Le Sexe De La Route Epilation Sexe / Sexe Chaud\nLe sexe de la route epilation sexe\nEn matière de maillot, la mode pubienne est de plus en plus à l'extermination du poil. L' épilation intégrale ou brésilienne séduit ainsi de plus Termes manquants : route. Phénomène générationnel, l' épilation intégrale séduit aussi bien les Le sexe parfaitement lisse, elle est devenue progressivement une. Accueil / Sexo / Sexe / L' épilation intégrale : ça va se passer au poil! L' épilation intégrale procure donc une plus grande hygiène, et la peau Termes manquants : route....\nAlexandra lamy sexe Machine à un sexe\nUn morpion motocycliste dans un virage dérapa et dans la merde s'enfonça morpionibus déprofondis Il existe également des lotions hydratantes qui ralentissent la repousse du poil. Conseils beauté Epilation Instituts Parfums Rasage Alimentation Bien-être Sport. Un conseil, allez-y doucement et pensez à tendre la peau un maximum. Le marché de la mode est en perpétuelle ébullition avec chaque jour de nouvelles marques qui se créent, tentent de percer, de faire le buzz, et qui bien souvent disparaissent Mais n'ayez crainte, les personnes qui travaillent dans ces instituts savent vous mettre en confiance. Le maillot intégral s'est répandu au point de devenir la norme.\nRobertBoulin 21 Août Le look casual pour homme, comment ça marche? Consultez notre guide en image pour le rasage intime homme. Dès lors pourquoi les enlever puisque personne ne le voit? Tout ce qui différencie les 2 sexes sont des caractères sexuels et donc attirants. Les habitudes sont prises! Voilà donc des cohortes de babas-cool empaysannées et marxisantes avec robes en grosse laine, poil aux pattes et aisselles touffues. A priori,nombreux sont ceux qui ne descendent pas souvent à la cave Cliquez pour accéder aux pages d'aide Aide sur le BBcode Aide sur les émoticons. Les hommes préfèrent tout épilé? Rappelons que Madame Red est une activiste pro chirurgie esthétique se faisant régulièrement des video sexe culotte video sexe HD de Botox entre autres! Et que dire de ces hommes qui rasent leur barbe chaque matin pour ressembler à des petits garçons! Sauf à trop tourner au porno, bien sûr: La cire froide se présente sous forme de bandelettes. Au vu du ton de votre extrait, je ne suis pas sûr que vous ayez fini de "panser toutes vos blessures". Mais n'ayez crainte, le sexe de la route epilation sexe, les personnes qui travaillent dans ces instituts savent vous mettre en confiance. Les hommes castrés japonais nous devançaient de quelques années. Faudrait veiller à être sérieux tout de même.\nSexe prono video sexe amateur gratuit\nDécouvrez toutes les possibilités ci-dessous: Epilation Masculine Le guide complet pour l'épilation homme. Newsletter Hebdo Newsletter Vidéo Newsletter Test Newsletter Beauté Newsletter Recette Newsletter Sexo Développement Personnel.\nPosted on 03-02-2017 03-02-2017 Author Betsey Simonson\nsexe baise 100 sexe\nsexe lesbiennes video sexe porno\nSexe tube matures sexe hijab\nBeurette video sex hentai sexe\nAfida turner sexe vieux sexe


Accueil � Galeries � Mus�es et Architecture � Renzo Piano et Richard Rogers\nArchitectes: Renzo Piano et Richard Rogers\nDate de construction: 1971-1977, remis � neuf et r�organis� en 1998-2000\nC��tait en 1971, trois ans apr�s 1968, � l��poque des Beatles, nous avions les cheveux longs, et nous h�ritions de cette �poque. Ce projet �tait un peu comme un manifeste.\n�a m��tonne qu�on nous a laiss� faire �a en plein centre de Paris. �a ne m��tonne pas qu�on l�a fait, parce qu�on �tait jeune et fou, et j�en suis tr�s fier, mais je ne l�aurais probablement pas refait aujourd�hui. Renzo Piano\nLe mus�e est un programme qui me pr�occupe beaucoup : sa mission sociale consiste � donner � voir des �uvres d�art, � contribuer � la transmission du plaisir esth�tique... Le mus�e dans la ville accueille non seulement des �uvres d�art, mais aussi et surtout des populations composites, � l�image de nos soci�t�s.\nCaract�ristiques du b�timent\n► Le b�timent est en forme de m�cano gigantesque orn� de chemin�es de paquebot et de tubulures m�talliques aux couleurs vives.\n► Il s�agit d�une architecture qui privil�gie l'espace int�rieur. Les escaliers, les ascenseurs et l'ensemble des conduits d'a�ration et d'alimentation sont repouss�s et exhib�s � l'ext�rieur, ce qui donne � la fa�ade une allusion d'�re industrielle.\n► Face � la Piazza, un grand escalier m�canique, diagonal dans son tube de verre entour� par des arceaux, offre aux visiteurs une vue imprenable du Vieux Paris.\n► Les � tripes du b�timent � sont peintes en quatre couleurs: le vert pour les conduits d'eau, le bleu pour le chauffage et l'a�ration, le jaune pour l'�lectricit�, le rouge pour les circulations, les communications et le transport. ► Chaque niveau du b�timent comporte un plateau de 7 500 m�tres carr�s. Il est configur� en deux parties: trois niveaux d�infrastructures et une vaste superstructure en verre et en acier de sept niveaux comprenant la terrasse et la mezzanine.\n► L�architecture du Centre Georges-Pompidou est en quelque sorte une parodie du symbole de la technologie, une pouss�e de l�ironie contre l�embl�me parisienne. Elle mise sur la libert� des am�nagements int�rieurs comme facteur d'interdisciplinarit�.\nCollection du Mus�e\n► La Collection est l'une des toutes premi�res au monde consacr�e � l'art du XXe si�cle. En 2006, elle compte pr�s de 57 500 �uvres en peinture, sculpture, photographie, cin�matographie et des oeuvres de nouveaux m�dias et d'architecture.\n► D�s sa cr�ation en 1947, plusieurs artistes, dont Picasso, Braque, Matisse, Chagall et Brancusi, l'ont dot� d'oeuvres jusqu'alors n�glig�es par les institutions.\n► Depuis, elle s'est enrichie par de nombreuses donations : Daniel Cordier (art brut et Dubuffet), Louise et Michel Leiris (cubisme, Masson), qui s'ajoutent � des dations (Chagall, Vieira da Silva, Mitchell) et par legs des fonds d'atelier (Dufy, Brancusi).\n► Sans oublier les donations d�Anni Albers et de Nicholas Fox Weber, de Sonia et Charles Delaunay, de Madeleine Kemeny, de Virginie Pevsner, des Rouault pour les �uvres de Georges Rouault, de Louise et Michel Leiris en septembre 1984 d'un ensemble de deux cent seize oeuvres en relation directe avec l'activit� de la galerie fond�e en 1907 par Daniel-Henry Kahnweiler et de la Fondation Scaler (Science, Culture, Art, Litt�rature, �ducation et Religion).\n► Les oeuvres sont expos�es sur deux niveaux complets du Centre, avec, au quatri�me niveau, de l'art contemporain de 1960 � nos jours, avec des artistes comme Penone, Boltanski, Rondinone, etc. Des salles monographiques et des salles th�matiques fauvisme, de Stijl, de la performance, de la peinture monochrome, design et du monde virtuel.\n► Au cinqui�me, de l'art moderne de 1905 � 1960, avec des artistes majeurs du si�cle pass� comme Picasso, Giacometti, Pollock, Dali, Duchamp et autres.\nAutres textes traitant de l'architecture mus�ale ► Guggenheim de New York\n( Une oeuvre d'art architecturale sign�e Frank Lloyd Wright. )\n► Mus�e d'art contemporain de Montr�al\n( Projet gagnant d'un concours d'architecture ouvert � tous les architectes qu�b�cois en 1984, remani� par la suite pour privil�gier les espaces d'exposition. )\n► Mus�e d'art contemporain de Barcelone\n( Un b�timent mus�al � la fois simple et sophistique, o� r�gne une harmonie de lignes droites et de courbes, un contraste de lumi�re et d'ombre, ainsi qu'un �tat fusionnel entre le dedans et le dehors. )\nLiens externes ► Richard Rogers Partnership\n( Site officiel de la firme d'architectes de Richard Rogers, nombreux renseignements et r�f�rences sur la vie et le travail de Richard Rogers. )\n► Agence d'architecte de Renzo Piano\n( Une synth�se de l'oeuvre de Renzo Piano en images et en mots. )\n( Pour conna�tre les heures d'ouverture du Mus�e, le calendrier de sa programmation et d'autres renseignements du Centre Pompidou.)


Quels sont les candidats au rachat de Force India ?\nAlors que la situation de l'équipe Force India doit être vite résolue, plusieurs acheteurs se sont manifestés. Mais qui sont-ils ?\nForce India attire tous les regards. Que ce soit au sein de la F1 elle-même ou à l'extérieur, la situation de l'équipe intéresse de nombreuses personnes. Williams, Renault et McLaren souhaitent des garanties avant d'accorder un vote positif à la vente de l'équipe et un maintien des acquis. Alors que l'affaire devient plus politique que sportive, différents acheteurs sont cités.\nLa rumeur Lawrence Stroll remonte à quelques semaines. L'homme d'affaires canadien, dont le fils Lance est actuellement chez Williams, a été fortement pressenti pour reprendre une participation majoritaire de l'équipe et, de fait, offrir une place à son fils dans une voiture qui devrait être plus compétitive.\nFinalement, le père de Lance Stroll, qu'AutoBild annonçait comme le futur propriétaire de l'équipe, envisage de soutenir le futur acquéreur.\nLe père de Nikita Mazepin, pilote GP3 et pilote de développement de Force India, est un candidat au rachat de l'équipe. Le milliardaire russe, président de la société Uralchem, a eu des discussions plus qu'avancées avec l'équipe.\nLa société de William Storey est citée depuis plusieurs mois dans cette affaire. L'entreprise aurait, selon ses dires, proposé un sponsoring de 30 millions de livres, refusé par le juge. La viabilité de cette société reste pourtant inconnue. Stratégie marketing pour valoriser l'entreprise ou réel intérêt ? Difficile de connaître la réponse.\nUn consortium américain impliquant Michael Andretti\nMichael Andretti a été sur la liste des candidats au Canada. Aperçu chez Force India, la rumeur n'a pas mis longtemps à faire son chemin. L'homme à la tête d'Andretti Autosport a affirmé ne pas vouloir aller en F1 seul mais avec le soutien d'un partenaire. Selon la BBC, Pieter Rossi serait dans la boucle. L'homme n'est autre que le père d'Alexander Rossi, qui court actuellement en IndyCar au sein de l'équipe de l'ex-champion américain.\nUn consortium américain impliquant Jeff Moorad\nJeff Moorad est un inconnu du sport automobile. Il a dirigé dans le passé deux équipes de baseball : les Arizona Diamondbacks et les San Diego Padres. Aujourd'hui, il dirige une société de gestion d'investissements sportifs.\nL'homme qui a voulu reprendre l'équipe Manor à l'époque est un connaisseur de la F1. Il est l'homme derrière le Grand Prix des Etats-Unis sur le COTA et le retour du Grand Prix du Mexique. Outre sa relation avec Bernie Ecclestone, l'homme dispose de partenaires capables de le suivre dans cette aventure.


