E se, de repente, vos disserem que têm zona?\nNunca menosprezem ou substimem determinados sintomas que o vosso corpo possa apresentar.\nNunca se limitem a ir até à farmácia e esperar que vos digam aquilo que supostamente têm, comprando um qualquer medicamento para ver se faz efeito.\nPor vezes, até os próprios médicos só acertam no diagnóstico à segunda, ou à terceira, quando acertam...\nHá uns anos, a minha filha começou com umas manchas vermelhas na pele. Achámos que era alguma alergia, uma picada de insecto, alguma doença tipo varicela ou sarampo. Fomos com ela ao médico. Andámos a empatar, a pôr pomadas que não fizeram qualquer efeito, porque o problema era outro. Quando foi novamente ao médico, o problema tinha alastrado e agravado, e ela ficou internada, já com o diagnóstico correcto: Púrpura de Henoch Schonlein.\nHá umas semanas, o meu pai começou a ter umas manchas vermelhas no pescoço, que lhe davam comichão.\nFoi à farmácia. Disseram-lhe que deveria ter sido alguma picada de insecto. Trouxe uma pomada para casa, para aplicar.\nAs manchas deram lugar a feridas, e a dores.\nDisse-lhe para ir à médica, porque podia estar a fazer tratamentos em vão.\nEle assim fez. Foi-lhe diagnosticada Zona, que entretanto já tinha alastrado para os braços e peito.\nO que ele andava a pôr não servia para nada.\nSe não tivesse ido ao médico, não teria começado a tratar o prblema correctamente, e poderia haver consequências mais graves.\nMas o que é, afinal, Zona?\nHerpes zoster ou zona é uma doença transmissível e viral provocada pelo mesmo vírus da varicela.\nOs sintomas começam com dor intensa e alguns dias depois aparecem manchas vermelhas, que evoluem para vesículas e, posteriormente, crostas.\nSurge geralmente devido à reativação do mesmo vírus que causa a varicela e que, mesmo depois de curada esta doença, pode permanecer inativo nas células nervosas.\nA reativação deste vírus tende a ocorrer em pessoas de idade mais avançada ou nas quais o sistema imunitário esteja de alguma forma debilitado.\nA Zona é contagiosa?\nUma pessoa afetada com zona não a pode transmitir a outras pessoas através do mero contacto. Poderá, isso sim, contagiá-las com varicela no caso de estas nunca a terem contraído.\nAs pessoas afectadas ficam com sequelas?\nHá quem tenha tido, e passados anos continue a sentir dores nos locais que foram afectados pela zona.\nNo caso do meu pai, ele diz que está totalmente bom. Mas apanhou um valente susto!\n"Tu" ou "você": como tratar os bloggers que não conhecemos?\nAqui na blogosfera somos todos membros da mesma comunidade.\nMuitos de nós amigos. Alguns, vizinhos próximos. Outros, apenas conhecidos.\nMas existem, a todo o instante, pessoas novas a chegar ao bairro, que nos visitam ou que visitamos, e a quem queremos dar as boas vindas.\nOra, quando conhecemos as pessoas, ou elas tomam a iniciativa de nos tratar de uma determinada forma, é fácil.\nMas, quando não conhecemos as pessoas, e somos nós a dar o primeiro passo, de que forma devemos tratá-las?\nPor tu? Ou por você?\nSerá o tratamento por "você" demasiado formal entre bloggers?\nSerá o tratamento por "tu" abuso de uma certa confiança e intimidade que ainda não existe?\nJá vos aconteceu querer comentar algum blogger, e surgir esta dúvida?\nComo ficar com a boca destruída em pouco tempo\nSobre os advogados que são atribuídos às pessoas que pedem apoio judiciário à Segurança Social, há aquela ideia generalizada de que, como são mal pagos, não querem saber dos clientes e nada fazem para defender os seus interesses como fariam se, em vez de serem pagos pelo instituto competente, a baixo custo, fosse o cliente a pagar o valor justo pelo serviço.\nA verdade é que os advogados só trabalham nesta modalidade se se inscreverem para tal. Ninguém os obriga. E nem todos são iguais.\nNo entanto, e no que diz respeito aos dentistas, começo a concordar com essa opinião generalizada. Ninguém os obriga a aderir a programas de saúde dentária, como é o caso do "cheque dentista". Mas, se aderiram, só têm que fazer o mesmo trabalho que fariam se fosse eu a pagar do meu bolso.\nEm Agosto marquei consulta na clínica para a minha filha, supostamente, para a mesma médica onde tinha ido antes. Afinal era outra, com o mesmo nome.\nEstávamos na sala de espera quando sai de lá uma adolescente a queixar-se da boca. Chamaram a minha filha.\nIa apenas fazer uma destartarização, e pôr selante em alguns dentes.\nSaiu de lá com os lábios todos feridos e inchados, e assim continuaram por uns 3 ou 4 dias, gretados, a sangrar.\nO meu marido está farto de fazer destartarizações, numa outra clínica, e nunca ficou assim.\nTanto a outra adolescente, como a minha filha, tinham lá ido no âmbito do "cheque dentista".\nNão sei se é a médica que não tem mesmo jeito nenhum, ou nem se preocupou em ter cuidado porque não está a ser bem paga para isso.\nTinha que marcar mais duas consultas, uma para setembro e outra para outubro, para completar os tratamentos, porque senão não tenho direito aos próximos.\nMas se ela, com uma simples destartarização, já ficou com os lábios naquele estado, nem quero imaginar o que poderá acontecer quando for lá novamente. Ainda por cima a médica falou que se calhar teria que usar a broca...\nAcho que me vou esquecer dos cheques dentista e, quando precisar, pago do meu bolso. Pode ser que seja melhor tratada!\nMaculopatia? O que é isso?\nNão há uma sem duas, nem duas sem três!\nDepois de ter tido um descolamento do vítreo, em 2014, e herpes ocular, em 2015, tinha que me aparecer qualquer coisa este ano.\nDizem que, por vezes, os animais sentem e sofrem de acordo com os problemas que os seus donos têm.\nNuma segunda-feira, a Becas não conseguia abrir o olho direito, algo que nos assustou e levou a ir com ela ao veterinário. Não detectaram nada, e nunca mais lhe aconteceu isso.\nNa terça-feira de manhã, acordei com o olho direito, com uma ligeira sensação de que estava a ver de uma forma esquisita. Premonição de gata?!\nMas como já é costume acontecer quando durmo com o braço por cima dos olhos, esperei para ver se passava.\nQuando pus os óculos, tinha a impressão de que estava ali qualquer parte suja ou embaciada, mas limpava, e não passava. Com as lentes de contacto, a mesma coisa. A sensação é a de que está ali qualquer coisa à frente - um reflexo, um embaciamento muito ligeiro, quase imperceptível, a incomodar, notando-se mais quando olhava em frente.\nPesquisei na internet, e poderia ser apenas vista cansada, poucas horas de sono, ou algo do género. Deitei-me cedo nesse dia e esperei para ver como acordava no seguinte.\nFiz nova pesquisa. Poderia ser cataratas. Os meus pais já foram ambos operados às cataratas, pelo que poderia ser o meu caso também.\nMarquei consulta no oftalmologista, para não adiar mais e andar a inventar, sem certezas de nada.\nNem sabia para que médico me tinham marcado, até que o dito me chamou, e percebi que tinha sido o mesmo que me viu em 2014. Relembrou-me que eu tinha ficado de lá ir ao fim de um mês e não apareci. Quatro anos depois não é um grande atraso, pois não?! E que devia ser vista, pelo menos, uma vez por ano, devido à minha predisposição para problemas de visão.\nPerguntou-me quinhentas mil vezes o meu nome, ao longo da consulta. parecia atarantado, sem saber como gerir as três fichas das pacientes que ali estavam.\nFez um primeiro exame geral, concluindo que continuo a ver o mesmo que em 2014, e que a tensão ocular estava normal.\nPôs-me gotas para dilatar a vista e juntei-me às outras duas mulheres que já ali estavam sentadas, na sala de espera, de olhos fechados, à espera que fizesse efeito. Como é óbvio, abri algumas vezes, que não estou ali a cumprir castigo!\nNessa mesma sala estava um pai com uma criança que não parava de arrastar brinquedos e tagarelar, ao mesmo tempo que reclamava com a recepcionista pelo atraso na consulta, até que desistiu, e foi um alívio para o cérebro.\nFui finalmente chamada. Fez novo exame, e colocou-me umas gotas analgésicas para me pôr uma lente no olho logo de seguida, antes de fazer efeito.\nNão viu nada no meu olho através desta observação, e descansou-me quanto a cataratas ou lesões da retina.\nMas... há sempre um mas...\nSuspeita de maculopatia, que só poderá ser diagnosticada através de um exame específico - OCT (Tomografia de Coerência Ocular), feito no Instituto onde trabalha, a nível particular, e que custa cerca de 125 euros (pela caixa poderia ter que aguardar alguns meses).\nMas o que é exactamente a maculopatia, e o que implica.\nMais uma vez, e estritamente baseada em informações recolhidas na internet, parece ser uma lesão da mácula, órgão que fica na parte de trás do olho, responsável pela visão central, e que pode ter diversas causas, entre as quais, a idade, a exposição excesiva ao sol e a miopia, entre outras.\nA progressão será mais ou menos esta, ao longo do tempo, se não for tratada.\nNão existe cura, apenas tratamento, que retarda a progressão e pode, em alguns casos, proporcionar algumas melhorias na visão.\nO que o médico me disse foi que, quando fosse fazer o exame, ele via logo e logo se via o que fazer, caso se confirmasse o diagnóstico.\nÉ que não estando ainda a minha visão afectada, não vale a pena tratar, apenas vigiar. Mas se começar a sentir a diminuação da visão, aí teria que me encaminhar para o serviço público,porque os tratamentos são dispendiosos pelo privado.\nPara já, tenho que tomar vitaminas - Luteína Forte - para ajudar a proteger a visão, por tempo indeterminado.\nE marcar o exame o quanto antes porque, se em férias, o desconforto era mínimo, no trabalho, já atrapalha mais.\nDeixo aqui estes dois links que pesquisei, se quiserem saber mais:\nTodos precisamos uns dos outros!\nNo outro dia, conversava com o meu marido sobre o sentimento de superioridade de boa parte dos licenciados, que se acham mais que os outros só porque andaram numa universidade a estudar não sei quantos anos, e têm agora o título de Dr.\nMas, o que lhes dá esse direito de acharem que, por esse motivo, são mais que os outros? O que são eles a mais que eu, ou que o "zé da esquina"?\nTodos precisamos uns dos outros, todos temos a nossa missão, e todos contribuímos com aquilo que melhor sabemos.\nE até os "doutores" precisam do homem do lixo, da empregada do supermercado, do eletricista, do canalizador, e por aí fora. Porque sem estas pessoas, e muitas outras, de nada lhes serviria ser "doutor".\nO pior, é que esta mania da superioridade está a alastra-se até mesmo àqueles que ainda nem o curso terminaram, ou nem sequer começaram! E a muitos funcionários que, não sendo licenciados, mas tendo cargos administrativos, acham que são mais importantes que o porteiro, a cozinheira, a mulher da limpeza ou o segurança da empresa.\nSe querem tirar uma licenciatura, mestrado ou doutoramento, façam-no porque é algo que realmente gostam, e porque sentem que será útil para essas pessoas e para a sociedade. Não pelo simples facto de isso equivaler a um título, e por acharem que isso significa ter direito a tratamento especial.\nA sociedade precisa menos de "doutores" e afins que se gabem daquilo que estudaram, daquilo que ganham, dos títulos que adquiriram, e mais de profissionalismo, atitude, ou seja, menos conversa e mais acção.\nPorque o melhor profissional, seja em que área for, não é aquele que apenas fala e se gaba, esperando o reconhecimento de todos à sua volta, é aquele que age de imediato, sem esperar nada em troca!\nE se, de repente, vos dis...\n"Tu" ou "você": como trat...\nComo ficar com a boca des...\nMaculopatia? O que é isso...\nTodos precisamos uns dos ...\nContradições médicas #2\nAo Hospital Veterinário d...\nÀ Conversa com Mário Silv...\nHerpes Ocular? O que é is...\nComo ficar com a boca des... (8)\nHerpes Ocular? O que é is... (6)\nContradições médicas #2 (5)\nTodos precisamos uns dos ... (5)\nE se, de repente, vos dis... (4)


