Evropská legislativa pro zimní výbavu nákladních vozidel a autobusů 2018 / 2019\nŽádné obecné předpisy pro zimní pneumatiky pro nákladní auta a autobusy.\nZimní pneumatiky jsou povinné od 1. listopadu do 15. dubna. V případě nedodržení předpisů hrozí zákaz řízení nebo vysoká finanční pokuta (35 až 5 000 eur). Nákladní vozidla s celkovou hmotností > 3,5 t musejí být vybavena pneumatikami M+S alespoň na jedné hnané nápravě a minimální hloubka dezénu musí být alespoň 6 mm (smíšená konstrukce) a 5 mm (radiální konstrukce). Zimní pneumatiky jsou povinné pro autobusy (kategorie M2, M3) od 1. listopadu do 15. března.\nSymetrická montáž povinná pro M+S a zimní pneumatiky.\nZimní pneumatiky jsou povinné od 15. listopadu do 15. dubna u vozidel s více než 8 sedadly a pro vozidla > 3,5 t ve 2 možnostech.\nMožnost 1: Pneumatiky se zimním dezénem na hnané nápravě s min. hloubkou dezénu 4 mm.\nMožnost 2: Pneumatiky se standardním dezénem s min. hloubkou dezénu 4 mm, v případě zimních podmínek (např. sněhová vánice, mrznoucí déšť) musí být namontovány sněhové řetězy na hnané nápravě.\nSněhové řetězy musí být ve vozidle alespoň pro jednu hnací nápravu od 15. listopadu do 15. dubna.\nVe vozidle musí být k dispozici lopata na sníh a pytel písku vážící mezi 25 a 50 kg. Pneumatiky s hroty jsou zakázány.\nOd 15. listopadu do 1. března jsou povinné letní nebo zimní pneumatiky s minimální hloubku dezénu 4 mm.\nSněhové řetězy jsou požadovány pro hnanou nápravu v určitých podmínkách (je-li vozidlo vybaveno pneumatikami SU). Sněhové řetězy jsou povinné v některých regionech (Lika/Gorski Kotar).\nPneumatiky s hroty jsou zakázány. V komerčně používaných vozidlech musí být k dispozici lopata na sníh.\nZimní pneumatiky jsou povinné od 1. listopadu do 31. března v závislosti na zimních podmínkách nebo v případě značky „zimní výbava“. Pneumatiky M+S na hnané nápravě s minimální hloubkou dezénu 6 mm jsou povinné pro vozidla s celkovou hmotností > 3,5 t.\nDopravní značky se mohou lišit. Sněhové řetězy jsou povinné, pokud je tak uvedeno na dopravním značení, na alespoň 2 záběrových kolech vozidla s 3 a více nápravami.\nDánsko Žádné obecné předpisy týkající se zimních pneumatik. Sněhové řetězy jsou povoleny od 1. listopadu do 15. dubna. Pneumatiky s hroty jsou povoleny od 1. listopadu do 15. dubna. Pneumatiky s hroty by měly být v tomto období namontovány na všech kolech.\nEstónsko Zimní pneumatiky jsou povinné pro vozidla s celkovou hmotností < 3,5 t (radiální pneumatiky s min. hloubku dezénu 3 mm) od 1. prosince do 1. března (také od října do dubna v závislosti na počasí). U vozidel s vyšší hmotností nejsou vyžadovány zimní pneumatiky, avšak minimální hloubka dezénu 3 mm je povinná. Sněhové řetězy povoleny pouze na silnicích pokrytých sněhem a ledem. Pneumatiky s hroty jsou zakázány pro vozidla o celkové hmotnosti > 3,5 t.\nFinsko Vozidla s celkovou hmotností > 3,5 t od prosince do února: na hnané nápravě hloubka dezénu min. 5 mm a na všech ostatních nápravách hloubka dezénu min. 3 mm. Zimní pneumatiky jsou povinné na hnané a řízené nápravě, avšak zákon tuto povinnost neupravuje. Ve vysvětlení jsou zimní pneumatiky definovány jako pneumatiky M+S. Sněhové řetězy povoleny pouze na silnicích pokrytých sněhem a ledem. Pneumatiky s hroty jsou zakázány pro vozidla s celkovou hmotností > 3,5 t.\nFrancie Žádné obecné předpisy týkající se zimních pneumatik. Výjimky jsou vyznačeny dopravními značkami. Zimní výbava je povinná pro vozidla jedoucí na silnicích označených značkou B26. Použití sněhových řetězů, pokud je určeno dopravním značením. Vozidla o celkové hmotnosti < 3,5 t: pneumatiky s hroty povoleny od první soboty před 11. listopadem do poslední neděle v březnu, max. rychlost 90 km/h. Vozidla s pneumatikami s hroty musí být označena samolepkou. Pneumatiky s hroty jsou zakázány pro automobily\no celkové hmotnosti > 3,5 t.\nZa určitých situací v případě zimních podmínek. Vozidla s celkovou hmotností < 3,5 t musejí být od 1. ledna 2018 vybavena pneumatikami s alpským symbolem (3PMSF) na všech nápravách. Vozidla s celkovou hmotností > 3,5 t musejí být vybavena pneumatikami s alpským symbolem (3PMSF) na trvale hnaných nápravách. To platí pro pneumatiky vyrobené po 1. lednu 2018. Pneumatiky M+S vyrobené před 1. lednem 2018 budou akceptovány jako vhodné zimní vybavení do 30. září 2024. Nejpozději 1. července 2020 budou pneumatiky s alpským symbolem povinné rovněž pro přední řízené nápravy.\nPoužití sněhových řetězů, pokud je určeno dopravním značením. Pneumatiky s hroty zakázány.\nVýjimka: trasa přes „Kleines Deutsches Eck“.\nPokuta 60 € za nevhodné pneumatiky, 80 € v případě přerušení provozu kvůli nevhodných pneumatikám, 100 € za způsobení nebezpečné situace kvůli nevhodným pneumatikám, 120 € za způsobení nehody kvůli nevhodným pneumatikám.\nPlus 1 bod každá pokuta\n(Flensburg Point System).\nVelká Británie Žádné obecné předpisy týkající se zimních pneumatik. Sněhové řetězy povoleny pouze na silnicích pokrytých sněhem a ledem. Pneumatiky s hroty jsou povoleny, pokud nedojde k poškození povrchu vozovky. Jinak hrozí vymáhání náhrady škody.\nMaďarsko Žádné obecné předpisy týkající se zimních pneumatik. Sněhové řetězy jsou povoleny na silnicích pokrytých sněhem a ledem. Použití může být povinné z důvodu zvláštních klimatických podmínek (max. rychlost 50 km/h). V zimních podmínkách může být zamítnut vjezd pro zahraniční vozidla, pokud nemají sněhové řetězy ve vozidle. Pneumatiky s hroty jsou zakázány.\nIrsko Žádné obecné předpisy týkající se zimních pneumatik. Sněhové řetězy povoleny pouze na silnicích pokrytých sněhem a ledem. Pneumatiky s hroty jsou povoleny, max. rychlost 96/112 km/h (státní silnice/dálnice).\nIsland Žádné předpisy týkající se zimních pneumatik dosud neexistují, očekává se zavedení nové technické směrnice.\nItálie Žádné obecné předpisy týkající se zimních pneumatik. Protismykové zařízení (např. sněhové řetězy) musí být ve vozidle. Zimní směrnice RU/1580 platí pouze pro následující kategorie vozidel: M1, N1 a O1. V případě sněžení může policie zakázat provoz na části dálnice.\nKosovo Žádné obecné předpisy týkající se zimních pneumatik. Sněhové řetězy pro hnací nápravy musí být ve vozidle. Použití podle dopravních značek\na podmínek. Pneumatiky s hroty jsou zakázány.\nAutobusy a nákladní auta musí mít ve výbavě lopatu na sníh.\nZimní pneumatiky (M+S) jsou povinné pro vozidla s celkovou hmotností < 3,5 t od 1. prosince do 1. března. Minimální hloubka dezénu 4 mm. U vozidel s vyšší hmotností nejsou vyžadovány zimní pneumatiky, avšak minimální hloubka dezénu 3 mm je povinná.\nSněhové řetězy povoleny pouze na silnicích pokrytých sněhem a ledem. Pneumatiky s hroty jsou povoleny, od 1. října do 30. dubna pro vozidla o celkové hmotnosti > 3.5 t.\nLichtenštejnsko Žádné obecné předpisy pro zimní pneumatiky. Nicméně vyvstávají otázky odpovědnosti za způsobené škody, pokud jsou používány nevhodné pneumatiky.\nVybavení vozidla musí odpovídat povětrnostním podmínkám. Sněhové řetězy povoleny. Nejsou nutné v údolích.\nV horách dopravní značky signalizují, zda jsou sněhové řetězy povinné. Vozidla o celkové hmotnosti > 7,5 t: pneumatiky s hroty povoleny od 1. listopadu do 30. dubna, max. rychlost 80 km/h. Všechny kola by měly být vybaveny pneumatikami\ns hroty. Vozidla s pneumatikami s hroty musí být označeny samolepkou.\nLitva Zimní pneumatiky jsou povinné pro vozidla s celkovou hmotností < 3,5 t od 1. listopadu do 1. dubna. U vozidel s vyšší hmotností nejsou vyžadovány zimní pneumatiky, avšak minimální hloubka dezénu 1,6 mm je povinná. Sněhové řetězy povoleny pouze na silnicích pokrytých sněhem a ledem. Pneumatiky s hroty jsou povoleny od 1. listopadu do 1. dubna.\nLucembursko Všechny hnací nápravy na nákladních autech a autobusech musí být vybaveny zimními pneumatikami (M+S) v zimních podmínkách (sníh, led, náledí). Sněhové řetězy povoleny pouze na silnicích pokrytých sněhem a ledem. Pneumatiky s hroty jsou zakázány.\nMakedónie Žádné obecné předpisy týkající se zimních pneumatik. Sněhové řetězy musejí být přepravovány ve vozidle od 15. října do 15. března, pokud má vozidlo namontovány pouze standardní pneumatiky. V autobusech a těžkých nákladních vozidlech musí být k dispozici lopata na sníh. Pneumatiky s hroty jsou zakázány.\nČerná Hora Pneumatiky označené symbolem M+S nebo zimní pneumatiky jsou povinné od listopadu do dubna na silnicích, specifikovaných ministerstvem policie.\nMin. hloubka dezénu 4 mm. Sněhové řetězy pro pneumatiky na hnané nápravě musí být ve vozidle. Použití v souladu\ns dopravními značkami a podmínkami. Pneumatiky s hroty jsou zakázány. Autobusy a nákladní vozidla musí mít lopatu na sníh.\nNizozemsko Žádné obecné předpisy týkající se zimních pneumatik. Sněhové řetězy nejsou povoleny na veřejných cestách. Pneumatiky s hroty jsou zakázány.\nVozidla s celkovou hmotností > 3,5 t musejí mít min. hloubku dezénu 5 mm od 1. listopadu do prvního pondělí po Velikonocích (včetně) (platí pro Jižní Norsko) a od 16. října do 30. dubna (platí pro Severní Norsko). Zimní pneumatiky na všech nápravách jsou povinné od 15. listopadu do 31. března. Seznam schválených zimních pneumatik najdete na www.stro.no (seznam bude 1. ledna 2019 zrušen).\nVozidla o celkové hmotnosti > 3,5 t musí být vybaveny sněhovými řetězy v období, kdy je\npovoleno používat pneumatiky s hroty. Nákladní vozidlo s návěsem/přívěsem musí mít s sebou 7 řetězů.\nPneumatiky s hroty (průměrný přesah: 1,7 mm) jsou povoleny od 1. listopadu do první neděle po Velikonocích. V Nordland, Troms a Finnmark: od 16. října do 30. dubna. Tahače a návěsy: pneumatiky s hroty na stejné nápravě. V případě dvojmontáže stačí na jedné pneumatice.\nPolsko Žádné obecné předpisy týkající se zimních pneumatik. Sněhové řetězy povoleny pouze na silnicích pokrytých sněhem a ledem. Na silnicích, kde jsou v zimě povinné sněhové řetězy, je odpovídající dopravní značení. Pneumatiky s hroty jsou zakázány.\nPortugalsko Žádné obecné předpisy týkající se zimních pneumatik. Sněhové řetězy dočasně povinné, pokud je uvedeno dopravním značením (stává se to pouze v nejvyšší polohách). Pneumatiky s hroty jsou zakázány.\nRumunsko V případě zimních jízdních podmínek jsou povinné M+S nebo zimní pneumatiky na hnací nápravě všech vozidel o celkové hmotnosti > 3,5 t a vozidla přepravující osoby (s více než 9 sedadly). Vozidla o celkové hmotnosti > 3,5 t musí být vybavena sněhovými řetězy, které je nutné nasadit kde to určují příslušné dopravní značky. Lopata a písek povinná pro vozidla o celkové hmotnosti > 3,5 t. Pneumatiky s hroty jsou zakázány.\nRusko Očekává se zavedení nové technické směrnice. V prosinci, lednu a únoru musejí být osobní vozidla, dodávky, nákladní vozidla a autobusy vybaveny na všech nápravách pneumatikami M+S nebo pneumatikami se symbolem 3PMSF (symbolem sněhové vločky na horském štítu se třemi vrcholy). Minimální hloubka dezénu: 4 mm. Sněhové řetězy jsou doporučené, nikoli však povinné. Pneumatiky s hroty jsou zakázány v letních měsících (červen, červenec, srpen).\nSrbsko Pneumatiky označené symbolem M+S nebo zimní pneumatiky jsou povinné od listopadu do dubna. Min. hloubka dezénu 4 mm. Použití podle dopravních značek a podmínek. Sněhové řetězy pro hnací nápravu musí být ve vozidle. Použití podle dopravních značek\na podmínek. Pneumatiky s hroty jsou zakázány. Autobusy a nákladní auta musí mít ve výbavě lopatu na sníh.\nSlovensko Zimní/M+S pneumatiky jsou povinné pro nákladní vozidla s celkovou hmotností > 3,5 t od 15. listopadu do 31. března na hnané nápravě (min. hloubka dezénu 3 mm). Sněhové řetězy musí být ve vozidle. Použití podle dopravních značek a podmínek. Pneumatiky s hroty jsou zakázány.\nOd 15. listopadu do 15. dubna pro vozidla > 3,5 t existuje povinnost ve 2 možnostech:\nMožnost 1: Pneumatiky se zimním dezénem alespoň na hnané nápravě s min. hloubkou dezénu 3 mm.\nMožnost 2: Pneumatiky se standardním dezénem, v případě zimních podmínek musí být namontovány sněhové řetězy na hnané nápravě.\nSněhové řetězy musí být ve vozidle o celkové hmotnosti > 3,5 t, pokud nemá namontovány\nžádné zimní pneumatiky.\nŠpanělsko Vysokohorské silnice s červeným označením (15/TV-87): Autobusy mohou jezdit s pneumatikami se symbolem 3PMSF (symbolem sněhové vločky na horském štítu se třemi vrcholy) na všech kolech a s minimální hloubkou dezénu 4 mm. Nákladní vozidla s celkovou hmotností mezi 3,5 t a 7,5 t pouze pro sběr odpadků, přepravu potravin a asistenční vozidla mohou jezdit se zimními pneumatikami na všech kolech s min. hloubkou dezénu 4mm. Ostatním nákladním vozidlům není jízda povolena. Vysokohorské silnice s červeným označením (15/TV-87): Sněhové řetězy pro vozidla s celkovou hmotností mezi 3,5 t a 7,5 t a autobusy, jestliže nejsou namontovány zimní pneumatiky. Použití pneumatik s hroty o délce až 2 mm je povoleno na zasněžených silnicích.\nV zimních podmínkách je minimální hloubka dezénu 5 mm pro všechny pneumatiky s výjimkou návěsů. Zimní pneumatiky s označením M+S jsou povinné na hnané nápravě vozidel s celkovou hmotností > 3,5 t od 1. prosince do 31. března. Seznam schválených zimních pneumatik pro hnanou nápravu naleznete na www.stro.se (seznam bude 1. ledna 2019 zrušen). Pro zimní pneumatiky na období 2019/2020 byla ohlášena změna včetně přechodu na pneumatiky s označením 3PMSF. Podrobnosti dosud nebyly potvrzeny.\nJe doporučeno vozit sněhové řetězy ve vozidle. Pneumatiky s hroty jsou povoleny od 1. října do 15. dubna. V závislosti na povětrnostních podmínkách může být toto období prodlouženo. Maximálně 50 hrotů na obvodový metr pneumatiky vyrobené po 1. červenci 2013. Prosím informujte se o výjimkách pro konkrétní silnice.\nŠvýcarsko Žádné obecné předpisy týkající se zimních pneumatik. V zimních podmínkách (např. v alpských průsmycích) mohou platit místní předpisy. V případě nehody na letních pneumatikách v zimních podmínkách nese řidič odpovědnost. Pouze pneumatiky s označením 3PMSF jsou považovány za vhodné pneumatiky do zimních podmínek. Minimální hloubka dezénu pro zimní pneumatiky 1,6 mm, doporučená hloubka dezénu 4 mm. Pokud orgány oznámí povinnost sněhových řetězů, jsou povoleny pouze sněhové řetězy. Použití sněhových řetězů podle příslušných dopravních značek a podmínek (nemusí platit pro vozidla s pohonem čtyř kol). Pneumatiky s hroty jsou povoleny pro vozila s celkovou hmotností > 7,5 t od 1. listopadu do 30. dubna na zasněžených silnicích. Max. rychlost 80 km/h. Pneumatiky s hroty musí být označeny nálepkou 80 km/h.\nPoužívání zimních pneumatik je povinné od 1. prosince do 1. dubna. V případě změny průměrných teplot oznámí místní guvernér zpřísnění opatření užívání zimních pneumatik. Je povinné používat zimní pneumatiky na hnaných nápravách nákladních vozidel a na všech nápravách menších užitkových vozidel, minibusů a osobních aut. Každá pneumatika vyměněná během jízdy musí být nahrazena zimní pneumatikou. Zimní pneumatiky s označením M+S symbolem, alpským symbolem nebo oběma symboly na bočnici. Zimní pneumatiky mají mít hloubku dezénu minimálně 4 mm pro nákladní automobily a autobusy a 1,6 mm menší užitková vozidla a osobní auta.\nPoužívání sněhových řetězů na vozidle nezbavuje řidiče povinnosti používat zimní pneumatiky. Pouze pneumatiky s hroty mohou nahrazovat na ledu zimní pneumatiky.\nHloubka dezénu by měla být měřena od středu dezénu.\nUkrajina Žádné obecné předpisy týkající se zimních pneumatik. Sněhové řetězy povoleny pouze na silnicích pokrytých sněhem a ledem. Pneumatiky s hroty jsou povoleny.\nV současné době nám nejsou známá obecná pravidla pro zimní pneumatiky / předpisy pro sněhové řetězy pro nákladní auta v následujících zemích: Kypr, Řecko, Malta. Prosím seznamte se s dopravními předpisy v jednotlivých zemích pro speciální pravidla na používání sněhových řetězech a pneumatik s hroty.\nI přes pečlivé prozkoumání nemůžeme zaručit, že údaje jsou správné a úplné.


