EXPANSION DEVICE FOR REFRIGERATION APPARATUSES - HYDRO EXTRUSION BRASIL S A\nEXPANSION DEVICE FOR REFRIGERATION APPARATUSES\nWIPO Patent Application WO/2021/026620\nThe invention relates to an expansion device for refrigeration apparatuses, comprising a suction tube (1) and a capillary tube (2) in a single extruded aluminum profile, in which the two parallel tubes, referred to as the suction tube (1) and the capillary tube (2), are linked together by a wall portion in the manner of a connection (3), in which said connection-shaped wall (3) can thus be cut to a sufficient desired length to release the ends of the suction tube (1) and of the capillary tube (2) at both tips or just one tip of the device, logically so that said tips can be handled and adapted to suit each project.\nJP2020076554 HEAT PIPE\nJP2020067221 LOOP TYPE HEAT PIPE\nJPWO2018235936 Heat pipe\nCUBA ELTON FERREIRA HIGINO DE (BR)\nHYDRO EXTRUSION BRASIL S A (BR)\n1) DISPOSITIVO DE EXPANSÃO PARA APARELHOS DE REFRIGERAÇÃO, compreendendo um tubo de sucção (1) e um tubo capilar\n(2), caracterizado pelo fato de ser formado por um único perfil extrudado em alumínio, onde os dois tubos paralelos definidos como de sucção (1) e capilar (2) são interligados por uma porção de parede à maneira de liame\n2) DISPOSITIVO DE EXPANSÃO PARA APARELHOS DE REFRIGERAÇÃO, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato a referida parede na forma de liame (3) ser cortada até um comprimento desejado suficiente para liberar as extremidades do tubo de sucção (1) e do tubo capilar (2) nas duas pontas ou apenas em uma ponta do dispositivo, para que as mesmas possam ser manobradas e configuradas para atender cada projeto.\nDISPOSITIVO DE EXPANSÃO PARA APARELHOS DE REFRIGERAÇÃO.\n A presente invenção refere-se a extrusão de um perfil contendo a linha de sucção e tubos capilares, a fim de melhorar a transferência de calor em freezers comerciais, domésticos e frigoríficos. Mais particularmente a presente Invenção refere-se a aprimoramentos técnicos, funcionais e económicos aplicados em um tipo peculiar de dispositivo de expansão tradicionalmente utilizado em diferentes sistemas de refrigeração, tais como: refrigeradores em geral, congeladores, expositores refrigerados, balcões frigoríficos, aparelhos de ar condicionado e outros.\n Nos tradicionais sistemas de refrigeração o dispositivo de expansão é instalado entre a saída do condensador e a entrada do evaporador. O refrigerante, com alta pressão e temperatura vem do condensador e entra no dispositivo de expansão e sai dele com uma mistura de líquido e vapor de baixa pressão e baixa temperatura. Essa mistura que entra no evaporador é conhecida como "flash gás". Independente do tipo, o dispositivo de expansão é utilizado para realizar duas importantes funções no ciclo de refrigeração: permitir que o refrigerante líquido entre no evaporador numa vazão compatível com a velocidade que ele evapora; e proporcionar uma queda de pressão e temperatura, separando o lado de alta pressão do de baixa do sistema. Essa diferença de pressão entre o lado de alta e baixa que faz com o refrigerante evapore no evaporador a uma temperatura suficientemente baixa para absorver o calor do ar ambiente e que ele condense no condensador a uma temperatura alta o suficiente para remover o calor interno para o ar externo. O tempo para o calor ser trocado entre o refrigerante no dispositivo de expansão e o ar externo que o circunda é tão curto que pode ser ignorado para fins práticos. Por isso podemos dizer que o dispositivo de expansão é apenas um dispositivo de queda de pressão. A mudança na temperatura do refrigerante é o resultado da queda de pressão apenas. Como não ocorre rejeição do calor no dispositivo de expansão, apenas queda de temperatura, parte do calor sensível transforma-se em calor latente.\n Atualmente dois tipos básicos de dispositivos de expansão são utilizados em sistemas de refrigeração: tubo capilar e válvulas, estas podem ser automáticas, de expansão termostática e de expansão eletrónica.\n O dispositivo de expansão tipo tubo capilar é o mais utilizado em sistemas de refrigeração de baixa capacidade. O tubo capilar é um tubo de diâmetro interno reduzido que costuma ser usado em sistemas de refrigeração para separar a linha de alta pressão da de baixa. O nome técnico do tubo capilar é intercambiador de calor por ele estar sempre enrolado ao tubo de sucção, trocando calor com o mesmo. Normalmente feito de cobre, o tubo capilar é comum em sistemas de refrigeração de pequena capacidade: geladeiras, aparelhos de ar condicionado, freezers e outros. O tubo capilar conecta a saída do condensador com a entrada do evaporador. O diâmetro interno do tubo capilar varia de 0,5 a 2,5 mm e o comprimento, de 1,5 até 3,5 m, sendo que pelo menos 1,2 m desse total do tubo capilar deve ser soldado na linha de aspiração para obter o resfriamento por meio de vapores frios do evaporador.\n Portanto, usualmente a linha de sucção que constitui o dispositivo de expansão é definida por tubo de sucção em cobre ou em alumínio mais tubo capilar em cobre, ambos separados um do outro, porém, são montados também de uma forma muito comum, utilizando-se algumas etapas simples, tais como: recebe-se uma bobina de tubo capilar em cobre e outra bobina de tubo para a linha de sucção; tanto o tubo capilar quanto a linha de sucção devem ser cortados no comprimento desejado; o tubo capilar é montado na linha de sucção, garantindo uma área de troca térmica entre ambos; há casos em que se utiliza uma fita para assegurar a área de troca térmica entre tubo capilar e linha de sucção; e a linha de sucção mais capilar sofrem dobras para que fiquem na configuração especificada em cada projeto.\n Portanto, resumidamente, o acoplamento entre a linha de sucção e o tubo capilar é uma tecnologia conhecida e utilizada pelos segmentos de mercado de HVAC (aquecimento, ventilação e ar condicionado) de produtos brancos . O princípio básico é refrigerar o refrigerante do tubo capilar a fim reduzir a entalpia na entrada do evaporador e então melhorar a transferência de calor. Por outro lado, o refrigerante da linha de sucção vai aquecer para evitar que refrigerante em fase líquida entre no compressor, o que pode causar a quebra da placa de válvulas.\n Como já foi dito, existem soluções de acoplamento da linha de sucção e tubos capilares disponíveis no mercado: (a) manga de retração térmica e a fita de aderência; b) acoplamento através da inserção do tubo capilar no interior do tubo da linha de sucção; (c) brasagem do tubo capilar ao longo da linha de sucção .\n Em (a) e (b), a linha de sucção pode ser feita por Alumínio ou Cobre e o tubo capilar é sempre feito em alumínio. Em (c), tanto a linha de sucção como o tubo capilar são feitos em cobre. Na literatura conhecida, a solução (c) é mais eficiente porque o refrigerante mudo de fase de líquido para vapor e, em seguida, todo o calor é transferido pela condutividade através da parede do tubo. Na solução (b) não há garantia de que o tubo capilar será concluído emergido na fase líquida do refrigerante e em (a) há um mau contato entre tubo capilar e linha de sucção.\n Não resta a menor dúvida de que o estado da técnica oferece meios para que um dispositivo de expansão de tubo capilar possa definir uma linha de sucção eficiente, capaz de atender com eficiência diversas aplicações em sistemas de refrigeração, entretanto, observou-se que o conjunto apresenta exequibilidade industrial que poderia ser simplificada, pois, da forma atual, é impossível reduzir o seu custo total, não só por utilizar tubos de cobre, mas também por requerer etapas de montagem e, ainda, em alguns casos, o uso de componente adicional para aumentar a troca térmica, tudo isso concorre para aumentar significativamente o custo final do conjunto.\n Diante do exposto acima, seria desejável uma solução que ofereça um produto muito mais eficiente, seguindo o conceito (c) descrito acima, combinado com a economia de custo principalmente na substituição do tubo capilar de Cobre por tubo capilar de alumínio da solução de extrusão integrada.\nObjetivos da Invenção .\n Definir uma solução técnica que ofereça um produto mais eficiente, seguindo o conceito (c) descrito acima, combinado com a economia de custo principalmente na substituição do tubo capilar de cobre por tubo capilar de alumínio da solução de extrusão integrada. Tal solução é alcançada com o presente dispositivo de expansão em peça única, onde a linha ou tubo de sucção e o tubo capilar são extrudados em alumínio como um único perfil, consequentemente, temos dois tubos paralelos interligados por um trecho contínuo de parede denominado de liame, formando um conjunto único em alumínio, onde os detalhes de união entre as duas peças já estão integrados ao conjunto e, ainda, elimina-se componentes adicionais de montagem que também concorrem para aumentar a troca térmica entre os dois tubos, finalizando um conjunto para diferentes aplicações de refrigeração que utilizam como dispositivo de expansão um tubo capilar, sejam elas comerciais ou domésticas, tais como: refrigeradores, congeladores, expositores, balcões frigoríficos, aparelhos de ar condicionado e outras .  O dispositivo de expansão em questão apresenta diferentes vantagens técnicas, práticas e económicas, pois, inicialmente observa-se que o custo do alumínio é significativamente inferior ao custo do cobre, como também a sua densidade corresponde a 30% da do cobre, respectivamente, 2,70 g/cm3 e 8,90 g/cm3. Isso se traduz em uma solução de menor peso, mais leve. Uma vez que o tubo capilar é extrudado juntamente com o tubo (linha de sucção) , assegura-se de antemão uma área de troca térmica entre tubo capilar e linha de sucção, eliminando a necessidade da fita ou brasagem. Além disso, reduz-se o número de itens para programação/planejamento/estoque no cliente, de 2 itens (tubo da linha de sucção e tubo capilar) para 1 item. Há uma expectativa de melhora na transferência de calor, uma vez que o conjunto se resume a uma peça única.\nDescrição dos desenhos.\nFIGURA 01 representa uma vista em perspectiva mostrando o presente dispositivo;\nFIGURA 02 mostra um corte transversal ampliando ressaltando o perfil único do conjunto;\nFIGURA 03 ilustra outra vista em corte, porém, no sentido longitudinal, colocando em destaque a parede de ligação entre os dois tubos; e a\nFIGURA 04 é uma vista em perspectiva colocando em destaque o fato de que as extremidades dos dois tubos poderão ser parcialmente separadas com facilidade. Descrição detalhada da invenção.\n De acordo com estas ilustrações e em seus pormenores, mais particularmente as figuras 1, 2 e 3, a presente Invenção, DISPOSITIVO DE EXPANSÃO PARA APARELHOS DE REFRIGERAÇÃO, compreende um tubo de sucção\n(1) e um tubo capilar (2), que se caracterizam pelo fato de serem formados por um único perfil, extrudado em alumínio, onde os dois tubos paralelos definidos como de sucção (1) e capilar (2) são interligados por uma porção de parede à maneira de liame (3).\n Conforme ilustra a figura, 4, a referida parede na forma de liame (3) é do tipo que pode ser cortada até um comprimento desejado suficiente para liberar as extremidades do tubo de sucção (1) e do tubo capilar (2) nas duas pontas ou apenas em uma ponta do dispositivo, logicamente para que as mesmas possam ser manobradas e configuradas para atender cada projeto.\n 0 conjunto é definido em peça única, consequentemente, a linha de sucção mais o capilar podem sofrem variáveis dobras e curvas, não só naquelas extremidades separadas, mas também ao longo de toda peça, conferindo meios para que cada conjunto possa ter uma configuração especificada para cada projeto.\n 0 funcionamento do conjunto é exatamente igual ao estado da técnica, ou seja, o fluido refrigerante continua fluindo através do tubo de sucção (1) e o tubo capilar (2), ou seja, o refrigerante, com alta pressão e temperatura vem do condensador e entra no dispositivo de expansão e sai dele com uma mistura de líquido e vapor de baixa pressão e baixa temperatura. Essa mistura que entra no evaporador é conhecida como "flash gás". Independente do tipo, o dispositivo de expansão é utilizado para realizar duas importantes funções no ciclo de refrigeração: permitir que o refrigerante liquido entre no evaporador numa vazão compatível com a velocidade que ele evapora; e proporcionar uma queda de pressão e temperatura, separando o lado de alta pressão do de baixa do sistema. Essa diferença de pressão entre o lado de alta e baixa que faz com o refrigerante evapore no evaporador a uma temperatura suficientemente baixa para absorver o calor do ar ambiente e que ele condense no condensador a uma temperatura alta o suficiente para remover o calor interno para o ar externo .\n Será compreendido que determinadas caracterí sticas e combinações do DISPOSITIVO DE EXPANSÃO PARA APARELHOS DE REFRIGERAÇÃO em relação ao tubo de sucção e ao tubo capilar podem variar consideravelmente mantendo-se o mesmo conceito funcional para o conjunto, consequentemente, nota-se que a construção ora descrita em detalhes à título de exemplo está claramente sujeita a variações construtivas, porém, sempre dentro do escopo do conceito inventivo ora revelado de Definir um dispositivo de expansão em peça única, onde a linha ou tubo de sucção e o tubo capilar são extrudados em alumínio como um único perfil, e como muitas modificações podem ser feitas na configuração ora detalhada de acordo com as exigências descritivas da lei, é entendido que os detalhes presentes devam ser interpretados como de forma ilustrativa e não limitadora .\nPrevious Patent: PLUSH PILE KNITTED PRODUCT AND KNITTING MACHINE FOR THE PRODUCTION THEREOF\nNext Patent: PRESSURE AND FLOW GENERATOR FOR MECHANICAL VETERINARY PULMONARY VENTILATION


