Accueil / Forum / Chirurgie esthétique / Augmentation mammaire 2016\n6 janvier 2016 à 15h29 Dernière réponse : 1 novembre 2016 à 20h58\nsalut les filles (les hommes aussi bien sur). Après des années de réflection, j'ai décidé de me faire un peu "regonfler", je fais un A pas rempli et je ne peux plus supporter ce corps de petite fille. Je suis donc aller consulter un chirurgien sur les conseils d'une amie qui s'est faite opérer par lui. Très pro, précis, de bons conseils et le même avis que moi sur la taille que je souhaite obtenir, un petit C. La bonne nouvelle c'est que mes seins sont si petits que la Sécu a accepté ma demande de prise en charge, je paierai donc 2800 au lieu de 3800. Je voudrais partager mon expérience avec d'autres qui se feront opérer dans les mêmes dates que moi, comme ça on aura du temps pour discuter pendant notre convalescence Mon opération est prévue pour le 10 Mars. Au plaisir de discuter avec vous\n6 janvier 2016 à 18h22\nBonjour, je souhaite faire un lipofilling pour gagner une à deux tailles perdue avec mes deux grossesses, alaitements perte de poids;( est ce que vous avez choisi cette methode? Comment avez vous trouvé votre chirurgien? J'habite en suisse et ici les prix sont trop élevé pour cette methode! Merci, toutes vos experiences sont les bienvenues ( temps de convalescence, douleurs, si il faut une mamographie avant?\n6 janvier 2016 à 20h32\nle lipofilling coûte beaucoup plus cher que l'AM par implants en silicones. De plus mon chirurgien m'a mise en garde vis à vis de cette méthode, le problème est que la graisse a une mémoire, si tu grossi ou maigri, tes seins feront de même. . Donc le résultat peu varier continuellement, et vu le prix ça serait vraiment dommage\n7 janvier 2016 à 20h15\n90c c'est bien je trouve\nje me ferais opérer à la clinique de Rosny sous Bois. je suis prise en charge parce que je ne rempli pas le bonnet A... rikiki. un gros C c'est très bien comme taille, pense qu'il vaut mieux vouloir un peu plus et mettre un push up, plutôt que regretter d'en avoir trop mi et en être complexée. .. je te conseille de rester sur ce que t'a di ton chirurgien, ils on le savoir faire et l'habitude de pas mal de morphologie.\nc'est moi qui ai choisi ce délai pour bien me préparer, et puis sinon c'était début février en pleine période d'examen blanc, pas top\n7 janvier 2016 à 21h32\nCoucou jai ete opérer le 5 janvier aucun regret !\n9 janvier 2016 à 22h34\nJe me fais opérer le 18 fevrier , je pars d'un 90a pas rempli ( prise en charge secu...) le chirurgien ne veut pas me poser plus de 240cc, prothèses rondes, profil modéré ... Je souhaite obtenir un bon b voir petit c... J'ai un gros doute sur la taille des prothèses , mais suis ravie d'avoir fixé la date de l'intervention ... À très bientôt\n10 janvier 2016 à 21h07\nEn réponse à guilia_3080658\nmoi il hésite encore entre 280 et 310 il ne veut pas que ça fasse trop gros et moi non plus. mais je veux vraiment atteindre le bonnet C sinon je pense que je vais être frustrée\n10 janvier 2016 à 21h31\nje n'arrive pas à t'ajouter mon Facebook est Claire Bordas si tu veux m'ajouter\nEn réponse à aymara_2591539\nJ'aurais aimé savoir combien la sécurité social prenais en charge ? La totalité ou seulement une partie ?\nSi c'est seulement une partie combien te reste il a chargé ?\nDiscussions liées: augmentation mammaire 2016 mon expérience am en 2016 sur seins à ptôse modérée implant mammaire sous muscle oct 2016 abdominoplastie fin janvier 2016 augmentation mammaire 2015 2016\n13 janvier 2016 à 19h20\nBonjour est ce que l une d entre vous va se faire operer a la xrousse a lyon?\n13 janvier 2016 à 20h27\nEn réponse à neil_3079434\n1000 de prise en charge. il me reste 2800 à payer. mais peut être que pour les cas plus graves ils prennent un peu plus\n13 janvier 2016 à 21h42\nSi pas de prise en charge, l'intervention m'aurait coûtée 3500€\nil va me rester à payer 1600€ (dépassement d'honoraire) + 255,01€ (tarif sécu?)...mais ma mutuelle va me rembourser le dépassement ...\nJ'ai acheté aujourd'hui le z bra ...la vendeuse m'a donnée une facture acquittée, je vais l'envoyer à la mutuelle, on verra bien...\n13 janvier 2016 à 22h04\nOpération croix rousse\nBonjour Moi je me fais opérée fin de mois à Croix Rousse. Tu peux m'envoyer des me si tu veux qu'on en discute\n14 janvier 2016 à 16h23\nje me fais opérer le 11 mars pour une augmentation de 260cc, une prothèse ronde sous muscle.\nSachant que je pars de rien (78A ....) 1m60 et 48kgs (36 ans), quel serait le résultat?... un bonnet B ou C; les photos que je vois sur internet avant/aprés sont tellement différentes d'une femme à l'autre que je n'arrive pas à imaginer quel volume j'aurais. Les essais de prothèses chez le chirurgien correspondaient à un C mais la prothese était dans le soutif pas sous la peau... Aussi quelle taille de soutif de contention post op prévoir...\n14 janvier 2016 à 17h34\nEn réponse à lyla1983\nsalut tu te fais operer par ki? tu as eu combien de delai entre ton 1er rdv et l operation? merci de ta reponse\nDiscussions liées: augmentation mammaire avril 2016 augmentation mammaire juin 2016 augmentation mammaire novembre 2016 chirurgie tunisie 2016 témoignage augmentation mammaire 2016 sans douleur\n14 janvier 2016 à 20h24\nQuelle chance! J aimerai deja etre a l operation je fais un petit a et jaimerai un c! Tu as eu ton 1er rdv quel mois? Merci\n14 janvier 2016 à 20h46\nmon premier rdv était en novembre j'aurais pu me faire opérer début février mais ça ne faisait pas les affaires ça tombe en plein examen blanc pour moi\n14 janvier 2016 à 20h47\nEn réponse à elien_4522339\npour moi vu ce que j'ai essayé tu obtiendra un B, un gros B éventuellement\n14 janvier 2016 à 20h55\nmerci!!! enfin kkn qui me donne une idée du delai,genial! moi ca fait tellement longtemps que j attend que je voudrais que ce soit deja fait!\n15 janvier 2016 à 6h21\nle chirurgien m'a dit d'acheter le zbra en 90b... Pour être bien serrée\n1er rdv le 26 novembre, 2 e rdv le 10 décembre et opé prévue fin janvier. J'ai eu de la chance car c'est avec un chir' qui venait d'arriver. En décembre, les délais commencaient déjà à s'allonger pour lui.\nJe te donne le nom en mp.\nEt toi, tu pars de quoi pour faire quoi ? Tu te fais opérer bientôt ?\nJe suis comme toi un A pas rempli et pareil j'en ai marre d'avoir un corps d'un enfant de 12 ans (et encore maintenant à 12 ans les filles ont déjà beaucoup de poitrine !!!) du coup je vais prendre RDV pour parler avec le chirurgien mais par e-mail il m'a déjà donné comme tarif 4 700 euros. C'est un coût conséquent donc si tout comme toi je pouvais être prise en charge ça serait super. Mais comment cela se passe pour la prise en charge ? c'est après la consultation avec le chirurgien que tu fais la demande à la Sécu ?\n15 janvier 2016 à 17h51\nDonc tu mettras du 240? Pour obtenir un C, du coup tu prendras un soutif avec une taille en moins pour bien contenir la poitrine.\nJe voulais un bonnet B et il m'a proposé 265cc. Je dois donc acheter un soutif 90A ? Ma taille actuelle finalement. Le chirurgien me propose d'acheter le soutien gorge directement à la clinique le lendemain de l'intervention; le soucis c'est qu'ils le vendent à 100... À ce prix je peux en avoir 2 sur internet...\n15 janvier 2016 à 21h00\ncomment on fait les mp,jy connais rien! je fais un A pas rempli et je voudrais un C. j ai re regardé ma convoq et je me suis trompé c pas Ismael c est Sh...\n15 janvier 2016 à 21h08\nLes seins degonflent\naprès l'opération ça dégonfle toujours\n15 janvier 2016 à 21h17\nben pour la date de l opé j en ai aucune idée puisk mon 1er rdv est le 2 fev mais j espere ke ca ne tardera pas,je suis trop impatiente!!!\n17 janvier 2016 à 17h59\nc'est pas banal comme changement. moi ça approche mais je suis flippée\nje sais que c est une decision importante mais c est deja murement reflechi depuis des années. je ne l ai pas fait avant uniquement pour des raisons financieres. j ai pas peur du tout pour le moment. peut etre aussi parce qu il n y a encore rien de concret! mai j ai hate d etre au 2 fevrier. des douleurs et des anesthesies j en ai deja subit. tu as peur de quoi? du resultat?\n17 janvier 2016 à 20h40\nj'appréhende le résultat, de me rendre compte que j'aurais voulu plus ou moins, d'avoir mal, ou des complications etc etc\n17 janvier 2016 à 20h43\nEn réponse à dary_3079386\nle chirurgien rempli la demande pendant la consultation ou après, et tu l'envoie à la Sécu. c'est très rapide : 15 jours pour être convoquée puis une semaine après convocation pour la réponse. .. j'ai hâte\n17 janvier 2016 à 23h12\noui je comprends,je pense que moi aussi j aurais peur du resultat mais aller y a pas de raison le chir sera au top et nos seins aussi! je positive a fond\n18 janvier 2016 à 14h17\nEn effet c'est super rapide ! Il ne reste plus qu'à prendre le téléphone pour prendre un RDV... car tout comme toi je me pose beaucoup de question de ne pas regretter la taille et n'espère pas avoir un raté que je regretterai toute ma vie...\n18 janvier 2016 à 22h02\n'je me joins à vous car je me fait opérer le 23 février prochain. J'ai 33 ans.\nMon projet remonte à 3 ans, à l'époque j'avais déjà vu le chir, mais entre temps nous avons construit une maison donc le budget n'y était plus et puis on a décidé de faire un 3ème.\naujourd'hui je me retrouve avec un 90 A pas rempli, du coup après l'oscultation le chir m'a dit que je devais rentrer dans le cadre d'une prise en charge sécu pour hypotrophie mammaire bilatérale sévère. J'ai déposé ma demande le 13/01 j'attend le verdict. De toute façon je le ferais quand même, mais le devis avec prise en charge ne fait plus que 2000 euros au lieu de 4160 et en plus je devrais avoir une prise en charge partielle de ma mutuelle.\nje devrais m'orienter vers une prothèse ronde de 305 cc pour avoir un bonnet C. Je revois le chir le 3 février pour valider la taille de prothèse, j'ai une amie qui a était opérée par ce chir avec quasi le même profil que moi et elle a mis des 275 cc, aujourd'hui elle regrette de ne pas avoir mis la taille au dessus, alors je ne veux pas avoir de regrets, je prend direct le profil +\nJe voulais savoir si vous aviez passé une mammographie, car je suis curieuse de savoir comment ça se passe avec les petites poitrines. Déjà on m'a dit que c'était très désagréable et en plus ils sont censé prendre le sein pour le compresser entre deux plaques, mais quand on a pas de seins ??? Ça se passe comment ????\nj'ai aussi un gros dilemme sur quoi dire aux enfants ???? Les miens ont 8, 4 et 1 an et je suis sûre qu'ils vont remarquer le changement, des idées ?\nSalut Claire, tout comme toi j'ai cette envie d'augmenter ma poitrine mais je cherche encore où le faire et les prix surtout m'intéresse. Si tu peux me renseigner sur ton devis sans aucune prise en charge de la sécu,cela me serait vraiment utile. Merci\n19 janvier 2016 à 15h26\nEn réponse à nessym_3085382\nTout comme toi je souhaiterai me faire opérer mais je cherche encore où et à quel prix. Si tu peux me faire part de ton devis sans aucune prise en charge cela me serait bien utile.\n19 janvier 2016 à 15h33\nJ'aimerai savoir où te fais opérer le 11 mars stp, et à quel coût car j'aimerai également faire cette opération, j'ai besoin des conseils vers quel chirurgien m'orienter. Merci\n19 janvier 2016 à 15h37\nJe veux faire recours à cette opération mais je souhaite avoir des conseils vers qui m'orienter. J'étais à la clinique des champs élysée le prix était dans les 6000... Déjà que je ne serai nullement remboursée je suis à la recherche des prix moins élevés. Merci\n19 janvier 2016 à 15h41\nSur les prix ton devis total est de 3800 ou bien il faut rajouter le prix du soutien gorge que la clinique fournit puis d'autres taxes. J'aimerai avoir un montant précis stp\n19 janvier 2016 à 15h43\nEn réponse à an0N_362516699z\nJe suis heureuse pour toi mais peux tu me dire où et combien faut il payer sans tenir compte de la secu stp. Merci\n19 janvier 2016 à 16h30\nJe me demande également si la mammographie est obligatoire et comment ça se passe car je n'ai pas du tout de poitrine non plus... Pour tes enfants (je ne sais pas si je serais de bon conseil car je n'en ai pas) je leur dirais la vérité sans rentrer dans les détails...\n19 janvier 2016 à 20h40\nEn réponse à kyanna_3085756\nsans prise en charge c'était 3800\nla mammographie ça n'est pas très agréable mais ça n'est pas si douloureux. pour tes enfants, qu'est ce qui t'inquiète exactement ? mon idée c'est de ne pas mettre de vêtements trop moulants et de les dévoiler au fil du temps, à leur âge ils ne voient pas vraiment ces choses là. compresse bien tes seins au début pour les minimiser\n22 janvier 2016 à 20h49\nJe ne cherche pas le moins cher\nd'ailleurs la plupart des chirurgiens étaient à 1000 ou 2000 de plus. À Paris c'est un tarif raisonnable. J'ai choisi ce chirurgien pcke j'ai vu son travail sur plusieurs personnes. je préfère payer 2800 mais savoir pourquoi\n23 janvier 2016 à 18h19\nBonjour, me faire augmenter les seins fait partie de mes bonnes résolutions . Je fais un 80 B ce qui n'est pas scandaleux mais comme j'ai une forte stature ça ne me fait pas une jolie silhouette... Je voudrais gagner des rondeurs féminines et souhaite aller à Prague parce que c'est une ville magnifique et que j'en ai lu du bien dans les magazines au sujet de la chirurgie esthétique. La question que je me pose, c'est si l'une de vous s'est déjà fait opérer là-bas d'une part, et d'autre part comment on fait (?) pour préparer l'opération. C'est une question peut-être un peu bête, mais je me demande vraiment comment se définit l'opération et aimerais avoir plus de détails avant de m'engager auprès d'une agence. Merci de votre attention, et bon courage à toutes !\n24 janvier 2016 à 4h53\nJe me fais opérer à la Réunion, donc je pense que tu n'y viendras pas surtout qu'en métropole c'est moins cher, ici j'en aurais pour 5500.\n24 janvier 2016 à 10h21\nMes fils sont un peu dans l'âge bête (néné, zizi,...) enfin vous voyez ce que je veux dire, et en plus ils ont du encore récemment me voir à moitié nue quand ils débarquent à l'improviste dans la salle de bain... et je suis persuadée qu'ils s'apercevront du changement. je me demande donc ce que je vis bien pouvoir leur expliquer ... j'ai surtout peur de ce qu'ils pourraient raconter dans leurs écoles respectives sur le sujet !\nEnfin comme tu dis avec des vêtements un peu amples pour le début ils oublieront peut-être comment j'étais avant...\n24 janvier 2016 à 10h23\nRéponse demain matin pour la mammo, j'ai RDV à 9h, on verra bien !\n24 janvier 2016 à 17h36\nredis moi comment ça s'est passé j'ai tellement honte qu'ils soient trop petits pour pouvoir le faire...\nBon courge à toi à demain\n24 janvier 2016 à 20h37\nEn réponse à firma_3089047\nrenseigne toi bien car en cas de problème c'est très dur d'obtenir gain de cause quand on se fait opérer à l'étranger


