Propriedade exclusiva da ZIS\nInicialmente, foram os phaetons, ou seja, carros de quatro portas com um teto aberto sem levantar janelas laterais, que foram os protagonistas das celebrações na Praça Vermelha. A princípio, eles não tinham nada a ver com o exército: Joseph Stalin acreditava que shows militares deveriam ser realizados a cavalo. No entanto, nos desfiles “civis”, os phaetons tremeram. Pela primeira vez na Praça Vermelha, o phaeton apareceu em 1º de maio de 1940 em um desfile de atletas. Era magnífico e muito raro para a época ZIS-102. A segunda vez que este carro fez um desfile semelhante em 15 de agosto de 1945.\nDeve-se dizer que a produção de carros abertos (phaetons, conversíveis, roadsters) é uma espécie de acrobacia entre as montadoras. Não basta apenas remover o teto da limusine, você também precisa fornecer a rigidez necessária do corpo. Se você deixar o chassi de quatro portas da estrutura aberto, ele ficará tão inclinado pela perda de rigidez que será impossível fechar as portas. São necessárias intervenções de engenharia, aumentando seriamente o peso da máquina. Portanto, havia certos problemas com a produção de fardos no jovem estado soviético.\nEm 1932, de acordo com o programa estadual, planejava-se desenvolver e colocar em produção em massa uma limusine de primeira classe, tomando como base os modelos americanos. A fonte original era o Buick Series 32 Ninety (um típico carro de gângster de Chicago), que eles planejavam colocar em produção na fábrica de Leningrado "Red Putilovets" sob a marca L-1. No entanto, as próximas ordens de defesa para a empresa e a séria oposição da liderança do ZIS de Moscou acabaram com as perspectivas da máquina. A liderança do partido decidiu que carros de alta classe deveriam ser produzidos, primeiro na capital e, em segundo lugar, na fábrica de I. Stalin. Em Moscou, a limusine recebeu o nome de ZIS-101 e desde 1937 foi produzida em uma versão seriamente revisada.\nApesar de todas as dificuldades, o desenvolvimento da produção de limusines estava em andamento. Os operários da fábrica pensaram na versão aberta da máquina. Com este projeto, chamado ZIS-102, houve dificuldades. Em primeiro lugar, a capota de três metros com cinemática dobrável complexa, que incluía 14 dobradiças, mostrou-se difícil. Além disso, a barraca era pesada e emborrachada, portanto, para impedir que ela caísse, uma ênfase especial tinha que ser desenvolvida. Em segundo lugar, a remoção de um elemento tão importante de rigidez como o teto exigia o fortalecimento de todo o quadro de potência. A carga principal ainda era suportada pela estrutura do carro, então a estrutura da carroceria de madeira (desenvolvida pela Budd) teve que ser reforçada por peças forjadas adicionais e pela introdução de um cinto de popa especial reforçado com uma parede de metal, criando uma caixa rígida para uma parte superior dobrada na parte traseira. Como resultado, o volume do tronco teve que ser reduzido. Em terceiro lugar, as portas traseiras que se abriam contra o movimento tinham que ser implantadas e instaladas na posição usual para nós agora. Isso foi ditado por requisitos de segurança: fluxos de ar que entravam podiam abrir essas portas a toda velocidade. Essa estrutura de porta agora é chamada de suicida e parece ter sobrevivido nos tempos modernos apenas nos carros Rolls-Royce.\nÉ interessante que, inicialmente, o ZIS-102 tenha sido planejado não como um faeton, mas como seu tipo de conversível, ou conversível, ou seja, um carro com teto aberto, mas com janelas e armações laterais retidas. Um projeto semelhante estava na versão de produção aberta do GAZ-M20, mas foi ditado pela economia da folha de rolamento, e não por considerações de prestígio.\nNo final dos anos 30, o nível tecnológico do ZIS não estava pronto para a produção em massa de conversíveis. Foi decidido ficar em uma espreguiçadeira simples. Ele não tinha janelas laterais, havia apenas folhas nas portas da frente e, com o mau tempo, as laterais do corpo eram simplesmente fechadas com aventais com janelas de celulóide. A máquina ZIS-102 foi produzida desde 1938 e, em 1939, passou por uma pequena atualização ou, como agora é habitual em dizer, reestilização.\nNão há necessidade de falar sobre a produção em série da chaise. Até 1940, apenas 9 carros foram montados, dos quais 7 tinham status experimental. Além do fato de os carros terem desfilado na Praça Vermelha algumas vezes, em agosto de 1941, um deles foi convertido em uma estação de rádio móvel e servido em um dos centros de comunicação do Comissariado Popular de Defesa da URSS.\nO ZIS-102 foi para as montadoras de Moscou um colapso da caneta, o que raramente é realmente bem-sucedido. No entanto, a experiência e a experiência neste faeton provaram ser úteis ao trabalhar em uma máquina da próxima geração.\nAntepassado de Aurus\nA primeira espreguiçadeira que sediou os desfiles da vitória foi o lacônico e estrito ZIS-110B, uma versão aberta da limusine ZIS-110. Os motivos estilísticos externos do carro número 1 da era de Stalin foram repensados de maneira criativa pelos projetistas do moderno Aurus presidencial. Isso é especialmente evidente no design da frente do corpo. É difícil de acreditar, mas o desenvolvimento de um carro de passageiros de alta classe em Moscou começou em 1942. Em 14 de setembro, o Comissariado do Povo de Engenharia Média emitiu um pedido correspondente. Ficou inicialmente claro que criar um novo produto baseado no desatualizado ZIS-101 era inútil e levaria mais de um ano para desenvolver um design completamente original. Portanto, eles decidiram novamente emprestar, especialmente porque a guerra não permitia gastar especialmente fundos do orçamento. O Packard Super Eight 180, de 1942, foi tomado como protótipo. Para a indústria automobilística doméstica, a produção em massa foi organizada em tempo recorde: em 20 de julho de 1945, o trabalho no primeiro lote de carros começou na ZIS. Mas aqui estamos falando de uma limusine com capota rígida, mas com uma espreguiçadeira aberta novamente não foi fácil. O "americano" original deste ano modelo não tinha uma versão aberta, o que forçou os engenheiros do ZIS a projetar independentemente a estrutura de energia da versão completa. Inicialmente, a poderosa estrutura da longarina da máquina com uma cruz em forma de X foi aliviada o máximo possível, a fim de ganhar quilogramas para reforço adicional. Parte de suas funções de suporte foi redistribuída entre os elementos de potência do corpo, além de reforçar suas partes individuais - por exemplo, uma estrutura maciça do para-brisa apareceu.\nAmerican Packard Super Eight 180, que se tornou o protótipo do ZIS-110. Fonte: autowp.ru\nOs primeiros phaetons em desfiles militares na Praça Vermelha. Fonte: autowp.ru\nCom o topo fechado, como no caso do antecessor ZIS-102, as paredes laterais do corpo eram cobertas com aventais de lona com janelas de celulóide. Nesse estado, os carros pareciam completamente inúteis, e até as imagens de tais faetons eram poucas. Mas havia outras versões do carro aberto. Alguns dos phaetons estavam com janelas mecânicas manuais, aquelas nas quais subiam e desciam em estreitas molduras cromadas - esta versão já pode ser considerada um conversível de quatro portas.\nOs primeiros carros abertos foram apresentados à comissão do governo em 1947 e receberam o nome ZIS-110B, e dois anos depois eles entraram em série. No entanto, eles não tinham pressa em substituir os cavalos por novos phaetons na Praça Vermelha - esse era o desejo de Stalin. Nas memórias do professor I.F. Bobylev, responsável por preparar cavalos para desfiles militares, pode-se encontrar o seguinte:\n“Aqui está outro exemplo da atitude indiferente de JV Stalin às tradições de cavalaria associadas aos cavalos, que eu pessoalmente aprendi dos lábios do então ministro das Forças Armadas da URSS, marechal da União Soviética N. A. Bulganin. O último me disse o seguinte literalmente: “Ontem, Nikita Sergeyevich Khrushchev e eu estávamos na JV Stalin e o convidamos a substituir os cavalos da frente por carros. O camarada Stalin pensou por um momento e respondeu: "Não mudaremos a boa tradição do exército soviético".\nZIS-110B em três versões diferentes da capota. Fonte: autowp.ru\nO ZIS-110B foi usado não apenas como um faeton cerimonial. Fonte: autowp.ru\nAgora é difícil dizer onde e quando o ZIS-110B estreou como uma máquina de folha de pagamento de desfiles, mas sabe-se com certeza que o comandante do Pacífico frota O contra-almirante N.G. Kuznetsov, em 1950, organizou um desfile em Vladivostok. No mesmo ano, o phaeton foi visto em um desvio de tropas em um desfile em Budapeste. Na Praça Vermelha, o ZIS-110B apareceu pela primeira vez em 1º de maio de 1953 e estava imediatamente em uma decoração corporativa cinza-azulada cuidadosamente combinada. O carro não estava equipado com corrimãos e sistema de retransmissão de som; portanto, os microfones precisavam ser colocados na praça nos locais onde a equipe do desfile parou. O marechal de recepção, vestido com um casaco azul-acinzentado, teve que segurar o encosto do banco da frente. Posteriormente, os transmissores de rádio foram colocados no porta-malas e, para conveniência do primeiro passageiro, apareceu um corrimão transversal, que posteriormente se tornou um atributo indispensável das câmaras de desfile e conversíveis nacionais.\nO ZIS-110B trabalhava como máquinas cerimoniais na Hungria, Tchecoslováquia, Polônia, Mongólia e China, e os phaetons stalinistas da Coréia do Norte não apenas realizavam shows militares, mas também serviam como porta-estandartes. Nas regiões da URSS, os carros foram usados até o final dos anos 60 e em Leningrado - até o início dos anos 80. Na Praça Vermelha, os fardos ZIS-110B foram substituídos por veículos abertos ZIL-111V em 1º de maio de 1961.\nNem um único ZIS\nO designer-chefe do carro cerimonial Chaika, Alexander Chistyakov, lembra:\n“Para um ritual cerimonial como um desfile na praça principal do país, o ZIL (e o ZIS anterior) se encaixava perfeitamente. Tudo serviu como uma realização exemplar dessa tarefa: uma aparência solenemente rigorosa do corpo, pintada com esmalte nitro cinza claro (como o sobretudo de um marechal), um passeio suave e macio e, é claro, alta confiabilidade. Mas a praça principal do país é uma e, portanto, não poderia haver muitos ZILs cerimoniais: dois principais e um de reserva! "\nÉ por isso que ZISs caros e pequenos eram um luxo inadmissível para as elites regionais da União Soviética. Portanto, eu tive que usar os serviços de fábricas de automóveis que produzem equipamentos com uma classificação mais baixa. Primeiro neste histórias havia os faetons "Victory" do GAZ-M20, privados de caixilhos de portas com óculos. Dois desses carros fizeram sua estréia em 24 de junho de 1948 em um desfile para marcar o 25º aniversário da República da Carélia-Finlândia e depois partiram para o serviço em Novosibirsk.\nEspreguiçadeira GAZ-M20 "Vitória". Fonte: gaz20.spb.ru\nDesfiles na URSS e nos países do Pacto de Varsóvia às vezes levavam o que era preciso. É bom se você se deparar com conversíveis em série GAZ-13B Chaika ou ZISs cerimoniais antigos, e na maioria das vezes foram o exército GAZ-69, GAZ-69A e seu sucessor UAZ-469. Desfiles em Alma-Ata, por exemplo, foram realizados durante muito tempo no velho ZIL-111V (falaremos sobre esse carro mais tarde), que também foi usado pelo marechal Malinovsky.\nO primeiro carro aberto para os desfiles do "segundo nível" foi o phaeton GAZ-14-05, construído em apenas 15 cópias de 1982 a 1988. Um deles possuía status experimental e 14 foram distribuídos em dois para cada distrito militar. Vale ressaltar que uma "gaivota" não tinha um mecanismo para dobrar o toldo - apenas puxava o corpo. Devido à falta de uma cobertura para a tenda, a aparência da chaise foi especialmente concisa.\nNa revista "Autoreview", há lembranças do designer-chefe do GAZ-13-05 Chistyakov, que pode esclarecer outro motivo para recusar a hidromecânica de dobrar a barraca:\n“Em outubro de 1980, participamos de exercícios pré-treinamento de ZILs. O coronel Pominov, o motorista pessoal do Ministro da Defesa durante os desfiles, nos levou pela Praça Vermelha: estava vazio, chuviscando. Fomos com um toldo aberto. No microfone, em vez do ministro, havia um tenente-sinal molhado e jovem. E quando o desvio das três tropas foi concluído, o coronel e a equidtsia se voltaram para nós: “Você estava interessado em como a tenda foi formada. Espere um minuto! Ele ligou o mecanismo pressionando um botão, depois de deixar o carro, e baldes de água fria que se acumularam nas dobras do tecido da barraca caíram sobre mim com um embaixador destacado! Esse banho me custou uma semana de licença médica.\nGAZ-13-05 "A Gaivota". Fonte: north-line.rf\nEntre as diferenças técnicas do "geral" aberto "Gaivota" da limusine estavam a estrutura tradicionalmente reforçada, a bomba de gás elétrica e o ventilador de refrigeração (para confiabilidade), e o tacômetro substituiu o velocímetro. No desfile, foi nele que o motorista se orientou enquanto dirigia. Naturalmente, havia um corrimão para a instalação geral e um microfone emparelhado com um transmissor de rádio. Um motor de 220 cavalos de potência e uma caixa de câmbio automática de 3 bandas foram deixados em uma limusine doadora.\nA única vez em sua carreira que o GAZ-13-05 organizou a Parada da Vitória de Moscou. Isso aconteceu em 1995, quando a revisão solene ocorreu no monte Poklonnaya. O carro para este caso teve que ser entregue em Tbilisi e trazido com urgência a forma correspondente ao evento: o phaeton estava em uma condição bastante danificada.\nAgora, devido à sua raridade, o GAZ-13-05 é uma exibição bem-vinda de qualquer museu de automóveis no mundo, e o custo de cópias bem conservadas excede várias dezenas de milhões de rublos.\nZIS desconhecido para comandantesPortadores de foguete de múltiplos eixos\nandrewkor 3 pode 2020 05: 42\nTrabalhou na ZiL em 1978-81 no Centro Litúrgico Estadual de Cultura e Esporte.Ponto de controle favorito em frente à oficina experimental.Que tipo de limusines eu não vi o suficiente! Cadillac, Chevrolet, Mercedes, etc., além de caminhões importados, pararam em frente à loja sem se esconder. O negócio de empréstimos estava vivo e bem, e havia algo a aprender com o Ocidente "decadente"! E quantas revistas da indústria automobilística mundial estavam na biblioteca técnica, babando!\nKote Pane Kohanka 3 pode 2020 05: 50\nDe trabalhadores dirigindo a carros premium, um empurrão inesperado - mas foi interessante! Obrigado!\nO museu de automóveis de Verkhnyaya Pyshma, em dois andares, abrigava escoltas de automóveis das primeiras pessoas da URSS! A vista é exclusiva e vale a pena uma visita !!!\nVento livre 3 pode 2020 08: 04\nOs salões eram batidos à mão, e o rábano pintado sabia quantas fileiras. Aliás, John Lenon, inadvertidamente em Moscou, foi levado para um hotel na ZIL e teve a idéia de comprá-lo, mas algo não cresceu juntos por lá. Havia uma bicicleta sobre ZILs. O designer sugeriu que os testadores que apostaram em quem entregaria o carro no campo de treinamento recebessem o Volga. Parece que não deu certo para ninguém. Mas e o enorme preço entre amadores, eu não sei. Lembro-me de que havia informações de que o carro blindado de Stalin mal havia sido vendido.\nEasyrider 3 pode 2020 12: 05\nO primeiro carro de primeira classe Krasny Putilovets L-1 não falhou por causa de intrigas no ZIS ou ordens de defesa. O nível de equipamento da fábrica e o treinamento de seus engenheiros e trabalhadores simplesmente não correspondiam à tarefa de copiar um carro de luxo americano moderno e complexo. Depois que os carros do lote experimental literalmente se separaram durante o teste e foi tomada a decisão de transferir a produção para o ZIS. Ao mesmo tempo, os selos corporais ainda precisavam ser encomendados aos americanos.\nxomaNN 3 pode 2020 13: 21\nO Museu do Automóvel de Riga apresenta toda uma gangue de máquinas de nomenclatura de luxo. Incluindo frente\nknn54 3 pode 2020 16: 02\nCarro de um dia.\nAlexga 3 pode 2020 17: 30\nNa Bielo-Rússia, dois GAZ-14-05 ainda estão vivos e em uso. Mas os principais são dois "Banners Vermelhos", montagem de uma peça na China, feita apenas em duas cópias especialmente para a Bielo-Rússia.\nAlf 3 pode 2020 20: 59\nHavia conversíveis e baseados no Legends-GAZ-21 Volga.\nDesde o início da produção do carro GAZ-21 "Volga" desde 1956, cerca de 640 mil unidades já foram produzidas.\nO carro ficou conhecido em várias modificações. Mas pouco se sabe sobre a versão com carroceria conversível.\nHoje será difícil encontrar um carro assim em boas condições. Mas o fato de ter sido lançado é uma coisa óbvia. Isso foi feito por uma subdivisão de um instituto científico (NII-21) em Bronnitsa, perto de Moscou. Pouco depois, a documentação foi transferida para Novosibirsk. A empresa GUP-15VZ produziu o carro sob encomenda.\nO conversível precisava de algum trabalho. O telhado do GAZ-21 foi simplesmente cortado. Apenas o pára-brisa foi mantido junto com o quadro frontal. Era necessário fortalecer o corpo, levando em consideração a perda parcial da rigidez.\nDevido ao envolvimento de modelos mais "sólidos" ZIL e "Chaika" na aceitação dos desfiles, persistiu nos distritos e repúblicas militares a necessidade de modificações abertas baseadas no "Volga". Os carros foram produzidos ativamente até o início dos anos 70, quando o modelo da série 24 veio para substituí-los.\nE o GAZ-24 também foi produzido para o Ministério da Defesa da URSS.\nsilberwolf88 4 pode 2020 13: 20\nEu realmente gostei das forças no desfile ... um carro bonito ...


