Le fils caché de Lucius Chapter 88: Journée spéciale, a harry potter fanfic | FanFiction\nLe fils caché de Lucius\nAuthor: Chibigoku2002 PM\nFollow/FavoriteRated: Fiction K - French - Harry P. & Lucius M. - Chapters: 89 - Words: 330,073 - Reviews: 1,765 - Favs: 322 - Follows: 292 - Updated: 01-15-13 - Published: 05-20-06 - id: 2947867 A+ A- Full 3/4 1/2 Expand Tighten < Prev 1. Prologue2. La décision de Lucius3. Vérités4. Le Manoir Malfoy5. La vie au Manoir Malfoy6. Retour fracassant à Poudlard !7. Rentrée à Serpentard8. Mission : Observation !9. Malfoy !10. Une petite explication, Lucius ?11. Les soupçons de Draco12. La découverte de Hermione13. Retrouvailles14. Le cours de potions15. Une petite mise au point16. Les explications17. Les jumeaux Malfoy18. Je veux un E dans chaque matière !19. Attention : devoirs !20. Dernière ligne droite avant les vacances21. Des vacances bien méritées !22. Retour au Manoir23. Les bulletins24. Les cadeaux de Noël25. Pensées et sentiments I26. Arrivée inattendue au Manoir27. La naissance de Gabrielle28. Pensées et sentiments II29. Le calvaire de Ryry30. Les emplettes de Gabrielle31. Leçons de maintient32. Pensées et sentiments III33. Pensées et sentiments IV34. Exercices pratiques35. Problèmes à la Ménagerie Malfoy36. Cours communs et décisions37. Visite urgente à Poudlard38. Le grand soir39. L'épreuve de force40. Un Portoloin pour la réunion41. Pensées et sentiments V42. Première réunion mouvementée43. Retrouvailles et acceptations difficiles44. Amitiés renouées et début d'amitié45. On enterre la hache de guerre !46. Dîner moldu et cadeaux en retard !47. Dernier jour de vacances !48. Retour à Poudlard49. Premier jour de classe50. Les premiers cours de Narcissia51. Les premiers cours de Lucius52. Jalousies53. Les premiers cours du soir54. Mises au point et explications55. Sortie à PréauLard56. L'attaque de PréauLard57. Sauvetage58. Un douloureux réveil59. Réunion de famille60. Cours très privés61. Le bal de fin d'année62. Une surprise de taille !63. Retour au Manoir Malfoy64. Réunion et préparatifs65. Insomnie66. Le grand ménage67. Départ en vacances68. Le Manoir d'été69. Sortie à la plage70. Que la chasse commence !71. Qui a vu un livre de magie noire ?72. Recherches dangereuses73. Recherches sportives pour Gabrielle74. Intrusion dans le bureau de Lucius75. Les recherches avancent76. Histoires de familles77. L'enfance d'Harry78. Sur les traces de Regulus79. Les recherches de Lucius80. Le médaillon de Serpentard81. Problèmes dans la maison des Black82. De gros ennuis pour Lucius !83. Réunion dans le bureau de Lucius !84. Déménagement et préparatifs85. Fournitures pour la rentrée86. La Loterie du Chemin de Traverse87. Escapade Moldue ?88. Journée spéciale89. Le parc d'attractions Next >\nLe fils caché de Lucius .Chapitre 88 : Journée spéciale…Bon d'accord… accepta Lucius en le regrettant déjà.Merci, mon chéri ! Dit Narcissia en l'embrassant !Merci papa ! Hurlèrent les enfants en l'entourant et en l'étreignant de leurs petites mains.On ira demain, comme ça plus vite ce sera passé, mieux se sera » ! Dit le blond en grinçant des dents.Le lendemain s'annonçait sportif ! Lui qui avait horreur de fréquenter les moldus… Il allait en voir pendant une journée entière. Par Salazar, dans quelle galère venait-il encore de se fourrer ?Dès que les enfants eurent fini leur dîner, ils se dépêchèrent d'écrire aux Weasley pour leur annoncer que le départ serait le lendemain. Tout le monde les attendrait devant la cheminée pour 8 heures, le matin. Le parc ouvrait à 9 heures, il leur suffirait donc juste de transplaner au bon endroit pour arriver à l'heure. De plus, comme ils avaient déjà les billets, ils n'auraient pas besoin d'attendre à la caisse pour entrer. Dans leur lettre, les enfants leur dit de venir avec leur vêtements normaux car ils leur prêteraient de véritables vêtements moldus. Dès que les sorciers essayaient de s'habiller en moldus, ils se faisaient immédiatement remarquer. Harry et Gabrielle avaient gardé des vêtements moldus au cas où ils en auraient besoin un jour.Un hibou apporta une réponse assez rapidement. Tout le monde arriverait à 8 heures pile. Comme Arthur et Molly ne savaient pas ce que les enfants avaient préparé, ils se dirent juste qu'ils étaient invités à une petite fête. Ils allaient avoir une drôle de surprise quand ils découvriraient l'endroit dans lequel ils se rendaient.Exceptionnellement, tout le monde fut debout à 7h30. Le petit-déjeuner fut assez bruyant du côté des enfants qui étaient très impatients de partir et de découvrir le parc. Puis, ils montèrent s'habiller. Gabrielle prêta un ensemble bleu à sa mère composé d'un pantalon trois quarts et d'un t-shirt en forme de chemise. Narcissia l'avait un peu agrandit grâce la magie afin qu'il lui aille. De son côté, Harry avait prêté un bermuda vert et un t-shirt de même couleur à son père, puis un ensemble semblable à son jumeau. Lui-même s'était choisi un short noir avec un t-shirt blanc. Severus, de son côté, portait un jeans noir et une chemise grise. Tout le monde portait donc des vêtements normaux pour aller dans le monde moldu.A leur arrivée, les Weasley furent surpris de voir les Malfoy et Severus habillés ainsi. Molly et Arthur étaient surtout surpris, les enfants s'y attendaient. Après les salutations d'usage, les enfants emmenèrent leurs amis ainsi que les parents de ceux-ci se changer dans leur chambre. Heureusement qu'ils ne manquaient pas de vêtements.Ginny descendit les escaliers quelques minutes plus tard. Elle portait une robe de Gabrielle d'une couleur bleu ciel. Ron, Fred et Georges portaient chacun un pantalon. Le premier en avait un noir, le deuxième un vert et le troisième un gris. Tous portaient un t-shirt blanc. Puis Molly descendit, elle portait une robe couleur lilas. Enfin, Arthur rejoignit le groupe portant lui aussi un pantalon noir et un t-shirt gris.Le changement de vêtements leur semblait un peu étrange car ils n'avaient pas l'habitude de s'habiller ainsi. Mais si les enfants disaient que les Moldus s'habillaient ainsi, ils le feraient afin de passer inaperçu.- « Ca va être génial ! Dit Ron pendant que son père descendait les escaliers pour les rejoindre.- Qu'est-ce qui va être génial ? Demanda Molly qui ne savait toujours rien.- Vous ne leur avez rien dit ? Demanda Gabrielle ?- Ben non, pas encore… Avoua Ron- On peut savoir ce que vous avez « oublié de nous dire » ? Demanda Molly.- On va dans un parc d'attractions moldu ! Dit Ginny.- Un quoi moldu ? Demanda sa mère.- C'est un parc un peu particulier avec plein de jeux pour les enfants et les adultes, des restaurants, des boutiques… Expliqua Severus.- Voilà qui a l'air intéressant ! S'enthousiasma Arthur quand il entendit le mot moldu.- Oui, on verra bien ce que cela va donner… Maugréa Lucius dans son coin.- Mais en entendant, vous allez tous avaler ça ! Dit Severus en tendant des fioles aux enfants.- Qu'est-ce que c'est ? Demanda Narcissia.- Une potion qui va les faire grandir un peu… Expliqua Severus.- Je croyais que tu ne l'avais pas encore terminée… Déclara son amie.- Gabrielle m'a dit que les enfants de moins de 1,50 mètres ne pouvaient pas faire toutes les attractions, alors cela aurait été vraiment dommage. Je l'ai donc préparée cette nuit… Avoua Severus.- Tu es sûr que tu ne vas pas t'endormir en chemin et que tu auras les yeux en face des trous ? Demanda Lucius.- Je vais très bien ! Affirma son ami qui voyait bien que n'importe quel prétexte serait bon pour ne pas y aller.- Alors dans ce cas, allons-y ! Avalez vite votre potion ! » Dit Narcissa aux enfants.Avec une grimace de dégoût, chacun avala sa fiole et grandit de quelques centimètres. C'étaient à présent des enfants de dix ans. Il fallut agrandir un peu leurs vêtements, mais ils pouvaient enfin partir. Gabrielle avait repéré un hôtel sorcier juste à côté du parc qui leur permettait d'arriver sans problème. Ils utilisèrent donc la poudre de cheminette et arrivèrent dans l'hôtel du Colysée. Ils en sortirent et après deux minutes de marche, ils arrivèrent à l'entrée du parc.Il y avait déjà pour près de deux heures de queue. Les adultes et les enfants furent très étonnés de voir tant de monde qui attendait ainsi pour entrer dans ce parc. Il devait être très connu pour qu'il y ait tant de monde. Lucius se fit la réflexion que si tant de personnes se déplaçaient pour y venir, il devait vraiment être intéressant ce parc, mais pour rien au monde il n'aurait exprimé sa pensée à voix haute. Arthur regardait de tous les côtés. Il était au cœur d'un endroit moldu qu'il ne connaissait pas et pouvait observer tous ces gens autant qu'il le voulait. Il avait vraiment bien fait de venir. Molly voyait tous les enfants qui attendaient avec leurs parents dans les files pour aller aux caisses. Certains étaient très calmes, d'autres pleuraient ou hurlaient qu'ils voulaient entrer tout de suite.Narcissia regardait d'un œil critique les autres femmes et les enfants qui attendaient. Ils portaient le même genre de vêtements qu'eux. Cela la rassura beaucoup. De son côté, Lucius regardait curieusement les espèces de choses noires qui étaient suspendues au-dessus d'eux, dans le ciel. Soudain, il vit un drôle de train passer dessus à toute allure avec tous les sièges vides. Tout à coup, il comprit quel genre d'attractions les attendait… Un nœud se forma dans son estomac, il n'avait absolument pas envie de monter là-dedans ! Severus regardait le grand huit qui faisait ses tours d'essai devant eux en se frottant les mains. Il avait tout rêvé d'en essayer un aussi haut et rapide. A côté de lui, Lucius avait un peu pâli, mais il réussirait à l'embarquer dessus !Gabrielle repéra