UEFA anuncia novo formato da Champions League e causa revolta na web\nNovo formato começa a valor a partir da temporada 2024-25\n10/05/2022 - 13:29hs BRT\nA UEFA causou mais uma revolta por parte dos fãs do futebol ao anunciar o mais novo formato da Champions League e das demais competições europeias. As novas regras irão começar a valer a partir da temporada 2024-25.\nDas mudanças da federação, o destaque fica com o fim da fase de grupos, algo que gerou uma grande revolta nas redes sociais. O novo formato de classicatória consistirá em uma liga de 8 rodadas. Cada clube terá 8 matchdays, onde irá enfrentar 8 clubes diferentes (esses 8 matchdays de cada clube serão disputados em 10 semanas europeias).\nA maior competição também terá um aumento de times. Antes 32, agora serão 36 clubes que poderão jogar a melhor 'liga' do futebol europeu. Além disso, as competições da UEFA terão uma semana exclusiva do calendário europeu. Uma semana apenas para competições europeias.\nA alocação das 4 vagas adicionais se darão da seguinte forma:\nUma vaga para o 3º colocado no campeonato da federação na 5ª posição no ranking das federações nacionais da UEFA:\nUm lugar direto será concedido a um campeão nacional;\nAs outras duas vagas irão para as federações com melhor desempenho coletivo dos seus clubes na temporada anterior (explicando: número total de pontos obtidos dividido pelo número de clubes participantes em competições da UEFA).\nOutras mudanças na disputa da Champions League\nNo novo formato, cada clube classificado terá garantidos 8 datas europeias na temporada, ao invés de 6, como é no formato atual;\n4 jogos em casa e 4 fora, sendo 8 adversários diferentes entre si;\nOs 8 melhores times dessa fase de liga de 8 rodadas irão se classificar direto para a fase de mata-mata;\nO time que ficar do 9º ao 24º lugar disputará play-offs de ida e volta, visando se classificar para o mata-mata (do 25º ao 36º estarão eliminados);\nTodas as 3 competições europeias terão 36 participantes.\nFoto de capa: UEFA Champions League/divulgação


Tabira Notícias: PROGRAMA TABIRA EM TEMPO N. 163\nCOMBATE DO DIA A IDEIA RETRÓGRADA\nO posicionamento favorável de Vélez ao período da repressão militar foi rechaçado pela candidata a vice-presidente no último pleito, Manuela D’Ávila (PCdoB). “Não, Ministro. Não há o que comemorar no Golpe de 64. Temos que apenas que conhecer suas barbaridades, para que algo daquele tipo nunca mais aconteça”, escreveu Manuela em sua conta no Instagram.\nQue o mundo caiu já sabemos. Que nossas riquezas estão sendo entregues a preço de banana para o grande capital já temos provas. Que a nossa diversidade não será respeitada já percebemos. Que não foi pela corrupção isso está claro como a água. Que eles querem é que pobre morra não temos mais dúvidas. Mas o que ainda me surpreende é essa ignorância. Por mais que esteja lidando com ela diariamente, a imbecilidade ainda me pega de surpresa. Elika Takimoto em: O novo ministro e a "educação doutrinadora"\n“É impossível existir igualdade em um país em que seis pessoas detêm o equivalente à riqueza de 100 milhões de brasileiros”. João Pedro Stedile – MST- criticanco a enorme desigualdade econômica e social do Brasil.\nNO QUADRO COM ANTONIO DE DU VAMOS PERGUNTAR A ELE O QUE POVO PRECISA OU DEVERIA SABER HOJE SOBRE A REFORMA DA PREVIDÊNCIA DE BOLSONARO\n1. DIA DA CONSCIÊNCIA NEGRA É CELEBRADO NAS ESCOLAS DO MUNICÍPIO E DO ESTADO\nDiversas escolas de Tabira comemoraram o dia Consciência Negra. As informações que temos é que as escolas Municipais, José Odano e Adeildo Santana e a escola estadual Arnaldo Alves Cavalcanti comemoraram em grande estilo, com oficinas, teatro e debates esse importante dia que ainda retrata o preconceito de cor no Brasil. Por Dedé Rodrigues\n2. ESCOLA ARNALDO DEBATE A CONSCIÊNCIA NEGRA - 2018\nA Escola Arnaldo Alves Cavalcanti – Tabira – PE, comemorou o dia da Consciência Negra no dia 22 de novembro de 2018. Na ocasião, com apoio da Equipe Gestora, GRE, alunos e professores ocorreram exibição de filmes, teatro, oficinas e debates. No Auditório da escola, Dedé Monteiro, se apresentaram para debater com os alunos os professores, Genildo Santana, Claudio Marcelo, o Johw, Joel Mariano, presidente do Conselho de Desenvolvimento Rural Sustentável, Alice Moura,Comunidade do Quilombola do Travessão do Caroá e os organizadores dos debates no Auditório, eu, Iraci e o professor Marcos Vinícios. Fonte: Blog Tabira Notícias\n3. O OBSCURANTISMO SE ALOJA NO MINISTÉRIO DA EDUCAÇÃO\nMozart Neves Ramos, diretor do Instituto Ayrton Senna, cujo nome havia sido ventilado antes, foi barrado pela bancada evangélica por ser “progressista demais”. A nomeação representa o alojamento do obscurantismo no Ministério da Educação. E, como o obscurantismo não é democrático, não aceita o diálogo, pode-se afirmar que a educação no Brasil não será mais educação; será perseguição, repressão.\nPor Táscia Souza* Fonte: Portal Vermelho\n4. STF DEVE DERRUBAR LEIS QUE TENTAM IMPLANTAR ESCOLA SEM PARTIDO\nA tendência do STF (Supremo Tribunal Federal) é derrubar as leis que tentam implantar a Escola Sem Partido em cidades e estados do país.\nNas liminares que concedeu suspendendo as leis, o ministro Luís Roberto Barroso já disse que elas têm “o propósito de constranger e de perseguir aqueles [professores] que eventualmente sustentem visões que se afastam do padrão dominante”. Fonte: Revista Fórum\n5. CINCO MINISTROS DE BOLSONARO SÃO OU FORAM ALVO DE INVESTIGAÇÃO\nDos 13 ministros já anunciados pelo presidente eleito Jair Bolsonaro para compor seu governo em 2019, cinco são ou já foram alvo de investigação. Luiz Henrique Mandetta (DEM), Tereza Cristina (DEM), Onyx Lorenzoni (DEM), Paulo Guedes e Marcos Pontes estiveram enquadrados em denúncias que envolvem, no geral, ganhos financeiros irregulares. Fonte: O Povo\n6. BOLSONARO NÃO DIALOGA COM NORDESTE, DIZ FLÁVIO DINO\n“Nenhum de nós sabe precisamente o que vai acontecer para que haja crescimento da economia, geração de empregos e ampliação de investimentos públicos, que são tão necessários para melhorar a saúde e a mobilidade urbana, por exemplo”, acrescentou. Fonte: Portal Vermelho\n7. BOLSONARO DEVERÁ REVOGAR POLÍTICA DE AJUSTE REAL DO SALÁRIO MÍNIMO\nMansueto Almeida, atual Secretário do Tesouro de Michel Temer e que será mantido por Bolsonaro, ignora os benefícios da política salarial construída pelo governo e o movimento sindical e considera que o salário recebido por 50 milhões de brasileiros é "caro demais". A lei em vigor desde 2007 prevê que o salário mínimo seja reajustado conforme a inflação somada ao crescimento PIB de dois anos antes. Estudos mostram que, caso ela não existisse, o salário mínimo atual seria de R$540,00.\nAlmeida ignora que, aliada a outros projetos de desenvolvimento, o ajuste do salário mínimo, da forma como foi instituído por Lula, contribuiu para tirar mais de 36 milhões de pessoas da pobreza, gerou renda e fez a economia crescer De 2002 a 2010, o aumento real do salário mínimo atingiu a marca de 53,67%, chegando a 76,54%, em 2015.Do\n8. FRENTE LUTARÁ CONTRA CRIMINALIZAÇÃO DE MOVIMENTOS SOCIAIS\nProjeto em análise no Senado altera Lei Antiterrorismo para criminalizar manifestações. Parlamentares e representantes de organizações da sociedade civil formam frente ampla para impedir retrocessos. Desde que se elegeu presidente da República, Jair Bolsonaro vem suscitando a retomada de propostas antidemocráticas no Parlamento. Crítico voraz das ações de movimentos de luta pela terra, como o MST, ou por moradia, como o MTST, Bolsonaro vem defendendo a criminalização das ocupações feitas, sobretudo, por esses grupos.\nPor Christiane Peres*. PCdoB na Câmara\n9. LIDERANÇAS POLÍTICAS E SOCIAIS DEBATEM DESAFIOS PARA O PRÓXIMO PERÍODO\nOs desafios políticos para o próximo período foi o tema central discutido por lideranças políticas e sociais do PT, PCdoB e Psol que participaram na manhã desta sexta-feira (23), na Escola Nacional Florestan Fernandes, na região de Guararema, em São Paulo, de um encontro promovido pelo Movimento dos Trabalhadores Sem Terra (MST). Do Portal Vermelho, com página do MST\n10. A ECONOMIA CRIATIVA DA CHINA É TEMA DE ENCONTRO NA BAHIA\nO sistema político-econômico de um dos países com maior PIB do mundo – mais de US$ 10 trilhões – será tema do encontro “China, Socialismo Criativo?”. Conduzido pelo professor Elias Jabbour, da Universidade Estadual do Rio de Janeiro (UERJ), o evento ocorrerá nesta quinta-feira (22) e tem o objetivo debate a experiência da China. O país socialista convive com estruturas capitalistas e procura ter, como mola mestra da sua economia, as áreas de inovação e economia criativa. No cenário de discussões econômicas emergido durante as eleições 2018 no Brasil, a guerra comercial entre os Estados Unidos e a China foi pauta quanto ao seu impacto na dinâmica brasileira. E que potência é essa que vem se destacando? “A China é ou não é socialista? Socialismo de mercado quer dizer exatamente o quê? Dois sistemas num só país? E, também, o Socialismo de Mercado pode ser considerado um novo tipo de Socialismo, um Socialismo Criativo? Essas são algumas indagações que pessoas de esquerda e outras interessadas no assunto fazem sobre a China. O debate com Elias Jabbour pretende aprofundar essas questões e, na melhor das hipóteses, responder a algumas delas”, explica o presidente do Instituto Pensar, Domingos Leonelli.\n11. BRASIL CONCENTROU 40% DOS FEMINICÍDIOS DA AMÉRICA LATINA EM 2017\nA cada dez feminicídios cometidos em 23 países da América Latina e Caribe em 2017, quatro ocorreram no Brasil. Segundo informações da Comissão Econômica para a América Latina e o Caribe (Cepal), vinculada à Organização das Nações Unidas (ONU), ao menos 2.795 mulheres foram assassinadas na região, no ano passado, em razão de sua identidade de gênero. Desse total, 1.133 foram registrados no Brasil. Segundo o Instituto Patrícia Galvão, as diretrizes que norteiam as classificações aplicadas na América Latina para se tratar de feminicídio abarcam a diversidade de contextos dessas mortes. Embora distintas, as 13 linhas revelam que o desprezo ou a discriminação da vítima devido à sua "condição de mulher" são componentes constantes em todas ocorrências.\nPostado por Tabira Notícias às 11:36:00 Enviar por e-mail Postar no blog! Compartilhar no Twitter Compartilhar no Facebook


Camisa Polo Barcelona Core 15 Nike - Masculina\nConheça a Camisa Polo Barcelona Core 15 Nike – Masculina!\nPensada especialmente para os fanáticos pelo Barcelona, a Camisa Polo Barcelona Core 15 Nike – Masculina é confeccionada totalmente em algodão, garantindo máximo conforto em qualquer ocasião. Além disso, com gola polo, pode ser usada tanto para torcer pelo seu time do coração, como em seus momentos casuais. Garanta já a sua!\nParte frontal com swoosh (logo) da marca e Escudo do Clube em destaque\nCamisa Polo Barcelona\n28 de março de 2016 11:08 enviado por: SANDRO FARIA Sexo: Masculino Idade: acima de 35 Recomendaria esse produto para um amigo? Sim\nexcelente , confortável , tecido de ótima qualidade .\n17 de fevereiro de 2016 08:09 enviado por: Dionata Daga Sexo: Masculino Idade: 26 a 30 Recomendaria esse produto para um amigo? Não informado\n15 de fevereiro de 2016 09:41 enviado por: Gregory Oliveira Sexo: Masculino Idade: 21 a 25 Recomendaria esse produto para um amigo? Sim\n14 de fevereiro de 2016 10:42 enviado por: Franklin Vale Dos Santos Sexo: Masculino Idade: 26 a 30 Recomendaria esse produto para um amigo? Sim\nProduto de excelente qualidade, quem comprar não se arrepender, recomendo muito!!!\n17 de dezembro de 2015 08:38 enviado por: Wanderley Nunes Sexo: Masculino Idade: acima de 35 Recomendaria esse produto para um amigo? Sim\nCamisa Polo Barcelona Core 15 Nike -...


