments de réponse dans le commentaire de Paulo Aquino, ci-dessus.\nBonjour à tous, une rencontre spéciale fin des travaux aura lieu le 31 mai en gare, de 7h à 9h. Les agents présents discuteront avec vous de la réhabilitation du bureau de vente et des aménagements de la gare. Je ferai un billet sur ce sujet peu avant l’opération pour rappeler la date.\n24 avril 2012 à 21:32\nMerci pour vos réponses et explications précises. Je comprends bien l’impossibilité de la modification de desserte ce qui veut dire qu’il faut donc limiter au maximum les suppressions en pleine heure de pointe. Pour ces deux derniers jours, c’est raté…\nAu sujet de l’accessibilité, j’espere que le nouveau projet sera validé.\nçoisette dit :\n3 septembre 2012 à 15:46\nje voudrais savoir si quelqu’un a des nouvelles de la personne qui est tombée sur les voies ce matin (03.09.12) à 8h30 en gare des Vallées-direction Paris ?\nJe découvre ce blog et je réagis à la « rénovation » de la gare des Vallées. Force est de reconnaître que, neuf mois après, on se demande où elle est : voir l’état de la passerelle et du souterrain, la faute à quelques taggers et casseurs de vitres qui anéantissent le travail effectué ; tout est à refaire.\nCommençons par un point précis : côté Colombes, le néon qui éclaire le tournant de l’escalier est grillé : il est urgent de le déplacer (je l’ai signalé à la Mairie qui normalement a fait suivre, le 2 novembre). Je suis déficient visuel et cela entraîne pour moi une grande gêne.\nPlus largement, qu’en est-il de la rénovation et de la mise en accessibilité aux personnes handicapées (et pas seulement en fauteuil roulant) de cette passerelle ? Suite à une enquête réalisée par le conseil de quartier des Vallées, il s’agit d’une demande très forte et prioritaire des habitants.\nEnfin, les panneaux d’indication des horaires de trains, côté Colombes, sont placés tellement hauts qu’ils sont illisibles pour moi et pour toute personne malvoyante ; il faudrait les installer à hauteur d’yeux (ce qu’une directive européenne vient de rendre obligatoire à l’horizon 2014 : pourquoi ne pas anticiper ?).\nBonjour Yannick RAULT, il est vrai que la gare est malheureusement souvent taguée, c’est un souci récurent depuis plusieurs années. Nous avons effectivement complètement rénové le bureau voyageurs, le guichet et les deux salles d’attente sur les quais. Par contre, la passerelle et le souterrain constituent un passage de Colombes à La Garenne qui n’appartient pas à la SNCF. Il nous est arrivé de l’entretenir mais il faudrait se rapprocher de votre mairie pour toute demande à ce sujet.\nDes travaux qui porteront sur la création d’ascenseurs, une signalétique adaptée pour les personnes mal voyantes, l’installation de doubles rampes et un rehaussement des quais (pour que les clients puissent accéder au nouveau train Francilien qui circulera dans les prochains mois en gare des Vallées) débuteront en 2016. Par contre, la signalétique actuelle avait été validée en collaboration avec des associations de personnes ayant un handicap. Ces travaux devraient se terminer fin 2017.


Combien coûte une semaine de vacances au camping ? - Blog de mes entrailles virtuelles\nLes vacances au camping, c’est le lieu de pratiquer un ensemble d’activités ludiques et de découvrir les lieux mythiques de votre destination. Pour passer d’agréables vacances vous devez définir en amont votre budget. Voici un aperçu du coût d’une semaine au camping.\nEn France, le budget d’une semaine de vacances au camping varie d’un établissement à l’autre. Ce qui implique une large fourchette de prix pour un séjour au camping. Toutefois, l’emplacement géographique de l’établissement a une grande influence sur les prix. Les campings situés en bord de mer avec accès direct par exemple sont très coûteux, notamment en été où les prix sont revus à la hausse. Par ailleurs, les infrastructures dont dispose le camping (piscines, espace bien être, terrain de sport, etc) auront forcément un impact sur le prix.\nIl faut également noter que le camping propose différents types d’hébergements : cottages, chalets, mobil-homes, emplacements de tentes… Ainsi, le budget varie selon le standing du type d’hébergement que vous désirez louer. Les hébergements tout équipés, dotés d’une terrasse privative et d’un grand confort thermique sont très prisés durant la période estivale et sont donc très chers. Si vous êtes plutôt un amoureux de la nature, la location d’une tente peut convenir. Ces logements sont les plus économiques. Pour un séjour dans le département des Landes, vous pouvez séjourner dans un camping 5 étoiles à Biscarrosse.\nDans la mesure où vous désirez vous rendre au camping en haute saison, sachez que le budget d’une semaine au camping dépendra des choix que vous allez effectuer. Prévoyez un budget minimum de 300 euros pour un hébergement modeste dans un camping classique. Si en revanche, vous préférez louer un hébergement tout confort dans un camping en bord de mer, prévoyez entre 800 et 1200 euros.\nToutefois, notez que de façon générale, les tarifs de location à la semaine au camping sont compris entre 600 et 850 euros. A vous de faire votre choix en fonction de votre style de vie et de votre budget.