ZoomAfrique - Hébergement web au Cameroun - Douala, Yaounde, Bafoussam, Ngaoundere | ZoomAfrique\nZoomAfrique est un fournisseur leader des solutions de conception et d'hébergement web sur le marché. Nos prix sont non seulement abordable et compétitif, mais également rentable sur le long terme. En plus d’une gamme de produits très variés, nous offrons un service à la clientèle fiable et de qualité supérieure. La plupart des personnes / entreprises à Douala, Yaoundé, Bafoussam, Bamenda, Garoua, Limbé ou Buéa à la recherche d'hébergement Web et services de conception web partagent des histoires semblables et ont fait face à des défis familiers: elles ont utilisé, les développeurs indépendants locaux qui n’ont soit pas livré leur projet au complet ou livrés un site Web en deçà de leurs attentes. ZoomAfrique comprend ces défis et continue d'aider les clients à migrer leurs services sur plate-forme d'hébergement sécurisé.\nLa plupart des clients au Cameroun qui migrent leurs sites à ZoomAfrique le font parce que leurs sites ont été conçus avec une version du CMS Joomla obsolète et nécessitant d'importantes mises à jour. A ZoomAfrique, nous travaillons avec des clients afin de sauvegarder et migrer leurs sites vers les serveurs ZoomAfrique. Nous configurons un compte dédié pour le client, installons le site et passons la mise à jour du site Web. Nous installons également des comptes de messagerie d'entreprise pour des clients-soit en utilisant notre plate-forme en interne robuste, ou GoogleMail (et Google Apps). ZoomAfrique commercialise activement produits et services Google au Cameroun avec l'objectif de devenir un revendeur autorisé Google.\nNous sommes professionnel - et nous honorons nos engagements\nNos comptes cPanel viennent avec toute la fonctionnalité standard que vous attendez d'un fournisseur d'hébergement de haut niveau:\nForfaits CMS – Installation en un clic\nQuel que soit votre ville de résidence - Douala, Yaoundé, Buea ou Bamenda - et quelle que soit l'aide dont vous avez besoin, ZoomAfrique est prêt et désireux de vous aider dans le développement et l'hébergement de votre compte sur nos serveurs.


Organisation d'atelier (mis à jour avec In Color 2022-2024) - Créer Soi Même\nOrganisation d'atelier (mis à jour avec In Color 2022-2024)\nComment ranger et organiser vos couleurs Stampin'Up!\nLes encreurs Stampin'Up! sont livrés avec des étiquettes en français qui permettent de les repérer facilement mais c'est plus compliqué pour les feutres ou les recharges d'encres.\nDepuis des années, je colle des petits ronds découpés sur la tête du bouchon de mes recharges d'encre avec du Crystal'effect (gel transparent). Les ronds sont découpés avec ma perforatrice de bureau que j'utilise pour mettre mes feuilles dans les classeurs.\nSuite à la publication d'une démonstratrice de mon équipe, j'ai décidé de changer la place des mes encres qui était dans un meuble pour les installer sur la table de mon atelier...\nAvec les compartiments conçus par Stampin'Up!, c'est facile de s'organiser et d'adapter les rangements à notre espace de travail.\nQuand les feutres sont rangés, il est difficile de voir le nom des couleurs. J'ai décidé de les repérer sur les bouchons que ce soit:\nles Stampin'blends (marqueurs à base d’alcool)\nles Stampin'write (marqueurs avec encre à base d'eau)\nPuis quand tout a été bien repéré, j'ai tout installer sur ma table d'atelier et c'est super pratique!\nVous aimeriez repérer tous vos feutre, je vous offre le fichier en version pdf à imprimer pour découper vos ronds d'environ 9 mm (ou la photo)\nTélécharger gommettes feutres couleurs\nVoici les différents éléments pour organiser vos couleurs Stampin'Up!\n149169 compartiment pour Stampin’ Blends 17€\n149168 compartiment pour tampons encreurs et marqueurs 17€\n149170 compartiment supérieur 6€\n149171 compartiment ouvert 12€\n149167 couvercle 3,75€\nLa forêt, un havre de paix pour se ressourcer Club In Color 2022-2024\nMarie Lyne Bienias\nPas mal l'idée des étiquettes sur les bouchons des feutres. Que de bonnes idées. Merci\nMerci Sonia, pour tes conseils et tes idées.\nNoel marie france\nQuelle bonne idée que de colorer les bouchons des recharges d’encre .je commence à en avoir beaucoup.\nSuper cette idée d'étiquettes et merci pour le partage\nchalut je n'ai pas acheté de recharges d'encre ( à part le bégin bleu) est-ce vraiment utile ? merci chat'leureusement F\ncoucou, merci pour ce partage,A+


Changement d'image pour Airbnb - Infopresse\nLe site de location de logement s’est doté d’une nouvelle identité et d’un nouveau logo, en plus d’avoir repensé l’expérience qu’il offre.\n«Les rapports humains reposent sur une aspiration universelle: le désir de se sentir accueilli, respecté et apprécié pour qui nous sommes, où que nous soyons. C’est le besoin d’appartenance à une communauté, explique-t-on sur le blogue d’Airbnb. Nous avons donc créé une nouvelle image pour Airbnb, inspirée par notre communauté, qui représente ce sentiment. Un symbole graphique que nous pouvons accrocher à nos fenêtres, nos portes, et qui exprime nos valeurs partagées».\nIntitulé Bélo, le nouveau logo d’Airbnb veut symboliser un monde où les portes sont toujours ouvertes. «Un monde où vous pouvez vous rendre dans une ville pour la première fois, mais où vous savez que vous trouverez une famille chez qui séjourner. Un monde où vous pouvez voyager seul sans jamais vous sentir seul.»\nDu même coup, le site a également lancé la fonctionnalité Créer Airbnb, laquelle permet à ses membres de créer leur propre symbole personnalisé. «Avant tout, l’outil Créer Airbnb est la reconnaissance que notre identité ne peut tout simplement pas être dissociée de notre communauté, indique Airbnb. Il s’agit d’une identité partagée. C’est quelque chose qu’aucune autre entreprise n’a jamais réalisé.»\nPour donner vie à cette nouvelle identité, l’expérience utilisateur sur le site web et dans les applications mobiles a aussi été revue. Tout a été mis à jour, des photos immersives et cinématiques aux polices de caractère en passant par le choix de couleurs.\nTags : Logo, airbnb, rebranding