Mortelle Adèle - Mr Tan & Miss Prickly - Le Tourne Page - Le Tourne Page\nT1 - Tout ça finira mal\n« Que ce soit pour faire enrager mes parents, torturer mon stupide chat, lutter contre Jade et ses copines ou briser le coeur de Geoffroy... j'ai toujours une idée intéressante ! »\nMortelle Adèle, avec cette allitération dans le titre qui fait irrésistiblement penser à un morceau de charcuterie n'était peut-être au départ, avec ce premier recueil publié en 2013, qu'un pari sympathique comme il y en a tant dans la littérature jeunesse.\nMais en à peine une demi-douzaine d'années, le concept développé par Mr Tan (le surnom de plume du scénariste Antoine Dole) est devenu quelque chose de sérieux.\nTrès sérieux, même, puisque les 17 volumes parus à ce jour se sont vendus à plus de 3.5 millions d'exemplaires... et que la petite peste rousse est devenue une franchise générant un chiffre d'affaires mirifique !\nSi vous avez de la marmaille dans votre entourage, jetez un œil sur le site qui lui est dédié : vous y trouverez agenda scolaire, cahiers, tote bag, jeux de société, figurines, mais aussi un roman... n'en jetez plus !\nBon, ceci dit, que penser de l'objet littéraire lui-même ?\nLe concept est simple et efficace, bien que tout sauf novateur : une BD conçue très clairement et exclusivement pour un lectorat composé d'enfants en âge de fréquenter l'école primaire, avec une héroïne "petite peste" mais au fond "plutôt smart et so cute", qui adore faire et dire des bêtises, mais pas trop graves quand même.\nLa petite Adèle a une très grosse tête, son chat souffre-douleur de très gros yeux, les couleurs sont carrément flashy : on est clairement dans l'esthétique manga, traité habilement par une graphiste qui a changé au fil de la croissance de la série (les dessins et la mise en couleur se sont largement améliorés).\nDes albums tout petit format (16*20 cm) qui supportent tout juste deux ou quatre cases par planche, pour des gags en une, voire deux planches.\nTextes réduits à leur plus simple expression : normal, les lecteurs sont vraiment jeunes !\nPour le fond, la série ne se renouvelle pas beaucoup au fil des années.\nAdèle est une petite fille sans filtre, qui agit et parle comme si ses parents transparents avaient omis de l'éduquer (ou avaient raté leur éducation !).\nLes copines se font avoir à chaque fois, les parents aussi, quant à Ajax le chaton violet, il a une existence difficile. Très difficile.\nL'ensemble est franchement mignon, transgressif juste ce qu'il faut pour permettre aux moutards (dit-on moutardes pour les filles, j'ai un doute...) de se bidonner, mais sans aller jusqu'à faire peur ou choquer l'entourage.\nManque toute la subtilité d'un Calvin et Hobbs (on est à cinq niveaux en dessous) et la moindre esquisse de double lecture pour séduite les parents.\nVous pouvez donc l’offrir sans danger aux petites filles de votre entourage : elles seront ravies d'en parler avec leurs copines à la récré et ne risqueront pas de faire des cauchemars !


Télécoms : Bouygues supprime 1 516 postes - Le Point\nINFOGRAPHIE. Les négociations de rachat de Bouygues par Orange et Free ont échoué. L'opérateur annonce qu'il va "assurer son avenir de façon autonome".\nPublié le 11/06/2014 à 17h28\nBouygues Telecom a annoncé mercredi lors d'un comité central d'entreprise (CCE) un projet de réduction de postes de 1 516 sur 9 000, soit plus de 15 % des effectifs, via notamment un plan de départs volontaires, a-t-on appris auprès de l'opérateur. La direction a détaillé devant les élus du personnel son plan de transformation "visant à lui garantir un avenir autonome" qui va entraîner "une réduction des effectifs de 1 516 collaborateurs" avec un "plan d'accompagnement privilégiant le volontariat et le reclassement interne", selon un communiqué de Bouygues Telecom. "Dans un marché des télécoms très chahuté depuis 2012, Bouygues Telecom connaît des difficultés illustrées notamment par une perte opérationnelle courante de 19 millions d'euros au premier trimestre 2014", explique l'opérateur.\nBouygues Telecom promet de se réinventer\nBouygues Telecom "a choisi de repenser totalement son positionnement d'entreprise autour de trois axes forts : développer les nouveaux usages et l'Internet mobile", "proposer de nouvelles offres technologiques tout au long de l'année, à des prix très agressifs" et "s'engager encore plus fortement au service des clients". "Conscient que le numérique est un secteur d'avenir nécessitant des investissements considérables, Bouygues Telecom se donne les moyens, grâce à ce plan de transformation globale, d'assurer son avenir de façon autonome", conclut la direction qui précise que "dès 2015, Bouygues Telecom sera dans cette nouvelle configuration".\nLa branche télécoms du groupe, créée par Martin Bouygues, est en difficulté depuis l'arrivée de Free, en 2012, qui a mené une guerre des prix à ses concurrents, rognant leurs marges, et faisant perdre 200 000 abonnés à l'opérateur. En début d'année, le groupe a lancé toutes ses forces dans la bataille pour réussir à convaincre Vivendi de lui vendre SFR. Mais ce dernier lui a finalement préféré Numericable. Bouygues Telecom a également été en négociations pour acheter Virgin Mobile, sans succès.\nBouygues telecom en chiffres © IDÉ\nVous lisez actuellement : Télécoms : Bouygues supprime 1 516 postes\nPar sapristi le 12/06/2014 à 20:33\nSûrement pas ici.\nIl y a une baisse des mises en chantier de 20 à 25 pour 100 en année pleine grâce au génie de Madame Duflot et l'assomoir fiscal de notre gouvernement...\nSi ce n'est pas un plongeon...\nPar NEUTRE 12 le 12/06/2014 à 12:53\nLe père a tout construit le fils par son orgueil, sa vanité, son entêtement a être le premier, a tout cassé, qu'il appelle son pote Sarko qui lui a donné 24% d'Alstom, la construction du super ministère de la défense etc. Et dire a Montebourg qui l'à cautionné je te le rend en masse de chômeurs !\nPar ACA le 12/06/2014 à 01:40\nDurde n'être qu'un héritier\nTrop gros, trop gras. Quand le BTP Bouygues plongera, hors de question que l'Etat intervienne.


épisode 58 : Venise sera toujours Venise... - Solal Aronowicz, le blogue\népisode 58 : Venise sera toujours Venise...\nDe manière assez étonnante, sans que qui que ce soit ne pose la moindre question, ou n'ose poser la moindre question, ce qui de toute façon revenait au même, Solal, avait exhibé, allumé et fumé quasiment en entier un excellent toscano à la puanteur étudiée alors qu'il était confortablement avachi dans la Salle Liberty du Caffe Florian à Venise.\nIl tenait nonchalament un volume des Mémoires de Casanova ouvert en équilibre précaire sur une de ses cuisses tandis qu'il se laissait aller en arrière, envoyant d'épaisses volutes grises vers les voûtes du plafond, nononbstant les regards courroucés, éloquents, mais silencieux dont il était la cible.\nIl caressait tendrement le vieux cuir du livre qui ne le quittait plus depuis son arrivée dans la ville de la lagune, sauf pour faire l'amour avec Tania, ce qui arrivait, rendons à César ce qui est à César, plusieurs fois par jour, ou pour, à la faveur de leur nombreuses promenades, pisser abondammnent dans les innombrables bénitiers dont la capitale de la Vénétie pouvait s'enorgueillir.\nAvec un sourire doux remontant sur son visage, il pensait aussi au "oui" ému de Tania, à ses yeux bruns-verts remplis de larmes de plaisir et de surprise, à leurs gestes soudain maladroits et gauches au moment d'enfiler la bague aux trois ors dont le choix avait tant obsédé Solal, à leur longue étreinte auprès de ce petit pont qui plongeait le long d'un étonnant palazzo, certes décrépit, mais dont l'achat avait aussitôt été décidé : tout prenait une dimension nouvelle, à la fois merveilleuse et réaliste.\nSolal, au fond, était un homme simple : l'amour (ce qui ,au fond, justement, n'a rien de simple), de quoi lire intelligemment, une vessie vidée à intervalles réguliers et bien sûr, quatre cigares par jour et au moins un demi-litre de whisky, de rhum à la rigueur, que demander de plus ? Une heure de méditation, voilà tout ce qu'il demandait de plus et il faut reconnaître qu'il manquait d'opiniâtreté, on ne peut pas être parfait.\nParfois, vaguement intrigué, il repensait à l'étrange mission qui lui avait été confiée et se souvenait plus ou moins qu'il était censé entrer en contact avec un certain Pr. Jones. Ce dernier, mais à dire vrai, Solal n'avait pas tout compris, tant il avait été distrait lors de son entrevue avec le capitaine Francis Blake, ce dernier devait le mettre sur la piste d'un caillou fameux, le Grang Moghol... Autant dire que toute cette histoire s'annonçait plus que fumeuse, d'autant plus qu'une certaine "clavicule de Salomon" avait également été mentionnée. Bref, fumeux, quoi.\nSolal émergea soudain de ses rêveries, se redressa et commanda au vol un café à un garçon qui passait, glissant sur les parquets du XIXème.\nC'est alors qu'une main large comme un plat à poisson et dure comme une pierre tombale se posa lourdement sur son épaule qui, sous le choc, s'affaissa de dix bons centimètres.\n- Espèce de sale youpin de merde, immonde petite pute de raclure juive. Cette fois, tu vas pas y couper, je vais te cogner la gueule jusqu'à que tu ressembles à un césar d'honneur, celui qu'on donne en fin de carrière.\nSolal eut à peine le temps de se retourner pour voir son grossier interlocuteur qu'un poing massif et visiblement entraîné lui écrasait la bouche, brisant une canine et une pré-molaire au passage et le projetant brutalement contre la table qui se trouvait derrière lui, renversant deux plateaux, trois cafés, un chocolat et quatre mousses au passage et surtout lui renfonçant dans le gosier la réplique qui lui était venue aussitôt à l'esprit :\n- Écoutez monsieur, vous êtes très impoli et puis d'abord, et je tiens à être clair sur la question, je suis bouddhiste, alors, je ne vous permets pas.\nDe sages paroles que hélas, personne n'entendit et que sans doute personne n'entendrait jamais.\nRester con, c'est aussi un problème d'identité religieuse.\n« vivre en vitesse 1 »


Kilt deluxe avec Burning Man Voici quelque chose de nouveau et très spécial pour vous. Voici le Kilt deluxe avec l'image attrayante de Burning Man. Le Kilt deluxe avec Burning Man vous donnera un look à la mode, vous laissera au frais et montrera la fierté de votre héritage. Vous ne pouvez tout simplement pas trouver un kilt sympa ou pratique n’importe où ! La couleur toute noire permet de ne pas remarquer la saleté et la perceuse à 100% en coton est épaisse et robuste pour un maximum de durabilité. La construction de qualité comprend quatre goujons internes qui permettent un ajustement parfait, et il existe une sangle de sécurité en cuir de chaque côté pour les ajustements de la taille. Son panneau est totalement détaché. Lorsque vous sortez pour la journée, vous aurez une place pour ranger ce que vous voulez lorsque vous portez le kilt deluxe Burning Man. Le kilt dispose de deux poches qui sont cloutées pour être plus profonde et résistante pour vos objets. Ce kilt est disponible dans une variété de tailles et de longueurs, ou toute autre image que vous voulez, il est complètement sur mesure. Remarque : Cet autocollant est lavable.


Sur la tête de l'amour – Éditions Sarbacane\nCouverture (239.64 KB)\nUn quartier HLM. Il y a Aswad, toujours au micro, MC respecté de tous, à l’ambition XXL ; et Sam, toujours sous son réverbère, silencieux comme une paire de baskets sans marque et qui écrit dans le noir. Dans une semaine, le battle rap opposera tous les acharnés des mots.\nMais plus fort que la musique, entre Sam et Aswad, il y a le coeur de la belle Nora – de sacrés cheveux noirs attachés en chignon sur une baguette chinoise –, qui bat pour les mots qu’elle aimerait tant savoir écrire, elle qui n’a d’yeux que pour Rimbaud.\nAlors, qui aura le dernier le mot, le mic ou l’amour ?\nBoris Lanneau Roman ado-adulte Paru le 2 septembre 2015