Achat Maison à Le Bouscat, 33110 - 4 pièces, 78m², 411 000 € - SAFTI\nDétail de l'annonce 445270\nAchat Maison à Le Bouscat, 33110 - 4 pièces, 78m², 411 000 €\nRéf : 445270\nMaison individuelle avec jardin et parking\nVenez découvrir une maison individuelle de 78m livrée en 2021 sur la commune du Bouscat quartier Lafon Féline.\nEn Rez de chaussée un séjour cuisine de 25.58m donnant sur un jardin privatif de 115m orienté Ouest, une salle d'eau avec WC et un garage de 12m. En extérieur une place de stationnement et un abri de vélo privatif.\nA l'étage vous trouverez 2 chambres d'environ 9 m avec placard et une 3e chambre + dressing de 14m. Une salle de bains, un WC indépendant et un rangement extérieur complètent l'étage traversant Est Ouest.\nLe programme en livraison 2021 propose 14 maisons quartier Lafon Féline à l’élégance locale de 2 et 3 chambres. Les maisons bénéficient d’une double exposition ainsi que de plans personnalisables pour agencer votre logement selon vos envies. Tous les logements profitent de prestations soignées, d’un jardin et d’une place de parking.\nTram (ligne D station Mairie du Bouscat) à 10 min à pied et bus (station Capelle 33 au pied de la résidence, 5N qui vous emmène directement au centre de bordeaux et 46 à proximité immédiate).\nPinel PTZ Frais de notaire 2,5%\nPrix de vente : 411000 €\nLocalisation : Le Bouscat / 33110\nRéférence : 445270\nRéf : 452881\nAppartement 4 pièces 82m² - Bordeaux / 33000\nExceptionnel, T3 de 82 m² + loggia de 7 m²\nProfitez d'un cadre de vie privilégié en centre ville de Bordeaux. Prix maîtrisé pour cet appartement*. Une nouvelle manière de vivre avec des espaces communs partagés. Idéalement situé, découvrez cette nouvelle résidence et cet appartement T3 de 82 m² avec en plus une loggia de 7 m² - Grandes terrasses, logements spacieux, jardins suspendus, salle...\n236 565€ Ajouter à ma selection Détails\nRéf : 452742\nMaison 9 pièces 250m² - Pessac / 33600\nPessac intra-rocade - Maison familiale d’exception\nExceptionnel sur Pessac ! Dans un quartier très recherché, maison Basque entièrement remaniée par architecte il y a deux ans.Le charme de l'ancien et du moderne à son paroxysme.Les dernières techniques écologiques et économiques, chaudière à granules, isolation refaite, double vitrage, volets roulants électriques, panneaux photovoltaïques,...\n1 339 000€ Ajouter à ma selection Détails\nRéf : 452347\nMaison 5 pièces 107m² - Merignac / 33700\nMerignac proche du centre de Capeyron de ses commerces, écoles et transports.\nRARE SUR LE SECTEUR: maison individuelle avec piscine non mitoyenne et de plain-pied.La maison se trouve dans un environnement calme sur une parcelle d'environ 500 m² (jardin d'environ 400 m²).Elle se compose d'un grand séjour avec cheminée, une cuisine indépendante aménagée et équipée, quatre chambres, une salle de bains avec douche...\n579 000€ Ajouter à ma selection Détails\nRéf : 450204\nMaison 4 pièces 130m² - Ludon-Medoc / 33290\nMaison landaise de 130m² -3 chambre + bureau - Ludon-Médoc\nA visiter dès que possible, à 20mn de la rocade, moins de 1.5km du centre ville, des écoles et de la gare menant au TRAM de Blanquefort, une maison composée en rez de chaussée d'une entrée desservant une cuisine équipée de 12m² et sa véranda attenante, une pièce de vie avec cheminée. Le couloir mène aux 2 grandes chambres dont une équipée d'un dressing,...\nEnvoyer l'annonce par E-mail : Achat Maison à Le Bouscat, 33110 - 4 pièces, 78m², 411 000 €


