Hmyzí svačina: zdravé tyčinky SENS ze cvrččí mouky | Slevomat.cz\nTyčinky ze cvrččí mouky: zdravá energetická a proteinová svačina od SENS Poprvé u nás\n4,8/5Sens BarDoprava zdarma Poprvé u nás\nUpozornit e-mailem na další nabídky podniku Sens Bar\nVyynikající chuť, bleskové dodání, neplatili jsme poštovné.\nSamplepack: 4 tyčinky v balení\nProteinová tyčinka: Arašídové máslo & skořice, 60 g\nProteinová tyčinka: Tmavá čokoláda & sezam, 60 g\nEnergetická tyčinka: Tmavá čokoláda & pomeranč, 50 g\nEnergetická tyčinka: Ananas & kokos, 50 g\nMin. trvanlivost: 25. listopadu 2017\nTyčinky jsou vyrobeny britskou firmou SENS FOODS OPERATIONS LTD v ČR\nJak zní budoucnost? Jako cvrkání! Cvrk-cvrk, cvrk-cvrk!\nOchutnejte energetické a proteinové tyčinky SENS ze cvrččí mouky: vydatnou svačinu plnou bílkovin, která vám dodá energii. Jakmile je ochutnáte, začnete na hmyz pohlížet úplně jinýma očima a vymažete ze svého slovníku slovíčko fuj. Tyčinky totiž chutnají skvěle!\nZa voucher dostanete testovací balení, ve kterém najdete dvě proteinové a dvě energetické tyčinky.\nProč jsou proteinové tyčinky SENS lepší než běžné proteinové tyčinky?\nObsahují 20 gramů přírodních a vysoce kvalitních bílkovin, které výborně zasytí a zajistí optimální regeneraci svalů. Jsou pouze z přírodních ingrediencí, bez lepku a mají nízký obsah sacharidů.\nV tyčince je spousta ořechů, semínek a zdravých tuků. Pohromadě je drží nejmenší možné množství agávového sirupu smíchaného s kakaovým máslem. Nepochybně se jedná o skvělý zdroj energie.\nProč jsou energetické tyčinky SENS lepší než běžné energetické tyčinky?\nVětšina energetických tyčinek není nutričně vyvážená a obsahuje spoustu průmyslově zpracovaných cukrů. Tyčinky SENS jsou vyvážené a neobsahují žádné přidané cukry a jsou bezlepkové. Je to lahodná svačinka, kterou si můžete dát bez výčitek.\nProč právě cvrčci?\nObsahují velké množství zdravých tuků, vitamin B12, vápník, zinek a železo.\nJsou zdrojem bílkovin stejné kvality, jako těch v hovězím mase.\nPři chovu cvrčků nejsou zapotřebí antibiotika (na rozdíl od krav, drůbeže atd.).\nNemoci krav se mohou přenášet na člověka, v případě cvrčků je riziko minimální.\nK získání 1 kg bílkovin ze cvrčků je potřeba mnohem méně krmiva, úrodné půdy, vody i času než na získání stejného množství bílkovin ze skotu, stejně tak produkce skleníkových plynů je oproti současnému stavu zanedbatelná.\nSoučasný způsob produkce jídla je neudržitelný. Lidstvo přetěžuje přírodní zdroje naší planety. V blízké době se musí produkce jídla dokonce zdvojnásobit. Problém je nedostatek bílkovin. Organizace jako OSN propagují jedení hmyzu jako řešení jak nakrmit lidstvo, protože hmyz je zdroj dobře stravitelných stejně kvalitních bílkovin jako maso. Na produkci stejného množství bílkovin například ze cvrčků je ale oproti chovu krav potřeba 12× méně krmiva, 15× méně prostoru, 2000× méně vody a je vyprodukováno 100× méně skleníkových plynů, což je opravdu podstatný rozdíl. Cvrčci navíc obsahují velké množství cenných živin a jejich nervová soustava, na rozdíl od velkých zvířat, není schopna vnímat bolest a utrpení. Těch důvodů, proč je jedení cvrčků budoucnost, je ale mnohem více.\nZaujalo vás to? Přečtete si, proč SENS považují cvrčky za budoucnost.\nEnergetická tyčinka obsahuje průměrně 55 cvrčků a proteinová tyčinka průměrně 132. Překvapeni? Cvrčci jsou malí, vysušení a namletí, v tyčinkách moc místa nezaberou.\nSamozřejmě! Bezpečnost je na prvním místě. V akreditovaných laboratořích v Evropě výrobce testuje každou várku cvrččí mouky, stejně jako každou ingredienci. Tyčinky se vyrábějí v provozu, který splňuje ty nejpřísnější hygienické normy a bezpečnostní certifikace.\nCvrčci jsou téměř bez chuti. Tyčinky tedy chutnají podle kvalitních a přírodních surovin, ze kterých jsou vyrobeny.\nJaká je doba trvanlivosti SENS tyčinky?\nDevět měsíců. Tak dlouhé trvanlivosti výrobce dosáhl díky chytré volbě ingrediencí. V tyčinkách nejsou žádné konzervanty.\nProteinová tyčinka – Arašídové máslo & skořice\narašídové máslo (34 %) (arašídy 100 %), cvrččí mouka (Acheta Domestica) (20 %), konopný prášek, kakaové máslo, agávový sirup, červená řepa, skořice (1 %)\nMůže obsahovat stopy arašídů, dalších ořechů, sóji. Lidé alergičtí na korýše mohou být citliví na cvrčky.\nEnergie 1324 kJ / 318 kcal / 60 g / 1 bar\nTuky 20.5 g … z toho nasycené 5.9 g\nSacharidy 13.2 g … z toho cukry 7.4 g\nProteinová tyčinka – Tmavá čokoláda & sezam\nsezam (27 %), čokoláda (21 %) (kakaový prášek 52%, kakaové máslo 48 %), cvrččí mouka (Acheta Domestica) (20 %), konopný protein, agávový sirup, sezamový olej (4 %)\nEnergie 1366 kJ / 321 kcal / 60 g / 1 bar\nTuky 21.9 g ... z toho nasycené 6.9 g\nSacharidy 10.3 g … z toho cukry 4.4 g\nEnergetická tyčinka – Tmavá čokoláda & pomeranč\ndatle, kešu oříšky, čokoláda (16 %) (kakaová hmota 69 %, kakaové máslo 31 %), cvrččí mouka (Acheta Domestica) (10 %), psyllium, pomerančová kůra (2 %), pomerančový esenciální olej (0.9 %)\nEnergie 853 kJ / 204 kcal / 50 g / 1 bar\nTuky 8.7 g … z toho nasycené 2.9 g\nSacharidy 21 g … z toho cukry 17.2 g\nEnergetická tyčinka – Ananas & kokos\nananas (30 %), datle, kešu, cvrččí mouka (Acheta Domestica) (10 %), kokos (8.5 %), psyllium, citronová kůra\nEnergie 862 kJ / 206 kcal / 50 g / 1 bar\nTuky 8.2 g … z toho nasycené 3.5 g\nSacharidy 24.6 g … z toho cukry 21.3 g\nSENS FOODS CZ s.r.o., Pernerova 51, Praha Karlín 186 00\nZajímavá zkušenost, nejvíce mi chutná energy tmavá čokoláda s pomerančem, rychlé doručení\nVše dorazilo v pořádku a rychle. Zatím jsem se ještě neodhodlala ochutnat :-D\nSkvělé, neskutečně zasiti\nProteinove tycinky jsou sussi, energeticke texturou pripominaji muesli tycinky.\nNeprekvapilo me to, nebylo to me setkani s vyrobky Sens. Tycinky vyborne chutnaji a nutricni hodnoty jsou uzasne.\nHodnocení podniku Sens Bar\nHodnocení všech akcí podnikuTyčinky ze cvrččí mouky: zdravá energetická a proteinová svačina od SENSTyčinky ze cvrččí mouky: zdravá energetická a proteinová vánoční svačinka SENS\nRychle doruceni, pevna krabicka, vynikajici chut.\nHodnocená nabídka: Hmyzí svačina: zdravé tyčinky SENS ze cvrččí mouky\nTycinky chutove dobre, urcite znovu objednam :)\nZakoupila jsem jako novinku, moc chutné, výborné složení, nasytí, samolepky jako dárek\nbez problemu, rychle\nMoc jsem se ma tyto tycinky tesila , ale … (() Nechutnalo mi to- skoncilo to v kosi (((\nSkvela chut, ciste zlozenie\nčeské popisky na obalech tyčinek\nnejvíce chutnala energetická tyčinka „Ananas & kokos“, nejméně energetická tyčinka „Tmavá čokoláda & pomeranč“\nŽe by to byl neopakovatelný gurmánský zážitek, to rozhodně ne (navíc podle popisku na tyčinkách tam těch cvrčků je „jen“ 10, resp. 20 %, tedy spíš jsou to tyčinky s příchutí cvrčků než inzerované tyčinky ze cvrčků).\nA pak jedna technická drobnost – v popisu uvedeno „Min. trvanlivost: 25. listopadu 2017“ a na jednotlivých tyčinkách bylo uvedeno: 24. 27. 28. a 29. listopadu 2017.\nvšechny tyčinky jsou vynikající\nsamolepky jako dárek\nByl jsem mile prekvapeny. Je to opravdu dobre. A objednam jeste znova.\nJedina sezamova mi moc nechutnala.\nChuťově dobré, některé oslovily více, některé méně. Líbí se mi nápad.\nTrochu zvláštní pocit, když se člověk zamyslí nad tím, co jí.\ntyčinky jsou absolutně skvělé. lepší jsem neochutnala.\nVloudila se drobná chybka. Při objednávkách se pomíchala telefonní čísla. Takže to zkomplikovalo doručení.


Po odchodu našich posledních zástupců do eSuby jsme chtěli hledat patřičnou náhradu, ovšem v komunitě CS:S se v současnosti nenachází mnoho týmů, které by alespoň z části dosahovaly kvalit předchozí sekce. Nakonec se nám ozval slovenský tým ONEFRAG, kteří sice nejsou úplně na výši, ovšem výsledky přeci jen mají. Po výsledku na minulém Mezihernovém turnaji si zajistili slot na Mistrovství České republiky, které je pro náš tým klíčovou soutěží. I z tohoto důvodu jsme se nechtěli vzdát této populární akční hry.\nTým sice prodělal několik změn v sestavě, ovšem patří mezi špičku na slovenském území a reprezentanty Slovenska. I když nejsou uplně mezi nejlepšími, mají určitě motivaci a chuť se zlepšovat už jen díky blížícímu se MČR. Proč jim tedy nedat šanci a zkusit štěstí?\nNěkolik slov ze strany nové sekce:\nV současném složení sestavy dosáhli:\n3. místo na Mezihernovém turnaji 02/2011\n1. místo v národní kvalifikaci ESL Majors Series VIII\nVěřím tedy, že hráči pod našimi barvami dostanou potřebnou motivaci pro své další působení v komunitě Counter Strike:Source a naváží na dosažené výsledky našich předchozích sekcí.\nNová sestava eEriness:CSS:


Archiv: Členem spolku snadno a rychle\n11. února 2005 - Členem spolku snadno a rychle\nHned několik lidí se na mne obrátilo po uveřejnění informace o schůzce s dotazem, jak se státi členem a co to vůbec obnáší. Tak tedy - členem spolku se může stát prakticky každý. Tím, co naši dost nesourodou skupinu drží pohromadě, je zájem o dopravu. A to v jakékoliv formě, i když naší prioritou je samozřejmě železnice (a nejvíc motorové vozy M 131.1) a MHD (a tam hlavně trolejbusy). Uvítáme všechny nové členy, ať už mají zájem o historii, současnost nebo jsou třeba jen skalní fotiči.\nA jak se tedy stát členem: nejlépe kontaktujte kolegu Čížka, našeho jednatele a to několika způsoby: e-mailem na pshzd@email.cz nebo motoracek@seznam.cz, případně telefonem na 604 926 620. Pokud ve vašm zájmu převažují trolejbusy, kontaktujte moji maličkost na trolejbus.353@seznam.cz případně 604 534 196. Vše další vyřešíme při osobním setkání. Povinností člena je pouze zaplatit roční členský příspěvek ve dnes docela směšné výši 100,- Kč. O vlastním přijetí za člena rozhoduje výroční schůze spolku, ale to je pouze formalita vyplývající ze stanov. Člen získá občasník "Zpravodaj PSHŽD" a možnost podílet se všech naších akcích. Forma tohoto "podílení se na práci" je velice různorodá (a taky občas časově náročná): nejdůležitější je spolupráce při opravách a údržbě našich vozidel a potom práce na dalším zvelebování našeho Musea. Při akcích potřebujeme zajistit doprovod do trolejbusů (průvodčí) či pomocníky do motorových vozů. Samotná vlaková četa a řidiči trolejbusů musí být samozřejmě pouze lidi s danou kvalifikací. Dále ale musíme mít lidi pro prodej upomínkových předmětů a pohlednic či dozor na výstavách a modelářských burzách. Nějaká činnost se ale najde i jindy.\nPro představu konkrétní příklady: příští týden se bude stěhovat Sanos konečně pod střechu do pronajaté garáže. A na to je potřeba nejen řidič a tahač, ale také další pomocníci, kteří si vezmou dovolenou a místo živení rodin si půjdou blbnout s trolejbusem. Další akcí bude umístění motorového vozu M131.1116 jako pomníku k Museu. Zde je zase potřeba ručně "podbít" připravené kolejové pole. Atd., atd., atd.\n| JR | 23:25 | odkaz\nPředcházející: Pracovní schůzka ¦ Následující: Synthesia


