Subtenente Juscenir Rodrigues da Fonseca Otoni, 48 anos, assassinado em 2019\nDois policiais militares de Feira de Santana foram expulsos da corporação, nesta segunda-feira (22). A dupla de soldados é acusada de assassinar um subtenente da corporação, em março de 2019, nas proximidades do conjunto Feira VII.\nSegundo o comando da PM, os soldados Sérgio Ricardo Sobral Ramos e Adrianao Nascimento Silva, na época lotados da 67ª Companhia Independente da Polícia Militar em Feira de Santana, assasinaram o subtenente Juscenir Rodrigues da Fonseca Otoni, 48 anos.\nImagens do crime, na época, mostram que a rua El Salvador, no Feira VII, estava movimentada. O subtenente, sem uniforme, encosta sua moto no lado direito da pista e dá a impressão que aguardava para fazer uma manobra para seguir o sentido contrário.\nNesse momento, uma outra moto se aproxima e o carona já desce atirando contra Otoni que, antes de morrer, revida e atira contra os rivais. A vítima trabalhava na 66ª Companhia Independente da Polícia Militar (CIPM), também em Feira de Santana, e morava no conjunto Feira X.\nAlém do subtenente morto, um dos PMs acusados ficou ferido no tiroteio. Um morador do local, que passava no momento do confronto, também foi baleado.\nMeu irmão era homem de bem Foi morto nem teve como se defender de dois corvades judas quê felizmente diziam ser colega de farda,mais só quero que a justiça da Terra seja feita porquê tenho certeza que a dê Deus vai ,O Deus que sirvo e minha família estamos confiantes Deus e fiel e o melhor advogado do mundo descanse em paz meu irmão saudades eterna Otoni\nainda tá pouco pra esses assassinos, matou um pai de família de forma covarde, mataram um pai, um marido, filho e colega de farda, eles não deveriam nem ser chamados de PM, assassinos.\nMuito bem se fosse qualquer outro ficava em puni.\nEu achei até que demorou , mais a justiça tarda mais não falha .


Conheça os grupos de ciclistas de BH\tHome\nPedale na Rua\nPedale na Trilha\ncomentários 70 Uma boa maneira de começar a pedalar com segurança é escolher um dos vários grupos que promovem passeios urbanos e trilhas de Belo Horizonte. O MTB-BH tem um passeio urbano, o RUTs, e em nosso fórum de discussão também são marcados trilhas, treinos…\nVeja abaixo mais opções.\nby por: Vinícius Mundim Zucheratto e Figueiredo\nmai 31, 2015, 19:50\nPessoal. Acabei de me mudar para BH, moro na região da Pampulha. Gostaria de alguma companhia. Meu e-mail: soninha_blade@hotmail.com\njun 24, 2015, 13:14\nolá, gostaria de saber se tem algum grupo de ciclista aqui na pampulha, me infome horarios etc\natt Bruna Vieira\njul 7, 2015, 22:07\nUai, moro na Pampulha, mas parece que muitos grupos de pedal se concentram na região Centro-Sul embora ache que o melhor lugar em BH é aqui na Lagoa da Pamps…! whats: 9384-0014\nago 26, 2015, 11:34\nMarcelo, eu ñ moro perto da pampulha e sinceramente acho pedalar perto da lagoa uma bosta. ruas estreitas, péssima sinalização, e sem graça. a unica coisa boa aih eh o piso bem feito. prefiro muito mais andar na teresa cristina aki perto de cs, e bastante ciclistas profissionais tb preferem p ir do gameleira/salgado filho ate o barreiro e voltar. qualquer lugar eh bom ou ruim dependendo do seu gosto. pelo jeito que vc falou tenho a impressão que nunca andou num grupo. a lagoa eh boa p quem quer desfilar, quem quer sentir o vento, o chão, usar freio, trocar de marchas, aih o negocio eh rua de verdade.\njul 18, 2015, 17:59\nTambém moro na Pampulha e tenho a mesma impressão do Marcelo, parece que os grupos se concentram mais na região centro-sul. Tem algum por aqui? Quais os horários? Para quem curte pedalar mas não é atleta.\nago 10, 2015, 18:28\nOla galera soy da regiao jaragua pampulha todos os sábados a tarde estou la ña orla da lagoa dando uma curtida de bike nao sou da aqueles profesional mas dou conta do pedaço quem sabe nos nao se encontra la. vou estar de bike preta quem min chamar pra dar unas voltas to dentro valeu a respeito desde grupos que é mais regiao centro-sul praquem mora regiao nordeste da capital fica meio difícil ir ate esas galera ate eu por nao reconhcer tanto a cidade mas un dia nos andamos juntos valeu e viva a bicicletas.\nago 10, 2015, 18:41\nGalera meu email : Lansynhos2@outlook.com para contato\nago 23, 2015, 23:37\nEu tbm moro na Pampulha e realmente se vê poucos grupos de galera que pedala por aqui. Nós aqui da Pampulha podíamos montar um grupo nosso hein, só da galera que pedala e não é atleta. Qualquer coisa , ta ai meu email: danilo.lacerda@outlook.com\nago 25, 2015, 11:36\nTambém moro na região da pampulha e fica dificil participar de passeios ciclisticos com concentração no centro/sul de BH.Na região da pampula só encontrei grupos de treino de velocidade.\nago 27, 2015, 22:00\nSou de Sorocaba São Paulo, gostaria de iinformação de pedais para 5 e 6 de setembro\nTrilha ou urbano.\nEmail (obrigatório) - não será publicado\n» Conheça os grupos de ciclistas de BH\n» Camisas do RUTs – encomende a sua!\n» Perfil do RUTeiro e sugestões de melhoria para o RUTs\n» 28/09 – Tweed Ride de Primavera\n» Copa MTB-BH – 3a Etapa: 06/10 – XCE (Cross Country Eliminator)\nCopa Mountain Bike BH\nMTB-BH Racing Team\nXC Comentários no blog\n» Sou de Sorocaba São Paulo, gostaria de iinformação de pedais para 5 e 6 de se...\n» Marcelo, eu ñ moro perto da pampulha e sinceramente acho pedalar perto da lagoa...\n» Também moro na região da pampulha e fica dificil participar de passeios cicli...\n» Eu tbm moro na Pampulha e realmente se vê poucos grupos de galera que pedala po...\n» Galera meu email : Lansynhos2@outlook.com para contato...\tAssine\nEscreva seu e-mail no campo abaixo e receba atualizações do nosso blog. Assine nosso RSS\nCopyright © 2009, Mountain Bike BH. Todos os Direiros Reservados. | contato@mountainbikebh.com.br


Alckmin teme aproximação de Doria e Rocha com apoio do MBL, diz ‘Folha’ – Boletim da Liberdade\nAlckmin teme aproximação de Doria e Rocha com apoio do MBL, diz ‘Folha’\nO governador de São Paulo estaria desconfiando de um pacto entre o ex-afilhado político e o dono da Riachuelo; MBL seria uma das pontes entre os dois\n(Foto: Reprodução / Hilneth Correia)\nFlávio Rocha e João Doria próximos? Ao menos é o que disseram à Folha de S. Paulo no último dia 21 integrantes da equipe política do Partido Republicano Brasileiro (PRB), onde Rocha é cotado para disputar a presidência. Com um detalhe: a perspectiva não estaria sendo nem um pouco apreciada pelo tucano Geraldo Alckmin, agora ex-governador de São Paulo. \nO receio de Alckmin é de que Doria, que foi eleito prefeito de São Paulo pelo PSDB e com seu apoio, ainda tenha pretensões de concorrer ao Planalto em 2018, mesmo depois de deixar o cargo por uma candidatura ao governo do estado. “O entorno do ex-governador paulista crê que Doria ainda sonhe em concorrer à Presidência, embora tenha assegurado publicamente que a hipótese é infundada e que deixou a prefeitura para disputar o governo de São Paulo”, diz a matéria.\nA relação entre os dois vem desde a época em que a candidatura presidencial de Doria era algo bastante aventado, quando Rocha a defendia. Publicamente, os papeis não se inverteram, porque, como homem do PSDB, Doria afirma apoiar Alckmin; entretanto, ele teria “um pacto” com o dono da Riachuelo. Haveria ainda uma relação entre essa aproximação e a parceria em gestação entre o PRB de Rocha e o MDB do presidente Michel Temer, que estaria sendo viabilizada pelo bom relacionamento de Doria com o mandatário – ao contrário de Alckmin, que não dá sinais de que contará com o partido de Temer em sua chapa.\nO detalhe interessante da matéria é que o Movimento Brasil Livre é mencionado como um dos elementos de conexão entre Doria e Rocha. A possível candidatura do ex-prefeito já contou com o entusiasmo do MBL, que teve mais recentemente importantes atritos com Doria.\n“Sem Doria na corrida presidencial, o MBL declarou apoio a Rocha. Há alguns dias, Kim Kataguiri e Fernando Holiday, dirigentes do grupo, estiveram com Doria”, diz o texto. O Boletim consultou o MBL sobre o teor desse encontro, mas não obteve resposta até o fechamento desta matéria.


Vitória vence Sampaio Corrêa, quebra jejum e segue na luta por permanência na Série B – Rádio Executiva\nNa noite dessa terça-feira, o Vitória visitou o Sampaio Corrêa no Maranhão e enfim conseguiu vencer após sete rodadas de jejum na Série B do Campeonato Brasileiro. O jogo terminou em vitória por 1 a 0 para a equipe baiana.\nMesmo com os três pontos somados, a situação do Vitória segue complicada na Série B. A equipe ainda integra o Z4, com 29 pontos somados, e tem uma partida a mais que todos os seus rivais na degola. Já o Sampaio segue no meio de tabela da competição, com 40 pontos.\nPrevious Sampaio enfrenta o Vitória nesta terça-feira (12) no Castelão; Mulheres terão direito a entrada liberada pelo mês da campanha Outubro Rosa.\nNext Presidente do Moto Club pede afastamento da presidência