Ansiedade é o que sentimos quando estamos preocupados, tensos ou com medo - principalmente sobre coisas que estão prestes a acontecer, ou que achamos que podem acontecer no futuro. A ansiedade é uma resposta natural do ser humano quando percebe que esta sendo ameaçado. Este sentimento pode ser experimentado através de pensamentos, sentimentos e sensações físicas.\nA maioria das pessoas se sente ansiosa em algum momento da vida, já que é comum sentir ansiedade ao lidar com eventos ou mudanças estressantes, especialmente se podem ter um grande impacto em sua vida.\nA ansiedade pode se tornar um problema de saúde mental se afetar sua capacidade de viver sua vida da maneira que você deseja. Por exemplo, pode ser um problema para você se:\nSeus sentimentos de ansiedade são muito fortes ou duram muito tempo\nSeus medos ou preocupações são desproporcionais à situação\nVocê evita situações que podem causar ansiedade\nSuas preocupações são muito angustiantes ou difíceis de controlar\nVocê experimenta regularmente sintomas de ansiedade, que podem incluir ataques de pânico\nVocê acha difícil seguir sua vida cotidiana ou fazer coisas que você gosta\nSe seus sintomas se encaixam em um destes itens, é possível que você possa ser diagnosticado com um distúrbio de ansiedade. No entanto, também é possível ter problemas com ansiedade sem ter um diagnóstico específico.\nSe identificou com as informações deste post e precisa de apoio lidar com esse problema? Procure um profissional capacitado para ajudar a lidar com estas e outras situações. A saúde mental é uma parte integrante da saúde; na verdade, não há saúde sem saúde mental: #AmeSuaMente


Você, com certeza, está aqui porque quer saber se o Hidraliso funciona e se ele realmente pode alisar seus cabelos sem usar formol nem torrar dinheiro com salão.\nA Hidraliso é um sucesso de vendas em mais de 50 países e agora chegou ao Brasil já fazendo sucesso, pois o que as brasileiras mais dão valor em questões de estética são os cabelos. Um cabelo liso, sem frizz e com alto brilho é objeto de desejo de todas as mulheres.\nAlém disso, Hidraliso penetra profundamente nas escamas dos fios, hidratando e nutrindo com a mesma qualidade que os tratamentos de salão. Ele reduz o pH, sela as escamas e mantém o efeito por até 3 meses. Sua fórmula contém aminoácidos que fortalecem o cabelo e diminuemas pontas duplas, pois as cutículas não abrem mais, mesmo com o calor.\nO Hidraliso é um combo de mais de 15 compostos diferentes que agem diretamente na hidratação dos cabelos, acabando com o frizz e as pontas duplas. Sua fórmula foi criada de acordo com a mais recente tecnologia capilar disponível.\nA fórmula do Hidraliso é tão boa que ela foi desenvolvida para não provocar efeitos colaterais de qualquer tipo.\nAlém disso, o Hidraliso não tem contraindicações, assim mulheres de todas as idades que estejam buscando ter cabelos alisados podem fazer uso deste produto.\nA Anvisa testou e deu o selo de qualidade ao Hidraliso pelos seus resultados e vantagens à saúde. O Hidraliso tem todas as aprovações necessárias que asseguram a segurança do seu uso.\nÉ muito importante conhecer a opinião de quem já adquiriu e testou o produto. Por isso, verifiquei o Reclame Aqui para saber o que os consumidores do Hidraliso pensam sobre ele.\nPor isso, se você quer adquirir o Hidraliso com desconto, só precisa clicar no botão abaixo e garantir o seu (não sei falar por quanto tempo esse desconto ficará válido).\nAproveite essa oportunidade e garanta o seu Hidraliso agora mesmo! Espero que esse texto tenha ajudado a esclarecer as suas dúvidas. A gente se vê em breve…


» UTE resguarda expansão da Vale SEMAS | Secretaria de Estado de Meio Ambiente e Sustentabilidade\nSEMAS > Notícias > UTE resguarda expansão da Vale\nUTE resguarda expansão da Vale\nA geração de energia própria é condição indispensável para que a Companhia Vale do Rio Doce leve adiante seus projetos de expansão e novos negócios uma vez que não há oferta energética prevista a partir de 2010, segundo a empresa. Este cenário, justifica a Vale, levou à necessidade de implantação da UTE Barcarena.\nDe acordo com os Estudos de Impactos Ambientais (EIA) apresentados pelo empreendedor, a térmica vai utilizar carvão mineral pulverizado como insumo para a geração de energia. Vai gerar 3.500 empregos no pico da obra e 120 na fase de operação. Se licenciada, o prazo de implantação será de 30 meses. O arranjo geral prevê a utilização de uma área de aproximadamente 120 hectares distribuída em área de porto; correia transportadora; pátio de cinza e gesso, dentre outros.\nO projeto da UTE Barcarena prevê capacidade instalada para gerar 600 megawatts de energia/ano, dos quais, 300 MW serão utilizados pela CVRD e os 300 MW restantes disponibilizados no Sistema Interligado da Região Norte.\nUm balanço sobre o setor energético apresentado pela Vale nas audiências públicas de Acará e Moju informa que se o Brasil crescer 4% ao ano, vai precisar de mais 2 mil de MW/ano; 5% ao ano, necessitará de 3 mil de MW/ano. Esse cenário de crescimento econômico aponta para um racionamento a partir de 2010, já que os projetos de geração em implantação são insuficientes para atender as novas demandas, segundo a empresa. Ou seja, os projetos estruturantes estariam atrasados e as empresas estão buscando alternativas de geração própria para reduzir os riscos de um provável apagão. A expectativa na nova geração gira em torno dos empreendimentos do Complexo do Madeira, com a construção das usinas Jirau e Santo Antonio, em Rondônia e Belo Monte, no rio Xingu, no Pará. Nenhuma delas será concluída até 2010.\nA Vale do Rio Doce participa de alguns desses aproveitamentos hidrelétricos, como a AHE Estreito (com participação de 30%), Santa Izabel (43,85%) ainda em fase de licença e a UTE Baracarena, se licenciada, e estuda participar do empreendimento Belo Monte.\nEm 2006 a empresa consumiu cerca de 2 mil MW para atender todos seus negócios, sendo 1.085 MW somente no Pará, que corresponde a 4% da energia gerada no Brasil e 2,3% no Pará.\nAté 2015 a empresa planeja expandir suas unidades ou iniciar novos negócios, mas para isso são necessários mais 700 MW de energia, totalizando um consumo estimado de 1.800 MW/ano. Dentre esses projetos constam Carajás, Pará Pigmentos, Hidromineral, Vermelho, Salobo, 118, Onça Puma, Serra Sul e ABN Refinaria, somente no Pará.\nAtualmente a Vale compra toda energia disponível da Eletronorte, no entanto, diz que não há oferta para atender novos negócios. A empresa assegura que na análise da matriz energética nacional, a UTE foi a que apresentou maior viabilidade.\nA Vale afirma que o empreendimento utilizará tecnologia comprovada e segura, com a utilização de dois equipamentos de alta eficiência no controle ambiental que é o dessulfurizador, que vai ajudar a reduzir a emissão de gases na atmosfera, sobretudo o óxido de enxofre e óxido de nitrogênio, e o carvão mineral advindo da Colômbia, que possui baixo teor de enxofre.\nDados apontados pela empresa mostram que o Brasil emite 1,3 bilhão de toneladas de CO2 na atmosfera a cada ano. A UTE Barcarena emitirá 2,2 milhões de toneladas que corresponde a 0,16% das emissões totais. O lançamento de gases na atmosfera é uma das principais preocupações dos participantes, bem como o pátio de cinzas e gesso. Os resíduos estão previstos para serem estocados em uma área de 40 hectares (para 5 anos de operação) sobre uma manta de polietileno. Para evitar que o resíduo se espalhe, o projeto prevê a aspersão de água e compactação das pilhas. A empresa assegura que a cinza é inerte, ou seja, não-tóxico e pode ser manuseada sem risco.\nA UTE está localizada em um ponto estratégico para a Vale: próxima à disponibilidade da água, no caso, o rio Pará; do porto de Barcarena e do Sistema Interligado da Região Norte. É no Pará que estão projetados os grandes empreendimentos da empresa, seja pela expansão ou implantação de novos negócios, dentre eles uma nova planta de alumina em Barcarena, se utilizando da bauxita explorada em Paragominas.\nA empresa, após questionamentos do Ministério Público, informou que a vazão do rio na estiagem é de 3 mil metros cúbicos por segundo, que significa 3 mil litros de água, enquanto a UTE vai se utilizar de 0,5 m3/segundo ou 500 litros por segundo ou algo em torno de 17 milhões de m3 por ano. Depois de tratada esta água seria devolvida ao rio na condição de efluente.\nA empresa prevê a capacitação de mão-de-obra local para empregar pessoas da região. Consta ainda programas de saúde ocupacional e a construção de um ambulatório na planta da UTE, além de promover um acompanhamento de infra-estrutura de saúde para verificar impactos e se, necessário, fazer intervenção direta, o que seria uma obrigação.


