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Anos 1970 | Volvo Caminhões\nNesse período, surgiu também uma nova série impressionante de caminhões, que ditaria tendências no design de caminhões por muitos anos: o Volvo F10/F12\nEstabelecendo um novo padrão\nA década de 1970 foi um período de aperfeiçoamento para o setor de caminhões. Mais fabricantes europeus começaram a encaixar cabines de inclinação ajustável em seus caminhões (um avanço iniciado pela Volvo em 1962) e motores turbo (a Volvo havia sido a primeiro em 1954). A potência dos motores também aumentou, proporcionando velocidades médias maiores.\nNessa década, surgiu também uma nova série impressionante de caminhões, que ditaria tendências no design de caminhões por muitos anos: Volvo F10/F12 (e a versão Globetrotter).\nAgora segure o fôlego e mergulhe ainda mais nos diferentes caminhões Volvo dos anos 70.\nA Volvo foi uma das principais produtoras de veículos cross-country desde 1939/40 (mais de 10 anos antes, em 1928, a Volvo entregou o primeiro veículo padrão para uso militar: caminhões do primeiro tipo produzidos pela Volvo a partir de 1928).\nUm veículo especial de finalidade específica\nNormalmente, os veículos cross-country são tipos de caminhões civis que foram convertidos em veículos de tração integral. Em diversas ocasiões, entretanto, foram desenvolvidos veículos especiais de finalidade específica na classe leve. O maior exemplo disso foi a geração de veículos C3. Talvez o veículo cross-country leve mais eficiente já desenvolvido e produzido em série.\nO C3 era um veículo civil e militar, o qual era (além do uso militar) usado em áreas como de produção de energia, combate a incêndios e construção de estradas.\nO veículo C3 ganhou fama ao participar do rali Paris-Dakar, o rali mais difícil e rigoroso do mundo. Em janeiro de 1983, dois veículos C303 de 3,5 toneladas participaram do Paris-Dakar. Um deles, conduzido por Hasse Henriksson, Ingemar Östeberg e John Granäng, ganhou a categoria de caminhões leves após cerca de 10.000 quilômetros de condução no deserto e cross-country em condições rigorosas, na maior parte do tempo em terrenos irregulares.\nEsse evento, que aconteceu perto do final do período de produção da geração de veículos C3, demonstrou as qualidades dessa geração mais recente de veículos cross-country leves da Volvo. A geração de veículos C3 incluía um grande número de versões para diversas finalidades. Com PBT entre 3,5 e 5,5 toneladas, com dois ou três eixos (todos de tração), as versões estavam disponíveis para uso militar e civil.\nSimples e avançados ao mesmo tempo\nO número total de produção de veículos C3 foi limitado, devido ao preço comparativamente elevado desse veículo sofisticado. A especificação técnica era simples e avançada, com um motor potente de seis cilindros em linha e eixos dianteiros e traseiros especiais onde as rodas estavam situadas, abaixo do centro dos eixos, o que contribuiu para o piso inferior elevado do veículo, principal explicação para a boa capacidade de condução off-road.\nA serviço da força de defesa sueca\nGeralmente, o caminhão leve C3 era usado para o transporte de pessoal ou mercadoria, mas as aplicações militares também incluíam outras tarefas como serviço de ambulância, base móvel para equipe de inteligência e até mesmo a base para armas antitanque e robôs. Esse era, até certo ponto, o mesmo serviço que havia sido realizado pelo antecessor P2304/L3304/L3314/L3315, mas novas tarefas foram possibilitadas pela capacidade desse veículo, que ultrapassou, de longe, os números do antecessor, pouco mais de uma década antes.\nO principal cliente do C3 foram as forças de defesa da Suécia, que originalmente solicitou o design. No entanto, também foi vendido a outras forças militares, muitas vezes em versões adaptadas às necessidades especiais do terreno em seus respectivos países.\nApesar de a Volvo ter sido, no início da década de 1960, uma fabricante internacional de caminhões muito bem-sucedida, o número de caminhões semipesados produzidos anualmente pela Volvo era muito pequeno para permitir o desenvolvimento de um único caminhão semipesado de primeira linha. Como a Volvo tinha a ambição de crescer também nesse segmento, a solução foi buscar parceiros de desenvolvimento entre outras fabricantes europeias, relativamente pequenas, do segmento.\nO resultado foi o "Clube dos Quatro", o qual foi formado no início dos anos 1970 e que tinha um escritório de projetos em Paris, França. Esse "clube" era constituído pela Volvo, DAF, Klöckner-Humboldt-Deutz ('Magirus') e Saviem (marca francesa que posteriormente se fundiu com a Berliet para formar a "Renault Vehicules Industriels"). Todos esses quatro fabricantes compartilhavam a ambição de desenvolver um moderno e ergonômico caminhão de distribuição semipesado de alta qualidade.\nO "Clube dos Quatro" foi um projeto conjunto bem-sucedido. Apesar de os caminhões resultantes desses diversos fabricantes parecerem muito semelhantes, havia diferenças entre os caminhões Volvo e os outros caminhões.\nÚnico, em termos de segurança e motor\nOs caminhões "Light-duty F" ("F Leves"), o apelido mais comum para os caminhões Volvo dessa família, foram apresentados pela Volvo em 1975, em diversos modelos e para várias tarefas de transporte. Era evidente que os caminhões Volvo "F Leves" eram únicos em algumas áreas, principalmente, em termos de segurança e motor.\nEm meados dos anos 70, nem todos os fabricantes de caminhões estavam preocupados com a segurança. Por isso, três das quatro fabricantes não estavam interessadas em fortalecer as cabines de seus caminhões para suportar os severos testes suecos de segurança contra colisão. Para a Volvo, obviamente, era necessário reforçar todos os caminhões "F Leves" (não somente os destinados ao mercado sueco, mas a todos os mercados).\nA filosofia diferente da Volvo\nO resultado foi, é claro, que os caminhões "F Leves" da Volvo eram significativamente mais seguros do que os caminhões das outras três fabricantes, mesmo em mercados onde havia concorrência direta entre as quatro marcas e onde as normas de segurança suecas não eram obrigatórias.\nTambém no que diz respeito aos motores, a Volvo tinha uma filosofia um pouco diferente da filosofia das outras fabricantes de caminhões. A Volvo, pioneira na área de turbopropulsão, optou por oferecer motores turbo em todos os caminhões "F Leves" mais pesados (de 13 toneladas PBT), e, no início dos anos 1980, mesmo os tipos mais leves dessa linha receberam motores turbo, tornando a Volvo a primeira fabricante de caminhões do mundo a produzir SOMENTE caminhões com turbopropulsor.\nApresentação da nova linha F\nQuando essa linha foi lançada pela Volvo, em 1975, o modelo "F6" mais pesado era equipado com um motor Volvo de 6 litros de injeção direta, enquanto a versão "F4" mais leve era equipada com um motor Perkins, o qual foi substituído pelo motor TD40 de seis cilindros em linha (produzido na fábrica de motores da Volvo em Vara, Suécia), que, graças ao seu design com pré-câmara de combustão e turbopropulsão, liberava emissões limpas. A nova versão "F4" de 1978 com o motor Volvo TD40 era facilmente identificada por uma barra diagonal na grade, um elemento de design que desde então se tornou uma característica integrada de todos os caminhões Volvo.\nOs caminhões F4 e F6 tornaram-se muito populares e ampliaram consideravelmente a participação de mercado da Volvo no segmento de semipesados. O F6 desempenhou um papel importante no estabelecimento da Volvo Caminhões nos EUA (os EUA logo se tornaram o principal mercado para os caminhões F6).\nTrabalhando em um ambiente internacional\nOs caminhões F4/F6 foram importantes no estabelecimento da Volvo como fabricante internacional de caminhões, já que o processo de design ocorria em ambiente internacional. Conforme mencionado anteriormente, o design da cabine básica era elaborado em Paris. O design dos caminhões Volvo F4/F6, em si, acontecia nas instalações da Volvo em Oostakker, próximo a Ghent, na Bélgica.\nUma moderna fábrica de caminhões completamente nova foi construída, em Oostakker, para a produção do caminhão F4/F6, a qual posteriormente também começou a produzir caminhões Volvo de carga pesada. Essa fábrica é atualmente a principal fábrica europeia de caminhões Volvo e a segunda maior fábrica de montagem de caminhões Volvo no mundo\nAntigamente havia diferenças nítidas entre os vários tamanhos de caminhões: caminhões leves tinham um motor pequeno e eram destinados a cargas leves para estradas em boas condições. Os caminhões semipesados eram o elo entre caminhões leves e pesados e, a princípio, destinados somente ao transporte de distribuição, enquanto os caminhões pesados eram destinados a uma ampla variedade de objetivos, desde tarefas em canteiros de obras até o transporte a longa distância.\nCombinando uma variedade de recursos excelentes\nAtualmente, a eficiência aprimorada dos motores, mesmo de menor tamanho, juntamente com o design assistido por computador, significa que é possível projetar caminhões "menores" que podem realizar tarefas pesadas, ao menos enquanto o reboque não está acoplado ao caminhão.\nNa época em que o F6S foi lançado, ele era o membro mais pesado da família "F7" e o foco das atenções. Entretanto, o F6S era, de fato, um caminhão muito interessante, por meio do qual a Volvo criou uma combinação do chassi dos semipesados, um design robusto e um motor turbo com desempenho bem superior à sua capacidade convencional de motores.