Přes Vârful Godeanu (2229 m. n. m.) k vesnici Cerna Sat | Cestovatelé.info\nZměněno: 12.02.2012 | 14:52\nBěhem této noci jsme pořádně vymrzli. Vítr se celou noc neúnavně opíral do našich stanů, takže jsme se moc dobře nevyspali. Ani ráno nebyla situace lepší, a tak jsme – drkotajíce zuby – posnídali a snažili se zahřát balením stanů či vycházkou pro vodu (několik pramenů se nachází asi 300 metrů jihovýchodním směrem od jezera ve svahu hory Vârful Micusi).\nObr. 1. Směrem k Vârful Oslea Romanesca – Godeanu, Rumunsko\nKolem deváté jsme vyrazili, s vědomím, že jde o poslední den celý strávený v horách. Podle plánu jsme měli dnes dojít minimálně k hoře Vârful Oslea Romanesca (1781 m. n. m.), nejvyššímu bodu hřebene Plaiul Oslei, jenž vybíhá z hlavního pásma Godeanu dolů k údolí potoka Cernei. Odtamtud je to jen několik kilometrů k vesnici Cerna Sat – cíli naší výpravy.\nNaše nohy a ramena už byly zcela vyčerpány chůzí a nemilosrdnými popruhy těžkých batohů. Za častého klení jsme stoupali na hřeben a brzy se napojili na stezku. Červenou značku jsme vídali zřídka, dílem i proto, že ji zde zkrátka a dobře není kam namalovat… Nebyl však problém řídit se intuicí, orientačním smyslem a masivem hlavního hřebenu, po němž trasa vede. V dálce před námi (větší, než bychom si přáli) se rýsoval vrchol Vârful Godeanu (2229 m. n. m.), který jsme museli přejít. Po všech stranách se nám znovu otevřel výhled na okolní pohoří včetně přímo magické stolové hory, střídavě se ztrácející v mlžném oparu kdesi na jihozápadním obzoru. Toto a taky těžko popsatelný pocit, který vyvolává mlčící svět hor, trávy, sklánějící se ve větru, a mraků, nám vynahrazovalo námahu hraničící místy s utrpením.\nObr. 2. Godeanu – Rumunsko\nVârful Godeanu (2229 m. n. m.)\n„Pauzy na cukr“ vstřebávaný z nejrůznějších bonbonů, rozinek a jiných pochutin mých zodpovědněji vybavených druhů byly čím dál frekventovanější. Nejvíce nám dal asi zabrat ne kdovíjak strmý, ale pro naše těla – znavená včerejším maratonem – přímo ukrutný svah Vârful Godeanu, na jehož vrchol jsme dorazili kolem jedné hodiny odpoledne. Ten nabízel přímo úchvatné výhledy a my se snažili si je vychutnat navzdory únavě. Poté jsme scházeli po nízkém svahu tvořícím údolí potoka Raul Ses. Cestou jsme se občerstvili borůvkami a pozorovali ptáky, připomínající drobné vlaštovky, létající těsně nad zemí. Hlouběji v údolí, poblíž pramene potoka Raul Ses, se blyštil pramen, ke kterému jsme však už pro únavu nesešli. Protože jde až k vesnici Cerna Sat o jeden z mála vodních zdrojů, jak jsme zjistili posléze, rozhodně doporučujeme cestu k němu podstoupit.\nObr. 3. Sestup z pohoří Vârful Godeanu – Godeanu, Rumunsko\nPo dalších asi čtyřech kilometrech chůze jsme konečně dorazili k hřebeni Plaiul Oslei, který prudce klesá jihovýchodním směrem k údolí potoka Cerna. Odbočující cesta je – tu a tam – značena červeným trojúhelníkem, který nás měl doprovázet až do vesnice Cerna Sat. Blížící se kýžená civilizace začínala být znát i z krajiny. V údolích po obou stranách hřebene se objevovalo větší množství salaší, a dokonce jsme měli možnost zahlédnout volně se pasoucí kozy a osly. Převažující sestup vystřídalo menší převýšení přes vrchol Vârful Oslea Romanesca (1781 m. n. m.). V záři zvolna hasnoucího dne jsme se ještě naposledy pokochali panoramatem horstva Godeanu a scházeli níže do údolí.\nObr. 4. Salaš nad obcí Cerna Sat\nNakonec jsme se rozhodli, že přespíme jen asi 5 km nad vesnicí Cerna Sat, abychom to měli ráno co nejblíže k vodě, obchodu i silnici do Băile Herculane. Stezka je v této části už daleko lépe značená, jednoduše i z toho důvodu, že se dostáváte do pásma lesa, a tudíž je kde značit. Vyhnout se nelze několika salaším (stezka prochází těsně kolem nich), kde na nás dotíralo pár drzých psů, které však nakonec bača ukočíroval a ještě nám poradil, kudy přesně se vydat. Minuli jsme skupinu dělníků, kteří na mýtině zpracovávali dřevo, a dostali se k místu, které připomínalo naše zahrádkářské kolonie s tím rozdílem, že zdejší chatrče i ovocné sady, zanedbané a zjevně i zřídka využívané, působily dost archaickým dojmem. To vše nám ale vyhovovalo, a tak jsme se rozhodli utábořit se na louce ležící na vrcholku jednoho z posledních horských výběžků nad údolím. Pořádně unavení a mírně dehydratovaní, nicméně s vesnicí a vidinou blízké civilizace na dohled, se v nás pozvolna začal usazovat pocit klidu i zcela zasloužené spokojenosti nad zdarem naší výpravy. Optimismus si vyžádal svou daň v podobě dobré nálady, která nakonec urovnala všechny drobné spory, jež mezi námi v minulých dnech vlivem extrémních podmínek vyklíčily. Laskavě jsme se podělili o zbývající pochutiny, krémy na pohmožděniny, navlhčené papírové kapesníky i několik zbývajících centilitrů domácí slivovice. Kolem desáté jsme naposledy usínali pod klenbou mračna hvězd planoucími nad rumunskými horami…


Aktivně řešíme možná zdravotní rizika prostituce v koronaviru. Přidáte se k nám? :: Spolek-pro-ochranu-zen\nAktivně řešíme možná zdravotní rizika prostituce v koronaviru. Přidáte se k nám?\nUž dlouho mluvíme o tom, že sexuální pracovnice sice mohou šířit koronavirus, ale strach z budoucnosti je nutí pokračovat ve své činnosti, dokud to aspoň trošku jde. Náš spolek vznikl přímo na erotických privátech, takže si uvědomujeme riziko, ale zároveň je chápeme, neodsuzujeme je a nedivíme se tomu.\nI se sexuálními pracovnicemi se shodujeme na tom, že část z nich by uvítala příspěvek například 1000 korun na den, pokud zůstanou doma a přeruší svou činnost. Budou i takové, kterým se bude zdát 1000 korun málo, ale velká část z nich to uvítá. A pro některé by bylo 30000 korun měsíčně víc, než si teď dokážou vydělat.\nMluvíme o tom často i s politiky, ale vnímáme realitu. Poradci ministrů nám v klidu vysvětlili, že by to bylo třeba dobré, ale ve státním rozpočtu už na to nejsou peníze. Jsme dospělí, a když nám v klidu vysvětlili, jak to je, pochopíme to.\nJak to řešit jinak? Dnes vyšla reportáž na Seznam Zprávách, na kterou máme spoustu ohlasů jak my, tak paní redaktorka Kristýna Ciroková. Ohlasy jsou z různých sociálních vrstev.\nA nabízí se jedno řešení. Máte úspěšnou firmu, můžete postrádat pár tisíc korun a přispět na životní náklady ženě, která se živí prostitucí? Třeba na jídlo nebo nájem? Zřídíme fond, do kterého můžete přispět a z něj budeme financovat životní náklady sexuálních pracovnic. Vše by probíhalo transparentně a bylo doloženo ze strany konkrétní ženy účtenkou, dokladem o zaplacení nebo fakturou.\nOtázka je, jak kontrolovat, že žena zůstala doma a nevěnuje se prostituci. Máme spolupracovat se "sociálkou"? V tu chvíli se téměř nikdo nebude chtít zapojit, protože většina sexuálních pracovnic se "sociálky" bojí, hlavně samoživitelky.\nJak si toto ohlídat a nezbláznit se z toho, když jste sice vlivný, ale malý spolek? Nakonec jsme došli k tomu, že budeme apelovat. My na vás nekašleme, zaplatíme vám vaše výdaje, ale vy zůstanete doma. Co si o tom myslíte? A přispěli byste do takového fondu?


Jak vybrat vhodnou baterii – Novinky.cz\nJak vybrat vhodnou baterii\nSoučasná nabídka baterií je více než široká. Stojany s mnoha různými typy u pokladen v supermarketech může zákazník jen těžko přehlédnout a ve specializovaných prodejnách s elektrospotřebiči mu nabídnou baterie, o jejichž existenci mnohdy neměl ani tušení.\nBaterie NiCd technologie se používá při výrobě klasické řady baterií S (AAA), M (A), L (C), XL (D), 9V; pro audio a telefonní baterie. Pro tyto baterie jsou velmi důležité podmínky, v nichž pracují. Platí, že čím vyšší je teplota pracovního prostředí, tím rychleji dochází k vybití baterie. NiCd akumulátory mají bohužel větší paměťový efekt.\nPočet napájecích cyklů je více než 1000. Tyto baterie sice poskytují svému uživateli větší kapacitu, a jeho přístroj vydrží déle v provozu. Baterie jsou mnohem méně citlivé na vybíjení než NiCd baterie. Technologie NiMH se používá při výrobě klasické řady baterií S (AAA), M (A), L (C), XL (D), 9V; pro audio a telefonní baterie, videobaterie, baterie do SD přístrojů. Baterie mají vynikající poměr kapacita/velikost, jsou ekologické, protože neobsahují těžké kovy jako např. kadmium, mají menší paměťový efekt.\nLithium-iontové baterie jsou ideální pro videokamery, digitální fotoaparáty, SD přístroje a mobilní telefony. Nemají tzv.,,paměťový efekt". Mají nízkou hmotnost a malé samovybíjení. Životnost samozřejmě souvisí se správným zacházením. V případě mobilního telefonu to znamená, že ve chvíli, kdy je baterie vybitá, nepokoušejte se přístroj zapínat ani na sebekratší dobu. Musíte jej nejdřív dobít!\nLithium-polymerové baterie můžete nabíjet, jak dlouho chcete a kdy chcete a potřebujete. Používají se hlavně v mobilních telefonech. Baterie nemají tzv.,,paměťový efekt". Životnost baterie je odhadována na pět let a neměla by příliš zatěžovat životní prostředí.\npátek 31. ledna 2003, 19:25\nZdálo by se, že koupě článků je více než jednoduchá věc, že stačí pouze sáhnout po nejbližším balení a máme vyhráno. Ve skutečnosti to opravdu není nic složitého, ale při výběru je dobré si pamatovat několik pravidel. Základním předpokladem je vědět, do jakého spotřebiče má být baterie použita, a pak už je snadné vybrat si tu správnou.\nHitem jsou nabíjecí\nV souvislosti s masovým rozmachem spotřebičů s vysokým nárokem na elektrickou energii, jako jsou digitální videokamery, fotoaparáty, přenosné audio přehrávače atd., se výrazně zvýšila poptávka po nabíjecích bateriích, jejichž hlavní výhodou je možnost opakovaného dobíjení. Některé spotřebiče, zvláště digitální fotoaparáty, přímo vyžadují baterie s vyšším výkonem - potřebují speciální videoakumulátory nebo foto baterie.\nU většiny nabíjecích baterií, zvláště u baterií do mobilních telefonů, se projevuje tzv. paměťový efekt, který má za následek, že určitá část kapacity akumulátoru nepřijme elektrický náboj, a tím se sníží kapacita baterie. Pokud však majitel bude baterie dobíjet řádným způsobem, tzn. nechá je zcela vybít a pak úplně nabít, vytvoření paměťového efektu může omezit. Snižování kapacity baterie má ale na svědomí především jejich přebíjení.\nNabíjecí baterii nikdy nevkládejte do nabíječky, pokud je zahřátá, protože taková baterie se chová při nabíjení jinak. Nepoužívejte k vybíjení tzv. "discharger" pochybného původu, který neobsahuje automatické přerušení vybíjení, a není tedy schopen zabránit dosažení nulového napětí. Baterie nemá zůstat v libovolném nabíječi déle, než je předepsáno, neboť to by mohlo způsobit přehřátí akumulátorů nebo dokonce při úplném vybití obrácení polarity. Je třeba brát v úvahu, že všechny akumulátory jsou do určité míry citlivé na zvýšenou teplotu.\n(Autorka je marketingovou, produktovou a obchodní specialistkou pro rychloobrátkové zboží společnosti Panasonic)


Ortopedie Štěpán 18.4.2016\nV uplynulých 2 týdnech jsem se intenzivně věnoval chůzi (mírně jsem změnil techniku chůze). Minulý týden ve středu mi začalo lupat v pravém koleni (při protažení nohy při chůzi přes špičku chodidla), necítím žádnou bolest, nevšiml jsem si žádného otoku či něčeho podobného, pouze je to velmi nepříjemné - ono lupání se přenáší celou nohou až ke kyčli. V minulosti jsem neutrpěl žádná poranění kolene, netrpím absolutně žádnou nadváhou, chodím pravidelně již několik let (průměrně 8-10km / den - 6 let).\nPrakticky se tedy změnila pouze technika chůze, vzhledem k bolesti (nebo lépe řečeno pociťovanému tlaku) lýtek namáhám jiné svaly, než jsem byl zvyklý. Čím by mohlo být toto lupání způsobeno? Po jak dlouhé době přetrvávajících obtíží bych měl vyhledat odbornou pomoc? Můžu vyzkoušet nějakou ortézu na snížení zátěže kolene?\nPřetížením kolena došlo k manifestaci změn, které v koleni pravděpodobně jsou.\nPokud je koleno nebolestivé a jedná se pouze o zvukový fenomen , může být příčinou změněný tvar zevního menisku kolena, tak zv. diskoidní meniskus, který se vyvíjí v podstatě již z mladých let.\nDalší možností je zvětšené tak zvané Hoffovo těleso nebo nitrokloubní řasa, plika.\nPomoci by mohlo být po klinickém ortopedickém vyšetření vyšetření magnetickou rezonancí, které ozřejmí právě měkké struktury.\nVliv na tyto zvukové projevy má ještě více faktorů.( změna osy kolena s bérce, poloho čéšky, změny stavu kloubní výstelky, počínající atrozní změny a další.\nPoraďte se s vašim ortopedem.


