Para maiores de 60\nCondomínios exclusivos para pessoas com mais de 60 anos têm feito sucesso\nA terceira idade chega e com ela alguns cuidados e planos vêm à tona. Pensando nisso, alguns idosos têm procurado novas formas de moradia para viver essa fase com estabilidade, segurança e qualidade.\nO Brasil tem mais de 28 milhões de pessoas idosas, número que representa 13% da população do país. Por isso, há opções que atendem às necessidades desse grupo. Desde casas especializadas para o cuidado deles, até condomínios exclusivos para maiores de 60 anos.\nCom um nome simpático, a ideia de promover aos idosos moradia digna deu certo. O governo da Paraíba tem três unidades - João Pessoa, Campina Grande e Cajazeiras - do programa Cidade Madura. Cada condomínio conta com 40 casas adaptadas de 54 m².\nAlém disso, os idosos podem usufruir de 1 praça, 1 pista de caminhada, 1 horta, 1 academia de ginástica, 1 centro de convivência, 1 núcleo de saúde, 2 salas multiuso e 1 redário. Tudo isso para garantir uma maior qualidade de vida aos moradores.\nAs casas são do próprio Estado e cedidas aos moradores, por isso, eles não podem modificá-las, alugá-las ou cedê-las por conta própria. Além disso, os parentes não podem herdar quando o residente falece.\nAchou interessante? Veja os requisitos para conseguir morar na Cidade Madura da Paraíba:\nTer autonomia de mobilidade e estar em plena atividade física e mental;\nSer residente do estado da Paraíba, no período mínimo de dois anos, de preferência no município do condomínio;\nTer rendimento de até 5 salários mínimos;\nSer cadastrado em programas habitacionais junto à Companhia Estadual de Habitação Popular (CEHAP);\nCumprir as normas do residencial;\nNão possuir imóvel no seu nome ou do cônjuge.\nAlém dos condomínios, há uma tendência dos idosos procurarem apartamentos menores e mais práticos. Segundo a pesquisa da geontóloga Suyen Miranda, existe um perfil na hora de achar um apartamento: 2 quartos, 1 banheiro, sala, cozinha e área, tendo ou não garagem. Isso revela que eles estão repensando a forma de morar, dando espaço para outras prioridades como praticidade na hora de limpar a casa e acessibilidade, por exemplo.\nOutros fatores influenciam na escolha do apartamento como condomínios com lazer infantil e juvenil, pensando nos netos. Além disso, preferem lugares sem escada, o que facilita a mobilidade.\nVocê moraria em um desses condomínios? Acha que é a nova tendência? Dê sua opinião pra gente nos comentários.\nTags: qualidadedevida saúde terceiraidade


Lafões.cult.lab acolhe investigadora da Universidade de Cardiff no âmbito de projeto europeu | Gazeta da Beira\n• Luís Costa (Binaural/NODAR)\nEntre 13 de Fevereiro passado e o dia 14 de Abril 2017, a Binaural/Nodar, em colaboração com o Município de Vouzela, acolhe no seu espaço de laboratório criativo e de pesquisa social, o Lafões.Cult.Lab, a investigadora Cátia Rebelo da Universidade de Cardiff, no âmbito do projeto Europeu SUSPLACE (http://www.sustainableplaceshaping.net/), do qual a Binaural/Nodar é entidade associada.\nCátia Rebelo é uma jovem investigadora da Universidade de Cardiff no País de Gales, Reino Unido formada em Gestão e Sustentabilidade do Turismo e que tem colaborado em projetos nacionais e internacionais de investigação e desenvolvimento, que resultaram em mais-valias práticas para os territórios bem como na publicação de dois livros e artigos científicos, publicados em revistas internacionais, dos quais é coautora.\nAtualmente, está a desenvolver um estudo denominado Place Ambassadors (tradução livre, Embaixadores do Lugar) inserido no projeto SUSPLACE, o qual é financiado pelas Ações Marie Curie do Programa Horizonte 2020, do qual a associação Binaural/Nodar é parceira. Muito resumidamente o estudo procura contribuir para aumentar o conhecimento académico nas áreas de sustentabilidade e turismo bem como nas áreas de branding e promoção do território.\nCom base na premissa que o turismo para ser considerado sustentável, competitivo e diferenciado necessita de colocar maior ênfase nos valores e significados das comunidades locais e seus territórios o presente estudo propõem-se a examinar e compreender a função dos embaixadores do lugar como cocriadores da identidade do lugar por meio de iniciativas de branding.\nNeste sentido, uma metodologia participativa e inovadora, desenvolvida com o apoio da associação Binaural/Nodar, será aplicada tanto no Parque Nacional de Brecon Beacons, no País de Gales, onde já existe uma rede formal de embaixadores do lugar, como numa ou em várias aldeias do município de Vouzela a serem escolhidas oportunamente. O contexto geográfico foi escolhido, precisamente por ser aquele onde a Associação Binaural/Nodar desenvolve as suas atividades e servirá de caso incubador para o início de uma rede informal de embaixadores do lugar, atividade ainda muito pouco explorada em Portugal.\nObjetivo do projeto Europeu SUSPLACE\nO objetivo geral do projeto é o de incitar uma pequena rede de embaixadores do lugar com recurso a uma estratégia metodológica que visa promover um maior envolvimento das comunidades locais no processo de decisão sobre identidade do lugar, através de atividades audiovisuais colaborativas e, assim, somar aos resultados académicos um impacto tangível no território.\nA estadia da investigadora Cátia Rebelo no Lafões.Cult.Lab conta também com a parceria do Município de Vouzela, tanto em termos logísticos como em termos de articulação com entidades e pessoas do território concelhio.\nA Binaural/Nodar é uma entidade cofinanciada pela Direção Geral das Artes, através de apoio tripartido, incluindo os Municípios de São Pedro do Sul, Vouzela e Oliveira de Frades.\nFotos da primeira semana de residência da investigadora Cátia Rebelo (workshops de som e imagem ministrados por Luís Costa e Manuela Barile) e de aldeias do Município de Vouzela onde a mesma investigadora irá trabalhar podem ser descarregadas em:\nSede Social: Caixa Postal Nº 119 – Nodar\nEscritório: Lafões.Cult.Lab.,Rua do Seixo Nº 5, 3670-280 Vouzela\nTel: 232 723 160