\nUm "pequeno" caminhão pesado\nO F6S era um parente próximo do caminhão F6 apresentado em 1975. O chassi era bastante semelhante ao design da versão F6 mais pesada (F613/F614), mas ainda mais fortalecido. Ainda que o F6S fosse considerado um potente caminhão semipesado, seu PBT convencional de 16.000 kg (inicialmente 15.500 kg) representava, em termos mais precisos, o de um caminhão pesado, mas destinado a menores aplicações de transporte do que os Caminhões Volvo mais potentes e com motores maiores.\nNormalmente, o F6S era comercializado como caminhão de dois eixos para operações de distribuição, mas, devido ao seu peso tão baixo, foi usado em lugares como o Reino Unido, onde o F6S também servia para o transporte em canteiros de obras e foi testado até mesmo em modelos de três eixos com resultados satisfatórios.\nDesenvolvimento por meio de colaboração\nA cabine era idêntica à cabine estendida do caminhão F7 e muito semelhante à cabine do F4/F6, porém maior. Na verdade, ele também foi desenvolvido em colaboração, no "Clube dos Quatro", mas foi somente a Volvo e a Renault que usaram essa versão específica de cabine ampla. A cabine da Volvo era, naturalmente, mais forte do que a versão Renault, e foi projetada para resistir às rigorosas normas suecas de segurança em cabine. O motor era idêntico ao motor mais potente dos caminhões F6. Obviamente, ele possuía injeção direta e turbopropulsão.\nO F6S só era produzido na unidade de montagem ultramoderna de Oostakker, Bélgica, em paralelo com os caminhões F4/F6. Ele foi substituído pela versão mais resistente do FL6 em 1985.\nPossivelmente, apesar de o caminhão Volvo ter sido considerado por muito tempo como "O Caminhão dos Motoristas", a principal característica dos caminhões Volvo sempre foi a eficiência. Essa característica não era tão evidente em outro segmento quanto nos caminhões pesados com capacidade do motor "semipesado" entre 6 e 7,5 litros.\nUm legado a defender com orgulho\nO "Viking" e o "F86" são dois dos caminhões mais famosos, sem considerar a marca. Sendo assim, o F7 tinha um legado a aprimorar e defender com orgulho quando lançado no final de 1978. Muitas pessoas certamente tiveram dúvidas, já que havia numerosos proprietários e motoristas de caminhões que consideravam o F86 imbatível. Entretanto, o F7 conseguiu defender a liderança da Volvo na classe "leve".\nOptando por uma cabine maior\nO F7 foi, de fato, desenvolvido em paralelo com o F10/F12, e considerou-se usar uma cabine ligeiramente mais estreita de F10/F12 para o novo caminhão. No final, no entanto, foi concluído que a estrutura de cabine maior era um pouco sofisticada demais e ligeiramente pesada para o novo caminhão F7. Em vez disso, optou-se por desenvolver uma versão maior da cabine F6 menor (parcialmente dentro da estrutura do "Clube dos Quatro").\nComo resultado, a cabine F7 foi simplificada (com montagens de borracha no chassi em vez de suspensão em espiral) e ligeiramente maior do que a cabine F4/F6 (mas ainda dentro do limite de largura máxima de 230 cm, que se aplicava na época em países como a Suíça e a Holanda). O F7 compartilhava a cabine estendida com o F6S ligeiramente mais leve, mas também apresentava uma cabine-leito leve, além disso, foram disponibilizadas até mesmo cabines duplas com assentos para quatro a seis pessoas.\nUm campeão de vendas na Europa\nO F7 era um caminhão Global no verdadeiro sentido da palavra. Em pouco tempo, tornou-se um campeão de vendas em quase toda a Europa, e também foi um campeão de vendas em mercados distantes como a Austrália e os Estados Unidos, ainda que a preferência por caminhões N com capô impedisse vendas excessivas do F7 nos países em desenvolvimento.\nA principal característica do F7 era a sua capacidade de adaptação total a quase todas as possíveis tarefas de transporte. O uso básico do F7 em muitos países era como caminhão de distribuição resistente. Graças ao motor turbo com Intercooler (que era uma novidade no caminhão F7, mas que em breve seria oferecido em diversos caminhões no portfólio de produtos da Volvo) e o transporte eficiente a longa distância de caixas de câmbio de 8 ou 16 velocidades também era uma área popular, em que o F7 com baixo peso do chassi tinha capacidade de carga extremamente alta.\nO F7 foi premiado, em 1979, com o troféu "Caminhão do Ano" por um júri notável de jornalistas europeus especializados em caminhões (a Volvo ganhou mais quatro troféus "Caminhão do Ano" em 1984, 1986, 1994 e 2000).\nF82S e F83S\nDentro de suas limitações (por exemplo, o fato de a cabine estar rigidamente fixada, sem inclinação), os F82 e F83, sucessores do L42 e L43 de 1956/57, eram caminhões de sucesso. Eles atendiam bem os clientes de transporte de distribuição na Escandinávia e em outros países, como Países Baixos, Bélgica e Suíça.\nReforçando a estrutura da cabine. Entretanto, fato é que os L42/L43 e F82/F83 estavam ficando ultrapassados no final da década de 1960. Em oposição à maioria dos outros caminhões incluídos na nova geração radical "System 8", eles não foram modernizados desde os anos 1950 (sem considerar o lançamento de motores a diesel com potência modesta em lugar do motor a gasolina V8, ávido por combustível).\nEm oposição a todos os outros caminhões (mais pesados) no portfólio de caminhões Volvo, esses modelos não haviam sido testados de acordo com as rígidas normas suecas de segurança em cabine. Para garantir o aumento do nível de segurança desses caminhões leves a semipesados, a estrutura da cabine (que sempre foi feita de aço) foi reforçada.\nAtualização extensiva adicional\nAo mesmo tempo o exterior foi minimamente redesenhado para tornar a aparência geral mais moderna, como por meio da adição de uma grade preta em vez da tradicional anterior, com barras horizontais que não combinavam com o restante da moderna linha de caminhões Volvo da época.\nO reposicionamento do motor para a frente era, no entanto, a mudança mais importante; isso melhorou a distribuição do peso e, juntamente com o deslocamento da caixa de câmbio para a frente, melhorou a ergonomia do condutor no que se refere à mudança de marcha (anteriormente o motorista tinha que se inclinar para trás e para a direita ao mudar de marcha).\nNovos F82 e F83 com "S"\nCom a atualização desses veículos de classe leve a semipesada, eles se tornaram mais aceitáveis para os clientes da década de 1970, ainda que fosse evidente que existia uma necessidade urgente de um caminhão Volvo semipesado moderno com melhores propriedades ergonômicas e de segurança, bem como uma cabine inclinável. Foi por essa razão que se deu início à colaboração entre o "Clube dos Quatro" quase simultaneamente ao lançamento do F82S/F83S. Cerca de três anos depois, essa colaboração resultaria em uma linha completamente nova de caminhões semipesados.\nO F82S/F83S foi o último caminhão leve a semipesado desenvolvido na Suécia. A próxima geração de caminhões semipesados seria desenvolvida em uma instalação completamente nova em Oostakker, na Bélgica.\nF89 e G89\nOs motoristas de caminhão sempre apreciaram ter muita potência embaixo do capô (ou da cabine). É sempre bom poder se orgulhar disso para outros motoristas de caminhão, mas, na verdade, a ampla potência é um recurso de segurança que facilita a capacidade do motorista de manter a mesma velocidade média que os motoristas de carro, parte importante da segurança de todo o sistema de transporte rodoviário.\nQuantidade mínima de potência. Enquanto o GTW (Peso Autorizado em Carga) total dos caminhões aumentava depois da Segunda Guerra Mundial, alguns caminhões ainda tinham motores relativamente pequenos e fracos (principalmente as fabricantes de caminhões suecos e, em particular, a Volvo, que desempenhava um papel importante na introdução de motores turbo potentes).\nPor isso, a imposição de uma quantidade mínima de potência por tonelada GTW foi discutida em setores jurídicos de diversos países europeus.\nOs alemães abrem o caminho\nA Alemanha sempre foi o líder mundial em design de automóveis e caminhões, e uma parte importante de seu transporte é realizada por caminhões. Como resultado, os legisladores alemães decidiram implementar uma potência mínima por tonelada de comboio no final dos anos 1960. O fato de diversos fabricantes europeus de caminhões pesados desejarem vender caminhões na Alemanha influenciou muito o desenvolvimento de motores superpotentes, uma tendência presente desde então.\nHavia duas maneiras distintas disponíveis ao projetar motores mais resistentes: motores de aspiração natural, extremamente grandes (e pesados), com até dez cilindros e volume de até 18 litros, e motores menores (de 12 a 14 litros), com turbopropulsor, muito leves e eficientes. Os fabricantes alemães estavam entre os que optaram pela primeira alternativa, ao passo que a segunda foi a preferência dos fabricantes suecos.\nLançamento do F89 e G89\nA Volvo foi a única fabricante a optar por um motor turbo de seis cilindros em linha para atender às exigências alemãs. O resultado foi o F89 (e o G89, com o eixo dianteiro na parte frontal), que alcançaria a posição de liderança no segmento exclusivo de caminhões modernos de alto desempenho dos anos 1970. Além do novo motor de 12 litros, a escolha dos componentes foi feita a partir do "menu" de componentes comprovados pela Volvo.\nNaturalmente, a Volvo desejava usar exclusivamente componentes Volvo, então, além do motor Volvo TD120A (de 330 cavalos de potência para suportar a demanda de 8 cavalos de potência por 38 toneladas de peso de comboio), a caixa de câmbio manual de 16 velocidades totalmente sincronizada SR61 da Volvo e o eixo traseiro NR2 com redução do cubo foram escolhidos para o novo Volvo "Supertruck''.\nPadrão em longas distâncias\nO F89/G89 logo se tornou um caminhão padrão para o transporte europeu a longa distância, bem como o transporte de madeira escandinavo com peso total (legal) de até 52 toneladas (mas há rumores de que, às vezes, até cargas maiores podiam ser manuseadas), e o G89 foi utilizado até mesmo para os Roadtrains australianos com GTWs de cerca de 100 toneladas.