Sujet du message: Retour du Tour en Vallée du Giffre\nPosté: 20 Oct 2015 15:26\nvideo de l'etape du 23/07 chez nous (cette étape est choisie aussi pour l'Etape du Tour qui réunira 15000 coureurs le 10/07...)\nL'Etape du Tour 2016 - Megève / Morzine - présentation du parcours\nPosté: 20 Oct 2015 16:41\nEnfin le retour de Joux Plane et en apothéose pour le tour puisqu'il sera le dernier col à la veille de l'arrivée sur Les Champs.\nD'après la vidéo on comprend qu'ils monteront par le côté Lapiaz et son terrible premier kilomètre. Ca risque de faire très mal surtout après les Aravis, la Colombière et la Ramaz dans la même journée.\nVisiblement en venant de Taninges les coureurs passeront par la Rivière Enverse et Morillon plutôt que par Verchaix. Ca permettra de profiter d'une traversée de Samoëns un peu plus longue (environ 1 ou 2 minutes) mais en revanche ça coupera toute la vallée de Giffre pour l'après-midi. Un passage par Verchaix aurait permis de sauvegarder l'accès vers Morillon. Je ne comprends pas trop la préfecture sur ce coup.\nLors des derniers passages du Tour, ils arrivaient par Verchaix et montaient directement à Joux Plane depuis le pied de la Ville.\nSinon dans les années 80 et début 90 ils arrivaient par le même endroit, traversaient le village via la place du Gros Tilleul et montaient par la Route d'été.\nPosté: 21 Oct 2015 17:37\nDans le sujet Informations En Direct Forezjohn a écrit:\nOui, mais toujours pas d'arrivée au grand massif (plateau des saix ou pierre carré)...C'est pourtant de belles montées inédites (1ère catégorie et HC). Alors qu'on ne compte plus le nombre d'arrivées à Morzine.\nÇa ferait de samoens ou arraches des villes d'arrivée et ça coute très cher : 100 000€.\nDu point de vue sportif, une arrivée à Pierre Carré, ça aurait de la gueule.\n21 km de montée via Balme depuis Magland\n27 depuis Cluses\n29 depuis Marignier\nPosté: 21 Oct 2015 18:24\nEffectivement, 2 belles journées de cyclisme dans la vallée.\nAu niveau des contraintes de circulation, le 10 juillet sera bien plus gênant que le 23 juillet jour du passage de la course.\nPour l'Etape du Tour du 10, les "coureurs" vont arriver en fin d'étape avec de très gros écarts et la route est complètement fermées.\nEn gros, les premiers coureurs vont arriver vers 10h30 et les derniers attaqueront la montée de Jx Plane vers 15h00.\nIl y aura aussi les énormes ravito soit à Morillon soit sur le parking de l'OT de Samoëns. Il faut un gros parking pour accueillir une telle foule. Pourquoi pas la Halle de la Patinoire ?\nCela va faire grincer un peu les dents mais de toute façons, je m'en moque, je suis inscrit à l'Etape du Tour !\nQui d'autres d'ailleurs ? Dom, tu te lances ? Criou ?\nPosté: 21 Oct 2015 19:24\nGros soucis logistique à Samoëns pour cette journée du 10 juillet puisque ce week-end là le SAF est aussi programmé... gros b.... en perspective^^\nPosté: 21 Oct 2015 19:40\nJe m'étais dit que je la ferai jamais cette cyclo, mais là quand j'ai vu l'étape, j'ai un fusible qui a disjoncté, les plombs qui ont sautés, la raison qui a déraillé et du coup ça donne çà :\nEn fait, ce n'était juste pas possible de la louper...\nObjectif : finir dans les délais...donc dans les 500 derniers.\nOn peut faire 16h30 ???\nET comme Benoit Criou est à peu près aussi dingue que moi (et qu'en plus comme il est dans le coin et que l'on a forcé sur les bulles )\nBon ben voilà...quoi !\nSinon, 4 étapes du tour à proximité, arrivée à Emosson (Enorme !), à ST Gervais, clm Sallanches et Megève-Morzine (petite étape...ça descend me dit un pote...), grosse semaine de vélo dans le coin semaine du 16 au 23 !\nPosté: 22 Oct 2015 09:20\nVous êtes quand même des grands malades.\nSi vous arrivez jusqu'à Morillon et Samoëns, faudra qu'on vous organise un ravito personnalisé avec un petit remontant avant d'attaquer le dessert .\nJe me demande si c'est vraiment un avantage de connaître le terrain. Je m'imagine arrivant à Saint Joire déjà bien sec et savoir que m'attendent encore la montée sur Mieussy, la Ramaz et Joux Plane. Faut avoir le moral.\nEt sinon vous rentrez en vélo après la course ?\nPosté: 22 Oct 2015 09:46\nSi chacun met le sien, il n'y a pas de raison !\nPour l'EDT de l'année dernière, j'étais en dernière ligne avec le dossard 14595. Les premiers partaient à 7h00 et nous sommes partis à 09h00 de St Jean. Les dernières arrivées à la Toussuire étaient à 18h00 -19h00.\nDom, 16h30 à Samoëns, cela doit être encore possible mais il ne va pas falloir trop parler dans Jx Plane. Remarque, je n'avais pas trop envie de parler en montant à la Toussuire l'année dernière !\nPour le voyage, je pense partir le matin en voiture à Megève. Abandonner ma voiture sur place. Le soir, revenir de Morzine en vélo (sans passer par Jx Plane ) et aller chercher la voiture le lendemain. On covoiture pour l'aller les gars ?\nQuand à la cohabitation SAF, EDT, cela me semble très très chaud. En ayant vu le monde brassé par l'EDT ... Les ravitos sont énormes, ce sont des parkings complets de la taille de celui de la patinoire , les routes fermées sur une amplitude très longue surtout dans la vallée du Giffre car on sera en fin d'étape avec les premiers qui boucleront en 4h30 et les derniers qui seront hors délais à 16h31\nPetits calculs pour les fermetures de route :\nDépart des premiers à 07h00 de Megève. Les gars, ils bouclent en 4h30 /4h50. Cela fait donc une arrivée entre 11h30 et 12h00 à Morzine. Donc les premiers passages entre 10h45 et 11h15 en bas de Jx Plane.\nDépart des derniers à 09h00. Ceux là bouclent en 9h00 /10h00. En comptant 1h30 pour la dernière montée (en étant encore optimiste au vu de l'état des cadavres doublés dans la dernière côte), cela fait un passage à 17h30 à Samoëns.\nAvec un parcours comme annoncé (Taninges - La Rivière - Morillon - Samoëns), c'est tout bonnement impossible de faire cohabiter les 2 évènements.\nPosté: 22 Oct 2015 09:54\nConfirmation: SAF Du jeudi 7 au dimanche 10 juillet 2016...\nhttp://samoens.com/fr/ete/mes-sorties/a ... moens.html\nPosté: 22 Oct 2015 12:05\nSi le parcours est vraiment par Morillon, c'est tout bonnement impossible.\nAprès, lors de l'EDT de cette année, il y a eu une petite modification d'itinéraire pour éviter de monter par les lacets de Montvernier car faire passer 15000 coureurs 20' après le départ était impossible. Il est donc possible de d'arriver par Taninges avec un ravito en bas de Joux Plane (parking de l'école, parking de Champion, voir salle de Verchaix).\nPosté: 22 Oct 2015 12:55\nIl est donc possible de d'arriver par Taninges avec un ravito en bas de Joux Plane (parking de l'école, parking de Champion, voir salle de Verchaix)\noui, je pense ça aussi pour la cyclo du 10, et même pour l'étape du 23 juillet, si non, c'est la vallée qui est bloquée, et le 23 il y a aussi des arrivées de vacanciers.\nVoilà, ça ça me va, je ferai parti des cadavres\nOui, ça aussi ça me va\nJe me demande si c'est vraiment un avantage de connaître le terrain.\nOui, on connait des raccourcis\nMise en vente du vélo\nSi vous arrivez jusqu'à Morillon et Samoëns, faudra qu'on vous organise un ravito personnalisé avec un petit remontant avant d'attaquer le dessert\nAlors ça, ça me va très très bien\nPosté: 22 Oct 2015 13:12\nEt sinon on aligne une équipe du Forum pour l'UTMB ?\nAlors là, vraiment sans moi, les vieux genoux acceptent le vélo, pas la course en montagne.\nPosté: 22 Oct 2015 17:47\nDom', je te déposerai la veille en passant des remontants normands qui descendent bien (normalement on sera sur Samoens à partir du 9)\nPosté: 22 Oct 2015 19:09\nComme Dom, pour l'UTMB, ce sera sans moi !\nPour l'EDT de cet été (2015), le lendemain, j'étais en forme et le surlendemain, j'étais de nouveau sur le vélo.\nPour l'UTMB, je ne pense pas que les lendemains de fête soient aussi beau.\nPosté: 23 Oct 2015 21:35\nDes remontants qui descendes bien pas besoin, mais plutôt des remontants normands qui aident à monter !\nPosté: 23 Oct 2015 21:40\nIl est peut être possible de boucler les 146 bornes en moins de 8 heures même si les 2 gros morceaux sont à la fin !\nPosté: 24 Oct 2015 09:07\nPerso, moins de 8 heures, je n'y crois pas. Je mets toujours à peu près le double du temps des coureurs du tour sur les montées de col.\nPour que je mette moins de 8 heures, il faudrait que les coureurs mettent moins 4 heures.\nJe vise entre 8 et 9h mais j'ai un avantage par rapport à Dom et à Criou, c'est ma seconde participation et je ne partirai pas dans le dernier sas ! J'ai un peu plus de marge par rapport aux barrières horaires.\nPosté: 24 Oct 2015 20:31\nIl y'a combien d'écart de temps entre chaque sas ?\nPour le scratch c'est mort mais au temps possible de remonter dans le classement\nPosté: 24 Oct 2015 20:54\nVoici le parcours de l'étape...\nhttp://img.over-blog-kiwi.com/0/99/48/8 ... t-2016.jpg


SUPPLICE EN ANGLETERRE\nPar TESTENOIRE dans Nouvelles diverses le 15 Novembre 2008 à 12:10\nSUPPLICE EN ANGLETERRE<o:p></o:p>\nAlors que de nombreuses personnes enfermées dans nos prisons se plaignent des conditions des détentions. Il est instructif de savoir comment étaient traités les prisonniers autrefois.\nMoulin de discipline, appelé aussi moulin de roulement. Il est inventé en Angleterre, par M. Samuel Cubitt, d'Ipswich, comte de Suffolk, pour servir d'occupation aux prisonniers. Il est recommandé par une société établie à Londres qui sintitule « Société ayant pour objet l'amélioration de la discipline intérieure des prisons, et la réforme des jeunes criminels ».<o:p></o:p>\nLappareil ou moulin que nous allons décrire constitue une véritable torture. Ce châtiment spécial na rien de commun avec nos travaux forcés, pas plus quavec la servitude pénale qui, pour nos voisin doutre-Manche, entraîne la transportation au bagne.<o:p></o:p>\nLes forçats sont des privilégiés, si on les compare aux individus envoyés au « moulin pénal ». Ce genre de hard labour (cest-à-dire dur travail) est si dur en effet que lautorité est obligée den surveiller de près lapplication. Cest ordinairement la sanction des attaques nocturnes à mains armées ; après lavoir supprimé pendant quelque temps, on dut la rétablir à cause du nombre toujours croissant des agressions.<o:p></o:p>\nAussitôt après le jugement, ces condamnés endossent le costume de « convict », un pantalon et un veston marqués de trèfles depuis les pieds jusquà la tête, et sont enfermés dans une cellule où une planche leur sert de lit. Le matin, on les pèse ; il faut quils maigrissent pendant la durée de leur peine. En suite, on les dirige vers le moulin de discipline, roue spéciale, dont les rayons atteignent quatre mètres, et dont l a circonférence est divisée en palettes à peu près semblable à celles des anciens bateaux à vapeur. Dans la partie supérieure de la circonférence, les palettes aboutissent à des cellules étroites, où, en passant successivement devant le condamné, elles figurent les marches fuyantes dun escalier mobile.<o:p></o:p>\nAmené dans lune de ces cellules, le patient est tenu de se suspendre de ses deux mains à des anneaux ballottant au-dessus de sa tête, de peser de tout son poids sur les palettes qui glissent sous ses pieds, et dactionner ainsi par une marche simulée lappareil quil naperçoit même pas.<o:p></o:p>\nSarrête-il ? La roue, dans un mouvement continu, latteint rudement aux pieds ou aux jambes ; sil trébuche, il sexpose à payer sa défaillance dun coup violent ou même dune fracture des membres.<o:p></o:p>\nLa mise en action du « tread mill ». (De : to tread, marcher sur, et mill, moulin) comporte une fatigue tellement accablantes, que les condamnés ny sont assujettis que pendant trois heures par jour : une heure et demie le matin, une heure et demie après dîner. Encore le travail est-il divisé pour chaque période, en dix minutes de piétinement et cinq minutes de repos.<o:p></o:p>\nEnfin, si le condamné refuse de faire cette manuvre décureuil, il peut sattendre à ce quon lui applique la peine disciplinaire du fouet, dit chat à neuf queues (les sentences se terminent ainsi : With hard labour, and\nstokes with the cat).<o:p></o:p>\nCe cat est une sorte de martinet formé de neuf minces lanières de cuir tressées et renforcées de nuds de cinq en cinq centimètres. Il est manié par un bourreau spécial : au premier coup, le fouet entame les chairs, et généralement le supplicié sévanouit entre le huitième et le dixième coup.<o:p></o:p>\nDans une des sessions de la Cour dassises de Londres en 1896, nous la voyons ordonnée sept fois contre des individus qui devaient recevoir chacun 20 ou 25 coups.