Kuchynske nacini eshop\nInovativní sada nástrojů Joseph Joseph DoorStore™ Utensils k instalaci na vnitřní stranu dvířek. Sadu tvoří čtyři nástroje Elevate™ Silicone a věšáček s háčky. Věšáček se upevňuje 3M VHB samolepící páskou. Instalace na čistý hladký povrch je velmi snadná. Ideálním místem pro instalaci sady je vnitřní strana dvířek kuchyňské linky nebo jakýkoli podobný úzký prostor. Elevate™ Silicone jsou nástroje s pružnou silikonovou pracovní částí. Jsou vhodné pro vaření v nádobí nepřilnavou povrchovou úpravou (nehrozí poškrábaní nepřilnavéh.. Zjistit více >>\nJean Dubost založil svoji továrnu už v roce 1920 a v tradici tohoto známého podniku teď pokračuje i jeho vnuk. Stejnojmenný Jean Dubost tak rozjel ve větším rodinnou firmu posazenou uprostřed skvostné francouzské krajiny, vybavil ji nejmodernějšími technologiemi, ale zároveň ponechal ruční zpracování tam, kde se podle nich stroje nevyrovnají lidskému řemeslu. Jean Dubost, to jsou nože, příbory a kuchyňští pomocníci, které tu doposavad chyběly. - Rozměry: 25 cm (délka) - Materiál: olivové dřevo - Vlastnosti: není vhodné do myčky na nádobí.. Zjistit více >>\nProč se značka Bambum rozhodla právě pro bambus při výrobě svých kuchyňských doplňků? Bambus se oproti klasickému dřevu liší hned v několika hlavních bodech. Než doroste do plné síly, trvá mu tu okolo 5 let, zatímco například u dubu to může být až 50 let. Využívání bambusu tak je pro přírodu menší zátěží než kácení urostlých stromů. Bambus je také odolnější, lehčí a antibakteriální. - Rozměry: 24 x 6.5 x 7 cm (délka x výška x šířka) - Hmotnost: 70 g - Péče a údržba: myjte pouze v ruce.. Zjistit více >>\nBambus nás překvapil svými nečekanými a perfektními vlastnostmi. Je totiž antibakteriální, vysoce odolný a lehký, což jsou parametry přesně dělané pro to, aby byl využit i v našich kuchyních. Bambus se navíc oproti klasickému dřevu liší hned v několika hlavních bodech. Než doroste do plné síly, trvá mu tu okolo 5 let, zatímco například u dubu to může být až 50 let. Využívání bambusu tak je pro přírodu menší zátěží než kácení urostlých stromů. - Rozměry: 20 x 20 x 30 cm (délka x výška x šířka) - Hmotnost: 200 g - Péče a �.. Zjistit více >>\nBambus je materiálem, který si přímo říká o to, aby byl využit v kuchyni. Je totiž antibakteriální, lehký a odolný, což jsou vlastnosti, které hrají do karet tomu, aby je značka Bambum přetvořila do šikovných pomocníků. Bambus se oproti klasickému dřevu liší hned v několika hlavních bodech. Než doroste do plné síly, trvá mu tu okolo 5 let, zatímco například u dubu to může být až 50 let. Využívání bambusu tak je pro přírodu menší zátěží než kácení urostlých stromů. - Péče: doporučujeme mýt v ruce - Sada: 10 ks .. Zjistit více >>\nJoseph Joseph opět dokazuje, že i v kuchyni se dají tvořit geniální a naprosto pokrokové věci! Utensils je kompaktní sada kuchyňských nástrojů spojených magnetickými madly. Sada obsahuje perforovanou obracečku, nástroj na špagety, perforovanou lžíci, lžíci a naběračku. Inovovaný model Utensils je dodáván se samostatným stojánkem, na který kdykoli umístíte nástroje, které nejsou aktuálně užívány. Nástroje jsou odolné do teploty 200°C a lze je mýt v myčce. - Rozměry: 11 x 33 x 11 cm (délka x výška x šířka) - Materiál: nylon (odolný do teplo.. Zjistit více >>\nJoseph Joseph opět dokazuje, že i v kuchyni se dají tvořit geniální a naprosto pokrokové věci! Elevate je rotační stojan s kuchyňskými nástroji, díky kterému omezíte znečištění a zlepšíte hygienu pracovní plochy. Ergonomická madla nástrojů jsou totiž vytvarována do podpěry zajišťující, že po odložení zůstává pracovní část nástroje vždy ve výšce nad pracovní plochou. Rukojeti nástrojů jsou ze silikonové gumy (odolné do teplot 270°C) a pracovní části nástrojů jsou vyrobeny z nylonu (odolné do teplot 200°C). Nylonové kontaktní části n.. Zjistit více >>\nNádoba na kuchyňské náčiní La Rochére Perigord 1 l e-shop >>\nSkleněné nádobí patří od pradávna do základního vybavení každé domácnosti. Najde si značka La Rochére místo i u vás doma? La Rochére je francouzská sklárna s historií sahající až do 15. století, jež nechává vzniknout skleněným klenotům, ve kterých se kombinuje čirá praktičnost spolu s uměleckou krásou. A ač se při zpracování skla používají moderní technologie, i tak je na každé malé skleněné dílo nahlíženo s osobním pohledem a okem pro každý detail. Ze skleněného nádobí tak dýchá kouzlo francouzského řemesla, ale.. Zjistit více >>\nKuchyně je srdcem domova. Společné ospalé snídaně, rodinné víkendové obědy a noční společné ataky na zásobu sušenek je spolehlivějším pojivem vztahů než karamel. Dejte jí vřelý vzhled se skandinávskými dekoracemi, které jsou praktické i lahůdkou pro oči. O značce: Designérka Betina Stampe byla při zakládání značky Bloomingville v roce 2000 poháněna láskou k severskému stylu bydlení. Od té doby sdílí své nadšení se světem. Na trh přichází s kreativním řešením pro každé bydlení díky scandi řešeným d.. Zjistit více >>\nI kuchaři ocenění michelinskými hvězdami moc dobře ví, že kvalitní ingredience jsou stejně důležité jako náčiní, se kterým pracují. A protože i vy si zasloužíte skvělé pomocníky, udělejte si radost novým náčiním. S touto silikonovou vařečkou od značky WMF se váš recept uvaří téměř sám. A až ji budete chtít umýt, stačí ji jen svěřit myčce a máte vystaráno. WMF jako záruka té nejvyšší kvality: ✓ Má dlouholetou tradicí více než 160 let. ✓ Německá preciznost a nejmodernější technolog.. Zjistit více >>\nI kuchaři ocenění michelinskými hvězdami moc dobře ví, že kvalitní ingredience jsou stejně důležité jako náčiní, se kterým pracují. A protože i vy si zasloužíte skvělé pomocníky, udělejte si radost novým náčiním. S touto metličkou od značky WMF se váš recept uvaří téměř sám. A až ji budete chtít umýt, stačí ji jen svěřit myčce a máte vystaráno. WMF jako záruka té nejvyšší kvality: ✓ Má dlouholetou tradicí více než 160 let. ✓ Německá preciznost a nejmodernější technologie tvoř.. Zjistit více >>\nI kuchaři ocenění michelinskými hvězdami moc dobře ví, že prezentace jídla je stejně důležitá jako jeho chuť. A protože i vaši hosté jí hlavně očima, předveďte jim dokonalé servírování. S touto servírovacími kleštěmi na těstoviny od značky WMF se jídlo na talíř nandá téměř samo. A až je budete chtít umýt, stačí ji jen svěřit myčce a máte vystaráno. WMF jako záruka té nejvyšší kvality: ✓ Má dlouholetou tradicí více než 160 let. ✓ Německá preciznost a nejmodernější technologi.. Zjistit více >>\nI kuchaři ocenění michelinskými hvězdami moc dobře ví, že kvalitní ingredience jsou stejně důležité jako náčiní, se kterým pracují. A protože i vy si zasloužíte skvělé pomocníky, udělejte si radost novým náčiním. S touto paličkou na maso od značky WMF se váš recept uvaří téměř sám. A až ji budete chtít umýt, stačí ji jen svěřit myčce a máte vystaráno. WMF jako záruka té nejvyšší kvality: ✓ Má dlouholetou tradicí více než 160 let. ✓ Německá preciznost a nejmodernější technologie.. Zjistit více >>\nDesignový otvírák na konzervy z kolekce Rosegold Metallic Line najde využití v každé domácnosti. Jednoduše nasadíte na hranu víčka, stisknete rukojět a otáčíte kličkou - jednoduše a bez potřeby síly otevřete jakoukoli konzervu. Vyroben ze slitiny zinku s pogum.. Info Berlinger Haus >>\nModerní pákový odšťavňovač vynikající pro snadné a rychlé odšťavnění citronů. S odšťavňovačem na citrony GrandCHEF značky Tescoma snadno připravíte přírodní šťávu z čerstvých citronů.Díky účinnému pákovému mechanismu vymačkáte dužinu snáze .. Info Tescoma >>\nSilikonová mašlovačka s nerezovým držadlem 20 cm Culinaria Red je praktický pomocník pro snadné potírání pokrmů při pečení a grilování. Silikon je odolný vysokým teplotám (do 240 °C). Velmi populární materiál, který pro své jedinečné vlastnosti našel sv.. Info Banquet >>\nTescoma Extra panenský olivový olej VITAMINO, 300 ml e-shop >>\nExtra panenský olivový olej vynikající pro dochucování salátů a rovnoměrné nanášení oleje na maso, drůbež, ryby, zeleninu apod. při grilování a pečení. Vhodný pro studenou i teplou kuchyni. Složení: extra panenský olivový olej, propan-butanová směs. Použ.. Info Tescoma >>\nKuchyňské náčiní je nezbytnou součástí každé kuchyně. Užijte si vaření s kolekcí Inox značky Lamart, která smýšlí nad svými produkty prakticky. Spojuje totiž vkusnou jednoduchost a šikovné využití. Nylonové náčiní disponuje nerezovou rukojetí, kter.. Info Lamart >>\nLAMART LT2052 NŮŽ UNIV.10CM KERAMBAMBOO e-shop >>\nPraktický univerzální keramický nůž Bamboo nesmí chybět v žádné domácnosti. Ostří keramického nože je vyrobeno z keramického materiálu zvaného oxid zirkoničitý. Tato sloučenina vyniká vysokou pevností a odolností. Nůž je velmi odolný proti skvrnám a sna.. Info Lamart >>\nAltom Plastový cedník Weekend 24 cm, zelená e-shop >>\nCedník ve tvaru mísy vám pomůže při mytí ovoce, zeleniny, cezení těstovin nebo halušek... Info Altom >>\nLAMART LT2053 NŮŽ UNIV.13CM KERAMBAMBOO e-shop >>\nNůž kuchařský kovaný. Velmi ostrá kovaná čepel a ergonomická měkčená rukojeť pro maximální účinek a bezpečné užití. Kvalitní zpracování nožů neovlivňuje vůni a chuť krájených potravin. Po použití výrobek omyjte a osušte... Info Lamart >>


Policie v Hongkongu použila proti demonstrantům slzný plyn | Barrandov.tv\nStovky demonstrantů se v neděli shromáždily v centru města, aby vyjádřily nesouhlas s plánem pevninské Číny prosadit zákon o národní bezpečnosti na území Hongkongu. Ten byl představen na zasedání čínského parlamentu a má zabránit "podvratné činnosti a separatistickým aktivitám". Prodemokratičtí aktivisté se obávají, že norma by mohla omezit v Hongkongu svobodu.\nÚčastníci protestu provolávali hesla prodemokratického hnutí. Menší skupina se sešla před budovou čínského zastupitelského úřadu a skandovala "zákon o národní bezpečnosti ničí dva systémy". Naráželi tak na princip jedna země, dva systémy, který měl zaručovat městu autonomii poté, co ho v roce 1997 Peking převzal do správy od Británie.\nPolicie demonstrantům vzkázala, že demonstrace je nepovolená a vyzvala je, aby se rozešli. Podle agentury AFP byl minimálně jeden účastník protestu zadržen.


Od nápadu k umění a zase zpátky. I kancelář se může změnit v galerii! : Marketing journal\nOd nápadu k umění a zase zpátky. I kancelář se může změnit v galerii!\n28. 6. 2013 | rd\nCo má větší vliv na naše pracovní výkony, než atmosféra a prostředí, které nás obklopuje? Pokud máme v práci chrlit skvělé nápady, okolí nás má inspirovat, zkrátka musí být na jedné vlně s celým týmem a odrážet jeho ducha.\nZpříjemnit práci může květinová džungle, relaxační zóna s houpačkami nebo hromada fatboyů a v případě přebytku energie pomůže boxovací pytel. Čím vyšší jsou nároky na kreativitu, tím příjemnější a inspirativnější prostředí je zapotřebí.\nV Googlu se můžete do kantýny dopravit klidně skluzavkou. Zdroj: b2sh.com\nSvé o tom ví i Google, který myslí na relax a odpočinek svých zaměstnanců v každém koutě svých prostor. Mohou se odreagovat u stolního fotbalu, plážového volejbalu, biliáru, ping pongu, videoher nebo se jít jet tak projet na kolečkových bruslích nebo na kole po okolí Silicon Valley. Nechybí samozřejmě bazén, fitness centra a to nejlepší nakonec – masážní postele pro všechny unavené mozky. Není se čemu divit, že je Google jedním z nejvyhledávanějších zaměstnavatelů, a že se jeho zaměstnancům tak daří.\nAmerická agentura Square One si k vyšperkování svých prostor přizvala na pomoc akční superhrdiny, kteří symbolizují základní pilíře společnosti. Na stěnách kanceláří jim dělají společnost například Hulk nebo Superman.\nAni agentura Jung von Matt se sídlem v Amsterdamu nezůstala nic dlužná své pověsti a pojala pracovní prostory ve velmi kreativním duchu. A podobných příkladů bychom našli ve světě marketingových a kreativních společností nespočet.\nZdroj: facebook.com/JungvonMatt \nPro zajímavou inspiraci, jak dát kancelářím šťávu, podpořit kreativitu zaměstnanců, ale také potěšit oko klienta nemusíme chodit daleko. Na Slovensku vznikl zajímavý nápad, jak spojit příjemné s užitečným. Digitální marketingová agentura Elite by VML se při stěhování do nových prostor rozhodla využít kousek ze svého know how i v offline světě, a to přímo na stěnách nového působiště. Díky crowdsourcingu se dobrala k zajímavým výsledkům.\nNa začátku byl nápad. Dát vlastní image prostoru, ve kterém se konají ty nejdůležitější meetingy, brainstorming nad novými kampaněmi a diskuse návrhů. V Elite se rozhodli oslovit prostřednictvím svého blogu mladé umělce - studenty VŠVU, kterým nabídli prostor kanceláří pro prezentaci jejich tvorby. Z deseti nápadů vybrala agentura tři, které dala do veřejného hlasování na Facebook a blog agentury.\nZdroj: Elite by VML\nZ mnoha zajímavých přihlášených návrhů se nejvíce líbil art s názvem „Panoráma“, který zdůrazňuje nejvýznamnější dominanty Bratislavy. Mezi nimi si samozřejmě našlo svoje místo i nové sídlo Elite by VML. Návrh a malbu realizovali studenti Martin Schwarz a Erik Pánči. Jejich práce trvala celkem 16 hodin, vy se na ni teď podívejte v minutovém sestřihu – stojí to za to.\nLexus představil Srirachu – chilli omáčku na čtyřech kolech