Před časem jsem shlédla v Muzeu knihy ve Žďáru nad Sázavou výstavu Knihovna Národního muzea - známá i neznámá. Místnosti i chodby plné exponátů - literární vývoj od vzniku písma v nejstarších civilizacích až po současnost. Poučné i zajímavé, vzorně uspořádané. Náhle jsem se octla mezi dvěma kójemi, instalovanými v jednom prostoru naproti sobě. Byl to záměr vystavovatelů nebo nezamýšlené kouzlo nechtěného? Do přímé konfrontace se tu dostaly dva odlišné celky, výmluvná svědectví epoch, které ctíme (tu první) či milujeme (tu druhou).\nPo pravé straně stojí 35 foliantů nezvykle velkého formátu, nádherných, mohutných, v kůži vázaných svazků slavné francouzské encyklopedie v celé její kráse. Monumentální dílo lidského ducha, pýcha osvícenství, souhrn veškerého tehdejšího poznání z oboru věd, umění a řemesel. Vydávána v letech 1751 až 1772 (s dodatky a rejstříky dokončena 1780). Hlavní redakce d´Alembert a zejména D.Diderot, spolupracovali Voltaire, Montesquieu, Condillac, Condorcet, Helvetius, Holbach, La Mettrie, Turgot, Necker, Rousseau a jiní.\nFolianty tu stojí bok po boku jak mocná hráz, hradba, ztělesněná armáda tvůrčího ducha, vědění epochy a zároveň ostrá kritika sociální nespravedlnosti a náboženských předsudků. Vyplňují dvě velké skříňové příhrady, které se jim zdají malé a těsné - jen je rozvalit.\nLevá strana je věnována počátkům našeho národního obrození. Na policích - v takřka prázdném prostoru - daleko od sebe - osamělé krejcarové knížečky - každá by se vešla do dlaně. Literární výtvory, které nás po staletích neexistence legitimovaly ke vstupu mezi evropské národy. Několik čísel Krameriových císařsko-královských vlasteneckých novin (1791 až 1825), veršíky Thámovy a Hněvkovského z přelomu 18. a 19. stol., časoměrné Básně Jana Kollára (1821), sešitek Palackého Dějin, které vycházely na pokračování (1836), Čelakovského Ohlas písní ruských (1829) a Českých (1839), dokument o „zrození básníka“ - Máchův Máj (1836), Erbenova Kytice (1853) a Babička Boženy Němcové (1855). Návštěvník si s pohnutím uvědomí, že v té době, kdy vycházela ve Francii Encyklopedie, byli naši předkové ještě negramotní nevolníci (povinná školní docházka od r.1774, nevolnictví zrušeno r. 1781). Nedlouho po tereziánských a josefínských reformách se objevují první díla naší novodobé kultury, ovšem až 80 až 100 let od vydání prvních dílů Encyklopedie. Masaryk je pokládán za dovršitele našeho národního obrození. Byla mu tři léta, když vyšla Kytice, pět let, když vyšla Babička. A bylo mu 32 let, když v Praze nastoupil jako docent na právě obnovenou českou universitu, která začala budovat první stolice (katedry, ústavy) české vědy - filosofie, filologie, historie, estetiky. Bylo to r. 1882, sto let poté, co byla dokončena Encyklopedie.\nMožná vás napadne otázka: Dostaly se knížky naší obrozenské klasiky Masarykovi do rukou v dětském věku? Nikoli. Sám o tom říká (v Hovorech) : „Kdežpak, o Praze a Čechách jsem tehdy nevěděl. Pro náš kraj bylo centrum jen jedno město - Vídeň. ...Neměl jsem co číst, slýchal jsem málo, cestovat jsem nemohl. V Čejkovicích jsem dostával knihy od pátera Satory. Byly to … moralizující povídky pro děti a mládež. Z jedné takové knížky, která vyprávěla příběh potulné rodiny, putující s vozíkem do Prahy, jsem se také dověděl, jak je Praha krásná."\nMasaryk jako čtenář, literární kritik a společensko-politický myslitel\nZ životopisů (J.Herben, Z.Nejedlý, K.Čapek, E.Ludwig) i z vlastních vzpomínek (viz Světová revoluce např.) víme, že Masaryk od dětství rád a hojně četl, po celý život se z krásné literatury dovídal mnohé o světě, o životě, o člověku, o společnosti. Četba mu byla nutností, potřeboval ji pro svůj vnitřní život jako pokrm své duše. Kniha provázela jeho dospívání, snění o lásce, nad knihami se vytvářelo citové pouto s budoucí ženou, knihy oduševňovaly pak jejich společný rodinný život. Paní Charlotta pilně četla českou literaturu, aby pochopila duši národa, jeho sklony a tužby.\nMasaryk důvěrně znal klasická díla evropské literatury, řeckou a římskou antiku. Velké moderní literatury četl v originále, německy, francouzsky, rusky, anglicky. Menší literatury severské, románské a slovanské poznával většinou v překladech do světových jazyků.\nProf. J.B. Kozák, Masarykův žák a jeden z „pátečníků“, zaznamenal tuhle „literární" vzpomínku. Jako čerstvý absolvent studia filosofie a filologie byl mladý Kozák r.1913 pověřen přípravnými pracemi k založení European Revue, společného projektu Setona Watsona a T.G. Masaryka. Masaryk tehdy dopisoval Rusko a Evropu. Při pracovním jednání Masaryka s Kozákem se řeč stočila i na Dostojevského. Pěkně si mě vyzkoušel, uvedl Kozák po létech, zjistil, že jsem sice všechno četl, ale Výrostka nikoli, a že to nečtu v originále. „Tož to se naučte", pravil pan profesor, když mu na rozloučenou podával svou pevnou ruku..\nKrátce po příchodu do Prahy vydal Masaryk spisek O studiu děl básnických (1884). Původně to byla přednáška pro Americký klub dam. U Halánků, v němž světa znalý Vojta Náprstek pořádal rozmanité akce k povzbuzení pokrokových snah české společnosti. Text vyšel v Lumíru a současně knižně. V doslovu k 2. vydání napsal Mil. Hýsek, že k tomuto vystoupení přiměly Masaryka tehdejší literární poměry, názory a spory (je to doba katedrového herbartismu, příchodu O.Hostinského, boje Ruchovců a Lumírovců), podobně jako ho zanedlouho poté vyprovokovaly poměry ve vědě a naposledy v politice.\nSpisek podává ucelenou obecně estetickou koncepci, empirikou (nikoli metafyzickou), usiluje o vyváženost vztahu objektu a subjektu v umění, akcentuje poznávací a kultivační funkci umění. Připomeňme si několik myšlenek: Umění není nápodoba, ale tvorba, neopisuje skutečnost (naturalismus), ale podává ji pravdivě a hodnověrně (realismus). Není jen odrazem života, je i výrazem umělcova názoru na svět, vyjadřuje i niterné hodnoty, touhy a ideály člověka. Umění není hra, ale práce, námaha, úsilí ztělesnit tvůrčí ideje. Činnost intelektu, citu, vůle, intenzivního prožívání, obrazotvornosti. Scelení prvků obsahu a formy je podmínkou jasnosti, jednoty, souladu, krásy. Umělecké poznání je bezprostřední, konkrétní, neabstrahuje, podává obraz celistvé skutečnosti včetně jednotlivin. Tím předčí poznání vědecké. Ve vědě nový objev ruší starší. V umění je každé dílo svět sám o sobě a pro sebe, nezrušitelné. Věda a poesie spolu úzce souvisí, poznání vědecké a poetické se mohou doplňovat (Platonovy Dialogy, Dantova Božská komedie, Goethův Faust). Jen z bohatého pokladu nashromážděného poznání lze tvořit, ne z chudoby nebo prázdnoty ducha. Velcí umělci měli důkladné vzdělání (Homér, Sofokles, Dante, Shakespeare, Lessing, Goethe, Schiller, Leonardo, Michelangelo, Dürer, Balzac...). Umění není pro zábavu, ale pro zušlechtění. V nové době - vlivem trhu - objevují se i negativní tendence, které protiřečí povznášeni ducha. Umění je všelidské, i když je podáváno jazykem mateřským a ve shodě s národním duchem.\nMasaryk byl v etice i estetice proti všem formám iracionalismu, subjektivismu (romantickému titanismu!), redukcionismu, formalismu (umění pro umění), ale zejména proti liberalismu, který mu představoval „pokleslost ducha i srdce, který se spokojuje klidně a s cynickým optimismem se skutečností...tedy alibismus lhostejnosti, povrchnosti, neopravdovosti, pohodlné sofistiky". Šalda označil Masyrykův přístup za sociálně etický.\nO proudech a směrech, které soupeřily na přelomu 19. a 20.stol. o duše mladé generace, píše výstižně a s vtipem D.Markalous (J. John) : "... mysl štvaná amorálním symbolismem a novoromantismem, dekadentním aristokratismem, plněná Masarykovým moralistním realismem, Drtinovým humanismem, ruským pesimismem a věčným - do bílého rána „debatismem", otázkou drobné práce, tvořením si světového názoru, mučená ujasněním si otázky náboženské neméně jako otázkou sociální, zajímající se o anarchismus Nového kultu jako o problém ženské otázky (která - pozor - byla a je otázkou mužskou), přišlo Tolstého křesťanství, otázka židovská, osvětové snahy, kravály proti Masarykovi, hilsneriáda, společenský klub Slavia a nevím, co ještě..."\nMládež přelomu století nebyla ve vlnobití různých názorových směrů a programů ponechána sama sobě. Jak upozornil A.Pražák, tehdy vystoupila silná generace kritiků, kteří se téměř všichni narodili v roce uzákonění dualismu (Šalda, Krejčí, Vodák, Gamma-Jaroš, Bouška, Tille, Šrobár...) a navázali na společné východisko - Masaryka a Vrchlického, dvě nejžhavější ohniska doby. Daleci jakéhokoli neangažovaného liberalismu šířili poučený pohled na národní kulturu, sledovali aktuálnost a potřebnost toho kterého směru či díla. Přemíru efeměrních a exklusivních experimentů neschvalovali. Doporučovali hlediska životní pravdivosti, obecné přístupnosti, zasazovali se o společenský román, drama, literární útvary, které mohou přispívat k mravnímu a sociálnímu obsahu národního života.\nKritik se „nevyvyšoval“ nad čtenáře či diváka - jak zní stereotypní diskvalifikace angažované umělecké kritiky z řad liberálních odpůrců - čtenář (divák) měl vlastním setkáním s uměleckým dílem změřit správnost kritikových postřehů, které nebyly chápány jako závazné kategorické soudy. Kritik byl ochráncem kulturního dědictví i průvodcem do světa nových proudů a inspirací.\nDoba je dnes jiná. Úlohu kdysi nejrozšířenějšího prostředku umělecké komunikace už neplní umění slova, ale audiovizuální média. To ovšem neznamená, že lide nepotřebují kritické postřehy, rozbory a návody umělecké kritiky. Dnešní estetickou „metanormu“ by Masaryk a jeho stoupenci odmítli jako produkt i katalyzátor nebezpečné kulturní destrukce. Neboť co jiného je princip „narušovat stávající normy", absolutizovat k absurdnosti „uměleckou svobodu a originalitu za každou cenu" a škodolibě sledovat očekávaný „šok" recipientů umění jako ukazatele hodnoty díla. Liberalismus a tzv. postmoderna si oškliví výchovné a vzdělávací funkce umění. Bez nich ovšem nelze kulturní úroveň lidských společenství udržet. Masaryk to zdůraznil i ve svých osobních projevech k spisovatelům. V odpovědi na uvítací řeč A.Jiráska na Wilsonově nádraží 21. prosince 1918, když se po válce vrátil do vlasti, a potom v blahopřání „nejstaršímu básníkovi" A.Heydukovi, kterého pozdravil 5. června 1920 v Písku (bylo mu tehdy 85 let). Poděkoval spisovatelům za práci perem pro naše osvobozeni a pro humanitu, vyjádřil přesvědčení, že bez literatury a umění by stát nebyl pevný a že i pro umělce nastal čas přispívat k budování naší republiky.\nOd svého prvního spisu, Sebevražda a jako sociální hromadný jev moderní civilizace (1881) Masaryk sleduje symptomy krize nové doby. Prostřednictvím krásné literatury ukazuje úpadek společnosti, která postrádá pevné mravní zakotvení. „Krize moderního života je obecná, je to krize celého člověka, všeho duchovního života; celý moderní život, všechny instituce, názor na svět a na život vyžadují revizi; vnitřní rozpolcenost a nejednotnost moderního člověka a jeho života, rozpolcenost a nejednost společnosti a obecná duchovní anarchie, spor přítomnosti a minulosti, dětí a otců, boj církví s vědou, filosofií, uměním a státem proniká celou moderní kulturou. Svědčí o tom literární hrdinové, jejich zápasy o uskutečnění lidských tužeb v konfliktu se společenským řádem, zápasy většinou marné, končící zoufalstvím a nejednou dobrovolným odchodem ze života. Ukazuje to Byron, Musset, Carborg, Strindberg, Zola, Bourget, Krasiňski, Mickiewicz, Tolstoj, Dostojevskij o mnozí jiní. Goethovým Faustem jako hledačem smyslu lidského života a osudově chybujícím při rozlišování hodnot pravých a nepravých se Masaryk dlouhodobě zabýval.\nKrizi nové doby signalizovali romantikové, počínaje Rousseauem. Útěk do idealizované nedotčené přírody nebo do glorifikované minulosti nabídli ve svých prvních pokusech, jak se vyyrovnat se skutečností. Ale jsou pokusy povážlivější a Masaryk je odmítá. Pesimismus navrhuje potlačit vůlí k životu a utéci se k askezi nebo do slonové věže umění (Schopenhauer, Wagner). Nietzsche předkládá radikální aristokratické přehodnocení hodnot, jež prý přivedla k úpadku rovnost, vzpoura otroků, demokracie, křesťanská morálka, sokratovský racionalismus a moderní věda. Stirner vyhlásil neomezenou svobodu jedince, ne prostou občanskou svobodu od násilí, ale vyvázání ze všech společenských vazeb a kulturních ohledů. Masaryk podobné sebezbožnění jedince, které ústí do sebezničení odsoudil jako „titanismus“, známý již od revoltujících básníků, jako byli Byron či Shelle.\nJeho program byl prostý: humanita. Místo absolutizace svobody doporučil omezit ji odpovědností, egoismus radil překonat ohledem na druhé. Usilovat o lidské, všelidské ideály v národě. A pracovat. Bez velkých gest a velkých slov. Věnovat se drobné, každodenní práci, na které spočívá všechen lidský život.\nTaké pozoruhodný spis Rusko a Evropa se opírá (mimo jiné) zvláště o studium krásné literatury, která v nesvobodné zemi zastupovala „parlament“', fórum idejí, jimiž jednotlivci vyjadřovali historická a sociální fakta. Masaryk odmítl představu o naprosté „jinakosti" Ruska. Vlivem historických okolností se v ekonomicko-sociálním vývoji opozdilo. Ale ruští slavjanofilové a západníci, liberálové a radikálové, oficiální režimisté i disidenti a odpadlíci jsou tak či onak ovlivněni idejemi, které přicházejí ze Západu a přispívají ke krystalizaci ideologií, k utváření sociálně politických postojů, k formulování programů. Masaryk analyzuje hospodářsko-politickou situaci Ruska v historickém pohledu, s účastí rozebírá názory spisovatelů a básníků jako symptom doby a doklad o duševním stavu společnosti. Despotické a teokratické samoděržaví bezpochyby vysvětluje nešťastné osudy ruských umělců: Puškin,_Lermontov, Gribojedov zabiti, Bestužev, Ryljějev oběšeni, Radiščev se zastřelil, Baťuškov se zbláznil, Gogol a Žukovskij upadli v mysticismus a pološílenství, Lomonosov, Milonov, Kostrov, Sumarokov, Sokolovskij, Guber, Jazykov, Poležajev, Grigorjev, Mej, Ševčenko, Pomjalovskij aj. kořalkovali . . .\nZ třísvazkového Masarykova díla, které vyšlo v předvečer první války světové a stalo se základem pozdějšího bádání o Rusku, jsme donedávna znali jen první dva díly, označené jako Sociologické skizzy. Je to plastický obraz, duchovních proudů v Rusku na základě historie, sociologie , filosofie dějin a náboženství. Třetí díl vyšel poprvé anglicky až r.1967, česky 1995. Přinesl nejedno překvapení. Tradovalo se, že Masaryk pokládal Dostojevského za „zrcadlo revoluce" a že převzal i Dostojevského pravoslavně křesťanskou rezignaci. Ale to vůbec není pravda. Masaryk při práci, jak svěřuje v úvodu, upustil od záměru učinit Dostojevského ústřední postavou, protože se mu nedařilo spojit s ním všechny souvislosti, které ukazovala literatura vědecká, filosofická a krásná. „Zrcadlo revoluce" je mnohem širší, je to celá galerie literárních portrétů „od Puškina ke Gorkému", přes Tolstého, Lermontova, Gončarova, Turgeněva, Arcybaševa, Andrejeva, Čechova. Masaryk sleduje vývoj ruského duchovního života, jednotlivá poselství lidskosti a je přesvědčen, že tak hluboké rozpory, kterými strádalo staré Rusko, nelze odstranit bez revoluce. Dostojevskij je vynikající umělec, tvůrce silných uměleckých obrazů, analytik ruské duše, ale Masaryk nesouhlasí s jeho pravoslavným dogmatismem, jezuitismem (velhává se do víry), césaropapismem. Zastává se proti němu Turgeněva a odmítá znevažovaní představitelů zápasu o nové Rusko, i když si říkali třeba nihilisté. A Gorkého vítá jako představitele nové etapy vývoje, básníka-myslitele silného, svérázného, osobitě cítícího. Masaryk pokládal ruskou literaturu za orgán boje za vyšší pojetí světa a života, za pomocníka pozitivních sil, za hlas revoluce, ale ovšem – i reakce. I v oblasti umění existuje diferenciace.\nNa závěr připomeňme slova již zmíněného J.B. Kozáka, Masarykova žáka: „Masaryka nectí, kdo sám také za něčím nejde, nehledá, netvoří, nezápasí. Nebylo by správné, kdybychom pouze opakovali dějinné události, v kterých měl Masaryk vynikající úlohu. Nesmíme je zapomenout, ale naším tématem musí být - Masaryk a dnešek.\nI na naše dnešní otázky doma i ve světě mohou být hledány v díle Masarykově odpovědi. Ty odpovědi nejsou ovšem (konkrétně) situační, nýbrž ideově směrové. „Věrnost Masarykovu dílu neznamená lpět na každé dobově podmíněné liteře, ale na duchu jeho spisů, na jeho odkazu, kterým je úsilí o důstojný život demokratického národa v opravdovosti a v duchovním bohatství.\nJ.B. Kozák, O lidu a lidech. Žikeš, Praha 1948\nK.Čapek, Hovory s T.G.Masarykem. Borový, Čin, Praha 1946\nF.X. Šalda,, Kritické projevy 2, Melantrich, Praha 1950\nMarkalous, Estetika praktického života. Odeon, Praha 1989\nA. Pražák, Míza stromu. Topič, Praha 1940\nV.K. Škrach (red.), Kniha duší člověka. Stati a rozmluvy T.G.Masaryka o knihách. Kopecký, Kolín 1948\nCitovaná díla T.G. Masaryka