<o:p></o:p>\nSUPPLICE EN ITALIE\nPar TESTENOIRE dans Nouvelles diverses le 15 Novembre 2008 à 10:54\nBien que la peine de lergastole, sous le roi Humbert, ait été substituée à la peine de mort en Italie, nous nhésitons pas à la décrire comme un supplice capital, car dans les conditions où on la vue appliquée elle équivaut, en fait, à la suppression du coupable, soit que celui-ci perde complètement la raison, soit quil succombe au cours de leffroyable régime cellulaire auquel on le soumet durant de mortelles années. Quon en juge !\nLergastole est un emprisonnement spécial, imposé à celui qui ayant encouru la prison perpétuelle, « se rachète ainsi de la mort quil méritait en principe. »\nPendant 10 ans, le condamné restera seul dans un cachot à peine éclairé, sans voir même ses gardiens, qui lui tendrons, à travers un guichet, la nourriture strictement suffisante pour lempêcher de mourir de faim : du pain et de leau ; pendant dix ans, il lui sera interdit de recevoir la visite de qui que ce soit, même celle de laumônier ; pendant dix ans, il lui sera défendu de lire ou décrire et de se livrer à aucun travail ; pendant dix ans, enfin, il ne pourra prononcer la moindre parole, le règlement refusant aux condamnés à lergastole le droit de parler à haute voix, fût-ce à soi-même. Et cela, sous peine de voir saggraver encore le régime pourtant déjà si terrible de leur châtiment : dêtre jetés par exemple dans un cachot complètement obscur, ou dêtre revêtus dune chemise de force ; dêtre enchaînés au moyen de fers qui, reliant les mains aux pieds, obligent le corps à rester plié en avant ; ou enfin dêtre placés sur un lit de force, caisse de bois semblable à un cercueil, percée de deux trous pour laisser passer les pieds et empêcher le mouvement des jambes, pendant que les bras sont immobilisés par la chemise de force.\nEnfin une aggravation de sévérité fait prendre toutes les mesures utiles pour que le condamné ne puisse se rendre compte du temps écoulé, ni de connaître les jours et les heures.\nAutant dire quen pareil cas on condamne à la folie ! Car il nest pour ainsi dire pas dexemple que la raison dun homme ait résisté à latrocité dun pareil régime.\nEn vérité, si les soi-disant humanitaire ne peuvent compenser lefficacité de la peine capitale que par des cruautés aussi raffinées, mieux vaut encore le couperet.\nPassage de l'ambassadeur de Perse\nPar TESTENOIRE dans Sur notre route (future rn7) le 14 Novembre 2008 à 10:48\nIllustration : Réception de lambassadeur de Perse par Louis XIV, le 19 Février 1715<o:p></o:p>\nPASSAGE DE LAMBASSADEUR DE PERSE (1715)<o:p></o:p>\n« Lambassadeur de Perse a passé à Larbrelle avec son équipage et plusieurs domestiques de la Turquie avec luy, qui allest à Paris le 9° janvier 1715. »<o:p></o:p>\nAccompagné dune suite dune cinquantaine de personnes, le roi avait chargé Mr de St Aubin descorter Mehemet Rizabey jusquà Paris.<o:p></o:p>\nLe 10 janvier, nos paysans de Machézal, La Roche, Fourneaux sont éberlués de voir passer un carrosse dune longueur démesurée\nNotre original Persan tenait à pouvoir sy coucher et dormir quand bon lui semblait\nLa voiture eut, parait-il, quelques sévères difficultés pour prendre les tournants dans certaines parties étroites de notre bourg.<o:p></o:p>\n« Parti de Lyon le 9 janvier 1715, il employa 18 jours pour arriver jusquà Paris en suivant le Grand Chemin Royal.<o:p></o:p>\nIl traversa et fit halte à Roanne les 11 et 12 janvier. Passant à St MartindEstreaux le 13, le Persan refusa de sarrêter dans la maison quon lui avait préparée et sentêta à vouloir coucher à léglise. Comme on sy opposa, il avisa dans le voisinage une maison dassez belle apparence. Il sy installa de force après avoir fait enfoncer par ses domestiques les portes des chambres dont les clefs étaient restées dans les mains du propriétaire.<o:p></o:p>\nA une heure de Moulins, ayant vu le cadavre dun malheureux quon avait roué depuis peu, il se détourna de son chemin pour aller le considérer de plus près. Arrivé dans la ville, il demanda aussitôt quon fit devant lui une semblable exécution, et offrit même un de ses gens pour ce réjouissant spectacle !!... » (R.D.L.  T. IV page 482 et « Louis XIV » T. II Par Capefigue).<o:p></o:p>\nDU FLEAU A LA BATTEUSE\nPar TESTENOIRE dans Nos villages le 12 Novembre 2008 à 13:54\nIllustration : document administratif (congé) permettant la livraison d'alcool par le chemin de fer.<o:smarttagtype namespaceuri="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" name="metricconverter"></o:smarttagtype><xml> <w:latentstyles deflockedstate="false" latentstylecount="156"> </w:latentstyles> </xml>\nDu fléau à la batteuse : battre le blé dans les campagnes lyonnaises (XIXe et XXe siècles)<o:p></o:p> </w:snaptogridincell></w:breakwrappedtables></w:compatibility></w:validateagainstschemas></w:punctuationkerning></w:worddocument></xml>\n(Renaud Gratier de Saint-Louis)<o:p></o:p>\nCet article est un peu long, les actions se déroulent chez nos voisins mitoyens du Rhône ; mais ça lecture est tout à fait passionnante et montre bien toutes les difficultés du monde paysan dans sa conquête du progrès.<o:p></o:p>\nIl sert aussi un peu dhommage aux ancêtres dun des plus anciens adhérents aux « Chemins du Passé » : Monsieur de Saint-Victor. <o:p></o:p>\nLe battage des grains est une entrée privilégiée pour appréhender la diffusion du machinisme dans l'univers paysan. L'exemple du département du Rhône nous montre tout l'intérêt d'une telle problématique. De 1850 à <st1:metricconverter productid="1914, l" w:st="on">1914, l</st1:metricconverter>'agriculture rhodanienne subit une profonde révolution technique, dont le centre névralgique se trouve être le battage des céréales. Le passage du fléau à la batteuse est souvent long, parfois hasardeux, pas forcément intégral, mais en définitive durable. Cette micro histoire de l'outil est finalement l'occasion de rencontrer, d'écouter et de comprendre, à la fois les doutes, les besoins, la curiosité et le génie des hommes de la terre du XIXe siècle.<o:p></o:p>\nÀ travers le gerbier des archives\n« Osman avoue honnêtement que cette invention [la moissonneuse-batteuse] ne le séduisait guère au début. Il montrait cette même réticence que les chauffeurs de locomobile avaient manifestée devant les tracteurs, vingt ans auparavant. » Ce témoignage d'un « batteux » beauceron, recueilli il y a une dizaine d'années par Gérard Boutet dans son anthologie des métiers disparus, évoque une problématique essentielle de la mécanisation agricole, dont l'histoire est jalonnée d'une succession d'adaptations plus ou moins réussies selon les lieux et les époques : quels furent les mécanismes de diffusion du machinisme ? Et de quelles façons et avec quelle rapidité les paysans s'y adaptèrent-ils ?\nÀ cet égard, le battage reste un observatoire privilégié pour l'étude du progrès technique dans les campagnes. Charles Parain a montré la nécessité de déceler dans cette opération les premières traces du machinisme agricole. C'est souvent sous la forme d'une batteuse qu'apparaît, avec ses rites, ses contraintes et son environnement, la mécanisation dans la France paysanne du XIXe siècle. Ainsi et paradoxalement, c'est par l'extrémité finale de la chaîne du travail agricole que tout commence\nDu moins, serait-on enclin à le croire à la lumière des travaux de Charles Parain. Cette place privilégiée pourrait nous permettre alors de comprendre l'engouement actuel du public pour les « fêtes de la moisson » qu'animent généralement une batteuse et sa « loco » ! « Naline », la rutilante locomobile de la « Fête de la batteuse et du pain » de Meys, n'est-elle pas, depuis 25 ans et à elle seule, « l'attraction de la fête » ? Tandis que sa cousine, qui officie à la « Fête de la gourmanderie » voisine de Tarare est, « dès le matin [\n], tractée dans les rues de la ville [et] semblait rappeler à grands coups de sifflets les ouvriers dans les ateliers comme autrefois ». Si la mise en scène évoque les liens étroits et souvent complémentaires qui unissaient jadis l'ouvrier au paysan dans cette région textile où « l'industrie en sabots » domina durablement, force est de constater que la chaudière est aujourd'hui inscrite au répertoire folklorique rural, au même titre que le char des moissons ou celui des conscrits. Le reflet cuivré de la chaudière apparaît alors comme le symbole particulièrement évocateur de cette révolution technique passée.\nSi j'ai choisi d'emprunter le sillage cahoteux des convois de battages, c'est également parce que j'ai bénéficié de fonds d'archives relativement pourvus et jusque-là peu exploités. Les Archives départementales du Rhône permettent de restituer quelques parcelles de l'histoire du battage rhodanien. Elles offrent quelques petits trésors de curiosité. Les enquêtes agricoles décennales de 1852, 1862 et 1892 fournissent en premier lieu une cartographie communale des batteuses mécaniques. Mais ce sont les liasses de la sous-série XI S, « Mines et carrières » et 6MP/5/9, « Recensement des machines à battre en 1856 », qui livrent les informations les plus précieuses. À la « mémoire officielle » de l'administration et des notables, viennent s'ajouter les traces laissées par les scènes de battages dans le patrimoine collectif rural : battage à l'ancienne lors des fêtes estivales de villages, concentrations de matériels agricoles, batteuses poussiéreuses remisées sous la charpente d'une grange, souvenirs nostalgiques des campagnes de battages d'autrefois comblent à l'occasion le silence des archives.\nEntre archaïsme et modernité : battre à la ferme vers 1850<o:p></o:p>\nDans la plupart des communes du département, le fléau demeure encore l'outil le plus communément utilisé pour séparer les grains de la paille. Le Rhône ne semble cependant pas souffrir d'un retard technique manifeste, puisque l'enquête agricole de 1852 mentionne la permanence de son usage dans les départements de l'Ain, de la Drôme, de la Loire, de l'Ardèche et de l'Isère. L'archaïque dépiquage des céréales par les « pieds des animaux » est par ailleurs de rigueur dans les arrondissements voisins de L'Argentière et de Grenoble et la verge moyenâgeuse toujours en usage dans la région de Saint-Marcellin. Le Rhône, quant à lui, reste une aire géographique où « le fléau, le van sont les moyens généralement employés pour le battage et le triage des grains ».\nAinsi, à Taluyers, « le fléau, comme jadis, est le seul instrument mis en usage pour battre le blé », alors qu'à Juillié « le battage s'opère encore au fléau ». Le maire de Vénissieux observe à son tour que ses administrés battent « les blés selon l'ancien usage avec le fléau ». À l'instar des cantons montagneux de Lamure, Monsols ou Saint-Symphorien-sur-Coise, de nombreuses communes n'utilisent pas  voire ne connaissent pas  d'autres outils que le fléau. Le paysan des années 1850 ne semble ici techniquement guère plus « évolué » que son lointain ancêtre médiéval\nDans les deux cas, l'outil en usage reste le même : le fléau. Appelé encore « battoir » comme sur les coteaux beaujolais de Cercié, il est le plus souvent confectionné par le cultivateur lui-même durant les veillées d'hiver. Dans le haut Beaujolais, à Cenves, l'outil est ordinairement constitué d'un manche de 1,70 mètre rallongé d'un « écoussoeu » de <st1:metricconverter productid="70centim￨tres" w:st="on">70 centimètres</st1:metricconverter> environ, le tout fabriqué en bois de cornouiller. Les membres de la famille étant généralement mis à contribution, chaque ferme se doit d'en posséder plusieurs. Le maire d'Anse évoque bien cette mobilisation familiale lorsqu'il rappelle « qu'à part trois ou quatre propriétaires ou fermiers qui emploient des étrangers pour battre leur blé, tous les autres font cette opération eux-mêmes avec leur femme et leurs enfants ». Si le fléau présente l'avantage de ne pas trop meurtrir la paille, le travail est néanmoins long et éreintant : un bon ouvrier ne bat guère plus de 180 à <st1:metricconverter productid="240litres" w:st="on">240 litres</st1:metricconverter> de blé. Évoquant les souvenirs du Bourbonnais de sa jeunesse, Émile Guillaumin se souvient sans regret des heures passées à tenir le manche rugueux du fléau : « Je ne connais pas de besogne plus énervante que celle-ci. Manuvrer le fléau, du même train régulier, pour conserver l'harmonie obligée de la cadence ; ne pouvoir disposer d'une seconde pour se moucher, pour enlever le grain de poussière qui vous