The Division se dočká pokračování, naznačuje vývojář – Gamebro.cz\nThe Division se dočká pokračování, naznačuje vývojář\nOblíbená online hra The Division je na trhu od března roku 2016 a pomalu se blíží její druhé jubileum. Vývojářské studio Massive Entertainment má sice plné ruce práce s poskytováním nového obsahu pro hru v rámci Live služby a zároveň s vývojem hry k chystanému filmu Avatar 2, ovšem podle výroku výkonného ředitele studia je další díl The Division velmi pravděpodobný.\nDavid Polfeldt sice ujistil, že se Massive Entertainment nadále stará o The Division, jak jen to je možné, ale zároveň si neodpustil pohled do budoucna. “Myslím, že je to opravdu fantastická značka, která v sobě skrývá neskutečné množství příběhů. Existuje spoustu věcí, které jsme v The Division 1 neudělali a které by pro hru byly zajímavé. Domnívám se, že tu máme definitivně spoustu prostoru pro pokračování, které by šlo daleko nad to udržet The Division online. O tom ale teď nemohu říct nic víc.”\nStávající hráči si ale nemají dělat starosti, co se hrou bude. The Division se nadále těší maximální podpoře. “Vidím to jako svého druhu vztah. Pokud se svými hráči randíš a oni z toho mají radost, nepřestaneš s nimi chodit. Dlouho jsme si mysleli, že budeme mít v tento moment mnohem méně hráčů, protože jsme vycházeli z toho, jak to chodí u většiny RPG her.” Jak to tedy vypadá, mají se fanoušci hry na co těšit.\nPředchozí článek Poutavé záběry ze strategie Jurassic World Evolution. Včetně T-Rexe!\nDalší článek Twitch rozdává desítkovou strategii Steamworld Heist


Na pětce nám chyběl centimetr, říká deblkanoista Volf | iROZHLAS - spolehlivé zprávy\nKde se nacházíte: iROZHLAS.cz / Sport / Ostatní sporty | Související témata: LOH Londýn deblkanoe\n23:18 2. srpna 2012 Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa\ndeblkanoisté Jaroslav Volf a Ondřej Štěpánek | Foto: Jiří Prskavec\nRozhovor poskytli Tomášovi Kohoutovi.\nSkončili jste v semifinále na sedmém místě, znamená to nepostup. Jestli jsem to správně spočítal, tak je to o sekundu a 34 setiny. Je to asi hodně velké zklamání, Jaroslave?\nJAROSLAV: Pro mě je to velké zklamání. Jízda nebyla moc dobrá, ale o ten postup jsme se prostě připravili takovým malým šťouchem, kdy já jsem zavadil kloubem ukazováčku o bránu číslo pět. Ten šťouchák byl malinký a teď mě to strašně mrzí. Ale už s tím nejde nic udělat, takže teď těžko něco hodnotit. Jsem zklamaný.\nRozhovor s deblkanoisty Jaroslavem Volfem a Ondřejem Štěpánkem natáčel redaktor ČRo Tomáš Kohout\n‚Pětka‘ dělala problémy nejen vám. Čím to?\nJAROSLAV: Přejezd přes válec mezi čtyřkou a pětkou a brány jsou dost přesazené, takže je potřeba, aby tam člověk včas přejel a musíte tam trošku spěchat. Chyběl tam centimetr.\nJak moc to mrzí Ondřeje Štěpánka?\nONDŘEJ: To je jasné, že to mrzí. Kvůli tomu, abychom vypadli v semifinále, jsme sem nejeli. Chtěl jsem být minimálně ve finále a tam zajet dobrou jízdu. Takže: mrzí to, je to škoda.\nJe to vaše nejhorší umístění na hrách. Přidává to tomu, nebo už je to jedno, protože hlavní, nejmenší cíl byl právě postup do finále?\nONDŘEJ: Nejhůře jsme byli pátí, ale to je jedno, jestli jsme pátí nebo šestí. Po té jízdě jsem zklamaný, takže je to škoda.\nZnáte se velmi dlouho. Jezdíte spolu od osmi let, což už je hodně let. Jak rychle se srovnáváte se zklamáním i porážkami?\nJAROSLAV: Záleží na tom, jaký závod jedete. Když ten závod není moc důležitý, tak to tolik nemrzí. Když to je závod, který se jede jednou za čtyři roky, tak nás to bude mrzet hodně dlouho. Myslím si, že i trenéra a celé naše vedení, všechny lidi, co se na naší přípravě podílely. Asi od nás čekali trošku víc, takže myslím, že to bude zklamání pro ně.\nOndřeji, jak se dá to zklamání léčit? Máte na to nějaký recept?\nONDŘEJ: To se nedá říct. Nejlepší je asi něco vyhrát.\nBýt třeba pár dnů od sebe, nebo spolu - co pomáhá víc, když se přenášíte přes neúspěch: společně, nebo každý sám?\nONDŘEJ: To není o tom, že bychom si vyčítali, co tam kdo udělá. Oba dva jsme do toho nastupovali s tím, že chceme jet nejlépe, a jízda nám drhla. Jára se otřel o branku a já mu určitě žádný šťouch vyčítat nebudu. Prostě jednou ho dá Jára, jednou já. Že to nešlo zrovna na olympiádu, to se prostě stane. Je to sport. Mrzí nás to, protože jsme na to hodně trénovali a to je celé.\nČtyři roky zase na druhé straně utíkají docela rychle. Další hry ještě budou, ne?\nJAROSLAV: To je těžko hodnotit. Ale je fakt, že roky letí rychle. Uvidíme, jak se s tím porovnáme. Ještě nás čekají dva závody v Troji: mistrovství republiky a světový pohár. Myslím, že teď ještě žádné závěry dělat nebudeme a uvidíme po sezoně.\nPředpokládám, že motivace do domácích závodů je obrovská...?\nONDŘEJ: Je to zase další závod, takže chceme jet co nejlépe. Nebudu to brát jako náplast, ale chci prostě dopadnout co nejlépe.\nTomáš Kohout, mad Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa\nCoubertin by z nás měl radost, směje se nevšední česká deblkanoe


Alchymie zapalovacích svíček\n19. května 2010, 16:56 - Vadim Fojtík\n19. května 2010, 16:56\nNabídky jsou, ale firmu neprodám, tvrdí její majitel Mojmír Čapka\nZapalovací svíčky PAL z Jiskry Tábor vás nikdy nezklamou, hlásala stará socialistická reklama. „Svíčky PAL byly za komunistů pojmem nejen u nás, ale ve všech zemích bývalého socialistického bloku. Třeba v Rusku jsme svíčky bez problémů měnili za vodku, v Bulharsku zase za ovoce a suvenýry,“ vzpomíná jeden z pamětníků v internetové diskusi.\nDnes je to sice možné jen stěží, zmíněný produkt ze společnosti Brisk Tábor však – i přes krátkou přestávku v počátku devadesátých let – opět úspěšně dobývá tamní trhy. „Brisk je silně proexportní. Polovinu vyrobených svíček vyváží do Ruska a zemí bývalého socialistického bloku. Třeba na ruském trhu jsme zhruba s polovičním podílem jasnou jedničkou,“ tvrdí majitel firmy Mojmír Čapka. Do Ruska a na Ukrajinu ročně společnost dodá 25 až 30 milionů svíček, na český trh další zhruba dva až tři miliony ročně, zbytek exportuje na západní trhy. Celkem pak Brisk vyváží zhruba do 75 zemí. „U svíček máme obsazený celý sortiment, není problém naší produkcí osadit takřka každý motor, od aut až po lehká letadla,“ upozorňuje Čapka. Společnost uspokojí i majitele veteránů, kteří shánějí svíčky, jež se již dávno sériově nevyrábějí. „V naší prototypové dílně zvládneme vyrobit i menší série, není problém,“ prohlašuje sebevědomě majitel. Firma v letošním roce slaví 75 let výročí od doby, kdy v Česku zahájila výrobu. „Dnes patříme v tomto oboru mezi dva největší producenty v Evropě a na páté až šesté místo ve světě,“ konstatuje Čapka. Předpokládá, že po loňském propadu výroby způsobeném ekonomickou krizí letos Brisk vyrobí 45 milionů svíček, což je v meziročním srovnání nárůst o třetinu. Kvůli krizi musela firma propustit zhruba 150 lidí, které teď postupně nabírá zpět. Produkční kapacita závodu je přitom zhruba 65 milionů svíček. „Jenže hodně záleží na tom, jak složité svíčky vyrábíte. Samozřejmě když budeme produkovat jen ty nejjednodušší, tak se kapacita využije mnohem lépe než u těch složitějších, jejichž výroba je mnohem náročnější,“ vysvětluje Čapka.\nProdukce svíček laikovi připadá jako velmi nudný obor podnikání. Nejprve se vyrobí keramické pouzdro (izolátor), do něj se pak namontují další součástky, svíčka se odzkouší a zabalí do krabičky. Čapka však oponuje, že jen výroba izolátorů na svíčky je velká alchymie. Keramická směs se míchá podle tajné receptury. V surovém stavu, ještě než projde vypalovací pecí, je polotovar výrazně větší než po vypálení. „Při vypalování se smrskne tak, aby na setiny milimetru odpovídal požadovaným rozměrům a daly se do něj namontovat všechny díly, které tam patří, tak aby svíčka fungovala,“ popisuje šéf Brisku. Svíčky je navíc nutné stále zdokonalovat a přizpůsobovat aktuálním trendům (například zmenšování motorů, a tím i svíček nebo rostoucí požadavky na ekologii a životnost). To je také jedním z důvodů, proč dnes neexistuje velký počet producentů svíček. Dle Čapky jde o unikátní výrobu – spojení strojařiny, keramiky, elektrotechniky, elektroniky a obrábění.\nKonec svíček v nedohlednu\nZhruba před patnácti lety to vypadalo, že firma Brisk jen stěží přežije. V polovině devadesátých let podnik vyráběl v zastaralých provozech jen osm až devět milionů kusů svíček ročně a se svou produkcí se na trhu jen stěží prosazoval. „Od roku 1995, kdy jsme firmu přebírali, vzrostla produkce svíček zhruba šestinásobně. Především díky nákupu nových technologií a strojů, do nichž jsme investovali šílené peníze, kolem 50 až 100 milionů korun ročně. Výrazně se zvýšila produktivita práce,“ konstatuje Čapka. Podle některých expertů mají v následujících letech vozidla s klasickým spalovacím motorem z trhu vytlačit částečně elektromobily. To by znamenalo i velký pokles poptávky po zapalovacích svíčkách. Této situace se však Čapka nebojí a s odvoláním na různé analýzy tvrdí, že spalovací motory budou hrát hlavní roli v automobilismu i v následujících desetiletích. Navíc je přesvědčen, že poptávka po svíčkách z jeho fabriky v dalších létech naopak ještě poroste. „Stále je velké množství zemí, třeba Čína nebo Indie, kde počet automobilů na tisíc obyvatel ani zdaleka nedosáhl průměru vyspělých zemí,“ nastínil další vývoj. A kdyby přece jen? Čapka tvrdí, že Brisk má dostatek dalších velmi lukrativních a perspektivních oborů podnikání.\nBudoucnost ve snímačích\nPatrně tím nejdůležitějším je výroba snímačů. Zjednodušeně řečeno je to elektronická část připevněná k některé z částí vozu, třeba vačkové hřídeli. Pokud ta změní polohu, snímač pohyb zaznamená a přenese jej ve formě elektrických impulsů do další řídící jednotky vozu, třeba vstřikování paliva, brzdového systému ABS, start stop a podobně. „Postupem času jich v autech přibývá. Dnes jsme v situaci, kdy pro naše odběratele snímače ani nestačíme vyrábět,“ upozorňuje Čapka. Brisk dodává snímače několika automobilkám, za dvorního odběratele ale považuje koncern Volkswagen. V současné době se ze 70 procent na tržbách Brisku podílí výroba svíček, z necelých 30 procent snímače a zbytek tvoří dodávky zapalování pro kotle a výroba speciální keramiky. Čapka předpokládá, že do dvou let se snímače na tržbách budou podílet 40 procenty. „Je to pro nás perspektivní obor,“ říká.\nZe tří zůstal jediný\nJak se Mojmír Čapka vlastně k táborské firmě dostal? V letech 1993 až 1994 se na něj obrátilo tehdejší vedení Brisku, zda by pomohl táborské firmě s výrobou patentované víceelektrodové svíčky. Čapka byl totiž podílníkem ve společnosti Plasma Centrum, jež vlastnila jednu z technologií nutných k technicky náročné produkci svíček. Čapka souhlasil a spolupráce mohla začít. V privatizaci poté s ještě dalšími dvěma společníky Brisk ovládl. „Každý získal stejný podíl. Na půdu továrny jsem poprvé vstoupil v roce 1995,“ vzpomíná Čapka. A jak dodává, posléze od společníků odkoupil jejich podíly a stal se jediným vlastníkem táborské společnosti. Čapka přiznává, že čas od času přijde nabídka na koupi firmy, on ji však prodávat nechce: „Strašně mě to baví, je to jako sport s dobrým týmem, který se nám podařilo za ta léta vybudovat.“ Z podniku je nyní rodinná firma, pro niž pracuje i jeho syn Filip jako ředitel pro strategii a rozvoj a zástupce generálního ředitele. Čapka junior mohl do firmy nastoupit až poté, co kromě studií v Česku a USA absolvoval i rok praxe v Detroitu u firmy Ford. „Nemá žádná privilegia. Rozhodně jej nešetřím, ruku mám tvrdou a jednám s ním stejně jako s dalšími manažery ve firmě,“ dodává jeho otec a šéf.\nBrisk kromě fabriky v Táboře vlastní i výrobní závody v Hradci Králové a v Rusku. Firma současně chystá i expanzi na další trhy. „Třeba do Číny již několik let dodáváme svíčky a zvažujeme, že tam přesuneme i část výroby, ze které pokryjeme potřebu tamního trhu,“ říká majitel firmy. S tímto cílem společnost vyvinula i vlastní montážní linky na produkci zapalovacích svíček. Zařízení se vejde do kamionu, převeze na určené místo a v krátké době může chrlit nové svíčky.


