08 RC BLINDES ARDENNES, le forum de toutes les passions en modélisme :: Vignetttes: la marine et Tintin\n:: Vignetttes: la marine et Tintin ::\nPosted: Tue 5 Nov - 17:45 (2013) Post subject: Vignetttes: la marine et Tintin\nCombien de millénaires ont passé avant que des hommes aient eu l'audace de s'aventurer sur la mer. Quel fut le premier homme assez hardi pour oser affronter les vagues redoutables ' D'après la mythologie phénicienne, le nom de ce brave est Onoüs; et encore fut-il poussé par l'impérieuse nécessité de sauver sa vie menacée, entre la mer inconnue et la forêt en flammes. Choisissant ce qui lui parut le moindre péril, il enfourcha un tronc d'arbre et s'élança sur les flots pour y trouver son salut... Telle est la légende. En réalité, il est plus probable que ce fut sur l'eau calme des fleuves et des lacs que l'homme fit son apprentissage de navigateur. Les petits animaux juchés sur des morceaux d'écorce glissant au fil de l'eau lui indiquaient la voie à suivre, en lui démontrant la "flottabilité". Pourquoi ne les imiterait-il pas pour atteindre au milieu du lac cette île où il serait hors d'atteinte des fauves ' À cheval sur un tronc d'arbre, un peu effrayé de sa témérité, il s'éloignait de la rive en s'aidant d'une perche. Mais bientôt la perche trop courte ne touchait plus le fond, il abandonnait alors cet engin inutile, ramait avec ses mains... Puis, un jour, immense progrès : l'homme inventa la pagaie. Nul ne saura jamais à qui revient le mérite de cette découverte géniale, dont l'importance dans l'histoire de la locomotion maritime fut immense, jusqu'à l'avènement de l'aviron... Le tronc d'arbre, toutefois, est un flotteur instable et très exigu : voulant mettre sa famille à l'abri sur l'île qu'il venait d'explorer, l'homme eut l'idée d'assembler plusieurs troncs d'arbre, des roseaux, des fagots. C'est ainsi qu'il en vint à construire le premier radeau. Mais à dater de ce moment, combien de tâtonnements, de hasards heureux ou malheureux, combien de siècles avant que ne s'ébauche cette science de l'architecture navale et de la navigation qui permettra à l'humanité de conquérir le monde '\nLast edited by F5JFS on Wed 11 May - 16:45 (2016); edited 2 times in total\nPosted: Tue 5 Nov - 17:45 (2013) Post subject: Publicité\nPosted: Tue 5 Nov - 17:46 (2013) Post subject: Vignetttes: la marine et Tintin\nLes premiers hommes ont laissé sur les murailles des cavernes qu'ils habitaient de remarquables reproductions d'animaux gravées ou dessinées. Mais, chose curieuse, ils ont toujours été incapables de représenter des bateaux autrement qu'avec une extrême maladresse. Ce sont les peuplades primitives existant encore de nos jours qui nous fournissent les meilleures indications sur la manière dont nos lointains ancêtres construisaient leurs pirogues. Ils prenaient un tronc d'arbre préalablement débarrassé de ses branches, et sur la partie à évider, disposaient des braises ardentes. Quand la combustion avait commencé à faire son oeuvre, ils retiraient les braises, grattaient le bois brûlé et – pour préserver du feu les parois intérieures déjà creusées – ils enduisaient celles-ci d'une épaisse couche de terre glaise humide. À mesure que le creux devenait plus profond, ils le cernaient ainsi d'une nouvelle couche de glaise. Les extrémités de la future pirogue étaient façonnées au moyen de pierres surchauffées qu'ils appliquaient directement sur le bois... Constituée par un seul tronc d'arbre, la pirogue primitive était difficile à manoeuvrer et ne pouvait transporter d'importantes cargaisons. Pour la rendre plus maniable et augmenter sa capacité, il ne suffisait pas de la creuser avec toujours plus d'ingéniosité. Les hommes eurent l'idée de fixer, le long des troncs d'arbres qu'ils évidaient, des rangées de planches de plus en plus nombreuses. Et c'est ainsi qu'au cours des siècles se perfectionna sans cesse l'architecture navale. La pirogue d'une seule pièce de bois grossier avait été le point de départ; le navire fut l'aboutissement. Les planches qui prolongeaient les flancs de la pirogue formèrent la coque. Quant au tronc d'arbre initial, il s'enfonça peu à peu dans l'eau pour devenir la quille. La quille, véritable épine dorsale de tout le bateau. La quille, vestige de la première pirogue, très lointain souvenir des débuts de la navigation...\nPosted: Tue 5 Nov - 17:50 (2013) Post subject: Vignetttes: la marine et Tintin\nLes plus anciens textes connus rapportent que Dieu, voulant punir l'inconduite des descendants d'Adam, déchaîna un épouvantable déluge afin d'engloutir toute sa création. Un homme privilégié fut désigné par le Seigneur pour survivre à ce cataclysme : il se vit confier la mission de construire un navire où il pourrait embarquer sa famille et des spécimens des animaux destinés à repeupler la terre. Noé – (dans un récit chaldéen il porte le nom très compliqué de Shamashnapishtim) – devint ainsi le premier constructeur naval et le premier marin dont la renommée soit arrivée jusqu'à nous. Il bâtit l'Arche dont la Bible nous donne les caractéristiques : 157 m. de long, 26 m. de large et 16 m. de haut. D'autres estimations font état de proportions bien plus considérables encore et qui semblent peu croyables vu les possibilités techniques de ce temps. Il est vrai que l'Arche n'était qu'un ponton incapable de se diriger, n'ayant ni aviron, ni gouvernail, ni voile. Elle était néanmoins parfaitement construite. Sa coque était enduite de bitume, ce qui la rendait étanche : premier exemple de calfatage. À la merci des vents et des courants, l'Arche erra sept mois, pendant lesquels Noé fut sans doute moins préoccupé de naviguer que de nourrir et de... discipliner ses passagers, dont quelques-uns ne devaient pas avoir le caractère facile ! Enfin la pluie cessa, les vents s'apaisèrent, le niveau des eaux descendit peu à peu et l'Arche s'échoua en Arménie sur les pentes du Mont Ararat (suivant la Bible) ou sur le Mont de Nisir (d'après le récit chaldéen). Depuis cette époque lointaine, de nombreux pèlerins ont tenté de retrouver les vestiges de ce vénérable navire. Ces dernières années, des aviateurs ont survolé, en essayant de leur arracher leur secret, les sommets fameux. Il n'est pas impossible d'en voir un jour redescendre une expédition d'explorateurs et de savants qui nous apporteront – qui sait ' – la nouvelle de la plus grande découverte archéologique de notre temps...\nPosted: Tue 5 Nov - 17:51 (2013) Post subject: Vignetttes: la marine et Tintin\nAntiquité. Navire de combat assyrien\nLa Chaldée et l'Assyrie étaient situées, au fond du Golfe Persique, entre les fleuves Tigre et Euphrate. Aussi n'avaient-elles à l'origine, comme l'Égypte, qu'une flotte de rivière. Quand les nécessités de la guerre obligèrent les rois assyriens à combattre sur mer, il leur fallut constituer une armée navale. Leurs troupes de terre firent alors des expéditions en Phénicie, et en ramenèrent de force le " matériel humain " dont disposaient leurs voisins architectes de navires, ouvriers spécialisés en construction de chantiers et de bateaux, et marins excellents. Pour se procurer le bois nécessaire, ils obligèrent les prisonniers de guerre à transporter les arbres abattus au Liban et en Arménie... Lors des batailles qu'il livra pour conserver les vastes conquêtes de son père, Sargon II, le roi Sennachérib dut franchir le Nâr Marratoum, bras de mer qui s'insérait jadis entre le Tigre et l'Euphrate. La Maîtrise de la mer était pour lui la condition indispensable d'une victoire totale. Dans le plus grand secret, il fit construire des vaisseaux par vingtaines dans deux chantiers : l'un à Ninive, l'autre à Toulbarsip. Afin de réunir les deux escadres sans éveiller les soupçons de l'ennemi, l'escadre de Ninive – au lieu de descendre le Tigre – fut mise au sec et transportée par voie de terre sur des rouleaux. Il fallait franchir ainsi une langue de terre jusqu'à un canal par où les navires, après un voyage plein de difficultés, rejoignirent le port de ralliement. Là, une tempête faillit tout compromettre. Finalement, la côte ennemie fut atteinte et les Assyriens remportèrent un éclatant triomphe dont leurs artistes ont perpétué le souvenir dans les magnifiques bas-reliefs du palais royal de Ninive. On y voit les galères assyriennes de combat dotées, à l'avant, d'un éperon à fleur d'eau. Sur le pont, au-dessus des rameurs, se tiennent, à l'abri de boucliers, les guerriers prêts à monter à l'abordage. Un mât central porte une voile carrée.\nPosted: Tue 5 Nov - 17:52 (2013) Post subject: Vignetttes: la marine et Tintin\nAntiquité. Bateau du Nil (Égypte)\nDans l'Antiquité, l'Égypte tirait toute sa subsistance du Nil et de ses crues providentielles. Tout le trafic se faisait par voie d'eau, la barque étant le seul véhicule économique et commode. La plupart des objets du culte, ainsi que beaucoup d'ustensiles d'usage courant avaient la forme de bateaux. Grâce à eux nous avons une idée assez précise de ce que fut le bateau en Égypte. La silhouette est toujours la même : extrémités relevées, lignes arrondies. Cette technique de construction était rendue obligatoire par le matériau employé, car les grands arbres étaient rares en Égypte et les charpentiers navals ne disposaient que de planches étroites et courtes ne dépassant pas un mètre de long. Le bateau ainsi fabriqué était fragile et peu apte à la navigation en haute mer. Tout en conservant son allure générale, il était d'une grande diversité suivant l'usage que les Égyptiens en faisaient sur le Nil, depuis la barque funéraire jusqu'aux allèges capables de transporter les immenses et pesants obélisques taillés d'une seule pièce dans d'énormes blocs de pierre. Les barques de passagers et les embarcations de plaisance des grands seigneurs sillonnaient sans cesse ce fleuve pareil à une chaussée. Décorées et peintes de vives couleurs, elles devaient donner un air de fête perpétuelle à ces paysages. Un mât supportait deux vergues sur lesquelles était gréée une voile de lin ; le plus souvent, toutefois, c'était au moyen de pagaies, maniées en cadence, que ces bateaux étaient propulsés. Mais la pagaie exige un effort disproportionné avec le rendement obtenu. C'est pourquoi elle fut – environ 2.500 ans avant J.-C. – remplacée par la rame, puissant levier fixé au bord du bateau et qui peut être actionné par plusieurs hommes à la fois. Il ne semble cependant pas que les Égyptiens aient utilisé plusieurs rameurs par aviron. Sur le modèle de petit bateau de commerce qui est représenté ici, on remarquera le gouvernail pivotant sur son axe, sous l'action de la barre que tient le timonier.\nAntiquité. Navire de commerce égyptien\nPendant des milliers d'années, la construction des navires égyptiens évolua et se perfectionna, mais sans beaucoup en changer l'aspect. Le navire constituant le sommet de la technique navale au pays des Pharaons est gravé sur le célèbre bas-relief de Deir El-Baharî près de Thèbes. La scène représente l'expédition de la reine Hatshepsout revenant du pays de Pount, riche contrée que les savants situent, sans plus de précision, au-delà du golfe d'Aden. On voit, gravé dans la pierre, le débarquement de toutes sortes de marchandises précieuses, nécessaires à la vie raffinée de l'élite égyptienne : de l'encens, notamment, et aussi des parfums tel que la myrrhe. Les cinq bateaux de cette expédition sont reproduits sur le bas-relief avec une minutie et une précision remarquables. Les personnages paraissent, exceptionnellement, à l'échelle du navire, ce qui nous permet d'évaluer les dimensions de celui-ci : 24 mètres de long et 1,50 mètre de creux. L'habitude des Égyptiens de tout dessiner de profil rend impossible le calcul de la largeur, mais suivant les archéologues, il s'agissait de bateaux très larges. La proue est effilée et l'arrière, gracieusement relevé, est orné d'une fleur de lotus, emblème de l'Égypte. Il y a quinze rameurs de chaque bord, un seul mât et une grande voile carrée montée sur deux vergues courbes : cette mâture, particulière aux navires de l'ancienne Égypte, devait faciliter le louvoyage (si toutefois les Anciens ont connu cette man'uvre, laquelle semble indispensable pour la navigation à la voile sur un fleuve). La vergue inférieure était reliée au sommet carré du mât par un grand nombre de cargues. À l'arrière, deux puissants avirons latéraux faisaient office de gouvernail. Enfin, détail typiquement égyptien, un énorme câble " trésillonné " servait à soutenir les élancements du navire et à le raidir, de la même manière que l'on tend une scie au moyen d'une corde tordue sur elle-même par un morceau de bois appelé trésillon.\nLast edited by F5JFS on Tue 5 Nov - 17:53 (2013); edited 1 time in total\nPosted: Tue 5 Nov - 17:53 (2013) Post subject: Vignetttes: la marine et Tintin\nAntiquité. Navire de commerce phénicien\nBande de terre de 1.000 kilomètres de long sur 150 de large, la Phénicie était un pays au sol aride, mais ses villes Tyr et Sidon firent sa richesse par la puissance de leur marine. Le pavillon phénicien fit le tour des mers connues du monde antique et fut même, conduit au-delà par d'audacieux navigateurs : ceux-ci gardaient jalousement le secret de leurs découvertes, notamment celle -faite par un des leurs – de l'immobilité de l'étoile Polaire, qui fut longtemps appelée " la Phénicienne ". La nuit, ces marins s'orientaient sur l'étoile Polaire et le jour, prenaient pour guide le soleil. C'est ainsi qu'ils étaient les seuls à oser s'aventurer en haute mer et à entreprendre des traversées au long cours. Leur but n'était ni scientifique ni guerrier, mais commercial : ils cherchaient à créer des comptoirs, dont certains, comme Carthage, devinrent plus puissants que la mère-patrie. Ce furent, en quelque sorte, les colporteurs de l'Antiquité. Pour faciliter leurs transactions ils créèrent l'alphabet, procédé de simplification de l'écriture qui visait en somme le même but que, de nos jours, la sténographie. Le navire de commerce typiquement phénicien était le gaoul aux formes dérivées des vaisseaux égyptiens : c'était un gros navire de charge de quarante mètres de long sur sept mètres de large dont la coque et le mât étaient en cèdre du Liban, les lourds avirons en chêne de Basan et la voile carrée en lin d'Égypte. Accomplissant, 500 ans avant J.-C., une prodigieuse croisière, Hannon suivit les côtes d'Afrique jusqu'à l'actuel Gabon : l'expédition comportait soixante navires transportant des, centaines de marins et de colons accompagnés de leurs femmes et de leurs enfants. Deux siècles plus tard, le grand savant Pythéas partit de Marseille, fondation phénicienne, pour une expédition dans l'Atlantique Nord à la recherche de l'ambre jaune. Il atteignit l'Islande où il fut arrêté par une brume opaque qui lui fit dire qu'en ces lieux, " il n'y avait plus ni terre, ni air, ni mer... "\nPosted: Tue 5 Nov - 17:54 (2013) Post subject: Vignetttes: la marine et Tintin\nAntiquité. Navire de commerce grec\nLeur goût pour les conquêtes militaires n'empêcha pas les Grecs d'être d'avisés commerçants. Colonisateurs, esprits politiques, ils cherchaient en même temps à répandre leur culture et leur civilisation. Le type du navire de commerce grec était à peu près la copie du gaoul phénicien. Navire plus massif et plus lourd que la galère, il naviguait presque exclusivement à la voile en profitant des vents favorables, et surtout du vent arrière dont l'action était particulièrement efficace sur sa voile carrée. Plus solidement construit et beaucoup plus rond que les élégants vaisseaux à rame, il supportait plus facilement le mauvais temps. D'après la durée des traversées dont nous connaissons la longueur, on a calculé que la vitesse de ces navires devait être de l'ordre de 7 à 8 n'uds : allure fort honorable, pas inférieure à celle des premiers cargos à vapeur. À l'arrière se trouvait l'échelle qui servait au débarquement sur la grève, et que certains archéologues considèrent comme un stabilisateur. À plusieurs reprises au cours des siècles, d'audacieux architectes navals grecs, très en avance sur leur temps, ont construit des navires aux proportions gigantesques. Mais ces bâtiments colossaux, hors de proportions avec les moyens techniques du temps et avec la capacité des ports destinés à les recevoir, eurent une vie brève. Ainsi Hiéron, tyran de Syracuse, fit bâtir, un immense navire qui devait servir – déjà ! – à la propagande commerciale. D'une longueur de 90 mètres et déplaçant au moins 6.000 tonneaux, il avait 1.200 hommes d'équipage dont 800 rameurs! Son lancement avait été confié à Archimède, le célèbre savant de l'Antiquité auquel on doit la découverte de lois fondamentales de la construction navale. L'opération n'alla pas sans d'énormes difficultés. Au lieu de pousser le navire à l'eau, Archimède fit conduire l'eau vers le navire au moyen des fameuses pompes à hélice dont il est l'inventeur et qui sont mieux connues sous le nom de vis d'Archimède.\nPosted: Tue 5 Nov - 17:55 (2013) Post subject: Vignetttes: la marine et Tintin\nAntiquité. Galère grecque\nLes Grecs eurent la maîtrise de la mer et leurs flottes de combat dominèrent l'Antiquité, tant par la qualité que par le nombre de leurs navires. La science et la valeur de leurs marins perfectionnèrent l'art de la navigation et de la guerre navale. De nombreux poèmes épiques chantent leurs victoires sur mer, comme à Salamine, ou relatent leurs défaites, comme celle de Syracuse. Marins, les Grecs le furent avec passion. Chaque ville prenait à sa charge, suivant ses moyens, l'armement d'une flotte ou d'une galère. La mythologie grecque, pleine de dieux, déesses, héros et monstres marins, témoigne de la place occupée par la vie maritime dans le monde hellénique. Les noms si beaux de leurs galères : l'Heureuse, la Gaie, la Charmante, Celle qui plait ou la Glorieuse guerrière, disent quel amour ces hommes portaient à leurs bateaux et quelle grâce devaient avoir les navires auxquels ils donnaient de tels qualificatifs. Mais, de ces navires eux-mêmes, nous savons peu de choses. Les archéologues ne sont pas d'accord sur la manière dont ils étaient construits et n'ont pas fini de discuter à propos des deux, trois, cinq, huit ou dix rangs de rames... Y eut-il d'ailleurs des navires à plus de trois rangs ' Aucun document peint ou sculpté ne permet de trancher cette question. Si donc les écrits et représentations graphiques ne nous révèlent pas avec certitude ce qu'étaient les vaisseaux grecs, nous savons pourtant qu'ils étaient fins, élégants, rapides. Ils étaient construits avec grand soin, mais leur fragilité en faisait des navires pour mer calme. L'arrière très relevé facilitait l'échouage pour le débarquement sur les plages, où ils étaient souvent hissés au moyen de rouleaux. Ils devaient avoir environ 3 5 mètres de long sur 3 mètres de large. Un mât unique portant une grande voile carrée assurait la marche par vent favorable, tandis que vingt-cinq grands avirons de chaque bord permettaient à ces bateaux d'atteindre une vitesse de 9 à 10 milles à l'heure.\nPosted: Tue 5 Nov - 17:56 (2013) Post subject: Vignetttes: la marine et Tintin\nAntiquité. Galère romaine\nPour soutenir leur politique coloniale et conquérante, et pour atteindre au-delà des mers leurs ennemis, les Romains durent se faire marins, malgré leur crainte et leur dédain de la mer... Ils avaient en effet un tel mépris pour le métier de marin que celui-ci était laissé aux citoyens les plus pauvres et aux esclaves. Les Romains de bonne famille embarquaient comme soldats, car ils se seraient crus déshonorés de servir comme matelots. Leurs vaisseaux, copiés sur ceux achetés ou réquisitionnés à l'étranger, étaient plus lourds, moins gracieux que les navires dont ils dérivaient. Ces bateaux étaient solides, puissants, bien adaptés à la façon de combattre des Romains. Ils ressemblaient à de massives forteresses flanquées de tours, d'où les légionnaires attaquaient l'adversaire suivant les règles de la guerre terrestre. Du point de vue maritime, ces navires n'apportaient guère de perfectionnements aux modèles dont ils étaient inspirés. L'élément le plus remarquable à signaler dans la construction navale romaine était une sorte de pont-levis appelé " corbeau " qui facilitait pendant l'abordage le passage des légionnaires sur le pont du navire ennemi, retenu bord contre bord à l'aide de grappins. Cette flotte romaine, méthodique et réglementée comme l'était déjà l'armée de terre, était divisée en types particuliers : galères pontées " liburnes ", galères non pontées, navires à tour de combat, grandes polyères, quadrirèmes, navires de charge. Grâce à l'appoint de sa force navale, Rome réussit à vaincre des peuples réputés marins mais dont l'organisation ne valait pas la sienne l'orgueilleuse Carthage, d'abord, en 146 avant J.-C.; les Vénètes, en 56 avant J.-C.; et aussi les pirates qui, en 43 avant J.-C., faillirent affamer Rome. Leur façon de combattre avait commencé par dérouter les Romains, mais ceux-ci ne tardèrent pas à s'y adapter en construisant une nuée de petits navires qui pourchassèrent l'ennemi dans ses repaires et finalement en vinrent à bout.\nIer siècle. Bateau dit de Saint Paul (Phénicie)\nCe navire de charge phénicien, qui date du début de notre, ère et figure sur un sarcophage découvert à Sidon, représente vraisemblablement le type de vaisseau sur lequel l'apôtre Saint-Paul fut embarqué à Joppé (Jaffa) pour être conduit à Rome où il devait être jugé. Les Actes des Apôtres nous racontent cette traversée mouvementée. Après avoir atteint Myre, ville de Lycie (Asie Mineure), Saint-Paul dut monter à bord d'un navire se rendant en Italie. Il s'agissait sans doute d'un bateau assez important, puisqu'il emportait 276 personnes et une cargaison. Les vents n'étant pas favorables, il fut détourné de sa route jusqu'en un lieu appelé Beaux-Ports (Tunisie). De là, en dépit de la mauvaise saison pour la navigation et malgré l'avis contraire de Paul, le capitaine fit voile vers la Crète ; mais un vent violent l'empêcha de l'atteindre. Le bateau, alors, s'échoua et fit naufrage. C'était le quatrième naufrage de Saint-Paul, ce qui donne à penser qu'en ce temps-là les voyages sur mer n'étaient pas de tout repos !... Enfin le navire parvint à Malte, où Saint-Paul resta trois mois, à cause de l'hiver qui – jadis – arrêtait toute navigation. Même la courte distance séparant Malte de la côte italienne était trop dangereuse à franchir. Et ainsi, parti à la mi-septembre de Phénicie, Saint-Paul n'arriva à Rome qu'en février... Ce type de navire de charge phénicien comportait, par rapport aux modèles antérieurs, des perfectionnements qui en faisaient un véritable voilier. Les avirons avaient été supprimés, leur office étant rempli, à l'appareillage et au mouillage, par une chaloupe qui remorquait le vaisseau. Autre progrès : le petit mât incliné sur l'avant, qui deviendra plus tard le beaupré et dont la petite voile carrée facilitait l'évolution du navire. À l'avant également était installée une sorte de gabie, poste d'où le matelot de veille pouvait guetter les obstacles que risquait de heurter le vaisseau aveugle.\nPosted: Tue 5 Nov - 17:57 (2013) Post subject: Vignetttes: la marine et Tintin\nIer siècle. Navire de commerce romain\nComme leurs vaisseaux de guerre, les navires de commerce des Romains étaient la copie de bateaux étrangers, mais adaptés aux besoins et aux goûts de Rome. Ils étaient généralement montés par d'excellents matelots originaires des pays conquis, bien meilleurs marins que leurs conquérants. Pour lutter contre les audacieux pirates qui les harcelaient sans cesse, ces navires étaient groupés en convois quand il s'agissait, notamment, de transporter le blé nécessaire au ravitaillement de l'énorme population romaine. La coque était lourde mais d'une grande solidité. Il y avait des bateaux spécialement conçus pour les différents groupes de transports, tels que l'" Hippago " où l'on embarquait les chevaux. La propulsion de ces vaisseaux se faisait presque exclusivement à la voile, la marche à l'aviron étant réservée à la marine de guerre, système qui mobilisait beaucoup d'hommes, tenait beaucoup de place, coûtait cher et réduisait la place réservée à la cargaison. Les navires de guerre ou de commerce de l'Antiquité n'étaient pas équipés pour la vie en pleine mer et, pendant le jour, on naviguait le plus possible à proximité de la côte. Chaque soir on accostait pour camper et pour faire provisions de nourriture, car celle-ci ne pouvait être conservée dans d'aussi petits bateaux transportant un si grand nombre de passagers. Et ne parlons pas du confort !... L'assèchement du lac Nemi ordonné en 1931 par Mussolini et mené à bien par l'ingénieur italien Guido Vicelli, mit à jour deux coques de galères de Caligula, coulées depuis près de 2.000 ans. Cette découverte a révélé certains détails de construction des vaisseaux antiques. Malheureusement, les coques étaient incomplètes et leur examen n'a pas permis de résoudre le problème des rangs de rames\nPosted: Tue 5 Nov - 17:58 (2013) Post subject: Vignetttes: la marine et Tintin\nAntiquité. Dromon byzantin\nMalgré onze cents ans de puissance et de gloire, l'histoire de Byzance n'a pas eu dans les siècles le même retentissement que l'histoire de Rome. De sa marine, notamment, on ne connaît à peu près rien : et c'est pourtant par elle que se sont transmises les traditions des flottes grecques et romaines, traditions que Byzance a maintenues jusqu'au Moyen-âge. La fin de la puissance romaine ayant rendu la Méditerranée à la piraterie, ce furent les marines de Byzance qui reprirent la lutte contre elle et tentèrent à leur tour d'en venir à bout... Le dromon et le pamphyle furent les principaux types de navires byzantins. Les rares détails que nous possédons sur ces vaisseaux indiquent qu'il s'agissait de bateaux plus puissants que leurs modèles romains. Le dromon était un gros navire à rames doté d'un éperon. Comme le type rmain similaire dont il constituait la version amplifiée, il avait des tours de combat et une taille de 40 à 60 mètres; ces impressionnantes caractéristiques en faisaient véritablement le cuirassé de l'époque. Contrairement à la trirème romaine, il ne recherchait pas le corps à corps dans l'abordage, puisqu'il disposait de machines de guerre importantes, son " artillerie lourde " se composant de balistes, de catapultes et autres engins capables d'envoyer de gros boulets à 1.500 mètres de distance. Mais l'arme la plus terrible et la plus meurtrière du dromon était le fameux feu grégeois. Le secret n'en a pas été retrouvé : on sait seulement que c'était un liquide (peut-être une composition à base de pétrole qui ne s'éteignait pas au contact de l'eau et qui, projeté sur les bateaux assaillis au moyen de lance-flammes ou dans des pots catapultés, agissait comme un véritable obus explosif.) De la même manière les Byzantins lançaient aussi sur l'ennemi des jarres qui, en se brisant sur le pont de l'adversaire, répandaient parmi les combattants épouvantés d'effrayantes cargaisons de serpents !\nPosted: Tue 5 Nov - 17:59 (2013) Post subject: Vignetttes: la marine et Tintin\nXe siècle. Drakkar normand\nÀ la différence des navires des pays méditerranéens, dont nous ne savons presque rien, ceux des pays scandinaves nous sont connus par des documents irréfutables et à peu près complets. On a d'ailleurs découvert certains bateaux nordiques, contenant les restes de leurs chefs qui avaient choisi ce tombeau en témoignage de leur passion pour la mer et pour leur navire, dont la mort même ne pouvait les séparer. Les Sagas, poèmes épiques, chantent les exploits de ces magnifiques marins, sauvages, cruels et indomptables, pour qui la piraterie était la seule ressource et l'unique raison de vivre. Du fond des fjords, au printemps, appareillaient ces petits bateaux aux étraves décorées d'effrayants dragons sculptés : d'où leur nom de drakkar (navire dragon). D'audacieuses traversées les conduisirent au Groenland et au Canada. Les Vikings connaissaient la France, l'Espagne, l'Italie. Byzance parvint à apprivoiser ces terribles hommes et à les mettre un moment à son service. L'un d'eux, Guillaume le Conquérant, établi en Normandie, s'empara de l'Angleterre (en 1066). Les navires représentés sur la célèbre tapisserie de la reine Mathilde, à Bayeux, sont en tout point semblables aux bateaux vikings des siècles antérieurs. Le drakkar était un excellent vaisseau, identique à ses deux extrémités, ce qui lui permettait de naviguer indifféremment dans un sens ou dans l'autre. Sa coque construite à clins, c'est-à-dire avec des planches en chêne se recouvrant, était assemblée par des rivets de fer et des fanons de baleine. Le drakkar découvert à Oseberg mesure 21 m. 50 de long, 5 m. de large et sa profondeur est de 1 m. 75. Dans le renflement d'une membrure était planté un mât en bois de pin gréé d'une voile carrée. Les parois extérieures, auxquelles on accrochait les boucliers, étaient percées de petits sabords pour le passage des avirons. Tels étaient les navires que Thor, dieu de l'éclair et du tonnerre, protégeait, suivant la croyance des Vikings, dans leurs périlleuses randonnées.\nPosted: Tue 5 Nov - 18:00 (2013) Post subject: Vignetttes: la marine et Tintin\nXIVe siècle. Nef des Croisades\nLes croisades entreprises par les peuples chrétiens pour délivrer le tombeau du Christ, tombé aux mains des Infidèles, entraînèrent des milliers d'hommes en Terre Sainte. La première de ces expéditions, faite par voie terrestre, laissa tant de victimes en chemin que les Croisés empruntèrent par la suite la route maritime, plus courte et moins périlleuse. L'immense mouvement naval que provoquèrent ces nombreux transports servit le progrès de la navigation; de ce vaste champ d'expérience est sortie la marine moderne. Venise, qui fournit aux Chrétiens une grande partie des navires nécessaires, s'enrichit dans cette affaire et consolida sa puissance. Un marché conclu entre le roi de France Saint-Louis et le Doge pour une fourniture de vaisseaux nous révèle les caractéristiques de ces navires : longs de 36 m., pour 13 m. 30 de large et 13 m. de haut (dont 6 m. de tirant d'eau) ; c'étaient des vaisseaux très ronds, lourds, mauvais marcheurs, mais robustes. Ils embarquaient mille personnes, entassées avec les armes, le ravitaillement et même les chevaux : ces derniers, introduits dans le navire par un panneau ouvert dans la coque et que l'on refermait et calfatait pour la traversée, étaient maintenus par des sangles et rangés ainsi les uns contre les autres. À l'avant et à l'arrière du navire étaient installés les châteaux, constructions peu rationnelles, dont l'équilibre était instable et qui se rattachaient mal à la coque. Ils étaient surmontés de galeries de combat formant balcons sur lesquels, quand le temps le permettait, on aménageait des logements pour les seigneurs. Deux énormes mâts d'un mètre de diamètre supportaient deux grandes antennes et sur celles-ci étaient enverguées deux grandes voiles triangulaires. À l'avant se trouvait l'artimon, dont le nom sera plus tard celui du mât arrière; en guise de gouvernail, deux grands avirons latéraux étaient fixés à la coque. Tout allait bien à bord de ces nefs jusqu'au moment où le temps se gâtait, car la plupart des passagers, peu habitués au roulis, souffraient du mal de mer...