SpaceX - Page 16\nPage 16 sur 38 • 1 ... 9 ... 15, 16, 17 ... 27 ... 38\nDim 9 Mar 2014 - 10:35\n@scorpio711 a écrit: ...la seconde phrase (mentionnée par Cosmiste) précise qu'à la conférence du 19 Février dernier à Santa Barbara (qui a d'ailleurs déclenché la publication de cet article de NSF), le moteur est passé en "full flow" (une première mondiale comme l'indique Cosmiste), avec une puissance plus que respectable de 4500 kN, et une isp de 321s à la pression atmosphérique ou 363s dans le vide.\nOn est donc bien (pour l'instant) sur ces dernières données...\nCe sera effectivement une première mondiale que ce moteur méthane/LOX basé sur une telle technologie et avec une telle puissance (et dont la famille comprendra des moteurs de 1er étage et de deuxième étage, si j'ai bien compris).\nComme les caractéristiques voulues sont fixées et le "plan" établi ...... il ne "reste plus qu'à" usiner du copeau et à traduire cela en engins à poser sur un banc d'essai.\nDim 9 Mar 2014 - 14:02\n@scorpio711 a écrit: Visiblement quelques problèmes de précision de traduction. Les 2 phrases relevées respectivement par Cosmiste et Lionel sont toutes deux correctes...\n...la première phrase (relevée par Lionel) indique qu'originellement (je souligne), le Raptor était prévu ("was planned") d'être un moteur LOX/LH2 avec isp de 470s et poussée de 667kN -typiquement un moteur de second étage donc-. Ceci avait été présenté par Tom Markusic, alors directeur du centre de développement de McGregor, en Juin 2010. Tout était alors encore à l'état de brainstorming (Musk parle de "just a bunch of ideas").\n...un peu plus loin dans le texte, on indique qu'au 2ème trimestre 2013, après maturation des idées, les choses ont pas mal changé, et que le Raptor s'est transformé ("had mutated to") en un moteur finalement LOX/CH4 avec isp non précisée, et 2891 kN de puissance donc beaucoup plus costaud que la version originellement pensée (maintenant un moteur de 1er étage)!\n...la seconde phrase (mentionnée par Cosmiste) précise qu'à la conférence du 19 Février dernier à Santa Barbara (qui a d'ailleurs déclenché la publication de cet article de NSF), le moteur est passé en "full flow" (une première mondiale comme l'indique Cosmiste), avec une puissance plus que respectable de 4500 kN, et une isp de 321s à la pression atmosphérique ou 363s dans le vide.\nEt oui j'ai lu trop vite :x\nSam 22 Mar 2014 - 1:41\nUne interview de Gwynne Shotwell (présidente et Chief Operating Officer de SpaceX), accessible ici (au format MP3).\nOn peut aussi en trouver un résumé ici.\nrésumé en quelques phrases:\nle nouveau moteur Raptor en cours d'étude (Méthane +LOX) sera et restera un GROS moteur, il n'y a pas de travail en cours sur une version réduite. Raptor servira à propulser un 'Super Heavy' (qui sera le très haut de gamme, Falcon 9 restant pour le petit-moyen de gamme, et Falcon Heavy pour le haut de gamme).\nPas donc de modification de motorisation prévue ni pour le F9, ni pour le FH en tout cas en ce qui concerne le premier étage. Mais il n'est pas exclu de passer dans l'avenir à du Methalox pour l'étage supérieur.\nLe 'Super HLV' (Super Heavy Launch Vehicle) sera bien [uniquement] pour le transport vers Mars (le fameux MCT -Mars Colonial Transport), F9 et FH étant pour les lancements commerciaux.\nUn premier lancement vers Mars demande encore beaucoup de travail, pourrait prendre place d'ici 12 - 13 ans (dixit Elon Musk)\nSur le programme CCiCap, ça pourrait aller plus vite s'il y avait plus de fonds (elle estime que le programme est retardé d'un an à cause des fonds limités), ceci dit ça va peut-être changer suite à la crise de la Crimée.\nLe Dragon v2 (le modèle avec équipage) sera dévoilé plus tard dans l'année. C'est ce modèle qui sera équipé des SuperDraco et pourra atterrir avec ces rétros-moteurs. Ensuite (et seulement ensuite), cette motorisation équipera les Dragon "cargo".\nSpaceX a aujourd'hui 3000 employés, et va continuer à grossir mais à un rythme moins échevelé.\nLe premier étage de CASSIOPE a été presque récupéré correctement, mais il y a encore pas mal de travail (stabilisation de la rentrée) et des problèmes un peu difficiles, mais SpaceX va conserver son approche itérative et pense résoudre complètement tous les problèmes.\nIls travaillent aussi beaucoup sur l'augmentation des rythmes de lancement... le "focus" de SpaceX est pour l'instant sur l'ensemble F9/FH/Dragon v2, l'augmentation de production et la récupérabillité.\nJe n'ai pas fini de télécharger le MP3 (c'est très très lent...) mais je l'écouterai dès que je peux...\nSam 22 Mar 2014 - 17:58\nLa partie concernant les missions martiennes, Gwynne Shotwell insiste sur le fait que cela va nécessiter beaucoup de travail, raison pour laquelle ils se donnent 12 a 13 ans (en 2012 Elon Musk parlait d'une dizaine d'année). Cela est très compréhensible puisqu'ils visent réaliser ce que personne n'a fait, donc beaucoup d'inconnus et de difficultés à dépasser, ce qui demandera beaucoup de temps et d'argent.\nParlant d'argent, la fortune d'Elon Musk a été évaluée, par le magazine Forbes, à 8,4 Mds de dollars, cela début 2014. La majeure partie est constituée par ses participations dans les sociétés Solar City et Tesla Motors, donc soumise aux aléas de ces sociétés et des marchés boursiers (d'ailleurs sa fortune était évaluée à déjà plus de 11,5 Mds de dollars en ce début du mois de Mars grâce a la forte valorisations des actions de Tesla Motors ces dernières semaines). Donc, ce n'est pas de l'argent qui dors dans un coffre et dont il pourrait disposer facilement pour financer ses rêves martiens, à moins de vendre une partie de ces actions dans ces deux compagnies.\nD'un autre coté, j'ai parfois penser que ces passionnés d'espace dont la richesse provient de l'Internet (comme Jeff Bezos, beaucoup plus riche qu'Elon Musk), pourrait réunir leurs billes et, ensemble, permettre la mise en place de l'infrastructure nécessaire à l'exploration humaine de Mars, par exemple. Mais les frictions entre Elon Musk et Jeff Bezos dans le passé, m'ont fait penser que l'ego de ces hommes, somme toute, exceptionnels, ne permettrait pas cela, du moins jusqu'à cette nouvelle:\n"Larry Page (CEO de Google et pesant 32 Mds de dollars, selon le même classement donné par Forbes) préfererait donner sa fortune à Elon Musk plutôt qu'à une quelqu'onque action de charité" (éthiquement discutable, mais il s'agit ici, dans ce forum, de voir si un tel scénario pourrait vraiment accélerer la mise au point du super heavy falcon et des missions martiennes visées par Elon Musk).\nPour rappel, Larry Page est aussi un des fondateurs de la compagnie Planetary Ressources qui a pour but d'exploiter des astéroides.\nLun 24 Mar 2014 - 23:00\nJe ne sais pas si j'ai loupé l'info ici, mais dans un entretien, Musk a admis que la performance actuelle de Falcon 9 est bien en dessous de ce qui est annoncé, soit environ 3,5 tonnes en GTO à partir de Cape Canaveral au lieu des 4850 kg annoncés. En fait tout dépend de l'orbite prise en compte comme GTO.\nMar 25 Mar 2014 - 10:21\n@Eyp a écrit: Je ne sais pas si j'ai loupé l'info ici, mais dans un entretien, Musk a admis que la performance actuelle de Falcon 9 est bien en dessous de ce qui est annoncé, soit environ 3,5 tonnes en GTO à partir de Cape Canaveral au lieu des 4850 kg annoncés. En fait tout dépend de l'orbite prise en compte comme GTO.\nEn tout cas l'avantage d'Ariane d'avoir SA base de lancement à Kourou proche de l'équateur est bien mis en évidence pour les GEO... eh, oui, il n'y a pas que les lanceurs et avant le premier étage des fusées, il y a le "rez-de-chaussée" .\n“The tricky thing is that we have to compete with people like Arianespace,” Musk said in a Feb. 20 interview, referring to the European launch services provider that manages heavy-lift Ariane 5 missions from Kourou, French Guiana, near the equator.\nMar 25 Mar 2014 - 12:05\nTu as raison giwa, on finirait presque par l'oublier :up8:\nMar 25 Mar 2014 - 12:36\nPour atteindre la performance des 5 t en GTO, Space X devra mettre en service sa Falcon Heavy.\nCela n'est pas encore d'actualité, et le coût du lancement ne sera pas le même .....\nMar 25 Mar 2014 - 19:48\nElon musk donne les performances standard GTO depuis Cap Canaveral (en incluant une marge de réutilisation).\nF9 : presque 3500 kg ( avec quelques améliorations à venir )\nFH : 7t (récupération 3 boosters) 14t (récupération 2 boosters)\nCela n'empêche pas des vols non standard en sub-GTO pour les satellites prêts à sacrifier beaucoup d'énergie.\nDernière édition par Laïka le Mar 25 Mar 2014 - 21:10, édité 1 fois\nC'est quoi que tu appelle 2 cores, 3 cores ?\nMar 25 Mar 2014 - 21:15\n@lionel a écrit: C'est quoi que tu appelle 2 cores, 3 cores ?\nJ'ai modifié, il s'agit de la récupération.\nMar 25 Mar 2014 - 22:32\n@scorpio711 a écrit: Une interview de Gwynne Shotwell (présidente et Chief Operating Officer de SpaceX), accessible ici (au format MP3).\nJ'ai écouté l'interview en entier. Shotwell annonce vouloir monter en cadence pour attendre 24 F9 par an en 2015. Pourquoi?\nMême en admettant que SpaceX réussisse à capter autant de clients, dans l'optique d'avoir des lanceurs réutilisables il aurait plutôt interet à minimiser la production and optimiser la réutilisation.... quelqu'un aurait-il un avis la dessus?\nMar 25 Mar 2014 - 23:02\nCela comprend doit comprendre les falcon heavy (3 boosters). Mais a voir les chiffres (7 tonnes en GTO pour la heavy :O!) peut-être qu'on ne mise plus autant sur la réutilisation.\nMer 26 Mar 2014 - 11:19\n- on appelle core, un élément de propulsion principal du lanceur. Si on en assemble plusieurs (ils sont identiques en terme de motorisation et d'ergols) par exemple en fagot on a alors un lanceur dual-core ou multi-core (comme la Delta IV Heavy 3 cores, ou l'Angara 5 avec 5 cores)\n- le booster est un élément additionnel avec généralement une autre motorisation, parfois d'autres ergols, et parfois optionnel et en nombre variable suivant la puissance requise. Multiples versions de l'Atlas 5 ou de l'Ariane IV par exemple.\nComme toujours .... il y a des approximations dans les définitions. Ariane 5 a un core cryo et deux "boosters" à poudre (mais pas optionnels ni modifiables en nombre, ils sont appelés EAP) ... Ariane 6 PPH aurait 3 cores à poudre.\nMer 26 Mar 2014 - 11:27\nMessages : 24789\nMer 26 Mar 2014 - 12:24\n@wakka a écrit: Donc:\nLa FAlcon-Heavy utilisera 3 cores de FAlcon 9 ..... donc tri-core (comme la Delta IV Heavy qui utilise 3 cores LOX/LH2)\nEn fait je ne crois pas qu'on ait construit des lanceurs à deux cores. Probablement pas intéressant au niveau poussée/structure ?\nIl y a des one-core avec deux boosters latéraux, et des tri-core.\nAngara 5 sera à 5 core\nMultiples exemples de boosters .... booster dont la taille parfois est comparable à celle du core central comme pour la Titan III-B Centaur (donc le profil ressemble à une trois core). Mais les boosters sont à poudre et le core central utilisait des RL-87 (une motorisation RP1-LOX)\nJeu 27 Mar 2014 - 18:40\nShotwell parle de faire plus d'un lancement par mois, mais ça ne veut pas dire que ce sera le cas tous les mois.\nJosh Brost ( responsable dev commercial chez spx ) évoquait 15 lancements pour l'année 2015 à la conf sat 2014.\nLes objectifs d'Elon sont souvent élevés, il déclarait il y a peu, 11 vols cette année, finalement je vois difficilement plus de 7-8 vols (ce qui repousse crs-6 à l'année prochaine).\nPar ailleurs la montée en cadence de la production est une chose, mais quasiment tout passe par le SLC-40, les vols CRS demandent du temps et cela bouchonne.\nCe que je retiens pour 2015, c'est : la parallélisation avec Vandy (ils se sont engagés pour faire décoller rapidement les Iridiums), sortir les 3 cores FH en début d'année et puis assurer la régularité. (1 par mois au Cap c'est déjà super serré).\nQuant à faire appel à la réutilisation, c'est prématuré, spx doit crédibiliser son offre principale, "faire de la stat ", embarquer des hommes, décrocher de nouveaux contrats etc ..\nL'offre expérimentale sera proposée, mais à part.\nSpacex cherche à assurer ses bases commerciales en 2015-2016.\nSpacex a eu un peu chaud en 2013, Shotwell avouait une inquiétude au sujet du versement des salaires (payroll),\npeu avant que n'arrivent les succès GTO.\nAujourd'hui la situation est assez bonne et les clients semblent prêts à attendre.\nAsiasat pouvait sans frais activer son backup ILS, ça n'a pas été le cas.\nVen 28 Mar 2014 - 1:32\nPour l'instant SpaceX ne peut se servir que de son pad LC-40 de Floride pour ses lancement comerciaux vers GTO et vers l'ISS, forcément, il y a de l'embouteillage à prévoir (le pad SLW-40 en Californie étant pour les satellites à orbites polaires).\nLa mise en service du pad LC-39A (Floride) vers le milieu (fin?) de 2015 devrait donner une certaine flexibilité à Space X, en attendant la construction et la mise en service de sa base de lancement privée, vers 2017, peut-être au Texas.\nVen 28 Mar 2014 - 23:40\ntest static de F9R de mise a feux\nLun 31 Mar 2014 - 2:17\nLe dimanche 30 Mars 2014 à 16:10 par Mathieu M. | 0 commentaire(s) Source : Dvice\nLun 31 Mar 2014 - 6:34\nconcernant le pas de tir de Floride, anciennement ayant servi pour Apollo et la navette (39A), j'ai lu ce week-end que l'opérateur chargé de faire des visites dites "en close-up" autour du site, allait cesser toute activités touristiques d'ici la fin de l'année. cela signifie donc que la société Texane s'apprêterait à y prendre possession pour de bon et réaliser quelques modifications en vue de la Falcon H. reste à déterminer la durée des travaux et pourquoi pas une date de lancement. avant la fin de l'année.\nLun 31 Mar 2014 - 11:40\nN'y a t'il pas une confusion (mais peut-être voulue par SPace X ????) entre la Falcon Heavy (3 cores de Falcon 9) et la Falcon Super Heavy (avec finalité Mars) dotée d'un core plus large (6 m) et probablement d'une motorisation différente ????\nLun 31 Mar 2014 - 19:05\nIl y a clairement confusion, mais pas chez SpaceX: C'est le journaliste (Mathieu M) qui a écrit l'article du site web generation-nt.com, qui fait la confusion.\nA ce jour, le projet en cours chez SpaceX est bien celui d'une "Falcon Heavy", faite de 3 cores à 9 engins Merlin-D chacun (la Falcon-9 étant mono-core). Il devrait être (enfin!) testé cette année ou plus probablement l'année prochaine.\nGwynne Shotwell [voir plus haut sur ce fil] a récemment évoqué des plans pour un lanceur "Super Heavy" (non nommé pour l'instant, on parle d'un "Super Heavy Launch vehicle") qui serait ce qu'Elon Musk a appelé le MCT (Mars Colonial Transportation), basé sur une motorisation à base de Raptor - le tout nouveau moteur Methane-LOX encore en cours de conception -. Ce Super Heavy n'est pour l'instant qu'un concept, on n'a pas le nombre de cores, de moteurs, ni la taille, il y a encore énormément de travail (si toutefois SpaceX confirme ce concept...) !!!!!!\nSam 12 Avr 2014 - 2:04\nSi le lancement du vol vers l'ISS se déroule comme prévu Lundi prochain (et avec succès), la fenêtre de tir pour le lancemment de la constellation Orbcomm OG2 est désormais prévu entre le 10 et 15 Mai:http://www.orbcomm.com/networks/og2-launch\nImage de la préparation de la mission:\nD''autres sont disponibles ici:http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=33089.0;attach=578414\nMer 16 Avr 2014 - 21:33\nSauriez vous ou l'on peut trouver une calendrier de lancement de SpaceX, "plus ou moins" à jour? Car celui de leur site donne encore F9H en 2014 depuis vandeberg...\nF9H qui à mon avis sera pas mal en retard, car le temps de construire et tester le nouveau Pad 39A...\nMer 16 Avr 2014 - 23:50\nPas de calendrier vraiment fiable tant par le caractère de "bleu" du lanceur, comme par le fait que SpaceX ne possèdait jusqu'à maintenant que le seul pad LC-40 en Florida pour lancer ses capsules vers l'ISS et les satellites comerciaux qui sont, en grande majorité, destinés à l'orbite géostationnaire ou à angles faibles, alors que ceux qui pourraient être lancer de Vandeberg (orbites polaires) ne sont que marginaux. Il se crée donc un goulot d'étranglement. Laissont les gagner en expérience et remettre en service le pad 39A, ainsi que plus tard leur base privée (Texas?).\nQuand à la FH, celle-ci avait été annoncée pour cette année de Vandeberg, mais il semblerait qu'il soit prévu de la faire débuté au début de l'année prochaine sur ce même pad 39A:http://spaceflightnow.com/news/n1404/15pad39a/#.U07tHKJnDp5,mais ce ne sont encore que des prévisions...