Gamer Max Oliveira (25830) | Compare Games\nPágina inicial > max-oliveira\nAdoro a série do PS One (TR 1, 2, 3 e 4) e acho que a última trilogia tem bastante valor. Mas esse Tomb Raider conseguiu superar todas as expectativas!Os gráficos são impressionantes. O novo design da Lara ficou muito mais feminina e muito menos fetiche.A jogabilidade é espetacular! A humanização de Lara bem como a coerência do fato de ela ser uma mulher e não um guerreiro ninja tornam a criatividade e o stealth extremamente necessáros. O controle de mira e as armas foram muito bem desenvolvidos. Os movimentos são fluídos e fáceis de serem realizados.Os momentos de quick-time event são pontuais e bem aplicados!O jogo é excelente! Tanto em sua qualidade gráfica quanto em sua jogabilidade!\nEssa continuação conseguiu superar o excelente primeiro jogo em diversos aspectos.A qualidade gráfica, a construção do personagem, os movimentos, os upgrades de armas e movimentos.A forma como é contada a história também muda. Você realmente percebe a evolução da história a cada passo. Figuras históricas conhecidas são a cereja nesse delicioso bolo de diversão e conhecimento.Jogo obrigatório!!!\nÓtimos jogos!Essa versão remasterizada dos jogos do PS2 são excelentes.Claro que o design gráfico não se compara aos jogos criados originalmente para PS3, mas o trabalho de remasterização está de parabéns!Embora tenha uma jogabilidade simplista, a história (também simples) e todas as referências à mitologia grega fazem valer cada minuto de jogo!\nUm ótimo jogo!Gráficos não são impressionantes, mas são bem bonitos.O conjunto de armas é pouco desenvolvido e não existe muita dificuldade em buscar o caminho.De fato, é quase sempre seguindo em frente sem parar, matando quem passar na frente.Mas ainda assim, uma ótima experiência.Recomendo!\nNunca fui fã de Rayman mas sempre adorei jogos de plataforma (desde o meu Mega Drive).Rayman Origins é um dos melhores games de plataforma da geração PS3/XBox360.Com cenários desenhados à mão, o visual do game é impecável!Os movimentos são precisos!Para os amantes do gênero, recomendadíssimo!\nEmbora seja um pouco repetitivo, o jogo é muito bom.Como acontece em toda a série, o mais interessante é a história e a jogabilidade.É muito interessante a ideia de interferir nos acontecimentos da terceira cruzada.Os movimentos são simples de serem realizados e plasticamente belíssimos!\nExcelente jogo. Um dos melhores jogos (senão o melhor) da geração.Os desenvolvedores chegaram ao uso máximo dos recursos do PS3.Incrível a quantidade de detalhes visuais.A jogabilidade é leve.Mas o mais impressionante é toda a história! Foda demais!!Jogo OBRIGATÓRIO na prateleira.\nBom jogo de luta.Muito divertido para se jogar com dois jogadores.Mas para jogar sozinho, não oferece muitas opções.\nJogão!História foda, personagem bem construído e o bom sand box aplicado no velho oeste!


Estreia esta noite «Desafio Final» com José Carlos Malato - Quinto Canal\nRTP Televisão Posted on 28 Maio, 2012 28 Maio, 2012\nEstreia hoje o novo programa da RTP apresentado por José Carlos Malato, ali a cultura geral dos concorrentes vai ser colocada à prova e a emoção vai estar ao rubro durante o horário nobre. Sempre que a resposta a uma das perguntas estiver errada, o participante cai por um alçapão. À TV Guia desta semana o apresentador diz: «É um sonho para qualquer profissional. Quando o concorrente erra uma resposta, desaparece por um alçapão. Para a próxima, estude mais.», diz divertido.\nO formato vai estar composto por quatro rondas, quatro perguntas e muitas surpresas é o que vai certamente fazer com que o telespetador acompanhe Desafio Final. Quem tiver a sorte de responder acertadamente a todas as perguntas habilita-se a ganhar um prémio em dinheiro de 30 mil euros. O ritmo de gravações é já alucinante, como conta o profissional: «Até Setembro, quase todos os dias gravo dois ou três programas para além de dois especiais que vão estar incluídos no plano nacional de leitura».\nPara finalizar diz que: «Posso garantir é que vai ser divertido e empolgante.». Não se esqueça que José Carlos Malato vai entrar hoje pela sua televisão logo após a hora de jantar, na RTP, com Desafio Final. Vai perder?\nTags: Desafio Final,Desafio Final RTP,Estreia hoje José Carlos Malato Desafio Final,José Carlos Malato,Novo concurso RTP,RTP,TV Guia\nRTP Televisão Nov 05, 2012\nEntrevista de Tony Bennet à TVI no «Jornal das 8» de sábado\nÉ já no próximo sábado que a TVI vai exibir a entrevista exclusiva feita por Marcos Pinto a Tony Bennett, um dos maiores nomes...


Mais um Restaurante Popular foi entregue aos maranhenses, desta vez no município de Pedro do Rosário, nesta quinta-feira (16). Inaugurado pelo Governo do Estado, por meio da Secretaria do Desenvolvimento Social (Sedes), o 46º restaurante servirá 350 refeições diariamente, de forma acessível.\nO secretário Márcio Honaiser, frisou que, mesmo com a pandemia, o Governo do Maranhão segue priorizando a segurança alimentar do estado, inaugurando restaurantes e garantindo alimentação de qualidade.\n“Temos a maior rede de restaurantes populares do Brasil, que mesmo com este momento delicado, não fechou as portas e continua atendendo à quem mais precisa. Nosso objetivo é chegar a 50 unidades em funcionamento, até o final do mês. Em meio a uma pandemia onde a prioridade é a saúde das pessoas, uma alimentação adequada é essencial para fortalecer a imunidade das pessoas, principalmente para aqueles que não tem condições de consumir alimentos saudáveis e nutritivos”, disse o secretário.\nPedro do Rosário é um dos 30 municípios maranhenses de menor Índice de Desenvolvimento Humano (IDH). As refeições do restaurante são balanceadas e orientadas por nutricionistas, como forma de garantir a saúde dos usuários. Além disso, orientação nutricional, cursos e capacitações sobre segurança alimentar, são ofertados regularmente nas unidades, mas por conta da pandemia do novo Corona vírus (Covid-19), estão temporariamente suspensos.\nO prefeito Raimundo Borges, parabenizou o Governo do Estado e contou que o restaurante chegou em um bom momento para os moradores de Pedro do Rosário.\n“Só temos a agradecer por esse restaurante irá alimentar as famílias que precisam, que passam por dificuldades nesse momento de crise que estamos atravessando. Vai gerar emprego, vai garantir renda para os agricultores familiares locais, que irão disponibilizar 30% dos alimentos utilizados no restaurante”, disse o prefeito.\nAraioses e Água Doce do Maranhão, que também fazem parte dos 30 municípios de menor IDH, também receberão restaurantes populares na próxima quinta-feira (23). Como medida de prevenção ao Covid-19, os restaurantes estão disponibilizando as refeições em embalagens descartáveis, com higiene reforçada do local e dos funcionários. Nas filas para aquisição das fichas, as pessoas devem manter a distância de 2 metros uma da outra. Cada pessoa pode comprar até três refeições, desde que apresente os documentos de identificação de quem irá consumi-las.


