Competição colocará IA para duelar no Doom - Meio Bit\nMeio Bit » Arquivos » Games » Competição colocará IA para duelar no Doom\nCompetição colocará IA para duelar no Doom\nConheça a Visual Doom AI, uma competição que inteligência artificial para disputar partidas multiplayer no clássico FPS, sendo que os algoritmos usarão apenas informações visuais para isso.\nDori Prata 27/04/2016 às 14:31\nEm setembro um grupo de participantes tentará descobrir na IEEE Computational Intelligence and Games Conference quem é o melhor num jogo lançado há mais de duas décadas, mas o que chama a atenção na Visual Doom AI é que não serão pessoas que a disputarão, mas sim inteligência artificial.\nAlém disso, ao contrário do que normalmente vemos nesse tipo de evento, quando os bots utilizam informações presentes nos códigos dos jogos para agirem, aqui o sistema utilizado será o DeepMind do Google, que basicamente funciona utilizando apenas informações visuais, o que evidentemente torna o aprendizado por parte da máquina muito mais complexo.\nPara chegar ao grande vencedor serão realizadas duas etapas, com a primeira estando limitada a rounds de 10 minutos em um mapa conhecido e embora os competidores possam coletar munição e itens de recuperação de energia, eles poderão utilizar apenas o lançador de foguetes para atingir os adversários. Aquele que tiver conseguido o maior número de mortes será o campeão. Já na segunda parte a disputa promete ser bem mais complicada, afinal as armas serão variadas e as partidas acontecerão em três mapas desconhecidos.\nO evento será uma ótima oportunidade para sabermos o quanto o DeepMind evoluiu em relação ao Doom, pois embora o algoritmo já tenha aprendido a se mover por um labirinto, existe uma enorme diferença entre fazer isso e tentar “sobreviver” ao ataque de outros robôs.\nDeepMind — Asynchronous Methods for Deep Reinforcement Learning: Labyrinth\nInfelizmente não consegui encontrar informações sobre uma possível transmissão do torneio e para ser sincero, tenho mais vontade de assistir uma competição desta do que qualquer grande torneio de eSports, pois acho que algo assim pode ajudar muito a melhorar a inteligência artificial dos games, área que não canso de falar, é uma das que menos evoluiu nessa indústria.\nE pensar que até outro dia nos impressionávamos em ver o DeepMind jogando games do Atari…\nLeia mais sobre: DeepMind, Doom, Inteligência Artificial.


COMO ACOMPANHAR AS ÚLTIMAS NOTÍCIAS AGRÍCOLAS? | Agência 2dcb\nPor rosana em 22 de janeiro de 2020\nAcompanhar as notícias agrícolas é fundamental para quem atua nesse meio. E conhecer os melhores canais de comunicação para o produtor rural é uma das maneiras de estar sempre por dentro das notícias do mercado, das variações de preço e das legislações.\nPensando nisso, separamos 4 diferentes meios para você acompanhar e ficar atualizado sobre o mundo agrícola. Confira!\n1. Conheça o site Notícias Agrícolas\n2. Acompanhe o programa Globo Rural\n3. Aposte em revistas impressas\n4. Fique ligado nas rádios locais\nConheça o site Notícias Agrícolas\nO site Notícias Agrícolas é um dos mais importantes meios de comunicação do agronegócio brasileiro. O canal relaciona-se diretamente com produtores rurais e cria um espaço de troca de opiniões e informações atualizadas, que podem ajudar a tomar as melhores decisões.\nPor meio da perspectiva do produtor rural, o Notícias Agrícolas fornece as informações mais relevantes para os negócios dessa área de forma simples e objetiva. Dessa forma, ajuda a fazer com que a produção agropecuária seja mais independente e preparada para enfrentar o mercado.\nAcompanhe o programa Globo Rural\nPra quem gosta de se informar pela TV, enquanto toma um café da manhã ou realiza demais atividades matutinas, o programa Globo Rural, da Rede Globo, é uma ótima opção. É um telejornal que retrata o universo do campo e é exibido nas manhãs de domingo, apresentando notícias que interessam ao agricultor e a quem mais trabalhe nesse setor. A programação inclui eventos sobre agropecuária, receitas e dicas de tratamento de espécies animais e vegetais.\nAposte em revistas impressas\nA Revista Safra é considerada uma das melhores publicações em dessa área, sendo um dos melhores meios offline para obter informações precisas e análises sobre o agronegócio no Brasil e no mundo. Com ela, é possível acompanhar as novidades do mercado do agronegócio, além de ter um site que é atualizado diariamente e funciona como um braço da revista impressa.\nOutro exemplo que conta com versão impressa e digital é a Revista Rural, a mais completa do setor. Essa revista traz reportagens sobre a agricultura, pecuária de corte e leite e demais atividades econômicas ligadas ao campo. É uma fonte permanente de consulta com análises do mercado, cotações médias de produtos agrícolas e de vendas de animais, programação de eventos, entre outros.\nFique ligado nas rádios locais\nPara acompanhar notícias e obter informações atualizadas sobre a sua própria região, nada mais simples do que sintonizar em uma rádio local — que transmita notícias agrícolas para os produtores rurais, claro. O rádio é uma boa opção para se atualizar, mesmo enquanto faz outras atividades, já que basta colocar o aparelho próxmo de você para não perder nenhuma notícia e, de quebra, ainda ouvir algumas músicas.\nComo vimos, existem diversos meios para acompanhar as novidades agrícolas e ficar por dentro de todas as informações do setor. Além de opções de canais offline, há também canais online para buscar esse tipo de informação, como programas de TV ou sites, por exemplo. Tudo depende da sua preferência!\nGostou do post? Então, compartilhe nas suas redes sociais e deixe mais pessoas descobrirem como acompanhar as últimas notícias agrícolas!


Situação e oposição divergem sobre números da operação tapa buracos | O Jornal de Uberlândia\nHome » Política » Situação e oposição divergem sobre números da operação tapa buracos\nSituação e oposição divergem sobre números da operação tapa buracos\nCarrijo afirma que prefeitura está próxima de alcançar 70% dos buracos tapados na cidade. Silésio diz que problema persiste nos bairros mais afastados\nNa semana passada, a prefeitura de Uberlândia informou que cerca de 25 mil buracos foram tapados na cidade. Conforme balanço da secretaria de obras, 6,7 mil toneladas de massa asfáltica foram utilizadas e uma extensão de 85 mil m² foi recuperada nas vias dos 74 bairros da cidade.\nApesar dos números, o vereador Silésio Miranda, da oposição ao governo municipal, afirmou que apresentou requerimento pedindo explicações sobre os números apresentados. O líder do prefeito rebateu e disse que o maior buraco foi deixado pela administração anterior. Leia abaixo as posições dos dois edis:\nVereador Silésio Miranda:\n“Não acredito na quantidade de buracos que o governo alega ter feito, basta sair na rua que você verá que não condiz com a realidade. O problema persiste principalmente nos bairros mais afastados. Inclusive, nós fizemos um requerimento para que o Executivo nos forneça essa conta declaradamente. Como ele chegou a esse número? Onde são esses 25 mil buracos? Sei que a realidade da prática não condiz com o discurso.\n“O governo municipal deve praticar aquilo que fala, o que não está acontecendo e a gente espera que tenha solução. O meu gabinete trabalhou muito nessa dinâmica do governo passado, recebíamos os pedidos e passávamos para as secretarias. Essa quantidade está maximizada, isso é uma jogada de marketing. Esse número não é real, não tenho dúvida, porque quando eu e meus assessores vamos para a rua, vemos outra realidade.”\n“O grande buraco da administração é deixar essa incompetência que o governo anterior deixou de todos os seus serviços não aditados na prefeitura. Vários contratos, diversos convênios, nada disso foi realizado e agora está sendo feito. A prefeitura buscou agora num primeiro momento fazer esses contratos emergenciais para legalizar a situação.\n“Na questão específica dos buracos, a prefeitura está fazendo um trabalho conjunto com a Secretaria de Obras e o Dmae para que possa tapar todos os buracos da cidade de Uberlândia. Acreditamos que até o final de abril, início de maio, toda a cidade esteja com 100% dos buracos tapados.\n“No momento nós devemos estar atingindo 60% a 70% dos buracos tapado. Há um mês, tínhamos atingidos 50%. Acredito que nessa fase em que voltou a chover, devemos alcançar o objetivo de 70% mais rápido possível.\nNotícia anterior Cia da Terra participa pelo 5º ano consecutivo da Femec\nPróxima notícia Amamentar ou não, em público?


