Biblioteca Escolar Ferreiras: Março 2016\n"ESTENDAL NA SEMANA DA LEITURA"\nNa semana da leitura, a roupa e os poemas desfilaram no estendal da nossa Escola... Obrigada a todos os que colaboraram.\nPublicada por Bib ferreiras à(s) sexta-feira, março 18, 2016\nA semana da leitura também nos trouxe a Poesia, as turmas do 8º ano foram as contempladas com a atividade "Recital de Poesia" que a Professora Marina Sampaio preparou, e no escurinho, algures na Biblioteca, ouvimos os alunos recitar lindos poemas... Obrigada a todos pela colaboração.\n" LANÇAMENTO DO LIVRO AJUDARIS 15 "\nNo dia 15 de março, aconteceu na Biblioteca do Primeiro Ciclo de Ferreiras, o lançamento do livro "Ajudaris´15". Foi na presença de muitos dos que contribuíram para tornar possível este feito, que ouvimos a história de duas irmãs, a Lívia e a Matilde, contada pela atual turma do 4º A, autora da mesma. Seguiu-se então a sessão de autógrafos... Obrigada a todos os que colaboraram.\nPublicada por Bib ferreiras à(s) terça-feira, março 15, 2016\nIniciou-se em fevereiro, na biblioteca EB 2 3 de Ferreiras, a atividade "Autor do Mês". A iniciativa incluiu a elaboração da biografia e uma pequena exposição de algumas obras do autor. Os alunos do 9ºano foram os primeiros convidados.\nPublicada por Biblioteca EBI Ferreiras à(s) segunda-feira, março 07, 2016\nNo dia 11 de fevereiro, a professora Marina Sampaio promoveu uma atividade alusiva ao "S. Valentim". A iniciativa foi destinada ao 5º e 6ªA. A professora iniciou a atividade com a leitura do livro "Os Burros", de Adelheid Dahimène e Heide Stollinger. Seguidamente, os alunos foram convidados a escrever mensagens de amizade que foram posteriormente afixadas na biblioteca.


Multas Gravíssimas: Valores, Pontos, Suspensão\nGustavo Fonseca 28 de fevereiro de 2022 Comente! Multas Gravíssimas\nVocê sabe o que é uma multa gravíssima ou uma infração autossuspensiva e em quais situações elas são aplicadas?\nÉ normal que esses termos confundam os motoristas. Afinal de contas, existem muitos detalhes que norteiam o trânsito.\nMas, não se preocupe, pois este artigo é um guia completo sobre tudo o que você precisa saber a respeito deste tema. Nele, abordarei todos os aspectos relativos às multas gravíssimas, para que você possa esclarecer todas as suas dúvidas.\nAntes de falar sobre as infrações autossuspensivas, apresentarei a você o que é uma infração de natureza gravíssima e suas respectivas penalidades.\nNa sequência, explicarei a você como o fator multiplicador é aplicado e como ele afeta os valores das multas.\nTambém explicarei a você por que algumas das infrações gravíssimas têm como previsão a suspensão da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), como se dá esse processo e o que fazer para cancelá-lo.\nEspero poder ajudar você a evitar ter a carteira de habilitação suspensa. Portanto, você verá também algumas dicas úteis que poderão ser utilizadas na elaboração do seu recurso.\nAo final, mostrarei a você, ainda, o que deverá ser feito caso a sua habilitação esteja suspensa.\nCategorias das Infrações, Valores das Multas e Pontos na Habilitação\nComo o fator multiplicador é aplicado\nReincidência em Multas Gravíssimas Dobra os Pontos na CNH?\nLimite de ontos na CNH\nQuem é responsável por determinar a suspensão da CNH?\nMultas Gravíssimas Suspendem a CNH?\nInfração autossuspensiva: o que é?\nInfrações Gravíssimas Autossuspensivas\nCassação da PPD e as multas gravíssimas: Entenda Melhor\nIndicar o condutor infrator em caso de multas gravíssimas com CNH Provisória\nAvançar o sinal vermelho à noite: pode ou não?\nConheça o caso de um dos nossos clientes\nSerá que avançar o sinal amarelo é permitido?\nOutras Infrações Gravíssimas\nMulta por carteira de habilitação irregular\nMulta por ultrapassagens indevidas\nMulta por transitar na faixa de ônibus\nMulta por manobra perigosa ou arrancada brusca\nComo Voltar a Dirigir: Curso de Reciclagem\nAtenção: não dirija com a CNH suspensa\nOs pontos de Multas Gravíssimas Expiram?\nElaboração do Recurso de Multa Gravíssima\nDe início, é interessante definir alguns conceitos básicos da legislação de trânsito e, gradualmente, conduzi-lo ao entendimento de noções mais aprofundadas a respeito do tema deste artigo.\nAssim, você poderá acompanhar melhor a leitura.\nPor meio do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), documento responsável pela regulamentação do funcionamento do tráfego no país, é que são definidas as condutas infratoras (proibidas) passíveis de serem cometidas por condutores e pedestres.\nEssas condutas são divididas em 4 categorias no CTB: leve, média, grave e gravíssima.\nEssa divisão serve para penalizar o condutor infrator conforme o grau de risco da infração cometida por ele, já que nem todas elas têm o mesmo nível de seriedade.\nAlgumas condutas causam sérios danos à segurança das pessoas no trânsito; enquanto outras, apesar de também serem inapropriadas, não são tão severas.\nPor isso, a cada uma dessas categorias, são atribuídas penalidades e medidas administrativas dependendo do quanto as infrações são significativas em termos de perigos.\nOu seja, quanto maior a gravidade exercida pela conduta, maior será o número de pontos aplicado à carteira de habilitação do condutor e mais alto será o valor da multa.\nO art. 258 do CTB é responsável pela descrição da penalidade por multa pecuniária, conforme as categorias de infração:\n“Novo artigo 258 (a contar de 01/11/16):\nJá os pontos referentes à natureza da infração são determinados no art. 259 do CTB:\n“A cada infração cometida são computados os seguintes números de pontos:\nComo você pode notar, as condutas consideradas gravíssimas geram mais consequências ao trânsito e, também, a quem as comete.\nEntenda melhor essa questão nos tópicos a seguir.\nAs infrações gravíssimas têm punições mais severas\nA categoria de infrações gravíssimas, como o próprio nome sugere, concentra as condutas com maior potencial de causar acidentes no trânsito e lesão às pessoas que dele fazem parte.\nPor esse motivo, são também as que têm punições mais severas na escala de categorização das infrações.\nComo vimos na seção anterior, o cometimento de infrações dessa natureza, no geral, gera 7 pontos à habilitação do condutor e multa no valor de R$ 293, 47.\nAlgumas delas, contudo, se diferenciam das demais por duas especificidades: incidência do fator multiplicador e aplicação direta da suspensão do direito de dirigir.\nVale destacar que ambas geram efeitos apenas sobre a prática de conduta de natureza gravíssima.\nIsso quer dizer que esses dois aspectos pertencem apenas às penalidades relativas às infrações gravíssimas, as quais exercem impactos mais negativos ao trânsito.\nNa próxima seção, explicarei a você como se dá a aplicabilidade do fator multiplicador e, mais adiante, falarei sobre a suspensão do direito de dirigir.\nO fator multiplicador aumenta o valor da multa\nO fator multiplicador é uma das questões que mais causa dúvidas aos condutores que recebem uma multa com o valor acentuado.\nIsso acontece porque, como já observamos, as infrações têm diferentes níveis de gravidade.\nMesmo as condutas já consideradas gravíssimas, por conta de alguns fatores, podem se tornar ainda mais severas.\nSendo assim, a aplicação dos 7 pontos na habilitação e o pagamento da multa são considerados insuficientes para punir os infratores.\nDiante da necessidade de adequar a punição ao caráter da infração, a legislação definiu dois agravantes às penalidades: a suspensão da CNH e o fator multiplicador.\nO fator multiplicador, portanto, é aplicado para agravar a penalidade relativa à multa pecuniária.\nA cada categoria das infrações a multa em dinheiro é fixada em um valor base.\nO valor base da multa referente às infrações gravíssimas é R$ 293, 47.\nContudo, dado o grau de risco que algumas infrações oferecem, esse valor pode ser multiplicado por x2 (R$ 586,94); x3 (R$ 880,41); x5 (R$ 1.467,35); x10 (R$ 2.934,7); x20 (R$ 5.869,4); ou x60 (R$ 17.608,2).\nPara exemplificar, utilizarei a infração por exceder em mais de 50% a velocidade limite da via (art.218, III), uma das condutas consideradas gravíssimas de acordo com o CTB.\nO valor da multa previsto para essa infração gravíssima é de R$ 880, 41.\nO fato de a velocidade ter sido excedida muito acima do limite é um fator agravante dessa transgressão e, por isso, o valor dessa multa também é agravado.\nO ato de dirigir alcoolizado é outra infração, prevista pelo CTB, sob a qual incide o fator multiplicador. Nesse caso, de acordo com o art.165 do CTB o valor base da multa é multiplicado por 10 vezes:\nMedida administrativa – recolhimento do documento de habilitação e retenção do veículo, observado o disposto no § 4º do art. 270 da Lei no 9.503, de 23 de setembro de 1997 – do Código de Trânsito Brasileiro.”\nOu seja, o condutor que for constatado dirigindo sob o efeito do álcool receberá a multa no valor de R$ 2.934,7.\nMas, ressalto que é multiplicado somente o valor da multa pecuniária, isto é, o número de pontos – nesse caso, 7 – que serão atribuídos à CNH do condutor permanece sendo o mesmo.\nOutro fator que pode agravar as penalidades é quando o condutor comete mais de uma vez determinadas condutas proibidas.\nEssas atitudes são denominadas reincidentes.\nComo esse é mais um dos temas que geram dúvidas aos condutores, falarei sobre ele especificamente na próxima seção, esclarecendo as principais dúvidas existentes a respeito.\nA reincidência aumenta o tempo de suspensão a ser cumprido\nVocê já deve ter ouvido falar que ao cometer mais de uma infração gravíssima, os pontos na habilitação são duplicados ou triplicados.\nEsse rumor preocupa muitos motoristas. Mas, na verdade, a questão é bem simples e tem origem no fator multiplicador.\nComo vimos na seção anterior, algumas infrações têm como penalidade específica a multiplicação do valor da multa por determinado número de vezes, conforme a gravidade da conduta.\nEm primeiro lugar, ressalto novamente: o fator multiplicador não incide sobre os pontos atribuídos à CNH.\nPortanto, caso o condutor cometa uma infração gravíssima (7 pontos), cuja penalidade envolve o fator multiplicador, o número de pontos aplicados à CNH permanecerá o mesmo.\nO que será multiplicado é o valor da multa, pela quantidade de vezes especificada para a infração.\nSobre a reincidência, é importante destacar também que ela só é caracterizada caso o condutor cometa a mesma infração em um período de 12 meses.\nOu seja, digamos que você cometeu a infração por dirigir alcoolizado em fevereiro de 2018 e repetiu essa transgressão em maio de 2018.\nEssa circunstância caracterizaria a reincidência em infração gravíssima, pois na segunda vez em que a infração foi cometida, somente três meses se passaram.\nIsso não aconteceria caso a mesma infração fosse cometida em fevereiro de 2018, e repetida em março de 2019, mais de 12 meses depois.\nResumindo, o condutor só somará 14 pontos em sua CNH, caso cometa duas infrações de natureza gravíssima, em um intervalo de 12 meses.\nDa mesma forma, o número de pontos também não é multiplicado.\nA reincidência em infração gravíssima gera consequências, mas não dobra nem triplica a pontuação da CNH.\nAcontece que além do fator multiplicador, algumas infrações também têm como previsão específica a suspensão da CNH.\nE a reincidência, de acordo com o art.261 do CTB, aumenta o tempo de suspensão a ser cumprido.\nNos casos de penalidade específica, esse tempo é variável: o condutor não reincidente pode ficar sem dirigir de 2 a 8 meses; caso o condutor seja reincidente, o prazo pode variar entre 8 e 18 meses.\nCometer a mesma infração em menos de 12 meses, portanto, implica o aumento do tempo em que o condutor ficará sem poder dirigir, salvo as infrações como as dos artigos 165, 165-A e 253-A, cujo dispositivo infracional determina invariavelmente o prazo de 12 meses.\nEsses aspectos contribuem para que os condutores pensem, equivocadamente, terem extrapolado o limite de pontos.\nFicou confuso a respeito disso? Explico-lhe melhor na seção seguinte.\nO limite de pontos serve para reprimir o cometimento de infrações\nA aplicação de pontos na carteira de habilitação tem um propósito principal: conscientizar sobre a gravidade de cometer uma infração, já que, muitas vezes, as pessoas sequer sabem que determinada prática é proibida.\nMesmo as condutas aparentemente inofensivas são prejudiciais à segurança no trânsito. Desse modo, é fundamental orientar tanto condutores quanto pedestres sobre as infrações e suas consequências.\nPor esse motivo, existem as punições, aplicadas em função do descumprimento às normas da legislação de trânsito.