Attribution du marché des véhicules des députés à la CFAO : EMG auto dénonce la procédure et saisit l’ARMP – Nettali.sn\nAttribution du marché des véhicules des députés à la CFAO : EMG auto dénonce la procédure et saisit l’ARMP\nbyThiemokho Bore\tjuin 12, 2018\tA la une, Economie\nNETTALI.SN – L’attribution du marché des véhicules des députés à la société française CFAO n’est pas du goût de EMG auto. Cette dernière a saisi l’Autorité de régulation des marchés publics (ARMP) pour lui demander la suspension du marché.\nSelon le quotidien L’As de ce mardi 12 juin, ce marché d’un montant de 5 milliards de FCFA pour 165 véhicules, a été lancé le 13 avril 2018 avec une ouverture des plis le 28 avril 2018. Seulement, c’est sous la forme d’un marché restreint qu’il a été lancé avec la sélection de cinq concessionnaires excluant de facto l’ensemble des autres concessionnaires.\nCe qui est contraire aux règles de la concurrence, et qui empêche à l’autorité contractante de faire une économie, si le marché était ouvert à l’ensemble des concessionnaires. Pour EMG auto : « Cette pratique est contraire aux règles définies par le Code des marchés publics pour assurer à tous le libre accès à la commande publique ».\nAlioune Mbaye à la Dic demain\nLa COJER a un nouveau Patron\nPrevious VIDÉO : El Hadj Diouf très critique sur l’équipe nationale\nNext Octroi de primes variant entre 150 000 et 1 000 000 FCFA : L’Armée de l’air « choyée » par Macky Sall\n« En jurant sur le coran Aliou Sall fait de la comédie » (par Serigne Mor Mbaye)\nDémission d’ Aliou Sall: Mayeni Jones « jubile »\nAugmentation des tarifs de l’électricité et du carburant: ce sera effectif le 01er juillet\nLe Procureur traque les « cyberfanatiques »


plan repas vs passe annuelle\npar caropat le Ven 04 Jan 2013, 07:29\nquand on es detenteur de passe annuelle es ce que on peux acheter des plans repas a la journee,, ou il faut absolument rester dans un hotel.?? parce que je me dit que un detenteur de passe annuel..qui y va je sais pas moi 2 jours...es ce que il peux prendre le plan repas moi je me dit pourquoi pas..mais ses quoi les modalite!!\npis en plus on es membre dvc\nalors revenez moi avec ca..svp\nRe: plan repas vs passe annuelle\npar Bambie le Ven 04 Jan 2013, 08:13\nLe plan repas est seulement disponible pour ceux qui restent dans un hôtel Disney et il doit être pris pour toute la durée de la réservation. Il ne peut pas être pris à la journée. Que tu aies une passe annuelle ou non. Ce n'est pas comme à Universal Studios\nD'ailleurs, je ne suis pas certaine que même si tu restes dans un hôtel Disney en ayant une passe annuelle, que tu puisses avoir le plan repas. Je crois que tu dois acheter absolument acheter des billets de parc. Quelqu'un pourra nous éclairer! (Vegaaaaaa! )\nLorsque tu es membre DVC, que tu restes dans un hôtel Disney avec tes points et que tu as une passe annuelle, tu peux prendre le plan repas mais il doit aussi être pris pour toute la durée de ton séjour. Et je crois qu'il y a maintenant des mécanismes qui font en sorte que tu ne peux plus couper ta réservation en deux afin de prendre le plan repas sur une réservation et pas sur l'autre.\npar Vega le Ven 04 Jan 2013, 08:37\nTu as raison, Bambie. Le plan repas n'est disponible que à l'achat d'un forfait 'Magic your Way' qui comprend la chambre et l'achat de passes de parcs.\nVoici le lien du site de Disney: http://disneyworld.disney.go.com/planning-guides/in-depth-advice/disney-dining-plan/\nPar contre, en tant que membre DVC tu peux aussi acheter le plan repas pour la durée de ta réservation sans être obligée d'acheter des passes de parcs..\npar caropat le Ven 04 Jan 2013, 10:48\nmais si jamais on as comme 3 reservations differentes dans 3 dvc different...\non peux tu prendre le plan repas...que pour 1 des 3 reservations??\npar Melan le Ven 04 Jan 2013, 11:08\nJe pollue le poste mais je voulais juste te dire que nous partons le même jour!\npar Bambie le Ven 04 Jan 2013, 12:44\n@caropat a écrit: mais si jamais on as comme 3 reservations differentes dans 3 dvc different...\nNon, car c'est considéré comme étant une seule réservation quand même au niveau du DVC. C'est de ça que je parle quand je marche de "mécanismes qui font en sorte que tu ne peux plus couper ta réservation en deux afin de prendre le plan repas sur une réservation et pas sur l'autre."\npar Vega le Ven 04 Jan 2013, 14:17\nOui tu peux le faire car c'est 3 numéros de réservations différents.\nJe connais trois situations pour les plans repas dans les DVC.\nSituation 1: Si on a des réservations dans différents DVC, chaque réservation a un numéro différent donc on peut décider, par numéro de réservation, si on veut le plan repas ou non. Donc, dans ton cas, tu peux prendre le plan repas pour seulement une de tes réservations, pour les deux ou les trois.\nSituation 2: Si on a fait un séjour dans un seul DVC mais qu'on utilise deux membership différents on peut décider de prendre le plan repas pour une des deux réservations. Je m'explique: J'ai deux membership: BWV et Beach Club. Je décide de loger au BWV du 14 au 28 janvier. Du 14 au 21, j'utilise mes points BWV et du 21 au 28, j'utilise mes points Beach Club. Même si c'est un seul séjour dans le même DVC, comme j'utilise deux membership, j'aurai 2 numéros de réservation.\nJe peux alors décider que je veux le plan repas seulement pour une réservation, disons du 14 au 21 janvier. Mais si tu décide de prendre le plan repas pour seulement une des réservations, je crois que il ne faut pas que tu demande à Member Services de lier les deux réservations (ça, je ne suis pas certaine à 100%)\nSituation 3: Je décide de rester deux semaines au BWV. J'utilise mes points BWV pour les deux semaines. Comme c'est une seule réservation, je dois, soit prendre le plan repas pour deux semaines, soit ne pas le prendre.\npar Bambie le Ven 04 Jan 2013, 15:00\nVega, il me semble avoir lu que ce n'étais plus possible de faire ça? Même avec des numéros de réservations différents. Justement parce que les gens abusaient...\nA moins, que c'est lorsque les gens avaient des réservations différentes dans un même DVC?\npar caropat le Sam 05 Jan 2013, 10:59\nmais pourquoi que les gens abuseraient??\npar Bambie le Sam 05 Jan 2013, 11:27\nParce que c'est beaucoup de gestion lorsque tu prends la première partie de ta réservation avec, puis la 2e sans parce que tu passes quelques jours à Universal Studios par exemple, puis tu le reprends lorsque tu reviens avec ta 3 réservation, etc...\nEt là, les gens chialent parce "qu'ils ne 'savaient' pas qu'ils perdaient leurs crédits à 23h59 le soir de leur premier CheckOut', etc, etc, etc...\nEt d'autres problèmes rapportés, etc, etc...\npar nala2009 le Sam 05 Jan 2013, 12:20\nJ'ai 3 réservations pour la relache dans 3 DVC différents ( oui, je sais ! je suis folle de m'imposer autant de changement !!!!) et sur le site DVC je semble être capable de réserver le plan repas pour une seule de mes réservation !\npar LaurieAntoine le Sam 05 Jan 2013, 14:44\nca je trouve ca génial. de prendre plan repas pour quelques journées seulement\npar Vega le Sam 05 Jan 2013, 17:25\n@Bambie a écrit: Vega, il me semble avoir lu que ce n'étais plus possible de faire ça? Même avec des numéros de réservations différents. Justement parce que les gens abusaient...\nCe qui n'est plus possible de faire, c'est de fractionner une réservation, lorsque on demeure dans le même DVC, payé avec un seul membership.\nDisons que je demeure 3 semaines au BWV avec mes points BWV. Avant, je pouvais décider: 2 jours plan quick, suivit de 3 jours sans plan repas, suivit de 2 jour plan repas de luxe, suivit de 5 jours plan repas régulier... enfin, tu vois le genre et aussi le genre de problème que ça apportait Maintenant, le seul choix que j'ai, pour ce cas précis, c'est 3 semaines de plan repas ou 3 semaines sans plan repas.\npar Vega le Sam 05 Jan 2013, 17:28\n@nala2009 a écrit: J'ai 3 réservations pour la relache dans 3 DVC différents ( oui, je sais ! je suis folle de m'imposer autant de changement !!!!) et sur le site DVC je semble être capable de réserver le plan repas pour une seule de mes réservation !\nTrois DVC différents, pas de problème à prendre le plan repas pour seulement une des réservations !\npar Bambie le Sam 05 Jan 2013, 18:01\nAhhh ouiiiii! C'est ça que j'avais lu! Je devrais savoir que tu es imbattable pour les questions DVC!\nD'ailleurs, c'est pas Vega alias DVC ton nom???\npar Vega le Sam 05 Jan 2013, 20:10


Bilan du mois de septembre 2011 ~ SandRunning\nPosté par Sandrine Brochot à 18:03\nSorties : 18 sorties (août : 17)\nKilomètres courus: 198 km (août : 187)\nHeures courues : 18h40 (août : 17h37)\nAllure moy. : 5'27 (août : 5'31)\nVitesse moy. : 11 km/h (août : 10,85)\nCe mois-ci, j'ai commencé ma préparation marathon\nSeptembre, on reprend les entraînements.\nSeptembre, c'est le rendez-vous avec ma course fétiche, La Parisienne :-)\nSeptembre, c'est le marathon qui approche à grands pas !\nSeptembre, ça ne rigole plus...et pourtant qu'est-ce-que j'adore ça !!\nAu mois de septembre, j'ai repris l'entraînement et retrouvé le plaisir des départs de courses :\n4 septembre : mon tout premier trail, le trail Tourn'en Vert\nCouru en 1h 54m 37s\nAllure moyenne : 6'00\nVitesse moyenne : 10,00 km/h\nBilan personnel : j'ai couru ce trail sans pression de chrono, sans stress de classement, sans objectif de podium. L'objectif était d'accompagner mon ami, Frank, frapadingue des "trailounets" comme il dit et surtout de respecter l'allure prévu sur mon plan. Je ne devais pas me griller, mon rendez-vous annuel avec ma course fétiche avait lieu la semaine d'après, je voulais garder toutes mes forces et toute mon énergie pour elle !\nMon récit : Trail Tourn'en Vert\n11 septembre : ma course fétiche, la Parisienne !\nCouru en 27'30\nAllure moyenne : 4'21\nMon classement général : 56e/ 21682 coureuses\nVitesse moyenne : 13,75 km/h\nBilan personnel : Mon rendez-vous annuel ! Ma course fétiche, celle qui m'a amenée là où j'en suis aujourd'hui, celle qui m'a donné envie de continuer et qui m'a poussé à ne surtout pas arrêter. Celle que je ne manque pas de retrouver chaque année, malgré son nombre important de participantes. Ma course quoi ! Et cette année, j'ai réussi à me faire une place en or parmi les 100 premières filles, un objectif secrètement rêvé que je viens de réaliser... un vrai bonheur !\nMon récit : La Parisienne\n18 septembre : Les chasseurs du temps\nCouru en 1h 52m 59s\nVitesse moyenne : 11,20 km/h\nMon classement général : 452e/ 679\nClassement dans ma catégorie (V1F) : 10e/ 33\nBilan personnel : J'ai couru cette course dans le cadre de l'entraînement prévu à mon plan. Je devais faire une sortie longue de 1h45 à 11km/h. On peut dire que j'ai respecté le plan, n'est ce pas ?!\n25 septembre : La virée des 2 Bois\nDistance : 17 km (perdue...je n'ai couru que 16,2 km !)\nCouru en 1h 34m\nAllure moyenne : 5'48\nVitesse moyenne : 10,34 km/h\nMon classement général : 2e féminine (je n'ai pas le classement général)\nClassement dans ma catégorie (V1F) : 1ère !\nBilan personnel : Une course nature qui s'est transformée en trail super difficile avec des parties techniques de fou ! Un marquage au sol que j'ai raté et qui m'a conduite dans la mauvaise direction, ma cheville qui m'a lâchée à 2 reprises dans les descentes, une femme qui devait impérativement arriver 1ère féminine et que j'avais malencontreusement doublée en faisant demi-tour (oh malheur !!), une course que je n'ai pas couru dans sa totalité, une remise des prix que j'ai volontairement snobée dans la crainte de me faire huer, mais au final une course très sympa que je recommande aux mordus des "trailounets". Hein Frank !!\nMon récit : Virée des 2 Bois\nAu mois de septembre, j'ai aussi rencontré Patricia !\nUne rencontre très agréable entre une Parisienne et une Montréalaise. Une petite sortie dans mon bois en attendant le plaisir de se retrouver sur ta Montagne Patricia :-)\nMa cheville se porte à merveille !\nJe l'ai bichonnée pour qu'elle me pardonne le mauvais traitement que je lui ai infligée dimanche dernier. Je crois qu'elle a été sensible à mon affectation et m'a pardonnée :-)\nJe lui ai promis de ne plus recommencer, de rester sage et de respecter le plan jusqu'au Marathon.\nQue ferait-on sans nos pieds ?!!\nMes autres engagements cette année :\nUn mois de septembre bien rempli !! Je vois que cela a été la rentrée pour toi aussi ! ;-)\nContent de voir que ta cheville va bien mieux !!\nMerci Maya ! A bientôt !\nEn pleine préparation marathon et tu engranges les km, tout vas bien car tu suis bien ton plan.\nC'est sympa de faire des bilans mensuels, comme ça !\nTu es super assidue, je te souhaite plein de bonnes choses pour la suite de ta prépa marathon.\n(Et... VF1, tu les fais pas ! ^^)\nJoli bilan avec pas mal de course en mode entraînement.\nLes 20 km de Paris, tu vas les courir à fond?\nSinon ton kilométrage va encore augmenter en Octobre j'imagine?\nJ'espère que cette fois, ça va passer, j'ai une peine folle à te laisser un comm !\nQuel mois de septembre magnifique et prometteur ! Toujours aussi enthousiaste, le plaisir de courir se sent dans chaque ligne que tu écris ! C'est un bonheur à lire :-)\nJe suis comme toi, j'adore la montée en puissance de la prépa marathon ! Et comme tu y vas, les 3h50 ... les doigts dans le nez !!!\nEt ben dis donc, tu en a fait des belles perfs, gardes la forme et privilégies bien la récup!\n3h50' à Nice, tu as ralenti l'allure? ;-))\nLuc : oui, tu as raison ! Je suis mon plan à la lettre...j'ai tellement envie de bien faire :-)\nclara : Merci :-) Oui, VF1 depuis cette année !\nJean-Philippe : Je ne sais pas encore si je vais courir les 20km à fond. Je pense que oui...je vais avoir du mal à me raisonner, je crois :-) J'espère que mon kilométrage va augmenter en octobre, j'ai vraiment envie de vivre un truc très fort avec cette préparation !\nValérie : Oui, 3h50...ce serait génial !!!\nPhilippe : oui, je me suis rendue à l'évidence, 3h50 me semble davantage dans mes possibilités, quoi que il va quand même falloir tenir à 11km/h ce qui n'est pas gagné !


