Ranciere e a realaçao com a politica | Cidade | Economia\nEstetica e Politica, Libro em portugues\nсохранитьСохранить «Ranciere e a realaçao com a politica» для последующего чтения\nA arquitetura e esfera pública O Palácio Anchieta e o sítio fundador de Vitória/ES\nTCC - RESUMO\nA monumentalidade arquitetnica dentro do planejamento estratgico de cidades:\na arquitetura rentista e a grife Richard Rogers1\nGraduanda em Arquitetura e Urbanismo pela Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN), Avenida das Brancas Dunas, 2016, Condomnio Vila Morena, Bloco 13, apto 302, Natal, RN, CEP 59064-720, (84) 3206-7916, milla_bandeira_@hotmail.com\nO planejamento estratgico de cidades tem sido um dos instrumentos mais utilizados pelos agentes urbanos. A cidade, analisada sob a perspectiva de uma mercadoria a ser vendida, apoia-se nas estratgias do city marketing como forma de valorizar as potencialidades que promove. Nesse contexto, a arquitetura de grife atua como catalisadora na formao de imagens representativas para a promoo da cidade e est, ainda, associada s rendas de monoplio, por meio da majorao destas, dado o seu carter singular. Assim, cada localidade busca reunir obras de arquitetos pertencentes ao star system, como o caso da arquitetura high-tech de Richard Rogers.\nPalavras-chave: planejamento estratgico, arquitetura de grife, city marketing.\nao prof. Dr. Mrcio Moraes Valena pelas orientaes, sugestes e crticas.\nglobalizao da economia repercute hoje, para as cidades, promovendo uma espcie de mercantilizao do espao urbano. As mudanas nos perfis econmicos e produtivos, fruto da revoluo tecnolgica e das novas configuraes territoriais, acarretaram numa disputa entre as cidades, principalmente aquelas inseridas no modelo de planejamento estratgico, por paisagens urbanas que se associem ao ideal de avano econmico, poltico e social. Nessa lgica, a arquitetura espetacularizada, recheada de valorao simblica, tem sido um dos instrumentos mais utilizados para a promoo publicitria de cidades, por meio do marketing urbano. Alm do mais, esse tipo de arquitetura serve de suporte fsico e imagtico para fomentao do turismo cultural e na promoo de megaeventos de cunho esportivo, cultural e de lazer. A arquitetura high-tech de Richard Rogers serve como um dos sustentculos na construo de cidades inseridas nesse modelo. Alm de ser um arquiteto de renome, prestigiado no universo das\nmarcas, ele apresenta uma relativa preocupao com a sustentabilidade, temtica bastante em voga na atualidade. nesse contexto que percebe-se uma associao clara entre a arquitetura de grife mais especificamente a de Richard Rogers e a renda da terra, por meio da valorao da mesma, dado o seu carter exclusivo. Visto isso, este artigo prope uma discusso sobre alguns conceitos do planejamento estratgico, bem como sua aplicabilidade, tendo em vista a importncia da arquitetura de Richard Rogers como elemento constituinte desse cenrio. Dessa forma, a primeira parte do texto abrange uma discusso tericoconceitual do planejamento estratgico de cidades, permeando o leitor nas discusses de crticos da arquitetura e do espao urbano como Pedro Arantes (2008), Carlos Vainer (2000) e Fernanda Snchez (2004). Em seguida, ser posta em nfase a arquitetura de grife inserida nesse panorama, fomentando uma reflexo para tentar compreender de que maneira a produo arquitetnica de grife\nA monumentalidade arquitetnica dentro do planejamento estratgico de cidades: a arquitetura rentista e a grife Richard Rogers\nrepercute na cidade. E, por fim, ser abordada a obra de Richard Rogers, focando nos projetos do Centre Georges Pompidou e do Terminal 4 do aeroporto Madrid Barajas, como elementos miditicos para uma cidade e como geradores de rendas de monoplio.\nmercadorias culturais possuiriam uma dinmica diferenciada em relao s mercadorias convencionais, pois sua linguagem de excepcionalidade, originalidade, autenticidade decisiva para o estabelecimento das rendas. (ARANTES, 2008, p.177).\nPode-se se dizer que, em certa medida, a cultura, como produto mercadolgico, potencializa o estabelecimento de rendas de monoplio. Sendo assim, estabelece-se um contrassenso quando o planejamento estratgico reproduz modelos prontos, que foram bem sucedidos em dada realidade, mas que no tm garantias de que sero efetivos em outras circunstncias. Outra questo a ser destacada reside no fato de os investimentos serem deslocados para pontos especficos das cidades, nos quais o potencial de extrair renda mais elevado, tendo em vista determinadas condies pr-existentes, frutos de fatores como a localizao e o acesso. Nesse contexto, Arantes (2008) esclarece que a arquitetura segue uma tendncia de buscar muito mais as rendas, em detrimento dos lucros, em face do referido processo. A razo para tal est no fato de a arquitetura exclusiva apresentar alto custo de produo e fixidez. Ao implantar-se uma arquitetura de grife num ponto especfico da cidade, todo o seu entorno ser valorizado, ou seja, aumenta a renda da terra (ARANTES, 2008). Esse processo funciona como atrativo para investimentos variados ou permite que se cobre mais por produto, mercadoria e servios vendidos por estabelecimentos j existentes. Por exemplo, pode repercutir na elevao do preo do cardpio de determinado restaurante, no aumento do preo dos aluguis, numa cobrana mais alta na tarifa de passeios tursticos, dentre outros. Isso consequncia da seletividade do capital, a qual prioriza determinadas reas criando nichos de desenvolvimento dentro da cidade, que servem como veculos de promoo. A pobreza, nessa concepo da cidade como um produto a ser vendido, entendida como obstculo que interfere negativamente na paisagem construda (VAINER, 2000). Para que esses modelos tenham xito, necessrio investir em setores rentveis da economia, buscando\nPlanejamento estratgico nas cidades\nAo final dos anos 1960, os princpios de competitividade e de produtividade passaram a permear a noo de gesto das cidades, antes parte apenas da gesto empresarial. A nova forma de gesto urbana tem sido feita sob a lgica da cidade como uma mercadoria a ser agregada ao sistema financeiro global (SNCHEZ et al., 2004). Vale salientar que o planejamento urbano, agora estratgico, segue um modelo das cidades que tiveram experincias bem-sucedidas e conseguiram se inserir no mercado global, com o apoio das instituies pblicas locais. Em contrapartida, a implementao desses projetos feita de maneira pontual, ou seja, criam-se nichos desenvolvidos dentro do tecido urbano, em reas onde h o interesse de crescimento do capital imobilirio. Snchez analisa como esses modelos de sucesso servem de base para a poltica local de planejamento estratgico das cidades:\nReconhecidos e tomados como modelos que devem ser seguidos tendo em vista o pretenso sucesso quando de sua aplicao em outras cidades de contextos fortemente distintos, tais enunciados tm se espraiado mundo afora, configurando o receiturio a ser seguido pelas diversas localidades, em detrimento de suas respectivas identidades e/ou singularidades sociogeogrficas e culturais (SNCHEZ et al., 2004, p. 41).\nNa verdade, a adoo de modelos de gerenciamento urbano visa promoo das cidades, com o intuito de atrair novos fluxos de capitais e de ingressar na economia global. Todavia, esse tipo de promoo no considera as diferenciaes ambientais, especficas de cada regio. Arantes, consoante com as ideias de Harvey, explica ainda que\n[...] no apenas a arquitetura, mas todo o campo cultural privilegia as rendas monopolistas. As\nvariedade, capacidade de inovao e qualidade como critrios bsicos da competitividade entre as cidades (COMPANS, 1999). Essas propostas esto em consonncia com os critrios estabelecidos pela fase de financeirizao da economia, fase em que o capital financeiro dinamiza a economia e o avano das telecomunicaes permite uma maior relao entre centros financeiros. Nova York, Barcelona, Paris, Bilbao e Dubai so exemplos do quanto as estratgias de marketing urbano tm sido eficientes na promoo da imagem desses locais. Utilizadas com vistas venda de uma imagem positiva da cidade, apoiada em infraestrutura, servios e mo-de-obra qualificada, a fim de promovla em escala global e atrair investimentos, as estratgias de marketing urbano tm sido a forma mais eficiente de criar uma imagem de cidade justa, segura e democrtica. Nesse contexto, o empreendedorismo urbano incorpora estratgias administrativas empresariais, alterando a ordem de funcionamento da poltica de Estado em prol dos interesses privados (VAINER, 2000). Assim, as parcerias pblico-privadas passam a viabilizar projetos, j que o setor pblico, sozinho, no tem condies de promover os atributos necessrios ao estabelecimento de uma cidade nos moldes do city marketing (SNCHEZ, 2004). As transformaes no mbito da poltica e das instituies so fatores contribuintes para a atrao de fluxos de capitais, pois geram meios para melhor vender a cidade, impulsionados pela flexibilizao econmica. Vainer (2000) explicita ainda a lgica da cidade como empresa:\nimagem distintiva e criar uma atmosfera de lugar e de tradio que aja como um atrativo tanto para o capital como para as pessoas do tipo certo, implica um processo de mercantilizao da cultura a partir do momento em que esta passa a ser comandada pelo capital. o caso de Barcelona, que adotou estratgias de reestruturao urbana, investindo em infraestrutura, redes hoteleiras, sistemas virios, calades e restauraes, como meta de insero no mercado de cidades. Atrelada a isso, h a promoo publicitria como forma de potencializar a imagem desta cidade: nas palavras de Arantes (2000, p. 54), h de se [...] desenvolver uma imagem forte e positiva da cidade, explorando ao mximo o seu capital simblico. Nesse sentido, a cidade com seu valor material busca, tambm, valor simblico. A construo imagtica de cidade cultural, desenvolvida, avanada e a legitimao de estratgias discursivas nas quais necessrio infundir um valor simblico e de representao aos lugares, alm do valor material, funcionam como diferencial no rol competitivo das cidades (ARANTES, 2000). Davis (2008), por exemplo, afirma que Dubai o prottipo da nova cidade ps-global, caracterizada por criar apetites, mais do que por resolver problemas. Logo, as novas estratgias de negcios so direcionadas para investimentos em setores rentveis, como o de turismo, eventos culturais e esportivos. O marketing urbano utilizado para atrair um consumidor especfico e qualificado. Em consequncia, por meio desse processo de construo da cidade, h uma crescente acentuao das desigualdades sociais, chamada por Arantes (2000) de estratgia autodestrutiva. Isso se d pelo favorecimento de zonas de interesse, em detrimento a outras reas menos favorecidas, repercutindo num processo pelo qual os ricos ficam mais ricos e os pobres ficam mais pobres. Nesse panorama, a arquitetura do espetculo mais um veculo responsvel por aumentar a atratividade das cidades. De acordo com Arantes (2008, p. 175), [...] a sofisticao tcnica ostensiva, a diferenciao das superfcies e a exuberncia formal passaram a ser requisitos para constituir imagens arquitetnicas exclusivas, capazes de valorizar os investimentos e, consequentemente, as cidades que os disputam.\n[...] ver a cidade como empresa significa, essencialmente conceb-la e instaur-la como agente econmico que atua no contexto de um mercado e que encontra neste mercado a regra e o modelo do planejamento e execuo de suas funes. (VAINER, 2000, p. 86).\nTodavia, vale salientar que esse mercado restrito, uma vez que [...] a cidade no apenas uma mercadoria, mas tambm, e sobretudo, uma mercadoria de luxo, destinada a um grupo de elite de potenciais compradores (VAINER, 2000, p. 83); ou melhor, o planejamento urbano visa atrair um pblico-alvo distinto. Nessa perspectiva, KaraJos (2007, p.21) argumenta que [...] forjar uma\nUm exemplo disso o Museu Guggenheim, em Bilbao, Espanha. Antes de o museu ser construdo, a cidade estava passando por uma crescente desindustrializao e estagnao econmica. Graas ao projeto de Frank Gehry, a cidade basca passou a ser conhecida por todo o mundo, o que acabou por gerar rendas de monoplio para investidores nesse modelo de gesto, por meio da construo de hotis, restaurantes e espaos de lazer (ARANTES, 2008). As vantagens usufrudas pela deteno do solo repercutem em certas vantagens relacionadas com a localidade, o acesso e a exclusividade; permitem extrair maiores benefcios do que aqueles localizados em outras regies. A unio das marcas Gehry, Guggenheim e Bilbao foi um forte instrumento de divulgao publicitria, ocasionando uma circulao de capital bem maior na regio. Assim, a criao de espaos pblicos e edificaes associados a arquitetos do star-system propicia a construo de imagens da cidade, visando o turismo cultural (Figura 1). Acerca da relevncia do Guggenheim em Bilbao como referncia de planejamento estratgico, Bonates (2009) destaca que\nFigura 1: Entorno do Museu Guggenheim, Bilbao. Fonte: Imagem cedida por Mrcio Valena, 2008.\nse verifica so vrias inter-relaes com o espao urbano existente, mesmo que sejam apenas medidas para valorizar mais ainda o edifcio, sem falar da localizao privilegiada em frente Universitat de Deusto. (BONATES, 2009).\nEssa estratgia de investimento na imagem e na simbologia da cidade serve para produzir um valor agregado a Bilbao. Alm de Bilbao, outras cidades investem na arquitetura, produzindo uma imagem de marca como forma de produzir valor agregado. A percepo do consumidor (observador) sobre determinado produto ou servio varia de acordo com a capacidade de se produzir um valor tangvel imensurvel sobre determinado produto. A associao da grife do arquiteto com a arquitetura do espetculo produz um valor diferencial na percepo do consumidor (observador), adicionando um valor a mais, ou seja, um valor agregado. Assim, ao notar o enorme potencial que a arquitetura contempornea apresenta em gerar rendas para uma cidade, os capitalistas, gestores urbanos e demais agentes passaram, a partir de parcerias pblico-privadas, a procurar criar lugares exclusivos com uma arquitetura de ponta (ARANTES, 2008).\n[...] embora a arquitetura de grife, de modo geral, seja caracterizada como indiferente ao lugar, o que\nArantes (2000) defende ainda que as cidades buscam tornar-se atraentes para o capital estrangeiro, inclusive no setor imobilirio. Quanto menos restries, mais atratividade ter. Isso se torna evidente ao se verificar a arquitetura miditica, objetivo perseguido pelos diversos centros financeiros. Em consonncia com esse pensamento, Arantes (2008) refora a ideia de que quanto menos regras, maior a liberdade inventiva sobre determinada obra, maior seu carter exclusivo, maior sua proporo, maior seu sucesso de pblico, maior seu poder de atrao e maiores sero suas rendas. Sobre isso, Snchez argumenta que:\nEstas obras inusitadas de arquitetura atuam como vitrines publicitrias da cidade-espetculo, tentando despertar o orgulho dos cidados e pretendendo neutralizar os muitos conflitos sociais. No h sempre ingenuidade nos projetos espetaculares de arquitetura. Eles servem quase sempre para esconder outras regies da cidade onde reina a pobreza, a falta de educao e a misria. (LIMA, 2004, p. 2).\nEssa tendncia de se constituir lugares modernos e inovadores, com repercusso no meio publicitrio, sem, portanto, haver preocupao em estabelecer um elo com a histria do lugar e dos habitantes ali residentes, provoca mudanas no tecido urbano, em funo de interesses mais particulares que coletivos. Dubai, nos Emirados rabes, mesmo fortemente atingida pela crise financeira internacional ps2008, um exemplo da gesto urbana flexvel, para os investidores. Essa ilha utpica isenta de impostos, no apresenta partidos oposicionistas e no tem sindicatos. Conforme Davis (2007, 46-47), Dubai se converteu no novo cone do urbanismo criativo, ou seja, por intermdio da arquitetura ps-moderna (exclusiva, inovadora, inusitada etc.), das imagens miditicas e do marketing urbano, os investimentos aplicados buscam suprir as vontades e os desejos de uma elite mundial com um elevado poder de compra. Os atores pblicos e privados, dentro desse processo, se direcionam cada vez mais a realizar transformaes no tecido urbano, voltadas para uma elite de investidores e compradores. A promoo de uma imagem positiva do desenvolvimento local, a propaganda miditica e a realizao de projetos em grande escala assinados por arquitetos de grife so solues efetivas na consolidao da gesto excludente das cidades que usam do sentimento de pertencimento para promover as obras realizadas. Por outro lado, enquanto o planejamento estratgico est focado em atender s necessidades de um pblico-alvo especfico vale salientar que isso no posto de modo explcito aos cidados , tambm a marginalizao, a pobreza, as favelas e a desigualdade social tm marcado as paisagens de muitas cidades contemporneas. Pode-se dizer, em linhas gerais, que a arquitetura de grife tende a favorecer o processo de acentuao\nnecessrio ressaltar, entretanto, que o aumento da atratividade da cidade, objetivo perseguido pela imagem de renascimento urbano sobre os mercados exteriores, atua, sobretudo, com a idia de qualidade de vida, reforada pela imagem de consenso social que proporciona a legitimao do projeto hegemnico para a populao em geral. (SNCHEZ, 2004, p. 129).\nO consenso em torno de um projeto fundamental na unificao da cidade, e isso s se constri com uma conscincia de crise seguida de patriotismo cvico, como parte do projeto ideolgico (VAINER, 2000). Atrelados ao processo de construo ideolgica, em torno de um projeto de renovao urbana realizada com xito, encontram-se os meios de comunicao e informao. Esses instrumentos so capazes de construir valores culturais e valores de representaes sociais, tendo a capacidade de influenciar a nossa concepo de cidade e de uso dos espaos pblicos. vlido ressaltar tambm como as foras dominantes, por meio dos seus discursos, usam de artifcios para envolver todos os cidados nos projetos de cidade. Isso porque o sentimento de orgulho e a participao ativa anulam o senso crtico de uma parte da populao, pois, mesmo que tais projetos excluam a participao direta das classes menos favorecidas, a ideologia infundida gera um consenso favorvel a eles (VAINER, 2000). Lima (2004) discute as transformaes do espao urbano, como estratgias mais econmicas do que sociais, dentro dos novos programas de renovao urbana.\ndas desigualdades sociais nas cidades, a partir do momento em que se volta para uma classe distinta da sociedade. Por outro lado, dada sua imagem representativa, a arquitetura de grife vem ganhando papel de destaque nas intervenes urbanas, consolidando o modelo de planejamento estratgico de cidades.\nA arquitetura de grife e sua repercusso na cidade\nAs mudanas das concepes da arquitetura, entre o sculo XX e o sculo XXI, resultaram nesse jogo de representatividade-atratividade. No modernismo com destaque entre o perodo dos anos 1910 aos 1950 , inspirado pelo maquinismo e pelo racionalismo, os projetos eram feitos de maneira tcnica e formal com pouca ornamentao e poucos ngulos retos. O capital industrial movia a economia da poca e criou-se a necessidade de se produzir uma arquitetura mais voltada questo estrutural e funcional dos ambientes. J no sculo XXI, a arquitetura movida pelo capital financeiro; logo, a imagem passa a ser mais importante do que a estrutura em si (ARANTES, 2008). Isso porque os novos equipamentos tecnolgicos daro suporte logstica de circulao do capital, a partir do momento que a tecnologia permite reduzir as fronteiras entre as global cities, com a construo de edifcios inteligentes, sistema de telecomunicaes eficiente, com equipamentos avanados. Seguindo essa lgica, os capitalistas passam a intervir nos espaos urbanos, criando imagens arquitetnicas inovadoras, nas quais a tecnologia, a imagem e a representao so mais valorizadas que as estruturas em si. O objetivo dos agentes urbanos fazer uma arquitetura exclusiva. Ou seja, quanto mais diferenciadas forem as formas, os materiais utilizados, os efeitos construtivos, a tecnologia aplicada arquitetura, mais chamativa ser a obra, aumentando seu sucesso de pblico e, por consequncia, valorizando a obra em si e a cidade que a possui. Dessa maneira, a obra singular possibilitar certa renda de monoplio (ARANTES, 2008). Na atualidade, observa-se uma busca pela espetacularizao arquitetnica. Vale ressaltar que essa arquitetura esteve sempre ligada aos setores mais influentes, em termos econmicos e polticos de uma sociedade. A diferena entre marcos arquitetnicos de civilizaes antigas\ne modernas reside na propositalidade em se produzir esse tipo de arquitetura. Enquanto, anteriormente, esse tipo de arquitetura refletia o poder de uma civilizao, hoje tal produo enrustida de valorao capitalista, no sentido de se produzir um valor imensurvel obra e promover um carter slido s instituies e s grandes empresas que financiam esse tipo de investimento. Como consequncia, essas empresas usam da publicidade para fortalecer suas imagens e usufruir de um novo tipo de renda, aquela que advm do valor simblico (ARANTES, 2008). A construo de simbologias sobre determinado produto materializado produz um valor superior ao que realmente ele representa. A mais-valia dessas empresas se d pela construo de imagens representativas do material em si como produto simblico (ARANTES, 2008), ou seja, agrega-se valor humano aos objetos, descaracterizando-os de sua forma mais primitiva. Para que haja um melhor entendimento, pensemos numa Ferrari, ou numa Mercedes, ou numa BMW. Quem a compra, no compra apenas um veculo, mas a grande marca. E, apoiado nessa marca, com a qual se infunde significado aos objetos, compra-se tambm status, poder e modernidade. Conforme essa lgica, as instituies perceberam que fortificar uma imagem de marca arquitetnica geraria mais lucro, da mesma forma como acontecia com os produtos materiais. Nessa perspectiva, cada cidade procura construir uma imagem forte, apoiada em obras de arquitetos reconhecidos internacionalmente. Um exemplo recorrente e em destaque Dubai, localizada nos Emirados rabes. Essa cidade est investindo demasiadamente na produo da marca Dubai. Ao proferir a prpria palavra Dubai, o que vem mente so os grandes arranha-cus, a arquitetura exclusiva e monumental assinada por arquitetos de grife. Alm disso, Dubai transmite a imagem de um grande centro de lazer e de compras. E, afim de lucros, justamente a produo dessa simbologia de cidade moderna, avanada, onde h grandes centros de consumo e lazer, que possibilita a venda dessa cidade e dessa marca para os consumidores solvveis e de grande potencial de compra. Como revela Davis, sobre a transformao de Dubai em uma cidade fantasmagrica:\nDubai est construyendo el parque temtico ms grande Del mundo, el mayor centro comercial y de ocio (y, em su interior, el mayor acuario), el edifcio ms alto, el mayor aeropuerto internacional, la isla artificial de mayor extensin, el primer hotel sumergido [...] Desde el punto de vista de su importncia en el desarrollo de Dubai, la caricatura monstruosa del futurismo no es ms que um astuto modo de crear uma marca para el mercado mundial. (Davis, 2008, p. 47-48).\nUm aspecto a ser observado que, nos grandes booms de modernizao das cidades, a arquitetura faranica, imponente em relao ao design e escala, sempre se faz presente. Um exemplo foi o Empire State Building, em Nova York, construdo em 1931 e considerado o maior edifcio do mundo por vrios anos. Outro exemplo, mais recente, o Hotel Burj Al Arab, em Dubai, que, alm se ser o hotel mais alto do mundo, tambm est associado a essa questo da transio de uma renda baseada no petrleo para novas formas de se extrair renda, nesse rpido investimento em modernizao (DAVIS, 2007). Por conseguinte, percebe-se que os agentes urbanos visam construir, na cidade, uma arquitetura monumentalista, agregando-lhe valor simblico, tendo em vista a necessidade de extrair rendas monopolistas. O controle sobre a forma e a imagem elemento decisivo na constituio de determinada simbologia sobre determinados objetos, que, apoiados por arquitetos de grife e pelo marketing de cidades, so transformados em imagens publicitrias a serem vendidas (ARANTES, 2008). A constituio da arquitetura high-tech nas cidades, utilizando a tecnologia a favor dos projetos arquitetnicos, serve de base para formular imagens positivas do desenvolvimento do local no qual esto implantadas. A exemplo da arquitetura de Richard Rogers, consagrado arquiteto no panorama da produo internacional, verifica-se que essa produo imagtica tem um efeito sinrgico nas pessoas, que passam a analisar a obra de um carter material a um imaterial, anulando, de certa forma, o contedo crtico daquela forma de representao. Ser, portanto, a combinao da arquitetura hightech + arquiteto de grife + publicidade + lazer a frmula mgica para o sucesso econmico de uma cidade?\nRichard Rogers: uma grife high-tech e sustentvel\nConsiderando a arquitetura de grife como uma componente do planejamento estratgico de cidades e constatando a sua importncia na formao da imagem da cidade, iremos agora considerar o trabalho do arquiteto Richard Rogers, reconhecido internacionalmente por sua arquitetura high-tech. Em suas obras, Rogers utiliza a tecnologia em favor de seus projetos, tendo em vista o anseio de se produzir uma arquitetura inovadora e, ao mesmo tempo, seguir consoante os princpios de eficincia energtica. Para Rogers, as cidades esto se transformando continuamente. Nos ltimos anos, as alteraes climticas passaram a impor novas necessidades s prticas produtivas e industriais a fim de melhorar a qualidade de vida nas cidades. Nesse contexto, h uma tendncia da arquitetura de grife em buscar construir locais, alm de funcionais e esteticamente diferenciados, ecologicamente corretos. Dessa forma, a cidade mercadoria incorpora tambm a imagem de cidade sustentvel, preocupada com o bem-estar e a sustentabilidade do planeta. Essa relao entre a cidade como mercadoria e a cidade sustentvel, tendo em vista a construo de edifcios utilizando fontes renovveis de energia vento, sol e gua , consolida a promoo de uma imagem positiva da cidade. Isso porque a temtica ambiental est em bastante evidncia nos meios de comunicao de massa e nas discusses das autoridades globais. Nessa lgica, a preocupao em planejar uma cidade ecologicamente correta, visando qualidade de vida dos moradores, com uma arquitetura de ponta que combine design e sustentabilidade, fortalece o status da cidade e constitui um diferencial no rol de cidades competitivas. Rogers acredita que o desenvolvimento urbano sustentvel depende de trs fatores: qualidade da arquitetura, bem-estar social e responsabilidade ambiental (ROGERS, 2009). O primeiro fator refere-se preocupao em produzir uma arquitetura alm de sua aparncia esttica. Ou seja, a arquitetura de qualidade estaria tambm representada nos espaos internos, nas conexes das partes, formando um todo harmonioso e funcional com a paisagem. O segundo fator corresponderia a um edifcio que dialogasse com o indivduo, levando em considerao a adequao\nda edificao no lugar. E, por fim, a responsabilidade ambiental traduz-se pela utilizao de tecnologia de ponta aplicada nos elementos construtivos para dar suporte construo de edifcios inteligentes. Esses trs domnios so encarados pela equipe do escritrio Richard Rogers Partneship (RRP), que busca realizar obras onde haja equilbrio entre domnio pblico e privado, empregando sistemas avanados quanto reduo do consumo energtico e utilizao de fontes renovveis, visando estabelecer uma relao harmoniosa entre a cidade construda e os habitantes que nela habitam. A unio dessas partes resultaria em uma cidade social e ecologicamente responsvel, potencializando a atratividade de visitantes e investidores. Com relao qualidade da arquitetura, esta no se restringe apenas a projetos ecologicamente corretos e nicos, mas leva em conta tambm a flexibilidade desses espaos. Realizar uma arquitetura flexvel que perdure s mudanas temporais, possibilitando uma vida durvel mais longa ao edifcio, assim como propor solues espaciais a curto e longo prazos so caractersticas da arquitetura de Rogers. Para ele, velocidade, eficincia energtica e custo imprimem solues formais de leveza, transparncia e clareza do desenho (ROGERS, 2009).\nArquitetura, fortalecendo o carter representativo de sua arquitetura high-tech e tornando-o uma referncia de arquiteto no panorama internacional. Em consequncia, constroem-se representaes da marca Rogers, apoiadas na divulgao publicitria, a fim de promover a marca. A construo de frases de efeito, como Richard Rogers, o humanista tecnolgico ou Richard Rogers, o arquiteto que ajudou a transformar Londres, contribui para o fortalecimento do prprio arquiteto, de seus projetos, como tambm das cidades em que estes so executados. Nesse sentido, de acordo com Arantes (2008), a arquitetura de grife (Rogers um entre tantos exemplos), experimenta uma fuso entre publicidade e entretenimento tendo em seus projetos a base da consolidao de sua arquitetura nica, com rebatimento na promoo local da cidade, visando potencializar os negcios e, em particular, o turismo. Richard Rogers possui um diversificado acervo de obras, e essas representaes arquitetnicas marcaram fases especficas de sua carreira. Considerando que o objetivo deste estudo entender como a arquitetura de grife se insere no planejamento de cidades, como um veculo de promoo destas, aqui sero analisadas duas obras cones do arquiteto, que incorporam caractersticas essenciais da arquitetura high-tech2.\nAs imagens dos casos que sero analisados aqui podem ser facilmente encontradas na internet.\nDe acordo o prprio site de Rogers (2009), atualmente seu escritrio compe uma equipe de aproximadamente em mdia cento e quarenta pessoas, incluindo quarenta associados e dez membros. A sede principal do escritrio localizase em Londres, com mais trs sedes em Madrid, Barcelona e Tquio. Seu repertrio agrega um extenso acervo com mais de quarenta e oito obras concludas, estando a maioria delas localizada em Londres, e as demais em Taiwan, Coria, Estados Unidos, Itlia, Espanha e Frana. Por essas singularidades, Rogers um arquiteto reconhecido internacionalmente, cujo trabalho j obteve diversas premiaes. Em 1985, Rogers foi homenageado com a Royal Gold Medal para Arquitetura, pelo Instituto de Arquitetos Britnicos. Recebeu o prmio Stirling, pelo Terminal 4 do Aeroporto de Barajas, Madrid. Foi homenageado com o prmio Praemium Imperiale pela Japan Art Association, em 2000. Em 2007, recebeu o prmio Pritzker de Arquitetura, que considerado o Oscar da\nA arquitetura high-tech de Rogers\nO Centro Nacional de Arte e Cultura Georges Pompidou (Figura 2), ou simplesmente, Pompidou, inaugurado em 1977, foi fruto da associao entre Richard Rogers e Renzo Piano. Aps participar do concurso para realizao do projeto, cujos requisitos eram a livre circulao e a abertura da exposio para espaos e funes variadas, como salas de msica, filmes, atividades de expresso, a associao Rogers-Piano desenvolveu um projeto atpico, mas vencedor do concurso. A ideia era criar um centro cultural e de lazer que pudesse atender s diversas classes sociais, sendo utilizado como um espao de convivncia. Para isso, configurou-se uma praa central que serviria como espao pblico, no qual as atividades externas se estenderiam para a parte interna da edificao. Inspirados pelo movimento high-tech dos anos 1960, o Pompidou foi a primeira experincia dessa\nFigura 2: Centro Pompidou, Paris. Fonte: Imagem cedida por Mrcio Valena, 2005.\ntendncia arquitetnica. O objetivo era fazer um projeto flexvel que pudesse se adequar, ao longo dos anos, a ampliaes futuras; que possibilitasse variaes na diviso dos espaos internos e que primasse pela circulao. Com isso, a proposta foi deslocar as estruturas e os servios para o exterior, proporcionando a flexibilidade interna desejada, alm de esses atributos servirem como o prprio design da edificao. As partes de circulao e acesso so feitas por meio de elevadores e escadas rolantes, tambm localizadas na parte exterior da edificao, permitindo aos visitantes desfrutarem das vistas dos telhados antigos de Paris e da prpria estrutura inusitada da edificao (ROGERS, 2009). Pelo seu carter transgressor, j que no havia, at o momento, um projeto dessa magnitude que fizesse uso da estrutura aparente, o Centro Pompidou foi alvo de diversas crticas. Todavia, a aceitao do pblico foi positiva, fortalecendo o carter representativo que essa nova tendncia de arquitetura imprimia como instrumento revitalizador de uma rea urbana. Por ser um dos principais exemplos de arquitetura high-tech, o Pompidou foi considerado um edifcioncora do bairro do Marais, em Paris. Essa regio, localizada no centro da cidade, encontrava-se\nnum processo de estagnao. As estratgias de revitalizao desses centros como forma de tornar a rea novamente atrativa, disponibilizando servios como restaurantes, lojas e grandes operaes de interveno com a implantao de centros culturais de grande porte , serviram de base para o projeto de interveno no bairro. Nesse contexto, o Centro Pompidou atuou como catalisador daquela regio, tendo em vista a dinamizao da rea, por meio da atrao de servios voltados para o consumo. Vale salientar que esse modelo intervencionista resultou em fenmenos de gentrificao, na medida em que houve o enobrecimento da rea (CLERVAL, 2006). Como consequncia desse fenmeno, observamse o deslocamento da populao de baixa renda sem condies de se manter no local, em razo do aumento do aluguel e das taxas dos servios, alm da descaracterizao cultural da regio e a atrao de moradores de classe mdia para essas regies. As estratgias de renovao urbana se apoiam nos equipamentos culturais de grande porte e usam da construo de uma simbologia por meio da grife do arquiteto, no caso da associao entre Richard Rogers e Renzo Piano, e da prpria arquitetura como\nequipamento de divulgao miditica, para revitalizar uma rea antes degradada, transformando-a em um centro dinmico (ARANTES, 2000). Essa estratgia gera rendas de monoplio para a cidade (ARANTES, 2008). O investimento no Pompidou que, de acordo com o site do arquiteto, atrai cerca de sete milhes de visitantes por ano, um canal eficiente de divulgao miditica da cidade de Paris. Aps trinta anos de concludo, o Pompidou continua sendo um os edifcios mais visitados na Frana. A grande praa localizada no site cumpre seu papel de espao pblico promotor de uma dinamicidade local, tendo como respaldo a cultura. Como efeito, o turismo cultural contribui para a dinamizao da economia, movimentando capital e atraindo outros tipos de investimentos como hotis, aeroportos, restaurantes e tambm outros projetos de grife.\nimportante hub europeu, consolidando-a como ponto de entrada e sada entre a Europa e a Amrica Latina. Para isso, a edificao se estende por uma rea de aproximadamente um milho de metros quadrados, tendo capacidade para receber, em mdia, 35 milhes de pessoas anualmente (ROGERS, 2009). Como caracterstica marcante da arquitetura de Rogers, a flexibilidade, a sustentabilidade e a preocupao em projetar de forma que o ambiente urbano se integre ao social foram quesitos fundamentais para a concepo arquitetnica e estrutural do Terminal 4. As extensas fachadas de vidro permitem aos passageiros e visitantes aproveitarem as vistas para as montanhas e para as aeronaves. As formas onduladas da cobertura aproximam-se das formas naturais da paisagem externa e horizontal, de Madrid. O projeto apresenta uma clara progresso linear dos espaos para facilitar o fluxo de chegada e sada de passageiros e contribuir na usabilidade do terminal. Essa conformao linear possibilita, por exemplo, intervenes futuras para a ampliao do terminal (ROGERS, 2009). Em termos de sustentabilidade, o projeto atende ao compromisso do fazer ecologicamente correto. As aberturas que acompanham a linearidade da edificao permitem a entrada da luz do sol, maximizando a luz natural incidente ao longo dos corredores. Foi tambm desenvolvido um sistema de coleta de gua da chuva com a finalidade de irrigar as zonas verdes e a cobertura do estacionamento, objetivando diminuir o calor retido em suas superfcies. Dessa forma, o Aeroporto Madrid Barajas se destaca, em relao a projetos da mesma linha, por ser adaptvel a alteraes futuras, unindo a esttica funcionalidade, de maneira eficaz, e por reduzir custos com manuteno, por meio da utilizao de fontes renovveis de energia. Por explorar novas formas arquitetnicas, de materiais e por ser um projeto sustentvel, a obra de Rogers agrega valor simblico. Isso ocorre por meio da associao de arquitetos de grife e o marketing de cidades, o qual transforma a obra em imagem publicitria a ser mostrada como uma vitrine da cidade. No caso do Barajas, o projeto foi concebido para ajudar a tornar Madrid um importante hub europeu. A visibilidade alcanada em razo da construo do aeroporto de grande magnitude, repercutindo de forma positiva para a cidade.\nDe forma geral, o Pompidou um marco tanto para Paris como para a arquitetura, tendo em vista seu papel como edifcio-ncora para uma rea antes estagnada e sem vida da capital, viabilizado por meio de um projeto que transgredia as concepes arquitetnicas da poca, caracterizando uma arquitetura de exceo para a cidade.\nA flexibilidade arquitetnica\nA tendncia em se construir obras de arquitetos renomados e projetos de grande visibilidade dentro da cidade, tendo em vista o interesse de insero no mercado global, segue o modelo de planejamento estratgico de cidades. Sob essa perspectiva, as construes de grandes aeroportos, associadas aos arquitetos do star-system, acompanha as estratgias de promoo publicitria e simblica. No entanto, como esse tipo de investimento necessita de vultosa quantia de capital, so poucas as cidades capazes de direcionar tamanha verba para uma obra dessa magnitude. Por essa razo, esse tipo de associao arquitetura exclusiva + arquiteto de grife mais evidente nas cidades globais e/ou nas quais prevalece o city marketing. Cidades como Hong Kong, Barcelona e Bilbao possuem aeroportos assinados por Norman Foster, Ricardo Bofill e Santiago Calatrava, respectivamente. Madrid no foge regra. O projeto para o novo Terminal 4 do aeroporto Madrid Barajas teve como arquiteto Richard Rogers em parceria com o Estdio Lamela. O projeto foi feito de maneira a tornar Madrid um\nA utilizao do objeto arquitetnico, na lgica de mercado globalizado, transcende a essncia da matria tectnica e representa em si o poder simblico das grandes corporaes e instituies que visam investir em sua imagem, por meio de arquiteturas espetaculares. Dado o investimento em novas tecnologias e a vasta expanso das telecomunicaes, essas empresas e cidades apoiamse na divulgao miditica para expandir seus produtos para novos mercados. Dessa maneira, uma grande arquitetura que no se refere necessariamente sua escala dimensional, mas ao carter nico que ela possui , assinada por um arquiteto renomado, reconhecido globalmente, tem rebatimento na valorizao da cidade. A arquitetura de Richard Rogers um exemplo disso. Do extenso repertrio de obras icnicas, os casos apresentados, o do Centro Pompidou e Terminal 4 o do Aeroporto Madrid Barajas, atestam o comprometimento do escritrio em realizar uma arquitetura que apresente, alm de qualidade espacial e ambiental, uma singularidade projetual (fatores determinantes no posicionamento atual de Rogers diante do cenrio mundial). Como efeito, o branding arquitetnico da marca Rogers torna-se um instrumento das polticas urbanas, j que transmite imagens e representaes da cidade. vlido reconhecer a arquitetura de grife e sua instrumentalizao no planejamento estratgico como um trabalho que requer habilidade tcnica. Os grandes escritrios compostos por arquitetos de renome e, mais especificamente, o de Richard Rogers, que totaliza uma equipe de aproximadamente cento e quarenta pessoas, evidenciam o alto nvel de complexidade dos projetos e a elevada quantidade de obras encomendadas. Os arquitetos pertencentes ao star-system possuem um aparato tcnico e hbil capaz de alcanar solues espaciais ilimitadas. Cada um busca realizar um projeto que seja totalmente diferente de tudo que j foi visto ou ento que se assemelhe a objetos comuns, todavia executados em uma escala macro. A tecnologia das estruturas e dos materiais d subsdio a essa faanha. Partindo desse ponto, a competitividade permeia tambm o campo das arquiteturas. Da mesma maneira que as cidades competem entre si investindo em solues rentveis, as arquiteturas disputam solues exclusivas.\nCabe ressaltar que um processo est vinculado ao outro. No h como dissociar exclusividade arquitetnica e renda da terra. Tais fatores esto conjugados pelo que Arantes (2008) considera como renda de monoplio. Como discutido, o grau de singularidade de uma obra influencia o entorno na qual ela est implantada, tendo como efeito, inclusive, a majorao dos preos e, por conseguinte, a maximizao dos lucros sobre bens e servios. Os projetos do Centro Pompidou e do Terminal 4 do Aeroporto Madrid Barajas se enquadram nesse contexto. O Pompidou tornou-se smbolo de referncia de uma linguagem puramente high-tech, inovando a concepo da produo arquitetnica em seu perodo histrico e simbolizando a tecnologia aparente em favor da esttica do edifcio. Por outro lado, a reforma do Terminal Barajas incorpora elementos construtivos sustentveis e explora a relao do edifcio em seu meio. O aeroporto de Madrid, aps a reforma, tornou-se uma importante porta de entrada da Europa, configurando-se um dos terminais mais visitados da Europa. Vale salientar que esses projetos de efeito requerem alto custo de investimento, tanto para financiar a marca do arquiteto como para produzir uma arquitetura nica que se utilize de tecnologia avanada. O projeto executado como se fosse um quebra-cabea, onde cada parte da estrutura composta por uma pea nica. Por no haver reprodutibilidade dessas peas, a arquitetura contempornea compe, em sua totalidade, uma verdadeira obra de arte. Contudo, essa obra de arte, se assim pode se dizer, , geralmente, restrita utilizao de uma classe mdia e alta, com poder de consumo elevado. Muitas vezes o senso crtico de quem a utiliza anulado, pois, por agregar valores simblicos divulgados pela mdia em relao arquitetura de grife, tende-se a analisar a obra considerando somente sua aparncia externa em detrimento de seu contedo.\nARANTES, Otlia. Uma estratgia fatal. A cultura nas novas gestes urbanas. In: ARANTES, Otlia; VAINER, Carlos; MARICATO, Ermnia. (Org.). A cidade do pensamento nico. Desmanchando consensos. Petrpolis, RJ: Vozes, p.11-74, 2000. ARANTES, Pedro. O grau zero da arquitetura na era financeira. Novos Estudos. CEBRAP, n.80, p.175195, 2008.\nBONATES, Mariana Fialho. El Guggenheim y mucho ms Urbanismo monumental e arquitetura de grife em Bilbao. Revista do Programa de Ps-graduao em Arquitetura e Urbanismo da FAUUSP, v.16, n.26, p.62-90, dez. 2009. CLERVAL, Anne. Gentrification, a frontier reshaping social division of urban space in the inner Paris. Disponvel em: <http://hal-paris1.archives-ouvertes.fr/halshs00152809/>. Acesso em: 23 nov. 2009. COMPANS, Rose. O paradigma das global cities nas estratgias de desenvolvimento local. Revista Brasileira de Estudos Urbanos e Regionais, n.1, maio 1999. CASTELLS, Manuel; BORJA, Jordi. As cidades como atores polticos. Novos Estudos do Cebrap, So Paulo, n.45, p.152-166, jul. 1996. DAVIS, Mike. Sand, fear and money in Dubai. In: Evil paradises. New York:The New Press, 2007. KARA-JOS, Beatriz. Polticas culturais e negcios urbanos: a instrumentalizao da cultura na revalorizao do centro de So Paulo (1975-2000). So Paulo: Annablume; Fapesp, 2007. LIMA, Evelyn Furquin Werneck. Configuraes urbanas cenogrficas e o fenmeno da gentrificao. Disponvel em: <http://www.vitruvius.com.br/arquitextos/ arq046/arq046_03.asp>. Acesso em: 04 mai. 2009.\nROGERS, Richard. Disponvel em: <http://www.richardrogers.co.uk/theory>. Acesso em: 24 abril 2009. ROGERS, Richard. Disponvel em: <http://www.richardrogers.co.uk/work/all_projects/centre_pompidou/completed>. Acesso em: 9 mai. 2009. ROGERS, Richard. Disponvel em: <http://www. richardrogers.co.uk/work/all_projects/madrid_barajas_airport/completed>. Acesso em: 23 mai. 2009. SNCHEZ, Fernada; Bienenstein, Glauco et al. Produo de sentido e produo do espao: convergncias discursivas dos grandes projetos urbanos. Revista Paranaense de Desenvolvimento, Curitiba, n.107, p.39-56, jul./dez. 2004. SNCHEZ, Fernanda. A reinveno das cidades na virada de sculo: agentes, estratgias e escalas de ao poltica. Revista de Sociologia Poltica, Curitiba, 16, p.31-49, jun. 2001. VAINER, Carlos. Ptria, empresa e mercadoria. Notas sobre a estratgia discursiva do planejamento estratgico urbano. In: ARANTES, Otlia; VAINER, Carlos; MARICATO, Ermnia. (Org.). A cidade do pensamento nico. Desmanchando consensos. Petrpolis RJ: Vozes, p.75-103, 2000.\nThe monumental architecture whitin the strategic planning for cities: architecture rentier designer Richard Rogers\nStrategic planning of cities has been one of the most used tools by urban agents. The city, considered from the perspective of a merchandise to be sold, is based on the strategies of city marketing as a way to harness the potential that it promotes. In this context, brand architecture acts as a catalyst in the formation of representative images to promote the city and is also associated with monopoly rents through the increase of the latter, given its unique character. Thus, each locality has tried to bring together works of architects belonging to the star system, as is the case of Richard Rogers high-tech architecture.\nKeywords: strategic planning, brand architecture, city marketing.\nLa monumentalidad arquitectnica dentro del planeamiento estratgico de ciudades: la arquitectura rentista y la marca Richard Rogers\nEl planeamiento estratgico de las ciudades ha sido uno de los instrumentos ms utilizados por los agentes urbanos. La ciudad, analizada bajo la perspectiva de una mercadora que va ser vendida, apoyndose en las estrategias del city marketing como forma de valorar las potencialidades que promueve. En este contexto, arquitectura de marca acta como catalizadora en la formacin de imgenes representativas para la promocin de la ciudad y est, todava, asociada a las rendas de monopolio, por medio del aumento de estas, dado su carcter singular. As, cada localidad busca reunir obras de arquitectos pertenecientes al star system, como es el caso da arquitectura high-tech de Richard Rogers.\nPalabras clave: planeamiento estratgico, arquitectura de marca, city marketing.\nДокументы, похожие на «Ranciere e a realaçao com a politica»\nДругое от пользователя: Gabino Carranza\nCollage in Contemporary Art\nArt History Brazil\nPEDROSA - L24c - Em Dscussao (3)\nTese 2011 - A Especificidade Da Arte Publica Na 5 Bienal Do Mercosul - Porto Alegre\nDadaísmo & Bricolagem: os cut-ups de William Burroughs