📦 Výdejní místo Zásilkovna Horoměřice - Hubnutí Horoměřice - ❤ BMIkalkulačka.cz\nVýdejní místaPrahaokres Praha-západHoroměřiceAlzabox Horoměřice, Ke Skále 333\nVelké množství lidí žijícich v oblasti Horoměřice hledá tipy jak zhubnout. Mnoho z nich vyzkoušelo pohodlný dietní plán KetoMIX! Tato ketonová dieta se skládá z chutných jídel a je postavena na příjmu bílkovin a minimálním příjmu sacharidů. Tím se dostanete do stavu ketózy a Vaše tělo začne spalovat energii uloženou v tucích. Rychle, bez hladovění a námahy.\nNacházíte se v lokalitě Horoměřice a hledáte jak zhubnout? Máme pro vás návod jak rychle zhubnout. Je to jednoduché.\nJste přes den v zaměstnání nebo se vám nechce na poštu? Vyberte si doručení vaší zásilky na výdejní místo společnosti Zásilkovna Horoměřice! Tu naleznete na adrese Ke Skále a vaše hubnutí může začít!\nVyzvednutí keto diety na výdejním místě vám umožní Zásilkovna Horoměřice\nNechcete si nechat poslat zásilku na toto výdejní místo Zásilkovny? Zásilkovna Horoměřice nabízí k vyzvednutí vaší ketonové diety i výdejní místa na adrese Z-BOX Horoměřice, Suchdolská 1104, Z-BOX Horoměřice, Ke Skále 680 nebo Alzabox Horoměřice, Suchdolská 1104 (HECHT).\nV okrese Praha-západ můžete navštívit 112 výdejních míst Zásilkovna, na které si také můžete objednat doručení oblíbené proteinové diety KetoMIX. V Praze naleznete celkem 1154 výdejních míst Zásilkovny.\nMáte zkušenosti s výdejním místem Alzabox Horoměřice, Ke Skále 333? Jak ho hodnotíte?\nZásilkovna Rokytnice nad Jizerou\nZásilkovna Horní Bojanovice


Proč považujeme Mezinárodní den žen stále za důležitý – BPWCR\nProč považujeme Mezinárodní den žen stále za důležitý\n5. 3. 2020 5. 3. 2020 , aktualita, Tiskové zprávy\nV Praze, 5. března 2020 – Mezinárodní den žen je svátkem solidarity žen v jejich úsilí o rovné příležitosti, spravedlnost, mír a rozvoj. Přestože dnes rovnost upravuje legislativa, postavení žen v naší zemi rovné stále není.\nČesko pořád patří mezi země s největším rozdílem v odměňování mezi ženami a muži, s nejnižším počtem žen ve vrcholných pozicích v politice i v byznysu.\n„Zákony sice rovné příležitosti upravují, ale tím, co už neupravují a ani nemohou, jsou předsudky, se kterými se ženy potýkají. Také proto ukazujeme pozitivní ženské vzory. Umožňujeme ženám potkávat se a inspirovat se ženami úspěšnými a zároveň také spokojenými. Ukazujeme dobré zkušenosti, modely, které se osvědčují, a díky tomu dáváme i zaměstnavatelům nástroje k tomu, aby dokázali využít ohromný potenciál, který ženy mají.“\nŘíká Lenka Šťastná, prezidentka Business & Professional Women CR (BPWCR), organizace, která systematicky podporuje rozvoj žen prostřednictvím vzdělávání, mentoringu, stipendií i akce Equal Pay Day (EPD). Tato akce, která je největší svého druhu ve střední Evropě, se uskuteční 27. a 28. března v Praze (www.equalpayday).\nEPD se sice zaměřuje na rovné příležitosti pro ženy, ale hosty akce jsou i muži. „Pro mě je absolutně klíčový dialog. Když si budeme notovat jen mezi ženami, nikam se neposuneme. Potřebujeme slyšet také mužský názor, mužský pohled na věc. Muži jsou mezi námi vítáni a jejich názor respektován.“ Vysvětluje tento postoj Lenka Šťastná.\nNa EPD se lze potkat s významnými hosty z Česka i ze zahraničí. Na konferenci vystoupí desítky řečníků, kteří se podělí o své osvědčené a odpovědné přístupy a modely zapojování žen do práce a rozhodování. Lenka Šťastná upozorňuje: „Statistiky bohužel potvrzují, že ženy skutečně rovných podmínek ještě nedosáhly. Rozdíl v platech u nás osciluje dlouhodobě kolem dvaceti procent. Práce žen a mužů, kterým to není jedno, musí pokračovat. Také proto považuji MDŽ za stále aktuální svátek i v Česku, v zemi, která rovné příležitosti oficiálně potvrzuje, ale reálně ještě zdaleka nenaplňuje. Bez žen ale naše ekonomika neobstojí a je velkou výzvou pro celou společnost vytvořit pro ně takové pracovní podmínky, aby mohly plně využít své vzdělání a svůj talent.“\nTags: Lenka Šťastná MDŽ tisková zpráva\nUpřímná sonda do hereckého světa s Lenkou DaňkovouBřeznové klubové setkání s vůněmi aneb cherchez le perfume


Hříšně sladké pečení | Bonami\nHříšně sladké pečení\nKdy jindy si můžete bezostyšně užívat sladkého než v zimě? Tohle období přímo volá, abychom se zachumlali do deky a k čaji přikusovali domácí makronky, muffiny či bábovku. Anebo všechno zároveň! Teď je ta správná doba podlehnout hříšně sladkému pečení, které vás dostane až do čokoládového nebe. Poddejte se tak formičkám, které přímo volají po tom, abyste v nich upekli tu nejsladší slast!


ChipTuning Audi S8 5.2 V10 FSI - 450 HP | AutoChip\nAudi S8 5.2 V10 FSI - 450 HP\nChipTuning - Audi S8 5.2 V10 FSI - 450 HP\n(gen. D3, 2006+)\nZvýšení výkonu motoru (chiptuning) vozidla Audi S8 5.2 V10 FSI - 450 HP je možné z původních 331 kW (450 HP) až na 364 kW (495 HP) a nárůst točivého momentu až na 720 Nm.\nNíže naleznete parametry před a po úpravě Standard pro vozidlo: Audi S8 5.2 V10 FSI - 450 HP. Modelová řada D3, vyráběná od roku 2006.\tÚprava tohoto modelu se provádí přes diagnostickou zásuvku.\tŘídící jednotka motoru od společnosti Bosch.\tTyp řídící jednotky MED9.1.\tPředpokládaná doba úpravy tohoto modelu je 1 - 2 hodiny.\nNíže naleznete parametry před a po úpravě Premium pro vozidlo: Audi S8 5.2 V10 FSI - 450 HP. Modelová řada D3, vyráběná od roku 2006.\tÚprava tohoto modelu se provádí přes diagnostickou zásuvku.\tŘídící jednotka motoru od společnosti Bosch.\tTyp řídící jednotky MED9.1.\tDoba úpravy je 3-6 hodin z důvodu nutnosti zkoušek dle podmínek MDČR.\nNíže naleznete parametry před a po úpravě EkoTuning pro vozidlo: Audi S8 5.2 V10 FSI - 450 HP. Modelová řada D3, vyráběná od roku 2006.\tÚprava tohoto modelu se provádí přes diagnostickou zásuvku.\tŘídící jednotka motoru od společnosti Bosch.\tTyp řídící jednotky MED9.1.\tPředpokládaná doba úpravy tohoto modelu je 1 - 2 hodiny.


Burzy v Evropě: kde se obchoduje nejvíce? - Finlord\nBurzy v Evropě: kde se obchoduje nejvíce?\nBurzy v Evropě získaly v uplynulých letech silnou konkurenci ze strany americké Cboe, která dříve koupila provozovatele mnohostranného obchodního systému BATS (BATS ještě dříve koupila Chi-X Europe). Cboe Europe má své základny v Londýně a Amsterdamu. Naopak tradiční evropské burzy LSE, Euronext a Xetra mírně ztratily tržní podíl. Podívejte se na statistiky.\nBurzy v Evropě soupeří o zákazníky\nNásledující tabulka ukazuje objemy obchodů na jednotlivých burzách za březen. Od počátku měsíce se největší objem realizoval na LSE Group, která provozuje obchodní systém na domácí půdě v Londýně a pak v Miláně. Na druhém místě byla burza Euronext s pobočkami v Paříži a Amsterdamu. Na třetím místě byla Cboe Europe, která má výhodu ve vyšším počtu poboček po Evropě. V některé dny se už na Cboe Europe zobchoduje nejvíce akcií. Německá Xetra pak byla na čtvrtém místě. V Evropě působí i další tradiční burzy a také mnohostranné obchodní systémy.\nV letošním roce by Cboe Europe měla spustit i obchodování finančních derivátů, tedy futures a opcí na 6 indexů: Cboe Eurozone 50, Cboe UK 100, Cboe Netherlands 25, Cboe Switzerland 20, Cboe Germany 30, and Cboe France 40. Díky tomu se nabídka celé skupiny Cboe, jejíž akcie jsou kótované i na burze v USA, značně rozšíří.\nTradiční evropské burzy, jako jsou LSE, Euronext nebo Xetra, se snaží konkurovat velmi širokou nabídkou různých burzovně obchodovaných instrumentů a také vysokou hloubkou trhu. Dostatečná likvidita je důležitá především pro institucionální investory, kteří potřebují zobchodovat velké bloky cenných papírů.\nObchodování na burze je možné jenom přes obchodníka s cennými papíry. V analýzách jsme se věnovali Lynx (analýza ZDE), Saxobank (analýza ZDE), XTB (analýza ZDE). Pro začínající investory jsou atraktivní služby roboadvisory Portu (analýzy ZDE a ZDE), kde lze velmi jednoduše začít s budováním portfolia pomocí ETF bez předešlých zkušeností s investováním. Noví investoři mají u Portu 3. měsíce bez poplatku za správu, pokud se registrují přes tento odkaz.\nTrendy do roku 2030 a prognóza zásadních změn\nKteré trendy budou v nejbližších letech formovat ekonomiky? Jak se zvyšují investice do léků, online ...\nElektroauta: kdy dosáhnou 100 % tržní podíl?\nElektroauta by v roce 2045 mohly tvořit 50 % nově prodaných vozů. Čistě batériové vozy už v západní ...\nKonflikt s Ruskem: dovoz ropy a plynu do ČR\nMůže současná krize v diplomatických vztazích ohrozit dovoz ropy z Ruska do České republiky? A jaká ...