fait démanger le cou, quand on est encore malhabile et non habitué à l'effort soutenu, c'est à devenir enragé ! ». Sueurs, chaleur et fatigue sont le lot habituel des batteurs éreintés et provoquent souvent une consommation exagérée d'eau, responsable de très nombreuses dysenteries, appelées communément « fleurs de sang ». Le battage suit généralement de quelques mois la mise en grange des récoltes. La main-d'uvre inoccupée s'y emploie durant la morte saison, comme dans la montagne beaujolaise, à Saint-Bonnet-les-Bruyères, où « le battement se fait en grande partie dans la mauvaise saison dans des certains moments où l'on ne pourrait nullement travailler le terrain ». Par la charge de travail et le pénible effort qu'il nécessite, le battage au fléau est un grand moment de sociabilité paysanne avec ses rites et ses traditions, ainsi que le conte Marius Chamailler, paysan du Pilat : « Nous sommes donc le matin : les batteurs arrivent avec leur fléau, ils n'arrivent pas bien tôt, à six heures. Alors ils commençaient par balayer l'aire à battre [\n]. Et après avoir bien balayé l'aire, ils allaient "déjeuner". Pour "déjeuner", autrefois, on mangeait des anchois, il fallait des anchois le matin. Ces anchois généralement, on les étalait bien sur une assiette avec des ufs durs et, parfois, quelques poivrons. Ça constituait le repas du matin, avec une bonne soupe, une bonne soupe au lard, bien sûr ». Le casse-croûte englouti, le battage proprement dit peut enfin commencer. L'opération suit alors des règles précises dont l'origine remonte probablement à l'Ancien Régime. Dans la partie méridionale du Rhône, les batteurs se choisissent un chef qui devra rythmer, pour la durée du travail, le battement régulier des fléaux : « Il faut dire qu'avant de donner le premier coup de fléau, on nommait celui que, pour la journée, on allait appeler le curé [\n]. Le curé était celui qui avait lancé son fléau le plus loin possible sur l'airée. [\n] Celui qui avait lancé en deuxième position était le valet, ensuite c'était le bourreau. Après les autres n'avaient pas de grade. Le règlement était que le curé devait embrasser toutes les femmes, les vieilles et les jeunes, qui passaient, en commençant par celles qui tournaient l'airée, bien sûr ». Dans le nord du département, où l'hiver est plutôt rigoureux, les récoltes sont fréquemment battues en grange. Sur les contreforts du mont Saint-Rigaud, aux Ardillats, « toutes les récoltes sont battues au fléau sur aire, en grange, peu dehors ». La veille, le sol est soigneusement préparé, nivelé et recouvert parfois de bouses de vaches séchées. Arguant de leur vocation viticole, certaines localités se satisfont amplement du fléau eu égard aux maigres récoltes communales : « Étant en majeure partie en vigne », Soucieu-en-Jarrest « n'emploie, pour battre le peu de blé qu'elle récolte, que le fléau » et Denicé répond que « dans la commune [\n] où la principale culture est celle de la vigne, il ne se récolte que peu de céréales pour lesquelles le fléau continue d'être employé ».\nSi le fléau semble conserver les faveurs des paysans rhodaniens, d'autres modes d'égrenage apparaissent dans les enquêtes de 1852 et <st1:metricconverter productid="1854. L" w:st="on">1854. L</st1:metricconverter>'un d'entre eux, le rouleau à concasser, est principalement repéré dans l'arrondissement de Lyon. La position géographique du Rhône, zone perméable séparant le nord du sud, est ici primordiale. Dans l'analyse qu'il fait de l'enquête de 1852, Michel Demonet repère sa présence dans les régions chaudes et sèches. Rien d'étonnant donc à retrouver le rouleau à dépiquer dans la partie méridionale du Rhône, poste avancé de la France du Midi. Outre un climat plus clément, cela peut-être également lié à des pratiques culturales locales, comme l'indique le maire de Curis, commune « où il existe seulement trois ou quatre pierres appelées rouleau tiré par un cheval, servant à séparer le grain de la paille ». L'arrondissement qui utilise ce procédé est en effet celui qui comptabilise le cheptel chevalin le plus important. En 1852, on dénombre 5 677 chevaux, mulets et ânes de trait dans l'arrondissement de Lyon, où la présence du rouleau est confirmée dans plus de dix communes, tandis que celui de Villefranche-sur-Saône, où seulement une commune, celle d'Arnas, l'utilise, n'en compte que 1 375. De plus, l'utilisation de ces rouleaux, le plus souvent fabriqués en pierre, semble essentiellement circonscrite aux Monts d'Or, localités où prospèrent de nombreuses exploitations de carrières entre 1840 et 1900. Ici, la présence de pierres de bonne qualité favorise sans aucun doute l'implantation durable de ce mode de battage. À en croire les propos du maire de Cailloux-sur-Fontaine, l'introduction du rouleau date déjà de 1840. Comme le remarque Charles Parain, ce procédé technique constitue malgré tout un progrès notable sur le fléau et le foulage, dans le sens où il « diminue et abrège [\n] la fatigue et le temps, permettant de dépiquer sans faire appel à un grand nombre de bêtes ». L'influence des départements voisins doit être prise en compte : le rouleau des fermes de Craponne n'est il pas appelé « rouleau Charolais » ?\nL'enquête de 1856 dénombre également une trentaine de batteuses à bras disséminées dans quelques exploitations rhodaniennes. Ces machines à égrener, que l'on retrouve éparpillées dans les cantons de Villefranche, du Bois-d'Oingt, d'Anse, Neuville, Limonest, Saint-Genis-Laval, Vaugneray, l'Arbresle et Condrieu, sont le plus souvent de fabrication locale. Aux Haies, « deux simples cultivateurs en ont construit chacun une petite à bras [\n] faite très économiquement attendu que c'est deux petits propriétaires bien peu aisés ». À Thurins, l'unique machine communale provient de l'atelier voisin d'un artisan de Montromant. À l'instar de Vaugneray, Thurins ou Saint-Genis-l'Argentière, plusieurs cultivateurs dénoncent pourtant ce « très mauvais système » et renoncent progressivement à l'employer car « personne ne pouvait résister à la peine ». Ces échecs peuvent être parfois durables et entretenir chez ces cultivateurs malheureux une réticence instinctive à l'encontre de tout progrès agricole. De tels comportements « fermés » sont repérés avant 1914 en Aubrac, où l'abandon de charrues motorisées mal utilisées déclenche « un retard général dans l'adoption du nouvel instrument ». Si la batteuse à manivelle offre l'avantage d'être peu onéreuse, on redoute en fait son utilisation laborieuse. À Longes, des paysans se plaignent d'avoir « autant de peine pour les faire mouvoir qu'en ont les batteurs qui battent avec les fléaux » et d'autres, à Lentilly, affirment que « celles mues à bras laissent beaucoup à désirer ». Alcide Hermeline, chauffeur de locomobile dans Le Perche des années trente, accuse d'ailleurs ces batteuses, dont les paysans s'éreintent à tourner la lourde manivelle, d'être responsables de fréquentes pleurésies mortelles. Dans le rapport sur le concours agricole du 26 mars 1855 qu'il adresse à la Société impériale d'agriculture de Lyon, Eugène Tisserand s'étonne que, sur les nombreuses machines à battre présentées au jury, « la plupart étaient des machines à bras ; c'est là une condition fâcheuse qui leur enlève la plus grande part de leur utilité réelle. Ce qu'on se doit de proposer par-dessus tout, en égrenant le blé mécaniquement, c'est d'économiser de la main d'uvre, cette force vive de l'homme, pour pouvoir l'employer à des travaux de cultures moins pénibles, mais plus soignés et plus intelligents ». Paradoxalement, ces graves dysfonctionnements n'endiguent pas leur progression, au contraire ! En 1865, ce matériel est en activité dans plusieurs fermes de la montagne beaujolaise. Sur la commune de Ronno, ils sont trois fermiers, Dumas, Pontet et Barras, à être récompensés pour la bonne tenue de leur exploitation où sont couramment utilisées des batteuses à bras . Un quatrième fermier de la commune, Aubonnet, réputé « rude travailleur, économe et actif », est même encouragé à utiliser cette machine et suivre ainsi l'exemple de son châtelain, le comte de Saint-Victor, président du comice agricole de Tarare, qui « a prêché d'exemple à ses fermiers et à ses voisins [et] a prouvé par des faits qu'il y avait tout à gagner à suivre des méthodes nouvelles ». Rappelons que l'influence de cet homme, qui règne en maître sur les destinées économiques et politiques de Ronno, fut déterminante en matière d'équipement agricole : en 1862, sa commune est la seule du canton de Tarare à posséder un manège, un extirpateur, un coupe-racines, un semoir, une faneuse et une moissonneuse mécanique.\nLa même enquête note encore la présence dans le département de 23 manèges, d'une trépigneuse et de deux roues hydrauliques. L'introduction des manèges n'est pas nouvelle. Dans les Monts de Tarare, Antoine Michallet, affermé sur un domaine de <st1:metricconverter productid="41hectares" w:st="on">41 hectares</st1:metricconverter> à Saint-Romain-de-Popey, emploie depuis 1845 une machine à battre qui est classée dans la catégorie des manèges par l'enquête de 1856. À Saint-Genis-Laval, un autre manège, repéré dans la propriété de Dumenge est également en activité depuis 1845. Qu'il sépare seulement le grain de la paille ou qu'il le vanne, ce procédé paraît très apprécié par ses utilisateurs. Ainsi, le maire de Saint-Romain-en-Gier encense l'unique manège de sa commune qui « bat par le concours de deux bufs et de quatre personnes cent gerbes du pays ou huit bichets à l'heure [et] bien que fixe, se démonte cependant avec assez de facilité, pour pouvoir être transporté et reconstruit en d'autres lieux ». Même son de cloche à Saint-Maurice-sur-Dargoire, où « un seul propriétaire en a fait l'essai, [et] comme elle réussit parfaitement à battre ; il est possible que d'autres l'imitent plus tard ». À Cailloux-sur-Fontaine, une machine « est mue par un manège à quatre chevaux », tandis qu'une seconde, qui rappelle le système de la trépigneuse, « marche au moyen d'un cheval que l'on place sur la machine, le poids duquel fait marcher un chemin de fer qui se trouve sous ses pieds ». À en croire le maire de Trêves, le coût financier particulièrement élevé de ce matériel lourd et encombrant demeure pourtant le principal obstacle à sa plus large diffusion : « plusieurs propriétaires en ont fait l'essai  ils en ont été assez contents  mais sans beaucoup de travail, elle a nécessité des réparations très considérables. Ces dépenses ont épouvanté les propriétaires en sorte qu'ils paraissent en rester là, ce qui est à regretter vu que c'est la seule cause de la dépense qui les arrête ». Le catalogue des établissements Vermorel propose ainsi la « batteuse caladoise », adaptable sur un manège, à un tarif deux fois plus élevé (600 francs) que la batteuse « mue à la main, occupant trois à quatre personnes ». Claude Michelet évoque les imperfections de ce système quand il décrit le manège de Teyssandier qui « égrenait les gerbes au rythme lent de deux paires de bufs tournant inlassablement autour de la machine. Mais sa mécanique était si archaïque [\n], si rafistolée et d'un fonctionnement si capricieux, qu'il n'acceptait de la mettre en mouvement que devant les grosses meules, celles dont l'importance justifiait l'acheminement de l'engin et sa laborieuse mise en marche ».