O chico-espertismo tuga – Aventar\nO chico-espertismo tuga\n05/07/2015 by Daniela Major 7 Comments\nNas últimas horas tenho visto no facebook, twitter e demais redes sociais vários exemplos de chico-espertismo alarve no que diz respeito à Grécia. Passo a citar alguns porque creio que o caro leitor deve precaver-se contra este tipo de coisa:\n1- Ahahah estão a ver o SYRIZA a festejar com os da Aurora Dourada – diz a pessoa que é a primeira a postar discursos do Nigel Farage no Parlamento Europeu porque ele está carregadinho de razão apesar de ser racista, xenófobo e não se importar minimamente com Portugal. Como se o eurocepticismo fosse apanágio da extrema direita e não de um número cada vez maior de pessoas de esquerda, direita, centro, frente e atrás.\n2- Os Gregos não queriam que Portugal entrasse na CEE e porque é a “gente” agora tem de os ajudar e ser solidários? – Tem tudo a ver claro, uma coisa é igual à outra e as pessoas até são as mesmas e tudo.\n3 – As pessoas que por um lado dizem “ah mas perdoou-se a dívida à Alemanha” e que no post a seguir dizem “e eles têm que pagar o dinheiro das reparações que devem à Grécia” – Então por um lado queremos o perdão de dívidas mas por outro a Alemanha deve coisas e tem de as pagar?\n4- Pessoas que acham (como o nosso Presidente) que a Grécia vai ser a única prejudicada no caso de sair do euro. Estas pessoas são especialmente hilariantes pela fé que têm na economia Europeia no geral e na Portuguesa em particular.\n5- Esta é especial do Paulo Rangel (mas temo que se vá espalhar rapidamente): “os outros países podem querer referendar a ajudar à Grécia” – isto é uma versão menos trolha do “ah mas eles nos anos 80 queriam complicar-nos a vida”. Pois é Sr Rangel, sabe, é mesmo tudo igual. Votar para se acabar com a austeridade porque não se aguenta mais ou votar para dar dinheiro a um país é exactamente a mesma coisa. Aliás, Portugal chegou à situação onde chegou porque os portugueses são obrigados a dar dinheiro à Grécia. Não tem nada a ver a sucessão de governos do PS e do PSD que aumentaram a despesa pública, não tem nada a ver com a corrupção. Não, não, a razão pela qual os Portugueses não têm dinheiro é porque cada contribuinte tem de dar um x à Grécia. (Claro que outros países Europeus também nos deram um “x” portanto vê lá se a ajuda for referendada também não é referendada para este canto específico). Pessoalmente, juro do fundo da minha alminha, prefiro dar os 257 euros à Grécia do que votar no PSD. São escolhas.\nFiled Under: economia Tagged With: Grécia, referendo\n05/07/2015 at 23:56\nFelizmente o Povo votou!referendou\nGostaria muito que isso fosse possivel no meu pais/portugal\nTem toda a razão, cara Maria.\nSe eles (gregos) podem decidir se aceitam ou não as propostas, eu também gostaria de votar se Portugal aceita conceder mais ajuda à Grécia ou não.\nIsso é que seria democracia…..\nMargarida Torres Vieira says:\n06/07/2015 at 18:54\nmas oiça andou a receber 9 milhões de euros durante 25 anos da UE e não o ouvi nem li dizer que não queria o dinheirito.. Tramado isto de se ver só com um olho.\n06/07/2015 at 07:01\nIsso eh que era bom….\nMaria arranje uma cadeira confortavel, aerodinamica e espere….\nA democracia em Portugal eh apenas um mosaico de show off.\n“- Lá em casa decidimos por maioria não te pagar!\n– O quê?! Mas eu emprestei-vos tanto dinheiro!\n– Eu sei, mas tens que perceber que muito do dinheiro foi gasto em lojas tuas, logo lucramos todos.\n– E quem te obrigou a comprares a mim??\n– Mais, foste uma grande sacana, pois vias que eu me estava a endividar, continuaste a emprestar-me dinheiro quando me devias ter obrigado a parar.\n– Bolas, estás a brincar?! Toda a gente te disse isso e a tua resposta foi sempre a mesma, ” metam-se na vossa vida!”\n– Sim, mas agora não interessa mais, não pago na mesma até porque voltamos a reunir lá em casa e confirmamos a vontade de não pagar. Ah! entretanto, preciso que me emprestes mais algum para pagar a renda da casa, a escola dos miúdos, etc. É uma questão de solidariedade!”\n06/07/2015 at 09:59\nA palavra de ordem é solidariedade. Sim, mais solidariedade. Não interessa se já nos perdoaram mais de 100 000 000 0000 euros; não interessa se tivemos taxas de juro mais baixas do que os pategos dos Portugueses; não interessa se temos mais tempo para pagar as nossas dívidas. O que interessa é que o povo disse, democraticamente, que quer mais dinheiro. Já agora, não se esqueçam que a dívida é para reestruturar…..\nÓ imbecil, quando emprestas assumes o risco de ficar a arder.\nPor isso se pede um prémio.\nNäo te pagam, azar, fosse mais inteligente a quem emprestar!\nBem-vindo ao capitalismo, estúpido!\nPaulo Marques em Registem, caramba!


Plástica de Pálpebras « Doutor José Ricardo\nA Plástica de Pálpebras (Blefaroplastia), é uma ótima maneira de alcançar um grande rejuvenescimento facial através de um procedimento minimamente invasivo, apenas com anestesia local. Como os olhos são a primeira coisa que todos notam, ao eliminar a aparência cansada e triste causada por palpebras caidas ou bolsas de gordura abaixo dos olhos, a blefaroplastia causa grande impacto na busca pela juventude perdida.\nExatamente por isso, a cirurgia de palpebras se popularizou tanto, se tornando uma das cirurgia plasticas mais realizadas atualmente. Apos a cirurgia palpebras ( blefaroplastia ), voce ainda vai possuir a mesma aparencia, porem seu olhar vai ser muito mais jovem e vibrante.\nNa cirurgia palpebras, o cirurgiao realiza pequenas incisões ao longo da borda superior ( blefaroplastia superior ) ou borda inferior ( blefaroplastia inferior ) das palpebras, através das quais se realiza a retirada das bolsas de gordura e se necessario o excesso de pele. A blefaroplastia possui duração média de cerca de 2 horas, é realizada sob anestesia local e o paciente recebe alta logo apos o procedimento, sem necessidade de internação hospitalar.Os pontos da cirurgia de palpebras são retirados com cerca de 4 dias, e a cicatriz remanescente é praticamente imperceptivel, sendo que na maioria dos casos, após a completa cicatrização, praticamente ninguem poderá afirmar que você passou por uma blefaroplastia ( cirurgia de palpebras ).


Turbine suas milhas aéreas - Como acumular milhas aéreas — Passagens de Promo Turbine suas milhas aéreas - Como acumular milhas aéreas | Aprenda Agora\nDEFINITIVO: Você Vai Descobrir Como acumular milhas aéreas e realizar viagens Incríveis mm Apenas 5 Semanas Praticamente De GRAÇA.\nSIM! Quero o curso TURBINE SUAS MILHAS AÉREASOferta por tempo limitado! Por Apenas 10x R$ 19,70\nBônus Especial: 7 Dicas Matadoras Para Viajar Mais Pagando Menos\n30 - DIAS DE GARANTIA\nSe por qualquer motivo você achar o curso não é pra você, ou que você não vai conseguir implementar todos esse métodos, é só enviar um email que você terá todo o seu dinheiro de volta.\nComo acumular milhas aéreas - Aprenda com Allan Costa\nViajar é preciso e pode ser muito caro também! Por isso, o máximo de macetes que possamos aprender para nos articular em meio à promoções relâmpagos, milhas e outros programas de fidelidade, melhor.\nAfinal, utilizando esses recursos, você pode viajar bastante, gastando pouco. Não acredita? Então acompanhe este artigo que vai apresentar diversas dicas de como acumular milhas aéreas: aprenda com Allan Costa.\nAntes de mais nada, você precisa entender melhor sobre como funciona o mecanismo desse tipo de facilidade.\nAs milhas aéreas são programas de fidelidade oferecidos pela maioria das companhias que, com a pretensão de fidelizar clientes, ou seja, fazer com que eles comprem apenas com a mesma companhia, realizam cadastro do seu público.\nToda vez que a pessoa compra um produto ou serviço da companhia, ele acumula mais pontos em suas milhas. Quando atinge determinado número de pontos, pode trocar por passagens aéreas ou receber grandes descontos.\nConheça Allan Costa\nPara explicar melhor sobre o mecanismo desses programas de fidelidades, vamos apresentar para vocês Allan Costa, considerado como uma das pessoas que mais entendem de milhas e uma pessoa que viaja sempre, praticamente, de graça porque conseguiu desvendar os caminhos do desconto de companhias aéreas.\nTudo começou quando ele tinha apenas 9 anos e tinha o grande sonho de um dia conhecer a Disney, porém ele não possuía condições financeiras para isso e o sonho acabou ficando para trás.\nMais velho, trabalhando em um escritório onde recebia um salário razoável mas que não permitia que ele fizesse viagens, observou que um companheiro de trabalho viajava bastante.\nEle recebia o mesmo salário que o Allan Costa, porém estava sempre para lá e para cá, em viagens nacionais e internacionais. Foi então que ele não aguentou e perguntou ao companheiro como ele conseguia viajar tanto, já que ele sabia que o dinheiro que recebiam da empresa não era suficiente: nesse dia que ele conheceu as técnicas de como acumular milhas aéreas.\nO companheiro de trabalho do Allan Costa explicou de maneira superficial como funcionavam as milhas aéreas, que toda vez que ele usava o cartão de crédito acumulava pontos, entre todos os outros macetes disponíveis para poder viajar, praticamente de graça.\nAllan Costa estudou a fundo cada programa de fidelidade disponível no mercado e, hoje, conhece cada benefício e cada facilidade existente nas promoções das companhias aéreas. O trabalho dele consiste em fazer uma profunda avaliação desses programas e descobrir a melhor maneira de aproveitá-los em todo o seu potencial.\nAlém disso, pesquisa também todas as facilidades que os bancos proporcionam para as pessoas que participam de programas de fidelidade.\nEle conseguiu juntar em alguns anos o total de 78 mil milhas, o que permitiu que ele fosse para a Disney e para Miami, ida e volta, sem gastar quase nada, apenas aproveitando os benefícios dos programas de fidelidade.\nE se você se interessa em aprender também, está com sorte! Porque Allan Costa está ministrando um curso online sobre como acumular milhas aéreas da melhor e mais rápida maneira possível. O curso é o chamado “Turbine suas milhas aéreas” e você encontra mais informações por meio do vide-o acima:\nE depois que fizer o curso, nada melhor do que está bem informado sobre as melhores promoções de passagens aéreas, certo? Para facilitar as suas buscas, uma dica é se cadastrar nas listas de e-mails do site: www.passagensdepromo.com.\nAgora, você já tem uma série de dicas para conseguir viajar mais e gastando muito menos, basta se dedicar um pouquinho para se tornar também uma pessoa que sabe aproveitar a vida e o seu programa de milhas!\nDepoimentos de Alunos do curso turbine suas milhas aéreas\nNão demore, compre agora para obter [Benefício X] ...\nClique aqui para adicionar ao carrinho»


Policiais do RAIO surpreendem dupla de assaltantes quando abordavam vitima - VARJOTA EM ALERTA\nHome / CEARÁ / Policiais do RAIO surpreendem dupla de assaltantes quando abordavam vitima\nPoliciais do RAIO surpreendem dupla de assaltantes quando abordavam vitima\nOs policiais do Batalhão de Policiamento de Rondas e Ações Intensivas e Ostensivas (BPRaio) da Polícia Militar do Estado do Ceará (PMCE) impediram um assalto na tarde desta segunda-feira (16). Dois homens em uma moto abordaram um rapaz que estava próximo a uma parada de ônibus na Avenida Carapinima com Avenida 13 de Maio, no Benfica.\nDe acordo com o sargento P. Filho, a equipe do Raio estava fazendo um patrulhamento na região quando avistaram a ocorrência.\n“Estávamos fazendo patrulhamento e quando a gente estava parado no sinal da Avenida Carapinima com a (Avenida) 13 de Maio, notei os dois se aproximando na motocicleta, fazendo um retorno proibido”, explicou o oficial.\nA vítima do assalto estavam parada em uma calçada, em frente a um hospital, esperando o horário de visita para ver o parente. Os suspeitos anunciaram o assalto e tomaram o celular da vítima, mas foram surpreendidos pelos agentes.\nUm dos policiais da equipe do Raio fez um disparo de contenção, lesionando o suspeito de assalto. O rapaz foi encaminhado para o Instituto José Frota (IJF) por uma viatura do batalhão. “Assim que percebi a movimentação suspeita dos dois, dei o sinal para a equipe e saímos na direção deles”, explicou o sargento. A ocorrência aconteceu às 14h40 e registrada por circuitos de segurança.