La capacité d’action en justice du président de la ligue professionnelle de football clarifiée par le Conseil d’Etat\nDans sa décision du 18 juin 2014 (req. 368912), le Conseil d’Etat clarifie la portée des dispositions de l'article 31 des statuts de la LFP relatif aux pouvoirs du président de la ligue en matière d'action en justice.\nIl y est stipulé que « Il [ le président] a qualité pour ester en justice, en toutes matières, au nom de la Ligue de Football Professionnel, tant en demande qu’en défense, et former tous appels ou pourvois, et tous autres recours, sous réserve d’en informer le Bureau et le Conseil d’administration à leur prochaine réunion. »\nSelon le Conseil d'État, la formalité mentionnée à l'art. 31 des statuts, tient dans la simple information a posteriori du bureau et du conseil d'administration sur les actions en justice engagées, laquelle n'est pas prescrite à peine d'irrecevabilité des actions introduites devant la juridiction administrative.\nEn jugeant ainsi, la haute juridiction infirme la position de la cour administrative d’appel de Versailles qui, dans son arrêt du 5 février 2013, en se fondant sur les termes « sous réserve de », avait détecté une condition dont la non satisfaction devait avoir pour effet de rendre irrecevable ledit recours.\nEn droit, d’une part, en ce qui concerne la détermination de l’instance compétente pour ester en justice au nom d’une association, le juge administratif applique un principe de liberté statutaire en n’opérant plus du reste de distinction entre « capacité à ester en justice » et « représentation en justice » (CE 3 avr. 1998, Fédération de la plasturgie, n° 177962).\nLe juge administratif s’est borné à fixer une règle par défaut.\nA savoir « qu’en l’absence, dans les statuts d’une association, de stipulations réservant expressément à un autre organe la capacité de décider de former une action devant le juge administratif, celle-ci est régulièrement engagée par l’organe tenant des mêmes statuts le pouvoir de représenter en justice cette association ; que, dans le silence des statuts sur ce dernier point, l’action ne peut être régulièrement engagée que par l’assemblée générale » (principe posé par la décision CE, 16 févr. 2001, Assoc. pour l'égalité aux concours et examens, n° 221622 - pour une application récente CE 19 octobre 2012, Union régionale des français de la région Centre, req. n° 337512).\nIl y a donc une liberté contractuelle totale reconnue dorénavant par le juge administratif. Les statuts peuvent encadrer ou ne pas encadrer la capacité d'ester en justice du président comme ils peuvent la confier à une autre instance.\nD’autre part, il n’y a pas de norme spéciale en matière sportive puisque le code du sport ne fixe aucune règle particulière sur les pouvoirs des présidents des ligues professionnelles. La règle de liberté décrite ci-dessus s’applique donc sans tempérament.\nEn effet, seule la question des attributions du président des fédérations agréées est évoquée – et encore - puisque les statuts-types applicables aux fédérations sollicitant l’agrément se bornent à indiquer que les statuts doivent prévoir que le président représente la fédération dans tous les actes de la vie civile et devant les tribunaux.\nL’on remarque que, pour la FFF, la capacité d'ester en justice du président n'est même pas soumise à une information a posteriori.\nPour revenir à la solution contentieuse retenue par le Conseil, à propos de la LFP, celle-ci s’explique selon nous très probablement par l’adoption d’un raisonnement finaliste : puisqu’il ne s’agit que d’une information et non pas d’une procédure d’approbation ou de ratification ni même d’avis, aucun effet contentieux ne peut être attaché à ce défaut d’information, sauf à dénaturer la procédure en cause.\nL’on peut s’interroger sur le caractère peu satisfaisant d’identifier une obligation dont la violation est sans effet, reste que, à l’inverse, une sanction d’irrecevabilité pouvait apparaître bien sévère…\nRédigé par Eve Derouesne le Lundi 23 Juin 2014


