Livros infantis sobre educação financeira - VilaMulher\nLivros infantis sobre educação financeira\nSe já é difícil a gente aprender a lidar com o dinheiro, imagine as crianças, que convivem com um paradoxo. Na TV e nas ruas, eles são incentivados a comprar, enquanto os pais vivem dizendo que dinheiro não nasce em árvore.\nÉ preciso muita conversa e didática para ensinar os princípios básicos do “economês”. Se mesmo assim elas tiverem algumas dúvidas, livros sobre assunto que falam a mesma língua do mundinho deles pode ajudar bastante.\nÁlvaro Modernell, especialista em educação financeira, lançou dois livros infantis sobre o assunto. Um deles, chamado de “O pé de meia mágico” estimula as crianças a guardarem e cuidarem dos seus brinquedos, mostrando as vantagens de agir assim. Incentiva a separar uma parte da mesada para realizar seus objetivos. É mais indicado para introduzir os conceitos de educação financeira de forma lúdica.\nJá “O poço dos desejos” foi produzido para crianças e pré-adolescentes. Na história, os personagens aprendem a realizar suas vontades com paciência e são estimuladas a desenvolver o hábito de poupar dinheiro.\nConfira aqui como passar o recado sobre educação financeira para seus filhos:\n- Existem roupas e acessórios tão bons quanto os de marcas da moda que custam menos da metade do preço. Moral da estória: você pode andar com uma calça de marca da moda e o bolso vazio ou uma boa calça com o bolso cheio.\n- Você já percebeu que do mesmo bolso de onde sai o dinheiro para comprar seus brinquedos e roupas é que sai o dinheiro para pagar todas outras contas da casa? Quanto mais você ajudar a economizar em casa, mais pode sobrar para você, e quanto mais você desperdiçar, mais ameaçada fica a sua mesada.\n- Quem despreza pequenas quantias não consegue juntar grandes fortunas. Moral da estória: valorize cada moedinha e fique atento aos gastos, mesmo os pequenos.\n- Você já percebeu que uma garrafa de refrigerante de 2 litros custa mais barato do que quatro latinhas do mesmo refrigerante que somadas têm apenas 1,4 litros? O mesmo vale para barras de chocolate, sacos de pipoca e muitas outras coisas.\n- Só mexa no seu cofrinho quando ele estiver completamente cheio. Pegue uma parte do dinheiro e conceda-se algum prazer ou presente. Algo que você gosta.\n- Você sabia que aquele jogo que você não gosta mais pode ser o desejo de outra criança ou adolescente. É provável que alguém esteja na mesma situação e tenha enjoado do jogo que você tanto quer. Faça trocas. A melhor maneira de aproveitar o que você já possui e não quer mais e adquirir coisas novas que deseja.\nO pé de meia mágico e O poço dos desejos\nAssuntos relacionados: finanças educação financeira economia finanças crianças finanças filhos


NOVO OLHAR: INFORTUNÍSTICA: Trabalhadores doentes e lesionados sem benefícios previdenciários e sem chance de trabalho\nINFORTUNÍSTICA: Trabalhadores doentes e lesionados sem benefícios previdenciários e sem chance de trabalho\nA busca da empregabilidade digna e de qualidade\nA Força Sindical, bem como outras centrais sindicais, conseguiram uma grande mobilização no primeiro de maio: um milhão de pessoas, às comemorações do dia PRIMEIRO DE MAIO. Trouxeram autoridades para ouvir o discurso comemorativo à data, poupando nossos governantes de críticas. Até aí, tudo bem.\nMas um assunto da maior relevância deixou de ser incluído entre os assuntos debatidos, a questão dos acidentes de trabalho e adoecimentos ocupacionais, tendo o Brasil um exército de lesionados, desempregados, sem benefícios previdenciários e sem condições de retorno ao mercado de trabalho, porque os empregadores não os querem, por suas limitadas capacidades ao aumento da produtividade e lucratividade e nem a previdência, que só se preocupa com a redução de seus custos operacionais, combatendo o propalado déficit na concessão dos benefícios auxílio-doença (B-31) que são concedidos, sem fonte de custeio próprio, como decorrência das repudiadas e reconhecidas "subnotificações acidentárias".\nE em assim, sendo, indagamos: Como ficam os trabalhadores doentes, lesionados, sem os benefícios previdenciários e sem poder voltar ao mercado de trabalho, aumentando o quadro da tragédia que já transformou o Brasilem "campeão mundial em acidentes do trabalho".\nTemos defendido que o Brasil possui uma excelente legislação infortunística, todavia, sem efetividade, por causa de uma cultura cartesiana, atrelada ao interesse patrimonialistico ao arrepio dos postulados da Carta Cidadã que dá prevalência ao social, devendo o capital ser parceiro do Estado para que esse cumpra com sua principal missão que é o da promoção do bem comum, a todos, sem exceção. Antes do lucro, a propriedade tem o dever do atendimento de sua responsabilidade com sua função social, cuja ordem econômica na República Federativa do Brasil é fundada, por primeiro, na valorização do trabalho humano e na busca do pleno emprego de qualidade e por segundo, na livre iniciativa, tudo visando à colimação dos princípios e finalidades insertos já nos artigos primeiro e terceiro de nossa Carta Política, que assim dispõem:\na)- Art. 1º: " A República Federativa do Brasil, formada pela união indissolúvel dos Estados e Municípios e do Distrito Federal, constitui-se em Estado Democrático de Direito e tem como fundamentos: I - a soberania; II - a cidadania;III - a dignidade da pessoa humana;IV - os valores sociais do trabalho e da livre iniciativa (...);\nb)- Art. 3º: "Constituem objetivos fundamentais da República Federativa do Brasil: I - construir uma sociedade livre, justa e solidária; II - garantir o desenvolvimento nacional; III - erradicar a pobreza e a marginalização e reduzir as desigualdades sociais e regionais; IV - promover o bem de todos, sem preconceitos de origem, raça, sexo, cor, idade e quaisquer outras formas de discriminação".\nc)- Art. 4º: " A República Federativa do Brasil rege-se nas suas relações internacionais pelos seguintes princípios: I - independência nacional; II - prevalência dos direitos humanos".\nd)- Art. 6º: " São direitos sociais a educação, a saúde, o trabalho, a moradia, o lazer, a segurança, a previdência social, a proteção à maternidade e à infância, a assistência aos desamparados, na forma desta Constituição".\ne)- Art.7º: " São direitos dos trabalhadores urbanos e rurais, além de outros que visem à melhoria de sua condição social: e dentre outros, o direito a laborar em meio ambiente de trabalho sem risco de acidentes e ou de adoecimentos ocupacionais, incisos, XXII - redução dos riscos inerentes ao trabalho, por meio de normas de saúde, higiene e segurança e XXVIII - seguro contra acidentes de trabalho, a cargo do empregador, sem excluir a indenização a que este está obrigado, quando incorrer em dolo ou culpa".