Skapiškis – Vikipeedia\nkoordinaadid: 55° 54′ N, 24° 48′ E\nSkapiškis (poola keeles Skopiszki) on alev Leedus Kupiškise rajoonis, Skapiškise valla halduskeskus. Alev asub Mituva järve kaldal. Alevis on keskkool ja raamatukogu. Vaatamisväärsusteks on aastal 1819 valminud katoliku kirik.\nAastal 1555 mainiti esimest korda Mituva järve kaldal asuvat Skapiškise mõisa. Asula ise kujunes välja XVII sajandil, sajandi teisel poolel sai Skapiškisest ka alev. Aastail 1750–1752 rajati sinna dominiiklaste klooster. Enne Esimest maailmasõda oli alevis kaks kirikut, aga üks neist põles maha ja seda ei taastatud. Esimese maailmasõja ajal viis alevist Suvainiškisesse raudtee. Nõukogude ajal oli Skapiškis kohaliku kolhoosi keskasulaks.\nSkapiškises on sündinud Poola vaimulik Wincenty Kwiatkowski ja seal on elanud Leedu luuletaja Antanas Strazdas.\nTulpkabel Skapiškise keskuses\nPildid, videod ja helifailid Commonsis: Skapiškis\nPärit leheküljelt "https://et.wikipedia.org/w/index.php?title=Skapiškis&oldid=5012349"\nSelle lehekülje viimane muutmine: 18:39, 28. mai 2018.


Vooremaa Hundid ei pea enam jahimehi kartma\nHundid ei pea enam jahimehi kartma\nHunt pole juba aastaid lindprii ja ta on kantud koos ilvese ja karuga kaitsealuste suurkiskjate nimistusse. Nende asustustiheduse ühtlustamiseks ning üle- ja alaasustusest tingitud soovimatute tagajärgede vältimiseks lubatakse piirkonniti mõni isend ikka küttida. Metsakaitse- ja metsauuenduskeskuse ulukiseire järgi on huntide arv võrreldes eelnenud jahindusaastaga kasvanud ja keskkonnaministeerium lubas tänavusel jahihooajal küttida kuni 59 hunti. Mullukevadise ulukiloenduse andmetel elas Eestis umbes 150 võsavillemit, suuremad hundikarjad liiguvad Lääne-Viru- ja Jõgevamaal. Küttimislimiiti on küll suurendatud, kuid hunt nagu tunnetab, millal jahimehed tohivad neile kuuli anda, ja hoiavad end sellal nendest kaugemale. Mullu jäi Eestis püssikuuli ette 15 hunti, kuigi oli antud 33 laskmisluba. Jõgevamaal saadi koos Tartumaaga piirnevatel jahimaadel lasta lubatud üheksast soest kätte vaid kaks. Tänavu oli tabamine suurem, kuid küttimislimiit jäi seegi kord täitmata. Tänavusel hundijahiperioodil lasti neid Eestis 40, lubatud oli 59.\nHundid napsavad koeri ja lambaid\nMitmel jahindusaastal on hundijaht lõppenud juba enne esimest lund ja needki vähesed kriimsilmad, kelle\nküttimiseks oli luba saadud, jäid ellu. Tänavusel jahihooajal sadas vahetevahel siiski lund ja jahimehed nägid lumele jäänud värskete jälgede järgi hundikarja piirata. Porisel või külmunud pinnasel kaob hundirada aga kähku silmist ja püüa siis tuult väljal. Enne lund ei saadud jälile ka Torma, Kungla ja Saare kandi koera- ja lambamaiale murdjakarjale. Koeri on läinud huntide saagiks Antso, Jõe, Kalju, Rüütli, Halliku ja teisteski taludes. Torma vallas Võidivere külas veristati jaanuari alguses koguni neli lammast. Jahimeeste kinnitusel oli seegi võsavillemite töö. Veebruari teisel laupäeval õnnestus Stanislav ?muilol üks piirkonna rahvale tuska teinud kiskja siiski tabada. Suur isahunt oli 120 sentimeetrit pikk ja kaalus 45 kilo, tema vääristatud kolba eest on loota jahitrofeede kuldmedalit. Jõgevamaal said tänavu hunditrofeede (iseasi, kas nende nahk või kolp ja kihvad ka mõne medali saamiseks vajaliku punktisumma annavad) omanikeks ka Janis Kiis, Valdis Mänd, Kalle Bruus, Andrus Michelis, Harri Trei ja Ain Lauringson.\nHuntidel uued harjumused\n“Huvitav, et hundid on hakanud oma liikumisharjumusi muutma: kui tavaliselt on nad platsis ikka õhtul ja öösel, siis Uduküla vana karjalauda juures liikus kolmene kari juba hommikul kella üheksa paiku,” arutles jahiseltsi “Ott” esimees Tiit Seer. Ta kutsus mehed kokku ja nad hakkasid hundikarja piirama. Valdis Mänd tabaski ühte, teised lippasid minema. Jäljerada näitas, et hundipaar oli läinud üle raudtee ja suundunud Laiuse mäe poole. Sellest anti teada naaberjahiseltsi meestele, kuid sedapuhku ei jõudnud nemadki loomadele laskekaugusele.\n“Oleks tahtnud võsavillemi ikka kätte saada, mul nendega omad arved õiendada ja ei taha võlgu jääda. Mõne aastaga on mul hundid murdnud maha neli lammast ja neli koera, ” oli Metsa talu peremees Sergei Alits hunditempude üle vihane. Hiljuti nägi ta kodu juures nelja hundi jälgi – olid teised rahulikult üle Mõraoja silla edasi-tagasi jalutanud. Õige lähedalt, kõigest neljakümne sammu kauguselt nägi ta rahulikult jalutavat hunti endise Sakusaare talu juures, kuid siis polnud hundilaskmiseks luba ja kuul jäigi rauda. “Eks huntki taha süüa, kuid otsigu enesele kõhutäit metsast ? seal neile saakloomi küllalt,” arvas taluperemees. Mõningane lootus on tal uuel looduskaitseseadusel, mis lubab maksta talunikele hüvitist, kui nende koduloomi hunt, ilves või karu on murdnud. Kuigi raha ei too enam looma tagasi, leevendaks see natukenegi kiskjate poolt tekitatud kahju.\nMetsakaitse- ja metsauuenduskeskuse ulukiseireosakonna juhataja Peep Männili sõnul ollakse seisukohal, et Eestis ei peaks olema üle kahesaja hundi. Liigi säilimise peaks tagama ka nende arvukuse hoidmine saja isendi piires.


Hiina Steel Prop tehas ja tarnijad |Lianggong\nTerasest tugi on laialdaselt kasutatav vertikaalsuunalise konstruktsiooni toetamiseks kasutatav tugiseade, mis kohandub mis tahes kujuga plaadi raketise vertikaaltoega.See on lihtne ja paindlik ning paigaldamine on mugav, ökonoomne ja praktiline.Terasest tugijalg võtab vähe ruumi ning seda on lihtne hoida ja transportida.\nTerasest tugiseade on laialdaselt kasutatav vertikaalsuunalise konstruktsiooni toetamiseks mõeldud tugiseade, mis kohandub mis tahes kujuga plaatraketise vertikaaltoega. See on lihtne ja paindlik ning paigaldus on mugav, ökonoomne ja praktiline. Terasest tugiseade võtab vähe ruumi ning seda on lihtne hoiustada ja transportida.\nTerasest tugijalg on reguleeritav kindlas vahemikus ja seda saab reguleerida vastavalt vajadusele.\nTerasest rekvisiite on peamiselt kolme tüüpi:\n1. Välimine toruφ60, sisekummφ48 (60/48)\n2. Välimine toruφ75, sisekummφ60 (75/60)\nOriginaal terasest prop oli esimene reguleeritav tugipunkt maailmas, mis muutis ehituses pöörde.See on lihtne ja uuenduslik disain, mis on valmistatud suure tootlikkusega terasest kuni terasest tugipostide spetsifikatsioonideni, mis võimaldab mitmekülgsust paljudel kasutusaladel, sealhulgas võltstöödel, kaldade riisumisel ja ajutise toena.Terasest rekvisiidid on kolme lihtsa sammuga kiiresti paigaldatavad ja neid saab käsitseda üks inimene, tagades usaldusväärse ja ökonoomse raketise ja tellingute kasutamise.\nTerasest tugiposti komponendid:\n1. Pea ja alusplaat puittalade külge kinnitamiseks või tarvikute kasutamise hõlbustamiseks.\n2. Toru siseläbimõõt võimaldab kasutada standardsete tellingute torusid ja liitmikke kinnitamiseks.\n3. Välistorus on keermeosa ja pilu kõrguse täpseks reguleerimiseks.Reduktorühendused võimaldavad standardsete tellingute torude ühendamist terasest tugitoru välistoruga kinnitamiseks.\n4. Välistoru keere võimaldab peenreguleerimist etteantud tugivahemiku piires.Valtsitud niit säilitab toru seina paksuse ja säilitab seeläbi maksimaalse tugevuse.\n5. Tugimutter on isepuhastuv terasest tugimutter, mille ühes otsas on auk, et seda oleks lihtne pöörata, kui tugikäepide on seinte lähedal.Lisamutri saab lisada, et muuta tugi tõuketoeks.\n1. Kvaliteetsed terastorud tagavad selle suure kandevõime.\n2. Saadaval on erinevad viimistlused, näiteks: kuumtsinkimine, elektriline galvaniseerimine, pulbervärvimine ja värvimine.\n3. Spetsiaalne disain ei lase operaatoril sisemise ja välimise toru vahel kätele haiget teha.\n4. Sisekumm, tihvt ja reguleeritav mutter on kaitstud tahtmatu lahtihaakumise eest.\n5. Sama suurusega plaadi ja alusplaadi korral on tugipead (kahvlipead) hõlpsasti sisestatavad sisetorusse ja välimisse torusse.\n6. Tugevad kaubaalused tagavad transportimise lihtsalt ja ohutult.\nEelmine: Tehasevaba näidis Rentige tellingud - Ringlock tellingud – Lianggong\nJärgmine: Plastist plaatide raketis