Com milhares de fiéis, igreja do irmão da deputada Sandra Faraj tem unidade luxuosa e passa máquina de débito para receber doações\n21/02/2017 18:56\t. atualizado em 21/02/2017 19:19\nFaltavam dez minutos para as 19h de domingo (19/2) e os estacionamentos da Comunidade Cristã Ministério da Fé em Taguatinga estavam lotados. Os carros tinham de parar em meios-fios. De fora do templo, já era possível ouvir a música e ver as luzes coloridas que vazavam pelas portas de vidro.\nParadas próximo à entrada do lugar, quatro mulheres vestidas de jaleco bege bordado com as palavras “dízimos e ofertas” abordavam os fiéis e visitantes. Pediam nome e telefone para um cadastro. Desinibidas, ensinavam como fazer ofertas: “Vocês já conhecem a igreja?”, “Tem um lugar reservado para os visitantes”, “Os envelopes das contribuições ficam em cima das cadeiras”.\nA entrada para a igreja do apóstolo Fadi Faraj, irmão da deputada distrital Sandra Faraj (SD), faz lembrar o ambiente de uma grande festa. Há um corredor de pessoas batendo palmas, desejando boas-vindas e vociferando mensagens de fé.\nNo Ministério da Fé, até o momento da pregação, apenas o palco fica iluminado, com luzes que se acendem e apagam na pulsação da música. Dois telões exibem as danças, as letras das canções e a performance dos cantores.\nAs cadeiras são todas acolchoadas, o ambiente é climatizado e o pé direito, alto, como o de uma grande casa de shows. O isolamento acústico é impecável. Câmeras circulam em gruas, captando os melhores ângulos para transmiti-los ao vivo nos telões e no site da igreja.\nHá, pelo menos, 5 mil cadeiras no salão. O banheiro é luxuoso, com enormes pias de granito preto. As portas têm borrachas para evitar barulho durante o culto. Tudo muito limpo e organizado.\nPara quem não está acostumado com as tradições evangélicas, o primeiro desconforto aparece justamente na hora de sentar. Em cada uma das cadeiras, há um envelope azul semelhante àqueles de depósito bancário. Em letras garrafais constam os seguintes dizeres: “Trazei todos os dízimos à casa do tesouro, para que haja mantimento na minha casa, e depois fazei prova de mim, diz o senhor dos exércitos”.\nNa aba do envelope, há cinco bancos onde os fiéis podem depositar dinheiro, cheque, fazer transferência bancária. As opções são Banco do Brasil, BRB, Itaú, Bradesco e Santander.\nPivô de um suposto esquema de uso irregular de verba indenizatória e acusada por ex-funcionários de cobrar uma espécie de “dízimo” de 30% dos servidores indicados por ela em cargos públicos, a deputada Sandra Faraj (SD) contou com a ajuda de milhares de fiéis da igreja fundada pelo seu irmão para se eleger. Sob o comando do apóstolo Fadi Faraj, a comunidade que lidera se multiplicou no DF assim como a votação na parlamentar. Entre as eleições de 2010 e 2014, o número de votos praticamente dobrou, passando de 11.091 para 20.269.\nAo contrário da distrital, nascida em Taguatinga, o apóstolo é libanês, da cidade de Ain-Ata. Além dos laços familiares e da religião (Sandra também é pastora da igreja), a política é outro elemento de ligação entre os irmãos. Segundo suplente do senador José Antônio Reguffe (sem partido), Fadi Faraj tem planos de lançar carreira solo em 2018.\nEx-servidor acusa Sandra Faraj de cobrar dízimo de comissionados\nCaminho da verba indenizatória na CLDF tem brecha para irregularidades\nO fato de ter cursado apenas o ensino fundamental, segundo informações do Tribunal Superior Eleitoral, não limitou o sucesso de Fadi Faraj nem nos negócios, nem na religião. A biografia do apóstolo exposta em portais evangélicos dá conta de que a missão dele começou na adolescência, quando teria encontrado Deus. A história diz que ao se declarar cristão à família, ele acabou renegado por contrariar as tradições islâmicas. Foi expulso de casa e começou a pregar em ônibus, rodoviárias, feiras, praças públicas até fundar a Ministério da Fé, com a mulher, a pastora Lígia Faraj.\nFadi é capaz de reunir em um único culto, aos domingos, na matriz da Ministério da Fé em Taguatinga, cerca de cinco mil fiéis. O Metrópoles acompanhou a Celebração pela Família, comandada pelo apóstolo entre as 19h e 21h do último domingo (19/2).\nO ponto alto da celebração é quando Fadi Faraj entra no palco e abre o sermão. Vestido de terno, sem gravata e com uma camisa rosa aberta até a altura do peito, o apóstolo pregou sobre o carnaval, a importância da oração e a compensação que a fé traz aos corações.\nFadi Faraj faz transmissões ao vivo do culto, desce do palco, conversa com as pessoas, abençoa os fiéis, tira selfies. Depois de quase duas horas de culto, é chegado o momento formal das contribuições. Os fiéis fazem uma fila e doam para ajudar a manter o templo, embalados pelas palavras de salvação do apóstolo.\nQue a dor, a preocupação e a vergonha saiam. Sai do seu lugar com sua esposa e vem até aqui que vamos abençoar vocês. Enquanto estou profetizando, você vai trazer a sua fé para o altar. Entrega e creia. Essas ofertas que estão sendo trazidas não ficarão silenciosas. Vou desatar empresas, desatar negócios, liberar fazendas, liberar saúde, traga a sua oferta profetizando"\nPara manter toda a estrutura da igreja com unidades no Gama, Recanto das Emas, Plano Piloto e Santo Antônio do Descoberto (GO), o Ministério da Fé depende da doação dos fiéis. O aparato arrecadatório é ostensivo.\nA todo momento, obreiros passam entre o público com máquinas de cartão para quem quiser contribuir.\nObreiro passa com a maquininha\nSão dezenas de pessoas uniformizadas trabalhando em prol da arrecadação, que oferecem a opção: “É débito ou crédito?”\nMatriz da igreja em Taguatinga\nA reportagem fez a sua oferenda de R$ 20 e recebeu em troca palavras de encorajamento. “Coloque a sua via dentro do envelope para ser abençoada no altar”, disse a simpática moça.\nO Metrópoles entrou em contato com a assessoria da igreja para saber quanto o Ministério da Fé arrecada por mês, mas não recebeu retorno até a publicação desta matéria. Procurados, os advogados também não responderam à reportagem.\nO dinheiro que entra para os cofres das igrejas não tem qualquer fiscalização das secretarias de Fazenda dos estados. Desde 1957, a Lei 3.193, sancionada pelo então presidente Juscelino Kubitschek, veda “lançar imposto sobre templos de qualquer culto, bens e serviços de partidos políticos, instituições de educação e de assistência social, desde que as suas rendas sejam aplicadas integralmente no país para os respectivos fins”.\nsandra farajministério da féFadi Faraj\n13:27 Votação da Lei do Silêncio e da Escola sem Partido fica para 2019\n20:06 Derrotada nas urnas, Sandra Faraj costura espaço no governo Bolsonaro\n05:21 Desejo de renovação da CLDF e quociente barram reeleição de distritais\n18:12 Após abacaxis políticos e jurídicos, Sandra Faraj fica fora da CLDF


Camila Pitanga apoia ex-namorada, detida após topless em praia: "Absurdo e constrangedor" - Quem | QUEM News\nCamila Pitanga apoia ex-namorada, detida após topless em praia: "Absurdo e constrangedor"\nBeatriz Coelho foi levada à delegacia após fazer topless em praia de Vila Velha no Espírito Santo\n31 Jan 2022 - 13h56 Atualizado em 31 Jan 2022 - 14h08\nA produtora Beatriz Coelho, ex-namorada da atriz Camila Pitanga, foi detida no último sábado (29) após fazer topless na Praia de Itapoã, em Vila Velha, no Espírito Santo. A tradutora contou os detalhes nas redes sociais, relatando a diferença de tratamento entre homens e mulheres.\n"O mais irônico é que ao meu lado na delegacia tinha um homem aguardando sem camisa. Nem dentro de uma delegacia um homem precisa estar vestido", disse Beatriz. Nas redes sociais, Camila demonstrou apoio à ex-namorada.\n"Minha solidariedade à @coelhodebeatriz, que ontem sofreu uma violência policial claramente motivada pelo machismo e homofobia. Bia estava na praia com uma amiga e fazia topless, acabou na delegacia algemada pelos pés como vocês podem ver na imagem. É absurdo e constrangedor. Bia, espero que você esteja bem. Conte comigo sempre", escreveu a atriz.


Última chance para auditor fiscal de tributos\nA Secretaria de Finanças de Rondônia oferece 50 vagas de auditor fiscal de tributos estaduais. O salário dos aprovados é de R$ 10.962,10, podendo chegar a R$ 15 mil.\nPublicado em 10/02/2010, às 09h43\nA Secretaria de Finanças de Rondônia encerra nesta quarta-feira (10) o período de inscrições para o concurso que oferece 50 vagas de auditor fiscal de tributos estaduais. O salário dos aprovados é de R$ 10.962,10, podendo chegar a R$ 15 mil.\nVale ressaltar que, para efetuar a inscrição, é exigido diploma de curso superior em direito, ciências contábeis, ciências econômicas ou administração, acrescido de registro no conselho de classe equivalente.\nDo total de oportunidades, cinco são reservadas aos portadores de deficiência.\nAs inscrições devem ser realizadas até as 14h do dia 10 de fevereiro, somente através do site www.sefin.ro.gov.br. As taxas são de R$ 119.\nA seleção dos concorrentes será feita por meio de provas objetivas, marcadas para 14 de março nas cidades de Porto Velho, Ji-Paraná, Rolim de Moura e Vilhena, todas no Estado de Rondônia.\nBanco do Brasil: concurso forma cadastro reserva para escriturário\nFaixa de salário: De R$ 10962,10 Até R$ 15000,00