Víravovy: Zásady udržitelného života šíříme na Youtube – Nadace Partnerství\nVzděláváme / Klimatická změna / Environmentální Cena Josefa Vavrouška / Víravovy: Zásady udržitelného života šíříme na Youtube\n14. června / Rozhovor\nProhlédněte si všechny oceněné\nUž 13. července udělí Nadace Partnerství nové Ceny Josefa Vavrouška, podruhé také za Ekozásek roku mladé. Loňské držitelky ceny Anička (13) a Eliška (15) Víravovy vzbudily hodně pozornosti. Co je přivedlo a drží u ekologie si můžete přečíst v našem dvojrozhovoru.\nVeřejnosti jste známé především jako youtuberky, děláte toho ale mnohem víc. Co všechno?\nEliška: Všechno, co říkáme a ukazujeme ve videích, i samy žijeme. Máme doma zavedený kbelíkový systém, šetříme vodou, jak jen to jde. Nakupujeme většinou v bezobalových obchodech, české a bio výrobky, omezujeme jízdu autem. Taky podsazujeme lesy a chodíme sázet stromy, abychom tu parodii lesa, co tady máme, pomohly znovu obnovit v opravdový les.\nTakže kolem Hradce jsou lesy ve špatném stavu?\nEliška: Kolem Hradce si zajdete na procházku, ale není to les, který by dokázal zadržet vodu, který by dokázal být platným, opravdovým lesem.\nZ čeho vznikl tento váš zápal pro ochranu životního prostředí?\nAnička: Od mala nás k tomu vede mamka. Máme u ní plnou podporu. A už devět let jezdíme na eko tábor, kde nás k ochraně přírody vedla jedna lektorka. Jak dospíváme, začalo nám docházet, co se s planetou děje a chtěly jsme s tím něco začít dělat. Napadl nás Youtube kanál, protože žijeme ve světě sociálních sítí. Podle nás je to nejlepší způsob, jak o problémech životního prostředí promluvit k našim vrstevníkům.\nA jak na videa vrstevníci reagují? Jak se na vaše poselství o udržitelném životě dívá okolí?\nEliška: Jsou tu lidé, kteří to přijímají moc dobře a jdou s námi stejnou cestou, ale znám lidi, kteří tento způsob života úplně nepřijímají, přijde jim zbytečné se snažit. Když to vidí u mě, tak se mi posmívají. Třeba schválně pustí kohoutek naplno a volají na mě: „Hej Eliško, koukej, plejtvám vodou!”\nA já na ně koukám „no tak dobře” a jdu a vypnu kohoutek, protože už nemám energii jim stále oponovat. Ale jsou tam i jiní lidé. Když jsem jim ukázala, že používám omyvatelné látkové sáčky na svačinu, tak jeden kluk šel a taky si ho koupil, protože v tom viděl smysl. Ale většinou se k našim tématům upínají víc dospěláci, rozumí jim víc, než naši vrstevníci.\nJak probíhá příprava nových videí? Podle čeho témata vybíráte, o co je máte odborně opřená?\nEliška: Témata na videa vybíráme podle toho, co zrovna žijeme. Snažíme se žít udržitelně a vždycky máme doma nějaké hlavní téma, kterým se v průběhu nějaké doby zabýváme. Teď v červnu jsme se hodně soustředily na sucho a vodu.\nAnička: A lektorka ze střediska ekologické výchovy nám poskytuje fakta, která ve videích sdělujeme.\nEliška: Doporučila nám různé stránky, kterým věří, a my zase věříme jí. Nebo se scházíme s odborníky a děláme s nimi rozhovory, tam jsou fakta téměř jistá.\nJak se vyrovnáváte s trolly a negativními komentáři?\nEliška: Na internetu se spíš snažíme argumentovat a dovést člověka k tomu, aby si uvědomil, že to, co řekl, je špatně, ale někdy to opravdu nejde. Snažíme se odpovídat, ale někdy napíšeme jen „dobře, máte to tak, my si to myslíme jinak”. Hejty na internetu mě vnitřně nezasahují, ale když mi to potom říkají lidé okolo mě, kteří mě znají, například spolužáci, tak to mě většinou zasáhne.\nAnička: Mě ty zlé komentáře nijak nezasahují. Co se týče osobních komentářů ve třídě, tak moc nejsou.\nJste téměř vegetariánky. Co vás k tomu přivedlo, etické, environmentální důvody?\nAnička: Já jsem vegetariánka od šesti let, protože jsem si začala uvědomovat, z čeho maso vlastně pochází. Jsem milovnice zvířat, takže jsem je jíst nechtěla. Postupně se ke mně přidala mamka a Eliška. Přijde nám smysluplné nejíst zvířata, když mají stejné právo na život jako my.\nEliška: Já k tomu mám jak etické důvody, tak důvody ochrany životního prostředí. Výroba zvířat na maso a masa obecně je ohromně náročná pro planetu. Také si už opravdu nedokážu představit, že to zvíře muselo kvůli mně trpět. Je to pro mě živá bytost jako kterákoliv jiná a já ji nechci mít na talíři.\nA jak se stavíte k mléčným výrobkům?\nEliška: Většinu mléčných výrobků máme z bezobalového obchodu, tudíž jsou ve vratných sklenicích, a pochází od malého českého farmáře nedaleko Hradce. A jsou bio, takže zvířata tolik neničí. Snažíme se nekupovat mléčné výrobky z velkochovů, kde zvířata trpí, a snažíme lidi upozorňovat, že to takto je. Ale věřím, že se z nás stanou vegani. Já jsem třeba obrovský milovník sýrů, ale věřím, že do budoucna to zvládneme vegansky.\nMáte už představu, jak využijete výhru za Ekozásek?\nAnička: Máme v plánu dát peníze do naší další tvorby. Nejspíš do lepší techniky. A ještě několik peněz bychom chtěly dát na náš eko projekt na základních školách, abychom dětem sdělily problémy i řešení životního prostředí.\nEliška: Dělala jsem u nás ve škole eko projekt a rády bychom ho spolu s Aničkou rozšířily i do jiných škol a trochu jinak, ale bude na to potřeba finance.\nJak vidíte budoucnost české přírody, potažmo planety? Je ještě čas ji ochránit?\nAnička: Když se začne něco dělat, tak budoucnost by mohla být dobrá, krásně zelená, ale když se nic nezačne dělat, tak si nemyslím, že to dopadne nějak extra dobře. Přesto si myslím, že lidé chtějí něco dělat pro lepší budoucnost, takže máme šanci.\nEliška: Když vidím, co jsou lidé schopní přírodě udělat, tak mě to dost mrzí. Zároveň taky vidím spoustu lidí, kterým to není jedno, kteří se o přírodu zajímají, takže myslím, že to nebude zas tak moc temná budoucnost, když se spojíme.\nTakže myslíte, že jsou potřeba lokální i vládní řešení, globální dohoda...?\nEliška: Ano, myslím si, že jednotlivci mají velkou moc něco změnit, ale musí jich být hodně. Ale taky je potřeba, aby s tím pomohla vláda a aby byla zavedena globální řešení, protože bez těch to taky nepůjde. Jak bez jednotlivců, tak bez globálních řešení.\nNecítíte se trochu bezmocně, když zatím nemáte volební právo a nemůžete si volit zastupitele, kteří by mohli něco změnit k lepšímu?\nAnička: Samozřejmě mě to mrzí, ale máme kolem sebe lidi, kteří jdou stejnou cestou jako my a volí ty lidi, o kterých si myslí, že můžou pro ekologii něco udělat.\nMaminka: Na holky slyšel i náměstek primátora, udělal si na ně čas a bavil se s nimi o možnostech, které Hradec Králové zavede, bral je jako parťáky.\nEliška: Z našeho dětského místa můžeme ovlivňovat ty lidi, co můžou volit. Proto pro nás není zas tak důležité, abychom mohly volit – můžeme ovlivňovat ty, kteří už volí.\nTušíte už, jak se budete angažovat do budoucna dál?\nEliška: Nastoupila jsem na střední na ekologii a životní prostředí a do budoucna se tomu chci opravdu věnovat. Na vysoké bych chtěla taky studovat obor, který se bude týkat ochrany životního prostředí a přírody. Myslím, že v tom mám budoucnost a můžu pomoci i tím, že budu studovat, tudíž budu vědět víc a pak budu moct pomáhat ještě víc, než teď.\nAnička: Já ještě absolutně netuším, co budu dělat, ale taky bych se aspoň trošku chtěla věnovat ekologii. A chtěla bych pracovat se zvířaty, třeba je zachraňovat z těch velkochovů, ale konkrétně zatím ještě nevím.


Trochu Španělska v centru Brna - recenzí Don Pintxos, Brno, Česká republika - TripAdvisor\nTrochu Španělska v centru Brna - Don Pintxos\n“Trochu Španělska v centru Brna”\nJakožto milovnice Španělska jsme si nemohla ujít návštěvu tohoto baru při návštěvě Brna. Prostředí je velmi útulné, stylové, obsluha příjemná, víno chutné a k němu si můžete dát španělské tapas. Co víc si přát - snad jen aby bylo více takových barů v ČR. Určitě se sem zase někdy vrátím.\nZeptejte se Kateřina D na zařízení Don Pintxos\nZeptejte se 448kate_inav na zařízení Don Pintxos\nPoděkujte uživateli 448kate_inav.\nSkutečně skvělý a příjemný podnik, kam je super přijít večer na španělské vínko a tapas anebo si nechat jen tak čerstvě nakrájet jamon. Obsluha je skutečně znalá v tom, co Vám nalévá a umí doporučit. Navštívili jsme letos podobný podnik v Ženevě, je to službami prakticky srovnatelné.\nDržte se a budte tam, prosím, dál.\nZeptejte se 347katerinav na zařízení Don Pintxos\nZeptejte se Marie P na zařízení Don Pintxos\nZeptejte se Market09 na zařízení Don Pintxos\n1 Poděkujte uživateli Market09.


Uveřejněno dne 29 září 2015 000 9:28\nAneb jak by měla vypadat komplexnost v ekologické politice dopravy, abychom se vyvarovali podobným návrhům, které chtějí prosadit někteří čeští politici. Takové návrhy totiž s ekologií nemají nic společného.\nAbych dala příklad, jaký přínos může mít komplexní, promyšlená ekologická politika, uvedu zde nejprve německý model. Na něm je totiž velmi dobře patrné, že pro úspěšné realizování podobných projektů, nestačí jen zákonem nebo vyhláškou vytěsnit starší vozy od určitého data na periferie měst, přitom udělit mnoho výjimek (MHD, zásobování, rezidenti, pohotovostní složky) a čekat zlepšení.\nV Německu se dokázali učit z omylu, že všechno nové je i dobré a funguje. Jak jsem v minulém článku psala, i oni zkoumali, jak je možné, že opatření selhala především v nedostatečné redukci oxidů dusíku v ovzduší. Museli jít mnohem dále a komplexněji na problému zapracovat. Dá se říci, že celý proces ekologizace měst a průmyslových zón měl několik zásadních momentů.\nV první řadě se po celém Německu rozjel podpůrný program pro majitele starších dieselových vozů bez filtru pevných částic, splňujících normu EURO3. Program umožnil majitelům takovýchto vozů dodatečnou zástavbu filtru pevných částic, aby nemuseli svůj vůz nechat sešrotovat a mohli dostat zelenou plaketu. Fond tohoto programu umožnil motoristům dostat až třetinu nákladů vynaložených na pořízení filtru zpět.\nHlavní město Berlín nechalo dodatečně vybavit těmito filtry i městské autobusy, protože právě ty se ve městě pohybují po celý den a své trasy projedou mnohokrát. Taxíky ve městě jezdí na zemní plyn. Ani tato opatření však nepřinesla očekávaný účinek, a tak došlo na zóny se sníženou rychlostí na 30 km/h a prodloužení intervalů na křižovatkách se semafory. Dopravní podnik hlavního města vyčlenil pro centrum autobusy splňující normy EURO6. Teprve poté hodnoty oxidů dusíku viditelněji klesly.\nOvšem po zjištění, jak je to se znečišťováním ovzduší u moderních automobilů „splňujících“ přísné normy, přišla například Paříž s plánem do roku 2020 zakázat všechny diesely – bez výjimky. Laboratorní a skutečné výsledky uvolňování oxidů dusíku u nových aut se natolik rozcházejí, že je třeba tlačit legislativně především na výrobce, aby nešvindlovali při homologacích anebo aby řekli, že ekologičtější diesely zkrátka neumějí vyrábět. To už by pak byla jiná odysea.\nVrátím se krátce zpět k Praze. Připravovaný návrh pražské nízkoemisní zóny není ani komplexní, ani technicky dořešený. Poukazuje pouze na nevědomost některých politiků, kteří chtějí zřejmě vypadat ekologicky, zatímco po lidech nemotorně šlapou svým nafouknutým politickým egem.\nOd roku 2012 tu sice máme zákonnou normu a vládní nařízení, díky kterým mají obce možnost vyhlašovat nízkoemisní zóny, nicméně samotné pojetí pražského návrhu je protichůdné. Technicky to nedává smysl, protože některé vozy (např. Peugeot 407 EURO3 s filtrem pevných částic) do centra Prahy nebudou moci vjet, zatímco jiné vozy (např. Škoda Octavia TDI-PD EURO4 bez filtru) tam budou mít vjezd povolen.\nPak se plánují výjimky pro rezidenty, MHD, pohotovostní složky, veterány, invalidy, vozy České pošty a technických služeb. To je doslova absurdita, když si uvědomíte, za jakým účelem se v Praze nízkoemisní zóny mají zavádět. Protože právě ti, co typicky po česku dostanou výjimku ze zákona, jezdí po Praze ze všech nejvíce. Tohle není ochrana životního prostředí. Tak to vypadá, když politika dělá z občana hlupáka.\nKdo je tady vlastně opice?


Stanou se Kraslice vlastníkem opuštěných domů v centru? Koupí jen všechny naráz - Sokolovský deník\nStanou se Kraslice vlastníkem opuštěných domů v centru? Koupí jen všechny naráz\nKraslice – Jaký bude osud opuštěných nemovitostí v samém centru Kraslic u náměstí T.G.M., které jsou v soukromých rukou? Už dlouhé roky tři na sebe navazující objekty chátrají a podle místních hyzdí střed města. Vlastníci se přitom k opravám nemají. Kraslice zvažují, že by domy odkoupily a zrekonstruovaly.\nOPUŠTĚNÉ DOMY V CENTRU Kraslic se pokusí město odkoupit naráz. | Foto: Jiří Drozdík\nZastupitelé však ve čtvrtek odmítli koupit první z rozsáhlých objektů. Rohový dům s číslem popisným 1, s obřími hodinami. Jeho majitelé za bývalou radnici požadují přes milion korun. Radnice chce však komplexně vyjednávat i s majiteli zbylých dvou prázdných objektů. Zastupitelé proto sestavili sedmičlennou skupinu, která má vstoupit do vyjednávání o odprodeji a jasně určit, jak by byly zrekonstruované domy využity. Otázkou také je, kolik by opravy stály.\n„Všechny tři nemovitosti bychom chtěli koupit naráz proto, abychom řešili celé centrum. Nemá smysl koupit jeden objekt a další aby dál chátraly," řekl místostarosta Kraslic Miloslav Poslední. Je podle jeho slov jasné, že opravy se už nyní dají odhadovat na desítky milionů korun. „I to je otázka pro pracovní skupinu. Zda bychom opravovali najednou z nějakého úvěru, či na etapy," poukázal s tím, že už před rokem se mluvilo o tom, že v centru města by mohlo vzniknout městské muzeum, byty hostelového typu, zázemí pro základní uměleckou školu a dům dětí. „Do skupiny jsme přizvali i úřednici z odboru sociálních věcí. Chceme najít široké využití," doplnil.\nPodle vedení Kraslic ale nebude město objekty kupovat za každou cenu. Důležité bude vyjednávání o ceně a právě vyčíslení nákladů na opravy.\nZastupitelé jsou přitom koupi nemovitostí nakloněni. Zvlášť když jim nyní odpadla otázka koupě či nekoupě soukromé polikliniky, kterou se rozhodli místní lékaři neprodat městu, ale jinému subjektu. „V případě koupě polikliniky jsem měla obavy z finanční zátěže pro město vzhledem k nutným opravám. To nyní odpadá, díky čemuž se přikláním ke koupi, avšak všech tří nemovitostí v centru města," uvedla radní a zastupitelka Pavlína Poledňáková.


Sestříhaný záznam o životě Otakara Brouska tři a půl hodiny dlouhý, prokládaný hudbou. Při poslechu se nejen zasmějete, ale zamyslíte se i nad silou lidského ducha. Do vašich domovů tak vstoupí Člověk, před kterým je nutno smeknout klobouk.\nVšechno si pamatuji...\nTéměř půldruhého tisíciletí uplynulo od doby, kdy neznámý král Artuš hájil Británii proti vetřelcům. Jeho jméno se proměnilo v legendu rytířství. Audiokniha v podání O. Brouseka st., M.Táborského, D.Syslové a D.Novotného.\nOriginální adventní dárek - 2CD obsahují 24 pohádek. Na každý den jedna pohádka, od 1. prosince až do Štědrého dne!\nAdventní pohádkový kalendář 1\nhistoricko-dobrodružný slavný příběh z pera amerického spisovatele Jamese Fenimora Coopera. Na audioknize zazní Otakar Brousek, Marek Vašut či Luděk Kopřiva.\nDobrodružný román Julesa Verna o tajuplné ponorce a jejím kapitánu. Na této audioknize předčítá Miroslav Moravec, Luděk Munzar a Radoslav Brzobohatý.\nJedinečný komplet plný dobrodružství.\nPovídky z jedné a druhé kapsy a Apokryfy patřily a stále patří k nejúspěšnějším knihám klasika české moderní prózy Karla Čapka. V šedesátých letech minulého století natočil Supraphon některé z povídek a aforismů s tehdy předními interprety.\nNejkrásnější pohádky, jejichž autorem je Hans Christian Andersen, na této audioknize uslyšíte v podání Otakara Brouska, Marie Brožové a dalších.\nAndersenovy pohádky 2.