Estação Central do Metrô-DF, na Rodoviária do Plano Piloto - Foto: TV Globo/ Reprodução\nO Tribunal de Justiça do Distrito Federal (TJDFT) deu prazo de 24 horas para que o governo do DF tome medidas com o objetivo de impedir aglomerações de pessoas no transporte público da capital, em meio à pandemia do novo coronavírus. Segundo a decisão, as medidas não podem atrapalhar o deslocamento de trabalhadores de serviços essenciais.\nO juiz Daniel Eduardo Branco Carnacchioni fixou multa diária de R$ 500 mil em caso de descumprimento da ordem. Segundo o magistrado, as mudanças precisam ser amplamente divulgadas ao público\nEm nota, a Secretaria de Transporte e Mobilidade do DF (Semob) informou que já tem tomada medidas "para alertar os passageiros e evitar a contaminação do novo coronavírus" (veja mais abaixo).\nO pedidoA decisão é resultado de uma ação popular movida por um advogado da capital. No processo, ele pedia a suspensão total da circulação de ônibus e metrô por 15 dias, devido à Covid-19. Segundo o autor, houve omissão do GDF na adoção de medidas preventivas no setor.\nAo analisar o caso, o juiz Daniel Carnacchioni concordou com a tese e entendeu que "não há medidas relacionadas ao transporte público, o que pode levar ao aumento considerável da contaminação da população, em especial usuários".\nNo entanto, citou os trabalhadores que não possuem carro próprio como fator que impede a paralisação total do transporte público.\n"As pessoas que trabalham em hospitais, clínicas, farmácias, enfim, na área de saúde, limpeza, alimentos (supermercados, por exemplo ou abastecimento de alimentos) e também na segurança pública e que não dispõe de veículo próprio, dependem do transporte público."Por isso, segundo o magistrado, cabe ao GDF definir a melhor forma de evitar aglomerações ao mesmo tempo em que mantém os serviços.\n"Além dos elementos já informados que evidenciam que a omissão nos atos normativos sobre o transporte público é relevante, [...] a urgência é indiscutível porque as atividades econômicas, com raras exceções, estão paralisadas e a sociedade, como um todo, está em isolamento, tudo para conter a disseminação do coronavírus."\nConfira íntegra do posicionamento da Semob sobre a decisão:\n"A Secretaria de Transporte e Mobilidade informa que a pasta adotou uma série de ações para alertar os passageiros e evitar a contaminação do novo coronavírus.\nUma das medidas foi a higienização dos veículos que operam no sistema de transporte público do DF. As operadoras do STPC/DF estão higienizando todos os ônibus com desinfetante de Hipoclorito de Sódio - Cloro Ativo, antes das viagens, com o objetivo de contribuir no combate à propagação da Covid-19.\nEstão sendo higienizados as partes internas dos ônibus onde os passageiros colocam as mãos, tais como corrimãos, barras de apoio de sustentação, roletas, apoios de porta, entre outros.\nCabe ressaltar que todos os veículos que operam no STPC-DF são lavados ao final da operação, quando retornam à garagem.\nAlém da higienização, as janelas dos ônibus estão sendo abertas ao longo de todo o percurso das viagens, para melhorar a circulação do ar no interior dos veículos.\nAlém disso, foi feita uma campanha de conscientização com a divulgação de cartazes e panfletos, bem como nas televisões dos veículos e nos painéis da Rodoviária do Plano Piloto. Para redobrar o cuidado, também a Secretaria está reforçando a reposição de sabonete líquido nos terminais.\nOutra medida adotada foi a suspensão das atividades de motoristas e cobradores com mais de 60 anos - idade considerada de risco por serem mais vulneráveis ao novo coronavírus - visando evitar exposição e uma eventual transmissão.\nParte dos ônibus das linhas que atendem o público formado predominantemente por estudantes foram remanejados e destinados ao aumento da frota de 53 linhas com maior demanda. Durante o período de suspensão das aulas em escolas e universidades, 100 veículos das áreas escolares foram utilizados nas linhas mais movimentadas. A medida teve como objetivo aumentar a oferta de viagens e reduzir a quantidade de passageiros nos veículos das linhas mais utilizadas por trabalhadores. Com menor quantidade de pessoas dentro dos ônibus, as operadoras conseguiram atender às recomendações de saúde pública que visam reduzir a velocidade de propagação e o nível de contaminação do coronavírus (Covid-19).\nA Semob destaca, ainda, que além dos ônibus, agora os táxis e veículos do Serviço de Transporte Individual Privado de Passageiros baseado em Tecnologia de Comunicação em Rede (aplicativos) também estão trafegando com janelas abertas e estão sendo higienizados de forma intensificada.\nO Metrô-DF também intensificou a limpeza de todo o sistema e adotou outras ações para proteger seus empregados e a população.\nTambém houve reforço na higienização dos trens. Além de passarem por limpeza profunda diária com detergentes e desengraxantes homologados pelos órgãos competentes antes do início da operação, foi intensificada a limpeza entre viagens na Estação Central e nos terminais de Ceilândia e Samambaia, com álcool 70%, sobretudo nas estruturas metálicas, cadeiras e pega-mãos. Também foi reforçada a limpeza dos bloqueios e bilheterias\nO Metrô-DF passou a circular com as janelas basculantes abertas para melhorar a circulação do ar e, como forma de esclarecer a população, tem divulgado pelo sistema de som das estações e dos trens mensagens para informar aos usuários sobre os cuidados e a prevenção ao Covid-19."\nMedidas de combate ao coronavírus no DFSegundo boletim divulgado pelo GDF, até a tarde desta terça-feira (24), havia 161 casos confirmados novo coronavírus na capital. O número representa aumento de 15 registros em relação a segunda (23), quando eram 146 casos.


O Flamengo terá casa lotada no último jogo da temporada de 2018. O clube divulgou uma parcial da venda de bilhetes, na manhã desta sexta-feira, e restam apenas mais 2 mil disponíveis no Setor Sul. Até o momento, 57 mil entradas foram vendidas para o confronto contra o Atlético-PR, neste sábado, às 19h (de Brasília), no Maracanã.\nO sócio-torcedor dos planos Onde Estiver e superiores pagará apenas R$5, enquanto sócio-torcedor do plano Nação Jr. e o público geral pagará R$20 (meia-entrada de R$10).\nEsse será o jogo de despedida de Lucas Paquetá, que assinou com o Milan e irá se apresentar ao novo clube em janeiro de 2019. Depois de ser barrado no último jogo diante do Cruzeiro, ao retornar de suspensão, Paquetá entra na vaga de Vitinho, lesionado, no último jogo do Brasileiro.\nEle foi comprado pelo clube italiano por 35 milhões de euros (cerca de R$ 150 milhões), e o Flamengo, detentor de 70% dos direitos do atleta, pretende usar a verba para se reforçar para 2019.\nA partida deste sábado vale mais para o adversário, que ainda busca uma vaga na Libertadores. Com os resultados da penúltima rodada, o Flamengo terminará o Brasileiro invariavelmente na segunda posição.


Perdigão perdeu a pena: RAZÃO versus CORAÇÃO\nPublicada por zmsantos à(s) 1:13 da tarde\nFoi com surpresa e tristeza,que li que o trio dos Boémia tinham feito a ultima actuação.\nComungo dos teus sentimentos, e quero, deixar aqui o meu abraço para todos eles.\nE dizer-lhes, que é um honra contar com a sua amizade, e que em breve, possa ter o prazer, de os voltar a ouvir.\nO meu muito obriga, por tudo aquilo que convosco aprendi.\nMas, de facto, são mesmo coisas da vida. Também tenho pena disso ter acontecido mas compreendo que na vida todos temos que seguir o nosso próprio caminho. A todos eles desejo as maiores felicidades e, claro, que continuarei a acompanhá-los. E para ti vai um abraço.\nComo eu entendo bem as palavras que aqui escreves...\nDesejo felicidades aos elementos da banda e, que pelo menos não deixem nunca o sonho morrer, sejam quais forem as suas opções.\nA escolha de um caminho ou a procura de um novo rumo são sempre questões pessoais muito delicadas e complexas. Mas a verdade é que mesmo as decisões mais difíceis de tomar não podem ser eternamente adiadas!...\nÉ claro que nós, os que gostamos de ver e ouvir aquela formação dos Boémia, não estavamos preparados psicologicamente para "aceitar" determinadas mudanças que, à partida, eram absolutamente inimagináveis... Mas como a vida continua e como temos por dever respeitar a decisão dos nossos amigos, resta-nos desejar-lhes as maiores felicidades onde quer que eles estejam a oferecer-nos a sua boa música mas também a sua sempre agradável companhia.\nO coração tem razões que a própria razão desconhece. Por vezes acontecem coisas que nos fazem questionar o porquê dessas mesmas coisas, mas nada acontece ao acaso, pois tudo tem uma razão de ser.\nÉ de facto triste ver as voltas que a vida dá, mas o facto de esta ter ditado o fim dos Bohémia não indica que seja necessáriamente um fim, pode também ser o inicio de algo.\nNão devemos olhar com tristeza o passado, mas sim sorrir para o futuro.


PM morto a facadas bebia com assassina na hora em que foi atacado – Blog Alex de Olho na Notícias\nPM morto a facadas bebia com assassina na hora em que foi atacado\nnovembro 2, 2021 novembro 2, 2021 user7VclRuSbxJeYv 0 comentários\nA Polícia Civil de Goiás (PCGO) prendeu em flagrante Susane Ferreira da Costa, de 24 anos, apontada como autora das facadas que mataram o 3° sargento da Polícia Militar de Goiás (PMGO) Antônio do Rêgo Rodrigues Neto (foto em destaque), 53.\nO militar foi atingido por três golpes da arma branca na noite desse domingo (31/10), em um condomínio do Setor 7, em Águas Lindas (GO), onde teria comprado uma casa há três meses. Segundo informações obtidas pelo Metrópoles, o militar mantinha um relacionamento com a mãe de Susane.\nSegundo consta no boletim de ocorrência da PMGO, na noite de domingo (31/10), o trio fez ingestão de bebidas alcoólicas até as 2h. Em determinado momento, um desentendimento entre o casal foi iniciado. Susane teria se envolvido na discussão ao ver a mãe receber um tapa de Antônio e, ao tentar intervir, também acabou agredida com murros do policial. Na sequência, a autora atingiu o policial com três facadas.\nO militar conseguiu correr para um quarto e se trancar até a chegada do socorro. O PM foi levado ao hospital municipal de Águas Lindas e posteriormente, transferido para o Hospital Regional de Ceilândia (HRC) e morreu na unidade de saúde do DF.\nApós o crime, vizinhos viram o momento em que Susane jogou a faca usada no homicídio em cima do telhado e fugiu do local. O flagrante foi registrado no 1º Ciops de Águas Lindas (GO)\n← Criminosos explodem agência bancária em São Gonçalo do Amarante.\nNASCERAM DE NOVO: Mulher e filha sobrevivem após serem atingidas por queda de avião que fazia acrobacias na Argentina →\nServidor público demitido pela prefeita de Extremoz após agressão à companheira volta para prisão\nReservatórios do Seridó apresentam volumes inferiores a 10% das suas capacidades\noutubro 20, 2021 outubro 20, 2021 user7VclRuSbxJeYv 0


5 de julho de 2016 – Blog de Esportes\nPostado em: 5 de julho de 2016 por: Cassio Zirpoli — 5 Comentários ↓\nOs três balanços anuais da Arena Pernambuco Negócios e Investimentos S.A. foram fechados com prejuízo na operação. Um rombo de R$ 73,1 milhões. O relatório de 1º de janeiro a 31 de dezembro de 2015 foi divulgado dois meses após o prazo original por causa do distrato entre o governo do estado e a Odebrecht, com o empreendimento voltando para o poder público. O quadro é recheado de cifras, com inúmeros caminhos para a análise. O blog optou por dar sequência ao modelo apresentado pelo próprio consórcio na última temporada, com dados operacionais. No caso, o balanço publicado no Diario Oficial de Pernambuco, neste 5 de julho de 2016, traz um saldo negativo R$ 19 milhões. A despesa foi quase o dobro do faturamento, auditado em R$ 24 mi.\nA receita operacional soma bilheteria, comercialização de camarotes, realização de eventos não esportivos, alimentação, estacionamento e a parcela anual do naming rights, cujo acordo com a Itaipava também foi rescindido. Já o custo operacional contabilizou administrativo, pessoal, gastos com a realização dos jogos, manutenção de itens como ar condicionado, elevadores e escada rolante, segurança, limpeza e despesas comercias. Em março já havia sido revelado o estudo da Fundação Getúlio Vargas sobre os dois primeiros anos da arena, com apenas 20% do faturamento previsto. De julho de 2013 a junho de 2015, a receita projetada foi de R$ 226 milhões, com a realidade em R$ 47 milhões.\nEntre os motivos para o fiasco financeiro – além da elevadíssima projeção no contrato, muito acima da realidade do futebol pernambucano -, é possível apontar a mobilidade falha (e ainda incompleta!), jogos às 22h e falta de mais partidas de Sport e Santa Cruz, com públicos (e rendas) maiores que as do Náutico. Por sinal, em 2015 foram disputados 41 jogos, dois a menos que em 2014 – no lançamento do projeto, em 2009, na gestão de Eduardo Campos, a proposta estipulava ao menos 60 jogos. Com o déficit milionário, a contraprestação pública seguiu no mesmo nível. Na agora extinta parceria público-privada, o governo tinha que cobrir o rombo no faturamento anual caso a receita fosse abaixo de 50% da (inatingível) meta de R$ 110 milhões.\nEsse formato inviável de operação acabou. Porém, o governo de Pernambuco terá que pagar R$ 246,8 milhões à construtora pela quebra de contrato, num prazo de 15 anos, deixando claro que o problema está longe do fim…\nRelatório administrativo da Arena PE em 2015: parte 1, parte 2 e parte 3.\n2015 – 24.600.000\n2014 – 23.423.000\n2013 – 9.890.956\n2015 – 43.684.000\n2014 – 47.823.000\n2013 – 39.590.956\n2015 – 19,0 milhões\n2014 – 24,4 milhões\n2013 – 29,7 milhões\nPúblico e arrecadação com o Trio de Ferro\nPostado em: Nacional,Náutico,Pernambuco,Santa Cruz,Sport\t| Listada nas Tags: Arena Pernambuco,Economia,Governo PE,Náutico,Pernambucano,Santa Cruz,Série A,Série B,Sport\t| 5 Comentários\nPodcast – Análise das derrotas de Náutico, Santa e Sport e cálculos\nPostado em: 5 de julho de 2016 por: Cassio Zirpoli — Seja Você o Primeiro a Comentar! ↓\nO 45 minutos analisou as três derrotas do Trio de Ferro, entre sábado e segunda. Oito gols sofridos e apenas dois marcados. O Náutico se distanciou do G4 da Série B, enquanto Santa e Sport permaneceram no Z4 da Série A. Um cenário preocupante, com gravações exclusivas sobre cada jogo, comentando o desempenho coletivo e observações individuais. Além disso, uma edição completa do podcast, projetando os próximos jogos e calculando as chances de permanência na elite, a partir do aproveitamento histórico (46 pontos).\nAo todo, 169 minutos! Ouça agora ou quando quiser.\n02/07 – Atlético-GO 3 x 0 Náutico (17 min)\n03/07 – Botafogo 2 x 1 Santa Cruz (23 min)\n04/07 – Sport 1 x 3 Palmeiras (22 min)\nEdição 256 (1h47)\nPostado em: Nacional,Náutico,Santa Cruz,Sport\t| Listada nas Tags: 45 minutos,Atlético-GO,áudio,Botafogo,Gallo,Milton Mendes,Náutico,Oswaldo de Oliveira,Palmeiras,Podcast,Santa Cruz,Série A,Série B,Sport\t| Deixe um Comentário!


