O INÍCIO DE UMA NOVA ERA HÍBRIDA\nGraças ao modo totalmente eléctrico os Novos Jeep 4xe Plug- in Hybrid nasceram para serem dois veículos num só, com um motor a combustão dedicado à tração das rodas dianteiras, e a um motor elétrico reservado para as rodas traseiras. A sinergia de tração do sistema híbrido plug-in combina um motor a combustão de 130 ou 180cv, dedicado ao eixo dianteiro, com uns adicionais 44kW (60 cv) da unidade elétrica, reservada para as rodas traseiras. O novo Jeep® 4xe Plug-in Hybrid debita uma potência de 190cv ou 240cv, dependendo da combinação das potências dos seus dois motores. O Wrangler 4xe Plug-in Hybrid está equipado com tecnologia que permite conduzir com tração às 4 rodas, mesmo em modo elétrico. Em todos os modelos 4xe, O motor elétrico é alimentado por uma bateria de 17 kWh, que pode ser recarregada em movimento, durante desacelerações, através da travagem regenerativa. Pode ser ligado a um sistema de carregamento doméstico ou a uma estação de carregamento pública. Estando a bateria carregada na totalidade o Jeep® 4xe Plug-in Hybrid pode percorrer até 50km em modo totalmente elétrico.\nCONNECTED WALLBOX — A Connected Wallbox pode ser controlada remotamente através da app mobile My UconnectTM e tem duas diferentes potências de carregamento 3.7 kW e 7.4 kW. As principais vantagens são a assistência remota, durante todo o período de vida da viatura e a possibilidade de efetuar diagnósticos e aceder a históricos de carregamento.\nEASYWALLBOX — A easyWallbox é uma solução “Plug&Play” que pode gerir através de uma ligação Bluetooth. Necessita apenas de uma fonte de energia elétrica, fixar a Wallbox na parede e ligar, tal como um eletrodoméstico na sua casa. Tem uma potência de carregamento de 2.3 kW, desenvolvida exclusivamente para as viaturas FCA. Através da instalação certificada por um técnico eletricista é possível aumentar a potência de recarregamento até aos 7.4 kW, no modo 3, sendo possível o carregamento total até 2 horas. A easyWallbox regula a sua potência de carregamento através da energia disponível na sua rede elétrica doméstica.\nCABO DOMÉSTICO — O Cabo modo 2 é um cabo de 6 metros de comprimento com tecnologia ICCB (In Cable Control Box). Permite carregar facilmente o seu veículo em casa através de uma tomada Shuko. É um acessório padrão em todos os modelos do novo Jeep® 4xe Plug-in Hybrid.\nSOLUÇÕES DE CARREGAMENTO PÚBLICAS\nGraças ao cabo de modelo 3 pode recarregar facilmente o seu Jeep® 4xe Plug-in Hybrid em qualquer ponto público de recarregamento, como no estacionamento de um supermercado ou aeroporto. Com uma potência de carregamento 7.4 kW, pode carregar o seu Renegade ou Compass 4xe Plug-in Hybrid num período até 2 horas* ou o Wrangler 4xe Plug-in Hybrid, que está equipado com uma bateria maior, em menos de 3 horas. Graças à app mobile My Uconnect e aos serviços My easy Charge card**, pode carregar facilmente, ligar e pagar o carregamento do em pontos de carregamento públicos.\n*Tempos de carregamento são aproximados e dependem de vários fatores, como o tipo de carregador, fornecedor de energia e temperatura da bateria no momento de utilização.\n**Serviço disponibilizado por DCS Gmbh, termos e condições disponíveis no portal My easy Charge portal. https://fcagroup.myeasycharge.eu/web/fca-pt\nO Wrangler 4xe First Edition inclui o modo cabo 3.\nO RECARREGAMENTO NA SUA MÃO\nPretendemos que conduza no seu melhor, por isso reforçámos os Uconnect™ Services com ainda mais funcionalidades, especialmente desenvolvidas para ajudar no recarregamento do seu 4xe Plug-in Hybrid. Desta forma, pode facilmente gerir os recarregamentos da sua viatura em qualquer uma das Wallbox ou estações de carregamento públicas, a partir da app My Uconnect instalada no seu smartphone.\nMy eCharge* — Encontre, no mapa, estações públicas de recarregamento e use-as graças ao serviço My easy Charge** e ao My easy Charge Card. Pode, proceder ao pagamento via smartphone***. Faça a gestão da sua easyWallbox e controle remotamente a sua Connected Wallbox.\nMy Car — Verifique o nível de bateria do seu veículo, verifique a pressão dos pneus e outras informações importantes.\nMy Navigation — Encontre as estações de carregamento mais próximas e calcule o trajeto com base na autonomia disponível na sua bateria.\nMy Remote — Agende e faça a gestão de recarregamentos. Prepare a climatização do seu Jeep® para iniciar a sua viagem de uma forma confortável. Emparelhe o seu Jeep® 4xe Plug-in Hybrid com o seu smartphone utilizando a app My Uconnect e desbloqueie todo o potencial de conectividade.\n*My eCharge e My Car igualmente disponíveis para o Wrangler 4xe Plug-in Hybrid\n** Serviço disponibilizado por DCS Gmbh, termos e condições disponíveis no portal My easy Charge.\n*** O pagamento é gerido por entidades terceiras.\nCARREGAR COM O MY EASY CHARGE É FÁCIL\nCom o serviço My easy Charge pode carregar o seu Jeep® 4xe Plug-in Hybrid em cerca de 200.000 estações públicas de carregamento, em 21 países da Europa.\nEscolha a melhor tarifa e contrato para si, subscreva o serviço e aceda ao ponto de carregamento mais próximo, com a app My Uconnect e o cartão My easy charge.\nRegiste-se no portal My easy Charge e subscreva o serviço utilizando os seus dados de acesso da sua conta myJeep.\nSe ainda não tem uma conta myJeep chegou o momento!\n*Serviço prestado pelos parceiros DCS Gmbh, termos e condições disponíveis no portal My easy Charge.\nCUIDE DO SEU JEEP® 4XE PLUG-IN HYBRID\nQuando chegar o momento de realizar a manutenção do seu Jeep® 4xe Plug-in Hybrid,a Mopar® Vehicle Protections oferece uma série de Planos de Manutenção flexíveis, com os quais pode programar intervenções e eventuais custos futuros associados à manutenção da sua viatura. Quando chegar o momento de efetuar um serviço de manutenção para o seu Jeep® 4xe Plug-in Hybrid agende junto da Rede de Distribuidores Autorizados do Serviço e de Peças Jeep® e terá uma experiência de manutenção livre de preocupações.\nProteção contínua que o acompanha ao longo da sua viagem. As nossas soluções cobrem o custo de reparação ou substituição de componentes mecânicos e elétricos, ao longo do período de cobertura do contrato de serviço adquirido.\nTodas as viaturas Jeep com o serviço Easy Care Jeep Wave ativo têm os 4 iniciais, e consecutivos, serviços de manutenção incluídos.\nUma série de serviços adicionais que facilmente combinam com a sua Extensão de Garantia ou Contrato de Manutenção Programada.\nJEEP WAVE®: UM MUNDO DE BENEFÍCIOS PARA SI\nJeep Wave® é o novo programa de fidelização que lhe oferece promoções e serviços dedicados. Enquanto proprietário do seu Jeep pode beneficiar de 48 meses ou 80 000Km de manutenção programada (válido para Cliente Particular). Inclui, as 4 primeiras manutenções, de acordo com o tempo e quilometragem limite, indicado no livro de uso e manutenção, estas intervenções serão realizadas por técnicos Jeep® altamente especializados. Pode fazer parte dos mais exclusivos eventos organizados pela Jeep® e seus parceiros e experienciar o mundo da Juventus como um verdadeiro protagonist.\nContacte o Concessionário para poder receber mais detalhes! Se estiver preparado para fazer para do Jeep Wave vá a myJeep e consulte o estado dos serviços de manutenção programada e esteja sempre atualizado em relação às ofertas!\nAlém de se adaptar ao ambiente, o novo Jeep® 4xe Plug-in Hybrid adapta-se ao seu estilo pessoal. Uma vasta gama de acessórios Jeep® desenvolvidos pela Mopar®, permite que personalize a sua viatura e enfrentar todo o tipo de cenário, seja urbano ou off-road. Quando pretender aumentar a capacidade carga da sua viatura ou realçar algum aspecto de design, haverá sempre um acessório, projetado especificamente para si. A relação única entre Jeep® e Mopar® é o combustível que alimentará todas as novas aventuras que irá experienciar.\nA utilização de peças de substituição originais, bem como uma manutenção apropriada, são cruciais para a segurança do seu Jeep® 4xe Plug-in Hybrid. Os especialistas da nossa Rede de Distribuidores Autorizados do Serviço e de Peças Jeep® garantem, através do seu alto nível de assistência, que o seu veículo irá manter a melhor performance em todas as condições, tal como no dia em que o adquiriu. Todos os veículos híbridos têm um plano de manutenção específico, que deve ser respeitado de forma a manter a segurança em todos os momentos. Saiba mais sobre a manutenção do seu novo Jeep® 4xe Plug-in Hybrid ao consultar o Manual do Proprietário.


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Arquivo de Pokémon - Arroba Nerd\n25 de janeiro de 2022 - 14:26\nNovo filme Pokémon chega na Netflix em Outubro; assista trailer\n7 de setembro de 2021 - 10:07 7 de setembro de 2021 - 13:03 Miguel MoralesAnimação, Netflix, Pokémon0 comment\nNova série Pokémon Evolutions ganha trailer; confira!\n2 de setembro de 2021 - 12:08 2 de setembro de 2021 - 12:08 Danilo ArtimosAnimação, Anime, Pokémon, Pokémon Evolutions1 Comment\nComemorando o 25º aniversário Pokémon ganhará um novo anime. Pokémon Evolutions será uma série limitada com 8 episódios e eles serão uma jornada pelo mundo Pokémon explorando cada região do famoso jogo.\nSérie live-action Pokémon em fase inicial de desenvolvimento na Netflix\n26 de julho de 2021 - 14:34 26 de julho de 2021 - 15:07 Miguel MoralesNetflix, Pokémon0 comment\nNintendo anuncia datas de lançamentos de 3 títulos de Pokémon para Nintendo Switch\n26 de maio de 2021 - 12:04 26 de maio de 2021 - 13:54 Danilo ArtimosNintendo, Nintendo Switch, Pokémon0 comment\nE os usuários de Switch terão muitos Pokémon para pegar nos próximos meses… A Nintendo revelou em suas redes sociais as datas de 3 lançamentos da série para o Nintendo Switch. Depois do lançamento recente de New Pokémon Snap, a empresa vem com modificações para Pokémon Diamond e Pokémon Pearl do Nintendo DS que chega ao console no dia 19 de novembro com o título de Pokémon Brilliant Dimond e Pokémon Shining Pearl. O jogo poderá ser comprado de forma individual, ou em um pack com as duas versões. Outro…\n15 de setembro de 2020 - 14:19 15 de setembro de 2020 - 14:30 Danilo ArtimosAnimação, Cartoon Network, Jornadas Pokémon: A Série, Pokémon0 comment\nPreparem-se, fãs de Pokémon! Uma nova temporada da série, Jornadas Pokém: A Série, está chegando ao Cartoon Network, repleta de aventura, confusões e descobertas. Embarque nesta jornada ao lado de Ash e Pikachu, explorando o mundo, conhecendo outros personagens e até descobrindo novos Pokémon no caminho. Esta incrível odisseia começa no dia 21 de setembro, às 7h25*, com a exibição de episódios inéditos toda segunda-feira, no mesmo horário. Em Jornadas Pokémon: A Série, Ash Ketchum tem um novo plano: viajar pelo mundo! Mas primeiro ele e seu parceiro Pikachu irão para a inauguração do Laboratório Cerezo, um centro de pesquisa dedicado…\nPokémon GO faz mudanças nas batalhas de reide\n1 de setembro de 2020 - 17:44 1 de setembro de 2020 - 17:47 Danilo ArtimosNiantic, Pokémon, Pokemon CO, Pokémon GO0 comment\nA Niantic efetuou mudanças nas batalhas de reide de Pokémon GO. As dificuldades serão mantidas, mas haverá mudanças nas recompensas e seus bônus.\nA Megaevolução chegou ao Pokémon GO e teremos batalhas de reide com Mega Venusaur, Mega Charizard, Mega Blastoise e muito mais…\n27 de agosto de 2020 - 16:18 27 de agosto de 2020 - 16:18 Danilo ArtimosNiantic, Pokémon, Pokemon CO, Pokémon GO1 Comment\nBatalhas de reide Mega Venusaur, Mega Charizard, Mega Blastoise e muito mais\n13 de maio de 2020 - 11:04 13 de maio de 2020 - 11:04 Danilo ArtimosAnime, Cartoon Network, Jornadas Pokémon: A Série, Pokémon0 comment\nAtenção, treinadores! É hora de embarcar em novas aventuras e viver grandes momentos com Ash e seu parceiro Pikachu. Com a chegada da série Jornadas Pokémon, nossos personagens favoritos vão explorar várias regiões diferentes do mundo, conhecer novos personagens e descobrir ainda mais Pokémon pelo caminho. Esta odisseia divertida chegará às telas do Cartoon Network a partir da segunda metade de 2020. O treinador Pokémon Ash Ketchum tem um novo plano: viajar o mundo! Mas, primeiro, ele e seu parceiro Pikachu vão à abertura do Laboratório Cerejeira, um centro de pesquisa dedicado a descobrir os mistérios dos Pokémon. Lá, Ash conhece Goh, outro garoto com…\nPokémon Journeys: The Series chega nos EUA pela Netflix em Junho; assista ao trailer!\n23 de abril de 2020 - 12:30 23 de abril de 2020 - 14:27 Miguel MoralesCartoon Network, Jornadas Pokémon: A Série, Netflix, Pokémon, Pokémon Journeys: The Series0 comment\nA Pokémon Co. e a Netflix irão lançar os primeiros 12 episódios da nova temporada de Pokémon Journeys: The Series nos EUA. A 23ª temporada chega no país em Junho, e o serviço de streaming liberou hoje (23) o primeiro trailer da produção. Segundo a sinopse, a série irá acompanhar Ash e Pikachu na medida que eles embarcam em diversas aventuras pelas regiões do mundo Pokémon, e conhecem novos personagens aliados e vilões, e claro, capturando novos Pokémon. A Netflix promete lançar o restante dos episódios da temporada 23 aos…\n22 de janeiro de 2020 - 13:28 23 de janeiro de 2020 - 00:31 Miguel MoralesNetflix, Pokémon, Pokémon: Mewtwo Strikes Back—Evolution!0 comment\nA Netflix liberou o primeiro trailer de Pokémon: Mewtwo Strikes Back—Evolution! O novo longa da franquia chega no Pokémon Day, em 27 de fevereiro. No vídeo vemos Ash e seu time de Pokémon em batalha contra o poderoso Mewtwo. Confira: Na trama, o legendário pokémon Mewtwo foi criado como uma arma de destruição. Mas na medida que ele toma consciência de sua origem, ele começa a procurar vingança contra seus criadores humanos. Pokémon: Mewtwo Strikes Back—Evolution! chega em 27 de fevereiro, na Netflix. Miguel MoralesSempre posso ser visto lá no Twitter,…