Evakuace tisíců lidí. Svatý Vincenc očekává sopečnou erupci - Seznam Zprávy\nZprávySvětEvakuace tisíců lidí. Svatý Vincenc očekává sopečnou erupci\nKráter vulkánu La Soufrière. (Video: @uwiseismic, @kenvilleHorne)\nKvůli hrozícímu výbuchu sopky na karibském ostrově Svatý Vincenc nařídily tamní úřady evakuaci obyvatelstva. S tou by měly pomáhat i výletní lodě, které se k břehům ostrova vydaly.\nJak uvedlo centrum pro zkoumání zemětřesení na ostrově Trinidad, vědci na sopce La Soufrière zaznamenali podzemní otřesy, které podle nich naznačují, že se magma dere k povrchu. Vulkán navíc začal chrlit popel a páru, z čehož odborníci usuzují, že může každým okamžikem bez většího varování vybuchnout.\nVšichni lidé z ohrožené oblasti, takzvané červené zóny kolem vulkánu na severu ostrova, byli vyzváni, aby se okamžitě uchýlili do bezpečí. Podle agentury DPA to ve čtvrtek místního času oznámil premiér ostrovního státu Svatý Vincenc a Grenadiny Ralph Gonsalves.\nExistuje zvýšená možnost katastrofy, napsal úřad pro zvládání katastrof NEMO na Twitteru a vyzval tamní obyvatelstvo k připravenosti. S evakuací mají pomáhat výletní lodě, které odvezou lidi z ohrožené oblasti do bezpečí. Podle agentury AP se evakuace týká asi 16 000 lidí, kteří žijí ve stanovené zóně.\nSnahy o evakuaci by však mohla ztížit pandemie koronaviru. Gonsalves totiž na tiskové informaci oznámil nutnost podstoupené vakcinace, pokud lidé chtějí vstoupit na palubu lodí či hledat útočiště na jiném ostrově. Evakuované osoby se nabídla přijmout Grenada, Svatá Lucie, Barbados a Antigua.\nSvatý Vincenc je součástí státu Svatý Vincenc a Grenadiny. Jde o vulkanický ostrov v Karibiku, který leží mezi ostrovem Svatá Lucie a souostrovím Grenadiny asi 350 km severně od pobřeží Venezuely. Čítá okolo 100 000 obyvatel.\n„Ne všechno půjde perfektně, ale pokud budeme všichni spolupracovat, přečkáme to silnější než kdy jindy,“ řekl Gonsalves spolu s oznámením, že do pátku k ostrovu dorazí alespoň čtyři výletní lodě, nejméně jedna pak připluje v nadcházejících dnech. Občany vyzval, aby zůstali klidní a spořádaní.\nVzhledem k vážnosti situace se premiér také domluvil s karibskými vládami, aby na jejich ostrovy bylo možné ze Svatého Vincence odcestovat pouze s občanským průkazem, nikoliv s pasem. „Tohle je nouzová situace a každý to chápe,“ cituje agentura AP jeho vyjádření na adresu dané záležitosti.\nUvnitř červené zóny operují speciální týmy, které zajišťují dopravu obyvatel do bezpečných oblastí, včetně předem připravených přístřeší. Ta se během noci ze čtvrtka na pátek téměř zcela zaplnila. „Překročili jsme kapacitu,“ uvedl pro AP John Renton, ředitel tamní školy, který se staral o „útočiště“ pro 75 lidí.\nVzhledem k rychlosti evakuace ještě mnoho věcí není plně zařízeno, v Rentonově ubikaci například začali postrádat dětské postýlky, jinde se zatím nepodává jídlo. Na záznamech dostupných na sociálních sítích je možné vidět i kolony aut, jejichž majitelé se rozhodli oblast opustit na vlastní pěst.\nSopky ve státě Svatý Vincenc a Grenadiny byly nečinné od roku 1979. Při výbuchu vulkánu La Soufrière v roce 1902 zahynulo přibližně 1 500 lidí. Místní média podle agentury Reuters v uplynulých dnech informovala také o zvýšené vulkanické aktivitě sopky Mount Pelée na ostrově Martinik, který leží severně od Svatého Vincence.


Nůžky, hřebeny, kartáče, doplňky\nPláštěnky, zástěry, ručníky\nPro dokonalý střih každý zákazník potřebuje kvalitní nástroj. Nabízíme Vám profesionální klasické a efilační nůžky různých velikostí. V naší nabídce naleznete nůžky jak pro studenty tak pro profesionály.\nKaždé vlasy vyžadují dokonalou péči pro udržení jejich vitality. Díky výběru vhodného kartáče pro Váš typ vlasů Vaše vlasy budou po každém použití ještě krásnější. Vyberte si profesionální kartáč. Nabízíme ploché,kulaté, stylizační, kvadratické, čtverhranné, na drdoly a na rozčesávání.\nDále nabízíme profesionálních hřebenů na vlasy. Hřebeny jsou ideální na stříhání vlasů.Nabízíme hřebeny s rukojetí i bez, s hrotníkem, karbonové, klasické i dřevěné. Nechybí ani praktické sady. Z naší pestré nabídky hřebenů si vybere každý.\nBarber kartáč Fade Brush / R\nKartáč k čistění pokožky hlavy, který nesmí chybět v žádném barbeshopu. Extra měkké syntetické štěti..\nHřeben Barber 037\nKvalitní barber hřeben v černé barvě. Je vyroben z kvalitního plastu, který je odolný vysokým teplot..\nBarber Fade Brush / L\nKvalitní dřevěný barber kartáč na vlasy s nylonovými štětinami, který je nutnou výbavou každého barb..\nBarber Fade Brush / S\nKvalitní dřevěný barber kartáč na vlasy, který je nutnou výbavou každého barbershopu. Určeno pro pre..\nČistící a chladící sprej Wahl Blade Ice\nDíky dlouhodobému provozu se občas zahřeje hlava strojku a je potřeba ji zchladit. Tento vysoce účin..\nČistící sprej Clippercide\nSprej určený k desinfekci a promazání strojků na vlasy a nůžek. Po použití zanechává lehký mazací fi..\nDřevěný plochý kartáč\nDřevěný kartáč na vlasy se syntetickými štětinami. Vlasy se díky němu snadno rozčesávají a kartáč zá..\nEfilační nůžky Kiepe 5,5" / 2259\nProfesionální kadeřnické efilační nůžky Kiepe. Nůžky jsou ergonomicky tvarované s opěrkou prstu, maj..\nHřeben Kiepe 507\nProfesionální kvalitní antibakteriální a antistatický hřeben Kiepe s 5-ti hroty vyrobený z aktivních..\nHřeben na tvarování vousů\nS tímto hřebenem na tvarování vousů zvládnete dokonalou úpravu vousů i z pohodlí domova. Lze použít ..\nHřeben na vlasy / 10 cm\nKvalitní dřevěný kadeřnický hřeben Kimbey se zakulacenými hranami a hroty, který je velmi šetrný k v..\nHřeben na vlasy / 12 cm\nDřevěný kadeřnický hřeben se zakulacenými hranami a hroty je velmi šetrný k vlasům. Délka: 12 cm..\nHřeben trojboký Barber 034\nAntistatický trojboký hřeben vyrobený ze silného a tepelně odolného materiálu v černé barvě. Hřeben ..\nKadeřnická kapsa na nůžky / Four\nKadeřnická prostorná kapsa v moderním designu. Je vyrobena z kvalitní umělé černé kůže, má 4 přihrád..\nKadeřnická kapsa na nůžky / Six\nProfesionální kadeřnická prostorná kapsa z kvalitní umělé černé kůže. Má 6 přihrádek na nůžky včetně..\nKadeřnické nůžky Kiepe 2433 / 6"\nProfesionální nůžky ze speciální slitiny z lehké nerezové oceli s vnitřní konvexní čepelí. Ostří nůž..\nZobrazuji 1 až 16 z 46 (celkem stran 3)


Mnohonásobný miliardář Kanye West prodává ranč | LuxuryGURU\nMnohonásobný miliardář Kanye West prodává ranč\nJedná se o ranč ve Wyomingu, který si rapper, jehož jmění se odhaduje na 6,6 miliardy dolarů, pořídil v roce 2018. Jednalo se o vcelku překvapivou koupi, neboť hip-hop založený na světlech velkoměst, má k desátému největšímu státu v USA, s hodnotou hustoty zalidnění dva obyvatele na km čtvereční asi stejně blízko, jako rigidní vegan k masokombinátu.\nNa druhou stranu si ovšem fanoušci rappera nepochybně vzpomínají na proslulé Wyoming Sessions, kromě toho na ranči vzniklo album „Ye“ z roku 2018. Na stejném místě tvořilo duo Kids See Ghosts složené z Kanye West a Kid Cudiho, které vydalo na konci jara 2018 pět alb vycházejících s týdenním odstupem.\nMédia spojují prodej ranče s krachem vztahu rappera s manželkou Kim Kardashian, nicméně Kanyemu zůstane k dispozici Bighorn Mountain Ranch nacházející se rovněž ve Wyomingu. Kromě toho si rapper před nedávnem pořídil v Malibu za 57 milionů dolarů dům, jehož autorem je respektovaný japonský architekt Tadao Ando.\nPro případné zájemce - ranč Cody se rozkládá na solidním pozemku 3 888 akrů (1 akr 4 046 metrů čtverečních), jeho součástí jsou dvě sladkovodní jezera, na kterých je možno si nachytat pstruhy. Kromě hlavní nemovitosti, o které se píše s nadsázkou jako o jedné posteli a dvou vanách, na ranči například nechybí nahrávací studio, kůlny, ohrady, stáje plus dráha pro motokáry a čtyřkolky.\nmiliardář Kanye West prodává ranč Wyomingu rappera zájemce pozemku jezera nemovitosti\nVlčák Gunther prodává Madonnino sídlo za 37,5 mil. USD\nPorsche Design plánuje otevřít patnáct luxusních hotelů!\nNejdražší svíčka na světě je z produkce Gucci\nItálie nabízí za trvalý pobyt a práci dům plus 33 000 dolarů\nRihanna pronajímá dům v Beverly Hills za 80 000 USD měsíčně\nMadonna si koupila v Hidden Hills rezidenci za 19,3 mil. USD\nŽidle z dynastie Ming prodána za 8,5 milionu dolarů\nBeyoncé, americký fotbal, Super Bowl, Google, aukce, Ferrari, golf, investice, NFL, F1, Švýcarsko, luxusní dovolená, Lionel Messi, NHL, Las Vegas


Pouzdra s vlastním motivem pro Xiaomi Mi 8 | etuo.cz\nNavrhněte si vlastní pouzdro pro Xiaomi Mi 8\nXiaomi Mi 8 - kryt na mobil s vlastním motivem FLEXmat Case\nVytvořte si obal na mobil Xiaomi Mi 8 podle svého\nKaždý má nějaký svůj idol! Pro někoho je to oblíbená hudební skupina, pro jiného populární sportovec. Většina lidí pak nosí v peněžence fotku svého partnera nebo příslušníků rodiny. Dnes je však možné mít tyto lidi, kteří vám jen pouhým pohledem zlepší náladu, na očích mnohem častěji. Umožňují to kryty na mobil s vlastním potiskem pro Xiaomi Mi 8! Kryty s vlastním motivem pro Xiaomi Mi 8 současně hodně vypovídají i o osobě majitele telefonu. Pouhý pohled na obal tak může postačit k tomu, aby bylo lehce nalezeno společné téma k navázání rozhovoru. Při výběru krytu na mobil je ale pochopitelně nutné dbát nejen na to, jak bude vypadat, ale především by měl plnit svoji primární funkci, kterou je ochrana telefonu Xiaomi Mi 8 před škrábanci, rýhami, vrypy nebo oděrkami. Nadávat na svoji ratolest, že si neváží nového telefonu Xiaomi Mi 8, sice může přinést krátkodobou úlevu, jen stěží ji ale předěláte a telefon se i tak čas od času na zemi ocitne. Celý na první pohled komplikovaný problém má přitom úplně jednoduché řešení! Originální pouzdra na mobil Xiaomi Mi 8 děti nejen potěší svým motivem, který si mohou samy vybrat, ale současně poskytnou často těžce zkoušenému telefonu tolik žádoucí ochranu. Obrázek na krytu od kvalitního výrobce navíc dlouho vydrží. Obaly na mobily Xiaomi Mi 8 jsou především mezi mladou generací v současnosti oblíbeným dárkem, který potěší příjemce, ale současně je zárukou, že si na dárce dotyčný během manipulace s telefonem v průběhu dne díky pouzdru opakovaně vzpomene. Nákup pěkného a originálního krytu na mobil Xiaomi Mi 8 navíc nikoho finančně nezruinuje. Jedná se o praktický a funkční dárek, který lze vybrat i v našem e-shopu. Pro nás není žádným problémem ani výroba krytu s potiskem podle přání zadavatele, přičemž důraz je kladen na kvalitu jeho provedení, jež by mělo být vždy v souladu s přáním zákazníka.


Horácké divadlo uvede premiéru hry Martinů - Česká rapsodie Bohuslavova | OperaPlus\nOpera plus » Hlavní » Hudba » Horácké divadlo uvede premiéru hry Martinů – Česká rapsodie Bohuslavova\nHorácké divadlo uvede premiéru hry Martinů – Česká rapsodie Bohuslavova\nČTK, redakce, 25.08.2020 12:44\nHorácké divadlo Jihlava začne svoji 81. divadelní sezonu 5. září premiérou hry Martinů - Česká rapsodie Bohuslavova, autorský projekt režiséra Dodo Gombára vznikl přímo pro jihlavskou scénu. Původně se měl hrát už zjara. Premiéru odsunulo uzavření divadel kvůli koronoviru. Přibližně tříměsíční ztráty divadlo vyčíslilo na čtyři miliony korun, výrazně umenšit by je mohl příspěvek ministerstva kultury.\nTémata:Bohuslav Martinů Dodo Gombár Horácké divadlo SEZ\nBohuslav Martinů (zdroj nonclassical.co.uk)\nDodo Gombár dílem věnovaným hudebnímu skladateli Bohuslavu Martinů navázal na předchozí divadelní inscenace Horáckého divadla vycházející z reálných míst či postav se vztahem k Vysočině. Skladatel se narodil před 130 lety v Poličce u Svitav a pobýval na Žďársku.\nHorácké divadlo je jedinou profesionální scénou na Vysočině, ročně ho navštíví asi 60.000 lidí. Letos zůstalo uzavřené od 10. března do poloviny června. Poprvé ale nabídlo letní scénu, ve kterou se proměnila jihlavská zoologická zahrada a hrady Kámen a Roštejn. Podle ředitele divadla Ondreje Remiáše měli diváci o představení velký zájem, byla vyprodaná.\nJeho herecký soubor má nyní 20 členů. Novými posilami se staly Marián Chalány a Sára Venclovská. Chalány, který činoherní herectví absolvoval v roce 2007 v Bratislavě na Vysoké škole múzických umění, už se jihlavskému publiku představil jako host v inscenaci Tak šel čas jihlavskou ulicí. Nyní začal zkoušet roli Scapina ve hře Scapinova šibalství. Venclovská právě dokončila brněnskou Janáčkovu akademii múzických umění. V Jihlavě ji zatím připadly role dřív ztvárňované Terezou Otavovou, která je na mateřské dovolené. „První větší představení jejich hereckých schopností bude v připravované inscenaci na malou scénu, která je zatím ve vývoji,“ řekl umělecký šéf Michal Skočovský.