O que é um limite de meia? - Explicou\nUm boné de meia é um boné de malha apertado usado em clima frio. Geralmente é feito de lã, fibras sintéticas ou lã, e é um projeto de tricô bastante fácil. Esta peça é o chapéu nacional não oficial do Canadá, onde é chamado de tuque ou toque, pois os invernos frios do país o tornam um salva-vidas. Enquanto alguns consideram esses chapéus gauche e meramente funcionais, eles são uma declaração de moda para outros.\nExistem muitas variações no limite de lotação. Pode ser confeccionado em qualquer cor e estilo de fio imaginável, desde o mais quente e funcional até o elegante ou o peculiar. Se você não é capaz de tricotar uma tampa, muitos fornecedores oferecem ao comprador uma escolha de fios coloridos e / ou bordados personalizados.\nAlgumas tampas se ajustam perfeitamente ao topo da cabeça, enquanto outras são feitas com uma porção solta de uma polegada ou duas na parte superior. Outros são muito longos no topo, de forma que ficam pendurados no ombro. Esse tipo de boné de meia é frequentemente usado para novidade e está associado aos duendes do Natal e do Papai Noel.\nUm modelo popular apresenta um manguito largo que é dobrado para cima, mas pode ser puxado um pouco para baixo para cobrir as orelhas frias. Outro recurso opcional é um pompom na parte superior. Um estilo relativamente novo apresenta uma pequena aba de papelão na frente.\nOs bonés de meia estão às vezes associados aos marinheiros, e são tradicionalmente emitidos para os que servem na marinha, onde são chamados de bonés de relógio. Na Índia, este chapéu é conhecido como um boné de macaco. Nomes diferentes para o limite de lotação são abundantes nos países de língua inglesa. Algumas variantes comuns são: gorro, boggan, gorro de malha, gorro de tricô, gorro de esqui, gorro de meia, gorro de caveira, skully, tobogã e gorro de lã ou gorro de lã. Um coberto com um pompom pode ser chamado de chapéu bobble.\nO que é um limite de relógio?\nO que é um limite holandês?\nO que é um Biketard?


Blogueira Lara Inácio é vítima de homofobia: "Apanhei igual cachorro"\nInício Famosos Blogueira Lara Inácio é vítima de homofobia pelo pai: “Apanhei igual cachorro”\nBlogueira Lara Inácio é vítima de homofobia pelo pai: “Apanhei igual cachorro”\nLara Inácio (Foto: Reprodução/Twitter)\nNesta segunda-feira (11), um crime de homofobia foi cometido, sendo a vítima a influenciadora digital e maquiadora Lara Inácio, e o agressor seu próprio pai. Em seu Twitter oficial (@laarainacio), ela desabafa em vídeo, explicando que sua casa havia sido invadida pelo seu pai que logo viria a agredi-la.\n“O dia foi longo… tivemos a nossa casa invadida, eu estava sozinha e apanhei igual cachorro, em cima da minha própria cama e depois na rua deitada! Mas homofobia não existe, né?”, disse.\nNo Twitter, seus seguidores, junto com outros famosos como Hugo Gloss, Eduardo e Felipe do canal Diva Depressão, Louie Ponto e a Drag Queen Lia Clark compartilharam a hashtag “JustiçaPorLaraInacio”.\nO Brasil infelizmente continua na liderança de países que mais mata pessoas LGBTQs no mundo (estudo divulgado pela CUT São Paulo, com base no documento do grupo Gay da Bahia), e esse cenário tem suporte de um governo atual que acredita e exerce diariamente condutas que acolhem esses atos por parte da população, como em comentários ditos por Jair Bolsonaro em entrevistas: “ter filho gay é falta de porrada”.\nEm 13 de junho de 2019 LGBTQfobia foi determinada como crime pelo STF, e a punição por essa conduta seria a mesma que ao crime de racismo, ambos sendo inafiançável e imprescritível. Exerça esses direitos, denuncie preconceituosos e apoie as vítimas dessas agressões diárias. #JustiçaPorLaraInacio.\nArtigo anteriorFestival do Orgulho LGBT+ #decasa\nPróximo artigoSTF libera a Comunidade LGBTQ+ a doação de sangue\nOi! Meu nome social é Eduardo Gomes, e estou trabalhando para passar informação para combater as Fake News da atualidade. Sou apaixonado pela escrita e jornalismo, estudo língua inglesa e arte, sendo aspirante a artista e escritor. Também sou voluntário na ONG LGBT+\nRaphael América 13 de maio de 2020 At 22:32


Alegrias e Artes em tecido ~ By Lícia Dutra: Últimas comprinhas.\nVim mostrar as minhas últimas comprinhas para vocês. Essas que estou mostrando são as pessoais,porque eu e meu marido queremos fazer a nossa cabeceira de cama e para minha filha,então compramos espumas,forros,uma serra tico tico,só faltou comprar as placas de MDF. Esse será o nosso projeto de carnaval,se ficar bonito eu mostro aqui para vocês.\nNas comprinhas pessoais comprei um par de chinelos.\nComprei um balancim,1 matriz e botões para forrar,meu marido até já colocou em uma base de madeira.\nComprei umas coisinhas para a minha cozinha,cestinhas(uma já até coloquei os ovos rsrsrs),aquelas argolas dentro da cesta é para uma cortina que vou fazer,potes de vidro,rolo de massa,e colheres.\nAmei esses potes,foram baratos R$ 12,90 cada,eles são médios e quero colocar na bancada do armário novo que comprei,com balas e jujubas.\nAh,na semana do natal comprei um aplique para mim,ele é da mesma cor do meu cabelo. Ele era enorme,mas dei um corte para se adequar ao meu. Olha como ficou! O meu aplique pode lavar,passar creme e passar chapinha e babyliss. Ah,olha os meus descansadores lindos de panela aí enfeitando a parede.\ncomprei um quadro de MDF,pecinhas de gesso e papel de scrapbook,esse material comprei para o meu projeto de sexta feira(que já fiz), no 1 projeto por mês. Venham me visitar na sexta feira para ver o meu projeto.\nPostado por Licia Dutra às 09:33


Mochila Vans x Crayola Preto - Gord's House\nMochila Vans x Crayola Preto\nCod. do Produto: 38091\nVans e Crayola se unem nesta temporada para criar uma coleção colorida de calçados e roupas.\nCom designs inspirados no visual clássico da Crayola em estilos icônicos da Vans, esta coleção celebra a criatividade de todos e as formas coloridas com que se expressam. Incentivando sua imaginação a correr solta, a Mochila Mini Vans x Crayola apresenta rabiscos mistos de rosas e arco-íris inspirados nas cores vibrantes da Crayola. Esta bolsa versátil pode ser convertida de uma mochila ou em uma sacola, com alças ajustáveis e alças superiores. Esta mochila também possui um suporte de giz de cera Crayola, para um pouco mais de diversão.\n• Estampas inspiradas nas cores Crayola\n• Alças ajustáveis em tecido\n• Alça superior\n• Bolsos externos\n• Novidade: suporte para giz de cera\n• Material - 100% poliéster reciclado e Forro: 100% poliéster\n• Dimensões (AxLxP) - 30.5 x 28 x 7.5 cm\nLimpar apenas com pano úmido\nNão lava à água\nPor: R$ 399,90 à vista no boleto O boleto será gerado após a finalização de sua compra. Imprima e pague no banco ou pague pela internet utilizando o código de barras do boleto.


Blog da Camila Olf: (o)pressão? Nada disso\nJá repararam quantas vezes usurpamos nossas próprias falhas e vocação para fazer confrontos com rótulos de massas?. Calma lá, já explico, estive pensando em religião e como tenho aversão a ela, então pensei um pouco mais profundamente e vi que não é de religião que devo ter aversão e sim de quem a utiliza de argumento para se sentir superior.\nVamos pegar pelo começo do cristianismo, quando os grupos cristãos se reuniam nas cavernas para não serem mortos por adeptos de outros deuses, provavelmente muitos "irmãos" diziam coisas como "é ridículo sermos perseguidos só por adorarmos um deus diferente!". Os séculos passam, as religiões dominantes mudam e eis que o cristianismo vira quase que obrigatório na Europa Medieval, então cristãos começaram a perseguir adeptos de deuses que não fosse o deles, colocando agora pagãos para realizar seus cultos escondidos. Ou seja, cristianismo é mal? Claro que não, sabe o que mudou do cristianismo em seu começo para o perseguidor? Acertou quem disse pessoas, nós pessoas temos o péssimo hábito de fazer o clubinho, torcida, religião, grupo e tudo que estiver em nosso alcance de trampolim para converter o mundo em nossos ideias que geralmente servem apenas para nós e não para globalizar.\nEntão quando surgir a notícia da briga de torcidas, não pense que o clube é a porcaria e a macha por trás da sociedade, são as pessoas tentando impregnar sua marca pela força, assim como não pense que não vale a pena visitar a Argentina só porque conhecemos algumas peças irritantes de lá, e não pense que sua religião é a certa só porque todos a sua volta dizem isso. Pense sempre que a melhor maneira de expressar sua ideia, é fazer com que os outros a captem com o consciente e não com a pressão.\nPostado por Camila Olf às 04:11\nMarcadores: Falo Mermo, Josinei Moraes


Solidariedade aposta na juventude para enfrentar Iris Rezende - Jornal Opção\nAfiando as armas\nSolidariedade aposta na juventude para enfrentar Iris Rezende\ndomingo 09 fevereiro 2020 0:00\nDeputado federal diz respeitar o legado do prefeito, mas diz que o trabalho do emedebista não é o que Goiânia precisa para o futuro\nLucas Vergílio, deputado federal do Solidariedade | Foto: Maria Salim/ Agência Câmara\nDiante de Iris Rezende, um adversário com mais de 60 anos de trajetória política, dois mandatos como governador de Goiás e quatro como prefeito de Goiânia (o primeiro deles, interrompido pelo regime militar, em 1969) e um estilo inconfundível como gestor, o Solidariedade quer apresentar-se como um partido com novas ideias na eleição de outubro. “O que foi realizado no passado e até mesmo no presente por esta e pelas gestões anteriores é preciso ser reconhecido, mas não é necessariamente o que precisamos para os próximos anos”, diz o deputado federal Lucas Vergílio.\nPor isso, o partido acertou a filiação do deputado Alysson Lima, com aval de Vergílio para disputar a eleição para prefeito. Lima tem 44 anos. Virgílio, que vai completar 33 anos de idade em abril, destaca a juventude da bancada do Solidariedade na Assembleia Legislativa: Amilton Filho tem 34 anos e Thiago Albernaz, 29.\nO neto do ex-prefeito Nion Albernaz, contudo, já declarou que tem interesse em disputar a eleição (em 2016, foi vice na chapa de Vanderlan Cardoso). Dessa forma, pode ser que troque de legenda.\n“Não vou citar um número, mas a nossa meta é crescer em prefeitos e vereadores nas eleições deste ano. Já temos a terceira maior bancada na Assembleia e estamos em negociação para filiar mais lideranças no Solidariedade, principalmente da nova geração na política”, diz Vergílio.\n* Nota atualizada às 11h20 de 9/2. Na versão anterior, erroneamente o texto informava que o deputado Lucas Vergílio hipotecou apoio à pré-candidatura de Thiago Albernaz.


