Εάν η σήμανση CE δεν συνοδεύεται από αριθμό ενήμερου φορέα, ισχύει η ακόλουθη δήλωση της οδηγίας περί σκαφών αναψυχής: Οδηγία περί ασφάλειας μηχανών - PDF\n1 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία. Η εσώκλειστη Κάρτα Καταχώρισης Ιδιοκτήτη είναι το κλειδί για ξέγνοιαστες στιγμές οικογενειακής διασκέδασης. Ανατρέξτε στο Εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης για πλήρεις οδηγίες για την κάλυψη βάσει εγγύησης. Μπορείτε να βρείτε τα στοιχεία του πλησιέστερου αντιπροσώπου στη διεύθυνση με χάρτες για κάθε χώρα και πλήρη στοιχεία επικοινωνίας. Έχει καταχωρισθεί σωστά ο κινητήρας σας προκειμένου να καλύπτεται από την εγγύηση; Για να το μάθετε, επισκεφτείτε τη διεύθυνση Αν χρειαστεί, επικοινωνήστε με τον τοπικό αντιπρόσωπό σας. Δήλωση συμμόρφωσης Αυτή η πινακίδα με τον αριθμό σειράς της εξωλέμβιας μηχανής φέρει στην κάτω αριστερή γωνία είτε μόνο τη σήμανση CE είτε τη σήμανση CE συνοδευόμενη από έναν αριθμό ενήμερου φορέα. Αυτή η εξωλέμβια μηχανή που κατασκευάστηκε από την Mercury Mrine, Fond du Lc, WI, Η.Π.Α. ή από την Mrine Power Europe Inc. Prk Industriel, de Petit-Rechin, Βέλγιο συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις των ακόλουθων οδηγιών, ικανοποιώντας τις σχετικές προδιαγραφές, όπως τροποποιήθηκαν: Εάν η σήμανση CE συνοδεύεται από αριθμό ενήμερου φορέα, ισχύει η ακόλουθη οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Η 2003/44/ΕΚ τροποποίησε την 94/25/ΕΚ Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (A.2.5) ISO Χαρακτηριστικά χειρισμού (A.4) ISO 8665 Εκκίνηση εξωλέμβιων κινητήρων (A.5.1.4) ISO Δεξαμενές καυσίμου (A.5.2.2) ISO 13591; ISO 8469 Γενικό σύστημα διεύθυνσης ABYC P-17 Απαιτήσεις εκπομπής καυσαερίων (B.2) ISO 8178 Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (B.4) ISO 8665 Επίπεδα εκπομπής θορύβου (C.1) ISO Ο ενήμερος φορέας που είναι υπεύθυνος για την επίβλεψη του συστήματος ποιότητας, σύμφωνα με την ενότητα H περί πλήρους διασφάλισης ποιότητας της οδηγίας 2003/44/ΕΚ είναι: Det Norske Verits Νορβηγία Αριθμός ενήμερου φορέα: 0575 Εάν η σήμανση CE δεν συνοδεύεται από αριθμό ενήμερου φορέα, ισχύει η ακόλουθη δήλωση της οδηγίας περί σκαφών αναψυχής: Οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (A.2.5) ISO Χαρακτηριστικά χειρισμού (A.4) ISO 8665 Εκκίνηση εξωλέμβιων κινητήρων (A.5.1.4) ISO Δεξαμενές καυσίμου (A.5.2.2) ISO 13591; ISO 8469 Γενικό σύστημα διεύθυνσης ABYC P-17 Το ακόλουθο ισχύει για όλα τα προϊόντα που καλύπτονται από αυτό το εγχειρίδιο: Οδηγία περί ασφάλειας μηχανών Αρχές ενσωμάτωσης της ασφάλειας (1.1.2) EN 292-1; EN 292-2; EN 1050 Θόρυβος (1.5.8) ICOMIA 39/94 Δόνηση ICOMIA 38/94 94/25/EΚ 98/37/EΚ 2007 Mercury Mrine 135/150/175 Verdo (τετράχρονος κινητήρας) M Ελληνικά Οδηγία περί ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας 89/336/EΚ Γενικό πρότυπο εκπομπής EN Γενικό πρότυπο ατρωσίας EN Οχήματα, σκάφη και συσκευές με κινητήρα εσωτερική καύσης - χαρακτηριστικά ραδιοπαρεμβολών SAE J551 (CISPR 12) Δοκιμή ηλεκτροστατικής εκκένωσης EN , EN , EN Η δήλωση αυτή εκδόθηκε με αποκλειστική ευθύνη της Mercury Mrine και Mrine Power Europe. i\n2 Ptrick C. Mckey Πρόεδρος, Mercury Mrine, Fond du Lc, WI Η.Π.Α. Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς: Τμήμα κανονισμών και ασφάλειας προϊόντων, Mercury Mrine, Fond du Lc, WI USA ii\n3 ΠΊΝΑΚΑς ΠΕΡΙΕΧΟΜΈΝΩΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Mεταβίβαση εγγύησης...1 Kαταχώριση εγγύησης στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά...1 Kαταχώριση εγγύησης εκτός Ηνωμένων Πολιτειών και Καναδά...1 Περιορισμένη εγγύηση τετράχρονων εξωλέμβιων Η.Π.Α., Καναδά, Ευρώπης, Ομοσπονδίας Ανεξάρτητων Κρατών, Μέσης Ανατολής και Αφρικής...1 Περιορισμένη εγγύηση 3 ετών έναντι βλάβης λόγω διάβρωσης... 2 Εγγύηση και εξαιρέσεις κάλυψης...3 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Ευθύνες του χειριστή του σκάφους...4 Πριν τη λειτουργία της εξωλέμβιας...4 Χωρητικότητα του σκάφους σε ιπποδύναμη...4 Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και σκάφος υψηλών επιδόσεων (Hi-Performnce)...5 Μοντέλα εξωλέμβιας με τηλεχειριστήριο...6 Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη...6 Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό...6 Μήνυμα για την ασφάλεια των επιβατών - Ποντόνια (σκάφη με επίπεδο πυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck ots)... 7 Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα...11 Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό...11 Εκπομπές καυσαερίων...12 Επιλογή παρελκομένων για την εξωλέμβιά σας...12 Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους...13 Καταγραφή αριθμού σειράς...13 Προδιαγραφές 135/150/175 Διεθνώς...13 Αναγνώριση εξαρτημάτων ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ Τοποθέτηση της εξωλέμβιας...15 Eπιλογή προπέλας...15 ΜΕΤΑΦΟΡΑ Ρυμούλκηση σκάφους / εξωλέμβιας με τρέιλερ...16 ΚΑΥΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΑΔΙ Συστάσεις για τη χρήση καυσίμων...17 Πλήρωση ρεζερβουάρ...17 Συστάσεις όσον αφορά στο λάδι κινητήρα...17 Έλεγχος και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα...18 Χαρακτηριστικά και χειριστήρια Χαρακτηριστικά και λειτουργία χειριστηρίου ταμπλό...20 Χαρακτηριστικά και λειτουργία χειριστηρίου κονσόλας ενός μοχλού...21 Χαρακτηριστικά και λειτουργία χειριστηρίου όρθιου ταμπλό...23 Χαρακτηριστικά και λειτουργία χειριστηρίου κονσόλας διπλού μοχλού...25 Χαρακτηριστικά και λειτουργία χειριστηρίου κονσόλας διπλού μοχλού με CAN trckpd Χαρακτηριστικά και λειτουργία χειριστηρίου για τη σκιώδη λειτουργία...29 Χαρακτηριστικά και λειτουργία χειριστηρίου σκιώδους λειτουργίας με CAN trckpd...32 Προειδοποιητικό σύστημα...36 Υποβοήθηση εξισορρόπησης και κλίσης...37 Λειτουργία Λίστα ελέγχου πριν την εκκίνηση...40 Λειτουργία σε θερμοκρασία κάτω από 0 C...40 Λειτουργία σε αλμυρά ή μολυσμένα νερά...40 Ρύθμιση της γωνίας εξισορρόπησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα στο ρελαντί...40 Διαδικασία στρωσίματος κινητήρα...40 Εκκίνηση του κινητήρα...40 Αλλαγή ταχυτήτων...42 Σβήσιμο του κινητήρα...43 iii\n4 ΠΊΝΑΚΑς ΠΕΡΙΕΧΟΜΈΝΩΝ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Φροντίδα της εξωλέμβιας...44 Εκπομπές EPA...44 Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης...44 Ξέπλυμα του συστήματος ψύξης Αφαίρεση και τοποθέτηση άνω καλύμματος...45 Φροντίδα καθαρισμού επάνω και κάτω καλυμμάτων...46 Φροντίδα καθαρισμού της κινητήριας κεφαλής (χρήση σε θαλασσινό νερό)...46 Επιθεώρηση της μπαταρίας...46 Προδιαγραφές μπαταρίας DTS...46 Φίλτρο αέρα...47 Σύστημα καυσίμου...50 Ανόδιο ελέγχου διάβρωσης...51 Αντικατάσταση προπέλας...52 Επιθεώρηση και αντικατάσταση των μπουζί...53 Ασφάλειες...55 Σύστημα καλωδίωσης DTS...55 Επιθεώρηση του βοηθητικού ιμάντα μετάδοσης κίνησης...55 Σημεία λίπανσης...56 Έλεγχος του υγρού υποβοήθησης εξισορρόπησης...57 Έλεγχος του υγρού υδραυλικού τιμονιού...58 Αλλαγή του λαδιού κινητήρα...58 Λίπανση κιβωτίου ταχυτήτων...60 Αποθήκευση Προετοιμασία για αποθήκευση Προστασία των εξωτερικών μερών της εξωλέμβιας...61 Προστασία των εσωτερικών στοιχείων του κινητήρα...61 Κιβώτιο ταχυτήτων...61 Τοποθέτηση της εξωλέμβιας για αποθήκευση...61 Αποθήκευση μπαταρίας...61 Αντιμετώπιση προβλημάτων Η μίζα δεν γυρίζει τον κινητήρα...62 Ο κινητήρας δεν παίρνει εμπρός...62 Ο κινητήρας παίρνει εμπρός αλλά δεν μπορεί να επιλεχθεί ταχύτητα...62 Προβληματική λειτουργία του κινητήρα...62 Απώλεια απόδοσης...62 Η μπαταρία ξεφορτίζεται...62 ΠΑΡΟΧΗ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΒΟΗΘΕΙΑΣ ΣΤΟΥΣ ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ Σέρβις στην περιοχή σας...64 Εξυπηρέτηση εκτός της περιοχής σας...64 Πληροφορίες για ανταλλακτικά και παρελκόμενα...64 Βοήθεια...64 Γραφεία εξυπηρέτησης της Mercury Mrine...64 iv\n5 Mεταβίβαση εγγύησης ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Η περιορισμένη εγγύηση είναι μεταβιβάσιμη σε επακόλουθο αγοραστή, μόνο όμως όσον αφορά στο υπόλοιπο, μη χρησιμοποιημένο τμήμα της περιορισμένης εγγύησης. Αυτό δεν ισχύει για προϊόντα που χρησιμοποιούνται σε εμπορικές εφαρμογές. Για να μεταβιβάσετε την εγγύηση στον επόμενο ιδιοκτήτη, στείλτε μέσω ταχυδρομείου ή μέσω φαξ ένα αντίγραφο του πωλητηρίου ή του συμβολαίου αγοράς, το όνομα και τη διεύθυνση του νέου ιδιοκτήτη και τον αριθμό σειράς του κινητήρα στο τμήμα καταχώρισης εγγυήσεων της Mercury Mrine. Στις Η.Π.Α. και τον Καναδά, στείλτε τα στοιχεία στη διεύθυνση: Mercury Mrine Αttn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Φαξ Κατά τη διαδικασία μεταβίβασης της εγγύησης, η Mercury Mrine θα αποστείλει ταχυδρομικώς στο νέο ιδιοκτήτη επαλήθευση της καταχώρισης. Η υπηρεσία αυτή παρέχεται δωρεάν. Για τα προϊόντα που αγοράστηκαν εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών και του Καναδά, επικοινωνήστε με το διανομέα της χώρας σας ή με το πλησιέστερο Κέντρο Εξυπηρέτησης της Mercury Power. Kαταχώριση εγγύησης στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά Εκτός Η.Π.Α. και Καναδά - Απευθυνθείτε στον τοπικό αντιπρόσωπο. 1. Μπορείτε να αλλάξετε τη διεύθυνσή σας ανά πάσα στιγμή, ακόμα και κατά την περίοδο της αίτησης εγγύησης, καλώντας τη Mercury Mrine ή αποστέλλοντας μια επιστολή ή ένα φαξ με το όνομά σας, την παλαιά σας διεύθυνση, τη νέα σας διεύθυνση και τον αριθμό σειράς του κινητήρα στο τμήμα καταχώρησης εγγυήσεων της Mercury Mrine. Ο αντιπρόσωπός σας μπορεί επίσης να επεξεργαστεί αυτές τις αλλαγές στοιχείων. Mercury Mrine Αttn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Φαξ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η Mercury Mrine και οι αντιπρόσωποι οφείλουν να διατηρούν λίστες καταχώρισης των θαλάσσιων προϊόντων που πωλήθηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες, για την περίπτωση που εκδοθεί ειδοποίηση ανάκλησης ασφάλειας σύμφωνα με τον ομοσπονδιακό νόμο περί Ασφαλείας. 2. Για να δικαιούστε κάλυψη εγγύησης, το προϊόν πρέπει να καταχωρηθεί με τη Mercury Mrine. Κατά την πώληση, ο αντιπρόσωπος πρέπει να συμπληρώσει την καταχώριση εγγύησης και να την υποβάλει αμέσως στη Mercury Mrine μέσω του δικτύου MercNET, μέσω e-mil, ή ταχυδρομικώς. Αφού ληφθεί η καταχώριση εγγύησης, η Mercury Mrine θα καταγράψει την καταχώριση. 3. Μόλις διαπραχθεί η καταχώριση της εγγύησης, η Mercury Mrine θα στείλει την επιβεβαίωση της καταχώρισης μέσω ταχυδρομείου στον αγοραστή του προϊόντος. Εάν δεν λάβετε την εν λόγω επαλήθευση της καταχώρισης εντός 30 ημερών, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο πώλησης. Η κάλυψη της εγγύησης δεν ισχύει εάν δεν γίνει πρώτα η καταχώριση του προϊόντος στη Mercury Mrine. Kαταχώριση εγγύησης εκτός Ηνωμένων Πολιτειών και Καναδά 1. Είναι σημαντικό ο αντιπρόσωπος πώλησης να συμπληρώσει πλήρως την κάρτα καταχώρισης εγγύησης και να την ταχυδρομήσει στο διανομέα ή το Κέντρο Εξυπηρέτησης της Mrine Power που είναι υπεύθυνο για τη διαχείριση του προγράμματος καταχώρισης/αίτησης εγγύησης στην περιοχή σας. 2. Η κάρτα καταχώρισης εγγύησης αναγράφει το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνσή σας, το μοντέλο και τους αριθμούς σειράς του προϊόντος, την ημερομηνία πώλησης, το είδος της χρήσης καθώς και τον κωδικό, το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνση του αντιπρόσωπου/διανομέα πώλησης. Ο διανομέας/αντιπρόσωπος πιστοποιεί επίσης ότι είστε ο αρχικός αγοραστής και χρήστης του προϊόντος. 3. Αμέσως μετά την πλήρη συμπλήρωση της κάρτας από τον αντιπρόσωπο/διανομέα πώλησης, ΠΡΕΠΕΙ να σας δοθεί ένα αντίγραφο της κάρτας καταχώρισης εγγύησης, οριζόμενο ως αντίγραφο αγοραστή. Η κάρτα αυτή αντιπροσωπεύει την αναγνώριση της καταχώρισής σας στο εργοστάσιο, και πρέπει να την κρατήσετε για μελλοντική χρήση όταν απαιτηθεί. Εάν ποτέ ζητήσετε σέρβις εγγύησης στο προϊόν σας, ο αντιπρόσωπός σας μπορεί να σας ζητήσει την κάρτα καταχώρισης εγγύησης για να επαληθεύσει την ημερομηνία αγοράς και να χρησιμοποιήσει τα στοιχεία της κάρτας για να ετοιμάσει τα έντυπα της αίτησης εγγύησης. 4. Σε ορισμένες χώρες, το Κέντρο Εξυπηρέτησης της Mrine Power εκδίδει μια μόνιμη (πλαστική) κάρτα καταχώρισης εγγύησης εντός 30 ημερών από τη λήψη του αντιγράφου εργοστασίου της κάρτας καταχώρισης εγγύησης από το διανομέα/αντιπρόσωπο. Εάν λάβετε την πλαστική κάρτα καταχώρισης εγγύησης, μπορείτε να πετάξετε το αντίγραφο αγοραστή που λάβατε από τον διανομέα/αντιπρόσωπο όταν αγοράσατε το προϊόν σας. Ρωτήστε τον διανομέα/αντιπρόσωπο για να μάθετε αν το πρόγραμμα σχετικά με την πλαστική κάρτα ισχύει στην περίπτωσή σας. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Σε ορισμένες χώρες, το εργοστάσιο και ο αντιπρόσωπος είναι υποχρεωμένοι από το νόμο να διατηρούν λίστες καταχώρισης των προϊόντων. Επιθυμούμε ΟΛΑ τα προϊόντα να καταχωριστούν στο εργοστάσιο, σε περίπτωση που χρειαστεί να επικοινωνήσουμε μαζί σας. Βεβαιωθείτε ότι ο αντιπρόσωπος/διανομέας συμπληρώνει αμέσως την κάρτα καταχώρισης εγγύησης και αποστέλλει το αντίγραφο εργοστασίου στο Κέντρο Εξυπηρέτησης της Mrine Power Interntionl στην περιοχή σας. 5. Για περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με την κάρτα καταχώρισης εγγύησης και τη σχέση της με την επεξεργασία της αίτησης εγγύησης, ανατρέξτε στη Διεθνή Εγγύηση. Περιορισμένη εγγύηση τετράχρονων εξωλέμβιων Η.Π.Α., Καναδά, Ευρώπης, Ομοσπονδίας Ανεξάρτητων Κρατών, Μέσης Ανατολής και Αφρικής Εκτός Η.Π.Α., Καναδά, Ευρώπης, Ομοσπονδίας Ανεξάρτητων Κρατών, Μέσης Ανατολής και Αφρικής - Απευθυνθείτε στον τοπικό αντιπρόσωπο. ΤΙ ΚΑΛΥΠΤΕΙ: Η Mercury Mrine παρέχει για τις νέες της εξωλέμβιες και τα νέα της προϊόντα Jet εγγύηση για ελαττώματα υλικού και κατασκευής, για το χρονικό διάστημα που αναφέρεται στη συνέχεια. ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ: Αυτή η περιορισμένη εγγύηση παρέχει κάλυψη για τρία (3) έτη από την ημερομηνία πρώτης λιανικής πώλησης του προϊόντος στον αγοραστή για χρήση αναψυχής ή από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Οι επαγγελματίες χρήστες των προϊόντων αυτών λαμβάνουν κάλυψη εγγύησης ενός (1) έτους από την ημερομηνία της πρώτης πώλησης σε τελικό αγοραστή ή ενός (1) έτους από την ημερομηνία, κατά την οποία το προϊόν τέθηκε για πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Ως εμπορική χρήση ορίζεται οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που σχετίζεται με εργασία ή απασχόληση, ή οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που παράγει εισόδημα, για οποιοδήποτε μέρος της περιόδου εγγύησης, ακόμη και εάν το προϊόν αυτό χρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά για το σκοπό αυτό. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί από έναν πελάτη που κάνει χρήση αναψυχής σε επακόλουθο πελάτη που κάνει χρήση αναψυχής μετά από την κατάλληλη επανακαταχώριση του προϊόντος. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει δεν μπορεί να μεταβιβαστεί σε ή από πελάτη που κάνει επαγγελματική χρήση. 1\n6 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΛΗΡΟΥΝΤΑΙ ΩΣΤΕ ΝΑ ΙΣΧΥΕΙ Η ΚΑΛΥΨΗ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Mrine προκειμένου να διανείμουν το προϊόν στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνο αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η καθορισμένη διαδικασία ελέγχου πριν την παράδοση της Mercury Mrine. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώριση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Η τακτική συντήρηση που περιγράφεται στο εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης πρέπει να διενεργείται έγκαιρα προκειμένου να διατηρηθεί η κάλυψη από την εγγύηση. Η Mercury Mrine διατηρεί το δικαίωμα στο μέλλον να μην παρέχει την κάλυψη της εγγύησης εφόσον δεν υπάρχει απόδειξη ότι διενεργήθηκε η κατάλληλη συντήρηση. ΤΙ ΘΑ ΚΑΝΕΙ Η MERCURY: Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του ελαττωματικού εξαρτήματος, στην αντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Mrine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury. Η Mercury διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα. ΤΡΟΠΟΣ ΓΙΑ ΤΗ ΛΗΨΗ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury εύλογο χρόνο για την επισκευή, και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει σέρβις στο προϊόν. Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στο σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Mercury. Στη συνέχεια, θα κανονίσουμε να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury, εκτός εάν αυτό ζητηθεί από τη Mercury. Για να σας καλύψει η εγγύηση, όταν ζητήσετε σέρβις που καλύπτεται από την εγγύηση, πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχωρισμένης ιδιοκτησίας. ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΛΥΠΤΕΙ: Η παρούσα περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει εργασίες τακτικής συντήρησης, ρυθμίσεις χρονισμού, ρυθμίσεις, φυσιολογική φθορά, ή ζημιά που προκλήθηκε από κακή χρήση, ακατάλληλη χρήση, χρήση προπέλας ή σχέσης μετάδοσης που δεν επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργήσει στη συνιστώμενη κλίμακα στροφών με τελείως ανοικτό γκάζι (δείτε το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης), λειτουργία του προϊόντος με τρόπο ασυμβίβαστο με τις οδηγίες της ενότητας «συνιστώμενη λειτουργία/ κύκλος λειτουργίας» του εγχειριδίου λειτουργίας και συντήρησης, αμέλεια, ατύχημα, βύθιση, ακατάλληλη εγκατάσταση (οι προδιαγραφές και οι τεχνικές σωστής εγκατάστασης διατυπώνονται στις οδηγίες εγκατάστασης του προϊόντος), ακατάλληλο σέρβις, χρήση παρελκόμενου ή εξαρτήματος που δεν κατασκευάστηκε ή πωλήθηκε από εμάς, πτερωτές και χιτώνια αντλίας jet, λειτουργία με καύσιμα, λάδια ή λιπαντικά που δεν είναι κατάλληλα για χρήση με το προϊόν (δείτε το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης), τροποποίηση ή αφαίρεση εξαρτημάτων, είσοδο νερού στον κινητήρα μέσω του συστήματος εισαγωγής καυσίμου, εισαγωγής αέρα ή εξαγωγής ή ζημιά στο προϊόν από την ανεπάρκεια του νερού ψύξης λόγω απόφραξης του συστήματος ψύξης από ξένο σώμα, από τη λειτουργία του κινητήρα έξω από το νερό, από την τοποθέτηση του κινητήρα υπερβολικά ψηλά στον καθρέφτη ή από τη λειτουργία του σκάφους με τον κινητήρα σε υπερβολική εξισορρόπηση προς τα έξω. Η χρήση του προϊόντος σε αγώνες ή άλλη ανταγωνιστική δραστηριότητα ή η λειτουργία με κάτω μονάδα αγωνιστικού τύπου, σε οποιαδήποτε χρονική περίοδο, ακόμη και από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του προϊόντος, ακυρώνει την εγγύηση. Τα έξοδα μεταφοράς, καθέλκυσης, ρυμούλκησης, αποθήκευσης, τηλεφώνου, ενοικιάσεως καθώς και τα έξοδα που σχετίζονται με προβλήματα, τέλη υπομνήματος ασφαλιστηρίου, ασφαλιστική κάλυψη, πληρωμές δανείου, απώλεια χρόνου, απώλεια εισοδήματος, ή οποιοδήποτε άλλο είδος τυχαίας ή επακόλουθης ζημιάς δεν καλύπτονται από την παρούσα εγγύηση. Επίσης, η παρούσα εγγύηση δεν καλύπτει τα έξοδα που σχετίζονται με την αφαίρεση ή/και την αντικατάσταση χωρισμάτων ή υλικού του σκάφους, λόγω του σχεδιασμού του σκάφους, για πρόσβαση στο προϊόν. Κανένα φυσικό ή νομικό πρόσωπο, συμπεριλαμβανομένων των εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της Mercury Mrine, δεν έχει λάβει εξουσιοδότηση από την Mercury Mrine να παρέχει οποιαδήποτε επικύρωση, υπόσχεση ή εγγύηση σχετικά με το προϊόν, διαφορετική από εκείνες που περιέχονται στην παρούσα περιορισμένη εγγύηση, και εάν παρασχεθεί, δεν θα είναι εκτελεστή κατά της Mercury Mrine. Για πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με τα συμβάντα και τις συνθήκες που καλύπτει η παρούσα εγγύηση, και εκείνα που δεν καλύπτει, δείτε την ενότητα Κάλυψη Εγγύησης του εγχειριδίου Λειτουργίας και Συντήρησης, που περιλαμβάνεται με αναφορά στην παρούσα εγγύηση. ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ: Η MERCURY ΑΠΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΡΗΤΑ ΤΙΣ ΥΠΟΝΟΟΥΜΕΝΕΣ ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ ΕΜΠΟΡΕΥΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ. ΣΤΟ ΒΑΘΜΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ, Η ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΥΠΟΝΟΟΥΜΕΝΩΝ ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΖΩΗΣ ΤΗΣ ΡΗΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΙ ΤΥΧΑΙΕΣ ΚΑΙ ΕΠΑΚΟΛΟΥΘΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΙΕΣ/ΧΩΡΕΣ ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΥΠΟΨΗ ΤΙΣ ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΣΥΝΕΠΩΣ, ΑΥΤΕΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΕΣΑΣ. Η ΠΑΡΟΥΣΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΑΣ ΠΑΡΕΧΕΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΟΙΚΙΛΛΟΥΝ ΑΠΟ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΣΕ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΧΩΡΑ ΣΕ ΧΩΡΑ. Περιορισμένη εγγύηση 3 ετών έναντι βλάβης λόγω διάβρωσης ΤΙ ΚΑΛΥΠΤΕΙ: Η Mercury Mrine εγγυάται ότι, κατά τη διάρκεια της περιόδου που περιγράφεται παρακάτω, κανένα νέο προϊόν Mercury, Mriner, Mercury Rcing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Trcker της Mercury Mrine Outord, νέος εσωλέμβιος ή εσωεξωλέμβιος κινητήρας MerCruiser (Προϊόν) δεν θα τεθεί εκτός λειτουργίας ως άμεσο αποτέλεσμα διάβρωσης. ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ: Αυτή η περιορισμένη εγγύηση διάβρωσης παρέχει κάλυψη για τρία (3) έτη από την ημερομηνία που το προϊόν πωλήθηκε για πρώτη φορά ή από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί σε επακόλουθο (μη εμπορικό) αγοραστή μετά από την κατάλληλη επανακαταχώριση του προϊόντος. ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΛΗΡΟΥΝΤΑΙ ΩΣΤΕ ΝΑ ΙΣΧΥΕΙ Η ΚΑΛΥΨΗ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Mrine προκειμένου να διανείμουν το προϊόν στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνο αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η καθορισμένη διαδικασία ελέγχου πριν την παράδοση της Mercury Mrine. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώριση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Για να διατηρηθεί η κάλυψη από την εγγύηση, πρέπει να χρησιμοποιούνται στο σκάφος οι συσκευές προστασίας από τη διάβρωση, οι οποίες αναφέρονται στο εγχειρίδιο Λειτουργίας και Συντήρησης, και να διενεργούνται έγκαιρα οι τακτικές εργασίες συντήρησης (συμπεριλαμβανομένων, χωρίς περιορισμό σε αυτές, της αντικατάστασης των προστατευτικών ανοδίων, της χρήσης των καθορισμένων λιπαντικών και της επικάλυψης με μπογιά των χαρακιών και των γρατσουνιών), οι οποίες περιγράφονται στο εγχειρίδιο Λειτουργίας και Συντήρησης. Η Mercury Mrine διατηρεί το δικαίωμα να μην παράσχει την κάλυψη της εγγύησης εφόσον δεν υπάρχει απόδειξη ότι διενεργήθηκε η κατάλληλη συντήρηση. ΤΙ ΘΑ ΚΑΝΕΙ Η MERCURY: Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του διαβρωμένου εξαρτήματος, στην αντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Mrine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury. Η Mercury διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα. ΤΡΟΠΟΣ ΓΙΑ ΤΗ ΛΗΨΗ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury εύλογο χρόνο για την επισκευή, και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει σέρβις στο προϊόν. Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στον σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Mercury. Στη συνέχεια, θα κανονίσουμε να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury, εκτός εάν αυτό ζητηθεί από τη Mercury. Για να σας καλύψει η εγγύηση, όταν ζητήσετε σέρβις που καλύπτεται από την εγγύηση, πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχωρισμένης ιδιοκτησίας. 2\n7 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΛΥΠΤΕΙ: Αυτή η περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει τη διάβρωση του ηλεκτρικού συστήματος, τη διάβρωση λόγω ζημιάς, τη διάβρωση που προκαλεί αποκλειστικά καλλωπιστική ζημιά, την κακή χρήση ή το ακατάλληλο σέρβις, τη διάβρωση παρελκομένων, οργάνων, συστημάτων διεύθυνσης, τη διάβρωση σε μονάδα μετάδοσης jet τοποθετημένη στο εργοστάσιο, τη ζημιά λόγω θαλάσσιας βλάστησης, το προϊόν που πωλήθηκε με περιορισμένη εγγύηση προϊόντος με διάρκεια μικρότερη του ενός έτους, τα ανταλλακτικά (εξαρτήματα που αγοράζονται από τον πελάτη) ή τα προϊόντα που χρησιμοποιούνται σε εμπορικές εφαρμογές. Ως εμπορική χρήση ορίζεται οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που σχετίζεται με εργασία ή απασχόληση, ή οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που παράγει εισόδημα, για οποιοδήποτε μέρος της περιόδου εγγύησης, ακόμη και εάν το προϊόν αυτό χρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά για το σκοπό αυτό. Η ζημιά λόγω διάβρωσης, η οποία προκαλείται από ηλεκτρικό ρεύμα διαφυγής (συνδέσεις ηλεκτρικής τροφοδοσίας στην ακτή, διπλανά σκάφη, βυθισμένο μέταλλο) δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση και πρέπει να αποφευχθεί με τη χρήση συστήματος προστασίας από τη διάβρωση, όπως το σύστημα MerCthode και/ή ο γαλβανικός απομονωτής της Mercury Precision Prts ή της Quicksilver. Επίσης, αυτή η περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει τη ζημιά λόγω διάβρωσης, η οποία προκαλείται από την ακατάλληλη επικάλυψη με μπογιές προστασίας από τη βρομιά, οι οποίες έχουν βάση το χαλκό. Εάν απαιτείται προστασία από τη βρομιά, συνιστάται να χρησιμοποιείτε στις εφαρμογές εξωλέμβιας και MerCruiser μπογιές προστασίας από τη βρομιά, οι οποίες έχουν βάση το TBTA. Στις περιοχές όπου ο νόμος απαγορεύει τη χρήση μπογιάς με βάση το ΤΒΤΑ, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε, στη γάστρα και στον καθρέφτη, μπογιά με βάση το χαλκό. Μην βάφετε την εξωλέμβια ή το προϊόν MerCruiser. Επιπλέον, πρέπει να προσέχετε ώστε να μην προκληθεί ηλεκτρική αλληλοσύνδεση μεταξύ του εγγυημένου προϊόντος και της μπογιάς. Για τα προϊόντα MerCruiser πρέπει να υπάρχει άβαφο διάκενο, γύρω από το συγκρότημα του καθρέφτη, τουλάχιστον38 mm (1.5 in.). Για επιπλέον λεπτομέρειες, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο Λειτουργίας και Συντήρησης. Για πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με τα συμβάντα και τις συνθήκες που καλύπτει η παρούσα εγγύηση, και εκείνα που δεν καλύπτει, δείτε την ενότητα Κάλυψη Εγγύησης του εγχειριδίου Λειτουργίας και Συντήρησης, που περιλαμβάνεται με αναφορά στην παρούσα εγγύηση. ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ: Η MERCURY ΑΠΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΡΗΤΑ ΤΙΣ ΥΠΟΝΟΟΥΜΕΝΕΣ ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ ΕΜΠΟΡΕΥΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ. ΣΤΟ ΒΑΘΜΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ, Η ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΥΠΟΝΟΟΥΜΕΝΩΝ ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΖΩΗΣ ΤΗΣ ΡΗΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΙ ΤΥΧΑΙΕΣ ΚΑΙ ΕΠΑΚΟΛΟΥΘΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΙΕΣ/ΧΩΡΕΣ ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΥΠΟΨΗ ΤΙΣ ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΣΥΝΕΠΩΣ, ΑΥΤΕΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΕΣΑΣ. Η ΠΑΡΟΥΣΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΑΣ ΠΑΡΕΧΕΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΟΙΚΙΛΛΟΥΝ ΑΠΟ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΣΕ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΧΩΡΑ ΣΕ ΧΩΡΑ. Εγγύηση και εξαιρέσεις κάλυψης Σκοπός αυτής της ενότητας είναι η διευκρίνιση ορισμένων από τις συχνότερες παρεξηγήσεις που αφορούν τις καλύψεις της εγγύησης. Παρακάτω εξηγούνται ορισμένοι από τους τύπους υπηρεσιών που δεν καλύπτονται από την εγγύηση. Οι όροι που ακολουθούν έχουν ενσωματωθεί με αναφορά στην Τριετή Περιορισμένη Εγγύηση κατά της Αστοχίας από Διάβρωση, τη Διεθνή Περιορισμένη Εγγύηση Εξωλεμβίων Μηχανών και την Περιορισμένη Εγγύηση Εξωλεμβίων Μηχανών για της ΗΠΑ και τον Καναδά. Λαμβάνετε υπόψη ότι η εγγύηση καλύπτει τις επισκευές που απαιτούνται κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης λόγω ελαττωμάτων των υλικών και της εργασίας κατασκευής. Δεν καλύπτονται τα σφάλματα εγκατάστασης, τα ατυχήματα, οι φυσιολογικές φθορές και μια σειρά από άλλα αίτια που επηρεάζουν το προϊόν. Η κάλυψη της εγγύησης περιορίζεται σε ελαττώματα των υλικών ή της εργασίας κατασκευής, αλλά μόνο όταν η πώληση στον καταναλωτή έχει πραγματοποιηθεί στη χώρα, στην οποία η διάθεση γίνεται με δική μας εξουσιοδότηση. Εάν έχετε ερωτήσεις σχετικά με τις καλύψεις της εγγύησης, παρακαλούμε επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο κατάστημα. Οι ενδεχόμενες ερωτήσεις σας θα απαντηθούν ευχαρίστως. ΓΕΝΙΚΈς ΕΞΑΙΡΈΣΕΙς ΑΠΌ ΤΗΝ ΕΓΓΎΗΣΗ 1. Μικρής κλίμακας επισκευές και ρυθμίσεις, στις οποίες συμπεριλαμβάνονται ο έλεγχος, ο καθαρισμός ή η ρύθμιση των μπουζί, των στοιχείων της ανάφλεξης, του καρμπυρατέρ, των φίλτρων, των ιμάντων και των στοιχείων ελέγχου, καθώς και ο έλεγχος της λίπανσης που εκτελείται σε σχέση με τις κανονικές υπηρεσίες. 2. Εγκατεστημένες από το εργοστάσιο μονάδες - Συγκεκριμένα μέρη που εξαιρούνται από την εγγύηση είναι: Η φτερωτή και το χιτώνιο του jet που έχουν υποστεί βλάβες από κτύπημα ή φυσιολογική φθορά, και τα έδρανα του κινητήριου άξονα που έχουν υποστεί ζημιές από νερό λόγω ανεπαρκούς συντήρησης. 3. Ζημιές που προκαλούνται από αμέλεια, έλλειψη συντήρησης, ατύχημα, μη ενδεδειγμένη χρήση ή εσφαλμένη εγκατάσταση ή συντήρηση. 4. Έξοδα ανέλκυσης, καθέλκυσης και ρυμούλκησης, αφαίρεση ή/και αντικατάσταση διαμερισμάτων ή υλικών του σκάφους για πρόσβαση στο προϊόν λόγω σχεδιασμού του σκάφους, όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και ο χρόνος ταξιδιού, κλπ. Θα πρέπει να παρέχεται εύλογη δυνατότητα πρόσβασης στο προϊόν για εκτέλεση υπηρεσιών συντήρησης. Ο πελάτης οφείλει να παραδώσει το προϊόν σε ένα εξουσιοδοτημένο κατάστημα. 5. Πρόσθετες εργασίες συντήρησης που ζητούνται από τον πελάτη, εκτός από αυτές που είναι αναγκαίες για την εκπλήρωση της υποχρέωσης που απορρέει από τη συντήρηση. 6. Η εκτέλεση εργασιών από άλλους εκτός από τα εξουσιοδοτημένα καταστήματα καλύπτεται μόνο εφόσον συντρέχουν οι ακόλουθες προϋποθέσεις: Όταν εκτελούνται σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης (με την προϋπόθεση ότι δεν υπάρχουν στην περιοχή εξουσιοδοτημένα καταστήματα που να μπορούν να εκτελέσουν τις απαιτούμενες εργασίες ή όταν τα εξουσιοδοτημένα καταστήματα δεν διαθέτουν μέσα ανέλκυσης κλπ., και με προηγούμενη έγκριση του εργοστασίου για την εκτέλεση των εργασιών στις συγκεκριμένες εγκαταστάσεις). 7. Όλες οι επακόλουθες ή συνεπαγόμενες ζημίες (έξοδα απθήκευσης, δαπάνες τηλεφωνημάτων ή ενοικιάσεων κάθε είδους, δυσχέρειες, απώλεια χρόνου ή εισοδήματος) αποτελούν ευθύνη του κατόχου. 8. Χρήση εξαρτημάτων άλλων εκτός από Mercury Precision ή Quicksilver κατά την εκτέλεση επισκευών στα πλαίσια της εγγύησης. 9. Η αντικατάσταση των ελαίων, των λιπαντικών ή των υγρών στα πλαίσια της τακτικής συντήρησης είναι ευθύνη του πελάτη, εκτός και αν η απώλεια ή η ρύπανσή τους έχει προκληθεί από βλάβη του προϊόντος, η οποία καλύπτει τις προϋποθέσεις της εγγύησης. 10. Η συμμετοχή ή η προετοιμασία για συμμετοχή σε αγώνες ή σε άλλες ανταγωνιστικές δραστηριότητες ή η λειτουργία με μια κάτω μονάδα αγωνιστικού τύπου. 11. Ο θόρυβος της μηχανής δεν σημαίνει οπωσδήποτε και σοβαρό τεχνικό πρόβλημα. Εάν διαγνωσθεί σοβαρό εσωτερικό πρόβλημα της μηχανής που θα μπορούσε να οδηγήσει σε βλάβη, η αιτία που προκαλεί το θόρυβο θα πρέπει να αντιμετωπισθεί στα πλαίσια της εγγύησης. 12. Οι ζημιές στην κάτω μονάδα ή/και στην προπέλα από πρόσκρουση σε βυθισμένο αντικείμενο θεωρούνται ναυτικός κίνδυνος. 13. Νερό που εισέρχεται στον κινητήρα μέσω της εισαγωγής καυσίμων, της εισαγωγής αέρα ή του συστήματος εξαγωγής καυσαερίων. 14. Η βλάβη οποιουδήποτε εξαρτήματος που προκαλείται από την έλλειψη νερού ψύξης, η οποία οφείλεται στην εκκίνηση του κινητήρα έξω από το νερό, στην απόφραξη των οπών εισαγωγής από ξένα σώματα ή στην τοποθέτηση του κινητήρα πολύ ψηλά ή στη ζυγοστάθμισή του πολύ έξω. 15. Η χρησιμοποίηση καυσίμων και λιπαντικών που δεν είναι κατάλληλα για χρήση στο προϊόν. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση. 16. Η περιορισμένη μας εγγύηση δεν έχει εφαρμογή σε ζημιές που προκαλούνται στα προϊόντα μας από την εγκατάσταση ή τη χρήση εξαρτημάτων και παρελκομένων που δεν κατασκευάζονται ή δεν διατίθενται από εμάς. Οι βλάβες που δεν σχετίζονται με τη χρήση αυτών των εξαρτημάτων ή παρελκομένων καλύπτονται από εγγύηση εάν καλύπτουν κατά τα λοιπά τους όρους της περιορισμένης εγγύησης αυτού του προϊόντος. 3\n8 Ευθύνες του χειριστή του σκάφους ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Ο χειριστής (οδηγός) είναι υπεύθυνος για την σωστή και ασφαλή λειτουργία του σκάφους και την ασφάλεια των επιβατών και του κοινού. Συνιστάται θερμά σε κάθε χειριστή (οδηγό) να διαβάσει και να κατανοήσει πλήρως το παρόν εγχειρίδιο πριν τη λειτουργία της εξωλέμβιας. Βεβαιωθείτε ότι στο σκάφος υπάρχει τουλάχιστον ένα ακόμη άτομο που έχει λάβει οδηγίες όσον αφορά στις βασικές αρχές που διέπουν την εκκίνηση και τη λειτουργία της εξωλέμβιας καθώς και τον χειρισμό του σκάφους, σε περίπτωση που ο οδηγός αδυνατεί να οδηγήσει το σκάφος. Πριν τη λειτουργία της εξωλέμβιας Διαβάστε προσεκτικά το παρόν εγχειρίδιο. Μάθετε το σωστό τρόπο λειτουργίας της εξωλέμβιας. Εάν έχετε οποιεσδήποτε απορίες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας. Η πρακτική εφαρμογή των πληροφοριών που αφορούν στην ασφάλεια και τη λειτουργία σε συνδυασμό με τη χρήση της κοινής λογικής, βοηθά στην αποφυγή πρόκλησης προσωπικού τραυματισμού και ζημιάς στο προϊόν. Στο παρόν εγχειρίδιο καθώς και στις ετικέτες ασφαλείας, οι οποίες είναι τοποθετημένες στην εξωλέμβια, χρησιμοποιούνται οι παρακάτω προειδοποιήσεις ασφαλείας προκειμένου να επιστήσουν την προσοχή σας στις ειδικές οδηγίες ασφαλείας που πρέπει να τηρείτε.! ΚΙΝΔΥΝΟΣ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, θα προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο.! ΠΡΟΣΟΧΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει ελαφρό ή σοβαρότερο τραυματισμό. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει βλάβη του κινητήρα ή σημαντική βλάβη των εξαρτημάτων. Χωρητικότητα του σκάφους σε ιπποδύναμη! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η χρήση εξωλέμβιας που υπερβαίνει το μέγιστο όριο ιπποδύναμης του σκάφους μπορεί να προκαλέσει τα εξής: 1) απώλεια του ελέγχου του σκάφους 2) τοποθέτηση υπερβολικού βάρους στον καθρέφτη με αποτέλεσμα την αλλοίωση των προβλεπόμενων χαρακτηριστικών επίπλευσης του σκάφους ή 3) διαχωρισμό στα δύο του σκάφους, ιδιαίτερα γύρω από την περιοχή του καθρέφτη. Η τοποθέτηση εξωλέμβιας με υπερβολικά μεγάλη ιπποδύναμη μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο ή ζημιά στο σκάφος. Μην τοποθετείτε στο σκάφος σας εξωλέμβια με υπερβολικά μεγάλη ισχύ ούτε να το υπερφορτώνετε. Τα περισσότερα σκάφη φέρουν την απαιτούμενη πινακίδα χωρητικότητας που δείχνει τη μέγιστη αποδεκτή ισχύ και φορτίο όπως αυτά καθορίζονται από τον κατασκευαστή σύμφωνα με συγκεκριμένες ομοσπονδιακές (Η.Π.Α.) κατευθυντήριες οδηγίες. Eάν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας ή τον κατασκευαστή του σκάφους. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX\n9 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και σκάφος υψηλών επιδόσεων (Hi-Performnce) Αν η εξωλέμβιά σας πρόκειται να χρησιμοποιηθεί σε σκάφη υψηλής ταχύτητας ή υψηλών επιδόσεων με τα οποία δεν είστε εξοικειωμένοι, συνιστούμε να μην λειτουργείτε ποτέ ένα τέτοιο σκάφος σε υψηλή ταχύτητα αν πρώτα δεν εξοικειωθείτε με αυτό. Γι' αυτό το λόγο, ζητήστε από τον αντιπρόσωπο ή κάποιο χειριστή ειδικευμένο στο συνδυασμό σκάφους/εξωλέμβιας που διαθέτετε να σας κάνει μια βόλτα επίδειξης στο χειρισμό αυτού του σκάφους. Για πρόσθετες πληροφορίες, ζητήστε ένα αντίγραφο του φυλλαδίου λειτουργίας σκάφους Hi-Performnce από τον αντιπρόσωπο, το διανομέα ή τη Mercury Mrine\n10 Μοντέλα εξωλέμβιας με τηλεχειριστήριο ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Η εξωλέμβια πρέπει να διαθέτει τηλεχειριστήριο Mercury σχεδιασμένο για συστήματα ψηφιακού ελέγχου γκαζιού και επιλογής κατεύθυνσης πλεύσης. Ο προστατευτικός μηχανισμός εκκίνησης μόνο από το νεκρό παρέχεται από το σύστημα ελέγχου. Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Ο σκοπός του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη είναι το σβήσιμο του κινητήρα όταν ο χειριστής μετακινηθεί υπερβολικά μακριά από τη θέση χειριστή (όπως σε περίπτωση ακούσιας εκτίναξης από τη θέση χειριστή) και δεν μπορεί να ενεργοποιήσει το διακόπτη. Διακόπτη σβησίματος με αναδέτη διαθέτουν οι εξωλέμβιες με λαγουδέρα και ορισμένες εξωλέμβιες με τηλεχειριστήριο. Ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη μπορεί να τοποθετηθεί ως παρελκόμενο - συνήθως στο ταμπλό ή στην πλευρά που βρίσκεται δίπλα στη θέση χειριστή. Ο αναδέτης είναι ένα κορδόνι με μήκος συνήθως cm (4-5 feet) όταν τεντωθεί. Η μια άκρη του είναι φτιαγμένη έτσι ώστε να εισέρχεται στο διακόπτη και η άλλη έχει ένα κλιπ ασφάλισης που προσαρτάται στο χειριστή. Ο αναδέτης είναι περιελιγμένος ώστε να έχει όσο το δυνατόν μικρότερο μήκος σε συνθήκες ηρεμίας προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα εμπλοκής του με τα γύρω αντικείμενα. Το μήκος του αναδέτη, όταν είναι τεντωμένος, είναι τέτοιο ώστε να ελαχιστοποιείται η πιθανότητα ακούσιας ενεργοποίησης εάν ο χειριστής επιλέξει να κινηθεί γύρω από την περιοχή που βρίσκεται κοντά στην κανονική θέση χειριστή. Εάν θέλετε να έχετε κοντύτερο αναδέτη, τυλίξτε τον αναδέτη γύρω από τον καρπό ή το πόδι του χειριστή ή κάντε ένα κόμπο στο κορδόνι Κορδόνι αναδέτη - Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Διαβάστε τις παρακάτω πληροφορίες ασφαλείας προτού συνεχίσετε. Σημαντικές πληροφορίες ασφαλείας: Ο σκοπός του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη είναι το σβήσιμο του κινητήρα όταν ο χειριστής μετακινηθεί υπερβολικά μακριά από τη θέση χειριστή και δεν μπορεί να ενεργοποιήσει το διακόπτη. Αυτό μπορεί να συμβεί εάν ο χειριστής πέσει κατά λάθος στο νερό ή μετακινηθεί εντός του σκάφους σε αρκετή απόσταση από τη θέση χειριστή. H πτώση εκτός του σκάφους και οι ακούσιες εκτινάξεις είναι συνηθέστερες σε συγκεκριμένους τύπους σκαφών όπως τα φουσκωτά με χαμηλά πλαϊνά, οι βάρκες, τα σκάφη υψηλών επιδόσεων και τα ελαφριά αλιευτικά σκάφη με χειροκίνητη λαγουδέρα που απαιτούν προσεκτικό χειρισμό. H πτώση εκτός του σκάφους και η ακούσια εκτίναξη είναι επίσης πιθανόν να συμβούν ως αποτέλεσμα κακών πρακτικών λειτουργίας όπως το να κάθεστε στο πίσω μέρος του καθίσματος ή της κουπαστής σε ταχύτητες πλαναρίσματος, το να στέκεστε όρθιοι σε ταχύτητες πλαναρίσματος, το να κάθεστε στο υπερυψωμένο κατάστρωμα αλιευτικών σκαφών, η λειτουργία σε ταχύτητες πλαναρίσματος σε ρηχά ή γεμάτα εμπόδια νερά, το μη σταθερό πιάσιμο του τιμονιού ή της λαγουδέρας που "τραβάει" προς τη μια κατεύθυνση, η κατανάλωση αλκοόλ ή ναρκωτικών ή η απόπειρα χειρισμών διεύθυνσης του σκάφους σε υψηλές ταχύτητες. Παρόλο που η ενεργοποίηση του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη έχει ως αποτέλεσμα το άμεσο σβήσιμο του κινητήρα, το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα για αρκετή απόσταση ανάλογα με την ταχύτητα και τις μοίρες της στροφής κατά το σβήσιμο του κινητήρα. Ωστόσο, το σκάφος δεν θα ολοκληρώσει έναν πλήρη κύκλο. Ενώ το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα, υπάρχει το ενδεχόμενο να προκληθεί τραυματισμός σε οποιοδήποτε άτομο βρεθεί στην τροχιά του σκάφους. Ο τραυματισμός αυτός μπορεί να είναι εξίσου σοβαρός με τον τραυματισμό που θα προκαλούσε το σκάφος εάν εκινείτο με κανονική ισχύ. Συνιστούμε θερμά να παράσχετε οδηγίες στους άλλους επιβάτες του σκάφους σχετικά με τις κανονικές διαδικασίες εκκίνησης και λειτουργίας για την περίπτωση που χρειαστεί να λειτουργήσουν τον κινητήρα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης (π.χ., εάν ο χειριστής εκτιναχθεί ακουσίως από τη θέση του).! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Σε περίπτωση που ο χειριστής πέσει έξω από το σκάφος, το ενδεχόμενο σοβαρού τραυματισμού ή του θανάτου λόγω κτυπήματος από το σκάφος μπορεί να μειωθεί σε μεγάλο βαθμό, εάν σβηστεί αμέσως ο κινητήρας. Να συνδέετε πάντα σωστά και τα δύο άκρα του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη με το διακόπτη σβησίματος και το χειριστή.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω των δυνάμεων επιβράδυνσης που προκαλούνται λόγω τυχαίας ή ακούσιας ενεργοποίησης του διακόπτη σβησίματος. Ο χειριστής του σκάφους δεν πρέπει να φεύγει ποτέ από το σταθμό χειριστή εάν δεν έχει πρώτα αποσυνδέσει το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη από το χειριστή. Η τυχαία ή ακούσια ενεργοποίηση του διακόπτη κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας είναι επίσης ένα ενδεχόμενο που μπορεί να συμβεί. Αυτό μπορεί να προκαλέσει οποιαδήποτε από ή όλες τις παρακάτω πιθανές επικίνδυνες καταστάσεις: Οι επιβάτες μπορεί να εκτιναχθούν προς τα εμπρός, λόγω απροσδόκητης απώλειας εμπρόσθιας κίνησης. Αυτό αφορά ιδιαίτερα στους επιβάτες που βρίσκονται στο μπροστινό μέρος του σκάφους, καθώς μπορεί να εκτιναχθούν πάνω από την πλώρη και να κτυπήσουν πιθανώς στο κιβώτιο ταχυτήτων ή στην προπέλα. Απώλεια ισχύος και κατευθυντικού ελέγχου σε τρικυμιώδη θάλασσα, ισχυρά ρεύματα ή ισχυρούς ανέμους. Απώλεια ελέγχου κατά το δέσιμο στην προβλήτα. Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟς ΚΙΝΕΊΤΑΙ ΜΕ ΤΑΧΎΤΗΤΑ ΚΡΟΥΑΖΙΈΡΑς. Είναι πολύ δύσκολο για το άτομο που είναι όρθιο ή επιπλέει στο νερό να αντιδράσει γρήγορα και να αποφύγει το σκάφος που κινείται προς την κατεύθυνση του, ακόμη και με μικρή ταχύτητα. Μειώνετε πάντα την ταχύτητά σας και να προσέχετε ιδιαίτερα κάθε φορά που το σκάφος σας βρίσκεται σε περιοχή όπου μπορεί να υπάρχουν άνθρωποι στο νερό\n11 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Κάθε φορά που το σκάφος κινείται και ο μοχλός ταχυτήτων της εξωλέμβιας είναι στο νεκρό, το νερό ασκεί επαρκή δύναμη στην προπέλα ώστε αυτή να περιστρέφεται. Η περιστροφή της προπέλας στο νεκρό μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟς ΕΊΝΑΙ ΑΚΊΝΗΤΟ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Σβήστε αμέσως τον κινητήρα κάθε φορά που υπάρχει άτομο στο νερό, κοντά στο σκάφος σας. Είναι πιθανόν να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός του ατόμου που βρίσκεται στο νερό αν αυτό έρθει σε επαφή με περιστρεφόμενη προπέλα, κινούμενο σκάφος, κινούμενο κιβώτιο ταχυτήτων ή οποιονδήποτε συμπαγή μηχανισμό που είναι άκαμπτα συνδεδεμένος με κινούμενο σκάφος ή κιβώτιο ταχυτήτων. Βάλτε το μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο νεκρό και σβήστε τον κινητήρα πριν επιτρέψετε σε άτομα να κολυμπήσουν ή να είναι στο νερό κοντά στο σκάφος σας. Μήνυμα για την ασφάλεια των επιβατών - Ποντόνια (σκάφη με επίπεδο πυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck ots) Κάθε φορά που το σκάφος κινείται, παρατηρήστε τη θέση όλων των επιβατών. Μην αφήνετε κανέναν επιβάτη να στέκεται όρθιος ούτε να χρησιμοποιεί καθίσματα διαφορετικά από αυτά που προβλέπονται για πλεύση με ταχύτητα μεγαλύτερη από το ρελαντί. Μια ξαφνική μείωση της ταχύτητας του σκάφους, όπως η βύθιση σε μεγάλο κύμα ή απόνερα, η ξαφνική μείωση του γκαζιού ή η απότομη αλλαγή της κατεύθυνσης του σκάφους, μπορεί να προκαλέσει την εκτίναξη των επιβατών από το μπροστινό τμήμα του σκάφους. Η πτώση από το μπροστινό τμήμα του σκάφους μεταξύ των δύο γεφυρών θα έχει ως αποτέλεσμα ο επιβάτης να κτυπηθεί από την εξωλέμβια. ΣΚΆΦΗ ΜΕ ΑΝΟΙΚΤΌ ΜΠΡΟΣΤΙΝΌ ΚΑΤΆΣΤΡΩΜΑ Δεν πρέπει ποτέ να βρίσκεται κανείς στο κατάστρωμα μπροστά από το κιγκλίδωμα ενώ το σκάφος κινείται. Φροντίστε όλοι οι επιβάτες να βρίσκονται πίσω από το μπροστινό κιγκλίδωμα ή τον περιφραγμένο χώρο. 7\n12 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Τα άτομα που βρίσκονται στο μπροστινό κατάστρωμα μπορεί εύκολα να πέσουν από το σκάφος ενώ τα άτομα που κουνούν τα πόδια τους έξω από το μπροστινό άκρο μπορεί να κτυπηθούν από κύμα και να παρασυρθούν στο νερό\n13 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω κτυπήματος μετά από πτώση από το μπροστινό άκρο ποντονιού ή σκάφους με κατάστρωμα. Μην πλησιάζετε το μπροστινό άκρο του καταστρώματος και παραμείνετε καθισμένοι ενώ το σκάφος κινείται. ΣΚΆΦΗ ΜΕ ΜΠΡΟΣΤΙΝΆ ΑΝΥΨΩΜΈΝΑ ΚΑΘΊΣΜΑΤΑ ΨΑΡΈΜΑΤΟς Τα ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος δεν προορίζονται για χρήση όταν το σκάφος κινείται με ταχύτητα μεγαλύτερη από το ρελαντί ή την ταχύτητα αργής πλεύσης. Καθίστε μόνο στα καθίσματα που προβλέπονται για κίνηση του σκάφους σε υψηλότερες ταχύτητες. 9\n14 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Οποιαδήποτε απροσδόκητη, ξαφνική μείωση της ταχύτητας του σκάφους μπορεί να προκαλέσει την πτώση του ανυψωμένου επιβάτη από το μπροστινό τμήμα του σκάφους\n15 Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Η λειτουργία των σκαφών αναψυχής σε κύματα και απόνερα αποτελεί ένα φυσικό μέρος της χρήσης του σκάφους. Ωστόσο, όταν η δραστηριότητα αυτή γίνεται με ταχύτητα τέτοια ώστε το κύτος του σκάφους να σηκώνεται μερικώς ή εντελώς έξω από το νερό, προκύπτουν ορισμένοι κίνδυνοι, ιδιαίτερα όταν το σκάφος επανέρχεται στο νερό. Το πρωταρχικό ζήτημα που πρέπει να προσεχθεί είναι η αλλαγή της κατεύθυνσης του σκάφους ενόσω αυτό αναπηδά. Στην περίπτωση αυτή η επάνοδος του σκάφους στο νερό μπορεί να προκαλέσει την βίαιη αλλαγή της πορείας του σκάφους προς άλλη κατεύθυνση. Μια τέτοια απότομη αλλαγή κατεύθυνσης μπορεί να προκαλέσει το πέταγμα των επιβατών από τα καθίσματά τους ή το σκάφος.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε το σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω εκτίναξης εντός ή εκτός του σκάφους όταν αυτό επανέρχεται στο νερό μετά από αναπήδηση σε κύμα ή απόνερα. Αποφύγετε τις αναπηδήσεις σε κύματα ή απόνερα όποτε αυτό είναι δυνατό. Δώστε οδηγίες σε όλους τους επιβάτες να σκύψουν κάτω και να πιαστούν από μια χειρολαβή του σκάφους όταν γίνεται αναπήδηση σε κύμα ή απόνερα. Η ανύψωση του σκάφους στον αέρα όταν αυτό συναντά κύμα ή απόνερα ενέχει επίσης έναν λιγότερο συνήθη κίνδυνο. Εάν η πλώρη του σκάφους γείρει αρκετά προς τα κάτω ενόσω αυτό βρίσκεται στον αέρα, η πλώρη μπορεί κατά την επαφή του σκάφους με το νερό να διαπεράσει την επιφάνεια του νερού και να βυθιστεί κάτω από αυτό για μια στιγμή. Η ενέργεια αυτή έχει ως αποτέλεσμα το σχεδόν ταυτόχρονο σταμάτημα του σκάφους και την ενδεχόμενη εκτίναξη των επιβατών προς τα εμπρός. Το σκάφος μπορεί επίσης να γυρίσει απότομα στη μια πλευρά. Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό Όταν οδηγείτε ένα σκάφος σε ρηχά νερά ή σε περιοχές όπου πιστεύετε ότι μπορεί να υπάρχουν εμπόδια, στα οποία ενδέχεται να προσκρούσει η εξωλέμβια ή το κάτω μέρος του σκάφους, μειώστε την ταχύτητα και προχωρήστε με προσοχή. Το πιο σημαντικό πράγμα που μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τη σοβαρότητα των ενδεχόμενων τραυματισμών ή ζημιών από πρόσκρουση σε επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο είναι να ελέγχετε την ταχύτητα του σκάφους. Κάτω από αυτές τις συνθήκες, η ταχύτητα του σκάφους πρέπει να διατηρείται στο ελάχιστο απαραίτητο για το πλανάρισμα, δηλαδή24 ως 40 χλμ./ώρα (15 ως 25 mph) ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Για να αποφύγετε τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου από την πτώση της εξωλέμβιας ή ενός τμήματός της μέσα στο σκάφος μετά από πρόσκρουση σε ένα επιπλέον ή βυθισμένο εμπόδιο, η μέγιστη ταχύτητά σας δεν θα πρέπει να είναι μεγαλύτερη από την ελάχιστη ταχύτητα πλαναρίσματος. Η πρόσκρουση σε ένα επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο μπορεί να οδηγήσει σε πολλές διαφορετικές καταστάσεις. Μερικές από αυτές τις καταστάσεις μπορεί να έχουν τα ακόλουθα αποτελέσματα: Ένα τμήμα της εξωλέμβιας ή και ολόκληρη η εξωλέμβια μπορεί να απελευθερωθεί και να πέσει μέσα στο σκάφος. Το σκάφος μπορεί να αλλάξει ξαφνικά κατεύθυνση. Μια τέτοια ξαφνική αλλαγή της κατεύθυνσης πορείας μπορεί να κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν από τις θέσεις τους ή και έξω από το σκάφος. Απότομη μείωση της ταχύτητας. Αυτό θα κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν προς τα εμπρός, ή και έξω από το σκάφος. Ζημιές από το χτύπημα στην εξωλέμβια ή/και στο σκάφος. Θυμηθείτε ότι το σημαντικότερο πράγμα που μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τη σοβαρότητα των ενδεχόμενων τραυματισμών ή ζημιών από πρόσκρουση σε επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο είναι να ελέγχετε την ταχύτητα του σκάφους. Διατηρείτε το σκάφος στην ελάχιστη ταχύτητα πλαναρίσματος όταν οδηγείτε σε νερά που είναι γνωστό ότι έχουν εμπόδια κάτω από την επιφάνειά τους. Εάν χτυπήσετε ένα βυθισμένο αντικείμενο, σταματήστε τον κινητήρα όσο το δυνατόν γρηγορότερα και ελέγξτε μήπως υπάρχουν εξαρτήματα που έχουν σπάσει ή έχουν φύγει από τη θέση τους. Εάν υπάρχει πραγματική ή πιθανή ζημιά, η εξωλέμβια πρέπει να μεταφερθεί σε ένα εξουσιοδοτημένο κατάστημα για λεπτομερή έλεγχο και για τις αναγκαίες επισκευές. Θα πρέπει επίσης να ελεγχθεί και το σκάφος για τυχόν ραγίσματα στη γάστρα ή στον καθρέφτη, καθώς και για διαρροές. Η συνέχιση της λειτουργίας μιας εξωλέμβιας που έχει υποστεί ζημιά μπορεί να προκαλέσει πρόσθετη ζημιά σε άλλα τμήματά της ή να επηρεάσει αρνητικά τον έλεγχο του σκάφους. Εάν η συνέχιση της λειτουργίας είναι απαραίτητη, προχωρήστε με πολύ μικρή ταχύτητα. 11\n16 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η απώλεια ελέγχου του σκάφους μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή και θάνατο, γι' αυτό πρέπει να αποφεύγεται. Η συνέχιση της πορείας του σκάφους όταν υπάρχουν μεγάλες ζημιές από πρόσκρουση μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα την ξαφνική βλάβη εξαρτημάτων της εξωλέμβιας με ή χωρίς άλλες επιπτώσεις. Θα πρέπει να γίνει διεξοδικός έλεγχος της εξωλέμβιας και να πραγματοποιηθούν οι ενδεχομένως αναγκαίες επισκευές. Εκπομπές καυσαερίων ΠΡΟΣΟΧΉ ΣΤΗ ΔΗΛΗΤΗΡΊΑΣΗ ΑΠΌ ΜΟΝΟΞΕΊΔΙΟ ΤΟΥ ΆΝΘΡΑΚΑ Το μονοξείδιο του άνθρακα υπάρχει στα καυσαέρια όλων των μηχανών εσωτερικής καύσης. Σ' αυτές περιλαμβάνονται οι εξωλέμβιες, οι πρυμναίες και οι εσωλέμβιες μηχανές που κινούν σκάφη θαλάσσης, καθώς και οι γεννήτριες που παρέχουν ενέργεια σε διάφορα εξαρτήματα σκαφών. Το μονοξείδιο του άνθρακα είναι ένα θανατηφόρο αέριο, το οποίο είναι άοσμο, άχρωμο και άγευστο. Στα πρώτα συμπτώματα της δηλητηρίασης από μονοξείδιο του άνθρακα, τα οποία δεν θα πρέπει να συγχέονται με τα συμπτώματα της θαλασσινής ναυτίας ή της μέθης, περιλαμβάνονται ο πονοκέφαλος, η ζάλη, η υπνηλία και η ναυτία.