\nO limite de pontos também serve para reprimir o condutor que comete infrações frequentemente.\nÉ estabelecido, no art.261, I, do CTB que ao atingir os 20 pontos na CNH, em 12 meses, a penalidade de suspensão é aplicada:\n“Novo caput do artigo 261 (a contar de 01/11/16):\nOu seja, o condutor pode acumular até 19 pontos na sua CNH.\nQuando são computados 20 pontos no documento, o órgão ou entidade executiva de trânsito responsável pelo registro da CNH deverá instaurar um processo de suspensão do direito de dirigir do condutor, no prazo máximo de 5 anos.\nEsse prazo deve ser contado a partir da data em que a soma dos pontos na carteira de habilitação atingiu os 20 pontos ou mais.\nEm caso de infração autossuspensiva, a notificação de autuação da multa deve ser enviada dentro de 30 dias e da suspensão em 5 anos.\nA respeito da segunda hipótese, nos próximos tópicos você entenderá o que é uma infração autossuspensiva e por que ela suspende a CNH.\nSaliento que, caso o processo seja instaurado fora do prazo, a penalidade deixa de ser executável.\nSendo assim, são grandes as chances de anulação se você enviar recurso ao órgão responsável por aplicá-la.\nO DETRAN (Departamento Estadual de Trânsito) é um órgão executivo dos estados brasileiros e, também, do Distrito Federal.\nEm alguns estados, ele é definido como uma autarquia (órgão independente administrativamente); em outros, é vinculado a alguma secretaria do governo estadual.\nEsse órgão é responsável, dentre outras funções, por emitir as notificações de autuações aos condutores, bem como por aplicar as medidas administrativas cabíveis às infrações cometidas no trânsito.\nDe acordo com o art.22 do CTB, inciso II:\nGrifei o artigo para que você consiga visualizar o que lhe falei mais acima.\nO DETRAN, então, é responsável por controlar o processo de suspensão de condutores.\nMais adiante, explicarei a você como funciona o recurso de infração de trânsito e de suspensão do direito de dirigir.\nComo vimos, as infrações gravíssimas correspondem à aplicação de 7 pontos à carteira de habilitação do condutor que as comete.\nMuitos motoristas me perguntam se o cometimento de uma infração dessa natureza suspende a habilitação.\nEssa pontuação (7 pontos) por si só não gera a abertura do processo de suspensão.\nA suspensão do direito de dirigir – popularmente conhecida como suspensão da CNH – é uma das penalidades previstas pelo CTB, no seu art. 256, inciso III.\nDepois da cassação da CNH, essa é a penalidade mais severa do código de trânsito.\nEla é aplicada tanto aos casos mais sérios de transgressão ao volante, quanto aos motoristas que infringem as regras com frequência.\nNote que, apesar de as infrações gravíssimas estarem classificadas como as condutas de maior gravidade, algumas delas são ainda mais prejudiciais à segurança.\nOu seja, são mais do que gravíssimas, embora estejam categorizadas desse modo.\nAs consequências de algumas condutas podem ser muito perigosas. Portanto, o condutor que as comete uma única vez pode ter de ficar sem dirigir por determinado tempo.\nResumindo, a suspensão é aplicada com o objetivo de interromper a prática de dirigir, por determinado tempo, conforme a gravidade da conduta transgressora adotada no trânsito.\nEssa punição pode ser aplicada por dois motivos, de acordo com o art.261 do CTB: acúmulo de pontos por infrações (previstas no CTB) cometidas no período de 12 meses; ou por infração gravíssima autossuspensiva, cuja penalidade é específica.\nAs infrações autossuspensivas são uma parcela específica das infrações gravíssimas, cuja penalidade é a suspensão do direito de dirigir, independentemente do número de pontos acumulados na CNH.\nIsto é, além de se enquadrarem na categoria de maior gravidade, essas infrações têm penalidades mais severas dadas as situações de perigo que o cometimento dessas infrações gera.\nIsso significa que, em casos específicos, ela pode ser aplicada mesmo que a CNH não compute 20 pontos. Sua aplicação é válida, inclusive, para o condutor que não tem pontuação nenhuma na CNH.\nA respeito dessa questão, é relevante destacar três observações:\na. as infrações autossuspensivas são todas infrações gravíssimas; mas\nb. nem todas as infrações gravíssimas são autossuspensivas; e\nc. a suspensão da carteira de habilitação não é imediata.\nHá muita confusão acerca disso, pois as pessoas acreditam que a habilitação será automaticamente suspensa.\nNa verdade, o cometimento de uma infração gravíssima autossuspensiva gera a instauração do processo de suspensão.\nA abertura do processo não configura automaticamente o bloqueio da habilitação, pois é conferido ao cidadão o direito de se defender e tentar anular esse processo.\nOu seja, ao ser instaurado o processo, você será notificado sobre a sua abertura e, a partir desse momento, lhe é permitido buscar reverter legalmente essa situação.\nMais adiante, explico a você como fazer isso. Antes, quero lhe mostrar quais são as infrações autossuspensivas.\nAo todo, a soma das infrações que têm como penalidade direta a suspensão é 21.\nAs infrações de todas as naturezas (leve, média, grave e gravíssima) são listadas no CTB, no capítulo XV, das infrações.\nIniciam no art. 162 e terminam no art. 255.\nComo o foco deste tópico são as infrações autossuspensivas, preparei a relação de todas elas com pontos e valor da multa – com a incidência do fator multiplicador –, de forma simplificada.\nQuando o assunto é a suspensão da CNH, sempre procuro esclarecer aos meus leitores sobre as diferenças dessa penalidade em relação à de cassação do direito de dirigir – conhecida como cassação da CNH.\nEmbora ambas tenham em comum a perda do direito de dirigir, elas se diferem por dois motivos: pelo tempo em que esse direito é bloqueado e pelo processo para voltar a dirigir.\nTer a carteira de habilitação suspensa impede o condutor de conduzir qualquer veículo por determinado período de tempo, variável em função da gravidade da infração cometida, como apontado no tópico “Infração Gravíssima Suspende a CNH?” deste artigo.\nA cassação da carteira de habilitação – prevista no inciso V, do art.256 do CTB – gera mais transtorno do que a suspensão, pois a sua aplicação impede o condutor de dirigir, obrigatoriamente, por 2 anos.\nAlém de ser mais severa em relação à suspensão, a cassação é a penalidade mais rigorosa prevista pela legislação de trânsito.\nNa primeira situação, para reaver a CNH o condutor precisará somente passar pelo curso de reciclagem.\nQuando a pena de cassação é aplicada, o motorista deverá ficar sem dirigir por 2 anos e, somente após esse período, ele poderá recuperar esse direito passando pelo processo de habilitação novamente, de acordo com o art.263 do mesmo código.\nÉ importante destacar, também, que há a penalidade de cassação da permissão para dirigir – cassação da PPD.\nA sigla PPD, mais conhecida como habilitação provisória, diz respeito à Permissão para Dirigir conferida ao cidadão aprovado no exame de direção.\nA PPD é um documento – semelhante à CNH – que autoriza a condução de veículo automotor.\nEle é concedido depois que o candidato à habilitação for aprovado no exame para dirigir, mas ainda não se trata da CNH definitiva.\nÉ válido por 12 meses e, durante esse tempo, o condutor deve estar atento para não cometer infrações de natureza média (mais de uma vez), grave ou gravíssima, para que não tenha a PPD cassada.\nEssa determinação é disposta no § 3º do art.148 do CTB:\nO tempo de validade da PPD é determinado pela legislação a fim de fiscalizar a conduta do motorista iniciante.\nComo não é possível prever qual postura ele adotará ao conduzir um veículo sem o acompanhamento de um instrutor, esse tempo de habilitação provisória funciona como um período probatório.\nConsidera-se que o indivíduo que comete infrações de cunho mais severo, logo nos primeiros meses de condução de um veículo, não está completamente pronto para encarar o trânsito.\nDesse modo, lhe é retirada a permissão para dirigir e, consequentemente, não será possível obter a CNH definitiva no período estabelecido originalmente – após os 12 meses.\nConforme o § 4º desse mesmo artigo:\nPortanto, as multas gravíssimas com a CNH provisória representam sérios problemas ao condutor em fase de experiência.\nNesse caso, ele perde a permissão para dirigir e, para reaver a autorização, deverá refazer o processo de habilitação.\nA indicação do condutor costuma ser conhecida, entre os condutores, como transferência de multa.\nE muitas pessoas acreditam que não é possível transferir uma multa gravíssima, por conta de sua gravidade.\nMas isso não é verdade. Qualquer multa pode ser transferida, desde que não tenha sido você o responsável pela infração.\nDa mesma forma, você pode recorrer de qualquer multa por infração gravíssima.\nComo você viu, o condutor não pode cometer nenhuma infração gravíssima no primeiro ano habilitado.\nPorém, algumas vezes acontece de a infração não ter sido cometida por ele.\nEm algumas situações, as infrações são constatadas sem abordagem policial. É o caso da infração por excesso de velocidade em mais de 50% acima do limite da via (gravíssima com multa multiplicada x3), por exemplo, a qual pode ser detectada por dispositivo fiscalizador de velocidade.\nA infração por avançar o sinal vermelho (art.208 do CTB) também está entre as infrações gravíssimas mais constatadas nas vias públicas.\nNa maioria das vezes, a multa por avanço do sinal vermelho é aplicada sem a presença do agente no local.\nEssa possibilidade é destacada na resolução 920 do CONTRAN, a qual regula a utilização dos aparelhos de medição:\n“Art. 5º. Compete à autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via dispor sobre a localização, instalação e operação do sistema automático não metrológico de fiscalização.\nII – a presença da autoridade ou do agente da autoridade de trânsito no local da infração, quando fixo ou estático. (grifo nosso)\nEm casos assim, normalmente a infração é detectada por câmeras, e a notificação de autuação é direcionada ao dono do veículo.\nNo entanto, ressalto a possibilidade de o responsável pela infração ser outro condutor. Na verdade, isso é bem comum de acontecer.\nPor esse motivo, no § 7º do art. 257 do CTB é prevista a identificação do condutor infrator, caso este não tenha sido identificado no momento em que a infração foi registrada.\nPara fazer isso, você deverá reunir alguns documentos e preencher o formulário de indicação. Em alguns estados, é possível fazer esse processo pela internet, mas quero lhe explicar como fazer a indicação via remessa postal.\nJunto à notificação de autuação, costuma vir um formulário para a indicação. Caso não, ele estará disponível para impressão no site do órgão que emitiu a autuação ou você poderá solicitá-lo na unidade de atendimento desse mesmo órgão.\nÉ possível, também, que essa notificação não seja entregue à residência do dono do veículo, por motivos diversos. Nesses casos, a notificação poderá ser divulgada no Diário Oficial da União (DOU).\nO prazo para que a indicação seja enviada pelo proprietário do veículo consta na notificação ou deve ser contado a partir da data em que esta foi divulgada no DOU. Normalmente, são concedidos 30 dias.\nNos espaços destinados, devem ser inseridos no formulário os dados do proprietário do veículo e do condutor indicado a receber a multa.\nEsteja atento aos dados, pois é necessário que estejam corretos. Do contrário, a indicação é invalidada.\nProprietário e condutor devem assinar o formulário, com letra legível e idêntica à do RG.\nDepois, basta anexar a ele cópias dos documentos de identidade e habilitação do proprietário e do condutor indicado, comprovante de residência e levar toda a documentação ao órgão autuador ou enviá-la pelos Correios, ao endereço que consta na notificação.\nAssim, você evita a perda da permissão para dirigir, por uma infração que não é de sua responsabilidade.\nNos exemplos, utilizei as infrações por excesso de velocidade e por avanço do sinal vermelho.\nO desrespeito ao semáforo é uma das práticas mais recorrentes entre os motoristas.\nQuando questionados sobre o motivo que os levou a transgredir essa norma, a maioria argumenta que não vê motivos para aguardar até que o sinal abra para a passagem, se não há veículos transitando em sentido contrário.\nÀ noite, essa prática é ainda mais comum. Mas, será que é permitido furar o sinal vermelho nessas circunstâncias?\nSaiba no próximo tópico!\nMuitas multas por avanço do sinal vermelho à noite já foram canceladas\nHá quem pense que avançar o sinal vermelho do semáforo (infração gravíssima), principalmente, na madrugada, quando o fluxo de tráfego é baixo, é permitido.\nA falta de segurança é um dos motivos que mais levam os motoristas a desrespeitar o sinal.