ČESKÁ REPUBLIKA Česká školní inspekce. Ústecký inspektorát. Inspekční zpráva. Základní škola J. A. Komenského Louny, Pražská PDF Stažení zdarma\nDownload "ČESKÁ REPUBLIKA Česká školní inspekce. Ústecký inspektorát. Inspekční zpráva. Základní škola J. A. Komenského Louny, Pražská 101"\n1 ČESKÁ REPUBLIKA Česká školní inspekce Ústecký inspektorát Inspekční zpráva Základní škola J. A. Komenského Louny, Pražská 101 Pražská 101, Louny Identifikátor školy: Termín konání tematické inspekce: 20. září 2001 Čj / Signatura tf3cv102 Š\n2 CHARAKTERISTIKA ŠKOLY Základní škola J.A. Komenského, Louny, Pražská 101 je příspěvkovou organizací zřízenou městem Louny s platností od 1. ledna Předmětem činnosti je poskytování základního vzdělání, zajišťování stravování žáků a zaměstnanců školy a vedlejší hospodářská činnost. Poslední Rozhodnutí o zařazení do sítě škol, předškolních zařízení a školských zařízení s účinností od vydané pod č.j.229/99-kú uvádí tři součásti: 1) základní škola s kapacitou 560 žáků, 2) školní družina s kapacitou 140 žáků, 3) školní jídelna s kapacitou 500 jídel. Rozhodnutí o zařazení do sítě škol je v korelaci se zřizovací listinou. HODNOCENÍ EFEKTIVNOSTI VYUŽÍVÁNÍ PROSTŘEDKŮ PŘIDĚLENÝCH ZE STÁTNÍHO ROZPOČTU VZHLEDEM K ÚČELU JEJICH POSKYTNUTÍ A VZHLEDEM K UČEBNÍM DOKUMENTŮM Hodnocení efektivnosti čerpání mzdových prostředků Výkaz Škol (MŠMT) P 1-04 Statistický výkaz Škol (MŠMT) P 1-04 za rok 2000 byl vyplněn za každé čtvrtletí. Údaje za jednotlivé součásti školy byly zpracovány a ve výkaze odděleny. Finanční rozvaha na rok 2000 Pro zajištění rovnoměrného čerpání prostředků na platy zaměstnanců škola zpracovala v průběhu roku 2000 přehled čerpání mzdových prostředků a mzdovou inventuru. Zpracování podkladových tabulek Porovnáním údajů z tabulky č. 6 s optimálním čerpáním prostředků na platy stanoveným MŠMT ČR v jednotlivých čtvrtletích roku 2000 vyplynuly následující rozdíly: 1) V prvním čtvrtletí roku 2000 bylo skutečné čerpání mzdových prostředků nižší o 3,02 %, ve druhém čtvrtletí bylo nižší o 4,44 %, ve třetím bylo nižší o 6,24 % a ve čtvrtém čtvrtletí byl přidělený limit prostředků na platy vyčerpán. 2) Průměrný měsíční plat za zaměstnance v roce 2000 byl ,-- Kč, což je o 12,54 % více než rozpočtovaný průměrný měsíční plat zaměstnanců regionálního školství (11 598,-- Kč) a o 8 % více než průměrný měsíční plat v okrese Louny (12 085,-- Kč). Nerovnoměrné čerpání prostředků na platy v jednotlivých čtvrtletích roku 2000 bylo způsobeno rozpočtovým provizoriem v počátku roku 2000 a navýšením rozpočtu ze strany školského úřadu ve druhé polovině roku. Rozpočet byl upravován mimo jiné na základě dvou žádostí ředitele školy. Byl proveden přesun v ONIV a navýšení počtu pracovníků ve školní družině. Výši průměrného měsíčního platu v roce 2000 ovlivnily tyto faktory: 1) Pravidelná přesčasová práce pedagogických pracovníků v součásti základní škola. Přesčasové hodiny byly rozděleny mezi pedagogické pracovníky tak, aby byla zabezpečena aprobovaná výuka. Inspekční zpráva - str. 2\n3 2) Vysoká míra pracovní neschopnosti pracovníků v součásti školní jídelna. Z údajů zaznamenaných do tabulky č. 7 vyplynulo, že : 1) Procento nenárokových složek platu z tarifních platů za zaměstnance celkem je 50,79 %, což je o 21,39 % více než v okrese Louny. U pedagogických pracovníků celkem je toto procento vyšší o 19,43 % a u nepedagogických pracovníků celkem je vyšší o 28,44 %. 2) U pedagogických pracovníků je procento nenárokové složky platu z tabulky č. 7 oproti % nenárokové složky platu z tarifních platů za rok 2000 u součásti základní škola vyšší o 22,77 %, v součásti školní družina je vyšší o 0,2 %. U nepedagogických pracovníků v součásti základní škola je vyšší o 27,51 % a v součásti školní jídelna je vyšší o 29,75 %. Na základě těchto údajů lze konstatovat, že dochází k mírnému upřednostňování nepedagogických pracovníků v součásti základní škola i v součásti školní jídelna (výše platu je ovlivněna poměrně vysokou nominální hodnotou mimořádných odměn). Změny závazných ukazatelů mzdové regulace Během roku 2000 došlo k několika úpravám závazných ukazatelů rozpočtu NIV. Ze strany školského úřadu došlo na žádost ředitele k navýšení úvazku ve školní družině, ale bez navýšení mzdových prostředků. Platové nároky ve školní družině byly vyrovnávány, a to bez přesunů mzdových prostředků mezi jednotlivými součástmi a na úkor základní školy a školní jídelny. Ostatní úpravy ze strany školského úřadu proběhly ve druhé polovině roku Příčiny vzniku extrémních hodnot nenárokových složek platu Doporučený poměr poskytování osobních příplatků a odměn 80:20 nebyl dodržen. Zjištěnou odchylku ředitel školy vysvětlil rozpočtovým provizoriem v počátku roku a navýšením mzdových prostředků v průběhu listopadu, což znemožnilo využít je jinak než na vyplacení mimořádných odměn. Poskytování odměn bylo doloženo přehledy k vyplácení mimořádných odměn, které byly zdůvodněny na základě stanovených kriterií pro udělování odměn a osobního ohodnocení, jež je součástí předloženého Vnitřního platového předpisu. VÝČET DOKLADŮ, O KTERÉ SE INSPEKČNÍ ZJIŠTĚNÍ OPÍRÁ Zřizovací listina Rozhodnutí o zařazení do sítě škol Závazné ukazatele rozpočtu NIV za rok 2000 Žádosti o úpravu rozpočtu Vyúčtování příspěvku ze státního rozpočtu za rok 2000 PO zřízených obcí Výkazy Škol (MŠMT) P1-04 za rok 2000 Mzdová inventura za rok 2000 a přehledy čerpání mzdových prostředků v průběhu roku 2000 Vnitřní mzdový předpis a kriteria pro udělování odměn a osobního ohodnocení Přehled přidělování odměn v roce 2000 Inspekční zpráva - str. 3\n4 Přehled úvazků z Osobní spisy zaměstnanců školní jídelny ZÁVĚR Výše nenárokové složky platu k tarifnímu platu není extrémně vysoká, ale je nadprůměrná. Závazné ukazatele mzdové regulace za celou organizaci stanovené pro rok 2000 byly dodrženy. S přihlédnutím k rozpočtovému provizoru v roce 2000 bylo za celou organizaci čerpání rozpočtu rovnoměrné, ale nikoliv za jednotlivé součásti školy. Ředitel školy průběžně sledoval čerpání mzdových prostředků. V roce 2000 docházelo k mírnému upřednostňování nepedagogických pracovníků v součásti základní škola a školní jídelna. Princip rozdělení nenárokové složky platu na 80% osobních příplatků a 20% odměn nebyl dodržen. K chybnému vykazování mzdových nákladů ve výkazech Škol (MŠMT) P1-04 nedocházelo. V souvislosti se snížením míry vyučovací povinnosti nebylo zjištěno snížení nenárokové složky platu u nepedagogických pracovníků. Neplnění počtu zaměstnanců je zčásti hrazeno přesčasovou prací v zájmu udržení kvality výchovně vzdělávacího procesu. Složení inspekčního týmu a datum vyhotovení inspekční zprávy Razítko Školní inspektoři Titul, jméno a příjmení Podpis Vedoucí týmu Mgr. Hana Podešvová Podešvová...v.r.... Další zaměstnanci ČŠI Ing. Libor Porteš Alena Chládková V Lounech dne 24. září 2001 Inspekční zpráva - str. 4\n5 Přílohy: tabulka č. 6 Plnění ukazatelů mzdové regulace za rok 2000 v základních a středních školách (1x) tabulky č. 7 Členění průměrného měsíčního platu zaměstnanců regionálního školství za rok 2000 z prostředků státního rozpočtu v základních a středních školách (4x) Datum a podpis ředitele školy stvrzující převzetí inspekční zprávy Datum převzetí inspekční zprávy: Razítko Ředitel školy Podpis Mgr. Jaroslav Dostál Dostál v.r... Předmětem inspekce bylo zhodnocení činnosti školy dle 18 odst. 3, 4 zákona ČNR č. 564/1990 Sb., o státní správě a samosprávě ve školství, ve znění pozdějších předpisů. Dle 19 odst. 8 téhož zákona může ředitel školy podat připomínky k obsahu inspekční zprávy České školní inspekci do 14 dnů po jejím obdržení. Připomínky k obsahu inspekční zprávy jsou její součástí. Hodnotící stupnice Stupeň Vynikající Velmi dobrý Průměrný Pouze vyhovující Nevyhovující Širší slovní hodnocení Zcela mimořádný, příkladný Výrazná převaha pozitiv, drobné a formální nedostatky, nadprůměrná až spíše nadprůměrná úroveň Negativa a pozitiva téměř v rovnováze, průměrná úroveň Převaha negativ, výrazné nedostatky, citelně slabá místa Zásadní nedostatky, které ohrožují průběh výchovně-vzdělávacího procesu. Plní, je v souladu Neplní, není v souladu Dodržuje, čerpá účelně, efektivně Nedodržuje, nečerpá účelně, efektivně Další adresáti inspekční zprávy Adresát Datum předání/odeslání inspekční zprávy Podpis příjemce nebo čj. jednacího protokolu ČŠI Referát školství OÚ Louny / Město Louny / Rada školy - - Připomínky ředitele školy Datum Čj. jednacího protokolu ČŠI Text: nebyly podány Inspekční zpráva - str. 5\n6 Inspekční zpráva - str. 6


ZIPP | Sportovnidum.cz\nDomů » Značka » ZIPP\nZIPP Axle End Cap Rear 188 11 speed SRAM for 13mm inner diameter axle\n376 Kč 294 Kč\n445 Kč 136 Kč\nZIPP Axle End Cap Rear 188 SRAM/Shimano\n444 Kč 136 Kč\nZIPP Bearing Press Tool 61903, Cognition Disc Brake Rear Hub\nBearing Press Tool 61903, Zipp Cognition Disc Brake Rear Hub Nářadí na lysován ložisek pro zadní náboje Zipp Cognition Disc Brake.\n868 Kč 860 Kč\nZIPP Clinch Nut Non-Threaded Silver Front 88 with Screw\n1 339 Kč 551 Kč\nZIPP Clinch Nut Threaded Silver Front 88 with Screw\nZIPP Decal Kit - Rise 60 MTB 29 - 1 Rim\nZIPP Freehub Conversion Kit 188 Campanolo\n2 616 Kč 2 349 Kč\n1 281 Kč 551 Kč\nZIPP Front Axle with End Cap Black 88 Hub\n1 279 Kč 678 Kč\nZIPP Napl.kolo 303 S Carbon Tubeless, pro diskovou brzdu, Center Locking, přední,\nNapletené kolo ZIPP 303 S Carbon Tubeless, pro diskovou brzdu, Center Locking 700c přední, 24drátů, 12x100mm Standard Graphic A1 Kola 303 S jsou následovníkem úspěšných kol, která ovládala Jarní Klasiky. Zůstávají věrná výšce ráfku 45mm, která je ideální pro každý terén, ale výrazně narostla do šířky, protože větší vnitřní šířka ráfku poskytuje lepší výkonnost a kvalitu jízdy ve skoro každém měřitelném směru. Silniční kola jsou mnohem všestrannější než v minulosti, bez ohledu na povrch silnice,..\nZIPP Napl.kolo 303 S Carbon Tubeless, pro diskovou brzdu, Center Locking, zadní, SRAM\nNapletené kolo ZIPP 303 S Carbon Tubeless, pro diskovou brzdu, Center Locking 700c zadní, 24drátů, SRAM ořech 10/11 rychl., 12x142mm Standard Graphic A1 Kola 303 S jsou následovníkem úspěšných kol, která ovládala Jarní Klasiky. Zůstávají věrná výšce ráfku 45mm, která je ideální pro každý terén, ale výrazně narostla do šířky, protože větší vnitřní šířka ráfku poskytuje lepší výkonnost a kvalitu jízdy ve skoro každém měřitelném směru. Silniční kola jsou mnohem všestrannější než v minulosti, bez o..\nZIPP Napl.kolo 303 S Carbon Tubeless, pro diskovou brzdu, Center Locking, zadní, XDR\nNapletené kolo ZIPP 303 S Carbon Tubeless, pro diskovou brzdu, Center Locking 700c zadní, 24drátů, XDR 12x142mm Standard Graphic A1 Kola 303 S jsou následovníkem úspěšných kol, která ovládala Jarní Klasiky. Zůstávají věrná výšce ráfku 45mm, která je ideální pro každý terén, ale výrazně narostla do šířky, protože větší vnitřní šířka ráfku poskytuje lepší výkonnost a kvalitu jízdy ve skoro každém měřitelném směru. Silniční kola jsou mnohem všestrannější než v minulosti, bez ohledu na povrch silni..\nZIPP Napletené kolo 101 XPLR Carbon Tubeless, 12x100 přední, disk, Kwiqsand grafika\nNapletené kolo ZIPP 101 XPLR Carbon Tubeless, pro diskovou brzdu na Center Lock 700c, přední, 28drátů, 12x100mm Kwiqsand grafika (bez TyreWiz) A1 Model 101 XPLR je první sada kol Zipp určená přímo pro gravel. Díky technologii MOTO jsou gravel cyklisti vyzbrojeni větší úrovní kontroly a odolnosti v drsném terénu. Také jejich jízda se stane hladší, což se pak projeví na menší únavě jezdce. Jízda je pohodlnější. Představte si to jako jízdu na létajícím koberci nad rozbitou cestou, speciálně při po..\nZIPP Napletené kolo 101 XPLR Carbon Tubeless, 12x100 přední, disk, standardní grafika\nNapletené kolo ZIPP 101 XPLR Carbon Tubeless, pro diskovou brzdu na Center Lock 700c, přední, 28drátů, 12x100mm standardní grafika (bez TyreWiz) A1 Model 101 XPLR je první sada kol Zipp určená přímo pro gravel. Díky technologii MOTO jsou gravel cyklisti vyzbrojeni větší úrovní kontroly a odolnosti v drsném terénu. Také jejich jízda se stane hladší, což se pak projeví na menší únavě jezdce. Jízda je pohodlnější. Představte si to jako jízdu na létajícím koberci nad rozbitou cestou, speciálně při ..\nZIPP Napletené kolo 101 XPLR Carbon Tubeless, zadní, disk, 12x142 XDR, Kwiqsand grafika\nNapletené kolo ZIPP 101 XPLR Carbon Tubeless, pro diskovou brzdu na Center Lock 700c, zadní, 28drátů, XDR 12x142mm Kwiqsand grafika (bez TyreWiz) A1 Model 101 XPLR je první sada kol Zipp určená přímo pro gravel. Díky technologii MOTO jsou gravel cyklisti vyzbrojeni větší úrovní kontroly a odolnosti v drsném terénu. Také jejich jízda se stane hladší, což se pak projeví na menší únavě jezdce. Jízda je pohodlnější. Představte si to jako jízdu na létajícím koberci nad rozbitou cestou, speciálně při..\nZIPP Napletené kolo 101 XPLR Carbon Tubeless, zadní, disk, 12x142 XDR, standardní grafika\nNapletené kolo ZIPP 101 XPLR Carbon Tubeless, pro diskovou brzdu na Center Lock 700c, zadní, 28drátů, XDR 12x142mm standardní grafika (bez TyreWiz) A1 Model 101 XPLR je první sada kol Zipp určená přímo pro gravel. Díky technologii MOTO jsou gravel cyklisti vyzbrojeni větší úrovní kontroly a odolnosti v drsném terénu. Také jejich jízda se stane hladší, což se pak projeví na menší únavě jezdce. Jízda je pohodlnější. Představte si to jako jízdu na létajícím koberci nad rozbitou cestou, speciálně p..\nZIPP Napletené kolo 303 Firecrest Carbon Tubeless, pro diskovou brzdu, přední\nNapletené kolo ZIPP 303 Firecrest Carbon Tubeless, pro diskovou brzdu, Center Locking 700c přední, 24drátů, 12x100mm Standard Graphic A1 Jsou rychlejší, o 300 gramů lehčí, a schopnější na více površích – zda už je to na silnici ve všech jejich podobách nebo kompletně mimo silnici. Nová kola 303 Firecrest jsou přepracovaná za účelem respektování požadavků na moderní silniční kola a stále mají v sobě hluboce zakořeněnou touhu Zipp ovládat Jarní klasiky. Jsou to první kola Zipp vybavené technologi..\nZIPP Napletené kolo 303 Firecrest Carbon Tubeless, pro diskovou brzdu, zadní SRAM ořech\nNapletené kolo ZIPP 303 Firecrest Carbon Tubeless, pro diskovou brzdu, Center Locking 700c zadní, 24drátů, SRAM ořech 10/11 rychl., 12x142mm Standard Graphic A1 Jsou rychlejší, o 300 gramů lehčí, a schopnější na více površích – zda už je to na silnici ve všech jejich podobách nebo kompletně mimo silnici. Nová kola 303 Firecrest jsou přepracovaná za účelem respektování požadavků na moderní silniční kola a stále mají v sobě hluboce zakořeněnou touhu Zipp ovládat Jarní klasiky. Jsou to první kola ..\nZIPP Napletené kolo 303 Firecrest Carbon Tubeless, pro diskovou brzdu, zadní XDR ořech\nNapletené kolo ZIPP 303 Firecrest Carbon Tubeless, pro diskovou brzdu, Center Locking 700c zadní, 24drátů, XDR 12x142mm Standard Graphic A1 Jsou rychlejší, o 300 gramů lehčí, a schopnější na více površích – zda už je to na silnici ve všech jejich podobách nebo kompletně mimo silnici. Nová kola 303 Firecrest jsou přepracovaná za účelem respektování požadavků na moderní silniční kola a stále mají v sobě hluboce zakořeněnou touhu Zipp ovládat Jarní klasiky. Jsou to první kola Zipp vybavené technol..\nZIPP Napletené kolo 303 Firecrest Carbon Tubular, pro ráfkovou brzdu, 700c přední, 18drátů\nNapletené kolo ZIPP 303 Firecrest Carbon galuska, pro ráfkovou brzdu, 700c přední, 18drátů VLASTNOSTI: • Nová grafická a kosmetická identita Zipp, která srší rychlostí. • Univerzální 45mm vysoké galuskové ráfky, které jsou ověřené profíky v Jarních klasikách a ve Světovém poháru v cyklokrosu. • Nové náboje ZR1 DB jsou vyvinuté v Německu a mají dokonalejší utěsnění pro delší životnost a lepší odolnost. Zadní náboj je vybavený volnoběžkou se 66 body záběru pro pohotovější odezvu. • Zapletené se z..\nZIPP Napletené kolo 303 Firecrest Carbon Tubular, pro ráfkovou brzdu, 700c zadní, 24drátů,\nNapletené kolo ZIPP 303 Firecrest Carbon galuska, pro ráfkovou brzdu, 700c zadní, 24drátů VLASTNOSTI: • Nová grafická a kosmetická identita Zipp, která srší rychlostí. • Univerzální 45mm vysoké galuskové ráfky, které jsou ověřené profíky v Jarních klasikách a ve Světovém poháru v cyklokrosu. • Nové náboje ZR1 DB jsou vyvinuté v Německu a mají dokonalejší utěsnění pro delší životnost a lepší odolnost. Zadní náboj je vybavený volnoběžkou se 66 body záběru pro pohotovější odezvu. • Zapletené se za..\nZIPP Napletené kolo 353 NSW Carbon Tubeless Disc Brake Center Locking 700c Front 24Spokes\nNapletené kolo ZIPP 353 NSW Carbon Tubeless pro kotoučové brzdy Center Locking, 700c přední, 24 drátů, 12x100mm Standard Graphic A1 Sada kol Zipp 353 NSW Tubeless pro kotoučové brzdy je vrcholem snažení Zipp k dosažení univerzálnosti a rychlosti. Tyto kola slučují dva nejpokročilejší koncepty Zipp pro návrh kol – profil ráfku Sawtooth a technologii Total System Efficiency (Celková systémová účinnost). Zabezpečují tak všeobjímající přístup k jízdní výkonnosti kol. Se zvlněným profilem ráfku a j..\nZIPP Napletené kolo 353 NSW Carbon Tubeless Disc Brake Center Locking 700c Rear 24Spokes X\nNapletené kolo Zipp 353 NSW Carbon Tubeless pro kotoučové brzdy Center Locking, 700c zadní 24 drátů, ořech XDR 12x142mm Standard Graphic A1 Sada kol Zipp 353 NSW Tubeless pro kotoučové brzdy je vrcholem snažení Zipp k dosažení univerzálnosti a rychlosti. Tyto kola slučují dva nejpokročilejší koncepty Zipp pro návrh kol – profil ráfku Sawtooth a technologii Total System Efficiency (Celková systémová účinnost). Zabezpečují tak všeobjímající přístup k jízdní výkonnosti kol. Se zvlněným profilem r..