\nNão obstante as garantias legais e constitucionais em benefício da dignidade da pessoa humana, tem prevalecido o interesse patrimonialista, ao invés do interesse público, até mesmo com relação ao Inss, que numa visão desfocada da unidade interpretativa de nossa Carta Política tem sido omissa e conivente com práticas prejudiciais aos trabalhadores que mesmo doentes e lesionados, com incapacitação laboral, dando-se "alta programada" a trabalhadores sabidamente com seqüelas e incapacitações laborais, tudo visando a redução dos custos operacionais da autarquia, ao invés de buscar dar efetividade à legislação infortunística vigente, como temos demunciado em nossas palestras e artigos divulgados:\nLuiz Salvador *. Adital -. Previdência diminuiu o déficit, mas às custas do sofrimento do trabalhador segurado" www.adital.com.br\nLeia a reportagem da FOLHA DE SÃO PAULO DINHEIRO, São Paulo, sábado, 02 de maio de 2009\nFesta do 1º de Maio poupa críticas ao governo Lula\nCom discursos amenos, centrais apoiam medidas do Planalto no combate à crise\nSegundo a PM, evento da Força reuniu 1,5 milhão de pessoas na zona norte de SP, UGT levou 200 mil ao centro, e CUT, 100 mil à zona sul\nCom o desemprego em alta e um cenário de crise econômica, as centrais sindicais pouparam as críticas ao governo federal nas comemorações do Dia do Trabalho. A data foi marcada por protestos no mundo inteiro. No Brasil, foi comemorada com shows e sorteio de carros.\nNos eventos da Força Sindical, da CUT e da UGT (que unificou a comemoração deste ano com a CTB e a Nova Central), os discursos foram amenos e as reivindicações, genéricas.\n"Aprendemos, ao longo da vida, que não se bate naquele com quem se está negociando, senão fechamos as portas", disse Paulo Pereira da Silva, presidente da Força, na festa na praça Campo de Bagatelle (zona norte de São Paulo). Pelo local, passou 1,5 milhão de pessoas, segundo a Polícia Militar.\nNo palco da Força, os sindicalistas pediram nova prorrogação da redução do IPI para carros e incentivos fiscais para setores afetados pela crise -como os de carnes e máquinas.\n"Estamos criticando os juros e a lentidão do governo em tomar ações no que se refere a determinadas cadeias produtivas que demitiram", afirmou Paulinho. Mas o sindicalista também reconheceu acertos no governo Lula para enfrentar a crise. " Fizemos pressão para garantia de emprego quando houvesse redução de impostos para as empresas, e isso ele fez."\nCríticas mais duras foram dirigidas às empresas que demitiram. E foram feitas pelo ministro do Trabalho, Carlos Lupi. "Não adianta algumas empresas tentarem se aproveitar da crise para ganhar dinheiro. Falo da demissão no setor automobilístico, e acho que a Embraer se precipitou [nas demissões], pois agora já está vendendo mais aviões."\nA ministra da Casa Civil, Dilma Rouseff, não compareceu à festa da Força, como havia sido anunciado, porque acompanhou evento do pré-sal no Rio. Uma carta escrita por ela foi lida durante o evento em SP.\nNa festa da CUT na Cidade Dutra (zona sul), por onde passaram 100 mil pessoas, segundo a PM. Sebastião Cardozo, presidente estadual da central, afirmou que "as medidas do governo estão indo no sentido correto" e "têm atendido uma série de reivindicações dos trabalhadores". Segundo ele, a central não abrirá mão de pleitos como redução da jornada e aumentos reais. Nem deixará de criticar lentidão na reforma agrária e no corte dos juros. "Saímos de uma agenda negativa para os trabalhadores, que vinha antes do governo Lula, para outra positiva, de geração de vagas e valorização do salário mínimo", disse Cardozo.\nNa festa da UGT, que reuniu 200 mil pessoas na avenida São João, segundo a PM, as principais reivindicações foram o aumento do crédito às pequenas empresas, cortes de juros e redução do "spread" [diferença entre a taxa de captação dos bancos e a cobrada de clientes].\n"Concordamos com a política de redução de IPI para preservar o emprego. Mas esse estímulo beneficia a indústria. Representamos os trabalhadores do comércio e dos serviços. Para eles, é o crédito que faz diferença", disse Ricardo Patah, presidente da UGT.\nNos 26 minutos de ato político, os discursos foram amenos. Somente um dirigente criticou duramente empresas que demitem. Wagner Gomes, presidente da CTB, afirmou que as reivindicações são feitas diariamente pelas centrais ao governo e que o objetivo da festa era homenagear o trabalhador.\n"O 1º de Maio perdeu o seu caráter de luta, de reflexão sobre as condições de trabalho e se transformou em um exercício midiático, com sorteios de carros", disse Ricardo Antunes, da Unicamp. Para Wilson Amorim, professor da FIA (Fundação Instituto de Administração), "as centrais estão cumprindo o papel delas e optaram, para comemorar o 1º de Maio, pela dobradinha entretenimento e discursos políticos".\n(DENYSE GODOY, VERENA FORNETTI, JULIO WIZIACK e FATIMA FERNANDES)


Alemanha de Hummels e Manuel Neuer despacha a França da Copa do Mundo! – FUTEROCK\nAlemanha de Hummels e Manuel Neuer despacha a França da Copa do Mundo!\nUma grande equipe começa por um grande goleiro. Esse ditado popular cabe perfeitamente nesta nova e repaginada seleção da Alemanha. Apesar do ataque estar funcionando, a muralha Manuel Neuer tem segurado a barra diante dos adversários.\nNa partida de hoje, na disputa pela vaga para às semi-finais, o experiente Neuer não sentiu o peso de jogar no lendário estádio do Maracanã e mostrou eficiência contra a França.\nA expectativa era que a partida entre essas duas seleções fosse uma das melhores desta Copa. Ambas as equipes fizeram bons jogos e evidenciaram superioridade tanto no esquema tático, como na qualidade de seus jogadores.\nLogo na entrada ao gramado era perceptível o nervosismo de cada equipe. Alemães e franceses evitavam trocar olhares ou ter algum tipo de contato, até mesmo quem já é companheiro de time.\nNo entanto, assim que a bola rolou, Özil e Schweinsteiger já quiseram ditar o ritmo. A intensidade no ataque não era tão forte, mas assustava. Não demorou muito e, aos 13 minutos, a Alemanha abriu o placar com Hummels. O experiente zagueiro do Borussia Dortmund se posicionou bem e mesmo pressionado pelo marcador, não precisou tirar os pés do chão para cabecear a bola e balançar a rede de Lloris.\nMesmo em desvantagem no placar, os Le Bleus mantiveram a calma e não saíram desesperados ao ataque. Pogba e Matuidi ficaram encarregados de municiar Benzema e Griezmann. Porém, nenhuma das jogadas surtiam efeito. Ora o passe não chegava com qualidade, ora a finalização era péssima. Em uma das poucas investidas, uma tabela entre os atacantes, parou nas mãos do goleiro alemão, que não teve muita dificuldade.\nO meio-de-campo da Alemanha marcava bem e matava todas as jogadas. Khedira, Müller e Kroos passeavam e acionavam incessantemente o matador Klose, que está em busca do recorde de maior artilheiro de todas as Copas. A Alemanha dominava o jogo, exibia que a qualquer momento poderia levar matar o jogo.\nAs equipes foram para o vestiário meio que conformadas com o resultado. No entanto, parece que o técnico Didier Deschamps deu uma bela sacodida na equipe no vestiário e logo no primeiro lance do segundo tempo, Griezmann cruzou na área, Varane cabeceou bem, mas Neuer defendeu com tranquilidade. Na sequencia, Varane tentou mais uma vez e parou nas mãos de Neuer.\nO susto mexeu com a equipe alemã, que partiu pra cima e resolveu sufocar. Mantendo a posse de bola, Müller levava perigo constante a defesa francesa. Em três oportunidades, o meio quase liquidou a fatura.