Venda em fevereiro cresce 15% em relação a janeiro\nAs vendas de carros e comerciais leves vão fechar fevereiro com mais de 250 mil unidades, superando em 15% as vendas diárias em janeiro e 13% as de fevereiro do ano passado.\nA venda diária é melhor instrumento para medir o crescimento do mercado, pois há variações de dias úteis em cada mês. Até sexta-feira fevereiro registra vendas diárias de 12.577 unidades e esse número não deverá ter grande alteração somando-se as vendas de hoje.\nEm janeiro as vendas diárias foram de 10.947 carros e em fevereiro do ano passado 11.124.\nPor Joel Leite às 15h23\nAumento da carga tributária não atingiu o automóvel\nO aumento da carga tributária brasileira cresceu significativamente em 2010, atingindo 35,04% do PIB, conforme anunciou ontem (24) o Instituto Brasileiro de Planejamento Tributário - IBPT. O aumento da arrecadação foi de 5 pontos percentuais uma vez que há dez anos a carga tributária total era de 30,03%.\nMas o setor de automóveis não foi atingido diretamente pelo aumento dos impostos. Ao contrário, em alguns casos o imposto ficou menor.\nO carro com motor 1.0, que representa metade das vendas no País, teve um aumento de 0,9 ponto percentual de 1997 a 2010, contra os 5% do aumento total. Já os demais segmentos: carros de 1.0 a 2.0 e o de luxo, tiveram carga tributária reduzida, conforme a Anfavea, a associação dos fabricantes de Veículos Automotores.\nEm 1997, o carro 1.0 pagava 26,2% de impostos, o carro com motor até 100hp recolhia 34,8% (gasolina) e 32,5% (álcool). Para motores mais potentes o imposto era de 36,9% para gasolina e 34,8% a álcool.\nQuer dizer: o carro popular teve um acréscimo de 0,9 ponto percentual na carga triburtária, enquanto nas demais categorias o imposto diminuiu: o carro médio a gasolina paga 4,4 pontos percentuais a menos. O imposto da versão álcool/flex caiu de 32,5% para 29,2%. No segmento de luxo, o imposto também caiu: 0,5 ponto no carro e gasolina (de 36,9% para 36,4%) e 1 ponto percentual no álcool/flex.\nPor Joel Leite às 15h36\nPreços dos usados iniciam mais um ano em queda\nOs preços dos usados começaram mais um ano em baixa, uma tendência iniciada com a crise econômica, no último trimestre de 2008, e que segue no mesmo ritmo. Em 2009 os usados tiveram uma queda de preço de 6,5%; no ano passado a redução passou de 5%.\nEm janeiro os usados ficaram 0,13% mais baratos, conforme pesquisa Autoinforme/Molicar, que levantou os preços de 2.960 carros usados, modelos 2002 a 2010 comercializados no mercado brasileiro .\nApenas cinco marcas apresentaram aumento de preço no primeiro mês do ano, entre elas as três grandes. Os usados da Chevrolet subiram 0,67%, os da Volkswagen 0,24% e os da Fiat 0,15%. Os usados da Mitsubishi tiveram alta da 0,67% e os da Peugeot 0,20%.\nDoze marcas tiveram queda de preço em janeiro (veja tabela).\nPor Joel Leite às 13h06\nJinbei é a marca chinesa com maior valor de revenda\nA grande dúvida (ou pelo menos uma das grandes dúvidas) do consumidor em relação aos carros chineses é como ele vai se comportar em relação a valor de mercado. Afinal, a depreciação é um dos fatores que levam à decisão de compra, principalmente na base do mercado.\nAinda é cedo para dar um quadro da aceitação do carro chinês no setor de usados, pois eles estão há pouco tempo no mercado. Mas um levantamento feito pela Autoinforme, com preços cotados pela Molicar, mostra que uma marca já se destaca com bom valor de revenda.\nA Jinbei, que comercializa as vans Topic, é a que tem o melhor desempenho no mercado. A versão Furgão, com motor 2.2, perde apenas 13,5% do preço após um ano de uso. E a van de passageiros, com a mesma motorização, perde 13,9%.\nO estudo compara o preço do carro OK há um ano e o valor do mesmo modelo atualmente no mercado de usados.\nA CN Auto, responsável pela comercialização da marca Jinbei, tem também a segunda marca menos depreciada entre os chineses, a Hafei, que aparece logo depois da Jinbei na lista de depreciação (veja tabela).\nA Towner Baú, da Hafei, tem uma depreciação de 14,2% e a Towner picape perde15,5% depois de um ano de uso.\nLogo a seguir, na quinta posição entre as quinze versões analisadas, aparece a Chana Family quatro portas, com motor 0.9 de 8v. O modelo tem uma depreciação de 16,6% em um ano.\nJá a Picape Effa ULC 1.0 tem a maior depreciação entre os carros chineses vendidos no Brasil. Ela perde 22% do valor depois de um ano de uso. A marca é a mais depreciada. O modelo M100 de 4 portas com motor 1.0 também tem baixo valor de revenda: perde 21,7% do preço em um ano.\nPor Joel Leite às 13h27\nÁlcool no tanque? Só no Mato Grosso\nNão tenha dúvida: na hora de encher o tanque do seu carro flex, opte pela gasolina. Embora numericamente mais barato, o álcool tem desvatangem em relação à gasolina, pois o consumo é maior.\nO correto é você fazer as contas todas as vezes em que vai abastecer: divida o preço do álcool pelo preço da gasolina. Se o resultado foi inferior a 0,70, ponha álcool; se for superior a 0,70, ponha gasolina.\nMas a Ticket Car, empresa de cartão de consumo de combustível, já fez as contas e concluiu que o uso do álcool é mais vantajoso financeiramente apenas no Mato Grosso. Em todos os demais estados pesquisados (veja tabela) é vantagem colocar gasolina no tanque.\nA gasolina tem a desvantagem de poluir mais do que o álcool, mas a vantagem de oferecer maior autonomia, por isso muita gente opta pelo combustível do petróleo em caso de "empate".\nSegundo a Ticket, na primeira quinzena de fevereiro o preço do combustível vegetal manteve-se, em média, a R$ 2,07 por litro em todas as regiões brasileiras.\nNo Distrito Federal e em mais 23 Estados o preço médio da gasolina é R$ 2,76 por litro. No Acre, Amapá e Roraima a pequena amostragem não permitiu fazer a cotação.\nPor Joel Leite às 15h35\nVendas na Europa continuam em queda\nAs vendas de carros na Europa continuam caindo, mas num ritmo menor. Em janeiro o mercado teve uma queda de 0,9%, comparando-se com o mesmo mês do ano passado. A Volkswagen teve um aumento de 5%, contrariando a média do mercado, e continua liderando na região.\nPaíses de grande volume de vendas como Itália, Espanha e Grã-Bretanha estão com as vendas em baixa. Na Itália houve uma redução de 20,7%; na Espanha a queda foi de 23,5% e na Grã-Bretanha houve uma redução de 11,5%.\nA Volkswagen é líder disparada com vendas de 127.885 veículos no mês. A segunda colocada é a Renault, com 88.406 unidades e queda de 9,5% em relação a janeiro de 2010.\nVeja abaixo o ranking de montadoras e de carros na Europa\nMarca Jan_11 Jan_10 Evolução\nVolkswagen 127,885 121,794 +5.0%\nRenault 88,406 97,692 -9.5%\nFord 86,438 94,385 -8.4%\nPeugeot 79,377 80,694 -1.6%\nOPEL/VAUXHALL 72,902 68,286 +6.8%\nCitroën 66,068 68,75 -3.9%\nFiat 60,471 80,535 -24.9%\nToyota 50,274 57,294 -12.3%\nBMW 46,995 37,507 +25.3%\nAUDI 46,905 46,172 +1.6%\nModelo Jan_11 Jan_10 Evolução\nVolkswagen GOLF 38,86 39,602 -1.9%\nVolkswagen POLO 28,882 31,744 -9.0%\nFord Fiesta 27,012 39,324 -31.3%\nRenault CLIO 25,525 32,164 -20.6%\nOpel Corsa 22,608 23,036 -1.9%\nOpel ASTRA 21,603 20,242 +6.7%\nPeugeot 207 20,742 24,924 -16.8%\nFiat PUNTO 20,718 27,915 -25.8%\nFord Focus 20,673 20,489 +0.9%\nRenault Megane 19,369 20,531 -5.7%\nFonte: Jato Dynamic\nPor Joel Leite às 10h51\nHilux é a picape com maior valor de revenda\nQuem comprou uma picape Hilux zero quilômetro há um ano e quer vender hoje terá uma boa surpresa: o veículo foi o menos depreciado entre todas as picapes médias vendidas no Brasil.\nO estudo feito pela AutoInforme/Molicar mostrou que a Hilux, depois de um ano de uso, ficou apenas 14,8% mais barata do que o modelo zero quilômetro. Tem portanto um bom valor de revenda, mesmo comparando com outros tipos de carros.\nA média de depreciação no segmento das picapes é de 15,7%.\nAs versões da Hilux com maior valor de revenda são a SR 4X4 3.0 16v turbo a diesel e as SRV 3.0 turbo diesel. A 4X4 2.5 vem em seguida, com depreciação de 14,9%. Oito versões da Hilux estão na lista das dez menos depreciadas (veja tabela).\nAlém delas, destacam-se entre as "Dez Mais" a Mitsubishi L-200 Triton cabine dupla flex 3.5 4X4, e a Ford Ranger cabine dupla XLT 4X 3 com motor 2.3, ambas com índice de depreciação de 15,3%.\nOutras versões da Ranger e algumas da S10 tiveram depreciação acima da média, conforme você pode ver na tabela.\nMas a maior parte das versões da S10, Mitsubishi e Ranger apresentaram um valor de revenda abaixo da média do segmento.\nA Nissan Frontier foi a picape mais depreciada. Todas as suas versões, quatro, perdem de 17,5% a 17,8% depois de um ano de uso, e ocupam as quatro últimas posições do ranking.\nDas 50 de picapes médias oferecidas no mercado brasileiro, 21 depreciaram menos do que a média do segmento, enquanto 27 perderam mais do que 15,7% depois de um ano de uso. Duas ficaram na média.\nPor Joel Leite às 11h22\nVersão duas portas deve elevar vendas do Uno\nO Uno duas portas acaba de chegar ao mercado, o que deve incrementar a venda do modelo. A versão duas portas do Uno Vivace 1.0 flex é R$ 1.650,00 mais barata do que a quatro portas, uma diferença de preço que vai permitir trazer à marca um maior número de consumidores, atuais compradores de carros mais baratos, como o próprio Uno velho, e também consumidores de outras marcas. Também compradores de carros seminovos poderão ser migrados para o novo modelo.\nCom isso, a Fiat espera ampliar as venda e, quem sabe, brigar de forma mais efetiva com o Gol pela liderança do mercado. No ano passado o Gol não perdeu por nenhum mês a liderança. Em janeiro, o carro da Volks tomou uma boa dianteira: vendeu 23.061 unidades, contra 16.913 do Uno. Desde o seu lançamento, em maio último, o Uno vendeu quase 100 mil unidades.\nAgora o carro da Fiat oferece dez opções de compra: Vivace 1.0 flex 2 e 4 portas, Way 1.0 flex 2 e 4 portas, Attractive 1.4 flex 2 e 4 portas, Way 1.4 flex 2 e 4 portas e Sporting 1.4 flex 2 e 4 portas.\nVeja os preços e compare as versões de duas e quatro portas\nVivace 1.0 Flex 2 portas - R$ 26.490,00\nVivace 1.0 Flex 4 portas - R$ 28.140,00\nWay 1.0 Flex 2 portas - R$ 27.670,00\nWay 1.0 Flex 4 portas - R$ 29.320,00\nAttractive 1.4 Flex 2 portas - R$ 29.840,00\nAttractive 1.4 Flex 4 portas - R$ 31.670,00\nWay 1.4 Flex 2 portas - R$ 30.650,00\nWay 1.4 Flex 4 portas - R$ 32.480,00\nSporting 1.4 Flex 2 portas - R$ 32.170,00\nSporting 1.4 Flex 4 portas - R$ 33.970,00\nPor Joel Leite às 16h00\nEsse carro é lindo! Quer dizer, eu acho esse carro lindo!\nA sociedade costuma eleger as pessoas e as coisas mais belas, numa promoção que empolga os homens e os designers. Imagine que nesta semana a Good Design Awards - que prestigia os melhores projetos de design gráfico e de produto nos Estados Unidos - deu a uma lavadora de alta pressão da Electrolux, a Facile (desenvolvida no Brasil), o prêmio de melhor design em eletrodomésticos.\nNo setor de automóvel os prêmios são comuns. Recentemente o Citroën DS4 foi eleito o "O Mais Belo Carro do Ano" no 26º Festival Automobilístico Internacional de Paris. Olhe as fotos, veja se você concorda.\nSe você concordar, é sinal de que compartilha da visão hegemônica de beleza. Afinal, não dá pra contestar um júri popular, como o que elegeu o carro pela internet. Mas se você não concordar, não se sinta sozinho. A beleza é um dos temas mais discutidos na filosofia, desde a Antiguidade. E, como todo pensamento filosófico, é inconclusivo.\nO prêmio ganho pela Citroën é merecido. O carro é mesmo bonito. O conceito de beleza é que é discutível. O que é belo para um pode não ser para o outro. Portanto, o correto seria dizer: "Eu acho o carro bonito".A Kia batizou o Soul de "Carro Design", que recebeu informalmente outro apelido menos presunçoso, mas carinhoso: "Carro do Pateta". O carro tem um desenho forte, ousado, linhas quadradas, portanto arriscado em relação à massa dos consumidores.\nO desenhista Claude Lobo, responsável pela criação do Ford Ka - ousado na época - revelou que a primeira informação que ele precisa para iniciar o desenho de um produto é saber quantas unidades o fabricante pretende vender. Se for um carro de massa, não pode fugir da linha tradicional. Ousadia não combina com o pensamento hegemônico, atende uma elite.Há alguns anos eu testava um Jaguar X-Type. Fui com minhas filhas, então com sete ou oito anos de idade, buscar no estacionamento "um carro muito bonito que o papai vai testar". Ao lado do imponente Jaguar estava uma Kombi. Adivinhe o que aconteceu? Elas foram alegres em direção à Kombi e se decepcionaram quando tiveram que passear de Jaguar. Confirmaram a eterna dúvida sobre beleza, discutida já pelos filósofos na Antiguidade: "o belo está na coisa ou no sujeito que o contempla?".\nO bom gosto é apurado com o tempo (hoje as meninas riem da história da Kombi), mas a influência da publicidade é determinante. Assim como consegue transformar mentiras em verdades, a mídia e seus "formadores de opinião" podem transformar o feio em bonito e o brega em chique.\nPor Joel Leite às 12h38\nHarley-Davidson assume controle da marca no Brasil. E quer crescer.\nO Brasil é parte da estratégica de crescimento global que a Harley-Davidson Motor Company apresentou hoje (15) em São Paulo, quando passa a assumir a importação e distribuição da marca no Brasil, tornando-se uma subsidiária.\nA empresa planeja um crescimento de 40% até 2014 nas vendas fora dos Estados Unidos e para isso vai nomear entre 100 e 150 novas concessionárias em vários países nos próximos quatro anos.\nLongino Morawski, diretor-superintendente Comercial da Harley-Davidson do Brasil, anunciou a inauguração de concessionárias nas cidades de São Paulo e Belo Horizonte e disse que está planejando a nomeação de outras nos próximos meses, com o objetivo de criar uma rede para cobrir o mercado brasileiro.\n"Estamos entusiasmados com a oportunidade que o Brasil representa para nossa empresa. Já demos importantes passos em direção ao desenvolvimento de uma rede de concessionárias que atenda às necessidades dos clientes e esteja alinhada aos padrões mundiais da empresa. Certamente, 2011 será um ano marcante na história da Harley-Davidson no Brasil", disse o dirigente. A Harley passa a assumir o controle da empresa no Brasil, que estava na mão do Grupo Izzo.\nA preocupação da empresa nesse momento é atender o seu consumidor, por isso a ênfase é no Pós venda.\n"Queremos oferecer ao consumidor brasileiro a qualidade que representa uma marca premium, como a nossa, disse Mark Van Genderen, vice-presidente da Harley-Davidson Motor Company América Latina. Longino reafirmou que a empresa pretende oferecer um atendimento de alta qualidade aos seus clientes. "Vamos reduzir de 15 para três dias a entrega de peças de reposição solicitadas nas concessionárias. Em São Paulo o tempo será ainda menor: o cliente terá a peça em 24 horas",disse.\nA empresa vai abrir um centro de treinamento em São Paulo, na nova sede da Harley-Davidson do Brasil, no Morumbi, que será usado também para treinar técnicos de toda a América do Sul e terá um armazém de peças na região do Rodoanel.\nA empresa vai abrir quatro concessionárias em São Paulo, duas no Rio e uma em Campinas, Goiânia, Curitiba, Brasília e Porto Alegre.\nA fábrica de Manaus está sendo ampliada, mas mesmo antes da expansão toda a linha 2011 será produzida no Brasil, um total de 13 modelos, todos com freio ABS de série.\nA expectativa da empresa é vender "um pouco mais" das quatro mil unidades comercializadas em 2010.\nPor Joel Leite às 16h59\nServiços automotivos subiram 18,6% em 2010\nO que ficou mais caro em 2010 para o motorista rodar com o seu carro e fazer a manutenção preventiva? O preço das peças, o seguro, o combustível, os serviços automobilísticos ou os impostos?\nOs dados levantados para a composição da Inflação do Carro da Agência Autoinforme no ano passado mostram claramente que os serviços automobilísticos foram, de longe, os que ficaram mais caros. O aumento desse grupo da cesta itens foi de 18,6%, quase três vezes maior do que a Inflação do Carro no ano, de 7,5%.\nPelo menos três serviços tiveram aumentos bem acima da média: o estacionamento, a limpeza do bico injetor e a lavagem (lava rápido e lavagem completa). O que mais subiu foi o estacionamento: na média das duas modalidades (vaga por hora e vaga mensal), estacionar o carro ficou 24,% mais caro em 2010.\nObserve no gráfico que o grupo serviços é o único que destoa do comportamento dos preços dos cinco grupos pesquisados. Esse grupo inclui também serviços como alinhamento, balanceamento, revisão, cambagem, mão de obra de oficina.\nOs preços dos combustíveis tiveram fortes oscilações em 2010, caindo muito durante a safra do álcool, a partir de março, voltando a subir a partir de agosto e fechando o ano nos mesmos patamares da inflação. A gasolina manteve a estabilidade durante o ano; o álcool é que provocou oscilações. Mas no final, os combustíveis tiveram alta menor do que a Inflação do Carro, apenas 4,2%.\nO grupo dos seguros (+4,8%) e das peças (+6,6%) também cresceram abaixo da media, enquanto os impostos tiveram queda de preço - deflação - em 2010: os impostos ficaram 7,9% mais baratos.\nA Inflação do Carro é a variação do preço das peças, serviços, impostos, seguros e combustíveis que o motorista paga para andar com o carro e fazer a manutenção preventiva.\nInflação do Carro em 2010\nItem Quanto subiu Quanto representa na IC\nServiços 18,6% 25,3%\nPeças 6,6% 17,4%\nSeguros 4,8% 21,8%\nCombustíveis 4,2% 31,2%\nImpostos -7,9% 4,3%\nServiços que mais subiram em 2010\nLimpeza do bico injetor 9,6%\nPor Joel Leite às 09h21\nVolks não sustenta liderança de vendas\nDepois de fechar janeiro em primeiro lugar nas vendas internas, a Volkswagen perdeu a liderança que vinha mantendo até quinta-feira passada. Na sexta-feira a Fiat "virou", vendendo 2.924 unidades, contra 2.781 da rival. Assim, a empresa italiana fechou a semana com 24.663 unidades de carros e comerciais leves, contra 23.925 da Volkswagen no acumulado do mês.\nAs posições são frágeis, podem mudar até o fim do mês, mas tudo leva a crer que as baixas vendas da Fiat em janeiro foram resultado da antecipação de licenciamentos feita em dezembro. Com a normalização do mercado, a Fiat retoma á liderança que mantém há seis anos seguidos, e deve aumentar a diferença daqui para a frente. No acumulado dos nove primeiros dias úteis do mês, a Fiat tem 22,87% e a Volks 22,19%. A GM ainda não se recuperou da estratégia do rapel (prática de licenciamentos antecipados) e permanece com apenas 17,5% de participação.\nAs vendas em fevereiro estão crescendo 9,4% em relação a janeiro e 7,7% em relação a fevereiro de 2010, considerando as vendas diárias.\nEm fevereiro, foram vendidos 11.980 carros e comerciais leves por dia até sexta-feira.\nPor Joel Leite às 12h56\nHyundai i30 é o hatch médio com melhor valor de revenda\nO Hyundai i30 é o hatch médio com o melhor valor de revenda do mercado brasileiro. Estudo feito pela AutoInforme/Molicar mostrou que a versão GLS 2.0 16v com câmbio automático a gasolina é o carro que menos perde valor depois de um ano de uso.\nPortanto, quem comprou o i30 fez o melhor negócio do ponto de vista financeiro no segmento: um ano após ter deixado a concessionária, ele perdeu apenas 13,9% do seu preço inicial. Nada mal para uma categoria onde a depreciação média chegou a 15,6% e alguns modelos tiveram o valor de revenda reduzido em até 18,4%, caso do Peugeot 307, o mais depreciado.\nA outra versão do i30, com câmbio mecânico, é o segundo carro menos depreciado, com redução de apenas 14,2% do preço.