Les 12 coups de midi : Jean-Luc Reichmann rassure Jessica, l’étoile mystérieuse dévoilée ce dimanche 22 mai 2022 sur TF1 ? - Arcadi.fr - Vos actualités !\nAccueil » Télévision » Les 12 coups de midi : Jean-Luc Reichmann rassure Jessica, l’étoile mystérieuse dévoilée ce dimanche 22 mai 2022 sur TF1 ?\nCe samedi 21 mai 2022, Jessica a conservé son titre de Maître de midi dans Les 12 coups de midi sur TF1.\nPar Benoit Mandin 22 mai 2022, 12h07\nCe samedi 21 mai 2022, Jessica a aligné une nouvelle victoire dans Les 12 coups de midi. En termes d’audiences, le jeu est en hausse sur TF1.\nJessica en difficulté face à l’étoile mystérieuse des 12 coups de midi\nDepuis quelques jours, les épisodes des 12 coups de midi sont centrés sur le parcours de Jessica. Ce samedi 21 mai 2022, la championne était de retour pour une septième participation. Lors d’une question se portant sur les influenceurs, Jean-Luc Reichmann a rassuré la Maître de midi qui espère avoir plus d’abonnés sur sa page Instagram et sur son blog après sa participation dans le programme. Pour cette nouvelle édition des 12 coups de midi, Isabelle, Alban et Sarah ont défié Jessica.\nEn demi-finale, celle-ci a affronté Sarah. Mais la championne a aligné une nouvelle victoire avec 37 secondes de plus que son adversaire. L’occasion pour Jessica de gagner 10 000 euros en finale. Mais en faisant une erreur sur la dernière question, elle s’est limitée à un coup de maître à 1 000 euros. Une somme qu’elle a partagée avec un téléspectateur avant de se diriger face à l’étoile mystérieuse. Face à l’astre, dont la valeur s’élève à 27 706 euros, Jessica a donné le nom de Tahar Rahim. Mais l’acteur n’est pas la personnalité à démasquer.\nJean-Luc Reichmann et Laurence Boccolini en hausse\nEn moyenne, la suite du parcours de Jessica dans les 12 coups de midi a mis en haleine 2,49 millions de Français. Soit, 32,6 % de l’ensemble du public âgé de quatre ans et plus. Le jeu présenté par Jean-Luc Reichmann et produit par Endomol a accentué sa suprématie d’une hausse de 1,5 point sur une semaine.\nSur France, Laurence Boccolini orchestrait une nouvelle édition de Tout le monde veut prendre sa place. Le jeu anciennement présenté par Nagui jusqu’au mois d’août 2021 a plébiscité 1,45 million de téléspectateurs. Soit, 17,6 % de l’ensemble du public de quatre ans et plus. Le programme est en hausse de 0,4 point sur une semaine.\nCe dimanche 22 mai, Jessica sera de retour dans Les 12 coups de midi pour tenter de conserver son rang de Maître de midi sur TF1.