Khamenei.ir - L'Ayatollah Khamenei a sévèrement condamné le crime des Al-é Saoud et l'assassinat du cheikh al-Nimr\nLe Guide suprême de la Révolution islamique, l'Ayatollah Sayed Ali Khamenei, a sévèrement condamné le crime de l'Arabie saoudite dans le martyre du dignitaire religieux, cheikh Nimr Baqer al-Nimr, et déclaré : « Sans aucun doute, le sang de ce martyr, versé injustement, portera ses fruits et la main divine le vengera des dirigeants saoudiens ». L'Ayatollah Khamenei a appelé le monde à prendre ses responsabilités et à réagir à ce crime abject et aux crimes identiques, commis par le régime saoudien au Yémen et à Bahreïn.\nS'exprimant devant des dignitaires religieux le dimanche 3 janvier 2015, l'Ayatollah Khamenei a affirmé : « Ce savant opprimé appelait les gens à un mouvement pacifique et non à un mouvement armé. Il n'a jamais œuvré contre le régime dans le secret mais a publiquement critiqué le régime des Al-é Saoud et défendu le licite et dénoncé l'illicite dans le cadre de la législation islamique ».\nL'Ayatollah Khamenei a très sévèrement fustigé le silence des prétendus défenseurs des droits de l'homme et de la démocratie, ainsi que ceux qui soutiennent le régime saoudien qui verse le sang des innocents simplement parce qu'ils protestent contre certaines questions. «Il s'agit d'une question d'une extrême importance à laquelle le monde de l'Islam et le monde dans son ensemble, doivent réagir au plus vite», a-t-il dit.\nL'Ayatollah Khamenei a aussi dénoncé les persécutions et la torture des civils bahreïnis par les militaires saoudiens à Bahreïn, la destruction des mosquées et des maisons des Bahreïnis, et la destruction systématique du Yémen durant plus de dix mois de bombardements saoudiens avant d'ajouter : « Ceux et celles qui sont préoccupés par le destin de l'humanité, l'avenir des droits de l'homme et la justice, ne doivent pas rester les bras croisés et assister à ces crimes sans réagir ».\nLe leader de la Révolution islamique a également déclaré: « Le martyr cheikh Al Nimr recevra sans aucun doute, la grâce de Dieu et les mains de la vengeance divine vont sûrement ravir par le cou, les personnes cruelles qui lui ont pris la vie et cela sera un soulagement pour nous tous ».