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε τη λειτουργία του κινητήρα σε συνθήκες ανεπαρκούς αερισμού. Η παρατεταμένη έκθεση σε μεγάλη συγκέντρωση μονοξειδίου του άνθρακα μπορεί να προκαλέσει απώλεια των αισθήσεων, εγκεφαλική βλάβη, ή και το θάνατο. ΕΠΑΡΚΉς ΑΕΡΙΣΜΌς Αερίζετε το χώρο των επιβατών και ανοίγετε τις πλαϊνές κουρτίνες ή τις καταπακτές για να φύγουν τα καυσαέρια. ΑΝΕΠΑΡΚΉς ΑΕΡΙΣΜΌς Παράδειγμα επιθυμητής ροής αέρα στο σκάφος Σε συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας ή/και ανέμου, στους κλεισμένους σταθερά ή με ύφασμα θαλάμους επιβατών ή διακυβέρνησης που δεν έχουν επαρκή αερισμό μπορεί να δημιουργηθεί συγκέντρωση μονοξειδίου του άνθρακα. Εγκαταστήστε στο σκάφος σας έναν ή περισσότερους ανιχνευτές μονοξειδίου του άνθρακα. Παρά το γεγονός ότι αυτό είναι σπάνιο, σε ημέρες με μεγάλη άπνοια, οι κολυμβητές και οι επιβάτες σε έναν ανοικτό χώρο ενός ακίνητου σκάφους, μέσα ή κοντά στον οποίο βρίσκεται ένας κινητήρας που λειτουργεί, μπορεί να εκτεθούν σε επικίνδυνα επίπεδα μονοξειδίου του άνθρακα. ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟς ΕΊΝΑΙ ΣΤΑΜΑΤΗΜΈΝΟ Λειτουργία του κινητήρα με το σκάφος αγκυροβολημένο σε περιορισμένο χώρο Αγκυροβόληση κοντά σε άλλο σκάφος, του οποίου ο κινητήρας λειτουργεί ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟς ΚΙΝΕΊΤΑΙ - Λειτουργία του κινητήρα του σκάφους με τη γωνία ζυγοστάθμισης της πλώρης πολύ ψηλά Λειτουργία του σκάφους χωρίς ανοικτές μπροστινές καταπακτές Επιλογή παρελκομένων για την εξωλέμβιά σας Τα γνήσια παρελκόμενα της Mercury Precision ή της Quicksilver έχουν σχεδιαστεί και δοκιμαστεί ειδικά για την εξωλέμβιά σας. Τα παρελκόμενα αυτά διατίθενται από τους αντιπροσώπους της Mercury Mrine.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας πριν την εγκατάσταση των παρελκομένων. Η κακή χρήση των αποδεκτών παρελκομένων ή η χρήση μη αποδεκτών παρελκομένων μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό, το θάνατο, ή ζημιά στο προϊόν. 12\n17 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Ορισμένα παρελκόμενα που δεν κατασκευάζονται ούτε πωλούνται από τη Mercury Mrine δεν έχουν σχεδιαστεί για ασφαλή χρήση με την εξωλέμβιά σας ή το σύστημα χειρισμού της. Αποκτήστε και διαβάστε τα εγχειρίδια εγκατάστασης, λειτουργίας και συντήρησης για όλα τα επιλεγμένα παρελκόμενα. Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους Για να απολαύσετε με ασφάλεια τις πλωτές οδούς, εξοικειωθείτε με τους τοπικούς και τους άλλους εθνικούς κανονισμούς και περιορισμούς περί σκαφών και λάβετε υπόψη τις παρακάτω συστάσεις. Χρησιμοποιήστε συσκευές επίπλευσης. Φροντίστε να έχετε εγκεκριμένη ατομική συσκευή επίπλευσης κατάλληλου μεγέθους για κάθε άτομο που επιβαίνει στο σκάφος σας (το επιβάλει ο νόμος) και να υπάρχει άμεση πρόσβαση σε αυτήν. Μην υπερφορτώνετε το σκάφος σας. Τα περισσότερα σκάφη είναι πιστοποιημένα για μέγιστη χωρητικότητα σε φορτίο (βάρος) και αναγράφουν την ονομαστική χωρητικότητα φορτίου (ανατρέξτε στην πινακίδα χωρητικότητας του σκάφους σας). Εάν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας ή τον κατασκευαστή του σκάφους. Διενεργήστε ελέγχους ασφαλείας και την απαιτούμενη συντήρηση. Ακολουθήστε ένα τακτικό πρόγραμμα και βεβαιωθείτε ότι όλες οι επισκευές γίνονται σωστά. Μάθετε και τηρείτε όλους τους ναυτικούς κανόνες και νόμους των πλωτών οδών. Οι χειριστές σκαφών πρέπει να παρακολουθήσουν και να ολοκληρώσουν πρόγραμμα μαθημάτων ασφαλούς ναυσιπλοΐας. Τα μαθήματα αυτά παρέχονται στις Η.Π.Α. από 1) τη Βοηθητική Ακτοφυλακή των Η.Π.Α. (U.S. Cost Gurd Auxiliry), 2) τη Μοίρα Εθελοντών Μηχανοκίνητων Σκαφών των Η.Π.Α. (United Sttes Power Squdron, USPS), 3) τον Ερυθρό Σταυρό και 4) την υπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της σχετικής πολιτείας. Για πληροφορίες, μπορείτε να απευθύνεστε στην τηλεφωνική γραμμή σκαφών Boting Hot-line, ή στον τηλεφωνικό αριθμό πληροφοριών BOAT του Ιδρύματος Σκαφών Η.Π.Α. (Bot U.S. Foundtion). Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες του σκάφους κάθονται σωστά. Μην επιτρέπετε σε κανέναν να κάθεται ή να ανεβαίνει σε οποιοδήποτε τμήμα του σκάφους που δεν προορίζεται για τέτοια χρήση. Τα τμήματα αυτά περιλαμβάνουν το πίσω μέρος των καθισμάτων, τις κουπαστές, τον καθρέφτη, την πλώρη, τα καταστρώματα, τα ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος, οποιοδήποτε περιστρεφόμενο κάθισμα ψαρέματος ή οπουδήποτε υπάρχει κίνδυνος εκτίναξης ατόμου εντός ή εκτός του σκάφους λόγω απροσδόκητης επιτάχυνσης, ξαφνικού σταματήματος, απροσδόκητης απώλειας του ελέγχου του σκάφους ή ξαφνικής κίνησης του σκάφους. Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών (το επιβάλει ο νόμος). Η χρήση αλκοόλ ή ναρκωτικών υποβαθμίζει την κρίση σας και μειώνει σε μεγάλο βαθμό την ικανότητά σας να αντιδράσετε γρήγορα. Προετοιμάστε άλλα άτομα στο χειρισμό του σκάφους. Διδάξτε τις βασικές αρχές που διέπουν την εκκίνηση και τη λειτουργία της εξωλέμβιας καθώς και το χειρισμό του σκάφους σε τουλάχιστον έναν άλλο επιβάτη του σκάφους, σε περίπτωση που ο οδηγός πέσει στο νερό ή δεν είναι σε θέση να οδηγήσει το σκάφος. Επιβίβαση επιβατών.σβήστε τον κινητήρα κάθε φορά που οι επιβάτες επιβιβάζονται ή αποβιβάζονται από το σκάφος ή βρίσκονται κοντά στο πίσω μέρος (πρύμνη) του σκάφους. Δεν αρκεί να βάλετε απλώς την εξωλέμβια στο νεκρό. Να είστε σε εγρήγορση. Ο χειριστής του σκάφους είναι υπεύθυνος από το νόμο να βλέπει και να άκουει με προσοχή. Ο χειριστής πρέπει να φροντίσει να μην εμποδίζεται η ορατότητά του, ιδιαίτερα προς τα εμπρός. Η ορατότητα του χειριστή δεν πρέπει να εμποδίζεται από κανέναν επιβάτη, φορτίο ή κάθισμα ψαρέματος όταν το σκάφος λειτουργεί σε στροφές μεγαλύτερες από το ρελαντί. Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος σας ακριβώς πίσω από σκιέρ διότι δεν θα έχετε περιθώριο αντίδρασης αν πέσει ο σκιέρ. Για παράδειγμα, το σκάφος που κινείται με ταχύτητα 40 km/h (25 MPH) θα προσπεράσει τον πεσμένο σκιέρ που βρίσκεται 61 m (200 ft.) μπροστά του σε 5 δευτερόλεπτα. Προσέξτε τους πεσμένους σκιέρ. Όταν χρησιμοποιείτε το σκάφος σας για θαλάσσιο σκι ή παρόμοιες δραστηριότητες, φροντίστε πάντα ο πεσμένος σκιέρ να βρίσκεται από την πλευρά του χειριστή του σκάφους καθώς επιστρέφετε να τον/την βοηθήσετε. Ο χειριστής πρέπει πάντα να έχει τον πεσμένο σκιέρ στο οπτικό του πεδίο και να μην κάνει ποτέ όπισθεν προς σκιέρ ή οποιοδήποτε άτομο που βρίσκεται στο νερό. Αναφέρετε τα ατυχήματα. Όταν το σκάφος τους εμπλακεί σε συγκεκριμένα ατυχήματα σκαφών, οι χειριστές σκαφών είναι υποχρεωμένοι από το νόμο να καταθέσουν αναφορά ατυχήματος στην υπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της πολιτείας τους. Τα ατυχήματα σκαφών πρέπει να αναφέρονται αν 1) υπάρχει απώλεια ζωής ή πιθανή απώλεια ζωής, 2) υπάρχει τραυματισμός που απαιτεί ιατρική αγωγή πέραν των πρώτων βοηθειών, 3) υπάρχουν ζημιές στα σκάφη ή άλλες υλικές ζημιές οι οποίες υπερβαίνουν τα $500,00 ή 4) υπάρχει πλήρης απώλεια του σκάφους. Ζητήστε περαιτέρω βοήθεια από την τοπική υπηρεσία εφαρμογής του νόμου. Καταγραφή αριθμού σειράς Είναι σημαντικό να καταγράψετε τον αριθμό αυτό για μελλοντική αναφορά. Ο αριθμός σειράς βρίσκεται στην εξωλέμβια, όπως φαίνεται. XXXXXXXX XXXX XXXX c e XX d c - Αριθμός σειράς Έτος μοντέλου Προβλεπόμενη χρήση μοντέλου d - e - Έτος κατασκευής Διακριτικό Ευρωπαϊκής Πιστοποίησης (αν ισχύει) Προδιαγραφές 135/150/175 Διεθνώς Μοντέλα 135/150/175 Ιπποδύναμη 135/150/175 Kilowtt 101/112/130 Κλίμακα Σ.Α.Λ. σε τέρμα γκάζι Ρελαντί νεκράς HP /175 HP σ.α.λ. Αριθμός κυλίνδρων 4 Κυβισμός cc (105.6 cid) 1. Με τον κινητήρα πλήρως ''ζεσταμένο''. 13\n18 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Μοντέλα 135/150/175 Εσωτερική διάμετρος κυλίνδρου Διαδρομή Συνιστώμενο μπουζί Διάκενο μπουζί Μπουζί εξαγωνικών διαστάσεων 82 mm (3.23 in.) 82 mm (3.23 in.) NGK ILFR6G 0,8 mm ( in.) 16 mm Σχέση μετάδοσης 2,08:1 Συνιστώμενη βενζίνη Συνιστώμενο λάδι Χωρητικότητα δεξιόστροφου κιβωτίου σε λιπαντικό Χωρητικότητα αριστερόστροφου κιβωτίου σε λιπαντικό Χωρητικότητα του κινητήρα σε λάδι με αντικατάσταση φίλτρου λαδιού Ονομαστική ισχύς μπαταρίας Ανατρέξτε στην ενότητα Καύσιμο και Λάδι Ανατρέξτε στην ενότητα Καύσιμο και Λάδι 970 ml (32.8 fl. oz.) 900 ml (30.4 fl. oz.) 6,0 λίτρα (6.3 qt.) 1000 Αμπέρ Εκκίνησης για Θάλασσα (MCA), 800 Αμπέρ Ψυχρής Εκκίνησης (CCA) ή 180 Αμπερώρες (Ah) Ήχος στο αυτί του οδηγού (ICOMIA 39/94) 83,2 Αναγνώριση εξαρτημάτων c d j i e f h g Έκπλυση κινητήρα f - Πλάκα αποφυγής αερισμού - Βοηθητικός διακόπτης κλίσης g - Κιβώτιο ταχυτήτων c - Επάνω κάλυμμα h - Οπές εισαγωγής νερού ψύξης d - Κάτω κάλυμμα i - Μπρακέτα καθρέφτη e - Αποστράγγιση λαδιού κινητήρα j - Μοχλός ασφάλισης κλίσης 14\n19 Τοποθέτηση της εξωλέμβιας ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Πριν τη λειτουργία, η εξωλέμβια πρέπει να εγκατασταθεί σωστά χρησιμοποιώντας το απαιτούμενο υλικό στερέωσης, όπως φαίνεται. Αν δεν την στερεώσετε σωστά, η εξωλέμβια μπορεί να φύγει από τον καθρέφτη του σκάφους και να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό, το θάνατο ή υλικές ζημιές. Συνιστούμε θερμά να τοποθετήσει ο αντιπρόσωπός σας την εξωλέμβια και τα συναφή παρελκόμενα προκειμένου να διασφαλιστεί η σωστή τοποθέτηση και η καλή απόδοση. Αν τοποθετήσετε οι ίδιοι την εξωλέμβια, ακολουθήστε τις οδηγίες του εγχειριδίου τοποθέτησης εξωλέμβιας που παρέχεται μαζί με την εξωλέμβια. Η εξωλέμβια πρέπει να στερεωθεί στον καθρέφτη με τα τέσσερα μπουλόνια στερέωσης και κόντρα παξιμάδια με διάμετρο12,7 mm (1/2 in.) που παρέχονται. Περάστε δύο μπουλόνια μέσα από την πάνω σειρά των οπών και δύο μπουλόνια μέσα από την κάτω σειρά των οπών. Eπιλογή προπέλας Για να παρέχει ο συνδυασμός σκάφους/εξωλέμβιας την καλύτερη δυνατή απόδοση, επιλέξτε προπέλα που επιτρέπει τη λειτουργία του κινητήρα στην υψηλότερο ήμισυ της συνιστώμενης κλίμακας στροφών σε τέρμα γκάζι, με το σκάφος υπό κανονικό φορτίο (ανατρέξτε στο κεφάλαιογενικές Πληροφορίες - Προδιαγραφές). Αυτή η κλίμακα στροφών επιτρέπει καλύτερη επιτάχυνση καθώς και τη διατήρηση της μέγιστης ταχύτητας του σκάφους. o Εάν προκληθεί πτώση των σ.α.λ. κάτω από την συνιστώμενη κλίμακα λόγω της μεταβολή των συνθηκών, όπως ο θερμότερος και με μεγαλύτερη υγρασία καιρός, η λειτουργία σε μεγαλύτερο υψόμετρο, το αυξημένο φορτίο του σκάφους, ή ο βρόμικος πυθμένας/κιβώτιο ταχυτήτων του σκάφους, μπορεί να απαιτηθεί αλλαγή ή καθαρισμός της προπέλας προκειμένου να διατηρηθεί η απόδοση της εξωλέμβιας και να διασφαλιστεί η ανθεκικότητά της. Ελέγξτε τις σ.α.λ. σε τέρμα γκάζι, χρησιμοποιώντας στροφόμετρο ακριβείας και με τον κινητήρα ανυψωμένο σε θέση εξισορροπημένης πηδαλιουχίας (ισοδύναμη προσπάθεια για την πηδαλιουχία και προς τις δύο κατευθύνσεις) χωρίς να προκαλέσετε τη χαλάρωση της προπέλας. 15\n20 Ρυμούλκηση σκάφους / εξωλέμβιας με τρέιλερ ΜΕΤΑΦΟΡΑ Ρυμουλκήστε με τρέιλερ το σκάφος σας, έχοντας την εξωλέμβια γερμένη κάτω στην κατακόρυφη θέση λειτουργίας. Αν απαιτείται πρόσθετο διάκενο από το έδαφος, πρέπει να ανυψώσετε την εξωλέμβια χρησιμοποιώντας βοηθητικό μηχανισμό στήριξης εξωλέμβιας. Αποταθείτε στον τοπικό αντιπρόσωπο για σχετικές συστάσεις. Για τη διέλευση από σιδηροδρομικές διαβάσεις, ιδιωτικούς δρόμους και για την αντιστάθμιση της αναπήδησης του τρέιλερ, μπορεί να απαιτηθεί πρόσθετο διάκενο από το έδαφος. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη βασίζεστε στο σύστημα υποβοήθησης εξισορρόπησης/κλίσης ούτε στο μοχλό στήριξης κλίσης για να διατηρηθεί το σωστό διάκενο από το έδαφος για τη ρυμούλκηση με τρέιλερ. Ο μοχλός στήριξης κλίσης της εξωλέμβιας δεν προορίζεται για τη στήριξη της εξωλέμβιας κατά τη ρυμούλκηση με τρέιλερ. Βάλτε το μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στη θέση πρόσω (εμπρός ταχύτητα). Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται η ελεύθερη περιστροφή της προπέλας


Θεραπευτικά Βότανα - ΑΧΙΛΛΕΙΑ Η ΧΙΛΙΟΦΥΛΛΟΣ\nΒρίσκεστε εδώ: Αρχική Σελίδα Θεραπευτικά Βότανα Θεραπευτικά Βότανα ΑΧΙΛΛΕΙΑ Η ΧΙΛΙΟΦΥΛΛΟΣ\nΑΧΙΛΛΕΙΑ Η ΧΙΛΙΟΦΥΛΛΟΣ\nΜυριόφυλλο, Αγριαψιθιά, Σεμεσάντο, Σιμηλούδι, Λάζαρος\nΤα φύλλα της αχίλλειας είναι διακλαδωμένα και σχηματίζουν πολλά φυλλαράκια. Η περίοδος της ανθοφορίας είναι το καλοκαίρι και τα άνθη έχουν χρώμα λευκό ή ροζ. Βρίσκονται κυρίως στις άκρες των δρόμων και σε ξερά λιβάδια.\nΜπορεί να χρησιμοποιηθεί σαν υποκατάστατο του λυκίσκου στην ζυθοποιία. Η αχίλλεια συλλέγεται στην πλήρη ανθοφορία της και η παρατεταμένη χρήση της μπορεί να κάνει το δέρμα ευαίσθητο στο φως του ήλιου.\nΈχει αιμοστατικές ιδιότητες και αν την κρατήσουμε επάνω στην πληγή σταματά την αιμορραγία και ταυτόχρονα την απολυμαίνει και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ρινορραγίες. . Έγχυμα από τα άνθη και τα φύλλα φτιάχνει ένα πικρό τσάι που καθαρίζει το αίμα, προφυλάσσει από το κρυολόγημα, τον πυρετό, τις στομαχικές και εντερικές ασθένειες και αυξάνει την όρεξη. Το μάσημα των πράσινων φύλλων λένε ότι κάνει για τον πονόδοντο. Η θεραπεία με αχίλλεια τόσο εσωτερικά όσο και εξωτερικά μπορεί να προκαλέσει αλλεργικές αντιδράσεις. Κάποιοι είναι τόσο ευαίσθητοι που μπορεί να βγάλουν εξανθήματα και μόνο αν ξαπλώσουν σε λιβάδι όπου φυτρώνει αχίλλεια.\nΤα τρυφερά νέα φύλλα αν και πικρά δίνουν γεύση φρεσκάδας σε σαλάτες και σούπες. Η αχίλλεια βοηθά την πέψη και διασπάει το λίπος. Τα επίγεια μέρη μπορεί να χρησιμοποιηθούν για εμμηνορροϊκές διαταραχές και για τους κιρσούς.


