Kawaii!!!!!: Eldarya - Episódio 2 Guia e Tradução\nEldarya - Episódio 2 Guia e Tradução\nMais um guia!!! Espero que gostem!!!! >w<\nVermelho = Narrações, Azul = Diálogos, Roxo = Respostas\n[Eu não tinha ideia do tempo decorrido desde que "Jamon" tinha me trancado aqui. Eu me sinto como se eu estivesse lá por horas ou um dia inteiro. Eu perdi totalmente a noção do tempo.]\n[Eu estava deixando-me ter pensamentos escuros e lágrimas começaram a sair dos meus olhos. É neste momento que ouvi um tilintar de chaves não muito longe de mim.\nSurpresa, de repente eu olhei para ver de onde vinha o barulho. Mudei-me tão rápido que eu machuquei meu pescoço.]\n[Alguém tinha aberto a porta da jaula.]\n[Suponho que, pelos os ombros, ele era um homem. Ele estava mascarado e me encarou sem dizer uma palavra. Curiosamente, ele era a pessoa mais estranha que eu já tinha visto até agora.]\n[É por isso que eu me senti um pouco mais tranquilizada, por ver vou poder sair.]\nE-eu posso ir embora?\n[O homem colocou o dedo nos lábios para me insinuar silêncio . Em certo sentido, eu sabia que ele não estava a seguir as ordens de Miiko! Eu concordei ... Eu estava ansiosa para sair daquele lugar sujo.]\n[Finalmente, havia alguém para me ajudar, eu não tinha interesse em levá-lo em apuros ...]\n[Eu dei alguns passos fora da minha cela e observava os arredores em busca de alguma armadilha em potencial. Quando voltei para agradecer ao homem que tinha me ajudado ...]\n[... ele não estava lá.\nEu estava novamente sozinha e livre para sair, se eu quisesse. Como eu tinha visto um monstro mergulhando no trecho de água na frente de mim, eu imaginei que a partir de natação não era a opção certa. Portanto, a única maneira de escapar era de passar por aquelas escadas sem fim.]\n(Comece o tutorial e complete o dialogo)\n[Eu estava chegando na primeira etapa da escada. Eu não tinha prestado atenção no caminho enquanto corria, mas havia só água e flores que eu já tinha visto.]\n[Era lindo e perturbador no mesmo momento ...]\n(Feche a caixa de dialogo)\n(Damn... Eles poderiam ter colocado um elevador!)\nA- (A saída será certamente do lado esquerdo.) = Você encontra o Nevra (Imagem)\nB - (Ou talvez subir as escadas...) = Você encontra o Valkyon (Imagem)\nC - (Não... É do lado direito eu acho.)\nSe escolher a opção A = Lado esquerdo\n[Eu acabei em um longo corredor com cores mais quentes que aqueles que eu tinha visto antes.]\n[Acabei acertando alguém quando continuei a andar... Eu estava bunda no chão, um pouco atordoada, enquanto um homem estava inclinado sobre mim.]\nNevra: Hmm ... você deve ser deliciosa, humana. Você veio para eu come-la?\nN-não, não me toque!\n(Eu o empurrei e fugi refazendo meus passos.)\n[Voltando ao corredor até o diferente portas, havia alguém perto das escadas. Eu tenho\nimediatamente se escondeu atrás de um pilar.]\n[Felizmente para mim, não tinha me visto, e desapareceu rapidamente atrás da porta no final da escada.]\n(Inferno, eu não posso dar um passo sem esbarrar em alguém ... sair daqui será ainda\nmais complicado do que eu pensava.)\nSe escolher a opção B = Escadas\n[Eu entrei em uma biblioteca. Havia tantos livros! Infelizmente nenhuma porta de saida]\n[Então eu decidi voltar mas bati em algo... logo eu percebi que era um homem.]\nValkyon: O que?\n[Eu corri antes que ele tivesse tempo de virar completamente. Se alguém já me viu é bem capaz de eu voltar para aquela cela caramba!]\n[Voltando ao corredor para as diferentes portas, havia alguém perto das escadas. Eu imediatamente me escondi atrás de um pilar.]\n—Valkyon e Nevra aparecem—\n[Ele foi seguido por outro que eu ainda não tinha visto. Ambos estavam no processo de conversar ao subir as escadas.]\nNevra: E você não viu quem era?\nValkyon: Foi muito rápido. O tempo que eu levei para entender o que estava acontecendo, ela já tinha levantado e fugido\nNevra: Muito rápida para você? Ah, boa piada\nValkyon: Eu estava de costas, ela não me deu tempo para levantar e me virar\nNevra: Devemos ir procurar...\n(E, felizmente, eles não me viu nesse tempo todo).\n[Eles acabaram por desaparecer atrás de uma porta no final da escada]\nSe escolher a opção C = Lado direito\n(Eu não traduzi essa opção pois provavelmente vocês irão escolher as opções que tem imagens)\n~Continua aqui independente da escolha~\nQuando você vai para à despensa\n[Meus passos eventualmente me levar para outro quarto, semelhante à uma cozinha. Se o que parecia uma colmeia gigante lembrou-me qualquer coisa, prateleiras e comida na mesa, me tranquilizaram bastante. Eu estava caída, mas pelo menos havia algo para comer.]\nO-Oh... (Meu estômago começou a borbulhar. Eu acho que fiquei muito tempo presa, estou morrendo de fome.)\nA - (Leve comida) = Você encontra o Ezarel (Imagem)\nB - (Não tocar em nada)\nSe escolher a opção A = Levar Comida\n[Aproximei a minha mão do pedaço de pão para pegar e quando alguém agarrou meu pulso para me impedir de ir mais longe.]\nEzarel: Bem, o que temos aqui?\nEzarel: Foi por um pouco de fome? Ninguém te ensinou que é errado roubar?\nEldaryete: N-Não é o que você pensa!\n[Ele era um homem vestido de branco, com cabelos longos, de onde podíamos ver além dos ouvidos... pontudos? Certamente, é de se perguntar, anteriormente eu estava em um círculo cogumelo, e eu não comi um!]\nEzarel: Sério, o que você está fazendo aqui?\nEzarel: Então por que sua mão estava tão perto do pedaço de pão quando cheguei aqui?\nE-Eu queria pegar, mas não deu tempo!\nSe escolher a opção B = Não Tocar Em Nada\nMiiko: Isso não é verdade, você ainda?\n(A-A Menina Raposa!)\n[Ela foi seguida por várias pessoas, incluindo dois homens que não conseguiram me pegar.]\nKero: Mas enfim, o que aconteceu?\nMiiko: Esta humana apareceu no salão do cristal, e agora está aqui a roubar comida!\nEi não é verdade, eu não roubei nada!\nEzarel: É verdade, quando cheguei aqui ela estava indo embora sem nada\nEu não peguei nada!\nContinua aqui independente das escolhas~\nMiiko: Eu sabia! Foi ela que roubou o pão e o leite que nos falta!\nMas, de novo, eu vos digo que não!\nNevra: Uh ... não é de fato, um pouco é do refúgio que é servido. Eu já lecionava, vim apenas te avisar ...\nEu te disse que não fui eu!\nValkyon: No entanto a sala de alquimia foi assaltada. Falta uma lágrima de dragão.\nMiiko: Você viu! Foi você! Devolva-nos a lágrima agora mesmo!\nMas eu não tenho nada! Eu nem sei do que está falando!\nMiiko: Coloque-a de volta em sua cela, e desta vez certifique-se de que ela não fugirá de lá! Lá, ela vai ter tempo para tentar se lembrar das coisas.\nEu não vou! Eu não quero voltar pra lá! Quantas vezes vou ter que repetir? Eu não roubei nada, nem sei como cheguei aqui!\nMiiko: Não tome este tom...\n(Ela estava prestes a responder alguma coisa, quando o homem de chifre interrompeu)\nKero: Miiko, por favor... Nós poderíamos pelo menos ouvi-lá você não acha?\nMiiko: Humpf... faça como quiser.\nKero: Perfeito! Então diga-nos menina, nós todos vamos ouvir você.\n(T-Todo mundo olhando pra mim)\nA - Eu não sei por onde começar...\nB - (O que eu poderia dizer? ...)\nC - M-Meu nome é... uh...\nSe escolher a opção A = Eu não sei por onde começar...\nMiiko: Pelo início, talvez...?\nKero: Explique-nos como você chegou aqui, só isso.\nSe escolher a opção B = (O que eu poderia dizer?...)\nMiiko: Pronto! Agora ela perdeu a língua!\nKero: Você disse que não sabia como veio parar aqui... Poderia nos dizer algo a mais?\nSe escolher a opção C = M-Meu nome é... uh...\nMiiko: Vê? Ela é burra feito um jarro, não sabe nem seu nome.\nEu-eu estou um pouco nervosa! Não é minha culpa!\nKero: Apenas diga-nos como chegou aqui.\nEu só me lembro de estar andando pela floresta, então passei em volta de alguns cogumelos estranhos... então apareceram pequenas luzes... e desde que isso aconteceu, não entendo nada do que está acontecendo comigo.\nEzarel: Provavelmente foi o circulo de uma bruxa.\nUm o quê?\nMiiko: Espera, você está certa de que apareceu no Salão do Cristal?\nSim... Quando as luzes se foram, é lá onde me encontrei.\nMiiko: M-Mas isto é impossível, aquele quarto é protegido!\nNevra: Eu não sinto que esta menina mentiu ainda.\nPor favor... eu não quero nenhum problema, só quero ir pra casa...\nEzarel: Infelizmente, isso também é impossível. Círculos de Bruxa só funcionam em uma direção.\nO quê?! M-Mas...!\nMiiko: Pff... Nós vamos encontrar uma maneira de resolver isso, não vale a pena fazer isso da cabeça! Coloque-a de volta em sua cela, ele vai busca-lá quando sermos capazes de envia-lá de volta ao seu mundo.\n(Jamon veio em minha direção, pronto para pegar no meu braço de novo. Por reflexo, dei alguns passos para trás para me afastar dele.)\nNão! Não! Eu não quero voltar pra lá!\nValkyon: Eu acho que... Conte-nos como você conseguiu sair?\nEzarel: É verdade! Você diz não saber de nada, mas você foi capaz de escapar de lá.\nAlguém abriu a minha cela...\nAcho que ele era um homem... Estava todo vestido de preto e usava uma mascara.\nMiiko: Isso não é verdade... Nós perdemos tempo com ela, enquanto ele ainda está aqui... Jamon venha comigo, vamos procurar o local.\n(Parece que vou evitar ficar na cela)\nMiiko: E ela, para a cela!\n(Falei cedo demais...)\n[O homem de pele escura saiu da sala, ao mesmo tempo em que a mulher chamada Miiko e Jamon. Um com cabelo preto fingiu sair antes de virar para mim ... bem, e só sobrou uma pessoa atrás de mim.]\nNevra: Bem Kero, a pouca comida que foi escondida ainda está em algum lugar, mas eu não tive tempo de olhar em todos os cantos. Você poderia cuidar disso, e dela?\nKero: Seria muito para você cuidar dela?\nNevra: Ah, não... Eu não tenho "autoridade" o suficiente para isso!\n(Ele saiu da sala, com o um brilho no olhar)\n(Isso não parece agradar a espécie de unicórnio)\nEzarel: Vou ver o inventario de alquimia, nunca se sabe se mais algo foi roubado. Ela fica com você Kero?\nKero: Sim, não se preocupe.\n(Então seu nome é Kero...)\n(Todos foram deixando a sala, até que ficamos sozinhos.)\nKero: Uh... Bem... você me seguiria em direção à cela?\nEu não vou! Já falei e não repetirei! Eu não vou voltar!\nKero: Certo, certo... Não chore novamente...\nKero: Eu posso encontrar uma solução\nKero: Se você me ajudar a conseguir a pouca comida que alguém nos roubou, Miiko pode mudar a opinião sobre você e poupá-la da cela.\nVocê acha? Ok!\n[Eu não sei se ele é confiável, mas parece ser muito mais agradável do que os outros... Eu poderia, talvez, ter a oportunidade de aprender sobre esse lugar.]\nEh... então... o-onde realmente estamos?\nKero: Estamos em Eldarya, especificamente, Sede da Grande Eel Guard\nEldarya? Mas o que é?\nKero: World of Faeries (Mundo das Fadas)! Você certamente já ouviu falar de nós. Eu acho que somos mencionados muito em contos de fadas...\nFad... ... o quê? Você quer dizer que você é uma fada?\nKero: Eh... Sim, você pode colocar dessa maneira.\nNo entando, bem que você não parece ser uma Tinkerbell...\nKero: Ha ha! Não igual os contos de seu mundo!\nE você falou sobre os cuidades de Eel... poderia me contar um pouco mais?\nKero: Bem, você pode comparar isso a uma gigantesca delegacia de polícia!\nKero: A Guarda é responsável por resolver todos os tipos de conflitos e problemas específicos de nosso mundo. Nós mantemos a ordem e zelamos pelo equilíbrio da magia em Eldarya!\n... Parece complicado.\nKero: Nem é! A Eel Guard é dividida em quatro partes principais, e as pessoas que você viu agora à pouco estão todos na liderança de uma delas.\nKero: Falei um pouco de mais, não é? Você não deve ter entendido nada...\nEh... se bem que eu entendi quase tudo... acho.\nVocê citou essas "Guardas" anteriormente... poderia me contar um pouco mais?\nKero: Sim! Claro! O que você gostaria de saber?\nBem... Um pouco de tudo, na verdade.\nKero: Ah, é um pouco complicado, não é tão fácil de explicar assim de repente ... Hmm, vamos dizer que o Eel Guard, como falei, é dividido em quatro partes principais. Até aí tudo certo?\nSim. A complicação não parece tanta até agora...\nKero: Espere, ela virá. Embora não haja muitos, há as Guardas e suas hierarquias... Como já expliquei a você, há alguém na liderança de cada um deles.\nKero: A primeira: Guarda do Brilho, é um guarda... reservada para uma elite. Ela reúne as pessoas mais fortes do QG! Estes são membros que estão envolvidos em dirigir as outras três Guardas.\nKero: E a pessoa responsável por essa Guarda é Miiko. Você precisa saber disto agora!\nSim... foi uma das primeiras pessoas que eu soube o nome.\nKero: Haha... V-Você sabe, ela não parece agradável quando a conhecemos, mas, na realidade, é muito boa. Ela só estava... de mau humor.\nPara dizer a verdade...\nKero: Peço perdão, sou uma causa perdida. Onde eu parei?\nVocê falou da Guarda do Brilho.\nKero: Oh sim! Acho que já lhe falei tudo sobre ela! Vamos lá, explicarei o resto no caminho.\nQuais são as outras Guardas, que você estava me dizendo?\nDiga-me se eu estiver fazendo perguntas demais, certo?\nKero: Não precisa ficar assim! Muito pelo contrário! Estou contente de ver que nossa forma de organização lhe interessa e importa!\nKero: Após a Guarda do Brilho, os três restantes são de nível, eles só têm diferentes especialidades e missões correspondentes às competências dos seus membros.\nKero: A Guarda Absynthe é especializada em alquimia e tudo relacionado à misturas de poções. Há, nessa Guarda, espécies muito refinadas de seres mágicos como os elfos, por exemplo!\nKero: Este é o líder dessa Guarda: Ezaerl, você sabe, o elfo com o cabelo azul\nAh, sim, agora tudo se esclareceu melhor a respeito dele.\nKero: Há muito mais que um!\nE as outras duas Guardas, então?\nKero: Ah, claro. Me distraí pensando na comida que sumira. Lhe explicarei pelo caminho, eu prometo.\nVocê me prometeu que diria mais!\nKero: Ah! Você está impaciente, hein? Vamos ver se lembras do que eu já lhe expliquei. Concorda?\nOh... Bem, se isso lhe deixa contente, por quê não!\nKero: Perfeito! Muito bem... o que é a Guarda do Brilho?\nA - A guarda especializada em alquimia.= (Errada)\nB- A guarda-chefe que mantém todas as outras.= (Certa)\nSe escolher a opção A = A guarda especializada em alquimia.\nKero: Não! Você se confundiu... É a Guarda que rege todas as outras!\nSe escolher a opção B = A guarda-chefe que mantém todas as outras.\nKero: Correto! Você não deve ter problemas para absorver o resto, então!\nObviamente, eu sou uma boa aluna!\nKero: Ou eu é que sou um professor muito bom!\nContinua aqui independente das escolhas.\nKero: De qualquer forma, uma outra Eel Guard é a Guarda Shadow. É especializada no furto, e qualquer coisa relacionada direta ou indiretamente com a infiltração!\nKero: E o líder da guarda é Nevra... Você sabe, aquele que "gentilmente" perguntou se eu poderia recuperar os alimentos em seu lugar...\nSim, eu me lembro.\nVocê não tem que me explicar o que o último guarda e eu sei tudo sobre Eldarya!\nKero: Claro que não! Você não saberá tudo em apenas esse pouco tempo sobre a Eel Guard. O nosso mundo é muito grande e complexo demais para ser resumido tão facilmente.\nKero: Eu acho que mesmo lendo todos os livros em nossa biblioteca não seria o suficiente para dizer-lhe tudo sobre Eldarya!\nKero: Finalmente, a última é a Guarda Obsidian!\nKero: Os seus membros são, principalmente, as espécies mais fortes de Eldarya, e nada consegue derrotá-los em batalha!\nKero: Eles são liderados por Valkyon. Você talvez não tenha percebido antes, mas ele não é de falar muito...\nSim, eu me lembro!\nKero: E agora, você sabe tudo o que há para saber sobre as Guardas! Você se sente um pouco menos perdida?\nVamos dizer que está um pouco melhor! Mas eu ainda não sei quem é... Eh... "Jamon"?\nKero: Ele é o braço direito de Miiko! Jamon é responsável pela segurança do QG, e é por isso que ele foi chamado para trancá-la.\nEntendo... E você é Kero, certo?\nKero: O-Oh! V-Você se lembra do meu nome? Na verdade, Kero é apenas um apelido, eu sou Keroshane.\nKero: Estou na Guarda do Brilho com Miiko e Jamon, e eu cuido da biblioteca e tudo o que for relacionado à ela!\nEsta posição se encaixa como uma luva para você!\nKero: Obrigado!... Agora que eu penso, eu não sei como você se chama.\nNão importa. Ninguém precisa saber o nome de uma criminosa, não é?\nKero: N-Não nos culpe, nós apenas fazemos nosso trabalho.\nEu sei... Meu nome é [Seu Nick]\nKero: Este é um nome muito bonito!\nObrigada... (Keroshane me chamou para segui-lo. Ele queria me levar para o abrigo.)\nKero: Tenha cuidado para não se perder, fique comigo!\n(Atravessamos uma grande praça antes de entrar num local mais silencioso.)\nKero: Como não encontramos nada no QG, então eu acho que a comida roubada deve estar escondida aqui.\n"A comida"? Vocês racionam a comida?\nKero: Encontrar comida aqui é bem complicado, então sim, somos obrigados... Diga-me se você ver algo!\n(Comece o tutorial para encontrar um objeto)\nKero: Ótimo! Diga, você tem um dom para essas coisas! Depois de tudo isso, você deve ser capaz de voltar sozinha.\n(Ele parece incomodado pela luta interior)\nKero: Vou deixar um pequeno pedaço de pão para o garoto. Quando ele voltar, ainda terá algo. Mas nem uma palavra para Miiko!\nPrometo! (De qualquer forma, não vejo como eu poderia dizer-lhe qualquer coisa já que ela não gosta de mim...)\nDesculpe-me, eu devo estar enchendo com as minhas perguntas, mas... o que é isso, o "Refúgio de Eel"?\nKero: É uma aldeia anexa à sede da guarda. Acolhe os habitantes de Eldarya em tempos de necessidades, assim eles ficam numa situação mais estável.\nUm refúgio, uma fonte gigante que gere conflito... parece quase que vocês estão em guerra.\nKero: Não, nós não estamos em guerra... mas temos muitas coisas pare resolver. Vamos, vamos.\n(Voltamos para dentro do QG)\nKero: Hmm... Bom, tudo está em seu lugar agora.\nKero... agora vocês farão o que puderem para me mandar de volta para minha casa?\nKero: Eu sinto muito... mas o que disse é verdade. O caminho que você tomou é sem volta. É muito mais complicado do que parece...\nEzarel: Ah, Kero, você poderia começar a...\n[Ele olhou em minha direção com o cenho franzido. Vendo que eu ainda estava lá e não na gaiola onde Miiko tinha mandado me trancar, um sorriso formou-se em seus lábios. Ele então se virou para Kero, ainda sorrindo.]\nEzarel: Você... você vai ter problemas.\nKero: E-Espera, ela me ajudou! Foi ela quem encontrou a comida!\nKero: Você não vai me ajudar a convencer a Miiko a sair daqui e da aldeia até que possamos enviá-la para casa?\nEzarel: Hmm... Eu não sei. O que eu ganharia com isso?\nEzarel: Uma poção de ração dupla de mel e os cookies não seriam recusadas.\nKero: Ok! Ok! Eu lhe darei isso...\nEzarel: Você é tão generoso!\n(Eu tenho a impressão de que foi Kero quem teve...) O-Obrigada, é muito bom ouvir isso de vocês dois.\nEzarel: Você irá nos agradecer quando conseguirmos convencer Miiko. Nada diz que você escapará da cela.\nO-Ok... (Bem, ele não é muito otimista.)\nEzarel: Então, vamos? Miiko certamente está no Salão do Cristal.\n(Fechar a caixa de diálogo)\nEzarel tinha um sorriso enquanto nos acompanha até Miiko. A situação parecia muito divertido, e eu não sei porque .. Keroshane, ele parecia mais nervoso à medida que avançávamos.]\n[Quanto a mim... meu estômago da estava embrulhado de fome...então eu não via muita diferença]\n[Miiko estava bem no quarto onde eu tinha aparecido alguns horas antes. Ela foi acompanhada por Valkyon e Nevra ...]\n[... E alguém que eu não tinha visto antes]\n[Eles estavam no meio de uma conversa muito importante, a julgar pelo tom de sua voz. Ele só, talvez, não foi no momento certo para pedir um "favor" a Miiko ...]\nMiiko: Leiftan, você está bem? Não tem nada quebrado?\nLeiftan: Não se preocupe,eu não tenho nada!\nMiiko: Isso não é verdade!!! É a segunda vez que esse tipo vem para cá. Pelo menos você fugiu no tempo...\nNevra: Eu não sei quem é, mas ele não entende que é completamente estúpido isso que ele faz? É perigoso para todos nós!!!\nLeiftan: Eu não entendo seus motivos ou ... Eu sinto muito, se eu pudesse abraçá-lo, poderíamos interrogá-lo ...\nMiiko: Não importa, você ainda evitou o pior. Tu deve ir para o hospital para verificar se você realmente não tem nada, eu vou cuidar do resto.\n(O homem abaixou-se para pegar o casaco.)\nLeiftan: Já que insiste... mas eu lhe garanto que não tenho nada.\nMiiko: Vamos ver!!\n(Miiko então notou minha presença quando o homem loiro estava prestes a sair.)\n(Nevra começou a sorrir para nós e, por sua vez, Valkyon permaneceu impassível).\n(O homem chamado "Leiftan", pareceu surpreso ao me ver, como todas as pessoas que me atravessam neste mundo até agora.)\nMiiko: Eu pensei que eu tinha pedido uma carona para sua cela!\nB-bem... eu pensei que...\nMiiko: ... Kerooo ?\nKero: E-Ela me ajudou e ... e eu pensei que volta em sua cela não era realmente útil.\nMiiko: Você "pensou" né???.\n(Miiko reacendeu a chama da sua vara, o ar estava muito chateado ... enquanto Kero está gradualmente murcho.)\nKero: Ela tem o ar doce e ... um mais mão ainda poderia ser útil, certo?\nMiiko: Eu não vou mudar sua mente, porque você encontrou agradáveis dois minutos. Você acha que todo o mundo gentio de qualquer maneira!\n(Kero começou a gaguejar, lançando um olhar suplicante para Ezarel por sua ajuda ... mas ele não parecia determinado a levantar um dedo, a situação pareceu diverti-lo. A ajuda veio de outra pessoa ...)\nLeiftan: Por que não dar uma chance? Você nunca se sabe.\nNevra: Sim, e ela é bem bonita!\nValkyon: Além disso, ela é um ser humano ... Pode ser usado como isca em algumas missões\n(Eu posso ser usada para o quê?)\nEzarel: E se não for o caso, podemos sempre perder na floresta.\nValkyon: Se não for consumida antes...\n(Eles estão cientes que posso ouvir tudo que dizem?)\nMiiko: Vocês estão falando serio? Bem, já que vocês tomam sob sua asa, será de suas responsabilidades, e não vale a pena vir nunca chora, se der errado!\n(Miiko está fora.)\nEzarel: Oh... Eu não esperava por isso. Vamos mesmo lutar por uma empregada? Você não está interessada?\nValkyon: Só se ela tiver as habilidades necessárias.\nNevra: Para servir o meu café e cuidar de mim, por que não?\n(Mas quem me levar?) Uh, dizer, sério ... o que você quer dizer?\nEzarel: Bem, a chefe perguntou quem é o responsável por seu caso, o que significa que você vai aderir a uma das guardas. Parabéns!\n(Todo mundo sorriu)\nEzarel: Bem, então, Kero irá pedir-lhe um monte de perguntas muito chato saber por que você vai continuar a trabalhar e vamos ver mais tarde.\n[Para trabalhar? Eu estava esperando que pelo menos eu seria paga ... Enfim, seja como for, ninguém parecia muito animado com a ideia de que entrei para um de seus guardas, e eu ... eu não era a melhor.]\nOk, então, onde é que vamos começar?\nPostado por Vamos Otakar às 09:46\nAnônimo 7 de novembro de 2015 08:07\nSó tem do ep 2?\nVamos Otakar 8 de novembro de 2015 06:08\nEu não fiz dos outros episódios porque estava dando muito trabalho >u< Mas talvez eu traga os outros\nAnimes Kawaii 27 de fevereiro de 2016 07:53\nFicou muito bom,Obrigada!\nYúuh 29 de fevereiro de 2016 12:23\nna parte que é necesario achar a comida,pra mim não ta aparecendo nada,nem o tutorial, por que?\nFernanda Matsugu 29 de fevereiro de 2016 19:48\nNão aparece pra mim tbmaaaa\nAstronauta Gamer 31 de janeiro de 2017 18:07\nO pao esta perto de um arbusto bem escondido\nSra.CocaSerejaz 19 de março de 2016 11:11\nfofa, tem eldarya em portugues ?\nLaila Alencar Monteiro 18 de julho de 2016 11:06\nEldarya em PT-BR vai lançar em 12 do 9 :3\nVamos Otakar 24 de março de 2016 08:17\nNão, ainda não tem, a ChinoMiko disse que só iria ter Eldarya em PT-BR depois que a página do facebook dela atingisse certo nível de curtidas ^^\nLaila Alencar Monteiro 18 de julho de 2016 11:05\nEldarya em PT-BR vai lançar em 12.9 :3\nunifap urbanismo 2 de agosto de 2016 19:05\nunifap urbanismo 2 de agosto de 2016 19:06\nMalu Alves 12 de setembro de 2016 15:17\nto trite ;-; eu queria sair com nevra so que eu sai com o ezarel\nAnônimo 28 de fevereiro de 2017 11:36\nEu sai com o Nevraaaaa eeeeeeee\nAnônimo 12 de setembro de 2016 15:19\nFofa para mim apareceu respostas diferentes a partir da escolhas das portas, já lançou o traduzido. Você poderia Atualizar para mim.\nAnônimo 13 de setembro de 2016 06:51\nDepois de encontrar o Nevra, eu tenho que ir para qual sala?\nEster Araujo 13 de setembro de 2016 13:28\ndeposito :3 (desculpa me intrometer )\nEster Araujo 13 de setembro de 2016 13:30\nLolicon Fujoshi - 可憐 15 de setembro de 2016 11:09\nNessas perguntas, qual é a certa? Ou em cada uma delas só muda o diálogo e não tem influência na história?\nlouca nore 20 de setembro de 2016 06:40\neu gostei muito n disse a resposta certa mas pelo menos mostrou onde conseguemos imagens :D\nViihGames 2 de outubro de 2016 12:58\nHolla eu gostaria de SABER SOBRE O EP 2 se eu responder que eu não gostei do mascote oque acontece ?\nAnônimo 14 de outubro de 2016 13:56\nPra eu conseguir as imagens do carinha que eu gosto eu preciso estar na Guarda dele? A proposito, a guarda incluencia algo no jogo? Se sim, o que?\nKiba-Dynamic 15 de dezembro de 2016 04:01\nSe eu der replay no ep 2 vai gastar manna?\nMeyyKawaii 26 de dezembro de 2016 16:10\nEu estava pensando em qual replay dar\nmais uma army em suas vidas 18 de janeiro de 2017 09:17\nraplay livre e melhor pois vc volta no mesmo lugar fica a dica\nAnônimo 24 de janeiro de 2017 08:40\neu adoreiiiii esse site , o " guia " me ajudou muito\nAnônimo 17 de abril de 2017 16:59\nameiiiiiiii valeu pela indicação\nLourrane the kawaii 24 de agosto de 2017 04:55\neu queria que tivesse as respostas das guardas...\nIzaya - World is Mine\nSeção Orihara Izaya!!!!\nTirinhas Amor Doce e Eldarya #3\nTirinhas Amor Doce e Eldarya #2\nReações dos Paqueras de Amor Doce Vendo sua filha ...\nSeção Haru & Makoto!!!!\nTirinhas de Amor Doce e Eldarya\nEldarya - Episódio 3 Guia e Tradução\nEldarya - Respostas das Guardas e dos Familiares\nEldarya - Guia do Prólogo e Episódio 1\nTroca de mascote!!!!\nEldarya + Seção de personagens!!!!\nAmor Doce - Imagens episódio 10 ao 17\nAmbre & Nathaniel - Childish War\nVídeo do canal - Amor Doce - Imagens episódio 1 ao...\nBlog no Youtube!!