\nA Alemanha explorava os lados do campo e também confundia a marcação. O fraco zagueiro Sakho visivelmente sofria tentando parar a ofensiva alemã, que não marcou mais gols por puro preciosismo.\nMesmo assim, a França não conseguia reverter a situação e o relógio corria. Os franceses resolveram acordar apenas nos minutos finais. Matuidi, Valbuena e Benzema (duas vezes), pararam na brilhante atuação de Neuer. A frieza, tranquilidade e capacidade do goleiro alemão é assustadora.\nA Alemanha chega a impressionante marca de estar entre os quatro primeiro colocados em 13 Copas. Se o Brasil passar pela Colômbia, Felipão vai ter trabalho… O futebol alemão cresceu e se desenvolveu ainda mais! Pintou o campeão?\nPostado em Notícias e novidadesCom a tag Alemanha, Özil, Benzema, Campeão, Copa, Didier Deschamps, estádio do Maracanã, França, Hummels, Klose, Le Bleus, Lloris, Maracanã, Müller, Neuer, Schweinsteiger, seleção da Alemanha, semi finalpor MiG 18Deixe um comentário\n← Exposição dos Beatles em São Paulo\nDavid Luiz e Thiago Silva levam o Brasil para a semi-final da Copa →


Dicas para os dias quentes | CentroVetAroeira\nConsultas ao domícilio\n5 Verdades e Mitos da ESTERILIZAÇÃO\nSaúde física mas também mental!\nCom a chegada do calor existem alguns cuidados a ter com o seu patudo. Deixamos aqui algumas dicas para estes dias quentes:\nComeçando pelos passeios, aconselhamos a preferir percursos com sombras, para que o seu cão consiga abrigar-se do sol durante o passeio. O mesmo se aplica se o levar para a praia, deve levar sempre consigo o chapéu-de-sol. Evite os passeios durante as horas mais quentes do dia e tenha cuidado com o alcatrão, uma vez que pode provocar queimaduras nas almofadinhas plantares por estar muito quente.\nOutro cuidado que deve ter é nunca deixar o seu animal dentro do carro. Os cães não têm a capacidade de transpirar como o ser humano (apenas o conseguem fazer ao nível das almofadinhas plantares) e dependem da sua capacidade de arfar para conseguirem diminuir a temperatura corporal, estando os gatos ainda menos adaptados a este processo. Esta compensação não é suficiente para o animal baixar a sua temperatura quando a temperatura externa atinge valores demasiado altos, tal como acontece num carro (em que a temperatura chega facilmente aos 40ºC, mesmo quando se deixa um pouco da janela aberta).\nA água é indispensável nesta altura. Deve estar sempre disponível em abundância e deve verificar-se frequentemente se esta se encontra fresca e limpa. Pode colocar uns cubos de gelo na água do seu pet para que seja mais fácil refrescar-se.\nEm relação à alimentação, por causa do calor, o seu animal pode estar mas caprichoso. Normalmente, nestas alturas acaba por ser mais simples alimentá-lo ao final do dia, altura em que está menos calor. Pode, também, optar por pequenas refeições ao longo do dia (sem aumentar a dose diária recomendada) ou optar por introduzir, também, alimentos húmidos, especialmente se o seu cão/gato não consome muita água.\nEm cães com pelo muito comprido uma tosquia geral pode ser a solução para que aguente melhor o calor.\nMolhar as patas do seu cão com água fria pode ajudar a refrescá-lo em dias muito quentes.\nAnimais muito jovens, idosos, com problemas cardíacos, respiratórios, renais entre outros, ou cães de focinho curto (chamados braquiocefálicos), animais obesos, animais com pelo comprido ou de cor escura, merecem uma atenção especial uma vez que têm tendência para aquecer mais rapidamente, desidratar mais facilmente ou podem ter maiores dificuldades em conseguir controlar a sua temperatura corporal.


Por que a negociação é importante para cingapura alxct\nA negociação dos acordos comerciais realiza-se nos termos das regras Luz verde para o acordo comercial UE-Singapura (comunicado de imprensa, pode ser tão importante como reduzi-las, pois oferece previsibilidade às empresas. 14 Out 2016 Infografia dos acordos comerciais da UE em negociação. entre a União Europeia (UE) e Singapura, o que eliminará quase todas as tarifas do Parlamento Europeu (PE) terem aprovado um importante acordo comercial e 28 Dez 2018 A negociação entre Mercosul e União Europeia, que estava em a Coreia do Sul e Cingapura – é particularmente importante porque deve Colocamos à disposição dos corretores online uma poderosa tecnologia de negociação, fxTrade™ e taxas de câmbio OANDA para mais Singapura 049321\nEquinox Trading Consultancy - Futuros Trading Cingapura. Veja como o lucro ordinário de 140000 dólares pode impulsionar para fazer 16 milhões de dólares usando o dimensionamento de posições. Sistema de negociação em cingapura Sinal de baixa: bandeira de baixa em formação à espera de avaria de grande volume! Preço de entrada: US $ 4,71.\nO forte, em geral, domina o fraco em uma negociação. Relacionamento e reputação significam pouco nesse modelo: os negociadores não estão dispostos a trocar valor no acordo por valor no seu relacionamento com o outro lado. A 30 informação desempenha um papel importante nesse tipo de negociação. Curso De Negociação De Forex Em Singapura Uma classe sobre forex em Cingapura é importante porque mostra como o comércio rentável em Cingapura aqui, e não em outros países. Ao inscrever-se para cursos, você pode aprender rápido de um professor diretamente, Aviso importante para os clientes da optionsXpress Singapore: Você está pronto para negociar na Schwab Cingapura. Opções de negociação em Cingapura - Conclusão. O mercado de Cingapura é um mercado vibrante e em expansão, com uma cena de negociação de opções empolgante, 18/08/2017 · Cingapura é importante pelo seu grande centro comercial e econômico onde varias multinacionais se instalaram seu centro de operações e tem um dos portos mais movimentados do mundo e uma alta industria de tecnologia. Conectados De opção binária Opções binary negociação cingapura + Imposto sobre Forex estrangeiro negociação. Se eu criar uma empresa em Cingapura e comércio forex sob. Deferência de imposto com offshore trading. Forex e impostos é um muito. O valor intrínseco de uma opção para comprar ações sobe como forex negociação implicações fiscais importante centro financeiro, funciona como entreposto para a riqueza da região, possui o segundo maior volume de reembarque do mundo, depois de Xangai, e é o terceiro maior centro de refino de petróleo depois de Roterdã e Houston. Cingapura é, em termos político-administrativos, uma República com sistema parlamentar de Governo, sufrágio\nThursday, 27 July 2017. Forex Negociação Licença Singapura\nÉ muito importante entender o que é Forex Trading, porque é o mercado financeiro mais significativo do mundo. De fato, o volume de negociações diário é superior a 5 trilhões de dólares americanos, isto significa que, se você somar o volume…Como investir em imóveis no exterior e lucrar em dólarhttps://investidorinternacional.com/investir-em-imoveis-no-exteriorAprenda a investir em imóveis no exterior para lucrar em moeda forte. Reits, empresas de incorporação, apartamentos e casas estão entre as melhores opções. Esteja ciente de que os nomes que você atribui para dispositivos ativados por Wi-Fi, redes e serviços domésticos (conhecidos