Super populární dámské tmavě červená Pulovr Hot selling MaVUObsX\n1993.90 Kč 916.70 Kč\nArt Novelty pánské černá Killtec Fleecová mikina CORY JR preferenčních ZQecdVhl\n4877.98 Kč 1769.35 Kč\nÚvod >> Dámské Módní Obuv >> Sandály >> horkých výrobků Nessi - Dámské Sandály - Červená - butikový\nDalší úspěšný návrh značky Nessi. Spolehlivě provedený svršek z: přírodní kůže (useň) - lícová. Výška podpadku 9 cm. Stélka z kůže. Podešev vyrobena z kvalitní syntetický materiál. Komfortní a pohodlné.


Brýle pro virtuální realitu MRAD VR case MRD001 | BScom.cz\nBScom.czArchivBrýle pro virtuální realitu MRAD VR caseBrýle pro virtuální realitu MRAD VR caseskryté v zadním krytu pro telefony iPhone 6/6s, černé (MRD001). Více informací\nKód produktu0554223Kód výrobce (PN)MRD001VýrobceMRADZáruka24 měsíců\nHlídat cenuPřidat k porovnáníPotřebujete poradit?Doporučit známémuVytisknoutPrůměrné hodnocenínehodnoceno0×0×0×0×0×Ohodnotit produktZobrazit recenze (0)PopisTechnické parametryPodrobnostiDiskuze Vplujte do vzrušujícího světa virtuální reality, kde nic není nemožné. Nyní s unikátními brýlemi MRAD VR, které si vás již od počátku získají svou jedinečnou praktičností. Jsou totiž šikovně ukryté v zadním krytu vašeho iPhonu 6/6s, kde čekají, až je budete potřebovat. Až přijde jejich čas, jednoduše je vyklopíte a můžete užívat všech benefitů, které nabízejí. A že jich je požehnaně. Jedná se totiž o úplně první virtuální realitu na světě, která je dostupná přímo z vašeho mobilního telefonu. Klíčové vlastnostiJedinečné pouzdro ukrývající brýle pro virtuální realituPro iPhone 6/6sPohlcující obraz pro sledování filmů nebo hraní herElegantní design s hladkými hranamiMimořádně tenkéMožnost stahovat aplikace přímo v App storeÚžasné zážitkyChcete-li posunout zážitky ze sledování oblíbených filmů či hraní preferovaných her na vyšší level, máte k tomu nyní zcela neopakovatelnou příležitost. Pouhým jedním pohybem změníte elegantní kryt vašeho smartphonu v pohodlné brýle, které v sobě kombinují VR - virtuální realitu a AR - rozšířenou realitu. Společně s nimi se hravě přenesete do jakéhokoliv prostředí či destinace. Stahujte aplikace přímo v App store a vytěžte ze své nové hračky maximum!Jedinečný designPevné pouzdro, disponující výřezy pro všechna důležitá tlačítka i konektory, zajistí kromě spolehlivé ochrany vašeho iPhonu i něco navíc. Jeho zadní část totiž ukrývá brýle umožňující vstup do virtuální reality, které získáte jediným vyklopením. Tento originální koncept vyniká mimořádnou tenkostí a elegantními hladkými hranami, díky čemuž se zařízení vejde i do kapsy. Sestává z kombinace odolného plastu a vnitřního měkkého materiálu, která zajistí vašemu iPhonu dokonalé bezpečí. Značka/model telefonu Značka telefonuApple Model telefonuiPhone 6S, iPhone 6 Vlastnosti brýlí KompatibilitaSmartphoneskryté v zadním krytu pro telefony iPhone 6/6s, černé (MRD001)Diskuze k produktuMáte otázku? Zajímá vás konkrétní detail? Zeptejte se nás.Položit dotazNový dotazVaše jméno:Váš e-mail:(E-mail nebude zveřejněn)Nadpis:Text příspěvku:Zeptat seVaše jméno:Váš e-mail:(E-mail nebude zveřejněn)Text příspěvku:Přidat reakci


Dolyxan | Medicína, nemoci, studium na 1. LF UK\nDolyxan je lék, který patří do skupiny antidepresiv. Jeho účinnou látkou je sloučenina duloxetin.\nVyužití: Dolyxan má využití v psychiatrii, kdy se předepisuje u depresivních stavů a u úzkostných poruch. Preparát má dokonce i tlumivý účinek na bolesti končetin vznikající při diabetické polyneuropatii (poškození nervů chronickou cukrovkou).\nDávkování: Dolyxan se vyrábí v podobě tobolek o síle 30 a 60 miligramů. Lék smí být užíván pouze podle přesného doporučení předepisujícího lékaře. Běžná dávka záleží na konkrétním pacientovi a indikaci, nicméně průměrná dávka dospělého člověka se pohybuje okolo 60 miligramů denně a celková denní dávka by neměla překročit 120 miligramů. Účinky se obvykle objeví až po 2-3 týdnech užívání, což je však typické pro drtivou většinu antidepresiv.\nNevýhody: Při užívání preparátu Dolyxan se mohou objevit různé nežádoucí účinky podobně jako u jiných antidepresiv (doporučuji příslušný článek), ale jsou méně často popisovány pocity ospalosti a útlumu. Relativně často se objevují bolesti a motání hlavy, nervozita, poruchy spánku, pocit sucha v ústech, nevolnost, bušení srdce, snížení libida, rozmazané vidění (s rozšířením zornic) a trávicí obtíže. U uživatelů se může zvýšit nitrooční tlak a mohou se zhoršit projevy již přítomného zeleného zákalu.


