Citroën dnes představuje evropskou verzi nového SUV C5 Aircross a pokračuje tak ve své mezinárodní ofenzívě v segmentu SUV. Toto SUV nové generace se stává zbrusu novou vlajkovou lodí značky. Nabízí nevídané možnosti personalizace s 30 kombinacemi karoserie a střechy. Nové SUV C5 Aircross, které je nositelem prvků programu Citroën Advanced Comfort®, je nejpohodlnější a nejvíce variabilní SUV ve svém segmentu. Je vybaveno odpružením s tlumiči s hydraulickými dorazy (Progressive Hydraulic Cushions®) a sedadly Advanced Comfort, takže posádce nabízí vynikající komfort, tak typický pro vozy Citroën. Nabízí rovněž jedinečnou modularitu díky 3 zadním samostatným posuvným a sklopitelným sedadlům a objem zavazadlového prostoru Best in Class :580–720 l. Moderní hi-tech vůz je vybaven 20 technologiemi podpůrných prvků řízení včetně systému Highway Driver Assist pro autonomní řízení 2. úrovně nebo systémem Grip Control s funkcí Hill Assist Descent pro jízdu v jakémkoliv terénu a 6 technologiemi zajišťujícími konektivitu, především bezdrátovým nabíjením telefonů. Nové SUV C5 Aircross se bude vyrábět ve francouzské továrně Rennes – La Janais, na evropský trh se dostane na konci roku 2018. Koncem roku 2019 bude jako první vůz Citroën k dispozici ve verzi Plug-In Hybrid PHEV.\nNOVÉ SUV C5 AIRCROSS: JEDINEČNÁ OSOBITOST VE SVÉM SEGMENTU\nNové SUV C5 Aircross je výrazně osobité, odlišuje se svým jedinečným energickým odhodlaným vzhledem. Vůz o délce 4,5 m působí robustně a propracovaně, vyzařuje z něj síla bez známek agresivity. Od ostatních vozů segmentu SUV se odlišuje plynulým tvarem s výraznými grafickými prvky, jako jsou prvky Airbump®, velkými koly o průměru 720 mm, světlou výšku 230 mm či stylovými dvoubarevnými střešními nosiči. Z interiéru vyzařuje díky horizontálně koncipované palubní desce okamžitě pocit síly a prostoru. Přispívají k tomu i vysoko posazená velká obepínající sedadla umožňující mít dobrý přehled o silnici, široká středová konzole a měkké a pohodlné materiály. Podobně jako předchozí modely Citroën, nabízí i nové SUV C5 Aircross širokou škálu možností personalizace, mezi které patří 30 možných kombinací exteriéru využívajících sedm odstínů karoserie, možnost černé střechy a tři balíčky Pack Color, které zahrnují barevné prvky na předním nárazníku, na dílech Airbump® ve spodní části předních dveří a pod střešním nosičem. Nabízí rovněž 5 stylů interiéru s různými barvami a materiály, lišících se mírou důrazu kladeného na jas a útulnost, v trendy duchu „casual chic“ čili nedbalé elegance.\nNOVÉ SUV C5 AIRCROSS: NEJPOHODLNĚJŠÍ A NEJVÍCE PŘIZPŮSOBITELNÉ SUV VE SVÉM SEGMENTU\nNové SUV C5 Aircross je představitelem programu Citroën Advanced Comfort®, vyznačuje se vynikajícím komfortem a prostorností. Jeho inovativnost tkví v celkovém komfortu, který je vozy značky Citroën typický. Přichází se dvěma velkými novinkami: odpružením s tlumiči s hydraulickými dorazy (Progressive Hydraulic Cushions®) a sedadly Advanced Comfort pro lepší kvalitu odfiltrování nerovností a nevídaný komfort jízdy. Vůz působí jako skutečná pozvánka k cestování. Nabízí rovněž ve svém segmentu jedinečnou modularitu vzešlou z know-how značky Citroën ve světě MPV, především díky 3 zadním samostatným posuvným a sklopitelným sedadlům a objemu zavazadlového prostoru Best in Class (580–720 l).\nNOVÉ SUV C5 AIRCROSS: MODERNÍ HI-TECH SUV NOVÉ GENERACE\nNové SUV C5 Aircross jde s dobou, je vybaveno přístrojovou deskou s digitálním displejem TFT o úhlopříčce 12,3" a dotykovým panelem s kapacitním 8" displejem. K dispozici je 20 technologií podpůrných prvků řízení poslední generace včetně systému Highway Driver Assist pro autonomní řízení 2. úrovně a 6 vyspělými technologiemi zajišťujícími konektivitu. Mimořádně propojený vůz nabízí bezdrátové nabíjení telefonu či kameru ConnectedCAM Citroën™. C5 Aircross je nabízen s účinnými a výkonnými benzínovými a naftovými motory o výkonu 130–180 k a novou automatickou převodovkou EAT8. Půjde o první vůz Citroën, který bude na konci roku 2019 k dispozici ve verzi Plug-In Hybrid PHEV.\nNové SUV C5 Aircross se bude vyrábět ve francouzské továrně Rennes – La Janais, na evropský trh se dostane na konci roku 2018.\n„Jsem velmi hrdá na to, že dnes mohu představit nové SUV C5 Aircross, které se bude vyrábět ve francouzském městě Rennes a bude určeno do téměř 92 zemí celého světa. SUV nové generace doplní nedávno obnovenou modelovou řadu značky Citroën a do zásadního segmentu SUV přináší typickou identitu značky: design, komfort a modularitu. Nové SUV C5 Aircross je novou vlajkovou lodí značky Citroën a významnou hybnou pákou mezinárodního růstu značky.“\nLinda Jackson, generální ředitelka značky Citroën\nJEDINEČNÁ OSOBITOST VE SVÉM SEGMENTU\nEXPRESIVNÍ ODVÁŽNÁ IDENTITA\nStyl nového SUV Citroën C5 Aircross navazuje na nejnovější modely Citroën: oživuje principy tohoto segmentu svým tvarem, z něhož vyzařuje výkonnost a odhodlání bez známek agresivity, a svou nabídkou barevné personalizace, která se stala podpisem značky Citroën. Svou stavbou a rozměry (délka 450 cm, šířka 184 cm, výška 167 cm, světlá výška 230 mm) se řadí mezi SUV segmentu C. Vůz dobře sedí na velkých kolech o průměru 72 cm, v nabídce má 17", 18" a 19" disky s grafickým dynamickým designem.\nŠiroká a působivá přední maska je nositelkou identity Citroën – je na ní umístěno logo Citroën ve tvaru stylizovaných šípů a technologický světelný dvouúrovňový podpis full LED na výrazné masce chladiče. V horní části ho tvoří denní světla a směrovky, navazující na logo ve tvaru šípů, které se táhnou po celé šířce vozu, se spojují se spodními světly, jež sledují stejný pohyb, navazují na masku chladiče a vozu C5 Aircross dodávají moderní a expresivní pohled. Dlouhá a vysoká kapota má výrazný tvar, který zdůrazňuje robustnost a odolnost a ochranářský charakter vozu, šířku vozu posilují boční otvory sání. Přední stranu oživují stejně jako u posledních vozů Citroën C3, C3 Aircross, C4 Cactus nebo Berlingo barevné prvky zdůrazňující jeho charakter. Tyto výrazné grafické prvky jsou jasným odlišujícím znakem nové řady Citroën.\nPři pohledu z boku vynikne výrazná a dobře profilovaná karoserie, která díky černým sloupkům čelního skla a zadním bočním okénkům vytváří nepřerušený 360° pás oken a střecha působí, jako by plula v prostoru. Linii oken podtrhuje chromovaný podpis ve tvaru C, který ukazuje na prostornost jeho interiéru, zatímco stylizované dvoubarevné střešní ližiny dodávají profilu originalitu a plovoucí střecha díky tomu působí velmi elegantně. Neopominutelnými prvky SUV jsou ochranné lišty podběhů kol a spodní linie karoserie, které podtrhuje grafické barevné ztvárnění prvků Airbump® dodávající vozu modernost a výrazný charakter.\nZadní široká vertikální strana ukazuje na prostornost a objem zavazadlového prostoru. Zadní vystouplá světla se čtyřmi podlouhlými moduly s LED diodami a 3D efektem na každé straně vozu vytvářejí okouzlující světelný podpis, který je současně grafický i technický. Tento snadno rozeznatelný podpis, který okamžitě přitáhne pozornost, ukazuje na šířku vozu. Aerodynamiku tvaru vozu podtrhují otvory v předním a zadním nárazníku a zadní spojler. Zadní nárazník konečně ozvláštňují dvě široké chromované koncovky výfuku na každé straně, které zadní části dodávají ještě více síly, stability a elegance.\nKABINA TYPU SUV VZBUZUJÍCÍ DOJEM OCHRANY A POHODY\nKomfort interiéru nového SUV C5 Aircross je jasný ihned po otevření dveří: vysoko posazené sedadlo řidiče, který tak získává dobrý přehled o silnici před sebou, prostorný a reprezentativní interiér, kde se člověk cítí v bezpečí a který ladí s vnějším stylem. Tento pocit posiluje i zpracování prostupující celou kabinou: palubní deska je opatřena lištou z měkčeného plastu, která se táhne přes celou šířku vozu, barevná lišta v horní části opěradel zdůrazňující linii karoserie kopírující linii oken, která interiéru dodává eleganci a odlišnost. Výrazně luxusní prostor kabiny vozu C5 Aircross v sobě spojuje styl, kvalitu provedení a uvolněnost.\nVelká palubní deska plynulých a zaoblených tvarů je opatřena lištou z měkčeného plastu přerušovanou dvojitými větráky podtrhujícími propracovaný vzhled SUV. Robustní, široká a výrazná palubní deska je velmi typickým znakem vozu navozujícím komfort a vášeň pro cestování. Řidič má k dispozici přístrojovou desku zasazenou do měkké lišty, kterou nabízí nastavitelný digitální displej TFT o úhlopříčce 12,3" s třemi rozdílnými grafickými pojetími, vybrané informace o jízdě se zobrazují přímo před řidičem v jeho zorném poli a zlepšuje se tak komfort a bezpečnost. Volant se zabudovanými ovladači, silným věncem a plochým středem je zdoben leskle černými a matně chromovanými prvky, v některých verzích je potažený dvoubarevnou kůží. Uprostřed palubní desky jsou umístěny větráky, které společně s dotykovým kapacitním HD 8" displejem s lištou s dotykovými ovladači tvoří jeden dokonale integrovaný celek, který ještě více posiluje dojem její robustnosti a modernosti. Větráky jsou graficky zvýrazněny chromovanou a černě lakovanou lištou. Okamžitě vyvolávají dojem tepelného komfortu a jsou typickým prvkem SUV značky Citroën.\nVysoká a široká středová konzole, což je charakteristický prvek segmentu SUV, je vyrobena za použití měkkých materiálů. Je příjemná na pohled i na dotek, je spojena s širokou loketní opěrkou, pod kterou se ukrývá velká chlazená přihrádka. Najdeme v ní rovněž dva podsvícené držáky na nápoje a místo pro bezdrátové nabíjení telefonů.\nBarvy a materiály, typické pro Citroën, jsou přizpůsobené očekávání zákazníků SUV, kteří vyhledávají reprezentativní vzhled a eleganci. Použité materiály jsou příjemné na pohled a na dotek a využité v hojné míře v místech, kde se jich řidič a posádka dotýká: na loketních opěrkách, středové konzole, palubní desce. Nové SUV C5 Aircross nabízí širokou paletu materiálů, od látky po kůži Nappa, aby si zákazníci mohli interiér přizpůsobit svému vkusu – od neformálního po vysoce elegantní. Zpracování sedadel Advanced Comfort klade důraz na měkké a příjemné materiály poskytující mimořádně přívětivý zážitek z pobytu na palubě. Designéři se inspirovali světem cestování a cestovních zavazadel. Tato inspirace, která se poprvé objevila u vozu C4 Cactus a později v různých formách v závislosti na segmentu, se v novém SUV C5 Aircross vyskytuje na klikách dveří či u popruhu na palubní desce před spolujezdcem.\nSUV S OBROVSKÝMI MOŽNOSTMI PERSONALIZACE: 30 KOMBINACÍ VZHLEDU EXTERIÉRU, 5 STYLŮ INTERIÉRU\nNové SUV C5 Aircross nabízí širokou škálu možností personalizace, umožňujících celkem 30 možných kombinací exteriéru. Navazuje tak na nejnovější vozy C3 Aircross, C4 Cactus nebo Berlingo a zákazníci si tak mohou vytvořit vůz odpovídající jejich stylu:\nPaleta 7 odstínů karoserie zdůrazňuje osobnost vozu, nabízí odstíny, které jsou jak nadčasové (Bílá Banquise, Černá Perla Nera, Šedá Platinium a Šedá Gris Acier), tak svěží (Červená Volcano) nebo elegantní (Modrá Tijuca, Bílá Nacré). Tyto odstíny lze kombinovat se střechou v odstínu Černá Perla Nera pro ještě větší dynamiku a odlišnost.\n3 balíčky Pack Color rovněž dodávají více osobitosti a elegance: Silver, White a Red. Tyto důmyslně nadávkované barevné prvky vytvářejí kontrast s odstínem karoserie a objevují se u dílů Airbump® ve spodní části předních dveří, na spodní části předního nárazníku a pod střešním nosičem.\nDalší možnosti úpravy vozu dle vlastního vkusu poskytuje výběr 4 typů litých kol luxusního grafického vzhledu: Ellipse 17", dvoubarevná Swirl 18" Black/Alu s diamantovým výbrusem, dvoubarevná Art 19" Black/Alu s diamantovým výbrusem a Art 19" Black.\nNabízí rovněž 5 útulných a elegantních stylů interiéru, které byly vybrány s ohledem na potřeby evropských zákazníků:\nStandardní styl kladoucí důraz na čistý střídmý design s látkovým čalouněním sedadel Silica Grey, se světle šedým pásem v horní části opěradel a šedou středovou konzolou a lištou palubní desky.\nStyl Wild Grey, z něhož čiší větší vitalita a dynamika: sedadla s látkovým čalouněním Stone Grey a s látkovým čalouněním vytvářejícím efekt černé kůže, s oranžovým pásem v horní části opěradel a šedou středovou konzolou a lištou palubní desky.\nStyl Metropolitan Beige, pro který je důležitý prostor, jas a elegance: sedadla s čalouněním z tlačené kůže Grey a látkovým čalouněním Grey, sladěná s tmavě šedým pásem v horní části opěradel a šedou středovou konzolou a lištou palubní desky.\nStyl Metropolitan Grey v elegantním provedením tón v tónu: sedadla s čalouněním z tlačené kůže Graphite a látkovým čalouněním Graphite, zdůrazněná světle šedým pásem v horní části opěradel a šedou středovou konzolou a lištou palubní desky.\nStyl Hype Brown určený pro nejnáročnějšího zákazníka se sedadly kombinujícími kůži Nappa Brown a látku vytvářející efekt černé kůže, s pásem v horní části opěradel z materiálu Alcantara ve světle šedém provedení vytvářejícím příjemné kontrasty, středovou konzolou, lištou palubní desky a stříškou přístrojové desky Brown a volantem potaženým vysoce elegantní černo-hnědou kůží.\n„S novým SUV C5 Aircross jsme přenesli celou stylovou identitu stylu Citroën do světa SUV a vytvořili jsme model výrazného stylu, který je schopen získat si zákazníky na všech trzích. Nové SUV C5 Aircross je jiné než ostatní, z jeho jedinečného moderního tvaru vyzařuje síla. Používá všechny principy SUV zpracované z úhlu pohledu designérů Citroën, příkladem je typický prvek tohoto segmentu. středová konzola, jež se tu objevuje v horizontálním pojetí.\nAlexandre Malval, šéfdesignér značky Citroën\nProgram Citroën Advanced Comfort®, který je využíván během celé přípravy vozu, klade důraz na pohodu těla a mysli, a na praktický a velkorysý charakter nového SUV C5 Aircross, které využívá výkonnou, lehkou a technologickou modulární platformu EMP2 skupiny PSA. Nové SUV C5 Aircross poskytuje vysoký komfort a vynikající potěšení z jízdy, neboť tuto platformu doplňuje o několik exkluzivních prvků Citroën, zejména odpružení s tlumiči s hydraulickými dorazy (Progressive Hydraulic Cushions®) nebo sedadla Advanced Comfort, což jsou dvě inovace zvyšující komfort na palubě, které se v Evropě poprvé objevily u nového Citroënu C4 Cactus.\nODPRUŽENÍ S TLUMIČI S HYDRAULICKÝMI DORAZY (PROGRESSIVE HYDRAULIC CUSHIONS®) PRO CESTOVÁNÍ JAKO NA LÉTAJÍCÍM KOBERCI\nNové SUV C5 Aircross je ve všech verzích v Evropě vybaveno odpružením s tlumiči Progressive Hydraulic Cushions ®, které zajišťují vynikající komfort a vytvářejí dojem „létajícího koberce“ pro větší pohodu na palubě, dynamiku a potěšení z jízdy.\nV rámci vývoje nového odpružení bylo podáno 20 patentů. Princip jeho fungování je jednoduchý. Zatímco klasické odpružení tvoří tlumič, pružina a mechanický doraz, v případě „Progressive Hydraulic CushionsTM“ se přidávají dva hydraulické dorazy – jeden pro rozpínání a jeden pro stlačení. Odpružení tak pracuje ve dvou fázích podle potřeb zatížení:\nSEDADLA ADVANCED COMFORT PRO ŽIVOT JAKO V OBÝVACÍM POKOJI NA KOLECH\nŠiroká a měkká sedadla vozu C5 Aircross s pohodlnými opěradly slouží jako pozvánka pro posádku, aby do vozu nasedla a vydala se na cestu s pocitem mimořádného komfortu. Vysoko posazená sedadla umožňují neustálý přehled o situaci a poskytují příjemný pocit komfortu a stability. Cestující mají dojem, že sedí v křesle, dobře izolovaní od silnice. Novinkou oproti verzi určené na čínský trh jsou sedadla v provedení Advanced Comfort u volitelných stylů (Wild Grey, Metropolitan Beige, Metropolitan Grey a Hype Brown), která nabízejí celou řadu vylepšení pro vyšší celkový komfort:\nVelká pozornost byla věnována vizuálnímu komfortu, cílem bylo vytvořit viditelné a skutečné polstrování, které se inspirovalo legendárními hatchbacky značky, jako byly vozy CX nebo Xantia. Toto polstrování vytváří nepopiratelný vizuální podpis vozu a poskytuje komfort, který ještě posiluje prošití a grafické prvky, jež jsou součástí formálního jazyka používaného u posledních modelů značky, zejména vozu C4 Cactus.\nPosílen byl subjektivní komfortní dojem tuhosti sedadel, již od prvního kontaktu nabízí díky 15mm pěně měkkost i oporu.\nDynamický komfort, který je zásadní zejména při dlouhých cestách, zajišťuje kombinace silné strukturované pěny na povrchu a pěny s vysokou hustotou uprostřed předních sedadel. Tato nová pěna s vysokou hustotou rovněž zajišťuje optimální komfort v průběhu času, ani po dlouhých hodinách jízdy nedochází k jakémukoliv sesedání, sedadla rovněž po několika letech používání nestárnou.\nKomfortní držení těla je pro optimální jízdní komfort nesmírně důležité, napomáhají mu široké sedáky i opěradla, zesílené opěrky, výškové nastavení sedadla řidiče i spolujezdce vepředu a výškově a hloubkově nastavitelné opěrky hlavy. Sedadlo řidiče může být opatřeno elektrickým nastavením v 8 směrech, které lze uložit do paměti.\nPro ještě větší pohodu a posílení útulnosti i v nejstresovějších situacích mohou být přední sedadla kromě vyhřívání vybavena i vícebodovou masážní funkcí fungující za pomoci 8 vzduchových kapes rozmístěných v opěradle. Řidič i spolujezdec mají nezávisle na sobě možnost zvolit si jeden z 5 programů kombinujících masáž beder, zad a ramen.\nNEJVÍCE PŘIZPŮSOBITELNÉ SUV A NEJOBJEMNĚJŠÍ ZAVAZADLOVÝ PROSTOR VE SVÉM SEGMENTU\nDalší odlišností oproti verzi pro čínský trh jsou možnosti modularity nového SUV C Aircroos, které jsou v tomto segmentu největší, a to díky 3 zadním samostatným posuvným zatažitelným sedadlům, jejichž opěradla jdou sklopit. Tato sedadla nabízejí kromě komfortu, který přináší jejich vyspělá koncepce a specifické pěny, řadu výhod:\nSedadla o stejné šířce poskytují stejnou úroveň komfortu všem 3 osobám ve 2. řadě, kdy cestující uprostřed má pro sebe stejný prostor jako ostatní,\nPodélně nastavitelná sedadla v rozsahu 150 mm umožňují měnit prostor kabiny nebo zavazadlového prostoru,\nLze rovněž nastavit sklon opěradel, k dispozici je 5 poloh (19–26.5°),\nSedadla lze zcela sklopit a díky dvěma polohám podlahy zavazadlového prostoru vznikne zcela rovná podlaha.\nVůz má rovněž nejobjemnější zavazadlový prostor v segmentu SUV: jsou-li sedadla ve druhé řadě na místě, dosahuje objem zavazadlového prostoru pod zadním platem rekordních 580–720 l a při sklopených zadních sedadlech je objem zavazadlového prostoru ke stropu až 1630 l. Má široký vstup (1 017 mm) a krychlový tvar (délka 999 mm a při sklopených zadních sedadlech až 1 907 mm, výška pod zadním platem 583 mm), což usnadňuje nakládání i těch nejobjemnějších předmětů. Pro ještě snadnější přístup do zavazadlového prostoru je vůz C5 Aircross vybaven systémem hands-free přístupu a startování, stačí vsunout nohu pod zadní nárazník a víko zavazadlového přístupu se otevře.\nDalší zásadní složkou komfortu na palubě jsou odkládací přihrádky. Nové SUV C5 Aircross má k dispozici celou řadu důmyslných a funkčních odkládacích přihrádek určených na různá použití. Zejména jde o širokou a hlubokou středovou konzolu, která ukrývá velký chlazený prostor pod loketní opěrkou, do něhož se vejde láhev o objemu 1,5 l, nebo velká plocha v přední části středové konzoly umožňující bezdrátově nabíjet telefony velkých rozměrů.\nKABINA IZOLOVANÁ OD VNĚJŠÍHO HLUKU A ZPLODIN\nAkustická izolace je na velmi vysoké úrovni, přední dvojitá vrstvená skla s izolační vrstvou výrazně snižují hluk z odvalování pneumatik a aerodynamický hluk a posádce zajišťují mimořádné odizolování od silnice, jako by se nacházeli v uzavřené kukle. Zvláštní pozornost byla rovněž věnována odizolování bloku motoru.\nNové SUV C5 Aircross je dále vybaveno systémem kvality vzduchu v kabině, AQS „Air Quality Systém“. Automatická klimatizace je vybavena vysoce výkonným filtrem s aktivním uhlím, který dokáže odfiltrovat vnější částice a nabízí vynikající čištění vzduchu pro ochranu cestujících před venkovními zplodinami. Systém AQS s čidlem znečištění vnějšího vzduchu automaticky upravuje režim cirkulace vzduchu ve voze.\nKABINA PONOŘENÁ DO SVĚTLA\nNové SUV C5 Aircross je kromě velké prosklené plochy, kterou zajišťuje 360° pás oken, vybaven i velkým panoramatickým střešním oknem (1120 mm × 840 mm). Kabina poskytuje mimořádné prosvětlení a pocit pohody při otevřeném i zavřeném střešním okně a z každé cesty tak činí nezapomenutelný zážitek. Dva elektrické ovladače zahrnující i ochranu před přiskřípnutím umožňují intuitivní ovládání otevírání okna i pozici sluneční clony umožňující regulovat úroveň světla v kabině.\n20 TECHNOLOGIÍ PODPŮRNÝCH PRVKŮ ŘÍZENÍ POSLEDNÍ GENERACE\nNové SUV C5 Aircross nabízí velmi širokou škálu špičkových podpůrných prvků řízení, celkem 20 technologií zvyšujících bezpečnost za volantem, zlepšujících komfort na palubě a usnadňujících řízení bez ohledu na vnější podmínky.\nTechnologie, jejichž cílem je zlepšovat bezpečnost za volantem: velký krok k vozu se samočinným řízením\nNové SUV C5 Aircross, které je vybaveno kamerou v horní části čelního skla a radarovým čidlem v předním nárazníku, nabízí to nejlepší z podpůrných prvků řízení, které představují skutečný krok vpřed k samočinnému řízení.\nActive Safety Brake: systém detekuje pevné i pohyblivé překážky i chodce a pokud zjistí riziko kolize, automaticky aktivuje brzdy, aby k ní nedošlo.\nAktivní systém sledování mrtvého úhlu: systém upozorňuje řidiče pomocí diody ve zpětných zrcátcích na přítomnost jiného auta v mrtvém úhlu. Pokud se ve voze používá aktivní systém sledování mrtvého úhlu a řidič přesto zapne směrovku a začne přejíždět k dané straně, systém vyvine tlak na volant, aby řidiče odradil od manévru a zabránil kolizi.\nAktivní systém varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu: systém dokáže rozpoznat vodorovné značení na vozovce a analyzovat. Systém upravuje dráhu vozu a varuje řidiče, jakmile zjistí riziko překročení dělicí čáry bez zapnuté směrovky. Pokud se řidič rozhodne dráhu vozu zachovat, může její úpravě zabránit tím, že pevně uchopí volant do ruky.\nAdaptivní tempomat: umožňuje řidiči, aby nechal na vozidle přizpůsobení rychlosti vozu jedoucímu před ním.\nAdaptivní tempomat s funkcí Stop & Go: systém zjistí přítomnost vozu vepředu a automaticky pomocí brzdového pedálu a pedálu akcelerátoru udrží bezpečnou vzdálenost, kterou si řidič předem navolí, a umožní také znovu zrychlit bez zásahu řidiče. Umožňuje nastavení rychlosti od 30 do 180 km/hod., kontrolu rychlosti a vzdálenost mezi auty a omezení akcelerace v zatáčkách.\nVarování před rizikem srážky: upozorní řidiče v případě, že hrozí srážka s vpředu jedoucím vozidlem, funguje od rychlosti 30 km/hod. Výstraha se objeví těsně před aktivací automatického brzdění.\nVarování před rizikem ospalosti (Coffee Break Alert): systém, který po 2 hodinách nepřetržitého řízení při rychlosti nad 70 km/hod. vyzve řidiče, že je čas udělat si přestávku.\nSystém varování před snížením pozornosti řidiče: systém v případě poklesu ostražitosti upozorní řidiče. Zařízení sleduje stav pozornosti řidiče podle vychýlení z dráhy oproti vodorovnému dopravnímu značení. Tato funkce je vhodná zejména pro vysokorychlostní silnice a dálnice a rychlosti nad 65 km/hod.\nSystém rozšířeného rozpoznání dopravního značení: průběžně monitoruje dopravní značky s rychlostním značením a zjištěné údaje zobrazuje na displeji ve voze. Řidič může rychlost doporučenou systémem velmi snadno zadat jako referenční hodnotu pro tempomat nebo omezovač rychlosti. Tento systém dokáže kromě značek s omezením rychlosti monitorovat i některé jiné značky a promítat je do přístrojového panelu (například stop, zákaz vjezdu do jednosměrné ulice nebo zákaz předjíždění). Systém tak umožňuje zlepšovat dodržování silničních pravidel a zvyšovat bezpečnost.\nHighway Driver Assist: kombinuje systémy adaptivního tempomatu s funkcí Stop & Go a aktivního systému varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu a ovládá poloautomaticky řízení ve specifických podmínkách jízdy. Řidič si zvolí doporučenou rychlost a při rychlosti nad 30 km/hod. spustí aktivní systém varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu. Systém pak zaznamená polohu vozu v jízdním pruhu (uprostřed, spíše vlevo, nebo vpravo podle řidičských zvyklostí), řidič pak již nemusí ovládat rychlost nebo dráhu vozu, tyto funkce přebírá samo vozidlo. Tento systém, který je vhodný zejména pro vysokorychlostní silnice a dálnice, umožňuje řidiči částečně předat řízení samotnému vozu, jeho jedinou povinností je dál sledovat provoz na silnici. Systém vyžaduje, aby měl řidič ruce na volantu (i když ho nemusí řídit) a zůstal tak aktivní v souladu s platnou legislativou. Řidič může kdykoli řízení převzít, buď tím, že aktivní systém varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu vypne, aktivně se chopí volantu, nebo zabrzdí.\nAutomatické přepínání dálkových světel: pro klidnou a bezpečnou jízdu ve tmě se dálková světla automaticky přepínají na potkávací (a naopak).\nTechnologie, jejichž cílem je posílit komfort na palubě\nHands-free přístup a startování: systém řidiče rozpozná, jakmile přiblíží ruku k některé klice předních dveří nebo k otevírání zavazadlového prostoru,&a


