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APEC-2017: les délégués internationaux ont une belle impression sur la capitale de Hanoi - Le journal Nhân Dân - Version Française\nAPEC-2017: les délégués internationaux ont une belle impression sur la capitale de Hanoi\nMercredi, 17 mai 2017 à 06:16:03\nLes délégués représentant des économies de l'APEC en marge de la conférence. Photo: VNA.\nNhân Dân en ligne - L’année APEC-2017 est le plus important événement extérieur du Vietnam cette année. L’organisation pour la deuxième fois de l’année APEC (après APEC 2016) est une contribution importante du Vietnam avec le Forum de coopération économique pour l’Asie-Pacifique (APEC), afin de promouvoir les intérêts du Forum dans le nouveau contexte.\nEn marge de la conférence des hauts officiels de l’APEC (SOM2) de l’APEC et des réunions connexes qui ont lieu à Hanoï du 9 au 21 mai, les délégués des économies membres de l’APEC ont fait de belles remarques destinées au Vietnam, pays hôte, sur les préparatifs de la conférence, leurs appréciations de la capitale Hanoï, hospitalière et amicale.\nImpression sur les préparations\nMalcolm Greening, assistant et secrétaire du Département de la Stratégie industrielle et internationale de l’Australie apprécie très bien les préparatifs de l’année APEC-2017 du Vietnam.\nSelon lui, les équipes d’organisation et de logistiques sont munis de bonnes connaissances sur l’APEC et les économies membres. Le lieu d’organisation de la SOM2 au Centre de conférence nationale de Hanoï est très beau, avec un bon espace et la bonne efficience d’utilisation, à la hauteur d’un lieu d’organisation des conférences mondiales.\nMalcolm Greening a fait savoir qu’il avait eu l’opportunité de travailler avec ses collègues vietnamiens et appréciait leur professionnalismeet leur efficacité.\nD’après Yang Zifeng, venu de l’Institut des sciences de la Chine: «L’organisation de l’APEC-2017 est très consciencieuse. Les délégués ont été bien assistés par le comité d’organisation et les volontaires vietnamiens. Tout se passe bien, je crois qu’il s’agit d’une Année APEC du Vietnam très réussie ».\nD’après Mari Pangetsu, ancienne ministre indonésienne du Commerce, avec le grand volume de travail, le Vietnam a eu de très bons préparatifs. Elle a vu les changements du Vietnam depuis l’époque de son adhésion à l’Organisation mondiale du Commerce en 2006. Ce qui a reflété les avantages apportés par l’APEC à une économie, étant également des contributions qu’il souhaite donner à d’autres économies.\nLa déléguée thaïlandaise lors de la conférence. Photo: VNA.\nSelon Alison Mann, directrice exécutive de la Chambre de l’intégration régionale de l’Asie-Pacifique du Ministère des Affaires étrangère et du Commerce de la Nouvelle-Zélande, elle est venue au Vietnam plusieurs fois et est toujours impressionnée par le pays et les habitants vietnamiens, notamment dans la capitale Hanoï.\n«J’aime bien Hanoi et souhaite avoir d’autres occasions pour revenir dans cette ville pour contempler les couleurs, l’architecture et les rues de cette ville», a-t-elle confié.\nLa gastronomie de Hanoïest également une chose très agréable pour elle. À cette occasion, elle a l’intention de visiter certains beaux sites de Hanoïet de manger des plats connus comme le «bun cha» (vermicelle de riz au porc grillé de Hanoï), le «pho», etc.\nVenue au Vietnam plusieurs fois, mais c’est la première fois que Nina AzrahRazali, directrice du Département des Sciences de la Malaisie a visité Hanoi. Elle profite du temps libre pour découvrir les sites connus comme le lac «Hô Guom» (lac de l’épée restitué), le marché de Dông Xuân, le quartier des anciennes rues, et elle est très impressionnée parla vie au quotidien des hanoïens.\nQuant à Mohamad Iqbal Djamil, délégué venu d’Indonésie, Hanoï est une très belle ville avec un bon nombre de plantes, des petites rues, des habitants amicaux, des plats exceptionnels. À côté du quartier des anciennes rues, Hanoi est de plus en plus moderne avec ces centres commerciaux très animés.\nIl a souligné que le Vietnam devrait en profiter pour faire la promotion du tourisme. À cette occasion, il a décidé de rester quelques jours à Hanoï pour découvrir le charme de ce lieu, notamment des plats des rues très connus dans le monde.\nUne Viêt kiêu thaïlandaise préserve le vietnamien en Thaïlande (17/05/2017)\nLe Vietnam appelle les investissements dans le secteur de l’électricité. (16/05/2017)\nLe 127e anniversaire de la naissance du Président Hô Chi Minh célébré au Pakistan (17/05/2017)\nVietnam - Allemagne: Vers une coopération efficace dans l’éducation (17/05/2017)\nThua Thiên-Huê: Ihumation des restes de soldats tombés au Laos (17/05/2017)\nL’Ambassadeur du Vietnam à Singapour au chevet des marins sinistrés (16/05/2017)\nLa Semaine de la sécurité alimentaire attendue en août à Cân Tho (16/05/2017)\nAPEC: Adoption d’une déclaration commune sur le développement des ressources humaines (16/05/2017)\nUniversité Vietnam - Japon, symbole du Partenariat stratégique approfondi entre les deux pays (16/05/2017)\nDiverses activités à l’étranger en l’honneur du 127e anniversaire de la naissance du Président Hô Chi Minh (16/05/2017)\nL’ONU soutient le Vietnam dans la pérennisation des acquis en matière de lutte contre le VIH/Sida. (16/05/2017)\n[Infographie] L’investissement du Vietnam à l’étranger sur les 5 premiers mois de 2018 (Investissement, 18/05/2017)


Beaucoup de cachet pour ce beau T4 de 101 m² avec combles aménageables de plus de 100m². Situé au 1er étage d'une maison (et seul appartement de la maison), il se compose d'une cuisine équipée ouverte sur salon (45m²) avec cheminée, 3 grandes chambres, 2 sdb, 2 wc, nombreux placards. Combles aménageables de plus 100m² avec possibilité de créer un duplex. Terrasse de 19m² vue et Salève. Chauffage au sol électrique (chaudière) et cheminée insert. Pas de charges de copropriété.


Comment entretenir votre porte de garage?\nTous les types de portes de garage, celles à enroulement, les sectionnelles et les basculantes, exigent un entretien et des contrôles réguliers. Le fait de négliger ces gestes, notamment avant la saison hivernale, peut raccourcir de manière significative la durée de vie de certains sous-ensembles et rendre l’utilisation de la porte de garage plus difficile. Nous rappelons ici quelques gestes d’entretien essentiels qui vous permettrons d’assurer une bonne durée de vie à votre porte de garage.\n» Première étape: nettoyage\nAvant la venue du gel, les propriétaires des portes de garages sectionnelles devraient bien nettoyer chaque panneau de la porte. Il est conseillé de rafraîchir la surface extérieure de la porte à l’aide d’une éponge et de produits de nettoyage non abrasifs. Pour l’entretien de la porte de garage, on peut utiliser des détergents délicats, par exemple ceux destinés au lavage des voitures. L’utilisation de liquides de nettoyage qui contiennent des diluants nitro, des solvants chlorés, du chlorure d’ammonium ou d’autres substances abrasives peuvent provoquer le ternissement de la porte ou l’endommager. Après lavage, il faut rincer à l’eau tiède et sécher la surface avec un morceau de tissu doux. Dans le cas de portes de garages laquées, l'un des endroits névralgiques est la jonction entre le panneau et les joints. Pour éliminer le risque d’abrasion de la couche de laque, il faut bien nettoyer et lubrifier cet endroit. Veillons également à l’entretien des décors en acier inox. Il faut les nettoyer au minimum une fois tous les 3 mois avec un produit destiné au nettoyage d’acier inox. Il faut veiller à ce que le liquide n’entre pas en contact avec le tablier de la porte de garage.\n» Les joints – une chose petite mais importante\nAvant la première neige, il est conseillé aux propriétaires des portes de garage sectionnelles de vérifier l’état des joints sur toute la surface de la porte. Les basses températures et l’humidité peuvent avoir une influence négative sur les éléments en caoutchouc et les micro-dommages, tels que des fissures ou des déformations peuvent contribuer à l'entrée de l’air froid dans le garage. Les joints doivent rester propres et la fréquence de leur nettoyage dépend des conditions météorologiques et de l’intensité avec laquelle nous utilisons notre porte de garage. Les fabricants de portes de garage conseillent de les huiler avec des produits au silicone une fois par mois, ce qui devrait permettre de préserver leur flexibilité.\n» Éléments de la mécanique\nAvant la saison hivernale, toutes les portes de garage nécessitent un travail de maintenance au niveau des éléments mécaniques. Les particules telles que le sable, le ciment ou la poussière accélèrent la corrosion des éléments métalliques et usent l'arbre de ressort et les ressorts. Le lubrifiant utilisé pour la protection des éléments en métal devrait être un lubrifiant spécialement prévu pour les portes de garage. Encore mieux s’il est également destiné à un usage en extérieur. Cela nous permettra de protéger notre porte contre l’humidité et les variations de température qui sont néfastes pour les éléments de commande. Le lubrifiant devrait également être appliqué sur les rails, les charnières et les ressorts. Après avoir appliqué le produit, ouvrez et refermez la porte de garage plusieurs fois, afin de faciliter la bonne pénétration du lubrifiant dans les mécanismes. Éliminez le trop plein de lubrifiant avec un chiffon. Pour votre sécurité et pour le bon fonctionnement de la porte, il faut, au moins une fois par an, vérifier l’état des charnières, de l'arbre de ressort, des ressorts, la bonne fixation de la porte et le degré d’usage des câbles et des ressorts. Tous les renseignements importants relatifs au bon entretien de la porte de garage se trouvent dans la notice ajoutée au modèle acheté. Si vous suivez bien les indications du fabricant, la porte de garage pourra vous servir tout au long de l’année, sans tomber en panne.\n15 octobre '20\nLe montage de porte de garage\nLe montage de porte de garage que ce soit dans une maison nouvellement construite ou lors d’un remplacement, est une étape importante pour l’ensemble de l’investissement. Le garage est devenu une parte intégrante de la maison, remplissant de nombreuses fonctions différentes au-delà d’abriter des véhicules. L’utilisation pratique et fonctionnelle de garage implique le choix de bonne porte de garage et, ce qui est important sa bonne installation. Q...\n29 avril '20\nPorte de garage et sécurité - à quoi faire attention ?\nLe choix d'une porte de garage de haute qualité est une garantie non seulement de confort d'utilisation et de bons paramètres d'isolation thermique, mais aussi un investissement dans la sécurité. Quelles sont les mesures de sécurité qui méritent d'être prises en compte ?\nLors de la construction d'un nouveau garage ou de la modernisation d'un ancien, vous pouvez choisir parmi plusieurs types de portes de garage: portes sectionnelles, enroulables, basculantes et battantes. Quelles sont les caractéristiques de chaque option et laquelle d'entre elles peut être considérée comme la meilleure ? Nous essayons de répondre à ces questions dans cet article.\n07 octobre '19\nUne bonne porte de garage - qu'est-ce que c'est ?\nQue devrait avoir une bonne porte de garage ? La réponse à cette question n'est pas facile - tout dépend des conditions individuelles du projet, telles que le type et la taille du garage. Cependant, nous essaierons d'indiquer les critères les plus importants, qui doivent être remplis par la porte de garage appropriée.\n04 octobre '19\nAccessoires pour portes sectionnelles de garage – qu'est-ce qui vaut la peine de décider ?\nLes portes sectionnelles sont une solution universelle, extrêmement esthétique et confortable à utiliser. Des éléments d'équipement supplémentaires, tels que des systèmes de commande automatique, des cellules photoélectriques ou, par exemple, des éléments vitrés de l'enveloppe de porte, vous permettent d'augmenter le confort d'utilisation de la porte et du garage.\n07 août '19\nDesign des portes de garage\nEn planifiant une construction du garage, sauf la fonctionnalité qui décide du confort de l’utilisateur, il faut voir son apparence. Et, ici la design de la porte de garage joue un rôle essentiel. À quoi il convient de faire attention?


