BONS CADEAUX Ateliers Sylvothérapie Conscience corporelle More info\nFri Feb 12, 2021 to Fri Dec 31, 2021\nVous souhaitez offrir des séances de ressourcement à l'un de vos proches ?\nLes bons cadeau de sylvothérapie/bains de forêt, ateliers de conscience corporelle et séances individuelles énergétiques, sont faits pour ça.\nBains de forêt / Sylvothérapie privés ou collectifs: Reconnectez-vous aux forêts majestueuses et ressourçantes de Picardie Maritime : Plantez vos racines, déroulez votre colonne comme la fougère, respirez pleinement, marchez à l’affut comme un renard, éveillez vos sens, ouvrez votre coeur avec gratitude aux arbres !\n22 Dates programmées en forêt d'Eu\n11 Dates programmées dans le Ponthieu Marquenterre (Crécy, Saint Riquier et Regnières Ecluse)\nou en séance privée individuelle ou duo, à une date à convenir ensemble;\nAteliers collectifs de conscience corporelle : Ressourcez-vous au coeur de la nature et du patrimoine préservé de Picardie maritime (fleuve & marais, vergers, plages & baie), reprenez contact avec votre corps en conscience, par des mouvements doux avec une attention portée sur les sensations profondes de vitalité.\n27 dates programmées sur le secteur des villes soeurs et de la picardie maritime entre mai et septembre - le soir en semaine à 18H30\nDans la Somme : Cap Hornu, Plage de Cayeux et d'Onival, Marais de Longprés les Corps Saints, Abbeville (Jardins du Carmel)\nSéances énergétiques individuelles : Un moment de ressourcement d'1H, pour le corps et l'esprit, en cabinet à EU (centre Natha Yoga) ou Abbeville ou à Domicile. Séance crânienne, faciale ou corps.\nSYLVOTHERAPIE BAINS DE FORÊT More info\n12/12 at 02:00 PM02/13 at 02:00 PM02/27 at 02:00 PM\nDans le cadre majestueux et ressourçant de la forêt royale d’Eu, reconnectez-vous à votre corps et à votre nature profonde : vener planter vos racines, dérouler votre colonne et respirer telle une fougère, marcher à l’affût comme un renard, éveiller vos sens à la vie forestière et ouvrir votre cœur aux arbres. Nous ferons en chemin de belles découvertes empruntes d'onirisme et d'histoire.\nAu programme de ce rendez-vous bien-être : marche respirée, postures d'ancrage, de conscience corporelle, de respiration, immersion sensorielle et dégustation d'une infusion de plantes locales.\nRessourcement garanti au contact de la nature\nVenir en tenue souple, bien couvert aux jambes et aux chevilles avec de bonnes chaussures. Un répulsif anti-tiques sera fourni.


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7 secrets à savoir sur l’orgasme masculin - LeBabi.net\n7 secrets à savoir sur l’orgasme masculin - Photo à titre d'illustration\n1. L’orgasme masculin ne dure que de 5 à 22 secondes. En effet, il est très court. Et même si l’homme continue à ressentir du plaisir après, son moment d’explosion est déjà loin. Désolée les filles, s’il gémit pendant 10 minutes, c’est sûrement qu’il simule !\n2. Tous les hommes n’éjaculent pas au moment de jouir. Bon, on s’explique. Il arrive parfois que le grand frisson n’entraîne pas, simultanément, l’éjaculation. Celle-ci peut arriver un peu après l’orgasme. Pas de panique alors : ne pas éjaculer ne veut pas dire s’ennuyer, bien au contraire.\n3. Deux minutes de masturbation pour atteindre l’orgasme. D’après une étude réalisée par les chercheurs Master et Johnson, 75% des hommes atteignent l’orgasme après seulement deux minutes de masturbation. Une main de fer dans un gant de velours…\n4. Les hommes simulent. Triste réalité, ils seraient 30% à avoir déjà fait semblant. Espérons avoir l’un des 70% restant…\n5. Ils ont du mal à jouir plusieurs fois de suite. A moins que votre homme soit hyper calé côté exercices tantriques, il est difficile qu’il atteigne plusieurs orgasmes à la suite. En réalité, 15 à 20% d’entre eux y arrivent. Mais dans notre malheur, consolons-nous en pensant à ceux qui n’arrivent malheureusement pas à éjaculer tout court.\n6. Les hommes ont 3 endroits ultras sensibles sous la ceinture. Parce que jouer avec leurs bijoux peut parfois provoquer un ras-de-marée de plaisir, il est bon de connaître les zones érogènes de son homme. La prostate, située entre ses testicules et son anus est un endroit très sensible, tout comme le frein de son pénis, une petite languette de peau, comme un tendon qui retient son prépuce à la face inférieure de son gland. Enfin, la prostate est un zone érogène. On laisse volontiers votre imagination faire le reste !\n7. 85% d’entre eux sont sûrs de nous avoir fait grimper aux rideaux la dernière fois. Et sinon, ça va les chevilles ? D’après une étude de l’Université de l’Indiana, 85% des hommes interrogés sont convaincus d’avoir offert à leur conjointe un extase sexuel lors de leur dernier rapport. 64 % des femmes qui ont participé au sondage déclarent, elles, avoir atteint l’orgasme.