un passage dans lequel des gens se faufilaient, ils tenaient tous les billets d'entrée à la main. Elle en déduisit donc que c'était par là qu'ils devaient aller puisqu'ils avaient déjà leurs entrées. Elle agrippa donc le bras de Narcissia qui accrocha Lucius, puis Severus prit la main des deux jumeaux. Derrière eux, Molly et Arthur prirent les mains de Ron et Ginny qui s'accrochèrent à Fred et Georges. Puis tout le groupe avança en direction des barrières d'entrée du parc. Ils se mirent tous en file indienne derrière les barrières. Puis, Gabrielle avança suivie de près par sa mère et donna le billet d'entrée pour le groupe à la personne qui vérifiait les tickets. Celle-ci prit le ticket, enleva la partie détachable qu'elle garda puis rendit le ticket à la fillette. Celle-ci passa en poussant la barrière qui tourna pour la laisser passer. Puis, Narcissia fut bloquée par la barrière derrière elle. Gabrielle lui fit signer de la pousser tout comme elle l'avait fait. La blonde poussa cette chose grise à rayures rouges et se retrouva elle-aussi de l'autre côté avec Gaby.Derrière elle arrivèrent Lucius, Harry, Draco et Severus. Ils attendirent les Weasley. Ron passa, puis Ginny, Fred, puis Georges. Enfin Molly passa et derrière elle, Arthur regardait la barrière avec curiosité mais il la passa tout de même. Pendant ce temps, la personne comptait le nombre de personnes qui étaient passés pour voir si le nombre correspondait à celui du ticket d'entrée. Puis, elle leur souhaita une bonne journée.Content d'avoir passé cette formalité, le groupe avança dans l'allée principale du parc. Des deux côtés, on voyait des boutiques de vêtements et de souvenirs qui attiraient les regards du groupe. Il y avait des magasins pour acheter des vêtements d'enfants, des peluches, des vêtements de sport. Le groupe trouva aussi les toilettes au cas où quelqu'un devrait y aller. Une fanfare accueillait les visiteurs à coups de trompettes et de tambours. On voyait des danseuses en robes de princesses qui déambulaient dans l'allée et des souris à taille d'homme. Les enfants se précipitaient vers elle pour la serrer dans leurs bras et pour que leurs parents prennent des photos avec elles. Les Weasley regardaient ce spectacle avec des yeux étonnés de même que Lucius et Narcissia. Gabrielle sortit un appareil photo moldu qu'elle avait soigneusement conservé et prit l'une des souris en photo.Elle expliqua rapidement au groupe que les souris étaient l'emblème du parc et qu'on en rencontrait un peu partout dans les allées. Elle expliqua aussi qu'elle avait transformé son appareil photo moldu pour qu'il prenne des photos sorcières grâce à Seiji qui lui expliqué comment faire. Ils auraient donc de beaux souvenirs de cette belle journée et sans avoir besoin de sortir une baguette.Puis, ils avancèrent car beaucoup d'autres personnes arrivaient derrière eux. Arrivés au bout de l'allée, ils virent une magnifique fontaine avec des restaurants français. Ils étaient donc dans le quartier français. Gabrielle avait pris un plan du parc et le suivait. Cette place était très agréable avec ses jets d'eau, ses grands arbres verts et ses boutiques. Ici, il y avait principalement des magasins de peluches et de petits souvenirs.Lucius fut surpris de trouver un si bel endroit dans le monde moldu. Molly et Arthur regardaient autour d'eux avec ravissement. Cet endroit leur plaisait beaucoup. En continuant dans cette allée, ils arrivèrent devant l'une des premières attractions. C'était le train fantômes. Gabrielle demanda s'ils pouvaient y aller. Comme ils n'avaient encore rien fait, tout le monde accepta même s'ils ne savaient pas à quoi s'attendre car c'était une attraction entièrement fermée. Ils se mirent en file indienne derrière les moldus qui attendaient déjà. Un automate en forme de géant avec un corbeau sur l'épaule parlait en allemand. Il racontait une histoire. Discrètement, Gabrielle avait jeté un sort sur le groupe afin de comprendre l'allemand, l'anglais et le français. Il racontait sa vie et de temps en temps, un jet d'eau sortait de sa bouche et arrosait les gens qui faisaient la queue devant lui.Narcissia se trouvait juste derrière la victime du jet d'eau qui sursauta quand elle fut arrosée. La blonde fut surprise au début, puis amusée par ce petit tour. Avec la chaleur qui s'annonçait, un peu d'eau ne faisait de mal à personne mais heureusement, elle-même n'avait pas été mouillée. Enfin, ils entrèrent dans la salle. Ils suivaient des barrières qui les faisaient tourner dans la pièce et passer devant des tableaux dont les yeux s'allumaient ou bougeaient. Cela amusa beaucoup les enfants et les parents. Enfin, ils arrivèrent devant une statue de Merlin. Les adultes rirent franchement en la voyant. Les Moldus avaient une vision bien étrange de ce grand sorcier ! Lorsque la salle fut pleine, une personne enleva la chaîne qui empêchait de passer dans la salle suivante. Les personnes arrivèrent dans un couloir et entrèrent dans une salle ronde et sans issue. Puis, la porte se ferma derrière eux. Le sol trembla et la lumière se coupa. Puis, une seule lumière s'alluma et on vit un mannequin pendu à une corde descendre d'un lustre puis remonter. Les moldus hurlèrent de terreur, d'autre de rire. Puis, un autre squelette descendit du plafond derrière Narcissia qui faillit mourir de rire en voyant les cheveux collés sur son crâne.Les Moldus avaient vraiment un drôle de sens de l'humour ! Enfin, le sol cessa de trembler et une autre porte s'ouvrit. Tout le monde sortit de la pièce et se dirigea vers un escalier qui descendait sur une plaque tournante. On voyait des moldus qui arrivaient assis sur des drôles de chaises collées ensemble par deux. Ils avaient l'air ravis de leur passage dans cette étrange attraction. On ne pouvait se mettre que par deux. Narcissia décida d'aller avec Gabrielle comme elle ne savait pas ce qui allait se passer ensuite, Lucius prit la main de Harry, Severus prit celle de Draco. Derrière eux, Molly prit la main de Ginny et Arthur prit celle de Ron. Fred et Georges ne se quitteraient pas.Lorsque ce fut leur tour, Narcissia et Gabrielle montèrent dans la nacelle et s'installèrent. Derrière elles, Lucius fit de même avec Harry et ainsi de suite jusqu'aux jumeaux Weasley. Au fur et à mesure que des gens sortaient des nacelles, d'autres y entraient. Elles continuaient toujours d'avancer. Enfin, celle des deux femmes Malfoy commença à entrer dans les couloirs. Ce qu'elles voyaient les amusaient beaucoup. Elles virent : un bal de vampires, un squelette jouer du piano, un cerveau qui nageait dans de l'eau, un cimetière avec des tombes qui bougeaient et des morts qui se relevaient, des têtes de morts qui chantaient, Frankenstein avec ses fils branchés au cerveau…En sortant, Narcissia riait encore en pensant à tout ce qu'elle venait de voir. Les Moldus avaient vraiment de bonnes idées ! Derrière elles, Lucius arrivait avec Harry. Le blond avait un sourire amusé, signe qu'il s'était bien amusé. Finalement, il allait peut-être apprécier cette journée. Severus avait bien rigolé dans sa nacelle et Draco avait vu des choses qu'il n'aurait jamais crues possibles. Les crânes qui chantaient l'avaient bien amusé. Molly et Arthur furent carrément choqués parce qu'ils avaient vu. Ils n'auraient jamais imaginé cela. Ron et Ginny avait un peu pâli en voyant les crânes, croyant qu'ils étaient vrais. Fred et Georges étaient descendus de leur nacelle en riant, cela leur avait beaucoup plus !En sortant du petit train, ils remontèrent un couloir et arrivèrent dans la boutique qui appartenait à cette attraction. Dedans, c'était le musée des horreurs ! Ils y virent des tasses à thé en forme de crânes, des faux, des costumes de morts-vivants, des toiles d'araignée pour Halloween, des fausses dents de vampires, des bonbons qui rendent les dents rouges, du faux sang… Visitant la boutique, Gabrielle trouva une jolie peluche en forme de chauve-souris. Elle avait l'air un peu dingue avec ses oreilles orange vif et ses cheveux au milieu de la tête.Les trois enfants Malfoy craquèrent sur les peluches en forme de chauves-souris. Narcisisa en acheta une à chacun. Elle les rétrécit discrètement et les glissa dans son sac pour ne pas être encombrée avec. Elle-même acheta un service à thé en argent composé de crânes. Cela fera sûrement son petit effet à la prochaine fête d'Halloween ! Lucius acheta de la toile d'araignée pour décorer le Manoir, toujours pour la même fête et Severus prit des petits flacons décorés avec des motifs de crânes pour y mettre des potions. Avec ces dessins-là, il était certain de se rappeler qu'il y avait mis du poison dedans ! Et cela lui ferait un petit souvenir ! Les Weaseley n'achetèrent rien car ils n'étaient pas trop fans de ce genre de motifs mais ils trouvèrent la boutique sympathique, surtout les jumeaux qui décidèrent de recréer ce genre de produits dans leur boutique. Ils allaient faire des affaires avec les idées des Moldus !Ils sortirent de la boutique et décidèrent de continuer la visite. Ils arrivèrent devant une immense sphère argentée qui brillait au soleil. Le panneau indiquait que cette attraction faisait faire un tour dans les étoiles. Tout le monde fut partant pour l'essayer ! Ils se mirent dans la file, qui était bien plus longue que pour le train fantôme. Au passage, Narcissia remarqua le panneau suspendu au-dessus d'eux : attraction interdite aux enfants de moins de 1,20 mètres, aux femmes enceintes et aux personnes cardiaques. Pourquoi cette attraction était-elle interdite à tous ces gens ? On ne voyait rien de particulier de dehors.Une barrière avec une lumière tantôt rouge, tantôt verte s'ouvrait régulièrement