Simulador de treinamento / dinâmico / para navio - DP - 5Ks S.R.L.\nPesquisar entre os 79.828 produtos\nPesquisar entre os 34.257 catálogos\nEquipamento Marítimo > Navegação, Comunicação, Eletrônica > Simulador de treinamento > 5Ks S.R.L.\nEstande: 5Ks S.R.L.\nsimulador de treinamento / dinâmico / para navio\nsimulador de treinamento / dinâmico / para navio - DP\nde treinamento, dinâmico\nMódulo adicional para ShipSim e FMBS (Full Mission Bridge Simulator) para adicionar funcionalidades de treinamento de posicionamento dinâmico aos sistemas de simulação.\nSimulador genérico DP para introdução ao DP e treinamento básico.\nA ferramenta de formação mais rentável do mercado para aprender os princípios básicos de um sistema de PD.\nOs sistemas DP estão agora a começar a estar presentes não só nas unidades dedicadas à offshore (PSV, AHTS, MPSV) e à indústria petrolífera (petroleiros Shuttle), mas também nas unidades de luxo de médio/grande porte.\nConhecer as capacidades de um sistema de PD, a lógica de trabalho e a forma de efectuar análises de avaliação dos riscos é um passo importante para os futuros marítimos.\nA interface foi mantida genérica para focar o treinamento em procedimentos e conceitos básicos e tarefas do DP, embora obviamente a interface do usuário tenha muitas características comuns de sistemas reais de diferentes marcas.\nDPSim pode ser configurado como uma estação 'autônoma' (uma unidade de simulação de navios é necessária) ou pode ser adicionado a pontes médias e grandes.\nDPSim mostra a situação da nave com os tipos de visualização mais comuns, tais como:\ngeoplot, vista das linhas de poder, vista do status da confiança, parcela realtime da capacidade.\nTipicamente os modos são manuais/DP/autotrack, as características adicionais (desenvolvidas a pedido) disponíveis são o modo de trânsito/abordagem de navio-tanque de apoio /Modo de seguimento TargetROV\nO sistema toma os dados dos sensores de navios redundantes existentes como PME e MRU:\nduplo DGPS a, anemómetro duplo, giroscópio duplo e é possível definir nas áreas de exercício refletor laser.\nO instrutor tem o controle total do exercício, pode injetar erros nos sensores, falhas nos propulsores, falhas elétricas, etc\nMais informações no site de 5Ks S.R.L.\nOutros produtos 5Ks S.R.L.\nsimulador de treinamento / para navio / para rádio VSim VTS\nsimulador de treinamento / de ECDIS / para navio FMBS\nsimulador de GMDSS / de treinamento / para navio ComSim\nsimulador de treinamento / de GMDSS / de ECDIS / de radar ShipSim\nSimulador para navio\nSimulador de treinamento\nSimulador de ECDIS\nSimulador de GMDSS