\nA baixa depreciação ocorre porque o i30 é um carro muito procurado no mercado, é novidade e um modelo com um ano de uso é ainda considerado "novo". Resta saber se esse bom valor de revenda permanecerá nos próximos anos. Observe que outro carro pouco depreciado, o Focus, também é novo no mercado. Ambos são os mais recentes lançamentos do segmento.\nAlém do Hyundai i30, o Focus, da Ford, e o Golf, da Volks, também tiveram baixa depreciação. Ambos têm versões na lista dos dez hatchs com o maior valor de revenda, perdendo menos de 15% após um ano de uso (veja a lista).\nTodas as versões do Stilo perderam entre 16% e 16,5% no primeiro ano de uso. O Vectra, da GM, perdeu -16,9%, o Nissan Tiida 17% e o New Beetle ficou 17,4% mais barato um ano após ter deixado a concessionária.\nNo total, foram avaliados o comportamento de preço de 39 versões de hatchs médios vendidos no mercado interno.\nPor Joel Leite às 14h33\nO estadunidense é antes de tudo um consumidor\nCodoleezza Rice, a poderosa secretária de estado do ex presidente W. Bush, falou aos revendedores de automóveis dos Estados Unidos, reunidos no congresso da NADA - National Automobile Dalers Association, esta semana em São Francisco, Califórnia.\nNão falou de carro, mas reafirmou a importância dos Estados Unidos serem a "polícia do mundo" e nessa condição fazer a "preservação da democracia", o que, para ela, é manter o "combate ao terrorismo" e ter o controle do mundo.\nDisse que essa tarefa será difícil de realizar no Egito, "pois o governo, nesses trinta anos, não deu espaço para a criação de partidos fortes para construir uma democracia". Lembrou que apenas um partido emerge da crise política no país árabe, a Irmandade Muçulmana, insuficiente para, junto com o partido do ditador, construir uma democracia. "Uma democracia precisa de várias opiniões", disse, esquecendo que os Estados Unidos têm apenas dois partidos, pois nenhum outro além do democrata e do republicano tem representação no Congresso.\nCodoleezza Rice também esqueceu de dizer que quem sustentou a ditadura de Hosni Mubarak nesses 30 anos foram os Estados Unidos, com investimento de U$ 1,3 bilhão anuais nas forças armada do Egito.\nMas emocionou a platéia formada de clara maioria republicana (e integrada por alguns concessionários brasileiros), quando falou da sua trajetória de menina pobre na colheita de algodão no Alabama até ocupar o segundo posto mais importante do mundo. Toda essa história por um cachê de U$ 150 mil.\nA conferencista discursou no mesmo ritmo de animação que tomou conta do congresso dos revendedores de veículos. Stephen Wade, presidente da N.A.D.A., disse que acredita num aumento de mais de 10% nas vendas este ano. Acha que a crise são águas passadas, e que ela (a crise) só prosperou por causa do desânimo do consumidor, da falta de confiança por conta da redução de financiamentos, da perda do emprego.\nNum país onde a cidadania se confunde com o poder de consumo, onde o consumo está em primeiro lugar, quando ele falta é a bancarrota. Não apenas a economia perde, mas também o mundo político. Reduziu o consumo, o partido no poder perde a credibilidade.\nO nível de poupança, que mede o medo do consumidor, era de 3% e foi a 7% durante a crise econômica, ameaçando chegar a 9%. Hoje está em cinco, o que sinaliza a volta da confiança do cidadão-consumidor, que volta a comprar.\nO que se percebe na postura dos revendedores estadunidenses é que não há nenhuma possibilidade do país reduzir o consumo ou mudar hábitos por conta de uma preocupação com redução de emissões ou proteção do meio ambiente.\nStephen Wade foi muito objetivo em relação a propalada era do carro elétrico, que se discute e planeja nos Estados Unidos e em todo o mundo: "Isso (o carro elétrico) tem um alcance restrito. Você acha que dá pra usar um carro elétrico lá no Grand Canyon? Sem grande autonomia? Nunca.\nPor Joel Leite às 10h40\nEUA estão otimistas, mas crescimento será limitado\nOs revendedores de veículos dos Estados Unidos estão comemorando a recuperação das vendas após o desastre provocado pela crise econômica, que levou ao fechamento de 1,5 mil concessionárias e derrubou o país da liderança mundial pela primeira vez na história. A retomada da liderança, mesmo provisória, em janeiro, animou os revendedores, que, apesar da esperança, não acreditam na volta do número histórico de concessionárias.\nStephen Wade, presidente eleito da NADA, a associação das concessionárias dos EUA - National Automobile Delears Association, que encerrou o seu congresso ontem, aqui em São Francisco, acha que os Estados Unidos caminha para a uma recuperação, depois de enfrentar dois anos difíceis. Ele faz uma previsão de vendas de 13 milhões de unidades este ano, ou seja, um crescimento de mais de 10% em relação a 2010, quando foram vendidos 11,5 milhoes de carros novos. O número foi menor do que o da China, que tornou-se líder de vendas no ano passado.\nA previsão de Stephen Wade a médio prazo é chegar a 15 milhões de unidades em 2015, mas acha difícil o país voltar ao patamar dos 17 milhões de carros, o seu recorde histórico de vendas registrado em 2005. Na verdade, o novo presidente da NADA é até mais otimista do que os analistas do mercado estadunidense. Ele acredita que um dia o volume de vendas poderá ser retomado. Muita gente acha que nunca mais os Estados Unidos venderão tanto carro.\nStephen faz uma análise mais abrangente do comportamento do consumidor estadunidense e do impacto que a crise provocou no mercado:\nFoi uma série de elementos que desencadearam a crise. O país vivia um clima antiterror, o que afetou o emocional do cidadão. Veio o desemprego, a redução do financiamento. O sujeito perdeu o financiamento da casa própria...\nHoje o consumidor tem esperança - disse o dirigente -, tem mais auto estima, acredita que a economia vai crescer e percebe que a economia está andando.\nJoel Leite, de São Francisco, EUA\nPor Joel Leite às 10h39\nChina amplia vantagem sobre os EUA em vendas\nPelo jeito vai ser muito difícil algum país alcançar a China em vendas de veículos. O país fechou o ano de 2010 como lider disparado com crescimento de 35,1% em comparação com 2009, segundo dados da Jato Dynamics do Brasil. Com este crescimento os chineses ultrapassaram os 13 milhões de automóveis.\nEm segundo lugar ficaram os Estados Unidos, com crescimento de 11,2% e pouco mais de 10 milhões de vendas. O Japão cresceu 7,5% e vendeu menos de 5 milhões de veículos. É bom lembrar que nestes números, os dados chineses são apenas para carros de passeio enquanto nos demais países estão incluídos os comerciais leves.\nO Brasil ficou com a quarta colocação alcançada em agosto, com aumento de 10,5% nas vendas. A Alemanha teve queda de 21,9% e ficou em quinto lugar. O Reino Unido, oitavo colocado, cresceu 3,3%.\nA Itália continuou com o seu mercado em queda. No ano passado as vendas foram 8,4% menores. Os demais países do BRIC, Rússia e Índia, tiveram alta de 30,3% e 34,2% respectivamente.\nLuiz Carlos Augusto, diretor superintendente da Jato Dynamics do Brasil, diz que "a China se consolida em 1º lugar e Brasil assume a 4ª posição. O mais interessante é que o bloco BRIC se fortalece e podemos ter já em 2011 a Índia em 5º lugar e a Rússia em 8º, demonstrando que os países emergentes estão cada vez mais maduros e com desenvolvimento bem estruturado e forte".\nPor Joel Leite às 10h23\nAcordo com EUA vai incrementar setor de distribuição\nA Fenabrave, entidade que reúne os concessionários brasileiros, assinou ontem (6) em São Francisco, EUA, um acordo com a NADA, National Automobile Dealers Association (a associação congênere estadunidense), que vai permitir otimizar o desempenho financeiro e administrativo dos seus filiados. O acordo permitirá à Fenabrave utilizar um sistema de consolidação de informações que serão usadas para medir o desempenho das empresas e realizar mudanças necessárias para melhorar a gestão.\nO sistema consiste em reunir concessionárias de marcas e portes semelhantes em grupos de até 20 unidades, no chamado Grupo Dos Vinte, uma experiência que o mercado estadunidense tem vivido há mais de 50 anos e que no Brasil já existe com outros nomes, mas restrita a algumas associações de marca. Com a assinatura do acordo com a NADA, todas as concessionárias das associações de marcas filiadas à Fenabrave terão a oportunidade de participar da experiência. Os dados das empresas serão registrados pela própria concessionária diretamente no site da NADA, nos Estados Unidos. A concessionária terá acesso as suas informações e às informações consolidadas do seu grupo, bem como o desempenho médio do setor. Duas vezes por ano as concessionárias se reunirão para troca de experiência.\nTodas as informações que contêm no balanço das empresas serão processadas, como venda de novos, venda de usados, preços, pós venda, oficina, financiamento, serviços etc.\nUma Equipe da NADA irá ao Brasil ainda no primeiro trimestre para coordenar a implantação do sistema. O início da operação será no segundo trimestre de 2011.\nSérgio Reze, presidente da Fenabrave, que assinou o acordo com o presidente eleito da NADA, Stephen Wade, disse que o novo compromisso vai trazer benefícios ao setor, vai fazer com que os empresários da distribuição consigam obter maior rentabilidade nos vários segmentos que atuam.\nPor Joel Leite às 09h57\nComprou L200 Triton,Celta ou Prisma 2011? Dançou. O seu carro já está velho\nVocê comprou uma picape Mitsubishi L200 Triton 2011? Parabéns, é um belo carro. Mas desculpe lhe informar: o seu carro já está "velho". A Mitsubishi "envelheceu" o carro zero em um ano porque lançou, em janeiro, a linha 2012.\nO mesmo fez a GM com o Celta e o Prisma. O sujeito que acabou de comprar um Celta modelo 2011 deve estar se sentido traído. E com razão, pois o seu carro "novo" ficou "velho". E ele vai perder dinheiro na hora da revenda.\nTanto a Mitsubishi quanto a GM não chegaram a produzir o modelo 2011 neste ano, de forma que as versões 2011/2011 desses carros não existem: apenas a 2010/2011 e a 2011/2012.\nCerca de 11,6 mil pessoas que compraram esses carros em janeiro e ficaram na mão. Foram 8.197 compradores de Celta, 2.913 de Prisma e cerca de 500 da picape Triton.\nEm todos os carros houve mudança na linha, mais uma razão para o comprador do 2011 ficar indignado. A picape L200 Triton tem agora volante (versões Flex e HPE diesel) com comandos de áudio e controlador de velocidade, dispositivo automático de diagnóstico de funcionamento do sistema de emissões (OBD) na versão flex. A linha 2012 tem também uma versão nova, a X-Bed, com caçamba estendida.\nAs mudanças no Celta e no Prisma também foram superficiais: grade nova e detalhes nos faróis e na traseira, mas o documento "2012" vai fazer o carro valer pelo menos 10% a mais do que o 2011 na hora da revenda.\nNão é a primeira vez que uma marca se antecipa de forma agressiva no lançamento do ano modelo, situação que, afinal, está dentro da lei: no Brasil o modelo do ano seguinte pode ser comercializado desde janeiro.\nMas, é preciso reconhecer, é uma estratégia que prejudica o consumidor. Explica-se: quem comprar o modelo 2012 hoje vai levar vantagem, pois ficará durante dois anos com o carro "novo". Mas quem acabou de comprar o modelo 2011 será prejudicado. Além disso, ainda que o 2012 não tenha nenhuma mudança, o 2011 vai valer menos na hora da troca, daqui a três ou quatro anos.\nEssa prática é nociva para o consumidor, mas cada vez mais usada. Antigamente a linha do ano seguinte começava a ser colocada no mercado em outubro ou novembro. Aos poucos as montadoras foram antecipando a data: quando um carro era lançado no meio do ano, já era batizado com o ano modelo do ano seguinte. Mais recentemente isso passou a acontecer logo no primeiro trimestre e em 2008 a Ford "inaugurou" a linha do ano seguinte com 12 meses de antecedência: lançou o Ka 2009 em janeiro daquele ano. Hoje, se você for comprar um Ka 2009, não saberá se está comprando um carro com dois ou três anos de uso.\nPelo menos 13 modelos já eram linha 2011 em fevereiro do ano passado: C3, Ecosport, Mégane sedã, perua Mégane, Saveiro Cross, Jumper, Xsaxa Picasso, Ducato, Astra hatch, Classic, 207 hacth, 207 Passion e Corolla. O mesmo deve ocorrer este ano. Como se vê, a antecipação do ano-modelo não é estratégia de uma ou outra montadora. Virou mania, é regra, atrapalhando o mercado e prejudicando o consumidor da própria marca, que se sente lesado.\nEm outros países, como na Argentina, existe um controle maior sobre lançamentos da linha do ano seguinte. Isso só pode ser feito a partir de julho e a mudança de linha só pode ocorrer após um ano. No Brasil, a mudança pode ocorrer a qualquer tempo, a qualquer prazo (sem respeitar os 12 meses do ano-modelo) e mesmo que o carro não tenha qualquer modificação.\nEntão, na hora de comprar, atente para algumas dicas.\nCarro zero km: informe-se sobre a chegada da linha nova. Em revistas, em sites de busca, com amigos...\nFique atento à orientação do vendedor. Lembre-se: ele quer vender o carro que está na loja. E, algumas vezes, ele não tem informação correta.\nMas se a concessionária tiver as duas linhas no estoque (2011 e 2012), peça pelo menos 15% de desconto para o 2011, porque ele vai valer menos na hora da revenda.\nCarro usado: a dica para quem for comprar um carro usado é verificar a data da emissão da nota fiscal. Só assim você saberá a verdadeira "idade" do carro.\nPor Joel Leite às 13h00\n"Espero não ter que fazer carro na China para vender no Brasil"\nCledorvino Belini, presidente da Anfavea, não mostrou preocupação com o avanço das marcas chinesas no primeiro mês do ano (veja matéria). "É um player importante e de respeito. Os produtos são competitivos", disse o dirigente, que, no entanto, não acha que os carros chineses estão no "nível de maturidade" do carro brasileiro. "Não sei se o consumidor terá assistência técnica", provocou.\n"Só tenho receio que aconteça com a indústria automobilística o que aconteceu com a indústria de calçados e de brinquedos. Espero não ter que produzir carro na China para vender no Brasil e assim ficar em condições de igualdade com os importadores", disse o representante dos fabricantes.\nBelini lembrou que a industria automobilística brasileira fatura U$ 80 bilhões e arrecada U$ 37 bilhões de impostos. Em todo o setor tem 200 mil empresas e 1,5 milhão de trabalhadores, com um índice de nacionalização de 95%.\nPor Joel Leite às 13h01\nHafei e Chery desbancam Mercedes e BMW\nMas é no ranking das 15 marcas mais vendidas que estão as mais importantes mudanças neste ano de 2011. Duas marcas tradicionais do segmento de luxo, Mercedes-Benz e BMW, foram desbancadas por duas chinesas. A Mercedes, 14ª.colocada no ano passado, e a BMW, 15ª, não figuram mais na lista das 15 mais. No seu lugar entraram a Hafei e a Chery.\nA Hafei fechou janeiro na décima quarta posição no ranking das marcas, com 992 unidades vendidas e 042% do mercado e a Chery vendeu 963, ficou em décimo quinto lugar e com 0,42% de participação. As duas desbancaram a Mercedes-Benz e a BMW.\nEsse desempenho pode ser só o começo. Pelo menos seis importadoras chinesas prometem trazer muitas novidades este ano. Trinta modelos já estão planejados para chegar. As marcas que prometem o maior número de lançamentos são a Haima e a Chery, ambas com seis novidades.\nA Haima lançará quatro modelos hatchs, de 1.0 a 1.8, um sedã com motor 1.8 de 16 válvulas e o utilitário esportivo Haima 7. A Chery, além de nova versão do Face e do Fulwin, sedã e hatch, vai trazer o míni QQ.\nA Brilliance vai lancar a linha FRV (dois hatchs e um sedã) e o Splendor, um sedã de luxo. A Chana vem com as versões sedã e hatch do Alsvin e duas do Benni (uma delas o Míni).\nA JAC terá a linha completa da série "J", inclusive a Minivan J6 e a Lifan vem com o sedã 620, o hatch 520 e o míni 320.\nClique aqui e veja o ranking de vendas dos chineses e a lista dos modelos que chegam esse ano.\nPor Joel Leite às 12h57\nKasinski cresceu 328% em 2010\nEntre as motos, a Kasinski foi o grande destaque em crescimento no ano passado. Ela saltou de uma participação no mercado de 0,4% para 1,3%. Segundo dados da Abraciclo, Associação dos Fabricantes de Motos, a Kasinski foi a que mais cresceu em vendas, em relação a 2009: + 328%.\nEm emplacamentos, a marca foi a que mais cresceu entre as cinco principais que atuam no Brasil, tendo um aumento de 69,21%\nEm dezembro a Kasinski bateu recorde de vendas, com um total de 4.534 unidades comercializadas. Este número corresponde a 3,79% de participação de mercado no mês de dezembro.\nSe depender do investimento da empresa, a Kasinski deve crescer ainda mais, pois no ano passado foi construída uma fábrica em Manaus (AM) com capacidade para produzir 110 mil motos/ano, ou cerca de seis vezes a produção atual. Até o início do segundo semestre deve ser inaugurada na cidade de Sapucaia (RJ), uma fábrica exclusiva para a fabricação de produtos elétricos. Ainda em 2011 a empresa dá início às obras de terraplanagem e início de construção de uma nova fábrica em Manaus, que vai ampliar a capacidade produtiva da fábrica atual para 180 mil unidades/ano.\nPor Joel Leite às 14h40\nVolkswagen confirma liderança em janeiro\nA Volks não apenas começou o ano na liderança, desbancando a Fiat, mas impôs uma boa margem sobre a sua principal concorrente e também à GM, terceira colocada. A Volks vendeu em janeiro 54.559 carros e comerciais leves, ficando com 23,7% do mercado, 3,45 pontos percentuais a mais do que a Fiat, que vendeu 46.631 unidades e ficou com 20,28%. A GM vendeu 41.164 carros e conseguiu apenas 17,9%.\nAs quedas da Fiat e a GM podem ser artificiais, resultado da política de "rapel", isto é: ao fazer licenciamentos antecipados em dezembro, as marcas poderiam ter estocado carros já emplacados, que, embora vendidos em janeiro já tinham sido contabilizados em dezembro.\nAs montadoras negam a prática do rapel, mas os números de janeiro mostram que há distorções em relação aos meses anteriores e ao fechamento de 2010. Se a partir de fevereiro as posições no ranking e as participações das três primeiras voltarem à situação próxima de 2010 (1º Fiat, 23%, 2º.Volks, 21% e 3º. GM, 19,7%) estará comprovado o rapel. Caso contrário, a Fiat poderá perder a liderança para a Volks.\nA Ford manteve a posição e a participação do ano passado, a Renault confirmou a liderança entre as novas, seguida pela Honda, Hyundai e, surpresa, a Citroën, oitava colocada.\nVeja o ranking das 35 marcas mais vendidas em janeiro\nPor Joel Leite às 12h36\nVendas crescem 14%\nA expectativa do setor para o crescimento do mercado neste ano é de 4,2% e janeiro é, tradicionalmente, o pior mês em vendas. Acrescente-se a isso o fato de muitas marcas terem antecipado licenciamentos em dezembro. A soma dessa equação seria um desastroso resultado. Mas mais uma vez os números de vendas surpreenderam e janeiro fechou com crescimento de 14% (exatamente 13,97%) em relação a janeiro do ano passado, conforma dados do Renavam.\nForam vendidos no mercado interno 229.895 carros e comerciais leves, contra 201.724 em janeiro de 2010.\nComparado com dezembro, quando o mercado bateu recorde histórico, houve queda de 36,4%.\nA comparação mais correta é a de vendas diárias e o crescimento em relação a janeiro de 2010, de 8,5%, mostra que os números do primeiro mês de vendas são realmente extraordinários, sinal de que 2011 pode ir muito além do previsto pelos fabricantes. Foram vendidos 10.947 carros por dia no mês passado; em janeiro de 2010 foram 10.086 unidades/dia.\nPor Joel Leite às 12h34\nO blog apresenta uma visão do mundo dos automóveis e dos homens. É um veículo que não tem compromisso com a imparcialidade e a isenção (como os outros dizem que têm) além de tratar de assuntos como política, sociedade, meio ambiente, mídia, gastronomia.