Quando a Consciência é Confiável | Igreja Adventista do Sétimo Dia - Cidade Dutra\nPosted on janeiro 11, 2009 by iasdutra\nPor isso também me esforço por ter sempre consciência pura diante de Deus e dos homens. Atos 24:16\nRecentemente, um estudante universitário e eu conversávamos sobre questões morais. Seu ponto de vista era igual a outros que eu já ouvira. Quando lhe pedi para definir a diferença entre o bem e o mal, ele respondeu: “Sigo a minha consciência. Se não acho que algo é errado, vou em frente. Ouço minhas convicções.” Concordo, em parte, com essa declaração. É certo que o Espírito de Deus nos convence do que é certo ou errado. Se vivemos em comunhão com Deus, a voz suave do Espírito nos guia.\nPorém, é a consciência um guia seguro? Que é a consciência? É a voz interior que nos imprime a sensação do bem e do mal. Deus no-la deu como uma espécie de radar moral. Ela não funciona no vazio. Recebe influências. O ambiente, nossas escolhas e as sugestões alheias contribuem para sua formação. A Bíblia fala sobre a “boa consciência” (Atos 23:1; I Tim. 1:5), a “consciência limpa” (I Tim. 3:9) e a consciência purificada pelo sangue de Cristo “de obras mortas para que sirvais ao Deus vivo” (Heb. 9:14). Mostra, também, como a consciência é contaminada (I Cor. 8:7), e então a qualifica como débil (I Cor. 8:12), cauterizada (I Tim. 4:2) e má (Heb. 10:22).\nIsso nos leva à pergunta inicial: É a consciência um guia seguro? Sim e não. Se ela é moldada pela Palavra de Deus, se é sensível à direção do Espírito Santo, se é preparada para fazer escolhas corretas e estiver aberta à influência de bons conselhos, é confiável. Mas, se for manchada pela desobediência, endurecida pelo pecado, influenciada por cristãos transigentes e acostumada a escolhas erradas, não é confiável.\nA Palavra de Deus está acima da consciência, sendo o agente de formação desta. Enchamos a mente com a Palavra de Deus, para que nossa consciência seja santificada dia a dia.\n« O Certo e o Errado “Ele Não é Pesado” »


BlogMeiaHoraNoticias.com: Surto de Covid-19 afeta 4 presídios de Santa Catarina; servidores são maioria dos casos ativos\nO sistema prisional de Santa Catarina registrou a 11ª morte por Covid-19 desde o inicio da pandemia. Um detento de 60 anos que estava no Presídio de Tubarão, no Sul do Estado, faleceu por complicações da doença. A unidade é uma das quatro que passam por um surto de coronavírus no momento.\nEm todo o Estado, 22 unidades prisionais possuem algum caso ativo no momento, mas como o atual mapa de risco para o coronavírus coloca Santa Catarina inteira em nível gravíssimo, na cor vermelha, todas as 77 unidade