No auge do sucesso, Nero diz: 'Preciso me esforçar para fazer um cara bonito' - Extras - Império\nIntérprete de José Alfredo rejeita rótulo de galã, confessa que levou susto com público e comenta polêmicas nas redes sociais: 'Temos erros e neuroses'\n13/11/14 às 08h06 - Atualizado em 13/11/14 às 15h33\nAlexandre Nero rejeita rótulo de galã, mas admite assédio feminino nas ruas (Foto: Inácio Moraes/Gshow)\nO comendador está na boca do povo! Apesar do temperamento difícil, José Alfredo conquistou o coração dos telespectadores e, às vésperas de completar 100 capítulos no ar em Império, Alexandre Nero está sentido a aprovação do personagem nas ruas. "Eu tomei um susto", diz o ator, ao relembrar o furor do fãs em uma premiação de TV.\nNa pele de seu primeiro protagonista, Nero rejeita o rótulo de galã, mas admite que sente o assédio do público feminino. O ator credita o fascínio despertado pelo comendador à aura sedutora do personagem: "Eu consigo fazer personagem feio tranquilamente e não preciso me esforçar. Preciso me esforçar para fazer um cara bonito", brinca.\nPara comemorar os 100 capítulos de Império, Nero conversou com o Gshow sobre o personagem e até revelou sua torcida pelo coração de José Alfredo. Confira o bate-papo:\nO Imperador reina soberano em seu\ntrono (Foto: João Miguel Júnior/TV Globo)\nJosé Alfredo é um sucesso de público e crítica. Faz tempo que um protagonista não é tão querido. Você tem sentido a aprovação do povo nas ruas?\nTodo mundo me chama de comendador. Meus vizinhos, meus amigos, todo mundo. Costuma ser assim com todos os personagens das novelas das 9. Mas agora, como comendador é um título, fica mais forte. Mas essa aprovação é uma coisa que a gente percebe muito pouco. A gente grava muito e acaba ficando numa bolha. Parece que vivemos dentro do Projac (Central Globo de Produção). Ontem (terça-feira, 11/11), fui a um evento e foi um surto porque nem imaginava que a reação das pessoas fosse algo perto daquilo. O público está encantado pelo personagem. Foi muito legal.\nApesar de todo o carinho dos fãs, o Zé Alfredo não é um mocinho tradicional. Ele é um homem de temperamento difícil e vive às turras com os filhos e Maria Marta. Por que você acha que o comendador conquistou a torcida do público?\nEle é gente. É um cara que as pessoas conseguiram compreender com o texto do Aguinaldo, com a nossa interpretação, com a interação com o elenco. As pessoas conseguiram compreender que ele é um cara durão por motivos da vida mesmo, mas que tem um coração muito grande. As pessoas sabem que vale muito mais o que está interno do que externo. Esse externo do José Alfredo é casca grossa, mas ele tem um coração muito bom. Ele não fica tramando nada e essa é a grande diferença da vilania. As personagens da Lilia (Cabral), a Maria Marta, e da Drica (Moraes), a Cora, ficam tramando para derrubar o José Alfredo. Mas ele nunca trama nada para derrubar ninguém. Ele só defende o que é dele, o que ele construiu.\nConsigo fazer personagem feio tranquilamente.Preciso me esforçar para fazer um cara bonito"\nO personagem também trouxe um status de galã. Como você lida com isso?\nEu não sou galã. Galã é aquele cara bonito que para o trânsito, não é? Eu sou um ator. Dependendo do personagem, a gente consegue passar a aura do galã, e o José Alfredo tem uma certa sedução. As pessoas estão encantadas pelo personagem e não por mim. Se eu fizesse um personagem bocó, sem graça, as pessoas não estariam assim. Já o galã nunca conseguiria fazer um personagem feio, ele está sempre bonito. Esse é o cara galã. E eu não. Eu consigo fazer personagem feio tranquilamente e não preciso me esforçar. Preciso me esforçar para fazer um cara bonito.\nMas você sente o assédio das mulheres na rua?\nSinto, mas é natural. É próprio do personagem mesmo.\nRecentemente, Aguinaldo Silva, autor de Império, revelou que se inspirou em si mesmo para criar o José Alfredo. Ele já tinha falado isso para você?\nNão. Mas já era um indício. Essa coisa de se vestir de preto, do cabelo branco. Na verdade, eu entendo que todos os personagens são ele. A Cora é ele, a Maria Marta é ele, a Cristina é ele. Tudo saiu da cabeça dele. Então é natural que o comendador seja ele também. Mas é claro, como ele mesmo diz, o personagem é a soma de muitos fatores. O Aguinaldo coloca no papel, o diretor nos direciona em cena, eu coloco em carne, osso e pele. O personagem se transforma graças ao trabalho de todo mundo e à imaginação do público que se deixa levar pela história. A gente não faz novela sozinho. Se o público não entra na brincadeira, a gente brinca sozinho. E brincar sozinho é muito sem graça.\nAlexandre Nero comenta aprovação de público de José Alfredo (Foto: Renato Rocha Miranda/TV Globo)\nNa redes sociais, Maria Isis e José Alfredo têm um apoio enorme, mas parte do público quer que o comendador fique com a Maria Marta. O que você acha dessas torcidas?\nToda relação é importante. É o que acaba levantando discussões. Agora, a personagem da Drica (Moraes), a Cora, vai tentar dormir com o José Alfredo. Vai querer ter uma noite de amor e vai ter torcida também para isso. Eu acho bacana a torcida. É bom ter isso de 'fica com quem?'.\nAlexandre Nero comemora os 100 capítulos na pele\ndo comendador (Foto: João Miguel Júnior/TV Globo)\nE você? Torce para alguém?\nEu torço para que termine todo mundo junto. O José Alfredo tem um amor pela Maria Marta, assim como ela tem por ele. É um amor que supera, uma coisa de ‘mãe dos filhos’, um amor de gratidão por quem esteve ao lado dele a vida inteira e ajudou a construir a Império, apesar de ele não querer admitir por ser casca grossa. Ele sabe que deve muito a Maria Marta. Ficando todo mundo junto, ele casado com a Isis e amigo da Maria Marta, seria o mais bacana.\nÉ a segunda vez que você contracena com a Lilia Cabral. O que ela tem de diferente das outras atrizes?\nEu sempre tive muita sorte e todas as minhas parcerias deram muito certo. Falar que a Lilia é uma grande atriz é redundante. Todo mundo já sabe disso. O que ela tem não é diferente, mas incomum: é a gentileza, talento, inteligência cênica. Ela sabe jogar, não fica segurando a bola, ela sabe tocar a bola. Eu tenho sorte de trabalhar com pessoas muito gentis e inteligentes como ela.\nQuais cenas do José Alfredo que mais te marcaram até agora?\nTenho duas cenas que me marcaram muito. A primeira é quando a Cristina encontra o José Alfredo e revela que é filha da Eliane (Malu Galli) e que a mãe morreu (reveja no vídeo acima). A cena do casamento da Maria Clara (Andreia Horta) também me marcou. O José Alfredo se deixar levar pela emoção. Um homem tão duro, que se vê sofrendo por outra pessoa. Ele consegue aguentar o tranco com ele, mas não consegue aguentar o tranco com as pessoas que ele ama. Isso é muito bacana. Confira no vídeo abaixo:\nVocê é uma pessoa pública bastante ativa nas redes sociais. Faz brincadeiras, defende sua opinião e já chegou a ser incompreendido. Até que ponto é benéfica ou não para o ator esse tipo de polêmica no mundo virtual?\nSer incompreendido a gente sempre é. Não tem jeito. Não tem como ter 100% de aprovação. Esse momento é muito complicado porque está todo mundo de olho. A gente está em um momento muito hipócrita, de todo mundo querendo fazer tipo na internet. Ficam em cima dos artistas, nos julgam. Ainda existe aquela imagem que o artista é alguma coisa especial, mas a gente não tem nada de especial. Somos igualzinho a todo mundo. Temos erros, neuroses, esquizofrenias e maus humores. É um grande equívoco achar que nós temos que dar certos exemplos, como se fôssemos santos ou deuses. Esse pensamento é cafona e antigo. Tomara que as redes sociais façam com que as pessoas percebam que artistas e trabalhadores de qualquer que seja o ramo são iguais. A gente tem todo o direito de errar, fazer bobagem e querer fazer bobagem. Às vezes, fazer bobagem é bom.\nÚltimo episódio! Fagundes, Alexandre Nero, Isabela Garcia, Leoni e muito mais!\nAlexandre Nero reafirma que não é galã: 'As pessoas me confundem'


