É com alegria que recebi da nossa querida Rosângela Coelho, minha madrinha CAPPAZ, o convite para fazer o encerramento e agradecer, em nome da CAPPAZ - Confraria Artistas e Poetas Pela Paz, a participação de todos os confrades e confreiras, que praticam a Paz e semeiam o Amor e os valores da CAPPAZ por diversos lugares, na 35ª Ciranda Mensal CAPPAZ "Poetando para as Crianças".\nFiquei encantado diante dos belos textos e a lembrança da minha recente infância no campo, me fizeram derramar saudosas lágrimas.\nPor um momento me senti criança novamente e acredito que quem ler os textos dessa doce ciranda voltará a infância, relembrará da inocência, da alegria genuína e da sinceridade infantil e desejará ser uma eterna criança brincando com as palavras e poetando a doçura da vida.\nCertamente, as crianças receberão com alegria e entusiasmo o carinho e afeto "dos meigos sorrisos e da alegria infinita e verdadeira" expressada em cada palavra dos textos e dos desejos sinceros dos poetas para nossas crianças.\nQue os pais não permitam que o mundo desvirtue nossas crianças, para que elas cresçam e se tornem adultos com as adoráveis e fascinantes qualidades de criança: verdadeiras, felizes e ingênuas.\nNão deixemos morrer "nossa capacidade de sonhar e amar nos piores momentos de nossas vidas", nem percamos a esperança porque é através dela que seremos verdadeiramente CAPPAZ de construir um mundo melhor e mais justo para todos.\nUm grande e fraterno abraço bem carinhoso a todos!\n"Sonho com o dia que seremos especialistas, mestres e doutores na doce arte de amar o próximo como nos amamos."\nConfrade Regional São Paulo\nSorocaba, 01 de outubro de 2011.\nMeus olhos se tornam brilhantes\nEnquanto te observam a brincar\nNa vida minha jóia meu presente\nInspiração e ternura do Criador\nNada supera teu brilho e encanto\nA criança é sempre semente de amor\nLetra e música de Leonardo André\nSou criança, sou feliz e amo muito o meu País;\ntenho sonhos, esperanças, sou o futuro do Brasil.\nAprendendo, estudando, vou seguir meus ideais\na família, a escola, são meus símbolos reais\nCrescer, crescer, com força juvenil\nVencer, vencer, sou o futuro do Brasil\nCriancice é rir correndo\nNo parque gritos felizes\nPor certo nesses matizes\nFelicidade é constante\nQue se leva nas valises\nDesse tempo de lembranças\nNo riso de ser crianças\nCriança que precisa amar.\nMeus pais me ensinam sem pressa ,\nAkasha De Lioncourt – 14 de setembro de 2011.\nMeninas dançando ciranda\nMeninos na rua marchando\nBandeirolas na varanda\nO mundos segue cantando\nVem criança, vem cirandar\nnessa brincadeira entrar\ngirando, girando, sem parar!\nO gato de minha vovó\né maroto como só:\ndá um salto em rococó,\nmia alto para o Totó,\nabana o rabo pra dançar forrobodó\nse enrola todo como esquimó.\nNão é mesmo esperto esse Jericó?\nToda criança quer carinho e\nnecessita ser cuidada, como flores\nnum jardim elas precisam ser\nregadas pra que floreçam sempre\nlindas e possam crescer sadias\nPois a gente miúda\nSão nelas que devemos\nNosso futuro depositar\nPois somente a inocência e a pureza\nPode ser capaz, de o mundo salvar\nVamos através delas\nDo ser humano mudar\nRespeitem toda a humanidade,\nespecialmente nossas crianças,\nporque é da sua prosperidade\nque depende a nossa esperança.\nDa semente que hoje nós plantarmos,\num dia, nós mesmos iremos colher.\nPor isso, se nem crianças amarmos,\npreparemo-nos só para sofrer !\nSP - 03/09/11\nPoetando para as Crianças\nSorri... Sorri menina\nCom seu jeito de traquina\nMenino poetando flor\nDo seu jardim secreto\nNo seu poetar dileto\nPega-pega é brincadeira\nTão gostosa de brincar!\nEntro nessa corredeira\nE não canso de pegar\nJoga bola a meninada\nNum corre-corre sem fim...\nQue corrida engraçada!\nSeus rostos ficam carmim\nDe tanto jogar bola\nPensou que era Pelé\nMenino te controla\nNa verdade és Mané\nEla brinca com boneca\nSua Barbie é a preferida\nSim, a menina é sapeca\nMas por todos é querida\nAh, gostam de ouvir histórias\nE de contá-las também\nPersonagens e vitórias\nFadas e gnomos do além\nCiranda iremos rodar\nCantar o que está na moda\nAs meninas são lacinhos\nque os anjinhos criaram\nos meninos chapeuzinhos\nque as borboletas sonharam.\ncom seus pezinhos de asas\nsão a alegria dos dias\ndos moradores da casa.\nCriança que te quero criança\nSou criança, sou vida, um coração a desabrochar\nCanto em fá, sol, lá, si... para ouvidos agradar\nTenho pouca vivência, mas muito amor a doar\nTenho muitos sonhos e esperanças a realizar\nSei que é uma fase que voa, por isso vou ao máximo aproveitar\nAi quem me dera este momento eternizar\nSer criança é crescer livre como o vento.\nTer o direito de desfrutar de sua infância,\nDesenhar seu castelo de sonhos,\nViver de mãos dadas com a esperança!\nPerdoa, amiga, o que me tornei.\nnão mais corri ou brinquei.\nLevada pela vida, louca dança,\nbem pouco me emocionei,\npois me esqueci de ser criança.\nPor favor, volta, me beija e abraça,\nensina-me a vida, renova-me a esperança.\nE logo caí um tombo,\nTodo mundo deu risada\nMinha calça abriu um rombo!\nAmendoim, amendoim torrado\nPé de moleque, bolo dourado\nVenham correndo, estou chamando\nBarriga cheia, sigam brincando...\nQuantas flores em botão,\nMeu amor sempre perdura\nPor ti em meu coração.\nAtirei um pau no gato-to\nAcertei no meu irmão.\nPobrezinho levou susto-to\nMas nem fez galo não!\nEstava brincando na areia,\nCastelos a construir...\nConchinhas catadas na praia\nNas torres a reluzir!\nTemos o mundo inteiro\nNo nosso quintal...\nMuita folia, esconder ligeiro,\nSó alegria, sem nenhum mal.\nSempre brinquei de ciranda\nnos bons tempos de CRIANÇA...\nHoje, a lembrança é que manda\ndar as mãos para a esperança.\nO meu anel de brinquedo,\nna CIRANDA, que eu passava\nsem brilhantes, em segredo,\nminha inocência guardava.\nTROVAS EM CASCATA\nO sol encobrindo a lua\nFaz o céu ser mais azul\nQuer que a luz seja só sua\nReinando de norte a sul\nIa mandá-la buscar\nDeixava-a ao céu voltar\nQuem me oferecer flores\nGanhará beijos e abraços\nElas enfeitam os amores\nE flores na jardineira\nEu não ficarei solteira\nTens nos teus olhos azuis\nEu serei sempre aprendiz\nDo teu jeito de me olhar!\nJoguei a casca para ver\nQue letra ela formava\nPara teu nome escrever\nMamãe, palavra divina\nFeita de brandura e mel\nMas se precisar, ensina\nNunca leve a vida a sério\nDa vida ninguém sai vivo!\n...ter vindo de um ato de amor.\n... ter pureza no olhar.\n... um sorriso sempre para dar.\n... acreditar que o amor existe em qualquer lugar.\n... brincar com a sombra.\n... brincar com bolhas de sabão.\n... não se preocupar com o amanhã.\n... precisar de amor e proteção.\n... confiar em todos .\n... ver um mundo encantado.\n... sonhar que é anjo.\n... abrir as asas e voar.\nTexto para ciranda mensal CAPPAZ, "Poetando para crianças"\nSer simples e bondosa\nPular e falar sem pensar\nSer sincera e carinhosa\nApreciar, brincar e pipa empinar\nDivertir-se na internet e pega-pega,\nbicicleta, amarelinha, futebol.\nNão esquecer do bem externar\nAlegrar-se com o canto do rouxinol.\nApesar das peraltices, crescer\nNão deixar sua pureza fenecer.\nMinha amiga alegria\nAlegre as crianças\nPara que sorriam também.\nAssim é melhor todos sorrindo,\nE as crianças transmitem a Alegria\nAs crianças nos fascinam nos\nEnvolvem com sua alegre\nNesse mundinho infantil,\nonde tudo se pode fazer,\nperdemos tempo imaginando\no que vamos ser quando crescer !\nSP - 26/09/11\nMico leão da cara preta,\nMete a cara que indico,\nGrita, grita mico,\nExtinção me incomoda,\nSe a coisa fica preta,\nViro onça, fico fera\nIgual leão, e\nGrito, grito feito mico:\nQui-qui-qui é issssso!\nQue feio homem!\nQuadrinhas (avulsas) sobre a criança.\n1) Paráfrase de “Batatinha quando nasce”.\nA criança, quando nasce,\nA alegria faz reinar...\nÉ esperança que renasce\nPara a vida iluminar...\nA criança, em sua alegria,\nÉ farol na imensidão...\nSua presença é poesia,\nOnde o amor é inspiração...\nA criança representa\nAfeto, carinho, amor...\nÉ esperança que sustenta\nCriança - futuro da nação\nCuide bem da criança\n"Vinde a Mim as criancinhas\nDelas é o Reino dos céus!"\nPodemos afirmar: por serem\nInocentinhas e puras tal os véus\nDas noivas diante do Altar perante\nE na companhia do Senhor possam\nO riso cristalino da criança\nDesperta em nós ternura e felicidade\nSua ingenuidade nos encanta\nSua honestidade, Sua pureza de ser\nContagia nossas almas\nCom as crianças adentramos o mundo mágico da fantasia\nNum abraço da criança\nSentimos o puro amor do criador...\nTexto produzido para ciranda\n"Poetando para as crianças" da CAPPAZ\nExplicar quem poderia\ntanto bem e sensação?\nsomente Deus saberia\nresponder essa questão:\nexiste certa magia,\nfonte de toda esperança,\nela possui energia,\nPegue seu selo de participação na 35ª Ciranda Mensal CAPPAZ - Poetando para as crianças, clicando com o botão direito do mouse sobre a imagem e em salvar destino como.


Roteiro em Fortaleza - Fortaleza - Dubbi\nLaís Dourado perguntou:\nArte Música e Cultura, Aventura, Vida Noturna, Gastronomia, Hospedagens Fortaleza\nVou passar seis dias em Fortaleza e queria saber quais os melhores lugares para ir, tanto durante o dia, como a noite. Soube que tem uma feira durante a madrugada, alguém pode me informar o dia e o nome? Me ajudem, beijoos.\nLaís, Jericoacoara fica um pouco distante da região central, mas sugiro que fique uns 2 dias por lá e divida o resto do tempo com Morro Branco, Canoa Quebrada, Praia do Cumbuco, Iguape e Caponga, além de outros lugares lindos por lá, inclusive pela cidade (centro, etc). Se ainda não conhece o Beach Park fique por lá um dia inteiro (é super divertido e gostoso).\nOi Laís, o nome é Feira da Sé, e acontece das quartas para as quintas. Só confirma certinho se ainda continua assim, pois sei que estavam rolando algumas fiscalizações e alguns feirantes mudaram o dia. Nunca estive na feira, mas um taxista me contou que é bem bacana.\nA noite, vá para as barracas da Praia do Futuro. Lá rolam algumas festas top.\nDe dia, reserve algumas tardes para conhecer praias nos arredores, como Cumbuco, Canoa Quebrada e Morro Branco.\nSe ficar hospedada no centro, reserve um dia pra ficar nas Barracas da Praia do Futuro. Gostei bastante do Croco's Beach e Chico do Caranguejo.\nSegunda a noite, vá ao show do Piratas. Super animado.\nSe gosta de parque aquático e brinquedos radicais, super recomendo um dia inteiro no Beach Park.\nPraia de Canoa Quebrada , Morro Branco e um pouco mais afastada mas que vale muito a pena pernoitar é a de Jericoacoara\nVale muito a pena locar um carro pra rodar pela cidade.\nAcredito que o Tiago já consolidou as principais atrações...\nSó incluiria para o dia, conhecer o Mercado Central de Fortaleza e, de noite, dançar no Bar Pirata.\nAcho que é muito interessante ir conhecer o mercado central de Fortaleza, tem muita coisa bonita. Mas já deixo a dica de ir primeiro no terceiro andar, pois lá as coisas são muito mais baratas do que no primeiro.\nAlém disso, não acredite na história de que as coisas são de couro, pois não são. Compre porque achou bonito e gostou do preço, mas não compre pensando que é couro.\nEstas foram as dicas que recebi de um morador, e que realmente valeram a pena na minha visita por lá.