\nEt la vapeur naquît\nAux côtés de ces outils plus ou moins performants, commencent pourtant à apparaître les premières batteuses à vapeur. Si l'enquête agricole de 1852 ne dénombre aucune « machine à battre mue par la vapeur » dans le Rhône, celle de 1862 laisse entrevoir un changement notable bien que non encore achevé : « Les seules machines introduites dans le département du Rhône sont les machines à battre. Encore, leur emploi est-il loin d'être devenu général. La petite culture, qui est dominante dans le département, ainsi qu'il a été dit, réserve le battage des grains pour la saison d'hiver, où les ouvriers seraient sans occupation, si l'on faisait usage des machines ». Quatre ans après l'enquête de 1852, la situation s'est déjà sensiblement modifiée, puisque trois batteuses à vapeur sont recensées sur la commune de Bron, où elles « séparent seulement la grain de la paille et fonctionnent passablement ». Néanmoins l'utilisation de la vapeur pour les travaux de battages ne doit pas être sous-estimée. En effet, depuis quelques années, certaines localités connaissent et louent les services de locomobiles sans pour autant les posséder. C'est particulièrement vrai pour les cantons limitrophes de l'Isère et de l'Ain : à Belleville-sur-Saône, où « il n'existe point de machines à battre le blé [\n], chaque année, à l'époque de la moisson arrivent une ou deux machines à vapeur étrangères à la localité qui se louent à la journée par les fermiers » et, à Saint-Georges-de-Reneins, « les propriétaires et fermiers [\n] font venir une machine à vapeur qui est mobile et qu'ils louent tant par heure ». À la différence de la Bresse voisine où André Boulmier les repère dès 1840, elles apparaissent à Saint-Georges-de-Reneins dès 1851-1852 et à Corcelles vers 1854-1855. Les dix communes qui déclarent battre leurs récoltes à la vapeur font régulièrement appel à des entrepreneurs de l'Ain et de Saône-et-Loire (Tournus, Louhans). La concentration de ces cultivateurs « progressifs » dans la riche vallée de la Saône, « petite réplique de la grande prairie bressane », n'est pas étonnante. Les locomobiles sont le plus souvent louées par des cultivateurs aisés : « fermiers » à Belleville-sur-Saône, « propriétaires et fermiers » à Saint-Georges-de-Reneins ou les « plus forts cultivateurs de la commune » à Vénissieux. Le préfet du Rhône s'en fait l'écho en rappelant que « les grands propriétaires ou fermiers trouvent une économie considérable à l'emploi des machines et adoptent facilement ce système ; le petit cultivateur au contraire, qui récolte peu, [\n] considère cette opération comme une occupation réservée pour les mauvais jours pendant lesquels l'emploi d'une machine l'obligerait à demeurer oisif ». Le règlement des entrepreneurs prend des formes variées et se fait « à l'heure » à Saint-Georges-de-Reneins, ou « à la journée » à Salles-en-Beaujolais et Belleville. L'utilisation des batteuses à vapeur semble concluante. Elles se répandent très vite aux communes environnantes. En 1861, les cantons d'Anse et de Limonest « battent leur froment au moyen d'une batteuse mue par la vapeur et au moyen de laquelle il a été obtenu de très bons résultats sous le rapport de l'économie ». La même année, ce sont trois des quatre communes du canton de Villeurbanne qui déclarent désormais battre leur blé à la vapeur. Cet indéniable succès est, me semble-t-il, imputable aux efforts répétés et soutenus des concours et comices agricoles qui se développent un peu partout dans le département. Le concours régional qui se tient à Lyon le 26 mars 1855 encourage généreusement, par des primes allant de 100 à 250 francs, les trois heureux constructeurs de machines à battre. Dans le rapport qu'il rédige à ce propos, Eugène Tisserand s'enthousiasme pour ce nouveau procédé et prédit que « l'adoption générale des machines à battre, mises en mouvement par les chevaux ou par la vapeur, sera l'un des plus grands progrès que notre agriculture puisse souhaiter ». Les comices cantonaux, eux, sont plus lents à suivre l'exemple. Six lauréats sont néanmoins récompensés pour leurs initiatives dans ce domaine entre 1864 et 1870 : trois le sont au comice agricole de Tarare, deux au comice agricole de Lyon et un à celui de Vaugneray. Dans le Rhône comme ailleurs, les dirigeants des comices, qui sont aussi de grands propriétaires terriens, s'intéressent de près à la mécanisation du battage. C'est pour eux l'occasion de régler l'épineux problème du coût financier et social de la main d'uvre agricole. Avec les moissons et les vendanges, le battage est un grand pourvoyeur de travail. Jean-Jacques Van Mol rappelle à ce propos qu'un ouvrier agricole passe environ 63 % de son temps de travail annuel sur l'aire de battage. Or c'est sur l'airée que s'affrontent bien souvent les intérêts divergents des ouvriers et des propriétaires. Dans ces années 1850-1860, les notables agricoles sont nombreux à partager la prose de M. Spineux qui écrivait déjà en 1841 : « pour les villages, même où les batteurs ne manquent pas, nous voudrions voir cette machine leur faire concurrence. Cela servirait à les empêcher de laisser dans les gerbes, tout le grain qu'on y trouve. Il est vraiment déplorable de voir combien les batteurs au fléau abusent de la facilité qu'ils ont de se soustraire à une active surveillance Et c'est moins pour diminuer leur salaire que nous voudrions voir les machines à battre se propager et leur faire concurrence, que pour les obliger à être raisonnables, et à faire leur travail en conscience ». Dans l'esprit de certains propriétaires, la batteuse à vapeur est une réponse cinglante et définitive aux exigences croissantes du salariat agricole. Celui-ci d'ailleurs ne s'y trompe pas et se méfie de cette « mangeuse de bras ». Le rejet de la batteuse dans le haut Beaujolais, autour des années 1850, peut sans doute s'interpréter dans ce sens. M. Sauzey, vice-président du comice agricole du haut Beaujolais constate ainsi que, malgré les « efforts pour populariser les batteuses mécaniques [...] dans le canton de Monsols, le succès n'a pas répondu à nos espérances ; les machines qu'on a pu se procurer ont été mal manuvrées [\n] et l'on a été forcé de continuer le battage au fléau ». M. Sauzey interprète cette réticence comme étant une forme de luddisme rural dont il rappelle implicitement les motivations : « Nous sommes toutefois loin du temps où les ouvriers ruraux allaient incendier les gerbiers des propriétaires qui avaient substitué la faulx à la faucille, comme si s'eut été un attentat à leur droit au travail ». Cette méfiance à l'égard du progrès technique, accusé d'être le fossoyeur du prolétariat agricole, est très répandue dans l'Europe paysanne du XIXe siècle. À son propos, Eugen Weber rapporte une anecdote citée par J.A. Barral en 1867, dans laquelle un fermier propriétaire d'une moissonneuse mécanique qu'il n'utilise pourtant pas, expose fièrement l'engin sur ses terres « comme une sorte d'avertissement pour les ouvriers qui, de cette manière, comprennent que l'on peut se passer d'eux le cas échéant ». Dans la vallée du Pô, l'inquiétude du salariat agricole se fait également ressentir lors de l'introduction des premières batteuses à vapeur. Conscients du danger qui plane sur leur avenir, les ouvriers les boycottent dans un premier temps, puis finalement se groupent en coopératives pour en contrôler l'utilisation.\nEn dehors de la résistance qu'elle déclenche chez les ouvriers agricoles, la diffusion des batteuses se heurte aussi au poids des traditions. Comme l'a remarqué Charles Parain, la vapeur s'impose difficilement dans les régions habituées au rouleau à dépiquer. Peu onéreux et d'un rendement satisfaisant, les cultivateurs qui l'utilisent résistent bien aux sirènes du modernisme. Très logiquement, ce « conservatisme persistant » est repéré dans les Monts-d'Or où « les machines à battre n'ont pas réussi », car « elles ont peu de chance de s'établir, on prétend que leur travail n'est pas plus rapide que le battage au rouleau ». D'autres raisons viennent encore expliquer le demi échec rencontré par les batteuses à vapeur dans le Rhône : morcellement de la propriété et récoltes de blé peu importantes qui empêchent les cultivateurs de réunir les fonds nécessaires à de tels investissements ; chemins exigus et peu praticables qui rendent difficile le transport de la lourde batteuse d'une ferme à l'autre ; matériel fragile que ne sont pas encore en mesure de réparer les artisans ruraux, etc. Mais surtout, dans des campagnes rhodaniennes peuplées, la nécessité d'une mécanisation du battage ne se fait pas encore sentir. Puisqu'il y a des bras inoccupés, ils seront encore et pour un certain temps utilisés à battre les récoltes au fléau\nUne fin de siècle à toute vapeur !<o:p></o:p>\nMalgré leur incontestable succès, les locomobiles et les batteuses à grand travail sont encore rares, mais pas inconnues, dans les campagnes lyonnaises du milieu du XIXe siècle. Le dépouillement des listes de vainqueurs de comices agricoles et des déclarations de mise en service de locomobiles permet de dater précisément cette révolution technique et culturelle. Entre 1870 et 1879, pas moins de quinze lauréats sont récompensés pour leur batteuse dans les comices agricoles du Rhône, soit plus du double que lors de la décennie précédente. Les premières chaudières entrent en service dès 1870. Sur la période 1870-1914, peuvent être recensées 293 chaudières employées à battre le blé rhodanien. Leur progression prend véritablement de l'ampleur à partir des années 1880 (74 déclarations entre 1880 et 1884) et se poursuit presque régulièrement jusqu'en 1914, où l'on compte encore 42 machines inscrites dans les cinq années qui précèdent la Grande guerre. Cette évolution n'est pas atypique. Elle épouse harmonieusement la courbe nationale qui date de <st1:metricconverter productid="1882 l" w:st="on">1882 l</st1:metricconverter>'implantation décisive des batteuses à vapeur sur le territoire national, avec 9 000 locomobiles recensées. Les enquêtes agricoles confirment ce mouvement dans le Rhône : l'effectif des machines à vapeur passe ainsi de 166 unités en 1882 à 211 en 1894, soit une hausse de 20 %. Émile Violet rappelle que, dans le Mâconnais et le haut Beaujolais, « le blé, le seigle, l'orge et l'avoine sont depuis soixante ans, c'est-à-dire depuis 1885 environ, partout traités à la machine à battre ». Interprétées à la lumière de notre problématique centrale  Est-ce par l'intermédiaire des batteuses que le progrès agricole s'est introduit dans les campagnes ? , les enquêtes de la fin du siècle offrent une réponse concluante. Pour 293 batteuses et 116 locomobiles recensées dans le département en 1882, les enquêteurs dénombrent à peine 74 faucheuses, 52 moissonneuses et 89 faneuses. Dans ce cas précis, il paraît évident que le battage contribue à une plus large diffusion du machinisme dans l'univers paysan. Gain de temps appréciable, faible impact sur les pratiques culturales et achat du matériel en commun justifient le succès des batteuses qui, pour certaines, fonctionneront jusqu'en 1970 dans la montagne beaujolaise !\nPar le biais des déclarations de mise en service de locomobiles, nous obtenons une cartographie réaliste de la diffusion et de la répartition des batteuses à vapeur dans le Rhône. En effet, chaque déclaration mentionne le nom, l'adresse, les paramètres techniques (marque, capacité, surface de chauffe) et l'emploi qui doit être fait de la machine à vapeur : entraînement d'une batteuse, d'une scie, d'un moulin à blé, travaux agricoles divers, chauffage des cuves de vendanges et des alambics, arrosage des propriétés, etc. La localisation géographique du matériel de battage à vapeur offre cependant quelques surprises. Un nombre important d'implantations de locomobiles est repéré dans des cantons au relief accidenté ou à faible vocation céréalière, ceux-là même qui employaient encore le fléau en 1856. À l'instar d'Ouroux, dans le canton de Monsols, où un maréchal-ferrant nommé Benat « bat des graines » avec sa « chaudière cylindrique à foyer carré de marque Cumming », c'est dans des cantons montagnards (Monsols, Lamure, Saint-Symphorien-sur-Coise, Saint-Laurent-de-Chamousset) ou viticoles (Condrieu, Saint-Genis-Laval, Anse) qu'apparaissent les premières batteuses à vapeur lors de la décennie 1870. Les Monts du Lyonnais se détachent pourtant assez rapidement de l'ensemble départemental. Les cantons de l'Arbresle, Saint-Symphorien, Saint-Laurent, Vaugneray et Mornant totalisent ainsi près de 40 % des locomobiles mises en service pendant la période 1870-1914. Des îlots secondaires de battages s'esquissent également aux extrémités départementales, autour de Lamure (18 déclarations) et Condrieu (19 déclarations). En 1914, les cantons de Saint-Symphorien et de Lamure rassemblent encore respectivement 22 et 30 % des entrepreneurs de battages rhodaniens.