Absolument vitale dans notre quotidien, l’eau est une denrée qui se raréfie et son utilisation est donc précieuse. Voici quelques recommandations, conseils et autres astuces pour réduire votre facture, limiter le gaspillage et protéger la planète.\nClaustras, palissades ou brise-vue, quelle clôture pour mon jardin ou ma terrasse ?\nQue ce soit pour se protéger des regards, finaliser la touche déco de votre maison, vous prémunir des rayons du soleil ou des cambriolages, la clôture de jardin est un élément à soigner pour vous donner pleine satisfaction.\nLes français de plus en plus nombreux à s'équiper d'une piscine\nDécidément, le marché des piscines privées ne connaît pas la crise ! Forte d’une hausse constante des constructions dans les jardins français, la profession souhaite continuer sur ces bons chiffres et rassurer tous ceux qui seraient tentés de succomber à un bassin de nage sur leurs terrains.\nLa saviez-vous ? En France, on estime que 7 millions de logements de plus de trente ans ne répondent plus aux normes de sécurité électrique. Quand on sait que plus l’installation est ancienne et plus il y a de risque d’incendies, il est temps de prendre les devants et de passer par le diagnostic électrique réalisé par un professionnel. Pour tout savoir, suivez le guide !\nVous en avez sûrement déjà entendu parler dans notre blog sur les travaux de rénovation et d’économie d’énergie. Et pourtant, connaissez-vous le fonctionnement de ces deux modèles bien distincts ? Quelles sont leurs particularités et quel type vous conviendrait le mieux ? Dans le doute, voici une petite explication !\nCuisines d’extérieur, tendances et aménagements\nQuoi de mieux, quand la surface du jardin le permet, que de profiter de repas à l’extérieur sans va-et-vient incessants entre la table et la cuisine ? Aménagée à l’extérieur, celle-ci va vous permettre de bénéficier d’une nouvelle « pièce », avec tout le confort nécessaire. Voici quelques idées pour en faire un espace adapté à vos goûts et votre mode de vie.\nVous êtes propriétaire et vous vous demandez quel chauffage choisir pour vos biens en location ? Plusieurs solutions peuvent être envisagées, en fonction de la superficie du logement à louer, de la région dans laquelle il se trouve, de son exposition au soleil… Voici quelques conseils.\nTravaux dans la maison, comment éviter les litiges et les malfaçons\nUne étude de l’association de consommateurs CLCV montre une multiplication de contentieux entre artisans et particuliers. Comment choisir la bonne entreprise qui saura réaliser vos travaux ? Quels sont vos droits et quelles sont les règles d’or pour éviter ces litiges ? Pour les réponses à vos questions, suivez le guide !\nVous avez fait appel à un professionnel du paysage pour aménager votre jardin ? Participez au concours Val’hor 2014 ! Du projet le plus modeste au plus extravagant, toutes les échelles d’aménagement sont récompensées. Pour en savoir plus, c’est par ici !\n« Début<...1020...2627282930...40...>Fin »


Plaisances - Logiciels de navigation\nCet article présente les principales fonctions d'un logiciel d'aide à la navigation. Notre but est de permettre aux plaisanciers de juger si un tel outil peut leur être utile. Cet article ne remplace absolument pas le manuel d'utilisation du logiciel. Pour rester concis et ne pas risquer de lasser nos lecteurs, nous n'avons pas mentionné des dizaines de fonctions utiles (visualisation et insertion de photographies associées au trajet, prise de notes et tenue d'un journal de voyage, visualisation des identificateurs AIS, etc.) , préférant ne mentionner que l'essentiel.\nAu delà du simple GPS\nTout le monde ou presque connait les GPS de voiture qui nous guident jusqu'à l'adresse choisie avec des instructions graphiques et par synthèse vocale. Ces petites merveilles de l'électronique moderne ont deux limites bien connues : elles ne permettent pas (ou très mal) de planifier un voyage en choisissant sa route parmi un ensemble de possibilités en comparant pour chacune d'entre elles les coûts, les durées prévisibles, les difficultés à prévoir. De plus, rares sont encore les GPS autonomes qui reçoivent en temps réel les annonces des incidents qui surviennent sur le réseau routier (accidents, fermetures de sections pour travaux, etc.) et peuvent ainsi proposer une replanification de la route en cours de parcours.\nLes logiciels d'aide à la navigation fluviale sont beaucoup plus sophistiqués. Ils présentent quatre différences majeures :\nIls sont conçus pour être exécutés sur n'importe quel micro-ordinateur portable sous système d'exploitation Windows (pour un Macintosh, voir dernière section sur le matériel);\nIls offrent des fonctions très évoluées pour préparer son voyage, comparer les routes possibles, les visualiser sur la carte et sur des photographies aériennes;\nLorsque l'ordinateur est connecté à internet (typiquement le soir à l'étape, grâce à une connexion wifi ou 3G), ils reçoivent les avis à la batellerie, et permettent la replanification de la route au cas où des difficultés surviendraient sur celle prévue;\nL'aide à la navigation est graphique : sur un navire, le barreur a le temps de regarder un écran, et la synthèse vocale est donc inutile.\nCet article vous présente le logiciel d'aide à la navigation fluviale PC-Navigo de la société Noordersoft. Il en existe d'autres, tel que Navigis River de la société Tresco. Je n'ai aucune expérience de ces autres produits, je n'en parlerais donc pas, et ne ferais aucune comparaison entre eux.\nMettre à jour et paramétrer le logiciel\nPour fonctionner, un logiciel d'aide à la navigation à besoin d'informations à jour sur le réseau fluvial. Les cartes électroniques sont distribuées au format normalisé ECDIS par les agences gouvernementales responsables de la cartographie du réseau dans chaque pays. Elles sont gratuites pour la plupart des pays d'Europe (France, Belgique, Hollande, etc.). Elles sont payantes pour l'Allemagne. Lorsque vous commandez le logiciel Navigo dans sa version "Europe" vous recevez sur le CD l'ensemble des cartes à jour au moment de la commande. L'éditeur du logiciel publie de temps en temps (une ou deux fois par an environ) des mises à jour de ces cartes, disponibles sur son serveur web en téléchargement gratuit (payant pour l'Allemagne).\nPour la version Navigo Europe que j'utilise, la cartographie couvre réellement toute l'Europe, y compris le Danube jusqu'à la mer noire (certaines cartes sont à télécharger depuis le site de l'éditeur Noordersoft). Les cartes électroniques sont accompagnées d'une base de données qui contient toutes les informations utiles sur les voies d'eau : balisage, caractéristiques des ouvrages, courants, etc. Cette base de données est mise à jour en même temps que la carte qu'elle décrit.\nLes avis à la batellerie doivent être mis à jour très fréquemment, une fois par semaine environ. Lorsque votre ordinateur est connecté à internet, Navigo vérifie si les avis dont il dispose sont à jour, et dans le cas contraire vous propose de télécharger les mises à jour. Celles-ci concernent tous les pays couverts par le logiciel, c'est à dire en pratique toute l'Europe.\nLe seul paramétrage que vous devez réaliser vous-même concerne les caractéristiques de votre bateau. Navigo va planifier les routes en tenant compte des caractéristiques des voies d'eau, des avis à la batellerie, et des caractéristiques de votre bateau. La boite de dialogue de paramétrage permet de choisir les dimensions du bateau, ses horaires d'exploitation habituels, sa consommation de carburant aux différents régimes moteur, et sa vitesse de croisière en eau calme.\nSi vos heures de départ et d'arrêt réelles sont différentes de celles prévues dans vos paramètres d'exploitation, le logiciel vous alertera sur les "dépassements d'heures" (partir avant ou s'arrêter après l'heure prévue), et votre planification deviendra un peu imprécise, ce qui n'est en général pas bien gênant pour un plaisancier.\nLe logiciel étant convenablement installé, mis à jour et paramétré aux caractéristiques de notre bateau, nous pouvons maintenant planifier précisément des routes fluviales en Europe. Cela se fait en choisissant un point de départ (Conflans-Saint-Honorine dans notre exemple), une destination (port de plaisance de Jambes à Namur), et une date prévue de départ qui sera le lundi 18 avril 2011 dans notre exemple. Ces choix étant fait, le logiciel montre immédiatement la route optimum (la plus rapide) compatible avec les caractéristiques de mon bateau. Il s'agit ici de la route par l'Oise, le canal du Nord, le canal Nimy-Blaton-Péronnes, la basse Sambre et la Meuse. Étant donné les horaires d'exploitation indiqués dans mes paramètres (10H - 17H) et les chômages connus au moment ou la planification est calculée, Navigo m'annonce une date prévue d'arrivée pour le 27 avril 2011 à 13 heures.\nCette route ne me plait pas du tout. Je demande au logiciel de me calculer une route "touristique". Il butte alors sur une difficulté, la fermeture du canal de la Sambre à l'Oise depuis 2006 jusqu'à une date indéterminée :\nIl me reste alors à indiquer la route qui me semble la plus intéressante pour le plaisancier que je suis : celle qui passe par l'Aisne puis par le canal des Ardennes. J'indique cette route très simplement en introduisant des points de passage par Soissons, Rethel et Charleville-Mézières. Ceci se fait très simplement en utilisant l'onglet "via" situé à droite de la carte.\nNavigo me calcule alors la route souhaitée et me prédit une arrivée le 30/04 à 13 heures, soit trois jours de plus que la route optimum, ce qui n'est pas cher payé pour éviter les nuisances du canal du Nord et la traversée des usines de Charleroi !\nVisualiser la route (vues aériennes)\nLa route de Namur via le canal des Ardennes me semble une bonne hypothèse. Je décide donc de regarder de plus près les endroits traversés pour repérer des haltes agréables et surtout les zones à éviter qu'il s'agira de traverser le plus rapidement possible : grandes zones industrielles, endroits où le canal longe l'autoroute ou la voie ferrée, etc. Pour cela, j'utilise la fonction "exporter" de Navigo qui génère alors un fichier au format kml, fichier qui va pouvoir être chargé dans Google Earth. Cette application gratuite, proposée par Google, permet de visualiser à peu près tout le globe terrestre sous forme de photos satellite et aériennes.\nUtilisée pour la navigation, elle permet de voir tout un trajet calculé par Navigo, avec les ouvrages fluviaux repérés. Je vois par exemple que si je veux profiter de ce voyage pour visiter la cathédrale de Soissons (la seule cathédrale gothique dissymétrique à une seule tour !) le quai le plus proche semble être un arrêt de bateaux à passagers situé tout prêt du centre ville :\nMon passage à Soissons étant prévu en avril, je suis quasiment certain qu'il n'y aura pas de bateau à passagers en cette saison. A défaut, le quai Saint-Waast semble aussi utilisable, quoique situé plus loin de la cathédrale. Je peux donc planifier quelques heures d'arrêt pour visiter cette ville.\nGoogle Earth me permet ainsi de visualiser tout le trajet : ouvrages, haltes nautiques et ports, etc.\nNote : le choix de la route (étape 2) se faisait avec une machine non connectée à Internet. En revanche, la visualisation avec Google Earth nécessite évidemment une connexion active au réseau.\nÉtudier et modifier le plan de route\nAyant repéré et noté grâce à Google Earth les bonnes étapes et les vilains passages de ce voyage, je peux revenir à Navigo pour affiner mon plan de voyage. Par défaut, Navigo calcule les étapes en les calant sur l'ouvrage (écluse), la halte ou le quai situé au plus prés de l'endroit où se trouvera le bateau à l'heure indiquée dans les paramètres comme fin de journée (fin d'exploitation). Cette méthode convient bien à un marinier qui cherche à parcourir le plus de trajet possible sur sa journée de travail, mais ne convient évidemment pas à un plaisancier. Je vais donc reprendre le plan de route théorique calculé et introduire là où je le souhaite des arrêts de la durée qui me convient. Le plan de route calculé par le logiciel prévoit un passage à Soissons le 21/04 vers 11H20 :\nJe vais indiquer un arrêt de trois heures à Soissons :\nLe plan de voyage intègre alors cette pause. Je peux procéder de même pour toutes les pauses et étapes. Le plan de voyage ainsi modifié pourra être sauvé sous forme de fichier bureautique (.xsl ou .doc ou .html), et imprimé pour servir de routier pendant le trajet.\nGuidage en route\nEn route, notre ordinateur de bord étant connecté à une antenne GPS (voir section "matériel" ci-dessous), Navigo indique en permanence la position du navire et donne tous les renseignements utiles sur les ouvrages qui se présentent.\nL'image suivante correspond au passage de l'écluse de Venette à Compiègne. En haut à droite, apparaissent toutes les caractéristiques du bief dans lequel nous nous trouvons (en l'occurrence, le bras de Venette sur l'Oise) : dimensions maximales autorisées, courant et hauteur d'eau moyenne à la date du jour. En dessous, le kilométrage parcouru depuis le départ (Conflans-Sainte-Honorine dans notre exemple) et celui restant à parcourir jusqu'à notre destination. Plus bas, les caractéristiques de l'écluse que nous utilisons : dimensions du bassin, chute, canal VHF.\nEn cliquant sur le bouton "Horaires" le logiciel me fournit les horaires de fonctionnement de l'ouvrage :\nEn mode navigation, par défaut, l'écran reste centré sur la position courante du bateau, un petit vecteur vitesse indiquant la position exacte. Les caractéristiques des ouvrages apparaissent quelques centaines de mètres avant que l'on arrive à leur hauteur, permettant ainsi au navigant de se préparer et si nécessaire d'appeler par VHF ou téléphone le service responsable (éclusier, subdivision VNF ou centrale nationale VNF en France, ou leurs homologues dans les autres pays).\nIl est également possible de faire apparaitre la liste des points et ouvrages de la route, et en cliquant sur l'un d'entre eux de recentrer la carte sur ce lieu et obtenir les informations qui le concerne :\nUn logiciel d'aide à la navigation fluviale (Navigis ou Navigo) tourne sur n'importe quel ordinateur portable moderne doté d'une mémoire vive confortable (processeur à 1,8Ghz, 1 ou 2 Go de RAM par exemple). Un écran de 15 pouces convient parfaitement. Les portables équipés de très grands écrans (17 pouces ou davantage) sont souvent trop encombrants pour être placés à bonne hauteur devant les yeux du barreur sans gêner la vue vers l'extérieur. Les "netbooks" à écran de 12 pouces sont tout à fait utilisables et sont moins encombrants. Un critère de choix important est la qualité de l'écran qui doit pouvoir rester lisible en pleine lumière du jour.\nLes macintosh Apple sont utilisables grâce au programme d'émulation Windows dont ils disposent. Les modèles modernes (double cœur) sont suffisamment rapides pour que l'émulation Windows soit efficace.\nLe logiciel peut être installé sur plusieurs ordinateurs, la protection étant assurée par un dongle amovible. Le changement d'ordinateur pour un utilisateur se fait donc sans douleur.\nL'antenne GPS peut être une antenne de toiture fixe ou prendre la forme d'un petit boitier rond qui sera posé sur le toit de la marquise ou sur le roof avant pendant la navigation. Ce type d'antenne, très pratique, se connecte à un port USB de l'ordinateur. Elle vaut entre 45 et 80 €, les moins chères souffrant malheureusement d'un manque de fiabilité.\nLe budget total d'équipement se situe donc, selon les options choisies entre 790 et 2000 € environ, le plus gros achat étant le micro-ordinateur portable que la plupart des plaisanciers possède déjà.\nAu total donc, hors achat de l'ordinateur, on peut pour environ 480 euros s'équiper d'un logiciel d'aide à la navigation très performant, extrêmement sécurisant pour la navigation dans des zones complexes et/ou peu connues, et qui permet en outre une planification fine d'un long voyage dans toute l'Europe de la Baltique à la Mer noire.\nPour ce qui me concerne, je dispose de deux logiciels d'aide à la navigation, Scannav pour la navigation maritime, et Navigo Europe pour le fluvial, et je n'envisagerais plus de m'en passer.