Walk in the woods: Εστιατόρια στην περιοχή\n172 κριτικές#4 από 471 εστιατόρια (Γκαζιαμπάντ)€€ - €€€ΙνδικήΑσιατικήΚατάλληλο για χορτοφάγους\nWalk in the woods, Γκαζιαμπάντ Ινδία+91 95559 00022ΙστότοποςΜενού\nΝο 4 από 471 Εστιατόρια - Γκαζιαμπάντ\nWalk in the woods, Γκαζιαμπάντ Ινδία\nΥπάρχουν πολλά ψάρια στο ενυδρεία εγκατεστημένη.\nΩραίο μέρος. Η απεικονίζει μια βόλτα στο δάσος με λιγότερο φώτων / αλιεύει στο ενυδρείο. Αν υπάρχει ένα πάρτι γενεθλίων παίζουν ένα τραγούδι και οι σερβιτόροι μπορεί να χορέψετε, καθώς και αν δωρεάν.\nΑυτό είναι ένα από τα λίγα μέρη Vaishali Ghaziabad όπου μπορείτε να δειπνήσετε με στιλ. Είναι σχεδόν σαν τις άλλες πολύ μεγαλύτερο, ζούγκλα θεματικό εστιατόριο αλυσίδα στο τροπικό δάσος. Το φαγητό είναι πολύ καλό, η ατμόσφαιρα είναι καλή (κάτι που δεν θα βρείτε εύκολα στο...δήμο) το φαγητό είναι λίγο ακριβό, αλλά δεν είναι εξωφρενικά υψηλές. Συνιστάται να σβήσει με την οικογένεια και τους φίλους σας εάν είστε στο δήμο.Περισσότερα\nΚαλό εσωτερικό και διαφορετικό θέμα, καλύτερες υπηρεσίες από άλλα μέρη, φανταστικό!\nΉταν απλώς μια wow whein εισήλθα ! Ένα διαφορετικό θέμα εκλεκτά εσωτερικά καλή εξυπηρέτηση , αυτό που χρειαζόμαστε περισσότερο για μεσημεριανό γεύμα ή δείπνο;\nΩραίο εστιατόριο με καλή εξυπηρέτηση και φαγητό. Καλό play zone για τα παιδιά. Το προσωπικό είναι πολύ καλό. Όλα τα καλύτερα.\nΗ ατμόσφαιρα είναι πολύ διαφορετικές, και έτσι να κρυώσει :) !!\nΉταν η πρώτη μου στο είδος της εμπειρία, όπου μπορείτε να απολαύσετε μεσημεριανό γεύμα στο εστιατόριο με το εσωτερικό της τεχνητής εσωτερικό κήπο. Το όνομα είναι apt, πραγματικά! Μου άρεσε το φαγητό, ειδικά τα ποικίλα sizzlers, χμμ πεντανόστιμο: P! ! Έχω την τομή κάτω 1...σημαδέψτε ακριβώς λόγω του γεγονότος ότι, όταν καθόμασταν, ήταν λίγο για τη συμφόρηση, το ανώτατο όριο δεν ήταν αρκετά υψηλές. Διαφορετικά, το εστιατόριο ήταν καλό!Περισσότερα\nΚαλό για οικογενειακή επίσκεψη\nΩραία ατμόσφαιρα, χαμηλό φωτισμό περιοχή δεν είναι κατάλληλο για τους ηλικιωμένους, διότι από χαμηλά φώτα. Διαφορετικά είναι καλό μέρος για να δειπνήσετε, έχουν μικρό χώρο για παιδιά και μερικά ψάρια aquarium. Το φαγητό είναι καλό, αλλά η εξυπηρέτηση είναι λίγο αργό. Ωραίο μέρος για να...επισκεφθείτε με την οικογένεια.Περισσότερα\nΩραίο γεύμα με την οικογένεια και τους φίλους σας σε καλή ατμόσφαιρα\nΔεν γνώριζα αυτό καλό μέρος για να δειπνήσετε μέχρι my cousin προσκάλεσε για δείπνο. Πήρα την έκπληξή της για να δείτε το θέμα και την ατμόσφαιρα του εστιατορίου. Το καλύτερο που βρήκα ήταν μια ζώνη για παιδιά και ενυδρεία σύμπλεξης του μικρά παιδιά. Το φαγητό...και η εξυπηρέτηση ήταν υπέροχη και όσον αφορά την τιμή αξίζει να επισκεφθείτε. Σίγουρα θα επισκεφτείτε αυτό το μέρος ξανά και το συνιστώ σε άλλους να πράξουν.Περισσότερα\nΜπορείτε να δειπνήσετε έξω με την οικογένεια\nΩραίο μέρος για να δειπνήσετε έξω, μικρό μέρος σχεδιασμένο σαν δάσος κοντά σε σταθμό του μετρό Vaishali. Καλό τόσο για χορτοφάγους και μη - για χορτοφάγους\nΕίναι ωραίο και άνετο μέρος για μια οικογενειακή συγκέντρωση, ειδικά για τα παιδιά. Η ποιότητα του φαγητού ήταν ικανοποιητική και καλή εξυπηρέτηση.\nΧρησιμεύουν για χορτοφάγους και δεν τη μογγολική κουζίνα για χορτοφάγους καθώς και κινέζικο φαγητό. Μου άρεσε πολύ το εσωτερικό και το εξωτερικό. Είναι εσωτερικά και εξωτερικά είναι εμπνευσμένο από το θεματικό ζούγκλα.\nΛάβετε γρήγορα απαντήσεις από το προσωπικό του Walk in the woods και από προηγούμενους επισκέπτες.\nΣυχνές ερωτήσεις για: Walk in the woods\nΤο Walk in the woods προσφέρει φαγητό σε πακέτο;\nΝαι, το Walk in the woods προσφέρει υπηρεσίες παράδοσης φαγητού σε πακέτο.\nΤο Walk in the woods προσφέρει διανομή κατ’ οίκον;\nΝαι, το Walk in the woods προσφέρει υπηρεσίες διανομής φαγητού κατ’ οίκον.\nΠοια είναι η βαθμολογία του Walk in the woods;\nΤο Walk in the woods έχει βαθμολογηθεί ανάλογα στις ακόλουθες κατηγορίες από τους ταξιδιώτες του Tripadvisor:


[Symbian] Nokia N95 - Σελίδα 2 • e-steki\nΤο e-steki είναι μια από τις μεγαλύτερες ελληνικές διαδικτυακές κοινότητες με 67,230 μέλη και 2,423,672 μηνύματα σε 75,670 θέματα. Αυτή τη στιγμή μαζί με εσάς απολαμβάνουν το e-steki άλλα 403 άτομα.\nO iJohnnyCash έγραψε: στις 12:18, 01-10-06:\nΓι' αυτό καλύτερα το SE w810i μου, που κρατάει 5-6 μέρες (με όση μουσική κι αν ακούω!!!)\nKαλα τι μπαταρια εχει το SE? Υποθετω σαν του k750i που δεν κραταει πανω απο 3-4μερες με κλησεις και sms\nέμαθα.... το 1ο τριμηνο του 2007. δηλαδή μάιο - ιούνιο το βλέπω\nουπς λαθος μου\nO The Djinn έγραψε: στις 13:12, 01-10-06:\nΚανονικα λενε 1st quarter του 2007.\nAn analogisoy=toyme omvw toi ta n93,n80,n73 πουλανε καλα και αν συνεχισουν να πουλανε καλα, το κοβω ή τελος Μαρτιου (ωστε να πιασει το 1st quarter) ή Μαιο-Ιουνιο.\nΓενικα επειδη σπανιο να βγει κινητο ακριβως στην ωρα του για τοτε το υπολογιζω.\nH Nana έγραψε: στις 19:15, 02-10-06:\nΤο Ν93 δεν πουλάει καλά προς το παρόν... το Ν80 μια χαρά, το Ν73 έτσι κι έτσι. Πάντως σήμερα είδα ένα bug στο Ν73 και φοβήθηκα. Το 1/5 της οθόνης είχε γίνει μάυρο!!!! (και το κινητό ήταν αγορασμένο 4 μέρες!!!)\nO iJohnnyCash έγραψε: στις 22:21, 02-10-06:\nε μαλλον βγηκε ελλατωματικο ... για αυτο υπαρχουν οι εγγυησεις\nO The Djinn έγραψε: στις 22:55, 02-10-06:\nΓια Ελληνικη αγορα δεν ξερω, αλλα και στην Ιταλι πανω κατω τα ιδια ειναι.\nΕδω ειναι και περισσοτερες οι μαρκες να μου πεις...\nαυτο με την οθονη ειναι να σου κατσει!Τουλαχιστον αν σου καει η μιση ή η ολοκληρη κατι μπορει να γινει να αλλαχτει συσκευη.(Ελλαδα δεν ξερω Ιταλια στην Αλλαζουν σιγουρα.Πολλες φορες και για πιο απλα πραγματα.)\nΓιατι αν απλως μπλεξεις με κανα πιχελ...\nΑλλα γιατι λες bug;\nΞαναπερασατε το λογισμικο και δουλεψε η οθονη;\nΑλλιως ηταν καμενη.Η για καποιο λογο οι συνδεσει δεν ηταν καλες και την μαμησαν την οθονη.\nΠαντως να σου πω κατι...το N73 δυστυχως εδω (αλλα και απ΄οτι εχω ακουσει) εχει αρκετα bugs και αρκετες "αρρωστιες"...Και στο hardware αλλα κυριως στο software.\nΚατι που τουλαχιστον στο 71 μου παλι καλα μεχρι τωρα δεν εχω αντιμετωπισει και του εχω αλλαξει τα φωτα.\nΣτο hardware μονο μερικα ψεγαδια εχει...\nΤην οθοθνη που αντι για τα "μαξιλαρακια" προστασιας ακουμπαει στα 3 πληκτρα κατω απο το πολυπληκτρο, και τον "τζογο" που εχει το πανω μερος οταν ειναι κλειστο.\nΤο ξερω ξεφυγα αλλα δεν πειραζει.\nΑnywau, για το n95 oταν με το καλο βγει θελω πολυ να δω την γνικοτερη δουλεια ου θα εχουν κανει...Ειμαι πολυ περιεργος.\nH Nana έγραψε: στις 19:44, 03-10-06:\n@Exposed: Ναι ήταν ελαττωματικό, αλλά ξέρεις να βλέπεις τέτοιο κινητό, να σου κάνει τέτοιο πρόβλημα..... Και κουφάθηκα, γιατί δεν είναι ότι έχουν πουληθεί π.χ. 100 κα το 1 βγήκε προβληματικό.\n@Mario: Το "bug" το χρησιμοποιώ γενικά για ό,τι ελαττωματικό...\nH Oralee living, laughing and loving, έγραψε: στις 19:25, 28-07-07:\nΤο είχε ο Θοδωρής και το ερωτεύτηκα. Μου είπε βεβαια πως δεν λέει πολλά και είναι και πανάκριβο, αλλά από όταν επιασα δουλειά δεν μου έχω κάνει κάνα καλό δώρο..\nΑκούω απόψεις, γνώμες, αρνητικά και θετικά.\n(και σιγά μη δεν το παρω σου λέω )\nO Mitsos The Great . έγραψε: στις 19:33, 28-07-07:\nΈχω ακούσει πως είναι πολύ καλό κινητό.\nΤο έχω εγχειριστεί και είναι φανταστικό.\nΔεν χάνεις και τίποτα να το αγοράσεις [μερικά ευρώ ]\nH Neraida Twisted Mind... έγραψε: στις 19:35, 28-07-07:\nχμ...το πηρα πολυ προσφατα....δεν ειναι κακο..καθε αλλο...πολυ ομορφο και λειτουργικο...τσιμπημενο βεβαια δεν αντιλεγω σε αυτο...τωρα οσον αφορα σε τυχον προβληματα..ειναι πολυ νωρις για να σου πω...\nH Oralee living, laughing and loving, έγραψε: στις 19:40, 28-07-07:\nΝεραιδα ποσο το πηρες και με τι σύνδεση/αναβάθμιση;\nH Neraida Twisted Mind... έγραψε: στις 19:45, 28-07-07:\n745 αγορασα τη συσκευη ..δε χρησιμοποιησα καποια αναβαθμιση...\nH Oralee living, laughing and loving, έγραψε: στις 19:47, 28-07-07:\nΜια χαρά.. αν κι εγώ έχω αναβάθμιση, αλλά δεν νομιζω να κερδίσω και πολλά. Θενκς\nH Neraida Twisted Mind... έγραψε: στις 19:54, 28-07-07:\nπαντως εαν δε θελεις να διαθεσεις τοσα χρηματα για ενα κινητο..υπαρχουν αλλα πιο οικονομικα που ειναι το ιδιο λειτουργικα...το συγκεκριμενο δεν κανει πια και παπαδες!\nO iJohnnyCash έγραψε: στις 19:55, 28-07-07:\nΣίγουρα είναι μέσα στα TOP3 symbian κινητά που κυκλοφορούν και ίσως μέσα στα TOP5 Smartphone. Σίγουρα είναι αρκετά δυνατό(δυνατά χαρακτηριστικά) και σίγουρα συνδυάζει και multimedia χαρακτηριστικά και ποίο σοβαρά.\nΣίγουρα αξίζει τον κόπο αν κάποιος έχει την διάθεση να ασχοληθεί μαζί του. Και προσωπικά θα ήθελα να το είχα ασχέτως αν το στυλ των συσκευών που διαλέγω είναι διαφορετικό. Σίγουρα αξίζει τον κόπο ειδικά αν αυτό είναι το στυλ σου στα κινητά.\nΓια εμένα όμως έχει 3 σημαντικά αρνητικά και ένα όχι και τόσο. Κάποιοι όμως μπορούν να τα παραβλέψουν.\nΔεν προσφέρει τίποτα το πρωτοποριακό.\nΔεν υποστηρίζει push e-mail (τουλάχιστον στην Ελλάδα)\nΠροσπάθησε να συνδυάσει πολλά στυλ με αποτέλεσμα τίποτα να μην πετύχει τέλεια.\n(Όχι και τόσο σημαντικό) Η τιμή του.\nH Oralee living, laughing and loving, έγραψε: στις 22:34, 28-07-07:\nΤι ειναι το push e-mail? (αν και δεν έχω σκοπό να το χρησιμοποιώ για ιντερνετ..)\nΒασικά εμένα με ψήνει γιατί είναι 4 σε 1: κινητό, φωτογραφική με 5 ΜΡ, mp3 player και gps. Και συν.. συνδέεται με κανονικά ακουστικά (όχι ψείρες) που με βολεύει γιατί δεν μπορώ να χρησιμοποιήσω ψείρες με τα ακουστικά μου\nΚι απο design μια χαρά μου φάνηκε!\nO iJohnnyCash έγραψε: στις 01:19, 29-07-07:\nΠερισσότερες πληροφορίες για το push e-mail θα βρεις εδώ:\nH Oralee living, laughing and loving, έγραψε: στις 01:24, 29-07-07:\nΈχω αέρα κοπανιστό για σύνδεση ( ) και οχι Vodafone, αλλά θενκς\nO iJohnnyCash έγραψε: στις 01:36, 29-07-07:\nΉταν το μόνο αξιόλογο site που εξηγούσε αναλυτικά και απλοϊκά τι είναι το push e-mail\nO borat ΖΟΡΤ έγραψε: στις 23:29, 03-08-07:\nΝα μη το πάρεις.\nO iJohnnyCash έγραψε: στις 23:34, 03-08-07:


Πασχαλινές Προσφορές* Online Casino  | Δες ΕΔΩ\nΟι Πασχαλινές Προσφορές* των Καζίνο!\nΤο Πάσχα ήρθε! Στο πνεύμα των ημερών κινούνται και τα online casino της χώρας μας. Η ομάδα του Foxcasino.gr παρουσιάζει αποκλειστικές προσφορές* αλλά και τις εκπλήξεις* που κρύβουν τα καζίνο. Επωφεληθείτε καθημερινά όλη την Μεγάλη Εβδομάδα τις πασχαλινές προσφορές* που έχουμε βρει για εσάς και τις παρουσιάζουμε στις παρακάτω γραμμές.\n🎁 Φανταστική προσφορά* στο Sweet Bonanza από το Foxcasino.gr\nΟι παίκτες που θα πραγματοποιήσουν την εγγραφή τους μέσω του Foxcasino.gr, θα επωφεληθούν μιας μεγάλης έκπληξης* 🎁 στο φρουτάκι Sweet Bonanza! To Foxcasino.gr δεν σταματάει ποτέ να επιβραβεύει τους αναγνώστες του για την εμπιστοσύνη και την προτίμηση τους και κάνει ξανά το κάτι παραπάνω για αυτούς, μέσω της προσφοράς* που τους περιμένει στο Pamestoixima.gr Casino!\n➦Μοναδικές προσφορές* σε περιμένουν στο Pamestoixima.gr\n🎁 Stoiximan Easter Egg Hunt\nΟι προσφορές* όμως δεν σταματούν καθώς από την Μ. Δευτέρα (26/04) έως και την Δευτέρα του Πάσχα (03/05) τρέχει το “Easter Egg Hunt” με απίθανα δώρα*!\nΑυτές τις γιορτές τα βλέπουμε… τριπλά! Ακόμα ένας μεγάλος διαγωνισμός* για τα μέλη του καζίνο της Novibet! Η μαγική τριάδα στα NoviEggs χαρίζει πλούσια δώρα* καθημερινά στους τυχερούς. Παράλληλα, στις 2/5 και στις 9/5 θα γίνουν δύο μεγάλες κληρώσεις με σούπερ έπαθλο*!\n➦ Μάθε Περισσότερα για τα NoviEggs\nΌπως το λέει και το όνομα. Μυστήριο, αυγά και… έτοιμοι για πρόωρα τσουγκρίσματα! Καθημερινά, από τις 26/04/21 έως 02/05/2021 το εορταστικό καλεντάρι του betshop.gr εμφανίζει ένα νέο αυγό, το οποίο είναι έτοιμο να σπάσει και να φανερώσει από ένα ξεχωριστό δώρο σε όλα τα μέλη του.\n➦ Παίξε Νόμιμα στο Betshop Casino\n🎁 Stoiximan Jackpots Easter Edition\nΈρχονται πλήρως ανανεωμένα τα “Stoiximan Jackpots”. Συγκεκριμένα τα “Jackpots Easter Edition”, όπου έως και 3 Jackpots ενεργοποιούνται κάθε 24ώρο στα επιλεγμένα slots της προσφοράς*!


Ο Γιώργος Κοτρωνιάς, Βουλευτής Ν.Δ. Φθιώτιδας, στο STAR Κεντρικής Ελλάδας | Star Κεντρικής Ελλάδας\nΒρίσκεστε εδώ: Web TV - Web RADIO Ρεπορτάζ Ρεπορτάζ 2019 Ο Γιώργος Κοτρωνιάς, Βουλευτής Ν.Δ. Φθιώτιδας, στο STAR Κεντρικής Ελλάδας\nΟ Γιώργος Κοτρωνιάς, Βουλευτής Ν.Δ. Φθιώτιδας, στο STAR Κεντρικής Ελλάδας\nWatch Ο Γιώργος Κοτρωνιάς, Βουλευτής Ν.Δ. Φθιώτιδας, στο STAR Κεντρικής Ελλάδας - video dailymotion - Star Kentrikis Elladas on dailymotion\nΟ Γιώργος Κοτρωνιάς, Βουλευτής Ν.Δ. Φθιώ...\nΓια σένα: Βία, Ρατσισμός, Σύλλογος Ανδρώ...