Boulos diz que apoia Lula, mas critica aliança com Alckmin: 'Simbolismo negativo' - CartaCapital\n‘Eu fui professor na rede estadual quando Alckmin era governador: um desastre’, afirmou o psolista\nPor CartaCapital | 04.12.2021 13h09\nO pré-candidato do PSOL ao governo de São Paulo, Guilherme Boulos, voltou a criticar a possível formação de uma chapa entre o ex-presidente Lula e o ex-governador Geraldo Alckmin para a eleição de 2022.\nEm entrevista à Globonews na sexta-feira 3, o psolista classificou como “mau sinal” o eventual acordo.\n“Agora, essa discussão sobre o vice ser o Alckmin, eu considero um mau sinal. Porque, primeiro, tem uma questão do simbolismo negativo. O Alckmin, quando governador de São Paulo, foi quem ordenou o massacre do Pinheirinho, em São José dos Campos [refere-se à ação da PM contra moradores, em 2012]”, acrescentou Boulos.\nO pré-candidato ainda relembrou o período em que foi professor da rede estadual paulista para se referir ao ainda tucano.\nTags: eleições 2022, Geraldo Alckmin, Guilherme Boulos, Lula,


Dormir direito é essencial para o processo de aprendizagem - iPlace Educacional\nDormir direito é essencial para o processo de aprendizagem\nÉ difícil acreditar que se pode aprender algo novo durante o sono, certo? Contudo, dormir é essencial para que o cérebro possa assimilar o conhecimento adquirido no período em que se esteve acordado. Isso é o que defende o professor de psicologia Jakke Tamminen, da Universidade Royal Holloway, do Reino Unido. O especialista explica que a privação do sono reduz as capacidades de compreensão e memorização dos estudantes. Ou seja, engana-se quem pensa que passar uma noite revendo conteúdo às vésperas de uma prova poderá ajudar; pelo contrário. Conforme os estudos científicos, habituar-se aos ciclos de sono naturais é pré-requisito para atingir o pico da performance cognitiva. Por isso, tão importante quanto caprichar nas atividades escolares é investir numa boa noite de sono.\nA partir do trabalho de Tamminen e de outros tantos pesquisadores, é possível entender por que dormir bem é essencial para adquirir conhecimento. Chamada de Sono de Ondas Lentas (non-REM), a fase de sono mais profundo é responsável por formar, reter e consolidar memórias de longo prazo. Sejam elas de vocabulário, de gramática ou outras áreas de conhecimento. Dessa forma, priorizar o descanso do corpo e da mente é também focar em seu aprendizado. Nesse contexto, a tecnologia também pode ser uma boa aliada para investir no tema de casa.\nMesmo baseando suas informações em movimentos do corpo (não em atividades cerebrais), aplicativos de monitoramento cumprem bem sua função. Afinal, ainda que não possam garantir 100% de precisão, ajudam a tornar o usuário mais consciente de suas necessidades. Ou seja, ao rastrear comportamentos, os apps acabam contribuindo para que as pessoas adotem hábitos mais saudáveis. Assim, elas conseguem entender e organizar melhor os horários em que vão deitar e acordar. Entre os aplicativos capazes de criar um diário digital do sono para que você possa dormir melhor estão os seguintes:\nExclusivo para dispositivos Apple, Pillow é um app gratuito que pode ser integrado ao kit de saúde do seu sistema. Ou seja, com ele é possível criar correlação entre o nível de atividade física, alimentação e qualidade do sono.\nDisponível de forma gratuita para iOS, o Sleep Cycle é o mais popular entre os apps de monitoramento de sono. A partir do microfone e do acelerômetro do iPhone, ele realiza a análise de som para controlar seus movimentos. Assim, acompanha os padrões de sono e o ajuda a acordar de maneira mais natural.\nSemelhante ao Sleep Cycle, o Sleep Better inclui uma ferramenta chamada de diário de sonhos. Com ela é possível saber sobre o que você sonha com mais frequência. Além disso, descobrir seu percentual de sonhos bons, ruins e neutros.\nAlém da função de monitoramento do sono e alarme, o Sleepbot oferece trilhas sonoras tranquilas para dormir. Além disso, traz dicas rápidas sobre como pegar no sono de maneira mais fácil. Gratuito para iOS.


Juntos Somos Fortes: Leitura importante: A Voz Aguda e Firme da Periferia\nFrom: Julio Cesar Macedo Amorim\nA Voz Aguda e Firme da Periferia\nCelso Amorim – O ministro conta as dificuldades de quem cuida de contrastar os interesses americanos\nEm “Breves Narrativas Diplomáticas”, livro intenso nas 168 páginas que o compõem, o ex-chanceler Celso Amorim constrói o cenário da política externa brasileira nos primeiros anos do primeiro governo Lula. Esse período marca o rompimento do cordão umbilical do País com os EUA, após anos de submissão.\nA partir desse momento, o Brasil, como registrou o compositor Chico Buarque durante a última campanha presidencial, passou a tratar todos os países de igual para igual: “Não fala fino com os fortes e nem grosso com os mais fracos”. Passou a ser assim, mundo afora, o tom do chanceler Celso Amorim.\nÉ fácil ser antiamericano. Difícil é construir o muro de defesa contra os interesses do império quando se está no poder em um país da periferia. De cara zangada os conservadores, dentro e fora do Itamaraty, batizam essa fase do governo Lula como expressão de antiamericanismo pueril.\nMas Amorim vai na contramão dessa gente. Após 12 anos com o leme da política externa, Amorim consolidou ainda mais o que já tinha como certeza:\nOs momentos de maior confiança entre Brasil e EUA não são os de alinhamento automático, mas os de uma atitude independente e firme, porém aberta ao diálogo.\nAs “narrativas” do ex-ministro das Relações Exteriores, hoje Ministro da Defesa do Governo Dilma, mostram que não é fácil sair do aconchego das decisões ditadas pela Casa Branca. Os governantes mais fracos, conservadores, não resistem e cometem erros irreparáveis que a história cobrará. É o caso da decisão do ex-presidente Fernando Henrique ao assinar o tratado de não-proliferação nuclear. O Brasil, incluindo o período dos militares, resistiu às pressões.\nTucanos brasileiros devem ter parentesco com falcões norte-americanos. Em todos esses episódios o Brasil enfrentava forte reação da imprensa internacional e da imprensa “quinta coluna” nacional.\nNão é preciso ter sentimentos infantis, muito pelo contrário, contra os EUA quando se comanda a diplomacia brasileira. O alinhamento parece ser o caminho natural. Tão natural que um dos nossos ex-chanceleres, o baiano Juracy Magalhães, deduziu publicamente sem nenhum pudor: “O que é bom para os EUA é bom para o Brasil”.\nNão é não. Vários temas comentados por Amorim comprovam isso: a posição do Brasil no ataque ao Iraque. As circustâncias que cercaram a indicação de Pinheiro Guimarães para o segundo posto no Itamaraty. Ou, ainda, o confronto com Bob Zoellick, representante comercial dos EUA. As questões que Amorim narra oferecem lições. Eis uma delas: “é impossível, no caso do comércio, separar a razão dos interesses”.\nEste livro nasceu dos passos e das ações registradas em pequenos cadernos de notas que Celso Amorim sempre carregava. Na ausência deles, foram úteis para isso os menus dos jantares, envelopes de correspondência e blocos de recados dos hotéis.\nPaulista de Santos, ele foi ministro das Relações Exteriores do Brasil por mais de uma década. A primeira delas no governo Itamar Franco (1993-1995) e a segunda no governo Lula (2003-2010). Esse longo período à frente do Itamaraty o levou a superar por alguns meses nessa função o Barão do Rio Branco (1902-1912), tornado, por méritos, o patrono da diplomacia brasileira. Os tempos do Barão e de Amorim são diferentes. Desiguais eram os interesses do País e uma grande distância marca o sentimento político de cada um. Amorim é progressista. O Barão, conservador.\nSão dois tipos diplomáticos. Mas é possível julgar que eles não tirariam os sapatos para a revista de guardas de aeroportos internacionais subjugando, em gesto servil, a própria soberania do País. Como, em certo momento, um chanceler brasileiro tirou.\nPosted by Nanda Tardin ESBLOG at 14:14:00


Saiba quais estações do Metrô, em Ceilândia, estarão fechadas neste domingo\nA Metrô-DF dará continuidade a substituição dos trilhos no trecho conhecido como 'Curvão 250'\npostado em 18/05/2019 09:20\nOs moradores de Ceilândia ficarão sem metrô neste domingo (19/5). A circulação dos trens será interrompida na cidade para que a Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF) dê continuidade à substituição dos trilhos no trecho conhecido como "Curvão 250".\nPara que isso aconteça, as estações Terminal Ceilândia, Ceilândia Norte, Ceilândia Centro, Guariroba e Ceilândia Sul ficarão fechadas. A Estação Centro Metropolitano funcionará como estação terminal do Ramal Ceilândia.\nA circulação de trens será realizada entre a estação Central e Centro Metropolitano, no Ramal Ceilândia, e entre a Central e Terminal Samambaia, no ramal Samambaia. De acordo com nota divulgada pelo Metrô, a troca dos trilhos é essencial para a segurança do sistema. Em 14 de abril, o atendimento do Metrô à população de Ceilândia também foi interrompido pela mesma razão.


Horas depois de instalar barreiras em área de manobra de ônibus no Moinho Preto, Prefeitura retira estruturas\nHoras depois de instar bloqueios no Moinho Preto para impedir a entrada de motoristas de fora da cidade e obrigá-los a passar pelas barreiras sanitárias, instaladas nas principais entradas do município, a Prefeitura cedeu à pressão dos moradores da região e retirou as estruturas. As manilhas foram colocadas em uma área usada para manobra dos coletivos, o que impediu a manutenção da operação de algumas linhas.\n"O local onde colocaram vai impedir a passagem dos próprios moradores, e não só de quem vem de fora", reclamou uma moradora, antes da retirada das estruturas. As próprias máquinas da Prefeitura utilizara para colocação das manilhas foram utilizadas para derrubar os bloqueios e liberar novamente a passagem.\nCom a retirada das estruturas, a operação das linhas de ônibus no Moinho Preto e Fazenda Inglesa foi normalizada.\nA Prefeitura foi questionada sobre a instalação das barreiras, mas ainda não enviou respostas.\nAs barreiras são bloqueios feitos com manilhas para impedir a entrada de veículos de fora do município, em ação para tentar frear o avanço do coronavírus na cidade.\nSegundo um comunicado do Sindicato das Empresas de Transporte de Petrópolis (Setranspetro), os moradores do Moinho Preto que precisam ir ao Centro da Cidade deverão a partir de agora utilizar a linha 137 – Fazenda Inglesa e seguir para a Rodoviária do Bingen, onde devem pegar os coletivos da linha 100. Para quem vai do Centro para o bairro, a orientação é fazer o percurso inverso.\nO sindicato explicou ainda que, devido à instalação de manilhas na área da manobra, faltou espaço e foi necessário fazer a substituição do ônibus convencional da linha 139 (Moinho Preto) por um microônibus. O sindicato disse ainda que um fiscal foi direcionado para o ponto de embarque e desembarque do Centro da Cidade para orientar os passageiros sobre as mudanças.\nMudanças também na Rua Bahia\nAlém do Moinho Preto, a Prefeitura também instalou manilhas na Rua Bahia, no Quitandinha. De acordo com o Setranspetro, neste local, os ônibus que fazem as linhas 422 (Amazonas) e 465 (Amazonas/Vila Ipanema) estão com os itinerários alterados, atendendo a Rua Bahia somente até o trecho em que está localizada a Igreja Batista. O trajeto sentido bairro está sendo cumprido via BR040, enquanto em direção ao Centro está seguindo via Parque São Vicente.\nA instalação das barreiras físicas começou em abril, com o objetivo de obrigar os motoristas que chegam à cidade a passarem pelas barreiras sanitárias instaladas nas principais entradas (Bingen, Quitandinha e Itaipava). Nestes locais, as barreiras funcionam com equipes da Vigilância Sanitária, Guarda Civil Municipal e Polícia Militar.\nDe acordo com os decretos municipais, apenas veículos com placas de Petrópolis podem entrar, com exceção de pessoas que comprovarem que trabalham na cidade em serviços essenciais ou que tem casa no município.\nDepois de retirar manilhas que bloqueavam passagem, Prefeitura diz que vai instalar ponto de controle sanitário no Moinho Preto\nDepois de instalar e, horas mais tarde, retirar manilhas que bloqueavam a passagem de vepiculos em uma área no Moinho Preto, a Prefeitura anunciou que a região, que é uma das entradas alternativas de Petrópolis, terá um ponto de controle sanitário, nos moldes dos que já existem no Quitandinha, Bingen, Alto da Serra, Bonsucesso e Itaipava. O objetivo é evitar que pessoas de fora da cidade chegue entrem no município, em ação para frear o avanço do coronavírus em Petrópolis.\nDurante a tarde, após reclamações dos moradores, a Prefeitura reconheceu que a barreira física instalada no bairro prejudicou a logística dos coletivos que atendem a população local, e acabou retirando todas as estruturas pouco depois. Com a modificação, o itinerário das linhas de ônibus foi normalizado e, segundo o governo municipal, não há previsão de alterações futuras. No bairro Quitandinha, precisamente na Rua Bahia, também foi instalada uma barreira física para evitar a entrada de veículos provenientes de outros municípios. A rua é uma das vias alternativas para quem vem de fora e quer entrar em Petrópolis.\n“Foram, até o momento, 3106 veículos que não puderam entrar na cidade, dentro do estabelecido nos decretos relacionados a evitar a disseminação do coronavírus no município. Essa é a hora de evitarmos que a incidência na cidade aumente, e o controle sanitário e as barreiras físicas e móveis têm tido um papel atuante nesse trabalho. A barreira fixa é uma alternativa, para não causar desfalque no efetivo da saúde, já que é necessário deslocar enfermeiras do atendimento em hospitais e postos”, disse o presidente da CPTrans, Jairo Cunha.\nRecentemente, a PM alinhou com o governo municipal um reforço nas barreiras sanitárias, com apoio mais ostensivo nos pontos montados, além das barreiras itinerantes em pontos alternativos de entradas. Também ficou acertado que a PM vai ajudar na fiscalização ostensiva do isolamento social nas ruas.\nNos pórticos do Quitandinha e do Bingen, no Alto da Serra, Trevo de Bonsucesso, Estrada União e Indústria e agora, no Moinho Preto, os motoristas e passageiros são abordados sobre a origem, destino e motivo da viagem e o estado de saúde. Caso não atendam as deliberações dos decretos, os motoristas são instruídos a retornar para a cidade de origem.


