'터키 알파고'에 대한검색 결과\n2018/10/18 22:58:10 segye.com\n터키 출신 언론인 알파고 시나(사진)가 누리꾼들 사이에서 화제다.18일 방송된 MBC에브리원 예능 프로그램 '어서와~ 한국은 처음이지?'에서는 호스트인 시나와 터키 친구들의 한국 나들이가 전파를 탔다.알파고는 터키의 명문 과학고를 졸업하고, 카이스트(한국과학기술원)에서 공부하기 위해 14년 전 한국에 왔다.그는 대학 입학 당시 한국어 적성이 인문계쪽이라는 점을 깨닫고 충남대 정치학과를 선택했으며 이후 서울대 대학원에서 석사 학위를 받았다.알파고는 2010년 터키 내 최대 민영 통신사인 지한통신(Cihan news agency)에 입사해 한국에 주재하는 첫 터키 언론인이 되었다. 그는 6년간 일하며 한국을 중심으로 한 아시아 정세에 대한 기사를 주로 썼다. 하지만 터키 정부의 언론 탄압으로 지한통신사가 강제 폐쇄되면서 해직 기자가 됐다.퇴직 후 알파고는 '하베르코레'(haberkore)라는 뉴스 사이트를 만들었다.이를 통해 그는 터키 국민이 궁금해할 만한 한국 관련 소식을 비롯한 이웃 나라인 중국과 일본의 현안을 꾸준히 알렸다.알파고는 KBS 2TV '금요외신기자클럽'과 E채널 예능 프로그램 '용감한 기자들' 등에 출연해 방송인으로도 활약하고 있다. 또한 대학로 소극장에서 스탠딩 코미디 공연도 한 바 있다.한편 MBC에브리원 '어서와~한국은 처음이지?는 매주 목요일 오후 8시30분 방송된다.김정호 온라인 뉴스 기자 Ace3@segye.com사진=MBC 에브리원 캡처\n현대로템(064350) 종목알파고 분석, 외국인/기관 실시간 수급과 추가 매수 확률은?\n2019/04/15 09:50:10 wowtv.co.kr\n[한국경제TV 알파고 분석뉴스] 15일 오전 09시 49분 현재 현대로템는 전 거래일 대비 0.64% 상승한 23,500원이며, 오늘 종가 예상은 약보합이 예상된다. ◆분석 요약 ◆기업 요약 - 신흥국 통화 약세 영향으로 어닝 쇼크 (2019년 01월 02일 업데이트) 2018년 3분기 IFRS 비교재무제표 기준 전년동기비 매출액 7.14% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환. 철도 부문은 매출액 3,126억원(+14.1% yoy) 영업이익 -125억원(적자전환 yoy)을 기록. 터키, 브라질 관련 매출에서 신흥국 통화 약세의 영향이 반영됨. 대규모 해외 철도 수주의 매출 본격 반영이 예상되고 플랜트부문의 손익도 개선될 것으로 기대됨. ◆알파고 상세 분석 - 미래주가 분석 알파고의 재무데이터 분석 결과에 따르면 적정주가는 21,600원을 예상하고 있으며, 목표주가는 27,000원, 지지선은 16,200원 으로 예상하고 있다. - 종목순위 분석 알파고가 가치, 수급, 차트로 평가한 현대로템종목의 현재 종합순위는 코스피 898개 종목 중 327위로, 알파고는 현대로템기업의 가치와 수급을 높게 평가 분석하고 있다. - 외국인/기관 수급 예상 분석 외국인, 기관 수급을 보면 외국인은 4일 연속매수하고 있고, 기관은 매도전환하였다. 알파고는 외국인, 기관의 추가 매도 가능성을 30%로 예상하고 있다. - 실시간 수급 분석(단타전략) 알파고가 분석한 현대로템 종목의 외국인·기관 당일 실시간 수급은 현재 외국인은 매도하고 있고 기관은 관망하고 있으며, 종합 수급분석 평가지표인 파워수급은 09시 00분 부터 현재까지 추정이 불가한 것으로 분석하고 있다. ◆ 종목핵심정보 (2019년 01월 25일 업데이트) - 4분기 대규모 영업손실로 2018년 연간실적도 적자전환 - 플랜트부문 대규모 충당금 설정이 실적부진의 직접적 원인 - 방산 및 플랜트부문에 힘입어 올해 9.8%의 신규수주 증가 기대 - 충당금 설정과 선제적 비용반영 및 매출액 증가로 2019년 실적 가시성 증가(위의 종목알파고 분석은 기업의 가치, 차트, 재무, 외인/기관 수급 등 과거 데이터를 분석하여 향후 주가의 방향을 예상 하였으며, 높은 수익률을 보장하지는 않습니다. 위의 자료는 투자 참고용으로 제시해 드리는 것이며, '종목알파고 유망종목 Top5'는 주식창앱에서 확인하실 수 있습니다.)본 기사는 한국경제TV가 자체 개발한 '종목알파고봇 기자'가 실시간으로 작성한 기사입니다.종목알파고봇기자 ▶ No1. 경제/증권방송 보며 채팅하기 [유튜브][페이스북]▶ 대한민국 재테크 총집결 [한국경제TV 사이트 바로가기]\n2019/04/11 17:03:16 wowtv.co.kr\n[한국경제TV 알파고 분석뉴스] 11일 오후 05시 02분 현재 현대로템는 전 거래일 대비 1.05% 상승한 24,100원 이다. ◆분석 요약 ◆기업 요약 - 신흥국 통화 약세 영향으로 어닝 쇼크 (2019년 01월 02일 업데이트) 2018년 3분기 IFRS 비교재무제표 기준 전년동기비 매출액 7.14% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환. 철도 부문은 매출액 3,126억원(+14.1% yoy) 영업이익 -125억원(적자전환 yoy)을 기록. 터키, 브라질 관련 매출에서 신흥국 통화 약세의 영향이 반영됨. 대규모 해외 철도 수주의 매출 본격 반영이 예상되고 플랜트부문의 손익도 개선될 것으로 기대됨. ◆알파고 상세 분석 - 미래주가 분석 알파고의 재무데이터 분석 결과에 따르면 적정주가는 21,600원을 예상하고 있으며, 목표주가는 27,000원, 지지선은 16,200원 으로 예상하고 있다. - 종목순위 분석 알파고가 가치, 수급, 차트로 평가한 현대로템종목의 현재 종합순위는 코스피 898개 종목 중 339위로, 알파고는 현대로템기업의 가치와 수급을 높게 평가 분석하고 있다. - 외국인/기관 수급 예상 분석 외국인, 기관 수급을 보면 외국인은 2일 연속매수하고 있고, 기관은 매수전환하였다. 알파고는 외국인, 기관의 강한 매수 가능성을 예상하고 있다. - 실시간 수급 분석(단타전략) 알파고가 분석한 현대로템 종목의 외국인·기관 당일 실시간 수급은 현재 외국인은 매수하고 있고 기관은 관망하고 있으며, 종합 수급분석 평가지표인 파워수급은 13시 25분 부터 현재까지 매수 에너지가 더 높은 것으로 분석하고 있다. ◆ 종목핵심정보 (2019년 01월 25일 업데이트) - 4분기 대규모 영업손실로 2018년 연간실적도 적자전환 - 플랜트부문 대규모 충당금 설정이 실적부진의 직접적 원인 - 방산 및 플랜트부문에 힘입어 올해 9.8%의 신규수주 증가 기대 - 충당금 설정과 선제적 비용반영 및 매출액 증가로 2019년 실적 가시성 증가(위의 종목알파고 분석은 기업의 가치, 차트, 재무, 외인/기관 수급 등 과거 데이터를 분석하여 향후 주가의 방향을 예상 하였으며, 높은 수익률을 보장하지는 않습니다. 위의 자료는 투자 참고용으로 제시해 드리는 것이며, '종목알파고 유망종목 Top5'는 주식창앱에서 확인하실 수 있습니다.)본 기사는 한국경제TV가 자체 개발한 '종목알파고봇 기자'가 실시간으로 작성한 기사입니다.종목알파고봇기자 ▶ No1. 경제/증권방송 보며 채팅하기 [유튜브][페이스북]▶ 대한민국 재테크 총집결 [한국경제TV 사이트 바로가기]\n2019/04/02 10:55:10 wowtv.co.kr\n[한국경제TV 알파고 분석뉴스] 2일 오전 10시 54분 현재 현대로템는 전 거래일 대비 0.21% 상승한 23,500원이며, 오늘 종가 예상은 약보합이 예상된다. ◆분석 요약 ◆기업 요약 - 신흥국 통화 약세 영향으로 어닝 쇼크 (2019년 01월 02일 업데이트) 2018년 3분기 IFRS 비교재무제표 기준 전년동기비 매출액 7.14% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환. 철도 부문은 매출액 3,126억원(+14.1% yoy) 영업이익 -125억원(적자전환 yoy)을 기록. 터키, 브라질 관련 매출에서 신흥국 통화 약세의 영향이 반영됨. 대규모 해외 철도 수주의 매출 본격 반영이 예상되고 플랜트부문의 손익도 개선될 것으로 기대됨. ◆알파고 상세 분석 - 미래주가 분석 알파고의 재무데이터 분석 결과에 따르면 적정주가는 21,600원을 예상하고 있으며, 목표주가는 27,000원, 지지선은 16,200원 으로 예상하고 있다. - 종목순위 분석 알파고가 가치, 수급, 차트로 평가한 현대로템종목의 현재 종합순위는 코스피 898개 종목 중 258위로, 알파고는 현대로템기업의 가치와 수급을 높게 평가 분석하고 있다. - 외국인/기관 수급 예상 분석 외국인, 기관 수급을 보면 외국인은 매도전환하고 있고, 기관은 2일 연속 매수하였다. 알파고는 외국인, 기관의 추가 매도 가능성을 33%로 예상하고 있다. - 실시간 수급 분석(단타전략) 알파고가 분석한 현대로템 종목의 외국인·기관 당일 실시간 수급은 현재 외국인은 매도하고 있고 기관은 매수하고 있으며, 종합 수급분석 평가지표인 파워수급은 10시 49분 부터 현재까지 매수 에너지가 더 높은 것으로 분석하고 있다. ◆ 종목핵심정보 (2019년 01월 25일 업데이트) - 4분기 대규모 영업손실로 2018년 연간실적도 적자전환 - 플랜트부문 대규모 충당금 설정이 실적부진의 직접적 원인 - 방산 및 플랜트부문에 힘입어 올해 9.8%의 신규수주 증가 기대 - 충당금 설정과 선제적 비용반영 및 매출액 증가로 2019년 실적 가시성 증가(위의 종목알파고 분석은 기업의 가치, 차트, 재무, 외인/기관 수급 등 과거 데이터를 분석하여 향후 주가의 방향을 예상 하였으며, 높은 수익률을 보장하지는 않습니다. 위의 자료는 투자 참고용으로 제시해 드리는 것이며, '종목알파고 유망종목 Top5'는 주식창앱에서 확인하실 수 있습니다.)본 기사는 한국경제TV가 자체 개발한 '종목알파고봇 기자'가 실시간으로 작성한 기사입니다.종목알파고봇기자 ▶ No1. 경제/증권방송 보며 채팅하기 [유튜브][페이스북]▶ 대한민국 재테크 총집결 [한국경제TV 사이트 바로가기]\n2019/04/01 09:41:11 wowtv.co.kr\n[한국경제TV 알파고 분석뉴스] 1일 오전 09시 40분 현재 현대로템는 전일과 변동없는 23,250원이며, 오늘 종가 예상은 약보합이다. ◆분석 요약 ◆기업 요약 - 신흥국 통화 약세 영향으로 어닝 쇼크 (2019년 01월 02일 업데이트) 2018년 3분기 IFRS 비교재무제표 기준 전년동기비 매출액 7.14% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환. 철도 부문은 매출액 3,126억원(+14.1% yoy) 영업이익 -125억원(적자전환 yoy)을 기록. 터키, 브라질 관련 매출에서 신흥국 통화 약세의 영향이 반영됨. 대규모 해외 철도 수주의 매출 본격 반영이 예상되고 플랜트부문의 손익도 개선될 것으로 기대됨. ◆알파고 상세 분석 - 미래주가 분석 알파고의 재무데이터 분석 결과에 따르면 적정주가는 21,600원을 예상하고 있으며, 목표주가는 27,000원, 지지선은 16,200원 으로 예상하고 있다. - 종목순위 분석 알파고가 가치, 수급, 차트로 평가한 현대로템종목의 현재 종합순위는 코스피 898개 종목 중 264위로, 알파고는 현대로템기업의 가치와 수급을 높게 평가 분석하고 있다. - 외국인/기관 수급 예상 분석 외국인, 기관 수급을 보면 외국인은 2일 연속매수하고 있고, 기관은 매수전환하였다. 알파고는 외국인, 기관의 강한 매수 가능성을 예상하고 있다. - 실시간 수급 분석(단타전략) 알파고가 분석한 현대로템 종목의 외국인·기관 당일 실시간 수급은 현재 외국인은 매도하고 있고 기관은 매수하고 있으며, 종합 수급분석 평가지표인 파워수급은 09시 34분 부터 현재까지 매도 에너지가 더 높은 것으로 분석하고 있다. ◆ 종목핵심정보 (2019년 01월 25일 업데이트) - 4분기 대규모 영업손실로 2018년 연간실적도 적자전환 - 플랜트부문 대규모 충당금 설정이 실적부진의 직접적 원인 - 방산 및 플랜트부문에 힘입어 올해 9.8%의 신규수주 증가 기대 - 충당금 설정과 선제적 비용반영 및 매출액 증가로 2019년 실적 가시성 증가(위의 종목알파고 분석은 기업의 가치, 차트, 재무, 외인/기관 수급 등 과거 데이터를 분석하여 향후 주가의 방향을 예상 하였으며, 높은 수익률을 보장하지는 않습니다. 위의 자료는 투자 참고용으로 제시해 드리는 것이며, '종목알파고 유망종목 Top5'는 주식창앱에서 확인하실 수 있습니다.)본 기사는 한국경제TV가 자체 개발한 '종목알파고봇 기자'가 실시간으로 작성한 기사입니다.종목알파고봇기자 ▶ No1. 경제/증권방송 보며 채팅하기 [유튜브][페이스북]▶ 대한민국 재테크 총집결 [한국경제TV 사이트 바로가기]\n2019/03/25 09:51:11 wowtv.co.kr\n[한국경제TV 알파고 분석뉴스] 25일 오전 09시 50분 현재 현대로템는 전 거래일 대비 0.69% 상승한 22,000원이며, 오늘 종가 예상은 상승이 예상된다. ◆분석 요약 ◆기업 요약 - 신흥국 통화 약세 영향으로 어닝 쇼크 (2019년 01월 02일 업데이트) 2018년 3분기 IFRS 비교재무제표 기준 전년동기비 매출액 7.14% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환. 철도 부문은 매출액 3,126억원(+14.1% yoy) 영업이익 -125억원(적자전환 yoy)을 기록. 터키, 브라질 관련 매출에서 신흥국 통화 약세의 영향이 반영됨. 대규모 해외 철도 수주의 매출 본격 반영이 예상되고 플랜트부문의 손익도 개선될 것으로 기대됨. ◆알파고 상세 분석 - 미래주가 분석 알파고의 재무데이터 분석 결과에 따르면 적정주가는 21,600원을 예상하고 있으며, 목표주가는 27,000원, 지지선은 16,200원 으로 예상하고 있다. - 종목순위 분석 알파고가 가치, 수급, 차트로 평가한 현대로템종목의 현재 종합순위는 코스피 897개 종목 중 570위로, 알파고는 현대로템기업의 가치를 높게 평가 분석하고 있다. - 외국인/기관 수급 예상 분석 외국인, 기관 수급을 보면 외국인은 매수전환하고 있고, 기관은 매수전환하였다. 알파고는 외국인, 기관의 추가 매수 가능성을 28%로 예상하고 있다. - 실시간 수급 분석(단타전략) 알파고가 분석한 현대로템 종목의 외국인·기관 당일 실시간 수급은 현재 외국인은 매수하고 있고 기관은 매수하고 있으며, 종합 수급분석 평가지표인 파워수급은 09시 34분 부터 현재까지 매수 에너지가 더 높은 것으로 분석하고 있다. ◆ 종목핵심정보 (2019년 01월 25일 업데이트) - 4분기 대규모 영업손실로 2018년 연간실적도 적자전환 - 플랜트부문 대규모 충당금 설정이 실적부진의 직접적 원인 - 방산 및 플랜트부문에 힘입어 올해 9.8%의 신규수주 증가 기대 - 충당금 설정과 선제적 비용반영 및 매출액 증가로 2019년 실적 가시성 증가(위의 종목알파고 분석은 기업의 가치, 차트, 재무, 외인/기관 수급 등 과거 데이터를 분석하여 향후 주가의 방향을 예상 하였으며, 높은 수익률을 보장하지는 않습니다. 위의 자료는 투자 참고용으로 제시해 드리는 것이며, '종목알파고 유망종목 Top5'는 주식창앱에서 확인하실 수 있습니다.)본 기사는 한국경제TV가 자체 개발한 '종목알파고봇 기자'가 실시간으로 작성한 기사입니다.종목알파고봇기자 ▶ No1. 경제/증권방송 보며 채팅하기 [유튜브][페이스북]▶ 대한민국 재테크 총집결 [한국경제TV 사이트 바로가기]\n2019/03/18 11:29:12 wowtv.co.kr\n[한국경제TV 알파고 분석뉴스] 18일 오전 11시 28분 현재 현대로템는 전 거래일 대비 3.76% 상승한 22,100원이며, 오늘 종가 예상은 강보합이 예상된다. ◆분석 요약 ◆기업 요약 - 신흥국 통화 약세 영향으로 어닝 쇼크 (2019년 01월 02일 업데이트) 2018년 3분기 IFRS 비교재무제표 기준 전년동기비 매출액 7.14% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환. 철도 부문은 매출액 3,126억원(+14.1% yoy) 영업이익 -125억원(적자전환 yoy)을 기록. 터키, 브라질 관련 매출에서 신흥국 통화 약세의 영향이 반영됨. 대규모 해외 철도 수주의 매출 본격 반영이 예상되고 플랜트부문의 손익도 개선될 것으로 기대됨. ◆알파고 상세 분석 - 미래주가 분석 알파고의 재무데이터 분석 결과에 따르면 적정주가는 29,600원을 예상하고 있으며, 목표주가는 37,000원, 지지선은 22,200원 으로 예상하고 있다. - 종목순위 분석 알파고가 가치, 수급, 차트로 평가한 현대로템종목의 현재 종합순위는 코스피 897개 종목 중 467위로, 알파고는 현대로템기업의 가치를 높게 평가 분석하고 있다. - 외국인/기관 수급 예상 분석 외국인, 기관 수급을 보면 외국인은 2일 연속매수하고 있고, 기관은 2일 연속 매도하였다. 알파고는 외국인, 기관의 추가 매수 가능성을 32%로 예상하고 있다. - 실시간 수급 분석(단타전략) 알파고가 분석한 현대로템 종목의 외국인·기관 당일 실시간 수급은 현재 외국인은 매수하고 있고 기관은 매수하고 있으며, 종합 수급분석 평가지표인 파워수급은 11시 24분 부터 현재까지 매수 에너지가 더 높은 것으로 분석하고 있다. ◆ 종목핵심정보 (2019년 01월 25일 업데이트) - 4분기 대규모 영업손실로 2018년 연간실적도 적자전환 - 플랜트부문 대규모 충당금 설정이 실적부진의 직접적 원인 - 방산 및 플랜트부문에 힘입어 올해 9.8%의 신규수주 증가 기대 - 충당금 설정과 선제적 비용반영 및 매출액 증가로 2019년 실적 가시성 증가(위의 종목알파고 분석은 기업의 가치, 차트, 재무, 외인/기관 수급 등 과거 데이터를 분석하여 향후 주가의 방향을 예상 하였으며, 높은 수익률을 보장하지는 않습니다. 위의 자료는 투자 참고용으로 제시해 드리는 것이며, '종목알파고 유망종목 Top5'는 주식창앱에서 확인하실 수 있습니다.)본 기사는 한국경제TV가 자체 개발한 '종목알파고봇 기자'가 실시간으로 작성한 기사입니다.종목알파고봇기자 ▶ No1. 경제/증권방송 보며 채팅하기 [유튜브][페이스북]▶ 대한민국 재테크 총집결 [한국경제TV 사이트 바로가기]\n2019/03/18 10:00:14 wowtv.co.kr\n[한국경제TV 알파고 분석뉴스] 18일 오전 09시 59분 현재 현대로템는 전 거래일 대비 3.76% 상승한 22,100원이며, 오늘 종가 예상은 강보합이 예상된다. ◆분석 요약 ◆기업 요약 - 신흥국 통화 약세 영향으로 어닝 쇼크 (2019년 01월 02일 업데이트) 2018년 3분기 IFRS 비교재무제표 기준 전년동기비 매출액 7.14% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환. 철도 부문은 매출액 3,126억원(+14.1% yoy) 영업이익 -125억원(적자전환 yoy)을 기록. 터키, 브라질 관련 매출에서 신흥국 통화 약세의 영향이 반영됨. 대규모 해외 철도 수주의 매출 본격 반영이 예상되고 플랜트부문의 손익도 개선될 것으로 기대됨. ◆알파고 상세 분석 - 미래주가 분석 알파고의 재무데이터 분석 결과에 따르면 적정주가는 29,600원을 예상하고 있으며, 목표주가는 37,000원, 지지선은 22,200원 으로 예상하고 있다. - 종목순위 분석 알파고가 가치, 수급, 차트로 평가한 현대로템종목의 현재 종합순위는 코스피 897개 종목 중 483위로, 알파고는 현대로템기업의 가치를 높게 평가 분석하고 있다. - 외국인/기관 수급 예상 분석 외국인, 기관 수급을 보면 외국인은 2일 연속매수하고 있고, 기관은 2일 연속 매도하였다. 알파고는 외국인, 기관의 추가 매도 가능성을 70%로 예상하고 있다. - 실시간 수급 분석(단타전략) 알파고가 분석한 현대로템 종목의 외국인·기관 당일 실시간 수급은 현재 외국인은 매수하고 있고 기관은 매수하고 있으며, 종합 수급분석 평가지표인 파워수급은 09시 34분 부터 현재까지 매수 에너지가 더 높은 것으로 분석하고 있다. ◆ 종목핵심정보 (2019년 01월 25일 업데이트) - 4분기 대규모 영업손실로 2018년 연간실적도 적자전환 - 플랜트부문 대규모 충당금 설정이 실적부진의 직접적 원인 - 방산 및 플랜트부문에 힘입어 올해 9.8%의 신규수주 증가 기대 - 충당금 설정과 선제적 비용반영 및 매출액 증가로 2019년 실적 가시성 증가(위의 종목알파고 분석은 기업의 가치, 차트, 재무, 외인/기관 수급 등 과거 데이터를 분석하여 향후 주가의 방향을 예상 하였으며, 높은 수익률을 보장하지는 않습니다. 위의 자료는 투자 참고용으로 제시해 드리는 것이며, '종목알파고 유망종목 Top5'는 주식창앱에서 확인하실 수 있습니다.)본 기사는 한국경제TV가 자체 개발한 '종목알파고봇 기자'가 실시간으로 작성한 기사입니다.종목알파고봇기자 ▶ No1. 경제/증권방송 보며 채팅하기 [유튜브][페이스북]▶ 대한민국 재테크 총집결 [한국경제TV 사이트 바로가기]\n2019/03/14 10:13:12 wowtv.co.kr\n[한국경제TV 알파고 분석뉴스] 14일 오전 09시 49분 현재 현대로템는 전 거래일 대비 1.55% 상승한 22,900원이며, 오늘 종가 예상은 강보합이 예상된다. ◆분석 요약 ◆기업 요약 - 신흥국 통화 약세 영향으로 어닝 쇼크 (2019년 01월 02일 업데이트) 2018년 3분기 IFRS 비교재무제표 기준 전년동기비 매출액 7.14% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환. 철도 부문은 매출액 3,126억원(+14.1% yoy) 영업이익 -125억원(적자전환 yoy)을 기록. 터키, 브라질 관련 매출에서 신흥국 통화 약세의 영향이 반영됨. 대규모 해외 철도 수주의 매출 본격 반영이 예상되고 플랜트부문의 손익도 개선될 것으로 기대됨. ◆알파고 상세 분석 - 미래주가 분석 알파고의 재무데이터 분석 결과에 따르면 적정주가는 29,600원을 예상하고 있으며, 목표주가는 37,000원, 지지선은 22,200원 으로 예상하고 있다. - 종목순위 분석 알파고가 가치, 수급, 차트로 평가한 현대로템종목의 현재 종합순위는 코스피 897개 종목 중 529위로, 알파고는 현대로템기업의 가치를 높게 평가 분석하고 있다. - 외국인/기관 수급 예상 분석 외국인, 기관 수급을 보면 외국인은 매도전환하고 있고, 기관은 3일 연속 매수하였다. 알파고는 외국인, 기관의 추가 매수 가능성을 18%로 예상하고 있다. - 실시간 수급 분석(단타전략) 알파고가 분석한 현대로템 종목의 외국인·기관 당일 실시간 수급은 현재 외국인은 매도하고 있고 기관은 매도하고 있으며, 종합 수급분석 평가지표인 파워수급은 09시 00분 부터 현재까지 추정이 불가한 것으로 분석하고 있다. ◆ 종목핵심정보 (2019년 01월 25일 업데이트) - 4분기 대규모 영업손실로 2018년 연간실적도 적자전환 - 플랜트부문 대규모 충당금 설정이 실적부진의 직접적 원인 - 방산 및 플랜트부문에 힘입어 올해 9.8%의 신규수주 증가 기대 - 충당금 설정과 선제적 비용반영 및 매출액 증가로 2019년 실적 가시성 증가(위의 종목알파고 분석은 기업의 가치, 차트, 재무, 외인/기관 수급 등 과거 데이터를 분석하여 향후 주가의 방향을 예상 하였으며, 높은 수익률을 보장하지는 않습니다. 위의 자료는 투자 참고용으로 제시해 드리는 것이며, '종목알파고 유망종목 Top5'는 주식창앱에서 확인하실 수 있습니다.)본 기사는 한국경제TV가 자체 개발한 '종목알파고봇 기자'가 실시간으로 작성한 기사입니다.종목알파고봇기자 ▶ No1. 경제/증권방송 보며 채팅하기 [유튜브][페이스북]▶ 대한민국 재테크 총집결 [한국경제TV 사이트 바로가기]\n2019/03/13 10:06:17 wowtv.co.kr\n[한국경제TV 알파고 분석뉴스] 13일 오전 09시 47분 현재 현대로템는 전 거래일 대비 0.89% 상승한 22,700원이며, 오늘 종가 예상은 강보합이 예상된다. ◆분석 요약 ◆기업 요약 - 신흥국 통화 약세 영향으로 어닝 쇼크 (2019년 01월 02일 업데이트) 2018년 3분기 IFRS 비교재무제표 기준 전년동기비 매출액 7.14% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환. 철도 부문은 매출액 3,126억원(+14.1% yoy) 영업이익 -125억원(적자전환 yoy)을 기록. 터키, 브라질 관련 매출에서 신흥국 통화 약세의 영향이 반영됨. 대규모 해외 철도 수주의 매출 본격 반영이 예상되고 플랜트부문의 손익도 개선될 것으로 기대됨. ◆알파고 상세 분석 - 미래주가 분석 알파고의 재무데이터 분석 결과에 따르면 적정주가는 29,600원을 예상하고 있으며, 목표주가는 37,000원, 지지선은 22,200원 으로 예상하고 있다. - 종목순위 분석 알파고가 가치, 수급, 차트로 평가한 현대로템종목의 현재 종합순위는 코스피 896개 종목 중 567위로, 알파고는 현대로템기업의 가치를 높게 평가 분석하고 있다. - 외국인/기관 수급 예상 분석 외국인, 기관 수급을 보면 외국인은 매수전환하고 있고, 기관은 2일 연속 매수하였다. 알파고는 외국인, 기관의 추가 매수 가능성을 40%로 예상하고 있다. - 실시간 수급 분석(단타전략) 알파고가 분석한 현대로템 종목의 외국인·기관 당일 실시간 수급은 현재 외국인은 매수하고 있고 기관은 매수하고 있으며, 종합 수급분석 평가지표인 파워수급은 09시 00분 부터 현재까지 추정이 불가한 것으로 분석하고 있다. ◆ 종목핵심정보 (2019년 01월 25일 업데이트) - 4분기 대규모 영업손실로 2018년 연간실적도 적자전환 - 플랜트부문 대규모 충당금 설정이 실적부진의 직접적 원인 - 방산 및 플랜트부문에 힘입어 올해 9.8%의 신규수주 증가 기대 - 충당금 설정과 선제적 비용반영 및 매출액 증가로 2019년 실적 가시성 증가(위의 종목알파고 분석은 기업의 가치, 차트, 재무, 외인/기관 수급 등 과거 데이터를 분석하여 향후 주가의 방향을 예상 하였으며, 높은 수익률을 보장하지는 않습니다. 위의 자료는 투자 참고용으로 제시해 드리는 것이며, '종목알파고 유망종목 Top5'는 주식창앱에서 확인하실 수 있습니다.)본 기사는 한국경제TV가 자체 개발한 '종목알파고봇 기자'가 실시간으로 작성한 기사입니다.종목알파고봇기자 ▶ No1. 경제/증권방송 보며 채팅하기 [유튜브][페이스북]▶ 대한민국 재테크 총집결 [한국경제TV 사이트 바로가기]\n2019/03/12 12:12:23 wowtv.co.kr\n[한국경제TV 알파고 분석뉴스] 12일 낮 12시 06분 현재 현대로템는 전 거래일 대비 4.34% 상승한 22,850원이며, 오늘 종가 예상은 상승이 예상된다. ◆분석 요약 ◆기업 요약 - 신흥국 통화 약세 영향으로 어닝 쇼크 (2019년 01월 02일 업데이트) 2018년 3분기 IFRS 비교재무제표 기준 전년동기비 매출액 7.14% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환. 철도 부문은 매출액 3,126억원(+14.1% yoy) 영업이익 -125억원(적자전환 yoy)을 기록. 터키, 브라질 관련 매출에서 신흥국 통화 약세의 영향이 반영됨. 대규모 해외 철도 수주의 매출 본격 반영이 예상되고 플랜트부문의 손익도 개선될 것으로 기대됨. ◆알파고 상세 분석 - 미래주가 분석 알파고의 재무데이터 분석 결과에 따르면 적정주가는 29,600원을 예상하고 있으며, 목표주가는 37,000원, 지지선은 22,200원 으로 예상하고 있다. - 종목순위 분석 알파고가 가치, 수급, 차트로 평가한 현대로템종목의 현재 종합순위는 코스피 896개 종목 중 588위로, 알파고는 현대로템기업의 가치를 높게 평가 분석하고 있다. - 외국인/기관 수급 예상 분석 외국인, 기관 수급을 보면 외국인은 2일 연속 매도하고 있고, 기관은 매수전환하였다. 알파고는 외국인, 기관의 추가 매수 가능성을 78%로 예상하고 있다. - 실시간 수급 분석(단타전략) 알파고가 분석한 현대로템 종목의 외국인·기관 당일 실시간 수급은 현재 외국인은 매수하고 있고 기관은 매도하고 있으며, 종합 수급분석 평가지표인 파워수급은 11시 06분 부터 현재까지 매수 에너지가 더 높은 것으로 분석하고 있다. ◆ 종목핵심정보 (2019년 01월 25일 업데이트) - 4분기 대규모 영업손실로 2018년 연간실적도 적자전환 - 플랜트부문 대규모 충당금 설정이 실적부진의 직접적 원인 - 방산 및 플랜트부문에 힘입어 올해 9.8%의 신규수주 증가 기대 - 충당금 설정과 선제적 비용반영 및 매출액 증가로 2019년 실적 가시성 증가(위의 종목알파고 분석은 기업의 가치, 차트, 재무, 외인/기관 수급 등 과거 데이터를 분석하여 향후 주가의 방향을 예상 하였으며, 높은 수익률을 보장하지는 않습니다. 위의 자료는 투자 참고용으로 제시해 드리는 것이며, '종목알파고 유망종목 Top5'는 주식창앱에서 확인하실 수 있습니다.)본 기사는 한국경제TV가 자체 개발한 '종목알파고봇 기자'가 실시간으로 작성한 기사입니다.종목알파고봇기자 ▶ No1. 경제/증권방송 보며 채팅하기 [유튜브][페이스북]▶ 대한민국 재테크 총집결 [한국경제TV 사이트 바로가기]\nCJ CGV(079160) 종목알파고 분석, 외국인/기관 실시간 수급과 추가 매수 확률은?\n2019/03/12 12:12:42 wowtv.co.kr\n[한국경제TV 알파고 분석뉴스] 12일 오전 11시 35분 현재 CJ CGV는 전 거래일 대비 3.07% 상승한 46,950원이며, 오늘 종가 예상은 상승이 예상된다. ◆분석 요약 ◆기업 요약 - CJ CGV 이것또한 지나라기라 (2019년 01월 02일 업데이트) 2018년 3분기 IFRS 연결재무제표 기준 전년동기비 매출액 0.17% 증가, 영업이익 1.45% 증가, 당기순이익 95.15% 감소. 국내,중국 평균티켓가격증가 상승과 신규 스크린 수 증가에도 불구하고 터키 리라화 가치 하락에 따른 터키 역성장에 따른 매출액은 소폭 증가함. 국내 극장 수요 정체를 해외 사업 확장을 통한 글로벌화 진행 중. 4분기는 터키 정부의 외화 유출 정책 변경으로 수익성 개선 전망됨. ◆알파고 상세 분석 - 미래주가 분석 알파고의 재무데이터 분석 결과에 따르면 적정주가는 52,000원을 예상하고 있으며, 목표주가는 65,000원, 지지선은 39,000원 으로 예상하고 있다. - 종목순위 분석 알파고가 가치, 수급, 차트로 평가한 CJ CGV종목의 현재 종합순위는 코스피 896개 종목 중 73위로, 알파고는 CJ CGV기업의 가치와 수급과 차트를 높게 평가 분석하고 있다. - 외국인/기관 수급 예상 분석 외국인, 기관 수급을 보면 외국인은 2일 연속매수하고 있고, 기관은 12일 연속 매수하였다. 알파고는 외국인, 기관의 추가 매수 가능성을 52%로 예상하고 있다. - 실시간 수급 분석(단타전략) 알파고가 분석한 CJ CGV 종목의 외국인·기관 당일 실시간 수급은 현재 외국인은 매수하고 있고 기관은 매수하고 있으며, 종합 수급분석 평가지표인 파워수급은 10시 04분 부터 현재까지 매수 에너지가 더 높은 것으로 분석하고 있다. ◆ 종목핵심정보 (2019년 02월 13일 업데이트) - 목표주가 48,000원으로 15% 하향 - 리라화 관련 영업외비용 우려는 일단락 - 국내 부문의 비용 통제 효과가 빛을 발한 4분기(위의 종목알파고 분석은 기업의 가치, 차트, 재무, 외인/기관 수급 등 과거 데이터를 분석하여 향후 주가의 방향을 예상 하였으며, 높은 수익률을 보장하지는 않습니다. 위의 자료는 투자 참고용으로 제시해 드리는 것이며, '종목알파고 유망종목 Top5'는 주식창앱에서 확인하실 수 있습니다.)본 기사는 한국경제TV가 자체 개발한 '종목알파고봇 기자'가 실시간으로 작성한 기사입니다.종목알파고봇기자 ▶ No1. 경제/증권방송 보며 채팅하기 [유튜브][페이스북]▶ 대한민국 재테크 총집결 [한국경제TV 사이트 바로가기]\n2019/03/12 12:12:45 wowtv.co.kr\n[한국경제TV 알파고 분석뉴스] 12일 오전 11시 28분 현재 CJ CGV는 전 거래일 대비 3.07% 상승한 46,950원이며, 오늘 종가 예상은 상승이 예상된다. ◆분석 요약 ◆기업 요약 - CJ CGV 이것또한 지나라기라 (2019년 01월 02일 업데이트) 2018년 3분기 IFRS 연결재무제표 기준 전년동기비 매출액 0.17% 증가, 영업이익 1.45% 증가, 당기순이익 95.15% 감소. 국내,중국 평균티켓가격증가 상승과 신규 스크린 수 증가에도 불구하고 터키 리라화 가치 하락에 따른 터키 역성장에 따른 매출액은 소폭 증가함. 국내 극장 수요 정체를 해외 사업 확장을 통한 글로벌화 진행 중. 4분기는 터키 정부의 외화 유출 정책 변경으로 수익성 개선 전망됨. ◆알파고 상세 분석 - 미래주가 분석 알파고의 재무데이터 분석 결과에 따르면 적정주가는 52,000원을 예상하고 있으며, 목표주가는 65,000원, 지지선은 39,000원 으로 예상하고 있다. - 종목순위 분석 알파고가 가치, 수급, 차트로 평가한 CJ CGV종목의 현재 종합순위는 코스피 896개 종목 중 70위로, 알파고는 CJ CGV기업의 가치와 수급과 차트를 높게 평가 분석하고 있다. - 외국인/기관 수급 예상 분석 외국인, 기관 수급을 보면 외국인은 2일 연속매수하고 있고, 기관은 12일 연속 매수하였다. 알파고는 외국인, 기관의 추가 매수 가능성을 52%로 예상하고 있다. - 실시간 수급 분석(단타전략) 알파고가 분석한 CJ CGV 종목의 외국인·기관 당일 실시간 수급은 현재 외국인은 매수하고 있고 기관은 매수하고 있으며, 종합 수급분석 평가지표인 파워수급은 10시 04분 부터 현재까지 매수 에너지가 더 높은 것으로 분석하고 있다. ◆ 종목핵심정보 (2019년 02월 13일 업데이트) - 목표주가 48,000원으로 15% 하향 - 리라화 관련 영업외비용 우려는 일단락 - 국내 부문의 비용 통제 효과가 빛을 발한 4분기(위의 종목알파고 분석은 기업의 가치, 차트, 재무, 외인/기관 수급 등 과거 데이터를 분석하여 향후 주가의 방향을 예상 하였으며, 높은 수익률을 보장하지는 않습니다. 위의 자료는 투자 참고용으로 제시해 드리는 것이며, '종목알파고 유망종목 Top5'는 주식창앱에서 확인하실 수 있습니다.)본 기사는 한국경제TV가 자체 개발한 '종목알파고봇 기자'가 실시간으로 작성한 기사입니다.종목알파고봇기자 ▶ No1. 경제/증권방송 보며 채팅하기 [유튜브][페이스북]▶ 대한민국 재테크 총집결 [한국경제TV 사이트 바로가기]\n[한국경제TV 알파고 분석뉴스] 12일 오전 11시 52분 현재 CJ CGV는 전 거래일 대비 3.18% 상승한 47,000원이며, 오늘 종가 예상은 상승이 예상된다. ◆분석 요약 ◆기업 요약 - CJ CGV 이것또한 지나라기라 (2019년 01월 02일 업데이트) 2018년 3분기 IFRS 연결재무제표 기준 전년동기비 매출액 0.17% 증가, 영업이익 1.45% 증가, 당기순이익 95.15% 감소. 국내,중국 평균티켓가격증가 상승과 신규 스크린 수 증가에도 불구하고 터키 리라화 가치 하락에 따른 터키 역성장에 따른 매출액은 소폭 증가함. 국내 극장 수요 정체를 해외 사업 확장을 통한 글로벌화 진행 중. 4분기는 터키 정부의 외화 유출 정책 변경으로 수익성 개선 전망됨. ◆알파고 상세 분석 - 미래주가 분석 알파고의 재무데이터 분석 결과에 따르면 적정주가는 52,000원을 예상하고 있으며, 목표주가는 65,000원, 지지선은 39,000원 으로 예상하고 있다. - 종목순위 분석 알파고가 가치, 수급, 차트로 평가한 CJ CGV종목의 현재 종합순위는 코스피 896개 종목 중 74위로, 알파고는 CJ CGV기업의 가치와 수급과 차트를 높게 평가 분석하고 있다. - 외국인/기관 수급 예상 분석 외국인, 기관 수급을 보면 외국인은 2일 연속매수하고 있고, 기관은 12일 연속 매수하였다. 알파고는 외국인, 기관의 추가 매수 가능성을 88%로 예상하고 있다. - 실시간 수급 분석(단타전략) 알파고가 분석한 CJ CGV 종목의 외국인·기관 당일 실시간 수급은 현재 외국인은 매수하고 있고 기관은 매수하고 있으며, 종합 수급분석 평가지표인 파워수급은 10시 04분 부터 현재까지 매수 에너지가 더 높은 것으로 분석하고 있다. ◆ 종목핵심정보 (2019년 02월 13일 업데이트) - 목표주가 48,000원으로 15% 하향 - 리라화 관련 영업외비용 우려는 일단락 - 국내 부문의 비용 통제 효과가 빛을 발한 4분기(위의 종목알파고 분석은 기업의 가치, 차트, 재무, 외인/기관 수급 등 과거 데이터를 분석하여 향후 주가의 방향을 예상 하였으며, 높은 수익률을 보장하지는 않습니다. 위의 자료는 투자 참고용으로 제시해 드리는 것이며, '종목알파고 유망종목 Top5'는 주식창앱에서 확인하실 수 있습니다.)본 기사는 한국경제TV가 자체 개발한 '종목알파고봇 기자'가 실시간으로 작성한 기사입니다.종목알파고봇기자 ▶ No1. 경제/증권방송 보며 채팅하기 [유튜브][페이스북]▶ 대한민국 재테크 총집결 [한국경제TV 사이트 바로가기]\n2019/03/11 14:24:33 wowtv.co.kr\n[한국경제TV 알파고 분석뉴스] 11일 오후 02시 22분 현재 현대로템는 전 거래일 대비 0.68% 상승한 22,100원이며, 오늘 종가 예상은 강보합이 예상된다. ◆분석 요약 ◆기업 요약 - 신흥국 통화 약세 영향으로 어닝 쇼크 (2019년 01월 02일 업데이트) 2018년 3분기 IFRS 비교재무제표 기준 전년동기비 매출액 7.14% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환. 철도 부문은 매출액 3,126억원(+14.1% yoy) 영업이익 -125억원(적자전환 yoy)을 기록. 터키, 브라질 관련 매출에서 신흥국 통화 약세의 영향이 반영됨. 대규모 해외 철도 수주의 매출 본격 반영이 예상되고 플랜트부문의 손익도 개선될 것으로 기대됨. ◆알파고 상세 분석 - 미래주가 분석 알파고의 재무데이터 분석 결과에 따르면 적정주가는 29,600원을 예상하고 있으며, 목표주가는 37,000원, 지지선은 22,200원 으로 예상하고 있다. - 종목순위 분석 알파고가 가치, 수급, 차트로 평가한 현대로템종목의 현재 종합순위는 코스피 895개 종목 중 539위로, 알파고는 현대로템기업의 가치를 높게 평가 분석하고 있다. - 외국인/기관 수급 예상 분석 외국인, 기관 수급을 보면 외국인은 매도전환하고 있고, 기관은 6일 연속 매도하였다. 알파고는 외국인, 기관의 추가 매도 가능성을 2%로 예상하고 있다. - 실시간 수급 분석(단타전략) 알파고가 분석한 현대로템 종목의 외국인·기관 당일 실시간 수급은 현재 외국인은 매도하고 있고 기관은 매수하고 있으며, 종합 수급분석 평가지표인 파워수급은 12시 25분 부터 현재까지 매수 에너지가 더 높은 것으로 분석하고 있다. ◆ 종목핵심정보 (2019년 01월 25일 업데이트) - 4분기 대규모 영업손실로 2018년 연간실적도 적자전환 - 플랜트부문 대규모 충당금 설정이 실적부진의 직접적 원인 - 방산 및 플랜트부문에 힘입어 올해 9.8%의 신규수주 증가 기대 - 충당금 설정과 선제적 비용반영 및 매출액 증가로 2019년 실적 가시성 증가(위의 종목알파고 분석은 기업의 가치, 차트, 재무, 외인/기관 수급 등 과거 데이터를 분석하여 향후 주가의 방향을 예상 하였으며, 높은 수익률을 보장하지는 않습니다. 위의 자료는 투자 참고용으로 제시해 드리는 것이며, '종목알파고 유망종목 Top5'는 주식창앱에서 확인하실 수 있습니다.)본 기사는 한국경제TV가 자체 개발한 '종목알파고봇 기자'가 실시간으로 작성한 기사입니다.종목알파고봇기자 ▶ No1. 경제/증권방송 보며 채팅하기 [유튜브][페이스북]▶ 대한민국 재테크 총집결 [한국경제TV 사이트 바로가기]