Thèses et mémoires - Formation des adultes - Bibliothèque at TÉLUQ\nFormation des adultes: Thèses et mémoires\nsélection de bases de données où trouver des thèses et des mémoires\nDissertation and Theses (Proquest)\nCette base de données permet l'accès aux thèses de doctorat et mémoires de maîtrise de plus de 1 000 universités et écoles supérieures d'Amérique du Nord. Plus de 70 000 nouvelles thèses et mémoires électroniques sont également ajoutés annuellement grâce à un partenariat avec 700 universités. Les thèses publiées depuis 1980 sont accompagnées d’un résumé rédigé par l’auteur.\nSujets: Administration, Arts et Beaux-Arts, Biologie, Chimie, Communication, Communication sociales, Économie, Éducation, Géographie, Psychoéducation, Psychologie, Santé mentale, Sciences, Sciences humaines et sociales.\nCouverture: Références bibliographiques depuis 1861, Texte intégral depuis 1997.\nTypes: Thèses et mémoires, Texte intégral, Multidisciplinaire, En anglais, En français.\nVaste répertoire international regroupant les mémoires et thèses provenant de plus de 1100 universités et institutions de recherche. Plus de 4 millions de documents y sont recensés.\nTypes: Libre-accès, Thèses et mémoires, Dépôt institutionnel, Multidisciplinaire.\nThèses et mémoires Érudit\nAccès aux dépôts de thèses et mémoires de plusieurs universités québécoises, dont celles du réseau de l’Université du Québec, de l’Université de Montréal et de l'Université McGill.\nTypes: En anglais, Multidisciplinaire, Texte intégral, Thèses et mémoires.\nDernière mise à jour: Jan 13, 2021 10:35 AM


Le développement d'une smartwatch Intel est confirmé, et celle-ci pourrait être l'iWatch d'Apple\nAccueil » Le développement d’une smartwatch Intel est confirmé, et celle-ci pourrait être l’iWatch d’Apple\nPériphériquesTechnologies par Yohann Poiron le 19 juin 2013 2 commentaires Apple Intel iWatch SmartWatch\nLa rumeur de longue date de construire une SmartWatch par Intel est enfin devenue une réalité lorsque son le CTO de la firme, Justin Rattner, a confirmé celle-ci. En effet, selon Justin, Intel met au point une montre connectée, mais n’a pas confirmé si la firme collabore avec Apple pour son programme de développement, et si il s’agirait donc de la pré-supposée iWatch qui a également fait l’objet de rumeurs à plusieurs reprises.\nRattner a révélé que Intel travaille et teste en effet un certain nombre de dispositifs expérimentaux en laboratoire, dont l’un est une smartwatch. C’est en tout cas ce qu’il a confirmé à VentureBeat lors de la conférence Next Big Thing de Bloomberg : “En fait, nous nous penchons sur les dispositifs disposant d’un affichage novateur. La montre est en quelque sorte une très bonne chose”.\nMalheureusement il ne nous a pas fourni davantage de détails sur l’appareil ni sur l’aspect de l’écran. Bien entendu, comme d’habitude je vous tiendrais au courant dès que plus de détails seront révélés sur ce dispositif.\nLa SmartWatch est le marché le plus récent animé par les géants de la technologie, et beaucoup ont déjà annoncé ou répandu avoir mis au point un dispositif qui leur est propre. La technologie portable est pensée pour être la prochaine grande chose dans la technologie et le marché est estimé à plusieurs milliards de dollars dans les années à venir. Sony est le seul géant majeur qui a publié sa SmartWatch jusqu’à ce jour – et je vais vous la présenter prochainement. Si elle a reçu un sentiment mitigé de la part des consommateurs, il y a quelques jours Sony n’a pas hésité à rendre son framework open source pour raviver la flamme et voir ainsi les développeurs s’y intéresser davantage.\nPebble, un autre concept de SmartWatch qui a reçu un financement et un soutien sur Kickstarter, est la seule offre à succès jusqu’à maintenant.\nNous sommes encore en attente de l’arrivée d’une vague de montres connectées de la plupart des grands fabricants, dont Samsung, Google et Microsoft.\nEt si Intel/Apple étaient le prochain couple gagnant ?\nMots-clé : AppleInteliWatchSmartWatch


Pollution en Arctique : la Russie ordonne la vérification de structures bâties sur le permafrost\nPublié le 05/06/2020 à 21:13\nLa Russie a ordonné ce vendredi une vérification complète de ses infrastructures à risque bâties sur le permafrost, fragilisé par le changement climatique, après l'effondrement d'un réservoir de carburant ayant entraîné une grave pollution en Arctique.