20. korda Hiiumaa majandusest « Hiiu Leht\n20. korda Hiiumaa majandusest\n14.november, 2017 Majandus\nHiiumaa arenguseminaril tunnustati 20. korda tublimaid ettevõtjaid ning igal osalejal oli võimalus koju kaasa võtta trükivärske majandusülevaade.\nSeminari avas SA Tuuru juhataja Aivi Telvik, kes esitles kõigist Hiiumaa majandusülevaadete trükistest koosnevat näitust.\nTelvik ütles, et majandusülevaated on paljude osapoolte koostöö tulemus. Äsjavalminu eest tänas ta Tuuru töötajaid Tõnis Laanemäed ja Katrin Sarapuud, Swedbanki ja Elmo Harjakut, aga ka maavalitsust, mis trükise ilmumist rahastas.\n“Kui maavalitsus ka uksed kinni paneb, siis majandusülevaate koostamist tuleks jätkata,” oli Telviku sõnum.\nHiiumaa vallavanem Reili Rand ütles oma sõnavõtus, et mitmekesine ja arenev majandus on saareelanike heaolu aluseks. Ta tutvustas SDE ja valimisliidu Ühine Hiiumaa koalitsioonilepingusse kirja pandud samme, mis mõeldud ettevõtluse arengut toetama. [Kõne terviktekst ilmus reedeses Hiiu Lehes.]\nHiiumaa ettevõtjate liidu juht Tanel Malk ütles, et 20 aasta jooksul, mil Hiiumaal ettevõtjaid tunnustatud, on temal küll tekkinud mõte, et nende tegevuses, kes saarel aastaringselt äri teevad, on selged kangelaslikkuse tunnused.\nMalk tõdes, et kahekümne aastaga on palju juhtunud, eriti laevaühendustes, kuid ka suuremat pilti vaadates. “Jagamismajandus, küberturvalisus, asjade internet, krüptoraha – need on asjad, mida kakskümmend aastat tagasi ei olnud olemas, kuid praegu määravad need globaalset tulevikku,” viitas ta tulevikutrendidele.\nTöötajate arv ikka väike\nSwedbanki ettevõtete haldur Elmo Harjak on Hiiumaa majandusülevaate väljaandmisega seotud algusest peale. Harjak andis ülevaate saare majanduse tõusudest ja langustest, edulugudest ja ebaedust, mis selle aja sisse mahuvad.\n“Hiiumaa majanduse kasvunumbrid on muljetavaldavad, välja arvatud üks – töötajate arv, mis paarikümne aastaga vähenenud peaaegu veerandi võrra,” nentis Harjak. Põhjustena tõi ta välja Kõrgessaare kalatööstuse pankroti ja 2008. aastal alanud majandussurutise ehk masu.\n“Ühelt poolt teeb murelikuks saare vähenenud rahvaarv, teisalt pakub uusi võimalusi kaugtöö,” lisas ta positiivse noodi.\nHarjaku sõnul on praegu Hiiumaa majanduses taas tõusu aeg, sest kuigi plastitööstus pakub palju töökohti, võib selle sektori haavatavus endas kätkeda ka tõsist riski. Näiteks 2016. aastal pakkusid Hiiumaa plastiettevõtted 444 töökohta ehk 16,4 protsenti kõigist saare töökohtadest. Võrdluseks, et avaliku sektori töökohti oli 765 ehk 28 protsenti. Kokku oli mullu saarel 2704 töökohta.\nTreiel: Muljetavaldav järjepidevus\nLääne-Eestis tegutsevate ettevõtjate konsultant Urmas Treiel märkis, et Hiiumaa majandusülevaate koostamise järjepidevus on muljetavaldav. “Ei Saaremaal ega Läänemaal pole midagi sellist ette näidata,” tunnustas ta.\nNumbreid vaadates rõõmustas teda Hiiumaal ekspordi kasv – tänavuse aasta majanduskäibest moodustab eksport eeldatavasti 40 protsenti ja see näitaja suureneb stabiilselt.\nTreiel ennustas, et viie aasta pärast on Lääne-Eesti saartel oluliseks majandusharuks tõusnud energeetika ja kutsus osalema 23.–24. no-\nvembril Saaremaal toimuvale seminarile.\n“Hiiumaa üks visioon võiks olla rohelise energia saareks saamine,” julgustas Treiel uutele majandusharudele mõtlema.\nSilja Lipp majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumist märkis, et Hiiumaa ettevõtjate jaoks on oluline maakondlike arenduskeskuste võrgustik ning riigieelarvest ettevõtlustoetuse saajate peamine toetusgrupp on eksportivad ettevõtted.\nVastuseks küsimusele, mis võiks olla Hiiumaal ettevõtluse arenemise peamine takistus, pakkus ta tööjõupuudust. Ühenduste, eriti laevaühenduse suur tähtsus tuli talle mõningase üllatusena.\nSwedbanki peaökonomisti Tõnu Mertsina hinnangul on Eestis majanduskasvu väljavaade hea ja kasv peaks lähiaastatel olema laiapõhjaline. “Nii maailma kui meie lähiregiooni kaubanduspartnerite tulevikuperspektiiv näib hetkel positiivne,” ütles ta.\nHiiumaa majandus on kasvanud Eesti keskmisest siiski aeglasemalt. Näiteks viimase kümne aasta vaates on meie maakond sisemajanduse koguprodukti (SKP) võrdluses kasvuprotsendilt viimane.\nPäeva lõpetuseks rääkis koolitaja Alexander Kotchubei, kuidas ettevõtjana muredega hakkama saada. Tordisöömise järel said lahkujad kaasa võtta värskelt valminud raamatukese “Hiiumaa majandusülevaade 2016”, järjekorras kahekümnenda.\nSildid: arenguseminar, majandusülevaade


Eesti seisukohad 14. juunil toimuval NATO tippkohtumisel - Riigikogu\n11.06.2021 / Komisjonide teated\nVäliskomisjon ja riigikaitsekomisjon kiitsid tänasel istungil heaks Eesti seisukohad esmaspäeval, 14. juunil toimuval NATO tippkohtumisel. Ülevaate seisukohtadest andis komisjonidele peaminister Kaja Kallas.\nNATO tippkohtumise fookuses on NATO 2030 tegevuskavast tõukuvalt muutuv rahvusvaheline julgeolekukeskkond ning alliansi kohanemine sellega. Kohtumisel osaleb ka Ameerika Ühendriikide president Joe Biden.\nEesti prioriteetideks, mida kohtumisel rõhutatakse, on NATO ühtsus ja kohanemine muutuvas keskkonnas, kollektiivkaitse jätkuv tugevdamine, Venemaast tulenevale ohule ühtse ja selge hinnangu andmine, avatud uste poliitika ning Euroopa Liidu ja NATO koostöö.


Toimetas Silja Paavle, 3. november 2017 10:32\nTaimedel baseeruvad dieedid on ülekaalulisuse, metaboolse sündroomi ja südame-veresoonkonnahaiguste ennetuses olulisel kohal. Kõik taimetoidumenüüd ei ole oma tervisemõjude poolest aga võrdsed.\nSellisel tulemusele jõuti, kui hiljaaegu analüüsiti kolmest suurest uuringust saadud andmeid, ühtekokku üle 166 000 naise ning üle 43 200 mehe andmeid, vahendab terviseportaal Med24.\nUuritavaid jälgiti üle 20 aasta, mille vältel hinnati kaheaastaste intervallidega nende elustiili, tervisekäitumist, toitumist ja terviseandmeid. Küsimustike põhjal kogutud andmeid toitumise kohta kinnitati mitmenädalaste toitumispäevikute ja biomarkerite määramise abil.\nKäesolevasse analüüsi haarati vaid need osalejad, kellel uuringute alguses ei olnud diagnoositud koronaarhaigust, insulti ega vähki. Jälgimisperioodi vältel kujunes koronaarhaigus välja 8631 uuritaval.\nAnalüüsi läbi viinud teadlased jagasid toitumise kolme suurde gruppi:\n• dieedid, kus oli teadlikult suurendatud taimse toidu osakaalu, kuid mis ei välistanud täielikult loomse päritoluga toitusid;\n• peamiselt tervislik taimetoit (puu- ja köögiviljad, kaunviljad, täisteratooted);\n• peamiselt ebatervislik taimetoit (rafineeritud tooted, kartul, magustatud joogid, maiustused).\nSelgus, et suurem taimse toidu osakaal menüüs oli seotud väiksema südame-veresoonkonna tõbedesse haigestumisega. Täpsemalt vaadates leiti, et taimedel baseeruv ebatervislik dieet, mis koosnes rafineeritud süsivesikutest, friikartulitest, mahladest ja maiustustest, oli südametervisele negatiivse mõjuga. Ebatervislik taimetoit oli seotud 32% suurema südamehaiguste riskiga.\nSeega ei ole kõik taimedel põhinevad dieedid võrdsed ning soovituslik on tarbida rohkem puu- ja köögivilju, kaunvilju ja täisteratooteid ning jätta rafineeritud ja rohkelt töödeldud toidud ostmata.


BH RuZZland - Euroliit paneb ka pajalappidele piirangud peale\nEuroopa Liidu uus direktiiv ei kehtesta õnneks nõudeid vanaemade ja laste isetehtud pajalappidele.\nNeid saab ka edaspidi müüa jõulu-või suvelaatadel, kuid ainult „dekoratiivkäsitöö“ sildi all.\nKüll seab uus direktiiv karmimad piirangud firmade või FIEde toodetavale kaubale. Nimelt sätestab EL-i uus nõue, et pajalappi tuleb käsitleda kui isikukaitsevahendit, mis ka tegelikult peab kaitsema selle kasutajat kuumuse eest. Seega peavad pajalappide tootjad tulevikus vastutama selle eest, et nende pakutavad tooted vastavad EL-i turvalisusnõuetele.\nUus direktiiv jõustub aastal 2018. Täpsemat infot saab lugeda SIIT.\nKadri Tramm, Maakodu peatoimetaja\n... v kapo endine ametnik Uno Puusepp saab Eesti ri ... Euroopa Liit - ülereguleeritud monstrum ... malt viimased 10 aastat on sotsiaalmeedias üha intensiivsemalt kirutud ja vannutud ...\n* Bürokraatiale, õpetatud abitusele ja üleregulatsioonile tuginevt Euroliitu õõnestavad otsedemokraatia ja rahvusluse tõusulaine!\n... Euroopat raputavad rahvuslikud ärkamised Financial Timesis Brüsseli sündmuste kajastamise eest vastutav toimetaja Peter Spiegel on lugenud kokku, et umbes ühe aasta jooksul korraldavad ...\nEuroopa rahvaste kultuuri ning majanduse hävitamise üheks võimsamaks relvaks on seadusandliküleregulatsioon. Tegemist on üliuniversaalse ja kõikvõimsa mürgiga, mis muudab Euroopa majanduse vähikäigu normaa ...