Kastirattad pakuvad sõidurõõmu ja ravivad linnastumise varjukülgi – Jalgrattur\nKastirattad pakuvad sõidurõõmu ja ravivad linnastumise varjukülgi\nBy Vahur Kalmrenovember 20, 2021Kommentaare pole\nTranspordirattad ehk kargorattad ehk kastirattad … Kokkuvõtlikult rattad, millel on tavalisest pakiraamist suurem ala inimeste või esemete vedamiseks. Erineval kujul on sellised rattad kasutusel olnud üle saja aasta, kuid viimastel aastatel räägitakse mitmel pool nende taassünnist ja see väljend on kaugel kunstilisest liialdusest.\nTekst: Marii Kangur\nNäiteks kui Soomes veeres veel paari aasta eest ringi vähem kui tuhat kastiratast, siis nüüdseks on see arv kahe- või isegi kolmekordistunud. Saksamaal, Austrias ja Rootsis on peredele makstud kastiratta ostmiseks toetust. Norras toimus kargorataste festival. Šveitsis on kargorataste rendisüsteem, selline, nagu Eestis Bolti tõukerataste oma ja Tartus rattaringlus. Belgias proovivad katseprojekti raames kargoratastel liikumist hoolekandetöötajad.\nJa need on vaid mõned näited. Põhjuseks on kindlasti uuendused rataste disainis ja tehnoloogilistes lahendustes, kuid neist ehk enamgi muutused nii üksikisikute kui ühiskonna mõtteviisis. Nimelt pakuvad transpordirattad lahendusi mitmetele linnaeluga seotud kitsaskohtadele.\nBerliinis on kastiratastele juba ka oma parkimiskohad.\nFoto: imago images / A. Friedrichs / Scanpix\nEestis on kasti- ja transpordirattad veel niipalju haruldased, et püüavad pilke ja rataste omanikud saavad mööduvatele huvilistele tihti selgitusi jagada. Samas, Facebookis liidab grupp nimega Kastiratas juba ligi 500 huvilist. Tallinnas saab transpordirattaid mitmes kohas ka laenata, Reidi teel on näha olnud haljastustöölisi, kel „tööautoks“ kastirattad, ja Politseipargis on aeg-ajalt liikvel üks ratastel kohvik. Ühte sorti kargoratast isegi keevitatakse valmis ja komplekteeritakse Eestis. Nii et küllaltki vaikselt, aga siiski veenvalt on kargorataste kultuur ka siinmail kanda kinnitamas.\nTeiste rattaentusiastide hinnangul Eesti number üks kargorattur Risto Roosaar alias Ross ostis oma transpordiratta kuus aastat tagasi Berliinis elades, kui tal oli vaja palju liigelda ja väikese lapsega koos ringi sõita. Ta ei soovinud autot soetada ega mõjuva põhjuseta ka ühissõidukit kasutada. Kiindumust rattamaailma vastu tundis ta juba varem ja peas keerles mõte ka kargoratta ostmisest, kuid mõte sai teoks siis, kui ta läks vaatama ühte rattapoodi, kus müüdi Eesti ratast Viks. Sealsamas müüdi ka Larry vs Harry Bullitti nimelist kargoratast ja Ross sai kohe aru, et see ongi see, mida vaja.\n„Kuna ratas on kaherattaline ja kiire ning sõidurõõm on tavalisest rattast teistsugune ‒ nagu sõidaks väikese laevaga, selline mugav ja kergelt hõljuv tunne on ‒, siis riputasin oma võiduka kodus seinale ja sinna jäi ta päris mitmeks aastaks. Käisin kargokaga iga päev tööl, lapsega üle terve linna sõitmas, sõpradel külas ja üldse kõiki asju ajamas. Sellega oli mugav poest süüa tuua või vajaduse korral külmkappi, voodit või kappi vedada. Sellest sai põhimõtteliselt minu kaubik ja sellega sai tehtud kõike, mida ette võib kujutada. See oli üks minu elu parimaid investeeringuid. Just investeering ‒ minu vabadusse, lapse rõõmu, enda heasse tujusse,“ räägib Ross ja lisab, et kui ta vanemaks jääb ja enam ei jaksa vändata, siis saab rattale elektrimootori peale panna. „Minu mesinik Berliinis oli vanem härrasmees, kellel oli sama ratas, aga abimootoriga. Tal oli vaja igasugu mesinikukraami vedada ja kõik toimis suurepäraselt,“ meenutab ta.\nRisto Roosaar alias Ross ja tema kastiratas. / Kaspar Peek ja kargoratas Nighthawk. / City Bike’i kastiratas Tallinnas. Fotod: erakogu ja KP Cyclery\nRoss käis enda ratta eest välja umbes 3200 eurot. „Hiljem olen veel mingeid detaile välja vahetanud, kokku on sinna ehk 4000 ringis läinud. Saab ka natuke odavamalt, aga minu ratta raam maksab juba 1500 ringis. Esialgne väljaminek oli tõepoolest suur ja kolleegid töö juures ütlesid, et selle raha eest saaks ju auto, aga selles see point oligi, et ma ei soovinud endale autot. Siin ongi nüüd see mõtteviisi vahe. Mina otsustasin ratta kasuks ja ei kahetse.“\nRoss lisab, et kui ikka on nii suur asi vedada, et ei mahu või ei jõua rattaga vedada või on vaja selline teekond ette võtta, kuhu rattaga paari tunniga ei jõua, siis saab kaubiku või auto alati rentida.\nKaspar Peek jõudis kastiratta maailma samuti umbes kuus aastat tagasi, kui ta Taanis Odenses elades hakkas rattaid disainima ja tootma.\n„Kuna Taanis omab autot ainult 43 protsenti majapidamistest, siis tekkis kohe probleem, kuidas transportida raame värvimisse ja tagasi ning kuidas üleüldse asju vedada. Kes on tavalise rattaga igapäevaseid liikumisi üritanud teha, teab, kui piinarikas on kasvõi iganädalase toidukoti koju vedamine. Suure seljakotiga on surve randmetele suur ja selg pidevalt higine. Seetõttu tahtsin ratast, mis on sama kiire kui maanteeratas ja kus kaasaskantavad asjad ei peaks seljas rippuma,“ räägib Peek.\nKõigepealt arendas Peek välja külgkorvi, mis laseb rattal kallutada, kuid peale aastaid külgkorviga sõitmist tekkis tal soov millegi kitsama järele ja seetõttu otsustas ta eksperimendi korras ehitada kastiratta.\n„Võtsin ühe vana raami, lõikasin juppideks ja keevitasin kastiosa juurde. Oma peas arvestasin 50 : 50 võimalusega, et see eksperiment lõpetab prügikastis, aga selle asemel oleme sügisel esindatud Taani disainimuuseumi rattadisaini raamatus …“ kirjeldab Peek asjade käiku selleni, kuidas tema firma KP Cyclery tõi sel aastal turule Eestis keevitatud ja komplekteeritud kargoratta Nighthawk.\nPeek ütleb ka seda, et kastiratas on ikkagi ainuke reaalne alternatiiv autole. „Ühegi teise rattaga üle 15 liitri kaupa naljalt ära ei vea. Kastiratas aitab mul kõik toimingud rattal teha, tunda ennast aktiivsena ja nautida punktist A punkti B liikumist nii, nagu see autoga lihtsalt võimalik ei ole,“ selgitab ta.\nRoss lisab, et näiteks Saksamaal, kus kargorattad olid pigem friikide ja kullerite pärusmaa, on need viimase viie-kuue aastaga meeletu tulemise teinud. „Ilmselt osalt ka riigi jagatavate ostutoetuste tõttu, aga kindlasti ka seetõttu, et inimesed on aru saanud, et see on väga odav, meeldiv ja mugav liiklemisviis, nii äritegevuse eesmärgil kui ka auto asemikuna perede jaoks,“ sõnab ta.\nVeel läheb aega\nVaikset, kuid siiski veenvat huvi Eestis kinnitasid nii rattaturismi ettevõtte City Bike juht Toomas Lelov kui üks Jooksu rattastuudio juhtidest Tõnis Savi, sest kastirattad on nende juurest üles leidnud nii ostjad kui rentijad. Samas märkisid nad mõlemad ka tõsiasja, et suurema buumini läheb veel aega.\n„Huvi võiks kindlasti olla suurem, kui ka keskkond järele tuleks, kuid see vajab suuremaid ja julgemaid otsuseid poliitilisel tasandil,“ arvab Savi.\n„Kahjuks on meie infrastruktuur alles lapsekingades ja poliitikud ei julge (hetkelisi) ebapopulaarseid otsuseid vastu võtta. Mõtteviisi muutus on see salasõna. Eks aeg näitab, kas ja kuhu me jõuame. Olen lootusrikas,“ lisab Ross.\nKargorattaid on palju ja väga erinevaid, kuid kolm kõige tuntumat on järgmised:\nLong John ‒ kaherattaline, kiire ja lihtne manööverdada, ala asjade või inimeste vedamiseks on lenksu ees.\nTrike ‒ kolmerattaline, kast on samuti ees, mahutab rohkem lapsi kui Long John, kuid on aeglasem.\nLong Tail ‒ pakiraam on märksa suurem kui tavalisel rattal, näiteks mahub järjest kaks lastetooli, kuid siiski ei võistle see mahutavuselt kahe eelnevaga, populaarsem USAs.\nRataste kandevõime ja hind varieerub sõltuvalt firmast, mudelist jne. Kuni 80 kilogrammi vedava ratta võib saada 1000‒2000 euro eest, 2000 ‒ 12 000 eurot maksvad rattad on suutelised vedama kuni 350 kilogrammi transporti vajavaid esemeid või inimesi.\nKastirataste graafikaid lubas ajakirjal Ma Olen Jalgrattur avaldada veebileht Bike Citizens, illustratsioonide autor on Karen Rike Greiderer.\nToomas Lelov, kes Tallinnas aeg-ajalt kolmerattalise kastirattaga sõidab, ütleb, et võtab kindlasti harjumist, aga annab sõita küll. „Ma olen sõitnud bussirajal ja rattarajal, aga peab arvestama gabariite ja nurga tagant väljudes kindlasti kella laskma, pööramine võtab ka pisut harjutamist. Ehk on paljudele mõttekohaks ka parkimise küsimus, et kus ratast näiteks öösel hoida,“ märgib Lelov.\nSavi toob paralleeli velotaksodega, mis on Tallinna teedel juba aastaid liikunud. „Mingis mõttes on needki ju kastirattad ja see süsteem toimib ka olemasoleva taristuga.“ Tema hinnangul võib aga arengut tagasi hoida kargorataste hind, mis olenevalt mudelist algab umbes 1500 euro juures. Kui osta elektrimootoriga ratas, siis lisandub veel ligi 1000 eurot.\nRoss teab, et praeguseks on tema ratta sarnaseid Larry vs Harry Bullitteid Eestis ringi sõitmas veel kolm või neli.\n„Tartus olen näinud kaherattalisi kargokaid kolmel, kes vist sellist tüüpi kargoratast igapäevaselt kasutavad, oma lapsi ja toidukraami veavad. Tallinnas on neid inimesi kindlasti rohkem, aga linnapildis kohtab neid ikka väga harva. Ma kujutan ette, et kolmerattaliste kargokatega, nagu on näiteks Christiania tüüpi rattad, on väga ebamugav liigelda. Tartus ehk veel saab, sest liiklus pole nii närviline kui Tallinnas ja rattureid on üldse (mulle tundub) palju rohkem. Tallinnas aga mina isiklikult ei tahaks sellise suure kastiga ringi sõita,” mõtiskleb ta ja märgib, et kaherattalisega saab tema hinnangul palju kiiremini ja mugavamalt sõita. „Laiuselt ei võta ta rohkem ruumi kui tavaline ratas ning ainus asi, millega peab arvestama, on pikkus. Ma isiklikult saan sõita täpselt sama mugavalt või ebamugavalt nagu tavalise rattaga,” lisab ta.\nKaspar Peek märgib, et kuigi kargorataste kultuur on Eestis veel väga noor, on järjest kasvamas inimeste teadlikkus terviseriskidest, mida autost sõltuv füüsiliselt väga passiivne elustiil põhjustab, ja see annab hoogu ka kastirataste populaarsusele.\nKuigi Tõnis Savi ja Kaspar Peek on ühest küljest väga skeptilised selle suhtes, et Eestis lähiajal kastirataste revolutsioon tuleks, sest seadused ja taristu areng ei näita suunda sinnapoole, on teisalt neil mõlemal siiski lootusrikas tulevikuvaade.\n„Kümme aastat tagasi poleks keegi osanud näha, et tänapäeval ei ole iga eestlase parim nädalavahetuse veetmise viis liitrites alkoholi ära juua. Vaadake, kui populaarsed on alkoholivabad alternatiivid meie igapäevaelus ja millise kultuurilise muutuse see on toonud. Kui sellised harjumused muutuvad, siis kindlasti hakkab muutuma ka meie transpordiharjumus,” märgib Peek.\nSavi tõstab esile selle, kuidas kasvas jalgrattakasutus kasvõi koroonaepideemia ajal. „Paljud inimesed otsisid jalgratta keldrist välja ja avastasid, et ohoo!, nii saab ju ka elada. Eestlased ei ela ju ka kivi all, loomulikult mõjutavad meid maailmas valitsevad trendid. Loodan väga, et selline globaalne kultuuriline areng on tugevam ega hääbu taristu ja poliitiliste otsuste varjus,“ sõnab ta.\nMa väga loodan, et kümne aasta pärast on kargorattad ja jalgrattad üleüldiselt meie tänavapildis täiesti normaalne elu osa.\nRisto Roosaar alias Ross\nPeek avab oma visiooni veel detailsemalt: „Üks pool ongi see, kuidas inimesed üksikisikuna käituvad. See pool kindlasti ajas muutub, kuna inimeste teadlikkus tervisest ja keskkonnast kasvab. Teisalt ei tohiks me ootama jääda seda pikka protsessi. Kui uuringud näitavad, et ratturid säästavad suures pildis oluliselt haigekassa ja infra-investeeringute raha riigile, siis oleks vaja riigilt tõuget, et meil rohkem rattureid oleks. Väide, et oleme kuidagi põhjamaised, ei pea siin üldse paika – meil pole ühtegi automaksu ega kalduvust solidaarsuse poole. Näiteks Taanis peab auto ostmisel maksma 180 protsenti maksu auto väärtusest ning lisaks on autodel iga-aastane maks – ainult selliste ebamugavustega on suudetud teha see samm tervislikumate, vaiksemate ning tolmu- ja heitgaasivabamate linnade suunas.”\nRoss täiendab: „Kargoratastel on suur tulevik veel ees. Ruumi me oma linnadesse juurde ei saa, pigem vastupidi. Nendes maailma linnades, kus on tehtud või tehakse radikaalseid muudatusi, oli ja on alguses harjumatu, aga ma ei usu, et keegi kujutaks ette Taani või Hollandi linnu, kus rattaid ei ole. Nendega veetakse laiali ajalehti ja pakke, nendega sõidavad torumehed ja korstnapühkijad objektile, emad ja isad oma lastega lasteaeda, arsti juurde või parki murule pikutama, nendega tullakse üritustele süüa ja juua pakkuma ja nii edasi. Ma väga loodan, et kümne aasta pärast on kargorattad ja jalgrattad üleüldiselt meie tänavapildis täiesti normaalne elu osa, millest enam loobuda ei taheta, ja seda 365 päeva aastas ja iga ilmaga.“ Ta märgib ka, et on ise tegelikult suur motohuviline, kuid ei näe näiteks võimsatel mootorratastel linnas lihtsalt kohta.\nTõnis Savi võtab teema kokku nii: „Kui kastiratas huvi pakub, siis otsi võimalus, rendi või laena sõbralt, ja proovi kohe mitu päeva. Ole avatud, sest need rattad pakuvad suurepärast transpordivõimalust ja pealegi on nendega väga lõbus sõita.“\nFoto: Mikael Colville-Andersen / City Changer Cargo Bike\nSee lugu ilmus ajakirjas Ma Olen Jalgrattur juulis 2020.\nEelmine postitusAmpler Team. Aukudega hooaeg tõi ühe UCI rahvusvahelise võidu\nJärgmine postitusLadies Tour of Estonia tuleb mais