\nÀ lire aussi :Russie: une grave pollution au carburant en Arctique\nCe vendredi, une semaine jour pour jour après le drame, les autorités russes ont dit avoir enfin stoppé la progression des hydrocarbures qui se sont déversés en particulier dans la rivière Ambarnaïa. Il s'agit de la pire catastrophe écologique du genre dans la région, visible depuis l'espace. Pour éviter la «répétition» d'un tel incident, le Parquet général a ordonné une «vérification complète» à travers la Russie des «infrastructures dangereuses situées dans des zones sujettes à la fonte du permafrost», le sous-sol habituellement gelé toute l'année des régions arctiques et sibériennes, selon un communiqué.\nLe 29 mai, un réservoir de diesel d'une centrale thermique appartenant au géant minier Norilsk Nickel s'est effondré près de la ville arctique de Norilsk, provoquant une fuite de 15.000 tonnes d'hydrocarbures dans le cours d'eau voisin et de 6.000 tonnes sur le terrain environnant. Les piliers soutenant l'édifice ont cédé et le dégel du sous-sol apparaît comme une cause possible de la catastrophe. Celle-ci a été qualifiée de «sans précédent» dans la région, selon le gendarme de l'environnement Rosprirodnadzor.\n«Pas un seul rouble du budget fédéral ne sortira»\nLa fonte du pergélisol - autre nom du permafrost - sous les effets du changement climatique est considérée en Russie comme un défi majeur car elle fragilise les villes et les infrastructures, notamment minières, gazières et pétrolières, bâties dessus depuis des décennies. Le gouvernement russe considère ce dégel dans l'Arctique, où l'exploitation des ressources naturelles est une priorité stratégique du Kremlin, comme un risque majeur aux conséquences imprévisibles.\nAutre cause possible de l'incident : l'organisme de contrôle des infrastructures Rostekhnadzor, cité par l'agence TASS, a indiqué n'avoir pas pu vérifier depuis 2016 l'état du réservoir, en exploitation depuis 35 ans, car Norilsk Nickel affirmait qu'il était en réparation. Le président Vladimir Poutine a réprimandé vendredi Vladimir Potanine, le richissime patron de Norilsk Nickel, dont le groupe devra payer le nettoyage. «Pas un seul rouble du budget fédéral ne sortira», a promis Vladimir Potanine, estimant le coût des opérations à 10 milliards de roubles (128 millions d'euros). «Si vous aviez changé en temps et en heure (ce réservoir), il n'y aurait eu aucun dommage», a rétorqué Poutine, lors d'une visioconférence.\nTentative pour limiter les dégâts\nLa progression de la pollution a été stoppée grâce au déploiement d'un barrage de confinement flottant, selon un représentant du ministère russe des Situations d'urgence de la région de Krasnoïarsk. Et les polluants ont commencé à être pompé de la rivière Ambarnaïa qui alimente le lac et le fleuve Piassino, très importants pour l'écosystème et les populations locales. Les agences spatiales européennes (ESA) et russe (Roskosmos) ont publié des images satellite de l'accident. Sur celles de l'ESA, qui datent du 1er juin, on voit plusieurs branches de la rivière teintées de rouge sur une longueur supérieure à deux kilomètres.\nLes secours sont à pied d'oeuvre pour tenter de limiter les dégâts, dans un contexte compliqué par les difficultés d'accès, la faible profondeur de la rivière empêchant les opérations en bateau, et le terrain marécageux au printemps. Ils prévoient de pomper les hydrocarbures et de les stocker sur place dans des conteneurs en attendant l'hiver, lorsque le gel aura rendu le terrain plus praticable. Jusqu'ici, 200 tonnes ont pu être sorties des eaux.\nNorilsk Nickel, un des premiers producteurs mondiaux de nickel et de palladium, n'en est pas à son premier accident écologique: en 2016, une de ses usines avait déversé par inadvertance des produits chimiques dans une rivière proche de l'actuelle catastrophe. La Russie est particulièrement exposée au changement climatique. L'été dernier, de gigantesques feux de forêts et des inondations, attribués à l'évolution du climat, avaient notamment meurtries la Sibérie. Si Poutine s'est engagé à réduire les émissions russes de gaz à effet de serre, il a aussi affirmé en décembre que «personne» ne connaissait «les causes du changement climatique», jugeant «très difficile» d'évaluer l'influence humaines sur le climat.