Histoire d'un lieu : le Théâtre du quartier Planoise à Besançon - France 3 Bourgogne-Franche-Comté\nL'Espace Planoise : un théâtre de son temps\nC'est un lieu dont l'histoire reflète l'évolution de notre société. Au début des années 80, Besançon implante un nouveau théâtre au coeur du quartier populaire de Planoise. Bien connu sous le nom de l'Espace Planoise, le théâtre fait aujourd'hui des "Deux Scènes".\nPar Isabelle Brunnarius Publié le 01/03/2018 à 08:32\nCe regroupement avec le théâtre Ledoux du centre ville de Besançon, est un signe des temps. Tout comme la création en 1982 de cette scène de Planoise où tout l'espace est utilisé. Un espace modulable pour une "culture pour tous, par tous". Michel Buzon, Sébastien Poirier, Rémy Bolard et Sébastien Dufour ont rencontré ceux qui ont fait vivre ce haut-lieu culturel de Besançon. Et, cerise sur le gâteau, Béatrice Renaux a retrouvé des archives de pièces de théâtre montées depuis les années 80 sur cette scène devenue nationale.\nLétat d'esprit qui a guidé ses fondateurs et la municipalité de l'époque perdure , même si le monde culturel a évolué. Rencontre avec la première équipe pour l'histoire de ce lieu né du pari de donner accès à la culture par tous et pour tous.\nHistoire d'un lieu : le théâtre de l'Espace à Besançon\nvec Jacques Vingler Ancien directeur de l'Espace Planoise 1982-1987 Michel " Léo" Humbert Ancien directeur technique de l'Espace Planoise Jean-Louis Lesbros Ancien responsable de la communication de l'Espace Planoise 1982-1986 "Histoire d'amour" Théâtre de la roulotte 1983 "Kiki l'indien" Théâtre à tout prix 1993 Daniel Boucon Ancien directeur du Théâtre de l'espace Anne Tanguy Directrice "Les deux scènes" Reportage M.Buzon, S.Poirier, R.Bolard, S.Dufour et B.Renaux


Albert Richter, le coureur qui tenait tête à Hitler | Philapostel Bretagne\nAlbert Richter, le coureur qui tenait tête à Hitler\nPublié le 29 juillet 2017 par Sylvain\nVoici l’histoire d’Albert Richter, le meilleur coureur cycliste allemand de l’entre-deux guerres, qui s’est toujours opposé au régime nazi, ce qui lui a coûté la vie en 1940, à l’âge de 27 ans.\nNous sommes en juillet 1934, à la fin du championnat d’Allemagne de vitesse sur piste, au cœur du vélodrome d’Hanovre. Sur la photo un peu effacée par le temps, issue de la presse sportive allemande, on distingue le vainqueur, Albert Richter, qui vient de remporter pour la seconde fois le titre national.\nTout sourire, le coureur, vêtu d’un maillot blanc floqué de l’aigle de la République de Weimar, refuse de faire le salut nazi, contrairement aux officiels de la fédération allemande de cyclisme qui ont tous le bras droit levé, et dont certains arborent même la croix gammée. Albert Richter marque ainsi publiquement son opposition au régime hitlérien. Un geste courageux pour celui qui est considéré comme le meilleur coureur allemand de l’entre-deux-guerres.\nLa rencontre avec son mentor\nNé en 1912 à Ehrenfeld près de Cologne, Albert Richter quitte l’école à 15 ans pour rejoindre son père et son frère dans l’entreprise familiale, qui fabrique des figurines. S’il a grandi dans une famille modeste mais mélomane – ses parents et ses frères sont tous musiciens – le jeune garçon se rêve plutôt en sportif. Il admire les pistards qui enflamment le vélodrome de Cologne, lors des Six jours ou lors des meetings dominicaux.\nAvec ses premiers salaires, il s’achète un vélo et s’entraîne en cachette, le soir après le travail, malgré le veto paternel. « Ses pointes de vitesses impressionnent tous les spectateurs. Il bat régulièrement les professionnels à l’entraînement et en compétition », explique Michel Viotte, auteur du documentaire Albert Richter, le champion qui a dit non. Son talent attire rapidement l’attention d’Ernst Berliner, un ancien champion cycliste, tapissier à Cologne et également entraîneur réputé à ses heures perdues. Berliner est juif et son entreprise est régulièrement saccagée par les SA ou sections d’assaut du parti national-socialiste. La combinaison Richter/Berliner fait des étincelles, le jeune coureur suit les conseils de son mentor à la lettre.\nEn 1932, il remporte le Grand Prix de Paris amateurs, et a toutes les chances de devenir champion olympique à Los Angeles, quelques semaines plus tard. Malheureusement pour Richter, son pays est en pleine crise économique, et la fédération allemande n’a pas les moyens d’envoyer ses représentants de l’autre côté de l’Atlantique. Qu’à cela ne tienne, Richter se réserve pour les Mondiaux qui doivent se dérouler à Rome. Le 3 septembre 1932, Albert Richter, âgé seulement de 19 ans, devient champion du monde de vitesse amateurs ; il est accueilli triomphalement à son retour par la population de Cologne.\nSuite à ce succès, Richter passe professionnel, et Ernst Berliner envoie son poulain vivre à Paris. À l’époque, la capitale française est considérée comme la Mecque du cyclisme sur piste. « Il y a des courses tout au long de l’année sur les quatre vélodromes parisiens, explique la documentaliste Agnès Granjon dans une notice biographique publiée sur le site des éditions Anovi. Albert Richter, après des débuts difficiles, triomphe au Vélodrome d’Hiver, le Saint des saints, en remportant le Prix du sprinter étranger. En quelques mois, il devient l’idole du public qui apprécie son style fluide et puissant et le surnomme « la 8-cylindres allemande », une référence aux puissants moteurs de voitures de l’époque. »\nCarte postale-caricature d’Albert Richter, « la 8 cylindres allemande », distribuée aux supporters du Vélodrome d’Hiver à Paris lors des venues du coureur allemand. (photo : Collection privée GD)\nEn Allemagne, Adolf Hitler devient chancelier le 30 janvier 1933. De son côté, Albert Richter fait dorénavant partie de l’équipe professionnelle itinérante Sprinter Wandergruppe internationale, et est sans cesse en déplacement. « Le jeune homme ne passe plus que quelques semaines par an dans son pays pour rendre visite à sa famille ou dans le cadre de manifestations cyclistes. Il s’éloigne peu à peu de l’Allemagne et adopte une mentalité très ouverte sur le monde, à l’opposé de l’idéologie nationale-socialiste qui s’impose alors dans le pays. Doté d’une grande force de caractère, Richter ne se laissera jamais influencer par le nazisme, envers lequel il fait preuve, très tôt, d’une profonde aversion. Incarnation idéale de cette race aryenne prônée par les nazis, le jeune homme exècre pourtant Hitler et « sa bande de criminels ». L’antisémitisme lui est totalement étranger », poursuit Agnès Granjon. De 1934 à 1939, Richter remporte tous les titres de champion d’Allemagne de vitesse, et truste les podiums aux championnats du Monde.