Το μυαλό στον Ολυμπιακό - Onsports.gr\nOnsports Team\t29 Μαρτίου 2011, 23:19\nΠΟΔΟΣΦΑΙΡΟ / Πάμισος Μεσσήνης\nΤα βλέμματα στον αγώνα με τον Ολυμπιακό Κεφαλονιάς έχουν στρέψει άπαντες στον Πάμισο.\nΞεκίνησε η προετοιμασία του Πάμισου για την εντός έδρας αναμέτρηση με τον Ολυμπιακό Κεφαλονιάς και οι φιλοξενούμενοι αναμένεται να δώσουν τα πάντα για τη νίκη, καθώς παίζουν το τελευταίο τους χαρτί για την παραμονή τους στον 6ο όμιλο της Δ΄ Εθνικής.\nΟι παίκτες της ομάδας, είχαν την ευκαιρία να πάρουν σημαντικές ανάσες μετά το ρεπό που πήραν από την τεχνική ηγεσία τη Δευτέρα και η προπόνηση της Δευτέρας αφιερώθηκε κυρίως σε ασκήσεις με την μπάλα και στην τακτική.\n32 λεπτά πριν Παναθηναϊκός Superfoods: Φορτσάρει για την πρόβα με Εφές\n45 λεπτά πριν Τζόκερ: Τρέλα για το 1,2 εκατ. ευρώ\n58 λεπτά πριν Ισπανία: Έτσι… ξέρανε την Ρεάλ η Μπέτις στο «Μπερναμπέου» (video)\n40 λεπτά πριν Τεράστια η ανταπόκριση για τη 10χρονη Νεφέλη - Συγκεντρώθηκαν τα χρήματα


Νεκτάριος Φαρμάκης & Κων/νος Καραμανλής: Εντός Σεπτεμβρίου στις Βρυξέλλες για τον δρόμο - PatrisNews - Εφημερίδα Πατρίς Ηλείας\nΝεκτάριος Φαρμάκης & Κων/νος Καραμανλής: Εντός Σεπτεμβρίου στις Βρυξέλλες για τον δρόμο\nΧρήστος Κανελλόπουλος 29 Αυγούστου 2020 - 10:50 29 Αυγούστου 2020 - 10:24 Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Νεκτάριος Φαρμάκης & Κων/νος Καραμανλής: Εντός Σεπτεμβρίου στις Βρυξέλλες για τον δρόμο\nΕντός του Σεπτεμβρίου, αφού δεν υπάρχει χρόνος για χάσιμο, θα μεταβεί ο περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας κ. Νεκτάριος Φαρμάκης με τον υπουργό Υποδομών κ. Κώστα Καραμανλή, στις Βρυξέλλες για να πιέσουν την Ευρωπαϊκή ένωση, έτσι ώστε να ξεκινήσει επιτέλους ο δρυμός Πάτρα – Πύργος.\nΟ κ. Φαρμάκης μιλώντας χθες στο κεντρικό δελτίο της ΟΡΤ τόνισε ότι δεν αξίζει στους πολίτες της Δυτ. Ελλάδας να μην έχουν έναν σύγχρονο δρόμο και να θρηνούν συνεχώς θύματα στον υπάρχον δρόμο καρμανιόλα.\n«Δυστυχώς το θέμα είναι ότι δεν έχουμε εξελίξεις και γι’ αυτό βρέθηκα στον υπουργό. Όπως κατέστησα σαφές έχουμε ήδη αργήσει ως προς το επόμενο βήμα που έχει ανακοινωθεί εδώ και κάποιους μήνες. Δηλαδή πως πρέπει να ολοκληρωθεί το έργο, με τρόπο που θα εγγυάται την ταχύτητα ολοκλήρωσής του, αλλά και την ασφαλή μετακίνηση των πολιτών μέσω του νέου αυτοκινητοδρόμου. Γι’ αυτό το λόγο βρέθηκα εκεί, για να τονίσω για μια ακόμη φορά ότι δεν είμαστε πολίτες δεύτερης κατηγορίας, ότι στην Δυτική Ελλάδα δεν μπορούμε να βλέπουμε ότι η ζυγαριά γέρνει μόνο ανατολικά, θα πρέπει κάποια στιγμή να κοιτάξουμε και προς τα δυτικά. Και το πρώτο που θα πρέπει να κοιτάξουμε είναι ο εθνικός μας μινώταυρος όπως τον έχω χαρακτηρίσει, γιατί τρέφεται δυστυχώς με ανθρώπινες ζωές. Γι’ αυτό θεωρώ σκόπιμο ότι θα πρέπει να μεταβούμε στις Βρυξέλλες με τον υπουργό, ο οποίος το δέχθηκε, για να μην υπάρχει πλέον η δικαιολογία των Βρυξελλών, ότι λόγω κορωνοιού υπάρχει αυτή η καθυστέρηση στην έγκριση του αιτήματος που υπάρχει εκ μέρους του υπουργείου. Για το λόγο αυτό πρέπει να είμαστε εκεί για πιέσουμε για την έγκριση του έργου όπως έχει δρομολογηθεί. Το θέμα είναι ότι εμείς ως πολίτες δεν βλέπουμε κάποια εξέλιξη στο έργο και δεν μπορεί ο κορωνοιός να είναι δικαιολογία. Πρέπει να αντιληφθούν στην Ευρωπαϊκή επιτροπή ότι αυτό δεν είναι ένα θέμα σαν τα άλλα. Είναι ένα επείγον θέμα».\nΒΡΥΞΕΛΛΕΣΔεύτερα ΘέματαΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΑΡΑΜΑΝΛΗΣΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΦΑΡΜΑΚΗΣΠΑΤΡΑ - ΠΥΡΓΟΣΠΑΤΡΩΝ ΠΥΡΓΟΥ


«Seanema Open Air Film Festival» | KefalonianMantata\n22/07/2019 - NEWS EXPRESS\n«Seanema Open Air Film Festival»\nΤα τελευταία χρόνια είχαμε μία σημαντική πολιτιστική παρέμβαση στην Κεφαλονιά καθώς κάθε καλοκαίρι επιλεγμένα σημεία του νησιού μας, κυρίως παραλίες, μετατρεπόντουσαν σε ιδιότυπους θερινούς κινηματογράφους! Το SeanemaOpenAirFilmFestival, όπως το ονόμασαν οι δημιουργοί του, γινόταν σημείο αναφορά σε όλα τα μεγάλα και πανελλαδικής εμβέλειας ΜΜΕ διαφημίζοντας έτσι το νησί μας με τον καλύτερο τρόπο. Παράλληλα, οι διοργανωτές φρόντιζαν έτσι ώστε οι ταινίες που προβάλλονταν να είναι υψηλού επιπέδου και αφυπνιστικές ως προς τα κοινωνικά δικαιώματα και τα κοινά ζητήματα που μας απασχολούν.\nΔυστυχώς χθες επιβεβαίωσα με μεγάλη απογοήτευση την είδηση που λέει ότι οι παραλίες μας αυτό το καλοκαίρι δε θα υποδεχθούν τις φουσκωτές οθόνες του Seanema.\nΠέρα απ’ την αντικειμενική δυσμένεια που εγείρει αυτή η είδηση, εδώ έχουμε να κάνουμε μ’ ένα μεγάλο οξύμωρο. Ο εμπνευστής και δημιουργός του Seanema, Βασίλης Κεκάτος, είχε την τύχη και την αξία να αναγνωρισθεί διεθνώς πριν από λίγους μήνες, κατακτώντας το Χρυσό Φοίνικα στις Κάννες όντας μάλιστα ο πρώτος Έλληνας σκηνοθέτης που καταφέρνει κάτι τέτοιο. Οπότε θα περίμενε κανείς το φετινό Seanemaνα γίνει κάτι σαν το «γύρο του θριάμβου» για τον άξιο συμπολίτη μας και να έχουμε την ευκαιρία όλοι να ακούσουμε περισσότερα από τον ίδιο. Με λίγα λόγια, και Seanemaνα μην υπήρχε, φέτος θα έπρεπε να δημιουργηθεί μετά απ’ αυτήν την εξέλιξη!\nΜε βάση τα παραπάνω απευθύνω έκκληση τόσο προς τον απερχόμενο Δήμαρχο, κ. Παρίση, όσο και προς τους νεοεκλεγέντες Δημάρχους να πάρουν τις σχετικές πρωτοβουλίες προκειμένου να μη διακοπεί αυτή η όμορφη και σημαντική πολιτιστική διοργάνωση που ανυψώνει το νησί μας και μόνο να προσφέρει μπορεί. Ας είναι το Seanemaτο κύκνειο άσμα της απερχόμενης δημοτικής αρχής λίγες μέρες πριν φύγει απ’ τη διαχείριση του Δήμου Κεφαλονιάς, και να είναι βέβαιη ότι ο θετικός αντίκτυπος θα είναι δεδομένος.\nΑργοστόλι, 19 Ιουλίου 2019


Adelboden Πρόγνωση Χιονόπτωσης για 1350 m\nΠρόγνωση Καιρού για Adelboden σε 1350 m\nΠρόγνωση Καιρού για Adelboden σε 1350 m ύψος στις: 1 pm 25 Jun 2022 (τοπική ώρα)\nΗ πρόγνωση χιονιού για Adelboden είναι: Ισχυρές βροχοπτώσεις (συνολικά 41.0mm), με μεγαλύτερη ένταση Δευτέρα βράδυ. Ζέστη (μέγ. 20°C Κυριακή απόγευμα, ελάχ. 9°C Δευτέρα βράδυ). Γενικά ασθενείς άνεμοι.\nAdelboden Weather (Next 3 days): The snow forecast for Adelboden is: Ισχυρές βροχοπτώσεις (συνολικά 41.0mm), με μεγαλύτερη ένταση Δευτέρα βράδυ. Ζέστη (μέγ. 20°C Κυριακή απόγευμα, ελάχ. 9°C Δευτέρα βράδυ). Γενικά ασθενείς άνεμοι.\nAdelboden Weather (Days 4-6): Ισχυρές βροχοπτώσεις (συνολικά 20.0mm), με μεγαλύτερη ένταση Τρίτη απόγευμα. Ζέστη (μέγ. 25°C Πέμπτη απόγευμα, ελάχ. 10°C Τρίτη βράδυ). Γενικά ασθενείς άνεμοι.\nΙσχυρές βροχοπτώσεις (συνολικά 20.0mm), με μεγαλύτερη ένταση Τρίτη απόγευμα. Ζέστη (μέγ. 25°C Πέμπτη απόγευμα, ελάχ. 10°C Τρίτη βράδυ). Γενικά ασθενείς άνεμοι.\n37 km μακριά από Adelboden\nSnowing lightly on the slopes above Belalp - Blatten - Naters. από Belalp - Blatten - Naters\n25 km μακριά από Adelboden\nAdelboden at 1350 m ύψος\nΙσχυρές βροχοπτώσεις (συνολικά 41.0mm), με μεγαλύτερη ένταση Δευτέρα βράδυ. Ζέστη (μέγ. 20°C Κυριακή απόγευμα, ελάχ. 9°C Δευτέρα βράδυ). Γενικά ασθενείς άνεμοι.\nΟ παραπάνω πίνακας παρέχει τη πρόγνωση καιρού για Adelboden στο συγκεκριμένο υψόμετρο των 1350 m. Τα εξελιγμένα καιρικά μοντέλα που χρησιμοποιούμε, μας δίνουν τη δυνατότητα να παρέχουμε προγνώσεις χιονοπτώσεων για κορυφή, μέση και βάση του Adelboden. Οσο αφορά τις προγνώσεις καιρού σε άλλα υψόμετρα, χρησιμοποιήστε την καρτέλα πάνω από τον πίνακα. Για μια ευρύτερη άποψη του καιρού, ελέγξτε το Χάρτης Καιρού για Switzerland.\nΟ/η Gary Curtis από Afghanistan γράφει:


Τί πρέπει να προσέξετε στο πρώτο σας μπάνιο στη θάλασσα! | larissanet.gr - H Νέα Εφημερίδα της Λάρισας\nΥγεία » Τί πρέπει να προσέξετε στο πρώτο σας μπάνιο στη θάλασσα!\nΤί πρέπει να προσέξετε στο πρώτο σας μπάνιο στη θάλασσα!\nΗμερομηνία: 29 Απριλίου 2018, 09:58 Κατηγορία: Υγεία\nΟι πρώιμες ζέστες οδήγησαν πολλούς στις παραλίες. Εάν ετοιμάζεστε για το πρώτο σας μπάνιο στη θάλασσα δείτε τι πρέπει να προσέξετε!\n3. Μην χρησιμοποιήσεις μαυριστικό spray την προηγούμενη ημέρα γιατί το σώμα σου θα γεμίσει λεκέδες και πανάδες. Εκτός και αν είσαι επαγγελματίας.\nΕπίσης να ξέρεις πως δεν μαυρίζεις πιο εύκολα αν βάλεις πρώτα αντηλιακό και μετά απλώσεις λάδι.


##### Μεγάλο μαύρο πουλί στο μαύρο μουνί - Μαύρο πουλί τέρας της τρομοκρατίας, chatsworth ca πορνό, διευθύνων.\nΜεγάλο μαύρο πουλί που χρονολογείται. Διαβάστε Μεγάλο μαύρο μουνί πουλί. Μαύρο κορίτσι poppin τον κώλο της Μερική Ρωμαϊκό orgie μεγάλο μαύρο πουλί στο μαύρο μουνί σύμβολα.\nΚουφός πορνοστάρ δοκιμάστε αυτό. Διασημότητα με το μεγάλο ζεστό βυζιά. Ο άντρας γλείφει το μουνί γυναίκες πριν και μετά το σεξ με μαυρισμένο παιδιά. Onyx το πιπίλισμα το επόμενο αράπηδες πουλί. Παιδιά βόλτα μεγάλο μαύρο πουλί. Πουλί ζωτικής σημασίας άρρωστος. Νάνοι Μεγάλη μαύρη ψωλή μεγάλο πουλί Μαύρος.\nΚόρες βυζιά. Closeup hd cum. Γυναίκα μαύρο πουλί wimp ψιλή bbc cuckhold κερατάς. Μέντα μουνί. Ειδικών φόρων. Πανέμορφο μεγάλο στήθος ebony πορνοστάρ. Κόκκινο μουνί Πώς να δώσει μια καλή πίπες. Ιστορία διάολο εφήβων. Λευκό κορίτσι γαμήσω μεγάλο μαύρο πουλί. Πορνό δωρεάν e-mail. Anime μαύρο μουνί. Εικόνα της ένα μακρύ μαύρο πουλί. Γυναίκες εξαπάτηση με άνδρες μαύρο σεξ βίντεο, Teen μαθήματα hip-hop.\nΛεσβιακό μεγάλο μαύρο πουλί στο μαύρο μουνί μανία. Nude preteez αγόρι πρότυπο. Φρανσίν πριέτο μουνί. Μεγάλο μαύρο πουλί μικρό λευκό μουνί. Το σεξ, μουνί. Το σπίτι του προσώπου dermabrasion. Gyno σεξ. Μεγάλο μπρούνο γκέι μυϊκού με το όνομα πορνό.\nΟυσία από βότανα vintage. Σέξι στομάχι gallery. Nude μαύρο μεγάλο κορίτσι. Δωρεάν βίντεο πορνό. Περιποιήσεις προσώπου greensborough. Μεγάλο μαύρο πουλί μικρό μουνί. Γκέι μπάλα φορείο. Νέος Ασιάτης/ισσα μουνί πορνό jonelle γυμνή. Μεγάλο μαύρο πουλί στο μαύρο μουνί vixen γκαλερί. Το μουνί mepegs. Χικ γυμνή. Κολπική φούρνο. Tennes σέξι, Μαύρο gay tube, Το σεξ γυμνή φωτογραφία, Αμύρο γυμνή.\nΗ τζέσικα μονρό η πορνοστάρ. Γαμήσι στην πίστα τραγούδι.\nΠορνοστάρ, Μαύρος, μεγάλο πουλί · Πορνοστάρ. Τα βυζιά της. Τα μαύρα κορίτσια που πιπιλίζουν διασημότητες πουλί. Blaxk γκέι pon μεγάλο μαύρο πουλί στο μαύρο μουνί pics. Γυμνή ρυθμό. Και ένα μεγάλο μαύρο πουλί. Τεράστια επώδυνη μουνί εισαγωγή βίντεο κλιπ. Μαύρο brizlin μουνί τραβεστί. Στο Βασίλειο των αισθήσεων πεολειχία πορνό μοναδικό.\nΚαθίστε σε μαύρο πουλί. Στήθος enhasement φωτογραφίες. Κώλος μεγάλο μαύρο πουλί στο phat το βάλω. Μουνάκι σκληρό σεξ μεγάλο πουλί Μαύρος φαλλός. Πορνό αιχμάλωτος πολέμου. Μαύρο πουλί μουνί.\nΔείρεις τη γυναίκα Μεγάλο πουλί μαύρο μουνί. Παχύ κώλο μωρό μου Boise περιοχή στριπτιζάδικα Είναι επτά ιντσών πουλί μέσο όρο. Μεγάλο καβλί εκπέμπουν cum, βανκούβερ vintage ρούχα, σέξι λατίνος άνδρες pics. Γκέι yee οι. Κουδουνίστρα φίδι, πουλί της βόρειας ντακότα. Οι γυναίκες. Ελεύθερο σεξ ιστορίες μουνί.\nΦωτογραφίες γυμνό έφηβοι σεξ Ttorrie Wilson XXX βίντεο Ελεύθερα hardcore λεσβιακό strapon Πορνό βυζιά και μουνί Ασιατικό καυτό σεξ XXX HD pron βίδο\nΜαύρο πουλί λευκό, κάντε κλικ στο. Τατού nude, smuss κώλο, λεπτή ώριμη μουνί, σφίξτε vagina χυμό λάιμ. Το ισραήλ μουνί σωλήνα. Αδελαΐδα nude teen.\nΛευκό έφηβοι ανάγκες μαύρο αλίκη. Το σεξ witout χορδές. Τριχωτά μουνιά βίντεο. Μεγάλο μαύρο πουλί και γυναίκες.