Cílem bylo, aby po třech dnech odjížděli s jedinečným zážitkem, který jim poskytl Johnnie Walker Black Label a Praha. Celé tři dny se nesly ve velkém stylu a byly dopilovány do posledního detailu.\nUnikátní večeře ve tmě včetně na míru připraveného menu korespondujícího se čtyřmi základními chutěmi Johnnie Walker Black Label, na míru připravené scenérie, kulisy, dekorace, prohlídky Prahou s demonstrací českých dějin exkluzivně připravenými a realizovanými herci, speciálně vyrobenými a vytištěnými průvodci až po kompletní servis ubytování, dopravy a péče o hosty.\nPro Johnnie Walkera jsme realizovali další projekty, zejména media relations spojené s různými akcemi či produktovými novinkami. A nejen pro Johnnie Walkera, ale také další značky z portfolia předního světového výrobce destilátů, společnosti Diageo: Captain Morgan, Bushmills či Baileys.\nNejviditelnějším byla pravděpodobně práce pro značku Captain Morgan. Zde jsme kromě produktového PR, media relations k různým soutěžím a promo akcím, realizovali také PR spojené se stanem Kapitána Morgana v rámci Mezinárodního filmového festivalu Karlovy Vary.\nOpište kód p9x7:


Jak si mám vybrat vysokou školu, aby mé budoucí studium bylo úspěšné? | Zahoranek\nVysokým školám v České republice se blíží deadline pro podávání přihlášek ke studiu na vysoké škole. Někdo má už přihlášku podanou, jiní tak ještě neučinili, a právě těm zbývá posledních pár dní na to, aby svoji volbu promysleli, zhodnotili a (ne)učinili. Pokud tápete ve výběru, možná právě vám pomůžou tři základní otázky, které je dobré si před finálním odesláním přihlášky položit.\nMá moje volba oboru pracovní perspektivu?\nPokud se chystáte ke studiu na vysoké škole, mělo by to být takové studium a takový obor, který vás bude nejen bavit, ale bude mít po vašem absolvování jistou pracovní perspektivu. Je krásné, pokud se chce někdo věnovat na vysoké škole např. sociální antropologii či orální historii, ale pohlédněme na tuto situaci soudným okem – je reálné, že vás zmíněné obory v budoucnu uživí? Případně vás a vaši rodinu? Spousta absolventů těchto humanitních oborů končí po náročných studiích jako vedoucí poboček fast foodů, prodavačů apod.\nBude mi studium také zábavou?\nNikdo neříká, že vysoká škola bude procházka růžovou zahradou, ale vytvořit si hned v prvním semestru nenávist k polovině předmětů je začátek konce. Je proto dobré, zkusit zjistit na internetu či na dnech otevřených dveřích alespoň přibližný rozvrh a seznam předmětů, abychom nebyli překvapeni. Je třeba počítat s tím, že student dopravního managementu se bude věnovat nejen ekonomii, ekonomice a business etiketě. Čekají ho předměty jako matematika, programování, fyzika, dopravní technika a jiné.\nBudu mít na vysokou školu dostatek peněz?\nToto je pravděpodobně nejpalčivější otázka. Týká se jak těch, kteří chtějí studovat na státní škole, tak těch, kteří touží po studiu na soukromé škole. Prvním nákladem, pomineme-li např. cestu na den otevřených dveří, je platba za přihlášku. Částka bývá různá, ale pohybuje se kolem 500 Kč. Dále záleží na přijímacím řízení. Některé vysoké školy mají své přijímací zkoušky, jiné využívají tzv. SCIO testy. Tyto testy probíhají většinou od začátku prosince do května. K přijímacímu řízení se vám započítá nejlepší výsledek. Na základě toho se pak umístíte v celkovém pořadí dané vysoké školy. Je proto dobré navštívit co nejvíce termínů, což není zrovna levné. Běžná přihláška ke SCIO testům je 510 Kč. Kromě počátečních nákladů, tedy přihláška, přijímací řízení, ověřené kopie maturitního vysvědčení apod., je třeba brát v úvahu platby za případné bydlení, dojíždění, stravování, skripta apod. Trochu jiné je to na soukromých vysokých školách, kde se platí za každý započatý semestr školné, které bývá kolem 20 000 Kč. To samé platí pro studenty, kteří za sebou mají státem hrazenou dobu studia, která je pro bakalářské obory 4 roky, pro navazující obory 2 roky. I ti poté platí školou určenou částku.\nDál už je třeba, abyste přípravu ke studiu na vysoké škole brali alespoň trochu svědomitě. Vynaložené úsilí a peníze nejsou malé, a proto by byla škoda, aby veškerá snaha přišla vniveč.\n← Kdy se hodí hypotéka bez dokládání příjmů\nProblematické směnárny →\nHome › Vzdělání › Jak si mám vybrat vysokou školu, aby mé budoucí studium bylo úspěšné?


Lukáš Král, výkonnostní PPC reklama – audit, tvorba, správa a optimalizace kampaní | Ostrava\nNa volné noze > Katalog > Lukáš Král\nseniorní PPC specialista\nSpecializuji se na placenou reklamu, kterou považuji za královskou disciplínu.\nChcete zvýšit zisk z PPC reklamy nebo odhalit, kde vám naopak utíkají peníze? Navrhnu pro vás komplexní strategii a zajistím dlouhodobou správu i analýzu PPC kampaní. Specializuji se na vedení rozsáhlých PPC kampaní, YouTube videoreklam nebo RTB.\nPPC reklamě se věnuji od roku 2012. Zaměřuji se na výkonnostní kampaně v Google Ads, Skliku a na Facebooku. Kampaně jsem vedl pro desítky významných společností v ČR včetně T-Mobile, KASA, Česká spořitelna, Mountfiled a další.\nNejvíce žádané služby v PPC:\nAudity – hloubkový průzkum stávajících PPC kampaní včetně doporučení pro případná zlepšení\nTvorba kampaní – nastavení PPC kampaní a zacílení na zákazníky, kteří mají o vaše služby či produkty skutečný zájem\nSpráva a optimalizace PPC reklamy – optimalizace PPC reklamy pro zvýšení zisku, udržení vysoké pozice ve vyhledávačích, snížení nákladů za proklik, návrhy nových klíčových slov, atp.\nŠkolení PPC reklamy – pro jednotlivce i firmy\nKonzultace – odborné poradenství a sdílení know-how v neustále se vyvíjejícím oboru\nChci se postarat o online marketing klientů, aby se mohli plně soustředit na své podnikání a zákazníky. Společně s kolegou, PPC specialistou Jakubem Hermannem jsme se po několika letech rozhodli opustit život freelancerů a místo toho jsme spojili naše síly a know-how pod značku PLACEMENT.cz. V naší agentuře klientům poskytujeme ještě větší odbornost, lepší výsledky i nápady.\nAudity ~ E-shopy ~ Internet ~ Marketing ~ Média ~ Obchod ~ Počítače ~ Poradenství ~ PPC ~ Reklama ~ Srovnávače zboží ~ Webová analytika ~ YouTube\n773 591 088\n2300895407 / 2010 (Fio)\n06160956 (plátce DPH)\nLukáš je skutečný profesionál online marketingu. Vždy se perfektně orientuje ve všech novinkách PPC reklamy a má velmi hluboké znalosti v oblasti online marketingu. Vřele Lukáše doporučuji pro spolupráci coby člena jakéhokoliv online marketingového týmu.


Kucherov zařídil dvěma góly výhru Tampy Bay | NHL.com\nKucherov zařídil dvěma góly výhru Tampy Bay\nSouhrn zápasu 16. října: Ruský kanonýr skóroval i v šestém utkání v sezoně\nRuský kanonýr Nikita Kucherov se střelecky prosadil i v šestém utkání nového ročníku NHL a dvěma trefami včetně té rozhodující se postaral o vítězství celku Tampa Bay Lightning na ledě Detroit Red Wings 3:2. Pro klub z Floridy to byla už čtvrtá výhra za sebou a celkově pátá v sezoně. Tampa Bay tak s 10 body vládne pořadí celé soutěže.\nDetroit Red Wings - Tampa Bay Lightning 2:3\nKucherov dokázal skóroval ve všech prvních šesti duelech sezony NHL jako čtvrtý hráč za posledních 30 let. Vyrovnal se tak Mariovi Lemieuxovi (Pittsburgh Penguins, 1992), Steveovi Yzermanovi (Red Wings, 1988) a Keithu Tkachukovi (St. Louis Blues, 2008). Se sedmi góly se posunul na druhé místo tabulky kanonýrů za Alexe Ovechkina z Washington Capitals, který se trefil už devětkrát.\nVideo: Kucherov dal gól v přesilovce\n"Na žádné série nemyslím. Chci jen pomoci týmu. Vítězství, která teď sbíráme, nám hodně pomohou do dalšího průběhu sezony," řekl Kucherov, který je s 10 body nejproduktivnějším hráčem svého týmu a celkově mu patří čtvrté místo.\nLightning vykročili za dalším úspěchem v polovině úvodní třetiny, kdy Tyler Johnson ujel ve vlastním oslabení a překonal Jimmyho Howarda mezi betony. Za 101 vteřiny při vyloučení českého útočníka Martina Frka zamířil přesně z pravého kruhu Kucherov a Tampa Bay vedla 2:0.\nRed Wings dokázali ve druhé třetině vyrovnat. Nejdříve se prosadil z trestného střílení Justin Abdelkader a pak po akci slovenského forvarda Tomáše Tatara vyrovnal dorážkou vlastní střely Mike Green. Kanadský bek se trefil poprvé v sezoně a celkem si připsal už devátý bod.\nVideo: Greenova branka proti Lightning\nV čase 41:47 ale zaznamenal už třetí vítěznou branku v sezoně Kucherov. Puk se k němu odrazil po souboji Vladislava Namestnikova s Fransem Nielsenem a lídr Lightning jej tečoval se štěstím za Howarda. U obou Kucherovových branek zaznamenal asistenci kapitán Tampy Bay Steve Stamkos.\n"Snažíme se mu teď přihrávat, co nejvíce to jde. Má obrovské sebevědomí a dokáže dát gól všemi možnými způsoby," řekl na Kucherovovu adresu Stamkos, který je s devíti body za gól a osm přihrávek druhý v produktivitě svého týmu.\nI v šestém utkání sezony hájil branku Tampa Bay Andrei Vasilevskiy a pomohl k úspěchu 29 úspěšnými zákroky. "Je pro nás klíčovou postavou. Nehráli jsme v těch šesti zápasech pokaždé skvěle, ale když se nám nedařilo, přečkali jsme to díky Andreiovi," chválil ruského gólmana kouč Lightning Jon Cooper.\nVideo: Vasilevskiyho skvělé zákroky proti Detroitu\nRed Wings si připsali v šestém utkání sezony teprve druhou porážku a litovali, že z duelu nevytěžili více. "Myslím si, že jsme byli ve hře pět na pět lepší," prohlásil trenér Detroitu Jeff Blashill, jehož tým nevyužil ani jednu ze šesti přesilovek. "Měli jsme v nich dát nějaké góly. Šance jsem si vytvořili, ale neproměnili jsme je," mrzelo kapitána Henrika Zetterberga.\nV dresu vítězů vyšel počtvrté za sebou bodově naprázdno útočník Ondřej Palát, který v prvních dvou duelech sezony zaznamenal dvě branky a jednu asistenci. Obránce Andrej Šustr se popáté v řadě nevešel do sestavy Lightning.\nV barvách Red Wings nevylepšil svou bilanci tří tref a jedné přihrávky forvard Martin Frk, který nebodoval podruhé za sebou. Howard dostal před Petrem Mrázkem přednost v brankovišti Detroitu počtvrté ze šesti duelů.\n1. Nikita Kucherov (TBL): 2 góly, 2 body, 6 střel\n2. Justin Abdelkader (DET): 1 gól, 1 asistence, 2 střely\n3. Tyler Johnson (TBL): 1 gól, 1 bod, 4 střely


Na penzijní připojištění přispívá zaměstnancům 60 procent firem | Hospodářské noviny (iHNed.cz)\nNa penzijní připojištění přispívá zaměstnancům 60 procent firem\n29. 7. 2010 12:32 / 3 minuty čtení\nNejoblíbenějším benefitem zůstává mobilní telefon, který svým zaměstnancům poskytuje 80 procent firem. Stravenky a služební automobil jsou zastoupeny v nabídce tří čtvrtin dotázaných podniků.\nPříspěvky na pojištění místo zvýšení mzdy\nStravenkám zvoní hrana\nNapříklad stravenkám, které v Česku používá téměř třetina všech zaměstnanců, opět zvoní hrana. Vláda chce zrušit jejich daňové zvýhodnění. Tím by se pro firmy staly neatraktivními. Státní kasa by tak nově získala od 600 milionů do jedné miliardy korun ročně.\nSe zrušením daňové výhodnosti benefitů počítají i Věci veřejné. Zatímco ostatní zaměstnanecké výhody by podle nich měly přijít o podporu hned, stravenky chtějí na přechodnou dobu zachovat. "Lidé jsou na to zvyklí, jde o citlivou věc," prohlásil Michal Babák, poslanec za Věci veřejné.


Masivní únik dat z erotických webů patřících pod Friend Finder, mezi kterými byly i stovky tisíc e-mailových adres českého Seznamu. Informace k téměř 200 milionům uživatelských účtů služby MySpace. Krádež uživatelských dat zaměstnancem českého T-Mobilu, nebo únik informací z turecké databáze občanů.\nTo je jen několik příkladů hackerských útoků z letošního roku. Takže pokud máte svůj účet v některé ze zmíněných služeb, je docela možné, že se vaše údaje už čile obchodují někde v hlubinách tzv. dark netu.\nČtěte také: Jak na kybernetickou sebeobranu. Hackeři toho o vás a vaší firmě vědí víc\nPodle ukazatele Breach Level Index bezpečnostní firmy Gameto podobných útoků neustále přibývá. Jen v první polovině letošního roku zaregistrovala společnost 974 úniků dat, přičemž necelá třicítka z nich znamenala únik více než milionu uživatelských záznamů. Ve stejném období loni pak bylo dle indexu detekováno 776 úniků.\n„Ukazuje to na kontinuitu v růstu masivních útoků, které z kyberbezpečnosti vytvořily hlavní prioritu pro vrcholné pracovníky managementu a představenstva mnoha firem,“ píše se ve zprávě Gameto.\nBezpečnostní experti ale ani tak nejsou s ochranou údajů jednotlivců a klientů firem spokojeni, i když o hrozbě otevřeného prostředí internetu informují neustále. Doporučují ostatním se proti škodlivým programům a hackerským útokům bránit. U jednotlivců jde minimálně o využívání antivirového programu, u firem pak kladou důraz na investice do posílení IT bezpečnosti.\nProč ale většina lidí kybernetická rizika neustále podceňuje? Podle nedávno zveřejněné zprávy Global Internet Report od neziskové organizace Internet Society (ISOC) za tím stojí i důvěra lidí v internet.\n„Lidé čím dál více přesouvají své životy do onlinu, a aby dosáhli na všechny jeho výhody, musí existovat uživatelská důvěra,“ informuje ISOC ve studii. „Bez důvěry budou lidé méně ochotní svěřovat internetu své osobní údaje a ti, kteří zatím online nejsou, budou mít důvod, proč offline zůstat,“ píše se dále ve studii s tím, že pokud tato obezřetnost nastane, vedlejším efektem bude zpomalení růstu internetové ekonomiky.\nPodle databáze všech světových úniků dat jsou nejčastějším terčem útoků čistě webové služby (viz zmiňovaný Friend Finder, MySpace), pozornost hackerů se ale v poslední době soustředí na finanční domy a také do segmentu zdravotní péče, samozřejmě kvůli cenným osobním údajům. A v současné době čeká všechny velký test. Vánoční období totiž zvyšuje aktivity hackerů.\n„S příchodem svátků se bude pozornost hackerů soustředit na lukrativní e-shopy, e-maily, důvěryhodný phishing (pokusy o vylákání osobních údajů, čísla bankovních karet, PIN apod. v online prostředí) a infekce skrz online obsah související se svátky,“ napsal na blogu DarkReading bezpečnostní expert Mathew Rosenquist.\nPodle něj jde o takzvané krátkodobé cíle, které se během roku objevují k různým událostem – nyní tedy k Vánocům. A podle Rosenquista nejsou ohroženy jen domácnosti, ale také samotné firmy.\n„Firmy musejí být znepokojeny rostoucími podvody v e-commerce sféře,“ napsal dále s tím, že podstatnou roli hrají dnes oblíbené sociální sítě, které jsou v čím dál častějším zájmu hackerů. Zaměstnanci totiž mohou například pouze kliknutím na pro ně atraktivní odkaz v pracovní době uvolnit cestu k důležitým firemním dokumentům.\nFirmy se ale také mohou stát terčem vydírání, například v podobě tzv. DDoS útoků, které zahltí web a ten se tak stane nedostupným. A který obchodník by chtěl mít v předvánoční sezoně zavřený „krám“? Na cestě za rychlým zprovozněním webu má pak v podstatě jen jednu možnost – zaplatit útočníkovi jím požadovanou sumu.\nAle to už je jen hašení problému, tedy důsledek podcenění rizik celosvětové sítě. Ta jsou opravdu reálná. Hackeři jsou schopni se o vás dozvědět hodně a dokáží toho využít. Přehled rizik a jak se jim bránit najdete i ve speciálu na Forbes.cz.