como "nomes amigáveis") podem ser detectados por pessoas fora da sua residência, portanto, não utilize informações… O potencial da cidade anfitriã é aferido pelo Comitê Olímpico do país e, se mais de uma cidade do mesmo país apresenta uma proposta, normalmente, o Comitê Olímpico Nacional realiza uma seleção interna, já que apenas uma cidade por CON pode… Questões financeiras da Instaforex, pergunta de termos de negociação, programa de afiliados e questões gerais O governo britânico, por sua vez, acreditava que a fusão evitaria que Singapura se tornasse um refúgio para o comunismo. [51 ]\nFranco da Rocha Negociação Friday, 11 August 2017. Binary Option Trading Singapore O programa de trabalho eliminou os novos temas (os denominados temas de Cingapura), mantendo apenas a negociação sobre facilitação ao comércio, também esclareceu as obrigações referentes à redução de subsídios agrícolas e à eliminação de subsídios à exportação de produtos agrícolas e incluiu a questão do algodão (uma\nColocamos à disposição dos corretores online uma poderosa tecnologia de negociação, fxTrade™ e taxas de câmbio OANDA para mais Singapura 049321\nRecentemente, traders de Cingapura começaram a se envolver na negociação de opções binárias. Cingapurianos de todos os tipos estão agora negociando opções. O que antes era limitado aos bairros exclusivos do sudoeste de Cingapura, no distrito 6 e no distrito 4, agora se expandiu para toda a Cingapura. Os corretores MAS-regulados em Singapore podem ser encontrados nesta página onde nós alistamos abaixo a lista regulada de corretores REGULADOS de MAS para a negociação forex forçada. Cingapura será um importante centro para corretores forex asiáticos. Cingapura é o terceiro centro de comércio de divisas institucional mais ativo no mundo. Eu não acho que CASE ou qualquer órgãos do governo iria permitir que qualquer plataforma de negociação forex automático para fazer negócios se eles são falsos e eles ainda. Em Cingapura, os serviços de regulamentação são prestados pela Mary Authority of Singapore (MAS). Cingapura será um importante centro para corretores forex Thursday, 27 July 2017. Forex Negociação Licença Singapura\n7 Jan 2020 Exchange baseada em Singapura interrompe negociação do Ripple Line, a empresa por trás de um importante aplicativo de mensagens


Transformando energia em soluções. Guia de Aplicação de Inversores de Freqüência - PDF\nDownload "Transformando energia em soluções. Guia de Aplicação de Inversores de Freqüência"\nOsvaldo Casqueira Valgueiro\n1 Transformando energia em soluções Guia de Aplicação de Inversores de Freqüência\n2 GUIA DE APLICAÇÃO DE INVERSORES DE FREQÜÊNCIA WEG AUTOMAÇÃO\n3 AUTORIA AUTORIA AUTORIA AUTORIA AUTORIA AUTORIA: Este Guia de Inversores de Freqüência foi escrito pelos M. Eng o. José M. Mascheroni (coordenação do trabalho e criação dos capítulos 2, 4, 6 e 8), M. Eng o. Marcos Lichtblau e Eng a. Denise Gerardi (capítulo 7 e o Anexo 1), todos integrantes da ISA Engenharia Ltda. Florianópolis / SC. Os capítulos 1, 3 e 5 foram escritos utilizando-se materiais fornecidos pela Weg e revisados pelo coordenador. Coube à Weg a criação dos capítulos 9, 10, Anexos 2, 3 e 4, como também a revisão técnica do mesmo.\n4 ÍNDICE 1 INTRODUÇÃO 2 COMO FUNCIONA UM MOTOR DE INDUÇÃO? 3 MÉTODOS DE COMANDO DE UM MOTOR DE INDUÇÃO 4 O INVERSOR DE FREQÜÊNCIA WEG 1.1 Sistemas de velocidade variável Sistemas de variação de velocidade tradicional Variadores mecânicos 13 Variador com polias cônicas e correia 13 Variador com polias cônicas e corrente 14 Variador com discos de fricção Variadores hidráulicos 14 Motor hidráulico 14 Variador hidrocinético Variadores eletromagnéticos - Embreagens eletromagnéticas Princípios básicos de funcionamento Análise de funcionamento Curvas características do motor de indução Torque x velocidade Corr ente x velocidade Potência e perdas Características de temperatura classes de isolamento térmico Tempo de rotor bloqueado Categorias de partida Formas de partida 34 Partida direta 34 Partida estrela-triângulo 35 Partida eletrônica (soft-starter) Frenagem Frenagem por contra-corrente Frenagem por injeção de CC Vantagens e desvantagens dos métodos de partida Métodos de controle dos inversores de freqüência 50 Controle escalar 50 Controle vetorial Característica s dos motores de indução aciona dos com inversores de freqüência 57\n5 5 PARÂMETROS DO INVERSOR DE FREQÜÊNCIA 6 COMANDO E CONTROLE DE VELOCIDADE EM MOTORES DE INDUÇÃO ACIONADOS POR INVERSORES DE FREQÜÊNCIA 7 APLICAÇÃO DE ACIONAMENTOS COM MOTORES DE INDUÇÃO E INVERSORES DE FREQÜÊNCIA 8 INSTALAÇÃO DE INVERSORES DE FREQÜÊNCIA 5.1 Parâmetros de leitura Parâmetros de regulação Parâmetros de configuração Parâmetros do motor Parâmetros das funções especiais Sensores de posição e velocidade Medição de velocidade Algoritmo de estimação de freqüência Algoritmo de estimação do período Algoritmo de estimação simultânea de período e freqüência Ruído s Sincronização de velocidade Introdução, definiçõ es, fundamentos e princípios Defini ções Relações básicas O que a carga requer? Tipos de cargas O pico de carga Estimando cargas Seleção de acionamentos (motor/inversor) Operação abaixo da rotação nominal 96 Motor autoventilado 96 Motor com ventilação independente Operação acima da rotação nominal Casos especiais 100 Efeito da temperatura ambiente 100 Efeito da altitude Aplicaç ões típicas 102 Bombas centrífugas e ventiladores 102 Extru soras 105 B obinado res/desbobinadores Rede de alimentação elétrica Fusíveis Condicionamento da rede de alimentação Interferência eletromagnética (EMI) Cabos Aterramento Dispositivo s de saída Instalação em painéis princípios básicos 120\n6 9 LINHA DE INVERSORES DE FREQÜÊNCIA WEG 10 SOFT-STARTER ANEXO 1 CÁLCULO DO MOMENTO DE INÉRCIA DE MASSA ANEXO 2 CORREÇÃO DE FATOR DE POTÊNCIA E REDUÇÃO DA DISTORÇÃO HARMÔNICA 9.1 Introdução Inversor de freqüência CFW Recursos / Funções especiais 130 Superdrive 130 Interface homem-máquina Inversor de freqüência CFW Interface homem x máquina 134 Superdrive 135 Co dificação 138 Acessórios e periféricos Introdução Princípio de funcionamento 147 Circuito de potência 148 Circuito de controle Principais características Principai s funções 149 Rampa de tensão na aceleração 149 Rampa de tensão na desaceleração 150 Kick start 151 Limitação de corrente 152 Pump control 153 Economia de energia Proteções Acionamentos típicos Principai s aplicações para soft-starter Critério s para dimensionamento Considerações importantes Introdução - Soft-starter SSW-03 Plus / SSW Soft-starter SSW Momento de inércia de formas simples Teorema dos eixos paralelos Momento de inércia de formas compostas Momento de inércia de corpos que se movem linearmente Transmissão mecânica Exemplos de cálculos de momento de inércia de massa Cálculo do momento de inércia de massa _ Cálculo do momento de inércia total Introdução Distorção harmônica Origens Defini ções Obtenção das harmônicas de corrente Normas relacionadas Alternativas para correção do fator de potência e redução de correntes harmônicas 218\n7 4.1 Capacitores Reatância de rede e bobina CC Filtros sintonizados Filtros broad-band Filtros ativos Retificadores