De Gibraltar à Puerto Sherry Kawâne vous raconte... - La kawânerie\nDu 10 aout au 27 aout 2018\nLe port d’Alcaidesa est notre point de chute. Nous restons dans la partie Espagnol afin de s’épargner quelques démarches administratives. A 5 minutes à pieds de Gibraltar, cette marina à prix tout à fait raisonnable pour mes 11m70 nous convient parfaitement (20 euros en haute saison !). D’après les conditions météo, le passage du détroit se fera dans 3 jours, ce qui laisse à mon équipage un peu de temps pour le tourisme...\nGibraltar vient de l’arabe, « Djebel Tarik », « Le Mont de Tarik ». Le chef Tariq ibn Ziyad y établit une tête de pont en Europe, donnant son nom au rocher lors de la conquête musulmane de l'Espagne wisigothique au XIII siècles. De nos jours,suite à un référendum en 1967 ce petit bout de continent appartient au Royaume-Uni. La frontière entre l’Espagne et l’Angleterre est délimitée par la piste d’aéroport que l’on traverse à pied ou en voiture. Sensation plutôt étrange que de se retrouver au beau milieu d’une piste ayant comme extrémités la mer !\nUne fois de l’autre côté, les ruelles ne ressemblent pas à celles des mois passés. La « British-touch » est bien présente. L’emblématique cabine téléphonique rouge, les bus deux étages et les pubs font parti du décor.\nQuand on pense à Gibraltar, on imagine avant tout son splendide rocher visible à des milles (sans brouillard !!). Haut de 426 mètres, la montée se mérite et les nombreux petits chemins durant l’ascension n’hésitent pas à semer le doute à chaque croisement. L’autre option consiste à emprunter le petit mais bien rempli téléphérique pour la modique somme de 15.5 livres par personne (18 euros) !!! Notre choix c’est vite tourné vers l’option « marche». Ca monte raide et il fait chaud ! Les pauses jusqu’au sommet deviennent vite instructives.\nChargé d’histoire, Gibraltar regorge de musées et de bastions. L’emplacement géographique et la hauteur du rocher est d’un point de vue militaire hautement stratégique. A ses pieds,la platitude des plaines et de la mer lui donne un air souverain.\nLors de nombreuses guerres, il fut utilisé comme forteresseet subit plus de quatorze sièges.Pendant la guerre d’Indépendance américaine, la France et l’Espagne tentèrent de reprendre le Rocher des mains des Britanniques en assiégeant la forteresse. Pendant Grand Siège, qui dura de juillet 1779 à février 1783, 18 hommes creusèrent un tunnel de 2,40 m de large sur 25m de long dans le Rocher à la demande du Général Eliott en seulement 5 semaines. En 9 mois le tunnel faisait 113 mètres de long, les ouvriers chargés de creuser comptaient uniquement sur la force de leurs bras, leurs compétences avec une masse et un levier et utilisaient également la poudre à canon pour les explosions. Il est intéressant de comparer ces chiffres avec le record d’une compagnie de construction de tunnels mécanisée pendant la Seconde Guerre Mondiale qui, en une semaine a parcouru 55m.\nArrivé au sommet la vue est saisissante, l’air plus frais et les macaques bien présents !\nOui oui des macaques de Barbarie ou magots, et ce sont les seuls d’Europe à l’état « sauvage ». Selon la croyance populaire, Gibraltar demeurerait sous l'autorité britannique tant que des magots existeraient sur ce territoire. C'est pourquoi, en 1942, la population de magots étant tombée à quatre individus à cause d'une maladie, le Premier ministre du Royaume-Uni, Winston Churchill, ordonna de la reconstituer sur-le-champ en puisant dansles forêts du Maroc et de l'Algérie.\nEntre vestiges, canons et magots la visite des hauteurs ne manque pas d’intérêts.\nOn emprunte les Marches de la Méditerrané afin de regagner la rive, ce sentier s'étend principalement le long du côté Est du Rocher, à flanc de falaises. Un peu plus bas, la vue sur le Détroit et l’Afrique du Nord laisse place à un maquis bien dense. Nous revoilà presque au niveau zéro.\nSi vous êtes comme mon équipage habitués depuis plusieurs mois aux heures espagnoles n’essayez pas de trouver un resto après 20h … tout est fermé ! Y a plus qu’à passer de l’autre coté de la frontière.\nLes 3 jours touchent à leur fin, la fenêtre météo se confirme. Demain, les amarres seront larguées.\nQuatre heures trente, le réveil sonne, les yeux piquent. Trente minutes plus tard le port est derrière nous. Devant nous les cargos rendent notre navigation nocturne douteuse, les lumières de ponts sont nombreuses et perturbent nos repères. A l’inverse, certaines embarcations légères et rapides n’en ont pas… ! Mais que font-ils… ? Le courant est légèrement contre nous, comme prévu. D’après les différentes conversations et lectures de guides, le meilleur moment pour entamer le passage du détroit débuterait 3 heures après la pleine mer. Mon équipage suivant ces bon conseils devrait alors rencontrer un courant favorable à partir de Tarifa. La faible brise prévu est bien présente, et très peu accentué malgré l’effet venturi du passage. Pour des raisons de sécurité, je reste au moteur. Sur la carte et le GPS la route est bien matérialisée par une ligne située entre la côte et le chenal des cargos. Attention tout de même à ne pas trop se déporter à gauche ou à droite les filets ou les cargos ne vous épargneront pas.... Le vent n’étant pas très favorable à ma progression, mon équipage alterne moteur et voile afin de garder une moyenne de 5 nœud et espérer rejoindre la baie de Cadix avant la nuit. A 21h et 80 miles plus tard, mon ancre chatouille enfin le sable de la plage la Puntilla tout proche de la marina Puerto Sherry.\nLa baie peu profonde mais relativement bien abrité, sauf du Sud, nous offre une bonne accroche sur le sable. Aude et Fab me laissent alors à mes occupations et en profitent pour visiter les environs et notamment Cadix. Fondée il y a 3000 ans par les Phéniciens, Cadix est la plus ancienne cité d'Occident. Les différents peuples qui s'y installèrent laissèrent leur empreinte culturelle dont l'influence marque encore aujourd'hui le caractère des habitants de Cadix. Cette péninsule, en pleine côte atlantique andalouse, a su conserver un riche patrimoine historique, fruit de son importance commerciale. Sur ce bout de terre l’eau nous entoure… enfin presque ! Et une douceur de vivre se fait agréablement ressentir.\nA 20 minutes de Cadiz par navette maritime, Puerto Sherry est une petite marina calme à 28 euros la nuit. Réservée avec Navily, mon équipage me dégote une petite place pour plusieurs jours . Parait-il qu’il souhaite prendre des vacances ! Oui oui des vacances dans leurs vacances !!! Tsss… Et en plus, ils en profitent pour me tromper avec une espèce de roulotte qu’il nomme encore « Kawamobile » … ! Bon beh filez bande d’ingrats je peux me débrouiller sans vous !\nLa « Kawamobile » récupérée et les coussins de mon carré à l’arrière, les voilà en piste. Une heure plus tard la belle Séville leur ouvre ses portes.\nQuatrième ville d’Espagne, l’histoire ne l’a pas ignorée. De splendides bâtiments architecturaux, comme la Giralda, l’Alcazar ou la Plaza de Espagne font de cette ville une incontournable Andalouse. Le quartier Santa Cruz, avec ses ruelles pavées et ses patios généreusement fleuris, prêtent gaiement à la balade et à la détente. L’esprit « Andalou » prend ici tout son sens et il n’est pas impossible d’entendre une guitare surgir de nulle part.\nNotre prochaine étape se déroule dans la célèbre ville fortifiée de l’Alhambra, proche de Grenade. Premier site visité d’Espagne, il reste incontournable. L’Alhambra est une ville formée par un ensemble de palais, jardins et forteresse défensive qui forment un tout et dont le nom n’est pas tout à fait clair. Une théorie expliquerait que l’Alhambra vient du mot arabe “Al-Hamra» qui signifie «château rouge» d’après son argile ferrugineuse utilisée pour la construction des tours et des murs. Les palais de l’Alhambra ont été construits par les rois les plus célèbres de la dynastie Nasride ( IXe siècle). Après la conquête des chrétiens, les Rois Catholiques préserveront l’Alhambra.\nLes murs sont recouverts de céramique ou de plâtre, une décoration riche et exquise, afin de dissimuler la pauvreté des matériaux utilisés. On y retrouve beaucoup de décorations calligraphiques dans laquelle on lit les mots de Zawi Ben Ziri, le fondateur de la dynastie des Nasrides, mais aussi des poèmes de différents poètes de la cour.\nL'eau des jardins donne à la végétation une luxuriante exubérance et forme l'élément décoratif le plus important. L'eau apparaît partout: dans des bassins, des fontaines, des jets d'eau et d'autres engins qui la font vibrer en ondes ou la reflètent.\nOn retrouve également sur les murs des vers mentionnant la beauté du jardin, décorés avec des dessins floraux abstraits les nuances de couleurs font saillir la lumière entrante de l'extérieur.\nLes lieux sont splendides et malgré le monde on ne s’en lasse pas ! Par contre prévoyez la journée si vous voulez prendre votre temps.\nToujours proche de Grenade, la ville de Guadix ne manque de surprendre mon équipage. Vous connaissez les Cuevas ? Non ? Faisons un petit voyage dans le temps… Imaginez vous il y a 2 millions d’années…oui…oui… ça fait loin hein !? Si vous vouliez une maison, alors soit vous trouvez une grotte soit vous creusez la terre afin de vous en faire une et ben les gens de Guadix choisissent de creuser … ! Autour de façades plus ou moins classiques se trouvent des maisons mais sous terre. Le paysage surprend, les cheminées blanches sortent du sol, les chemins passent par les toits. S’il n’y avait pas toute cette aridité on se croirait chez les Hobbits.\nMais une fois à l’intérieur l’air frais est agréable. Parait que la température reste toute l’année à plus ou moins 20 degrés. Plutôt cool hein ?! Sans jeux de mots bien sur ! Ce village troglodyte mérite bien un détour et les locaux sont ravi de vous faire visiter leur pittoresque maison.\nCette petite visite s’achève et libère une envie de grandeur à mon équipage. La Kawamobile se dirige vers Gorafe et les routes désertiques se succèdent. D’un coté la Sierra Nevada, de l’autre des étendus plates et arides. Le principal attrait de Gorafe se découvre à travers les 198 dolmens disséminés en 10 nécropoles, qui font d’elle la plus grande concentration de tumulus préhistoriques d’Espagne. La raison de cette abondance est que le ruisseau de Gor est une dépression naturelle située dans un couloir géographique très fréquenté pendant la Préhistoire, frontière entre les groupes tribales levantins et ceux de la basse Andalousie qui occupaient cette zone au Ve millénaire avant J.C.\nLes peuples néolithiques qui s’installèrent ici formaient une société complexe, hiérarchisée et avec une économie de type agropastorale. Ils vivaient dans des maisons excavées dans les versant ou dans des constructions en pierre avec des toits en branches, et ils enterraient leurs morts à l’intérieur des dolmens. Eux pour le coup ne creusaient pas la terre…\nLa plupart des Dolmens sont en piètre état mais quelques-uns méritent une visite surtout quand on imagine le poids de ces pierres.\nCependant demandez une bonne carte au comité du tourisme… certains ne sont pas faciles à trouver. Par contre si vous vous perdez vous aurez peut être la chance de tomber comme nous sur des framboises sauvages au décours d’un petit bain dans le Gor !\nLe point de vue sur la Vallée du Gor avant de descendre au village est splendide ! Y passer la nuit est encore mieux.\nPrenant la direction du Nord, mon équipage arpente avec prudence les pistes cendrées du désert de Gorafe . Plus on avance et plus le paysage prend des air de Colorado. La Kawamobile n’en mène pas large, mais se débrouille bien avec ses grandes roues.\nLe paysage est époustouflant, mon équipage ne s’attendait pas à une vision tant désertique. Du blanc, du gris, du rouge, les brindilles se font rare. C’est beau !\nLa Kawamobile a trouvé ses limite, une descente en dévers sur de la cendre entre ornière et surplomb met KO mon équipage ! Ils renoncent et rebroussent chemins.\nQuelques heures plus tard,au pied de la Sierra Nevada, les villages de la vallée d’Alpajurra se détachent de la verdure. Principalement blanc, ils prennent des allures berbères. Pourtant touristique en hiver grâce à leur station de ski, il semblerait que le tourisme estivale soit en voie de disparition… Entrer dans un bar ou se balader dans la rue étonne les villageois à en croire leur regard.\nLa route de mon équipage continue cap plein Est et rejoint des villages d’un tout autre type. Ici un Colt à la ceinture est de rigueur si tu tiens à ta vie !\nDe nombreux Western Spaghetti y ont été tournés et le village Texas Hollywood reste un des seuls « village décors » encore utilisé… Une fois dans le parc, on s’y croit sans hésitation.\nDe la National Bank au Saloon, du Barber-shop au Ranch, du Fort Bravo aux tentes Indienne en passant par le Cartel…le décor est absolument saisissant. Ce petit voyage dans le temps mérite vraiment une visite surtout quand des acteurs braquent la Bank façon « Il était une fois dans l’Ouest » !\nLes vacances dans les « vacances » touchent à leur fin et mon équipage décide enfin de me retrouver. Pour fêter ça ils m’offrent une belle batterie Lithium Lifepo4 200ah reçu à la marina. Les anciennes batteries gels ne tenaient plus la charge depuis plusieurs semaines. Quant à la décision de prendre une Lifepo4, il faut dire qu’elle fut longuement réfléchie vu le côut de ces batteries. Mais leur longévité, la possibilité de recharger via l’alternateur à plus de 40ah , le gain de poids et la stabilité de tension même lors d’une décharge profonde est vraiment un plus. Elles stockent 3 fois plus d'énergie pour un poids identique qu'une batterie plomb. Elles sont deux fois moins encombrantes. Elles restituent toute l'énergie qu'elles ont stocké quelle que soit la vitesse de décharge contrairement aux batteries plomb qui ne restituent que la moitié de sa capacité lorsque la décharge s'effectue en 1 heure. Et contrairement à d’autre technologie lithium, la technologie Lifepo4 est totalement sure. Elle n’explose pas ou ne s’enflamme pas, ce qui me rassure pas mal !\nCependant, en plus d’un cout plus élevé, la pose demande l’installation conseillé d’un BMS qui a pour rôle de protéger contre la surtension, la sous-tension et la surchauffe des cellules de la batterie. A cela vient s’ajouter la nécessité de couper toute charge une fois celle-ci proche de 100%. Oui, quoiqu’on dise et suite à de nombreuses recherche et discussion, les batteries Lithium n’aiment absolument pas le floating. Le floating consiste à maintenir une batterie chargée mais avec une tension inférieure à celle de charge. Cela est nécessaire pour une batterie au plomb, mais absolument pas pour du Lifepo4 au risque de réduire considérablement sa durée de vie. (Voici un des lien qui m’a été très utile : https://marinehowto.com/lifepo4-batteries-on-boats/) Donc gare au floating !\nCette installation a occupé un bon moment mon Commandant qui malgré ses quelques compétences en électricité s’est retrouvé désemparé devant un alternateur qui ne fournissait que 20A. Après de longues heures à mesurer tensions et ampérages, il s’avère qu’un de mes coupes batterie agit comme une résistance !! Une fois celui-ci shunté la batterie se recharge à la vitesse folle de 35-40Ah !Y a plus qu’à changer le coupe-circuit.\nMerci pour la lecture et bon vent ! Pssst....la suite arrive dans quelques jours....et pas dans 6 mois! Promis !\nAu top, texte, photos, histoire, tout y est ! En passant, t'as fait quoi à Aude pour mériter la pendaison haut et court ?!\nElle n'a pas apprécié que je prenne le dernier tacos...! Mouias...pas facile la vie à bord!!! ;-) Mais fait pas trop le malin je viens de voir que "Mme La Baronne" vient de retrouver Maesha , alors gare à tes fesses !!! Bises à vous deux et bonnes nav !