et laissait passer une vingtaine de personnes. Narcissia priait pour que tout le groupe passe ensemble. La file fut arrêtée juste devant elle, par chance. Puis, la lumière passa à nouveau au vert et tout le groupe passa plus quelques moldus. Ils montèrent un grand escalator et arrivèrent dans un couloir aux couleurs de l'espace avec des planètes dessinées sur les murs. La forme du couloir rappela celle d'une navette spatiale à Gabrielle. La musique donna mal aux oreilles au groupe de sorciers. Enfin, ils arrivèrent à nouveau à des barrières qui ralentissaient la montée. Des petits trains couleurs blanc aluminium des astronautes arrivaient, des gens y montaient et ils partaient. On entendait des gens crier avant qu'un nouveau train arrive. Le groupe se demanda vaguement pourquoi mais ne s'inquiéta pas. Lorsque se fut leur tout, le groupe de sorcier s'installa à nouveau comme dans le train fantômes, deux par deux car il n'y avait pas plus de place dans les wagons. Il y avait deux rangées de deux personnes par wagons. Le train en comportait huit. Tout le groupe entre dedans.Des personnes passèrent pour attacher les nouveaux arrivants grâce à une barre qu'il fallait rabattre contre son ventre. Ainsi, on ne pouvait plus se lever, ni trop bouger une fois installés dans le train. Les sorciers n'avaient pas la moindre idée de ce qui allait se passer. Mais en voyant cette barre sur son ventre, Severus se dit que le train allait sûrement secouer. Et les autres ne savaient pas ce qui les attendait… Lui non plus d'ailleurs, mais lui avait déjà fait suffisamment de parcs d'attractions pour en avoir une assez bonne idée.Enfin, dès que les personnes de l'attraction eurent vérifié que tout le monde était bien tenu, une lumière verte donna le signal du départ. Le petit train commença à avancer doucement. Une porte s'ouvrit devant lui et il commença à passer dans un long couloir entièrement noir. On ne voyait rien du tout à l'intérieur. Où étaient les planètes annoncées à l'extérieur ? Severus et les autres sentirent très bien que le train montait une petite pente doucement. Ensuite, il sembla s'arrêter, il était arrivé en haut de la pente. Puis, un décompte commença. Il partit de 10. Plus il arrivait près de zéro, plus Lucius avait un mauvais pressentiment. Dans quoi venait-il de s'embarquer ?Le décompte arriva à zéro et le train commença à avancer plus vite pendant deux secondes. Puis sans prévenir, il dévala une pente qui fit monter les estomacs dans la gorge des sorciers. Autour d'eux, des planètes défilaient en même temps que des étoiles. Ils se trouvaient dans une sorte de planétarium. Le train arriva en-bas de la pente avant d'en remonter une autre et de prendre un virage particulièrement serré vers la droite, puis tout droit et un autre virage à gauche. Les virages continuaient à s'enchaîner ainsi que les montées et les descentes. Enfin, le train entama la dernière pente qui semblait foncer tout droit dans une planète. Juste avant d'arriver dedans, il freina à fond faisant crier les personnes à l'intérieur. Puis, il repartit doucement tout droit et entra dans un tunnel éclairé que Gabrielle reconnut pour être celui dans lequel les trains arrivaient pour prendre les passagers. Il retourna à son point de départ et s'arrêta. Les barres s'ouvrirent et les passagers purent enfin se lever et sortir du train. Ils entrèrent dans un couloir qui les mena vers l'escalier qu'ils avaient emprunté pour entrer dans l'attraction. Un escalator les fit redescendre et sortir du manège.Arrivés à l'extérieur, le groupe s'arrêta pour souffler un peu. Les enfants se regroupèrent.- « Alors, ça vous a plu ? Demanda Gabrielle aux autres.- C'était génial ! Répondit Harry, vite approuvé par Draco.- J'ai adoré ! Dit Ginny.- Trop bien ! Renchérit Ron.- Je me suis bien amusé ! » Approuva Severus qui avait quand même un peu pâli.Puis ils se tournèrent vers les adultes. Narcissia avait l'air un peu essoufflée mais avait les rouges car elle s'était beaucoup amusée même si elle avait eu une sacrée frayeur lorsque le train avait dévalé la première pente. Elle avait eu peur au début puis l'excitation l'avait envahie. Elle n'avait plus qu'une envie : recommencer !Lucius était un peu plus pâle que d'habitude mais avait l'air d'avoir apprécié la descente ! Il était même prêt à recommencer ! Molly avait cru avoir une crise cardiaque dans la descente mais il y avait longtemps qu'elle n'avait plus connu de telles sensations fortes. Cela lui faisait un bien fou ! Arthur se demandait encore comment les Moldus avait pu créer un tel engin sans magie car c'était vraiment magique ! Il voulait en essayer un autre ! Fred et Georges étaient sérieusement en train de se demander s'ils n'allaient pas se reconvertir dans un parc d'attraction !Puisque tout le monde avait l'air d'être encore intact, on décida d'un commun accord de continuer la visite de ce parc particulier. Ils arrivèrent devant deux tours autour desquelles des rails bleus étaient entrelacés et des trains en forme de boules les dévalaient Au moins cette fois, ils verraient où ils allaient. Mais en voyant les montées et les descentes, ils se demandaient si c'était vraiment une bonne idée de savoir ce qui allait arriver. Ils passèrent devant la station Mir et Gabrielle leur expliqua que ce module était allé dans l'espace et en était revenu. Il s'était écrasé sur la Terre en redescendant du ciel.Ils entrèrent dans la file et après 1 heure d'attente, passèrent la barrière pour entrer dans les couloirs. Tous ceux qui avaient un vêtement blanc le virent devenir lumineux. Il y avait des ultraviolets dans le couloir. Cela étonna les adultes sorciers, les enfants aussi. Ils arrivèrent au bout du chemin et durent encore attendre. Enfin, ils purent monter dans les trains. Ces derniers étaient en forme de sphères. Il y avait à nouveau deux sièges à l'avant de la sphère et deux sièges à l'arrière. Ils étaient collés dos à dos. Les personnes devaient donc se retourner pour voir quelles étaient les personnes qui se trouvaient dans la même sphère qu'elles. Les couples de participants furent à nouveau les mêmes.Narcissia et Gabrielle s'installèrent à l'avant de la première boule, Lucius et Draco assis derrière elles. Severus et Harry s'installèrent dans la seconde boule face à Draco et Lucius. Severus avait bien choisit sa place, ainsi il verrait la réaction de Lucius et de Draco dans la descente. Derrière eux, Molly et Ginny s'assirent. La troisième boule fut occupée à l'avant par Arthur et Ron et à l'arrière par Fred et Georges.Après les vérifications d'usage, le train partit. Il monta sur des rails bleus et progressait à l'intérieur d'une tour. La musique était forte et on voyait les autres trains monter devant le sien. Enfin, le train sortit à l'air libre et tout le monde réalisa qu'ils se trouvaient tout en haut des tours ! Personne ne regarda vers le bas afin de ne pas avoir le vertige. Soudain, les boules se mirent à tourner sur elles-mêmes pendant que le train continuait à avancer tout droit. Il prit un petit virage et avant d'arriver à la première descente, les boules s'immobilisèrent. La première retrouva sa place normale, la seconde s'était inversée et Severus et Harry se retrouvaient donc face à Fred et Georges. Molly et Ginny étaient face à Lucius et Draco et dans la dernière boule, Arthur et Ron se trouvaient face à des moldus.Avant d'avoir eu le temps de réaliser ce qui arrivait, le train dévala la première pente et remonta immédiatement pour descendre en virages serrés et remonter pour descendre de l'autre côté. Après une dernière descente qui parut interminable aux passagers du train, il s'arrêta après un virage sous une chute d'eau en freinant sèchement. Tout le monde soupira de soulagement après l'arrivée. Ils descendirent doucement, certains étant plus pâles que d'autres.Harry, Severus, Arthur et Ron avaient dévalé la première pente le dos d'abord et ne s'en étaient toujours pas remis. Ils avaient eu l'impression de tomber d'un balai en plein vol, le dos d'abord. Narcissia, Gabrielle, Draco, Lucius, Fred et Georges allaient plutôt bien. Ils étaient descendus normalement et voyant la pente, avaient eu le temps de se préparer mentalement à la descente.- « Pfff ! C'était quelque chose cette attraction ! Souffla Severus en respirant à nouveau. Il ne s'attendait pas à cela !- J'ai bien cru descendre aux Enfers ! Approuva Draco- J'ai cru que j'allais mourir ! Ajouta Ron encore un peu vert.- Il vaut mieux ne pas être cardiaque ici ! Acheva Arthur.- On continue ? Demanda Gabrielle.- Oui ! Fut la réponse unanime des enfants.