JUHTKIRI | Ka tuge vajav inimene kuulub meie sekka - Eesti Päevaleht\nJUHTKIRI | Ka tuge vajav inimene kuulub meie sekka\nAasta lõpp on Eestis suur annetamise aeg. Tänavu kogusid kampaaniad abivajajatele rekordilisi summasid. Polegi aga nii tähtis, et raha hulk oleks suur – just tahtmine head teha liidab otsese abi saaja tihedamini meie ühiskonnaga.\nVõikski astuda tänavusest aastalõpuspurdist sammu edasi ja kujundada ka Eestis aastaringse annetuskultuuri. Annetamine peaks ju maailmavaatelt hästi sobima eestlaste seas levinud õhema riigi ihalusega. Ka õhuke riik võib olla sotsiaalne, kui vabatahtlik annetamine katab auke, kus maksimaalselt tõhusust taotlev bürokraatia inimlikud toetuspalved ära põlgab. Hea näide on Suur-\nbritannia, kus paljuski riigi tegemata tööd aitab annetuste toel teha üle 160 000 organisatsiooni.\nÜhiskondlikku turvavõrku põimiv annetuskultuur võiks minna aastalõpukampaaniatest kaugemale ja muutuda aastaringseks.\nPeale otsese raha ümbersuunamise ei maksa alahinnata kampaaniate teist poolt – teavitust. Tänu ETV „Jõulutunnelile” teatakse nüüd märksa rohkem harvikhaigustega inimestest ja nende elu katsumustest. See on omaette võit, kui tahame austada elu kogu tema mitmekesisuses.\nSelles valguses oli väga sümpaatne kuulda presidendi uusaastakõnest üleskutset pöörata senisest rohkem tähelepanu puudega inimestele, nende hooldajatele ja teistele abivajajatele. On väga oluline, et me võtaksime iga inimest ühiskonnaliikmena ega teeks erivajadustega inimestele mõeldes isegi alateadvuses vahet „meie” ja „nemad”.\nKüsimus ei taandu puuetele. Su kaaskondlasel võib olla raskem hakkama saada loendamatutel põhjustel, õnnetusest kuni noorusrumalusest tehtud valede otsusteni. Meil kõigil on parem, kui igaüks tunneb, et ühiskonna turvavõrk ei lase tal päris põhja kukkuda.\nKaaskondlase toetamine ei tähenda üksnes raha andmist. Võib-olla on sul jagada hoopis aega? Või saad teha ka võõrale inimesele heast tahtest mingi teene? Need kõik on ühiskonda liitva annetuskultuuri osad.\nParaku Eesti selle poolest maailmas positiivselt silma ei paista. Oma põhjala naabritest jääme kaugele maha. Kuid märkimisväärselt on meil juba mitmendat aastat üksikisikutelt laekuvad annetussummad kokkuvõttes ettevõtete omadest suuremad ja abistajate hulk üha suureneb. On rõõm näha, kuidas meie elu läheb üksteisele aina rohkem korda. Head uut aastat meile kõigile, meie inimesed!\nEesti on nõrk annetaja


Sina asud siin: Kodu1 / Blogi2 / Mängimine3 / Lastega mängimine ning nende kaasamine igapäevastesse tegevustesse\nMõned päevad tagasi sattusin lugema ühte postitust, kus räägiti sellest, et lapsed tänapäeval päris mänguasjadega liiga vähe mängivad. Vanematel on väga lihtne mõnes olukorras anda lapsele kätte nutitelefon või tahvelarvuti, et laps saaks seal mänge mängida või multikaid vaadata. Kõige selle nutimaailma kõrvalt tuleks leida ka aega, et lapsega koos mängida ja ka teda igapäevastesse tegevustesse kaasata. Lastega mängimine ja koos ühiste tegevuste tegemine on lapsele vajalik. Kirjutangi sellest, milliseid mänge me lastega mängime ja millistesse igapäevastesse tegevustesse ma püüan neid kaasata.\nMiks lastega mängimine on oluline?\nLastega mängimine on väga oluline. See arendab laste loovust, mõtlemist ja motoorikat ning suurendab ka sõnavara. Lisaks veel see sära laste silmis, kui keegi nendega koos mängib, on lihtsalt fantastiline. Lapsed on alati nii põnevil, kui nad saavad koos oma ema või isaga mängida (klotsidest maju, garaaže ja torne ehitada, autode või nukkudega mängida) või hoopis muid arendavaid mänge mängida. Suuremate lastega võib mängida ka keerulisemaid lauamänge – need on põnevad nii lapsele kui ka vanemale. Proovi leida aega, et lastega mängida ja tegeleda – nii on lapsed rõõmsamad ja käituvad ka tunduvalt paremini.\nMis mänge me mängime?\nLemmikuks mänguasjaks on meil klotsid. Klotsidest saab ehitada peaaegu et kõike, mida oskate ette kujutada. Näiteks maju, torne, lennukeid ja autosid on väga lihtne ehitada. Oleneb muidugi klotside komplektist aga võimalusi on ikka väga palju.\nLauamängud, näiteks Memory mäng. Sealt me otsime samasuguste piltidega kaarte. Päris mängureeglite järgi me seda veel lapsega ei mängi, sest ta on veel natuke liiga väike, aga kui pildid on õigetpidi pööratud, siis kaks samasugust kaarti oskab ta ikka leida.\nPuslede kokkupanemine on ka väga hea vaheldus. Lastele nii meeldib, kui lõpuks oskavad ise pusle kokku panna ja sealt tuleb tore pilt välja.\nLastega mängime veel autodega, pehmete kaisuloomadega, nukkudega ja muude arendavate mänguasjadega. Ka raamatute vaatamine ja erinevate uute sõnade õppimine on meil üsna igapäevane tegevus.\nLapsed ja igapäevased tegevused\nLisaks lastega mängimisele, kaasan lapsi ka igapäevastesse tegevustesse. Näiteks köögis palun neil teha lihtsamaid eakohaseid tegevus – taldrikute ja kausside ulatamisega saavad nad edukalt hakkama. Suurem laps, kes on praegu kolme aastane, oskab ka lauda katta, kui talle öelda, mida lauale vaja panna on. Lisaks saab ta hakkama ka pannkoogitaigna segamisega, hakitud köögiviljade kaussi asetamisega jne. Jõuludel tegime koos suurema lapsega piparkooke. Õnneks on suurem laps köögis üsna koostööaldis: tema jaoks on see põnev ja huvitav, kui köögis mind aidata saab.\nMilliseid mänge te oma lastega mängite? Millistesse igapäevastesse tegevustesse oma lapsi kaasate?\n5. veebr. 2020 /by HUSKID\nTags: lastega mängimine, mängud\nNõuanded: riiete pesemine Nõuanded: beebiteki valimine


June 2018 - Hellerkantri Huskypark\nJuunikuu matkad kelgukoertega Huskypargis\nRaadiost võib nüüd alalõpmata kuulda meie juunikuu rahvushitti “Jaanipäevaks kõrgeks kasvab rohi…” – jajah, meil Huskypargis on rohi juba enne jaanigi nii kõrge, et vaevu paistavad matkalised selle seest välja. Kui ei usu, tule mõõda ise!\nNiisiis täna Huskypargis: töine Eesti lipu esmaspäev, renoveerime kuute ja ehitame koertele aedikuid. Märkan, et telefon on helisenud kolm korda. Mõtlen endamisi, et paganama Viasat, tahab saada vastust lepingu jätkamise osas. Vastust mul ei ole kuid helistan siiski tagasi. Kergendus. Selgub hoopis, et kaks külalist soovivad tulla Huskyparki. “Sobib, aga tulge paari tunni pärast, meil siin töö veel veidi pooleli.” Jah. Pooleliolev töö jääb…