Zveřejněno Paper Garden 06/10/2020 ? Komentářů SOUTEŽE,\nVytvořte projekt, na kterém se objeví jakákoliv podoba odklápěčky (může být na kroužku, vytvořena jako součást toho, jak je projekt složený, fantazii se zkrátka meze nekladou) a alespoň jedna samolepka.\nStejně jako ve své poslední soutěži, pro vás mám dnes jako inspiraci podobu minialbíčka. Vypadá jako kalendář a vybrala jsem si pro něj kolekci SUNRISE od 13 Arts. No a tady jsme u mé podoby odklápěček. Stránky kalendáře jsou na kroužcích a mezi ně jsem na kroužky navěsila i další drobné stránky. Nějakou právě např. se samolepkou, jinou se vzorem vytvořeným texturovací pastou přes šablonu s krásnými listy (musela jsem si ji konečně vyzkoušet). No a hrála jsem si i s transparentním papírem. Do takového alba můžete ukrýt i pár schovávaček, no a já jsem zvědavá, za jaký konec tentokrát naši soutěž uchopíte!\nFotografii Vašeho projektu nám pošlete na adresu info@papergarden.cz, do předmětu uveďte PG SOUTĚŽ 10/2020.\nVýherkyni zvolí náš design team. Výhrou je poukázka v hodnotě 100 Kč na nákup a sada papírů Beauty Restless od Craft O'Clock\nDruhou vítězku vylosujeme a předáme 10% slevu na nákup v našem obchůdku.\nTěšíme se na vaše projekty a hurá nůžky do ruky. ♥\nOznačení: soutěž říjen odklápěčky samolepky minialbum 13 arts


Práce Inženýr zákaznické kvality Tier 1 - Talentica\nInženýr zákaznické kvality Tier 1\nPro našeho váženého klienta, úspěšnou a stále se rozvíjející společnost působící v oblasti automobilového průmyslu, hledáme talentované kandidáty na zodpovědnou pozici inženýra zákaznické kvality.\nHledáme komunikativní uchazeče, jež se vyznačují dobrými organizačními schopnostmi, mají zájem podílet se na zajišťování kvality pro dodavatele největším automobilkám a kteří chtějí uplatnit své nápady v praxi.\nmotivační platové ohodnocení včetně benefitů\nmožnost zúčastnit se nových prestižních projektů\npředchozí praxi na dané pozici v automotive (TIR 1) podmínkou\ndobrou znalost systémů řízení kvality VDA 6.3, IATF 16949\nznalost německého jazyka v písemné i mluvené formě\nkontrola a udržování portálů\nHledáme talentované kandidáty na zodpovědnou pozici inženýra zákaznické kvality. Hledáme... dobrou znalost systémů řízení kvality VDA 6.3, IATF 16949. znalost anglického jazyka v písemné i...\npráce v zavedené mezinárodní společnosti. velmi dobrá perspektivu rychlého kariérního růstu. systém firemních benefitů (dovolená navíc, penzijní připojištění..). komunikace se zák...\nImplementace a údržba požadavků VDA IATF 16949 do procesů výroby. Předpoklady. Zkušenosti s jednáním s dodavateli a zákazníky. Zkušenosti v oblasti kvality min. 2 roky...\nzajímavou práci ve fajn partě lidí, kteří svou práci dobře umí a dělají jí rádi. pracovní poměr na dobu neurčitou. flexibilní pracovní doba. 5 týdnů dovolené. stravenky v hodnotě ...\nMáte zkušenosti se zvyšováním kvality. Tak neváhejte nás kontaktovat. Pracovní náplň... Řešení zvyšování kvality. Analyzování kvality dodávek a výroby. Hledání příčin a...\nvyřizování zákaznických požadavků. komunikace se zákazníky (email, telefon). vyřizování objednávek a dodávek. komunikace v rámci společnosti. logistika, sklad, nákupní oddělení. u...\nProcesní inženýr do údržby\nNeváhejte a chyťe tuto pozici do svých rukou. Spolupodílení se na řízení výrobních technologií. Vytváření postupů pro údržby a oprav strojů a zařízení. Úpravy a modifikace strojů a...\nNa této pozici budete zodpovědní za plánování, kontrolu a koordinaci rozvojových aktivit výroby jako je 5S, zavádění principů štíhlé výroby, příprava akčních plánů a zavádění nápra...\nSeřizování CNC strojů. vyhodnocování korekcí. Zavádění a ověřování změn projektů v rámci CNC obrábění. Zajišťování kvality procesů CNC obrábění...\ntýdnů dovolenéPříspěvek na penzijní připojištění (až 6000 Kč rok)Zaměstnání na dobu neurčitouZvýhodněné stravováníBonusyCafeterie na volnočasové aktivitySpolupodílení se na řízení...\nfixní plat s jednoročním bonusem. flexibilní pracovní doba. 25 dní dovolené. stravenky diety. příspěvek na penzijní připojištění. doplatek v době nemoci (sick days). vynikající př...\nA hledáme kvalitní kvalitáře. U nás bude Vaší náplní denní agendy. zajišťování a kontrola dodržování systému kvality komunikace s interními a externími zákazníky...\n..dobrou uživatelskou znalost PC ochotu k týmové práci Výhodou znalosti nástrojů kvality. FMEA, APQP, IMDS, SPC apod. komunikativní znalost NJ i AJ Nabízíme smlouvu na dobu...\nInženýr/ka zákaznické kvality/Ústecký kraj\nNáplň prácePro našeho významného klienta, předního světového výrobce automobilové techniky, hledáme vhodné kandidáty na pozici Inženýr ka zákaznické kvality Ústecký...


Voltcraft Digitální multimetr VC270 GREEN-LINE, rozsah 0,1 mV až 600 V, Měření frekvence (124502) | T.S.BOHEMIA\nVoltcraft Digitální multimetr VC270 GREEN-LINE, rozsah 0,1 mV až 600 V, Měření frekvence\nDigitální multimetr VC270 GREEN-LINE; Rozšířená řada profesionální měřicí techniky. Díky velkému displeji s indikací zatížení měřicích zdířek se tento model ideálně hodí pro všechny profesionální aplikace do 600 V. Stiskem tlačítka lze vstupní odpor kr...\nZákladní řada profesionální měřicí techniky. Díky velkému displeji s indikací zatížení měřicích zdířek se tento model ideálně hodí pro všechny profesionální aplikace do 600 V. Stiskem tlačítka lze vstupní odpor krátkodobě snížit z 10 M© na 400 k©, aby se zabránilo chybným měřením následkem rozptylových napětí.\nRozsáhlá ochranná opatření doplňuje samočinná pojistka 400 mA - díky ní odpadá obtížná výměna klasické pojistky 400 mA. Díky osvědčenému blokování měřicí zdířky je výměna baterie možná jen při vytažených měřicích vedeních.\nTyp (výrobce): VC270\nRozsah měření kapacity: 0,01 nF - 100 µF\nRozsah měření frekvence: 1 mHz - 10 MHz\nFotogalerie Voltcraft Digitální multimetr VC270 GREEN-LINE, rozsah 0,1 mV až 600 V, Měření frekvence