- D'accord ! » Approuvèrent les adultes qui appréciaient cette journée de détente malgré les frayeurs qu'ils se faisaient.Pour se détendre un peu, Gabrielle choisit de les emmener dans une attraction un peu plus familiale qui s'appelait le rafting. Comme il faisait chaud, elle pensait qu'une attraction sur l'eau était une bonne idée. Elle les guida à travers les allées fleuries et ombragées. Des petites voitures circulaient pour les tout-petits. Enfin, des petites rivières circulaient dans les allées. Ils passèrent à côté d'une grande rivière où nageaient des canards et des cygnes. Gabrielle ne manqua pas de prendre des photos. Pour traverser la rivière, ils durent passer sur des ponts en bois qui bougeaient à cause des mouvements de l'eau. Enfin, ils arrivèrent à la file d'attente. Les adultes se demandèrent vaguement ce qui les attendait encore.Enfin, ils arrivèrent au point de départ et durent monter dans une énorme bouée. Le fond était un peu mouillé et certains sièges aussi. Tout le groupe put entrer dedans, à la grande joie des participants. Ainsi, tout le monde était dans la même galère. La bouée partit sur le cours de la rivière. C'était une rivière rapide avec de forts remouds qui faisait bouger la bouée de tous les côtés et la faisait tourner sur elle-même. Ils passèrent à côté de cascades d'eau qui rafraichirent le groupe qui en avait bien besoin. A un tournant, la bouée cogna dans une paroi et Severus fut copieusement arrosé par la cascade, de même de Lucius. Tout le monde s'esclaffa à cause de leur mésaventure, ravi de ne pas être à leur place.En sortant de l'attraction, Severus marmonna parce qu'il était encore mouillé mais au moins, il n'avait plus chaud. Pour continuer dans la détente, ils décidèrent de faire une autre attraction d'eau. Gabrielle les dirigea vers les bûches tyroliennes. On pouvait monter à six dans une bûche. Pour éviter que ce soit toujours les mêmes qui soient ensemble, le groupe décida que tous les enfants iraient dans une bûche et tous les adultes dans la suivante.Il y avait de l'eau au fond des bûches et il fallait faire attention à ne pas glisser en entrant dedans car elles ne s'arrêtaient pas, elles continuaient à bouger doucement et à avancer. Harry se plaça à l'avant, suivi de Draco et de Gabrielle. Derrière eux, Ginny et Ron s'installèrent puis Fred et Georges. Dans la bûche suivante, Narcissia et Lucius passèrent à l'avant, puis Molly et Arthur, Severus se mit au bout afin de ne pas être mouillé encore une fois. Il n'y avait pas de barres pour s'accrocher devant soi. Les côtés du rondin étaient munis d'une longue barre de métal qui allait de devant jusque derrière et à laquelle il fallait se tenir fermement.Dans la bûche des enfants, tout le monde se demandait ce qui allait se passer. Ils remontaient la rivière par des petits canaux. Puis ils arrivèrent en-haut d'une scierie. Ils virent la bûche qui commençait à pencher vers l'avant avant de descendre une pente complètement raide qui éclaboussa tous les passagers et surtout les deux premières personnes. Les deux jumeaux Malfoy arrivèrent au point d'arrivée complètement trempés. De la même manière, Narcissia et Lucius avaient pris l'eau car eux aussi étaient à l'avant de la bûche.Après toutes ces émotions, il fut temps d'aller manger. Gabrielle regarda la liste des quartiers sur le plan et on commença à parlementer pour savoir dans quel restaurant on allait manger…A SUIVRE…Kikou ! J'espère que ce chapitre vous a plu ! La suite des aventures des Malfoy et des Weasley dans le parc d'attractions très bientôt ^^ ! Si certains des lecteurs habitent près du parc, j'irai bientôt, mais je ne sais pas encore quand… Bisous et à la prochaine ! Chibigoku2002.\n< Prev 1. Prologue2. La décision de Lucius3. Vérités4. Le Manoir Malfoy5. La vie au Manoir Malfoy6. Retour fracassant à Poudlard !7. Rentrée à Serpentard8. Mission : Observation !9. Malfoy !10. Une petite explication, Lucius ?11. Les soupçons de Draco12. La découverte de Hermione13. Retrouvailles14. Le cours de potions15. Une petite mise au point16. Les explications17. Les jumeaux Malfoy18. Je veux un E dans chaque matière !19. Attention : devoirs !20. Dernière ligne droite avant les vacances21. Des vacances bien méritées !22. Retour au Manoir23. Les bulletins24. Les cadeaux de Noël25. Pensées et sentiments I26. Arrivée inattendue au Manoir27. La naissance de Gabrielle28. Pensées et sentiments II29. Le calvaire de Ryry30. Les emplettes de Gabrielle31. Leçons de maintient32. Pensées et sentiments III33. Pensées et sentiments IV34. Exercices pratiques35. Problèmes à la Ménagerie Malfoy36. Cours communs et décisions37. Visite urgente à Poudlard38. Le grand soir39. L'épreuve de force40. Un Portoloin pour la réunion41. Pensées et sentiments V42. Première réunion mouvementée43. Retrouvailles et acceptations difficiles44. Amitiés renouées et début d'amitié45. On enterre la hache de guerre !46. Dîner moldu et cadeaux en retard !47. Dernier jour de vacances !48. Retour à Poudlard49. Premier jour de classe50. Les premiers cours de Narcissia51. Les premiers cours de Lucius52. Jalousies53. Les premiers cours du soir54. Mises au point et explications55. Sortie à PréauLard56. L'attaque de PréauLard57. Sauvetage58. Un douloureux réveil59. Réunion de famille60. Cours très privés61. Le bal de fin d'année62. Une surprise de taille !63. Retour au Manoir Malfoy64. Réunion et préparatifs65. Insomnie66. Le grand ménage67. Départ en vacances68. Le Manoir d'été69. Sortie à la plage70. Que la chasse commence !71. Qui a vu un livre de magie noire ?72. Recherches dangereuses73. Recherches sportives pour Gabrielle74. Intrusion dans le bureau de Lucius75. Les recherches avancent76. Histoires de familles77. L'enfance d'Harry78. Sur les traces de Regulus79. Les recherches de Lucius80. Le médaillon de Serpentard81. Problèmes dans la maison des Black82. De gros ennuis pour Lucius !83. Réunion dans le bureau de Lucius !84. Déménagement et préparatifs85. Fournitures pour la rentrée86. La Loterie du Chemin de Traverse87. Escapade Moldue ?88. Journée spéciale89. 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11 remèdes maison pour corriger la récession gingivale ⋆\nAYURVEDA HUILES ESSENTIELLES HUILES VÉGÉTALES PLANTES HERBES ÉPICES REMÈDES NATURELS SANTÉ\n22 mai 2017 22 mai 2017 Chiva 92084 Views maladies des gencives, rétraction dentaire, santé des dents, soins dentaires\nDernière mise à jour : 22/05/17\nLa récession gingivale ou déchaussement des gencives est la perte progressive des tissus gingivaux qui peut éventuellement entraîner une exposition de la racine dentaire, si elle n’est pas traitée. La récession gingivale est plus fréquente chez les adultes de plus de 40 ans, mais le processus peut commencer dès l’enfance et l’adolescence puis s’aggraver au fil des ans progressivement.\n1 Les causes de la récession gingivale\n2 Les symptômes de la récession gingivale\n3 11 remèdes maison pour réparer le recul des gencives\n3.1 1. Achillée\n3.2 2. Sumac\n3.3 3. Thé vert\n3.4 4. Sauge\n3.5 5. Aloe vera\n3.6 6. Huile de graines de sésame\n3.7 7. Huile de noix de coco\n3.8 8. Huile de citron\n3.9 9. Huile de clou de girofle\n3.10 10. Huile de citronnelle\n3.11 11. Vitamine C\nLes causes de la récession gingivale\nBrossage trop agressif — Le brossage trop excessif peut être tout aussi dommageable qu’un brossage insuffisant. Un brossage trop vigoureux ou un brossage avec une brosse à dents à poils durs peuvent éroder l’émail dentaire à la marge des gencives, et irriter ou enflammer les tissus gingivaux.\nMauvaise hygiène bucco-dentaire — Le brossage et l’utilisation de la soie dentaire de façon incorrecte ou absente provoquent une accumulation de plaque qui peut affecter les dents. La plaque contient diverses toxines bactériennes qui peuvent favoriser les infections et attaquer l’os sous-jacent.\nMaladies parodontales — Les maladies parodontales peuvent être le résultat d’une hygiène bucco dentaire inadéquate ou être causées par une maladie systémique comme le diabète. Les excès de sucres dans la bouche et le rétrécissement des vaisseaux sanguins chez les personnes diabétiques créent un environnement idéal pour les bactéries buccales. La bactérie provoque une infection qui progresse toujours plus profondément dans la gencive et dans les tissus osseux, entraînant en définitive la perte des dents.\nAutres causes — Le scorbut dû à une forte carence en vitamine C. Les reflux acides ou vomissements provoquent des dommages à l‘émail des dents. Le traitement d‘orthodontie qui implique le repositionnement des dents.\nLa récession des gencives est souvent ignorée parce qu‘en principe elle ne cause aucun problème. La plupart du temps, on lui prête attention seulement quand elle commence à affecter l’esthétique ou d‘autres problèmes comme la sensibilité à des aliments chauds, froids ou acides, abcès des gencives et mobilité des dents.\nLa non-surveillance, peut même conduire à la perte prématurée des dents.\nLes symptômes de la récession gingivale\nSi vous avez les symptômes de la récession des gencives, il vaut la peine de prendre des mesures correctives dès que possible.\nDents plus longues – Difficile à remarquer parce que les changements sont graduels, mais vous pouvez comparer la longueur actuelle avec des photos anciennes.\nChangement de couleur dans la ligne gingivale – Vous remarquerez peut-être que la couronne de la dent et la racine exposée peuvent être de différentes couleurs.\nGonflement des gencives – Vos gencives sont rouges et gonflées, en particulier le long des marges.\nSaignement des gencives – Les gencives peuvent saigner lors du brossage des dents ou mordant dans une pomme ou d’autres aliments durs.\nSensibilité à l’alimentation – Il peut y avoir une vive douleur lors de la consommation de boissons, chaudes, froides, sucrées ou aigres.\ndents branlantes – Vous sentez que vos dents se déplacent légèrement.\n11 remèdes maison pour réparer le recul des gencives\nDans les premiers stades de la rétraction des gencives, l’élimination de la plaque et du tartre, ainsi que des mesures d’hygiène dentaire consciencieuses mais douces, aideront à contrôler l’état. Cependant, les cas avancés nécessitent souvent des interventions chirurgicales telles que la greffe gingivale.\nVoici quelques remèdes maison efficaces que vous pouvez essayer indépendamment de la gravité de la condition.\nL’achillée est communément appelée plante herbe à dinde, herbe militaire, millefeuille, herbe aux charpentiers, herbe à la coupure. Le jus de ses feuilles et de la tige peut arrêter le saignement. Beaucoup de tribus nord-américaines mâchent les feuilles comme un remède pour les maux de dents, ainsi qu’un certain nombre d’autres maux. Les effets coagulants, anti-inflammatoires et analgésiques de l’achillée peuvent aider à rétracter les gencives à n’importe quel stade.