Como se locomover em Xangai (2022) - Travel S Helper\nChinaXangaiComo se locomover em Xangai\nSe você planeja ficar em Xangai por mais do que alguns dias, um cartão de metrô – também conhecido como Shanghai Jiaotong Card (上海公共交通卡) ou Shanghai Public Transportation Card – é obrigatório. Você pode obter esses cartões em todas as estações de metrô, bem como em algumas lojas como Alldays e KeDi Marts.\nVocê pode carregar o cartão com dinheiro e usá-lo em ônibus, metrôs e até táxis. Isso evita que você tenha que comprar passagens (às vezes com longas filas) e guardar troco para ônibus e táxis. Além disso, o cartão permite que você troque de linha em algumas estações onde, sem ele, você teria que comprar outra passagem, e ganha um desconto de ¥1 por cada traslado de ônibus ou metrô.\nEsses cartões não precisam entrar em contato com o leitor de cartões para funcionar; muitas vezes observa-se que alguém simplesmente passa a carteira, bolsa ou bolsa de ombro sobre o leitor sem remover o cartão, e isso quase sempre funciona. O cartão pode ser usado uma vez, assim que o dinheiro acabar; é permitido um “excesso” máximo de 8 ienes.\nOs cartões vêm em tamanhos diferentes – normal (tamanho do cartão de crédito), mini e “strap” (para prender no celular) – e há edições especiais de cada um com fotos interessantes. Em geral, os caixas eletrônicos só permitem recarga de cartões de tamanho normal e apenas em múltiplos de ¥50 ou ¥100. Existem algumas exceções, como os caixas eletrônicos nas estações das linhas 6 e 8, que aceitam cartões de todos os tamanhos. Nos balcões de atendimento das estações do metrô, qualquer tipo de cartão pode ser recarregado em múltiplos de ¥10.\nUm depósito de ¥20 é necessário para o cartão. Os cartões regulares podem ser devolvidos para um reembolso do depósito, mas não mini cartões ou cartões de cinto. Para todos os tipos de cartões, o saldo do cartão pode ser devolvido imediatamente se for inferior a ¥10. Se o saldo do seu cartão estiver entre ¥10 e ¥2,000, você deve trazer um recibo para solicitar a devolução do dinheiro; no entanto, será aplicada uma taxa de processamento de 5%. Algumas estações de metrô possuem escritórios especiais para devolução de cartões. Estes incluem as seguintes estações\nLinha 1 - Hanzhong Rd, Hengshan Rd, Jinjiang Park;\nLinha 2 – Jiangsu Rd, E Nanjing Rd, Century Park, Songhong Rd ;\nLinha 3 – Dongbaoxing Rd, Zhenping Rd, Caoxi Rd, North Jiangyang Rd ;\nlinha 4 – Yangshupu Road.\nVocê também pode usar o Centro de Serviços de Cartão de Transporte Público de Xangai, nº 609, Jiujiang Rd, MF 9h30-6h30, Sa-Di 9h30-4h30.\nO sistema de metrô de Xangai é ótimo – rápido, barato (¥3-10 dependendo da distância), com ar condicionado e bastante fácil de usar, com placas bilíngues e anúncios das estações em mandarim e inglês. As desvantagens são que os trens podem ficar muito lotados durante a hora do rush, os trens não circulam mais à noite e a rede ainda não chega a todos os lugares, embora esteja em constante expansão. No início de 2016, as seguintes linhas estão em operação: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 e 16. O metrô de Xangai é o sistema de metrô mais longo do mundo e o segundo mais movimentado do mundo (depois do metrô de Pequim). Todas as linhas, exceto as linhas 5, 6 e 16, passam pelas áreas centrais de Xangai. As linhas 2, 9 e 10 correm de leste a oeste através dos distritos centrais, enquanto as linhas 7, 8, 11, 12 e 13 correm de norte a sul. A linha 1 passa diagonalmente pelo centro e a linha 4 percorre todo o centro da cidade.\nA forma mais conveniente é pagar com cartão de metrô (ver parágrafo anterior). Há também passes diários que podem ser adquiridos por ¥18 e são válidos por 24 horas após o primeiro uso. Os caixas eletrônicos aceitam notas e moedas de ¥1 ou ¥0.5, têm instruções em inglês e podem dar troco. A maioria das estações das linhas 1 a 3 também tem funcionários vendendo ingressos, mas nas linhas recém-introduzidas 6, 8 e 9, os ingressos só podem ser adquiridos nas máquinas de venda automática, e os funcionários só ajudam a recarregar o crédito nos cartões ou em caso de problemas.\nSe houver algum lugar sobrando, você deve estar preparado para uma verdadeira disputa enquanto os passageiros se acotovelam e lutam pelos assentos livres. Você pode tentar fazer o mesmo, mas lembre-se que todo mundo tem muito mais experiência do que você! Além disso, cuidado com os batedores de carteira, que podem usar essa correria a seu favor.\nAo final de 2012, doze linhas estavam em serviço, mais sete estão em construção e algumas linhas existentes estão sendo ampliadas. Nas áreas centrais, a maioria das linhas (exceto as linhas 3 e 4) são subterrâneas. Nos subúrbios, a maioria está no alto e muitos estão em trilhos elevados. A rede compreende mais de 500 km (250 milhas) e mais de 250 estações. Em média, são feitas cerca de 6 milhões de viagens por dia. Existe um código de cores; cada linha tem uma cor específica em todos os mapas e placas e muitas vezes também nos equipamentos da estação.\nEm algumas estações, as transferências entre as linhas podem envolver uma longa caminhada. Na maioria dos lugares, você pode se mover livremente de uma linha para outra com um único bilhete. Há exceções, no entanto, onde duas ou mais linhas têm estações com o mesmo nome, mas as estações são separadas, então você precisa de um segundo bilhete para o segundo trem. (A menos que você tenha um cartão de metrô)\nAs diferentes estações com o mesmo nome são\nEstação Ferroviária de Xangai - as linhas 3/4 e 1 são estações separadas\nEstação West Nanjing Road – as linhas 2, 12 e 13 estão em estações separadas, a poucos minutos uma da outra.\nPudian Lu – linhas 4 e 6; vá para Century Ave ou Lancun Lu para mudar entre essas linhas\nA maioria das estações tem instalações de varejo; em muitos, eles estão limitados a algumas lanchonetes, mas alguns (por exemplo, Xujiahui e People's Park) têm grandes praças de alimentação e áreas comerciais diretamente na estação. De muitas estações – pelo menos de Xujiahui, South Shaanxi Road. Nanjing Road East e Zhongshan Park – é possível acessar diretamente grandes lojas ou shopping centers sem ter que sair.\nA cabine (“出租车” chūzūchē ou choo-tzoo-chuh) é uma boa opção para se locomover pela cidade, especialmente fora do horário de pico. É acessível – ¥14 nos primeiros 3 quilômetros durante o dia, ¥18 após as 11h, ¥2.4/km até 10 km e ¥3.5/km depois disso; se as rodas não estiverem girando, o tempo também é registrado e cobrado, mas os primeiros 5 minutos são gratuitos; uma sobretaxa de combustível de ¥1 também é aplicada. A viagem do centro para o aeroporto de Pudong custa cerca de ¥200.\nEvite pagar viagens curtas com notas de ¥100; use um cartão de metrô ou tenha troco em mãos; taxistas não gostam de dar troco. Além disso, a nota de ¥50 é muito popular entre os falsificadores, e um estrangeiro que não conhece dinheiro pode facilmente obter uma nota falsificada, portanto, evite receber uma nota de ¥50 como troco. Os motoristas de táxi geralmente não falam inglês. Obtenha um cartão de visita do hotel, restaurante ou loja que você gosta para que você possa retornar facilmente. Xangai é uma cidade enorme, então você também deve pegar o cruzamento mais próximo ao seu destino, pois até os endereços em chinês geralmente são inúteis. Se você tiver um telefone celular, também poderá usar o número de telefone na parte de trás do táxi. Disque o número e diga ao funcionário que fala inglês para onde você quer ir. Dê o telefone ao motorista e o agente lhe dirá em chinês para onde você quer ir. Se necessário, o agente também pode encontrar os endereços de bares e outros locais para você.\nÉ muito difícil encontrar um táxi durante a hora do rush e quando está chovendo, então esteja preparado para esperar um pouco ou caminhar até um local de coleta movimentado. Os visitantes estrangeiros podem se surpreender com a falta de educação e as filas nos táxis, então não tenha medo de entrar – primeiro a chegar, primeiro a ser servido. Há algumas paradas de táxi onde os funcionários fazem fila; esta pode ser a maneira mais rápida de pegar um táxi em uma parte movimentada da cidade, mas não há muitos deles, então espere andar um pouco para pegar um.\nEmbora os motoristas sejam geralmente honestos, às vezes eles são realmente alheios e ocasionalmente tentam pegá-lo desprevenido. Os motoristas estão muito cientes do uso do medidor, mas se esquecerem, lembre-os. Além disso, um recibo é exigido por lei, mas se a tarifa parecer muito alta, não tenha medo de pedir um, pois será necessário obter qualquer compensação. Se você sentir que foi enganado ou maltratado pelo motorista, você (ou um amigo que fala chinês) pode usar as informações do recibo impresso para reclamar com a empresa de táxi sobre o motorista em questão. O motorista é obrigado a pagar o triplo da tarifa quando solicitado pela empresa de táxi, então ele costuma seguir o caminho certo. O recibo impresso também é útil para entrar em contato com o motorista se você esqueceu algo na cabine e precisa recuperá-lo.