Olá pessoal que acompanha o site Notícias Automotivas, meu nome é Tiago e desde criança sou apaixonado por carros. Possuo um Fusion Titanium 2014 e uma Evoque diesel 2015. Sou frequentador assíduo do site há muito tempo, porém só agora resolvi tirar um tempinho pra contribuir um pouco.\nO alvo desta avaliação será o Fusion. Ele é da versão Titanium FWD 2.0 turbo, está com 56.000 km, foi adquirido em novembro de 2013, porém ano do modelo já 2014.\nEsse já é o meu quarto Fusion, sendo que tive no passado um 2008, um 2011 e um 2012, todos da versão básica SEL (motores 2.3, 2.5 e 2.5, respectivamente). Hoje, além desse meu Titanium, temos um outro Fusion 2.5 2014 em casa que eu também uso às vezes.\nA escolha do carro levou em consideração o preço, design, os equipamentos e o conjunto mecânico. Nunca escolhi carro pela marca, mas sim avaliando as suas qualidades individuais. A verdade é que o Fusion é um pouco solitário na categoria. Existem concorrentes tão bons quanto, porém mais caros ou menos equipados.\nTalvez eu me satisfizesse adquirindo uma BMW 320 ou Mercedes C180, porém os custos de manutenção e seguro são bem mais elevados. Acabo rodando bastante com o Fusion, então prefiro ter só um outro carro de marca “premium”.\nOutro ponto que eu destaco é que para definir meu futuro carro eu simplesmente defino a faixa de preço. Gosto de todos os estilos de carroceria, seja hatch, sedã, SUV, perua, etc. Já tive de quase todas elas e de muitas marcas diferentes. Todos os estilos atendem a minha necessidade, então escolho o carro que eu mais gostar na faixa de preço estabelecida.\nNesse caso, a minha ideia era um veículo zero km (não gosto muito de coisas usadas) custando um pouco mais que R$ 100.000. Na época não consegui pensar em opções melhores para meu gosto pessoal do que o Fusion.\nEra bem equipado e tinha um preço razoável, ou seja, apresentava um bom custo benefício. As únicas alternativas que pensei foram de marcas premium e, por motivos já mencionados, resolvi não comprar.\nA versão do Fusion primeiramente escolhida era a SE 2.5, porém comecei a pesquisar, andei no turbo, comparei as diferenças de equipamentos e preços, e me pareceu que a Titanium FWD tinha um melhor custo benefício.\nApós defini-la, foi a hora de achar o melhor preço do país para o carro e barganhar muito. Queria na cor branca e não fazia muita questão do teto solar (não uso muito), que é o único opcional do Fusion.\nPerdi algum tempo negociando em diversas concessionárias e consegui um FWD branco com teto solar por R$ 105.900 em Florianópolis. Não me recordo qual era o preço de tabela na época, mas já era bem acima disso. Fechei negócio e retirei o carro na outra semana.\nO design desse novo Fusion já não é mais nenhuma novidade. No mercado desde 2013, ele se tornou muito mais jovial em relação ao modelo anterior. Eu particularmente o acho muito bonito e acredito que essa seja a opinião da maioria das pessoas. Apresenta uma frente agressiva e uma lateral com linhas estilo mais coupé no final da carroceira.\nO senão vai para a traseira que acho um pouco sem sal e, olhando de trás, parece um pouco fina. Pelo menos as lanternas são em LED e ficam muito bonitas quando acesas.\nAs rodas de 18 polegadas (baseadas nos carros da Nascar) com pneus 235/45/R18 dessa versão foram alvo de críticas minhas quando as vi por fotos pela primeira vez, porém pessoalmente elas até casaram bem com o carro e deixaram ele mais esportivo. Outra coisa que o deixa com um ar mais esportivo é o aerofólio traseiro disponível nessa versão.\nO Fusion é comprido (4,87 m) e largo (1,85 m), o que dificulta seu uso nas grandes cidades. Fica devendo retrovisores rebatíveis (corrigido na linha 2015), sensor de estacionamento dianteiro nesta versão e faróis de xênon. O alinhamento das peças da carroceria não é dos melhores, principalmente quando se compara com a Range Rover.\nO interior do Fusion acompanha a modernidade do exterior, destacando-se as duas telas LCD no painel de instrumentos e a tela de 8 polegadas ao centro com painel afastado a la Volvo. Os bancos são em couro e abraçam razoavelmente os passageiros.\nO painel e portas são quase todos soft touch, com materiais bons, porém os encaixes poderiam ser melhores. Assim como na carroceria, algumas coisas não tem um alinhamento preciso.\nAs pedaleiras são cromadas, muito bonitas, mas às vezes parece que vão escorregar do pé. Ao centro do painel apresenta bonitos detalhes em black piano, porém riscam com facilidade, é preciso tomar cuidado.\nPossui um grande porta objetos abaixo do encosto de braço, onde passa o duto do ar condicionado, fazendo com que ele seja levemente resfriado. Ponto positivo para as luzes internas com cores selecionáveis que fazem o ambiente ficar bem mais agradável a noite.\nBom, aqui muitas pessoas irão ficar decepcionadas. Quando você olha o Fusion de fora, logo já pensa: “nossa, deve ser muito espaçoso”. A realidade não é exatamente essa. Ele tem um espaço ótimo para os ocupantes dianteiros, porém para os traseiros não é tão bom assim, piorou muito nesse novo modelo.\nPara as pernas o espaço para quem vai atrás é apenas razoável e o que dificulta mais ainda é que o teto na traseira é baixo, pessoas com mais de 1,80 m vão se sentir bem desconfortáveis.\nTudo isso ainda é agravado pelo alto túnel central (faltou umas aulinhas com a Honda) e o assento elevado na parte central, muito desconfortável e que torna a altura até o teto ainda menor. Tudo isso leva a crer que os projetistas da Ford fizeram primeiro o exterior e depois pensaram no interior.\nDeixaram-no bonito, mas não muito confortável para quem vai atrás. Claro que ele tem muito mais espaço que a maioria dos carros vendidos, porém quem está comprando um sedan grande pode se sentir incomodado.\nEsta falta de espaço no banco traseiro não faz diferença para o meu uso, conto nos dedos as vezes que carreguei pessoas no banco traseiro. E também porque tenho uma Evoque e sei bem o que é realmente não ter espaço no banco de trás.\nOutro ponto negativo é a posição do extintor, fica na frente do assento do banco do passageiro e quando este está posicionado mais para trás as pernas do passageiro acabam batendo no extintor. Com essa nova lei você pode até arrancá-lo do carro se quiser.\nO fato curioso fica por conta do assoalho do banco do passageiro que é inclinado na frente. Eu até gosto, mas muitos não devem compartilhar da mesma opinião.\nAcredito que o grande mérito do Fusion seja oferecer uma extensa lista de equipamentos e itens de segurança por um preço atraente. Os ótimos itens de conforto e conveniência me atraem muito nele.\nNa hora de comprar um carro, vale a pena considerar bastante essa parte. Às vezes a emoção faz a pessoa escolher um carro com um motorzão, porém sem muitos equipamentos que tornariam a vida à bordo mais confortável.\nFalo isso porque sei que quando compramos um carro com um motor grande, o usamos na primeira e segunda acelerada e depois ele fica adormecido por longos períodos. Pelo menos comigo acontece assim.\nNa parte da segurança o Fusion conta com 8 airbags, incluindo de joelhos para motorista e passageiro, controle de tração e estabilidade, freios ABS e toda aquela sopa de letrinhas. A partir de 2015 ele já conta também com cintos com airbag para os passageiros traseiros.\nDiferentemente dos alemães o freio não tem grande sensibilidade, sendo mais gradual quando você não pisa com força. Feito para quem quer ir diminuindo a velocidade após ver que o sinal fechou lá na outra esquina.\nClaro que se você pisar forte ele vai frear bem, mas dá impressão que ele quer que você seja cauteloso pra viagem ficar mais confortável. Destaque para a posição do alerta, diferentemente da Evoque que quando precisei liga-lo pela primeira vez fiquei uns 10 minutos procurando, já nem adiantaria mais…\nNa parte de conforto e conveniência aí sim a lista fica bem maior. O Fusion nesta versão conta com sensor de estacionamento traseiro, câmera de ré (a melhor de todas que já tive, indicando o percurso do carro), sensor de pressão dos pneus, sensor crepuscular, bancos elétricos e retrovisores com 3 memórias (nada me dava mais raiva do que alguém mexer na posição do meu banco e eu demorar um tempão pra acha-la novamente) e bancos dianteiros com aquecimento e 3 níveis de intensidade.\nTem ainda destravamento e travamento do veiculo com a chave no bolso (abre ao encostar na maçaneta e fecha ao deslizar o dedo sobre ela), partida sem chave, partida a distância de fora do veículo (uso para resfriá-lo antes de entrar), central multimídia com GPS, controle climático e telefone e teto solar elétrico (acho pequeno).\nFechando a lista, ele tem freio de estacionamento elétrico, Hill holder, volante multifuncional com comandos do rádio, telefone, piloto automático e comandos de voz, que pode ser usado para controlar quase todas as funções do carro (climatização, telefone, GPS, som, etc), basta você ir descobrindo as falas correspondentes.\nNo painel de instrumentos você tem duas telas de LCD que podem ser modificadas. Na da esquerda você tem as informações do computador de bordo e pode colocar as rotações do motor, ver a temperatura do motor, etc.\nÉ onde também você pode desligar os controles do carro como o de tração, o sensor de estacionamento, entre outros. Na da direita você alterna entre vários itens, como navegador, rádio, telefone e climatização. Cada um deles torna a tela de uma cor diferente e quase todas as funções de cada um você controla ali mesmo por meio das teclas no volante.\nA central multimídia usa um sistema Microsoft (se não me engano) e apresenta um funcionamento fluido, sendo bem intuitiva. Todas as funções podem ser comandadas por ali e você tem a opção de escolher uma imagem qualquer pelo pendrive para colocar na proteção de tela.\nA sensibilidade da tela é feita pra você ter que apertar um pouco mais forte, talvez para não esbarrar nos comandos sem querer. Não consegui executar vídeos nela nem mesmo com o carro parado.\nAliás, ela bloqueia o sistema de digitação do GPS e algumas outras funções com o carro em movimento, sendo necessário que você use os comandos por voz. Estes, por sua vez, são bem fáceis de usar, porém levam um tempo pra você decorar todos.\nAos poucos vai descobrindo e, eu particularmente, uso bastante. Algumas vezes, porém, a central não entende o endereço que você quer, sendo mais fácil parar o carro e digitar.\nMas pode-se falar, por exemplo: Navegador->Destino POI->Por Categoria->Nas proximidades->Churrascaria que ela exibe uma lista para você selecionar e já começar a navegar. É muito legal e ainda surpreende alguns, principalmente os mais velhos.\nO som do carro conta com 12 alto falantes Sony, tendo tweeters e subwoofers. Não chega aos pés de um Harman, mas tem um som agradável e bem distribuído.\nFica faltando alguns equipamentos que fazem falta no dia a dia, como regulagem do volante elétrica, sensor de chuva (faz muita falta para mim), stop start, auto hold, sensor de estacionamento dianteiro, park assist, etc.\nEssa parte gera muita discussão, vou falar sob o meu ponto de vista. O motor tem 240 cv com 34,5 kgfm de torque. Números de dar inveja e que na prática se confirmam. Apesar do peso elevado do carro, ele responde prontamente a qualquer toque mais fundo no acelerador. A turbina se enche rápido e em giros bem baixos, amenizando muito o turbo lag.\nPorém, apesar de andar bem, o Fusion não é feito pra ser esportivo, mas sim para trazer segurança aos ocupantes em uma ultrapassagem, por exemplo. Isso pode ser notado pelo câmbio, um convencional de 6 marchas com conversor de torque e que conta com borboletas para troca de marchas.\nEle é muito suave nas trocas, raramente você as sente, porém não apresenta trocas tão rápidas quanto um DSG, mas é mais confortável que este. No conforto eu acho até melhor que o ZF 9 marchas da Evoque.\nAcredito que dificilmente alguém vai precisar mais do que isso. Na prática é possível notar que ele tem mais motor que um Jetta TSI, por exemplo, mas acho que o Jetta anda mais por conta do câmbio e do peso. Ponto negativo vai para o consumo, que será abordado a seguir.\nComeço dizendo que o consumo do Fusion é melhor que um V6, porém esperava mais de um motor moderno e turbo alimentado. É preciso dirigir com muita cautela pra conseguir médias de 11,5 km/l na estrada, por exemplo. Na cidade ele faz em torno de 8 km/l variando muito, conforme o transito.\nMeu estilo de condução é bem calmo, por isso normalmente consigo extrair números bons de consumo nos carros que dirijo. Talvez com um câmbio mais moderno no futuro o consumo melhore.\nSe bem que a Evoque a gasolina usa ZF9 e nem assim o consumo fica uma maravilha. O gasto com gasolina acredito que não seja nada absurdo para um carro de mais de R$ 100.000, porém hoje acho que eu optaria por um Fusion Hybrid.\nManutenções e defeitos apresentados\nAs manutenções na Ford eram de 6 em 6 meses ou a cada 10.000 km. Isso mudou para a cada um ano em modelos a partir de 2015, porém como o meu é 2014 ainda adota o plano de manutenções antigo.\nNão chega a ser um problema pra mim, pois normalmente faço as revisões por quilometragem. Os valores delas são tabelados, constam no site e tem preço médio de R$ 700,00, sendo a quarta revisão a mais cara (R$ 1.424).\nNão chegam a assustar e acredito que esteja na média da categoria em marcas “comuns”. Na Evoque eu pago mais que o dobro para só trocar o óleo praticamente. Os preços das peças não sei dizer ao certo, porque nunca fiz nenhuma troca fora da garantia, mas ouço o pessoal falar que são caras.\nAlém das revisões, não tive muitas paradas na concessionária, o veículo nunca apresentou nada sério. Eu costumo rodar em estradas boas, por isso o carro sofre menos com os desgastes. Mesmo assim, tive reclamações quanto a ruído de acabamento interno (ainda não foram resolvidos 100%).\nOs apoios de mão internos baixaram (como se tivessem sendo usados), acredito que seja algum problema na fabricação das molinhas que o retraem, pois incrivelmente um baixou e depois mais dois baixaram sem nunca ter sido usados. Defeito arrumado em garantia.\nTampinha que esconde suporte para o gancho de reboque no para-choque dianteiro se soltou (comum, pois já vi vários sem). Defeito também arrumado na garantia. No mais, o carro nunca apresentou nenhum tipo de defeito mecânico. Espero que se apresentar seja até final do ano que vem, pois é quando a garantia acaba.\nAté o momento (56.000 km) não troquei nem pastilhas, nem pneus e nem amortecedores. Nos meus carros as pastilhas e pneus costumam durar 80.000 e 70.000 km, respectivamente. Os amortecedores dificilmente eu troco, pois costumo trocar de carro antes.\nHora de falar de um assunto que pode afastar futuros compradores do Fusion. Se pergunte: Você teria um carro com a frente muito baixa, a ponto de ter que tomar cuidado e ir bem devagar até mesmo em lombadas?\nSe a sua reposta for “não”, então fuja do Fusion. Ele sempre teve essa característica desde os modelos antigos, porém neste está ainda pior. Além de ser baixo, ele tem a frente muito comprida, fato que agrava a situação.\nA suspensão, por sua vez, filtra muito bem pequenas ondulações, sendo macia. No entanto, as rodas de 18 polegadas não são adequadas à maioria de nossas estradas, tornando o carro um pouco desconfortável em estradas piores, que não apresentam apenas ondulações normais.\nTemos um outro Fusion com rodas 17 e ele transmite menos os buracos. Além de que, com as rodas 18 tem que cuidar para não cortar os pneus. Comigo nunca aconteceu, mas sei de diversos casos.\nOutra coisa que faz com o que o Fusion seja projetado apenas para asfaltos bons é que a suspensão é bem macia e confortável, porém somente até certo ponto. Quando mais exigida (ruas piores ou obstáculos) ela dá umas batidas secas como se chegasse ao final do curso do amortecedor (principalmente a traseira) e torna o carro não adequado para isso.\nQuanto à estabilidade, a acho adequada para quem não busca uma direção agressiva, por buscar o conforto ela não deixa o carro tão estável nas curvas. Sinto muita diferença em relação à Evoque, que faz curvas bem melhor por ser mais dura (talvez um pouco por causa da tração integral também).\nA direção elétrica do Fusion ficou mais direta que as do modelo anterior, talvez por ter que se adaptar ao mercado europeu. Não chega a ser esportiva, mas ficou bom para a proposta do carro. Seu volante tem diâmetro bem adequado e boa pegada. É leve em manobras e tem um peso adequado em velocidades altas.\n– Vasta lista de equipamentos\n– Design exterior e interior\n– Central multimídia e comandos por voz\n– Motor forte\n– Cambio com trocas suaves.\n– Suspensão macia em asfaltos bons\n– Altura em relação ao solo, raspa a frente com facilidade\n– Cambio apresenta trocas um pouco lentas\n– Suspensão bate em pisos irregulares ou obstáculos\n– Falta rebatimento elétrico dos retrovisores, sensor dianteiro, sensor de chuva, xenon, etc.\n– Alinhamento das peças poderia ser melhor\n– Material do painel risca com facilidade\nO Fusion é um bom carro, o seu destaque está no custo benefício e na confiabilidade mecânica. Custando abaixo dos concorrentes, ou o mesmo de outros bem menos equipados, é difícil ainda hoje achar alternativas de compras a ele.\nApresenta diversas qualidades, porém acredito que os defeitos dele podem afastar muitos consumidores. É notável a evolução que a Ford fez a cada geração do Fusion, espero testar a próxima também.\nSe fosse efetuar uma nova compra hoje dispondo do dinheiro equivalente ao Fusion, eu optaria novamente por ele (talvez o Hybrid) ou pegaria uma BMW, ou Mercedes de entrada.\nEspero que tenham gostado, desculpem se esqueci de algo, fiz este relato durante duas madrugadas, então o sono pode ter atrapalhado um pouco. Quaisquer dúvidas podem perguntar nos comentário que vou tentar responder. Obrigado.\nPor Tiago Jeremias


Corrimento branco com cheiro: causas e tratamento! | Ilovesaude\nVocê está em: Início DICAS Corrimento branco com cheiro: causas e tratamento!\nO corrimento é também conhecido como fluxo vaginal fisiológico. Ou seja, e evento é comum entre as mulheres, e não há com que se preocupar.\nPorém quando o corrimento apresenta cheiro forte, esse é um sinal de que algum tipo de complicação mais séria está ocorrendo.\nExistem diversos tipos de corrimento, de diversas cores, hoje iremos falar sobre o corrimento branco com cheiro. Mostraremos quais as possíveis causas, e o que você deve ser feito respectivamente para curar esta complicação.\nCorrimento branco com cheiro: causas!\nVimos que o corrimento branco é comum nas mulheres, porém quando ele apresenta cheiro, isso significa a existência de alguma complicação. Outra característica interessante é que o corrimento branco comumente do ciclo vaginal, é ralo; já o corrimento contendo complicações, este é mais grosso.\nEssas características citadas são indício fortes acerca da existência de uma doença cujo nome é Candidíase. Essa doença se caracteriza pela proliferação anormal de bactérias na região da vagina, o que leva ao mal cheiro.\nO odor forte provido das bactérias, junta-se com o corrimento branco, e ao tocá-lo, a mulher percebe o mau cheiro imediatamente.\nSabemos que as bactérias se proliferam, o que gera mau cheiro no corrimento branco. Mas para haver esta proliferação, há alguns fatores determinantes.\nComo exemplo temos o uso excessivo de antibióticos. Como bem sabemos, esse tipo de medicamento é bem forte, e caso haja o consumo sem prescrição médica, pode haver complicações devido ao mau uso.\nAlém disso, a baixa imunidade também pode causar corrimento branco com cheiro. No caso da imunidade especificamente falando, o ideal é manter uma vida saudável. Priorizar alimentos como frutas e verduras é essencial, além disso, praticar exercícios é outra maneira de manter a imunidade em dias.\nOutros fatores também podem desencadear o corrimento branco com cheiro, como dormir com absorvente, ou utilizar o biquíni molhado.\nComo tratar o corrimento branco?\nPara tratar o corrimento branco, é necessário buscar a ajuda de um especialista, pois existem alguns medicamentos que podem ser utilizados para conter este tipo de complicação. Como exemplo temos os antibióticos, como é o caso do Fluconazol.\nVale salientar que este tipo de medicamento só deve ser receitado por um especialista. E além disso, não consuma nenhum outro medicamento farmacêutico para contenção do corrimento branco, sem a devida prescrição médica.\nDadas as informações anteriores, elaboramos algumas dicas para que você possa evitar o surgimento do corrimento branco. São macetes bem simples mesmo, mas de real importância na prevenção desse tipo de complicação.\nA primeira dica é diminuir drasticamente o consumo de antibióticos. Essa dica pode parecer meio contraditória, se comparada com os métodos de tratamento do corrimento branco. Todavia cada caso é um caso.\nOs medicamentos para tratar a complicação, devem ser sugeridos por um médico. Além disso, é importante salientar que, se um medicamento forte for utilizado incorretamente, ao invés de ajudar ele atrapalha.\nOutra dica importante é evitar utilizar roupas molhadas, principalmente quando for à praia. Por fim, mas não menos importante, mantenha uma alimentação saudável. É sempre bom tocar neste assunto, relembrar, até porque uma má alimentação pode desencadear inúmeras anomalias.