\nLa meilleure façon d’utiliser l’achillée est de mâcher les feuilles et les tiges si vous avez accès à la plante fraîche. Écraser les feuilles ou les broyer pour former une pâte et le masser dans les gencives.\nVous pouvez également faire du thé d’achillée en gargarisme. Versez de l’eau bouillante sur une poignée de fleurs d’achillée fraîches ou 1-2 cuillères à soupe d’herbes sèches et laissez infuser pendant 15-20 minutes. Filtrez et buvez quand le thé a refroidi.\nCe thé antiseptique peut améliorer l’hygiène bucco-dentaire en général, et pour remédier à un certain nombre de problèmes, y compris les maladies des gencives et les infections de la gorge.\nSi vous ne voulez pas essayer cette herbe, vous pouvez utiliser l’huile essentielle d’achillée. Cette huile bleue est très puissante, donc vous devez mélanger quelques gouttes dans de l’huile de noix de coco ou autres huiles de support avant de l’utiliser sur vos gencives.\nQue vous connaissiez le sumac comme un arbuste ou un arbre qui se développe dans votre arrière-cour ou comme une épice rouge utilisée pour assaisonner des plats ou faire de la limonade rose, cette plante peut vous aider dans la récession des gencives.\nCertaines parties de la plante ont des tanins qui laissent un goût amer et une sensation de bouche sèche caractéristique d’un astringent. Ceux-ci éliminent les liquides des tissus, réduisent l’inflammation et rétablissent la tension des gencives.\nRetirer la peau extérieure des branches de sumac et l’utiliser pour masser les gencives ou aplatir leurs pointes et utilisez-les pour vous brosser les dents et les gencives. Vous pouvez également faire bouillir les feuilles pour faire du thé, puis vous gargariser, ou vous pouvez faire une rafraîchissante limonade indienne avec les baies rouges.\nPar ailleurs, les baies de sumac sont riches en vitamines. Vous pouvez également utiliser les baies séchées et en poudre comme épice.\nL’utilisation régulière du thé vert a été démontrée pour améliorer la santé dentaire. Ce n’est pas surprenant, car les propriétés antioxydantes et anti-inflammatoires du thé vert sont bien connues.\nSelon une étude japonaise, la consommation régulière de thé vert non seulement réduit la possibilité de développer une maladie parodontale, mais réduit également l’inflammation des gencives et améliore la stabilité des dents. Buvez du thé vert une ou deux fois par jour, ce qui permet aux tanins de la boisson de faire leur travail.\nLe thé de sauge est un autre remède à base de plantes que vous pouvez essayer pour la récession gingivale. Cette plante a une longue histoire d’utilisation pour les problèmes dentaires grâce à ses excellentes propriétés antimicrobiennes et anti-inflammatoires. Auparavant, les gens mâchaient ses feuilles comme remède pour les gencives enflées et des abcès dentaires.\nUn thé fait à partir de feuilles de sauge peut être utilisée pour se gargariser, apaiser les maux de gorge et les plaies de la bouche. Cela peut améliorer l’hygiène dentaire globale et protéger vos gencives.\nFaire un thé de sauge fraîche ou séchée est facile. Il suffit de faire infuser une poignée de feuilles fraîches ou 2 cuillères à soupe de sauge séchée dans l’eau chaude pendant 15-20 minutes et de filtrer le liquide. Vous pouvez même utiliser le reste des feuilles pour masser les gencives.\nLe gel apaisant obtenu à partir des feuilles succulentes d’Aloe vera peut réduire l’inflammation des gencives et la récession gingivale. Utiliser la plante fraîche à cette fin. Prenez un morceau de feuille et frottez-le sur vos gencives. Répétez autant de fois que vous le souhaitez. Le gel peut être retiré et stocké dans le réfrigérateur. Après le brossage des dents, frottez le gel sur vos gencives et massez pour restaurer la texture serrée du tissu de la gencive.\n6. Huile de graines de sésame\nLe oil pulling est une ancienne technique de désintoxication ayurvédique. Mettez 1-2 cuillères à soupe d’huile de graines de sésame dans la bouche et agiter environ 10-15 minutes avant de recracher. Bien que le oil pulling soit utilisé pour traiter divers problèmes de santé, l’amélioration de la santé dentaire est l’un des premiers résultats. Cependant, il faut du temps pour s’y habituer un peu au début. Assurez-vous de ne pas effectuer le oil pulling sur un ventre vide.\nL’acide laurique et les triglycérides à chaîne moyenne (MCT) dans l’huile de noix de coco ont des propriétés anti-microbiennes et anti-inflammatoires. Massez vos gencives avec une pincée de sel de mer fin mélangé avec un peu d’huile de noix de coco peut réduire l’inflammation.\nBien que le oil pulling soit traditionnellement réalisé avec de l’huile de graines de sésame, vous pouvez essayer avec de l’huile de noix de coco aussi. Elle est plus légère et a un goût plus agréable. Faire fondre 1-2 cuillères à soupe d’huile dans une cuillère et l’utiliser.\n8. Huile de citron\nL’huile essentielle de citron obtenue à partir de zeste de citron est antiseptique et antimicrobienne. Ajouter 10 gouttes d’huile de citron dans une tasse d’eau chaude et gargariser, ou mélanger 2-3 gouttes dans une cuillère à café d’ huile de noix de coco et frotter sur vos gencives pour réduire l’enflure et le rétrécissement. Cette huile amère a un parfum d’agrumes frais qui peuvent dissiper la mauvaise haleine.\n9. Huile de clou de girofle\nL’huile de clou de girofle est largement utilisée pour le soulagement des maux de dents, car elle engourdit les tissus mous, mais ce n’est qu’un effet temporaire. L’huile est souvent utilisée dans les produits d’hygiène dentaire pour son fort effet antibactérien de longue durée. Elle est également en tête de liste en raison de sa capacité antioxydante. Utilisez 5-6 gouttes dans une tasse d’eau chaude comme un rince-bouche.\n10. Huile de citronnelle\nLa citronnelle a des propriétés anti-fongiques et antiseptiques qui empêchent la croissance de certains types de levures et de bactéries communément trouvées dans la bouche. Elle a également une action anti-inflammatoire et astringente sur les gencives.\nFaire bouillir 2-3 tiges de citronnelle dans de l’eau pour gargariser ou utiliser 10 gouttes d’huile essentielle dans une tasse d’eau chaude. L’utilisation régulière soulage l’inflammation et rétablit la texture normale et saine des gencives.\n11. Vitamine C\nUne carence en vitamine C peut provoquer une inflammation des gencives et des saignements. Les suppléments offrent généralement une amélioration spectaculaire. Il est préférable d’obtenir des vitamines à partir des aliments parce qu’elles sont plus facilement utilisées par le corps sous leurs formes naturelles plutôt que par leurs versions synthétiques.\nLes légumes et les fruits frais sont riches en vitamine C, en particulier les légumes à feuilles vert foncé, les poivrons, le brocoli, les tomates, les kiwis, les baies et les agrumes. Cependant, un pourcentage significatif de vitamine C est perdu lors de la production, la conservation et la cuisson.\nPour éviter cela, essayez d’avoir une source locale de fruits et de légumes frais chaque fois que vous le pouvez, et de les consommer cru. Buvez des smoothies verts et des jus de fruits immédiatement après la préparation.\nLe patchouli et ses vertus sur la santé 15 Bienfaits du Chyawanprash, une confiture ayurvédique pour une cure de jouvence et la recette Comment faire une teinture-mère à base de racine de curcuma frais Pharmacie Bio d’urgence : Ce que nous devrions tous avoir dans nos armoires Les meilleurs relaxants musculaires naturels Top 11 des antibiotiques organiques de mère nature\n← Frappuccino au thé vert matcha\n10 plantes pour un microclimat parfait à la maison →\nSpray de sommeil au magnésium fait maison pour une meilleure nuit\n16 octobre 2017 Chiva Commentaires fermés sur Spray de sommeil au magnésium fait maison pour une meilleure nuit\nRemède naturel contre le syndrome du côlon irritable\n20 octobre 2016 Chiva Commentaires fermés sur Remède naturel contre le syndrome du côlon irritable\nContrôler l’asthme et certains autres troubles respiratoires avec la méthode de Buteyko\n30 juillet 2018 Chiva Commentaires fermés sur Contrôler l’asthme et certains autres troubles respiratoires avec la méthode de Buteyko\n2 pensées sur “11 remèdes maison pour corriger la récession gingivale”\n10 mai 2018 à 07:54\nEfin un article complet et intéressant sur le sujet.\nPing : 11 remèdes maison pour corriger la récession gingivale