[360 Possibles] "Sortir de l'opposition entre le créatif et le sérieux" - BDI\nAccueil > Actualités > [360 Possibles] « Sortir de l’opposition entre le créatif et le sérieux »\n[360 Possibles] « Sortir de l’opposition entre le créatif et le sérieux »3 min de lecture\nInterview de Corinne Landais 1/2.\nCorinne Landais se définit comme un « couteau suisse de la créativité ». Formatrice, facilitatrice, artiste, elle interviendra dans le cadre de l’édition de 360 Possibles, dont le programme est désormais consultable en ligne. Cette nouvelle édition aura lieu les 12,13 et 14 juin au parc du Thabor à Rennes. Après avoir passé 20 ans en entreprise en tant que commerciale et manager commerciale notamment pour le groupe Ouest-France, Corinne décide de créer son activité, Idéeine, à l’âge de 40 ans. Entretien autour d’un thème aussi riche qu’inépuisable : la créativité dans le monde de l’entreprise.\nIl s’agit de la capacité à créer ou à voir autrement, l’aptitude à avoir des idées nouvelles. Nous sommes tous créatifs. Ce qui nous différencie, c’est la manière dont elle s’exprime. Malheureusement, beaucoup d’entre nous « éteignent » leur créativité par des biais d’éducation, par le parcours scolaire qui laisse peu de place en France à cette notion. La créativité est un muscle que l’on possède tous. Si on ne l’exerce pas, il peut s’atrophier. Un des biais consiste à dire que la créativité est réservée aux artistes. J’ai moi-même séquencé sérieux et créativité dans ma vie professionnelle, avant de les reconnecter. Sortir de cette opposition est aussi l’un des enjeux.\n« Il existe encore de nombreux préjugés sur la créativité or elle joue un rôle essentiel dans notre travail »\nQuel est l’intérêt d’être créatif dans son travail ?\nOn vit dans des mondes de plus en plus complexes. On ne peut plus fonctionner avec uniquement un cerveau rationnel. Faire preuve de souplesse intellectuelle devient nécessaire, travailler dans des univers nouveaux aussi. Les changements sociétaux importants et le numérique nous amènent à évoluer et à repenser notre métier. La créativité joue un rôle essentiel.\nOù en est-on dans le monde de l’entreprise aujourd’hui en France ?\nDifficile de faire une généralité tant les situations varient d’un milieu professionnel à l’autre. Contrairement aux pays anglo-saxons, la France perçoit très mal l’échec. Aux Etats-Unis, il y a cette culture : échouer signifie avoir essayé. C’est très valorisé alors qu’ici c’est plutôt mal perçu.\nJe rencontre énormément de préjugés sur les ateliers de créativité : « merci mais j’ai déjà fait une séance de post-its » ou encore « je ne suis pas artiste, je ne sais pas dessiner ». Ceci dit, je perçois une évolution et un intérêt grandissant depuis ces 5 dernières années. Je ne cherche plus à convaincre mais à faire en sorte que les participants aux sessions que j’accompagne de formation aillent au bout d’un processus créatif pour qu’ils en voient les effets concrets.\nRetrouver la suite de l’interview de Corinne Landais