Lepě svihlí tlové. Básnický almanach.\nZbytečně zbytečný almanach a několika jímavých textů\nLepě svihlí tlové. Básnický almanach.\nVybral a uspořádal Ivan Wernisch. Brno, Petrov 2002.\nPrvní otázkou, která mne napadá v souvislosti s almanachem Lepě svihlí tlové, je, zda existuje určitá souřadnost textů nebo autorů do almanachu seřazených. Samozřejmě, naše literární dějiny znají několik seskupení, která nám dnes připadají velmi nesourodá, ale vždy je to jakýsi pokus nějakým způsobem se vydefinovat buďto proti předešlému literárnímu dění, nebo se oddělit od dění současného.\nVždy tedy takový soubor předkládá určitou znalost současného stavu (která se, pochopitelně, zakládá na znalosti předchozího vývoje) a interpretaci tohoto stavu, která většinou vede k tomu, že vzniká potřeba danou situaci obohatit o další možný způsob tvorby. Pořadatel sborníku Ivan Wernisch tuto znalost, dovoluji si předpokládat, má. Ovšem horší je to s interpretací, a především se jen velmi těžko definuje onen odlišný způsob tvorby. Ani Wernisch to neumí jinak než zas dalšími obrazy, ve svém “Úvodu” jako by ještě jednou zkrátil většinu obsažených textů a přebásnil je do drobného vstupního textu, který sám o sobě je žánrově téměř nezařaditelný (pokud by samozřejmě nebyl úvodem, čímž se naštěstí situace alespoň pro tento případ řeší). Dovídáme se tu cosi o skryté a oprávněné spojitosti mezi dílem a autorem, mezi jeho fyziologickým okolím a jeho vznikající tvorbou, jednoduše řečeno mezi tím, co se dnes stále ještě označuje jako sakrální a profánní: “Indiáni přeškrtali v knihách všechny souhlásky. Toto není poezie, toto je život. Chateaubriand pro dva a paštika z husích jater s příchutí opékaných vurstlíků. Na podzim prase nejlíp chutná, když je vařené v tequile.” Celý “Úvod” je paradoxně textem, který chce ukazovat na skutečnost, že poezie a život nemusejí být v tak ostrém protikladu, jak proti sobě stojí v citované ukázce. Jenže si nejsem jistý, jestli je to dostatečný důvod k tomu, vydávat tak obsáhlý almanach.\nPomůžeme-li si dalším textem, který by mohl vysvětlit důvody pro vydání takovéto knihy, totiž Wernischovou “Ediční poznámkou”, zjistíme ještě poněkud větší nejednoznačnost: “Tento almanach není pokusem o přehledný obraz. Nemapoval jsem poezii nějakého časového úseku, jak by se snad mohlo zdát podle datací jednotlivých sbírek, jen jsem vyhledal verše ke čtení. Autoři jsou ,petrovští‘ - tedy ti, kteří v nakladatelství Petrov publikují, nebo jsou mu blízcí.” To už je zmatení dosti výrazné: co to znamená “verše ke čtení”? Je to označení pro nějaký zásadně nový přístup k básnickému slovu? Je to snad zjednodušený program? Nebo jde o literárněkritickou hodnotu? A nebo je to všechno tak, že vlastně o nic nejde? Poslední domněnku potvrzuje i poslední věta z citované ukázky: totiž místo systému, který by se zakládal zevnitř, to znamená od pochopení textů a smysluplného postavení takových textů vedle sebe, se celý projekt zakládá, nebo přesněji, je do jednotlivých textů importován zvenčí.\nNakladatelství Petrov má peníze a také určitý okruh básníků, a tito se tedy scházejí v almanachu. Rozhodně se tu nesetkávají všichni (mohu tedy, domnívám se velmi příčetně, namítnout: znamená to tedy, že verše například Violy Fischerové, nebo i samotného Ivana Wernische ke čtení nejsou?), ale především: za celou dobu několikerého čtení jsem nepřišel na důvody, proč se tu scházejí právě tito autoři a právě tyto jejich texty.\nArgument, který ještě stojí za zmínku, je také z “Ediční poznámky”: “Jednotlivé texty jsem vybíral já, a to tak, abych celek mohl sestavit podle vlastních představ o kompozici delší, volné, “kaleidoskopické” básně, kterou je možno číst také od konce nebo na přeskáčku.” I když moje představa o kaleidoskopické básni je poněkud odlišná a rozhodně se do ní nevejde tak tlustý soubor dvaceti osmi básníků, přesto se mi zdá, že ani toto tvrzení není oprávněné. Problém je totiž v tom, že jednotlivé texty jsou (někdy více, někdy méně) svébytnými výpověďmi, které ale dohromady celek netvoří. Vzájemně se nedoplňují ani si neodporují. Nespojuje je téměř nic, krom toho zmíněného nakladatelského domu. V tomto smyslu, přiznám se, připadá mi almanach Lepě svihlí tlové víceméně zbytečný.\nProč ale zbytečný není, je skutečnost, že se Wernischovi podařilo připomenout nebo i zvýznamnit některé výrazné zjevy české poezie. Není sice tak úplně pravda, že “mnozí z nich jsou veřejnosti téměř neznámí”. Poezii Petra Krále, Pavla Kolmačky, Bogdana Trojaka, Víta Kremličky a dalších je věnována dostatečná pozornost. O nich se mi také zdá zbytečné na tomto místě hovořit. Jsou to ostatně skutečně ukostřující postavy almanachu, autoři, kteří z něj dělají knížku alespoň částečně smysluplnou, protože právě jejich zařazením se ke čtenáři dostávají texty, které jsou podstatným sdělením o stavu současné české poezie. Problém ovšem je, že pro dost závažné procento lidí, kterým je kniha určena, nebudou tato jména žádným objevem, ba co víc, podezřívám tyto fiktivní adresáty z toho, že texty zmíněných autorů budou již vlastniti v původních sbírkách. V takovém případě by měl podobný soubor smysl až daleko později. V situaci, kdy původní sbírky nebudou už tolik dostupné, kdy bude potřeba kompendiálním způsobem mapovat a přibližovat českou poezii určitého období. Přesto: skutečnost, že je tištěna dobrá poezie, je faktem pokaždé příjemným.\nZajímavé jsou ty texty, jejichž autory si spojujeme s poněkud odlišnými profesemi. Jana Antonína Pitínského si zřejmě dost lidí spojuje s divadlem, zde se ale představuje jako svéhlavý básník, který dokáže rafinovaně parodovat třeba Karla Hlaváčka, když jeho melodičnosti dosahuje způsobem velmi prazvláštním a labužníci rýmu by asi řekli i pokleslým. Ale právě v nepatřičném nasycení zvukové kvality takových veršů, v určité disproporci mezi zvukovými očekáváními a jejich naplňováními textem samotným (jednak kvalitami ryze zvukovými - tvrdošíjně se opakující “vedle”, jednak sémantickým zaplněním těchto veršů) je obsažena poctivá porce humoru a smíchu, kterého je naší poezii velmi třeba: “podzim byl, vlek panák po poli se, / tři muži v řípě holili se, / used jsem podél nich, vedle, / vítr nes tabáku kouř, odfouk ho vedle, / zelené chvosty řípy pěly tak temně, / ty věci sladký, co jsou ve mně, / nikdo tu neřek nic, ani ten, co byl vedle, / hnal vzteklej list stromu, co stál vedle”. (“*** [Smrt se mnou byla]”, s. 23)\nPodobně se jako básník připomíná v almanachu prozaik Michal Ajvaz, a jeho verše vůbec nejsou špatné. Oproti Pitínskému je to zase neustálé poměřování určitých myšlenkových schémat děním, které se odehrává mimo člověka, aťsi je zastoupeno třeba jen chvilkovým záběrem do prostoru: “Tajemství kosmu se ti zjeví / v krajinách oprýskaných zdí / či v hnědých skvrnách na obálce Myslivecké revue / v hotelu Bílý kůň, seď, nikam nejezdi.” (“Zdi”, s. 43)\nJinou skupinu autorů tvoří ti skutečně opomenutí (mám na mysli ty starší autory, kteří nejsou zmiňováni v Kožmínově a Trávníčkově knize o české poezii Na tvrdém loži z psího vína, především proto, že ji stále považuji za nejreprezentativnější příručku k dějinám české poezie druhé poloviny 20. století), jako je třeba Jaroslav Chobot. A přitom jeho poezie by mohla být erbovní celého almanachu. Chobot se asi nejdůsledněji snaží hledat poezii tam, kde není zcela obvyklé ji spatřovat. Vytváří celou básnickou fenomenologii strojů: “Jsou to měkká tupá pouzdra / prodloužená do výčnělků / Mají malou pevnou vidnu / pouzdro pod ní mění obal / Vyzvedne se takřka celý / takže pouzdro svítí teplem / (přivábí i jiná pouzdra) // Spalují jen měkkou hmotu / kterou předtím rozmělnily / Nasyceny vedou stopu / ta se jejich dechem mění / spalováním strojo-vzduchu / Samy se však doplňují / tvoří se jim nové stroje” (“Měkké stroje”, s. 65) Ale na této ukázce jsou vidět i meze tohoto výběru: pokud texty obsahují humor nebo jsou opravdovým a neošizeným (a samozřejmě talentovaným) pokusem vypořádat se s některými tématy lidského bytování na tomto světě, mohou být (a velmi často i jsou) příjemným osvěžením a skutečným doplněním obrazu české poezie. Pokud se ale jednotlivé verše do sebe až příliš ochotně zapouzdřují, vytváří se pak pouze za sebou řazené nesrozumitelné řádky, kterým po určité době čtenář přestává věřit.\nAlmanach obsahuje také jména, která pro mě byla opravdovým zjevením, a v tomto směru je tedy Wernischova činnost i trošku iniciační (ostatně může jít jen o mou polovzdělanost, což rozhodně nevylučuju). V tomto smyslu byl pro mě skutečným tlem, a to pořádně lepě svihlým, Tomáš Kafka. Ve směsi ironie, parodie, hravosti, ale především vulgarizace vlastní, totiž básnické činnosti nás vrací na počátek všech uvažování o smyslu takového počínání a demaskuje naše až příliš ochotně poddajné představy o tom, že právě činnost básnická je čímsi významná a podstatná: “Z obludné náruče jazykozpytu / na denní pořádek valí se / báječné historky o lidském citu, / jak v růžohnědé klobáse / sto tisíc Sluncí vyprchá. / Osuš si očka, maličká, / vezmi si do hrsti kapesník, / když prší zvenčí do básní Slunce / pak z muže stává se / - ach kdeže chlap! - / jen, marná sláva, klobásník.” (“Když svět byl buřt”, s. 127)\nJsou tedy i v tomto almanachu věci opojné. Musím se ale zmínit ještě o jedné věci, která mě na celé knížce odpuzuje nejvíc. Pokud Ivan Wernisch jako editor neuznal své básně za hodné otištění v této společnosti, lze to vykládat jakkoli, ale rozhodně to není pýcha nebo tzv. “nevidění si do huby”. Naopak právě touto kategorií jsem nucen označit vydavatele, který se tu představuje pod svým básnickým pseudonymem Martin Reiner. O jeho poezii se toho napsalo dost. Já osobně se o ní lichotivě vyjádřit nemohu. Ani jako o celku, ani v jednotlivých textech (i když třeba “Proud”, lyrická momentka, která je tu otištěna jako druhý kus Reinerovy poezie, není nejhorší). Přesto ale je celá věc zarážející z jiných důvodů: především Reinerova poezie není lepě svihlá. Je jiná, bytostně jiná než všechno kolem ní. Je totiž až ukrutně vážná. A to je snad jediná, i když omezeně platná spojovací kategorie básní zařazených do almanachu. Ne-vážnost. A je to také poloha, které Reinerova poezie není schopna. To je ale na jinou diskusi. Nechápu, proč musí Ivan Wernisch svou oddanost nakladatelskému domu projektovat i do své činnosti editorské. Připadá mi to skoro neslušné.


Úžasná polička z obyčejných dveří – Napadov.cz\nDomů/Dům a zahrada/Úžasná polička z obyčejných dveří\nI dveře občas doslouží, ať už je potká neblahý úraz nebo zkrátka už vypadají tak strašně, že je nevyhnutelné je vyměnit. Ale co s tím vysloužilým kusem dřeva? S trochou zručnosti ho proměníte v praktickou poličku, která se stane dominantou třeba vašeho obýváku.\nDveře, dřevotřískovou desku, cirkulárku, šroubovák, šroubky, skoby, smirkový papír a v případě zájmu i vzhlednou kouli na dveře. Jak postupovat?\n1. Na cirkulárce podélně rozřízněte dveře na dva kusy. Pakliže nemáte v zásobě víc nepotřebných dveří, držte se rady „dvakrát měř, jednou řež“, dobře si vše proměřte a narýsujte čáru, podél které provedete osudový řez.\n2. Zajistěte nově vzniklá křídla dveří tak, aby svírala pravý úhel (k tomuto účelu zaměstnejte zdatného a trpělivého držáka), zašroubujte skoby tak, aby dveře držely v kýženém úhlu i bez pomocníka.\n3. Z dřevotřískové desky vyřízněte čtyři poličky. Opět si předem vyměřte a nakreslete, jak by měly vypadat: mohou mít tvar standardního pravoúhlého trojúhelníku, ale za úvahu stojí nechat nejdelší stranu trojúhelníku zaoblenou.\n4. Pomocí skob nainstalujte poličky do dveří.\n5. Obruste hrany smirkovým papírem se zrnitostí 200, ať je všechno tip ťop.\n6. Můžete vyměnit kliku či dveřní kouli za takovou, která bude ladit s vaším estetickým cítěním. Bude stačit namontovat kouli pouze z jedné strany, zezadu by jen překážela.\nbyt dekorace DIY dům dveře krásný návod nový polička starý tip


neznámý objekt – EnigmaPlus.cz\nŠtítek: neznámý objekt\nneznámý objekt raketa usa\nMichal Soukup 22.6.2018\nV neděli 10. června zachytila webová kamera americké společnosti Skunk Bay Weather nad ostrovem Whidbey nedaleko amerického města Seattle neznámý objekt. Ačkoli nafilmovaná struktura velmi připomíná raketu, americká armáda jakékoli raketové testy v této oblasti popřela. O co se tedy jedná? Kamery společnosti Skunk Bay Weather monitorují počasí nad západním pobřežím amerického státu Washington. V […]\nMůžou v newyorském podzemí žít aligátoři? Když si dítko v obchodě se suvenýry vydupe, že chce aligátora, rodiče se z výletu na Floridu vrací do New Yorku s novým domácím mazlíčkem…\nPablo Picasso: Nejslavnější...\nTruchlící žena s mrtvým dítětem v náručí, kůň v...


Německo - CNC specialisté | Dobrá práce.cz\nNěmecko - CNC specialisté\nJihomoravský, Olomoucký, Středočeský, Zahraničí\nToto je nabídka práce na pozici Německo - CNC specialisté. Hledáte-li zaměstnání v podobném pracovním oboru můžete pokračovat hledáním práce v dané kategorii nebo si vybrat z aktuální nabídky práce.\nDatum: 19.10.2016 ID: 1073216 Požadavky\n- výhodou je znalost programování CNC na každou z pozic - jazykové znalosti na úrovni porozumění a vyřízení objednávek\n- čistý zisk za měsíc za 35 hodin týdně: 1300-1500 €\n- zaměstnanecké benefity dle konkrétní firmy\n- obsluha CNC stroje, programování (frézaři); oblasti výkonu práce: Bavorsko\n- operátor CNC se zkušeností s ohýbačkami budou pracovat na výrobě kovových dílů (děrování, svařování aj.)\n- plný úvazek (35 hodin týdně) + za práci přesčas budou odměny\nnaše personální agentura navázala partnerskou spolupráci s agenturou práce v Německu, která hledá pozice pro celý stát (nabídky se různí). Práce předpokládá Vaše stěhování, dojíždění ani poloviční úvazky neděláme. Klienty jsou převážně malé a střední průmyslové podniky v oblasti kovů, skla, plastů a spedice, potřebují však i pedagogy, zdravotní sestry a další. Zaměstnání budete přímo pod agenturou, což je výhoda pro jistotu práce, navíc agentura Vám pomůže s kartami na mzdy, daněmi, výživným na děti nebo evidencí pobytu. Přes nás NELZE PRACOVAT NA ŽL ani BEZ ZNALOSTI NJ!!! Aktuální pozice najdete na našem webu www.prokariera.cz , avšak nabídka se mění každý měsíc. Proto pokud jste nyní nenašli vhodnou pozici, můžete i tak poslat Váš životopis. Do předmětu zprávy napište pozice, o které byste měli zájem.\nVzhledem k velkému počtu zájemců preferujeme na další konkrétní dotazy formu mailu - kontakty uvedeny na těchto stránkách. Čtěte před dotazem již uvedené pokyny a informace!!!\nPlat: viz nabídkaMěsto: Německo\nDoporučte nabídku Německo - CNC specialisté svým známým\nInzerát: Německo - CNC specialisté\nUliceKosmákova 28 Město615 00 Brno Jméno pracovníkaN. Pastrňáková, R. Švejdíková Telefon792 308 954 Mobil737 023 933 Emailzaslat email URLhttp://www.prokariera.cz více informací o společnosti\nManuální a dělnické profeseStrojírenstvíVýroba, průmysl a energetika Podobné nabídky práce:operátor Brnooperátor Olomoucoperátor střední ČechyOperátor BrnoOperátor Olomouc\noperátor Brnooperátor Olomoucoperátor střední ČechyOperátor BrnoOperátor Olomouc