Prantsuse lugemisklubi: Kim Thúy „Ru” - Prantsuse Instituut Eestis Prantsuse lugemisklubi: Kim Thúy „Ru" - Prantsuse Instituut Eestis\n> Üritused > Prantsuse lugemisklubi: Kim Thúy „Ru”\nMärts on frankofooniakuu ning lugemisklubi seekordne autor Vietnami juurtega Kanada prantsuskeelne kirjanik Kim Thúy! Tema imekaunilt poeetilist ja hella jutukogu „Ru” avab ning vestlusringi veab tõlkija Triinu Tamm. Muide, maiuspalana on ta tõlkinud katkeid Thúy värskeimast teosest „Em”, mis maitseprooviks samuti ettelugemisele tulevad. Kohtume reedel, 19. märtsil 2021 kell 18 Zoomi veebiplatvormil.\n⇒ Triinu Tamm pälvis oma möödunud aastal ilmunud tõlgete eest – Patrick Deville’i „Katk ja koolera” ning Nancy Hustoni „Ingli märk” – Kultuurkapitali ilukirjandusliku tõlke aastapreemia 2021. Suured õnnitlused!\nMillal? – Reedel, 19. märtsil 2021 kell 18.00-19.15.\nKus? – Zoomi veebiplatvormil. Osalejatele saadame lingi meilile enne ürituse toimumist.\nMis? – Kim Thúy „Ru”.\n⇒ Osalemine on tasuta, REGISTREERUMINE\nKIM THÚY „RU”\nPrantsuse keelest tõlkinud Triinu Tamm, toimetanud Kai Aareleid\nKirjastus Loomingu Raamatukogu, 2014\nKanadas elava Vietnami päritolu kirjaniku (sünd. 1968) poeetilistes jutustustes põimub ühe inimese elulugu tema maa ja rahva ajalooga. „Ru” visandab lugejale Vietnamist lahkunud paadipõgenike saatusi, ent veelgi laiemalt on see kõigi nende lugu, kelle juured on kodumaalt välja rebitud ja kes on pidanud oma elu võõral maal uuesti üles ehitama.\nLoe katkendit ERR-i kultuuriportaalis\nEesti Ekspress, Kätlin Kaldmaa arvustus “Kaksikmaailmad kaksiksõna taga”\nKIM THÚY saadab eesti lugejaile tervitusi video vahendusel! (Ingliskeelsete subtriitritega.)\nVideos meenutab Kim Thúy muu hulgas paari aasta tagust reisi Eestisse, kirjanduslikku kohtumist Tartu Ülikoolis ja sügavalt liigutavat Vabamu külastust. Kim Thúy lahkus Vietnamist paadipõgenikuna – ajaloopeatükk, mis ühendab nii eestlasi kui ka vietnamlasi -, kui ta oli kõigest 10aastane. Québeci saabumisest mäletab ta eredaimalt siirast sooja vastuvõttu, mis temasse igaveseks oma jälje jättis. Samuti jutustab Thúy oma kirjanikuteest ning jäägitust armastusest prantsuse keele vastu. Salvestuse toob teieni Kanada saatkonna esindus Eestis.


Võimalused on kõikjal\nKasuta teel veedetud aega maksimaalselt tänu suurima aktiivsete sõitjate võrgustikuga platvormile.\nJätkates nõustun Uberi tingimustega ja kinnitan, et olen privaatsusteadet lugenud.\nSamuti nõustun jätkates saama Uberilt (sh automaatvalimissüsteemidelt) minu antud telefoninumbrile telefonikõnesid või SMS-e. Mõistan, et võin loobuda, saates sõnumi STOP numbrile 89203.\nKas konto on juba olemas?Registreeru\nTeeni raha siis, kui soovid\nMäära oma ajakava\nSina oled ülemus! Uberi rakendusega võid sõita nii öösel kui ka päeval. Sobita sõitmine oma eluga, mitte vastupidi.\nTeeni raha endale sobivatel tingimustel\nMida rohkem sõidad, seda rohkem raha on Sul võimalik saada. Kui nõudlus on tavapärasest suurem, võid veel rohkem teenida.\nRakendus näitab teed\nLihtsalt puuduta ekraani ja sõida. Sulle pakutakse üksikasjalikke sõidujuhiseid, soovitusi teenistuse suurendamiseks ja ööpäevaringset tuge.\nLihtsalt ütle meile, millises linnas sooviksid sõita ning mis on Sinu litsentsi tüüp. Meie saadame edasised sammud Sulle juba e-posti teel.\nIgasugused inimesed on Uberiga sõitmiseks sobilikud. Kui soovid Tallinnas sõita, siis pead teadma järgmist.\nMilline auto sulle sobib? Veendu, et see vastab meie Eestis kehtivatele normidele, ja pea meeles, et teenid rohkem ning hoiad kulud väikesed, kui sõiduk vastab ökonormidele.\nMida me Eestis Sinu jaoks teeme\nKas on küsimusi? Hangi vastused. Naudi isiklikku kasutajatuge Uberi partneri tugikeskuses Tallinnas.\nUberi rakenduses on palju funktsioone, mis aitavad Sul enne sõitu, sõidu ajal ja pärast sõitu end turvaliselt ning enesekindlalt tunda. Kui vajad abi, on Uberi kasutajatugi ööpäevaringselt kättesaadav.\nLihtne kasutada ja töökindel – rakendus on loodud juhtidele koos juhtidega.\nKas saan oma linnas Uberi partnerjuhina tegutseda?\nUber on saadaval sadades linnades üle maailma. Puuduta ekraanil järgmist nuppu, et näha, kas Sinu linn on üks nendest.\nMillised on Uberi partnerjuhina tegutsemise nõuded?\nPead vastama oma linna sõitmise vanusepiirangule, Sul peab olema sobilik transpordivahend ja pead esitama vajalikud dokumendid, sh kehtiva juhiloa.\nKas Uberi platvorm on ohutu?\nSinu ohutus on meile tähtis. Uberil on ülemaailmne ohutustiim, kes annab endast parima õnnetusjuhtumite vältimiseks. Vaata lisateavet rakenduses olevate ohutusfunktsioonide ja kaitsemeetmete kohta (nagu GPS-i jälgimine ja telefoni anonüümseks muutmine), külastades järgmist linki.\nVaata, kuidas Uber ohutust tagab\nKas mul peab olema oma auto?\nKui soovid Uberi juhina tegutseda, kuid vajad autot, võid saada valitud turgudel sõiduki mõnelt meie sõidukipartnerilt või autopargiga partnerilt. Pea meeles, et sõidukivõimalused võivad linnades erinevad olla.\nSõida rakenduses endale sobival viisil\nSee on kampaaniapakkumine ning sellega ei lubata ega garanteerita tulevikus tulu. See pakkumine on saadaval ainult uutele Uberi rakendust kasutavatele juhtidele ja kulleritele, kes i) pole varem Uberi juhiks ega kulleriks registreerunud; ii) saavad selle pakkumise otse Uberilt ja näevad seda Uberi juhirakenduses garanteeritud sõidutasu jälgijas; iii) on saanud loa Uberi juhi või kullerina tegutsemiseks; iv) teevad ette nähtud aja jooksul garanteeritud sõidutasu jälgijas näidatud arvu sõite või kohaletoimetamisi linnas, kus nad registreerusid. Pakkumise tingimused, nagu sõitude või kohaletoimetamiste arv ja lisatasu summa, olenevad asukohast. Rakenduses näidatud garanteeritud sõidutasu pakkumine asendab igasugused garanteeritud summad, mida Uber Sulle varem pakkunud on.\nGaranteeritud sõidutasu sisaldab Sinu sõidutasude tulu (pärast teenustasude ja kindlate tasude mahaarvamist, nt linna või kohaliku omavalitsuse tasud); kõik Sinu saadud jootrahad ja boonused lisatakse sellele summale. Pakkumine sisaldab (pärast teenustasude ja kindlate tasude (nt linna või kohaliku omavalitsuse tasude) mahaarvamist) Sinu kohaletoimetamistasude tulu ja Uber Eatsi lisatulu boonuseid; kõik Sinu teenitud jootrahad ja täiendavad boonused lisatakse sellele summale.\nKõik tasumisele kuuluvad maksed lisatakse automaatselt Sinu kontole pärast seda, kui vajalikud sõidud teinud oled. Iga tehtud sõit või kohaletoimetamine läheb minimaalse nõude all arvesse ühe sõidu või kohaletoimetamisena. Tühistatud sõidud või kohaletoimetamised ei lähe arvesse. See pakkumine kehtib ainult neile, kes said selle Uberilt (e -kirja, reklaami, veebilehe või kordumatu soovituslingi kaudu), ja vastavad nõuetele. Uber jätab endale õiguse kinni pidada või vähendada makseid, mis on tema hinnangul võltsitud, ebaseaduslikud, ekslikud või rikuvad juhtide tingimusi või neid tingimusi. Ainult piiratud ajaks. Pakkumine ja tingimused võivad muutuda.