Prefeitura garante apoio ao Rasgadinho 2019 – Site do Bareta\nA Prefeitura de Aracaju dará apoio logístico para a edição 2019 do Festival Brasileiro de Ritmos – Rasgadinho, que acontece de 2 a 5 de março. A confirmação foi dada pelo prefeito Edvaldo Nogueira na manhã desta quinta-feira, 14, após reunião com o organizador do evento, Robson Viana. De acordo com o gestor municipal, a administração garantirá todo suporte à estrutura da festa carnavalesca, assim como ocorreu nos anos anteriores.\nPara Robson Viana, o apoio da Prefeitura na edição deste ano é fundamental. “Sem essa logística a gente não consegue fazer o Rasgadinho. O prefeito Edvaldo Nogueira sempre apoiou o Carnaval, é um folião do Rasgadinho desde o início, que cantou muito nos trios, então acho importante essa parceria que hoje firmamos, mais uma vez. Agora, já podemos dizer que Aracaju terá, sim, nosso Rasgadinho”, enalteceu.\nDurante a reunião, Robson também antecipou que em 2019 a programação da festa passará por mudanças. “Não teremos os palcos distribuídos nas avenidas Pedro Calazans e Barão de Maruim. A programação contará com os cortejos, a partir de sábado até a terça- feira de Carnaval. O trajeto também será modificado. Voltaremos com o percurso inicial, pela rua de Estância, passando pela Gararu até a Edézio Vieira de Lima e voltando pela avenida Hermes Fontes”, detalhou o organizador.\n← Governo esclarece requisitos do indulto humanitário para presos de Sergipe\nProcon Aracaju divulga pesquisa de preços dos combustíveis


Direito ao vale-transporte: tire suas dúvidas sobre o assunto - Blog\nDireito ao vale-transporte: tire suas dúvidas sobre o assunto\nO direito ao vale-transporte é um importante benefício concedido ao trabalhador pela legislação brasileira. Na verdade, trata-se de uma antecipação feita pelo empregador. Já que o trabalhador pagará uma parte dos custos de seu transporte entre a residência e o trabalho, e vice-versa.\nDesse modo, o deslocamento do colaborador é considerado um custo social dos processos produtivos e, por esse motivo, o pessoal de Recursos Humanos deve estar atento para evitar falhas nesse quesito.\nPara que você saiba tudo sobre o assunto e consiga tirar todas as suas dúvidas sobre o direito ao vale-transporte, continue a leitura deste post!\nQuando o benefício deve ser concedido ao trabalhador?\nQuanto deve ser descontado do salário?\nA concessão pode ser em dinheiro?\nExiste distância máxima para receber o benefício?\nAté o ano de 1987, a concessão do vale-transporte era facultativa. Com a Lei No 7.619 daquele ano, o benefício passou a ser obrigatório para todos os trabalhadores que assim o desejarem. Por outro lado, se a empresa providenciar o respectivo transporte, pode ser dispensada da obrigatoriedade de fornecer o vale em questão.\nO benefício só pode ser utilizado para o fim a que se destina. Portanto, é falta grave a prática costumeira de alguns trabalhadores de receber o vale-transporte e negociá-lo com terceiros — ato que pode motivar a demissão por justa causa. Atualmente, com a concessão por meio do cartão magnético, essa prática fica bem mais limitada.\nTodo e qualquer empregado de uma empresa, mesmo que atue em caráter temporário, assim como os domésticos, tem direito a receber o benefício. Se for do desejo do funcionário, a solicitação do vale-transporte deve ser feita com informações sobre o deslocamento que necessita fazer.\nPara esse fim, um formulário próprio para a solicitação deve ser preenchido pelo trabalhador com informações fidedignas sobre seu trajeto de ida e volta. Quanto a esse quesito, não pode haver informação falsa, como afirmar que mora em um bairro diferente.\nPara receber o benefício do vale-transporte, é estritamente necessário que o funcionário informe em sua solicitação:\no seu endereço residencial completo;\no meio de transporte utilizado para realizar o trajeto;\no número de vezes que realiza o deslocamento da residência ao local de trabalho e vice-versa.\nO objetivo da garantia do direito ao vale-transporte é viabilizar o deslocamento do trabalhador de sua casa até o local de trabalho. Desse modo, sua concessão deve ser antecipada, primeiro ele recebe o benefício e depois é descontado do seu pagamento.\nPor determinação da legislação aplicável, o limite de desconto é de 6% do salário do trabalhador. Isso exclui os adicionais e vantagens. O restante do custo do vale-transporte deve ser pago pelo empregador.\nPara esclarecer essa conta, vamos pegar como exemplo um salário de R$1.200,00. De acordo com essa quantia, o valor a ser descontado para o benefício seria de R$72,00 (6% de R$1.200,00).\nEm princípio, por determinação da própria legislação, a empresa não deve fornecer o valor em espécie (dinheiro).\nNo entanto, o valor correspondente ao benefício pode ser pago em dinheiro, como situação de exceção, se for item vigente de acordo ou convenção coletiva de trabalho. Nesse caso, deve constar nos lançamentos mensais da folha de pagamento.\nA legislação não limita o trecho para fins de concessão. Desse modo, o vale-transporte deve ser fornecido para qualquer distância de deslocamento, desde que tenha sido declarada pelo empregado no formulário em que solicitou o benefício.


Viver um dia de cada vez| Destinos Serra & Mar\nEstar com pessoas inspiradoras\nNos últimos meses, o tema mais discutido entre as populações e os governos de todo mundo é a pandemia da Covid-19 que já causou milhares de mortes e infectou mais de cinco milhões de pessoas.\nAlém dos óbitos, o colapso dos sistemas de saúde e reflexos na economia, a transmissão do vírus tem provocado pânico, ansiedade e medo entre as pessoas que buscam estocar máscaras, álcool em gel e luvas, entre outros itens. Também foi imposto o isolamento social, que obrigou a maioria da população a permanecer em casa - o que mudou de forma radical o cotidiano das pessoas.\nNo entanto, em meio de todos esses impactos, surgem ações de solidariedade, através da união e ajuda mútua para contribuir com doação de materiais, apoio social e financeiro, gestos e atitudes que transformam a realidade de forma mais amena e segura.\nDiante do cenário atual da Covid-19, convidamos o psicólogo clínico Dr. Pedro Vaz, para fazer uma reflexão sobre os impactos durante e após a pandemia.\nO convívio entre as pessoas já não será como antes - Foto Cassie Galegos/Unsplash\nMETACONEXÃO - O que considera ser a psicologia da pandemia? Como lidar com o sofrimento emocional associado à proliferação da doença?\nDR. PEDRO VAZ - A Psicologia da pandemia ou Psicologia da Crise debruça-se essencialmente sobre a forma como ajudar as pessoas a lidar com a crise, os seus efeitos, tais como ansiedade, dificuldade em relacionar-se com as pessoas, isolamento, depressão, alteração do estado de humor e do sono. A forma como cada pessoa lida com uma pandemia varia de acordo com a sua estrutura de personalidade, com a sua cultura e a forma de como vê a vida.\nQuais são os efeitos psicológicos do distanciamento social e de uma quarentena? Como isso impacta a relação familiar? Como é a reação das pessoas em relação à diminuição da liberdade provisória?\nP.V. - A humanidade, como a conhecemos, nunca viveu uma situação social tão grave como esta, pelo menos nos últimos 100 anos, desde a gripe espanhola. O isolamento social trará consequências irreversíveis para a humanização, pois os cumprimentos deixarão de ser através de beijos e abraços. Passaremos a nos cumprimentar com uma simples troca de olhares. A relação familiar seguirá os mesmos moldes, obedecendo a estes princípios que, rapidamente, se transformarão em regras básicas, tal como os artigos de uma Constituição. Em relação à liberdade provisória, o homem tem a capacidade de se adaptar às confinações e aos seus efeitos, não se caracterizando em um problema, mas de superar uma situação passageira.\nFicar em casa tem sido o melhor remédio para sair do caminho do vírus - Foto Priscila du Preez/ Unsplash\nCom o aumento significativo de informação e da velocidade de como é transmitida pelas redes sociais, de que forma isso influencia o comportamento das pessoas? Quais os efeitos sentidos na relação direitos individuais em relação ao controle por meio de dispositivos tecnológicos?\nPV - As redes sociais têm a capacidade de nos manter informados, porém esta capacidade pode ser um presente de grego, quando constatamos fontes que não têm a menor credibilidade. No início da pandemia, na China, surgiram fake news, vídeos, fotos e posts, sobre o efeito da doença, inclusive com números que estimavam em 500% a mais sobre o número real de infetados e vítimas fatais. Este cenário afetou e afeta o comportamento e a reação das pessoas, vítimas da desinformação e dos boatos. Devemos aceder à informação de forma a estarmos informados e formados, porém seguindo canais, sites e páginas fidedignas, fiéis e com credibilidade, para minimizar os nossos níveis de stress e melhorar os de confiança e positivismo. A melhor forma de informação é a verdade.\nComo está sendo a adaptação das famílias e profissionais em relação ao Ensino À Distância? Quais os impactos dessa adaptação no pós pandemia?\nP.V. - O Ensino À Distância é outra consequência deste problema, mas as crianças têm a capacidade de se adaptar às circunstâncias atuais e ao contexto em que atualmente vivemos. Readaptam-se às situações, criando muitas vezes movimentos que se tornarão eternos. Não nos esqueçamos que foram crianças na Itália que imortalizaram a frase "com o árco iris vai ficar tudo bem" que corre o mundo. No que ao ensino propriamente diz respeito, temos professores cada vez mais preparados e capazes de dar voz ao ensino, motivando as crianças a aprender, com estratégias e técnicas das mais variadas formas e contextos. Parabéns a eles pela valentia com que têm ajudado a enfrentar esta guerra silenciosa.\nAs viagens de férias deverão ser repensadas - Foto Chris Brignola/ Unsplash\nQuais serão os novos hábitos das pessoas em relação às viagens, na questão de transportes públicos e hospedagens?\nP.V. - As consequências serão muito mais sérias, sendo para as viagens de férias, por exemplo, pois o medo tomará conta das pessoas e a incerteza do futuro será uma realidade com a qual todos teremos de conviver. Neste ano, as pessoas terão de repensar as suas férias e de que forma pretendem gozá-las. O hotel e o drink darão lugar à máscara e ao uso descartável da vida social, como aconteceu nestes dois meses. A forma mais fácil de conviver com isso chama-se resiliência, resistência e tolerância. Os efeitos desta crise nas agências de viagens e na hotelaria serão uma realidade, infelizmente anunciada com danos irreversíveis. No caso de Portugal é o motor da economia, sendo responsável por cerca de 51,5% das exportações de serviços, tendo a receita deste setor contribuído com 8,2% para o PIB.\nQuais os impactos da suspensão temporária do contrato de trabalho na vida das pessoas? Como é que o home-office altera o cotidiano?\nP.V. - Nunca se falou tanto em lay off (período de inatividade, ou suspensão temporária de um contrato de trabalho) como agora. Porém, estar em lay off garante a manutenção do posto de trabalho, a saúde mental do trabalhador, e no caso da pandemia, e o isolamento o que reduz o número de casos, já que o trabalhador permanece em casa. A questão aqui centra-se na automação e alteração do ritmo da vida. Estávamos habituados ao dia matemático, somando horas aos dias e dias aos meses, aguardando pelo final do ano para fazer o balanço do que não fizemos e deveríamos ter feito, e do que fizemos e deveríamos ter evitado. Hoje vive-se cada segundo na certeza, já que o próximo será diferente do anterior, pois mesmo quem costuma se programar não sabe o que o reserva.\nAté em restaurantes a aglomeração de pessoas merecerá maior cuidado - Foto Shitota Yuri/ Unsplash\nA aglomeração de pessoas será restringida e evitada por um período indeterminado pela maioria das pessoas, evitando o contágio. Qual o impacto social e no sentimento das pessoas em relação ao consumo de alimentos e bebidas em bares e restaurantes; e nas lojas com a prova das roupas em cabines?\nP.V - Este assunto passará por um período de adaptação, e como os outros, será comedido, tendo em conta as regras do isolamento social e das restrições que nos serão impostas. Caberá à consciência de cada um tomar dar um passo de cada vez, na certeza de que o mundo será o que quisermos que seja. O convívio, reuniões sociais e jantares de grupo terão se ser reprogramados e adequados até que haja uma vacina ou um tratamento eficaz. As provas de roupa deverão reunir como todas as situações, medidas especiais, como aliás, já têm sido tomadas. A natureza está nos colocando à prova todos os dias. Como dizia Aristóteles: "A natureza não faz nada em vão". Talvez depois disto repensemos a forma de olhar a natureza e um simples gesto de ver e sentir o vento, as cores e o cheiro do amanhecer.\nAs crianças devem se adaptar ao isolamento e ao ensino à distância - Foto Kelly Sikema/ Unsplash\nComo manter a sanidade, e controlar ansiedade e medo, em tempos de pandemia? Como ter e manter um estilo de vida saudável e equilibrado no período pós-pandemia?\nP.V. - A única forma de controlar o medo, é estarmos devidamente informados para saber como agir em tempos especiais como estes. Portugal tem sido exemplo para alguns países da Europa e até fora do Velho Continente, pois mesmo antes do estado de emergência ter sido decretado, o povo já estava confinado e mantido em casa, seguindo as normas da DGS e do Ministério da Saúde. Exercício físico regular em casa, aliado a uma alimentação saudável são fatores importantes para manter o equilíbrio emocional, físico e biológico.\nQuais são as recomendações que considera essenciais para as pessoas que estão vivendo isolamento social e ansiosas com esta situação? O que a História e o comportamento humano nos ensinam sobre o presente?\nP.V. - A resiliência é a capacidade que o indivíduo tem em lidar com problemas, adaptar-se às mudanças, superar os obstáculos e resistir à pressão social, ao stress e ao isolamento a que estivemos e estamos sujeitos. É importante mantermo-nos ocupados todos os dias, criando estratégias para evitar os sintomas da ansiedade e do confinamento. É por isso fundamental manter rotinas diárias nas refeições, nas atividades letivas e/ou profissionais e até mesmo nas de lazer. Mantenha-se ativo. Só se morre uma vez, mas vivemos todos os dias.\nPedro Vaz é Psicólogo Clinico da rede Hospitalar Hospital da Luz (Luz Saúde) desempenhando funções nos hospitais da Arrábida, Póvoa de Varzim e Vila Real e nas Clinicas do Porto, Amarante e Vila Nova de Cerveira. É especialista em Psicologia Clínica e da Saúde pelo colégio da especialidade da Ordem dos Psicólogos Portugueses e especialista avançado em Neuropsicologia pelo mesmo colégio.