\nAo passar por uma fila de táxis estacionados e poder escolher em qual deseja entrar, verifique o cartão de táxi do motorista, localizado ao lado do taxímetro no painel. Quanto maior o número, mais novo o motorista e mais provável é que ele não saiba para onde está indo. Aqueles com números entre 10XXXX e 12XXXX são os motoristas mais experientes; um número maior que 27XXXX indica um novo motorista que provavelmente se perderá. Outra opção é verificar o número de estrelas que o motorista possui; estes são exibidos abaixo da imagem do motorista no painel. O número de estrelas indica há quanto tempo o motorista está no ramo de táxis e quanto feedback positivo recebeu dos clientes. Eles variam de zero a cinco estrelas. Motoristas com uma estrela ou mais devem conhecer todos os lugares importantes em Xangai, e aqueles com três estrelas devem ser capazes de reconhecer endereços menos conhecidos. Lembre-se de que leva algum tempo para obter essas estrelas, então não entre em pânico se você tiver um motorista que não tenha estrelas - apenas deixe-o garantir que ele sabe para onde está indo e que você não deve ter problemas .\nSe você precisar pegar um táxi de um lado do rio Huangpu para o outro, especialmente de Pudong a Puxi, certifique-se de que seu motorista seja capaz de fazer a viagem e saiba para onde está indo; alguns motoristas só conhecem o seu lado da cidade e podem se perder ao atravessar o rio. Em dias chuvosos e durante a hora do rush, os táxis são notoriamente difíceis de obter, então planeje suas rotas de acordo. Como as passagens entre Pudong e Puxi são frequentemente congestionadas, pode ser mais caro e mais lento pegar um táxi do que o metrô. Pode ser melhor pegar o metrô do outro lado do rio e depois pegar um táxi.\nAs cores dos táxis em Xangai são rigorosamente controladas e indicam a qual empresa o táxi pertence. As cabines turquesa de Dazhong (大众), o maior grupo, são frequentemente considerados os melhores do grupo. Outra boa empresa de táxi, Qiangsheng (强生), usa táxis dourados. Outras grandes empresas incluem Jinjiang (锦江), que usa táxis brancos, e Bashi (巴士), que usa táxis verdes claros. Cuidado com os táxis vermelhos/marrons escuros, pois essa é a cor “padrão” das pequenas empresas de táxi e há maçãs podres mais do que suficientes. Os táxis de propriedade privada (você pode reconhecê-los facilmente pelo fato de terem um “X” na placa e não serem o Volkswagen Santana padrão usado pela maioria das empresas de táxi) também estão entre eles. Os táxis vermelhos/marrons escuros às vezes “param” no taxímetro e cobram 4-5 vezes a tarifa normal – especialmente nas áreas turísticas de Yuyuan Gardens. Por outro lado, os táxis vermelhos e azuis claros são sindicalizados e bastante decentes, além de mais motoristas de táxi de 3 estrelas e acima trabalharem para essas empresas. Os táxis laranja brilhantes operam apenas nos subúrbios e não são permitidos na área urbana, mas seus medidores começam em ¥ 11 e contam ¥ 2.4/km, independentemente da duração da viagem, tornando-os um pouco mais baratos se você não quiser vá para o centro (regra geral: se você quiser entrar no anel viário externo, não deve pegar táxi, mas se a viagem terminar dentro do anel viário externo, poderá encontrar um motorista disposto a obedecer). Destacam-se também os “Expo cabs” – Volkswagen Tourans e Buick Lacrosses. Estes são os únicos táxis permitidos no local da Expo. Hoje em dia, conseguir um ou não é uma aposta; a maioria das empresas não tem a opção de solicitar um separadamente ao fazer uma reserva por telefone, portanto, não conte com a obtenção de um.\nA Xangai inteligente app (cerca de € 2.00 na App Store) ou o site Smart Shanghai irá ajudá-lo a encontrar um táxi. Procure o local turístico, restaurante, hotel ou bar que procura no aplicativo ou no site e clique no botão “Rota de táxi” para obter o endereço em chinês. Basta mostrá-lo ao motorista e você já está a caminho!\nO sistema de ônibus é mais barato e muito mais extenso que o metrô, e algumas linhas operam depois que o metrô fecha (os números de linha que começam com 3 são os ônibus noturnos, que passam depois das 11h). No entanto, os ônibus geralmente são mais lentos e todas as informações nas paradas estão em chinês, mas você pode encontrar uma lista útil de rotas e paradas de ônibus em inglês aqui. Dentro do ônibus, os anúncios são em inglês.\nAlguns ônibus têm um inspetor de passagens; subir, sentar e ele ou (mais frequentemente) ela passa; pague-o e você receberá um bilhete em papel e possivelmente algum troco. Os preços dos ingressos dependem da distância e os inspetores raramente falam inglês. Portanto, você deve conhecer seu destino e ser capaz de pronunciá-lo em chinês ou tê-lo escrito em caracteres chineses.\nOutros ônibus não têm fiscal de passagem, apenas o motorista; há um preço fixo para a viagem, geralmente ¥ 2 se os ônibus tiverem ar condicionado, e ¥ 1.5 nas viagens cada vez mais raras com ônibus antigos sem ar condicionado. Pergunte no próprio ônibus, pois em algumas rotas a tarifa varia de ônibus para ônibus; geralmente a tarifa está em uma placa perto da porta e/ou no indicador de tarifa. Você deve pagar a tarifa exata, a menos que tenha um passe de metrô; tenha o troco exato em mãos e coloque-o na caixa ao lado do motorista.\nSe você trocar de ônibus com um bilhete de metrô, você ganha um desconto de ¥1 no preço do segundo bilhete e em todas as outras viagens. Há uma janela de 90 minutos durante a qual você pode trocar de ônibus. Portanto, se você não passar muito tempo no destino, o desconto também vale para o início da viagem de volta.\nExistem várias empresas que oferecem ônibus de turismo com diferentes rotas e pacotes que cobrem os principais pontos turísticos, como o Zoológico de Xangai, a Oriental Pearl Tower e o Baoyang Road Harbor. Muitos desses ônibus partem da Estação Rodoviária Leste do Estádio de Xangai. Você também pode pegar um ônibus no centro da cidade na Nanjing Road, perto do parque, entre as estações de metrô People's Park e Nanjing Road West.\nXangai é uma boa cidade para caminhar, especialmente em bairros mais antigos como o Bund, mas esteja ciente de que a cidade é incrivelmente dinâmica e as calçadas podem ser bloqueadas ou desconfortáveis perto de canteiros de obras. Se uma estação de metrô estiver em uma rua movimentada, ela geralmente pode ser usada como passagem subterrânea de pedestres para outra saída do metrô do outro lado do caminho.\nAlgumas das distâncias em Xangai são imensas, então em algum momento você terá que usar outros meios de transporte. No entanto, muitas pessoas se dão bem com um passe de metrô e seus pés, e talvez um táxi de vez em quando.\nO “túnel turístico” do Bund é muito estranho e na verdade não mostra nenhum dos pontos turísticos da cidade. É, no entanto, incomum (se caro) maneira de atravessar o rio.\nComo em toda a China, a prioridade é quase proporcional ao peso: os carros têm precedência sobre as motocicletas, que por sua vez têm precedência sobre os pedestres. Motocicletas e bicicletas raramente usam faróis e podem vir de qualquer direção. Eles são os principais usuários de meio-fio para calçadas, então fique longe deles. Evite movimentos imprevisíveis ao caminhar ou atravessar ruas: os motoristas veem você e podem estimar onde você estará com base na sua velocidade.\nUma balsa muito útil conecta o Bund (de um terminal de balsas a poucos quarteirões ao sul da Nanjing Road, próximo ao restaurante KFC) ao distrito financeiro de Lujiazui em Pudong (o terminal fica a cerca de 10 minutos ao sul da Pearl TV Tower e da estação de metrô Lujiazui ) e é a forma mais barata de atravessar o rio, a ¥2 por pessoa. A balsa é climatizada e só aceita pedestres (bicicletas não são permitidas, exceto nos modelos dobráveis). Compre uma ficha na bilheteria e insira na catraca para entrar na sala de espera – os barcos saem a cada 10 minutos e demoram pouco mais de 5 minutos para atravessar. Esta é uma boa (e muito mais barata) alternativa ao túnel turístico Bund. No entanto, as estações de balsa não estão diretamente conectadas ao transporte público, então você terá que caminhar um pouco.\nPara os moradores, as bicicletas estão sendo lentamente substituídas por patinetes elétricas, mas continuam sendo uma maneira fácil de se locomover para visitantes que podem relutar em interagir com motoristas ou pegar transporte público lotado – ou que só querem pegar um pouco de sol. Esteja ciente dos hábitos de condução locais: veículos maiores têm o direito de passagem e um sinal vermelho não significa que é seguro atravessar a estrada. Bicicletas e ciclomotores não são permitidos em muitas estradas principais (as placas indicam isso), nem nos túneis e nas pontes entre Pudong e Puxi (a única maneira de atravessá-las é de balsa).\nÉ possível alugar bicicletas em alguns hostels e muitas lojas de departamento vendem por cerca de ¥200. Alternativamente, você pode comprar uma bicicleta velha na estação de metrô Baoshan por cerca de ¥300. Também é fácil encontrar bicicletas nas ruas ao redor de Suzhou Creek ou nas áreas residenciais da cidade velha.