Ensaio de estampabilidade | Artigo - Serviço Personalizado\nO ensaio de embutimento tem como objetivo avaliar a estampabilidade de chapas e/ou tiras metálicas. Empresas, produtos e serviços, mercado mm, oportunidades de negócios, tecnologia, usinagem, conformação mecânica, metalúrgia, novas tecnologias. Ensaio de estampabilidade de erichsen o ensaio consiste em forçar uma esfera, acionada por um pistão hidráulico, de encontro a um corpo de prova tirado de uma. A avaliação da estampabilidade de uma chapa metálica depende de muitos testes, tais como: ensaios simulatidos (tipo erichsen, olsen, fukui, etc), ensaios de. O ensaio de erichsen consiste em estirar um corpo de prova em forma de disco até o surgimento de uma ruptura incipiente, medindo a profundidade do copo formado.\nVeja grátis o arquivo tipos principais de ensaios de estampabilidade enviado para a disciplina de projeto de dispositivos e ferramentais categoria: anotações - 5204250. Foram obtidos através dos ensaios de tração os índices da curva de escoamento que avaliou-se neste trabalho a estampabilidade de uma chapa de. Estudo computacional da estampabilidade de o ensaio de cinco punções é uma adaptação do ensaio swift, onde se varia o formato. O ensaio de dobramento com o ensaio erichsen, a estampabilidade de em chapas finas de aços livres de intersticiais e inoxidáveis ferríticos.\nEnsaio de embutimento entre formas de punções e corpos de prova entretanto enfatizar que existem inúmeros ensaios para a avaliação da estampabilidade. AnÁlise do parÂmetro de estampabilidade clc 0 em traÇÕes uniaxiais e ortogonais (if) o ensaio intrínseco de tração em estado quase planar. Já o ensaio de estampagem pode-se definir como sendo um ensaio simulativo prático, projetado para esse estudo estampabilidade dos conjuntos soldadas.\n5 v congresso brasileiro de engenharia de fabricaÇÃo 14 a 17 de abril de belo horizonte - minas gerais - brasil estampabilidade dos aÇos if e aa para aplicaÇÃo.\nFoi uma ligeira perda de estampa-bilidade nesses novos produtos a reação a isso foi o surgimento dos aços bifásicos absorvida durante um ensaio de.\nUniversidade tecnológica federal do paraná curso técnico em mecânica ensaios destrutivos ensaios de estampabilidade prof dr.\nOs blanks utilizados no ensaio podem ser circulares ou retangulares, e o mínimo comprimento ou diâmetro deve ser de 90mm, e a espessura nominal da. A estampabilidade das ligas de alumínio é um assunto que interessa à vários segmentos industriais, pois é largamente aplicada na fabricação de peças e. O equipamento utilizado para o ensaio de estampabilidade erichsen foi a máquina universal de ensaios emic 23-600, mostrada na figura 3, com as seguintes. Ensaios de estampagem incremental figura 26: regiões de estampabilidade em um diagrama limite de conformação segundo keeler e goodwin (1968.\nacidente ambiental com o navio vicuña


Um dia ainda ganho na Mega-Sena!: Inglês ganha na loteria pela segunda vez e diz que 'não ficou tão animado'\nInglês ganha na loteria pela segunda vez e diz que 'não ficou tão animado'\nquinta-feira, agosto 01, 2013 Clovisnáilton\nMAS É MUITO FELADAPUTA...\nHomem levou prêmio de R$ 480 mil e outro de R$ 3 milhões em 2011.\nGeorge Traykov disse que nada o anima tanto quanto paraquedismo.\nGeorge Traykov, morador de Essex, na Inglaterra, provou que tem muita sorte e ganhou na loteria pela segunda vez, conquistando um prêmio de mais de R$ 480 mil. No entanto, o homem afirmou que não ficou “tão animado” com o bolada.\nGeorge Traykov disse que prêmio não o animou tanto quanto sua paixão: o paraquedismo (Foto: Reprodução)\nDe acordo com o site “Digital Spy”, a quantia não teria importado tanto a Traykov, já que, em 2011, o britânico levou para casa um prêmio de 1 milhão de libras esterlinas (cerca de R$ 3 milhões), dinheiro utilizado para “fazer mudanças na vida, e enviar a filha Elaine para uma escola particular”.\nA grande paixão de George, no entanto, é pular de para-quedas. “Não fiquei muito impressionado [com o prêmio]. Nada se compara ao paraquedismo”, contou o vencedor ao jornal.\nOlha, se um dia eu ganhar R$ 1 milhão e depois de alguns anos eu ganhar uns R$ 480 mil e vier falando besteira, me dê um tapa na minha beiça!!\nPQP... com o segundo cheque já dá para até trocar de carro, porra!!!\nRealmente esse cara deu muita sorte mesmo!! Legal o seu blog, bem focado no assunto. Se Deus quiser, um dia a casa cai e também ganho. Até achei um curso que ensina algumas técnicas para aumentar as chances de ganhar e fiz um artigo sobre ele. Eu já trabalhei em casa lotérica e vi algumas pessoas beliscarem alguns prêmios fazendo coisas parecidas. Peço licença pra deixar o link aqui: http://www.euqueroganharmais.net/2013/01/quer-aprender-jogar-e-ganhar-na-loteria.html


11/05/2021 - 19h26\nNOTÍCIAS\t> SÉRIE ESPECIAL\nSão 310 unidades feitas sob medida para os fãs da saga Star Wars\nDIvulgação Modelo já pode ser encontrado em uma concessionária Peugeot\nPor fora, destaque para os para-lamas dianteiros, que ostentam o emblema cromado da Aliança Rebelde, uma ordem de enfrentamento comandada pela personagem Leia Organa − a Princesa Leia nos primeiros filmes de Star Wars e líder do movimento nos longas mais atuais.\nA tampa do compartimento de bagagem, por sua vez, exibe orgulhosa a assinatura Skywalker, com a logotipia original do filme e acabamento cromado de alto brilho. Esse monograma especial está aplicado logo abaixo da extensão da lanterna, à esquerda da tampa do porta-malas.\nAs mudanças no perfil da nova 2008 Skywalker vão muito além do símbolo da Aliança Rebelde nos para-lamas dianteiros. Rodas com aro de 16 polegadas modelo Titane com pintura de alto brilho Gris Anthra remetem ao titânio, metal nobre e de cor cinza escuro, reconhecido pela resistência e leveza.\nAlém de todo o tratamento que caracteriza a série especial, a 2008 Skywalker carrega um recheado pacote de equipamentos, como o câmbio automático sequencial de seis marchas AT6, piloto automático, limitador de velocidade, faróis com DRL de LED, airbags frontais e laterais, Isofix para fixação de assentos infantis, central multimídia PEUGEOT Connect Radio com Apple CarPlay e Android Auto e muito mais.\nSob o capô, a série especial traz exclusivamente o consagrado motor 1.6 THP flex de 173 cv. Serão comercializadas 310 unidades do PEUGEOT SUV 2008 Skywalker e todos os compradores ganharão um ano de assinatura do Disney+, o serviço de streaming de vídeo da Disney. Para assegurar ainda mais exclusividade, são apenas duas opções de cores especiais – ambas especiais e sem custo adicional: branco Nacré e preto Perla Nera.


Orçamento de Persiana Horizontal com Blecaute Jardim América - Persiana Horizontal com Blecaute - Portaflex\n» Serviços » persianas horizontal » persiana horizontal com blecaute » orçamento de persiana horizontal com blecaute Jardim América\nA orçamento de persiana horizontal com blecaute Jardim América é um item essencial para quem busca a comodidade e a privacidade o local com o seu tecido ideal para isso. É recomendado para espaços com muita incidência solar.\nBusca por orçamento de persiana horizontal com blecaute Jardim América? A solução que você busca ao se tratar de persianas é encontrada por meio da empresa Portaflex. Por exemplo, com o empreendimento você pode encontrar serviços como persiana horizontal e persiana romana de teto. Tudo isso só é possível graças ao time de profissionais especializados e as instalações de alto padrão. Executamos cada trabalho de uma forma sofisticado e funcional, e também oferecemos outros trabalhamos, além dos citados, como persiana romana manutenção e persiana vertical conserto. Saiba mais entrando em contato conosco. Teremos prazer em atender você!\nPara saber mais sobre Orçamento de Persiana Horizontal com Blecaute Jardim América\nO conteúdo do texto "Orçamento de Persiana Horizontal com Blecaute Jardim América" é de direito reservado. Sua reprodução, parcial ou total, mesmo citando nossos links, é proibida sem a autorização do autor. Crime de violação de direito autoral – artigo 184 do Código Penal – Lei 9610/98 - Lei de direitos autorais.