Devendo ao Flamengo, Adidas faz empréstimo de R$ 17 bilhões\nPara amenizar o impacto financeiro causado pela pandemia do novo coronavírus, a Adidas conseguiu a aprovação de um empréstimo sindicalizado de 3 bilhões de euros (cerca de R$ 17 bilhões na cotação atual), com apoio do governo alemão, para mitigar o efeito da quarentena em seus negócios.\nDe acordo com a Reuters, foi firmado um compromisso de empréstimo de 2,4 bilhões de euros (R$ 13,67 bilhões) com o banco de desenvolvimento estatal alemão (KfW) e outro de 600 milhões de euros (R$ 3,42 bilhões) com um consórcio formado por UniCredit, Bank of America, Citibank, Deutsche Bank, HSBC, MizuhoBank e Standard Chartered Bank.\nUma das condições do empréstimo sindicalizado é que a Adidas suspenda o pagamento de dividendos pela duração do empréstimo. A empresa de material esportivo já tomou medidas nesse sentindo e informou por meio de um comunicado que seu Conselho Executivo interrompeu a recompra de ações da empresa e decidiu renunciar ao seu bônus de curto e longo prazo pelo ano de 2020.\nA Adidas também disse que ainda não conseguiu fornecer uma perspectiva para o ano inteiro de 2020 e que a publicação dos resultados do primeiro trimestre seria em 27 de abril de 2020. Os diretores temem outros efeitos com a crise.\nO impacto da pandemia foi o cancelamento da Eurocopa e dos Jogos Olímpicos, dois eventos que a empresa alemã é parceira há anos. Além disso, todas as modalidades esportivas suspenderam competições nacionais e locais, sem qualquer previsão de retorno.\nNo Brasil, Flamengo e São Paulo sentiram o reflexo da crise na Adidas. Responsável pelos uniformes das duas equipes, a empresa alemã ainda não fez os pagamentos previstos para o último período.\nO acordo com o clube do Morumbi contempla o pagamento de parcelas mensais de R$ 1 milhão, valor que considera apenas royalties. A Adidas já informou os cartolas tricolores que terá de renegociar o pagamento. Não pagou março e dificilmente pagará abril.\nO efeito será forte. Além de ter concluído a última temporada com déficit orçamentário de R$ 180 milhões, o São Paulo não deve conseguir renovar o patrocínio master com o Banco Inter, que paga mensalmente R$ 1,5 milhão. O contrato com a empresa termina no último dia deste mês.\nJá o Flamengo não recebeu R$ 9 milhões da Adidas referente à parcela do primeiro semestre. Diferentemente do clube paulistano, a equipe carioca tem um acordo semestral com a empresa alemã. O valor citado deveria ter sido pago no primeiro dia útil de abril.\nA diretoria busca uma solução amigável, mas entende que a pandemia do novo coronavírus não é justificativa para o bloqueio da parcela, uma vez que ela é referente aos primeiros meses do ano e inclui bônus sobre conquistas já passadas, como Supercopa do Brasil e Recopa Sul-Americana.\nO acordo com a Adidas celebrado no início do primeiro mandato de Eduardo Bandeira de Mello prevê reajustes anuais. O acordo chega a cerca de R$ 40 milhões por temporada, entre um valor fixo, royalties, descontos de materiais, bônus por metas e luvas.\nDos quase R$ 18 milhões brutos nas duas parcelas deste ano, o Flamengo permanece com aproximadamente R$ 15 milhões limpos em seus cofres. Verba fundamental para manter a engrenagem em funcionamento sem grandes traumas e dar fôlego em meio à crise mundial.\nE a irritação com a Adidas tem motivo: ainda que considere ter gordura para queimar durante a paralisação da pandemia, o Flamengo não cogitava não receber valores de acordos já firmados, como o da Adidas.\ncEm nota enviada para a ESPN Brasil há uma semana, a Adidas informou “que está em conversas com seus parceiros, nas últimas semanas, para encontrar a melhor maneira de enfrentar os impactos econômicos provocados pela COVID-19”.