\nRefus de servir le régime nazi\nMais le contexte politique de son pays le rattrape : en septembre 1937, alors que les persécutions envers les Juifs deviennent systématiques, Ernst Berliner est informé par un ami de son arrestation imminente par la Gestapo. Il parvient à fuir l’Allemagne avec sa famille. « Quand il apprend ce qu’il s’est passé, c’est un choc pour Albert, explique Renate Frantz, auteur d’une biographie sur le coureur, dans le documentaire de Michel Viotte. Mais il reste fidèle à son ami et refuse la demande des Nazis d’accepter un entraîneur aryen, et je pense que cela a pesé très lourd contre lui ! »\nRichter continue pourtant sa carrière internationale, parcourant l’Europe pour courir. Il continue même de s’afficher publiquement sur les vélodromes avec son entraîneur. Ernst Berliner lui conseille d’ailleurs de rester le plus possible en dehors d’Allemagne. Le danger se précise cependant en 1938, lorsqu’un officier SS est affecté à la direction de la DRV, la fédération allemande de cyclisme. Désormais, le champion cycliste est placé sous surveillance.\n« Sur les conseils de Berliner, Richter nuance quelque peu ses déclarations en public à l’égard du régime, et fait à plusieurs reprises le salut hitlérien, raconte Agnès Granjon. Pour échapper aux pressions et aux menaces, il se réfugie le plus souvent dans les Alpes suisses, dans la station de ski d’Engelberg. Il envisage de plus en plus sérieusement de changer de nationalité. » À la déclaration de guerre, en septembre 1939, la star du sprint allemand refuse de combattre : « Je ne peux pas devenir soldat. Je ne peux pas tirer sur des Français, ce sont mes amis ! », avoue-t-il. Dès le début du conflit, la Gestapo se rend à plusieurs reprises chez ses parents, pour tenter de le convaincre d’espionner à l’étranger pour le compte du Reich. Richter refuse, et comprend qu’il doit quitter son pays, sa vie étant désormais en danger.\nTimbre commémoratif d’Albert Richter, édité dans les années 1960 par la République démocratique allemande.\nDénoncé par un concurrent\nAprès avoir remporté le Grand Prix de Berlin, il décide de partir pour la Suisse, le 31 décembre 1939. Avec pour seuls bagages une petite valise et son vélo, il se fait arrêter dans le train qui l’emmène à Bâle, lors d’un contrôle à la frontière suisse. Deux sprinteurs néerlandais se trouvent dans le même train que Richter. Ils racontent au Het Volk, un journal belge, que « les soldats allemands marchant dans la neige sur le quai de la gare, bien informés, sont allés directement au compartiment de Richter. La porte s’ouvrit et Richter est tombé inconscient du train. Les Allemands ont alors sorti le vélo – sans s’intéresser à la valise de Richter – et ont directement ouvert les pneus. À l’intérieur, ils découvrent 12 700 marks cachés. »\nCet argent, que Richter transportait pour un ami juif, réfugié à l’étranger, sert de prétexte à l’arrestation du coureur. Dénoncé par un autre coureur allemand, Richter est incarcéré pour trafic de devises à la prison de Lörrach, près de la frontière. Le 3 janvier 1940, la Gestapo annonce qu’Albert Richter « s’est suicidé, de honte, au cours de la nuit en se pendant dans sa cellule ». Une mort bien étrange, surtout que le corps porte des traces de sang. Un cercueil scellé est remis à la famille, avec défense de l’ouvrir, et d’annoncer la mort du coureur.\nVraisemblablement exécuté, à l’âge de 27 ans, Albert Richter est inhumé dans le cimetière de son village natal en présence d’une foule nombreuse, informée par le bouche-à-oreille de la disparition de son champion. Mais pour le IIIe Reich, le nom de Richter est à faire oublier. Sa mort n’a pas été officiellement enregistrée, et la fédération allemande de cyclisme déclare que « son nom a été effacé de nos rangs, de nos mémoires, à jamais ». En 1977, le vélodrome de Cologne porte son nom et, depuis 2008, Albert Richter a été intronisé au « Hall of Fame des deutschen Sports », le panthéon du sport allemand. Un juste retour des choses pour l’un des seuls sportifs allemands qui a osé dire non au régime nazi …\nCe contenu a été publié dans Chroniques par Sylvain, et marqué avec Allemagne, carte postale, guerre, sport, timbre. Mettez-le en favori avec son permalien.


DS Racing: Une nouvelle gamme de poignées de contrôle pour circuit\nDS Racing: Une nouvelle gamme de poignées de contrôle\n5 juillet 2012 9 juillet 2012 Slot Cars Passion\nDS Racing Logo\nDans le slot racing vous connaissez l’importance des poignées de contrôle. Si débutez où vous avez déjà un circuit chez vous, le fabricant DS Racing pense à vous et annonce l’arrivée de nouvelles poignées de contrôle. Cette nouvelle gamme de contrôleurs pour voitures de slot fait partie de la série DS.\nLa marque DS Racing est surtout connu pour ces unités de comptage DS200 et autres 300. Ce fabricant de matériel de slot racing fait aussi des alimentations variables pour circuit, tout un tas d’adaptateurs en tout genre et des poignées de contrôle.Dernièrement DS Racing a proposé une nouvelle poignée électronique, la DS-0084. Un contrôleur qui possède un réglage de frein, un réglage de la courbe de réponse, un réglage du point de départ de la puissance et de l’anti-spin.\nProchainement DS Racing va proposer des nouvelles poignées à des prix très économiques avec une bonne qualité de fabrication. Ces nouveaux contrôleurs seront prêts à être utilisés sur n’importe quelle marque de circuit, Ninco, SCX ou Scalextric grâce à leur prise mini jack de 3mm standard.\nCes poignées sont de quatre couleurs différentes pour bien les identifier. Ces contrôleurs possèdent chacune sa propre résistance. Elles ont un grand câble de deux mètres pour plus de confort sur le poste de pilotage. Elles sont équipées d’ une gâchette souple que l’on peut remplacer par une plus grande pour l’utiliser avec deux doigts.\nDS-3502e 25 ohms\nDS-3502d 35 ohms\nDS-3502c 45 ohms\nDS-3502b 55 ohms\nActualité Slot Racing\tDS Racing, poignée de contrôle slot racing\tÉcrire un commentaire\n← NSR: Deux nouvelles voitures de Slot et des indiscrétions\nSlot-it: Premier essai de l’Oxigen concluant →


Communiqués de presse Logistique, transport | Repandre\nRetrouvez chaque jour l’actualité du secteur "Logistique Transport", tous les communiqués de presse logistique transport. On appelle logistique l’activité visant à gérer les flux physiques, et les données s’y rattachant. C’est une fonction transversale à de nombreux autres services de l’entreprise, tout comme le transport qui s’y rattache le plus souvent. La logistique en somme c’est de la gestion, la gestion de bien, de services, de personnes, dans le but de les mettre à disposition pour un répondre à un besoin précis sur un temps donné.\nSi vous désirez en savoir plus sur les transports spécifiquement nous vous conseillons la rubrique annexe : Transports. Plus spécifiquement vous pouvez aussi découvrir nos guides sur les voitures.\nCommuniqués de presse logistique et transport\nDans cette rubrique nous vous présentons donc tous les communiqués de presse traitant du sujet de la logistique dans le monde professionnel. Nous abordons donc les techniques et technologies, mais vous donnons aussi de nombreux conseils pour mener à bien votre politique de logistique et de transport dans votre entreprise.