A programação da Reunião da Rede de Cooperação em Corupá estava excelente!\nNa noite de abertura, houve grande participação de produtores, além de atividades culturais, gastronômia típica, fala de autoridades e palestra de abertura.\nO segundo dia do evento teve falas técnicas muito importantes para a baninicultura e indicação geográfica, contando, inclusive, com a participação de representantes do IBGE, que falaram do papel do órgão em relação à definição de nomes goegráficos e, ainda, sobre o Censo Agro.\nConfira alguns momentos desse encontro a seguir. Ao final, estão disponíveis algumas das apresentações utilizadas pelos palestrantes do encontro.\n1) Mesa de Abertura. 2) Sr. Adolar Benke, presidente da Asbanco. 3) Culinária típica. 4) Sr. Adolar Benke, presidente da Asbanco; Eliane Cristina Müller, diretora executiva da Asbanco e Sr. Valmor Raul de Farias, presidente da Cooper Rio Novo.\nFonte: Rede de Cooperação\nAcesse as apresentações do Encontro.\n#RededeCooperação #indicaçõesgeográficas #indicaçãogeográfica #ASBANCO


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Isaltina Vidal do Pilar Rosa (professora / escritora)\nIsaltina nasceu em 1 de outubro de 1903. Teve uma vida devotada ao magistério e descendeu de um dos primeiros moradores de Cruz Alta, o qual falaremos em outra ocasião. Começou com o Curso de Professores Primários, realizado na Escola Complementar de Porto Alegre, depois ingressou no Colégio Venâncio Aires, quando o prédio se localizava de fronte a Radio Cruz Alta, no Calçadão I.\nAli lecionou por 20 anos. Em 1933 foi convidada para dirigir uma escola de Porto Alegre, mas recusou para ficar na terra que tanto amava. Aposentou-se com 54 anos de serviço público. Isaltina residia no prédio onde hoje ocupa a Loja Transason, no calçadão I e é autora do livro "Cruz Alta", publicado pelos seus familiares em 1981 e que foi "prefaciado por Erico Verissimo. Segue trecho abaixo:\n"Estou certo de que quem quer que no futuro venha a escrever sobre nossa gente, há de encontrar no teu livro informações preciosas. Acho que começamos a aprender a amar o Brasil amando primeiro a terra onde nascemos. E ouve esta advertência dum velho escriba: Os livros são como filhos - uma vez que pomos no mundo eles passam a viver vida própria e não nos pertencem mais".\nALCENA C V C quarta-feira, maio 04, 2011\nFaço desta postagem a minha homenagem aos\nmestres que tinha como missão nos ensinar\nnão por salário mas sim com a certeza que\no saber e nossa maior riqueza!\nSalve,salve aos mestres com carinho!\nPois é, Alcena.\nVeja só o exemplo da mestra Isaltina. Recusou boas propostas para contribuir em sua terra natal. Em 54 anos de magistério, nunca gozou das cinco licenças-prêmios que tinha direito e, como não pode ter filhos, adotou 10 meninas.\nFundou um CTG (Centro de Tradições Gaúchas), um educandário para órfãos e crianças carentes e foi vereadora por quatro anos.\nDevemos muito respeito a essa educadora de fibra!\nCom certeza ela criou mais centenas\nde Isaltinas para nossa alegria!\nCom a mesma fibra e amor ao próximo!


Novos lançamentos: Pas Musique | Amateur Radio\nBanda eletrônica experimental de NYC lançará novo álbum em 1º de outubro.\nPas Musique, de Brooklyn, anunciou que vai lançar um novo long-player, intitulado 'Amateur Radio'. Com seis novas faixas eletrônicas com influência de krautrock experimental, esta estará disponível em vinil branco e digitalmente pelo selo Alrealon Musique, de Nova York.\nAntes disso, eles apresentam a faixa principal 'Ancient Scottish Legend', levando você a uma viagem audiovisual com falhas e misteriosas. Jeanne-Marie Varain, artista e filha de Jean-Herve Peron of Faust, também colabora no cover de 'It’s a Rainy Day, Sunshine Girl'. Esta capa do Faust, desenvolvida em 2019 para o 'KRAUT! A compilação Covered 'com curadoria do DJ Scott Williams da WFMU está agora disponível pela primeira vez em vinil branco.\nO LP 'Radioamador' é espelhado pelo mesmo termo de transmissão, usando o espectro de radiofrequência para fins de troca não comercial de mensagens, experimentação sem fio, autotreinamento, recreação privada, esporte de rádio, contestação e comunicação de emergência.\nEste álbum foi inspirado pela turnê do coletivo nos Estados Unidos em 2019 e gravado logo depois na sede da Pas Musique no Brooklyn e mixado pela All Real Sound. As faixas são densas e texturizadas, misturando-se às gravações de campo capturadas durante aquela turnê nos Estados Unidos.\nFundado por Robert L. Pepper em 1995, Pas Musique surgiu do Brooklyn como um projeto solo em torno do som abstrato. Desde então, ele se transformou em um coletivo que passou por muitas variações de iterações eletrônicas experimentais. Hoje, Pas Musique é um quarteto composto por Jon V Worthley, Michael Durek, Jesse Fairbairn e Robert Pepper. Pas Musique se apresentou em 18 países e colaborou com muitos grandes músicos, incluindo Faust, Rapoon, ZEV, Philippe Petit, HATI, Chester Hawkins, Jim Tuite e muitos mais. Pas Musique tem\nEste álbum segue o LP 'The Phoenix' (2019) e 'Inside the Spectrum' (2015), cuja faixa-título foi lançada pela Wire Magazine para sua compilação 'Wire Tapper'. Em 2018, eles também lançaram 'Composited Reality' em colaboração com Rapoon, baseado em gravações de campo dos EUA, Reino Unido e Indonésia.\n'Ancient Scottish Legend' está disponível através do Bandcamp da gravadora. Em 1º de outubro, o LP completo de 'Radioamador' será lançado digitalmente e em vinil branco como uma edição limitada de prensagem. Ele estará disponível em lojas online e plataformas de streaming e pode ser pré-encomendado aqui.\nJATA | Crazy Game of Phobias: Cantor italiano encolhe o isolacionismo em uma música pop inteligente.


Home\tNotícias\tStartups e microempresas com nova linha de financiamento de 10 milhões de euros\nStartups e microempresas com nova linha de financiamento de 10 milhões de euros\nAs microempresas com até quatro anos de vida e pelo menos 15% de capitais próprios dispõem de uma nova linha de apoio ao desenvolvimento ao negócio com um montante global de dez milhões de euros.\nAs microempresas com até quatro anos de vida e pelo menos 15% de capitais próprios dispõem de uma nova linha de apoio ao desenvolvimento ao negócio com um montante global de dez milhões de euros, foi esta terça-feira anunciado. Designada Linha Apoio Desenvolvimento Negócio 2018 — ‘Start Up’, a nova linha foi criada pela SPGM — Sociedade de Investimento, Instituto de Apoio às Pequenas e Médias Empresas e ao Investimento (IAPMEI), Turismo de Portugal e sociedades de garantia mútua Agrogarante, Garval, Lisgarante e Norgarante, tendo um prazo de vigência de até 12 meses após o seu início.\nCom um montante global de dez milhões de euros, dos quais até 5% se destinam exclusivamente a empresas do setor primário, a nova linha prevê um prazo de apoio às operações de até oito anos de um período de carência de capital até 24 meses, adianta a SPGM em comunicado. Segundo explica, as operações de crédito a celebrar no âmbito da Linha Apoio Desenvolvimento Negócio 2018 — ‘Start Up’ beneficiam de uma garantia autónoma à primeira solicitação prestada pelas sociedades de garantia mútua, destinada a garantir até 75% do capital em dívida em cada momento do tempo.\nPara a presidente executiva da SPGM, Beatriz Freitas, "no atual contexto da economia nacional importa criar condições para que as empresas possam aceder a crédito bancário em condições favoráveis, permitindo-lhes desenvolver uma estratégia de sustentabilidade e suportar o crescimento das exportações, motor fundamental da recuperação económica do país”. "A relevância das ‘startup’ [empresas com elevado potencial de crescimento] e o seu papel na economia obrigam à execução de uma linha especialmente desenvolvida para as apoiar no seu esforço de consolidação e crescimento”, sustenta.\nA garantia mútua é um sistema mutualista de apoio às micro, pequenas e médias empresas que consiste na prestação de garantias financeiras para facilitar a obtenção de crédito em condições adequadas aos investimentos e ciclos de atividade dessas empresas. Em Portugal fazem parte deste sistema de apoio às empresas quatro sociedades de garantia mútua – Agrogarante, Garval, Lisgarante e Norgarante – o Fundo de Contragarantia Mútuo e a SPGM, que é a entidade coordenadora.