usaraud.ee > Autopäevikud > Chrysler Imperial 1971\nAutopäevikud > Chrysler Imperial 1971\nViimane sissekanne | 3 viimast sissekannet | Kõik sisseakanded (17) tagasi\nKõik algas sellest... 01.01.2003\nEt oli kord mul töökaaslane kes alalõpmata seletas ikka usakatest, paasteeris linke tqhq lehelt ja igaltpoolt veebiavarustest erisorti iluduste jms kola kohta.\nEluaeg armastand et auto peab suur olema ja ruumikas.. nii see vidin mulle silma hakkaski. Vaatasin siit ja vaatasin sealt, kaalusin ühtepidi kaalusin teistpidi.\nIkka leidsin hea põhjuse miks edasi lükata.\nHakkame ostma 05.04.2004\nKuniks tqhq foorumis tekkis teema.\nHirm tuli nahka et äkki keegi võtab nina alt ära.\nKiirelt sai ostusoov esitatud ja kokku lepitud et käru mulle meeldib ja minu omaks saab, kulus veel mõni aeg enne kui diil nö lõplikuks sai.\nsealt kuskilt maalt hakkas see kuulus ootamise periood, mis kippus väga pikaks venima. õnneks ulatati minu kätesse viide kohta kus kaupa trackida saab.. see rahustas pisut..\naga ootamine ikka kole ja pikk nagu ikka.\nEsimene kohtamine 28.07.2004\nViimaks oli siis kullakallike eestimaa pinnal asuvasse sadamasse saabunud paar päeva oli kulunud mõningate formaalsuste peale, ja auto müüja tõsise lammutamise ja rabamise järel sadamas, kell lähenes südaööle, tuli kõne, et autod treila peal ja teel.\nKorjati mindki linnavahelt üles ja võtsime treiladele sappa,\npeale minu käru oli paar tükki veel liikvel nö.\ntagantpoolt lähenedes ööpimeduse varjus oli ikka võimas vaatepilt küll, kuidas treila on lookas mu tulevase käru all, kell oli siis juba üle südaöö.\nPeatuspaika jõudes sadas taevast kõikmõeldavatest vihmadest just see kõige jämedam.. mäletate küll suve suurimat uputust;)\nÕue astudes oli silmapilkselt läbimärg ka hambaall olevad kuivemad kohad.. suitsu ei saand ette panna pealt kätega varjates peksis ikka vihmapiisa maapõrkest nii kõrgele ja nii tugevalt et suitsu pooleks lõi..\naga sellest pole hullu sest rõõm oli suurem...\nSUUUUUUR ja ROOOOHELINE\nKui nuppu anda, siis tavapäraselt autud käima lähevad...\nAku oli tal juba minu kätte jõudes seisus: "Värvi punaseks ja viska kaugele, mine järele ja viska veel kaugemale!"\nsuurest laiskusest uue järgi minna sai too ikka elule turgutatud, ja mis seal salata, hooaja pidas tõrkumisi vastu.\nEt siis kuna asi ei tahtnud ütegi törtsu häält teha siis tuli hea mõte lekveeter üle mõõta igaltpoolt, kuna garaashi see asi ei mahtunudki siis tuli auto alla saamiseks üht külge kergitada ja siis altpoolt läheneda, läbi pori ja muda, mul polnud sel hetkel õrna aimugi kuskurat see starter asuda võiks, kuhu vool ei paista jõudvat ja seda ma sinna otsima läksin. küll üheltpoolt ja teiseltpoolt aga ei miskit.. jõudsin juba leppida et sellel autol ei olegi starterit tõsise uurimise puurimise käigus õnnestus tuvastada, et kottermann peitus ühes õnnetus juhtmes mis oleks otsapidi pidanud starteri relee külge needitud olema aga oli sealt omavoliliselt hoopis jalutama läinud...\nJa tõepoolest starteri sai pöörlema.\nvotniii käivad meil siin algaja mehaaniku pajatused.\nstarteri relee juhtmed klemmid üle käia ja puhtaks, jagaja kaane klemmid, rootor.\nbensiin torust üles saama, karpa poole õhufiltri kaane pealt ohtralt pärtli "pesemisvahendit" hunnik ilusaid sõnu impale ja patsutusi ja paisid jms\nahjaa aku juhtmed paar cm lyhemaks ja uued klemmid peale.. paar akutäit lekveetrit vist kah sai ära kulutatud laadimiste vahepeal:P\nsee siis selle tarbeks et asi mürtsatama hakkaks.. eks seal ole neid juhtmeid klemme veel hunnikus mis üle käia jms..\naga vähemalt liikus edasi meeter ja tagasi meeter\nrohkem ruumi hetkel polnud hoovis.\n33 + 1 05.08.2004\nKui Viljar paberitega ARKi jõudis oli sealne tööpäev juba läbi saamas...\nEhk siis oma tööpäeva lõpus kiirelt taksoga ARKi ja selse tööpäeva lõpust veel 15min puudust oli sai kiirelt number ära rabatud.\nNagu arvata oli ei olnud kohalik elanikkond väga rõõmsas tujus selle peale et ka mind ära teenindada tuli 45 minutit peale vastuvõtuaja kukkumist.\nkaapisin miski avaldus vormi või paberi kätte ja kukkusin seda ooteajal täitma, kuidas oskasin..\nKuna toiming isajänesest minujaoks esmakordne oli ja eneses kindel polnud siis jätsin paar lahtrit täitmata et üle küsida..\nNumbriautomaat vilgutas mulle lubavat punast tulukest ja nii ma siis nägu säramas leti äärde astusin, endal peas vasardamas: ":,:Kõik räägivad et ARKis on kurjad töötajad!!!:,:"\nTädi krabas mu paberid ja kukkus lugema ja toksima arvutisse miskit. Jõudes minu tühjaks jäetud lahtritei kukkus virisema, et kas ma ei oska kirjutada vms.. Mina siis lahkelt seletama, et armas tädi mina polnud endas kindel jms, rahunes.\nEdasi tuli usa reg tunnistus või tech pass vms.. uuris puuris siit ja sealt lõpuks andis kõrval oleva onu kätte et vaata kas see on õige asi... onul oli kiire tema enda kliendiga ja ei reageerinud.. tädi ootas, mina vaatasin, et Möhh? Pool minutit hiljem tädi uuesti kõrvale: "Kas see on ikka õige asi?" Onu vaatas hetkeks kõrvale ja nähvas et on küll. Tädi jäi rahule. järgmiseks uudistas tollipabereid, kus loomulikult oli vin koodis number 1 ja L segamini aetud.. vaatas mulle altkulmu otsa, mille peale mina kohe seletama et ärge nüüd pullige arkionu käis vaatas üle ju masina ja passis on ka õige, pealegi sellel autol ei saa selle kohapeal numbrit/tähte olla jms.. Tädi jäi jälle rahule..\nVahepeal viskas muheda olemisega onu nalja, et tema "istub parajasti kodus" ja "nööbib õlle lahti". mille peale tädi turtsatas: "Ja kes sellest hoolib!" Ilmselge vihje et minu ja veel paari tüübi kohalolek sellisel hilisel tunnil on taunimist väärt.\nSiis läks numbri valimiseks Tädi tähtsa näoga taharuumi ja toob numbri kujuga "ABC XXX". Mina natuke kahtlevalt juhin tähelepanu masina päritolule ja poetan moka otsast, et sellele kärule sobiks natuke lühem number vist. Tädi aga ei mõistud minu peenet vihjet, et kobi taharuumi ja too lüjhike, nähvas "kus mina pean teadma mis sorti plaat teile läheb." Ju ta siis arvas, et mina temalt nõu küsisin.. Lammaz!!\nIgatahes sain oma asjad kätte libistasin seljakotti ja kadusin kui tuul.. ühte teist asja libistama ja seda kõhtu!\nteel ühest libistamise paigast teise avastasin, et esmane registreerimistunnistus anti kätte sellele massinale 04. august 1971 seega 33 aastat ja 1 päev tagasi tema esimesest eestimaisest plaadist.\nsiia tuleb pikk möla:)\nautoga seonduvalt kõige olulisem sündmus.. miski kaabakakari murdis/väänas suht kesklinna lähedal pagasiluugi pealt märgi, mis ühtlasi ka lukuaugu kate oli, ära\ntõprakari.... edaspidi näen sellist tegevust ükskõik mis auto kallal.. siis võtan persest kinni ja tambin sodiks.. loomulikult siis kui jõud üle käib\nKui mälu ei peta oli miskitsorti punane päev või oli ta lühendatud tööpäev, igatahes olin mina juba varakult autot nühkimas pühkimas pesemas. Kuna Legaal-promillilistel põhjustel ei olnud enesel suurt soovi barankat haarata, tuli otsida sohvrit. Mitmeid sõpru läbi helistades ei õnnestunud kuidagi kedagi nõusse saada, suvine aeg, kõik igalpool maad mööda laiali. Viimaks tuli üks hea tuttav meelde kelle kogemata esimese ringiga ära unustasin. tema oli ilusti saadaval ja lahkelt nõus appi tulema, aitäh Roland! tallinnast sai veel peale korjatud veel üks inimene, linnapiiril tankimine ja leekima Haapsalu poole.\nKohale jõudmise järel sai auto lossi lähedale tänavale pargitud ja vaatama minud, et mis ja kus ja kuidas edasi. Olgu märgitud et seekordne ABCS oli minu jaoks esmakordne.\nPisut ringi vaadatud, mõned sõbrad tuttavad läbi teretatud, sai kärule hääled sisse aetud ja üks tuttav linnalähistele ära visatud, pidi olema vaid mõni kilomeeter. Pärast selgus, et mõni kilomeeter = 25 edasi ja 25 tagasi :D egash midagish.. ainus paha asi oli see, et kolmandik teed oli kruusakattega ja minu hommikune nühk pühk sai suht rõveda sitakihiga kaetud(vt. pilti). Veeresime siis tagasi, seekord lossimüüri äärde, pidama jäime ühe väikse künka peal.\nSealmaal lõppes ka bensiinipumba jaks. Õnn oli, et see pump seal lossiplatsil ära kooles mitte pool tundi varem kui ma haapsalust välja sõitsin inimest ära viskama kuskile väga väga külavahele.\nMootoriruumi katte paotamise järel, et uudistada mis viga, leidsin end üht-äkki 3 meetrit autost eemal ja minu silm observeeris pilti kus ühtäkki oli 20 perset vastu vaatamas kapotiluugi ja auto vahelt.\nSelge, minul pole siin enam miskit teha.. sai siis väike õlle ja väike sigaret.\nKatsetuste käigus, ehk õhupuhastaja pealt törts bensiini ja nuppu, selgus ühtäkki bensiini põlemisomadused. Minitulejkahju mootori peal mis osavasti likvideeriti lahke rahva poolt, järjekordselt ei saanud ma ise seda leegikest nähagi, sest eelnimetatud 20 perset blokeerisid vaadet.\nKüna käru vedeles mäe peal siis sai tema sealt alla veeretatud ja otse tagumise värava lähedusse pargitud. Too õhtu oli juba nii hiline et ei viitsind hoovi sisse roomatagi, väljas tegemist küll ja veel(hunnik promille ja mõnusat möla). öösel sai testitud ka turvameeste taset.. ..tase oli kõva, kuigi ma sain juba teada turvamehe koera vanaisa nime siis väravast sisse ei saanud:D\nkella 6 vms paiku sai magama keritud. Ettenägeliku inimesena ei võtnud mina telki mitte kaasa. Magamisasemeks sai imperiali tagaiste. Tõtt öelda jäi kümme-viisteist cm puudu et mugavalt seal vedeleda täispikkuses .. uni .. äratus .. Hommik oli karm jalad poolkõveras asendis olemisest valutasid, kiirelt vaja sirutada. ja nii ma nad aknast õue pistisngi.. varastele uudistajatele võibolla hhuvitav vaatepilt. mõnda aega vedelesin veel magamiskoti sees ja nautisin poolund ning kommentaare käru kohta (vaata kui suur piduripedaal, milline pirakas masin jms). Õnneks oli vastu hommikut sadanud ja auto oli sitast/savist täiesti puhtaks saanud(vt. pilti:)\nTeine päev koosnes veaotsingutega. Järjekordselt 20 perset kolleegium koos ja ühiselt leiti, et asi ikka bensupumbas viga, pakuti ka lahendusi.\nKäiku läks lahendus mimega zhaparosets doonoriks(vt. pilti mis originaal bensupumba aseml on)\nmyyri äärest sai minema alles kell 9 õhtul pühapäeval...\nseda siis ellepärast, et esiteks tuli oodata et pump kohale jõuaks ja siis natuke sellepärast, et eelnevate testimiste käigus oli aku tühjaks lastud..\nuskumatu, et ma pidin kohale tellima eemalt auto kes voolu annaks.. lossiümbrusest ei taht keegi aidata\nusaraua seltskond oli küll selleks ajaks uttu tõmmanud, neid süüdistada ei saa.\naga meele tegi mõruks küll, eriti peale seda kui mina maailma lahkelt aitasin juhtmete väljalaenutamise teel.\nKokkuvõtteks: Lõpp hea kõik hea!\nKarpa remont 01.09.2004\nLigikaudu mingi hetk sai karpa pealt maha krabitud.\nKraapimise hetkel ka tuvastatud et sisselaske külge kinnitus asi 4 poldiga mis tol hetkel kõik näpuga lahti keeratavad olid:|\nSealt ehk ka põleng ABCSil maby.\nEsialgsed prognoosid karpa margi osas millele viitasid pagasiruumist leitud karbi jäänused, osutusid valeks.\nPeal oli ikkagi originaal Carter AVS, sellepärast jäi ka leidmata mis pagana remondikomplekt sinna sobib.\nSisse vaadatud.. tõepoolest, asi oli sitta ja savi täis, ehk siis puhtaks puhtaks puhtaks.\nSitt lugu oli see, et ei osanud ma tol hetkel leida kust tellida eelnimetatule kaane tihendit vms lahtivõtmise hetkel oli ml ju veel teadmus, et nimetet karpa on hoopis teist sorti. seepärast jäi ka katki kohalikust poest tellimuse vormistamine.\nKus häda kõige suurem, seal abi kõige lähem!!! Papitükk kätte, vana tihend peale, pliiats ringi, käärid skalpell augutangid, 2 tundi ja uus tihend olemas istutasin ta peale ja toppisin kokku.\nKogu aktsioon eeldas 2x karpa enese ja 5x kaane peale maha laadimist. Lõpuks sai kõik paika ja tööle. Mina isiklikult aga suudan unepealt nüüd seda karpat kokku klahti kruttida.\nNeed 4 polti keerasin viisakamalt kinni kui nemad enne mind olid:)\nTäpselt ei mäleta aga sealkandis see oli kui masin talvituma sai pandud garaashi. eelnevalt, et liikuma saaks uus aku lõpuks äraostetud ja peale pandud.\nTeatavatel põhjustel pidin enne sõitu asumist ära ootama ühe sõbra, ja kuna mul suurt midagi tarka teha polnud siis kukkusin kruttima tühikäigu seadeid jms. pool tunnikest kruttimist viis sinnamaale, et tühikäik mis ennevanasti oli kuidagi liiga madal ja varbaotsaga alati järele aitamist nõudis sai ilusti tuksuma, boonusena käivitus mootor ainult kaugelt võtme näitamisest, varem pidi ikka pisut ketrama.\nKuna härra salongisoojendamiseventileerimisesüsteem oli otsustanud mitte töötamise kasuks siis sai aken puhtaks lastud kapotti üleval hoides. Sinna tekkis just paras pilu millevahelt jahutusventilaator sooja õhu läbi puhus ja otse klaasile.\nSõidu käigus aga liigse udu tekkimise jms jama vältimiseks keerasime klaasid alla ja panime soojad mütsid pähe. Omaette elamus alanud lumesajus sedamoodi chillid.\nTeel garasheerimispaika põikasime läbi ühelt platsilt läbi, miski õrn lumekiht oli ka juba maha sadanud ja plats oli 100% jääs.. seal siis sõbraga uisutasime naljaviluks veidi. miskid valesillaveolised riisipunnid ka torkisid oma nina sinna platsile aga lasid hästi ruttu jalga.\nSee oli see koht kus ma veelkord oma kärusse ära armusin.. kaks ja pool tonni rasket rauda mootoi müdinal külg poolviltu ees esimene ots tuledesäras roomab vaikselt sinu poole.. kuratlikult ilus vaatepilt.\nKui see auto kohapeal seisab siis võib kindel olla et auto alune saab olema täielikult üles sulatatud, misiganes kraad pakast seal ka maas olal võis.\nPeale platsil hullamist sai siis talvekorteri poole edasi liigutud. garage iseenesest asus nr 2 korrusel kuhu tuli sõita kallakust üles betoonrennis..\nsai siis liikuma akatud.. mõnus lumi mis jääks muutunud teiste inimeste rataste all ja suht suvine kumm aga ütlesid:"Onu Filiar, meie ei soovi siit üles astuda!" egash midagish olles poolel teel üles seal rennis(mõlemalpool külgedel väga vähe ruumi) jalg piduril ja nupp nokkimas kiires tempos mis edasi.. kui lasin tal alla tagasi veerema akata ja mõtlesin, et oh well ongi vaja üle värvida..\nÕnneks vajus ta suht sirgelt alla tagasi. Katse nr2 viisime läbi sõbra abistava käe saatel tagumise otsa juures, tagant lükates ja pikemalt hoogu võttes saime ka napilt napilt üles. Garaashi mahutamise manööverdamise tagajärjel jäi tagumisest otsast 5cm lahedalt ruumi ja esimese otsa ja ukse vahele mahtus ilustii sõrm ära, ilma kindata, kindaga enam ei läinud.\nkorra patsutama 16.02.2005\nEt kuna eriti aega ja ruumi pole hetkel näppimiseks siis on teine seal talvekorteris unarusse jäetud peaaegu..\nTäna siis jälle seepäev kui korra vaatamas sai käidud.. siit sealt näpitud vaadatud..\nAkuklemmid peale.. hops pukki, natuke aega oodata kuni elektripump karpa täis lõgistab..\nvõtit... ei midagi peale starteri hhääle..\nhmm.. veel korra.. ikka ei miskit.. natuke gaasipedaalile paar vajutust.. võtit.. ja väike mürtsatus ja meeldiv urin kõrvadele:)\nsai siis siitpoolt ja sealtpoolt kõik asjad üle vaadatud, et kas on nii nagu eelmine kord.. jahh kõik samas seisus.. mootor korra soojaks ja siis pillid kotti koju tagasi..\nTäna tuleb rahulik uni:)\nSai siis lõpuks koht leitud kus pakuti tehase remomanuaale ja need ära tellitud..\nenne ei julgenud pooltele asjadele ligi minna, äkki lõhub ära oskamatu nokkimisega.\nPiibel käes:) 24.03.2005\nkohale jõudis 2 raamatut body ja chassis service manuaalid..\ntänud tqhq foorumi kasutajale autodusa kes paypali ja transa orgunnis\nhomme läheb lammutamiseks.\nSuur Reede 25.03.2005\nNiisiis.. krt teisipaeva õhtul tekkis sõber Jannoga idee, et suur reede vaba päev, tuleb auto alla ronida..\nEesmärgiks: Salongi mitte jõudev soe õhk.. bensiinipumba vahetus zhaparozhetsi ahju oma ->> miski sügisel juba ostetud hüco pump..\nNeljapäeval sain kätte oma service manuaalid body ja chassise kohta kus kõik pulkadeni ära kirjeldatud..\nAlgas siis sellega et juba neljapäeva õhtal vedasin ennast Janno juurde koos mõne õllega, et hommikul poleks startimise; liikumisteekonna sünkroniseerimisprobleeme.. õlle hambasse sohvale magama, kell 10 start garagesse..\nEsimese asjana veeretasime autu garaazhist õue.. seal oli palju soojem - päike paistis selga.. ei hakanud isegi nuppu andma vaid kakkusime kohe voolikud lahti uued filtrid vahele uus pump külge ja tuld..\nOh oleks see vaid nii libedalt läinud.. Jupp aega otsisime kohta kuhu pump pista.. Olime juba loootust kaotamas.. sinna kuhu oleks kinnitusvitsa kinni poltinud kõige sobivamalt seal jäi pool sentimeetrit pumba suurusest üle et ära mahtuda :(\npika nuputamise peale avastasime et kinnitusvitsa vastus mis ümara pumba ümber käib võiba ka edasi tagasi nihutada (shoot me).\nsiis sai tõepoolest jupid junnid külge.. aga voolikud nats viletsalt.. oli uue, pikema järgi vaja minna.. salongisoojendamise unustasime hetkeks ära..\nJ'rgmine nali.. miskil müstilisel põhjusel tundus, et pumba suurest soovist pumbata jäi vähekls kuna polnud midagi pumbata:( (selle õnnetuse nimi on bensiinitaseme mõõdik ei näita mütsigi..)\nhädast aitas välja samas garagekompleksi kasutav härra kes oli lahkelt nõus sõidutama mind koos kanistriga tanklani ja tõi sealt isegi tagasi:)\nsiis sai nuppu ja minekut.. kevadine ilm oli soe ja ei juhtund klaasid uduseks ega miskit minema.. sõitsime sõbralikku autopoodi valdeku tänavas mis iga ilmaga lahti;) rabasime hunnik voolikut klambreid... Igaks juhuks ka ühe tulekustuti mis parajasti puudu juhtus olema.. .. ei ole vaja õnnega mängida kui bensuga tegeletakse!!\nVahepeal tankima siis sõbra juurde ja ammu välja laenatud korralik õhu pumpamise mehhanism tagasi nõutud.\nEdasi Läbi linna garagesse. tuli tuju natuke nokk rulli tõmmata ja ristmikel kohalt startides kummi suitsetada.. tuli väga ilusti välja.. Meie rahul rahvas rahul! Loll jutt et eelnimetatud pump, mida foorumis kardeti mitte piisavat rõhku tekitavat, ei jaksa ette lükata.. Istmessekiskuvat tõmmet jätkus vähemalt 50-60mph rohkem ei hakanud suruma.\nPäeva suurim lollus: Kõht sai tühjaks - vaja hamba alla miskit.. kaubanduskeskus ja tema parkla oo lunastaja. Hambaalust sai aga mida ei saanud oli autut käima enam:( vana viga mis juba ammu ja igaveseks tundus kadunud olevat - starter kurask ei taht järgi tulla.. istusime autos ja mugisime oma toitu.. lootuses, et ehk aeg parandab haavad.. ei miskit.. Pagasiruumist keep välja asfaltile seda ma juba teadsin, et starteri otsad otse kokku lastes asi peaks toimima.. sai nublakas välja otsit mis vanasti aitas ja tuld.. mootor vedas ühe ringi ja siis asi kustus:( enam ei miskit.. sai veel pool tundi siin ja sealpool mässatud.. lootus kadumas.. kui vihaga võtsin ühe kruvikeeraja lükkasin klemmidesse ja väänasin..\nvoila.. mootor ringi ja käima..\nSealt tekkis mõte, et suur viga võib olla klemmides ja juhtmetes mis starterini jooksevad´nibin-nabin.\nKiiresti parklast minema ja liikuma. sai veel proovitud et kas ikka kütab ja tõmbab.. õks hetk sai kogemata mootor välja suretatud:( liinibuss seljataga tulemas hädalugu.. võtit??? ei msikit ka see relee mis startesi tõmbereleele laksu annab ei klõpsinud.. kiire mõte et tuleb jälle voolu anda. Janno hõiskab et oota ta paneb käigu ikka neutraalile ka ennee tuletas mulle meelde et käik sees ei saagi starterit anda:D häda lahendatud võti keeras mehised pool lisapöööret kui kang õiges asendis:) käima ja minema..\nsai veel garaazhi juurde järsakust üles sõidetud ja sinna sissemanööverdamise juurde suri ta jälle maha:( ketra siit ja ketra sealt ei keda kottigi(\npikalt juttu veeretamata - sai tuvastatud et juhtmeühendus mis benapumbale tehtud oli vildakas ja kütet peale ei löönud.. vea parandamise hetkeks oli aga akust viimane võetud.. oehhh\nÕnnistuseks hulkus garaazhi ümberuses pealekasvav noorsugu kes jõudsid vähemalt korraks ära kuulata 8 liitrit v8 müdinat enne akusurma.. Nemad olid lahkelt nõus aitama garagesse manööverdamise juures lükkamisejõuna. auto kuuti(ei ole kerge lapata rooli ilma roolivõimuta!! tänase päeva trenninorm täidetud).. seekord tundus et ruumi jäi veel vähem üle ette taha = taha 0 nurgad vastu kapiust ja ees 1 sõrm ukse ja nina vahele. Aitähh abivalmis inimestele!\nKola kotti kaubanduskeskusest ostetud vedelam kraam nina alla ja vuta vuta minema kiirkorras bussi peale. Tänaseks aitab!\nJäreldus.. ehku peale soetatud pump lööb korralikult.. edaspidi elekter hoolsamalt vedada.. starteri klemmid üle käia.. märtsikuine kevade esimene päev ei tekita udu akna sisepinnale hoolimata sellest et salongis ükski soe õhk ei puhu.\nMiski jama on tuleklappide kinni lahti ketramisega.. tuleb vist ikak kogu elekter laiali lammutada ja üle käia.\nMis kõigetähtsam: kui pedaali tallata siis see kakspooltonnirauda lendab:P\nKõige tähtsam tähelepanek.. auto töötas veatult selle hetkeni kuni meil tekkis kavatsus ta ära garazheerida.. krdil on iseloomu.. tahtis sõita mitte kuudis istuda:P\nEt kui värvimisse läheb siis huvitav mismoodi.. variandid\nUus majutuskoht 05.09.2005\nNüüd siis uude kohta majutatud..\ntqhq foorumis välja reklaamit klassikute kodu kolhoosi:)\n+ lõplik kinnitus saadud selle kohta, et starteri mitte järgitulek on tõepoolest sügavas sõtuvses mootori poolt tooodetud soojaga.\nnüüd on vähemalt koht kus seda laiali lammutada..\nOlude sunnil oli vaja auto liigutada ühest garage nurgast teise..\nseda sai tehtud kondimootori jõul ja lükates..\nigaks juhuks korra mahla ringiajamiseks ka käima pandud.. nagu ikka paar vändapööret ja juba turtsatas tööle.\nmütsigi teha pole ikka jõudnud muud :|\nUue hooga 09.08.2006\nSai siis käsile võetud end, ja kolmapäeval uue hooga auto kallale asutud..\nEsialgne plaan: kõik laiali kakkuda mis annab, pask ära puhastada rooste mis kuskil peidus ussitab välja ja oos seelik selga.\nLisaks sellele siis veel elekter ja käiguosa nii kuidas jõuab üle kaeda ja mis vaja, välja vahetada.\nKolmapäeva uuest hoost jätkus kapoti maha kangutamiseks ja iluvõre rüüstamiseks, ehk siis neid enam küljes pole.. Kaugemale ei hakanud veel ronima.. ajaks korra veel moto ringi kui aku jälle täis laetud saab..