Montre sportif chrono dateur chronomètre pas chère - My-Montre\nRéférence : lcdup07\nDescription de la Montre sportif chrono dateur chronomètre pas chère\nMontre avec bracelet en plastique un boîtier assorti. C'est une montre chrono multifonction pas chère de qualité disposant de la fonction alarme.\nNoir et bleu, ce boîtier fut fait avec du plastique. Le boîtier a une vitre circulaire formée en plexiglas se polissant avec un produit pour polir le plexiglas. D'une largeur de 43 mm de diamètre, ce boîtier compte un mouvement électronique.\nLe cadran de la montre comprend des gros chiffres. Montre sportif disposant d'un grand écran LCD pour lire l'heure et les options. La lecture des secondes est toujours disponible ainsi que la date. Ce cadran permet de régler les différentes options comme la date, le chrono et l'alarme.\nD'apparence noir et bleu, le bracelet de montre mesure 20 mm de largeur, est constitué à l'aide de plastique et a 10 perforations pour le mettre autour du poignet. Présentant une boucle ardillon argentée retenue sur le bracelet pour montre grâce à pompe de 20 mm, le bracelet sert à étendre la taille à hauteur d'un poignet jusqu'à 23 cm. Le bracelet de cette montre sportif est classique.\nCe modèle est résistante à l'eau 30 M ( adapté pour un contact très limité avec de l'eau, voir : Signification M, ATM étanchéité d'une montre ). Un dateur est présent en affichant un jour et le mois. Disposant d'une alerte sonore pouvant être définie, cette montre vous avertira à l'heure voulue. À l'aide du chronomètre, il est concevable de mesurer le temps formellement. Il est facile de lire l'heure affichée dans l'obscurité au moyen du dispositif d'éclairage. Cette montre assure d'être résistante aux chocs.\nVoir les accessoires associés - Ajoutez "Montre sportif chrono dateur chronomètre pas chère", à votre panier, pour bénéficier d'une réduction de 5% sur les accessoires associés !


Vous souhaitez rendre accessible votre établissement ?\nLe dossier simplifié de l’accessibilité-sécurité vous aide à y voir clair en matière d’accessibilité.\nToute l'information réglementaire est disponible sur le site du ministère de la Transition écologique.\nAu préalable, vous pouvez tester le niveau d'acessibilité de votre ERP et identifier les actions à mener pour le rendre acessible en consultant la rubrique "Réalisez votre auto-diagnostic" du même site.\nVous êtes un ERP de 5e catégorie :\nVous devez envoyer une déclaration sur l’honneur d’accessibilité de votre ERP à :\nSHC - pôle Accessibilité\n850021 La Roche-sur-Yon Cedex\nVous êtes un ERP de catégorie 1 à 4 :\nL’attestation d’accessibilité doit être validée par un bureau national de contrôle ou tout bureau d’étude compétent. Elle doit être envoyée à l’adresse mentionnée ci-avant.\nVous devez déposer une demande d’autorisation de travaux :\nAutorisation de construire, d'aménager, de modifier un ERP (cerfa n° 13824*04) ;\nNotice d'accessibilité à joindre à une demande de travaux.\nVotre dossier, constitué également des pièces jointes selon la situation et le nombre d’exemplaires mentionné, doit être déposé ou envoyé à l’adresse suivante :\nConsulter le guide d’aide à la constitution d'un Registre public d'accessibilité.\nPour élargir votre clientèle et améliorer votre visibilité, renseignez votre établissement sur Acceslibre, la plateforme collaborative recensant le niveau d’accessibilité des ERP.\n02 51 47 45 98 - courriel\nÀ télécharger / En ligne\nAccessibilité - dossier simplifié\nAttestation d'accessibilité d'un ERP de 5e catégorie\nDemande d'autorisation de construire, d'aménager ou de modifier un ERP (Cerfa 13824*04)\nNotice d'accessibilité des PMR aux établissements et installations ouvertes au public\nGuide d'aide à la construction pour les ERP\nAide à l'acquisition d'un vélo adapté\nUne aide financière peut être apportée pour l'acquisition de vélos adaptés déstinés aux personnes en situation de déficience. Le coût de ces vélos etant plus élevé du fait de leur spécificité, il peut être pris en charge par divers organismes (la CPAM, la MDPH, votre mutuelles ou votre comité d'entreprise).\nL'Agglomération peut intervenir en finançant 80% du reste à charge dans la limite de 400 €.\nPlus d'infos en page Transports et déplacements durables : "L'agglomération vous aide"\nRoche Plus en langue des signes\nChaque mois retrouvez votre Roche Plus en langue des signes\nAccéder aux archives dans la galerie vidéos cliquez ici\nMise en accessibilité des équipements (cheminements, rénovations de vestiaires et sanitaires), soutien aux sections handisport (hockey luge, handibasket, handitennis...) et aux évènements comme l'Open de Vendée (tournoi international de tennis en fauteuil), appui aux sportifs en situation de handicap, la Ville de La Roche-sur-Yon facilite l'accès de tous à la pratique sportive.\nEn savoir plus sur les piscines cliquez ici\nLe 27 juin 2017, La Roche-sur-Yon a officiellement intégré le réseau des Villes amies des aînés. En intégrant ce réseau francophone affilié à l’OMS (Organisation Mondiale de la Santé), la Ville conforte la place accordée à ses aînés. Elle marque ainsi son engagement à adapter l'offre de services et d'équipements nécessaires à l'épanouissement des plus âgés dans le cadre d'une démarche concertée.\nEn avoir plus sur le réseau des Villes amies des aînés cliquez ici\nEn savoir plus sur l'offre de services et d'équipements cliquez ici\nUne Unité d'enseignement en maternelle (UEMA) pour enfants à l'école de l'Angelmière\nEn partenariat avec l'ARS (Agence régionale de la santé) et la Direction académique, la Ville de La Roche-sur-Yon à participé à la mise en oeuvre d'une classe pour jeunes autistes à l'école de l'Angelmière, afin de favoriser leur intégration.\nCette classe accueille des enfants avec autisme ou troubles envahissants du développement, âgés de 3 à 6 ans. Scolarisés à temps plein, il partagent les mêmes espaces (récréation, restauration...) que les autres élèves de maternelle. Ces enfants sont encadrés sur les temps de classe par un enseignant, des éducateurs, des aides médicopsychologiques, un psychologue, un orthophoniste, un psychomotricien et un pédopsychiatre.\nL'Unité d'enseignement en maternelle (UEMA) est un dispositif médico-social à vocation départementale rattaché administrativement au Service d'éducation spéciale et de soins à domicile (Sessad) de l'Adapei-Aria de Vendée.\nL'UEMA s'appuie également sur le Centre de ressources pour l'autisme et une collaboration a été engagée avec les associations familiales telles que Autisme Alliance 85 ou Autisme sans frontières.\nSESSAD départemental de l'Adapei-Aria\n22, boulevard Sully\n02 49 02 25 51\nE-mail : secretariat.sessad.departemental@remove-this.adapeiaria.com\nUne classe de piano dédiée aux enfants autistes est ouverte depuis 2016 au conservatoire.\nEn savoir plus sur le conservatoire cliquez ici\nSituée en face de la médiathèque Benjamin Rabier à La Roche-sur-Yon, la salle de spectacle le Manège, d’une capacité de 840 places, a été construite en 1994.\nAccéder au site du Grand R cliquez ici\nRéalisation et en partenariat avec l’association Accès Culture.\nAccéder au site de l'association cliquez ici\nL'association Solidar'Yon propose ce service aux habitants des communes de La Roche-sur-Yon Agglomération ne disposant pas de moyen de locomotion ou ne pouvant momentanément ou durablement conduire ou se déplacer seuls.\nLes déplacements occasionnels en bus, à pied ou en voiture.\nLes visites de courtoisie, courses, rendez-vous médicaux, rendez-vous personnels, loisirs... Sont exclus les trajets pris en charge par l’Assurance maladie.\nLe service fonctionne du lundi au dimanche de 9 h 00 à 18 h 00, en fonction des disponibilités des bénévoles. D’autres horaires peuvent être envisagés à la convenance des bénévoles.\nUne participation aux frais du bénévole est suggérée.\nPour un trajet en bus : le bénéficiaire prend en charge le coût du déplacement du bénévole.\nPour un trajet à pied : l’accompagnement par le bénévole est gratuit.\nVous souhaitez vous inscrire et réserver ? Contactez le référent de votre commune cliquez ici\nAssociation "Déplacements Solidar’Yon"\ne-mail : dsyon85@remove-this.gmail.com\nHandiyon est un service de transport d'arrêt de bus à arrêt de bus destiné aux personnes présentant un handicap ne leur permettant pas d'utiliser les lignes régulières impulsyon ou ayant des difficultés significatives, de nature à remettre en cause le déplacement sur ces lignes régulières. Ce handicap est justifié par la détention de la Carte Mobilité Inclusion (CMI) délivrée par les Maisons Départementale des Personnes Handicapés :\nLe transport n’est pas effectué en porte à porte mais d’arrêt à arrêt existant\nL’usager est pris en charge à l’arrêt le plus proche de son point de départ et est déposé à l’arrêt le plus proche de son lieu de dépose\nLe service n’est pas accessible pour les trajets à vocation scolaire.\nLa Roche-sur-Yon Agglomération souhaite inciter un maximum de personnes à utiliser les lignes régulières.\n"Handiyon +" est un service complémentaire de transport réservé aux Personnes à Mobilité Réduite titulaires de la Carte Mobilité Inclusion (CMI).\nC'est un service d'adresse à adresse, au niveau du trottoir, avec accompagnement jusqu'à la porte du domicile ou dans le hall d'entrée des immeubles, destiné aux personnes présentant un handicap ne leur permettant pas d'utiliser les lignes régulières impulsyon.\nCe handicap est justifié par la détention de la Carte Mobilité Inclusion (CMI) délivrée par les Maisons Départementale des Personnes Handicapés.\nEn savoir plus sur les services "Handiyon" et "Handiyon +" cliquez ici\nTrouver une place de stationnement PMR\nLocalisez facilement les places de stationnement réservées aux personnes à mobilité réduite.


Magazine Prestige - Dévoilement du monument François-Gaston-de-Lévis à Lévis\nEn juin dernier, la Ville de Lévis a procédé à l’inauguration du monument François-Gaston-de-Lévis, érigé sur la terrasse du Chevalier-de-Lévis.\nLa statue de bronze de François Gaston de Lévis a été offerte par la Caisse Desjardins de Lévis à l’été 2011, à l’occasion du 375e anniversaire de la seigneurie de Lauzon, afin de faire connaître celui qui se cache derrière le nom de la Ville de Lévis. La Commission de la capitale nationale du Québec a, pour sa part, réalisé l’installation et l’aménagement de cet imposant monument commémoratif.\nNé d’une innovation lévisienne, ce monument est une reproduction agrandie de l’œuvre du sculpteur Louis-Philippe Hébert, qui orne la façade de l’hôtel du Parlement depuis 1884. Créée à l’aide de technologies de numérisation et d’impression tridimensionnelles, elle constitue la première expérience de ce type au Canada. En réalisant le souhait de l’archiviste Pierre-Georges Roy, son arrière-grand-oncle, l’artiste Charles-Olivier Roy a ainsi démontré que les technologies numériques peuvent servir à la mise en valeur de notre patrimoine culturel historique de même qu’à son enrichissement.\nNé le 20 août 1719 au château d'Ajac, près de Limoux en France, François Gaston de Lévis est celui qui a pris les commandes de l'armée lors de la mort de Montcalm et de la prise de Québec, le 13 septembre 1759. Il s'est également rendu célèbre à la suite de sa victoire lors de la bataille de Sainte-Foy, le 28 avril de l'année suivante.\nPour en savoir davantage, nous vous invitons à relire le texte de notre historien, M. Jean-Marie Lebel, Un chevalier de Lévis toujours vivant, publié dans l'édition Décembre 2011.