\nO Globetrotter (não um modelo especial, na verdade, mas um termo para versões top de linha de caminhões Volvo pesados e de longa distância) é talvez o maior sucesso na história da Volvo Truck Division/Volvo Truck Corporation. O Globetrotter rapidamente construiu a reputação de caminhão mais luxuoso do mundo.\nDestinado a ser um hotel móvel\nInicialmente, o Globetrotter não foi concebido como caminhão de luxo para a Europa Ocidental, mas como hotel móvel para motoristas de caminhão em países atrás da antiga "Cortina de Ferro". Antes de "O Muro" cair, era muito difícil para os motoristas da região realizarem transporte a longa distância, pois eles podiam trazer muito pouca moeda ocidental em suas missões ao "Ocidente".\nA Volvo decidiu fornecer às empresas de transporte desses países uma cabine de caminhão que tinha um enorme espaço interior e características jamais encontradas anteriormente, como refrigerador, reservatório de água, pia, cozinha etc. (todas essas características, exceto o enorme espaço interior, estavam disponíveis a um custo extra).\nAumentando a eficiência do condutor\nGraças ao lançamento dos caminhões F10/F12 dois anos antes, no entanto, as empresas de transporte e seus condutores perceberam que o conforto de uma cabine de caminhão de alta classe não era benéfico somente para o conforto, a saúde e a segurança do motorista, mas também para sua eficiência.\nComo resultado, a popularidade do novo Volvo Globetrotter excedeu todas as expectativas. De repente, todo o mundo queria a cabine/o caminhão Globetrotter. Na verdade, havia duas razões distintas para escolher a cabine Globetrotter: para proporcionar conforto ultraelevado a um único motorista, ou para ter espaço para dois motoristas em missões em que isso se fazia necessário (o espaço vertical entre os leitos em uma cabine "normal" é limitado).\nAinda um símbolo de luxo\nPor 20 anos, a cabine Globetrotter foi o símbolo definitivo de cabine luxuosa, cujo luxo contribui não somente para a satisfação do motorista, mas também para aumentar sua eficiência, e para um transporte mais econômico.\nN7, N10 e N12\nNa década de 1960, o caminhão F (sem capô, com motor embaixo da cabine) se tornou cada vez mais dominante no transporte pesado global e europeu. Essa foi uma tendência particularmente estabelecida por um fabricante alemão proeminente que desejava racionalizar a fabricação de seus caminhões devido ao domínio dos caminhões F na Alemanha.\nPara os dois fabricantes suecos, cada um com uma grande parte das vendas em cada área do mundo fora de seu mercado interno, era natural continuar a oferecer caminhões "convencionais" (como são chamados na América do Norte e em outros lugares) de design moderno.\nO futuro do caminhão N\nNo final dos anos 1960, a Volvo passou por grandes investimentos. Em termos de design, os caminhões N (N86 e N88) praticamente não sofreram alteração desde 1951 (quando o L39 Titan foi lançado), e o número de caminhões N estava diminuindo, já que os caminhões F estavam aumentando constantemente sua participação na população total de caminhões.\nEntretanto, a Volvo estava convencida de que o caminhão N tinha futuro para operações de transporte distintas e para diversos mercados. A gestão da nova "Volvo Truck Division" decidiu prosseguir com um projeto de caminhão completamente novo, que também usaria o motor secreto de 12 litros do F89/G89.\nCombinando grande resistência e peso leve\nO caminhão N foi projetado com resistência robusta e economia de transporte em mente. O baixo peso em combinação com a capacidade de lidar com as tarefas de transporte mais difíceis eram metas prioritárias no processo de desenvolvimento. Um exemplo típico disso foi o design de longarinas completamente novas, desenvolvidas em conjunto com produtores de aço suecos.\nA fim de combinar grande resistência e peso leve, as longarinas tinham diferentes espessuras em peças verticais e horizontais. Essa foi uma das razões por trás do peso leve deste caminhão, além de outras características para diminuir o peso, como cabine otimizada, capô de fibra de vidro e motores turbo ultraeficientes.\nUm caminhão verdadeiramente global…\nO caminhão N tornou-se um caminhão global no verdadeiro sentido da palavra. Ainda que a Escandinávia fosse o típico mercado interno para os N7, N10 e N12, os Roadtrains australianos eram frequentemente transportados pela N12. Para a expansão da Volvo na América do Norte, era essencial poder oferecer um caminhão convencional moderno. Por isso, o N10 foi lançado nos Estados Unidos em 1978 como trator semirreboque.\nMais tarde, o N12, com seus motores maiores e caminhões basculantes, foi introduzido na América do Norte. No Brasil, os caminhões N foram lançados em 1980 e desde então (juntamente com seus sucessores NL10/NL12 e NH) são uma plataforma para o sucesso da Volvo na América do Sul.\n…ganhando ampla aceitação\nUma das razões por trás da ampla aceitação dos caminhões N10 e N12 foi o truque T-ride, 6x4, com tração dupla, extremamente resistente, com ótima aderência ao solo, o que significava que um caminhão Volvo N 6x4 podia, muitas vezes, competir com caminhões de tração integral quando se tratava de mobilidade cross-country (os caminhões N de tração em todas as rodas também estavam disponíveis para aplicações onde era necessário máximo desempenho off-road).\nA nova designação do produto\nCom os caminhões N, o novo sistema de designação de produto dos caminhões Volvo foi lançado; "N" ou "F" designava se o caminhão tinha ou não capô, ao passo que um número designava o tamanho aproximado do motor em litros.\nO caminhão N estava disponível com a cabine estendida, cabine leito ou cabine dupla, o que significava que sempre havia uma alternativa de cabine correta disponível para cada aplicação de transporte.\nF10 e F12\nNa primeira metade da história dos caminhões Volvo, a Volvo era uma empresa bastante conservadora quando se tratava de produtos. Muito devido à falta de recursos para design e teste naquela época, juntamente com a ultraconfiabilidade que muitas vezes estava presente em antigos projetos (posto que não era extraído o máximo deles, é claro).\nNa vanguarda do design europeu\nAo se desenvolver e obter maiores recursos, a Volvo começou a atuar na vanguarda do design europeu. Exemplo disso eram os caminhões F86 e F88, que, ao serem lançados, eram únicos na Europa, mas foram influenciados pelas tendências de design norte-americano.\nCertamente, os produtos mais impressionantes já lançados pela Volvo foram os caminhões F10 e F12 de 1977. Esses caminhões revolucionários criaram um padrão completamente novo de ergonomia e segurança. Todos os caminhões (de todas as marcas) lançados durante as últimas duas décadas foram, em grande medida, influenciados por esses caminhões.\nUma equipe especial de segurança e ergonomia\nNos anos 1960 e 1970, talvez estimulada pela influência de condutores e empresas escandinavas, a Volvo criou um grupo especial para maior segurança e ergonomia, sendo que uma de suas atividades era investigar todos os acidentes de caminhão na Suécia, a fim de encontrar formas de projetar caminhões mais seguros e ergonômicos no futuro. Os resultados mais impressionantes foram os caminhões F10/F12, mas o mesmo pensamento tem aprimorado os caminhões Volvo desde então.\nOs componentes básicos do chassi e também os componentes do trem de força dos novos caminhões foram, em grande medida, baseados nos modelos lançados em 1973 para os novos caminhões N, o que garantiu que esses componentes fossem criteriosamente testados e comprovados. Essa não foi a parte mais revolucionária dos novos caminhões F pesados da Volvo.\nFoco na prevenção de acidentes...\nA cabine foi montada no chassi, com suspensão em espiral, criando um ambiente muito mais suave para o condutor, eliminando assim grande parte da dor nas costas e de outros riscos para a saúde, tão prejudiciais para a saúde do motorista a longo prazo. A ergonomia também foi melhorada pela possibilidade de ajustar o volante de acordo com o gosto pessoal do condutor. Em oposição a muitos outros caminhões anteriores, os novos caminhões F tinham janelas muito grandes, contribuindo para uma visão melhorada e aumentando a "segurança ativa" (ou seja, reduzindo os riscos de acidente)\nUma vez que esses caminhões eram usados em grande parte para o transporte a longa distância, houve a inclusão de um compartimento de bagagem especial, que era acessível por uma porta externa (bloqueada do interior para reduzir o risco de roubo).\n...e reduzindo lesões\nO ar condicionado integrado era uma novidade na Europa (anteriormente, o ar condicionado era, de modo geral, um acessório que soprava ar frio através de uma única saída, criando um forte fluxo de ar em direção a partes restritas do corpo do motorista, muitas vezes prejudicando sua saúde em vez de protegê-lo). A segurança passiva foi aprimorada por meio do acolchoamento e da falta de peças afiadas na cabine, reduzindo o risco de lesões em caso de acidente. A cabine foi testada, obviamente, de acordo com as normas suecas em cabine, as mais exigentes do mundo.\nUma cabine de segurança leve\nApesar de sofisticada, um design cuidadoso contribuiu para o peso bastante modesto da cabine, mas deve ter sido difícil, sem a disponibilidade, na época, do design assistido por computador, criar uma cabine segura assim e tão leve quanto uma "normal" (não orientada para a segurança).\nA versão original do F10/F12 apresentava teto plano, facilmente identificado. A versão Globetrotter não seria disponibilizada até 1979.