Fotbal v Anglii dnes a denně. Pro hráče je to katastrofa, říká Guardiola - iDNES.cz\nTrenér fotbalistů Manchesteru City Pep Guardiola. | foto: AP\nAby bylo jasno, Guardiola si nestěžuje. Z pozice trenéra Manchesteru City, suverénního lídra soutěže, to nemá zapotřebí, nebo to alespoň tvrdí. „Jde o tradici, které se musím přizpůsobit,“ uvědomuje si.\nTo naopak Manchester United si vytvořil alibi na tři vánoční remízy dopředu. Ještě před svátky klub na svých webových stránkách přišel s analýzou, že je jeho program v porovnání s přímými konkurenty v boji o čelo tabulky náročnější, že za zápasy nacestuje víc mil.\n„Zatímco tým Josého Mourinha má v mezidobí šest volných dní – nejméně ze všech – londýnské kluby Arsenal, Tottenham a West Ham mají o tři volné dny víc,“ píše se v článku z 18. prosince.\n„Při tak náročném programu by měly mít týmy stejný počet volných dnů,“ myslí si i Arséne Wenger, kterého po poslední remíze Arsenalu s West Bromem mimo jiné štvalo, že měl soupeř o osmačtyřicet hodin na přípravu na víc.\n„Někdy holt máte na regeneraci tři dny, jindy čtyři, někdy zas jen dva. V další sezoně se to zase může otočit, pro všechny týmy je to však stejné,“ popisuje Guardiola. „Ale pro hráče to rozhodně po fyzické ani psychické stránce není dobré. Je to katastrofa,“ tvrdí španělský kouč.\núterý 2. ledna, 20.45\nManchester City - Watford (21.00)\nstředa 3. ledna, 20.45\nčtvrtek 4. ledna, 21.00\nTen v silvestrovském utkání s Crystal Palace ztratil kvůli zranění útočníka Jesuse i středopolaře De Bruyneho. Mourinhův Manchester United zase mezi svátky přišel o střelce Lukakua, a to mu ještě chybějí například útočník Ibrahimovic či stoper Bailly.\nBez kapitána Hendersona je Liverpool, za který na Nový rok nenastoupil ani pochroumaný Salah. To Arsenalu zase scházel Özil a až bude trenér Wenger vymýšlet sestavu na středeční duel s Chelsea, vynechá z ní i další marody Koscielného, Ramseyho nebo Kolašinace.\nNabitý program týmy napříč anglickou ligou kosí. Proto ta otázka: není zápasů najednou opravdu příliš?\n„Při volných dnech věnujete veškerý čas regeneraci, to je všechno. Teď už si nemůžeme dovolit přijít o další hráče,“ vysvětluje Wenger, ze všech trenérů na ostrovech ten nejzkušenější.\nAnglie zkrátka neumí vydechnout.\nZatímco v jiných zemích se fotbalový život během svátků alespoň na chvíli zastaví, soutěže na ostrovech – a Premier League především – jsou středem pozornosti. Říká se, že kdo náročnou zimu zvládne, získá v boji o ligový titul i další důležité mety rozhodující výhodu.\nA pak jsou tu televize. Vysílatelé, již platí bláznivé sumy za to, aby měli produkt značky Premier League ve svém portfoliu. Třeba Sky Sports, která se o přímé přenosy dělí se stanicí BT Sport, letos chtěla dokonce šlágr Arsenalu s Liverpoolem přesunout na 24. prosince. Protesty fanoušků i klubů ji však nakonec přiměly změnit plány.\nPřesto se od 26. prosince, v Anglii řečeného Boxing Day, hraje Premier League denně až do čtvrtka 4. ledna. A v pátek už se rozjede třetí kolo populárního FA Cupu...\nTémata: Anglie, Josep Guardiola, Arsenal FC, Manchester United, Arséne Wenger, Chelsea FC, Liverpool FC, West Ham United, zranění, FA Cup, Manchester City, Tottenham Hotspur, Southampton FC, José Mourinho, Crystal Palace, Eric Bailly, Swansea\n24. 11. Everton-Cardiff City 1.45 4.49 7.80\n24. 11. Fulham-Southampton 2.74 3.28 2.67\n24. 11. Manchester U.-Crystal P. 1.41 4.72 8.21\n24. 11. Eibar-Real Madrid 5.86 4.37 1.56\n24. 11. Atl. Madrid-FC Barcelona 3.18 3.31 2.35\n23. 11. Leganes-Alaves 2.09 3.32 3.82\n26. 11. S. Sebastian-Vigo 1.90 3.63 4.19\n25. 11. Espanyol-Girona 1.61 3.90 6.11\n25. 11. FC Sevilla-Valladolid 1.41 4.83 7.92\n26. 11. Cagliari-FC Torino 2.91 3.20 2.58\n25. 11. Lazio Roma-AC Milan 1.98 3.70 3.77\nTrenér José Mourinho se zastal své hvězdy proti klubové legendě. Poté co fotbalisté Manchesteru United po třech...


Dobrá rada pro efektivní praní: Kdo váží, ten šetří! - Gorenje\nTak například praní v automatické pračce. Nestačí jen roztřídit prádlo podle barvy a materiálu, odstranit z kapes papírové kapesníčky, ubrousky, mince, žvýkačky a další rizikové předměty, vybrat a spustit vhodný program. Je zapotřebí také zkontrolovat hmotnost prádla, kterým hodláme naplnit buben pračky! Je-li pračka přeplněná, dá nám to najevo podezřelými zvuky a nežádoucím posouváním v prostoru během procesu praní.\nDalším nevítaným důsledkem je snížení efektivity praní a ždímání, což přináší vyšší náklady na následné sušení a časem i patrné opotřebení prádla. A hlavně, nadměrné zatěžování pračky zkracuje životnost motoru, což může přinést nečekané výdaje navíc… Jak tedy včas zjistit hmotnost znečištěného prádla? Můžete vyzkoušet základní pomůcku – mezi volně uloženým suchým oblečením a vnitřním okrajem bubnu by měla být mezera na šířku dlaně. Přesnější, ale o něco komplikovanější variantou je zvážit prádlo na váze. Naštěstí existuje i stoprocentně účinný, rychlý a pohodlný způsob. Nejnovější modely praček gorenje jsou vybaveny speciální funkcí Total Weight Control s integrovaným snímačem, který dokáže automaticky rozpoznat hmotnost prádla v bubnu a podle toho nastavit optimální program. Total Weight Control šetří nejen vodu, ale také elektrickou energii, umožňuje tichý provoz pračky a prodlužuje její životnost. Total Weight Control a další chytré funkce nabízí například automatická pračka gorenje W9865E v klasickém bílém provedení, gorenje W7443LR v rozverné červené anebo WS62SY2B v elegantní černé barvě.\nA na závěr ještě jeden praktický tip. Na dostatečnou kapacitu pračky – s ohledem na počet členů domácnosti – byste měli pamatovat už při její koupi. Dvojici bude stačit pračka na 5 kilo prádla, rodina s dětmi by měla vybírat model s maximální kapacitou 7 až 8 kg. Zaručenou volbou je například pračka z designové řady Gorenje Simplicity, která pohodlně vyperete i větší kusy prádla, včetně polštářů nebo deky. Velká, 33 centimetrů široká dvířka, a široký úhel otevření 183° totiž umožňuje jednodušší plnění i vyprazdňování bubnu.


Zdlouhavý zápas nakonec vyhráli Českobrodští - Kolínský deník\nZdlouhavý zápas nakonec vyhráli Českobrodští\nČeský Brod – Českobrodští nohejbalisté uspěli na hřišti Bělé a upevnili si tak vedoucí postavení v tabulce. Jejich zápas pátého kola první ligy nohejbalu mužů ale poznamenal špatný stav hřiště.\nZ utkání Český Brod - Aš (5:5). | Foto: Martin Šnajdr\nSK Bělá - TJ Slavoj Český Brod 3:6\n„První dvojice Cibulka s Cmíralem si hladce poradila proti domácí zkušené dvojici," shrnul úvod utkání českobrodský Martin Janík. Po třísetové bitvě pak Český Brod uspěl i v druhé dvojce a rázem byl ve vedení 2:0.\nVe hře trojic se ale hráčům z Kolínska nedařilo a obě trojice nakonec ve třísetových bitvách prohrály. Stav utkání se tak srovnal. „Musíme zlepšit přípravu na útok," mínil Janík.\nVloženou dvojici na českobrodské straně zahájili Vokáč s Voldřichem. „Ve třetím setu se ale bohužel zranil Vokáč a musel střídat, nahradil ho Petřina," informoval Martin Janík. Hosté z Českého Brodu si i tak se soupeřem poradili a ocitli se zpět ve vedení.\nSouboj jednotlivců poznamenalo mnoho nevynucených chyb na obou stranách. Z vítězství se ale nakonec po třísetové bitvě radovali hosté.\nPrvní otočená trojice pak byla zcela v režii Českobrodských. „Domácí podali naprosto odevzdaný výkon," hodnotil Janík. Další trojku ale už domácí tým Bělé nepustil a po vítězství ve dvou setech si připsal třetí bod v celém utkání.\nZa nepříznivého stavu 3:5 pro domácí na hřišti začaly souboje dvojic. Českobrodští však uspěli hned v první z nich a připsali si tak další vítězství.\nUtkání ale bylo podstatně delší než obvykle. Mohl za to špatný stav hřiště. „Po každých dvou zápasech se doba přípravy hřiště pohybovala kolem třiceti minut, což zápas značně protahovalo a unavovalo hráče," podotkl českobrodský Janík.\nPrvní místo v tabulce teď budou nohejbalisté Českého Brodu chtít potvrdit před domácím publikem v sobotním utkání s Janovicemi.\nSestava: Cibulka, Cmíral, Červenka, Janík, Kaděra, Petřina, Vokáč, Voldřich.