Comment créer un emballage de qualité pour vos produits à un prix abordable ? - Marketing info\nComment fabriquer des emballages de haute qualité pour vos articles ?\n1 Comment fabriquer des emballages de haute qualité pour vos articles ?\n1.1 Pourquoi l'emballage est-il important dans le commerce électronique ?\n1.2 Le mécanisme d’un excellent emballage\n1.3 Votre marque et votre logo\n1.4 L'emballage comporte un graphisme/logo.\n1.6 Pays d’origine/code de la marque\n1.7 Assembler les pièces et préparer l'emballage\n1.8 Le secret d’un emballage de qualité à faible coût\n1.9 Guide de l’initié pour les blisters et les sacs en plastique bon marché et de qualité.\nVoulez-vous obtenir de nombreuses critiques cinq étoiles sur Amazon ?\nVoulez-vous un taux de retour plus faible ?\nVoulez-vous que les clients achètent davantage de produits chez vous ?\nSi vous souhaitez bénéficier de l’un de ces avantages, un meilleur emballage pourrait être la solution. Vous avez besoin d’un emballage de qualité, que vous fabriquiez vos propres produits ou des marques de distributeur. Les détaillants en ligne oublient souvent l’impact et la nécessité d’un emballage de qualité. Cependant, les gens se font une première impression d’un produit à partir de son emballage. Comme le dit le dicton, vous n’avez qu’une seule chance de faire une bonne première impression.\nDans cet article, nous allons vous montrer comment créer un emballage impressionnant qui impressionnera vos clients.\nPourquoi l'emballage est-il important dans le commerce électronique ?\nDe nombreux acteurs du commerce électronique négligent l’importance d’un bon emballage. Comme l'emballage n’a pas le même impact immédiat sur les ventes que dans les magasins physiques, on suppose que l'emballage n’a pas d’importance.\nBien que l'emballage n’influe pas directement sur les ventes, il a une incidence sur l’un des facteurs les plus importants des ventes : les critiques. L'emballage d’un produit est la première impression que reçoit le client.\nSi le produit d’une entreprise est bien emballé, il est naturel de supposer que l'emballage intérieur l’est également.\nSi le produit est présenté dans un emballage de mauvaise qualité, les gens supposeront que le produit est également de mauvaise qualité.\nSi l'emballage est bon, les clients ne remarqueront pas les problèmes du produit, mais si l'emballage est mauvais, les clients remarqueront les défauts.\nLe mécanisme d’un excellent emballage\nPour créer des emballages significatifs, quatre éléments doivent être appliqués au packaging de toutes les marchandises. Ce sont :\nUne illustration sur l'emballage\nDocumentation incluse dans la boîte\nCode-barres et marquage du pays d’origine\nVotre marque et votre logo\nVotre marque aidera les gens à distinguer vos produits de ceux de vos concurrents. Tous les produits importés doivent avoir une marque déposée.\nCette marque doit apparaître sur tous les emballages, mais aussi sur le nom du produit, dans les courriels et autres supports marketing lorsque vous commencez à vendre votre produit.\nTenez compte de l’importance de l’image de marque dans la création de votre marque. Pensez à l’ennui de la consommation si chaque restaurant que vous visitez s’appelait « Hamburger », « Crème glacée » ou « Cuisine traditionnelle ».\nAu lieu de cela, les détaillants ont trouvé des noms accrocheurs comme Burger King, Subway et Pizza Hut pour différencier leurs produits de la concurrence. Suivez leur exemple.\nPensez au nom de la marque que vous utilisez dans tous vos titres, courriels et autres supports marketing. Si quelqu’un importe des selles de chevaux, il pourrait appeler tous ses produits » La vie à cheval ». Les consommateurs finiront par croire qu’ils achètent un produit authentique, de marque connue, et non une marchandise.\nAu fil du temps, les consommateurs commenceront à rechercher les produits de votre marque par leur nom (taper les premières lettres dans Google et voir le nom de votre marque dans une recherche prédictive est payant).\nDe même, si les consommateurs voient votre produit sur une plateforme tierce comme Amazon, ils voudront le rechercher en utilisant la recherche Google pour voir s’il est disponible ailleurs à un prix inférieur.\nSi vous avez un nom de marque, ils peuvent facilement identifier votre produit, et certains clients d’Amazon pourraient acheter sur votre site Web, ce qui vous permettrait d’économiser la commission d’Amazon.\nL'emballage comporte un graphisme/logo.\nUne fois que vous avez créé votre marque et votre nom, vous devez créer un logo pour celle-ci. Vous pouvez concevoir le logo vous-même ou utiliser Fiverr, mais je vous recommande d’investir 200 à 300 euros pour obtenir un logo professionnel auprès d’un service spécialisé.\nEn dépensant moins d’argent, vous pourrez investir davantage dans votre marque et croire que vous avez réellement une marque. Si vous n’y croyez pas, vos clients n’y croiront pas.\nIl n’y a pas de meilleur moyen d’énerver les clients que de ne pas leur fournir de documentation. La documentation est importante pour les produits complexes, notamment ceux qui nécessitent un assemblage, mais même les choses simples ont besoin de documentation.\nLes fournisseurs chinois ne fournissent souvent pas de documentation ou la fournissent de mauvaise qualité. Dans ce cas, c’est à vous de fournir les instructions. Dans la plupart des cas, un document PDF d’une page imprimé sur du papier 21x 29,7 cm est suffisant.\n« Emprunter » à ses concurrents est le moyen le plus simple d’élaborer des lignes directrices. Recherchez sur Amazon un produit similaire d’une marque connue et visitez son site web. La marque est susceptible de disposer d’une copie PDF des instructions.\nBien entendu, vous n’êtes pas obligé de copier ces instructions mot pour mot, mais vous pouvez vous en inspirer pour votre propre documentation. Là encore, la documentation est un bon endroit pour inclure votre marque et votre logo.\nPays d’origine/code de la marque\nBien que les codes-barres et les étiquettes de pays d’origine ne soient pas particulièrement attrayants, ils constituent un élément essentiel de tout emballage.\nIncluez un code-barres (surtout en cas d’expédition via FBA) et le pays d’origine, par exemple « Made in China ». Vous pouvez imprimer vous-même les codes-barres FBA et les coller sur l'emballage, mais vous n’avez pas à vous inquiéter si votre fournisseur peut le faire pour vous.\nN’oubliez pas d’indiquer le pays d’origine sur la boîte. Toutes les marchandises doivent être marquées avec le pays d’origine, et si elles ne le sont pas, elles peuvent se voir refuser l’entrée à la douane.\nAssembler les pièces et préparer l'emballage\nMaintenant que vous connaissez les parties de l'emballage unique, il est temps de préparer l'emballage.\nL'emballage peut être coûteux, mais il est bon marché et, dans de nombreux cas, vous n’avez rien à payer.\nTout d’abord, comment emballez-vous les marchandises ?\nLa première étape de la création d’un bon emballage consiste à réfléchir à la manière dont le produit sera emballé.\nLes boîtes, le papier bulle, les sacs en polyéthylène et les emballages ordinaires sont les quatre types d'emballage les plus courants.\nLa chose la plus importante que vous puissiez faire est de demander à votre fournisseur : « Comment ce produit est-il emballé ? » et de demander une photo. Demandez à nouveau comment le produit est emballé et exigez une photo.\nN’oubliez pas d’éviter que le fournisseur emballe 100 appareils dans une grande boîte. Cela arrive mais si vous demandez à l’avance, cela ne devrait pas être un problème.\nDans la plupart des cas, votre produit sera emballé dans un carton brun ou un simple sac en polyéthylène. Si vous avez de la chance, ils auront une boîte de couleur générique avec d’excellents graphiques et un espace vide pour mettre le nom ou le logo de votre entreprise.\nLe secret d’un emballage de qualité à faible coût\nUn fournisseur peut vous donner une boîte de couleur avec son illustration, même si l’achat est modeste, mais à moins que vous n’ayez une grosse commande, il ne vous donnera généralement pas une boîte de couleur avec VOTRE illustration (des centaines de pièces).\nSi vous ne commandez pas de grandes quantités, demandez au fournisseur d’apposer un autocollant de couleur sur la boîte (les petits fournisseurs peuvent fabriquer des autocollants pour quelques centimes).\nGuide de l’initié pour les blisters et les sacs en plastique bon marché et de qualité.\nLes blisters et les sacs en plastique sont idéaux pour les magasins physiques, mais sont difficiles à transporter. Amazon FBA les accepte sans frais supplémentaires, mais vous ne pouvez pas les expédier sans emballage via UPS/FedEx/etc (et les boîtes sont chères).\nSi vous expédiez vos articles via un transporteur autre qu’Amazon FBA, demandez à votre transporteur de les expédier dans des boîtes plutôt que dans des sacs en plastique ou du papier bulle.\nVotre transporteur peut simplement imprimer l’œuvre d’art et la placer dans le film à bulles en utilisant du papier bulle. On peut dire la même chose des sacs en polyéthylène. Demandez à votre fournisseur les dimensions du blister ou du sachet. Vous pouvez créer ces graphiques rapidement en utilisant Microsoft Word ou Google Docs.\nL’un des moyens les plus simples de faire ressortir votre produit et d’améliorer sa qualité est un excellent emballage. L'emballage est également un facteur important pour les détaillants en ligne.\nQuelle est votre expérience en matière d'emballage de vos produits, pensez-vous qu’un meilleur emballage améliore les ventes de vos produits, avez-vous eu de mauvaises expériences en matière d'emballage lorsque vous commandez ?\nLa commercialisation des produits hig-tech à l'aide de la…


Moumousse la GTL de 83 - Page 17\nSujet: Re: Moumousse la GTL de 83 Lun 6 Juin - 19:21\nBon, a priori, la cause est la suivante. Ma base était prête à l'emploi et dans ce cas, ça se garderai que 4/5 semaines. Après la pigmentation change.\nSujet: Re: Moumousse la GTL de 83 Mar 7 Juin - 8:09\nMoumousse, la titine avec la couleur la plus extraordinaire du forum! En tout cas, elle est plus belle qu'à l'origine!\nSujet: Re: Moumousse la GTL de 83 Mar 7 Juin - 8:53\nva falloir que j'arrive a me caser une journee pour passer , marre de courir partout . et pis la sarthe me manque un peu\nSujet: Re: Moumousse la GTL de 83 Mar 7 Juin - 18:49\nIl y a toujours de la poussière, des moucherons ou du vent quand on peint\net puis peindre dans l'atelier ça doit pas être évident.\nSinon, j'aime bien la couleur sinon !\nSujet: Re: Moumousse la GTL de 83 Mar 7 Juin - 20:07\nCa y est!!! Moumousse est sortie de l'atelier.\nEncore Romain, tu l'a pas vue en vrai, ça ne rend pas la vraie couleur qui pête de la mort qui tue comme dit Coco. Reims 2012 s'impose\nUn avant/ après\nSujet: Re: Moumousse la GTL de 83 Mar 7 Juin - 20:53\nPOLYTROL au moins ....................\nSujet: Re: Moumousse la GTL de 83 Mar 7 Juin - 20:55\nNon, ça va être repient plus tard, idem pour les jantes. Là, c'était l'urgence, car je vais au taf avec demain\nSujet: Re: Moumousse la GTL de 83 Mer 8 Juin - 17:22\nIl y a eu un peu de changement\nEn plus il y a le volant qui va bien avec les jantes\nSujet: Re: Moumousse la GTL de 83 Mer 8 Juin - 19:17\nBien belle la moumousse....comme dirait ROBE avec un peu de PICON est aurai une meilleur mine....\nSujet: Re: Moumousse la GTL de 83 Mer 8 Juin - 20:44\nbravo, quel boulot ! c'est titan sur une auto. La moto c'est plus facile quand même, heiin !\nSujet: Re: Moumousse la GTL de 83 Jeu 9 Juin - 7:28\nIl était parti pour refaire les paliers, et de fil en aiguille il l'a refaite entièrement! Pas comme Bastien biensûr, ça c'est pour Cerise, mais quand même je suis admirative! Elle est superbe et comme récompense elle sera voiture balai d'un mariage le 02 juillet ou je suis témoin ! D'ailleurs si vous avez des idées de déco pour voiture balai, je suis preneuse! SAchant que c'est un mariage campagnard, sans chichi....\nSujet: Re: Moumousse la GTL de 83 Jeu 9 Juin - 11:02\nde la deco a la bombe sur toute la carrosserie , des petites marguerite et autre sa serais classe non\nSujet: Re: Moumousse la GTL de 83 Jeu 9 Juin - 12:25\nSuis pas sûre qu'il soit content content! Maintenant qu'elle est passée de statut de transport-merdier à celui de titine hyper classe branchée de la mort qui tue!\nSujet: Re: Moumousse la GTL de 83 Jeu 9 Juin - 20:34\nIl reste plus qu'à trouver une Titine société une phase de préference\nSujet: Re: Moumousse la GTL de 83 Lun 13 Juin - 17:09\nSujet: Re: Moumousse la GTL de 83 Ven 8 Juil - 18:46\nBon, faut croire que ça couleur lui plait pas. Elle fait des caprices et va donc faire un arrêt au stand ce wek end.\nChangement de la crémaillère( point dur) et voir pour le roulement arrière droit en espérant que celui en stock est le bon modèle, je crois qu'il y a 2 modèles.\nElle fera aussi un arrêt peut être prolongé le week end d'après pour les amorto si je les ai reçues et pour une dépose de la boite. Visiblement c'est la butée d'embrayage qui fait des siennes A priori pas la boite, enfin j'espère.\nAu fait, elle a passé les 243 500kms.\nSujet: Re: Moumousse la GTL de 83 Mar 16 Aoû - 20:15\nLa semaine dernière, j'ai réparé le faisceau du hayon, elle est devait passer le CT. J'avais aussi un soufflet de cardan HS, donc dans l'urgence, j'ai changé le cardan par un en stock. J'ai vu au passage que les plaquettes de freins étaient quasi HS, donc changées aussi\nCe matin pour un rdv pour le CT qui était à 17h30 aujourd'hui. CT OK avec 244 500kms au compteur\nSujet: Re: Moumousse la GTL de 83 Mar 16 Aoû - 20:42\nCa commence à compter... je n'ai jamais vu d'R5 avec plus de 300000, mais ça doit exister non?\nSujet: Re: Moumousse la GTL de 83 Mar 16 Aoû - 20:49\nfélicitations à moumousse mais bon tu as encore de la marge pour rattraper ma 19 111009 kms exactement\nSujet: Re: Moumousse la GTL de 83 Mar 16 Aoû - 21:55\n111009kms? il manque pas un chiffre car là je te bat\nSujet: Re: Moumousse la GTL de 83 Mar 16 Aoû - 23:53\nJe confirme... ça existe! Plus de 500.000km pour l'R5 de mon oncle et il vient seulement de changer le moteur car elle lui a fait un joint de culasse. Il n'avait pas envi de le refaire vu son kilomètrage Le million, le million!\nMême pas moitié usée la moumousse\nSujet: Re: Moumousse la GTL de 83 Mar 16 Aoû - 23:54\nJe confirme... ça existe! Plus de 500.000km pour l'R5 de mon oncle et il vient seulement de changer le moteur car elle lui a fait un joint de culasse. Il n'avait pas envi de le refaire vu son kilomètrage Le million, le million! Moi à côté avec les 230.000 de ma GTL je suis un rigolo\nSujet: Re: Moumousse la GTL de 83 Mer 17 Aoû - 5:14\nc'est la différence kilométrique entre nos deux autos ma 19 a 355509 km\nSujet: Re: Moumousse la GTL de 83 Mer 17 Aoû - 9:29\nAh mais dans ce cas faut comparer ce qui est comparable! Compares ta 19 avec notre 21...ET là on a des chances de te rattraper!\nSujet: Re: Moumousse la GTL de 83 Mer 17 Aoû - 15:17\nbah oui mais avec un J8S vous trichez