[Top 5] Melhoras Estreias de Autoras | SammySacional\n[Top 5] Melhoras Estreias de Autoras\nE sim'bora com mais um Top 5 inspirado no Dia Internacional da Mulher que tanto destaca o mês de Março! Após o primeiro post no dia oito mesmo, com um top 5 de protagonistas femininas, em parceria com o blog da Nati Rabelo, o Ei Nati, voltamos hoje com uma seleção de cinco melhores estreias de autoras! Desde as mais conhecidas àquelas que precisam ser mais conhecidas! ^_^\nComeçando o Top 5 com uma indicação que, para quem me conhece, deve nem ser muita novidade, mas não deixa de ser merecido da mesma forma! Em seu livro de estreia, O Pássaro, que agora já se encontra com uma segunda edição totalmente repaginada, Samanta Holtz imprime mais do que emoções e reflexões diversas à cerca da liberdade e do direito de seguir o que se almeja, através de dois protagonistas que até então reprimiam os sonhos diante das convenções da época, mas que, num rompante de coragem, decidir deixar as amarras para trás. Uma aventura encantadora e intensa que levou a autora a começar sua carreira com muitíssimo êxito e conquistar tantos leitores ao redor de todo o Brasil.\nFugindo um pouco dos enredos mais intensos e emotivos, temos agora Dayse Dantas que, com Nada Dramática, dá início à carreira literária de forma excepcionalmente bem humorada e descontraída, ainda que não menos séria e muitíssimo bem contada e desenvolvida em diversos outros momentos. O livro é recheado de personagens cativantes, mas que não deixam de ser adolescentes comuns como qualquer outro, com os quais o leitor, mesmo após ter passado da adolescência, pode se identificar e se envolver cada vez mais com a leitura leve e divertida acerca dos dramas naturais da fase.\nA estreia de agora foi um tanto quanto inesperada para mim. Inicialmente, meu erro foi tê-la julgado pela capa simples, da primeira edição, que não me chamou nenhuma atenção na época, mas felizmente pude contornar essa falha alguns meses depois e conhecer o quão incrível é a história que marca a estreia de Joice Lourenço na literatura. Então uma das minhas atuais autoras favoritas, sua obra Simplesmente Ame é uma daquelas leituras aparentemente leves e despretensiosas que, no entanto, resguarda um enredo lindo e intenso, ainda que com sua leveza e sensibilidade natural, envolvendo o leitor por entre os obstáculos da vida que um casal precisa enfrentar para concretizar o seu amor. Com belíssimas passagens românticas e sobre a fé e a força que temos em Deus, esta aí um romance que me conquistou à primeira leitura. Estreia mais do que certeira!\nNo âmbito de fantasias agora, eu teria diversos exemplos para citar, mas só para mudar um pouco o roteiro e, ainda assim, indicar mais precisamente uma duologia que também marca presença entre as minhas favoritas do gênero, temos agora a estreia de M. V. Garcia com A Princesa Renegada, primeiro volume de A Chama da Esperança. Uma história fantástica queridinha minha, cuja leitura, de tão bem escrita e construída, envolvente e com personagens muitíssimo cativantes, me prendeu e me fez devorar toda a duologia em menos de uma semana, acho que menos até de cinco dias, rs. A saudade dos personagens veio tão logo a leitura foi finalizada, bem como a certeza de ter descoberto mais um achado incrível entre o acervo de literatura fantástica nacional.\nE por último, mas definitivamente não menos importante, um dos meus achados desse ano de 2017. Depois de ver diversas resenhas incríveis e elogios diversos aos livros de Raiza Varella, em especial à trilogia Encantados, resolvi dar, enfim, chance à leitura do primeiro livro da trilogia, bem como a estreia da autora na literatura também, O Garoto dos Olhos Azuis, e ainda que não tenha se tornado o meu favorito - até agora - da trilogia, é inegável que tenha sido uma estreia muito bem sucedida e, mais ainda, surpreendente até, pela gama de personagens com as mais diversas personalidades e histórias individuais, que se relacionam entre si de uma forma tão única e bem humorada que acaba envolvendo o leitor junto, em meio a tramas de muita comédia, romance e, em alguns momentos, um bom drama e uma dose extra de tensão e adrenalina também.\nE termina aqui a minha seleção de cinco melhores estreias de autoras! Não deixe de acessar o Ei Nati para conferir a seleção particular da Nati Rabelo sobre o mesmo assunto, com mais indicações imperdíveis! Espero que tenham gostado do post, e deixem nos comentários se vocês já conheciam alguma das autoras aqui citadas ou se desejam conhecer seus trabalhos ainda. ;)\n| | Não esqueçam de participar da Pesquisa de Público que está rolando no blog esse mês. | |\nClique na imagem abaixo para acessar o formulário.\nDenise (@dnisin) 12 março, 2017\nDa lista li apenas O Pássaro e que livro interessante, lembro que fiquei muito chocada com o final, mas adorei. As outras autoras conheço de nome e O garoto dos olhos azuis já li resenhas bem positivas. :)\nJoice Lourenço 17 março, 2017\nEstou emocionada por estar nessa lista ♥ ♥ ♥ Obrigada por me apoiar, lindona e acreditar na minha história!\nJá li "O pássaro" e achei incrível, apesar do final inesperado rsrs Sou fã da Samanta!\nOs outros ainda não conhecia, mas gostei de saber mais sobre as outras autoras e suas estreias!\nO post está lindo demais! Parabéns!\nSamanta Holtz 20 março, 2017\nQue delícia ver meu nome aqui ao lado de outras autoras tão queridas! Fiquei muito contente com a menção carinhosa :D\nBeijo enormeeee :*\nBlog Desencaixados 21 março, 2017\nEu não conhecia nenhuma das autoras e nenhum dos livros, mas confesso que fiquei curioso para conhecer cada uma delas. Os livros parecem ser arrebatadores e muito interessantes, fico mais interessado ainda em ler depois que ela foram indicadas em um "top 5 de melhores estreias", isso é muito prometedor, adorei o post e conhecê-las! ♥\nLilian Farias 21 março, 2017\nConheço todas as autoras de blogs e/ou eventos, mas só li livro da Samanta Holtz, que, apesar de não ser meu estilo, é bastante simpática.\nNat (Lendo Romances) 21 março, 2017\nGostei dess lista! Todas as autoras são novas pra mim, adorei a capa da Samantha Holtz. Adoro descobrir novos autores, recentemente descobri algumas e já me apaixonei pela escrita delas, como a Lauren Blakely e a Caitlyn Blue!\nKamila Villarreal 24 março, 2017\nSamanta maravilhosa! Dela só li o lançado pela Arqueiro, mas já posso dizer que a amo! E a Raiza, que mulher incrível! Li os garotos lançados até o momento e não sei qual amar!\nDryh Meira 25 março, 2017\nOiee Sammy ^^\nEu ainda não li "O pássaro", mas cheguei a ler outros dois livros da Samanta e são histórias incríveis! Comprei "O garoto dos olhos azuis" na bienal não sabendo muito bem o que esperar, mas fui surpreendida e me apaixonei pela história. Agora estou doida para ler os outros dois...haha' Os outros livros eu ainda não conhecia *-*\nCila - Leitora Voraz 25 março, 2017\nVocês escolheram um tema diferente, gostei. Citaram duas autoras e suas obras que eu amei!!! A Raiza Varella e a M. V. Garcia, recomendo muito seus livros, vale super a pena. As duas me surpreenderam!!!!\nOur Brave New Blog - 26 março, 2017\nOi, tudo bem? Adorei a ideia do post. Talvez eu até faça um hahaha.\nAchei super interessante, parabéns!!\nDos selecionados, acho que leria o Nada Dramática, apesar de ter um foco mais adolescente, mas acho que pode ser divertido :D\nMichele Lopez 27 março, 2017\nConfesso que da postagem só conhecia duas das autora citadas: Samanta e Raiza. Porém, ainda não li nada de nenhuma das duas rsrs\nJá ouvi falar muito bem de suas obras e espero que ainda esse ano eu consiga conhecer seus trabalhos.\nAdorei saber um pouco mais sobre o estopim da carreira dessas mulheres batalhadoras e anotei as dicas de leituras.\nAmanda Caldas 27 março, 2017\nEu já conhecia a M. V. Garcia e a Samanta Holtz, os livros delas já estão na minha lista, mas fiquei muito curiosa com as outras autoras. Vou pesquisar mais sobre as obras e investir na leitura.\nJu Zanotti 02 abril, 2017\nOi Samêla, não li nenhum dos livros que estão nesse top e a maioria eu nem conhecia, gostei da ideia do Top 5 pois através dele pude colocar alguns na minha lista de leitura, mesmo a maioria sendo romance água com açúcar. O que mais me interessou foi O Garoto dos olhos azuis, e tenho muita vontade de ler. O pássaro já li vários elogios, tenho no kindle mas ainda não li. Quem sabe logo