Toute la saison Salle Richelieu Théâtre du Vieux-Colombier Studio-Théâtre Autres lieux Tournées / Audiovisuel Rituel pour une métamorphose\nDu 18 mai 2013 au 11 juillet 2013Durée : 2h15 sans entracte\tPour rétablir son autorité et celle de la religion, le mufti de Damas tend un piège au prévôt des marchands, Abdallah, qu’il fait surprendre en flagrant délit de débauche avec Warda, une courtisane. Puis, pour confondre le chef de la police qui a procédé à l’arrestation, il demande à Mou’mina, la femme du prévôt, de se substituer en cachette à la courtisane emprisonnée. Le prix demandé par Mou’mina en échange de cette humiliation va bouleverser de fond en comble l’équilibre social de la ville : se libérer enfin du poids de son mariage en choisissant la vie de courtisane. Avec son corps, du seul fait de sa beauté, de sa séduction et de son intelligence, Mou’mina, devenue Almâssa (le diamant), va défier et déjouer l’hypocrisie des mécanismes de domination entretenus par les hommes, et mettre ces derniers face à leurs contradictions les plus intimes. Elle paiera le prix fort du chaos qu’elle a engendré.\nle Théâtre du Gymnase-Marseille et Marseille-Provence 2013\nVoir le dossier pédagogique sur le site du CRDP