11 de abril de 2020 fashionunews\t104 visualizações 0 comentários\nNeste artigo, você vai obter informações atualizadas e relevantes que vão te ajudar a saber quais são os melhores cursos online gratuitos com certificado. Como bem sabemos, a internet está cada dia mais atuante e presente na vida das pessoas nas mais diversas áreas e em todos os lugares do mundo.\nIsso quer dizer que sempre estão surgindo novas oportunidades de negócios que podem ser feitos pela internet de forma rápida e segura e com muita praticidade. Por isso mesmo a formação profissional da maioria das pessoas também está passando por uma grande mudança.\nJustamente por que existem muitos cursos profissionalizantes que podem ser feitos pela internet, com grande potencial de aprendizado e reconhecimento com certificado também. O que tem ajudado muitas pessoas a darem um inicio na careira profissional que desejam seguir e se profissionalizar cada dia mais.\nSendo assim, o site Fashion News vai mostrar nesse breve conteúdo algumas dicas que podem te ajudar a saber como encontrar os melhores cursos online gratuitos com certificado. Até porque antes de se inscrever num curso online é fazer uma pesquisa detalhada e saber como ele realmente funciona.\nQUAIS SÃO OS MELHORE CURSOS ONLINE GRATUITOS COM CERTIFICADO?\nCom o avanço da internet, muitas opções de cursos online foram surgindo nos últimos anos. No entanto, existem aqueles que já estão completamente encaixados dentro de uma realidade na vidas pessoas.\nJustamente por isso, é preciso atenção para saber como, quando, e onde estão as melhores opções de cursos nos dias em que vivemos. Muitas pessoas estão encontrando uma vocação profissional através de um curso feitos na internet, que consequentemente os levam para um outro nível em suas carreiras.\nOs resultados são comprovados nas carreiras de quem os fez. Sendo assim, nós listamos algumas dessas opções que podem ser verificadas nos parágrafos abaixo.\nPara muitas pessoas o Coursera é um dos mais famosos e melhores cursos gratuitos online com certificado. Justamente porque ele oferece um conteúdo de alto nível profissional com muita qualidade e que ajuda muito na formação profissional dos alunos em diversas línguas, como por exemplo:\nAulas de músicas.\nAlém disso, o Coursera possibilita aulas na Web, e com isso, os alunos conseguem fazer um acompanhamento através de Download, pelo aplicativo oficial da escola. Eles estão disponíveis tanto no Google Play ou no APP Store. As aulas são gratuitas e para se cadastrar basta acessar o site https://www.coursera.org.\nDentre os melhores cursos online gratuitos com certificado, o Veduca vem se destacando muito, suas aulas são ministradas em Português, o site conta com a participação de muitos professores formados pela USP – Universidade de São Paulo, uma das mais reconhecidas do Brasil.\nApesar de ser muito semelhante ao Coursera, a Veduca tem um preço muito acessível que só cobrado no final de cada curso, o valor é de R$ 99,00 reais. Eles utilizam a moeda em real e por isso conseguem prestar um atendimento de alto nível profissional.\nOs interessados em fazer um cadastro junto ao Veduca devem acessar o site oficial da empresa e se informar detalhadamente sobre como se inscrever no curso. http://www.veduca.org\nA Fundação Getúlio Vargas mais conhecida como FGV tem um alto nível de reconhecimento das pessoas que decidem estudar online. Isso porque além de muita qualidade em seu conteúdo, a FGV também oferece um serviço gratuito em seus cursos feitos pela internet nas seguintes áreas:\nAlém dessas existem outras matérias que fazem parte da grade curricular da FGV – Fundação Getúlio Vargas. Para mais informações, inclusive na forma de se inscrever ou cadastrar, acesse o site oficial da escola: https://www5.fgv.br/fgvonline\nAtravés da plataforma que a Fundação Bradesco presta atendimentos de altos níveis, os interessados podem fazer suas inscrições completas e de forma rápida e segura. Atualmente a Fundação Bradesco atende a população com os seguintes cursos:\nDesenvolvimento em redação.\nCursos de Escrita.\nA Fundação Bradesco reconhece a formação dos alunos que completam seus cursos através de um certificado autenticado pela instituição. Para saber como se inscrever ou fazer uma matricula online basta acessar o site oficial da escola: https://www.ev.org.br/\nO Serviço Social da Indústria é reconhecido como uma das melhores escolas do Brasil. No entanto, o SESI também fornece cursos e formações online para as pessoas que desejam tem um currículo melhor e assim se encontrar em suas carreiras profissionais.\nSuas principais atividades se concentram nas seguintes áreas:\nTodas essas matérias e cursos podem ser acessados através do site oficial da instituição https://www.sesisp.org.br.\nA grande diferença que o Sesi tem para com as demais escolas, é que nele tem um formato em Slide e com a disposição dos cursos com duração de 1 mês. Depois disso, vem as correções das avaliações que os alunos tem para saber se foram ou não aprovados.\nO Sesi também oferece os cursos gratuitos e com certificado, aliás eles valem inclusive para os cursos feitos nas plataformas online que acontecem sempre na escola.\nPara quem deseja ter uma boa formação curricular e melhorar na carreira profissional, um curso online lá no Sesi é uma das melhores opções da atualidade. Eles estão entre os melhores cursos online gratuitos com certificado. Vale a pensa se matricular nessa escola tão renomada e reconhecida no Brasil inteiro.\n← Cartões De Crédito De Times De Futebol


Locação de Iluminação Grandes Eventos Valor Jaguaré - Locação de Iluminação Led para Eventos - SA Locações e Eventos Aluguel De Som Para Festas E Eventos\nA locação de iluminação grandes eventos valor Jaguaré é um investimento qualificado, que certamente aprimorará eventos das mais variadas modalidades, pois por meio dele o contratante tem à disposição os mais diversos tipos de equipamentos, que sem dúvida atenderão com eficiência cada proposta. Outra vantagem da locação de iluminação grandes eventos valor Jaguaré é que toda a aplicação e desmontagem é oferecida pela empresa contratada, o que faz do serviço prático e seguro para diversos portes de eventos ou festas.\nlocação de iluminação grandes eventos valor Jaguaré: entenda mais\nEstá procurando por locação de iluminação grandes eventos valor Jaguaré? A SA Locações e Eventos atua no segmento de eventos, e disponibiliza para seus clientes serviços como o de aluguel de som para festa, Casamento festa em geral, aluguel de telão, locação de painéis de led, dj para festa infantil e Os melhores eventos no Ipiranga. Para uma maior satisfação dos clientes, a empresa busca investir nos melhores profissionais do mercado, e em instalações modernas, garantindo assim, a sua confiança e boa cotação no mercado.\nPara saber mais sobre Locação de Iluminação Grandes Eventos Valor Jaguaré\nO conteúdo do texto "Locação de Iluminação Grandes Eventos Valor Jaguaré" é de direito reservado. Sua reprodução, parcial ou total, mesmo citando nossos links, é proibida sem a autorização do autor. Crime de violação de direito autoral – artigo 184 do Código Penal – Lei 9610/98 - Lei de direitos autorais.


SOBRE A LB TRAUMA\nA experiência e o empreendedorismo de seus fundadores foram determinantes para o inicio de uma história de sucesso. Desde então, a empresa caminha em uma grande escala de crescimento, atendendo e fidelizando conceituados convênios e hospitais de todo o Estado do Tocantins.\nBaseado em um trabalho de ousadia, simplicidade e responsabilidade a LB TRAUMA conta com uma equipe altamente qualificada, oferecendo aos seus clientes uma estrutura administrativa eficiente, atendimento personalizado, agilidade no fornecimento de materiais para cirurgias eletivas e urgências / emergências.\nCom isso, a LB TRAUMA consolida sua posição no mercado, oferecendo cada dia mais qualidade aos seus clientes e colaboradores.\nFornecer produtos e serviços de alta qualidade, sempre com entusiasmo e responsabilidade, prezando a satisfação de nossos clientes. Oferecer um programa de treinamentos que atende todos os setores, com temas que buscam melhoria no atendimento, especializações e atualizações tecnológicas, conseguindo adequar sua equipe as necessidades de cada cliente. Com um planejamento traçado através de metas a médio e longo prazo, a organização consegue alcançar estabilidade financeira e administrativa, consolidando com respeito de parceiros e colaboradores.\nBuscar melhoria contínua através do compromisso, confiança e respeito entre nossos clientes e fornecedores e assim ser referência no segmento de implantes médicos.\nOs valores na LB TRAUMA são alicerçados nos seguintes princípios:\nExcelência - Busca constante do mais alto grau de eficiência;\nSeriedade – Trabalho desenvolvido com extremo profissionalismo;\nResponsabilidade – Compromisso total com nossos clientes;\nIntegridade – Sempre agir com transparência e honestidade.\n605 sul, Alameda 38, QC 02, Lote 01\nCOPYRIGHT © 2016 - TODOS OS DIREITOS RESERVADOS - LB TRAUMA.