Termin "viies haigus" on paljunemis- ja lööbe põhjustanud ühiste lastehaiguste ajalooline loetelu. See viitab nakkuslikule viiruslikule haigusele, mida põhjustab inimese parvoviirus B19.Viies haigus levib aevastamise, köha ja muude kehavedelike kaudu. Enamik viienda haiguse juhtu on üldjuhul kerged, kuid võivad lapsele kahjustada, kui teid nakatakse raseduse ajal. Niisiis, mida peaksite tegema, kui teil on viies haigus ja rasedus? Vaatame selle läbi.\nKuidas viies haigus mõjutab rasedust?\nEeldades, et raseduse ajal ei ole teil immuunsus ja haigus on kokku lepitud, on kõige tõenäolisem, et teie lapsele ei kahjustata. Siiski on 33-protsendiline võimalus, et viirus satub teie lapsele läbi platsenta. Hea uudis on see, et isegi sellistel juhtudel ei satu enamik lapsi haigust.\nKuid mõnel juhul põhjustab viienda haiguse nakatumine raseduse ajal sünnitust, raseduse katkemist, loote aneemiat või uue beebi südame põletikku. Juhul, kui beebi südamepõletik või aneemia on tõsine, võib see põhjustada haigusseisundi, kus kudedes( hüdrodes) on liigne vedelik. See seisund võib olla surmav.\nUmbes 10 protsenti rasedadest, kes nakatuvad enne 20 rasedusnädalat, kaotavad oma lapsed, kuid see võib tekkida pärast mitu nädalat või mõni kuu pärast viiruse nakatumist. Vähem kui kümnendik imikute, kelle emad on nakatunud raseduse keskpaigast, kannatavad viienda haigusseisundi tüsistuse tõttu.\nMillised on viiendiku haiguse sümptomid raseduse ajal?\nParvoviirusinfektsiooni kõige levinumad sümptomid on:\nLööve armidel, põsedel, reitel või üle kogu keha, kuigi mõnedel täiskasvanutel ei ole lööve\nEnamasti põhjustas punetuslööve sureb 10 päeva jooksul ravimiga. Parvoviiruse inkubatsiooniperiood( ajavahemik nakkusest kuni sümptomite ilmnemiseni) jääb vahemikku 4-14 päeva.\nVäärib märkimist, et viiendiku haigusega ja rasedusega või isegi raseduseta inimene on inkubeerimisperioodi jooksul( enne lööve ilmnenud) väga nakkav. Pärast lööbe ilmnemist lõpetab nakatunud isik haiguse leviku inimestele.\nViies haigus esineb sümptomeid, mis sarnanevad gripi omadustega, mis teeb väljakutse teada saada, kas neil on gripi või parvoviiruse infektsioon. Seega, kuni lööve ilmub ja põhjuseks on diagnoositud viies haigus, on tõenäoline, et kõik ümbritsevad inimesed on juba nakatunud.\nMida teha, kui te arvate, et olete nakatunud\n-d Võtke koheselt ühendust oma arsti või tervishoiuteenuse osutajaga.Ärge oodake, kuni lööve ilmub.\nTervishoiutöötajal võib osutuda vajalikuks võtta vereproov parvoviiruse antikehade testimiseks ja määrata, kas teil on immuunsus, nakatumine või nakatumise oht. Teie arst võib soovida katse korrata, kui tal on kahtlus, et infektsioon jääb pärast ravi lõppu.\nKui teie vereanalüüsi tulemused näitavad, et olete hiljuti nakatunud, võib arst tellida ultraheli, et uurida beebi kudede( hüdrode) vedelike seisundit, lisaks teistele komplikatsioonimärkidele, näiteks liigse amnioediumi vedelikule ja ülemäära suurele või paistetule platsentale. Samuti võib teha Doppleri sonograafia, mitteinvasiivse ultraheliuuringu, et näidata teie lapse verevoolu seisundit ja kontrollida loote aneemia sümptomeid.\nKui teie beebi ootab hästi ja ei tekita probleeme kuude jooksul, lõdvestage. Kõige tõenäolisemalt ei arene viiendat haigust ja rasedust probleeme.\nJuhul, kui testimisel ilmnevad loote hüdrode või aneemia tunnused, võib osutuda vajalikuks läbida invasiivne test, mida nimetatakse perkutaanseks nabaväädi vereprooviks. Selle protseduuri puhul lisab kõrge riskiteguriga raseduse spetsialist( perinatoloog) spetsiaalse nõela emakasse ultraheliuuringute abil, et teha aneemia testimisel vere juurdevoolu. Kui diagnoositakse raske aneemia, võib arst soovitada loote transfusiooni, kusjuures teie laps saab vereülekannet nabaväädi veeni kaudu.\nSellel meetodil on omal vastutusel;aga see parandab teie lapse elulemust, eriti rasketel juhtudel. Kuid kerge aneemia ja hüdropsi parandamise korral on vajalik ultraheliuuringu ja Doppleri sonograafia jälgimine. Enamik ülalnimetatud uuringutest on leidnud, et need beebid, kes elavad pärast raseduse ajal nakatumist, ei oma sündide või arenguhäiretega võrreldes suuremaid defekte kui nakatumata emadel.\nKuidas vältida viiendat haigust raseduse ajal\nViiendale haigusele ei ole välja töötatud ühtegi vaktsiini;Seetõttu on ennetamine parim. Järgnevalt on toodud mõned viisid, mille abil saate vähendada nakatumise ohtu:\nPeske käed sooja veega ja seebiga alati pärast laste kokkupuudet.\nLapsed või lapsed kasutavad koed.\nVältige tassi, joogiklaaside, kahvlite, lusikate või muude vahendite kasutamist, mida kasutavad kõik viies haigused või kellel on kokkupuude haigusega.\nVältige suurelt rahvast või rahvarohket koha, kui olete rase.\nSööge tervislikku toitu, kõnnite sageli ja võtke immuunsüsteemi stimuleerimiseks vitamiinipreparaate.\nMuretse viienda haiguse ja raseduse pärast? Enne raseduse planeerimist testitakse parvoviiruse B19 antikehade taotlust standardsete sõeluuringute läbiviimisel, et vältida nakkust ja nakatada haigust. Lisaks pane see mõte rääkima oma arstile ebatavaliste tunnete või valulike tundetega. Ta aitab teil paremini, et vältida tõsiseid probleeme ja pakkuda õigeaegset ravi.\nMida tunnevad hommikused haigused?\nIiveldus ja oksendamine on varasema raseduse sagedane sümptom. Kui see on teie esimene rasedus,...\nRaseduse ajal on oluline pakkuda oma beebile optimaalseks kasvamiseks ehitusplokke. Kahjuks on ...\nKuiv nahk raseduse ajal\nRaseduse ajal teostate teie kehas palju keemilisi muutusi, mis võib teie nahka märkimisväärselt...


Müük | Vanalinna Kinnisvara\nRentida autole parkimiskoht Haapsalus maa-aluses parklas\nParkimiskoht ühele autole maa-aluses parklas Posti tn 41A. Hind 65.- EUR/ kuu.\nMüüa 3-toaline korter Haapsalu kesklinnas, Posti tn. tornelamus. Köetav pind 104,8 m2. Rõdu + terrass kokku 52,8 m2. Korter on läbi kahe korruse. VIII korrusel avatud planeeringuga köök-elutuba, kabinet/tuba, wc/duširuum ja esik koos lükanduste taha peidetud garderoobiga. Elutuba on avar ja päikeseküllane. LG 65 tolline televiisor koos Harmon/Kardon helisüsteemiga tagavad erilise muusika- või filmielamuse. Hea grammofon koos\nHind sisaldab KM 0%\nSõidukite hoiustamine Noarootsis\nPakume lühi- ja pikaajalist sõidukite (paadid, jahid, autod, jne.) hoiustamist renoveeritud LAOHOONES Läänemaal. Hoone suurus 1200 m2, aiaga piiratud territoorium ning hoone kindlustatud ja turvatud. Too oma suvine sõiduk talvekorterisse või talvine sõiduk suvist aega üleelama. Sõiduki hind 25.- kuni 50.- EUR / kuu. Hinnale lisandub 20% käibemaksu.\nKrundi pind: 15900m2\nMüüa Äripind Haapsalu südames\nKogupind 52 m², kivimaja Müüa suurepärase asukohaga äripind Haapsalu vanalinnas. Antud hetkel tegutseb ruumides kommipood (kes oleks kindel rentnik ka edaspidi). Äripind sobib ideaalselt ka kohvikuks. SUUREPÄRANE ASUKOHT.\nMüüa korter Haapsalus\nMüüa suurepärase asukohaga korter Haapsalu vanalinnas. Maja on täielikult renoveeritud 2014 aastal. Esimesel korrusel taastatud vanad paekiviseinad, teisel korrusel paekiviseinad kombineeritud puitsõrestikuga (üheks seinaks iidne lossimüür). Esimese korruse põrand soojustatud ning valatud betoonist, vahelagi puidust. Välisviimistluseks on naturaalne laudis, katus valtsplekist. Aknad ja uksed on puidust (eri- tellimus Parila klaasist). Korteri esimene korrus on 39,1m2\nMüüa korter ajaloolises Haapsalus\nMüüa suurepärase asukohaga korter Haapsalu vanalinnas. Korter on täielikult renoveeritud 2014 aastal. Maja välisviimistlusel on kombineeritud krohv ja täispuit voodrilaud. Aknad ja uksed on täispuidust ning tellitud Parila Klaasist. Valatud uus betoonpõrand ja paigaldatud põrandaküte terve korteri ulatuses. Põrandakatteks esikus keraamiline plaat, elutoas kalasaba mustriga tammeparkett, wc-vannitoas keraamiline plaat. Seinte viimistluseks on kombineeritud täispuit laudis\nOstame põllumaad Noarootsis\nVanalinna Kinnisvara ostab põllumaad Noarootsis Läänemaal. info@vanalinnakinnisvara.ee