Dubois s'offre Testud et Delagnes et devient ABX Logistics | Les Echos\nDubois s'offre Testud et Delagnes et devient ABX Logistics\nPublié le 27 oct. 2000 à 1:01\nNouveau rebondissement dans la course aux achats d'entreprises de transports dans laquelle se sont lancés les grands groupes européens de logistique. Les transports Dubois, qui sont passés en janvier dernier dans le giron d'ABX Logistics _ une division des Chemins de fer belges candidate malheureuse à la reprise du Sernam _, viennent d'acheter deux gros messagers régionaux, Testud et Delagnes. La société annonce par ailleurs être en « négociations avancées » avec cinq autres entreprises du secteur.\nCouvrant l'ensemble du grand ouest de la France et une part du Sud-Est, Testud a réalisé 42,68 millions d'euros de chiffre d'affaires en 1999. Il apporte 18 agences au réseau Dubois. Pour sa part, Delagnes, très bien implanté dans le Sud-Ouest, atteint 24,4 millions d'euros de chiffre d'affaires avec 14 agences. Dubois ne possède actuellement que 19 agences de messagerie en France. Elles ne lui permettent de livrer lui-même que 41 % de ses colis. En disposant désormais de 51 agences, il sera en mesure d'en acheminer 86 %. Serge Duhem, le directeur général de Dubois, reste discret sur l'identité des cinq autres entreprises que le groupe s'apprête à acquérir, même s'il laisse entendre que la prochaine annonce devrait concerner un transporteur de la région de Nancy.\nBien qu'il ait vendu à La Poste les parts qu'il détenait dans l'organisation monocolis DPD France, il dispose finalement d'un véritable réseau de messageries. Il entend bien s'appuyer sur ses implantations locales pour entretenir des relations de proximité avec ses clients auxquels elles ouvrent le réseau d'ABX Logistics. C'est d'ailleurs pour mieux marquer cette appartenance au groupe belge que Dubois adoptera à compter de janvier prochain la raison sociale ABX Logistics France. Aujourd'hui présent dans 33 pays, dont 14 en Europe, avec quelque 450 agences, ABX Logistics devrait réaliser un chiffre d'affaires de 2,85 milliards d'euros en 2000, et dégager un bénéfice symbolique en 2001.\nCovid : près de 114.000 personnes ont manifesté samedi en France contre les nouvelles mesures sanitaires\nQuelles sont les destinations de l'été les plus prisées des Français ?\nCovid : exaspération après le changement de règles sur les retours en Angleterre de France


White Knight - En route vers les étoiles\nL’avion porteur White Knight est une véritable « usine à gaz » : biturbine de formule bipoutre, il est quasiment équipé de 3 fuselages, de trains rentrants, d’un système de largage… Son aile à grand allongement rappelle plus une aile de planeur qu’une aile d’avion, sauf pour son dièdre en W. Elle est équipée d’ailerons, de volets, possède des winglets... Au final, le White Knight est équipé de 11 servos, 2 récepteurs et 3 batteries !\nHeureusement, les plans avaient été tracés en grande partie et la majorité des pièces découpées au laser. Il suffisait de s’y mettre à fond puisqu'il restait à peine un mois avant la réunion d'Inter-Ex, ce que nous avons fait à deux avec mon fils Romain.\nEnvergure : 244 cm\nMasse : 2 310 g (2 780 g avec le SSO)\nCharge alaire : 64 g/dm² (77 g/dm² avec le SSO)\nProfil : SB96 12,7/3\nMoteur : 2 x GWS 400\nTurbine : 2 x GWS 64\nContrôleur : Miss Power 30 A\nBatterie de propulsion : Li-Po 3S 3 700 mAh\nRécepteur : Graupner MC19 et Corona 8 voies\nBatterie de réception : 2 x 4 élts Ni-MH 900 mAh\nServos : 9 servos de 9 g pour les gouvernes et le largage, 2 mini de 14 g pour le train rentrant\nL’avion porteur White Knight est équipé de deux turbines électriques, de deux récepteurs et 11 servos !\nL’avion grandeur est moulé en composites. C’est pourtant bien du bois qui a été utilisé ici pour reproduire ces formes tout en rondeurs.\nLe fuselage central\nIl est construit de la même façon que le Space Ship One, en deux demi-coques raccordées suivant un plan de joint horizontal. Même si la partie avant est identique, la forme est plus complexe et l’expérience du premier est bénéfique. L’assise de l’aile est bien plus étroite, c’est le seul accès à l’intérieur du fuselage. Il n’y a cependant pas grand-chose à y loger : les supports des turbines, les contrôleurs, la batterie de propulsion unique et le servo de largage.\nLe point le plus délicat est le calage et le collage des supports des turbines car toutes les formes sont arrondies. J’ai confectionné un gabarit qui prend appui sur le plan de joint horizontal pour caler ces supports à 0°. Un enssemble en contre-plaqué en forme de V est glissé dans deux fentes pratiquées dans le coffrage. Il prend appui sur deux couples et est consolidé à la base par un renfort collé à l’époxy. Les nacelles des turbines comportent une languette qui vient se prendre en sandwich à l’intérieur.\nL’aile est pour sa part calée à 1,5°.\nLe fuselage central est réalise en deux demi-coques, réunies suivant un plan de joint horizontal. Les couples en contre-plaqué très évidé sont réunis par des montants horizontaux et verticaux en balsa puis par des baguettes intermédiaires.\nPremière moitié montée. On passe ensuite au coffrage réalisé avec des planches de balsa, collées à mi-largeur des baguettes. Les planches sont recoupées aux dimensions souhaitées après collage.\nL'emplacement de l'aile est tracé avec un gabarit avant coffrage complet. Les plaques sont collées de façon symétrique pour éviter toute déformation non souhaitée.\nOn progresse fuseau après fuseau, en recoupant les planches pour laisser dépasser une moitié de largeur de chaque baguette afin d'y appliquer le morceau suivant.\nLes deux parties sont construites de façon identique mais elles diffèrent légèrement sur l'arrière où la section circulaire devient ovoïde.\nLorsque la première moitiée est recouverte, on colle dessus la deuxième, puis on pose le coffrage, toujours dans le but d'éviter les déformations.\nLe fuselage central est construit de la même façon que le Space Ship One. D’ailleurs, la partie avant est commune. Il mesure presque 1 m de long.\nDécoupe pour le passage de l’aile. C’est la seule ouverture pratiquée sur le fuselage central.\nCes gabarits servent à marquer l’emplacement des supports de turbines, avec un calage précis.\nNacelles des turbines\nPour un rendement optimum, la nacelle d’une turbine doit être la plus propre possible, avec une lèvre d’entrée bien régulière, et une section qui se resserre en sortie. Une réalisation en bois avec des lattes collées sur des couples aurait sans doute été possible, mais j’ai préféré utiliser du polystyrène extrudé découpé au fil chaud, ce qui permet d’obtenir un état de surface acceptable à l’extérieur comme à l’intérieur du conduit.\nDeux anneaux en contre-plaqué enserrent la turbine et s’enfilent sur un pied qui permet le démontage du fuselage. C’est indispensable car il faut enlever au moins une turbine pour retirer l’aile. Heureusement, ce ne sont que deux vis de plus à desserrer.\nEntre ces anneaux et tout autour de la turbine, un habillage est découpé dans le polystyrène, à l’aide de gabarits en carton. La découpe est faite par demi-coquille, en trois tronçons : un demi-cylindre à l’avant, du diamètre de la turbine GWS 64 utilisée, un autre plus petit à l’arrière, et un demi-tronc de cône permettant une jonction régulière entre les deux. Après découpe, ces éléments sont collés entre eux puis trouvent leur place autour de la turbine. Un dégrossissage au cutter suivi d’un ponçage soigné au papier de verre permettent de former une belle lèvre d’entrée et une évacuation fine à l’arrière.\nL’ensemble est recouvert de film vinyle adhésif posé au décapeur afin de le déformer pour épouser les formes. Le matériau s’étire convenablement et on arrive à entoiler en deux fois. Tout l’intérieur aurait mérité d’être peint en noir mat pour obtenir un effet de profondeur plus réaliste. Pris par le temps, nous avons négligé cette étape.\nLe pied de fixation en contre-plaqué est percé et maintenu par deux vis avec écrous Nylstop sur le fuselage afin de faciliter le transport et le montage sur le terrain. C’est finalement bien pratique.\nCes deux tuyères bien profilées ne pèsent que quelques dizaines de grammes grâce à la méthode utilisée.\nLes supports de turbines sont découpés dans du contre-plaqué ajouré le plus possible. Deux plaques évidées forment un V et sont collées dans le fuselage.\nLes anneaux sont collés sur une pièce munie d'un détrompeur qui est prise en sandwich dans le support du fuselage.\nUn fil chaud monté comme une scie à chantourner est utilisé pour débiter les blocs de polystyrène extrudé servant à confectionner les tuyères.\nTrois portions sont raccordées afin d’obtenir le diamètre dégressif.\nLa turbine est maintenue par deux couples en contre-plaqué habillés avec du polystyrène.\nL’état de surface sans relief à l’intérieur est gage d’un bon rendement pour la turbine.\nLa lèvre d’entrée d’air est obtenue par ponçage.\nUn petit coup de papier de verre fin permet de bien lisser les formes.\nL’entoilage du polystyrène est réalisé avec du vinyle autocollant posé au décapeur thermique.\nLe résultat obtenu est tout à fait convaincant.\nCes deux « caisses » latérales améliorées ont des formes plus simples mais restent cependant assez techniques, mesurant largement plus d’un mètre de long, il est nécessaire de rabouter les planches. Là encore, c’est du balsa de 2 mm qui est utilisé pour les mêmes raisons d’économie de poids. Des baguettes carrées sont collées dans les angles, et contre les flancs pour former un croisillonage qui leur donne de la rigidité. Quelques doublages réduits au strict minimum sont collés contre la pointe avant prévue pour supporter la roulette de nez, au niveau de l’assise de l’aile et du support de train, ainsi qu’au pied de dérive et de l’assise du stab.\nLe support du train en contre-plaqué est également prévu pour s’appuyer sur la platine radio et les couples afin de répartir les efforts à l’atterrissage. Deux gaines sont plaquées le long des flancs pour les commandes de profondeur et de direction. Une autre part vers l’avant pour actionner la roulette de nez directrice.\nPour que le modèle reste transportable, les stabilisateurs sont démontables en retirant deux vis.\nUn ponçage accentué des angles permet d’obtenir des formes s’approchant de l’original qui lui est moulé.\nLes roulettes de nez sont toutes les deux directrices. Les carénages qui les englobent sont réalisés autour d’une âme en balsa doublée de flancs en contre-plaqué. Après un ponçage énergique, la forme en goutte d’eau est tout à fait acceptable. Une bague d’arrêt verrouillée par une vis dotée d’un œillet prévu pour barre de torsion est utilisée pour la rendre directrice car je n’ai pas trouvé d’équivalent dans le commerce à cette échelle.