Mochila Airbag Pequena Açafrão | Entre na roda\nMochila Airbag Pequena Açafrão\nPra passear leve e sustentável!\nMaterial: Nylon de airbag com tingimento natural de açafrão da terra, Lavável e resistente a água. O tingimento natural é uma cor viva e irá variar com o tempo e exposição ao sol, ou seja, sua mochila irá mudar de cor com o tempo.\nAs alças são ajustáveis e super resistentes.\nFechamento e bolso frontal com zipper.\nPeso aproximado: 0.3Kg\nCostura de ótima qualidade com acabamento fino.


A luta por condições de trabalho de Professores de Filosofia e Sociologia no RJ. - Blog Café com Sociologia\nO vídeo abaixo apresenta uma luta que vem marcando a (re)introdução da Sociologia no Ensino Médio: sua permanência em condições mínimas para que seu papel seja plenamente exercido.\njaneiro 12, 02:01 Rodrigo Bravin\nAqui no Espírito Santo não é diferente. Temos somente 1 aula em casa série do ensino médio e 18 turmas para fechar carga horária.\nfevereiro 06, 01:16 filipe tavares\nComo faz pra mobilizar isso em conjuto com MG?


POBREZA NA IMPRENSA: UE aprova o primeiro diploma legal para a integração de ciganos\nNovas medidas contra discriminação numa Europa onde se estima que apenas uma em cada duas crianças ciganas frequente a educação pré-escolar e que 90% dos ciganos sejam pobres.\nPor unanimidade. Foi aprovado nesta segunda-feira aquele que é definido como "o primeiro diploma legal da União Europeia (UE) para a inclusão dos ciganos". Os 28 Estados-membros comprometem-se a aplicar um conjunto de recomendações, proposto pela Comissão Europeia, para reforçar a integração económica e social das comunidades ciganas, informa uma nota enviada às redacções.\nUm estudo da Agência dos Direitos Fundamentais, que inquiriu ciganos em 11 países (entre os quais Portugal), mostra que 90% dos inquiridos vivem abaixo do limiar de pobreza, um terço está desempregado e, em média, apenas uma em cada duas crianças ciganas frequenta a educação pré-escolar ou o jardim-de-infância.\nEm Portugal, a ENICC surgiu depois de a Comissão ter pedido aos Estados para definirem metas de integração dos ciganos — o que deveria acontecer antes de serem distribuídas as verbas do Fundo Social Europeu.\nNa habitação — quase 332 milhões de euros só para a qualificação dos realojamentos —, o objectivo é ainda a sensibilização de 90% dos municípios que têm população cigana "para as especificidades da sua cultura para o seu realojamento".\nFrança, citada como bom exemplo, tem, contudo, sido notícia também por outras razões. E a Comissão Europeia tem ameaçado o país com sanções na sequência dos polémicos desmantelamentos de acampamentos das comunidades ciganas. Em Setembro, o ministro do Interior, Manuel Valls, disse que "a maioria dos roma devia ser conduzida à fronteira", porque "têm modos de vida extremamente diferentes" e não se integram. O Presidente francês, François Hollande, veio pedir, entretanto, aos seus ministros que tenham "em atenção a sua missão, o seu comportamento, a forma como se expressam".\nLabels: Comunidades ciganas, Educação, Habitação, Pobreza, União Europeia


janeiro | 2011 | sociologado\npor sociologado em América Latina, Relações Internacionais Tags:Brasil de Fato, Chiapas, EZLN, México, Samuel Ruiz Garcia\nO bispo emérito de San Cristóbal de las Casas, Chiapas, Samuel Ruiz Garcia,\nmorreu nesta segunda-feira (24) às 10 horas na Cidade do México, aos 86 anos de\nidade. Ruiz, defensor da luta dos povos indígenas no México, foi o mediador\nentre o governo federal e o Exército Zapatista de Libertação Nacional (EZLN).\nO prelado esteve internado nas últimas duas semanas devido a deficiências\npulmonares e renais, problemas nas artérias coronárias e carótidas, e diabetes\nprolongada, disse em um comunicado Felipe Arizmendi Esquivel, atual bispo da\ndiocese de San Cristobal de las Casas.\nO defensor dos povos indígenas recebeu homenagem na paróquia de de Santa Maria\nda Anunciação, no Centro Universitário Cultural(CUC), e foi levado a noite para\nSeu corpo será velado na Catedral de San Cristobal de las Casas e enterrado na\nquarta-feira ao meio-dia. Acompanharão o cortejo de representantes das\ncomunidades indígenas para que ele defendeu por décadas.\nCom sua morte, o bispo Raul Vera Lopes disse, “a igreja perde um ponto de\nreferência e a sociedade uma figura de ordem moral e responsabilidade ética, que\nexerceu a sua missão de um serviço da igreja para o mundo, não um serviço\nreligioso para si mesma, que se protege, guarda silêncio e faz acordos com o\npoder. Era um homem livre”.\nA cerimônia religiosa no Centro Universitário Cultural começou cerca de três\nhoras da tarde, mas duas horas antes chegaram políticos, representantes das\norganizações civis de defesa dos direitos humanos e muitos membros da comunidade\nSobre Samuel Ruiz, o poeta chiapneco Juan Bañuelos , declarou: “Hoje morreu um\ndos maiores sábios que defendeu durante toda sua vida os direitos humanos dos\npovos indígenas do México, especialmente em Chiapas. Sua humildade e grandeza\nhumana foram o caminho que nos fez, os que convivemos com ele, seguir em\norganizações de fraternidade e paz na selva chiapaneca. Nossa amizade era muito\npróximo e respeitamos o seu modo de pensar sobre o futuro do nosso país. Com ele\nconvivi na organização pela paz e no diálogo depois da revolta indígena de 1994\nem nosso estado, com o Subcomandante Marcos a frente. “\npor sociologado em Questões UEL Tags:estratificação, questão, questões, sociologia, status social, UEL, vestibular\n35- Leia a letra da canção.\n(Canção “14 anos” de Paulinho da Viola, do álbum Na Madrugada, 1966.)\npor sociologado em Questões UEL Tags:questão, questões, ressignificação cultural, sociologia, UEL, vestibular\n34- “As práticas religiosas indígenas, contudo, não desapareceram, convivendo com o pensamento cristão. O mesmo ocorreu com os negros vindos da África, que trouxeram para cá sua cultura religiosa […] Uma prova da mistura e da presença das várias tradições culturais e religiosas no Brasil era a chamada ‘bolsa de mandinga’, pequeno recipiente no qual se guardavam vários amuletos com o objetivo de oferecer proteção e sorte a quem a carregava. Dentro da bolsa encontravam-se objetos das culturas européias, africana e indígena, podendo conter enxofre, pólvora, pedras, osso de defunto, papéis com dizeres religiosos ou símbolos, folhas, alho e outros elementos que variavam conforme o uso a que ela se destinava.” (MONTELLATO, Andrea. História temática: diversidade cultural e conflitos. São Paulo: Scipione, 2000. p. 145.)\npor sociologado em Questões UEL Tags:etnocentrismo, fradim, henfil, questão, questões, relativismo cultural, sociologia, UEL, vestibular\n33- Observe os quadrinhos a seguir.