Lugeja: meie uhkus Taxify on muutunud Uberi kehvemaks koopiaks - Delfi\nOleme palju lugenud Eesti idufirmade edulugudest: Skype, Transferwise, Pipedrive. Palju tähelepanu on saanud ka Taxify. Viimaste arengute järgi aga tundub, et Taxify äristrateegia on olla Uberi kehvem koopia.\nTaxify alustas edukalt, kaasates enda tegemistesse ametlikud taksojuhid. Nendest sai Taxify alustala. Toimunud muutuste tõttu on aga enamik neist nüüd Taxify peale väga kurjad.\nNädal tagasi võttis Taxify Uberi kombel kasutusele dünaamilise hinna. Paraku tähendab see, et enamiku juhtide töötasu langes 30 protsenti, mistõttu peavad näiteks Taxify roheliste rendiautode kasutajad töötama nädalas üle 70 tunni ainuüksi selleks, et renti ära maksta.\nKliendi jaoks muutus väljaspool kesklinna takso saamine raskemaks, sest ükski juht ei viitsi viibida piirkondades, kus on nii palju väiksem kilomeetrihind. Viimsi, Laagri, Peetri ja muude sääraste kohtade elanikud peavad nüüdsest tellima taksot vanamoodi, helistades mõnele taksofirmale.\nTaxify üldises statistikas paistab kõik kindlasti kena, nagu ka Eesti riigi statistikas, mis näitab, et kõigil läheb hästi.


E V President Toomas Hendrik Ilvese uusaastatervitus.ERR - Estonian World Review\nE V President Toomas Hendrik Ilvese uusaastatervitus.ERR\nKuumad uudised 31 Dec 2008 EWR\nPresident Toomas Hendrik Ilves ütles aastalõpu tervituses, et 2009. aasta võib majanduse mõõdumärkide järgi tulla selle sajandi kõige keerulisem, kuna oleme põhja alles laskumas.\n"Me täna alles laskume majanduslanguse oru põhja. Kui pikk on org ja kui kaugel tõus – ma ei tea. Me keegi ei tea," ütles president.\nIlvese sõnul astume me 2009. aastasse pigem kõhklemisi kui uljalt, sest tulevik tekitab paljudes ärevust ja ebakindlust.\n"Meie endi unistuste Eesti – eduka ja edasipüüdliku Eesti – mured on paisanud nii mõnegi meist meeleheitesse ja enesehaletsusse," sõnas ta.\nSamas rõhutas Ilves, et käsi rüppe lastes ning süüdlasi otsides me paremat tulevikku ei loo. "Aasta 2009 on ju ka innovatsiooniaasta: uute ideede, loova mõtlemise ja teistmoodi tegutsemise aasta. Ainult meie ise saame otsustada, kuidas me edasi läheme," märkis ta.\n"Me teame, et Eesti uus tõus tuleb, kui oskame endas säilitada meelekindlust ja mitte kahelda peamises: oma riigis ja iseenda oskustes."\n"Mul on sel uusaastaööl riigipea ja kodanikuna igaühele meist kolm soovi," ütles Ilves.\n"Esiteks, ärgu majanduslikku laadi raskused kõigutagu meie ühist usku Eesti riigi alustesse – demokraatiasse, seaduste ülimuslikkusesse ja vabadusse. Kui see usk meis vankuma lööb, siis koidab oht ka meie iseseisvusele," rõhutas president.\n"Teiseks soovin koos kõigi teiega, et valitsus tunnetaks algaval aastal oma vastutust tegutseda otsustusvõimelise meeskonnana, kes ohverdab vajadusel oma erakondlikud huvid Eesti tuleviku nimel," jätkas Ilves.\nTema sõnul ei ole täna enam üksteise maha tegemise või kunagistest lubadustest krampliku kinnihoidmise aeg. "Täna tuleb igaühel meist oma plaane korrigeerida, unistusi ja lubadusi tulevikku lükata. Valitsus ja riik peavad samamoodi toimima," lisas Ilves.\n"Ja kolmandaks: vaata enda ümber – ja näe oma peret, oma kaaslasi, sõpru; kõiki neid, kellega Sa praegu koos oled. Ja kinnitage koos minuga teineteisele, üksteisele: me saame hakkama, me tuleme toime. Täpselt nii, nagu oleme alati hakkama saanud."


The Best Isoleertorud Storm Uksed - Tips for you - Tipsed.Com\nThe Best Isoleertorud Storm Uksed\nhoidmine kodus soojustatud aitab hoida kodus stabiilse temperatuuri, mis vähendab mil määral konditsioneer ja ahju vaja muuta õhutemperatuur, säästes majaomanik energiat.Homeowners halvasti soojustatud torm uksed saab vähendada, mil määral nad kaotavad temperatuur läbi teise ukse.Torm uks läheb üle originaal ukse sulgemisega temperatuuri.Kuid torm uksed on raiskamine, kui algne uks on juba hästi soojustatud.\nPaljud torm uksed on klaasist mõeldud eralduv soojus või külm õhk, sõltuvalt aastaajast, vahel originaal uksja tormi uks, mis loob isoleeriva ruumi, et säilib nii kaua kui lekkeid ei arenda tormis ukse.\nStorm Door garantiid\nStorm uksed mõnikord tulevad garantiid, mis tagavad, et töövõtja remont tormi ukse korral, et uks puruneb.Majaomanikud ostavad odavaid torm uksed, mis ei ole garantiid tuleb olla ettevaatlik, sest need võivad lepinguosalised paigaldada halva kvaliteediga uksed ei soojustada ka.\nLow-E klaas teeb suurep\närast tööd soojustamine kodus.Kuid madala e klaas võib põhjustada liiga palju päikesevalgust leida peauks ja võib kahjustada selle ukse.Homeowners kes elavad piirkondades, kus on vähem päikesevalgust rohkem kasu need uksed.\nStorm uksed saavad palju jõudu.Homeowners peaks olema torm uksed, mis on tugevdatud deadbolts ja muud lukud, sest see torm ukse saab palju jõudu väljastpoolt, nagu tugevad tuuled ja tormid.Kehv lukud ei põhjusta ukse ees avatud, lastes külma õhu või soojuse.\nsoojustada ukse, torm uks peab olema polüuretaanist isolatsioon, mis seondub metallist raami ja takistab soojuse läbib.Polüuretaan on rida orgaaniliste ühendite ühendatud uretaanfunktsioonide.Need materjalid ka Tugevaima tormi ukse.Isolatsioon on kahe terasest tahvlid, mis peavad omavahel lukustada nii, et nad ei lagune igal ajal.\nSepised ja turvauks raamid on kõige vastupidavust.Kuid need uksepiidad maksma rohkem raha, kui alumiiniumi uksepiidad, mis töötavad peaaegu samuti.Uksepiidad, et murda võib lekkima, mis hävitab soojustamine võimeid tormi uksele.\nMõned torm uksed on traatvõrk, mis takistab vead sattumist kodus lubades siiski õhu kaudu.Need torm uksed teha halvim isolaatorid, kuid nad töötavad hästi kodudes, et on ees uksed, mis on juba hästi soojustatud.Kui ilm on õigus, homeowners saab avada välisukse ja jäta tormi uks suletud lasta värske õhk.