\nCette répartition géographique répond souvent à des stratégies économiques et sociales bien précises. La représentativité des zones montagnardes de petites cultures semble devoir être analysée en terme de nécessité économique. Les cultivateurs et vignerons sont nombreux à trouver dans cette activité saisonnière un appoint financier substantiel. André Dulac, entrepreneur à Saint-Nizier-d'Azergues dans les années 1950, se souvient que son père, Joseph-Victor, démarrait sa campagne de battage par les fermes du Val de Saône. Le départ de Saint-Nizier se fait alors dans la nuit du dimanche. Le convoi, constitué de la chaudière et de sa batteuse, s'ébranle ainsi lourdement en direction du col de Croix Montmain (<st1:metricconverter productid="737m￨tres" w:st="on">737 mètres</st1:metricconverter>) et de Saint-Georges-de-Reneins, au rythme lent des bufs de travail. Les cols sont franchis au prix de pénibles efforts, pour permettre à la batteuse d'arriver à bon port aux premières lueurs du soleil, le lundi matin. La « vraie » journée de travail peut enfin commencer\nLes entrepreneurs de la montagne sont généralement pluri-actifs, la saison des battages s'étalant du 14 juillet au 20 septembre. Dans les communes forestières, particulièrement aux abords des sapinières du haut Beaujolais, les patrons de battages emploient souvent leur locomobile au sciage du bois. C'est le cas de François Corneloup, scieur et entrepreneur à Monsols, qui fait entraîner la lourde scie de son atelier par la locomobile qu'il utilise l'été pour le battage des céréales. Le sous-équipement des cantons de Villefranche (quatorze déclarations), Belleville (quatorze déclarations), Anse (sept déclarations) ou Villeurbanne (six déclarations) peut là encore s'expliquer par la proximité de territoires agricoles déjà bien mécanisés ou par la présence saisonnière des batteux de la montagne beaujolaise. C'est aussi vers 1890-1900 que beaucoup de communes du Val de Saône s'orientent vers la monoculture de la vigne. L'utilisation du rouleau en pierre et le développement des cultures maraîchères permettent aux cantons de Neuville (onze déclarations) et Limonest (cinq déclarations) de résister encore vivement à l'emploi de la vapeur.\nLes archives du Service des mines nous renseignent aussi sur l'origine du matériel utilisé. 22 % des chaudières fabriquées dans le Rhône sont le fait de constructeurs lyonnais (Debiaune, Daujat, Chevalier, Plissonnier, etc.) ou caladois (Vermorel, Bonnet, Parent, etc.). C'est néanmoins le département du Cher qui détient le palmarès : trois locomobiles sur cinq sont construites dans les ateliers de Vierzon, capitale française du machinisme agricole. Pour le reste, en dehors de la Nièvre qui regroupe quelques fabricants célèbres (Breloux, Pécard), le matériel utilisé provient essentiellement des départements de l'est : Isère, Loire, Ain, Saône-et-Loire, Jura, Haute-Saône, Côte-d'Or et Loiret. Faiblement représentés, les fabricants étrangers ne sont pourtant pas complètement boudés par les cultivateurs rhodaniens : 4 % des chaudières sortent des usines américaines (Clayton), anglaises (Marshall, Con, Couston, Johnsby) ou allemandes (Lanz), leaders mondiaux de l'industrie du machinisme agricole.\nJ'avais pu m'apercevoir, lors d'une concentration de tracteurs anciens dans le haut Beaujolais, du lien qui unissait les cultivateurs d'une localité à une marque spécifique. La commune de Claveisolles semblait ainsi avoir privilégié le matériel Fiat-Agri alors que celle, voisine, de Chénelette s'enthousiasmait pour Ford. Bien sûr, le rôle de tel ou tel concessionnaire dynamique paraît ici évident. Il m'a paru néanmoins intéressant de savoir si une affinité particulière liait une marque de locomobile à une commune ou un canton. La problématique n'est pas sans faille ; mais elle mérite d'être approfondie. Dans le Rhône, le matériel Breloux est ignoré au nord du Bois-d'Oingt et son utilisation demeure étroitement circonscrite à l'arrondissement de Lyon, où se concentrent 70 % des chaudières du constructeur de la Nièvre. Les établissements vierzonnais Gérard et Merlin reçoivent aussi les faveurs des paysans du Lyonnais. Là encore, ces enseignes groupent respectivement 41 et 20 % du parc cantonal de Saint-Symphorien-sur-Coise. À l'opposé, les tsodires Brouhot semblent appréciées dans l'arrondissement de Villefranche, où elles représentent 52 % du parc départemental de la marque. Dans le canton de Lamure, une chaudière sur trois est une Brouhot. Le Beaujolais privilégie également les constructeurs locaux : les cinq chaudières du Caladois Vermorel crachent leur fumée dans l'arrondissement de Villefranche. Entorse à cette logique commerciale, la très célèbre Société française de matériel industriel et agricole de Vierzon qui reste présente dans seize des vingt-quatre cantons du département (Lyon et Villeurbanne compris).\nL'avancement de mes recherches ne me permet pas encore de tracer un portrait fidèle du batteux rhodanien. L'achat du matériel correspond souvent à une démarche collective, car il nécessite un investissement important. Dans son catalogue de 1863, la Société Del & Brouhot de Vierzon (Cher) propose une batteuse à grand travail et sa locomobile de cinq chevaux au prix respectif de 2 300 et 4 600 francs, soit un coût total d'environ 6 900 francs (les frais de transport sont de plus à la charge du client). Sur les 293 locomobiles déclarées, 34 sont acquises par deux propriétaires, sept le sont par trois, une par quatre, une par cinq et 43 par une association d'au moins deux personnes. Le fait que ne soit mentionné qu'un seul propriétaire pour les 207 chaudières restantes ne prouve pas pour autant qu'elles appartiennent exclusivement à celui-ci. Pétrus Large se déclare propriétaire d'une locomobile sur la commune d'Ouroux en 1906. Un témoignage recueilli auprès d'un ancien maréchal-ferrant me permet pourtant d'affirmer que cet Ourouti est en fait associé à un membre de sa famille. C'est semble-t-il sous l'égide des premiers syndicats de battages que se diffusent les machines à vapeur dans les cantons de Mornant (23 déclarations) et Condrieu (19 déclarations). À lui seul, celui de Condrieu en compte quatre : la Société de la batteuse de Longes et des Haies en 1885, la Société de battage de Trêves en 1886 puis celle de Tupin-Semons en 1914. Alors qu'il est admis qu'ils sont généralement pluri-actifs, seulement treize entrepreneurs mentionnent une profession complémentaire dans leur dossier du Service des mines. Sur sa demande de mise en service, le même Pétrus Large ne précise pas sa seconde profession. Quatre ans plus tard, il est inscrit au titre d'exploitant de machine à battre et de cabaretier dans le registre de la perception de Monsols. Aux côtés des activités agricoles que l'on pouvait attendre en bonne place (fermier, propriétaire-cultivateur), figurent des professions très diverses, telles que maître d'hôtel, scieur, maréchal-ferrant, mécanicien, serrurier, moulinier de soies, entrepreneur de vidanges ou voiturier. À l'image du Caladois Benoît-Victor Vermorel, les métiers du fer et de la mécanique sont très présents. Pour alléger ses coûts d'entretien, l'entrepreneur de battages doit être capable de réparer son matériel : il est à la fois maréchal-ferrant, mécanicien et inventeur de génie.\nLa campagne de battage démarre dès la deuxième quinzaine du mois de juillet dans la plaine agricole. Dans les cantons montagnards, au climat plus rigoureux, elle débute bien plus tard, aux environs du 15 août. Dans une lettre qu'il adresse au préfet du Rhône en 1911, un entrepreneur de la commune beaujolaise de Saint-Just-d'Avray signale ainsi qu'il commencera sa campagne dans les premiers jours du mois d'août. À l'image de l'Ourouti Pétrus Large, qui bat successivement dans les cantons de Belleville, Beaujeu, puis Monsols, Joseph-Victor Dulac entame ses battages par les fermes des bords de Saône, puis revient terminer sa saison dans les exploitations de la montagne beaujolaise. Sur le territoire communal, le convoi de la batteuse suit souvent un itinéraire précis. La locomobile se rend d'abord chez les cultivateurs ayant un besoin pressant de liquidités. À Ouroux, les entrepreneurs battent en priorité le blé des parcelles les plus ensoleillées de la commune, celles dont le cycle végétatif est le plus avancé. La lourde batteuse vient également se poster à l'entrée du bourg pour battre les grains des micro-cultivateurs du quartier : « Roger Mélinand battait dans le village. À ce moment là y devait y avoir le père Montel, il avait quelques vaches et une petite exploitation. Il y avait aussi le grand-père Large. Ils se rejoignaient tous, à cinq ou six. Ils battaient une demi-journée ».La main-d'uvre est souvent plus nombreuse, tout particulièrement dans les grosses exploitations. Dans la région de Saint-Martin-en-Haut, une trentaine d'hommes s'affairent couramment autour de la batteuse : trois bouviers, deux machinistes, un engreneur (qui engage les gerbes), un coupeur de liens, un décarpinteur (qui écarte les gerbes), trois pour le gerbier, deux ou trois pour la paille, trois pour la construction du paillis, trois porteurs de sacs, deux borios (qui s'occupent des balles de blé) et sept ou huit lieurs de paille. Si l'entrepreneur fournit les machinistes et quelquefois les engreneurs, l'achat du charbon et le recrutement des batteux supplémentaires sont à la charge des exploitants. Dans la plaine de Saône, les fermiers battent le rappel des saisonniers. À Saint-Georges-de-Reneins, dans les années 1920, c'est la Maison de l'ouvrier agricole de Belleville qui recrute pour eux la main-d'uvre nécessaire. Dans les petites fermes, l'entraide entre voisins est de rigueur. Sur la commune de Cenves, « la machine nouvelle exigea de nombreux servants et la troupe des quatre, six ou huit batteurs d'autrefois dut être considérablement renforcée. Pas moins de vingt personnes s'empressèrent auprès de sa bourdonnante mécanique et là encore la vieille entr'aide fut mise à contribution. Hommes et femmes de tout un quartier se rassemblèrent en ce temps autour de la nouvelle invention ».\n« Avec les machines, toutes ces tâches ne constituaient plus une épreuve mémorable, ni leur fin un événement [\n], toute une série de fêtes et de traditions populaires devinrent des pratiques dénuées de sens ou furent purement et simplement abandonnées ». Dans ses travaux sur la modernisation des campagnes françaises de la fin du XIXe siècle, Eugen Weber rend le progrès technique systématiquement responsable de la perte des valeurs traditionnelles de la communauté paysanne. La diffusion du machinisme n'a pas toujours entraîné une aliénation des pratiques culturelles communautaires. À l'instar du dépiquage au fléau, le battage à la vapeur devient le théâtre d'une sociabilité très dense. Comme le cabaret, la messe ou la forge, la batteuse est une « pourvoyeuse de sociabilité » : « ça faisait en quelque sorte une réunion, une réunion de gens qui se connaissaient tous, et, en plus, c'était la récolte qui était sauvée, cette récolte qu'il avait fallu ramasser, défendre comme on avait pu ». Son arrivée dans une ferme ou un hameau suscite une vive émotion. Marius Champailler évoque bien cette ambiance festive : « oh ! c'était une batteuse entraînée par une locomobile, une machine à vapeur. Nous, les enfants, nous aimions bien cette machine à vapeur, elle sifflait, elle sifflait, et oui nous aimions bien cela ». Même chose dans les Monts du Lyonnais, où « le jour de la batteuse, bien que le travail soit dur, était considéré comme jour de fête, car c'était le couronnement de toute une année de travail ». On l'aura compris, le battage est un moment fort, une épreuve initiatique pour la jeune génération, une entrée obligée dans le monde adulte et paysan. Les jeunes gens peuvent y exhiber fièrement leur force et leur dextérité. Chacun tient soigneusement son rôle. Les hommes sont à leur poste autour de la batteuse, tandis que les femmes délient les gerbes, servent à boire au son du sifflet de la « loco » et s'affairent aux cuisines. La nourriture prend une dimension importante. La journée de travail est rythmée par de nombreuses pauses : de la soupe aux choux de six heures le matin au copieux dîner du soir. Gare au fermier qui nourrit mal ses batteux ! L'abondance des mets fait oublier la maigreur quotidienne. Dans les Monts du Lyonnais, les repas de la batteuse sont généralement constitués de la sorte : soupe, pot-au-feu, pommes de terre, viande rôtie (poulet ou veau), fromage, le tout largement arrosé de vin et de café. Comme le souligne très justement Christian Anxe, « même les maîtresses de maison les plus pingres n'hésitent alors pas à mettre sur la table des montagnes de nourriture arrosées de grands verres de vin afin de ne pas affronter l'opprobre des batteux affamés ». Ces repas sont aussi l'occasion d'interminables joutes chansonnières : à Saint-Igny-de-Vers, aux frontières du Charolais, les batteux entonnent joyeusement la « Valse brune », « Gentille alouette », « La passagère » ou encore « Montagnes, Pyrénées, vous êtes mes amours ». Le vin et la goutte aidant, les langues se délient. Les soirs de batteuse résonnent des souvenirs de jeunesse des plus anciens : nostalgie d'un « tambour » vétéran de Crimée, évocation des sanglants combats de Nuits-Saint-Georges par d'anciens mobiles beaujolais, histoires de chasses extraordinaires, etc.