Après l'entrée en Gambie des troupes de plusieurs pays étrangers, le président sortant a finalement annoncé qu'il comptait quitter le pouvoir. Le président élu est quant à lui toujours en exil. Nous vous aidons à y voir plus clair sur la situation de ce pays d'Afrique de l'Ouest.\nPublié le 21/01/2017 07:12 Mis à jour le 21/01/2017 12:13\nLe président gambien Adama Barrow vient de prêter serment à l'ambassade de Gambie, à Dakar, au Sénégal, le 19 janvier 2017. (REUTERS)\nYahya Jammeh a fini par céder. Dans la nuit de vendredi 20 à samedi 21 janvier, le président sortant de la Gambie a annoncé à la télévision d'Etat qu'il allait quitter le pouvoir et le pays. Les troupes de cinq pays d'Afrique de l'Ouest sont intervenues, jeudi, pour le forcer à laisser sa place au président élu, Adama Barrow. Président depuis vingt-deux ans, Yahya Jammeh a perdu l'élection présidentielle du 1er décembre, mais renonçait à quitter le pouvoir, et a décrété l'état d'urgence dans le pays.\nUn président sortant qui s'accroche au pouvoir, un président élu en exil, une intervention militaire internationale : la Gambie s'est retrouvée plongée dans l'incertitude, et l'annonce de Yahya Jammeh sur son futur départ ne lève pas tout les doutes. On vous résume la situation.\nC'est comment, la Gambie ?\nLa Gambie est le plus petit pays (en superficie) d’Afrique continentale. Presque trois fois moins étendu que la Belgique, il comptait deux millions d'habitants en 2015, selon la CIA, soit autant que la Slovénie.\nVendredi 20 janvier, les troupes se sont retirées pour permettre à une dernière tentative de médiation des présidents mauritanien et guinéen d'aboutir, la Cédéao menaçant d'utiliser la force en cas d'échec. C'est à ces deux médiateurs que Yahya Jammeh a donné son accord de principe pour quitter la Gambie, avant d'annoncer à la télévision d'Etat son départ. Des négociations se poursuivent, samedi, sur les conditions de son exil et de la transition politique.\nPlus de 45 000 personnes ont fui la Gambie depuis début janvier, en majorité vers le Sénégal, selon le Haut-Commissariat de l'ONU pour les réfugiés (HCR).\nPourquoi Yahya Jammeh a-t-il changé d'avis et voulait-il se maintenir au pouvoir ?\n"Manifestement, il ne s'attendait pas à sa défaite. Et c'est, selon moi, pour cela qu'il a dans un premier temps accepté le résultat du scrutin", explique Jean-Claude Marut, chercheur associé au Laboratoire des Afriques dans le monde de Sciences Po Bordeaux. Pris au dépourvu, Yahya Jammeh n'a d'autre choix que d'accepter le résultat du scrutin du 1er décembre. Mais son objectif est de rester au pouvoir.\nLe président sortant gambien Yahya Jammeh, lors d'un sommet africain à Yamoussoukro (Côte d'Ivoire), le 28 mars 2014. (ISSOUF SANOGO / AFP)\nUn convoi de l'armée sénégalaise près de Karang, à quelques kilomètres de la frontière gambienne, le 19 janvier 2017. (SYLVAIN CHERKAOUI / AP / SIPA)\nLe président élu Adama Barrow lors d'une réunion consacrée à la crise politique, le 13 janvier 2017, à Serekunda (Gambie). (YUSUPHA SAMA / ANADOLU AGENCY / AFP)\nAdama Barrow, un homme d'affaires de 51 ans ayant fait fortune dans l'immobilier, a remporté l'élection présidentielle gambienne du 1er décembre 2016. Mais il a dû se réfugier au Sénégal car le président sortant, Yahya Jammeh, qui dirigeait le pays depuis vingt-deux ans, refusait le résultat. Ce dernier, qui assume ne pas respecter les droits de l'Homme, avait pourtant reconnu sa défaite dans un premier temps.\nSon refus de quitter le pouvoir pouvait s'expliquer par la peur de ses proches d'être traduits en justice par les vainqueurs de l'élection. Manœuvrier et imprévisible, l'ancien président a déclaré l'état d'urgence, pendant que les pays de l'Afrique de l'Ouest ont soutenu Adama Barrow en envoyant des soldats le long de la frontière entre la Gambie et le Sénégal, qui entend jouer un rôle majeur dans le règlement du conflit.\nLâché par la communauté internationale, son armée et la population, qui ont laissé les soldats de la coalition africaine entrer en Gambie, Yahya Jammeh a finalement annoncé, samedi, qu'il quitterait le pouvoir, et devrait s'exiler.\nCrise en Gambie : les blindés de l'armée sénégalaise s'installent à la frontière


Petits-Déjeuners Persyval-Minalogic | Minalogic\nAccueil / Evénements / Petits-Déjeuners Persyval-Minalogic\nMardi 28 novembre 2017 (8h15-10h30) - Campus de Saint Martin d’Hères\nPremière rencontre prévue : Big Data et Intelligence Artificielle\nLes termes « Big Data » et « Intelligence Artificielle » font référence à deux domaines qui cristallisent les attentions et les énergies tout en suscitant certains « fantasmes » aussi bien de peur que d’espoir.\nSi les solutions d’Intelligence Artificielle ne sont pas nouvelles, elles ont connu un réel essor ces dernières années, en raison de l’émergence du Big Data se traduisant par la disponibilité de données massives et hétérogènes de toutes sortes, mais aussi d’algorithmes d’apprentissage automatique de plus en plus puissants pour les exploiter grâce aux progrès informatiques et mathématiques.\nL’objectif de cette rencontre est de donner des clefs de lecture pour mieux comprendre les différentes facettes du Big Data et les principales approches d’Intelligence Artificielle, et pouvoir mieux les mettre en lien avec des besoins applicatifs spécifiques en fonction du volume et du type des données produites ou disponibles.\n8h15-8h30 : Accueil\n8h30-9h00 : Exposé introductif : Panorama des Principales Approches d’Intelligence Artificielle en lien avec le Big Data.\nMarie-Christine Rousset, Université Grenoble Alpes et Institut Universitaire de France, Laboratoire d’Informatique de Grenoble.\n9h00-10h00 : Exposés spécialisés :\nApprentissage Statistique: Principes et Zoom sur des Applications Biomédicales\nAdeline Leclercq Samson, Université Grenoble Alpes, Laboratoire Jean Kuntzmann\nL'apprentissage statistique est un domaine en plein essor et qui se révèle un outil puissant de prise de décision dans de nombreux domaines. On présentera dans cet exposé les grands principes et quelques exemples d'applications dans le domaine biomédical.\nQuelques Applications en Apprentissage Profond (Deep Learning).\nLaurent Besacier, Université Grenoble Alpes, Laboratoire d’Informatique de Grenoble\nCes dernières années, les méthodes fondées sur l’apprentissage profond (deep learning) se sont révélées très efficaces pour certaines tâches difficiles d’intelligence artificielle: traduction automatique, transcription de la parole, classification d’images, description d’images en langage naturel (image captioning). On présentera dans cet exposé les grands principes de ce domaine en plein essor, ainsi que quelques « success stories » dans les domaines d’application mentionnés ci-dessus.\n10h00-10h30 : temps d’échanges\nL'inscription en ligne est gratuite mais obligatoire, avant le 21/11\nInscription Pour plus d'infos\nDe 28/11/2017 - 08:15 au 28/11/2017 - 10:30\nUFR IM2AG, salle F320, 60 rue de la chimie, Domaine universitaire, Saint-Martin d’Hères


Grand Prix des Etats-Unis : le baromètre - @cultureSPORT\nVettel, intouchable, a décroché un huitième succès consécutif hier à Austin. C’est un record. Derrière lui, Romain Grosjean poursuit sa belle saison en se hissant pour la sixième fois sur un podium. Sur les cinq derniers grands prix, le pilote Lotus est deuxième au classement. Retour sur le GP US.\nJamais le Français n’aura autant impressionné son monde qu’en cette seconde partie de saison. Il suffit de regarder les statistiques. Sur les cinq dernières courses, Grosjean a inscrit 75 points, grâce à quatre podiums : c’est plus que tout autre pilote hormis Vettel (Red Bull, vainqueur pour la huitième fois d’affilé, un record) ! Ceci prouve la bonne dynamique du protégé d’Eric Boullier. Une spirale ascendante confirmée par l’épreuve texane. Romain a prit un départ adéquat, lui permettant de passer second. Dès lors, il n’y eut aucun changement. La monoplace propulsée par un moteur Renault est parvenue à maîtriser la vélocité de Mark Webber (Red Bull) durant le second relais. Souhaitons que Romain Grosjean puisse conclure cette saison sur une belle performance au Brésil, dimanche prochain !\nL’annonce de l’arrivée prochaine de Felipe Massa en lieu et place de Pastor Maldonado a semble-t-il donné un coup de fouet à Valtteri Bottas ! Le débutant a marqué à Austin ses premiers points en Formule 1, en signant une brillante huitième place, compte tenue du manque de compétitivité de la FW35. En effet, peu d’observateurs osaient parier sur une perf’ de l’écurie privée, et encore moins sur le rookie finlandais. Pourtant, il semblerait que ce soit bien ce dernier qui prenne le pas sur son équipier Maldonado. Le Vénézuélien traverse cette année comme un fantôme, multipliant les contre-résultats (hormis une dixième place à Budapest) ; le vainqueur du GP d’Espagne l’an passé n’hésite d’ailleurs pas à incriminer son équipe sur ce manque de rapidité ! Il faut préciser que Maldonado cherche activement un volant pour la saison prochaine, et n’est plus en odeur de sainteté à Grove.\nAlors qu’il ne reste plus qu’une épreuve, Bottas est entrain de remplir ses objectifs du printemps : emmagasiner de l’expérience et rivaliser avec son co-équipier.\nFelipe Massa (Ferrari) et Heikki Kovalainen (Lotus)\nCes deux pilotes avaient pour objectif majeur de contribuer à la lutte pour le classement des constructeurs. Hélàs, force est de constater qu’ils ont échoué. Alors que le reste du peloton ne passait qu’une fois par la case stands, le Brésilien aussi bien que le Finlandais ont doublé la mise. La faute à un aileron avant défectueux pour Heikki, à des pneus usés pour Felipe. En remplaçant au pied levé son compatriote Kimi Räikkönen, Heikki Kovalainen n’avait que très peu de temps pour s’acclimater à la Lotus E21. Cela s’est ressenti ce dimanche, où « Kova » a lentement glissé au classement pour terminer quatorzième, deux positions derrière Massa. L’ancien pensionnaire McLaren, vainqueur du GP de Hongrie 2008 se doit de marquer des points à Sao Paulo. Un tracé qu’affectionne Felipe Massa. Devant son public, le vice-champion 2008 aura a cœur de finir sa carrière chez les Rouges de belle manière. L’objectif du rang de dauphin dans le championnat des équipes semble difficilement atteignable pour Ferrari et Lotus, respectivement à 15 et 33 unités de Mercedes-AMG.\nUne fin de saison en dents de scie pour l’ex-écurie Jordan ! Après un respectable résultat d’ensemble à Abu Dhabi, Adrian Sutil et Paul Di Resta ont connu des fortunes diverses. Le pianiste allemand a fini son week-end américain sur une mauvaise note, en s’accrochant avec Maldonado en pleine ligne droite et à 300km/h, entraînant l’intervention de la voiture de sécurité. Heureusement, plus de peur que de mal, même si la monoplace ne pût repartir. L’Écossais est parvenu à rallier l’arrivée, mais à une bien décevante quinzième place. Sauber reprend huit points dans l’optique de la bataille avec Force India, mais l’écart reste tout de même conséquent (24 points), Force India devrait donc finir en tant que sixième meilleure formation au championnat des marques.\nCrédits photos : page Facebook Williams F1 Team et GPUpdate.net\nÉtiquettesAlonso • Amérique • Austin • auto • F1 • Ferrari • force india • GP • Heikki Kovalainen • Lotus • pastor maldonado • Red Bull • Romain Grosjean • sports mécaniques • Texas • U.S.A • Valtteri Bottas • Vettel\n0 comments on “Grand Prix des Etats-Unis : le baromètre”


“Super Maastricht” ne doit pas passer ! - Parti Ouvrier Indépendant Comité de Vitrolles\nAccueil du site > Actualité locale>“Super Maastricht” ne doit pas passer !\nLe Comité du POI de Vitrolles vous invite à participer à une assemblée-débat :\nCi-dessous l’appel lancé par le Bureau National du POI le 31 mars 2012 :\nAppel à organiser une manifestation nationale dans l’unité la plus large\ncontre la ratification du nouveau traité européen\nVendredi 13 avril à 18h30 au 24 La Menthe (Cité des Pins)\nCommuniqué du Bureau National du POI le 31 mars 2012 :\n26 000 travailleurs, parmi lesquels nombre de jeunes, de militants de toutes tendances, ont signé en trois semaines l’appel lancé par notre parti contre la ratification du traité de Bruxelles. Ce résultat témoigne, comme le rejet du traité exprimé à différents niveaux de plusieurs organisations, de ce que la majorité qui a dit non au traité constitutionnel de 2005 est toujours présente.\nMais quelle amélioration, la plus minime soit-elle, de la situation difficile des travailleurs des villes et des campagnes est-elle possible dans le cadre de ce traité ?\n— inscrit dans la Constitution la « règle d’or », c’est-à-dire l’obligation constitutionnelle de l’austérité ;\n— donne tout pouvoir aux autorités de Bruxelles pour dépêcher en France des émissaires chargés de dicter leurs plans de destruction, foulant aux pieds toute forme de souveraineté et de démocratie ;\n— se traduirait dès 2013 par au moins 80 milliards d’euros de coupes dans le budget de la nation : soit plus que le budget de l’Education nationale.\nEst-il possible de se revendiquer du mouvement ouvrier et de la démocratie\net de ne pas s’engager dans la bataille contre la ratification d’un tel traité ?\nC’est pourquoi nous faisons la proposition à tous ceux qui y sont prêts d’organiser, dans l’unité la plus large, une manifestation nationale à Paris contre la ratification du traité (à une date qui dépendra du calendrier de ratification, inconnu à ce jour).\nNous lançons cet appel avant même les élections de manière à signifier clairement que notre décision ne dépend ni du nom du président, ni de la majorité à l’Assemblée nationale. Elle découle d’un fait indiscutable : quel que soit le président et la majorité à l’Assemblée nationale, la ratification d’un tel traité fermerait la porte à toute solution conforme à la démocratie et à la souveraineté populaire et instaurerait la dictature de la troïka FMI-Union européenne-Banque centrale européenne.\nA toutes et à tous, nous faisons la proposition que, sans autre condition que l’accord sur le mot d’ordre : « Non à la ratification du traité TSCG », se rassemblent tous les efforts et toutes les énergies pour la construction d’une manifestation nationale à Paris, premier acte majeur pour empêcher la ratification, faire un pas dans la voie de la reconquête de la démocratie, de la souveraineté et de la sauvegarde des droits ouvriers et de la civilisation.