Depois das criticas de Cid Gomes ao PT, Haddad ameniza declarações do aliado – Ceará Agora • As Notícias Mais Importantes de Fortaleza, Ceará, Brasil\n“Lamento profundamente a forma desrespeitosa como fomos tratados pelo senador Cid Gomes, o senador em quem o PT votou, ao criticar o PT em um momento inadequado e que só contribuiu para gerar desconfiança e incertezas da nossa vitória”, escreveu Guimarães em suas redes sociais. O deputado não estava presente no evento em que Cid criticou o partido.\nCom as declarações do senador eleito, Guimarães, um dos principais expoentes do PT no Ceará, indicou que deverá rever alianças com os irmãos Gomes. “Sobre os nossos legados e parcerias entre o PT e os Ferreira Gomes, discutiremos após o segundo turno. Está na hora mesmo de fazermos um balanço desde 2006 e, se for o caminho da separação, que façamos com respeito mútuo.”\nApesar do resultado adverso apresentado pelo último levantamento –segundo o Ibope, Bolsonaro atingiu 59% dos votos válidos contra 41% de Haddad–, Guimarães diz que “a eleição está em aberto”. “Vamos para o confronto e apelamos para que todos os democratas se somem ao esforço de derrotar essa direita representada pela candidatura de Bolsonaro.”\nPrevHeitor Férrer denuncia desativação de farmácia no Centro de Diabetes\nMichel Temer prevê transição tranquila para o próximo governoNext


Colar de âmbar Desenvolvimento infantil\nPrimeiros dentes do bebê: perguntas e respostas para as suas principais dúvidas4 minutos de leitura\n08/03/2017 4 min read\nE por ser um marco importante no primeiro ano de vida, é normal os pais, mesmo os que não são de primeira viagem, terem dúvidas ou inseguranças, tanto para ajudar o filhote com os incômodos quanto para cuidar da higiene dos primeiros dentes do bebê.\nPor isso, a BB + Lindo apresenta perguntas e respostas quando o assunto é a dentição dos pequenos e higiene bucal na infância. Confira e tire todas as suas dúvidas!\n– Quando surgem os primeiros dentes do bebê?\nOs primeiros dentinhos nascem entre 4 e 10 meses, mas o período é individual e varia muito entre as crianças.\n– Quando a dentição de leite é completada?\nOs 20 dentes de leite costumam nascer até os 3 anos de idade.\n– O nascimento dos dentinhos normalmente é acompanhado por incômodos como gengiva inchada e muita baba?\nNão necessariamente. Isso varia de criança para criança. Enquanto algumas não sentem nada diferente, outras podem apresentar um ou mais sintomas que indicam o nascimento dos dentes.\n– Se a criança apresentar algum incômodo, como os pais podem ajudar?\nBebidas ou alimentos frios ou gelados podem aliviar, assim como uma massagem suave na gengiva. Outra dica é oferecer mordedores geladinhos para o bebê brincar.\nBernardo, filho da @talimaedobe\n– O colar de âmbar pode ser usado para ajudar?\nOs acessórios de âmbar são aliados naturais na hora de prevenir incômodos com o nascimento dos dentes do bebê. O âmbar é uma resina natural que em contato com a pele produz ácido succínico, que possui propriedades anti-inflamatórias e analgésicas. Por isso, pode ajudar a aliviar o inchaço na gengiva provocado pelo surgimento dos dentinhos.\nVeja ainda: Benefícios do colar de âmbar para bebês e crianças\n– Quando os pais devem começar a escovar os dentes do bebê?\nA boca do bebê deve ser limpa desde o nascimento, ao menos uma vez por dia, com uma gaze ou paninho limpo. A partir dos 4 meses, a gaze pode ser substituída por uma dedeira de silicone que pode, inclusive, ajudar na massagem da gengiva quando a mesma estiver se preparando para receber os primeiros dentes. Assim que eles nascerem, a escova de dente já é recomendada.\n– Como escolher a escova de dente?\nÉ importante observar a recomendação por idade. De modo geral, a escova ideal deve ter cerdas macias e arredondadas e cabeça adequada ao tamanho da cavidade oral da criança.\n– E como escolher o creme dental?\nInicialmente é indicada pasta dental sem flúor e, por volta dos 3 anos ou em situações específicas, com flúor.\n– Quantas vezes devemos escovar os dentes dos pequenos?\nApós as principais refeições, com atenção especial para a escovação noturna.\n– E se a criança chora para escovar os dentes?\nOs pais podem tornar a escovação um momento lúdico e divertido. Músicas podem ajudar! Além disso, um espelho na altura da criança vai permitir que a mesma se veja escovando os dentes, o que é muito interessante. Escovar os dentes de bichinhos de pelúcia é outra dica que costuma ajudar, além de toda família escovar os dentes junta, para os adultos servirem de exemplo aos pequenos.\n– Quando deve acontecer a primeira consulta ao dentista?\nO mais indicado é por volta dos 6 meses, quando surgem os primeiros dentes. No dia, os pais receberão informações e dicas sobre a higiene bucal e dados nocivos, como chupar o dedo, uso da chupeta, entre outros. Depois, o ideal seria um retorno a cada meio ano para acompanhamento e limpeza.\n– Posso usar fio dental no meu filho?\nEm bebês não é necessário. O uso do fio dental torna-se indispensável a partir do momento em que os dentes começam a se encostar (ponto de contato) e isso vai depender do tipo de arco de cada criança. Por isso que alguns já precisam usar com 2 anos, enquanto outros começam a ter necessidade de usar com 5 ou até 6 anos. O dentista da criança pode fazer uma recomendação mais específica.\nEsperamos que as dicas ajudem nos cuidados com os dentes do seu filhote!\nBabywearing: como escolher o melhor modelo de canguru?\nRedação BB + Lindo 12/03/2019\nRedação BB + Lindo 10/08/2018


Rodney Miranda vai promover jantar para arrecadar dinheiro - Bastidores\nRodney Miranda vai promover jantar para arrecadar dinheiro\nO prefeito de Vila Velha e candidato à reeleição, Rodney Miranda (DEM), irá promover um jantar de adesão à sua candidatura. O evento está marcado para acontecer no próximo dia 20, no cerimonial Casa Di Lucca. Os interessados devem desembolsar R$ 1000 por ingresso. Rodney não é o primeiro a fazer um evento do tipo: Neucimar Fraga (PSD) e Perly Cipriano (PT) já garantiram os seus.\nEm tempos de grana escassa, sobretudo com o fim do financiamento empresarial, os candidatos estão tendo de rebolar para conseguir dinheiro. Em Vila Velha quem está em situação mais confortável é Max Filho (PSDB), que já arrecadou R$ 311 mil, segundo o TSE. Rodney tem R$ 160 mil, Neucimar R$ 91 mil e Vasco Alves (PPL) possui R$ 34,8 mil.\nAinda não há dados referentes a Alan Cláudio Melo (PRTB), que deve ser substituído na disputa por conta do indeferimento do seu registro, Liu Katrini (PSOL) e Rafael Favatto (PEN). Entretanto, a equipe do último garante que já tem pensado no que fazer para formar um fundo.\nAmigo da coluna circulava pela Glória, em Vila Velha, quando viu um candidato a prefeito ser abordado por um morador de Cobi de Baixo. O candidato teve de ouvir que em época de campanha todo mundo aparece, mas depois que ganha toma chá de sumiço. Ele tava era certo!\nA candidatura de Anderson Pedroni (PSD) à prefeitura de Fundão foi impugnada pela Justiça Eleitoral, a partir de pedido do Ministério Público Eleitoral com base na ficha limpa. Ainda cabe recurso junto ao TRE, mas a chapa majoritária pode ser substituída pela coligação.\nEnquanto aliados de Cunha (PMDB-RJ) trabalham para esvaziar a votação de cassação do ex-presidente da Câmara, tem gente no Estado que não vê a hora dela chegar para dar um sim. Helder Salomão (PT) tem até contagem regressiva em suas redes. Outros deputados também têm se manifestado favoravelmente à cassação do peemedebista.\nLeitores têm brincado com o fato de muita gente ter usado branco no lançamento de candidatura de Audifax Barcelos (REDE), realizado no último dia 8 sem a presença do prefeito, que ainda se recupera de uma pneumonia. Estão perguntando se é o efeito Marcela Temer…\nGerson Camata apoia Juninho mesmo com candidatura própria do PMDB em Cariacica\nLideranças nacionais vêm ao Estado fortalecer candidaturas\nO ex-governador do Espírito Santo, Gerson Camata (PMDB), resolveu fazer um vídeo declarando apoio ao prefeito e candidato à reeleição...


Seletivo da Semed oferta mais de 300 vagas em Imperatriz - Imirante.com\nSeletivo da Semed oferta mais de 300 vagas em Imperatriz\nAs vagas são disponibilizadas para a zona rural e urbana do município.\nImirante Imperatriz, com informações da assessoria07/12/2016 às 09h01\nAs vagas são disponibilizadas para a zona rural e urbana do município. (Foto: Divulgação)\nIMPERATRIZ – Nesta quinta-feira (8), abre as inscrições para o seletivo da Secretária Municipal de Educação de Imperatriz (Semed). O Processo Seletivo foi lançado nesta quarta-feira (7), e é para contratação de servidores em caráter temporário para o ano de 2017.\nAo todo, são 350 vagas divididas para a zona urbana e rural do município. Além disso, as vagas são ofertadas em seis editais que podem ser encontrados nos murais da Prefeitura da cidade e Semed.\nAs vagas são 18 para professores da educação infantil da zona rural e urbana, 73 para Educação de Jovens e Adultos (EJA). Além disso algumas vagas são para professores do ensino fundamental de diversas disciplinas, 20 para Matemática, 15 Português, três Histórias, três Geografia, duas Inglês, oito Ciências e 14 para Educação Física.\nOs editais, também, estão com oportunidades para 20 vagas de assistente administrativo zona urbana e quatro para zona rural, 70 para zelador zona urbana e três rural, 30 para vigia zona urbana e cinco rural, oito vagas para intérprete de Libras, seis para transcritor de Braile e 36 para cuidador zona urbana e quatro para zona rural.\nAs inscrições são realizadas do dia 8 a 12 de dezembro nas instalações da Universidade Aberta do Brasil (UAB) de Imperatriz- Praça União. A prova objetiva ocorre dia 8 de janeiro e o resultado será divulgado dia 12 de janeiro de 2017.\nsaiba maisAberto processo seletivo com mais de mil vagas para cursos técnicosIFMA oferta 120 vagas em cursos técnicos para adultosCom seis vagas, IFMA abre seleção para professores substitutosIema abre inscrições para seletivo de funções administrativasInscrições para seletivo de professores do EJA em presídios encerram-se nesta terça-feira\nInep divulga, hoje, gabaritos da segunda aplicação do Enem\nSegunda aplicação do Enem ocorreu nos dias 3 e 4 de dezembro.\nO Simples Doméstico reúne as contribuições em única guia.\nSeminário sobre altas habilidades/superdotação ocorre nesta quarta em São Luís\nO evento ocorre no teatro Viriato Correa, no campus do IFMA.\nCaxias: campus abre 40 vagas para curso técnico em agroindústria\nCurso será ofertado na modalidade de Educação de Jovens e Adultos.\nJudiciário abre vagas para estágio remunerado na área de Direito\nAs inscrições serão isentas de cobranças de taxas.