Plotagem Gráficas Jardim Everest - Plotagem Projetos - Copiadora Vilipel Impressões e Plotagens\nA procura por plotagem gráficas Jardim Everest é cada vez maior devido à qualidade encontrada em todas as impressões realizadas nesse serviço, que são majoritariamente maiores sem abrir mão da alta resolução que toda a impressão deve possuir. Sendo assim, diferentes segmentos podem se beneficiar da plotagem gráficas Jardim Everest, utilizando-o de forma profissional ou também para trabalhos universitários, dando uma qualidade ímpar em tudo o que for apresentado.\nEntão conheça a Vilipel. A empresa detentora de quase três décadas de experiência no setor está localizada na zona sul de São Paulo, no bairro de Mirandópolis , e atende clientes em um raio de 10km de sua sede, em plotagem gráficas Jardim Everest. Entre em contato e saiba mais!\nPrecisa encontrar plotagem gráficas Jardim Everest? A Vilipel atua no segmento de comunicação visual, e disponibiliza para seus clientes serviços como o de banner de faixa, adesivo automotivo, banner faixa, camisetas com frases personalizadas, banner lona e adesivo colante. Para uma maior satisfação dos clientes, a empresa busca investir nos melhores profissionais do mercado, e em instalações modernas, garantindo assim, a sua confiança e boa cotação no mercado. Ao entrar em contato conosco, você poderá esclarecer suas dúvidas, estamos à sua disposição, através de um atendimento cuidadoso e comprometido com a sua satisfação. Também trabalhamos com impressão a laser colorida e impressão digital colorida. Fale com nossos especialistas.