\nUtilisez le moteur de recherche ou naviguez dans la rubrique pour trouver les communiqués qui vous intéressent. Si vous recherchez par exemple un site de vente de pièces poids lourd, ou un site de mise en place de feuilles de route, d’optimisation de la logistique interne sur vos tournées ... vous pouvez saisir les mots clés en question dans le formulaire de recherche en haut à droite de l’écran.\nAlors que le secteur des transports est de plus en plus axé sur la technologie, de gros efforts sont déployés en faveur de la durabilité. La demande mondiale de passagers est en hausse, tant sur les marchés matures que sur les marchés émergents, où la population devient de plus en plus aisée et mobile. En ce qui concerne le transport de marchandises, les relations commerciales entre la Chine, l’Amérique du Nord et l’Association européenne de libre-échange (AELE) devraient stimuler la demande de trafic au cours des prochaines années. Alors que les avions cargo sont souvent utilisés pour transporter du courrier, des animaux et des produits dangereux, les produits en vrac sont généralement transportés par les chemins de fer, les camions et les navires. Dans le secteur de la logistique, le trafic intermodal de marchandises est le choix le plus courant pour transporter des biens de consommation, car les marchandises expédiées en conteneurs peuvent facilement être transportées de manière interchangeable par des camions, des chemins de fer et des porte-conteneurs.\nDernier communiqué : – lundi 3 janvier 2022. (10h53)\nPour tout projet de déménagement et de transport international, régional et national, Transports MARI le professionnel à contacter. Depuis 100 ans, ce transporteur exerce à la fois le métier de transitaire et de commissionnaire en douane pour répondre aux nombreuses demandes de sa clientèle. Pour ce faire, il a développé une large gamme de services adaptés aux particuliers et aux entreprises. Pour (...)\nPour qu’un projet de déménagement soit une réussite, une organisation rigoureuse est requise. Rien que l’emballage de tous vos effets personnels et vos biens est une tâche très chronophage. Pour vous délester de ce travail, sollicitez les services d’une entreprise spécialisée comme Transports Mari pour vous accompagner dans votre démarche. Ayant une solide expérience dans le déménagement France et à (...)\nLes Etats-Unis regorgent de véhicules de collection mythiques, rares, minutieusement restaurés et conservés qui nous bercent dans le doux et intemporel rêve américain. L’attrait pour ces perles rares dépasse les frontières et représente une véritable manne économique pour le continent. Les exportations d’anciennes des USA ne cessent de croître mais les dérives aussi. Face à un public de rêveurs achetant (...)\nTransports Mari, une entreprise de déménagement reconnue à l'échelle internationale\nTransports Mari est un acteur majeur dans le secteur de l’acheminement de marchandises au niveau national et international. Au cours de ses années d’activité, la société de transport n’a eu de cesse de développer ses activités afin de répondre aux nombreuses demandes des particuliers et des entreprises. Aujourd’hui, l’entreprise propose toute une gamme de services, dont le déménagement international. Un (...)\nLors d'un achat voiture, vous êtes souvent confrontés à une question : acheter auprès de mandataires auto ou de concessionnaires ? Et ce choix est souvent motivé par le taux de remise que vous pourrez négocier auprès de ces deux types de vendeurs. En effet, les marges d'un mandataire auto et d'un concessionnaire ne sont pas calculées pareil et selon le vendeur, vous pourrez acheter un véhicule à un (...)\n"Pour tout transporteur, la prise en main des denrées périssables est une grande responsabilité. Il est en effet indispensable de respecter les délais de livraison, et principalement la chaîne du froid. Pour répondre rigoureusement aux demandes d’une large clientèle et apporter une solution adaptée à chaque situation, Transports Mari a mis en place un service spécialisé. Ce professionnel expérimenté (...)\nCela fait un siècle que Transports MARI s’occupe de l’acheminement de marchandises en tout genre sur les réseaux nationaux et internationaux. Etabli au cœur de l’aéroport Nice Côte d’Azur, ce transporteur Nice fournit des offres diversifiées afin de répondre aux nombreuses demandes de ses clients particuliers et professionnels. Dans cette mesure, ce prestataire prend en main le transport de meubles, (...)\nTransports MARI a acquis plus d’un siècle de savoir-faire en matière d’acheminement de marchandises à l’international. S’appuyant sur un large réseau d’agents en douanes sélectionnés et qualifiés, l’entreprise peut répondre à toutes demandes de déménagement international et national. Quel que soit le pays de provenance ou de destination, son équipe met à votre service des moyens techniques et humains qui (...)\nLe suivi et la réalisation des révisions sont essentiels pour garantir le maintien de l'état de votre voiture. Ne pas les faire peut amener à avoir des pannes plus importantes et plus coûteuses à effectuer. Entre les kilomètres et l'année, quand faut-il faire la révision ? Avant toute chose, pour connaître le plan des révisions, vous pouvez consulter le carnet d'entretien constructeur de votre voiture. (...)\nSi les sites spécialisés dans les formations en ligne au permis de conduire se sont largement développés ces derniers temps, les auto-écoles "physiques" sont toujours très prisées par les candidats. Une auto-école traditionnelle accueille les élèves dans ses locaux. Les cours sont fixés à l’avance et les apprentis doivent ensuite se déplacer pour assister aux cours de code de la route ou pour prendre une (...)\nPour éviter d'être déçu par les prestations d'un garage, mieux vaut se renseigner avant sur ce dernier en prenant en compte les quelques points suivants. l'expérience : fiez-vous à l'expérience du mécanicien qui prendra en charge l'entretien ou la réparation de votre voiture. Une chose sûre, avoir une solide expérience professionnelle est un vrai plus, un gage de confiance. les recommandations : on le (...)\nPour qu’un déménagement se déroule dans les meilleures conditions, il est recommandé de bien s’organiser. Rien que pour l’emballage de toutes vos affaires, vous aurez à réaliser un travail fou pendant de nombreux jours. Pour vous faciliter la tâche, faites appel aux services d’un professionnel du déménagement comme Transports MARI. Cette entreprise accompagne ses nombreux clients dans tous projets de (...)\nVous êtes à la recherche d'une entreprise de confiance pour vous fournir en pièces auto ? Alors faites appel à votre spécialiste sur Thionville. Ce dernier dispose de nombreuses références variées afin de vous permettre de trouver une solution appropriée à vos besoins. Prenez contact avec lui pour en savoir plus. Pourquoi faire appel à un spécialiste ? Que vous soyez un adepte du bricolage automobile (...)