'중국·홍콩·대만조기유학' 카테고리의 글 목록\n'#중국·홍콩·대만조기유학'의 검색결과에 등록된 글 20\n홍콩 ESF(English Schools Foundation)\n홍콩유치원/홍콩로컬유치원/홍콩인터네셔널유치원 댓글 0 중국·홍콩·대만조기유학\n홍콩유치원 홍콩의 유치원은 크게 홍콩 로컬 유치원과 인터네셔널스쿨의 유치원으로 나눠볼 수 있다. 홍콩 로컬 유치원은 약 872개, 그리고 인터네셔널, 외국계는 약 78개 정도로 총 약 755개교 정도가 있다. 홍콩유치원관련 더 자세한 정보는 아래의 링크를 참조하시기 바랍니다. 홍콩유치..\n중국·홍콩·대만조기유학 2015. 2. 6.\n댓글 중국·홍콩·대만조기유학 2015. 2. 6.\n홍콩공립학교/홍콩사립학교소개 댓글 0 중국·홍콩·대만조기유학\n홍콩공립학교/홍콩사립학교소개 홍콩로컬학교에는 공립과 사립이 있습니다. 홍콩공립학교는 홍콩교육과정을 따르며, 학비는 거의 무료이거나 굉장히 저렴하며, 홍콩사립학교의 경우는 학교에 따라 다양한 교육과정과 다양한 수준의 학비를 책정하고 있습니다. 홍콩의 사립학교는 또 크게 DSS와 PIS로 나뉩니다. 홍콩공립학교/홍콩사립학교 관련 더 자세한 자료는 아래의 링크를 참조하시기 바랍니다. https://www.chinaeducenter.com/kr/school-hk-ps.php\n홍콩 ESF(English Schools Foundation) 댓글 0 중국·홍콩·대만조기유학\n중국·홍콩·대만조기유학 홍콩 ESF(English Schools Foundation)\n홍콩 ESF(English Schools Foundation) 홍콩 ESF(English Schools Foundation)는 1967년 교육에 관한 특별 조례를 제정하면서 홍콩에 거주하는 영국 국민 자녀의 '현대 일반 교양교육'(modern liberal education)을 위해 설립되었으며, 홍콩의 식민지 시절 영국인 등의 자녀교육기관으로 주요역할을 담당해왔습니다. ..\n홍콩국제학교 댓글 0 중국·홍콩·대만조기유학\n홍콩국제학교 International School(국제학교)은 특정국가, 종교단체 혹은 특정 커뮤니티나 그룹에 속하는 자녀들을 교육하기 위해 설립되었다. 미국, 영국, 독일, 스위스, 프랑스, 캐나다, 미국, 호주, 일본국제학교들이 여기에 해당된다. 물론, 한국국제학교 또한 이에 속한다. 홍콩국제학교 ..\n홍콩조기유학자주하는질문(FAQ) 댓글 0 중국·홍콩·대만조기유학\n홍콩조기유학자주하는질문(FAQ) 홍콩조기유학 홍콩조기유학 아이 혼자만 보낼 수 있나요? 홍콩은 중국과 다르기때문에 학생비자가 지원되지 않습니다. 따라서, 아이 혼자만 보내는 유학은 불가능합니다. 학생이 홍콩에 있는 학교에 입학하려면 어떤 형태로든 거주비자가 있어야 합니다. 원칙적으로 홍콩체류비자 혹은 홍콩학생비자를 받은 경우에만 학교 입학이 가능합니다. 단, 부모 중 한 분이 아이와 함께 홍콩체류가 가능할 경우 아이 비자 스폰을 받을 수 있는 방법은 있습니다. 홍콩조기유학과 관련하여 자주하는질문들입니다. 더 자세한 내용은 아래의 링크를 참조하시기 바랍니다. https://www.chinaeducenter.com/kr/school-hk-faq.php\n홍콩델리아스쿨캐나다(Delia School of Canada) 댓글 0 중국·홍콩·대만조기유학\n중국·홍콩·대만조기유학 홍콩델리아스쿨캐나다(Delia School of Canada)\n홍콩델리아스쿨캐나다(Delia School of Canada) 델리아스쿨캐나다(Delia School of Canada)는 홍콩에 위치한 학교로 1987년에 개교하여, 현재 타이쿠에 캠퍼스를 두고 있습니다. 본교는 홍콩과 캐나다 교육부에서 인가를 받은 정규 학교이며, 캐나다 온타리오 교육과정을 따릅니다. 온타리오 교육과정은 여러 영어권 나라에서 우수한 교육 과정으로 높이 인정받고 있습니다. 본교를 포함하여 아시아, 중동, 유럽 지역에 위치한 20 개의 외국인학교에서 온타리오 교육 과정을 따르고 있으며, 소정의 학점을 이수하면 온타리오 고등학교 졸업장이 수여 됩니다. 또한 델리아스쿨캐나다(Delia School of Canada)에서 받은 성적은 전 세계의 다른 외국인학교로 전학 할 경우 인정 받게 됩니다..\n대만조기유학/대만국제학교리스트/대만한국국제학교 댓글 0 중국·홍콩·대만조기유학\n대만조기유학/대만국제학교리스트/대만한국국제학교 대만에서는 1968년(민국57년)부터 9년 국민교육을 실시한 이래로 국민교육을 더욱 강화하여 무상으로 의무교육을 실시하고 있다. 국민교육법에 의하면 6세에서 15세까지의 국민은 국민교육을 받아야 한다. 국민교육은 두 단계로 나뉘..\n홍콩조기유학안내 댓글 0 중국·홍콩·대만조기유학\n홍콩조기유학안내 홍콩조기유학은 주재원이 아닐 경우, 부모가 동행해야만 홍콩비자스폰을 받을 수 있습니다. 더 자세한 내용은 아래의 링크를 참조바랍니다. http://www.whychina.co.kr/hk/qlanguage.php


아부 사이프의 전투의 예술(Kunst des Fechten) : 태그 > 수헤일알하산\n태그 : 수헤일알하산 요약보기전체보기목록열기목록닫기\n2015년 이들리브 대패 다이제스트 3. 북서부 대공세와 정부군 참패(17)2018.08.17\n2015년 이들리브 대패 다이제스트 1. 2차 이들리브 전투(8)2018.08.14\n타이거부대 라카 주 동부 사막지대 진격(23)2017.07.28\n타이거부대가 미쳐날뛰고 있습니다(37)2017.06.23\n타이거 부대의 동부 알레포 주 쾌진격(16)2017.05.25\n2015년 이들리브 대패 다이제스트 3. 북서부 대공세와 정부군 참패\n2015년 4월 22일 정복의 군대는 알 마스토마 동쪽의 콰미드 벽돌 공장에 강공을 가했지만 이것은 사실 조공이었습니다. 후방의 지슈르 앗슈구르, 알 가브 평야지대, 아리하 세 거점을 향해 동시에 강공이 가해진 것입니다. 상황은 그림에서 보여지는 대로입니다. 하마 주에서 북쪽으로 올라오는 56번 국도를 통해 보급이 북상한 다음, 지슈르 앗슈구르에 있는 ...\n2015년 이들리브 대패 다이제스트 1. 2차 이들리브 전투\n이들리브 공세를 눈앞에 두고 간단하게 이들리브 대패를 정리해봤습니다. 타이거가 이들리브에서 2015년에 개털렸다 라는 이야기는 자주 나오는데 구체적으로 당시 공세가 어떻게 돌아갔는지 정리한 적은 없었네요. 이들리브 시는 이들리브 주의 주도이며 인구는 16만 5천명 정도 되는 작은 도시였습니다. 도시 자체의 생산성은 그냥 그렇지만 터키 국경으로 이어지는 ...\n타이거부대 라카 주 동부 사막지대 진격\n타이거 부대는 알레포 주에서 ISIS를 완전 박멸하는 쾌거를 이룩한 후 얼마간 재정비를 하고 있었습니다. 그러다가 7월 14일쯤 라카 주 남쪽 유전지대로 진격을 개시했습니다. 여기에는 해당 지역의 부족 민병대들이 정부군에 협력하기로 한 것이 가장 주효했습니다. 아무리 천하의 타이거 부대가 러시아의 지원을 열심히 받아도 기본적으로 사단급 제대인데 드넓은 ...\n타이거부대가 미쳐날뛰고 있습니다\n2017년 1월 17일부터 2017년 6월 3일까지 해방시킨 영역. 중간에 하마 전선 구원하느라 석달 까먹은거 감안하면 엄청난 진격입니다. IS의 알레포 동부 시골 거점인 마스카나 점령. 타이거부대는 포위 전에 퇴로를 하나 남겨놓고 압박을 가하는 전술을 주로 쓰는데 IS병력이 이 퇴로로 도주하게 됩니다. 그래서 타이거부대는 쓸데없이 힘...\n타이거 부대의 동부 알레포 주 쾌진격\n(누르면 커집니다)2017년 5월 24일자 동부 알레포 전황도입니다. 알카에다의 하마 전역을 제압하고 난 후 타이거 부대는 3월달 내내 작전중이던 동부 알레포 교외지대로 다시 이동해서 지라흐(Jirah) 군사공항을 순식간에 장악하고 알레포 동부 교외지대를 계속해서 공격중입니다. 이 공격의 목표는 지도 왼쪽에 보이는, 알레포 시로 이어지는 좁아터진 보급로...


“연구원에 재정평가? 기관에 맞지 않는 공공기관 경영평가 지양해야” - 경기일보\n“연구원에 재정평가? 기관에 맞지 않는 공공기관 경영평가 지양해야”\n입력 2019. 11. 17 오후 3 : 41\n경기도 산하 공공기관에 대한 평가가 각 기관의 특성에 맞지 않는 지표를 설정하는 등 불합리하다는 지적이 제기됐다.\n경기도의회 기획재정위원회 소속 김우석 의원(더불어민주당ㆍ포천1)은 지난 15일 경기도 기획조정실에 대한 행정사무감사에서 기재위 소관 경기연구원의 경영평가 지표에 대한 불합리성 문제를 지적하면서 해당 사안에 대한 해결방안을 요청했다.\n이날 김우석 의원은 “공공기관 경영평가는 기관 설립 목적을 달성하기 위해 기관 구성원이 맡은 바 업무를 다하고, 외부의 평가를 통해 미비점이 발생하면 개선해서 보완하는 데 의미가 있다”면서 “공공기관 경영평가 지표는 기관의 특성을 적절히 반영해야 한다”고 지적했다.\n김 의원은 경기연구원이 연구 기관인데도 기관의 재정건전성 증진을 위해 신규 사업 추진 및 수탁 과제와 같은 재원확보 등을 성과 지표로 설정해 평가하는 것은 연구원의 설립 취지에 맞지 않는다고 비판했다.\n또 김 의원은 “경기연구원을 포함한 가족여성연구원, 경기복지재단은 정책목표를 달성하고 연구를 중심으로 운영되는 기관이다. 연구라는 본연의 업무에 충실할 수 있도록 사업 목적에 적합한 배점을 조정함으로써 평가의 합리성을 제고해야 한다”고 주장했다. 이어 “개인 연구 성과는 경영평가 외의 성과로 판단하고 가점을 부여해야 할 부분으로 판단해야 한다”면서 “1인당 논문게재 건수가 지표에 포함되는 것은 부적절하며, 이 지표들은 개인 연구의 자율성을 강제하는 것”이라고 비판했다.\n이에 대해 임종철 기조실장은 “교수도 논문 실적을 학교에서 평가한다. 연구원도 연구원의 능력을 그것으로 측정돼야 한다. 저도 고위공무원단으로서 교육실적을 제출한다”면서 문제 될 게 없다고 답변했다.\n이와 함께 사업성과 지표에 대한 적정성 문제도 제기됐다. 김 의원은 “사업성과 내 특성지표 중 적정성 지표는 평가기관과 협의로 설정하는 지표다. 협의가 이뤄진 지표를 평가기관이 다시 평가한다는 것은 논리적으로 모순”이라며 “지표의 적정성 점수가 낮으면 관리ㆍ감독 권한자도 동시에 책임을 물을 수밖에 없는 구조다. 기관의 특성을 고려한 경영평가 지표를 전면 재검토하라”고 요구했다.\n한편 이날 ‘경기도 및 산하 공공기관 조직체계 개선방안 연구’에 대한 연구용역 최종결과보고서의 신뢰성에 대한 문제제기도 이어졌다. 김강식 의원(더불어민주당ㆍ수원10)은 “4억 6천만 원을 들인 도 공공기관 조직개편 용역에서 경영평가 A등급인 경기신용보증재단이 인력생산성에서 맨 하위등급이고 인력효율성도 최하위”라며 이 같은 용역의 신뢰성에 의심이 간다고 지적했다. 또 민경선 의원(더불어민주당ㆍ고양4)도 도의 공공기관 조직개편에 대한 혁신적인 노력이 없어 안타깝다고 비판했다.