Maior controlo e privacidade com mensagens temporárias predefinidas e diferentes durações\nA nossa missão consiste em ligar o mundo de forma privada. Numa era em que, cada vez mais, as nossas conversas passam do mundo real (presencial) para o mundo digital, reconhecemos que existe uma certa magia no simples facto de nos sentarmos com outra pessoa, de partilharmos os nossos pensamentos em confiança, sabendo que estaremos numa ligação privada e a viver aquele momento. A liberdade de sermos honestos e vulneráveis, com a certeza de que a conversa não está a ser gravada e guardada em algum lugar, para sempre.\nA decisão de quanto tempo uma mensagem pode durar deve ser sua. Já nos habituámos a deixar uma cópia digital de quase tudo o que escrevemos, sem sequer pensarmos nisso. É como se alguém nos estivesse a seguir e a tirar sempre notas de tudo o que dissemos. É por isso que, no ano passado, implementámos as mensagens temporárias e, mais recentemente, uma forma de as fotografias e os vídeos desaparecerem de imediato após uma visualização única.\nHoje, temos o prazer de oferecer aos nossos utilizadores mais opções para controlar as suas mensagens e a sua duração, com mensagens temporárias predefinidas e diferentes durações.\nOs utilizadores do WhatsApp têm agora a opção de ativar as mensagens temporárias predefinidas em todas as novas conversas. Quando ativadas, todas as novas conversas entre duas pessoas, iniciadas por si ou por outra pessoa, irão desaparecer dentro do tempo que definir. Adicionámos ainda uma nova opção na criação de uma conversa de grupo que lhe permite ativar esta função para os grupos que criar. Esta nova funcionalidade é opcional e não altera nem elimina nenhuma das suas conversas existentes.\nAdicionámos também duas novas durações para as mensagens temporárias: 24 horas e 90 dias, além da opção de 7 dias já existente.\nPara as pessoas que optarem pelas mensagens temporárias predefinidas, iremos exibir uma mensagem nas suas conversas que informa os utilizadores de que esta é a predefinição escolhida por si. Isto demonstra que não se trata de nada pessoal, é uma escolha que fez quanto à forma como pretende comunicar com os utilizadores do WhatsApp de agora em diante. No entanto, se desejar que uma determinada conversa seja guardada de forma permanente, pode facilmente reverter a predefinição.\nViver longe da família e dos amigos durante mais de um ano tornou mais claro do que nunca que, o facto de não podermos falar pessoalmente, não significa que tenhamos de sacrificar a privacidade das nossas conversas pessoais. Acreditamos que as mensagens temporárias, em conjunto com a encriptação ponto a ponto, são duas funcionalidades cruciais que definem a essência de um serviço de mensagens privado nos dias de hoje, e que nos aproximam ainda mais da sensação de uma conversa pessoal.\nPara começar, aceda às definições de Privacidade e selecione "Duração predefinida das mensagens". Para mais informações, clique aqui.