\nExiste um sistema de bicicletas gratuito administrado pela cidade, mas os racks funcionam com um cartão e, desde 2012, os cartões estavam disponíveis apenas para residentes registrados de Xangai; até mesmo trabalhadores migrantes de outras partes da China foram excluídos. Há muitos estandes na cidade, cada um com algumas dezenas de bicicletas; com um cartão, você pode levar um. Se você devolver dentro de quatro horas em qualquer estande, é grátis.\nDirigir em Xangai não é recomendado por diversos motivos, mesmo para quem já tem experiência anterior de dirigir no país. Eles não apenas têm que lidar com um sistema rodoviário muito complexo e engarrafamentos aparentemente constantes, mas também com os hábitos de direção chineses e trabalhos de construção em andamento. Além disso, os lugares de estacionamento são escassos e quase impossíveis de encontrar. Bicicletas, scooters e pedestres também são onipresentes, dando à cidade uma verdadeira sensação de cidade grande. Também não é incomum que ciclistas, motociclistas ou pedestres de repente e sem aviso se apressem na frente de um carro. Em suma, não leve seu carro se puder evitá-lo e use o excelente sistema de transporte público de Xangai.\nEmbora praticamente não haja aluguel de motocicletas, bicicletas elétricas e scooters são uma maneira barata, rápida e conveniente de se locomover para visitantes de longo prazo. As bicicletas elétricas não exigem carteira de motorista e são mais baratas, mas a duração da bateria é curta (cerca de 50 km), a velocidade máxima é baixa e muitas vezes são alvo de ladrões. Você pode comprar uma bicicleta elétrica barata em qualquer grande supermercado – um novo modelo custa cerca de ¥ 1,500-2,500. Lojas menores também vendem e-bikes modificadas (scooters convertidas em energia elétrica), que são mais caras, mas mais rápidas, mais confortáveis e com maior duração da bateria. Motocicletas de até 50cc estão sujeitas a registro, mas não exigem carteira de motorista, enquanto todas as motocicletas maiores exigem carteira de motorista. As motocicletas podem ser compradas de vendedores de segunda mão, que geralmente estão localizados em bairros da classe trabalhadora – um ciclomotor de 50 cc usado custa cerca de ¥ 2,000, enquanto um ciclomotor de 125 cc custa muito mais, dependendo de sua condição e quilometragem. Se você planeja andar de motocicleta, considere scooters com transmissão automática, que são muito mais fáceis de pilotar em tráfego pesado do que motocicletas com transmissão manual.\nEspera-se que as bicicletas usem a ciclovia e cruzem os cruzamentos nos semáforos para pedestres, o que geralmente é mais rápido quando o tráfego de carros é interrompido. Tenha cuidado, especialmente à noite, ao andar sem luzes ou no lado errado da estrada – lembre-se de que as e-bikes não exigem carteira de motorista, então os motoristas geralmente ignoram as leis de trânsito e tomam caminhos criativos, mas perigosos. O estacionamento é fácil – a maioria das calçadas serve como estacionamento de bicicletas, embora em ruas tranquilas você possa ter sua bicicleta roubada, portanto, certifique-se de ter alguns cadeados bons. Em áreas movimentadas, há estacionamentos de bicicletas vigiados que custam cerca de ¥ 0.5-1 por dia.\nMotocicletas antigas com sidecars são usados principalmente por expatriados e turistas. A maioria dos expatriados e de Xangai tem vergonha de usar esse meio de transporte, que para muitos parece particularmente “não legal”. Os sidecars Changjiang foram usados pelo exército chinês até 1997. Existem alguns clubes sidecar (Black Bats, People's Riders Club), lojas (Yiqi, Cao, Fan, Jack, Jonson, Leo) e um operador turístico (Shanghai Sideways) em Xangai que deve ser visitado.\nPARGA - “Noiva do Épiro”


Sobre os Monumentos Públicos\nO Jornal Correio Brasiliense de hoje faz uma denúncia grave sobre o estado de conservação e manutenção dos principais monumentos e pontos turísticos de Brasília. A reportagem está baseada em relatório produzido pelo Tribunal de Contas do Distrito Federal.\nO documento alerta não só para os aspectos estéticos que a falta de manutenção provoca, mas também para os riscos a que ficam expostas as pessoas que frequentam os espaços públicos que são referências para a nossa cidade.\nBrasília é diferente de qualquer outra cidade. O traçado original e as belas construções idealizadas pela dupla formada pelo urbanista Lúcio Costa e o arquiteto Oscar Niemeyer fazem da Capital da República o primeiro bem moderno inscrito pela UNESCO na Lista do Patrimônio Cultural da Humanidade, em dezembro de 1987.\nDesprezar o valor, afetivo ou econômico, que a exuberância arquitetônica de Brasília representa para toda a Nação brasileira é, no mínimo, demostrar visão estreita do nosso potencial de desenvolvimento.\nSomos a Capital política e administrativa do País, temos um dos melhores Índices de Desenvolvimento Humano, abrigamos as sedes de 127 Embaixadas estrangeiras e temos o maior parque urbano da América Latina.\nSão dados que refletem o orgulho de quem mora aqui e de quem visita a cidade. Mas eu pergunto, senhora presidente, o que estamos fazendo com todo esse patrimônio? O relatório do TCDF mostra uma dura realidade.\nUma das mais complexas obras de Brasília, a Rodoviária do Plano Piloto, não pertence a Oscar Niemeyer. É uma das duas criações de Lúcio Costa. A outra é a Torre de TV. Pois é, a Rodoviária do Plano Piloto, por onde passam mais de 500 mil pessoas por dia, passou por reforma no Governo anterior. Mais de 6 milhões de reais foram gastos só na substituição de 12 escadas rolantes e seis elevadores novos. Mas ainda necessita de mais investimentos. É só um exemplo da triste situação dos nossos monumentos estampada no jornal de hoje.\nMas a minha intenção, senhoras e senhores deputados, não é apenas fazer um relato do que está no documento do TCDF ou do jornal. É fazer um alerta para um dos setores que mais representa geração de emprego e renda: o Turismo.\nNas últimas décadas, o Turismo tem se destacado como uma das mais importantes atividades econômicas no mundo todo, capaz de gerar serviços, produtos, emprego e renda. É onde mais podemos avançar na questão de emprego, renda e trabalho, e mão de obra intensiva.\nApostar no Turismo é movimentar outros setores, como a indústria, o comércio, a agricultura e os serviços. Todos ganham: a população, com o emprego; o empresário, com o lucro; e o Governo, com o recolhimento de impostos.\nNão enxergar os investimentos em manutenção e preservação dos monumentos e pontos turísticos de Brasília pela ótica de atração de mais recursos é esbanjar ignorância e falta de visão histórica do passado, do presente e do futuro.\nEra o que eu tinha a dizer e está dito.


[EUA] Entrar na Zona: Um Relatório da Zona Autônoma de Capitol Hill, em Seattle\nBrowse: Home / 2020 / junho / 14 / [EUA] Entrar na Zona: Um Relatório da Zona Autônoma de Capitol Hill, em Seattle\nO seguinte texto é uma entrevista a um morador de Seattle que esteve nas ruas durante a recente revolta e assistiu os justiceiros, a polícia e a Guarda Nacional atacando manifestantes no bairro de Capital Hill. Agora, depois de mais de uma semana de intensos protestos e confrontos com as autoridades, a polícia de Seattle evacuou da sua delegacia leste e uma zona autônoma surgiu ao redor do prédio vazio. Querendo saber mais sobre o que está acontecendo, conversamos sobre como foi a última semana e meia nas ruas.\nIGD: De um modo geral, o que tem acontecido em Seattle desde os protestos intensos que começaram no final de maio?\nAs coisas começaram em Seattle em 29 de maio, sexta-feira, sendo o sábado, dia 30, o dia mais intenso de protestos e saques. Os dias que se seguiram tiveram tons semelhantes, mas foram geralmente focados na Delegacia Leste do Departamento da Polícia de Seattle, no bairro de Capitol Hill. Foi aqui que se sucederam a maioria dos confrontos noturnos com a polícia.\nTodos os dias assistimos a manifestações massivas por toda a cidade, à medida que a infraestrutura de protestos ao longo dos principais corredores comerciais de Capitol Hill cresce. Comida, música, médicos e médicas, mesas de literatura e uma vigília aos falecidos e falecidas surgiram ao longo da semana.\nIGD: No outro dia, a polícia anunciou que ia recolher as suas coisas e abandonar a sua delegacia. O que é que conclui disto?\nPara ser sincero, é uma incógnita. Existem muitas teorias sobre o porquê de terem abandonado a delegacia. Algumas pessoas acham que os recursos acabaram, outros acham que foi uma decisão politicamente conveniente da parte do presidente da câmara. Na minha perspectiva, esta foi uma “boa” jogada por parte da prefeitura. Eles estavam sendo martelados na imprensa pelos contratempos noturnos causados pela enxurrada de gás lacrimogêneo e confrontos nas ruas e as multidões nunca ficavam realmente menores, pelo contrário. Quando um atirador ativo da polícia estava em cena, as pessoas corriam para o bairro para dar apoio.\nOs riscos que as pessoas estavam enfrentando ao encararem a polícia noite após noite simplesmente não eram o impedimento que suponho que a prefeitura pensasse que seria. Após deixarem a delegacia, embora certamente tenha sido um golpe ao seu poder, o foco foi retirado da polícia fortemente militarizada que ainda ronda na área.