Caixa PIS - Saiba tudo que precisa sobre o PIS » Noticiando WEB\nInício » PIS » Caixa PIS – Saiba tudo que precisa sobre o PIS\nO Programa de Integração Social da Caixa Econômica Federal, ou Caixa PIS, é um programa de abono salarial que beneficia milhares de pessoas todos os anos com o pagamento que pode ser de até um salário mínimo. Como o nome indica, o projeto está associado com a Caixa e os pagamentos são realizados por este banco.\nA cada ano, a própria Caixa divulga as regras e o calendário anual para liberação dos pagamentos. Por isso, é importante que todas as pessoas que têm direito a receber o benefício fiquem atentas quantos aos prazos corretos para garantir o recebimento do valor.\nDesde o dia 27 de julho, as regras para o pagamento do Caixa PIS 2017/2018 já estão em vigor. Continue lendo esse artigo para ver em quais datas serão os pagamentos. Saiba também o que é o abono salarial e como funciona o pagamento deste benefício.\nAs pessoas que trabalham com carteira de trabalho assinada e recebem até dois salários mínimos por mês possuem direito ao abono salarial. O valor deste abono é calculado de acordo com os meses trabalhados e pode chegar a ter o mesmo valor de um salário mínimo (do ano trabalhado).\nOs trabalhadores que atuam no setor privado são cadastrados no PIS e o pagamento é feito pela Caixa, como falamos acima.\nPara obter o abono, os trabalhadores precisam atender a alguns pré-requisitos como:\nTer cadastro no PIS há cerca de 5 anos;\nTer trabalhado de modo regular, ou seja, com carteira assinada por cerca de um mês no ano-base, ou seja, o ano de cálculo;\nTer recebido até 2 salários mínimos em cada mês que prestou serviço no ano-base;\nA empresa ou empregador precisa ter informado corretamente os dados do profissional na Relação Anual de Informações Sociais.\nSe você quiser confirmar se possui direito a receber o abono, é possível verificar pelo site do Ministério do Trabalho. Os passos para este acesso são:\nDigite o endereço do site http://abonosalarial.mte.gov.br/;\nNa tela que aparece, informe o número do seu CPF ou o número do PIS. Forneça também as informações da sua data de nascimento e, no campo abaixo, digite os caracteres que estarão visíveis na tela;\nNa próxima tela, aparecerão as informações sobre o abono.\nCalcule o valor do seu benefício\nSe você preenche os requisitos que falamos acima, vai poder receber o Caixa PIS. O valor do benefício é diretamente proporcional ao tempo que cada empregado trabalhou no ano-base. Assim, para saber exatamente quanto vai ser, o trabalhador precisa fazer o seguinte cálculo:\nPegar o valor do salário mínimo do ano em que trabalhou e dividir por 12 (considerando 12 meses do ano);\nMultiplicar esse valor resultante pela quantidade de meses efetivamente trabalhados;\nEsta quantia é o valor que será recebido.\nÉ importante mencionar que apesar de o cálculo considerar a divisão por meses trabalhados, o valor é pago integralmente. Ou seja, o valor do Caixa PIS é pago em uma única parcela para o trabalhador (semelhante mesmo ao pagamento de um salário mensal normal).\nPara facilitar ainda mais, vamos trabalhar com um exemplo real: o salário mínimo do ano de 2016 foi de R$ 937,00 (novecentos e trinta e sete reais). Pegando esse valor e dividindo pelos 12 meses do ano, surge a quantia de R$ 79,00 (setenta e nove reais). Agora, você pega essa quantia de R$ 79,00 e multiplica pela quantidade de meses que trabalhou no ano com carteira assinada.\nResumindo, se você trabalhou quatro meses, multiplique 79 por 4. Se trabalhou 10 meses, multiplique por 10. Se você trabalhou apenas um mês, a quantia que vai receber é de R$ 79,00 e se trabalhou o ano inteiro, vai receber um salário completo de R$ 937,00.\nÉ importante fazer o cálculo de quanto vai ser o seu Caixa PIS para verificar se vai receber o valor corretamente no período determinado. Então, faça as suas contas e fique atento para não perder o prazo.\nComo consultar o seu benefício\nVocê pode consultar o valor do seu benefício Caixa PIS (e verificar se está de acordo com o cálculo que fez dos meses trabalhados) por meio da internet. Siga os passos abaixo para fazer isso:\nAcesse o site da Caixa Econômica Federal no link: caixa.gov.br;\nNa tela, clique na opção “Benefícios e Programas”. Vai aparecer uma aba onde será possível ler “Benefícios do trabalhador”. Clique em PIS;\nAbre-se uma nova tela na qual será preciso clicar no botão laranja “Consultar pagamento”;\nNa tela, você deverá informar o número do seu PIS (digitar sem os pontos e sem hífen) e a sua senha. Clique na opção “Não sou um robô” e depois em “OK”.\nComo você viu, para consultar o seu benefício, será preciso ter uma senha. Se você ainda não tem essa senha, basta clicar na opção “Cadastrar senha” no passo 4 e informar um código de acesso e confirmar. Depois disso, faça a pesquisa normal com o número do seu PIS e informando esta senha criada.\nVocê também pode fazer essa consulta presencialmente em uma agência da Caixa ou das Casas Lotéricas ou ainda em um correspondente Caixa Aqui. Para isso, você precisar apresentar a sua Carteira de Trabalho ou o seu Cartão Cidadão.\nCalendário de pagamento do Caixa PIS 2017 e 2018\nPara organizar todos os pagamentos do benefício para os trabalhadores que têm esse direito, a Caixa faz um calendário por ano que é montado de acordo com o mês de nascimento de cada empregado.\nEsses pagamentos começam a ser liberados a partir do mês de julho do ano seguinte ao ano-base, ano de cálculo, e vão até o ano seguinte. A tabela do calendário do PIS 2017/2018, tendo como base o ano de 2016, foi divulgada e os pagamentos já começaram a ser feitos.\nOs pagamentos estão organizados e vão obedecer ao seguinte calendário:\nTrabalhadores que nasceram no mês de julho vão receber a partir do dia 27 de julho de 2017;\nTrabalhadores que nasceram no mês de agosto vão receber a partir do dia 17 de agosto de 2017;\nTrabalhadores que nasceram no mês de setembro vão receber a partir do dia 14 de setembro de 2017;\nTrabalhadores que nasceram no mês de outubro vão receber a partir do dia 19 de outubro de 2017;\nTrabalhadores que nasceram no mês de novembro vão receber a partir do dia 17 de novembro de 2017.\nTrabalhadores que nasceram no mês de dezembro vão receber a partir do dia 14 de dezembro de 2017;\nTrabalhadores que nasceram no mês de janeiro ou no mês de fevereiro vão receber a partir do dia 18 de janeiro de 2018;\nTrabalhadores que nasceram no mês de março ou no mês de abril vão receber a partir do dia 22 de fevereiro de 2018;\nTrabalhadores que nasceram no mês de maio ou no mês de junho vão receber a partir do dia 15 de março de 2018.\nÉ importante destacar também que existe um prazo máximo para o trabalhador fazer o saque do seu benefício. Para este calendário que mencionamos acima, o prazo máximo é o dia 29 de junho de 2018.\nOu seja, mesmo que você tenha nascido em julho e, pela ordem esteja no grupo dos primeiros trabalhadores com direito a sacar o Caixa PIS, você pode adiar este saque até o dia 28 de junho de 2018. Essa data é a limite para todos os saques deste calendário.\nO ideal seria não deixar para última hora e sacar o seu abono perto da data estipulada de acordo com o seu aniversário. Assim, você garante o seu benefício e pode aproveitá-lo ao máximo o quanto antes.\nComo receber o seu Caixa PIS\nVocê pode sacar o seu benefício Caixa PIS de três formas diferentes:\nOs trabalhadores que possuem conta corrente ou poupança na Caixa Econômica Federal terão os valores creditados de forma automática em suas contas. Os depósitos vão obedecer ao calendário já mencionado;\nPara os que não possuem conta na Caixa, mas têm o Cartão Cidadão, podem fazer o saque em caixas eletrônicos, em casas lotéricas ou mesmo em correspondentes Caixa Aqui.\nPor último, os trabalhadores que não possuem contas na Caixa e também não possuem o Cartão Cidadão, devem se dirigir a uma agência da Caixa para solicitar o recebimento por meio de atendimento presencial. Para isso, será preciso apresentar o número do seu cadastro no PIS e também O RG ou qualquer outro documento de identificação que possua foto, como a carteira de motorista, por exemplo.\nO benefício é um direito seu!\nO Caixa PIS é um direito do trabalhador de carteira assinada. Por isso, todos os empregados que possuem sua carteira assinada têm direito a ele. Mas, é preciso ficar atento para preencher também os outros requisitos que mencionamos acima como estar cadastrado no PIS.\nAlém disso, é preciso ficar atento quanto ao calendário com as datas dos pagamentos que a Caixa Econômica Federal lança a cada ano.\n5 thoughts to “Caixa PIS – Saiba tudo que precisa sobre o PIS”\nPingback: Aplicativo para consultar o PIS | Fandroid\nPingback: Currículo - Dicas de como fazer um bom e sólido currículo


NEOLIBERALISMO E ESPECULAÇÃO IMOBILIÁRIA DE MÃOS DADAS EM CARCAVELOS. - MAR REVOLTO\nNEOLIBERALISMO E ESPECULAÇÃO IMOBILIÁRIA DE MÃOS DADAS EM CARCAVELOS.\nO neoliberalismo que domina o governo do país e como não podia deixar de ser o executivo da Camara Municipal de Cascais presidida pelo vice-presidente do PSD Carlos Carreiras, pretende levar por diante contra tudo e contra todos o famigerado O Plano de Pormenor do Espaço de Reestruturação Urbanística de Carcavelos Sul, PPERUCS.\nApesar dos protestos das populações de Concelho de Cascais principalmente dos cidadãos que habitam na área geográfica das freguesias de S. Domingos, Parede e Carcavelos, apesar das muitas propostas enviadas pelos cidadãos no sentido de suspender o PPERUCS de forma a possibilitar o estudo de um projecto que permita uma intervenção prudente, cuidada e de qualidade, pondo de parte a clara e inaceitável especulação imobiliária reinante no actual PPERUCS.\nO neoliberalismo reinante no executivo da CMC, pretende manter o projecto, PPERUCS, desrespeitando a vontade dos munícipes que julgaram ter elegido políticos responsáveis e respeitadores, da vontade das populações que soberanamente os elegeram nas últimas eleições autárquicas.\nDeixo aqui a minha intervenção a este respeito enquanto deputado municipal, na última reunião da Assembleia Municipal de Cascais, realizada no dia 24 de Fevereiro de 2014. Esta reunião da AMC viria a ser interrompida pelo Sr. Presidente Dr. António Pires de Lima, devido aos aplausos de alguns munícipes às intervenções de vários cidadãos que solicitavam a suspensão do PPERUCS.\nEstou convicto que a união dos cidadãos a sua luta terá como final a suspensão do PPERUCS . António de Lemos\nO Plano de Pormenor do Espaço de Reestruturação Urbanística de Carcavelos Sul PPERUCS\nÉ um atentado paisagístico, é um atentado ambiental, é um atentado contra a vontade das populações, é uma operação de especulação imobiliária inaceitável!\nO referido plano de pormenor vai desvirtuar toda a orla costeira de Carcavelos, e vai destruir o ultimo espaço verde de apreciável extensão junto á costa, entre Lisboa e Cascais.\nColide com os interesses económicos ligados ao turismo principalmente ao turismo náutico, á vela, ao Surf, ao turismo de lazer que procura na costa de Cascais um bom e saudável ambiente.\nColide com os interesses do comércio local do centro da vila da Carcavelos tendo em conta a projectada implementação de um novo sector terciário.\nEm todas a sessões promovidas quer pela CMC, quer pelas juntas de freguesia, assistimos á participação activa de centenas de cidadãos.\nMunícipes preocupados e interessados em preservar a Quinta dos Ingleses, como reserva estratégica do município, a ser valorizada essencialmente do ponto de vista da saúde, do turismo, da cultura, do desporto e do lazer, que merece uma intervenção prudente, cuidada e de qualidade.\nSe a discussão pública que o executivo da CMC promoveu teve como propósito ouvir os cidadãos sobre o que pensam e querem para a sua terra, no presente e para o futuro.\nA ninguém restará dúvidas sobre o que os munícipes de Cascais não querem que se faça em Carcavelos.\nTodos os interventores manifestaram as suas preocupações e as suas apreensões sobre o Projeto, rejeitando-o claramente.\nNão façam desta discussão pública um mero cumprimento de formalidades e exigências da democracia.\nCumpram o que prometeram durante a campanha eleitoral, ouçam a vontade dos munícipes, aceitem como boa a participação dos mesmos nas importantes decisões da autarquia.\nAceitem-na como forma de exercício do poder democrático dos cidadãos.\nDaqui a poucos dias Plano de Pormenor do Espaço de Reestruturação Urbanística de Carcavelos Sul PPERUCS terá de ser votado.\nE senhor presidente senhores vereadores senhoras e senhores deputados.\nA deliberação dos eleitos na Câmara Municipal e na Assembleia Municipal de Cascais só pode ser uma, suspender o famigerado Plano de Pormenor, suspender o PPERUCS\nEssa será a única atitude lógica e correta, aquela que respeitará a vontade dos munícipes que soberanamente nos elegeram.\nCascais 24 de Fevereiro de 2014\nPela CDU António de Lemos\npublicado por António Lemos às 13:59