Projeto convida o público a superar barreiras e conhecer o paradesporto\n05/09/2015 18h00 - Atualizado em 05/09/2015 18h00\nPela primeira vez em Goiânia, "Experimentando Diferenças" reúne atletas medalhistas paralímpicos e apresenta esportes adaptados por meio de várias atividades gratuitas\nQue tal experimentar modalidades paralímpicas e conhecer um pouco mais da rotina de atletas que se dedicam ao esporte adaptado? Todos que quiserem conhecer esse desafio podem visitar o projeto "Experimentando Diferenças", que está em Goiânia pela primeira vez e fica aberto ao público no shopping Flamboyant até domingo, 6 de setembro.\nCom mais de 20 edições e tendo percorrido as principais cidades brasileiras nos últimos anos, o evento chega a Goiânia para promover o contato entre público e modalidades como futebol para cegos, corrida e basquete em cadeira de rodas, bocha, handbike (bicicleta com as mãos), dentre outras atividades, todas gratuitas e com o auxílio de monitores especializados.\nPúblico conhece o handbike (bicicleta com as mãos) no Experimentando Diferenças (Foto: Reprodução/TV Anhanguera)\nAlém de conhecer um pouco mais sobre o esporte adaptado, o público tem contato com atletas que se destacam no paradesporto nacional e mundial. Dentre eles, o maratonista Tito Sena, medalhista de ouro nos Jogos Parapan-Americanos de Londres, em 2012.\n- O público tem a oportunidade de experimentar e viver essa experiência. Ver como é a vida de um atleta paralímpico e de pessoas com deficiências, que estão sempre se superando. As pessoas podem ver que somos mais do que atletas - explica Tito Sena.\nTito Sena: maratonista visita o projeto Experimentando Diferenças, em Goiânia (Foto: Reprodução/TV Anhanguera)\nO evento, patrocinado pela Caixa Loterias, começou no dia 26 de agosto e recebeu a visita de atletas como Phelipe Rodrigues (natação), Felipe Gomes (atletismo), Jady Malavazzi (ciclismo), Matheus Rheine (natação), dentreo outros. Neste fim de semana, os convidados são Yeltsin Jacques (atletismo, no sábado, e Lorena Spoladore (atletismo), no domingo.\nAo longo da passagem por Goiânia, o "Experimentando Diferenças" também recebeu a visita de inúmeras escolas municipais. O contato das crianças com o esporte adaptado é um dos pontos marcantes do projeto, criado em 2013 em Salvador.\n- Essa atitude é fruto da evolução do ensino nas escolas, onde não há mais segregações das crianças com deficiências. Agora elas brincam juntas. Por isso, sempre convidamos muitas escolas para participarem e o resultado é sensacional - afirma Fernando Rigo, idealizador do projeto.\nZé Love visita evento com atletas paralímpicos e exalta: "São heróis"\nEvento com medalhistas paralímpicos une o público aos esportes adaptados\nApós conhecer a arena do "Experimentando Diferenças", o público também destaca a importância de ações que incentivam o esporte paralímpico e seu contato com a sociedade.\n- É uma experiência nova. Normalmente, a gente não se depara com ela. As pessoas têm que valorizar essas dificuldades e ajudar no que pode - diz o assistente Adailton Ferreira\nLocal: na Praça da Cúpula – Piso 1 do shopping Flamboyant\nData: até 6 de setembro, no horário de funcionamento do shopping\nPúblico se arrisca na bocha em cadeira de rodas, no Experimentando Diferenças (Foto: Reprodução/TV Anhanguera)


Galaxy C5 também apresentado oficialmente pela Samsung | AndroidGeek\nPor Joel Pinto em Mai 26, 2016\nAinda antes da apresentação do Galaxy C7 (que já falamos dele aqui) a Samsung decidiu anunciar o Galaxy C5, que é o primeiro smartphone da linha C da Fabricante. Inicialmente o dispositivo será vendido no mercado chinês, e sem previsão de chegada aos restantes mercados.\nCom acabamento totalmente em metal, o C5 possui ecrã Super AMOLED de 5.2 polegadas com resolução Full HD (1920x1080), Qualcomm Snapdragon 617, 4GB de RAM e 32GB de armazenamento interno com entrada para cartões MicroSD de até 128GB.\nOs seus sensores fotográficos são de 16MPx e 8MPx, com a habitual compatibilidade ás redes 4G LTE. Trata-se de um telefone DUAL SIM com bateria de 2600mAh e com as medidas 145.9 x 72 x 6.7mm, com somente 143g. Completando as especificações técnicas temos um sensor biométrico e suporte nativo ao Samsung Pay. O preço ainda não foi confirmado oficialmente pela Samsung, mas foi informado que será vendido nas cores dourado, rosa, cinza e prata.\nEsta nova gama de dispositivos é muito promissora. Dispositivos bem acabados (como é habitual na Samsung) e hardware digno de um bom intermediário.\nVamos esperar para que algum deles nos chegue ás mãos para dar-mos um melhor parecer sobre os mesmos.\n4G LTE4GBGalaxyGALAXY C5mercadossmartphoneSuper AMOLED


montagem de sistema CO2 - CO2 - Aquariofilia.Net\nmontagem de sistema CO2\nBy ricardo jorge paulo pires, March 17, 2018 in CO2\nTenho todo o material de CO2 para montagem. Valvula de pressão, solenoide, de ajuste fino, JBL Ploflora Direct, garrafa 2kgs. Para acrescentar a minha confusão, como coloco o relógio, os Receiver e controler box das 2 Zetlhight a funcionar em paralelo? Preciso de ajuda para montar todo este sistema. Se houver uma imagem de como se monta será de boa ajuda. Obrigados\nComeçando pela botija de CO2 > sistema de válvulas de ajuste fino > solenoide > conta-bolhas > tubo CO2 > válvula anti-retorno > tubo CO2 - JBL proflora directo > tubo de outflow do filtro. Solenoide ligada a um relógio para determinar o tempo de injeção de CO2.\nEm relação ao sistema da Zetlight após programação das calhas basta colocar as mesmas horas de funcionamento em modo full iguais aos que tens para o co2.\nLara Cunha 37\nMas não é pressuposto o CO2 ligar uma hora antes das luzes acenderem e desligar uma hora antes de apagarem? O meu está ligado assim\nFunciona das duas maneiras Lara :)