\nEles também lançaram uma dura campanha contra os “incêndios criminosos” através de mensagens nas redes sociais sobre as “ameaças de incêndio criminoso à delegacia” e sobre o Departamento de Bombeiros de Seattle estar em “espera”. Do meu ponto de vista, foi uma aposta estratégica da prefeitura, uma vez que perceberam que o que estavam defendendo era no máximo simbólico. O que eles talvez não tenham tido em conta é a importância da simbologia para a revolta – as estátuas que são deitadas abaixo por todo o mundo são um bom exemplo.\nIGD: A área no bairro de Capitol Hill, onde as pessoas se têm reunido, foi descrita como uma zona autônoma. Pode falar mais sobre isto?\nAutonomia vai significar muitas coisas para muitas pessoas. Este espaço certamente não é controlado pela prefeitura neste momento. Mas é importante lembrar que, por causa da pandemia, este bairro foi quase abandonado nos últimos 2 meses, o que o tornou uma excelente opção para ocupar, mas também um espaço mais fácil para passar a sensação de que é nosso.\nCapitol Hill é o histórico bairro queer, e antigamente era onde moravam as e os punks, músicos e todos os freaks. As batalhas campais em torno de Ferguson em 2014/2015, o Occupy em 2011/2012 e o movimento antipolicial de 2010/2011 viram a maioria destes conflitos ocorrerem em Capitol Hill. Este sempre foi o “nosso” bairro – mas, como em literalmente todas as outras cidades dos EUA, a rápida gentrificação e as mudanças demográficas expulsaram toda a gente, corporatizaram o mês do Orgulho LGBT+ e transformaram o bairro num corredor tecnológico. Atualmente, as ruas são nossas novamente e com isso vem a próxima batalha de o que significa ser autônomo?\nIGD: Como é a multidão que está saindo para estes eventos? Como é que os grupos burocráticos de esquerda/pacifistas juntamente com a polícia tentaram manobrar neste contexto e como é que foram recebidos?\nCom 9 dias de tumultos, saques, manifestações, protestos, confrontos e tudo mais, é difícil categorizar a multidão de qualquer forma. Mas, em geral, especialmente no noroeste do Pacífico, esta foi uma das revoltas mais diversas, intergeracionais e generalizadas que eu já vi.\nAs ruas foram preenchidas com zoomers enérgicos e anarquistas endurecidos, “manifestantes pacíficos” e aqueles que querem confrontar diretamente a polícia e o capital. O que emergiu taticamente é a ideia de que a defesa militante era aceitável e de que ações mais agressivas contra a polícia eram mais controversas, levando a um elemento profundo de “policiamento da paz” que tem sido consistente. Apesar disso, pessoas de todos os tipos continuaram a avançar sobre as linhas da polícia, a atirar tanta merda para a polícia e a tentar criar tensões com os policiais que literalmente fizeram chover gás lacrimogêneo na cabeça das pessoas. A natureza complexa da raça e da liderança tem sido proeminente nestes confrontos, com pessoas brancas impedindo a juventude negra de levar a cabo os seus conflitos porque têm algum tipo de problema com a “liderança negra”. Estas dinâmicas tornaram a coesão na multidão difícil, mas não impossível. Porra, apesar das polícias da paz, as pessoas foram capazes de manter a Guarda Nacional à distância e fazê-los abandonar a sua amada delegacia, portanto não podem ter sido tão poderosos no final das contas.\nNo geral, houve muita emoção sentida visceralmente nestes blocos. Tanta alegria e tanta raiva ao mesmo tempo num momento em que as pessoas se reúnem fisicamente pela primeira vez em meses devido à pandemia do Covid-19. A música ao vivo é tocada todas as noites por uns músicos que se autodenominam Marshall Law Band, a menos de um quarteirão de distância de onde a polícia estaria atirando gás lacrimogêneo e bombas de efeito moral contra manifestantes. A palavra surreal mal descreve a experiência.\nIGD: A Guarda Nacional já saiu. Isto muda alguma coisa?\nA Guarda Nacional na noite passada (08/06/2020) ainda estava presente em Seattle. Eles foram vistos em vários estacionamentos e parques de escolas públicas nas áreas próximas do bairro. Não os vendo a fazer o backup das fileiras policiais, que também desapareceram do quarteirão, claramente permite uma atmosfera mais tranquila. Havia muita raiva revelada contra a Guarda Nacional quando marchavam fisicamente com a polícia para pressionar os manifestantes, as pessoas ainda parecem estar muito apegadas a esta ideia de que a Guarda Nacional deveria servir o “povo americano” e toda a gente está os chamando de traidores por desempenharem um papel de suprimir a insurreição. A escola pública do distrito de Seattle postou no tuíter que estavam procurando uma maneira de impedir a Guarda de usar os seus estacionamentos como áreas de preparação, uma declaração encorajadora para todos e todas nós que tivemos de lidar com eles durante a última semana.\nIGD: As forças policiais em Seattle e Portland parecem tentar aguentar mais do que as pessoas nas ruas; atirando gás lacrimogêneo às pessoas repetidamente. Consegues dizer alguma coisa em relação à estratégia geral deles nas ruas? Como é que as pessoas reagiram?\nA polícia de Seattle tentou muito claramente consertar a sua imagem de relações públicas nos últimos dois dias que levaram à sua retirada da delegacia. A polícia de Seattle tem emitido inúmeras advertências por meio de sistemas de som, citando especificamente a importância de protestos pacíficos e afirmando coisas como: “São vocês os manifestantes que avançaram a vossa linha em relação a nós, não fizemos nenhum movimento na vossa direção”. Eventualmente, estes avisos transformam-se num dilúvio de táticas de dispersão de multidões, incluindo, entre outros, gás lacrimogêneo, gás pimenta, bolas de pimenta disparadas com armas de paintball e com balas de borracha e bombas de efeito moral disparadas diretamente contra os e as manifestantes.\nNão tenho nada a ver com a capacidade das multidões de manter a calma diante destas manobras agressivas da polícia. Inúmeros vídeos mostram as multidões simplesmente se afastando lentamente das fileiras policiais, formando filas defensivas com escudos e guarda-chuvas e às vezes atirando gás lacrimogêneo e gás pimenta de volta à polícia. No entanto, é também nestes momentos que algumas pessoas aproveitam a oportunidade para atirar coisas à polícia, o que ainda é incrivelmente impopular nas ruas, mesmo quando a polícia está ativamente atacando as pessoas.\nIGD: Na outra noite em Seattle, um justiceiro entrou de carro no meio da multidão e abriu fogo, atingindo uma pessoa. A violência da extrema-direita e/ou de justiceiros tem sido um problema recorrente?\nAté agora, a identidade do atirador é muito confusa. Pelo que a maioria das pessoas consegue discernir, ele é uma pessoa não-branca normal do sul de Seattle. Em vez de focar nele, acho importante pensar na resposta ao ataque – o que é irrefutável.\nQuando ele conduziu o seu carro a uma velocidade significativa em direção à multidão, as pessoas não hesitaram em tentar detê-lo. As pessoas colocaram-se no caminho, tentaram puxá-lo para fora do carro, puxaram as outras pessoas para a segurança e pararam fisicamente o carro com barricadas policiais reaproveitadas. Alguém foi baleado pelos seus esforços. Foi um momento horrível e incrível que foi um exemplo claro de como um processo libertador sofrerá ataques de todos os lados e terá que se defender de várias maneiras diferentes. As pessoas envolvidas descobriram claramente que a polícia não se importa com o nosso bem-estar e que podemos proteger-nos da violência reacionária sem a ajuda da polícia.\nA ameaça de violência reacionária é muito real e temo que veremos esse bumerangue de volta em breve. Mas, neste momento, uma das maiores ameaças parece ser o medo em torno destas forças. À medida que falamos, centenas, se não mais, de pessoas estão enviando mensagens, tuitando e, geralmente, impulsionando afirmações sem fundamentos de reacionários a caminho de Hill a qualquer momento. Este aumento constante do sinal dos canais públicos de rádio da polícia dificultou profundamente a capacidade de organizar uma resposta real e consistente quando a direita opta por nos atacar.\nIGD: Denúncias da revolta, desinformação liberal, teorias da conspiração – a esquerda mais ampla realmente mostrou-se carente de análise e compreensão gerais do momento atual. Estou curioso de como as pessoas estão lidando com o mar de desinformação e de atores de má fé.\nHá tantas pessoas envolvidas neste movimento que é difícil dizer uma maneira exata pela qual estas ideias estão sendo abordadas. Também depende muito de qual perspectiva virá. Podemos ver que as pessoas que se posicionam para “liderar” este movimento são vigaristas desonestos, embora outros pensam da mesma maneira sobre as e os anarquistas. A nossa resposta geral tem sido aparecer, estar lá, ter literatura e informações disponíveis, manter a nossa posição noite após noite, confrontar as polícias da paz e ajudar os médicos e médicas a arrastar corpos para fora, tirar as pessoas da cadeia, ter algumas das conversas que precisam ser resolvidas, fazer alianças e formar os grupos que precisaremos para continuar isto para além de um conflito com a Delegacia Leste.


