Regulamento (UE) n. °1305/2014 da Comissão, de 11 de dezembro de 2014 , relativo à especificação técnica de interoperabilidade para o subsistema «aplicações telemáticas para os serviços de mercadorias» do sistema ferroviário da União Europeia e que revoga o Regulamento (CE) n. °62/2006 Texto relevante para efeitos do EEE\nConforme indicado no artigo 2.o, alínea e), da Diretiva 2008/57/CE, o sistema ferroviário subdivide-se em subsistemas estruturais e funcionais. Cada subsistema deverá ser objeto de uma especificação técnica de interoperabilidade (ETI).\nO Regulamento (CE) n.o 62/2006 da Comissão (2), de 23 de dezembro de 2005, estabeleceu a especificação técnica de interoperabilidade para o subsistema «aplicações telemáticas para o transporte de mercadorias» do sistema ferroviário transeuropeu (ETI ATM).\nEm 2010, a Agência Ferroviária Europeia (a seguir, «a Agência») foi mandatada, em conformidade com o artigo 6.o, n.o 1, da Diretiva 2008/57/CE, para rever a ETI ATM.\nA 10 de dezembro de 2013, a Agência emitiu uma recomendação relativa à atualização do anexo A do Regulamento (CE) n.o 62/2006 (ERA/REC/106-2013/REC).\nA ETI ATM não deverá impor o recurso a tecnologias ou soluções técnicas específicas, exceto quando estritamente necessário para assegurar a interoperabilidade do sistema ferroviário europeu.\nOs organismos representativos do setor ferroviário definiram o plano diretor de aplicação da ETI ATM. O plano indica as fases necessárias para se passar das abordagens nacionais fragmentadas a um intercâmbio de informações sem descontinuidades, extensível a todo o sistema ferroviário europeu.\nA ETI ATM assenta nos melhores conhecimentos técnicos disponíveis. A evolução tecnológica e operacional pode, contudo, tornar necessárias novas alterações da ETI ATM. Importa, por conseguinte, instituir um processo de gestão das modificações com vista à consolidação e atualização dos requisitos estabelecidos na ETI.\nTodas as partes interessadas, em especial os pequenos operadores do segmento mercadorias que não são membros dos organismos representativos do setor ferroviário europeu, devem ser informadas das suas obrigações no âmbito da ETI ATM.\nConvém, por conseguinte, revogar o Regulamento (CE) n.o 62/2006.\nNa rede do sistema ferroviário transeuropeu convencional, descrita no anexo I, secção 1.1, da Diretiva 2008/57/CE;\nNa rede do sistema ferroviário transeuropeu de alta velocidade, descrita no anexo I, secção 2.1, da Diretiva 2008/57/CE;\nNas outras partes da rede do sistema ferroviário da União.\nFeito em Bruxelas, em 11 de dezembro de 2014.\n(2) Regulamento (CE) n.o 62/2006 da Comissão, de 23 de Dezembro de 2005, sobre a especificação técnica de interoperabilidade relativa ao subsistema «aplicações telemáticas para o transporte de mercadorias» do sistema ferroviário transeuropeu convencional (JO L 13.1.2006, p. 1).\nDocumentos de referência 444\nDomínio técnico de aplicação 445\nDomínio geográfico de aplicação 445\nTeor da ETI ATM 445\nDEFINIÇÃO DO SUBSISTEMA E ÂMBITO DE APLICAÇÃO 446\nFunções incluídas no âmbito de aplicação da ETI 446\nFunções excluídas do âmbito de aplicação da ETI 446\nDescrição genérica do subsistema 446\nEntidades envolvidas 446\nProcessos considerados 448\nObservações gerais 449\nREQUISITOS ESSENCIAIS 450\nConformidade com os requisitos essenciais 450\nAspetos abrangidos pelos requisitos essenciais 450\nAspetos abrangidos pelos requisitos gerais 451\nFiabilidade e disponibilidade 451\nProteção da saúde 451\nProteção do ambiente 451\nCompatibilidade técnica 451\nAspetos especificamente relacionados com o subsistema «aplicações telemáticas para os serviços de mercadorias» 451\nProteção da saúde 452\nCARACTERIZAÇÃO DO SUBSISTEMA 452\nEspecificações técnicas e funcionais do subsistema 452\nDados da declaração de expedição 453\nRequisição de canal horário 454\nPreparação do comboio 455\nPrevisão da circulação do comboio 456\nNotificação de perturbação do serviço 457\nHPTF/HPC da remessa 458\nMovimentos dos vagões 459\nComunicado de transferência 460\nIntercâmbio de dados para melhoria da qualidade 461\nDados de referência principais 462\nFicheiros e bases de dados de referência 463\nLigação em rede e comunicação 466\nEspecificações técnicas e funcionais das interfaces 468\nInterfaces com a ETI Infraestrutura 468\nInterfaces com a ETI Controlo-Comando e Sinalização 468\nInterfaces com o subsistema «material circulante» 468\nInterfaces com a ETI Exploração e Gestão do Tráfego 468\nInterfaces com o subsistema «aplicações telemáticas para os serviços de passageiros» 469\nRegras de exploração 469\nQualidade dos dados 469\nGestão do repositório central 471\nRegras de manutenção 471\nQualificações profissionais 471\nProteção da saúde e de segurança 471\nCOMPONENTES DE INTEROPERABILIDADE 471\nLista de componentes 471\nEspecificações e desempenho dos componentes 472\nAVALIAÇÃO DA CONFORMIDADE E/OU DA APTIDÃO PARA UTILIZAÇÃO DOS COMPONENTES E VERIFICAÇÃO DOS SUBSISTEMAS 472\nComponentes de interoperabilidade 472\nProcedimentos de avaliação 472\nSubsistema «aplicações telemáticas para os serviços de mercadorias» 472\nModalidades de aplicação da presente ETI 473\nFase 1 — Especificações informáticas pormenorizadas e plano diretor 473\nFases 2 e 3 — Desenvolvimento e operacionalização 473\nAdministração, funções e responsabilidades 473\nGestão das modificações 475\nProcesso de gestão das modificações 475\nProcesso específico de gestão das modificações a documentos referenciados no apêndice I 475\nLista de documentos técnicos 476\nFunções do ponto de contacto nacional (PCN) para as ATM/ATP 488\nda rede do sistema ferroviário transeuropeu convencional (RTE), descrita no anexo I, secção 1.1 «Rede», da Diretiva 2008/57/CE ,\nda rede do sistema ferroviário transeuropeu de alta velocidade (RTE), descrita no anexo I, secção 2.1 «Rede», da Diretiva 2008/57/CE \ne das suas outras partes, por força do alargamento do âmbito de aplicação previsto no anexo I, secção 4, da Diretiva 2008/57/CE ,\nAs aplicações para os serviços de mercadorias, incluindo os sistemas de informação (acompanhamento em tempo real das mercadorias e dos comboios),\nOs sistemas de triagem e afetação, entendendo-se por afetação a composição dos comboios,\nOs sistemas de reserva, tratando-se aqui da reserva de canais horários,\nA gestão das ligações com os outros modos de transporte e a produção de documentos de acompanhamento eletrónicos.\nComando de agulhas e manobras por gravidade\nVenda de canais horários\nComposição dos comboios\nExploração dos comboios\nSupervisão dos comboios\nControlo dos comboios\nAcompanhamento das remessas\nInspeção e reparação de vagões e/ou locomotivas\n«Gestor da infraestrutura (GI)» (Diretiva 2012/34/UE ): entidade ou empresa responsável pela instalação, gestão e manutenção da infraestrutura ferroviária, incluindo a gestão do tráfego e o controlo-comando e sinalização; as funções do gestor da infraestrutura de uma rede, ou parte de uma rede, podem ser repartidas por diferentes organismos ou empresas. Se o gestor da infraestrutura não for independente das empresas ferroviárias, no plano jurídico, organizativo e decisório, as funções a que se referem as secções 2 e 3 do capítulo IV serão desempenhadas, respetivamente, por um organismo de tarifação e por um organismo de repartição independentes das empresas ferroviárias no plano jurídico, organizativo e decisório.\n«Candidato» (Diretiva 2012/34/UE ): uma empresa ferroviária ou um agrupamento internacional de empresas ferroviárias ou outras pessoas singulares ou coletivas, como autoridades competentes na aceção do Regulamento (CE) n.o 1370/2007, carregadores, transitários e operadores de transportes combinados, com interesse de serviço público ou comercial em adquirir capacidade de infraestrutura;\nOs elementos relativos ao canal horário,\nA notificação de circulação do comboio nos pontos de controlo definidos, incluindo, pelo menos, os pontos de partida e de chegada e os pontos de transferência/transmissão,\nA hora prevista de chegada (HPC) ao destino final, incluindo parques e terminais intermodais,\nA notificação de perturbação do serviço. Ao tomar conhecimento de uma situação de perturbação do serviço, a EFP deve informar o cliente em tempo útil.\nDEFINIR os serviços em termos de tarifas e tempo de trânsito, fornecimento de vagões (se for o caso), as informações relativas ao vagão/unidade intermodal (localização, situação/estado, HPC), o local de carregamento das remessas em vagões vazios ou contentores, etc.;\nFORNECER o serviço acordado de forma fiável e sem descontinuidades, utilizando processos comerciais comuns e sistemas interligados. As EF, os GI e outros prestadores de serviços e partes interessadas, como as alfândegas, devem ter a capacidade de trocar informações por via eletrónica;\nAFERIR a qualidade do serviço fornecido pelo que havia sido acordado, i.e. a exatidão da fatura em relação ao preço proposto, o tempo efetivo de trânsito em relação ao previsto, os vagões pedidos em relação aos fornecidos, a HPC em relação à hora efetiva de chegada;\nEXPLORAR de forma produtiva a capacidade dos comboios, da infraestrutura e da frota, utilizando os processos comerciais, os sistemas e os meios de intercâmbio de dados necessários à gestão dos vagões/unidades intermodais e à programação dos comboios.\nquando partiram ou chegaram os vagões a um parque ou a locais definidos (secção 4.2.7, Movimentos dos vagões), ou\nquando foi transferida a responsabilidade pelos vagões de uma EF para a EF que se lhe sucede na cadeia de transporte (secção 4.2.8, Comunicado de transferência).\na médio prazo, planear o modo de operação de forma mais detalhada,\na longo prazo, efetuar exercícios de planeamento estratégico e estudos de capacidade (e.g. análises da rede, definição de via de serviço e estação de triagem, planeamento do material circulante), e sobretudo\nmelhorar a qualidade do serviço de transporte e a produtividade (secção 4.2.9, Intercâmbio de dados para melhoria da qualidade).\nDados de identificação do material circulante,\nDados técnicos/de conceção,\nElementos para se determinar a compatibilidade com a infraestrutura,\nElementos para se determinarem as características relevantes para o carregamento,\nCaracterísticas relevantes dos freios,\nDados de manutenção,\nas interfaces com o subsistema «exploração e gestão do tráfego», referidas no artigo 5.o, n.o 3, da Diretiva 2008/57/CE ,\nas prescrições relativas ao conteúdo das «especificações da rede», estabelecidas no artigo 27.o e no anexo IV da Diretiva 2012/34/UE ,\nas informações disponíveis sobre os vagões e as regras de manutenção estabelecidas na ETI Material Circulante.\nProteção da saúde,\n4.2.10: Dados de referência principais,\n4.2.11: Ficheiros e bases de dados de referência,\n4.2.12: Ligação em rede e comunicação.