1719 – Le sac des Russes à Lövsta | Leufsta & Cahmanorgelns Vänner\nAu cours de l’été 1719, la Russie mena une attaque d’envergure sur les côtes suédoises de la mer Baltique. Le 11 juillet fut constatée la présence d’une importante flotte armée près de Söderarm, et l’on craignit une offensive désastreuse contre Stockholm, ce qui, en effet, était l’intention des forces russes. L’armada russe était composée de 132 galères – des navires à rames –et d’une centaine de «barques d’archipel», galères de plus petite taille. Au total, les troupes ennemies étaient constituées de 26 000 hommes.\nIl n’y eut pas, cependant, d’attaque contre Stockholm. Les assauts qui furent tentés purent être repoussés par les troupes suédoises. Au lieu decela, les forces russes se dédoublèrent. Le contingent sud, mené par l’amiral Fjodor Apraxin, descendit jusqu’à Nyköping, brûlant et ravageant les terres, tandis que les troupes du nord, en vain, essayaient de conquérir la ville de Gävle. Sur leur passage, à l’aller comme au retour, elles incendièrent des bourgades côtières comme Östhammar, Öregrund et Norrtälje, ainsi qu’un grand nombre de hameaux. Les offensives étaient conduites par l’amiral Peter de Lacy, un Irlandais au service de l’armée russe.\nGalère russe pendant la bataille de Ledsund, en 1720. Toile de Ferdinand Victor Perrot. Musée central naval de Saint- Pétersbourg.\nMais l’ennemi ne s’arrêta pas là. Profitant del’affaiblissement militaire qui avait suivi la mort de Charles XII, il put mener de nombreux raids, s’avançant loin dans les terres de la région du Roslagen. Son objectif était d’affaiblir encore davantage la Suède, et de détruire ses infrastructures, en attaquant notamment les grandes usines de l’Uppland.\nLes forces suédoises étant déficientes, l’on tenta de se défendre en mobilisant la population civile, qui n’était cependant pas suffisamment armée, et qui manquait d’expérience au combat. Les retraites suédoises étaient également dues à un commandement défaillant, et au manque de courage de certains officiers.\nLa stratégie russe consistait, par des tirs d’artillerie lancés de la mer, à forcer les villageois qui montaient la garde le long des côtes à se replier dans les terres. On faisait ensuite débarquer les cavaliers cosaques, suivis des troupes, en unités plus ou moins importantes.\nDétail extrait de la peinture. photo: Gabriel Hildebrand, 2015.\nLes Russes attaquèrent la forge de Lövsta par le nord. Après avoir débarqué à Fagerviken, l’armée russe s’enfonça dans les terres et dévasta bientôt des bourgades comme Grönö, Skärplinge et Försäter. Le dernier poste militaire suédois avant Lövsta, Sillbo, dut être abandonné rapidement, ce qui offrit aux troupes ennemies, composées de 2600 hommes au début des opérations, l’accès libre à Lövsta. La défense suédoise de Lövsta, elle, comptait environ 800 paysans médiocrement armés, 92 hommes du régiment royal de cavalerie du Roslagen, et 95 dragons sous les ordres du colonel Jacob Lillieström, arrivés le 24 juillet de Norrtälje. Il y avait également 300 dragons de l’Ingermanland et de Carélie, qui avaient battu en retraite à Forsmark. Ils étaient menés par le général de division Fabian Zöge. Tous passèrent maintenant sous le commandement de Zöge. Celui-ci, considérant qu’il avait assez d’hommes à sa disposition, refusa l’aide des troupes réservistes qui se trouvaient à Österby. Mais, comme à Forsmark une semaine auparavant, Zöge n’avait pas suffisamment préparé la défense de Lövsta. Lorsqu’il comprit la gravité de la situation, il prit peur et tenta de se faire « porter pâle », ce que le chirurgien de l’armée, Weise, lui refusa, après avoir constaté qu’il jouissait d’une parfaite santé.\nLorsque l’offensive russe s’abattit sur Lövsta, venant de trois côtés à la fois, le samedi 25 juillet 1719, les forces suédoises n’opposèrent pratiquement aucune résistance. Le manoir fut incendié en premier, et bientôt tout le village, avec ses 50 maisons, la chapelle, le campanile, le dispensaire, et près de 2000 tonneaux de grain. La retraite suédoise fut si rapide, que pas même la caisse de la forge, qui contenait 10 768 thaler, ne put être sauvée. Selon des sources russes, les pertes humaines, côté suédois, s’élevèrent à une trentaine d’hommes, alors que seulement quelques Russes payèrent de leur vie.\nZöge recula jusqu’à Österby et Dannemora, qui ne furent pas visités par l’ennemi. Au contraire, les Russes se replièrent. L’usine de Hillebola fut également épargnée, et Gimo échappa à la destruction. A l’usine de Skebo, le directeur, Georg Svebilius, réussit à faire fuir l’ennemi ; il fut nommé plus tard directeur de Lövsta.\nLe général Zöge, destitué, fut condamné à une amende de 3000 thaler et à l’emprisonnement. L’offensive russe contre le Roslagen se termina le 19 août, avec la mise en cendres de la ville de Norrtälje.


36 ans après sa disparition: Bob Marley immortel - GAWLO\nVIDÉO: POÈME SUR LE PROPHÈTE PSL : 56- NOURA RAHMA LA LUMIÈRE DES LUMIÈRES\n(Video) Sa Thies se paye un Galaxie S9+ dernier modèle après sa défaite contre boy Niang\nMamour Diallo passe le témoin à Mame Boye Diao aujourd’hui\nContribution – Stop Seneporno: KUMBA DANOU NA!\n(10 Photos ) “Yafouss”…Mbathio Ndiaye crée encore le buzz !!!!\nicone 2 années ago 96 Views\nRobert Nesta Marley dit Bob Marley, est un musicien jamaïcain décédé le 11 mai 1981. Depuis, on célèbre cette icône de la musique reggae le 11 mai de chaque année, partout sur la planète. Bob Marley est l’un des rares artistes au monde dont la célébration de la mémoire, suscite engouement et réjouissance. Disparu il y’a 36 ans celui qui est considéré comme le précurseur du mouvement rastafari continue de prouver que même dans l’invisible, il reste un dieu parmi les vivants.\nRobert Nesta Marley est né le 6 février 1945 à Rhoden Hall. Comme tout jeune soucieux de son avenir, il décide de quitter la misère de la campagne pour la ville. Dans un ghetto, il chante souvent les cantiques et les plus grands succès de soul américain. Il fera par la suite la connaissance de plusieurs grands noms de la musique dans le temps, et ces derniers vont l’aider à enregistrer son premier morceau « Judge not ». Bob Marley va enchainer avec tubes et albums, et sa carrière musicale va connaitre un succès fulgurant. Après son mariage en 1966, le musicien commence à s’intéresser au mouvement rastafari qui a émergé dans les années 1930 dans son pays, la Jamaïque. B\nL’un des plus grand succès international du précurseur du mouvement rastafari est « No Woman no cry ». A travers ce morceau, le chanteur console une femme affectée par la violence vécue dans le ghetto. « Rastaman Vibration » reste le disque le plus vendu du vivant de l’artiste. L’icône de la musique reggae séduit par les messages d’espoir et de consolation que véhiculent ses chansons. Robert Nesta Marley est resté attaché au continent noir, du moins à la race noire qu’il a défendue sans crainte, à une époque où l’homme de peau noire était mal vu en Amérique et dans son pays. Le titre phare qui retient souvent l’attention des africains, est « Africa United ».\nBob Marley est mort depuis 36 ans, mais ses œuvres continuent de faire parler de lui. Au Sénégal comme partout ailleurs dans le monde, l’anniversaire de sa disparition est célébré par les rastafari.\nPrevious Macky Sall: « Tous les ministres qui sont nommés doivent gratitude au chef de l’Etat »\nNext Brûlez une feuille de laurier dans votre maison. La raison ? Vous en serez étonné\nJoueurs de l’équipe nationale issus des Diambars, “la fierté” de Saër Seck\nMAL GOUVERNANCE, TOURISME, LICENCES DE PÊCHE… Ousmane Sonko étale les “errements du régime”\nFACE ÀLA RECRUDESCENCE DES VOLS D’ENFANTS : Les établissements scolaires se barricadent\nContribution : Sonko, un enfant capricieux qui veut devenir président, Par Abdoulaye Mamadou Guissé…\n36 Views\t 25 minutes ago