Por que fazer Dropshipping no Ebay?\nYou are at:Home»Artigos sobre Importação»Por que fazer Dropshipping no Ebay?\nBy Rodrigo Dionisios\t novembro 18, 2017 Nenhum comentário\nDropshipping pode ser um jeito rápido e fácil de fazer dinheiro pela Internet, se você souber como começar. E a plataforma eBay no mercado internacional, é uma escolha popular. E sem dúvida alguma, o eBay é um jeito rápido e seguro para fazer isso.\nNeste artigo, vou explicar rapidamente algumas vantagens de fazer dropshipping no Ebay, quais são os principais desafios que você como empreendedor pode enfrentar e como começar um negócio online usando eBay.\nBenefícios de fazer dropshipping no Ebay\nComo conseguir um bom retorno com dropshipping no eBay\nComo fazer vendas recorrentes no eBay\nDropshipping no Ebay ou no Mercado Livre? Qual é o melhor?\nDica Extra: Como aprender do zero a fazer vendas recorrentes no eBay\nDropshipping nada mais é do que, ao invés do vendedor ter um armazém para manter os produtos que eles oferecem em sites como Mercado Livre e Amazon, eles utilizam o inventário do fornecedor, e compram diretamente do fornecedor.\nIsso traz muitos benefícios para importadores, principalmente porque não tem custo em armazenar mercadorias. E isso acaba aumentando muito seu lucro.\nComo você já sabe, existem centenas de milhares de produtos sendo vendidos todos os dias no eBay. Muitos vendedores, inclusive, nem tem o trabalho de tirar fotos dos produtos que comercializam. Eles simplesmente pegam fotos do fornecedor e colocam uma descrição em suas lojas no eBay.\nQuando uma compra é feita no eBay, o importador irá contatar diretamente a empresa fornecedora, que tem a mercadoria sob demanda e irá despachar para o seu consumidor.\nNo eBay, é permitido em sua política de uso, que provê ao vendedor uma garantia de entrega de até 30 dias desde o início da compra. Apesar de que o tempo de entrega ter muitas variáveis, por exemplo, o tempo que o fornecedor envia o produto e o tipo de transportadora, não serem exatamente no controle do vendedor, o Ebay acaba responsabilizando o vendedor.\nPraticamente, qualquer pessoa que tiver com uma conta de vendedor no eBay pode fazer dropshipping. Antes, você deve começar a escolher quais são os produtos que irá vender, e também uma lista de fornecedores confiáveis para começar o dropshipping.\nRelativamente fácil fazer uma conta no eBay. A interface da plataforma é intuitiva e fácil de acessar. Não há custo adicional para criar conta de vendedor.\nTambém não há necessidade de muito esforço de marketing para divulgação do seu produtos. Como a plataforma possui muitos usuários, é relativamente fácil ser encontrado por eles.\nEu acredito que a chave para ter um bom retorno (ROI) com dropshipping no eBay é a quantidade de vendas. Você não vai ter um grande retorno se fizer poucas vendas por semana.\nPara ter um bom volume de vendas, você precisa ajustar o preço, garantias, e também um bom esforço de marketing para anunciar seu produto e aparecer para já está buscando pelo produto que você está vendendo.\nQuando você tiver seu produto e toda estrutura estiver pronta no eBay, agora, é hora de gerar uma excelente reputação para seus consumidores. Um dos pontos que você pode fazer é solicitar que os seus clientes façam resenhas sobre o seu atendimento e sobre a qualidade dos seus produtos.\nEste é um ponto que é bastante comum em uma compra online. A tendência é olharmos os comentários para saber o que os outros clientes acharam da entrega, se houve algum problema ou não na mercadoria. Aumentar o nível de confiança entre seus clientes, ajudará também a aumentar o volume de vendas.\nAlgumas pessoas perguntam quais são os reais benefícios de fazer dropshipping no Ebay.\nUma das grandes dificuldades que você tem ao fazer dropshipping dentro de plataformas de venda no Brasil, como Mercado Livre, é justamente a demora do tempo de entrega. Imagine comigo: um dropshipping comum pode levar de 2 a 3 meses para ser entregues para o cliente final.\nAgora, imagine se, logo após 1 mês de compra, seu cliente decide cancelar a compra? Este é um cenário típico que pode causar um enorme prejuízo. Isso porque você já fez o pagamento do fornecedor e o produto já está a caminho.\nOs maiores especialistas em vendas internacionais pelo eBay, lançaram um treinamento online sobre como montar a estrutura de vendas na plataforma. Caso tenha interesse, sugiro muito a leitura do artigo Master Ebay Vendedor Internacional.


Fazer curso de pintura em Academia de Artes on-line é possível? - Jair Alievi Artes\nCursos e Tutoriais,\nFazer curso de pintura em Academia de Artes on-line é possível?\n30 de abril de 2022 30 de abril de 2022 Publicado por Jair Alievi\nCriar cursos com formato de Academia de Artes, mas on-line, foi um desafio aceito pelos renomados mestres Markus Dhamascena e Jamil Pereira, que em uma conversa, pensaram em um curso com aulas do mesmo nível acadêmico passando em academias de artes tradicionais, mas para internet. O objetivo era fazer chegar a pessoas que sempre tiveram vontade de estudar em uma academia, mas devido a distâncias e custos não podiam.\nEssa foi a forma então que esses dois mestres encontraram para levar estudos acadêmicos a todos que tivessem acesso à internet, apreendendo assim através de aulas em vídeo e com suporte dos mestres pelo aplicativo de mensagens WhatsApp. Surgiu então, a Academia de Artes Open, que pode ser acessada pelo site www.academiadeartesopen.com.br.\nQuem são os criadores da Academia de Artes Open\nMarcos Damascena nasceu em Poções – Bahia, em 1981 e radicou-se em São Paulo há 18 anos, onde iniciou sua carreira artística estudando com os maiores nomes da arte no Brasil.\nEstudou técnica de desenho e desenho de figuras ao vivo com o professor Luis Alberto, na Associação Paulista de Belas Artes. Depois, estudou a teoria da cor e anatomia dos animais, com ênfase no estudo de cavalos, com o mestre Jorge Abraão Esteves.\nSeu talento se desenvolveu com velocidade surpreendente. Damascena definiu seu estilo pintando em camadas finas e retratando detalhes extraordinários, uma qualidade que lhe permitiu ser honrado com vários prêmios.\nConsiderado como o maior pintor de cavalos da América Latina e do mundo com seu estilo ultra realista. Participou de inúmeras exposições e revistas especializadas.\nO artista sempre com o anseio de ir além dos rótulos decidiu escrever uma nova abordagem nos seu temas. Partindo da poética do humano, trabalhando emoções e vidas… Véu de expressões foi sua marca que o deixou reconhecido ainda mais no cenário artístico! Pintar vai além das formas tradicionais da figura; de forma direta ela transmite as emoções e particularidades que o deixa como artista virtuoso. Evoluindo, trabalhou com nus e formas femininas de um colorido único sem deixar as formas reconhecíveis e detalhistas que são característica do seu trabalho.Damascena entrou para o roll dos maiores pintores de arte fina do mundo, sendo o primeiro artista residente no Brasil a ser mestre vivo da ARC Renewal (www.artrenewal.org). Hoje em dia, a maior entidade de representação de arte fina no mundo.\nFundou então, a Academia Damascena de Arte, Cultura e História (ADACH). Entidade que levará arte e conhecimento às crianças e adultos carentes do Brasil. Damascena vem marcando sua presença na pintura realista brasileira com seus quadros valiosos e de sublime expressão e beleza.\nEle é elogiado pelos críticos como sendo clássico e moderno. Damascena é um legado para o Brasil, saudado por sua habilidade técnica e criativa.\nVeja aqui sua experiência, premiações e exposições que participou.\nArtista Plástico, Professor, Consultor Jurídico e Escritor.\nProfessor de Artes Plásticas há mais de 15 anos, com formação em Desenho Artístico – Publicitário e Marketing, pela Escola Técnica de Profissões (PROJECTU’S).\nPortador de várias Pós Graduações, entre elas, Metodologia do Ensino da Arte pela Faculdade São Luís e Mba em Direção de Arte em Propaganda e Artes Visuais pela Universidade Municipal de São Caetano do Sul – USCS\nCoordenador Artístico e Professor no Instituto Benemérito Angelina Salvatore – IBASA.\nConselheiro fiscal- Associação Paulista de Belas Artes – APBA.\nGostou dessa dica de curso? Deixe seu comentário e deixe sua sugestão de artistas e cursos aqui!\nComo criar um Cartão de visita virtual Grátis no Canva\nArtista, você sabe O que é Domínio e Hospedagem de site?