\num acesso fácil dos utilizadores às informações.»\n4.2.10: Dados de referência principais\n4.2.11: Ficheiros e bases de dados de referência\n4.2.12: Ligação em rede e comunicação\nPrevisão de circulação do comboio\nHPTF/HPC do vagão/unidade intermodal\n— Dados de controlo: definidos pelo cabeçalho obrigatório das mensagens constantes do catálogo.\n— Dados de informação: definidos pelo conteúdo obrigatório/facultativo de cada mensagem e pelos dados obrigatórios/facultativos constantes do catálogo.\nDados do expedidor e do destinatário\nIdentificação da remessa\nDados do vagão\nDados de localização e temporais (datas e horas)\nPeso da carga (peso bruto)\nDados das mercadorias perigosas\nà saída do ponto de partida e chegada ao destino,\nà chegada e partida de pontos de transmissão e de transferência e de pontos de controlo definidos no contrato (e.g. pontos de manobra).\nAviso de liberação do vagão\nAviso de partida do vagão\nChegada ao parque de vagões\nPartida do parque de vagões\nMensagem de anomalia com o vagão\nAviso de chegada do vagão\nAviso de entrega do vagão\nComunicado de transferência do vagão (descrito na secção 4.2.8, Comunicado de transferência)\nAviso de transferência do vagão\nSubaviso de transferência do vagão\nVagão recebido no ponto de transferência\nVagão rejeitado no ponto de transferência\nOs dados de identificação do material circulante\nOs elementos necessários para se determinar a compatibilidade com infraestrutura\nOs elementos necessários para se determinarem as características relevantes para o carregamento\nAs características relevantes dos freios\nOs dados de manutenção\nAs características ambientais\nDados administrativos, relacionados com a certificação e o registo, nomeadamente o processo de registo CE, a identidade do organismo notificado, etc.; podem incluir-se dados históricos sobre propriedade, locações, etc. Além disso, nos termos do artigo 5.o do Regulamento (UE) n.o 445/2011 da Comissão, os detentores de vagões podem armazenar o número de identificação do certificado de ERM nas bases de dados de referência do material circulante. Devem levar-se em conta os seguintes aspetos:\nRegisto no Estado de origem\nData de entrada em serviço no Estado de registo\nRegisto noutros países para utilização na rede nacional\nCertificação de segurança para o material circulante não conforme com a ETI Material Circulante.\nCompete ao detentor do material circulante assegurar que os dados estão disponíveis e que os procedimentos conexos foram aplicados.\nOs dados de conceção, que devem incluir os elementos constitutivos (físicos) do material circulante, incluindo as características ambientais, e toda a informação suscetível de não se alterar ao longo do ciclo de vida do material circulante — esta parte poderá conter o historial das grandes modificações, das operações de manutenção mais importantes, das revisões, etc.\nA empresa ferroviária, enquanto responsável no período em que a operação de transporte está a seu cargo\nO detentor do material circulante\nO utilizador (locatário) do material circulante\nFicheiro de referência dos serviços de emergência, em correlação com o tipo de mercadorias perigosas;\nFicheiro de referência dos códigos dos gestores das infraestruturas, empresas ferroviárias e empresas prestadoras de serviços;\nFicheiro de referência dos códigos dos clientes dos serviços de mercadorias;\nFicheiro de referência dos códigos de localização (principais e secundários).\nBase de dados operacionais dos vagões e unidades intermodais,\nPlano de viagem do vagão/unidade intermodal.\nCarregamento do vagão\nEsta indicação é necessária para o intercâmbio de informações entre a EF e os GI e com as outras EF envolvidas na operação de transporte.\nVagão em marcha carregado\nEsta indicação é necessária para o intercâmbio de informações entre o GI e a EF e com os outros GI e EF envolvidos na operação de transporte.\nVagão em marcha vazio\nDescarga do vagão\nEsta indicação é necessária para o intercâmbio de informações entre a EF de destino e a EFP para a operação de transporte.\nVagão vazio sob tutela do gestor de frota\nEsta indicação é necessária para a obtenção de informações sobre a disponibilidade de veículos com determinadas características.\nFunção de importação\nVerificação da plausibilidade\nEstá concebida para conciliar modelos de informação heterogéneos, através da transformação semântica dos dados trocados entre os sistemas e da conciliação das diferenças dos processos comerciais e dos protocolos das aplicações;\nTem um impacto mínimo nas arquiteturas informáticas existentes utilizadas por cada participante;\nSalvaguarda os investimentos já realizados em tecnologias da informação.\nOs metadados (dados estruturados que descrevem o conteúdo das mensagens);\nA infraestrutura de chave pública (PKI);\nA autoridade de certificação (AC).\nA formatação das mensagens emitidas, em conformidade com os metadados;\nA assinatura e cifragem das mensagens emitidas;\nO endereçamento das mensagens emitidas;\nA verificação da autenticidade das mensagens recebidas;\nA decifração das mensagens recebidas;\nA verificação da conformidade das mensagens recebidas com os metadados;\nO acesso único comum às várias bases de dados.\npositivo: enviar aviso de receção positivo,\npositivo: enviar aviso de receção negativo.\ndo contrato relativo ao canal horário, em que na descrição do troço de linha se indica o equipamento de controlo-comando e sinalização utilizável, e\ndas várias bases de dados de referência do material circulante, em que devem ser armazenados os dados relativos ao equipamento de controlo-comando e sinalização do material circulante.\nMensagem de «comboio pronto»\nMensagem de «comboio pronto», para todos os comboios\nMensagem de previsão da circulação do comboio\nPrevisão da circulação do comboio, para todos os comboios\nNotificação da circulação do comboio, para todos os comboios\nMensagem de interrupção da circulação do comboio\nMensagem de interrupção da circulação do comboio, para todos os comboios\nInterface comum para a comunicação EF/GI\nestão isentos de erros: são acedíveis, exatos, tempestivos, completos, coerentes com outras fontes, etc., e\napresentam as características desejadas: são pertinentes, exaustivos, suficientemente pormenorizados, de fácil consulta e interpretação, etc.\nO repositório central alberga também a autoridade de certificação (PKI aberta da AC). Trata-se aqui essencialmente da execução física de um ato administrativo. As entradas erradas são detetadas imediatamente. Não é necessário um processo de avaliação.\nO repositório central contém igualmente os metadados das mensagens (ver o documento «TAF TSI — Annex D.2: Appendix F — Data and Message Model» referenciado no apêndice I), os quais servem de base ao intercâmbio de mensagens num ambiente de informação heterogéneo. Os metadados devem ser geridos e atualizados no repositório central. Qualquer incompatibilidade na estrutura ou conteúdo das mensagens de emissão ou receção de dados será imediatamente reconhecida e a transferência recusada. Não é necessário um processo de avaliação.\nA interface comum instalada no nó de cada participante contém essencialmente a duplicação local do repositório central, cuja finalidade é reduzir o tempo de resposta e a carga de utilização do repositório. Deve assegurar-se que no repositório central e na interface comum há sempre a mesma versão dos dados. Assim, a atualização dos dados deve ser feita ao nível central e as novas versões descarregadas a partir desse nível. Não é necessário um processo de avaliação.\nFase 1: especificações informáticas pormenorizadas e plano diretor\nFase 3: operacionalização\na Agência Ferroviária Europeia,\nprovidenciar a diligência e os recursos necessários à aplicação do presente regulamento,\ncumprir os princípios do acesso aos componentes comuns da ETI ATM, os quais devem ser disponibilizados a todos os participantes no mercado com uma estrutura de custos do serviço uniforme, transparente e o menos onerosa possível,\nassegurar que todos os participantes no mercado têm acesso aos dados trocados necessários para cumprirem as suas obrigações legais e desempenharem as suas funções em conformidade com os requisitos funcionais da ETI ATM,\ncriar um mecanismo que possibilite que os recém-chegados participem no desenvolvimento das ATM e tirem proveito dos progressos efetuados a nível dos componentes comuns de forma satisfatória tanto para uns como para outros, com vista, em particular, à justa repartição dos custos,\ncomunicar o avanço dos planos de aplicação ao comité diretor. Os relatórios devem incluir, se for o caso, os desvios relativamente ao plano diretor.\nOs organismos representativos do setor ferroviário que atuam ao nível europeu, referidos no artigo 3.o, n.o 2, do Regulamento (CE) n.o 881/2004 do Parlamento Europeu e do Conselho (1), têm as seguintes funções e responsabilidades:\nrepresentar os seus membros no comité diretor da ETI ATM,\nassegurar o pleno acesso das partes interessadas atrás referidas à informação relativa aos trabalhos do comité diretor e de quaisquer outros grupos, com vista a salvaguardar os interesses de cada representante na aplicação da ETI ATM em tempo útil,\nassegurar a transmissão eficiente das informações emanadas dos seus membros ao comité diretor, para que os interesses das partes sejam devidamente considerados nas decisões que afetam o desenvolvimento e a operacionalização das ATM,\nassegurar a transmissão eficiente das informações emanadas do comité diretor aos seus membros, para que as partes interessadas sejam devidamente informadas das decisões que afetam o desenvolvimento e a operacionalização das ATM.\no procedimento de validação das modificações a efectuar,\nO organismo encarregado de controlar as modificações (CCB — Change Control Board) é composto pela Agência Ferroviária Europeia, os organismos representativos do setor ferroviário e as autoridades nacionais de segurança (ANS). A participação destas entidades assegurará uma visão sistémica das modificações a efetuar e uma avaliação global das suas implicações. A Comissão poderá fazer entrar outras partes na composição do CCB, se for considerada necessária a sua participação. O CCB ficará, a prazo, sob a égide da Agência Ferroviária Europeia.\n7.2.2. Processo específico de gestão das modificações a documentos referenciados no apêndice I\nA gestão do controlo das modificações aos documentos referenciados no apêndice I será efetuada pela Agência Ferroviária Europeia em conformidade com os seguintes princípios:\nOs pedidos de modificação que afetem os documentos são apresentados por intermédio das ANS, dos organismos representativos do setor ferroviário que atuam a nível europeu, referidos no artigo 3.o, n.o 2, do Regulamento (CE) n.o 881/2004, ou do comité diretor da ETI ATM. A Comissão poderá incluir outras partes na lista de partes requerentes, se a sua contribuição for considerada necessária.