Fossati indica volta de Fabiano Eller e saída de Alecsandro no Inter - 27/04/2010 - UOL Esporte - Futebol\nFossati indica volta de Fabiano Eller e saída de Alecsandro no Inter\nSegundo o técnico Fossati, Alecsandro poderia ficar no banco em razão do desgaste físico\nARGENTINOS DESTACAM VOLTA DE ABBONDANZIERI\nSerá uma mudança e tanto no time do Inter que enfrenta o Banfield nesta quarta pela Libertadores. Pelo menos foi que indicou o técnico Jorge Fossati em entrevista coletiva na tarde desta terça em Buenos Aires. Da entrada de Fabiano Eller à saída de Alecsandro, com o retorno do esquema 3-6-1, tudo é possibilidade.\nPrimeiro: o esquema com apenas um atacante, testado no início do ano, pode estar voltando ao Inter. Perguntado sobre a possibilidade de volta ao 3-6-1, Fossati respondeu: “É possível. É bem possível. Para o início do jogo, é bem possível. Por isso quero ver bem quem será o atacante, porque acho que tenho mais de uma opção”.\nA volta do esquema passa pelas seguintes mudanças na escalação: o zagueiro Fabiano Eller voltaria ao time, para a saída de um meia ou de um atacante. Cotados para ficar no banco estão D’Alessandro e Alecsandro, em razão de desgaste físico, segundo o treinador. Todas essas questões serão definidas no treino que Fossati comanda nesta terça no estádio Florencio Sola, palco da patida.\nA entrada de Fabiano Eller é “quase certeza” do treinador. “Quase com certeza, vai se provocar a volta do Fabiano Eller, então vamos ter que tirar alguém do meio ou da frente”, disse Jorge Fossati.\nO jogador que sai do time pode ser D’Alessando ou Alecsandro. Ambos, na avaliação de Jorge Fossati, por questão física. O meia argentino ainda sente uma pancada sofrida no Gre-Nal de domingo. “Por enquanto não vejo ele bem. Quero ver no treino. Do jeito que eu vi até agora, não pode fazer parte do jogo”, declarou Fossati. Já Alecsandro poderia sair, oficialmente, por ser o jogador que mais vezes atuou no Inter na temporada. “Alecsandro é um candidato a não começar o jogo precisamente porque, olhando para trás, vamos ver quantos jogos ele tem”, destacou o comandante colroado.\nOs jogadores do Inter fazem um treino de reconhecimento no estádio da partida no final da tarde desta terça. A partida contra o Banfield é às 21h50 desta quarta.


Trabalho de t i c Redação - Serviço Personalizado\nsistema ternário sistetema locomotor sensores de cameras diferença entre processo e procedimento administrativo idh mundial o levante revolucionário de estudantes de são paulo mmdc abandono do posto de serviço a capital do império finançs atps fisica ii etapas 1 e aula tema 3 china aolongamento na educação infantil para o promoção de saúde\nMinistério do trabalho lança sine fácil 20 o que é o aplicativo sine fácil ganhou novas funcionalidades, ficou mais amigável e agora está disponível também. A consolidação das leis do trabalho - clt júlio césar zanluca a clt surgiu pelo decreto-lei nº 5452, de 1 de maio de 1943, sancionada pelo então presidente. Preocupar-se excessivamente com sujeira, lavar as mãos a todo o momento, evitar o uso de banheiros públicos, revisar repetidas vezes a porta, o fogão ou o gás. Em reunião do conselho deliberativo do fundo de amparo ao trabalhador, ministro do trabalho substituto, helton yomura.\nScribd is the world's largest social reading and publishing site. A tese de conclusão de curso (tcc), eventualmente chamada trabalho de conclusão de curso, trabalho de graduação interdisciplinar, trabalho final de graduação. Don't like this video sign in to dá uma olhada no vídeo e veja se alguma das ideias de trabalho em casa acima se aplicam. Ministério do trabalho facebook instagram twitter youtube flickr soundcloud consulta de habilitação do seguro-desemprego (.\nTrabalho de tc iii(uso de drogas e reforço) o comportamento operante, termo cunhado por bfskinner, é o comportamento que produz consequências. Site de emprego com mais de 140 mil vagas de trabalho em diversos setoresencontre aqui a vaga que você sonhaconheça agora. De acordo com dejours (2004), a psicodinâmica do trabalho é uma disciplina clínica que se apóia na descrição e no conhecimento das relações entre trabalho e.\nLer mais sobre turma reduz valor de indenizações por danos morais, estéticos e materiais em acidente de trabalho » 1907 visualizações 13/03/18. Todo amor exige um tempo dedicado somente a ele se esse amor é seu trabalho, ainda mais portanto, não poupe um tempo a mais, madrugadas, finais de semana. Rua bela vista do cabral, 121, nazaré cep 40055-010, salvador-ba - telefone: (71) 3319-7000 cnpj: 02839639/0001-90. Obviamente о conteúdo dо trabalho é о mais importante, porém ᴜmа capa abnt bem feita, seguindo оs padrões. O tcc (trabalho de conclusão de curso), bem como a monografia tem como uma de suas especificidades demonstrar, através do estudo científico, o conteúdo do que foi.\nOlá pessoal, aviso importante referente a tc-ii, lembram dos trabalhos do semestre passado onde visitavamos obras tiravamos fotos e montavamos relatórios com.\nO mercado de trabalho em c&t é um serviço de informações de âmbito nacional sobre oferta e procura de emprego especializado para docentes de nível superior que.\nArt 1º - É instituído o regime de trabalho temporário c) empresas com mais de vinte e até cinquenta empregados - capital mínimo de r$ 45000,00. Poder judiciÁrio justiÇa do trabalho tribunal regional do trabalho da 2ª regiÃo clt dinÂmica consolidaÇÃo das leis do trabalho. Veja nosso vídeo explicando a estrutura do trabalho e baixe os arquivos que disponibilizamos para auxiliar na sua escrita clicando aqui novidade. Como fazer o tcc, aprenda de forma simples e objetiva de como fazer o seu trabalho de conclusão de curso, os exemplos citados são de grande importância. Ter um espaço de trabalho em casa é obrigatório, seja um escritório, um quarto, uma mesa c a ayres é mãe, esposa, escritora e fotógrafa.


Suspeitas de fraude na reconstrução das casas em Pedrógão Grande - JN\n19 Julho 2018 às 10:49\nDe acordo com revista "Visão", há quem tenha solicitado a alteração da morada fiscal para que habitações que não eram permanentes passassem a ser tratadas como casas de primeira habitação. Segundo uma investigação da revista, em causa estão quase 500 mil euros que terão sido desviados para obras que não integravam a categoria de urgentes.\nCasas em ruínas ou danificadas antes dos incêndios terão sido recuperadas aproveitando uma lacuna na lei. Estes casos ainda não foram reportados pelas autarquias locais e o Governo desconhece mesmo a sua existência.\nNa sequência dos fogos de junho de 2017, 264 habitações permanentes terão ardido. Foram aplicados 10 milhões de euros nessas intervenções. Segundo a revista Visão, inicialmente estava previsto o investimento de 97 milhões de euros. As inúmeras entidades que operaram no terreno conseguiram angariar mais de 17 milhões de euros em ajudas.\nNas suspeitas levantadas pela revista estarão sete habitações em que foram investidos 479 176,63 euros. São quase 5% dos 10 milhões que a Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Centro (CCDR) investiu na reconstrução de habitações danificadas pelos incêndios na região Centro.\nÀ Rádio Renascença, a presidente da CCDR, Ana Abrunhosa, disse que teve conhecimento das alegadas irregularidades através da comunicação social. "Se tivéssemos conhecimento, naturalmente não teríamos validado estas situações, a serem verdade", vincou. A responsável adianta ainda que "estas situações têm que ser investigadas pelo Ministério Público".


Livros: Minha louca obsessão - Cheiro de Livro\nSobre a minha enorme dificuldade de desapegar dos meus livros.\nSabe aquela história de que livros foram feitos para ser livres? Que eles tem que estar em movimento? Que é legal depois de ler passar a história adiante? Acho tudo muito bonito, concordo com essa ideia, de verdade. A gente até tem um projeto aqui no Cheiro de Livro chamado “Doando Histórias”, em que todos os anos juntamos livros de todos da redação para doar para uma biblioteca municipal. Mas na real, na real, eu tenho uma IMENSA dificuldade de desapegar dos meus livros.\nSou daquelas que AMA livros físicos, e que AMA promoções de livros. Logo, a acumulação de edições é inevitável. Atualmente eu tenho uma cristaleira lotada deles, duas estantes que ocupam toda a parede lotada deles, mais três estantes acima da cama lotada deles, e até alguns que ainda estão no plástico dentro de caixas de papelão. SOCORRO. Eu juro que estou trabalhando meu psicológico para ser mais desapegada, porque eu acredito que os livros teriam muito mais utilidade nas mãos de um outro leitor, do que empoeirando na estante. No entanto, na minha cabecinha, os livros acabam divididos da seguinte forma:\nLi, não gostei. – Esses são os primeiros dos quais me desfaço. Dou pra qualquer um, pra quem quiser, pra fazer o que que bem entender.\nNão li – Esses não posso doar, por razões óbvias, né? A questão é que a lista dos não lidos cresce numa velocidade…\nLi, gostei, mas sei que não lerei novamente – Aqui já começa a dó de doar. Eu gostei tanto dele… Mas sei que não vou ler… Mas gostaria que caísse nas mãos de alguém que cuidasse bem… Então esses eu dou, mas quase sempre para pessoas conhecidas, que sei que vão curtir.\nLi, gostei, não lerei novamente, mas tem continuação – Eu tenho um pouco de TOC (bastante previsível, né?), então se eu li um livro que gostei, e sei que ele faz parte de uma série, eu gosto de ficar com ele, mesmo que saiba que não vou voltar a ler. É algo como ele precisa estar lá quando o próximo volume chegar, sabe? Em geral esses eu doo só quando termino de ler a coleção inteira.\nLi e fiquei fã! – Infelizmente ainda não cheguei no nível de evolução de doar esses. Aconteceu com Jogos Vorazes, Saramago, Stephen King, Tolkien, e tantos outros. Na maioria dos casos eu sei que provavelmente não vou ficar relendo, mas é que eles moram no meu coração com tanta intensidade que gosto de tê-los ali, por perto. Esses eu empresto (pras pessoas em que confio, claro!), mas doar, não rola mesmo.\nLivros Acadêmicos – Tão empoeirando na minha estante, custaram um absurdo de caro, mas não consigo doar porque fico sempre com a impressão de que vou ter que consultá-los por algum motivo (falei um pouco aqui sobre minha saga acadêmica). Não empresto para quase ninguém, porque quase nunca voltam (incrível como isso acontece muito mais com os acadêmicos do que com os literários). Um dia talvez eu supere isso e consiga doar pra uma biblioteca ou algum estudante gente boa, por enquanto, me sinto amarrada a eles mesmo já tendo terminado o mestrado.\nEdições Especiais – DOAR? CÊ FUMOU DROGA? EMPRESTAR? MIGA, CÊ TÁ LOKA? Convenhamos, quando a gente compra aquele livro super especial-ilustrado-capa dura-neon-maravilhoso único não é pra ele circular nem na nossa mochila, né? É pra ADMIRAR, coleguinhas, é item de colecionador (eu sei, eu sou doente). Então esses eu não dou, não empresto, não nada. Se você quiser pode ver aqui em casa, sentadinho. Eu coloco ele no seu colo e você o folheia sob as minhas vistas. Nessa categoria incluo também os que são especiais por apelo psicológico, aquele primeiro livro ganhado na infância, aquele autografado que demorou 20h de fila pra conseguir, o livrinho de poesias que era da sua avó, aquela biografia que foi presente dos amigos da faculdade. Por exemplo, eu tenho uma mesma série que se encaixa nessa categoria de duas formas: Harry Potter. Tenho as edições brasileiras já gastas pelo tempo e por ler milhões de vezes, que ganhei uma a uma conforme foram sendo lançadas, quando eu era criança, e que são tão, mas TÃO significativas pra mim. E também tenho uma outra versão (sim, eu tenho DUAS coleções dos mesmos livros… MIM AJUDEM) da série HP em inglês, com capa dura, luva ilustrada, letras douradas, caixa especial, tudo que tem direito. “Mas Iane, você tem dois de cada! Me empresta um!”\nEu me sinto culpada? Sim. Eu sei que preciso melhorar? Sim. Eu consigo me desapegar dos meus livros sem sofrimento? Não. A verdade é que eu amo tanto estar na companhia de livros de papel que eu não consigo me imaginar sem eles, mesmo que talvez já tivesse lido todos (o que, é claro, nunca vai acontecer, porque a cada promoção eu renovo a pilha gigantesca de livros não lidos, que conservo no plástico até chegar sua vez na fila). Sou daquelas que quando tira férias, pensa: “ótimo! Agora vou poder ler tudo que quero”. Eu vou viajar e a primeira coisa em que penso é em quais livros vou levar comigo. Escolho até pelo clima da região que vou. “Esse combina mais com frio, esse combina mais com praia”. Para uma viagem curta de final de semana não levo menos do que dois. Vou ler todos? Não sei. Mas acho que meu cérebro não pode cogitar ter um tempo livre e não haver uma leitura disponível para acompanhar.\n– Eu arrumando a mala.\nEnfim, estou para me mudar e, sinceramente, não sei o que fazer! Tenho trabalhado o psicológico e já comecei a dar destino para algumas edições, mas o mar de livros “sem os quais não consigo viver sem” continua enorme. Com certeza todos os livros amados não caberão na casa nova e eu vou precisar dar um destino para os que não forem escolhidos para me acompanhar nessa nova fase. O coração já dói desde hoje (aceito sugestões de como lidar com isso).\nBibliofilia #82 →\nsetembro 1, 2017 outubro 6, 2017 Diego Paleólogo\nmaio 13, 2016 Frini Georgakopoulos