8 de novembro de 2020 - Cidade Acontece\nPostado em: 8 de novembro de 2020 por: Cidade Acontece — Deixe um Comentário!\nO evento inédito na “Capital da Pecuária” teve como objetivo demostrar a importância da defesa da causa animal e chamou a atenção da população que acompanhou o percurso do Estádio Primaverão ao Parque Poliesportivo da Lagoa. Leia Mais…\nO candidato das vilas, Sidinei Mendes com número 13 333 continua recebendo apoio da população, e é um dos nomes que deverá ocupar uma cadeira na Câmara.\nNa manhã deste domingo (08), junto a apoiadores, Sidinei participou de mais um movimento político, onde recebeu adesões à sua candidatura. Leia Mais…\nO candidato a vereador Léo Matos (PSD), realizada, neste domingo (8), a Cãominhada do 55100. A concentração do encontro com os Pets será a partir das 15h55 no Estádio ACM (Primaverão), com encerramento no Parque Poliesportivo da Lagoa\nAmante de animais, Léo afirma que o objetivo da Cãominhada é conscientizar a população, sobre o respeito e direito dos animais. “Sou apaixonado por animais e a causa animal será uma das bandeiras em nosso mandato, caso Deus e o povo nos concedam uma oportunidade para assumir uma cadeira na Câmara Municipal”, afirmou o candidato.


Brasil fica no quase outra vez e perde para a Croácia no basquete - Futebol - UOL Esporte\nBrasil fica no quase outra vez e perde para a Croácia no basquete\nApesar da luta e do apoio da torcida, a Seleção Brasileira masculina de basquete foi derrotada pela Croácia por 80 a 76, nesta quinta-feira, na Arena Carioca 1, em jogo com roteiro parecido com o da estreia, contra a Lituânia. Depois de cortar grande diferença no placar, a equipe de Rubén Magnano ficou a só três pontos do empate, mas sucumbiu e agora precisará de uma vitória sobre a Argentina no sábado para ficar em boa situação no grupo.\nPelo segundo jogo seguido com Marcelinho Huertas, Leandrinho, Marquinhos, Augusto Lima e Nenê como titulares, a Seleção contou com o apoio da torcida desde o início e começou bem. Mas a Croácia fez ótimo trabalho contendo as tentativas de corrida do Brasil e terminou o primeiro quarto vencendo por 19 a 17.\nAos poucos, com o time rodando, a Croácia foi assumindo o controle do jogo no segundo período e chegou a abrir 31 a 22 restando 3:51 para o intervalo. A torcida tentou entrar no jogo para ajudar a Seleção, mas o domínio dos europeus se manteve, e o Brasil foi para o vestiário perdendo por 41 a 31.\nPara tentar correr atrás do prejuízo, a Seleção voltou com Raulzinho como titular no lugar de Huertas. A reação, no entanto, veio pelas mãos de Augusto Lima, que iniciou o terceiro período muito bem e ajudou o Brasil a cortar a vantagem para apenas quatro pontos logo de cara. Porém, a Croácia retomou o controle da partida aos poucos e, após abrir 14 pontos, terminou a parcial vencendo por 59 a 50.\nA diferença de nove pontos foi possível graças a cestas seguidas de Nenê antes do estouro do cronômetro. A reação continuou no quarto período, sob gritos de incentivo da torcida. O "eu acredito" que quase motivou uma virada épica sobre a Lituânia voltou, e o Brasil cortou a diferença para três pontos faltando 2:40 para o fim. Mas a atuação da Croácia, comandada pelos 33 pontos de Bojan Bogdanovic, foi demais para a Seleção, que acabou derrotada por 80 a 76.\nO Brasil volta a jogar no sábado, novamente na Arena Carioca 1, às 14h15, contra a Argentina. No mesmo dia, às 22h30, a Croácia enfrenta a Nigéria.


Auxílio emergencial é prorrogado até outubro - BAHIA NO AR\nNão foi divulgado se o benefício continuará pelas mesmas normas ativas até agora.\nNesta segunda-feira (5), o governo federal confirmou a prorrogação da nova rodada do auxílio emergencial até o mês de outubro desse ano. A medida já era considerada pelo ministro da Economia, Paulo Guedes.\nNão foi divulgado se o benefício continuará pelas mesmas normas ativas até agora. Trabalhadores informais recebem parcelas de R$ 150 a R$ 375, dependendo da família.\nO pagamento também é feito a inscritos no Cadastro Único de Programas Sociais do Governo Federal (CadÚnico). O dinheiro é depositado nas contas poupança digitais e poderá ser movimentado pelo aplicativo Caixa Tem. Somente de duas a três semanas após o depósito, o dinheiro poderá ser sacado em espécie ou transferido para uma contracorrente.\nApós deixar governo Bolsonaro, Henrique Mandetta questiona auxílio emergencial e cobra combate à pobreza\nNascidos em outubro recebem hoje pagamento do auxílio emergencial


Branco Geada Lisa Lazzulac 900ml - hipertintas\nBranco Geada Lisa Lazzulac 900ml - LACA BCO GEADA 0,900Q LAZZURIL\nRecomendado para pintura geral, parcial e retoques de veículos automotivos. Acabamento de alto brilho e fácil polimento, secagem rápida, excelente retenção de cor. Disponíveis em sistema mixing machine ou cores prontas (lisas). O uso deste produto é exclusivo a profissionais devidamente treinados.\nResinas alquídicas, Nitrocelulose, pigmentos orgânicos e inorgânicos, solventes aromáticos e alifáticos e aditivos.\n-100 partes em volume de tinta.\n-100 a 150 partes em volume de Thinner para Laca Nitrocelulose 437\nAplicar 3 a 4 passadas com intervalo de 5 a 10 minutos entre passadas.\nTipo de pistola recomendado HVLP - 1,3 a 1,4 mm.\nSecagem:Ao ar a 25ºC:\n-Livre de pó 10 minutos.\n-Manuseio 30 minutos.\n-Final 12 horas.\n-30 minutos à 60º C\nLimpar adequadamente a superfície a ser pintada, removendo partes soltas, ferrugem, oleosidades e resíduos impregnantes, com Solução Desoleante 400. Se necessário nivelar a superfície com Massa Rápida, lixando após secagem completa. Aplicar o Wash Primer 045 para proteger as áreas expostas onde a chapa foi atingida. Aplicar em toda superfície uma camada de Primer e lixar após secagem completa ( lixa grão 320 a 600).\nLer as instruções no verso da embalagem antes de utilizar o produto. Utilizar luvas de borracha nitrilica e óculos de Segurança para manusear o produto.Utilizar máscara respiradora com filtro contra vapores orgânicos e particulados ao manusear / aplicar o produto.


Vírus altamente contagioso tem se espalhado entre cães filhotes - RIC\nVírus altamente contagioso tem se espalhado entre cães filhotes\nVeterinários afirmam que o isolamento social contribuiu para o aumento dos casos\nAline Taveira\t/ Produtora\tcom informações do Daily Star e do The Independent\nOs sintomas variam entre febre, diarreia com sangue e vômitos. (Foto: Unsplash)\n26 de abril de 2021 - 13:31 - Atualizado em 26 de abril de 2021 - 13:31\nOs casos de parvovirose canina têm aumentado significativamente e preocupado os médicos veterinários. O vírus atinge, em sua maioria, cães jovens e ainda não vacinados.\nDe acordo com o Daily Star, o aumento de suspeitas do vírus no primeiro trimestre de 2021 foi de 129% nas clínicas veterinárias britânicas. Os principais sintomas são vômito, diarréia com sangue, perda de peso repentina, febre e mucosas pálidas, entre outros.\nA grande maioria dos casos ocorrem em cães com menos de seis meses de idade e os sintomas mais graves ocorrem em cães com menos de 12 semanas. Isso acontece por causa da baixa imunidade dos cães novos, que muitas vezes ainda não receberam todas as vacinas. Transmitida através do contato com fezes ou vômitos contaminados, a contaminação também pode acontecer por via respiratória.\nOs cães não vacinados tendem a contrair o vírus com mais facilidade (Foto: Unsplash)\nO The Independent afirma que, durante a pandemia do novo coronavírus, os donos de cães acabaram adiando a data das vacinas. Uma pesquisa do My Family Vets mostrou, na Inglaterra, que 45% dos donos ainda não deram a primeira rodada de vacinas nos filhotes adquiridos durante a pandemia.


Home»Polícia»Volta Redonda registra terceiro homicídio na semana\n29 de junho de 2018, 16:40 Polícia\nA 93ª Delegacia de Polícia (DP) registrou, no início da tarde desta sexta-feira, 29, o terceiro homicídio da semana ocorrido em Volta Redonda. Desta vez o crime ocorreu na Rua do Contorno, no bairro Belo Horizonte. Rondinelli de Souza, de 41 anos, foi executado com vários tiros. Policiais militares estiveram no local, mas não conseguiram maiores informações sobre o caso.\nNo local do crime, o perito que foi atender o caso encontrou nas proximidades do corpo vários projeteis calibre 9mm. Até o fechamento desta edição o corpo continuava no local para ser removido para o Instituto Médico Legal (IML), em Três Poços.Vale lembrar que esse foi o terceiro homicídio da semana registrado no município.\nO primeiro assassinato ocorreu na noite de terça-feira, 26, nas proximidades do Posto Borba Gato, no bairro Dom Bosco. Na ocasião foi morto a tiros Roni Glauber da Silva, de 32 anos. Já na madrugada de quinta-feira, 28, Carlos Henrique Belarmino de Oliveira, de 31 anos, também foi morto a tiros. Foi na Rua 6, no bairro Vale Verde. Todos os crimes foram registrados na 93ª e já estão sendo investigados.\nassassinato belo horizonte homem Volta Redonda\nNotícia AnteriorSimulacro de pistola é apreendido durante abordagem em Ipiabas\nPróxima Notícia Câmara de Vereadores de Volta Redonda entra em recesso e retorna as atividades no início de agosto


Rota das Bandeiras - Comunicado ao Mercado - Período de Silêncio DFP18\nComunicado ao Mercado - Período de Silêncio DFP18\nA CONCESSIONÁRIA ROTA DAS BANDEIRAS S.A. (“Companhia”), companhia aberta, inscrita no CNPJ/MF sob o nº 10.647.979/0001-48, vem a público informar que divulgará os resultados referentes às Demonstrações Financeiras de 2018 (“DFP18”) no dia 26 de março de 2019, terça-feira, após o fechamento do mercado.\nEm linha com as melhores práticas de Governança Corporativa, a Companhia iniciará o período de silêncio que antecede à divulgação pública dos resultados da DFP18 a partir do dia 11 de março de 2019 o qual se extinguirá após a divulgação dos resultados.\nPortanto, a partir desta data, inclusive, e até o dia 26 de março de 2019, as equipes da Companhia não comentarão informações relativas ao resultado da DFP18. Demais assuntos, não relativos aos resultados, continuam sendo normalmente atendidos durante o período.\nItatiba, 11 de março de 2019.