Budování tunelu naplavováním - Doka\nBudování tunelu naplavováním\n08.01.2016 | Novinky\nOjedinělý případ budování tunelu naplavováním mají možnost realizovat pracovníci stavebních firem ve Virginii v USA. Tunel dlouhý téměř 1,5 kilometru od portálu k portálu (podvodní část 1,13 km) bude vystavěn z předem vybetonovaných segmentů, které budou na místo uloženy z plovoucích jeřábů.\nProjekt počítá s výrobou jedenácti samostatných tunelových segmentů, 106 metrů dlouhých, 16 metrů širokých a 8,8 metru vysokých. Každý z těchto segmentů, které jsou betonovány v suchém doku v Baltimoru, váží po dokončení téměř 13 000 tun a bude na místo přepravován dodatečně. Pro samotnou betonáž byl využit systém bednění založený na stávajícím systému Doka SL-1. Konstrukce tunelového bednění, která sestává z extrémně únosných ocelových nosníků, je díky systému vzpěr odolná vůči velmi vysokému zatížení a zkroucení při betonáži. Celý systém je navíc modulární, takže lze snadno výrazně upravit podle aktuálních požadavků. Menší nastavení se pak dají jednoduše realizovat vzhledem k jemnému závitu vzpěrných vřeten. Krátké časy betonáže, které jsou dnes v každém projektu rozhodující, jsou zajištěny předmontáží jednotlivých bednicích i podpěrných komponentů i díky jejich přemisťování prostřednictvím systému kolejnic a hydraulických válců.\nBednicí plášť pak tvoří velkoplošné nosníkové bednění Doka TOP 50 vybavené překližovanou deskou s povrchovou úpravou speciální pryskyřicí. Spoje panelů, zásluhou absence rámů bednění, poskytují perfektní otisk s minimem viditelných přechodů a díky možnosti pracovat s velkými plochami předmontovaného bednění také minimálně vytěžují jeřáby. Celý systém bednění je vysoko únosný a umožňuje tak dimenzování střední stěny tunelových segmentů na plný hydrostatický tlak betonu. Tím je umožněná v podstatě neomezeně rychlá betonáž bez nutnosti sledovat rychlost ukládání betonu.\nZatímco v Baltimoru probíhá betonáž jednotlivých segmentů budoucího tunelu, na místě se připravují podmínky pro jejich ponoření. Více než tucet plovoucích bagrů vybírá ze dna řeky v hloubce cca 30 metrů materiál a vytváří tak rýhu v délce 1200 metrů a šířce 25 metrů, což není rychlá práce – denně jsou takto připraveny maximálně tři délkové metry. Celkem bude vybagrováno více než milion kubických metrů zeminy, která bude uložena do nedalekého oceánu a bude z ní vytvořen za pomoci dalších materiálů vlnolam. Zbylý materiál bude dále použit na stavbě. Na obou březích navíc probíhá příprava a betonáž vjezdových portálů do tunelu. Ty jsou před tlakem okolní zeminy i vody v konci portálu chráněny štětovnicemi, které jsou kvůli zabezpečení rozepřeny řadou traverz, které mají více než 70 centimetrů v průměru.\nPo dokončení výkopu o hloubce 12 metrů budou na místo uloženy podkladné betonové desky o váze 40.000 tun a toleranci ukládání 2 centimetry. Hotové segmenty tunelu budou na lodích transportovány z doků v Baltimoru přes záliv Chesapeake na místo v řece Elizabeth, což představuje 320 kilometrů dlouhou plavbu na místo určení. Následně bude každý z nich naplněn více než patnácti tisíci litry vody a řadou betonových balastních bloků, pomocí plovoucích jeřábů ponořeny, pod vodou zafixovány a spojeny. Styk jednotlivých tunelových segmentů bude vybaven gumovým těsněním, které zajistí nepropustnost vody do finálního tubusu. Vzhledem k tomu, že povrchová úprava tunelu bude provedena v suchém doku a pro betonáž je využíván vodotěsný beton, nebude třeba tunel dodatečně sanovat jakýmkoliv vnějším pláštěm. To znamená, že 2nd Midtown Tunnel bude teprve druhým podvodním tunelem v USA, který nebude dodatečně vybaven ocelovým pláštěm. Po odčerpání vody, otestování vodotěsnosti a funkčnosti všech systémů bude tunel „pohřben“ pod téměř 70.000 tun vytěžené zeminy doplněné o štěrk a kamení, která vytvoří na celé stavbě ochranný val o dvoumetrové síle.\nSecond Midtown Tunnel bude pro první motoristy otevřen asi v polovině příštího roku. Ti tak budou moci využít už druhé podobné spojení mezi městy Norfolk a Portsmouth – první tunel pod řekou Elizabeth byl vystavěn už v roce 1962 a denně jím projede více než 40.000 vozidel. Nový tunel nebude ten stávající nahrazovat, ale posílí jeho možnosti.\nRealizace: 2nd MidtownTunnel\nLokalita: Norfolk, Virginia, USA\nDodavatel: SKW konsorcium Skanska, Kiewit&Weeks\nRealizace projektu: 2012 - 2016\nNasazené systémy: Těžká podpěrná konstrukce SL1, velkoplošné bednění TOP 50 a speciální ocelová konstrukce pro vnější bednění\nBezpečnostní řešení: Systémové lávky a výstupové systémy Doka XS\nSlužby: Technické plánování Doka,podpora na stavbě, předmontáž, myDoka\nRozumíme komplexním tunelovým projektům\nNá základě stovek úspěšných realizací po celém světě může kompetenční centrum Doka nabídnout kompletní servis pro jakýkoliv tunelový projekt. Od úvodních konzultací, přes výběr nejvhodnějšího bednicího systému až po jeho naplánování, upravení dle specifických požadavků projektu, předmontáž i asistenci při samotné realizaci. Samozřejmostí je vyhodnocení stavby i společná radost z dobře odvedené práce.\nFlexibilita je u tunelových staveb základem pro úspěšnou a hospodárnou realizaci. Nasloucháme Vám a pokládáme ty správné otázky, abychom tak identifikovali výzvy a faktory, které ovlivňují projekt. Společně s vámi tak chceme včas zvolit tu správnou cestu. To se často odehrává ještě dlouho před samotným zahájením realizace projektu.\nDalším faktorem úspěchu - vašeho i našeho – je široké spektrum bednění Doka; od standardního systému až po individuální řešení bednění. Vždy se snažíme najít vhodné řešení pro tu kterou metodu výstavby tunelu. Mezinárodní logistika Doka nám navíc umožňuje reagovat rychle na nepředvídatelné vlivy, a to v kterékoliv části světa.\nOdborníci na bednění ze společnosti Doka mohou nabídnout řešení pro každý typ tunelové stavby - ať už se jedná o stavbu v otevřené rýze, ražený tunel, tunel realizovaný metodou čelního odtěžování nebo třeba zaplavovaný tunel. Sofistikované systémy Doka, jako například těžká konstrukce SL-1 pro tunelové bednění nebo například tunelové bednění Doka CC a hydraulické tunelové vozíky Doka jsou zárukou rychlé, efektivní a zejména bezpečné výstavby tunelů.\nVíce o tématu tunelové výstavby můžete najít zde.\nThank you for your interest - Budování tunelu naplavováním.\nThank you very much for your interest - Budování tunelu naplavováním.


ACRA karimatka samonafukovací 2,5cm L38 - recenze a zkušenosti\nACRA karimatka samonafukovací 2,5cm L38 se řadí mezi oblíbené a vyhledávané produkty. O tom vás určitě také přesvědčí recenze a zkušenosti zákazníků. Podívejte se na více informací.\nProdukt pochází od výrobce Acra, který tento kousek nabízí pouze za 599 Kč. Tato cena je velmi přívětivá, tak proč je nevyzkoušet. Mnozí zákazníci vyhledávají Acra nejen kvůli ceně, ale i kvůli bohaté nabídce produktů a zkušenostem. Právě teď je ten nejlepší čas pro velkou změnu a navíc ho zakoupíte levně.\nNyní ACRA karimatka samonafukovací 2,5cm L38 je skladem a už za pár okamžiků ho můžete mít doma. Samozřejmostí je rychlá a spolehlivá doprava, kterou zajišťuje pošta, výdejní místo nebo kurýr. Záleží jen na vás, co preferujete. Koupíte ho levně v tomto e-shopu.\nProdukt: ACRA karimatka samonafukovací 2,5cm L38\nSamonafukovací karimatka má lisovaný vzor a nesmekavou povrchovou úpravu. U nafukování stačí povolit ventil a karimatka se sama nafoukne. Je možné napomoci rychlejšímu nafouknutí ústy, popřípadě tím lze docílit větší tuhosti karimatky. V některých případech je nutné karimatku při prvních dvou použitích ústy dofouknout, aby se pěna uvnitř roztáhla na patřičnou tloušťku. Tloušťka 2,5 cm, rozměr 186 x 53 cm. Váha 0,9kg, rozměry balení - 28 cm délka, průměr 17 cm. ÚSPORNÉ BALENÍ. Výrobek je vhodný na kempování. Proti gumotextilním lehátků má velkou výhodu ve skladnosti a nízké hmotnosti, proti klasické karimatce má výhodu v pohodlném ležení a v trvanlivosti. Barva je tmavě modrá, spodní část má protismykovou úpravu. Nosnost do 120 kg. NEVYSTAVUJTE PŘÍMÉMU SLUNEČNÍMU ZÁŘENÍ A CHRAŇTE PŘED NADMĚRNÝMI TEPLOTAMI!!!Obrázek je pouze ilustrativní a pro představu, nemusí vyobrazovat aktuálně dostupnou variantu.\nACRA karimatka samonafukovací 2,5cm L38 zařazen v následujících kategoriích:


Moravskoslezský kraj počítá s vyhlášením stavu nebezpečí — ČT24 — Česká televize\nOstrava - Moravskoslezský kraj se připravuje na možnou kritickou situaci v nemocnicích. Poprvé se sešel expertní tým, tedy ředitelé všech nemocnic, záchranáři, zástupci pojišťoven a krajští úředníci. Po více než hodinovém jednání hejtman připustil, že v případě nutnosti vyhlásí stav nebezpečí.\nStav nebezpečí může hejtman vyhlásit například při přírodních kalamitách nebo hromadných neštěstích. Kdy přesně takový krok udělá, ale neupřesnil. „Až to bude nezbytně nutné. Musíme mít informace od zdravotnických zařízení, že nejsou schopná poskytovat péči v takovém rozsahu, který je nezbytně nutný,“ vyjádřil se. Zatím nechtěl ani říct, jak přesně budou fungovat nově vytvořené čtyři územní nemocnice. „Tam, kde nabídka chybí, což je případ třeba našeho gynekologicko-porodnického oddělení, tak zvažujeme varianty se zapojením druhé části územní nemocnice tak, aby byla péče od 1. března k dispozici,“ uvedl ředitel Nemocnice Frýdek–Místek Miroslav Přádka.\nDruhou nemocnicí by byla ostravská městská. Lidé v Moravskoslezském kraji by měli mít k dispozici také krizové linky. „Ještě není přesně stanoveno to číslo, jaké bude, ale bude zřízena celá řada informačních čísel,“ řekl ředitel záchranné služby MS kraje Roman Gregoř. „Všechno bude uvedeno na vývěsních tabulích, na vchodových dveřích, ale rovněž na webových stránkách Všeobecné zdravotní pojišťovny,“ slíbil ředitel VZP Aleš Zbožínek. Do krizového scénáře se zapojí i nemocnice, kde výpověď nedal nikdo.\n„Bohumínská městská nemocnice je ochotná a schopná pomoci v rámci svých bohužel skromných možností především v oddělení akutní interny, akutní chirurgie a částečně také akutní gynekologie,“ potvrdil její ředitel Vojtěch Balcárek. „Ukázalo se, že zejména v traumatologické a chirurgické péči nebude zase tak zásadní problém tu situaci zvládnout,“ potvrdil i ředitel FN Ostrava Svatopluk Němeček. Pokud se situace nevyřeší, maraton jednání bude pokračovat v pondělí, kdy se hejtman chce sejít se zástupci odborářů.\nJednání expertního týmu


Dopravu ve Zlínském kraji komplikoval čerstvý sníh - Valašský deník\nDopravu ve Zlínském kraji komplikoval čerstvý sníh\nZlínský kraj - /AKTUALIZOVÁNO 15:00/ Čerstvý sníh komplikoval dnes od ranních hodin dopravu ve Zlínském kraji. Poprašek pokryl silnice regionu, ve vyšších polohách Vsetínska leží na cestách navíc i až pěticentimetrová vrstva ujetého sněhu.\nSilničáři ošetřovali komunikace chemickým posypem a nabádali motoristy k jízdě se zvýšenou opatrností. Vyplývá to z informací Ředitelství silnic a dálnic ČR. Počasí však nezpůsobilo žádnou vážnější nehodu.\nSněžení během dne ustalo, pouze v některých částech kraje si motoristé musejí dát pozor na sněhové přeháňky, mlhavo a s nimi spojenou sníženou viditelnost.\nVozovky v regionu byly odpoledne převážně holé, mokré a chemicky ošetřené. Pouze na některých komunikacích nižších tříd a ve vyšších polohách se držely zbytky sněhové kaše. Všechny silnice však byly sjízdné.\nPodle krajské policejní mluvčí Jany Bartíkové dopravní policisté dnes zaregistrovali pouze několik drobných nehod včetně ranního nárazu osobního vozu do auta policie na Zlínsku.\nS průjezdností silnic byly problémy pouze na Valašskokloboucku a v kopcích pod hradem Buchlov na Slovácku.\n„Zhruba od 10:30 asi do 13:00 byla silnice neprůjezdná pro nákladní automobily,“ přiblížil situaci mluvčí uherskohradišťské policie Aleš Mergental.\nNehoda zatím žádná\nV nížinách na Kroměřížsku padal déšť se sněhem, na Holešovsku sněží a na Bystřicku se tvoří souvislá vrstva. Co se týká nehod, zatím není hlášena ani jedna.\nPotvrzuje to i Správa a údržba silnic Kroměřížska.\n„Všechna technika je v terénu, ale žádné problémy zatím hlášeny nemáme. Situaci zvládáme,“ ujistil Timoteus Políček.\nSněžit by během dneška mělo do tří hodin odpoledne.\nSníh potrápil řidiče. Jeden boural do policistů\nSněžení a silný vítr včera zasáhly Zlínsko a zkomplikovaly na některých místech plynulost dopravy. Podle Ředitelství silnic a dálnic zůstaly všechny sledované silnice v regionu pro osobní auta sjízdné, řidiči ale museli být maximálně obezřetní.\nV některých úsecích vozovky pokryla až dvoucentimetrová vrstva sněhu. Například mezi Zádveřicemi-Rakovou a Horní Lhotou na Luhačovicku kvůli sněhové nadílce uvázlo po 12. hodině několik kamionů. Místy se objevilo i náledí, například na obávaném kopci ve směru od Luhačovické přehrady na Petrůvku.\nNepřízeň počasí se nejspíš podepsala i na dopravních nehodách. K patrně té nejvážnější došlo před druhou hodinou odpolední na silnici druhé třídy spojující Zlín s Březůvkami.\n„V lesním úseku těsně u Březůvek auto narazilo do stromu. Kvůli zranění řidiče z havarovaného vozu musela na místě zasahovat i záchranná služba,“ potvrdil mluvčí krajských hasičů Ivo Mitáček.\nKarambol, při kterém byli účastníkem i policisté, omezil už dopoledne průjezdnost také mezi Spytihněví a Halenkovicemi. „Do našeho služebního auta narazil jiný řidič a v podstatě ho odepsal. Naštěstí se nikomu nic nestalo,“ popsala událost krajská policejní mluvčí Jana Bartíková.\nHasiči a policisté včera zasahovali také u havárie osobního auta mezi Vlachovicemi a Křekovem na Valašskokloboucku. „Nešlo ale o nic dramatického. Z naší strany byl zapotřebí jen drobný úklid vozovky,“ dodal Mitáček.\nV buchlovských horách uvízly kamiony\nPáteční ranní a dopolední sněžení na Slovácku způsobilo největší komplikace v buchlovských horách. Kolem osmé hodiny ráno tam zapadly čtyři kamiony.\n„V tu dobu tam byl obrovský spad, asi dvacet centimetrů za hodinu. Nyní je již silnice posypaná a bez problémů sjízdná,“ informoval v poledne redakci Deníku dispečer Správy a údržby silnic Slovácka pro Uherskohradišťsko Dalibor Lukaštík.\nHodinu po poledni se ve Starém městě v Kostelanské ulici stala nehoda dvou osobních aut. Na místě byli zranění, zasahovat musela policie a zdravotnická záchranná služba.\nNa Uherskobrodsku nenastaly kvůli sněžení žádné komplikace. Hlavní tah E50 byl sjízdný, po silnicích II. a III. třídy ale museli řidiči jezdit se zvýšenou opatrností.\nPodle Českého meteorologického ústavu má být v sobotu polojasno až oblačno s ojedinělým sněžením, odpoledne by mělo srážek přibývat. V noci na neděli by se na některých místech Zlínského kraje mohla tvořit ledovka. (lap)\nNa kluzké vozovce „bruslila“ osobní auta i sanitka. Nehody však nebyly vážné. Obešly se bez zranění\nPáteční ráno překvapilo řidiče pořádnou sněhovou nadílkou. Zatímco lyžaři jásají, šoféři by měli být pořádně opatrní.\nSilnice regionu pokryl poprašek, ve vyšších polohách zůstávala na cestách nesouvislá vrstva ujetého sněhu. Silničáři nabádají k opatrné jízdě. „Cesta je opravdu hodně hladká. Vyplatí se jet krokem. Při větší rychlosti je auto nezvladatelné a lehce skončíte v příkopě,“ popsala situaci Petra Orságová z Hornovsacka.\nJejí slova dopoledne potvrdil i jednatel společnosti Správa a údržba silnic Valašska Jaromír Kořistka. „Sněží dost silně, na silnicích zůstává tenká vrstva sněhu. Vozy, které provádějí chemickou údržbu, vyrazily do terénu,“ vysvětlil.\nDo včerejšího odpoledne evidovali policisté pouhých pět dopravních nehod. „Byly to ale opravdu jen maličkosti bez zranění i alkoholu. Řidiči si dávali pozor,“ vysvětlila vsetínská policejní mluvčí Lenka Javorková.\nDvě z nehod se staly v Jablůnce. U jedné z nehod řidič nezvládl jízdu po kluzké vozovce a narazil do domku u silnice. „Škoda na voze je patnáct tisíc, na domě pak čtyřicet tisíc korun,“ popsala Javorková. Druhá z nehod skončila pouze autem „zaparkovaným“ v příkopě.\nKluzká vozovka potrápila i záchranáře. Sanitka projížděla po kruhovém objezdu ve Vsetíně. Najetí do obrubníku však auto odneslo jen poškozeným kolem. Na Bobrkách pak řidička narazila do svodidel. „nebylo to ale nic závažného. Svodidla nepoškodila, menší škoda byla jen na voze,“ popsala Javorková. Nic vážného se nestalo ani při nehodě u Francovy Lhoty, kde se střetla dvě osobní auta.\nPodle předpovědi Českého hydrometeorologického ústavu budou sněžení a silný vítr až do sobotního rána ve vyšších polohách vytvářet sněhové jazyky a na horách i závěje. V nížinách může napadnout až pět, na horách až 20 centimetrů nového sněhu.