\nDe fato, devido à intensa incidência de assaltos, o motorista se torna vulnerável durante esse tempo de espera.\nApesar disso, a legislação não prevê exceções quanto à aplicação da autuação, nesse caso.\nOu seja, independentemente do horário em que a prática for constatada, o motorista responsável está sujeito a ser autuado pela prática exposta no art.208 do CTB:\nApesar de a lei não apresentar ressalvas, muitas multas nesse sentido já foram canceladas pelos órgãos julgadores de recursos.\nRecorrer é um direito de todo o motorista. E, considerando que a legislação serve para preservar a segurança, é cabível argumentar que esta é posta em risco para que se cumpra com a norma.\nNão há como lhe garantir que essa alegação será suficiente para cancelar a multa, mas a chance existe.\nO caso do Sr. da Silva ajudará você a entender melhor como é o funcionamento do processo de recurso contra infração gravíssima e como é possível obter um resultado positivo.\nO Sr. da Silva foi autuado por avanço do sinal vermelho em um cruzamento.\nComo vimos no tópico anterior, essa é uma das condutas proibidas previstas pela legislação de trânsito.\nApós o recebimento da notificação de autuação, ele entrou em contato com a minha equipe, solicitando ajuda para o seu caso, pois já tinha alguns pontos em sua habilitação.\nA soma desses pontos com os relativos à infração por avançar o sinal vermelho (7) resultaria no excesso de pontos e, por consequência, na abertura do processo de suspensão da CNH.\nAnalisamos gratuitamente a notificação, e identificamos a existência de erros processuais.\nÉ bem comum ocorrer algum problema referente ao auto de infração, à abordagem policial, ou à forma pela qual a infração foi detectada.\nConstava na notificação que a infração havia sido detectada pelo equipamento eletrônico de fiscalização (radar fixo).\nPara que a autuação seja válida, é imprescindível que o auto de infração não contenha irregularidades, que os agentes ajam com respeito ao cidadão, e que os equipamentos estejam regularizados conforme o dispositivo de regulação vigente.\nNesse caso, um desses fatores foi negligenciado. Não constava na notificação as informações sobre a aferição do aparelho, realizada pelo INMETRO.\nComo eu mencionei, a notificação de autuação deve ser emitida com todas as informações relativas à infração.\nPor haver sido detectada por equipamento eletrônico, deveria constar a data da última aferição do aparelho.\nPortanto, tomamos esse erro como base para fundamentar a defesa do Sr. da Silva, utilizando, para isso, o disposto no art.281 do CTB, segundo o qual:\nII – se, no prazo máximo de trinta dias, não for expedida a notificação da autuação. (Redação dada pela Lei nº 9.602, de 1998)” (grifo nosso)\nO recurso foi julgado em 1ª instância, pela JARI (Junta Administrativa de Recursos de Infrações) do órgão aplicador da multa, e deferido em razão da causa de irregularidade apresentada.\nIsto é, a atuação foi cancelada e, com ela, também os 7 pontos que seriam computados à CNH e a multa de R$ 293, 47.\nDesse modo, por meio de um processo simples e eficaz, o Sr. da Silva não foi penalizado e manteve o seu direito de dirigir.\nEsse caso contribui para esclarecer aos condutores que é, sim, possível recorrer e ter o seu pedido aceito.\nPrincipalmente quando o recurso é fundamentado a partir de argumentos legais.\nMais adiante, retomarei a explicação sobre os recursos. Por agora, ainda quero trazer mais uma informação pertinente.\nComo a questão da segurança é algo que preocupa a maioria dos condutores no que diz respeito à espera no semáforo, as dúvidas se estendem um pouco mais.\nVocê lembra que o Sr. da Silva foi autuado por avançar o sinal em um cruzamento?\nOs acidentes ocorrem com frequência em vias que se cruzam, pois muitos motoristas ignoram as mensagens transmitidas pela sinalização.\nPrincipalmente o sinal de atenção, representado pela cor amarela no centro do semáforo.\nA função desse sinal é alertar os condutores e os pedestres sobre a iminência da parada obrigatória (sinal vermelho).\nEsse intervalo entre a mudança do sinal verde para o vermelho orienta as pessoas, para que elas reduzam a velocidade.\nDe qualquer modo, não há no CTB, a previsão de infração para o caso de avançar o sinal amarelo.\nNo entanto, caso você não esteja atento, é possível que o sinal feche e você não perceba e acabe avançando o sinal vermelho.\nEssa situação poderia desencadear um acidente. Portanto, o ideal é estar atento e reduzir a velocidade gradualmente.\nJá apresentei a você as infrações gravíssimas autossuspensivas.\nMas acho importante salientar, também, que, apesar de as infrações gravíssimas não estarem entre as mais cometidas no trânsito, são elas que representam mais riscos.\nPor isso, selecionei alguns exemplos para lhe explicar o quanto é importante evitar essas condutas ao volante.\nManusear o celular pode comprometer o ato de dirigir\nEssa atitude, apesar de parecer pouco propensa a causar acidentes, é uma infração gravíssima.\nSão grandes as chances de o condutor se dispersar ao falar no celular, e isso comprometer o ato de dirigir.\nPor esse motivo, o artigo que expunha essa infração foi alterado. Antes, se referia ao ato de falar ao celular, mas como os avanços tecnológicos nos permitem, hoje, utilizar esse aparelho para outras funções, o texto menciona o ato de manusear o celular enquanto dirige.\nAntes, a infração era média. Com a alteração da Lei Nº 13.281, a conduta passou a ser prevista como gravíssima (7 pontos + R$293,47).\nParágrafo único. A hipótese prevista no inciso V caracterizar-se-á como infração gravíssima no caso de o condutor estar segurando ou manuseando telefone celular.” (grifo nosso)\nMuitos motoristas não acreditam que essa conduta, de fato, gera uma autuação.\nMas saiba que essa atitude pode ser flagrada tanto por um agente de trânsito quanto por videomonitoramento.\nA fiscalização existe, e é importante que o condutor esteja atento a isso.\nA proibição do uso do celular ao volante se estende, inclusive, à situação em que o veículo está parado no semáforo.\nA infração se caracteriza, porque mesmo que o veículo não esteja em movimento, por estar na via e ao volante, o condutor deve estar pronto para agir.\nO motorista que está com a atenção voltada ao celular, não perceberá, por exemplo, quando o sinal abrir e acabará prejudicando o fluxo do trânsito.\nAlém disso, enquanto estamos dirigindo, esse deve ser o nosso foco. E a utilização do celular ao volante fortalece o risco de acidentes.\nTambém são recorrentes as dúvidas sobre dirigir sem a CNH ou com algumas irregularidades.\nTodas as possibilidades relativas a essa questão são dispostas no art.162 do CTB.\nO inciso I, deste artigo, dispõe como infração a conduta por dirigir veículo sem a carteira de habilitação, sem permissão para dirigir ou sem autorização para conduzir ciclomotor.\nOu seja, aqui se enquadra o condutor que dirigir sem ser habilitado, isto é, que não passou pelo processo de habilitação.\nSeja qual for a motivação, ao dirigir nessas condições, o condutor comete uma infração gravíssima. Nesse caso, uma das implicações é ter o veículo retido até a apresentação de condutor habilitado.\nO inciso II, do mesmo artigo, apresenta outra infração. Essa, pela conduta de dirigir estando com a permissão cassada ou suspensa.\nUma das penalidades previstas para essa infração é a apreensão do veículo.\nO III e último inciso, deste artigo, diz respeito ao ato de dirigir um veículo para o qual o condutor não é habilitado.\nPor exemplo, dirigir um carro possuindo a CNH apenas na categoria A, ou dirigir uma motocicleta possuindo habilitação apenas em categoria B.\nTodas as infrações listadas são de caráter gravíssimo.\nDirigir com a carteira de habilitação vencida é mais uma das infrações gravíssimas.\nO condutor tem o direito de permanecer dirigindo durante o prazo de renovação da CNH – 30 dias – e, após esse período, o condutor estará sujeito a ser enquadrado no art.162 do CTB, caso seja flagrado dirigindo em situação irregular.\nPor isso, é importante estar atento à data de validade expressa na CNH e fazer a renovação dentro do prazo, para não ficar impedido de dirigir, nem correr o risco de ter a habilitação e o veículo recolhidos.\nA ultrapassagem não é proibida, desde que seja realizada em situação apropriada e em segurança\nO CTB prevê multa por ultrapassagem indevida em dois casos:\na. ultrapassagem em faixa simples contínua; e\nb. ultrapassagem em faixa dupla.\nDe acordo com o código, a ultrapassagem é definida como:\nA ação de ultrapassar não é proibida pela legislação, desde que seja realizada em situação apropriada e em segurança.\nAs ultrapassagens em locais proibidos ou realizadas sem cautela são as principais motivadoras de acidentes nas rodovias do país.\nMuitas vezes, as condições não são favoráveis para que um veículo ultrapasse o outro em segurança.\nPara isso, devem-se considerar alguns fatores, como: a visibilidade e localidade (sem curvas nas proximidades), a estrutura da pista e a sinalização disposta nela.\nAs vias são sinalizadas horizontalmente e essa sinalização, representada por tipos de linhas, é responsável pela regulamentação da ultrapassagem.\nAcontece que nem sempre essa orientação (proibida/permitida) é respeitada, como é o caso de ultrapassar em faixa simples contínua ou em faixa dupla, as quais indicam proibição, conforme o art.203 do CTB:\nEssa conduta não suspende a CNH, mas rende ao condutor à aplicação de 7 pontos na carteira, mais multa gravíssima multiplicada cinco vezes: (R$293,47 x 5 = R$1.467,35).\nMas o art.191 destaca outra situação em que a suspensão é prevista como penalidade:\nNesse caso, a multa multiplicada x10 é de R$2.934,70 – podendo ser aplicada em dobro caso a conduta se repita em menos de 12 meses – e é prevista a suspensão da CNH entre 2 e 8 meses; ou, em caso de reincidência, de 8 a 18 meses.\nRespeite a faixa destinada ao trânsito de transportes coletivos\nOutra faixa que deve ser respeitada é a que indica tráfego exclusivo de transportes coletivos.\nTransitar na faixa de ônibus é uma conduta proibida e prevista no inciso III do art.184 do CTB:\nVale destacar que a lei aborda três diferentes restrições quanto à utilização de vias de trânsito exclusivas.\nNo mesmo artigo, outras duas situações são previstas:\nDiferentemente do inciso III, nos incisos I e II a previsão não se refere à exclusividade das faixas de ônibus.\nAs três possibilidades se diferenciam, basicamente, pela gravidade atribuída a cada uma delas. Como você pode ver, todas são categorizadas em níveis distintos.\nEssa infração só não se caracteriza em situação de emergência, por exemplo, caso o condutor adote a conduta para evitar um acidente; ou, caso o motorista invada a faixa parcialmente e de forma acidental.\nEm ambos os casos, a ocorrência pode ser detectada por radar e existe a possibilidade de você ser multado.\nSendo assim, é importante que você recorra da autuação para que não acumule pontos na CNH, por conta de um deslize.\nAs descrições das infrações por manobra perigosa e por arrancada brusca no CTB causam muitas dúvidas aos condutores.\nEssas condutas são previstas no art.175:\nO texto desse artigo é um tanto abrangente e não delimita o que, de fato, constitui uma manobra perigosa ou uma arrancada brusca.\nDesse modo, dependerá da interpretação do agente de trânsito considerar as ações imprudentes ou não.\nEssa é uma questão que preocupa, pois é possível que o motorista não tenha tido a intenção de desrespeitar a lei e, mesmo assim, acabe sendo multado.\nTanto a infração por manobra perigosa quanto a por arrancada brusca possuem como previsão a multa no valor de R$2.934,70, considerando a aplicação do fator multiplicador.\nEm caso de reincidência, esse valor aumenta para R$ 5.869,40.\nAlém disso, por estarem entre as infrações mais perigosas do CTB, cometer uma delas implica 7 pontos à carteira do condutor; e 14 pontos, ao condutor que apresentar as duas condutas.\nOutra penalidade prevista é a de remoção do veículo. Nesse caso, o condutor tem de arcar com as despesas do guincho e do tempo em que o veículo ficará no depósito.\nAlém de todo esse valor, ainda tem uma terceira penalidade: a de suspensão do direito de dirigir.\nÉ impossível afirmar todas as atitudes que possam ou não ser consideradas imprudentes e passíveis de autuação, pois essa questão pode variar, conforme o entendimento do agente de trânsito.\nDe qualquer modo, existem condutas que sabemos não serem apropriadas. A manobra conhecida como “cavalinho de pau” é uma delas.\nPortanto, o melhor é dirigir com cautela e não arriscar ser autuado por uma conduta praticada acidentalmente.