Větrná elektrárna jako dobrý zdroj energie pro domácnosti? Velkým větrníkům nepřeje stát ani lidé | Srovnejto.cz\nVětrné elektrárny v Česku napájejí 200 000 domácnostíCelkový instalovaný výkon větrných elektráren v ČR za posledních deset letVýhody a nevýhody větrných elektrárenMalá větrná elektrárna v domácnostiKolik elektřiny malá větrná elektrárna vyrobí?Pozor na větrnost lokality a akumulaci vyrobené elektřiny\nVítr patří mezi obnovitelné zdroje energie a pro pohon nejrůznějších zařízení se používal už odpradávna. Ostatně ve spoustě vesnic, kde to přírodní podmínky dovolují, pracovaly řadu let větrné mlýny. Ty už dnes ovšem najdeme často přestavěné na rekreační objekty nebo restaurované jako technické památky. Starou romantiku větrných mlýnů prostě odvál čas. Větrná energie se přesto v posledních letech vrací jako perspektivní obnovitelný zdroj, který svým provozem nijak neznečišťuje životní prostředí a nepřispívá k produkci CO2, a tím ani k oteplování zemského klimatu.\nSrovnat nabídky dodavatelů elektřiny\nVětrné elektrárny v Česku napájejí 200 000 domácností\nZatímco solární elektrárny si už konečně našly cestu z polí na střechy domů a výrobních hal a jejich počet u nás rok od roku roste, využití větrné energie je v Česku stále spíš na začátku. Podle statistik Energetického regulačního úřadu vyrobily větrné elektrárny v roce 2019 celkem 790 GWh elektřiny, což stačí na spotřebu asi 200 000 běžných domácností. Celkový instalovaný výkon větrných elektráren v ČR loni činil 340 MW. Může se to zdát hodně, ale ve srovnání například s Rakouskem jde o téměř desetinové hodnoty. Celkový instalovaný výkon zde v roce 2019 dosáhl hodnoty 3 159 MW.\nEvropským rekordmanem ve výrobě elektřiny z větru je pak Německo, kde pracují větrné elektrárny s celkovým výkonem 61 357 MW. Na této hodnotě se ale výrazně podílí takzvané off-shore elektrárny, tedy větrné turbíny postavené na moři, kde pochopitelně panují pro větrnou energetiku ideální podmínky.\nZa nepříliš překotným rozvojem větrné energetiky v Česku stojí podle odborníků hlavně nedostatečná podpora státu a zřejmě také nechuť občanů a místních samospráv ke stavbám tohoto druhu. „V okolních státech se každoročně staví zhruba tolik větrných elektráren, kolik jich v Česku vzniklo za 10 let. Důvodem samozřejmě není, že by u nás nefoukalo nebo tu byly dražší elektrárny než v Rakousku, Polsku, Bavorsku a Sasku. Je to kvůli neexistující podpoře státu, a to nejen finanční,“ popisuje Michal Janeček, předseda České společnosti pro větrnou energii. Podle Janečka v Česku v dohledné budoucnosti vznikne pouze asi 70 až 500 MW nových větrných elektráren, zatímco srovnatelné Rakousko plánuje dvacetkrát tolik.\nCelkový instalovaný výkon větrných elektráren v ČR za posledních deset let\nVětrná energie patří k obnovitelným zdrojům. Výroba elektřiny z větru je šetrná k životnímu prostředí a neprodukuje oxid uhličitý, který se podílí na oteplování zemského klimatu. Na rozdíl od solárních elektráren pracují ty větrné i v noci a za špatného počasí, jen musí dostatečně foukat vítr. Při vhodném umístění například v horských oblastech je tak dodávka elektřiny z větrné elektrárny poměrně stabilní.\nZávislost na větru je nejen výhodou, ale i slabinou větrné energetiky. Pokud fouká opravdu hodně, mohou větrné elektrárny přetěžovat elektrickou rozvodnou síť. Velká větrná elektrárna je navíc i poměrně nákladné zařízení, jehož realizace je náročná administrativně i stavebně. Řadě lidí se navíc nezamlouvá ani jejich vzhled. Velká větrná turbína je už z principu hodně vidět a tyto stavby pak – často oprávněně – schytávají kritiku za přílišnou privatizaci horizontu.\nNaopak další neduhy, které obvykle odpůrci větrné energetiky zmiňují, se už podle odborníků podařilo omezit. Moderní větrné elektrárny již nejsou tak hlučné jako starší větrné turbíny. Uspokojivě se daří také řešit recyklaci celého zařízení po skončení jeho životnosti. Ta mimochodem není nijak dlouhá, projekty obvykle počítají s životností turbíny 20 let. A příliš se nepotvrzuje ani nebezpečnost pro ptáky. Ptactvo podle odborných studií nejvíce omezují a zabíjejí spíše menší větrníky s rychlejšími otáčkami rotoru, nebo naopak velké větrné parky s desítkami a stovkami „vrtulí“.\nMalá větrná elektrárna v domácnosti\nAni v domácnostech nejsou instalace větrných elektráren příliš obvyklé. Je to dáno hlavně povahou a dostupností potřebných technologií. Zatímco instalace fotovoltaiky spočívá s trochou zjednodušení v prostém umístění a propojení jednotlivých prvků, domácí větrná elektrárna obvykle vyžaduje postavení a dobré ukotvení stožáru, na němž bude umístěna turbína.\nVětrná elektrárna na rozdíl od solárních zařízení pracuje na mechanickém principu – vítr roztáčí rotor, který přímo nebo přes převodovku pohání generátor elektrického proudu. A kde jsou mechanické části, tam nevyhnutelně nastupují možné poruchy, nutná průběžná údržba a také hlučnost. S tím je prostě nutné i u malé větrné elektrárny počítat.\nTaké počet dodavatelů a nabízených modelů malých větrných elektráren je ve srovnání s fotovoltaikou nižší. Solární elektrárnu už v Evropě koupíte třeba v obchodním řetězci IKEA a v Česku je domácnostem dodávají i staví desítky firem od malých týmů až po velké energetické společnosti. V případě větrných elektráren je nabídka menší. To však neznamená, že byste v Česku nenašli vhodný a kvalitní výrobek ani dodavatele. Jako u dalších obvyklých větších investic do zařízení domácnosti doporučujeme oslovit několik dodavatelů a nechat si udělat cenovou nabídku přímo pro váš dům.\nKolik elektřiny malá větrná elektrárna vyrobí?\nVětrné elektrárny pro domácí použití se obvykle rozdělují na malé zdroje a mikrozdroje. Mezi malé větrné zdroje se počítají elektrárny s výkonem do 60 kW, jako mikrozdroje se označují malé větrné elektrárny s výkonem do 2,5 kW a průměrem rotoru do asi 2,5 metru.\nCena větrných mikroelektráren se pohybuje okolo 20 až 70 tisíc korun. Záleží přitom hlavně na průměru rotoru, a tedy i na celkovém výkonu elektrárny. Stanovit roční produkci elektřiny z větrného mikrozdroje a spočítat ekonomickou návratnost do celého zařízení je však docela těžké. Do úvah se totiž musí zahrnout nejen počet větrných dní a průměrná rychlost větru v dané lokalitě, ale také místní podmínky, jako třeba počet a umístění okolních staveb. Velmi orientačně lze u malé větrné elektrárny s výkonem 750 W počítat s výrobou asi 1 až 2 MWh elektřiny ročně.\nPozor na větrnost lokality a akumulaci vyrobené elektřiny\nPři úvahách o domácí větrné elektrárně začněte hlavně u lokality, v níž bydlíte, a její větrnosti. S tím vám mohou pomoci větrné mapy Ústavu fyziky atmosféry AV ČR. Podle nich se jako lokality vhodné pro provoz větrných elektráren jeví hlavně příhraniční horské oblasti a Českomoravská vrchovina. Hodně vám napoví také prosté pozorování třeba za pomoci meteostanice a pohled do historie místa. Nacházel se dříve v blízkosti vašeho domu větrný mlýn? Pak budete pravděpodobně mít pro provoz malé větrné elektrárny dobré podmínky. Instalaci je vhodné probrat s příslušným stavebním úřadem, stavba větrného mikrozdroje na stožáru do výšky 8 metrů by ale měla být administrativně bezproblémová.\nI v případě malé domácí větrné elektrárny počítejte s určitou hlučností, která by se nemusela líbit ani vám, ani sousedům. Pozor také na udávaný a reálný výkon větrné turbíny. Jak jsme zmínili výše, hodně záleží na lokalitě. Mnoho majitelů tak bývá celkovým množstvím vyrobené elektřiny zklamáno. Těm, kteří ovšem bydlí na větrné hůrce, elektrárna vyrobí i o něco více energie, než udává výrobce.\nVyrobenou elektřinu je také nutné někde akumulovat. Podobně jako u solárních instalací lze s její pomocí ohřívat vodu v bojleru nebo nabíjet akumulátory. I tak ale počítejte s tím, že malá domácí větrná elektrárna bude spíše doplňkovým energetickým zdrojem, třeba právě k solární elektrárně. Její ekonomická návratnost bude rovněž spíše delší než kratší. Pokud ale bydlíte ve větrné lokalitě a máte na instalaci malé větrné elektrárny prostor, běžte do toho. Výrazně zvýšíte svou energetickou bezpečnost a nezávislost.