Ainevahetus on rida keemilisi reaktsioone, mis esinevad organismides elu säilitamiseks. Need protsessid võimaldavad organismidel kasvada ja paljuneda, säilitada struktuuri ja reageerida oma keskkonnale. Üldiselt on ainevahetusel orgaaniliste keemiliste reaktsioonide kaks suunda, nimelt katabolism ja anabolism. Mis vahe on?\nKatabolism on metaboolne rada, mis lagundab orgaaniliste molekulide kompleksse substraadi koostisosadeks, vabastades samal ajal energiat, tavaliselt ATP kujul. Kui anabolism on metaboolne rada, mis koondab mõned lihtsad orgaanilised ühendid keemilisteks ühenditeks või kompleksseteks molekulideks.\nLaias laastus nõuab anabolism energiat väljastpoolt, antud juhul valgusenergiat ja keemilist energiat. Seejärel kasutatakse energiat selleks, et siduda saadud lihtsad ühendid keerukamateks ühenditeks. Lühidalt, selles protsessis vajalik energia ei kao, vaid salvestub moodustunud kompleksühendites keemiliste sidemete kujul.\n(Loe ka: Bioloogia harude tundmaõppimine)\nAnabolism koosneb kolmest põhietapist, sealhulgas selliste prekursorite tootmine nagu aminohapped, monosahhariidid ja nukleotiidid; ühendite aktiveerimine reaktiivseteks vormideks, kasutades ATP energiat; ja nende lähteainete liitmine keerukatesse molekulidesse, nagu valgud, polüsahhariidid, rasvad ja nukleiinhapped.\nValgusenergiat kasutav anabolism on tuntud kui fotosüntees, keemilist energiat kasutav aga kemosüntees.\nAnaboolsed tooted täidavad olulist funktsiooni. Nende toodete hulka kuuluvad glükogeen ja valk kui kütus organismis, nukleiinhapped geneetilise teabe kopeerimiseks. Valgud, lipiidid ja süsivesikud moodustavad elusolendite kehaehituse, nii rakusisese kui ka rakuvälise. Kui nende materjalide süntees on lagunemisest kiirem, kasvavad organismid.\nSisuliselt on anabolismiprotsess keha jaoks väga oluline. Sest ilma selle protsessita ei toimu kasvu ja rakkude järjepidevust keha kudedes ja elundites.\nAnaboolset protsessi saab häirida, kui kaasatud hormoonidega on probleeme. Kõigi nende hormoonide puhul esineda võivate probleemide hulka kuuluvad insuliiniresistentsus, kasvuhormooni puudulikkus (GHD), ebanormaalne testosterooni tase ja teised.