Air France nabízí novou nabídku Business Class - Nejnovější recepty - 2021\nAir France nabízí novou nabídku Business Class\nNové menu bylo spuštěno v říjnu a obsahuje položky navržené Thibautem Ruggerim, vítězem Bocuse d’Or 2013\nJedno z jídel Thibaut Ruggeri: Štikozubek s medovou mrkví a verjuice.\nCestovatelé v business třídě společnosti Air France si nyní mohou vychutnat zcela nové menu, které navrhl vítěz Bocuse d’Or Thibaut Ruggeri. Ruggeri, který spolupracoval s několika renomovanými kuchaři, včetně Michela Guérarda v Prés d’Eugénie, Georgesa Blanca v hotelu Splendid a Michela Kaysera v hotelu Alexandre, navrhl nabídku pěti jídel exkluzivních pro dálkové lety Air France. Nabídka kombinuje „čistotu a výstřednost různých různých prezentací a vytváří recepty, které zdůrazňují jeho osobnost a dokládají jeho motto v kuchyni: Méně je více!“ podle tiskové zprávy.\nPokrm navržený Ruggerim bude jedním ze čtyř hlavních jídel v nabídce, dostupných pro lety s odletem z Paříže. Výběr jídel bude dvakrát měsíčně obnovován pro potěšení častých cestovatelů. Některé ukázkové pokrmy od Ruggeriho zahrnují kachní konfit se sněžným hráškem a mandlemi, štikozubce s medovou mrkví a verjuice a káčátko s kaštany a červeným rybízem.\nNové pokrmy se budou podávat po dobu šesti měsíců, počínaje 1. říjnem, poté Air France přidělí nového renomovaného šéfkuchaře, který navrhne položky nabídky pro obchodní třídu. Tento pokračující projekt přinášení prvotřídních potravin svým zákazníkům zahájila společnost Air France v prosinci 2011, kdy letecká společnost začala zařazovat do jídelníčku business třídy jedno jídlo od renomovaného francouzského šéfkuchaře-včetně Joëla Robuchona, Guye Martina a Michela Rotha. .\nDíky dokonalému servisu, mnohonásobně oceněnému vinnému sklepu a pětihvězdičkovému jídelnímu lístku navrženému Neilem Perrym AM, kreativním ředitelem pro potraviny, nápoje a služby-jsme stanovili nový standard pro stolování v podniku First.\nNabídky jsou navrženy podle sezónnosti a místních řemeslných výrobců, kteří čerpají z bohaté kulturní rozmanitosti světa. Počínaje šampaňským je první zážitek přizpůsoben vašim přáním od ručně vybraných pokrmů po rozsáhlé degustační menu kdykoli během vašeho letu.\nSomanti Qantas Rockpool jsou hrdí na to, že mohou představit výjimečný výběr vína od butikových výrobců až po ikonické značky z celé Austrálie, Nového Zélandu a Champagne. Na palubě vám pomohou naši Sommeliers in the Sky, kteří jsou vášnivými jedinci, kteří byli vyškoleni ve všech aspektech vinařského servisu.\nS výběrem několika oceněných sklepů, sezónními nabídkami, stylovým nádobím navrženým Davidem Caonem a personalizovanými službami určenými k vylepšení zážitku z boje.\nJakmile je všechno jídlo na palubě, letecké společnosti čelí další překážce: letadla nemají plné kuchyně. Z bezpečnostních důvodů nejsou v komerčních letadlech povoleny grily a trouby s otevřeným ohněm. Letušky se nemohou dotýkat jídla tak, jak by si kuchař restaurace mohl připravit jídlo. Prostor kuchyně je stísněný a na kreativitu při prezentaci je málo času.\nObsluha se tedy musí potýkat s konvekčními pecemi, které na jídlo vanou horkým a suchým vzduchem. Novější letadla mají parní trouby, které jsou lepší, protože pomáhají udržovat jídlo vlhké. Ať tak či onak, jídla lze na palubě pouze ohřívat, ne vařit.\n"Dostat chuť jakéhokoli jídla do letadla je nepolapitelný cíl," říká Steve Gundrum, který vede společnost, která vyvíjí nové produkty pro potravinářský průmysl.\nSTÁLE, nebylo to tak dávno, kdy se jídlo leteckých společností mohlo zdát velmi zvláštní. Pan Gundrum například vzpomíná, že před 25 lety měl na palubě British Airways Concorde své nejlepší jídlo pro leteckou společnost. Byl to tetřev vařený v redukci vína, doprovázený trochou pečených brambor.\nLetecké společnosti dnes chtějí obnovit některé z těch slavných dnů ve svých kabinách vyšší třídy, přičemž američtí dopravci-snažící se odrazit od let trvajících finančních škrtů-mají za cíl dohnat mezinárodní služby zahraničních soupeřů.\nA někteří z těch zahraničních dopravců zvyšují sázky. Nabídka v Air France například obsahuje baskické krevety a těstoviny s vůní kurkumy s citronovou trávou. Pokrmy vytvořil šéfkuchař Joël Robuchon, který za svou kariéru nasbíral celkem 27 michelinských hvězd. V seznamu kuchařů letecké společnosti je také Guy Martin, šéfkuchař v le Grand Véfour, a Jacques Le Divellec, který provozuje restauraci, která nese jeho jméno v Paříži.\nAir France není sama, kdo oslovuje kuchaře celebrit. Týmy Lufthansa s kuchaři z luxusního hotelového řetězce Mandarin Oriental připravují jídla pro lety mezi Spojenými státy a Německem. Společnost Singapore Airlines mezitím vydala knihu receptů za letu od 10 kuchařů, včetně pana Ramsaye. Cestující z businessu a první třídy si mohou vybrat jídlo z online nabídky 24 hodin před odletem. Letecká společnost nabízí dušenou kachnu s příchutí sóji s rýží yam-specialita ze Singapuru-nebo termidor z mořských plodů s máslovým chřestem, pomalu praženými rajčaty vyzrálými z révy a šafránovou rýží.\nSpolečnost Korean Air vlastní farmu, kde pěstuje hovězí a organické zrno a zeleninu pro svá palubní jídla, včetně bibimbapu, korejské klasiky rýže, restované zeleniny a chilli pasty, kterou letecká společnost podává v autokaru. Na farmě je více než 1 600 kusů skotu a více než 5 000 kuřat určených k jídlu první třídy.\nA cateringová společnost Emirates Airlines v Dubaji zpracovává 90 000 jídel denně a peče si vlastní chléb, drobivý koláč a pekanový koláč. Denně také připraví téměř 130 různých druhů menu. Nabízí například japonská a italská jídla a má 12 regionálních indických kuchyní. Osmnáct dělníků tráví dny jen tím, že z ovoce vyrábí propracované květinové vzory.\nAmeričtí dopravci, i když zvyšovali své mezinárodní služby v oblasti potravin, se obecně vyhýbali takovým vylepšením na vnitrostátních letech. Peter Wilander, generální ředitel palubních služeb společnosti Delta, však chce vrátit trochu kouzla.\nV loňském roce Delta najala Michaela Chiarella, šéfkuchaře celebrit z Napa Valley, aby přišel s novými nabídkami pro cestující obchodní třídy létající na transkontinentálních linkách-New York do Los Angeles a New York do San Francisco. Nebylo to poprvé, co Delta pracovala s renomovaným kuchařem. Letecká společnost podává jídla vytvořená Michelle Bernsteinovou, kuchařkou z Miami, od roku 2006 ve své mezinárodní obchodní třídě.\n"Naši kuchaři jsou jako malíři portrétů," říká pan Wilander. "Mohou být docela kreativní." Musíme to ale přeložit do malování podle čísel. “ Tento proces začal loni v květnu, kdy se pan Chiarello setkal s vedoucími a kuchaři z Delty v hranaté průmyslové kuchyni na okraji letiště v San Francisku, aby předvedli některé ze svých receptů. Mezi desítkami pokrmů, které vyzkoušel, byla artyčoky a pomazánka z bílých fazolí, krátká žebra s polentou a malé lasagne z lilku a kozího sýra.\nShrnutí premiéry společnosti Air France La\nNedokážu ani shrnout, jak nezapomenutelná byla celá cesta z New Yorku do Johannesburgu přes Paříž. Air France má nejen jeden z nejlepších prvotřídních produktů na světě a#8217, ale při obou letech jsme měli kabinu pouze pro sebe.\nNeuvěřitelný způsob létání. Zvláštností tohoto letu byly velké vzdálenosti, které posádka vynaložila, aby náš cíl uchovala v tajnosti před mým otcem, o čemž jsem v tomto příspěvku příliš nemluvil, ale o kterém si můžete přečíst více zde.\nByly to dva lety, na které nikdo z nás ani nezapomene, a to byl jen začátek jednoho neuvěřitelného dobrodružství.\nPOŽADUJTE ZPĚT HOVOR\nZavoláme vám zpět v čas, který vám vyhovuje.\nVyplňte prosím formulář vpravo a požádejte o zpětné volání některého z našich cestovních specialistů.\nPondělí až čtvrtek od 9 do 20 hodin\nVaši společnost budu bez pochyb doporučovat.\nŽádné stížnosti. Pouze chvály. Velmi efektivní a profesionální. Zdvořilý po telefonu. Sky Club určitě znovu využije.\nPrvotřídní služba a velmi oceňovaná trpělivost.\nTrès Chic: Air France a#8217s Long-Haul 777 Business Class\nJak vypadá francouzská rotace v dálkovém létání? Ještě před několika měsíci jsem neměl tušení. Nikdy jsem neletěl s Air France, jejich nedávno vyřazenou tisíciletou leteckou společností Joon nebo francouzským přepravcem volného času, jako je French Bee nebo Corsair. Pro svůj první let na francouzském dopravci jsem se rozhodl pro klasiku a získal jsem pěknou nabídku mil na Air France v business třídě ze Sao Paula do Paříže. Bylo by to na Boeingu 777-200ER, letadle dobře vybaveném pro zvládnutí dálkového letu jako je ten můj. Trojnásobná sedmička není největším letadlem flotily Air France a A380 (A380 je) a novější dvoumotorové dálkové letouny jako 787 a A350 si v dnešní době získávají více lásky a pozornosti. Air France má ale dlouhou hrdou historii s letouny 777 —, které byly startovacím zákazníkem letadel 777-300ER — a 777 je páteří dálkové flotily leteckých společností.\nPokud jde o zkušenosti na palubě, Air France zahrnuje stereotyp francouzského stylu a služeb. Když jsem se připravoval na svůj let, hledal jsem, jestli design kabiny, stravování a služby udělají spravedlnost letecké společnosti v domovské zemi. Opravdu? Čtěte dále a zjistěte to!\nJakmile jsem dorazil do Sao Paulo International (kód: GRU), check-in byl zippy přes Sky Priority lane.\nV Sao Paulo International najdete úžasnou řadu salonků. Zatímco cestující z business třídy Air France jsou přesměrováni do smluvního salonku, místo toho jsem přešel do salonku Star Alliance. Přijímá Priority Pass a slyšel jsem, že je to jeden z lepších zavlažovacích otvorů na letišti.\nBylo to prostorné a dobře udržované. Žádný výhled na rampu, ačkoli.\nSao Paulo je obrovské obchodní centrum a#8212 dostatečně velké na to, aby mohlo podporovat dva lety Air France na mnoho dní. Byl jsem na druhé službě dne, kterou provozoval 777-200ER. Bohužel moje letová a#8217s brána mi nedovolila pohled na moje letadlo. Zde je pohled na 777-300ER, který provozoval první let.\nNástup byl hladký a efektivní a brzy jsem byl ve své kabině business třídy 777 a#8217s. Air France má na své dálkové flotile několik různých návrhů sedadel v business třídě. Sedadlo s reverzní rybí kostrou na 787 a některých (ale ne na všech) jeho 777 a A330 je jedním z lepších. Každé sedadlo má přímý přístup do uličky a je zcela ploché.\nPovrchové úpravy kabiny jsou většinou čisté bílé, s tmavě modrým čalouněním sedadel a zářivě červenými akcenty v úložných skříňkách. Prostorné stupačky se stanou součástí postele, když je sedadlo zcela ploché.\nAtmosféra je přímo na hranici mezi jasným a nudným.\nSedadla podél okna jsou lepší pro sólo letáky, zatímco ta ve střední části jsou o něco lepší pro cestování dvojčat.\nNa mém místě (nóbl) na mě čekal věšák, spolu s obvyklým polštářem, dekou, vybavením a sluchátky.\nSkříňka na straně sedadla byla prostorná. Vedle bylo světlo na čtení a dálkové ovládání zábavního systému.\n777 byl první velký jetliner, který byl plně navržen na počítači. Ale jak ten čas letí! Dnes v roce 2020 hodně 777 ukazuje svůj věk a moje na tomto letu nebyla výjimkou. Podlahový panel pod opěrkou nohou se stále otevřel a můj podnosový stůl byl tak šikmý, že se z něj moje sklenice pokoušela sklouznout.\nProstor sedadla a#8217s však tyto nevýhody kompenzoval. Byl jsem docela pohodlný, když jsem se usadil pro svou uvítací sklenici bublinkových věcí.\nBezpečnostní video — se spoustou dobře oblečených drobných francouzských modelek hovořících o tom, že jsou “chic ” —, bylo nejvíce stereotypně francouzskou věcí, jakou jsem kdy viděl.\nVzlet byl těsně po západu slunce, takže za obrovskými motory 777 a#8217 nebyl příliš velký výhled.\nVysoká kuchyně, jdeme na to!\nKdyž jsme se ve výšce plavby ustálili, letušky zahájily show servírování jídla šunkou, melounem a mátou. Bylo trochu zvláštní, že rozmixované ořechy byly zabalené v krabičce a pytlích.\nZde je pohled na nabídku, vinný lístek a nápojový lístek.\nAir France nabízí expresní možnost stravování pro letáky, kteří chtějí maximalizovat spánek. Ale tento let byl dlouhý a měl jsem spoustu času, abych si užil všech služeb. Pár předkrmů — mini-Caprese salát a uzený losos — byl jednoduchý, ale chutný a opravdu dobře prezentovaný.\nKrevety fricassee, ryby Pirarucu a chobotnice byly trochu méně fotogenické, ale praskly chutí.\nLetušky byly v oddělení osobnosti trochu chladné, ale obecně byly profesionální a efektivní. Z nějakého důvodu nenabízeli výběr sýrů, který byl v nabídce, a tak jsem zbytek dezertů nadměrně kompenzoval.\nCelkově to bylo silné představení pro jídlo v business třídě. Po zbytek letu jste mohli od letušek požadovat nápoje, ovoce nebo houbovou empanadu, ale zřídili také samoobslužnou nápojovou stanici.\nUsazování na dlouhou trať\nPo servírce jsem měl náladu na spánek. Air France ’s novější kabiny business třídy jsou navrženy kolem cílů 𔄛F ”: plně plochý, plný přístup a úplné soukromí. V plně plochém režimu bylo sedadlo jednou z širších postelí, které jsem si užíval na obloze. Mohl jsem spát na boku s pokrčenými koleny, což u jiných leteckých společností a#8217 míst v business třídě není vždy možné.\nŽádné pyžamo, ale alespoň povlečení bylo super měkké. Když jsem se probudil, podíval jsem se na palubní zábavní systém. Rozhraní bylo elegantní a dokonce vám umožnilo uložit seznam oblíbených při procházení výběru.\nSluchátka s potlačením hluku byla pro obchodní třídu průměrná.\nPo 90 minutách letu posádka rozsvítila světla v kabině a začala snídat. Omeleta z mozzarelly byla pevná, i když jídlo bylo zapomenutelné.\nNastavil jsem se, abych pořídil několik videí ze sestupu do Charles De Gaulle, který byl pod hustou oblačností.\nCestou k bráně jsme minuli několik zajímavých letadel, jako je Air France A380. Celá letecká společnost a celá flotila dvoupatrového superjumbo bude v příštích několika letech vyřazena.\nVzácný nález pro letce se sídlem v USA, jako jsem já: Air Austral 777! Letecká společnost sídlí na ostrově Réunion v Indickém oceánu, hlavní turistické destinaci Francouzů.\nAir France a dálková obchodní třída 8217 nejsou nijak zvlášť avantgardní. Ale stále je to dobře vyvážený produkt se záblesky zábavného francouzského stylu. Sedadlo na mé 777 bylo prostorné a dobře navržené. Měl jsem víno a večeři, jak jsem mohl v obchodní třídě doufat. Letušky odvedly svoji práci s rozvahou. 