Outils - Plateforme Nationale Qualité de Vie et Canc\nQoLR package: Un package R pour l'analyse longitudinale des données de qualité de vie selon la méthode du temps jusqu'à détérioration\nCe package a été créé sous le logiciel en libre accès R afin de permettre une large utilisation des algorithmes et méthodes statistiques implémentées. Il permet de calculer les scores des questionnaires de QdV de l'EORTC tels que le QLQ-C30 et ses principaux modules par localisation cancéreuse en suivant les recommandations de l’EORTC. Il permet également de réaliser des analyses longitudinales selon la méthode du temps jusqu’à détérioration. Pour cela, un ensemble de définitions ont été implémentées en fonction du choix du score de référence, de la différence minimale cliniquement importante (MCID), et en considérant la détérioration comme état transitoire ou définitif. Plusieurs analyses de sensibilités peuvent également être réalisées : par exemple en incluant le décès comme un évènement dans les situations avancées, en considérant les patients sans mesure de suivi en évènement dès leur inclusion, ou bien en variant le seuil de MCID choisi. Une exportation simple des résultats sous Excel est proposée à l’utilisateur, contenant les résultats par bras de traitement avec le nombre de patients à risque, le nombre d’évènements observés, la médiane de détérioration et le coefficient Hazard Ratio issu d’un modèle de Cox univarié pour estimer l’effet traitement avec la p-value du test de Log-rank. Ce package permet ainsi une standardisation de la définition de la détérioration appliquée selon les situations thérapeutiques et facilite l’utilisation de cette méthode du temps jusqu’à détérioration, de plus en plus utilisée dans les essais cliniques de phase III en oncologie.\nContact: Amélie ANOTA aanota@chu-besancon.fr\nLien URL de téléchargement : http://www.umqvc.org/en/tools.html?tool_cat=3\nRéférence: Anota A, Savina M, Bascoul-Mollevi C, Bonnetain F (2017). QoLR: An R Package for the Longitudinal Analysis of Health-Related Quality of Life in Oncology. Journal of Statistical Software, 77(12), 1-30. Doi:10.18637/jss.v077.i12\nMRQoL package: un package R pour déterminer la différence minimale cliniquement importante (MCID) par la méthode d’ancrage et la Response Shift (RS) par la méthode Then-Test\nCe package MRQoL est composé de trois fonctions:\n- La fonction « RS » permet d’estimer l’effet Response Shift (RS) donnée par la formule Pre-test - Then-test, appliquée pour chaque dimension de QdV en utilisant la méthode Then-test. Le nombre de patients analysés, l'intervalle de confiance, la p-valeur du test de Mann-Whitney et l’effect size pour chaque catégorie sont ainsi reportés.\n- La fonction « MCID » permet de calculer la différence minimale cliniquement importante (DMCI) en tenant compte ou pas de l’effet Response Shift (RS) pour les 5 catégories citées dans la question d’ancre. La question de transition de Jaeschke doit être formulée en 5 catégories de la façon suivante : beaucoup détériorée, un peu détériorée, pas de changement, un peu améliorée, beaucoup améliorée. Lorsque l’on ne tient pas compte de l’effet RS, la MCID correspond à la différence moyenne entre le Post-test et le Pre-test. Lorsque l’effet RS est pris en compte, la MCID correspond à la différence moyenne entre le Post-test et le Then-test. Cette MCID est alors dite ajustée sur l’effet RS.\n- La fonction « stat_MCID » permet de calculer le nombre de patients analysés (sans données manquantes), l'écart-type et l'intervalle de confiance relative à la MCID pour chaque catégorie.\nContact: Ahmad OUSMEN aousmen@chu-besancon.fr\nLien URL de téléchargement: http://www.umqvc.org/en/tools.html?tool_cat=3


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Michael McNiven a brillé à son retour devant le filet\n- 2020-03-01 à 09:32\nMichael McNiven aurait probablement voulu que sa saison se passe autrement. Puisque le Canadien ne possède pas de club de la ECHL, le jeune gardien issu de la OHL a disputé la majorité de sa saison entre trois villes du circuit. Il a disputé 4 matchs en Adirondack, 10 matchs à Jacksonville et 8 matchs à Norfolk.\nRappelé par le Rocket, il n’a pas vu beaucoup d’action. Mais maintenant que Keith Kinkaid a été prêté à une autre équipe, la scène est à lui et Cayden Primeau.\nHier soir, McNiven a obtenu le départ… Et il a fait de petits miracles! Lors de sa première apparition depuis le 5 février dernier, il a arrêté 28 des 30 tirs dirigés vers lui pour offrir une belle victoire au Rocket.