Pernambuco será representado na XX Conferência Nacional dos Legisladores e Legislativos Estaduais\nRealizada anualmente pela Unale - União Nacional dos Legisladores e Legislativos Estaduais, a Conferência Nacional chega à sua 20ª edição. O evento acontece no campus da Universidade Tiradentes (Unit), em Aracaju, Sergipe, entre 1 e 3 de junho. Com o tema “Rediscutindo o Brasil”, a 20ª CNLE terá 1.500 participantes, destes, 15 deputados estaduais de Pernambuco. Entre os palestrantes, confirmaram presença o Ministro do Supremo Tribunal Federal, Dias Toffoli, o Ministro do Tribunal de Contas da União, Augusto Nardes e o Ministro Emérito do STF, Joaquim Barbosa.\nDe acordo com o primeiro secretário da Alepe, deputado Diogo Moraes, que também é quarto vice-presidente da Unale, o evento tem a finalidade de estabelecer um espaço de oportunidades para a realização de palestras e provocar o debate sobre temas incorporados às agendas regionais e nacionais. “Funciona como um intercâmbio de experiências, proporcionando aos participantes maior conhecimento e, consequentemente, melhorar as políticas públicas regionais com inovações e soluções adotadas fora de seus estados. Ao final da Conferência será produzida uma carta contendo indicadores importantes para ajudar o Brasil a sair da crise institucional, econômica e política no qual está inserido”, declara Moraes.\nSegundo o presidente da Assembleia Legislativa de Sergipe (Alese), o deputado estadual Luciano Bispo, o evento também oportuniza o encontro das entidades vinculadas aos legislativos estaduais, para a atualização profissional e discussão de temas relacionados com as suas atividades. “O público alvo é constituído por parlamentares estaduais e federais, governadores, agentes legislativos, prefeitos, vereadores, autoridades nacionais e comitivas internacionais, além do público participante da agenda de debates e palestras”, explica Bispo.\nEm entrevista ao Direto ao Ponto, o vereador Gale...\nCrise no Governo Temer: Ministro da Transparência ...\nÉ mais um ministro de Temer em situação insustent...\n3ª Conferência Municipal das Cidades discute polít...\nMPF aponta R$ 2,5 bilhões de pagamentos irregulare...\nEdson Vieira entrega ruas pavimentadas e praça no ...\nBate Papo com Natálio Arruda Natálio Arruda Neto (...\nOfuturo de Galego de Mourinha O atual vereador pel...\nNovo encontro de Paulo e Diogo Durante solenidade...\nSanta Cruz do Capibaribe realizará audiência públi...\nMinistro do STF pede esclarecimentos a Temer sobre...\nPaulo Câmara faz modificações no secretariadoO gov...\nMendonça afirma que revisão dameta fiscal garante ...\nSanta Cruz do Capibaribe realizará Conferência Mun...\n“Ele vence com mais de quatro mil votos”, afirma Z...\nLula quer ser julgado pelo Supremo Tribunal Federa...\nPolicia Federal deflagra 30ª fase da Operação Lava...\nEscola Dinâmica leva turmas do Ensino Fundamental ...\nResposta imediata: Encontro na SEFAZ define açõ...\nZé Augusto fala de protestos e pede solução imedia...\nEm destaque: Josevaldo recebe mais uma homenagem ...\nPolícia Federal deflagra a 29ª etapa da Lava Jato ...\nSecretário de Desenvolvimento Econômico recebe rep...\nBate-papo com Joãozinho Aboiador “Querida esse n...\nAmanhã tem Bate-Papo mais que especial com Joãozin...\nSTF autoriza Sérgio Moro investigar Eduardo da Fon...\nDanilo Cabral retornará ao mandato na Câmara Feder...\nInvestimentos para Taquaritinga e denuncia de ocup...\nPF deflagra operação que investiga OdebrechtFoi de...\nSecretaria de Cidadania e Inclusão Social entrega ...\nGarantido: PTN não tem possibilidade de ficar fora...


Viemos de famílias humildes e crescemos trabalhando e nunca precisamos prejudicar ou se prevalecer por situações, sendo suficiente só deter coragem e fé, que a ousadia vem naturalmente. Essas são as qualidades que me mantém ao seu lado."\nMuitas praias, cultura e vida noturna proporcionam diversão de modo a todos os públicos em Porto Seguro! Não tenha medo de ser feliz e aproveite essa super oferta\nExtremamente Muito mais importantes do que os campos de futebol sãeste ESTES campos do nossas zonas rurais, ESTES campos da roça.\nInfelizmente nãeste É possibilitado a se hospedar na "passarela do álcool". O café da manhã compensa qualquer deslize, muitas opções tanto doce quanto salgada. Sucos e bolos com fartura. Eu recomendo.\nA nota por exoneração por Benko, publicada neste sábado (2) pelo Diário Oficial do Estado, não diz o motivo da decisão, que deve assumir em breve a presidência do Partido Humanista da Solidariedade (PHS).\nMuito mais lidas do POR DIA PM relata rotina do tensão após ameaças por 'selinho' Equipe conta sucesso de resgate de jovens do caverna na Tailândia PCC confirma aliança pelo domínio do tráfico na maior favela do Rio Juíza diz thi s hyperlink de que Lula está 'inelegível' e nega pedido de entrevista Três pontos de modo a entender este pedido do impeachment de Crivella pelo Rio\nLaércio Benko assumiu tais como secretário em agosto por 2016, em meio ao anúncio por que seu partido apoiaria a candidatura de Joãeste Doria à Prefeitura da capital paulista.\nO caso foi revelado no dia 31 do julho através Rádio CBN, que mencionou empresários, representantes comerciais e 14 servidores públicos, entre os quais o chefe por gabinete da Lapa.\nAo todo, PHS e PRP pretendem lançar 110 nomes na disputa por vagas na Câmara Municipal. Como têm quatro deputados federais na Câmara (dois cada), os partidos agregam mal oito segundos do tempo do TV pelo horário eleitoral gratuito (quatro cada). Este posicionamento das siglas é de oposiçãeste à gestão do prefeito Gilberto Kassab (PSD).\nAvaliação honesta. Primeiramente devemos observar que se trata de um hotel simples e econômico. Este preço pago pela diária justifica todo este resto. Quartos limpos, por 2 em dois tempo, porém limpos. Atendimento Óptima. Café da manhã surpreende através tarifa. Demasiado bom exatamente. Piscinas limpas. O bar da piscina não clique aqui para saber mais abriu todos os tempo.


"Liv'reira" fomenta a leitura na região - Valor Local\n"Liv'reira" fomenta a leitura na região\nA quarta edição da feira do livro Liv’reira chega ao Cartaxo esta quinta feira para quatro dias recheados de atividades para os amantes de boas leituras\n27-11-2019 às 13:31\nO Centro Cultural do Cartaxo recebe até dia 1 de dezembro mais uma edição da Liv'reira.\nA iniciativa do Grupo Herera que se tem realizado na localidade, passou agora para um novo espaço, acolherá uma programação, que inclui visitas de escritores, música, folclore, provas de vinho e muitos livros.\nDe acordo Ana Bernardino, presidente do Grupo Herera, a mudança de espaço, que teve o apoio da população da freguesia, prende-se com o crescimento do certame.\nPor outro lado, a responsável garante a ligação à localidade onde nasceu o evento, vincando que o mesmo contará com a banda filarmónica local na abertura e encerramento.\nA iniciativa mantém o seu lado social, sendo que 50 por cento dos lucros, reverterão para as obras de recuperação da Igreja Matriz da Ereira.\nSempre com os livros como pano de fundo, a Liv’reira conta ainda com sessões de autógrafos, lançamento de livros, hora do conto e palestras.\nEm paralelo, decorrerá a Wine Taste Fest com a presença, já confirmada, de vários produtores de vinhos de excelência produzidos nas terras do Cartaxo.\nAo longo de quatro dias, a programação será diversificada tendo em conta o fomento da leitura. Pode consultar toda a programação AQUI


Jornal Hoje - Veja as principais notícias do Brasil e do mundo no site do telejornal, com apresentação de Evaristo Costa e Sandra Annenberg - NOTÍCIAS - “Camisa 10” no Som da Copa\n/ edição do dia 23/05/2006\n23/05/06 - 00h00 - Atualizado em 23/05/06 - 00h00\n“Camisa 10” no Som da Copa\nReunimos o compositor e o cantor de "Camisa 10", para contar por que esse samba se transformou em hino na boca dos torcedores. Foi um “Som da Copa” de 1974.\nNo abraço forte, a emoção de um reencontro aguardado por mais de 20 anos. Foi na voz de Luiz Américo, cantor e torcedor do Santos, que a música do gremista Luiz Vagner embalou milhares de torcedores. “Durante um jogo do Brasil com a Itália, 2 x 0 para a itália, nesse momento a gente começou a idéia dessa música. Nós traduzimos essa esperança de dar um toque no treinador: ‘ê, ê, ê treineiro, como é que é, se liga’!”, disse Luiz Vagner. Luiz Vagner sabia da paixão de Luiz Américo pelo futebol e não sossegou até mostrar a nova composição. "Eu estava com um violão dentro de um saco que a vovó tinha feito para mim de estopa", disse Luiz Vagner. “Ele foi no Rio, me pegou no programa do Chacrinha e falou: eu vim aqui pra te mostrar um samba que é um caminhão de dinheiro", contou o Américo.\nNa primeira Copa disputada na Alemanha, o dono da camisa 10 foi Rivelino. Para Edu, que participou do tri no México e foi o ponta-esquerda no mundial de 74, a música só traz boas recordações. “Foi uma coisa muito bonita, muito bacana. Eu que estive naquela ansiedade, naquela ânsia de jogar e realmente ouvindo esta música nos motivou bastante", disse o ex-jogador da seleção.\nHoje, a música serve de inspiração para dois jovens atletas do Santos. Eles já estão em clima de Copa do Mundo e tiveram a oportunidade de participar de um bate-bola com ex-jogadores do clube. Os veteranos exibiram habilidade na troca de passes. Nada que intimidasse os meninos, que em alguns lances, abusaram. Para desespero do adversário. "Tem que levar a sério sempre. Mas tem que ter alegria dentro de campo, né? Se não tiver alegria, dança", afirmou um dos meninos.