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Kyoraku Shunsui - Katen Kyoukotsu - Page 5\nSujet: Re: Kyoraku Shunsui - Katen Kyoukotsu Ven 8 Jan 2010 - 21:01\nTu as raison, je l'avais vu aussi ici:\nSoit Shunsui avait des doutes sur Aizen depuis le début, soit il a vu un léger défaut dans l'illusion de Kyôka Suigetsu, tout comme Unohana. Quoi qu'il en soit, ces deux pages prouvent qu'il avait des soupçons.\nSujet: Re: Kyoraku Shunsui - Katen Kyoukotsu Ven 8 Jan 2010 - 21:53\nJe me souviens aussi de cette image, avec ce regard en bas à gauche de la première page. Bien trop sérieux pour être insignifiant.\nPersonnellement je pense que Kiouraku soupçonnait (le terme est un peu fort) quelque chose en la personne d'Aizen. Après tout Yama-jii dit bien qu'il a toujours été doué pour desceller la vérité. Par contre je pense qu'il n'as justement rien vu dans l'illusion. On aurait une version moins poussée de la méfiance d'Irako. Légèrement méfiant, mais complètement berné par l'illusion.\nSujet: Re: Kyoraku Shunsui - Katen Kyoukotsu Ven 8 Jan 2010 - 22:44\nJe pense que Kyoraku Shunsui nous a donné un aperçu de son pouvoir lié à la fleur quand il est devenue ombre pour transpercé Stark.\nPremièrement ce pouvoir n'a rien à voir avec le vent, puisque j'ai du mal à voir quel serait l'allusion qui y est serait faite.\nLes fleurs pour moi ont quelque chose de mystérieux. Elles éveillent la curiosité par leur couleur et par leur forme des plus diverses. Elles amènent la vie en donnant parfois naissance à de bons fruits.\nCependant les fleurs peuvent être tout aussi dangereuses. Elles peuvent renfermer un poison puissant. Elles peuvent piquer ( la rose par exemple).\nLe pouvoir de Shunsui correspond un peu a cette faculté de la fleus qui peut tromper par son aspect extérieur.\nLe jeu des couleurs rappellent aussi cette multiplicité de coloris qu'ont les fleurs.\nDonc je ne sais pas si c'est exact cette manière de voir les choses à propos du lien qu'ont peut faire entre les pouvoirs de Shunsui et les fleurs.\nEdit kirari: oulà...\nSujet: Re: Kyoraku Shunsui - Katen Kyoukotsu Ven 8 Jan 2010 - 23:33\nHum... après relecture du chapitre, oui je fais dans la relecture ce soir x)\nEn fait, je ne pense pas du tout que Kyouraku ait vu quoi que ce soit de louche dans ce passage.\nLa phrase qu'il dit : "Peut être que j'y pense trop." Est, pour moi liée au fait qu'il n'arrive pas à dormir cette nuit là, et qu'il a un préssentiment vis à vis de Yadomaru Lisa, chose qui se révélera un fait étant donné la suite des evénements.\nEnsuite, pour le deuxième point, il remarque juste la présence de Sosuke (ou du pseudo Sosuke) en faisant une réfléxion :" On dirait que le lieutenant Aizen ne trouve pas non plus le sommeil."\nEnsuite on sait que lorsque Urahara se retrouve devant la chambre des 46 et se fait juger, on confirme la présence d'Aizen dans le Sereitei qui a été vu par un Capitaine, donc Shunsui.\nVoilà pourquoi je ne pense pas que Shunsui est remarqué quelque chose, enfin... je dis ça, mais moi aussi au début j'avais un gros doute sur cette image, mais il n'y a jamais eu de suite et pas d'indice laissé par Shunsui concernant un doute ou autre vis à vis de Sosuke.\nEdit Havok : Oui en effet on peut l'interpreter comme ça, c'est aussi ce que je pensais et le pense encore maintenant, mais à priori je ne pense pas car rien a été révélé vis à vis de ces soupçons.\nDernière édition par Soprano le Sam 9 Jan 2010 - 0:33, édité 1 fois\nSujet: Re: Kyoraku Shunsui - Katen Kyoukotsu Ven 8 Jan 2010 - 23:59\nShunsui a tout de même l'air d'avoir des soupçons face à Aizen, dans les deux planches présentées ci-dessus.\nOn le voit traîner dehors en pleine nuit et se justifier auprès d'autres Shinigamis par le fait qu'il ne parvient pas à dormir. Il aperçoit ensuite Aizen, et conclut par un "maybe I was overthinking things"... ça laisse tout de même sous-entendre qu'il le pensait occupé à préparer un mauvais coup, mais qu'il revoit son jugement du fait qu'Aizen semble toujours se trouver dans l'enceinte du Seireitei.\nEDIT: de toute façon, dans un cas comme dans l'autre, comme l'a souligné chaispasquichuis, ça n'apporte pas grand chose à l'intrigue... juste un détail..\nDernière édition par Havok- le Sam 9 Jan 2010 - 1:00, édité 1 fois\nSujet: Re: Kyoraku Shunsui - Katen Kyoukotsu Sam 9 Jan 2010 - 0:48\nJe crois aussi que Shunsui avait trouvé une piste la dessus .\nLe fait qu'il se ballade comme ça est prétexte le fait qu'il n'arrive pas à dormir et dit que l'illusion d'Aizen ne dort pas non plus , sa sent le truc chiqué .\nEn plus d'être surement inquiet , il doit se douté de quelque chose de gros .\nPuis je me mets à ça place lors de la trahison d'Aizen , les remords qu'il a du avoir pour Lisa a ce moment la ..\nSujet: Re: Kyoraku Shunsui - Katen Kyoukotsu Sam 9 Jan 2010 - 0:52\nWé enfin il ne faut pas oublier qu'il s'est tellement méfié qu'il a témoigné auprès du conseil et qu'il n'a rien vu venir pendant les 100 années suivantes. Il a peut-être eu un bref soupçon mais ça n'a rien donné de concret.\nSujet: Re: Kyoraku Shunsui - Katen Kyoukotsu Sam 9 Jan 2010 - 1:27\nC'est ce que je pense aussi. Je dirait qu'il a tout au plus douté qu'Aizen corresponde exactement à la façade qu'il affichait à tous. De là à imaginer une trahison ou une quelconque relation avec les évènements de l'époque... il y a un pas à mon avis infranchissable.\nSujet: Re: Kyoraku Shunsui - Katen Kyoukotsu Sam 9 Jan 2010 - 2:24\nC'est certain que Shunsui se doutait de quelque chose et meme avant la reunion des capitaines dans le flash back il parle de la division 0, j ai meme l impression qu'il veut faire peur à Aizen histoire de le dissuader. Je me demande meme si Hirako lui a pas touché un mot à Shunsui pour qu'il le surveille aussi...\nJe pense aussi qu'il se doutait aussi lors de la rencontre sur le balcon et dit aux deux autres shinigamis de dire bonsoir à Aizen (qui ne l avait meme pas remarquer au passage ...bizarre hum...)pour en faire des témoins en plus de lui-même.\nSujet: Re: Kyoraku Shunsui - Katen Kyoukotsu Lun 11 Jan 2010 - 5:38\nSur le regard jeté par Shunsui le soir de l'incident avec les autres capitaines (vizards), je ne pense pas qu'il faut y accorder plus d'importance que cela.\nSon regard, pour moi, fait plus penser à "Tiens le lieutenant Aizen! que fait-il là à une heure pareil?" et puis ça s'arrête là.\nEn plus on le voit qui s'adresse à la petite Nanao, sa futur vice capitaine en lui disant que que Lisa son ex-vice capitaine sera de retour saine et sauve.\nJe doute qu'il se serait permis de dire une chose comme ça si il avait eu un soupçon sur les plans de Aizen.\nEt puis on voit bien que cet incident a eu des répercussions sur sa manière d'agir.\nLors de la pénétration de Chad au sein de sa division, il n'a pas laissé sa vice capitaine se charger de ce dernier.\nLa raison me paraît des plus clairs, il ne voulait prendre aucun risque, pour la simple et bonne raison qu'il avait déjà commis une grave erreur en laissant son ancienne subordonnée se charger d'une affaire dont il n'avait pas saisi la gravité.\nDonc pour moi Shunsui n'a rien vu venir. Certes, il avait un mauvais pré sentiment mais ne se doutait pas du plan machiavélique du roi de l'illusion.\nJe suis un fervent admirateur de Shunsui mais là, je dois admettre qu'il s'est fait berner comme tout le reste de la soul society.\nSujet: Re: Kyoraku Shunsui - Katen Kyoukotsu Lun 11 Jan 2010 - 8:27\nPour moi Shunsui est quelqu'un qui avait des doutes sur Aizen, le voir debout si tard ok, mais c'est surtout le "je crois que je réfléchis un peu trop" qui met le doute...\nAprès il est clair que comme tout le monde il est tombé dans le panneau et que le fait qu'il ait vu la doublure d'Aizen ait fait disparaître ses doutes.\nJe mets ça sur le compte de sa "capacité à (entre)voir la vérité à partir d'éléments à première vue insuffisants"... Mais le shikai d'Aizen n'était tout simplement pas quelque chose qu'on pouvait percer à jour avec des déductions.\nSujet: Re: Kyoraku Shunsui - Katen Kyoukotsu Lun 11 Jan 2010 - 12:34\nTu trouves pas ça bizarre que le plus flémmard des capitaines à la place de dormir , il fait un tour du voisinage .\nPuis dans l'attitude de Shunsui , il y a un truc qui me plait pas .. La plus part du temps quand il parle et qu'il touche son chapeau en le descendant c'est soit qu'il a quelque chose à dire ou alors qu'il cache quelque chose ..\nDésolé mais quand j'ai révu ce moment , je l'ai pris autrement . Tu irais dire à Nanao que sa pote va crevé dans les heures qui vienne ? Oublie pas qu'il est mature le Shunsui , il ne va jamais allé dire à une petite fille que sa pote cours un grand danger et qu'elle va surement y resté .\nSimple comportement d'adulte , rassurer les enfants .\nEntre nous , Nanao s'en serait occupé Chad aurait complètement crevé . C'est pas elle , qui va faire la sentimentale en se doutant qu'il y a quelque chose qui tourne pas rond à la SS . Si Shunsui se serait vraiment battu , Chad n'aurait plus été de ce monde et Nanao voulait le tué quand Shunsui l'a mis KO .\nShunsui n'a pas au besoin de sortir son Shikai , il a frappé qu'un coup si mes souvenirs sont bon et il a fait qu'esquiver sans nul doute que Nanao aurait tappé a coup de Shikai dans Chad ..\nNon , réfère toi a ce que je dis au dessus . Chad n'aurait pas fait le poids contre Nanao à cette époque , maintenant je suis a peux prés sur que ça fait jeux égale ..\nJe crois pas que Shunsui à fait ça pour ça mais plutôt pour le garder en vie et tirer des informations precieuse sur ce qui allait se passé .\nSujet: Re: Kyoraku Shunsui - Katen Kyoukotsu Lun 11 Jan 2010 - 21:11\nPuis dans l'attitude de Shunsui , il y a un truc qui me plait pas ..\nC'est tout à fait normal parce que comme je l'ai dis, ce soir là Shunsui avait un pré sentiment. Donc même si c'est un flemmard je pense que dormir était la dernière chose dont il avait envie.\nJe suis conscient qu'il n'aurait jamais dit quelque chose d'aussi brutal à une enfant. Mais il me semble que ce qu'il dit à cette fillette, c'est d'une part pour ne pas l'effrayer sur ses doutes mais aussi pour se rassurer lui-même quelque part, parce qu'on sent bien qu'il est préoccupé. Et c'est justement parce qu'il ne sait pas ce qui se passe là-bas.\nConnaissant Shunsui si son regard avait quelque chose de révélateur sur Aizen ou sur les plans de ce dernier, je pense qu'il se serait rendu également sur les lieues. Le seul qui s'est rendu compte du drame qui se déroulait c'est Urahara.\nLibre à toi de voir les choses de cette façon puisque ce me semble être une bonne raison également. Mais à mon avis, comme tu l'as fait remarquer Shunsui est un flemmard et ce n'est pas le genre de type à se se mettre de l'avant pour se battre. Pour moi, il y a clairement un rapport avec l'incident du passé.\nEt puis qu'est ce qui aurait pu l'empêcher d'intervenir au moment où Nanao lancerait le coup de grâce sur Chad?\nEuh, non je pense que Shunsui qui est un être sage avait vu beaucoup plus loin que cela. Il a voulu préserver la vie de Chad parce qu'il sait rendu compte que la venue de ces "ryoka" n'était pas la vraie source du problème de la SS, mais qu'il y avait quelque chose d'autre.\nEt peut être qu'à ce moment là, il a eu des soupçons sur Aizen. Au turn back the pendulum je maintiens qu'il n'a rien vu venir.\nSujet: Re: Kyoraku Shunsui - Katen Kyoukotsu Lun 11 Jan 2010 - 22:01\nFranchement, je pense qu'il y en a qui vouent un culte a Shunsui!!\nOk il est hyper fort, c'est un vieux capitaine mais bon il est pas non plus omniscient, d'ailleurs elred tu résume bien le truc: le shikai d'Aizen ne laisse pas place a la déduction.\nShunsui a été, comme le reste de la SS, totalement berné par Aizen:\n- tout d'abord car il témoigne de la présence du lieutenant a la SS contre Urahara :http://www.onemanga.com/Bleach/315.12/09/\n- et parce que s'il avait eu des doutes sur Aizen, il ne l'aurait pas laissé devenir capitaine du gotei 13 ou l'aurait tout du moins observé de tres pres durant la centaine d'année qui a suivit et comme le dit le post au dessus il aurait accouru pour sauver sa Vice-capitaine.\nJe peux cependant concevoir que celui-ci a eu des doutes pendant l'arc SS a propos de Kuchiki Rukia et de son exécution, et donc projetait de la sauver avec son pote Ukitake, mais à aucun moment il n'aurait pu soupçonner Aizen d'etre derrière tout ça (les seuls au courant étant les Vizards et la bande d'Urahara qui ne sont pas retourné a la SS depuis 100 ans).\nSujet: Re: Kyoraku Shunsui - Katen Kyoukotsu Mar 12 Jan 2010 - 2:57\nOulala... les gens pense vraiment à de drôle de choses. Voila comment moi j'ai interprété les choses.\nShunsui insiste pour envoyer sa vice-capitaine sur une mission plutôt dangereuse pour qu'elle aille sur le terrain y apprendre ce que la théorie ne pourra jamais lui apprendre.\nIl croise Nanao et lui explique que Lisa est partie en mission mais reviendra bientôt. Cela montre qu'il croit en elle.\nCependant il ne peut s'empêcher de s'inquiéter pour elle et ne trouve pas facilement le sommeil ce soir là et c'est bien normal, cette affaire à propos de plusieurs disparitions d'âmes est très inquiétante et surtout inexplicable même pour un capitaine ancien comme lui.\nImaginons, un Shinigami lambda qui apprend la nouvelle il pourra pas comprendre les choses de la même façon que Shunsui (ou tout autre capitaine ancien), il sait qu'il est loin d'avoir la sagesse des hauts gradés de la soul society.\nLes gradés eux ont quasiment tout vu, tout vécu et savent tout expliquer, même lorsqu'il rencontre quelque chose de nouveau, ils ne sont pas étonnés pour autant, par exemple ils comprennent immédiatement ce qu'est un arrankar ou un vizard. Mais la disparition des âmes, c'est du jamais vu, c'est inexplicable.\nAller, je donne un exemple de culture geek: Les vieux maitres Jedis, les plus puissants et les plus sages, sont les seuls à percevoir les troubles dans la force!\nC'est exactement ce qui se passe avec Shunsui. Il se doute que quelque chose ne va pas, mais il ne peut ni en mesurer la gravité, ni l'origine et ne peut donc absolument pas soupçonner Aizen puisqu'il croise celui-ci au milieu de la nuit.\nEn fait mon post se résume en une phrase: Shunsui a l'intuition que quelque chose ne va pas, mais il n'a aucune idée de l'ampleur ou de la provenance du danger, il sait (enfin croit savoir...) que seul Aizen et les deux shinigamis qu'il croise sont de toute évidence innocents, ces 3 là ayant l'alibi de l'avoir croisé au moment du drame.\nSujet: Re: Kyoraku Shunsui - Katen Kyoukotsu Mar 12 Jan 2010 - 3:48\nQui vous dis que c'est Shunsui qui a témoigner ? Le nom du capitaine n'a pas été nommer.\nIl restais encore 7 capitaine a se moment l'a au Gotei 13 qui aurais pus voir Aizen. Dans les 7, c'était Shunsui qui avait le moins de chance de le voir puisque c'est un gros flemmard avec Ukitake a cause de sa maladie.\nLes 5 autre n'ont aucun alibis pour ne pas avoir eu la chance de l'avoir vu.\nSujet: Re: Kyoraku Shunsui - Katen Kyoukotsu Mar 12 Jan 2010 - 7:00\nS'afficher devant tous les capitaines aurait franchement été inutile et même idiot.\nLorsque l'on veut faire croire que "c'est pas moi" la première chose à ne jamais dire c'est: "c'est pas moi"\nShunsui est le seul haut gradé à avoir vu Aizen cette nuit là, un seul capitaine et l'un des plus crédible (pas un jeune, pas un psychopathe...), c'est bien suffisant comme cela et ça m'étonnerait qu'Aizen se soit affiché plus que ça.\nDe plus on nous montre cette scène et ensuite on nous dit que UN capitaine peut témoigner en faveur d'Aizen. C'est pas un hasard.\nSujet: Re: Kyoraku Shunsui - Katen Kyoukotsu Mar 12 Jan 2010 - 12:27\nbob12344321 a écrit:\nToi t'es vraiment comment dire ... nan je vais rien dire, juste te link la page.\nHey Bobby ... à force de faire du theory crafting foireux, t'en oublies l'essentiel : LIRE LE MANGA !!\nSujet: Re: Kyoraku Shunsui - Katen Kyoukotsu Mar 12 Jan 2010 - 13:39\nIl ne peut pas dormir parce qu'il est inquiet pour sa lieutenant donc il fait un tour, rassure la petite et croise Aizen ( il n'a aucun doute sur le fait que c'est Aizen ). Ensuite quand le SS lui demande son témoignage il dit avoir vu Aizen puisque pour lui c'est le cas.\nJe vois pas autre chose que ça.\nSujet: Re: Kyoraku Shunsui - Katen Kyoukotsu Mar 12 Jan 2010 - 16:13\nIl voit Aizen et enchaîne par un "Maybe I was overthinking things"... ça implique tout de même qu'il pense qu'Aizen pourrait ne pas être tout net...\nAprès, effectivement, il est dupé comme tout le monde par l'illusion d'Aizen, le pense donc dans l'enceinte du Seireitei cette nuit là, et donc en dehors de tout soupçon... d'où son "Maybe I was overthinking things", et le fait qu'il témoigne probablement en sa faveur.\nSujet: Re: Kyoraku Shunsui - Katen Kyoukotsu Mer 13 Jan 2010 - 23:59\nComment dire, OUI comment dire... Oui Shunsui la vu... je sais, je sais... mais rien dis que c'est lui qui a témoigner contre Urahara.\nc'est tout se que j'ai dis...\nSujet: Re: Kyoraku Shunsui - Katen Kyoukotsu Jeu 14 Jan 2010 - 1:12\nHeu, étant donné que Tite a pris la peine de dessiner Shunsui rencontrant Aizen et qu'aucune information complémentaire n'a été fournie, c'est l'unique possibilité. Shunsui pouvait être aussi suspicieux qu'il le voulait envers Aizen, à ses yeux Aizen était bel et bien présent cette nuit là.\nSujet: Re: Kyoraku Shunsui - Katen Kyoukotsu Jeu 14 Jan 2010 - 1:51\nBah en fais j'ai dis ca pour contré le contre argument de la théorie comme quoi "Shunsui et Urahara avait tout les 2 des soupçon sur Aizen et blablabla"\nPersonne 1:"Shunsui et Urahara avait tout les 2 des soupçon sur Aizen et blablabla"\nPersonne 2:"Impossible, Shunsui a témoigner contre Urahara"\nMoi:"Qui vous dis que c'est Shunsui qui a témoigner ?"\nJ'ai tout simplement dis un contre-contre-argument.\nSujet: Re: Kyoraku Shunsui - Katen Kyoukotsu Jeu 14 Jan 2010 - 2:33\nLe problème c'est que dans ton histoire, seule la personne de 2 a raison à 100%.\nLa personne 1 a pas tout à fait tord puisque Shunsui dit "Maybe I overthing tatati tatata..." mais c'était de l'intuition plutôt que du soupçon, une intuition aussitôt effacée par l'apparition d'Aizen (enfin ... la pseudo apparition quoi!).\nPar contre ce qu'on essaye de dire, c'est que ton contre contre argument ne tient pas la route. La façon dont la scène est présentée est clair: 1 capitaine a vu Aizen, 1 capitaine a témoigné, c'est clair comme de l'eau de roche, même si ce n'est pas écrit en toutes lettres.\nC'est comme quand on dit Starrk est N°1 et Hallibel est N°3, vu qu'on ne précise rien d'autre Barragan est forcément N°2. Y a aucun doute ou possibilité que ça soit pas ça.\nSi l'auteur veut laisser un doute, il laisse une piste claire nette et précise: pour reprendre l'exemple de l'espada: on savait tous que Yammi ne servirait plus à rien en tant que N°10 et tout le monde savait que quelque chose de surprenant aller arriver à son propos.\nLà on pouvait se lancer dans des théories.\nLe principe de la théorie c'est qu'il faut que ça soit plausible et un minimum utile au scénario, or là, y a rien à creuser, surtout dans le cadre d'événement appartenant à un passé révolu par rapport à l'histoire présente, il n'y a aucune possibilité de théorie.\nTu vois Kubo revenir à l'époque TBTP juste pour dire "Han mais non en fait c'est pas Shunsui qui a témoigné, c'est un autre gars, ce qui veut dire qu'en fait Shunsui avait des soupçons sur Aizen... Ce qui ne changera strictement rien au fait qu'il se soit fait duper deux fois comme le reste de la SS." Oui ok d'accord et donc... à part décrédibiliser Shunsui, elle sert à quoi l'info ?\nEt là je me montre catégorique et on pourra me dire "oui mais t'en sais rien, c'est Kubo qui décide...", mais ce qu'il faut comprendre c'est que de mon point de vue Kubo a décidé et ce sont ceux qui font des théories là où il n'y a pas la place qui vont contre les décisions de l'auteur.\nBien sûr je dis ça sans aucune agressivité ou mépris, je comprends cette envie de décortiquer et fouiner dans le manga, mais gare à l'excès!\nSujet: Re: Kyoraku Shunsui - Katen Kyoukotsu Jeu 14 Jan 2010 - 12:08\nNon mais faut arreter la : Ni urahara, Ni shunsui ne soupçonnaient Aizen!! Urahara ne savait pas se qui se passait las bas, il voulait y aller pour sauver sa vice capitaine! Et Shunsui qui voit Aizen qui n'arrive pas non plus a dormir, ne vas pas le soupçonner d'etre dans le coup!!\nAutant j'ai tendance a respecter les théories des autres autant celle-ci est impossible: Aizen a berné tout le monde, voila c'est tout. Sinon comme je l'ai dit Shunsui ne l'aurait pas laissé faire ce qu'il voulait dans la SS et encore moins devenir capitaine s'il avait eu un soupçon.\nLa seule et unique personne qui avait un doute sur Aizen et qui savait intuitivement que celui-ci ferait des conneries c'est Shinji, il dit meme que c'est pour ça qu'il l'a pris comme lieutenant: et meme lui s'est fait avoir!\nCependant si tu as voulut dire que Shunsui s'inquiétait ce soir la et qu'il avait l'intuition que ce n'était pas normal, OK. Mais meme la j'ai des doutes car il n'aurait pas envoyé sa vice-capitaine.