JANELA ESPÍRITA: Você gosta do seu lixo?\nVocê gosta do seu lixo?\nA resposta deveria ser sim pelo menos para boa parte dele. Parte que gera emprego, que não polui, que promove consciência.\nO Brasil recicla menos de 5% de lixo urbano. Este percentual é de 40% nos EUA e na Europa (UBQ - União Brasileira para a Qualidade).\nApesar disto, o Brasil lidera a reciclagem de latas de alumínio e materiais feitos de papelão (aproximadamente 85% e 72% são reciclados, respectivamente), devido a um único motivo: necessidade.\nAtualmente, cerca de 170 mil pessoas vivem da reciclagem de latas de alumínio no país. Para se ter uma ideia, O quilo da lata de alumínio rende 55 vezes o valor do vidro colorido e 6 vezes mais que o PET (Novelis).\nOntem (10/01/2010), no Fantástico, jornal da TV Globo, mais uma reportagem alertou sobre o problema do destino do lixo que o ser humano produz.\nCada brasileiro produz, aproximadamente, 1,2 kg de lixo/dia.\nSabe-se que 90% do lixo produzido no mundo é plástico, ou seja, lixo passível de reciclagem.\nHá pesquisa, há informação, há lixo limpo pronto para se tornar utilizável, mas não há consciência. Muitas vezes por falta de acesso à informação, outras pela pura falta de consciência.\nO pesquisador Charles Moore (oceanógrado que descobriu uma “ilha de lixo” no meio do oceano Pacífico- http://www.youtube.com/watch?v=O0P0dRRlVl4&NR=1) disse que pequenas ações já não surtem mais efeito para acabar com o cenário assustador que o oceano e a natureza se encontram. São necessárias grandes ações.\nA Agência de Proteção Ambiental dos EUA revela que são consumidos de 500 milhões a 1 trilhão de sacos plásticos ao redor do mundo. Estes sacos não são reciclados (veja o link: http://www.youtube.com/watch?v=iaSGSyBTMi4).\nCerca de 27% do lixo desta “Ilha de lixo” vem de sacolas de plástico, estas que se usa em supermercados. As mesmas que matam centenas de animais nos oceanos, asfixiados, enforcados ou de maneiras que nem se imagina.\nGrandes ações vêm com atitudes em massa. Você não precisa pegar um cartaz com algumas frases de amor à natureza e sair na Avenida Paulista gritando palavras que façam você no final do dia se sentir melhor, a não ser que isto realmente mude o “andar da carruagem”.\nReciclar o lixo da sua casa e deixar de usar sacolas plásticas é um grande começo. Estima-se que uma família com cinco pessoas produza 6 kg lixo/dia, se 90% deste lixo fosse reciclado, seriam produzidos 0,6 Kg de lixo/dia.\nEnquanto a humanidade caminha do jeito que dá para caminhar, a natureza também vai caminhando, ela, porém, não adia nada, não deixa pra depois. Ainda é possível amenizar as consequências.\nVeja link: http://planetasustentavel.abril.com.br/noticia/lixo/conteudo_250715.shtml\nPostado por Janela Espírita às 5:49:00 PM\nfabio 14 de janeiro de 2010 13:32\nSe todos nós fossemos conscientes, o mundo teria mais vida.


Tomografia de fígado em paciente com esquistossomose | MedicinaNET\nÚltima revisão: 27/06/2011\nPaciente de 43 anos de idade, sexo masculino, procedente de Pernambuco. Apresentou quadro de sangramento por varizes de esôfago. A imagem da tomografia, mostrada a seguir, revela grande aumento do lobo esquerdo do fígado.\nO diagnóstico de esquistossomose foi confirmado pela realização de exame de fezes com o método Kato-Katz. A realização de exame com 6 amostras neste método equivale ao padrão-ouro para o diagnóstico (biópsia de válvula retal).\n11/12/2014 - Homem de 32 anos com fraqueza muscular - Rodrigo Antonio Brandão Neto


Lei Estadual e Federal que proíba o fracking é uma necessidade\nLei Municipal é um passo importante, porém avançar em uma Lei Estadual e Federal que proíba o fracking é uma necessidade, o alerta é da COESUS – Coalizão Não Fracking Brasil – que defende uma legislação nacional para o banimento do fraturamento hidráulico no país.\nA devastação provocada pelo fracking faz com que vários países no mundo estejam proibindo a tecnologia para sempre, como Alemanha, Itália, Noruega, os estados de Nova York (Estados Unidos) e Victória (Austrália).\nEle cita como exemplo o município de Toledo, no Paraná, que nesta sexta-feira, 16, aprovou projeto de Lei em caráter de urgência para impedir os testes sísmicos e a pesquisa para exploração do gás de xisto através do fraturamento hidráulico, método não convencional conhecido como fracking. A cidade já tinha desde 2013 uma legislação proibindo a tecnologia, mas que não contemplava a pesquisa. Outras cidades do estado também estão nessa situação e precisam atualizar a normatização. Na próxima segunda-feira, 19 Dezembro 2016, o prefeito Beto Lunitti, deve sancionar a legislação aprovada por unanimidade pela Câmara.\nA fratura hidráulica, também chamada de fracking, é uma prática que está sendo muito utilizada por companhias de petróleo e gás para aumentar suas produções, e vem gerando bastante polêmica.\nEste tipo de extração agride gravemente o meio ambiente por se tratar um processo que consiste na perfuração e injeção de fluídos químicos no solo para elevar a pressão, fazendo com que haja fratura das rochas e a liberação do gás natural.\nNos fluídos usados existem cerca de 600 produtos tóxicos, incluindo agentes cancerígenos. Cada poço pode ser fraturado até 18 vezes e são necessários de 400 a 600 caminhões tanque de água para cada operação. O fluído que é usado é deixado a céu aberto para evaporar, tornando o ar contaminado e contribuindo para o surgimento de chuvas ácidas.\nDurante o processo as águas subterrâneas próximas, usadas para abastecer cidades da região, também ficam poluídas. Houve mais de mil casos de contaminação próximos a área de perfuração.\nFonte: Silvia Calciolari - COESUS\nMarcadores: contaminação fracking leis federais leis municipais proibir vetar


Mais de 2 mil inscritos para concurso da Câmara de Carapebus — Câmara Municipal de Carapebus\nVocê está aqui: Página Inicial / Sobre a Câmara / Notícias / Mais de 2 mil inscritos para concurso da Câmara de Carapebus\nMais de 2 mil inscritos para concurso da Câmara de Carapebus\npor Tania Maria Garabini — publicado 02/03/2020 13h39, última modificação 02/03/2020 13h39\nProvas acontecem em 8 de março, nos períodos manhã e tarde\nAuxiliar de portaria é a função com maior número de inscritos (337) seguido de motorista (261) no primeiro concurso público da Câmara de Vereadores de Carapebus. As provas que serão ministradas nos períodos da manhã e tarde, dependendo do cargo escolhido acontecem no próximo dia 8 de março, em oito escolas de Carapebus. São oferecidas 18 vagas para 16 cargos. As inscrições tiveram início em dezembro e encerraram-se em janeiro deste ano.\nPara o presidente da Câmara Anselmo Prata, a grande procura deve-se a falta de empregos em Carapebus para a absorção da mão de obra local e também....\nPara a vaga de motorista inscreveram-se 261 pessoas, a maioria homem, a exceção de cinco candidatas. As provas para essa função acontecem a partir das 8 horas do dia 8 de março no colégio Tomás Gomes, juntamente com os candidatos a vagas de auxiliar de portaria. Devido ao grande volume de interessados as turmas foram divididas entre o Tomás Gomes e Antônio Marcos de Souza. As provas para a função de copeira – que teve 172 inscritos – será realizada na escola municipalizada José Rozendo de Barcelos, a Lincoln Santos Mancebo e a Luiz Fragozo.\nOs 49 candidatos a vaga de contador e controlador interno (181) farão as provas a partir das 8 horas na escola municipal Antônio Augusto da Paz. O local a partir das 14 horas será utilizado pelos candidatos a assistente de recursos humanos (148) e recepcionista (116).\nO cargo de procurador jurídico recebeu 258 inscrições e a prova acontece na escola municipal Salim Selem Bichara, a partir das 8 horas, juntamente com os 158 inscritos para a função de auxiliar de serviços gerais que acontece também na escola Davi Lincoln Mancebo. Os 148 interessados na vaga de assistente de recursos humanos realizaram sua prova a partir das 14 horas na escola Antônio Augusto da Paz, juntamente com os inscritos na função de recepcionista. Parte dos inscritos para essa função foram alocados para a Escola Municipal Camboim cuja prova será pela manhã.\n265 pessoas se inscreveram para concorrer a vaga de assistente legislativo cuja prova será a partir 14 horas na escola Salim Selem Bichara. No mesmo horário e local farão a prova específica os 15 inscritos para a vaga de técnico de contabilidade; os seis na de assistente de patrimônio, os dois candidatos a vaga de assistente de áudio e os 236 interessados na função de assistente administrativo.\nOs 76 inscritos para assistente de Ouvidoria farão prova a partir das 14 horas na escola Camboim juntamente com parte dos candidatos a vaga de recepcionista e os 26 tesoureiros. Vale lembrar que os portões serão abertos das 07:00hs às 07:50hs e no período da tarde das 13:00h às 13:50hs. A publicação do gabarito parcial será no dia 10.\nElizeu da Costa rangel disse:\nEstou desempregado e preciso muito de um emprego.


adrianojs: tente você também...\ntente você também...\nE dizem que o ano começa depois do carnaval e esse ainda ainda tem gente programando atulizar as coisas importantes depois da COPA... como o CAZUZA deixou bem claro e o relógio no meu PULSO grita:\n"O TEMPO NAO PÁRA"\nO carnaval passou... então vamos colocar em dia o que antes estava acontecendo por aqui..\nE a primeira encomenda do LIQUIDIFICADOR foi um presente pra mim poder fazer.\nQuando fui pesquisar sobre a pessoa para poder se inspirar, naquele mundo havia mais inspiração do que eu podia esperar.\nFoi fácil se inspirar, mas difícil produzir, era tanto BOM GOSTO que me fez ter MEDO de ligar o LIQUIDIFICADOR e fazer uma vitamina muito forte e não se conseguir sentir o SABOR de cada ingrediente...\n"Com muita facilidade podemos tornar tudo a nossa volta mais alegre,\ncolorido e mais vivo... tente você também!"\nE assim ficou o quadro... e eu FELIZ por ter agradado.\nE mais, FELIZ por ter conhecido de perto o trabalho de alguém tão dedicado e inspirador.\nJá estamos com IDEIAS LIQUIDIFICADAS A MIL... da minha COZINHA DE ARTES fomos até para um lindo QUINTAL.\nPostado por AdrianOJS às quarta-feira, março 05, 2014