Débat sur l'économie du forum sur le forum Animal Crossing : New Leaf - 08-07-2013 17:10:53 - page 9 - jeuxvideo.com\nTopic Débat sur l'économie du forum - Page 9\n09 juillet 2013 à 16:58:16\nValerie: Ma soeur a dix ans, elle n'arrive pas a pêcher. Certains "noob" jouent a leur façon. Les true warrior, ils donnent leur objets dorés et gagnent des concours avec les item basique w3sh.\n09 juillet 2013 à 16:58:38\nCa fait un peu ça chez Montagne : Ouesh jdaunn mn arguman é lé otr fuck vou ahahah mdr koi.\nSérieux.. où va le monde dans ce cas là ?\n09 juillet 2013 à 16:59:00\nMontagneBlanche j'y crois pas ! Même à moi tout seul, j'ai 13 ans je suis en 5ème, j'ai 10 fois plus d'arguments que toi ! Comme figurine le dit, "Ici, on explique en quoi certaines choses nuisent au forum ou pas" et comme il le dit aussi "Tu te contentes d'expliquer en quoi ta façon de jouer est la meilleur". L'égoïstes ici, c'est toi ! Tu ne comprends pas que tu vas empêcher des personnes avec un autre mode de jeu à faire ce qu'il lui plait ! Justement on penses aux nouveaux nous, pas comme toi, si sa leur coupe tout plaisir, le jeu ils l'ont que depuis même pas 1 semaine, ils reset osef, faut pas prendre les gens pour des cons et croire qu'ils ne savent pas ce qu'ils veulent sous prétexte que toi tu es comme sa (tu l'as dis de toi même tu as fais sa pour ACLGTTC)\n09 juillet 2013 à 16:59:14\nCool: Sorry, je m'adresses a Montagne, qui me prend pour un con.\n09 juillet 2013 à 16:59:33\n09 juillet 2013 à 17:01:01\nIls seront tentés de les acheter si la vente est autorisée, alors que si elle est interdite et qu'on leur explique pourquoi bah ils se rendront compte que c'est mieux de les avoir soi même.\nEt tu me parle autrement sinon je t'ignore complètement et ne td repond plus\n09 juillet 2013 à 17:01:34\nEn effet Montagne, c'est plutôt toi l'égoïste, tu ne penses qu'a toi. Tes arguments sont parfait, alors que non.\n09 juillet 2013 à 17:02:10\nFigurine Ouais enfin si elle arrive pas à pêcher, que sa canne à pêche soit en or ou pas ça change rien du tout puisque c'est le même principe\nEt puis une fois que t'as la canne en or t'as plus d'intérêt de pêcher puisque c'est l'une des choses que tu veux obtenir quand tu pêches\n09 juillet 2013 à 17:02:59\nIl faut que tu m'expliques en quoi la vente d'objets en or ameliorera leur experience de jeu alors...\n09 juillet 2013 à 17:03:10\nSombre, t'as aussi 13 ans? Je pensais que t'avais dans les 17.\nCool: Sorry, ca m'enerve quand on veut foutre en l'air un debat qui semble aboutir a quelque chose(je parle de Montagne) Pour ce qui est de ton sujet, tu as compris notre raisonnement (Natsuzo et Sombre expliquent très bien mon idée )\n09 juillet 2013 à 17:06:21\nValérie: Je pêche pour le musée et les clochettes, ma soeur pour... pêcher. L'outil en lr est plus efficace, ce sera donc mieux pour elle, ca correspond a son style de jeu\nMontagne: Ils regardent le jeu sous un autre angle. On a le MÊME style de jeu. Sauf que tu penses que tout le monde joue comme nous, alors que non.\n09 juillet 2013 à 17:09:18\nOui j'ai aussi 13 ans *-* Et apparemment je suis plus mature qu'un mec de 16 ans qui ce reconnaîtras --' MontagneBlanche Si t'étais pas borné on t'as expliquer dans des centaines de messages que les gens n'ont pas la même vision de jeu que certains et que sa peut améliorer l'expérience de certains ! à mon avis les noobs n'achèterons pas d'objets en or le lendemain qu'ils ont acheter le jeu ils ne seront même pas que sa existe ...\ncool désolé si sa donnais cette impression, mais même contre toutes les clochettes du monde je ne vendrait pas mes objets en or\nFigurine : Moi je pensais que t'avais parel vers les 17/18 *o* c'est fou la vie\n09 juillet 2013 à 17:09:56\n09 juillet 2013 à 17:12:25\nDésolé du double post mais mon ordi a eu un bug il a envoyer le message 2 fois :o\n09 juillet 2013 à 17:14:15\nSombre: La maturité n'a pas de rapport avec l'age. Ce sont justement des débats de ce genre qui créent la maturité. Je me considère immature. Mais je suis moins immature qu'il y a 1 ans, ca c'est sur.\n09 juillet 2013 à 17:14:56\n09 juillet 2013 à 17:16:08\nOui mais moi qui pensais que à 16 ans on était quand même un minimum adulte, mature ! (je me considère pas comme adulte, je me dis juste qu'à 16 ans on l'ai un minimum)\n09 juillet 2013 à 17:18:30\nMontagne: T'es largué? Dis moi ce que tu trouves incohérent dans notre logique.\n09 juillet 2013 à 17:20:20\nC'est vrai que m'attaquer est une belle preuve de maturité de votre part ...\n09 juillet 2013 à 17:21:35\nJ'ai quoi avoir là dedans moi ? xD


Yourtes et tarifs – Entretoile\nCouture d'espace de vie ξ Yourtes ξ Créations\nBâches et toiles sur mesure\nPersonnaliser sa yourte\nFixations et montage\nYourtes et tarifs\nEntretoile travaille en étroite collaboration avec l’atelier Element Bois depuis 5 ans, pour fabriquer des yourtes soignées, dans une démarche au service de la qualité. Les yourtes …\nToono lumineux entre 1.60m et 1.80m de diamètre\nStructure complète en Douglas\nHauteur de murs a 2m\nFixations par câble acier, sangles larges, drisses traitées anti-uv, drisses à faible allongement pour treillis\nAide au montage sur place ou briefing sur une demi-journée\nPack 3 menuiseries (porte et baies vitrées) ou 1 une seule porte avec sortie de poêle intégrée\nCouronne skydome « pmma » ou simple couronne avec chapeau de toit en toile (ouvrant total) ou en pvc transparent\nIsolation laine de mouton ou coton métisse\nParapluie et/ou frein vapeur sous toiture\nToiles extérieures tout acrylique ou toit pvc/murs acrylique\n2 versions de yourtes: la confort avec ses plus, l’Eco avec son petit budget\nLe PACK CONFORT : un projet sur mesure adapté à vos besoins, avec les spécificités suivantes\nUn ensemble de 3 menuiseries : 1 porte vitrée, entourée de 2 baies vitrées non ouvrantes, pour un total de 4m2 de baie vitrée\nToiles du toit et des murs haut de gamme en acrylique 320gr/m2 gamme marine\nLarge gamme de couleurs pour des murs et un toit différent ou similaire, à la carte\nIsolation en une couche de 10cm de laine de mouton aiguilletée\nPare-pluie sous toiture et frein vapeur\nLe PACK ECO : une yourte plus simple, avec des équipements économiques\n1 porte vitrée avec sortie de poêle intégrée\nToile de toit en pvc 640gr/m2 ignifugé classé M2 au feu. Toile des murs acrylique gamme toile de store 290gr/m2\n4 coloris à choisir pour le toit : marron tomette, rouge grenat, taupe, beige ocre\nIsolation en 5cm de coton recyclé\nFrein vapeur et pare-pluie sous toiture\nLa tanière – 5m de diamètre – 20m2\nPetite yourte très pratique pour créer un espace de travail ou de soin, un lieu d’hébergement d’appoint, ou mener une vie solitaire et spartiate. Elle trouve facilement sa place sur un petit terrain.\nVersion Confort 8210 €\nVersion Eco 6540 €\nla simple – 6m de diametre – 30m2\nYourte intéressante pour aménager un espace de vie seul ou a deux, pour avoir une chambre/dortoir en plus ou se faire un cabinet de travail bien spacieux. C’est une bonne base pour une vie en yourte simple et agréable.\nVersion Confort 9405 €\nVersion Eco 7560€\nL’unanime – 7m de diametre – 38m2\nAvec une surface plus grande, la 7m est la yourte la plus polyvalente. Elle est parfaite pour une vie à plusieurs. Elle permet d’avoir plus de place pour compartimenter les espaces de vie quotidienne: cuisine/salle de bain/salon. Elle convient aussi très bien pour une salle d’activité permettant d’accueillir aisément une bonne douzaine de personnes.\nVersion Confort 10 603 €\nVersion Eco 8536 €\nLa spacieuse – 8m de diamètre – 50m2\nUne yourte généreuse qui offre un maximum de place à partager. Ce bel espace fait de cette yourte un habitat principal très agréable. Elle peut aussi recevoir un grand groupe de personnes, pour des stages ou des activités associatives.\nVersion Confort 12 160 €\nVersion Eco 9740 €\nLe combo – yourtes jumelées\nLa combinaison de yourtes permet d’avoir plusieurs pièces à vivre. Le petit tunnel de jonction donne un passage large et pratique. Cette configuration est idéale pour des espaces de vie plus privés ou une installation maxi confort en famille.\n06 25 89 87 24\nLun-ven 9h - 18h30


Reolink lance des caméras de sécurité Argus 2 de deuxième génération - Android24tech.com\nAccueil Android News Reolink lance des caméras de sécurité Argus 2 de deuxième génération\nReolink lance des caméras de sécurité Argus 2 de deuxième génération\nLes experts en solutions de sécurité de Reolink ont maintenant officiellement lancé la deuxième génération de la gamme Reolink Argus de la société – surnommée de manière appropriée l’Argus 2. Parallèlement à la nouvelle caméra, la société a également annoncé un panneau solaire Reolink, qui peut être utilisé pour fournir un éclairage plus constant. source d’alimentation à la caméra via micro USB. Cela est rendu disponible parce que contrairement à de nombreuses autres caméras de sécurité sur le marché, Reolink Argus 2 est destiné à fonctionner sans fil et fonctionne généralement sur batterie. Pendant ce temps, malgré une véritable richesse de fonctionnalités et de fonctionnalités, les deux produits se situent près de l’extrémité inférieure du spectre des coûts pour leur segment technologique respectif. Reolink Argus 2 est disponible à ce jour pour seulement 129,99 $ et le panneau solaire associé peut être acheté pour seulement 29,99 $.\nEn ce qui concerne les caractéristiques des nouvelles caméras Argus 2, Reolink est allé bien au-dessus de son offre précédente. Pour commencer, et comme mentionné ci-dessus, la caméra est conçue pour fonctionner sans aucun câblage nécessaire. En retour, cela signifie qu’il y a très peu d’étapes à suivre pour configurer la caméra. Pendant ce temps, les caméras sont également étanches et destinées à être utilisées à l’intérieur ou à l’extérieur, de manière totalement indépendante. Bien que la société propose d’autres systèmes de sécurité, Argus 2 peut fonctionner sans les tracas supplémentaires de la mise en place d’une station de surveillance et d’un DVR dédiés – qu’un utilisateur possède une caméra ou plusieurs. Les caméras sont surveillées via un smartphone, ce qui permet une surveillance à distance et permet aux consommateurs de tirer le meilleur parti de la fonctionnalité audio bidirectionnelle intégrée. L’enregistrement se fait via microSD ou sur le smartphone lui-même et peut être déclenché par les capteurs de mouvement PIR à réponse rapide d’Argus 2 pour économiser de l’espace ou fournir des alertes d’événement. La connectivité du smartphone permet également des notifications push, des alertes par e-mail ou l’activation ou le déclenchement d’une sirène à distance. Enfin, la vidéo peut être enregistrée jusqu’à 1080p Full HD et l’objectif utilisé par la société pour les prises de vue Argus 2 avec un angle de vision large de 130 °. De plus, la capture nocturne jusqu’à 33 pieds des caméras est possible grâce à ce que Reolink appelle Starlight Night Vision.\nLe coût des nouveaux produits Reolink comprend également les frais d’expédition lorsqu’ils sont achetés directement auprès de la société et sera accompagné d’une garantie de 2 ans en cas de problème. C’est une très bonne affaire pour les caméras de sécurité sans fil qui offrent une telle gamme de fonctionnalités. Donc, toute personne intéressée par Reolink Argus 2 ou le panneau solaire Reolink voudra se rendre sur le site maintenant via le bouton ci-dessous.\nAllez à Argus 2 chez Reolink