A experiência pessoal de importar um carro usado da Alemanha - MotorSpot.pt\n21 Fevereiro, 2017 22 Dezembro, 2017 António Figueiredo\nAntes de falar da minha experiência de importar um carro e apresentar os gastos que tive, deixo um guia detalhado para quem se quiser aventurar a fazer o mesmo.\nGuia, passo a passo, do procedimento de legalização\nFazer a Inspecção periódica: Para que possa começar todo o processo de legalização do seu carro importado, deverá fazer uma inspecção periódica do mesmo. Neste caso deverá ser uma inspecção automóvel do tipo B, portanto, mal chegue a Portugal o primeiro passo é recorrer a um centro de inspecções e tratar da inspecção tipo B do automóvel.\nDeslocar-se ao IMT: O passo 2 é deslocar-se ao Instituto da Mobilidade e dos Transportes para a homologação do Certificado de Conformidade Europeu. Este é um dos pontos importantes durante a pesquisa e compra da viatura. Deve certificar-se que ao comprar o veiculo no estrangeiro ele trás na documentação este documento, caso contrário, este terá que ser solicitado e pago à marca.\nDeslocar-se à Alfândega mais próxima: Por vezes na nossa zona de residência não existe nenhum posto alfandegário. No meu caso, visto que vivo em Viseu tive que me deslocar a Aveiro. Deve preencher a Declaração Aduaneira de Veículos e juntar todos os documentos que possui do veículo — os que trouxe e os que já conseguiu no centro de inspecções e no IMT — e entregue na Alfandega, onde será informado do valor e da forma de pagamento do Imposto sobre Veículos. Após este passo, caso tenha efetuado o pagamento do imposto de imediato, o pedido da matricula demora apenas um dia caso seja levantado em mão na própria alfândega ou entre 2 a 3 dias se esperar pelo envio por correio.\nAs matriculas: Depois de ter a matrícula atribuída já pode mandar produzir as chapas e aplica-las na viatura para começar a circular.\nSeguro automóvel: Este passo é quase que óbvio. Após a emissão da matricula deixa de puder circular com as matriculas provisórias e seguro adquiridos no pais de importação (caso tenha importado o seu carro e tenha vindo a circular com o mesmo). Neste passo deve procurar fazer um seguro para continuar a circular com o mesmo.\n60 dias para conduzir: A Declaração Aduaneira junto com o seguro automóvel já lhe permite circular com o carro, durante 60 dias. No entanto, o processo de legalização ainda não está completo\nIr novamente ao IMT: Parece que nunca mais acaba não é!!! É necessário voltar novamente ao IMT e entregar todos os documentos da Alfândega. Só depois deste passo é que estaremos perto de conseguir o Documento Único.\nComo conseguir o Documento Único: Mais três semanas de espera e os documentos chegam à Conservatória do Registo Automóvel. Só aí e decorrido esse tempo ,é que poderá requisitar o Documento Único.\nPagar o Imposto Único de circulação: O suspiro final, vem com o pagamento do imposto único de circulação. Após este passo acabaram-se as despesas, os trabalhos e principalmente as filas de espera!\nEDIT – Dúvidas Frequentes:\nO carro que importei foi um Mercedes C250 coupé.\nExactamente o que mostro na fotografia. Mesmo sendo um carro com 100mil km, o seu aspecto geral é de um carro quase novo. Com uma ou outra arranhadela nas jantes, ou com um picotado ou outro de abrir a porta, mas nada mais a apontar.\nA minha estratégia, passou por seleccionar 5 carros, (4 em stands e 1 na Mercedes), que queria comprar, (todos o mesmo modelo), e pré-negociar por email e por alguns contactos móveis. Num deles, até recebi um telefonema de um Sr. Português, que serviu de tradutor e deu uma boa ajuda a perceber algumas coisas sobre o processo de aquisição.\nTendo isto. foi fazer as malas reservar um carro de aluguer e que comece a aventura.\nComeçando por proximidade ao aeroporto comecei por me deslocar aos stands dos carros que teria seleccionado.\nNo primeiro stand, comecei logo com algumas dificuldades porque não estava ninguém no local e até que aparecessem passou quase uma hora! Quase, quase, que fiz logo negócio no primeiro, e só não fiz, porque o vendedor queria que o carro fosse inspeccionado por um Eng. Mecânico, o que faria que só me entregasse o carro passados 3 dias…\nPassando ao segunda da lista, que foi uma desilusão total… Mal cheguei ao stand, vejo o carro completamente coberto de pó e com sinais de que já estaria ali parado há uns bons meses. Pedi se poderia experimentar o carro e os funcionários disseram logo que não, mas deram-me na mesma as chaves para abrir o carro, mas nem me acompanharam mais. Não precisavam de vender…\nComeçando a desesperar, lá peguei eu no carro alugado para uma viagem de 3h a conduzir até ao próximo stand (na Alemanha tudo é longe).\nNo terceiro stand, (que foi onde fiz negócio), aparece-me a esposa do vendedor com o carro. Ou seja, era o carro de utilização diária dela. O que para mim não foi nenhum “se não”, pois só provava que o carro estava em condições de circular. Durante a negociação foi tudo muito pacifico. Experimentei o carro, ainda consegui baixar mais qualquer coisa no preço (não fossemos nós tugas :P), o vendedor foi super prestável em disponibilizar-se para ajudar em todo o processo de transferência de nome.\nDei-lhe um sinal de 2 mil euros, e combinámos no dia seguinte logo pela primeira hora da manhã (que foi às 7h) fazer o registo do carro, a mudança das placas e o seguro de circulação para 15 dias (tudo pago por ele). Não há muito a dizer, pois às 11h da manhã já estava a atestar o carro para por os pneus na estrada a caminho de PT.\nAgora a minha lista de despesas…\nComo a ideia desta publicação é mostrar uma experiência real e pessoal de importação de um carro, mostro a lista completa e muito detalhada de todas as despesas que tive nesta aventura.\nBem dos valores apresentados, importa falar do valor pago na alfândega. O cálculo do ISV, (clicar na sigla para abrir o simulador), depende do ano do carro, da sua cilindrada, das emissões de CO2 e da quantidade de partículas emitidas em g/km, tendo em conta o combustível do veiculo. As regras do cálculo do ISV, estão sempre a variar de ano para ano, por isso, a forma mais precisa de verificar este valor, é fazendo uma simulação rápida no site das finanças.\nEm termos conclusivos, importar um carro é certo que é um processo demorado e chato, com longas filas de espera, mas na minha opinião compensou bastante. Tendo em conta os valores apresentados, o que acham? De referir, que o preço médio do carro em Portugal na altura era de 31 mil euros. Atenção que os valores apresentados da importação dizem respeito à legislação de 2016.\nSe tiver alguma dúvida neste processo, deixe-nos um comentário ou envie-nos uma mensagem privada. Teremos todo o gosto em partilhar mais detalhes desta experiência e explicar todo o processo detalhadamente.\nimportar usados importados veículos da Alemanha\nBom dia. Gostava de saber que sites alemães eu posso consultar de modo a garantir uma maior confiança na compra de um veículo. Agradeço a atenção dispensada.\nViva. O site que eu consultei foi sempre o http://www.mobile.de. Fácil de pesquisar e com uma base de dados muito muito boa.\nhoje em dia ate na espanha e mais barato comprar\nBoa tarde. Apenas quero agradecer a sua explicação e partilha do seu caso. O “road book” da importação está claro e finalmente aparece/encontro alguém que expõe todo o processo de forma completa e clara, permitindo-nos uma fácil apreensão de todo o processo. Obrigado António Figueiredo.\nNós é que agradecemos o seu comentário e obrigado por nos seguir.\nAgora vejam a diferença de país,sou português resido em Paris recentemente adquiri um Mercedes na Alemanha,em 15 dias tinha todos os documentos na mãoe paguei 470 euros!!\nSr. Ilidio, aqui no Luxemburgo, em apenas 1 dia tem a legalização feita, e caso o carro tenha mais de 6 meses e 6000 km ( os dois requisitos para não ser considerado carro novo) custa apenas por volta de 150€. Caso seja considerado carro novo tera de pagar o IVA que aqui esta nos 17%.\nFelicitações pela compra e pelo seu comentário sr. António Figueiredo.\nDesculpem de me meter mas convém sempre pagar o IVA no país de origem senão vai pagar no de destino, Portugal e é muito mais alto, 23%.\nViva. A verdade é que se comprar num stand ou na marca convém pagar o IVA na Alemanha que é mais barato. Se comprar a um particular não necessita de pagar o IVA. Mas cuidado com o risco…\nNão sei se ainda está a seguir este post, mas se tiver pode-me indicar por quanto ficava importar um carro de Luxemburgo tendo os seguintes dados:- Stand: concessionário da marca; Preço: 24817€ + 5083€ (iva 17%)= 29900€ ; Primeiro Registo: 13/03/2018; Km: 3000km; Cilindrada: 1.199; CO2: 117 g/km. Falei com uma agência do Porto que me informaram que não compensa pois nem que pagasse lá o Iva teria de pagar aqui também. Parece-me contraditório ao que li aqui. Sei que tendo menos de 6 meses e menos de 6000 km tenho de pagar Iva, mas pelo que percebi se pagar… Ler mais >>\ncaso tenha menos de 6 meses e menos de 6000 km mesmo que pague lá o IVA cá vai pagar na mesma…\nCarlos Fernando Ganhão Tomás\nBoas, não pagou mais nada? E o Iva como fez? Num carro novo funciona igual. Também vivo em Paris e estava a pensar fazero mesmo mas estou a ero de todo\nO carro sendo novo, paga o IVA tanto no país de origem como cá em Portugal… Tenho mais de 6 meses, paga apenas o iva no país de origem e cá paga apenas o ISV.\nBoa tarde Sr. Figueiredo\nPrimeiro deixe me agradecer lhe pela excelente explicação.\nEu estou a negociar com uma stand alemã a compra de um Mercedes C220 de 2008, com cerca de 150mil km, estive a fazer a simulaçao no portal das finanças e o valor que me gerou é completamente absurdo, custa mais a legalizaçao do que o próprio carro. Se me puder dar uma ajuda era perfeito.\nViva. Muito obrigado pelo comentário. Esse carro tem um custo do Imposto Sobre Veículos (ISV) de\t9.365,33€. As novas regras deste ano penalizam muito as elevadas emissões de CO2…\nSr. Figueiredo, desculpe a minha observação, acredita que um Mercedes-Benz de 2008 tem 150.000 Km?\nViva. Poderá ter. O melhor é perguntar pelo número do motor e pedir na marca para verem o histórico.\nViva e quanto ao imposto de circulação? Há agravamento por ser importado?\nRespondido no outro comentário 🙂 Eu no meu caso ficou meia dúzia de euros mais caro…\nViva o iuc tem agravamento por ser importado?\nViva. Irá pagar como se o carro fosse comprado novo no momento da legalização.\nAntes de mais, obrigado pelo feedback relativo à importação do teu carro. Contudo, queria questionar-te sobre os valores da importação, isto é, simulando o carro que importaste à data de hoje fica mais caro, certo?\nExacto, desde Janeiro que a lei relativa à importação de carros usados mudou, para pior, a legalização ficou mais cara e acabou por beneficiar mais os carros novos e menos poluentes.\nOlá sr. António Figueiredo, quanto paga de iuc por ano do carro?\nViva. Pago aproximadamente 240 euros.\nBoa tarde Sr. António. Posso perguntar como efectuou o pagamento.\nAproveito desde já para agradecer o excelente relato pessoal. Vai-me ser muito útil.\nViva. Eu como tinha o tempo muito limitado levei o dinheiro em notas, mas pode sempre pagar por transferencia internacional. Demora é dois dias e eles não aceitam o comprovativo da transferencia…\nE relativamente ao seguro? Pode detalhar mais essa parte? Se comprasse a um particular sabe como teria que proceder?\nViva. Onde manda fazer as matriculas faz o seguro, ou seja, as próprias matriculas que faz asseguram o carro.\nObrigado nós pelo interesse.\nBom dia meus Senhores queria dizer que pode fazer transferências rápidas que são no próprio dia. Nasci na Alemanha e já importei muitos carros e realmente não é muito difícil. Quando corre bem. O que pode acontecer é apanhar um vigarista e ficar sem carro e sem dinheiro, ou com um carro roubado e nesse caso pode ficar bastante caro. Mas mesmo falando a o alemão é preciso saber analisar os documentos com rigor e abalizar que o vendedor (Empresa fictícia) não é um vigarista. Boa sorte a todos.\nCuidado em levar dinheiro em notas pode ficar sem ele na alfândega, fronteira.\nBoa noite Sr. António Figueiredo.\nDesde já gostaria de agradecer o excelente relato que nos proporcionou.\nFiquei curioso com o montante pago na Alfandega, uma vez que a simulação com o ISV de 2017 é de cerca de 7500€. Será que o agravamento face ao ano 2016 é assim tão grande ou serei eu que estou a fazer mal as contas?? Pagou ISV sobre o CO2 e sobre a cilindrada certo?\nEu estou a pensar em importar uma sharan de 2013 2.0Tdi (1968cm3 e 139g/km) e os valores a pagar de impostos são quase o dobro do que os que pagou.\nBoa noite João, sim de facto as diferenças face ao ano de 2016 são assim tão grandes, a lei mudou no início deste ano e penalizou em muito as importações, especialmente de carros diesel. Em contra partida, o imposto teve um alívio para os carros com menos de um ano.\nBoa noite. Poderia me dizer qual foi o stand na Alemanha onde fez a compra do seu carro? E quem foi o senhor português com quem contactou antes por e-mail? Agradeço imenso! Obrigado! Cumpts, Felipe Brandão\nNunca pensou em fazer negócio em comprar/vender veículos importados?\nAcha que ainda compensa?\n(Foi a história mais concreta e detalhada e transparente que encontrei de alguém aqui tão perto…sou de Aveiro)\nEstou comprador de um carro de 10/2016 na Alemanha.\nPara que a legalização tenho desconto de um veículo com mais de um ano, tenho interesse que só seja legalizado após essa data (dia 4 de outubro, mais precisamente)\nPosso ir buscar o veículo e aguardar que complete um ano, ou tenho que o legalizar obrigatoriamente num prazo de 20 dias após entrada em território nacional?\nCaso tenha que pagar multa, qual o valor da mesma?\nDepende da forma como traga o carro. Se vier de transporte existe um registo e não pode ultrapassar esse período. Caso ultrapasse a multa poderá passar mesmo pela apreensão do carro e uma serie de problemas.\nSe vier a conduzir e não for controlado pela policia não precisa de dizer em que altura deu entrada no pais e guarda o carro bem guardado em casa! Mas eu não disse nem fiz nada disto!!!\nIsso será possível fazer. Mas teria que ter o carro guardo numa garagem e mesmo assim pagar o seguro durante esses 3 meses. Mas procurando mais algum tempo pode até arranjar um negócio melhor já com um ano feito.\nBoas apenas tenho uma dúvida como é que pagou o carro na Alemanha ? Dinheiro ou cartão ? Se da todos os cartões se trás custos pagar com cartões ?\nNeste caso em concreto foi em dinheiro, cada pessoa pode viajar legalmente com um valor máximo de 10 mil Euros, pelo que convém sempre ir acompanhado por alguém… Quanto aos pagamentos electrónicos também o pode fazer, mas tem que verificar se tem algum limite de pagamento fora do país com o seu cartão… A transferência também é uma opção mas demora alguns dias até o dinheiro estar disponível na conta do vendedor, pode ser um processo mais demorado.\nPretendo comprar um automovel,importado mas em Espanha.\nAlguem me pode ajudar,como faço para o trazer?Ha aquela possiblidade de trazer umas matriculas provisorias?Se for a particular,nao é necessario pagar iva pois nao?\nComo faço com o seguro?\nCompensará trazer o veiculo naquelas transportadoras?O preço medio sao 500 euros\nEm relação à Espanha não sabemos como funcionam as matriculas, o melhor mesmo é ligar para o seu seguro e perguntar como funcionam os seguros temporários para carros estrangeiros.\nA questão do Iva, não pagando o iva Lá poderá ter que o pagar cá na legalização, até porque tem que apresentar os documentos que comprovam a compra do carro, aqui o melhor é ligar para a alfandega e eles saberão responder-lhe a isso, nesta questão vale mais não facilitar.\nQuanto ao transporte da viatura, se não tiver matriculas nem seguro temporário terá mesmo que optar por essa solução.\nBom dia. Foi-lhe requerido algum comprovativo de como transportou o carro até Portugal? A minha situação é um pouco complicada porque costumo ir e vir no meu carro alemão (resido na Alemanha), mas vou mudar-me para Portugal brevemente (deixei o carro lá já há alguns meses) e queria legalizá-lo.\nComo transporta o carro é indiferente, pode vir a rolar se este tiver seguro, ou pode vir num reboque. Se vem de vez para Portugal, aí julgo que o processo é diferente, pois tem direito a isenção do valor da legalização. Para se informar correctamente ligue para a alfândega e eles explicam-lhe todo o processo para o seu caso em especifico.\nSou da zona do Porto. Alguém pode indicar-me uma transportadora de confiança pois pretendo adquirir um mercedes na Alemanha em setembro e não o quero vir a conduzir..\nNunca utilizamos esse tipo de serviço, mas ao contactar uma empresa que faça importações seguramente eles lhe recomendarão um de confiança…\nBom dia, penso em ir buscar um carro a Alemanha, um BMW…ouvi dizer que eles lá só aceitam dinheiro em mão…outra questão…Vou adquirir o carro num stand, que documentos tenho que trazer de lá?\nPode fazer o pagamento via transferência ou Cartão Multibanco, deve consultar primeiro o seu banco para ver se tem alguma restrição nesse sentido.\nQuanto aos documentos, precisa do comprovativo de compra, seguro se ele vier a andar, um comprovativo da marca com as especificações do carro (é onde vem referidas as emissões), mas é uma questão de ligar para Alfandega da sua zona de residencia e eles tratam de lhe dizer quais todos os documentos necessários…\nBoa tarde, poderia esclarecer melhor como funciona o pagamento do IVA? Eu como particular, como posso garantir que não vou ter problemas de IVA’s por pagar? Alguns stands anunciam com mais 19% VAT outros só apresentam um preço.\nNão é obrigatório pagar o IVA, esse já foi pago quando o carro era novo.\nEntao como diz o Sr Pedro, a viatura de 2014 ou 2015 a viatura custa15000mil sem VAT +- 13000mil. Posso considerar o preço sem VAT para negociar? E sem pagar nenhum IVA cá em Portugal como no país de origem?\nBom dia, começo por agradecer a sua partilha. Tenho uma duvida que gostaria de obter ajuda. Estou a preparar uma aquisição de uma viatura anterior a 1970 em França. Estou um pouco baralhado com o que tenho lido em busca da verdade. Pelo que percebi primeiro temos de registar a viatura em nosso nome no país de origem, certo? E o tal documento de conformidade, como o obtenho para uma viatura tão antiga? Desde já agradeço a atenção e toda a ajuda.\nNo seu caso, não tenho totalmente a certeza, pois julgo que existe um regime especial para a legalização de viaturas clássicas.\nBoa noite antes de tudo obrigado por compartilhar a voça experiência, a qual serve de referência. A muitos que queremos poupar algum dinheiro na compra da nossa viatura. A minha dúvidas. Principal e qual matrícula utilizou as amarelas as vermelhas o a chamada ausfuhrkennzeichen? Cada uma dela tem valores diferentes e obviamente preferia pagar o menos possível, mas ja ouvi pessoas a dizer que tiveram Problemas com as matriculas mais económicas (Amarelas) qual utilizou na sua viagem? E quel foi o custo Total das mesmas y do seguro. Os melhores cumprimentos\nAs matriculas usadas foram as vermelhas cm licença para circular por 1 mês, ficou por 200€ +/-. Mas pode optar por um período menor de 3 dias ou 15 dias. Atendendo ao tempo que demora todo o processo de legalização, caso não queira ter o carro parado, o melhor mesmo é optar por 1 mês…\nAntes de mais obrigado pela partilha da experiência.\nGostaria de saber se o custo do ISV feito pela simulação do site que partilhou é 100% garantido desde que os dados introduzidos estejam corretos ou se podemos ter uma surpresa desagradável?\nO simulador representa um valor próximo, poderá sempre variar qualquer coisa, mas habitualmente o preço final é muito semelhante.\nBoa Tarde, e parabens pela página com informações preciosas, mesmo nos comentários! Em relação ao IVAé pago no país de origem ou em Portugal? Na factura do veiculo tem de vir mencionado se o IVA foi pago? Se não for o caso é necessário pagar em Portugal? Li todos os comentários, mas há 2 respostas diferentes do César (IVA FOI PAGO QUANDO O CARRO ERA NOVO), e Antonio (É MELHOR CONTACTAR A ALFANDEGA). Por outro lado o valor de emissão de CO2 da viatura vem no Certificado de Conformidade Europeu? Os valores informados no site mobile.de são muito dispares mesmo… Ler mais >>\nBom dia, Antes demais obrigado, efectivamente a questão do Iva é algo confuso, realmente não é necessário o pagamento do IVA no país de compra, até porque se o comprar a um particular esse valor não pode ser cobrado. Aqui em Portugal só é cobrado iva no momento da legalização, caso o carro tenha menos de 6 meses ou menos de 6 mil km (acabei de confirmar isso com a alfandega para não restarem dúvidas nesta matéria). Relativamente aos valores de CO2, os do mobile.de são colocados por quem vende o carro, servem meramente para informação. Cada carro tem que… Ler mais >>\nBom dia! É com enorme satisfação que constato a passagem de conhecimento entre pessoas de forma gratuita e sem qualquer tipo de interesse, apenas o de informar o próximo, neste caso quem tem interesse em comprar uma viatura fora de PT, o meu reconhecimento fica registrado! Obrigado! Sendo um roubo os preços praticados em PT na aquisição de uma viatura, a opção de comprar fora também me interessa. Até agora, com 41 anos, nunca comprei carro novo, o minha atual viatura foi comprada com 11 mil kms com apenas 2 anos e paguei quase 10 mil euros a menos face… Ler mais >>\nMuito obrigado João, nós tentamos sempre ajudar no que conseguimos e sabemos, e quando não sabemos, o melhor mesmo é encaminhar as pessoas para os locais devidos, onde se possam informar. No caso do iva, eu liguei para a alfandega (Aveiro) para me inteirar sobre esse tema, até para não induzir ninguém em erro, o que me disseram foi que eles não controlavam o IVA pago na a Alemanha, logo se não o pagarem lá, cá não vos vão pedir satisfações sobre isso. O único caso que contemplaram no pagamento de IVA CÁ, seria no caso do carro ter menos… Ler mais >>\nBoa noite, No site das finanças o valor a pagar e a ultima linha Imposto Sobre Veículos (ISV)?\nBoa tarde, é a linha que diz, “Total Impostos (IA / ISV + IVA)”.\nBoa tarde. Antes de mais quero agradecer pelo tópico bem esclarecido. Contudo, e após ler os comentários, fiquei com dúvidas relativamente ao processo de mudança de propriedade na alemãnha. Como funciona lá? Vamos com o vendedor ao equivalente do imtt na Alemanha? Que documentos são precisos apresentar lá? Existe algum formulário de declaração de compra e venda?\nSim é um processo semelhante ao nosso, o vendedor normalmente acompanha a pessoa e lá, só precisa de apresentar o BI.\nMas existe algum formulário próprio que possamos já levar daqui? Digo isto porque estou a pensar em comprar a um particular. E gostaria de saber que documentos é que tenho de ter para conseguir fazer as matrículas provisórias. Um papel em branco onde diga que me vendeu o carro serve ou tenho mesmo de ter um formulário próprio?\nTem que ter um formulário próprio que só o conseguirá no país onde comprar o carro, não temos informação sobre qual o formulário que deverá preencher.\nGostaria de saber uma informação. Caso eu pretenda uma dessas matriculas vermelhas, o tempo pode ser aumentado por exemplo para os 6 meses?\nPoder pode, mas não lhe interessa depois de comprar o carro em que o legalizar em Portugal no prazo de 30 dias.\nBoa tarde António, Não sei se saberá responder às questões, mas visto que tem já uma óptima experiência na área: Sabe de onde é tirado o valor das emissões de CO2 que é depois utilizado pela Alfandega (pelo que percebi) para calcular o ISV? Resumidamente a questão é se este valor é medido na Inspeção da 1ª Matrícula ou se este valor é retirado de algum documento como por exemplo o Certificado de Conformidade ou outro? Já a cilindrada suponho que seja de algum documento como o Livrete do país de origem (suponho) ? A segunda questão é, se sabe… Ler mais >>\nEm relação à primeira questão o valores das emissões vem descrito num certificado oficial da marca, caso o carro não o tenha terá que o pedir, quanto À cilindrada, esta vem na documentação do carro.\nQuanto à segunda questão realmente não lhe sei responder, é uma questão de ligar para um centro de inspecções, eles saberão informa-lo.\nBoa noite. Interessante este “blog”, acima de tudo pela forma clara como explicam os assuntos. Como muitos de vós, ando a pesquisar a compra de um carro. No meu caso, entre um renault ou um peugeot. Já percebi os passos principais e parece-me que o mais difícil será a escolha de um stand de confiança, ou então comprar na “marca e pagar um pouco mais caro, o que no caso de carros de baixa gama, poderá não ser rentável. Por outro lado a questão do CO2, nos carros recentes, creio que vem no documento único automóvel (DUA). Assim sendo, se… Ler mais >>\nBom, Stands de confiança não temos, pois esta foi uma experiência até agora única, e foi um bocado ir à aventura. O melhor mesmo é tentar no site mobile.de encontrar um stand da marca que tenha aquilo que deseja, quanto ao falar francês, isso já é um bocado relativo com quem lida, neste caso a abordagem foi feita em Inglês. Quanto ao COC, é sempre necessário para proceder à legalização no nosso país.\nBom dia. Quero agradecer a exaustiva explicação que muito me ajuda na aventura que estou a pensar iniciar.\nEstou a negociar a compra dum Mustang de 2016 na Alemanha, e aparentemente, com despesas de deslocação e legalização, fica cerca de 10.000€ mais barato do que a oferta nacional.\nSe não estou errado, de lá tenho de trazer o recibo da compra, o COC e o certificado de matrícula.\nComo venho ao volante até casa, precisarei também da matrícula provisória e do seguro.\nÉ aqui que tenho dúvidas: a matrícula é adquirida cá ou lá? E onde? E o seguro?\nÉ adquirida lá e a própria matricula tem um seguro associado, este seguro é muito básico e apenas cobre danos contra terceiros, convém informar-se se este tem assistência em viagem, caso algo não corra da melhor forma…\nEstou interessado em adquirir carro eléctrico importado? Quais as vantagens em relação a lei portuguesa e impostos de legalização? Documentação necessária?\nA documentação creio que seja praticamente a mesma, quanto aos impostos não paga ISV.\nFernando Manuel Vicente Louro\nEu tenho quase tudo preparado para lá ir mas só tenho ferias na ultima semana de dezembro os stands estarão abertos?\nÉ uma questão de mandar email para os stands que está a pensar visitar…\nBom dia, parabéns pelo Blog, no site do Mobile.de faz referência ao preço bruto e preço neto, qual deles deve-mos ter em conta?\nse não pagar o iva na Alemanha, não é obrigado a pagar cá ? Como assim ?\nSim cá só é obrigado a pagar iva se o carro tiver menos de 6 meses ou menos de 6000kms, se não o pagar lá, cá não exigido esse pagamento. Agora muito provavelmente, caso queira que haja uma emissão de factura por parte do stand, esse valor irá ser cobrado, mas no caso da compra ser feita a um particular, não existe o pagamento de IVA.\nNuno O Batista\nLegalmente é assim que deve ser, outros esquemas estão sujeitos a surpresas!https://europa.eu/youreurope/citizens/vehicles/cars/vat-buying-selling-cars/index_pt.htm\nBom dia Sr. António Figueiredo,\nGostaria saber essa parte das multas que pagou, como é que recebeu as multas e em que país?\nPorque fui também fotografado em França por duas vezes quando vinha da Almanha com o carro que trazia com matrículas de temporárias.\nNo caso do nosso colega as multas foram com um carro alugado… No seu caso, não sei mas pode ser que acabe por não chegar nada para pagar…\nBoa tarde. Pode informar me como funciona a garantia de um carro importado da Alemanha? Neste caso estou a negociar um BMW num stand normal.\nHabitualmente as garantias são europeias tais como as dos stands cá em Portugal, são compradas por parte dos stands às seguradoras, mas tem que falar bem com o vendedor de forma a entender como é que ele trabalha.\nComo funciona em relação à garantia? Que cobre o stand e de que forma o faz para arranjar caso aconteça alguma avaria?\nIsso vai depender do que você acordar com o Stand, eles podem dar uma garantia vinda de um seguro, ou caso tenham oficina, darem eles a garantia. Ao efectuar o negocio deve falar com o vendedor e esclarecer as suas dúvidas junto dele.Em ultimo caso pode até acordar sem garantia e ver o preço da viatura reduzido, mas aí fica por sua conta e riso como se comprasse a um particular…\nPedro Elísio Vieira da silva\ne como funciona a questão do IVA?\nNo site mobile.de apresentam sempre o IVA, sabes porque?\nQuando se vai pagar o ISV não tem que se pagar o IVA também?\nNão, só para carros com menos de 6 meses e menos de 6000 km… logo não é necessário pagar o iva no país de origem do carro.\nBoa noite, existe algum país da europa onde possa comprar um carro, registar o carro nesse país de origem com residencia em Portugal?\nTanto quanto sei, julgo não ser possível.\nAntes de tudo muito obrigado por compartilhar esse quesito de importação.\nEstou querendo comprar um carro na Itália pois sou italiano e estou optando por um carro híbrido, vi que além do cálculo do isv tem também um cálculo alternativo , gostaria saber se a emissão de co2 calculada é aquela combinada pois no documento nso tem esse valor de co2, muito obrigado.\nO valor de CO2 vem num documento que é emitido no acto da venda do carro pela marca, tem que garantir que o carro trás esse documento, caso não traga, poderá pedi-lo na marca julgo que terá um custo de 50 ou 6o Euros.\nAgradeço desde já as informações partilhada.\nTenho uma dúvida sobre qual a melhor forma de realizar o pagamento?\nBoa tarde, a mais rápida é dinheiro vivo, a mais segura transferência bancária ou cartão multibanco, nestas duas ultimas tem que ter em conta a morosidade do processo e os custos acarretados à operação. No caso de optar por pagar em dinheiro, existe um limite máximo que pode transportar consigo caso viaje de avião, deverá ter isso também em conta, caso opte por esse processo é conveniente viajar acompanhado.\nBom dia. Quero importar uma Audi A4 da Alemanha para Portugal. Vinha aqui pedir a sua ajuda no seguinte. O que devo ter em atenção no veículo a importar e que documentos tenho de trazer do Veículo para poder tratar de tudo quando chegar a Portugal? Obrigado\nÉ só ver os comentários já fomos respondendo a essas questões, obrigado.\nA minha dúvida é se posso comprar num stand e não pagar o iva.\nNo mobile.de existem stands que apresentam o valor do carro sem iva, à partida deverá conseguir faze-lo, mas é sempre uma questão de questionar os stands, habitualmente todos eles falam Inglês.\nAlguém me sabe dizer como obter o número de Homologação (Homologação nº) do modelo em questão?\nIsto para preencher o Modelo 9 do IMT.\nBoa tarde, estou a pensar em importar um BMW 320D de 2012/2014, gostaria de saber se conhece alguém de confiança (pessoa ou stand) que faça este serviço? Ou seja quero que outra pessoa faça todo o trabalho que você fez para adquirir o Mercedes.\nExistem vários stands que o fazem, nunca usamos o serviço de nenhum, logo não podemos referenciar nenhum. Mas dependendo da zona onde se encontra é uma questão de fazer uma pesquisa no google.\nMuito obrigado pela partilha, elucidou-me em vários pontos em que tinha dúvidas. Vou importar uma viatura da Alemanha em Dezembro de 2017. Relativamente à inspeção tipo B é necessário fazer alguma preparação ao carro? Disseram-me que tinha que se retirar um resguardo para que o número de motor estivesse acessível. A si aconteceu-lhe algo parecido? Agradecido pela atenção.\nNo caso deste Mercedes foi necessário, em outros carros não foi, o melhor é mesmo passar no centro de inspecções e perguntar a um dos examinadores se para o seu carro é necessário…\nSe pudesse confirmar a questão agradecia.\nComprando um veículo em Espanha com mais de um ano a um stand oficial da marca, não interessa se vem ou não descriminado o IVA, pois cá não há valor a pagar.\nBoa tarde, Correcto…\nBoas, como faço para saber o preco a pagar por um carro importado, queria saber do bmw 335d de 2014, os precos em portugal para este carro sao muito altos e na alemanha é muito menos. A minha duvida e o preco a pagar depois cá. Alguem me ajuda?\nNo portal das finanças tem lá uma calculadora que dá o valor final.\nMuito obrigado ja vi, em relação não ser necessário pagar o iva é apenas a particulares ou tambem é possivel num stand?\nNos stands depende coo negociar com eles…\nAntes de mais obrigado pela descriminação da importação de um veículo.\nA minha questão prende-se com a possibilidade de se obter um histórico na Alemanha de um veículo já legalizado cá em Portugal. É possível e como?\nTenho lido que a maior parte das maroscas com os kms, é feita já cá em Portugal e antes da primeira inspecção…\nÉ uma boa questão, nos carros novos julgo que indo à marca com o carro é possível ver se a quilometragem foi alterada ou não, ms não tenho a certeza… Relativamente ao historial do carro julgo que seja um pouco complicado arranja-lo na Alemanha, mas o melhor aí é se conhecer alguém que viva lá questionar como funcionam as inspecções periódicas lá…\nBom dia. Primeiro deixe me agradecer lhe pela excelente explicação. Eu adoro a marca Porsche e encontrei um Porsche Panamera de 2010 (400cv) por 20.000 Euros. Podia me dar uma Ajuda em saber quanto fica o ,,Imposto Sobre Veiculos (ISV)´´ para este modelo. Agradecia se me pudesse ajudar para eu saber se vale a pena importar assim um carro de Luxo. Obrigado\nFica o link da calculadora… 🙂\nBom dia. Antes de mais, PARABÉNS por este grande testemunho. Tal como vocês, estou a pensar em adquirir uma viatura na Alemanha. Acontece que tenho uma dúvida, uma vez que o carro, vem no reboque (Familiar meu que tem uma empresa de transportes), pelo que sei, tem de me entregar um documento/fatura para comprovar o transporte do mesmo. Confirmam?\nOutra dúvida que tenho, no caso de ele me deixar o carro em casa, como deve ser feita a deslocação até ao Centro de Inspeções? E até à Alfandega?\nContinuação de uma boa semana a todos, e bons negócios.\nObrigado José! Quanto ao documento da empresa de reboques julgo esse documento é mais um recibo do que propriamente um documento que atesta a entrada do carro no país, até porque, estamos num espaço de livre circulação de pessoas e bens, vindo o carro da Alemanha não deverá ser necessário. Quanto à segunda questão, o carro apenas precisa de se deslocar até ao centro de inspecção não é necessário que este circule até à alfandega, o carro não tendo seguro não deverá circular na estrada, mas julgo que existem companhias portuguesas que fazem seguros temporários, mas sendo só para ir… Ler mais >>\nMais uma questão, César. Ao fazer a simulação do valor do ISV, existe a opção ”Particulas Co2” onde podemos por 0,002g. Acontece que faz alguma diferente a nível de valores finais. Como posso saber qual das opções, uma vez que o que está fornecido nas informações do mobile.de é as gramas emitidas. Há alguma forma de saber?\nNo caso, estou a pensar num BMW, Serie 1 de 2016\nSegundo o site das finança, esse valor é influenciado pelo facto do carro ter FAP ou não. Caso ele tenha o valor será menor do que 0,002g, caso não tenha filtro de partículas, então existe um agravamento que é na ordem dos 500€. “Existe um agravamento no valor de 500€+IVA para todos os veículos diesel (a gasóleo) que emitam 0,002g/km ou mais de partículas. Normalmente, os únicos veículos que cumprem este requisito são aqueles equipados com filtro de partículas (siglas DPF ou FP). Deverá obter esta informação junto do fabricante, do vendedor ou do DUA. Este agravamento também é aplicado… Ler mais >>\nBoa tarde César, tenho aqui um certificado em formato digital, em que vejo vários valores no que toca ao CO2, será que lhe posso fazer chegar para me esclarecer qual o valor correto?\nDe que forma lhe posso fazer chegar o certificado?\nObrigado desde já por toda atenção\nEsse certificado foi emitido pela marca? Teoricamente o seu carro só pode ter um valor correspondente… Normalmente o valor é dado pelo nr de chassi…\nMeu Deus… Estava a pensar importar um Toyota Supra de ’94 do Japão, custa 7000 euros. Sabem quanto pedem de imposto para legalizar? 27.531 Euros. VINTE E SETE MIL EUROS\nDesculpem lá mas este país é rídiculo, isto é mesmo de terceiro mundo…\nBoa noite. Antes demais, parabéns pelo excelente e simples guia. A minha dúvida já aqui foi abordada, mas continuo sem perceber a lógica do não pagamento do IVA no país da compra do automóvel, neste caso na Alemanha. No caso da compra a um particular, faz sentido, pois o particular vende o automóvel que já pagou o IVA. No caso da compra ser feita a um stand, está a dizer que não é necessário pagar o IVA na Alemanha, nem em Portugal (quando mais 6 meses/6000km), qual o sentido de comprar um bem e não pagar IVA sobre ele? Pondo… Ler mais >>\nBoas em particular não a iva, em stand tem que pagar o Iva lá se o carro tiver mais de 6 meses e mais de seis mil km, não a outra regra\nEles usarem os valores Gross/net nos anuncios é tudo por uma questão de publicidade, se anunciarem co um valor mais baixo vai chamara atenção de quem quer comprara, que à partida, quer gastar menos. Quanto ao iva em si, foi aquilo que ja disse em alguns comentários acima, nos stands caso haja a emissão de uma factura, o iva terá que ser sempre pago, a não ser que o negócio seja feito por “baixo da mesa” e lhe vendam o carro como se tratassem de um particular, mas aí certamente não lhe irão dar garantia no carro.\nBoa noite gostava de saber qual é a melhor parte da alemanha para procurar carros com melhor relacão quantidade de stands vs mobilidade. ?\nNão temos conhecimento de uma zona em especifico, o melhor é fazer uma pesquisa no mobile.de e ir limitando a zona geográfica à qual encontra mais exemplares, para assim, reduzir as deslocações na Alemanha…\nEDSON F LIMA lima\nOla bom dia ja vi varios comentarios mais ainda não estou certo , o que realmente preciso calcular para legalizar um veiculo comprando na espanha : 1,7c co2 121g ano 2o13 ou 2014 disel\nagradeço desde ja abraços\nÉ só introduzir esses valores aqui… https://aduaneiro.portaldasfinancas.gov.pt/jsp/main.jsp?body=/ia/simuladorISV.jsp\nseria esta tab ou a primeira\nAutomóvel ligeiro de utilização mista (que reúna cumulativamente os requisitos previstos na al. a) do art.º 9º da Lei n.º 22-A/2007, de 29 de Junho), ou automóvel ligeiro de mercadorias constante da al. b) do art.º 9º. (Taxa reduzida de 15% do imposto resultante da tabela B)abraços.\npergunto isto por duas razões 1 que se trata de uma carrinha opel astra 1.7 e 2 que da uma diferença grande no valor final\nImportar um carro usado da Alemanha - Tirámos todas as dúvidas - MotorSpot.pt\n[…] Veja ainda: A experiência pessoal de importar um carro usado da Alemanha […]\nBom dia vivo na Alemanha a 3 anos gostaria de saber após 5 anos a viver na Alemanha caso queira importar uma viatura para Portugal se tenho direito a desconto obrigado.\nSe vier de vez para Portugal sim, fica isento do pagamento de ISV, caso contrário, não tem qualquer tipo de desconto.