Câmara de Beja garante empréstimos para obras - Diário do Alentejo\nCâmara de Beja garante empréstimos para obras\n06 de janeiro 2020 - 10:55\nA Câmara de Beja anunciou ter recebido o visto do Tribunal de Contas para poder usar três empréstimos que contraiu junto do Banco Europeu de Investimentos, num total de 882 mil euros, para cofinanciar três obras.\nSegundo a câmara, os empréstimos são "fundamentais" para a autarquia "cobrir" partes das contrapartidas nacionais de três obras municipais que vão ser cofinanciadas por fundos comunitários. Trata-se das obras de reabilitação do edifício das Piscinas Municipais Descobertas, de criação de percursos acessíveis no centro histórico e de infraestruturação da Zona de Acolhimento Empresarial Norte de Beja.\nO maior empréstimo, de 433 mil euros, destina-se a financiar parte da contrapartida nacional das obras de reabilitação do edifício das Piscinas Municipais Descobertas de Beja, que irão implicar um investimento total de cerca de 1,5 milhões de euros e deverão começar durante o primeiro semestre deste ano. Um segundo, de 288 mil euros, foi contraído para financiar parte da contrapartida nacional das obras de criação de percursos acessíveis no centro histórico de Beja, que deverá começar em fevereiro e para a qual o orçamento do município para este ano destina uma verba de 833 mil euros.\nO terceiro, de 161 mil euros, destina-se a financiar parte da contrapartida nacional da obra de infraestruturação da Zona de Acolhimento Empresarial Norte de Beja, que está a decorrer e implicará um investimento total de 1,8 milhões de euros e para a conclusão da qual o orçamento do município para este ano destina uma verba de 1,4 milhões de euros.\n28 fevereiro 2020 10:35\nProdução de amêndoa no Alqueva multiplica-se por 10 desde 2015