Canada’s drag race: nous sommes prêts! – En mode drag\nL’annonce des queens qui allaient concourir lors de la toute première mouture de Canada’s drag race s’est proliféré sur les médias sociaux à vitesse grand V. Cela fait déjà près d’un an que le panel de juges nous a été dévoilé. Nous avions hâte de découvrir quelles drag-queens d’un océan à l’autre allaient donner vie à cette première édition. Après ce raz-de-marée qui a éclaboussé de nombreux fils d’actualité, il m’était apparu difficile de voir comment aborder la nouvelle sans répéter ce que nous savions déjà, mais j’ai décidé de me lancer quand même car je partage cette excitation collective. Comme le disait si bien Peggy Sue : « je me sens comme le matin de Noël ».\nÀ lire aussi: Dossier – Canada’s drag race: mes aspirations\nNous savons officiellement que c’est le jeudi 2 juillet que le premier épisode atterrira sur la plateforme de diffusion en continu Crave de la société Bell Média. L’émission produite par Blue Ant Studios, en collaboration avec OutTV, sera disponible en version originale anglaise et sous-titrée en français. La télé-réalité voyagera ensuite partout dans le monde grâce WOW Presents Plus. De plus, chaque vendredi, l’épisode de la semaine sera disponible au Royaume-Uni sur BBC Three, diffuseur officiel de RuPaul’s drag race UK.\nNous savions que le panel de juges était composé de la runner-up de la 11ème saison de l’émission-mère RuPaul’s dra race, surnommée Queen of the North, Brooke Lynn Hytes, ainsi que de l’acteur Jeffrey Bowyer-Chapman (UnREAL) et de la mannequin Stacey McKenzie. Ce que nous avons su dans la foulée du dévoilement du casting de l’émission : la correspondante au magazine culturel Etalk Canada, Traci Melchor, aura un rôle récurrent alors qu’elle réalisera des entrevues avec les participantes entre les défis.\nParmi les queens qui figureront au générique de cette adaptation canadienne, nous retrouvons notamment deux drags de renom qui nous viennent du Québec, à savoir Kiara & Rita Baga. Se greffent autour d’elles Anastarzia Anaquway, BOA, Kyne, Priyanka, Scarlett Bobo et Tynomi Banks de l’Ontario, Ilona Verley de la Colombie-Britannique ainsi que Lemon de chez nos voisins du sud, plus précisément de New-York.\nLe dévoilement des queens qui seront de la première édition de @canadasdragrace a été fait aujourd’hui et nous sommes fiers d’y retrouver nos queens d’ici @ritabagaz & @kiara.qc.ca\nA post shared by En Mode Drag (@en_mode_drag) on May 14, 2020 at 11:50am PDT\nL’identité des juges invités a été dévoilée lors de la diffusion de la première bande-annonce officielle de l’émission. Ainsi, nous savons qui se greffera à chaque semaine au trio déjà composé de Brooke Lynn Hytes, Jeffrey Bowyer-Chapman et Stacey McKenzie. Nous retrouverons l’actrice Elisha Cuthbert (The girl next door, 24), l’actrice Amanda Brugel (The handmaid’s tale), la chanteuse Deborah Cox, l’acteur Jade Hassouné (Erased), l’acteur, animateur et humoriste Tom Green, l’autrice et actrice Mary Walsh (This hour has 22 minutes), la collaboratrice à l’émission Traci Melchor, le gagnant de Project Runaway Canada Evan Briddell, l’autrice-compositrice-interprète Allie X ainsi que la juste permanente de RuPaul’s drag race Michelle Visage. D’autres figures importantes feront des caméos tout au long de la saison dont Crystal, de la première saison de RuPaul’s drag race, la drag-queen canadienne Michelle Dubarry, considérée comme le plus âgée au monde du haut de ses 88 ans, le photographe Matt Barnes, les décorateurs d’intérieur et aniamteurs Colin McAllister et Justin Ryan, l’actrice française Raph (La Loute), l’humoriste Sabrina Jalees et le directeur artistique Hollywood Jade.\nLa fébrilité est à son comble. La proximité que nos drags locales partagent avec son public permet à tout un pan de la population de vivre un rêve par personne interposée. Crave bénéficiera sans contredit d’une hausse importante d’abonnés afin de répondre à l’appel de Canada’s drag race. Comme le succès de RuPaul’s drag race ne se dément pas, on peut s’attendre à tout. De plus, si on se fie à ce que les juges en disent déjà, cette production est comme une « tempête silencieuse ». Chose certaine, chaque jeudi soir dès le 2 juillet, tous les yeux seront rivés sur leurs écrans. Je vous donne donc rendez-vous tous les vendredis, au lendemain de la diffusion, afin de suivre ma couverture du concours. Uma Gahd vous convie même déjà à un viewing party virtuel comme elle l’a déjà fait avec Dragula et RuPaul’s drag race.\nTagué Anastarzia Anaquway, Blue Ant Studios, BOA, Brooke Lynn Hytes, Canada's drag race, Crave, Etalk Canada, Ilona Verley, Jeffrey Bowyer-Chapman, Kiara, Kyne, Lemon, OutTV, Priyanka, Queen of the North, Rita Baga, Scarlett Bobo, Stacey McKenzie, Traci Melchor, Tynomi Banks, Viewing party with Uma Gahd, WOW Presents Plus\nArticle précédentMona de Grenoble\nArticle suivantSérie | L’humour drag vu par… Silvi Tourigny


Journal Volume 34 Numéro 42\nÇa vous dit quelque chose? : Le printemps\nQuand cet article paraîtra dans le journal, nous ne serons plus qu'à quelques jours du printemps. En effet, dans quelques jours, nous serons à l'équinoxe. Cette journée magique, les heures de clarté et de noirceur sont égales : 12 heures. Par la suite, dans le Nord, où nous sommes, ça va se mettre à débouler : les jours vont rallonger, rallonger jusqu'au 20, 21 ou 22 juin, selon les anné...\nAdieu commissaire Marion Le commissaire des Territoires, Don Marion quittera ses fonctions « avec tristesse et regrets » puisque son mandat se termine le premier avril prochain. M. Marion a été le premier commissaire des Territoires du Nord-Ouest, le premier du millénaire. « Il m'a été permis de servir au nom du premier ministre du Canada, a déclaré M. Marion qui relève du ministère des...\nVitesse réduite Le ministre des Transports a annoncé que la vitesse maximale sur la portion de la route 3, reliant Rae-Edzo et Yellow-knife sera réduite de 90 km/h à 70 km/h. La mesure, qui prendra effet ce premier mars, ne concerne que les camions dont le poids est supérieur à 4500 kg. Santé publique La ministre de la Santé et des Services sociaux, Jane Groenewegen, a fait part d...\nMédiation avec STTN La Société d'énergie des T.N.-O. a choisi d'aller en médiation avec le Syndicat des travailleurs et travailleuses du Nord (STTN). Ce dernier avait toutefois exprimé le désir d'entreprendre une cinquième séance de négociation. Les deux parties doivent se rencontrer prochainement afin de négocier les services essentiels advenant une grève. Accord médical Un Acc...\nUn avenir meilleur Les députés de l'Assemblée législative se sont entendus sur les priorités afin d'assurer un avenir meilleur à l'ensemble de la population des T.N.-O. Au sortir de quatre jours de réunions et de discussions à Fort Providence, le député de Great Slave, Bill Braden, a rappelé que le GTNO et les groupes autochtones doivent s'unir afin de s'attaquer à la situation du gou...\nEntente sur le transport Le 3 février dernier, le ministre des Travaux publics et des Services, Vince Steen, a annoncé la conclusion d'une entente entre son gouvernement et la compagnie de transport Gruben Ltd. Cette entreprise privée est la première à se voir accorder un tel contrat de location lui permettant d'entreposer, de vendre et d'assurer la distribution d'essence à Tuktoyaktuk....\nMédiation avec Giant La Commission des accidents du travail (CAT) va participer à la médiation concernant plusieurs parties en litige, dont la compagnie Giant Mine qui a fermé ses portes en 1999. Les négociations doivent débuter le 7 février prochain à Edmonton. Rappelons qu'une poursuite au civil avait été intentée en 1994 par la CAT au nom des familles de neuf mineurs décédés lors d'un...


Séisme modéré mag. 3.9 - Nuevo Coatlán, Veracruz, 47 km au nord de Matias Romero, Mexique, on 2021-02-07 09:53:15 (Hora de México) / VolcanoDiscovery\nModerate mag. 3.9 earthquake - Nuevo Coatlán, Veracruz, 47 km north of Matias Romero, Oaxaca, Mexico, on 2021-02-07 09:53:15 (Hora de México) -\nEpicenter latitude / longitude: 17.28°N / 94.9°W (Nuevo Coatlán, Veracruz, Mexique)\n1 km NNE de Cuaclan (pop: 121) --> Voir les séismes à proximité!\n20 km N de Cuauhtémoc (Oaxaca) (pop: 2,260) --> Voir les séismes à proximité!\n41 km NNE de San Juan Guichicovi (Oaxaca) (pop: 4,280) --> Voir les séismes à proximité!\n47 km NNE de Matias Romero (Matías Romero Avendaño, Oaxaca) (pop: 18,900) --> Voir les séismes à proximité!