Com a maioria a manter-se à esquerda e a diabolização do PSD que está a ser feita por António Costa, na tentativa de ganhar o centro e o voto útil à esquerda, o PS abandonou o pedido de uma maioria absoluta. Catarina Martins já começou a traçar as linhas vermelhas para uma futura renegociação do orçamento e programa de governo. O PCP ainda gasta algumas balas para derrubar o voto útil, mas acabará por optar pela reaproximação. Com vitória socialista, Costa já percebeu que não tem outro caminho. A ecogeringonça, uma espécie de sonho reciclado, para uma maioria formada com PAN e Livre, também parece mais difícil e governar à Guterres dura um ano.\nSe a vitória acabar por cair para o lado do PSD, mas a maioria se mantiver à esquerda, isso implicará uma saída de António Costa e a mais que previsível vitória interna de Pedro Nuno Santos, o único socialista com capacidade de fazer valer o potencial de uma maioria parlamentar de esquerda. Terá de viabilizar o governo do PSD, para aprovar os orçamentos de 2022 e 2023, e exigir novas eleições no próximo ano. É razoável que num cenário que repete 2015, os socialistas com nova liderança e a esquerda maioritária queiram governar, mas seria um suicídio político se um novo líder não se sujeitasse ao voto dos portugueses. Pedro Nuno Santos já fez saber que é isso que fará.\nTambém é mau cenário para o Presidente da República, ainda assim, uma vitória do PSD refém de uma maioria de direita com o partido de Ventura como terceira força. Se o Chega for o partido charneira, a instabilidade será ainda maior, Rio não pode fazer qualquer acordo e tem de esperar pelo momento em que o Presidente possa convocar novamente eleições. É igualmente por isso que se torna importa que Rui Rio esclareça sem margem para qualquer dúvida que não aceitará conversas com o Chega, só dessa forma será possível conquistar uma vitória que pode crescer nas eleições seguintes.\nO voto útil não se joga apenas à esquerda e à direita, o campo político de cada um dos partidos que pode liderar um projecto de governo cresce ao centro para evitar que a alternativa radicalize. Esta campanha a única coisa que parece ter matado foi mesmo o Bloco Central, a estabilidade terá de ser conseguida com o PS a governar à esquerda ou o PSD a governar à direita. Pode ser agora ou só daqui a um ano ou dois.