de 12 e 18 pulsos Retificadores com IGBTs Inversores de freqüência com entrada monofásica Inversores de freqüência com entrada trifásica Filtros de corrente do neutro Transformadores defasadores Concl usão 228 ANEXO 3 CHECK-LIST PARA DETALHAMENTO DA APLICAÇÃO - CFW-09 Inversores de freqüência - CFW-09 Folha de dados para dimensionamento 231 ANEXO 4 CHECK-LIST PARA DETALHAMENTO DA APLICAÇÃO - SOFT-STARTER Soft- starter Folha de dados para dimensionamento 235 Referências Biblio gráficas 237\n8 1 INTRODUÇÃO 1.1 Sistemas de velocidade variável 1.2 Sistemas de variação de velocidade tradicionais Variadores mecânicos Variador de polias cônicas e correia Variador com polias e corrente Variador com discos de fricção Variadores hidráulicos Motor hidráulico Variador hidrocinético Variadores eletromagnéticos - Embreagens eletromagnéticas\n9 1 INTRODUÇÃO Um acionamento elétrico é um sistema capaz de converter energia elétrica em energia mecânica (movimento), mantendo sob controle tal processo de conversão. Estes são normalmente utilizados para acionar máquinas ou equipamentos que requerem algum tipo de movimento controlado, como por exemplo a velocidade de rotação de uma bomba. Um acionamento elétrico moderno é formado normalmente pela combinação dos seguintes elementos: Motor... converte energia elétrica em energia mecânica Dispositivo eletrônico... comanda e/ou controla a potência elétrica entregue ao motor Transmissão mecânica... adapta a velocidade e inércia entre motor e máquina (carga) Os motores mais amplamente utilizados nos acionamentos elétricos são os motores de indução monofásicos e trifásicos. Estes motores, quando alimentados com tensão e freqüência constantes, sempre que não estejam operando a plena carga (potência da carga igual a potência nominal do motor) estarão desperdiçando energia. É importante ressaltar também o fato de que um motor de indução transforma em energia mecânica aproximadamente 85% de toda a energia elétrica que recebe e que os 15% restantes são desperdiçados, sendo assim o acionamento elétrico de máquinas um assunto de extraordinária importância no que se refere a economia de energia. 1.1 SISTEMAS DE VELOCIDADE VARIÁVEL Durante muitos anos, as aplicações industriais de velocidade variável foram ditadas pelos requisitos dos processos e limitadas pela tecnologia, pelo custo, pela eficiência e pelos requisitos de manutenção dos componentes empregados. Os sistemas mais utilizados para variação de velocidade foram por muito tempo implementados com motores de indução de velocidade fixa, como 9\n10 1 INTRODUÇÃO primeiro dispositivo de conversão de energia elétrica para energia mecânica. Para a obtenção de velocidade variável o sistema necessitava de um segundo dispositivo de conversão de energia que utilizava componentes mecânicos, hidráulicos ou elétricos. Com a disponibilidade no mercado dos semicondutores a partir dos anos 60 este quadro mudou completamente. Mas foi mesmo na década do 80 que, com o desenvolvimento de semicondutores de potência com excelentes características de desempenho e confiabilidade, foi possível a implementação de sistemas de variação de velocidade eletrônicos. O dispositivo de conversão de energia elétrica para mecânica continuou sendo o motor de indução mas agora sem a utilização de dispositivos secundários mecânicos, hidráulicos ou elétricos. Em muitos casos a eficiência das instalações equipadas com estes novos dispositivos chegou a ser duplicada quando comparada com os sistemas antigos. Estes sistemas de variação continua de velocidade eletrônicos proporcionam, entre outras, as seguintes vantagens: Economia de energia Melhoramento do desempenho de máquinas e equipamentos, devido a adaptação da velocidade a os requisitos do processo Elimina o pico de corrente na partida do motor Reduz a freqüência de manutenção dos equipamentos Etc. Estes novos dispositivos elet rônicos para variação de velocidade de motores de indução são conhecidos como Inversores de Freqüência. Trataremos neste guia de descrever o funcionamento e aplicações dos inversores de freqüência. Com este Guia, a WEG não tem a pretensão de esgotar o assunto, pois ele se renova a cada dia que passa. Temos como objetivo maior fornecermos maiores conhecimentos em comando e proteção de motores elétricos de indução utilizando-se inversores de freqüência. A aplicação de motores de indução tem se regido historicamente pelas características descritas na placa de identificação do motor. 10\n11 1 INTRODUÇÃO Exemplo: Placa de Identificação (mercado latino) Placa de Identificação (mercado americano) Placa de Identificação (mercado brasileiro) Figura\n12 1 INTRODUÇÃO Na aplicação dos inversores de freq üência o motor de indução, ao contrário do que acontece quando ligado diretamente à rede de distribuição de energia elétrica, é alimentado com freqüência e tensão variável. Isto possibilita, como veremos neste guia, obter velocidade variável no eixo do próprio motor. É muito importante, assim, conhecer e entender o funcionamento destes sistemas (motor + inversor) para prevenir erros de aplicação que poderiam acabar com os benefícios que estes dispositivos proporcionam. Os técnicos ou engenheiros e nvolvidos com aplicações de velocidade variável não precisam de conhecimentos sobre o projeto de motores e projeto de sistemas eletrônicos de comando/controle, mas sim sobre o funcionamento e utilização dos mesmos. As dúvidas mais freqüentes podem resumir-se nas seguintes perguntas: Como funciona meu motor? Como o motor se comporta ante uma determinada carga? Como eu posso melhorar/otimizar o funcionamento do meu motor e carga? Como eu posso identificar problemas no meu sistema? Este guia tem por intenção, fornecer, mesmo para pessoas sem experiência no assunto, informações sobre o funcionamento dos modernos sistemas de velocidade variável disponíveis e como eles se comportam ante diferentes cargas, tentando assim responder as perguntas formuladas anteriormente. 1.2 SISTEMAS DE VARIAÇÃO DE VELOCIDADE TRADICI ONAIS Muitos processos industriais requerem dispositivos de acionamento de cargas com velocidade variável. Exemplos: Bombas variação de vazão de líquidos Ventiladores variação de vazão de ar Sistemas de transporte variação da velocidade de transporte Sistemas de dosagem variação da velocidade de alimentação Tornos variação da velocidade de corte 12\n13 1 INTRODUÇÃO Bobinadeiras compensação da variação de diâmetro da bobina. Os sistemas de variação de velocidade tradicionais empregavam motores de indução como dispositivo primário de conversão de energia. Como sabemos estes motores quando alimentados diretamente da rede de distribuição de energia elétrica possuem uma característica de velocidade constante. É assim que para se obter velocidade variável eram necessários adicionalmente outros dispositivos, que podem ser: Variadores mecânicos Variadores hidráulicos Variadores eletromagnéticos Variadores Mecânicos Os primeiros sistemas utilizados para se obter uma velocidade diferente das velocidades que eram possíveis utilizando motores de indução foram os sistemas mecânicos, pois são os de maior simplicidade de construção e baixo custo. Variador com