[한국형 복지모델을 찾아라]‘유럽 5개국 제도’ 현지 심층취재‘경제와 복지’ 두 바퀴로 달리자\n네덜란드, 직업훈련 받아야 생계비 보조하는 ‘워크페어’로\n네덜란드 헤이그 시 고용복지센터에는 레스토랑 주방을 그대로 옮겨놓은 직업훈련실이 있다. 구직활동 중인 실업자들은 마치 현장에서 일하는 것처럼 훈련을 받는다. 홍선미 한신대 사회복지학과 교수(왼쪽에서 두 번째), 서상목 경기복지재단 이사장(오른쪽에서 두 번째), 박진우 노인복지시설협회장(오른쪽)이 훈련과정에 대한 설명을 듣고 있다.\n헤이그=우경임 기자 woohaha@donga.com\n《 10년 전 카메룬에서 네덜란드로 온 수전 돈거 씨(33)는 헤이그 시 고용복지센터(CWI)에서 일주일에 두 번 요리 강습과 서빙 훈련을 받는다. 지난달 23일 헤이그 시청 사회보장국 직원들과 만나기 위해 방문한 CWI 회의실에는 케이크와 커피 등 여느 카페 못지않은 다과가 준비됐다. 바로 돈거 씨와 같이 직업 훈련을 받고 있는 실업자들이 직접 만든 것이었다. 직업훈련을 받는 동안 최저생계비와 실업급여를 매달 1200유로(약 185만 원)를 받는다. 케이크와 음료를 나르던 돈거 씨는 “여기서 취업을 위한 포트폴리오 작성과 면접 기술까지 교육받는다”며 “네덜란드 문화가 낯선 이민자들에게는 매우 중요한 훈련”이라고 말했다. 》\n○ 고용과 복지 연계로 복지병 극복\n네덜란드에서는 근로 무능력자가 아니면 직업훈련을 받아야만 생계비 보조를 받을 수 있다. 특히 27세 이하는 공공부조를 받을 수 없으며 학교에서 공부를 하거나 건강상 장애가 없는 한 일을 해야 한다.\n톰 베슬위스 헤이그 시청 국제협력관은 네덜란드의 사회보장제도에 대해 “누구나 일할 권리가 있다. 일을 못할 상황이 아닌데도 일을 하지 않으면 복지혜택을 주지 않는다”고 요약했다.\n1970∼1980년대 네덜란드는 ‘병든 네덜란드’라 불릴 정도로 복지병을 경험했으나 1990년대 들어 경제도 살리고 스웨덴과 맞먹는 복지국가로 거듭났다. 이는 근로를 유인하는 복지 때문으로 평가받는다. 서상목 경기복지재단 이사장(전 보건복지부 장관)은 “네덜란드는 노동시장 활성화를 최고의 복지로 보고 있으며 복지급여는 노동능력 상실을 보상한다는 데 중점을 두고 있다”며 “경제성장과 복지국가를 동시에 달성했다는 점에서 우리가 모델로 삼을 수 있다”고 설명했다.\n실업급여 수급자는 재취업을 위한 다양한 의무를 부과받는다. 실업급여 수급자는 수급자격 심사가 시작되는 동시에 CWI에 등록하고 일자리를 추천받는다. 주로 공공분야 일자리들이다. 특별한 사유 없이 일자리를 거부하면 실업급여나 생계비 보조가 깎인다.\n베슬위스 씨는 “헤이그 시의 실업률은 5%인데 금융위기를 겪은 다른 유럽국가에 비해 매우 양호한 편이다. 단기, 중기, 장기, 청년 실업자로 대상을 세분해 실업급여와 고용 프로그램을 함께 제공한 것이 효과를 봤다”고 말했다.\n여기에는 1982년 경영자 총수와 노동자대표가 맺은 ‘바세나르 협약’이라는 사회적 대타협이 있었다. 경영계와 노동계는 ‘바세나르 협약’을 통해 임금 억제와 노동시간 단축을 교환했다. 엄격한 정규직의 고용 보호를 완화시키는 대신 비정규직 근로자에 대한 사회안전망을 확충했다. 이후 여성 실업자의 75%, 남성 실업자의 40%가 파트타임 일자리를 통해 노동시장에 재진입한 것으로 나타났다. 일본삼성 사장을 지낸 이창렬 삼성사회봉사단 사장은 “네덜란드는 고용이 최고의 복지임을 보여주는 사례”라고 말했다.\n○ 사회복지서비스 자체가 일자리\n고용연계형복지(workfare)는 유럽 복지 국가 전체의 화두다. 독일도 2003년부터 노동시장 서비스 현대화위원회, 이른바 하르츠 위원회가 출범해 실업급여와 기초생활급여를 통합했다. 실직 전 소득을 보전해주는 실업급여 때문에 재취업하지 않는 장기 실업자가 늘어난다고 보고 실업급여를 현재 필요한 만큼만 주도록 바꿨다. 반면 기초생활급여는 상향조정했다. 독일도 이처럼 근로능력이 있다면 반드시 일을 해야 많은 혜택을 누릴 수 있다.\n또한 사회복지서비스 제공기관들이 일자리 창출의 중추적 역할을 하기도 한다. 독일 가톨릭교회가 운영하는 카리타스 연합회는 민간 사회복지기관이다. 전국에 의료기관, 요양시설, 탁아시설 2만6000여 곳을 운영한다. 카리타스 연합회가 만든 일자리는 50만 개에 육박한다. 돌봄서비스 종사자의 최저임금도 시간당 12유로로 법정 최저임금 8유로보다 높은 양질의 일자리다. 조성철 한국사회복지사협회장은 “독일 카리타스 연합회는 국내 사회복지재단이 운영하는 의료기관이나 사회복지관과 같은 구조다. 사회복지분야 일자리가 국가 경제의 새로운 성장 동력이라는 것이 인상적”이라고 말했다.\n○ 경제성장과 사회통합 동시에 달성\n1980년대 서구 복지국가들은 공통적으로 과도한 복지지출에서 비롯된 복지국가 위기를 경험하면서 복지 패러다임을 ‘소비’에서 ‘투자’로 전환했다. 복지를 인적 자원 개발을 위한 투자로 보고 ‘사회투자국가’라는 개념을 만들었다. 빈곤한 개인에게 사후적으로 소득을 보장해 주는 대신 빈곤해지기 전에 예방적인 투자를 한다. 복지비용을 절감하고 노동력의 질을 높이는 효과가 있었다. 필리프 스타크 프랑스 국립가족수당금고(CNAF) 국제협력관은 “2050년 유럽에선 지금보다 가족과 고령 관련 사회복지비용 4.2%가 증가할 것으로 예상하지만 프랑스는 3%만 증가한다. 복지는 미래세대에 부담을 덜어주는 선제적 투자”라고 말했다.\n하지만 한국에서는 아직도 경제성장과 사회복지가 대립되는 개념으로 보는 시각이 강하다. 복지정책은 산출 없는 투자, 비효율적인 투자로 보기 때문이다. 국회 보건복지위 소속 신상진 한나라당 의원은 “내년 예산안에 양육수당 소득하위 70%까지 확대 지급, 노인장기요양보험대상자 4급 확대 등이 모두 좌절됐다”며 “복지와 경제가 선순환을 일으킨다는 사회적 합의가 없다면 보건복지부와 기획재정부의 예산안 싸움은 매년 반복될 수밖에 없다”고 지적했다. 이준영 서울시립대 사회복지학과 교수는 “유럽의 복지는 양질의 인적 자본을 형성하고 이것이 다시 경제성장의 동력으로 작동하는 방식”이라며 “심각한 양극화에 직면한 한국이 사회통합을 이루기 위해서는 복지를 인적 자본에 대한 투자로 접근해야 한다”고 말했다.\n※기사에 등장하는 전문가들은 취재기자와 함께 지난달 17∼24일 프랑스 독일 벨기에 네덜란드 룩셈부르크에서 유럽 복지 시설과 제도를 둘러봤습니다.\n▼ 복지-고용 연계 왜 안되나… ▼\n“교육-의료비 지원 날아갈라” 일 안하는 한국\n청소 대행업체를 운영하는 이모 씨(50)는 회사 대표로 있지만 아직도 기초생활수급자다. 그의 회사 월급은 94만8000원. 3인 가족 최저생계비인 110만919원에도 미치지 못한다. 사실 월급을 최저생계비 이상 가져갈 수도 있지만 그러면 기초생활수급자에서 탈락한다.\n이 씨는 “기초생활수급자에서 벗어나고 싶어도 교육비 의료비 지원이 사라지는 것이 너무 큰 부담”이라고 말했다. 이 씨 아들은 올 4월 아데노이드 비대증으로 두 차례 수술을 받았다. 이 씨에게 청구된 의료비는 입원비 수술비를 합쳐 모두 220만 원. 이 씨는 “기초생활수급자에게 주는 의료비와 위기가정 긴급지원비를 받아 돈을 빌리지 않았다”고 말했다. 당뇨와 고혈압을 앓고 있는 이 씨 본인의 병원비도 적지 않다.\n올해 기초생활수급자는 157만 명. 이들 중 이 씨처럼 근로능력이 있는 저소득층은 28만 명에 이른다. 보건복지부 관계자는 “자영업에 종사하는 저소득층 중 4인 가족 기준으로 소득이 월 165만 원을 넘으면 교육비와 의료비 지원이 끊기기 때문에 소득을 줄이는 일이 허다하다”고 말했다.\n근로능력이 있거나 소득이 일정 수준을 초과할 수 있어도 기초수급자로 남을 수밖에 없는 현실이 한국 복지 정책의 현주소다. ‘고용’과 ‘복지’가 겉돌고 있는 것이다.\n저소득층에서 고용과 복지의 선순환 고리가 만들어지지 못하는 요인은 기초수급자와 차상위 계층 간 복지 혜택 차이다. 의료비 지원을 보면 기초수급자의 의료비는 모든 질병에 지원되는 데 반해 소득이 20% 많은 차상위층의 의료비는 희귀질병일 때만 지원된다. 그렇다 보니 소득과 일자리가 있어도 기초수급자에서 차상위층으로 올라서려고 하지 않는다. 복지 혜택이 많은 기초수급자의 수는 2006년 150만 명을 넘어선 이후 매년 비슷한 수준을 유지하고 있다.\n정부는 최근에야 고용과 복지 연계 정책에 눈뜨기 시작했다. ‘일을 통한 탈(脫)빈곤’ 정책을 내년부터 추진키로 했다. 정부는 기초수급자가 차상위층에 해당하는 소득을 올릴 경우에도 2년 동안 의료비와 교육비를 계속 지원하는 등 탈빈곤 프로그램을 가동하기로 했다.\n하지만 이 사업에서 혜택을 보는 층은 저소득층 목돈마련 통장인 ‘희망키움통장’ 가입자뿐이다. 이 통장 가입자는 올해 5000가구. 내년에 1만5000가구로 늘릴 계획이지만 탈빈곤 대상자의 5%에 불과하다.\n김종대 한국보건복지정보개발원 이사장은 “차상위층의 근로의욕을 꺾지 않도록 기초수급자와의 복지 혜택 차이를 줄이는 것이 시급하다”며 “고용 정책과 상생하는 복지 정책에는 예산을 집중 투입해야 할 것”이라고 말했다.\n기사를 추천 하셨습니다[한국형 복지모델을 찾아라]‘유럽 5개국 제도’ 현지 심층취재‘경제와 복지’ 두 바퀴로 달리자베스트 추천 뉴스


탄소중립 기술개발 전주기 지원사업 수요조사 협조 요청\n한국산학연협회 류인호 선임연구원입니다.\n현재 협회는 산업부, KIAT와 '22년도 신규사업으로 '연구년 연계 탄소중립 기술개발 전주기 사업'을 추진 준비 중에 있습니다.\n동 사업은 탄소중립·그린뉴딜 분야를 중심으로 중소기업과 대학의 교원(연구년, 안식년)을 매칭하고, 과제 기획부터 R&D, 사업화까지 지원하는 사업입니다.\n이에 따라 내년 사업 수행을 위한 기초정보를 수집하고자 수요조사를 실시하오니 적극적인 협조 부탁드립니다.\n- 이공계전문가용(대학 교원) 수요조사 링크 "바로가기"\n- 중소기업 수요조사 링크 "바로가기"\n혹시 해당 사업에 대해 문의있으신 분께서는 이메일 또는 유선으로 연락주시기 바랍니다. (ryuinno@auri.go.kr, 044-410-3322)


Vietjet CEO, 100 년 세계에서 가장 영향력있는 여성 2019 인에 선정 된 유일한 베트남인\n홈페이지 » 최신 뉴스 기사 » 사람들 » Vietjet CEO, 100 년 세계에서 가장 영향력있는 여성 2019 인에 선정 된 유일한 베트남인\n항공 • 상 • 국제 뉴스 속보 • 속보 여행 뉴스 • 비즈니스 여행 • 뉴스 • 사람들 • 관광 여행 • 교통편 • 트래블 와이어 뉴스 • 미국 속보 • 다양한 뉴스 • 베트남 속보\n사장 겸 CEO AF 베트남Nguyen Thi Phuong Thao는 아시아에서 가장 강력한 여성 목록에 포함 된 이후 Forbes가 선정한 100 년 세계에서 가장 강력한 여성 2019 인 목록에 선정되었습니다. Ms Nguyen Thi Phuong Thao는 XNUMX 년 연속 베트남을 대표하는 유일한 여성이다.\n13 년 2019 월 2.7 일 현재 Forbes는 자체 제작 한 억만 장자 Vietjet CEO의 총 자산이 약 XNUMX 억 달러로 추정되어 Forbes의 달러 억만 장자 목록에서 그녀를 유일한 여성 베트남인으로 만듭니다. Ms Nguyen Thi Phuong Thao는 또한 다중 부문 Sovico Group, HDBank 및 기타 여러 부동산 사업의 의장입니다.\nForbes World 's Most Powerful Women 목록에는 비즈니스, 금융, 미디어, 정치, 사회 / 자선 / NGO 및 기술 부문의 여성이 포함됩니다. 연간 순위는 자산 품질, 미디어 노출, 부문 및 국제 영향력과 같은 여러 범주를 기반으로합니다.\n1 년 포브스가 선정한 2019 위는 독일 총리 인 Angela Merkel과 국제 통화 기금의 전무 이사 인 Christine Lagarde, 미국 하원 의장 인 Nancy Pelosi와 Melinda Gates가 그 뒤를이었습니다.


[손대범 병영칼럼] 언더도그의 자세\n기사입력 2019. 10. 10 16:27 최종수정 2019. 10. 10 16:32\n1위 팀과 약체 팀의 경기를 중계할 때 가장 자주 하는 말이 있다. “공은 둥글다.” 승부는 뚜껑을 열어봐야 알 수 있으니, 결과를 속단할 수 없다는 의미다. 그러면서 나는 그간 있었던 여러 이변을 소개하며 ‘채널 고정’을 권유한다. 하지만 대체로 10번 중 9번은 1위 팀이 흐름을 이어가고 “역시 농구는 이변이 적다”는 말을 하게 되는데, 그때도 난 점수 차에도 불구하고 이 경기를 봐야 할 이유를 찾아내려고 애쓴다. 내가 먼저 흥이 식으면 보는 사람들도 재미없기 때문이다.\n신장 차, 실력 차가 확연한 팀 간의 경기는 사실, 한 번 점수 차가 벌어지면 흐름을 뒤집기가 쉽지 않다. 잘 쫓아가며 희망 고문을 하다가도 결국에는 지쳐서 먼저 무너진다. 그래서 ‘이변’을 만들기 위해서는 여러 가지가 정확히 일치해야 한다. 몇 가지 조건이 있다.\n먼저 마음가짐이다. ‘할 수 있다’는 마음가짐을 전원이 갖고 있어야 한다. 농구는 5명이 동시에 움직여야 하는 종목이다. 1명이라도 박자가 어긋나면 안 된다. 코트 위 선수와 그들을 응원하는 벤치 멤버들이 ‘할 수 있다’는 마음을 잃지 않는 것이 제일 중요하다. 그것이 끈기가 되고 집념이 되기 때문이다.\n지난 9월 26일, 서울 신촌에서 열린 연세대와 동국대의 경기가 그랬다. 대학농구 1위를 달리던 연세대는 이 경기만 이기면 리그 1위가 확정되는 상황이었다. 많은 이가 동국대의 승리보다는 연세대의 1위 확정에 관심을 가졌다. 결과만 말하자면 연세대가 1위를 확정 짓고 자축하는 일은 일어나지 않았다. 지난 10년간 맞대결 전적이 2승12패에 불과한 동국대가 상대 팀 홈코트에서 80-74로 이긴 것이다. 2717일 만의 승리였다. 군 복무를 두 번 하고도 남을 긴 시간이다. 동국대의 비결도 ‘마음가짐’에 있었다. 지지 않는다는 확신이 있었다.\n둘째로 중요한 건 준비다. 준비 없이 ‘이길 수 있다’는 마음만 가져선 곤란하다. 요즘 말로 ‘근거 없는 자신감’이다. 강팀을 이기기 위해 무엇을 해야 하는지 각자가 정확히 역할 분담을 했고, 그 역할에서 벗어나지 않았다. 튀어보려고 나 홀로 플레이를 한다거나, 안 될 것 같다는 생각에 부딪치길 꺼리면 팀은 무너지고 신뢰는 깨진다. 이날 동국대는 톱니바퀴 돌아가듯 모든 것이 일치했다.\n그러다 보니 셋째로 중요한 집중력이 생겼다. 동국대는 어떤 상황에서든 집중력을 잃지 않았다. 종료 버저가 울리자 동국대 선수들은 우승한 것처럼 얼싸안고 펄쩍펄쩍 뛰었다. 인터뷰하니 ‘내가 잘했다’는 말보다는 ‘모두가 잘했다’며 서로 공을 돌리기 바빴다. 아마도 이 기억은 동국대가 ‘원 팀’으로 거듭나는 데 소중한 자산이 될 것이다. 마음가짐과 자신감 그리고 집중력. 나는 이 세 가지 조건이 비단 스포츠의 ‘언더도그(underdog)’에게만 해당하는 것이 아니라 생각한다.\n이 글을 읽는 20대도 사회에 도전할 때는 대부분 언더도그로 시작하게 될 것이다. 그때 잊지 않았으면 좋겠다. 우리의 일에 ‘절대’라는 건 없다는 것을. 언더도그 심리가 있다면 그것도 뒤집힐 수 있다는 것을. 부족한 것도 있지만 채울 공간이 더 많다는 자신감을 가졌으면 좋겠다.


: [엑's 인터뷰③] 김지우 "육아 예능 섭외 많았지만, 딸 루아 위해 거절"\n[엑's 인터뷰③] 김지우 "육아 예능 섭외 많았지만, 딸 루아 위해 거절"\n기사입력 2018.06.12 오전 08:13\n[엑스포츠뉴스 김현정 기자] (인터뷰②에 이어) 배우 김지우는 워킹맘이다. 화려한 뮤지컬 배우지만 무대 아래로 내려오면 딸 루아나리의 엄마다.\n디큐브아트센터에서 공연 중인 뮤지컬 ‘시카고’에서 록시 하트 역을 맡아 열연 중인 그는 “워킹맘도 힘들지만 집에서 아이만 보는 엄마가 더 힘들다. 집안일과 육아는 해도 티도 안 난다”며 너스레를 떨었다. “일이 없으면 너무 힘들어요. 일할 땐 밖에서 스트레스를 받을지언정 왔다 갔다 할 때 나 혼자만의 시간이 있잖아요. 그렇지만 요즘에는 나가 있는 게 미안하더라고요. 그래서 아이에게 더 다정하게 말해요.” (웃음)\n딸 이야기가 나오면 웃음이 절로 나온다. “루아나리가 동생을 낳지 말라고 하더라. 내가 고양이만 안고 있어도 질투한다”며 너스레를 떤다. 그가 ‘열일’을 하는 이유도 사랑하는 딸 루아나리에게 멋진 엄마의 모습을 보여주기 위해서다.\n“딸이고 여자잖아요. 저도 여자고요. 예전에 엄마가 너무 아까웠어요. 이대 신방과 나온 엘리트였고 아나운서가 되고 싶어 했는데 아빠와 결혼하면서 집에만 있었어요. 할아버지가 가부장적이어서 엄마가 일을 못 하고 우리를 키웠거든요. 아직도 너무 젊고 똑똑한데 여자라는 이유로 집에만 있는 게 너무 아까웠어요.\n내 딸에게 내 모습을 보여줄 수 있는 건 공연이잖아요. 앞으로도 변치 않고 (자료가) 남는 거고요. 이렇게 큰 공연에서 이런 역할을 했고 여배우로서 자리를 잡고 있다는 걸 딸에게 보여줄 수 있어 너무 뜻 깊어요. 보통 직업은 열심히 해도 아이에게 성과를 보여주기 어려운데 저는 직업을 잘 만나서 아이에게 보여줄 수 있고 자료도 보여주면서 '엄마가 이랬다'고 말할 수도 있는 게 너무 감사해요."\n딸 루아나리의 롤모델이 되고 싶단다. 적극적인 여성상을 아이에게 몸소 보여주려 한다.\n“좋은 여성상을 보여주기 위해 열심히 하는 것도 있어요. 아이가 커서 사회 구성원으로 자리를 잡을 수 있을 때까지 말만 하는 게 아니라 보여줄 수 있어야 하니까 더 열심히 해야겠다는 생각이 들어요. 아이의 롤모델이 되고 싶은 마음이 커요.”\n김지우는 2013년 셰프 레이먼킴과 결혼해 2014년 딸 루아나리를 낳았다. 지난 1월 MBC 예능프로그램 ‘라디오스타’에서 레이먼킴에게 쌓아둔 분노(?)를 폭발해 웃음을 줬다. 실제로는 가정적인 남편이란다.\n“남편이 집에서도 요리를 많이 해요. 제가 뭘 하고 있으면 ‘내가 더 잘하는데’라고 깐죽대요. 그럼 ‘당연하지. 당신도 노래하고 춤춰봐’라고 받아치죠. (웃음) 2회 공연이 있는 날에는 도시락을 싸줘요. 낮에 속이 안 좋으면 하다못해 수프, 파스타도 싸주고요. 육개장도 끓여줘요. 외조를 잘해요. 8살이나 어린 배우를 데리고 살잖아요. 하하. 남들은 8살 어린 남자와도 사는데.” (웃음)\n부모의 직업을 따라가는 자녀들이 많다. 딸 루아나리에게 배우를 시킬 거냐고 물으니 “안 시킬 것”이라고 단호하게 말했다. 그러면서도 “루아가 춤추고 노래하는 걸 좋아한다”라고 이야기했다.\n“‘킹키부츠’에 출연할 때 루아가 봤거든요. 흥이 많아서 춤추고 노래하는 걸 너무 좋아해요. 뭐 되고 싶냐고 물었는데 '무(뮤)지컬 배우'가 될 거라고 하는 거예요. 뮤지컬 배우가 뭐 하는 사람인지 아냐고 하니까 안대요. ‘에브리바디 세이 예에’ 하는 사람이라고요. 그것만 하는 게 아니라고 그랬는데 자기는 할 거래요. 만약 조금 더 커서 노래를 잘하는 것 같으면 해도 되지만 못하면 애초에 싹을 자를 것 같아요. 하고 싶은 의지와 욕망 있는데 안 따라주는 친구들이 있거든요. 옆에서 보면 안타깝더라고요. 딸에게 그렇게 얘기해 줄 거예요. 요리한다고 하면 남편이 자기 밑에서 무섭게 가르칠 거라고 해요. 그래도 버티면 시킬 수 있고요.”\n부부 모두 유명인이지만 육아 예능 출연은 거절해왔다. 아이를 힘들게 하고 싶지 않아서다.\n“아이가 어릴 때부터 소위 말하는 바람이 들까봐 무서웠어요. 예쁘다 예쁘다 해주면 버릇이 없어지는 게 아닐까 생각해 무서워요. 엄마 아빠의 선택 때문에 육아예능에 나오면 댓글에 상처받을 수도 있고요. 섭외는 많이 받았어요. 아무래도 남편이 셰프다 보니 아이에게 어떤 음식을 해주는지 궁금한 분들이 많은가 봐요. 하지만 지금도 엄마 아빠가 알려져서 아이가 힘든 게 있으니 나중에 하고 싶다고 하면 몰라도 지금은 출연을 결정하지 말자고 남편과 얘기했어요.”\nkhj3330@xportsnews.com / 사진= 서예진 기자, 인스타그램\nHOT 클릭 기사 | 엑스포츠뉴스에서 많은 사람들이 본 뉴스입니다.\n▶ '북미회담'에 사랑은 싣고…'역대급 화제 인물'\n‘버닝썬’ 최초 제보자 경찰 출석\n버닝썬 MD 애나, 마약 양성반응\n단발병 부르는 연예인들\n김유정이 팬서비스하는 방법\n[화보] ‘김태희♥’ 비 “지금 제일 행복”


영화 속 주연도 되고, 을숙도 탐험대도 되고…부산을 즐기는 다섯 길 : 국제신문\n| 입력 : 2019-10-09 18:49:22\n- 매주 토요일 걷기코스 4곳 행사\n- BIFF 기념 ‘영화 거리’ 한시운영\n- 총 6회 중 마지막 일정 12일 열려\n- 영화 이야기 들으며 퀴즈도 풀어\n“느그 아부지 뭐하시노?” “우리 아부지 걷….” “느그 아부지 뭐하시냐니까?” “우리 아부지 걷는다고예!” “우리도 한 번 걸어보자!”\n‘걷기 좋은 부산 워킹투어’의 ‘영화 축제의 거리’ 코스 참가자들이 부산 마린시티 해안산책로에 조성된 영화의 거리를 걸으며 스토리텔러의 이야기에 귀를 기울이고 있다. 박정민 기자\n지난 6일 오후 2시 부산 해운대구 우동 마린시티의 해안 산책로. 검은색 옛날 교복을 입은 남자가 토시와 선글라스를 착용한 남자와 영화 ‘친구’에 나온 유명한 대사를 패러디해 주고받았다. 그들 옆에는 연령과 성별이 다양한 9명이 어색한 분위기 속에서 웃음을 터트렸다.\n이들은 ‘걷기 좋은 부산 워킹투어(부산워킹투어)’ 프로그램 참가자와 이들을 안내할 스토리텔러 2명. 부산시와 부산관광공사, 커뮤니케이션 다움은 지난 5월부터 매주 토요일 부산 도심을 걸어서 여행하는 부산워킹투어 프로그램을 운영하고 있다.\n부산워킹투어 남구 청년문화·평화의 거리 코스.\n기존 코스는 남구, 수영강, 원도심, 서부산 4개인데 부산국제영화제 기간인 이달 3~12일 특별히 ‘영화 축제의 거리(마린시티 영화의 거리~부산영화촬영스튜디오~영화의전당)’ 코스를 추가했다. 영화 축제의 거리 코스는 5회 진행됐고 오는 12일 마지막 6회가 열린다.\n영화 축제의 거리 코스 4회 차인 이날은 비구름이 물러가 하늘은 유난히 청명하고 바다는 파랗게 반짝였다. 햇볕은 다소 따가웠지만 도보 여행에 더없이 좋은 기온이었다.\n참가자를 안내하는 스토리텔러 2명은 부산에서 찍은 영화 ‘친구’ 속 캐릭터를 연기하며 유쾌한 분위기를 만들었다. 한 명은 영화 속에서 “느그 아부지 뭐하시노”를 외쳤던 ‘밉상 선생님’, 한 명은 배우 유오성이 연기한 ‘준석’을 맡았다. 장동건 배우가 연기한 ‘동수’는 참가자 가운데 뽑았다. 청주에서 온 네 가족의 아버지가 일일 반장 동수를 맡았다.\n수영강 영화·예술의 거리 코스.\n마린시티 해안 산책로는 ‘해운대 영화의 거리’이기도 하다. 영화의 거리는 관객 1000만 명 이상을 동원한 영화를 소개하는 ‘천만 관객 영화 존’을 비롯해 ‘애니메이션 존’ ‘해운대 배경 영화 존’, 영화인 핸드프린팅과 스파이더맨 조형물 등이 있는 ‘산토리니 광장’으로 이어진다. 거리 바닥엔 슈퍼맨 타잔 등 유명 영화의 캐릭터가 입체적으로 그려져 ‘인증샷’을 찍기 좋다. 참가자들은 더샵아델리스 아파트 앞에서 수영만 요트경기장 쪽으로 천천히 걸어가며 영화, 특히 부산과 관련된 영화에 대한 설명을 들었다.\n걷는 중간 소정의 상품이 걸린 퀴즈 시간이 펼쳐졌다. 스토리텔러는 눈앞에 보이는 광안대교를 가리키며 “광안대교의 영어 이름은 무엇인가”하고 물었고, 한 참가자가 빠른 속도로 “다이아몬드 브리지”라고 정답을 맞혔다. “부산국제영화제는 몇 년에 시작했나”는 어려울 수 있는 질문에도 “1996년”이라는 정답이 쉽게 나왔다. “부산국제영화제의 영어 표기가 무엇인가” 하는 질문도 “Busan International Film Festival”이라는 정답을 정확히 맞혔다. BIFF를 보러 전국에서 모인 ‘영화 애호가’들이 부산워킹투어를 많이 신청하다 보니 이 정도 난이도 퀴즈는 어렵지 않게 맞히는 듯 보였다.\n동구 원도심 피란수도·역사의 거리 코스.\n영화의 거리를 지나서는 수영만요트경기장을 통과해 부산영화촬영스튜디오로 이동했다. 스토리텔러는 “이곳 250평, 500평짜리 스튜디오 2곳에서 많은 영화를 찍고 있다”고 설명했다. 참가자들은 부산영화촬영스튜디오에서 부산 로케이션 영화와 부산 대표 로케이션 장소를 소개하는 영상물을 감상했다. 다시 발걸음을 옮겨 올림픽공원의 벤치에서 잠깐 휴식을 취했다.\n종착지는 BIFF로 활기가 넘치는 영화의전당이었다. 2시간 걷기 여행이 끝났다. 스토리텔러는 영화제 티켓을 비롯해 영화제 기념엽서, 배지, 볼펜 등을 선물로 나눠줬다. 참가비가 1만 원임을 생각하면 ‘가성비’가 좋은 프로그램이었다. 참가자들은 기념 촬영을 한 뒤 “모두 수고했다”고 서로 격려하며 헤어졌다.\n■부산워킹투어 정규 4개 코스\n서부산 생태문화의 거리 코스. 커뮤니케이션 다움 제공\n부산워킹투어는 시민과 국내외 관광객이 걸으며 부산의 역사·문화를 접할 수 있는 프로그램이다. 배우와 전문 진행자가 엔터테이너형 스토리텔러로 역할극을 하며 참가자를 이끈다. 레크리에이션과 미션 등 예능적 요소를 가미해 참가자의 집중도를 높이고 흥미를 유발하는 것이 특징이다.\n평소 운영하는 4개 코스는 ▷부산 최대 대학가가 밀집한 남구 청년문화·평화의 거리(부산박물관~유엔기념공원~경성대 문화골목) ▷수영강 영화·예술의 거리(수영사적공원~F1963~부산시립미술관) ▷동구 원도심 피란수도·역사의 거리(초량 이바구길~168계단~유치환우체통), 서부산 생태문화의 거리(낙동강문화관~낙동강하구에코센터~부산현대미술관)이다.\n남구 코스는 까탈스러운 역사 선생님을 연기하는 스토리텔러와 함께하는 현장 학습 콘셉트다. 학생 역할인 참가자는 주어진 미션과 시험문제를 풀어야 한다. 수영강 코스는 중요 무형문화재 좌수영 어방놀이 전수자인 수영동 청년회장 스토리텔러가 청년회에 가입하기 위해 모인 청년(참가자)들에게 역사와 전통이 있는 수영지역과 강 건너 센텀시티를 소개하는 콘셉트다.\n동구 코스는 1980년대 복학생 캐릭터의 스토리텔러가 ‘행님(참가자)’을 모시고 동네 한 바퀴를 돌면서 동구의 자랑거리를 소개한다. 조선 시대부터 일제강점기, 피란수도의 흔적이 모두 남은 동구의 매력을 체험할 수 있다. 서부산 코스는 을숙도 생태공원 탐험대장 캐릭터를 맡은 스토리텔러가 대원(참가자)과 함께 ‘아주 위험한 지역’을 탐험하는 콘셉트의 프로그램이다.\n각 코스는 매주 토요일 오전 10시 시작한다. 참가자가 적거나 도보 여행이 불가능한 날씨면 취소될 수 있다. 참가비는 1만 원이다. 걷기좋은 부산 워킹투어 홈페이지(https://www.busanwalkingtour.com)에서 신청하면 된다. (051)626-8816