Estava um mestre rodeado por seus pequenos alunos quando um deles perguntou: " Mestre, por que a beleza é representada por imagem de mulher " Pôs-se a dizer o Mestre : " Observe a natureza e veja que o belo nela se manifesta através de elementos femininos: Como seria o céu sem As nuvens , A lua e As estrelas Como se mostraria o sol sem A luz O mar nos encantaria sem As águas e As ondas Os desertos, como seriam sem As areias e As pedras Os bosques teriam perfume sem As árvores e As flores O dia prometeria repouso se não houvesse A noite Que força teria o fogo se não tivesse As chamas Que frescor teria o solo sem A relva Que alívio teríamos no verão se não caísse A chuva Qual a beleza do inverno que não apresenta A neve Haveria romance no outono sem As folhas sopradas pelo vento A primavera e suas flores não é A mais linda estação Nossos corpos se moveriam se neles não corresse A vida "\nProf° Rose de Inglês\num ótimo retorno as aulas\nPostado por Dani às 15:15 Nenhum comentário:\nEm uma briga quem vence: uma cobra ou um jacaré?\nPostado por Dani às 16:33 2 comentários:\nO tamanduá-bandeira é encontrado em florestas tropicais e no cerrado, desde a Guatemala até a Argentina. É um animal de hábitos diurnos e alimenta-se de cupins e formigas.\nO que facilita a alimentação do tamanduá é possuir\nA) corpo coberto de pelos.\nB) corpo resistente a mordidas e picadas.\nC) visão desenvolvida para a escuridão dos cupinzeiros.\nD) garras e língua pegajosa e comprida.\nPostado por Dani às 12:27 2 comentários:\nPolvo se alimentando\nPostado por Dani às 14:59 Nenhum comentário:\nA lula-gigante (Architeuthis spp.) é um cefalópode da ordem Teuthida, conhecida por ser o segundo maior invertebrado existente na Terra, perdendo apenas para a lula-colossal. As oito espécies do género habitam as profundezas dos oceanos e podem atingir comprimentos de 10 metros para os machos e 13 metros para as fêmeas, medido desde a barbatana caudal à ponta dos tentáculos. A lula-gigante tem ainda um dos maiores olhos de todas as criaturas vivas, apenas ultrapassado pelo da lula-colossal. As ventosas dos tentáculos podem atingir até 5 cm de diâmetro. Já foram encontrados diversos exemplos de marcas destas ventosas cravadas nas cabeças de cachalotes, que são predadores das lulas-gigantes\nPostado por Dani às 14:56 Nenhum comentário:\nNascimento de uma Orca\nO ligre(em inglês: Liger) é um animal híbrido resultado do cruzamento entre um leão macho e uma tigresa. O seu aspecto é de um gigantesco felino dourado com listras difusas, e que pode ou não ter uma pequena juba. É atualmente, o maior felino do mundo, possuindo até 3,3 metros de comprimento. O maior ligre do mundo e maior felino vivo, segundo o Guinness book é Hércules, que pesa 418 kg, possui 3,33 metros de comprimento total incluindo a cauda, e 1,25 metros na altura da cernelha. Hércules é considerado o maior felino do mundo. Contudo, medidas semelhantes já foram constatadas em um Tigre-siberiano de cativeiro chamado Jaipur.\nOs machos de ligre são estéreis, pois o número de cromossomos do tigre e do leão são pares, mas diferentes, assim o ligre tem um número ímpar de cromossomos graças ao processo da meiose que ocorre na formação dos gametas femininos e masculinos (óvulos e espermatozóides, respectivamente). Porém as fêmeas são capazes de se acasalar com outro animal com características parecidas, como com um tigre ou leão puros.\nSeus exemplares possuem a saúde muito delicada. O enorme tamanho que esses animais atingem ocorre pela ausência de genes que condicionem a produção dos hormônios inibidores do crescimento. Isso porque nos leões essa é uma herança materna, e nos tigres é paterna, portanto os ligres não recebem esses genes. O cruzamento entre leões e tigres só ocorre por ação do homem. Além de os hábitats de ambas as espécies serem muito distantes e diferentes, elas geralmente não compartilham os mesmos territórios, de maneira que há poucas possibilidades de se encontrarem para formar este estranho cruzamento na natureza. Na atualidade leões asiáticos só existem na natureza em uma pequena área no bosque de Gir, na Índia. Antigamente porém, leões asiáticos e tigres coexistiram\nna Mesopotâmia, Cáucaso, Pérsia, Afeganistão e em grande parte do subcontinente indiano. No passado houve relatos de avistamentos de ligres na natureza, porém é extremamente provavel que fossem na verdade apenas avistamentos de raros tigres dourados.\nInicio de Ano- 2016\nPostado por Dani às 14:40 Nenhum comentário:


19.12.2007 | 23:52\nNesta quarta-feira, dia 19/12, a CSNA3 foi destaque entre as ações que compõem o índice Bovespa. Foi a ação de maior alta (7,15%) e com um volume de negociações (110,85% superior a média dos últimos 30 dias).\nEsta forte alta e excelente volume de negociações representam um novo sinal de alta na CSNA3. O fechamento deste dia é acima da média móvel exponencial de 13 períodos (MME13), máxima do dia anterior e da resistência proporcionada pelo gap de baixa do dia 13/12. Ao chegar na resistência de fechamento histórica ($153,54) ocorreu uma pressão vendedora fazendo com que o fechamento do dia ficasse abaixo deste patamar.\nDestacados o pontos positivos deste sinal de alta, agora vamos aos negativos:\nIbovespa abaixo das duas médias móveis, podendo testá-las nesta quinta-feira.\nRisco da operação alto (9,28%) se o stop loss for colocado abaixo da mínima do Doji (18/12). Caso seja colocado abaixo da mínima de hoje o risco é menor (5,12%), protegido pela MME13. Sempre levando-se em consideração o preço de fechamento $152,51.\nMuito próximo das resistências de fechamento ($153,45) e máxima ($150,50).\nOutra alternativa de entrada é aguardar o possível rompimento das resistências destacadas no item 3 e um novo sinal de alta, após um movimento de correção (queda).\n19.12.2007 | 0:13\nNeste terça-feira, dia 18/12, após se aproximar do importante suporte em 59.069 ocorreu uma pressão compradora, conforme mencionado na análise anterior. Esta pressão compradora fez com que o Ibovespa fechasse o dia em alta de 2,12%.\nNo entanto, no gráfico diário o IBOV continua abaixo das duas médias móveis, ou seja, no terreno dos ursos. Na minha opinião para que os touros (compradores) demonstrem que realmente estão com força após as fortes patadas dos ursos (vendedores) nos últimos dias, será necessário um fechamento acima das resistências destacadas a seguir, acompanhado de um bom volume financeiro.\nMédia móvel simples de 65 períodos.\nMáxima do dia 17/12 (62.444 pontos).\nMédia móvel exponencial de 13 períodos.\nNa semana anterior os investidores estrangeiros venderam mais do que compraram. Portanto o saldo da semana terminou negativo em R$ 1,02 bilhão, coerente com a queda do Ibovespa. No mês o saldo está positivo em R$ 892,85 milhões. A seguir as tabelas com a evolução semanal em dezembro/07 do fluxo de capital dos investidores na Bovespa.\nAcredito que é um momento de cautela e paciência ao pensar em operações de curto prazo, pois o cenário nos gráficos de diversos ativos não está bom até o presente momento.\n17.12.2007 | 21:17\nComo no final de semana não fiz a análise semanal devido ao excelente treinamento realizado em Brasília, farei alguns comentários sobre o gráfico semanal após o fechamento do dia 14/12.\nNa semana anterior o Ibovespa fechou em baixa de 4,87% a 62.444 pontos. Este fechamento aumentava a probabilidade de nova mínima para esta semana e o teste dos suportes proporcionados pela mínima da semana de 03 a 07/12, média móvel exponencial de 13 períodos (MME) e pelo fechamento de 60.894 pontos.\nCHICAGO, Estados Unidos (Reuters) – O aumento da inflação complicou a situação para o Federal Reserve, que tenta evitar uma possível recessão nos Estados Unidos ao mesmo tempo em que lidera o esforço para juntar os pedaços do mercado monetário global.\nNesta segunda-feira, 17/12, o Ibovespa fechou em forte baixa de 4,19% acompanhando as bolsas de valores nos EUA. Dois foram os motivos destacados pela maioria dos analistas para esta queda no Ibovespa, além dos dados da inflação norte-americana destacada na matéria acima:\nTemor que a crise de crédito nos EUA afete a economia, gerando uma possível recessão.\nO Morgan Stanley reduziu a recomendação de ações brasileiras de “em linha com o desempenho do mercado” para “abaixo do mercado“.\nEste mau humor dos investidores fez com que os ursos (vendedores) começassem a semana com muito mais apetite que os touros (compradores). Este é um dos pontos que gosto muito da análise técnica pois há a possibilidade da leitura do sentimento do mercado refletida no preço.\nNo treinamento deste final de semana destacamos bastante a maior probabilidade de baixa para esta semana no Ibovespa. A confirmação já ocorreu nesta segunda-feira, onde o IBOV fechou inclusive abaixo de 60.000 pontos. Este fechamento sinaliza o possível teste do suporte em 59.069 pontos, local onde os touros podem aumentar o apetite, dificultando um fechamento abaixo deste valor.\nApós este suporte há outros dois muito importantes:\n58.292 – máxima do topo no mês de julho/07.\n58.095 – mínima do dia 27/11. (O rompimento deste suporte representará a quebra da tendência de alta do gráfico diário e semanal.)\nGostaria de aproveitar e agradecer a presença de todos os participantes no curso Aprendendo a Operar no Mercado de Ações. Foi uma grande satisfação conhecer novos investidores, inclusive de outros estados. Desejo a todos sucesso nos estudos e investimentos. Sejam bem-vindos ao site. Será um grande prazer colaborar na fixação do aprendizado através do Fórum WinStockChart, local onde esclarecemos dúvidas, publicaremos exercícios e debateremos análises.\nMuito obrigado a todos. Até breve!\n13.12.2007 | 0:06\nCSNA3 – Operação encerrada\nNa análise anterior “Ibovespa e juros nos EUA caem” mencionei:\nDependendo do fechamento das bolsas asiáticas e desempenho dos mercados europeus nesta quarta, o stop de proteção será acionado apenas ocorrendo uma mínima inferior ao valor citado anteriormente.\nCom o fechamento e a abertura em baixa das bolsas asiáticas e européias, respectivamente, aumentava a possibilidade de baixa do Ibovespa para esta quarta-feira (12/12). Desta forma, o stop de proteção seria acionado se houvesse uma oscilação abaixo de $150,30. O mesmo foi acionado logo após a abertura do pregão e a operação de compra foi encerrada em $150,10.\nA operação de compra iniciada no dia 29/11, após o sinal de alta do dia 28/11, durou 09 dias de pregão e obteve um lucro bruto de 12,06%. Agora é aguardar pacientemente uma nova oportunidade.\nPágina 1.229 de 1.261 « Primeira ... « 1.228 1.229 1.230 1.231 » ... Última »