polias cônicas e correia Cada uma das polias cônicas é constituída de dois pratos cônicos, montados um de frente para o outro, sobre um eixo ranhurado, que podem se aproximar ou se afastar. O prato de uma das polias é acionado pelo dispositivo de variação, e o prato da outra é pressionado por uma mola. O fluxo de força é transmitido por fricção entre os discos das polias e a correia, que tem uma seção transversal trapezoidal. A faixa de variação de velocidade máxima é de 1:8 neste tipo de variador. Figura Variador com polias cônicas e correia 13\n14 1 INTRODUÇÃO Variador com polias cônicas e corrente Idem ao anterior, somente com uma corrente ao invés de correia. Variador com discos de fricção Nos variadores com discos de fricção o fluxo de força é transmitido por fricção entre um par de discos, construídos com materiais de grande resistência à pressão superficial e ao desgaste, e de alto coeficiente de atrito. A pressão de contato necessária para transmitir a potência entre o eixo de entrada e o eixo de saída se auto-regula em função do torque transmitido. Um dispositivo de variação desloca um dos discos, variando a relação de transmissão. A faixa de variação de velocidade máxima neste tipo de variador é de 1:5. Figura Variadores com discos de fricção Variadores Hidráulicos Motor Hidráulico Este método permite variação contínua de velocidade. O motor hidráulico de deslocamento positivo é projetado e desenvolvido para converter a potência hidráulica de um fluído em potência mecânica. Esta conversão é feita através de um dispositivo de engrenagens planetárias ou através de acionamento de pistões com controle efetuado por válvulas e que permite se obter as seguintes características: Baixa rotação (5 a 500 rpm aproximadamente) Elevado torque Permite rotação nos dois sentidos Motores de baixa potência Baixo custo 14 Para o acionamento dos motores hidráulicos é necessário que se tenha um sistema hidráulico a\n15 1 INTRODUÇÃO disposição (tubulações, bombas, motores elétricos auxiliares), que faz com que, em uma análise global do conjunto, o sistema tenha um rendimento baixo e um nível de manutenção elevado pela existência de várias partes mecânicas. O controle da variação de velocidade do motor é feita através da vazão do fluido injetado no motor (quant o maior a vazão, maior a velocidade) que é feito através de válvulas de estrangulament o no circuito hidráulico, ocasionando perdas elevadas. Variador Hidrocinético Este método permite variação contínua de velocidade. O sistema consiste basicamente em um variador de velocidade de princípio hidrocinético, composto de um eixo de entrada, de rotação fixa, e de um eixo de saída, cuja rotação pode variar linearmente de zero até uma rotação muito próxima à do eixo de entrada. O princípio de operação pode ser demonstrado pelo seguinte: Colocando-se dois ventiladores frente a frente e fazendo-se a hélice de um deles girar, a hélice do segundo vent ilador irá começar a girar também ao receber a corrente de ar. Se não houvesse perdas, a rotação do segundo ventilador seria praticamente a mesma que a do v entilador acionador. Agora se colocarmos entre os dois ventiladores uma folha de papelão, poderemos diminuir ou aumentar a rotação do segundo ventilador conforme o desejado, em função do fluxo de ar existente. No variador hidráulico, no lugar de ar usa-se óleo como fluido, e em vez das hélices, são usados discos aletados que são alojados em uma caixa fechada, montada sobre dois eixos independentes Variadores Eletromagnéticos - Embreagens Eletromagnéticas Com os variadores eletromagnéticos mudou-se o conceito de variação exclusivamente mecânica para variação eletromecânica, através de técnicas baseadas no princípio físico das correntes de Foucault, utilizando um sistema de discos acoplados a bobinas que podem ter o seu campo magnético variável, variando-se assim o torque (e também a velocidade) na saída do variador. Algumas limitações devem ser observadas para a aplicação deste equipamento: 15\n16 1 INTRODUÇÃO A rotação máxima de saída é sempre a nominal do motor, nunca além desta; Aqui também o motor sempre estará girando na rotação nominal, independente da rotação desejada no eixo de saída. Isto proporciona um consumo inadequado (desperdício de energia), quando se opera em rotações abaixo da rotação nominal; rendimento deste tipo de acionamento é muito baixo, pois apresenta perdas por aquecimento e ruído; As manutenções preventivas e corretivas são freqüentes, pois existem muitas partes girantes as quais necessitam de ajustes constantes e substituições periódicas. Tabela Comparativa dos Sistemas de Variação de Velocidade Tradicionais Polias Variadoras Hidráulico Eletromecânico Faixa de variação de velocidade pequena (1 a 4 máx.) grande média Limite de potência baixo elevado Eficiência baixa baixa baixa Custo baixo elevado baixo Pontos fortes partida suave Pontos fracos Escorregamento Vazamentos Manutenção difícil Manutenção difícil 16\n17 2 COMO FUNCIONA UM MOTOR DE INDUÇÃO 2.1 Princípios básicos de funcionamento 2.2 Análise de funcionamento 2.3 Curvas características do motor de indução Torque x velocidade Corrente x velocidade 2.4 Potência e perdas 2.5 Características de temperatura - classes de isolamento térmico 2.6 Tempo de rotor bloqueado\n18 2 COMO FUNCIONA UM MOTOR DE INDUÇÃO? Para compreender o funcionamento de um Inversor de Freqüência é de fundamental importância entender primeiro como funciona um motor de indução. Para começar enunciaremos os princípios físicos básicos da conversão de energia elétrica em energia mecânica. 2.1 PRINCÍPIOS BÁSICOS DE FUNCIONAMENTO 1. Uma corrente circulando por um condutor produz um campo magnético, representado na figura 2.1 pelas linhas circulares chamadas de linhas de indução magnética. No centro da figura se encontra o condutor e as linhas circulares em volta são uma representação gráfica do campo magnético gerado pela corrente. Figura Se um condutor é movimentado dentro de um campo magnético, aparecerá uma tensão induzida entre os terminais do condutor, proporcional ao número de linhas de indução cortadas por segundo (figura 2.2). Se o dito condutor forma um circuito fechado, circulará por ele uma corrente elétrica. Figura\n19 2 COMO FUNCIONA UM MOTOR DE INDUÇÃO? 3. Dois condutores adjacentes (a e b) pelos quais está circulando uma corrente elétrica (i a e i b ) produzem cada um deles um campo magnético (Item 1). A interação entre estes dois campos magnéticos produzirá uma força (F) de atração ou repulsão entre os condutores (figura 2.3), proporcional à corrente que circula por ambos condutores e à distância (d) entre eles. Figura Um bobinado polifásico, igual ao mostrado na figura 2.4, alimentado por um sistema de tensões trifásico (figura 2.5) produzirá um campo magnético girante (figura 2.6). Este princípio é similar ao visto na figura 2.1, com a diferença que neste o campo magnético é estático. Figura\n20 2 COMO FUNCIONA UM MOTOR DE INDUÇÃO? Figura 2.5 Na figura 2.6, os pontos identificados com os números... correspondem aos momentos em que a tensão de uma das três fases é igual a zero. Desta maneira é mais fácil fazer a composição dos vetores de indução magnética para cada instante. Na figura pode-se ver que a resultante destes vetores está girando (campo girante) com uma velocidade proporcional a freqüência e ao número de pólos do motor. Figura\n21 2 COMO FUNCIONA UM MOTOR DE INDUÇÃO? 