\nMas, existe a chance de você recorrer e demostrar que não tinha a intenção de infringir a lei.\nE, se mesmo assim, o seu pedido não for aceito e a sua CNH seja suspensa, você ainda poderá voltar a dirigir.\nSaiba o que fazer para voltar a dirigir\nMuitos leitores me perguntam se é necessário fazer o curso de reciclagem ao cometer uma infração gravíssima ou quando a CNH soma 7 pontos.\nRecapitulando, a suspensão da CNH é prevista por dois motivos:\na. acúmulo de pontos (20 ou mais); e\nb. previsão específica de infração gravíssima.\nOu seja, o que faz com que a CNH seja suspensa não são os 7 pontos, mas sim a previsão específica de suspensão para a infração, ou o acúmulo de 20 pontos em menos de 12 meses.\nEm ambos os casos, a penalidade de suspensão implica no bloqueio do direito de dirigir do condutor por um tempo determinado pelo órgão autuador.\nO início do período pode variar dependendo do estado. Em alguns, ele começa a ser contado assim que a CNH é entregue ao órgão de trânsito. Em outros, o prazo começa a valer a partir da data expressa na notificação de penalidade.\nPara reaver o direito de dirigir, o condutor deverá passar pelo curso de reciclagem.\nÉ possível, inclusive, realizar o curso durante o período de suspensão, para que após o cumprimento da penalidade, o condutor já possa voltar a dirigir.\nEsse curso tem caráter pedagógico, portanto, visa à reeducação do condutor infrator.\nIsto é, serve para que o condutor reveja as condutas proibidas no trânsito e os riscos representados por ela, de modo a não repeti-las.\nO curso é de frequência obrigatória, tem 30h de aulas teóricas e, ao final, uma prova com 30 questões referentes aos conteúdos assistidos.\nPara ser aprovado o condutor deve acertar 21 das 30 questões, ou seja, acertar 70% da prova.\nSendo aprovado, você deve levar o documento que comprove isso ao órgão responsável por aplicar a suspensão. Depois, basta retomar a carteira de habilitação e voltar a dirigir.\nÉ importante que você respeite o prazo de suspensão e não dirija durante esse tempo, para não ter a sua CNH cassada.\nO inciso I do art.263 do CTB prevê essa penalidade aos motoristas que forem flagrados dirigindo com a CNH suspensa:\nDiferentemente da suspensão, a penalidade de cassação bloqueia por dois anos a sua CNH e, não tem como possibilidade o curso de reciclagem para voltar a dirigir.\nNesse caso, será preciso refazer todo o processo para habilitar-se novamente. Isso inclui passar por todas as aulas e provas, teóricas e práticas.\nA maior dúvida dos condutores é relativa à validade das penalidades, principalmente as relacionadas ao cometimento de infração gravíssima.\nO sistema de pontos é cumulativo, ou seja, são somados ao prontuário do condutor todos os pontos relativos à categoria de cada infração cometida, durante um ano.\nPara entender melhor essa questão, podemos analisar o que consta no próprio art.261 do CTB.\nSegundo ele, a suspensão só é aplicada quando o condutor acumula 20 pontos em 12 meses, salvo os casos em que a suspensão é determinada como penalidade específica.\nOu seja, os pontos são vigentes por 12 meses. Após 1 ano do cometimento da infração, independentemente de sua natureza, pontuação expira do prontuário do condutor.\nA punição referente à atribuição de pontos tem caráter temporário por tempo determinado.\nEm relação à punição por multa pecuniária, há duas considerações a serem destacadas:\na. o pagamento da multa não acarreta a eliminação imediata dos pontos;\nb. assim como a multa fica cadastrada no registro do veículo até que seja quitada, a menos que o condutor tenha a multa cancelada.\nPor exemplo, digamos que você cometeu uma infração de natureza média (4 pontos) em abril de 2018, e cometa uma infração de natureza grave (5 pontos) em agosto de 2018.\nOs pontos da segunda infração cometida serão somados à pontuação já existente na sua CNH, nesse caso, 4 pontos, totalizando 9 pontos no prontuário.\nComo o período entre abril e agosto é de apenas 4 meses, a pontuação relativa à primeira infração ainda estará dentro do seu prazo de vigência, e só será retirada da CNH em junho de 2019, após 12 meses.\nNesse exemplo, a pontuação contida na CNH do condutor não é suficiente para a abertura de um processo de suspensão.\nMas, caso o condutor cometa mais outras duas infrações, dessa vez, de natureza gravíssima antes de os pontos da primeira infração cometida expirarem, a soma da pontuação ultrapassará o limite de 19 pontos.\nSendo assim, será aberto um processo de suspensão do direito de dirigir do condutor.\nNão descarte a possibilidade de recorrer\nVocê sabia que a Notificação de Autuação não significa que a multa foi aplicada?\nMuitos motoristas não sabem disso e, por acharem que não há como evitar a penalidade, resolvem apenas pagar a multa.\nPorém, a multa pecuniária não é a única punição recebida pelo motorista. Além dela, determinados pontos são atribuídos a sua CNH, como vimos nas seções anteriores.\nAí é que reside o maior problema com relação às multas.\nComo há um limite de pontos que não pode ser ultrapassado na CNH, o condutor paga a multa em dinheiro, mas ainda recebe as consequências pela autuação.\nIsso porque a soma desses pontos pode levá-lo a perder o direito de dirigir temporariamente.\nPor isso é importante que você recorra das multas.\nE caso você esteja achando que não é possível recorrer de multas gravíssimas, saiba que não é verdade.\nO direito ao recurso é garantido a todos os cidadãos brasileiros pela Constituição Federal, lei maior do nosso país.\nOu seja, você pode recorrer de qualquer multa recebida, desde as relativas a infrações de cunho menos severo até as que representam maiores riscos. É possível recorrer, inclusive dos casos de suspensão ou cassação da CNH.\nTambém não pense que é impossível anular uma multa, pois nós já evitamos que muitos motoristas tivessem de arcar com as penalidades decorrentes de inúmeras infrações de natureza grave e gravíssima.\nLembre-se do caso do Sr. da Silva, que teve uma multa gravíssima anulada, logo na primeira tentativa.\nAlém dele, diversos outros motoristas já conseguiram o mesmo feito. Por que com você seria diferente?!\nNo site, você pode conferir os depoimentos de alguns dos clientes que minha equipe e eu já atendemos.\nAgora, quero explicar a você o passo a passo do recurso de multa gravíssima.\nAssim que você receber a Notificação de Autuação, informando sobre a infração detectada com o seu veículo, antes de qualquer coisa, verifique se há a possibilidade de você ser o responsável por ela.\nComo você viu, caso alguém tenha cometido uma infração com o veículo registrado em seu nome, a notificação será direcionada ao seu endereço.\nNão sendo de sua responsabilidade, indique o condutor infrator dentro do prazo expresso na notificação, seguindo os passos que apresentei a você.\nJá se a infração foi constatada enquanto você dirigia o veículo, o que você poderá fazer é dar início ao processo de defesa.\nPara isso, você deve verificar a data limite – expressa na notificação – para envio da defesa prévia e enviá-la no prazo.\nDepois, confira as informações identificadas no auto de infração e veja se estas são correspondentes ao seu veículo, ao seu documento de habilitação etc.\nCaso a placa do seu veículo ou os números da sua CNH não estejam informados corretamente, o auto de infração não está de acordo com o que é previsto por lei.\nPara que a autuação produza seus efeitos legais, de acordo com o art.281 do CTB, o prontuário deve estar preenchido corretamente.\nNesse caso, você já pode utilizar essas incoerências como argumento para anular a autuação.\nTambém deve constar no auto, no caso de detecções por radar, por exemplo, o equipamento eletrônico utilizado e a data da última aferição.\nCaso o Auto de Infração apresente incoerências quanto a esses aspectos, você poderá utilizá-las como argumento para anular a autuação, antes que a penalidade seja aplicada.\nÉ importante que a sua defesa seja baseada em argumentos legais, por isso recomendamos aos motoristas que busquem auxílio especializado, mas você pode formular sua defesa por conta própria.\nEsse documento deve ser enviado ao endereço – expresso na notificação – do órgão responsável por emiti-la.\nE não se preocupe caso você perca esse prazo, pois mesmo assim você ainda poderá enviar o seu recurso, dessa vez à JARI.\nCaso o seu pedido não tenha sido deferido na primeira etapa, a autuação se transformará em penalidade.\nPortanto, a notificação virá com o código de barras para o pagamento da multa.\nPorém, você ainda não precisa quitá-la, caso decida recorrer; enquanto o processo de recurso estiver em andamento, a multa fica pendente e você não perde o seu direito de dirigir por isso.\nContudo, caso você opte por pagar a multa e o seu recurso seja deferido posteriormente, você pode solicitar o reembolso do valor.\nNessa fase, o recurso deve ser direcionado à JARI no prazo que consta na notificação recebida.\nNão se esqueça de que, nessa etapa, também é importante que todos os argumentos sejam embasados legalmente e descritos com clareza.\nNão é recomendável fazer alegações de boa fé, como por exemplo, argumentar que você nunca cometeu uma infração antes e, portanto, é um bom motorista.\nEsses argumentos não costumam ser considerados pelos julgadores de nenhuma instância recursal.\nVocê precisa atestar a sua inculpabilidade, reunindo provas de que não cometeu a infração; ou indicar as incoerências presentes no auto de infração.\nCabe destacar que, nessa etapa, o seu recurso será julgado por avaliadores diferentes da etapa anterior.\nSendo assim, aumentam as chances de deferimento do recurso.\nDe qualquer modo, ainda existe mais uma chance de você recorrer.\nEssa é a última instância administrativa.\nO recurso, dessa vez, é enviado ao CETRAN (Conselho Estadual de Trânsito).\nCada departamento de trânsito possui o seu conselho. Aqui, os avaliadores também não são os mesmos dos órgãos anteriores.\nDiferentemente da etapa anterior, só é possível enviar o recurso ao CETRAN, se o recurso à JARI foi enviado e indeferido.\nPor isso, é imprescindível que você não perca o prazo para enviar o recurso em 1ª instância.\nLembre-se: o prazo para enviar o recurso é expresso na notificação.\nEssa é a etapa que concentra mais chances de anulação da multa, pois os responsáveis pelo julgamento do recurso têm mais experiência nessa área.\nMuitos motoristas, apostando ser improvável a aceitação, desistem na primeira tentativa negada.\nPor isso, sempre ressalto: recorra até a última possibilidade!\nEm alguns estados é possível, inclusive, recorrer online, como no DETRAN/SP.\nCaso o seu pedido seja deferido, a multa e os pontos na habilitação serão cancelados e você poderá dirigir o seu veículo sem preocupações quanto a isso.\nEspero que você tenha esclarecido suas dúvidas sobre as multas gravíssimas\nNeste artigo, mostrei a você o funcionamento do sistema de pontos na CNH e por que as infrações são categorizadas em 4 níveis distintos.\nSelecionei todas as infrações que têm como penalidade específica a suspensão do direito de dirigir, conhecidas como autossuspensivas.\nMas, reitero que essa penalidade não é aplicada imediatamente. Antes, será aberto o processo administrativo de suspensão e você terá garantido o direito de recorrer.\nAbordei, também, a respeito da incidência do fator multiplicador em determinadas condutas, como é o caso da infração por dirigir sob o efeito de álcool, e como esse fator altera o valor base da natureza da infração.\nVocê viu que é possível indicar o real condutor e recorrer mesmo em casos de infrações gravíssimas.\nViu, também, as infrações gravíssimas que mais se destacam no cenário de tráfego e suas respectivas penalidades.\nExpliquei a você que somente os 7 pontos na habilitação não configuram a suspensão da CNH, a menos que a infração cometida seja autossuspensiva. Contudo, espero ter esclarecido que o excesso de pontos pode conduzir a essa penalidade.\nAgora você sabe em que situação o curso de reciclagem é exigido e como proceder para retomar o seu direito de dirigir.\nCaso você se sinta inseguro para elaborar o seu recurso por conta própria, lembre-se de que minha equipe e eu estamos à sua disposição.\nNós poderemos ajudá-lo a enfrentar essa situação, elaborando um recurso personalizado para o seu caso.\nAnalisaremos gratuitamente o seu caso e retornaremos o quanto antes.\nE, se você ficou com alguma dúvida a respeito das multas gravíssimas ou de qualquer outro tema abordado, deixe seu comentário!\nArtigo anterior Suspensão da CNH Prescreve? Confira Essa e Outras Dúvidas\nPróximo artigo Como Recorrer da Notificação de Penalidade e Não Perder a CNH?