Karlovarskou arénu zapálila závada na osobním vozidle – Novinky.cz\nKarlovarskou arénu zapálila závada na osobním vozidle\nZávada na osobním vozidle, které bylo zaparkováno v podzemních garážích, způsobila letos v září požár KV Arény v Karlových Varech. Plameny tehdy málem ohrozily pořádání MS v basketbale žen, kde české reprezentantky vybojovaly stříbrné medaile.\nstředa 29. prosince 2010, 9:37 - Karlovy Vary\n„Mohu potvrdit, že příčinou požáru byla závada na osobním vozidle,“ uvedl mluvčí karlovarských hasičů Martin Kasal.\n„Záznamy z videa, expertízy a také výpovědi svědků vyloučily, že by mohla být KV Aréna zapálena úmyslně,“ konstatovala mluvčí karlovarské policie Andrea Pomichalová.\n„Z místa požáru byly odebrány vzorky, z kterých to vyplynulo,“ dodal Kasal. „Bylo rovněž při pokusech v ústavu požární ochrany a v kriminalistickém ústavu vyloučeno, že by mohl požár vzniknout z umělohmotné plastové nádrže, která byla na místě požáru,“ poznamenal Kasal.\nPodle Pomichalové bude nyní policie konzultovat se státním zástupcem, jak dál bude postupovat. Tedy bude-li například vyvozena z věci trestně právní odpovědnost majitele osobního vozidla, na kterém k poruše došlo. „Požár způsobil škody ve výši 20 miliónů korun,“ připomněl Kasal. KV Aréna je pojištěna


Recept Halibut v bylinkách - Naše Dobroty na každý den\nJana autor receptu, 17. 09. 2011 - 9:52\nNo, někdy čumím, jak puk v brance 🙁 , že třeba nikdo nechápe, že ústřičnou omáčku v Albertu v Orlové nemají. Možná v Hypernově, ovšem to vždycky zapomenu, když tam jsem. 😄\nmneneznas, 16. 09. 2011 - 20:25\nTo jo a co teprve já tady 😄 😄 😄\nJana, 16. 09. 2011 - 19:45\nIvo, já ho koupila v Hypernově, ale víš, jak to je. U nás většinou neseženu to, co vy v Praze a naopak. Mi jsme tady "Vidlákov" 😄\nIvka, 16. 09. 2011 - 19:32\nJá jsem taky sova, někdy to spát ani nejde 😲 😃 ale halibut Jani, je vážně krásný, ten bych snad mohla, vypadá dietně,kde ho mají ale? Moc pěkné 😄\nNo jo, ale co je v dnešní době normální 😄 já už ale vážně slintám takové dobroty, 😋\nJana autor receptu, 14. 09. 2011 - 23:25\nNo, kdybysme spaly, jako normální lidé, nemusely bychom trpět, co? 😄\nmneneznas, 14. 09. 2011 - 23:24\n😲 krásně opečený kousek, děláš chutě takhle pozdě 😄 😄 😋 😋 😋


Jak  Arcidiecézní charita Olomouc pomáhá na Ukrajině. To se dozvěděl ukrajinský vicekonzul - Arcidiecézní charita Olomouc portál Charit v Arcidiecézi olomoucké\nACHO »\tJak Arcidiecézní charita Olomouc pomáhá na Ukrajině. To se dozvěděl ukrajinský vicekonzul\nVolodymyr Markiv je ukrajinským vicekonzulem v Brně. Při své cestě do Olomouce navštívil i Arcidiecézní charitu Olomouc. Do dlouholeté činnosti Charity na Ukrajině jej zasvětili ředitel Václav Keprt, šéf humanitárního oddělení Martin Zamazal a koordinátor projektů na Ukrajině Vasyl Vasyliv.\n„Kus mého srdce je na Ukrajině,“ přiznal ředitel Václav Keprt, „naše partnery tam podporujeme už dlouhá léta, a to tak, že jim pomáháme, aby si uměli pomoct sami. Naším nejstarším projektem je dětský domov Bortniky, kde jsme podpořili rekonstrukci staršího zámečku, ve kterém domov funguje, pomohli jsme nakoupit zemědělskou techniku, aby byli vedení domova i tamní chlapci soběstační (mají totiž vlastní třicetihektarové pole). Zaplatili jsme také moštárnu na ovoce, což domovu vydělává peníze.“\nKromě Bortnik Arcidiecézní charita Olomouc působí také v Lopatyně, kde podporuje děti z neúplných a chudých rodin. V tamním pastoračně-sociálním centru dostanou každý den teplý oběd. V tomto centru, nazvaném Fond Děti v nouzi, se děti nejen nasytí, ale mohou docházet i na doučování. V Ternopil nyní Charita podporuje domácí péči, plánuje také pořídit pračku na oblečení lidí bez domova, kterých přibývá. „V Kolomyji aktuálně začínají více pracovat s lidmi bez přístřeší. V květnu jsme jim přepravili desítky postelí do připravované noclehárny. Další, polohovací, postele jsme poslali do kolomyjské nemocnice,“ pokračoval Václav Keprt. Zmínil také pomoc v Mariupolu ve východní části Ukrajiny, kde Charita finančně podpořila jídelnu pro místní sociálně slabé a pak vnitřně vysídlené, kteří museli v důsledku konfliktu na východě opustit své domovy. „Postele a zdravotní a kompenzační pomůcky jsou na Ukrajině velmi potřeba. Při jejich přepravě však musíme překonat nejednu bariéru,“ podotkl Václav Keprt.\nObtížné je i přepravit přes ukrajinskou hranici na tři sta Vánočních balíčků. Ty posílají čeští dárci dětem z dětských domovů či ukrajinských chudých rodin každý rok. „V těchto balíčcích jsou potřebné věci, jako například oblečení, obuv, ale také hračky. Na hranici však bývá s takovým velkým nákladem problém,“ přidal se šéf humanitárního oddělení Martin Zamazal.\nPomoc Ukrajině – akt přátelství\nUkrajinský vicekonzul se zajímal: „Kdo vůbec tuto všechnu vaši pomoc platí?“\nMartin Zamazal neváhal s odpovědí. „Z devadesáti procent jsou to čeští dárci. Český člověk něco daruje ukrajinskému člověku, přece jen jsme si blízcí. Je to takový akt přátelství,“ dodal.\nArcidiecézní charita Olomouc podporuje každý rok i mladé ukrajinské studenty. Aby získali vzdělání na vyšší odborné škole nebo univerzitě. „Mladí, které zařazujeme do našeho Studijního fondu, musí splňovat více kritérií. Měli by být talentovaní, chytří, něčím výjimeční, ale zároveň musí být z tak chudých poměrů, že by si studium nemohli dovolit. To, že zrovna tito mladí lidé mohou dál studovat, je dobře i pro Ukrajinu,“ sdělil koordinátor projektů na Ukrajině Vasyl Vasyliv.\nVicekonzul Volodymyr Markiv popřál Charitě, aby se jí dál dařilo pomáhat potřebným. Pak přiblížil aktuální situaci ve své zemi: „Dobrou zprávou ale zase je, že lidé z Ukrajiny budou moci brzy vycestovat za hranice na turistická víza. Je to otázka zhruba měsíce. Na druhou stranu ale letos byla dlouhá zima, proto spousta úrody zmrzla, což zasáhne spoustu lidí.“