NVIDIA GeForce RTX 2080 - Primeiro benchmark chegou à Internet! - Leak\nNVIDIA GeForce RTX 2080 – Primeiro benchmark chegou à Internet!\nParece que alguém dentro da NVIDIA foi um pouco precipitado ao testar uma nova placa gráfica… Que surpreendentemente ultrapassa a TITAN V no benchmark do jogo Ashes of the Singularity!\nEnquanto este tipo de benchmark pode ser sempre falsificado, uma das razões pela qual este deve ser fidedigno, é o nome de perfil ‘NVGTLTest009’! É que curiosamente, existe outro perfil a testar a mesma placa (que aparenta ser a NVIDIA RTX 2080), com o nome NVGTLTest007!\nSimilarmente, o id destas placas é bastante subtil e pensado para passar despercebido – ‘NVIDIA Graphics Device‘, em vez de RTX 2080 ou algo semelhante.\nE por último, apesar de ser bastante fácil falsificar nomes, é quase impossível fazer o mesmo com pontuações! Dito isto, este benchmark tem uma das pontuações mais altas vistas com as definições ‘Crazy 4K’ e ‘Crazy 5K’. Aliás, até ultrapassa a pontuação de uma TITAN V, que é um autêntico monstro de GPU!\nEm paralelo, é possível verificar que o sistema usou apenas uma placa gráfica, por isso, tendo tudo isto em conta, deverá ser uma nova placa gráfica Turing! Uma das novas Quadro ou a RTX 2080!\nNo entanto, é quase certo que estes testes não estão a usar as drivers finais de lançamento! E devem estar provavelmente em boards de teste…. Ou seja, a performance aqui representada, serve apenas para ter uma ideia daquilo que o futuro nos reserva!\nDito isto, tendo em conta que é um benchmark de um jogo, é bem provável que a placa em questão seja a nova RTX 2080, que a NVIDIA deverá lançar no próximo dia 20.\nA placa gráfica aqui testada consegue quase uma média de 69 fps nas definições Crazy 4K… O que é espantoso! Em suma, este tipo de performance irá permitir jogar a 60fps em 4K ou até chegar aos 120 fps em alguns títulos se os jogadores estiverem dispostos a baixar um pouco as definições gráficas. Similarmente, também é uma excelente performance para VR!\nContudo, uma das novas funcionalidades chave desta placa gráfica, não é suportada pelo teste… Ou seja, a capacidade de fazer rendering Ray Tracing em tempo real! Por isso, vamos ter de esperar mais um pouco para ver o poderio real desta nova geração.\nArtigo anterioriPhone 9 com ecrã LCD 6.1” vai custar tanto quanto um iPhone 8!\nPróximo artigoCientistas inverteram o envelhecimento em células humanas!


O futuro da Portela no pós-aeroporto - LXsustentável\nO futuro da Portela no pós-aeroporto\nComo referimos neste post, foi ontem apresentada a versão preliminar do Plano Regional de Ordenamento do Território da Área Metropolitana de Lisboa (PROT-AML).\nA apresentação, como seria de esperar, foi pródiga em ideias para o futuro de Lisboa (e não só), em temas que temos vindo a abordar no blog, como a mobilidade, o desenvolvimento sustentável e a qualidade de vida na cidade.\nUm dos exemplos questiona o que acontecerá à zona da Portela quando o aeroporto se transferir para Alcochete. Segundo o presidente desta comissão de desenvolvimento regional, Fonseca Ferreira, no pós-aeroporto a Portela deverá passar a dividir-se entre parque empresarial e um parque urbano.\n“A Portela tem 600 hectares e uma parte deverá ser transformada num parque urbano e outra num parque empresarial, mas acho que se deve manter uma pequena pista para voos executivos de jactos e helicópteros”, defendeu.\nFonseca Ferreira disse esperar que o plano entre em vigor em Março de 2010, e que esta revisão foi motivada pela localização do novo aeroporto de Lisboa, pelo projecto de Alta Velocidade e plataformas logísticas. E, claro, os respectivos impactos no (des)ordenamento urbanístico, problemas de mobilidade, riscos ambientais e exclusão social.\nAinda hoje vamos voltar a este tema, mas queríamos ouvir (ou melhor, ler) a sua opinião sobre este assunto. Como acha que deverá ficar a zona da Portela no pós-aeroporto?


Após festa de Réveillon, funcionários fizeram a limpeza do Parque Anauá - Folha de Boa Vista\nRÉVEILLON DO PARQUE ANAUÁ\nEm 03/01/2018 às 01:58\nFuncionários recolheram lixo até de dentro do Lago dos Americanos (Foto: Hione Nunes)\nCerca de 20 servidores estaduais realizaram a limpeza do Parque Anauá na manhã de segunda-feira, dia 1°, depois da festa da virada que atraiu 50 mil pessoas, segundo estimativa da Polícia Militar. Foram coletados cinco contêineres de resíduos sólidos do espaço.\nO chefe de limpeza no local Antônio Carlos Teixeira informou que o volume de lixo no Réveillon aumentou em relação ao ano passado, quando quatro contêineres foram coletados. Ele apostava na educação dos visitantes para a manutenção da limpeza no Parque Anauá, o que não aconteceu. “Embora a expectativa de público tenha sido maior, apostamos na consciência das pessoas no recolhimento de lixo reciclável", disse Teixeira.\nAinda segundo ele, pelo segundo ano consecutivo, a coleta foi feita em tempo recorde e de maneira organizada e seletiva. "A gente ganha um dinheiro, mas o ganho ambiental é muito maior. Olha só a quantidade de latas que juntamos só aqui perto do palco. Também tiramos bastante lixo do lago”, disse.\nA FESTA - O Réveillon do Parque Anauá teve 12 minutos de queima de fogos e contou com shows de atrações locais. No início da queima de fogos, a Polícia Militar registrou roubos e furtos. Segundo relatos, houve roubo de carteiras e celulares e furto de objetos deixados no Parque. (E.S)\n*APÓS FESTA DE RÉVEILLON, FUNCIONÁRIOS FIZERAM A LIMPEZA DO PARQUE ANAUÁ* __ Opa, este conteúdo não é seu. Para compartilhar, por favor acesse o link "https://www.folhabv.com.br/noticia/Apos-festa-de-Reveillon--funcionarios-fizeram-a-limpeza-do-Parque-Anaua/35520" ou faça Login no site, ou ainda use as ferramentas oferecidas na página. Textos, fotos, artes e vídeos da Folha de Boa Vista estão protegidos pela legislação brasileira sobre direito autoral. Não reproduza o conteúdo do jornal em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem autorização da Folha de Boa Vista (fale@folhabv.com.br). As regras tem como objetivo proteger o investimento que a FolhaBV faz na qualidade de seu jornalismo.


Novas regras de viagem para os Canadenses com dupla nacionalidade - MJ Consultoria\nNovos requisitos em relação ao passaporte do Canadá entrarão em vigor no final de setembro, forçando os Canadenses com dupla nacionalidade a trazerem consigo um passaporte Canadense válido para entrar no país.\nA partir de 30 de setembro todos os passageiros que entram no país por via aérea devem ter os documentos adequados para viajar para o Canadá antes de embarcar em seu vôo.\n“Um passaporte canadense válido é o único documento de viagem confiável e universalmente aceito que fornece a prova de que você é um cidadão e tem o direito de entrar no Canadá sem estar sujeito a um exame na imigração, “segundo uma declaração no website do governo canadense.\nAlém disso, entra em vigor a obrigatoriedade da autorização electrónica de viagem (ETA), que foi introduzido no início deste ano, mas até agora não tem sido aplicado de forma obrigatória.\n“Haverá uma flexibilidade para os viajantes que ainda não tenham conhecimento da nova legislação até 29 de setembro de 2016” segundo o anúncio na página da imigração.\nAntes da mudança, os Canadenses com dupla nacionalidade podiam entrar no Canadá com seus passaportes de outros países e só tinham que mostrar o seu cartão de Cidadania ou carteira de motorista para provar a sua cidadania Canadense. Agora, os viajantes que entram por via aérea devem ter um passaporte Canadense válido, ou um documento de viagem canadense temporário de emergência provando a sua cidadania canadense.\nAs novas exigências aplicam-se apenas ao transporte aéreo.\nCidadãos americanos e cidadãos norte-americanos-canadense ainda podem voar para o Canadá com um passaporte válido dos Estados Unidos.\nEsta medida tem sido criticada por alguns grupos, tendo em conta o elevado custo que pode ter um passaporte Canadense ( $120 para um passaporte de cinco anos e $160 para a versão válida por 10 anos).\nPlaneje os seus estudos com a MJ Consultoria. Fale Conosco: contato@mjconsultoria.com.br


Candy Color Vai Fazer Sucesso No Verão 2015 - Site De Beleza E Moda\nPrincipal » Tendência » Candy color vai fazer sucesso no verão 2015\nA primavera acabou de chegar, mas já estamos de olho nas tendências que vão estampar as vitrines, as ruas e os editoriais de moda verão 2015.\nSe você achou que a candy color, presente na moda desde 2012, teria uma fama passageira, está enganada. As cores pastel continuam com tudo e prometem ser a sensação na estação mais quente do ano.\nEsta tendência dá destaque para as tonalidades suaves que lembram as colorações de diferentes doces como o azul, rosa, laranja, amarelo e verde. Ao observar as cores, não tem como não recordar das guloseimas que faziam a nossa alegria na infância e, em alguns momentos, ainda fazem.\nJá que esta deliciosa tendência vai arrasar no nosso verão, selecionamos algumas dicas para você fazer bonito, com ar delicado e perfeito, mas nada infantil.\nBeleza e Moda com Candy Color\nCom peças certas você pode compor lindos looks que vão desde uma blusinha de seda com calça jeans, até um terninho e saia inspirada no estilo lady like (saias rodadas de cintura marcada). Outra opção interessante é usar duas peças combinadas no mesmo tom, mas claro, isso depende do local que vai utilizar e se não pede um traje muito formal.\nAs queridinhas do nosso guarda-roupa também se renderam ao encanto da paleta de cores tons pastel. Se você prefere não chamar muita atenção, combine a calça jeans candy color com uma blusinha branca, preta ou cru. Agora, se curte brincar com as cores, use diversas opções de tons em um mesmo look. É inspirador!\nComo o verão combina com sol, férias, mar e bronze, nada melhor do que escolher um biquíni, saída de banho e maiô que estão na moda. Com a tendência candy color, composições alegres, delicadas e românticas são as apostas.\nA tendência vem fortíssima também nos acessórios, principalmente em bolsas e sapatos. A dica para não errar, é combinar com um look total nude ou escolher um tom em uma peça de roupa e seguir o mesmo tom no acessório. Ouse compondo as badaladas cores como amarelo e verde, laranja e rosa e azul com laranja.\nPara finalizar, não podemos esquecer o item que completa e deixa qualquer look ainda mais especial. Do rosa ao azul bebê, os esmaltes são ótimas opções para quem quer sempre incluir as candy color no dia a dia. Ouse, arrase, adapte ao seu gosto e estilo e seja referência!\n9 tendências da moda que vamos encarar …\nabril 27, 2018 1