\nLes trains rentrants sont de marque Robart (modèle RB600) sur lesquels j’ai dû remplacer les jambes de train en corde à piano 3 mm pour placer les roues à la bonne hauteur. J’en ai profité pour ajouter deux spires afin de mieux encaisser les retours au sol. Une large trappe amovible, ajourée pour le passage de la roue et de sa jambe, permet d’accéder à l’intérieur du fuselage.\nLes fuselages latéraux mesurent beaucoup plus d’un mètre de long et nécessitent des planches raboutées.\nLes renforts sont réduits au strict minimum pour des raisons de poids. Il s’agit ici de la platine radio, du support de train rentrant et de la fixation de l’aile.\nPassage des commandes en gaine souple de 2 mm avec corde à piano de 0,8 mm qui glisse à l'intérieur. Les stabilisteurs sont démontables. Des inserts de 2 mm sont donc présents au sommet des dévires.\nOn ne perd pas la main... Après le premier fuselage latéral, on passe au deuxième...\nInstallation du train rentrant mécanique Robart. Les jambes de train ont été refaites en corde à piano de 2 mm avec 3 spires pour faire amortisseur.\nLes carénages des roulettes de nez sont fabriqués autour d’une âme en balsa flanquée de contre-plaqué.\nLa forme profilée en goutte d’eau s’obtient par ponçage.\nLe carénage est maintenu par une languette métallique mise en forme. C'est lui qui tient la roue en place, il n'y a pas de bague d'arrêt.\nL'aile en... 9 tronçons !\nLa corde d’emplanture de l’aile est faible avec seulement 16,5 cm ; celle au saumon est ridicule avec seulement 6 cm ! C’est peu pour une envergure de 240 cm. Sans les gouvernes, ces cordes sont encore plus réduites. Pourtant, cette aile doit être très rigide, surtout au niveau de sa partie centrale à dièdre inverse, sur laquelle s’appuient les trois fuselages. A cause des angles de dièdre complexes et des cordes dégressives, l’aile complète est constituée de neuf tronçons. Trois d’entre eux forment la partie centrale, située entre les deux fuselages latéraux. Cette partie est construite autour de longerons en bois dur, doublés d’une première clé en contre-plaqué d’une pièce, qui inclue le dièdre. Une autre clé dégressive se reprend sur plusieurs nervures après l’emplanture. L’ensemble est intégralement coffré et apparaît très rigide, mais montre cependant une certaine souplesse en vol.\nLes panneaux extérieurs sont construits entièrement avec du balsa sauf les petites clés au raccord des winglets, qui sont eux aussi, comme le reste de l’aile, en structure coffrée.\nLes panneaux extérieurs sont raccordés sur la partie centrale, chacun par deux clés en carbone 6 mm.\nLes gouvernes sont découpées dans les bords de fuite. Deux volets sur le panneau central, un aileron sur chaque panneau extérieur, comme sur une aile de planeur, avec possibilité de programmer les « crocos » pour l’atterrissage. Des servos de 9 g sont placés dans l’épaisseur de l’aile, au plus près des fuselages latéraux. Le câblage est passé à travers les nervures. Venant du centre de l’aile, ceux des contrôleurs et du servo de largage. Les positifs et les négatifs sont regroupés en 4 fils avec ceux des signaux au lieu de 6, pour économiser encore quelques grammes.\nL'aile de 2,44 m d'envergure pour 16 cm de corde à l'emplanture est entièrement construite en structure. Elle doit être très rigide car elle supportera bien des contraintes.\nPetite mise en croix pour garder le rythme. Les jours sont comptés avant la rencontre, il faut resté dynamique...\nLa clé d’aile principale inclue le dièdre. Elle est aussi longue que le panneau central en trois parties. Il faut fendre les nervures pour la glisser contre les longerons, après coffrage de l'intrados.\nLa partie centrale comporte un important dièdre inverse imposé par la présence du Space Ship One. La partie centrale est glissée entre les panneaux extérieurs. Séchage sur cale pour éviter tout vrillage.\nUne seconde clé dégressive est ajoutée au centre.\nLes winglets sont également construits en structure. La dernière nervure à l’extrémité est minuscule. Elle est découpée dans du contre-plaqué.\nLes servos d’ailerons et de volets sont placés dans l’épaisseur de l’aile. Les fils "+" et "-" sont regroupés pour gagner quelques grammes... Tous les moyens sont bons.\nUn panneau d’aile externe, en cours de construction. Après coffrage total, les ailerons sont découpés, directement dans les larges baguettes de bord de fuite.\nL'aile est tenue sur le fuselage à l'aide de 4 vis nylon de 4 mm.\nAprès avoir cogité, la solution qui s’imposait était de « scinder » le modèle en deux, en plaçant un récepteur dans chaque poutre. Celles-ci contenant déjà trois servos pour la profondeur, la direction et le train rentrant, il était facile de tirer les câblages des servos de volet et d’aileron situés à proximité. Seuls les câbles des contrôleurs et du servo de largage arrivent du fuselage central. L’appareil est donc équipé de 11 servos. Les voies sont réparties comme l’indique le schéma.\nJe ne disposais que d’un seul récepteur 9 voies, Graupner MC19. C’est un Corona 8 voies sur la même fréquence qui s’est retrouvé dans l’autre fuselage et tout fonctionne parfaitement. Chacun de ces récepteurs est alimenté par une batterie de 4 éléments Ni-MH de 900 mAh. Les servos de volets sont branchés sur la même voie avec un cordon en Y. Comme ils sont montés de façon symétrique dans l'aile, il a fallu inverser le sens de rotation de l'un d'eux. Pour celà, il faut ouvrir le servo, dessouder et inverser les deux fils du moteur ainsi ceux qui se trouvent sur les côtés du potentiomètre. L'opération n'a rien de compliqué même si elle n'est plus souvent pratiquée aujourd'hui...\nInversion du sens de rotation sur un servo (croisement des fils du moteur et du potar), la radio montrant ses limites avec un récepteur 9 voies. Dans le fuselage, on ne trouve que les deux contrôleurs pour les turbines, le servo de largage et la batterie de propulsion 3S 3700 mAh..\nLes turbines sont des GWS 64 équipées d’hélices à 6 pales. A la place des moteurs brushed installés d’origine, j’ai monté des brushless GWS 400 beaucoup plus performants. Les contrôleurs 30 A sont placés à proximité dans le fuselage central.\nDétail de l’installation radio dans une des poutres avec les servos de profondeur et de direction. Pour ce dernier, une gaine part vers l'arrière pour le volet, l'autre vers l'avant pour la roulette directrice. Le servo de traint rentrant est monté tête en bas. On trouve aussi dans chaque poutre un récepteur et une batterie 900 mAh en 4 éléments qui alimente cet ensemble.\nJe souhaitais disposer d’un système discret mais également fiable pour être certain que le modèle se libère exactement au moment voulu. Le SSO est donc retenu sous le WK par un unique crochet rotatif, découpé dans de la plaque époxy, ainsi que son renvoi. Ce mécanisme est intégré dans le long pod collé sous le fuselage du porteur. Aux deux extrémités, un ergot en jonc carbone dépasse vers le bas et entre dans le dessus du SSO, l’empêchant de tourner ou d’avancer. Un anneau en époxy est intégré dans la partie située au-dessus de l’aile du SSO, lui aussi invisible car seule une fente pour laisser passer le crochet subsiste.\nLe centre de gravité des deux modèles est aligné suivant le même axe vertical. De cette façon, l’équilibrage ne varie pas avant et après largage.\nLe crochet de largage en plaque époxy et son renvoi sont montés dans un pod solidaire du fuselage central.\nLe crochet rotatif assure un largage sans faute. On voit ici le principe de fonctionnement, le carénage supérieur du Space Ship One ayant été retiré pour la photo.\nLe modèle est entoilé également à l’Oracover blanc. Prévoir un bon fer et de la patience, car les morceaux sont vraiment très nombreux. Le décor rouge est lui aussi en Oracover ; tout le reste est en vinyle ou film adhésif autocollant pour imprimante.\nLes nombreux hublots sont découpés dans du vinyle avec une petite machine Silhouette SD. Les logos ont été tracés à l’informatique puis imprimés sur du film autocollant transparent. Un voile de verni en bombe permet de fixer l'encre durablement.\nLe modèle est entièrement recouvert à l'Oracover, y compris les carénages des roues avant. Le nombre de morceaux est... incalculable !\nLes deux roulettes de nez sont directrices. L’avion de comporte très bien au roulage.\nJour J, déjà !\nMalgré la nuit très courte (les précédentes l’étaient aussi...), le modèle n’est pas encore tout à fait terminé. Les derniers autocollants ont été imprimés avant le petit déjeuner et aussitôt vernis. Ils ont été posés juste après si bien que le vernis a séché pendant le trajet pour se rendre au terrain !\nCe jour-là, le vent était vraiment très fort, avec des pointes allant jusqu’à 60 km/h, mais heureusement, quasiment dans l’axe de piste. De nombreux modélistes luttaient courageusement contre les éléments pour réaliser un vol. La petite phrase du jour était d’ailleurs «A fight, not a flight !» (Un combat, pas un vol...). Le Space Ship One et le White Knight ont été assemblés sur le terrain, ce qui demande un certain temps...\nLe White Knight démonté est constitué de très nombreux morceaux. L'assemblage sur le terrain demande un certain temps... Les différents morceaux sont tous tenus par des vis, ça reste facile. Il est cependant indispensable de déviser une des turbines pour glisser la partie centrale de l'aile dans le fuselage.\nPremier assemblage complet des deux modèles sur le terrain. Le challenge est réussi après 3 mois de travail acharné.