Avaliação: Fiat Uno Sporting 1.3 Dualogic tem desempenho razoável com automatizado - Notícias Automotivas\nO Uno 2017 ganhou uma atualização visual no ano passado e adotou mais equipamentos para se destacar no segmento de hatches compactos, onde vinha tendo problemas com a concorrência e as vendas, ficando em 21º em dezembro e em 15º no acumulado do ano, quando emplacou 34.626 unidades.\nNesse último caso, as coisas não melhoraram, mas o carro em si, evoluiu bastante. Além dos novos motores Firefly 1.0 e 1.3 (GSE), o Novo Uno 2017 ganhou também equipamentos mais modernos, tais como direção elétrica com modo City, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, entre outros.\nNesta versão Sporting com câmbio Dualogic, avaliada pelo NA, o Fiat Uno 2017 vem com motor 1.3 Firefly de até 109 cv. O motor é bem disposto, apesar do automatizado matar uma boa parte de seu fôlego. Será que anda melhor que o 1.4 anterior? Confira abaixo nossa avaliação da versão Sporting Dualogic, que tinha dois pacotes de opcionais, elevando seu preço de R$ 53.690 para R$ 57.550.\nO Fiat Uno Sporting 1.3 Dualogic 2017 apresentou uma pegada esportiva em seu estilo que antes não correspondia ao que era apresentado em termos de performance. Faróis com máscara negra, grade bipartida com filetes vermelhos, que também adornam os faróis de neblina, para-choque alto e design um pouco mais agressivo chama atenção na nova frente.\nOs para-lamas abaulados possuem proteção nas saias de rodas, como num “aventureiro”, mas as rodas de liga leve aro 15 com pneus 185/60 chamam mais a atenção. O desenho é atraente e o acabamento é vistoso. Nas laterais, mescla de tonalidades, tendo retrovisores com repetidores de direção em preto brilhante, cinza com personalização nas colunas B e faixas decorativas com cores em vermelho e cinza.\nNa traseira, as lanternas de lente transparente acomodam os displays internos personalizados. Um defletor de ar em preto brilhante repousa discretamente sobre a tampa do porta-malas, enquanto o chamativo escape duplo central dá o tom da mensagem desta versão “esportiva”. Ele vem acompanhando por difusor de ar e falsas saídas de ar laterais.\nO interior do Uno Sporting tem volante grande e dotado de mídia e telefonia, assim como computador de bordo. Não tem couro, mas a pegada é agradável. Ele vem com os úteis paddle shifts. Na instrumentação, grafismos novos em vermelho, com direito a conta-giros. O painel apresenta revestimento central com impressão metalizada de boa aparência.\nAo centro, o Uno 2017 vem com difusores de ar e sistema de rádio com acabamento em preto brilhante, contrastando com o vermelho vivo na base da direção e nas maçanetas. Mas é abaixo que aparecem as diferenças mais importantes para o modelo anterior, sendo elas os comandos de Start&Stop, função City da direção e desativação dos controles de tração e estabilidade.\nO rádio é razoável, poderia ter uma multimídia em seu lugar. Esta versão oferece o Live On, que transforma o smartphone em dispositivo de entretenimento, mas isso custa R$ 3.170 e deixa o celular exposto dentro do veículo. No console, botões do Dualogic no melhor estilo Alfa Romeo. Os bancos possuem padronagem com temática esportiva e costuras vermelhas, tendo até apoio de braço para o condutor.\nO traseiro é bipartido – lembrando que este e outros itens dos kits Tech e Comfort são opcionais – com três apoios de cabeça e três cintos triplos. Teto e colunas são pretos, tendo ainda um console suspenso com espelho para visão traseira e porta-documentos. O porta-malas continua com aquele forro envolvendo o estepe e passando uma impressão pobre.\nO motor GSE, batizado aqui de Firefly, possui nesta versão 1.3 quatro cilindros, enquanto o 1.0 tem somente três. A Fiat apostou nas duas válvulas para obter melhor torque em baixa rotação (e ter menor custo, claro). Com 101 cv na gasolina e 109 cv no etanol, o propulsor precisa ir até 6.250 rpm para ter tudo isso.\nNo caso do torque, a alteração apareceu na forma de 13,7/14,2 kgfm aos 3.500 rpm, respectivamente com gasolina e etanol. A força não é maior porque o motor é pequeno e aspirado, mas a disposição é muito superior ao antigo Fire 1.4 com seus parcos 88 cv. Até o ronco é mais grave e passa a sensação de mais força.\nNa versão manual, surpreendeu bastante a bordo do Uno 2017. Já com o câmbio Dualogic, sempre fica o temor de que a performance cairá drasticamente. Pois bem, como dissemos em nossas impressões ao dirigir, durante o lançamento, o sistema rouba o brilho da novidade.\nA impressão inicial é que o 1.3 foi morto pelo Dualogic, mas basta um pouco mais de tempo com o carro para perceber que ele resiste um pouco à lerdeza do automatizado nas retomadas e acelerações.\nSem o uso dos paddle shifts, o Firefly dá conta do recado, mas ainda abaixo do visto no manual. As trocas ocorrem abaixo de 3.000 rpm geralmente, mas pode-se deixá-lo ir além, a fim de extrair mais. As trocas de marchas continuam bem pausadas no Uno 2017 com Dualogic.\nA entrada da embreagem segura o carro por poucos milésimos de segundo, mas é o suficiente para condutor perceber. Como dissemos, com o tempo, dá até para prever as trocas e liberar suavemente o pé, matando a sensação ruim das mudanças, embora não melhorando as respostas.\nAs trocas manuais são satisfatórias e ajudam a conhecer mais do Firefly e saber o que ele pode fazer, mesmo mascarado pelo Dualogic. O modo Sport ajuda, mas não da mesma maneira. Rodando a 110 km/h, o Fiat Uno Sporting 1.3 Dualogic 2017 mantém 3.000 rpm. O nível de ruído é adequado e o consumo com o etanol fornecido pela fabricante, dentro do esperado. Fez 8,5 km/litro na cidade (muito bom) e 11,2 km/litro na estrada.\nAlém da boa disposição do Firefly, o Fiat Uno Sporting 1.3 Dualogic apresenta direção elétrica bem leve e progressiva. Ela é um dos pequenos exageros do Uno 2017. Não é necessário um modo City, que a deixa ainda mais leve, tanto que basta empurrar a direção para o volante girar livremente.\nO Start&Stop tem boa resposta nas saídas, até melhor que alguns carros importados, ajudando bastante na economia de combustível no anda e para do trânsito urbano. O Fiat Uno Sporting 1.3 Dualogic 2017 tem estabilidade mediana, já que a suspensão é focada no conforto. Mesmo assim, TCS e ESP ajudam, especialmente em pista molhada. Já o assistente de partida em rampa garante saídas mais seguras.\nO espaço interno é pequeno, especialmente atrás. A posição de dirigir é razoável, mas a visibilidade geral é boa, já que a linha de cintura é baixa.\nO Fiat Uno Sporting 1.3 Dualogic 2017 apresenta desempenho razoável. Nem de longe é esportivo, mas agrada mais que o modelo anterior por conta do motor mais potente. Os novos itens de segurança trouxeram mais controle para o compacto, além dos equipamentos de conforto adicionais.\nO problema é que o preço é muito elevado, chegando quase a R$ 58 mil. Infelizmente ele não é o único a custar mais do que deveria, claro. Com pacote completo, supera rivais mais bem-sucedidos no mercado, especialmente em segurança.\nAr-condicionado, direção elétrica ajustável, rodas de liga leve aro 15, trio elétrico, sistema de áudio com Bluetooth, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, paddle shifts, console no teto, faróis de neblina e Start&Stop estão entre os itens oferecidos de série ou nos kits.\nMas, por exemplo, falta um piloto automático, já que as mudanças são automáticas e há até o apoio de braço… Isso daria mais conforto em viagens com essa versão topo de linha. Para quem quer a melhor performance de um Fiat Uno Sporting com motor 1.3 Firefly, sem dúvida, a melhor opção é a manual. Mas se o automatizado for necessário, então melhor pagar pela versão Way Dualogic, que custa um pouco menos.\nFicha Técnica do Fiat Uno Sporting 1.3 Dualogic 2017\nPotência – 101/109cv a 6.250 rpm (gasolina/etanol)\nTransmissão – Automatizada de cinco marchas com paddle shifts\nAceleração de 0 a 100 km/h – 10,1 segundos (etanol)\nVelocidade máxima – 177,2 km/h (etanol)\nConsumo rodoviário – 11,2 km/litro (etanol)\nComprimento – 3.820 mm\nLargura – 1.673 mm (sem retrovisores)\nAltura – 1.487 mm\nPeso em ordem de marcha – 1.055 kg\nPreço: R$ 53.690 (básico) – R$ 57.550 (versão testada)\nFiat Uno Sporting 1.3 Dualogic 2017 – Galeria de fotos\nserio isto 53k em um uno! desse jeito o corola(inquebrável sem esp… ) fica barato com seu misero 100k! hehe.. ah a banalandia..\nPor esses preços loucos não troco de carro tão cedo\nO duro é que o Uno tem ESP e start & stop e o Corolla não… :D\nSe você pegar um bode, enfeitar, colocar uma roupa bacana, der um banho e passar um perfume ele ficará com um aspecto melhor, mas sempre será um bode!\nR$ 35 mil tava bem pago!\nEstabilidade igual uma pessoa Correndo nas pontas dos pés…devorador de pneus\nAté que enfim trocaram aquelas rodas horrorosas. Agora, a FIAT deveria ligar o desconfiômetro e aposentar de vez esse Dualogic, já tem AT6 usado na Toro e Renegade, pra que ficar insistindo nessa porcaria?\nPois a margem de lucro no Dualogic é muito maior.\nSe a questão fosse apenas financeira poderia colocar um dupla embreagem que teoricamente é mais barato que o AT convencional. A verdade é que a Fiat está muito gananciosa e nem aí pro consumidor brasileiro…\nCabe um AT6 com conversor de torque no Uno?\nOpa se cabe! Se cabe um AT6 no Onix / Prisma porque não em um Uno?\nTalvez pq a GM saiba remendar plataformas como ninguém? kkkkkkkkk\nA plataforma do Onix e moderna. O problema é que não usa os mesmos materiais e técnicas da Europa.\nAinda assim…. cabe um cambio AT. E ela vendo Etios, March, Onix, HB20… deveria pensar nisso.\nCabe no 500 que é menor.\nCara, um conversor de torque tem o tamanho de uma forma de bolo, deve caber.\nCara, eu até acho legal aquelas rodas que imitam a logo do uno! É essa que falou que é horrível, né? Eu curto essas rodas heheh\nEu tbm curtia aquelas rodas “quadradas”\nCambio Dualogic é da Fiat/Magnetti Marelli, o AT6 ela compra da Aisin. Dual deve ser metade do preço do AT, por isso ainda insistem, mas concordo com voce, já tinham que ter aposentado!\nEu lembro que a Fiat cobrava de 1k até 1,5k no Dualogic na época do lançamento, hoje está custando 5k no caso do Uno. Olha o tamanho da margem de lucro.\nInflação de 350%? Levando a inflação em conta, deveríamos levar também a redução de custos da produção em massa e os aprimoramentos tecnológicos para redução de custos. Os notebooks estão mais caros ou mais baratos com o passar do tempo?\nO pessoal acha que essas montadoras vivem no limite da margem, do tipo: custa 50 mil reais pra produzir o carro, ela aplica uma margem de no máximo 10% e repassa pros revendedores por 55 mil. A Jac não cobra um centavo a mais pelo CVT daquele SUV novo deles. Isso se chama diferenciação de preço, não tem nada com inflação. Até porque o maior atrativo desses câmbios automatizados monoembreagem era justamente o custo comedido, apesar de suas limitações.\nExatamente isso. O lucro anual da Fiat gira em torno de 10 bilhões de reais (veja: lucro, não receita!) nos países latinos. Faça a divisão pelo número de carros vendidos e você verá que a margem de lucro é gigantesca.\nÉ bem caro mesmo. Mas isso era de se esperar, considerando que é um modelo esportivo com motor bruto V6 (válvulas: 6)…\nErrado. O Firefly 1.3 tem 8 válvulas. Quem tem 6 é o 1.0.\nÉ verdade. Então o Uno Dualogic é V8tão mesmo! Mais bruto ainda. Tá barato por R$58 mil então….\nEspera ai, mais de R$ 57.000,00 num Uno? Se ao menos fosse realmente esportivo, com cerca de 130 cv e 16 kgfm, poderia-se considerar.. mas nisto? Pff!!\nRapaz pra que tanto cavalo em um veiculo tão fragil? quer morrer na primeira esquina?\nPorque fica mais interessante de dirigir. Se o carro é frágil, então é só fazer ele mais forte. Problema resolvido.\nOlha o “esportivo” da Fiat..Não chega aos pés do UP TSI. Aliás, até o Ka 1.5 deixa na poeira esse UNo.E olha que o Ka sequer é taxado de esportivo, é só uma opção de motorização para quem não quer o 1.0…Fiat hoje é uma decepção em carros…\nTudo porcaria. Não sei qual o pior\nEsse carro não é para pessoas maior que 1,85 M. Fui ver um 4 portas qdo lançaram esta carroceria, impossível regular o banco motorista para o meu tamanho, 1,93 m, tipo, ficava com joelho muito dobrado e, volante roçando a perna. Descartei na hora!\nPor isso não entendo a existência do Mobi. O Uno já é um subcompacto.\nOlha que eu sou magro. Tbm, ja descartava uno antigo, celta, Ka e tal, imagina Moby. Tem que ser que nem sapato, ja mostra que o carro “É para pessoas até 1,85 m” Assim essa galera nem perde tempo experimentando. kkkkkkk\nO Mobi é no máximo um 36. rsrsrs\nTanto é que o Mobi acabou substituindo as vendas do Uno e o Uno não consegue substituir as vendas do Palio.\nSim..Para mim, foi um erro total esse Mobi, pois o Uno tem mais vantagens..\nAchei o consumo de combustível em rodovia ruim.\n11Km/L na rodovia com etanol, só? Se for com A/C ligado, tudo bem. Caso contrário, ficou bem aquém…\n110km/h = 3000rpm.\nNúmeros do inmetro geralmente sao pessimistas na estrada e otimistas na cidade. Olha o do Focus no Inmetro e compara com o da AE p ver se bate\nNúmeros do inmetro geralmente sao pessimistas na estrada e otimistas na cidade. Tem q ver como se anda na prática\nSim..O Focus é mais mais econômico carro 2.0 do mercado disparado. Melhor até que muito 1.0 em certas situações..\nEu até ia criticar o preço do uno, mas não podemos negar que dentre os concorrentes de sua faixa de preço (carros pequenos com câmbio automático/cvt/automatizado) ele é o único a oferecer TCS e ESP.\nele não é o unico o Ford Ka também tem\nKa é só manual\nO Sandero Easytranco também oferece o ESP.\nSandero com ESP? Só lembro fo RS com tal item.\nTambém fiquei surpreso, mas quando o Sandero ou o Logan estiverem com o EasyR, já vem com ESP, uma pena não estenderem para o manual. Da uma olhada no site, para você ver.\nSabe o que pode ser. A função hill holder se não me engano está atrelada ao ESP (ou seria uma função feita pelo mesmo sistema). Tendo um o outro”vem junto”.\nAgora a Renault não divulgar isso…\nMas ela divulgou…\nEu vi no Salão Automóvel, no Youtube, no site dela..\nAlias, esses novos motores estão sendo muito elogiados… complicado o preço… de todos os zero na vdd\nDesculpe não vi em lugar algum. Se não fosse o André continuaria a não saber. Os novos motores são bins, variações dos da Nissan. Quanto ao preço, no Brasil sem freios…\nTC/ESP tem custo na faixa do 100 dólares.\nJá li em reportagens aqui custar 50 dolares. É absurdo não colocarem.\nHoje não vejo motivos para qualquer modelo não ter o item pelo preço. Os airbags extras também custam pouco tudo não chega a 300 dólares. Isso porque se a escala aumentar em teoria os preços caem.\nMatheus H. O. Silva\nEles não colocam pra não desmerecer os altos preços dos carros “SUPERIORES”……. Nos “EUA” a diferença de preço de carros são de 1000 a 5000 dólares no máximo. pesquisem pra vocês verem. Absurdo nosso país. Sem contar que lá o salario minimo é 2400$ dólares, e um golf highline top de linha com tudo sai 21000$ dólares ou seja 10 salários compra um e sobra pro seguro que imagino que tbm não é alto. Um Santa fé novo top de linha que aqui no brasil custa um absurdo lá custa 24000$ dólares. Sacanagem nosso país, trabalhamos pro governo pessoal.\nNão trabalhamos pro Governo, somos escravos dele.\nAs montadoras economizam em lâmpada de ré em em fio elétrico, coisas que custam centavos pra eles, imagina algo que custa 400 reais.\nTeve uma vez que um funcionário da FIAT ganhou um prêmio só por dar uma ideia que economizaria uma quantidade minúscula de tinta por veículo\nPode pintar de ouro e cravejar de diamantes que continua sendo um Uno. A Fiat está forçando a barra em colocar ele para concorrer com Onix, HB20 e Ka. Muito legal ter motor novo, direção elétrica e um bom pacote de tecnologia (só faltou mesmo o piloto automático), mas o conjunto é inferior à Etios, Onix, HB20, Gol, Fox. A Fiat pisou na bola e está provado pois as vendas do Uno não decolam. Devia era ter renovado o Palio, este sim devidamente repaginado e com todas estas novidades seria um veículo que brigaria de igual para igual com os concorrentes.\nMuitos não pagam nem mais de 45 mil em um Uno por já achar um absurdo, imagina 58 mil nisso ai..\nMesmo assim são 60k num Uno.\nPelo amor de Deus, esse LIXO chegando perto dos R$ 60 mil. Parem de comprar, não justifica, é absurdo. O povo tem que reagir.\nTodos do nível do Uno estão custando isso. E melhor do que isso, está custando bem mais caro.\nApesar de tudo, o desenho dele me agrada bastante e o interior também. Mas tem coisa melhor no mercado por esse preço. O Ka – por exemplo – é mais espaçoso, tem motor 1.5 mas o interior é pobre, aquele painel de instrumentos dos anos 90 não é nem um pouco cativante. Acabaria indo de Gol confortiline manual.\nEntão, aí que está. O Ka é mais espaçoso mas o interior é pobre, isso significa que ele não é tão melhor assim, e custa mais ou menos a mesma coisa, então só é melhor dependendo do ponto de vista de cada um. Dependendo do que é importante para cada pessoa. Se espaço não é o importante para a pessoa, então ela não vai ligar pra isso. Ter motor 1.5 também não quer dizer muita coisa. Um carro com motor 1.5 pode ter desempenho inferior que um com 1.3 ou 1.4\nMas p Ka é versão de entrada, o Uno Sporting é o “TOP” dos Unos..Ou seja, tem de ter acabamento melhor mesmo..\no Ka top é o SEL e é uma porcariazinha também em acabamento\nO carro ficou bem legal mas não pertence a essa categoria, pertence a de baixo, ficou bizarro assim como o Fox, Fit e o City.\nConcordo totalmente com sua colocação quanto à ser de uma categoria abaixo, só não entendi a parte da bizarrice com relação à Fox, Fit e City.\nOs 3 não pertencem a categoria que estão, todos deviam concorrer com Onix e companhia, Fit e City então são bizarros seus preços, visto que nem acabamento bom possuem pra tentar dar uma disfarçada, não tem o refinamento dos franceses, nem a tecnologia do Fiesta. Fox é igual o Uno, Vw tentou enfeitar e subir de nível, assim como o Uno, não deu certo.\nFui gerente de css VW por 8,5 anos e o Fox é mais caro por ser ligeiramente maior que os demais(e também diferenciar do Gol) e deu muito certo até 2014, depois cansou pois o mercado quer novidades. O Fox nada é mais que um Polo empobrecido e maior internamente, ou seja, um excelente veículo dentro de sua proposta mas sem os refinamentos do Polo. Fit e City concordo que o acabamento é abaixo do que é esperado pelo que custam, mas não dá para coloca-los em pé de igualdade com Onix, HB20 e Ka (no caso do Fit) e Prisma, HB20S e Ka+ (no caso do City), eles estão realmente um degrau acima, o problema é que os preços dos Honda está uns três degraus acima.\nFit aqui é considerado hatch de ”luxo” la fora é só hatch… pq nao poderia competir com outros hatches?\nMas lá fora ele compete em preço com Hatches de maior qualidade(Polo, Yaris, Fiesta, etc), ate porque ele tem uma qualidade construtiva maior que nossos hatches compactos. Concordo que seu acabamento interno não tem nada de luxo, mas ele tem maior qualidade construtiva que nossos hatches compactos, por isso digo que está um degrau acima, o problema é que a Honda vende por um preço 3 degraus acima, mas infelizmente o mercado aceita.\nVou falar a verdade, melhorou muito EM RELAÇÃO AO ANTERIOR… Mas continua muito caro, e não vale a pena gastar 57 mil em um Uno mais equipado, afinal apesar de ter melhorado, continua com a velha plataforma que tem apenas 2 estrelas no CT, continua com o problemático Dualogic, e para custar tudo isso devia ter pelo menos um T-jet 1.4… Melhorou muito mas continua caro, inseguro e não valendo a pena o preço que cobram…\nA Fiat costuma ser tipo a VW em preços. Dá pra comprar por menos.\nEXATAMENTE, por exemplo, a SpaceCross não necessariamente ruim, só a plataforma que é antiga demais… MAS OLHA O PREÇO DAQUILO!! MAIS DE 100 MIL REAIS EM UM FOX PSEUDO-AVENTUREIRO ESTICADO!!!\nEla tá cara mesmo, mas o que quis dizer não foi bem isso… É que na VW, assim como na Fiat, é raro ver alguém comprar o carro com “preço cheio”. Sempre rola desconto. Esses 57 mil aí na concessionária viram 52.\n58 mil? Tá de brincanagem, né?\nQuase 60 mil e nem central multimídia com tela touch ele tem. Lamentável.\nO interior parece uma penteadeira de quenga. Esse carro nunca foi essas coisas todas. A Fiat melhorou um pouco com esse motor mas, até onde me lembro, numa colisão o assoalho tende a se romper, situação, salvo engano, verificada na época do crash test do LatinNCAP. Adicionarem controle de tração e estabilidade também é louvável. Mas o preço cobrado por isso é surreal. O carro não é esportivo, carrega a designação sporting, tem interior espalhafatoso como uma penteadeira de marafona, SE seguir a tradição desse modelo de Uno começa a se desmontar em pouco tempo (conheço 4 casos de perto com problemas de acabamento se soltando), tem uma plataforma que, a não ser que hajam corrigido, tende a romper em colisão, e, para finalizar, custa valor similar ao de concorrentes que são mais caprichados.\nHonestamente, tirando a ocasião pontual de test drive do Fiat 500, há mais de uma década não tenho motivos para colocar os pés numa autorizada da Fiat.\nO Ônix também rompeu o assoalho no Latin NCAP. Isso não é particularidade do Uno.\nVocê está correto. Mas eu não disse que o Onix faz parte da lista de concorrentes mais caprichados. Aliás, quando se trata de Fiat e GM a briga por projeto ruim/datado/defasado/antiquado é grande.\nLembrando que o slogan era: “Fiat uno-um carro descolado”. Tive um uno vivace e sei como era…Tem um ditado que diz: A primeira impressão é a que fica.\nEssa CMM custa 3100 reais mas só funciona atrelado à um smartphone? É isso mesmo. Fora isso quase 60 em um subcompactos (sim com as medidas do Uno essa é a sua categoria). Tem esp/tc eu sei, mas isso custa 100 dólares os airbags extras custariam o mesmo. Por 60 mil deveria ter isso e muito mais.\nNope. O que custa R$ 3.225,00 é o Kit Tech Live On, que traz a central (que só funciona atrelada a um smartphone, salvo engano) e mais os seguintes itens:\n– Fiat Live On (Sistema de conectividade via Bluetooth® com rádio e aplicativo para smartphones com sistema IOS e Android – inclui volante com comandos do rádio/telefone, suporte retrátil e entrada USB para carregamento;\n– Retrovisores externos elétricos com função Tilt Down (Rebatimento automático retrovisor direito ao acionar a ré);\n– Vidros elétricos traseiros com one touch e antiesmagamento;\n– Sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico.\n3225 reais por a tela que espelha o smartphone, retrovisor e vidro elétrico traseiro, alarme e sensor traseiro?\nOu seja, continua caro.\nA matéria mostrar a tela no painel, quem faz isso com a tela do celular fazendo as vezes de CMM é a Ford com o Ka e a VW com o Up europeu pós facelift.\nIsso mesmo. E não tem a tela, o smartphone, utilizando o aplicativo, é que serve de tela. É só o suporte para ele e o conector para carregar o telefone (se eu entendi direito).\nDe qualquer forma, se você colocar esses itens como acessórios na concessionária em qualquer veículo vai sair uns R$ 5 mil brincando. Claro que não justifica o preço, mas nesse país tudo é caro ao extremo…\nSerá que as pessoas esperam que algum dia no Brasil as coisas (qualquer que seja) custem o que elas acham que deveria custar? rsss. Seria muito bom, mas isso nunca vai acontecer, infelizmente. Não adianta ser acomodado e aceitar tudo, eu sei. Só que sejamos realistas, reclamar dos preços também não adianta nada. É fato, os preços não vão melhorar e nunca vão colocar preços que os brasileiros concordem que é justo. Mesmo porque quando o Uno custava 40 mil, as pessoas dizem que só valia 20. Agora custa 60 e dizem que não vale mais que 30, rsss. Quando custar 80, vão dizer que vale no máximo 40, rsss, e assim vai ser, dia após dia, sempre a mesma ladainha. Os preços vão continuar aumentando, e as pessoas sempre reclamando. Não estou dizendo que está errado reclamar e que o preço é justo. Só estou dizendo que INFELIZMENTE vai ser assim pra sempre.\nSou crítico da Fiat querer colocar o Uno para brigar com Onix, HB20 e Ka porque conheço bem o carro e sei que ele não tem conjunto para isso e sua imagem no mercado também dificulta isso, mas ele tem algumas lições para dar: 1) Para Toyota o ESP que seu líder de vendas Corolla absurdamente não oferece 2) Para a Chevrolet as borboletas de troca de marchas atrás do volante que absurdamente não são oferecidas nos Cruze (muito úteis para situações de uso de redução rápida de marcha ou como freio-motor)\nFiat e suas manias de ´´Gourmetizar“produtos inferiores para brigar com carros de categorias superiores… Se a Fiat vendesse carros com proporções dos concorrentes e esses níveis de equipamentos citados na matéria, poderia de fato ter uma fatia maior do mercado.\nNao tenho dúvidas que o carro evoluiu, mas será que é o suficiente para se equiparar aos concorrentes?\nPor 57 mil reais prefiro abrir mao de toda a perfumaria do “Sporting” e pegar um HB20 Confort Plus 1.6 AT6 com 128 cavalos ou até mesmo um Nissan March 1.6 CVT.\nno configurador da fiat essa cor azul linda não tem, alguém explica?\nEu até gostaria de comprar um Sporting (um usado no futuro, novo não tenho coragem hehehe) mas tenho um problema com a largura da minha “garagem”, o meu Clio (1.64 m) está já no limite para poder entrar e sair do carro e cada centímetro a mais faz uma enorme diferença.\nAlguém sabe dizer por que o Sporting na ficha técnica consta quase 2 cm mais largo que o Way? É por causa da moldura dos para-lamas? Olhando assim parece que o Way tem uma moldura maior.\nVou acabar comprando um kwid so por ter uma largura muito inferior…\nAs previsões as quais fazíamos chacota tipo “daqui a pouco teremos populares a 60 mil…” Taí… Uno lata fina bate-morre (parabens ao ESP, mas ainda não é suficiente) por quase 60mil\nPreço: R$ 53.690 (básico) – R$ 57.550\nVá de Fox Highline. Sou fã desse carro!\nMeu sonho ‘e ter uma maquina dessas, andar a 240km/h na br.\nÉ só comprar o acessório “escada no teto” que faz 😂\nA Fiat precisa amadurecer os seus carros, um exemplo disso é a Toro, uma caminhonete de verdade, pelo menos parece. Já sobre essa linha Sporting, menos enfeites vermelhos e mais desempenho e uma central multimídia completa padrão.\nUm mendigo vestido de terno…\nEconomia de poucos reais por unidade, na escala em que são produzidos, gera grandes lucros! Imagina a FIAT economizando R$ 50 por unidade ano passado…R$50,00 x 34.626 = São mais de R$ 1.700.000,00!!\nA Toyota economiza no controle de tração do Corolla por “míseros” U$ 50,00? São U$50 x R$3,40 = R$170 x 64.740 Corollas vendidos em 2016 = economia de R$ 11.005.800,00!!!\nDe maneira nenhuma esses valores são desprezíveis\nRealmente Ralf, mas não desmereço a fabrica lucrar até por que ninguém trabalha pros outros, a culpa não é das CSS e sim do nosso governo que embuti 60% de imposto, é só fazer a conta, uma vez venderam aqui no tocantins um golf sem imposto, o carro que custa 150.000 reais custava apenas 55.000$, 5.000 por causa da comissão kkkkkkk se o nosso país colocasse apenas o que é justo que no caso seria 30% e não 60% teríamos condições de comprar carros equipados e concorrência fervente e os nossos salários mais prósperos e uteis.\nLindo como todos os carros da marca! Ideal para o brasileiro!\nAhhhh . . . dona FIAT , manda logo esse 1.3 no Móbi , logo de uma vez . Faz a alegria da galera por completo , vai ! ! !\nMobi 1.3 Dualogic, só uma política de preço muito equivocada poderia torna-lo desinteressante.\nCVT seria uma escolha melhor.\nMinha impressão é : Quem paga quase 60 mil num uno tem que levar surra de pau mole na cara .\nUm conflito entre o coração e a razão. Conhecido ia comprar esse modelo R$ 59.000 veio me perguntar que eu achava.Não vale esse cambio Dualogic e uma bomba R$ 8.500 o valor do concerto na Fiat. E quebra com uma facilidade.Quase entro nesta furada guando comprei a Palio.Me deram desconto faltando ate me levarem no colo.Mais tinha lido varias reclamações.Agora um CVT moderno ai seria outra história.Com esse valor pega FIT DX ou CIty DX (+R$ 1.000).Ando de Civic 2014 ou Corola 2014.Nem vou entrar no mérito do custo seguro da Uno e uma piada de mal gosto…