Dětský den v Plzni - POZVÁNKA\nZveme všechny děti, maminky a tatínky, babičky i dědečky na krásné dětské odpoledne s Fakultní nemocnicí Plzeň. Dětský den FN Plzeň, jehož partnerem je BSJ group, se uskuteční v sobotu 4. června 2016 od 13 hodin v Lochotínském parku (u lochotínského bazénu). Pro děti...\nUž jste ochutnali přeštíka?\nJste-li milovníky dobrého jídla, rozhodně byste měli ochutnat delikátní maso z přeštického prasete. Přeštickéčernostrakaté plemeno má původ v západních Čechách a je vyhlášené díky neobyčejně křehkému a šťavnatému masu, které je jemně prorostlé tukem. Český národ pomohlo...\nFakultní nemocnice Plzeň zprovoznila nový heliport, který se řadí k těm nejmodernějším z celé České republiky. Kromě heliportu je novinkou v plzeňském traumacentru také nová předávací zákroková místnost, jež sousedí s důležitým místem pro vyšetření CT. Na tomto zásadním...\nDvě odlišné stavby mají i něco společného\nOftalmologické centrum na Vinohradech a bytové do- my v Suchdole – dvě různé zakázky, jejichž výstavba a rekonstrukce začaly ve stejnou dobu. Obě budou mít odlišné využití a každou naleznete v úplně jiné části Prahy. Přesto spolu mají společného víc než jen termín zahájení prací... První...\nAreál Fakultní nemocnice (FN) Plzeň prochází v posledních letech výraznými změnami. Rekonstruuje se řada oddělení, včetně části interní. U dalších dvou přestaveb figurovala společnost BSJ group. Jako první prošlo rekonstrukcí Interní oddělení – stanice A, druhá část – stanice B – přišla na...\nBGI – specialista na vstřikování plastů\nBGI se zabývá zejména výrobou a prodejem plastových produktů pro potravinářský průmysl, technických výlisků, bezpečnostních prvků, speciálních obalů na koření apod. Mezi nejčastěji využívané technologické postupy patří často poptávané vstřikování plastů do forem na moderních strojích. O co vlastně...\nRozhovor s Ing. Janem Stibalem, ředitelem Svazu chovatelů prasat z.s. Jak byste shrnul loňský rok z hlediska počtu v tuzemsku chovaných prasat – produkce českého vepřového masa? Na počátku týdne vydal Český statistický úřad informaci, že produkce vepřového masa se snížila...\nFirma BGI s.r.o. byla založena jako dceřiná společnost mateřské firmy Raimund Hofmann GmbH a od začátku roku 2014 se zabývá sériovou i zakázkovou výrobou a prodejem plastových produktů. Její předností je aplikace nejmodernějších výrobních technologií do plastikářské výroby. Na otázky týkající se...\nZbytečný povyk kvůli antibiotikům?\nV poslední době se hovoří o možném nekontrolovaném používání antibiotik u hospodářských zvířat samotnými chovateli. Svaz chovatelů prasat však považuje tyto zprávy za neopodstatněné. Zvyšování rezistence některých mikroorganismů vůči antibiotikům je velmi aktuálním tématem. Část nárůstu...\n"Vše nejlepší k narozeninám..."\nZní to sice jako otřepaná poučka, ale stále platí: Pokud si vzpomeneme na zákazníka v den jeho narozenin, vzpomene si on zase na nás, až bude příště nakupovat. Pro většinu z nás je výročí našeho narození příjemným zážitkem (tedy aspoň do určitého věku). Většinu dodavatelů/prodejců ale naše...


KAIN: Naplní se temná proroctví pro čínskou ekonomiku? | Názory | Lidovky.cz\n10. března 2019 10:25 Lidovky.cz > Zprávy > Názory\nKe každému znamení patří v čínském kalendáři také konkrétní prvek, pro rok 2019... | foto: ČTK\nČínská ekonomika již léta ignoruje všechny temné předpovědi o svém brzkém kolapsu. Nejnovější data opět ukazují, že se potýká s problémy, a tak je namístě se ptát, zda se temná proroctví skutečně nenaplní.\nPodle oficiálních čínských čísel poroste tamní ekonomika letos nejpomaleji za posledních třicet let. Maximálně o „pouhých“ 6,5 procenta. Skutečnost ale asi bude ještě horší. Čínský statistický úřad je především orgánem tamní komunistické strany a údaje, které prezentuje, jsou přemalovávány narůžovo.\nJisté je, že Čína má několik zásadních problémů. V dlouhodobém horizontu ji bude brzdit demografický vývoj. Rapidní růst ekonomiky v posledních dekádách zvedl i životní úroveň Číňanů a jejich naději na dosažení vyššího věku. Čína stárne a práceschopného obyvatelstva jí ubývá, k čemuž přispěla i politika jednoho dítěte. I když ji Čína před čtyřmi lety opustila, dětí se rodí stále méně. Loni jich přibylo jen 15 milionů, o plnou třetinu méně oproti oficiálním vládním odhadům.\nČínská ekonomika je zranitelná i kvůli politice obřích investic a masivního zadlužování. Recept, který tamní růst dlouhá léta táhl, přestává fungovat. Návratnost investic se stále snižuje a obří dluhy čínských podniků a domácností ekonomiku čím dál víc tíží. Jestliže se v roce 2008 dluhy pohybovaly okolo 110 procent HDP, nyní jsou již zhruba na úrovni 220 procent HDP. Na podobnou kombinaci vysokých investic a masivních dluhů ostatně doplatilo Japonsko, země, která byla ještě v 80. letech považována za budoucí světovou ekonomickou jedničku.\nAni Čína zřejmě nebude takovým tygrem, za jakého byla ještě nedávno považována. V zájmu globální ekonomiky ale musíme doufat, že se v jejím případě brzy nenaplní takzvaný Dornbuschův zákon. Tento německý ekonom kdysi prohlásil, že krizím trvá příchod mnohem déle, než se domníváme, ale pak k nim dojde mnohem rychleji, než bychom čekali.\nK. Jež Čína je KO a zhroutí se sama do sebe jak ekonomicky, tak sociálně.... 14:02 11.3.2019\nJ. Šrámek Inu kdysi vydal ÚV čínských komunistů výzvu,aby se vyrobilo nejvíce železa na... 9:21 11.3.2019\nK. Čtvrtý Co by za ta cisla dala Evropa, ze vy lopaty? Cely svet je zavisly na Cine, o... 4:22 11.3.2019\nj. jonáš “Podle oficiálních čínských čísel poroste tamní ekonomika letos nejpomaleji za... 15:13 10.3.2019


Nejdůležitější je se zamyslet ještě před koupí vaší kožené aktovky, tašky, či opasku k čemu vám má sloužit, aby nedošlo k zbytečnému přetěžování výrobku. Kůže neustále pracuje a když budete ve své aktovce kromě diáře a pracovních sešitů...\nNejdůležitější je se zamyslet ještě před koupí vaší kožené aktovky, tašky, či opasku k čemu vám má sloužit, aby nedošlo k zbytečnému přetěžování výrobku. Kůže neustále pracuje a když budete ve své aktovce kromě diáře a pracovních sešitů nosit denně i pěti kilovou činku na obranu, může se stát, že se časem tvar samotné aktovky zdeformuje a kožený řemen, či držátka do ruky se nechtěně natáhnou.\nVyhýbejte se promočení\nVoda kůži nesvědčí! Kožené výrobky je důležité chránit před přílišným vlhkem a promočením. Kůže nemá ráda rychlé změny vlhkosti. Když už se vám kožený výrobek náhodou namočí, nikdy ho nedávejte vyschnout na radiátor, či na přímé slunce. Kůže by velmi rychle vyschla, ztvrdla a popraskala. V případě, že vám výrobek třeba hodně zmokne, nechte ho jenom pozvolna vyschnout a pokud nám to povrchová úprava kůže umožňuje, je dobré ho následně ošetřit včelím voskem.\nVýrobek používejte tak, aby nedošlo k jeho mechanickému poškození a k rychlému opotřebení. Když zalovíte ve své paměti, určitě si vzpomenete, jak jste někdy svou koženou aktovku položili na špinavou podlahu v tramvaji, tak, že ji ostatní okopávali a šlapali po ní. Proto byste měli dávat na své kožené výrobky pozor a pečovat o ně s patřičnou úctou. V případě zodpovědné péče vám bude váš kožený výrobek dlouho a spolehlivě sloužit.\nCo nedělat při starostlivosti o kůži\n- Čistič nanášejte vždy nejdříve na hadřík, až poté na vámi zakoupený produkt (pokud výrobce čističe neuvádí jinak)\n- Čistič nenechte působit déle, než je uvedeno na obalu\n- Kůže je stále pracující přírodní materiál, je třeba ho neustále ošetřovat\n- Existují speciální balzámy na bázi včelího vosku, které ošetří a vytvoří ochranný film na koženém výrobku\n- Nikdy nepoužívejte vosky a balzámy na obuv! (složení těchto výrobků není určeno na koženou galanterii)\n- Nanesení ochranného přípravku není trvalé a mělo by se pravidelně opakovat\n- Nesušte kožené výrobky nad topením nebo ohněm\n- Kůže reaguje na změnu teplot, nevystavujte ji proto ani vyšším teplotám\n- Kožené výrobky mohou během nošení změnit barvu, jedná se o přirozenou reakci kůže\n- Neperte kožené výrobky v pračce\n- Nemáčejte kožené výrobky ve vodě\n- Nepoužívejte kartáče nebo houby s drsným povrchem\n- Nepoužívejte chemické čističe a saponáty\nV naší nabídce doplňků koženku, ani jiné syntetické materiály nehledejte. Rozhodli jsme se jít jinou cestou. Nabízíme pouze produkty vyrobeny z té nejlepší přírodní kůže. Téměř všechny naše kožené výrobky jsou vyrobeny v České republice. Většina výroby u našich dodavatelů probíhá ručně za použitím výhradně tradičních výrobních technologií.\nVětšinu zboží držíme fyzicky skladem a po objednání expedujeme do 24 hodin. Dopravu na více než 2400 výdejních poboček našich smluvních partnerů budete mít nyní již od 59 Kč.\nStačí si je vybrat svého favorita!\nkožená taška Kožená peněženka Kožená galanterieKožený opasek


Někdo to rád na čas - Rezervace termínu v pneuservisu | PNEU REVUE 1 / 17 | Aktuální číslo | Pneurevue.cz\nPneurevue.cz » Aktuální číslo » PNEU REVUE 1 / 17 » Někdo to rád na čas - Rezervace termínu v pneuservisu\nNěkdo to rád na čas - Rezervace termínu v pneuservisu\npátek, 3. března 2017\nElektronika vstupuje do podnikatelského života stále s větší vehemencí. Je to dáno jak rozvojem elektronických aplikací a jejich finanční dostupností, tak také příchodem mladších generací do tržního prostředí.\nMíra používání elektronických systémů asi bude do určité míry úměrná věku uživatelů. Nabídka rezervačního systému na webových stránkách pneuservisu tedy není pro rozvoj podnikání nezbytná, ale určitě ničemu neuškodí a potěší určitou část zákazníků. Rozhodně nelze říci, že pokud by někdo rezervační systém nepoužíval, tak je na trhu mrtvý muž. Velmi obecně by se dalo říci, že starší polovina pracující populace nebude mít problém zavolat do pneuservisu a domluvit si s technikem konkrétní termín, který si zanesou do papírového diáře. Mezi nimi pak budou existovat výjimky, které preferují elektronický kontakt s dodavatelem. Mladší část populace pak bude považovat za samozřejmost, že vezme do ruky jakékoliv mobilní zařízení a několika doteky si bez zdržování zarezervuje termín přezutí, který se hned synchronizuje s elektronickým kalendářem. A také i v této skupině budou existovat výjimky, které upřednostní krátký telefonát a papírový diář.\nSpektrum zákazníků vypadá z pohledu využívání elektronických rezervačních systémů jako plocha obdélníku, které od čistě žluté na jedné straně přechází plynule přidáváním modré a ubýváním žluté přes zelenou až čistě k modré. Žlutí jsou pak jedinci, jejichž život se neobejde bez elektronických aplikací a modří jsou z papíru. Celý ten obraz je však v pohybu a žlutá plocha je na úkor té modré stále větší a větší. A ta modrá jednou statisticky téměř vymře. Dnes je to tedy přibližně „plichta“, ale trend je jasný. Který pneuservis zvolí elektronický rezervační systém, ten se připravuje na budoucnost a oslovuje klientelu z dlouhodobého horizontu s větším obchodním potenciálem.\nCelý článek si můžet přečíst v aktuálním vydání Pneu revue 1/2017.