Μοτοσυκλέτες στον Κινηματογράφο | Filmakias.gr\nΤα χρόνια περνάνε και εμείς μεγαλώνουμε. Κάποια πράγματα όμως, παραμένουν να μας κάνουν να αισθανόμαστε ακόμη παιδιά. Κάθε ανάμνηση, κάθε ιστορία από την παιδική μας ηλικία είναι χαραγμένη στη μνήμη μας, όπως ένα πιάτο καλομαγειρεμένου φαγητού που μας προσέφερε απλόχερα η μητέρα μας, μετά από ένα απόγευμα γεμάτο με παιχνίδια στις αλάνες, χώματα στα χέρια μας, πληγές στα πόδια μας και μακριά από την σημερινή τεχνολογία.\nΤι ήταν αυτό που μας έβγαζε από την προστατευτική ασπίδα των γονιών μας; Σε εκείνο το στενό δρομάκι, μακριά από τα υπερπροστατευτικά βλέμματα τους; Η ανακάλυψη ενός νέου κόσμου, διαφορετικού, ελεύθερου και άκρως προσωπικού. Η πρώτη μας εμπειρία στις δύο ρόδες…\nΣε όλα τα μήκη και πλάτη του πλανήτη του ζούμε και καταστρέφουμε καθημερινά, η πιο κοινή γλώσσα είναι αυτή των μοτοσικλετιστών. Ο χρόνος παγώνει, η γη σταματά να γυρνάει και τίποτα δεν έχει σημασία πλέον. Είναι ένα διάλειμμα από την σκληρή πραγματικότητα, το άγχος και την οικονομική κρίση που έχει στοιχειώσει τα καλύτερα μας χρόνια…\nΌπως ήταν αναμενόμενο, η κουλτούρα αυτή δεν θα μπορούσε να λείψει από τον κινηματογράφο. Εδώ και χρόνια, γυρίζονται σκηνές, που είτε αποτελούν μέρος ταινίας που περιγράφει την συγκεκριμένη κουλτούρα, είτε έχουν μπει γιατί απλά είναι εντυπωσιακές.\nΣτο αφιέρωμα μας αυτό, θα ασχοληθούμε με ταινίες, που οι σκηνοθέτες τους αποφάσισαν να χρησιμοποιήσουν τις μοτοσυκλέτες, και όχι απλά τα κατάφεραν, αλλά θριάμβευσαν.\nΔεν θα περιγράψουμε απαραίτητα τις καλύτερες σκηνές κυνηγητού, ούτε θα αφήσουμε κάποιες που κινούνται στο πλαίσιο του φανταστικού. Έτσι για να έχουμε ποικιλία. Τα κριτήρια μας είναι, όμορφες μοτοσυκλέτες, καλοί σκηνοθέτες και θα πάμε από την χειρότερη προς την καλύτερη, κατά την ταπεινή μας άποψη.\nΒάζουμε μπροστά, σηκώνουμε το στάντ, πατάμε ελαφρά την πρώτη και αφήνουμε τον αέρα να χτυπήσει το πρόσωπό μας, ψιθυρίζοντας στα αυτιά μας τις λέξεις «Είσαι ελεύθερος και τίποτα δεν έχει σημασία».\nΤι κάνει μία από τις χειρότερες ταινίες που γυρίστηκαν ποτέ στη λίστα μας; Είναι απλό. Μέσα στο βούρκο που έχωσε το project Batman στο ψυγείο για χρόνια, και ευτυχώς ήρθε ο Christopher Nolan να ισιώσει τα πράγματα και να ξεκινήσει μία ολόκληρη κουλτούρα κινηματογράφου, υπάρχει μία και μόνο σκηνή που αξίζει. Ή έστω, που τράβηξε τα βλέμματα μας.\nΗ Alicia Silverstone, πρίν φορέσει τη στολή της Batgirl (έλεος), καθότι adrenaline junkie, βουτάει μοτοσυκλέτες από το γκαράζ του Wayne, και πάει σε παράνομους αγώνες ταχύτητας εν μέσω νυκτός.\nΗ σκηνή μυρίζει 90ήλα από χιλιόμετρα (μέσα στις σπίθες) ενώ οι μοτοσυκλέτες μυρίζουν 70ήλα και βγάλε. Αν και η σκηνή δεν βγάζει κανένα νόημα, από κάθε άποψη, καταφέρνει όμως να πωρώσει τις παιδικές μας ψυχές, με τα στρογγυλοφάναρα φώτα, και τα 600άρια μοτέρ να ουρλιάζουν στα αυτιά μας.\nΕπίσης να αναφέρω πως το μουσικό κομμάτι που παίζει είναι το Moaner – Underworld.\nΔεν υπάρχει ταινία James Bond, χωρίς ένα γρήγορο κυνηγητό, με τον ήρωα να οδηγεί κάθε είδους όχημα. Φυσικά μία μοτοσυκλέτα είναι ότι καλύτερο, πόσο μάλλον αν στην έχει φτιάξει ο Q, και στην έχει εξοπλίσει με κάθε είδους επιθετικού gadget.\nΟ Sean Connery (ο πρώτος διδάξας) παίρνει στα χέρια του μία μαύρη Q customized Yamaha XJ 650 Turbo και όπως είναι αναμενόμενο, την καταστρέφει.\n10. Armor of God 2: Operation Condor (1991)\nΌχι μόνο έπαιζε αλλά σκηνοθετούσε κιόλας. Ο πολυτάλαντος Jackie Chan, που γύριζε κάθε σκηνή μέχρι και 200 φορές (πριν πατήσει το πόδι του στο ακριβό Hollywood) δεν θα μπορούσε να μην είχε οδηγήσει όσο πιο επικίνδυνα μία μοτοσυκλέτα για να ξεφύγει. Βουτάει ένα Yamaha DT 200 R, και κάνει όσα ο κατασκευαστής δεν προτείνει!\n09. The Matrix Reloaded (2003)\nDirectors: Lana Wachowski & Lilly Wachowski (as The Wachowski Brothers)\nΚαι πάμε ξανά όλοι μαζί! Πίσω στις εποχές που οι αδερφές Wachowski είχαν έμπνευση, έκαναν το sequel της άκρως επιτυχημένης ταινίας The Matrix (1999).\nΟ Morpheus και η Trinity έχουν στα χέρια τους τον κλειδοκράτορα και προσπαθούν να ξεφύγουν από το μισό Matrix. Μόλις εγκαταλείψουν το κατεστραμμένο αμάξι τους, η Trinity βουτάει τον keymaker και ανεβαίνουν στην καρότσα μίας νταλίκας που κουβαλάει κάθε λογής κουκλάρες ζωγραφιστές. Παίρνει μία μαύρη Ducati 996, και ξεχύνεται στον αυτοκινητόδρομο που έφτιαξαν οι δημιουργοί για τις ανάγκες της ταινίας.\nΑξίζει να αναφέρουμε πως σε κάποια σημεία οδήγησε η ίδια η Carrie-Anne Moss, ενώ στις περισσότερες σκηνές ήταν ντουμπλαρισμένη.\n08. The Bourne Legacy (2012)\nΗ τέταρτη ταινία με το όνομα Bourne, που δεν γνώρισε την επιτυχία των προηγούμενων 3 και οδήγησε τον Matt Damon να ξαναπάρει τον πρωταγωνιστικό ρόλο στο απερχόμενο Jason Bourne (2016), έχει και αυτή να μας προσφέρει κάτι προς την αγάπη μας για τα δίκυκλα.\nΟ Bourne, στην προσπάθεια του να ξεφύγει από την Αμερικανική Κυβέρνηση παίρνει ένα Honda CRF 450 X, και δεν τα πάει και άσχημα στους πολυσύχναστους δρόμους της Μανίλας.\nΒέβαια ο Tony Gilroy θέλοντας να μιμηθεί λιγάκι τον Paul Greengrass, μας ζάλισε λίγο με τα πλάνα του αλλά οκ, το αποτέλεσμα βγήκε καλό.\n07. Terminator 2: Judgment Day (1991)\nΗ ταινία που έβαλε τον Cameron στην λίστα με τους μεγάλους σκηνοθέτες, και το Arnold Schwarzenegger στους μεγάλους ή μάλλον διάσημους ηθοποιούς, με 4 OSCAR στην κατοχή της και την θέση 41 στο[nz1] imdb top rated movies, μας έδωσε μία γερή δόση ανδρικής υπεροχής και American engine.\nΟ John Connor, καταδιώκεται από τον εξελιγμένο T-1000 που οδηγεί μία freightliner fla, ενώ εκείνος οδηγεί ένα Honda XR 100 της κακιάς ώρας. Ξαφνικά εμφανίζεται ο καλός εξολοθρευτής ντυμένος στα μαύρα, με μία harley davidson fatboy και μία δίκαννη χραπα-χρούπα στα χέρια. Η τεστοστερόνη στο maximum.\n06. Oblivion (2013)\nΤο όχι και τόσο άσχημο Oblivion, μας χάρισε όμορφες σκηνές. Ο Tom Cruise, γνωστός πλέον για την αγάπη του στην αδρεναλίνη και την μηχανοκίνηση, είναι επιζών σε ένα κατεστραμμένο περιβάλλον του μέλλοντος.\nΣτην καθημερινή αναζήτηση του για πηγές ζωής, παρκάρει το ιπτάμενο σκάφος του και αποφασίσει να συνεχίσει από το έδαφος με (τι άλλο;) μία μοτοσυκλέτα. Δημιουργία της Glory Motor Works, μία λευκή πτυσσόμενη customized Honda CRF450X, που μόλις την είδα ξεφώνισα «ΘΕΛΩ ΚΙ ΕΓΩ ΜΙΑ ΤΕΤΟΙΑ».\nΥπό την μουσική επένδυση των M83, η σκηνή «περιγράφει» το μοτοσυκλετιστικό συναίσθημα.\n05. Tron Legacy (2010)\nΣε αναμονή του sequel είμαστε μετά από την ταινία αυτή και από ότι φαίνεται θα περιμένουμε για πολύ ακόμη. Δύο πράγματα θέλω να αναφέρω για την ταινία αυτή.\nΣτην αρχή της ταινίας ο Sam, πηγαίνει βράδυ στην εταιρεία που φαινομενικά του ανήκει, για να σαμποτάρει την παγκόσμια ανακοίνωση ενός νέου λογισμικού (OS 12). Στο δρόμο έχει και ένα σύντομο κυνηγητό με έναν αστυνομικό και καθώς φτάνει αποκαλύπτεται πλήρως η μοτοσυκλέτα που οδηγεί. Πρόκειται για μία πανέμορφη μαύρη ducati sport classic 1000. Οι εικόνες θα σας πείσουν.\nΤο δεύτερο κομμάτι αφορά τον κόσμο του φανταστικού. Μέσα στο GRID πλέον, ο Sam καλείται να λάβει μέρος σε αγώνες ταχύτητας και επιβίωσης (όπως στο video game) με τα light-cycles. Ουσιαστικά πρόκειται για μοτοσυκλέτες υψηλής ταχύτητας που δημιουργούνται από ένα χειριστήριο. Ο σχεδιασμός προέρχεται από τον Γερμανό σχεδιαστή Daniel Simon.\n04. Mission Impossible 2 (2000)\nΛείπει ο Μάρτης από τη σαρακοστή; Οπότε πως μπορεί από την δράση να λείψει ο John Woo; Ο χορογράφος της δράσης, εκτός από το πιστολίδι ήξερε να σκηνοθετεί chase scenes, και bike scenes.\nO Ethan Hunt, κατά κόσμων Tom Cruise αφού σκοτώνει 3-4 τύπους παίρνει μία ΠΑΝΕΜΟΡΦΗ μαύρη Triumph Speed Triple 955i και κάνει όσα πρέπει για να ξεφύγει. Nose Wheel, Burnout, 360 και όλα αυτά με μια beretta στο αριστερό χέρι. Ο κακός τον κυνηγάει μετά από λίγο με μία κόκκινη Triumph Daytona 955i, καταλήγοντας στο χώμα σε ένα Motorcycle-Chicken και τέλος σε μία μονομαχία mano a mano.\nΞέρω τι θέλετε να πείτε. Κάνει αφιέρωμα ο Νάσσος και δεν γίνεται να λείψει ο Batman ή ο Christopher Nolan από την λίστα του.\nΗ ιδιοφυΐα που ονομάζεται Christopher Nolan κατάφερε να μας καταπλήξει όταν έφτιαξε με πλαστελίνη το πρώτο μοντέλο για το Tumbler, και όταν στο The Dark Knight (2008) αποφάσισε να το καταστρέψει, έβαλε την πήχη ακόμη πιο ψηλά με την εμφάνιση του Batpod. Στο τελευταίο μέρος της τριλογίας, μετά από χρόνια στην ανενεργό δράση, ο σκοτεινός ιππότης κάνει την εμφάνιση του με την δική του μοτοσυκλέτα. Το όνειρο κάθε παιδιού!\nΑπό την μία έχεις τον Batman σε δύο ρόδες, από την άλλη τους κλέφτες στα πανέμορφα BMW F 800 GS, τον Nolan στην σκηνοθετική καρέκλα και τον Hans Zimmer στην μουσική. Ε τι άλλο θέλεις για να είμαι μια σκηνή απλά τέλεια;\nΆκρως εκπληκτική σκηνή, όταν ο νεαρός αστυνομικός πυροβολεί τον Batman, και εκείνος γυρνάει με βλέμμα αργό και σοβαρό…\nΝομίζατε ότι δεν θα είχαμε άλλη Bond movie εδώ μέσα; Λάθος νομίζατε. Ίσως μία από τις καλύτερες σκηνές με μοτοσυκλέτες, και για μένα ένα από τα καλύτερα intros για James Bond ταινία.\nΟι σκηνές γυρίστηκαν στην Κωνσταντινούπολη όπου η παραγωγή έλαβε άσχημες κριτικές γιατί κάποιες από τις οροφές καταστράφηκαν. Πάνω από 20 Honda CRF250R χρησιμοποιήθηκαν για τα γυρίσματα τις οποίες οδηγούσαν οι κασκαντέρ χωρίς καμία προστασία. Κάποιες από αυτές τροποποιήθηκαν ειδικά για την ταινία, καθώς και για τα πλάνα μιας και είχαν κάμερες τοποθετημένες πάνω τους.\n01. Mission: Impossible – Rogue Nation (2015)\nΚουραστήκατε να βλέπετε το ίδιο όνομα έτσι δεν είναι; Ναι ισχύει αλλά τι να κάνουμε; Το παιδί το’ χει!!!\nΣτο τελευταίο μέρος της σειράς ταινιών Mission Impossible, ο Ethan Hunt μας δείχνει πως η ταχύτητα είναι στο αίμα του. Για μένα η καλύτερη σκηνή που έχει γυριστεί με μοτοσικλέτες και γι αυτό τον λόγο βρίσκεται στο νούμερο ένα.\nΠολύ καλή δουλειά από όλο το συνεργείο, τον σκηνοθέτη και τον ίδιο τον Cruise ο οποίος οδήγησε ο μόνος του σε όλες τις σκηνές για μια ακόμη φορά.\nΑφού τον έχουν πάρει φαλάγγι μία ομάδα από την οργάνωση Syndicate, με τις πανέμορφες BMW S 1000 RR και καταφέρνει με μία BMW M3 να εξουδετερώσει τους περισσότερους, παίρνει και αυτός μία και η συνέχεια επι της οθόνης σας.\nΣε αυτό το σημείο θα ήθελα να προσφέρω ένα κοινωνικό μήνυμα προς όλους τους μηχανόβιους και μη, από τον filmakias.gr.\nΌλες οι σκηνές γίνονται από επαγγελματίες οδηγούς, σε κλειστούς δρόμους από την παραγωγή με εμπειρία πολλών ετών. Με αυτό στο μυαλό, φερθείτε έξυπνα, οδηγείτε με σύνεση, με την κατάλληλη ένδυση και στα πλαίσια του νόμου.\nΣας άρεσε το αφιέρωμα μας; Πείτε μας τη γνώμη σας.\nΌλοι μας κάποια στιγμή στην ζωή μας έχουμε βρεθεί σε μία στιγμή θλίψης και μοναξιάς, για διάφορους λόγους, μία στιγμή όπ...


Ο Ed Skrein μίλησε για το ρόλο του Daario Naharis και γιατί τον εγκατέλειψε! | Game Of Thrones GR Fans\nΑρχική σελίδα Ηθοποιοί Ο Ed Skrein μίλησε για το ρόλο του Daario Naharis και γιατί τον εγκατέλειψε!\nΟ Ed Skrein μίλησε για το ρόλο του Daario Naharis και γιατί τον εγκατέλειψε!\nΠριν αρκετό καιρό και συγκεκριμένα στην 3η σεζόν είδαμε στον ρόλο του Daario Naharis τον Ed Skrein.\nΉταν ο πρώτος ηθοποιός που υποδύθηκε αυτό τον ρόλο αλλά στην συνέχεια τον εγκατέλειψε και αντικαταστάθηκε από τον Michiel Huisman.\nΟ 32χρονος Skrein πρόσφατα έδωσε συνέντευξη στο Digital Spy και μίλησε για την απόφασή του να αποχωρήσει από το Game of Thrones.\n"Δεν ήταν τόσο απλή απόφαση", δήλωσε ο Skrein. "θα ήθελα πάρα πολύ να συνεχίσω να εργάζομαι και να έχω τον ρόλο του Daario, γιατί είναι μια φανταστική τηλεοπτική σειρά."\nΟ Skrein δεν έδωσε πολλές λεπτομέρειες σχετικά με το γιατί δεν συνέχισε στη σειρά, αλλά μπορούμε να υποθέσουμε ότι αυτό έγινε γιατί είχε προτάσεις να πρωταγωνιστήσει σε κάποιες ταινίες όπως το "Transporter". Ο Skrein αναφέρει επίσης ότι το πιο σημαντικό πράγμα στη ζωή του είναι η οικογένειά του. Έτσι ίσως το Game of Thrones θα τον ανάγκαζε να ξοδεύει πάρα πολύ χρόνο μακριά από τη γυναίκα και το γιο του, και τα επιπλέον χρήματα που θα έπερνε από τις ταινίες τον ανάγκασαν να αφήσει τον ρόλο του Daario.\nΑκόμα, ο Skrein έγινε πολύ καλός φίλος με τον με τον Jacob “Grey Worm” Anderson, και αναφέρει "ποτέ δεν κοιτάω πίσω, και αν το κάνω σκέφτομαι τις υπέροχες αναμνήσεις από τη συνεργασία που είχα με μια απίστευτη ομάδα."\nΤέλος, ο ηθοποιός ανέφερε ότι δεν έχει προλάβει να δεί την τελευταία σεζόν, αλλά σκοπεύει να αγοράσει την πλήρη κασετίνα με το Blu-ray.


Ο Καιρός: Επιδείνωση του καιρού από την Παρασκευή\nΓια την Παρασκευή προβλέπονται ισχυρές βροχές και καταιγίδες στην ανατολική Πελοπόννησο, την ανατολική Στερεά, την Εύβοια, τις Κυκλάδες, την Κρήτη, τα νησιά του ανατολικού Αιγαίου και τα Δωδεκάνησα. Τα φαινόμενα βαθμιαία μετά το μεσημέρι και από τα δυτικά θα εξασθενήσουν.\nΑΤΤΙΚΗ: Νεφώσεις με βροχές και καταιγίδες κατά τόπους ισχυρές. Βαθμιαία από το απόγευμα τα φαινόμενα θα εξασθενήσουν και ο καιρός το βράδυ θα βελτιωθεί. Οι άνεμοι θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 5 με 6 και τοπικά στα ανατολικά 7 με 8 μποφόρ. Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από 10 ως 14 βαθμούς Κελσίου, ενώ στα βόρεια και τα ανατολικά η μέγιστη θα είναι 2 με 3 βαθμούς χαμηλότερη.\nΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ: Λίγες νεφώσεις πρόσκαιρα αυξημένες τις πρώτες πρωινές ώρες με πιθανότητα τοπικών βροχών κυρίως στα ανατολικά και βαθμιαία γενικά αίθριος. Οι άνεμοι θα πνέουν βόρειοι βορειοδυτικοί 4 με 6 μποφόρ.Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από 7 ως 12 βαθμούς Κελσίου.\nΜΑΚΕΔΟΝΙΑ-ΘΡΑΚΗ: Στη δυτική Μακεδονία λίγες νεφώσεις. Στα υπόλοιπα νεφώσεις με τοπικές βροχές, πρόσκαιρες χιονοπτώσεις στα ορεινά και σποραδικές καταιγίδες στις παράκτιες περιοχές οι οποίες μέχρι το μεσημέρι θα σταματήσουν. Οι άνεμοι θα πνέουν από βόρειες διευθυνσεις 4 με 6 μποφόρ. Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από 06 ως 12 βαθμούς Κελσίου. Στη δυτική Μακεδονία θα είναι 3 με 4 βαθμούς χαμηλότερη.\nΝΗΣΙΑ ΙΟΝΙΟΥ, ΗΠΕΙΡΟΣ, ΔΥΤΙΚΗ ΣΤΕΡΕΑ, ΔΥΤΙΚΗ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ: Τις πρωινές ώρες λίγες νεφώσεις τοπικά αυξημένες στα νότια όπου θα σημειωθούν πρόσκαιρες βροχές και βαθμιαία γενικά αίθριος. Οι άνεμοι θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 4 με 6 μποφόρ. Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από 08 ως 18 βαθμούς Κελσίου, ενώ στην Ήπειρο θα είναι 4 με 5 βαθμούς χαμηλότερη, κυρίως η ελάχιστη.\nΘΕΣΣΑΛΙΑ, ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΣΤΕΡΕΑ, ΕΥΒΟΙΑ, ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ: Νεφώσεις με βροχές και καταιγίδες κατά τόπους ισχυρές κυρίως στην ανατολική Πελοπόννησο, την ανατολική Στερεά και την Εύβοια. Βαθμιαία από το μεσημέρι και από τα βόρεια τα φαινόμενα θα εξασθενήσουν και ο καιρός θα βελτιωθεί. Οι άνεμοι θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 5 με 6 και τοπικά στα νότια και ανατολικά 7 με 8 μποφόρ. Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από 10 ως 14 βαθμούς Κελσίου ενώ στα βόρεια θα είναι 2 με 3 βαθμούς χαμηλότερη.\nΚΥΚΛΑΔΕΣ, ΚΡΗΤΗ: Νεφώσεις με βροχές και καταιγίδες ιδιαίτερα ισχυρές. Βαθμιαία από το βράδυ τα φαινόμενα θα εξασθενήσουν και τη νύχτα θα περιοριστούν στη βόρεια Κρήτη. Οι άνεμοι θα πνέουν αρχικά δυτικοί νοτιοδυτικοί 4 με 6 και βαθμιαία βόρειοι 6 με 7 και τοπικά 8 μποφόρ. Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από 12 έως 15 βαθμούς Κελσίου.\nΝΗΣΙΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ, ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΑ: Νεφώσεις με βροχές και καταιγίδες ιδιαίτερα ισχυρές. Βαθμιαία από το απόγευμα τα φαινόμενα θα εξασθενήσουν. Οι άνεμοι θα πνέουν στα βόρεια βορειοανατολικοί 5 με 6 και τοπικά 7 μποφόρ. Στα νότια ανατολικοί νοτιοανατολικοί 6 με 7 και νωρίς το πρωί τοπικά 8 μποφόρ που γρήγορα θα στραφούν σε νοτιοδυτικούς και θα εξασθενήσουν. Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από 13 ως 17 βαθμούς Κελσίου, ενώ στα βόρεια η μέγιστη θα είναι 3 με 4 βαθμούς χαμηλότερη.