Início » Testes » Comparativos » Comparativo carrinhas médias Diesel Enviar\nComparativo carrinhas médias Diesel 10-11-2008 17:28:23 Quantas vezes, numa qualquer ida ao supermercado, se depara com a eterna questão: para quê comprar caro quando na mesma prateleira existe um produto semelhante, mas mais barato? Pois bem, pegando neste velho dilema, que atormenta a maioria dos portugueses (crise a quanto obrigas), decidimos fazer este comparativo, em que colocamos, de um lado, duas das carrinhas médias diesel mais acessíveis do mercado, a Renault Laguna Break na recente versão 1.5 dCi de 110 CV e a VW Passat Variant 1.9 TDI de 105 CV. Do outro, as versões topo de gama da Citroën C5 Tourer e da Ford Mondeo SW. Ambas estão equipadas com o mesmo motor turbodiesel de 2.2 litros com 173 e 175 CV, respectivamente. O desenvolvimento do trabalho é simples: cada dupla enfrenta-se entre si no habitual esquema que caracteriza os comparativos da Turbo. A única diferença está na conclusão conjunta dos quatro modelos, que tem como factor primordial a vertente da economia, com os resultados dos consumos à cabeça.O propósito é saber até que ponto os consumos de um carro podem torná-lo num melhor ou pior negócio ao fim de um determinado tempo, independentemente do seu motor e do preço de venda ao público. Isto quer dizer que, por exemplo, um modelo que custa 40 mil euros, se tiver consumos mais reduzidos (menos um ou dois litros) que um de 35 mil euros, é, muito provavelmente, um investimento mais vantajoso. Subida de estatuto Com o mesmo motor turbodiesel de 2.2 litros, C5 Tourer e Mondeo SW pretendem subir de estatuto e desafiar os líderes. Será que conseguem?Os vários modelos que foram lançados ultimamente na classe das carrinhas de gama média, a Citroën C5 Tourer e a Ford Mondeo SW são as que maiores evoluções tiveram quando comparadas com as suas antecessoras. Pormenores como a qualidade, a tecnologia de vanguarda e a elegância das linhas passaram a fazer, mais activamente, parte do portfólio de cada uma delas, sem penalizar a vertente familiar (a habitabilidade e a capacidade da bagageira). Como ponto em comum surge o motor turbodiesel de 2.2 litros, embora, como vamos ver, com interpretações diferentes, principalmente ao nível do binário, associado ao equipamento mais apetrechado de cada uma das gamas. Tanto a C5 Tourer 2.2 HDI como a Mondeo SW 2.2 TDCI reúnem todas as condições para oferecer o melhor de dois mundos (espaço e status) a quem procura uma carrinha. O problema está na imagem que ambas as marcas têm, quando comparadas com as referências da classe. Falamos, claro está, da Audi A4 Avant, da BMW Série 3 Touring e da Mercedes Classe C SW. Para comprovar esta afirmação nada melhor que pedir ao leitor para se colocar no lugar de comprador e confrontá-lo com a seguinte questão: sabendo que uma BMW 320d Touring (177 CV) custa 42 396 euros (43 884 euros na versão mais equipada Dynamic), optaria por uma C5 Tourer 2.2 HDI por 43 334 euros ou uma Mondeo SW 2.2 TDCI por 42 325 euros? A resposta é sua... CarroçariaMais próximosUma das faces mais visíveis da referida evolução que estas duas carrinhas receberam está na qualidade de construção patenteada. É verdade que ainda não estão ao mesmo nível da denominada armada germânica, mas a distância é agora muito mais curta. Uma montagem rigorosa com folgas mínimas entre os vários painéis e uma elevada rigidez estrutural revelam bem o esforço efectuado tanto pela Citroën como pela Ford na concepção dos seus modelos. Para além da qualidade, esta rigidificação das carroçarias reflecte-se noutros domínios, como por exemplo na segurança activa, com uma intervenção dominante no comportamento dinâmico. Neste aspecto, nenhuma das carrinhas em confronto dispensa os controlos de estabilidade e de tracção e, no caso da C5 Tourer, também está presente o sensor de pressão dos pneus. No que concerne à capacidade da bagageira e à acessibilidade ao habitáculo já o equilíbrio é menor, com a Mondeo SW a ganhar vantagem, por ter uma das maiores malas do segmento (554 litros contra 505 da C5 Tourer) e uma maior abertura tanto das portas dianteiras como das traseiras. InteriorEspaço com farturaSe há algo de que os compradores destes dois modelos não se poderão queixar é da falta de espaço. Com um índice de habitabilidade de 9824 pontos, a Mondeo SW é 'somente' a maior do segmento. Medidas como a largura interior ao nível dos cotovelos, a altura nos bancos dianteiros e traseiros e o comprimento total são determinantes para o domínio da Ford, que acaba por ser quase injusto perante os muito respeitáveis 9704 pontos somados pela C5 Tourer.Como resposta, o modelo da Citroën faz-se valer da tradição francesa e afirma--se como o mais confortável, muito por mérito da suspensão hidropneumática activa (Hidractiva 3+), que permite ao condutor, através de um botão, optar por uma taragem mais confortável ou mais desportiva da suspensão e, ainda, regular a altura da carroçaria de forma a facilitar o acesso à bagageira. A C5 é também a que melhor isola os ruídos exteriores. Neste capítulo do conforto a Mondeo SW acaba por ser também penalizada por uma afinação mola/amortecedor mais desportiva.A partir daqui, prevalece o empate, com ambas a oferecerem de série o ar condicionado automático com regulações independentes e, no capítulo da segurança passiva, airbags frontais, laterais, de cortina e de joelhos para o condutor e a alcançarem nota máxima (5 estrelas) nos testes de colisão da EuroNCAP. MecânicaBinário preciosoEmbora partilhem o mesmo motor turbodiesel de 2.2 litros acoplado a caixas manuais de seis velocidades, cada marca faz uma gestão ligeiramente diferente desta mecânica, com melhores resultados para a Ford. Assim, enquanto esta consegue extrair 175 CV e um binário de 400 Nm (420 Nm com a função overboost), a Citroën fica-se pelos 173 CV e um binário de 370 Nm. Em termos de potência, a diferença é mínima, mas no binário o caso muda de figura, acabando por fazer toda a diferença a favor da Mondeo SW, principalmente nas recuperações em quarta e quinta velocidade.É inequívoco que o papel das suspensões é proporcionar o melhor compromisso entre o conforto e o comportamento e que a utilização em ambas, de uma estrutura multibraços no eixo traseiro (à frente a Citroën recorre a um sistema de duplos triângulos, enquanto a Ford usa um MacPherson) é a solução certa para alcançar esse objectivo. Mas não podemos deixar de dar destaque ao sistema de suspensão hidropneumática activa da C5 Tourer, quer pela vertente tecnológica, quer pela sua eficácia. Ao volanteSensação de segurançaRevelando uma postura mais desportiva, a Mondeo SW oferece um ambiente interior e uma posição de condução condizentes com esta característica. Depois, entra em acção o excelente chassis, auxiliado por uma suspensão desportiva e pelas ajudas activas, que proporcionam uma estabilidade e uma precisão em curva irrepreensíveis. Igualmente eficaz, a C5 Tourer apoia-se na citada suspensão para nos presentear com um comportamento rigoroso e uma sensação permanente de segurança, mas com muito mais conforto. No que concerne às prestações, a pergunta que se coloca é: quanto valem os 30 Nm de binário que a Ford tem a mais? Muito, principalmente quando associados a uma menor relação peso/potência (9,2 contra 10,6 kg/CV da Citroën). Exceptuado as recuperações verificadas em sexta velocidade, todos os outros valores são favoráveis à Mondeo SW, esteja ela com muita ou pouca carga. A Citroën também precisa de mais 3 metros para se imobilizar desde os 100 km/h apenas com o condutor a bordo (43 metros contra 40 da Ford) e de mais quatro metros quando carregada (46 metros contra 42).EconomiaNo limiar dos 40 milÉ difícil encontrar dois modelos com estas características que ofereçam um equipamento tão rico neste patamar de preço. Contudo, também é verdade que os mais de 40 mil euros pedidos por cada uma as colocam numa posição sensível face à concorrência com imagem de marca mais consolidada. Daí que, apesar de estarem separadas (depois de alinharmos o equipamento) por apenas 445 euros, parece-nos importante premiar o custo mais baixo da Mondeo SW. Em contrapartida, a C5 Tourer apresenta um programa de revisões mais alargado (30 mil km contra 20 mil da Ford).Sem direito a prémio estão os elevados consumos verificados em ambas (é muito difícil baixar dos oito litros), cerca de dois litros acima dos valores anunciados pelas marcas. O mesmo se passa com a eficácia energética, onde as emissões de CO2 de 165 g/km da Citroën e 175 g/km da Ford as colocam numa pouco honrosa Classe D. Porta de entradaEis as versões diesel mais baratas das gamas Laguna Break e Passat VariantAs duas carrinhas que protagonizam as páginas anteriores não terão vida fácil devido ao seu preço. Mas aqui encontramos outras duas que vivem a realidade oposta, pois estamos perante o que de mais acessível a Renault e a VW têm em termos de carrinhas diesel nas gamas Laguna e Passat. Ao introduzir pela primeira vez um motor diesel de baixa cilindrada (1.5 dCi ECO2 de 110 CV) na Laguna Break, a Renault criou uma dor de cabeça à concorrência, já que os 31 050 euros da versão de entrada a colocam entre os segmentos C e D, tornando-a num alvo muito apetecível. Por um lado, é mais bem construída, mais espaçosa e mais confortável que, por exemplo, uma Mégane Break. Por outro, é das propostas mais baratas do seu segmento, sem que isso implique grandes restrições em relação às suas verdadeiras adversárias. 'Quem não tem cão caça com gato'. Esta parece ser a máxima da VW que, não tendo um motor com as características da sua rival, recorre ao 1.9 TDI de 105 CV, agora sob a designação 'ecológica' Bluemotion, para servir de entrada ao mundo dos Passat diesel. E se a maior cilindrada obriga a marca a pedir um pouco mais (33 041 euros) da carteira dos compradores, já em termos de economia de consumos a Passat Variant não dá qualquer hipótese às três rivais deste trabalho. CarroçariaObra feitaTendo como um dos principais pontos do caderno de encargos a aproximação aos padrões de qualidade dos modelos alemães, a Renault deitou mãos à obra e conseguiu levar os seus intentos a bom porto, colocando a Laguna em pé de igualdade com a Passat. A solidez de construção e a escolha criteriosa dos materiais do habitáculo resultam na convergência entre a percepção e a realidade. Igualmente real e com nota elevada é a aposta que as duas marcas fazem na segurança activa, onde são preponderantes as acções dos vários dispositivos activos, bem como a elevada rigidez estrutural.Quando pensamos numa carrinha é inevitável associarmos capacidade de mala e acessibilidade. Se está a pensar em optar por uma destas, saiba desde já que, no primeiro aspecto, há soluções maiores no segmento mas tanto os 508 litros da Laguna Break como os 513 litros da Passat Variant chegam perfeitamente para os 'gastos'. Quanto à acessibilidade, a Renault proporciona não só uma maior abertura das quatro portas como permite o acesso à mala através da abertura do vidro em separado da porta.InteriorNúmeros trocadosA maior habitabilidade pertence à Passat Variant. São 9614 pontos do nosso índice, contra 9534 pontos da sua rival. Mas não deixa de ser curioso que, sendo a Laguna Break mais comprida e tendo uma maior distância entre eixos, só consiga superiorizar-se nas medições efectuadas ao nível da altura ao tecto, à frente e atrás. Todos os outros registos são favoráveis ao modelo germânico, com destaque para o comprimento do habitáculo (2,19 metros contra 2,18 metros) e para a distância que vai da bacia do condutor até ao tornozelo (1,06 contra 1,04 metros).Como resposta, a Renault aproveitou todo o seu know-how na concepção dos monovolumes para tornar a Laguna Break numa das carrinhas mais funcionais de uma classe onde, geralmente, tudo se resume ao porta-luvas e às bolsas nas portas. Assim, para rebater os bancos traseiros basta pressionar dois botões situados nas paredes laterais da bagageira para ficarmos com um espaço de carga totalmente plano.Da mesma forma, também o sector do conforto é favorável ao modelo francês, embora aqui a diferença para a VW seja mínima, graças ao eficaz trabalho da suspensão traseira multibraços e de uma melhor insonorização do habitáculo. No que concerne à segurança passiva, ambos os modelos são exemplares, disponibilizando, de série, os airbags frontais, laterais e de cortina e a obterem as cinco estrelas nos testes de colisão da EuroNCAP. A maior habitabilidade pertence à Passat Variant. São 9614 pontos do nosso índice, contra 9534 pontos da sua rival. Mas não deixa de ser curioso que, sendo a Laguna Break mais comprida e tendo uma maior distância entre eixos, só consiga superiorizar-se nas medições efectuadas ao nível da altura ao tecto, à frente e atrás. Todos os outros registos são favoráveis ao modelo germânico, com destaque para o comprimento do habitáculo (2,19 metros contra 2,18 metros) e para a distância que vai da bacia do condutor até ao tornozelo (1,06 contra 1,04 metros).Como resposta, a Renault aproveitou todo o seu know-how na concepção dos monovolumes para tornar a Laguna Break numa das carrinhas mais funcionais de uma classe onde, geralmente, tudo se resume ao porta-luvas e às bolsas nas portas. Assim, para rebater os bancos traseiros basta pressionar dois botões situados nas paredes laterais da bagageira para ficarmos com um espaço de carga totalmente plano.Da mesma forma, também o sector do conforto é favorável ao modelo francês, embora aqui a diferença para a VW seja mínima, graças ao eficaz trabalho da suspensão traseira multibraços e de uma melhor insonorização do habitáculo. No que concerne à segurança passiva, ambos os modelos são exemplares, disponibilizando, de série, os airbags frontais, laterais e de cortina e a obterem as cinco estrelas nos testes de colisão da EuroNCAP. MecânicaUnidas pelo ambienteApesar de serem as versões de entrada de cada gama e de terem potências muito aproximadas, os dois motores pouco ou nada têm em comum. Talvez a única coisa seja mesmo o facto de receberem as recentes nomenclaturas (ECO2 na Renault e Bluemotion na VW) introduzidas pelas marcas para distinguirem os seus modelos mais comedidos, tanto em consumos como em emissões de CO2. A partir daí, a Laguna Break recebe a versão mais potente (110 CV) do bloco 1.5 dCi, munido de um turbo de geometria variável e injecção directa do tipo common rail, com 240 Nm de binário, enquanto a Passat Variant se mantém fiel ao 1.9 TDI de 105 CV, com tecnologia de injector-bomba e 250 Nm. Mais-valias de ambos? No primeiro, o rendimento do motor, traduzido numa maior pressão média efectiva (21,0 bar contra 16,8 bar da VW), e o bom escalonamento da caixa de seis velocidades, que disfarça (até certo ponto) as evidentes limitações do propulsor. No segundo, a maior cilindrada e o facto de o binário máximo chegar ligeiramente mais cedo, permitindo um índice de elasticidade superior. Incompreensivelmente, a Renault continua a manter uma estrutura de suspensão traseira de eixo de torção, quando a maioria, senão a totalidade, da concorrência recorre ao muito mais eficaz sistema multibraços. O que lhe vale é que o excelente chassis minimiza bem esta lacuna. Ao volanteEmoções brandasPelas características dos seus motores, ninguém esperará com certeza grandes feitos em termos de prestações de qualquer uma destas carrinhas. Com relações peso/potência pouco abonatórias, o ideal é optar-se por uma condução mais calma, principalmente quando carregadas, altura em que a Passat Variant chega a gastar mais seis segundos (36,1 contra 42,4 segundos) do que em vazio para recuperar dos 40 aos 120 km/h em quinta velocidade (ver caixa). Por curiosidade, diga-se que a Laguna Break chega a demorar quase um minuto (54,8 contra 57,4 segundos), mas em sexta velocidade, para efectuar a mesma prova. No fundo, estamos perante uma situação de 'dividir o mal pelas aldeias'. Enquanto a VW é mais rápida nas prestações puras (velocidade máxima e acelerações), a Renault chama a si as despesas nas recuperações. A performance acaba por ser o ponto fraco das duas, já que tanto uma como a outra têm chassis para aguentar muito mais motor. Em curva, o rolamento das carroçarias está sempre controlado e, quando nos excedemos um pouco mais, lá estão as ajudas electrónicas.Na travagem, distinção honrosa para a representante francesa que, carregada, precisou de apenas 41 metros (42 metros em vazio) para se imobilizar a uma velocidade de 100 km/h. Já a Passat gastou mais três metros (44 metros) em ambas as medições. Economia Bom e baratoAlinhados os equipamentos, verifica-se um empate, embora tenhamos de ter em atenção que a Renault tem nas suas fileiras uma versão (Confort) ainda mais barata, mas menos apetrechada. Seja como for, qualquer um dos preços é bastante atractivo, tendo em conta as características e qualidades dos dois produtos. Ainda por cima, no caso do Passat, estamos perante um verdadeiro sorvedouro de alcatrão. Com uma média de consumos de 6,1 litros, o modelo alemão permite-nos fazer mais de 1100 quilómetros com um só depósito. Algo que na Laguna é impensável, pois para conseguirmos baixar dos 7,5 litros de média, quase não podemos tocar no acelerador. No entanto, nem tudo está perdido para a Renault, que tem a vantagem de libertar menos emissões de CO2 (139 contra 157 gr/km da VW), o que lhe permite estar numa classe energética inferior, e de proporcionar um plano de garantias geral (três anos ou 150 mil km) mais vantajoso para o proprietário. Conclusão Economia é TDI Olhando para os resultados finais, verificamos que no duelo entre a C5 Tourer e a Mondeo SW, a vitória sorri à segunda, muito graças a um melhor aproveitamento das capacidades do motor 2.2 por parte da Ford, enquanto que na guerra entre a Laguna Break e a Passat Variant é a representante francesa a superiorizar-se. É mais confortável e é tecnicamente mais avançada.O nosso espanto é grande quando verificamos que o melhor negócio em termos de economia é precisamente a carrinha que alcançou a menor pontuação total das quatro, a Passat. Tendo como ponto de partida uma quilometragem anual de 25 mil quilómetros, os nossos consumos e os preços actuais do gasóleo, o cliente da carrinha alemã recupera o maior investimento inicial (511 euros), em relação à Laguna que é a mais barata, em pouco mais de um ano. Com consumos de 6,1 contra 7,5 litros da Renault, o motor 1.9 TDI da VW permite poupar por ano cerca de 458 euros em comparação com o 1.5 dCi. Já em relação às outras duas rivais, e como ambas têm consumos na ordem dos 8,5 litros, a diferença é ainda maior, chegando aos 786 euros no caso da Citroën e 818 euros da Ford, aos quais se devem acrescentar os quase dez mil euros que estas custam a mais que a Passat Variant. Preço das carrinhas deste comparativoFord Mondeo SW 2.2 TDCI (versão base 42 325 euros) Citroën C5 Tourer 2.2 HDI (versão base 43 334 euros)Renault Laguna 1.5 DCI (versão base 32 530 euros) VW Passat Variant 1.9 TDI (versão base 33 041) Comparativo publicado na Revista Turbo de Outubro de 2008 Texto:Miguel Rodrigues/Fotografia:José Bispo/Metrologia: Miguel Gomes Comentários:


WAYNABOX: Um bilhete de ida e volta, duas noites de hotel. Mas... Onde? - A Melhor Amiga da Barbie\nWAYNABOX: Um bilhete de ida e volta, duas noites de hotel. Mas... Onde?\n14.02.17 | Ana Gomes\nNão podia ser mais fã deste conceito... e não podia estar mais feliz com a ideia de o ir experimentar! :)\nEsta mochilinha de cartão tem um mega significado! Quer dizer que esta Sexta-Feira eu e o Tiago vamos de viagem e... não sabemos para onde!\nFelizmente o mistério será revelado já amanhã ( já recebi um e-mail que me explica que a partir das 11h30 já será possível saber mais qualquer coisa ) mas... até lá... não sei mesmo nada!\nMentira.. sei! Sei que tenho um voo garantido e duas noites num hotel. Sei que não vou para Paris, Amesterdão ou Madeira - porque excluímos essas hipóteses quando fizemos a marcação - mas há uma lista de cidades na Europa que estão abertas à possibilidade de nos "receber".\nQueria acreditar que a viagem que fizemos para Nova York não tinha sido a última da gravidez... e esta foi mesmo a solução mais gira e viável para nós!\nA Waynabox funciona da seguinte forma : custa 200€ por pessoa ( em casal ) ou 250€ para viajantes a solo. Temos a garantia de voo de ida e volta e alojamento para duas noites ( com wc privativo... não corremos o risco de ficar numa camarata ) e a possibilidade de excluir destinos das várias hipóteses apresentadas ( uma exclusão é gratuita, a partir daí cada destino excluído acresce 5€ ao saldo final ).\nHá várias cidades que não conheço na Europa mas sinceramente não me importo de repetir alguns destinos : estou numa altura mais sensível, viajar para perto é a opção perfeita e o conforto é a palavra de ordem. Mas como não estamos numa de coisas programadas... o factor surpresa vai ser giro.\nAliás... já tem estado a ser. Temos falado sobre isso, para onde será que vamos?\nAinda não há malas feitas... já que o destino pode ditar diferenças drásticas de temperaturas mas o necessaire está pronto, tal é a minha ânsia de me enfiar num avião e ir dar uma volta.\nJá conheciam o conceito? Arriscavam? Eu acho um presente super giro e fiquei MUITOOOO entusiasmada com a ideia.\nExplorem o site da WAYNABOX para perceberem como tudo isto funciona!\nGosto imenso do conceito, muito bom para pessoas aventureiras!\ngostaria de tirar uma duvida, sempre chegou a efetuar a viagem pela waynabox? Correu tudo sem qualquer imprevisto? A empresa é fiavél?\nMesmo com o check in dos voos? Conseguiu aceder pelas companhias aereas a informação dos seus voos?\nFui sim:)) Correu tudo lindamente e sim deram-me o nr da reserva e do check.in por isso consegui aceder a tudo :)) <3\nAi que eu já sei o que vou querer de prenda de anos xD