\nLes deux roues se sont, au fil des années, nettement améliorées, pour devenir de véritables machines de pointe. ABS, capteurs de pression des roues, sièges chauffants, changements semi-automatiques etc les progrès sont nombreux. Toutefois, les motos sont également soumises à des pannes. Quelles sont-elles ? Batterie La batterie a pour mission de faire démarrer le moteur. En cas de période sans (...)\nLes différents outils de réparation Le traitement de la carrosserie et de la peinture nécessite un équipement particulier. Généralement, un garage met tout en oeuvre pour vous apporter la meilleure des solutions. Pour cela, il peut par exemple utiliser une une ventouse de carrosserie pour la redresser en cas de déformation suite à un choc. Pour réparer les éléments plastifiés ou reboucher un trou, le (...)\nAu mois d’août la circulation devient plus fluide, les vacanciers ont pris la route des vacances, le stationnement est gratuit, en un mot : Paris respire ! C’est le mois idéal pour prendre sa voiture sans crainte de problèmes de stationnement et de gros embouteillages, sauf sur les quais de seine du fait de la fermeture des voies sur berge en raison de l’ouverture de Paris Plage, car comme chaque (...)\nLe centre SECURITEST VITRY CONTRÔLE vous accueille à Viry-Châtillon, non loin d'Athis-Mons et de Savigny-sur-Orge. Nous réalisons la vérification de l'état général de véhicules. Nous intervenons sur toutes les marques de véhicules ayant un poids inférieur à 3,5 tonnes, et aussi sur les véhicules de collection. Nous proposons diverses prestations : contrôle technique réglementaire, contrôle technique (...)\nLe gazole, gaz de choix pour la majorité des marchés de transport et de navigation de ce pays, est plus susceptible que le gaz d’être confronté à des problèmes de combustion insuffisante, d’acomptes et de faibles émissions. Les dépôts sur les injecteurs, la fermeture et les chambres de combustion peuvent tous avoir des effets négatifs sur les performances des automobiles et des bateaux. Le carburant (...)\nSi la raison pour laquelle vous désirez avoir recours aux services de vip transfert est pour les transferts aéroport, affaires, entreprises ou un événement social et bien figurez-vous que vous aurez droit à une expérience de première classe, avec le service et la valeur appropriés à votre besoin. Les chauffeurs accrédités et expérimentés s'assurent que votre voyage est sans tracas ainsi, vous pouvez (...)\nPourquoi louer un ponton flottant ? Le ponton flottant est une plateforme que l’on place sur l’eau pour des évènements particuliers visant des professionnels ou des particuliers. Louer un ponton flottant pour les professionnels Pour transporter du matériel lourd Les pontons flottants permettent aux professionnels de transporter du matériel en traversant un point d’eau par exemple. En effet, (...)\nL’achat d’un véhicule d’occasion est sans doute une excellente façon de s’acquérir une voiture de bonne qualité au meilleur prix. Mais encore faut-il que le moment de l’acheter soit bien étudié pour faire plus d’économie. Voici des conseils en ce qui concerne les différentes périodes clés de l’année. ?'N'hésitez pas à vous renseigner directement auprès d'un spécialisation de la voiture d'occasion dans le (...)\nFaire confiance à un garage pour son véhicule Tout le monde n’a pas les compétences ou le matériel à disposition pour s’occuper efficacement de son véhicule. Dans un garage, vous avez l’assurance de pouvoir confier votre projet à des professionnels. Formés et certifiés pour s’occuper des pièces de votre véhicule, ces derniers auront pour mission d’effectuer un travail propre et soigné. Cependant, avant (...)\nUne rude concurrence entre concessionnaires Avec tous ces concessionnaires et mandataires automobiles d'occasions, nous avons l'embarras du choix lorsque vous souhaitez vous procurer une voiture. En effet, depuis quelque temps, ces entreprises, avec un grand coup de pouce d'internet, se multiplient de plus en plus. Cela ne traduit en fait que la hausse du besoin des gens de se procurer un (...)\nRemorquage-voiture est une entreprise spécialisée dans le remorquage et le dépannage des voitures sur Paris et toute la région Ile de France. Que vous soyez professionnel ou particulier, Remorquage-voiture vous propose un service de qualité à un prix très concurrentiel. Votre voiture est immobilisée ? Vous êtes en panne et vous n’avez pas comment vous réagir ? 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Toutes les agences du réseau bénéficient de l'expérience et de l'organisation Fly-Car. Et toutes les agences fournissent à la location des utilitaires et des véhicules de tourisme de qualité, soigneusement entretenus et contrôlé (...)


[:fr]Comptabilité viticole, le mot des experts - Wine Invest Experts[:] | Wine Invest New Experts\nLe mot des experts en comptabilité viticole\nDéfinir un prévisionnel avant l’achat d’un domaine viticole : un exercice délicat et pourtant nécessaire avant d’investir.\nInterview avec Pierre de Boussac et Sébastien Cruège, experts-comptables du Cabinet SAGEC.\nQuel est le rôle d’un expert-comptable en amont d’une transaction d’un domaine viticole ?\nBien souvent, nous rencontrons des investisseurs désireux de se lancer dans une activité viticole qui n’ont pas conscience du côté aléatoire de la production et donc de la rentabilité qui peut en découler.\nContrairement aux coûts globaux de production du vin qui varient assez peu d’une année à l’autre, le volume de la production de raisins dépend de nombreux facteurs que l’exploitant ne maîtrise pas : le climat, les maladies, la qualité du vin à la suite de l’élevage, …, à tel point que tant que la vendange n’est pas rentrée dans le chai et le vin élevé, dans la comptabilité viticole il est difficile d’estimer avec certitude le chiffre d’affaires que donnera ledit millésime.\nEn amont d’une acquisition, un de nos premiers rôles, est donc de permettre à l’acquéreur d’ouvrir les yeux sur la réalité de ce secteur. Par exemple, lors d’une année avec grêle, vous pouvez perdre toute ou partie de la production, et les recettes se rapportant à ce millésime, seront très faibles, voire nulles. Mais ce à quoi on ne pense pas forcément, c’est que cette grêle a affaibli les pieds de vignes, et que cela aura une conséquence sur les vendanges des années suivantes.\nLes acquéreurs d’un vignoble doivent donc être conscients de ces aléas et demander à l’expert en comptabilité viticole, afin d’anticiper les situations, d’établir des prévisionnels de résultat et de trésorerie à hypothèses de productions variables.\nDe quelle manière pouvez-vous éclairer un acquéreur / investisseur sur une propriété viticole qui l’intéresse en particulier ?\nIl n’existe pas de méthodologie précise. En général, nous cherchons à évaluer son degré de connaissance. A-t-il déjà géré une activité agricole / viticole ? Quelles sont ses motivations pour cet achat ? Quelles sont ses connaissances dans la production / commercialisation du vin ?