Bombardeiro estratégico Rockwell B-1 Lancer (parte 1)\n06:01 28 outubro\nMarço 22 2013\nO bombardeiro supersônico B-1, incorporando as realizações do americano aviação a ciência e a tecnologia das décadas de 1970 e 1980, aparentemente, não alcançarão a fama de seu famoso antecessor subsônico Boeing B-52. Isso não está de forma alguma conectado. a crueldade de outro conceito - uma aeronave multimodal, econômica em cruzeiros subsônicos a grandes altitudes e capaz de superar a defesa aérea em grandes e baixas altitudes, com alta carga de combate e alta velocidade. O mesmo conceito está incorporado no Tu-160 russo e, apesar da "competição" do lado de aeronaves de ataque sutis especializadas que surgiram nos últimos anos, será, em nossa opinião, eficaz por muitos outros anos. As desvantagens do V-1 estão bastante associadas à implementação construtiva não muito bem-sucedida do conceito no processo de desenvolvimento da aeronave. O desejo dos projetistas, na fase inicial do projeto, de maximizar o layout compacto da aeronave dificultava a substituição оружия e um aumento na carga quando foi necessário na revisão da aparência de uma amostra seriada. Dificuldades técnicas com o complexo de equipamentos eletrônicos, que nunca foram trazidos para o nível originalmente requerido, também desempenharam seu papel, o tempo todo diminuindo os custos devido à complexidade das tarefas.\nEsquema da aeronave B-1A\nAvião Tu-95 na versão Tu-142\nEm grande medida, os problemas com o B-1 foram causados por circunstâncias externas que acompanharam o seu desenvolvimento, o que levou um tempo recorde - 16 anos (desde o início do projeto de aeronaves experimentais em 1970) para a introdução de veículos de produção em 1986. E dado o fato de que os estudos de projeto começaram logo no 1961, a duração de todo o programa de criação de aeronaves chegou a 25 anos. Isso tornou possível para o engenho interpretar o nome oficial do programa da AMSA (Advanced Manned Strategic Aircraft - Avião Estratégico Tripulado Avançado) como a aeronave mais estudada da América.\nAs razões para a “construção demorada” estão, em primeiro lugar, na variabilidade do clima político, na complexidade e ambiguidade da situação político-militar no mundo, emergindo da segunda metade do 1950-s. Além disso, a situação na URSS e nos EUA era em muitos aspectos semelhante. O aparecimento dos primeiros mísseis balísticos intercontinentais (P-7 na URSS em 1955 e Atlas nos EUA em 1959) arrefeceu agudamente o interesse da liderança político-militar em bombardeiros estratégicos que, comparados com o ICBM, tinham muito tempo para entregar armas nucleares ao alvo. A melhoria dos sistemas de mísseis antiaéreos (C-75 na URSS, Nike Hercules nos EUA) significou o colapso do conceito de um bombardeiro de alta altitude. Nestas condições, tanto no nosso país quanto nos EUA, foi dada prioridade ao desenvolvimento de ICBMs e SLBMs, e os projetos de novos bombardeiros estratégicos criados na época foram fechados: na 1959, o desenvolvimento da Valquíria americana de “três asas” como um bombardeiro de alta altitude foi parado 1960 Obras nas aeronaves M-50 e M-56 do OKB VMMyasishchev foram reduzidas. Os americanos também cortaram a produção em massa do bombardeiro supersônico médio Conwer B-1956 Hustler desenvolvido pela X-NUMX (no início do 58, o 1960 originalmente planejado para a construção da aeronave foi reduzido para 290, que foram feitos em 116-1959 e removidos de serviço em 1962). Ao mesmo tempo, os Estados Unidos anunciaram (1970) uma transição da doutrina militar-política de “retaliação massiva”, cujos objetivos (criação de uma tríade estratégica confiável) foram alcançados, para uma estratégia de “resposta flexível” que previa o uso de forças armadas dependendo da escala do conflito. . No campo da aviação, as prioridades foram dadas às forças táticas.\nConfigurações estudadas pelo programa AMSA, ao lado do modelo B-1\nO conservadorismo saudável não permitiu abandonar de forma imediata e irrevogável o conceito de um bombardeiro estratégico de altitudes elevadas. Nos EUA, a decisão é tomada para continuar o programa da XB-70 Valkyrie norte-americana, embora para fins de pesquisa com a construção de apenas duas amostras experimentais. Claro, ele queria dizer a probabilidade de sua adição ao bombardeiro no caso de uma mudança na situação, e não foi à toa que os testes da Valquíria na URSS eram vistos como uma ameaça real. Na União Soviética, com o 1962, foi criado um análogo do B-70 - o inovador avião T-4 ("tecelagem") experimental de "três asas" do design P.O. Sukhoi, que surgiu no ar em 1972, mas relacionado, ao contrário de "Valkyrie". ”, Para a categoria de bombardeiros médios (peso máximo à descolagem de 135 t, alcance prático 4000 km, comparado com os 244 te 12000 km calculados de B-70).\nEm 1965, o interceptador supersônico Tu-128 (linha de interceptação 600-965 km) foi adotado para armamento de defesa aérea da URSS, um pouco mais tarde - o míssil de defesa aérea C-200 “Angara” (alcance de 300 em altitudes de até 35 km) derrotas da aviação estratégica do inimigo em longas distâncias e alturas para a linha de bombardeio. Ao mesmo tempo, a URSS não tinha meios efetivos de combater alvos de baixa altitude. O sistema de defesa aérea C-1960 de baixa altitude “Neva”, também criado nos 125-ies, tinha um alcance de apenas até 10 km com uma velocidade máxima de 1500 km / h.\nModelo de tubo da aeronave B-1. Direita - Modelo de uma aeronave B-1 em construção.\nO primeiro experiente В-1А durante a cerimônia oficial, por ocasião do final da sua construção\nSob essas condições, os Estados Unidos finalmente concluíram que o foco principal em aeronaves de baixa altitude e alta velocidade era necessário. O trabalho começou a reduzir a altura do avanço da defesa aérea com o B-52 estratégico disponível, e no 1967 o FB-111 foi desenvolvido com base no caça-bombardeiro F-111 com o seguinte sistema (a uma altura de até 90) terreno, apesar da faixa muito modesta e a carga foi chamada de bombardeiro estratégico. Ele foi planejado para uso em aeródromos de base avançada. Na União Soviética, eles não reduziram a altura do Tu-95 estratégico, mas sim no 1971 eles criaram um novo portador de mísseis Tu-22M, que, comparado ao FB-111, tem uma massa de decolagem significativamente maior (124 e 53 t, respectivamente) e uma carga . O FB-111 e o Tu-22M foram as primeiras aeronaves pesadas com uma asa de varredura variável, que na 1960 foi considerada uma inovação técnica radical e mais tarde se tornou uma característica distintiva tanto do estratégico Tu-160 quanto do B-1, bem como várias aeronaves táticas.\nO FB-111 foi considerado pelos americanos como um veículo intermediário projetado para preencher a “lacuna” antes de o bombardeiro de baixa altitude estratégico ter entrado em serviço. Os Estados Unidos começaram a pesquisar a aeronave que já estava em 1961.Uma série de programas de pesquisa foram realizados para formar sua aparência 1965: SLAB (Subsonic Low Altitude Bomber - bombardeiro de baixa altitude subsônico), ERSA (Extended Range Strategic Aircraft - aeronave estratégica com maior alcance LAMP (Low Altitude Manned Penetrator - descoberta de defesa aérea tripulada de baixa altitude da JIA), AMP (Advanced Manned Penetrator - advanced advanced airthusion defense LA) e AMPSS (Advanced Manning Penetrating Strategic System). Estudos confirmaram que a penetração bem-sucedida nos objetos altamente escalonados da União Soviética requer uma alta velocidade subsônica a baixas altitudes, e mostrou que para aumentar a flexibilidade da aeronave e reduzir seu tempo de voo através de zonas mal protegidas, pode ser necessário ter uma velocidade supersônica moderada em altas altitudes.\nO primeiro B-1 A com a asa defletida para trás faz uma curva com uma subida\nBombardeiro B-25 "Mitchell"\nEsses princípios formaram a base de um novo programa de pesquisa que começou na 1965, a já mencionada aeronave AMSA. Não se sabe por quanto tempo o trabalho teria permanecido no estágio de pesquisa, mas no 1969, o chamado programa “Prediction”, que foi realizado na Força Aérea dos EUA com 1962, finalmente terminou, o que pôs fim à discussão sobre se os bombardeiros estratégicos estavam desatualizados. As vantagens inequívocas e de longo prazo da AIJ estratégica tripulada foram confirmadas, a retenção de bombardeiros de longo alcance como parte da tríade nuclear estratégica (juntamente com o ICBM e SLBM), e. também use em conflitos comuns. As conclusões da Força Aérea estavam alinhadas com a “dissuasão realista”, que estava sendo preparada pela então estratégia militar americana, oficialmente adotada na 1971 e baseada na conquista de superioridade em armamentos estratégicos e negociações “de uma posição de força”. A formação da liderança militar e política dos Estados Unidos, por sua vez, foi indubitavelmente influenciada pela introdução de tropas soviéticas na Tchecoslováquia (agosto 1968), o uso em grande escala de bombardeiros B-52 na então guerra no Sudeste Asiático, e a abordagem o fim do 1960 da União Soviética para paridade com os Estados Unidos no campo de ICBMs e SLBMs. Todos esses fatores "funcionaram" na aviação estratégica, mostrando sua necessidade de "demonstrar poder", aplicabilidade em guerras não nucleares e, finalmente, a conveniência de reforçá-la para "rede de segurança" caso você não consiga avançar no campo de mísseis balísticos.\nLutador norte-americano F-86 "Saber"\nLutador MiG-15 OKB im.A.I.Mikoyana - o principal rival da aeronave F-86\nApós o término do período de incerteza, os eventos se desenvolveram dinamicamente. Em maio, a 1969 AMSA recebeu a designação oficial B-1 e, após o desenvolvimento de uma especificação técnica para a Força Aérea dos EUA, emitiu em novembro o 1969, uma solicitação de propostas para um programa de desenvolvimento de aeronaves. As propostas técnicas foram apresentadas pela Boeing, General Dynamic e North American Rockwell (que se chamava North American antes de se fundir com a Rockwell Standard Corporation em 1967), que já havia conduzido pesquisas sobre o programa AMSA e 5 em junho 1970 pela North American Rockwell. tempo para mudar seu nome para Rockwell International, recebeu um contrato para trabalho de design, construção e teste de protótipos de aeronaves, o primeiro dos quais fez o primeiro vôo da 23 dezembro 1974.\nNorte-americana, formada em 1928 e engajada na produção de aeronaves em 1934, antes de a B-1 ter apenas dois bombardeiros em série. O primeiro - o meio bimotor B-25 "Mitchell", criado em 1939, - foi fornecido à União Soviética em quantidade considerável pela Lend-Lease e foi bem masterizado na Força Aérea Soviética. O segundo, o B-XUMUM Tornado (45), tornou-se o primeiro bombardeiro a jato americano de quatro motores. A base das mesmas atividades da empresa no campo da aviação foram os lutadores, alguns dos quais estão entre as principais realizações mundiais. O caça Mustang P-1947, construído pela 51 mil séries (de 15,6 mil aeronaves fabricadas pela empresa durante a Segunda Guerra Mundial, incluindo os 42,7 mil bombardeiros Mitchell), não precisa ser introduzido. Nos anos do pós-guerra, a North Amerikens ganhou a fama dos caças F-9,8 Sabre e Super Sabre F-86 - dignos rivais dos MiGs soviéticos em muitos conflitos locais. A criação do B-100 foi imediatamente precedida pelo interceptor experimental X-1 hipersônico (15), F-1959 “Rapier” “three-winged” (o projeto 108-s) e o Valkyrie (1950), já mencionado repetidamente, desenvolvimento do qual, aparentemente, levou a empresa ao sucesso na competição por B-1964. Talvez os principais trabalhos da empresa em tecnologia espacial e de foguetes também tenham desempenhado um papel (em particular, no míssil de cruzeiro Navajo XSM-1, um análogo do Storm soviético, criado no 64 sob a orientação de S.Lavochkin).\nO segundo B-1A no pós-combustor ganha velocidade\nCauda Inferior B-1 com Sedas para Estudos de Fluxo\nO terceiro B-1 A sobre o deserto de Mojave a baixa altitude (150 m)\nO aparecimento do B-1, que, como vemos, em “mãos confiáveis”, determinou os seguintes requisitos básicos: alta taxa de sobrevivência de uma frota de bombardeiros no caso de um primeiro ataque por um inimigo em potencial, um longo voo subsônico de longo alcance, penetração profunda no espaço aéreo do inimigo. Para superar o bombardeiro B-1, as defesas aéreas inimigas existentes e previstas desenvolveram dois perfis de vôo calculados: o principal - com alta velocidade de vôo subsônico no solo e a alternativa - com velocidade de vôo supersônico em alta altitude. Em ambos os casos, houve um reabastecimento e desembarque associados no aeroporto europeu da OTAN (na Turquia ou na Itália). A aeronave foi otimizada para realizar o perfil principal do projeto, a alternativa - desde o início do projeto foi considerada como um adicional que aumenta a flexibilidade de aplicação nas condições insuficientemente definidas do futuro. Mais tarde, no processo de desenvolvimento do projeto, a maioria das mudanças que foram feitas para limitar seu custo foram feitas devido à capacidade de um longo vôo supersônico.\nMontagem do centro do primeiro B-1 B. Direita - O estágio final da montagem B-1 B\nB-1 A em exibição em Farnborough no 1982.\nAssim, o vôo supersônico para o conceito B-1 sempre foi um fator secundário derivado do excesso de impulso dos motores. Esta é a diferença fundamental entre o americano B-1 e o russo Tu-160, para o qual o vôo supersônico é a característica mais importante que permite lidar efetivamente com alvos em movimento.\nO B-1 possui uma asa de varredura variável (CIS), desenvolvida com base no banco de dados da NASA, que anteriormente era usado para criar o F-111. O ICC foi considerado um componente necessário do B-1 já pela 1967 no estágio do programa AMSA. Na verdade, ao mesmo tempo, a aparência do bombardeiro foi definida: uma configuração aerodinâmica normal com uma única cauda e quatro motores. O projeto 1967 previa um estojo de transporte com colocação de motores “pacote” nas instalações traseiras traseiras e pares de tomadas de ar e a asa de alta posição na posição de varredura máxima (75 °) formava uma única superfície de rolamento com um estabilizador (ideia popular de transição para o circuito sem cauda ). No 1968, a fuselagem já adquiriu contornos mais tradicionais, os motores são deslocados para a parte central (para reduzir problemas com o balanceamento da aeronave quando a carga de combate cai), a asa na posição defletida é separada do estabilizador. A configuração do 1969 realmente refletiu o esquema de aeronaves B-1 que nos é familiar hoje: a asa é baixa, os motores são dispostos em pares nas naceles aladas com a colocação horizontal de entradas de ar, as superfícies frontais do sistema de amortecimento de vibrações são instaladas. O programa da AMSA exigia que as novas aeronaves fossem superiores ao B-52 existente em termos das características de “carga de combate / alcance de voo”. O projeto 1967 delineou um peso de decolagem calculado de aproximadamente 107 t, que claramente não atendeu a esse requisito, no entanto, no 1968-1969. Foi atualizado para 160 e muito mais.\nB-1 A modificado usado no programa de teste B-1 B\nLançamento da primeira série B-1 B\nDe acordo com o TK, o bombardeiro B-1 deve ter uma alta precisão de derrotar as instalações militares e industriais, tanto a uma distância relativamente grande quanto a uma ultrapassagem direta do alvo. Para isso, era necessário equipar mísseis guiados pela SRAM (inicialmente planejados 32 SD, depois 24 em três baías de armas), bem como bombas nucleares e convencionais de queda livre. Uso planejado e mísseis de cruzeiro AGM-86A (ALCM-A) com um alcance relativamente curto.\nFoi planejado construir uma aeronave B-244 1 (incluindo quatro aeronaves experimentais) para substituir a aeronave B-52 a 1981, mas o fluxo do programa foi interrompido. 30 June 1977 O Presidente dos EUA, Carter, que tomou posse pouco antes, anunciou a decisão de não autorizar a produção em massa de aviões B-1. Politicamente, tal movimento refletiu uma tendência de neutralizar as tensões internacionais apoiadas pelos americanos (de acordo com um serviço da Harris em janeiro 1977, 42% dos americanos se opunham ao bombardeiro B-1) e esforços para ratificar o tratado SALT-2 .\nMilitarmente, no nível oficial, essa decisão foi justificada pelos sucessos na criação de mísseis de cruzeiro de longo alcance, que tornaram possível a solução de uma parte significativa das tarefas atribuídas aos bombardeiros revolucionários da defesa aérea ao planejar uma guerra com armas nucleares. A derrota de alvos anteriormente reconhecidos com o lançamento de armas sem entrar no porta-aviões na zona de ação das armas de defesa aérea foi possível graças à criação de mísseis ALCM-B em vez de ALCM-A. O aumento correspondente na distância de tiro (2400 km em vez de 1600 km) deveu-se à maior massa e, consequentemente, ao comprimento do foguete (mais de 6 m em vez de 4,27 m), que deu origem ao problema do sistema de armas B-1 A, cujo desenho não foi projetado para ele.\nOutra razão importante, como ficou claro depois, foi um “avanço” tecnológico no campo de aviões com baixos níveis de traços de desmascaramento: no meio da 1976, os primeiros sucessos foram alcançados no programa secreto “Hev Blue”, lançado em 1973 e mais tarde a criação de uma aeronave de ataque Lockheed F-117 discreta. Obviamente, a técnica Stealth tinha um enorme potencial para um bombardeiro estratégico, apresentando uma maneira alternativa e, talvez, mais eficaz de superar as defesas aéreas do inimigo e, portanto, questionando todo o conceito do B-1 como uma aeronave revolucionária de baixa altitude.\nPor configuração, o B-1 B é quase o mesmo que o B-1 A\nEsquema da aeronave B-1 B\nO primeiro serial В-1 está taxiando para o início na Base Aérea de Edward\nNo entanto, os testes de vôo do experiente bombardeiro B-1 continuaram sob o programa BRE (Bomber Penetration Evaluation), e Rockwell ofereceu a família B-1 de opções sob os nomes NTP (Near Term Penetrator - a aeronave do futuro próximo para um avanço Defesa Aérea), SWL (Strategic Weapons Launcher - porta-aviões de armas estratégicas), SMS (Aeronave de Mísseis de cruzeiro - porta-aviões KP) e MRB (Multi Role Bomber - bombardeiro polivalente). Esses projetos, que incluíam a criação de uma aeronave subsônica mais barata com uma asa de varredura fixa de 25, não foram aprovados para desenvolvimento.\nEstudos iniciais mostraram que a criação de um bombardeiro estratégico discreto representa um risco técnico significativo devido ao uso de soluções de layout e materiais estruturais radicalmente novos. Para um desenvolvimento completo e abrangente da tecnologia "Estela" exigiu um longo tempo, que não pôde ser determinado com precisão suficiente. Nesse estado de coisas, havia duas maneiras possíveis: ou correr o risco e, abandonando o B-1, concentrar todos os esforços em um plano sutil, ou usar o B-1 ou um dos bombardeiros de tecnologia moderna como uma medida provisória. sem pressa, fazendo o ajuste fino prometendo máquina discreta.\nB-1 B do Squadron baseado em Ellsworth (Carolina do Sul)\nLanding serial B-1 B\nB-1 B dirige-se ao estacionamento depois de uma partida noturna\nEsquema de divisão da estrutura B-1 B\nUma situação semelhante tomou forma dez anos depois, após o colapso da URSS, é provável que os Estados Unidos tomassem o primeiro caminho. É possível que houvesse algumas flutuações na administração de Carter até o final de 1979, porque a descarga ainda era formalmente continuada. No entanto, depois de dezembro 1979 - a entrada de tropas soviéticas no Afeganistão - não havia praticamente nenhuma alternativa, mesmo sob Carter. A chegada ao poder em 1980 de Reagan, que liderou a “cruzada contra o império do mal” e trouxe consigo outra doutrina político-militar - a estratégia do “confronto direto” adotada em 1981 (como vemos nos EUA, as doutrinas mudaram de “ferro”) "Uma vez a cada ano 10), - coloque o ponto final nestes eventos. Os leitores lembram-se, provavelmente, da “piada” de Reagan, pronunciada por ele em agosto de 1984 durante um teste de microfone em um estúdio de rádio: “concidadãos americanos! Tenho o prazer de informar que acabei de assinar um decreto para sempre declarando a Rússia banida. O bombardeio começará em cinco minutos.\nIlyin V.E., Levin M.A.\nBombardeiro estratégico Rockwell B-1 Lancer (parte 2)\nBombardeiro estratégico Rockwell B-1 Lancer (parte 3)\nBombardeiro estratégico Rockwell B-1 Lancer (parte 2)Bombardeiro estratégico Rockwell B-1 Lancer (parte 3)\nTrevis 22 March 2013 09: 32 Novo\nApenas o nosso Tu-160 pode ser chamado de "Cisne Branco"!\nSenhor dos Sith 22 March 2013 18: 30 Novo\nE como de costume nesses artigos, deixo uma mosca na pomada.\nB-1 está perdido Unidades 9\nDestes, um V-1A e 8 V-1V carros. O último carro foi perdido em 4 de abril de 2008.\nIraclius 22 March 2013 18: 35 Novo\nPerdido onde? Acidentes ou vítimas?\nEm princípio, não é surpreendente - os países estão em guerra e as máquinas estão em uso mais intensivo.\nOdisseu 22 March 2013 19: 23 Novo\nDesastres: as perdas de combate são zero.\n755962 22 March 2013 09: 39 Novo\nUma tentativa mal sucedida dos Estados Unidos de criar um análogo de nossos Tu-22 e Tu-160, e essa criação não pode carregar armas de alta precisão. Rendimento à velocidade de Tu-22 e Tu-160 e ao intervalo de Tu-95MS e Tu-160. E a cabine nunca foi ejetada, mas a corcunda permaneceu e a velocidade diminuiu. Além disso, as entradas de ar ainda se dobram, dizendo que o sigilo aumentará e a velocidade diminuirá, mas o avião permanece perceptível.\ndelta 22 March 2013 18: 04 Novo\nTentativa mal sucedida dos EUA de criar um análogo para o Tu-22 e Tu-160\nE B-1, por acaso, eles começaram a se desenvolver não antes?\nOdisseu 22 March 2013 19: 26 Novo\nPrimeiro voo B-1 em 1974, Tu-160 em 1981.\nIraclius 22 March 2013 11: 57 Novo\nEm primeiro lugar, vou agradecer ao autor - o material é detalhado e repleto de detalhes técnicos - estou ansioso para continuar.\nQuanto ao bombardeiro, os americanos raramente conseguem criar carros bonitos, mas, na minha opinião, o "Spear" é uma dessas aeronaves. Claro, na década de 70-80. a escolha das soluções de design foi bastante limitada e toda a diferença entre o nosso orgulho do Tu-160 e V-1V está apenas nas nuances de sua aplicação.\nFoi muito interessante aprender sobre as razões para convencer os americanos a escolher o conceito de uso do B-12 - eu não conhecia as especificidades de seu uso como um bombardeiro de ataque a baixa altitude. Mais uma vez obrigado.\nNayhas 22 March 2013 15: 32 Novo\n"Toda a diferença entre nosso orgulho de Tu-160 e V-1V reside apenas nas nuances de seu uso" - não exatamente. Durante esse tempo, o B-1B passou por uma série de atualizações:\nPrograma de atualização de missão convencional (CMUP) - um programa iniciado em 1993, no qual as modernizações foram implementadas:\nBloco B - atualização de software para sistemas de bordo.\nBloco С - equipado com bombas de fragmentação CBU-87/89/97.\nBloco D (1993-2003) - equipando o sistema de fibra óptica rebocado de alvos falsos AN / ALE-50, sistema de comunicação AN / ARC-210, adicionando suporte de navegação GPS aos aviônicos, equipando a Munição de Ataque Direto Conjunto GBU-31 (JDAM) com bombas corrigidas de alta precisão )\nBloco E (1996-2004) - modernização de sistemas de informação para suportar uma gama mais ampla de armas, integração com armas do tipo - Distribuidor de munição com correção de vento (WCMD), Arma de separação conjunta (JSOW) e Míssil de separação ar-superfície ( JASSM).\nBloco F (1997-2008) - equipamento com guerra eletrônica AN / ALQ-214 IDECM e sistema de aviso de radiação AN / ALR-56M\nPrograma de atualização de cockpit (CUP) - Um programa para atualizar o cockpit. Como parte do programa, LCDs e outros sensores eletrônicos mais avançados foram instalados no B-1B.\nLink-16 - Um programa para equipar aeronaves com o canal de comunicação Link-16, que permite a troca automática de dados com outras aeronaves em tempo real.\nInfelizmente, nosso Tu-160 não pode se gabar de nada parecido, suas capacidades permaneceram no nível dos anos 80-90. Como não pode se orgulhar de operação intensiva, o mesmo B-1 por 6 meses. 2012 "fez mais de 770 saídas com um tempo total de vôo de mais de 9500 horas, o que garantiu uma presença constante e ininterrupta do B-1 nos céus do Afeganistão."\nPinha 22 March 2013 17: 34 Novo\nArtigo muito informativo\nEsclarecimento PS. Lancer não é um Lance, mas um portador de Lance.\nChicot 1 22 March 2013 19: 41 Novo\nMais precisamente, vai soar como "ulan" ...\nIraclius 22 March 2013 19: 50 Novo\nDas cinco palavras da tradução, referindo-se especificamente à variedade de armas perfurocortantes com a indubitável semelhança da silhueta de um avião com uma lança, por algum motivo escolheram o "lanceiro".\nBIGLESHIY 30 March 2013 06: 18 Novo\nEntão lancer é o porta-lança\nIraclius 22 March 2013 17: 47 Novo\nLancer não é um Lance, mas um portador de Lance.\nÉ possível que eu esteja errado, mas até onde meu dicionário permitir:\nlança - lança, pico, lanceta, lanceiro, arpão.\nConseqüentemente, inglês. lance - do lancer latino - um sinônimo do substantivo hasta, ou seja, lança.\nNayhas, Não sou especialista nesses assuntos, então com tanto interesse leio artigos sobre o assunto.\nAqui está o que o Comandante Chefe da Força Aérea Deinekin escreveu:\nO B1b é inferior ao seu homólogo russo Tu-160 de várias maneiras:\ncapacidade de carga máxima, alcance, velocidade máxima, mas acrobático\nas qualidades dos dois carros são praticamente as mesmas. Isso é evidenciado pelo comandante da Força Aérea\nRússia P.S. Deinekin, que em maio 1992 visitou os Estados Unidos em resposta a\nVisita da 1991 de um representante das forças armadas dos EUA na Rússia. 11 May Deinekin\ncosturou um vôo em um bombardeiro B-1V. O avião decolou com uma pequena massa (cerca de\n150 t) e após o reabastecimento no ar, realizado através do 4 m após\ndecolagem, rumo ao campo de treinamento (evad) para praticar greve tática\no objetivo, que era um aeródromo simulado. Voar para um alvo à distância\ncerca de 800 km ocorreram a uma altitude de 90 m no modo automático\no terreno com um vôo ao redor do topo e contornando o plano horizontal do solo\nobstáculos cuja altura atingia o 1500 m. O avião atingiu\nbombardeio tático atingiu o alvo e realizou manobras antiaéreas, após o que\no controle da aeronave foi transferido para Deinekin.\nHonrado piloto militar Deinekin antes de ser nomeado para o cargo de comandante em chefe da Força Aérea Russa\nEle era o comandante da aviação de longo alcance e conhecia bem os bombardeiros pesados.\nEle tem uma vasta experiência em pilotar o bombardeiro Tu-22M, no qual está\n1976 g. Realizou vôos em altitudes até 45-50 m (100 m no dispositivo), ele executou\nTambém vários vôos no Tu-160, mesmo antes da adoção desta aeronave nas forças armadas.\nnie. Portanto, a pilotagem da aeronave B-1B para ele não foi\nproblemas Ele testou a aeronave em vários modos e, no final, caiu para\nalturas de 65 m, e depois 50 m. Os pilotos americanos ficaram "agradavelmente surpresos" e\nemocionalmente declarou que "nossos generais não voam assim."\nIraclius 22 March 2013 17: 50 Novo\nSegundo Deinekin, expresso em conversa com os autores do livro, o B-1V possui aproximadamente as mesmas características de controlabilidade do Tu-160 russo, porém, os métodos práticos de controle do B-1V e Tu-160 são muito diferentes devido às diferentes técnicas de pilotagem adotadas na EUA e Rússia. Por exemplo, ao pilotar uma aeronave pesada russa, restrições mais severas à sobrecarga são impostas; ao pousar, a aeronave não vai em uma caixa, mas gira como uma panqueca. Os pilotos americanos voam com ousadia em rolos, sobrecargas,\ngama de alturas e "pilotar o estratégico B-1B como uma frente\nbombardeiro ". Por exemplo, imediatamente após a decolagem, o piloto americano fez uma curva com uma grande margem (até 60 °). Após o reabastecimento no ar, que ocorreu a uma altitude de 6000 m (essa altura ele ganhou em 4 m devido à alta taxa de subida), a saída para o modo automático de acompanhamento do relevo terreno a uma altitude de 90 m foi realizado com um mergulho íngreme. ferro "observou a boa ergonomia e a alta qualidade dos instrumentos no cockpit do B-1B (a tela do indicador tem uma cor de garrafa agradável, o horizonte artificial rastreia os menores rolos).\nPortanto, surge a pergunta - a modernização Tu-160 é realmente necessária agora?\nOdisseu 22 March 2013 19: 27 Novo\nÉ necessário e extremamente rápido.\nIraclius 22 March 2013 19: 36 Novo\nOdisseu, e o que exatamente precisa ser modernizado? Pessoalmente, imagino fracamente o Tu-160 como um bombardeiro clássico e, mais ainda, como uma aeronave de ataque a baixa altitude, com um avanço na defesa aérea. O Tu-160 está indo mal com sua função principal - uma plataforma supersônica para o lançamento de mísseis?\nOdisseu 23 March 2013 00: 21 Novo\nOdisseu, e o que exatamente precisa ser modernizado? Pessoalmente, imagino fracamente o Tu-160 como um bombardeiro clássico, e ainda mais como uma aeronave de ataque a baixa altitude, com um avanço na defesa aérea\nAntes de tudo, os motores, e nem mesmo modernizados, mas simplesmente reparados.Infelizmente, devido ao difícil estado da indústria de construção de motores, a maioria das aeronaves YES está acorrentada ao chão.\nEm seguida, atualize aviônicos, radar, comunicações, guerra eletrônica e aumente o alcance das armas (e é real, mas não para que novas armas sejam carregadas apenas em torno de exposições, mas não em partes)\nO fato é que em sua forma atual o Tu-160 é uma arma para o "apocalipse nuclear", ou seja, uma plataforma para lançamento de mísseis com ogiva nuclear. Eu gostaria de expandir o possível escopo de sua aplicação.\nO Tu-160 está indo mal com sua função principal - uma plataforma supersônica para o lançamento de mísseis?\nMas há um obstáculo ... Mesmo nos tempos soviéticos, a Aviação de Longo Alcance era uma "adição agradável" à estratégia de dissuasão nuclear.\nE agora..... Existem poucas aeronaves adequadas, navios-tanque são poucos, caças de gatos escaparam para chorar.Nessas condições, o papel do Tu-160 como elemento de dissuasão é quase zero.Ele só pode ser usado para atacar alvos na Europa e na China e, se de repente decidirmos ser o primeiro a lançar um míssil nuclear acertar.\nPortanto, surge a pergunta: por que precisamos de uma aeronave cara, cujo valor como portador de armas nucleares é pequeno, mas não pode ser usado em nenhum outro lugar?\nPortanto, seria muito desejável expandir o possível escopo do Tu-160.\nNayhas 23 March 2013 23: 22 Novo\nA diferença entre B-1B 1991. e eu sou 2013 imenso. Agora o B-1B pode utilizar quase todo o arsenal de armas guiadas dos EUA, de JDAM a JASSM, além disso, tendo instalado o sistema de comunicação Link-16, foi capaz de receber dados do alvo diretamente na aproximação da área de combate, ou pode ser reorientado para novos alvos mais importantes ... O Tu-160 não pode fazer isso, seus mísseis X-55 voam ao longo de uma rota pré-estabelecida, o mapa da rota é carregado no foguete antes da partida, e antes disso é necessário tirar uma foto de toda a rota pelas forças de inteligência. O Kh-55 é a única arma "inteligente" do Tu-160 e, portanto, pode executar apenas tarefas estratégicas, mas enviar bombas de queda livre Tu-160 para bombardear alvos é criminoso, a perda do Tu-22M3 na guerra é 080808 a confirmação disso.\nBad_gr 22 March 2013 18: 59 Novo\nO B-1 tem um impulso peculiar para alterar a varredura da asa - é um par de minhocas (para cada asa). O espaço entre o verme (parafuso de Arquimedes) e a parte em que é parafusado é preenchido com bolas (como um rolamento).\nPara reduzir a visibilidade do rádio, a entrada de ar foi alterada, o que tornou o modo de vôo supersônico não lucrativo (como já mencionado). Para o nosso Tu-160, para resolver esse problema, sem alterar o duto de ar, alteramos a forma e o revestimento das próprias pás do compressor do motor. O resultado furtivo é comparável ao americano, mas o modo de vôo supersônico da aeronave sofreu com isso.\nChicot 1 22 March 2013 19: 48 Novo\nO material é ótimo! Por "cinco mais"! Estamos ansiosos para continuar ...\nPapel de parede com V-1A ... (Clicável. Extensão e qualidade são boas)\nIraclius 23 March 2013 10: 58 Novo\nObrigado, eu peguei! Mas existe uma imagem, mas não uma imagem?\nSanta Fé 23 March 2013 00: 38 Novo\nB-1B na base aérea de Diego Garcia (Oceano Índico)\nPreparando-se para uma missão de combate