EESTIMAA PÄEVIK - ESTONIAN BLOG: OOTEPLATVORMIDE ASUKOHAD\nRakkes praegune asukoht vastab eeskirjadele-lühim tee bussipeatuseni. Uus aga ehitatakse väga kaugele. Ning oht, et ülekäigu sulgevad kaubarongid, seega ülisuur. Muidugi, kui ülekäik ikka tehakse... Oli võimalus ja ettepanek tehtud paremaks kohaks. Paraku nii ei läinud. Eks tulevik too kaasa kellegi kapsaaia täitumise kividega. Ainult, kas sellest midagi kasu?\nPäris täpselt ei saagi aru. Kas oli algne variant veelgi Kehra pool või on kohalikud ilmakaartega sassis? Praegune asukoht pole paha, ainuke mure on, et asub keset jaama. Kaubarongide seismisel on jama.\nKoolilastele tuleb käimine vaid kasuks. Kuid praegune asukoht võib kaasa tuua viadukti või muu ehituse. See aga kallis lõbu ja eriti viadukti puhul oleks see ebamugav just vanematele inimestele ja ka rattaga ning vankriga liikujatele.\nMinu mäletamist isegi räägiti midagi viaduktist Raasikul. Muidugi olnuks parim koht maksimaalselt ühe või teise kõriku lähedal.\nJa mida Raasiku vallavalitsus eelkõige peaks tegema - tagama, et jõge ei ületataks mööda raudteed!\nAga eks näis. Kardan, et on hullemaid kohti. Ja halvim see, et asukohti ei arutatud läbi kohalikega. Ning siiani projektid tehtud valmis ilma KOV-iga arutamat! Sest suurim viga just see, et kooskõlastamine pole arutelu. Kui aga üks osapool ei suuda näha asja laiemalt, siis tuleks just kohapeal teha ülevaade kõigi asjast huvitatutega.\nEks igaüks võib tingimustega tutvuda siit ja ise otsustada, kui palju on arvestatud kohalike oludega.\nPressiesindaja vist pole kursis eelpool toodud tingimustega. Aga ega see nii ebatavaline polegi.\nSee teema nii nähtamatu, et reisijatel raske leida võimalust ka praegu arvamust avaldada. Kuid samas ei saa keegi kaevata, näe, on ju võimalus kaasa rääkida!? Oleks see teema esilehel...


Kuidas txt failist jätta välja printimata osa (korras) :: Hinnavaatluse Foorumid\npraegune kellaaeg 21.09.2019 11:47\nTarkvara » Programmeerimine » Kuidas txt failist jätta välja printimata osa (korras) märgi kõik teemad loetuks\nPT: Veebiarendaja Wordpress - Projektipõhine 0 330\nM: LG 47" FullHD AH:75eur Pärnu 0 28\n11.09.2019 09:50 Kuidas txt failist jätta välja printimata osa (korras)\nÜhesõnaga mul on eksli tööleht koostatud valemitega, mis kasutavad algandmeteks teist töölehte.\nKuna andmeid võib olla väga palju või väga vähe, siis on igaks juhuks terve leht nendega täidetud nagu allpool näha:\nKui ma teen makroga aga range, mis kõik info sisse võtab mis seal töölehel on (fixed max range), tulevad sisse ka valemiväljad, kuna need on ju täidetud cellid eksli jaoks.\nKui nüüd terve range aga tõsta txt faili, siis on osa nö nähtamatu, aga arvutile siiski loetav ja rikub tulemuse ära.\nKuidas saaks teha nii, et valemiosa txt faili ei jääks, vaid ainult reaalsed read mis ka pildil näha? Kuidas ta peaks suutma eristada, et see väärtus mis ta teiselt lehelt toob on see mis on väärt salvestamist?\nIgasugu haidimised ja peitmised peidavad vaid silma jaoks, teksti faili kopeerides on ikka kõik strktuur näha, mis sest et teksti ennast mitte.\nviimati muutis lightbluefox 12.09.2019 18:58, muudetud 1 kord\nKuidas sa täpselt seda tekstifaili moodustad? Kui koodi sees, siis pane lihtsalt filter vahele, .value <> "" peaks toimima.\nNatuke jään siin nüüd hätta, vbs on selline, kuidas see süntaks peaks välja nägema mis faasis ta peaks seda eraldust tegema?\nRange max väärtuseks pane viimane rida kus on reaalselt väärtus välja kuvatud. Hetkel on sul ju käsitsi paika pandud, et range on igal juhul 1000 rida\nAga nagu ma ütlesin, andmete arv muutub, kord on 10, kord 800 rida, see tähendaks, et iga kord tuleks seda makros muuta (mis muudab ta suuresti mõtetuks), või teha mingi counter, mis loeb read mingi teise tingimuse asemel (nt kui palju on ridu kus on "NT" kuvatud, st eksisteeriv rida) ja võtma rangeks just selle arvu ridu...\nVõtad viimase rea kus on non empty väärtus. Valemit ei oska peast anda aga see on igati võimalik.\nSee nõuab objekti, oskad ehk siis ka seda koodi sisse paigutada?\nMa sain asja tööle teistmoodi, aga väga ümbernurgalahendusega, määrasin .Cells-iga alguspunkti (1, 1) ja katse eksituse meetodil tuvastasin, et teist .cells kasutades saab anda talle ette teise lahtri, mis ei ole aga range lõpp, vaid too lahter sisaldab hoopis tegeliku range lõpu aadressi (inception!), selle sain kui liitsin kokku countAga lahtrid esimes veerus ja lahutasin blank cellid, juurde tekstina veerg ja nii kokkukleepides moodustuski veeru nimi ja number. Üsna jube...\nSet WorkRng = ActiveSheet.Cells.SpecialCells(2)\nTarkvara » Programmeerimine » Kuidas txt failist jätta välja printimata osa (korras)


Ojuland: Nord Stream peab arvestama Eesti huvidega | Reformierakond\nOjuland: Nord Stream peab arvestama Eesti huvidega\n31. Märts 2009 15:47\nReformierakonna europarlamendi esikandidaadi Kristiina Ojulandi sõnul peab Nord Streami projekt kindlasti arvestama Eesti keskkonnakaitseliste huvidega.\n„Eesti inimestel nagu ka teistel Läänemere äärsetel inimestel on seoses selle projektiga hirmud ja neid hirme ei tohi ignoreerida. Iga ruutsentimeeter sellest trassist ja iga silp selle trassi aruandest peab olema põhjalikult läbi uuritud. Meie naaber Soome peab meie argumente kuulda võtma ja nendega arvestama," toonitas Ojuland.\n„Selleks, et kindlustada turvaline ja inimsõbralik elukeskkond ka tulevastele põlvkondadele, leian, et Eesti saadikute roll Euroopa Parlamendis on seista keskkonnasäästliku ja rohelise Euroopa eest. Vastutustundlik tarbimine ja loodusliku mitmekesisuse säilitamine peab kujunema loomulikuks osaks iga inimese elus," ütles Ojuland.\n„Võrreldes muu Euroopaga on Eestis veel palju puhast ja saastamata loodust ning ainulaadse elukooslusega piirkondi. See on meie ainulaadne vara loodusturismi ja ökoloogilise mõttelaadi süvendamiseks. Oleme siis sellega Euroopas eeskujuks," lausus Ojuland.