Auto Fotos de Carros: 50 lançamentos de carros em 2011\nAuto Fotos de Carros\n50 lançamentos de carros em 2011\nMeses de março e abril marcarão 'invasão chinesa' no Brasil.\nEntre 57 novidades anunciadas, dois híbridos, 10 compactos e 15 sedãs.\nA previsão da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) é que sejam comercializadas 3,69 milhões de unidades. Ainda de acordo com Garbossa, o consumidor brasileiro vai exigir carros mais refinados, mesmo em segmentos populares. "Por isso, veremos a incorporação de mais equipamentos tecnológicos nos pacotes de série e novas tecnologias entre os itens opcionais.”\nAssim como a maioria das montadoras, a Aston Martin aproveitou o salão de São Paulo para confirmar a estreia de seu compacto de luxo, Cygnet, no Brasil. De acordo com a marca, o carrinho de chega em agosto. O preço ainda não foi divulgado, mas, segundo a fabricante, a novidade não custará menos de R$ 100 mil e vai disputar mercado com Mini Cooper e Audi A1.\nNeste ano a Audi inicia oficialmente as vendas do compacto A1, que foi mostrado para a imprensa no ano passado e apareceu para o público no Salão de SP, em outubro. Será concorrente do Mini Cooper. Outra novidade para o início do ano é o novo sedã A7, que mira os admiradores do Mercedes CLS e do BMW Série 5 GT.\nA nova marca chinesa, aqui representada pela importadora CN Auto -que já traz os modelos da Towner e da Topic- estreia suas operações no país este ano com oshatches médios FRV e FRV Cross e o sedã médio FSV, que já estão em fase de homologação. Eles são aguardados entre março e abril e serão vendidos em rede própria.\nA fabricante, que já ocupa o 14ª lugar no ranking de vendas por marcas, reserva para este ano os crossovers S18D e S18, o SUV Tiggo automático e Fulwin 2 (hatch e sedã), que estreia em maio e deverá ser o primeiro chinês com motor flex. Mas, a novidade mais aguardada é o compacto QQ, anunciado por R$ 22.900, que quer tirar do Fiat Uno Mille o título de carro mais barato do Brasil.\nPrimeira chinesa a chegar ao Brasil, em 2008, a Effa Motors promete para este ano a picape média Plutus, feita em parceria com a Suzuki. Por aqui, ela estará disponível com cabine dupla e motor 3.2 litros a diesel -de 103 cv de potência e 25 kgfm de torque- acoplado a uma transmissão manual de cinco velocidades.\nA Haima é mais uma protagonista da invasão chinesa no Brasil e reserva para seu ano de estreia o lançamento do hatch Haima 2, com motores 1.3 e 1.5, a partir de R$ 38 mil; das versões hatch e sedã do Haima 3, com propulsores 1.6 e 1.8 litro, que começam em R$ 47.900; e do SUV Haima 7, por em R$ 56.900.\nApós lançar o Sonata, a sul-coreana Hyundai promete para o país o Eqqus, que quer fazer frente aos alemães Mercedes-Benz e BMW com seus 5,15 m de comprimento e motor V8 de 378 cv. Depois é a vez do Genesis Coupé, nas opções V6 3.8 de 310 cv e V8 de 380 cv. Na sequência vem novo Elantra, que mira o Honda Civic e o Toyota Corolla.\nO Soul Flex abre a lista de lançamentos da Kia em 2011 e já está à venda com motor 1.6 de 130 cv por R$ 52,9 mil, mesmo preço do a gasolina. O próximo a “dar as caras” nas lojas da marca é o a nova geração do sedã Magentis, que passa a ser chamar Optima. Já o Cerato ganha uma versão cupê (Koup) e outra hatch para brigar com Volks Polo e Fiat Punto.\nA grande estreia da marca inglesa é por aqui é o Range Rover Evoque, modelo mais compacto, leve e econômico já produzido pela marca, que desembarca no segundo semestre. Ele será oferecido em três versão de acabamento, equipadas com o motor 2.0 de 240 cv. Outra novidade é a versão 4X2 do Freelander com leves retoques no visual.\nO March, primeiro compacto da japonesa Nissan, finalmente chegará às concessionárias no Brasil. A previsão é que esteja na vitrine no primeiro semestre do ano. Ele desembarca para disputar mercado com Volkswagen Fox, Renault Sandero, Ford Fiesta e GM Agile. O preço ainda não foi divulgado, mas deve ficar na faixa dos R$ 30 mil.\nPara melhorar sua imagem no Brasil, a fabricante francesa iniciou no final de 2010 uma nova etapa de lançamentos de veículos premiuns, que foi inaugurada com o crossover 3008. Neste ano, a marca incorpora em seu time o 408 Sedan e do superesportivo RCZ, ambos aguardados já no primeiro trimestre.\nA versão híbrida do Cayenne foi anunciada no Salão de SP, mas começa a ser vendida por aqui somente no início do ano. O SUV ‘verde’ traz motor a combustão V6 3.0 de 333 cv combinado a um motor elétrico de 47 cv, somando 380 cv. Os preços não foram divulgados, mas, segundo a marca, serão 10% acima da versão V8.\nPara crescer 20% no país em 2011, a francesa Renault irá “atacar’ em dois segmentos promissores no país: o de sedãs médios e de utilitários esportivos. Em fevereiro está previsto o início das vendas do Fluence (veja Primeiras Impressões), o substituto do Mégane, que partirá de R$ 59.990 e em setembro chega o Duster que pretende desbancar o Ford EcoSport.\nA Volks reserva 23 lançamentos para o ano e quem encabeça essa ‘turma’, no primeiro semestre, é a nova geração do Passat e a versão cabine simples da picape médiaAmarok, vendida por enquanto apenas com cabine dupla. No segundo semestre chegam as novas gerações do Jetta Sedane do Touareg. A marca não confirma, mas é possível que o Gol e Fox ganhem a versão Bluemotion, já disponível para o Polo.\nA principal aposta da Volvo no Brasil esse ano é a nova geração do sedã médio de luxo S60 que chega às lojas já no início do ano com motor T6 3.0 turbo gasolina, de seis cilindros em linha, 304 cv de potência e 44,9 kgfm de torque. No segundo semestre estreia as versão mais comportada, a T5 2.0, de 203 cv e a T5 2.0 de 240 cv.\nPostado por Baixarada.blogspot.com às 16:24\nHyundai azera 2012 veja as fotos\nForbes lista os dez carros mais caros do mundo\nFotos do Carro Kia Soul 2012\nFotos do Carro Dodge Challenger SRT8 392\nFotos do Carro Alfa Romeo 4c\nPapeis de carros lindos !\nFotos do Carro Audi a1 maravilhoso\nFotos de carros lindos\nCarros tunados super coleção #2\nFotos de Carros Populares\nFotos do Carro Alfa Romeo 8C Super Lindo\nFotos do Porsche 911 GT3 RSR 2012\nFotos de Carros Esportivos - Wallpapers\nPapeis de parede wallpaper de carros - Fotos Incri...\nFotos Camaro Vermelho e Preto 2012\nFotos do Novo Fiat Uno 2012\nWallpapers papeis de parede de carros esportivos\nFotos de Carros de brinquedos para colecionadores\nFotos de Carros em miniaturas incríveis !\nWallpaper carros tunados\nCarros de games wallpaper papel de parede de carro...\nCarros antigos fotos de chevettes\nFotos de Carros bizarros tunados\nGif de carro tunado\nCarros antigos super coleção de fotos #3\nFotos de Carros de policia tunados e turbinados\nFotos de Carros tunados para eventos !\nFotos do Carro Tempra Tunado carro lindo\nPapeis de Parede de carros lindos ! #2\nFotos de Super carros tunados de Las Vegas\nFotos e Papel de Parede Photoshop Tuning\nFotos de Carros japoneses antigos\nScraps de Carros - Recados, Imagens, Mensagens\nFotos de Carros Tunados, Modificados – Tunar Carro...\nFotos do Super Lamborghini\nFotos do Novo fiesta 2012 Auto Blog\nFotos do Ford Fusion 2012 Auto Blog\nFotos do Hyundai Sonata 2012 Auto Blog\nFotos do Chevrolet Ônix 2012 Auto Blog\nFotos do Carro Kia Soul 2012 Auto Blog\nFotos Novo Celta 2012 Auto Blog\nWallpaper carros Ferrari papel de Parede\nWallpaper f1 formula 1 papel de parede\nCarros wallpaper papel de parede\nFotos de Caminhões Fórmula Truck\nFotos do Carros Corolla 2012\nWallpaper de carros para Celular papel de parede\nScraps e Imagens de Carros para Orkut e Facebook\nCITROEN GT Fotos Maravilhosas\nCarros lindos fotos selecionadas\nFotos de Carros tunados super coleção #3\nPapeis de parede de carros irados turbinados\nLindos Carros tunados e turbinados fotos\nColeção carros de luxo fotos\nFotos dos Carros de Ricos e Famosos\nFotos de ferraris super lindas\nFotos de Super carros da Internet\nWallpaper Carros Importados papel de parede\nFotos Wallpaper Carros games papel de parede\nFotos de Carros super tunados e Turbinados\nFotos do Carro Celta tunado e turbinado\nFotos do Carro Cobalt da Chevrolet\nFotos BMW Tunadas\nFotos do Carro Astra Tunado\nFotos do Carro Golf Tunado\nFotos da BMW X6 2012 Fotos\nCarros Esportivos super fotos ! #2\nWallpaper carros tunados #2\nPapeis de parede de carros tunados #2\nMustang Fotos selecionadas\nCarros lindos fotos selecionadas #2\nFotos do Lindo Carro Chevrolet Malibu\nFotos do novo Hyundai i30 2013\nFotos de Carros Tunados Especial Gol Tunado\nFotos de Carros Tunados Especial Eclipse Tunado\nFotos Fuscas Tunados\nPicanto 2012 Fotos e Video\nCarros tunados super fotos #3\nFotos de Carros tunados Velozes e Furiosos\nFotos Selecionadas do Chevrolet Camaro\nwallpaper carros lindos Papeis de parede\nwallpaper celular carros Papeis de Parede Celular\nFotos do Carro - Continental gt v8 Especial\nFotos de Carros e mulheres papéis de parede wallpa...\nWallpaper Carros Importados papel de parede #2\nNovo Uno 2012 Fotos\nHONDA CIVIC 1.8 LXS SEDAN 16V FLEX 4P Fotos\n2leep.com carros,wallpaper carros,carros games,papel de parde ...\nwallpaper celular carros,carros Papeis de Parede Celular,wallpaper celular,papel de parede para celular carros\nHyundai azera 2012,Hyundai azera,fotos do Hyundai azera,novo Hyundai azera,carros,carros da Hyundai ,azera...\ngolf Tunado Fotos, golf Tunado,carros,fotos de carros, golf rabaixado, golf turbinado,golf nitrado\nwallpaper,wallpaper carros,wallpaper carros tunados,papel de parede tuning,tuning wallpaper\nPara quem curte fotos de carros , fizemos uma super seleção de fotos de carros turbinados confiram as fotos ...\nAstra Tunado,carros,carros tunados,fotos de carros,carros rebaixados, Astra rebaixado,tunad...


Diddy Kong Racing (Nintendo 64) | GreenHillsZone\n← Fatal Fury Battle Archives Volume 1 (Sony Playstation 2)\nRen and Stimpy: Stimpy’s Invention (Sega Mega Drive) →\nApesar de Mario Kart ter as suas origens na Super Nintendo, foi a sequela para a Nintendo 64 que popularizou definitivamente o género. E a concorrência não se ficou pelas consolas rivais, pois mesmo dentro do seio da Nintendo, através da sua second party britânica Rare, lançaram também o Diddy Kong Racing, mais uma pérola no meio de um catálogo de luxo que o estúdio europeu juntou na consola da Nintendo. O meu exemplar foi comprado num bundle de vários jogos de Nintendo 64 completos que arranjei algures durante o ano passado na feira da Ladra em Lisboa. Creio que me ficou por cerca de 4€, uma pechincha.\nInicialmente podemos escolher um de 8 personagens, algumas bem conhecidas como o próprio Diddy Kong, Banjo ou Conker, todas personagens que protagonizaram jogos produzidos pela Rare. Depois de escolher a personagem pretendida, somos deixados na Timber Island, onde com o nosso veículo podemos percorrer a ilha que, tal como Mario 64, serve de hub aos diferentes níveis e mundos. Enquanto que no jogo de plataformas teríamos de recolher estrelas de forma a desbloquear os níveis seguintes, aqui acontece algo semelhante, mas com balões dourados. O jogo está dividido então em várias zonas distintas com diferentes circuitos onde podemos correr. Desde o mundo dos dinossauros, outro repleto de neve ou mesmo outro inspirado na idade média. O objectivo no final é defrontar o vilão WizPig, que nos desbloqueia depois um mundo futurista onde o poderemos derrotar de vez. Cada mundo possui diferentes pistas onde teremos de correr e um boss para enfrentar. Como o enfrentamos? Chegando à meta primeiro, claro. Depois de derrotarmos o boss pela primeira vez lá teremos de rejogar todos os níveis desse mundo, agora com o objectivo de apanhar 8 moedas prateadas espalhadas pelos circuitos e mesmo assim chegar em primeiro. Depois de defrontar o boss novamente ainda teremos de rejogar todo os circuitos de novo, agora como se um campeonato se tratasse, sendo que o objectivo é chegar ao final da “temporada” em primeiro. Isto para cada mundo, o que pode tornar as coisas um pouco repetitivas.\nO elenco de personagens seleccionáveis não é tão cativante quanto no Mario Kart 64 mas não deixa de ser interessante ver ali o Conker\nMas felizmente a jogabilidade é excelente. Para além dos power-ups habituais, como boosts temporários de velocidade, óleo para despistar os adversários, ou mísseis tele-guiados para desfazer amizades de longos, aqui não conduzímos apenas karts, mas também poderíamos conduzir hovercrafts ou mesmo pequenos aviões, dando-lhe logo uma maior variedade que Mario 64. Depois por vezes temos também alguns itens secretos para encontrar como balões dourados espalhados pelo HUB ou chaves escondidas em circuitos. Essas chaves desbloqueiam alguns níveis de bónus que são na realidade simulações do modo multiplayer, que para além das tradicionais corridas em splitscreen, possui também vertentes similares ao capture the flag e deathmatch. De resto é um jogo com bastante longevidade, para quem o quiser completar a 100%. Apesar de o facto de nos obrigar a jogar os mesmos circuitos 3 vezes seguidas o que torna as coisas um pouco repetitivas, podemos ainda desbloquear uma personagem extra e o modo Adventure 2, que nos leva a uma “Master Quest” com os circuitos espelhados.\nExplorar os circuitos não só é importante para descobrir atalhos como para encontrar chaves escondidas\nA nivel técnico é um jogo bem competente para a época. Os gráficos são bastante coloridos e limpos, não apresentando aquele “nevoeiro” típico das consolas daquela época. As personagens estão bem detalhadas, assim como os cenários que apresentam bastante variedade, levando-nos para cavernas, lagos, aldeias, castelos entre muitos outros sítios. Geralmente a Nintendo 64 apresenta texturas bastante simples nos seus jogos devido à pouca capacidade de armazenamento dos seus cartuchos, mas neste jogo acho que a Rare até fez um bom trabalho nesse aspecto. E como não poderia deixar de ser, as músicas são bastante alegres, assim como o som, que até possui mais voice acting do que aquele que estava à espera, mais uma vez pelas razões habituais nesta consola.\nCada circuito obriga-nos a ter na nossa posse um número mínimo de balões para o poder jogar.\nNo entanto, Diddy Kong Racing, que esteve para ser um jogo de estratégia, ou um jogo de corridas protagonizado pela personagem Timber the Tiger, acabou por se revelar numa óptima surpresa. Pode não ter o mesmo carisma que um Mario Kart 64, mas acaba por ser um jogo bem mais completo e que tem um foco maior na exploração, o que para mim são pontos bem positivos. Felizmente a jogabilidade também é excelente, tornando este jogo num daqueles títulos que vale a pena ter do catálogo da Nintendo 64.\nUma resposta a Diddy Kong Racing (Nintendo 64)\nPingback: Mario Kart 64 (Nintendo 64) | GreenHillsZone