Également dans Nature, paysage et biodiversité / Culture / Patrimoines et archives\nLes cahiers du patrimoine n°2 : Jardins ouvriers et familiaux en Seine-Saint-Denis\nMots-clés : patrimoines cahiers du patrimoine jardins ouvriers Françoise Dedieu\nCe second Cahier du patrimoine en Seine-Saint-Denis est consacré à l’inventaire des jardins ouvriers et familiaux de la Seine-Saint-Denis.\nAprès avoir introduit et présenté les jardins ouvriers, leur histoire et la spécificité de celle-ci en Seine-Saint-Denis, Françoise Dedieu, sociologue et jardinière, présente l’ensemble des sites recensés en 2010-2011, commune par commune. Ces jardins sont précisément localisés sur le territoire, grâce à l’appui de l’atelier géomatique de la Direction de l’aménagement et du développement du Département, et les coordonnées des gestionnaires de chacun des sites sont précisées. En conclusion de cet inventaire départemental, l’auteure analyse les spécificités séquano-dionysiennes de ce patrimoine singulier et fragile qui se caractérise par sa grande diversité, son ancienneté et son renouvellement récent. L’étude est complétée d’une présentation des différentes structures de gestion, d’une bibliographie et d’un tableau récapitulatif.\nCahiers du patrimoine n°2 17.8 Mo - pdf


Abris De Jardin En Kit - 28 images - Abris De Jardin En Bois En Kit, Abris De Jardin En Bois En Kit Californie, Kit Anti Temp 234 Te En Bois Pour Abri De Jardin Solid Achat, Abris De Jardin En Bois En Kit Alex, Abris De Jardin Type Maisonnette En Bois En Kit Michigan\nAbris De Jardin En Kit [ 28 Styles ]\nHome〉Abris De Jardin En Kit〉Currently viewing : Abris De Jardin En Kit\nBonjour Reader Www.shuxueketang.club, vous �tes Rechercher un article sur Abris De Jardin En Kit? C est quelques conseils pour vous: une fois que vous discuter de la salle, vraiment temps nous discutons sur les propri�t�s que nous allons donner dans ce post � propos de Abris De Jardin En Kit. La cl� pour cr�er un Basic minimaliste design de maison est de fournir des propri�t�s au go�t.\nSuffisante comprend plusieurs points importants, le nombre de meubles qui est dans la maison et la taille des meubles dans la maison. Pour , vous devriez acheter assez de meubles sans ajouter de meubles qui n'est pas si important que le bureau is trop grand. Profitez pleinement de la fonction des meubles sans exag�rer sa taille et a effectu� votre Abris De Jardin En Kit.\nLa couleur a un diff�rent sentiments de sorte que vous pouvez modifier � votre style dans la zone. une propri�t� dans un simple, simples id�es de conception de maison minimaliste pour Abris De Jardin En Kit, une propri�t� qui fait une impression minimaliste devient plus attrayant. Cette propri�t� est une image. Le miroir donn� peut obtenir mieux que la taille devient plus grand.\nPar exemple, vous pouvez enrober la porte avec une image soit la porte de la armoire ou la porte de la maison. La miroir de main donne une dimension impact sur une maison de sorte que votre maison aura l'air plus spacieuse. Having a qui a une taille de miroir plus grande, les r�sultats dimensionnels obtenus � partir de la populaire de Abris De Jardin En Kit. De telles avis fournissent �galement un calmant pour une personne et ne provoquent pas de stress en raison de l'espace �troit bien s�r. Donner une importante assez de miroir dans la chambre d�tendez-vous comme une chambre ou une salle de bains.\nAbris De Jardin Type Garage En Bois En Kit Indiana , Abris De Jardin En Bois En Kit Dax Cabane Ou Maisonnette , Abri De Chantier Fournisseurs Industriels , Abris De Jardin Type Maisonnette En Bois En Kit Michigan , Abris De Jardin En Bois En Kit Californie , Abris De Jardin En Bois En Kit Ankara Type Maisonnette , Abris De Jardin En Bois En Kit Alex , Abris De Jardin En Bois En Kit Floride , Abris De Jardin En Bois En Kit Niagara , Abris De Jardin En Bois En Kit Floride , Abri De Jardin En Pvc 7 5m 178 Deco Sherwood Grosfillex Kit ,\nGallery of Abris De Jardin En Kit\nabris de jardin en bois en kit dax cabane ou maisonnette\nabri de chantier fournisseurs industriels\nabris de jardin type maisonnette en bois en kit michigan\nabris de jardin en bois en kit californie\nabris de jardin en bois en kit ankara type maisonnette\nabris de jardin en bois en kit alex\nabris de jardin en bois en kit floride\nabris de jardin en bois en kit niagara\nabris de jardin ou maisonnette en bois en kit daan\nabris de jardin en bois en kit eauze type cabanne ou\nkit 233 conomique abri de jardin 4 53m 178 14mm merseburg 4\nabris de jardin en kit d 233 marches administratives types\nkit goutti 232 res pour abri de jardin bois karibu 55170\nles avantages des abris de jardin en kit actualit 233 bois\nabri jardin bois deco 20a 19 6 m 178 kit d ancrage achat


Église Notre-Dame - Dives-sur-Mer - Journées du Patrimoine 2019\nVisite guidée de l'église Notre-Dame de Dives-sur-Mer\nClassée Monument Historique en 1888, l'Église Notre-Dame de Dives a été construite grâce aux dons de Guillaume le Conquérant comme lieu de pèlerinage autour d'un Christ en bois retrouvé en mer par des pêcheurs en l'an 1001\_. Le pèlerinage a duré plusieurs siècles, jusqu'aux guerres de religion, durant lesquelles le Christ a été brûlé. Un vitrail de 1880 placé dans le transept nord raconte la légende du Christ Saint Sauveur. L'église a été agrandie au 14e siècle dans le style gothique rayonnant (choeur et nef) et aux 15e et 16e siècles dans le style gothique flamboyant (chapelle et portail). En 1862, une plaque comportant 475 noms de compagnons de Guillaume le Conquérant gravés dans la pierre a été posée au-dessus du porche d'entrée.\nA voir aussi: le trou aux lépreux, les graffiti de bateaux faits par les marins au 16e siècle.\nImposant édifice roman en pierre de Caen avec sa tour forteresse carrée de 1590, l'église a été en partie reconstruite dans le style gothique rayonnant au 14ème, puis agrandie aux 15ème et 16ème siècles dans le style flamboyant.\nClassée depuis 1888, elle possède de remarquables verrières du choeur restaurées en 2005.\nElle accueillit pendant 500 ans un pèlerinage autour d'un Christ en bois miraculeux retrouvé en mer par des pêcheurs. Elle abrite une liste de compagnons de Guillaume le Conquérant, gravée dans la pierre au-dessus du porche d'entrée.\n10 photos pour Eglise Notre-Dame\nTel : 02 31 28 12 50


Plan social à «La Voix du Nord», la position des syndicats - FO EURODIF/BOUCHARA VOTRE BLOG\nPlan social à «La Voix du Nord», la position des syndicats\nDe La Voix du Nord, vous, lecteurs, ne connaissez que quelques signatures, quelques visages, ceux des journalistes. Mais, La Voix du Nord, né journal clandestin aux plus tristes heures de notre Histoire, ne serait pas un journal papier, numérique aussi, sans ses rotativistes, ses services comptabilité et paie, ses commerciaux, ses expéditionnaires…\nLe 10 janvier, au sortir d’un comité d’entreprise extraordinaire, 178 des 700 salariés se sont sentis menacés. 25 % de postes sacrifiés sur l’autel d’un plan de sauvegarde de l’emploi (PSE) au prétexte d’une « sauvegarde de compétitivité ». Au final, malgré la création de 19 nouveaux postes, le plan pourrait aboutir à la destruction de 159 emplois.\n« La presse c’est un peu la sidérurgie à la fin des années 1970 », disent les experts. Certes, elle vit des bouleversements structurels sans précédent. Les ventes papier déclinent lentement, les chiffres d’affaires publicité s’étiolent. À La Voix du Nord un peu moins qu’ailleurs.\nVotre journal a toujours su se réinventer, en particulier grâce à la force d’adaptation de toutes ses équipes. En 2008, un premier plan social a réduit la masse salariale. Depuis, la direction ne remplace pas tous les partants, et les augmentations salariales collectives sont bloquées. Cependant, les salariés ont su faire face.\nQUelle qualité d’information ?\nAu sortir d’un nouvel exercice comptable positif (comme tous les ans), la direction de La Voix du Nord taille à nouveau dans ses effectifs en lançant un plan de départs volontaires. La rédaction perdrait une petite soixantaine de journalistes sur 340. D’autres services comme l’imprimerie ou le service de fabrication des publicités perdraient de 15 à 50 % de leur effectif, voire disparaîtraient au profit de la sous-traitance.\nLa réorganisation de la rédaction qui va s’ensuivre tend à multiplier le nombre de « cyber-journalistes » (regroupés au sein de plateaux et sédentarisés derrière leurs écrans), agrégateurs d’informations, passant plus leur temps à remettre en forme l’information et à la compléter par Internet qu’à la produire. De plus, une dizaine d’agences (Tourcoing, Armentières, Seclin, Saint-Omer, Hazebrouck, Saint-Pol, Hénin-Beaumont, Étaples, Caudry, Avesnes-sur-Helpe, Bruay-La Buissière) seront fermées, transformées en pied-à-terre secondaires, avec des journalistes moins nombreux. De nouvelles antennes, bureaux de repli répartis dans le Nord et le Pas-de-Calais, non accessibles au public, devraient ouvrir avec des rédacteurs. Nous présageons un isolement plus important et une impossibilité de remplir correctement leur mission d’information.\nQuelle qualité d’information pourront encore fournir ces reporters moins nombreux, sommés de produire d’abord pour le numérique, en étant polyvalents et au rythme de la diffusion immédiate ? Que deviendra précisément le journal papier, sur lequel ils auront moins de prise ? À cette heure, et au stade où en sont les négociations engagées pour trois mois, nous avons beaucoup plus de craintes que de garanties de la part de notre direction.\n« Flers À Flers, quel avenir... 23% des Français n’ont... »


Extension lombaires au sol : un exercice efficace pour muscler le bas du dos\nLes extensions lombaires au sol sont un exercice de musculation du bas du dos. Ce mouvement présente l’avantage de pouvoir renforcer sans matériel les muscles érecteurs du rachis, plus communément appelés lombaires. Réalisé régulièrement, cet exercice éliminera ou préviendra le mal de dos grâce à un renforcement des muscles profonds.\nVidéo de présentation des extensions lombaires au sol\nLes extensions lombaires au sol sollicitent majoritairement les muscles érecteurs du rachis et le carré des lombes. Cet exercice implique le grand fessier et les ischio-jambiers.\nExécution d’une extension lombaire au sol\nAllongez-vous à plat ventre au sol, sur un tapis de gym confortable.\nTendez vos jambes, fléchissez vos bras et décollez vos coudes.\nNe relâchez pas complètement en bas du mouvement. Gardez vos muscles du bas du dos sous tension et repartez pour une nouvelle répétition.\nInspirez avant de décoller le buste et les jambes. Expirez en descendant.\nAttention à ne pas hyper cambrer votre dos !\nL’extension lombaire au sol est un exercice particulièrement adapté aux débutants soucieux de renforcer le bas de leur dos. En étant effectué au sol, le risque d’hyper extension, nuisible pour le dos, est fortement limité, contrairement aux extensions lombaires sur banc qui demandent un placement du dos plus technique. Toutefois, il est recommandé de ne pas cambrer votre dos à outrance. Si besoin, n’hésitez pas à placer un coussin sous votre bassin afin de garder un bon alignement des segments “cuisses-bassin-tronc”.\nDans un premier temps, vous pouvez ne relevez que le buste pour vous familiariser avec cette contraction qui n’est pas innée. Vous aurez besoin de 2 à 3 séances pour parvenir à cibler l’effort sur vos lombaires. Une fois que vous aurez adopté le bon placement, relevez simultanément vos jambes et votre buste pour intensifier l’effort.\nGardez la tête dans l’alignement de votre colonne vertébrale\nSi vous réalisez une hyper extension trop prononcées des cervicales, vous augmentez le risque d’inconfort et de blessures. Regardez donc vers le sol lorsque vous faites vos extensions lombaires.\nEnfin, veillez à pratiquer des exercices d’étirements du dos après l’avoir sollicité. Par exemple, faites l’exercice du chat : “dos rond, dos creux”. Etirer votre dos vous permettra notamment de diminuer la pression au niveau des disques intervertébraux. N’hésitez pas à consulter notre article sur les exercices d’étirement du dos.\nVariantes d’extension lombaire\nLes extensions lombaires au sol peuvent s’effectuer, comme ici, en dynamique mais également en statique dans un objectif de gainage. Dans ce cas, tenez la contraction buste et jambes relevées jusqu’au temps désiré.\nLes extensions lombaires sur banc\nCet exercice peut également être réalisé sur un banc à lombaires (avec ou sans lest), ou sur un banc plat avec un partenaire vous maintenant les chevilles.\nAutres exercices pour muscler le bas du dos\nSi vous souhaitez changer d’exercice, vous pouvez inclure dans vos séances du good morning ou du soulevé de terre jambes tendues pour solliciter différemment vos muscles spinaux. Enfin, les exercices de base comme le squat, le deadlift ou le kettlebell swing devront faire partie de votre programme d’entraînement pour vous bâtir des lombaires à toute épreuve.\nQue vous souhaitiez muscler le bas de votre dos ou toute autre partie de votre corps, faire appel à un coach sportif personnel vous permettra d’atteindre vos objectifs rapidement, en évitant tout risque de blessure. Pour bénéficier d’un programme 100 % sur-mesure, n’hésitez pas à contacter un coach sportif professionnel.\nMusculation du dos : programme sur 6 semaines pour un dos solide !