Vous êtes ici : La Rando Muco / Je donne\nLes dons sont possibles en espèces ou par chèque, libellé à l'ordre de "VLM BRETAGNE".\nVaincre la Mucoviscidose - antenne de Callac\nBatiment administratif - 5 bis place Jean Auffret\nEn retour, un reçu fiscal* vous sera adressé.\n*Les dons à Vaincre la Mucoviscidose ouvrent droit à une réduction d'impôt sur le revenu (article 200 du Code Général des Impôts). Le donateur peut déduire 66% du don de son impôt sur le revenu à payer, tant que le total des dons de l'année est inférieur à 20% du revenu imposable.\nDon 20€ : Coût après déduction d'impôt 6.80€\nDon 50€: Coût après déduction d'impôt 17€\nDon 100€: Coût après déduction d'impôt 34€\n*Respect de votre vie privée\nL’association Vaincre la Mucoviscidose, responsable de traitement, met en œuvre un traitement de données à caractère personnel vous concernant aux fins de gestion de ses relations avec les adhérents (traitement et gestion des dons, des reçus fiscaux, des opérations de prospection…). Vous êtes informés que vous bénéficiez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement et de portabilité de vos données, ainsi que du droit d’obtenir la limitation de leur traitement et d’un droit d’opposition (au traitement de vos données ainsi qu’à la prospection). Pour en savoir plus, cliquez ICI.\nSi vous ne souhaitez pas recevoir de sollicitations ultérieures, contactez Sabine Dubernard, chargée des relations donateurs au 01 40 78 91 58 ou par e-mail à sdubernard@vaincrelamuco.org ou par courrier à l'adresse suivante : VAINCRE LA MUCOVISCIDOSE - 181, rue de Tolbiac - 75013 Paris - France


NRJ12 lance une télé-réalité "effrayante"\nVidéos | 13 : fear is real, 13: la peur aux trousses, nrj12, télé réalité\nLe samedi 9 janvier à 22h15, NRJ 12 va lancer une nouvelle téléréalité intitulée "13 : La peur aux trousses".\nDans ce programme, importé des Etats-Unis (13 : Fear is real), plongera les téléspectateurs et surtout les candidats dans des endroits plus qu'effrayants, en Louisiane.\nPas moins de 13 candidats vont s'affronter pour faire face à leurs plus grandes peurs et phobies...\n31/mai/2010 - 23h10\nyavait une serie qui passai sur NRJ 12 le mardi soir et le samedi soir ver 23h30 00h 2 film d'horeur a la suite si quelqu'un connai le nom de cette serie qui me le dize SVP [email protected] svp ( le debut sa commence ya lecran blanc avec une muzik o piano et des goute de sang qui tombe) SVP\nquelqu'un sait pourquoi ce programme n'est plus diffusé ??? Jean-marc repond nous stp !!!\n9/janvier/2010 - 22h28\nPourquoi l'émission n'est pas diffusé ce soir (sam 9 janvier), c'est quoi l'intérêt de ces chaines TNT qui arrêtent une émission au bout de 2,3 diffusions, pour nous mettre un téléfilm de m... a la place,ça devient vraiment lassant !!:evil:\n23/décembre/2009 - 18h34\ncomplètement stupide , sans aucun intérêt\n23/décembre/2009 - 09h24\nEn meme temps, je trouve toutes les tele-realite effrayantes ...\n23/décembre/2009 - 06h15\neh bien, encore une émission inutile en perspective\n22/décembre/2009 - 23h59\n@JRM09 : aucune imagination, et c'est même un plagiat du film paranormal activity !! si j'étais les producteurs, je leur collerais un procès\nHahaaahaaa Oui sauf que cette émission à été tournée bien avant ton film... et aucune imagination, essais de faire mieux que les deux producteurs ayant développer ce concept... qui sont des producteurs renommés... Bref encore une fois ils faut se renseigner avant de crier Plagiat !\nMoi j'ai hâte de voir ça ici, même si ja sais que ça à fait des mauvaises audiences au USA, les américains ont souvent des gût bizarre :roll:\n22/décembre/2009 - 17h30\naucune imagination, et c'est même un plagiat du film paranormal activity !! si j'étais les producteurs, je leur collerais un procès :mrgreen:\n22/décembre/2009 - 16h45\nse faire enterre vivant c'est hard quand meme !!!\n22/décembre/2009 - 16h24\n22/décembre/2009 - 15h48\nMoi, j'ai regardé "Le manoir de la peur" l'autre jour et j'aime beaucoup le concept. Après, faut voir ce que donne "13 fear is real", ça a l'air pas mal.


L'éternelle saga des implants mammaires XI\nRappel mondial volontaire de tous les implants texturés BIOCELLTM d’ALLERGAN\nLe 24 juillet 2019, Allergan a annoncé le rappel mondial volontaire des implants mammaires BIOCELLTM. Rappelons que la surface texturée BIOCELLTM est une surface unique utilisée seulement par Allergan pour l’enveloppe de ses implants texturés.\nAllergan prend cette mesure à l’échelle planétaire après la décision de la FDA, l’organisme américain équivalent de Santé Canada, de demander à Allergan de procéder au rappel de tous les implants mammaires texturés BIOCELLTM aux États-Unis. La FDA avait pris une décision contraire (le maintien du permis de vente des implants) quelques mois auparavant, suivie quelques semaines plus tard par la décision opposée (suspension du permis) au Canada, par Santé-Canada, puis quelques semaines plus tard par un nouveau changement de cap du côté américain (demande de rappel).\nCette situation de décisions sans cesse renversées dans un sens ou dans l’autre, prévaut dans l’ensemble de la planète et on peut ainsi conclure qu’Allergan a décidé de se retirer totalement de ce marché imprévisible, une décision d’affaires ou de prudence au niveau de la sécurité des patientes.\nCependant, il est TRÈS important de noter que ni la FDA, ni aucune autre autorité en matière de santé dans le monde n’a, à ce jour, recommandé le retrait ou le remplacement des implants mammaires texturés chez les patientes ne présentant pas de symptômes de lymphome à grandes cellules associé aux implants mammaires (LAGC-AIM).\nLes implants texturés d’Allergan, quels que soient leurs avantages ou risques ne sont donc plus disponibles pour aucune patiente, au plan international. Le retrait préventif des implants texturés BIOCELLTM n’est pas non plus recommandé à ce jour.


À propos | Festival de Lanaudière\nOrigines Amphithéâtre Succès Politique de qualité C.A. Équipe\nVers 1975, un bon nombre d’organismes musicaux fonctionnaient régulièrement à Joliette : un centre culturel dont dépendait la présentation des concerts, plusieurs écoles de musique, trois orchestres de jeunes, un camp musical d’été, un concours de musique régional, des chorales… un environnement musical était en place et attendait quelque chose de plus.\nEn 1977, une occasion se présente au directeur du Centre culturel, le Père Fernand Lindsay, Clerc de St-Viateur, de risquer trois concerts de l’Orchestre symphonique de Montréal pendant l’été, dans la Cathédrale de Joliette. L’accueil du public joliettain est bon. C’est le temps d’aller plus loin. Se souvenant des festivals qu’il avait fréquentés en Europe, quelques années auparavant, le Père Lindsay voit que le moment est venu de réaliser ce dont il avait rêvé.\nLe Festival devient un véritable moteur de développement touristique et économique pour toute la région de Lanaudière. Mais il lui manque un outil indispensable pour accomplir pleinement sa vocation : un amphithéâtre extérieur. « Sa construction », affirme René Charette, président du Conseil, « représente une chance inouïe de conquérir un peu plus notre marché culturel en créant un centre d’excellence. »\nEn 1989, le Festival prend donc un tournant décisif avec ce nouvel amphithéâtre qui peut accueillir 2000 personnes sous le toit, et 6000 sur les pelouses. Plusieurs artistes et plusieurs critiques musicaux qui ont vu tous les autres équipements du genre aux États-Unis ne tarissent pas d’éloges sur l’amphithéâtre de Lanaudière, en particulier sur sa réussite acoustique.\nL’architecte Michel Gallienne, et ses collègues, le scénographe Yvon Sanche et l’acousticien Lionel J. Lortie, tous trois de Québec, ont vraiment créé une merveille ; et de l’avis de tous, le cadre est enchanteur. « La musique s’est fait un nid dans Lanaudière et il en sortira de grandes choses », dit le Père Lindsay le soir de l’inauguration de l’édifice.\nAvec la nomination d’une co-directrice artistique, Louise Forand-Samson, et d’un nouveau directeur général, François Bédard, les années 1990 consolident toujours davantage les succès antérieurs. La qualité des concerts est toujours maintenue, la participation populaire et la notoriété ne cessent de s’accroître de même que l’enthousiasme des critiques et des mélomanes. Le Festival international de Lanaudière s’est taillé une place enviable et un créneau original parmi les hauts lieux de diffusion musicale.\nLe Festival international de Lanaudière s’engage à accueillir ses visiteurs de manière compétente et courtoise afin de rendre leur visite agréable. Les festivaliers seront bien informés des activités et des services du Festival ainsi que des changements qui pourraient survenir. Ils peuvent compter sur une visite sécuritaire et être assurés que tout est mis en place pour répondre le plus possible aux exigences d’un service adapté. Le Festival international de Lanaudière est à l’écoute de ses clients et répond dans un délai raisonnable à leurs commentaires.\nPierre R. Desmarais\nPrésident – Fondation Pierre Desmarais Belvédère\nPharmacienne propriétaire – Pharmacie Jean Coutu\nDirectice – Développement des compétences\nBehna, Cormier, Gougeon, Ouellette, SENCRL\nDirectrice régionale, Affaires gouvernementales et politiques de santé\nClinique d’orthopédie Saint-Urbain\nPrésident Éditions, secteur Livres, Québecor\nConsultant en assurances de dommages\nLe 4 juillet 2019, à l’âge de 86 ans, s’est éteint M. René Charrette administrateur émérite et Fondateur du Festival. M. Charrette aura siégé au conseil d’administration pendant 42 années.\nCoordonnatrice aux dons et commandites\nEmma-Geneviève Murray St-Louis\nConsultant au développement de la clientèle touristique


Randy Hansen Live @ Theatre Sebastopol @ Theatre Sebastopol - Oct 22 2019, 8:00PM\nRandy Hansen Live @ Theatre Sebastopol\nTuesday, October 22, 2019 @ 8:00PM Tue, Oct 22, 2019 @ 8:00PM\nTheatre Sebastopol, Place Sébastopol,, 59000 Lille, France\nROCK LEGENDS Mardi 22 octobre 2019 à 20h00\nROCK LEGENDS WOODSTOCK 50TH ANNIVERSARY CONCERT\nRANDY HANSEN'S JIMI HENDRIX REVOLUTION & LETZ ZEP Réunis l’espace d’un soir sur la même scène ! "Nous allons corriger une erreur de l’histoire qui aura abouti à priver les 500 000 spectateurs de WOODSTOCK de voir réunis sur une même scène, LED ZEPPELIN et HENDRIX et ceci pour de sombres raisons financières…" Richard WALTER puisera une fois encore dans la boîte à émotions magique que représente le concept ROCK LEGENDS.\n« Permettre aux fans de re-découvrir les deux plus grands groupes et guitaristes au monde que sont JIMI HENDRIX et JIMMY PAGE ! Quelle plus belle façon y aurait-il pour fêter les 50 ans de l’événement le plus marquant de l’histoire du ROCK ?... » Il se trouve en effet que nous fêtons simultanément cette année, les 5O ans de LED ZEP et du Festival de WOODSTOCK. C’était le moment rêvé de réunir enfin sur scène ces deux LÉGENDES du ROCK.\nCe sera également l’occasion pour le public Français de découvrir pour la première fois en France, RANDY HANSEN qui est actuellement le plus grand tribute de Hendrix au monde et reconnu comme tel de manière unanime. Il a d’ailleurs été adoubé par la fondation HENDRIX, gardienne du temple et de l’intégrité artistique de l’œuvre de Jimi HENDRIX au niveau mondial.\nQuant à Billy KULKE et LETZ ZEP, on ne présente plus ce groupe culte qui a écrit une page de l’histoire des TRIBUTES BANDS. Ce sera là l’occasion pour tous les fans de ROCK LEGENDS, de découvrir le show complet du groupe LETZ ZEP dont la prestation avait tant séduit lors des 2 concerts sold out à l’OLYMPIA donnés en Janvier dernier, aux cotés de DOORS ALIVE ET DE ONE NIGHT OF QUEEN.\nROCK LEGENDS, WOODSTOCK 50th Anniversary, un rendez-vous qu’aucun guitare afficionados ne pourra manquer et la seule occasion de voir HENDRIX à l’endroit même où sa carrière a commencé en France. • Réservations