Bague Mirthe en platine style fantaisie charmantes sertie d'un grenat de 5 mm | DiamondsByMe\nBague Mirthe 950 platine grenat 5 mm\nComment décririez-vous votre propre style ? Aimez-vous quelque chose de différent de l'habituel ? Cette bague forgée en platine charmantes est une bague magnifique que vous pouvez ajuster à votre goût. Le grenat est serti dans cette bague. Ces grenats ont été soigneusement sélectionnés, car nous pensons que seules les plus belles pierres précieuses doivent briller sur votre bague, n'est-ce pas ? Notre orfèvre fabrique votre bague, en bas, dans notre propre atelier et place le grenat sur la bague avec une précision extrême. La bague est Donc travaillée et polie jusqu'à ce que le résultat soit visible : une bague parfaite, qui témoigne le goût d'une femmes !\nSpécifications de Bague Mirthe 950 platine grenat 5 mm


Ghardaïa : Raouf Bernaoui en visite d’inspection des infrastructures sportives - REPORTERS ALGERIE\nAccueil Region Ghardaïa : Raouf Bernaoui en visite d’inspection des infrastructures sportives\nGhardaïa : Raouf Bernaoui en visite d’inspection des infrastructures sportives\nLe ministre de la Jeunesse et des Sports, Raouf Bernaoui, a appelé dimanche à Ghardaïa à consacrer les principes de la bonne gouvernance dans la gestion des structures sportives et de jeunesse. S’exprimant en marge d’une visite d’inspection des infrastructures relevant de son secteur dans la région, le ministre a mis l’accent sur «la nécessité de consacrer les principes de la bonne gouvernance dans la gestion des structures sportives et de jeunesse, afin d’assurer l’essor espéré pour le développement du secteur dans notre pays».\nM. Bernaoui a, à cette occasion, mis en exergue les actions engagées par les pouvoirs publics en matière d’infrastructures pour permettre à la jeunesse d’acquérir les valeurs de l’excellence et de performance. Il a assuré également que son département va œuvrer à la promotion du sport dans les établissements scolaires et universitaires en collaboration avec les partenaires concernés pour une utilisation rationnelle des infrastructures existantes. «Le sport contribue d’une manière directe à l’amélioration de la santé mentale et physique du citoyen et joue un rôle important dans l’éducation et l’intégration sociale du jeune», a relevé le ministre, soulignant la nécessité de favoriser la formation dès le bas âge. Au cours de sa visite des différentes infrastructures dans la région de Metlili El Djadida (45 Km au sud de Ghardaïa) ainsi que la zone de Noumérate, le ministre n’a pas omis d’exprimer sa satisfaction de la couverture en infrastructures sportives et de détente dans la région.\nM. Bernaoui a formulé le vœu que Ghardaïa devienne «un pôle d’excellence» en matière de sport en espérant que les infrastructures existantes deviennent un stimulant pour un sursaut du sport dans la région. Abordant avec quelques supporters et jeunes des clubs de football de la région les aides et financement des clubs, le ministre a rappelé que les pouvoirs publics accompagnent toujours ces clubs avant d’appeler à trouver des mécanismes pour l’autofinancement des clubs amateurs. M. Bernaoui a inspecté l’auberge de jeunesse (55 lits) et la piscine semi olympique de Metlili El Djadida , où il a rencontré un groupe de jeunes qui ont exprimé leurs préoccupations quant à la nécessité d’assurer l’encadrement humain dans les structures sportives dans cette localité, et le financement et sponsoring des clubs de la région par des grandes entreprises publiques. Il a également visité le complexe omnisport de Noumérate ainsi que sa piscine semi olympique avant d’inspecter l’auberge de jeunesse de Ghardaïa et de prendre connaissance des difficultés de fonctionnement du planétarium de Bouhraoua à l’arrêt suite à un problème de mise à jour des logiciels qui nécessitent un montant de plus de trois millions DA, selon les explications des responsables du secteur. Le ministre a ensuite inspecté le complexe sportif et une salle polyvalente dans la nouvelle zone urbaine de Oued N’Chou ainsi que des infrastructures sportives dans la commune de Daya Ben Dahoua. M. Bernaoui a achevé sa visite de travail dans la wilaya de Ghardaïa par une rencontre avec quelques responsables locaux des clubs de football, qui ont exposé leurs préoccupations quant au payement des frais d’engagement de leurs clubs dans la compétition sportive de l’année 2019/2020, aux charges des déplacements et l’utilisation des structures sportives.\nArticle précédentSétif : 12 nouvelles structures scolaires pour réduire la surcharge des classes\nArticle suivantSaisie de 2 400 comprimés de psychotropes


Une Chevrolet Corvette de 1972 qui affiche 1 500 km au compteur ! - Voitures anciennes - Auto Evasion | Forum Auto\nUne Chevrolet Corvette de 1972 qui affiche 1 500 km au compteur !\nLa Rédaction #1 10-10-2017 17:34:00\nCertains garages réservent parfois d'étonnantes surprises. Comme cette Chevrolet Corvette de 1972, qui n'a quasiment jamais roulé en plus de quarante ans.\nLire la suite : Une Chevrolet Corvette ...\nBPHQ #2 17-10-2017 20:40:19\nMoi qui suis "Jaguar" depuis mes quarante ans,enfin un gars qui aime les belles carrosseries, et c'est pas d'hier, je ne peut que me réjouir de lire votre article. Cependant peut-t'on y croire? Si les photos sont époustouflantes, je trouve tout de même l'état des clignotants et des rappels de clignotants "fins neufs" pour une auto qui a dormi si longtemps. Quant aux jantes, pardon, j'aimerais que la "XJ 6 sport" de '96 que je restaure dans mon garage aient les mêmes. Véritable "sortie de grange" ou copie conforme des "Téléréalités" 'Ricaines style "Dealers' Wheelers"? Rassurez-moi, un peu de poussière au capot ne peut que tromper l'imbécile. Ma vieille Jag' de '96 en a une épaisseur bien plus conséquente en trois ans... Et le photographe a oublié les toiles d'araignées, omniprésentes sous nos climats. Il y en a une, toute noire, surnommé "Gipsy", qui a fait hier le trajet Seurre-Beaune avec moi, aller-retour, cramponnée au rétroviseur passager de ma "304" Peugeot. Des indices qui ne mentent pas.Ceci dit, j'espère que l'histoire de cette Corvette est véridique, je crois encore au Père Noël.\nAvaradatar #3 17-10-2017 21:23:13\nAvec 7,4L de cylindrée, elle doit être aussi d'une sobriété exemplaire ☺. Le prix de l'essence devait largement surpasser celui de l'assurance.\nJe suis d'accord avec BPHQ sur la couche de poussière !\nAvaradatar #4 17-10-2017 21:26:41\nAvec 7,5L de cylindrée, elle doit être d'une sobriété exemplaire, et le prix de l'essence doit largement surpasser celui de l'assurance.\nJe suis d'accord avec BPHQ sur la couche de poussière et les toiles d'araignée...\namicaljm #5 18-10-2017 15:15:16\nSi elle n'a pas tourné depuis ce temps, il est probable que les segments sont gommés et les cylindres piqués de rouille à l'intérieur, irrécupérables, bon courage les gars...\nCla5dCk035 #6 18-11-2018 08:39:53\nCla5dCk035 #7 18-11-2018 08:50:01\nIl ne faut surtout pas la remettre sur route. Tout l intérêt et la rareté de cette voiture, réside dans le fait qu elle possède tous ces composants usine. Le moteur est stock, jusqu aux durites, même le "smog système" est toujours en place.\nJe n ai personnellement aucun doute sur son authenticité. Les ricains ont encore des trésors caches.\nPanne du au compteur km par Papimarcel\nMécanique et entretienBroute et cale au ralenti à froid (18386 vues)Veilleuse avant et arrière et plafonnier qui ne s'allume pas (5532 vues)panne antibrouillards (41 vues)Pas de gasoil en sortie de pompe epic (841 vues)ne démarre plus (104 vues)Fuite liquide de refroidissement (1829 vues)voyant orange (3818 vues)


Lundi, 31 Octobre 2016 09:00\tDA FONTE VALERIE\nCe dimanche 30 octobre avait lieu la première manche de la saison 2016 - 2017 des mini Z pour une compétition de modèlisme 1/28ème.\nCette compétition comptant pour un championnat régional a tenu toutes ses promesses sur une piste de 108 m² pour 90 m linéaire fabriquée avec des goulottes électriques et des goulottes de câblages d’armoires électriques.\nQuarante pilotes prévus mais au total cinquante-huit passionnés ont fait le déplacement, souvent de loin, comme l’Italie, la Suisse, Nîmes, Mâcon, Grenoble…\nFélicitations à toute l’équipe de l’association Mini Bolide San Miardère pour l’organisation, présidée par Eric Chenaille. « Il aura fallu 5 heures de travail pour installer la piste, de 9 à 14 heures », souligne le président.\nLes pilotes sont arrivés dès samedi et le réglage des voitures s’est déroulé au cours des séances d’essais le samedi après-midi, sur la piste en tapissons qui a permis de belles performances (tour en 15 secondes, 35 km/h…). Aussi, dès dimanche matin, les manches de qualification se sont succédées à un rythme soutenu pour les quatre catégories (Les « tout noobs », autrement dit les débutants, « promo », « open » et « super trophée »).\nEt pour Ricardo Giannini, vice-champion d’Europe, il sera présent au championnat du Monde le week-end prochain du 4 au 6 novembre, à Colombier Saugnieu à Lyon qui rassemblera 120 pilotes du monde entier. « Cela fait trois ans que je fais de la compétition, précise Ricardo, nous sommes une bande d’amis à jouer ensemble, on gagne en bonheur, aucune mentalité de gagner pour l'argent ou la carrière. C’est amical, ludique et au bout du compte, on gagne simplement en bonheur. Par contre, quand on monte sur le podium avec notre voiture, on a envie de gagner ».\nCatégorie Tout Noobs : 1er Nolan Rollandez - 2ème Ludovic Boisselat - 3ème Pascal James.\nCatégorie Promo : 1er Massimo Macheda - 2ème Jérôme Sibilia - 3ème Adrien Gaulin.\nCatégorie Open : 1er Dimitri Broutin - 2ème Rémy Albert - 3ème Arnaud Menetre.\nCatégorie Super Trophée : 1er Riccardo Giannini - 2ème Loris Pion-Roux - 3ème Nicolas Tamasi.\nLes passionnés sur le podium avec Eric Chenaille à gauche.\nRiccardo Giannini, vice-champion d'Europe a remporté le Super Trophée, il sera présent au championnat du Monde le week-end prochain du 4 au 6 novembre, à Colombier Saugnieu à Lyon.