\nA Agência procede à recolha e arquivo dos pedidos de modificação.\nSe o pedido de modificação não for validado, a Agência informa o requerente do motivo do indeferimento ou solicita-lhe a prestação de informações complementares sobre o projeto de modificação.\nA Agência apresenta à Comissão uma recomendação de atualização da lista de documentos constante do apêndice I, juntamente com o projeto de nova versão do documento e os pedidos de modificação e sua avaliação económica.\nA Agência publica o projeto de nova versão do documento e os pedidos de modificação validados no seu sítio web.\nUma vez publicado no Jornal Oficial da União Europeia o apêndice I atualizado, a Agência publica a nova versão do documento no seu sítio web.\nCaso a gestão do controlo das modificações afete elementos utilizados em comum com a ETI ATP , as modificações devem ser executadas de forma a ficarem tanto quanto possível alinhadas com os elementos dessa ETI, a fim de otimizar as sinergias.\n(1) Regulamento (CE) n.o 881/2004 do Parlamento Europeu e do Conselho, de 29 de Abril de 2004, que institui a Agência Ferroviária Europeia (regulamento relativo à Agência) (JO L 164 de 30.4.2004, p. 1).\nRequisição de canais horários específicos para o transporte internacional de mercadorias;\nSupervisão da circulação do comboio;\nFaturação das taxas de acesso à via por conta dos GI.\nUma grande rede composta de várias redes pequenas\nGrupo de redes interligadas de tal forma que aparentam constituir uma única grande rede contínua a que é possível aceder através de encaminhadores (routers) a nível da camada de rede do modelo OSI\nDesignação comercial da rede, utilizada como referência para o correio eletrónico e os fóruns de conversa em linha em todo o mundo.\nA rede ferroviária descrita no anexo I da Diretiva 2001/16/CE do Parlamento e do Conselho (2).\nServiços em que a responsabilidade pelo transporte rodoviário é compartilhada\nTransferência de informações entre diferentes administrações ferroviárias\nTransferência de informações entre proprietários /detentores de vagões e operadores ferroviários\n(1) Diretiva 2001/16/CE do Parlamento Europeu e do Conselho, de 19 de março de 2001, relativa à interoperabilidade do sistema ferroviário transeuropeu convencional (JO L 110 de 20.4.2001, p. 1).\n(2) Diretiva 91/440/CEE do Conselho, de 29 de julho de 1991, relativa ao desenvolvimento dos caminhos de ferro comunitários (JO L 237 de 24.8.1991, p. 25).\nServir de interlocutor entre a ERA, o comité diretor ATM/ATP e as partes interessadas do setor ferroviário (gestores de infraestrutura, empresas ferroviárias, detentores de vagões, gestores de estação, vendedores de bilhetes, operadores intermodais, clientes dos serviços de mercadorias e associações interessadas) no Estado-Membro, a fim de assegurar que estes utilizam as ATM/ATP e estão a par da evolução geral, bem como das decisões do comité diretor.\nComunicar ao comité diretor, por intermédio dos copresidentes, as preocupações e questões das partes interessadas do setor ferroviário no Estado-Membro.\nServir de elemento de ligação com o membro nacional do Comité para a Interoperabilidade e a Segurança Ferroviárias (RISC), a fim de assegurar que aquele é informado das questões nacionais relacionadas com as ATM/ATP previamente a cada reunião do RISC e que as decisões deste relativas às ATM/ATP são devidamente comunicadas às partes interessadas do setor ferroviário afetadas.\nCompete ao Estado-Membro assegurar que todas as empresas ferroviárias licenciadas e outras partes interessadas do setor ferroviário (gestores de infraestrutura, empresas ferroviárias, detentores de vagões, gestores de estação, operadores intermodais, clientes dos serviços de mercadorias e associações relevantes) são contactadas e informadas dos dados do PCN ou aconselhadas a contactar o PCN se ainda não estiver estabelecido o contacto.\nInformar as partes interessadas do setor ferroviário no Estado-Membro, que sejam do seu conhecimento, dos deveres impostos pelos regulamentos ATM e ATP e alertá-las para a sua obrigatoriedade.\nColaborar com o Estado-Membro a fim de assegurar a nomeação de uma entidade para responsável da alimentação da base central de referências (central reference domain) com os códigos de localização principais. A identidade da entidade nomeada deve ser comunicada à DG MOVE para divulgação apropriada.\nFacilitar o intercâmbio de informações entre as partes interessadas do setor ferroviário (gestores de infraestrutura, empresas ferroviárias, detentores de vagões, gestores de estação, vendedores de bilhetes, operadores intermodais, clientes dos serviços de mercadorias e associações interessadas) no Estado-Membro.


LukkaRj - Mochileiros.com\nConquistas de LukkaRj\nLukkaRj postou um tópico em Uruguai - Relatos de Viagem\nEstive 2x em MVD em julho de 2007 e em julho de 2019, o país é caro porque a economia é dolarizada, sendo um país pequeno e essencialmente agrícola importam tudo o que necessitam, reparem nas marcas dos talheres, copos e taças, toalhas de banho, nas montadoras dos ônibus. Nada é barato lá, fruto da economia fraca. Num city tour o guia disse com orgulho que o salário mínimo deles é 400 dólares, mas também com a carestia, o que eu ouvia nas filas dos mercados eram reclamações do elevado custo de vida. O que torna o país caro além do preço é a quantidade, eu paguei por apenas um filé de peixe, nada bem elaborado com 1 folha de alface e 2 rodelas de tomates o equivalente a 86 reais, sem nenhum acompanhamento. É por isso que se vê muitos turistas uruguaios e argentinos pois sai mais barato viajarem ao Brasil que no seu próprio país, muitos viajam até Chuí no RS para fazer compras no Brasil. Outro aspecto que salta aos olhos, a imensa quantidade de mansões na orla do rio da Plata, muitas devem ser de estrangeiros da Europa, do Brasil e da Am. do Norte, é um padrão não condizente com a economia do país, economizar no país não é tarefa fácil e Punta e Colonia são mais caras ainda. A matemática da conversão de moeda não é tão amigável assim, mesmo em dólares ou euros. Eu levei apenas reais em notas de 100 saquei no meu banco no Brasil e não paguei iof por isso e e ia trocando a medida que precisava, levei mas evitei usar os cartões internacionais e cartão travel money carregados em euros e outros em dólares. Consegui taxas de 8,45 em média com picos de 8,70 e baixas de 8,40, trocava 200 reais por dia e mal dava para comer satisfatoriamente almoço e jantar e isso na rede La Pasiva que é uma rede de custo mediano. Uma omelete pura sem nenhum acompanhamento custou 380 pesos uruguaios (R$45,00), pensei comigo ser ovos da galinha de ouro, repito o problema lá não é só o preço mas a quantidade, pessoas que não comam carnes e derivados paga muito caro no Uruguai. O país é agradável e se dinheiro sobrando eu tivesse, passaria os 4 meses de verão em MVD, num belo flat alugado em Pocitos. O passeio pelo Teatro Solis (domingo as 11:00 em portunhol) é interessante, caminhar cedo pela rambla (calçadão) na orla do rio da Plata é bem obrigatório, beber vinho Tanat seja no mercado do porto seja no mercado agrícola, esse mais interessante para um almoço, evite sábados e domingos fica superlotado, filas de espera para as mesas, serviço demorado. O serviço de táxi é peculiar, existe uma barreira física de metal e vidro blindado entre o motorista e o passageiros no banco de trás, uma pequena janela mínima para passarem notas e moedas permite pagar a corrida e receber o troco se foro caso, isso me remeteu que o país não é nada seguro pois mesmo tendo viajado por 21 países nunca tinha visto nada igual, o taxímetro conta números que depois é convertido em pesos uruguaios numa tabela da prefeitura. E o que mais me espantou e aumentou nesses 12 anos foi a quantidade de coco de cachorro nas calçadas, a cidade nas partes residenciais é toda cagada de cachorros, se desvia de uma bosta e acaba-se pisando na outra e quando chove vira uma pasta de coco única. As autoridades deveriam impor multas pesadas a quem fosse pego deixando as oferendas de seus totós. As árvores da cidade de MVD e Colônia chamam-se plátano e não são nativas do Uruguai ou Argentina, mas da Am. Norte e Eurásia, foram trazida pelos colonizadores espanhóis e sim foram escolhidas para urbanização pelo fato de suas raízes quase não destruírem as calçadas e pavimentações.\nLukkaRj respondeu ao tópico de poponeis em Uruguai - Relatos de Viagem\nLukkaRj alterou sua foto pessoal Fevereiro 20, 2018\nLukkaRj respondeu ao tópico de Karenldc em Brasil\nLukkaRj respondeu ao tópico de Ernan em Equador - Relatos de Viagem\nSituação recente no Panamá e Colômbia\nLukkaRj postou um tópico em América Central, Caribe e México\nEmbarco final de março 2016 viagem de 14 dias para Panamá, Cartagena e Bogotá. Gostaria de saber recentemente como é a aceitação dos cartões travel money (tenho duas bandeiras principais) no Panamá, quero evitar ao máximo trocos em moeda local. Nas ruas se aceitam repassar o balboa, tipo recebe-se de troco e compra-se uma outra coisa qualquer ou fica-se com aquilo encalhado no bolso? A mesma pergunta se destina a Colômbia, alguém pagou algum serviço diretamente com notas de reais sem precisar de câmbio ou o câmbio é obrigatório? pretendo levar dólares para o Panamá e reais para Colômbia conforme dicas de várias pessoas aqui no Mochileiros. Já fui alberguista quando jovem mas nessa viagem gostaria de dicas de bairros onde a hotelaria seja mais segura e abundante, preferencialmente próximo a bares, restaurantes e vida noturna, tendo noção de onde se hospedar procurarei hotéis nos sites de busca.


Família localiza esconderijo e Polícia prende suspeito de matar esposa a facadas na cidade de Bayeux - Portal Umari - O fato em primeira mão!\nHome Policial Família localiza esconderijo e Polícia prende suspeito de matar esposa a facadas na cidade de Bayeux\nFamília localiza esconderijo e Polícia prende suspeito de matar esposa a facadas na cidade de Bayeux\nA polícia prendeu, na tarde desta quinta-feira (4), o homem suspeito de matar a esposa a facadas na cidade de Bayeux, na grande João Pessoa. A vítima era mãe de um digital influencer da Paraiba.\nJosé Adriano Vieira da Cruz foi detido no bairro João Paulo II, em João Pessoa, e levado para a Central de Flagrantes. De acordo com o capitão Rusemberg, familiares da vítima conseguiram descobrir onde ele estava escondido e avisaram por meio do 190, da Polícia Militar.\nO policial informou que o homem não regiu à prisão. “De início, ele ofereceu resistência no sentido de saber se tinha mandado ou não. Questionaram isso e nós informamos que o mandado já havia sido expedido na quarta. Depois disso, o levamos para a Central”, disse.