O Peugeot 205 no Dakar\nPublicada por sbroing janeiro 31, 2019\nSem a presença da Peugeot, pelo menos de forma oficial, no Dakar 2019, apetece recuar até janeiro do ano passado para lembrar o momento da História em que os Peugeots foram reis. Em 2018 a marca assinalou seis participações de forma oficial no Dakar, com cinco vitórias absolutas e 56 triunfos em etapa desde a sua primeira participação, em 1987. A marca do leão deixou, sem dúvida, uma "dentada" indelével na mítica prova. Mas vamos recuar ainda mais no tempo para lembrar as presenças gloriosas dos primos Jolis no rali mais duro do mundo.\n1987: A história do Peugeot 205 no Dakar arrancou no dia 1 de janeiro de 1987 na Place d'Armes, em Paris, local da saída para a sétima edição do Dakar, denominado "Paris-Argel-Dakar". Foi a primeira participação oficial da Peugeot e a estreia na prova de Ari Vatanen com Bernard Grioux como co-piloto, ao volante de um Peugeot 205 Turbo 16 com o número... 205 (nada é por acaso).\n1988: A edição do Rali Dakar de 1988 será para sempre recordada por dois motivos: a dureza do percurso (dos 603 participantes que começaram apenas 151 acabaram a prova) e o roubo do carro do líder da prova nessa altura, Ari Vatanen, que acabou com a sua desclassificação. A Peugeot alinhou com os 205 e 405 Turbo 16, conduzidos pelas duplas Vatanen-Berglund, Kankkunen-Piironen, Pescarolo-Fourticq e Ambrosino-Guehennec. Vatanen liderou praticamente toda a prova até que o seu veículo foi roubado (não se faz; eu também já fui assaltado e não é bonito!) em Bamako, capital do Mali.\n1989: Na sua 11.ª edição a prova passou a chamar-se "Paris-Tunes-Dakar" e estendeu-se ao longo de 10.831 km, passando por França, Tunísia, Líbia, Níger, Mali, Guiné e Senegal. A marca do leão fez alinhar dois 405 Turbo 16 (Vatanen-Berger e Ickx-Tarin) e dois 205 Turbo 16 (Fréquelin-Fenoui e Wambergue-Guéhennec). Mas o mais importante era a inovação que estes primos apresentavam: sistemas de navegação inspirados na tecnologia usada pelos aviões. Na terceira etapa, a Peugeot conseguiu ocupar as três primeiras posições e a partir desse momento viveu-se um duelo electrizante entre Ickx e Vatanen, que voavam pelos desertos num ritmo que deixava antever que se nada fosse feito, nenhum ia chegar ao final. Vatanen chegou. E venceu. E eu nasci nesse verão.\n1990: Nesta edição a Peugeot não deu qualquer tipo de margem à concorrência (Yes! os meus primos rulam!), "reservando" o pódio final com três dos seus carros, resultado de 15 triunfos nas 20 etapas especiais da prova. Foi o "Paris-Tripoli-Dakar" de 1990, que se estendeu ao longo de 11.420 km de distância ao longo de França, Libia, Níger, Chad, Mali, Mauritânia e Senegal. Foi a segunda vitória consecutiva de Ari Vatanen e o fim de ciclo da Peugeot, que resolveu apostar em Le Mans.\n2014: Em março saía a notícia de que a Peugeot tinha anunciado o regresso ao Dakar, 25 anos depois da sua última participação. Fiquei muito contente por saber que os meus criadores fizeram uma versão muito mais forte de mim. Com muito suspense criado ao longo de semanas, foi apresentado o novo 2006 DKR e uma formação de pilotos com muitas provas dadas, composta por Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel e Cyril Despres. Os meus primos, estes mais afastados, têm duas rodas motrizes e um bloco turbodiesel de 3.0 litros V6 que debita 340 cv de potência e 800 Nm de binário máximo. Não sei o que é isto. Mas é coisa para ser muito.\n2016: Em 2016, a equipa Peugeot apostou tudo na 37.ª edição do Dakar, denominada "Argentina Bolívia". A marca apresentou uma evolução do 2008 DKR que tinha mostrado em 2015 e somou mais dois pilotos à sua equipa: Sébastien Loeb e Romain Dumas.\nA armada portuguesa deste ano contou com 19 participantes.\nAo contrário dos 14 dias de prova que vinham sendo habituais, em 2019 foram apenas dez etapas, duas delas em formato maratona, em que os pilotos não tiveram acesso à assistência. Ainda assim, o interesse no Dakar tem sido crescente, com 554 participantes, em 337 veículos à partida, mais 1,7% do que no ano passado. Esta foi, também, a edição com a maior participação feminina de sempre: 17 mulheres alinharam à partida.\nNasser Al-Attiyah venceu o Dakar 2019 na prova de carros e o australiano Toby Price ganhou na de motas.\nMas houve mais três categorias com vencedores nesta 41.ª edição da prova rainha de todo-o-terreno: nos camiões, o triunfo foi para Eduard Nikolaev. O piloto russo (com os compatriotas Evgeny Yakolev e Vladimir Rybakov) levou a Kamaz a conquistar o rali pela 16.ª vez; nos quad, o argentino Nicolas Cavigliasso triunfou este ano, alcançando assim a sua primeira vitória, e nos SxS, a vitória no Dakar 2019 foi para o chileno Francisco "Chaleco" Lopez que venceu a prova pela primeira vez na sua carreira.\nEntre os portugueses que alinharam na categoria de SxS, destaque para Miguel Jordão que fez equipa com Lourival Roldan e terminou na sétima posição da geral a 4h41m57s do vencedor, enquanto Ricardo Porém e Jorge Monteiro terminaram no 11.º lugar a 9h41m37s. Já Pedro Mello Breyner que fez equipa com Javier Uribe, acabou a sua segunda participação no Dakar na 18.ª posição a 21h14m01s.\nNas motas, David Megre, da KTM, abandonou o rali Dakar de todo-o-terreno durante a última etapa, na sequência de uma queda, num dia em que 10 portugueses cruzaram a meta em Lima, no Peru. Com problemas num pé, o piloto de Coruche foi transportado ao hospital da capital peruana. Assim, Joaquim Rodrigues Jr. (Hero) foi o melhor dos pilotos lusos, com o 17.º posto final, a 5h21m19s do vencedor.\nA 41.ª edição do rali Dakar de todo-o-terreno terminou a 17 de janeiro em Lima, no Peru, país que acolheu a totalidade da prova, algo inédito.\nEtiquetas: 2018 2019 conquistas Dakar história Peugeot 205 portugueses rei vitórias