Juventus derrota Taubaté no Paulista Sub 20 e avança de Fase : Clube Atlético Juventus\nA categoria sub 20 venceu a equipe do Taubaté por 1 a 0, em partida válida pela última rodada da 1ª fase do Campeonato Paulista, realizada no campo da Sede Social do Clube, na tarde de sábado (06/07). O gol juventino foi anotado por Gustavo Aguiar, no 2º tempo.\nCom a vitória, o Moleque garantiu a classificação à próxima etapa da competição.\nO técnico Marcel Barbosa levou a campo a seguinte escalação: Cauã França, Gustavo Xavier (Lucas Martins), Pablo Vinicius, Gabriel Mafei, João Eduardo (Gabriel Aparecido), Lucas Vinicius, Luis Henrique (Thiago Santos), Guilherme Pereira Bazilio (Arthur Moura), Thailor Wesley, Carlos Felipe (Lucas da Costa) e Kaue Baptista (Gustavo Aguiar).\nNa 2ª fase, o Juventus integra o grupo 6, ao lado de Novorizontino, E.C São Bernardo e Nacional.\nTags: campeonato paulista sub 20, Sub 20\n« Antonio Gonsalez marca presença na entrega do Qmentum Diamond ao Grupo São Cristóvão Saúde\nJuventus encara Taubaté pela Copa Paulista »


19/05/2019 - Domingo - Partida do Brasil\n20/05/2019: Segunda-feira - CHEGADA A ISTANBUL (Jantar incluído)\n21/05/2019: Terça-feira - ISTANBUL (Café da manhã e jantar incluídos)\nExcursão de dia inteiro visitando Istambul e antiga Constantinopla como a Hagia Sophia (Arquitetura bizantina do século 6º), o Hipódromo, uma das muitas cisternas construídas durante a época bizantina, o Bazar Egípcio (Mercado das Especiarias) e desfrutar de um cruzeiro inesquecível no longo do Bósforo, o estreito que divide o continente europeu do asiático.\n22/05/2019: Quarta-feira ISTANBUL – (Café da manhã e jantar incluídos)\nDia livre para explorar Istambul (Opção de contratar outro city tour)\n23/05/2019: Quinta-feira ISTAMBUL/ANKARA – 440 Km (Café da manhã e jantar incluídos)\nHoje vamos atravessar a Ponte do Bósforo, uma experiência única com belas vistas para o continente asiático. Continuamos pela área oriental do Mar Negro e passando pelo belo Lago Sapanca, chegaremos a Bolu, uma área montanhosa com belas florestas, também famosa por sua deliciosa culinária local. A maioria dos chefs turcos famosos são educados aqui. Ao chegar à capital turca, visitaremos um dos museus mais impressionantes do mundo - ele exibe algumas das melhores amostras de arte das primeiras civilizações da Anatólia que datam de 12.000 anos atrás. Em seguida, desfrutaremos de um passeio pela fortaleza histórica de Ancara, onde poderrmos admirar as mansões típicas e desfrutar de uma bela vista da cidade.\nJantar e pernoite em Ancara.\n24/05/2019: Sexta-feira- ANCARA/CAPPADOCIA – 320 Km (Café da manhã e jantar incluídos)\nNo caminho para a Capadócia, vamos parar em Tuz Gölü - o Lago Salgado. Este é o segundo maior lago da Turquia depois de Van (1500 km2), mas na maioria das vezes muito raso e durante os meses de verão a maioria seca. Como o próprio nome diz, é também uma das mais importantes minas de sal do país, embora atualmente o ecossistema único seja amplamente protegido. Depois de passar por Aksaray, que já está na Capadócia, veremos outro belo lago tectônico, o Acigöl, que significa o lago amargo.\n25/05/2019- Sábado -CAPADÓCIA (Café da manhã e jantar incluídos)\nVisita a esse mundo surreal, paisagens únicas no nosso globo, resgatando uma paisagem lunar. Vulcões, água, vento e a humanidade moldaram cenas únicas e inacreditáveis, chaminés de fada, pináculos, pirâmides de terra e cidades subterrâneas que abrigaram milhares de pessoas durante os ataques. Os primeiros cristãos reconheceram a vantagem da área e esculpiram maravilhosas igrejas, mosteiros e cidades, a maioria deles decorada com afrescos notáveis. Veremos também belos exemplos de casas de pedra típicas. Visitaremos o patrimônio da UNESCO, o Vale do Goreme. Veremos monumentos famosos como as Três Graças, Pasabag, Vale do Camelo e muito mais. Desfrutaremos de uma degustação dos vinhos, feitos com uvas locais. Aprenderemos sobre as uvas da Anatólia, que foram introduzidas no continente europeu no século 6 DC a partir dessa região.Vamos assistir o folclore turco com a performance dos místicos sufis, os “Dervixes Rodopiantes”.\nPernoite em Cappadoccia\n26/05/2019 – Domingo – CAPADÓCIA/ PAMUKKALE – 640Km (Café da manhã e jantar incluídos)\nOportunidade de desfrutar uma experiência única - um voo de balão sobre esta paisagem única (operado antes do café da manhã, sem afetar o passeio diurno - inclui lanches e chá / café antes do voo, um certificado e celebração com champanhe após o desembarque)\nNosso dia continuará em outro lugar fantástico: - Pamukkale. Nascentes termais quentes em cascata em declive criaram uma paisagem única semelhante a uma cachoeira congelada. A humanidade percebeu os meios de cura dessa fonte única no início da história. Assim, a antiga cidade termal de Hierapolis evoluiu. Tornou-se um dos primeiros centros cristãos do mundo.\nPernoite perto dos famosos terraços\n27/05/2019 – Segunda-Feira – PAMUKKALE/KUSADASI – 185Km (Café da manhã e jantar incluídos)\nHoje, viajaremos pelo Vale Maeandros, uma das áreas mais férteis da Anatólia. Desde os tempos antigos, figos, azeitonas, algodão, várias frutas e legumes foram cultivados aqui. Visitaremos a “vila inteligente” (usando alta tecnologia) e uma fazenda orgânica antes de chegar a Kusadasi, um dos resorts mais bonitos da costa do mar Egeu. Jantar e pernoite\n28/05/2019 Terça-Feira – EPHESUS – PARTIDA (CRUZEIRO)(Café da manhã incluído)\nPartida com bagagem após o café da manhã. Vamos visitar uma das cidades mais incríveis do mundo antigo esta manhã - Éfeso. Esta cidade foi um dos centros comerciais e culturais mais importantes do mundo, mas também extremamente importante para a disseminação do cristianismo. São Paulo visitou Éfeso durante todas as suas viagens, São João escreveu sua bíblia aqui, ele levou a Santa Maria a Éfeso depois da crucificação de Jesus, ambos morreram aqui. Durante a nossa excursão veremos a rua Harbour que foi iluminada nestes tempos, o magnífico teatro, a Marble Street, a singular Biblioteca Celso, o Portão de Adriano, a Ágora, o Odeon e muitos outros monumentos impressionantes.\nTransferência para o porto para embarcar no navio de cruzeiro (partindo às 13:00)\n28/05/2019 – Terça-feira : KUSADASI - PATMOS (Jantar Incluído)\nPartida do porto de Kusadasi às 13:00 h. Chegada a Patmos a aprox. 17: 45h, tour opcional (se o clima permitir). Jantar e pernoite a bordo (Celestyal Cruises).\n29/05/2019:- Quarta-feira PATMOS - RODES (Café, Almoço e Jantar Incluídos)\nChegada a Rhodes, Medieval Tour (detalhes a serem informados).Pernoite a bordo (Celestyal Cruises).\n30/05/2019 – Quinta-feira -RODES  - CRETA - SANTORINI (Café, Almoço e Jantar Incluídos)\nAs antigas civilizações de Creta e provavelmente a mais famosa ilha da Grécia, Santorini, são o nosso objetivo hoje. Excursões terrestres são opcionais.\n31/05/2019: Sexta-feira - SANTORINI – ATENAS  (B)\nChegada ao porto de Atenas às 07:00. Check-out e início do programa na Grécia\n31/05/2019: Sexta-feira – ATENAS - (Café da manhã à bordo, almoço e jantar incluídos)\nDesembarque do navio de cruzeiro. Encontro com o guia e city tour em Atenas. Começando com uma pequena parada no Estádio Panathinaiko, onde os primeiros Jogos Olímpicos aconteceram em 1896. Continuamos com uma viagem panorâmica pela residência do Primeiro Ministro, ex-Palácio Real, Zappion Hall, Roman Templo de Zeus Olímpico, Jardim Nacional, Arco de Adriano, Igreja de São Paulo, Túmulo do Soldado Desconhecido, Casa de Schliemann, Catedral Católica, Academia, Universidade e Biblioteca Nacional.\nVamos ao sítio arqueológico da Acrópole, um monumento do património mundial da UNESCO. Visita a Propylaea, Templo de Athena Nike, Erechtheion com o seu pórtico de Donzelas e, claro, o Parthenon. Continuamos com uma agradável caminhada pelo Teatro Herodion & Dionysus, a fim de visitar o Museu da Acrópole. Principais atrações, como votivos, artefatos da vida cotidiana, estátuas do período arcaico, cariátides e, claro, o salão do Partenon com as metopes, os frontões e o friso vão impressioná-los.\nContinuaremos até Varvakeios, um exemplo perfeito de mercado de pulgas Todos os tipos de comida podem ser encontrados lá. Peixe, carne, legumes, queijo, especiarias e muito mais. É o  mercado preferido pelos habitantes locais, que procuram produtos gregos de boa qualidade a preços razoáveis.\nTransfer para o hotel para check-in. Resto do dia livre.\nJantar em tradicional taverna grega, incluindo  show de folclore.\nPernoite Hotel Stanley (ou similar)\n1º/06/2019 - Sábado, CORINTO/EPIDAURO/NAFPILION (Café da manhã e almoço incluídos)\nPartida pela estrada nacional costeira para o Canal de Corinto, onde faremos uma breve parada. Continuamos pela região do Azeite de Oliva para conhecer os segredos da produção e história do azeite. Continuamos até Epidauro e visitaremos o antigo teatro. O monumento patrimônio mundial da UNESCO é reputado como o berço do filho de Apolo, Asclepius, o curador, e foi o centro de cura mais celebrado do mundo clássico. Epidauro é provavelmente mais famoso por seu teatro, um dos edifícios gregos clássicos melhor preservados e ainda hoje usado devido à sua incrível acústica. Prosseguimos para Nafplion, a primeira capital da Grécia moderna, com sua fortaleza veneziana de Palamidi e a ilhota fortificada de Bourtzi, onde faremos uma breve parada e um curto passeio a pé. Em seguida, vamos para Micenas e visitaremos o sítio arqueológico, lar do reino do mítico Agamenon. Visitaremos o Palácio, o Portão das Lionesses e o túmulo de Agamenon.\nO almoço será durante o passeio em um restaurante local.\nRetorno em Atenas no final da tarde e pernoite. Jantar livre.\n02/06/2019 – Domingo - Delphi (Café da manhã e almoço incluídos)\nHoje vamos a um dos mais famosos patrimônios mundiais da UNESCO, com um dia de passeio de Atenas até a mágica Delphi. Passaremos por Tebas e Levadia com parada até chegar em Delphi. Famoso pelo seu teatro, Templo de Apolo e antigas ruínas. Delphi foi considerado o centro da terra e do universo e desempenhou um papel central no mundo grego clássico. Passaremos pela Castalia Spring; visitaremos no sítio arqueológico do Templo de Apolo, famoso por seu oráculo, o Tesouro Ateniense & Museu da Delphi, com suas descobertas espetaculares, incluindo o único bronze Charioteer, a Esfinge Naxian e Status de Antinoos. Continuamos até a pitoresca aldeia montanhosa de Arachova para almoçar. Construída nas encostas sul de Parnassus, conhecida por seus atraentes tapetes tecidos à mão, e mantas, bem como pelo seu vinho e queijo. Após o almoço, iremos a Amfissa, para experimentar um parque temático único, onde acompanharemos a vida dos mineiros em uma verdadeira galeria subterrânea. Retorno a Atenas no final da tarde e pernoite\n03/06/2019 – Segunda-feira - POSEIDON (Café da manhã e jantar incluídos)\nPartida para uma vinícola local, para uma degustação de vinhos de alguns dos mais requintados vinhos regionais. Continuamos até Sounion. O Templo de Poseidon do Cabo está situado no topo de uma colina rochosa com vista para o mar. A vista sobre o mar Egeu é magnífica, com uma das mais deslumbrantes vistas panorâmicas do mundo, estendendo-se até Kea & Peloponeso em um dia claro. O Templo de Poseidon foi construído em 44 aC e muitas de suas colunas dóricas originais ainda estão de pé. Uma das colunas tem um grafite deixado por ninguém menos que Lord Byron no início de 1800. O precipício é uma queda de 197 pés até o mar.\nNo caminho de volta a Atenas, o jantar será  em um restaurante à beira-mar. Transfer para o hotel e pernoite\n04/06/2019 – Terça-feira – Mc ARTUR/ AEROPORTO (Café da manhã incluído)\nCafé da manhã no hotel. Pick up do Hotel e traslado para Mc Arthur Glenn. É uma vila de comércio com shoppings e lojas de descontos (perto do Aeroporto de Atenas) para passar algum tempo fazendo compras, comendo, tomando um café, etc. Mais tarde, traslado ao Aeroporto de Atenas para nosso voo às18h30\n05/06/2019 – Quarta-feira – CHEGADA AO BRASIL\nBilhete aéreo ida e volta Curitiba (ou São Paulo)/Istambul//Athenas)\n12 noites em hotéis 4 e 5* com café da manhã\n12 Refeições conforme a indicação no roteiro\n1 jantar em uma taverna tradicional grega, incluindo show de folclore\nCity tour em cidades turcas e gregas conforme descrito\nIngressos em todos os monumentos mencionados.\nCruzeiro no Estreito de Bósforo e Ilhas Gregas\nAéreo doméstico partindo de outras cidades que não seja Curitiba ou São Paulo