Školné na VŠ od roku 2013, ve splácení ale jsou „čertíci“ – Novinky.cz\nŠkolné na VŠ od roku 2013, ve splácení ale jsou „čertíci“\nPo školném na veřejných vysokých školách, jež je zakotveno v koaliční smlouvě, jako by se v posledních měsících slehla zem. Studenti ale nakonec platbám s velkou pravděpodobností neuniknou. Vládní návrh má být hotov koncem roku. Do té doby musí koaliční strany vyřešit několik „čertíků“.\npondělí 6. června 2011, 3:00 - Praha\n„Já si myslím, že je věc diskuse, zdali by mělo být školné přímé nebo odložené. K odložené platbě jsem skeptická. Jsou tu pochybnosti, pokud je stát tak málo efektivní například ve vymáhání výživného na děti,“ řekla Právu šéfka školského výboru Sněmovny Anna Putnová (TOP 09). Podle ní má mít školné především motivační charakter.\nVěci veřejné si ale stejně jako ODS stojí za platbou odloženou: „Jakákoli změna by musela projít poradou ekonomických ministrů, což se nestalo. Přímé školné považuji za nereálné,“ řekl Právu Dobeš. Ten prosazoval i model zápisného až šest tisíc korun ročně. Premiéru Petru Nečasovi (ODS) bylo ale zápisné proti srsti.\nDobeš dodal, že školné by mělo začít platit od zimního semestru 2013. To ukládá i koaliční smlouva, kde stojí: „Vláda zavede finanční spoluúčast absolventů VŠ na hrazení nákladů jejich studia formou tzv. odloženého školného s termínem zavedení od akademického roku 2013/2014.“\nObčanští demokraté prosazovali odložené školné už do koaliční smlouvy. „Nemáme důvod naši pozici k zavedení školného jakkoli měnit,“ řekl Právu místopředseda strany a ministr spravedlnosti Jiří Pospíšil rovněž s tím, že školné by se mělo platit už v roce 2013.\nDobeš je přesvědčen, že školné není potřeba řešit přímo v připraveném vysokoškolském zákoně. „Mohla by totiž přijít vláda sociální demokracie a kvůli tomuto by se novelizoval celý zákon, což je zbytečné,“ řekl Právu ministr. Platby chce proto zakotvit do zákona o finanční pomoci studentům.\nTen se již připravuje a do konce roku by měl ležet vládě na stole. Pokud nenastanou problémy – například v podobě pádu vlády –, školnému tak nebude po technické stránce stát nic v cestě.\nModel odloženého školného, který se nelíbí TOP 09, v sobě ale skrývá řadu „čertíků“. Například co když přijdete o práci anebo půjdete na rodičovskou dovolenou a najednou si nebudete moci dovolit hradit splátky za vysokou školu? Narostou vám úroky? Kam až?\n„Školné bude školám zaplaceno ihned, za tímto účelem student uzavře půjčku garantovanou státem. Bude-li mít student zájem zaplatit ihned, bude mu to umožněno,“ říká koaliční smlouva. Tím by student ušetřil za úroky.


V Kroměříži vznikne nová církevní škola, zaměří se na lesnictví a zahradnictví - Církev.cz\nV Kroměříži vznikne nová církevní škola, zaměří se na lesnictví a zahradnictví\nO střední odbornou školu s obory zaměřenými na lesnictví, zemědělství a zahradnictví se od příštího školního roku rozroste nabídka církevního školství v regionu střední a východní Moravy. Střední odbornou školu svatého Jana Boska zřizuje v Kroměříži Arcibiskupství olomoucké.\nŠkola, která zahájí výuku 1. září 2018, nabídne uchazečům tříleté učňovské obory s maturitní nástavbou. V prvním roce otevírá obory Lesní mechanizátor, Opravář lesnických strojů, Zemědělec – farmář a Zahradník. V posledním jmenovaném přitom bude možné vybírat ze tří zaměření: Zahradník pro pěstování lesa, Zahradník pro okrasné zahradnictví a Zahradník se zaměřením na vinohradnictví a vinařství.\n„Výběr nabídnutých oborů je daný možnostmi. Po restitucích církev podniká v lesnictví a zemědělství, Zlínský kraj přitom lesnickou školu nemá,“ vysvětlil zaměření nové školy olomoucký arcibiskup Jan Graubner a dodal: „Na založení učňovské školy myslím už dlouho, ale doposud nebyly vhodné okolnosti.“\nPodle Zdislavy Vyvozilové z arcibiskupského Centra pro školy je cílem nové vzdělávací instituce umožnit mladým lidem všestranný osobnostní a profesní rozvoj v křesťanském duchu, reprezentovaném tradicí katolické církve. „Bude stavět na hodnotách, jako je víra, odbornost a celkový růst žáků, na rodinných prvcích vzájemné důvěry a otevřenosti, pozorného a lidského přístupu k žákům i zdravé náročnosti, na spoluzodpovědnosti a profesionálním růstu pedagogů i na spolupráci s rodiči a absolventy,“ uvedla Vyvozilová. Škola se zaměří především na žáky z věřících rodin, je ale otevřena všem zájemcům, kteří jsou ochotni respektovat její hodnoty.\nSoučástí školy, která využije volných prostor v budově stávající SOŠ hotelové a služeb v ulici Na Lindovce, bude také internát a středisko volného času. Péči o studenty zde arcibiskupství svěří do rukou řádu Salesiánů Dona Boska. „Salesiánská výchova je založená na přesvědčení, že všechno důležité má mladý člověk uloženo v sobě a my mu chceme pomoci, aby to objevil a rozvíjel,“ řekl salesiánský kněz P. František Bezděk z Fryštáku. Osobnostnímu rozvoji žáků bude podle něj sloužit výchovný a pastorační program založený na preventivním výchovném systému. „Ten se opírá o tři základní pilíře: rozum, víru a laskavost,“ dodal P. Bezděk.\nSouběžně s přípravami na zřízení školy také Arcibiskupství olomoucké vyhlásilo výběrové řízení na obsazení pozice ředitele, uchazeči se mohou hlásit do 20. prosince (podrobnosti lze najít na tomto místě). Bližší informace o možnostech studia na nově zřizované škole poskytne arcibiskupství počátkem roku 2018.\nPřímo v Kroměříži už Arcibiskupství olomoucké provozuje církevní základní školu a také Arcibiskupské gymnázium. Celkem je arcibiskupství zřizovatelem šesti mateřských škol (v Olomouci, Zlíně, Přerově, Prostějově, Litovli a Kojetíně), šesti škol základních (vedle Kroměříže je to dále ve Zlíně, Prostějově, Valašském Meziříčí, Uherském Brodě a Veselí nad Moravou) a tří gymnázií – kromě Arcibiskupského gymnázia v Kroměříži ještě v Prostějově a na Velehradě. V Olomouci dále arcibiskupství provozuje CARITAS - Vyšší odbornou školu sociální. Dalšími zřizovateli církevních škol na území olomoucké arcidiecéze jsou Římská unie řádu sv. Voršily, která vede základní školy v Olomouci, Řád bratří a sester Německého domu Panny Marie v Jeruzalémě, který v Olomouci provozuje gymnázium, a Česká kongregace sester dominikánek, která vede střední školu pedagogickou a sociální v Bojkovicích.


Pedagogická fakulta MU - FAQ uchazečů - Studovat logopedii\nJe možné studovat na vaší fakultě logopedii?\nV České republice je možné studovat Logopedii na pedagogických fakultách. Masarykova univerzita nabízí možnost studovat Logopedii na Pedagogické fakultě – na Katedře speciální a inkluzivní pedagogiky – v následujících formách studia:\nJednooborové prezenční i kombinované bakalářské studium v programu Speciální pedagogika: Logopedii je možné zvolit si v rámci nabízených povinně-volitelných specializací. Na specializaci Logopedie navazuje i specializace Surdopedie – z obou specializací student/ka skládá státní závěrečnou zkoušku, kterou bakalářské studium Speciální pedagogiky ukončuje.\nJednooborové prezenční i kombinované bakalářské studium v programu Logopedie: obsahem studia jsou předměty, které připravují na vykonávání profese logopeda.\nPo splnění podmínek (státní závěrečná zkouška a přijímací řízení) mohou absolventi bakalářského studia pokračovat v navazujících magisterských studijních programech – ve studiu specializace logopedie a surdopedie, tedy v přípravě na vykonávání profese logopeda, který v České republice může působit v rezortech školství, zdravotnictví i sociálních věcí, s čímž souvisí i další odborná příprava a splnění podmínek dle platných pravidel uvedených rezortů.\nDvouoborové prezenční bakalářské studium v programu Speciální pedagogika se zaměřením na vzdělávání (+ další program dle nabídky): je možné si zvolit specializaci Logopedie, která v rámci bakalářského studia připravuje na budoucí učitelskou kariéru, čemuž odpovídá i obsah a výstup. V navazujícím magisterském dvouoborovém studiu je příprava zaměřena na edukaci žáků se speciálními vzdělávacími potřebami.\nÚspěšným složením státní závěrečné zkoušky z logopedie a surdopedie v magisterském studijním programu (Speciální pedagogika/Logopedie), který navazuje na bakalářský studijní program (Speciální pedagogika/Logopedie), se v ČR nabízí uplatnění v řadě zařízení spadajících do tří rezortů - MŠMT, MZ, MPSV.\nV rezortu zdravotnictví je vzdělání logopedů (logoped ve zdravotnictví, klinický logoped) jasně vymezeno Zákonem č. 96/2004 Sb., o nelékařských zdravotnických povoláních, ve znění pozdějších předpisů (především 201/2017 Sb.). Spolupráce se zdravotní pojišťovnou v rámci provozování soukromé praxe je možná po získání licenčního osvědčení, což je však podmíněno atestací v oboru klinická logopedie. Bližší informace k zařazení do specializačního vzdělávání jsou k dispozici na webových stránkách Asociace klinických logopedů.


Tématem zlínského týdeníku Sedmička, který vyšel minulý čtvrtek, je anketa Hrdina roku 2010. Pro ni vybrali redaktoři v každém kraji 7 lidí, kterým se podařilo dosáhnout něčeho mimořádného. Mezi těmito 7 je i primář oční kliniky Gemini MUDr. Pavel Stodůlka, Ph.D. Hlas mu můžete dát na webových stránkách Sedmičky http://www.sedmicka.cz/zlin/hrdina-roku.\nPozvánka na Zlínský oční festival 2011\ndovoluji si vás pozvat na 4. ročník Zlínského očního festivalu, který poprvé pořádáme ve zcela nových prostorách Kongresového centra města Zlín. Velmi rádi vás ve Zlíně uvítáme a vaše příspěvky zařadíme do programu. Podobně jako v minulých ročnících budou také letos některé kasuistiky zpestřeny i aktivní účastí samotných pacientů. Snad vás nezvyklé pojetí očního festivalu zaujme a bude pro vás cenným odborným i kulturním zážitkem.\nPhilippe Sourdille na klinice Gemini\nV lednu poctil svou návštěvou kliniku Gemini Philippe Sourdille - bývalý prezident evropské oftalmologické společnosti ESCRS (European Society of Cataract and Refractive Surgeons). Pan profesor přijel z Francie a svými přednáškami obohatil Novoroční zlínský i ostravský oční kongres, který při příležitosti návštěvy profesora Sourdilla uspořádala klinika Gemini.\nUnikátní 6D laser Schwind Amaris 750 v Gemini ve Zlíně\nNěmecký výrobce laserové techniky, firma Schwind, si vybral soukromou oční kliniku Gemini jako exkluzivní pracoviště, na které dodala svůj unikátní 6D laser Schwind Amaris 750S. Jde o nejrychlejší a nejpřesnější laser na světě, který byl poprvé prezentován na mezinárodním kongrese ESCRS v Paříži letos na podzim. Gemini je prvním pracovištěm v České republice a jedním z mála klinik v Evropě, která tento laser vlastní. Na světě jich je v provozu přibližně jen 10. Nový 6D laser je unikátní svou rychlostí, díky níž lze dosáhnout zkrácení času celé operace. Odstranění 1 dioptrie trvá méně než 1,5 sekundy. Laser je navíc vybaven zařízením „eye tracker,“ které sleduje oko v každém jeho pohybu, a tím zajišťuje maximální přesnost a bezpečnost celého zákroku. Laser Schwind Amaris umožňuje operace všech očních vad včetně vysoké krátkozrakosti. Poslechněte si, co o novém 6D laseru říká primář Pavel Stodůlka 6d-laser-na-radiu-zlin.mp3 .\nPodzimní oční kongres ve Zlíně\nVe druhé polovině měsíce listopadu navštívili zlínské pracoviště oční kliniky Gemini dva američtí oční lékaři - Dr. Waring z Atlanty a Dr. Carter z Dallasu. Oba lékaři světového významu se přijeli do Zlína podívat na vybavení kliniky, ale především na nové oční operace, které se v Gemini vyvíjí. Kromě návštěvy Gemini se Dr. Waring a Dr. Carter aktivně účastnili i čtvrtečního Podzimního zlínského očního kongresu, který se konal v hotelu Baltaci Atrium a na kterém oba prezentovali své přednášky asi stovce zlínských očních lékařů a sester.\nPrim. Stodůlka byl společně se dvěma pacienty, kterým implantoval umělou rohovku, pozván jako čestný host do pořadu ČT Česká hlava, který oceňuje každoročně nejvýznamnější české vědce a je nazýván "česká Nobelovka". Umělou rohovkou vrátil tým oční kliniky Gemini vidění asi desítce lidem, z nichž někteří byli slepí i několik desítek let. Vidění po implantaci umělé rohovky se může zlepšit pouze u těch očí, kde je v pořádku sítnice a zrakový nerv. Přidružený zelený zákal a nemoci sítnice mohou vidění zlepšené operací umělé rohovky opět zhoršit. Pořad jste mohli shlédnout v sobotu 20. listopadu na ČT1. V sekci média na našem webu se můžete podívat na zkrácený záznam.\nPan primář Stodůlka v Českém rozhlase Ostrava\nPokud jste si v pondělí 8. listopadu naladili frekvenci Českého rozhlasu Ostrava, mohli jste si v odpoledním pořadu Apetýt Dagmar Misařové vyslechnout rozhovor s primářem MUDr. Pavlem Stodůlkou o očních operacích a především o novém pracovišti Gemini oční kliniky v Ostravě. Pokud jste však poslouchat nestihli nebo nemohli, zvukový záznam rozhlasového vysílání si můžete poslechnout z archivu Českého rozhlasu.\nStrana: předchozí 1 2 3 4 5 6 7 8 9