U2// = Sombras e Árvores Altas: Bono seria o recepcionista em 'O Hotel de Um Milhão De Dólares'\nBono seria o recepcionista em 'O Hotel de Um Milhão De Dólares'\n'O Hotel de Um Milhão De Dólares' é um projeto que o diretor Wim Wenders concebeu com Bono, o autor da ideia e do primeiro roteiro.\nOs resultados desse "conto de fadas moderno", como o alemão define o filme, ganhador do Prêmio do Júri no Festival de Berlim, são discutíveis, para muitos, mas ninguém duvida de que nesse hotel residem todas as obsessões de um diretor entregue à paixão amorosa e à exploração dos mistérios da morte.\nLá vivem o protagonista, Tom Tom, interpretado por Jeremy Davis; uma prostituta nervosa encarnada por Milla Jovovich, que fez Joana D'Arc antes; um sujeito, Peter S. Muller, que acha que é ao mesmo tempo John Lennon e um índio sioux. Um poeta morre. É então que Skinner, um agente com pinta de androide do FBI, é designado para investigar o caso. Entra em cena Mel Gibson, para colocar as coisas em ordem.\nWenders explica: "O tesouro desse filme são os personagens e o lugar no qual vivem. Não consigo trabalhar em locais pelos quais não me apaixone", assegura.\n"E esse hotel é real, existe, não teve de ser inventado. Fica em Los Angeles e possui o nome que possui no filme. Eu o conheci em 1990, em plena ressaca dos anos Reagan, como recurso para as pessoas que não têm mais nada. O último refúgio para alguém que saindo dali terminaria na rua", diz, e desmente que o filme seja uma promoção comercial para os donos do hotel.\n"Não creio que depois de assistir o filme muita gente queira se hospedar ali. O tapete do saguão é horrendo. Nós não nos hospedamos lá. Quer dizer, eu não, porque Milla e Jeremy ficaram duas semanas lá, convivendo com os clientes", conta o diretor.\nA filmagem dessas imagens preciosistas e atuações pouco convencionais e um tanto histriônicas demorou 35 dias. "O prazo era curto, e fizemos retoques digitalmente em algumas coisas para melhorá-las". É esse o caso do letreiro do hotel, que estava em estado lastimável.\n"Pedimos uma verba para restaurá-lo, mas nos disseram que isso custaria US$ 200 mil e eu decidi recorrer aos efeitos especiais. Terminamos criando em Munique o letreiro usado no filme, por menos de US$ 2 mil", conta esse entusiasta das novas tecnologias - tanto que estreou o filme com uma cópia digital de alta definição, com imagem mais nítida.\nO projeto chegou às mãos de Wenders em 1994. Bono, seu amigo, deu-lhe o roteiro original para que comentasse. "Li, discutimos o texto durante dois dias sem pensar em produzi-lo, e eu disse que só faltava um diretor. Aí ele me encarou e sorriu maliciosamente", conta, "e eu entendi, não consegui recusar. Não sabia que ele era tão esperto".\nA amizade entre os dois data de quando Wenders dirigiu um vídeo para uma das canções de 'Zooropa'. Wenders é padrinho de um dos filhos de Bono, e eles são muito unidos.\nA trilha sonora de 'O Hotel de Um Milhão De Dólares' é do próprio Bono e do U2, que contou com a ajuda de dois dos seus colaboradores, Brian Eno e Daniel Lanois, dupla que sempre esteve por trás do sucesso da banda.\n"A música é a parte mais bonita da pós-produção de um filme", diz Wenders. "Não estranho que o filme tenha saído da cabeça de um músico, porque esse tipo de mente está aberta a tudo", diz o diretor, que não enfrentou muitos problemas para apor sua assinatura ao argumento de Bono.\nBono confiou plenamente em Wenders. Um artista como ele é difícil de encontrar porque, disse o cantor, "é daqueles que vão sempre contra a corrente". O músico respeitou ao máximo o trabalho do diretor.\n"A música se enquadrou perfeitamente ao filme, e ele não participou da filmagem", conta Wenders, "ainda que eu quisesse vê-lo fazendo um papel, o de recepcionista, que em princípio era dele". Mas no final restou uma pequena aparição, com Bono saindo por um instante de uma festa que acontece no saguão.


Dragon Ball Super (Completo 14 DVDs)\nTudo que Existe de Dragon Ball Super Até o momento Imperdível R$ 5,00 cada DVD\nou em até 12x de R$ 6,62 no cartão\nItaúR$ 70,00 à vista\n01x sem juros de R$ 70,00\n02x com juros* de R$ 36,05\n03x com juros* de R$ 24,27\n04x com juros* de R$ 18,38\n05x com juros* de R$ 14,85\n06x com juros* de R$ 12,49\n07x com juros* de R$ 10,81\n09x com juros* de R$ 8,57\n10x com juros* de R$ 7,79\n11x com juros* de R$ 7,15\n12x com juros* de R$ 6,62\nNUMERO DE DVD's: 14\nNUMERO DE EPISÓDIOS: 01 ao 131\nDepois de derrotar Majin Buu, a vida está pacífica, mais uma vez. Pedido por Chi-chi conseguir dinheiro, Goku trabalha tanto quanto quer treinar ainda mais. Enquanto isso, Goten, prestes a se tornar um cunhado de Videl, sai em uma jornada com Trunks para encontrar um presente para ela. nquanto Goku e Vegeta saem com Bills e seu ajudante Whis para treinamento, dois remanescentes do exército de Freeza chegam à Terra e usam as Esferas do Dragão para revivê-lo. Freeza, em seguida, reúne suas forças e volta a decretar sua vingança em Goku e seus amigos, mas apesar de ficar forte o suficiente para alcançar uma nova transformação, ele é mais uma vez derrotado por Goku. Esta saga reconta os eventos de Dragon Ball Z: Fukkatsu no F.\nEm uma época posterior, Champa, o irmão gêmeo de Bills e o Deus da Destruição do Universo 6, aparece e o convence a realizar um torneio entre os melhores lutadores do universo de cada deus para uma posse da Terra. Goku, Vegeta, Piccolo e Majin Boo se juntam ao jogo, que terminam em uma vitória surpreendente para a equipe de Bills após os lutadores mais fortes de cada lado, Goku e Hit do Universo 6 acabam perdendo.


Educador Anti-roer 300ml - Petmais - Empório das Patas\nEducador Anti-roer 300ml - Petmais - Educador Anti-roer 300ml - Petmais\nAnti-Roer indica os locais onde seu animal NÃO DEVE roer. Evita o hábito de arranhar ou roer móveis e objetos. Indicado para cães e gatos acima de 4 meses.\nLimpe bem o local que o produto será apliacado. De preferência para produtos com pouco ou nenhum perfume. Aplique o Anti-Roer 3 vezes ao dia durante 2 dias; reduza para 2 vezes ao dia por mais 2 dias; após este período, reduzir para 1 vez ao dia durante 30 dias.\nUtilizar luvas e lavar bem as mãos após a aplicação.\nNormalmente, este período de 34 dias é o suficiente para seu pet estar adestrado. Caso contrario, prolongue o uso.\nMantenha a embalagem do produto fora do alcance de crianças e de animais de estimação. Em caso de contato com os olhos ou pele, enxague abundantemente. Se inalado ou ingerido, procure orientação médica.\nMantenha o produto em local seco e fresco, longe do Sol.\nNa primeira aplicação, faça o teste em uma área reduzida para evitar manchas indesejadas. Ao aplicar o produto, sinaliza o local para evitar acidentes.