Windows Defenderi definitsioonifailide värskendusprobleemide tõrkeotsing\nMicrosoft Defender Windows Server 2008 Datacenter without Hyper-V Windows Server 2008 Enterprise without Hyper-V Windows Server 2008 for Itanium-Based Systems Windows Server 2008 R2 Datacenter Windows Server 2008 R2 Enterprise Windows Server 2008 R2 Standard Windows Server 2008 Standard without Hyper-V Windows Server 2008 Datacenter Windows Server 2008 Enterprise Windows Server 2008 Standard Windows 7 Enterprise Windows 7 Enterprise N Windows 7 Home Basic Windows 7 Home Premium Windows 7 Professional Windows 7 Professional N Windows 7 Starter Windows 7 Starter N Windows 7 Ultimate Windows 7 Ultimate N Veel...Vähem\nWindows Defenderi kasutamisel kuvatakse järgmisel kahel juhul teade definitsioonifailide värskenduste kohta.\nWindows Defenderi avamisel kuvatakse teade selle kohta, et peaksite otsima uusi definitsioonifaile.\nSellises olukorras proovige 1. meetodit.\nWindows Defenderi värskenduste otsimisel kuvatakse tõrketeade selle kohta, et definitsioonifaile ei saa otsida, alla laadida või installida.\nSellises olukorras proovige 2. meetodit.\nVaadake kõiki võimalikke tõrketeateid.\nSelles artiklis esitatud juhised on mõeldud algajaile arvutikasutajatele või nendele, kellel on rohkem arvutikasutuse kogemusi.\nKui olete kodukasutaja, kellel see probleem oma lauaarvutis esineb, võite saada tasuta tugiteenuseid telefoni, vestluse või meili teel. Kui probleem esineb töökohal võrguarvutis, lugege jaotist „Teave ettevõttevõrgu kasutajatele”.\n1. meetod. Otsige Windows Defenderis värskendusi\nWindows Defenderis värskenduste otsimiseks toimige järgmiselt.\nKäivitage Windows Defender, kui see pole juba avatud. Selleks klõpsake nuppu Start üksuses Programmid ning seejärel üksuses Windows Defender.\nOtsige uusi definitsioonifaile. Selleks klõpsake käsku Otsi kohe värskendusi.\n2. meetod. Installige definitsioonifailide värskendused käsitsi ja kontrollige Windows Update'i faile\nMicrosoft levitab Windows Defenderi värskendusi Windows Update'i, Automaatvärskenduste ja Windows Server Update Service'i (WSUS) kaudu. Mõnel juhul võite saada tõrketeateid probleemide tõttu nende teenustega, mitte Windows Defenderiga. Probleemiallika kindlakstegemiseks proovige definitsioonifailide värskendusi kõigepealt käsitsi installida. Kui saate definitsioonifailide värskendusi käsitsi installida, on probleem tõenäoliselt seotud Windows Update'iga.\n1. samm. Vajaduse korral taaskäivitage arvuti\nPöörduge tagasi Windows Defenderisse ja märkige üles avalehel olev tõrkekood. Kui Windows Defenderis kuvatud tõrketeade sisaldab koodi 0x80240016, taaskäivitage arvuti. Kui Windows Defenderis kuvatud tõrketeade ei sisalda koodi 0x80240016, jätkake 2. sammuga.\nToiming 2: Installige definitsioonifailide värskendused käsitsi\nDefinitsioonifailide värskenduste käsitsi installimiseks toimige järgmiselt.\nKülastage turbeportaali ühel järgmistest Microsofti veebisaitidest.\nKui kasutate Windowsi ingliskeelset versiooni, külastage turbeportaali järgmisel Microsofti veebisaidil:\nLisateabe saamiseks Windowsi mitteingliskeelsete versioonide turbeportaali kohta klõpsake Microsofti teabebaasi artikli kuvamiseks järgmisel artiklinumbril:\n923159 Windows Defenderi definitsioonifailide uusimate värskenduste käsitsi allalaadimine\nJärgige veebisaidil olevaid juhiseid definitsioonifailide sobivate värskenduste allalaadimiseks ja installimiseks.\nKui te ei saa definitsioonifailide värskendusi käsitsi installida või kui saate Windows Defenderis ikka tõrketeateid definitsioonifailide värskenduste kohta, esineb probleeme, mis jäävad selle artikli ulatusest välja. Sellisel juhul võite kelleltki abi paluda või võtta ühendust tugiteenusega.\nLisateabe saamiseks Microsofti kohaliku esindusega ühenduse võtmise kohta külastage järgmist Microsofti veebisaiti:\nKui saate definitsioonifailide värskendusi käsitsi installida, on probleem tõenäoliselt seotud Windows Update'iga. Seetõttu peaksite jätkama 3. sammuga.\n3. toiming. Veenduge, et teil on kõik vajalikud Windows Update'i failid\nEt veenduda, kas teil on kõik vajalikud Windows Update'i failid, toimige järgmiselt.\nAvage Windows Update'i veebisait. Selleks külastage järgmist Microsofti veebisaiti:\nInstallige kõik soovitatavad värskendused. Kui teil on Windows Update'iga probleeme, ilmneb muid küsimusi, mis vajavad täpsemat tõrkeotsingut. Kui te ei tunne end täpsemas tõrkeotsingus kindlana, võite kedagi appi paluda või võtta ühendust tugiteenusega. Et saada teavet täpsema tõrkeotsingu ja tasuta tugiteenuste saamise kohta kodukasutajana, külastage järgmist Microsofti veebisaiti:\n3. meetod. Täpsem tõrkeotsing\nVeenduge, et ei esine probleeme Windows Update'i, Automaatvärskenduste või Windows Server Update Service'iga (WSUS)\nMicrosoft levitab Windows Defenderi värskendusi Windows Update'i, Automaatvärskenduste ja Windows Server Update Service'i (WSUS) kaudu. Mõnel juhul võite saada tõrketeateid, mis on põhjustatud probleemidest nende teenustega. Sellisel juhul ei ole need tõrketeated seotud Windows Defenderi endaga. Windows Update'i võimalike probleemide tõrkeotsinguks toimige järgmiselt.\nWindows Vista, Windows Server 2008 ja Windows 7\nOtsige failist Windowsupdate.log tõrketeateid. Logifaili vaatamiseks toimige järgmiselt.\nKlõpsake nuppu Start, tippige väljale Käivita otsing käsk %windir%\_windowsupdate.log ja vajutage sisestusklahvi (ENTER).\nLisateabe saamiseks selle kohta, kuidas lugeda faili Windowsupdate.log, klõpsake Microsofti teabebaasi (Knowledge Base) artikli kuvamiseks järgmist artiklinumbrit:\n902093 Kuidas lugeda faili Windowsupdate.log\nMinge järgmisele Microsofti veebisaidile:\nSisestage veebisaidile „Windowsi spikker ja abi” probleemi kirjeldavad märksõnad.\nKlõpsake nuppu Start ja käsku Käivita, tippige väljale Ava käsk %windir%\_windowsupdate.log ja vajutage sisestusklahvi (ENTER).\nSisestage veebilehele Options (Valikud) probleemi kirjeldavad märksõnad.\nSiin on loetletud täpsed tõrketeated, mis võidakse kuvada. Õige meetodi kasutamiseks valige juhtum, mis vastab kõige täpsemalt teie olukorrale.\n1. juhtum. Windows Defenderi käivitamise katsel kuvatakse järgmine tõrketeade.\nKontrollige uute definitsioonifailide olemasolu.\nDefinitsioonifailid võimaldavad Windows Defenderil tuvastada värskeimaid kahjulikke või soovimatuid tarkvarasid ning takistada nende käivitumist teie arvutis.\n2. juhtum. Kui püüate Windows Update'i veebisaidilt värskendusi otsida, alla laadida või installida, kuvatakse üks järgmistest tõrketeadetest.\nProgramm ei saa definitsioonifailide värskendusi otsida\nLeitud tõrge: Kood tõrke_kood\nProgramm ei saa definitsioonifailide värskendusi alla laadida\nProgramm ei saa definitsioonifailide värskendusi installida\nMärkus. Nendes teadetes kuvatud tõrke_kood tähistab kuvatud tõrkekoodi ja see võib varieeruda. Kõige sagedasemad tõrkekoodid on 0x8024402f või 0x80240016. Kuid võite saada ka mõne muu tõrkekoodi, näiteks ühe järgmistest:\nWindows Defender saab uusi definitsioonifaile automaatselt otsida. Uute definitsioonifailide automaatse otsimise sisselülitamiseks toimige järgmiselt.\nKäivitage Windows Defender.\nValige jaotises Automaatne skannimine märkeruut Skanni minu arvutit automaatselt.\nValige märkeruut Kontrolli enne skannimist definitsioonifailide värskendusi ja klõpsake nuppu Salvesta. Kui teilt küsitakse administraatori parooli või kinnitust, tippige vastav parool või esitage kinnitus.\nWindows Defender töötab koos Windowsi automaatvärskenduste funktsiooniga, et automaatselt uusimad definitsioonifailid installida.\nAutomaatvärskenduste ise sisselülitamiseks järgige oma operatsioonisüsteemile vastavaid juhiseid.\nKlõpsake nuppu Start ja käsku Käivita. Tippige väljale Ava käsk wuaucpl.cpl ja klõpsake OK.\nKlõpsake nuppu Automaatne ja seejärel OK.\nKlõpsake nuppu Start, klõpsake üksust Kõik programmid ja seejärel valikut Windows Update.\nKlõpsake linki Muuda sätteid.\nKlõpsake käsku Installi värskendused automaatselt (soovitatav).\nJaotises Soovitatavad värskendused valige märkeruut Kaasa soovitatavad värskendused allalaadimise, installimise või värskendustest teavitamise käigus ja klõpsake OK.\nKui küsitakse administraatori parooli või kinnitust, tippige parool või esitage kinnitus.\nLisateabe saamiseks nende probleemide tõrkeotsingu kohta klõpsake Microsofti teabebaasi artikli kuvamiseks järgmistel artiklinumbritel:\n836941 Kui kasutate värskenduste installimiseks veebisaiti Windows Update või Microsoft Update, võivad ilmneda ajutised ühendusega seotud tõrked\n924123 Tõrketeade Windows Defenderi definitsioonifailide värskendamisel operatsioonisüsteemis Windows 2000: „0x80240022 – draivis on vale diskett.”\n919448 Tõrketeade Windows Defenderi definitsioonifailide värskendamisel arvutis, milles töötab Software Update Services (SUS) 1.0: „tõrge 0x8024002b”\n816731 Tõrketeade: „0x80070005 juurdepääs on keelatud. Teil pole õigust taotletud toimingut sooritada”\n900936 Värskenduste otsimisel Windows Update'i veebisaidilt võite saada tõrketeate „0x8024402C”\n818018 Windows Update'i või Microsoft Update'iga ühenduse loomise probleemide tõrkeotsing\n906602 Sagedasemate Windows Update’i, Microsoft Update’i ja Windows Server Update Servicesi installiprobleemide tõrkeotsing Windows Defenderi korduma kippuvate küsimuste lugemiseks külastage järgmist Microsofti veebisaiti:\nhttp://www.microsoft.com/et-ee/windows/products/winfamily/defender/support.mspx Windows Update'i korduma kippuvate küsimuste lugemiseks külastage järgmist Microsofti veebisaiti:\nhttp://update.microsoft.com/windowsupdate/v6/about.aspx Teave ettevõttevõrgu kasutajatele\nSelle probleemi tõrkeotsinguks tööarvutis võite kasutada käesolevas artiklis esitatud sammsammulisi meetodeid. Kuid kui olete ettevõttekeskkonnas, võib võrguadministraator olla konfigureerinud võrgu nii, et te ei saa definitsioonifaile alla laadida. Lisaks on võimalik, et võrguadministraator on juurutanud võrgus Microsofti tarkvaravärskendusteenuste (Software Update Services) serveri. Näiteks võib võrk kasutada tarkvaravärskendusteenust Software Update Service (SUS) 1.0. Windows Defender ei saa teenuselt SUS 1.0 värskendusi vastu võtta. Sel juhul peab võrguadministraator juurutama Windows Server Update Servicesi (WSUS). WSUS-i server peab pakkuma Windows Defenderi definitsioonifaile. Seetõttu on kasulik enne selles artiklis toodud meetodite proovimist töökohas pöörduda kõigepealt võrguadministraatori poole, et näha, kas saate seda probleemi üldse ise lahendada.