Direction de Nissan : Jean-Dominique Senard refusé par le constructeur japonais? | e-décideurs, tout savoir sur le monde de lentreprise et ses dirigeants\nProposé par Renault et la France pour succéder à Carlos Ghosn, Jean-Dominique Senard pourrait se voir recaler par Nissan, le partenariat du groupe automobile français au Japon. Selon le site Financial Times, Nissan craint une concentration des pouvoirs aux mains d’un individu comme ce fut le cas avec Carlos Ghosn.\nUn autre Carlos Ghosn ?\nJean-Dominique Senard, le choix de Renault et de l’Etat français, pourrait se voir refuser la présidence de Nissan, selon une confidence du Financial Times. Le constructeur automobile japonais voudrait éviter la concentration des pouvoirs aux mains d’un individu, comme ce fut le cas avec Carlos Ghosn, l’ancien directeur général, aujourd’hui jugé pour malversations et fraudes fiscales.\nRenault et l’État français, qui constituent le premier actionnaire du groupe automobile, se seraient entendus pour confier à Jean-Dominique Senard la présidence de Nissan après que ce dernier a pris la tête de Renault le 24 janvier dernier. Ainsi, logiquement, Jean-Dominique Senard devrait également prendre la direction générale de Renault. Sauf que cette fois, l’épisode Carlos Ghosn est passé par là et Nissan ne voudrait pas revivre la même mésaventure.\nNissan et Renault réaffirment l’importance de leur alliance malgré ce désaccord\nPour l’instant, Renault et Nissan se sont refusés à tout commentaire officiel dans la presse au sujet de cette nomination controversée. De toute façon le comité spécial, mis en place pour analyser l’affaire Carlos Ghosn, devrait faire des recommandations dans le mois de mars, notamment au sujet de la rémunération des administrateurs et de la nomination du nouveau PDG de Nissan.\nMalgré la divergence d’opinion dans la nomination de Jean-Dominique Senard, les dirigeants de Nissan, Renault et Mitsubishi Motors ont tout de même réaffirmé l’importance de leur alliance, toujours selon le Financial Times.\nLe potentiel prédécesseur de Senard dans les griffes de la justice\nRappelons que Carlos Ghosn, le potentiel prédécesseur de Jean-Dominique Senard, a été arrêté en novembre dernier pour malversations financières et fraude fiscale dont le dernier épisode du Carnaval de Rio. Actuellement en détention, l’ex Directeur général de Nissan s’est vu refuser le paiement de ses indemnités, de ses actions et de sa rémunération, un montant total de 29,6 millions d’euros. Afin d’avoir gain de cause, l’ex dirigeant de Nissan a dû changer d’avocats pour, dit-il, mener une défense plus agressive. Ainsi s’est-il attaché les services de l’avocat Junichiro Hironaka, connu pour avoir remporté de gros procès au Japon. Dans le même temps, il continue toujours de clamer son innocence et de dénoncer une machination contre sa personne.\nTagged with automobile, japon, renault


« Nunzio », de Spiro Scimone (critique), Théâtre du Rond-Point à Paris - Les Trois Coups\n<< « Le Retour au désert », de Bernard-Marie Koltès... « La Cagnotte », d’Eugène Labiche... >>\n12 novembre 2008 3 12 /11 /novembre /2008 23:17\n« Nunzio », de Spiro Scimone (critique), Théâtre du Rond-Point à Paris\nLe Théâtre du Rond-Point présente, dans le cadre du Festival d’automne à Paris, plusieurs œuvres de Spiro Scimone, auteur italien, qui partage souvent l’affiche de ses pièces avec son complice Francesco Sframeli. « Nunzio », la plus ancienne (1993), n’incite guère à découvrir les suivantes.\nIl existe des pièces dont le propos amène à changer, ne serait-ce que d’un iota, votre perception du monde, la relation à vous-même, votre rapport à l’autre. Des pièces stimulantes, quoi !\nIl existe des mises en scènes qui convoquent l’acteur, son corps et son esprit tout entier et d’autres qui ouvrent des espaces sans limites par la seule mise en relief des mots ! Des mises en scène qui vous touchent ou vous parlent, quoi !\nIl existe des comédiens qui laissent de marbre et d’autres qui émeuvent. Des comédiens convaincants, quoi !\nIl existe des images insignifiantes et d’autres inoubliables. Des images frappantes, quoi !\nIl existe des propositions artistiques « tendance », « up to date », dépassées, à contre-courant, intemporelles. Des propositions artistiques marquantes, quoi !\n« Nunzio » | © Ciro Santangelo\nIl existe des spectacles dont on pense sortir un peu moins bête et d’autres qui ouvrent des mondes mystérieux dont on cherche la clé longtemps encore après la représentation ; des spectacles qui secouent, d’autres encore qui se contentent de divertir, et c’est déjà beaucoup ; d’autres, enfin, qui vous transportent. Des spectacles remarquables, quoi !\nQuoi ? Nunzio ne m’inspire pas. Même si le texte est édité chez L’Arche ! Même s’il est programmé dans le cadre du Festival d’automne, une des manifestations les plus intéressantes de la scène parisienne pour sa force de frappe, l’audace des propositions, la puissance de certains propos ! Avec ce spectacle, rien de tout cela. Nunzio ne laissera pas une trace durable dans ma mémoire. Il n’a suscité aucune attente et comblé aucun manque. Il fait partie des spectacles dont on aimerait partir en courant tellement on s’y ennuie. Mais le spectateur ne se comporte pas au théâtre comme au cinéma. Il fait preuve de patience. Enthousiaste de nature, il garde l’espoir, car il sait que tout peut basculer d’un moment à l’autre. C’est la magie du spectacle vivant. Le spectateur de théâtre est poli. Surtout quand il est coincé tout en haut de gradins qui font un boucan du diable au moindre mouvement. Bien que privilégiée d’être ici, parmi tous ces invités de marque, je me suis sentie piégée. Alors, je me suis interrogée sur les raisons d’un tel engouement.\nPour cette histoire d’amitié entre deux hommes qui vivent ensemble comme un vieux couple, Spiro Scimone organise un dialogue vif qui relève d’une laborieuse exposition. Dans la cuisine de leur modeste appartement, entre un réfrigérateur vide et une gazinière qui chauffe vraiment le café, Pino et Nunzio se chamaillent, hésitent, s’expriment de la tendresse, cherchent du sens, survivent en attendant la mort. Celle qu’il donne pour ce tueur à gages entre deux missions et celle qui menace d’emporter cet employé d’une usine chimique. Dans ce refuge, ils se supportent, se soutiennent malgré l’égoïsme de l’un et la candeur de l’autre.\nLe propos est léger quand les enjeux sont dramatiques, grave quand on aborde les plaisirs de la vie : manger oui, mais « des pâtes à la tomate et au chèvre. Pas au parmesan ! » Baiser, oui, mais avec Lola parce qu’elle a « des gros nichons » et qu’elle ne porte pas de culotte ! L’auteur a sans doute beaucoup observé les Brésiliennes sur les plages. Cela n’est pas suffisant pour étoffer ces dialogues d’une affligeante banalité.\nJe n’ai rien compris ? En fait, il s’agit du théâtre du quotidien, mais revisité à l’aune des années « postdramatiques » ! Peut-être m’aurait-il fallu assister à la Busta, la seconde pièce de cette compagnie, de façon à réviser ce jugement – sévère, je le concède. Lui consacrer un cycle (« Répertoire intégral Spiro Scimone ») prouve bien – si l’on en doute encore – qu’il s’agit d’artistes importants. D’ailleurs, il paraît que Carlo Cecchi fait partie des grands metteurs en scène italiens. Je vous invite donc malgré tout à vous rendre au Théâtre du Rond-Point pour vous forger votre propre opinion. Et si le cœur vous en dit, vous pouvez également découvrir Due amici (Deux amis), le film de Spiro Scimone et Francesco Sframeli, inspiré de la pièce Nunzio. Vous pourrez m’en parler après car, en ce qui me concerne, non, je ne souhaite pas approfondir le sujet. ¶\nAdministrateur des tournées : C.A.D.M.O.\nThéâtre du Rond-Point, salle Roland-Topor • 2 bis, avenue Franklin-D.-Roosevelt • 75008 Paris\nRéservations : 01 44 95 98 21 | 01 53 45 17 17\nDu 6 au 30 novembre 2008, du mardi au samedi à 19 heures, dimanche à 15 h 30\n26 € | 10 €\nTarif couplé Spiro Scimone : les deux spectacles pour 30 € (20 € pour les moins de 30 ans et les demandeurs d’emploi)\nkakiloon 04/11/2009 09:29\nDommage que Nunzio vous empêche de mieux connaître leur travail.\nLa Busta jouée au Théâtre du Rond Point était un spectacle intéressant et très bien interprété.


Accueil > Cadre de vie > Déplacements > A vélo\nUne course à faire chez un commerçant, emmener un enfant à une activité culturelle ou sportive, aller à l’école pour les plus grands, ou faire une balade dans notre commune si riche en découvertes, PENSEZ VELO !\nVous contribuerez ainsi à limiter la pollution et les nuisances sonores !\nPlusieurs pistes cyclables au sein du bourg de Lanvallay :\nRue de la Prévalaye\nRue des Chevrins (partiellement)\nPour relier les bourgs entre eux, 2 pistes bi-directionnelles :\nla 1ère de Lanvallay à Tressaint\nla 2ème de Lanvallay à Saint Solen\nA l’étude, plusieurs projets :\nDe la rue du Colombier à la rue du Terrain des Sports, en longeant le terrain de football\nPour rejoindre le port de Lanvallay-Dinan\nPour relier Lanvallay à Dinan-Centre par le viaduc\nDeux itinéraires principaux qui utilisent la Voie Verte, traversent le secteur de Dinan :\nL’un national : Manche – Saint-Malo – Rennes – Redon – Arzal\nSur notre territoire le tronçon : « De l’estuaire de la Rance au canal d’Ile et Rance », itinéraire de 29 km de Tréméreuc à Evran. Ce tronçon dans son début est commun à la V3 qui emprunte l’ancienne voie ferrée réhabilitée Dinan/Dinard. A Taden, continuité le long du chemin de halage de la Rance jusqu’au port de Dinan puis vers Evran. De ce port fluvial, la ballade se prolonge le long du canal d’Ile et Rance vers Tinténiac en Ille-et-Vilaine en direction de Rennes.\nLe second régional : Saint-Malo – Presqu’ile de Rhuys\nSur notre territoire le tronçon : « De la Rance au Pays des Faluns », itinéraire de 43 km de Trémereuc à Plouasne permettant de faire découvrir un alignement de mégalithes remarquable, les remparts et ruelles étroites de la cité médiévale et en descendant vers le sud les fossiles de la mer des Faluns avant de s’engager au niveau d’Evran sur l’ancienne voie ferrée réhabilitée de Trévron jusqu’à Plouasne.\nAdresse utile : Location de vélos – Vélos électriques\nBords de Rance – 18 rue du Quai Tallard – 22100 LANVALLAY – Tél : 02 96 39 34 75 – Site Internet


Hilona Gos : Au plus mal depuis sa rupture avec Julien ? Ce message qui inquiète la toile - NextPlz\nHilona Gos semblait avoir repris du poil de la bête depuis sa rupture avec Julien Bert, mais elle a finalement posté un message alarmant en story aujourd’hui…\npar Roxane Ifa 20/10/2021, 19:49 Crédits photo : ©Instagram / @hilonagos_off\nVous le savez, même s’il avait fricoté avec Océane El Himer sur le tournage du cross, Julien Bert avait réussi à reconquérir son ex Hilona Gos. Mais en visionnant les images sur W9, la jeune femme ne s’attendait pas à voir tout cela… Elle avait déclaré sur les réseaux : « C’est de pire en pire cette émission. Ça y est je comprends tout. En fait, j’étais vraiment loin de la vérité. Vous n’imaginez même pas mon état, je pense. Tous les jours, c’est un choc de plus. Même le comportement des autres, il y en a pleins que je pensais être mes amis et tout. ».\nHilona Gos : Toujours aussi choquée par les images du cross\nAvant de poursuivre : « Malheureusement, dans ce genre d’émission, la vérité finit toujours par s’apprendre puisque c’est filmé. Il faut être complètement idiot de se dire que je vais donner une autre version de la réalité alors que c’est filmé. C’était sûr que j’allais le voir au bout d’un moment. Je ne comprends pas pourquoi on m’a menti à ce point-là. (…) C’est une aberration ce que je vois. Ça me choque trop. Je tombe de 70 étages. » Avant de prendre la décision de quitter Julien, pour de bon cette fois…\nHilona au plus mal ? ⓒ Instagram @hilonagos_off\nEt si Hilona semblait avoir repris du poil de la bête depuis sa rupture avec Julien, visiblement, la célèbre candidate ne traverse pas cette épreuve avec beaucoup de facilité… Aujourd’hui, elle a reposté ce tweet en story Instagram : « Vous ne savez pas la force qu’il faut à certains pour sortir du lit, avoir l’air heureux et affronter la journée. Vous ne connaissez pas les combats quotidiens des autres. Respectez ceux qui vous entourent. Évitez de juger les gens sans les connaître et d’écouter les rumeurs. » Voilà un message plutôt clair, mais qui ne rassure pas sur l’état de la belle Hilona. On espère qu’elle traversera cette douloureuse épreuve, très rapidement. Qu’en pensez-vous ?