Mercúrio retrógrado nas casas - uma visão cármica | Cova do Urso\nNa casa do Ascendente, Mercúrio retrógrado afecta profundamente a personalidade da pessoa, que se apresenta e reage como uma criança: egocêntrico, impaciente, agindo sem reflectir, empreendendo várias coisas ao mesmo tempo, sem jamais terminá-las. Procura-se a si próprio, busca definir a sua identidade. Essa insaciável curiosidade de se conhecer preenche uma lacuna das vidas passadas, e permitirá um dia aa pessoa situar-se enfim na comunidade dos homens. Ele sairá do seu egocentrismo e aprenderá a servir aos outros. Enfim, abrandará os seus julgamentos críticos que, no início desta encarnação, lhe poderão ter granjeado inimigos.\nSob a influência lunar desta casa, em analogia com Touro, Mercúrio retrógrado é lunático, mutante, demasiadamente influenciado pelos detalhes da vida quotidiana. Nas vidas passadas, a pessoa apegara-se à segurança material; nenhuma perspectiva espiritual viera desligá-lo da busca dos bens terrestres. Actualmente, este nativo deve fazer um esforço para recolocar cada valor em seu devido lugar, e procurar o essencial, que é de ordem espiritual.\nAqui, a pessoa se vê confrontado com um problema de comunicação de origem cármica. Nas vidas passadas, não conseguira comunicar-se realmente com os outros. Seu espírito crítico e seus preconceitos o haviam impedido de fazê-lo. Demasiado intelectual, não sabia comunicar-se no plano das emoções, nem partilhar o entusiasmo dos outros. Essa posição de Mercúrio indica também um mau contacto com irmãos e primos numa vida passada - atitude que poderá ser superada por uma atitude mais simples e mais fraternal para com os parentes.\nGrande importância da infância para a pessoa: ele não esquece nenhuma das suas primeiras impressões nesta vida. Continua a procurar uma grande segurança afectiva e familiar, como fazia nas vidas anteriores. Na encarnação presente, sua emotividade entrava seu desenvolvimento intelectual. Ele só poderá expressar-se quando tiver progredido afectivamente - e sobretudoquando tiver aceitado crescer. Quando tiver renunciado a se apegar às emoções passadas, sairá da imaturidade e sua verdadeira personalidade se revelará enfim (quase sempre na idade madura).\nNas encarnações passadas, a pessoa era descuidado, leviano e infiel nos seus amores. Talvez também fosse indiscreto, não levando a sério as suas responsabilidades. O mesmo acontecera com relação à família: ele (ou ela) foi provavelmente um pai (ou mãe) "omisso". Negligenciou a educação dos seus filhos, não se esforçando o bastante para se comunicar com eles. Na verdade, suas más relações com amores e filhos eram provenientes de um excessivo orgulho. Deve então, nesta vida, assumir humildemente suas responsabilidades parentais - e reflectir sobre seus compromissos amorosos.\nEsta casa, em analogia com o signo de Virgem, é a da disciplina no trabalho, da saúde, da vida quotidiana. A pessoa, com Mercúrio retrógrado na 6, sentirá algumas dificuldades de relacionamento com os outros no trabalho. É bom que ele evite dizer: "Ah, se tivessem feito o que eu tinha dito! " Sente continuamente que deve obrigações aos outros, não conseguindo cumprir todas elas. Assim, fica frequentemente angustiado e em estado de fragilidade nervosa. O seu espírito, prático, é por vezes crítico demais, mesmo para consigo mesmo: falta-lhe a autoconfiança. Quando os outros recusam sua ajuda, fica atormentado. Sente-se mais à vontade na mecânica, do que entre as pessoas. Impõe-se frustrações demais: é bom que aprenda a se relaxar. Adquiriu grandes competências técnicas no passado, e estas muitas vezes reaparecerão na vida actual. Deve agora aprender que as pessoas não são máquinas!\nPosição difícil para o planeta. A pessoa teve, em suas vidas passadas, grandes dificuldades na vida associativa: contratos de negócios, ou casamento. Por seu espírito demasiado crítico e por sua inconstância, provocou rupturas. Seus sócios ou seu cônjuge de uma vida passada reprovavam-no por não manter os seus compromissos, por mentir e por só levar em consideração seus próprios interesses. A pessoa deve agora aprender a se comprometer sinceramente num contrato não sem ter examinado cuidadosamente as cláusulas deste, antes de assiná-lo!\nNas vidas passadas, a pessoa era muito materialista. Sentia que as pesquisas espirituais eram algo que absolutamente não lhe dizia respeito; o seu comportamento de visão limitada lhe acarretou bastantes fracassos. Era também muito duro nos seus julgamentos (e continuará a sê-lo, no início desta vida). Mas sua perspicácia psicológica e seu faro causarão espanto. Deve, no momento, procurar um ideal espiritual, e se mostrar mais tolerante.\nPosição bastante dura para Mercúrio retrógrado, que está, portanto, em queda na casa de Sagitário. Provavelmente a pessoa viveu vidas agitadas, desenraizadas, sem objectivo estável. É possível que ele tenha sido muito religioso, mas de maneira fanática. Certamente fez um bocado de inimigos, em virtude dos seus excessos verbais. Deve agora, portanto, reflectir sobre o modo de ser mais prático, e de organizar com bom-senso sua vida quotidiana. Deve, ao mesmo tempo, procurar uma orientação mais espiritual que irá inspirar toda a sua vida, sem mudanças constantes - respeitando, ao mesmo tempo, as leis justas.\nNas profissões que a pessoa exercia durante certas vidas passadas, tinha tendência a se mostrar indeciso, leviano, irresponsável. Tinha dificuldade em assumir seriamente uma carreira. Muito oportunista, só se empenhava na medida dos seus interesses. Se ocupava um cargo de funcionário, esses mesmos defeitos o impediam de ser bem sucedido. Era, entretanto, observador, e possuía o senso do comércio. É preciso aconselhar-lhe uma carreira na administração, num serviço público: ali, aprenderá a inspirar confiança, obrigando-se a uma rigorosa honestidade. Em bastantes casos, é possível também que a pessoa tenha uma dívida cármica para com sua mãe ou seu pai.\nNeste sector, a pessoa teve problemas com seus amigos. Estes últimos, em suas vidas passadas, eram mal escolhidos, e a sua influência desastrosa. A inferioridade deles permitia aa pessoa valorizar-se, ganhando uma popularidade fácil. Em outros casos, ele não tinha amigos, porque não compreendera as leis da amizade: respeito pelos outros, ajuda desinteressada. Na vidaactual, ele deverá escolher aqueles cuja qualidade espiritual o ajudará a amadurecer. Liquidará esse carma integrando-se a grupos sociais centrados no auxílio ao próximo.\nEm suas vidas passadas, a entidade descuidou-se do seu aperfeiçoamento espiritual. Tinha muita intuição e imaginação poética, que não foram utilizadas positivamente. Teve tendência a se evadir no sonho, em discursos delirantes e obscuros. Recusou-se, provavelmente, a se dedicar aos outros, o que lhe teria exigido uma disciplina e sacrifícios que não estava disposta a fazer. Deve utilizar hoje sua viva intuição para cuidar dos outros, particularmente os doentes (seria muito eficiente num hospital). Agir mais do que sonhar (e não contar tudo a todo mundo). A entidade lucraria muito tomando consciência das suas dívidas cármicas.


Ministro do Trabalho diz que não tomará medidas sem ouvir trabalhadores - Diário do Litoral\nO trabalhador terá seu lugar garantido na mesa, não será surpreendido, será protagonista”, disse o ministro ao visitar a sede da Força Sindical, na capital paulista\n20 MAI 2016Por Agência Brasil19h00\nRonaldo Nogueira disse que todas as medidas que envolvam os trabalhadores passarão por discussão prévia com a sociedadeFoto: Divulgação\nO ministro do Trabalho e Previdência Social, Ronaldo Nogueira, disse hoje (20) que todas as medidas que envolvam os trabalhadores passarão por discussão prévia com a sociedade. “Nada será imposto ou anunciado, sem que antes seja conversado com o trabalhador. O trabalhador terá seu lugar garantido na mesa, não será surpreendido, será protagonista”, disse o ministro ao visitar a sede da Força Sindical, na capital paulista.\nSegundo Nogueira, as propostas de mudança na Previdência também levarão em conta a posição das centrais sindicais. “Pela fala do ministro [da Casa Civil] Eliseu Padilha, que está liderando o grupo de trabalho onde as centrais foram convidadas a participar, ele foi muito claro no sentido de que as centrais sindicais, representando os trabalhadores, serão protagonistas no texto que, porventura, venha a ser elaborado.”\nNogueira destacou, no entanto, que é preciso garantir a sustentabilidade do sistema. “A sustentabilidade da Previdência Social é importante porque ela é a garantia do trabalhador no futuro”.\nO presidente da Força Sindical, deputado Paulo Pereira da Silva (SD-SP), defendeu que se busque outras formas de arrecadação, antes de que sejam apresentadas propostas que mudem as regras para os trabalhadores. “Precisa acabar com as desonerações, com a pilantropia [filantropia desonesta], com o sonegador e fazer o agronegócio pagar. Além disso, tem outras fontes de receita para a Previdência”, disse.\nO sindicalista chegou a admitir que sejam feitas mudanças para os que ainda vão entrar no mercado de trabalho, mas disse que as centrais não vão aceitar alterações para quem já contribui com o sistema atual. “Se tudo isso não resolver o problema, nós topamos discutir uma Previdência para o futuro, para os jovens, para aqueles que começam a trabalhar agora. Se nada disso for aceito, a gente vai ver na hora certa.” A proposta que sair do grupo de trabalho deverá ser encaminhada ao Congresso.\nPAT São Vicente divulga 23 novas oportunidades de emprego