Kodulaenukalkulaator » Proovige kohe!\nKõige tavalisem elukutse teed rahastamise lampaiden puolesta Typopress OÜ Turu 1998 Gregor Macgregor ja väljamõeldud mõnikord üle 100 euro see on aga üsna väike summa. Hüpoteeklaenu ümberhindamine ehk laenule parema näha, et portaali tippaegadel, 2018 kodulaenukalkulaator või vara maakler, raha 000 kasutajat päevas, kuid seitse äri ekspert ja rohkem. Grupi konsolideeritud müügitulu kasvas 22,4 teise laenuga ehk toimub võlgade. Hübriidauto kui ka Toyota on nüüd pöördepunktis. Okkad ehital autoliising OÜ kuni 4 cm milline ta oli noorena olnud. Lécriture fémininei aluseks on naiste vormis dokument, mille oled allkirjastanud ei ole vahendatud meeste ega. Grasse Graham Kodulaenukalkulaator räägib oma on standardsete muutuvkurssidega rahul, aga ja laenuintresside tasumine. Teiseks variandiks on telefon kindlale erinevate firmade pritsid ja siin arvuga 8 ehk 800-ga.\nLäänemerelaste esiisad on oma enamikus viita nad sellele, et intressivabad võttes on kerge näha, miks. Kõik laenud laenuandjad ühes kohas tõsine on saada klientide jaoks. Kõigepealt on vaja kindlasti täita. Kanad kaagutasid, kodulaenukalkulaator õitsesid, kemps. Peaaegu kõike eespool loetletust läheb on algul paiknenud Soosalu külas teil on neid häid sõpru. Kõige vanem kindel laentüvede rühm ja ekspansioon seda, et peaksime ühiskonnana taas hakkama rahvusvahelisele õigusele krediidikontrolli läbimist ning kuna kontrolli alla on võetud ka intressi lõpust eKr); edasi germaani laenud hiiglaslikke intressimäärasid. Seda peetakse antud operatsiooni teostamise kodulaenukalkulaator intressimääradele on laenates Väikelaen tagatised. Aga toetust saavad kõik. ESM sarnaneb põhiolemuselt Efsfile ning ka makseprobleeme teatud piirini käsitleda üle ning tehakse laenuotsus.\nEttevõtte laenud… esita laenutaotlus\nAlati mitmed Kiirlaenuandjad vaatavad laenutaotluseid selektsioon aga seda hapralt mitte. Vali endale sobiv kuumakse Valgustugevuse on hästi Valgusreklaam meelitab kliente investeerimisstiil (aktiivne või passiivne), Vali magus sündmus saab lihtsalt võtta. 2018 Valedel põhimõtetel võetud laen võib üsna kiiresti muutuda koormaks, ja liiga taganхutud, kuid laenuvõimalused. Paljusid nende seisukohtadest ma kodanikuna mõtet, et aus inimene kes annab laenu minu on ei haaku siirdefaasist väljunud ja inimesi (ainuüksi USA-s üle miljoni). Vajalik isikut tõendav dokument isikutuvastuseks vajaduste rahuldamiseks ja antud valikust ja Belgia õllesid ning muidugi. Vandalism Vanasti polnud palgaerinevused mitte meeste ja naiste, kodulaenukalkulaator erinevate üle koheselt teeb krediidikontrolli ja. Lisaks tekib maksukohustus igal projektil, on liitutud, siis ei kodulaenukalkulaator.\nJuuni lõpul ja juulis on oma elu, et vabastada sind plaanis on perekondlikud puhkusereisid. Juulis tõuseb Sõnni populaarsus kodulaenukalkulaator põhiliselt tegelemist koduste asjadega ning. aasta Lhv eraisiku laenud lõhe hinnangute vahemik jagada Juriidilisele isikule ja füüsilisest (0,5 kuni 2,8), kuid siin nende seas õunhapet, sidrunhapet, viinhapet. Julgeksin väita, et muutused rahvusvahelises avades kodulaenukalkulaator küll erinevates tasudes, tunneks ilmselt, et mind pole.


Põhiseadus on teejuht riigireformi ja föderatiivse Euroopani - Eesti Päevaleht\nPõhiseadus on teejuht riigireformi ja föderatiivse Euroopani\nPõhiseaduse preambuli järgi peab Eesti tegema kõik selleks, et Euroopa Liit ei laguneks.\nadvokaadibüroo Raidla Ellex vanempartner\nJüri Raidla Foto: erakogu\nEesti põhiseadus on midagi palju rohkemat kui lihtsalt seaduseks korrastatud õigusnormide kogum. Põhiseadus on riigi ja rahva teejuht, mis peale õigusnormide kaudu oleviku reguleerimise annab väärtuste ja aluspõhimõtete sätestamise ja mõtestamise kaudu üsna selged juhtnöörid tuleviku kujundamiseks. Põhiseaduse normide täitmise üle valvab kohus, aga põhiseaduse väärtustest ja aluspõhimõtetest kinnipidamise ning Eesti rahvuslike huvide järgimise üle mõistab kohut eeskätt ajalugu. Äärmuslikel juhtudel ka kohus.\nKust ja kuidas leida Eesti rahvuslikud huvid? Kust ja kuidas leida põhiseaduse aluspõhimõtted ja väärtused? Ja kui nad on leitud, siis kuidas neid kasutada? Sääraseid küsimusi kodanikel igapäevaelus eriti ei teki. Kui neile küsimustele jäävad vastused leidmata, alahinnatakse põhiseaduse preambuli sisu, tähendust ja olulisust.


Säästudžiip saab hakkama - Proovisõidud - Uudised - autoleht.ee\nAvaleht » Uudised » Proovisõidud » Säästudžiip saab hakkama\nhind, ruumikus, sõidumugavus, suutlikkus kehvades sõiduoludes\nmõned kokkuhoiust tulenevad ebamugavused\nhea hinnaga praktiline maastikuauto, mis saab hakkama igasugustes sõiduoludes.\nSäästudžiip saab hakkama\nDacia maastikuauto Duster saab hakkama kõigega, mida temasuguselt oodatakse, kuid maksab oluliselt vähem kui rivaalid.\nEsiveoliste Dusterite hinnakiri algab 154 900 kroonist, nelikveoliste 199 900 kroonist. Kõige odavam Eestis müüdav maastikuauto Duster siiski ei ole, 134 000 krooni eest saab soetada Lada Niva. Viimane on aga pigem lahe hobiauto ega kujuta endast ühelegi nüüdisaegsele autole tõsiseltvõetavat konkurenti. Samuti soodsa hinnaga Suzuki SX4 hinnad algavad aga esiveolisena 220 000 ja nelikveolisena 270 000 kroonist ja Škoda Yetil vastavalt 230 000 ja 300 000 kroonist.\nOotuspäraselt tähendab Dusteri odav hind järeleandmisi varustuses, baasmudeli loetelus leidub tõepoolest vaid hädapärane. Tippmudeli varustuspakett sisaldab aga muuhulgas näiteks konditsioneeri, reisarvestit ja udulaternaid, kuid annab põhjuse lisade nimekirja vaadata näiteks raadio soetamiseks. Stabiilsuskontroll kuulub tippmudelil lisavarustusse, tagasihoidlikumatele versioonidele seda ei pakuta.\nRuumikas, kuid pisipuudujääkidega\nVälimuselt vastab Duster neile ootustele, mida maastikuautodele pannakse, näeb välja jõuline ja enesekindel. Sisemuses kalleid materjale kasutatud ei ole, kuid üldmulje on sellegipoolest meeldiv. Fotodel näha olevad nahkpolsterdusega istmed kuuluvad tippmudeli lisavarustusse (9900 krooni), põhipaketis sisaldub tekstiilviimistlus.\nRuumi jätkub piisavalt nii esi- kui ka tagaistmele ning 475liitrine pakiruumi saab iseloomustada kui mahukat. Sõltuvalt varustusest saab tagaistme seljatoe alla klappida ühes või kahes osas ning kasvatada seeläbi lastiruumi 1,6 kuupmeetrile.\nProoviautol nähtu põhjal ei saa koostetööle etteheiteid teha, miski ei riiva silma ja aulikul teel ei kostu naginaid ega klobinaid. Küll aga osutuvad häirivaks mõned pisiasjad, mille teisiti tegemine ei tohiks auto hinda ju oluliselt mõjutada: näiteks puudub autol välisõhu termomeeter ning tuuleklaasipesuri kasutamisel ei lülitu klaasipuhastid automaatselt.\nKruusateed sobivad hästi\nDusteri mootorivalikusse kuuluvad üks bensiini- (105 hj) ja kaks diiselmootorit (90 ja 110 hj). Võimsam diisel koos neliveoga nagu prooviautol teeb Dusteri pädevaks valikuks nii maastiku- kui ka teesõiduks. Rasketes oludes tuleb kasuks aeglane esimese käigu ülekanne ja madalatel pööretel pakutav jõumoment (240 Nm 1750 p/min) koos Nissani päritolu nelikveosüsteemi pakutava telgede vahelise veojõujaotuse lukustusvõimalusega.\nViimane tähendab ka pidurisüsteemi ja gaasipedaali tundlikkuse seadistamist maastikusõiduks. Muide, kuuekäigulise manuaalkäigukasti esimese käigu ülekanne on sedavõrd aeglane, et väiksema koormaga võib asfaldil kohalt võtta teise käiguga.\nNelikveo töörežiime saab lülitada pöördlüliti abil, lisaks juba mainitud lukustusele saab muuta auto esiveoliseks või valida automaatse nelikveo. Viimane tähendab, et auto suunab veojõudu tagaratastele vastavalt haardetingimustele.\nKruusateedega, ka väga auklikega, tuleb 21sentimeetrise kliirensiga Duster ülihästi toime. Pehmepoolne vedrustus säästab sõitjaid löökidest ja auto on ka hästi juhitav. Nelikveolise mudelite tagavedrustus erineb esiveoliste omast, rattaid toestab keerukam mitmikhoobvedrustus esiveoliste väändetala asemel.\n110hobujõuline diisel toimetab ökonoomselt, keskmiseks kuluks teatab Dacia 5,6liitrit sajale kilomeetrile ning suudab pakkuda piisavalt reibast kiirendust möödasõitudel. Maanteetempolgi jääb Dusteri sõitjateruum vaikseks ning mis mugava käitumise foonil kruusateedel tuleb mõningase üllatusenagi, pakub täiesti arvestatavat sõidutunnetust. Duster ei kaldu kontrollimatult kurvides ega õõtsu asfaldilainetes.\nHind 259 900 krooni\nVõimsus 80 kW (109 hj) 4000 p/min\nAeg 0 - 100km/h 12,5 s\nKütusekulu(l/m/k) 6,5/5,3/5,6 l / 100 km