Um dia ainda ganho na Mega-Sena!: Rosemyldis, a noitada, seu cartão de crédito e o sonho dos números da loteria - parte final\nRosemyldis, a noitada, seu cartão de crédito e o sonho dos números da loteria - parte final\nquarta-feira, dezembro 16, 2015 Clovisnáilton\nEntão eu fiquei tomando vodka com energético a noite toda.\nProcurei a Rosemyldis por toda a pista, pelo bar, porta do banheiro e nada.\nQuando eu já estava indo embora, ou seja, depois de tomar umas 5 doses (já praticamente fechava a comanda) ela apareceu. Estava dançando com as amigas.\nQuando me viu, falou para eu pegar uma bebida para ela!!\nFalei com a Rosemyldis que estava indo embora naquele momento e deixei a comanda com ela. Ela me deu um beijo no rosto de despedida e fui embora.\nQuando fui pagar a minha conta, vi que tinha deixado a comanda que eu tinha bebido com ela e estava com a zerada na mão. Passei a comanda pelo caixa e fui embora.\nCheguei em casa, bati na cama e fui dormir o sono dos justos!!!\nAgora no sábado para domingo, sonhei com a Rosemyldis, que ela tinha pago a conta da boate com um cartão de crédito e que os números do cartão de crédito dela eram os números que irão sair na Mega-Sena da Virada.\nCara, este foi o sonho mais legal da minha vida. Eu, diante do gerente da Caixa, com o meu bilhete premiado da Mega-Sena da Virada nas mãos e o gerente me perguntando de onde eu tinha me inspirado para as sequencias. E eu falei: "do cartão de crédito da Rosemyldis".\nLiguei para ela e tomei um esculacho que não teve mais onde pôr xingamento.\nNo final das contas, ela não me passou os números, me xingou, me bloqueou e ainda por cima me disse que eu devo uma grana para ela por conta das vodkas que tomei na boate.\nMas o que me deixou preocupado é como faço para saber este números do cartão de crédito dela...


Os 50 maiores livros (uma antologia pessoal): VIII – Uma Confraria de Tolos, de John Kennedy Toole – Milton Ribeiro\nLi esse livro há três meses, por recomendação sua e do Paulo (que teve um blog com o título desse romance). Não pretendia comprá-lo em sebos, embora quisesse lê-lo desde que há uns dois anos descobri a existência dele por aqui. Os livros desejados chegam sempre na hora certa, mesmo tardiamente, de modos que eu nem pensava mais em Toole quando encontrei esse relançamento em uma das lojas da Saraiva. Fiquei em êxtase e no mesmo dia comecei a leitura. É realmente tudo o que vocês disseram. A petulância do herói, sua corpulência, sua genialidade autista em ser sempre um pária soberbo, seu sobretudo espantoso sujo e sultanesco, e os outros personagens impagáveis (gostei muito da secretária do escritório em que Ignatius trabalha, que de tão velha já não podem demitir, apesar de dividir a completa e maravilhosamente subversiva inutilidade geral em relação às frentes produtoras capitalistas que domina a todos). Chega a ter essa espécie de desaforo com a realidade dos grandes fabulistas, como Kafka.\n14 de novembro de 2012 às 20:04\nOk, vocês me convenceram. Vou comprar agora mesmo.\nEsse post teve efeito contrário aos do Ulysses e do Tristam Shandy: fiquei morrendo de vontade de ler.\n15 de novembro de 2012 às 1:36\nPutz… Vou ter que ler então.\nSim, Charlles. Até escrevi um texto relacionando Toole e Dostoiévski.\nMilton, percebo que há uma confraria dos leitores deste livro, como se ele fosse uma senha secreta que se cochichasse de ouvido a ouvido. Ouvir falar dele por um amigo de faculdade que o comprou na Inglaterra e dizia que se embolava (sempre usava este termo) de rir com ele, mas que só tinha lido três vezes, pois alguém afanara sua edição. De lá pra cá, já comprei uns quatro ou cinco, importei um para ele, e o meu está emprestado.\nAmora Ribeiro disse:\nSeria mais apropriado dizer que ele sofria de esquizofrenia. Devia ser uma coisa bem subnotificada na época. Hoje, se alguém desenvolve esses sintomas (alucinações, delírios de perseguição, sintomas depressivos), logo lembram de levar ao psiquiatra. Na época, deviam pensar algo tipo: “ah, fulano, deixa de ser maluco, porra!” Sem saber que a pessoa não tinha culpa nenhuma. Os medicamentos da época também não ajudavam – muitos efeitos colaterais. Enfim, não digo isso lamentando seu suicídio, apenas pra dizer que poderia ter tido um final diferente.\nDepois da correria do vestibular, este livro está propiciando uma agradável leitura. Não lia algo tão divertido, desde… ok, nunca li algo tão divertido assim!\nSó um agradecimento por me apresentar tal obra. Esta sua antologia está me providenciando uma enorme lista de espera. (Aonde arranjo o Tristram Shandy ? Só em sebo ?)\nmoises sulam disse:\n21 de maio de 2013 às 20:41\nSó pode existir uma classificação para esse livro: obra-prima!!\nNo último terço do livro eu imaginava, o autor não irá conseguir unir todos esses personagens maravilhosos num final digno. E ele consegue !!!!\nMeu personagem preferido? Jones !!!!


> DECISÃO IMPORTANTE PARA GARANTIR DIREITO DOS TURNEIROS | Sindipolo\nDECISÃO IMPORTANTE PARA GARANTIR DIREITO DOS TURNEIROS\nA decisão do TRT ignorando as procurações dos turneiros da Oxiteno de “desistências” da ação do turno de 4 x 12 foi importante para acabar de vez este regime de trabalho. Neste, além de todos os prejuízos e impactos à saúde e o convívio social, há perda de 95% de um salário básico mensal. Isso significa anualmente o não pagamento de 14,25 salários básicos, mais todas as suas incidências, no mínimo. Imaginem o que os trabalhadores estão perdendo durante os mais de 17 anos em que foi imposto o regime de trabalho de 4 grupos de turnos de 12 horas.\nNa decisão, o TRT salientou “a nulidade dos ajustes para prorrogação da jornada, em turnos ininterruptos de revezamento, para 12 horas, firmados pela empresa reclamada direta-mente com seus trabalha-dores, sem participação do sindicato obreiro”. Isto resulta na condenação ao pagamento de HE além da sexta hora trabalhada.\nPara o TRT, a declaração de nulidade dos ajustes, por si só, condena a jornada praticada pela empresa. Portanto, o que foi decidido vale para todos os turneiros da Oxiteno. Assim, o TRT ignorou as procurações com os pedidos de desistência do processo pelos turneiros, impostos pela empresa.