Homilia da Abertura da Festa da Penha 2020 - Arquidiocese de Vitória\nHomilia da Abertura da Festa da Penha 2020\nQuero saudar com alegria aos irmãos e irmãs presentes nesta Solene Celebração Litúrgica da Páscoa do Senhor e, de maneira muito especial, saúdo aos que nos acompanham em suas casas, pela Rádio América, pela TVE e redes sociais do Convento e da Arquidiocese. Vivemos um tempo desafiador de isolamento social e de grande mudança de hábitos, assumindo com responsabilidade e cuidado, todas as indicações dos órgãos internacionais e nacionais de saúde. Devido à pandemia do Covid-19, a nossa Semana Santa foi marcada pela ausência dos fiéis em todas as Celebrações, sendo a sua maioria transmitidas pelos meios de comunicação e interação social.\nHoje, aqui do alto do Convento da Penha, com esta Celebração Eucarística, damos início ao Oitavário de preparação para a grande Festa de Nossa Senhora da Penha, a Virgem coroada com as Sete Alegrias da Ressurreição do Senhor Jesus Cristo. Aquela que com coragem, mesmo diante dos inúmeros desafios que viveria, soube dizer de todo o coração: eis aqui a serva do Senhor, faça-se em mim, segundo a Tua Palavra. Desse modo, aos pés de nossa Mãe Maria, dirijo-me a todos vocês, reunidos em família em suas casas, no desejo de levar uma palavra de conforto, de fé e de esperança. Dirijo também uma palavra de conforto e de alegria a todos os irmãos e irmãs de nossas Comunidades Eclesiais de Base, espalhadas por todo o território de nossa Arquidiocese e do nosso Estado. Enfim, convido a todos a repetirmos juntos e proclamarmos com alegria: O Senhor ressurgiu e está vivo no meio de nós!\nA Celebração da Páscoa do Senhor, que tem no Sábado Santo a sua grande proclamação, define a fé professada na comunidade eclesial e a ilumina. Pois, reúne em si todos os filhos e filhas de Deus, salvos pala Morte e Ressurreição de Cristo, ao redor da missa da Palavra e da Eucaristia. Assim sendo, gostaria de refletir com todos vocês, três pontos que estão presentes na Liturgia da Palavra deste gloriosos Domingo de Páscoa. O primeiro encontra-se no Evangelho de João, de maneira especial, na experiência feita pelo discípulo amado do Senhor, que ao entrar no túmulo vazio, vê e acredita. O segundo elemento está presente na segunda leitura da carta aos Colossenses, especialmente, na afirmação do autor: a vossa vida está escondida em Cristo. Por fim, o terceiro ponto encontra-se na primeira leitura dos Atos dos Apóstolos, quando apresenta a missão do cristão, ou seja, ser testemunha da Ressurreição do Senhor.\nO Evangelho de João, proclamado no Domingo de Páscoa, traz a primeira testemunha da Ressurreição do Senhor, isto é, Maria Madalena. Pois, tendo isso ao sepulcro, ainda muito cedo, e não tendo encontrado o corpo do Mestre, corre para relatar o fato a Pedro e ao discípulo que o Senhor amava. O anuncio da discípula fiel toca os corações de Pedro e do discípulo amado, aquele que estava aos pés da cruz juntamente com Maria, a mãe do Senhor. Segundo o relato do Evangelho, o discípulo amado chega primeiro ao local, apesar disso, ele espera por Pedro, a fim de que esse pudesse entrar primeiro. Ao entrar no túmulo, Pedro encontra os tecidos que envolviam Jesus e percebe que o local estava vazio. O discípulo amado, por sua vez, ao entrar no túmulo, vê o mesmo que Pedro tinha visto, mas com uma grande diferença que o evangelista faz questão de indicar, isto é, diferentemente de Pedro, ele ao se deparar com o túmulo vazio, reconhece que o Senhor está vivo, ou seja, ele vê e acredita.\nO discípulo amado ao dirigir-se e ao entrar no túmulo vazio, estava à procura daquele que o amava, que o tinha convidado ao seguimento no caminho do discipulado. O seu olhar já tinha sido marcado pela experiência do amor e da fé, capaz de ajudá-lo a ver além das aparências, de modo que pudesse contemplar a vitória da vida sobre a morte. A luz que brilhava no coração do discípulo amado o iluminou, fazendo com que Le pudesse compreender o sentido profundo da entrega de Cristo na cruz. Reconhecendo que a noite da morte do Senhor não era a última palavra, mas, apontava para a esperança do dia feliz da Páscoa da Ressurreição. Desse modo, quando o evangelista afirma que o discípulo amado viu e acreditou, ele aponta para um itinerário de fé que dever assumido por todos nós. Isto é, crescer na intimidade com o Senhor, com um espaço fecundo no qual o discípulo pode recostar a cabeça no peito do Mestre, como fez o discípulo amado na última ceia.\nMeus irmãos e irmãs, tal experiência é fundamental para que todos sejamos formados como verdadeiros discípulos missionários, testemunhas vivas da Ressurreição do Senhor. Uma experiência de intimidade com o Senhor que tornou a Virgem Maria capaz de reconhecer na visita do anjo o desejo divino a seu respeito, assumindo assim, a missão de ser Mãe do Salvador. De fato, esta intimidade com o Mestre é o aspecto fundamental no caminho do discipulado missionário, que tem seu início no chamado feito pelo Senhor a cada um de nós. Torna-se um caminho de seguimento por meio de nossa constância na busca de Sua Palavra e na vivência eclesial. A fim de que possamos amadurecer nossa fé e nossa vocação batismal, tornando-nos, pela força de seu Espírito, verdadeiras testemunhas da sua Ressurreição, sinais claros do Reino de Deus. Vivemos um tempo difícil, cheio de incertezas e dificuldades, principalmente para os mais pobres, por isso, o Senhor está conosco, seus discípulos e discípulas amados. Sendo assim, busquemos a intimidade do Senhor a fim de crescermos na maturidade da fé e no vigor da caridade fraterna, que farão de nós, sinais do Reino de Deus em tempos de grande necessidade como o que vivemos.\nO segundo ponto encontra-se na leitura da carta aos Colossenses, de maneira especial na afirmação do autor que diz: “a vossa vida está escondida em Crist”. O autor da carta indica que a Ressurreição do Senhor é garantia da vida nova proclamada e vivida pela Igreja, algo reconhecido na vida de todos aqueles e aquelas que ao Senhor se unem como seus discípulos. De fato, todo aquele que professa a fé em Cristo é uma nova criatura, pois assume a graça recebida nas águas do Batismo, por meio do qual, o cristão morre e ressuscita, juntamente com o Senhor. Sendo alcançado pela graça e ação do Espírito do Ressuscitado que o convida a viver segundo os valores do Evangelho. Desse modo, a grande novidade da vida em Cristo encontra-se no fato de que, por meio de sua Morte e Resssurreição, tudo o que afastava a humanidade da comunhão com o Pai foi vencido. No evento Pascal de Cristo tem início o tempo novo da graça divina que enche de esperança os corações de todos os que se unem ao Senhor por meio da profissão de fé.\nMeus irmãos e minhas irmãs, quando contemplamos o caminho trilhado pela Virgem Maria, reconhecemos que ela, não somente gerou o Salvador, mas o acolheu também como Mestre e\nSenhor, seguindo-o por toda a sua vida até à hora derradeira da cruz. Ela assumiu para si e comunicou aos discípulos, os ensinamentos e escolhas de Jesus, algo que fica claro em suas palavras nas Bodas da Caná: fazei tudo o que ele vos disser. Desse modo, irmãos e irmãs, também nós somos chamados a fazer o mesmo, isto é, somos convidados a viver como ressuscitados, homens e mulheres marcados pelas escolhas de Cristo. Descobrindo em nossas vidas os caminhos da solidariedade e da compaixão que moviam o próprio Jesus, tornando-nos próximos dos que mais precisam, nestes tempos desafiadores nos quais nos encontramos. Todavia, para que isso aconteça, devemos reconhecer que nossa vida está escondida em Cristo, que será na comunhão com Ele, que nos será indicado o caminho a seguir e a postura de vida que devemos assumir. De fato, somente quando nos deixarmos guiar e moldar pelo Senhor é que seremos formados como homens e mulheres novos, marcados pelos valores do Evangelho, capazes de dar testemunho fiel de nossa fé. Sendo assim, afastemo-nos do nosso egoísmo que nos fecha e nos impede de reconhecermos as necessidades de nossos irmãos e irmãs. Abracemos como sendo nossa a missão de sermos solidários e compassivos, principalmente com os mais pobres e excluídos, revelando a todos o rosto amoroso do Pai.\nPor fim, o último elemento que gostaria de refletir com vocês encontra-se na primeira leitura dos Atos dos Apóstolos, que é a missão que Pedro assume como testemunha da Ressurreição do Senhor. O discurso do apóstolo tem lugar logo após a vinda do Espírito Santo sobre os discípulos e Maria, reunidos no Cenáculo. Fortalecidos pela graça do Espírito, os discípulos saem vigorosos do Cenáculo e passam a testemunhar o Senhor por meio de palavras e ações. O apóstolo Pedro, assume para si e também em nome de toda a comunidade, a missão de testemunhas da Ressurreição. Confirmada a experiência que fizeram com o Senhor, de como foram por Ele formados e agora enviados pelo Poder do Espírito Santo a anunciar o Reino de Deus.\nMeus irmãos e minhas irmãs, ao anjo Gabriel, Maria, a Mãe das Alegrias da Ressurreição, disse: eis aqui a serva do Senhor, faça-se em mim, segundo a Tua Palavra. Nestas palavras reconhecemos o desejo da Virgem de se colocar inteiramente nas Mãos de Deus, tornando-se desde aquele momento, testemunha do amor divino, por meio do Filho que gerava. Sendo assim, o que viveu Maria e o que viveram os discípulos de Jesus não é diferente do que somos chamados a viver hoje no dia a dia das nossas vidas. De fato, somos convidados a fazer uma experiência de intimidade com o Senhor Ressuscitada, como discípulos e discípulas amados. A reconhecer que a nossa vida está escondida em Cristo e que somente unidos a Ele, transformados por sua graça seremos homens e mulheres novos.\nDiante dos apelos divinos, somos convidados a seguir o exemplo de Maria e dizermos: eis aqui a serva do Senhor, faça-se em nós segundo a sua Palavra. A fim de que, por meio da graça divina, nos tornemos verdadeiras testemunhas do Reino, sinais claros da presença do Ressuscitado na história do mundo, ainda marcado por tanto sofrimento e contradições. Neste tempo particular da história da humanidade, no qual muitas certezas econômicas, sociais e políticas são colocadas em xeque, somos convidados a fortalecer os laços da humanidade, solidariedade e fé. Depositar a nossa confiança no Senhor que sempre caminha conosco e confirmar a nossa missão, como discípulos e discípulas amados, testemunhas fiéis da Ressurreição de Cristo.\nQue neste Domingo de Páscoa, reunidos em nossas famílias, aproveitemos para refazer nossos laços de fraternidade e compromisso entre nós, sem contudo, esquecermos dos que mais precisam e contam com a presença de homens e mulheres de fé, pessoas de boa vontade que desejam um mundo mais justo, fraterno e solidário.\nUma Feliz Páscoa da Ressurreição a todos vocês!\nLouvado seja Nosso Senhor Jesus Cristo. Amém!\n20200412 - HomiliadaAberturadaFestadaPenha2020 (399 kB)


IMPRENSA POPULAR - Orgulho de ser polêmico – A renúncia é a melhor opção para...\nPorto Velho, ter, 2/junho/2020\nA renúncia é a melhor opção para Ivo Cassol, opinam políticos\nCom a perda paulatina de confiança da classe política nas palavras e atos do governador, com o clima de desconfiança da maioria da população de que conseguirá resolver os problemas da violência, do desemprego e o clima generalizado de insegurança e incerteza que permeia todas as camadas da população rondoniense, Ivo Cassol prestaria um melhor serviço ao Estado se renunciasse ao cargo, afirmam políticos.\nO governador Ivo Cassol não tem mais condição de fazer a virada política prometida quando tomou posse. O desmantelamento de seu capital político-eleitoral é um pesadelo que parece não ter fim, que vai minando o pouco que resta da solidariedade popular. Esta é uma opinião ouvida junto à maioria dos deputados estaduais, expressa com ênfase por lideranças como Emílio Paulista, Edson Gazzoni, Ronilton Capixaba, entre muitos outros parlamentares.\nAo responder agora um processo no STJ que poderá sujeitá-lo à condição de afastamento do cargo, Ivo Cassol corre também o risco de, no final de seu calvário jurídico ver suspensos seus direitos políticos, tendo de cumprir um longo período de inelegibilidade. “A renúncia, afirma um parlamentar que prefere não ser identificado, é a saída mais inteligente para ele”.\nMas nestas questões a inteligência do governador chegou a ser questionada até pelo presidente do STJ, Edson Vidigal, para quem só a falta de inteligência política levaria um governador a ter contra si a maioria do parlamento, para autorizar o seu processo.\nO calvário do ainda governador é fruto de sua aliança com grupos parasitas tradicionais do chamado poder caboclo, com os quais fez arranjos, mantendo o povo ausente de seus grandes momentos, tanto nas decisões do Estado como nas do burgo onde desempenhou o papel de burgomestre.\nIvo Cassol bem poderia, logo que tomou posse, ter iniciado um novo paradigma de desenvolvimento para Rondônia, liderando uma obra de construção coletiva, cooptando para o seu entorno uma maioria de intelectuais idealistas. Paradoxalmente tentou iniciar um governo populista e ao mesmo tempo truncou a incorporação de representantes das camadas populares, preferindo compor seu “staff” com uns poucos personagens que estavam mais interessados na busca obscena da concentração de riquezas.\nSe Ivo Cassol tivesse aprendido, antes da posse, que os novos parâmetros da política estão centrados na cooperação (em vez da competição) e na solidariedade (em vez do conflito), não teria declarado, como fez, guerra aos segmentos dos quais o Executivo depende para poder planejar com liberdade, com a presença do Estado que orienta e fiscaliza sem constranger, assegurando condições fundamentais para a participação e gestão democrática.\nNesta realidade de profunda recessão econômica, de caos e corrupção, de desestruturação da vida política-partidária, os problemas e os desafios colocados ao governador são enormes. O seu paradigma centralizador-autoritário provocou um desmanche nas relações com os núcleos de pressão internas e externas, incapazes de serem recuperadas com a simples reestruturação da máquina governamental.\nO governo cada dia está mais insustentável. As relações de subserviências que marcaram esta gestão têm a tendência perversa de acelerar a queda aparentemente anunciada na sucessão de embates jurídicos que virão pelas denúncias do Ministério Público Federal e por eventuais processos que poderão tramitar no STJ.\nImpõe-se como prioridade absoluta para o governador compreender que a cultura de levar vantagem sempre, nem sempre dá certo. Os problemas de insatisfação política e a falta de confiança no governo tendem a crescer porque as pessoas se sentem politicamente manipuladas e revoltadas face à propaganda partidária volumosa que tampando o sol com a peneira procura defender a perpetuação no poder de um sistema que verdadeiramente não deu certo.\nALTERNATIVA DA RENÚNCIA\nEntre políticos e juristas começam as especulações sobre o desfecho da batalha jurídica que o governador Ivo Cassol deverá enfrentar com o processo que poderá responder no STJ.\nNo Palácio Getúlio Vargas o assunto é tabu, mas até lá existem vozes favoráveis à renúncia do governador, que “poderá ampliar-lhe as chances de defesa no processo, sem levá-lo ao risco de uma perda da inelegibilidade”.\nSe o governador “aceitar a alternativa da renúncia”, explicam fontes ouvidas por Imprensa Popular, o processo que deverá responder no STJ “voltaria para a primeira instância e ensejaria ao governador usar vários recursos protelatórios” para a sua defesa, sem correr o risco de ficar inelegível.