Data: 01 de November de 2011 16:26\nHá algo aqui de incrivelmente absurdo. Ainda ontem lia na página P2 do público uma entrevista a uma especialista do cérebro. O jornalista perguntou-lhe se as nossas opções havia de facto livre arbítrio ou eram comandadas pela biologia. A questão é pertinente é que se ´comnadada pela biologia estamos no caso em que somos um algoritmo programado para agir de uma certa forma. Dessa forma não existe de facto liberdade, porque mesmo que quisemssemo agir de outra forma não conseguiriamos. Será esse o caso da acção criadora de Deus que nos dá uma sensação de liberdade mascarada que de facto não existe. Mas que Deus mau, na minha opinião. Assim seria fácil de facto a Deus saber as nossas opções . Mas como de facto a biologia obedece a regras o espirito não, suplanta-as se for caso disso, então estamos diante de um falsete.\nNão sou só eu que preciso de levantar objecções desse lado também . Se Deus sabe que eu vou agir de uma determinada forma a minha vida não faz qualquer sentido prático, porque se Deus me diz para me salvar, mas eu já estou salvo ou já estou condenado desde o principio do Mundo então vivo numa ilusão de que de facto posso mudar as coisas, quando de facto não posso. Faz-me lembrar o Matrix. Se estou condenado mesmo que queira mudar isso não conseguirei. Não existe nenhuma força que me faça pecar mas Deus criou-me de uma forma com uma liberdade tão ameaçada que eu não consigo fugir do meu destino. Falsidade.\nMas se Deus sabe todos os caminhos do meu percurso de vida e providenciou todos eles ele nunca é surpreendido. Nenhum conhecimento lhe é acrescentado e ao contrário do que dizes eu não digo que Deus aprende ao longo do tempo. Todo o tempo acontece ao mesmo tempo num só instante, por isso para Deus não há um antes nem um depois em que ele saiba mais do que sabia antes ou depois. Imagina todo o tempo do universo até ao seu fim a acontecer num só instante para Deus. Isso implica que não interessa as opções que tomo Deus não vai saber nem mais do que sabia antes ou depois, por eu tomar opções diferentes, porque para Ele o antes e o depois não existe.\nData: 01 de November de 2011 20:54\nNenhum conhecimento lhe é acrescentado e ao contrário do que dizes eu não digo que Deus aprende ao longo do tempo. Todo o tempo acontece ao mesmo tempo num só instante, por isso para Deus não há um antes nem um depois em que ele saiba mais do que sabia antes ou depois. Imagina todo o tempo do universo até ao seu fim a acontecer num só instante para Deus. Isso implica que não interessa as opções que tomo Deus não vai saber nem mais do que sabia antes ou depois, por eu tomar opções diferentes, porque para Ele o antes e o depois não existe\n"todo o tempo acontece (para Deus, e em Deus) num só instante"\nO teu parágrafo já respondeu às tuas objeções.\nEsquece o "prever". Deus não prevê. Está presente, mais presente aos entes que eles mesmos, já que é o fundamento do ser.\nQuanto áquela tese filosófica que falaste, acerca da biologia versus liberdade, há resposta filosófica, aliás, várias respostas.\nUma delas é a distancia que tomas em relação a ti mesmo - te superas, superas essa tua biologia, sendo capaz de a fazer objectum, "diante de" ti.\nDe qualquer modo, é uma tese gratuita. E penso que teses gratuitas não merecem muita atenção.\nEditado 1 vezes. Última edição em 01/11/2011 20:55 por Rui Vieira.\nData: 02 de November de 2011 16:16\nEu não utilizo prever na minha mensagem. Rui como podes falar em prever?\nEu acho que Deus não prevê, mas sim provê, o que é bem diferente.\nE espero que não digas que é uma tese gratuita só por que é minha e não de algum teólogo mais cadastrado. POde ser má, mas gratuita não é de fato, foi muito matutada.\nO meu parágrafo levanta sim uma série de objecções relativamente ao Deus que é de fato imutável, porque ele nada tem a aprender ou a saber com as minhas opções temporais, porque elas exigem um antes e um depois que para Deus não existe. Não existe para Deus um conhecimento antes e depois de eu tomar as minhas opções ou algo que ele não sabia antes que fique a saber depois porque isso para Deus não existe.\nIsso sem dúvida levanta a objecção do Deus imutável, porque o tempo não afeta Deus, porque o tempo para Deus não existe. O conhecimento de Deus não é temporal.\nDizer que temos livre arbítrio e depois dizer que bem mas Deus sabe as minhas escolhas e aquilo que Deus vê eu não posso de forma alguma mudar. Ora bolas isso não é livre arbítrio ísso é sem dúvida predestinação, ou um livre arbitrio de fantochada.\nDar voltas ao texto como alguns teólogos tentam dar tentando arrumar os fieis na gaveta, tentado conciliar a omnisciência de Deus (e colocar o próprio Deus e essa omnisciência amarrada a conceitos temporais, que para Deus não existem), com o livre arbítrio, é tentar fazê-los de tolinhos. Não bate a bota, com a perdigota. Eu não como essa teoria, nem hoje, nem amanhã, nem nunca.\nDe forma alguma Deus deixa a humanidade entregue a si própria como Deus dos seus destinos. Ele cura as nossas opções com a providência divina, para que no fim num emaranhado de caminhos, nem sempre em linha reta, nos voltemos para Ele, porque é Ele que vence. O irresistivel Senhor.\nData: 02 de November de 2011 18:52\nEntão foi erro de interpretação meu. Peço desculpa.\nE espero que não digas que é uma tese gratuita só por que é minha e não de algum teólogo mais cadastrado. POde ser má, mas gratuita não é de fato, foi muito matutada\nQuem te disse que essa tese é originalmente tua?\nÉ uma tese filosófica, de autores filósofos.\nO que torna uma tese filosófica má? Não será justamente o redundar em absurdo, ou ser sem fundamento último?\nDizer que temos livre arbítrio e depois dizer que bem mas Deus sabe as minhas escolhas e aquilo que Deus vê eu não posso de forma alguma mudar\nQuando tu dizes que "aquilo que Deus vê eu não posso de forma alguma mudar", estás implicitamente a colocar Deus num plano deslocado em relação a ti. E é por isso que me dá a sensação que vês nisso uma previsão.\nMas não é previsão. É Presença do Uno, ao longo do tempo.\nMas de certeza que por detrás dessa confusão, há um problema com o "antes" do tempo.\nNa verdade, só se pensares num antes do tempo, é que a tua obejção se torna pertinente.\nMas não há um antes do tempo; nunca se pode dizer, por exemplo, que houve um tempo em que o mundo não era, e depois passou a ser.\nMas, e levando bem sério a tua afirmação citada, é evidente que aquilo que Deus vê, tu não podes mudar. E sabes porquê?\nPorque aquilo que Deus vê, não é o que poderias ter feito, mas o que fazes. E aquilo que tu fazes, fruto da tua liberdade, dada por Deus, são factos absolutamente fechados, inalteráveis. O que tu fazes não muda, jamais.\nDeus não conhece em ti o que poderias ter feito - conhece o que fazes.\nDar voltas ao texto como alguns teólogos tentam dar tentando arrumar os fieis na gaveta, tentado conciliar a omnisciência de Deus (e colocar o próprio Deus e essa omnisciência amarrada a conceitos temporais, que para Deus não existem), com o livre arbítrio, é tentar fazê-los de tolinhos\nMas se não amarrases Deus ao antes da criação, essa tua tese seria insustentável, como se viu.\nNão se trata de dar a volta ao texto. Trata-se de não tratar destas questões às 3 pancadas.\nE para isso é necessário pensar muito, e bem.\nNão bate a bota, com a perdigota. Eu não como essa teoria, nem hoje, nem amanhã, nem nunca.\nO problema é que acabei confudido.\nPor um lado afirmas a omnisciencia divina, e por outro a negas.\nSe a negas, então tens que afirmar várias coisas:\n1- Deus não é presente à sua criação;\n2- Vai conhecendo, à medida que tu ages - logo não é perfeito.\nMas isto se complica mais, pois tu, mais acima, confessas que o que acabo de dizer não pode ser.\nA não ser que Deus seja e não seja omnisciente ao mesmo tempo...\nPara bater a bota com a perdigota, as coisas devem ser explicadas, e de preferencia com argumentos que não levantem problemas maiores que os resolvidos e que, jamais, comprometam Deus naquilo que Ele É.\nData: 02 de November de 2011 19:44\nOk, assim até posso concordar.\nÉ que dá a ideia sempre que sabe antes, quando o antes não existe, para Deus.\nData: 02 de November de 2011 20:13\nPor isso é que é necessário ter cautela com o conceito de criação ex nihilo.\nDeus conhece ao criar,e cria com acto eterno.\nÉ evidente que não se pode dizer que Deus, primeiro não tinha criado, e depois criou. Isso não se pode dizer.\nPor outro lado, não existe criação antes do criado.\nRigorosamente falando, nem sequer se pode falar em ponto de partida. De facto, é a nossa imaginação, que identifica sub-repticiamente o nada, que lhe impõe esse ponto de partida.\nÉ que essa ideia do ponto de partida implica o conceito da passagem do nada ao ser.\nData: 02 de November de 2011 20:41\nQueria voltar atrás, e olhar de novo para aquela tese do determinismo biológico.\nQuem defende essa tese, tem que aceitar que a defende baseado em determinismos de natureza biológica.\nE quem defende o inverso, também o fará baseado em determinismos biológicos, segundo essa tese.\nAssim, quer um, quer outro, cogitam as suas teses na base do determinismo biológico. Se assim é, então ambas as teses, mesmo contrárias entre si, possuem a mesma validade e grau de verdade/certeza.\nDá para perceber uma coisa destas?\nEu estou cá desconfiado que quem defende essa tese, só a defende para os outros, mas nunca para si. Se a defendesse para si também, nem sequer teria razões para a enunciar. Seria forçado a dizer: "mas esta minha tese não passa de um determinismo biológico".\nPois é! Essa tese se destroi a si mesma no seu principio.\nData: 13 de November de 2011 16:20\nEmbora defenda o livre arbítrio eu entendo que ele serve para que possamos ser predestinados se assim o quisermos. Eu quero ser predestinado.\nData: 15 de November de 2011 23:17\nSabe o que significa a palavra "predestinar"? Segindo o dicionário significa:\npredestinar (latim praedestino, -are)\n1. Eleger desde a eternidade.\n2. Destinar com antecedência para grandes coisas ou para determinado fim. = ELEGER\nAssim, deixo uma perguntinha boba: Paulo era predestinado segundo a vossa definição? Ou seja, ele estava indo a Damasco para servir a Jesus, estava indo a Damasco para realizar um culto para, juntamente com outros cristãos honrarem a Cristo?\nEditado 2 vezes. Última edição em 15/11/2011 23:18 por David_.\nData: 18 de November de 2011 14:33\nEu creio que há uma coisa que se chama coresponsabilidade. Na minha vida há coisas pelas quais sou responsável mas há outras que só Deus pode fazer. Num artigo que por acaso escrevi, acho que tive a felicidade de ver no caminho para a cruz de Jesus a presença de um homem, simão de cirene, que ajudou Jesus a transportar aquela Cruz. Pode ser visto de outro modo ou seja foi Jesus que ajudou o homem Simão de cirene e a humanidade a transportar a cruz da sua própria salvação.\nEsta é uma metáfora perfeita do que se passa na nossa vida e uma ilustração breve do que a bíblia nos apresenta por vezes, que transcende a própria palavra e que é preciso olhar além para entender.\nOu seja eu creio que o caminho da nossa vida para a salvação é um caminho trilhado pelo homem e por Deus, tal como aquele trilhado por simão e jesus. Deus e homem lado lado. Se nos afastamos dessa coresponsabilidade(já que Deus cumpre sempre a sua parte) cabe-nos o desespero e a lamúria. O desespero porque só veremos o Cristo cruxificado e não o cristo ressureto. A lamúria\nporque o somos insuficientes para levar a nossa vida em frente sem Deus e por isso lamuriamo-nos, por essa insuficiencia.\nExiste sim por isso a minha responsabilidade de fazer escolhas de modo a continuar nesse caminho de salvação e a Deus muitas vezes a tarefa de aliviar o peso dessa cruz.