Nesses últimos dias vieram-me à lembrança versinhos que eu lia para meus filhos quando pequenos. Eram ilustrados com a figura de um velho todo curvado e apoiado em uma bengala, a quem dizia o neto: “Doe-lhe a perna, doe-lhe o rim/ Coitado do vovozinho / posso comer o seu docinho?” Via-se ali a antinomia infância/velhice, com a criança descobrindo os males da idade e querendo aproveitar-se deles, ainda que solidária e carinhosa com o avô.\nNos dias de hoje, texto e ilustração seriam politicamente incorretos. Assim como politicamente incorretas parecem quaisquer manifestações negativas ou restritivas sobre o processo de envelhecimento. Generalizou-se a crença de que ao chegar-se aos 60 anos não há do que reclamar, mas tão somente celebrar a “melhor idade” – uma das muitas enganações que aceitamos passivamente, nesses tempos de ditadura do marketing.\nA velhice pressupõe, obviamente, o desgaste do corpo, preço que a natureza cobra pela sobrevida além dos anos de maturidade. Vai-se o viço da pele e dos cabelos, assim como a acuidade dos sentidos. Nem tudo está perdido, entretanto. Lembremos Paul Claudel, o poeta e dramaturgo francês: “Aos oitenta anos, nem olhos, nem ouvidos, nem memória... e descobrimos quão pouco precisamos deles!”\nDe certa forma, dá-se também o desgaste da sensibilidade, as emoções como que arrefecem e até se embota a capacidade de sofrer. Poucos são os velhos que choram copiosamente, prerrogativa que é das crianças e dos jovens. Nas grandes tragédias, os anciãos mantêm-se estóicos, quando muito uma lágrima desce pelos rostos vincados; é como se não lhes restassem surpresas depois da longa estrada percorrida.\nNão é meu objetivo reclamar da velhice, mas tão somente situá-la como a vejo a partir de minha própria experiência. Nada de endeusá-la ou negá-la na sua essência de última etapa a ser vivida. Nos dias atuais, a vida prolongada de muitos tem a força de uma extraordinária mudança na sociedade, na qual passa a conviver e atuar uma parcela crescente de homens e mulheres encanecidos, cujos perfis diferem daquele predominante há algumas décadas.\nCom efeito: lembro-me que minha avó materna enviuvou aos 58 anos. De repente, a senhora meiga e ativa que ela era transformou-se numa anciã vestida de preto, o rosto lavado e triste, os cabelos brancos presos em um coque severo. Por mais duas décadas, esteve rodeada de filhos, genros, noras e netos, mas sempre de luto, reservada, austera. Em verdade, sua vida acabara com a morte do esposo, como se o tivesse acompanhado ao túmulo.\nEssa era a regra geral, mas os tempos mudaram. Nos dias de hoje, velhos e velhas não são forçados a vestimentas lúgubres e posturas rígidas, nem deles se exige que permaneçam enclausurados em casa e fechados em si mesmos. Há até certo exagero na liberdade que conquistaram (conquistamos?); por exemplo, nas hordas de viajantes anciãos que, usando jeans e tênis, arrastam-se atrás de guias turísticos pelo mundo afora. É possível encontrá-los em toda a parte: na Europa, na Ásia, na África, em Nova Iorque e na Disney, na Amazônia, no Pantanal, sempre ávidos de informação e dispostos a enfrentar as corridas de obstáculos em que se transformaram (para eles) as visitas a museus, sítios arqueológicos, reservas ecológicas etc.\nNa minha geração, muitas de nós, mulheres, trabalhamos fora de casa desde jovens e temos nossas próprias aposentadorias. Nos duros anos de duplo expediente – como profissionais e como mães de família – não sobrava tempo, nem dinheiro, nem disposição para viajar. Vieram a fazê-lo aquelas que superaram as médias estatísticas de mortalidade feminina. Determinadas e dispostas, na bonificação que nos foi concedida partimos para realizar velhos sonhos, como ver a “Ronda Noturna”, no Museu de Amsterdam; ou freqüentar o Café Florian, em Veneza; ou subir o Calvário e rezar no local mesmo da crucificação de Jesus; ou mergulhar nas águas claras de Bonito...\nO problema é que, muitas vezes, o espírito é de curiosidade e determinação, mas o físico não corresponde. Por artes do tempo, subir escadas tornou-se um exercício que exige fôlego dobrado; e degustar iguarias, um desafio aos desgastes do trato digestivo.\nMesmo assim, aproveita-se o que é possível e acessível – como contemplar aquela rosa aberta no jardim do Palácio Topkapi, em Istambul, a mais bela das que vi em minha (longa) vida.\nEntão, por que reclamar? Há dores pelo corpo, há desfalques nos sentidos, há certo cansaço e uma ponta de descrença na alma. Mas o céu está azul, o calor aquece os membros fatigados, é possível controlar as dores da velhice. Há um festival de cores em meu redor: bromélias, cássias e buganvílias antecipam a primavera, ainda que o tempo se mantenha seco e a poeira se levante nos caminhos.\nAbençoada seja, pois, a terceira idade, com suas limitações e restrições, mas também com um sentido especial de sabedoria e de tolerância, capaz de mostrar aos mais velhos - entre dores e flores - a beleza da vida e os encantos do Planeta Terra, nossa morada transitória antes de partir.\n(publicado no jornal “Diário de Manhã” de Goiânia em 16 de agosto de 2011)


4 de Novembro de 2012 - Primaluce: Nova História da Arquitectura\nO Portugal pós-25 de Abril é certamente muito interessante para a Sociologia …\n… para estudar e investigar porque não houve uma substituição geracional (de pessoas responsáveis)? Como ao lado dos adolescentes de bullying estão ex-Ministros da Tanga, da Treta e da Mentira; Banqueiros do Aguenta, Aguenta?! Enfim, a choldraboldra de incompetência que sabemos:\nDe pessoas que vêm de famílias que, supostamente, lhes deram o melhor: e por isso deveriam mostrar ser os mais bem nascidos, os mais bem-educados*, pessoas completas, etc.\nNão há futuro que não seja necessariamente forjado, decidido, executado, desejado, a partir do passado.\nComo por exemplo um dia se inaugura uma Grande Exposição, o futuro pode inaugurar-se todos os dias (como nova realidade do presente) sem pompas, porque no passado, dia-a-dia, tinha sido criado e inventado.\nOs Boys deste país, os que já vão da faixa dos 38 aos 68, em geral não fizeram tropa e por alguma razão (de privilégio elitista) foram dispensados.\nComo explica Elisabeth Badinter**, ao longo dos séculos, ao homem (mais do que à mulher) a sociedade tem exigido que saiba fazer transições: que um dia saia do ambiente feminino em que foi gerado e criado, se dispute agressivamente, desenvolvendo os músculos e a mente, num ambiente diferente do primeiro, ao qual um dia regressará.\nVoltará não só mais forte, mas mais conhecedor, inclusivamente da sua experiência, que também incluiu, forçosamente, o regresso à «paz do lar». Paz (e transição/passagem) que o tornará compreensivo e o fará passar de Guerreiro a Senhor***.\nA Cultura Ocidental consagrou os mais velhos da Grécia – onde pontificavam os «Amigos do Saber» – como Gerontes Admiráveis: Sábios que incutiriam o Conhecimento e a Sabedoria nas gerações mais novas.\nA divisão a que hoje se assiste em Portugal, e em que parece que ninguém ouve ninguém (nem os mais novos sabem ouvir…) levou a que ontem se reunissem na FCGulbenkiam, em torno do General Ramalho Eanes, do Cardeal Patriarca e outros – muitas (mas mesmo muitas) cabeças brancas, que enchiam a plateia.\nPelo relance rápido das câmaras de vídeo, eram exactamente os Gerontes Sábios, que os Boys das Tangas, das Tretas e das Troikas não sabem nem querem ouvir.\nPara estes últimos Manuela Ferreira Leite foi a «Bruxa» que não deixaram chegar a Primeiro-Ministro, preferindo – como se vê agora – a imagem duma Puppet: a sua Mestra Merkel que sem ser Barbie é muito mais bonequinha, aproximando-se do conceito do Action Man: o brinquedo marca de uma geração que alguns dos ditos Boys já tiveram. Ao qual bastava mudar o blazer, acessórios como pistolas e espingardas, e assim – “just pretending” (e enfiados nos espaços limitados de quartos de dormir e de brincar...) – lá libertavam alguma, pouca, agressividade! Pouquíssima imaginação!\nForam as aprendizagens de meninos que nem chegam a ser de côro, e que, aguenta, agueeeeeeeenta (eles aguentarão toda uma vida, sim!), sem que uma luzinha mínima, um só pirilampo, acenda em tão fracas mentes.\nIrão para a cova sem perceberem que a sua sede de Poder e de Protagonismo só foi ruidosa e destruidora, e também incapaz de criar! Que os jogos e os exercícios bélicos que não fizeram, num qualquer Ring de Box, como deviam ter feito na idade própria, os levou a estragos demolidores!\nComo não pegaram os touros do Marialvismo - que subjaz quase intacto nos seus comportamentos - e voluntariamente não foram ajudar ninguém, só lhes ocorreu tomar o Poder a qualquer preço, e ao mais alto nível: o da Nação!\nDepois, imaginativos como são, e porque o número de «cadeiras do poder» é limitado, viraram-se para as Empresas, Grandes ou PMEs, algumas mesmo muito pequenas como as crianças, frágeis como o país (e o actual sistema político) ainda é. Aí não ajudaram a consolidá-las, nem a colá-las, limitaram-se a tomar o poder, a macaquear os exemplos do nível nacional, que ainda desejam atingir!\nÉ com os fracos e com os idosos – a que não deram apoio - que se treinam a fazer e a organizar: tirando-lhes tudo!\nA todos estes, os Boys – aqui dificilmente chegarão a ser Senhores – tiram agora a dignidade que vinha a ser construída, depois de décadas de pobreza e miséria…\nOs Boys que pouco fazem, algum dia gastaram energias a fazer desporto, em competições formativas? Eles sabem nadar? Iam às aulas de Educação Física? Chegam a saber ler? Eles conhecem a História da Europa e do país, para trás de 1980? A sua Geografia Física e Humana; conhecem, leram, Orlando Ribeiro? Eça de Queirós? Camões, Bernardim Ribeiro, dizem-lhes alguma coisa...?\nHá no nosso post um excesso de moralismo?\nHá! É o tropo da construção: que a Sociologia e o Ministério da Educação retirem as lições que urge reter e analisar, porque qualquer país precisa de produzir/construir Trabalhadores que saibam pensar e trabalhar, como precisa de construir/produzir Elites que saibam pensar e dirigir…\n*Razão teve Saramago para falar dos “meninos nascidos à sombra”. Porque não havendo receitas para produzir/educar um homem ou uma mulher, completos, pareceu-lhe que as faltas (em vez do excesso que houvesse «alguma pobreza» e a inteligência para as compreender e justificar), também poderiam estar na base do que depois leva à formação de alguém mais completo, «radioso», ou de sucesso, como se diz.\n** Elisabeth Badinter, filósofa francesa nascida em 1944, autora de: X Y – A Identidade Masculina. Ver edições Asa.\n***Apesar da faixa etária definida acima, não esquecemos os traumas para a sociedade portuguesa, toda, originados pela Guerra Colonial.


Atualizando Atributos em Massa - BizCommerce\nAtualizando Atributos em Massa\nPrecisa alterar todos ou parte dos produtos em massa? Este recurso permite que vários itens sejam atualizados com um mesmo valor, realizando o procedimento uma única vez, sem a necessidade de acessar o cadastro individual de cada item para mudar o atributo desejado.\nPara atualizar um atributo em massa acesse:\nSelecione os produtos que serão atualizados (utilize os filtros da grade de produtos para localizar os itens desejados)\nEm Ações, escolha “Atualizar Atributos”\nAcesse o Gerenciador de Produtos.\nInsira o novo valor\nLocalize o atributo que será alterado\nDeixe o checkbox “Mudar” do atributo selecionado\nClique em “Salvar” no canto superior direito\nImportante: Fique atento com as opções Selecionar Tudo, Desmarcar Tudo, Selecionar Visíveis e Desmarcar Visíveis para que produtos incorretos não sejam selecionados.\nAtenção: O valor do atributo será substituído no cadastro do produto, isto é, caso uma alteração em massa seja realizada com o atributo de Descrição, por exemplo, todos os produtos receberão o novo conteúdo e ficarão com a mesma informação, sendo assim, não serão acrescentadas as informações na Descrição e sim substituídas.\nVeja no vídeo a seguir um exemplo da atualização do atributo de marca em massa. Após o procedimento, todos os produtos selecionados no passo 1 serão atualizados com a nova marca.\nPronto! O atributo foi atualizado no cadastro dos seus produtos.\nApós o procedimento, todos os produtos selecionados no passo 1 serão atualizados com a nova marca.


Campeão Sub-20 será conhecido domingo - OPROGRESSONET\n08/10/2021 às 21h51min - Atualizada em 08/10/2021 às 21h51min\nCampeão Sub-20 será conhecido domingo\nO Campeão Imperatrizense Sub-20 de 2021 será conhecido neste domingo (10), com a decisão entre as equipes do Tocantinense e Cavalo de Aço. A partida será realizada às 16h, na Arena Pedro Deodato, tradicional campo do DNER.\nTocantinense e Cavalo de Aço não têm vantagem. Se a partida terminar empatada nos 90 minutos, serão cobradas tantas penalidades máximas, até que o vencedor e, consequentemente, o campeão, seja conhecido.\nUm fato inédito no futebol amador de Imperatriz chama a atenção. As duas finalistas são do mesmo grupo, o B, do Campeonato Imperatrizense Sub-20, em sua primeira fase.