Converter cmH2O para at (Centímetro de coluna de água para Atmosfera técnica)\ncmH2O em at\nCentímetro de coluna de água em Atmosfera técnica\nConverter Centímetro de coluna de água para Atmosfera técnica (cmH2O para at):\nCom esta calculadora, é possível introduzir o valor a ser convertido juntamente com a unidade de medida original; por exemplo, '760 Centímetro de coluna de água'. Ao fazê-lo, pode ser usado o nome completo da unidade ou a sua abreviatura; por exemplo, 'Centímetro de coluna de água' ou 'cmH2O'. Em seguida, a calculadora determina a categoria da unidade de medida que será convertida, neste caso 'Pressão'. Depois disso, ela converte o valor introduzido em todas as unidades apropriadas conhecidas. Na lista resultante, você também encontrará a conversão que originalmente solicitou. Alternativamente, o valor a ser convertido pode ser introduzido da seguinte forma: '69 cmH2O para at' ou '89 cmH2O em at' ou '17 Centímetro de coluna de água -> Atmosfera técnica' ou '18 cmH2O = at' ou '10 Centímetro de coluna de água para at' ou '81 cmH2O para Atmosfera técnica' ou '62 Centímetro de coluna de água em Atmosfera técnica'. No caso dessas alternativas, a calculadora também verifica imediatamente em qual unidade o valor original será especificamente convertido. Independentemente de qual dessas possibilidades é usada, a calculadora poupa o usuário de uma busca complicada pela opção apropriada em longas listas de seleção com uma infinidade de categorias e inúmeras unidades. A calculadora assume essa tarefa por nós e realiza o cálculo em uma fração de segundo.\nAlém disso, a calculadora possibilita a utilização de expressões matemáticas. Como resultado, não só é possível contabilizar números uns com os outros, por exemplo, '(97 * 4) cmH2O', como também diferentes unidades de medida podem ser associadas umas às outras diretamente na conversão. Exemplos disso seriam: '760 Centímetro de coluna de água + 2280 Atmosfera técnica' ou '59mm x 54cm x 6dm = ? cm^3'. As unidades de medida combinadas dessa forma naturalmente têm que se encaixar e fazer sentido na combinação em questão.\nQuantos Atmosfera técnica tem 1 Centímetro de coluna de água?\n1 Centímetro de coluna de água [cmH2O] = 0,000 999 972 467 662 25 Atmosfera técnica [at] - Calculadora de unidades de medição com a qual se podem converter entre outras unidades de Centímetro de coluna de água em Atmosfera técnica.


Aquecedor 20 Litros Vila Andrade - Aquecedor água Gás - Pipe Hidraulica Instalação e Manutenção de Rede de Gás\naquecedor 20 litros Vila Andrade\nO aquecedor 20 litros Vila Andrade será de extrema importância para você. Portanto, se você está buscando por uma empresa que tenha especializada com aquecedor, saiba que acabou de encontrar a empresa ideal.\nTenha mais informações sobre aquecedor 20 litros Vila Andrade\nVocê busca por aquecedor 20 litros Vila Andrade? Na Pipe Hidraulica, você encontra a solução que busca ao se tratar de Instalação e Manutenção de Rede de Gás. Oferecemos serviços como Manutenção de Rede de Gás, Manutenção de Rede de Gás Parque Peruche, Manutenção em Rede de Gás, Manutenção Rede de Gás, Teste de Estanqueidade em Rede de Gás, Manutenção Rede de Gás Predial. Com profissionais altamente capacitados, e instalações modernas, a organização é capaz de se destacar de forma positiva no mercado.\nO conteúdo do texto "Aquecedor 20 Litros Vila Andrade" é de direito reservado. Sua reprodução, parcial ou total, mesmo citando nossos links, é proibida sem a autorização do autor. Crime de violação de direito autoral – artigo 184 do Código Penal – Lei 9610/98 - Lei de direitos autorais.


Jornal Correio do Cidadão | Morre em hospital guarapuavana vítima de acidente de trânsito\n20/02/2019 13:56 - Por Redação (Atualizado em 20/02/2019 16:56)\nCampo Real divulga nota de pesar por falecimento de acadêmica\nA estudante de enfermagem Maria Beatriz Turok, de 18 anos, faleceu no Hospital São Vicente de Paulo na manhã desta quarta-feira (20). Ela foi vítima de um acidente de trânsito no dia 11 de fevereiro, no Bairro dos Estados.\nO corpo de Maria Beatriz já foi encaminhado para o Instituto Médico-Legal (IML) de Guarapuava, e deve ser liberado para os familiares.\nDe acordo com o boletim da Polícia Militar, a guarapuavana estava no VW/Gol que se envolveu em uma colisão com um Peugeot/206 na rua General Randon. Com o impacto, o primeiro veículo foi projetado contra um poste de iluminação e um muro residencial.\nOs outros envolvidos no acidente foram atendidos por uma equipe do Siate e encaminhados para uma unidade hospitalar, mas foi a jovem que sofreu os ferimentos mais graves.\nEla precisou passar por uma cirurgia e ficou na Unidade de Terapia Intensiva (UTI) do Hospital São Vicente de Paulo.\nNo período em que permaneceu internada, integrantes do Grupo de Joanistas de Guarapuava se reuniram em frente ao hospital para rezar pela saúde de Maria.


January 18, 2018, 9:06 am / zeus-extreme-funciona-mes50472.thezenweb.com\nO tribulus terrestris da Optimum Nutrition é 1 suplemento conterraneo talvez possa potencializar sua produção do testosterona, este que ajuda em ganhos de massa muscular!\nDepois por um tempo tomando o suplemento à base da Coenzima q10, você É possibilitado a começar a sentir uma melhoria em muitos aspectos, mas ela nunca deve substituir a alimentação.\n. A primeira Colossal mudança, igualmente por Lee e Kirby, viu os fundadores da equipe segundo seu sentido, deixando nas mãos do Capitãeste América a tarefa de apresentar não só os novos membros, porém do convencer as autoridades e este público que estes ex-criminosos – Gaviãeste Arqueiro, Mercúrio e Feiticeira Escarlate – estavam prontos para trilhar um caminho de redençãeste.\nJim Shooter, editor-chefa da Marvel na época, foi o responsável por esta saga sobre viagens no tempo e uma ameaça do futuro que, derrotada nos anos 3000, volta pelo tempo com os poderes por um deus para destruir ontem, hoje e amanhã. Utilizando uma legião de convidados especiais – contendo este Dr.\nQuando uma pessoa pergunta se determinado mfoitodo É possibilitado a tomar ela perder peso rapidamente, nãeste existe uma resposta padrão.\n2 negócios do Kiss nunca saíram do mercado japonês e nunca é contado na discografia original, são eles "The originais" e "Out of Control", o presente ultimo com musicas iné especialmenteditas.\nA glutamina é o aminoácido não-essencial Ainda mais abundante no corpo humano, e representa praticamente 60% do tecido muscular esquelé especialmentetico, ele É possibilitado a ser comparado ao BCAA em sua participação no organismo.\nTanto a alimentaçãeste zeus extreme preço saudável quanto a prática por exercícios físicos são essenciais para de que as propriedades desse nutriente sejam Ainda mais bem aproveitadas pelo organismo, além por o sistema veja tudo aqui imunológico permanecer Ainda mais fortificado.\nEntre tantos pontos fortes da Whey Protein, sempre Teimavive a dúvida se ela Têm a possibilidade de engordar, se auxilia pelo emagrecimento ou se sua própria finalidade é apenas este ganho de massa muscular.\nPerda de apetite, enjoos e dores por cabeça também igualmente similarmente identicamente conjuntamente podem ser quaisquer Destes efeitos colaterais para quem nãeste é tolerante à coenzima. Redução de pressãeste arterial e pequenas feridas na pele também sãeste certos dos efeitos colaterais.\nProteína considerada não-essencial, o que constitui qual a própria é sintetizada facilmente pelo nosso corpo, na maioria DE vezes geramos cerca por 3g por dia, de modo a faze-la por maneira conterraneo nesta quantidade é cogente a ingestãeste de carnes do veja tudo aqui frango, boi, peixe, e etc.\nNesse artigo iremos incluir as principais proteínas de modo a quem visa o ganho por massa muscular, levando identicamente conjuntamente zeus extreme iridium labs em consideraçãeste os melhores períodos ao longo do POR DIA para ingeri-los.\nAfinal, cada pessoa possui um metabolismo diferente, bem como uma resposta diferente a cada estímulo externo de que poderia executar tal pessoa perder peso.\nJanuary 18, 2018, 6:08 am / zeus-extreme-funciona-mes50472.thezenweb.com\nUm salgado substituindo o almoço, refrigerante para Contemplar este lanche, café em excesso de modo a se preservar acordado são certos dos hábitos prejudiciais qual fazem Parcela da rotina de pequenas e grandes companhias, trabalhadores autônomos ou integrantes por grupos numerosos.\nO Hormônio do Crescimento é uma proteína e um hormônio sintetizado e secretado pela glândula hipófise anterior, de que estimula o crescimento e a reprodução celulares em humanos e outros animais vertebrados. O GH virou um Destes anabolizantes preferidos nas academias, proporcionando aumento de massa muscular, melhora da aparência da pele e diminuiçãeste do percentual por gordura.\nAs injeções do stanozolol podem ocasionar dor e bem incômodo. A hepatotoxicidade É possibilitado a ser relativamente alta utilizando o emprego da droga. Ela é relativamente segura para mulheres por deter retrato androgênico baixo, sendo suficientes doses do 5 a 10 mg por dia. ESTES efeitos colaterais são vômitos, enjoo, queda de cabelo, perda do libido, hipertrofia cardíaca, hepatotoxicidade, quando ingerido oralmente, acne, problemas de insônia e ansiedade.