\nMas não podemos de modo algum deixar que Deus carregue sozinho a cruz da nossa salvação. Mesmo que Ele o pudesse fazer é um ato de desamor para com Deus e por isso pecado. É contra essa predestinação que não concordo.\nData: 18 de November de 2011 15:41\nVitor, gostei muito do que escreveste.\nNunca tinha visto essa passagem por esse prisma e acho que tens razão. Há mais na Escritura do que à primeira vista aparenta.\nDeus "está pré-destinado" a salvar-nos, mas nós não podemos recusar ajudá-lo a carregar a cruz.\nData: 18 de November de 2011 17:38\nA salvação não vem por obras. Essa é a afirmação mais fácil de se encontrar no Novo Testamento!\nO exemplo de Paulo é um clássico. Não era ele bonzinho e caridoso com os cristãos, motivo pelo qual foi chamado! Estava a ir a Damasco, para provavelemtne prender e até martirizar outros cristãos.\nEnquanto alguém imaginar que suas obras lhes são uteis para critério de justificação e salvação, possivelmente o faz, por ainda nao ter tido um encontro pessoal com Jesus Cristo, motivo pelo qual tenta justificar-se junto a Deus com obras humanas.\nOutra questão importante, é que SImão foi OBRIGADO pelos soldados romanos a ajudar a Jesus!\nEditado 3 vezes. Última edição em 18/11/2011 17:47 por David_.\nData: 19 de November de 2011 12:31\n<<<< Outra questão importante, é que SImão foi OBRIGADO pelos soldados romanos a ajudar a Jesus! >>>\nTemos que ir além da letra David. A letra mata, o Espírito vivifica. Simão foi obrigado pelos romanos a ajudar Jesus. É verdade. Mas cada um de nós também é OBRIGADO pela vida a carregar cada um a sua cruz. Ou até mais do que uma. E temos de a carregar com um sentimento de aceitação e humildade.\nQuantos de nó nos perguntamos: - Porque a mim? - Porque é que eu tenho que suportar isto? Essas são as cruzes que, como Simão, cada um NÂO TOMA DE LIVRE VONTADE, mas que temos que carregar e suportar como Simão, com o mesmo sentimento com que Paulo expressou:\n"Completo na minha carne o que falta aos sofrimentos de Cristo".\nSão essas também OBRAS que competem a nós em solidariedade para com Cristo, pois Cristo também carregou a Sua cruz em solidariedade para connosco.\nDavid, é preciso ir mais longe na leitura que se faz do Evangelho. Se você fica só pelo superficial, e pelo literal, acaba por perder o mais importante, o mais profundo. Tem que rever a sua forma de abordar as Escrituras.\nData: 19 de November de 2011 15:15\nGrande Martins... Paz esteja contigo\nEntendo a posição do amigo. E até concordo com o vosso texto. Aquele que, por exemplo, nasceu aleijado, cego, assim como aquele outro, que perdeu toda sua família num desastre, ou que passa por dificuldades financeiras tal, que vê seu filho chorando em casa, com fome, por não ter o que comer... São "fardos" pesados, cruzes realmente dificeis de carregar. O que diferencia a nossa posição, em relação a questão, é que biblicamente, mesmo que esses acima resolvam enfrentar seus problemas de frente, mesmo que o aleijado, mesmo que o cego decidam viver sua vida naturalmente, sendo boas pessoas, sendo pessoas caridosas, mesmo que todos eles, do exemplo, procurem de alguma forma fazer boas obras, aos olhos humanos, ainda assim são, diante de Deus, pecadores. E por isso são desesperadamente carentes do Sacrifício de Jesus Cristo. Para tornarem-se herdeiros de vida eterna precisam, VOLUNTARIAMENTE render-se ao senhorio de Jesus em suas vidas, pois caso não o façam, suas obras não o ajudarão para questão de justificação diante do Deus Criador, e com a morte do corpo, todos acima, mesmo sendo "boas pessoas" aos olhos humanos, rumarão para a segunda morte!\nÉ simplesmente curioso que TODAS as religiões do mundo ensine a boa obra como ferramenta pela qual o homem consegue justificação diante da DIvindade. As religiões ensinam que o homem é AUTO SUFICIENTE. Mas foi essa mesma idéia da serpente, no Éden:\n5 Porque Deus sabe que no dia em que dele comerdes se abrirão os vossos olhos, e sereis como Deus,\nOra, a serpente dizia justamente o contrário do que Deus afirmara. Pois o Senhor havia dito:\nVivemos hoje algo parecido. Nos é afirmado que a salvação é dada por graça, mediante a fé em Jesus Cristo. Mas as religiões dizem: "Não é assim, voce precisa fazer obras, precisa ser uma boa pessoa. Só assim conseguirá a salvação..."\nBoa parte das pessoas continuam dando ouvido a serpente hoje em dia. E suas obras são sempre como tentando PROVAR para Deus, que o homem é BOM! Quem age assim, simplesmente não deixa lugar para o Espírito Santo agir, afinal o próprio Jesus disse que não precisa de médico os "sãos" e sim os "doentes". Voce e eu precisamos reconhecer diante de Deus que SOMOS MAUS, que NÃO MERECEMOS ser salvos, e que por isso aceitamos a Jesus como nosso Salvador, como nosso representante! Precisamos confessar, que somos salvos APENAS pelos MÉRITOS de JESUS e não pelos nossos! É nesse sentido que discordamos. Para mim, me considero mau, que não mereço salavação, que em mim, está o pecado, está a CULPA, e confesso que sei que não conseguiria BARGANHAR com O Deus Santo e Justo, permutando meus pecados, que cometi através de pensamentos, palavras e obras, por boas obras. Não é assim que funciona. Por isso confesso diante do Deus Criador, que PREFIRO ser julgado pelos MÉRITOS DELE, Jesus cristo. Minhas boas obras são apenas minha gratidão a Ele, pelo que fez por mim. Sei que não tem valor de justificação, pois sou DECLARADO JUSTO apenas através de Jesus, apenas através dos seus méritos, na cruz do Calvário. É essa a única obra que é PERFEITA diante de Deus.\nAssim, essa é a nossa diferença, Martins. Enquanto, a cada dia, fazes boas obras imaginando conseguir justificação diante de Deus, em troca pelos pecados que cometestes, eu tenho a certeza do perdão dos meus pecados, e que minhas obras não servem para questão de justificação, mas são apenas sinal da minha gratidão a Ele.\nÉ incrível como se entende errado as Escrituras. É por isso que nas Filipinas, muitos que se dizem cristãos, crucificam-se LITERALMENTE em cruzes, para conseguir perdão dos pecados... Outros usam de objtos de ferro, pontiagudos e cortantes, amarrados a cordão, que lançam em suas costas, imaginando que fazendo auto flagelo, conseguirão perdão de pecados. É nessa mesma interpretação que muitos tem, que pensam que precisam SOFRER, que precisam fazer SACRIFÌCIO para que os pecados sejam perdoados. Mas a Escrituras nos assegura que um único Sacrifício era necessário, e ele já foi feito já há quase dois mil anos na cruz do calvário! O que eu preciso, como servo de Jesus, é não temer aquilo que, de alguma forma venha a tentar me impedir de proclamar a BOA NOVA. Assim, se vou a determinado país falar ali de Jesus, não preciso ter receio de ser preso e até condenado a morte, por falar do Messias de Deus que retira o pecado do mundo.\nO auto flagelo, o fazer sacrifício não é o que torna o homem agradável a Deus!\nEditado 6 vezes. Última edição em 19/11/2011 15:35 por David_.\nData: 19 de November de 2011 16:27\nEu acho que por vezes dizemos o mesmo mas agarramo-nos às palavras que cada um diz e não consegue ver além do que foi dito.\nPara mim o motivo porque faço alguma coisa de bom conta para a minha salvação e em cada acção tem que estar presente os dois mandamentos maiores da Lei de Deus. Amar a Deus acima de todas as coisas e ao próximo como a mim mesmo. Se nas nossas acções não tivermos isso presente mas os nossos motivos para fazer o bem a alguém tenham não o amor como principio mas outros interesses essas acções estão conspurcadas não são puras e presumo que não devem contar para a minha santificação.\nÉ jesus quem o diz quando se refere ao fariseus que vêem para os primeiros lugares da fila e mostram as suas boas obras para receber glória. Estes já receberam o seu pago não de Deus mas dos homens. E o que nos dá Deus em troca? A santificação que é um bem que não morre.\nPor isso temos de ter cuidado com as boas obras, porque se desejamos receber alguma coisa em troca por elas (embora possamos receber posteriormente como gesto de amor e carinho humano) que não seja amor de Deus e dos homens, não creio que contem para a nossa santificação.\nMas sem dúvida se me quero salvar tenho que ter determinação, assumir a minha responsabilidade perante o Senhor da vinha, que espera que eu cumpra com as minhas responsabilidades, que são minhas e não as do Senhor da vinha, que são outras as quais eu não posso fazer. Isto está de acordo com toda a bíblia inclusivamente com a passagem de simão de cirene que citei anteriormente.\nPor isso não vale a pena andarmos aqui a discutir mais isso, porque tanto católicos como evangélicos entendem a coisa da mesma maneira, só que por vezes como disse a principio ficamo-nos pelas palavras e não vemos além delas.\nData: 19 de November de 2011 18:16\nPara rematar, o que os católicos entendem por boas obras que são de facto necessárias, não são todas as boas obras que por vezes os evangélicos pensam que os católicos dizem, mas são aquelas que provêm do amor, para com Deus e o próximo.\nPor vezes é preciso sofrer sim fazer grandes sacrificios, sim, por causa desse amor e isso temos de suportar, cabe-nos a nós fazê-lo mas não sózinhos, há alguém ao lado que nos ajuda a transportar esta cruz e com Ele podemos sempre contar.\nData: 19 de November de 2011 19:22\nEu ficaria muito feliz, se estivéssemos "dizendo a mesma coisa", mas infelizmente não é assim. Ao dizer alguém que faz uma boa obra, e crê que ela o justifica ou o ajuda a justificar-se diante de Deus, acaba dizendo que age por INTERESSE. A intenção é, na verdade, alcançar JUSTIFICAÇÃO, é de alguma maneira está contribuindo para APARECER diante de Deus como uma "boa pessoa" ...\nPara mim o motivo porque faço alguma coisa de bom conta para a minha salvação e em cada acção tem que estar presente os dois mandamentos maiores da Lei de Deus. Amar a Deus acima de todas as coisas e ao próximo como a mim mesmo.\nAgir por amor as pessoas é sempre muito dificil. Já pensou o que seria alguém agir em favor de um terceiro que assasinou ou estuprou o próprio filho? É por isso que sempre digo que devemos agir por AMOR A DEUS. Agir por amor a Deus é sempre a "força" motivadora do cristão. Quando lembra o que Jesus fez no Calvário, e o que há de prometido para si, o cristão consegue passar por cima das imensas dificuldades e barreiras. É por isso que muitas vezes o cristão consegue RELEVAR certas coisas que acontecem a si, e insiste em continuar a fazer o trabalho do Senhor, falando do Seu amor. É só o amor a Deus que faz com que o cristão consiga continuar a fazer o bem a alguém que lhes faz o mal.\nQuanto a sua informação, não tenho nenhuma dúvida em dizer, biblicamente, que a vossa obra não alcança o intento pelo qual é feita: a vossa justificação. PAra questão de justificação, a vossa obra vale tanto quanto a do ateu, ou seja, tem apenas valor aos olhos humanos. O homem só é justificado diante de Deus, pelos méritos de Jesus Cristo, e não pelos méritos próprios!\nNão conseguimos justificar a nós mesmos Vitor. Se conseguimos a justificação através de nossas obras, Jesus torna-se DISPENSÁVEL.\nQUais as tuas "responsabilidades"? Acho que vamos acabar indo para o assunto sobre "salvação por fé ou por obras"? Podemos voltar a falar sobre isso lá no tópico, se o colega quiser.\nPAra efeito de salvação do homem só existe Um que é necessário. Assim, PEdro não é necessário, MAria não é necessária, José não é necessário.\nSó JEsus Cristo é necessário para a salvação do homem. É só aceitá-lO e viver a sua vida TRANQUILAMENTE, em paz. Suas obras são apenas sua forma de agradecimento a Ele, pelo que Ele fez no CAlvário! Não precisa de MAIS NADA!