'수소로 움직이는 도시' 2022년까지 3곳 만든다:매일종교신문\n수소 생산·저장 '자족'…냉난방·전기·교통 모두 수소로…3~10㎢ 소규모 시범도시 3곳 12월 선정\n기사입력: 2019/10/16 [21:10] 최종편집: ⓒ 매일종교신문\n수소 생산·저장 '자족'…냉난방·전기·교통 모두 수소로…\n3~10㎢ 소규모 시범도시 3곳 12월 선정\n수소를 냉·난방과 전기, 교통 등 주요 도시 기능의 연료로 쓰는 이른바 '수소도시'가 2022년께 현실이 된다. 국토교통부는 10월10일 이낙연 국무총리 주재로 열린 국정현안점검조정회의에서 이런 내용의 '수소 시범도시 추진 전략'을 발표했다. 이에 따르면 수소도시는 한 도시 안에서 수소 생산·저장·이송·활용이 모두 이뤄져 '수소 생태계'를 갖춘 곳을 말한다. 아울러 수소를 주(主)에너지원으로 활용해 건강하고 깨끗한 생활을 시민이 체감할 수 있는 도시이다.\n▲ 수소 시범도시 개념도 /국토교통부 제공\n국토부는 도시 내 3∼10㎢ 면적을 주거·교통 분야 수소 활용 기술을 테스트할 '수소 시범도시'로 지정하는데, 지방자치단체로부터 받은 사업 계획을 토대로 공정한 평가를 거쳐 12월 중 3곳을 최종 선정할 계획이다. 계획의 타당성, 실현 가능성, 향후 수소 정책 추진 의지 등이 주요 선정 기준이 된다.\n▲ 도시 내에서 수소생산·저장·운송·활용 등이 가능토록 조성될 수소시범도시의 모델안 /국토교통부 제공\n선정된 지역 1곳당 수소친화 도시계획(MP) 수립비와 연료전지·파이프라인·수소 통합운영센터 등 핵심인프라 구축비를 포함한 총사업비(290억원 한도)의 50%가 국비로 지원된다. 이 사업비를 바탕으로 수소 시범도시에는 수소를 에너지원으로 삼는 공동주택(연료전지 440㎾급 설치), 상업빌딩(100㎾급), 통합운영플랫폼(센터), 수소 배관, 도시가스 추출기 등이 들어선다.\n시범도시의 공동주택 단지, 개별 건축물은 수소를 냉·난방, 전기 등 에너지원으로 사용한다. 연료전지에 충전한 수소와 공기 중 산소가 반응할 때 나오는 화학 에너지를 전기로 바꿔 활용하는 방식이다. 아울러 도시 내 수소에너지 기반 교통체계도 구축된다. 이를 위해 복합환승센터, 주차장, 버스 차고지 등에는 수소차·수소 버스 충전소가 설치된다.\n통합운영센터는 해당 시범도시의 수소 공급·저장·이송 현황, 안전성 등을 실시간으로 모니터링(감시)·관리하는 곳이다. 폭발 위험이 있는 수소를 에너지원으로 사용하는 데 따른 안전 대책도 마련된다.\n시범도시는 사고가 나면 시스템이 자동 정지되는 안전제어시스템을 의무적으로 갖춰야 한다. 현재 안전기준이 미흡한 '저압(低押) 수소' 사용 부품의 기준도 강화되고, 국토부는 전문기관과 함께 공모부터 운영까지 단계별로 지자체에 안전 관련 평가, 컨설팅(자문) 등을 지원할 방침이다. 수소 시범도시 계획·설계·시공·운영 모든 단계에 걸친 통합안전관리지침도 배포한다.\n▲ 정부의 수소 도시 비전과 목표 /국토교통부 제공\n국토부는 이들 수소 시범도시의 조성 완료 시점을 2022년께로 예상하고 있다. 로드맵(정책일정)상 시범도시 사업 이후 2030년까지 '수소도시 확장기'에는 전국 지자체(시·군·구)의 10%를 수소도시로 바꾼다는 게 정부의 목표다. 이 시점에는 수소차와 수소버스도 각 14만750대, 2천100대가 운행된다.\n2040년까지는 지자체의 무려 40%가 수소도시 면모를 갖추고, 수소차 82만5000대와 수소버스 1만2000대가 도로 위를 달린다. 이상주 국토부 도시정책과장은 "수소 시범도시 추진으로 도시 내 수소 생태계가 조성되면 주민들이 편리하게 수소를 활용할 수 있고, 수소 경제도 활성화될 것"이라며 "안전 우려를 불식하기 위해 안전을 최우선으로 고려해 시범도시를 조성하겠다"고 강조했다.\n10년내 신차 33% 전기·수소차로…세계시장 점유율 10% 목표\n文대통령, 미래차 국가비전 선포식 참석…민간 포함 60兆 규모 투자\n정부가 오는 2030년까지 친환경자동차의 국내 신차(新車) 비중을 33%까지 올리고 세계 시장 점유율도 10%까지 확대하기로 했다. 완전 자율주행이 가능한 통신망과 도로를 5년 안에 구축해 세계 최초로 자율주행 상용화를 달성하겠다는 구상도 공개했다. 글로벌 자동차시장이 내연기관에서 친환경차·자율차 등 미래차 중심으로 빠르게 재편되는 가운데 국내 자동차산업이 선도적으로 대응할 수 있는 ‘멍석’을 깔겠다는 것이다.\n문재인 대통령은 10월15일 경기 화성 현대자동차 남양연구소에서 이 같은 내용을 골자로 한 ‘미래자동차 산업 발전전략’을 발표했다. 문 대통령은 “우리는 이미 세계 최고의 전기차·수소차 기술력을 입증했다”며 “다음 목표는 2030년까지 미래차 경쟁력 1등 국가가 되는 것”이라고 말했다.\n▲ 문재인 대통령이 10월15일 경기도 화성시 현대차 남양연구소에서 열린 미래차 국가비전 선포식이 끝난 뒤 정의선(오른쪽 네번째) 현대차 수석부회장 등과 함께 수소 청소트럭에 대한 설명을 듣고 있다. 문 대통령은 “우리는 미래차에서 세계 최고가 될 것이며 미래차로 4차 산업혁명을 선도하겠다”고 말했다.\n정부는 2030년 모든 차종에서 친환경차를 출시해 국내 신차에서 전기·수소차 판매 비중을 33%까지 높이겠다는 목표를 세웠다. 2019년 친환경차 판매 비중은 2.6%. 운전자 개입이 필요 없는 완전 자율주행 상용화 시점도 기존 2030년에서 2027년으로 3년 앞당기기로 했다. 이를 위해 주요 도로에 완전 자율주행차들이 실제로 달릴 수 있도록 차량 통신, 정밀지도, 교통관제 시스템을 2024년까지 완비할 예정이다. 새로운 교통서비스를 위해 플라잉카(flying car)도 단계적으로 확산할 계획이다.\n정부는 내연기관에 초점을 맞춘 부품업체의 사업 전환도 적극 지원할 계획이다. 설비투자, 유동성 추가 지원 등 2조원 이상의 자금을 공급하고 연구·현장인력 2,000명을 양성하며 해외 완성차와 공동 기술개발에도 나선다. 정부는 이를 통해 부품기업 중 전장부품 기업 비중을 올해 4%에서 2030년 20%로 늘릴 수 있을 것으로 보고 있다.\n이날 행사에서 현대차는 미래 모빌리티 생태계 조성을 위해 데이터 공개와 수소연료전지 시스템 공급 등을 핵심 내용으로 한 ‘개방형 미래차 생태계 전략’을 제시했다. 실행방안으로 이날 차량 데이터 오픈 플랫폼의 개발자 포털인 ‘현대디벨로퍼스’ 출범을 공식화했고 미래 모빌리티 기술·전략 투자에 2025년까지 41조원을 투입하기로 했다.\n2027년 세계최초 완전자율주행...'플라잉카'도 실용화\n5년 내 관련제도·인프라 완비…보조금 등 판매지원책도 검토\n정부가 10월15일 ‘미래차 국가비전’을 발표하면서 자율주행차 상용화 시기를 3년 앞당겨 제시했다. 운전자 개입이 필요 없는 완전자율주행(레벨4)을 세계 최초로 달성하겠다는 것이다. 글로벌 자동차산업이 내연기관차에서 자율주행·친환경차 등 미래차 중심으로 빠르게 재편되면서 변화의 필요성이 한층 커진 데 따른 것으로 분석된다. 정부는 이를 위해 미래차 관련 제도와 인프라를 선제적으로 개선하는 데 초점을 맞출 계획이다.\n목표치 달성을 위해 민간에 변화를 강제하기보다는 ‘판’을 깔아 자율적인 변화를 이끌겠다는 것이다. 문재인 대통령은 “우리는 세계 7위 자동차 생산 강국이 됐지만 추격형 경제는 분명히 한계가 있다”며 “미래차 시대에 추격자가 아니라 기술 선도국이 될 기회를 맞았고 이를 살려야 한다”고 강조했다.\n상당수 글로벌 연구기관은 전세계 자동차 시장이 0~1%대 성장률로 정체할 것으로 전망하고 있다. 수요를 견인해온 중국 시장의 성장세가 꺾인 데다 인도 등 대체시장에서 수요 증가율이 기대치를 밑돌고 있기 때문이다. 파이는 커지지 않는데 수요의 성격은 빠르게 변하고 있다. 일부 유럽 국가에서 오는 2025년 이후 내연기관 판매를 아예 금지하는 등 각국의 환경 규제가 심화하면서 전기·수소차 활용 필요성이 커지고 있기 때문이다. 시장조사 업체 SNE리서치 등에 따르면 2030년 세계 신차의 20~30%를 수소·전기차가 차지할 것으로 예상된다. 이같은 변화는 한국을 직접적으로 위협하고 있다. 한국은 자동차 산업이 국내 제조업의 13%, 고용의 11%, 수출의 11%를 각각 차지할 만큼 국가 경제에서 차지하는 위상도 매우 높은 편이다. 자동차 산업이 새로운 시대의 흐름을 읽지 못하고 뒤처진다면 그만큼 국가 경제에 미치는 타격도 상당할 수 있다는 것이다.\n정부가 미래차 종합 대책을 내놓은 것은 이같은 위기의식이 작용한 것으로 보인다. 산업통상자원부 관계자는 “현재 미래차 시장은 확실한 강자가 없는 상황이기 때문에 한국의 탄탄한 제조역량과 인프라를 활용해 발 빠르게 대응한다면 세계 1위도 노려볼 만하다”고 말했다.\n정부는 미래차 부문별 목표치를 제시하면서 이를 달성할 수 있는 제도적 기반을 마련하는 데 초점을 뒀다. 우선 친환경차 부문에서는 10년 뒤까지 판매 비중을 전체의 3분의1로 13배가량 확대한다는 목표를 세웠다. 구체적으로 2030년까지 모든 차종의 친환경차 라인업을 구축하고 전비·주행거리 등에서도 세계 최고 수준의 성능을 확보한다는 것이다.\n목표를 뒷받침하기 위해 소비자 지원 대책을 함께 내놨다. 정부는 친환경차의 생산 규모, 배터리 및 수소연료전지 가격, 성능 등 시장 상황과 경쟁력을 고려해 2022년 이후 구매 보조금의 지급 여부와 수준을 검토하기로 했다. 일단 내연기관차와 비슷한 규모의 경제에 도달할 때까지 보조금이 유지되는 방안이 유력하다. 수소차의 연료인 수소 가격은 2030년까지 현재의 50% 수준(4,000원 내외)으로 내릴 방침이다. 아울러 현재 친환경차 구매 시 지원되는 개별소비세와 취득세 인하는 일몰(종료) 도래 시 연장을 적극적으로 검토할 예정이다.\n전세계적으로 아직 개발 단계인 자율주행차는 세계 최초 상용화에 도전한다. 이를 위해 차량의 자율주행 기능을 지원하기 위해 필요한 통신시설, 정밀지도, 관제시설, 도로·건물을 2024년까지 완비할 계획이다. 2027년까지는 레벨4 기술 확보를 위해 핵심 부품, 시스템, 인프라 기술 등에 집중적으로 투자한다. 현재 2021∼2027년 1조7,000억원 투자에 대한 예비타당성 조사가 진행되고 있다. 미래차로의 전환을 뒷받침하기 위해 부품 생태계도 전면 재편하기로 했다. 미래차 시대에는 현재보다 필요한 전장부품 비중이 급격히 늘어나기 때문이다. 정부는 현재 9,000여개 부품기업 중 전장부품 비중은 약 4%에 불과하지만 미래차의 원활한 부품 수급을 위해 2030년에는 그 비중이 23%까지 확대돼야 할 것으로 보고 있다. 정부는 부품기업이 미래차 시설 투자에 적극 나설 수 있도록 2조원 이상을 추가 지원하기로 했다.\n다만 이번 대책에는 미래차 시대의 인력재편 문제는 구체적으로 담기지 않았다. 일반적으로 내연기관차에는 3만여개의 부품이 들어가지만 전기·수소차 부품은 많게는 50% 가까이 적기 때문에 인력 축소가 불가피하다는 지적이 적지 않다. 업계의 한 관계자는 “미래차 시대를 맞이하려면 인력재편 문제가 불거질 수밖에 없다”며 “노조가 브레이크를 걸면 어떻게 대응할지도 함께 논의돼야 할 것”이라고 말했다.\n‘핫'한 수소경제, 방향은?…수소경제 활성화 위한 다양한 정책실행 준비\n지난 1월 정부가 수소경제 활성화 로드맵을 발표한 이후 수소산업은 꾸준히 성장을 거듭하고 있다. 특히 우리나라는 수소전기차 분야에서 강점을 보이고 있는 만큼 수소전기차 보급을 위한 정부의 지원이 이어지고 있으며 그에 맞춰 수소전기차 판매량도 기대 이상으로 늘어나고 있다. 또한 에너지 분야에도 비전을 담아 수송과 발전을 수소경제의 양대 축으로 삼았으며 2020년도 예산에도 5000억원 규모를 편성해 이를 적극적으로 반영했다.\n반면 수소차 보급을 위한 정부의 예산이 늘어나고 있지만, 정부의 목표인 2022년까지 수소충전소 310개소를 구축에는 아직 갈 길이 멀다는 의견도 나오고 있다. 또 수소전기차에 비해 뒤쳐져 있는 에너지 부문과 수소와 관련한 안전 문제도 크게 제기되고 있는 상황이다.\n●수소경제 활성화 로드맵 어떤 내용이 담겼나\n지난 1월 발표한 수소경제 활성화 로드맵은 세계 최고수준의 수소경제 선도국가로 도약을 목표로 크게 수송, 발전, 생산, 저장운송 네 개 분과에 대한 정부의 청사진이 담겨 있다.\n우선 수송 부문에는 2022년까지 8만1000대를 생산하고 6만5000대를 국내에 보급하며 2040년까지 620만대를 생산해 290만대를 국내 시장에 보급할 계획이다. 이를 통해 2022년까지 핵심부품 국산화율 100% 달성을 목표로 하고 있다. 수소버스 역시 2022년까지 2000대를 보급하고 경찰버스 등 공공부문 버스를 수소버스로 전환하고 수소택시 역시 지난 8월 서울시에서 시범사업으로 운행하는 10대를 시작으로 2040년까지 8만대 보급을 목표로 하고 있다.\n수소충전소 역시 2040년까지 1200개소 구축을 목표로 하고 있다. 이를 위해 수소충전소 경제성 확보 시까지 설치보조금을 지원하고 운영보조금 신설도 검토해 충전소 자립화를 지원한다. 민간주도 충전소 확대를 위해 SPC 참여 확대 및 기존 LPG·CNG 충전소를 수소충전이 가능한 융복합 충전소로 전환할 계획이다.\n특히 입지제한·이격거리 규제 완화, 운전자 셀프충전 방안 마련 등 규제완화를 지속적으로 추진하고, ‘규제샌드박스’를 활용해 도심지, 정부세종청사 등 주요 도심 거점에 충전소 구축을 추진한다. 에너지 분야인 발전용 연료전지도 2040년까지 15GW를 보급할 계획이다. 이를 위해 2022년까지 국내 1GW를 보급해 규모의 경제 달성해 2025년까지 중소형 LNG 발전과 대등한 수준으로 발전단가 하락을 도모하고 있다. 또 가정용 연료전지도 설치장소, 사용유형별 특징을 고려한 다양한 모델을 출시하고, 공공기관, 민간 신축 건물에 연료전지 의무화를 검토해 2040년까지 2.1GW를 보급할 계획이다.\n●2020년도 예산 확대 통해 수소경제 선도 지원\n2019년초 수소경제 활성화 방안을 발표한 만큼 정부는 2020년도 예산안에 수소경제 관련 예산을 대폭 증가해 수소경제 육성 지원을 이어나갈 예정이다. 산업통상자원부, 환경부, 국토교통부, 과학기술정보통신부 4개 정부부처는 2020년도 수소경제 지원예산을 2019년보다 배 이상 증가한 4930억5800만원으로 책정했다.\n산업부는 수소경제 로드맵 이행과 수소경제 산업 양성을 위해 978억원을 편성했다. 이는 2019년 530억원 대비 2배 가까이 증가한 금액이다.\n수소생산기지 구축은 올해 150억원에서 294억원으로 증액했다. 연료전지·수소전주기 기술개발 관련 예산도 올해 313억원에서 513억원으로 늘렸다. 글로벌 시장선점을 위해 미래차 예산으로 2165억원을 배정했다. 이 중 수소차용 차세대 연료전지 기술개발을 위해 40억원, 전기차 고출력 배터리 및 충전시스템 기술개발 53억원이 각각 신규 사업비로 편성됐다. 그밖에도 시장자립형 3세대 xEV 산업 육성 390억원, 상용차 산업혁신 성장 및 미래형 산업 생태계 구축 127억원 등이 미래차 지원예산 항목에 포함됐다. 또 내년에는 수소버스용 충전소 실증사업(49억원)과 고분자전해질연료전지 신뢰성 평가 센터 구축비로 16억원을 책정했다.\n▲ 2020년도 수소경제 관련 정부부처 예산안.\n환경부도 2020년도 수소전기차 보급과 충전인프라 구축을 위해 지원 예산을 대폭 늘렸다. 수소전기차 구매 보조금 지원 대상은 2019년 4000대에서 2020년 1만1000대로 확대해 관련 예산으로 2272억5100만원을 책정했다. 올해 수소차 구매보조금은 국비와 지방비를 포함하면 최대 3600만원 가량 지원 받을 수 있다.\n180대의 수소버스 보급용으로 270억원의 예산도 편성했다. 수소버스는 올해 35대보다 145대 늘어났다. 일반 수소 충전소 27개소와 수소버스전용 13개소 등 총 40개소의 수소충전소를 구축하기 위해 951억원을 책정했다.\n국토부도 2020년 수소경제와 관련해 수소충전소 등 인프라 구축 중심으로 예산을 배정했다. 이를 위해 미세먼지 저감과 친환경 대중교통체계 구축을 위해 환승센터 내 수소버스 충전소 설치로 2억원을 신규 마련했다. 수소충전소 구축은 98억원으로 올해보다 23억원 증액했다.\n수소기반 에너지 자립도시 조성을 위해 수소 활용 기술·시스템을 실제 적용한 수소시범도시 지원사업 예산으로 140억원을 마련했다. 수소시범도시는 교통, 공동주택, 빌딩 등 도시에 필수적인 에너지원을 수소로 전환하는 미래 수소도시 모델이다. 이외에도 수소시범도시 인프라 기술개발 40억원, 수소버스안전성평가기술 및 장비개발 60억원을 각각 편성했다.\n과기부는 온실가스 감축의무 이행 및 신재생에너지 보급 확대를 위해 기후·에너지 분야 원천기술 개발 투자를 확대한다. 친환경적인 방법으로 수소를 생산, 저장하는 기술개발도 적극 나선다.\n우선 올해 102억원이었던 수소에너지 혁신기술개발 사업비를 16억원 증액해 118억원으로 책정했다. 유용물질 생산을 위한 카본 투 X(Carbon to X) 기술개발과 기후변화 영향 최소화 기술개발이 각각 40억원과 13억원을 신규 책정했으며 기후변화대응 기술개발은 1035억원, 에너지클라우드 기술개발은 44억원으로 증액했다. 또 수소경제, DNA, 시스템반도체 등 미래 혁신성장 분야 기술·산업혁신을 선도할 고급 연구인재 육성을 위해 93억원을 신규 편성했다.\n●수소경제 활성화 해결해야할 과제 아직 많아\n이처럼 정부가 수소경제 활성화를 위해 다양한 정책과 예산 증액 등 지원을 아끼고 있지 않지만 아직 풀어야 할 숙제는 많이 남아 있다.\n우선 수송 부문에 인프라 확보가 아직은 더디다. 정부가 세운 2019년 연말까지 수소충전소 보급 계획 개소는 86개소지만 현재 30개소가 운영 중이다. 정부 목표 수치의 35% 정도다.\n특히 수소충전소 부족은 기관장들도 수소전기차 구입을 망설이고 있는 것으로 파악된다. 곽대훈 의원실이 조사한 자료에 따르면 산업부 및 소속기관 등 40여 곳 기관장의 관용차 중 에너지기술평가원을 제외하면 수소전기차가 없는 것으로 나타났다. 이는 수소충전소가 특정 지역에만 있으며 아직 인프라가 활성화 되지 못한 것이 원인으로 파악된다.\n강원도의 경우 31대의 수소전기차가 등록돼 있지만 수소충전소가 도내에 없기 때문에 충전을 위해선 최소 100km를 이동해야 된다. 서울시 역시 3개소의 수소충전소가 있지만 현재 완충이 가능한 수소충전소는 국회 수소충전소 뿐이다. 이마저도 충전은 5분 정도지만 충전 시 탱크 압력을 높이고 열을 식히는 시간까지 하면 10분을 초과해 수소전기차 충전을 위해 긴 시간을 대기해야 되는 것도 단점이다.\n산업부는 2019년 말까지 86개의 수소충전소를 구축한다고 밝혔지만 실제 50개소 구축이 가능할 것으로 예상된다. 이는 아직 비싼 초기 비용과 충전수요가 부족해 적자를 면하지 못하면서 충전소 설치를 꺼리고 있기 때문이다.\n국민이 수소 안전성에 의문을 갖고 있는 점도 걸림돌이다. 지난 5월 강릉 수소탱크 폭발 이후 수소에 대해 주민수용성 문제가 다시 한 번 부각된 상황에서 정부가 수소전기차 보급에만 열을 올리고 보급하면 인프라를 갖출 수 없을 뿐만 아니라 주민수용성을 확보할 수 없기 때문이다.\n현재 인천 동구 수소연료전지발전소 건립에 많은 주민들이 반대를 하고 있으며 서울 강서구 수소생산기지 건설도 주민들이 반대를 하는 것도 수소에 대한 안전성 확보와 주민수용성을 확보하지 못한 것이 원인이다. 많은 전문가들이 수소가 공기 중에 빠르게 퍼져나가고 수소충전소와 수소전기차에 쓰는 탱크가 고압에도 버틸 수 있어 안전하다고 하지만 이를 주민들에게 올바르게 설명해야 수용성을 확보할 수 있을 것이다.\n수소 관련법이 여전히 계류 상태인 것도 수소경제 활성화에 걸림돌로 작용하고 있다. 2019년 4월 이원욱 더불어민주당 의원이 발의한 수소경제법안 이후 수소 관련 법안은 9개가 발의됐지만 10월 현재 해당 법안들은 여전히 계류 상태다. 정부의 수소경제 활성화 방안이 탄력을 받기 위해선 수소산업 육성과 수소 안전관리를 위한 법안들이 처리가 시급하다.\n수소경제 2개 시각 “경쟁우위 한국, 앞서 투자해야” VS “효율 낮고 온실가스 발생”\n‘탈(脫)탄소화란 연료에서 단위질량 당 탄소의 수가 적어지는 것을 말한다. 나무 연료는 수소(H) 원자 한 개에 탄소(C) 원자 열 개, 석탄은 수소 원자 한 개에 탄소 원자 한두 개, 석유는 수소 원자 두 개와 탄소 원자 한 개, 천연가스의 경우 수소 원자 네 개에 탄소 원자 한 개가 결합한다. 탈 탄소화의 여정 끝에 수소가 있다.’\n미국의 세계적 경제학자이자 문명비평가 제러미 리프킨이 저서 『수소 경제』(The Hydrogen Economy·2002)에서 인류의 탈탄소화와 수소경제에 대해 설명한 글이다.\n리프킨이 주장한 수소경제는 한국 땅에서 뿌리를 내릴 수 있을까. 정부가 수소경제를 한국의 새로운 성장동력으로 들고 나왔다. 문재인 대통령은 1월17일 울산에서 열린 수소경제 로드맵 발표 행사에서 “2030년 수소차와 연료전지에서 모두 세계 시장 점유율 1위를 하는 것이 목표”라고 밝힌 뒤 “수소차 보급을 2010년에는 4000대까지 늘리고, 2022년 8만1000대, 2030년 180만 대를 거쳐 이후 수백만 대 시대로 빠르게 확대해 나갈 것”이라고 말했다. 또 “지금까지 누적 1조원 수준인 수소경제 효과는 2022년 16조원, 2030년 25조원으로 규모가 커지고, 고용 유발 인원은 지금까지 1만 명 수준에서 2022년 10만 명, 2030년 20만 명으로 늘어날 것”이라고 덧붙였다.\n문 대통령이 수소경제에 자신감을 갖는 데는 이유가 있다. 현대차가 2013년 세계 최초로 수소연료전지차를 양산하는 등 기술력으로 볼 때 세계 어느 나라에도 뒤지지 않기 때문이다. 정부 차원에서 수소경제 추진을 밝힌 건 이번이 처음이 아니다. 현 정부와 맥을 같이하는 노무현 정부도 2005년 ‘친환경 수소경제 구현을 위한 마스터플랜’을 내놓았다. 하지만 당시엔 기술력 부족 등으로 목표를 제대로 달성하지 못했다.\n▲ 문재인 대통령이 지난 8월27일 오후 청와대 녹지원 앞에서 박계일 현대차 공정기술과장으로부터 대통령 전용차로 도입된 수소차(넥쏘)에 대한 설명을 듣고 있다.\n수소경제는 학계에선 물론 문재인 정부를 지지하는 진보세력 내에서도 의견이 갈린다. 수소경제를 지지하는 사람들은 ▲수소는 우주의 75%를 차지할 정도로 무한한 에너지이며, ▲온실가스를 배출하지 않는 대표적 청정 에너지라고 주장한다. 뿐만아니라 ▲수소는 리튬이온 배터리를 이용한 에너지저장장치(ESS)보다 전기를 장기간 손실 없이 안전하게 저장할 수 있다는 장점도 내세운다. ▲수소연료전지차는 전기차보다 주행거리는 길고, 충전시간은 짧은 점이 매력이다. 주행하면서 대기 중의 미세먼지를 정화하는 효과도 있다. 또한 ▲수소연료전지는 그 자체가 작은 발전소이기 때문에 발전원을 최종 소비자 가까이에 따로 배치하는 이른바 ‘분산전원(分散電源)’이라는 세계적 흐름에도 부합한다고 말한다.\n반면, 수소경제를 반대하는 사람들은 기술적 측면뿐 아니라, 세계적 흐름이나 수용성 측면에서도 적합하지 않다고 말한다. 양이원영 환경운동연합 처장이 대표적 인사다. 그는 수소경제에 정책과 예산을 분산하기보다는 태양광과 풍력 등 신재생에너지의 보다 빠른 확대를 주장하고 있다. 양 처장은 “수소는 클린에너지도 아니고, 효율도 떨어진다. 전 세계에서는 수소 경제는 물론 수소 자동차도 이미 경제성이 없는 것으로 판단 났다”고 단정한다. 자동차도 세계 시장에서 전기자동차로 판가름난 상태인데, 한국만 수소 자동차를 얘기한다는 것은 갈라파고스, 즉 고립으로 이어진다고 말한다. 수소차를 살 수 있는 나라가 없는데, 수출로 먹고사는 나라에서 수소차를 만들면 어떻게 하겠다는 거냐는 게 양 처장의 논리다.\n자유한국당도 문 대통령의 로드맵 발표에 대해 “현실성 낮은 수소 에너지를 개발하겠다는 것은 비효율 및 손실, 미세먼지·이산화탄소 등 환경오염 우려에도 불구하고 태양광 및 천연가스의 수요를 높이기 위한 구실” 이라고 주장했다. 수소경제의 진실은 어디에 있을까. 수소경제의 논란에 대해 중앙일보가 다음과 같이 팩트체크를 했다.\n●‘수소는 청정에너지 아냐’= 반은 맞고 반은 틀린 주장이다. 반대론자들은 연료전지에 필요한 수소를 생산하는데도 이산화탄소(CO2)와 같은 온실가스가 발생하기 때문에 지구 온난화를 막는 대안이 될 수 없다고 말한다. 수소는 우주의 75%를 차지할 정도로 가장 흔한 원소이지만, 지구상에서는 수소 홀로 존재하지 않는다는 것이 치명적 약점이다.\n현재로선 석유 정제 과정에서 나오는 ▲부생(副生) 수소와 ▲천연가스를 분해해서 얻는 수소가 대부분이다. 교과서에 나오는 물의 전기분해(수전해)를 통해 얻는 수소는 청정하지만, 아직 효율이 떨어져 실험실 수준에서 그치고 있다. 천연가스의 주성분인 메탄(CH4)이나 휘발유의 주성분 옥탄(C8H18)의 화학식에서 알 수 있듯, 수소를 분리해내면 온실가스의 핵심 원소인 탄소 또한 자연스럽게 나오게 된다.\n그렇다고 대안이 없는 것은 아니다. 독일에서는 이미 천연가스를 통해 수소를 얻으면서도 대기 중에 온실가스를 배출하지 않는 기술을 상용화했다. 천연가스의 주성분인 메탄가스에 수증기(H2O)와 이산화탄소(CO2)를 주입해 온도를 올리면 수소(H)와 일산화탄소(CO)로 분리되는데, 이 일산화탄소를 플라스틱 원료로 공급하는 방법이다. 태양광이나 풍력·수력·원자력 등으로 생산한 전기가 남아돌 때 수전해를 통해 수소를 생산하는 방법도 여전히 유효하다. 저렴한 비용으로 물을 전기분해해 수소를 생산하는 연구는 꾸준히 이어지고 있다. 한종희 KIST(한국과학기술원) 청정신기술연구소장은“우리나라 정부는 물론 전 세계에서 깨끗한 방식의 수소 생산을 위한 연구개발 투자를 늘려가고 있다”면서“2030년쯤이면 경제성을 갖춘 수전해 수소생산 기술이 완성될 것으로 보인다”고 말했다.\n●‘수소는 효율 떨어져’= 반대론자들은 천연가스로 터빈을 돌려 바로 전기를 만들어 사용하는 것이 더 효율적이라고 말한다. 천연가스를 분해해 수소로 만든 뒤 다시 산소와 반응시켜 전기를 발생시키는 과정에서 효율이 떨어질 수밖에 없는 점을 지적한 것이다. 이들은 수전해 역시 전기로 물은 분해해서 수소를 만든 다음 다시 이를 연료전지에 넣어 전기를 만드는 것은 비효율적이라고 말한다. 대신 2차전지를 이용한 전기 충전소를 많이 만들면 된다는 게 이들의 주장이다.\n양이원영 사무처장은 “천연가스를 연소시켜 발전하면 50% 이상의 에너지가 전기로 바뀌고, 이때 발생하는 열까지 난방에 이용하면 효율이 90% 이상 오른다”고 말했다.\n이런 논리는 수소경제 찬성론자들도 어느 정도 인정한다. 하지만 이들은 수소연료전지차와 전기차의 장·단점을 들어 수소의 강점을 역설한다. 수소차는 상대적으로 충전 시간(5분 이내) 빠르고, 장거리(500~600㎞)를 갈 수 있다.\n한종희 소장은 “전기차와 비교할 때 수소차는 덩치가 클수록 유리하다”며 “전기차는 덩치가 커지는 만큼 배터리를 더 많이 실어야 하지만, 수소차는 연료전지에 수소 저장탱크만 추가로 달면 되기 때문”이라고 설명했다. 그는 “버스나 트럭·기차는 수소가 유리하고 소형·경차는 전기차가 유리하다”며 “어느 한쪽을 택하기보다는 수소차와 전기차가 병존하는 길을 찾는 게 더 현명하다”고 덧붙였다.\n●‘수소경제는 트렌드 아니다’= 수소경제는 2000년대 초 한차례 전세계적으로 바람을 일었으나 이후 기술력 부족과 경제성 확보 등의 문제로 열기가 식은 것이 사실이다. 하지만, 수소경제열풍은 다시 일어날 조짐을 보이고 있다. 대표적인 나라가 일본이다. 일본 정부는 지난해 수소사회 실현을 위한 수소기본전략을 세우고, 2050년까지의 수소사회 로드맵을 확정했다. 수소경제를 위한 인프라 보급은 세계에서 가장 앞서가고 있다. 일본은 지난해 말 기준으로 210기의 수소충전소를 갖췄다. 반면, 한국은 아직 14기만을 보유하고 있다. 수소차 상용화는 한국 현대차가 가장 앞섰지만, 일본 도요타는 2014년 수소연료전지 승용차 미라이를 출시해 5800대(2018년 2월 기준) 이상을 팔았다. 판매 대수로 세계 1위다. 혼다도 2016년 클래리티를 출시해, 도요타를 추격해오고 있다.\n독일은 2018년 세계 최초로 수소기차를 시범 운행했으며, 2040년까지 디젤 열차를 전량 폐기하기로 했다. 독일 정부는 2030년까지 수소차 180만대, 수소충전소 1000개 확보를 목표로 하고 있다. 중국도 2017년 ‘수소 이니셔티브’를 선언하고, 전기차 보급과 별개로 2030년까지 수소차 100만대, 수소충전소 1000개소 설립을 목표로 내세웠다.\n김민표 과학기술정보통신부 원천기술과장은 “수소는 장점만큼이나 인프라 구축에 돈이 많이 들고, 아직 기술적으로도 성숙하지 못한 점 있다”면서도 “세계 주요국들이 다시 수소경제로 시동을 걸고 있는 만큼 한국이 경쟁 우위에 있는 수소 분야에 앞서 투자해 미래성장동력을 이끌어야 가야 한다”고 말했다.