Métier chargé(e) de clientèle - Formation école SupCommerce Bordeaux\nFiche métier : Chargé(e) de clientèle\nLe rôle du chargé(e) de clientèle\nLe chargé de clientèle est en charge d’un portefeuille client. Il a le rôle d’accompagner et de conseiller ses clients. Le portefeuille client dont il est en charge est déterminé par une segmentation marketing.\nFidéliser la clientèle : conseils et services personnalisés\nRespecter des objectifs de vente donnés\nVeille concurrentielle des évolutions du marché\nCompréhension et connaissance des produits et services, faire preuve de psychologie et de pédagogie.\nLe chargé de clientèle pour des particuliers peut évoluer après 10 ans d’exercice vers la profession de chargé de clientèle pour des entreprises. Cette fonction à haute responsabilité, il est responsable de la gestion des comptes d’une entreprise.


Le marché automobile français décroche en mars\nPublié le 1er avril 2019 par 03. Antonin Moriscot\nLes immatriculations de véhicules neufs ont fortement ralenti au cours du mois de mars. Le Comité des constructeurs français d’automobiles enregistre, pour les seules voitures particulières, une baisse de 2,3 % des ventes.\nLes ventes de véhicules neufs sont reparties à la baisse au mois de mars.\nPremiers nuages sur le marché automobile français. Alors que les mois de janvier puis de février ont été corrects, enregistrant une croissance des ventes de 0,6 % et 2,8 % par rapport à l’année précédente, mars marque une pause dans cette dynamique.\nSelon les données du CCFA, avec 273 695 immatriculations de véhicules particuliers et d’utilitaires légers au cours du mois, le marché régresse de 2 % par rapport à mars 2018. Sur les trois premiers mois de l’année, 674 975 ventes de véhicules légers ont été comptabilisées. Soit une timide progression de 0,2 % par rapport au premier trimestre 2018.\nDu côté des voitures particulières, la baisse des ventes atteint 2,3 % avec 225 818 immatriculations enregistrées le mois dernier. Cette régression des ventes est moins marquée pour les véhicules utilitaires légers. Avec 47 877 transactions, ces derniers voient leur ventes reculer de seulement 0,7 % par rapport à mars 2018.\nMots clefs associés à cet article : Marché France\n- La France tutoie les 30 000 points de charge pour véhicules...\n- Un ciel économique bas et lourd\n- En mai, le marché de l’électrique ne fait pas encore d’étincelles...\n- Mai 2020 : le marché automobile français encore lourdement...\nLe financement automobile a totalement décroché en avril 2020\nMarché européen : les ventes de VUL encore à la peine\nMarché automobile : la reprise en Chine n’est pas si vigoureuse que cela\nDéconfinement : les Français prêts à acheter une voiture\nLe marché des VUL connaît (lui aussi) la crise\nLes ventes de VN dévastées en Europe en avril 2020\nCovid-19 : les immatriculations de LLD s’effondrent de 84,3 % en avril 2020\nCoyote : le confinement a provoqué un décrochage abrupt du trafic routier en France\nTop 10 des véhicules électriques vendus en France en avril\nLes immatriculations de véhicules électriques trébuchent en avril\nLe marché automobile français dévisse de 88 % en avril\n[Vidéo] : Guillaume Mortelier (Bpifrance) : « 46 milliards d’euros ont été octroyés à 300 000 entreprises »\nLe marché VN européen à -25,6 % au premier trimestre\nCovid-19 : le marché de la LLD a logiquement dévissé en mars 2020


Avis System-Kompaktor de la marque Lemken - Vibroculteurs/ Combinés de préparation de sols\nSystem-Kompaktorhttp://www.agriavis.com/produit-13044-vibroculteurs+combines+de+preparation+de+sols-lemken-system+kompaktor.htmlhttp://www.agriavis.com/documents/produit/optimized/13044/ad3c1f5f42827e4ec83f53a9d97f741925832982.png Résultats optimum en seulement une passe Le System-Kompaktor est l’outil idéal pour préparer un lit de semences finement émietté, d’une profondeur régulière et bien rappuyé. Il crée les meilleures conditions préalables, afin que les semences fines telles que betterave sucrière et colza lèvent de façon régulière - la garantie d’une germination maximale. De nombreuses combinaisons polyvalentes de rouleaux et d’outils sont disponibles pour un émiettement et un rappuyage optimum du lit de semences. Outre les divers modules de dents avec socs à patte d'oie ou dents Gamma, il est possible de combiner les rotoherses à tube ou barre à divers rouleaux plombeurs. La suspension des modules en parallélogramme garantit un guidage précis et donc une profondeur de travail régulière. L’apport de terre dans les rouleaux est régulé par des lames niveleuses à réglage hydraulique pour s’adapter aux sols hétérogènes. Les lames niveleuses à l’avant nivellent la zone en surface. À partir d’une largeur de travail de 4 mètres, tous les System-Kompaktor rabattables LEMKEN sont repliables hydrauliquement à une largeur de transport inférieure à 3 mètres. La version semi-portée à partir de 5 m permet un transport routier rapide et sûr. Équipé d’un système semi-porté combiné (en option) le semi-porté System-Kompaktor peut être combiné au semoir pneumatique Solitair. 13044\nRésultats optimum en seulement une passe\nLe System-Kompaktor est l’outil idéal pour préparer un lit de semences finement émietté, d’une profondeur régulière et bien rappuyé. Il crée les meilleures conditions préalables, afin que les semences fines telles que betterave sucrière et colza lèvent de façon régulière - la garantie d’une germination maximale.\nOutre les divers modules de dents avec socs à patte d'oie ou dents Gamma, il est possible de combiner les rotoherses à tube ou barre à divers rouleaux plombeurs.\nLa suspension des modules en parallélogramme garantit un guidage précis et donc une profondeur de travail régulière.\nL’apport de terre dans les rouleaux est régulé par des lames niveleuses à réglage hydraulique pour s’adapter aux sols hétérogènes. Les lames niveleuses à l’avant nivellent la zone en surface.\nAVIS LEMKEN SYSTEM-KOMPAKTOR\nLes demandes d'avis sur le System-Kompaktor Donnez votre avis\nVOIR LES AUTRES AVIS DU LEMKEN SYSTEM-KOMPAKTOR\nVOIR LES AUTRES PHOTOS DU LEMKEN SYSTEM-KOMPAKTOR\nAucune vidéo Lemken System-Kompaktor pour le moment.\nVOIR LES AUTRES VIDÉOS DU LEMKEN SYSTEM-KOMPAKTOR


Nailloux Outlet Village lance ses soldes d’hiver ! - Bernieshoot blogueur chroniqueur influenceur toulousain\nLes soldes d’hiver débutent ce mercredi 11 janvier au Nailloux Outlet Village, elles dureront jusqu’au 21 février. L’occasion pour les visiteurs de profiter de réductions allant jusqu’à 50% sur les prix affichés. Ces démarques importantes seront proposées au sein des boutiques dédiées au prêt-à-porter femme, homme et enfant, au linge de maison et arts de la table.\nUn programme sur mesure pour profiter au maximum des bonnes affaires !\nLe mercredi 11 janvier le village ouvrira ses portes de 8h à 20h. Un petit déjeuner gourmand sera offert aux premiers visiteurs de 7h30 à 9h. Ils pourront profiter des Happy Hours, de 8h à 10h, avec des réductions supplémentaires de 10% sur les articles déjà soldés. Et pour les shoppeurs et les fashionistas qui attendent le week-end pour profiter des démarques, le Village proposera le même format le samedi 14 janvier.\nUn jeu concours pour gagner des chèques cadeaux !\nDurant ces soldes d’hiver, Nailloux Outlet Village organise un jeu concours et fait gagner des chèques cadeaux pour se faire encore plus plaisir ! Rendez-vous à l’accueil du centre de marques ou au sein des boutiques pour déposer le bulletin de participation. Un tirage au sort désignera les gagnants.\nArrivée d’IKKS au Nailloux Outlet Village !\nCe vendredi 13 janvier, le centre de marques accueillera une nouvelle enseigne : IKKS. La marque proposera des articles en prêt-à-porter homme, femme et enfant.\nNailloux Outlet Village sera ouvert les dimanches 15, 22 et 29 janvier de 10h à 19h.\nHoraires exceptionnelles le mercredi 11 et le samedi 14 janvier de 8h à 20h.\nHappy Hours les mercredi 11 et samedi 14 janvier.\nPour tout renseignement : http://www.naillouxoutlet.com/fr/\nBonjour.
 Heureusement que je n'ai pas ce type de centre chez moi ; sans quoi je serais à sec sans arrêt. Mais je retiens qu'en vacances, j'ai un nouveau terrain de jeu :-)
 Bonne journée!\nDéjà les soldes ! Et puis merci pour l'avoir donné le nom de l'avion\nTrès bonne année à vous également. Je vous souhaite plein de bonheur et de belles soldes...\nSalut,
 C'est super les oldes mais quand on a prévu de dépenser !
 Bonne journée


Pressing pas cher hôtel, pressing vêtements professionnels\nVous êtes ici : Accueil / Des pressings de qualité à destination de nos clients professionnels et au tarif le plus juste\nDes pressings de qualité à destination de nos clients professionnels et au tarif le plus juste\nTous nos pressings sont équipés pour satisfaire aux besoins de nos clients professionnels\nUne offre spécifique et un tarif adapté pour nos clients "hôtels"\nDe nombreux hôtels nous font déjà confiance dans le traitement de leur linge : Collaborateurs, clients et pour leur ameublement.\nLa collecte et la livraison du linge sont assurés par nos soins : simplicité, gain de temps et qualité sont notre priorité.\nNotre réseau de pressing nous permet de déterminer celui qui assurera le service.\nNotre amplitude horaire (du lundi au samedi), nous permet d’être réactifs, notamment lorsque vous nous confiez du pressing client qui peut facilement être collecté, nettoyé, livré dans la journée.\nSur certains hôtels un « service express » a même pu être mis en place et qui permet la collecte et livraison du pressing client en 3h maximum.\nChaque hôtel étant différent, n’hésitez pas à nous contacter afin de vous faire l’offre la plus juste possible en réponse aux besoins de votre établissement.\nDes pressings « discount » équipés pour répondre aux besoins spécifiques.\nDe nombreuses entreprises et collectivités publiques nous confient les vêtements de travail de leurs collaborateurs.\nLe nettoyage des vêtements de travail reste une obligation légale. Nous confier ces vêtements vous permet de gagner du temps, de simplifier la vie de vos salariés tout en vous exonérant de certaines charges.\nChaque vêtement est minutieusement examiné afin de lui apporter la solution de nettoyage la plus performante en alliant une qualité irréprochable et un respect du vêtement.\nCertains vêtements demandent une procédure spécifique dans le cadre de leur nettoyage. C’est le cas pour les tenues des pompiers (EN 469). Nos pressings connaissent et appliquent la procédure en vigueur.\nConciergerie ou comment valoriser l’image de votre entreprise.\nVous souhaitez simplifier le quotidien des salariés de votre entreprise ?\nBénéficier de tarifs discounts pour le bien-être de vos salariés ?\nVous souhaitez une qualité irréprochable dans le traitement du linge de vos collaborateurs ?\nProfitez d’un service de conciergerie au sein de votre entreprise.\nLa conciergerie peut consister en un point de collecte/livraison assurée par nos soins.\nVos salariés n’ont plus à se préoccuper des horaires de leur pressing « traditionnel ».\nNous sommes aussi capables de vous proposer le service de retouche ou nettoyage cuir que vous retrouvez dans nos différents pressings.\nLa conciergerie peut aussi consister dans l’installation de casiers 100% autonomes et connectés. La présence d’un « concierge » au sein de votre entreprise n’est donc plus requise. Le salarié gère seul son pressing.\nPour tout renseignement dans l’installation de casiers n’hésitez pas à nous contacter et visiter le site web de notre partenaire Groombox\nCe formulaire recueille des informations personnelles (votre nom, email, numéro de téléphone, adresse e-mail, zone d'expression libre ...) afin que nous puissions correspondre avec vous et répondre à votre demande.