“Juventude Viva” será lançado amanhã | Brasília Capital\n“Juventude Viva” será lançado amanhã\nSerá lançado, amanhã (5), às 15h, no Salão Nobre do Palácio do Buriti, o plano “Juventude Viva”, voltado ao enfrentamento da violência e à inclusão social da juventude, com 35 ações e participação de 11 ministérios. Além da capital federal, participarão do Plano as cidades goianas de Formosa, Valparaíso, Novo Gama, Águas Lindas e Luziânia. …\n“Juventude Viva” será lançado amanhã Leia mais »\nSerá lançado, amanhã (5), às 15h, no Salão Nobre do Palácio do Buriti, o plano “Juventude Viva”, voltado ao enfrentamento da violência e à inclusão social da juventude, com 35 ações e participação de 11 ministérios.\nAlém da capital federal, participarão do Plano as cidades goianas de Formosa, Valparaíso, Novo Gama, Águas Lindas e Luziânia. Estados, como Alagoas e Paraíba, já adotaram este formato de trabalho.\nO projeto, com atividades desenvolvidas pela Coordenadoria de Juventude, da Secretaria de Governo, e a Secretaria Especial da Promoção da Igualdade Racial (Sepir), conta, ainda, com sugestões da sociedade civil organizada.\nO Distrito Federal é o quinto colocado no ranking de unidades da Federação com o maior número de mortes de jovens negros, entretanto, a média de homicídio da juventude negra no DF é maior que a média do país.\nDe acordo com dados fornecidos pelo “Sistema de Informação sobre Mortalidade” (SIM), em 2010, foram 880 vítimas de assassinato, dessas, 86,6% negras.\nNo mesmo ano, 509 jovens entre 15 e 29 anos foram vítimas de homicídio. Dentre esses jovens, 92% eram do sexo masculino, 88% negros.\nMais informações sobre o Plano podem ser obtidas pelo telefone 3425-4878


Fã cria incrível pôster do Torneio do Poder no estilo de Vingadores: Guerra Infinita – Fatos Desconhecidos\nFã cria incrível pôster do Torneio do Poder no estilo de Vingadores: Guerra Infinita\nPor Hanier Maciel 28/03/2018\nO anime Dragon Ball Super foi finalizado dia 24 de março. A história terminou junto com a Saga Sobrevivência do Universo, com o fim do Torneio do Poder. Depois de mais de 50 episódios, o jogo finalmente acabou com a vitória do Sétimo Universo, como era esperado.\nFreeza, Goku e o Androide 17 travaram uma difícil batalha contra Jiren e eles só conseguiram vencer com um belo trabalho em grupo. Como o Nº 17 foi o último guerreiro na arena, ele foi consagrado o vencedor oficial do Torneio do Poder. Com o seu desejo às Super Esferas do Dragão, o herói pediu ao Super Shenlong para que todos os universos aniquilados fossem ressuscitados. Assim todo mundo terminou sã e salvo e poderemos ver Kale, Caulifla, Toppo e Jiren em ação no futuro.\nApesar de ter sido o arco mais recente, a Saga Sobrevivência do Universo já é uma das mais queridas entres os fãs. A revelação da existência de outros onze universos na história de Dragon Ball aumentou ainda mais o alcance da franquia. Se inspirando no novo “universo compartilhado” dos guerreiros Z, um usuário do Reddit criou uma arte do Torneio do Poder se inspirando no último pôster divulgado do filme Vingadores: Guerra Infinita. A arte ficou muito legal e você pode conferir logo abaixo:\nO pôster do Torneio do Poder\nFoi o usuário Taco144 que criou e compartilhou o pôster no Reddit. O resultado ficou tão legal quanto o pôster dos Vingadores. Na arte, Jiren está no lugar de Thanos e Goku no posto do Homem de Ferro. E, assim como o pôster original, esse também apresenta uma ausência. Na arte de Vingadores, o Gavião Arqueiro não está presente e neste é Tienshinhan quem não dá o ar da graça. Será que é uma referência ou o artista realmente esqueceu do guerreiro? De qualquer forma, ficou muito legal!\nO que achou da arte? Comente com a Fatos Nerd, queremos saber a sua opinião.\n7 momentos que filmes baseados em fatos reais não foram tão verdadeiros\nPor Gabriela Tyemi 08/03/2018\nPor que os humanos perderam os pelos com a evolução?\nPor Leticia Rocha 19/12/2018\nE se todos os ícones nerds fossem colocados em uma arena? Marvel vs DC vs Jedi vs tudo!\nPor Gabi Noronha 20/03/2017


Cabral classifica Galeão como aeroporto de quinta categoria - Notícias - Cotidiano\nCabral classifica Galeão como aeroporto de quinta categoria\nSérgio Cabral, governador do Rio de Janeiro, classificou nesta quinta-feira (30) o Aeroporto Internacional Tom Jobim como de "quinta categoria". A frase foi dita durante a assinatura do termo de compromisso da rede hoteleira da capital à candidatura Rio-2016, como demonstrativo de que a cidade precisa superar outros desafios.\n"O Galeão é de quinta categoria. Não está à altura. O banheiro é sem papel, a escada rolante e elevador não funcionam. Obrinha de engana trouxa", disse Cabral.\nAeroporto de Congonhas espera mais movimento com o GP de Fórmula 1\nO Aeroporto de São Paulo/Congonhas (SP) estima um aumento de 10% no número de passageiros entre sexta-feira e domingo. Essa expectativa é em virtude do Grande Prêmio Brasil de Fórmula 1, que ocorrerá neste domingo\nPresente no evento, o ministro do Turismo, Luiz Barreto, evitou a polêmica e manteve o discurso focado na assinatura do convênio com a rede hoteleira.\nBarreto disse que o governo federal está aprovando a liberação de uma verba de R$ 85 milhões para a promoção e candidatura do Rio às Olimpíadas de 2016 e que pretende tirar do papel projetos do Pan- Americano, como o veículo leve sobre trilhos.\n"Vamos pensar o Rio para agora, para daqui a pouco e para o futuro. O veículo leve sobre trilhos vai ser reajustado para a candidatura do Rio 2016. Todos os investimentos para a Copa de 2014 e para os Jogos Militares de 2011 também serão aproveitados para a candidatura de 2016."\nO prefeito eleito da Cidade do Rio de Janeiro, Eduardo Paes, ficou satisfeito com o anúncio. "É uma enorme satisfação estar aqui. Este é mais um passo muito importante. Estou muito confiante", disse Paes.\nTambém estiveram presentes no ato a secretária de Turismo, Esporte e Lazer, Márcia Lins e o presidente do Comitê da Candidatura Rio-2016, Carlos Arthur Nuzman.


Código: SAB-ADM-004 Marca: Ares de Mato\nIndicado para pele normal e delicada. Pode ser usado tanto no corpo quando no rosto.\nHo Wood: apresenta propriedades regenerativas e anti-inflamatórias. Atua em problemas de pele como acne, escarras e queimaduras. Óleo essencial da suavidade, recupera o sistema nervoso abalado e estimula a cooperação.\nManjericão: possui propriedade anti-inflamatória, antibacteriana e analgésica. Rejuvenesce e refresca a pele. É utilizado em tratamentos de verrugas, eczema, acne. Óleo essencial da estabilidade, acalma, alivia tensões e estabiliza a energia vital.\nBálsamo de copaíba: possui ação anti-inflamatória, cicatrizante, antioxidante e hidratante. Utilizado em feridas, dermatites, psoríase, eczemas, seborreias, dentre outros problemas cutâneos e capilares. Seu aroma reconforta e centraliza.\nModo de usar: aplique sobre a pele molhada, massageie suavemente e enxágue.\nComposição: Elaeis Guineensis Oil* (óleo de palma), Helianthus Annus Oil (óleo de girassol), Aqua, Elaeis guineensis Kernel Oil (óleo de palmiste), Sodium Hydroxide, Virola Sebifera Seed Butter (manteiga de ucuúba), Ricinus Communis Oil (óleo de mamona), Cinnamomum Camphora Linalooliferum Wood Oil (óleo essencial de ho wood), Copaifera Officinalis Oil (bálsamo de copaíba), Dolomite, Ocimum basilicum Oil (óleo essencial de manjericão), Rosmarinus Officinalis Leaf Extract (oleoresina de alecrim), Linalool, Eugenol.