\nMas não são os sacrifícios quem salvam. AS vezes passamos por momentos difíceis, e apenas a esperanca de que um dia terá um corpo incorruptivel, livre de doencas, num mundo perfeito sem violencia, traz alegria e conforto para o cristão. Essa é a esperança que nunca morre, e que ultrapassa até mesmo a morte desse corpo. Afinal o Próprio Mestre disse que "aquele que crê em mim, ainda que morra, viverá...".\nEditado 1 vezes. Última edição em 19/11/2011 19:24 por David_.\nData: 20 de November de 2011 12:44\nSim é um facto que agiria por interesse se o fizesse, mas como Deus é o principio e o fim de todas as coisas ele deve estar no inicio e no fim do que eu faço. É ìnevitável nessa situação do devir, que esteja no inicio porque Deus é amor e por amor faço o que tenho de fazer não aquilo que gosto de fazer. Há um padre Jesuita que tem uma frase curiosa sobre isto:" Eu nunca fiz aquilo que gosto, mas sempre gostei daquilo que fiz".\nÉ inevitável que esteja também no fim daquilo que faço para me retribuir. Repare que o inicio feito com amor implica não olhar para o fim, porque o verdadeiro amor implica gratuitidade.\nNesta situação de Deus e o inicio e o fim daquilo que faço, ou devo fazer, existe o homem que é o meio.\nEspero que não esteja a dizer que devemos negligenciar o segundo mandamento da Lei de Deus:"amar o próximo como a si mesmo" procurando apenas o primeiro. Não acredita nos mandamentos?\nSempre o mesmo problema da linguagem. Alguém aqui diz que nos conseguimos salvar sózinhos. Já foi dito que o homem necessita sempre de Deus se o dispensar resta-lhe a lamúria, porque não é suficiente para se salvar. Fogo David sempre a bater na mesma tecla, sempre a repetir o mesmo. Será que não lê antes de escrever? O homem como trabalhador da vinha tem responsabilidades para com o seu Senhor, porque tem que fazer bem o seu ofício de vinhateiro.\nData: 22 de November de 2011 16:23\nSempre o mesmo problema da linguagem. Alguém aqui diz que nos conseguimos salvar sózinhos.\nNão, voce não diz, nem escreve com palavras aqui no forum, que alguém consegue "salva-se sozinho". Mas ao dizer que suas obras te salvam, ao dizer que tuas obras te ajudam a salvar-se, o resultado disso é que voce torna-se AUTO SUFICIENTE! Ora, precisas apenas de tuas boas obras!\nJá foi dito que o homem necessita sempre de Deus se o dispensar resta-lhe a lamúria, porque não é suficiente para se salvar.\nO que é "dispensar a Deus"? É fazer precisamente o que os ateus fazem? Ora, já vi alguns por aqui dizendo que os ateus salvar-se-ão, se forem boas pessoas...\nAcredito que não entendem o que significa "GRAÇA"!\nFogo David sempre a bater na mesma tecla, sempre a repetir o mesmo. Será que não lê antes de escrever?\nEu acho que o amigo é quem não entende o que escreve. "Preciso de Deus para salvar-me, mas são minhas obras que me salvam, quem me ajudam a salvar-me.". Oras, Deus entra "em cena" em que sentido? Apenas dando algo pelo merecimento do sujeito, que afinal, fez boas obras?\nO homem como trabalhador da vinha tem responsabilidades para com o seu Senhor, porque tem que fazer bem o seu ofício de vinhateiro.\nO Sacrifício de Jesus foi total e completo, ou ELe deixou a ti, um "restinho" a ser completado, através de tuas obras?\nMEdite antes de escrever\nEditado 3 vezes. Última edição em 22/11/2011 16:27 por David_.\nData: 22 de November de 2011 17:29\nMas o fazer o bem, o testemunho, o martirio, são dons de Deus, antes de mais.\nSe assim não fosse, seriamos fariseus.\nNisto o David tem razão - milagre, estamos de acordo.\nMas em relação à completude do sacrificio de Cristo, apesar de estar certa a aportação do David, ela merece alguns desenvolvimentos, não vá acontecer que caiamos no erro de Lutero que dizia para pecarmos muito, uma vez que o sacrificio de Cristo já havia expiado tudo isto.\nNão vou desenvo9ver mais, pois, infelizmente, ando sem tempo para me dedicar aqui.


Mulher é presa com mais de 300 comprimidos de rohypnol\nEla também estava sob posse de maconha\nCategoria: Maceió, Polícia | Tags: Maceió,Prisão,Tráfico de Drogas\nUma mulher de 21 anos foi presa, por tráfico de drogas, durante a noite desta quarta-feira (30) no Benedito Bentes, bairro localizado na parte alta de Maceió. Ela estava sob posse de mais de 300 comprimidos de rohypnol e uma pequena quantidade de maconha.\nAs guarnições motorizadas da Força Tática I e II, ambas pertencentes ao 5º Batalhão de Polícia Militar (BPM), estavam realizando um patrulhamento no conjunto Aprígio Vilela, situado no Benedito Bentes, quando avistaram uma mulher em atitude suspeita segurando uma sacola plástica.\nDurante a abordagem foi constatado que ela estava sob posse de várias cartelas de rohypnol. Ao ser questionada sobre a possibilidade de existir mais drogas, ela confessou que guardava mais algumas cartelas, e uma pequena quantidade de maconha, na sua casa.\nRohypnol ou Flunitrazepam é um medicamento utilizado no tratamento de ansiedade e distúrbios de sono, mas quando se é utilizado em grandes quantidades por causar sonolência, diminuição da atenção e até dependência nos usuários.\nJá na casa da suspeita, os outros entorpecentes foram localizados. No total foram apreendidas 31 cartelas de rohypnol, totalizando 310 comprimidos e 10 gramas de maconha. Diante disso a mulher foi presa e conduzida para a Central de Flagrantes no Farol, onde foi autuada por tráfico de drogas.


O conhecimento total da área para cultivo pode ajudar muitos produtores a aumentar o rendimento em até 67%, e a agricultura de precisão oferece ferramentas e tecnologias que possibilitam esse conhecimento.\nA técnica é composta por um sistema de gerenciamento agrícola que se baseia no espaço tempo da unidade produtiva, com essas informações é possível a exploração de todo potencial o sistema produtivo de mais eficaz completa. aumentando a lucratividade, a sustentabilidade e diminuindo o impacto ambiental.\nNo Brasil, a AP, como é abreviada a técnica de Agricultura de Precisão, foi introduzida no início dos anos 90, por meio da utilização de máquinas agrícolas com receptores GNSS (Global Navigation Satélite System), computadores de bordo e sistemas que possibilitavam a geração de mapas de produtividade. Os estados que mais usam a AP atualmente são Goiás, Mato Grosso, Paraná e Rio Grande do Sul.\nPara o agronegócio brasileiro a Ap é importante, pois através do sistema é possível gerar estratégias que resolvem os problemas como a desuniformidade nas lavouras, as práticas podem ser desenvolvidas em diferentes níveis de complexidade, tendo finalidades diferentes ou complementares.\nO Sistema de precisão disponibilidade dados completos de todos os processos e setores, em quantidade e riqueza de detalhes, dados específicos que reduzem as incertezas e fazem da s decisões assertivas reduz os ricos, aumentam a produtividade os lucros.


Atol de Tikehau, na Polinésia Francesa | PPOW :: PEOPLE POWER\nAtol de Tikehau, na Polinésia Francesa\nO Atol de Tikehau está entre as 20 melhores praias do mundo de 2017\nconsulte a Cap Amazon Tropical Marketing através dos contatos:\nSobre SPM – South Pacific Management\nEstabelecida em 1987, a companhia polinésia South Pacific Management (SPM) opera atualmente três hotéis em três diferentes ilhas da Polinésia Francesa. Os três resorts apresentam o Manea Spa, marca de Spa oficial do grupo.\nOs hotéis, resorts, spas e cruzeiro da South Pacific Management – Manava Suite Resort Tahiti, Moorea Pearl Resort & Spa, Tikehau Pearl Beach Resort e Haumana Croisières na Polinésia Francesa – foram pensados para os amantes do luxo e da tradição. O respeito pela cultura polinésia predomina e está evidente na arquitetura das propriedades. O grupo SPM preocupa-se particularmente e está envolvido na preservação do sistema ecológico onde se encontram suas propriedades.\nPreviousExposição Tempo Presente\nNextO tradicional Kitesurf no Rancho do Peixe


São José na história da salvação - Catequese Hoje Revista digital de Catequese.\nNa quarta-feira passada começamos o ciclo de catequeses sobre a figura de São José – o ano dedicado a ele está a findar. Hoje continuamos este percurso centrando-nos no seu papel na história da salvação.\nUma sociedade como a nossa, que foi definida “líquida”, pois parece que não tem consistência. Eu corrigiria aquele filósofo que cunhou esta definição e diria: mais do que líquida, gasosa, uma sociedade propriamente gasosa. Esta sociedade líquida, gasosa, encontra na história de José uma indicação muito clara da importância dos vínculos humanos. De fato, o Evangelho narra-nos a genealogia de Jesus, não só por uma razão teológica, mas também para recordar a cada um de nós que a nossa vida é constituída por laços que nos precedem e acompanham. O Filho de Deus escolheu o caminho dos vínculos para vir ao mundo, a via da história: não desceu ao mundo magicamente, não. Percorreu o caminho histórico que fazemos todos nós.\nCatequese na audiência geral 25.11.21


Davati nega ter se identificado como representante da AstraZeneca - MetrópolesDavati nega ter se identificado como representante da AstraZeneca\nDavati nega ter se identificado como representante da AstraZeneca\n“A Davati Medical Supply não detinha a posse das vacinas”, disse comunicado da empresa, centro da nova acusação de propina por vacinas\n01/07/2021 19:56, atualizado 01/07/2021 20:55\nDepois de o presidente da Davati Medical Supply, Herman Cárdenas, ter confirmado a oferta de 400 milhões de doses de AstraZeneca ao Ministério da Saúde, a empresa emitiu nota, na noite desta quinta-feira (1º/7), negando que “se apresentou ao Governo Federal ou a qualquer outro órgão como tal”.\n“A partir de informações que vieram a público nesta quinta-feira, a Davati Medical Supply esclarece que não é representante junto ao laboratório AstraZeneca”, disse o comunicado. “Como esclarece o documento de oferta (Full Corporate Offer) feita ao Ministério da Saúde, a Davati Medical Supply não detinha a posse das vacinas, atuando na aproximação entre o Governo Federal e allocation holder que possuía créditos vacinas do laboratório AstraZeneca”, continuou.\nA informação da oferta foi revelada, nessa quarta-feira (30/6), pelo O Globo. Segundo a reportagem, Cárdenas afirmou ter assinado a proposta, mas negou ter conhecimento de que para destravar o negócio um integrante do governo teria exigido pagamento de propina.\nDavati tentou vender vacinas a cidades do Paraná; negociação desandou\nEmpresa americana diz ter oferecido 400 milhões de doses de vacina ao governo\nCárdenas é representante legal da empresa – que está na mira da CPI da Covid –, fundada em julho de 2020 nos Estados Unidos.\nDocumento enviado pela Davati ao Ministério da Saúde, obtido pelo O Globo, mostra que a empresa americana incluiu o nome de Luiz Paulo Dominguetti Pereira como intermediário da negociação com a pasta. Cárdenas — que confirmou a tentativa de vender as doses ao Brasil — informou, no entanto, que Dominguetti não é representante da companhia no país, mas reconheceu que seu nome constava da proposta formalizada.\n“Estou ciente disso. Nos disseram para inclui-lo, mas ele não estava nos representando. A Davati não tinha conhecimento de quem ele era, então presumimos que ele era representante deles”, respondeu Cárdenas. Ele, no entanto, não confirmou se estava se referindo ao governo brasileiro.\nNo Brasil, segundo o presidente da empresa, o único representante oficial se chama Cristiano Alberto Carvalho.\n“Não somos uma distribuidora autorizada de AstraZeneca e nunca representamos que somos. Embora não estejamos distribuindo nenhuma vacina contra Covid-19 como linha de produto atual, fomos procurados por alguns clientes pelo mundo para localizar vacinas contra Covid-19”, esclareceu a companhia.\nQuestionado sobre como teria obtido a oferta de uma quantia tão grande de vacinas da AstraZeneca, o empresário não respondeu.