Trip.ee | Tarbijakaitseamet\n11. juuni 2016 17:53\nMa kirjutasin Teile, kuidas toimida: palun saatke dokumendi väljastamise kohta teabenõue. Aadressid märkisin samuti yles.\nVaatame Teie põhjendused teabenõude menetluse käigus läbi ja takistuste puudumisel, väljastame selle Teile.\nSiia foorumisse ma järelevalvemenetluse käigus kogutud tõendeid riputada ei saa. Usun et mõistate\n11. juuni 2016 17:28\nCherry Media OÜ vastu kohtusse minemist ei ole tarbijakaitseamet keelanud. See on igaühe õigus ja otsustus.\nMa lugesin oma postitused nagu ka Ameti Pressiteated uuesti läbi ja ka nendest ei leia seesugust sõnumit, et Amet keelaks voi ei soovitaks Cherry vastu kohtumenetlust alustada.\nAmet ise on leidnud, et kui tarbija vastava volituse enda esindamiseks annab, esitatakse hagi reisilepingu teiseks pooleks oleva isiku - WOW Travel vastu\nKa oleme edastanud asja ülevaatamiseks ja menetluse alustamiseks Saksamaa Euroopa Liidu Noustamiskeskusele.\nVeelkord: Cherry Media OÜ vastu kohtusse minemine ja hagi esitamine on igaühe otsustus ja Amet ei keela vmt seesuguse otsuse tegemist\n11. juuni 2016 17:21\nAitäh. Katsume olemas olla ja niipalju selgitada ja nõustuda ning aidata kui see vähegi võimalik on.\nProovin ülevaadet anda. Cherry Media kaudu on soetatud lisaks pakettreisidele kõiksugu teenuseid: SPA, lennupiletid, ilusalongid, toitlustusasutused jmt.\nCherry Media OÜ oli ainus vautšerikeskkond Eestis, kellel olemas tagatis ja registreering pakettreiside müügiks pakkumiseks ja müügiks. Selle tegevusala kaudu on ettevõtja nt aruande kohuslane (kord kvartalis pakettreiside kogumyygi aruanne) ning seatud on tagatis. Tagatise suuruse määrab iga reisiettevõtja ise - vahendaja tagatise miinimumnõude on Cherry täitnud ca 3 kordselt.\nSiinses räägime peaasjalikult pakettreisidest. Minule on teada, et kõigist Cherry vahendatud WOW pakettidest on vaid mõned kümned, kes ei ole saanud WOW Travel kinnituskirja selle kohta, et pakettreisileping on sõlmitud WOW ja konkreetse tarbija vahel. Kinnituskirjas - mis peaks siinpostitajatel olemas olema - on kinnitus ka lennuplaani ja lennuvedaja kohta - nagu ka majutusasutuse kohta.\nÕiguslikult korrektne oleks - ja Saksa õigusega kooskõlas - et selle sama kinnituskirjaga koos oleks tarbijale väljastatud Saksa õigusega kehtestatud tagatiskinnituskiri.\nTagatist ei väljastatud ning nagu tana teame - ei ole tehtud ühelegi lennule ega majutusasutusele v broneeringut.\nTana teame, et WOW ei ole oma kliente teavitanud ei reiside ara jätmisest ega nende põhjustest. Kas keegi on kellegile võlgu - pean silmas Cherry ja WOW vahelist juriidilist staatust - ei tohi kahjustada tarbijat. Tarbija ei saa ega pea saama osaks seesugusest vaidlusest.\nMinu hinnangul - kui WOW poleks tahtnud nr Cherry võimaliku võlgnevuse tõttu kliente teenindada v lahendamata olid raha küsimused - ei oleks saanud ka vastavaid kinnituskirju reisilepingu kehtivuse kohta tarbijatele saata.\nOn palju, mida saab selgitada Cherry Media OU ja mida tarbijakaitseamet ei tohigi.\nMe tegeleme oma majas tarbijatega ja nende huvide eest seismisega. Juriidilised isikud peaksid oma vaidlused pidama eraldi, tarbijaid kahjustamata.\nMa ei tea, kas vastasin Teie küsimustele ja kas sain tuua mingitki selgust.\nLoodan, et sain\n11. juuni 2016 17:01\nAastaaruande esitamise v mitteesitamise osas tarbijakaitseametil järelevalve pädevust ei ole. Kahjuks\nOlen varem selgitanud - vaadake mõned postitused tagasi: Saksa reisikorraldaja suhtes Eesti tarbijakaitseametil järelevalvet teostada ei ole võimalik - seesugune võimalus ja kohustus on selle riigi rakendusasutusel, kus on reisiettevõtja registreeritud.\nCherry Media OÜ on Eestis registreeritud reisiettevõtja ja tema yle on tarbijakaitseamet järelevalvet teostanud: paar postitust tagasi selgitasin ka neid asjaolusid: Cherry Media OÜ tagatis on 51 000 EUR. Vahendaja miinimumtagatis turismiseaduse kohaselt on 13 000 EUR.\n11. juuni 2016 16:54\nDokumendi saab esitada Teile Teie järelepärimise peale Cherry Media OÜ. Palun pöörduge vastava taotlusega ettevõtte poole.\nKui Cherry Media OÜ keeldub Teie palvet täitmast ja väljavõtet ei esita: palun Teil saata tarbijakaitseametile teabenõue - mille põhjendused ja taotluse läbi vaatame. Kui takistusi ei ole - saame selle väljavõtte, usun, Teile esitada.\nTeabenõude dokumendi esitamiseks saate saata kas info@tarbijakaitseamet.ee v katrin.malm@tarbijakaitaeamet.ee.\nTahaksin siiski uurida, et viitate rahva rahustamise vajalikkusele. Kui te tutvusime Tarbijakaitseameti juriidilise analüüsiga vahendaja ja korraldaja vastutuse kohta - millist tähtsust omab 85% ülekande tegemise fakt?\n11. juuni 2016 13:28\nEt asi oleks selge: põhjus, miks tarbijakaitseamet peab reisi eest vastutavaks ja reisi korraldajaks WOW Travel GmbH on avaldatud kirjas, mille Cherry eile edastas. Selles kirjas seisneb juriidiline analüüs. Kui kohus otsustab, et Ameti seisukoht pole õige, siis oleme eksinud. Siinses foorumis me seda seisukohta ei muuda.\nJään kättesaadavaks ja avatuks ettepanekutele ja soovitustele ning küsimustele vastamiseks läbi oma e-posti aadressi: katrin.malm@tarbijakaitseamet.ee\n11. juuni 2016 10:41\nusun,et audit tehakse: likvideerija v pankrotihalduri vmt poolt\n11. juuni 2016 10:32\nJään konstruktiivseks ja vastan nii palju, kui saan ja suudan.\nTarbijakaitseamet ei ole võtnud ei Cherry ega WOW poolt: need kaks ettevõtet on omavahel lepinguga kokkuleppinud, et tarbijate ees vastutab WOW, sõltumata, kas Cherry neile raha kannab voi mitte.\nRäägime Cherry tagatisest: Cherrylt on nõutud tagatist: viimati ettekirjutustega käesoleva aasta jaanuaris. Cherry tegevus on registreeritud vahendajana - mitte korraldajana - ning turismiseaduses sätestatud 13 000 EUR suuruse miinimumtagatisnoude juures on Cherry tagatis 51 000 EUR. Selgitan ka, et vahendaja vastutaks - kui poleks siinses juba viidatud vahendaja ja korraldaja vahelist lepingut ning Tarbijakaitseameti poolt eile saadetud kirjas toodud juriidilisi asjaolusid - ainult selles ulatuses, mil raha tegelikule korraldajale edasi kandmata.\nTeate ju isegi, et korraldaja on saatnud kinnituse, et reisileping on sõlmitud Teie ja WOW Travel vahel ja kindlasti on Teile teada muugi, mis kõnealuses kinnitused seisab.\nTeie arutelu Põhiseaduse osas ja ebavõrdse kohtlemise osas ei soovi ma kommenteerida, kuivõrd minu poolt viidatud tarbijakrediidi ja sellest ülesütlemise reeglid on kehtestatud seadusega ja seadus omakorda EL direktiiviga. Seadus (võlaõigusseadus) on vastuvõetud Riigikogu poolt ja selle vastuolu Põhiseadusega ei ole tuvastatud.\nOlete teinud tänuväärset tööd lisades siia kõigile kasutamiseks kuriteoteate - kuuldavasti on PPA juba vähemalt ühe seesuguse ka saanud ning on oma seisukohta süüteo osas kujundamas.\nVangi mineku osas taaskord ei tea mida vastata: ettepanek oleks, et tegeleksin edasi antud olukorras lahenduste leidmisega ja kahjukannatajate suhtes parimate lahenduste leidmisega ja siis saaksime selle vangistamise teema juurde tagasi tulla?\nWOW Travel GMbH on Saksamaal registreeritud reisiettevõtja, kelle tegevuse üle tarbijakaitseamet järelevalvet ei teosta.\nSaksamaa pakettreiside tagamise süsteem erineb oluliselt Eestis kehtivast süsteemist. Eesti tarbijakaitseamet ei kontrolli Saksamaa ettevõtja tagatist v tagatise väljastamise protsessi.\nHoiatada kõnealuse reisiettevõtja eest ei saanud, kuna mitte ainsamatki pöördumist, vihjet või signaali Ametile ei ole esitatud. Ka mitte käesoleval juhul selgunud asjaolude osas, et reisijad on küll saanud broneeringukinnituse, kuid mitte tagatiskinnituskirja - siinseski Foorumis viidatud Saksa õiguses sätestatud kohustuslikku dokumenti.\n11. juuni 2016 10:20\nKuna ma ei tea Teie pärisnime ega kontakte (on voimalik, et Teie pöördumine on meie majas juba olemas, kuid ma ei suuda siinset kasutajanime sellega kokku viia), siis kirjutan siia. InterLux nimelise reisikorraldajaga suhtleme igapäevaselt ja nad on kinnitanud, et oma kohustused klientide ees täidetakse v leitakse tarbijale sobiv kompromiss.\nOleme teadlikud selle reisi toimumise ajast ja valmis kohaselt sekkuma.\nPalun teid, et kirjutaksite praegu minu töömailile - katrin.malm@tarbijakaitseamet.ee kirja, koos oma nime ja kontaktidega ja lisaksite kinnituse reisi toimumise kohta jmt asjasse puutuvad dokumendid ja ma katsun juba täna Teie olukorra kohta selgust luua.\nLoodan, et nii sobib\n11. juuni 2016 09:49\nPalun edastage minu e-posti aadressile katrin.malm@tarbijakaitseamet.ee kindlustuse vastus.\nEdastamisele lisage palun nõusolek, et Teie nimel võin kindlustusega ise edasi suhelda.\nKui Te seda seni teinud ei ole - palun lisage minule saadetava kirja juurde ka reisikinnitus, mille saite WOW Travel käest.\n10. juuni 2016 17:22\nVastan järelmaksulepingute osas.\nVõlaõigusseaduse § 414 sätestab tarbija õiguse taganeda tarbijakrediidilepingust ja sellega majanduslikult seotud müügilepingust. Tarbijakrediidileping ja müügileping on majanduslikult seotud näiteks siis, kui järelmaksulepingus on toodud, kauba või teenuse nimetus, mille soetamiseks järelmaksuleping sõlmiti. Nende tarbijate lepingud, kes ostsid reisi järelmaksuga on majanduslikult seotud.\nÜldiselt on tarbijal võlaõigusseadusest tulenevalt õigus taganeda tarbijakrediidilepingust ja sellega majanduslikult seotud müügilepingust põhjust avaldamata 14 päeva jooksul alates tarbijakrediidilepingu sõlmimisest. Eelnevalt nimetatud 14 päeva piirangule kehtib erand. Nimelt ei ole piirang oluline juhul, kui müügilepingust tulenevat asja üleandmise kohustust ei ole täidetud. See tähendab, et kui müüja ei täida müügilepingust tulenevat kohustust kauba üleandmiseks või teenuse osutamiseks, on tarbijal õigus keelduda krediidiandjale krediidi tagasimaksmisest. Tulenevalt sellest on tarbijal õigus krediidilepingust ja sellega seotud müügilepingust taganeda.\nTarbijakrediidilepingust ja sellega majanduslikult seotud müügilepingust taganemise eelduseks on käesoleval juhul ostetud reisi mittetoimumine. See tähendab, et need tarbijad, kelle reis ei toimu võivad nii järelmaksu- kui ka müügilepingust taganeda. Kuivõrd on reisikorraldaja WOW Travel GmbH esindaja kirjalikult kinnitanud, et pakettreise korraldama ei asuta, on tarbijal õigus tugineda võlaõigusseaduse §-le 414 lg 3 (ja lg 4) ning krediidileping üles öelda.\nTäiendavale S1976 küsimusele vastuseks: Cherry Media OÜ ei tagasta neid krediidisummasid Inbankile. Inbank saab nõuda kahju omakorda Cherry Media OÜlt.\n10. juuni 2016 16:13\nKas te oleksite nii kena ja - ka kõigi teiste huvides - pöörduksite PPA (Politsei- ja Piirivalveamet) poole esmase hinnangu saamiseks: kas tegemist on kelmuse tunnustega või mitte.\nOleksin tänulik, kui vastusest teavitaksite tagasiside korras.\n10. juuni 2016 16:07\nMõistan ärritust ja pettumust, tunnen väga suurt kahetsustunnet, et seesuguse paha emotsiooni on väga suur hulk inimesi saanud.\nTahame aidata. Niipalju, kui saame ja suudame. Kõik võimalused, mis meil kasutada - seda teeme.\nJulgustan kõiksuguste küsimuste ja murede jmt korral minule kirjutama: vastan esimesel võimalusel.\nJa kogu info, mida jagada saame - edastame viivitamata.\n10. juuni 2016 16:02\nSaatsin. Loodan, et saite kätte\n10. juuni 2016 15:41\nKirjutage minule e-kiri (katrin.malm@tarbijakaitseamet.ee) ja ma postitan Teile selle kirja otse: siis ei lähe kaduma.\n10. juuni 2016 15:21\nLoodan, et mõistsite - lugedes tarbijakaitseameti kirja-, millistel õiguslikel kaalutlustel Cherry Media OÜ tagatisraha kasutatud ei ole.\nLoodan ka, et mõistate, et Teie reiside tagatise oleks pidanud broneeringukinnitusega Teile väljastama WOW Travel GmbH hetkel, mil teile broneeringukinnitus saadeti. Meile ei jõudnud teavet tarbijatelt selle kohta, et reiside tagatiskinnitust ei ole saadud.\nOleme küll saatnud järelepärimised WOW Travel GmbH poolt viidatud tagatise andjale - kuid kui kohane tagatis oleks seatud - oleks see teieni juba toimetatud.\n10. juuni 2016 15:08\nOleme varasemalt (ka siin foorumis) märku andnud, et kaalume kuriteoteate esitamist. Tarbijakaitseametil seesugust - kas tegemist on nt kelmusega v halvasti planeeritud majandustegevusega vmt - otsustuspädevust ei ole.\nSeni on olnud meie esmane prioriteet asjaolude välja selgitamine (pöördumised lennuvedajatele, hotellidesse, Saksamaa kindlustusseltsi, Saksamaa rakendusasutusele jmt), kuriteoteadet esitanud Amet ei ole.\nKas mõni kahjukannatanud tarbijatest seda teinud on - mina hetkel ei tea.\n10. juuni 2016 15:01\nOlen Teiega nõus. Tegemist on äärmiselt pahatahtliku suhtumisega ja arusaamatu käitumisega reisiettevõtja poolt.\nPahatahtlik ja seadusevastane on ka tõik, et reisikorraldaja poolt ei ole reisi ostnutele väljastatud kohast tagatist nii, nagu seda ette näeb Bürgerliches Gesetzbuch (BGB) §-le 651k. Viidatud sätte kohaselt tagab reisikorraldaja, et reisija saab raha maksmise vastu kindlustuspoliisi või sertifikaadi makstud reisitasu ulatuses.\nHetkel tundub, et pakettreisid on WOW Travel poolt tagamata\n10. juuni 2016 14:23\nPraeguseks hetkeks peaksid kõik, kes on reisikorraldaja WOW Travel reisid soetanud, saanud e-kirja. Kui seesugust kirja laekunud ei ole - palun taaskord, et annaksite sellest minule märku: katrin.malm@tarbijakaitseamet.ee\nKasutasime kirjade saatmiseks Cherry Media OÜd, kuna mitte kõik reisivautšeriostjad on tänaseks päevaks Ametisse pöördunud.\nTarbijakaitseamet pidas olulisemaks suhelda kahju kannatanud tarbijatega otse, kui peavoolumeedia kaudu - pressiteade on koostatud ja väljasaatmisel. Tahtsime teavitada inimesi otse, mitte meedia kaudu.\nTarbijakaitseameti sõnum, lühidalt (pikem versioon on avaldatud tarbijatele saadetud e-kirjas) on järgmine:\nTarbijakaitseameti edasised tegevused ja ootused tarbijatele:\nTeie majanduslike huvide kaitseks parima lahenduse leidmine on ameti esmane prioriteet.\nKuna edasine tegevus tuleb hoolikalt ja põhjalikult läbi mõelda, võtab lahenduse leidmine aega – lahendamist vajavad küsimused on seotud esindatavate arvuga, kohtuasja ettevalmistamise ja kohtus esindamise jmt seonduvad.\nVõtame kõigi asjaomaste tarbijatele sama kanali kaudu - Cherry Media OÜ vahendamisel - uuesti ühendust ning anname konkreetsed juhised ja suunised edasisteks tegevusteks.\nLoodame teate edastada järgmise nädala jooksul.\nKäesoleva teavitusega loeme esialgselt vastatuks kõik pöördumised, mis on tarbijate poolt Tarbijakaitseametile tänaseks esitatud.\nNagu eelnevalt öeldud, annab Tarbijakaitseamet 24.nädalal edasised suunised, kellele ja kuidas ning millised dokumendid esitada.\n8. juuni 2016 13:27\nTere, kas keegi neist inimestest - Liiz17, S1976, või keegi kolmas - kes on saanud kinnituskirja järelmaksulepingu lõpetamise kohta krediidiandja (antud juhul Inbank) poolt, võtaks palun esimesel võimalusel tarbijakaitseametiga ühendust: tel 6 201 931 v katrin.malm@tarbijakaitseamet.ee\n6. juuni 2016 13:39\nTere, olen Katrin Malm tarbijakaitseametist. Kirjutan siia, et jagada infot, mida Ametil on õnnestunud välja selgitada Cherry.ee keskkonna kaudu ostetud Wow Travel reiside kohta.\nTutvusime Cherry Media OÜ ja Wow Travel vahel sõlmitud lepingutega, Wow Travel poolt reisijatele antud kinnituskirjadega ning asusime seisukohale, et sõltumata asjaolust, kas Cherry Media OÜ tegelikule reisikorraldajale reisitasu edasi kandis, tuleb reisijate ees võetud kohustused, st pakettreis, täita tegelikul reisikorraldajal.\nHoolimata asjaolust, et Cherry Media OÜ poolt on juunikuiste reiside eest reisitasu Wow Travel-ile edasi kantud, ei osutanud kõnealune reisikorraldaja nt 05.06 algama pidanud pakettreisi.\nOleme väljaselgitanud, et reisi ostnutele ei tehtud broneeringuid ei lendudele ega hotelli.\nHetkel oleme teinud ametlikud päringud, kas 12.06, 19.06 ja järgnevatele väljuma pidavatele reisidele on reisikorraldaja poolt broneeringud tehtud.\nWow Travel on Saksamaa reisiettevõtja ning Saksamaal on kasutusel individuaalne reisijapõhine tagatissüsteem, kus igale reisijale tõendatakse tagatiskohustuse täitmine reisikindlustustõendiga. Reisiettevõtte maksejõuetuks muutumisel peab tarbija pöörduma reisikindlustustõendil nimetatud tagatise andja poole, kes hüvitab tarbijale reisitasu.\nÜkski tarbijakaitseameti poole pöördunud tarbijaist ei ole saanud nimetatud reisikindlustustõendit. Kui seesugune reisikindlustustõend oleks esitatud, oleks reisijatel olemas alus kindlustusandja poole pöördumiseks, sest reise ei ole korraldatud ja neid ei ole ka ettevalmistatud.\nSaksamaa Bürgerliches Gesetzbuch (BGB) § 651k kohaselt tagab reisikorraldaja, et reisija saab raha maksmise vastu kindlustuspoliisi või sertifikaadi makstud reisitasu ulatuses. Kui poliisi pole väljastatud ja reisi korraldamiseks pole samme astutud, siis võib olla - tarbijakaitseameti hinnangul - tegemist tarbijatele ebaõige ettekujutuse loomisega ehk kelmusele viitava tahtliku süüteoga.\nOleme pöördunud kindlustusandja poole Saksamaal - kellele viitab Wow Travel oma veebilehel tagatise andjana - et selgitada, kas tarbijatel on olemas kohane kindlustuskaitse.\nReisikorraldaja ise selgitusi ei jaga ega mõistlikku lahendust tekkinud olukorrale ei paku.\nSoovin kinnitada, et tegeleme tarbijakaitseametis Wow Travel tegevuse ja tegevusetusega tõusetunud probleemidega ning eesmärgiks on tarbijatele põhjustatud ja võimalik põhjustatav majanduskahju ära hoida: oleme kaasanud kolleegid Saksamaalt, oleme esitamas hagihoiatuse reisikorraldaja suhtes ning kaalume tõsiselt ka kuriteoteate esitamist.\nLoodan, et siinsega antud selgitus on abiks edasiste tegevuste planeerimisel ja julgustan täiendavate küsimuste korral Ametisse pöörduma: tegeleme olukorra lahendamisega reisikuupäevade järjestuses.\n16. jaan 2015 14:57\nHead Trip.ee kasutajad!\nReisiks OÜ pöördumistest lähtuvalt selgitame ettevõtte tagatise kasutamisega seonduvat.\nTagatise kasutamise üle otsustab turismiseaduse kohaselt tarbijakaitseamet ning tagatist saab kasutada vaid väga konkreetsetel ja üheselt mõistetavatel juhtudel. Tagatise kasutamise eelduseks on reisiettevõtja suutmatus pakettreisilepingutega võetud kohustusi täita. Tagatist saab kasutada vaid järgnevate pakettreisilepingutest tulenevate kohustuste täitmiseks:\n• reisija naasmiseks reisi lähtepunkti, kui pakettreisileping sisaldab sõitjateveo teenust;\n• reisija majutamiseks kuni reisi lähtepunkti naasmiseni;\n• reisitasu tagastamiseks tarbijale pakettreisi ärajäämise korral või hüvitise tasumiseks pakettreisi ärajäänud osa eest;\n• tarbijale tasu tagastamiseks lunastamata pakettreiside kinkekaartide eest.\nTagatisest ei saa hüvitada üksikuid reisiteenuseid (nt ainult lennupilet või ainult majutus).\nEelnev tähendab seda, et Reisiksi 32 000 euro suurust tagatist EI SAA kasutada lennupiletid soetanud tarbijate tagasilennu korraldamiseks ja/või hüvitamiseks. Samuti EI SAA tagatisest maksta välja lennupileteid, mille eest tarbija on tasunud, kuid mida ta ei ole saanud, või tarbijast mitteoleneval põhjusel ärajäänud lennureise.\nEdasist infot jagame meie kodulehel ja Facebookis.\n20. juuni 2011 22:43\nOotame tarbijate nõudeid, kelle reis Estour'ga jääb ära hiljemalt 24.07.2011. Selleks on eraldi avalduse vorm ja selle täitmise juhend, mille leiab siit: http://www.tarbijakaitseamet.ee/nouete-kogumine/