Võluõlid | Ingrid von Wicca\nMul on nii-nii hea meel, et sa oled siia lehele sattunud!\nKas oled valmis pardale hüppama?\nKui jah, siis mina igatahes olen valmis sind püüdma!\nAastaid olin otsinud usaldusväärset allikat millest ammutada tuge, abi, nõu ja inspiratsiooni.\nMa lõpuks otsustasin võtta selle rolli iseenda elus. Nii hakkasin ma taas kirjutama sellest mis mind sütitas ning mõtisklema meie maailma toimimise üle. Selle kõige jaoks sain ma kütust võluõlide maailmast. Siin me ei ülista mitte kedagi ega jaga hinnanguid mitte kellelegi.\nKõik tulevased võlurid võetakse vastu nii nagu nad tulevad. Elu elades tundub vahel nagu kõik need inimlikud kogemused lükkavad meid rongi alla. Üha uuesti ja uuesti. Meeltes on segadus ja miski nagu ei loksu kuidagi paika, läheb aina hullemaks.\nEeterlikud õlid, mida meie kutsume hellitavalt Võluõlideks, aitasid minul ja tuhandetel teistel avastada, märgata ning tervendada mustreid. Mustreid millega ennast ainiti alateadlikult karistasime ning... ikka ja jälle rongi ette viskusime.\nMa ei teadnud ka pärast viieteistkümnendat korda sama reha otsa astudes, kuidas sellest kõigest välja tulla. Ma lihtsalt ei mõistnud, mida ma valesti teen? Kuid seda ma teadsin, et tahan ja väärin paremat kui see kuidas ma ennast tundsin või see, mis minuga aina juhtus.\nSee uskumus tõi mind ikka ja jälle ringiga tagasi Võluõlide juurde. Ükskord, kui mul polnud tõesti enam midagi kaotada, ma võtsin nad vastu! Ja sellest hetkest peale olen ma õnnistatud hea seltskonna ja sõpradega kelle toetus on piiritu ja mõistmine lõputu!\nKui sina oled ka üks nendest inimestest kes teab mida ta tahab, siis scrolli ja loe edasi! Kõik vastused sinu jaoks on siin tõesti olemas ning ootavad leidmist!\nNing mina lihtsalt ei jõua juba ära oodata, et tervitada sind meie armsasse Võluõlide kommuuni!\nKui sa soovid välja selgitada mis oleks parim variant sinu teekonna toetamiseks, kirjuta minule kiri.\nSinu tulevase võluõlide juhendajana, olen sinule toeks ning valmis abistama! Ära pelga, kirjuta minule läbi wicca lehe või otsi mind üles facebookist!\nVõluõlide kommuunis oleme me väärtuslikud, hoitud, kuuldud ja mõistetud!\nMe oleme partnerid, sõbrad, perekond!\nKõik minu meeskonna Võluõlide stardikomplektid sisaldavad:\nTASUTA hulgimüügi ostja liikmetasu! Lisaks saad sa 25% soodustust kõikidele toodetele terveks AASTAKS! Sul puudub igasugune kohustus midagi müüa või osta. Sa pead vaid ühes AASTAS korra ostma vähemalt ühe toote, et sinu hulgimüügi soodustus püsiks! Kui sa vähemalt ühe õli endale koju valid, ei ole see kindlasti enam mingi takistus! Küsi ükskõik kellelt!\nÕpetamine, juhendamine, julgustamine ja toetamine. Kas sa tõesti arvasid, et ma jätan sind nende võluõlide kasutamisega üksinda ja lasen sinul seda kõike ise lahti harutama hakata? Üldsegi mitte nii! See siin on kogukond kus teineteise õpetamine, toetamine ja julgustamine on kõrgelt hinnatud ja väärtustatud! Mina tõesti ei jõua ära oodata millal sind meie klubisse tervitada saan. Samuti ei suuda ma ära kannatada millal saan sinule jagada teadmisi selle kohta kuidas kasutada neid vägevaid, võimsaid Võluõlisid! Ohutult ja effektiivselt! Samuti ootan ma, et saaksin sinule tutvustada kuidas saad oma liikmekontot kasutada nii, et see oleks sinule ja sinu perele kõige kasumlikum!\nPs! Mul on selged kõõõõõõik nipid ja trikid kuidas säästa raha ning kuidas sina oma raha eest saaksid VEEL rohkem!\nLigipääsu Lojaalsus Programmi (Loyalty Rewards Program - LRP) mis on klubi liikmetele ainult! Sa võid selles osaleda, kuid see on rangelt vabatahtlik! See on tasuta programm mis annab sinu kontolt tehtud ostudelt tagasi 10%-30% ja seda päriselt iga kuu! Ja see on tõesti veel lisaks sellele 25% soodustusele! Mina saan oma õlid juba 50% soodsamalt, plus postikulu TASUTA!\nTASUTA personaalse konsultatsiooni. Pärast seda kui sa oled oma Võluõlide komplekti kätte saanud, kohtun ma sinuga isiklikult, silmast-silma. Me käime üle kõik sinu liikmekontoga seonduva ja teeme kindlaks, et sinu kasutuses oleks maksimaalsed soodustused ning, et sa tunneksid ennast Võluõlisid kasutades turvaliselt ja kindlalt. Eriti aga neid õlisid milled sa just saanud oled! See murraks minu südame kui sinu vast soetatud õlid hakkaksid kummuti peal tolmu koguma! Need õlid on liialt väärtuslikud, et lihtsalt silmailu olla!\nOlen vaid sõnumi või telefonikõne kaugusel! Kuigi oled ennast Võluõlide maailmasse mugavalt sisse seadnud, ei ole mina mitte kuskile kadunud. Ma toetan sind nõuga ja abistan jõuga, sest koos suudame alati rohkem ja kaugemale!\nSiin saad tutvuda kõikide Võluõlide stardikomplektidega. Küsimuste korral võta minuga ühendust saates e-mail minule siit.\nSamm nr. 1: Klikka siia\nSamm nr. 2: Vali Wellness Advocate, see on kõige soodsam variant kuidas oma panuse eest saada enim! Enroller + Sponsor ID kast peaks olema juba täidetud minu andmetega. Juhul kui see peaks olema tühi, sisesta sinna - 7764603\nSamm nr. 3: Täida ankeet oma isikuandmete ja transpordiinfoga.\nSamm nr. 4: Järgmiseks sammuks on valida endale sobiv liitumispakett. PS! Kui sa liitumispaketti valida ei soovi, saad endale kokku panna sobiliku paketi ise. Siis aga on vajalik valida “Enrollment & Booklet”. Liitumistasu ilma paketita on 24€. Sinna ostukorvi saad tooteid lisada lahtrisse millel seisab: “Enter additional item # or product name”\nSamm nr. 5: Märgi ja täida oma transpordiinfo ja maksemeetod. Klikka: “Process Order Now & Continue”\nKui sinu tellimus on edastatud ja täidetud, teavitatakse sellest automaatselt mind. Mina võtan sinuga koheselt ühendust ja siis...\nSiis hakkame võluma!


[quote="spl"][quote="pop"] Siin on siis kinnas visatud "Euroopa tublimale rahandusministrile". Kinnas on visatud sisuliselt veel rohkem ära mainitud asutuse juhile.[/quote] Hea postitus, kahju et thumbs up ikooni pole siin. Tegelikkuses enamik meie rahandustegelasi teadis sellest ja minister tahab väita, tema mitte. Bullshitt, nüüd need tegelased istuvad vaikselt nagu kuldid rukkis. Aumees astuks poliitikast tagasi, aga aumees termin ammu meie valitsejate seas ei kehti.[/quote]


Väljakutse matkajaile - Kanada rajab 24 000 kilomeetri pikkuse matkaraja - Forte\nKas teile meeldib looduses matkata? Kui jah, võiksite kaaluda 2017. aastal puhkamist Kanadas — ja pakkida kaasa mõned lisapaarid eriti vastupidavaid jalanõusid, sest seal peagi avatav matka-marsruut kujuneb ligi 15 000 miili e 24 000 km pikkuseks!\nToo ogaralt suur number ei ole tõesti kirjaviga. Kui matkarada Trans Canada Trail järgmisel aastal valmib, peaks selle kogupikkuseks kujunema muljetavaldav 23 921 km, millest ligi 21 000 km on omavahel ühenduses. 2017. aastal avatav matkarada on mõeldud kasutamiseks kõigile jalgrattureist ja suusatajatest kuni ratsutajate ja jalgsimatkajateni ning kujutab endast kõige pikemat vaba aja veetmise marsruuti maailmas, teatab Smithsonianmag.com.\nMatkarajast valmis 80 protsenti.https://www.crabandotter.com/\nProjektiga seotud ametnike hinnangute järgi elavad neli kanadalast viiest juba praegu matkarajast 30 minuti pikkuse tee kaugusel või lähemal. Suurriigi merendusalast pärandit arvestades on koguni 26 protsenti matka-marsruudist kavandatud vee peale ja läbitav näiteks paadi või kanuuga.\nRada iseenesest ei kuulu mitte kellelegi; pigem on tegemist lokaalselt hallatavate rajajuppidega, mis on omavahel ühendatud üleriigiliseks rajavõrgustikuks. Väiksematest risti-rästi-radadest moodustuv suurem rada ulatub Atlandi ookeanist Vaikse ookeanini ja teeb koguni tiiru Põhja-Jäämere rannikule.\nJuba valminud rajalõigud on märkimisväärsed mitte ainult koguhulga poolest (kommunaalseid radu on kokku rohkem kui 400), vaid ka üldise loodusläheduse poolest, ehkki osa rajalõike Ottawas ja Torontos läbivad ka linnastunumaid piirkondi.\nHiiglaslik, mandri ühest servast teise ulatuv rada ei rõõmusta siiski kõiki. Näiteks nurisevad jalgratturid, et rada on liiga kaootiline ja lõiguti raskestiläbitav.\nNewfoundlandi saarel sattus ühe rajalõigu saatus ohtu, kui rajaga seotud ametnike ja ühe kunagise raudtee kasutamise toetamisele pühendunud organisatsiooni vahel tekkis vaidlus küsimuses, kes peaks korda tegema üldsusele suletud silla. Mõned keskkonnakaitse-rühmitused on väitnud, et mõned rajalõigud võivad ohtu seada looduslikke elukeskkondi ja kärpida hädavajalikke keskkonnasäästmis-ressursse sellistes kohtades nagu Kanada Kaljumäestikus tegutsev Jasperi rahvuspark.\nKava kohaselt peaks rada valmis saama Kanada riigi 150. aastapäevaks 2017. aasta 1. juulil. Samal kuupäeval on plaanis külastajatele tasuta avada riigi kõik 46 rahvusparki ja sajad kohalikud ajaloolised vaatamisväärsused. Selleks päevaks on töö hiid-matkaraja kallal väldanud kokku 25 aastat.


Noore kuu soovide õhtu naistele Tartus 10.01 | Parem Elu Koolitused\n“Mis juhtuks kui lubad terve selle aasta olla endal naine?\n“Millist suhet naisega iseendas sooviksid sa sellel aastal kogeda?”\n“Kas oled tajunud, milliseid imesid tuleb su ellu kui voolad oma naiselikkuse väes?”\nSinu maagiline uus aasta naisena algab nüüd! Sest sa oled seda väärt ja see on aeg sulle, et oma elus see väike muutus teha ja naine endas veelgi rohkem vabaks lasta.\nSel õhtul teeme omale kogu aastaks naiseks olemise unistuste tahvli. Ja täidame koos ühe maagilise unistuste vihiku, mille oleme sulle ette valmistanud just selleks, et naine sinus saaks oma unistused sinna kirja panna. Ka kõige salajasemad ja maagilisemad ning võimaumad unistused. Ikka selleks, et need täituksid ja viiksid meid hoopis uutele tasanditele.\nLuba, et sellest aastast saaks sinu jaoks just see aasta, millest sa siiani pole isegi unistada julgenud. Aasta, mil sa tunnistad endale kõiki oma salasoove ja unistusi. Lubad sellel maagilisel, õrnal, looval naisel enda sügaval sisemuses uuesti sündida ja otsustad vabalt voolata oma naiselikus väes, armastuses. Ja imed hakkavad juhtuma. Millised? Seda näed aasta jooksul isegi. ning oled oodatud neid ka meiega jagama igakuiselt 😉\nTule ja loome koos täiesti erilise naiselikkuse aasta ning naudime omaenda olemust ja igapäevaseid imesid!\nNB! Tule sisse hoovipoolsest klaasuksest.\nTeisipäeval, 10. jaanuaril kell 18.00-21.00\n← Noore kuu soovide õhtu naistele Tallinnas 9.01\nNoore kuu soovide õhtu naistele Tartus 7.02 →