Datum publikace: 19.01.2008 16:02\nHodnocení: 1 3 2\nBylo to ještě za minulého režimu, kdy najít obchod otevřený po čtvrté hodině odpolední nebylo možné a v obchodě nebylo nikdy k sehnání to, co člověk potřeboval. Výjimkou nebyly ani Vánoce a s nimi spojený prodej kaprů z kádí.\nNašemu pejskovi byl tenkrát jeden rok a my jsme mu chtěli udělat radost. Podle toho, co vyprávěli naši příbuzní, jak jejich pes vždy šílí u vany s kaprem, rozhodli jsme se pro totéž. Představovali jsme si ho, jak stojí na zadních v koupelně, oči vytřeštěné a snaží se jimi zachytit pohyby čilé ryby.\nMatka nechodila z práce nijak brzy, proto šla ten den rovnou z práce na nákup a já se sestrou jsme čekaly doma. Zazvonil zvonek a do mluvítka udýchaná máma stačila jen zakřičet: „holky, napouštějte vanu, kapr je nějaký přichcíplý“ a už pádila k výtahu, kterým vezla nebohého kapra do 5. patra. Sotva jsme jí otevřely, hodila kapra do vany…… a pozdě. Plaval břichem vzhůru. Co teď? Jíst ho přeci nebudeme a Vánoce bez kapra?\nRozhodly jsme se riskovat, vložily kapra zpátky do igelitky (brrrrr…) a zpět k prodejci. Dva mladí kluci u kádí už tušili, protože než jsme k nim přišly, měli připravenou hotovost. Ačkoli nám nabízeli jiného kapra výměnou, odmítly jsme, plavali v těch kádích všichni tak nějak mdle. Téměř doslova jsme letěly (pochopte, 22.12. v 15.30 už je opravdu s křížkem po funuse) přes celé sídliště k dalšímu prodejci. Stihly jsme.\nProdejci jsme vysvětlily, že chceme asi 2,5kg kapra, on nějakého hodil na váhu, ale ten se nám nezdál. Představa dlouhé cesty domů s ním v igelitce, no skončil by podobně asi jako ten první. Když prodavač slyšel naše rezolutní „živého! kapra“, zalovil až u dna kádě a mrsknul síťkou na váhu. Zvíře se vymrštilo, vyskočilo do sněhu a neuvěříte, ale pelášilo pryč!! Rybí tělíčko sebou plácalo sem a tam a tímto pohybem docházel i k přesunu z místa na místo….Hlavně pryč!\n„Toho chceme!“, zajásaly jsme s mámou svorně, když ho prodavač konečně vrátil do síťky a pokoušel se ho zvážit. (Určitě nás ošidil). Narval ho do igelitky, kterou kapr okamžitě protrhl a scéna na sněhu se opakovala.\nVrstvu tří igelitů už potrhnout nedokázal, a tak jsme ho dopravily šťastně domů. Nikdo by mně nikdy neuvěřil, že krevní podlitiny na lýtkách mně způsobil kapr! Ve vaně sebou začal okamžitě mlátit a rejdit sem a tam, k velké radosti našeho pejsánka. Předvánoční čas jsme vyplnili všichni pozorováním a fotografováním našeho psa v transu.\nKdyž nastal den D, respektive den Š-tědrý, dal si můj otec panáka na posilněnou, vzal utěrku a šel na kapra. Odborně ho zabil, dekapitoval a povolal matku, ať si jej naporcuje. Náš „živý“ kapr se však v tu chvíli vzepjal naposledy a bezhlavé tělo se vymrštilo a skočilo za sporák.\nSpoušť byla dokonána. Všude krve jak po vraždění neviňátek a my na Štědrý den vypínali HUP v celém desetipatrovém paneláku, abychom mohli odmontovat sporák, vyndat kapra, uklidit a vrátit vše na původní místo!\nNo, ale nakonec se to do večera stihlo, sousedi nás nezabili a kapr byl výtečný.\nUsmál jse se (malinko) a o to tu přeci šlo ne. Jenom se příště snaž dostat do povídky něco navíco jo?\nDík za úsměv\nDobře, že u nás se na Štědrý den jedí řízky.\n...našeho psa naštěstí nejvíce potěší vepřové ucho - a nemusí se kvůli tomu ani pořizovat celé živé prase :)\nVypnutí HUPu mě fakt pobavilo, co na to sousedi?\nnadšením skákali metr šesedát vysoko:)\nvzdej to, ze mne filozofii rozervané umělecké duše ani jiné hloubky neodstaneš..... někdo holt píše to a někdo ono\nasi špatné označení, za povídku to nepovažuju. Časem se tu budu orientovat určitě líp\npůvabné, opravdu jsem se zasmál\njá to z tebe nedostanu!\n-nikomu- Albireo fungus2 Mario Czerney Mbonita Natasha Némocná própiska rohoz


Stop defektům - speciální plnění pneumatik | služby | Čemat.cz\nÚvod / Produkty / Služby / Plnění pneumatik = stop defektům\nČemat nabízí na českém trhu stále velmi unikátní službu, plnění polyuretanovou hmotou RELY, která dodává vzduchovým pneumatikám vlastnost "nepoškoditelné pneumatiky"!\nPlnění pneumatik má velký význam a přínos obzvlášť u rozměrů, které neexistují v superelastické variantě. Plnění je vhodné všude tam, kde jsou problémy s defekty - u vyplněné pneumatiky totiž neexistují. Díky tomu je úspora z prostojů a oprav pneumatik výrazně vyšší, dle aplikace až trojnásobná, oproti ceně hmoty.\nTypickými aplikacemi jsou místa, kde jsou defekty na každodenním pořádku, jako například šrotiště, stavební průmysl, zemědělství a lesnictví. Ze strojů, kde se tyto pneumatiky nejčastěji objevují, jmenujme smykem řízené nakladače, kolové nakladače, důlní stroje, zemědělská mechanizace, stroje do lomů, lesní stroje, krmné vozy a jiné.\nRely je dvousložkový polyuretan používaný k naplnění vzduchových pneumatik jako prevence a účinné opatření vůči průrazům, průpichům a jiným defektům. Pneumatiky se plní stejným tlakem jako při huštění vzduchem a díky tomu mají poté stejné vlastnosti a nosnost jako před naplněním.. Polyuretanovou hmotou Rely se vyplní celý vnitřní objem pneumatiky, proto je toto řešení zdaleka nejúčinnější ze všech používaných postupů, jako např. vstříknutí substance, která se rozlije pouze po vnitřní straně pneumatiky a omezeným způsobem ochrání pouze před malými defekty. Další výhodou je, že nemusíte hlídat tlak v pneumatikách, čímž se pneumatika po celou svou životnost sjíždí naprosto stejnoměrně.\nPneumatiky/obutá kola je nutné dopravit na centrálu společnosti do Bohumína, kde se naplní, posléze v případě těchto rozměrů 48 hodin tuhnou a následně se posílají zpátky k Vám. Pneumatiky je třeba zaslat nejlépe nové, obuté na ráfcích, očištěné, bez defektů a průrazů.\nAktuální ceník plnění pneumatik si můžete prohlédnout zde\nPověřený obchoník: Martin Kvapulinský - produktový manažer, +420 605 367 142, kvapulinsky@cemat.cz\nPověřený obchoník: Ing. Martin Křístek - produktový manažer, +420 603 577 549, kristek@cemat.cz


Prodej dvougeneračního domu v Miroslavi u Znojma - Reality.iDNES.cz\nMiroslav, okres Znojmo Exkluzivní nabídka\nProdej dvougeneračního domu v Miroslavi u Znojma\nExkluzivně nabízíme dvougenerační rodinný dům v Miroslavi u Znojma. Přízemní dům se sestává ze dvou bytových jednotek 2+1 a 5+kk se samostatnými vstupy, nově přistavené letní kuchyně s jídelnou a garáží pro 2-3 auta. Celková plocha pozemku je 478 m², zastavěná plocha 371 m², zbývající část tvoří uzavřený dvorek ideální k relaxaci, neboť nabízí absolutní soukromí. Nemovitost před 6 lety prošla z větší části rekonstrukcí – nová střecha, plastová okna, vchodové dveře, vnitřní omítky, v některých místnostech krásné dřevěné stropy, na podlaze dlažba nebo plovoucí podlaha. Rekonstrukcí prošly i dvě koupelny včetně sociálního zařízení. Topení je zajištěno plynovým kotlem Protherm 24, ohřev vody plynovým bojlerem. Stavba je kompletně zateplena, na novém majiteli je dokončit fasádu dle svých představ. Tento velmi pěkný a prostorný dům je možné využít buď k bydlení, nebo k bydlení a zároveň i podnikání. Pokud Vás nabídka oslovila, domluvte si prohlídku, ráda Vás provedu.\nČíslo zakázky: IDNES-213-N00886\nDobrý den, mám zájem o bližší informace k vámi inzerované nemovitosti: 'Prodej dvougeneračního domu v Miroslavi u Znojma' (IDNES-213-N00886), kterou inzerujete na Reality.iDNES.cz. Prosím kontaktujte mne. Děkuji.\n+420 734 333 ... 146\nProdej domů Miroslav


Vak Náchod: Vodárna, voda, cena, zisky v ruku měst a obcí - pravdaovode.cz — Nadační fond PRAVDA O VODĚ\nINFORMACE O FIRMĚ DODÁVAJÍCÍ LIDEM VODU V NÁCHODĚ\nVak Náchod je smíšení okresní vodárna, to znamená, že vlastní vodárenskou infrastrukturu a tu sama provozuje. Je řízená českými vodárenskými odborníky, pracujícími pro města a obce, nikoliv pro zahraniční koncern. Je pod plnou kontrolou měst a obcí okresu Náchod. Dominantní postavení ve společnosti mají města Náchod, Nové Město nad Metují, Hronov a Broumov. Čerpá dotace z EU. I v Náchodě proběhlo několik pokusů vyvést zisky z vody na zahraniční koncerny a ve Vaku Náchod nechat pouze trubky a povinnost je financovat. Důsledným postupem, kterým jsem vytvářel důkazy o podivném jednání některých "politiků", a spolu se služnými zástupci měst a obcí se toto podařilo odhalit a zastavit. Především v letech 2002 a 2004-2005 bylo zavedení soukromého penězovodu do Vaku Náchod doslova na spadnutí.\nMé konzultace se zástupci obcí, včetně požadavku na zásah soudu významě přispěly k zachování vody v rukách měst a obcí. Více v referencích. Vodárna je díky tomu pod plnou kontrolou měst a obcí Náchodska.\n1) Provozování vodovodů a kanalizací pro veřejnou potřebu zajišťuje v okrese Náchod společnost Vodovody a kanalizace Náchod, a.s., se sídlem Náchod, Kladská 1521, PSČ 547 01. Společnost byla založena podle par. 172 obch.zák. Zakladatelem společnosti byl Fond národního majetku ČR . Zakladatel splatil 100 % základního jmění společnosti, které je představováno cenou vkládaného hmotného a dalšího majetku uvedeného v zakladatelské listině. Ocenění tohoto majetku bylo obsaženo ve schváleném privatizačním projektu státního podniku Vak Náchod.\n2) Společnost je smíšená, v jejím majetku je tedy infrastrukturní i provozní majetek. Hlavním předmětem podnikání společnosti je provozování vodovodů a kanalizací pro veřejnou potřebu. V roce 2014 činil základní kapitál společnosti 725 954 000,- Kč\n3) Osoby odpovědné za stav v okrese Náchod: www.volby.cz\nZastupitelstva měst Náchod, Nové Město n. Metují, Teplice nad Metují, Broumov, Hronov 1998-2002, 2002-2006, 2006-2010, 2010-2014, 2014-2018\n5) Jde o společnost, která přes velké investice má společně s Vak Trutnov dlouhodobě nejnižší cenu vodného a stočného ve Královéhradeckém kraji. V kraji má léta nejdražší ceny V/S sousedící zprivatizovaný Vak H.Králové, kde působí koncern Veolia voda ČR.