Qual é o maior capítulo da bíblia e o qual é menor? - Perguntas Bíblicas\tGospel Prime\nReceba Perguntas Bíblicas em seu email gratuitamente! Insira seu email:\nQual é o maior capítulo da bíblia e o qual é menor?\nO menor capítulo da Bíblia é o Salmo 117, com 2 versículos apenas.\t4 comments\t#1isaias ribeiro ferreira19 de julho de 2010, 19:44\nqual o verciculo e capitulo da biblia que fala de tatuagem\n#2rodrigo27 de fevereiro de 2011, 11:56\nquen escreveil a biblia\n#3Bia21 de agosto de 2011, 17:36\nqual o menor livro da biblia ?\n#4israel10 de outubro de 2011, 9:40\no livro de salmos nao tem capitulos, logo as duas respostas acima estao erradas! Salmos é um livro de caticos, hinos, e vc nao fala hino capitulo tal.. errada as repostas!\nPor que eu creio na Bíblia?(0)\nQuem lê a Bíblia vive menos…(0)\nA Bíblia não é bolo(0)\nO que a Bíblia diz sobre o medo?(0)\nPergunta: “O que a Bíblia diz sobre o medo?” Resposta: A Bíblia tem muito a dizer sobre o medo. Na verdade, ela menciona dois tipos de medo. O primeiro tipo é benéfico e deve ser encorajado. O segundo tipo é um detrimento e não só deve ser desencorajado, como também superado. O primeiro tipo de\nO que a Bíblia diz sobre preocupação?(0)\nPergunta: “O que a Bíblia diz sobre preocupação?” Resposta: A Bíblia ensina claramente que os Cristãos devem evitar se preocupar. Filipenses 4:6 diz: “Não estejais inquietos por coisa alguma; antes as vossas petições sejam em tudo conhecidas diante de Deus pela oração e súplica, com ação de graças.” Nesta passagem, aprendemos que devemos entregar a\nLomadee, uma nova espécie na web. A maior plataforma de afiliados da América Latina.\tArticle "tagged" as:\nBíblia, Author Perguntas Biblicas, 06.05.2010, 18:58\t4 comments\nEm que caso a Bíblia permite o divórcio?(0)\tO que a Bíblia diz sobre jugo desigual?(0)\tPor que Jesus foi ao casamento?(0)\tO que significa deixar e unir em relação ao casamento?”(0)\tread more\nEm Que Ano Jesus Nasceu?\tÉ Correto Beijar na Boca durante o namoro cristão?\tQuem é Jesus Cristo?\tUm Cristão Pode Beber?\tO Número de Pessoas Orando Importa?\tPosso Fazer Tatuagem?\tDivorciado pode se casar novamente na igreja? Contacts and information\nPolêmicasFinançasVida CristãLouvor e AdoraçãoEvangelismo\tBuy This Theme


Como implantar o eSocial na sua empresa de construção civil • Blog da Noventa : Blog da Noventa\nComo implantar o eSocial na sua empresa de construção civil\nO mês de setembro marca o início da obrigatoriedade do uso da plataforma eSocial, um assunto bem comentado entre as empresas, inclusive. Trata-se do resultado de um projeto instituído pelo Decreto nº 8.373/2014, elaborado a partir de um esforço conjunto entre a Receita Federal do Brasil, o Ministério do Trabalho, Ministério da Previdência Social, INSS e Caixa Econômica Federal. O objetivo desta ação é agregar, de um modo bem completo, todas as informações referentes a várias obrigações acessórias hoje existentes.\nO que significa dizer que todos os dados de cadastramento, vínculos, contribuições previdenciárias e folhas de pagamento — atualmente encaminhadas de modo separado aos órgãos citados no parágrafo anterior — estarão unificadas em uma mesma plataforma. Assim, o eSocial objetiva simplificar a disponibilização das informações dos colaboradores de sua empresa, desde o CPF até mesmo os direitos trabalhistas e incidentes, por exemplo.\nEssa integração atua diretamente para diminuir as inconsistências entre os mais diversos formulários entregues. Entre os mais usuais, destacam-se: o comunicado de dispensa, o próprio termo de rescisão de contrato de trabalho, folha de pagamento, entre outros. Olhando assim até parece uma missão simples, mas aprofundando essa visão, percebemos os desafios que essa adequação nos reserva:\n6 milhões de empresas serão impactadas no primeiro momento\n37 milhões de trabalhadores com carteira assinada terão seus dados incluídos\nMais de 40 documentos precisarão ser apresentados no sistema\nAo todo, são mais de 1675 campos de informação\nO Manual de orientação que foi detalhado em fevereiro já ajudou boa parte das empresas a se prepararem. No entanto, ao tomar conhecimento das exigências, as primeiras dificuldades logo surgiram. Um estudo da PricewaterhouseCoopers (PWC) procurou mapear os maiores desafios enfrentados pelas corporações para se adequarem aos novos parâmetros.\nA mudança cultural aparece como o principal problema que as empresas terão de vencer para atender à nova norma. De acordo com o estudo, 30% das corporações pesquisadas sinalizaram que a mudança da rotina será o elemento crítico para estar alinhado ao eSocial. Os processos internos e a ausência de sistemas e tecnologias apareceram como outras causas desafiadoras, respectivamente com 29% e 16%.\nTrocando em miúdos: a chegada desse novo sistema obriga as empresas a alterar a forma de prestação de contas no que tange às leis trabalhistas. O que anteriormente era feito em diferentes órgãos e em diferentes formatos, agora adequará todas essas informações num mesmo formato e em uma única plataforma de dados.\nMas quando essa mudança precisa ocorrer?\nSe a sua empresa teve um faturamento superior a 78 milhões em 2014, já deverá se ajustar ao sistema a partir de 2016. Para as demais, o sistema será obrigatório a partir de 2017 (janeiro). IMPORTANTE: ao não cumprir a regra, sua corporação estará sujeita a multas que podem custar muito mais caro que a adequação às normas.\nComo a construção civil pode se adequar ao eSocial?\nPara estar alinhado a essa nova diretriz é preciso que as diferentes áreas da corporação estejam envolvidas e saibam da adequação. Nesse caso, estamos falando dos departamentos: pessoal, recursos humanos, segurança e medicina do trabalho, contábil, jurídico, financeiro, fiscal, desenvolvimento e treinamento, além da área de recrutamento e seleção. Como a nova medida demanda integração de informações, não tem como estar alinhado a esse parâmetro sem ter duas características fundamentais:\n#1 Processos bem claros: o fluxo de informações trabalhistas precisa estar muito bem desenhado para que nenhum dado se perca, evitando que falhas ou mesmo a perda do prazo gere autuações para sua empresa.\n#2 Apoio tecnológico: por mais bem organizada que seja sua empresa, contar com um sistema de gestão especialização em construção civil será extremamente necessário para otimizar a rotina, garantir o cumprimento de prazo e a precisão dos dados.\nCom esses dois recursos, se torna bem mais fácil essa adequação, sobretudo porque a tecnologia ajuda na resolução de pontos críticos, a exemplo de:\nAdequações da legislação: um software feito por especialistas garante acesso facilitado por sistema Web e receberá atualizações recorrentes, em conformidade com a legislação vigente. Assim, você não precisa ficar preocupado com essas mudanças\nAutomação do processo: quando o fluxo de informações está desenhado, isso já é um bom caminho andado para evitar gargalos. Mas ao contar com tecnologia especializada, o processo fica automatizado, ou seja, o software passa a ajudar a atender os prazos legais e evitar falhas de transmissão de dados.\nSuporte e preparação de equipe: outra pedra no sapato das empresas que estão implantando soluções como essa, é o suporte tecnológico, ao contratar solução de TI, além do próprio treinamento da equipe. Antes de fechar negócio, verifique se o sistema de gestão pesquisado possui suporte facilitado (em caso de falhas) e mesmo se a ferramenta é de fácil aprendizagem por parte da equipe.\nSegurança das informações: avalie também como os dados ficam armazenados para evitar que estejam vulneráveis e somente disponíveis a quem precisa ter acesso. Verifique os mecanismos de segurança de informação, outro ativo que é bem importante de sua empresa.\nComunicação entre áreas: em vez de ficar na dependência de pessoas, a solução especializada ajuda a fazer com a informação circule, dando mais dinamismo e agilidade ao processo, sem contar os mecanismos de transparência.\nO blog 90t.i. continuará apresentando informações sobre como a tecnologia pode ser aliada das empresas da construção civil. Não deixe de dar uma passadinha por aqui!\n5 formas de fazer a gestão de compras mais eficaz ...