\nMichael McNiven, who hadn't started a game since Feb.5, just made 28 saves on 30 shots in a key win for the Laval Rocket.\nGive this guy an opportunity and he'll run with it, no matter where the opportunity happens to come from.\n— Marc Dumont (@MarcPDumont) March 1, 2020\nIl s’agit de la preuve concrète que cette homme est en mesure de jouer dans la Ligue Américaine, puisque c’est ce qu’il avait fait avec brio auparavant – et mieux que Lindgren. Le prêt de Kinkaid est une excellente nouvelle pour lui et on ne peut qu’espérer que le Canadien ne mettra pas un autre cerbères dans son chemin, l’an prochain. Il devrait être capable d’obtenir des départs de façon régulière avec le Rocket.\nPour ce qui est de la joute en tant que telle, la victoire de 5 à 2 contre des rivaux de division (les Comets d’Utica) fera énormément de bien aux hommes de Joël Bouchard. Dans le gain, Laurent Dauphin a marqué deux fois.\nVoici le classement de la division aujourd’hui.\nIl sera encore difficile de se faufiler. Mais il reste que ce n’est pas impossible.\nTop-5 : Draisaitl est le premier à atteindre 100 points


Jacques 5 : 17…Éli était un homme de la même nature que nous : il pria avec instance pour qu’il ne plût point, et il ne tomba pas de pluie sur la terre pendant trois ans et six mois.\nComme c’est souvent le cas, il faut comprendre le contexte pour apprécier ce passage…\nDieu avait parlé à Éli et avait annoncé une sécheresse. Ainsi, ce fut sur les directives de Dieu qu’Éli pria. Puis, encore sous les directives de Dieu, il pria de nouveau afin que la pluie puisse tomber à nouveau.\nLa Bible met en relief l’aspect humain de ce prophète. Ainsi, il était de la même nature que nous c’est à dire soumis aux mêmes limites. Il n’avait rien de différent si ce n’est sa consécration et son obéissance à l’Éternel.\nÉtant à l’écoute de Dieu, il pria dans la direction que l’Éternel lui inspira. Parce qu’il pria en accord avec la volonté de Dieu et sous son inspiration, il vit ses prières exaucées!\nNous aussi pouvons être à l’écoute de Dieu, par le St-Esprit. Si nous apprenons à se laisser guider par Lui, dans nos prières, nous pourrons discerner sa volonté pour différentes situations.\nLorsque Dieu nous inspire à prier pour telle ou telle situation, soyons assurés de sa réponse!\nImaginez les ressources illimitées d’une personne à l’écoute du St-Esprit afin de se laisser utiliser par Lui afin que nos prières en Lui soient toutes exaucées !\nC’est l’assurance que nous pouvons avoir par ce verset. Bien que nous ayons des limites, nous pouvons avoir la certitude, que lorsque nos prières proviennent de son inspiration, de possibilités insoupçonnées s’ouvrent à nous!\nDemandons l’aide du St-Esprit pour développer notre oreille spirituelle et soyons inspirés dans nos requêtes!\nVerset à méditer = Romains 8 : 26


Maileva, entreprise leader du numérique français par PlayFrance.digital\nMaileva > Actualités > Maileva référencée en tant qu’entreprise leader du numérique français par PlayFrance.Digital\nMaileva référencée en tant qu’entreprise leader du numérique français par PlayFrance.Digital\nMaileva est très fière de faire partie du mapping PlayFrance.digital des acteurs référents du numérique français, dans la catégorie « Gestion des entreprises ».\nIl s'agit de la première cartographie du collectif PlayFrance.digital qui référence 300 entreprises (PME et ETI) du numérique français, éditeurs de solutions et plateformes.\nCette initiative a pour objectif de constituer un index des solutions numériques européennes pour accompagner les décideurs et les acheteurs de solutions, des entreprises et organisations publiques et privées de toutes tailles, dans leurs projets de transition numérique.\nMaileva figure dans la catégorie « Gestion des entreprises.\nMarque de Docaposte, filiale numérique du Groupe La Poste, Maileva est leader de l'externalisation de courrier depuis plus de 15 ans. Maileva met son expertise éditique et numérique à disposition de toutes les organisations avec des solutions clés en main et faciles à mettre en place pour accélérer la transformation numérique et optimiser les processus métier.\nA PROPOS DE PLAYFRANCE.DIGITAL\nLe collectif PlayFrance.digital rassemble 300 professionnels du Numérique et a été initié par Alain Garnier (Jamespot), Pascal Gayat (Les Cas d’OR), Matthieu Hug (Tilkal), Raphaël Richard (Neodia) et Antoine Duboscq (Wimi).