Armário-Cápsula – Primavera 2020 – vida organizada\nCategoria(s) do post: Roupas\ndata: 22.09.2020 11 de setembro de 2020\nEu gosto de usar a técnica do armário-cápsula para organizar o meu guarda-roupa. A adaptação que faço é criar uma cápsula de peças para um período de tempo em que ela faça sentido para mim – não necessariamente por estação, mas uso as estações como direcionamento.\nPor exemplo, em setembro, antes do início da primavera, os dias começam a ter um sol mais quentinho, mas ainda tem bastante chuva, brisa fresca, então não dá para abrir mão de peças mais quentes. É a verdadeira meia-estação, na minha opinião, pelo menos aqui em São Paulo (capital).\nEsta versão da cápsula então eu quis criar para usar até quando realmente começar a ficar quente e não fizer mais sentido ter peças grossas como lãs e moletons mais felpudos no armário.\nPor setembro ser um mês da renovação para mim (esse até é o tema que trago para o blog e outros canais do Vida Organizada), quis usar cores mais suaves, naturais, claras, pastel. Eu sempre uso verde, azul, na primavera, que acho que são bons cores para essa época. Mas estou em um momento da vida em que só quero usar coisas bem naturais, tipo algodão, linho cru – sabem essa vibe? Então eu separei as peças que eu tinha que eram mais ou menos nessa pegada, guardei aquelas que eu definitivamente não vou usar no momento (inverno e alto verão) e fiquei bastante satisfeita com as peças escolhidas.\nMeu armário tem 5 portas, então minha ideia é deixar a cápsula em duas partes, onde ficam também as gavetas. Desse modo, no dia a dia acesso apenas esse compartimento para escolher as minhas roupas. Eu sei que tenho bastante roupa. Agradeço a compreensão. Tive problemas com auto-estima a vida inteira e apenas de dois anos para cá eu consegui me sentir melhor, e usar roupas que eu goste é uma parte importante desse processo.\nCores-base da cápsula: branco, cinza mescla, bege, azul jeans claro, cores pastel\nDe calças, tenho:\numa calça amarela de sarja, skinny\numa calça branca de sarja, bootcut\numa calça de alfaiataria / pantacourt rosa pastel, de crepe\numa calça de sarja azul turquesa, skinny\numa calça jeans pantacourt\numa calça branca pantacourt, de linho\numa calça jeans claro estilo mom\nshorts jeans mais gasto\nshorts jeans com laço na amarração, estilo clochard\nshorts branco de sarja\nshort bege clochard, meio social*\nmacacão curto bege*\nsaída de praia (vestidinho branco), pra usar em casa mesmo\nPartes de cima:\n3 regatas: uma branca de algodão, uma branca de malha com poás e uma cinza de malha\ncamisetas básicas em tons de cinza, branco, off-white e uma turquesa\ncamisa de manga curta amarelo pastel\n3 blusinhas mais arrumadinhas para “trabalho”: uma rosa, uma branca e uma amarelo pastel\numa camiseta de malha cinza bem folgada\njaqueta jeans claro\n2 blusas de moletom: cinza e branco\n2 blusões grossos de lã: bege e cinza\nsuéteres finos de lã, que uso muitas vezes como camisetas: cinza, bege, off-white\numa camisa branca de linho\nRoupas de base, tipo camisetinhas de algodão, para usar por baixo das roupas, ou lingerie, roupa de academia, pijamas, não entram no armário-cápsula acima. Estão nas gavetas. Na primeira gaveta eu coloco calcinhas, sutiãs, meias e acessórios (toucas, máscaras, lenços). Na segunda, camisetas e roupas de praticar exercícios. Na terceira, pijamas.\nApesar de não contar sapatos, existem alguns que acredito que combinem com a vibe dessa cápsula:\nmocassim preto e branco\nsandália bege de tiras, rasteira\nsandália amarela de tiras, rasteira\nmelissa rasteira, bege\nsapatilha dourada estilo mary jane\nsandália nude com salto meia pata (vai que preciso usar algo assim)\nO que está com um asterisco foram as duas únicas peças novas, que comprei pela Internet em um saldo de verão no mês de maio ou julho. O resto eu já tinha.\nA foto acima mostra bem a minha vibe dessa cápsula. Leve. É isso.\nNão tenho a necessidade de comprar nada nesse momento porque acredito que o que eu tenha me abasteça muito bem, obrigada. Mas tem duas coisinhas que, se eu encontrar num modelo e preço legais, talvez acabe comprando. Sinto falta de um vestido curto, de malha, em um tom clarinho assim – branco, bege, cinza mescla. Se por acaso achar algo legal, talvez eu compre. Eu também sinto falta de uma sandália estilo birkenstock para ficar em casa. Sem isso, ou uso sapato mesmo ou fico de pantufa, e gosto de usar algo que não pareça ser ou pijama ou roupa de sair.\nTrabalhando em casa em um dia comum\nÉ bem provável que ali, por volta de outubro, ou começo de novembro, eu já reorganize essas peças, fazendo uma nova cápsula. Me ajuda muito pensar assim: se eu fosse viajar um mês e ficar fora de casa, quais roupas eu levaria? Não se trata de restrição em termos de quantidades, mas de coesão entre as peças escolhidas.\nPost Anterior Revisando minha “performance” com as leis do triunfo do Napoleon Hill (setembro 2020)\nPróximo post Projetos / Objetivos Concluídos 3 Trimestre 2020\nDeixar uma resposta para Geovana Cancelar\noi, thais, tudo bem?\nacho impressionante como você consegue tornar sua experiência pessoal com as coisas, como a deste post, em algo útil para outras pessoas. fico inspirada.\ngostaria de aproveitar o comentário para dizer que fiquei tocada também com seu áudio de hoje no telegram, sobre dias difíceis. não deveria, mas me impressiona a “disciplina” que você tem com seu autocuidado. digo isso porque, na sociedade em que vivemos, é tão difícil ter momentos assim, ainda mais em “horas úteis” do dia, sem se sentir culpada. pelo menos para mim – e vejo o mesmo com muitas pessoas próximas. até parar para almoçar sem olhar o celular o tempo todo é difícil. fico tocada ainda mais por se tratar de um momento tão íntimo para a mulher, que a sociedade se lixou, né?\ndaí, a dúvida: como lidar com essa culpa por algo que deveria ser nada menos do que natural, como o autocuidado? como não se sentir menos profissional com isso?\nmuito obrigada. estou maratonando todo seu conteúdo, seu trabalho é incrível.\nPuxa, que sincronia. Você sabe que estou desenvolvendo um painel para um evento de organização em que serão discutidas justamente essas questões sobre você ser considerada uma pessoa egoísta quando define esses limites, e hoje acordei com essa ideia sobre a questão da gente se sentir culpada – especialmente mulheres – porque a gente se obrigada a ser legal com todo mundo e dar conta de tudo. Eu anotei aqui pra pesquisar e desenvolver melhor esse tema. Muito obrigada por comentar. <3\nHoje, terça, dia 22/9, dia que entra a primavera, eu lhe pergunto: “onde ela está”???? Que friaca é essa??? Eu adoro, mas não parece meeeeesmo a chegada da primavera, né?\nNo começo de cada estação gosto de trocar minha escova de dentes. Parece bobo, mas como é o tempo recomendado (3 meses), fica fácil lembrar\nEsses links mentais que a gente faz são ótimos.\nJúlia Albuquerque Vieira comentou:\nVi seu post sobre armário cápsula em Setembro, acontece que a menina está a entrar na Primavera e eu no Outono pois estou a falar de Lisboa/Portugal. Tem algum post sobre este tempo. Fico grata pela ajuda.\nTem, claro, dá uma olhada na busca. 😉\nEstou te seguindo desde o início do ano… Hj eu estou como vc, sem energia, mas tenho 10 aulas de matemática hj ( tele trabalho) e fiz as coisas meio que forçada, me sentindo culpada, por estar procrastinando …Mas depois de seu áudio, me sinto melhor… obrigada por vc estar por aqui…amor e luz pra vc…se cuida… Háaa!!! e quero te dizer que quando vc faz fichas escrita de seus conteúdos ficam maravilhosos…\nADRIANA LOUREIRO AMATO comentou:\nThais, estou no meio de uma reforma em casa, e andava me alimentando de VO apenas pelo YouTube ou Telegram enquanto ataco minhas tarefas…como o link estava no Telegram sentei pra ler o post e: nossaaaaaa, que saudade!!!! Cada mídia tem um valor intrínseco que é complementar e insubstituível…com certeza deixar os links no Telegram foi uma grande ideia. Já votei, mas reforço o sim. Também gostei de ver como os comentários aqui estão com uma pegada de familiaridade com seus conteúdos, adorei. A convivência – intensificada pela pandemia – com a grande produção de conteúdo riquíssimo que você nos oferece com tanta generosidade tem feito toda a diferença na minha vida. Gratidão!\nSaúde e paz, sempre 😊❤\nOi Thais, fiquei com uma dúvida, o que não entra no armario capsula do momento fica nessas outras portas, com fácil acesso também?\nPor enquanto, tenho um armário muito pequeno, a ideia do armario capsula me chama atenção porque eu poderia guardar na cama-baú o resto e deixar mais livre para visualizar oq ficou, mas São Paulo muda muito de clima! Fico com receio de ter que ficar pegando coisas em lugares mais difíceis ou então acabar passando frio pq fiquei com preguiça de acessar minha lã embaixo da cama.\nO que for muito de outra estação, tipo biquíni no inverno, eu guardo na parte de cima do guarda-roupa, que até dá para pegar, mas preciso de um banco. Na lateral dele, guardo roupas que não fazem parte da cápsula, mas posso querer usar. De modo geral, nunca uso, mas estão ali em caso de.\nOi, Thaís, obrigada pelo texto, maravilhoso, como sempre!\nThaís, existe no blog ou vc pretende falar da cirurgia de redução? Gostaria de saber a sua opinião, como foi a recuperação, se hoje vc faria novamente.\nBeijos e obrigada, e desculpe-me já de antemão se vc ache que a pergunta foi invasiva.\nJá falei sim em vários posts e tem vídeo também. A cirurgia não foi uma escolha, foi uma necessidade, pois eu tinha um problema no esôfago. 😉\nLays Da Silva Peres comentou:\nOlá Thais, gostei muito do seu armário cápsula, também sou adepta a ele e amo! Como também estou nessa pegada de usar roupas de algodão e mais confortáveis possíveis tenho me esforçado para ter um guarda-roupa mais sustentável, porém tenho tido dificuldade no quesito: essas peças exigem mais cuidados na hora de lavar, passar (levo MUITO mais tempo) e precisam de um espaço especial no guarda-roupas se quisermos elas sempre prontas pro uso. Você tem alguma dica pra facilitar a vida nesse sentido?\nSou adepta da rotina com significado. Se algo é importante para mim, não vejo como algo que dê trabalho, mas sim algo que é necessário que eu faça para ter os benefícios daquela escolha.\nMaravilhosa, estou amando os teus livros!\nOi. Há muitos anos eu passei por um período bem difícil e estranho. Digo isso porque estava numa relação ruim, num emprego ruim, num encaminhamento ruim. Hoje, 7 anos depois, consigo perceber quem me ajudou muito naquele período – tu é uma dessas pessoas. Lembro de ficar horas olhando teu conteúdo e tentar aplicar minimamente na minha vida. Superei a situação, mantive as ideias de organização e o que pude aprender contigo e com o blog e não vim mais aqui. Esses dias, voltei, cadastrei a newsletter e to aqui pra te dizer obrigada. É de uma maneira muito transcendente a forma como fui impactada e acolhida. Coisa que nem sei explicar. Fico feliz de ver tuas mudanças e das carreiras que voam contigo. É isso! Que mais pessoas possam ser tocadas e que mais gente possa impactar vidas! Saúde! (meu armário segue sendo muito daquilo que eu via aqui e do que entendi como fundamental, como as organizações das contas e da rotina dos dias insanos)


Porta Enrolar Manual Jardim Colorado - Porta Enrolar Manual - 3S Portas de Aço Portão Automático\nA porta enrolar manual Jardim Colorado é bastante funcional e é facilmente de ser manuseada, dando uma maior facilidade para sua abertura e fechamento ser feitos de forma prática, evitando grandes demoras ou demais complicações. Além disso, a porta enrolar manual Jardim Colorado pode ser adquirida em diferentes modelos, variadas cores e distintos tamanhos, conseguindo, assim, se adequar de maneira completa para desempenhar sua função sem problemas e adversidades.\nConheça mais sobre a porta enrolar manual Jardim Colorado\nPesquisando por porta enrolar manual Jardim Colorado? Conheça nossos serviços entre eles estão opções variadas do segmento de Portas automáticas, como As melhores Portas automáticas no Parque São Rafael, portas de aço, Portas de enrolar automática, portão automático, portões automáticos, portas automáticas e porta de aço de enrolar. Garantimos a satisfação dos clientes através de um atendimento único e alta qualidade para nossos clientes. Carregamos o objetivo de Nosso objetivo sempre foi e sempre vai ser com a honestidade junto aos nossos clientes, a empresa nos destacando no segmento. Também oferecemos outros serviços, como portão aço e porta de aço de correr. Entre em contato conosco para mais informações.