\nA partir de là, il nous appartient, en qualité d’expert en comptabilité viticole, d’éclairer l’investisseur, surtout s’il vient de l’industrie, sur la difficulté d’appréhender un prix de production unitaire et sur les risques d’établir des prévisionnels linéaires. Les simulations chiffrées à hypothèses variables sont le seul moyen de l’éclairer sur les risques encourus.\nEn effet, il n’est pas prioritaire de savoir s’il est capable de faire du vin, mais il est important d’apprécier son discernement face à cette activité, car une fois la vendange rentrée, le vin élevé, et partant du principe que le vin est bon, il lui appartiendra de le vendre !\nPour déterminer le prix de vente d’une bouteille, vous ne pouvez pas simplement prendre le prix de revient et lui appliquer une marge. Les prix du marché, l’appellation, l’image du Château, etc… vont jouer un rôle majeur dans la définition du prix de vente, et donc de la rentabilité de la propriété.\nPrenez par exemple un Château qui commercialise à des prix nettement différents deux types de vins et ce afin de tenir compte d’une différence récurrente de qualité, d’appellation, … Le coût global de production pour ces deux vins sont proches du fait que beaucoup de frais fixes sont partagés (machines, main d’œuvre, utilisation du chai…), mais ramené à la bouteille, en fonction du volume de la récolte, le prix de revient unitaire (bouteille) va / peut aboutir à des écarts significatifs d’un millésime à un autre.\nSachant que le prix de vente est lié au positionnement sur le marché, la marge à la bouteille va donc être très différente d’un millésime à un autre, voire être négative pour les années de faible production. En comptabilité viticole, il est donc indispensable que les prévisionnels soient établis sur la base de différents scénarios.\nEn choisissant un cabinet d’expertise-comptable ayant une bonne connaissance de ce domaine d’activité, l’investisseur aura l’assurance d’être bien conseillé sur le potentiel de ladite propriété viticole et sur les risques de ce type d’acquisition.\nAcheter un domaine viticole est souvent un rêve, mais attention à ce que le rêve ne se transforme pas en cauchemar ! Notre conseil : faites-vous accompagner dès le début par un expert en comptabilité viticole au fait de ces problématiques.\nEn savoir plus : http://www.sagec-experts-comptables.fr/\nPierre de BOUSSAC p.deboussac@sagec-experts-comptables.com\nSébastien CRUEGE s.cruege@sagec-experts-comptables.com


Mère de famille en prison pour refus du gender à l'école - Le Salon Beige\nAujourd'hui c'est une mère d'un des couples déjà menacés de prison qui doit être mise derrière les barreaux. Ce 15 novembre, une manifestation a lieu à Dresde pour demander d'arrêter les cours de sexualisation précoce dans les écoles élémentaires, le Gender (Stoppt die Frühsexualisierung an Grundschulen). L'association Besorgte Eltern, qui a organisé sa dernière manifestation le 25 octobre contre le Gender à Augsbourg, lance un appel à l'aide au niveau international pour aider la famille Martens et pour dénoncer ces horreurs. L'enseignement de la théorie du Genre est bien réelle et Besorgte Eltern souhaite voir au niveau international les gens s'organiser pour dénoncer et stopper les cours du Gender dans les écoles primaires. […]"\n6 juin : conférence sur la théorie du genre à Chantraine


Glest : v3.0 depot linux , v3.1.2 win, v3.1.2 src [Topik Unique] - PC - Jeux Video - FORUM HardWare.fr\n[Topik Unique] Glest : v3.0 depot linux , v3.1.2 win, v3.1.2 src\nPosté le 02-12-2005 à 10:47:58\nMAJ du 18/07/08 :\nJe viens de tester la version 3.0\nLA principale MAJ du jeu selon moi : la version réseaux multijoueurs !!!\nVisiblement, il y a quelques contraintes, du genre avoir la même version du jeu, car j'ai essayé de lancer un serveur sur linux version 3.0 et un client windows 3.1, le client m'a affiché un message d'erreur me signifiant que je n'avais pas la même version que le serveur. J'espère que c'est juste un problème de version et pas de plateforme. Il était tard, j'ai pas réinstallé un plus vieux client windows, j'essaierais surement ce week-end.\nJ'ai pas vu de topic spécifique à ce jeux, alors je me lance.\nGlest est un jeux libre, à la fois disponible sous Windows et sous Linux\nCe jeux est un jeux de stratégie en temps réel, un peu comme Warcraft III.\nIl est encore en développement, il n'offre donc pas toutes les possibilités d'un War III\nMalgrès le fait qu'il soit en développement, il est tout à fait jouable.\nII) pré-requis logiciel et matériel\nSi vous utilisez windows, il vous faudra directX 9.\nLien de la page de téléchargement : page des téléchargements\nIl nécessitait openGl 1.3, je suppose que c'est toujours le cas.\nVous pouvez choisir de compiler les sources, utiliser un installeur, il y a ce qu'il faut ICI\nSinon, le jeu est sur un dépot ubuntu (je suppose universe...)\nDonc, si vous avez Ubuntu :\n, et le tour est joué.\nSi vous avez une autre distribution, dites le moi, je mettrais à jour ce post.\nDe nombreuses langues sont disponibles (uniquement les textes, pas les voix des persos mais franchement, ca change pas grand chose)\nOui, oui, mes amis, on peut avoir un peu de français.\nVous trouverez les fichiers de langues sur le site de glest, catégorie download\nle fichier de la langue que vous allez DL est à mettre dans le répertoire /lang de votre jeu sur windows.\nSur linux, c'est dans votre /home, dossier .glest/ (j'ai bien mis le ".", le répertoire est caché, j'ai un peu cherché avant de trouver où pouvait bien se cacher ce répertoire...)\ncopier/collé, et c'est parti.\nPour les divers téléchargements, utilisez mes liens ou rendez-vous sur le site de glest qui est en anglais : http://www.glest.org\nNiveau matériel, j'ai une 6600 GT , et ca tourne sans souci, avec tous les paramètres à fond. N'hésitez pas à me donner votre config si ca tourne mal, pour qu'on essai de déterminer une config minimal.\nIII) presentation des races\nCe jeu comporte 2 races :\nLes "Magic", des magiciens donc. On y trouvera donc des mages et autres lanceurs de sorts, dragons, etc.\nLes "Tech" , disons les humain, qui se serve de la "technologie" : épée, catapulte, etc.\nMessage édité par tuxbleu le 18-07-2008 à 12:37:35\nPosté le 02-12-2005 à 10:48:15\nJe renonce à présenter en détail les races pour le moment, c'est un boulot interminable.\nPour faire simple, tu aimais les elfes sur war3, cette race est pour toi\nMessage édité par tuxbleu le 18-07-2008 à 10:17:22\nPosté le 02-12-2005 à 10:48:22\nCe sont des humains, au corps à corps c'est sympa comme race.\nMessage édité par tuxbleu le 18-07-2008 à 10:19:00\nPosté le 06-12-2005 à 09:36:55\nIV) mon ressenti\nCe jeu est super joli à voir. Pour un jeu libre, voir une telle qualité graphique est assez étonnant.\nAlors, bon jeu, n'hésitez pas à poster vos impressions, m'informer des mises à jours, bug, etc.