Ce modèle issu de la collection Gold de Hans Anders est fabriqué en acétate. Il s’agit d’un plastique dérivé de matières renouvelables. Un surprenant motif panthère décore toute la partie avant de la monture. Les branches noires, plus classiques, confèrent à l’ensemble un équilibre parfait. Vous pouvez commander en ligne des lunettes unifocales avec une correction allant de -4 à +4.\nNuméro de l'article 2223483


Discussion: L�Ambassadeur de Cor�e en visite chez LG Alg�rie\nL�Ambassadeur de Cor�e en visite chez LG Alg�rie 27 juillet 2009 L�Ambassadeur de la R�publique de Cor�e, nouvellement accr�dit� en Alg�rie a rendu visite � LG Electronics � l�occasion de l�inauguration de son nouveau si�ge � D�ly Ibrahim.\nDurant cette visite, le diplomate Cor�en s�est entretenu avec l�ensemble des membres de l��quipe LG auxquels il n�a pas manqu� de t�moigner sa satisfaction quant au d�veloppement et l��mancipation des activit�s des soci�t�s cor�ennes install�es en Alg�rie. Le red�ploiement de LG ainsi que l�inscription de ses objectifs dans la dur�e sur un march� qui se d�veloppe sont autant de points soulev�s et qui n�ont pas manqu� d�animer les d�bats avec l�ambassadeur. Enfin, une visite per�ue comme un signal fort et d�encouragement pour les soci�t�s cor�ennes engag�es en Alg�rie � l�image de LG qui se dit fi�re de relever le d�fi, celui d�aller de l�avant.\nL�ambassadeur des Etats-Unis � Alger, �Oui, l�Alg�rie est une exception�


Accueil » Ressources » La direction générale du Trésor » Les services économiques à l'étranger » Danemark\nEntré dans l´Union européenne en 1973, le Danemark est membre de l’Union économique et monétaire, sans toutefois avoir adopté l’euro (rejeté par référendum en 2000). Le Danemark applique toutefois une politique de change quasi fixe (bande de +/- 2,25%) avec la monnaie unique, autour d’un cours pivot de 7,46 DKK = 1 EUR.\nLe « modèle » danois dit de flexisécurité repose sur une grande flexibilité du marché de l’emploi, un niveau relativement élevé d'allocation chômage et une politique énergique d’activation des sans-emplois. A ces trois piliers viennent s’ajouter un taux de syndicalisation élevé (environ 65%), des conventions collectives couvrant près de 85% du marché du travail et une tradition de concertation entre partenaires sociaux.\nSouhaitant conserver sa place de précurseur sur les questions énergétiques et privilégier la croissance verte, le Danemark a adopté une nouvelle stratégie climatique et énergétique reposant sur des objectifs ambitieux d’amélioration de l’efficacité énergétique, d’indépendance envers les énergies fossiles et de promotion du développement des énergies renouvelables, en particulier éolien et biomasse.\nLa croissance est en phase d’accélération au Danemark, où elle restait relativement faible après la crise financière internationale et la crise bancaire/immobilière domestique qui a suivi. Dans un contexte de tensions sur le marché de l’emploi, la poursuite du redressement de l’investissement et la politique en faveur de l’innovation constituent les enjeux les plus importants pour redynamiser la productivité. Le niveau d’endettement des ménages (ratio dette rapportée au RDB le plus élevé de l’UE) et la croissance des prix immobiliers restent la principale source de préoccupation. Au niveau européen, les principaux enjeux à court terme concernent l’évolution des positions danoises dans le cadre du Brexit, Copenhague constituant un allié traditionnel de Londres, et le réexamen en cours de la position danoise vis-à-vis de l’Union bancaire.\nLa situation économique et financière du Danemark - 19/03/2018\nLa conjoncture s’améliore au Danemark mais son économie continue de faire face à trois défis majeurs : (i) la préservation de la stabilité macroéconomique alors qu’un risque de surchauffe pèse sur l’immobilier et l’emploi ; (ii) l’amélioration de ...\nLa Chambre de Commerce franco-danoise\nUBIFRANCE - Exporter vers le Danemark\nTweets by FR_Eco_Denmark\n43 098 km²\nReine Margrethe II