\nCette étude, encore imparfaite sous de nombreux aspects, s'est attachée à repérer les principales phases de la mécanisation du battage dans le Rhône. Tout au long du XIXe siècle, les exploitations rhodaniennes voient se succéder ou se compléter une multitude d'outils à dépiquer le blé : verge, fléau, rouleau, batteuse à manivelle, manège à chevaux, trépigneuse, locomobile à vapeur. Ces instruments sont néanmoins très inégalement connus et employés sur l'ensemble du territoire. Les outils les plus archaïques restent d'un usage courant dans beaucoup de cantons viticoles et montagnards. D'autres communes, moins reculées, restent pourtant réfractaires au changement. Le poids répulsif de traditions techniques comme le rouleau à dépiquer demeure ici décisif. Enfin, les plaines agricoles s'érigent en véritables zones témoins pour l'utilisation et la diffusion de nouveaux matériels. Introduite finalement assez tôt, dès le milieu du XIXe siècle, la batteuse à vapeur reste un vecteur déterminant du progrès technique agricole. Son utilisation et son entretien permettent à des générations de paysans de découvrir et de se familiariser avec le machinisme agricole.\nEn 1914, date butoir de ce présent article, la « révolution machiniste » est néanmoins largement inachevée, ceci malgré l'apparition des premiers moteurs agricoles à essence. Entre 1897 et 1910, les comices rhodaniens récompensent déjà treize moteurs agricoles. Pas forcément utilisé pour le battage des grains, le moteur auxiliaire s'inscrit pourtant dans cette lente transformation des campagnes du début du XXe siècle. Mais cette seconde révolution technique, celle du fuel-oil et de l'électricité, n'arrivera à maturité que plus tard, vers <st1:metricconverter productid="1919. C" w:st="on">1919. C</st1:metricconverter>'est alors qu'apparaissent les premiers tracteurs sur les aires de battages. À Poule-les-Écharmeaux, M. Longefay, entrepreneur de battages reconverti dans la mécanique agricole, distribue dans les communes environnantes ses tracteurs montés sur châssis Fordson et entraînés par des moteurs CLM, Compagnie lilloise moteurs. Ils remplacent lentement les vieilles chaudières essoufflées\nÀ cette époque, les comices agricoles de Lyon, du Beaujolais et du haut Beaujolais récompensent aussi les propriétaires avant-gardistes de tracteurs. Peu maniables, fragiles et gros consommateurs de carburant, ces lourds mastodontes s'imposeront finalement mal dans la région rhodanienne, où la propriété reste encore largement morcelée. Il faut attendre les années 1950\nMais ceci est déjà une autre histoire, dans laquelle Osman Gasnier « devinait confusément qu'une profonde mutation était en train de s'opérer, au détriment des hommes de sa condition », les paysans-prolétaires.\nRURALIA (Revue de lAssociation des Ruralistes Français)\nMon grand-père Mort pour la France\nPar TESTENOIRE dans Avec bernard le 11 Novembre 2008 à 12:02\nIllustration : René Hugues et les hommes de son char\nMON GRAND PÈRE MORT POUR LA FRANCE<o:p></o:p>\nBataille du MATZ des 11, 12, 13 juin 1918<o:p></o:p>\nSur les 163 chars disponibles le 11 juin 1918, 147 sont engagés dans la bataille du Matz.\nDans cette lutte avec lennemi, le groupement Mangin a perdu pratiquement la moitié de ses chars.\nLes chars de l AS 33 engagés dans la bataille du MATZ le 11 juin 1918 :\nTrois batteries de 4 chars sous le commandement du capitaine DE LA FONTAINE ;\nLa batterie de mon grand-père est la troisième.\n3° batterie : sous le commandement du lieutenant Cochu\nChar n° 754 lieutenant Hugues\nChar n° 756 maréchal des logis Cailloux\nChar n° 757 sous- lieutenant de Martherel\nChar n° 758 maréchal des logis Boisseau\nLe groupement 10 : AS 36 et 33 (ou officie mon grand-père), le plus exposé aux tirs directs de lartillerie allemande déplore la perte de 19 chars sur 24 engagés soit 79 % ;\nLe groupement 3 perd 68% de ses engins, le groupement 12, 39% et le groupement 11 moins engagé dans la bataille déclare la perte de 11% de chars dassaut.\nSur un total de 147 chars engagés : 72 sont détruits ou disparus\nA lAS 33 sur 12 chars engagés : 10 sont détruits ou disparus (donc celui de mon grand-père).\nDans le « groupement 10 » sur 487 personnes les pertes en personnel sont : 11 tués, 55 blessés, 39 disparus (donc mon grand-père).\nDans les 4 groupements : 10, 3, 12, 11 ; sur un total de 2 313 combattants engagés directement dans lutilisation des chars (pilotes, canonniers, mitrailleurs, mécaniciens) la perte sélève à 389 poilus, soit pratiquement 17% de leffectif engagé, le personnel le plus exposé étant bien sur à bord des véhicules de combat.\nLes groupement 10 et 3 (les plus exposés) perdent 22% de leur effectif contre 11% pour le groupement 12 et 11.\nAS 33 : À 10 heures, les chars sortent de leur position dattente.\nLa 2° batterie longe la route Montgérain  Courcelles, les 1° et 3° cheminant <st1:metricconverter productid="400 m￨tres" w:st="on">400 mètres</st1:metricconverter> au sud en parallèle. A partir de 11 heures au sud de Courcelles, vers la côte 100 en terrain complètement dénudé, les chars remportent quelques succès initiaux qui sont bien décrits par lofficier allemand Krache auteur de lhistorique régimentaire du 34° Füsilier-Regiment. :\n« Aussi entre Méry et Courcelles les troupes de la 30° Infanterie-Division reculaient devant lattaque de nombreux chars. Le colonel von Bierberstein qui veut les stopper, est blessé mortellement. Les troupes reculent même à travers les positions dartillerie. Quand aussi quelques batteries veulent se retirer, le major Mueller intervient et les force drastiquement à reprendre les tirs.<o:p></o:p>\nAvec les chars, lennemi engageait des escadrilles aériennes dune masse que lon navait jamais vue auparavant. Le feu des mitrailleuses et des canons à tirs rapides des chars, venant de Courcelle, était très fort et causait de nombreuses pertes, comme le nombre de chars augmentait. Si la valeur pratique de cet engagement massif davions nétait pas grande, leffet psychologique sur la troupe était substantiel. Le faible effectif dinfanterie en première ligne ne suffisait pas pour parer à cette masse dartillerie et de chars.<o:p></o:p>\nLa troupe à Méry, sous les ordres du capitaine Holtz, se retira en combattant avec les éléments qui avaient pu échapper aux mouvements de tenaille des chars.<o:p></o:p>\nMais bientôt les engins subissent un tir dartillerie venant de Rollot et des canons du 3° Res.FAR allemand dissimulés dans les lisières du Grand Bois.\nLes chars succombent les uns après les autres.\nLe lieutenant Corlieu-Jouve explique dans son ouvrage « Ceux des chars dassaut » comment les chars de la 2° batterie sont anéantis.\n« 2° batterie, le 751, le premier, est frappé par un obus et prend feu. Le 752 est atteint sur le côté gauche et prend feu. A douze heures trente, cest le tour du 753, touché à gauche et qui prend feu.<o:p></o:p>\n3° batterie, le 754 (Char commandé par mon grand-père) à douze heure quinze, reçoit trois obus et senflamme comme le 756. Deux obus frappent le 758. Le 757 fait demi-tour »\nAinsi mon grand-père disparaît le 11 juin 1918. Un mois plus tard le 20 juillet 1918 naissance de Georges mon père. Ma grand-mère Louise se retrouve chef de famille avec 4 enfants en bas âge à élever, tache quelle va accomplir avec courage et dévouement. Elle ne se remarie pas fidèle à son seul amour et à son serment pris devant Dieu et les hommes. <o:p></o:p>\nSous limpulsion du général Estienne, le principe dune artillerie dassaut est accepté par le haut commandement français dès le début de lannée 1916. Un prototype conçu par Schneider est finalement accepté. 400 exemplaires sont commandés. Lengin pèse 13 tonnes. Il est armé dun canon de 75 court en casemate sur le côté droit et de quatre mitrailleuses pour un équipage de 6 hommes. Le blindage frontal est de <st1:metricconverter productid="12 mm" w:st="on">12 mm</st1:metricconverter>. Grâce à un moteur de 30 CV, il peut franchir <st1:metricconverter productid="1,50 m" w:st="on">1,50 m</st1:metricconverter> de tranchée et gravir une pente à 55%.<o:p></o:p>\nParallèlement, 400 autres unités sont commandées à Saint-Chamond. Ce modèle pèse 19 tonnes. Il est armé dun canon de 75 long tirant en chasse et de quatre mitrailleuses pour un équipage de 9 hommes. Le blindage frontal est de <st1:metricconverter productid="19 mm" w:st="on">19 mm</st1:metricconverter>. Le moteur est de 90 CV mais la faiblesse du train de roulement et les difficultés de franchissement retardent le développement de lengin. Les 50 exemplaires disponibles en avril 1917 ne seront pas opérationnels pour loffensive voulue par Nivelle. Les 200 Schneider construits combattront seuls. Les 132 chars français engagés au nord de lAisne ne réussissent pas à percer malgré quelques succès limités. Lartillerie allemande et les pannes prélèvent un lourd tribut. Seuls 56 engins peuvent se replier. Les Allemands concluent à linefficacité de ce nouveau type de matériel. Ils en construiront un petit nombre (20) de chars massifs ( A7V). Ils seront presque toujours engagés isolément. <o:p></o:p>\nMalgré léchec, le général Estienne réussit à sauver les programmes en cours. Mieux encore, le projet dun char léger est accepté. Le Renault FT-17 pèse 7 tonnes. Il est équipé dune mitrailleuse ou dun canon de <st1:metricconverter productid="37 mm" w:st="on">37 mm</st1:metricconverter> en tourelle. Son équipage se compose de deux hommes. Le blindage est de <st1:metricconverter productid="16 mm" w:st="on">16 mm</st1:metricconverter> en caisse et <st1:metricconverter productid="22 mm" w:st="on">22 mm</st1:metricconverter> en tourelle. Son moteur de 35 CV lui donne une vitesse de 5 km/heure en terrain moyen et ses capacités de franchissement sont excellentes. En juillet 1917, 1 000 exemplaires sont commandés. Dans la région de Laffaux-Malmaison, le 23 octobre, 5 groupes dartillerie dassaut soutiennent une offensive limitée, qui débute par une préparation dartillerie<o:p></o:p>\nLe char FT17 est à la fois rapide et extrêmement agile, ce qui lui permet de soutenir linfanterie dans les terrains les plus difficiles. En outre, sa petite taille le rend moins vulnérable aux tirs des canons allemands.<o:p></o:p>


Parcours – Golf Val de l'Indre\nLe parcours de golf du val de l’indre est un parcours plaisant à jouer et avec un dessin varié\nSitué dans l’Indre à 8 kilomètres de Châteauroux, le Golf du Val de l’Indre s’étend sur les 60 hectares du Parc du Château de Villedieu.\nLe Golf du Val de l’Indre (18 trous) est situé au bord de la Trégonce, parmi les cèdres et les chênes centenaires de l’ancien parc du château de Villedieu. A Au coeur du Berry et de la Brenne, tous les joueurs peuvent s’adonner à leur passion du golf dans un cadre paisible et convivial.\nAvec son restaurant ouvert à tous, tous les jours le midi de 12 h à 15 h, déjeuner sur la terrasse dans un cadre reposant.\nCréé en 1989, le Golf du Val de l’Indre s’étend sur les anciennes terres du château de Villedieu-sur-Indre. Vous prendrez plaisir à jouer sur ce golf 18 trous par 72 d’une longueur de 6227 mètres. Boisé et légèrement vallonné, le Golf du Val de l’Indre est adapté aux débutants et aux joueurs aguerris.\nLes fairways et leurs 43 bunkers seront un défi agréable à relever pour tous les amoureux du golf.\nLe putting green et les zones d’approche permettent aux joueurs novices et avertis d’apprendre les rudiments du golf, de travailler son swing ou de se perfectionner notamment au putting.\nUn parcours école est aussi disponible grandeur nature ou vous pourrez aussi bien jouer du drive que du putteur\nLe practice du Golf du Val de l’Indre comprend 10 postes d’entraînement couverts et 12 postes en extérieur.\nGrâce aux leçons individuelles et collectives dispensées par le Pro de golf, le practice de golf est ouvert à tous, quel que soit le niveau de handicap.\nStages et produits golfiques\nIl est aussi possible d’organiser des stages, compétitions et olympiades sportives pour les groupes.Le Golf du Val de l’Indre est également doté d’un Pro-shop qui offre une vaste gamme de produits golfiques de marque.\nSitué à environ 8 kilomètres de Châteauroux, le golf du Val de l’Indre propose un parcours boisé et vallonné orné de 18 trous, dans le parc historique du Château de Villedieu. Très abordable par les débutants, les fairways sont cependant parsemés par 43 bunkers.