Bezmála 150 afrických běženců patrně v úterý utonulo ve Středozemním moři. S odvoláním na přeživšího z potopené lodi to dnes uvedla Mezinárodní organizace pro migraci (IOM). Na palubě byly údajně děti a těhotné ženy.\n29.03.2017 19:35 |\nZhruba 48 tun stříbra vyzvedla z vraku britské lodi na dně moře americká společnost Odyssey Marine Exploration. Firma dnes na svých internetových stránkách uvedla, že to je největší množství drahých kovů, které kdy bylo vyzvednuto z potopené lodi. Práce se zároveň odehrávaly v rekordní hloubce, protože vrak leží 4700 metrů pod hladinou.\nŠpatné počasí stále znemožňuje přístup k potopené lodi u Lampedusy\nOperace na vyzdvižení těl převážně afrických uprchlíků z potopené lodě u italského ostrova Lampedusa je kvůli špatnému počasí další den pozastavena. Pohřešuje se stále 200 z asi 500 pasažérů plavidla. Přežilo pouze 155 osob, na pevnině je zatím 111 těl obětí. Itálie chce podle serveru BBC News změnit imigrační pravidla.\nKuchař strávil dva dny v potopené lodi. Posádku požíraly ryby\nKuchař přežil svou smrt, když strávil dva dny v potopené lodi 30 metrů pod hladinou chladného Atlantiku. "Slyšel jsem, je připlavávají ryby a požírají utopenou posádku," popsal momenty hrůzy.\nOblíbené pláže v ohrožení. Míří k nim palivo z potopené lodi\nPláže na Kanárských ostrovech a živočichy na nich žijící ohrožuje palivo, které uniká z ruské rybářské lodi potopené v půlce dubna poblíž ostrova Gran Canaria. Už ho z něj vyteklo 1500 tun a stále z vraku ležícího v hloubce 2700 metrů uniká.\n26.04.2015 16:40 |\nUruguay pod palbou kritiky kvůli prodeji sochy z potopené nacistické lodi: Říšská orlice má dotovat armádu!\nByla to velká sláva, když se Uruguayi podařilo v únoru 2006 vytáhnout z moře bronzovou říšskou orlici se svastikou z nacistické lodi poškozené a potopené v roce 1939. Teď už ale svět tolik netleská. Jihoamerická země hodlá sochu prodat a peníze hodlá použít na svou armádu!\nAKTUALIZOVÁNO. Nejméně 103 lidí dnes utonulo v Indii poté, co se s nimi na severovýchodě země potopila loď. Na palubě plavidla, které se rozlomilo vedví, bylo asi 300 až 350 osob. Stovce lidí se podařilo zachránit, zbytek je zatím pohřešován, informovala agentura Reuters s odvoláním na místní policejní zdroje.\n30.04.2012 20:10 |\nKanadští průzkumníci objevili vrak britské lodi Terror, která zmizela před 168 lety při průzkumu Arktidy. Informoval o tom britský deník The Guardian. Plavidlo patřilo společně s lodí Erebus k expedici kapitána Johna Franklina, který se snažil objevit severně od Kanady mořskou cestu mezi Atlantickým a Tichým oceánem. Obě lodi i s posádkami však v polovině 19. století zmizely beze stopy.\nV Česku za posledních deset let utonulo 91 dětí do 14 let věku. Spolu s dospívajícími do 19 let je to 166 obětí. Riziko stoupá o prázdninách, kdy jsou děti často bez dozoru, varují odborníci. Mezi utonulými jsou i dvě děti, kterým nebyl ještě ani rok. Dalších 45 bylo ve věku do čtyř let. Podle obecně prospěšné společnosti Dětství bez úrazů každé druhé utonutí, kdy dítě zůstává pod vodou delší dobu a ztratí vědomí, končí jeho smrtí.\n14.07.2016 11:40 |\nNa bývalém koupališti v Dubici v České Lípě utonulo dvouleté děvčátko. Policie případ šetří, dítě zřejmě neuhlídala jeho blízká příbuzná, která se zhroutila a není schopná výslechu.\n08.07.2015 14:55 |\n„Pospěšte si. Umíráme!“ Italové ignorovali volání uprchlíků, 268 jich utonulo\nNa veřejnost se dostaly nahrávky volání SOS z lodi plné uprchlíků z Blízkého východu, jejíž ztroskotání u italského ostrova Lampedusa stálo v říjnu 2013 život nejméně 268 osob a řadí se k největším námořním katastrofám posledních let. Ze záznamu je patrné, že italské a maltské úřady od začátku o závažnosti situace věděly. Zoufalé prosby o pomoc ale ignorovaly pět hodin, než konečně na místo vyslaly záchranu.\nVIDEO: Drama uprchlíků u Vánočního ostrova! Nejméně 27 obětí\nNejméně 27 lidí utonulo při ztroskotání lodi patrně s žadateli o azyl u australského Vánočního ostrova, 42 osob se podařilo zachránit.\nSpolu i po smrti: Milenci z potopené lodi leží pod vodou v objetí\nUtekli spolu z Afriky, mířili do Itálie, kde chtěli začít nový život. Místo toho přišla smrt. Více než 300 uprchlíků zemřelo při loňském potopení lodi u ostrova Lampedusa. Byl mezi nimi také pár mladých lidí, které ani smrt nerozdělila. Z fotky, která obletěla svět, mrazí. Dvojice utonulých leží na dně moře v objetí.\n16.05.2014 12:20 |\nNašli už 143 těl! Tragédie uprchlíků změní možná politiku v Itálii\nItalští potápěči dnes vyzdvihli 32 těl afrických uprchlíků z potopené lodě u italského ostrova Lampedusa, takže počet obětí již stoupl na 143.\n06.10.2013 19:45 |


Hotely – Goldsboro | Hotels.comSee this page in Englishčeština (Česká republika)Rezervujte online nebo telefonicky 239 014 224 Dle základních sazeb. 24 hodin denně, 7 dní v týdnu (hovory pouze v angličtině)Domovská stránkaNabídky hotelůSkupinyZásady pro cookiesNápovědaVáš názor na tento webPřihlášení a účetPřihlásitZaložit účetVaše rezervaceHodnotit hotelHotels.com™ RewardsVaše rezervaceHotelyHotely v zemi Spojené státy americkéHotely ve státě Severní KarolínaHotely ve městě GoldsboroHotely – GoldsboroHledat hotely – GoldsboroMěsto, památka, název hotelu, adresa nebo PSČPříjezdOdjezd Neznám přesná dataPokoje123456789+Pokoj 1:Dospělí12345678Věk 18+Děti0123Do 17 letVěk v den příjezdu:Dítě 1:-?-<11234567891011121314151617Zobrazit nabídkyChcete zobrazit Tajné ceny vybraných hotelů?Tyto ceny nejsou dostupné všem zákazníkům.OdemknoutNabídka dneCountry Inn and Suites By Carlson, Smithfieldz2 685 Kč2 076 KčVšechny nabídky ve městě GoldsboroČeským zákazníkům se líbí:PopulárníBest Western Plus GoldsboroVýborná kvalita 4,1 / 5( 200 autentických hodnocení )Hotels.com™ RewardsZískejte za každých 10 nocí 1 noc zdarma*! Tento hotel si za poslední hodinu prohlédlo 197 uživatelů. Motel 6 Kenly, NCDobrá kvalita 3,5 / 5( 92 autentických hodnocení )Hotels.com™ RewardsZískejte za každých 10 nocí 1 noc zdarma*! Tento hotel si za poslední hodinu prohlédlo 22 uživatelů. Sleep Inn & Suites SmithfieldVýborná kvalita 4,6 / 5( 202 autentických hodnocení )Hotels.com™ RewardsZískejte za každých 10 nocí 1 noc zdarma*! Tento hotel si za poslední hodinu prohlédlo 20 uživatelů. Baymont Inn And Suites SmithfieldDobrá kvalita 3,1 / 5( 56 autentických hodnocení )Hotels.com™ RewardsZískejte za každých 10 nocí 1 noc zdarma*! Tento hotel si za poslední hodinu prohlédlo 19 uživatelů. Econo LodgeUspokojivá kvalita 2,6 / 5( 27 autentických hodnocení )Hotels.com™ RewardsZískejte za každých 10 nocí 1 noc zdarma*! Tento hotel si za poslední hodinu prohlédlo 15 uživatelů. Quality InnDobrá kvalita 3,6 / 5( 72 autentických hodnocení )Hotels.com™ RewardsZískejte za každých 10 nocí 1 noc zdarma*! Tento hotel si za poslední hodinu prohlédlo 13 uživatelů. Days Inn SelmaDobrá kvalita 3,3 / 5( 260 autentických hodnocení )Hotels.com™ RewardsZískejte za každých 10 nocí 1 noc zdarma*! Tento hotel si za poslední hodinu prohlédlo 10 uživatelů. Hampton Inn Selma NcVýborná kvalita 4,4 / 5( 51 autentických hodnocení )Hotels.com™ RewardsZískejte za každých 10 nocí 1 noc zdarma*! Tento hotel si za poslední hodinu prohlédlo 10 uživatelů. Quality Inn SelmaVýborná kvalita 4,0 / 5( 77 autentických hodnocení )Hotels.com™ RewardsZískejte za každých 10 nocí 1 noc zdarma*! Tento hotel si za poslední hodinu prohlédlo 9 uživatelů. Deluxe InnUspokojivá kvalita 2,8 / 5( 4 autentická hodnocení )Hotels.com™ RewardsZískejte za každých 10 nocí 1 noc zdarma*! Tento hotel si za poslední hodinu prohlédlo 5 uživatelů. Další hotely ve městě GoldsboroNedávno rezervovánoBest Western Plus GoldsboroPočet hvězdiček: 2,5 z 2 241 KčCountry Inn & Suites By Carlson GoldsboroPočet hvězdiček: 3 z 2 241 KčBaymont Inn And Suites SmithfieldPočet hvězdiček: 2,5 z 1 844 KčMotel 6 Kenly, NCPočet hvězdiček: 2 z 1 100 KčEcono LodgePočet hvězdiček: 2 z 1 646 KčU většiny pokojů platba ihned nebo pozdějiPro většinu pokojů možnost zrušení zdarmaZáruka cenyZobrazit hotely ve městě Goldsboro na mapěPamátky a zajímavostiCarolina Premium OutletsMěstské golfové hřiště GoldsboroWayne County MuseumAva Gardner MuseumRosewoodVinice Hinnant Family VineyardsDivadlo Rudy TheaterDopravaGoldsboro, Severní Karolína (GSB-Seymour Johnson AFB)Selma Smithfield StationMěstské částiGoldsboroKenlySmithfieldTypy hotelůHotely cenově výhodné kategorie (31 hotelů)Hotely s bazénem (29 hotelů)Hotely vhodný i pro domácí zvířata (11 hotelů)Hotely snídaně v ceně (27 hotelů)Hotely pro rodiny s dětmi (21 hotelů)Představujeme destinaci GoldsboroHotels.com vám pomůže najít ty nejlepší hotely ve městě Goldsboro.\n- 2537 hodnocení hostů webu Hotels.com\nChcete-li naše služby využívat naplno, stáhněte si naši mobilní aplikaci Hotels.com a přihlaste se k odběru našeho e-mailového bulletinu. Můžete si nás také přidat na Facebooku, Google+ nebo na Twitteru a budeme vás informovat o nejnovějších nabídkách hotelů a akčních slevách webu Hotels.com na pobyty v tuzemsku i zahraničí.Další hotely ve městě GoldsboroGoldsboro – nabídky hotelůGoldsboro – hotely s nabídkou Last minuteDalší hotely ve městě GoldsboroChcete-li získat přístup k Tajným cenám vybraných hotelů, vyberte si jednu z následujících možností.E-mailPo registraci získáte naše nejnovější akční nabídky.Aplikace Hotels.comStáhněte si naši aplikaci a rezervujte hotely přímo z telefonu.Hotels.com™ RewardsZaregistrujte se a za každých 10 nocí získáte jednu zdarma.*Nejoblíbenější destinaceHotely v New YorkuHotely v PařížiHotely v LondýněHotely v ŘíměHotely v San FranciscuHotely v Las VegasHotely v AmsterdamuHotely v Miami BeachHotely v MiláněHotely v BudapeštiHotely v KodaniHotely v BerlíněHotely ve FlorenciiHotely – ŽenevaHotely – Los AngelesHotely v OrlanduHotely v BarceloněHotely – WashingtonHotely ve StockholmuHotely v BruseluHotely v NeapoliHotely – AnaheimHotely – San DiegoHotely – TorontoZákaznická službaVaše rezervaceČasté dotazyKontaktujte násVáš názor na tento webHodnotit hotelPro dodavatele, partnery a zástupce tiskuPřidejte váš hotelJak se stát naším partneremInzerujte u násCestovní kancelářeTiskové střediskoPodmínky použití a zásady ochrany osobních údajůVšeobecné podmínkyOchrana osobních údajůZásady pro cookiesO násPracovní místaPrůvodci50 nejoblíbenějších městVšechny zeměVšechny hotelyMapa stránek© 2016 Hotels.com, L.P. Všechna práva vyhrazena. Hotels.com a logo Hotels.com jsou ochranné známky nebo registrované ochranné známky společnosti Hotels.com, LP, v USA a jiných zemích. Všechny ostatní ochranné známky jsou majetkem příslušných vlastníků.* Další informace o programu Hotels.com™ RewardsABOUT SSL CERTIFICATES