Assassinado no Monte Castelo havia sido preso com arma em terminal e furto de cofre em escritório · Jornal Midiamax\nDanielle Errobidarte Publicado em 17/12/2020, às 18h48\nConforme advogado do comerciante, ele teria atirado devido a tentativa de assalto. (Foto: Henrique Arakaki) - Conforme advogado do comerciante, ele teria atirado devido a tentativa de assalto. (Foto: Henrique Arakaki)\nFoi identificado como Jean Carlos Dutra de Oliveira, de 36 anos, o rapaz morto na madrugada desta quinta-feira (17) por um comerciante no Bairro Monte Castelo. Em 2014, ele havia sido preso por furtar uma empresa de construção civil, arrombar o cofre e levar R$ 4230 em bens.\nJunto a outros quatro rapazes, Jean invadiu a empresa durante a madrugada e levou o dinheiro de dois cofres, um computador e uma caixa de som. Ele confessou que teria participado do crime com a promessa de que teria, no interior dos cofres, o total de R$ 74 mil. Jean foi condenado a três anos de prisão em regime fechado e pagamento de 20 dias-multa.\nAlém disso, Jean também havia sido condenado a dois anos e três meses de prisão por porte ilegal de arma de fogo. Em outubro de 2009 ele foi preso em flagrante entregando um revólver calibre 22 para outro rapaz, que entrou em um ônibus no Terminal Júlio de Castilho.\nCrime ocorreu durante a madrugada. (Foto: Henrique Arakaki)\nMorto por comerciante\nNa madrugada desta quinta-feira (17), Jean Carlos foi morto quando, supostamente, tentava assaltar o dono de uma lanchonete no bairro Monte Castelo. Ele foi assassinado com pelo menos 5 tiros.\nJean Carlos tinha ferimentos por disparo de arma de fogo no braço, cabeça e tórax. A princípio ele chegou ao local com um comparsa, que fugiu de moto. A arma que estava perto do corpo, foi apreendida. Há suspeita de que o revólver seja do comerciante, mas o fato ainda não foi confirmado.\nAdvogadoAssaltoHomicídioSAMUFurtoGCMPorte Ilegal de ArmaConstrução CivilAglomeração


Bule Térmico para Café Quebec\nHome Utilidades Domésticas Utilidades de Cozinha Bules Bule Termico Para Cafe Quebec Inox Euro\nBule Termico Para Cafe Quebec Inox Euro\nBule Térmico Para Café\nO Bule Térmico para Café Quebec é fabricado em aço inox com uma pintura brilhante que traduz toda sua elegância e design inovador.\nNa parte interna possui uma parede dupla de inox que mantém uma ótima capacidade de conservação de temperatura de bebidas quentes por até 12 horas e de bebidas geladas por até 24 horas, portanto é fundamental que as instruções de uso sejam seguidas.\nPor ser inteiramente de aço inox, sua ampola permite a utilização de cubos de gelo. Diferentemente da maioria dos bules existentes no mercado, este bule pode ser acionado através de um gatilho, o que o torna mais higiênico e seguro na hora de servir sua bebida. Leve mais requinte e praticidade a sua mesa.\nou 3x de R$ 18,25 Sem juros Cartão MasterCard\nR$ 48,33 à vista com desconto Boleto - Vindi\nou 3x de R$ 16,96 Sem juros Cartão MasterCard\nR$ 51,23 à vista com desconto Boleto - Vindi\nou 3x de R$ 17,98 Sem juros Cartão MasterCard\nLoad time: 1.567 secs - 28-06-2022 23:50:33 - node: commerce-web83-lw - store


Espetáculo "Passarinhando" faz resgate folclórico no programa Música Animada da TV Brasil - O Universo da TV\nHome Programação Espetáculo "Passarinhando" faz resgate folclórico no programa Música Animada da TV Brasil\nEspetáculo "Passarinhando" faz resgate folclórico no programa Música Animada da TV Brasil\nCom citações de poemas de Carlos Drummond de Andrade, Manuel Bandeira e Mario Quintana, o espetáculo "Passarinhando" agita a edição mensal inédita do programa Música Animada neste sábado (30), às 11h, na TV Brasil, ao apresentar cantigas folclóricas e brincadeiras para crianças na faixa TV Brasil Animada.\nO musical concebido para a diversão do público infantil combina brincadeiras cantadas, histórias e poesias sobre pássaros que são representadas com mímica e teatralidade. Essas performances costuram o enredo de forma poética, lúdica e divertida.\nPassarinhando é um show com músicas para a garotada brincar. Os pequenos interagem com as brincadeiras que resgatam o folclore nacional através de cantigas, brincadeiras, além de marchinhas e ritmos como carimbó e baião.\nNa telinha da TV Brasil, a produção conduzida por Márcia Valença e artistas da companhia Mimos Brasil mescla obras tradicionais de domínio público e canções infantis de diversos compositores.\nNo palco do estúdio da emissora pública no Rio de Janeiro, ela se apresenta ao lado dos músicos Josué Soares (zabumba e voz), Flávio Lázaro (bongô, triângulos, gaita e voz), Wada Soares (violão e voz) e Marco Aurêh (flautas, teclado e voz).\nO show completo dessa edição do programa Música Animada está disponível na página do programa no site da TV Brasil (http://tvbrasil.ebc.com.br/musicaanimada) e no aplicativo EBC Play.


Suspensos, meio campistas do Fluminense não pegam o Figueirense, no Orlando Scarpelli - CartolaFC Competição\nSuspensos, meio campistas do Fluminense não pegam o Figueirense, no Orlando Scarpelli\n21/11/2016 - 19:45\nNa tarde deste domingo, o Fluminense perdeu para a Ponte Preta pelo placar mínimo. A equipe carioca que não vence há oito jogos neste Campeonato Brasileiro, terá dois desfalques importantes para a próxima rodada da competição.\nOs meios campistas Douglas e Gustavo Scarpa estão suspensos e não podem enfrentar o Figueirense, em Orlando Scarpelli. Para substituir a dupla, o técnico Marcão conta com o Edson e Danilinho, respectivamente.\nCom 49 pontos, o Fluminense ocupa a 11º posição no Campeonato Brasileiro. No próximo domingo, 27, às 19h30, a equipe carioca encara o Figueirense, no Orlando Scarpelli, em partida válida pela 37º rodada da competição nacional.


Brasília, 18 de setembro de 2020 - 03:35\nO Supremo Tribunal Federal (STF) deu provimento ao Recurso Extraordinário (RE) 662405 da União, para assentar que ela responde apenas subsidiariamente por danos materiais sobre despesas com taxa de inscrição e deslocamento, causados a um candidato inscrito no concurso público para Polícia Rodoviária Federal (Edital nº 1/2007), que foi cancelado por indícios de fraude.\nA decisão foi tomada por maioria, nos termos do voto do relator, ministro Luiz Fux, em sessão virtual do Plenário concluída no dia 26/6. O recurso tem repercussão geral reconhecida (Tema 512) e seu provimento reforma acórdão lavrado pela Turma Recursal da Seção Judiciária do Estado de Alagoas, que havia condenado a União como responsável direta pelo ressarcimento ao candidato pelo cancelamento do concurso, na véspera da prova, em 2007.\nA União alegou violação ao artigo 37, parágrafo 6º, da Constituição e que a Fundação Universitária José Bonifácio, pessoa jurídica de direito privado contratada para organizar e aplicar as provas, seria a responsável direta pelos danos a terceiros, em virtude da quebra contratual de sigilo na elaboração das provas, conforme fixado no edital do concurso.\nNo caso em discussão, a anulação do certame decorreu de recomendação do Ministério Público Federal (MPF), que recebeu denúncias de quebra de sigilo do conteúdo da prova escrita e recomendou aos organizadores do concurso a suspensão do certame. Em seguida a Polícia Rodoviária Federal rescindiu o contrato com a fundação organizadora do concurso em razão do vazamento da prova.\nEm seu voto, o ministro Luiz Fux (relator) observou que a organizadora do concurso como pessoa jurídica de direito privado prestadora de serviço público, responde diretamente por danos causados a terceiros, visto possuir personalidade jurídica, patrimônio e capacidade próprios. Segundo o relator, "essas entidades são distintas do Estado e agem por sua conta e risco, devendo arcar com suas próprias obrigações. O ente estatal, nessas hipóteses responderá apenas de forma subsidiária, quando a entidade de direito privado se torna insolvente".\nNa avaliação do ministro, "não se deve penalizar diretamente o Poder Público por fraude em certame organizado por pessoa jurídica de direito privado, que, por cláusula contratual, estava obrigada a preservar o conteúdo dos exames aplicados", afirmou.\nAbrindo a corrente divergente, o ministro Alexandre de Moraes votou no sentido de que o Estado não tem responsabilidade nem subsidiária nesse caso. Segundo ele, a Administração Pública agiu e tomou todas as providências diante dos indícios de fraude e que "o dano causado ao candidato decorreu de fato de terceiro (banca examinadora), o que rompe o nexo de causalidade entre a conduta estatal e o dano". Aponta ainda a ausência de responsabilidade do Estado no artigo 70 da Lei 8.666/1993 (Lei das Licitações). Pelo dispositivo, o contratado (no caso, a banca examinadora) deverá responder diretamente pelos danos causados em razão de dolo ou culpa na execução dos contratos firmados com a Administração Pública. Acompanharam o ministro Alexandre de Moraes, os ministros Luís Roberto Barroso, Ricardo Lewandowski, Dias Toffoli e Gilmar Mendes.\nPara efeito de repercussão geral foi fixada a seguinte tese no tema 512:\n23/12/2011 - Há repercussão em RE que discute responsabilidade em cancelamento de concurso


Vinhos do Alentejo à "prova" na cidade angolana de Luanda - Correio Alentejo\nVinhos do Alentejo à "prova" na cidade angolana de Luanda\nOs vinhos de 27 produtores do Alentejo vão estar em prova esta quinta-feira, 4, em Luanda (Angola), o principal mercado de exportação dos vinhos da região.\nFonte da Comissão Vitivinícola Regional Alentejana adiantou à Agência Lusa que as provas de mais de 150 vinhos de produtores do Alentejo, região que lidera as preferências dos consumidores angolanos em matéria de vinhos portugueses, vão decorrer numa unidade hoteleira de Luanda.\nO evento, promovido pela CVRA, conta também com a participação de Rui Falcão, considerado pelos promotores como "um dos mais conceituados críticos de vinhos portugueses".\nO especialista vai orientar duas provas temáticas, uma em que vão ser destacados vinhos alentejanos de topo, que aliam a tradição europeia às mais apuradas técnicas e conhecimentos enológicos, e outra que versará sobre "a inquestionável boa relação qualidade/preço dos vinhos alentejanos".\nA CVRA indicou que, só em 2011, mais de quatro milhões de litros de vinhos alentejanos foram importados pelo mercado angolano, "numa clara demonstração de reconhecimento de qualidade e de fidelização ao produto".\nPor isso, os promotores do evento consideram que a prova desta quinta-feira apresenta-se como "mais uma excelente oportunidade" para que profissionais e público em geral possam contactar de perto com vários dos protagonistas dos vinhos alentejanos.\nOs participantes na iniciativa vão ainda ter acesso, em primeira mão, aos mais recentes lançamentos das casas alentejanas.\nA CVRA vai, ainda, promover uma prova de 300 vinhos do Alentejo em Lisboa, a 12 e 13 de Outubro, no Centro Champalimaud, com a presença de produtores e especialistas do sector.