Assurances Voyage en partenariat avec BGL, Mentions légales\nLe site accessible à l'adresse assur-lux.spb.eu (ci-après le « Site ») est :\n‐ édité par AVI International - Les Assurances de Paris, SAS au capital de 100.000€, immatriculée au RCS de Nanterre sous le numéro 323 234 575 et à l'ORIAS sous le n° 07 000 002 (www.orias.fr), dont le siège social est Le Colisée Gardens, 10 avenue de l'Arche, CS 70126, 92419 Courbevoie Cedex, France et dont le numéro de téléphone est 01.44.63.51.00.\nAVI International est soumise au contrôle de l'Autorité de Contrôle Prudentiel et de Résolution (ACPR) 61, rue Taitbout - 75436 Paris Cedex 09. Code APE : 6622 Z / TVA : FR72323234575.\n‐ hébergé par OVH (www.ovh.com), immatriculée au RCS de Lille Métropole sous le numéro 424 761 419 00045, dont le siège social est situé 2 rue Kellermann - 59100 Roubaix - France.\nDirecteur de la publication : Philippe Gojon\nResponsable du site : Philippe Gojon\nI- PROPRIETE INTELLECTUELLE\nLe Site et ses composantes (et notamment marques, logos, textes, images, logiciels et/ou base de données) sont la propriété exclusive d'AVI International et/ou ses concédants.\nAVI International vous concède gratuitement un droit personnel, non exclusif et non transférable d'accès et d'utilisation du Site en ce compris le droit d'effectuer une impression des pages web. Tout autre droit sur le Site est expressément exclu, sans autorisation préalable d'AVI International. En particulier, il est interdit de procéder à des adaptations et/ou extractions de tout ou partie du Site, de même que d'établir des liens pointant vers le Site.\nII- LIMITATION DE GARANTIE\nBien qu'AVI International vérifie avec le plus grand soin les informations figurant au sein du Site, elle ne peut garantir l'exactitude, l'exhaustivité et/ou la mise à jour. De même AVI International ne peut garantir que le Site est exempt d'erreurs matérielles et/ou vices ou, compte tenu des caractéristiques intrinsèques du réseau internet, que le Site pourra être consulté sans interruption.\nAVI International, ses dirigeants ou salariés ne sauraient être tenus pour responsables pour quelque dommage que ce soit provenant d'une connexion au présent Site.\nAVI International peut fournir des liens vers d'autres sites. Ces sites sont indépendants du Site de AVI International. AVI International n'édite ni ne contrôle les sources, les contenus de ces sites ou leurs liens avec d'autres sites. Les liens vers ces sites ne constituent en aucune manière une approbation, une validation ou une adhésion d'AVI International au contenu de ces sites ni une association d'AVI International avec les propriétaires et/ou les auteurs, concepteurs, animateurs, gestionnaires ou hébergeurs de ces sites. AVI International ne saurait dès lors être tenu pour responsable pour le contenu, les produits, les services, la publicité, les cookies ou tous autres éléments de ces sites ainsi que pour tous dommages ou pertes, avérés ou allégués, consécutifs ou en relation avec l'utilisation des informations, services ou données disponibles sur ces sites. PROTECTION DES DONNEES PERSONNELLES\nLes destinataires des données sont le personnel des services concernés d' AVI International et/ou de ses sous-traitants et le cas échéant des partenaires. Les données recueillies sont tenues strictement confidentielles et ne sont transmises à aucun tiers, sauf obligation légale.\nLes données recueillies font l'objet de traitements informatisés déclarés à la CNIL.\nIV-LOI INFORMATIQUE ET LIBERTES\nLes données à caractère personnel concernant les internautes sont recueillies et traitées à des fins d'exécution et de gestion de leur contrat, et, dans ce contexte, les informations communiquées ont un caractère obligatoire.\nLes destinataires des données sont le personnel des services concernés d' AVI International et/ou de ses sous-traitants et le cas échéant des partenaires.\nConformément à la loi informatique et libertés du 6 janvier 1978, chaque internaute bénéficie d'un droit d'accès, d'opposition et de rectification sur les données à caractère personnel le concernant. Il peut exercer ces droits, à tout moment, auprès de :\nAVI International - Les Assurances de Paris Le Colisée Gardens, 10 avenue de l'Arche, CS 70126, 92419 Courbevoie Cedex, France Tél. : +33 1.44.63.51.00\nToute déclaration fausse ou irrégulière pourra faire l'objet d'un traitement spécifique à destiné à prévenir ou identifier la fraude.\nV- LOI APPLICABLE ET ATTRIBUTION DE JURIDICTION


La bière sans alcool : la nouvelle tendance du moment - Cocktail.fr\nLa bière sans alcool : la nouvelle tendance du moment\nLa bière est l’une des boissons les plus consommées dans le monde ; elle a traversé les âges et les générations. Issues de la fermentation de céréales, cette boisson peut être alcoolisée ou sans alcool. Ici il sera question de parler de la grande tendance du moment, la fameuse bière sans alcool longtemps négligée pour son goût qualifié de pas très terrible.\nUne bière sans alcool est une boisson à faible titre alcoolique dont la valeur est fixée par la réglementation du pays. En moyenne la valeur est fixée entre 0,1 % et 0,5 %. Elle est produite suivant plusieurs procédés qui peuvent varier d’une brasserie à une autre. Mais tous les ingrédients traditionnels de la bière régulière demeurent inchangés.\nIl existe plusieurs procédés pour fabriquer une bière sans alcool. Parmi celles-ci, nous avons la technique de fermentation courte ou de l’osmose inversée.\nLa technique de fermentation courte consiste à, tout d’abord, effectuer la torréfaction de l’orge (exposer la céréale à un feu direct). Cette étape conduit à l’obtention du malt qui fermente pour produire enfin de l’alcool. Les bières sans alcool contiennent alors un tout petit peu d’alcool. À la seule différence que le temps d’attente de fermentation est réduit à ce niveau.\nLa technique de l’osmose inverse est une technique de filtration membranaire. Elle se déroule en plusieurs étapes que sont :\nla dilution du liquide initial par l’apport d’une quantité équivalente d’eau\nl’évacuation de cette eau par forte déconcentration effectuée à une température élevée\nla filtration du liquide.\nCette opération permet d’obtenir une bière avec une teneur volumique en alcool très basse (de l’ordre de moins de 0,4 %). Mais l’altération du goût qu’elle engendre et le coût de la filtration expliquent le fait qu’elle soit moins utilisée que les autres méthodes.\nPourquoi la bière sans alcool séduit-elle de plus en plus ?\nÀ l’origine, la bière sans alcool était considérée comme trop fade ou pas assez pétillante. Mais avec le temps, elle a connu plusieurs améliorations. Ainsi de plus en plus de consommateurs à la recherche d’un bon goût, tout en préservant leur santé, se sont tournés vers ce type de boisson. Grâce aux avancés technologiques, il est désormais possible de retirer l’alcool et de conserver les bons arômes traditionnels de votre bière. Ce qui vous donne la possibilité de boire une boisson sans alcool sans avoir à vous plaindre des saveurs.\nLes avantages de cette bière résident notamment dans le fait qu’elle est sans alcool donc beaucoup plus économique, car n’ayant pas de taxe d’alcool. Aussi ce breuvage peut être consommé par plusieurs personnes : des femmes enceintes, des adolescents, les conducteurs et des personnes qui ne peuvent pas consommer de l’alcool.\nBière traditionnelle VS bière sans alcool\nDepuis l’avènement des bières sans alcool, plusieurs neurones se sont activés. Des questions surgissent de partout sur les différences d’apport calorifique entre ces deux boissons. En effet selon les brasseries, une bière sans alcool peut être moins ou plus calorique qu’une bière sans alcool. Tout cela s’explique par le fait que la plupart de ces boissons après avoir subi différents procédés perdent totalement leurs arômes et goûts. Pour remédier à cela, les fabricants rajoutent souvent du sucre ou du sirop du glucose, ce qui fait une sacrée teneur en calories.\nCertes la version sans alcool de la bière est moins calorique, mais cela n’exclut pas que la consommer en grande quantité puisse poser problème. Une chose reste néanmoins certaine, avec ou sans alcool la bière présente toujours les mêmes bienfaits à condition d’être raisonnable. Elle apporte de l’eau, des minéraux et de la vitamine B. Vous ne devriez donc pas laisser votre bière traditionnelle si la boire ne présente aucun inconvénient à votre santé.


Les 7 meilleurs Professeurs de cuisine japonaise à Cherbourg-en-Cotentin (devis gratuit)\nCherbourg-en-Cotentin plus de 10 Professeurs de cuisine japonaise à proximité\nÉvaluation moyenne de Professeurs de cuisine japonaise à Cherbourg-en-Cotentin:\nTrouvez un Professeur de cuisine japonaise à Cherbourg-en-Cotentin\nWBS Supermarket, cours cuisine japonais à Cherbourg-en-cotentin\nWBS Wine Beer Supermarket,est un dispensateur de marché de suivie en technologie et en initiation cuisine japonaise adulte à Cherbourg-en-cotentin des cours de cuisiner japonais.\nL. J. (SA), commencer spécialités japonaises à Cherbourg-en-cotentin\nL'école de cours plats japonais adulte Lejetté Jacques (SA) à Cherbourg-en-cotentin offre des opportunités de stage en cuisine japonaise sushi. Elle fait des cours du soir sur comment débuter sushis japonais également\nTraiteur de la mer; cours cuisine japonaise débutant\nTraiteur de la mer est une équipe de plus en plus connue pour la dispensation des cours cuisine japonaise débutant; pour l'enseignement des leçons cuisine japonaise débutant.\nLe Traiteur, cuisine japonaise sushi à Cherbourg-en-cotentin\nLe Traiteur,c'est un traiteur qui fournit des cours plats japonais débutant à Cherbourg-en-cotentin aux profits des commencer sushis japonais à Cherbourg-en-cotentin.\nBoucherie De la Place; cours spécialités japonaises enfant\nBoucherie De la Place est une agence ayant pris les mesures de sécurité pour donner des cours de plats japonais enfant; au sujet de toute nourriture japonaise à Cherbourg-en-cotentin.\nLesage Arnaud, cuisine japon à Cherbourg-en-cotentin\nÀ Cherbourg-en-cotentin, la nourriture japonaise traditionnelle est servi dans le restaurant de monsieur Lesage Arnaud situé à Cherbourg-en-cotentin pour des cours spécialités japonaises débutant dans le Manche.\nLelandais Eric, gastronomie japonaise à Cherbourg-en-cotentin\nLelandais Eric ouvre les porte de son restaurant pour partager la gastronomie japonaise à Cherbourg-en-cotentin ; il s'agit des cours pour sushis japonais pour débutant.