\nCe qui manque cruellement à ce jeu ? Des campagnes, un vrai mode solo quoi. Par ce que on s'ennuie vite au bout d'un moment, à se foutre des branlée avec le pc. (Surtout que moi, je me fais vite éclater )\nMessage édité par tuxbleu le 18-07-2008 à 10:20:45\nPosté le 06-12-2005 à 09:37:01\nUn problème au lancement (sous linux) ? Vous avez utilisé l'installeur, tout c'est bien passé, mais au lancement du jeu, patatra, ca plante\n"Erreur, Font not found !"\nVous commencez déjà à pester contre linux, et voulez revenir sous windows. Que nini, tuxbleu a la solution\nEditez le fichier "glest.conf". Il y a trois lignes de configuration de Font, qui ressemblent de mémoire à peu près à ca :\nLe problème viens du fait que la police helvetica n'est pas connu sur votre système.\nRemplacez helvetica soit par un police reconnue, soit faites comme moi, remplacez helvetica par une étoile. Apparemment, * est une valeur par défaut.\nEt voilà, c'est tout (sauvgardez bien sur)\nMessage édité par tuxbleu le 06-12-2005 à 14:24:56\nPosté le 06-12-2005 à 12:37:02\nde soutien (et aussi, car je suis intéressé).\nTrès bon début de topic.\nMessage édité par j_c_p le 06-12-2005 à 12:37:37\nPosté le 06-12-2005 à 14:07:36\nPosté le 06-12-2005 à 14:13:34\nDe rien, c'est toi qu'il faut remercier pour le topic, sinon, oui, un petit peu, dans un premier temps, pour tester.\nPosté le 06-12-2005 à 14:30:01\nC'est sympa comme jeu, mais bon, il manque cruellement d'un mode multi-joueur\nPosté le 07-12-2005 à 09:14:14\nLe multi-joueurs, ca va roxer\nPosté le 08-12-2005 à 10:09:57\nallez, un petit , et une petite maj des premier post\nPosté le 08-12-2005 à 10:11:02\ntin je pose mon drapal!!! obliged!\nPosté le 15-12-2005 à 09:07:02\nPas de nouveauté pour l'instant.\nPosté le 05-04-2006 à 11:02:03\nHumm, je me demande si le projet n'est pas dead, ya aucune nouvelles\nMoi qui attendais la version réseaux avec le plus grand interêt.\n(Et puis surtout, pour une fois que je passe un peu de temps à essayer de creer un topic)\nPosté le 12-04-2006 à 18:46:29\nVersion 2.0 out : http://www.linux-gamers.net/module [...] eferer=rss\nThis version includes loads of new features:\nNew Magic units:\nTower of Souls: Air defense building, attacks air only\nGolem: Defensive unit, needs EP to walk, can't attack air\nDaemon giant: Heavy melee unit\nDrake rider: Light ranged unit\nNew Tech units:\nAerodrome: Building for producing air units\nAir ballista: Air defense building, attacks air only\nRider: Fast medium unit\nOrnithopter: Light air unit\nAirship: Heavy air unit, can't attack air\nNew Magic upgrades\nNew animations for existing units\nShared vision between allies\nNew particle blending\nFelix and Matze added to the credits\nPlayers now start on the location indicated in the game settings menu\nIncreased projectile accuracy\nOptimized particle rendering\nLoads of balance changes\nMessage édité par j_c_p le 12-04-2006 à 18:47:37\nPosté le 12-04-2006 à 19:42:48\nSuffit que je me demande si le jeux est pas dead (pas de nouvelle version depuis al 1.2 sur le site pour que boum, 15 jours après\nVa falloir que je fasse un upgrade du topic alors\nPosté le 15-04-2006 à 22:33:02\nUne astuce de compilation au 15/04/2006 : il faut "unmerger" wxGTK avant de lancer la compilation de glest2, sinon la compilation stoppe.\nInstallation complète là .\nnb : on réinstalle wxGTK ensuite.\nPosté le 16-04-2006 à 01:21:58\nHop, je viens de jouer un peu là (~1h) :\nAlors, comme vu sur les shots (avec l'APN, je n'ai pas trouvé si c'était possible de shoter via une touche quelconque), j'ai choisi les humains et la forêt enneigée comme décor.\nAu préalable, j'ai testé 1' les magiciens, mais comme le golem semblait un peu long à la détente (et à bouger surtout), j'ai switché de suite .\nQu'est ce que je peux dire (sachant que je compare à Warcraft3, que je connais bien) ?\n1/ les personnages humains et leur arbre de technologie sont bien sympathiques à voir et à utiliser pour guerroyer,\n2/ certains perso semblent avoir un peu de mal à être dirigé (genre le golem), mais c'est peut-être un souci momentané dû à la version 2.0 -> ok, "needs EP to walk", cf le changelog (faut toujours lire la doc avant de se lancer),\n3/ l'ensemble est plus lent à manier et à réagir que dans Warcraft3, mais on s'habitue à ce rythme plus lent relativement vite (même l'alternance nuit/jour dure longtemps, c'est dire ) : bref, tout est plus lent dans le déroulement.\nAu final, du tout bon, à tester pour ceux qui aiment le genre RTS typé médiévalo-magique.\nÀ noter que les parties semblent être assez longues, car en 1h, j'ai pris soin plutôt de construire ma base, en faisant quelques escarmouches (et en en essuyant quelques unes, le tout dans une partie 2vs2), l'exploration de la map étant réalisée au 3/4 (c'est sûrement aussi dû au rythme du jeu).\nMessage édité par j_c_p le 16-04-2006 à 02:23:45\nPosté le 16-04-2006 à 19:48:05\nJ'ai pas encore installé la version 2, j'ai eu plein de trucs à faire ces derniers temps.\nDès que j'ai testé, je met à jour le topic.\nMerci pour l'astuce de compilation, tu peux détailler un peu la manip ?\nMAJ du topic bientôt\nPosté le 16-04-2006 à 20:09:42\nPour la manip, c'est juste le fait de désactiver wxGTK à la compilation, soit :\n1/ en désinstallant et en réinstallant le paquet après coup\n2/ sinon, via les options de compilation de glest, si c'est possible\nOkay, just unmerged wxGTK and now glest compiles fine. Looks like we need to\npass something like --without-wxwidgets to configure.\nDe rien sinon (et les nouvelles unités humaines aériennes sont superbes, à mon avis, bien que l'arbalète au sol soit redoutable en opposition).\nPosté le 17-04-2006 à 13:29:43\nBon, la compilation commence fort pour moi.\nJ'ai lu le README.linux, j'ai installé les librairies et autres trucs requis,\nSi je me réfaire à ce readme, je dois aller dans glest2.0/mk/linux/\nlà je dois faire ./configure.\nBon, déjà, ya pas de fichiers configure, ya juste configure.ac\nBon du coup je fais ./configure.ac\n./configure.ac: line 5: syntax error near unexpected token `[2.54]'\n'/configure.ac: line 5: `AC_PREREQ([2.54])\nPosté le 17-04-2006 à 17:19:04\nTu es sous quelle distribution (ie il y a peut-être des paquets de prévu à court terme) ?\nJe viens de télécharger les sources, et je lis également :\nEnsuite, dans mk/linux, il y a un fichier autogen.sh, c'est celui-ci qui doit être lancé en premier (chmod +x autogen.sh s'il n'est pas déjà exécutable) : ./autogen.sh.\nPuis, tu poursuis via le ./configure (--help, pour voir les options dans un premier temps) ... etc ...\nnb : en cas d'erreur de compilation ou de configure, tu fais un make clean pour repartir proprement .\nMessage édité par j_c_p le 17-04-2006 à 17:23:39\nPosté le 18-04-2006 à 08:27:55\nOk pour le autogen.sh\nBon, j'avais laissé tombé la compilation, j'ai eu un chantier coton : "Compiler VLC"\nPosté le 19-04-2006 à 14:02:52\nL'installeur Loki est dispo, cf http://www.happypenguin.org/forums [...] php?t=2541\nMessage édité par j_c_p le 19-04-2006 à 14:04:44\nPosté le 19-04-2006 à 14:21:02\nPosté le 20-04-2006 à 22:56:51\nJe viens d'utiliser le loki installeur : tout c'est bien passé.