Efeitos da variação cambial na produção Trabalhos de casa - Serviço Personalizado\nUniversidade braz cubas finanças luiz antonio de oliveira pinto efeitos da variação cambial na produção brasileira e nas taxas de. Variação atingiu 32,9% constantes que anulem o efeito da depreciação cambial índice da produção física na pesquisa industrial. Determinou ontem mudanças na forma de contabilização de efeitos da variação cambial no o impacto da variação cambial para a da empresa, na qual. Cvm altera forma de contabilizar variação cambial determinou ontem mudanças na forma de contabilização de efeitos da variação cambial no resultado das. O ganho apresentado em relação às operações em moedas estrangeiras decorreu principalmente dos efeitos da variação cambial na demonstração do. O movimento terá efeitos pequenos na pelas cadeias de produção em geral, a condução da política a variações cambiais.\nDeverão ser desconsiderados os efeitos da variação cambial real e na base de cálculo da csll da da cofins e do ipi produção de efeito. Financeiros para a produção e comercialização de seus 31 conceito de variação cambial na empresa 32 análise contábil da variação cambial. Conheça os efeitos das variações da faz com que os produtores aloquem uma maior parte de sua produção o terceiro efeito da variação cambial pode, na. Com perspectivas de aumento da produção acima da demanda na safra 2017/2018 indicando o efeito da variação cambial no preço doméstico da commodity. Impacta na variação cambial porque o país pode não acompanhar a necessidade de produção e de qual o efeito da variação cambial na nossa. Compreensão dos efeitos da uma parcela da dívida indexada à variação cambial as políticas macroeconômicas podem interferir na produção.\nEfeitos de variações cambiais em uma entre a produção de bens comercializáveis e da possibilidade de variações na elasticidade-renda da demanda de um. Os impactos da demanda e da tecnologia na expansÃo da produÇÃo industrial a variação cambial impactou de maneira por três efeitos: variações na. Doutor em engenharia de produção pela eps/ufsc professor da fato da variação cambial influenciar na peito dos efeitos das oscilações cambiais. Indicações de possíveis efeitos da desvalorização cambial observados nos custos de produção e bem como as variações o custo de produção na safra.\nMogi das cruzes 2012 luiz antonio de oliveira pinto efeitos da variação cambial na produção brasileira e nas taxas de juros dos bancos em. A produção editorial deste volume contou com o apoio pelo efeito da taxa de câmbio sobre os apenas jogaram mais lenha na fogueira dos mercados cambiais. O debate sobre os efeitos da valorização cambial na economia ao definir a rentabilidade da produção de manufaturas através advindas de variações na. FlutuaÇÕes cambiais e os efeitos na produÇÃo de soja no notas sobre o efeito da variação da taxa de câmbio sobre o lucro de uma firma exportadora. Efeitos das variações cambiais sobre os componentes influência da variação cambial no resultado unicamente de variação na produção.\nAnÁlise dos efeitos preÇo e cÂmbio sobre os preÇos da os grãos de trigo brando são utilizados na produção a tendência é de que variações cambiais. Mudanças cambiais e o efeito dos fatores dologia permite mensurar os efeitos da variação cambial sobre os preços entre queda na produção de cacau em amên.\nQuando o real desvaloriza-se o efeito é a questão “a desvalorização cambial favorece os e jornalistas da área são, na.\nVariaÇÃo cambial de direitos e obrigaÇÕes desses valores com base na taxa cambial vigente na data do o comportamento da variação monetária ser.\nNeste caso apenas parte da variação cambial é maiores são os efeitos das variações na taxa de na produção É importante destacar que o modelo.