5. A velocidade do campo girante descrito anteriormente, chamada de velocidade síncrona, é proporcional à freqüência do sistema de tensões trifásico e ao número de pólos do bobinado. Velocidade do campo girante [rpm]= (freqüência [1/ s] x 120 ) / n de pólos 6. Torque: força aplicada num eixo, que provocará a rotação do mesmo (figura 2.7). Torque [Kgm]= força [Kg] x distância [m] Figura 2.7 NÚCLEO DE CHAPAS 3 NÚCLEO DE CHAPAS 2 Os motores de indução mais utilizados na indústria são os chamados motores de gaiola trifásicos (figura rotor e estator). ENTROLAMENTO TRIFÁSICO 8 ROLAMENTOS 11 VENTILADOR 5 BARRAS DE ANÉIS DE CURTO-CIRCUITO 12 7 EIXO 6 PROTEÇÃO DO VENTILADOR 4 TAMPAS 1 CARCAÇA Figura TERMINAIS 9 CAIXA DE LIGAÇÃO 22\n22 2 COMO FUNCIONA UM MOTOR DE INDUÇÃO? Estator: Carcaça (1), Núcleo de Chapas (2), Enrolamento trifásico (8) Rotor: Eixo (7), Núcleo de chapas (3), Barras e anéis de curto-circuito (12) Outras partes: Tampas (4), Ventilador (5), Proteção do ventilador (6), Caixa de ligação (9), Terminais (10), Rolamentos (11). Nestes motores o rotor é fabricado com espiras em curto-circuito formando uma verdadeira gaiola. O estator é formado por três bobinas (bobinado trifásico), com pares de pólos em cada fase. 2.2 ANÁLISE DE FUNCIONAMENTO Para análise de funcionamento pode se considerar o motor de indução como um transformador, onde o enrolamento primário deste transformador é formado pelo estator e o enrolamento secun dário pelo rotor. O próprio nome motor de indução se deve ao fato de que toda a energia requerida pelo rotor para a geração de torque é induzida pelo primário do transformador (estator) no secundário (rotor). Como existem dois campos magnéticos, um no estator e outro no rotor, e como descrito no item 3, aparecerá uma força entre o rotor e o estator que fará com que o rotor gire, já que é o único que pode se movimentar pois está montado sobre rolamentos, disponibilizando assim energia mecânica (torque) no seu eixo. Para facilitar o entendimento do funcionamento do motor de indução dividiremos o estudo em três casos hipotéticos: CASO 1 Primeiramente consideraremos um motor de dois pólos com o rotor bloqueado, isto significa que através de algum dispositivo mecânico impediremos que o eixo do motor (rotor) gire. Nesta condição, se aplicarmos tensão trifásica com freqüência de 60Hz nos terminais do bobinado do estator, este produzirá um campo magnético girante com velocidade de 3600 rpm (item 5). As linhas de indução deste campo magnético cortarão as espiras do rotor com velocidade máxima induzindo assim a máxima tensão nas espiras do rotor, e como estas estão em curtocircuito, circulará também a máxima corrente por elas. Como toda a energia produzida no rotor tem de 23\n23 2 COMO FUNCIONA UM MOTOR DE INDUÇÃO? ser induzida pelo estator, circulará no bobinado do estator uma corrente elevada (6 a 8 vezes maior que a corrente nominal do motor). Se esta condição for mantida por mais que alguns segundos os fios do bobinado do estator irão esquentar de forma indevida, podendo até danificar (queimar) o bobinado, pois não foram projetados para suportar esta corrente por um período de tempo grande. CASO 2 Agora vamos para o outro extremo. Vamos supor que o rotor do motor possa girar exatamente à velocidade de 3600 rpm. Neste caso as linhas de indução do campo magnético girante produzido pelo estator não cortarão as espiras do rotor pois os dois estão girando com mesma velocidade. Sendo assim não haverá tensão induzida, nem corrente, nem geração de campo magnético. Para a produção de energia mecânica (torque) no motor é necessária a existência de dois campos magnéticos, sendo assim, não haverá torque no eixo do motor. CASO 3 Vamos supor agora que, nas mesmas condições do Caso 2, baixamos a velocidade do rotor do motor para 3550 rpm. O campo magnético girante tem uma velocidade de 3600 rpm, é assim que as linhas de indução do campo magnético girante do est ator cortarão as espiras do rotor com uma velocidade de 50 rpm (3600 rpm 3550 rpm = 50 rpm), produzindo uma tensão e uma corrente induzida no rotor. A interação entre os dois campos magnéticos, o do estator e o do rotor, produzirão uma força, que pela sua vez produzirá torque no eixo do motor. A diferença entre a velocidade síncrona (3600 rpm) e a velocidade do rotor é conhecida como escorregamento. Escorregamento = velocidade síncrona velocidade do rotor S = (N s N) N s 24\n24 2 COMO FUNCIONA UM MOTOR DE INDUÇÃO? Descritas estas três condições, podemos agora imaginar o que acontece na prática com nosso motor de indução. Na partida acontece algo similar ao descrito no caso 1, mas na prática a diferença do rotor bloqueado do caso 1 nosso motor pode girar livremente. Sendo assim circulará no bobinado do estator uma corrente elevada (6 a 8 vezes maior que a corrente nominal do motor) que diminuirá a medida que a velocidade do motor aumenta. Quando a velocidade do rotor se aproxima da velocidade síncrona (caso 2) o torque produzido diminuirá, fazendo diminuir também a velocidade do rotor. Existirá então um ponto de equilíbrio entre a carga do motor e a velocidade do rotor (caso 3). Se a carga no eixo do motor aumenta, a velocidade do rotor tenderá a diminuir, e o escorregamento aumentará. Se o escorregamento aumenta a velocidade com que as linhas de indução do campo magnético do rotor cortam o estator aumentará, aumentando também a tensão e corrente induzida no rotor. Se a corrente é maior, o campo magnético gerado por esta também será maior, aumentando assim o torque disponível no eixo do motor, chegando novamente numa condição de equilíbrio. Se o torque requerido pela carga é maior que o nominal do motor, e se esta condição é mantida por muito tempo, a corrente do motor será maior que a nominal e o motor será danificado. 2.3 CURVAS CARACTERÍSTICAS DO MOTOR DE INDUÇÃO Torque x Velocidade É a curva que mostra a relação entre o torque desenvolvido pelo motor e a su a rotação. Na partida, quando o motor é ligado diretamente à rede, o torque (torque de partida) será de aproximadamente 2 a 2,5 vezes o torque nominal, diminuindo a medida que a velocidade aumenta até atingir um valor de 1,5 a 1,7 do torque nominal a aproximadamente 30% da velocidade nominal. A medida que a velocidade aumenta o torque aumenta novamente até atingir o seu valor máximo (80% da velocidade nominal) chegando a seu valor nominal na velocidade nominal. Como mostra a curva (linha cheia) da figura\n25 2 COMO FUNCIONA UM MOTOR DE INDUÇÃO? Corrente x Velocidade É a curva (linha tracejada da figura 2.9) que mostra a relação entre a corrente consumida pelo motor em função da sua velocidade. A figura mostra que na partida, quando o motor é ligado diretamente à rede, a corrente que circula por ele será 5 a 6 vezes maior que a corrente nominal, diminuindo a medida que a velocidade aumenta até atingir um valor estacionário determinado pela carga acoplada ao motor. Se a carga for a nominal a