한국전력기술, 김천사랑카드 805건 발급\n기사입력 : 2020.09.10 10:36\n김천시는 시민의 행정편의 제공과 ‘1시민 1김천사랑카드 갖기’ 캠페인의 일환으로 관내 공공기관을 대상으로 ‘찾아가는 김천사랑카드 발급서비스’를 운영해 지역경제 활성화를 도모하고 있다.\n은행방문이 어려운 관내 공공기관 임직원들을 대상으로 직접 찾아가 ‘김천사랑카드 발급부터 금액충전까지’ 한 번에 처리해주는 서비스를 시행하였다. 특히, 한국전력기술 임직원들로부터 큰 호응을 얻어 9. 8(수) ~ 9. 9(목) 이틀간 현장 발급서비스를 추가 운영 중이다.\n현재까지 한국전력기술(801건 발급), 한국도로공사(178건 발급), 농림축산검역본부(85건 발급), 농산물품질관리원(75건 발급), 김천교육지원청(54건 발급), 한국교통안전공단(52건 발급) 등을 방문하여 ‘찾아가는 김천사랑카드 발급서비스’를 운영하였다.\n김천사랑카드는 김천시에서만 사용 가능한 충전식 체크카드 개념의 지역화폐로, 신용카드IC 단말기가 설치된 음식점, 주유소, 중소형마트, 전통시장 등에서 사용할 수 있다. 더불어, 연말까지 코로나19 경기침체 대응을 위해 충전금액의 10%의 인센티브를 추가 지급하고 있다.\n김천시(시장 김충섭)는 “찾아가는 김천사랑카드 발급서비스를 통해 시민에게 더 가까이 다가가는 행정서비스를 제공하는데 최선을 다하겠다.”며 “1시민 1김천사랑카드 갖기 운동이 성공적으로 추진될 수 있도록 관내 공공기관에서는 많은 관심과 협조를 바란다.”고 당부했다.\n자동등록방지 문자입력 30194


우주를 향한 자동차 회사들의 레이스가 시작됐다. 미국과 일본, 중국의 주요 자동차 기업들이 속속 우주 프로젝트를 발표하며 분위기를 달구고 있다. 인공위성 제작에서부터 로켓, 달 위를 달리는 자동차 ‘로버’까지 분야도 다양하다. 자동차와 우주 장비에 넓은 기술적 교집합이 존재한다는 것이 이들이 우주 사업에 진출하는 첫 번째 이유다. 액체연료의 효율적인 연소와 가볍지만 튼튼한 소재의 개발, 복잡하게 연결된 전자장치의 정밀한 운영과 통제 그리고 정밀조립 등이 교집합 영역에 있다. 다른 이유도 있다. 바로 자율주행과 날...


공허로 쑥 - 퀘스트 - 월드 오브 워크래프트\nUse 차원문 수정구 to slay 6 Horde Emissaries in Warport Rastari, they're highlighted.\n110< 공허로 쑥 The Strike on Zuldazar 마법학자 엄브릭 Zuldazar https://youtu.be/gl0Ol4cxdKM\n호드 사절 6명에게 차원문 수정구를 사용해야 합니다.\n공허의 균열로 호드 사절 집어넣기 (6)\n호드가 사절을 보내 잠재적 동맹인 잔달라 부족을 돕고 있습니다. 이 사절들은 호드가 알아 낸 얼라이언스의 비밀을 공유하기도 하죠. 이를 막아야 합니다. 이 수정구를 받으십시오. 사용하면 대상 위에 공허 차원문이 생겨... 어디론가 데려갈 겁니다.\n잘하셨습니다. 이번 일로 얼라이언스와의 전투에 가담한 호드와 잔달라 모두 타격을 입었을 겁니다.


Granville, 로스앤젤레스 - 레스토랑 리뷰 - 트립어드바이저\nGranville 근처 음식점\nSouth San Fernando Valley의 햄버거\nWilshire의 점심 식사의 미국 음식점\n다운타운의 베트남 요리 음식점\n베니스의 인원이 많은 그룹 음식점\nGranville 근처 오락거리\n273위(9,811곳의 로스앤젤레스 소재 음식점 중)\n, 미국 요리, 동유럽 요리\n12345 Ventura Boulevard, Silver Triangle District Studio City, Los Angeles, CA 91064\n아르메니아, 미국 요리, 동유럽 요리, 채식주의 식단, 채식 옵션, 무글루텐 옵션\n우리의 여행에 최고의 식사\n나는 무엇을 말할 수있다. . . . 우리는 신혼 여행을 끝내고 많은 식당에서 먹었습니다. 이것은 지금까지 최고였다. 훌륭한 음식, 훌륭한 직원 및 매우 합리적인 가격. 그것은 칵테일도합니다. 나는 철저히 권하고 싶다.\n정말로 멋진 일요일 저녁 식사\n나는 2018 년 9 월 Granville을 친구와 함께 방문했는데 우리는 저녁을 즐겼다. (나는 돼지 고기 볶음을 추천한다.) 레스토랑은 바쁘고 레스토랑도 좋았습니다.\n점심 먹으러 가라, 저녁 먹기.하지만 가지마.\n나는 Granville을 좋아한다.이 둘 모두는 Beverly Blvd에있다. 점심으로. 저녁에. 술 마시 러. 그러나 이것은 나의 첫번째 Granville 브런치이고 그것은 절대적으로 내 마지막 것입니다. 분위기는 재미 있고 편안하지만 나는 그 이상을 원했습니다. 식탁에 오는 커피 주문이나 적어도 설탕 / 감미료가 뒤 따르는 것과 같습니다. 우리가 요청한...웨이터 중 누구도 우리를 도울 수 없었습니다 - 그들은 예의 였지만 여전히 - 그리고 바리 스타였던 우리 서버는 커피 주문 사이에서만 우리에게 다가 갈 수있었습니다. 설탕 10 분. 그들이 오믈렛 3 개를 가져 왔을 때 그들은 추웠습니다. tapenade를 광고 한 2 명은 내부에 올리브가 있었지만 tapenade는 없었습니다. 내 "치즈 잡기"오믈렛에는 치즈가 들어있었습니다. 어떤 테이블에도 소금과 후추를 흔드는 사람이 없었습니다. 그 사람들을 데려 오는 데 또 10 분이 걸렸습니다. 그러나 오믈렛은 이미 춥기 때문에 누가 신경 썼습니까? 나도 니켈을 느끼고 계산서를 어둡게했다. 토스트는 여분이고, 감자 대신에 과일을 대체하는 것은 여분이다. . . 그녀는 이중 의무가 없었기 때문에 우리 서버에 관대했습니다. 하지만 나는 곧 그녀를 아침에 보지 않을 것이다. Studio City에는 매우 많은 브런치가 있습니다. 그랜빌은 그들 중 하나가 아닙니다.더 보기\n환상적인 신선한 음식!\n우리는 13 살과 10 살의 수요일 밤에 오후 8 시경에 방문했습니다. 그들은 아이들과 그들의 약간 까다로운 명령과 함께 완전하게 시원했다. 음식은 훌륭했습니다 (와인도 그렇듯이). 우리가 선발 투수와 주전자를 가지고 있었다고 간주하면서 저녁 식사는 놀라운 가치였다. 나는 그것을 매우 추천 할 것이다!\n우리는 멋진 경험을 식사를 했습니다. 웨이터는 알렉산더, 매우 훌륭했다. . 친절하고 세심한. 이 플랫브레드입니다 멋진 Mac & 치즈 괜찮았다.\n친구 생일 저녁 :-)\n제 친구가 제 생일날 저녁 시간에 이곳에 갔다. The Chardonnay 음식도 좋았어요. 분위기는 축제, 재미:-)더 보기\nGranville의 Alex A님(Guest Relations Manager)께서 이 리뷰에 답변을 하였습니다.2018년 2월 1일 답변 완료\n형편없는 서비스와 음식의 질을 기대 이하\n미리 전화 해서 예약을 한 브런치. 도착했을 때, 우리는 앉아 오른쪽 을 보고 있는 이 식당 의 전체 수 없습니다. 이 과정을 통해 서비스 시작 속도가 더 나쁜 브런치. 아는 웨이터가 메뉴 표시 및 관련 정보가 생겼을 때, 그는 다시 원래 질문을 체크하고. 마지막으로 보여...주는 주문 후 식사 없 이 우리를 체크 하는 경우 확인 또는 필요한 것은 모든 것을 볼 수 있습니다. 다른 웨이터 의 도움을 요청했을 때, 그녀는 우리를 안심 시킬 수 있다는 것이 바로 사건, 그녀는 너무 잊고 다시 오고 싶다. 15 분 후 웨이터가 다시 와서 더 문제 놀라울 정도로 빠른 처리 했다. 음식은, 기본적으로 괜찮았지만 이용객들이 신선한 압착 한 오렌지 주스가 일요일 브런치 하는 그랜빌 제공하지 않습니다. 큰 컵에 우유와 라테를 주문은 커피 맛과 손가락의 색. 프렌치 토스트는 꽤 좋은 나머지 식사는 그냥 기본적인 계란을 구운 빵. 우리는 저녁 식사를 하기 전에 그랜빌 감동이었고, 내 딸이 라고 생각하지만 그는 브런치 를 이용하여 보세요♪. 뿐만 아니라, 실패한 제공하고 " 쥬스 squize 은 가치가 있다 ". 앞으로 다시 갈 생각이 없는 그랜빌.더 보기\nGranville의 Alex A님(Guest Relations Manager)께서 이 리뷰에 답변을 하였습니다.2017년 10월 6일 답변 완료\n직원들은 매우 친절하기 때문에 우리의 큰 - 늦은 저녁 쯤 파티 - 하지만 그 faze 하지 않았다. 음료를 주문 할 수 있는 장착 및 애플리케이션 먼저 도착 했습니다. 주차 대행 옆에 있는 키. 모든 음식과 칵테일을 즐길 수 있다. 매우 즐거운 저녁.\n대리 주차 서비스가 있기 때문에 가 - 꼭 필요한 지역이기 때문에. 서비스는 친절하고 효율적. 모든 음식은 아주 좋았습니다 - 치킨 마르 살라 고 하는 것이 다 로스앤젤레스. 해당 버전은 실제 거래. 합리적인 부분 이 아주 좋은 와인 버섯 소스 마르 살라.\n인기 있는 델라\n이제 이 식당에 두 번이나 아침식사, 점심식사 및 저녁 식사를 두 번 으로. 이 곳은 아주 유명한 델라 되었습니다. 그냥 좋은 메뉴를 다. 좋은 크기의 부분. 저녁 식사 예약을 하기를 추천합니다, 그렇지 않으면 30 45분 기다리는 데 사용할 수 있습니다. 저는 이 말이 아주 아주...느린 서비스를 제공하는 바, 물론 어떤 문제가 아닌, 오랜 시간이 걸리지만 칵테일 도착. 어쩌면 오히려 고용 바 뒤 충분히 도움이 되지 않습니다. 셀프 주차 및 주차 대행 서비스가 매우 바쁜 어려울 수 있습니다. 주차 대행 서비스가 정확하지 않은 길에 위치해 있는, 항상 교통 체증. 이 곳에는 아주 유명한 테이크 아웃 및 카운터. 만약 여기에서 아침과 점심과 저녁 식사를 한 번 이상.더 보기\n데이즈 인 스튜디오시티 할리우드\n베스트 웨스턴 플러스 미카도 호텔\n엘 파티오 인 스튜디오시티\nGranville 직원 및 이전 방문객에게서 빠른 답변을 구하세요.\n테이크아웃, 예약, 야외석, 좌석, 웨이터, 주차 가능, 대리 주차, 유아용 의자 있음, 휠체어 이용 가능, 주류 판매, 다양한 주류를 제공\n주소: 12345 Ventura Boulevard, Silver Triangle District Studio City, Los Angeles, CA 91064\n전화번호: +1 818-506-7050


성명/입장 - [입장] 화물연대 파업은 정당하다 정부는 불법적인 탄압행위를 당장 멈춰라!\n[입장] 화물연대 파업은 정당하다 정부는 불법적인 탄압행위를 당장 멈춰라!\nby 철폐연대\tposted Oct 17, 2016\n화물연대 파업은 정당하다 정부는 불법적인 탄압행위를 당장 멈춰라!\n10월 10일부터 화물연대 노동자들이 파업에 돌입했다. 정부는 화물연대 노동자들이 파업에 돌입하자 ‘불법’이라고 주장하며 정당한 화물연대의 파업을 탄압하고 있다. 그러나 정부의 탄압이야말로 불법이며, 화물노동자와 도로의 안전을 무시하면서 기업의 이윤만을 챙기는 행위이다.\n화물연대 노동자들이 파업에 돌입한 것은 8월 국토교통부에서 발표한 ‘화물운송시장 발전방안’ 때문이다. 1.5톤 미만 소형화물차에 대한 수급조절제를 폐지하는 것이 그 내용인데, 이 대책은 지난 7월 정부가 발표한 경제활성화와 일자리 창출을 위한 '서비스경제 발전전략'의 후속조치로서, 7대 유망 서비스업 중 하나인 물류산업 육성을 위해 시장 발전에 장애가 되는 규제를 혁신하겠다는 내용이었다. 하지만 정부가 말하는 규제혁신이란 화물운송시장에 더 많은 이들이 들어와 경쟁하도록 만드는 것이다.\n그동안 화물노동자들의 장시간 노동과 과적으로 도로 위험이 매우 심각했다. 화물연대는 ‘과적 3진아웃제’를 통해서 안전한 도로를 만들어야 한다고 주장했으나 정부는 이런 요구에 귀를 기울이지 않았다. 장시간 노동을 만드는 저임금구조를 바꾸기 위해 ‘표준운임제’도 요구했으나 오랜기간 실시되지 않고 있다. 그래놓고 이제 와서 다시 규제혁신이라는 이름으로 화물운송시장의 수급조절제를 폐지함으로써, 일자리 창출이라는 미명 아래 노동자들의 경쟁과 과적을 더 심하게 만들고 있는 것이다.\n화물연대가 파업에 돌입한 이후 벌어진 정부의 탄압은 비이성적이다. 정부는 ‘비상수송대책’이라는 이름으로 파업파괴 행위에 골몰하고 있다. 10월 3일 국토교통부장관은 파업에 대비하여 ‘과적 기준을 완화하겠다’고 발언했다. 세월호참사의 기억이 아직도 우리에게는 고통인데 세월호참사의 원인 중 하나였던 ‘과적’을, 오로지 파업을 깰 목적으로 허용하겠다는 이 발상은 어떻게 가능한가. 또한 집단운송거부참가자에 대한 유가보조금 6개월 지급 정지, 자가용 유상운송 행위 절차 간소화 등 초법적이고 위법적인 파업파괴 행위도 지속하고 있다.\n화물노동자들의 생존과 도로 위의 안전이 걸린 문제에 대해 노동자의 목소리에 귀를 기울이고 함께 대책을 논의하기는 커녕, 기업의 이윤을 위해 노동자들의 생존을 파괴하는 일을 일삼고, 노동자들의 파업을 파괴하기 위해 도로위의 안전을 내팽개치는 정부가 과연 정부로서 자격이 있는가. 전국불안정노동철폐연대는 화물노동자의 파업을 지지하며 표준운임제, 과적 3진아웃제가 시급히 도입되기를 촉구한다. 화물연대 파업에 대한 탄압을 즉각 멈추고 소형차 수급조절제 폐지를 즉각 철회하기를 요구한다.


SK머티리얼즈, 코로나19 비껴갔다…실적안정성 부각 [발행사분석]25일 900억 규모 수요예측…반도체산업 회복세에 이익증가 기대\n이지혜 기자공개 2020-06-26 10:42:07\n이 기사는 2020년 06월 24일 16:46 더벨 유료페이지에 표출된 기사입니다.\nSK머티리얼즈가 코로나19 타격에도 흔들리지 않았다. 산업용 특수가스부문에서 독보적 시장지위에 오른 덕분이다. SK하이닉스 등 고객기반도 안정적이라는 평가다. 상당수 기업이 1분기 이익부진을 겪었지만 SK머티리얼즈는 수익성을 방어하는 데 성공했다.\nA급을 중심으로 시장 분위기가 썩 우호적인 편은 아니다. 그러나 SK머티리얼즈는 자신감을 보이고 있다. 미매각 가능성이 있을 경우 KDB산업은행의 차환발행 지원 프로그램을 활용하는 사례가 많지만 이런 정책적 도움을 받지 않는다. 공모희망금리밴드 상단을 높여 최대한 많은 투자자를 모을 계획이다.\n◇코로나19 타격 미미…실적 증가 자신감\nSK머티리얼즈가 공모채를 발행하기 위해 25일 수요예측을 진행한다. 모두 900억원 규모로 만기구조는 3년물 700억원, 5년물 200억원으로 구성됐다. 대표주관업무는 한국투자증권과 SK증권이 맡았다. 이번에 조달되는 자금은 기업은행 등 은행에서 빌린 차입금 1040억원을 갚는 데 쓰인다.\nSK머티리얼즈는 정부의 정책적 도움을 받지 않는다. 미매각 우려를 받는 A급 발행사는 인수단에 KDB산업은행의 회사채 차환발행 지원 프로그램을 활용할 수 있다. 또는 KDB산업은행이 수요예측에 참여하는 방식으로 도움을 받는다. 그러나 SK머티리얼즈의 인수단은 대신증권, 신한금융투자, 하이투자증권 등 3곳뿐이다.\n수요예측에 자신감은 큰 것으로 보인다. 다만 민평금리가 등급민평보다 낮은 편이다보니 최대한 많은 투자자를 확보하기 위해 공모희망금리밴드 상단을 높이는 전략을 짰다. 22일 민간채권평가회사 4사(한국자산평가, KIS채권평가, NICE피앤아이, FN자산평가) 기준 SK머티리얼즈의 개별민평은 3년물이 1.64%, 5년물이 1.9%다. A+ 등급민평이 각각 1.79%, 2.25%라는 점을 고려하면 한참 낮다.\n산업용 특수가스분야에서 글로벌 수위를 다툰다는 점이 투자매력을 높이는 요인이다. SK머티리얼즈는 지난해 말 기준 NF3 1만2100톤, SiH4 2000톤, WF6 1500톤의 특수가스와 46만1680Nm3/hr의 산업가스 생산능력을 보유했다. 특히 NF3와 WF6의 글로벌 시장점유율은 각각 40%, 30%에 이른다.\n그룹 계열사인 SK하이닉스가 최대 고객사다. SK하이닉스 등 계열사 매출이 지난해 기준으로 전체의 40%를 넘어섰다. 이밖에 삼성전자와 LG디스플레이 등 국내 주요 반도체, LCD제조업체도 주요 고객으로 뒀다.\n덕분에 코로나19 사태에도 상대적으로 타격이 덜하다는 분석이다. 한국기업평가는 “2020년부터 전방산업인 반도체산업의 영업실적이 회복될 것”이라며 “SK하이닉스의 이천과 청주공장에 자회사 SK에어가스가 산업가스 공급설비를 설치하고 있어 관련 매출이 크게 증가할 것”이라고 내다봤다. 특수가스부문은 판매가격이 떨어지고 있지만 전체 판매량은 늘면서 이익이 늘어날 것으로 전망됐다.\nSK머티리얼즈는 올해 1분기 연결기준으로 매출 2123억원, 영업이익 531억원을 냈다. 지난해 같은 기간보다 매출은 15.2% 늘었지만 영업이익은 2.6% 줄었다. 그러나 당기순이익과 EBITDA는 지난해 같은 기간보다 늘었다. 올해내내 이런 성장세가 지속될 수 있다는 것이다. 1분기 영업이익률도 25%에 이른다.\n◇대규모 투자 지속, 차입부담 줄어들까\n탄탄한 이익창출력을 갖췄지만 차입부담이 적지는 않다. 대규모 투자를 지속해서다. 자회사 SK에어가스는 지난해 2월 3201억원, 올해 5월 2158억원 규모의 설비 증설 투자계획을 밝히기도 했다. SK머티리얼즈는 최근 2019년 11월 한유케미칼, 올해 2월 SKPM 등을 인수하느라 900억원을 쓰기도 했다. 이런 대규모 투자는 2021년 경 마무리될 것으로 전망된다.\n이익창출력이 워낙 좋아 재무안정성이 당분간 유지될 것으로 전망된다. 관건은 대규모 투자가 마무리된 이후에도 차입부담이 지속되느냐다. 이번 딜과 관련해 평정을 진행한 나이스신용평가, 한국기업평가는 대규모 투자에 따른 차입부담이 지속되는지 눈여겨 보겠다고 밝혔다.\n나이스신용평가는 연결기준 순차입금의존도 40% 이상 지속을, 한국기업평가는 총차입금의존도 45% 초과를 신용등급 하향 트리거로 제시했다. 1분기 말 기준 SK머티리얼즈의 순차입금의존도는 48.3%, 총차입금의존도는 61.4%다.\n시장 분위기도 점차 풀리는 것으로 파악된다. 10일 수요예측을 진행한 태광실업은 5년물 가산금리가 모집금액 기준으로 개별민평보다 낮았다. 2분기 들어 공모채를 발행한 A+ 발행사 중 최초다. 시장 분위기가 나빠지면서 A+ 공모채가 등장한 것은 5월 이후다. 당시에는 가산금리가 공모희망금리밴드 최상단인 70bp에 정해지는 사례도 흔했다. 투자은행업계 관계자는 “자산운용사 등까지 여러 기관투자자들이 SK머티리얼즈에 관심을 보이고 있다”고 말했다.\nSK머티리얼즈, 시장 출렁이자 공모채 '고심 또 고심'\n잘나가는 SK머티리얼즈, 몸집 불리기 '광폭 행보'