Marinha abre mostra sobre navegadores com réplica da nau do Descobrimento\nA Nau Capitânia, réplica da embarcação usada por Pedro Álvares Cabral no descobrimento do Brasil, encontrou destino no Espaço Cultural da Marinha, no Centro do Rio.\nA partir desta quarta-feira, 2 de setembro, o espaço abre a embarcação para visitação pública, com uma exposição sobre a vida a bordo no final do século XV e início do XVI, chamada "Modelo de Nau dos Descobrimentos".\nAs informações são da Diretoria do Patrimônio Histórico e Documentação da Marinha.\nA Nau Capitânia foi construída para as comemorações dos 500 anos do descobrimento do Brasil, mas, por uma sucessão de falhas técnicas, o percurso que a embarcação deveria fazer de Salvador até Porto Seguro, durante as festividades, fracassou.\nExposição "O Brasil, a França e o Mar"\nTambém nesta quarta, será inaugurada, no mesmo lugar, a exposição "O Brasil, a França e o Mar", como parte das comemorações do Ano da França no Brasil.\nA exposição vai mostrar diversos aspectos da influência francesa no Brasil, levando em conta o mar, desde o término das Guerras Napoleônicas até os dias atuais.\nEntre os destaques, há um panorama da Baía de Guanabara em 1840, com 4,4 metros de comprimento e 1 metro de altura, pintado pelo Almirante Pâris, pertencente ao acervo da França; instrumentos náuticos de fabricação francesa; modelos de navios de guerra da Marinha do Brasil, que foram construídos na França; e o resultado do trabalho dos hidrógrafos franceses que realizaram, no século XIX, o primeiro levantamento sistemático da costa do Brasil, produzindo cartas náuticas para a segurança do transporte marítimo, o que possibilitou o comércio internacional a partir de 1819.\nO complexo cultural da Marinha no Rio de Janeiro, do qual o Espaço Cultural faz parte, é visitado, por ano, por aproximadamente 200 mil pessoas, sendo que cerca de 40 mil são estudantes. A Marinha disponibiliza ônibus escolares para o transporte de turmas de escolas municipais.\nO Espaço Cultural da Marinha fica na Rua Alfred Agache, s/nº, no Centro.\n"Modelo de Nau dos Descobrimentos" e "O Brasil, a França e o Mar" podem ser visitados de 3ª a domingo, das 12hs às 17hs. As exposições são gratuitas.\nViagem de ônibus pela América do Sul une paisagens ...