"Camaçari sob sua gestão vai ser sucesso", declara Wagner em carreata com Ivoneide\n“Camaçari sob sua gestão vai ser sucesso”, declara Wagner em carreata com Ivoneide\nNa ocasião, o senador reafirmou que Camaçari precisa do carinho e atenção da mulher para cuidar do povo.\nA “Carreata Faz o 13 Aê”, comandada pela candidata a prefeita de Camaçari Ivoneide Caetano (PT), contou com a participação do senador Jaques Wagner (PT) nesta sexta-feira (6). O candidato a vice-prefeito Fabio Lima (PP) e o ex-prefeito Luiz Caetano também estavam na comitiva do evento.\nNa ocasião, Wagner reforçou o apoio a Ivoneide e reafirmou que Camaçari precisa do carinho e atenção da mulher para cuidar do seu povo.\n“Eu não tenho dúvida que Camaçari sob sua gestão vai ser sucesso. Eu sei que você, assim como eu, tem um amor muito grande por essa cidade. E também sei que não vai medir esforços para fazer Camaçari sorrir de novo”, afirmou o senador.\nIvoneide agradeceu o apoio e ressaltou que vai cuidar de Camaçari e retribuir o carinho que as pessoas demonstram em cada localidade, seja na sede ou na orla.\n“Tinha que trazer Wagner aqui para ele sentir a energia das pessoas nas ruas, o sentimento de mudança que tomou conta de Camaçari. Tá todo mundo do lado do 13. Wagner é uma pessoa que tem experiência tanto política quanto administrativa, e acredito que estamos no caminho certo para vencer a eleição e construir uma gestão de excelência a partir de 2021. E o povo de Camaçari demonstrou carinho pelo nosso galego, que tem amor, compromisso e raízes fincadas em Camaçari”, declarou a candidata.\nTags:apoioCamaçaricarreataeleiçõesIvoneide CartanoJaques Wagner\nSesau contabiliza 17 novos casos de coronavírus e um óbito nesta sexta-feira


Livre Directo: Bwin dos pequenos\nUm autêntico tomba-primodivisionários, foi ao que se assistiu esta tardee enos campos portugueses que receberam jogos da Bwin Cup (Taça da Liga).\nA surpresa maior veio de Coimbra onde a Académica se viu vergada nas grandes penalidades pelo Arouca, após o empate a uma bola durante os 90 minutos. O Rio Ave também caiu nas grandes penalidades diante o Estoril, também com um resultado de 1-1 no final do tempo regulamentar.\nO Vitória de Setúbal apesar de ter vencido por 3-1, teve que recorrer à marca de grande penalidade para tentar derrotar o Penafiel depois de ter perdido 3-1 na deslocação ao norte do país. Ainda assim o Vitória não conseguiu levar a melhor sobre os portuenses através da marca de 11 metros, tendo perdido por 4-1 no desempate.\nO Portimonense por sua vez teria que vencer o Desportivo das Aves em casa depois de ter sido derrotado por duas bolas a uma na Vila das Aves. Os homens de Litos ainda se adiantaram no marcador na 1ª parte, mas já na etapa complementar o Desportivo das Aves marcou e selou assim o adeus da equipa de Portimão à Bwin Cup.\nSó dois clubes da Liga ZON Sagres se podem rir, Paços de Ferreira e Olhanense bateram Leixões e Oliveirense, respectivamente e seguiram em frente para a próxima fase da competição onde já estarão os 8 primeiros classificados da época transacta.


CD Projekt RED fala sobre como tudo começou | Eurogamer.pt\nCD Projekt RED fala sobre como tudo começou\n"Não fazíamos ideia de como fazer jogos".\nAtualizado a 20 de Março de 2017\nThe Witcher 3: Wild Hunt é o jogo mais galardoado da história. Visto desta forma qualquer um podia pensar que a CD Projekt RED, estúdio responsável pelo jogo, nasceu já com grandes nomes por detrás do estúdio, mas nada mais errado. O começo desta produtora polaca teve um começo bastante humilde.\nEm entrevista com o Glixel, um dos fundadores da CD Projekt RED, Marcin Iwinski, contou que, "Comecei a companhia em conjunto com um amigo do liceu, Michal Kicinski. Começámos por ser distribuidores de videojogos mas, honestamente, não éramos muito bons nisso. No início, uma grande parte da nossa motivação para iniciar esta companhia foi o facto de termos acesso a novos jogos. Parece um pouco idiota, mas éramos como deuses. Éramos os senhores que decidiam o que era distribuído na Polónia".\n"Por isso tínhamos acesso a isso tudo. Encontrei um dos primeiros anúncios que colocámos numa revista de videojogos polaca, e o nosso horário era das 10 da manhã às 4 da tarde. Cocei a cabeça e pensei, 'O que estávamos a fazer?' e, claro! Fechávamos cedo para podermos ir jogar," explicou ele.\nFoi precisamente esta ambiguidade moral que a equipa quis transmitir nos jogos da série.\n"Não há uma distinção clara entre o bem e o mal, e apesar de pensares em quais são as tuas opções, nunca sabes qual será o resultado," explicou Iwinski. "É como a vida real. E foi isso que nos encantou. Penso que se trata de desconstruir o herói e construir uma versão diferente. Numa grande quantidade de jogos americanos sabemos sempre claramente quem é o bom".\nActualmente o estúdio está a trabalhar afincandamente em Cyberpunk 2077, e acredita que este jogo poderá superar o sucesso de The Witcher 3.


Proteção com design & estilo - TS SHARA\nHome Releases Proteção com design & estilo\nProteção com design & estilo\nA proposta do nobreak O UPS SOHO II 800 é oferecer ao mercado um equipamento com design diferenciado, que protege os aparelhos em casos de ausência de energia e/ou falha elétrica e também de eventuais danos causados por raios, cada dia mais comuns no país, que já é recordista em descargas atmosféricas. Com muita qualidade a um preço acessível o produto oferece boa relação custo-beneficio.\nO equipamento é destinado ao mercado doméstico e pode ser usado com máxima proteção em diversas aplicações. Além dos computadores o nobreak pode ser usado também em TVs, DVDs, home theaters, vídeo-games, entre outros, desde que respeitada a potência dos aparelhos a ele ligados.\nUSP SOHO II 800 está disponível na cor preta com detalhes cromados e é fabricado em ABS anti-chamas. O modelo possui filtro de linha, proteção para fax modem, seis tomadas tripolares de saída, uma bateria interna que proporciona até 20 minutos de autonomia. Com o uso de bateria externa, vendida separadamente, o nobreak pode chegar a uma hora e meia de autonomia.\nPossui ainda estabilizador de voltagem, que corrige a tensão da rede elétrica, mantendo-a dentro de limites seguros, disponível em duas versões, monovolt 115V e Full Range; exclusiva tecnologia que oferece uma ampla faixa de entrada em qualquer tensão entre 92V e 258V; com 16 estágios de regulação, é a maior faixa do mercado. A seleção é realizada automaticamente, sem necessitar de qualquer interferência do usuário e ajusta a tensão da energia elétrica de acordo com a necessidade dos equipamentos ligados ao nobreak.\nOs produtos para proteção TS SHARA estão à venda em todo o país nas melhores redes de papelarias, home-centers, revendas, lojas de departamentos, supermercados e casas de material elétrico.


Downton Abbey Locais de filmagem & Highclere Castelo assistência | GetYourGuide\nDownton Abbey Locais de filmagem & Highclere Castelo assistência\nA partir de $219,62 por pessoa\nDesfrute de uma viagem de dia inteiro a partir de Londres, que inclui a admissão aos locais incluindo o Castelo de Highclere e Yew Tree Farm, além de uma visita à aldeia de Downton e Igreja Downton. Viajar no conforto de um grande treinador, na companhia de um perito guia Downton Abbey.\nDesfrute de um passeio de Castle and Gardens Highclere\nFaça um tour privado de Yew Tree Farm Manor House (casa senhorial Cogges) antes de abrir ao público\nVisita Downton vila (Bampton), uma bonita aldeia na área de Cotswolds\nPartem de Londres na parte da manhã, fazendo sua primeira parada no Yew Tree Farm (Cogges Manor Farm), a casa dos rendeiros Downton Abbey. Esta bonita, bem conservada casa senhorial do século 13 está situado nas margens do rio Windrush, e foi apresentado na quarta série Downton Abbey. Começando com a quinta série, a fazenda se tornou o lar para a criança amor secreto de Lady Edith. Na sexta série, Mr. Mason mudou-se com a ajuda de Daisy. Aproveite a / coffee break chá em sua chegada ao Cow rústico reformado da fazenda Shed Café e, em seguida, dar um passeio e aprender dos encontros entre os colonos e os latifundiários, destaque na série de TV. Sua excursão privada de Yew Tree Farm está programada antes que se abre para o público! Uma vez que você visitou a fazenda, você vai continuar a aldeia Downton, que é realmente chamado Bampton, uma linda, muito bem preservada aldeia no Oxfordshire Cotswolds. Esta aldeia tem sido destaque extensivamente ao longo da série de TV popular como a sua aldeia Downton. A biblioteca local serviu como Cottage Hospital Downton e cirurgia dos médicos, e Igreja de Santa Maria tornou-se Downton Igreja. Churchgate Casa também destaque em tiros exteriores como a casa da família Crawley. Agora, você terá a oportunidade de caminhar ao longo destas ruas da vila! No início da tarde, você vai cabeça para Castelo Highclere, a casa da família Grantham. Você terá tempo para explorar o Jardim de Monk, a borda branca, o Secret Garden, ea madeira de boa vontade, e ter tempo para um almoço leve no café / salões de chá na cozinha do castelo. O seu bilhete para Highclere Castle é válida a partir de 13: 30-15: 30, assim não haverá tempo de sobra para você descansar, amostra produzida localmente comida, e desfrutar do Castelo e os motivos. A família Carnarvon ter vivido em Highclere Castelo desde 1679. Em 1838, o terceiro conde de Carnarvon encomendado Sir Charles Barry para transformar o castelo em uma mansão proeminente. Ele serviu como um hospital durante a Grande Guerra e foi devolvido para uso residencial privado em 1922. A corrente de Earl e sua esposa, a condessa de Carnarvon, vive parte do tempo no castelo e uma parte do tempo nas proximidades de sua casa de campo. Eles permanecem intimamente envolvido na vida cotidiana do castelo e os planos para o seu futuro. Uma vez que você entrou no castelo, você vai seguir um percurso definido com guias em cada quarto estado, incluindo o salão, biblioteca, sala de jantar, sala de música, sala de estar e quarto para fumadores. Você também pode ir até as escadas vermelhas para ver alguns dos quartos e da galeria, antes de fazer o seu caminho até a escada de carvalho de volta para o salão no centro do castelo.\nExpert, guia especialista amigável Downton Abbey\nA entrada para Yew Tree Farm com passeio exclusivo privada da casa\nVisita a Downton vila (Bampton) com a entrada para o edifício usado como o Cottage Hospital Downton\nA entrada para Highclere Castelo e visita ao Castelo e Jardins