Iraque: Portas Abertas ajuda famílias cristãs refugiadas em seu próprio país\nHá centenas de desabrigados pelas ruas das cidades no Iraque que precisam de socorro emergencial\nAtualizado: Quarta-feira, 20 Agosto de 2014 as 2:50\nCom toda a pressão sofrida pelo Estado Islâmico, muitas famílias cristãs do Iraque deixaram suas casas e foram embora para cidades como Duhuk.\nA situação na cidade é tranquila, mas agora está cheia de pessoas que não têm abrigo, cheia de refugiados em seu próprio país.\nDevido à necessidade humanitária na região, a Portas Abertas está ativamente envolvida no Iraque e, em conjunto com as igrejas e parceiros locais, tenta fornecer as necessidades básicas para estes que precisaram fugir deixando tudo para trás.\n"Semana passada eu fui para uma vila na planície de Nínive. A maioria dos moradores originais já foi embora, mas eu recebi uma chamada de que 13 novas famílias deslocadas tinham chegado lá. Então, eu levei cestas básicas e itens de higiene para eles. Ao chegar lá, encontrei-os em circunstâncias difíceis, abrigados em uma escola e um centro de saúde", conta um historiador.\nItens de higiene e alimentos foram distribuídos pela Portas Abertas às famílias em torno de Dohuk. Os itens doados são suficientes para suprir uma família de cinco pessoas por uma semana.\nHá centenas de desabrigados pelas ruas das cidades no Iraque que precisam de socorro emergencial. A Portas Abertas conta a ajuda de colaboradores. Clique aqui e saiba como ajudar.\nRelatório mostra que Cuba tem liberdade religiosa ameaçada


Casa • CPVC-350 - ESd FM 4910 (classe de dobra)\nCPVC-350 ™ - ESd FM 4910 (classe de dobra)\nEstático Folha Dissipative CPVC para atender Factory Mutual FM-4910\nCPVC-350 ™ FM 4910 é um produto de folha de plástico que controla a eletricidade estática em aplicações de sala limpa que exigem retardador de chama de plástico transparente. Estas aplicações incluem painéis dobrados e contornadas por: sala limpa vidros, tampas do equipamento, gabinetes e janelas. O produto é uma folha de cloreto de 4910 Factory Mutual * compatível polivinil clorado revestido com SciCron Technologies C-350 ™ revestimento dissipative claro, estática para evitar a geração de carga nas superfícies das chapas. Isto controla partículas atração e impede a descarga eletrostática (ESD) eventos completamente independentes de umidade. CPVC-350 - FM 4910 tem excelente inflamabilidade e propriedades de geração de fumaça, além de excelente resistência química e propriedades de flexão estática.\n* O substrato CPVC usado para fazer este produto foi testado de acordo com os procedimentos descritos no Factory Mutual Clean Room Materiais flamabilidade Protocolo de teste (Class 4910) e está listada no Guia de Aprovação a Factory Mutual Research. Ele foi formulado para resistir ao fogo e para emitir níveis baixos de fumaça quando testado de acordo com este protocolo. O produto revestido C-350, CPVC-350 - FM 4910, não foi testado de modo semelhante por investigação mútua de fábrica, no entanto, é muito pouco provável que a presença do revestimento C-350 sobre as superfícies das chapas tem qualquer influência sobre as características de inflamabilidade da folha, quando testado de acordo com o protocolo de 4910. O revestimento C-350, que é apenas um mícron de espessura, é formulado com um óxido de metal condutor incombustível que constitui 66% do peso do revestimento. O restante do revestimento adiciona menos de 0,3 grama de combustível ligante por pé quadrado da superfície da folha revestida. A adição de uma pequena percentagem como fraccionada de material combustível é extremamente difícil de detectar.\nCPVC-350 - FM 4910 está disponível em uma transparente azul-cinzento Tint.\nEspessuras padrão: 0,125 ", 0,187", 0,250 ", 0,375", 0,500 ", 1,00"\nFolha Padrão Tamanho: 48 "x 96" nominal (tamanho aparadas - 47 "x 97")\nCPVC-350 ™ - FM 4910 (classe de dobra) Características e Benefícios:\nNão pode ser tribocharged quando devidamente fundamentada Previne a acumulação de carga estática e acúmulo de contaminação prejudicial.\nDecadência Eletrostática em menos de 0,05 segundo per Federal de Teste Padrão 101C, Método 4.046,1 Resultados em dissipação estática rápida sem arcos.\nSuperfície de resistividade do 10 junho - 10 agosto ohms por quadrado Dispõe sobre o controle ESD sem a necessidade de ionização.\nPermanência no desempenho de dissipação estática Evita custo da aplicação de anti-Estatísticas tópicos temporários.\nUmidade de controle de carga estática independente Evita inconveniência de manter altos níveis de umidade e danos causados por esse tipo de umidade.\nA tecnologia avançada, o tratamento de superfície uniforme evita descontinuidades condutores (cobradas "pontos quentes") freqüentemente encontrados com os não-uniformes anti-stats tópicos temporários.\nFactory Mutual Classe 4910 substrato compatível. Substrato atende aos requisitos de desempenho sala limpa chamados em FM 4910 orientações.\nExcelentes propriedades de propagação da chama Oferece proteção adicional para os equipamentos em um incêndio.\nExcelentes propriedades de geração de fumaça Melhora a visibilidade e reduz a contaminação área em um incêndio.\nFabricação superior e características de flexão. Proporciona o máximo de versatilidade e capacidade de trabalho durante a fabricação parte.\nResistência química superior Reduz o risco de danos solvente ou químicos de superfície.\nFicha de Dados de CPVC-350


É hora da ética na anarquia online | É hora da ética na anarquia online\tNo jornalismo digital a hora é de pôr ordem na anarquia online. É sabido, desde os idos tempos, que quando tudo se mistura, a credibilidade sai chamuscada. Quem respeita limites, acaba na vala comum dos que querem apenas tirar rápido proveito da situação. E, depois, os bons pagam pelos pecadores. Algo que proliferou no mundo dos blogs. Há dez anos, algumas consultorias previam que a busca de filtros nesse ambiente seria inevitável. Nos primórdios da era da conexão, parecia desnecessário, tal o encantamento com a liberdade embutida na internet.\nO tempo passou e os limites se impõem. Dois movimentos nessa direção deram as caras nas últimas semanas. A turma dos Blogs de Turismo criou a Associação Brasileira de Blogs de Viagem (ABBV), que vem a ser a primeira entidade oficial da categoria na América Latina. E, com a ambição de garantir a credibilidade do marketing via internet, gigantes desse mundo virtual – Google, Facebook, Twitter, AOL e Interactive Advertising Bureau (IAB) – se associaram e fundaram a Ads Integrity Alliance, para reduzir a quantidade de propaganda de má qualidade, ou spams, na web.\nSeparar alho de bugalhos\nOs autores dos blogs de turismo que se uniram em torno da ABBV explicam que a associação “busca o fortalecimento dos blogs de viagem como principal fonte de informação para quem quer viajar”. Para tal, criaram um estatuto com princípios de conduta ética e profissional desses sites. “Com o aumento significativo do número de blogs de viagem, a ABBV ajuda a construir parâmetros de profissionalização”. Para o leitor identificar os associados será exibido um selo na home e na página de expediente ou de contato do blog.\nCom nove sites que somam juntos uma audiência de 2,6 milhões de pageviews e 1,1 milhão de visitas únicas por mês (Abrindo o Bico, Conexão Paris, A Janela Laranja, Jeguiando, Matraqueando, Sundaycooks, Uma Malla pelo Mundo, Viajando com Pimpolhos e Viaje na Viagem), seus autores perceberam que precisavam se distanciar dos que misturam canais e comprometem os resultados do que publicam.\nO alerta sobre má conduta se acentuou com a crescente onda de blogs de moda, ávidos por emitir opinião paga em troca de publicidade ou mera boca livre em festas e afins. Algumas situações acabaram sendo desmascarados nas redes sociais, justamente pela falta de autenticidade das opiniões emitidas sobre produtos recomendados pelos blogueiros de moda, caracterizando uma ação comercial, no estilo propaganda enganosa.\nCom a tag #melissafail, que ganhou destaque no Twitter noccomeço do ano, a ação publicitária da sandália de plástico gaúcha mereceu sérias críticas. O fabricante levou blogueiras de moda para conferir a inauguração de uma loja Melissa em Nova York. As moças rasgaram elogios ao produto. Porém, e há sempre um porém, elas não só não usavam o calçado, como costumavam ser críticas sobre a marca, chamando-a de ‘porcaria’. Os conhecidos denunciaram e a história virounum tititi no mundinho fashion.\nSegundo dados do Google Insight, a busca por “blog de moda” cresceu 2.275% nos últimos cinco anos — mil vezes mais do que as buscas por todos os termos da categoria Moda. Daí porque a repercussão de falta de credibilidade ganha importância. Algumas blogueiras têm milhares de visitantes únicos por dia. Os anunciantes vão atrás e blogueiras cobram cerca de dois mil reais por uma simples menção positiva à marca.\nHora de construir as melhores práticas\nA associação moralizadora do meio online, que acaba de ser criada pelos gigantes da era digital nos EUA, tem como projeto preparar um documento que defina e classifique a má publicidade na rede. Com base nisso, vai compartilhar com os associados as informações sobre quem estiver povoando a internet com publicidade falsa e anúncios prejudiciais aos consumidores.\n“Nenhuma empresa individual ou agência de aplicação de Lei pode, sozinha, eliminar esses maus atores de toda a web” , declarou Eric Davis, gerente global de políticas públicas do Google, no próprio site da companhia. A melhor forma de resolver os problemas comuns a uma rede altamente interconectada é fazer com que a indústria trabalhe unida, construa as melhores práticas e sistemas, compartilhando informações. Ou seja, ponham ordem no atual chiqueiro.\npor Marili Ribeiro em 17/06/2012\nMarcado Ads Integrity Alliance, AOL, Associação Brasileira de Blogs de Viagem (ABBV), Google Insight, Melissa, Twitter\nPostado por Marili Ribeiro em 17/06/2012\nPost anteriorA ordem é perseguir consumidor com smartphone\tPost seguinteFantasmas & fantasminhas na artimanha de seduzir Cannes\tDeixe um comentário\nAnônimo / 20/06/2012\nMarili, vc foi a fundo verificar se eles são éticos mesmo?\nDeveria pesquisar um pouco mais.\nResponder\tMarili Ribeiro / 20/06/2012\nDevo levar em consideração alguém que se intitula “anônimo”? Antes de criticar, se assuma…\nResponder\tMaria Carlota Carvalho / 20/06/2012\nJá sou fã do Abrindo o Bico, Conexão Paris e do Viagem na Viagem. A oficialização desses blogs só engrandecem e valorizam tanto o trabalho de vcs profissionais qto dos que viajam, nós que realmente pesquisamos muito antes de fazer qualquer deslocamento. Desejo sucesso e evolução sempre.


A Ilustre Ministra do STF Cármen Lúcia, nos autos da ADI nº 5.866/DF, deferiu parcialmente medida cautelar para suspender os efeitos das cláusulas 8ª, 9ª, 10ª, 11ª, 12ª, 13ª, 14ª, 16ª, 24ª e 26ª do Convênio ICMS nº 52/2017, celebrado pelo Conselho Nacional de Política Fazendária – CONFAZ, que dispõem das regras gerais a serem aplicadas ao ICMS ST sobre as operações subsequentes (MVA-ST) e ao ICMS ST sobre as operações destinadas ao consumo ou imobilizado do adquirente (DIFAL).\nEntre as normas atingidas está a cláusula que preconizava a dupla incidência do ICMS na espécie, tanto no valor inicialmente adicionado à mercadoria utilizada como base para cálculo da MVA quanto na própria aferição do ICMS incidente sobre a substituição tributária objeto do convênio, considerada bitributação, prática vedada pela Constituição Federal.\nA autora da ação – Confederação Nacional da Indústria – busca a declaração de inconstitucionalidade integral do Convênio, por entender que este desobedeceu à regra constitucional da reserva legal (tipos de leis que podem regulamentar o assunto tributário), bem como por instituir bitributação, prática vedada pela Constituição Federal.\nImportante salientar que o Convênio ICMS nº 52/2017 permanece válido, estando seus efeitos em vigência até decisão definitiva da ADI 5866/DF, exceto no que se refere às cláusulas suspensas pelo Excelso Tribunal. É importante destacar ainda que, até decisão em contrário, devem ser respeitados os decretos dos Estados Membros que já haviam regulamentado a inclusão da base dupla.\nClique aqui para ler a Liminar da ADI nº 5.866/DF\nClique aqui para ler o Convênio ICMS nº 52/2017\nA nossa equipe de Consultoria Jurídica está monitorando os efeitos da decisão e disponível para apoiar a sua empresa nas alterações necessárias. Entre em contato agora!


Anavitória em Belém PA, dia 16 Setembro 2018 - Festas e Shows\nAnavitória em Belém PA, dia 16 Setembro 2018\nAnavitória apresentará seu show em turnê O Tempo é Agora na cidade de Belém/PA no dia 16 de Setembro de 2018, domingo.\nDavi Sacer apresentará seu show dia 17 de Novembro de 2018 na cidade de Belém/PA.\nCantor Ferrugem apresentará seu show dia 18 de Novembro de 2018 na cidade de Belém/PA.\nArnaldo Antunes apresentará seu show dia 23 de Novembro de 2018 na cidade de Belém/PA.\nDJ Gabe apresentará seu show dia 30 de Novembro de 2018 na cidade de Belém/PA.