Irão oficializa « intrusão » de “drone espião” dos EUA. - Mundo - RFI\nIrão Estados Unidos Tensão drone Golfo\nPor RFI Publicado a 23-06-2019 Modificado a 23-06-2019 em 16:10\nImagens do alegado drone norte-americano exposto por Teerão. Tasnim News Agency/Handout via REUTERS\nNuma mensagem no Twitter, o ministro iraniano dos negócios estrangeiros comentou a “intrusão” do seu espaço aéreo, na quinta-feira passada, por um drone MQ9, código de um drone norte-americano.\nO Twitter iraniano surge numa altura em que os media norte-americanos fazem saber que Washington lançou ciberataques contra sistemas de lançamento de mísseis e uma rede de espionagem iranianos.\nOs Estados unidos dizem ainda estar a preparar novas sanções contra o Irão.\nNo entanto, Teerão advertiu já que o menor ataque contra o seu território terá consequências devastadoras sobre os interesses americanos na região.\nAs reações surgem dois dias depois de Trump ter anulado, em cima da hora, represálias contra o Irão.\nA situação levou o conselheiro norte-americano para a segurança nacional a advertir Teerão que não convém confundir “prudência” com “fraqueza”.\nOs Estados Unidos tentam, entretanto, reaproximar os seus aliados do Golfo e Israel, através da co-realização da conferência sobre o desenvolvimento palestianiano, terça e quarta-feira, no Bahrein.\nContudo, a conferência não vai contar com a participação da Autoridade Palestiniana que boicota o encontro, onde estarão presentes potências regionais como a Arábia Saudita e os Emirados Árabes Unidos.\nSegundo comentadores norte-americanos, será “ridículo” realizar uma conferência sobre a Palestina sem os palestinianos.\nPor seu turno, Israel estará presente no encontro, mas, ainda não se sabe, se será através duma delegação política ou apenas empresarial.\nRecorde-se que o objectivo de Washington é conseguir uma aliança entre os Estados do Golfo e Israel contra o Irão, numa altura em que os Emirados Árabes Unidos apelam ao diálogo para fazer baixar a tensão no Golfo Pérsico.\nA Teerão chegou, entretanto, hoje, o ministro de Estado britânico, onde mantém várias reuniões com as autoridades iranianas.\nA intenção de Londres é inverter a escalada dos últimos dias entre Washington e Teerão.\nEscalada de tensão verbal entre EUA e …


AS NOTICIAS MAIS ATUALIZADAS DE FLORIANO E DE TODO O PIAUI.: Mulher atropela duas pessoas e é levada gravemente ferida ao Regional.\nMulher atropela duas pessoas e é levada gravemente ferida ao Regional.\nNo inicio da noite desta sexta feira dia (26/07/2013) três mulheres se envolveram em um atropelamento no Bairro Rosário em Oeiras-PI.\nUma mulher identificada apenas como Vanda pilotava uma moto na Rua João Paulo II atropelando duas pedestres que também seguia pela mesma Rua.\nDe acordo com informações de populares que presenciaram o acidente, a mulher que conduzia a motocicleta pediu passagem a duas outras pessoas que seguiam a pé pela mesma Rua João Paulo II.\nSegundo os populares, as mulheres continuaram seu trajeto sem perceber a moto que vinha atrás e foram atropeladas. Uma das mulheres atropelada foi à senhora Ana Lúcia Maria da conceição. A companheira de Ana Lúcia foi atropelada mais não sofreu ferimentos graves.\nNo acidente a condutora caiu e a moto ficou sobre suas pernas. O Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) foi acionado levando Vanda e Ana Lúcia ao pronto socorro do Hospital Regional Deolindo Couto. Vanda foi levada com escoriações e sentido fortes dores em uma das pernas e na região lombar.\nPostado por alonso (BISORÃO) às sexta-feira, julho 26, 2013


Mural de Cristal: AGORA É O MOMENTO...\nPor Mark Kimmel 10 de setembro de 2011\nAs maiores mudanças serão aquelas experimentadas por indivíduos enquanto eles lidam com as energias de vibração mais alta, de um modo mais iluminado de ser. Pois o amor chegará zunindo, conferindo poder a todos: somente àqueles que estão preparados para aceitá-lo. Aqueles que não estão preparados serão sobrecarregados e se voltarão para o medo - exatamente o que eles não devem fazer.\nVocês podem acreditar que este projeto enorme exige um tempo significante. A realidade é que ele ocorrerá rapidamente. Com sua energia fortalecida, a Terra é mais do que capaz de se recriar em uma volta ao redor do sol. Entretanto, levará muitos anos para criar uma civilização humana baseada no amor.\nIsto não é muito diferente do que a situação atual em que um indivíduo que é temeroso irá ressoar com o medo da terceira dimensão. Ao mesmo tempo, aqueles que estão baseados no amor não ressoam com a terceira dimensão, posto que eles irão estar bem cientes dela. Nós não incluímos a Terra e todas as coisas naturais da Terceira Dimensão, porque elas servem como um palco onde a grande peça, na qual todos vocês estão envolvidos, é representada.\nDesnecessário dizer que aqueles de uma frequência muito superior são capazes de viver na Terra atualmente, mesmo que ela esteja vibrando numa frequência mais baixa do que a deles. O mesmo será verdade para aqueles que vibram na frequência mais alta da Nova Terra. Eles estarão livres para ir e vir conforme eles desejarem.\nIsto basicamente é uma combinação de escolha da alma, karma e dedicação a um caminho terreno. Não há certo ou errado, somente experiências para se acumular. Alguns atingem a centralização no coração suficiente para viver dentro da sociedade maior, trabalhando nas estruturas dela, mas sem fazer parte dela. Nós chamaríamos esses de trabalhadores da luz ou mostradores do caminho.\nNisto tudo haverá um número de indivíduos que vibram em frequências de quinta, sexta e dimensões superiores. Eles ajudarão seus irmãos e irmãs terrenos a criar novos modos de ver e se comportar e a elevar mais ainda suas vibrações. Esses são os Cuidadores da Nova Terra, junto com aqueles vindos de outros planetas que vibram similarmente em frequências superiores.\nMoraine e outros neste site ou indo para:\nPara observações de Mark Kimmel, entre em:\ncredite o autor e inclua este endereço de web:


PM encontra drogas e prende suspeitos de tráfico em Ipatinga\nSegundo informações, foram presos um homem, de 40 anos, e uma mulher, de 32 anos\n05/05/2021 12h10 - Atualizado há 6 meses\nNa madrugada desta quarta-feira (5), a Polícia Militar prendeu um homem de 40 anos e uma mulher de 32 anos, suspeitos de tráfico de drogas, no local conhecido como Alto do Esperança, na rua Salto Ozório, no bairro Esperança em Ipatinga-MG.\nSegundo a Polícia Militar (PM), foi desencadeada uma operação de Batida Policial com o objetivo de prevenir crimes violentos. Após realizar o monitoramento do local, os militares realizaram incursões no Alto do Esperança.\nDe acordo com os militares, durante a operação, os militares realizaram a prisão de um homem e uma mulher e apreenderam grande quantidade de materiais usados na manipulação das drogas e entorpecentes, que estariam prontos para o comércio.\nConforme divulgado pela PM, na operação os militares apreenderam: uma porção de pasta base de cocaína, 91 pinos de cocaína, 10 tabletes de maconha, 15 pedras de crack, uma balança de precisão, R$ 44, três rolos de papel filme, várias sacolinhas plásticas, quatro pacotes de micro tubos plásticos, um telefone celular, uma bolsa pequena e uma faca.\nDiante dos fatos, o homem e a mulher foram presos, os materiais apreendidos e encaminhados à delegacia de Polícia Civil.\nAdolescente avança sinal vermelho, causa acidente e deixa motociclista ferida\nNa manhã dessa terça-feira (4), um acidente foi registrado no cruzamento da avenida Gerasa com a rua Siquem, no bairro Canaãzinho, em Ipatinga-MG. O motorista, de 15 anos, avançou o sinal vermelho e foi atingido por uma motociclista, de 30 anos, que ficou ferida.\nSegundo informações, a mulher, condutora da motocicleta Yamaha XTZ 150 Crosser, relatou ao militares que seguia pela avenida Gerasa, quando ao passar pelo cruzamento com a rua Siquem foi surpreendida pelo veículo VW Apollo, de cor vinho, que avançou o sinal vermelho e fez uma conversão proibida. Ela não conseguiu parar a tempo e bateu na lateral do carro.\nO veículo era dirigido por um adolescente de 15 anos e tinha como passageiro, um adolescente da mesma idade. O motorista confirmou à PM a versão da motociclista. O passageiro disse aos policiais que pegou o carro como garantia de um empréstimo de R$ 175 e como não sabe dirigir, chamou o amigo para ser o motorista.\nA mulher foi socorrida pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) e encaminhada à uma unidade hospitalar. Já os adolescentes, foram apreendidos. Com eles foi encontrado a quantia de R$ 150 e um aparelho celular. O carro foi removido ao pátio credenciado pelo Detran.


Confira 9 direitos que só o trabalhador com carteira assinada tem\n0Conheça os principais direitos trabalhistas que os trabalhadores registrados em carteira possuem\nA Consolidação das Leis do Trabalho (CLT) é a lei que regulamenta as relações do trabalho garantindo ao cidadão que exerce atividade com carteira assinada uma série de benefícios e vantagens.\nO que muitos trabalhadores se questionam é sobre quais são os benefícios que o trabalhador tem acesso e quais são as vantagens para quem exerce atividade no regime CLT. Pensando nisso, hoje vamos esclarecer quais são esses benefícios e como funciona cada um deles.\nFGTS O Fundo de Garantia do Tempo de Serviço é uma espécie de conta poupança feita no nome do trabalhador que é vinculado ao contrato de trabalho.\nPor meio dessa conta, o empregador é obrigado a depositar todos os meses 8% do salário do empregado, que com o passar dos meses e anos pode gerar uma boa quantia de dinheiro.\nO FGTS foi criado como garantia ao trabalhador que venha a ser demitido por justa causa, sendo assim, o saque do FGTS é restrito há algumas situações, como:\nEm caso de demissão sem justa causa;\nPara dar comprar um imóvel (ou ainda para quitar parcelas de um financiamento imobiliário);\nPor aposentadoria do trabalhador\nEm caso de alguma doença grave do trabalhador ou de seus dependentes.\nAdicional noturno O trabalhador que exerce atividade entre as 22h de um dia e 5h do outro, passa ter acesso à remuneração superior à de quem trabalha no período diurno. O valor do acréscimo varia conforme a convenção coletiva da categoria e é devidamente calculada sobre o salário bruto do trabalhador.\nFérias A cada 12 meses de trabalho, o cidadão que exerce atividade de carteira assinada passa a ter direito a 30 dias corridos de férias desde que o mesmo não tenha mais do que cinco faltas injustificadas, conforme o artigo 130 da CLT.\nCaberá ao empregador decidir a data ao qual o trabalhador sairá de férias, desde que o funcionário seja comunicado com antecedência sobre o seu período de descanso.\nSegundo o artigo 143 da CLT, o trabalhador ainda tem a possibilidade de optar por vender 10 dias do seu período de férias, sendo assim, passa a ter direito de descansar 20 dias e de converter 1/3 do salário em abono pecuniário.\nO pagamento das férias e do abono, obrigatoriamente deve ser feito dois dias antes do início do período de descanso.\nVale-transporte Os trabalhadores também passam a ter direito do vale-transporte, onde o empregador é obrigado a antecipar esse valor para o deslocamento do trabalhador de sua casa para o trabalho.\nComo o vale salário não compõe o salário, o mesmo passa a ter um custo adicional para empresa. Contudo, ela pode descontar até 6% do salário bruto do colaborador a título de auxílio no custeio da locomoção.\nVale lembrar que o benefício é destinado ao trabalhador que realmente dependa do serviço de transporte público para chegar ao seu trabalho.\nAviso prévio Os trabalhadores também passam a ter direito ao aviso prévio. Em linhas gerais o aviso prévio trata-se de um período determinado pela lei em que, em caso de dispensa o empregado seja comunicado antecipadamente.\nNormalmente o prazo do aviso prévio é de 30 dias, contudo existe um bônus para cada ano trabalhado em que são acrescidos mais 3 dias.\nPor exemplo, um trabalhador que exerceu atividade por 3 anos em uma empresa, passa a ter direito ao aviso prévio de 30 dias + 3 dias pelo primeiro ano trabalhado + 3 dias pelo segundo ano trabalhado + 3 dias para o último ano trabalhado, totalizando um período de 39 dias de aviso prévio.\nCaso a empresa decida que o trabalhador não deva cumprir esse período de aviso, o trabalhador receberá integralmente os valores referentes a 39 dias de trabalho como no caso do exemplo.\n13º salário O trabalhador registrado em carteira passa a ter direito ao 13º salário. O mesmo é pago proporcionalmente a quantidade de meses em que o mesmo exerceu atividade.\nO pagamento do 13º salário ocorre em duas parcelas, onde a primeira precisa ser paga até o dia 30 de novembro e a segunda parcela até o dia 20 de setembro.\nPor fim, a lei permite que o 13º seja pago junto com as férias, mas nessa situação o trabalhador deverá solicitar o mesmo ao empregador no mês de janeiro.\nFaltas A CLT determina que o funcionário pode faltar no trabalho sem o desconto no seu salário nos seguintes casos:\nExistem situações previstas na CLT em que o funcionário pode se ausentar do trabalho sem ser computado como falta, sendo elas:\nAté dois dias consecutivos, devido ao falecimento do cônjuge, ascendentes, descendentes, irmãos ou pessoa declarada na Carteira de Trabalho que vivia sob sua dependência econômica;\nAté três dias consecutivos caso o trabalhador venha a se casar;\nAté cinco dias em decorrência do nascimento de um filho, no decorrer da primeira semana;\nAté um dia a cada doze meses de trabalho para a situação de doação voluntária de sangue (essa situação deve ser devidamente comprovada);\nPelo período que esteja cumprindo as exigências impostas pelo Serviço Militar;\nDias em que realizar provas de exame de vestibular para ingresso no ensino superior (será necessário comprovar);\nPelo tempo que for necessário para comparecimento em juízo.\nDescanso semanal remunerado Os trabalhadores registrados em carteira não podem trabalhar mais do que uma semana sem tirar uma folga. Sendo assim, o trabalhador garante de descansar ao menos um dia na semana, sendo remunerado na mesma proporção dos demais dias da semana.\nNormalmente a folga é dada pelas empresas ao trabalhador aos domingos. Contudo, a empresa pode estabelecer outro dia de descanso, desde que seja respeitada às 24 horas completas e que uma vez dentro de um período de quatro semanas, o trabalhador tenha a dispensa no domingo.\nO Adicional de periculosidade é devido ao trabalhador quando houver envolvimento do mesmo em atividades perigosas tais como; contato permanente com explosivos, inflamáveis e energia elétrica em condições de risco elevado (art. 193 da CLT).\nJá o Adicional de insalubridade é devido aos trabalhadores que são expostos de forma excessiva a agentes nocivos a sua saúde como, por exemplo, agentes químicos (Amônia, Argônio, Chumbo, Cloro e etc.), biológicos (contato com vírus, bactérias) e físicos (ruído acima do limite tolerado).