Prodám Citroën C4 Picasso 1.6HDi 80kW, 2x Alu kola! Diesel Kombi - Tempomat - Alu kola - auto inzerát na Cars.cz\nCitroën C4 Picasso 1.6HDi 80kW, 2x Alu kola! 2007, Diesel, 1 560 ccm, 80 kW\nCitroën C4 Picasso 1.6HDi 80kW, 2x Alu kola!\nProdám Citroën C4 Picasso 1.6HDi 80kW, 2x , Prodej Citroën C4 Picasso 1.6HDi 80kW, 2x\nV provozu od:2007 Tachometr: 208 000 km Palivo:Diesel Objem:1 560 ccm Výkon:80 kW STK:02.2019 Karoserie:Kombi Barva:šedá metalíza\nZachovalý vůz po druhém majiteli. Vše plně funkční, vůz po servisní prohlídce. Bez nutných investic. K vozu letní i zimní sada Alu kol ZDARMA! Rozvody měněné ve 198.000km. Možný protiúčet. Možný prodej na splátky.;\nZa informace k vozidlu zodpovídá prodejce. Číslo inzerátu: 150595103986137696


Jsem přesvědčen o tom, že naprostá většina lidí se chce a také umí domluvit, a že pro většinu z nás je výhodnější spolupracovat, než si klást překážky. Většina problémů v organizacích, ale i v celé lidské společnosti vyplývá ne z toho, že jsme rozdílní, ale z toho, že se nám ne vždy daří spolu komunikovat a že lidé, kteří jsou našimi autoritami, ať už je to management nebo vláda, ne vždy vědí, kam a jak nás mají vést.\nO své práci provozuji odborný web Firemní sociolog a píši knihy. Protože mnoho věcí, které řeší naše společnost je velmi podobných těm, které znám z praxe Firemního sociologa, cítím se povolán je komentovat. Právě o těchto věcech můj blog.\nProfesní bio viz LinkedIn kontakt vojtech@koment.cz


Kepler | forum.kosmonautix.cz\nPříspěvků: 132\t• Stránka 1 z 14 • 1, 2, 3, 4, 5 ... 14\nod Dugi » 05 led 2010, 00:07\nVesmírný teleskop Kepler odhalil své první exoplanety – a je jich hned pět. Exoplanety, tedy tělesa obíhající kolem jiné hvězdy než Slunce nesou názvy Kepler 4b, 5b, 6b, 7b a 8b. K životu ale moc podmínek nenabízejí.\nPodle měření je nejmenší objevená planeta velikostí srovnatelná s Neptunem, ty největší pak svou velikostí přesáhnou i Jupiter. Hlavním problém je ale jejich teplota – panuje tady totiž skutečně pekelný žár – v rozmezí 1 200 – 1 650 °C, což prakticky s naprostou jistotou vylučuje možnost života. Kvůli výše zmíněným vlastnostem se těmto planetám přezdívá „horké Jupitery“.\nObjev prvních exoplanet ukázal, že všechny systémy na teleskopu, který odstartoval 6. března 2009 fungují správně a časem bychom se měli dočkat i objevení planet velikostí srovnatelnou se Zemí, které by obíhaly v „pásmu optimálních podmínek“, tedy ani příliš daleko hvězdy ani v její těsné blízkosti.\nod Tano » 05 led 2010, 22:43\nTeď si představte až Kepler oběví planetu, na které by život mohl být a nebo dokonce na které nějaký život bude. Já jsem o tom naprosto přesvědčen, že to je jen otázka nadaleké budoucnosti v řádu desítek let, než nějaký ten mimozemský život objevíme.\nod stavos » 14 led 2010, 17:37\nNo sic bych byl velmi rád kdyby tento teleskop objevil "nějaký život" mimo naší planetu ale není tomoc pravděpodobné Za 1)Vesmír je příliš velký a my lidé pozorujeme jenom velmi malou část tohoto komplexu!\nZa 2)Při vzniku jakékoliv formy života na jakékoliv planetě se musí sloučit plno náhodných a nutných faktoru (vzdálenst od slunce, atmosféra atd...) Což není nemožné a my jsme toho každý den svědkové\nZa 3) je tam vůbec něco?? Ja v to věřím! Ale co když má svata kniha pravdu?\nJe plno otázak a snad se časem dočkáme i odpovědí\nod Dugi » 27 srp 2010, 21:02\nDružice Kepler má na svém kontě další „zářez“. U hvězdy Kepler-9 v souhvězdí Lyry objevila hned dvě planety o velikosti srovnatelné se Saturnem. Větší ze dvojice Kepler-9b oběhne kolem své hvězdy jednou za 19 dní a menší Kepler 9c jednou za 38 dní. Obě planety krouží kolem hvězdy ve velké blízkosti, což jejich povrch značně ohřívá a vylučuje možnost života. Stejně nehostinně se tváří i třetí objevená planeta je asi jedenapůlkrát větší než Země, která oběhne hvězdu na 1,6 pozemského dne. A na závěr přidám jedno prvenství – je to vůbec poprvé, kdy se podařilo objevit více planet, které obíhají kolem jedné hvězdy.\nKepler má ale slušně našlápnuto i do budoucna. Má totiž v záloze dalších pět hvězd, u kterých je možnost, že je obíhá více planet.\nod Dugi » 17 pro 2010, 00:33\nBěhem rutinní kontroly v pondělí 13. prosince zjistilo řídící středisko, že se družice Kepler přepnula na špatný naváděcí systém. Místo aby byla v módu přístupu ke správnému bodu, který teleskopu umožňuje, aby se zaměřil na hvězdu s jemnou přesností, pracoval Kepler v hrubém přístupu k bodu. Tento mód se využívá k zaměření vyhledávači hvězd. Ovšem nyní měl Kepler už jen jemně zaměřovat své senzory. Laicky řečeno - je to jako kdybyste chtěli psát ve svářečských rukavicích na klávesnici - s nějakou přesností se musíte rozloučit.\nInženýři z NASA ale zařídili, aby se sonda vrátila do programu jemného zaměření. Družice díky tomuto rychlému zásahu přerušila svou vědeckou práci pouze na 13 hodin.“\nPrvní kamenná exoplaneta od Keplera!\nod Dugi » 11 led 2011, 19:24\nSonda Kepler odhalila první exoplanetu podobnou Zemi. Tedy žádný horký Jupiter, ale kamenná planeta s průměrem 1,4 průměru Země! Vědci pojmenovali planetu, která se nachází 560 světelných let od Země Kepler-10b. Tato planeta oběhne kolem své hvězdy jednou za 20 hodin, což je oproti pozemským 365 dnům docela velký fofr. Ani její teplota není příliš příznivá. Jelikož se Kepler-10b nachází ke své planetě asi 20x blíže než Merkur ke Slunci, panuje na jeho povrchu peklo s teplotami okolo 1537°C.\nod Lakely » 12 led 2011, 10:51\nToto je velice působivá demonstrace toho, jak Kepler dokáže identifikovat poměrně malou planetu tak blízko své mateřské hvězdy. Když si představím, že to není dávno, co se astronomové radovali nad zachycením prvních plynových gigantů, tak je skutečně zajímavé sledovat pokrok.\nod Dugi » 03 úno 2011, 00:08\nDalekohled Kepler se poslední dobou opravdu činí. Po objevu své první kamenné exoplanety oznámila NASA na tiskové konferenci, že Kepler odhalil, dobře se držte - 1 200 kandidátů na planety. Podle NASA se dá očekávat, že se může v cca. 10% jednat o plané poplachy, ale i tak by to bylo 1000 nových exoplanet!\nPodle dosavadních zjištění by 54 planet mělo obíhat v „zóně života“, tedy ve vzdálenosti od hvězdy, při které se na povrchu může vyskytovat voda v kapalném stavu. Pokud vyloučíme plynné obry, pak dojdeme k číslu 5 – tolik je teoretických planet, které by měly mít kamenný povrch.\nKromě téhle mamutí dávky teoretických exoplanet se Kepler pochlubil zmapováním nového extrasolárního systému, který leží 2000 světelných let od Země a nese název Kepler-11. Okolo mateřské hvězdy obíhá 6 planet – všechny jsou ale hvězdě (o velikosti našeho Slunce) blíže než Venuše Slunci.\nod tomas » 04 dub 2012, 21:31\nMise dalekohledu Kepler prodloužena až do roku 2016. Blíže o tom na universetoday.com (anglicky)\nnebo česky na Exoplanety.cz\nod indian22 » 20 črc 2012, 23:04\nKepler má znovu ty samé problémy. Pokud jsem to dobře pochopil tak vypadl jeden ze čtyř stabilizačních setrvačníků. Neměl by to být problém, Kepler je vymyšlen tak aby selhání jednoho z nich misi neohrozilo (NASA se to naučila už s Hubblem).\nPotíž je spíš v aktivovaném režimu hrubého zaměření. Data získaná v tomto režimu nejsou použitelná k vědeckým účelům. Jelikož základní přínos Keplera spočívá v nepřetržitém sledování daného výseku oblohy, tak mu přejme ať jsou problémy co nejdřív vyřešeny.


Blog – Vietnam Diamond\nMísta ve Vietnamu\nVietnam je nádherná a pestrá země, od středoevropských velmi kulturně odlišná a tím jedinečná a lákavá. Rychle se proměňuje, turistický průmysl před očima ukrajuje divočinu. Nad rýžovými políčky a rybářskými vesnicemi rostou obří lanovky, v pralese na pobřeží se staví hotely a bazény. Stojí za to projet Vietnam co nejdříve, abychom ještě stihli poznat něco […]\n1. Ha Long Bay Je-li něco z přírodních krás Vietnamu typické, pak je to mystický, tajemný a romantický Halong Bay. Je to místo, kde z klidného čistého moře vystupuje tisíce ostrovů a ostrůvků jako kolmé pískovcové věže porostlé bujnou vegetací. Je to malý zázrak přírody. Když se tam ale vydáte v nevhodný čas, může to […]\nHa Long je zátoka ve Vietnamu v Tonkinském zálivu. Je známá především díky svým vápencovým skalám, které vystupují z moře často jen jako osamocené monumenty, pročež je oblast vyhledávanou turistickou lokalitou. Zátoka byla v roce 1994 zapsána do Seznamu světového dědictví UNESCO


Trojská botanická zahrada už také otevřela - Czech Travel Press\nTrojská botanická zahrada už také otevřela\nFata Morgana otevře 5. prosince\nNa základě rozhodnutí vlády České republiky se od 3. prosince může Botanická zahrada hl. m. Prahy opět otevřít pro veřejnost. Návštěvníci se budou moci projít venkovními expozicemi, zastavit se v rostlinném bistru nebo ochutnat místní víno ve vinotéce sv. Kláry. Vstupné do venkovních expozic není v zimním období zpoplatněné. Tropický skleník Fata Morgana přivítá první návštěvníky v sobotu 5. prosince. Prohlídku zelené oázy, která zájemce přenese do světa vzdálených tropických krajin, plných exotických květin, zpříjemní fotografická výstava, věnovaná Vietnamu a jeho přírodě. Do skleníku Fata Morgana platí běžné vstupné.\nAreál Botanické zahrady hl. m. Prahy uzavřeli 23. Října díky nařízení vlády České republiky. „Od 3. prosince se do zahrady opět mohou návštěvníci vrátit. Znovuotevíráme vinotéku sv. Kláry a od soboty 5. prosince také skleník Fata Morgana. Množství návštěvníků ve skleníku i v areálu venkovních expozic zahrady budeme monitorovat a v případě potřeby regulovat, abychom vyhověli požadavkům odpovídajícím současným nařízením. Pro vstup do venkovních expozic bude možné využít pouze hlavní vchody. Samoobslužné brány budou prozatím mimo provoz. Ve skleníku Fata Morgana jsme pro návštěvníky připravili fotografickou výstavu, vycházející z nedávno vydané knihy o Vietnamu, zájemci se tak budou moci seznámit s krásami této jinak vzdálené exotické země,“ uvedl Bohumil Černý, ředitel Botanické zahrady hl. m. Prahy.\nCo znamenají otevřené brány?\nDíky rozvolňování, které v pondělí 30. listopadu schválila vláda České republiky, se trojská botanická zahrada může opět otevřít milovníkům přírody. I na konci podzimu si zájemci užijí procházku jejím rozlehlým areálem, plných vzácných rostlin z celého světa. V zahradě je nově instalovaný informační systém, který přiblíží řadu zajímavostí o jednotlivých expozicích. Novou tvář získala také „Stezka osobností“ unikátního projektu Kořeny osobností, do něhož se zapojilo již 107 významných celebrit, které zde v uplynulých letech vysadily vzácné druhy stromů i rostlin.\nDo zahrady lze vstupovat pouze hlavními vchody, které budou od čtvrtka otevřené denně od 9.00 do 16.00 hodin. V období od prosince až do února není vstup do venkovních expozic zpoplatněný. Pro návštěvníky je otevřené rostlinné bistro Botanická na talíři, tak vinotéka na vinici sv. Kláry. Vstup do nich se řídí aktuálně platnými pravidly.\nDárky z botanické.....\nPo delším čase si zájemci budou moci vychutnat vína z vinice sv. Kláry, a to třeba i u hořícího krbu. Ve vnitřních prostorách může být současně maximálně 10 návštěvníků, u jednoho stolu nejvíce čtyři osoby. Vinotéka sv. Kláry je otevřená ve všední dny od 13.00 do 17.00 a o víkendech a svátcích od 11.00 do 17.00. Obnovíme také možnost nahlédnout do zázemí výroby vína v rámci akce Nedělní sklep. Prohlídky budou nově probíhat vždy v neděli od 13.00 a 15.00 hodin.\nSníte o exotice vzdálených krajin? Svůj sen si splníte během návštěvy unikátního skleníku Fata Morgana, který vás přenese do tropické přírody pouští í deštných lesů od nížin až po vrcholky hor. Skleník se pro návštěvníky otevře od soboty 5.12.2020. Následně bude přístupný denně kromě pondělí od 9.00 do 16.00 hodin. Prohlídku tropické oázy zpestří až do 10. ledna 2021 fotografická výstava, nazvaná Botanická putování Vietnamem.