Beto Carvalho: Novembro 2009\nUma das coisas bacanas ao se trabalhar na aviação comercial é que a cada nova viagem, temos a chance de conhecer novas pessoas. Entre os tripulantes de um voo há quase sempre alguém que já conhecemos a também alguém com quem nunca voamos. Quanto maior for a programação do vôo, seja ela de dois, três e até 5 dias voando com a mesma tripulação, maior será o entrosamento entre os tripulantes. Se a tripulação é bacana, a programação fica ainda mais legal, com o pessoal se reunindo nos pernoites, saindo para jantar e passear. Claro que uma tripulação com homens e mulheres é melhor que uma tripulação só de homens, mas é bom que se diga, que mais vale uma rapazeada legal do que umas mulheres enjoadas! E por falar em mulheres, quando a programação é longa, a saudade de casa aperta, e pode acontecer a síndrome da "Creuza; Neuza; Deusa"; onde no primeiro dia, mal se nota a presença de uma das comissárias. No segundo dia, já se percebe que ela faz parte da tripulação. No terceiro dia já se presta atenção no mome dela: chama-se Creuza! Mais um dia e ela já foi promovida a Neuza, e a partir do quinto dia ela passa a ser chamada de Deusa! O grupo de pilotos de um modo geral é mais homogêneo, pois a maioria tem uma história parecida de paixão pela aviação desde muito cedo, porém n o grupo dos comissários(as) as origens e histórias são mais diversas. Isso me lembra de um colega comissário que conheci numa programação de 5 dias voando por Cuiabá, Manaus e Belém. Em vôo, ele parecia um rapaz absolutamente normal, igual aos demais colegas, porém quando chegava no hotel ele passava por uma metamorfose. Usando pulseiras e colares de couro, num estilo Hippie dos anos 90 e com adereços indígenas, ele até mudava o jeito de falar. Muitos comissários "cairam de para-quedas na profissão", nunca haviam pensado na possibilidade, quando então por algum motivo se inscreveram na seleção de admissão de uma empresa, foram contratados, receberam o curso e começaram a voar. Uns trabalham por alguns anos somente, outros estão voando até hoje...Antigamente as empresas aéreas exigiam apenas o 2º grau completo para admissão de comissários, mas já a algum tempo elas exigem que o candidato já tenha feito um curso de comissário de bordo em uma das dezenas de escolas de aviação civil, e sido aprovado em provas da ANAC. Assim, antes mesmo de entrar na profissão, o candidato já tem que desembolsar uma grana. Mas voltando ao assunto, este colega ao ser indagado sobre a quantidade de adereços indígenas, contou que durante as férias , em vez de pegar uma passagem para fazer turismo no Nordeste, EUA, ou Europa, teve um momento de inspiração e resolveu passar um mês isolado em uma tribo indígena no Acre! Levou pouca roupa e o violão. Após desembarcar no ae roporto de Rio Branco, pegou um ônibus, mais uma boa caminhada e um barco para finalmente chegar ao destino final. Na tribo havia somente 3 pessoas que falavam português, mesmo assim com certa dificuldade. Viveu como eles, comeu como eles, pouco se vestiu, dormiu no chão ou em redes. Das coisas que ele contou de sua experiência com os índios, uma me chamou a atenção: Apesar da tribo viver isolada, sem televisão, ou rádio, todos conheciam e gostavam de futebol. Então 2 times foram organizados para os jovens e crianças da tribo disputarem não só o jogo, mas também qual dos times iria contar com a presença ilustre do nosso amigo comissário. Lá pelas tantas o time em que ele jogava tomou um gol! Ato contínuo, todos correram e gritaram comemorando o gol, inclusive o time dele e o prório goleiro que sofreu o gol! Ele nada entendeu na hora, afinal o razoável seria comemorar gol efetuado, e não gol sofrido. E a situação se repetia a cada gol, quando todos comemoravam e pulavam felizes. Depois ele compreendeu que na lógica da tribo, o futebol é para se divertir e fazer gol, assim, independente de quem fizesse o ponto, todos comemoravam. Bacana, né?\nPostado por Roberto Carvalho às 14:31 14 comentários:\nPostado por Roberto Carvalho às 12:56 12 comentários:\nO lado ruim da coisa, ou a pior parte da profissão\nA cada seis meses eu fico na dúvida se escolhi a profissão certa. É quando chega o dia de revalidar o certificado de capacidade física, ou seja, o exame médico, expedido pelo Hospital da Aeronáutica. Até os 40 anos de idade este certificado vale por um ano para o caso de pilotos comerciais, e a partir dos 40, a validade é de somente seis meses, quando então dependemos de estar com a saúde em dia para continuar voando. Lá no Hospital da Aeronáutica, localizado no Campo de Marte, pilotos e comissários de bordo disputam com os militares um banco para sentar enquanto aguardam a chamada para os exames. Concordo que realizar exames médicos regulares é fundamental na minha profissão, mas não da maneira que ele é realizado e a cada seis meses! Chega-se no hospital por volta de 7 horas da manhã, para com sorte sair de lá as 13:30 hs de posse do exame médico revalidado a um custo de R$ 188,50, que a maioria das empresas aéreas e patrões não reembolsam. As consultas podem não durar mais de 1 minuto, porém pode se aguardar até 45 minutos para ser atendido! Chapa do pulmão, exame de sangue e urina, audiometria, oftalmologista, dentista, pressão e outros exames básicos. Após 35 anos de idade é exigido dos pilotos um exame ergométrico a cada dois anos, para comissários exame de fezes e exame Papanicolau para as mulheres. Dizem que no Rio de Janeiro este exame é mais rápido, tranqüilo e até menos rigoroso. Tenho freqüentado os corredores deste Hospital desde 1982, e percebo que a maioria absoluta dos examinados não acredita que estão realizando um exame de qualidade por um preço justo. Mas no final, quando recebo meu certificado revalidado por mais um tempo, fico aliviado, pois ruim a saúde não deve estar, e posso continuar trabalhando. Além disso, apesar da manhã perdida, encontrei amigos, colegas que eu não via há tempos, conheci novas pessoas, bati papo e dei risada durante as esperas. Em seis meses estarei de volta.\nPostado por Roberto Carvalho às 19:39 11 comentários:\nA estória é um pouco comprida, mas vale a pena ser contada: Entre os Comandantes com quem voei no Airbus, o mais fascinante foi o Cmt Dahne. De origem Sueca, ele era um cara alto, forte, olhos claros e que estava sempre cheio de energia. Com 57 anos de idade, não perdia a oportunidade de jogar volley de praia quando estava pernoitando em Fortaleza, Manaus ou mesmo no Rio de Janeiro onde morava. Uma pessoa simpática que gostava de conversar e demonstrava um genuino interesse pelas pessoas. O Cmt Dahne era um "Vaca Sagrada" na Cruzeiro, ou seja, um dos mais antigos na empresa e portanto muito respeitado por todos. E não só por isso, ele tinha uma bela história na aviação e uma experiência invejável. Hoje em dia, por mais horas de voo que um piloto venha a trabalhar, não vai conseguir acumular durante uma carreira a quantidade de horas de voo que os pilotos da geração do Cmt Dahne acumularam. Hoje há limites quanto ao máximo de horas que se pode trabalhar por mês, trimestre ou ano. Ele pilotou os Catalinas, aviões anfíbios que voavam principalmente na região Amazônica. Pilotou também o YS-11 Samurai, e também o Caravelle, avião Francês que a Cruzeiro operou no Brasil. Ele foi da primeira turma de Comandantes da Cruzeiro a voar o Airbus A-300, que foi adquirido em junho de 1980, tendo inclusive feito todo o curso em Tolousse, França, para poder trazer o avião para cá. Além disso, estava na cabine de comando quando por duas ocasiões, seu voo foi sequestrado! O primeiro episódio, eu não tenho certeza se foi voando YS-11 ou o Caravelle, já que entre os anos de 1969 e 1971, ocorreram vários episódios de sequestro por parte dos militantes que lutavam contra o regime militar no Brasil. O segundo episódio foi em fevereiro de 1984, quando após a decolar o Airbus de São Luiz para Belém, o avião foi rendido por sequestradores, obrigando o voo a seguir para Cuba. Após conseguir convencer os sequestradores que a autonomia de vôo não era suficiente, pousaram em Paramaribo, trocando passageiros por combustível e seguiram para Cuba. Ele era um piloto muito habilidoso, não usava os cintos de segurança que passam sobre os ombros, e nem o que passa entre as pernas, somente usava o cinto sobre a cintura! Transmitia tanta segurança e confiança que se ele dissesse que iria fazer um voo de cabeça para baixo eu provavelmente o apoiaria, ávido por ver e aprender! Claro que ele não era louco para voar de cabeça para baixo, mas é bom que se diga, que ele e tantos outros pilotos contemporâneos dele, vinham de uma outra "escola de aviação". De uma época em que o Comandante podia tudo, ou quase tudo! Tinha-se muita liberdade para voar, sem muitos procedimentos padronizados e sistemas eletrônicos que hoje em dia, não apenas controlam o vôo, mas monitoram e informam se algum parâmetro ou procedimento do voo foi ultrapassado ou violado. Uma coisa que se fazia no passado, e que hoje em dia dificilmente se consegue fazer numa empresa aérea comercial, era o pouso "power off". A maioria dos pilotos em algum momento no passado já fez um pouso desses. É como se ,em um carro, você avistasse uma vaga a 400 metros de distância, em uma subida, e em ponto morto, só no embalo e usando o freio conseguisse uma manobra perfeita ao estacionar. Na verdade não é um procedimento recomendado, e nem autorizado pelas empresas. Mas é como eu disse, no passado era diferente, e os pilotos que já fizeram este tipo de pouso, certamente adquiriram um maior conhecimento da performance do avião, características e técnicas de pilotagem e até de suas próprias limitações. Voando em nível de cruzeiro, ao iniciar a descida, reduzimos a potência (power off) e assim voamos até cerca de 25 quilômetros da pista quando então aceleramos os motores para continuar na aproximação e pouso com um maior controle da velocidade do vôo. Pois no pouso PWR OFF, a potência permanece reduzida até o toque na pista. Efetua-se a descida numa rampa de planeio mais acentuada ou numa velocidade maior, ou uma combinação de ambas as condições, ou seja, alto e veloz! Requer habilidade, planejamento e uma certa dose de adrenalina. Meu voo com o Cmt. Dahne era para Manaus. No primeiro dia, fazíamos 3 pousos até Fortaleza e pernoite, no segundo dia mais 3 pousos até Manaus e outro pernoite, para no dia seguinte regressar ao Rio de Janeiro em 6 etapas com parada em Fortaleza. Na ida até Manaus, o Cmt Dahne deixava para o co-piloto efetuar as 6 etapas. Isso no A-300 significava que não apenas pilotávamos o avião, mas sob a supervisão dele, comandávamos o voo! Diferente do que ocorria em outros aviões da empresa na época, no Airbus, o co-piloto efetuava a partida dos motores, fazendo a comunicação com o mecânico, e também "taxiava" o avião. A maioria dos aviões possuem o comando de "steering" (comando direcional para o trem de pouso do nariz do avião que permite o controle e portanto o movimentação durante as operações de taxi nos pátios do aeroporto) somente do lado esquerdo, ou seja para o comandante, mas o A300 possuia este comando também do lado direito, no lado do co-piloto. Eu me sentia poderoso pilotando aquela máquina! O Cmt Dahne nos deixava muito à vontade , e quando fazia comentários sobre nossa pilotagem era para ensinar, para acrescentar e motivar. Mas assim que pousávamos em Manaus, ainda correndo sobre a pista, ele não se aguentava e assumia (nunca deixou de ter) os comandos do avião! Dizia que a volta era dele, que ele tinha pressa e gostava de voar rápido. E a volta era uma aula de pilotagem, dava prazer em ver tanta técnica e precisão! No 5º e último dia de vôo, na última etapa para pousar no Galeão por volta de 13:30 hs, todos os tripulantes do vôo (éramos em 13: Cmt, co-piloto, mecãnico de voo e 10 comissários) demonstravam uma certa euforia, animados para chegar no RJ. O dia estava lindo, nenhuma nuvem no céu e de longe avistávamos toda a cidade, Baía de Guanabara e o Galeão com suas 2 pistas de pouso. O procedimento de chegada era quase sempre o mesmo, ou seja, após praticamente sobrevoar o aeroporto, passávamos sobre a região de Duque de Caxias, para então nos afastar até cerca de 35 quilômetros, e com uma curva pela direita, regressar em direção à pista 15 (rumo magnético 150 graus). Mas naquele dia de vento calmo, o controle de tráfego aéreo perguntou se tínhamos condições de efetuar uma aproximação direta para pousar na pista 28 (rumo magnético 280 graus). - Afirmativo! Disse o Cmt Dahne. Descida em condições visuais, alto e veloz, condições ideais para um power off, do jeito que ele gostava, encurtando o caminho, em alta velocidade! Assim autorizados, ficamos altos em relação à rampa ideal de descida. Para ajudar o avião a descer foram distendidos os "speed brakes" e empregada a máxima velocidade. Os "speed brakes" são superfícies que levantam sobre as asas, com a finalidade de destruir parcialmente a sustentação e assim ajudar no aumento da razão de descida e/ou redução de velocidade. Chegando próximo à pista iniciou-se a redução da velocidade de forma a voar da máxima para a mínima, que é a velocidade de pouso. Para ajudar foram abaixados os trens de pouso, e em seguida iniciado o arriamento dos flapes. Naquele momento estávamos apenas um pouco acima da rampa ideal, mas ainda velozes! No A-300 não era rotina voar com os "speed brakes" distendidos abaixo de 180 nós de velocidade, então, quando o velocímetro indicou 180; 178 e diminuindo, eu alertei o Cmt Dahne para aquela condição. Ele me disse para ficar tranquilo, pois como eu veria em seguida, o avião tinha um excelente comportamento mesmo com speed brakes e velocidade abaixo daquela. Fiquei tranquilo, observando e aprendendo. Foi um pouso lindo! Pouso "manteiga", "lambido", power off, no ponto certo da pista, na velocidade ideal! Nunca tinha visto algo semelhante. Isso foi no final de março de 1989, e o que eu não sabia naquele dia, era que aquele vôo viria a ser o meu último no Airbus, pois em abril eu iniciaria o curso para voar o 737-200, pois já estava chegando a hora da minha promoção para Comandante. Quanto ao Comandante Dahne, poucos anos depois ele se aposentou compulsoriamente ao atingir 60 anos de idade, mas nem por isso ele deixou de frequentar as quadras de volley de praia em Ipanema. No mês passado fiquei sabendo que ele faleceu há não muito tempo. Eu tive a honra de ser seu co-piloto, e pelo que eu o conheci, ele sempre vai estar nas alturas!\nNa sequência de fotos, um Catalina, um YS-11 Samurai, o Caravelle, e o Airbus, taxiando no aeroporto do Galeão. Há também um "croqui" que eu desenhei com o procedimento de chegada no Rio de Janeiro.\nPostado por Roberto Carvalho às 11:35 16 comentários:\nMarcadores: Airbus, Caravelle, Catalina, Cruzeiro, Samurai, YS-11\nPostado por Roberto Carvalho às 18:26 3 comentários:\nNo começo de 1987 aconteceu o acidente com o Boeing 707 em Abidjan, capital da Costa do Marfim. Foi um grande susto para todos nós que trabalhávamos na Varig ouvir aquela notícia. O curioso é que aquele vôo seria o último daquele avião (perfixo PP-VJK) que, após pousar no Galeão/RJ, seria entregue para FAB. No vôo havia 39 passageiros e 12 tripulantes. O avião teve problemas após a decolagem, e quando regressavam para o pouso, a poucos quilômetros da pista, entrou em atitude anormal caindo então na floresta. Com seus tanques cheios de combustível, houve uma grande explosão e apenas 3 passageiros sobreviveram à queda do avião, porém 2 faleceram durante o resgate. Eu não conhecia ni nguém da tripulação, mas muitos colegas da Ponte Aérea conheciam e se mostravam perplexos já que o Comandante Carneiro, ou Carneirinho, como era chamado carinhosamente, era um piloto experiente. É sempre assim, o piloto quase sempre é experiente...Eu fiquei assustado, pois se aconteceu com eles era porque também poderia acontecer com qualquer um de nós! Infelizmente outros acidentes, ainda que de menor gravidade, viriam a ocorrer após este episódio em Abidjan, mas este foi o que mais me impressionou. Estava há pouco tempo na Varig e percebi que, apesar de todo o treinamento, manutenção, dos excelentes índices de segurança e estatísticas que fazem da aviação o meio de transporte mais seguro que existe, aviões caem, e acidentes sempre vão ocorrer.\nP.S. Para quem se interessar pela história do acidente, há um excelente relato no Blog do Lito (Aviões e Músicas: http://www.avioesemusicas.com/aviacao/pp-vjk/ ) escrito pelo jornalista Gianfranco Betting.\nPostado por Roberto Carvalho às 18:01 8 comentários:\nPostado por Roberto Carvalho às 17:36 9 comentários:\nPostado por Roberto Carvalho às 19:35 8 comentários:\nPostado por Roberto Carvalho às 14:35 7 comentários:\nNo dia 22 de julho de 1986 foi feita a minha admissão na Varig. A minha turma, que era de 20 co-pilotos, foi praticamente toda para o Boeing 737, ou o 727. Dois colegas e eu fomos admitidos para voar os Electras na Ponte Aérea RJ/SP. Assim, tive que aguardar mais um tempo para pilotar aviões a jato pelo Brasil a fora. Em compensação, após um período morando em Porto Alegre, minha vida deu uma acalmada, pois voltei a morar com minha mãe e meus irmãos, ter bastante contato com meus velhos amigos, ir ao clube e o mais gostoso: ir para Congonhas para trabalhar de co-piloto em um dos aviões mais bacanas que eu conheci. Antes de começar a instrução no avião, havia as sessões de simulador de vôo. O simulador do Electra era um barato! Era enorme, do tamanho de um container, e deve ter sido muito moderno quando foi fabricado, mas certamente obsoleto se comparação com o simulador de um Boeing. Mas ele cumpriu bem sua função e segui para o treinamento em vôo. Houve um tempo em que havia muitas restrições para as operações de pousos e decolagens no Santos Dumont com os Electras, apenas os Comandantes podiam efetuar as operações. Porém, após anos de voos seguros na Ponte Aérea, este “mistério’ já não havia mais, e co-pilotos podiam pousar e decolar sem problemas. Meu instrutor era um cara muito bacana, e já nos primeiros vôos eu já estava pousando e decolando tanto em São Paulo quanto no Rio de Janeiro. Ele me ensinou as “manhas” do avião, as características da rota, das aproximações e como ele era extremamente sociável, me apresentou a muita gente. A cada escala, seja no RJ ou em SP, aproveitávamos o tempo de espera entre um vôo e o outro para dar uma passeada. Ele me levava no prédio da Varig onde funcionavam vários departamentos e ia me mostrando aonde era cada setor da empresa, me apresentando para as pessoas. Sabe aquele cara que não consegue dar 3 passos sem parar para conversar com um conhecido? Assim era ele, e eu fui conhecendo a empresa e seus funcionários. No final do dia, na medida em que os aviões iam parando para só recomeçar os vôos no dia seguinte, os pilotos se reuniam para um “happy hour”. Também conheci muitas comissárias, o que sem dúvida é um dos lados bons da aviação comercial, especialmente quando se é solteiro! Bons tempos, eu voltava para casa muito feliz e animado. Após o período de instrução, estava livre para voar com os diversos Comandantes. Alguns já voavam o Electra há anos, mas a maioria havia sido promovido há pouco tempo. Com muitos co-pilotos, mecânicos de vôo e comissários recém admitidos na empresa o clima era de muito entusiasmo. De fácil pilotagem e excelente capacidade de frenagem, não levei nenhum susto voando os Electras. Algumas vezes, mais por precaução do que por real necessidade, um dos motores era desligado em vôo. Sem problemas, voando com uma hélice parada e as outras 3 girando, ele ficava at é mais belo, e seguia tranqüilo para o pouso. As chegadas no Rio de Janeiro eram sempre maravilhosas, o Electra parecia fazer parte da paisagem da cidade. Minha passagem pelo Electra foi relativamente rápida, pois no final de 87, já estava me despedindo para vôos mais longos. Foi o fim de uma era quando anos depois os Electras foram finalmente substituídos pelos Boeings, deixando muita saudade entre aqueles que o conheceram.\nPostado por Roberto Carvalho às 19:03 14 comentários:\nMarcadores: Congonhas, Electra, Ponte Aérea, Santos Dumont