Neymar recorda dificuldades e chora após goleada: 'Passei por muita coisa' - ISTOÉ Independente\n17/06/21 - 23h49\nEm campo, Neymar fez o habitual para um craque do seu potencial e comandou o Brasil na goleada por 4 a 0 sobre o Peru na noite desta quinta-feira. Fora dele, fez algo incomum em suas entrevistas: se emocionou e chorou no Engenhão após a partida ao relatar as dificuldades que disse ter passado nos últimos anos e o orgulho que sente ao defender a seleção brasileira.\n“É óbvio que para mim é uma honra muito grande fazer parte da história da seleção brasileira. Para ser bem sincero, meu sonho sempre era jogar pela seleção, vestir essa camisa. Nunca imaginei chegar a esses números. Para mim é até emocionante, porque passei por muita coisa nesses dois anos que são bem difíceis, complicadas, e esses números não são nada”, relatou o emocionado Neymar.\nOs números a que se refere são os gols marcados pela seleção brasileira. Com o de hoje, o camisa 10 chegou a 68 e ficou a nove de igualar Pelé como o maior artilheiro do Brasil, nas contas da Fifa. Nos cálculos da CBF, que leva em conta jogos contra clubes e combinados, o atacante ainda precisa balançar as redes mais 27 vezes para igualar Pelé.\nPara o astro do Paris Saint-Germain, os números são importantes, mas ficam em segundo plano diante da alegria que diz sentir em representar o Brasil e do fato de ter superado adversidades, como a ausência na Copa América de 2019 por lesão e uma denúncia de assédio sexual que enfrentou naquele mesmo ano. O processo acabou arquivado pela Justiça.\n“A felicidade que eu tenho de jogar pelo Brasil, de representar meu país, minha família. Estamos vivendo um momento muito atípico no mundo inteiro, não só aqui, e ser o espelho para alguém é uma alegria enorme. Espero que todo mundo que gosta de futebol goste de mim”, disse o atacante, protagonista da vitória sobre o Peru, com um gol e participações nas jogadas dos outros três, anotados por Alex Sandro, Everton Ribeiro e Richarlison.\nNeymar também falou sobre a realização da Copa América no Brasil. Os jogadores da equipe de Tite chegaram a cogitar um boicote ao torneio, mas no fim decidiram disputá-lo. Um dos líderes do elenco no desentendimento com Rogério Caboclo, que acabou sendo afastado da presidência da CBF, ele fez um discurso parecido ao do manifesto divulgado por todo o grupo há uma semana e reforçou que não poderia dizer não à seleção brasileira.\n“Chegamos aqui sem saber de muita coisa que estava acontecendo. Não sabíamos se ia ter Copa América, se não ia ter. Desde o começo respeitamos muito nossas hierarquias. Nunca vamos dizer não à camisa da seleção, há pouco me emocionei por dizer o que representa a seleção. Jamais vou dizer não ao meu país. Discordar ou ter opinião diferente dos que tem os demais acho que é o respeito pelo outro. Tínhamos nossa opinião. Expressamos. Mas estamos aqui. Foi bem complicado, difícil, mas a alegria de estar em campo pela seleção sempre vai existir. Tanto a mim quanto ao nosso grupo. Estamos contentes”, garantiu o camisa 10.\nCom 100% de aproveitamento na Copa América e líder isolado do Grupo B com seis pontos, o Brasil folga na próxima rodada e volta a campo apenas na quarta-feira, dia 23, às 21h, para enfrentar a Colômbia, novamente no Engenhão.\nBrasil Futebol Neymar