Turbo pour NAVISTAR – – DT429 Echange standard – Performance-turbo.com\nTurbocompresseur Turbo pour NAVISTAR – – DT429 Echange standard\nTurbocompresseur marque : pour Turbo pour NAVISTAR – – DT429 Echange standard Echange standard\nLe turbocompresseur Turbo pour NAVISTAR – – DT429 Echange standard est fourni complet comme pièce d’origine.\nLe turbo Turbo pour NAVISTAR – – DT429 Echange standard ne nécessite aucun réglage supplémentaire et est immédiatement prêt à être installé sur le véhicule.\nAvant d’installer un nouveau turbocompresseur, l’installateur doit être absolument sûr à 100% qu’il a résolu la faille sous-jacente qui a causé la casse du turbocompresseur Turbo pour NAVISTAR – – DT429 Echange standard .\nUne procédure de montage du turbo par le constructeur Turbo pour NAVISTAR – – DT429 Echange standard doit être faite et respectée.\nLes causes de défaillance du turbocompresseur Turbo pour NAVISTAR – – DT429 Echange standard sont très étendues. 90% de ce qui est dû aux raisons suivantes :\nLes dommages causés par des corps étrangers sur le turbocompresseur Turbo pour NAVISTAR – – DT429 Echange standard :\nLes dommages causés par une huile de mauvaises qualités sur le turbocompresseur Turbo pour NAVISTAR – – DT429 Echange standard :\nDes interruptions dans l’approvisionnement en huile sur le turbocompresseur Turbo pour NAVISTAR – – DT429 Echange standard :\nUn manque de pression d’huile sur le turbocompresseur Turbo pour NAVISTAR – – DT429 Echange standard :\nVous pouvez acheter des turbo Turbo pour NAVISTAR – – DT429 Echange standard des fabricants d’origine : Garrett, BorgWarner, Mitsubishi, IHI, Holset, Continental, Mahle, Schwitzer . Les pièces d’origine sont livrées dans leur emballage d’origine et ont toutes une plaque signalétique.\nMais pourquoi accorder une importance particulière à une pièce d’origine et ne pas se contenter d’une vulgaire copie de mauvaise qualité souvent voir un turbo Turbo pour NAVISTAR – – DT429 Echange standard pas chère ?


Foire du livre de Francfort: boycott iranien et liberté d’expression - Europe - RFI\nPar Pascal Thibaut Publié le 14-10-2015 Modifié le 14-10-2015 à 16:21\nAvec plus de 7 000 exposants originaires d’une centaine de pays et 300 000 visiteurs, la manifestation constitue le Salon du livre le plus important au monde. Si on y présente dès ce mercredi 14 octobre des livres, on y fait aussi des affaires avec des ventes de droits importantes. Neuf mois après les attentats contre « Charlie Hebdo », la liberté d’expression figure au centre de cette 67e édition marquée par un éclat autour de l’invitation de l’écrivain Salman Rushdie.\n« Sans liberté d’opinion, il n’existe pas d’autres droits. » Juste avant l’ouverture de la Foire du livre de Francfort mardi soir, l’auteur britannique toujours frappé depuis un quart de siècle par une fatwa du régime iranien pour son livre Les Versets sataniques a pris la parole sur place et appelé à un combat mondial pour la liberté d’expression menacée pour lui par l’intolérance religieuse.\nLa présence de Salman Rushdie et l’absence de l’Iran\nL’invitation lancée par la direction de la Foire du livre à Salman Rushdie et l’importance donnée à sa présence au début du salon a donné lieu à un éclat. Téhéran a décidé, il y a quelques jours, de boycotter l’événement en renonçant à tenir un stand national et demandé aux autres pays musulmans d’en faire de même. Quelques éditeurs iraniens seront néanmoins présents. La décision de Téhéran vient remettre en cause le retour de l’Iran sur la scène internationale, en tout cas sur un plan politique, après l’accord sur le dossier nucléaire.\nLe directeur de la Foire de Francfort a regretté l’annulation du ministère iranien de la Culture en précisant : « la liberté des mots n’est pas négociable. On ne doit pas oublier que Rushdie est toujours menacé de mort pour son travail ». Avant cet incident, Jürgen Boos avait estimé percevoir « une forte politisation cette année » après l’attentat contre Charlie Hebdo au début de l’année.\nLes réfugiés au Salon du livre\nAutre sujet d’actualité éminemment brûlant, les réfugiés. Cette année, ils pourront accéder avec des billets gratuits et des visites guidées, organisées en fonction de leur pays d’origine, à la Foire de Francfort. Une mesure symbolique pour les nouveaux arrivants sans doute plus souvent occupés à gérer leur quotidien dans leur nouveau pays d’accueil, mais qui témoigne de l’omniprésence de ce sujet dans les débats publics actuels en Allemagne.\nL’Indonésie, invité d’honneur 2015\nComme chaque année, cette 67e édition de la Foire du livre de Francfort accueille un invité d’honneur. En 2015, l’Indonésie figure au premier plan avec une littérature peu connue et des organisateurs qui espèrent que cette mise en avant contribuera à modifier les choses. 70 auteurs, parmi eux des représentants de la plus jeune génération, seront présents durant les prochains jours à Francfort. La plupart sont encore inconnus et espèrent profiter des mêmes effets positifs qui ont permis aux littératures sud-coréenne ou turque ces dernières années de percer sur le marché mondial avec une montée en puissance des demandes de traduction. Durant les derniers 18 mois, 200 ouvrages ont été traduits de l’indonésien vers l’allemand et l’anglais pour le salon de Francfort ce qui constitue une base de départ pour un pays très éloigné de l’Europe et dont la littérature reste très peu connue.\n► 67e Foire du livre de Francfort, du 14 au 18 octobre\n<iframe src="https://articles.rfi.fr/fr/europe/20151014-foire-livre-francfort-boycott-iranien-liberte-expression-salman-rushdie" height="800px" width="100%"></iframe>


Souran Omar (h), 30 ans ; Nehad Jami (h) ... - Amnesty International Belgique\nSouran Omar (h), 30 ans ; Nehad Jami (h) ...\nÉcrire Souran Omar (h), 30 ans ; Nehad Jami (h) ...\n...Kusrat Abd al Rahman (h) : ( Journalistes) ainsi que 13 autres journalistes et écrivains. Deux personnes tuées :Souran Mama Hama (h), 23 ans ; Abd al Sattar Taher Sharif (h), 74 ans MDE 14/020/2008\t- AU 209/08 Plusieurs journalistes et écrivains originaires du Kurdistan irakien ont été menacés de mort ces derniers jours. Le nom de l’un d’entre eux, Souran Omar, figurait sur une liste de journalistes risquant d’être tués, vraisemblablement en raison de leurs propos critiques envers des partis politiques de cette région. Deux autres personnes nommées sur cette liste ont été tuées. Amnesty International pense que la vie des trois hommes dont les noms figurent ci-dessus et des treize autres personnes nommées sur cette liste est en danger. Le 24 juillet, Souran Omar, originaire de Sulaymaniyah, marié et père de deux enfants, a reçu des appels téléphoniques anonymes au cours desquels son interlocuteur l’a menacé de mort s’il n’arrêtait pas d’écrire. Il avait publié un certain nombre d’articles dans un magazine appelé Rega, dont il dirige la publication, ainsi que dans Levin, un magazine indépendant. Selon certaines sources, ces textes critiquaient la corruption et le népotisme dans les deux principaux partis, l’Union patriotique du Kurdistan (UPK) et le Parti démocratique du Kurdistan (PDK), qui se partagent le pouvoir au sein du gouvernement régional du Kurdistan, une région du nord de l’Irak. Le 23 juillet, des hommes en civil sont venus au domicile de Nehad Jami, un (...)\nAU 209/08- MDE 14/020/2008 du 29 juillet 2008\nIndex AI :\tMDE 14/033/2008 (Public) - ÉFAI\nAmnesty International a appelé ce mercredi 17 décembre les autorités irakiennes (...)


Lorsqu’on rédige son business plan et plus particulièrement pendant la création des différents tableaux financiers, il faut calculer le Besoin en Fonds de Roulement. Cet indicateur ne peut pas être négligé, au risque de voir sa future entreprise rencontrer de sérieuses difficultés financières dès la fin de sa première année d’existence. Pourquoi le besoin en fonds de roulement est-il important au point de menacer une entreprise toute entière ? Comment bien le réaliser et quels sont les véritables enjeux cachés ? Quel rôle joue-t-il dans l’analyse du plan d’affaires ?\nLe besoin en fonds de roulement (BFR) est un indicateur du business plan déterminant pour comprendre le financement de l’activité d’une entreprise. Il correspond à la trésorerie nécessaire pour qu’une entreprise assure son cycle d’exploitation. Il permet de mesurer les ressources financières qu’elle devra mobiliser pour couvrir le besoin financier résultant des décalages des flux de trésorerie.\nLa formule du BFR est :\nExemple de Stock : si l’entreprise met 15 jours à écouler son stock, la valeur dans le calcul du BFR devra être égale au montant de 15 jours d’approvisionnement.\nExemple Créances Clients : si l’entreprise accorde 30 jours de délai clients, cette valeur devra correspondre à 30 jours de son chiffre d’affaires.\nExemple Dettes fournisseurs : si l’entreprise règle ses fournisseurs à 30 jours, cela représente les 30 derniers jours d’achats TTC.\nPour assurer la pérennité de l’entreprise il faut donc prévoir un fonds de roulement supérieur au besoin en fonds de roulement. Cette différence représente le solde de trésorerie net de l’entreprise. A moyen terme cette dernière, peut permettre de compenser les variations positives du BFR suite par exemple à une diminution des délais de paiement fournisseurs ou des créances clients non réglées.\nUTILISEZ NOTRE OUTIL EN LIGNE POUR OBTENIR FACILEMENT VOTRE BFR\nExemple de calcul du BFR pour une entreprise\nUne entreprise avec un seul salarié produit des bijoux. Elle a besoin de matières premières (or) et de main d’œuvre (salarié) pour produire ses produits. Cela représente pour l’entreprise un coût, auquel il faut ajouter la marge pour obtenir le prix de vente des bijoux. Le besoin en fonds de roulement correspond à la trésorerie nécessaire pour acheter l’or et pour payer le salarié sans prendre en compte les factures émises. On comprend alors mieux l’importance de cet indicateur car si le dirigeant n’anticipe pas ce besoin de trésorerie lors de la création de son entreprise, il ne pourra pas régler les frais nécessaires à la fabrication de son produit et donc son projet sera voué à l’échec. Si ce dirigeant avait pendant l’élaboration de son business plan calculer le BFR il aurait pu éviter ces difficultés.\nExemple de Stock : si l’entreprise met 15 jours à écouler son stock, la valeur dans le calcul du BFR devra être égale au montant de 15 jours d’approvisionnement. Exemple Créances Clients : si l’entreprise accorde 30 jours de délai clients, cette valeur devra correspondre à 30 jours de son chiffre d’affaires. Exemple Dettes fournisseurs : si l’entreprise règle ses fournisseurs à 30 jours, cela représente les 30 derniers jours d’achats TTC. Bonjour, je ne comprends pas le passage ci-dessus. Pour l’exemple des créances clients, il devra être égal pour compenser le délais ? Mais comment l’entreprise sait le chiffre… Voir la suite »\nBonjour, j’ai un model business avec un BFR clairement négatif, ce qui me semble bien mais je ne sais pas le calculer précisément. Je ne fais que du service donc pas de stock. Je revends du matériel à un « Consommateur » pour le compte de mon client en ajoutant une prestation que je sous-traite partiellement. Quand je fais une vente le jour J Le consommateur me paie immédiatement, le jour J J’ai des prestataires que je paie toujours le dernier jour de la semaine donc entre J+1 et J+7. Je paie mon Client, celui pour lequel j’ai fait la vente, à… Voir la suite »\nJe vous félicite pour votre site internet , good luck pour le\nfutur ,et merci pour le partage.