Òrúnmìlà - Ifá - O homem e seu destino: A morte e o pós-vida - O destino no pós-vida [ Entendendo a religião yoruba - pt. 21]\nA morte e o pós-vida - O destino no pós-vida [ Entendendo a religião yoruba - pt. 21]\nANTERIOR: A alma e o espírito\nO destino no pós-vida\nMuitas teses podem aparecer aqui se aumentarmos o escopo de nossa observação, mas como estamos tratando dos yorùbá vou me a ter somente a sua interpretação.\nA religião yorùbá entende que existe um julgamento pós-morte, aliás, na região da África que nos concentramos (ocidental e central) é a única religião que entende desta maneira.\nQuando morremos voltamos para casa, o órun (Ọ̀run) e lá vamos primeiro passar por Onibode órun (Ọ̀run), vamos dizer quem somos eu que fizemos e se for o nosso tempo de regressar ao órun (Ọ̀run) ele nos dará passagem.\nVamos nos ajoelhar na frente de Olódùmarè e prestaremos conta de tudo o que fizemos no Àiyé. Somente Olódùmarè nos ouve e somente ele nos avalia pelo conjunto de nossa obra no Àiyé.\nNesse momento podemos ir para o lugar bom e nos reunirmos com nossos familiares, continuando nossa existência no órun (Ọ̀run). Contudo podemos ser condenados a ir para o lugar ruim. Essa nomenclatura de lugar bom e ruim eu não inventei, está assim em Awolalu e nos demais, contudo, não deixa de ser engraçado porque isso me faz lembrar de um seriado da Netflix.\nVamos ser separados de nossa família e viveremos em um lugar ruim, sozinhos e com comidas ruins. Podemos ainda ser condenados a reencarnar em animais e, de fato, sofrer uma existência dolorosa no Àiyé.\nEssa separação não é permanente e as almas podem ser recuperadas pelos Orixá (Òrìṣà) e conduzida para uma nova família. Essa teoria, mais uma vez reflete a realidade. Como Bàbáláwo já testemunhei vários casos de crianças que nascem não sendo nem da linhagem materna nem da linhagem paterna, sendo então crianças de orixá (Òrìṣà). Nesse caso almas que foram para o lugar ruim mas cumpriram o seu tempo lá.\nOutro destino que podem ter almas-perdidas, fora do órun (Ọ̀run), é a floresta do Ẹgbẹ́ (Ẹgbẹ́) órun (Ọ̀run). Esta floresta que fica entre o órun (Ọ̀run) e o Àiyé, como já expliquei isso anteriormente, recebe crianças que morreram com pouca idade, por causa delas mesmas. Essas almas de crianças acabam ficando na floresta que fica no limiar do órun (Ọ̀run) ou do Àiyé ou então indo para ai porque Onibode não permitiu que elas entrassem.\nEssas crianças são usada e pelos orixá (Òrìṣà) e são recuperadas para renascerem em uma nova família, pelas mãos dos orixá (Òrìṣà).\nEntender isso de forma mais ampla é tema para outro contexto, neste aqui o que importa é que essa floresta também é um destino de almas que não alcançam o órun (Ọ̀run).\nOs yorùbá tem uma forte crença no renascimento, mas, sua atitude e entendimento disso é completamente diferente do que encontramos aqui entre os espíritas Kardecistas que disseminaram em nossa sociedade que a vida é uma passagem de sofrimento e expiação e que o objetivo de toda alma é fugir do renascimento e viver apenas no Nirvana.\nOs Yorùbá pensam no mundo como sendo de luz, calor, prazer e vida. Eles entendem que toda alma quer retornar a viver, renascer.\nEnquanto os Yorùbá tem uma atitude afirmativa para o mundo os espíritas têm uma atitude de renúncia ao mundo.\nTodos que morrem renascerão de novo, exceto os que ficaram no Àiyé na forma de fantasmas.\nAo falar de renascimento eu teria que falar do conceito de renascimento parcial, mas, não farei isso. Esse é um assunto muito complicado e confuso. Na minha opinião pouco consistente e apenas uma imposição devido ao culto de ancestre. Não tenho que repetir tudo que está na religião se não veja consistência nisso ou mesmo colaboração no entendimento da religião. Essa conversa de reencarnação parcial é a coisa mais idiota que tem para ser falada.\nO que tem para ser falado de renascimento é isso, nós queremos renascer e renasceremos, desde que haja família para isso. É um valor importante que a pessoa case e tenha filhos. Somente através dos seus descendentes é que você poderá renascer.\nDito isso, já fica claro para todos que a religião espera que as mulheres tenham filhos e que as famílias sejam do tipo comum, papai e mamãe. Uma religião que acredita no renascimento e que ainda mais diz que as pessoas querem renascer, não pode ter como modelo famílias que não tem filhos.\nCONTINUAÇÃO: O que são os Orixá?\nPublicada por Marcos Arino Babalawo Ika Ogunda em 07:20:00


Jornal dos Agentes de Saúde do Brasil: AGENTES DE PARNAMIRIM DIZEM NÃO A PROPOSTA DE REAJUSTE OFERECIDA PELO SECRETÁRIO\nNo dia 20 de maio, os Secretário de Saúde e Procurador, convidaram o SINDAS de última hora para oferecer uma proposta de reajuste de R$120,00 os agentes comunitários e de endemias de Parnamirim. No dia 21 nos reunimos em assembleia e a categoria foi contra a proposta e deliberou pela retirada do indicativo de greve para o dia 24/05/52013. Após a assembleia ganhamos as ruas e fomos até a Secretaria de Saúde, dá a resposta ao Secretário Marcio Cesar.\nA contou com a presença massiva dos agentes, que estão disposta a deflagrar greve se todas as pautas não forem atendidas. A proposta oferecida pela Prefeitura foi recusada por 100% dos agentes, que em alto e bom som na frente da SMS reprovaram o reajuste insignificativo oferecido, em face, de já termos, em outros momentos, aberto mão da Portaria Federal por um plano de cargos que não saiu do papel.


Missa Festiva :: Paróquia São Sebastião\nPágina inicial > Internas > Especiais > 2013 > Festa de São Sebastião > Missa Festiva\nE o grande final, o ponto máximo dos festejos do padroeiro, aconteceu no domingo, dia 20, logo após a procissão em honra a São Sebastião: foi celebrada missa solene na matriz, presidida pelo bispo diocesano, dom Célio de Oliveira Goulart e concelebrada pelo vigário paroquial, padre Antão Roberto de Melo. A liturgia foi coordenada pela equipe da pastoral da comunicação – Pascom.\nO templo estava literalmente lotado de ministros da Eucaristia, festeiros, devotos, visitantes e paroquianos que queriam participar do ponto alto de toda festa, a celebração da Palavra e Eucaristia do Senhor. Logo após a entrada das imagens de São Sebastião e Nossa Senhora, paroquianos conduziam imagens menores, de suas comunidades.\nA entronização da santa Bíblia foi feita pelas crianças da catequese e coroinhas, que encenaram personagens da história do padroeiro, como o imperador, o próprio santo mártir, os soldados do imperador, as meninas camponesas e os soldados atuais.\nPadre Antão fez a proclamação do Evangelho e dom Célio a homilia, começando por perguntar as crianças quem era Sebastião e destacando a festa, a história do santo e a Palavra do dia, que mostrava, nas bodas de Caná, o início dos milagres de Jesus e a importância de fazermos o que Ele nos disser.\nAntes do ofertório dois jovens foram crismados por dom Célio, que conduziu a profissão de fé, o Credo, com toda a comunidade. Após incensar o altar e as imagens de São Sebastião e Nossa Senhora, o bispo diocesano deu início a liturgia eucarística, com a consagração do pão e do vinho. A comunhão foi feita por quase todos os presentes, ressaltando-se o momento privilegiado do encontro pessoal com Jesus Cristo.\nNo seguimento da celebração, dom Célio abençoou o sal de gado que foi distribuído após a missa, como singela memória do dia da festa a Sao Sebastiao e ainda antes da benção final foi realizado o sorteio de um exemplar da Bíblia Sagrada, iniciativa da Pascom, feito através de participação de pessoas no site da paróquia. Dom Célio sorteou o número e a coordenadora da Pascom, Ana Marcia Moura Vale de Oliveira leu o nome da pessoa ganhadora, que não estava presente no momento do sorteio.\nPadre Antão Roberto de Melo agradeceu em seu nome e do pároco, padre Luizinho, a todas as pessoas, de todos os movimentos, grupos, pastorais,sem citar nomes, para não ser injusto com ninguém, por todo o trabalho feito com carinho em cada dia da novena e da festa de São Sebastião do ano de 2013.\nLogo em seguida dom Célio também agradeceu, se despediu e deu a benção final e todos ainda puderam participar das barraquinhas e bingo oferecidos ao redor da igreja até o fim da noite.\nQue o ano de 2013 seja totalmente abençoado pelo padroeiro São Sebastião, protegendo não só os ruralistas, agropecuaristas, produtores e animais, mas a todos nós e nossas famílias, que confiamos em sua preciosa intercessão.


Bombinhas: Legislativo recebe comandante da PM - O Atlântico\nInício Cidades Bombinhas Bombinhas: Legislativo recebe comandante da PM\nBombinhas: Legislativo recebe comandante da PM\nBombinhas – Na tarde de ontem, dia 03, a pedido do Legislativo o novo comandante do 4º Batalhão de Polícia Militar, Tenente Alex Matias Souza, esteve presente na reunião de comissão para tratar de assuntos relacionados à segurança pública.\nO Tenente Alex, que assumiu o comando da polícia militar em janeiro deste ano se apresentou e informou dos trabalhos que realiza, ressaltou que o maior problema enfrentado em Bombinhas é o crime de furtos.\nEnfatizou a importância de desenvolver o trabalho da “Rede de Vizinhos”, o programa é uma estratégia de policiamento pautada na filosofia de polícia comunitária, em que uma rede organizada entre comunidade e Polícia Militar reúne vizinhos de uma determinada localidade, que muitas vezes ajudam a solucionar diversos crimes.\nFinalizando sua visita ao legislativo, comentou que é muito importante o Município cuidar para evitar o crescimento desordenado.\nO Presidente da Casa, Alan Alir de Souza, em nome de todos os Vereadores agradeceu a presença do Tenente Alex, ressalta que a Câmara de Vereadores estará sempre de portas abertas para ouvir e contribuir com a Polícia Militar para melhorar a segurança pública em Bombinhas.\nArtigo anteriorPolícia Militar apreende adolescente por tráfico de drogas\nPróximo artigoBalneário Camboriú recebe o último cruzeiro da temporada no sábado


Soberana da Noite: As maravilhas que eu descubro! - Mary Balogh, em Edições Asa\nAs maravilhas que eu descubro! - Mary Balogh, em Edições Asa\nNo site da Edições Asa descobri uma nova autora, a Mary Balogh, autora de bestsellers.\nA sinopse dos seus livros fez-me lembrar a Jude Deveraux, esta escritora que eu tanto adoro, e deixaram-me super curiosas e com vontade de os ler.\nParece que a minha Whishlist vai crescer...\nOs Livros por ordem cronológica\nPreço: 16,90€ - Comprar Online AQUI\nPreço: 15,90€ - Comprar Online AQUI\nPreço: 15,90€ - Comprar Online AQUI (agora com 10% de desconto, ficando por 14,31€)\nPublicada por Soberana da Noite à(s) 16:34\nEtiquetas: Edições ASA, Livros, Mary Balogh


Caucaia e Maracanaú receberão reforço do Raio em setembro Notícias de Fortaleza\nCaucaia e Maracanaú receberão reforço do Raio em setembro\nA unidade de Caucaia terá 113 policiais em 44 motos e duas viaturas, enquanto a unidade de Maracanaú terá 56 policiais em 24 motos e duas viaturas\n20:41 | 22/08/2017\nPoliciais do Raio em moto\n[FOTO1]Municípios da Região Metropolitana de Fortaleza (RMF), Caucaia e Maracanaú receberão sedes fixas do Batalhão de Policiamento de Rondas e Ações Intensivas e Ostensivas (BPRaio) em setembro próximo. O anúncio foi feito pelo governador Camilo Santana, de Brasília, na tarde desta terça-feira, 2. Além da Capital, receberão o Raio outros 30 municípios com população acima de 50 mil pessoas.\nCaucaia e Maracanaú serão os primeiros municípios da RMF a receber o equipamento. O Raio deve chegar nas demais cidades até o ano que vem. O Batalhão de Caucaia terá 113 policiais, com 44 motos e duas viaturas. Maracanaú vai contar com 56 policiais em 24 motos e duas viaturas. Os municípios de Juazeiro do Norte, Sobral, Itapipoca, Iguatu, Crateús, Tauá, Quixadá, Russas e Canindé já contam com unidades do BPRaio.\n"Já foram entregues nove batalhões fixos, regionalizados, com equipes de até 35 homens", disse o governador em transmissão ao vivo no Facebok. "A ação do Raio tem sido tão eficiente que tomamos a decisão de implantar o sistema em todos os municípios com mais de 50 mil habitantes, além de duplicar em Fortaleza". Ainda de acordo com Camilo, a formatura da primeira turma da Polícia Militar, que ocorre neste mês, vai permitir a instalação dos equipamentos em setembro.\nAinda durante a transmissão, Camilo falou sobre as obras do Cinturão das Águas do Ceará (CAC) e a garantia de novas adutoras, pela Agência Nacional das Águas (ANA). Ele diz ter conversado com o ministro Helder Barbalho, da Integração Nacional, sobre o corte de parte dos recursos do CAC pelo Governo Federal. "Mas haverá todo o empenho do ministro, da bancada de deputados federais e minha, no sentido de não haja descontinuidade de repasse dos recursos para o CAC, essa obra tão importante para o Ceará".\nCamilo segue agenda para liberação de recursos para as obras Cinturão das Águas do Ceará (CAC) em Brasília.