Como o Brasil pode se beneficiar com a regulamentação de apostas - DIÁRIO POTIGUAR\nHome Destaque Como o Brasil pode se beneficiar com a regulamentação de apostas\nComo o Brasil pode se beneficiar com a regulamentação de apostas\nEditor quinta-feira, junho 22, 2017 Destaque\nImagem: Aposta Legal\nAtualmente, não há nenhuma proibição em relação às apostas feitas na internet, desde que sejam realizadas por meio de sites com sede no exterior. Isso porque a lei brasileira se refere apenas à prática de jogos em espaços físicos. Portanto, não há cassinos no país e todas as apostas realizadas são vinculadas à Caixa Econômica Federal, que opera as Loterias.\nBingos, por exemplo, não podem existir no país, assim como a prática do Jogo do Bicho. Quando realizados jogos deste tipo, se tratam de práticas ilegais porque não operam de forma regularizada. Da mesma forma, não há sites de apostas no Brasil, apenas plataformas estrangeiras que oferecem serviços aos brasileiros. Isso significa que é possível dar palpites esportivos ou jogar na internet sem infringir a lei. O número de usuários cresce cada vez mais, porém, o Brasil não se beneficia da circulação de dinheiro online.\nMuitos defendem a revisão da lei para que seja possível a criação de sites brasileiros, o que geraria maior arrecadação de impostos. Vale lembrar que a lei referente a jogos é de 1946, portanto, permanece desatualizada. É por isso que ela se restringe a apostas realizadas em espaços físicos e não criminaliza a aposta em sites internacionais.\nPauta na Câmara dos Deputados\nO projeto de lei 57/2011 visa a proibição de brasileiros em sites estrangeiros, restringindo o uso de cartão de crédito. Embora desfavorável à legalização da aposta esportiva, tal projeto contribui para o debate do assunto.\nAlguns parlamentares afirmam que apostas baseadas em competições esportivas não se enquadram na categoria de jogo de azar, já que dependem de resultados das modalidades. A autorização da prática auxiliaria na redução do crime organizado vinculado ao mercado informal.\nO deputado Fernando Francischini, em depoimento à Gazeta do Povo, afirma que os jogos de azar devem ser proibidos, mas os resultados esportivos devem ser regulamentados. Ele também diz que os tributos arrecadados devem ser destinados a ações sociais.\nRubens Bueno do PPS concorda e acrescenta que com a regulamentação, atletas podem se beneficiar do recurso, assim como o esporte brasileiro em geral.\nComo funcionam as plataformas de palpites\nDe olho no grande mercado de apostadores no Brasil, empresas estrangeiras disponibilizam plataformas em português. Além de esportes como vôlei, golfe, basquete e tênis, o futebol é um dos favoritos.\nCampeonatos internacionais integram o quadro de apostas, assim como competições nacionais, como Campeonato Brasileiro, por exemplo. Este é mais um estímulo para que torcedores possam dar palpites relacionados a seus times de coração.\nOutra adaptação feita pelas empresas é a gama de opções para meios de pagamento. Não somente o cartão de crédito é aceito, mas também a transferência online, Paypal e o boleto bancário integram a lista.\nUma das desvantagens continua sendo a moeda utilizada, geralmente euro ou dólares. Os usuários devem estar atentos a variação cambial. Este é outro benefício que poderia ser proporcionado com a criação de sites brasileiros. Uma forma que as plataformas encontraram para compensar os membros são os bônus de cadastro.\nPara conhecer mais sobre os sites que oferecem créditos extras e comparar os bônus oferecidos, o internauta pode acessar o https://sitedeapostasonline.net e conferir artigos voltados para os palpites esportivos. Os créditos de boas vindas variam de 30 dólares a até 1.200 reais.\nSegundo estimativas do Instituto Brasileiro Jogo Legal, o país deixa de arrecadar 2 bilhões, levando em consideração o mercado atual. Podemos então concluir que a liberação de empresas com sede no Brasil voltadas para as apostas esportivas aumentaria ainda mais o número de jogadores, gerando uma arrecadação maior do que a estimada pelo órgão. Haveria maior acesso e divulgação dos serviços, além de movimentação na economia nacional.