Dia Piauiense da Mobilização contra o aquecimento global (16 de setembro) em datas.blog\nDia Piauiense da Mobilização contra o aquecimento global (16 de setembro)\n16 de setembro de 2014 Locutor Antonio Cezar\nLicença Creative Commons, para reproduzir tem que citar fonte com link. URL curta: http://datas.blog/1174\nPróxima Celebração "Dia Piauiense da Mobilização contra o aquecimento global": Domingo, 16 de Setembro de 2018, : daqui 297 dias, 23:56:08-02:00.\nO Dia Piauiense da Mobilização contra o aquecimento global em 16 de setembro de cada ano, é uma comemoração do Estado brasileiro do Piauí, que foi criada pela Lei Nº 5.700 DE 10 de dezembro de 2007, com a finalidade de promover a consciência cidadã, a difusão do conhecimento sobre o aquecimento global, e para estimular práticas e hábitos na sociedade civil e medidas governamentais que se orientem para a preservação e o enfrentamento das consequências do aquecimento global no Estado do Piauí.\nA Lei piauiense determina ainda, que o Poder Executivo do Piauí deverá se utilizar dos mecanismos e instrumentos de difusão e educação a sua disposição, com ênfase na Rede Estadual de Ensino, para viabilizar os eventos e ações pertinentes à celebração desse dia festivo.\nComo é de consenso que a camada de Ozônio tem grande importância no controle do aquecimento global e suas consequências, essa data comemorativa de paraibanos está relacionada com o "Dia Internacional para a Preservação da Camada de Ozônio" [Ozonosfera] ou "International Day for the Preservation of the Ozone Layer"; uma comemoração internacional, que foi instituída pela ONU [Organização das Nações Unidas] na Resolução Nº 49/114 de 19 de dezembro de 1994, para marcar a data da aprovação do "Tratado de Montreal", que esteve aberto para adesões a partir de 16 de setembro de 1987, pelo qual os países signatários se comprometiam a substituir as substâncias que se demonstrou estarem reagindo com o ozônio [O3] na parte superior da estratosfera [conhecida como ozonosfera], e a reduzir a fabricação do gás CFC [Clorofluorcarboneto], tido então como um dos principais agentes responsáveis pela destruição da camada de Ozônio.\nPara conhecimento, aquecimento global é o processo de aumento da temperatura média dos oceanos e do ar perto da superfície da Terra, que ocorre desde meados do século XIX, e que deverá continuar no século XXI, causado pelas emissões humanas de gases do efeito estufa, e amplificado por respostas naturais a esta perturbação inicial, em efeitos que se autorreforçam numa realimentação positiva.\nSegundo o 5º Relatório de Avaliação do IPCC [Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas ou "Intergovernmental Panel on Climate Change"], que deve aparecer na íntegra até fins de 2014, elaborado sob os auspícios da WMO [Organização Mundial de Meteorologia ou "World Meteorological Organization"] da ONU [Organização das Nações Unidas], e do PNUE [Programa das Nações Unidas para o Ambiente] ou UNEP ["United Nations Environment Programme"], e que representa a síntese científica mais ampla, atualizada e confiável sobre o assunto, a mudança na temperatura da superfície terrestre vem ocorrendo com certeza no último século, com um aumento médio de 0,78 °C quando comparadas as médias dos períodos 1850–1900 e 2003–2012.\nA média teve uma variação de 0,72 a 0,85°C. Cada uma das tês últimas décadas bateu o recorde anterior de ser a mais quente desde o início dos registros. É virtualmente garantido que os extremos de temperatura têm aumentado globalmente desde 1950, e que desde 1970 a Terra acumulou mais energia do que perdeu. A maior parte do aumento de temperatura se deve a concentrações crescentes de gases do efeito estufa, emitidos por atividades humanas como a queima de combustíveis fósseis, o uso de fertilizantes e o desmatamento. Esses gases atuam obstruindo a dissipação do calor terrestre no espaço.\nPor várias questões práticas, os modelos climáticos referenciados pelo IPCC normalmente limitam suas projeções até o ano de 2100 na base de análises globais, e por isso não oferecem grande definição de detalhes. Embora isso gere mais incerteza para previsão das manifestações regionais e locais do fenômeno, as tendências globais já foram bem estabelecidas e têm se provado confiáveis.\nOs modelos usam para seus cálculos diferentes possibilidades (cenários) de evolução futura das emissões de gases estufa pela humanidade, de acordo com tendências de consumo, produção, crescimento populacional, aproveitamento de recursos naturais, etc..., cenários que são todos igualmente plausíveis, muito embora não se possa ainda determinar qual deles se materializará, pois muitas coisas podem mudar no caminho.\nAtualmente, as probabilidades estimadas com razoável segurança, indicam que as temperaturas globais deverão subir entre 1,1°C e 6,4°C até 2100, uma faixa de variação que depende do cenário selecionado e da sensibilidade dos modelos utilizados nas simulações. Em geral espera-se uma elevação em torno de 4°C até o fim do século. Projeções mais além são mais especulativas, mas não é impossível que o aquecimento progrida ainda mais, desencadeando efeitos devastadores.\nO aumento nas temperaturas globais e a nova composição da atmosfera desencadeiam várias alterações decisivas nos sistemas da Terra.\nAfetam os mares, provocando a elevação de seus níveis e mudanças nas correntes marinhas e na composição química da água, verificando-se acidificação, dessalinização e desoxigenação. Prevê-se uma importante alteração em todos os ecossistemas marinhos, com impactos na sociedade humana em larga escala.\nAfetam irregularmente o regime de chuvas, produzindo enchentes e secas mais graves e frequentes; tendem a aumentar a frequência e a intensidade de ciclones tropicais e outros eventos meteorológicos extremos como as ondas de calor e de frio; devem provocar a extinção de grande número de espécies e desestruturar ecossistemas em larga escala, e gerar por consequência problemas sérios para a produção de alimentos, o suprimento de água e a produção de bens diversos para a humanidade, benefícios que dependem da estabilidade do clima e da riqueza dos ecossistemas.\nO aquecimento e as suas consequências serão diferentes de região para região, sendo ainda difícil determinar de maneira exata a natureza destas variações regionais, mas sabe-se que nenhuma região do mundo será poupada de mudanças, e muitas deverão ser penalizadas, principalmente as mais pobres.\nO Ártico é a região que tem aquecido mais rapidamente, verificando-se progressivo derretimento do permafrost e do gelo marinho, temperaturas recordes, secas mais intensas e profunda modificação nos biomas Árticos, com desaparecimento de espécies nativas e invasões em massa por espécies exóticas. Gelos de montanha em todo o planeta estão também em recuo acelerado, modificando os respectivos ecossistemas montanheses e reduzindo a disponibilidade de água potável.\nMesmo que as concentrações de gases estufa cessem imediatamente, certas reações já foram desencadeadas e seus efeitos não podem mais ser evitados, de forma que, se já existem muitos problemas, inevitavelmente eles vão piorar em alguma medida por um efeito cumulativo retardado. É evidente que a mudança para um modelo econômico de baixa emissão não acontecerá de imediato, por isso a sociedade deve preparar-se para enfrentar em breve dificuldades maiores do que as que vive hoje. Ao mesmo tempo, isso diz que as mudanças devem se acelerar o quanto antes para que dificuldades ainda mais dramáticas não se concretizem, o que lançaria um pesado fardo para as futuras gerações, provavelmente impossível de ser suportado, e que poderia levar ao colapso da civilização.\nApesar de a maioria dos estudos ter seu foco até 2100, já se sabe também que o aquecimento e suas consequências deverão continuar por séculos adiante, e algumas dessas consequências, graves, serão irreversíveis dentro dos horizontes da atual civilização.\nOs governos do mundo em geral trabalham hoje para evitar uma elevação da temperatura média acima de 2°C, considerada o máximo tolerável antes de se produzirem efeitos globais em escala catastrófica.\nNum cenário de elevação de 3,5°C, a IUCN [União Internacional para a Conservação da Natureza ou "International Union for Conservation of Nature"] prevê a extinção provável de até 70% de todas as espécies hoje existentes.\nSe a elevação chegar ao extremo de 6,4°C, que não está descartada, e de fato a cada dia parece se tornar mais plausível, pode-se prever sem dúvidas mudanças ambientais em todo o planeta em escala tal, que comprometerão irremediavelmente a sobrevivência da civilização tal qual a conhecemos hoje, e ainda grandes mudanças na maior parte de toda a vida na Terra.\nCom um modelo de vida predatório e imprevidente, a sociedade já está esgotando mais de 60% das riquezas naturais da Terra, produzindo taxas de emissão de gases estufa em elevação contínua. Considerando que a população mundial está em crescimento rápido, devendo chegar a 9 bilhões de pessoas em 2050, e que lá suas necessidades de recursos naturais serão muito maiores do que as atuais, entende-se assim por quê, se a geração presente não fizer nada para mudar as tendências em vigor de seu modo de vida, deixará de herança um planeta à beira da exaustão e com um clima profundamente perturbado, tornando a sobrevivência das gerações futuras necessariamente muito mais difícil.\nNesse sentido, esperam-se importantes desafios sociais se agravando em larga escala, como a fome, a pobreza e a violência. Muitas pesquisas mais recentes trouxeram novas evidências de que as projeções do IPCC, por mais preocupantes que já sejam, foram conservadoras, e que as medidas preventivas e mitigadoras adotadas pela sociedade estão acontecendo num ritmo lento demais e são pouco ambiciosas, aumentando, portanto, a probabilidade de que o resultado da inação seja desastroso num futuro próximo.\nEmbora a imprensa ainda alimente muitas controvérsias, frequentemente mal informadas, tendenciosas ou distorcidas, e haja grande pressão política e econômica para se negar ou minimizar as fortes evidências já reunidas, o consenso científico é de que o aquecimento global está a acontecer inequivocadamente, e precisa ser contido com medidas vigorosas sem nenhuma demora, pois os riscos da inação, sob todos os ângulos, são altos demais.\nO "Protocolo de Quioto", e inúmeras outras políticas e ações nacionais e internacionais, visam a estabilização da concentração de gases de efeito estufa, para evitar uma interferência antrópica perigosa no ambiente. Em novembro de 2009 eram 187 os Estados que haviam assinado e ratificado o protocolo.\nA 5ª atualização do relatório do IPCC deve sintetizar o resultado de novas pequisas com modelos teóricos mais avançados e novos dados observacionais. Seu esboço aprovado do Sumário para Criadores de Políticas, no entanto, já foi divulgado, e segundo declaração do IPCC, o novo relatório deve confirmar com ainda maior segurança a origem humana do problema, e enfatizar que os riscos da inação se tornaram maiores.\nDia Estadual da Mobilização contra o aquecimento global (10 de março)\nComemoração de AtivistaComemoração de Ato LegalComemoração de Meio AmbienteComemoração de PrevençãoComemoração DerivadaComemoração EstadualComemoração ONUEstados BrasileirosFato HistóricoLei EstadualPiauí\nPost anteriorDia Internacional para a Preservação da Camada de Ozônio (16 de setembro)Próximo postDia Estadual da Mobilização Contra o Aquecimento Global (16 de setembro)\n25 visitas únicas hoje e 15789 esse mês (média: 718/dia). Visualizações hoje: 48 (média: 2/visitante).


Obras do aeroporto de Vitória serão retomadas | Agência Brasil\nObras do aeroporto de Vitória serão retomadas\n10/04/2013 - 19h24\nBrasília - As obras de ampliação do aeroporto de Vitória, paralisadas desde 2008, deverão ser retomadas em novembro. O novo cronograma foi apresentado hoje (10) pelo consórcio responsável pela obra, composto pelas empresas Camargo Correa, Mendes Junior e Estacon, a representantes do governo federal e parlamentares do Espírito Santo.\nA obra, iniciada em 2005, foi paralisada três anos depois por determinação do Tribunal de Contas da União (TCU), que encontrou falhas no contrato. Segundo o consórcio, a previsão inicial do empreendimento era de R$ 337 milhões. Atualmente, 40% das obras foram concluídas. Os valores deverão ser recalculados e aprovados pelo TCU.\nO ministro da Secretaria de Aviação Civil, Moreira Franco, disse que existe determinação do governo em resolver a questão do aeroporto de Vitória. “Isso é uma pedra no calo do governo: o objetivo é resolver para que essa pedra não atrapalhe a vida dos usuários do aeroporto”, disse o ministro. Segundo ele, o governo está disposto a colocar os recursos extras para permitir a realização da obra.\nA primeira fase do projeto, que deveria ficar pronta no ano que vem, deve ser concluída no final de 2015, para atender a uma demanda de 5 milhões de passageiros. Nessa etapa estão previstas obras de duplicação da pista de pouso e a construção de um novo terminal de passageiros, além da implantação de acesos e estacionamentos.\nNova reunião entre o consórcio, parlamentares e o governo federal deve ser marcada para os próximos dias em Vitória.\nMoreira Franco também garantiu a disposição do governo em retomar o mais rápido possível as obras no aeroporto de Goiânia, paradas há seis anos.\nduplicação da pista\nreinício das obras


O Outro lado de mim: Bem que me falaram...\nViii , acabei de ver no seu msn que tem um blog..\nE não tinha como nao visitá-lo..\ne quando me deparei com esse titulo e comecei a ler o seu post me identifiquei e precisei concordar e afirmar que é incrivel isso..\nas coisas que mais pedimos vem exatamente ao mesmo tempo!! São as escolhas da vida.. (aquelas q voce citou num dos seus ultimos posts)\nMas chegou a nossa hora de ser um pouco egoísta e pensar só na gente!\nNão foi facil chegar até aqui.. e vamos concordar que tudo só deu certo pra viajarmos , pq tinha q ser! Ponha na mão de Deus assim como já fez com tudo na sua vida até aqui!\nE só na volta saberemos o real significado "desse certo alguém" na nossa vida! E com ctz se for puro e verdadeiro permanecerá intacto!\nE deixo aqui um desejo de muuuito sucesso na vida.. que essa viagem seja muito mais do que você sempre sonhou!!\nTe adoro e torço muuuuuito por você!!!


Com o propósito de crescermos cada vez mais de forma sustentável, investimos constantemente na Gestão de nossos Resíduos. Assim, temos contribuído com o reaproveitamento dos seguintes materiais:\n» Reciclagem de vidros automotivos\nDe forma pioneira no país, iniciamos em 2005 o Programa Reciglass, política de logística reversa capaz de coletar vidros inservíveis em todas as unidades Autoglass localizadas em vários estados da nossa federação, transportando estes resíduos para a indústria de reciclagem com o objetivo de serem reutilizados.\n» Reciclagem de papéis\nTambém no ano de 2005, colocamos em prática a reutilização dos papéis gerados nas áreas administrativas da empresa. Instalamos fragmentadoras em todos os setores. Depois de fragmentado o resíduo segue para embalagem dos vidros automotivos.\n» Reciclagem de tecidos\nEm 2008 passamos a desenvolver ações de reaproveitamento dos uniformes que são devolvidos pelos colaboradores por motivo de troca ou desligamento da empresa. As peças são utilizadas para confecção de artesanato (fuxico, almofadas etc).\n» Reciclagem de lonas\nNo ano de 2009 começamos o reaproveitamento de lonas (banners, faixas e etc) das campanhas promocionais findadas. As lonas são utilizadas para confecção de artesanato (eco bags).\n» Reciclagem de equipamentos de informática, eletrônicos e telefônicos\nA partir 2011 o Instituto Autoglass passou a realizar o descarte ambientalmente adequado de equipamentos eletrônicos, de informática e telefônicos diversos. Recebendo, inclusive, equipamentos trazidos pelos colaboradores.\n» Reciclagem de madeiras\nTambém em 2011 investimos em ações para o reaproveitamento de madeiras, resíduos provenientes de caixas utilizadas para transporte e armazenagem de vidros automotivos. As caixas são utilizadas para confecção de artesanato (artigos decorativos em geral).