détails toiture | Page 3\nbref je prends des photos de mon toit demain si il fait beau je vous montrerai le chanlatte les solins et tout ce qui est encore visible... j'ai fait la charpente, et le reste\nce que je te conseille c'est de maçonner ceci https://www.bricozone.be/bricopics/86546ca9e430deea.jpg\nLatte de pied\nBande de raccord de la gouttière\nTuile de pied à bord recourbé\nBruse , 24 Août 2007\nvous avez bu il manque le chanlatte https://www.bricozone.be/bricopics...965923d909.jpg\nLatte de bois refendue en biseau, de section trapézoïdale ; fixée sur le pied des chevrons d'une charpente, la chanlatte reçoit le premier rang de tuiles ou d'ardoises, rang inférieur dit de battellement qui constitue l'égout de la toiture. Les chanlattes ont en principe 50 ou 80 mm de largeur, 20 ou 26 mm de grande hauteur et 10 ou 15 mm de petite hauteur. Une variante plus large et moins épaisse de la chanlatte est la frise chanlattée ou volige chanlattée qui, posée à recouvrement, sert à faire des voligeages à ressauts sur lesquels on accroche directement les tuiles.\nOn n'est pas obligé d'utiliser un chanlatte.\nKoramic préconise par exemple de simplement doubler la latte de pied. càd qu'on en met 2 l'une sur l'autre. Suivant les cas, on peut sur chantier décider de ne pas le faire. Perso, je ne l'ait pas fait car au vue de la configuration du toit, c'était vraiment pas beau et pas utile.\nparce que la tuile laisse un ecart trop grand quand le liteau n'est pas doublée la tuile donne cet aspect moi je le vois et je parie qu'il n'y a pas de chanlatte ou de double latte a panne https://www.bricozone.be/bricopics/86546c965923d909.jpg\nbruse c'est le numero 14 sur ton dessin, ce qui est bien c'est que si tu continue a te renseigner comme ça tu pourras le faire toit même\nArrêtons toutes ces conneries, vous allez faire tourner en bourrique notre ami.\nJe sens que je vais vexer mais , je me lance à l'eau..:-X\nDit.. manu , t'es pas en formation au FOREM.\nbt9000 t'as raison , la double latte à panne ou pas n'a aucune incidence sur la tuile.\nJe me demande parfois qui est homme de terrain sur le forum.. :-s\nFaire des copier/Coller c'est beau , mais il faut être réaliste.. sur papier tout est rose et violette , mais la pratique est tout autre.. ;-)\nA notre ami Bruse.. ne touche à rien à la toiture.. La chose qui te faudrait voir c'est la maçonnerie .. là je suis d'accord..\nJe ne suis pas couvreur, je suis peintre d'art... l'incidence du liteau non doublé ( lambourde, latte a panne, chanlatte,latte de pied ) que de mots technique... est celle ci...\nle teton de la tuile n'est pas correctement accrochée contre la seconde latte a panne, l'eau ruisselante n'est pas catapultée correctement dans la goutiere donc risque d'infiltration.. et encore le vent peu prendre dans la deuxieme rangée et la decoler ainsi que la neige ainsi que la pluie...\nc'est la premiere chose a faire lors d'une couverture et la derniere au faîte lors de la pose des cavaliers qui doivent etre mit en sens de resistance contre les vents dominants...\n2 cette sacrée rangée de tuile\nNono ce sont surement des professionnels qui ont ete faire leur formation au forem qui sont passé par la, mais pas des gens de traditions ni compagnons ni rien de plus que des amateurs diplômé en gestions et enregistré comme independant...\nc'est helas ce genre de personne qui donne une mauvaise image a toute les autres entreprises qui travaillent bien... cause a effets\nmanu propriétaire d'un cerveau\nLa visite d'un architecte de 30 ans de métier confirme et prolonge ce qui se dit dans ce sujet.\n"La dépose du toit sur un mur dans cet état, c'est un trou du cul qui a fait ça..." dixit l'homme de métier.\nAh oui... j'ai appris une chose aujourd'hui.\nL'entrepreneur qui réalise un travail est responsable et garant de la qualité technique de son travail pendant 10 ans.\nBin voyons la suite mardi soir ... pour autant qu'il tienne son RDV ;-)\nMonsieur l'entrepeneur a reporté le rendez-vous !\nEt moi, j'ai toujours les pépètes...\nBruse , 28 Août 2007\nc'est un peu prise de tete cette discution\nmaçonne les vernes et fait remonter la premiere rangée de tuile aussi fait verifier les solins c'est tout ce que je dirai (je ne repondrai plus a cette discution)\ndesoler mais ce sont les seuls conseils que je puis donner (raler sur l'entreprise ne reparera pas )\nDernière édition par un modérateur: 3 Septembre 2007\nQu'est-ce que je suis tout de meme content de tout faire moi meme\nLa morale de cette histoire, c'est que ça vaut la peine de rediscuter un travail mal fait avec l'entrepreneur et de ne pas payer tout trop vite.\nEt si vous avez la possibilité d'employer quelqu'un qu'on vous a recommander, n'hésitez pas...\nBruse , 6 Septembre 2007\ngabriel 57 ans, Liège\ngabriel , 3 Décembre 2007\n1° la sous toiture doit etre étanche à la pluie donc pas de trous. Une couverture en tuile n'est jamais etanche à 100%\n2° c'est la responsabilité du couvreur que de verifier l'état du support avant la pose du matériel de couverture. On change les pannes, les chevons et pas la sablière. c'est en général une manière détournée de faire une charpente sans les accès à la profession mais ca, il fallait se renseigner avant.\nLes notes d'informations techniques du cstc stipullent que la charpente doit etre suffisament fixée au gros oeuvre et suffisament rigide,\nCa me fait bondir d'entendre des stupidités pareilles.\nfranchement les gars, si il y a des couvreurs parmis ceux qui ont répondus à ce post, je ne peut que leur conseiller vivement de suivre des formations de perfectionnement dans votre métier.\nGemon;43200 a dit:\nJe ne doute pas de compétences et de ton amour pour le travail "bien fait", mais oui tu t'emballes... Personne ici ne se revendique "couvreur" avec 25 années de métier. On est juste là pour aider quelqu'un qui s'est fait laiser en lui proposant une solution ou des pistes de solutions.\nAu fait, et toi, tu proposes quoi?\nbt9000 , 14 Avril 2008


Читать "Roland Furieux Tome II" - Arioste Ludovico (FR) - Страница 74 - ЛитМир\nЛитМир - Электронная Библиотека > Arioste Ludovico (FR) > Roland Furieux Tome II > Стр.74\nARGUMENT. – La flotte d’Agramant ayant été battue et brûlée, les chrétiens assiègent Biserte qui est prise d’assaut, mise au pillage et livrée aux flammes. Agramant se réfugie à Lampéduse avec Sobrin. Ayant trouvé Gradasse dans cette île, ils arrêtent tous les trois le projet de défier Roland et deux autres chevaliers chrétiens au combat. Roland accueille volontiers cette offre, et choisit pour compagnons Brandimart et Olivier. – Entre temps, Roger, retournant à Arles, délivre sept rois africains que Dudon conduisait prisonniers, et en vient aux mains avec ce dernier.\nVous donnâtes, comme sur un théâtre, un grand spectacle à votre peuple fidèle, la nuit et le jour où vous lui montrâtes la flotte ennemie écrasée, à l’embouchure du Pô , entre le fer et le feu. Vos sujets purent entendre les cris et les plaintes, et contempler les ondes teintes de sang humain. Vous vîtes, et vous fîtes voir de combien de manières on peut trouver la mort dans ce genre de combat.\nAgramant, trompé par l’obscurité, avait fait assez peu de cas de la flotte ennemie; ne croyant pas avoir à faire à un si grand nombre de navires, il pensait pouvoir leur résister. Mais quand les ténèbres furent dissipées et qu’il vit – ce qu’il ne croyait pas tout d’abord – que les vaisseaux ennemis étaient deux fois plus nombreux que les siens, il changea bien vite d’avis.