\nUne question revenait sans cesse : « Comment ça vole ? ». L’heure était enfin venue de le savoir. Un premier essai a été fait avec le White Knight seul. Test de roulage puis alignement sur la piste. Le manche des gaz a été poussé en douceur et l’avion avait tendance à se placer dans le sens du vent légèrement désaxé au fur et à mesure que la vitesse s’accentuait. Petite correction efficace à la direction, puis légère sollicitation à la profondeur. Le modèle a décollé et effectué quelques tours de piste sans histoire, même s’il était bien secoué. Son comportement général apparaissait déjà très convaincant.\nLe Space Ship One a été suspendu dessous, puis ce fut un décollage bien chahuté, avec un taux de montée correct, et un largage au-dessus du terrain très applaudi. Le fiston qui pilotait pour la première fois le SSO s’est fait piéger par le manque de finesse en posant hors piste mais sans casse.\nLe premier décollage est effectué sous un soleil radieux mais dans un vent de folie. Génial, ça vole ! Tous ces efforts sont récompensés.\n3, 2, 1, top ! Le moment précis du largage.\nLe planeur-fusée est libéré, piloté par le fiston qui prend le relais. La mise à feu du moteur à poudre est imminente.\nD’autres vols ont suivi, dont un un peu laborieux car une turbine a coupé peu après le décollage (problème avec un contrôleur qui a été remplacé peu après). L’autre a quand même permis d’effectuer un tour de piste et de larguer à hauteur suffisante pour un bel atterrissage sur le terrain ! Une seule turbine pour faire voler 2 700 g, c’était quand même osé ! S’il avait fallu larguer le SSO vent de dos et à faible altitude, il aurait été cassé à coup sûr.\nAnecdote... La version mono-turbine\nQue faire quand le matériel vous lâche ? Lors d'un des premiers vols, la puissance s'est mise à chuter peu après le décollage. Le vent soufflait encore très fort et il fallait se battre pour garder le White Knight à plat avec le Space Ship One accroché dessous, l'ensemble n'arrivant pratiquement plus à grimper. Le bruit avait légèrement changé mais personne n'y a prêté vraiment attention. Le largage a pu cependant être effectué à hauteur suffisante pour permettre au SSO de se poser tranquillement puis au WK de faire un hippodrome complet avant de venir se poser sur la piste.\nCa n'est qu'après l'atterrissage que j'ai compris ce qui venait de se passer. Un des contrôleurs a rendu l'âme (panne aléatoire sans doute dûe à un composant mal soudé) et la majorité du vol s'est faite sur une seule turbine ! Ce sera confirmé par les photos de Christian Veyssière, avant et après largage, où on voit bien la turbine de droite qui est arrêtée. Une seule turbine de 64 mm suffit à faire voler les 2780g de l'ensemble !\nVidéo du vol avec une turbine qui lâche avant le premier virage.\nUn autre jour, j'ai effectué volontairement un vol avec le White Knight (sans le SSO) et une seule turbine fonctionnelle, les pales de la deuxième ayant explosé peu avant. Le décollage est plus long, la montée plus lente mais ça reste parfaitement pilotable.\nQui a dit que les turbines électriques n'ont pas de rendement ?...\nEssais avec le moteur à poudre\nAprès ces premiers essais concluants, il était temps de passer aux choses sérieuses. Un moteur à poudre Estes D12-0 (sans charge d’éjection pour parachute) a été glissé dans la tuyère. Le système d’allumage électrique a été connecté et le composite a pris son envol dans les mêmes conditions, avec un soleil au ras de l’horizon. J’ai choisi de grimper très haut, trop haut sans doute pour que le fiston puisse bien identifier son modèle. Le SSO s’est libéré et est peut-être parti en vrille en manque de vitesse, centré un peu trop arrière à cause de la cartouche. La fusée a quand même été allumée, il n’avait plus rien à perdre... La trajectoire du modèle ne fut pas facile à suivre, mais il s’est posé au loin, sans dégâts à part un volet de stab sorti de son support.\nDepuis, nous centrons le SSO un peu plus avant lorsqu’on y met un moteur à poudre. Ca permet de le piloter dès le largage, même s’il devient « plus lourd » à la profondeur pour le reste du vol. Les largages sont faits quand le composite arrive dans l’axe du terrain. C’est nettement mieux de procéder ainsi pour bien le visualiser. Après une légère descente pour prendre de la vitesse de façon à redesser le nez de l’appareil, la mise à feu du moteur à poudre est effectuée. L’accélération est très forte, et le modèle parcourt deux ou trois cents mètres en quelques secondes... En partant avec l’aile bien à plat, on peut tirer très légèrement et ainsi l’envoyer bien haut avant qu’il perde sa vitesse et redescende tranquillement.\nPas facile de prendre la photo au moment de l'allumage du moteur à poudre. L'accélération est violente, le moteur ne pousse que durant 1,7 s. Ces images sont extraites d'une vidéo. A gauche, mise à feu. Au centre, prise d'altitude.\nA droite, le moteur à poudre vient d'être éjecté. A l'arrière plan le porteur qui ne va pas tarder à être dépassé...\nIl est impératif de garder une hauteur suffisante lors du largage. Lors d’une séance photo, après 3 décollages et largages avec la même batterie, elle a montré des signes de faiblesse alors que l’altitude souhaitée n’était pas encore atteinte. Avec mon fils, nous avons échangé nos émetteurs (nous avions prévu que je pilote cette fois la navette), j’ai mis à feu le SSO qui est parti en légère descente à pleine vitesse. Quelques corrections trop efficaces l’ont fait partir dans une suite de tonneaux trop compensés pendant tout juste deux à trois secondes, jusqu’au sol...\nJ’en ai donc reconstruit un autre, qui a par la suite volé avec succès plusieurs fois, y compris l’année suivant, en Hollande, toujours pour Inter-Ex.\nLa finesse du Space Ship One est limitée, donc le vol ne dure pas très longtemps mais l’allure est fantastique. Ce gros bouchon qui plane et se pose comme une fleur après quelques tours n’est pas plus performant que le grandeur, on s’en doutait...\nQuand au White Knight, il est très agréable, et même facile à piloter par temps calme. Une fois libéré des 470 g et de la traînée du Space Ship One, c’est un véritable planeur. Malgré ses trois fuselages, il est étonnamment fin, et je m’amuse régulièrement à couper les moteurs et à planer longtemps avant d’atterrir sur la piste sans remise de gaz. En cas d’approche un peu longue, les volets et ailerons en position « croco » permettent de se poser très court. Grâce à son assiette « nez bas », il ne rebondit quasiment jamais et atterrit proprement. La puissance des turbines est suffisante pour un vol en sécurité, et d’autres modèles moins réalistes seront certainement accrochés dessous dès que l’occasion se présentera.\nLe White Knight et le Space Ship One, réalisés en tout juste 3 mois pour participer à Inter-Ex.\nSans l’aide efficace de mon fils Romain, nous n’aurions jamais réussi un tel tour de force pour construire ces modèles en 3 mois. Il m’a beaucoup aidé pour la construction du White Knight, découpant avec soin les pièces de bois que j’avais tracées tard la veille et que je pouvais coller le soir en rentrant du bureau, entoilant l’un des innombrables morceaux formant cet assemblage, posant la déco avec délicatesse... C’est lui aussi qui pilote le Space Ship One et qui est chargé de réagir très vite après la mise à feu du moteur à poudre. Je lui pardonne son premier atterro un peu court qu’on voit sur la vidéo lors du premier vol pour Inter-Ex, alors qu’il n’avait pas pu le prendre en main avant, n’ayant même pas eu l’occasion de l’essayer à la pente. Bref, ce fut un plaisir de partager ces moments de construction et de pilotage, ainsi que le fameux Trophée Querdenker remis en jeu chaque année. La plus belle des récompenses reste cependant cette formidable expérience commune.\nLe White Knight est très agréable à piloter. Turbines coupées, c’est un véritable planeur.\nQuelques comparaisons entre des photos de l'appareil grandeur trouvées sur le Net (Scaled Composite, Airliner.net) et les maquettes.\nSans plan 3 vues officiel, il était impossible de réaliser des reproductions exactes et les formes sont parfois très différentes. L'aspect est pourtant réussi et certaines photos sont trompeuses.\nJ'aime beaucoup celle-ci, où l'on voit l'aile du planeur qui reflète la lumière sous l'aile du porteur.\nL'effet est le même sur les maquettes !\nL'avion-porteur et le TwinRacer\nLe White Knight sert aussi à mettre en altitude le TwinRacer (ex-hydracer) de Romain, comme ce fut le cas à Vaihingen pour l'édition 2012. Les 4 turbines en mache aident bien pour le décollage de la piste en herbe.\nVersion King Size avec 2 réacteurs\nL'Allemand Tim Kleinschmidt est en train de construire un engin énorme : son White Knight mesure 5 m d'envergure et sera motorisé par deux réacteurs. Il devrait peser environ 25 kg. En fonction du vol, un Space Ship One sera également construit, et motorisé lui aussi par un réacteur.\nIl faudra tout de même un certain volume pour faire évoluer ce monstre.\nD'autres infos pour suivre l'avancée des travaux sur le forum RC-Network.de (en allemand).\nC’est la société Scaled Composites dirigée par les fameux designers Burt et Dick Rutan qui a été chargée de la conception et de la réalisation de deux appareils novateurs : la navette mais également l’avion capable de l’emporter à bonne altitude afin qu’elle puisse franchir la limite de l’atmosphère terrestre et atteindre les frontières de l’espace. Cet avion porteur baptisé White Knight – Chevalier Blanc – porte en fait ce nom en hommage à deux pilotes américains qui ont dépassé les 50 miles d’altitude dans les années 60, à bord de l’avion-fusée X-15 (Robert Michael White et Pete Knight).\nCliquer sur l'image pour accéder à la première partie avec la présentation du planeur Space Ship One


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