[10/03/2020] - Câmara agracia 16 personalidades com Título Mulher Cidadã 2020\n“Uma homenagem especial prestada às mulheres de destaque social, cultural ou educacional de Pouso Alegre” essa é a definição do Título Mulher Cidadã, outorgado pela Câmara de Pouso Alegre na última segunda-feira, 9. Neste ano, a Câmara homenageou 16 personalidades femininas que se destacam em Pouso Alegre. Representando o reconhecimento da sociedade pelo trabalho prestado, cada vereador indicou uma mulher para receber o diploma “Mulher Cidadã” e mais uma personalidade indicada pela Mesa Diret... Leia Mais\n[02/03/2020] - Audiência pública debate terceirização no Serviço Público\nNesta segunda-feira, 2, especialistas, sindicalistas, representantes de classe e servidores públicos estiveram na Câmara de Pouso Alegre para debater os aspectos e impactos da terceirização na Administração Pública em Pouso Alegre. A audiência pública foi promovida a pedido dos vereadores Dr Edson e Dionísio Pereira contando com a presença dos vereadores André Prado, Campanha e Oliveira Altair Amaral. A discussão foi iniciada após a aprovação da Lei 6205/2020 que autorizou a Prefeit... Leia Mais\n[21/02/2020] - Câmara sedia prestação de contas\nNesta quinta-feira, 20, a Câmara Municipal de Pouso Alegre recebeu a audiência pública para prestação de contas do terceiro quadrimestre de 2019. Apresentaram seus balanços, o departamento de Contabilidade da Câmara Municipal representado pelo servidor Daniel Pereira, o Instituto Previdência Especial Municipal (IPREM) representado pela diretora-presidente Fátima Belani, e a Prefeitura Municipal de Pouso Alegre representado pela contadora Larissa Machado. Acompanharam a prestação de... Leia Mais\n[09/01/2020] - Câmara define composição das comissões permanentes para 2020\nAs Comissões Permanentes são instrumentos necessários para o aprimoramento do processo legislativo. São órgãos técnicos, divididos por temas e tem sua composição prevista no Regimento Interno da Câmara. Renovada a cada ano, a formação das comissões obedece uma proporcionalidade de representação partidária. As Comissões manifestam-se por meio de pareceres e emendas antes de qualquer matéria ser levada ao Plenário. Também atuam como fórum privilegiado de interação entre o parlamento e a socied... Leia Mais\n[19/12/2019] - Encerrando ano legislativo, sessões extraordinárias aprovam nove projetos\nNesta quinta-feira, 19, a Câmara realizou duas sessões extraordinárias para discutir nove projetos. Foi aprovado pacote de medidas que apoiarão a prática esportiva e paradesportiva com incentivo financeiro e material a atletas e equipes. De autoria do Poder Executivo, o Projeto de Lei 1038 recebeu voto favorável de todos os vereadores. De autoria do vereador Wilson Tadeu Lopes (PV), foi aprovado o Projeto de Lei Nº 7559) que declaram utilidade pública à Associação Pouso-Alegrense J... Leia Mais\n[19/12/2019] - Elpa realiza homenagem aos grandes campeões da Gincana do Saber Mirim\nComo forma de agradecer pelo empenho e incentivar ainda mais a busca pelo conhecimento entorno da educação cidadã, a Escola do Legislativo de Pouso Alegre realizou a entrega de moções de reconhecimento aos alunos Cauã dos Santos Prado e Estheffany Funchal dos Santos e ao professor Jonathan Garcia Ramos.Os alunos do Colégio Europa foram os campeões da Gincana do Saber Mirim em Pouso Alegre e conquistaram o vice campeonato na etapa regional, em São Lourenço.A Moção de aplauso foi assinada pe... Leia Mais\n[11/12/2019] - Trabalho de vereadores resulta na prisão de empresários suspeitos de desviar R$ 13 milhões em serviços de capina\nNa manhã desta quarta-feira, uma operação do Gaeco cumpriu dois mandados de prisão para pai e filho. Eles são proprietários de uma empresa que prestava serviços para prefeitura de Pouso Alegre entre os anos 2014 e 2016 na gestão do prefeito Agnaldo Perugini. A empresa é acusada de participar de um esquema que teria desviado mais de R$ 13 milhões de reais. A investigação foi iniciada na Câmara em 2017, com o trabalho da Comissão Especial, na época composta pelos vereadores Bruno Dias como re... Leia Mais\n[10/12/2019] - Vereadores aprovam lei que proíbe fogos de artifício\nCom grande participação da população na sessão desta terça-feira, 10, os vereadores aprovaram em primeiro turno o Projeto de Lei Nº 7409, que proíbe a queima de fogos de artifício em Pouso Alegre. De autoria do vereador Campanha (PROS), o projeto teve ampla discussão dos vereadores com seus posicionamentos favoráveis ou desfavoráveis ao Projeto. O projeto não estava na pauta, mas a pedido do vereador Campanha foi solicitado o pedido de inclusão na pauta, o que foi aprovado pelos vereadores. F... Leia Mais\n[05/12/2019] - CAC realiza primeira emissão de RG na residência\nO Centro de Apoio ao Cidadão (CAC) da Câmara Municipal de Pouso Alegre realizou na tarde desta quinta-feira, 5 de dezembro, a primeira emissão do Registro Geral (RG) para pessoa impossibilitada de ir a sede da entidade. A aposentada Sílvia Margarida Raimundo foi a contemplada com essa ação inovadora do CAC que facilita a vida das pessoas. Para realizar a primeira ação de emissão de RG em domicílio, o presidente da Câmara, vereador Oliveira Altair Amaral (MDB) fez questão de participar do... Leia Mais\n[02/12/2019] - Câmara homenageia educadores nesta quinta-feira\nNesta quinta-feira, 05, os vereadores da Câmara Municipal de Pouso Alegre irão agraciar profissionais da Educação e instituições de Ensino com Medalha do Mérito Educacional “Prof. Áurea Silveira Pereira”. Ao todo, serão 17 homenagens. A sessão especial começa às 19h30, aberta a toda população e também transmitida pela TV Câmara no canal aberto digital 18.2. Os homenageados deste ano serão: indicados pela Mesa Diretora, Magda Helena Gomes Teixeira e o Sítio Escola; indicada pelo presidente Oli... Leia Mais\n[29/11/2019] - Elpa realiza encerramento da Câmara Mirim, Jovem e Universitária\nApós dois anos de mandato, os vereadores mirins e jovens se despediram da Escola do Legislativo de Pouso Alegre em grande estilo. Foram muitas dinâmicas, debates entorno de temas importantes, despertar da cidadania e, acima de tudo, muito aprendizado.A despedida teve início com uma dinâmica divertida, comandada pela assessora Mônica Fonseca. Os jovens vereadores vivenciaram a experiência de “serem casas, estarem seguros em suas casas e não terem abrigo”. Ao final, um questionamento: como se s... Leia Mais\n[26/11/2019] - Câmara homenageia 30 anos da Superintendência Regional de Ensino\nA Câmara Municipal de Pouso Alegre promoveu na noite desta segunda-feira, 25, uma Sessão Especial para homenagear os 30 anos de fundação da Superintendência Regional de Ensino. Por indicação do vereador Wilson Tadeu Lopes (PV), a solenidade homenageou os educadores, servidores e as gestoras que passaram pela instituição. Também prestigiaram a Sessão Especial os vereadores Campanha (PROS), Dr Arlindo Motta Paes (PSDB), Leandro Morais (Cidadania), Odair Quincote (Cidadania), Professora Marilé... Leia Mais\n[19/11/2019] - Vereadores aprovam denominações de logradouros públicos\nOs vereadores de Pouso Alegre aprovaram na sessão ordinária desta terça-feira, 19 de novembro, o Projeto de Lei Nº 7553/2019, de autoria do vereador Wilson Tadeu Lopes (PV), que dispõe sobre denominação de logradouro público a Rua Célia de Fátima Pereira Barbosa e o Projeto de Lei Nº 7555/2019, de autoria do presidente da Câmara Municipal, vereador Oliveira Altair Amaral (MDB), que dispõe de logradouro público a Rua José Salustio Almeida. Os edis enalteceram os dois projetos, que rendem h... Leia Mais\n[18/11/2019] - CAC inicia emissão da Carteira de Identidade\nNesta quinta-feira, 16, o Centro de Apoio ao Cidadão (CAC) da Câmara de Pouso Alegre iniciou oficialmente o serviço de emissão das cédulas de identidade. Para marcar a data, a Câmara reuniu população, vereadores e instituições parceiras do CAC como a Polícia Civil, Acipa, Secretaria de Desenvolvimento Social e Polícia Militar. Estiveram presentes, o presidente da Câmara Oliveira Altair Amaral, os vereadores Bruno Dias, Leandro Morais e Odair Quincote. O presidente da Câmara, vereador Olivei... Leia Mais\n[12/11/2019] - Diretora da Escola do Legislativo capacita educadores de Ipatinga\nA diretora da Escola do Legislativo da Câmara de Pouso Alegre, Madu Macedo, participa nesta semana de uma capacitação para os educadores da cidade mineira de Ipatinga. Professores e coordenadores pedagógicos puderam apreender os conteúdos de Educação Cidadã apresentados pela autora da obra Constituição em Miúdos. A intenção do Legislativo de Ipatinga é aproximar a Câmara das escolas que, ainda em 2019, ensinarão os fundamentos da Constituição Federal para seus alunos do 5º e 9º ano. Em sua... Leia Mais


Corretoras de Seguro em Palmeirais - Corretor de Seguros\nInícioPiauíCorretoras de Seguro em Palmeirais\nCorretoras de Seguro em Palmeirais\nA lista desta página ajudará você a examinar as mais relevantes corretoras de seguros de Palmeirais, PI, bem rápido às pessoas que aspiram por iniciar um contrato de seguro para aposentadoria, carro ou residencial. É preciso somente você comparar abaixo para você encontrar empresas de corretagem especialistas em apólices de seguradoras como Sompo, Mitsui ou Allianz no município de Palmeirais. Orçar a renovação de seguros com corretores de seguros em Palmeirais, PI não é uma atividade difícil. Observe a nossa relação logo a seguir e busque uma companhia de seguro para simular planos de seguro automotivo, aposentadoria e institucional próximo da sua localização. A cidade de Palmeirais encontra-se no estado do Piauí e tem um total de 1499,2 km². Segundo estatísticas do Instituto Brasileiro de Geografia Estatística, a cidade está na 2364ª colocação do ranking de população, possui uma população de 14.539 habitantes. Palmeirais está na região Nordeste do Brasil, na mesorregião Centro-Norte Piauiense, na microrregião de Médio Parnaíba Piauiense.\nCorretores de Seguro em Palmeirais\nContratar um seguro em Palmeirais\nGarantir uma apólice de seguro é crucial para fornecer maior tranquilidade caso um sinistro aconteça.\nAtravés do apoio desta listagem, você vai poder se esclarecer com corretoras de seguros que estão fazendo cotação de planos de seguro de vida, residência ou auto, entre outros. Com o desenvolvimento da web, se tornou muito fácil fazer a contratação de seguros.\nNós sugerimos localizar um corretor de seguros de Palmeirais que seja experiente e que tenha licença pela SUSEP.\nAlgumas vezes é importante ressaltar para o visitante que os seguradores obrigatóriamente, criam fundos intocáveis para indenizar prejuízos segurados em Palmeirais, Piauí.\nA definição dos valores das coberturas de seguros se alteram de acordo com o objeto segurado do contratante.