\n5 por janeiro de 2016 - oito:28 Comentar MCelia Oi, Walkiria, o de que posso te aconselhar é a nataçãeste, de que voce Pode vir a realizar sozinha… outros exercícios ( musculação, pilates etc…) melhor criar acompanhado de um profissional, ele sim Têm a possibilidade de te atravessar seu treino certo, va atras por alguem legal e nãeste pare nãeste ta? Bjs\nEste momento fiquei conhecendo este Muro e você está do parabé especialmentens!!! Obrigada por nos compartilhar tanto talento e cultura. ResponderExcluir\n12 por marçeste do 2016 - 17:09 Comentar MCelia Rosidelma, qual bom qual nos encontrou…comece seguindo as dicas do alimentaçãeste saudavel de que Facilita no aumento por massa muscular, porém o mais zeus extreme iridium importante é você se animar e ir de modo a a academia, de modo a os parques caminhar, arrume um tempinho para você e procure preservar uma rotina que te leve a cuidar mais do seu corpo e lembre : corpo sãeste ,mente sã!\nEm 2007, outra boa surpresa: a banda lança, depois por dois anos do espera para ESTES fãs, seu moderno álbum intitulado Fear of a Blank Planet. Seu lançamento foi alvo do boas críticas, sendo indicado ao Grammy Award de modo a "Melhor álbum em Surround Sound".\nUm dos superiores segredos das academias revelado…Descubra zeus extreme funciona como ganhar massa muscular e ficar chapado, nãeste é pegadinha, funciona mesmo…Conheça presentemente!\nOlá eu pretendo comprar o carnivor pra retomar minhas atividades físicas pra ganhar massa nosso é o objetivo\nO rendimento profissional está diretamente relacionado usando a qualidade por vida. Os hábitos alimentares sãeste de extrema importância, já de que se a saúpor nãeste esta bem, o desempenho no produção Pode vir a ser prejudicado.\nBastante melhor do que whey protein, o whey além do lançar espinhas altera bastante seu sistema digestivo, vc começa a malhar da aquela vontade por ir criar o número dois, já este carnivor por não ser do leite, vc Vive normal e desenvolve bem em 1 mês malhando pesado.\nComo substituto, o grupo havia pensado em Del Shannon, mas em fevereiro por 1990 o músico se suicidou.\nAlex, parabé especialmentens pelo seu ótimo produção,muitas pessoas Este momento conhecem a carreira por artistas como George Harrison, através suplemento zeus extreme tua óptima vontade em compartilhar seus arquivos,com pessoas qual nãeste conhecem ou até já conhecem esses clássicos,porfoim, não tem condições financeiras para comprar 1 cd.\nHorários: Bastante Utilizado especialmente nos pós-treinos, será facultado igualmente ser ingeridos em outras refeições de modo a uma boa absorção do proteínas na tua dieta alimentar, na maioria DE vezes fora do pós-treino é empregado 1 outro tipo do whey protein (Time ta tudo aqui Release), de que possui um modo absortivo Ainda mais puxado ao lado gradual DE proteínas.\nJanuary 17, 2018, 10:53 pm / zeus-extreme-funciona-mes50472.thezenweb.com\nganhou vida própria, utilizando este primeiro arco colocando o Caveira Vermelha como primário ameaça, principalmente depois do roubar (literalmente) o cfoirebro superpoderoso do falecido professor Charles Xavier. O roteirista Rick Remender, auxiliado pelo brilhante John Cassaday, acertou em cheio no equilíbrio da série, do drama Destes X-Men ao espetáculo dos Vingadores.\nNesse caso iniciou o interesse das indústrias de suplementos em produzir 1 Resultado usando tal planta de que tivesse esses mesmos fins.\nEmbora isso pareça uma soluçãeste saudável de modo a portadores por Diabetes, este consumo só Têm a possibilidade de ser feito utilizando ordem expressa do 1 médico.\nO “quase” entra na frase porque este novo filme, dirigido por Denis Villeneuve (por Sicario e A Chegada), carrega tanto talento, na frente e atrás das câmeras, de que entra em jogo como uma força que não pode ser ignorada. Um Destes vé especialmentertices da trama é justamente este personagem por Leto, 1 visionário responsável por salvar a humanidade, ao mesmo tempo em de que ele se afasta por sua própria conexão usando o resto da raça humana.\nOs BCAAs podem ser ingeridos por maneira conterraneo nos alimentos, normalmente os procedidos do animais. Contudo, a quantidade mostra-se relativamente bem mais baixa quando conferida a sua suplementaçãeste em específico.\nDeixa eu consertar este qual escrevi agorinha: ele não só "escreveu de modo a a Marvel", e sim ajudou a redefinir a cara da editora de modo a este novo sfoiculo. Bendis foi um dos arquitetos da linha Ultimate Marvel, de que em 2000 ajudou a recriar heróis como este Homem-Aranha e ESTES Vingadores (batizados nessa encarnação como Supremos) em uma estratfoigia fundamental para inserir a editora em novas mítempo..\nAlém do ganho de massa muscular este de que resulta pelo gasto calórico, outra MANEIRA que a Whey Protein colabora de modo a emagrecer, é em saciar e controlar este apetite, já qual libera este hormônio\nA propósito, a coenzima também igualmente similarmente identicamente conjuntamente dá Muito mais elasticidade para a pele, já que pode “substituir” os efeitos do colágeno quando ele está em falta pelo organismo (a coenzima funciona melhor do que o colágeno em cápsulas).\nPossui sido utilizada até mesmo para doenças periodontais, já qual acelera o processo por cicatrizaçãeste do tecido gengival, interrompendo sangramentos sem qual mesmo que necessário o uso do alguma medicação.\nA doença aparentemente incurável é Parcela dos planos do Caveira Vermelha que, curiosamente, nãeste enfrenta este Capitãeste América em sua derrocada, e sim este Pantera Negra, em um Destes grandes momentos Destes quadrinhos modernos, materializado no lápis de Olivier Coipel. Perdido pelo turbilhãeste de caos de que sãeste os Novos 52 na DC, bem qual Johns poderia atravessar Muito mais uma temporada na Marvel de modo a, digamos, aguçar o apetite mais uma vez…\nPausa para observar as datas: zeus extreme composição eu praticamente saltei TODA a dfoicada de 90, que decididamente produziu nãeste só as piores histórias Destes Vingadores (e dos quadrinhos em global) da história, como ainda flertou usando este fiasco batizado “Heróis Renascem”, quando o título passou para as mãESTES por Rob Liefeld, talvez o pior artista de quadrinhos do todos ESTES tempos. Ainda bem qual a Marvel caiu em si e, no ricochete, entregou a equipe a uma de AS SUAS melhores duplas criativas: Kurt Busiek e George Pé especialmenterez, actualmente no auge de seu ofício.\n2. Faça Flexões. Elas que constroem os músculos no peito, braçESTES e ombros. Para criar fique em vá agora uma posição em que você está descansando o seu peso em AS SUAS mãESTES e pés.\nAfinal, cada pessoa é zeus extreme preco de 1 metabolismo diferente, bem como uma resposta diferente a cada estímulo externo de que agora mesmo poderia criar tal pessoa perder peso.\nJanuary 16, 2018, 12:25 am / zeus-extreme-funciona-mes50472.thezenweb.com\nCortisol – igualmente conhecido como “este hormônio do estresse”, este cortisol é produzido pela glândula adrenal quando este sistema se encontra sob estresse, quando o nível do açúcar pelo sangue é baixo ou em este exercício. O cortisol apoia este metabolismo e atua como combustível de modo a este esforçeste físico.\nDepois que comecei a colorir também igualmente similarmente identicamente conjuntamente senti muita diferença nos fios... No começeste não, porém depois do um tempo sim... Adorei a indicação deste Resultado, vou Sondar, porque também necessário recuperar 1 pouco dos meus fios, as pontas estãeste natural finas =/ rs\n9 anos atrás Link permanente Constate este de que diz a legislação, você só está isento de imposto nas seguintes condições:\nAchei normal, este kimera e semelhante a um termogênico normal, no meu caso tinha de que tomar supra da dose ... para poder dar 1 efeito up! já este somatodrol é 1 zma normal e funciona pelo seu corpo anabolizando seu corpo em este descanso. Nãeste é aquilo tudo de que falam possui muito Resultado a muito Ainda mais tempo pelo mercado melhor!\nÉ sempre recomendado qual só utilize suplementos usando indicação e orientação por 1 profissional. Esse artigo é apenas informativo e não substitui a orientaçãeste por um nutricionista. Esse produto identicamente conjuntamente é contraindicado a menores de idade, hipertensos, diabfoiticos, gestantes e portadores do doenças cronicas.\nPerceba que em todos ESTES quadros, ESTES pacientes precisavam por um suplemento por elementar ingestãeste e de que oferecesse uma elevada capacidade nutricional. Utilizando isso, a proteína líquida apareceu como a ser uma excelente saída!\nA proteína líquida vem se mostrando como uma saída bastante interessante, pelo veja mais Inconveniente grau por biodisponibilidade de que os aminoácidos presentes nela tem, além das facilidades em ser utilizada.\nHormônio do Crescimento – (ou GH) é segregado pela hipófise anterior. O GH exponencia o crescimento muscular, a mineralização óssea, enquanto serve de apoio para o funcionamento do sistema imunitário e para este metabolismo da gordura.\nA teacrina estimula este foco, a concentraçãeste e é ideal de modo a vizinhos que precisam produzir mais e nãeste conseguem encontrar a motivação necessária.