ChocoPink: Joico | Moisture Recovery | Champô & Condicionador - Loja Glamourosa\nJoico | Moisture Recovery | Champô & Condicionador - Loja Glamourosa\nUltimamente tenho vindo a utilizar uns produtos capilares novos e confesso que não conhecia a marca. Fiquei muito curiosa para saber se realmente seriam bons principalmente porque são para cabelos secos/danificados e o meu cabelo nas pontas é mais seco devido à coloração.\nConheci esta gama na loja online Glamourosa.\nA Glamourosa é uma loja online portuguesa sendo que actuam na área da perfumaria, cosmética, maquilhagem, produtos para cabelo, etc. Na loja encontram marcas também bastante conhecidas como a MAC , Vichy, entre muitas outras. Claro que são originais. A Glamourosa também entrega no BRASIL. Os pagamentos podem ser efectuados através de vários métodos sendo que podem escolher o que mais vos convém: Paypal, Hipay, Transferência Bancária, Vale Postal. Podem ler tudo acerca disso aqui.\nAtravés da Glamourosa podem comprar o que quiserem quando quiserem sem grandes chatices. A oferta é muito grande pelo que vão com certeza encontrar algo do vosso agrado. As entregas são muito rápidas - entre 24 a 48h para Portugal. Proporciona segurança na forma de pagamento e os portes de envio são grátis a partir dos 60€. Enviam sempre amostras com a vossa encomenda. Pessoalmente fiquei muito entusiasmada por ter encontrado esta loja.\nEm relação aos produtos capilares que experimentei são da marca profissional JOICO e a gama foi especialmente formulada para os cabelos secos/danificados. O champô limpa em profundidade o meu cabelo ao mesmo tempo que o hidrata de forma a revitalizá-lo e torná-lo mais macio e suave. Cheira super bem! Por sua vez o condicionador proporciona um desembaraçar mais fácil, aumenta a elasticidade e ainda hidrata também. De facto tenho sentido o meu cabelo mais suave, macio, brilhante e hidratado. Tenho gostado de utilizar esta gama e adoro o cheiro dos produtos.\nSe quiserem fazer compras na Loja têm um desconto com o código "Chocopink"! Aproveitem! :)\nJá conheciam a loja e estes produtos? Beijinhos*\nME Assessoria 12 de março de 2018 às 12:11\nSofia Veloso 12 de março de 2018 às 12:50\nPosso dizer que não conhecia mesmo esses produtos, mais uma novidade\ndoismaisuma 12 de março de 2018 às 12:58\nConheço a loja, mas não conhecia o produto. Ando sempre atenta aos produtos capilares ;) obrigada pela partilha\nMelissa Sousa 12 de março de 2018 às 15:10\nTenho tanta curiosidade nestes *-*\nblog Usei Hoje 12 de março de 2018 às 16:22\nPelo visto deve ser muito bons mesmo.\nAna Bessa 12 de março de 2018 às 20:36\nUnknown 12 de março de 2018 às 21:59\nNão conhecia essa marca, mas se for como dizes parece muito boa!\nPathy Guarnieri 12 de março de 2018 às 22:31\nParece uma linha ótima!\nCarla Marques da Silva 12 de março de 2018 às 22:42\nJá tinha ouvido falar na loja, mas não conhecia os produtos ;)\nThe Pink Elephant Shoe 12 de março de 2018 às 22:44\nNão conhecia de todo a marca. Como as minhas raízes são mais oleosas, talvez não seja a gama mais adequada para o meu cabelo mas fiquei curiosa com a marca em si!\nJanaína Santos 13 de março de 2018 às 00:17\nAdoro os produtos dessa marca, fiquei curiosa com essa linha.\nMagda Carvalho 13 de março de 2018 às 00:48\nNão conhecia fiquei curiosa com eles\nMiguel Gouveia 13 de março de 2018 às 08:30\nmesmo, mesmo minha querida :D\nmuitos dos cabeleireiros da minha zona usam esta marca, o que me deixa muito curioso!!! acho que estou a precisar desse champô... sinto que os que tenho usado não me limpam o cabelo com profundidade!\nSweetgirlythings 13 de março de 2018 às 09:47\nConheço bem a loja! Ainda não conhecia esses produtos!\nAle Canofre 13 de março de 2018 às 11:57\nSuper curiosa com essa linha, eu já testei alguns produtos da marca e gostei!\nEllyn Brito 13 de março de 2018 às 15:55\nEu ainda não conhecia, achei interessante.\nAnónimo 13 de março de 2018 às 18:51\nJá tinha lido maravilhas sobre essa marca, e agora ainda fiquei mais curiosa! O meu cabelo precisa!


Como Inserir Estabelecimento No Google Maps Bálsamo #1\ncomo inserir estabelecimento no google maps Bálsamo\ncomo inserir estabelecimento no google maps Bálsamo. Saiba Tudo Que Precisa Para Divulgar Sua Empresa no Google\nMuitas pessoas nos últimos anos procuram na internet resposta para a pergunta: “como inserir estabelecimento no google maps Bálsamo”.\nPor que eu devo saber como inserir estabelecimento no google maps Bálsamo?\nComo me cadastrar e como inserir estabelecimento no google maps Bálsamo?\nExistem formas de como inserir estabelecimento no google maps Bálsamo?\nA melhor forma de como inserir estabelecimento no google maps Bálsamo mais rápido é o Google Meu Negócio.\nSem dúvida nenhuma de longe a ferramenta mais eficaz para você como inserir estabelecimento no google maps Bálsamo mais rápido.\ncomo inserir estabelecimento no google maps Bálsamo na frente dos meus concorrentes?


Herdando uma Biblioteca - LONGE E PERTO DAQUI\n// 1 de outubro de 2007 - Jornal Rascunho\nLONGE E PERTO DAQUI\nO ensaísmo universitário vive isolado em linguagens e procedimentos próprios, criando um distanciamento muito grande entre o leitor livre e o leitor cativo da academia. Informações importantíssimas, resultantes de pesquisas sérias, acabam com isso se perdendo na hora da socialização ou ficando restritas a membros do clube. Estilisticamente, a universidade não incorporou as conquistas dos textos criativos por ela analisados, o que faz com que nossos professores escrevam mais no idioma duro dos estudos científicos do que no idioma macio da literatura. Em grande medida, a fruição do ensaio universitário exige certo grau de masoquismo por parte do leitor, obrigado a conviver com termos técnicos plenamente dispensáveis, com frases obscuras que tentam ser profundas e com pedantismos de toda ordem.\nEm sentido oposto a tudo isso é que se orienta a reunião de ensaios de Paulo Franchetti – Estudos de Literatura Brasileira e Portuguesa (Ateliê Editorial, 2007) – obra que alia a pesquisa e o saber acadêmico, um saber maturado, a um senso literário de linguagem. A mente é de ensaísta universitário, mas a mão é do escritor, pois Franchetti, além de ficcionista, é estudioso e praticante do haicai, em cuja tradição deve ter forjado seus meios de expressão. Em nenhum momento, o leitor se sente apequenado por seus estudos, que se deixam fruir ao mesmo tempo em que nos informam. Fora do serviço militar obrigatório da leitura escolar, um texto crítico só cumpre sua função quando cria no leitor um apetite pelos autores tratados. A crítica, assim entendida, tem uma função dupla: fazer reflexões que nos mudem a percepção do objeto literário como um todo, e não apenas daqueles em pauta, e criar uma fome nova para os textos analisados.\nEm vários momentos, durante a leitura, sentimos a necessidade de ler os autores que Franchetti comenta, trazendo-os para perto de nós não como seres distantes, mas como obras que palpitam numa frequência próxima da nossa. Assim, seus estudos não são apenas peças críticas, embora muito de crítica as fundamente, mas são também textos formadores de leitores. Eles, no entanto, não se restringem a este caráter, digamos, aliciante.\nA segunda qualidade do livro está também numa dupla orientação. O volume trata da literatura brasileira e da portuguesa não como antípodas, mas como vasos comunicantes. Os descompassos entre Portugal e o Brasil se desenham a partir de um impasse de mundividência. Um exemplo eloquente estaria estampado em Helena, romance inconcluso de Almeida Garret, ambientado no sertão brasileiro. Nesta obra, entra em conflito a visão liberal do autor lusitano e o sistema escravocrata que permite a vida civilizada do europeu. É no confronto com a própria imagem numa fazenda travestida de civilização, mas mantida pela mão de obra escrava, que Garret descobre os limites de seu cômodo liberalismo. Daí, conclui Franchetti, o autor não conseguir finalizar o romance, que se inviabiliza ao inviabilizar as ideias do autor. O Brasil, mesmo assim falseado, serve como contraponto crítico que desautoriza as idealizações.\nEste Brasil vai adquirindo peso em uma produção que trata, com clareza e contundência de linguagem, dos mitos da terra, muita vez fugindo deles. No ensaio que abre o livro, sobre a formação de nossa poesia, do romantismo ao simbolismo, Franchetti estuda a passagem da linguagem nacionalista para uma linguagem cosmopolita. O Brasil se inventa pela poesia sem deixar de buscar um lugar no discurso internacional. Um processo rápido de maturação de voz da jovem nação, em que a presença portuguesa não é um elemento negativo, mas uma forma de participar da arte ocidental. Por meio dos autores portugueses se define, não raro por contraste, nosso modo de escrever.\nAssim, nos primorosos ensaios sobre I-Juca Pirama e Iracema, o autor mostra que há, sob o material indígena, toda uma intenção cosmopolita de arte. Gonçalves Dias faz “poesia americana” se valendo de procedimentos arraigados na tradição portuguesa. E José de Alencar vai além do romance indianista ao tirar da etimologia indígena uma força construtiva nova, que enuncia o Brasil de uma maneira inventiva e não apenas decorativa. Estes autores estão construindo uma língua nova, artificial e por isso literária, evitando assim a concessão ao puro exotismo mimetizado. Mesmo nesses exemplares máximos da brasilidade literária, Franchetti encontra as raízes da metrópole, e valoriza este impulso que não deixa nossa literatura se confundir com uma enunciação passiva do nacional.\nÉ ainda a partir desta conjunção de dois mundos que ele estuda algumas questões da cultura portuguesa, como a obra historiográfica de Oliveira Martins, que redefine Portugal numa clave crítica e numa linguagem literária, influenciando escritores e pensadores brasileiros. Para Oliveira Martins, os grandes continuadores dos impulsos aventureiros dos lusitanos seriam os paulistas com suas entradas e bandeiras. O Brasil funcionando como uma extensão do projeto português, mesmo depois do fim de sua influência direta. A projeção de Oliveira Martins estaria tanto nas ideias de pensadores quanto no estilo extremamente literário do ensaísmo nacional – e o paradigma disso entre nós seria Gilberto Freyre. É a partir das teses de História de Portugal que passamos a definir, modernamente, a nação brasileira. Uma dívida que reforça a união profunda entre as duas pátrias.\nEm O primo Basílio, obra lida apenas como representante do naturalismo, Paulo Franchetti encontra um valor que ultrapassa esta escola, propondo-a como o mais importante livro de Eça de Queirós, ao lado, talvez, de A ilustre casa de Ramires. O romance do adultério é antes de mais nada um romance sobre a vida secreta da classe trabalhadora, representada pela doméstica Juliana, uma obra que vai além da questão erótica, embora esta tenha suscitado um debate acalorado no Brasil. A repercussão serviu para ampliar o conceito de arte entre nós, levando nossos autores a se manifestarem sobre as opções de Eça, demarcando assim um território. Não seria incorreto dizer que O primo Basílio, por sua recepção, e pelos embates que provocou, é o livro de Eça mais brasileiro, pois se incorporou à nossa história literária, levando até Machado de Assis a assumir uma postura em relação a ele.\nAo analisar a vasta produção de Camilo Castelo Branco, o ensaísta já tinha valorizado o senso de construção, a aventura metalinguística das novelas, aproximando-as das opções que marcaria a obra do Machado de Assis da maturidade. É como se Machado, numa perspectiva borgeana, fosse o autor das mais bem elaboradas novelas de Camilo, num processo de espelhamento mútuo das duas tradições.\nA premissa implícita desses estudos vai assim se delineando para o leitor: não é a pureza do nacional, a fidelidade a um exercício de identidade autóctone, que fermenta uma grande literatura, mas a possibilidade de ultrapassar pela arte as contingências locais. É assim que Franchetti lê, por exemplo, um poeta hoje pouco valorizado, Bernardino Lopes, aceito na sua condição de mulato que fala do mundo rural e rústico, que ele cantou, mas negado quando o autor passou a falsificar artisticamente as suas referências. Independente do valor do poeta, o crítico entende que o investimento ficcional, a presença de um outro no eu, é a construção mais legítima em arte.\nEsta passagem pelo outro vai ser a marca do português que mais se integrou a uma paisagem exótica, dela tirando os motivos estruturais e temáticos de uma literatura que nem por isso deixou de ser portuguesa. Os ensaios sobre Wenceslau de Moraes são deliciosos, pois nos dão a conhecer um escritor que fez da fuga do país uma forma de exercer uma nacionalidade às avessas. Exilado espontaneamente na China e depois no Japão, Wenceslau colocou em contato duas culturais distantes, retomando, alguns séculos depois, e de forma solitária e um tanto quixotesca, a sina desbravadora de Portugal. Ao aprofundar-se na vivência nipônica, desposando mulheres da terra, que o levaram a assumir um lugar naquela sociedade, ele fazia o elogio da cultura que se torna forte ao incorporar o diferente, mesmo quando exótico.\nDesta aventura nipônica na virada do século XIX para o século XX, Paulo Franchetti passa para os estudos do haicai na tradição brasileira, uma aproximação que ocorre como importação europeia – e não da fonte direta, por meio da presença japonesa no país. Um sinal a mais de que nossa arte se alimenta dos contatos permanentes com a Europa.\nNeste livro, estudam-se os casos lusitanos de interpenetração por meio de um conjunto de textos que promove o diálogo entre a Europa portuguesa e os valores autóctones do Brasil. É significativo o fato de Paulo Franchetti praticamente não se deter no período do Modernismo – há apenas um breve texto sobre Oswald de Andrade e outro sobre Guilherme de Almeida, que tangenciam a questão da ruptura com a literatura lusitana. O ensaísta fecha o volume com a apresentação de uma antologia da poesia brasileira pós-concretismo, que seria publicada em Portugal. Aqui, os autores são escolhidos não por seu valor histórico, mas pela legibilidade das obras. É o ensaio em que Franchetti corre mais riscos, pois apresenta um julgamento da poesia contemporânea, cometendo justiças e injustiças, como acontece em qualquer antologia que se queira mais seletiva. Independente do acerto ou não das escolhas, o ensaio é uma aposta em valores centrífugos e uma crítica aos valores centrípetos. A literatura é, segundo esta visão, uma forma de chegar ao eu pela adesão ao outro, um outro que está sempre longe e perto daqui.\nÉ assim que Franchetti entende e valoriza Portugal, como um dos outros possíveis de nossa identidade despersonalizadora.