Eclipse on avatud lähtekoodiga projekt, mis kasutab Java pistikprogrammi, mis võimaldab erinevates keeltes programmeerivatel programmeerijatel hõlpsasti koostööd teha. See on saadaval ka paljudele platvormidele. Artikli pealkirjas nimetatud viga on viga, mis ilmub pärast seda, kui kasutajad proovivad Eclipse'i oma Windowsi arvutis avada.\nEclipse sulgub tavaliselt pärast seda. Probleem ilmneb sageli kohe, kui kasutajad installivad ja käitavad Eclipse'i. Selle probleemi lahendamiseks on kasutatud palju erinevaid meetodeid ja seetõttu oleme need kokku kogunud ühte artiklisse, mida saate kontrollida!\nMis põhjustab vea „JNI jagatud kogu laadimine ebaõnnestus”?\nProbleemi põhjustab sageli üks või kaks levinud probleemi, mida jagavad paljud kasutajad, kes on probleemist veebis teatanud. Sellegipoolest on sama probleemiga tegelemiseks mitu võimalust. Vaadake allolevat loendit:\nEclipse'i ja Java Runtime'i versioonide mittevastavus - mõlemad programmid peavad olema kas 64- või 32-bitised või see viga ilmub kindlasti. Lahendage probleem, lülitades mõlemad programmid samasse vormingusse.\nNii installitud Java 32- kui 64-bitised versioonid - Eclipse võib proovida pääseda valele versioonile ja peate selle muutuja Path abil manipuleerides õige versiooni juurde suunama.\nEclipse pole teadlik Java installikaustast - peaksite segaduse selgitama, lisades selle faili eclipse.ini.\n1. lahendus: muutke faili 'eclipse.ini'\nSee konkreetne probleem võib ilmneda juhul, kui Eclipse'i installimine ei suuda mõista, milline võib olla käivitatava faili õige tee. Selle saab hõlpsalt lahendada, lisades installikataloogis saadaval oleva Eclipse'i konfiguratsioonifaili sisse rea. Järgige probleemi lahendamiseks kindlasti allolevaid juhiseid.\nNavigeerige kausta asukohani File Exploreris, lihtsalt avades kausta ja klõpsates vasakul navigeerimispaanil nuppu See arvuti või Minu arvuti või otsides seda kirjet menüüst Start.\nTopeltklõpsake selles arvutis või minu arvutis, et avada kohalik ketas ja navigeerida Java Development Kit'i installikataloogi . Pärast Java-kausta leidmist navigeerige jaotisse jrex.x.xx> bin ja leidke fail 'jawaw.exe'. Klõpsake aadressiribal ja kopeerige täielik aadress lõikelauale. Kohatäide ' xxxx ' tähistab teie installitud Java versiooni.\nLiikuge Eclipse'i installikausta. Õige asukoha saab leida ka pärast paremklõpsamist otseteel Eclipse ja kontekstimenüüst suvandi Ava faili asukoht valimist .\nParemklõpsake failil nimega ' eclipse ' . ini 'ja valige see märkmikuga avada. Probleemi lahendamiseks navigeerige kindlasti faili ülaossa ja kleepige allolevad read. Asendage kindlasti ka meie kohatäite aadress aadressiga, mille leidsite lahenduse esimeses osas:\n-vm C: tee 64-bitini java bin bin javaw.exe\nProovige programm uuesti käivitada ja kontrollige, kas ilmub tõrge „JNI jagatud teegi laadimine ebaõnnestus”.\n2. lahendus: Veenduge, et Eclipse ja Java versioonid oleksid omavahel sobivad\nKui kasutate Eclipse'i 64-bitist versiooni, peaksite kindlasti installima ka Java Runtime'i 64-bitise versiooni. Sama kehtib ka 32-bitise versiooni kohta. Järgige alltoodud juhiseid, et üks desinstallida ja teine võimalus installida.\nJava desinstallimine Windows 10-s\nKlõpsake menüü Start nuppu, mis asub ekraani vasakus alanurgas. Valige Seaded , klõpsates Start-menüüs toitenupu kohal oleval hammasrattaikoonil.\nValige rakenduse Seaded jaotis Rakendused. Valige installitud rakenduste loendist Java ja seejärel klõpsake selle desinstallimise nuppu\nDesinstallimisprotsessi lõpuleviimiseks järgige ekraanil kuvatavaid juhiseid.\nJava desinstallimine Windowsi eelmistes versioonides\nKlõpsake menüü Start nuppu, mis asub ekraani vasakus alanurgas.\nValige menüüst Start juhtpaneel ja lülitage suvand Vaade kategooria järgi . Valige jaotises Programmid Programmi desinstallimine .\nValige installitud programmide loendist Java, klõpsates seda ja seejärel klõpsake nuppu Desinstalli . Viisardi lõpuleviimiseks järgige ekraanil kuvatavaid juhiseid.\nJava installimiseks on kaks võimalust. Võite kasutada Interneti-installerit, mis laadib alla ainult väikese faili, mida kasutatakse kogu programmi allalaadimiseks, või saate alla laadida kogu paketi ja installida ilma aktiivse Interneti-ühenduseta. Võrguühenduseta installimiseks toimige järgmiselt.\nMinge lehele Käsitsi allalaadimine ja klõpsake nuppu Windowsi võrguühenduseta . Veenduge, et teete vahet Windowsi võrguühenduseta, mis on 32-bitine versioon, ja Windowsi võrguühenduseta (64-bitine), mis on ilmselt 64-bitine versioon.\nIlmub faili allalaadimise dialoogiboks, mis palub teil allalaaditavat faili käivitada või salvestada. Faili kohalikku süsteemi allalaadimiseks klõpsake nuppu Salvesta .\nSulgege kõik rakendused, sealhulgas brauser ja topeltklõpsake salvestatud failil, et installiprotsessi alustada. Litsentsitingimustega nõustumiseks ja installimise jätkamiseks klõpsake nuppu Install .\nOracle on teinud koostööd erinevate tooteid pakkuvate ettevõtetega. Installer võib Java installimisel pakkuda teile võimalust nende programmide installimiseks. Kui olete veendunud, et soovitud programmid on valitud, klõpsake installimise jätkamiseks nuppu Edasi .\nPaar lühikest dialoogi kinnitavad installiprotsessi viimaseid samme; klõpsake viimasel dialoogiboksil Sule . See viib Java installiprotsessi lõpule. Kontrollige, kas probleem ilmneb ka pärast Eclipse'i ja Java Runtime'i versioonide sobitamist.\nLahendus 3. Eemaldage Java muutuja\nKui teie arvutisse on installitud Java 32- ja 64-bitine versioon, võib Eclipse segadusse sattudes proovida, millist neist kasutada. Näiteks kui Eclipse'i 64-bitine versioon proovib kasutada Java 32-bitist versiooni, ilmub probleem. Selle saab lahendada Java ühe versiooni desinstallimata, lihtsalt kustutades selle muutuja Path. Järgige kindlasti allolevaid juhiseid.\nParemklõpsake kas minu arvutis / selles arvutis, olenevalt arvutisse installitud Windowsi versioonist, ja valige Atribuudid. Pärast seda leidke akna Atribuudid paremas servas nupp Täpsemad süsteemi seaded , klõpsake seda ja navigeerige Euroopa Täpsem sakk.\nVahekaardi Täpsem paremas alanurgas näete valikut Keskkonna muutujad, nii et klõpsake seda ja näete jaotises Kasutaja muutujad kõigi kasutaja muutujate loendit.\nKlõpsake jaotises Süsteemi muutujad või jaotises Kasutaja muutujad Path muutuja ja klõpsake allpool olevat nuppu Muuda. Proovige leida Java kausta tee, valige see ja valige vasakpoolsest menüüst Kustuta. See viitab Java kaustale, mis ei vasta Eclipse versioonile.\nProovige programm uuesti avada ja kontrollige, kas see töötab nüüd korralikult.