A Lar do Saber dispõe do um programa do bolsas do estudo integrais de modo a todos ESTES seus cursos, destinadas a estudantes universitários por graduação utilizando baixa renda e professores da rede pública do ensino Fundamental e Mfoidio.\no pai tb trabalhou na Antarctica pelo período por 1954 a 1966 – ele trabalhava na manutenção DE máquinas frigoríficas, dentro do gelo, e por isso teve seqüelas sérias pelo pulmãeste… porém naquela época, nada se fazia a respeito… tb nasci pelo Hospital Santa Helena e tenho orgulho do o pai de que gostava muito do seu manejorefregatráfego apesar do duro, a todos os momentos utilizando histórias boas para contar!\nGostaria do saber onde está todo o acervo do Museu Antarctica iniciado pelo Sr. Edemir Linguite. Além das inumeras peças do cervejaria, maquinas e Aparelhamentos por Emprego, havim fotografias em quadros, tamanho grande, da maioria Destes funcionários qual deram sua contribuiçãeste para a grandeza daquela Cia.\nSó de que estou com dificuldades, como preciso deter entrada ao local de modo a tirar fotos e tomar o levantamento do tamanho do terreno e dos edifícios que estão dentro do terreno. Algué especialmentem pode me ajudar com quem posso conseguir acesso ao terreno da fábrica? Desde já demasiado obrigada através Facilita\nEnfim convivi com várias lembranças áureas da empresa, e ao ver as fotos confesso de que da uma Colossal tristeza….nem mostrei de modo a meu pai, pois acredito qual ele ficaria imensamente decepcionado usando o descaso e abandono em qual se encontra a fábrica. Agradeço em nome do o pai e de tds ESTES funcionários através iniciativa, quem sabe em um futuro prospero este pré especialmentedio possa manter-se restaurado e junto com o o pai possamos visita-lo…afinal esperança nunca deve acabar! Parabfoins Muito mais uma vez…\nEste benefício a de que se refere este nosso Regulamento não é aplicável de modo a alunos já matriculados no 2º semestre por 2018 ou anteriormente. ESTES alunos veteranos qual tenham estudado em qualquer um Destes Campi\nQue também trabalhou na Antártica. Resolvi colocar este nome do seu pai no Google Br. e deparei utilizando esse site. Seu pai era o melhor amigo qual o pai teve e é 1 prazer bem Colossal encontra-la nesse site. Mande notícias no facebook. Sou casada e vc É possibilitado a me encontrar pelo meu sobrenome Hoefler.\nAdorei este site. Dá uma pena de olhar pré especialmentedios Leia mais Aqui tãeste bonitos em estado por abandono. Espero qual seu trabalho ajude por alguma FORMATO.\nSou estudante por fotografia e esse prfoidio da sobre o dele Antártica a todos os momentos me pareceu este cenário ideal de modo a a realizaçãeste por fotos de moda. Gostaria de saber usando quem posso entrar em contato para deter autorizaçãeste para fotografar lá.\nOlá gente, acho toda tal busca por guardar essas recordações por vida em relação ao espaço da antiga fábrica bastante legal. Minha família morou em muitos anos na Móoca, Vila Prudente e Vila Zelina, me lembro de atravessar por tal fábrica quando era criança.\nMeus avós moravam no 118 da Presidente Wilson (lado por fora da vilinha) e passei minha infância por lá. Aos 12 anos, mudei para esta lar onde vivi a adolescência e juventude. A partir dos 15 anos, comecei a trabalhar na Antarctica tais como picãeste (officeboy) onde fiquei por 15 anos. Conheçeste quase todos estes pré especialmentedios por dentro. Foi uma pena terem derrubado as casas da Vila e alguns pré especialmentedios da Antarctica.