Valor médio de construção por metro quadrado para cálculo do IMI em 2013 - Economia e Finanças\nA Portaria n.º 424/2012 de 28 de dezembro de 2012 do Ministério das Finanças veio estabelecer o Valor médio de construção por metro quadrado para cálculo do IMI em 2013, para efeitos do artigo 39.º do Código do Imposto Municipal sobre os Imóveis, a vigorar no ano de 2013. Este valor o valor médio de construção por metro quadrado (Vc) – é um dos elementos objetivos integrados na fórmula de cálculo do sistema de avaliação de prédios urbanos e resulta de uma proposta da Comissão Nacional de Avaliação de Prédios Urbanos (CNAPU).\nO valor médio de construção fixado para 2013 mantém-se assim inalterado face ao que vigorou em 2012, ou seja, nos €482,40.\nEtiquetasAvaliação de Prédios UrbanosCIMIComissão Nacional de Avaliação de Prédios Urbanos (CNAPU)IMIimpostosPortaria nº 424/2012Valor de ConstruçãoValor de construção 2013\n29 Dezembro, 2012 às 9:21\nSe este é o valor fixado por Lei, então por que é que as Finanças consideram o valor de 603 ou 609 euros no cálculo do valor tributário dos imóveis? Já agora, qual o critério para utilizarem dois valores distintos: 603 e 609 euros?\n1 Março, 2013 às 13:32\nArt.º 39 do CIMI\nVc=€482,40 x 1,25 = €603,00\n11 Março, 2013 às 18:58\nMas se fôr um terreno para construção, mas ainda sem qualquer construção, o nº2 do Art. 45 do CIMI diz que “O valor da área de implantação varia entre 15% e 45% do valor das edificações autorizadas ou previstas.” O valor de referência para cálculo dessas edificações previstas ou autorizadas devem ser os 482,4 Eur/m2 ou 603 Eur/m2?\nMais um que foi roubado pelo Estado diz:\n1 Julho, 2014 às 15:19\nMeus senhores, isto é tão simples quanto isto!, Andamos a pagar às camaras municipais, valores que as mesmas deveriam devolver. Isto porque, no meu caso para servir de exemplo. Quando compre i o imovel em questão o construtor comprou-o à camara, por isso subentende-se que nós já pagamos o terreno as respectivas camaras. Ou seja, anda tudo a ser roubado pelo Estado à anos a fio. Vamos por um fi a isto, o Estado não pode cobrar por um terreno que não lhes pertence! Abaixo o Estado! Abaixo os ladrões. Por isso é que a Santa Casa tem milhões fica com as casas dos proprietarios. O Estado portugues e as autoridades portuguesas são uma mafia pegada! Filhos da Puta é o que digo e repito, vamos acabar com estas poucas vergonhas. Apetece-me rebentar com estes aldrabões e colocar uma bomba nesta merda de pais!


Deputado estadual Capitão Assumção (PSL) oferece R$ 10 mil para quem matar criminoso – Correio9\nDeclaração foi feita no plenário da Assembleia Legislativa. Para especialistas, fala fere o estado democrático de direito. Em nota, parlamentar reiterou recompensa para assassino.\nDEPUTADO estadual Capitão Assumção (PSL).\nO deputado estadual Capitão Assumção (PSL) ofereceu R$ 10 mil para quem matar o criminoso que, nesta quarta-feira (11), assassinou uma mulher em frente à filha de 4 anos, em Cariacica. A declaração foi feita pelo parlamentar o plenário da Assembleia Legislativa do Espírito Santo. Especialistas dizem que oferta fere o estado democrático de direito.\n“R$ 10 mil do meu bolso para quem mandar matar esse vagabundo. Isso, não merece estar vivo não. Eu tiro do meu bolso para quem matar esse vagabundo aí. Não vale dar onde ele está localizado. Tem que entregar o cara morto, aí eu pago. Porque vagabundo, vagabundo, que tira a vida de inocente vai lá usar o sistema para ser beneficiado?”, disse Assumção no plenário da Casa.\nSegundo o especialista, a declaração do deputado é considerada um crime previsto no artigo 286 do Código Penal e existe uma incitação pública ao crime. Caso Assumção não tivesse imunidade parlamentar, Boldt afirma que ele responderia por isso.\n“Obviamente, o Direito confere a ele algumas prerrogativas. A própria Constituição Federal, no âmbito da atividade funcional dele, o garante de emitir opiniões, de falar, de discursar, e estar protegido penalmente. Mas, aparentemente, a fala extrapola essas prerrogativas e pode ser tipificada como incitação pública ao crime”, explica o professor.\n“O Estado tem seus meios e as suas formas de apurar esse fato. É um crime grave. Uma pessoa foi morta. A gente se coloca aqui no lugar da família dessa vítima e não desconsideramos isso. Mas o Estado tem mecanismos para apurar investigar e processar os eventuais responsáveis. O que a gente não pode fazer é um ‘estado de barbárie’, em que as pessoas vão começar a agir pelas próprias mãos. Isso seria um grave retrocesso e gera uma situação de insegurança na sociedade”, alerta o professor.\n“Eu não vou modificar nada do que eu falei e vou tratar essa questão dentro do parlamento e da imunidade parlamentar. Antiético é essa barbárie cometida com os capixabas. O cidadão perdeu o direito de ir e vir e quem está tendo todas as garantias do estado é o bandido. Isso que está errado”, declarou.\nMAYARA de Oliveira Freitas foi morta na frente da filha de 4 anos em Cariacica, ES — Foto: Reprodução/TV Gazeta.\n“Os agentes policiais militares e civis do Espírito Santo são treinados para atingir os objetivos de redução de criminalidade e a Secretaria ressalta que espera apresentar, o quanto antes, a prisão dos autores desse crime bárbaro e covarde”, informou a nota.\nDe acordo com Manato, o partido entende que a apuração de crimes devem seguir conforme a lei e que os criminosos devem ser presos. “O PSL não concorda com o que o deputado Capitão Assumção disse”, informou Manato.


IFTO Araguaína está com inscrições abertas para ensino médio na modalidade Proeja - Conexão Tocantins - Portal de Notícias\nJovens e adultos que já concluíram o ensino fundamental e querem voltar a estudar esta é a oportunidade. O Instituto Federal de Educação Ciência e Tecnologia do Estado do Tocantins (IFTO) está com inscrições abertas para o Processo Seletivo 2021 para ingresso de estudantes no curso de Operador de Computador integrado ao ensino médio na modalidade Programa de Integração da Educação Profissional ao Ensino Médio na modalidade de Educação de Jovens e Adultos (Proeja), na unidade de Araguaína. As inscrições seguem até o próximo dia 17 de fevereiro.\n- Preenchimento do formulário on-line https://forms.gle/PPqYk8XyrMtodSTj9;\n- Envio do formulário de inscrição digitalizado para o e-mail proeja.araguaina@ifto.edu.br, ou\n- Presencialmente no Campus Araguaína (Avenida Paraguai, esquina com a Avenida Amazonas, Quadra 56, Lote 01, Cimba — CEP 77.824-838, Araguaína/TO) nos dias 10, 11 e 12 de fevereiro de 2021, das 8h30min às 12h, e das 14h30min às 18h.\nTags: IFTO, Processo Seletivo, Proeja