777, který jsem letěl, ukazoval svůj věk a v příštích letech budou části letadel Air France ’s 777 vyřazeny ve prospěch novějších letadel, jako jsou Airbus A350.\nJedno varování: Společnost Air France létá s několika různými produkty sedadel v business třídě. Jejich A350 mají jiné sedadlo než to, na kterém jsem letěl, ale stále je úplně ploché a nabízí univerzální přímý přístup do uličky. Letecké společnosti A380 a#777 na druhé straně nesou starodávný design sedadel v business třídě. Můj spojovací let z Paříže byl na A380 a ve srovnání s mým letem 777 byl zážitek … velmi odlišný. Více k tomu později.\nAu revoir zatím. Děkujeme, že jste se připojili na cestu! Podělte se o své myšlenky v sekci komentáře níže.\n11 hacků, abyste získali letovou aktualizaci\nLétání nemusí být stresující, nepohodlná jízda. Ve skutečnosti je relativně snadné cestovat jako šéf. A ne, nevyžaduje to přímý nákup lístku první třídy.\nOd létání ve správný čas až po přátelský přístup k zaměstnancům u brány, cestovní experti rozlévají svá tajemství aktualizace letu.\n1. Když je let přeprodán, dobrovolně se nechte narazit\nLetecké společnosti zoufale touží po dobrovolnících, když je jejich let nadměrně prodán, tak proč nebýt jedním z nich?\nScott Keyes, zakladatel společnosti Scott ’s Cheap Flights, říká, že letecké společnosti nabídnou stovky a dokonce tisíce dolarů na cestovních poukázkách, když je let přeplněný. “ Tajemství je, že mohou nabídnout také další výhody, včetně stravenek, lístků do salonku a ano, dokonce i míst v podnikání nebo první třídy na vašem novém letu. ”\nNick Brennan, zakladatel a generální ředitel společnosti My UK Sim Card, souhlasí a navrhuje, aby se při check-inu zdvořile zeptal, zda je let přeplněný, a řekl, že byste byli ochotni podniknout další let, pokud je kompenzace přiměřená. “Všichni ’s viděli dramata ve zprávách o odmítnutí nástupu lidí kvůli přeplněným letům a letecké společnosti si prostě nemohou ’t dovolit více špatné publicity. Agenti brány jsou nyní zmocněni nabízet velké pobídky cestujícím, kteří jsou ochotni podniknout další let. ” Pokud jste ’re nabídli možnost podniknout další let, “ veřejně vyjednat podmínky, za kterých to provedete, což by mělo zahrnovat upgrade kromě peněz v hotovosti také prémiovou kabinu. ”\n2. Použijte míle nebo odměny kreditní kartou\nPokud máte rezervovaný let, můžete pomocí svých mil upgradovat na lepší místo v letadle a mdash, zvláště pokud jste si rezervovali hotovost, říká Keyes. “ [It] může to být skvělý způsob, jak využít některé z těch kilometrů navíc, které jste už povalovali, zvláště pokud nemáte před sebou další výlety, ” říká.\nPrvní krok ke zvýšení bodů a cestování na míle? Vytvořte účty pro věrné zákazníky pro všechny hlavní americké dopravce, říká redaktorka The Points Guy Emily McNutt. “Mohou vytvářet zdarma a obecně vyžadují pouze jednoduché osobní údaje, ”, říká. “ Tak budete moci příště létat, až budete moci zadat toto číslo častého letce, abyste mohli při příštím letu získat tyto cenné body a míle. ”\nPodle Natashy Rachel Smith, cestovní expertky společnosti TopCashback, je většina leteckých společností součástí tří hlavních aliančních skupin: Oneworld, Star Alliance nebo SkyTeam. Můžete kombinovat míle leteckých společností k jednomu velkému upgradu, pokud jsou letecké společnosti součástí stejné rodiny.\n3. Znovu zkontrolujte cenu\nLetecké společnosti také dělají chyby a měli byste toho využít.\n“ Někdy se cena prémiové ekonomiky nebo dokonce obchodu vyrovná ceně běžné ekonomiky, ” Keyes říká. Například, “ na konci prosince 2017, Delta omylem prodala lístky první třídy do Kanady za přesně stejnou cenu jako ekonomická, pod 200 $ na desítkách tras. ”\n4. Nabídněte jeden\nTo je pravda, můžete podávat nabídky na upgrade a je to hodně podobné jako nabízení na eBay.\n“Můžete obdržet e -mail před datem odjezdu, který vám nabídne možnost podat nabídku na upgrade na prémiovou kabinu, ” říká Brennan. “ Pamatujte, přihazujete proti ostatním. Nezblázněte se a plaťte směšnou částku, jen abyste si zajistili upgrade. ”\n“Může ’t uškodit při nabídce lowball, ” Keyes dodává. “ [It ’s] velmi pravděpodobně vaše nabídka skončí přijata. ”\n5. Vezměte lety méně cestované\nČastým cestujícím by to mělo znít dobře: Vyhněte se letům, které obchodní cestující pravděpodobně využijí. Létání ve dnech s malým provozem & mdash od úterý do čtvrtka & mdash a vyhýbání se hlavním vysílacím časům & mdash od 6 do 10 a od 16 do 19 hodin & mdash vám poskytne větší šanci na posun nahoru, pokud nebudou obsazena prémiová místa.\nMi Mi Chloe Park, manažer pro styk s médii ve francouzské vládní radě pro cestovní ruch Atout France, také navrhuje létat na menší letiště do vašeho konečného cíle. “ Například při letu z New Yorku do Paříže se vždy rozhodnu letět spíše do Orly než do Charlese de Gaulla, ” Park. “ To může zvýšit vaše šance na upgrade, protože letíte na méně oblíbené letiště. ”\n6. Check in early & mdash & amp travel only\n“ Pokud máte dostatek času před odletem, můžete zvýšit své šance na upgrade tím, že budete hovořit s pracovníkem u stolu, než se budete odbavovat přes kiosek nebo online, ” Park říká. “ Buďte přátelští se zaměstnancem letecké společnosti vydávajícím vaši letenku a zeptejte se na možnosti upgradu. V závislosti na dostupnosti je na jeden let rozdán určitý počet diskrečních operačních upgradů. ”\nMicki Kosman, cestovní blogger s nezávislým cestovním blogem The Barefoot Nomad, dodává, že to funguje nejlépe, pokud cestujete sami. “ Je těžké upgradovat pár a téměř nemožné upgradovat tří a vícečlennou rodinu. ”\nVíce: Žena používá cestovní tajemství k financování více než 16 prázdnin téměř za nic\n7. Vyhněte se OTA\nVyhněte se rezervaci prostřednictvím online cestovních kanceláří, jako jsou Orbitz, Expedia a Priceline. Zarezervujte si přímo prostřednictvím webových stránek leteckých společností a#8217s a kupte si místo toho lístek za plné jízdné.\n“Použití OTA nebo třetí strany často vede k vydání nižší úrovně třídy letenek, ” Park říká. “Pokud jsou lety prázdné nebo pokud je v obchodě nebo poprvé místo, je větší pravděpodobnost, že narazíte, ještě před odletem. ”\n8. Buďte hodní\nLétání může být pro většinu stresující, ale vždy pamatujte na to, že být milý k vašim agentům brány a letuškám se může vyplatit. Laskavá gesta a pouhý úsměv mohou jít dlouhou cestou.\n“ Pokud je let zcela rezervován nebo přeprodán, mohou vás upgradovat na základě vaší nádherné osobnosti během stresového období, ” Gabe Saglie, vedoucí redaktor Travelzoo, říká.\n9. Přihlaste se na poslední chvíli\nClem Bason, zakladatel goSeek, říká, že většina leteckých dopravců nabízí na svých webových stránkách nebo v aplikacích možnost upgradovat letenku kdykoli po zakoupení a před letem.\n“ Většina leteckých dopravců nyní při poskytování těchto upgradů používá variabilní ceny, ” Bason říká. “ Zkontrolujte těsně před 24 hodinami před letem [a] můžete najít nižší ceny za upgrade, protože dopravce bude chtít zaplnit co nejvíce míst vyšší kvality & mdash a získat za to hotovost. ”\n10. Nebojte se pochlubit zvláštní příležitostí\nJe to vaše líbánky? Vaše narozeniny? Možná výročí? Řekněte to letuškám!\n“Kdo nechce, aby se novomanželé na svatební cestě skvěle bavili? Nikdy vám nezaručí, že upgradujete, ale je to situace, kdy agenti s největší pravděpodobností provedou upgrade pouze proto, že chtějí, abyste byli šťastní, ” Keyes. “Pouze jedna šance na toto & mdash pravděpodobně & mdash, takže využijte výhod. ”\n11. “Tip ” vaše letuška\nVsadím se, že jste o tom nikdy nepřemýšleli: Přineste dárek.\n“Chcete -li jít ještě o krok dále, vezměte s sebou malý dárek, jako je čokoládová tyčinka nebo uznání, které byste měli věnovat letuškám, ” Molly Cowen, redaktorka TravelPirates, říká. “ Nejen, že velmi ocení toto gesto, ale také bude mnohem pravděpodobnější, že vám vrátí laskavost s dostupnými upgrady a mdash nebo letovými dobrotami. ”\n“ Je to skvělý způsob, jak se představit, a sladké gesto jde dlouhou cestou, ” Smith dodává. “ V minulosti jsem si vylepšil sedadlo nebo z něj dostal koktejl zdarma! ”\nJak se mění jídlo letecké společnosti během pandemie koronaviru\nLetos v létě se zmenšují nápoje, občerstvení a prémiové kabinové služby.\nBlíží se víkend Memorial Day a za normálních okolností by to znamenalo, že bychom strávili alespoň dva dny návštěvou sousedských blokových večírků, horečně googlili, jak z pár plátěných šortek dostat skvrny od hořčice, a přemýšleli, jestli by to mohl být rok navštívit jeden z těchto výprodejů matrací. Bylo by to také neoficiální datum zahájení letní cestovní sezóny, kdy bychom si všichni sundali boty a zamíchali se do dlouhých linek TSA, zaklínili jsme se do poddimenzovaných sedadel v letadle a stěžovali si na tyto drobné nepříjemnosti, dokud nenastal čas na odbavení naše zpáteční lety.\nLetos bude z pochopitelných důvodů všechno jinak. Letecké společnosti ale stále dělají, co mohou, aby vyhověly všem cestujícím, kteří chtějí (nebo potřebují) létat, a každý dopravce podniká kroky, aby zajistil, že ti, kteří jsou na palubě, budou mít co nejbezpečnější zkušenosti. Ačkoli se některé podrobnosti liší od letecké společnosti k letecké společnosti, zdá se, že obličejové masky jsou povinné, procesy nástupu se neustále mění, aby se zabránilo hromadění zákazníků u brány, a proto se stále více zaměřuje na to, aby vše bylo co nejčistší. (RIP k časopiseckým časopisům, které vždy vypadaly jako lesklé sbírky choroboplodných zárodků.)\nLetové služby v oblasti jídla a nápojů byly také omezeny a postupy se mohou u různých leteckých společností lišit, ale zde uvádíme, co můžete očekávat, pokud v blízké budoucnosti cestujete:\nSeattle-založené Alaska Airlines říká, že „dočasně snižuje [jeho] úroveň služeb na palubě“, což znamená, že na letech pod 350 mil se nebude podávat žádné jídlo ani nápoje. Při delších letech mohou zákazníci první a prémiové třídy mít jednotlivé láhve vody, zapečetěnou plechovku piva a balené občerstvení. Cestující v hlavní kajutě dostanou balenou vodu a občerstvení. Aljaška také dočasně pozastavila výběr předobjednávaných jídel a místo toho povzbuzuje cestující, aby si přinesli vlastní občerstvení.\namerické aerolinky také omezuje svou letovou službu na základě doby letu. U letů pod 2 200 mil nebo méně než 4 a#xBD hodin zákazníci první třídy obdrží preclíky, sušenky nebo chipsy Biscoff a láhev vody během nástupu a mohou během letu požádat o alkohol. Zákazníci hlavní kajuty mají při nástupu na palubu stejné možnosti občerstvení a vody, ale nemohou si během letu koupit občerstvení, alkohol nebo další jídlo. Na požádání budou k dispozici další lahve vody, konzervované nápoje a džus. Na delších letech (přes 2 200 mil) bude hlavní služba stravování v kabině omezena na dálkové mezinárodní lety a zákazníci první a business třídy si budou muset vystačit s jídlem, které se podává na jednom tácku místo ve více kurzech.\nDeltaMožnosti & aposs vypadají podobně jako americké & aposs, ačkoli cestující na vnitrostátních a mezinárodních letech v USA do Kanady, Karibiku, Střední Ameriky a Mexika budou omezeni pouze na balenou vodu, bez ohledu na jejich kabinu nebude letecká společnost nabízet alkohol, plastové kelímky nebo led . U dálkových mezinárodních letů bude zákazníkům Delta One a Premium Select podáván entr ພ, chléb a dezert, zatímco cestující Comfort+ a Main Cabin dostanou entr ພ a dezert. Všichni cestující budou mít & kvótu plný výběr nápojů & quot, včetně chlastu.\nPodle jeho nejnovější tiskové zprávy JetBlue se drží & quot; předem zapečetěných sáčků a jídel na svačinu. & quot Jídlo a víno požádal o další podrobnosti JetBlue.\nJihozápadní dočasně do odvolání pozastavila všechny své palubní služby v oblasti nápojů a svačin.\nŠampaňské, které vám bude nabídnuto, stejně jako různá vína dostupná na palubě, vybral Paolo Basso, který byl v roce 2013 vyhlášen nejlepším světovým someliérem. Pro jídlo si můžete vybrat ze 2 teplých jídel. Pro určité destinace v Asii jsou k dispozici také místní speciality. Pokud je to možné, poskytujeme filmové nebo jednotlivě balené výrobky. Na konci jídla si můžete dát kávu, čaj nebo zažívací likér.\nElegantní podnosy a samoobslužný bufet\nVaše jídlo se podává na funkčním, ale stylovém podnosu navrženém Eugenim Quitlletem, studentem návrháře Philippe Starcka.\nBěhem vašeho letu také podáváme teplé a studené nápoje (s alkoholem nebo bez alkoholu).\nV závislosti na délce vašeho letu a#39 s, době odletu a příletu se podává svačina nebo snídaně včetně jedné teplé položky. Na delších letech je k dispozici samoobslužný bufet se sladkými i slanými dobrotami, sendviči a zmrzlinou.\nJÍDLA PŘÍJEMNÁ K DĚTI\nZvláštní pozornost věnujeme našim mladým cestujícím. Pro kojence a děti do 8 let poskytujeme jídlo přizpůsobené jejich chuti. Skládá se částečně z ekologických produktů a podává se na zábavném podnose a je doplněn balíčkem her, které zlepší jejich zážitek z cestování.\nPro větší pohodlí se navíc jídlo vašeho dítěte podává před tím vašim.\nDěti ve věku 9 až 11 let mohou také obdržet jídlo přizpůsobené jejich chuti, pokud o to požádají při rezervaci.\nAir France nabízí novou nabídku Business Class - recepty\nRECENZE AIR FRANCE BOEING 777 BUSINESS CLASS : 13. září 2011 od P Ollandini\nRECENZE AIR FRANCE A330-300 OBCHODNÍ SEDAČKA : 13. září 2011 Michael Brown\nRECENZE AIR FRANCE A380 BUSINESS CLASS : 13. září 2011 od K Gordis\nRECENZE SEAT AIR FRANCE A340 BUSINESS CLASS : 22. srpna 2011 od C Jerome\nRECENZE AIR FRANCE BOEING 777-200ER BUSINESS CLASS : 22. srpna 2011 od I Hampton\nRECENZE AIRBUS A340-300 PODNIKATELSKÉ TŘÍDY AIR FRANCE : 11. srpna 2011, Stuart Gallagher\nRECENZE AIR FRANCE BOEING 777-300 BUSINESS CLASS : 11. srpna 2011, Mendoza Facundo\nRECENZE SEAT AIR FRANCE A340 BUSINESS CLASS : 11. srpna 2011, Nigel Ward\nRECENZE SEAT AIR FRANCE BOEING 777-200 OBCHODNÍ TŘÍDA : 11. srpna 2011 od Mirona Daniela Jakubczyka\nRECENZE AIR FRANCE BOEING 777-300ER BUSINESS CLASS : 28. července 2011 od V Yeap\nPodívejte se na video: Нидерланды скупают акции AirFrance-KLM, вопреки позиции Франции (Prosinec 2021).\nCopyright 2021 \_ Air France nabízí novou nabídku Business Class...