Alagoa Nova - PB: Tudo sobre a cidade alagoa-novense | Cidades do meu Brasil\nInício » Paraíba » Alagoa Nova\nTudo sobre Alagoa Nova - Estado da Paraiba\n5 Prefeitura de Alagoa Nova\n12 Imagens de Alagoa Nova\nAlagoa Nova é um município que pertence ao Estado da Paraiba, o tamanho total de seu território é 122,255 km², a população estimada segundo dados do IBGE (2018) é de 20.589 habitantes, quem nasce em Alagoa Nova (gentilício) chama-se: alagoa-novense.\nAs coordenadas geográficas de Alagoa Nova, Paraíba são: latitude: -7.05377 e longitude: -35.7591, atualmente a cidade é administrada por JOSÉ UCHÔA DE AQUINO LEITE do PSDB.\n3.8 / 5 para Alagoa Nova por Cidades do meu Brasil em 7 dezembro 2018\nAlagoa Nova, município no estado da Paraíba (Brasil), localizado na Região Metropolitana de Esperança. De acordo com o IBGE, no ano de 2006 sua população era estimada em 19.146 habitantes. Área territorial de 122km².\nEm 1763 o governador Francisco Xavier de Miranda Henrique concedem as terras do Olho D′Água da Prata, vizinhas ao aldeamento Bultrin a Maria Tavares Leitão e seu filho, o alferes José Abreu Tranca. Utilizando mão de obra escrava, cultivaram agricultura de subsistência e criaram gado. O excedente de farinha era vendido para o sertão, o que levou o historiador Epaminondas Câmara a denominar este período de "civilização da farinha".\nHistória da cidade de Alagoa Nova Paraíba - PB\nDDD da Cidade Alagoa Nova,PB\nComo fazer uma ligação para a cidade de Alagoa Nova:\nComo ligar para Alagoa Nova pela\nCódigo de Endereçamento Postal do município Alagoa Nova-PB\nO CEP, Código postal ou Código de Endereçamento Postal é um código desenvolvido com o intuito de facilitar o encaminhamento e a entrega das correspondência, na cidade de Alagoa Nova Paraíba o CEP geral é 58125000.\nEndereço: Pça. Santa Ana, s/n, centro, Alagoa Nova - PB, CEP: 58125000\nTelefone / Fax: (83) 3365-1001\nPrefeito: JOSÉ UCHÔA DE AQUINO LEITE do PSDB\nMédicos no município de Alagoa Nova - Paraíba\nSe você está procurando informaçoes como nome, endereço ou telefone sobre a rede de saúde municipal, reunimos uma relação de Hospitais, Postos Médicos, Clínicas e Profissionais de saúde alagoa-novense.\nRelação de Cartórios no município de Alagoa Nova PB\nNesta página você pode acessar a lista de Cartórios em Alagoa Nova com os serviços de registro civil de pessoas físicas e jurídicas, registro de imóveis, registro de títulos e documentos, tabelionato de notas, ofícios de protesto de títulos e também os cartórios judiciais onde tramitam os processos de fóruns de qualquer natureza.\nMapa de Alagoa Nova Online\nAqui você encontra um Mapa Online onde é possível navegar facilmente por toda cidade de Alagoa Nova-PB, ver imagem de satélite ou localizar ruas e endereços do município paraibano.\nHotéis e Pousadas na cidade de Alagoa Nova\nDisponibilizamos uma lista de Hotéis e Pousadas com ótimos preços no município de Alagoa Nova, clique no mapa para ver mais detalhes ou entre no link para mais opções de hospedagem na região.\nVagas de emprego em Alagoa Nova\nNo momento não encontramos vagas de emprego em Alagoa Nova / PB, para buscar em outras cidades do estado clique aqui\nÚltimas Notícias da cidade de Alagoa Nova\nAcesse aqui as últimas notícias da cidade de Alagoa Nova, além de vídeos e twitters sobre o município.\nPrevisão do Tempo na cidade de Alagoa Nova do Estado da Paraiba\nCondições de Tempo Hoje (17/06/2019), Alagoa Nova - PB:\nNesta seção é possível encontrar as cidades vizinhas de Alagoa Nova-PB em um raio de até 50 km e também a quilometragem de distância emtre os centros dos municípios.\nMatinhas - 7.95 km\nEsperança - 11.6 km\nAreia - 12.0 km\nRemígio - 12.4 km\nSão Sebastião de Lagoa de Roça - 13.5 km\nAlagoa Grande - 15.3 km\nSerra Redonda - 16.8 km\nAreial - 19.0 km\nMontadas - 22.4 km\nCampina Grande - 22.5 km\nMunicípio de Alagoa Nova: Imagens da cidade e Região\nConheça um pouco mais da cidade ou relembre momento que passou em Alagoa Nova através de fotos e vídeos, fique a vontade para compartilhar está página e contar sua história em nossos comentários!\nRelação de Cartórios da cidade de Alagoa Nova\nEndereços dos Hospitais da cidade de Alagoa Nova\nHotéis, Pousadas e Passagens Aéreas Baratas - Alagoa Nova\nÚltimas Notícias sobre a cidade de Alagoa Nova\nVocê conhece Alagoa Nova? Deixe seu comentário:


Mercedes-Benz apresenta novo Actros ao mercado brasileiro - Blog do Caminhoneiro\nMercedes-Benz apresenta novo Actros ao mercado brasileiro\nA Mercedes-Benz apresentou, em sua pista de testes em Iracemápolis-SP, sua nova linha Actros, um caminhão com um design totalmente novo, novas potências e versões de chassis. Além disso, o caminhão traz novos itens de segurança, economia, conforto e conectividade.\nApesar do design da cabine ser semelhante à lançada na Europa, trata-se de um projeto totalmente novo, mantendo a segurança da Europa, mas ouvindo as estradas brasileiras.\nAlém da nova aparência externa, a cabine é completamente nova por dentro, com muita tecnologia e conforto para o motorista. No lugar do tradicional painel, estão duas telas, que dão ao motorista um visualização muito agradável de tudo o que está acontecendo no veículo, além de poderem ser usadas para controlar uma série de parâmetros do veículo.\nO design externo da cabine é mais aerodinâmico, contribuindo para a redução de consumo de combustível. A altura interna é de 1,84 metro, com um túnel do motor muito baixo, facilitando a movimentação.\nAlém dos destaques no painel, a nova cabine tem novos bancos, mais confortáveis, e uma nova cama, mais larga e comprida, com colchão de alta densidade.\nAs mudanças de design, aprimoramentos no motor e uma nova turbina proporcionam ao veículo uma economia de até 12% no consumo de combustível, quando comparado com a geração atual do Actros.\nGraças à conectividade, os intervalos de manutenção preventiva são maiores, o que proporciona uma economia de até R$ 6 mil por ano em manutenção e troca de itens de desgaste.\nEm 2020, os novos Actros começam a ganhar as estradas com três versões de motores e uma inédita versão 4×2. O modelo 4×2 sai de fábrica com motor de 450 cavalos, e é ideal para aplicações como cegonha, baú e outros. O modelo é o 2045 4×2.\nAlém dessa versão, o Actros ganha uma nova opção de motor de 480 cavalos, para as versões 2548 6×2 e 2648 6×4. O modelo mais potente da linha é o Novo Actros 2651 6×4, um dos caminhões mais vendidos de 2019.\nO motor é o consagrado Mercedes-Benz OM 460, que conta com diversas melhorias técnicas para atender às novas potências e permitir uma grande redução no consumo de combustível. Outro grande destaque do motor OM 460 é a intercambialidade de peças. O motor OM 460 tem a maior parte de suas peças em comum com o consagrado OM 457 da linha Axor, que reduz os custos na hora de uma manutenção.\nAlém de todas essas mudanças, o novo Actros passa a contar com várias tecnologia de segurança inéditas no Brasil, como a 5ª geração do Assistente Ativo de Frenagem (ABA 5), o Assistente de Ponto Cego, o Assistente de Fadiga e o Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP).\nEssas tecnologias se aliam à duas já disponíveis para o Actros atual, o Controle de Proximidade e o Assistente de Faixa de Rolagem.\nNa questão da robustez, o veículo ganha uma nova suspensão traseira metálica, a Global TufTrac, mais leve e mais robusta, que oferece mais carga útil, além da maior disponibilidade do caminhão. Essas suspensão não precisa de lubrificação e rediz significativamente os ruídos.\nAlém disso, o veículo 6×4 com freio a tambor irá contar com o sistema Disconnected Liftable Tandem – DLT, um suspensor do eixo trativo para caminhões 6×4.\nOs modelos 6×2 e 4×2 chegam ao mercado com o novo eixo New Final Drive, que é mais leve, e resulta em menor tara do caminhão, aumentando a capacidade de carga líquida. Além disso, também tem um novo gerenciamento de lubrificação interna do diferencial e maiores intervalos de troca de óleo.\nDeputada Christiane Yared apresenta emenda ao projeto de Bolsonaro que altera código de trânsito\nCOLUNA MECÂNICA ONLINE – Primeiro caminhão digital do Brasil\npedro joel vergara garcia 22/09/2019 - 12:16\nAté que me provém ao contrário “volvo”é o melhor a vários anos. Tomara que a nova geração do Mercedes e Scania se aproximem ou fique melhor que o volvo.\nWeslei 21/09/2019 - 08:14\nOpa, mais 12 por cento de economia . Não era para os caminhões está rodando sem combustível com tanta economia em tantos lançamentos nas últimas décadas?\nLuís Henrique 20/09/2019 - 21:51\nFinalmente um caminhão com chave presencial e painel digital. Inovador mesmo.\nSó não entendo tanta preocupação com segurança e o airbag ser opcional.\nTb não consigo entender porque o motor 510 cv não pode equipar um 6×2 ou até um 4×2.\nCabine somente com uma opção de altura.\nAinda falta muito para competir com Volvo e Scania.\nKleber 20/09/2019 - 20:28\nMercedão Véio de guerra É q New câncer ,,, principalmente esses novos q é uma bucha\n… depois de uns três anos de uso ninguém quer …o preço então pelo amor de Deus…\nSílvio 20/09/2019 - 19:59\nMais uma mula já cansada na EUROPA. BRASIL, país dos LIXOS!\nZé Luis 20/09/2019 - 18:56\nEste modelo já existe há uns 8 anos na Europa. Ôh Brasil atrasado! Os de Lá nem retrovisores existe mais, são câmeras…\nVinicius 20/09/2019 - 18:01\nVou pesquisar na Europa pra ver se algum pequeno frotista e/ou autônomos já encomendaram para as empresas que modificam cabines uma versão bicuda desse caminhão.\nE antes de postarem asneira aqui no meu comentário, pesquisem no Google esses nomes de empresas: Vlastuin Truckopbouw, Charles Feijts Groep, Brevet Carrosserie e A&M Commercials. Dêem uma olhada no tipo de trabalho que eles fazem lá, DEPOIS comentem aqui. Vou trazer esse serviço pra cá.\nGilson Favero 24/09/2019 - 09:36\nÓtima idéia de trazer este serviço pra cá\nRodrigo 20/09/2019 - 17:55\nAinda está muito atrás da VOLVO!\nRodrigo 20/09/2019 - 18:04\nQue me perdoem os ‘mercedeiros’, mas quem anda num pesado da VOLVO não troca por outro nunca mais. Nem por esse caminhão de brinquedo aí da reportagem.\nSílvio 20/09/2019 - 20:05\nVOLVO E MAQUINA AGRÍCOLA, MEU CARO! QUEM SABE OPERAR UM PESADO, PREFERE O MELHOR: SCANIA, PELO MENOS AQUI, NESSA REPUBLIQUETAZINHA DE MERDA.\nKleber 20/09/2019 - 20:21\nSe volvo fh ñ é caminhão top ,,, principalmente o último geração ,,, acho q vc está precisando procurar um novo emprego ,,, vai trabalhar na rede globo que só contrata aqueles que criticam o q realmente é bom e o que é certo….\nQuem sabe @@@@


Instituições Latinoamericanas firmam aliança para implementação dos ODS\nNos dias 3 e 4 de maio, a Rede de Soluções para o Desenvolvimento Sustentável na Amazônia (SDSN-Amazônia), secretariada pela Fundação Amazonas Sustentável (FAS) e em parceria com a Associação Brasileira de Entidades Estaduais de Meio Ambiente (Abema) e Asociación Nacional de Autoridades Estatales (ANAAE), promoveu na comunidade Tumbira, RDS Rio Negro, o Intercâmbio entre instituições Latino-Americanas para os Objetivos do Desenvolvimento Sustentável (ODS). Este encontro é resultado de reunião na COP 13 de Biodiversidade, realizada em dezembro de 2016 na cidade de Cancun-México.\nDeste encontro realizado às margens do Rio Negro, na comunidade Tumbira, surge a Alianza Latinoamericana 2030 (Carta de Tumbira: Um llamado a la acción), onde se expressou a convicção e apoio aos governos nacionais para a implementação da Agenda 2030 para o desenvolvimento sustentável por instituições subnacionais e organizações não governamentais (ONGs), firmada pela SDSN-Amazônia, ANAAE, Abema, FAS, Natura Bolívia (Bolívia) e Amazónicos por la Amazonía (AMPA - Perú); com a observação de Organización del Tratado de Cooperación Amazónica (OTCA), Banco de Desenvolvimento da América Latina (CAF) e Instituto de Proteção Ambiental do Estado do Amazonas (IPAAM).\nA aliança tem como objetivo fortalecer a cooperação entre instituições latinoamericanas para implementar os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) e tem como meta promover o intercâmbio de experiências de soluções sustentáveis entre as instituições, além de melhorar as políticas públicas da região onde as instituições atuam.\nGovernos subnacionais, organizações da sociedade civil, ONGs, instituições acadêmicas e de pesquisa, empresas privadas, instituições financeiras e agências de cooperação internacional são convidadas a ingressar a Aliança, por intermédio do e-mail: alianzalac2030@gmail.com.