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Maquiagem et al.: Bourjois Ombre à Paupières\n(Orange Subtil e Prune Audacieux)\nHoje vou mostrar duas sombras da Bourjois que comprei numa promoção do site Strawberry há algum tempo: a Orange Subtil e a Prune Audacieux.\nO produto não tem cheiro, a embalagem com espelho na tampa é bem fofa, as cores são lindas e duram bastante nas pálpebras.\nO ponto negativo é que a intensidade dessas sombras é ruim e para que apareçam bem é preciso aplicar o produto várias vezes. E nem adianta usar pincel molhado. A cor só dá o ar da graça se aplicada depois de um primer.\nNa pele, sobre o Primer Potion - Urban Decay, elas ficam assim:\nNão me lembro quanto paguei na época, mas agora elas custam R$ 30,00 cada.\nBárbara Soares 4 de outubro de 2010 22:57\nOs produtos da Bourjois são muito bons! Ainda não tive a oportunidade de testar as sombras, mas o blush e o batom estão entre os meus favoritos.\nO batom é um pouco seco, daí eu uso depois do hidratante labial e o blush tem esta mesma embalagem da sombra, inclusive até a textura também. =)\nE no blush tem um cheirinho bom, eu adoro!\nPatrícia 4 de outubro de 2010 23:10\nGanhei uma sombra dessa da Sacks na cor Marrom Glacé! Eu achei a embalagem tão linda! Ela é mesmo bem suave, mas gosto para dar um tchan nas pálpebras no dia-a-dia... Essa cor Orange Subtil é linda!\nCarol Moreira 4 de outubro de 2010 23:18\nOi, Má! Esse tom de vinho tá super lindo, hein? Nem tenho nada da Bourjois ainda... :/\nO cheiro não parece com aquele forte do Sundown normal. Ele é bem suave, parece mais com cheiro de outros protetores de rosto! :)\nBonitas & Felizes 5 de outubro de 2010 00:07\nOi Má!! Adorei as duas cores!! bjooo, Suh\nDiise França 5 de outubro de 2010 08:44\nOlha Má adorei a cor vinho, acho lindo as coisas da Bourjois é de muito bom gosto as embalagens...E olha que o preço está bem digno rsrs Bjokas\nBruna 5 de outubro de 2010 21:23\nAmanda R. 5 de outubro de 2010 22:10\nAmei as cores muito lindas, estou seguindo! http://charmosaeestilosa.blogspot.com/\nElaine dos Anjos 6 de outubro de 2010 01:17\nNossa, lindas as cores!! menina tu é viciada em maquiagens hein?! Garimpa cada coisa, cada marca que nunca nem ouvi falar...e aposta, comprando. Eu tbm gosto muito de make, apesar que não dia-a-dia não uso muita coisa! Quando precisar de umas dicas vou pegar com vc!! risos bjuxx querida! http://garotavaidosa.blogspot.com\nGabriella 7 de outubro de 2010 17:01\nNossa gostei das duas cores,muito bonitas.\nluana 3 de janeiro de 2012 18:08\nAdorei .. as 2 muito lindas..\neu quero comprar uma dessas mais ñ sei qual escolher entre as 2\nfaz uma make com elas flor


Alerta Total: Argentina, choro por ti\nConheci Buenos Aires em 1.969. Fiquei maravilhado. Nunca tinha saido do Brasil mas imaginei que poderia haver no mundo uma cidade igual; melhor não.\nVoltei em 1972 após conhecer pela ordem Viena, Paris e Londres entre outras capitais.\nContinuei com minha impressão inicial; talvez fosse igual, menos grandiosa em hipótese alguma.\nCompreendi porque lhe chamavam “La reina del Plata”.\nA partir de 1990 passei a visitá-la quase todos os anos. Só testemunhei decadência.\nVítima indefesa da Oligarquia Financeira Internacional que quer destruir a “burguesia” e as soberanias nacionais para implantar a Nova Ordem Mundial (governo único escravizante), Buenos Aires foi emporcalhada propositalmente.\nPichada, urinada e desfigurada por ruas “peatonales”, ciclovias, corredores de ônibus,etc. tudo previsto na cartilha destrutiva de um instituto de estudos psicossociais sediado em Londres.(“O Instituto Tavistock”, Daniel Estulin, ISBN 978-972-1-06186-6).\nFiz amigos; estudei a história argentina; aprendi a amar e respeitar esse grande país.\nCompreendi o caráter e o orgulho dos argentinos. O próprio papa Francisco brincou outro dia que após o conclave temiam que ele escolhesse o nome de Jesus II.\nHoje nossos “hermanos” estão numa situação pior que a nossa. Ainda não sabem quem é o verdadeiro inimigo.\nUm exército pode tudo, menos perder uma guerra. A derrota nas Malvinas foi só uma batalha.\nO Futebol é ópio dos povos sulamericanos, esse processo de destruição esta em plena fase final.\nAs ruas estão diminuindo, junta com as calçadas, onde há espaço pra plantar arvores de baixo de fios, que daqui 30 anos vai matar alguém que estiver passando em baixo e a arvore cair e arrebentar os fios.\nAcordem Saiam da Matriz


CTN promove Festival de Comidas Juninas e Live de São João com música e gastronomia - Acontece Agora Online\nInícioDivulgaçãoCTN promove Festival de Comidas Juninas e Live de São João com...\nCTN promove Festival de Comidas Juninas e Live de São João com música e gastronomia\nPara matar a saudade, a Quero Alimentos apresenta uma live especial e recheada de atrações que será transmitida na sexta-feira, dia 25/06, a partir das 20h na página do Facebook do CTN.\nFestival de Comidas Juninas\nO festejo presencial segue todos os protocolos contra aglomerações, funcionando com apenas 40% da capacidade. O forró é garantido durante os 6 dias para o público aproveitar o principal, que são as gostosuras desse período tão esperado. A casa abre a partir das 11h e fica aberta ao público até às 20h.\nCanjica, curau, cuscuz, pamonha, bolo de milho e outras delícias com o sabor desse rico ingrediente. Doces também como maçã do amor, pé de moleque, cocada e doce de abóbora com coco.\nPara beber, quentão, vinho quente, choconhaque e outras batidas criativas com amendoim, morango, paçoca, que trazem o sabor de festa junina no Nordeste.\nPara quem prefere fazer a festa em casa, o Delivery do CTN tem opções e atende por WhatsApp.\nLive “Quero São João de Nóis Tudim”\nPara proporcionar a melhor experiência de São João para aqueles que quiserem celebrar em casa, a Quero Alimentos, em parceria com o CTN, apresenta a live “Quero São João de Nóis Tudim”. Com o apoio da Coca-Cola FEMSA e da Itaipava, o evento online acontece na sexta-feira (25/06) e será transmitido exclusivamente pela página do Facebook do CTN.\nO humorista Ed Gama comanda a live e desafia influencers e convidados a montar suas festas em casa. Os participantes também aprendem segredos das receitas juninas com os produtos da Quero e depois ainda contam com um aulão de forró. O musical fica por conta do quarteto Dois Dobrado e da banda Circuladô de Fulô.\nEvento: Festival de Comidas Juninas\nData: 12 a 27 de junho (sábados e domingos)\nRua Jacofer, 615 – Bairro do Limão. São Paulo/SP\nEntre os dias 12 e 27 de junho, sempre aos finais de semana, o CTN realiza o Festival de Comidas Juninas, das 11h às 20h. Respeitando o Plano São Paulo, o tradicional evento “São João de Nóis Tudim” não será realizado como de costume este ano.


DECO lança campanha “Lixo não é Água” junto dos municípios - Valor Local\nDECO lança campanha “Lixo não é Água” junto dos municípios\nPara a associação de defesa do consumidor o princípio do poluidor-pagador tem de se fazer cumprir para que o sistema seja mais justo\n15-11-2017 às 15:47\nA Associação de Defesa do Consumidor (DECO) lançou recentemente a campanha “Lixo não é Água” em que apela a uma transformação do método de taxação dos resíduos sólidos urbanos, componente da fatura dos serviços de água e saneamento que todos os meses chega a casa dos consumidores. Porque não é justo indexar a tarifa de RSU aos consumos de água porquanto o ambicionado conceito de diferenciação positiva não existe. “Eu posso reciclar muito e pagar mais do que o meu vizinho que nada faça nesta componente bastando que para isso abra menos vezes a torneira do que eu”, deduz desta forma Bruno Santos das relações institucionais da DECO para quem o atual sistema “é injusto”.\nTrata-se pois na opinião da DECO de “uma indexação injustificada”, e para isso a entidade refere que tem vindo a encetar contactos com as Câmaras municipais no sentido de uma sensibilização e de ideias para o futuro. Tem havido abertura, mas este é um movimento que a DECO deseja alargar a todos os cidadãos para que “junto das suas autarquias lutem neste sentido”. Até 2020, data fixada para que o país consiga chegar a apenas 35 por cento de deposição em aterro, (que de resto já foi identificado com um objetivo que não vai ser alcançado tendo em conta que estamos a pouco mais de dois anos de distância), a DECO vai levar a cabo esta campanha.\nPara a DECO o princípio do poluidor-pagador tem de se fazer cumprir para que o sistema seja mais justo, e se “faça a destrinça entre o comportamento sustentável e o seu contrário”. Mais do que uma mudança por decreto, a entidade acredita que a mudança só se pode operar se for comportamental. “Faz sentido ganhar as populações e as autarquias para esta nova dinâmica”, concretiza. Para isso, as campanhas de sensibilização e de informação serão importantes e deverão ser também “insistentes”, não tem dúvidas em referir. A DECO está consciente da dificuldade na mudança, e até tendo em conta a especificidade do território – “Pode não ser implementada da mesma maneira nas diferentes localidades”. Em cima da mesa continua a estar o sistema de recolha porta-a-porta, ou a utilização de contentores mais personalizados por família.\nA DECO nos seus contactos também expôs os objetivos junto do regulador, a Entidade Reguladora dos Serviços de Águas e Resíduos (ERSAR) “que foi de uma disponibilidade total”. Quanto às autarquias e tendo em conta que a campanha é recente, as reuniões também estão a acontecer e a serem planificadas.\nO responsável da DECO afirma-se esperançado com o trabalho que tem pela frente, nomeadamente, no terreno em campanhas em que a associação seja solicitada pelos municípios. “Com certeza que conseguiremos arquitetar campanhas em que se consiga ir ao encontro das populações”.\nHospital de Vila Franca de Xira renova acreditação internacional\nMaria Salomé Rafael reeleita Presidente da Direção da NERSANT\nIncêndios que futuro?