Desde criança soube que aos meus 14 anos deixaria minha casa para morar fora.\nA princípio iria para uma cidade próxima da minha, Recife, onde pudesse estar próximo de amigos de infância, tios, tias e primos. Mas conforme foi passando o tempo soube que iria para a cidade em que meu irmão estivesse morando, seja lá qual fosse (minha mãe sempre quis nos manter unidos).\nLogo chegou o dia de partir. Já estava decido que iria para São Paulo, onde meu irmão estava morando e fazendo sua faculdade. Não pude escolher outra cidade para morar e nem a escola em que estudaria, mas sempre confiei nos meus pais. Por isso independentemente da escola, eu sabia que eles escolheriam uma na qual eu me sentisse bem em primeiro lugar.\nAo chegar, fiquei meio acanhado ao entrar na sala, não conhecia ninguém. Tudo era novo para mim, pois estava acostumado a conhecer muitas pessoas e a falar com elas quando nos encontrávamos. E, de repente, estava em um lugar, onde não conhecia ninguém, não sabia a história de ninguém e, reciprocamente, ninguém sabia a minha.\nNo começo foi um pouco difícil o fato de não ter amigos aqui, mas, apesar de tudo, todos do Palmares me receberam bem, me "criaram" como se já fosse da família há muito tempo. Todos da turma me receberam bem.\nHoje agradeço ao Colégio pelo que somou na minha vida, por todos que lá conheci e que estarão sempre comigo em minha memória, pelos que lá me deram "puxões de orelha”, mas que sempre estavam comigo quando a coisa apertava (e não foram poucas as vezes kkk), pelos amigos que fiz e que levarei para sempre.\nGostaria de poder nomear cada um, mas se fizesse isso, o texto ficaria muito grande. Portanto, agradeço ao Colégio Palmares e à Dona Zilda ( sem ela não teria acontecido nada disso. - não fiquem com ciúmes, os outros por tudo que me proporcionaram nesses meus 3 primeiros anos de muitos em São Paulo, foram ensinamentos que levarei para a vida toda.\nUm abraço diretamente de Petrolina.\nArthur Gabriel Gomes


Onde Comprar Aparelho Micro Mist São Bernardo Centro - Micro Mist - AST Tools Metrology Paquímetros Digitais para Medições\nSe está interessado em onde comprar aparelho micro mist São Bernardo Centro, atente-se sempre se a empresa oferece soluções que contam com garantia de qualidade. Além disso, lembre que quando se fala de aparelhos onde comprar aparelho micro mist São Bernardo Centro é importante lembrar de eficiência e praticidade. Há quem se interesse também por outras opções de aparelhos onde comprar aparelho micro mist São Bernardo Centro. Confira abaixo.\nPrecisa de informações sobre onde comprar aparelho micro mist São Bernardo Centro? Aqui você encontra diversas opções de serviços oferecidos, como os melhores instrumentos de medição em Santo Amaro,medidor de circunferência, paquímetro digital digimess, paquímetro digital 200mm, paquímetro digital 150mm, relógio comparador digimess, relógio comparador digital e paquímetros digitais. Com equipamentos modernos, e instalações em ótimo estado, a empresa é capaz de suprir a necessidade de seus clientes, conquistando sua confiança.\nO conteúdo do texto "Onde Comprar Aparelho Micro Mist São Bernardo Centro" é de direito reservado. Sua reprodução, parcial ou total, mesmo citando nossos links, é proibida sem a autorização do autor. Crime de violação de direito autoral – artigo 184 do Código Penal – Lei 9610/98 - Lei de direitos autorais.


Homestay em Coyoacan, Mexico City | Victoria\nCharme colonial em bom e velho Coyoacan\nAcomodação familiar em Coyoacan - Mexico City, México\nCorrer, Escalada, Astrologia, leitura de cartas, Cozinhar, Jardinagem\nInícioMexicoMexico CityCharme colonial em bom e velho Coyoacan\nAyuntamiento é uma charmosa casa colonial restaurada-californiano no meio do bairro de Cidade do México muito procurados e histórica: Coyoacan. Ele está oferecendo um serviço mais dedicado a todos os nossos clientes em um ambiente limpo, organizado e seguro. O quarto tem seu próprio banheiro, qualidade da cama e roupa de cama e cada um é decorado com atenção para as cores e texturas de artesanato mexicano. A propriedade é espaçoso e tem terraços, jardim, pátio, uma grande sala de estar e uma cozinha aberta impressionante, com área de jantar. Coyoacan é um lugar para ser imediatamente imerso na cultura, cor e tradição. Por simplesmente caminhar pelas suas praças e pequenas ruas de paralelepípedos você voltar no tempo. A localização não poderia ser melhor, com seus museus, praças, igrejas, mercados e que o ambiente especial da antiga grandeza colonial e charme indígena que Coyoacan orgulhosamente apresenta.Com a vantagem de nossa estação de metro perto você pode chegar ao centro da Cidade do México e experimentar todas as maravilhas dos bairros históricos, as áreas de museu, a grande compra e depois voltar para as ruas de paralelepípedos pacíficos da boa e velha Coyoacan. Diz-se que as pessoas que vivem em Coyoacan nunca querer sair. Eu acho que o nosso querido Frida Kahlo não poderia concordar mais. A nossa é uma família Ballet. Nós mantemos um estúdio de ballet na parte de trás da casa e todas as tardes que você vai ouvir música de piano e ver os nossos dançarinos em ação.\nQuarto Agave: Amplo, leve e arejado\nAmplo espaço com casa de banho com muito sol e luz. Decorado em estilo mexicano colorido. Linhos de qualidade e excelente localização. Na verdade, você vai desfrutar de sua estadia\nCoyoacan foi fundada pelos toltecas, entre X e XII séculos dc. Estabeleceu-se como a capital da Nova Espanha por Hernan Cortez, logo após a conquista e queda da antiga Tenochtitlán.\nCoyoacan tem sido o lar de muitos importantes atores, pintores e escultores, escritores, tais como: Diego Rivera, Frida Kahlo, Salvador Novo, Leon Trotsky, Octavio Paz, Emilio "El Indio" Fernandez e muitos políticos ilustres, personagens históricos e historiadores.\nVivendo em Coyoacan é uma grande alegria. Você vai notar que ele é bastante uma mistura de antigo e novo e sempre polvilhadas com um pouco de cultura. Boutiques de designer bem ao lado de artesanato de rua barracas indígenas, assombrado ruas de paralelepípedos bem próximo a um café do jazz moderno ou restaurantes bastante luxuosas ao lado das muitas fácil ir artistas de rua.\nEsta casa foi construída em 1927 no que é chamado aqui no México como estilo californiano-Colonial. Foi originalmente construído por Dom Jerônimo Rodriguez, um expatriado espanhol que estava em grandes produções de filmes da época de ouro do cinema mexicano. Diz-se, as celebridades da época, tais como: Mario Moreno "Cantinflas" e Maria Felix costumava visitar esta casa. A casa também foi um abrigo para muitos cubanos que fugiram da sua ilha e parou na Cidade do México antes de ir para os Estados Unidos no final dos anos cinquenta e início dos anos sessenta. Muitos cubanos lembrar o endereço do Ayuntamiento de 70 como a "Casa da Liberdade". É quando eles finalmente chegou a esta casa que eles sabiam que estavam a salvo e pronto para a viagem adiante. Mais tarde, ele foi possuído pelo escritor de renome e roteirista Rafael Solana e, eventualmente, eu comprei-o de sua sobrinha.\nEu acho que esta casa sempre teve um toque artístico, e desde que eu sou um professor de balé e coreógrafo, a necessidade de ter um estúdio na parte de trás da casa era imperativo e é por isso que Ayuntamiento 70 é também sede de Ballet Clube México. Este pequeno estúdio de dança detém aulas de ballet para crianças e jovens alguns dias da semana, juntamente com algumas aulas de dança extras, como dança indiana. É fundamental mencionar que o estúdio é independente da casa principal e os clientes vão notar as bailarinas pequenas trotando sobre a música de piano e que ecoa 04:00 - 20:30.\nPor favor, aproveite a sua estadia com as premissas básicas de respeito. Permitido fumar lá fora e sem álcool na casa. As portas são trancadas à 23:00.


Você quer aumentar curtidas, seguidores, visualizações de sua conta? Se a resposta for SIM, você está no lugar certo! – Marcus Pessoa\nPostado por: Marcus Pessoa quinta-feira, 24 de setembro de 2020 em Mundo Digital\nEntre os serviços oferecidos pelo Traffik Up está aumentar o número de seguidores no Instagram, Facebook, Youtube, Twitter, Tik Tok, Spotfy, LinkedIn e até mesmo no Twitch. Além de seguidores, a plataforma oferece as funções de aumentar o número de visualizações em stories, aumentar o número de comentários na publicação, aumentar o número de curtidas, aumentar tudo que a rede social pode oferecer. A empresa informa que a entrega do pedido começa em 2 minutos.\nVocê gerencia Mídia Social? Nessa plataforma tem a possibilidade de administrar vários perfis Sociais simultaneamente através do painel deles. Assim, você pode também acompanhar os pedidos e o que tem acontecido nas contas sociais, os números de ganhos e as entregas dos resultados previstos. Através da plataforma você também terá a oportunidade de automatizar todos os seus pedidos por meio de chamadas de API.\nAtravés da dashboard personalizada você poderá monitorar cada pedido\nInteraja no mesmo instante com os seus pedidos, colocando em pausa ou acelerar em qualquer momento\nAutomatize o seu processo, implementa as API para efetuar os pedidos automáticos\nApesar de ser uma empresa italiana, eles já possuem toda a versão da plataforma em Português, o que a torna ainda mais fácil de ser manuseada.\nCom a Traffik Up você consegue\nComprare Visualizações Tik Tok\nProdutos altamente de qualidade e com público real.\nComprar Seguidores Facebook Instagram LinkedIn Redes Sociais Spotfy Tik Tok Twitch Twitter Youtube\nAnterior: Conheça a misteriosa morte da Ária Ramos, a moça do violino no Cemitério São João Batista em Manaus\nPróximo: Saiba o que aconteceu com a Marina Silva Manaus e seus amigos depois da clínica de reabilitação


LIBERDADE PARA AS ESTRELAS - ESTORIAS DE LUA\nESTORIAS DE LUA\nSábado, 20 / 03 / 04\nLIBERDADE PARA AS ESTRELAS\nFoto: Zelinda Hypolito\nAcredito que tenhamos vindo a este mundo para aprender e compreender a liberdade. Como aqui existe a polaridade para que possamos compreender e viver a liberdade, devemos antes conhecer a "não liberdade", ou melhor, a limitação.\nO início da "não liberdade" começa quando nascemos. Quando entramos no nosso corpo, passamos a conhecer o limite físico. Entramos neste planeta com uma constituição pre-determinada, com várias tendências físicas pré-estabelecidas, a famosa e conhecida "matriz de crescimento".\nNascemos com uma determinada cor de olhos, com a possibilidade de certa altura; já temos uma tendência para ser mais ou menos gordo, para ter a visão mais ou menos perfeita, algum ou nenhum defeito físico, uma capacidade intelectual maior ou menor, etc. Nascemos dentro de uma determinada família, com nível "sócio-económico-cultural" já estabelecido, o que nos coloca dentro de uma "possível casta" com estruturas bem definidas. Este facto pré-dispõe (não é erro gráfico, é a ideia...) as nossas facilidades ou dificuldades em vários níveis. É conhecido o papel importante de uma alimentação adequada como factor predominante no desenvolvimento físico e intelectual de uma criança em período de formação. Isto vai, de certa maneira, determinar o seu nível de aprendizagem, compreensão e dinamismo no período escolar. Falando em termos escolares, também o factor "sócio-económico-cultural" da família vai facilitar ou não o seu acesso aos estudos. Uma família abastada pode garantir aos seus filhos boas escolas, faculdades, cursos (até no estrangeiro) que vão dar-lhes uma maior possibilidade de se saírem vitoriosos na grande luta competitiva que existe em termos de trabalho. Também a facilidade financeira permite a aquisição de materiais específicos como livros, material de pesquisa, etc. Isto sem falar das muitas oportunidades de vivência e experiências através de viagens e conhecimento de pessoas que podem ser importantes agentes facilitadores para futuros trabalhos e empreendimentos. Nas limitações de ordem física, é óbvio que a vida moderna e a ciência podem "criar" verdadeiros milagres nesta área. Se a cor dos nossos olhos não nos agrada, por exemplo, podemos mudá-la graças a umas lindas lentes de contacto; se estamos acima do peso desejado podemos fazer um excelente regime com um nutricionista; um cirurgião plástico pode fazer incríveis transformações no nosso rosto ou corpo. Porém, todas estas mudanças e renovações, também são determinadas pela sua situação financeira que vai reflectir a sorte que lhe coube no nascimento (família abastada) ou na sua capacidade de trabalho e remuneração. Ainda nos deparamos com o "doído" (ou doido?) limite emocional. Dependendo da família em que formos inseridos, participaremos de uma dinâmica e receberemos uma estrutura emocional que irá predispor a nossa maneira de encarar o mundo e a possibilidade de um equilíbrio emocional mais ou menos estável. Isto determinará o nosso comportamento diante das situações que a vida nos apresenta em termos de relacionamento social, profissional ou afectivo.