\nJ'ai eu un souci avec le shadow maping, yavais une erreur dans la console, et j'avais un écran tout gris\nJ'ai désactivé le shadow mapping dans les option et ca tourne.\nJ'ai pas encore essayé de mettre les anciennes traduction pour voir si ca marche.\nJ'ai pas encore testé le jeux.\nA première vue, le graphisme est le même.\nJe vous en dis plus bientot.\nMAJ du topic prochainement.\nPosté le 24-05-2006 à 21:48:02\non peut joué avec des window sur internet quand on a libux?\nPosté le 25-05-2006 à 12:23:21\nLe debutant@35 a écrit :\nheu, en francais ca donne\nMessage édité par tuxbleu le 25-05-2006 à 12:23:35\nPosté le 26-05-2006 à 21:46:37\nLol j'ai comprit désolé si je me suis mal exprimé mais l'erreur n'est elle pas humaie?\nBon je voulait savoir si les gens qui ont linux peuvent joué sur internet avec des gens qui ont windows?\nLà c'est plus claire?\nPosté le 27-05-2006 à 17:18:35\nHeu serieux j'avais vraiment pas compris.\nAlors, j'ai à peine testé la version 2 ( oui, honte à moi ), mais yavais pas de module réseaux jusque là, et je crois pas qu'il y en ait un dans cette version. (enfin j'ai rien vu de tel)\nPosté le 31-05-2006 à 22:00:10\nPosté le 13-07-2006 à 19:07:27\nj'ai installer la version 2.0 sur win et mandriva (il y a des rpm dans cooker/contrib).\nJe connaissai un peu WoW, mais là je suis perdu.\nJe prends la premiére carte, je prends les tech, mais je ne trouve pas de mine d'or.\nCa y est j'ai trouvé! je suis déja mort 2 fois ....\nMessage édité par piratebab le 13-07-2006 à 21:59:16\nPosté le 17-07-2006 à 11:15:13\nJe vois que t'a trouvé tout seul.\nBon moi, je n'ai plus touché à un jeu depuis une éternité, oui je sais c'est un desastre\nSi quelqu'un à envie de mettre sa patte sur ce topic, aucun souci, je posterais ses MAJ.\nPosté le 15-07-2008 à 11:50:07\nUp d'un vieux topic. Quelqu'un a testé la version 3 ?\nJe viens de voir sur le site que la version 3 était sortie, je n'ai pas touché à ce jeu depuis 2 ans, alors je suis pas du tout à la page. Vous savez si maintenant ya le réseau ?\nPosté le 17-07-2008 à 19:12:15\nMode réseaux présent\nje teste ca et vous donne mon ressentis prochainement\nPosté le 18-07-2008 à 10:24:38\nUp pour la petite MAJ de mon topic.\nVenez parler un peu, je me sens seul là\nPosté le 18-07-2008 à 11:58:12\nPosté le 18-07-2008 à 12:35:55\nahh, un visiteur, et pas n'importe lequel\nPosté le 18-07-2008 à 14:03:57\nJ'ai jamais vraiment eu le temps de me consacrer à Glest, faudra que j'essaye un de ces quatre\nPosté le 18-07-2008 à 15:06:43\nBen sérieux niveau graphisme, c'est franchement bien\nCa manque de quelques maps, un vrai mod solo, mais on a vu des trucs payant bien moins bien finis\n[topic unique] age of empire 3 :probleme a l'instalation svp help me [Topic unique]Tom Clancy's Splinter Cell, Double Agent\n[Topic Unique] UFO : AfterShock - Patch 1.2 dispo ! [Topic unique] Unreal Tournament 2004\n[Topic Unique] - Lag & Pings Enregistrer doom3 linux\n[Topic Unique] X3: ALBION - Sim Spatiale [Topic Unique] War world : UT-Like avec des Robots\n[Topic Unique] Consoles portables alternatives GP32/GP2x/XPG/ZODIAC [Topic unik] Paradox - Crusader Kings 3 dispo\nPlus de sujets relatifs à : [Topik Unique] Glest : v3.0 depot linux , v3.1.2 win, v3.1.2 src


Face à la guerre en Ukraine, la Russie abandonne les négociations de paix avec le Japon - Geo.fr\nLe président russe Vladimir Poutine derrière un drapeau du Japon, le 19 décembre 2019 à Moscou (Russie). © Andrey Rudakov/Bloomberg via Getty Images\nDevant la "position inamicale" de Tokyo face à la guerre en Ukraine, la Russie a annoncé lundi 21 mars abandonner les négociations avec le Japon. Depuis la Seconde Guerre mondiale, les deux pays n'ont jamais signé de traité de paix à cause d'un différend territorial sur l'archipel des Kouriles.\nGEO avec AFP Publié le 21/03/2022 à 19h29\nLa Russie a annoncé lundi 21 mars abandonner les négociations avec le Japon, les deux pays n'ayant jamais signé d'accord depuis la Seconde guerre mondiale en raison d'un différend territorial, arguant de la "position inamicale" de Tokyo face au conflit en Ukraine.\nLe Japon s'est joint aux pays occidentaux ces dernières semaines en prenant de lourdes sanctions économiques à l'encontre de Moscou pour son offensive en Ukraine lancée le 24 février.\nLe ministère a estimé qu'il est "impossible de discuter de la signature d'un document fondamental sur les relations bilatérales avec un État qui occupe une position ouvertement inamicale et cherche à nuire aux intérêts" de la Russie.\nDifférend sur quatre petites îles\nLe Japon et la Russie entretiennent des relations complexes depuis des décennies. Les deux pays n'ont pas signé de traité de paix après la Seconde Guerre mondiale en raison d'un différend sur quatre petites îles de l'archipel des Kouriles.\nSi des tentatives de négociations ont eu lieu depuis la fin de l'URSS, celles-ci n'ont jamais abouti.


Trafic Burgaronne (64) : info circulation en temps réel - Mon Trafic\nInfo Trafic Burgaronne\nÀ propos de la circulation à Burgaronne\nRetrouvez l'état du trafic en temps réel à Burgaronne sur Mon Trafic. Pour éviter les embouteillages, les travaux et les accidents sur la route, prenez le réflexe de vérifier la circulation à Burgaronne (64) sur notre site internet. Toutes les prévisions trafic à Burgaronne sur le réseau routier et autoroutier sont diffusées en direct sur Mon Trafic.\nInformations sur Burgaronne (64390)\nBurgaronne est une agglomération qui comptait 99 habitants en 2010 (+0% d'augmentation par rapport à 1999). Avec une superficie de 5.27 km2, cela représente une densité de 18.8 habitants par km2. L'altitude minimale de Burgaronne est de 86m et l'altitude maximale de 216m. Il y a donc un dénivelé de 130m sur les routes de Burgaronne.


Coliseum (Marc Timón Barceló) | UnderScores\nCompositeur : Marc Timón Barceló\nMarc Timón rend hommage à l’âge d’or du péplum façon Rozsa, y injecte un peu d’action à la Williams et parachève le tout avec quelques clins d’œil amusés à Zimmer. Son score est magnifique, puissant, épique et foutrement enthousiasmant.\nWouaaaaaaaah la claquasse fumante ! (je vous avais manqué, hein ?) Bon parlons sérieusement : achetez ce disque. Les yeux fermés (mais pas trop sinon PAF). Et pourquoi on n’a pas de la vraie musique comme ça dans les péplums récents ?\nQu’il s’agisse de faire revivre les heures de gloire de l’Âge d’Or du péplum ou une aventure colorée et exaltante, avec une touche de modernisme somme toute très réduite, l’auteur de l’excellent Little Wizard épate et emporte l’adhésion.\nVoilà un album enthousiasmant qui tente de ressusciter les gloires passées du péplum. Mais quand Rozsa rencontre Zimmer dans la deuxième partie, plus contemporaine, de l’album, le mariage est consommé. Une occasion ratée.\nAutres albums de Marc Timon Barcelo\nCliff Martinez At Film Fest Gent (Cliff Martinez)\nCrash (Howard Shore) »