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Finissons en ce soir même! Le couple avait de nombreuses blessures qui ne pouvaient pas s’expliquer par un suicide, notamment Marie qui aurait eu une blessure au crâne [ 3 ]. Le 26 janvier , le prince Rodolphe a une violente dispute avec son père, mais on ne sait pas si l’ empereur était en colère parce que Rodolphe a demandé au pape Léon XIII la reconnaissance de nullité de son mariage ou s’il a exigé que son fils rompe avec Marie Vetsera. Sélection par prix Coffrets cadeaux petits prix Coffrets cadeaux luxe Sélection pour qui? Séries TV à 9. Un article de Wikipédia, l’encyclopédie libre. La tombe de Rodolphe dans la crypte des Capucins à Vienne.\nNavigation Accueil Portails thématiques Article au hasard Contact. Les films sont très proches de la vrai histoire. Pour vous désabonner, utilisez le lhérotier dans la newsletter. Désolé, ce produit n’est pas en stock. Cette dernière lui répondit froidement qu’elle était enceinte. C’est Rodolphe, le prince héritier, fils de l’empereur François Joseph et de l’impératrice Élisabeth, la flamboyante Sissi. Prix bas E-Leclerc garanti.\nArtistes du même univers Autour de Robert Dornhelm. Présentation générale La fiche détaillée.\nrodolphr Après le refus de celle-ci, Rodolphe rencontre au début de l’ automne par l’intermédiaire de sa siszi la comtesse Marie-Louise Larisch Mariela plus jeune fille de la baronne Hélène Vetsera.\nEspaces de noms Article Discussion. Robert DornhelmActeurs principaux: Latour est remplacé par le comte Aloÿs de Bombellesde quatre ans son ainé, bien que ce dernier souffrait d’une siss douteuse, ayant pris pars à l’aventure tragique de son oncle Maximilien Ier du Mexique et de sa tante Charlotte.\nPolitique de confidentialité À propos de Wissi Avertissements Contact Développeurs Déclaration sur les témoins cookies Version mobile. Le 27 janvierRodolphe va voir sa cousine la comtesse Marie-Louise Larisch et lui apprend qu’il est en danger.\nÀ la question de savoir si le danger vient de Stéphanie, Rodolphe répond: Rodolphe est très intelligent, peu conventionnel, impulsif et très libéral, alors dodolphe Stéphanie est plutôt sérieuse, protocolaire et terne. L’infante Marie-Josèphe de Bragance était l’épouse du duc Charles-Théodore en Bavièrefrère préféré de l’impératrice Elisabeth; l’infante Marie-Thérèse de Bragance était l’épouse de l’archiduc Charles-Louisfrère de l’empereur François-Joseph dont le petit-fils fut l’empereur Charles Ier d’Autricheépoux de Zita.\nCadeaux pour lui Cadeaux pour elle Cadeaux pour un couple Cadeaux à partager. Lhééritier non, elle ne représente qu’un malheur privé.\nLeclerc Deadpool 2, Steelbook Blu-ray édition limitée E. Rodolphe aurait refusé de participer à un complot contre son père où des Français, qui voulaient se venger de l’Allemagneauraient eu une part importante.\nEn réalité, l’Empereur François-Joseph eut une explication très vive avec son fils princee sujet de Ed lle Vetsera, il le menaça même de le déshériter s’il ne rompait pas aussitôt cette liaison.\nVendu par video screen. Khéritier toute l’offre billetterie. Cette thèse est appuyée par des historiens tel Jean des Carsnotamment depuis la découverte d’un télégramme de l’empereur adressé au pape Léon XIIIoù il explique que son fils a été assassiné [ 2 ]. Votre rocolphe Séries TV: Pronce nombreux documents ont été détruits par les Habsbourg. Pour les articles homonymes, voir Rodolphe d’Autriche homonymie. Née entrois ans après la tragédie, l’impératrice Zita, affirma vers la fin de sa vie que le couple a été assassiné pour rodolphs raisons politiques [ 1 ].\nCaractéristiques détaillées Prince Rodolphe: Les come-back les plus attendus du jeu vidéo Rodolphd Voir toute l’offre livres. Roodolphe, dans la biographie qu’elle consacre à l’impératrice d’Autriche, l’historienne Autrichienne Brigitte Lhritier prétend qu’au contraire, « Sissi » méprisait l’impératrice Eugénie et que sisxi confidences n’avaient d’autre but que de mieux dissimuler la vérité.\nSi oui, je l’achète. Faites-vous livrer en magasinc’est gratuit! Par ailleurs, Rodolphe tient de lhégitier mère un amour profond pour la Hongrie et porte aux Magyars un intérêt fédéraliste. Rodolphe, Prince héritier d’Autriche.\nAbonnez-vous à la newsletter. Rodolphe et son père ne parlent jamais ensemble, sinon de sujets secondaires comme la chasse. Klaus BrandauerVittoria Puccini.\nPuis l’ayant dévêtue, il la disposa ptince sur son lit, il prit des roses et en couvrit la morte. Vous ne sjssi pas commander plus de 10 fois le même produit. Désolé, ce produit n’est pas en stock.\nseptembre 21, 2019 septembre 21, 2019 Leave a Comment on TÉLÉCHARGER PRINCE RODOLPHE LHÉRITIER DE SISSI GRATUIT


Maquillage bio chez Nature & Découvertes\nAccueil > Beaute > Maquillage > Fond de teint > Maquillage bio chez Nature & Découvertes\nLa marque Terre d’Oc s’est inspiré des secrets de beauté des femmes du monde pour créer sa gamme de maquillage Nature du Monde. Cette ligne est un trésor de beauté composée de fonds de teint, d’ombres à paupières, de khôl, de gloss, de rouge à lèvres... en collaboration avec Nature & Découvertes.\nLe maquillage du monde pour le teint et le regard\nL’objectif de la marque est de rendre hommage à la beauté de chaque femme en créant des produits aux couleurs de la nature. Ils sont riches en huiles, en beurres, en pigments végétaux pour pouvoir se fondre sur la peau. Parmi la gamme, Terre d’Oc propose le fond de teint minéral avec kabuki. Il est riche en huile de marule, choisie pour ses propriétés protectrices, de micas aidant à unifier et lisser ainsi que d’oxydes de titanes pour matifier. La nacre est enrobée de beurre de karité et permet un jeu de lumière pour révéler l’éclat naturel de la peau. Disponibles en trois teintes, beige tendre Atlas, beige irisé Higgar et beige doré Kilimandjaro, ce produit est facile à utiliser. À l’aide d’un pinceau, la poudre couvre et unifie le teint sans boucher les pores.\nPour le regard, la marque offre une ligne d’ombres à paupières telles que Duo Ombres Crème riche en huile de camélia, de riz d’amande douce et de cires végétales telles que la candellia et le carnauba. Dès l’application, la crème devient poudre pour garantir une tenue parfaite. Avec Terre d’éclat, la marque s’est inspiré des teintes sublimes et chaudes d’Afrique offrant une texture douce. Décliné en trois teintes, soleil tendre Namib, soleil doré Sahara et soleil ardent Sahel, le produit est riche en pigments micronisés offrant un effet velouté et doré. Pour intensifier et sublimer le regard, Terre d’Oc vous propose le khôl, utilisé depuis toujours par les Indiennes. À base de poudre de grenade sélectionnée pour ses vertus antioxydantes, le khôl est également riche en huiles d’amande douce et de pistache pour procurer douceur et confort.\nLe maquillage du monde pour les lèvres\nTerre d’Oc n’a pas oublié de chouchouter vos lèvres en vous offrant sa collection de rouges à lèvres. En créant ces produits, la marque a voulu s’inspirer des techniques traditionnelles des femmes marocaines. En effet, pour sublimez leurs lèvres, ces femmes utilisent le aker, une coupelle en terre cuite qu’elles remplissaient de poudre de coquelicot et d’écorce de grenade. La couleur de leurs lèvres devient ainsi profonde et sensuelle. Les rouges à lèvres de Terre d’Oc aux teintes essentielles et naturelles sont riches en huile et beurre d’argan pour nourrir les lèvres. Disponibles en 9 teintes comme le rose Kelaa, cerise Lixus, corail Tanger ou encore moka Fès, les rouges à lèvres sont présentés dans un packaging ecostick.\nPour celles qui préfèrent le gloss, Terre d’Oc leur propose la gamme Gloss Sublime issue des secrets des femmes balinaises. Ces dernières utilisent une infusion de pétales aux couleurs scintillantes dans l’huile de coco. La collection est inspirée du Kama Solek avec une texture fondante riche en beurre de coco pour le plaisir et le confort. Les lèvres retrouvent des couleurs naturelles pour un effet gourmand. En rose Ubud, pêche Panji, nude Bangli ou grenade Benoa, la collection est dotée de nacres micronisées apportant un résultat sophistiqué à effet ultrabrillant. Pour un résultat optimal, vous pourrez choisir la ligne de crayons à lèvres. Ils redessinent les lèvres et perfectionnent les contours pour obtenir une bouche pulpeuse. Ils sont riches en cires végétales pour faciliter l’application et pour se fondre délicatement en assurant une tenue parfaite.


Valérie Pécresse, face à Jean-Jacques Bourdin, apporte son soutien aux femmes qui portent plainte pour agression sexuelle\nUne enquête pour des soupçons d’agression sexuelle a été ouverte à Paris à la suite d’une plainte déposée par une ancienne journaliste de BFM-TV - RMC contre Jean-Jacques Bourdin. La candidate LR à la présidentielle avait posé ses conditions pour participer à cette émission.\nPublié le 18 janvier 2022 à 22h55 - Mis à jour le 19 janvier 2022 à 08h53\n« Trop longtemps, la société a regardé ailleurs, a fermé les yeux » et « trop de femmes ont eu peur de porter plainte », a déclaré Valérie Pécresse, la candidate LR à la présidentielle. ALAIN JOCARD / AFP\nElle avait conditionné sa participation à l’émission politique « La France dans les yeux » à un « propos introductif » consacré aux violences faites aux femmes. Face à son animateur Jean-Jacques Bourdin, qui fait l’objet d’une plainte pour soupçons d’agression sexuelle, Valérie Pécresse a souligné d’emblée qu’elle s’était « clairement posé la question » de sa participation à l’émission de BFM-TV. Et la candidate du parti Les Républicains (LR) à l’élection présidentielle a assuré : « C’est bien sûr à la justice de trancher ». Avant d’ajouter : « Je respecte la présomption d’innocence, à laquelle chacun de nos compatriotes a le droit. »\nMais, « très clairement, ces accusations, si elles sont avérées, sont graves et doivent être condamnées », a ajouté la candidate, assurant que le combat contre le harcèlement sexuel et les violences faites aux femmes était « un combat personnel ».\n« Trop longtemps, la société a regardé ailleurs, a fermé les yeux » et « trop de femmes ont eu peur de porter plainte », a-t-elle ajouté. « La loi du silence, c’est fini », a déclaré Valérie Pécresse qui a promis que, si elle était élue présidente, elle ne laisserait « aucune femme avoir peur de porter plainte ». « Pour que la parole se libère, il faut que les femmes se sentent soutenues. Avec moi, elles le seront », a-t-elle promis.\nVisiblement ému, Jean-Jacques Bourdin a répliqué qu’il avait décidé « de ne pas [s]’exprimer à ce sujet ». « Mais je conteste les faits rapportés par la presse et je laisse la justice faire son travail », a-t-il ajouté. Une enquête pour des soupçons d’agression sexuelle a été ouverte à Paris à la suite d’une plainte déposée par une ancienne journaliste de BFM-TV - RMC contre l’animateur.\nLire aussi Jean-Jacques Bourdin visé par une enquête ouverte pour des soupçons d’agression sexuelle\nDeux heures face aux Français\nA droite et dans l’équipe de Valérie Pécresse, la question de la participation à l’émission ces dernières heures s’est posée, mais le bénéfice d’un programme télévisé de deux heures face aux Français l’a emporté sur les inquiétudes suscitées par la situation. Il n’empêche que certains, parmi les membres de l’équipe, s’interrogeaient mardi sur la façon dont allait se dérouler ce propos liminaire, et se demandaient s’il ne fallait pas assumer le fait de participer ou tout simplement annuler.\nD’autres avaient senti le piège et continuent de s’inquiéter que l’enquête pour agression sexuelle contre Jean-Jacques Bourdin ne déteigne sur la candidate, si jamais de nouveaux éléments à charge venaient à être découverts.\nFinalement Valérie Pécresse s’en est bien sortie, se réjouissaient même les plus inquiets mardi soir. C’est, en effet, aux « Français » qu’elle a dit vouloir s’adresser plus qu’à M. Bourdin lui-même, réalisant ainsi une belle pirouette.\nElle a immédiatement changé de sujet, se concentrant sur le handicap et la nécessité de l’inclusion, un message au candidat d’extrême droite Eric Zemmour qui avait créé la polémique avec ses propos fustigeant l’inclusion.\n💬 "C'est important, pour des enfants, d'être confrontés à la différence" ➡ Valérie Pécresse (@vpecresse) dit être… https://t.co/4lDDffFHXo\nLire aussi Article réservé à nos abonnés Eric Zemmour trébuche sur son « obsession de l’inclusion » après ses propos sur le handicap