> 특별기획 > 교회개혁 > ‘한국 교회의 개혁’을 보는 기자의 눈 3\n기사공유 작성일 : 21-07-01 21:32\n한국 교회 개혁을 말하면서 무엇보다 먼저 강조하는 부분이 바로 교회 재정의 투명성이다. 교회 재정은 성경 진리를 깨달은 교인들이 자신들이 깨달은 하나님을 다른 사람들로 깨닫게 하고 싶은 마음으로 함께 모아 사용하는 공적 자산이다. 동산이든 부동산이든 모든 재산이 그러한 목적으로 존재한다. 이런 점에서 교회 재정은 너무나 선명한 목적을 가지고 있다. 하지만 대부분의 성도들은 연보(捐補)를 내는 것으로 자기 역할과 소임은 끝났다고 여긴다. 그러다 보니 하나님의 은혜를 깨닫고 그러한 은혜를 아직 모르는 자들에게 성경 진리를 깨닫게 하는 복음 전파 사역은 성도들의 구체적인 참여보다는 소수 지도자 그룹에 의해 결정된다. 이렇듯 성도들이 함께 모은 교회 재정은 소수 그룹에 의해 사용되는 것이 일반적이다. 그것도 예산과 지출이 투명하게 성도들에게 보고된다면 그래도 괜찮은 형편이다. 성도들이 주도적으로 참여하지 못하는 행태의 연보 문화는 근본부터 다시 검토해야 하는 문제라고 본다. 대부분 한국 교회 성도들은 하나님 앞에 바치면 그만이라는 무속적 심리가 지배하는 경우가 아직도 팽배해 있다. 그래서 한국 교회 재정 개혁은 우선 성도들의 신앙 수준의 향상에 있다는 점이 중요하다고 본다. 신앙 수준 향상은 다른 길이란 존재하지 않는다. 오직 성경을 하나님의 말씀으로 확증하고 그의 존재를 확인하는 길밖에 없다. 그래야 하나님 앞에서 하는 연보의 원리와 동기 및 목적과 방향이 선명해진다.\n1. 교회 재정은 예수 그리스도가 확증하신 연보(捐補)의 원리가 지배한다.\n주 예수 그리스도의 모든 교회의 모든 자산(資産)은 바로 ‘연보’라는 큰 범주로 묶을 수 있다. 과부의 엽전 한 닢부터 재산 전부를 팔아 복음 사역에 드리는 자들의 기부, 나아가 하나뿐인 목숨까지 바치는 데 이르기까지 모든 수고와 희생과 봉사가 바로 연보라는 소중한 신앙적 가치와 연관된다. 물론 이 연보의 원천은 이 땅에 여호와 하나님의 이름으로 오신 우리 주 예수 그리스도의 거룩한 사역에 그 기원을 둬야만 한다. 교회의 거룩한 연보에 대해 바울 사도가 기록하기를 교회의 머리이신 주 예수 그리스도가 “부요하신 자로서 너희를[교회를-필자 주] 위하여 가난하게 되심은 그의 가난함을 인하여 너희로 부요케 하려 하심”(고후 8:9)에 있다고 밝혀 준다. 부요하신 자의 가난하게 되는 사건인 기독교의 연보는 이 세상의 단순한 기부 행위와는 그 질을 달리한다. 세상 어떤 피조물이 숭고한 자기희생을 했다고 해서 모든 인류를 부요하게 할 수는 없다. 그리스도의 이 연보는 오직 하나님 앞에서 예수 그리스도 자신만이 수행할 수 있는 사역이다. 그렇기 때문에 다른 어떤 행위로 보충할 필요가 없는 것이 바로 기독교의 연보 원리다. 그리고 그리스도의 연보 행위는 우리가 마음만 먹으면 외형적으로 희생하고 봉사하면 얼마든지 수행 가능한 그런 도덕적 행위로 환원하거나 축소할 수 없는 신성한 것이다. 그리스도가 완성하신 연보는 인간 능력으로 따라 할 수도 없고 또한 보충하기 위해 따라야 할 필요성도 없어졌다는 말은 신앙인의 모든 행위를 그리스도가 완성하신 연보의 은총이 뒤덮고 있다는 뜻이 된다. 그래서 연보의 신적 은총이 지배하는 성도들의 연보는 하나님께 무엇을 받기 위한 조건이 결코 될 수 없다. 하지만 작금의 한국 교회나 세계 교회의 헌금 방식을 보면 그리스도의 연보에 나타난 진정한 의미를 왜곡하거나 퇴색시키는 경우가 허다하다. 종교지도자들은 몰라서 그러는가 하면 또한 알고도 자기 사리사욕을 위해 그리스도의 연보를 의도적으로 왜곡해서 전달한다. 성도의 전체 삶이 하나님 앞에서 의로울 수 있는 유일한 정당성은 바로 하늘에 속한 축복권을 가진 부유하신 주 예수 그리스도께서 그의 백성들을 위해 완벽하게 가난하게 된 사건에 기초를 두고 있기 때문이다.\n2. 연보의 총화(總和)인 교회 재정의 기부와 사용의 주체는 모든 성도다.\n교회 재정의 본질인 연보의 총화는 주 예수 그리스도의 무한하신 은총의 총화와 동일하다. 인간이 기부하는 연보 액수와 규모로는 결코 환산할 수 없는 이유가 바로 여기에 있다. 이 말은 연보의 기부 주체와 사용 주체, 나아가 평가 주체가 결코 분리될 수 없는 이유가 된다. 가령 바울 사도가 연보를 미리 준비하도록 권면하여 억지로 내는 연보가 되지 않게 하려고 한다(고후 9:5)고 했을 때, 이는 사도 바울의 수고 때문에 그것에 보답하기 위해 연보 하는 것이 아니라 그리스도가 완성하신 연보가 얼마나 하나님 앞에서 순전하고 완전한 것인지 깊이깊이 기억하게 하려는 데 목적이 있었다. 연보가 억지가 되지 않는다는 말은 참 연보의 행위는 전적으로 예수 그리스도에게 속하여 있으며 동시에 성도가 하는 연보라도 인간 상호 간의 주고받는 물질적 기부 행위 차원이 결코 아니라는 뜻이다. ‘모든 성도가 각각 마음에 정한 대로 하면서도 인색하거나 억지로 하지 않게 하는 것은 오직 하나님 앞에서 즐거운 연보 행위가 되도록 하기’(고후 9:7 참조) 위함이다.\n성도에게 연보 사역이 가능한 것은 하나님의 은혜가 풍성함을 확정하여 계시하시기 때문이며(고후 9:8) 또한 성도들이 행하는 연보는 하나님 앞에서만 순수하고 거룩한 것임을 확인시키기 위함이다. 주 예수 그리스도의 복음을 믿고 이에 복종하는 것 그리고 성도를 섬기는 거룩한 연보 생활은 하나님이 주신 지극한 은혜의 영광을 드러나게 하는 것과 직결된다.(고후 9:13-14 참조) 이렇게 볼 때 연보는 교회 계좌로 입금하는 것으로 모든 것이 종결되는 세상의 기부 행위와는 질적으로 다른 것임을 알 수 있다. 바로 그렇기 때문에 교회 재정과 재산의 권한이 특정한 그룹 특히 당회에 집중되어 있다는 것은 성경적 원리를 훼손할 확률이 매우 높다. 현재 상황은 소수의 당회원과 교회가 설립한 재단들의 소수 인원에 의해 전횡과 타락과 부패가 재정 운영에서 일어나는 결정적 원인이 되기도 한다. 신령하고 고귀한 연보의 신앙적 원리에 무지한 성도들이 많을수록 이러한 부패는 더 가속화될 것이다.\n3. 신앙적 연보의 주체인 성도의 진리 인식이 교회 재정 개혁의 토대가 된다.\n교회의 모든 재산은 주 예수 그리스도가 완성하신 거룩한 연보의 가장 구체적 증거 가운데 하나다. 하나님의 주권적 능력에 의해 교회의 막대한 공동 자산이 불법과 부패로 전락하는 도구가 되기도 하고 진리 전파의 매우 긴요한 도구가 되기도 한다. 즉 연보 관리의 근원적 주관자가 바로 하나님이며 그의 주권적 능력이 연보 운영을 섭리하고 있다는 말이다. 모든 연보의 총괄적 책임자는 하나님이시며 이를 확증한 사건이 바로 하나님의 아들 예수 그리스도의 자기 겸손과 비움으로 완성한 연보 사역이다. 이러한 진리 인식에 대한 성도들의 인식이 든든한 토대가 되지 않는다면 신앙적 연보 생활은 점점 세속적인 기부 행위 정도로 끝날 것이다. 아니 더 심하게 부패하는 불법의 온상이 될 것이다. ‘일만 악의 뿌리가 돈 사랑’(딤전 6:10)임을 깊이 고려할 때 연보의 진정한 의미를 알고 믿는 성도들의 즐거운 연보와 그리고 연보 운영의 동참과 합의가 얼마나 중요한지 다시 한번 기억해야 할 것이다.\n성도들은 하나님이 주신 연보를 교회에 낸다는 생각보다 우선 ‘왜 나에게 이것을 이만큼 주셨는지’를 하나님 앞에서 깊이 고민하는 것을 먼저 해야 한다고 본다. 물론 생각만 한다고 답이 나올 수는 없다. 이러한 거룩한 연보에 대한 이해와 판단은 전적으로 오직 하나님의 말씀을 더욱 확인하는 것이 바탕이 될 때 가능한 것이다. 내가 믿는 하나님이 분명 오늘도 살아계셔서 성도 자신의 모든 삶을 주관하시고 또한 지상에서 연보라는 은총의 사역을 왜 하게 하시는지 고민하는 것이 연보 행위 이전에 반드시 선행해야 할 일이다. 그리스도의 몸 된 교회의 지체에게는 각각 은사 따라 선한 사업을 하도록 약속하셨다. 하나님께서 복음의 청지기로 소명하셨다면 소명 받은 자에게 사명도 주시며 그것에 맞는 물질도 주신다. 그뿐만 아니라 그것을 하나님 앞에 기쁘게 쓰도록 지혜와 명철도 주신다. 이러한 연보에 대한 고민의 시간이 한국 교회 성도들에게는 매우 적다. 단지 내는 것에만 급급하다. 아니면 당회가 세워놓은 예산을 채우기 위해 성도들이 왜 연보를 해야 하고 어디에 연보를 사용해야 하는지 고민하는 시간의 여지조차 없애는 경향이 매우 짙다. 이런 점에서 현행 연보 사용의 모든 절차에 대한 근본적인 반성이 필요하다. 성도들을 재정 운영에서 배제하는 교회 정관(定款)이나 당회 규칙이 있다면 반드시 검토해야 할 것이다. 물론 재정 관련 정관이나 규칙을 개혁한다고 하여 재정 개혁이 당장 이루어지고 재정 운영의 건전성이 생기는 것이 아니다. 결국 과제로 남는 것은 교회 재정 개혁 또한 성경 진리에 대한 성도들의 수준 향상과 질적 도야가 바탕이 되어야만 한다는 점이다.\n국제사이버신대원 개원과 교회 개혁의 관계


주간한국:겨울철 '면역력을 높이는 생활'은\n겨울철 '면역력을 높이는 생활'은\n규칙적 운동과 균형잡힌 식단으로 평상시 생체리듬 유지해야\n올 겨울엔 유난히 면역력에 신경 쓰는 이들이 많다. 신종플루에 대한 두려움 때문이다.\n날씨가 추워지면 면역력이 떨어지기 쉽기 때문에 감기나 독감에 걸릴 가능성도 더 높아진다.\n독감뿐이 아니다. 몸의 면역력이 저하되면 암과 피부병, 알레르기 질환, 당뇨병 등 각종 질병에 걸릴 확률도 훨씬 커진다. 독감을 예방하고, 건강하기 지내기 위해 겨울철 면역력을 높이는 방법을 알아본다.\n겨울잠은 피하고, 적당한 야외활동과 운동을 해라\n살을 에일 듯한 찬 바람이 부는 겨울이 오면 대부분의 시간을 실내공간에서 보내기 쉽다. 그러나 춥다고 무조건 외출을 피하는 것이 능사는 아니다.\n실내에만 오래 머무르면 햇빛을 쬐기 어렵다. 면역학 박사 니시하라 가츠나리는 저서 '면역력을 높이는 생활'에서 어두운 방에 틀어박힌 채 햇볕을 쬐는 시간이 부족하면 신진대사의 기능이 저하되고, 체온조절이 제대로 이뤄지지 않아 면역력이 떨어진다고 지적했다. 햇빛이 부족하면 비타민D가 결핍돼 제1형 골다공증과 당뇨병, 결장암, 유방암, 전립선암, 자궁암 등의 발병확률이 높아진다.\n가츠나리 박사는 책에서 "햇빛은 살균작용을 하고, 뼈와 피부를 튼튼하게 하며, 생체시계를 조절해서 깊이 잠들 수 있게 돕는다. 또한 세로토닌의 분비를 촉진해서 의욕이나 식욕을 조절하고, 간의 기능을 강화한다"며 태양이 건강을 유지하는 데 필수불가결한 에너지 공급원이라고 강조하고 있다.\n장시간 어두운 방에서 지내는 등 야외활동이 부족할 경우, 스트레스 및 우울증에도 악영향을 줄 소지가 많다. 강원대학교 생물학과 권오길 명예교수는 "춥다고 안에서만 웅크리고 있으면 스트레스와 우울증이 증가해 결국 면역력이 약해진다"며 겨울에도 적당한 야외활동을 하라고 강력히 권고한다.\n면역력을 높이려면 규칙적인 운동으로 신진대사를 활발하게 해야 한다. 하지만 겨울철 과격한 운동은 자칫 뇌졸중 등을 일으킬 위험이 있으므로 금물이다. 부천한의원 노영범 원장은 추운 날씨엔 혈관이 많이 축소돼 있는 상태이므로 평소보다 운동량을 줄이는 게 바람직하다고 조언한다.\n이와 더불어 규칙적인 생활로 평상시의 생체리듬을 그대로 유지하는 것이 중요하다.\n권오길 교수는 "겨울 밤은 길기 때문에 수면호르몬인 멜라토닌이 더 많이 분비된다"며 다른 계절보다 잠이 더 오더라도 수면시간을 늘리지 말라고 설명했다.\n몸은 따뜻하게, 그러나 지나친 온도 차는 주의\n예로부터 몸을 따뜻하게 하는 것만으로도 아픈 곳이 낫는다는 말이 있다. 몸이 따뜻하면 세포의 신진대사가 원활해져 면역력이 높아진다.\n'면역력을 높이는 생활'에서 저자인 가츠나리 박사는 일본에서는 지나치게 차게 해서 마시는 맥주가, 미국에서는 식후에 먹는 다량의 아이스크림이 알츠하이머병의 원인이라고 주목했다. 또, 저체온 엄마의 모유가 아이의 질병을 만들고, 아이스크림을 지나치게 많이 먹으면 실명할 수도 있다고 했다.\n몸을 따뜻하게 하는 데는 입욕이나 온천욕이 좋다. 여의치 않을 때는 집에서 온열 팩을 사용하거나 족욕이나 반신욕을 즐기는 것도 한 방법이 될 수 있다.\n아이누리한의원 이창원 대표원장은 "감기에 걸리기 쉬운 아이들은 폐기능을 보호하기 위해 특히 목과 등을 따뜻하게 하라"고 말한다.\n그러나 무엇이든 지나치면 오히려 해가 될 수 있다.\n온천이나 목욕탕에 너무 자주 가면 피부건조증이 생길 수 있다. 뿐만 아니라, 난방을 너무 세게 틀어 실내와 실외 온도 차이를 크게 하는 것도 건강에 해롭다. 급격한 온도 차가 뇌졸중이나 심장질환 등을 야기시킬 수 있다는 것은 주지의 사실이다.\n하성한의원 하미경 원장에 따르면 실내온도를 20도 안팎으로 유지하는 것이 좋다. 또, 난방기구의 사용을 자제하고, 내복이나 얇은 옷을 겹쳐 입고, 집에서도 양말을 착용하는 등 신체 스스로가 날씨에 적응해 적절 체온을 유지할 수 있도록 하는 것이 좋다.\n그렇지만 추위에 몸을 보호하겠다는 생각으로 옷을 너무 두껍게 끼어 입는 것은 피해야 한다. 추위에 대한 적응력이 떨어져 피부나 호흡기가 약해지기 때문이다.\n편식·가공식품·과음 등 피하고 한식·건강차·비타민C·단백질섭취\n면역력 향상에 있어 음식도 빼놓을 수 없는 요소다. 면역력을 위해서는 건강한 식습관으로 영양을 고루 섭취해야 한다. 하성한의원 하미경 원장은 서구식의 기름진 식단과 가공식품, 과음과 과식 등의 식단은 면역력을 떨어뜨린다고 경고한다.\n대신 섬유질과 유산균이 풍부한 한국음식을 먹으면 면역력이 강해진다.\n겨울철엔 따뜻한 건강 차(茶)도 도움이 된다. 하성한의원 하 원장은 유자차와 칡차, 생강차를 추천한다.\n면역력에는 비타민이 많은 도움을 주는데, 유자는 높은 비타민 함량으로 피로회복과 간의 해독 작용을 돕는다. 영양분이 풍부한 껍질까지 차로 우려내기 때문에 유자차는 과음이 잦은 송년시즌에 더욱 좋다.\n발열감기와 술에 의해 기능이 약해진 간 기능의 회복을 돕는 칡은 숙취로 인해 발생하는 복통과 설사 등에도 효과적이다. 칡뿌리를 얇게 썰어 따뜻한 물에 우려내 꿀을 섞어 마시는 것이 좋다.\n한방에서 생강은 소화액의 분비를 자극해 위장운동을 촉진시켜 소화흡수를 돕고 오장육부의 냉을 없애는 데 도움이 된다고 한다. 또한, 감기에 걸렸을 때 마시면 땀이 잘 나고, 가래를 식힌다. 이와 함께, 혈액의 순환과 체온증가의 효과가 있는 생강을 차로 우려 마시면 겨울철 초기감기 증상에 도움이 된다.\n연말연초의 잦은 과음도 겨울철 건강을 위협하는 주범이다. 술로 인해 간은 피곤하다. 부천한의원 노영범 원장은 이처럼 과음에 지친 간에는 검정콩을 메주처럼 발효시킨 '향시'라는 약재를 권한다. 향시는 검정콩을 씻은 후, 뽕나무를 달인 물에 불려 삶은 다음 24~30시간 정도 발효시켜 일주일간 숙성시켜 만든다. 향시는 발효한약이면서도 그 자체가 단백질이기 때문에 간의 대사에 필요한 효소의 활성화에 직접적인 영향을 미친다. 또, 알코올의 흡수를 늦춰 위의 자극을 줄이고, 간에 부담을 줄이는 역할을 한다.\n비타민C를 섭취하는 것도 면역력을 높이는 데 효과가 있다. 귤, 사과, 감 등의 제철 과일과 당근 등의 채소를 충분히 먹는다. 겨울엔 녹색채소가 부족하므로 대신 김치를 먹으면 된다.\n겨울철, 이유 없이 무력감을 느낀다면 면역력이 저하돼 있다는 신호다. 권오길 교수는 면역력에 단백질 섭취가 필수라고 강조한다. 세균이나 바이러스 등을 무력화시키는 면역반응을 담당하는 항체의 주성분이 단백질이기 때문이다. 따라서 고혈압이나 당뇨병 등 성인병을 가지고 있지 않은 건강한 사람이라면 하루에 달걀 2~3개 혹은 육류나 생선 등을 통해 단백질을 공급하는 것이 면역력을 높이기 위해 필요하다.\n▲ 도움말: 강원대학교 생물학과 권오길 명예교수, 부천한의원 노영범 원장, 하성한의원 하미경 원장, 소아전문 네트워크 아이누리한의원 이창원 원장\n▲참고서적: 면역력을 높이는 생활


[글로벌 핫스톡]글로벌 전기차 중심 되는 中...지리차 가속 페달\n입력2020-11-05 14:37:56 수정 2021.01.14 13:27:39 이완기 기자\n진현우 미래에셋대우 리서치센터 연구위원\n중국이 글로벌 전기자동차 밸류체인의 중심이 되고 있다. 수요와 공급 확대의 선순환이 일어나며 전기차 침투가 가속화할 것으로 전망된다. 거대한 시장의 잠재적 매력에 거의 모든 글로벌 메이저 완성차 기업이 중국 사업 비중을 늘리고 있다. 선진국 브랜드의 전기차 신모델 대부분이 중국에 빠르게 투입될 예정이며 로컬 기업의 전기차 출시도 활발하다. 정부는 충전 인프라를 확대하고 자국 기업이 경쟁력을 가진 중저가 및 배터리교체형 전기차 시장에 보조금을 집중한다.\n장기적 관점에서 가장 매력적인 투자 대상은 지리자동차다. 자체 브랜드력이 가장 강해 이익성장의 지속성이 높다. 지리차는 올해 중국 로컬브랜드 승용차 판매량의 23%를 점유했다. 경쟁력 있는 신차 출시가 이어지며 시장점유율 확대가 지속될 것으로 예상한다. 자본이익률도 로컬 기업 중 가장 높다. 100% 자체 브랜드를 판매하고 볼보·다임러(Daimler AG)와 협력해 개발원가를 낮췄다. 모회사는 볼보차 지분을 100% 보유하고 회장은 다임러AG 지분 9.7%를 가진 최대주주다. 자체 보유 브랜드가 강해지는 지리차가 장기전의 승자가 될 가능성이 높다.\n가장 중요한 투자 포인트는 앞으로 2~3년 내 두각을 나타낼 글로벌 전기차 및 자율주행차의 경쟁력이다. 지리차의 전기차 시장 내 존재감은 오는 2021~2022년 ‘SEA플랫폼’ 기반 양산이 시작되며 본격화할 것으로 전망된다. SEA는 지리차와 볼보가 공동 개발하는 순수전기차 제조 플랫폼이다. SEA를 기반으로 한 링크앤코 브랜드의 첫 전기차가 올해 베이징오토쇼에서 공개됐고 내년 양산, 판매된다. 볼보차와의 합병이 마무리되면 프리미엄 시장을 겨냥한 폴스타 브랜드도 흡수된다. 폴스타는 보로와 지리차의 모회사가 각각 50%의 지분을 가진 스웨디시 럭셔리 전기차 브랜드다.\n지리차 전략의 중심은 전기차와 자율주행차에 맞춰졌다. 지난 2018년 2월 리수푸 회장은 90억달러에 다임러AG 지분 9.7%를 매입하며 최대주주가 됐다. 목적은 전기차 및 자율주행차의 글로벌 경쟁력 확보다. 두 회사는 올 1월 총자본금 54억위안(약 9,300억원)을 들여 중국에 합작회사 ‘스마트’를 설립했다. 자율주행 기술 개발을 위해 구글 웨이모와 파트너십을 체결하는 등의 행보를 보이고 있다.\n지리차는 중저가 전기차 시장부터 진출할 예정이다. 전기차 시장에서도 다수의 자국민이 구매 가능한 중저가 시장을 먼저 공략한다. 전기차 시장은 초기의 경우 상용차와 프리미엄 시장 위주의 성장이 기대된다. 자동차 기업들의 전기차 양산 규모가 확대될수록 자체 플랫폼을 가진 지리차의 원가 및 제품 경쟁력이 부각될 것으로 전망된다.\n#지리차, # 중국, # 전기차, # 자율자동차, # LG화학, # 배터리\n장 마감 후 기업공시[4월 12일]\n닷컴버블 이후…20년 7개월만에 '천스닥'


멀고도 험한 길 | 조후혁의 블로그\n← 3rd day of 40 days\nOut of God’s Grace – I haven’t heard that one before →\nPosted on 30/04/2008 by Brendon Cho\n오래간만에 내 블로그에 글을 올린다. 뚜껑 열린 나를 가누려고 한숨을 크게 먼저 쉰다.\n상대편에 대한 (비지니스와 연관된 사람들) 저주를 내 입에 차마 담지 못하고 또 내 심정을 칼과 같이 날카로운 말로 글을 적으려고 하니 덕이 될 것 같지다 않다.\n그래서 대신 그 사람들을 축복하기로 했다. 그들의 마음에 하나님께서 감동을 주시고 지혜와 바른 마음 & 생각을 주셔서 현재 놓여진 문제가 누구에게도 피해가 가지 않고 해결이 됬으면 좋겠다.\n눈은 감고 잠시 기도를 했다. 그들 때문에 내 마음이 강팍해 지질 않게 해달라고. 그리고 그들의 마음에 평강과 여유 그리고 현명한 판단을 할 수 있는 하나님께서 주셔서 문제들을 차근 차근 웃으면서 서로에게 해가 되지 않고 득이 되게 해달라고. 그리고 그들의 실수로 내가 섬기는 회사에 아무런 피해가 가지 않도록 주님께서 보호해 달라고.\n이제야 알것 같다. 항상 자신 만만하고 거울 앞에서서 ‘난 하나님께서 창조하신 위대한 창조물 중에 하나이다’라고 교만하게 큰소리로 말하면서 그 다음 ‘주님께서 도와주셨기 때문에 제가 여기까지 왔습니다’라고 항상 감사했다는 것을….


김방신 사장 8단 변속기 장착한 트럭 게임체인저…1t 전기차도 개발 중 | 한경닷컴\n입력 2021.10.26 16:24 수정 2021.10.26 16:24 지면 B2\n김방신 타타대우 사장\n연비 뛰어난 준중형 트럭 '더 쎈'\n내년엔 중·대형 트럭도 출시\n상반기 판매량 38% 증가\n화물 트럭이 실적 견인\n주문 늘어 주말 특근까지\n중동·아프리카 등 수출 '활로'\n국내 중·대형 트럭업계 2위 타타대우상용차가 준중형 트럭 ‘더 쎈’으로 시장에 돌풍을 일으키고 있다. 타타대우는 기세를 몰아 내년 1월 중·대형 트럭도 새로 선보이기로 했다. 김방신 타타대우 사장(사진)은 26일 한국경제신문과의 인터뷰에서 “1t 전기차도 개발하고 있다”며 “대형은 액화천연가스(LNG) 트럭으로 승부할 것”이라고 밝혔다.\n○준중형 트럭 시장 점유율 22%\n타타대우가 지난해 12월 출시한 3~5t 준중형 트럭 더 쎈은 올 9월 시장 점유율이 22%에 달했다. 김 사장은 “준중형 트럭이 기존 라인업에 없었던 점을 감안하면 기대 이상의 성과”라고 말했다. 비결은 뛰어난 성능이다. 더 쎈은 유럽에서 검증된 ED45 엔진을 장착하고 있다. ZF 8단 전자동 변속기와 풀에어 브레이크도 돋보인다. 기존 경쟁모델 적재중량보다 0.5t씩 증량해 더 많은 짐을 실을 수 있도록 했다.\n특히 뛰어난 연비, 우수한 가속성, 부드러운 주행감을 제공하는 8단 전자동 변속기는 시장의 게임 체인저가 됐다. 타타대우는 올해부터 중형 트럭에도 8단 전자동 변속기를 장착해 판매량을 크게 늘리고 있다. 타타대우 중형 트럭은 올 상반기 총 1152대 판매됐다. 지난해 상반기 대비 80% 증가한 규모다. 중형 트럭 ‘프리마’의 8단 전자동 변속기 점유율은 지난 1월 3%에서 7월 20%대로 올라섰다.\n그 덕분에 타타대우 전체 판매량은 상반기 기준 작년보다 38% 증가했다. 김 사장은 “취임 미션이 턴어라운드였는데, 지금은 정상화의 길로 가고 있다”고 설명했다. 코로나19에 따라 비대면 비즈니스가 확대되면서 화물 트럭 수요가 늘어난 것도 실적 증가 요인이다. 건설경기가 살아나면서 덤프, 믹스 트럭 수요도 늘고 있다는 게 김 사장의 얘기다. 그는 “주문이 증가하면서 주말 특근까지 시행하니 직원 사기도 오르고 있다”고 했다.\n○중·대형 트럭도 새로 출시\n타타대우는 더 쎈에 이어 중형과 대형 트럭도 새로 내놓기로 했다. 내년 1월 공식 선보일 계획이다. 코로나19에도 불구하고 1년 만에 또 신차를 출시하는 것이다. 김 사장은 “엔진, 변속기 등 주요 부품을 유럽 최고 회사에서 구매하기 때문에 가능한 일”이라며 “모든 부품을 자체 개발하는 것보다 투자 시간을 줄일 수 있었다”고 말했다.\n타타대우의 간판 중·대형 트럭은 프리마다. 그러나 개발된 지 10년이 지나면서 신형 모델에 대한 요구가 높아졌다. 그는 “그동안 시장에서 제기된 100여 가지 불만을 모두 개선했다”고 소개했다. 강도 높은 프레임으로 녹이 발생하지 않도록 개선했다. 최고 품질의 유럽산 시트를 장착하는 한편 클러스터도 승용차형으로 바꿨다. 모델 이름도 프리마 대신 트럭답게 강한 이름을 짓겠다는 계획이다.\n타타대우는 친환경차와 관련한 1t 전기차를 개발하고 있다. 김 사장은 “앞으로 소형 트럭은 전기차가 대세가 될 것”이라며 “혁신적인 성능과 디자인의 1t 전기차를 개발해 2024년 선보일 계획”이라고 말했다.\n대형 트럭은 친환경차로 양산하는 데 상당한 시간이 필요하다는 게 김 사장의 설명이다. 대형 전기 트럭의 경우 짐칸의 절반을 배터리로 채워야 하는 점을 감안하면 수소차로 가야 하는데, 가격 경쟁력이 문제다. 타타대우가 디젤과 수소의 중간 단계로 LNG 트럭을 내놓은 이유다.\n○“위기에서 벗어나 미래로”\n김 사장은 내년 1월 취임 3주년을 맞는다. 그가 부임한 뒤 타타대우는 몰라보게 달라졌다. 과거 타타대우엔 품질 이슈가 끊이지 않았다. 지금은 ‘주문한 차를 언제 받을 수 있냐’는 문의가 빗발친다. 새로운 차, 전기차에 대한 요구가 늘고 있다.\n최근엔 고객의 구매 부담을 줄이기 위해 금융회사 두 곳과 전략적 업무협약을 맺고, 전용 상품을 선보였다. 고객은 물론 직원에게도 따뜻한 회사로 거듭나겠다는 계획이다. 김 사장은 “과거 회사가 존립 위기에 있을 땐 직원들이 생존을 걱정했지만, 위기에서 벗어나면서 미래에 대해 얘기하고 있다”고 말했다.\n코로나19로 타격을 받았던 수출도 활로가 보이고 있다. 최근 유가 상승으로 중동 국가에서 발주가 늘고 있다는 소식이다. 각종 광물 개발 수요가 큰 아프리카 국가도 마찬가지다. 러시아 등 CIS 국가에는 더 쎈 수출을 준비하고 있다.\n다만 원자재 가격 상승이 부담이다. 철강, 알루미늄, 구리, 고무 등 원자재 값이 급격히 올라 걱정이라는 게 김 사장의 얘기다. 그는 “정부의 자동차산업 육성정책이 승용차에 기울어져 있다”며 “상용차와의 균형 발전을 위한 지원책이 필요하다”고 말했다.\n#타타대우상용차 #김방신 #섹션 AUTO