\nInsulina – sintetizada pelo pâncreas, a insulina possui papéis importantes pelo metabolismo Destes hidratos por carbono e gorduras.\nda pra comprar direto utilizando cartao do credito e nesse modo este paypal intermedia a adquire e converte pro dolar do POR DIA da adquire.\n15 Formas do captura ou a nova guerra zeus extreme mercado livre humanitária Os olhos suplicantes do menino ruandês, cuja fotografia se desejaria exibir de modo a obter dinheiro, porém de que presentemente está se tornando difícil encontrar vivo Giorgio Agamben. As primeiras elaborações como usar o zeus extreme acerca do tema marginal na Amfoirica Latina fazem referências restritas às condições apenascio-econômicas da populaçãeste. Oliven, em seu ensaio Marginalidade Urbana na Amfoirica Latina: aspectos econômicos, políticos e culturais, explica de que a maioria dos estudos têm se concentrado na análise da estrutura social e ocupacional e sua própria capacidade ou incapacidade de absorver mãeste-do-obra como a principal explicaçãeste da marginalidade 10, perspectiva tal de que comanda até mesmo as AS SUAS reflexões. Este ponto do contato Destes 3 aspectos analisados é a pobreza sustentada, por uma forte dependência econômica, de que começou a ser estudada por Aníbal Quijano, membro da CEPAL (Comissão Econômica para a Amé especialmenterica Latina). Em Notas sobre el concepto do marginalidad, de 1966, elabora 1 conceito por marginalidade social. Foi ele quem abriu sinal para leituras posteriores que tiveram pelo Brasil representantes como Francisco de Oliveira, Paul Singer, Lúcio Kowarick entre outros. Quijano definiu a marginalidade social como 1 modo limitado e inconsistentemente estruturado de pertencimento e de participação na estrutura global da sociedade 11.\nOs ingredientes por Soma Pro auxiliam na manutenção Destes níveis por testosterona no sangue e pelo metabolismo do carboidratos e ácidos graxos*.\nContamos usando um Enorme estoque com suplementos zeus extreme preço nacionais e suplementos importados. Uma equipe por profissionais experientes e especializados, usando modernos mfoitodos do administraçao e logística e a associaçao utilizando parceiros e fornecedores.\nJanuary 15, 2018, 2:06 am / zeus-extreme-funciona-mes50472.thezenweb.com\nDigo por experiência, por que te contar, passei tal somana montando algumas fotos Acerca o crescimento dos meus cabelos e percebi o quanto ficar utilizando o cabelo platinado é cruel rs.\nArginina – A arginina é produzida pelo próprio organismo, no entanto, a suplementação dessa substância costuma ser indicada para atletas usando atividades físicas intensas, por conta de AS SUAS funções como o auxílio da divisão celular, na remoçãeste de amônia do corpo, na melhora de todo o sistema imunológico e ainda na produçãeste do hormônios.\nLeucina – É 1 aminoácido nãeste produzido pelo organismo e tem como função a síntese proté especialmenteica, funcionando como fonte de energia nos exercícios físicos.\nEsse suplemento Pode vir a ser uma opção de modo a aqueles de que estãeste utilizando o nível do testosterona baixo e querem deixá-lo em equilíbrio sem, no entanto, ter os efeitos colaterais desagradáveis.\nESTES melhores suplementos nacionais e importados utilizando preçESTES imperdíveis você só encontra cá! Dividimos em até 10x desprovido juros utilizando frete grátis.\nOlha ja pesei 160 kilos e hje estou usando 96 consegui descer este peso utilizando mto treino e dieta alimentar porem quando ... eu cheguei nos 110 kilos eu tava flácido ai passei a usar este soma pro e o resultado foi Magnífico ganhei mta força diminuiu a flacidez e ja estou vendo a definição alem DE veias estarem saltando. . Agora isento treino pesado e dieta ce vce tomar soma pro vce vai ganhar mta força Muito mais continuara roliço. . veja tudo aqui Sou falando pras pessoas que ja foi obeso igual ja fui.\nZeus Extreme encapsula a mistura conterraneo do ingredientes qual seu corpo pode usar para obter a aparência de que você em algum momento desejou.\nUm estudo de que foi realizado utilizando foco na ecdisteronas em seres humanos para treino do resistência usou apenas 30 mg ao dia do suplemento.\n31 do Caju como play-ground bairro-urbano 55, queria transformar a produção em ócio, este campo em 1 espaço por liberdade. Porfoim, em um estado do exceção qual se tornou a regra, a bela proposta de Hfoilio Oiticica, inspirada na favela, do jogo lúdico que governaria a vida em liberdade Destes homens marginais na busca da felicidade, nãeste foi levada a cabo.\nDesenvolvido pela Iridium Labs, Minotauro onde comprar zeus extreme 300g é o que há do mais moderno e eficiente no mercado para acabar utilizando as camadas do gordura de que cobrem a musculatura de modo geral. Nossos músculos ficam “escondidos” abaixo de …\nFaça uma denúncia Olá ERIKARUBIALEAO. Vai depender de certos fatores como dieta alimentar e treino, para além de como este Resultado vai reagir usando seu organismo. Pode ajudar o emprego de um Hipercalórico, segue este link do anúncio Att. Equipe GorilaFit\nnove anos atrás Link permanente eu kero akele relogio 20 dolar nao tenho zeus extreme iridium labs conta nesse paypal nunca kero ter alguem q possui conta ai zeus extreme funciona mesmo poderia pedir e mandar pra mim por sedex ai eu deposito este dinheiro em conta …\nComprei uns gashapons lá. Chegou hoje, MAS tive qual embolsar a taxa de importaçãeste, e olha de que veio em 1 pacotinho Espécie envelope.


Conserto de Persianas Externas Notre Dame - Conserto de Persiana Externa - Toda Nova Manutenção e Lavagem De Persianas\nO conserto de persianas externas Notre Dame é muito importante para que a peça esteja sempre em perfeito estado de funcionamento. Ao contrário do que muitas pessoas pensam, os reparos em persianas instaladas em janelas e portas externas não são importantes somente quando a estrutura apresenta algum problema ou defeito, ou seja, o conserto de persianas externas Notre Dame também pode ser realizado de maneira preventiva, quando há periodicidade na manutenção.\nConheça o conserto de persianas externas Notre Dame\nQuer saber mais sobre conserto de persianas externas Notre Dame? Quando trata-se de CORTINAS E PERSIANAS, com a Toda Nova, você encontra serviços como o de manutenção persiana, persianas externas manutenção, conserto de persianas, conserto de cortinas, persianas manutenção, entre outras alternativas. Apresentando produtos de alto padrão, a empresa conta com profissionais especializados e instalações modernas e em bom estado, conquistando então a confiança de todos. Disponibilizamos também conserto de persianas e lavagem de persianas. Por isso, aproveite a sua chance para entrar em contato e saber mais. Nossos atendentes estão dispostos a sanar todas as suas dúvidas sobre os trabalhos oferecidos. Saiba mais!\nO conteúdo do texto "Conserto de Persianas Externas Notre Dame" é de direito reservado. Sua reprodução, parcial ou total, mesmo citando nossos links, é proibida sem a autorização do autor. Crime de violação de direito autoral – artigo 184 do Código Penal – Lei 9610/98 - Lei de direitos autorais.


Mãe Joana: 5 passos para ficar bonita e gostosa\n5 passos para ficar bonita e gostosa\nNem sempre podemos fazer cirurgias plásticas ou tratamentos caros em nome da beleza certo?\nMas quem disse que só assim conseguiremos ficar mais bonitas e atraentes? Aprender a valorizar o que temos de melhor faz toda a diferença no visual e é bem mais fácil do que a gente pensa.\nCom apenas cinco passos é possível virar uma mulher "arrasa quarteirão".\nA alimentação é fundamental não só para a beleza, mas também para a saúde, afinal nós somos o que comemos. Alimentos saudáveis deixam a nossa pele mais bonita, os cabelos com mais brilho, as unhas mais fortes e por ai vai.\nQuando se dorme bem, todo o corpo funciona melhor. O sono bem dormido é aquele que ao acordar nos sentimos descansados, sem dores e sem a sensação de que faltou alguma coisa e sem ficar o dia todo sonolento. Quem não dorme direito fica chato e reclamando de tudo. Quem dorme demais fica reclamando de dores pelo corpo. De seis a oito horas é fundamental.\nAssim como no caso da alimentação, uma postura correta não traz benefícios somente para a estética, mas principalmente para sua saúde. Está certo que tendo uma postura ereta, você ajuda a esconder a incômoda "barriguinha", além de, quem sabe, até mesmo parecer mais alta. Barriga para dentro e peito para fora.\nAlém de dar prazer, ajuda você a ficar mais bonita e gostosa. O prazer sexual faz bem para qualquer pessoa e é fundamental para o bem-estar psíquico.\nEle ajuda a aliviar dores e tensões musculares, ajuda a combater o estresse, aumenta a auto-estima, o bom-humor e o ânimo. O sexo também é responsável por melhorar a ativação da circulação sangüínea, deixar a pele mais viçosa, ajuda a derrotar a celulite e, além de tudo, queimar calorias (em média, em uma atividade sexual queima-se 100 calorias). Por isso, aproveite a desculpa para abusar dessa prazerosa forma para ficar mais bela.\n5. Roupas corretas\nE o mais importante: Amor próprio. Olhe se no espelho e sinta se linda.\nAndrea Dias às 12:00 AM\nQer ser bonita e gostosa???\nNasça no corpo da dona desse blog!!!\nDisse tudoooooooooooooo Dea!