\nTodas as famílias têm certas características particulares que vão promover, incentivar, auxiliar, facilitar, dificultar ou punir certos tipos de comportamento individual que "combinam ou não" com a sua dinâmica. Em oportunidades futuras, passaremos por situações similares quando estivermos noutros "tipos de guetos" como a nossa escola, o clube que frequentamos, a igreja que seguimos, o partido político que nos filiamos, etc.: o eterno drama da co-dependência. Se não bastasse tudo isto, que por si só, já é dose para leão, ainda temos os "travões" que existem no nosso inconsciente, estes, mais difíceis de serem removidos do que qualquer outra coisa. Porque dizemos com tanta convicção que esses travões são os mais difíceis de serem vencidos? Muito simples! Porque como nem sabemos da sua existência, não temos acesso a eles, que agem de maneira autónoma.\nVocê já tentou lutar contra um fantasma? É impossível, porque você não sabe onde ele está, nem mesmo se ele existe. Para que possamos lutar é preciso, em primeiro lugar, sabermos que o inimigo existe. Comprovada a sua existência, devemos saber onde está e qual a forma de atingi-lo. Porém, se nascemos com todas estas dificuldades e limitações, é para que possamos descobrir e aprender que esses limites existem para que nós possamos desafiá-los e ultrapassá-los; para que percebamos que nada neste mundo pode nos prender, excepto nós mesmos.\nO autor Richard Bach, no seu livro "Ilusões" diz: "O pecado original é limitar o Ser. Não o faça. Valorize suas limitações e, por certo, não se livrará delas". Nenhum limite imposto é tão inexpugnável que não possamos derrubá-lo ou ao menos contorná-lo. Se uma vontade surgiu dentro de nós, de alguma maneira pode ser satisfeita. Quando digo Vontade, não estou a referir-me ao desejo efémero, mas sim àquela determinação de chegar onde se deseja, física, moral, intelectual, social ou espiritualmente. Porém, este caminho para a conquista demanda concentração de energia num esforço pessoal.\nExiste um conto antigo que fala sobre um rapaz que queria aprender o caminho da espiritualidade. Para isso ele saiu em busca de um monge que morava nas montanhas. No caminho, ele passou na casa de sua mãe para cumprimentá-la, depois encontrou os amigos que se divertiam e, por fim, viu na rua uma prostituta. Distraído com os seus pensamentos, ele chegou ao mosteiro. Perguntou pelo monge e indicaram-lhe um velho de barbas brancas sentado à beira de um espelho de água. Ele aproximou-se, pediu permissão para se sentar ao seu lado e começou a falar da sua intenção. Disse ao monge que gostaria muito de aprender com ele, de escutar a sua sabedoria, de desenvolver a sua espiritualidade. O monge, que escutava o rapaz, quieto, atento e calmo, de repente, numa atitude completamente inesperada, agarra o rapaz pela cabeça e afunda-o na água. Este, sentindo que ia se afogar, debatia-se desesperadamente, mas o monge não cedia. Depois de um tempo, que para o rapaz pareceu uma eternidade, o monge soltou a cabeça do jovem buscador. O moço, depois de se restabelecer do susto, ainda estarrecido, pergunta com a voz trémula:\n- Porquê mestre? Eu vim buscar a espiritualidade e o senhor quase me afogou!\nO monge, na mesma atitude tranquila e impassível iniciou um diálogo com o rapaz:\n- O que é que pensaste quando eu coloquei a tua cabeça dentro da água? O rapaz assustado responde:\n- Quando eu estava a vir para cá, vi uma prostituta e então, pensei que nunca iria conhecer o que é o amor.\n- Perfeito responde o monge e depois, no que pensaste?\n- Depois - disse o rapaz excitado - pensei que não ia mais divertir-me com os meus amigos.\n- Óptimo - aprova o monge - e depois?\n- Depois pensei na minha mãe - disse o rapaz triste - pensei no desespero que ela sentiria quando soubesse da minha morte.\n- E o que mais pensaste? - Pergunta o monge mais uma vez.\n- Depois eu não pensei em mais nada, eu só queria respirar!\n- E depois? - Pergunta mais uma vez o monge.\n- Eu já disse - responde o rapaz um tanto abalado - eu só queria respirar!\n- E depois?- Insiste o monge.\n- EU SÓ QUERIA RESPIRAR!!! Responde o rapaz aborrecido.\nO monge olha demoradamente o rapaz e dá o veredicto final:\n-Quando quiseres a espiritualidade tanto quanto foi a tua vontade de respirar, volta aqui pois estarás pronto(...).\nEu contei, ou melhor, "recontei" esta história para que entendam o que é a vontade e o quanto ela difere de um simples desejo. Esta Vontade (que coloco em letra maiúscula como uma atitude de respeito), e que nos faz vencer as barreiras, os limites, as dificuldades que a vida nos impõe. É por Ela que nos diferenciamos de toda e qualquer outra criação da Vida.\nConsidere os limites não como um fim, mas como um meio para treinarmos a nossa inteligência e perspicácia para encontrarmos um caminho alternativo. Mas, para que isso aconteça, lembre-se que deve utilizar os conceitos e aprendizagem antigos como um caminho para as soluções novas e não como um entrave. Livre-se do determinismo e livrar-se-á do "impossível".\nTodos conhecem casos de pessoas mutiladas que pintam, desenham, tocam instrumentos melhor do que outras que tem todos seus membros perfeitos. A dificuldade, para elas, serviu não como um agente limitador, mas como uma alavanca para que procurassem uma alternativa, uma solução diferente da usual. A situação "económica-sócio-cultural" talvez, de todas, seja a mais fácil de ultrapassar, principalmente no mundo ocidental. Temos mil exemplos de pessoas que vieram de um meio pobre e se tornaram em grandes empresários, industriais, líderes económicos e políticos.\nEncontramos, também, muitos escritores, pensadores, filósofos, cientistas e sábios, oriundos de famílias completamente destituídas de educação e cultura. Já a libertação emocional é bem mais complicada. Libertar-se de uma dependência emocional, seja ela de uma pessoa, de uma situação, de uma posição alcançada, de um objecto ou de um determinado comportamento que temos, é tarefa para super-homem... A busca emocional é a busca do reconhecimento da sua existência através do outro. Tudo ou todo aquele que lhe "provar" que "VOCÊ" está vivo, através da atenção que consiga receber (seja positiva ou negativa) tende a tornar-se indispensável à sua sobrevivência. Esta necessidade criada pode se tornar tão forte que toma o ponto principal da sua vida, às vezes de uma maneira tão distorcida, que tudo o mais é colocado em segundo plano, até e principalmente, o seu Eu Real. Aquele que diz: "Sem você eu não existo", está realmente a falar a verdade pois ainda não conseguiu a sua individuação, sua identidade, seu reconhecimento próprio. Ele depende do outro, pede emprestada a vida do outro para poder sentir-se vivo, isto, porque ainda não se construiu.\nPara se libertar, é necessário muito reconhecimento, muito confronto, muita destruição de máscaras, muita construção individual, muita honestidade consigo próprio. O que nos anima, é que vemos muitas pessoas que "não podiam viver sem o Joaquim", "sem o BMW", "sem o seu Dr.", "sem os seus discos e livros", descobrirem, na "hora H", que não só podem continuar vivendo sem eles, como podem até viver tão bem ou melhor, se realmente desejarem.\nA última barreira e a mais difícil, é a libertação de nosso inconsciente. Alguns comportamentos indesejáveis podemos, com esforço, transmutar. Com outros, a dificuldade é maior porque não temos a chave, ela foi perdida num tempo e num espaço ao qual não temos acesso conscientemente. Aqui chegamos a um campo que antes era restrito aos meios esotéricos: a busca do material que jaz no nosso inconsciente (seja ele do tamanho e do tempo que for). Esta busca pode ser feita mediante treino, um processo "mágico" interior ou com o auxílio de um profissional especializado nesta área. Quando há a consciencialização do agente detonador do processo indesejável, este passa a ser controlável e não controlador. As coisas só existem para nós, a partir do momento em que lhes damos reconhecimento. Se você acreditar numa coisa ou num conceito, eles existirão para si. Se você não acreditar na limitação, ela não existirá. Você poderá então, ser livre... Seja do tamanho que for, as barreiras existem para que nós as derrubemos. Duas coisas não podem ocupar o mesmo lugar no espaço (pelo menos nesta escola-matéria em que estamos). Portanto, devemos destruir algo para que outra coisa possa ser colocada no seu lugar.\nSe quisermos alcançar a liberdade, ultrapassar a limitação, devemos destruir, dentro de nós, a pseudo-segurança trazida pelo medo, pela acomodação, pela cegueira, pela rotina e pelo tédio. Nem sempre é fácil, mas é possível... Não deixe que as máscaras do mundo o enganem:\nVOCÊ É UMA ESTRELA FAÇA COM QUE A SUA VONTADE: BRILHE...\npublicado por MariaLua às 22:13\nvoltei! ontem enviei-te as dicas para os links por e-mail ;) se tiveres dúvidas, diz :) 'jocas luminosas\nAna a 23 de Março de 2004 às 17:37\nEste é o lugar dos Contos e das imagens. Aqui estará SEMPRE no mundo da "Lua" onde é obrigatório SENTIR. Seja bem Vindo!\nSOU O VENTO... (APENAS)\nMUDAR DE VIDA (EU VOU! E ...\nCOISAS TÃO SIMPLES (Mas t...\nSER (sem rótulos...)\nALERTA!!!!! O TEMPO QUE ...\nPAPÕES Versus ELFOS\nCOISAS QUE NÃO SE APAGAM ...\nNAS CLAREIRAS DO MEU PENS...\nNO JARDIM DE ALICE\nNO CORAÇÃO DOS PÁSSAROS\nSER é existir com pirilam...\nMano, querido MANO!\nComo num carrossel...\nCorçoes sentidos coraçoes...\nQue maravilha encontrar pessoas como você... que c...\nRicharlison Pereira Vasques\nVocê é linda Maria Lua, você &e...\nGostei..... muito.. bjo do mano\nÉ verdade Diogo... TUDO O QUE É BELO NÃO É DE VEN...\nConcordo plenamente. Aliás, vai ao encontro da nos...\namoooo de paixão está lenda...... é a = linda q ex...\nComo já dizia Jonh Lenon: "O presente é o que acon...\nVídeo emocionante! Coincidentemente, hoje estava a...\nLindo mana.. faco minhas as tuas palavras ...\n"Vida Da Inda"\nOlá Sra. MariaLua! Gostei imenso do seu post de Sã...\nAs esquinas da vida são muitas e as oportunidades ...\nTens Toda a razão! E eu, não poderia estar mais pr...\nMUITO obrigada pelos elogios e palavras simpática...\nTanta coisa pra aprender, pra interiorizar. Porque...\nAh! Fiz a minha versão deste assunto também!...Se ...\nConheço esta dor...na alma...nos pensamentos diári...\nMeninaaaaaa, arrepiô!, como dizem os brasileiros!F...\nOlá "MariaLua" Gostei imenso do seu blog, e é com ...\nA ideia do Deus editor livreiro , diverte-me, tamb...\nEntão continue a escrever, continue, eu estarei aq...\nEstou contigo... um bjinho\nMuito bonito o que você escreve em seu blog!\nAguardam-nos os tempos de chuva.. Mas as nossas as...\nTudo poderia ser meu para...\nMenino Sozinho à beira da...\nCom Portugal no Coração S...\nÀ Janela de Mim\nConto de amor e Lua\nO sonho está dentro de nó...\nabrir o cofre\ncaminhar sem queimar\nesperar o quê???\njardins às bolinhas desfocadas...\nluz ao fundo do tunel\nusar os sentidos até à exaustão...\nAos Amigos : VOTOS DE SER...\nEfeito Mona Lisa\nHistória de Pérolas e Cal...\nPOSSIVEIS ROTAS E VIAGENS...\nNão Consigo (...)\nEste Oficio de Poeta\nDE (RE) NASCER