La Havane est tout sauf une destination fumeuse pour investir | Les Amis de Cuba\nJoël Martin, le président de la CGPME Paca revient sur les raisons qui ont poussé son organisation à proposé cette première table-ronde. « Cuba évolue, la France a de vraies opportunités après la visite de Raoul Castro en début d’année qui faisait suite au voyage officiel de François Hollande sur cette île des caraïbes quelques mois auparavant. Nos PME peuvent trouver des opportunités, il importe pour cela de rencontrer des responsables cubains pour découvrir la situation économique, juridique, financière. D’autant que ce pays a des attentes en matière de tourisme, d’énergie renouvelable, d’agro-alimentaire, des secteurs dans lesquels notre région a un savoir-faire reconnu ». Thierry Fabre, membre « Commission international » de la CCIR rappelle : « Nous sommes là pour aider les entreprises avec des opérations ciblées ». Et met en exergue les 4 000 entreprises accompagnées en 2015, les 600 nouvelles en prospé. « L » CCIR est capable de vous amener à Cuba, en Arabie Saoudite, au Mexique en s’appuyant sur le réseau international de CCI » souligne-t-il.\nArticle puisé sur le site : Destimed.fr (daté du 21/04/16)\nRicardo Cabrisas, ministre cubain de l’Économie et de la Planification, a déclaré ce jeudi devant le Conseil des ministres de ...


Amanda Lemos prévoit de terminer `` définitivement '' Livinha Souza à l'UFC 259 - Crumpe\nAmanda Lemos prévoit de terminer “ définitivement ” Livinha Souza à l’UFC 259\nInvaincue à l’UFC depuis qu’elle est passée au poids de paille après des débuts en poids coq à court préavis, Amanda Lemos promet de faire une déclaration samedi soir à Las Vegas, lorsqu’elle rencontrera l’ancienne championne de l’Invicta FC Livinha Souza dans la partie préliminaire de l’UFC 259 à l’UFC APEX .\nSur une lancée à l’intérieur de l’octogone avec des victoires consécutives sur Miranda Granger et Mizuki Inoue, Lemos est «super confiante» après un «grand camp» dans sa ville natale de Belem, au Brésil.\nLemos dit qu’elle respecte Souza en tant qu’adversaire, mais se considère comme le match le plus difficile de Souza à l’UFC. Souza est allé 3-1 jusqu’à présent dans l’octogone avec une perte de décision contre Brianna Van Buren prise en sandwich entre les victoires sur Ashley Yoder, Sarah Frota et Alex Chambers. Avant de signer avec l’UFC, la seule défaite de Souza était une décision partagée contre Angela Hill.\n«Son dernier [three] les combats ont duré la distance et je crois que, parce que j’ai beaucoup étudié son jeu et que j’étudie toujours, je vais certainement l’assommer ou la soumettre », a déclaré Lemos dans une interview avec MMA Fighting. «Son jeu est différent du mien. Elle échange sur les pieds pour réduire la distance et obtenir le retrait, mais je suis super préparée sur le terrain pour qu’elle puisse également être soumise. Je m’entraîne très dur pour ça.\nLemos n’a jamais fini en tant que combattante professionnelle de MMA, mais Lemos dit: «Je suis plus dur que tous les autres combats qu’elle a menés.\n«Je suis plus complète», dit-elle. «Si ma main atterrit, elle le sentira certainement. Je crois que ma puissance de frappe et le fait que je suis plus complet [will make the difference]. [Knocking her out] sera ma chance d’entrer dans le top 15 et de continuer à combattre les meilleurs. C’est pour ça que je m’entraîne. Je vais me battre durement et faire un show pour atteindre mon objectif.\nSe battant une fois par an depuis son retour d’une suspension USADA de deux ans pour le stanozolol stéroïde et son métabolite, le brésilien de 115 livres espère être plus actif à l’intérieur de la cage.\n«Je veux me battre quatre fois cette année. Au moins trois », a déclaré Lemos. «Si tout va bien cette année, le nombre de combats et de victoires, je serai assez proche de mon rêve en 2022.\n«Je veux me battre de temps en temps en mai ou juin. Je veux rester actif et mettre en valeur mon travail et mon évolution. Il y a beaucoup de gens sur mon chemin et je veux tous les affronter. Il y a Michelle Waterson sur mon chemin, il y a aussi des Brésiliens. Ce sont toutes mes prochaines cibles. »