Dois - Cenas de Cinema - Crítica | Streaming\nHome/Críticas/Crítica | Streaming/Dois\n(Dos, ESP, 2021)\nRoteiro: Cuca Canals, Christian Molina, Mike Hostench, Daniel Padró\nElenco: Pablo Derqui, Marina Gatell, Esteban Galilea, Chincho Serrano, Kandido Uranga\nNossa, como começar o texto de um filme de 1 h 10 que na verdade deveria ser um curta metragem mas que não necessariamente chega a cansar, é só uma ideia esticada mesmo? ‘Dois’ acaba de entrar na Netflix, produção espanhola estranhíssima que com certeza vai chamar a atenção de muita gente para sua sinopse digamos singular, mas que não tem nada de muito interessante para além da premissa. Esse é daqueles desafios como crítico: como tirar um texto de um filme que é tão preto no branco, não apresenta nada de muito inovador enquanto cinema e que só quer provavelmente usar a grana investida para contar uma história que rapidamente cairá no esquecimento de uma plataforma de streaming?\nMar Targarona é uma premiada produtora veterana em seu quarto título como diretora e roteirista, que entrega um produto de rápido consumo para a Netflix, literalmente. O filme funciona quase como uma historieta que poderíamos contar, um causo ou uma lenda urbana: um casal acorda nu e costurados na altura do abdômen, e precisam descobrir uma forma de se separar e o motivo que os levou a estar naquela situação. Essa narrativa é desenvolvida com algum interesse e isso acaba por gerar no espectador uma mesma dose de curiosidade, mas o longa se resume a isso e nem tenta ser algo além disso – ao menos, tem muita honestidade envolvida.\nApenas dois atores em cena, apenas um cenário, e uma narrativa muito direta, o filme poderia ser uma metáfora sobre a toxicidade masculina, poderia ser uma reflexão sobre como poderíamos trabalhar nossa empatia para além de quando estamos envolvidos nos eventos, poderia ser uma análise dos tempos atuais onde as pessoas não aguentam mais suportar a solidão. O filme é muito mais raso do que isso tudo, porque seu interesse não é elucubrar grandes pensamentos sociais humanos em 2021, e sim apenas distrair o público com uma história bizarra que poderíamos ler em algum passeio pela ‘deep web’ de um país do leste europeu.\nEstranhamente escrito a seis mãos (sério que precisou disso tudo para elaborar as saídas desse “intrincado” jogo), ‘Dois’ tem trabalho fotográfico que poderia explorar mais a imaginação do espaço, como um quadro de possibilidades pouco aproveitadas em contexto geral. O filme apresenta as ideias e não as desenvolve imageticamente, parecendo apenas servir seus progressos de maneira especulativa sem ir até o limite de cada proposição, como a que aproveita o espaço cênico de cima. Parece realmente uma grande combinação para que tudo seja feito da maneira mais rápida possível, sem demandar nenhum tipo de esforço intelectual.\nO casal de atores, Pablo Derqui e Marina Gatell, não tem espaço para arroubos dramáticos em cena, mas funcionam bem em suas gradações de desespero que tentam aumentar a adrenalina da produção. Estando colados durante todo o tempo em cena, não tem muito como exigir algo além do que eles oferecem, doses maciças de conflito. Funciona que a personagem de Gatell não consiga nunca comprar a verdade da de Pablo, desconfiando de 10 em 10 minutos se o seu “companheiro de costura” não está envolvido com o acontecido. Soa até humana essa reação dela, que poderia até buscar uma discussão sobre assédio, mas o filme não só descarta isso como coloca a personagem em desvantagem ao fazê-la ceder, aos poucos.\nNo fundo, ‘Dois’ deve ter alguma maravilha guardada por baixo de sua aparente simplicidade, mas o que fica na superfície é que toda a parca discussão que o filme abarca rapidamente sobre o algarismo ‘dois’ se resume a tantas representações clichês de dualidade, terminando enfim no plano igualmente óbvio e que não motiva o aprofundamento de qualquer debate, a partir daquele quadro. É até desanimador que uma ideia tão curiosa seja palco para um desenlace tão assemelhado a qualquer suspense de beira de estrada dos anos 90.\nFest Aruanda: Passado, presente e futuro


Publicado em 13/04/2009, às 15h29\nO Conselho Regional de Psicologia da 2ª Região está com inscrições abertas para o preenchimento de 9 vagas efetivas e formação de cadastro reserva. As vagas são para as cidades de Recife, Petrolina, Caruaru e Garanhuns.\nAs inscrições devem ser realizadas pela Internet até às 12h do dia 21 de maio no site www.quadrix.org.br. A taxa é de R$ 25 para nível médio e R$ 50 para nível superior.\nPoderá solicitar a isenção da taxa o candidato que provar insuficiência de recursos financeiros para o pagamento da taxa e renda familiar mensal igual ou inferior a R$ 930. A solicitação deve ser realizada no período de 20 a 24 de abril.\nCarpina/PE: Prefeitura abre 456 vagas para vários cargos


Após fuga de presos em Pedro Juan, patrulhamento na fronteira é reforçado em Corumbá - Diário Corumbaense\nPolícia Militar reforçou patrulhamento no Posto Esdras, fronteira com a Bolívia\nA fuga dos mais de 70 presos do PCC (Primeiro Comando da Capital), A maioria de nacionalidade brasileira, do Presídio de Pedro Juan Caballero, colocou em alerta as Polícias de todo o Estado de Mato Grosso do Sul. Em Corumbá, o Comando da Polícia Militar, por meio do 6° Batalhão, disse que o patrulhamento está sendo reforçado.\nA medida é adotada porque Corumbá faz fronteira com a Bolívia, podendo ser uma possível rota de fuga para os fugitivos. Em entrevista ao Diário Corumbaense, o tenente-coronel Massilon de Oliveira Silva Neto, comandante do 6° Batalhão da Polícia Militar, disse que logo que a fuga foi confirmada, as medidas começaram a ser tomadas.\n“Já estamos reforçando a vigilância na fronteira, aumentando o patrulhamento na área do Posto Esdras, na abordagem de suspeitos. Nossa equipe da Inteligência trabalha também para levantar qualquer movimentação suspeita em nossa região, que é uma área de fronteira seca”, afirmou Silva Neto.\nEle ainda reforçou que todas as informações foram repassadas para a Polícia Boliviana, já que há possibilidade desses fugitivos estarem vindo para essa região e tentar entrar no país andino.\n“O nosso bom relacionamento com as autoridades policiais da Bolívia permite que haja esse trabalho integrado contra a criminalidade. Repassamos as informações necessárias sobre os foragidos. Além disso, outros órgãos de segurança, como a Polícia Rodoviária Federal e a Inteligência das Forças Armadas já trabalham nesse monitoramento”, frisou o comandante do 6° BPM frisando também uma atenção redobrada nas estradas vicinais, conhecidas como "cabriteiras".\nDo lado boliviano\nA Diretoria Geral de Migração da Bolívia ativou alertas migratórios nas fronteiras do país devido à fuga dos presos da prisão regional da cidade Pedro Juan Caballero, Paraguai. O alerta da Interpol foi enviado além da Bolívia, para o Brasil, Argentina e Uruguai.\nA fuga e dois capturados\nNa madrugada de domingo, 19 de janeiro, mais de 70 presos, a maioria deles ligada à organização Primeiro Comando da Capital, fugiram da penitenciária paraguaia. Eles cavaram túnel de 25 metros de extensão, mas autoridades do Paraguai já disseram que a maior parte saiu pela porta da frente e que o túnel escavado foi utilizado apenas para “legitimar a liberação” dos presos. A ministra da Justiça paraguaia, Cecilia Pérez, acredita que os criminosos corromperam os agentes penitenciários do Paraguai.\nO primeiro preso foi recapturado, nesta segunda-feira (20), no Assentamento Itamarati, distante a 49 quilômetros de Ponta Porã, pelo DOF (Departamento de Operações de Fronteira). O foragido, de 30 anos, é de Imperatriz, no Maranhão, e cumpria pena por tráfico de drogas na penitenciária de Pedro Juan Caballero há quatro anos. O homem foi abordado no assentamento, demonstrou nervosismo e acabou confessando que era um dos fugitivos da penitenciária.\nNo início desta tarde os agentes de Investigação de Delitos da polícia do departamento de Amambay localizaram e prenderam Sabio Dario González Figueredo. Segundo informação preliminares, ele foi encontrado em Pedro Juan Caballero, em um bairro próximo ao presídio. Para a imprensa local, o paraguaio afirmou que todos os internos saíram pelo portão e não pelo túnel cavado em uma das celas. (matéria editada para atualização de informação)\nCom informações do jornal El Deber e site Campo Grande News.