Estreia da 4ª temporada de Ataque a Titã: Novo Titã, Personagens e Explicação da Guerra – Banana Quântica 10 anos\nEstreia da 4ª temporada de Ataque a Titã: Novo Titã, Personagens e Explicação da Guerra\nA estreia da quarta temporada de Attack On Titan apresenta novos personagens, diferentes titãs e um novo cenário.\nRodrigo Nunes 8 de dezembro de 2020 7 min read\nA estreia da 4ª temporada de Attack On Titan apresentou muitas novas faces e ideias – aqui está tudo o que você precisa saber quando o fim do anime começa. Attack On Titan tem sido uma das maiores franquias de anime e mangá da última década, superando uma queda no segundo ano, mudanças de estúdio e enormes lacunas entre as temporadas para desfrutar da adulação duradoura de críticos e fãs. A 4ª temporada de Attack On Titan irá, surpreendentemente, encerrar a história. Embora o mangá de Hajime Isayama esteja atualmente em seus estágios finais, o material de origem ainda está em andamento, e a temporada final de Attack On Titan precisará se mover rapidamente (ou terá uma contagem de episódios abundante) para encaixar tudo.\nA última vez que os fãs viram Eren, Mikasa , Armin e sua gangue, Attack On Titan tinha acabado de lançar sua tão esperada revelação do porão. Liderado pelo Titã de Ataque de Eren, o Survey Corps finalmente alcançou o porão de Grisha Jaeger. Lá, eles aprenderam sobre o mundo exterior, a origem dos Titãs e muito mais. As pessoas dentro das três paredes são Eldians localizados na Ilha Paradis, enquanto o mundo exterior é dominado pelo Império Marleyan, com quem os Eldians travaram uma guerra há mais de um século, levando a sua retirada para trás das paredes Maria, Rose e Sina. Quando o Attack On Titan temporada 3 termina, Paradis foi limpo de Titãs, e Eren olha para o mar, sabendo que outro inimigo o aguarda.\nMas na abertura da quarta temporada do Attack On Titan , Eren Jaeger está longe de ser visto. Na verdade, poucos rostos familiares preciosos aparecem no episódio de estréia, e Attack On Titan começa a parecer um anime completamente diferente, com um novo elenco, um cenário desconhecido e muito pouco contexto fornecido. Se não fosse pelo retorno oportuno de Reiner, o Titã Blindado, alguns telespectadores poderiam ter confundido o episódio com um spin-off. Enquanto o mundo de Attack On Titan pode parecer muito diferente na temporada 4, há método para a loucura.\nQuem São Os Soldados E Por Que Eles Estão Lutando?\nA 4ª temporada de Attack On Titan começa em um estranho campo de batalha em um ponto não especificado na linha do tempo da franquia. A estreia se passa aproximadamente 4 anos depois de Eren ser visto à beira do oceano pela primeira vez no final da 3ª temporada, pensando nos eventos que virão. A batalha de abertura da 4ª temporada de Attack On Titan ocorre no mundo exterior, na versão ficcional da história do Oriente Médio. Usando os poderes dos Titãs que eles controlam (por exemplo, os Blindados e a Besta), o Império Marleyano está em uma cruzada agressiva de expansão. Sua última conquista está levando as forças aliadas do Oriente Médio à rendição após anos de guerra sangrenta, e o conflito chegou ao fim do jogo.\nA história de Grisha Jaeger em Attack On Titan temporada 3 demonstrou os maus tratos aos Eldians que não conseguiram chegar à Ilha Paradis, e foram forçados a permanecer como prisioneiros dos Marley. Isayama traça paralelos entre o tratamento marleyano de Eldians e as experiências do mundo real do povo judeu na Alemanha nazista, incluindo a criação de campos e uso forçado de braçadeiras. Ataque ao titãa 4ª temporada mostra como Marley encontrou um uso para sua indesejada população Eldian – mande-os para a guerra. Existem dois tipos de soldado Eldian no exército Marleyan. O Eldian básico é usado como bucha de canhão, e o Capitão Felix Magath fica feliz em sacrificar 800 desses homens sem remorso, provando sua reputação descartável. Em uma posição um pouco mais privilegiada estão os “candidatos a guerreiros”. Esses jovens lutadores foram selecionados e treinados como potenciais titãs-shifters do futuro.\nO Ataque ao Titã revelou anteriormente que depois que um Eldian herda um Titã , eles estão destinados a morrer em 13 anos, ponto em que seu Titã renascerá em outro Eldian aleatoriamente. Já que Marley está ansioso para garantir que os Titãs permaneçam sob seu controle, cada um de seus shifters deve encontrar um novo hospedeiro antes que esses 13 anos acabem. A estreia da 4ª temporada de Attack On Titan apresenta Colt, o sucessor de Zeke’s Beast Titan, e um grupo de jovens que estão competindo pelo Reiner’s Armored Titan. Este quarteto de candidatos são Gabi, Falco, Udo e Zofia. Apesar de ser abusado e explorado, é claro que o Eldianos candidatos a guerreiros não se consideram vítimas. Conforme revelado pelas palavras equivocadas de Gabi, esses Eldians foram doutrinados a acreditar que seus parentes na Ilha Paradis não são bons demônios, e somente servindo aos militares Marleyanos como soldados Titãs a raça Eldian pode reparar os pecados do passado. Presumivelmente, a vida de um candidato a guerreiro é muito mais confortável do que para o Eldian médio sob a jurisdição de Marley.\nThe Jaw, Beast, Armored & Cart Titans\nDepois que Gabi usa sua inteligência para forçar uma abertura, o exército Marleyan finalmente liberta seus Titãs – Galliard the Jaw, Reiner the Armored, Zeke the Beast e Pieck the Cart. Desses quatro, Galliard é o mais impressionante visualmente como um “novo” Titã, mas os telespectadores já viram o Jaw em ação. The Jaw Titanoriginalmente ocupou Porco, que acompanhou Annie, Reiner e Bertholt em sua missão para a Ilha Paradis, mas foi comido por um Titã aleatório, que então ganhou sua habilidade. Este acabou sendo Ymir, que finalmente foi com Reiner e Zeke de volta para Marley. Uma vez que o Titã Jaw agora é Galliard, pode-se presumir que Ymir foi prontamente servido como sobremesa após seu retorno. Embora o Titã da mandíbula de Galliard pareça diferente em comparação com o de Ymir, seus poderes são essencialmente os mesmos – alta agilidade, garras afiadas e uma boca poderosa.\nPieck foi vista pela última vez acompanhando Zeke na Ilha Paradis, e seu Cart Titan é amplamente utilizado para tarefas utilitárias, como carregar torres de armas. O próprio Zeke também está presente na ofensiva do Oriente Médio na estreia da 4ª temporada de Attack On Titan , e o episódio mostra de perto como ele cria titãs regulares. Um avião cheio de Eldians dosados é acionado pelo grito do Titã Besta de Zekevoz, transformando-os nos titãs genéricos e estúpidos que atormentaram Eren e a gangue na primeira temporada. Este mesmo processo foi usado para transformar os habitantes da vila de Connie em Paradis. Reiner é o Titã que os espectadores saberão melhor, mas vê-lo sendo dilacerado por tiros de canhão será muito menos familiar. O outrora impermeável Reiner é despedaçado pelos projéteis da Aliança do Oriente Médio, provando que o mundo exterior possui armas anti-Titã muito melhores em comparação com o Corpo de Pesquisa. Liderando esse bando barulhento de Titãs e candidatos está o Capitão Magath, um Marleyano colocado no comando da unidade Eldian.\nEsses 4 Titãs foram implantados durante um intervalo entre as missões da Ilha Paradis. Não apenas a equipe de Reiner falhou em capturar o Titã Fundador de Eren , eles também perderam duas armas preciosas para o inimigo – Titã Fêmea de Annie e Titã Colossal de Bertholt. Antes de montar outro ataque em grande escala a Paradis, Marley está claramente procurando terminar suas guerras perto de casa, mas com a tecnologia gradualmente superando a capacidade dos Titãs, a necessidade do Fundador de Eren está ficando cada vez mais desesperadora.\nOnde Estão Os Personagens Regulares Do Attack On Titan Na Estreia Da Quarta Temporada?\nA estreia da 4ª temporada de Attack On Titan não visita as configurações habituais de Shiganshina ou Survey Corps HQ, e não há nenhuma noção do que os heróis da história têm feito nos últimos 4 anos. No entanto, a cena final do episódio fornece uma pista importante, quando uma figura misteriosa é mostrada comprando um jornal em uma cidade marleyana. Este é um Jean um pouco mais velho – um dos personagens principais do Attack On Titan e membro do Survey Corps. Evidentemente, Jean se infiltrou com sucesso no território Marleyano, e ele certamente não é o único à espreita. Ataque ao titãO material promocional da 4ª temporada de Eren’s Attack Titan destruindo uma cidade Marleyan com seus amigos apoiando. Com Jean disfarçado, parece que as forças da Ilha Paradis estão ganhando tempo antes de lançar um ataque inesperado contra seus inimigos através do mar.\nA presença de Jean especificamente no final da estreia da 4ª temporada de Attack On Titan não é coincidência. Nas temporadas anteriores, o Survey Corps foi forçado a mudar seu foco de titãs apenas para humanos e titãs, e Jean era o personagem que mais se opunha a essa mudança de estratégia. Durante o episódio de abertura do Attack On Titan 4ª temporadapode ser uma experiência chocante cheia de novos personagens e locais desconhecidos, o episódio serve para estabelecer os Eldians fora das paredes como vítimas em vez de inimigos. Gente como Gabi acredita genuinamente que são os mocinhos, tendo sofrido uma lavagem cerebral contra seus companheiros Eldians na Ilha Paradis. Eren pode estar em pé de guerra, procurando destruir qualquer um que ameace sua liberdade, mas como gente como Jean reagirá ao matar soldados que foram enganados e manipulados por mais de um século?\nPrevious: Demon Slayer | Trailer da maior bilheteriaria disparada de 2020\nNext: Anime | Boruto – Despertar | capítulo 188\nPor que Vampiro no Jardim lembra as pessoas de Naruto\nO momento mais assustador de Boruto com Sasuke subverteu a antiga rivalidade de Naruto\n‘Bastard!!’ Trailer revela anime de Heavy Metal Dark Fantasy chegando à Netflix este ano\nMCU Desdobrando o Futuro: Guardiões Da Galáxia 4\nPrimeira olhada em Devil’s Reign: Omega #1


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Certificação da Viola Braguesa dá passo decisivo - O MINHO\nCertificação da Viola Braguesa dá passo decisivo\nViola braguesa (ou viola de Braga). DR\nO processo de certificação da Viola Braguesa deu um passo decisivo com a apresentação do Caderno Normativo e Regras de Certificação na construção deste instrumento musical. Em comunicado, a autarquia revela que o documento será apreciado a 07 de julho pela Comissão Nacional para a Certificação e, após a sua aprovação, os construtores já se podem candidatar para ver o seu produto certificado.\nApós a aprovação do caderno normativo pela Comissão Nacional para a Certificação, os produtores podem candidatar-se à certificação. Depois, terá lugar uma visita técnica que vai avaliar todo o processo de construção de forma a conferir as características do produto. O processo de certificação levará cerca de 60 dias com um custo anual de 150 euros, com o Município a oferecer as primeiras 200 etiquetas de certificação a cada construtor.\nPCP quer saber quem fez descargas que mataram peixes no rio Este\nO Grupo Parlamentar do PCP considera “urgente” a tomada de medidas no sentido de debelar as...\nBraga: Colaboradores da recolha de lixo passam a usar capacete