Rozhodnutí odjet | VisitKiwi.cz\nOdjet na Nový Zéland bylo moje přání už asi od osmnácti. Během vysoký školy jsem ale dostala dobrou práci, kterou jsem si neuvěřitelně užívala. Přinášela mi hrozně moc potěšení, nových přátel a zkušeností. Nebyla jsem zrovna z těch, co by studovali vejšku a očekávali, že až vyjdou ze školy s titulem, celej svět si z nich sedne na zadek. Vážila jsme si možnosti získávat praxi a pracovní zkušenosti během studií a násobila tak svou šanci získat fajn práci hned po škole. Nechtěla jsem týhle snový brigády vzdát a navíc jsem stejně chodila do školy, takže bych mohla odjet jen na prázdniny, a to by bylo málo.\nPrvní vážný myšlenky na odjezd proto přišly až po skončení bakalářskejch studií. Naše škola neměla pro náš obor navazující obor (ach to naše propracované školství), takže se nabízela možnost vystačit si bakalářem a odjet. Mám v sobě ale dost velkou míru zodpovědnosti a nenamlouvala jsem si, že kdybych odjela, byla bych potom ještě schopná přihlásit se na školu a dodělat si magisterskej titul. Je mi jasný, že by se mi při cestování spoustu věcí nalitých do hlavy na státnice vypláchlo a absolvovat přijímačky by potom bylo náročnější. Ale hlavně jsem věděla, že jakmile jednou přestanu studovat, už nezačnu. Zpohodlním, zlenivím a titul si už nikdy nedodělám.\nSvoje rozhodnutí jsem tak nechala trochu osudu. Přihlásila jsem se na pár škol s navazujícím oborem, na přijímačky se moc nepřipravovala a čekala, jak to dopadne. Když mě vezmou, zůstanu. Když ne, čeká mě cestovatelský dobrodružství a splněnej sen. Tak jako tak vyhraju.\nSamozřejmě, že mě jako na potvoru přijali a já se podle plánu rozhodla zůstat. Studium bylo dálkově v Olomouci a já bydlela v Praze, kde jsem si po pomalých krůčcích konečně vydobyla malou pracovní pozici v marketingu. V oboru, kterej jsem nestudovala ani s ním neměla nic společnýho. Teda až do doby, kdy jsem právě při škole nastoupila do RedBullu. A to mě dost změnilo život. Přičuchla jsem k reklamě a začalo mě to hrozně bavit. Začínala jsem svou profesní cestu vidět jinde než ve sportu, který jsem studovala, ale dostat se po škole do marketingovýho oboru nebylo zrovna jednoduchý. Potřebovala jsem někde začít, ale jak se tam dostat? Zkoušela jsem odpovídat na všelijaký pracovní inzeráty, ale s takhle mizivou praxí, jsem neměla moc šanci. Nakonec jsem měla jsem štěstí a díky známostem a kamarádství, který jsem si za dob práce v RedBullu vytvořila, jsem dostala šanci ukázat co ve mně je v právě se rozjíždějící kamarádově nový firmě. Dostala jsem se do oboru, kterej mě zajímal. Škola na dálku na druhý straně republiky mě najednou začala otravovat. Cítila jsem, že mi nepřináší nic, co bych do svýho budoucího pracovního života potřebovala. A tak jsem se nakonec rozhodla se studiem přestat.\nVzniklo z toho, že jsem vlastně nestudovala, ani neodjela. Ani jedna z výher neklapla, ale nesmírně jsem si vážila příležitosti získat praxi v oboru, který mě zajímá, takže jsem svoje myšlenky na odjezd zasunula někam dozadu do hlavy. Rozhodně jsem je ale nesmazala, jen odsunula!\nPráce je pro mě zábavou\nČas plynul a já už ve firmě byla asi dva a půl roku. Práce mě bavila a já cítila, že pokud zůstanu kde jsem, budu se v práci posouvat a posouvat až jednoho dne získám pozici, ze který se mi nebude chtít odcházet. Začnu makat na svým kariérním růstu, bude se mi skvěle dařit, budu spokojená a soběstačná. Nějak jsme ale cítila, že práce a peníze není to, oč mi tu běží. Ty nejsou cílem, jsou jen prostředkem k získání toho, po čem toužím.\nTohle bylo těžký a musela jsem si to opakovat hodněkrát, než jsem udělala velký rozhodnutí. Nešlo o spontánní krok, ale o souvislou řadu událostí, které směřovaly k dlouhodobýmu cíli. Na chvíli jsem se málem nechala strhnout honbou za „ničím“ v podobě kariéry. Svůj sen jsem měla ale pořád v hlavě a pomalu se mi ho dařilo posouvat víc a víc do středu mojí pozornosti. Až jednou přišlo finální rozhodnutí. Je čas!\nTou dobu mi bylo 26, neměla jsem kluka, měla jsem zábavnou práci v super kolektivu a nasbírala pár let praxe v oboru, kterej mě zajímal. Teď se tu dál můžu honit za kariérním růstem, najít si partnera, pak se usadit a tak dále a tak dále. Vždyť to každej zná. Pokud to udělám, připoutám se k jednomu místu. Navalím na sebe nový povinnosti. Povinnosti k zaměstnání, povinosti k partnerovi, pak dospěju věku, kdy by bylo vhodný mít děti, a protože je mít chci, nehodlám to odkládat kdoví jak na později. V tomhle plánu můj sen neměl místo. A to se mi nelíbilo. Nechci žít pro povinnosti a plány, ale pro radosti z poznání a nových zkušeností. Bude to těžký, ale protože nikdy není správnej čas, nikdy se to nehodí a vždycky jsou nějaký překážky, je jedno kdy se tak stane. Stát se to ale musí a já cítím, že to má být teď.\nRozhodla jsem se dát výpověď z práce a na chvíli se odloučit od rodiny i všech kamarádů, rozloučit se se spolubydlícíma i pustit byt v super lokalitě. Rozhodla jsem se žádat o Working Holiday víza na Zéland. Rozhodnutí padlo a už není cesta zpátky. Jsem připravená.\nKámoši a rodina - Důvody co tě drží doma\nV den otevření víz se zrovna konal největší a nejdůležitější event naší firmy, na kterém se pracovalo téměř celý rok. V dobu otevírání víz jsme měli zrovna meeting v horách. Utíkám uprostřed porady za svým snem. Snažím se připojit na hotelovou wifi, ale přihlášení na stránky už padá. Je přehlcená síť a pořádně mi nic nefunguje. Ani už nevím, kde jsem tenkrát splašila auto, ale v pár minutách jsem odjížděla zkusit svý štěstí ještě na další wifinu. Čas utíkal šíleně rychle, a já se pořád beznadějně snažila přihlásit do systému. Už bylo asi půl jedenáctý a mě to pořád nenaběhlo. Po dalších desítkách minut zkoušení jsem vzdala svůj boj.\nTen den byl pro mě neuvěřitelnou prohrou a sklamáním. Moje sny se v minutě rozplynuly.\nZa pár týdnů nemám práci ani kde bydlet, a teď ani plán kam jet. To nezní úplně pozitivně. Je to zvláštní, ale já i přes obrovský zklamání z toho, že nejedu kam chci, cítila jsem vzrušení z naprosto otevřený budoucnosti. Neměla jsem strach. Byla jsem připravená na nový dobrodružství. Beru to jako přípravu na další rok, kdy to hodlám zkusit znova. Nevzdám se!\nMoje další dny se skládali z hodin a hodin googlování. Hledání dobrovolnickejch prací v zahraničí, pomáhání přírodě nebo zvířatům či něco podobnýho. Moje angličtina je ale hodně špatná. Téměř neumím poskládat kloudnou větu a tak jediný co vím je, že chci jet někam, kde si zlepším jazyk a budu něco platná. Kam mě vítr zavane je mi jedno. To se mi bude hodit jak na cestování, tak do práce i pro osobní život. Ve hře byla Austrálie, Kanada, Amerika a Anglie. Jelikož jsem chtěla ale odjet co nejdřív a Kanada a Amerika se zdála být komplikovaná kvůli složitému získávání víz, v Austrálii tou dobou člověk mohl pracovat jenom, když i studoval a to by vyšlo celkem draze. Z toho důvodu jsem nakonec zvolila Anglii. Původně jsem tam jela pracovat s vozíčkáři. Co ale osud nechtěl, asi měsíc a půl před odjezdem jsem se zamilovala. Jak už to tak bývá, lásku potkáš, když se ti to nejmíň hodí. Ale o tom by mohla být jedna velikánská samostatná kniha.\nDo Anglie jsem nakonec přeci jen odjela a pět měsíců pracovala jako Au-pair v jedný černošský rodině. I o tom by mohla být samostatná knížka. Nebyly to zrovna nejlepší časy, ale jako zkušenosti to cením. Nevracela jsem se zpátky s plynulou angličtinou, ale byla jsem schopná mluvit a zúčastnit se pohovoru v angličtině, díky kterýmu jsem získala práci. Takže jsem se po návratu vrhla zpátky do kolotoče všedních starostí. Opět jsem se nechala strhnout touhou být úspěšná a vydělávat peníze, tak jak je to od člověka očekáváno. To se mi dařilo. Do práce jsem ale investovala mnohem víc času a energie, než bylo zdrávo. A to s sebou začalo přinášet následky. Přišly zdravotní problémy způsobený jednak stresem, jednak zanedbáváním příznaků a kdoví čím vším. Je celkem jedno proč se to stalo, ale bylo to tady. Trávila jsem asi 5 měsíců na nemocenský, s velkýma obavama o moje zdraví. Když nevíte co s vámi je, v hlavě se vám tvoří šílený příběhy a kolikrát tam bleskne i to nejhorší. Za tuhle dobu jsem si zase měla čas přeskládat priority a uvědomit si, o čem je skutečnej život. Uvědomit si, že ve stáří nechci vzpomínat na hodiny prosezený v kanclu nad skvěle odvedenou prací, ani na pochvaly od šéfa. Chci vzpomínat na divoký dobrodružství, nádherný místa a skvělý lidi. Na časy, který jsem strávila tím, co jsem měla ráda. Přišlo další prozření a s ním nový cíl. Po tomhle roku plným bolestí a strastí přijde radikální řez. Přijde rok splněných přání. Rok, kdy nebudu odkládat to, co si už tak dlouho přeju na někdy jindy jenom proto, že teď prostě není vhodná doba. Ta totiž není nikdy.\nNa zkušenou do Anglie\nJednou jsem poslouchala přednášku nějakýho moudrýho pána, kterej vyprávěl o tom, že k tomu, abychom mohli cestovat, potřebujeme tři základní prostředky: Zdraví, čas a peníze. Ty se ale valný většině lidí nikdy v životě nesejdou všechny dohromady. Protože když jsme mladí, plní síly, vystudujeme školu a máme moře času na to, dělat co nás baví, tak nemáme finance na to někam vyrazit. Tak začneme makat na kariéře, abychom si vydělali peníze. Honíme se za penězi, trávíme dny i noci v práci, odkládáme svoje koníčky a setkání s přáteli a nemáme čas na to někam odjet. Ve stáří máme konečně našetřeno a s přicházejícím důchodem konečně i spoustu času. Ale bolí nás tělo a chybí nám síly na to, podnikat to, co bychom si přáli. Je to pech, ale prostě se to nesejde. Nikdy není vhodná doba a vždycky je potřeba něco svýmu snu obětovat. Lidi, kteří se neustále točí v kolotoči všedních dní, sledují vaše cestovatelský fotky na facebooku a tiše závidí s komentáři, že máte štěstí, že se máte, kde na to berete, že oni by chtěli taky, ale nemůžou. To jsou jenom kecy! Nikomu se to nehodí, nikdo to nemá jednoduchý a každej, kdo se rozhodne cestovat, tím přináší nějakou oběť. Ale jen ten, kdo se umí rozhodout a udělat krok vpřed, krok z nekomfortní zóny do neznáma, jen ten odvážný má šanci. Je to jenom v hlavě a o síle vůle. O síle mít koule rozhodnout se a nastavit si, za čím chcete jít. Já se rozhodla. Tenhle rok bude můj rok! Rok, ve kterým si splním co možná nejvíc svých roky odkládaných přání. Rok, který mě v životě posune dál.\nPo dvou letech od první žádosti, žádám znova o Working Holiday víza, tentokrát je úspěšně získávám. Boží! Ale mám vážně odjet? Střetají se tu dva obrovsky silný protipóly. Moje láska versus můj sen. Opustit na tak dlouhou dobu člověka, kterýho jsem celej život hledala. Odjet a nevědět jestli to můj vztah zvládne. Mám to udělat? Mám skutečně riskovat „blbý přání“ za úžasnej vztah? Musím najít rozumnej kompromis. Necítím to tak, že bych svým odjezdem riskovala ztrátu vztahu. Jsem si jeho pevností maximálně jistá, takže otázkou spíš zůstává, jak dlouho to zvládneme? Je to hloupý, ale já v hlouby duše cítím, že to musím udělat. Musím odjet, abych to sobě nebo svýmu okolí později až budu starší nevyčítala. Potřebuju si zažít trochu dobrodružství, poznat sama sebe a dokázat si, že jsem schopná a silná zvládnout to všechno na vlastní pěst. Odjíždím se očistit od stresu na sebepoznávací soustředění, který mě připraví skočit do další etapy mýho života.


zdroj: www.deniksip.cz, přidáno 12.12.2017 v 14:08, zobrazit podobné\nzdroj: www.super.cz, přidáno 12.12.2017 v 06:02, zobrazit podobné\nKultovní seriál MAS*H o válce v Koreji vznikl už před 45 lety. Mezi nejvýraznější postavy bezpochyby patří transvestita Maxwell Klinger. Jeho představitel Jamie Farr (83) na natáčení dodnes v dobrém vzpomíná. Jak se na něm podepsaly desítky uplynulých let?\nzdroj: extra.cz, přidáno 12.12.2017 v 07:22, zobrazit podobné\nzdroj: extra.cz, přidáno 12.12.2017 v 22:22, zobrazit podobné\nzdroj: www.deniksip.cz, přidáno 12.12.2017 v 07:08, zobrazit podobné\nzdroj: www.deniksip.cz, přidáno 12.12.2017 v 16:08, zobrazit podobné\nzdroj: www.odhaleno.cz, přidáno 12.12.2017 v 13:14, zobrazit podobné\nNejpřitažlivější muž loňského roku se na premiéře pochlubil těhotnou manželkou\nzdroj: www.super.cz, přidáno 12.12.2017 v 13:02, zobrazit podobné\nzdroj: bleskove.centrum.cz, přidáno 12.12.2017 v 08:05, zobrazit podobné\nzdroj: extra.cz, přidáno 12.12.2017 v 18:22, zobrazit podobné\nzdroj: www.super.cz, přidáno 12.12.2017 v 17:02, zobrazit podobné\nzdroj: www.odhaleno.cz, přidáno 12.12.2017 v 20:14, zobrazit podobné\nzdroj: www.super.cz, přidáno 12.12.2017 v 20:02, zobrazit podobné\nMax Leitner ukazuje na snímcích varšavské architektury, jak klamná může být ve fotografii perspektiva. Pomáhá mu přitom freerunner Benni Grams.\nzdroj: www.super.cz, přidáno 12.12.2017 v 21:02, zobrazit podobné\nLístky na koncert 20. června 2018 ve Foru Karlín budou stát 990 Kč.\nzdroj: bleskove.centrum.cz, přidáno 12.12.2017 v 13:05, zobrazit podobné\nzdroj: www.odhaleno.cz, přidáno 12.12.2017 v 22:14, zobrazit podobné\nzdroj: bleskove.centrum.cz, přidáno 12.12.2017 v 17:05, zobrazit podobné