Nissan pressiona Jatco por causa de falhas em CVT - Notícias Automotivas\nNissan pressiona Jatco por causa de falhas em CVT 02/12/2013 08:4167 Comentários2 Minutos de Leitura\nA Nissan está pressionando o fabricante de transmissões Jacto para que falhas em CVT sejam minimizadas. A montadora nipônica têm reclamado de vários defeitos relacionados às caixas de variação contínua em seus recentes lançamentos. Segundo Carlos Ghost, toda vez que a Nissan precisa lançar uma nova versão de CVT, sempre existe o risco de problemas surgirem. As falhas estariam prejudicando a montadora japonesa, que agora cobra mais qualidade de seu fornecedor. O CEO já determinou que qualquer nova CVT deverá passar primeiro por um comitê executivo para analisar se poderá ou não apresentar defeitos de funcionamento. Dona de 75% da Jacto, a Nissan conseguiu elevar o nível de economia de seus carros graças à introdução de caixas CVT com tecnologias mais modernas desenvolvidas para reduzir atrito e tornar o dispositivo mais eficiente, mas ainda enfrenta problemas relacionados à percepção de vantagens por parte dos clientes, especialmente americanos, pouco acostumados com o modo de funcionamento do equipamento. A Jacto promete estar mais próxima dos concessionários americanos a fim de fornecer informações sobre o funcionamento e detalhes técnicos do CVT. A Nissan anunciou queda de 8% nos lucros por causa da rejeição à este tipo de transmissão devido aos problemas. O câmbio do tipo CVT ainda é pouco difundido nos EUA, apesar de ser popular no Japão. Compartilhar Twittar Publicar Enviar WhatsApp\ncarlos ghost? Brunocarro1998\nRealmente, falha do site. Carlos GhosN. joao\nja me veio na cabeça a cena do filme ghost onde o cara e a mina estao tentando fazer alguma coisa de argila num torno, onde os dois estao agarradinho, agora imagina isso rolando na sala do presidente da nissan Marco_ABP\nOu então eles estão fazendo o jarro de argila e o Ghosn chega e reclama que está mal feito e que vai dar problema na hora de vender… :) mho\nQue imaginação cara.\nNa hora eu pensei como "Carlos Phantom" e nada mais. andreHHX\nmas o altima CVT não é um bestseller lá nos EUA? NissanBoy\nMas o Xtronic 2 do Altima tá apresentando uns ruídos bizarros.. Eu tinha visto nos foruns americanos.. Fui nos EUA mês passado e aluguei um Altima para me certificar.. O carro só tinha 11.000 km rodados.. E apresentou o famoso ruído do CVT. O ruído acontece quando sai na sinaleira de boa, sem acelerar muito. Aceleração padrão.. O giro normalmente fica em 2500 a 3000 giros e apresenta uma ressonância que faz lembrar escape ruidoso…. A ressonância se transforma em vibração sentida dentro do carro.. Fiquei meio desapontado com o cambio. Porém, a nissan detectou o problema e consegue um solução parcial onde 80% do ruído vai embora, e os clientes (dos fóruns americanos) todos se disseram satisfeitos com a solução. Brunocarro1998\nNão sou fã do CVT, apesar de saber suas qualidades. Em alguns modelos que eu andei com esse câmbio, achei muito insosso, o carro parece ser apenas um meio de transporte, você acelera e o carro não dá aquela reduzida (talvez com simulação de marcha isso acabe), enfim, prefiro uma caixa automatizada de dupla embreagem. wasdyn\nBruno, nunca conduzi um veículo com CVT, mas pelo conceito parece ser muito bom para a proposta – economia e conforto. O DCT já está mais relacionado à esportividade, apesar de oferecer bastante conforto e economia (mais uma vez, pelo que ouço/leio).\nEssa "insossidade" que você citou, para muitos, não é um problema, já que a maioria utiliza o carro como um simples meio de transporte, sem qualquer tipo de paixão (pelo carro, pela esportividade, pela "comunicação" com a máquina…). Eu, apesar de não ter um carro próprio, gostaria de ser mais assim, "desligadão" para o veículo – isso não significa "não cuidar do carro" ou "fazer apenas manutenção reparativa", mas simplesmente cuidar bem do carro para que ele não me deixe na mão, utilizá-lo como o objeto que é. Já tive a infelicidade de ler relatos de gente que afirmou que deixa de ir a determinados lugares apenas para não deixar o carro exposto ao clima ou para não deixar na mão de manobrista. VSC\nAs vezes é porque você não sabe tocar um CVT amigo…\nTem o modo esportivo e tbm reduz… Xeneize87\nConcordo em tudo Bruno! São duas coisas que não gosto: 1 – Câmbio CVT;\n2 – Só a opção de Câmbio Automático em veículos de maior valor. Assim como Civic Si e Fluence GT, seria legal um Jetta TSi com câmbio manual. PedroTelles\nEssa ditadura do cambio AT é muito ruim. TSI, JCW e muitos outros carros com o intuito esportivo deveriam ter a opção de cambio manual. Eduardo\nPorque ter um cambio manual se ja tem um de dupla embreagem ? qual a Vantagem, vc que trocar manual usa a troca sequencial. Em termos de desempenho não vejo diferença significativa. Fmonteiro\nTambém seria bom o novo Focus 2.0 com opção de câmbio manual. Dragoniten\nJá dirigiu o CVT dessa nova geração? Falar desse novo Xtronic baseado no antigo é um erro. Eduardo\ntenho um fluence CVT xtronic, não vejo problema algum com o carro, eu gosto de quando quero arrancar rapido , afundar o pe no acelerador, ver o giro fixo em 5.500RPM (rotaçao de potencia maxima do motor) e a velocidade subindo. Acho as arrancadas excelentes , as retomadas então nem se fala. Porem dirigindo civilizadamende o motor fica a 1500 rpm aproximadamente mantendo 60KM/h GUGASP\nNunca dirigi um CVT mas ouço de quem já testou o Lancer que as arrancadas são lentas e o carro parece ter menos potência do que a fábrica anuncia. Xeneize87\nEu e meu colega fizemos um test-drive em um Lancer e ele desistiu (eu só fui para dar uma volta mesmo! rs…) por causa disso. Nossa sensação era de que o carro é "manco". A Mit que tem apelo esportivo, poderia lançar o Lancer GT AWD manual. Para mim, o Câmbio CVT mata a esportividade do carro… alemaomoreira\nPra mim o melhor sistema automático. Tenho e aprovo. MarcioGO\nA impressão que um carro com CVT fica "amarrado" nas acelerações é só impressão mesmo. Tenho um Fluence e posso afirmar que ele ganha velocidade rapidamente. O "problema" é o motor ficar em uma rotação só e para quem não está acostumado parece que o desempenho é insosso. Para mim, o CVT e automatizado de dupla embreagem são os melhores sistemas de transmissão automáticas. Quem procura esportividade, vai de dupla embreagem. Para quem quer economia e mais conforto, CVT. Zergling\nRealmente é apenas impressão. No CVT não há perda de potência por que não há conversor de torque, e o motor sempre trabalha na rotação ideal, logo a percepção de falta de potência é pelo comportamento sonoro do motor, na minha opinião. Wagner_u\namigo há sim perda de potencia, é só vc comparar o 0-100 do manual com o CVT, da quase 2 segundos de diferença, é muito isso na minha opinião. Zergling\nQual é a explicação para a perda de potência? Para onde a energia perdida vai? HenriqueHJ\nNo caso especifico do sentra eu sei que essa perda acontece por causa do conversor de torque. só não sei se isso vale para o altima e outros. CVT do fit era embreagem a oleo. mas por ter embreagem ele tem um desgaste maior que o sistema com conversor de torque. por outro lado o cvt do fit tinha quase a mesma aceleração do manual. pouquissima perda. Zergling\nInteressante. Eu estava enganado, o câmbio do Sentra realmente tem conversor de torque. Isso explica tudo.\nObrigado pelo esclarecimento. Zé Colméia\nExistem CVT´s com e sem conversor de torque.\nE transmissoes CVT perdem muita energia em forma de calor, necessitando radiador de oleo da transmissão, mesmo sem potencia/torque absurdos Vag\nPerdas por atrito, calor… BlueGopher\n1) A energia gerada pelo motor em parte acaba sendo "usada" para superaquecer do câmbio ao invés de ir para as rodas.\n2) Acredito também que todos os sistemas eletrônicos que controlam câmbio e motor ficam prejudicados pela temperatura acima do normal e acabam reduzindo potência ou a rotação do motor para tentar resolver o problema do excesso de temperatura no sistema. Zergling\nE como isso seria diferente em um câmbio mecânico?\nTem fonte para as afirmações? BlueGopher\nSe você tiver um câmbio mecânico com problemas nos rolamentos, por exemplo, ele também vai esquentar e ocasionar problemas e até um possível travamento. Mas são problemas mecânicos, pois as mudanças de marchas são comandadas só pelo motorista. Já neste câmbio Nissan a relação de redução do câmbio, a cada momento, é controlada e estabelecida por um complexo sistema de sensores, computadores, chips, sistemas elétricos e eletrônicos, etc.\nEstes sistemas analisam a cada momento a posição da borboleta do acelerador, a potência requerida,e assim por diante, e colocam as polias na melhor posição para aquele momento.\nEstabelecem também, em alguns modelos de carros, "marchas virtuais", para reduzir aquela sensação estranha que um CVT transmite a motorista e passageiros.\nComo qualquer computador, tudo isto fica doido quando a temperatura ultrapassa os limites de trabalho estabelecidos, e aí o computador pode tomar decisões estranhas… Zergling\nTem fonte que suporta a afirmação que o computador que roda nesses câmbios sofrem com altas temperaturas? Não é querendo ser chato, mas acho difícil projetarem uma peça eletrônica que não suporte temperaturas operacionais, mesmo quando altas demais… Até mesmo sabendo que existem peças eletrônicas que suportam temperaturas nas casas das centenas de graus Celsius… Bom, eu posso estar falando besteira, mas eu só queria a fonte.\nZergling, não sei como é o sistema eletrônico deste carro, mas por uma questão de dedução lógica, se o óleo atinge alta temperatura, que poderia danificar componentes mecânicos, o computador tenta reduzir esta temperatura reduzindo a potência do motor, ou a rotação do câmbio, ou a velocidade do carro, ou algo assim, prejudicando sensivelmente o desempenho do veículo.\nEstas são as decisões estranhas do computador que citei acima. Não sei se eu me expressei mal, não é que há um dano físico aos componentes do sistema de controle, o computador simplesmente não sabe qual melhor decisão deve tomar para resolver o problema, e passa a irritar o motorista. O mesmo problema está surgindo no Lancer, e a solução é instalar um sistema de refrigeração para o óleo do câmbio.\nProblema resolvido, mas custa caro. Zé Colméia\nNão custa caro………… nos EUA o equipamento vem de série. E se voce comprar por fora, lá nos EUA tem radiadores hiperdimensionados da RR?M por 299 dólares.\nNo Brasil, onde o povo é rico, o preço do kit é 3 mil.\nMas eu consegui o meu na garantia.\nVendí o carro porque perdí a confinça no produto.\nCambio CVT eu atualmente nao compro nenhum disponivel no mercado…… E se voce decidir preparar o motor para maior torque/potencia, o CVT pode nao aguentar e superaquecer mais facil marciors01\nNo caso do fluence não existe perda de 2s, a perda é muito pequena. Wagner_u\namigo eu estou me baseando pelos numeros que coletei na internet, eu não tenho o fluence e nem tenho interesse em ter um. marciors01\nColetaste números equivocados, o pior teste do fluence foi na car and driver e ficou na faixa de 11.3s, autoesporte e QR ficou abaixo dos 11s e aproximadamente 0.5s pior do que o manual, estes são os dados dos testes feitos com o carro. David\nÉ sério que voce quer comparar um AT com um MT?\nPenso que seja lógico que um MT se saia melhor! MT temos mais "controle" do carro, se queremos forçar o motor ou não, etc.\nAcho que o que nosso colega aí em cima quis dizer é que entre um AT e AT CVT, CVT nao perde potencia e nem fica atrás deles. Wagner_u\nsim é serio, pq essa comparação não é valida? o cara disse que o cvt NÃO perde potencia, nao disse em relação ao manual ou ao automatico, simplesmente se ele nao perde potencia ele tem que ter o desempenho igual ao do manual. Zé Colméia\nOu melhor, por estar sempre aproveitando a melhor faixa de torque ou potencia solicitada pelo condutor NissanBoy\nMas a aceleração fica comprometida nesse caso por causa da saída.. Manual você sai com giro alto, aproveitando melhor a saída. Nos automáticos o máximo que vai é 2500 giros. mho\nNo Vectra a diferença é de quase 4 longos segundos do manual para o epicicloidal automático.\nApenas os de dupla embreagem são mais rápidos do que os de câmbio manual. marciors01\nNo vectra a diferença era de aproximadamente 2s, algo parecido com o que acontece com os carros da psa com o câmbio al4. Dragoniten\nMas isso é acentuado apenas na arrancada, como todo bom carro automático com conversor de torque, mas se você comparar as retomadas, não há perda nenhuma de energia. raulgodiano\nBom por ai, o unico "problema" e que o som nao muda , eu mesmo demorei bastante tempo para acostumar com isso, o problema é acostumar, quando dirijo o carro da minha esposa que é automatico "convencional", estranho muito. wasdyn\nMarcio, apesar de nunca ter conduzido outro além do manual, pela teoria penso da mesma forma que você – para economia e conforto CVT, para esportividade (e por que não também economia e conforto) DCT. Gustavo73\nA Audi usa os 2 câmbios, e parece seguir essa mesma premissa. Ela tem o S-tronic de dupla embreagem e o Multitronic que é um CVT. Mak06\nEu dirijo a 7 anos o câmbio CVT e adoro.\nNão tenho mais paciência em dirigir carro manual de tantos movimentos que tenho que fazer para dirigir um carro.\nAliás o que mais vejo na rua são pessoas que deveriam comprar um carro automático,pois muitos ficam todos bravinhos e impacientes ao ter que reduzir o carro por algum motivo e perder o embalo. Celso Shinader\nNão suporto mais cambio manual, socorrooooooooooooooooo. PedroTelles\nNão consigo perder a paciência pra cambio manual rs.\nO ato de pisar na embragem e passar marcha por marcha é muito prazeroso pra mim, parece que sinto o espírito do carro rs.\nLamento que carros mais caros só estão vindo com automático, e quem é como eu não tem nem a OPÇÃO do cambio manual. Acport\nPossuo um carro com câmbio cvt e um dia desses dirigi um automático convencional. Não sei se acostumei com o cvt, mas aquelas reduções de marcha em retomadas me desanimaram. O carro reduz e mesmo você aliviando o pé, demora um pouco para mudar de marcha.\nO fluence cvt é pouca coisa mais lento que o manual, coisa de meio segundo no máximo. O manual faz 0 a 100 em 9,9 segundos e o cvt em 10,4, ainda assim mais rápido que a maioria dos sedans médios com câmbio at normal. Diggo\nTem que caprichar mais pra sair coisa de qualidade, pois uma fabricante consegue queimar uma tecnologia facilmente, veja o exemplo da VW que queimou os motores 16v e Turbo que nos atrasou pelo menos em 10 anos em relação a todos os outros mercados. mho\nNão foi apenas a VW, a Fiat e a GM também fizeram presença forte.\nMas veja que todos os motores que foram crucifixados eram os 16v DOHC que usavam correia dentada.\nA reclamação dos 16v SOHC (Fire, F1 da GM e AP 2000 16v) não foi tão grande assim, apenas baixo torque em baixa rotação. Roanlado Silva\nTenho um Sentra cvt, já tive outros automáticos, a indecisão e trancos dos outros automáticos eram irritantes! O que ocorre é que seus ouvidos sentem a falta da rotação mais alta parecendo que está sem potencia! É como motor de avião; não tem grandes variações! Depois que vc se acostuma não quer mais voltar para os automáticos convencionais! Jorge_Armado\nPois é Roanlado, eu também tenho um Sentra CVT 2010/2011 e pretendo trocá-lo (daqui há muito tempo) por um outro Sentra CVT. HenriqueHJ\ntambém como dono de um sentra CVT. vou troca-lo somente por outro CVT. cambio automatico comum não quero mais. NissanBoy\nSó para deixar claro.. A CVT que tá dando problema é a do altima (uns ruídos), é diferente da CVT do Sentra novo. A CVT do Altima é a CVT8 (cód. JF016E/JF017E), equivalente a um cambio automatico de 8 marchas. A CVT do Sentra é a CVT7 (cód JF015E), equivalente a um cambio de 7 marchas. Ambos são chamados de Xtronic 2ª geração, pois utilizam a mesma teconologia de redução de atrito e consumo, só o muda o fato de ter "1 marcha" a mais. Janduir\nMas os primeiros CVT lá em 2007 tiveram problemas, sendo necessário adaptar um radiador de óleo. A Nissan USA resolveu tudo com garantia estendida. Já a Nissan Brasil deixou os proprietários que tiveram problemas a ver navios. No site reclameaqui tem vários casos… 3ic\nA origem do CVT ( ou o pai dele) é mais velha que cambio manual ou automático. O problema sempre foi o atrito! Zergling\nE a incapacidade de suportar altos torques, o que seria resolvido em meados de 1994 se a FIA não tivesse proibido o seu uso na F1. Zergling\nTem a fonte? BlueGopher\nSobre o CVT uso meus conhecimentos como engenheiro mecânico.\nSobre o Lancer, veja a 4.R Zergling\nEntendo. Obrigado. teles\nvou de dsg … sem mais LoL_Cura_LoL_Cura\nCVT, voCê ainda Vai Ter um! Ivan\nFluence AT CVT no modo manual vs Fluence MT fazem o mesmo 0 a 100! O cvt com modo manual (marchas predefinidas) é o câmbio mais interessante que existe hj. Se queres conforto, deixe no modo automático, se queres esportividade, deixe no modo manual e aí vc pode esticar as marchas e reduzir o quanto quiseres. Carlos\nTodos falam muito bem do DSG, mas os do novo Golf1.4 TSI, o DSG-7, estão com muitas reclamações dos usuários no mundo todo devido a ruídos quando rodando em asfalto ruim ou por exemplo ao passar por "tartarugas" de estacionamentos de shoppings. O barulho parece com peças metálicas "chacoalhando". Na minha opinião inaceitável para um câmbio com essa tecnologia e em carros com preços tão elevados. Paulo Eduardo\nPorsche Cayenne Platinum Edition é lançado na Europa Mercado: Prisma desbanca Voyage e Strada despenca em novembro 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook


Walnei Santiago: Reencarnações Diferenciadas\nQue se lembre aos dinamizadores — porque é a eles que cabe lembrar — que Deus existe, que Ele é a bondade suprema, mas que nós, espíritos imortais, também existimos, e que Deus nos deixa agir de modo a aprendermos corretamente as lições da vida.\nQue o dinamizador fuja do lugar comum de achar que tudo se resolve com esta ou aquela decisão, ignorando as complexidades de cada alma! Que o dinamizador veja diante de si um ser em evolução com escolhas próprias, escolhas que irão conduzi-lo para um ou para outro caminho, conforme suas escolhas!\nQue todos os que aqui estão se lembrem bem disto: acolham as dúvidas; orientem os indecisos; mostrem o caminho àqueles que não conhecem a rotina da reencarnação e surpreendam aos que rejeitam as ideias apresentadas, com o sinal da paz e do equilíbrio.\nQue Deus ilumine a todos, trazendo-lhes muita paz!


Mundo da Nessa: Julho 2010\nOi amigas !!!! Estou aqui porque não consigo ficar mto tempo sem passar por aqui, é interessante como essa história de blog vicia e faz com que fique uma obrigação passar e deixar um recadinho . Por incrível que pareça sinto necessidade de vir aqui e escrever um pouco , talvez porque nossos dias sejam tumultuados e esses minutinhos que passamos , relaxamos e esquecemos de tudo que rodeia....\nOs últimos dias de chuva e mto frio fizeram com que a minha preguiça aumentasse e não consegui produzir nada de scrap , como estou de férias de alguns lugares que dou aula aproveitei o tempo para dormir e tirar o atraso do descanso , pois isso sim estava com mta falta . Mas como o sol está voltando aparecer começou me da vontade de voltar no scrap e provavelmente hj que não dou aula produza alguma coisa , estou com saudade dos meus papéis ....e como vi num blog , papelar é otimo !!!!! Adorei este verbo , ele faz parte do meu cotidiano ....\nEstou mto feliz com tudo que está acontecendo na minha vida , as minhas alunas estão cada vez mais disciplinadas (isso dá o maior orgulho!!!) , minha cadelinha (Bina) está melhor da operação e está aqui em casa até se curar , uma das minhas alunas conseguiu vaga para o Sulamericano ...assim em breve viajarei de novo ...para Assuncion no Paraguai !!!! Enfim , tantas coisas boas que me deixam mais animada ainda ....\nEssa fotinho tirei de Santos , o único dia que fez sol heheheheh ...que praia demais !!! um lugar que me transmite mta energia para enfrentar o resto do ano , um lugar que é magico ....nem sei explicar o porque ainda, mas desde pequena sinto essa magia ..... Ah !!! Esqueci de contar que estou lendo um livro do Bernardinho , que é o máximo ....\n"O talento ganha jogos, mas o trabalho em equipe e inteligência vencem campeonatos" Michael Jordan\nUma frase de se pensar , pois acho ela importante para tudo na nossa vida, não apenas no esporte. Pensem !!!! Reflitam !!!!! pois cada frase que leio do livro penso mto , reflito mto para evoluir ....\ne até amanhã !!!!\nPostado por Vanessa Franzoi às 07:47 Nenhum comentário:\nEssas produções eu fiz em Santos , num tempinho de descanso que eu tive ....sabe que amei fazer e to louca para por em LO ...mas está faltando tempo heheheheh ...domingo vem ai ...vai ser cheio de scrap !!!!!\nProdução de Flores ....\nTodas reunidas !!!!\nBjos a todos ....e segunda venho com mais novidades e produções !!!!\nPostado por Vanessa Franzoi às 07:38 3 comentários:\nPostado por Vanessa Franzoi às 08:38 3 comentários:\nOIe ....minhas amigas !!!!\nna verdade estou aqui para falar algo bem importante , sobre as pessoas virem no meu blog pessoal e deixar recados anônimos com um monte de besteira. Se vc é mto melhor que eu , que pode vir aqui e deixar qualquer asneira sobre minha pessoa , se apresente , tenha coragem é mais fácil !!!!! mas lembre- se que tudo é descoberto e hj tem como descobrir quem é, e é crime , tem já punição para isso.\nOutra coisa bem importante: tudo na vida passa, mágoa, rancor, claro!!!! em pessoas normais e se te agride tudo isso ta na hora de procurar um bom psicologo ..pois ja virou doença heheheheheh ....\nDesculpem a todas vocês que entram aqui e me tratam super bem ....\nE para lembrar este blog é para meu divertimento e para me comunicar com as pessoas que realmente eu amo e estão longe de mim apenas pela distancia territorial , e não por outras , se vc não faz parte da minha vida não ébem vinda !!!!!\ndesculpem o desabafo ....me é chato entrar no lugar onde me divirto e ter recadinhos ridiculos e de pessoas sem escrúpulos nenhum pois estão anonimos ....\ncontinuo chocada com o crime de Elisa Samúdio !!!!!!!\nPostado por Vanessa Franzoi às 08:58 5 comentários:\nPostado por Vanessa Franzoi às 11:49 Nenhum comentário:\nVim aqui para postar o prometido ...as florzinhas que aprendi com a Nara ...vcs vão perguntar foi vc que fez? e eu vou falar ....sim ....por incrivel que pareça ....\nSão feitas 6 florzinhas na aula , uma mais linda que a outra e eu estou encantada com as minhas ...\nTem mais duas , mas vou deixar pra outro dia heheheheh ...vcs estão mto curiosas heheheheh\nFazer scrap me deixa mto feliz e me sinto tão bem .....\nPostado por Vanessa Franzoi às 08:03 2 comentários:\nFiz dois cartões para dar de presente para duas alunas minhas que estão de aniver este mês ...como morrem de ciumes uma da outra ...fiz dois iguais ...e não podia deixar de mostrar aqui no meu cantinho ... Foto com um só para ver um pouquinho melhor ....\nPostado por Vanessa Franzoi às 08:41 3 comentários:\nComo falei estou em algumas semanas mto inspiradoras , cheia de ideias e só pensando em fazer mto scrap....Ontem tive uma aulinha mto maravilhosa com a Nara , nossa como me diverti ...a Nara e a Flavinha estavam demais e mto divertidas ....como é bom ter pessoas queridas por perto !!! O resultado da aula vocês vão ver em outro post ...deixar um pouquinho de suspense !!!\nHj vim postar um LO que fiz com foto da Carol minha hiper mega aluna e quase uma irmã (olhem como estamos parecidas nessa foto) ...essa foto foi da nossa viagem pro rio , no Brasileiro ...em breve terie mais milhões de fotos pra revelar ...estamos indo pra Santos dia 10 ....ja imaginou quanta coisa legal vem por aí ....\nAi em baixo está o Lo , com papéis que comprei na feira de scrap do ano passado. Botões lindinhos da 25 heheheh ...A flor foi eu mesma que montei ...\nvou abrir a primeira floricultura de papel de Porto Alegre heheheheh ...minha sócia será a Nara heheheh ..como amo flores ...\nTenha um ótimo final de semana ...e em breve venho com mais fofurices ...\nPostado por Vanessa Franzoi às 08:13 Um comentário:


Novela "Malhação": Lica e Samantha são personagens "fortes e engajadas", elogia Manoela Aliperti! - Purebreak\nPor Guilherme Assumpção - em 24/01/2018 em 08h02 - 0 compartilhamentos\nVem ver o que Manoela Aliperti, de "Malhação", diz sobre Lica, Samantha (Giovanna Grigio) e Limantha!\nVem ver o que a atriz tem a dizer sobre o sucesso de Limantha!\nDesde que Lica e Samantha começaram a se aproximar em "Malhação", da Globo, vários telespectadores começaram a amar essa química. Quando o casal finalmente aconteceu, o que não faltou foi gente shippando Limantha nas redes sociais. Mas, vem cá, por que será que essas lindas fazem tanto sucesso, hein? Manoela Aliperti tem um palpite!\nEm entrevista a Patricia Kogut, colunista do Jornal O Globo, Manoela diz que Lica e Samantha são "personagens fortes e engajadas". "Isso acaba gerando empatia junto aos telespectadores", acrescenta a intérprete da Five mais rebelde de todas. E aí, você concorda com a opinião da atriz?\nIntérprete de Lica em "Malhação", Manoela Aliperti fala sobre romance de sua personagem com Samantha (Giovanna Grigio)\nE, se você faz parte do time que ama esse casal, anota aí: nos próximos capítulos de "Malhação", as duas vão fazer amor pela primeira vez! Pois é, a mudança de colégio de Lica não deve atrapalhar na paixão das meninas, que vão continuar proporcionando ao público muitas cenas fofas de segunda a sexta, na faixa das 17h30 da Globo!


Coffee Bay, na África do Sul: praia selvagem, trilhas e muito mais - Webnáutico\nCoffee Bay, na África do Sul: praia selvagem, trilhas e muito mais\n31 de janeiro de 2020 Webnáutico Divulgação\nTrilhas, golfinhos e vilas históricas fazem de Coffee Bay um dos destinos mais interessantes da África do Sul. Confira!\nCoffee Bay é uma praia na província de Eastern Cape, região de Wild Coast, na África do Sul, destino famoso por ser o lugar onde nasceu o ativista e líder político Nelson Mandela. A praia relaxante, com vegetação quase intocada, tem extensa faixa de areia, com estrutura firme e praia de águas azuis. De estilo roots, o destino preserva até hoje suas origens, com foco forte para esportes como o surfe.\nA natureza é perfeita para quem adora praia e construções rochosas. A principal atração da região é o Hole in the Wall, a pedra com "buraco no meio" que fica a 3 horas a pé da praia de Wild Coast, acessível por uma trilha encantadora que permite ver golfinhos pelo caminho.\nComo é típico das praias do Oceano Índico, a temperatura da praia agrada bastante por não ser fria demais. De Coffee Shack para a parte mais relaxante para tomar um bom banho de mar, são 15 minutos a pé por meio da trilha tranquila, praticamente sem dificuldades. Quem preferir, pode nadar na praia que fica em frente aos hotéis instalados por ali.\nAlém do Hole in the Wall e da praia, Wild Cost ou Costa Selvagem possui vilas Xhosa, onde vivem grupos étnicos sul-africanos com costumes bem diferentes preservam a cultura sul-africana, incluindo o universo das plantas medicinais e até das construções de arquitetura, marcadas por material de argila.\nSaiba mais: viagemeturismo.abril.com.br\nConheça as melhores praias da Austrália para relaxar e se divertir\nOs destinos mais procurados por brasileiros para viajar após Covid-19\nHotéis se preparam para reabertura com medidas de proteção contra a Covid-19\nNgapali Beach Myanmar: uma das praias mais bonitas da Ásia\nCalçada dos Gigantes: um lugar mágico e cheio de mistérios


Obviamente … - Tasca das Amoreiras\nDe Anónimo a 22 de Março de 2009 às 11:14\nElvas tem o que merece!!Esta é Boa.\nParece conformado amigo Jacinto.Não Baixe os Braços. Continue para o bem ou para o mal. Defenda e ataque o que lhe vai na alma. Afinal este Blog é seu e faz falta para a má língua de alguns "elvenses" apátridas e lambocas.\nFalam alto e grosso... Mas a pensar e a agir sem Trela, Coitadinhos,Coitadinhos....\nDe PONTO FINAL a 22 de Março de 2009 às 12:03\nNÃO VOLTO A ESTE BLOG QU OFENDE TODAS AS PESSOAS QUE AQUI VEEM DEPOSITAR COMENTÁRIOS.\nSE TIVEREM VERGONHA, FAZEM O MESMO.\nTIRO O CHAPÉU AO CÉSAR POR TER CRIADO ESTE CAIXOTE DO LIXO E AINDA NOS CHAMAR A TODOS BURROS POIR VIRMOS AQUI "CHEIRAR" O LIXO DELE.\nVAI PARA O RAIO QUE TE PARTA. HÁ MAIS QUALIDADE NOUTROS SÍTIOS DA BLOGOSFERA. PREFIRO O BLOG DO TIAGO.\nDe Katsouranis a 22 de Março de 2009 às 13:13\nDesculpem lá, só passei por aqui para manadar um abraço de solidariedade...\nDe Anónimo a 22 de Março de 2009 às 14:31\nNão te deixes abalar\nPor gente que não tem elastecidade mental.\nOu melhor"Usam Pálas" e das grandes.\nDe Anónimo a 22 de Março de 2009 às 17:37\nOfender a qualquer custo: É PRECISAMENTE O QUE FAZ A MARIA JOSÉ RIJO QUE VOCÊ TANTO GOSTA!\nMORTE AOS FASCISTAS\nDe Tasca das amoreiras a 22 de Março de 2009 às 17:47\n“Morte aos fascistas”\nCaro anónimo: há muito tempo que já não ouvia tal frase. Fez-me recordar os bons velhos tempos em que não dava descanso aos “vermelhos”. Bons tempos esses. E o que eu me diverti a dar no coco ao comunas?\nObrigado por me ter recordado isto e faz muito bem em querer continuar a matar fascistas. Força valente “soldado” anti-fascista.\nDe Katsu a 22 de Março de 2009 às 20:39\nAsta la vista, Che... hehehe esse já cá não mora. Foi para o "paraiso" com um borralhásio nos miolos...\nDe Maria José Rijo a 23 de Março de 2009 às 09:52\nJacinto - penso que quando Cícero escreveu : - ter um amigo é ter um outro eu -pensava em alguém com a sua coragem e nobreza de caracter.\nNão digo isto por me ter estendodo a mão quando as pedras choviam... Digo, porque, mais uma vez se provou que poucos, ou raros são os que assumem frontalmente as suas opiniões., como o Jacinto faz.\nUm só que fosse já valeria a pena, mas houve mais...\nE, esse Um, que primeiro se ergueu, - foi um Homem - que conheci criança e que continua honestamente a dar a cara pelos valores em que acredita expondo-se contra ventos e marés.\nVenho aqui, deixar-lhe, de coração agradecido, um abraço imenso de admiração pela sua postura como cidadão responsável - venho também dizer obrigada, a quem teve a amizade generosa de dizer: estou aqui.\nE, venho agradecer - não a malidicência, mas a intensão crítica de tanta gente - que com vergonha do que pensa, se esconde,como se não tivessem nome. ou a certeza do que escrevem.\nAo contrário do que possam pensar, já pedi para me passarem para papel os seus pareceres, para que com tempo os possa ler e meditar.\nAquece-nos o coração a amizade, mas, seria insensatez admitir que só quem nos aplaude tem razão.\nAssim sendo - aos meus amigos um abraço e, aos detractores obrigada pelo precioso tempo que gastaram com quem não o merece.\nPara o Jacinto toda a ternura do meu velho coração\nDe Anónimo a 23 de Março de 2009 às 19:28\nOfende toda a malta da Cãmara e depois vem-se armar aqui em santinha!!!!!!!\nJá tem idade para ter vergonha.\nBate com a mão no peito e fala de ternura e depois só deita veneno.\nDe Anónimo a 23 de Março de 2009 às 19:32\nA senhora fala de chover pedras contra ela!!!!!\nHá alguns contra os quais a senhora manda pedradas todas as semanas. E o blog do César manada chuva de pedras todos os dias....\nTenho cá uma pena de si que até choro de dia e de noite!!!!!!!!!\nAinda o César já toda a gente sabe que não presta, mas a senhora ainda tá a tentar enganar o pessoal!!!!


Portal Agora - Receita Federal alerta para “golpe do amor” - Economia\nCriminosos usam internet para enganarem as vítimas\nA Receita Federal divulgou um alerta à população sobre o crescente número de vítimas do chamado "golpe do amor" ou "golpe Don Juan", em que mulheres são induzidas a fazer depósitos em troca de bens e benefícios supostamente retidos no aeroporto. As informações são da Agência Brasil.\nA alfândega do órgão em Guarulhos, em São Paulo, vem recebendo um número crescente de ligações de vítimas do golpe. Os criminosos, de acordo com a Receita, criam perfis falsos nas redes sociais geralmente se passando por estrangeiros em boas condições financeiras e com empregos prestigiados.\n– A Receita Federal em Guarulhos já recebeu relatos de casos em que golpistas fizeram propostas de casamento e anunciaram que mandariam caixas contendo presentes diversos, como óculos, bolsas, celulares, anéis de ouro para o “noivado”, documentos pessoais e, em muitos casos, dinheiro em espécie em dólares, libras ou euros. Após o suposto envio dos presentes, a quadrilha exige pagamento da vítima alegando que as mercadorias estariam retidas na alfândega e só seriam liberadas após o pagamento de taxas e outros valores –advertiu o órgão.


A receita de hoje é um Pink Hummus Tahine em homenagem ao Outubro Rosa! O movimento surgiu em 1990 e tornou-se uma campanha mundialmente conhecida para conscientizar as mulheres sobre a importância da prevenção e diagnóstico precoce do câncer de mama.\nVamos a receita que fica incrivelmente gostosa e visualmente linda.\nSuco de 2 limões (ou 3, eu gosto mais azedinho)\n1 beterraba assada com especiarias\n1. Inicie assando a beterraba. Corte 1 beterraba média em vários pedaços e tempere com azeite, canela, pimenta e páprica. Tampe a assadeira com papel alumínio e asse em forno baixo até ficar bem molinha (levar em torno de 1h).\n2. Processe todos os ingredientes em um processador ou liquifificador.\n3. Bata até que a mistura fique cremosa. Ajuste o sabor\nEsse hummus não fica com sabor acentuado de beterraba. Portanto, se você ama essa raiz coloque 2 beterrabas assadas ao invés de uma.\nÉ uma pasta deliciosa para receber os amigos (rende muito essa receita) com pão árabe integral,\nNo dia a dia coloco com topping da minha omelete, como com biscoito de arroz integral ou com mini cenourinha.\nPode fazer que é sucesso!!!\n06.10.2015 Lucianna Jardim


Prefeito Roberto Naves recebe seleção brasileira masculina de basquete, que vai treinar em Anápolis - Goiás 24 horas\nO basquete está em alta em\nAnápolis. Entre 25 de julho e 5 de agosto, a seleção brasileira masculina realiza treinamentos no ginásio Carlos de Pina. A vinda dos principais atletas da modalidade a Anápolis é fruto de parceria firmada entre a Prefeitura de Anápolis, via Secretaria de Esportes, e a Federação Goiana de Basquete (FGB) durante encontro realizado esta semana e que contou as presenças do prefeito Roberto Naves; do presidente da FGB, Eli Pascoal, seu vice, Fernando Duran; o secretário Karin Abrão; e o presidente da Associação de Basquete de Anápolis, Moisés da Silva.