한국레노버, 개인사업자 및 SMB를 위한 아이디어패드 V 출시 ';\n한국레노버, 개인사업자 및 SMB를 위한 아이디어패드 V 출시\n벤처스퀘어 기고 / 입력 2010년 6월 17일\n한국레노버 아이디어패드 제품 중 개인사업자 및 SMB고객을 위한 첫 제품인 아이디어패드 V 시리즈 노트북을 출시했다고 발표했다. 아이디어패드 V 시리즈는 레노버의 개인 사용자용 노트북 제품군인 아이디어패드에 보안 기능을 강화한 제품으로, 13인치급인 V360과 14인치급인 V460 두 가지 모델로 출시된다.\n레노버 아이디어패드 V460 노트북은 현재 레노버 오프라인 매장과 온라인 쇼핑몰에서 구입 가능하며 아이디어패드 V360 노트북은 7월 중순부터 구입 가능하다. 아이디어패드 V460과 V360의 시작가는 999,000원(부가세 포함)이다.\n뉴스 레노버 아이디어 패드\nPrevious Article컴퓨텍스에 불어닥친 3D 바람, 어떻게 해석할까?\nNext Article 데스크탑 대체 가속화 하는 대형 노트북, 그리고 USB 3.0


추억의 시트콤 BEST, 결말을 아시나요? - tkdeo88 | Vingle | 한국애니메이션\n추억의 시트콤 BEST, 결말을 아시나요?\n순풍 산부인과(1998) 한국 시트콤의 바이블, 다시 보고싶은 시트콤\n남자 셋 여자 셋(1996) 대학교 캠퍼스를 배경으로 한 시트콤 출연 신동엽, 송승헌, 우희진, 이의정\n논스톱1 MBC 월,화,수,목,금요일 19:00 시트콤 대한민국 2000.05.15~2000.07.28\t방송종료 출연 조인성,장나라, 양동근, 정태우 줄거리 대학교 캠퍼스를 배경으로 한 청춘 시트콤. 청춘들의 가슴 찡한 사랑과 우정을 주로 다뤘다.\n뉴논스톱2 캠퍼스의 낭만을 꿈꾸게 했던 그 시트콤!! MBC 월,화,수,목,금요일 19:00시트콤대한민국2000.07.31~2002.05.17\t방송종료김현희 (극본) 외 1명,\t김민식 출연 조인성,장나라, 양동근, 정태우 줄거리 기존의 <논스톱>이 체제를 정비해 '뉴 논스톱'으로 다시 태어났다. <뉴 논스톱>을 통해 청춘 시트콤의 시즌제를 만든 첫 시트콤. <논스톱>의 멤버들에 후반에 투입된 신예 조인성은 이 프로그램을 통해 가히 탑 스타 반열에 올랐다\n논스톱3 MBC 월,화,수,목,금요일 18:50시트콤대한민국2002.06.28~2003.09.12\t방송종료박혜련 (극본),\t김민식 줄연 최민용출,정태우출연,하하출연,조한선 문화대학교 기숙사에서 생활하는 사회체육과 학생들의 좌충우돌 청춘일기를 그린 시트콤이다. 지독한 짠돌이, 귀여운 푼수, 오버쟁이, 먹보 등등 개성 강한 캐릭터들이 가득한 이곳에서는, 언제나 유쾌하고 시끌벅적한 소동들이 끊임없이 일어난다. 또한 청춘들의 가슴 찡한 우정과 사랑 이야기로 때로는 웃음을, 때로는 감동을 선사한다.\n논스톱4 MBC 월,화,수,목,금요일 18:50시트콤대한민국2003.09.15~2004.10.01\t방송종료 출연 앤디,현빈,장근석,오승은 문화 대학교의 밴드 동아리인 논스톱 밴드를 주무대로 펼쳐지는 대학생들의 사랑과 우정을 담은 청춘시트콤이다. 각기 서로 다른 캐릭터의 인물들이 음악밴드라는 한 공간에 모여 함께 생활하면서, 여러 인물관계에서 발생할 수 있는 갈등과 그 갈등을 풀어나가는 다양한 방식들을 중심으로 에피소드를 진행시킨다. 특히 밴드라는 배경적인 특성을 이용해 음악적 요소를 에피소드 전개와 코미디, 드라마적 장치에 접목시킴으로써 밴드라는 설정을 배경에 한정시키지 않고 이야기 전개에 적극적으로 활용하고 있다.\n논스톱5 MBC 월,화,수,목,금요일 18:50시트콤대한민국2004.10.04~2005.10.21\t방송종료박혜련 (극본),\t전진수 출연 정형돈,이정출연,강경준출연,박진우 예술학도들의 집합체 문화예술대학교 내 영화동아리 멤버들. 문화예술대학교의 영화 동아리를 배경으로 일어나는 에피소드. 학생회관 신축공사로 인해 동아리방이 모자라게 되자, 학교측에서는 임시방편으로 인원이 적고 활동도 미미한 두 영화동아리에게 한방을 쓸 것을 권한다. 어쩔 수 없이 한방을 쓰게 된 두 영화동아리 멤버들. 자존심 싸움 때문에 결코 평탄한 학교생활은 기대할 수 없게 되고... 영화에 대해서만은 누구보다 뜨거운 열정을 지닌 예비 영화인들의 사랑과 우정을 다룬다.\n달려라 울엄마 KBS2 월,화,수,목,금요일 21:20시트콤대한민국2003.06.09~2004.05.14\t방송종료이남규 (극본),\t김석윤 출연 김영애,서승현,이보희,이원종 우리 주변에서 흔히 볼 수 있는 평범한 아줌마인 우리 엄마를 통해 이 시대의 모든 어머니들의 다양한 모습을 투영해보고자 한다. 인정많고, 생활력 강하고, 목소리 크고, 부끄러움 없고, 싸움 잘하는 아줌마. 불도저같은 전투력으로 무장된 세 아줌마를 주인공으로 하여 그동안 오지명, 박영규, 신구, 노주현으로 이어져 오던 남성캐릭터 중심의 시트콤에서 여성 캐릭터 중심의 시트콤을 만들어보고자 한다. 강한 카리스마로 집안을 꽉 잡고 있는 주인공 우리 엄마와 하루도 바람잘날 없는 사고뭉치 그녀의 가족, 친구들이 펼치는 일상의 에피소드들을 감동과 코믹터치로 그려보고자 함.


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국제유가 하락 속 국내유가만 6개월 넘게 오름세..신기록 세울 판 - 컨슈머와이드\nUPDATED. 2019-02-21 05:30 (목)\n국제유가 하락 속 국내유가만 6개월 넘게 오름세..신기록 세울 판\n승인 2018.02.10 14:27\n2월 첫째주 전국 주유소 휘발유가격이 28주, 경유 가격이 29주 연속 올라\n▲ 2월 첫째주 전국 주유소 휘발유가격이 28주, 경유 가격이 29주 연속 올랐다. (사진: 컨슈머와이드 DB)\n[컨슈머와이드-최진철 기자] 美 달러화 강세 등 국제 유가 하락세에도 불구하고 국내 유가는 연속 오름세다. 2월 첫째주 전국 주유소 휘발유가격이 28주, 경유 가격이 29주 연속 올랐다. 국제유가가 국내유가에 반영되는데 시일이 소요된다고는 하지만 28주연속 오르기만 하는 국내유가는 납득하기 어렵다.\n10일 오피넷에 따르면, 2월 첫째주 전국 주유소 휘발유 판매가격은 전주 대비 4.2원 오른 1563.8원/ℓ, 경유 판매가격은 5.0원 상승한 1359.5원/ℓ, 등유는 4.1원 오른 908.4원/ℓ을 기록했다. 휘발유와 경유 가격은 각각 28주, 29주 연속 올랐다.\n상표별로 보면 , 2월 첫째주 최고가 상표는 SK에너지로 휘발유 판매가격은 전주 대비 3.8원 오른 1583.8원/ℓ, 경유는 4.6원 상승한 1380.0원/ℓ이었다. 최저가 상표는 알뜰 주유소로 휘발유 판매가격은 전주 대비 4.8원 오른 1533.2원/ℓ, 경유는 5.5원 상승한 1329.9원/ℓ이었다.\n지역별로 보면, 최고가 지역은 서울로 휘발유 가격은 전주 대비 2.6원 상승한 1,654.4원/ℓ로 전국 평균 가격 대비 90.6원 높은 수준이었다. 최저가 지역인 경남 휘발유 가격은 전주 대비 3.8원 오른 1,542.2원/ℓ로 최고가 지역 판매가격 대비 112.2원 낮은 수준이었다. 2월 첫째주 가장 휘발유 가격이 가장 큰폭으로 오른 지역은 제주로 전주 대비 12.6원 오른 1637.2원/ℓ를 기록했다.\n정유사 공급가격도 올랐다. 제품별로 보면 휘발유 공급가격은 전주 대비 16.0원 상승한 1465.9원/ℓ, 경유 가격은 15.1원 오른 1271.5원/ℓ, 등유 가격은 24.3원 상승한 776.7원/ℓ이었다. 사별로는 SK에너지가 최고가를 기록했다. 휘발유 공급가격은 전주 대비 90.6원 오른 1484.6원/ℓ, 경유는 89.3원 상승한 1294.0원/ℓ이었다.\n오피넷은 국내유가의 오름세가 완화될 것으로 전망했다. 관계자는 “美 달러화 강세, 美 금리 인상 가속화 전망, 올해 美 원유 생산 전망치 상향 조정, 美 원유 재고 증가 등에 따라 국제유가가 하락하면서 국내유가 상승세는 완화될 것으로 전망된다”고 말했다.\n한편, 지난달 주유소 휘발유 월간 평균 가격은 전월 대비 11.5원 상승한 1551.8원/ℓ,경유 가격은 12.6원 오른 1344.9원/ℓ이었다. 6개월 연속 올랐다. 지난해 12월 정유사 휘발유 월간 판매 가격은 전월 대비 1.9원 하락한 1428.0원/ℓ,경유 가격은 6.1원 오른 1216.9원/ℓ이었다. 지역별로는 최고가 지역인 서울 휘발유 가격은 1645.2원/ℓ로 전국 평균 대비 93.4원 높은 수준을 보인반면 최저가 지역인 경남 휘발유 가격은 최고가 대비 114.6원 낮은 1530.6원/ℓ이었다.


'듄: 스파이스 워', 30년 후에도 여전히 텁텁한 - 인벤\n[체험기] '듄: 스파이스 워', 30년 후에도 여전히 텁텁한\n지난해 말 개봉한 드니 빌뇌브 감독의 '듄'은 꽤 오래 전 기억속에 묻어 두었던 추억을 되살리는 열쇠가 되었다. 게임으로서 '듄'을 접했을 때는 사실 알 수가 없었다. 사막이 뭔지, 가문이 뭔지도 모르던 어린 시절에 접한 최초의 작품 '듄 2'는 그저 어려운 게임이었다. 단순히 주인공이 등장해서 나쁜 녀석들을 두들겨 패 주면 끝이던 대부분의 게임과는 뭔가 다른, 생각과 공부가 필요한 게임이었다는 것을 인지하는 것이 당시의 한계였다.\n이후에도 몇 번의 듄 게임 시리즈가 나왔지만, 그리 인상깊게 다가오진 않았다. 아마 환경의 문제였을지도 모르겠다. 당시는 게임 하면 그냥 스타크래프트였으니까. 어쨌거나, 게임으로서는 기억에 남지 않았지만, '듄' 그 자체는 아주 똑똑히 기억하고 있다. 당시 외국에서 공부하던 이모가 영어를 가르쳐주겠다는 빌미로 가져온 원서가 프랭크 허버트의 '듄'이었기 때문이다.\n결과적으로, 영어는 남지 못했지만 그 이야기는 남았다. 그걸 다 읽고도 왜 영어가 이 모양인지는 모르겠지만, 어쨌거나 레토 아트레이데스부터 수천년을 이어진 모래 위의 대서사는 머리 속에 이미지화되어 아주 깊게 자리잡은게 확실했다. 영화를 다시 본 순간 이미지가 마치 화첩마냥 떠올랐기 때문이다.\n그렇기에, 연계되어 개발중인 게임 '듄: 스파이스 워'도 적잖이 기대하고 있었다. 엄청난 대작은 아니라 해도 영화에서 느낄 수 있었던 그 텁텁함의 매력은 녹아있기를 바랐다. 그리고 4월 26일, 아직 미완성인 '듄: 스파이스 워'가 얼리 억세스로 출시되었다.\nRTS로 태어나 4X로\n'듄: 스파이스 워'는 실시간으로 진행되는 4X 게임이다. 일반적으로 4X게임은 턴제로 구축된 경우가 많은데, 그 이유는 4X라는 장르가 많은 생각과 의사 결정을 요구하는 게임이기 때문이다. 순간적인 상황 판단이나 본능을 따르는 플레이보다는 장고를 거쳐 최적의 수를 계산하고, 가장 합리적인 선택을 하는 것이 턴제 게임이 가지는 묘미이고, 4X라는 장르적 특성은 이와 퍽 잘 어울리기 때문이다.\n▲ 아트레이데스, 하코넨, 밀수업자, 프레멘이 플레이어블 세력\n하지만, 실시간 4X가 없는 건 아니다. 게임 내 속도만 자유자재로 조절할 수 있다면 실시간 4X도 그리 문제가 될 일은 없으며, 이미 출시된 게임 중 '스텔라리스'가 이와 같은 형태의 게임으로 만들어져 큰 인기를 누렸다. 그리고, 듄: 스파이스 워의 플레이 감각도 스텔라리스와 매우 유사한 편이다. '마이크로'가 아닌 '매크로'를 중시하는 대전략이면서도, 게이머가 답답함을 느끼지 않도록 게임 속도를 계속 조작해가면서 최적의 플레이를 하게끔 만든 그 설계 그대로다.\n이래저래 듄 시리즈의 기념비적 게임이라 할 수 있는 '듄 2'와는 다른 모습이다. 듄 2는 현대적인 RTS의 시초라 불릴 정도로 기존의 게임관 대비 발전된 모습을 보여주었던 게임이지만, 이번 작품은 딱히 충격을 주지도, 발전된 모습을 보여주지도 않는다. 그저 기존의 다양한 게임에서 볼 수 있었던 여러 요소들을 잘 섞은 후에 그 위에 모래를 두툼히 덮어 내어놓은 것과 같다고 해야 할까?\n▲ 병력만 잘 갖췄다면 미세 컨트롤은 크게 필요 없다.\n그렇기에, 듄: 스파이스 워는 게임 장르 중 복잡한 편에 속하는 4X 게임임에도, 그리고 한국어를 지원하지 않음에도 생각보다 어렵지 않다. 아니, 오히려 잘 어울린다. 애시당초 '듄'이라는 미디어는 4X와 잘 어울렸고, 실시간이기에 30년 전의 듄 2의 느낌도 살짝이나마 남아 있다. 게임의 근간 시스템은 생소하기보다 친숙하고, 4X 좀 했다 하면 금방 익힐 수 있다.\n게임의 구조는 이렇다. 아트레이드, 하코넨, 밀수업자(스머글러), 프레멘으로 나뉜 네 세력이 한 지도에서 시작하고, 이 네 세력이 여럿으로 나뉜 중립 지역들을 확보하면서 자원을 쌓고 병력을 모으게 된다. 이후는 간단하다. 외교와 첩보, 전투를 반복하면서 행성의 패권을 차지하면 끝.\n▲ 정치질은 패권 확보의 필수 과정\n전투가 격해지면 진동이 생기는 바람에 샌드웜이 등장한다던가, 강철도 찢어버리는 모래 폭풍으로 인해 한 지역이 먹통이 되버리거나 충분치 못한 보급품으로 열사를 건너다 병력이 전멸해버리는 등의 변수를 고려하면서 차분히 싸움을 해 나가다 보면 그리 어렵지 않게 패권을 쥘 수 있다. 그리고, 이 과정은 어느 4X게임이 그러하듯 반복적이지만 재미있다.\n현 상황에서 게임으로서 아쉬운 부분은 아무래도 얼리 억세스 단계이다 보니 게임의 한계가 자주 보인다는 점 정도. 병종이 매우 적은데다 대부분이 보병진이기에 전투 상황은 상성과 지형의 의미 없이 그저 전투력 대결이 되버릴 뿐이며, 단순한 연구 트리나 진영별 특색의 부족, 그리고 4X 게임 치고는 퍽 작은 크기의 전체 지도와 무조건 네 개의 세력이 고정으로 등장하는 등의 한계가 있다. 게임 요소가 확충되면 모두 해결될 부분이긴 하지만 말이다.\n▲ 영화에 비하면 다소 귀여운 샌드웜, 어쨌거나 스치면 다 박살난다\n모르면 그냥 게임, 알면 좋은 게임\n정리하면, 얼리 억세스 상태에서 '듄: 스파이스 워'는 딱 그냥 돈 값 정도를 하는 게임이다. 대단하지도, 모자라지도 않다. 앞으로 개발 진척도에 따라 더 나아질 것은 확실하지만, 아마 게임 가격도 덩달아 오를 테니 앞으로의 가능성을 점쳐 좋은 게임이라 말하기도 뭣하다.\n그럼에도 이 게임은 플레이 내내 꽤 즐겁고 친숙한 느낌을 주었다. 게임의 구조와 무관하게 '듄'이라는 미디어를 굉장히 잘 녹여냈기 때문이다. 기존의 듄을 모르던 상태에서 작년 개봉한 영화를 본 이들이라면 알겠지만, '듄'의 세계관은 꽤 복잡하면서도 방대하다. 각종 고유 명사와 생소한 개념들이 산재해 있으며, 서사의 흐름도 단순한 영웅의 일대기가 아닌 인물의 내면을 복합적으로 묘사하는 정치극에 가깝기 때문에 빠르게 파악하기 쉽지 않다.\n▲ 전략 게임의 화면같지 않은 황량함\n그리고, 이 게임은 일반적인 게이머층이 아닌 팬층을 대상으로 하고 있음을 온 몸으로 드러내듯 이와 같은 고유 개념들을 여과없이 게임 내에 속속들이 넣어 두었다. 대기 중 극소수의 수분을 잡아채 물을 얻는 '윈드 트래퍼'나 귀족 가문들의 협의체인 '랜드스래드', 다른 영상 미디어에선 보기 어렵지만 듄 시리즈에서는 단골처럼 등장하는 잠자리 비행기 오니솝터, 그리고 듄 시리즈의 마스코트인 샤이 훌루드(샌드웜)과 끝없이 펼쳐진 모래 사막까지 말이다.\n물론, '듄'의 매력을 모두 담기엔 아직 모자라는게 맞다. 황제의 가문인 코리노 가문은 스파이스 상납을 받는 형태로 간접적으로만 등장했으며, 던칸 아이다호나 레이디 제시카 같은 인물들은 보좌진으로 등장하지만 일종의 버프만 줄 뿐 실질적으로 게임 내에서 보기는 어렵다. 사다우카르나 베네 게세리트, 그리고 소설에 등장하는 여러 귀족 가문들도 아직은 보이지 않는다.\n▲ 행성을 무대로 수단과 방법을 가리지 않는다는 점 부터 원작의 느낌이 잘 살아 있다\n하지만, 얼리 억세스가 끝나고 정식 출시가 이뤄지는 시점을 기준으로 콘텐츠 확보만 충분히 되어 있다면, '듄: 스파이스 워'는 비록 대중적 인기를 끌 시대의 메타 게임까지는 아니더라도 시리즈 팬들에게는 단비와 같은 게임으로서 충분히 기능할 잠재력을 보여준다. 이번 기사는 정식으로 점수를 내는 리뷰가 아닌, 단순히 첫 인상을 담은 체험기이기에 단언할 수는 없지만, 평범하면서도 재미 구조를 확실히 갖추고 있으며, 세계관을 잘 녹여냈다는 점에서는 충분히 좋은 게임이 될 재목임을 엿볼 수 있었다.\n무엇보다도, '듄: 스파이스 워'는 여전히 텁텁하다. 세상 누가 메마름과 먼지, 갈증을 좋아하겠냐마는, '듄' 시리즈의 팬들에게 장대한 사막은 그 속에서 벌어지는 치열한 암투와 서사에 앞서 사막 그 자체로 매력적인 감성을 지니고 있다. 얼떨결에 2라는 넘버링을 써 버린 RTS 장르의 시초 '듄 2'의 출시 이후 30년. 게임은 발전했고, 이전과 같은 진보는 찾아볼 수 없지만, 여전히 '듄'의 공기는 텁텁하기 그지없다.\n▲ 팬들에겐 충분히 선물이 될 수 있는 잠재력이 있다\n메타버스 게임쇼, 2022 인디크래프트 개막 \n콜라보에 진심인 펄어비스, 이번엔 '검은버거' \n일상과 융합된 일체형PC, 'MSI 모던 AM242 & AM272' 컴퓨텍스..\n던파 듀얼, 예약판매 시작...PS 패키지는 27일부터 \n넷마블, '제2의 나라' 글로벌로 출시\n듄 스파이스 워 관련 기사\n[체험기] '듄: 스파이스 워', 30년 후에도 여전히 텁텁.. \n▶ [뉴스] 메타버스 게임쇼, 2022 인디크래프트 개막  김수진 (Eonn@inven.co.kr) 05-25\n▶ [리뷰] 실사 배우 나오는 게임도 이렇게 '다를 수 있습니다'  강승진 (Looa@inven.co.kr) 05-25\n▶ [뉴스] 던파 듀얼, 예약판매 시작...PS 패키지는 27일부터  윤서호 (Ruudi@inven.co.kr) 05-25\n▶ [뉴스] 크래프톤 신작 '칼리스토 프로토콜' 스크린샷 공개  윤홍만 (Nowl@inven.co.kr) 05-25\n▶ [뉴스] 2022년 5월 '메타버스 이모저모'  박광석 (Robiin@inven.co.kr) 05-25\n▶ [동영상] 미호요의 첫 턴제 RPG, '붕괴: 스타레일'  윤서호 (Ruudi@inven.co.kr) 05-25\n▶ [뉴스] '매드월드', 25일부터 파이널 알파테스트 시작  윤서호 (Ruudi@inven.co.kr) 05-25\n▶ [동영상] PC RTS 신작 '크로스파이어: 리전', 얼리액세스 출시  윤서호 (Ruudi@inven.co.kr) 05-25\n▶ [뉴스] 도박법 탓? 디아 이모탈, 네덜란드-벨기에 미출시  강승진 (Looa@inven.co.kr) 05-25\n▶ [뉴스] 다시 모인 141 부대, 콜옵 '모던 워페어2' 10월 28일 ..  강승진 (Looa@inven.co.kr) 05-25\n▶ [뉴스] 데스티니 가디언즈, 리바이어던이 돌아오다  정수형 (Camfa@inven.co.kr) 05-25\n▶ [동영상] PS5가 선사할 압도적 몰입감, '호그와트 레거시'  윤홍만 (Nowl@inven.co.kr) 05-25\n▶ [뉴스] 반지의 제왕: 골룸, 원작 반영해 디테일 살렸다  정수형 (Camfa@inven.co.kr) 05-24\n▶ [뉴스] 위메이드 장현국 "인터게임 이코노미, 블록체인 게임의..  윤홍만 (Nowl@inven.co.kr) 05-24\n▶ [뉴스] 양경숙 의원 "등급 분류 취소 게임물, 즉시 유통 중지..  윤서호 (Ruudi@inven.co.kr) 05-24\n백 년의 봄날은 가고 7.8\n더 포가튼 시티 8.5\n05-31 트리오브세이비어M CBT\n05-25 붕괴: 스타레일 CBT\n05-25 크로스파이어: 리전 출시\n05-24 열혈강호W 출시\n05-20 프로젝트 세카이 출시\n05-13 젠레스 존 제로 모집


일주일만에 5kg 감량한 이영지의 리얼 일상 || 하퍼스 바자 코리아 (Harper's BAZAAR Korea)\n일주일만에 5kg 감량한 이영지의 리얼 일상\n업로드 된 지 하루만에 70만 조회수를 넘어버린 이영지의 다이어트 클라스.\nBY 박애나 2021.07.28\n이영지 유튜브 캡처\n배가 '남산의 부장들'이라며 앙증맞은 똥배를 공개, '66kg' 몸무게를 인증한 이영지가 일어나자마자 한 일은? 공복에 헬스장을 방문한 것. 30분 정도 러닝머신에서 유산소 운동을 한 다음, 개인 피티 존에서 아령과 함께 근력운동을 한다.\n이영지 유튜브 캡처,\n배가 많이 들어간 그는 놀랍게도 하루 만에 64kg을 찍는다. 타악기를 치듯이 스킨케어 제품을 얼굴에 바른 후, 친구네 집에 방문, 박막례할머니표 비빔국수를 먹고 〈블랙위도우〉를 보러 영화관에 간다. 영화 관람 후, 친구와 먹은 팝콘을 소비하기 위해 가져온 줄넘기 대신, 훨씬 더 재미있어 보이는 아파트에 설치된 트램펄린 위에서 장난치듯 유산소 운동을 한다. 땀이 얼굴에 송골송골 맺힐 정도로 말이다.\n이틀만에 1.5kg을 감량한 이영지. 마찬가지로 공복에 헬스장으로 향한다. 자전거 30분을 탄 후, 가슴 운동을 열심히 한다. 엘레베이터 대신 계산을 이용해 집으로 귀가한다. 그리고 이삭 토스트의 '햄 치즈'를 먹으며 행복을 느낀다. 그 후 디저트로 아이스크림을 먹고 싶지만 꾹 참고 대신 먹어줄 아파트 주민을 찾으러 떠난다. 친한 주민이 먹고 있는 동안, 플랭크를 하며 의지를 다진다.\n영상 찍는 것이 귀찮아 4,5,6일차는 한 번에 소개한다는 화끈한 그. 몸무게는 63kg이다. 벌써 3kg 감량이다. 마카롱을 딱 한입만 먹고 다시 넣는다. 눈 바디 체크 후, 홈트에 집중한다. '노 점핑 풀 바디 세트'를 따라하며 꾸준히 한다. '코로나라 운동을 못 하겠다'는 핑계는 통하지 않는다고. 왜냐하면 '죽음의 홈트'가 있으니까! 그다음 동기부여를 위해 타이트한 의상을 입고 옷을 사러 간다. 바이크 쇼츠에 크로탑으로!\n새벽 4시에 마카롱 한 입 먹는다. 하지만 속죄하기 위해서 '분노의 사이클'과 홈트로 열량을 소비한다.\n61kg을 찎으며 목표 달성을 한 이영지는 햄버거와 그토록 염원했던 배꼽 피어싱으로 1주일간의 다이어트 브이로그를 마무리한다.\n유머러스한 이영지의 말솜씨와 리얼한 편집으로 다이어트가 몹시 쉬워보이지만, 자세히 살펴보면 혹독한 규칙이 존재한다.\n1 생활 속 운동 습관! 니트 운동법\nNon-Exercise Activity Thermogenesis의 약자인 NEAT 운동은 생활 속 운동 습관을 말한다. 작은 생활 습관만 바꿔도, 기초대사량은 늘리고 칼로리를 소모할 수 있다. 예를 들어 이영지처럼 엘리베이터 대신 계단을 이용하는 게 좋은 예. 단거리는 자주 걸어 다니기, 움직이면서 통화하기, 바른 자세 유지하기 등이 대표적인 니트 운동법이다. 따로 시간을 내 운동할 수 없는 바쁜 직장인들이 선호한다.\n2 간헐적 단식\n무엇을 먹느냐도 중요하지만, 언제, 어떻게 먹느냐가 중요해진 요즘. 이영지의 다이어트 브이로그를 보면 먹는 것보다 운동하는 장면이 훨씬 많을 정도로, 간헐적 단식으로 1일 1식을 했다. "곱창전골, 스낵랩, 빵, 토스트, 전부 다 먹되, 하루에 시간 하나를 정해서 1일 1식만 했다" 고 전하는 이영지. 효과적인 간헐적 단식은 최소 16시간 이상 단식을 하며, 6개월 이상 꾸준히 실천하는 것. 단, 간헐적 단식을 폭식의 기회로 삼는 건 절대 금물이다.\n3 공복 유산소\n보통 12시간 이상 공복을 유지할 경우, 혈당과 인슐린이 떨어지면서 지방이 잘 분해된다고. 이영지는 공복에 늘 유산소 운동을 하며 의지를 다시고, 하루를 시작했다. 간헐적 단식과는 최고의 궁합이라는 공복 유산소. 공복 유산소 운동에는 식욕 조절이 쉬워, 식사량일 줄이는 데 용이하다.