Sexta-feira da Semana XV do Tempo Comum | A liturgia\nIsaías 38, 1-6.21-22.7-8\nNaqueles dias, Ezequias, rei de Judá, contraiu doença mortal. O profeta Isaías, filho de Amós, foi visitá-lo e disse-lhe: «Assim fala o Senhor: Põe em ordem a tua casa, porque vais morrer e não viverás». Ezequias voltou o rosto para a parede e orou ao Senhor, dizendo: «Lembrai-Vos, Senhor, como tenho procedido fielmente e de coração sincero na vossa presença, como tenho feito sempre o que agrada aos vossos olhos». Depois, Ezequias rompeu num grande choro. Então a palavra do Senhor foi dirigida a Isaías, com esta mensagem: «Vai dizer a Ezequias: Assim fala o Senhor, Deus de teu pai David: Escutei a tua prece e vi as tuas lágrimas. Vou acrescentar à tua vida mais quinze anos e hei-de livrar-te das mãos do rei da Assíria, a ti e a esta cidade, que Eu protegerei». Disse então Isaías: «Trazei um bolo de figos, aplicai-o sobre a chaga e o rei ficará curado». Ezequias perguntou: «Que sinal terei de que volto a subir ao templo do Senhor?». Isaías respondeu-lhe: «O sinal da parte do Senhor de que cumprirá a sua palavra é este: Vou fazer que a sombra do relógio de sol de Acaz volte para trás dez graus, que nele tinha avançado». E o sol desandou dez graus que avançara no quadrante.\nA doença de Ezequias transformou-se num lugar de encontro com Deus e da manifestação do seu poder sobre todos os inimigos do homem. A doença de Ezequias é mortal, mas mortal é também o poder do exército da Assíria. Isaías vai informar o rei da gravidade da sua situação e aconselha-o a tomar a atitude certa diante de Deus naquele momento: “Põe em ordem a tua casa, porque vais morrer”. É um conselho sensato. No entanto, Ezequias vai mais longe e reza ao Senhor. “Lembrai-Vos, Senhor, como tenho procedido fielmente e de coração sincero na vossa presença, como tenho feito sempre o que agrada aos vossos olhos”. A oração agrada a Deus e é escutada, porque Deus sempre escuta o homem, e manda-lhe um recado pelo profeta: “Escutei a tua prece e vi as tuas lágrimas”. O Senhor não o livra apenas da doença, mas da morte e dos inimigos que atentam contra a sua vida e contra a cidade.\nAs lágrimas são muitas vezes a única oração que nos resta. As situações que passam por nós e que os outros não entendem, nem mesmo “o profeta”, porque a experiência pessoal ultrapassa todos os limites da razão, só Deus a pode compreender. As lágrimas abrem horizontes de eternidade à nossa experiência a afundam a nossa dor no mistério de Deus. E a oração saída das lágrimas, nos limites da nossa fragilidade mostram a única solução que nos resta. Só Deus me pode salvar. “ O rei ainda podia dizer “Lembrai-Vos, Senhor, como tenho procedido fielmente e de coração sincero na vossa presença, como tenho feito sempre o que agrada aos vossos olhos” Mas, nós nem isso podemos dizer muitas vezes, porque não é verdade. Andamos longe de Deus, fora dos seus caminhos. Ainda assim, o Senhor não quer a nossa morte, mas que vivamos e, por isso, nos salva acrescentando vida à vida que nos vai faltando. E podemos ouvir como Ezequias: “Escutei a tua prece e vi as tuas lágrimas”.\nEscuta, Senhor, as minhas lágrimas na manhã deste novo dia. Só tu conheces o meu coração e sabes as razões da minha prostração. A minha vida é como a do soldado em constante perigo, é como a do pássaro, sempre diante do laço do caçador. Só tu podes livrar-me da morte e libertar de todas as angústias o meu coração.\nO Senhor escuta a minha prece e vê as minhas lágrimas.\nEvangelho: Mt 12, 1-8\nNaquele tempo, Jesus passou através das searas em dia de sábado e os discípulos, sentindo fome, começaram a apanhar e a comer espigas. Os fariseus viram e disseram a Jesus: «Vê como os teus discípulos estão a fazer o que não é permitido ao sábado». Jesus respondeu-lhes: «Não lestes o que fez David, quando ele e os seus companheiros sentiram fome? Entrou na casa de Deus e comeu dos pães da proposição, que não era permitido comer, nem a ele nem aos seus companheiros, mas somente aos sacerdotes. Também não lestes na Lei que, ao sábado, no templo, os sacerdotes violam o repouso sabático e ficam isentos de culpa? Eu vos digo que está aqui alguém que é maior que o templo. Se soubésseis o que significa: ‘Eu quero misericórdia e não sacrifício’, não condenaríeis os que não têm culpa. Porque o Filho do homem é Senhor do sábado».\nA questão do Sábado é muito pertinente para os fariseus. Guardar o Sábado com todas as suas prescrições e exigências é uma escravatura, um peso que se coloca aos ombros dos judeus em geral. Por circunstâncias evidentes os discípulos passam entre as searas num dia de Sábado e colhem espigas para comer. A reclamação junto de Jesus faz-se ouvir. Jesus responde mostrando como há circunstâncias em que a lei é quebrada e salienta que ele é o senhor do Sábado. O importante não é a lei mas a misericórdia.\nQuando aprendemos a cumprir a lei podemos terminar subjugados por ela se a não cumprimos com inteligência. Joseph Ratzinger diz que “O homem que se faz senhor da verdade e depois a põe de parte, quando não se deixa dominar, coloca o poder acima da verdade. O poder torna-se a sua norma. Mas precisamente assim ele perde-se a si mesmo”. Esta palavra aplica-se aqui precisamente porque, se ponho a lei acima da verdade, termino sendo um justiceiro que deixa de ver o outro para ver a infidelidade à lei. Deus, que nos deu preceitos e mandamentos não deixa de olhar para nós e de nos atender com misericórdia. Esta deve ser a minha atitude para com todos, mesmo para os que não cumprem a lei.\nSenhor, as tuas leis e preceitos são para a minha salvação. Com a tua palavra pretendes elevar-me acima da pequenez da minha maneira de ver. Queres que eu me liberte da mesquinhez dos meus critérios sempre demasiado reduzidos que não deixam espaço para a vida, para o encontro, para a partilha, para a alegria, para o amor misericordioso. Dá-me a capacidade de ver mais além, até onde tu vez, para não ficar fechado nas leis e preceitos, mas chegar até ao coração do homem meu irmão a quem queres salvar.\nHoje vou atender os homens, meus irmãos, em primeiro lugar.\nPreviousQuinta-feira da Semana XV do Tempo Comum\nNextDomingo XVI do Tempo Comum\nSexta-feira da semana VIII do Tempo Comum\nTerça-feira da Semana I do Tempo Comum


Seleção VIP de estilo — sete lançamentos e um novo serviço | EXAME\nSeleção VIP de estilo — sete lançamentos e um novo serviço\nEntre os destaques do mês está o lançamento do e-commerce da Reserva, com uma pegada sustentável e um brogue feito pela Melissa\naccess_time 12 out 2018, 09h13 - Publicado em 14 fev 2017, 13h10\nE-commerce da Reserva\nA marca carioca acaba de inaugurar a UseReserva.com, no Shopping Fashion Mall, no Rio de Janeiro, com venda on-line de todos seus itens. A ideia é não ter estoque, por isso as peças disponíveis são únicas, só há variação de tamanhos. Além das peças do mostruário, você pode comprar itens “Penetras”, que são de outras marcas vendidas pela Reserva, como New Balance, Vert, Birkenstock e Superga. É uma experiência sustentável. Você compra na loja, eles entregam de bicicleta pedidos acima de 299 reais, em até cinco horas, dependendo do bairro no Rio de Janeiro. Há também serviços de conveniência como o restô Verdin e a Barbearia do Zé.\nA TAG Heuer lança seu primeiro cronógrafo de cerâmica. “É mais leve que o aço, extremamente resistente a riscos e antialérgico”, diz Freddy Rabbat, responsável pela marca no Brasil.\nTAG Heuer Carrera Heuer-01 Full Black Matt Ceramic (45 mm)\nR$ 30 mil (em média)\nA Hublot desenvolveu um cronógrafo automático com a caixa e o fundo do modelo totalmente transparentes, de safira polida, que contrasta com as peças e complicações do relógio. A pulseira é de borracha.\nHublot Big Bang Unico Magic Sapphire (45 mm)\nPreço sob consulta no site da hublot\nO outro lado da Timberland\nA nova operação da marca no Brasil traz uma coleção mais urbana. “No passado, nosso foco era performance, que vamos manter outdoor. Mas agora vamos investir em lifestyle”, diz Peter von Unger, diretor da marca para a América Latina.\nO time de estilo da Hardcore Footwear e Caíto Maia, fundador da Chilli Beans e sneakerhead, uniram forças, num processo que durou quatro meses, e desenvolveram 24 modelos de tênis exclusivos, que chegam em março nas lojas das duas marcas.\nHardcore Footwear e Chilli Beans\nO estilista da Coach, Stuart Vevers, usou o velho oeste americano como inspiração para criar sua nova coleção de acesssórios. As carteiras, que desembarcam em março por aqui, têm aplicações de tachas, couro e pérolas – o que reforça a expertise da marca norte-americana em handmade (trabalho feito artesanalmente em suas peças de couro).\nCoach, (11) 3071-3932\nR$ 1 298 e R$ 798\nA Melissa acaba de lançar a coleção genderless Classic Brogue para o inverno 2017. Os sapatos unissex têm bico alongado, zig-zag em relevo na sola e cadarço esportivo. Há opções em uma única cor, em tons neutros; e versões bicolores, como os sapatos usados por Ryan Gosling, em La La Land – Cantando Estações.