Estatísticas e Análises do Instagram de M K A | HypeAuditor - Plataforma de Marketing de Influência\n@uaeiuae United Arab Emirates Arabic\nVer contatos de uaeiuae\nEstatísticas e Análises de Instagram para M K A\nاللهم اني استودعك اهلي ونفسي ومالي ومن احببت 🙏🏼 January-15\nAnálise do Instagram de M K A\nEssas são as estatísticas das contas do Instagram de uaeiuae. O tamanho do público de uaeiuae é de 21.5K seguidores. A conta ganhou -10 novos seguidores nas quatro últimas semanas. A Taxa de Engajamento é de 0.21%. O número médio de curtidas e comentários por post do Instagram criada por M K A é de 46 e 0 respectivamente. uaeiuae publica conteúdo principalmente sobre .\nCrescimento de Seguidores do Instagram de M K A\nVer análise de crescimento de M K A\nVerifique a demografia do público de @uaeiuae. O relatório completo mostra a porcentagem para os 5 principais países, para as 5 principais cidades, com distribuição por estado, por gênero principal e quais os 5 principais idiomas.\nanálise da qualidade do público de @uaeiuae\nAvalie a porcentagem sobre a faixa etária e gênero desejados entre o público de @uaeiuae. O relatório mostrará a porcentagem entre cada grupo de idade-gênero e a segmentação geral.\nPerguntas Frequentes: Estatísticas para a Conta do Instagram de uaeiuae\nAnsioso para saber mais sobre os seguidores de @uaeiuae no Instagram? Ou precisa rever a taxa de engajamento e outras métricas essenciais da conta M K A no Instagram, porque está pensando numa colaboração? Há vários possíveis motivos para estar interessado nos dados analíticos de M K A. Em todo caso, preparamos este breve FAQ cheio de informações para responder às dúvidas mais comuns sobre as estatísticas de M K A no Instagram.\nComo navegar pelas estatísticas de @uaeiuae no Instagram?\nVocê pode fazer uma análise aprofundada e integral da conta M K A e rever seus dados analíticos de Instagram enquanto analisa as métricas mais fundamentais (como engajamento autêntico, índice de qualidade do público e vários outros indicadores) no relatório completo de Instagram da HypeAuditor.\nQue tipo de estatísticas de Instagram há disponíveis sobre @uaeiuae?\nComo já mencionamos, são várias métricas e dados relevantes para você repassar a respeito de qualquer conta de Instagram. Métricas básicas como demografia e interesses do público, aumento de seguidores, taxa de engajamento, autenticidade dos comentários e performance dos posts patrocinados, por exemplo. A lista é muito maior, são várias métricas essenciais. Mas com essas estatísticas você pode monitorar os dados de Instagram de M K A facilmente com o Relatório Analítico completo de Instagram.\nQuantos seguidores M K A tem no Instagram?\nA contagem de @uaeiuae no Instagram está em 21.5K seguidores. E como qualquer outra conta de Instagram, o número total de seguidores está sempre mudando. Portanto, se você quer entender quanto uma conta no Instagram como M K A está crescendo, pode fazê-lo no relatório de Instagram da HypeAuditor.\nQual é a taxa de engajamento da conta do Instagram de M K A?\nThe engagement rate of @uaeiuae Instagram account is 0.21%. Typically, the engagement rate metric determines how actively the audience engages with the influencer’s content. That will show how much impact an influencer can potentially make upon promoting or advertising a specific product via their Instagram account.\nQuanto M K A ganha por post do Instagram?\nTudo que envolve questões como quanto M K A ganha por post ou story no Instagram, ou mesmo qual o valor de mercado de M K A, pode ser consultado à vontade em nosso relatório completo. É só fazer o upgrade da sua conta para acessar mais dados de grande relevância sobre milhões de outros influenciadores sociais. Assim você pode compará-los e decidir quem é o mais adequado para o seu negócio.\nQual é a média de curtidas nas Publicações do Instagram de @uaeiuae?\nA média de curtidas gira em torno de 46 por post. Porém, para entender melhor a performance de uma conta específica do Instagram, ou de @uaeiuae neste caso, é fundamental focar no nível de engajamento, e não apenas no post mais curtido de M K A. Afinal, essa métrica mostra o percentual do público que interage ativamente com o conteúdo do criador. Só esse número já pode justificar uma mudança completa de estratégia como influenciador social.\nQuantos comentários em média @uaeiuae recebe por Publicação do Instagram?\nA média de comentários é de 0 por post. Sem dúvida, o número de comentários é um dos indicadores mais evidentes para entender o nível de atividade do público de uma conta de Instagram, semelhante ao Instagram de M K A. Porém, além do número de comentários, é ainda mais fundamental monitorar o nível geral de engajamento e a autenticidade dos comentários. Há muitas contas que alegam possuir um grande número de seguidores. Mas o que você talvez não saiba é que alguns desses seguidores podem ser na realidade robôs.


Artista mostra os heróis de My Hero Academia como adultos – Fatos Desconhecidos\nMy Hero Academia, certamente, é um dos animes mais bem sucedidos dos últimos anos. A história se passa em um mundo onde 80% da população mundial tem uma individualidade, ou seja, um poder especial. Com tantos poderes, super-heróis e vilões estão presentes na sociedade. A história segue Midoriya Izuku, um garoto que tem o sonho de ser o herói número 1, mas ele tem um pequeno problema: não tem individualidade alguma.\nA partir dessa premissa, temos uma história com personagens cativantes e muita criatividade na hora de criar poderes. Além da trama ser ótima, a qualidade da animação está entre as melhores da atualidade, tornando o anime ainda melhor. O mangá não fica muito atrás, mas traz alguns “spoilers” para quem está acompanhando anime. O mangá de My Hero Academia foi lançado em 2014 e já conta com cerca de 260 capítulos, com 24 volumes. Com o grande sucesso, o anime foi adaptado para anime em 2016, indo para a quarta temporada em 2020. A história também teve filmes, jogos e spin-offs lançados. Os fãs de Midoriya, definitivamente, não passam vontade em questão de material sobre aquele mundo.\nAgora que tentamos te convencer a assistir My Hero Academia (Boku no Hero, em japonês), vamos para o tema principal da nossa matéria. O artista em questão se chama Joshua Chan, um especialista em personagens 3D. Joshua imaginou como seriam diversos personagens de My Hero Academia quando adultos. Confira:\n1- Denki Kaminari – Individualidade: Eletrificação\nDenki pode produzir eletricidade, mas pode fritar o próprio cérebro.\n2- Eijiro Kirishima – Individualidade: Endurecimento\nEijiro pode endurecer e afiar qualquer parte do seu corpo, mas existe um limite para quanto de dano ele suporta.\n3- Tenya Iida – Individualidade: Engine\nTenya Iida tem motores nas pernas, mas eles só funcionam caso estejam abastecidos com suco de laranja.\n4- Tsuyu Asui – Individualidade: Sapo\nTsuyu Asui pode fazer tudo que um sapo pode, a menos que esteja com muito frio.\n5- Ochaco Uraraka – Individualidade: Gravidade Zero\nOchaco Uraraka pode fazer qualquer objeto e pessoa ignorar a gravidade, porém, quando ela usa em si mesmo, fica enjoada.\n6- Momo Yaoyorozu – Individualidade: Criação\nMomo Yaoyorozu pode produzir qualquer objeto não vivo em seu corpo, mas ela precisa consumir muitas calorias para produzir em grande quantidade.\n7- Katsuki Bakugo – Individualidade: Explosão\nKatsuki Bakugo sua nitroglicerina pelas mãos, fazendo com que ele possa criar explosões. Apesar de ser uma ótima individualidade, ele pode sofrer danos colaterais com ela.\n8- Shoto Todoroki – Individualidade: Meio-frio e Meio-Quente\nShoto Todoroki produz fogo com metade do corpo e gelo com a outra metade, mas precisa equilibrar os lados. Caso não equilibre, vai acabar queimado ou congelado.\n9- Izuku Midoriya (Deku) – Individualidade: “Sem individualidade”\nIzuku Midoriya recebeu a individualidade de super força de All Migth, mas quando a usa, ele destrói seu corpo pela grande quantidade de poder.\nEnfim, o que achou dessas versões? Comenta aí e compartilha com todos.\n7 mágicos que morreram em seus próprios números\n8 vezes que Grey’s Anatomy, definitivamente, foi longe demais


LIGHT [LUZ]: TODAS AS CARTAS DE AMOR SÃO RÍDICULAS, NÃO SERIAM CARTAS DE AMOR SE NÃO FOSSEM RÍDICULAS\nTODAS AS CARTAS DE AMOR SÃO RÍDICULAS, NÃO SERIAM CARTAS DE AMOR SE NÃO FOSSEM RÍDICULAS\nOh!Venho só quevê pâ dizê ó Bebezinho que gotei muito da catinha dela. Oh!E também tive munta pena de não tá ó pé do Bebé pâ le dá jinhos.Oh! O Nininho é pequenininho!Hoje o Nininho não vai a Belém porque, como não sabia se havia carros, combinei tá aqui às seis ho'as.Amanhã, a não sê qu'o Nininho não possa é que sai daqui pelas cinco e meia. (desenho de uma meia) (isto é a meia das cinco e meia). Amanhã o Bebé espera pelo Nininho, sim? Em Belém, sim? Sim?Jinhos, jinhos e mais jinhos.\n[Foi o poeta Carlos Queirós,num número especial da Presença de homenagem a Fernando Pessoa, que deu a conhecer os amores de Fernando Pessoa por Ofélia Queirós, sua tia. Publicando nesse número diversas cartas de amor de Pessoa escritas a Ofélia.]\nForam escritas por Fernando Pessoa e aprovadas pelo «sisudo» Álvaro de Campos\n[Quando as cartas de amor rídiculas foram editadas, fiquei bastante surpreendida, nunca imaginaria Fernando Pessoa a escrever esse género de cartas! Nada percebo de psicologia, a não ser da «barata», daquela que todos consideram saber...\nCarência de amor maternal? Sentir-se miúdo pelo afecto de uma mulher?\nE assim podia continuar???????????????????????????????????? Com interrogações, até gostaria de conversar sobre isto com um grande pessoano, ie um grande estudioso de Pessoa!.. ]\nPublicada por Manuela Freitas à(s) 10:55\nSempre nos surpreendendo com novas facetas no blog, e em Pessoa... Maravilha isso, reliquia!\nVir aqui é ter mais cultura!\n12 de dezembro de 2009 às 12:08\n"Só as criaturas que nunca escreveram cartas de amor, é que são ridículas." Estou de acordo!\nPessoa é tão surpreendente que..talvez tivesse tido uma paixão pela Ofélia. Tal como tu gostaria de saber muita coisa e deixo as mesmas ??????? Quem poderá responder?\n12 de dezembro de 2009 às 13:43\nBOA NOITE!! SEMPRE ADORO VISITAR SEU BLOG, E QUE VOCÊ TENHA UM ÓTIMO DOMINGO..BJS\n12 de dezembro de 2009 às 15:19\n12 de dezembro de 2009 às 16:19\nAdorei ler esta carta de amor ridícula. O ridículo das cartas de amor atesta o amor de Pessoa por Ofélia. Como todas as histórias de amor, esta parece-nos, a um só tempo, estranha e fascinante.\nBom, isto sou eu a psicanalisar sem qualquer pretensão, mas dado que a primeira relação de afecto que criamos é com a mãe ou com quem de nós cuida, logo depois de nascermos... sendo aí nós uns verdadeiros bebés, faz algum sentido utilizar a linguagem própria dessa fase da vida, recuperando no amor adulto essa dimensão inesquecível da afectividade vivida na infância. Daí o "bebezinho", adorável na sua improbabilidade, ao ser escrito e sentido por um adulto.\nSei que há estudos sérios sobre o assunto, mas não tenho presentes as referências. No entanto, há também edições dessas cartas com notas e comentários bastante elucidativos.\nPessoa é sempre um tema cativante e inesgotável.\nUm beijinho e um bom domingo :))\nRidículas ou não, as cartas de amor são como o ar que precisamos, para respirar...