Canteiros de obras em Rondônia continuam a moer gente ~ Frente Nacional Contra a Privatização da Saúde\nRepublicado no blog da Frente Nacional contra a Privatização da Saúde em 02/05/2013\nDa ferrovia do diabo aos campos de concentração das Usinas de Santos Antônio e Jirau.\nEm 2012, a Ferrovia do Diabo completou 100 anos de idade. Contar a história da ferrovia é contar a história de uma máquina de moer gente, que foi construída tendo em vista a exportação principalmente da borracha. Os rios Madeira e Mamoré, afluentes do Amazonas, são relatados pelos historiadores do século XIX como rios intransponíveis, em função das suas 28 cachoeiras, e só com a construção da ferrovia esse problema foi “resolvido”.\nInicialmente, aventuram-se na região capitais ingleses, que nem sequer conseguiram construir 10% da ferrovia. A insalubridade da região é colocada como a principal causa deste insucesso: morte por malária, mosquitos, cobras, índios assassinando os trabalhadores, febres que levavam ao delírio e total incapacidade de trabalho . Num segundo momento, sob as mãos do americano Percival Farqhar – que hoje dá nome a uma das principais avenidas de Porto Velho – houve uma segunda tentativa de construção da ferrovia.\nPodemos dizer que foi uma verdadeira obra internacional – engenheiros e trabalhadores americanos, contratação de trabalhadores espanhóis, húngaros, cearenses. A borracha natural era componente vital para a nascente indústria automobilística. Lembremos que em 1883 foi inventado o motor a combustão. No início do século XX, Ford conseguiu padronizar e produzir carros relativamente baratos, sendo o mais conhecido o Fort T. Com o roubo de cerca de 7.00 mudas de seringueiras por um inglês e seu plantio na Ásia, os seringais da Amazônia foram colocados num segundo plano pelo capital internacional. A razão é que na Malásia as árvores foram plantadas lado a lado, ao passo que na Amazônia isso se fazia impossível.\nDurante a 2ª Guerra Mundial, com a ocupação dos Seringais da Malásia pelos japoneses, novamente o Acre e Rondônia entram na cena do mercado mundial da borracha. Assistimos neste momento a um novo ciclo migratório para a região, principalmente dos “soldados da borracha”, em grande medida cearenses. Um pouco depois, nos anos 1950 e 1960, sob o período Juscelino Kubitschek (JK), há um novo impulso ao mercado de borracha vegetal e sintética no Brasil. Assistimos nesta época à formação de planos para desenvolvimento e integração da nação. No nordeste, houve a criação da SUDENE - sob a direção de Celso Furtado -, no Norte há a constituição da Superintendência do Plano de Valorização Econômica da Amazônia em 1953, o Banco da Borracha, etc.\nEstávamos vivendo a construção do sistema automobilístico “brasileiro”, tendo como alicerce a instalação de poderosas indústrias automobilísticas estrangeiras, fábricas de máquinas, equipamentos, a construção de rodovias no país, avenidas e ruas nas principais cidades. Concorrendo com esta proposta e nitidamente perdendo esta guerra, assistimos à formação da indústria automobilística nacional, sendo a fábrica da Gurgel e a Fábrica Nacional de Motores (FNM) os melhores exemplos deste paradigma.\nJá diante da contrarrevolução de 1964, a região iria assistir um novo ciclo de Faroeste Caboclo . A ditadura civil-militar, sob o lema “integrar o Brasil para não entregar”, construiu a BR 364, outra máquina de moer gente e “ocupou” a região – como se esta não fosse ocupada. Um capítulo que mereceria um destaque é a eleição do Governador José Augusto de Araújo. Nos anos 1960, ele foi eleito o primeiro governador do Acre, aos 32 anos de idade, mas deposto logo em seguida ao golpe militar.\nA ditadura militar criou uma política de “ocupação” da região. Assassinatos de índios, roubo de terras, assassinato de trabalhadores, posseiros, grilagem de terras foram palavras constantes neste momento. Assistimos a uma migração de paranaenses, gaúchos, catarinenses que criaram cidades em Rondônia e no Acre. Em Rondônia, esta rodovia aproveitou a maior parte do traçado Ferrovia do Diabo, e hoje ainda é possível ver trechos abandonados da mesma. Os moradores da região nos lembram que muitos trabalhadores morreram na construção da BR, outro campo de concentração e morte de miseráveis.\nNos anos 1980-90, vivemos a extração de minérios e massacre de Corumbiara. Segundo informações da assessoria jurídica da Comissão Pastoral Terra de Rondônia e a CJP (Comissão Justiça e Paz de Porto Velho):\n“O massacre de Corumbiara foi o resultado de um conflito violento ocorrido em 9 de agosto de 1995 no município de Corumbiara, no estado de Rondônia. O conflito começou quando policiais entraram em confronto com camponeses sem-terra que estavam ocupando uma área, resultando na morte de 12 pessoas, entre elas uma criança de nove anos e dois policiais.\nEm agosto de 1995, cerca de 600 camponeses haviam se mobilizado para tomar a Fazenda Santa Elina, tendo construído um acampamento no latifúndio improdutivo. Na madrugada do dia 9, por volta das três horas, pistoleiros armados, recrutados nas fazendas da região, além de soldados da Polícia Militar com os rostos cobertos, iniciaram os ataques ao acampamento.\nO número oficial de mortos no massacre é de 16 pessoas e há sete desaparecidos. Para os agricultores, entretanto, o número de mortos pode ter passado de 100, pois, segundo eles, muitos mais teriam sido mortos por policiais e jagunços e enterrados sumariamente. Depois de horas de tiroteio, os camponeses não tinham mais munições para suas espingardas. O Comando de Operações Especiais, comandado na época pelo capitão José Hélio Cysneiros Pachá, jogou bombas de gás lacrimogênio e acendeu holofotes contra as famílias. A chacina ocorreu no governo do agora senador Valdir Raupp (PMDB).\nMulheres foram usadas como escudo humano pelos policiais e pelos jagunços do fazendeiro Antenor Duarte. A pequenina Vanessa, de apenas seis anos, teve o corpo trespassado por uma bala “perdida”, quando corria junto com sua família. Cinquenta e cinco posseiros ficaram gravemente feridos. Os laudos tanatoscópicos provaram execuções sumárias. O bispo de Guajará Mirim, dom Geraldo Verdier, recolheu amostras de ossos calcinados em fogueiras do acampamento e enviou a Faculté de Médicine Paris-Oeste, que confirmou a cremação de corpos humanos no acampamento da fazenda.\nDesde 1985 os camponeses se organizavam, tendo criado as vilas de Alto Guarajús, Verde Seringal, Rondolândia, e mais tarde o povoado de Nova Esperança – posteriormente cidade de Corumbiara. Dez anos depois, foram vítimas da chacina. E até hoje os parentes das vítimas aguardam a indenização. É uma das vergonhas de Rondônia. É uma das vergonhas nacionais”.\nA mais nova máquina de moer gente da região se deu com a construção das Usinas de Santo Antônio e Jirau. Quase 100 anos depois da internacionalização da região, Rondônia assiste a uma nova obra internacional. A Usina Santo Antônio pertence ao grupo Tractebel, uma corporação franco-belga. As turbinas de Jirau estão sendo feitas por uma corporação chinesa – que ofereceu as turbinas com preços “baixíssimos” e pela Voith (alemã). A Odebrecht, conhecida corporação “brasileira”, fica com a parte da montagem. Em Jirau, a construção da parte civil está por conta da Camargo Correa e a Enesa é a montadora da parte mecânica . O financiamento da obra envolve o BNDES, Santander, Caixa Econômica Federal, Bradesco, Itaú-Unibanco e Santander.\nO canteiro de obras destas Usinas deve ser caracterizado como uma organização bastante complexa. Ficamos com a impressão que o canteiro de obras também é uma verdadeira máquina de moer gente – o calor é insuportável, ausência de condições de trabalho adequadas, super-exploração do trabalho, ritmo de trabalho alucinante, trabalho noturno, engenheiros e encarregados pressionando por maior produtividade. Nos campos de concentração de Santo Antônio e Girau, o único direito dos trabalhadores é o direito a morte por exaustão.\nDepois de muitas lutas e denúncias contra as condições de moradia insuportáveis, os alojamentos dos trabalhadores foram climatizados e melhor adequados. Os trabalhadores vão do inferno e do calor inóspito ao ar livre e dentro das construções para o frio gelado do ar condicionado. Têm direito a descanso pós almoço, nos espaços para TV não climatizados ao redor dos refeitórios, mas logo são sugados até a alma. Sobre os refeitórios, não deixa de ser curioso destacar que “os engenheiros e peões comem no mesmo lugar e a mesma comida”, mas em horários diferenciados. Existem áreas de “lazer” e esporte para acalmar a massa de trabalhadores.\nOs trabalhadores têm dificuldade de acesso a bebidas alcoólicas, mas fácil acesso a prostíbulos. Bancos, Hospitais, Salas de Culto, CIPA, Dentista, ABIN... Têm fácil acesso ao Sedex e ao Telefone Celular, mas não conseguem se teletransportar e se mandar do inferno. Um engenheiro nos relatou que, no fim de semana, na obra de Jirau que “está no meio do nada”, os trabalhadores só não se matam porque não tem uma arma na mão. É a difícil rotina da vida de gado. A força de trabalho é constituída por migrações em massa do Pará, Maranhão, Rondônia,…. É a vida de gado de trabalhadores que fazem parte dessa massa, que passa nos projetos do futuro, que tanto caminha e dá muito mais que recebe.\nNo Faroeste rondoniense, muitos trabalhadores deixam suas famílias. Trata-se de um povo migrante na sua própria terra, vivem 2 anos na "Usina X", 3 anos na "Usina Y". São desterrados na própria terra, como nos lembra Sérgio Buarque de Holanda; ou trabalhadores que só têm uma parte neste latifúndio chamado Brasil, uma parte designada para eles a 7 palmos abaixo do chão, como nos sugere João Cabral de Melo Neto.\nÉ possível perceber a presença de muitas mulheres na produção, algo que não era tão presente em outras usinas hidrelétricas e nas piadinhas “vai pilotar fogão”, “mulher não sabe montar nada”, “vocês não sabem fazer isso”.\nNa obra encontramos máquinas pesadas e caras e padrões de exploração da força de trabalho degradantes da construção civil brasileira, em comparação com a forma como são utilizadas as máquinas, equipamentos e a força de trabalho europeia, ao menos até os anos 1980. Não queremos com isso ignorar a existência de pólos avançados na economia brasileira (cervejarias, petroquímicas, etc.) ,mas salientar a convivência e a umbilical relação entre o pólo moderno e o pólo atrasado da nossa economia.\nA ausência de condições dignas de trabalho, a luta por melhores salários, alojamento, transporte, as lutas por vacinação, “lazer”, direito a visita a família a cada três meses, dentre outros fatores, levaram às revoltas na Usina de Jirau, a maior revolta da obra. Depois das revoltas de 2012 – que levaram ao assassinato do trabalhador Josivan França Sá no dia 12/02/2012, os campos de concentração de Santo Antônio e Jirau contam com a presença ativa da Força de Segurança Nacional – uma “novidade” nas Usinas Hidrelétricas. A função estratégica desta é de impedir a explosão de novas revoltas ou conduzi-las “adequadamente”.\nSegundo informações obtidas na Folha de São Paulo do dia 17/2/2012: “Preocupado com a violência em canteiros de obras de hidrelétricas e com a proximidade de dissídios coletivos, Paulo Godoy, presidente da Abdib [Associação Brasileira da Infraestrutura e Indústria de Base], vai aproveitar a reunião de amanhã na Casa Civil para pedir reforço policial. A Abdib defenderá a necessidade de um plano de ação do governo federal ante repetidos casos de violência e incêndio em canteiros de obras de hidrelétricas.\nOs casos mais recentes de vandalismo ocorreram nas obras de Ferreira Gomes (Amapá) e Colíder (Mato Grosso). Jirau, Santo Antônio e Belo Monte também tiveram instalações destruídas. “É difícil afirmar que sejam coordenados, mas é estranho que os eventos se sucedam, às vezes, gerados por boatos, como na Colíder”, diz. “Precisamos também de um trabalho de inteligência [informação e espionagem] para saber se há um comando ou se são esporádicos e regionais”, afirma. “Pediremos que o governo federal avalie se os Estados têm condição de proteger os trabalhadores e as obras, que são bens públicos.” Para ele, alguns casos demandam uma força nacional, ao menos temporária. “Vêm agora os dissídios coletivos. Observamos que se espalham boatos de que pagamentos não serão feitos, de condição desumana em canteiros. São os mais avançados do país, diferentemente de outros pequenos, que podem ter uma condição precária.”\nHá uma massa de trabalhadores terceirizados, bem típica do novo padrão de acumulação flexível, nas obras de Santo Antônio e Jirau. Eles fazem praticamente o mesmo trabalho, mas recebem um salário menor.\nConstatamos a dificuldade – mas não impossibilidade – de organização de lutas anti-capitalistas num campo de concentração que tritura trabalhadores a cada segundo e com alto controle do que fazem ou que poderiam fazer os trabalhadores. As corporações e a Força de Segurança Nacional têm o controle quase absoluto da vida dos trabalhadores – detecção de foragidos, “assassinos”, trabalhadores sindicalizados, hábitos de consumo, hábitos de higiene, se se encontram para atividades “subversivas”, etc. Como sabemos, as classes dominantes brasileiras têm o hábito de inverter o crime. Os honoráveis bandidos são convertidos em deuses e mentores do “progresso”, do “desenvolvimento do país”, e os trabalhadores convertidos em assassinos.\nOs engenheiros nos relataram que, em função da enorme migração de trabalhadores para a região e diante da ausência de estrutura no Estado, as próprias corporações construíram creches, escolas, reformaram hospitais e entregaram para o Estado. Eles alegam a alta probabilidade de desvios e corrupção. Somos contra o controle de todas as esferas da nossa vida por parte das corporações, construindo casas, escolas, hospitais, etc. mas também não podemos deixar de reconhecer que o Estado de Rondônia se tornou um boa forma de roubo e acumulação de capital no faroeste rondoniense. Ao andar pela cidade de Porto Velho, qualquer pessoa com um mínimo de curiosidade poderá rapidamente perceber a quantidade de túneis e avenidas inacabadas, ausência de tratamento de água e esgoto que foram drenados para a construção das fortunas das elites regionais. A TV da região, de péssimo nível, controlada pelas elites regionais, tenta ocultar e dissimular diariamente os problemas do povo rondoniense.\nOs “impactos” dessas obras não se resumem ao deslocamento em massa de trabalhadores para a região, mas também os impactos na fauna e na flora, mulheres grávidas abandonadas, deslocamento de atingidos por barragens, ribeirinhos, posseiros na maior parte das vezes sem seus direitos reconhecidos e passando a viver em locais que não reproduzem nem de perto as boas condições de vida que tinham. Em nome do “progresso” da região, de fazer “nascer uma nova Amazônia”, do “emprego para o desenvolvimento da região e do país”, “de atração de indústrias” as Usinas de Santo Antônio e Girau promovem na verdade a “auto-valorização do capital” cada vez mais financeirizado, super-exploram os trabalhadores e criam novas contradições, impedindo os trabalhadores da região de criar se integrar ao mundo por uma rota alternativa a proposta pelo grande capital.\nNa obra de Jirau, a vila dos engenheiros fica a cerca de 20 km. Não deixa de ser curioso que alguns engenheiros moravam na obra, mas estão sendo retirados em função de possíveis sequestros, caso venham a acontecer novas revoltas. Na obra de Santo Antônio, os engenheiros moram em casas de luxo na cidade de Porto Velho, a cerca de 15 km do centro da cidade. Existem engenheiros vindos do Sudeste e Sul – trabalhando num ritmo alucinante em tempos de produção enxuta e entrega das obras menor tempo possível. Não é difícil perceber, em comparação com outras usinas hidrelétricas, a intensificação do trabalho de boa parte destes engenheiros. Colados 24 horas por dia nos celulares, realizando inúmeras reuniões, baixando sarrafo para aumentar a produção, infartando e infartando seus encarregados, ficando loucos, estressados.\nA Usina de Santo Antônio, que está sendo montada pela Odebrecht, uma das últimas corporações de capital “nacional”, mas com seus tentáculos em muitas partes do mundo, recebe a visita dos seus principais gestores vindos da Bahia e Rio de Janeiro, que não moram e jamais morariam em lugares tão longínquos e “inóspitos”.\nNa negociação para a construção destas complexas obras, não podemos deixar de destacar a revitalização de um trecho de sete quilômetros de extensão da Ferrovia Madeira-Mamoré – a Ferrovia do Diabo, luta de uma pequena parcela da sociedade rondoniense, que teve como aliado o IPHAN (Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional) e a construção de um museu do Índio na Vila de Santo Antônio, diga-se de passagem, muito modesto para a importância que deveria ter. Alguns pesquisadores da UNIR (Universidade Federal de Rondônia) tentam salvar o que podem, mas muitos são intimidados ou cooptados pelas corporações.\nEm 2006 foi finalizado o Presídio de Segurança Nacional de Rondônia, bem visível, ali ao lado da BR 364, a cerca de 40 km de Porto Velho. Mas para frente e para trás na BR 364 estão os campos de concentração visíveis para alguns, invisíveis para outros, de Santo Antônio e Jirau. Acreditamos que estas obras fecham o quarto ciclo longo da máquina de moer gente chamada Rondônia – Ferrovia do Diabo, anos 1945-60, construção da BR 364. Que lutemos para não haver mais um novo ciclo longo de mortes nos campos de concentração de Rondônia!\n Lembremos que no Acre tivemos inúmeras lutas de resistência à tentativa de criação pelos americanos e ingleses de um Estado Autônomo na região. A alegação da época era que a Bolívia não teria como criar as condições de produção da borracha. Com a atuação de Assis Brasil e o Barão de Rio Branco, no início do século XX, e sob o pagamento de uma enorme quantidade de dólares, o Brasil passa a ser dono da região acreana, expropriando então terras bolivianas e peruanas e impedindo a criação do Estado autônomo.\n Um morador da região nos disse que a música de Renato Russo Faroeste Cabloco, cabe muito mais para o caso de Rondônia do que de Brasília. A seguir, um trecho da música: “Faroeste Cabloco – música de Renato Russo “Quando criança só pensava em ser bandido / Ainda mais quando com um tiro de soldado o pai morreu / Era o terror da sertania onde morava / E na escola até o professor com ele aprendeu / Ia pra igreja só pra roubar o dinheiro / Que as velhinhas colocavam na caixinha do altar / Sentia mesmo que era mesmo diferente / Sentia que aquilo ali não era o seu lugar”.\n Boa parte da Enesa foi vendida ao Santander. Conforme informações obtidas na internet: “A empresa de engenharia Enesa Participações protocolou na Comissão de Valores Mobiliários (CVM) pedido para realizar uma oferta pública de ações na bolsa. Segundo o prospecto preliminar disponível na CVM, a companhia que atua na área de montagem e manutenção eletromecânica quer fazer uma distribuição primária (quando são emitidos novos papéis) e secundária (venda de ativos dos atuais sócios) na BM&FBovespa. Além dos acionistas pessoas físicas da Enesa, o prospecto cita o Banco Santander, o fundo Óleo e Gás Fundo de Investimento em Participações – gerido pela Modal Administradora de Recursos – e o fundo FIP Brasil de Governança Corporativa – gerido pela gestora BR Educacional, do economista Paulo Guedes – entre os acionistas vendedores da oferta. A operação será coordenada pelo Itaú BBA, com o auxílio dos bancos Credit Suisse, BB Investimentos, BTG Pactual e Modal”.\nAquiri – Estado Acre. Documentário, TVSenado, 2012.\nFERREIRA, M. R. A Ferrovia do Diabo. São Paulo: Melhoramentos/Furnas, 2004. 2ª Edição.\nMARQUES, G. SPVEA – O Estado na crise do desenvolvimento regional amazônico. Revista de Economia Política, jan-2013, p. 163-198.\nSEVÁ FILHO, A. O. Problemas intrínsecos e graves da expansão mineral, metalúrgica, petrolífera, e hidrelétrica nas Amazônias. I Seminário Nacional sobre Desenvolvimento e Conflitos Ambientais, UFMG, Belo Horizonte, em 03/04/2008. Disponível em: www.fem.unicamp.br/~seva .\n**Republicado no blog da Frente Nacional contra a Privatização da Saúde em 02/05/2013\nPostado por P.R.S. às 22:57\nMarcadores: Artigos, hidrelétricas e termelétricas, megaempreendimentos, precarização do trabalho, Rondônia, Saúde do Trabalhador\nAlexandre M T de Carvalho 8 de maio de 2013 16:03\nExcelente o texto (com seus contrapontos literários|musicais) e trabalho de análise histórica. Quem vive, chora, sangra e ferve de indignação ao lê-lo. Força na luta, os trabalhadores de Rondônia não estão sós!