Harmonização: Queijo Brie Combina Com Qual Vinho, Perrrfeita Seleção De Queijos\nContinuando nossa série de queijos, vamos disse hoje sobre Gorgonzola, um dos mais reputados queijos azuis, elaborado nas regiões de Lombardia e Piemonte, exclusivamente alcançar leite de vaca. É ministérios terceiro queijo em produção na itália na catálogos D.O.P (Denominazione di Origine Protetta), fazendo concorrência a de outros dois coisas grandes queijos azuis: Roquefort (França) e Stilton (Inglaterra).\nVocê está assistindo: Queijo brie combina com qual vinho\nGorgonzola: Dolce à frente, Piccante aos fundo\nA associação de queijos azuis alcançar vinhos da região de Sauternes ou vinhos fortificados gostar de Porto pela exemplo, denominada clássica. A força aromática entrada vinho e queijo, a combinação de textura entre ambos e os contrapontos entre rua e sal, e entre gordura dá queijo e sabor azedo do vinho, abrem estrada para uma perfeito harmonia.\nNo circunstâncias do Gorgonzola, temos fundamentalmente dois tipos distintos de queijo, conforme foto acima. Der versão adicionar picante e visualmente alcançar mais atuação do fungo, e der versão dolce, acrescido cremoso e guardada salgado. Evidentemente, naquela primeira edição é mais conhecida e comercializada em nosso mercado, inclusive nas réplicas tipo Gorgonzola de muito de países. Nesses casos, vinhos líquido e abranger força aromática costumam harmonizar melhor, alternativa seja, vinhos fortificados (Porto, bosques Moscatéis, …) alternativamente vinhos de colheita tardia alcançar as uvas Sémillon, Moscatel alternativa Gewurztraminer. Não aborígenes arriscar tintos, idênticas que potentes, porque os taninos chocariam-se alcançar o sal do queijo, provocação amargor acentuado.\nNo circunstâncias do Gorgonzola Dolce, através dos ser menos salgado e de aromas menos acentuados, a possibilidade de tintos potentes ele pode surpreender. Vinhos gostar de Amarone ou Shiraz australiano acrescido concentrado, apresentam força aromática cheio e taninos bonito dóceis. Normalmente, eles são vinhos alcançar alto teor viciado em álcool que ajuda na harmonização. Como alternativa ao Amarone, nós podemos fazer isso partir ao uma escolha acrescido original gostar de Sforzato di Valtellina, tinto lombardo elaborado com a uva Chiavennasca (nome local da Nebbiolo) pelo idênticas processo de passificação do Amarone (vide itens sobre Amarone esse blog). Naquela importadora Tahaa (www.tahaavinhos.com.br) traz emprego belo morto Conti Sertoli-Salis. A boa alternativas australiana vem da importadora Grand estranho (www.grandcru.com.br) abranger a vinícola Glaetzer. Potente Shiraz de Barossa Valley com o nome Bishop, isto mostra fruta concentrada entremeada alcançar toques de baunilha e especiarias.\nSe der preferência continue pelos vinhos doces, vários Passiti italiano podem harmonizar bem. Aliás, vinhos elaborados alcançar uvas passificadas são uma especialidade italiana. São de norte, temos emprego ótimo Recioto di Soave (Anselmi e Pieropan eles são produtores superlativos). São de sul, apenas um para citação um exemplo, temos emprego Passito di Pantelleria, já abordado em artigo anteriores. A ilha de Pantelleria presença à Sicilia, localiza-se bem próxima à costa africana. De Bartoli e Donnafugata são produtores de autoridade para resolver trazidos a partir de importadoras Decanter (www.decanter.com.br) e mundo Wine (www.worldwine.com.br), respectivamente.\nEtiquetas: amarone, anselmi, chiavennasca, de bartoli, decanter, dolce, donnafugata, enogastronomia, glaetzer bishop, gorgonzola, grand cru, Harmonização, nebbiolo, Nelson Luiz Pereira, pantelleria, pieropan, porto, queijo, recioto di soave, roquefort, sauternes, sforzato valtellina, shiraz, sommelier, stilton, tahaa vinhos, tudo e nada, vinho sem segredo, mundo wine\nThis entry foi ~ posted on 21 de junho de 2012 at 10:00 AM and is filed under Enogastronomia, Itália, queijos.You have the right to follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed.You deserve to leave der response, or trackback from your own site.\nBruno rezende Says:31 de janeiro de 2013 às 9:43 am | réplicas\nNelson, denominações prática comum dizer eu imploro seu perdão vinhos de 1 região majoritariamente casar alcançar a culinária daquela região. No situação do Gorgonzola, de Milão, qual os tipos de vinhos da Lombardia o que combinam? além disso disso, que vinho da Lombardia (e também de área próximas naquela Milão) que vc indica?\nMARCUS fernando DA costa Says:22 de Setembro de 2013 às 10:05 am | cópia de\nOlá Nelson, sou paraibano, quero estude tomar vinho. Gosto muito dos queijos, e tou iniciando naquela degustar os suaves! É pecado?\nericson pereira Says:4 de agosto de 2015 às 1:09 pm | cópia de\nEstimado nelson, gosto demais gorgonzola e experimentei harmonizá-lo abranger vinho branco semi-seco – vinho Verde casal Garcia. Desejam da seus opinião à respeito sobre isso combinação. Obrigado;Ericson\ntechbeemedia.com Says:4 de honroso de 2015 às 3:36 pm | cópia de\nCaro Ericson,Você algum deu sua opinião, mas imagino que emprego queijo passou através cima são de vinho. Par Garcia denominações vinho de alicerçada leve, frescor em boca, alcançar toques cítricos e florais. Ele deve ter faltado corporal para o queijo e principalmente potencia de aromas e sabores. Não deve ter eu fiquei desagradável, mas precisa está dentro um vinhos de adicionando força. Um abraço,


Pedro Ferreira termina em 2º Baja TT Idanha-a-Nova\nIdanha-a-Nova– 7 e 8 de setembro\nPiloto PMF Racing ainda pode ser campeão\nPedro Ferreira, terminou hoje a sua participação na Baja TT Idanha-a-Nova no segundo posto entre os automóveis. O piloto da PMF Racing que disputou esta que é a quinta jornada do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno aos comandos da VW Amarok preparada pela equipa South Racing, começou da melhor maneira a etapa do dia, ao vencer o primeiro setor seletivo do dia, com 140,29 km. Já na parte da tarde, enquanto cumpria o segundo e derradeiro troço de 179.90km desta prova beirã, viu o seu andamento ficar condicionado devido a um furo e às condições climatéricas que dificultaram a progressão no terreno.\nApesar dos contratempos, Pedro Ferreira, acompanhado por Hugo Magalhães, conseguiu mostrar a fiabilidade da sua VW Amarock e consistência da sua performance e conseguiu gerir da melhor forma possível a segunda especial do dia por forma a conquistar o pódio.\n“Vencemos o primeiro setor seletivo do dia, o que foi ótimo. Da parte da tarde, uma tromba de água acabou por nos fazer perder tempo. Para além disso, também furei. Depois consegui perceber o tempo que estava a fazer e sabia que não conseguia chegar ao da frente, mas que conseguiu gerir a corrida relativamente ao de trás e foi esta a minha aposta, revela Pedro Ferreira que acrescenta “Dada a classificação ainda vamos a Portalegre com a possibilidade de sermos campeões e faremos o nosso melhor para conquistar esse objetivo.


Preparação para Admissão ao Curso de Formação de Agentes da PSP – Formação Master D\nO ingresso na PSP é uma opção de carreira profissional para milhares de jovens. Sempre que abre um novo concurso, vários candidatos apresentam-se ao processo de recrutamento.\nEste curso tem a possibilidade de ser realizado totalmente online.\nNeste tipo de concursos da PSP, o número de candidatos é geralmente superior ao número de vagas abertas, pelo que a realização de uma preparação adequada poderá ser decisiva.\nUma boa preparação para as provas e testes dos concursos da PSP pode ajudar a fazer a diferença para atingir o sucesso e ser um dos escolhidos.\nA Master.D conta com um curso de preparação para a Prova de Conhecimentos, Testes Psicotécnicos, Entrevista Profissional de Seleção, e Provas Físicas que os candidatos terão de realizar em concursos de admissão ao Curso de Formação de Agentes da PSP.\nPrincipais requisitos para realizar este curso da Master D:\nTer o 12º ano completo ou estar a frequentar.\nNo decorrer desta preparação, os formandos têm o apoio de dois tutores especializados e o acesso a material didático específico de estudo, bem como exercícios, testes, soluções e ainda material para a preparação física e específica dos concursos.\nCaso também tenha interesse em realizar a preparação para a admissão ao Curso de Formação de Guardas da GNR, recomendamos o curso de Preparação para Admissão aos Cursos de Forças de Segurança, o qual abrange a preparação para a admissão aos cursos destas duas Forças de Segurança (PSP e GNR).\nO objetivo geral deste curso é preparar candidatos que se queiram apresentar a Concursos de Admissão ao Curso de Formação de Agentes da PSP, no que respeita à Prova de Conhecimentos, Provas Físicas, Testes Psicotécnicos e à Entrevista Profissional de Seleção, que terão de realizar no processo de recrutamento.\nEsta preparação tem como objetivo acompanhar os formandos, nos temas abordados na Prova de Conhecimentos, de modo a que estes possam avaliar as suas dificuldades e progressos e se sintam capazes de responder às perguntas que lhes vão ser colocadas. Este curso visa ainda treinar as competências dos candidatos ao nível do saber-estar para uma boa performance na Entrevista Profissional de Seleção que terão de realizar.\nOs formandos têm ainda uma preparação física realizada com o tutor responsável, que é Personal Trainer e que os irá orientar em todo o processo com planos de treinos personalizados e ajustados aos resultados obtidos numa avaliação inicial. Disponibilizamos também desafios semanais, treinos online e acompanhamento nutricional.\nPretende-se, com este curso, que o formando seja capaz de se apresentar à convocatória de admissão ao concurso totalmente preparado para todas as fases.\nPSICOLÓGICA Ajudamos na preparação para a\nSIMULACROS DE PROVAS DE\nCONHECIMENTOS E FÍSICAS Simulamos provas oficias\nPREPARAMOS PARA OS\nPSICOTÉCNICOS Ajudamos na preparação para\nTREINOS ONLINE Sessões de treino de grupo\ndiretamente com o Tutor através\nde plataforma online\nPERSONALIZADOS Planos personalizados e ajustados\naos resultados da avaliação inicial\nDESAFIOS SEMANAIS Desafios de grupo para melhorar\na condição física e motivação\nOs requisitos específicos para este curso de preparação são sempre, no mínimo, os que foram apresentados no aviso público do último concurso de admissão ao Curso de Formação de Agentes da PSP.\nIdade: ter pelo menos 18 anos até o fim do ano civil da abertura do concurso. Não ter mais de 30 anos de idade, a data de abertura do concurso.\nHabilitações Literárias: 12º ano completo ou estar a frequentar.\nA admissão nos concursos públicos de admissão ao Curso de Formação de Agentes da PSP está sujeita a avaliação positiva em exames e provas oficiais, bem como ao preenchimento de condições que são estabelecidas pela entidade competente, para a abertura e organização do concurso, as quais são alheias à Master.D e sobre as quais não tem qualquer responsabilidade, designadamente: nacionalidade portuguesa, requisito de idade, aptidão psicológica, além de moral, habilitações literárias mínimas, não ter registo criminal, entre outras. Sendo que, não cumpre à Master. D avaliar se os formandos têm ou não as características e aptidões necessárias para o concurso de admissão ao Curso de Formação de Agentes da PSP.