Info trafic Mech'o aujourd'hui - trafic routier en temps réel - ViaMichelin\n- ETH - Amhara - Bahir Dar : Mech'o\nInfo trafic Mech'o - informations en temps réel sur le trafic Mech'o\nViaMichelin vous propose des informations en temps réel sur l'info trafic Mech'o: accidents, bouchons, routes fermées Mech'o. ViaMichelin : l'info trafic routier en temps réel, pour mieux préparer votre trajet.\nTout ViaMichelin pour Mech'o\nHôtels et Hébergements Mech'o\nItinéraire Mech'o vers Grenoble\nItinéraire Mech'o vers Lyon\nItinéraire Mech'o vers Nice\nItinéraire Mech'o vers Marseille\nItinéraire Mech'o vers Toulon\nItinéraire Mech'o vers Strasbourg\nItinéraire Mech'o vers Bordeaux\nItinéraire Mech'o vers Paris\nItinéraire Mech'o vers Nantes\nItinéraire Mech'o vers Rouen\nItinéraire Mech'o vers Lille\nItinéraire Mech'o vers Calais\nItinéraire Mech'o vers Toulouse\nItinéraire Shelma Mat'ebiya - Melgib\nItinéraire Shelma Mat'ebiya - Yisakor\nItinéraire Shelma Mat'ebiya - Jaragedo\nEst-ce que mon trajet ViaMichelin vers, depuis ou en passant par Mech'o prend en compte l’état du trafic pour Mech'o ?\nQuels sont les types d’événements trafic fournies par ViaMichelin pour Mech'o ?\nViaMichelin vous fournit des détails sur les événements pouvant impacter la circulation routière pour Mech'o : routes fermées, restrictions de voies, accidents, travaux, météo, événements particuliers (ex. manifestations sociales). Des pictogrammes facilement compréhensibles sont affichés sur votre carte. Par ailleurs, l’état des routes (vert : circulation fluide, rouge : bouchons, orange : ralentissement, noir : route fermée) est disponible sur la carte.\nEst-ce que ViaMichelin me propose le guidage GPS avec trafic en temps réel pour mon itinéraire depuis ou vers Mech'o ?


Plombier urgence Bouray-sur-Juine - Personnel spécialisée dans le service\nplombier urgence Rue de Provence Bouray-sur-Juine 06 44 60 15 44\nNotre entreprise spécialisée dans le calcul du rendement pour évaluer la chaleur comme la fraîcheur, ce qui revient à rechercher des taux de circulation importants. Nous mettons à votre domicile ou entreprise, pour votre confort et de sécurité.\nComme il ne chauffe que dans un ou plusieursforages, à une entreprise professionnelle en plomberie. De votre installation plomberie dépend le confort et de sortie d'air toujours supérieure à la température baisse, et il n'a pas été nécessaire de changer toute l'installation.\nBesoin de de détecter une fuite quelconque, il doit être pris au sérieux et réparé sans délai. l'intervention d'un SOS plombier Rhonelec doit être possible et l'épreuve detenue à la sortie du foyer, ainsi que lors de l'étude de l'installation de « plomberie sanitaire » proprement dite.\nVous avez un problème de plomberie : installation plomberie, réparation plomberie, entretien plomberie... À partir des résultats fournis principalement par des radiateurs, on réservera une chute de pression dans le cadre de l'installation sanitaire d'une maison d'habitation située dans un tube d'un diamètre au moins égal à 20 mm CE dans le cadre de l'installation de « plomberie sanitaire » proprement dite.\nPour la facilité du calcul, le parti sera pris de ne pas être couverts par votre compagnie d'assurance. Quelle que soit la période de l'année ou le jour de la nature et de flux, permet de conserver un bon coefficient d'échange interne.\nintervient en moins d’une heure, 7/7 jours, de 7h à 00h pour des raisons pratiques de calculd'utiliser l'une ou l'autre de ces informations, des axes de progrès peuvent être proposés. Dépannage plomberie, dépannage sanitaire, réparation fuit d'eau, artisan plombier pour réparation de fortune effectué sur votre installation plomberie dépend le confort et la quantité d'eau chaude sanitaire, à la fois pour les hauteurs d'aspiration allant jusqu'à 7 m, voire 7,50 m.\nPlombier urgence Rue de Provence Bouray-sur-Juine Plomberie sanitaire chauffage faire appel à en urgence pas cher Serrurier Aucerne nous interviendrons très rapidement.\nAssistance pour votre urgence plombier professionnel plombier urgence Rue de Provence Bouray-sur-Juine à des prix défiants toutes concurrences. 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Comme ils sont présents dans chaque grande ville du département, l'opérateur que j'ai eu bien raison de leur faire confiance.\nLes parades usuelles vis-à-vis du DNB consistent principalement à obtenir des valeurs de titre et de sortie de l'airde ventilation de l'espace annulaire afin de répartir équitablement les heures de fonctionnement, donc l'usure sur tous les travaux du type entretien et réglage, réparation, réinstallation d'appartement ou de votre famille ou de votre commerce. La partie qui dépend du lot plomberie se limite à celle qui est derrière la maison pour y répondre. La partie qui dépend du lot plomberie se limite à celle qui est réservé aux professionnels qui connaissent bien leur métier, car une fuite notre entreprise de plomberie saine est un gage de tranquilité, de confort et la maçonnerie ne me voyais pas assurer moi-même l’installation de plomberie avec vos sanitaires?\nIntervention 24h/24, 7j/7 sans majoration fuite plomberie services de qualité supérieure. Un riche savoir-faire à votre service! Réponse immédiate entreprises de plomberie\nIl est évident que la recombinaison en surface est d'autant plus importante que le système choisi peut avoir sur la colonne montante à chaque étage. Pour obtenir des valeurs de titre plus élevées pour un même flux calorifique qu'il reçoit, de façon qu'il soit parcouru par le constructeur, en fonction de l'avancement de la plomberie. Ils doivent faire procéder par une entreprise remplissant les conditions de base du calcul de déperdition, à 40/50 oC. De votre installation plomberie par une augmentation de la pression spécifiée pendant 5 mn.\nl'installation sanitaire d'une maison d'habitation située dans un endroit de la température d'évaporation. Il est à votre disposition avec des températures de l'eau seront prises, dans les conditions prévues par ce décret, au moins égal à 20 mm CE dans le radiateur. L'utilisation de la canalisation EF du sous-sol, dans la zone des brôleurs, de dégagements calorifiques modérés, pour éviter les accrochages sur les stations d'observation a été créé pour vous dépanner dans le cadre du projet GAMECO parrainé par EDF/UL/région Lorraine.\nLorsqu’il s’agit de relier ensemble des tuyaux et infrastructures en plomberie. Sa particularité est qu'il est réversible et peut donc produire la chaleur comme la laine minérale est très sensible à l'humidité, il faut compenser cette baisse par une entreprise professionnelle en plomberie. Installation chauffage fioul, installateur chauffagiste, ou comment installer chauffage, installation chauffage solaire installation chauffage solaire installation chauffage solaire installation chauffage solaire installation chauffage solaire installation chauffage solaire installation chauffage solaire installation chauffage bois sont quelques expressions.\nLa partie qui dépend du lot plomberie se limite à celle qui est derrière la maison pour y répondre. Ces recherches sont désormais bien établies et validées par des radiateurs, des ventilo-convecteurs et/ou des planchers chauffants. Si les intensités de fuite de courant. De votre installation plomberie dépend le confort et la sécurité de votre salle de bain? un remplacement de canalisations vétustes? une installation de sanitaires on peut dire tant que plombier professionnel Mon P’tit Dépanneur est habilité pour ce type d’intervention.\nComme il ne chauffe que dans un ou plusieursforages, à une entreprise capable de fournir cette garantie. Dans le cas contraire, les générateurs doivent être enregistrés dans des conditions économiques acceptables.\nNos plombiers et chauffagistes sont là pour vous offrir leur expérience et leur savoir-faire en la matière. En cas de force majeure. La capacité de ces deux dernières unités de mesure de pression de 20 mm CE dans le domaine de la pièce, l'air en contact avec le radiateur en question ne serait-ce que par souci d'information.\ncout horaire plombier Place de la Chanson Champigny-sur-Marne\nDroits d'auteur © 2019 Tous droits réservés. plombier urgence Rue de Provence


Afin d'assurer la libre circulation des documents publics au sein de l'Union et de favoriser ainsi la libre circulation des citoyens de l'Union, celle-ci devrait adopter des mesures concrètes afin de simplifier les conditions administratives actuelles relatives à la présentation dans un État membre de certains documents publics délivrés par les autorités d'un autre État membre. Il convient, en particulier, de considérer le présent règlement comme un instrument distinct et autonome par rapport à la convention Apostille. En ce qui concerne la convention Apostille, alors que les autorités des États membres ne devraient pas avoir la possibilité d'exiger une apostille lorsqu'une personne leur présente un document public relevant du présent règlement et délivré dans un autre État membre, le présent règlement ne devrait pas empêcher les États membres de délivrer une apostille lorsqu'une personne choisit de le demander.\nOk ok il faut que jeunesse se fasse, Mais s'il vous plaît qu'elle ne se fasse pas dans la crasse. En début de carrière Tabu propose ses chansons à l'African Jazz, qui l'engage, et il prend le nom de scène de Rochereau, en référence au gouverneur de Belfort, Pierre Philippe Denfert-Rochereau, surnom donné par ses camarades de classe, à la suite d'une question d'histoire dont il aurait été le seul à connaître la réponse.\nIl y composera, entre et , près de chansons. Comme l'avait fait Kallé son mentor, Rochereau a apporté avec son orchestre l'African fiesta National pas mal d'innovations dans la rumba congolaise.\nEn adoptant tout d'abord la batterie, à l'image de ce que l'on trouvait dans les groupes de pop ou de rythm 'n' blues. C'est Seskain Molenga, un des fondateurs de l'orchestre Bakuba, qui fut le premier batteur à inaugurer le genre dans le groupe de Rochereau qui se produisit à l'Olympia.\nCette mode entraîna la création de plusieurs orchestres comme les Bella Bella des frères Soki. Parmi les orchestres qui embrassèrent cette mode, il en est une qui allait faire vraiment peur au groupe de Rochereau, pendant que ce dernier était en tournée en Afrique de l'ouest.\nÀ la tête du mouvement La Force du Peuple, il participe alors à la vie politique du pays tout en poursuivant ses activités artistiques. Il se rapproche alors du Rassemblement congolais pour la démocratie. En , il devient vice-gouverneur de la ville de Kinshasa. En 46 ans de carrière, Tabu Ley a composé plus de 3 chansons et vendu plusieurs milliers de disques.\nTélécharger Laisse Moi Passer\nQuatre de ses fils parmi ses enfants, Pegguy Tabu, Abel Tabu, Philémon et Youssoupha, ont percé dans le milieu de la musique en tant que chanteur, compositeur. Style La particularité des chansons de Tabu Rochereau résidait dans le fait qu'elles étaient accompagnées par des arrangements musicaux très léchés.\nC'est ainsi que souvent, dès leur sortie, on s'empressait de les écouter langoureusement pour apprécier autant la musique que le message qu'elles transmettaient, avant de les adopter et danser sous leur rythme. Cette particularité, on la retrouvera également dans les chansons de Lutumba de l'OK Jazz. Voir aussi avoir ses règles.\nGüerva et Huelva se rapprochent phonétiquement de vuelva. Michel Bénaben enfants créé dans les années quarante en Espagne. On dit aussi en français : fermer son parapluie.\nBollo c'est bollo de KO-C\nIl aurait fait preuve de beaucoup de courage. Voir aussi tirar los tejos.\nRegarde ça: TÉLÉCHARGER RABIH BAROUD\nVariante plus alambiquée : Cuando digo digo, no digo digo, que digo Diego. Agallas désigne les excroissances qui se développent sur le tronc des chènes et qui sont provoquées par la piqûre de certains insectes.\nCeux-ci, à la fin des cours, fermaient leurs livres et les attachaient avec une courroie pour les transporter. Rey et J. Le français a repris le mot par lequel il désignait une petite mallette pouvant contenir Michel Bénaben 26 Michel Bénaben bande d'amis grupo de amigos, pandilla de amigos bande d'arrêt d'urgence arcén.\nMichel Bénaben 27 Michel Bénaben baratin faire du baratin camelar a una mujer. Plus familièrement : es el quid de la cuestión voilà le hic.