Contrairement à ce à quoi vous pourriez vous attendre, une consommation modérée de bière est en fait bonne pour vous. La science a montré que la bière peut apporter de nombreux avantages surprenants pour la santé, même si elle est généralement perçue comme malsaine. N'oubliez pas que nous parlons de consommation modérée (un verre par jour pour les femmes et jusqu'à deux pour les hommes), et non de beuveries toute la nuit.\nVoici quelques avantages remarquables et surprenants de la bière qui pourraient changer votre perception de la boisson.\nUne étude révélatrice portant sur 200 000 sujets menée à la Fondazion di Ricerca e Cura en Italie a révélé que les personnes qui buvaient une pinte de bière par jour avaient un risque de maladie cardiaque réduit de 31%.\nCe pouvoir de protection du cœur de la bière provient en grande partie des antioxydants naturels de la bière appelés phénols.  Cependant, l'étude a également montré que le risque de maladie cardiaque augmentait chez les personnes consommant de plus grandes quantités de bière.\n2. Protéger contre la maladie d'Alzheimer\nL'un des bienfaits les plus remarquables de la bière pour la santé est peut-être sa capacité à protéger contre la maladie d'Alzheimer. Des chercheurs de la Loyola University Chicago Stritch School of Medicine ont analysé plusieurs études et sont parvenus à la conclusion que les buveurs de bière modérés étaient 23% moins susceptibles de développer différentes formes de démence et de troubles cognitifs, y compris la maladie d'Alzheimer.\nOn pense que la teneur en silicium de la bière protège le cerveau des effets nocifs de grandes quantités d'aluminium dans le corps, qui sont l'une des causes possibles de la maladie d'Alzheimer.\n3. Diminution du risque de diabète\nC'est un autre avantage remarquable de la consommation modérée de bière. Selon une étude de Harvard réalisée en 2011 auprès d'environ 38 000 hommes d'âge moyen, ceux qui buvaient une à deux bières par jour avaient une réduction de 25% du risque de développer un diabète de type 2. La teneur en alcool de la bière augmente la sensibilité à l'insuline, ce qui aide à prévenir le diabète.\nDe plus, la bière est une bonne source de fibres solubles qui joue un rôle important dans l'alimentation saine des personnes souffrant de diabète.\n4. Aide à prévenir les calculs rénaux\nUne étude menée en Finlande a établi qu'une consommation quotidienne modérée de bière peut réduire de 40% le risque de développer des calculs rénaux. Cet avantage pour la santé est attribué à la forte teneur en eau de la bière (environ 93%) qui aide à éliminer les toxines nocives du corps et à maintenir le bon fonctionnement des reins.\nDe plus, les composés du houblon utilisés dans le brassage aident à ralentir la libération de calcium des os, ce qui empêche à son tour l'accumulation de calcium perdu dans les reins sous forme de calculs.\n5. Minimiser le risque de cancer\nLa bière contient un antioxydant important appelé xanthohumol. Le xanthohumol est connu pour ses propriétés anticancéreuses puissantes qui aident à repousser les enzymes cancérigènes dans le corps.\nPlus précisément, une consommation modérée de bière aide à prévenir une certaine réaction chimique pouvant conduire au cancer de la prostate chez les hommes. Il a également été démontré que la bière réduisait les risques de cancer du sein chez les femmes.\nSi vous souhaitez une méthode peu orthodoxe pour réduire votre taux de cholestérol, une consommation modérée de bière peut être la voie à suivre. L'orge utilisée dans le brassage de la bière contient un type de fibre soluble connu sous le nom de bêta-glucanes qui aide à abaisser le taux de cholestérol. \n7. Aide à gérer la tension artérielle\nVous serez peut-être également intéressé de savoir que la bière peut aider à gérer la tension artérielle. C'est selon une étude de Harvard qui a révélé que les femmes âgées de 25 à 40 ans qui buvaient de la bière modérément étaient beaucoup moins susceptibles de développer une hypertension artérielle que les femmes qui buvaient du vin ou d'autres boissons alcoolisées.\n8. Aide à renforcer les os\nLa bière contient des niveaux décents de silicium, un élément lié à la santé des os.\nUne étude menée à Tufts en 2009 a établi que les personnes plus âgées qui buvaient un ou deux verres de bière par jour avaient une densité osseuse plus élevée et étaient donc moins sujettes aux fractures que celles qui ne savouraient pas de bière ou de vin. Cependant, l'étude a également révélé que la consommation de plus de deux verres augmentait le risque de fractures osseuses.\n9. Aide à traiter les pellicules\nUn autre fait intéressant à propos de la bière est qu'elle est considérée comme l'un des meilleurs traitements naturels contre les pellicules. Cet avantage particulier de la bière pour la santé est attribué à sa teneur élevée en levure et en vitamine B.\nRincez simplement vos cheveux avec une bouteille de bière deux à trois fois par semaine pour vous débarrasser des pellicules et rendre vos cheveux très doux et brillants.\n10. Aide à réduire les risques d’accident vasculaire cérébral\nDes études menées par l'American Stroke Association ont montré que les personnes qui boivent des quantités modérées de bière peuvent réduire leur risque d'accident vasculaire cérébral de 50% par rapport aux non-buveurs. Des chercheurs de la Harvard School of Public Health expliquent que des quantités modérées de bière par jour aident à prévenir les caillots sanguins qui bloquent la circulation sanguine vers le cœur, le cou et le cerveau, qui est l'une des principales causes d'AVC ischémique.\nCependant, lorsque vous buvez de la bière modérément, vos artères deviennent flexibles et la circulation sanguine s'améliore considérablement.\nN'oubliez pas que la clé pour profiter de ces incroyables bienfaits de la bière pour la santé est une consommation modérée. Une consommation excessive de bière et d'autres boissons alcoolisées peut être désastreuse pour votre santé.\n ^ Centres de recherche sur le cancer du sein et l'environnement: fiche d'information sur les phénols  ^ EUFIC: Manger régulièrement du bêta-glucane d'avoine aide à maintenir un cholestérol sanguin normal\nDavid est un éditeur et un entrepreneur qui essaie d'aider les professionnels à développer leur entreprise et leur carrière, et donne des conseils aux entrepreneurs.\nUn médecin montre à quoi ressemble le foie après des années de consommation d’alcool\nConférence SimUSanté du Pr Rémi Gagnayre du 24 février 2016\nConférence de presse C2DS - 09/10/2020


Foire aux questions - PACES+ Prépa Médecine Nice\nQ : Faites-vous des journées portes ouvertes dans votre prépa médecine ?\nR : Non, il n’est pas possible pour nous de réquisitionner une salle, au détriment de nos élèves qui en ont l’accès 24/7. En revanche, nous participons à plusieurs Forum de l’étudiant (studyrama) pendant le mois de novembre de chaque année.\nQ : Comment puis-je faire pour découvrir vos locaux et vous rencontrer ?\nR : Il vous suffit de prendre RDV avec la directrice de l’établissement par le biais du formulaire de contact ou directement par mail/téléphone.\nQ: À partir de quelle date, je peux faire une demande d’inscription chez PACES+ ?\nR : Vous pouvez commencer à faire une demande d’inscription dès le mois d’Août pour la prépa Médecine PACES+.\nQ : Pourquoi des inscriptions aussi tôt dans l’année ?\nR: Nous inscrivons nos futurs élèves assez tôt dans l’année, car PACES+ est une prépa médecine à taille humaine. De plus, nous proposons une formule avec des logements, à proximité de notre écurie médecine, donc les places sont limitées.\nQ : Combien de groupe d’élève et de salle de classe, avait vous dans votre prépa médecine ?\nR : PACES+ dispose de « 2 groupes d’élèves maximum » pour 2 salles de classe, qui ne sont en aucun cas établis par niveau de compétences.\nQ : Avez-vous des critères de selection pour intégrer votre programme primant ?\nR : Oui, nous avons des critères de selection pour le programme primant. Les notes des matières scientifiques (principalement), les moyennes générales (1er et terminale), les appréciations des professeurs et la motivation de l’élève sont des facteurs importants.\nMail : contact@paces-internat-nice.fr


Amazon.fr: Commentaire de Pouvreau Yves sur Diagnostic incurable mais revenue gu�rie �...\n5 internautes sur 5 ont trouvé ce commentaire utile livre évènement, 27 d�cembre 2012\nPar Pouvreau Yves\nUn livre magnifique , à lire absolument , pour une nouvelle approche et compréhension...de nous m�me.Merci à Anita Moorjani pour son témoignage. Tous ceux qui lisent ce livre , souhaite le conseiller à leurs amis , et leurs entourages. Le livre qui nous réconcillie avec la mort et la Vie !...\nUn livre magnifique , à lire absolument , pour une nouvelle approche et compréhension...de nous m�me.Merci à Anita Moorjani pour son témoignage. Tous ceux qui lisent ce livre , souhaite le conseiller à leurs amis , et leurs entourages. Le livre qui nous réconcillie avec la mort et la Vie !...


Stéphanie Spekaert, General Manager Professional Products L’Oréal Belgilux\nGeneral Manager Professional Products L’Oréal Belgilux\n« Une mission qui va au-delà de la fourniture de produits »\nDepuis deux ans, Stéphanie Speeckaert est la General Manager Belgilux de la Division Produits Professionnels.\n- En quoi consiste votre rôle de General Manager de la Division Produits Professionnels ?\nAu sein de cette division qui compte 102 collaborateurs, mon rôle est triple. Je suis responsable du compte d’exploitation (P&L), j’anime les équipes et je suis un point de contact avec nos clients qui sont des salons de coiffure. C’est un secteur que je connais bien grâce à mon parcours professionnel.\n- Vous avez fait toute votre carrière chez L’Oréal ?\nEffectivement. Après mes études en sciences économiques à l’IAG (aujourd’hui LSM) à l’UCLouvain, j’ai voyagé pendant un an en Amérique du Sud. En rentrant je ne savais pas ce que je voulais faire et je n’avais pas d’expérience. Dans une publication de l’université, j’ai vu une offre pour un stage en finance chez L’Oréal. Lors de l’entretien de recrutement, le responsable de L’Oréal m’a rapidement redirigé vers le marketing. Et j’ai débuté dans un département marketing de la Division Produits Professionnels. J’ai travaillé pour plusieurs marques et suis ensuite partie plus de quatre ans à Paris où j’ai notamment fait du développement de produits pour Kérastase. J’ai passé aussi deux ans aux Pays-Bas, comme brand manager de Redken. Ce fut ma première véritable expérience de management. Puis, de retour en Belgique, je me suis occupée entre autres de Redken et Matrix avant de reprendre la direction générale de la division en 2018.\n- Quelle est votre mission auprès des coiffeurs ?\nLe secteur a vraiment besoin de modernisation. Nous estimons que notre mission va bien au-delà de la fourniture de produits et que nous pouvons et devons aider et accompagner les salons dans leur développement.\n- Concrètement, comment accompagnez-vous les coiffeurs?\nNous disposons à Bruxelles d’une académie de formation et avons une vingtaine d’éducateurs qui assurent des formations sur des thématiques diverses afin d’aider nos clients à développer leur business. Pour les soutenir dans leur gestion, nous avons aussi trois consultants au sein de notre Business Club. Il s’agit de véritables consultants qui vont analyser avec eux leurs tarifs, leur nombre de collaborateurs, … et cela dans l’idée de les aider à trouver une bonne rentabilité.\nNos consultants sont là aussi pour les former aux questions environnementales. Ils leur montrent par exemple les gestes à faire en matière de consommation d’eau, d’électricité, de recyclage… pour être plus écologiques et plus économiques aussi.\n- L’environnement fait donc également partie de vos préoccupations.\nBien sûr. Et cela me tient particulièrement à cœur. Nous avons, par exemple, démarré en octobre 2019 une collaboration avec Proximus afin de livrer nos produits par vélo électrique aux salons de coiffure de Bruxelles. Petit à petit nous augmentons le nombre de communes qui sont desservies par ce moyen de transport écologique.\nAu niveau de la production, il y a une réelle préoccupation du groupe. Les usines qui produisent nos marques sont carbone neutre ou le deviennent.\nJe pense que les coiffeurs vont aussi se faire de plus en plus challenger par leurs clients qui sont sensibles à cette problématique.\n- Les soutenez-vous également dans leur digitalisation ?\nLe secteur est clairement en retard par rapport à d’autres. Sensibiliser les coiffeurs à l’utilité de ces outils est un travail de longue haleine, mais un salon qui n’est pas présent sur les réseaux sociaux n’existe pas aujourd’hui. Concrètement, nous les aidons à créer une page Facebook, un compte Instagram, à être référencés dans Google, Via notre Digital Academy, nous leur proposons même cinq jours de formation sur la thématique ‘influenceur’ afin de devenir eux-mêmes des influenceurs auprès de leur clientèle.\nAvec le confinement, nous aussi nous avons dû nous adapter. A la fermeture des salons, nous avons saisi l’opportunité pour former nos clients intensivement via différents moyens technologiques. Il fallait aussi garder le contact, les encourager, … Nous avons proposé un grand nombre de formations sous forme de webinars par exemple.\nJe suis convaincue que la crise Covid-19 a accéléré la digitalisation de notre secteur.\n- Votre souci est-il toujours d’apporter de la valeur ajoutée ?\nNous allons chaque fois plus loin dans notre mission. La profession compte de nombreux petits indépendants qui ont le nez dans le guidon. Il faut parfois les prendre par la main. Pendant la crise du Covid-19 par exemple, nous avons réalisé deux guides pour nos clients. Le premier reprenait les démarches à faire pour obtenir le chômage temporaire, le droit passerelle,… avec chaque fois des liens pour télécharger des formulaires. Nous avons également réalisé un guide de redémarrage pour leur expliquer ce à quoi ils devaient penser avant de rouvrir. Ces guides leur ont épargné des heures de travail. Ce que nous faisons est très apprécié, nous avons reçu de nombreux mails de remerciement.\n- Quelle est votre marge de manœuvre au sein du groupe ?\nNous sommes une division où une place importante est réservée à l’entrepreneuriat. Les initiatives personnelles sont encouragées. Chacun peut avoir une bonne idée et la mettre en place. On essaie et on apprend. Nous travaillons avec des entrepreneurs et devons-nous mettre dans le même état d’esprit. Quand les équipes sont libres d’entreprendre, cela mène également à plus de créativité. Cela correspond bien à notre clientèle, qui est créative, artiste. Le tempérament de nos clients déteint d’ailleurs sur nous. C’est un milieu émotionnel, chaleureux et convivial.