ETA Pekáč 26x26cm 6961 90000 - Pekáč | Alza.cz\nETA Pekáč 26x26cm 6961 90000\n»Domácnost»Kuchyňské potřeby»Vaření a pečení»Pekáče»ETA Pekáč 26x26cm 6961 90000\nčtyřhranný, 26x26cm, objem 5.1l, nepřilnavý povrch s přísadou titanu, lze použít v troubě včetně poklic, tepelně izolovaná držadla\nKód: ETHR001b Prod. číslo: ETA696190000\nETA Pekáč 26x26cm 6961 90000 Prodej skončil\nPřipravte si lahodné pokrmy s profesionálním čtyřhranným pekáčem ETA s pokličkou. Pekáč je vybaven nepřilnavým povrchem s přísadou titanu a granitovou úpravou, díky čemuž je snadno omyvatelný a vaše jídlo se nikdy nepřilepí k jeho dnu. Tato jedinečná povrchová úprava také zabezpečuje, že pekáč neabsorbuje pachy. V nádobě lez pohodlně vařit, péct, dusit, zapékat nebo udržovat pokrmy v teplém stavu. Čtyřhranný pekáč o rozměrech je vhodný pro přípravu celého oběda. Doporučujeme jej také ke smažení i k zapékání.\nlze použít v troubě (včetně pokličky)\nvhodný pro plyn, sklokeramiku i elektrický ohřev\nS pekáčem ETA připravíte veškeré pokrmy rychle a zdravě i bez přidání tuku. Pekáč můžete i s poklicí bez obav vložit do trouby vyhřáté na teplotu maximálně 220 °C. Vyznačuje se výjimečnou tepelnou vodivostí, jež ušetří váš čas a energii. Pekáč má tepelně odizolovanou rukojeť, která zajistí snadnou, bezpečnou a pohodlnou manipulaci s nádobou. Ve výbavě nechybí skleněná poklička. Pekáč můžete využít na různých typech ohřevů - plynovém, elektrickém i sklokeramickém. Moderní a elegantní design se bude skvěle vyjímat v každé kuchyni.\nRozměry: 26 × 26 × 11 cm\nPříslušenství pro ETA Pekáč 26x26cm 6961 90000\nFor shipping to other EU countries visit this page ETA Titanium+ 26 x 26cm 6961 90000. Für Versand nach Deutschland, besuchen Sie bitte ETA Bräter 26x26cm 6961 90000. Chcete doručiť tovar na Slovensko? Prezrite si ETA Pekáč 26×26cm 6961 90000. Für Versand nach Österreich, besuchen Sie bitte ETA Bräter 26x26cm 6961 90000. For shipping to the United Kingdom visit this page ETA Titanium+ 26 x 26cm 6961 90000. Magyarországra történő kiszállításért tekintse meg ezt a termékoldalt: ETA 6.961,90000.


Doplnění led diod klávesnice - Živě.cz\nDoplnění led diod klávesnice\nod cz-eilonwy 16. 6. 2008 12:53\nAhoj hodlám připojit k zelené diodě na klávesnici (num) řadu 6 bílých 5mm diod aby mi podsvicovaly skleněný stůl a při příchozí správě přes mirandu se rozblikaly... Lze to ??? Laicky vezmu dvojlinku napájím na něj diody a připájím ke stávající diodě na klávesnici..\nod vladosft 16. 6. 2008 13:21\nod cz-eilonwy 16. 6. 2008 14:50\njo ale když tam dám ten tranzistor a budu je nápájet přímoz KB tak už to ale nebude blikat ne? když mi příjde zpráva na mirandu bo vynechám tu na kterou to chci napojit (diodu pod Num) nebo je to jenom jakýsik zásobník energie ten tranzistor... Jako nikdy jsem se tim nějak nezabýval a tranzistor a je pro mě jenom pojem.. Hodilo by se mi schéma zapojení ... děkuji\nod Ageran 16. 6. 2008 15:01\nJá hlavně principielně nechápu, jak chceš docílit toho, aby ty ledky blikaly právě v tu chvíli, kdy přijde zpráva... Nebo Miranda umí rozblikat NUM ledku? (to nevím, s mirandou nepracuju)?\nod Miroslav Pragl 16. 6. 2008 15:12\ntranzistor je mysleny jako spinac / zesilovac proudu / , ze?\nod vladosft 16. 6. 2008 15:16\nod cz-eilonwy 16. 6. 2008 15:34\nJo miranda rozbliká všechny tři ledky ve zvolitelných frekvencí a motivech když příjde zpráva.. mě stačí to napíchnout na jednu...\nSchéma opravdu pěkné ale myslím že kb nedysponuje potřebným napětím 4,5 .. dalo by s to nahradit napětím z usb ? .. jako to dobře tak že ty dva kolíky jsou dejme tomu ta zelená ledka to t je daný tranzistor 4,5 je přívod z usb ale ten obdelník s 200ohmy???\nod shiro 16. 6. 2008 15:45\nJezisi maria....Ked ani nevies co je to rezistor, tak sa do ziadnych LEDiek nepustaj....\nod šarik 16. 6. 2008 15:52\nKlávesnice je napájená 5V, takže je máš k dispozici. A ten obdélník je značka odporu, který bude mít při paralelních 5 LED jinou hodnotu, vypočítaný dle parametrů LED.\nod koenzim 16. 6. 2008 16:01\nKed to spravis, hod sem fotky. Velmi ma zaujima, ako niekto, co sa pyta, co je ten obdlznik s 200 ohmami, pripoji 6 LEDiek ku klavesnici.\nod cz-eilonwy 17. 6. 2008 06:26\nJo fotky určitě pak dám Ale někde začít musím, ne? Takto si asi představuji to zapojení, se nesmějte je to obrázek jak pro děcko http://uloz.to/501065/schema zapojeni.JPG prosím o zhodnocení a případnou korekturu\nod Yarda 17. 6. 2008 06:51\nJá bych dal odpor ke každé diodě.\nod cz-eilonwy 17. 6. 2008 11:10\nTo je zbytečné ne, když budou zapojeny paralelně? Nákladné, a nemám na to místo vcelku dávat ke každé Led diodě odpor...\nod šarik 17. 6. 2008 11:49\nMáš to blbě namalovaný a vůbec si nelámeš hlavu s polaritou. Použij nákres jak je výše uvedevý, akorát LED dej paralelně a přepočítej ten odpor. Možná bude potřeba odpor i do báze.\nod cz-eilonwy 17. 6. 2008 13:05\nNo to si rozhodně nelámu.... jenže ten nákres nahoře je pro mě +- hafo odborný... já potřebuji něco co jsem nakreslil ale správně... Ať to podle toho můžu udělat .. Prostě jak malému děckovi.. ... byl bych hafo vděčný kdyby jsi mi šariku nějak překreslil ten můj


“O čem se mlčí” – Stanislav Novotný hovoří o energetické drahotě s Ivanem Noveským – Nová republika\nRaketové zvýšení cen plynu a elektřiny, energetická chudoba… kdo je vinen a co by se mělo dělat, aby jsme vinou cen energií nechudli… na to hledají a nacházejí odpověď Stanislav Novotný s Ing. Ivanem Noveským, bývalý 1. náměstkem Energetického regulačního úřadu.\nDatum příspěvku 21. ledna 2022\n3 komentáře u textu s názvem “O čem se mlčí” – Stanislav Novotný hovoří o energetické drahotě s Ivanem Noveským\nenergetická krizemanipulace a lžinová vládazdražování\n1.6 14 hlasy\nProto vlastní část ČEZu několik našich soukromých parazitečkú aby to nešlo řešit. Protože to nedovoluje zákon co si paraziti přes parazitečky, jako je Benda. prosadily. Máme tady firmu, název zní česky, Euro mangan Chvaletice, kde jsou obrovské zásoby manganu, ale za nimi se skrývá Euro Manganese Canada. Takových je neurekom.… Číst vice »\nTo jen tak,když mají navrch spekulanti a tito spekulanti jsou banky,které ovládají burzy a čí jsou banky?Také se ptejme,kdo prodal výrobu elektřiny burzám.Proč se všichni zaobírají až dopady tohoto zdražení,proč se vláda nezaobírá příčinou zdražení.\nPříčina je v metrixu. V každém je systémová chyba, jež vede k jeho zániku. Vznik burzy byl výhodný pouze zdánlivě a hlavně je určen k sání. Sání nás důvěřivých naivků. Systém pána a pohuňka. Kam až vede sosák, zatím nikdo nevíme. Na utnutí toho sosáčku nikdo nemá odvahu. Viz Babiš a Vrbětice. Ten vylekaný kukuč při tiskovce. No,… Číst vice »\nnáš svět fašizmus USA média volby energetická krize demokracie příprava války Evropská unie 5. kolona válka Rusko ekonomika NATO energetika cenzura EU zdražování Ukrajina manipulace a lži


Souprava adidas Young Cott Suit | Total-store.cz\nadidas Young Cott SuitCena pro Vás: vyprodáno\nPopisPtejte seTabulky velikostíVrácení a reklamaceDoprava a platba adidas Young Cott Suit Poslat příteliTiskArtiklové čísloAJ5947KategorieSoupravyUrčeníVolný časVýrobce adidas Sportovní dámská souprava adidas na volný čas. Sportovní volnočasová souprava adidas Young Cott Suit pro ženy vyrobená z příjemného a maximálně pohodlného materiálu. Šedá barva působí u této soupravy naprosto skvěle. Oblečení nabízí mírně zkrácenou délku střihu. Mírně prodloužená délka střihu. Materiál: 60% bavlna/40% polyester. Moderní šedá barva.