Riigireformi Radar: valitsemist iseloomustab sügav lõhe tegude ja sõnade vahel | Praxis\nMõttekoja Praxis ja Tööandjate Keskliidu poolt aastal 2016 algatatud Riigireformi Radar avalikustas oma esimese hinnangu aprillis ametisse astunud valitsuse tööle. Radari kolleegium on tõsiselt mures riigijuhtimise kvaliteedi languse pärast, mis seisneb õigusriigi ja demokraatia väärtuste ning hea õigusloome tavade eiramises.\nRiigireform takerdub päevapoliitikasse ja juhtimiskriisi\nMõttekoja Praxis juhatuse esimees Tarmo Jüristo nentis, et Radari kolleegiumi peamiseks mureks praegusel hindamisperioodil on demokraatia ja poliitilise juhtimise kvaliteet, sest nii riigireform kui ka paljud teised olulised otsused takerduvad, kui juhtimisprobleemid poliitilisel tasandil jätkuvad.\n„Riigi reformimise vajadus tulevikus ei vähene, pigem vastupidi – see suureneb iga päevaga. Seoses EL tõukefondide toetuste vähenemisega järgmisel eelarveperioodil on haldusvõimekuse arendamine varasemast isegi aktuaalsem. Kuigi Jüri Ratas on deklareerinud riigireformi üheks oma valitsuse prioriteediks, näivad kahjuks mitmed olulised tegevused takerduvat päevapoliitikasse,“ tõdes Jüristo.\nValitsuse tegevust iseloomustab riigi usaldusväärsuse õõnestamine\n„Riigireformi hindamisel lähtume alati põhimõttest, et riik peab olema jõukohane, võimekas ja usaldusväärne ning küsime, kas valitsuse tegevus on sellele kaasa aidanud. Riigi usaldusväärsus sõltub eelkõige õigusriigi põhimõtete vääramatust järgimisest, mida riivab tõsiselt apoliitiliste ametikohtade muutmine „poliitilise lehmakauplemise“ osaks. Eesti tugev, professionaalne ja poliitiliselt sõltumatu avalik teenistus on niivõrd oluline väärtus, et selle eest tuleb seista mitte ainult sõnade, vaid ka tegudega,“ ütles kolleegiumi liige Liia Hänni.\nRiigireformi Radar leiab lisaks, et demokraatiat ja riigi usaldusväärsust kahjustab mitmete valitsuse liikmete üleolev keelekasutus, mis on kõlanud nii ametnike, parlamendiliikmete kui ka naaberriikide kolleegide aadressil. „Riigijuhtide solvav keelekasutus lõhub usaldust ning on vastuolus koalitsiooni sõnastatud eesmärgiga ehitada sidusat ühiskonda. Nii näeme, et praegust valitsust iseloomustab sügav ja küüniline lõhe tegude ja sõnade vahel,“ tõdes Hänni.\nValitsus ei ole kinni pidanud hea halduse põhimõtetest\nRiigireformi radari kolleegium toob välja, et koalitsioon on lubanud oma alusleppes sõnaselgelt kaasata senisest tunduvalt enam Eesti inimesi, konstruktiivsete ja võrdsete partneritena nähakse seejuures eksperte, ettevõtlus- ja kodanikeühendusi ning Eestis esindatud poliitilisi jõude. Radari hinnang tõdeb, et valitsuse esimene poolaasta näitab vastupidist. „Poliitikaid arutatakse kinniste uste taga ja olulisi muutusi, näiteks pensioni teise samba reform, viiakse ellu kiirustades, ilma korralike mõjuanalüüsideta, huvipooli kuulamata. Valitsus ei järgi oma tegevuses hea valitsemise põhimõtteid, kuigi Eestis kehtib hea õigusloome ja normitehnika eeskiri, heaks on kiidetud kaasamise hea tava ja mõjude hindamise metoodika. Neid dokumente eiratakse,“ vahendas Jüristo kolleegiumi hinnangut.\nRadar ootab sisulist edasiminekut\nHindamise plusspoolelt toob riigireformi radar esile, et peaminister Jüri Ratas on seadnud riigireformi koalitsioonileppes üheks poliitiliseks prioriteetiks ning ametisse on nimetatud riigihalduse minister. Positiivsete arengutena võib välja tuua riigiametite ühendamise käivitamise, avalike ülesannete ümberkorralduse ning riigieelarve revisjoni koos tõhustamiskavadega, mis peaks aitama leida kokkuhoiukohti. „Oluline on, et seda tehtaks riigi tõhustamiseks ja jõukohasuse huvides, mitte valimislubaduste katteks. Paljud valitsuse tegevused on hetkel veel planeerimise ja analüüsimise faasis. Ootame valitsuselt sisulisi samme, mida järgmisel hindamisperioodil esile tõsta,“ ütles Jüristo.\nJärgmise, hindelise hinnangu annab Riigireformi Radar valitsuse tööle kevadel 2020, kui möödub aasta valitsuse ametisse astumisest.\nRiigireformi radari kolleegiumisse kuuluvad: Tarmo Jüristo, Liia Hänni, Külli Sarapuu, Külli Taro, Rauno Vinni, Arto Aas, David Vseviov, Heldur Meerits, Sven Pertens, Gunnar Toomemets, Ivo Suursoo, Maarjo Mändmaa, Jaak Aaviksoo, Tiina Randma-Liiv\nLoe hinnangust lähemalt.


1962 Buick Leivo Production Information - Tips for you - Tipsed.Com\n1962 Buick Leivo Production Information\n1962. Buick Leivo oli underappreciated sport kupee varju Ford Falcon ja Chevrolet Nova, tema konkurendid.Kolm autot olid alguses näiteid Detroit autotootjad arengut väikeste, sportlik kaks ust kupeed.Buick ajalt ülestõusnud vana nimesildid uute autode.1962. mudelid langus 1961-1972 versioon põldlõokesi ja ei ole seotud 1953. aasta 1954 ja 1975-1998 põldlõokesi.\nAlgne 1953 1954 Buick põldlõokesi piirdusid väljaanne kabriolettide ainult 1690 ühikut toodangut.Pärast 1954. aasta line debüteeris on lõokesed nimesilt pensionil.Nimi oli taasalustanud eest 1961. mudeliaasta kui Buick jõudnud väikeautod kaklus koos Buick Erimudel võistelda Falcon, Nova, Corvair ja Volkswagen.Skylark 1961 oli vaid Subseries Special ehk Buick Special Leivo sõnul Conceptcarz.com.\nFor 1962 Leivo oli propageerida oma mudel ja erines Special.Seda müüdi eraldi kõrval Special ja Special Deluxe.Skylark pakuti Kahe uksega kupee ja kabriolett.Skylark kaasnes Special on kupee ja kabriolett.Special ka tuli nelj\na uksega sedaan ja universaal, mida eristab Buick kui Estate Wagon.Skylark ja Special samad asutused, kuid olid erinevad esi- ja tagaotsas ja erinevaid sise- ja välisdisaini aktsendid.\nSkylark istus 112-tolline teljevahe ja oli 188,4 tolli pikk.Kupee oli curbside kaal 2687 £ ja kinnisvara Wagon kaalutakse juures £ 2871.Hinnad vahemikus $ 2621 kuni $ 3012, sõltuvalt valikutest tellitud.\n1962. Buick Leivo tootmise üksikasjad võib leida tähis plaat kinnitatakse juhi esiukse post kõrval hinge.Esimene number on VIN identifitseerib Leivo koos "3." Teine number on "I" tähistab Leivo kui 1962 mudelit.Kolmas number identifitseerib koostetehas, kus sõiduk on toodetud.Näiteks "2" on lõokesed ehitati South Gate, California.Ülejäänud kuus numbrit on tootmise numbrid algavad 501001 1962 põldlõokesi.\nSkylark Objekte vormitud keha stiilis Leivo kaubamärgi ühiskasutuse kohta poritiivad.Istmed olid kaetud vinüül polstrite ja vinüül peaesineja.Front sportistmed ja vaipkatted olid võimalusi.Teine võimalus oli nelja-kiirus, põrandale paigaldatud stick vahetustega manuaalkastiga põldlõokesi.Enamik konkurente veel pakutakse ainult käigukang roolisambal.\n1962. mudeli jõuallikaks on 215-tm-tolline V-8 mootor teeniva 190 hobujõudu, muljetavaldava 11,0: 1 surveaste ja nelja-barrel karburaator.Kolme käiguline manuaalkäigukast käigukangi paigaldatud roolisamba oli standard ja Dual-Path Turbine automaatse oli vabatahtlik koos käsitsi korrusel käigukangi.\nKokku 154467 Buick Specials ja põldlõokesi müüdi 1962. Leivo kaks ust kupee oli kõige populaarsemaks 34060 eksemplari müüdud.Ligi 9000 Leivo kabriolettide toodeti.\nBuick.com: Euroopa Liidu Buick Ajalugu Page