[이종승 전문기자의 사진 속 인생]철학자의 표정\n이종승전문기자 입력 2017-06-02 03:00수정 2017-06-02 03:00\n이종승, ‘책 찾는 최진석 교수’(2015년)\n철학이 그리 어려운 학문이 아니라는 걸 최진석 교수(서강대 철학과)를 통해 알았다. 최 교수의 대표작인 ‘노자의 목소리로 듣는 도덕경’을 읽는 재미가 쏠쏠했다. ‘아니 이렇게 쉽게 설명하면 좋을걸.’ 책을 읽으면서 철학을 어렵게 만든 사람들을 원망하기도 했다. 최 교수의 창의적인 노자 해석은 신선했으며 그가 도덕경을 통해 세상에 하고 싶은 말에 공감할 수 있었다. 최 교수는 많은 저서에서 ‘우리’ ‘전체’ 대신 ‘나’ ‘개성’이 강조돼야만 현재의 어려움을 극복할 수 있다는 주장을 한다. 선진국 대열에 끼려면 “나만의 똥을 싸라”고 외치는 그의 모습에서는 비장함마저 느껴진다.\n비뚤어진 세상을 바로잡으려는 사람은 혁명가다. 게임 체인저가 혁명가와 비슷한 의미이지만 거기에는 절박함 간절함 전투력이 조금은 부족하다. 나는 최 교수가 혁명가라고 생각한다. 어느 골상가(骨相家)가 그를 보고 “세상을 바꾸는 눈을 가졌다”라고 했지만 관상을 빌리지 않더라도 그는 이미 혁명가의 길로 들어섰다. 기술이 세상을 바꾸는 시대에 철학(생각)으로 세상을 바꾸려는 용기에 박수 치고 싶어졌다. 내가 보내는 박수 중의 하나는 사진으로 그의 일상을 찍는 것이었다. 최 교수는 연출 없는 사진을 찍고 싶다는 요청을 기꺼이 받아들였다. 대부분의 시간을 연구실에서 보내고 가끔 연구실에서 잠을 자기도 한다기에 이왕이면 그런 장면이 걸리기를 바랐지만 공부에 지쳐 잠에 곯아떨어진 철학자는 찍지 못했다.\n그를 찍으면서 특별하다고 느꼈던 것은 없었다. 열심히 공부하고 글을 쓰고 또 생각이 비슷한 사람들과 토론하는 모습이 대부분이었다. 마치 향촌에 눌러앉아 후학을 기르는 조선시대 선비와 같았다. 그는 철학과 교수로 건명원 원장으로 세상을 바꾸는 호랑이들을 길러내고 싶어 한다. 먹이에 순응하는 동물원의 호랑이가 아니라 온 산을 쩌렁쩌렁 울리는 진짜 호랑이 말이다.\n사진은 최 교수가 연구실에서 책을 찾고 있는 모습을 찍은 것이다. 책을 보다가 안 풀리는 실마리를 풀기 위해 서가를 응시하는 모습은 약간 심각해 보인다. 누구라도 지을 수 있는 표정이어서 철학자도 우리와 같은 평범한 사람이라는 걸 느끼게 한다.\n기사를 추천 하셨습니다[이종승 전문기자의 사진 속 인생]철학자의 표정베스트 추천 뉴스\n#최진석#노자의 목소리로 듣는 도덕경#세상을 바꾸는 눈\n4[내 인생을 바꾼 사람]이정일운테크연구소 이정일 소장\n5[자연과학]공룡이 왜 멸종했을까, 바로 산소농도 변화 탓\n8101세 김형석 교수 “읽으세요! 10년 쌓이면 인생이 달라져요”\n10[O2/커버스토리]남자의 진가는 군대갈 때 드러난다


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자그니 블로그 : 거리로 나가자, 키스를 하자 : 도쿄에 마이크로 돼지 카페가 생깁니다\n도쿄에 마이크로 돼지 카페가 생깁니다 여행/맛집 만담\n일본 크라우드 펀딩 사이트 캠프파이어에서 펀딩을 받고 있는 카페...가 있습니다. 사실 카페 오픈은 예정되어 있고, 홍보 목적으로 올린거죠. 아직 마이크로 돼지를 애완용으로 입양하는 사람이 적어서, 이 작은 돼지를 널리 알리기 위해 만든다고 합니다. 10년 전...에 글도 한번 올린 적 있고, 영국에서 인기를 끌었던 얘기도 들었는데, 솔직히 다 가짜라고 생각하고 있었습니..다만, 진짜로 있군요. 마이크로 돼지가.\n점포는 총 4층으로 개설됩니다. 1층은 간단한 다과를 즐길 수 있는 카페, 2층은 고양이 카페처럼 마이크로 돼지와 노는 곳, 3층은 돼지 입양을 원하는 사람과 상담을 하는 장소, 4층은 돼지의 기분에서... 즐길 수 있는 역시 마이크로 돼지 카페. 카페 주소는 도쿄도 메구로 구 메구로 4-11-3 이며(구글맵 링크 https://goo.gl/maps/V6zmckeV86M2 ), 2019년 2월 22~24일에 프리 오픈하고, 3월에 정식 개장할 예정입니다.\n돼지는 영국에서 들여와 일본 야마나시 현에서 키우고 있는 돼지입니다. 원래는 돼지 농장 자체를 관광지화 하려고 했는데, 현재 일본에 돼지 콜레라...가 발생한 관계로 오픈을 늦추고 있다가, 이번에 카페 제안을 받아서 열게됐다고. 입양도 가능한데, 쉽지는 않습니다. 일종의 심사를 거쳐야 합니다. 입양비는 250만원선.\n솔직히 한번 가보고는 싶어요. 마이크로 돼지가 대체 어떤 동물인지, 한번 보고 싶습니다. 보다 자세한 내용은 미픽 홈페이지(링크)를 참고하세요.\n태그 : 애완동물, 돼지, 마이크로돼지, 미니돼지, 정체가뭐니, 도쿄\n밸리 : 애완반려동물 2019/01/23 02:20\n다져써스피릿 2019/01/23 02:47 #\n고양이 카페도 아직 못 가봤는데ㅜㅠ\n자그니 2019/01/23 15:18 #\n한번 가보세요. 알레르기 테스트를 하실 수 있습니....\n함부르거 2019/01/23 14:45 #\n중국 회사에서 유전자조작으로 자라지 않는 미니돼지를 만들었다는데 그거일 지도 모르겠네요. 별로 좋아 보이진 않습니다.\n자그니 2019/01/23 15:21 #\n아, 사전 점검 했는데요, 그 돼지는 아닙니다. 작은 종류의 돼지를 품종 개량했다고 해야할까- 괴팅겐(?) 미니 돼지의 경우 성체가 26kg 정도라고 하니까요. 다만 문제가, 돼지마다 성장 편차가 심하다고 하네요. 실제 다 자란 크기는 중형견~대형견 사이라고 합니다. 자세한 내용은 영문 위키피디아나 이 기사를 참고해 주세요. https://thestarphoenix.com/news/local-news/weekender-pet-pigs-in-the-city-feature\n포스21 2019/01/23 16:01 #\n으... 오래 키운 고양이가 죽은 뒤론 애완동물은...-_-\n자그니 2019/01/24 02:38 #\n전 ... 키워본 적도 없어요...ㅜㅜ\n역성혁명 2019/01/24 16:07 #\n고양이나 개와는 다른 경험을 할것 같은데, 잘되었으면합니다.\n자그니 2019/01/24 16:20 #\n귀엽긴한데, 근처에서 구제역이라도 생기면 살처분대상에 해당한다는 문제가...\n다음글 : 모토로라, 레이저폰이 폴더블폰으로 부활한다?\n이전글 : 제목 착각, 예고편을 완전히 오해했다


무한도전-MT가다 : 용두사미로 끝나버린 무도 무걸의 짝짖기...아쉬움만 많다!!!:: User-agent: * Allow:/\n2008. 7. 14. 09:00\n무한도전-MT가다 : 용두사미로 끝나버린 무도 무걸의 짝짖기...아쉬움만 많다!!!\n2008. 7. 14. 09:00 in Broadcast 방송이야기/Variety 버라이어티\n무한도전의 지난 주 진행되었던 과정을 보면 분명 무언가 나올 것이란 기대를 했지만 아쉬움들이 많았던 이번 회였습니다.\n지난 주 공개되었던 무도의 MT는 자신들을 그대로 옮겨 성공한 무걸의 출연으로 최고의 결합이라고 많은 이들이 생각했었지요. 이들의 6:6 미팅 자체가 주는 즐거움은 상상해본 사람들이라면 누구나 해봤을 법한 즐거움 이었습니다.\n지난 주에 공개되었던 김신영의 원더걸스 'So ?Hot'의 패러디와 박명수의 가수로서 살아가는 방법들은 즐거움을 주기에 부족함에 없었습니다. 너무 자연스러웠던 정형돈의 모습도 즐거움이었습니다.\n지난 주의 즐거움이 커서였던가요? 이번 주 본격적으로 펼쳐진 그들의 연애 프로그램의 패러디는 아쉬움들이 더욱 많았던거 같습니다. 그들만의 짝짖기와 게임들은 과거의 일반화되어버린 연애 프로그램들을 충실하게 따랐지만 아쉬움들이 많았지요.\n잃어버린 10년 그들은 다시 10년을 잃어버렸다!\n그들이 광고를 했었던 10년만의 한풀이!!!는 그저 말뿐인 한풀이였던거 같습니다. 그저 한풀이를 준비만 했지 한풀이를 하지는 못하고 그저 준비만 했던 것은 아니었을까 하는 생각을 해보게 되거군요. 결과를 보신 분들은 아시겠지만 전진과 정시아와의 결론은 정말 식상했지요. 누구나 첫 반응에서 생각해볼 수 있었던 조합의 결론은 많은 시청자들을 식상하게 만들기에 충분했습니다.\n최소한 무도와 무걸을 좋아했던 이들에게 그들의 조합이 주는 시너지는 초반 이후에는 무척이나 약해졌다고 생각합니다. 그저 형식을 쫓아가기 위한 진행이였다는 느낌을 버릴 수가 없었지요. 기존 연애 프로그램의 패러디를 통한 비틀기의 재미보다는 흉내내기에 그쳤다는 아쉬움이 무척이나 컸습니다.\n기존의 형식들을 파괴하고 무도와 무걸이 만들어내는 새로운 형식을 기대했건만 그들이 보여준 것은 형식을 위한 형식에 그쳤다는 것이었습니다. 새로움을 시도는 했지만 새로움으로 시작해 진부함으로 그친 그들의 노력은 무척이나 안타까울 정도였습니다.\n첫 회 김신영과 박명수가 극을 이끌어갔다는 것은 프로그램을 보신분들이라면 느끼셨을 듯 합니다. 다른 이들의 인터뷰조차 짤리고 축소되는 상황에서 이들의 활약이 프로그램을 빛나게 해주었었지요. 그럼에도 불구하고 그들이 종반에 이르는 시점에서 완전히 사라진것은 무척이나 아쉬움을 주었습니다. 여러가지 복잡한 상황들이 있을 수 있었겠지만 마지막까지 촬영이 임하지 않았던 것은 팬으로서는 무척이나 아쉬웠습니다.\n무한도전은 버라이어티 최고이지요. 비록 1박 2일과 비교가 되거나 다른 날짜의 시청률로 이야기되기는 하지만 여전히 무도는 최고의 프로그램입니다. 그런 최고의 위치에서 느낄 수밖에 없는 한계는 분명있을 듯 합니다. 많은 팬들의 기대치와 그들의 그런 바램들을 채우기 위한 노력들과 담보되는 스트레스는 상상하기 힘든 정도일 것입니다. 그러나 이런 모든 역경들을 즐기고 이겨내야지만 무도 멤버들이 이야기 하듯 팬들과 함께 늙어가면서 방송할 수 있는 장수 프로그램이 될 수 있을 것입니다.\n존재감이 없는 것도 숙성시키면 존재감이 된다!\n이번 프로그램들을 보면서 전혀 나오지 못하는 출연진들도 많았지요. 말 그대로 존재감이 전무가 되어버린 출연자들 중 최고는 정준하였을 듯 합니다. 여러가지 문제가 많았었지만 프로그램상에서도 그의 존재감은 전무라고 해도 좋을 정도로 보이지 않는 멤버였지요. 그에 비해 존재감없는 대명사였던 정형돈은 그 존재감없는 캐릭터를 발전시켜 확실한 존재감으로서 자리를 잡은 정형돈과는 너무 비교되는 상황이라고 봅니다.\n존재감 없음도 어떻게 하기에 따라 새로운 캐릭터가 될 수 있음을 보여준 것은 무도에서 만개한 존재감없는 존재감 정형돈일 듯 합니다. 어떻게 하느냐에 따라서는 이런 캐릭터들도 확실한 자신만의 존재감을 보여줄 수있다는 것을 보여줬다고 봅니다.\n과연 무도와 무걸은 다시 만날 수 있을까?\n이번 그들의 만남은 환상의 조합이었다고 봅니다. 이런 상황들을 만들 수도 없었지만 그런 상황속에서 만나게 된 그들의 조합은 최고였다고 생각합니다. 그렇다고 이 황금조합을 계속 가져갈 수는 없을 듯 합니다. 각자 프로그램마다의 계획과 아이덴티티가 있는게 성급하게 혹은 눈앞의 효과를 위해 그들이 다시 뭉칠 가능성이 거의 없다고 봐야 하겠지요. 그들의 지속적인 결합은 상호간 득될 것이 없는 소모적인 결합이 될 수밖에 없기 때문일 듯 합니다.\n다음회에는 대체 에너지 특집2가 진행됩니다. 물량 투입도 많이 되었지만 시의적절한 프러젝트이기에 많은 웃음과 의미를 전해줄 것으로 보입니다. 하지만 이번 무도와 무걸의 결합이 가져다준 결과는 용두사미일 수밖에는 없었다고 봅니다. 여러가지 이유가 있었겠지만 개인적으로는 형식을 위한 형식에 치우쳤고, 결론을 위해 달리기에 지나지 않았다는 생각이 들더군요.\n다음회에 진행되어질 대체 에너지에서는 진정 무도만의 재미를 전해줄 수 있기를 바랍니다.\n무한도전 : 무한도전 MT가다 - 이번 비틀기가 재미있을 수밖에 없는 이유! (2)\n무한도전 놈놈놈 3탄 - 버라이어티의 새로운 재미를 선사하다! (2)\n무한도전 놈놈놈 2탄 - 물질만능주의 사회를 풍자하라! (2)\n노홍철, 리뷰, 무한걸스 공중파 나들이, 무한걸스와 무한도전, 무한도전, 무한도전 MT가다, 박명수, 방송/연예, 연애 프로그램 10년 한풀이, 유재석, 이슈, 정준하, 정형돈, 대한민국\nPrev 1 ··· 1265 1266 1267 1268 1269 1270 1271 1272 1273 ··· 1288 Next


노트북에서 Wi-Fi 핫스팟을 만드는 방법. 윈도우 10, 8, 7\n노트북에서 Wi-Fi 인터넷을 공유하고 싶다고 가정 해 보겠습니다. 노트북을 Wi-Fi 라우터로 사용합니다. 권리? 그렇다면 올바른 장소에 왔습니다. 여기에서는 랩톱에서 Wi-Fi 핫스팟을 만드는 방법에 대해 모두 설명하고 귀하의 경우에 가장 적합한 세부 설정 문서에 대한 링크를 제공합니다.\nWindows에서 액세스 포인트를 설정하기위한 몇 가지 지침을 이미 준비했습니다. Windows 7 및 Windows 10의 경우. 그는 명령 줄을 통해 특수 프로그램을 통해 액세스 포인트를 시작하는 방법과 마지막 주요 업데이트 이후 Windows 10에 나타난 표준 "모바일 핫스팟"도구까지도 보여주었습니다. 이 기사에서는 이러한 지침에 대한 링크를 제공합니다. 또한 랩톱에서 액세스 포인트를 시작하는 과정에서 자주 발생할 수있는 문제를 해결하는 방법에 대해 이미 이야기했습니다.\n그러나 먼저 주제에 속하지 않는 사람들을 위해 랩톱에 액세스 포인트가 무엇인지, 어떤 경우에는 Wi-Fi를 배포 할 수 있는지, 어떤 경우에는 작동하지 않는지 알려 드리겠습니다. 이 정보는 불필요하게 보일 수 있습니다. 하지만 저를 믿으세요. 의견으로 판단하면 많은 사용자가 액세스 포인트가 무엇인지, 어떻게 작동하는지 잘 이해하지 못하기 때문에 액세스 포인트를 정확하게 시작하는 데 문제가 있습니다. 어쨌든 한 섹션을 건너 뛰고 다음 설정으로 이동할 수 있습니다. 관심이 없다면.\nWindows Wi-Fi 핫스팟이란 무엇입니까?\nWindows 7 (Windows 7 Starter 제외)부터 가상 Wi-Fi 핫스팟을 시작할 수있게되었습니다. 즉, 인터넷이 Wi-Fi를 통해 다른 장치에 배포되는 시스템에서 가상 어댑터를 만들 수 있습니다. 간단한 용어로 설명하면.\n노트북이나 컴퓨터에는 무선으로 인터넷에 연결할 수있는 Wi-Fi 어댑터가 있습니다. 이것이 어댑터의 직접적인 목적입니다. 그리고 Windows에는 소프트웨어 액세스 포인트 기능이 있습니다. 즉, 액세스 포인트를 시작하면 컴퓨터의 어댑터가 Wi-Fi 네트워크 (일반 라우터처럼)를 브로드 캐스트합니다. 그리고 다른 장치 (전화, 태블릿, 랩톱 등)를이 네트워크에 연결할 수 있습니다. 그리고 인터넷 연결 속성에서 생성 된 가상 어댑터에 대한 일반 액세스를 허용하면 인터넷 액세스가 모든 장치에 나타납니다. 노트북은 무선 라우터처럼 Wi-Fi를 통해 인터넷을 배포합니다.\n또한 이러한 방식으로 Wi-Fi를 통해 인터넷을 수신하고 배포 할 수 있습니다. 이것은 랩톱 (PC)이 이미 중계기 (무선 증폭기)로 작동하고 있음을 의미합니다. 어떤 경우에는이 기능이 유용 할 수 있습니다. 예를 들어, 방의 Wi-Fi 연결 상태가 좋지 않습니다. 그리고 컴퓨터에는 더 강력한 수신기로 인해 안정적인 무선 신호가 있습니다. Windows에서 액세스 포인트를 시작하고 전화를 연결하기 만하면됩니다.\n랩톱에서 액세스 포인트를 실행하려면 무엇이 필요합니까?\n이와는 별도로 노트북이나 데스크톱 컴퓨터에서 Wi-Fi를 통해 인터넷을 배포하려는 경우 없이는 할 수없는 점을 강조하기로했습니다. 매우 중요합니다.\n노트북이나 데스크톱 컴퓨터가 필요합니다. PC가있는 경우 외부 USB 또는 내부 PCI Wi-Fi 어댑터가 있어야합니다. 노트북에 내장되어 있습니다. 이 기사에서 이러한 PC 용 어댑터에 대해 썼습니다.\n컴퓨터 나 노트북이 인터넷에 연결되어 있어야합니다. 배포하려면 어딘가에서 받아야하기 때문입니다. 인터넷은 일반 이더넷 (일반 네트워크 케이블), 고속 연결, 3G / 4G 모뎀 또는 Wi-Fi를 통해 이루어질 수 있습니다.\n액세스 포인트를 만들려는 PC 또는 랩톱에서 Wi-Fi 어댑터 용 드라이버를 설치해야합니다. 드라이버, 잘못된 설치 또는 많은 사람들이 액세스 포인트를 시작할 수없는 버전 때문입니다. 즉, 컴퓨터의 Wi-Fi가 작동해야하며 설정에서 네트워크 어댑터에 "무선 네트워크 연결"또는 "무선 네트워크"어댑터 (Windows 10)가 있어야합니다.\nWindows에서 네트워킹 지원을 호스팅하는지 확인하는 방법\n컴퓨터가 더 정확하게는 Wi-Fi 어댑터를 지원하는지 또는 더 정확하게는 호스트 된 네트워크를 실행하기 위해 설치된 드라이버를 지원하는지 확인할 수있는 명령이 있습니다. 가상 Wi-Fi 네트워크가 출시되었습니다.\n관리자 권한으로 명령 프롬프트를 실행하고 netsh wlan show drivers 명령을 실행 합니다.\n호스팅 네트워크 지원 선은 읽어야 예를 . 명령과 "호스팅 된 네트워크 지원"- "아니오"를 실행 한 경우 Wi-Fi 어댑터 드라이버를 설치하거나 업데이트하십시오. Windows 7에서이 작업을 수행하는 방법은이 기사에서 작성했습니다. Windows 10이있는 경우 Windows 10의 Wi-Fi에서 드라이버 업데이트 (설치) 문서를 참조하세요.\n노트북 (PC)을 Wi-Fi 액세스 포인트로 전환합니다.\n이해해야 할 중요한 점입니다. Windows 7, Windows 8 (8.1) 및 Windows 10에서 가상 Wi-Fi 네트워크를 실행하는 것은 거의 동일합니다. 작동 원리는 동일합니다. 실행 명령은 동일합니다. 아래 기사에서 다른 버전의 Windows에서 네트워크를 시작하기위한 링크를 제공 할 것임에도 불구하고 작동 원리와 가장 인기있는 문제에 대한 솔루션이 모든 곳에서 동일하다는 것을 이해하는 것이 중요합니다.\n액세스 포인트를 시작하는 방법에는 여러 가지가 있습니다.\n내가보기에 가장 신뢰할 수있는 방법은 명령 줄을 통해 특수 명령을 사용하여 가상 액세스 포인트를 시작하는 것입니다. Windows 7, 8, 10에서 이러한 명령은 동일합니다. 아래에서이 방법에 대해 자세히 설명하고 자세한 지침에 대한 링크를 제공합니다. 이 방법은 복잡해 보일 수 있지만 그렇지 않습니다.\n두 번째 방법은 특별한 타사 프로그램을 사용하여 핫스팟을 시작하는 것입니다. 더 많은 정보를 원하시면 "Windows 10, 8, 7의 랩톱에서 Wi-Fi를 배포하는 프로그램"기사에서 이러한 프로그램 (가상 라우터, 스위치 가상 라우터, Maryfi, Connectify 2016)에 대해 자세히 설명하고 방법을 보여주었습니다. 그들과 함께 일하십시오. 이런 식으로 네트워크를 시작하기로 결정한 경우 위에서 지정한 링크를 따라 가면 모든 것이 자세히 설명되어 표시됩니다.\n세 번째 방법은 업데이트가 설치된 Windows 10 (버전 1607)에만 적합합니다. 설정에 이미 "모바일 핫스팟"탭이 나타나 노트북에서 액세스 포인트를 실행할 수 있습니다.\n보편적 인 방법 : 명령 줄을 통해 액세스 포인트 시작\n가장 적합한 세부 지침이있는 페이지로 즉시 이동하는 것이 좋습니다.\nWindows 10에서 액세스 포인트를 설정하기위한 자세한 지침\nWindows 7에서 가상 Wi-Fi 네트워크 시작\n3G / 4G 모뎀을 통해 인터넷을 사용하는 경우 액세스 포인트 설정 지침.\nUSB Wi-FI 어댑터가있는 고정 컴퓨터가있는 경우이 설명서를 참조하십시오.\n설치 한 Windows 버전은 중요하지 않습니다. 명령 줄을 실행하고 여러 명령을 차례로 실행하기 만하면됩니다.\n유용한 기능! 매번 명령으로 네트워크를 수동으로 시작하지 않으려면 Windows에서 액세스 포인트의 자동 시작을 구성 할 수 있습니다.\n1 첫 번째 명령 :\n시스템에 새 네트워크를 등록합니다. 간단히 말해서 노트북이 배포 할 Wi-Fi 네트워크의 이름을 설정하고 암호를 설정합니다. 명령 자체에서 ssid = "help-wifi.com"행은 네트워크의 이름입니다. 그것을 바꾸는 것은 강력합니다. 또한 암호는 key = "11111111"입니다. 암호도 변경할 수 있습니다.\n2 두 번째 명령 :\n이미 가상 네트워크를 시작하고 어댑터를 만듭니다. 이 명령을 실행 한 후 랩톱은 이미 첫 번째 명령에 지정된 매개 변수로 Wi-Fi 배포를 시작합니다.\n3 다음으로 인터넷 연결 속성에서 시작한 가상 Wi-Fi 네트워크에 대한 공유 액세스를 열어야합니다. 랩톱이 인터넷을 배포 할 수 있도록.\n4 netsh wlan stop hostednetwork 명령을 사용하여 Wi-Fi 공유 를 중지 할 수 있습니다 . 위에서 지정한 명령으로 다시 실행하십시오. 매번 첫 번째 명령을 실행할 필요는 없습니다. 네트워크 이름 (SSID) 또는 비밀번호를 변경하려는 경우에만.\n"모바일 핫스팟"을 통해 Windows 10의 액세스 포인트\n위에서 이미 썼 듯이, 2016 년 8 월 2 일자 Windows 10 (버전 1607)에 업데이트를 설치 한 후 설정의 "네트워크 및 인터넷"섹션에 "모바일 핫스팟" 탭이 나타났습니다 .이 탭 에서 인터넷 배포를 매우 쉽고 빠르게 시작할 수 있습니다. 와이파이. 다음과 같이 보입니다.\n모바일 핫스팟 기능 설정에 대한 크고 자세한 기사가 있습니다 : //help-wifi.com/nastrojka-virtualnoj-wi-fi-seti/mobilnyj-xot-spot-v-windows-10-zapusk- tochki-dostupa-prostym-sposobom /\n가상 Wi-Fi 네트워크를 시작할 때 발생할 수있는 오류\n이상하게도 노트북을 설정하고 라우터로 전환하는 과정에서 많은 문제와 오류가 발생할 수 있습니다. 특히 Windows 10에서는 대부분 드라이버에 문제가 있습니다. 따라서 가장 많이 사용되는 실수에 대한 해결책이 담긴 몇 가지 별도의 기사를 준비했습니다.\n1 Mobile Hotspot을 통해 Windows 10에서 네트워크를 시작하면 "컴퓨터에 이더넷, Wi-Fi 또는 셀룰러 연결이 없기 때문에 모바일 핫스팟을 구성 할 수 없습니다."라는 오류가 표시 될 수 있습니다 . 이 경우 컴퓨터가 인터넷에 연결되어 있습니다. 이 오류는 번호 (사용자 이름 및 암호)로 전화를 걸어 PPPoE 연결이있는 경우 나타날 수 있습니다. 어떤 이유로 표준 기능은 그러한 연결을 보지 못합니다. 명령 줄을 통해 네트워크를 시작해보십시오.\n2 다시 Windows 10에서 가상 네트워크를 시작한 후 "네트워크 액세스 없음" 상태가 될 수 있으며 장치가 생성 된 네트워크에 연결되지 않습니다 . 이 문제에 대해서는 다음 문서를 참조하십시오. //help-wifi.com/nastrojka-virtualnoj-wi-fi-seti/ustrojstva-ne-podklyuchayutsya-k-tochke-dostupa-v-windows-10-poluchenie-ip-adresa/\n3 오류 : "호스팅 된 네트워크를 시작할 수 없습니다. 그룹 또는 리소스가 요청 된 작업을 수행 할 수있는 올바른 상태가 아닙니다 . " 이 오류가 발생하면 다음 문서에서 해결책을 확인하세요. //help-wifi.com/nastrojka-virtualnoj-wi-fi-seti/ne-udalos-zapustit-razmeshhennuyu-set-v-windows/\n4 생성 된 연결을 위해 인터넷에 대한 공개 액세스 개방 문제를 해결하려면이 문서를 참조하십시오.\n5 Wi-Fi 배포를 시작한 경우 장치는 네트워크에 연결되지만 인터넷은 작동하지 않습니다.이 설명서를 참조하십시오.\n이 기사를 가능한 한 간단하고 이해하기 쉽게 만들려고 노력했습니다. 모든 사람이이 기능의 작동 방식, 구성에 필요한 사항 및 특정 경우에 구성 할 지침에 따라 이해할 수 있도록합니다. 또한 Windows에서 액세스 포인트를 설정하는 과정에서 발생할 수있는 문제를 처리하는 방법도 있습니다.\n가상 Wi-Fi 네트워크 기능이 어떻게 작동하는지 이해하고 하드웨어 (드라이버)에 문제가없는 경우 네트워크가 매우 간단하게 시작되고 훌륭하게 작동합니다. 어쨌든 의견에서 조언을 공유하고 질문을 할 수 있습니다. 행운을 빕니다!