Junkers Ju 52 – Wikipedie\nněmecký dopravní letoun\nJunkers Ju 52/3m (D-AQUI) v typických barvách společnosti Lufthansa, fotografie z roku 2000.\n2.1 Španělská občanská válka\n2.3 Poválečné použití\n4 Specifikace (Junkers Ju 52/3m g7e)\nKokpit Ju 52\nCASA 352 (HB-HOY), ve Španělsku licenčně vyráběný Ju 52/3m. Fotografie z roku 2004.\nDobová fotografie letounu Junkers Ju 52/3m\nJunkers Ju 52 byl vyvinut šéfkonstruktérem Ernstem Zindelem jako nástupce úspěšných dopravních letadel Junkers W 33 a Junkers W 34. Jeho vývoj začal koncem 20. let jako zvětšená verze předchozích typů. Prototyp Junkers Ju 52be (D-1974, později D-UZYP, Werk-Nr.4001) poprvé vzlétl s Flugkapitänem Zimmermannem 13. října 1930, poháněný jedním motorem BMW VIIau (výkon 725 k/541 kW). Oficiální zkoušky trvaly do února 1931. V červnu 1933 jej zkoušela dopravní společnost Luftfrako Air Express v Berlíně, poté byl vrácen Junkersovi, kde byl zkoušen s různými pohonnými jednotkami, např. jako Ju 52do s motorem Jumo 4. Postaveno bylo dalších šest letounů, z nichž čtyři jako Ju 52ce s motorem BMW VIIau. Jeden stroj byl zkoušen ve Švédsku jako torpédový, ale nakonec skončil jako tahač vzdušných terčů v Německu. Ju 52cai s motorem BMW IXu o výkonu 573 kW byl překonstruován z nákladního na osobní variantu pro 15 osob, pak opět sloužil k vlekání vzdušných terčů. Druhý postavený stroj byl přepracován na verzi Ju 52di s hvězdicovým motorem Armstrong Siddeley Leopard o 588 kW. Šestý kus v roce 1931 zakoupil dopravce Canadian Airways, kde létal pod označením Ju 52ce (CF-ARM) s kolovým podvozkem, na lyžích i jako plovákový. V roce 1936 došlo k jeho přestavbě na typ Ju 52cao s motorem Rolls-Royce Buzzard o výkonu 606 kW. V roce 1942 přešel ke společnosti Canadian Pacific Airlines a zůstal v provozu do roku 1947.\nReplika letounu Junkers Ju-52 (CF-ARM), Canadian Airways Limited\nProtože výkony s jedním motorem nesplnily očekávání, byla masově vyráběná verze Ju 52/3m poháněna třemi motory. Prototyp vznikl přestavbou ze sedmého vyrobeného draku Ju 52 (Werk-Nr.4007) a vybaven trojicí motorů Pratt & Whitney Hornet po 442 kW. Jeho první let proběhl v dubnu 1931. Následně byly další dva rozestavěné exempláře Ju 52 dokončeny ve verzi Junkers Ju 52/3m de (Werk-Nr.4008 a 4009) s třemi motory Hornet bez krytů a předány aeroliniím Lloyd Aéreo Boliviano. V Bolívii byly letouny pokřtěny "Juan de Valle" a "Huanuni". V letech 1932-1935 se aktivně účastnily války s Paraguayí o Gran Chaco. Další tři letouny verze Ju 52/3m di získalo kolumbijské letectvo Colombian Aviación Militar, kde se používaly i jako hydroplány s plováky. Nosily taktická čísla 621 (Werk-Nr.4010), 622 a 623. Osm letounů s nově řešeným podvozkem a kapotovanými motory Hornet neslo označení Ju 52/3m ce. Dva z nich byly dodány dopravní společnosti Lufthansa (D-2201, "Boelcke", Werk-Nr.4013 a D-2202, "Richthofen", Werk-Nr.4015), po jednom kuse zakoupily švédské aerolinie AB Aerotransport (Werk-Nr.4017) a finské Aero O/Y (Werk-Nr.4014) s plováky. Junkers Ju 52/3m ba (CV-FAI, později YR-ABF, Werk-Nr.4016) poháněly dva křídelní motory Hispano-Suiza 12 Mb o výkonu 551 kW. Stroj byl speciálně vyroben jako osobní letoun prezidenta Mezinárodní letecké federace (FAI) s luxusní kabinou pro cestující, rumunského knížete Bibesca. Později létal jako běžný linkový letoun. Předposlední Ju 52/3m ce (Werk-Nr.4018) byl určen pro bolivijské letectvo, který byl po bojích s Paraguayí předán aeroliniím Lloyd Aéreo Boliviano. Osmý letoun verze Ju 52/3m ce (D-2468, Werk-Nr.4019) převzala Lufthansa. Na počátku roku 1933 byl vyroben první stroj verze Ju 52/3m fe (Werk-Nr.4020), jehož křídelní motory Hornet byly opatřeny novějšími prstencovými kryty typu NACA a podvozek aerodynamickými kryty. V roce 1934 započala firma Junkers s výrobou verze Ju 52/3m ge s pohonnými jednotkami BMW 132 A-1 o výkonu 485 kW, což byly v Německu licenčně vyráběné Hornety. Posádka byla tříčlenná, kabina cestujících pojala 17 osob.\nVojenskou bombardovací variantu Ju 52/3m g3e poháněla trojice motorů BMW 132 A-3 o maximálním výkonu 533 kW. V letounu byla instalovaná jiná rádiová výstroj a pumové schránky DSAC 250 umístěné ve třech pumovnicích. Každá mohla pojmout dvě pumy SC 250 nebo deset pum SC 50. Obranná výzbroj se skládala z pohyblivého kulometu MG 15 ráže 7,92 mm na hřbetě trupu a stejné zbraně v částečně výsuvném střelišti pod trupem. Do konce roku 1935 byly bombardovací Ju 52/3m ve výzbroji dvou třetin tehdy existujících Kampfgruppen. Dalším bombardovacím typem byl Ju 52/3m g4e, jehož kluzná patka ostruhy byla nahrazena kolečkem. Některé stroje nesly na hřbetě trupu kanón MG 151 ráže 20 mm. Před vypuknutím druhé světové války obdržela Luftwaffe ještě Ju 52/3m g5e, které poháněly motory BMW 132 T-2 o výkonu 610 kW s univerzálními spojovacími uzly pro uchycení kolového, lyžového podvozku či plováků. Hřbetní pohyblivý kulomet byl doplněn dvěma stejnými pohyblivými kulomety ve stanovištích na obou bocích trupu. Střeliště pod trupem bylo zrušeno. Čistě plováková verze Ju 52/3m g5e (See), vyrobená v malém množství, zpočátku nesla kovové plováky Junkers, které byly později nahrazeny plováky Heinkel. Suoběžně vyráběný Ju 52/3m g6e se zjednodušenou rádiovýbavou měl létat výhradně s kolovým podvozkem, několik exemplářů však neslo plováky Heinkel. Tato varianta byla poháněna trojicí motorů BMW 132 T po 610 kW.\nDo září 1939 Junkers vyprodukoval ještě několik civilních typů Ju 52. Ju 52/3m i s trojicí motorů Pratt & Whitney Hornet SleG byl určen pro Švédsko. Tři varianty Ju 52/3m g s pohonem motorů Pratt & Whitney Wasp S3H1-G převzala British Airways, s motory Piaggio PXR italské aerolinie Ala Littoria a s pohonnými jednotkami Bristol Pegasus V polský LOT. Dva letouny Ju 52/3m ho (D-AJYR, Werk-Nr.4045 a D-AQAR, Werk-Nr.4055) s motory Jumo 205 C zakoupila Lufthansa, pro kterou byla určena také verze Ju 52/3m reo s motory BMW 132 Da/Dc. Další civilní Ju 52/3m te obdržel motory BMW 132 G/L a Ju 52/3m Z/Z1 s luxusnější výbavou kabiny cestujících pohonné jednotky BMW 132 Z-3.\nJunkers Ju 52/3m MS\nV roce 1940 bylo několik desítek letounů Ju 52/3m přestavěno na hledač min Junkers Ju 52/3m (MS). Speciální výstroj letounu tvořily solenoid na hliníkovém prstenci pod trupem a elektrický generátor o výkonu 150 kW v trupu. Jiné letouny tohoto typu měly místo elektromagnetů výmetnice petard, které sloužily k aktivaci akustických min. První kusy MS měly standardní výzbroj tří kulometů, která však byla u pozdějších strojů posílena. Horní střelecké stanoviště bylo opatřeno věží s kanónem MG 151 ráže 20 mm a kulomety MG 15 ráže 7,92 mm na bocích trupu byly nahrazeny kulomety MG 131 ráže 13 mm. Od roku 1941 byla ve výrobě zavedena nová transportní verze Ju 52/3m g7e, která měla větší nákladová vrata na pravém boku trupu a autopilot. Některé letouny byly vyzbrojeny dalším kulometem MG 15 v otevřeném střelišti v horní části krytu kabiny. Ju 52/3m g8e byl opatřen přídavným nákladovým otvorem v podlaze kabiny. Pozdější stroje této verze poháněly motory BMW 132 Z. Hřbetní kulomet MG 15 byl postupně nahrazován kulometem MG 131. V roce 1942 byla zahájena výroba typu Ju 52/3m g9e poháněné motory BMW 132 Z, která byla vybavena vlečným zařízením pro nákladní kluzáky a zesíleným podvozkem. V malém počtu vyrobené Ju 52/3m g12epoháněly motory BMW 132 L o výkonu 588 kW. Několik těchto strojů převzala také Deutsche Lufthansa. Poslední sériovou variantou byl Junkers Ju 52/3m g14e, vyráběný od konce roku 1943 do poloviny roku 1944. Byl opatřen pancéřovanou pilotní kabinou a hlavňovou výzbroj tvořila trojice kulometů MG 15 v bočních okénkách a ve věži na horní části prosklené kabiny. Jeden kulomet MG 131 byl v otevřeném střelišti na hřbetě trupu.\nCelkem bylo v Německu postaveno 4 835 strojů, z toho 2 804 pro potřeby Luftwaffe.\nDalší stroje vznikly ve vichistické Francii v podniku Société Amiot v Colombes, kde jejich výroba pokračovala i po skončení války. Celková poválečná produkce do roku 1947 dala vzniknout 400 kusům, z nichž 113 bylo dohotoveno jako dopravní. Znárodněný Amiot, který nyní nesl název Ateliers Aéronautiques de Colombes, vyráběl Ju 52/3m jako AAC.1 Toucan. V letech 1949 a 1950 byly tyto letouny umístěné v Hanoji nasazeny proti vojskům Viet Minhu ve Francouzské Indočíně.\nOd ledna 1944 byla zahájena montáž Ju 52/3m z německých dílů budapešťskou firmou PIRT. Zde bylo sestaveno celkem 26 letounů z nichž čtyři převzala Luftwaffe, ostatní byly zařazeny do výzbroje maďarského letectva.\nProdukce typu probíhala do roku 1952 také ve Španělsku a to pod označením CASA C-352-L (170 kusů).\nTrojice dopravních letounů Junkers Ju 52/3m letecké společnosti SAA\nV civilní službě bylo Ju 52 využíváno v 30. a 40. letech mnoha leteckými společnostmi včetně Swiss Airu a Lufthansy (pro přepravu osob i nákladu). Lufthansa nasadila první Ju 52/3m v roce 1932 a jejími řadami prošlo na 240 strojů tohoto typu.\nTři Ju 52/3m zakoupila BOAC, které u této letecké společnosti sloužily v rozmezí let 1937-1940 (G-AERU, „Juno“, G-AERX, „Jupiter“ a G-AFAP, „Jason“). V roce 1945 britové získali na okupovaném území Německa celkem 103 letuschopných Ju 52/3mg8e, jedenáct z nich bylo určeno pro British European Airways (G-AHPB, VM908, G-AHOC, VM923, G-AHOD, VN740, G-AHOE, VN723, G-AHOF, VN729, G-AHOG, VM979, G-AHOH, VN746, G-AHOI, VN744, G-AHOJ, VN756, G-AHOK, VN742 a G-AHOL, VN741). Všechny obdržely vojenská sériová čísla (WM892, VM900 až VM932, VM961 až VM987, VN176 až VN177, VN709 až VN731 a VN740 až VN756). Nejprve bylo pár vojenských strojů přelétnuto pro RAF do Británie, kde sloužily k transportu. Většina z nich zůstala v Německu, kde je RAF používalo k místní dopravě. Úpravy na civilní dopravní prováděla belfastská společnost Short Brothers and Harland. British European Airways tyto stroje nasadily na pravidelné linky v listopadu 1946. Nejprve se objevily na lince z Croydonu (Londýn) na letiště Nutts Corner v Belfastu s mezipřistáním v Liverpoolu (Speke). V únoru následujícího roku začaly létat na skotských tratích Glasgow-Belfast, Prestwick-Belfast, Glasgow-Aberdeen a rovněž z Glasgowa na Orknejské ostrovy a Shetlandské ostrovy. Během roku 1948 byly ze služby u BEA vyřazeny a nahrazeny letouny Douglas DC-3 Dakota.\nPět letounů létalo v barvách společnosti Deruluft, Sindicato Condor vlastnil 17 a South African Airways 15 Ju 52/3m. Před druhou světovou válkou dále vlastnila dopravní společnost Malért a Ala Littoria 5 Junkersů a SABENA 9.\nPrvní bojovou akcí německých Junkersů Ju 52/3m byl 20. července 1936 shoz letáků nad ostrovem Gran Canaria z letounu Lufthansy D-APOK. Dne 7. srpna pak dorazila na letiště v Seville první skupina německých letců s deseti stroji Ju 52/3m, které velel Oberleutnant Rudolf von Moreau. Jejich úkolem byla doprava vojáků a výzbroje z marockého Tetuánu na španělskou základnu Jerez de la Frontera. První bombardovací operaci provedly dva německé Ju 52/3m 13. srpna 1936. Oba dopravní stroje dostaly po třech pumových schránkách DSAC 250/VIII se šesti 250 kg pumami. Jejich cílem byla republikánská bitevní loď Jaime I zakotvená v Málaze. Pilot von Moreau cíl nenalezl, Hpt. Henke zasáhl loď jednou pumou, která zabila nebo zranila 47 námořníků.\nV srpnu nacionalisté převzali devět strojů Ju 52/3m g3e, z nichž byla ustavena Escuadra B se základnou v Tabladě. Byla složená ze tří escuadrill, kterým velel José Rodríguez Díaz de Lecea. K první bombardovací akci došlo 14. srpna 1936, když letoun pilotovaný Commandantem Franciscem Díazem Trechuelem napadl republikánskou kolonu jižně od Madridu. 23. srpna bombardovala Escuadra B u Madridu letiště Getafe a ve dnech 27. a 28. srpna přímo Madrid.\nOd listopadu 1936 po ustavení Legionu Condor byly Ju 52 s německými osádkami seskupeny do Kampfgruppe 88. Vyřazované Junkersy z Legionu Condor byly předávány letectvu generála Franca. Koncem roku 1937 byly všechny španělské Ju 52/3m zařazeny do nočních bombardovacích jednotek 1-G-22 a 2-G-22. Poslední bombardovací akcí Junkersů Ju 52/3m ve Španělsku byl nálet na Belmez 26. března 1939.\nÚspěšné nasazení ve Španělsku vedlo velení Luftwaffe ke zformování první vojenské dopravní letecké jednotky v dějinách německého letectví. Stala se jí IV./KG 152 "Hindenburg", přejmenovaná 1. dubna 1938 na KGr.z.b.V 1 (bombardovací skupina zvláštního určení). Tato jednotka byla poprvé nasazena při anšlusu Rakouska, kdy její Ju 52/3m vytvořily vzdušný most na letiště Graz-Thalerhof. 1. srpna 1938 byla na letišti Brandenburg-Briest zformována KGr.z.b.V 2. V létě 1939 následovaly další dvě skupiny, které byly s dvěma již existujícími sloučeny do KG z.b.V. 1 (bombardovací eskadra zvláštního určení). Koncem srpna byla utvořena KG z.b.V. 172.\nV roce 1936 obdržely Österreichsche Luftstreitkräfte čtyři letouny Ju 52/3m g3e, které byly zařazeny k bombardovací letce 1/B na základně v Zeltwegu. Po připojení Rakouska k Německu převzala tyto stroje německá Luftwaffe.\nKoncem třicátých let získala deset strojů Ju 52/3m g3e také Arma da Aeronautica (portugalské letectvo). Sloužily v Grupo de Bombardeamento Nocturno.\nV roce 1939 zahájily tři Ju 52/3m g4e službu ve Fliegertruppe (švýcarské letectvo).\nJunkers Ju 52 na Krétě, 1943.\nJunkers Ju 52 zásobuje jednotky u Demjanska. Viditelná je bíla smývatelná zimní kamufláž, 1942.\nNa začátku druhé světové války používala německá Luftwaffe proti Polsku sedm skupin Ju 52/3m z KG z.b.V. 1, 2 a 172 jako transportní i bombardovací letoun. Dne 23. září svrhlo 30 Ju 52/3m dvoukilogramové zápalné pumy na Varšavu.\nPřed přepadením Dánska a Norska vzniklo deset nových skupin. KGr.z.b.V. 101-104 s letouny Ju 52/3m, KGr.z.b.V. 105 s různými typy letadel, včetně 33 Ju 52/3m, I., II. a III./KGz.b.V. 108 See, rovněž s různými typy včetně několika Ju 52/3m g5e(See). V norském tažení 9. dubna 1940 Junkersy Ju 52/3m z 5. a 6./KGz.b.V. 1 dopravily výsadkáře Luftwaffe při obsazení letiště Oslo-Fornebu. V odpoledních hodinách přistávaly Ju 52/3m z KGr.z.b.V. 103 na letišti Fornebu s posilami pěšáků Wehrmachtu. Následující den Ju 52/3m z KGr.z.b.V. 102 na letiště Fornebu přepravily další jednotky. Jiné výsadkové jednotky, které na místo dopravily Ju 52/3m z 8./KGr.z.b.V. 1, dobyly strategicky důležitý most Vordingborg.\n10. května 1940 se účastnilo 475 strojů Ju 52/3m tažení proti zemím Beneluxu a Francie. Jednalo se o letouny z I., II., III. a IV./KG z.b.V. 2 a KGr.z.b.V. 101, 104 a 106. Ju 52/3m z KG z.b.V. 1 posloužily jako vlečné stroje kluzáků DFS 230, které přepravily výsadkáře do pevnosti Eben Emael v Belgii. 53 jiných Ju 52/3m této jednotky vysadily parašutisty po obou stranách mostu u Moerdijku v Nizozemsku. Dvanáct Ju 52/3m z I./KGr.z.b.V. 2 dopravilo výsadkáře nad mosty u Dordrechtu, dalších 29 Junkersů téže jednotky přistálo 4 km jižně od Dordrechtu u Wieldrechtu. V ranních hodinách vysadily 53 Ju 52/3m z II./KG z.b.V. 1 výsadkáře na letišti Waalhaven-Rotterdam, kam brzy dosedly další 53 Ju 52/3m z III./KG z.b.V. 1. V oblasti kolem Rotterdamu přistálo toho dne ještě 40 strojů Ju 52/3m a následující den dalších 240 Junkersů. V okolí Haagu se Ju 52/3m uplatnily při výsadkových operacích proti letištím Valkenburg, Ockenburg a Ypenburg.\nVe dnech 8.-9. prosince 1940 se 53 Ju 52/3m přemístily z Wesendorfu do Foggie na východě Itálie. V průběhu padesátidenní německé letecké výpomoci Itálii provedly 4028 operačních letů, při kterých přepravily do Albánie 30 000 vojáků a 4700 tun materiálu a při zpátečních letech do Itálie 8346 raněných.\nPři přepadení Řecka byl první velkou operací výsadek nad Korintem 26. dubna 1941. Z důvodů utajení cíle tohoto výsadku byly všechny dopravní jednotky umístěny na základně Plovdiv v Bulharsku. Jednalo se o I. a II./KG z.b.V. 1, KG z.b.V. 2, I./LLG 1, KGr.z.b.V. 60 (založená v lednu 1941) a 102 a letku vlečných letounů pro výsadkové kluzáky DFS 230. Na základě taktického úspěchu této operace bylo rozhodnuto obsadit řecký ostrov Kréta vzdušným výsadkem. Velitelem dopravního letectva pro tento úkol byl jmenován Generalmajor Gerhard, kterému podléhaly 493 letouny Junkers Ju 52/3m a více než 80 výsadkových kluzáků DFS 230. Operace byla zahájena 20. května 1941 a do pádu tohoto ostrova 31. května přišla Luftwaffe o 271 stroj Ju 52/3m.\nStroje byly nasazené ve všech bojových operacích německých výsadkových jednotek. Účastnily se také pokusu o letecký most, který zásoboval obklíčenou 6. armádu ve Stalingradu. Prakticky ve všech operacích utrpěl typ velké ztráty. V bitvě o Stalingrad bylo do 31. ledna 1943 zničeno 266 ks těchto strojů. Na východní frontě operovaly také Junkersy Ju 52/3m rumunské jednotky Escadrile 107.\nNa jaře 1944 zásobovaly Ju 52/3m německá vojska v Oděse a 1. tankovou armádu obklíčenou u Kamence Podolského.\nPočátkem roku 1945 existovalo již jen sedm skupin Ju 52/3m: I. a II./TG 1, II. a III./TG 2, II. a III./TG 3. Posledními velkými akcemi byly zásobovací lety nad obležené pevnosti Poznaň a Vratislav.\nRekonstruovaný Junkers Ju 52/3m v americkém muzeu, 2007.\nPo druhé světové válce létaly Ju 52/3m až do roku 1948 na vnitrostátních linkách ve službách Československých aerolinií. Přestavbu jejich pěti (OK-ODH, -PDC později -PCC, -TDI později -TCB, -ZDN a -ZDO později -ZCA) strojů pro potřeby civilního dopravního letectví provedla továrna Letov. Československé vojenské dopravní letectvo používalo Junkers Ju 52/3m u 1. leteckého dopravního pluku pod označením D-7, později D 52. Celkově se do výzbroje dostalo 13 ks zrekonstruovaných letadel Ju-52, které tu po sobě zanechala Luftwaffe.\nV Norsku bylo po válce zkonstruováno několik Ju 52/3m, s použitím náhradních částí zanechaných Němci v továrně Horten Flyfabrik. Francouzská továrna Amiot ve městě Colombes vyrobila 415 ks Ju 52, který získal název AAC.1 Toucan a sloužil v indočínském konfliktu a v severní Africe. Po jejich vyřazení v roce 1960 jich několik zakoupilo Portugalsko a používalo je až do roku 1971.\nPo válce zařadil rekonstruované Ju 52/3m na civilní linky rovněž Aeroflot, 85 strojů využívala v rozmezí let 1946 až 1947 Air France a 11 britský dopravce BEA.\nJunkers C-79, s/n 42-52883, na Howard Field, panamské průplavové pásmo, konec roku 1942 ve službách USAAF.\nDochovaný AAC 1 s detailem vlnitého plechu, Duxford, 2001\nJu 52/3m G4E: verze s motory BMW 132A. Měla zesílenou podlahu a podvozek. Pro usnadnění nakládky a vykládky měla velké dveře na pravé straně trupu a na vrchní části trupu. Továrna Weserflug v Brémách vyrobila první prototyp několik málo tam vyrobených strojů sloužilo v Deutsche Lufthansa.\nJu 52/3m G5e: tato verze se do výroby dostala v roce 1940 a mohla být osazena plováky i klasickým podvozkem. Plováková verze Ju 52/3m G5e (See) byla úspěšně nasazena při výsadku horských jednotek Wehrmachtu v norských fjordech, které jinak byly pro parašutisty a klasickou pěchotu nedostupné. Poháněl ji motor BMW 132-T2 o výkonu 830 k a na objednávku mohl být osazen systémem "Schleppshorn 6000" určeným k vleku kluzáků.\nJu 52/3m G6E: šlo o vylepšenou předešlou verzi dostupnou s lyžovým podvozkem. Tato verze byla určena pro ruské tažení.\nJu 52/3m g7e: šlo o námořní nebo klasickou verzi poháněnou motory BMW 132T. Velikost nákladových dveří na pravé straně byla zvětšena, zatímco počet oken na trupu ubyl. Palubní přístrojová deska byla pozměněna, aby mohl být instalován autopilot Siemens-Kurssteuerung K4.\nJu 52/3m g8e: šlo o verzi prakticky totožnou s Ju 52/3m G6E, avšak bez krytů podvozku, který způsoboval při nasazení na východní frontě, protože se do prostoru krytu dostávalo bláto. Navíc měl zabudovaný kulomet MG 131 ráže 13 mm.\nJu 52/3m g9e:tato verze měla trup a křídla z verze Ju 52/3m G6E, avšak obsahovala modernější přístrojové vybavení a motory BMW 132Z. Byla vyráběna v malém množství.\nJu 52/3m g10e: připomínala Ju 52/3m g7e. Firmou Weserflug byl vyroben neznámý počet těchto letadel a francouzská továrna Amiot vyrobila přibližně 170 ks.\nJu 52/3m g12e: byla až na malé detaily shodná s Ju 52/3m g7e a Ju 52/3m g10e, avšak měla zabudované motory BMW 132Z. Bylo vyrobeno jen několik kusů.\nJu 52/3m g14e: během nasazení na východní frontě utrpěly mnohé Ju 52/3m těžká poškození. I když stroj útoky přežil, posádka obvykle utrpěla těžké ztráty. Proto se Junkers rozhodl zkonstruovat neprůstřelnou verzi Ju 52/3m vycházející z Ju 52/3m g8e, která by takovou ochranu posádce poskytovala. Do služby se jich však dostalo jen několik kusů.\nJu 52/3m MS: šlo o odminovací verzi, která měla přezdívku "Mausi". Při zkoumání britské miny v roce 1939 dr. Benecke zjistil, že magnetické pole může přivést tuto minu k výbuchu. Proto byl pod Ju 52/3m G4E instalován hliníkový kruh o průměru 14 m. Při letu v malé výšce nad hladinou Severního moře takto upravený Ju 52/3m přivedl k výbuchu několik min v blízkosti přístavu Vlissingen v Nizozemsku. Několik strojů verzí Ju 52/3m G4E, G5e, G6E a g7e bylo osazených tímto odminovávacím kruhem a od roku 1940 začaly hlídkovat nad německým pobřežím. Když se britské stroje Wellington pokusily o přerušení dopravy na Dunaji shazováním min, Ju 52/3m s odminovávacím kruhem čistilo řeku až do konce války. Několik z nich bylo používán i po válce organizací GMSA (německá odminovací administrativa pod britským velením).\nSpecifikace (Junkers Ju 52/3m g7e)Editovat\nJunkers Ju 52/3m byl třímotorový samonosný dolnoplošník pro tří až čtyřčlennou posádku a 19 cestujících. Kovová kostra křídla, pevných i pohyblivých ocasních ploch a trupu, byla potažena typickým vlnitým duralovým plechem. Rovněž krycí plechy motorů byly duralové. Hvězdicové motory umístěné v gondolách a přední části trupu poháněly kovové dvoulisté vrtule, bez měnitelného úhlu náběhu. Podvozek byl pevný.\nStoupavost: 17 min do 3050 m\n1× 13mm kulomet MG 131 ve hřbetní věži\n2× kulomety MG 15 ráže 7,92 mm\ndo 455 kg pum\nNICCOLI, Riccardo. Letadla, Nejvýznamnější současné i historické typy. Praha: Knižní klub, 2001. 224 s. ISBN 80-242-0651-x. Kapitola Junkers Ju 52, s. 130. (česky)\nGENF, S. A. Encyklopedie letadel. 1. vyd. Ivanka pri Dunaji: Slovo, 1998. ISBN 80-85711-35-4. S. 350, 351, 382 a 398.\nObrázky, zvuky či videa k tématu Ju 52 na Wikimedia Commons\nGalerie Ju 52 na Wikimedia Commons\n(anglicky) Kamufláže letounu Junkers Ju 52\n(anglicky) Fotogalerie letounu Junkers Ju 52\nCitováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Junkers_Ju_52&oldid=20405648“\nNaposledy editováno 22. 8. 2021 v 15:13\nStránka byla naposledy editována 22. 8. 2021 v 15:13.