PressReader - EVO (France): 2018-08-31 - MÉGANE R.S CUP vs CIVIC TYPE R vs GOLF R\nMÉGANE R.S CUP vs CIVIC TYPE R vs GOLF R\nPleine d’astuce, la nouvelle Renault Mégane R.S. convoite la couronne de la Honda Civic Type R. Peuvent-elles se retrouver coiffées au poteau par la Volkswagen Golf R dans la guerre des compactes sportives? Réponse avec la rigueur de notre Grand Test.\nLa nouvelle Mégane R.S. en version châssis Cup se frotte à deux rivales de haut niveau dans la catégorie, mesures à l’appui.\nTout le monde savait que cet affrontement, organisé sur des routes de montagne, allait causer encore plus de dégâts que nos autres comparatifs. On ne parle pas ici de supercars, de Porsche ou de Mclaren, mais d'un sujet encore plus sérieux: celui des compactes hautes performances, rassemblant la crème absolue des nouveautés du moment. Ultime, le mot est lâché. Malgré leur obsession persistante pour les chronos sur la Nordschleife, ces références du moment se caractérisent surtout par leur diversité. Pas question de copier les autres dans ce segment pourtant si concurrentiel, où chacun brandit des armes très différentes pour vous convaincre de dépenser plus ou moins 40 000 euros. Outre le fait de présenter quatre roues ou un volant, la Volkswagen Golf R et la Honda Civic Type R n'ont vraiment qu'une lettre de l'alphabet en commun. Par leur approche esthétique ou technique, ces deux machines se placent aux opposés extrêmes. L'allemande mise sur une polyvalence extraordinaire et cette propension à jouer les “sleepers” en toute discrétion. La Japonaise, elle, s'efforce de concentrer tous les attributs des compactes, des supertourismes de course et même des supercars sur une carrosserie de Civic déjà très singulière en version sage. Elle en fait des tonnes, plus que jamais. Entre ces deux extrêmes, la nouvelle Renault Mégane R.S. se dresse dans la droite lignée des sportives de génération précédente, avec une approche que nous pourrions qualifier de “classique”. L'exemplaire Orange Volcanique de cet essai coche par ailleurs l'option du châssis Cup (1500 euros), combinant un différentiel à glissement limité à des ressorts de suspension, des barres antiroulis et des amortisseurs raffermis. Même si vous oubliez l'option Cup, cette nouvelle Mégane R.S. promet d'atténuer les\nchocs sur les compressions les plus violentes grâce à ses butées hydrauliques.\nPlus que ses concurrentes du jour, la Renault garde le lien avec ses ancêtres issus d'une lignée vieille de quinze ans, dont certains s'étaient illustrés sur le Grand Nürburgring comme dans notre palmarès des meilleures tractions de tous les temps. Nous\nevo n'oublierons jamais ces frissons ressentis au volant de la R26.R et de la Trophy-r.\nMais depuis l'époque de ces Mégane R.S. en série limitée, radicalisées au maximum et admirées pour leur comportement fascinant, le niveau de la catégorie a énormément grimpé. Au temps de la R26.R, par exemple, son différentiel à glissement limité faisait des miracles pour resserrer une trajectoire. Afin de tenir le rythme des meilleures compactes ultra sportives d'aujourd'hui, la Mégane R.S. 280 Cup utilise un différentiel potentiellement encore plus efficace. Mais elle compte surtout sur ses roues arrière directrices, uniques dans la catégorie, pour faire la différence avec les références de 2018 dans le genre traction hautes performances. Jusqu'à 60 km/h en mode Normal (ou 100 km/h en Race), les roues arrière braquent dans le sens opposé au train avant pour rendre l'auto plus mobile et encline à pivoter à l'inscription. Au-dessus de ces vitesses, les deux trains convergent pour favoriser la stabilité. Il s'agit d'une grande première pour la Mégane R.S. et même d'une possible révolution dans le segment tout entier. Également disponible avec une boîte double embrayage à 6 rapports, notre modèle d'essai reste équipé de la transmission manuelle 6 vitesses.\nElle cache sous le capot un proche dérivé du 4 cylindres 1,8 litre turbo de l'alpine A110, affichant 280 ch quand la concurrence dépasse les 300 ch. Elle marque aussi le pas au registre du couple avec ses 390 Nm, et ses 1 430 kg avoués (à vide) n'en font même pas l'une des sportives les plus légères du groupe. Mais entre la vérité des chiffres et la réalité des essais, on connaît la chanson. Mieux vaudra ne pas les juger non plus sur leur style. Sur ce plan à titre personnel, la musculature subtile et les surfaces douces de la Française me semblent plus attirantes que la fausse sagesse de la Golf, et infiniment plus cohérentes que cette collection anarchique d'appendices exposée par la Civic.\nAvouons tout de même que cette Civic possède les ingrédients pour justifier un minimum son audacieux plumage. Capable de grimper haut dans les tours, son 2 litres turbo VTEC revendique 320 ch en pointe et délivre 400 Nm dès 2 500 tr/mn. Elle touche même les 270 km/h là où ses rivales s'arrêtent électroniquement à 250 km/h. Sa masse annoncée à 1380 kg, le maniement extatique de sa boîte manuelle, son différentiel magique, son amortissement réellement efficace ainsi que sa polyvalence en progrès l'ont installée au rang de référence de la catégorie pendant que la Mégane R.S. changeait de génération. Proposée seulement en finition haut de gamme “GT” en France, la Honda affiche en outre une liste d'équipements pléthorique : climatisation bi-zone, navigation Garmin, radars de manoeuvre et caméra de recul viennent en série. Et on n'a jamais vu autant d'espace à l'arrière et dans le coffre d'une sportive au look si radical.\nComme depuis son arrivée il y a déjà quatre ans, la Golf R oppose au joyeux tempérament de ses rivales une main de fer dans un gant de velours. Cela passe par un 2 litres turbo onctueux et raffiné de 310 ch et 400 Nm, qui va prochainement perdre 10 ch en s'adaptant aux normes WLTP. Grâce au renfort de la transmission intégrale (rappelons qu'elle jouit également d'une boîte DSG 7 vitesses bientôt obligatoire dans la gamme, ainsi que d'une fonction torque vectoring), elle abat officiellement le 0 à 100 km/h en 4''6 (avec\nlaunch control). Soit 1''2 de mieux que la meilleure de ses concurrentes traction. Ajoutez à cela une finition intérieure imbattable, une meilleure ergonomie à bord, la facilité avec laquelle elle peut tenir un gros rythme sans efforts, et vous comprenez pourquoi cette Golf R reste si populaire. Attention à ne pas sous-estimer l'allemande, donc.\nAu moment de prendre la route, heureuse surprise, nous échappons aux habituelles processions de caravanes et autres camping-cars en ces hauts lieux de déambulation touristique. Nous ne croisons que quelques moutons et des amateurs de cyclisme en maillot Spandex gorgé de transpiration. Les routes du coin, alternant les portions lisses avec des parties nettement plus délicates, fournissent un terrain d'essai parfait pour nos concurrentes du jour. Il y a de quoi enchaîner les kilomètres avec rythme et même se forger quelques mémorables moments de pilotage.\nMon niveau d'excitation reste pourtant assez bas pour le moment puisque je suis venu au volant de la Golf R qui constitue le parfait véhicule pour abattre de longues distances avec confort et sérénité. Le paysage a défilé assez vite pendant ce trajet, sans jamais manquer de grip de la part des Bridgestone Potenza qu'elle chausse. Pour sûr, l'allemande s'impose comme le meilleur parti pour se rendre sur ces routes et en repartir, surtout si la météo se dégrade. Mais aux abords de la montagne, aujourd'hui, le soleil brille. Outre l'apport sécuritaire de la transmission intégrale, la Golf surclasse tout simplement les autres sur le plan du raffinement. Son système de navigation GPS marche mieux, il illustre également à lui tout seul le niveau de maturité technologique de la compacte allemande. Mais comment se comportera-t-elle sur ces routes gorgées de soleil au moment de sortir la grosse attaque face à ses deux challengers? J'ai hâte de voir ça.\nDu coup, je résiste à l'envie de me plonger dans le baquet radical de la Civic pour me concentrer sur la Golf pendant la prochaine demi-heure de roulage. Vous me direz que cette carrosserie discrète cache une fougue mécanique redoutable sur demande et qui doit pouvoir se révéler sur un parcours aussi intéressant. Oui, mais…\nDès qu'il faut hausser le rythme, la Golf R répond présent en un claquement de doigts. Mais alors que les forces latérales se ressentent à l'intérieur et que le paysage défile à des vitesses impressionnantes, la linéarité de son comportement saute vite aux yeux. Le grip, la motricité, l'agilité ou la réponse moteur ne changent jamais et, franchement, la machine ne demande pas grand-chose à son conducteur pour tenir ce rythme pendant des heures. La Volkswagen jouit visiblement d'une zone de confort particulièrement vaste. Je ne peux pas m'empêcher de ressentir cette désagréable impression d'avoir une forme d'intelligence mécanique supérieure qui s'efforce d'atténuer les ardeurs du conducteur. Comme si elle vous murmurait de temps en temps “t'inquiète pas mon pote, je m'en occupe”. Il faudra sans doute attendre la route la plus exigeante du parcours (juste avant l'arrivée à l'hôtel du soir) pour décrypter avec plus de précision le caractère de la Golf. Je sens bien qu'elle cache de vrais talents sous cette carapace de froide rigueur germanique mais, là tout de suite, il me faut quelque chose de plus fort en sensations. Le photographe s'occupe des photos de détail ce qui, avec la Honda, prend forcément un temps fou. Aucun problème, je me reporte vers la Mégane qui comporte nombre d'éléments familiers chez toutes les Renault Sport les plus mémorables : la carte en plastique remplaçant la clé de démarrage, par exemple, reste de rigueur et permet de verrouiller et déverrouiller automatiquement la voiture à distance. En vrai, si vous ne prêtez pas attention au “bip”, vous ne savez jamais vraiment si\nD’UN CLAQUEMENT DE DOIGTS, LA GOLF DÉLIVRE DES PERFORMANCES ADMIRABLES\nelle est bien fermée. Malgré la position très “Sébastien Ogier en WRC” laissée par mon collègue James quand je grimpe dans l'auto, les sièges positionnés un peu trop haut font aussi partie des incontournables chez Renault Sport (notez que les baquets maintiennent aussi fermement que dans la Honda), tout comme l'ambiance résolument décalée à bord de la machine. Les bruits rigolos qu'elle fait quand vous rentrez à bord tranchent avec le sérieux des signaux sonores d'une Audi. Les surpiqûres rouges, le pédalier métallique percé, le point milieu marqué du volant et les quelques badges “R.S.” placés ici ou là surprennent beaucoup moins que le grand écran format portrait de la console centrale (équipé d'un système Tomtom Live), sans doute inspiré des intérieurs de chez Tesla ou Mclaren. D'après James, il serait plus difficile de naviguer dans ses menus que dans les canaux du réseau vénitien.\nTout cela n'a que peu d'importance. Je n'arrive pas à me souvenir d'une auto aussi prompte à vous faire travailler que cette nouvelle Mégane R.S. Le moteur, raisonnablement fougueux et rapide dans ses réponses, ne s'illustre pourtant pas spécialement. Cherchez plutôt du côté du comportement châssis, dont les réactions vous mettent immédiatement en éveil. Sur les premières portions routières compliquées traversées, ce comportement semble perfectible avec un amortissement inflexible et une direction sensible aux irrégularités routières comme aux remontées de couple. Tout cela paraît très “vieille école” quand vous sortez de la froide perfection numérique offerte par la Volkswagen Golf R. Je m'efforce donc de changer mon style de conduite. Je m'agrippe solidement à la grosse jante du volant, bien décidé à asservir la Française à ma volonté. Après quelques kilomètres excitants mais décousus, ma bataille contre la Mégane R.S. ressemble à un match nul. Je comprends vite qu'il faut se relaxer et assimiler que, comme un bébé chien qui cherche désespérément à attirer votre attention, elle veut jouer et vous faire participer. Une fois ce trait de caractère admis, détendu, il suffit alors d'augmenter le rythme pour que s'évanouissent les tensions et autres doutes des premiers tours de roues. Le différentiel et la direction intégrale jouent forcément dans ce comportement vivant à souhait, même si elle doit aussi son efficacité au grip phénoménal et l'excellente agilité qu'elle développe en permanence. Mais tant que vous ne vous familiarisez pas avec le mode d'emploi de son comportement, les extraordinaires limites de la Mégane R.S. ne s'approchent pas instinctivement. Au début il faut du courage, mais progressivement la confiance vient. Moins bien armée mécaniquement sur le papier que ses rivales, elle déroule une vélocité surprenante sur la route. À pleine vitesse, je remarque aussi une tenue de caisse bien meilleure même si je sens toujours\nJE N’AI JAMAIS CONDUIT UNE VOITURE AUSSI PROMPTE à VOUS FAIRE TRAVAILLER DERRIÈRE LE VOLANT\nquelques perturbations en passant sur de petites irrégularités. Je rentre à la “base” plus tard que prévu, dans un bien meilleur état d'esprit qu'après mon précédent relais en Golf R.\nPas le temps de se relâcher car je vais enfin prendre le volant de la Civic Type R. Quel que soit votre niveau d'hébétement devant son style extérieur caricatural à l'extrême, il y a de quoi se réconforter à l'intérieur. Certes, le degré d'agressivité visuelle pourra là encore en rebuter certains. Le rouge s'invite largement dans cet habitacle, jusqu'à illuminer le compteur lorsque vous engagez le mode de conduite le plus sportif. Mais une fois calé dans le baquet enveloppant placé très bas, toutes les commandes paraissent précises, solides et idéalement positionnées. Impossible de formuler la même remarque pour les deux autres voitures. Je démarre derrière la Mégane R.S. pilotée par Will qui part sur un rythme infernal alors que James s'engage derrière moi avec la Golf. J'adore regarder la Mégane danser et se balancer, laissant parfois sa croupe remuer gaiement. Et suivre la Française au volant de la Honda ne demande aucun effort particulier. Je roule en Sport plutôt qu'en mode + R, et il n'y a qu'à ouvrir en grand l'accélérateur pour recoller à la Renault lorsque Will enchaîne certains virages avec un rythme terrifiant. Rester au contact en Type R ne demande aucun effort.\nContre toute attente je ne remarque aucune remontée de couple dans la direction, ni la moindre perturbation en traversant les courbes les plus délicates. Voilà qui déroute après un run en Mégane R.S. Même la direction légère de la Golf R à transmission intégrale ne paraît pas aussi solidement imperturbable. Je pourrais formuler la même remarque au sujet de l'amortissement, ce qui confine au tour de force pour une auto chaussée de pneus à flancs de 30. Si vous ne saviez pas que vous conduisiez une Civic Type R, vous n'auriez jamais deviné sa vocation extrême en vous basant sur le simple ressenti de cette direction. Quel que soit le degré d'efficacité du train avant ou de son différentiel à glissement limité (et croyez-moi, il permet vraiment de tenir les angles d'inscription les plus serrés possible), les informations remontées dans la direction n'atteignent jamais le niveau de vivacité de celle de la Renault. En appui, le grip associé à la consistance et la précision de sa direction font des miracles, mais elle donne en permanence la sensation d'une machine plantée sur ses appuis, nettement moins vivante dans son comportement. Pour sûr, cela permet d'en faire un outil extrêmement souverain en conduite sportive. Elle me semble même encore plus dominatrice que la Golf R dans son comportement, à l'exact opposé de la Renault si sensible dans ses réactions. Que vous considériez cela comme une qualité ou un défaut, cette philosophie de mise au point permet en tout cas de prendre immédiatement confiance à son volant. À tel point qu'en utilisation prolongée, vous finissez par vous sentir invincible, ce qui, pour une compacte ultrasportive, est probablement une grande première. À ce stade, la Civic Type R ressemble plus à une supercar en réduction qu'à une compacte radicale. Pour autant, jamais mon rythme cardiaque n'aura approché les emballements fascinants vécus quelques instants plus tôt dans la Mégane. Au fait, pendant tout ce temps James sera resté collé à mon pare-chocs avec la Golf. La température commence à redescendre alors que le soleil, caché derrière quelques nuages, se rapproche de l'horizon. Voilà le bon moment pour rejoindre cette fameuse route décrite par Aston Parrott comme la « plus géniale de tout le parcours », juste avant notre arrêt à l'hôtel. Effectivement, on parle bien d'une route spectaculaire. Déjà parce que j'ai rarement vu un axe aussi désert, puisque le nombre de véhicules croisés ne sera jamais plus élevé que… zéro. Ensuite parce que le superbe tracé de cette virée à trois m'aura estomaqué du début à la fin, au point de ne même pas pouvoir vous donner les endroits les plus mémorables du trajet. Précisons tout de même qu'en termes de rythme, les trois autos se neutralisent totalement dans ce merveilleux cadre d'essai. Concernant l'intensité du plaisir au volant de chacune des autos, en revanche, de très grosses différences les distinguent. Nos jugements, eux aussi, affichent de sacrées divergences. Après quelques bières et pas mal de nourriture grasse, je note un consensus général pour dire que la Golf se tire admirablement bien d'une journée aussi exigeante. Mais nous nous déchirons pour départager la Civic de la Mégane. Personnellement je trouve que la Renault, malgré sa commande de boîte perfectible au moment de passer de 3 en 4, son système d'info-divertissement mal pensé, sa puissance ou son couple en léger retrait, s'impose comme la machine la plus intéressante du lot dans ce genre de trajet. Grâce à ses réactions en trois dimensions, à sa personnalité dynamique très spéciale mais surtout à sa façon d'être gratifiante une fois son fonctionnement compris, c'est celle que je préfère. Pour un fan absolu des tractions radicales à l'ancienne comme moi, la Honda donne trop de plaisirs faciles et immédiats. Je sais bien qu'il nous reste à explorer encore plus en profondeur les qualités de ces trois autos, mais elle me donne tout simplement moins de frissons. James et Will, eux, trouvent la Renault parfois trop brouillonne et la Golf frustrante à la limite, cette dernière tendant vraiment à brider le conducteur lors des grosses attaques. Mais avant d'établir un verdict définitif, prenons bien évidemment le temps de les mesurer au chrono et sur circuit.\nLA CIVIC TYPE R PROCURE UN RÉEL SENTIMENT D’INVINCIBILITÉ. UNE GRANDE PREMIÈRE SUR CE GENRE DE TRACTION SPORTIVE\nEn haut à gauche, et ci-contre à droite : la Golf et la Civic incitent à l’attaque en vous mettant en confiance très vite, mais leur comportement n’a rien en commun.\nCi-dessus : les roues arrière de la Mégane tournent dans le sens opposé à celles du train avant à basse vitesse, pour améliorer la vivacité. À gauche : la position de conduite est trop haute et l’écran tactile peu pratique à utiliser.\nÀ droite : la Civic et la Mégane utilisent des freins Brembo. La Française s’équipe en option de disques bi-matière (aluminium et fonte) allégés et plus puissants, mais les freins standard de notre modèle d’essai semblent suffire.