Se você for a turismo, a resposta quase sempre será não, mas há exceções; veja as exigências dos países\n26 ago 2020 12h39\nO publicitário paulista William Soriano, de 30 anos, estava com a passagem marcada para a Itália no dia 9 de março. O objetivo era fazer o processo de reconhecimento da cidadania italiana. Quando um documento necessário para dar entrada no processo não ficou pronto, ele adiou a viagem para 20 de março.\nAeroporto de Heathrow, em Londres: brasileiros precisam cumprir quarentena de 14 dias ao entrar no Reino Unido\nCorta para quatro meses depois. Após postergar a viagem sete vezes, William embarcou para a Europa no dia 17 de julho sem ter a certeza de que sequer conseguiria sair do aeroporto. Devido às restrições de viagens impostas a brasileiros por causa da epidemia do novo coronavírus, entrar na Europa ficou mais difícil. E embora nas redes sociais a impressão que se tenha é que a pandemia acabou e o turismo está a todo vapor, a maioria dos países só permite viagens essenciais provenientes do Brasil.\nOs segredos por trás dos jardins do Hampton Court Palace\nNo dia 17 de março, as fronteiras da União Europeia foram fechadas para conter a pandemia. A princípio, os países proibiram por 30 dias a entrada de pessoas de fora do bloco. O continente europeu havia se tornado foco da doença e o número de casos (55 mil) e de mortes (2,6 mil) pela covid-19 já era maior do que na China, onde a epidemia teve início.\nMas a medida, que inicialmente duraria um mês, estendeu-se mais do que previsto e, embora a União Europeia já esteja com as fronteiras internas abertas, os brasileiros ainda são vetados em boa parte do continente, bem como em diversos outros países do mundo. No dia 25 de agosto, o Brasil contabilizava 115 mil mortes. A falta de uma perspectiva de melhora da situação levou William a tomar a decisão de partir sem ter a certeza de que conseguiria de fato entrar no continente. "O meu objetivo é morar em Londres, e sei que o Brexit pode tornar isso mais difícil, por isso tenho pressa. Desisti de esperar e resolvi embarcar", conta.\nDepois de remarcar sete vezes o voo original, com destino a Roma, William cancelou o bilhete e comprou uma passagem da Latam para meados de julho. O destino era Londres. A escolha pela companhia aérea brasileira se deu por indicação do próprio consulado britânico. A Latam informa que todos os clientes com voos internacionais estão recebendo previamente informações sobre a documentação necessária para embarcar.\nA British Airways, que também voa com destino a Londres, afirma em seu site que "cada passageiro é responsável pela verificação e conformidade com os requisitos de entrada e saída nos seus destinos de chegada e regresso". Os requisitos podem incluir controles de temperatura, prova de testes negativos de PCR Covid-19 ou preenchimento de formulários. "Se não cumprir estes requisitos, poderá não conseguir viajar ou não ter autorização para entrar no destino", completa a companhia.\nO Reino Unido não proíbe previamente a entrada de passageiros de nenhuma nacionalidade, mas cidadãos de apenas 70 países estão livres de fazer quarentena de 14 dias após a chegada ao país – o Brasil não é um deles. Antes de embarcar, é preciso preencher um formulário com os detalhes de contato e o endereço onde será realizado o isolamento. Cidadãos não britânicos podem ter a entrada negada se não fornecerem esses dados. Há também multa para quem desrespeitar o isolamento: 1000 libras (cerca de R$ 7.300). A imigração britânica é conhecida pela rigidez, e motivos como recursos insuficientes para se manter no país também podem ser alegados para um ocasional veto.\nMunido do formulário exigido, de um exame negativo para a covid-19, de um e-mail em que o consulado britânico em São Paulo garantia que ele poderia viajar e de uma carta-convite de um primo que mora em Londres, William embarcou no aeroporto de Guarulhos em 17 de julho. Passou o tempo do voo (quase 12h) de máscara. Segundo ele, foi tranquilo, com um assento vago entre os passageiros, mas sem cobertores e com apenas uma opção de refeição.\nNa chegada à capital britânica, o oficial da imigração que o recebeu questionou quantas vezes ele já havia estado em Londres e quanto dinheiro ele tinha - no cartão de crédito e em espécie. "Ele não mencionou covid, quarentena, nada." Ainda assim, o publicitário cumpriu o isolamento obrigatório de 14 dias. Terminado este período, comprou uma passagem para a Itália e embarcou em 2 de agosto, com um e-mail do consulado italiano em Londres informando que ele poderia entrar na Itália depois de cumprir o isolamento e mais uma carta-convite: desta vez, de uma empresa italiana para a qual trabalha como freelancer.\nEmbora sua origem naquele momento fosse Londres, o ingresso na Itália foi mais complicado. "A primeira coisa que me falaram na imigração foi que eu não poderia entrar por ser brasileiro. Fui levado para uma sala com pessoas de outras nacionalidades, mas mostrei todos os documentos, principalmente a comprovação de que havia cumprido a quarentena em Londres e a carta-convite, e o meu passaporte foi carimbado." Na Itália, está proibido o ingresso de pessoas que transitaram ou estiveram recentemente no Brasil, salvo os italianos e seus familiares que tenham residência registrada no país com data anterior a 9 de julho de 2020.\nAgora, William está morando em uma pequena cidade a uma hora de Roma, onde trabalha remotamente e aguarda os trâmites de seu processo de cidadania. Na primeira semana na Itália, fez questão de ir até o Vaticano agradecer. "Eu sabia que podia não dar certo, mas decidi fazer a viagem mesmo assim. Se não fosse o Brexit, teria esperado mais."\nO que é necessário para viajar para o exterior?\nApesar das restrições de viagens impostas aos brasileiros devido à pandemia de covid-19, alguns países têm normas menos severas ou exceções. As companhias aéreas costumam fazer uma primeira triagem, solicitando o teste negativo. A decisão final, no entanto, é sempre das autoridades de cada país.\nMas lembre-se: a recomendação é só viajar em caso de necessidade. Sempre entre em contato com os consulados e representações diplomáticas antes de embarcar, pois as regras mudam com frequência.\nNo momento apenas cidadãos chilenos e brasileiros com visto de trabalho podem entrar no país.\nNo momento não há voos comerciais para a Argentina.\nNo momento não há voos comerciais para a Colômbia.\nNão há restrições à entrada de brasileiros. É preciso preencher um formulário antes de viajar. E a vigilância sanitária realiza um controle dos sintomas nos aeroportos. Em caso de sintomas e diagnóstico positivo, o viajante deverá cumprir quarentena.\nAs autoridades migratórias só permitem o ingresso a uruguaios e estrangeiros com residência no país. O documento de identidade uruguaio deve ser apresentado na chegada.\nViajantes provenientes do Brasil não podem entrar no país, mas há exceções, como residentes legais nos EUA, cônjuges de um cidadão americano, pais, guardiães legais ou irmãos de um cidadão americano solteiro e menor de 21 anos e cidadãos viajando a convite do governo americano para fins de contenção do vírus. Aqueles que se enquadram numa das categorias de isenção podem contatar a seção consular mais próxima para solicitar o visto de entrada no país.\nViajantes provenientes do Brasil não podem entrar na Europa, mas cada país tem as suas exceções. Na França, estão permitidos brasileiros com autorização de residência ou visto de longa duração, pessoas em trânsito em zona internacional por tempo inferior a 24h, estudantes brasileiros com visto de longa duração que comprovem ter domicílio na França, professores ou pesquisadores empregados ou convidados por um estabelecimento de ensino ou laboratório de pesquisa francês e profissionais da saúde estrangeiros que estejam atuando na luta contra a covid-19.\nAs autoridades recomendam a todos os viajantes provenientes do Brasil que disponham de um teste virológico PCR (realizado menos de 72h antes da viagem) com resultado negativo. Além disso, os viajantes devem apresentar na chegada um certificado de viagem internacional excepcional para a França continental e uma declaração solene na qual o viajante garante não apresentar sintomas da covid-19, ambos disponíveis no site do Ministério do Interior francês.\nEstá proibido o ingresso de pessoas que transitaram ou estiveram recentemente no Brasil, salvo os italianos e seus familiares que tenham residência registrada no país com data anterior a 9 de julho de 2020.\nNo momento o Reino Unido não proíbe previamente a entrada de passageiros de nenhuma nacionalidade em razão da covid-19, mas cidadãos provenientes de apenas 70 países estão livres de fazer quarentena de 14 dias após a chegada ao país - e o Brasil não está nessa lista. Antes da chegada no Reino Unido, é preciso preencher um formulário com os detalhes de contato e o endereço onde será realizada a quarentena. Cidadãos não-britânicos podem ter a entrada negada se não fornecerem estes dados ou não entrarem em quarentena. Há também multa para quem desrespeitar o auto-isolamento: 1000 libras (cerca de R$ 7.300).\nAssim como nos outros países da União Europeia, a entrada de viajantes provenientes do Brasil está vetada, mas estrangeiros casados com cidadãos espanhóis podem ingressar no país. Antes de viajar, é necessário entrar em contato com o consulado mais próximo apresentando provas da união. Se a mesma for comprovada, a seção consular emite um parecer positivo para ser apresentado à companhia aérea. Mas a decisão final fica a cargo das autoridades locais.\nCidadãos brasileiros não podem entrar na Alemanha, nem mesmo após terem cumprido quarentena em outros países. A primeira entrada no país proveniente de um país terceiro só é autorizada se a pessoa tiver residência ou permanência habitual nesse país terceiro de origem, que deve constar na lista positiva. Mas há exceções, que incluem razões familiares, profissionais, de estudos e treinamento e de saúde. Para cada uma delas há uma exigência diferente de documentação. As informações estão disponíveis no site da embaixada alemã.\nOs passageiros provenientes do Brasil ou que tenham permanecido no Brasil nos 14 dias que antecederam a viagem devem apresentar um teste de SARS-CoV-2 negativo na entrada. Os testes realizados no Brasil, no entanto, não são reconhecidos. O ideal é fazer o teste no aeroporto de chegada.\nCidadãos brasileiros só podem ingressar no país por motivos profissionais, de estudo, de reunião familiar, de saúde ou por razões humanitárias. Todos devem apresentar o resultado negativo do teste de SARS-CoV-2, que deve ter sido realizado no máximo 72 horas antes do voo.\nDocumentos que comprovem a necessidade de entrada no país serão solicitados na chegada a Portugal. Para esclarecer quais documentos são necessários, o consulado de São Paulo recomenda entrar em contato com o Serviço de Estrangeiros e Fronteiras português.\nAté pelo menos o dia 31 de agosto, o Brasil permanece na lista de países vetados no Japão.\nO país está aberto para brasileiros e estrangeiros sem restrições. No entanto, no momento do embarque é preciso apresentar o teste negativo de covid-19 (com coleta e resultado no prazo de até 96 horas). Na chegada em Dubai é feito um novo teste rápido cujo resultado sai em até 24 horas.\nOito atrações inesquecíveis de Dubai:\nOito atrações inesquecíveis de Dubai\n5 Dicas práticas para fazer marmitas


Download grátis de ccd.dll | DLL‑files.com\nBaixe o ccd.dll abaixo para resolver o seu problema de dll. Atualmente, temos 1 versão disponível para este arquivo.\nccd.dll, Descrição do arquivo: ccd.dll\nErros relacionados ao ccd.dll podem surgir por diferentes razões diferentes. Por exemplo, um aplicativo defeituoso, o ccd.dll ter sido excluído ou perdido, corrompido por software malicioso presente no seu PC ou um registro danificado do Windows.\nO programa não pode ser iniciado porque está faltando ccd.dll no seu computador. Tente reinstalá-lo para resolver esse problema.\nHouve um problema na inicialização do ccd.dll. Não foi possível encontrar o módulo especificado.\nErro ao carregar ccd.dll. O módulo especificado não pôde ser encontrado\nNão foi possivel localizar o ponto de entrada do procedimento * na biblioteca de vinculo dinâmico ccd.dll\nNão foi possível localizar o número ordinal * na biblioteca de vínculo dinâmico ccd.dll\nccd.dll não foi projetado para ser executado no Windows ou contém um erro. Tente instalar o programa novamente usando a mídia de instalação original ou contate o administrador do sistema ou o fornecedor do software para obter suporte.\nNa grande maioria dos casos, a solução é reinstalar adequadamente o ccd.dll no seu PC, para a pasta do sistema do Windows. Alternativamente, alguns programas, em especial os jogos de PC, exigem que o arquivo DLL seja colocado na pasta de instalação do jogo/aplicativo.\nVocê precisa de mais ajuda para solucionar seu problema com ccd.dll?