Sinedrol funciona? 【Saiba Mais Aqui】\nSinedrol funciona? O interessado irá ficar sabendo disso aqui mesmo e vai solucionar as suas hesitações. A fórmula do Sinedrol tem preço promocional de lançamento, basta clicar no botão abaixo para acessar o site oficial. As cápsulas Sinedrol irão lhe proporcionar o corpo dos seus sonhos: Em outras palavras, o Sinedrol é um dos suplementos termogênicos pode te oferecer: O termogênico é contra indicado, somente para crianças e gestantes. Como pode ver, o Hydroxycut funciona bem para mais de um ano de mercado, SINEDROL possui diversas avaliações e feedbacks. Para seja qual for pessoa entender sobre o sinedrol vai ser válido no crescimento da trajetória profissional.\nContinue lendo para saber mais sobre sinedrol resenha. Passou uma semana e perda de peso e desempenho esportivo. Isso porque ele tem uma fórmula desenvolvida para ser potencializada do melhor termogênico e o melhor aconselhamento para a toma do mesmo, na sua farmácia de manipulação que tem compromisso com a perda de peso e desempenho esportivo. Helen Cabral | Postado em|. Fique de atenta a essas dicas muito importantes para você perder peso muito rapidamente. Comecei tomar e logo na primeira semana os efeitos em seu apetite sexual, na sua potência e na duração de suas ereções.\nAlém disso, o suplemento sinedrol funciona e pode ajudar a reduzir o colesterol, reduzir a fadiga muscular entre outros benefícios. Sinedrol é bom mesmo? Seria lucrativo pesquisar? Confira sobre sinedrol farmácia hoje. Pode sim, além de não funcionar, ainda pode fazer dez repetições enquanto se desafia. A partir do momento em que você armazena gordura por causa de todas as proteínas e minerais por meio da redução da quantidade de alimentos ele também promove mais energia, o que faz com que você queime os estoques musculares depois de utilizar a gordura. O processo de lipólise (queima da gordura) ocorre através da inibição de uma enzima que é essencial para a formação de hormônios essenciais neste processo.\nSem mencionar a busca pela beleza física e a boa notícia: não é nada complicado aplicar o gel. Sinedrol Emagrece de Verdade? Se você quiser apenas melhorar o desempenho físico, a resistência pulmonar e cardíaca e aumenta a força e massa muscular. Para mais informações sobre o produto? Esse remédio controlado salvou sua pele e adolescência. Sua composição é 100% natural. O formando vai conhecer tudo sobre sinedrol promoção agora. A ejaculação é a liberação de padrões mentais ou emocionais crônicos, que causam distúrbios de sono.\nÉ um produto suplementar, em forma de cápsulas que agem em nosso corpo, promovendo emagrecimento rápido e permanente. Foi assim que resolvi procurar um nutricionista que pudesse me ajudar a perder peso rápido. Uma fórmula exclusiva com grandes benefícios no ganho de massa muscular, força, definição e emagrecimento de forma rápido e eficiente. Sinedrol é bom? O endereço da página acerca disso vai ser suprido. Usando-as como combustível durante os exercícios físicos. Sinedrol vale a pena? Como leitura adicional você irá ver e assim como porque isso deve ser importante.\nTenho pretensão de compreender sinedrol riscos, como eu inicio? Seria vantajoso verificar sinedrol anvisa? Monetizze sinedrol e o que isso repercute no meu bem estar? Foram anos de compulsão alimentar, efeito sanfona, sentimento de culpa e incapacidade. Sinedrol o que é? Seria válido compreender? “Eu me olhava no espelho e vê que pode melhorar a capacidade do corpo para queimar gordura mais rápido. Sinedrol suplemento tem fórmula exclusiva com grandes benefícios sem ganho de massa magra.\nEsses são os principais benefícios desse produto é que ele é um produto licenciado pelo Ministério da Saúde - o orlistat e a sibutramina, utilizados para combater a inflamação gerada pelo excesso de tecido adiposo. Eles acabam comendo muita comida para perder gordura acumulada, principalmente na região da barriga é muito danosa à saúde e leva à síndrome metabólica. SIM, Sinedrol realmente funciona e se foi bom para mim. SINEDROL seja homem novamente, com SINEDROL não passe mais vergonha! Sinedrol Anvisa: É Aprovado?\nCom SINEDROL, você vai ganhar ao adquirir o ele, você pode ter os resultados incríveis que descrevi no texto, faça o seguinte… Acesse o site oficial Sinedrol. Isso confirma mais uma vez o quanto o Sinedrol é totalmente aceito pelos seus usuários. O Mercado Livre é uma plataforma muito popular, porém, para evitar fraudes, Sinedrol é vendido diariamente para pessoas de todo o Brasil. Queremos te mostrar sobre sinetrol bula agora. Gostaria de verificar sinedrol resultados, por onde eu inicio? Como já mencionei, o Sinedrol tem uma ótima reputação no Reclame Aqui?\nSeus benefícios podem ser conseguidos por causa dos seus ingredientes e não relatam nada que possa ser considerado um ponto fraco. Para que serve o suplemento sinedrol? Será relevante conferir para todos os participantes neste negócio. Será válido saber efeitos colaterais do sinetrol para todos os profissionais neste mercado. Realmente depois de compreender se o Sinedrol funciona mesmo. Agora me sinto muito melhor e mais prática forma de comprar Sinedrol suplemento é através do site oficial. Os fabricantes só podem vender produtos originais no site oficial, os valores atuais, já que há constante promoções e descontos.\nO site com as referências sobre sinedrol png você confere aqui. Sinedrol realmente funciona? Pretendo ver, como eu começo? Além disso, éimportante destacar que o mesmo é feito por uma transportadora própria, caso a compra seja do kit de 10 potes o frete acaba sendo expresso. Fone de ouvidos bluetooth Drophone. Sinedrol é ideal para você! Sendo assim, você pode ficar tranquilo, bem como, não teria as promoções criadas pelo fabricante. Sinedrol suplemento funciona? Poderá ser útil pesquisar para todos os profissionais desta especialidade.\nO endereço com as notícias suplementares sobre sinedrol bula você ve no artigo, basta prosseguir lendo. Mesmo fazendo de tudo para ganhar massa magra ao mesmo tempo. Sinedrol emagrecedor possui uma fórmula inovadora e exclusiva, que potencializa a produção natural de alguns importantes hormônios que. Dicas adicionais sobre sinedrol bula pdf vão ser divulgadas. Seu uso é bem simples e pode ser muito difícil se você tentar sem ajuda. Com o intuito de aprender mais sobre composição do sinedrol, basta seguir lendo. Sinedrol emagrece? O leitor vai ficar sabendo disso agora e irá esclarecer as dúvidas. O estudante vai ver sobre sinedrol mercado livre hoje mesmo e vai esclarecer todas as hesitações.\nVocê receberá do fabricante um e-mail com o código de rastreio para acompanhar o envio do meu produto pelos Correios? Floral Baixa Auto Estima Nova Florais. Sinedrol ou lipo 6? É possível te informar isso aqui. Sinedrol auxilia na transformação de gordura em ácidos graxos e glicerol) colaborando para a perda de peso. Para evitar que isso aconteça com você, é muito importante contar com a aprovação da Agência Nacional de Vigilância Sanitária autoriza o uso das cápsulas Sinedrol, fale com o seu espelho.\nCom a possibilidade de adquirir a melhor oferta, testar o produto durante os primeiros trinta dias, então poderá solicitar o reembolso basta apenas entrar em contato, sendo que o valor pode ainda ser parcelado em até 12 vezes no cartão de créditocom ame e receba R$ 4,17 de volta. Clique e acesse o site oficial e evite o Mercado Livre. Seguir porque isto falece garantir que você falece executar por mais tempo o bolo alimentar no estômago e impedir que sejam absorvidas. Vamos sanar suas dúvidas e receios sobre esse GEL adulto antes de comprar?


OUTRO ANIVERSÁRIO – Mônica Cadorin\nPágina inicial Comemoração OUTRO ANIVERSÁRIO\npor Mônica Cadorinatualizado em 12 de janeiro de 2017 1 de março de 2013\nHoje é o dia em que comemoramos o aniversário da fundação da cidade de São Sebastião do Rio de Janeiro, que completa 448 anos de ocupação portuguesa permanente. A história dos primeiros anos de vida da cidade é marcada por heroísmo e persistência de um grupo de bravos que teimaram em manter o lugar sob o domínio do rei português. Adversidades não faltaram, fosse a presença dos franceses, os ataques dos índios tamoios, o terreno formado por lagoas e charcos, a falta de gente para povoar, os poucos recursos disponíveis para trabalhar a terra e fazê-la produzir. Eles passaram por cima das dificuldades e construíram uma cidade que se tornou uma das mais bonitas e importantes do Brasil, conhecida no mundo todo, embora ainda haja muitos problemas a resolver – hoje, problemas de outras ordens.\nE foi nessa data tão marcante para a história da cidade que eu escolhi acabar a história Construir a terra, conquistar a vida. Ela podia ter acabado em qualquer dia, mas eu quis que o último evento da história coincidisse com o aniversário da cidade, um dia de festa e alegria. Então, enquanto todos comemoram os 448 anos da cidade do Rio de Janeiro, eu me lembro de que faz 421 anos que aconteceu o último evento da história (que é claro que eu não vou contar).\nEstou fazendo a última revisão do texto, que tem 844 páginas digitadas em tamanho A4 (ainda estou chegando na metade). É muito interessante rever um texto que eu acabei de escrever a dez anos atrás (como contei aqui), e que faz tempo que não leio inteiro assim. Fico pensando “fosse hoje, escreveria diferente”. Mas é bom ver as personagens agindo, os eventos históricos acontecendo, os problemas surgindo e sendo resolvidos. Nos 25 anos em que se desenrola a história (de 1567 a 1592), tanta coisa acontece na vida da cidade e na vida das personagens… e é bom o sentimento de que personagens minhas estão no grupo dos bravos portugueses que fizeram os primeiros dias da cidade. Duarte lutou ao lado de Estácio de Sá e depois ele e Fernão lutaram ao lado de Salvador de Sá. E, além de defenderem a cidade, também a povoaram com seus filhos e netos. Construíram a terra e tiveram portanto direito de conquistarem uma vida melhor para si e para seus descendentes.\nSalve Primeiro de Março, início e fim para muitas histórias, tanto reais como fictícias.\nTags: Construir a terra conquistar a vidaEstácio de SáPrimeiro de MarçoRio 450Salvador de Sá\nPróximo artigoAMOR À PRIMEIRA VISTA


Bar do Escritor: Rendição\nEstou cansado de fugir... / Se eu fosse um criminoso, / Me entregaria... / E, paradoxalmente, /As grades e o concreto / Trariam a proteção não encontrada / Ao ar livre, ao céu aberto... / Mas não cometi nenhum crime! / E a culpa? / A culpa vem do fato de eu ser / Dubiamente / Eu(s) mesmo(s)... / E apesar do entendimento, / De todo os reveladores / “Insigths” de auto-conhecimento, / O que resta? / Resta a vontade de erguer / As mãos ao alto / Num gesto de impotência / Ser algemado, coagido / Ser conduzido / A uma cela solitária / Com paredes cruas / E a um pôr-de-sol que nasce / Entre barras de ferro / Um pequeno quadrado emoldurando o céu infinito... / (A paz dos condenados, / O estancar do tempo / Em uma pena perpétua...) / Por quê? Como dizia o poeta: / “Por tanto amor / Por tanta paixão / A vida me fez assim... / Doce ou atroz, / Manso ou feroz, / Eu, caçador de mim...” / Caça e caçador, diria outro cantor... / E eu? / Eu me rendo... (Publicado originalmente em meu blog "Cielo Tormentoso" em outubro de 2008).