Galeria & Photomaton: Não venhas tarde - Carlos Ramos\nNão venhas tarde lyrics\nNão venhas tarde!,\nDizes-me tu com carinho,\nSem nunca fazer alarde\nDo que me pedes, baixinho.\nE eu peço a deus que no fim\nTeu coração ainda guarde\nUm pouco de amor por mim.\nQue eu vou p'ra outra mulher,\nQue ela me prende também,\nQue eu só faço o que ela quer,\nTu estás sentindo\nQue te minto e sou cobarde,\nMas sabes dizer, sorrindo,\nMeu amor, não venhas tarde!\nDizes-me sem azedume,\nQuando o teu coração arde\nNa fogueira do ciúme.\nDizes-me tu da janela,\nE eu venho sempre mais tarde,\nPorque não sei fugir dela\nEu confesso, tenho medo,\nQue tu me digas um dia,\nMeu amor, não venhas cedo!\nPois nunca sei onde vais,\nQue eu chegue cedo algum dia,\nE seja tarde demais!\nEtiquetas: Aníbal Nazaré, Arte, Audição Musical, Carlos Ramos, Cinema, Galeria de Arte, João Nobre, José Malhoa, Lisboa, Pintura, Poema, Slide Show, Stuart Carvalhais, Vídeo


Sobre nós | Dragon Sourcing\nA Dragon Sourcing tem uma base sólida de valores fundamentais que orientam a forma como fazemos negócios.\nEspecialistas em Sourcing\nA Dragon Sourcing presta serviços de Compras oferecendo valor significativo e sustentável às organizações nas compras de bens e serviços dos mercados emergentes.\nSe o objetivo é comprar competitivamente dos mercados emergentes, para exportação ou para operações locais, ou obter inteligência global de compras para a tomada das melhores decisões, a Dragon Sourcing é o seu parceiro de escolha.\nAuxiliamos a desenvolver relações de longo prazo com base na confiança, transparência e integridade dos negócios com um número limitado de organizações.\nInspirando confiança e segurança através de padrões éticos e profissionais, dizendo o que pretendemos, cumprindo o que é dito, e assumindo a responsabilidade por nossas ações.\nEsforçando-nos para cumprir os nossos compromissos tendo em mente as necessidades de nossos clientes, no prazo estimado, e no mais alto padrão de qualidade.\nFavorecimento de uma forma colaborativa de trabalho, compartilhando informações, ouvindo ativamente, e permitindo desafios construtivos.\nMais sobre Richard Laub\nDiretor Executivo, Richard é co-fundador da Dragon Sourcing e tem mais de 20 anos de experiência em consultoria e indústria focando nos programas de transformação das compras. Ele trabalhou em várias consultorias de primeira linha e indústrias em toda a Europa, incluindo a automotiva, química, FMCG, eletrônica e em serviços financeiros. Richard iniciou sua carreira na Booz Allen Hamilton, se tornando o Parceiro responsável pela Prática de Compras na Europa. Foi o responsável por gerenciar a transformação da função de compras indiretas de uma empresa global de eletrônicos antes de liderar a prática de Compras na Europa na Accenture. Richard é graduado em engenharia comercial pela Solvay Business School, Bruxelas e fez MBA em Carnegie Mellon, EUA.\nMais sobre Frank Vossen\nFrank se juntou a Dragon Sourcing em 2008 para lançar as operações no Vietnã e tem mais de 20 anos de experiência em sourcing no Sudeste Asiático, incluindo Paquistão, Índia, Bangladesh, Nepal e Vietnã. Treinado na Suíça, ele começou sua carreira no Controle de Qualidade para uma indústria de vestuário e trabalhou no sourcing Internacional para empresas de Comércio e para a SEDI Singapura Pt. Antes de se juntar à Dragon Sourcing, Frank se mudou para o Vietnã e montou um negócio de sourcing e controle de qualidade.\nDiretor Geral, China\nMais sobre Olivier Levy\nDiretor Geral da China, Olivier é co-fundador da Dragon Sourcing e tem mais de vinte anos de experiência operacional e de consultoria em cadeias de suprimentos e compras, particularmente no mercado fornecedor asiático. Ele começou sua carreira na produção na Saint Gobain, passou 3 anos na prática de aquisição da Booz Allen Hamilton e assumiu posições de liderança na área de compras, primeiro na Europa e depois na Ásia, na Sagem, a empresa francesa líder de eletrônicos. Antes da fundação da Dragon Sourcing em 2004, ele passou 3 anos como Diretor de Compras na Ásia para a Bachy-Solétanche. Oliver é graduado em engenharia pela Ecole Polytechnique e pela Ecole Nationale Supérieure des Mines de Paris.


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Campinas instala placas informativas sobre transmissor da febre maculosa em parques\nAção começou nesta sexta-feira (24) e deve acontecer no Lago do Café, Lagoa Mingone, Taquaral, Pedreira do Chapadão, Parque das Águas, Parque Ecológico Hermógenes Filho e Parque Monsenhor Emílio José Salim. Campinas (SP) instala placas de alerta sobre o carrapato-estrela Eduardo Lope...\nPolícia de Sumaré pede à Justiça exumação de idosa que teria sido enterrada por outra família\nMaria Aparecida Cardoso, 74 anos, morreu na terça, mas troca só foi descoberta por familiares durante velório em Campinas na quarta. Corpo de outra idosa foi sepultado na quinta-feira. Familiares de Maria Aparecida Cardoso, de 74 anos, constataram a troca do corpo no velório Reprodução/E...\nCampinas notifica mais uma morte por Covid e totaliza 4.467; casos positivos são 135,5 mil\nBoletim desta sexta tem mais 11 moradores infectados. Segundo a prefeitura, sistema do Ministério da Saúde está fora do ar desde 9 de setembro, o que prejudica a notificação de casos. Vista da Rodovia Dom Pedro I em Campinas (SP) Rafael Smaira/G1 Campinas (SP) registrou mais uma mortes po...\nMotociclista morre em colisão na Rodovia Campinas-Monte Mor, em Hortolândia\nVítima colidiu veículo contra caminhonete na altura do km 12, na pista sentido Campinas (SP). Houve interdição no local, mas pista foi liberada e trânsito flui normalmente. Um acidente envolvendo uma moto e uma caminhonete deixou um motociclista morto no km 12 da Rodovia Campinas-Monte Mor (...\nValinhos alerta para interrupções no fornecimento de água mesmo após rodízio\nSituação ocorre após cidade suspender captação do líquido em três barragens municipais; capacidade de abastecimento caiu em 38,7%. Município prepara decreto de calamidade hídrica. Valinhos perde 40% da capacidade de abastecimento de água O Departamento de Águas e Esgotos de Valinhos (Da...\nFogo em linha férrea interrompe roteiro turístico de trem entre Louveira e Vinhedo em dia de inauguração; veja imagens\nSegundo Guarda de Louveira, bambus pegaram fogo no início da tarde desta sexta-feira (24) e caíram sobre trilhos, o que alterou percurso da programação. Bombeiros foram acionados. Bambus em chamas caem sobre trilhos entre Louveira e Vinhedo Rumo Logística / Arquivo Pessoal Um incêndio em...\nCampinas abre 240 vagas para 10 cursos online e gratuitos de qualificação\nOportunidades são para as áreas de segurança, elétrica, automotiva, culinária e cosméticos. Há opções também para microempreendedores individuais. CPAT de Campinas (SP) abre 240 vagas para cursos de qualificação. Reprodução / EPTV O CPAT de Campinas (SP) abre, nesta sexta-feira ...\nHortifrúti afasta segurança após denúncia de agressão em Campinas; grupo faz ato contra violência\nRede OBA informa que tem apenas um prestador de serviço na área e que instituiu processo investigativo. Com faixas, manifestantes protestam na porta do estabelecimento nesta sexta (24). Grupo protesta em frente a unidade da rede OBA onde professor teria sido agredido por seguranças Reprodu�...