Povídka: Nejkrásnější prázdniny | Slohové práce | Český-jazyk.cz aneb studentský underground\nSluníčko jasně svítí na obloze a lidé chodí po ulici jen lehce zahaleni. Teď mě čekají dva měsíce odpočinku, užívání si tohohle krásného počasí a zejména balení těch nejsladších kluků. Přesto se ani neusměji Lukášovým fórkům, u kterých se celá třída válí smíchy. Důvodem mého smutku je nejen rozchod s Ondrou, ale i "super" dovča s našima a mým protivným bratrem hned na začátku prázdnin.\n"Crr", slyším poslední zazvonění. Neženu se úprkem jako většina dětí z nižších ročníků, jen se pomalu ploužím po schodech. "Ivanko, netvař se jak kakabus," zastaví mě jedna z učitelek. "To se ti bude tak stýskat po naší škole?" "To jo," pomyslím si a radši zmizím, než abych poslouchala podobné narážky. Doma je to zase o něčem jiném. Tam je balení v plném proudu. Poskakuju tam dobré dvě hodiny, protože to je pořád dokola: "Ivano, podej támhleto, Ivano dones tohle, Ivano maš už zabaleno?" Zatímco můj o tři roky mladší brácha sedí u počítače a zrovna paří nějakou hru...\nBrzo ráno už hlasitě slyším volajícího tátu: "Budíček," křičí po celém bytě. Vtrhne ke mně do pokoje a pustí na plný pecky rádio, kde zrovna hrajou písničku od Kabátů. Kabáty k smrti nesnáším. Opět se tedy zavrtám pod peřinu. "Vždyť je teprv sedum," mrknu na hodinky a jsem v šoku. Na tátovo přání musíme vyrazit časně z rána, abychom nejeli v tom největšim pařáku.\nVeškeré věci skládáme do zavazadlového prostoru v našem autíčku. Přihodím jen svůj batoh a tašku, kterou mám přehozenou přes rameno a usadím se na zadním sedadle vedle svého vysoce inteligentního bratra.\nAch jo, tady je taková nuda. Co asi dělá Adéla? Určitě se má líp než já. Nesmím přes prázdniny zapomenout na zopakování chemie nebo hned v novém školním roce vybouchnu, jako se mi to stalo zhruba před měsícem. Život tak rychle utíká, za čtyři roky bude matura a pak vejška. Musím se ale vrátit do přítomnosti a nejdřív přežít tyhle "prázky".\n"Tak co, jak se těšíte?" zeptá se otec. Ani se nezmáhám na odpověď, zato Honza hned vykřikne jak moc.\nKdyž dorazíme do té slavné chatové oblasti, jsem trochu zaskočena. Tolik slibovaný bazén, na který jsem se alespoň trochu těšila, je napůl vypuštěný a děsně špinavý. Mám chuť ani věci nevybalovat a rovnou odjet domů.\nVtom přijíždí další auto, je to černý mercedes a vypadá docela naloženě. Nejprve z něj vystoupí nějaký pán. Věkem bych ho zařadila spíše k tátovi, ale těžko říct. Poté jeho manželka a nakonec dva kluci, asi jejich děti.\n"Jé, ahoj Jirko," poznám hlas táty a odhadnu, že se znají už delší čas. Ani máma nezůstane pozadu a jde se přivítat. "Ivko, představíme tě," zavolá mamka. Já se přiženu jak velká voda, protože chci vědět, co je ta rodinka zač. "To je Honza a Zdeněk." Oba se na mě zvláštně podívají, ale mě to neodradí a podám jim ruku. Jednoho po druhém si změřím od hlavy až k patě a jenom si pomyslím, že nejsou můj typ. Nemám co na práci, tak si sednu na lavičku před chatku a vezmu si do ruky svou oblíbenou knížku. Kluci dlouho neotálejí a jdou hrát nohejbal. "Nechceš si kopnout?" zeptá se Zdeněk. Nejprve mě napadne odpověď: "To jako do čeho, do tebe?" Ale neřeknu to. Jen ze mě vypadne: "Ne, já na to moc nejsem." Od té doby, co mi dal Ondra kopačky, se ke všem klukům chovám odtažitě, i když jde jenom o malý flirtík.\nPo dlouhém dni, kdy se minuty vlečou, jak já nevím co, se konečně setmí. Společně s rodinou Kuchaříků se přesuneme k ohništi. "Nikam nejdu," zní jasně moje odpověď. Nikdo se mě ale neptá, tak jestli nechci být bez večeře, musím ustoupit. Napíchnu na opékací tyčku buřta a usadím se k ohni. Na první pohled mě zaujme jasně modrá obloha s hvězdičkami. "Ňák se ti to pálí," vyruší mě táta z mého snění. Oba Honzové se hihňají mému dokonale černému buřtu. Náladu mám zkaženou ještě víc. Jen Zdeněk se nesměje a navíc mi nabídne svého buřta. Moc mě to od něj překvapí a s radostí buřtík přijmu. Asi bych nedokázala usnout s prázdným žaludkem. Po té konzumaci se mi kupodivu nechce ani do chatky a raději pozoruji praskající dřevo a žluté plameny. Zvednu hlavu o něco výš a spatřím čokoládově hnědé oči dívající se směrem na mě. Tento krásný pohled Zdeňkovi oplatím i se svým úsměvem. V hloubi duše si pomyslim, že není tak špatný, jak jsem si prvu myslela. Díváme se na sebe do doby, než nás přeruší máma. "Spát," zavelí. Mému bratříčkovi se už zavírají oči a samotnému se mu jít nechce. Ani nic nenamítám, jak je mým zvykem. Jen se naposledy ohlídnu na svého Zdeněčka a zmizím v naší chatce. Narozdíl od Honzy nemůžu spát a myslím pořád na Zdeňkovy oči. Ráno je to naopak. Honza je ranní ptáče a společně s tátou jede na nákup. Zatímco mně to značně trvá, než se z postele vyhrabu.\nPo snídani si sednu na mez a sleduji, jak Kuchaříci hrajou zase nohec. Pozoruji každý kousek Zdeňkova těla, jeho dokonale vypracovanou postavu i jeho talent pro tento sport. Připadá mi naprosto úžasnej. Ačkoliv tomu nechci věřit, ale zamilovala jsem se!\nOdpoledne přemůžu svou stydlivost a nesmělost a vyzvu Zdendu na souboj v ping-pongu. S radostí nabídku přijme. Na začátku jako bychom oba ztratili řeč, ale potom si skvěle rozumíme. Ptáte se, jak zápas dopadl? Ani sama nevím, protože jsme všechno prokecali.\nVečer opět sedíme u ohně. Poslouchám jen žvásty rodičů a najednou uslyším Honzu: "Ségra, zejtra seš na řadě ty!" Nechápu, co tím myslí a zdali ta hláška patří mně; ale jinou ségru nemá... Po chvíli mi to dojde. "Tati, já nechci jet zítra na nákup a už vůbec ne sama," odseknu. "To máš teda smůlu," chechtá se brácha a mám chuť mu jednu vlepit. Před spaním jdu naposled na záchod. Zezadu mě chytí někdo za ramena. Leknu se, až vykřiknu, ale tuším, kdo to je. Ano, je to Zdeněk! "Mohl bych jet na ten nákup s tebou, krásko?" Rozzáří se mi očka a s radostí souhlasím.\nRáno vstávám dokonce o půl hodiny dřív, než jsme se domluvili, abych se stihla upravit. Na poslední chvíli ještě řasy zvýrazním řasenkou a rty přetřu leskem a můžem vyrazit. "Kde vězíš?" ptá se bez pozdravu Zdenda. Už má připravený obě kola a čeká se jen na mě. Jako džentlmen si přehodí můj batoh na záda. Poté už ujíždíme směrem k Dobříši. Jede až za mnou, tak na něj sice nevidím, ale po patnácti minutách se zastavíme na zeleném paloučku. "Je tu krásný výhled," zaznamenám. "Tak sem chodím, když je mi nejhůř a támhle pod náma je Dobříš," ukazuje mi v dálce malinkaté domečky. Podívám se na něj a on se mi zadívá hluboce do očí jako každý den u ohýnku. Srdíčko mi buší jako o závod a kolena se mi podlamují. Neuplyne ani půl minuty a já dostanu ten nejsladší polibek na světě.\nPo návratu táta spustí: "Kde se couráš, máme už hlad," řekne trochu naštvaně. To mě ale nerozhodí a všechny problémy hodím za hlavu. Jen se na celou famílii usměju. Asi nikomu z rekreantů neuniklo, že já a Zdenda spolu chodíme.\nO tom všem samozřejmě informuji svou nej kámošku Áďu, která mě bombarduje SMSkama o podrobnostech. Sdílí radost i se mnou, že jsem si našla kluka, jenž se liší od ostatních hlavně tím nejdůležitějším. Má mě totiž rád. Týden uplyne jak voda a nastane loučení. Jdu za Zdendou a položím mu ruku na rameno. "Bude se mi stýskat," smutně řeknu. "Dyť se za týden zase uvidíme a navíc máš mobil..." To je sice pravda, ale bez kreditu, který teď postrádám, je mi na nic. "Podívej se na něj pořádně," usměje se. Nejprve nechápu, ale pak mi to blikne. Na telefonu mi přibily čtyři kila. Zdenda je prostě zlatíčko. Dám mu pusu na tvář a zanedlouho vidím, jak už jejich auto mizí v dáli. "Nebuď smutná," slyším za svými zády hlas matky. "Nejsem smutná, jen ta dovča moc rychle utekla," odvětím...\nO týden později mi zapípá mobil. Nejprve myslím, že je to můj princ, ale očividně se mýlim. Jé SMSka od Ondry. To jsou mi věci. "CAU IVCO, NECHTELA BYS TŘEBA NEKAM ZAJIT, FAKT SEM TO NAPOSLEDY PREHNAL..." Tato SMSka mě opravdu překvapila. Mám lepšího, pomyslím si a Ondru už pustím nadobro z hlavy. Za odpověď už mi nestojí. Dvakrát jsem mu odpustila, ale potřetí už nebudu tak blbá. Navíc sebou musím hodit, za dvě hoďky je tu Zdenda a nejspíš půjdeme do kina...\nZdroj: Ivííík, 14.03.2008\nPočítadlo: 598 078 768


Arava 20 Mg - Příbalový leták\nÚdaje o vylučování ze studie s 14C ukazují, že se nejméně 82 - 95 % dávky vstřebává. Čas pro dosažení maximálních plazmatických koncentrací A771726 je velmi variabilní; maximální plazmatické hladiny mohou být dosaženy mezi 1 hodinou a 24 hodinami po jednorázovém podání. Leflunomid se může podávat s jídlem, protože míra vstřebávání po jídle je srovnatelná s mírou vstřebávání nalačno. Vzhledem k velmi dlouhému poločasu A 771726 (přibližně 2 týdny) byla v klinických studiích p


PROTEINY NA HUBNUTÍ - nezhubnete, ale podpoříte SVALSTVO!\nidealnivaha 13. augusta 2018 Diety Nekomentované\nPokud jste jedním z lidí, co se z času na čas zamyslí nad tím, co dělat se svou postavou, určitě jste již vyzkoušeli množství alternativ. Nebo možná teprve hledáte tu první na vyzkoušení?\nSamozřejmě, při hubnutí je prvořadý pohyb , ten nenahradí nikdy zcela nic, ale existuje mnoho způsobů jak si pomoci vedle něm nebo částečně i bez něj. Můžete zkusit různé diety, bylinky na hubnutí nebo zázračné pilulky , které málokdy fungují. A co můžete zkusit ještě? Například proteiny na hubnutí !\nPříklady proteinů na hubnutí\nProteiny na hubnutí jsou určeny pro všechny, jakéhokoli věku či pohlaví, kteří touží po hezčí postavě a zbavení se nadbytečných kil. Proteiny na hubnutí mají formu proteinových nápojů , které můžete vypít místo snídaně, svačiny, nebo kdykoli vás chytne hlad no nechcete zbytečně jíst. Obsahují velké množství bílkovin, takže Vás dokonale zasytí a kromě toho na jejich trávení organismus potřebuje velké množství energie, čímž dochází k hubnutí.\nKdyž se řekne proteiny, většina z Vás si asi představí posilování a nabírání svalové hmoty. Není to však opravdu jen o tom! Jen třeba užívat ty správné.\nVybrat vhodný protein není úplně snadné, ale základ je jasný. Pokud chcete hubnout, vyberete takový, který má méně kalorií, sacharidů a cukrů .\nJako u jiných potravinách tak i při proteinu třeba vědět, že netřeba přijímat více než vydáváme, pokud chceme shodit nadbytečná kila. Pokud byste začali být enormní množství proteinů a nic při tom nedělat, zaručeně nezhubnete, naopak naberete váhu. Proto je třeba zvolit správné množství a ve správnou dobu, přiměřeně našim pohybovým aktivitám.\nKdy je nejlepší přijímat proteiny (nejen při hubnutí)?\nU většiny nápojů máte psané, kdy je doporučeno je užívat. Řiďte se spíše instrukcí kterou najdete na obalu, uvedené termíny jsou spíše orientační a nemusí se vztahovat na všechny typy proteinů.\nRáno – když vstanete a nemáte čas snídat, proteinový nápoj vám rozhodně nezabere mnoho času. Abyste nabrali energii do dne, potřebujete kombinaci rychle i pomalu se trávicích proteinů. Takovým příkladem může být syrovátkový protein, ke kterému buď namixujete kasein nebo nějaké jídlo v podobě vajíček či sýra.\nPřed tréninkem – Konkrétně tak 20 minut před tréninkem je ideální čas na to přijmout dávku bílkovin. A proteinový nápoj Vám jejich rychle opatří.\nPo tréninku – Kombinace rychle a pomalu se trávicího proteinu jako při snídani zabezpečí pro tělo rychlou regeneraci po cvičení\nBěhem dne – Místo různých pamlsků v případě hladu byste měli upřednostnit raději proteiny, které se pomalu tráví. Například kasein.\nVečer – Někomu to může znít zvláštně, ale i večer je dobré tělu dodat pomalu trávicí se bílkoviny. Opět tedy kasein.\nSamozřejmě, nemusíte si dávkovat protein každý z vyjmenovaných termínů. Ty jsou jen orientační , na to, kdy je to vhodné pro maximální účinek. Také myslete na to, jaký druh proteinu třeba kdy použít, pokud chcete dosáhnout požadované výsledky, musíte o nich vědět více než jen jejich příchutě.\nSyrovátkové proteiny = proteiny na hubnutí\nWhey protein je syrovátkový protein, který je vyráběn z mléka zpracovaného do práškové formy. Do surového prášku se samozřejmě přidávají příchutě a vitamíny či minerály. Podle druhu proteinu i jiné přísady. Po tom jak je zpracován a v této podobě zakoupen se připravuje velmi jednoduše. Stačí ho vsypat do ledajaké tekutiny, nejlépe vody či odtučněného mléka. Měl by obsahovat buď žádné nebo velmi málo cukrů a malý podíl sacharidů.\nWhey proteinů je na trhu velké množství, a vybírat tedy máte opravdu z čeho. Zde je pár na ilustraci.\nPříklady proteinů na hubnutí:\nNejlépe hodnocený protein z této stránky. Doporučuje se používat ráno nebo případně před tréninkem. Má tři příchutě : čokoládovou, vanilkovou a jahodovou.\nJedno balení vystačí na 15 dávek proteinu.\nDruhý nejlépe hodnocený protein ze stránky bodyworld.sk. Obsahuje směs trávicích enzymů , aby se aminokyseliny z bílkovin lépe uplatnit. V tomto balení vyšly limitované edice v příchuti ananas a třešňový jogurt.\nObsahuje 30 dávek v jednom balení.\nSměs trávicích enzymů 24 mg\nProtein Delite – Scitec 1 000g\nTento protein je zase jeden z vedoucích na stránce Gymbeam. Má 63% obsah bílkovin s různou rychlostí uvolňování. Specifický je také tím, že obsahuje kousky ovoce nebo čokolády, podle příchutě. Užívat by měl dvakrát denně a to po tréninku a jako večerní jídlo.\nCena: nyní jen za 600 kč\nProtein Just Whey 1000 g\nJust Whey je syrovátkový vícesložkový protein. Má až 75% obsahu bílkovin . Ochucování bývá holandským kakaem a Stevieho a je dokonce obohacen o trávicí enzymy. Je také bohatý na vitamíny a má vysokou biologickou hodnotu.\nCena: speciální akce 520 kč + GymBeam láhev jako dárek!\nToto bylo jen pár ukázkových proteinů, které můžete zvolit pro svůj hubnoucí režim. Samozřejmě, jak je psáno výše, je velmi dobré si před zakoupením proteinu řádně prostudovat složení a vybrat si takový, co neobsahuje látky, které k hubnutí nepotřebujete a jsou naopak určeny k nabírání svalové hmoty. Proteiny na hubnutí by měly kombinovat s cvičením, pokud chcete dosáhnout řádně výsledky.