corrente será também a corrente nominal. Figura Curva Torque x Velocidade e Corrente x Velocidade para motores de indução de rotor em gaiola alimentados com tensão e freqüência constantes 2.4 POTÊNCIA E PERDAS Na placa de identificação do motor existe um parâmetro chamado de rendimento e identificado pela letra grega η. Este parâmetro é uma medida da quantidade de potência elétrica transformada pelo motor em potência mecânica. A potência transmitida à carga pelo eixo do motor é menor que a potência elétrica absorvida da rede, devido às perdas no mot or. Essas perdas podem ser classificadas em: 26\n26 2 COMO FUNCIONA UM MOTOR DE INDUÇÃO? perdas no enrolamento estatórico (perdas no cobre); perdas no rotor; perdas por atrito e ventilação; perdas magnéticas no núcleo (perdas no ferro); 2.5 CARACTERÍSTICAS DE TEMPERATURA - CLASSES DE ISOLAMENTO TÉRMICO Sendo o motor de indução uma máquina robusta e de construção simples, a sua vida útil depende quase exclusivamente da vida útil da isolação do bobinado e da vida mecânica dos rolamentos. Vida útil da isolação refere-se ao envelhecimento gradual do isolante, não suportando mais a tensão aplicada e produzindo curto-circuito entre as espiras do bobinado. Para fins de normalização, os materiais isolantes e os sistemas de isolamento (cada um formado pela combinação de vários materiais) são agrupados em CLASSES DE ISOLAMENTO, cada qual definida pelo respectivo limite de temperatura, ou seja, pela maior temperatura que o material pode suportar continuamente sem que seja afetada sua vida útil. As classes de isolamento utilizadas em máquinas elétricas e os respectivos limites de temperatura conforme norma NBR-7094, são mostradas na tabela a seguir: Tabela Classes de isolamento CLASSE TEMPERATURA ( C) A 105 E 120 B 130 F 155 H 180 As classes B e F são as freqüentemente utilizadas. O sistema de isolamento convencional dos motores, que tem sido ut ilizado com sucesso em todos os casos de alimentação com fontes senoidais tradicionais (50/ 60Hz) pode não atender os requisitos necessários se os mesmos forem alimentados por outro tipo de fonte. É o caso dos motores alimentados por inversores de freqüência. Atualmente, com a ut ilização generalizada destes equipamentos, o problema do rompimento da isolação provocado pelos altos picos de tensão decorrentes da rapidez de crescimento dos 27\n27 2 COMO FUNCIONA UM MOTOR DE INDUÇÃO? pulsos gerados pelo inversor, bem como a alta freqüência com que estes são produzidos, obrigou a implementar melhorias no isolamento dos fios e no sistema de impregnação, afim de garantir a vida dos motores. Estes motores com isolamento especial são chamados de Inverter Duty Motors. 2.6 TEMPO DE ROTOR BLOQUEADO Tempo de rotor bloqueado é o tempo necessário para que o enrolamento da máquina, quando percorrido pela sua corrente de partida, atinja a sua temperatura limite, partindo da temperatura em condições nominais de serviço e considerando a temperatura ambiente no seu valor máximo. Este tempo é um parâmetro que depende do projeto da máquina. Encontra-se normalmente no catálogo ou na folha de dados do fabricante. A tabela abaixo mostra os valores limites da temperatura de rotor bloqueado, de acordo com as normas NEMA e IEC. Tabela Temperatura limite de rotor bloqueado CLASSE TEMP ERATURA MÁXIMA ( C) DE ISOLAMENTO NEMA MG IEC 79.7 T máx ( C) B F H


Bairro La Candelaria em Bogotá: 36 opiniões e 63 fotos\n4.6 / 5 ( 46 avaliações)\n63 fotos de Bairro La Candelaria\nCentro de Bogota Endereço\n36 opiniões sobre Bairro La Candelaria\nFomos num dia que estávamos muito cansadas\nEntão não exploramos com tanto fervor. As casinhas são coloridas, tudo é muito próximo, tal como os museus. Vida Boêmia a todo vapor por lá. Local mais jovial.\nBonito, cheio de construções históricas, como o teatro Gaitán.\nEntretanto, o fluxo de turistas faz com que você seja abordado o tempo todo por gente querendo vender de tudo. Acaba que a sensação de insegurança também está presente. Mas, fique atento às suas coisas e o passeio será excelente.\nO bairro La Candelaria encontra-se...\nÉ um sítio agradável e cheio de História. Os sítios mais agradáveis revelam-nos olhares sobre a História e sentimento pela nossa cidade.\nÉ uma das partes mais interessantes de Bogotá.\nSempre com muitos artistas nas ruas, e muito grafite espalhado pelo bairro. A cada esquina você encontra um tipo de arte. É imperdível passar pela Candelaria quando se vai a Bogotá.\nlistas e lugares relacionados com Bairro La Candelaria\nInclui Bairro La Candelaria\nInformação Bairro La Candelaria\nLinks úteis Bairro La Candelaria\nHotéis próximo a Bairro La Candelaria De interesse cultural Bogotá


BLOG DO HUGO FREITAS: CASTELO X EDIVALDO: Pesquisa DATAM aponta acirramento entre as duas candidaturas\nCASTELO X EDIVALDO: Pesquisa DATAM aponta acirramento entre as duas candidaturas\nCastelo e Edivaldo disputam preferência do eleitorado ludovicense\nUma nova pesquisa sobre as intenções de voto para Prefeito de São Luís foi divulgada no início desta tarde (03). Os números mostram uma provável disputa em segundo turno entre Edivaldo Holanda Jr. (PTC) e João Castelo (PSDB).\nDe acordo com o instituto DataM, Edivaldo está se aproximando do candidato tucano. Na pesquisa espontânea, Castelo aparece com 30,6% dos votos e Edivaldo, com 26,6%. Já na estimulada, Castelo registra 32,4% da preferência, enquanto Edivaldo computa 28,0% dos votos.\nO curioso é que Castelo mantém, ao mesmo tempo, a preferência do eleitorado tanto para o "bem" quanto para o "mal". O tucano consegue aparecer em primeiro lugar entre os que votam nele e os que rejeitam sua reeleição. Neste aspecto da pesquisa, onde os eleitores consultados informam sobre em quem não votariam, Castelo lidera com 37,4% dos votos, fato que não acompanha a ascensão de Edivaldo. Nesse quesito (rejeição), o candidato comunista aparece na última posição, confirmando assim sua tendência de crescimento nas pesquisas.\nOs números do DataM registraram ainda a queda da candidatura de Tadeu Palácio (PP), que vinha figurando sempre em segundo lugar em todas as consultas anteriores, e um ligeiro crescimento de Washington Oliveira (PT). Na pesquisa espontânea, Tadeu e Washington aparecem tecnicamente empatados, respectivamente com 8,6% e 8,0% dos votos consultados.\nContratada pela empresa Assessoria Avançada, a pesquisa ouviu 800 eleitores entre os dias 31 de agosto, 1 e 2 de setembro, e foi registrada no TRE-MA sob o protocolo Nº MA-0048/2012. A margem de erro é de 3%, para mais ou para menos.\nNão opinaram/Não responderam 8,3%\nNão opinaram/Não responderam 9,1%\nPostado por Hugo Freitas às 16:24\nFabio Henrique Gonçalves 10 de setembro de 2012 19:43\nEdivaldo comunista? De onde você tirou essa informação? Se foi da legenda...nada a ver. O "C" é de cristão - completamente o oposto..\nHugo Freitas 10 de setembro de 2012 19:54\nO principal partido que apoia a candidatura de Edivaldo é o PCdoB - Partido "Comunista" do Brasil, tendo como principal apoiador Flávio Dino, o presidente estadual da sigla, que aparece em suas campanhas partidárias inúmeras vezes pedindo votos.\nA associação deu-se nesse sentido, nada mais que isso.