Jennifer Anistonová: Smích byl pro mě vždycky tou nejlepší medicínou – Novinky.cz\n„Miluju komedie. Ty obyčejné, hořce veselé, ale i krimi a černé, prostě všechny. Smích byl pro mě vždycky tou nejlepší medicínou. A je snad něco lepšího než umět lidi rozesmát?“ říká Jennifer Anistonová, která už podruhé vystřihla roli sexuálně agresivní zubařky v komedii Šéfové na zabití 2.\nčtvrtek 18. prosince 2014, 12:14\nPo slušné slečně, kterou máme zafixovanou z Rachel v seriálu Přátelé a z řady jejích dalších rolí, Jennifer nejspíš nevadí hrát daleko tvrdší nátury, jako byla Rose z komedie Millerovi na tripu či právě zmíněná dentistka, která v práci nerespektuje žádné hranice sexuálního obtěžování.\n„No že by mi to tak úplně nevadilo, se říct nedá. Po přečtení scénářů k těmto filmům jsem si myslela, že to bude jen velká legrace, pak se ale ukázalo, že jde do tuhého. Když se to čte, je to něco jiného, když pak musíte udělat striptýz a používat vulgární slova, je to síla. Bylo to ale ve scénářích, na které jsem kývla, a to už jsem z toho mohla těžko vycouvat,“ vysvětluje Jennifer.\n„Už při prvním filmu Šéfové na zabití bylo těžké s vážným obličejem natočit scény, kdy svůdně lížu nanuka či pojídám banán nebo párek v rohlíku. Jen jsem trnula, jak na to budou reagovat chudáčci moji rodiče,“ směje se.\nNejlegračnější a nejrajcovnější scény ve dvojce jsou podle Jennifer s Dalem v podání Charlieho Daye. „Charlie je zlatíčko, dokonce se ještě teď umí červenat. A to i přes to, že jsme na sobě seděli delší dobu obkročmo a určitě jsme se poznali blíž,“ směje se Jennifer.\nA co na to Charlie? „S Jenn jsme měli malé privátní studiové sezení, při kterém jsme udělali několik odvážných fotek. Musím ale přiznat, že jsem byl vedle téhle nádherné ženské ve velkých rozpacích, když jsem musel ukázat svoje tělo. Od té doby mám trenéra a poctivě cvičím,“ přiznává poníženě.\nSrdeční záležitostí jsou nezávislé filmy\nSvůj komediální talent Jennifer ukázala už před dvaceti lety ve zmíněném seriálu Přátelé (1994) - právě tam poprvé zabodovala. V desítkách dalších rolí ho pak jen rozvinula. I když uspěla ve velkých studiových filmech, srdeční záležitostí pro ni zůstávají nezávislé filmy.\n„Malé nezávislé filmy byly a jsou mými favority. V nich můžete hrát s plným nasazením, nemusíte se prezentovat davům lidí, můžete si se svou rolí vyhrát. Na těchto filmech je nádherné i to, že vám poskytnou pocit, že jste tvořivě propojena s ostatními. V nezávislých filmech prostě mohu víc prokázat svoje schopnosti,“ tvrdí populární Američanka z Kalifornie.\nJeště než dnes už kultovní Přátelé v roce 2003 skončili, byla Jennifer odhodlaná vyměnit obrazovku za velké plátno - a hned v první hořké komedii Hodná holka (2002) dokázala, že má na víc než na Rachel. Hraje v ní ženu, která trpí depresemi a hledá únik ze svého neutěšeného manželství s narkomanem v bezvýchodném vztahu s mladičkým kovbojem. Už tehdy psaly kritiky v New York Post, že má velký herecký talent. Právě díky němu podle nich brilantně zvládla komplikovanou roli plnou beznaděje a zmatku, ale i víry a osobitého humoru.\n„Proč mám hrát s nějakou herečkou ze seriálu?”\n„Jennifer je velice přitažlivá a sexy, ale jinak než například Sharon Stoneová. Lehce navazuje kontakty, je milá a kamarádská,“ tvrdí režisér Miguel Arteta, který se ji rozhodl do této role obsadit, i když byla ve skutečnosti opakem typu, který hledal.\nOstatní spolupracovníci, mezi nimi i herec John C. Reilly, tehdy ovšem režisérovo nadšení nesdíleli. „Jistěže jsem o ní slyšel. Léta mě obklopoval její účes, protože ho nosila snad každá dívka, ale říkal jsem si, proč mám hrát s nějakou herečkou ze seriálu? Jennifer má ale nadání od boha. Vyhrála to u nás všech na celé čáře,“ přiznal později Reilly.\nŽe by nominace na Oscara?\nNení divu, že je Jennifer pyšná na svůj výkon v podobně laděném novém nezávislém dramatu Cake (Dort), za který sklízí nadšené kritiky hodné oscarové nominace. „V komediích je jistě moje místo, ale o to víc jsem uvítala šanci na charakterní roli. Narkomanka Claire Simmonsová je otupená chronickými bolestmi z drog a alkoholu a úplně se odřízla od rodiny a kamarádů.”\n„Role pro mě byla fyzicky i psychicky výzvou a zároveň příležitostí vyjádřit pochopení pro ty, kteří jsou v podobné situaci. Claire se musí rozhodnout, jestli chce žít, nebo umřít. Její cesta je srdcervoucí, ale zároveň povznášející, protože i přes prožité trauma si zachová svůj důvtip,“ prozrazuje.\nJestliže její kariéra vypadá bezproblémově, pověstná rovnováha mezi štěstím a smůlou si vrchovatě vybrala svou daň v jejím soukromí. Od roku 2005, kdy se rozvedla s hvězdným Bradem Pittem, neměla Jennifer ani chvíli pokoj od paparazziů a novinářů.\nBulváry navíc devalvovaly její vztahy tím, že ji dávaly po každém filmu dohromady s novým hereckým kolegou a řešily její případné těhotenství, v horším případě to, že dítě stále nemá. Ta doba je už ale naštěstí pryč. Brad Pitt je znovu ženatý a Jennifer už dva roky zasnoubená s talentovaným scenáristou Justinem Therouxem, hvězdou seriálu Pozůstalí.\nPo čtyřicítce se jí daří nejlépe\n„Moje roky po čtyřicítce patří mezi ty nejlepší. Jsou přímo skvělé, a to jak po stránce pracovní, tak fyzické i psychické,“ prohlásila v rozhovoru pro listopadové číslo časopisu Harper‘s Bazaar.\n„To, co jsem si musela v minulosti prožít, bylo velice důležité pro to, abych dospěla jako zralá žena. Jsem spokojená a šťastná. Miluji Justina, svůj domov, své tři psy, svoje přátele. Miluji prostou chvíli, kdy mohu sledovat západ slunce… Jsou momenty, kdy se musím zastavit a štípnout se, abych si uvědomila, že jsem udělala zase něco dobře,“ dodává sympatická Jennifer Anistonová, která se ještě letos do třetice představí v komedii She’s Funny That Way.\nRosamund Pikeová: Nebýt bondovky Dnes neumírej, znali mě jen diváci doma


Všechny artikly - Bunda Bodyforce 1125 - černá - Schachermayer Online Katalogy Všechny artikly - Bunda Bodyforce 1125 - černá - Schachermayer Online Katalogy\nkategorie Bunda Bodyforce 1125 - černá\nKÜBLER bunda Bodyforce černá vel. S\nKÜBLER bunda Bodyforce černá vel. M\nKÜBLER bunda Bodyforce černá vel. L\nKÜBLER bunda Bodyforce černá vel. XL\nKÜBLER bunda Bodyforce černá vel. XXL