Nejlevnější letenky na KRÉTU – 1 050 Kč | - CELEDO - cestování, letenky, dovolená 2019\nTaké na největší řecký ostrov pořídíme nejlevnější letenky z Vídně. V nabídce Laudamotion jsou totiž zpáteční letenky z Vídně do Chanie za výhodnou cenu 40 €, tedy asi 1 050 Kč. Letenky pořídíme s počátkem letního letového řádu, tedy na termíny začátkem dubna. V nabídce je poměrně dost termínů na různě dlouho dobu, míst… číst více\nThe post Nejlevnější letenky na KRÉTU appeared first on Honzovy letenky.\nLetenky na BORNEO z Berlína za 8 290 Kč\nLetenky do PANAMY v hlavní sezóně – 11 990 Kč


Uvnitř nejkrásnějších knihoven Evropy | Harper's Bazaar\nUvnitř nejkrásnějších knihoven Evropy\nOdteď se na kartičku do knihovny budete koukat jinýma očima\nKdyž hledáte příklady dechberoucí architektury, interiér knihovny asi nebude to první, co vám vytane na mysli. Přesvědčte se o opaku. Zapátrali jsme v těch nejstarších a našli architektonické skvosty.\nBiblioteca Statale Oratoriana dei Girolamini, Neapol, Italie\nVznik této unikátní knihovny se datuje do roku 1586 a je považována za v Neapoli nejstarší. Najdete zde kolekci rukopisů, vzácné edice i hudební spisy. K budově je přidružen i kostel a jejich komplex stojí přímo naproti katedrále v centru města.\nStiftsbibliothek Kremsmünster, Kremsmünster, Rakousko\nKresmünster Abbey je jeden z nejstarších a největších klášterů v Rakousku. Jeho knihovna, ve které je na 170.000 knih, byla v roce 1670 přestavěná Carlem Antonionem Carlone do barokního stylu. Prostor zahrnuje jednotlivé menší místnosti, tematické stropní malby a observatoř.\nBiblioteca do Convento de Mafra, Mafra, Portugalsko\nJedna z nejsignifikantnějších rokokových knihoven na světě. Architektem budovy byl Manuel Caetano de Sousa (1742-1802). Knihovna, která je nyní využívána jako muzeum, byla postavena roku 1771. Zamilujeme si ji pro velký počet oken vytvářející strukturu, kterou prostupuje denní světlo. Na přitažlivosti knihovně ještě přidává centrální kupole a klenuté klenby. Prostor obklopují vysoké balustrády se stěnami s knihovnami.\nBiblioteca Apostolica Vaticana, Řím, Itálie\nVatikánská knihovna vznikla v době papeže Sixta V. (1521-1590), který ji nechal vystavět pro sbírku dvaceti tisíc knih. Místem pro novou knihovnu se stala část vatikánského komplexu, která sloužila renesančním papežům pro turnaje a slavosti.\nStrahovská knihovna, Praha, Česká republika\nNa konci 18. století byla Strahovská knihovna nejznámější klášterní knihovnou v Čechách. Její teologický sál nese prvky barokních vlivů a je v ní na 18.000 knih. Zatímco filozofická síň, postavena roku 1783 Ignácem Janem Nepomukem Pilliardim (1737 - 1824) nese neoklasické prvky, které jsou patrné v knihovnách, galeriích a na ořechových stěnách.


repro Astra F sedan - Astra F - Fórum - Opel klub\nrepro Astra F sedan\nFórum Astra F repro Astra F sedan\nAhoj oplaci, planuju si koupit novou muziku do svyho milacka ale momentalni problem je, ze v sedanu je to hnusny plechovy plato a kdyz tomu trochu pridam tak se hrozne klepe chtelo by nejak zpevnit abych se zbavil tech rezonanci nemam s tim zkusenosti prosim poradte. budu rad za kazdou radu. fotky vitam\nFajn foto ale moc mi to nepomohlo.\nJednoduchý, v každym audio-shopu prodávaj tlumící materiál, řekneš kam to chceš a oni už ti poradí, v zásadě je to vlastně jen vrstva nějaký tlumící hmoty (guma, bitumen) se samolepící vrstvou a alobalem na druhý straně. Nevim kolik ta věc stojí, ale asi to nějaká korunka bude.\nDá se taky řešit nějakým jiným, pricipialně obdobným tlumícím útvarem. U sedana to jinak neuděláš, výztuha nepomůže ba naopak bude rezonovat víc. Teoreticky by stačilo na to pořádně přilepit hustej zátěžovej koberec. Nebo v ACI koupit tohle: http://www.aci.cz/default...p?cls=stoitem&stiid=12772 ...\ndík za nápad ale myslím si že to nevyřeší kdyz sem na to koukal při hraní tak se hýbe celý to plato v kterým jsou repra lítá to sem tam asi tak o 1 ten plech je měkej a prohybá se celej myslím že to stačit nebude\nMno jo, ty myslíš to papundeklový plato pod oknem, achá. Nevim jak přesně to na A/F vypadá, ale řekl bych že šikovný ruce vyroběj dle originálu kopii z MDF a to pak jenom potáhneš nějakou látkovinou do barvy originálu (třeba). Tipuju že síla 15 - 20 mm by měla stačit. Navíc ti vznikne dobrá ozvučnice a pak už možná bude rezonovat i ta plechová příčka pod oknem\nahoj samozrejme ze to to pomuze....jmenuje se tto vibraflrx.....http://www.prohifi.cz/tlu...ici-material/vibraflex-25 koukni na link...vytlumis a mas pokoj.-)\nok díki za pomoc uvidím co to udělá


Manžetové knoflíčky Praha, Brno - Manžetové knoflíčky stříbrná mozaika\nZboží 866 / 1351\nBarva: stříbrná, rozměr: 19 x 15mm. Dotazy pište na info@manzetove-knoflicky.eu\nManžetové knoflíčky Stříbrná mozaika. Manžetové knoflíčky stříbrná mozaika jsou velmi nevšední knoflíčky. Svoji originnalitou vytváří jistou originalitu. Velmi krásně a detailně zpracované. Svoji nevšedností si je zamilujete hned na první dojem. Vhodný dárek pro každého muže na formální akce.


Vanilkové rohlíčky • Pro Dobroty\nmandle • máslo\nPřiznám se, že nejsem ta správná hospodyňka, která napeče každý rok stejné druhy cukroví, má všechno předem připravené, dárky zabalené s předstihem a vycíděný každý kout. Ale už před lety, kdy byly děti ještě malé, jsem si zhodnotila, že buď bude všechno jako ze škatulky, nebo budeme mít krásné a pohodové Vánoce. A druhá varianta se zdá být lepší.\nTakže se rozhodně nehroutím, pokud všechno nestíhám a prostě to míň důležité vynechám. A pak se stane, že máme třeba jen jedno cukroví na svátečním stole…ale týden na horách, je teda fakt lepší, než tácy s 10 druhy cukroví. Jenže letos nenapadl v Itálii sníh, tak mám týden k dobru a budu péct druhů několik…ale rohlíčky, ty stejně zmizí jako první…teda v případě, že nestihnu vosí hnízda.\n110 g loupaných strouhaných mandlí (druhá varianta – vlašské ořechy)\nmoučkový cukr na obalování (můžeme do něj přimíchat několik lžic vanilkového cukru)\nDo mísy dáme všechny sypké ingredience a promícháme.\nZměklé máslo přidáme do mísy a vypracujeme hladké těsto, které necháme odležet alespoň 1 hodinu v lednici.\nZ těsta tvoříme malé kuličky a v dlani nebo na podložce z nich uválíme válečky. Nejlépe se tvoří z těsta, které je ještě trochu ztuhlé. Pokud je těsto moc změklé, může se začít drolit.\nRohlíčky dotvarujeme na plechu, který vyložíme pečícím papírem. Pokud děláme druhou variantu z vlašských ořechů, klademe je dál od sebe. Ořechy jsou tučnější než mandle, rohlíčky se trochu roztečou.\nPečeme v předehřáté troubě na 150oC než zrůžoví špičky.\nPřipravíme si větší mísu s moučkovým cukrem, v které budeme rohlíčky obalovat.\nRohlíčky necháme na plechu chvíli zchladnout a ještě teplé je obalujeme v moučkovém cukru. Kdyby se obalovaly v cukru hned ještě horké, mohly by se polámat.


3hvězdičkové hotely Marbella\n3hvězdičkové hotely ve městě Marbella\nCarretera De Cadiz Km 189, Marbella, Španělsko (Zobrazit mapu)\nKlasický hotel Diverhotel Marbella je řádný příklad 3-hvězdičkového hotelu ve městě Marbella. Skvělé umístění nabízí rychlý přístup k památkám Paseo Maritimo, Puerto Banus a Cabo Pino Beach.\nAvenida Rotary Internacional S/N, Marbella, Španělsko (Zobrazit mapu)\nPrestižní hotel Pyr Marbella nabízí 319 individuálních pokojů a také úschovnu zavazadel, bankomat a výtah. Hotel byl přestavěn v roce 2012 a nabízí ubytování v 6-patrové budově v luxusním…\nCalle Jacinto Benavente 6, Marbella 29600 Malaga, Espana, Marbella, Španělsko (Zobrazit mapu)\n3-hvězdičkový Oh Marbella Inn nabízí příjemné ubytování ve městě Marbella. Tento okouzlující hotel nabízí ubytování v 8-patrové budově ve středomořském stylu a byl renovován v roce 2003.\nAvda. Ramon Y Cajal 3, Marbella, Španělsko (Zobrazit mapu)\n3-hvězdičkový pohodlný hotel Hotel San Cristobal nabízí rychlý přístup k takovým památkám jako El Saladillo Beach, United States Consulate a Mijas Golf. Hotel byl otevřen v roce 1961, zrenovován…\nSupermanzana H, Calle Aries 7H, Nueva Andalucia, 29660 Marbella, Es, Marbella, Španělsko (Zobrazit mapu)\nApartmán Sierra Park Club je dobrou volbou ubytování ve městě Marbella. Je postavený v blízkosti takových památek jako Los Arqueros Golf & Country Club, Puerto Banus a El Higueral Golf.\nRezervovat Od US$ 1382\nPrincipe, 10, Marbella, Španělsko (Zobrazit mapu)\nPohodlný hotel La Villa Marbella nabízí luxusní ubytování v centru města Marbella. Hotel leží ve vzdálenosti kolem 7.1 km od takových památek jako Funny Beach, Parque Acuatico Mijas a Ayuntamiento…\nUrbanizacion Coral Beach, Km, 176, Marbella, Španělsko (Zobrazit mapu)\nAtraktivní hotel 3-hvězdičkový Apartamentos Coral Beach nabízí pohodlné pokoje. Uvnitř fasády ve středomořském stylu hotelu Apartamentos Coral Beach se skrývá Středozemní interiér.\nAvda. Del Prado S/N, Supermanzana E, Marbella, Španělsko (Zobrazit mapu)\nVictor De La Serna, S/N, Marbella, Španělsko (Zobrazit mapu)\nHotel Monarque El Rodeo je 3-hvězdičkový hotel ve čtvrti Marbella Old Town ve městě Marbella nedaleko golfových hřišť, barů a restaurací. Hotel Monarque El Rodeo vítá hosty ve svých…\nCalle Asia S/N Urbanizacion Soto De La Quinta, Marbella, Španělsko (Zobrazit mapu)\nAldea La Quinta Health Resort - Adults Only je 3-hvězdičkový unikátní hotel umístěný poblíž Basilica Vega Del Mar, Marbella Club Golf Resort a Iglesia de San Pedro.\nC San Francisco 5, Marbella, Španělsko (Zobrazit mapu)\nVirgen Del Pilar 11, Marbella, Španělsko (Zobrazit mapu)\nPohodlný hotel 3-hvězdičkový hotel El Faro Inn nabízí kasino, sluneční terasu a plavecký bazén. Hotel se otevřel v roce 1978 a byl přestavěn v roce 2010.\nUrbanizacion La Alzambra-Vasari, Marbella, Španělsko (Zobrazit mapu)\nExkluzivní hotel hotel Vasari Resort byl postaven snadno dostupnou lyžařských resortů ve městě Marbella. Postavený v roce 2004, hotel nabízí unikátní kombinaci architertury v tradičním stylu a moderního vybavení.\nCalle Del Calvario, 4, Marbella, Španělsko (Zobrazit mapu)\nHotel Baviera je ohodnocen 3 hvězdami a je umístěn zhruba 3.9 km od Funny Beach, Puerto Banus a Paseo Maritimo. Pohodlný hotel byl zcela zrekonstruován v roce 2009 a nyní…\nCarretera De Cadiz Km 194, Marbella, Španělsko (Zobrazit mapu)\nFinca San Francisco Parcela A, Marbella, Španělsko (Zobrazit mapu)\nAvd.Gran Bretana, Marbella, Španělsko (Zobrazit mapu)\n3–hvězdičkový El Marques Resort-Radisson nabízí hostům plavecký bazén a golfové hřiště. Tento exkluzivní hotel representuje středomořský styl architektury ve městě Marbella.\nAvenida Del Trapiche, 2, Marbella, Španělsko (Zobrazit mapu)