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William Usborne Moore (Joseph B. Jonson, Cecil Husk, Etta Wriedt, e as Irmãs Bang)\nO GRANDE PESQUISADOR DOS MÉDIUNS\n(JOSEPH B. JONSON, CECIL HUSK, ETTA WRIEDT, E AS IRMÃS BANG)\nO DISCÍPULO DE CHARLES RICHET\nBiografia de William Usborne Moore:\nO Vice Almirante William Usborne Moore era um comandante britânico naval, e Moore concluiu que como agrimensor, interessado em exatidão, ele era tão qualificado quanto qualquer um para investigar a questão da imortalidade da alma.\nQuando ele escreveu um pequeno livro intitulado “The Cosmos and the Creeds”, atacou os ensinamentos das igrejas e manifestou dúvidas quanto à realidade de uma vida futura. Se tornando adepto do agnosticismo. Logo após que o livro foi publicado, Moore começou a ter dúvidas sobre seu agnosticismo, pois ele não tinha investigado fontes de provas fora dos estreitos limites das igrejas.\nComeçou a investigação do Espiritismo e de seus médiuns. Se tornando um discípulo fiel de Charles Richet que orientava em suas pesquisa se transformando em pesquisador dedicado ao Espiritismo a partir do ano de 1904.\nO livro “Glimpses of the Next State” publicado em 1911, e a obra “The Voices”, publicado em 1913, detalha a investigação dos médiuns, tanto na Grã-Bretanha e os Estados Unidos.\n"Para ser breve, descobri que quanto mais eu fui para o estudo do Espiritismo mais evidente ficou que, se eu desejava ou não, a individualidade do homem não era extinta com a morte", explicou Moore.\nEu consegui através de trabalhos com médiuns a materialização de um parente próximo meu que tinha falecido a 37 anos no auge de sua vida.\nMorre referiu-se como “Iola” explicando que ela própria adotou o nome espírito para evitar qualquer complicação desagradável entre amigos e parentes que não foram educados no Espiritismo.\nEle destacou que sua investigação sobre o Espiritismo não foi solicitado por qualquer desejo de consolação de perca de parentes perdidos. Seu desejo era simplesmente chegar à verdade.\nPorque sentiu que a Sociedade de Pesquisas Psíquicas foi demasiado rápido para demitir alguns médiuns como sendo fraudes completo ou ter mais nada a ver com eles, Moore se divorciou-se da organização e referiu-se à SPR como o “Sociedade para a Prevenção da Pesquisa”.\nEnquanto Moore sentou-se com grandes médiuns para investigação tais como: Joseph B. Jonson, Cecil Husk, Etta Wriedt, e as Irmãs Bang.\nE para citar somente uma sessão realizada com um médium em seus vastos trabalhos realizados no campo da mediunidade:\nEle experimentou a mediunidade física e mental. Ao sentar-se com Joseph B. Jonson de Toledo, Ohio, aonde testemunhou muitas materializações, incluindo seu pai e mãe.\n"Nestes não havia possibilidade de erro", escreveu ele, mencionando que seu pai tinha como característica "Iron Duke" em que o viu em boa luz.\nEm uma sessão, ele observou cerca de 25 formas espíritos que emergem do armário materializados e estava certo de que não havia alçapões de qualquer tipo em que confederados em trajes poderia ter sido admitido.\nEles vieram em todos os tamanhos e formas. Enquanto alguns dos espíritos materializados voltaram ao gabinete, e outros se evaporaram ou dissolvem-se no chão.\nFontes: Canal Espírita Jorge Hessen (Silvio Ravaldini Fenomeni della Medianità - Documentario La Morte non Esiste Completo) (Silvio Ravaldini è presidente della Fondazione Biblioteca Bozzano De Boni, in questa rara intervista racconta di aver vissuto i più grandi fenomeni dell'alta medianità attraverso le facoltà di alcuni medium. Consultare per maggiori informazioni il sito della fondazione, Ernesto Bozzano, Gastone De Boni)\n"O Espiritismo tem consequências de tal gravidade; toca em questões de tal alcance; dá a chave de tantos problemas; oferece-nos, enfim, tão profundo ensino filosófico, que ao lado de tudo isso uma mesa girante é pura infantilidade."\nAllan Kardec - Discurso de encerramento do ano social (1858-1859)\nBiografia de William Usborne Moore\nWilliam Usborne Moore - Glimpses of the Next State (1911) (Eng)\nWilliam Usborne Moore - The Voices (1913) (Eng)\nBaixar todas as obras de William Usborne Moore no arquivo zipado


Xerife do Consumidor » RECURSOS PARA CABREÚVA\nA saúde do município de Cabreúva precisa de investimentos. Com população estimada em 47.877 mil habitantes (IBGE), é importante melhorar a qualidade do atendimento médico local, evitando assim que pacientes tenham que se deslocar para cidades vizinhas em busca de tratamento. Consegui por meio de emenda parlamentar R$50 mil para a área da saúde, que serão utilizados em obras de construção, ampliação e reforma das instalações hospitalares.\nAlém disso, solicitei através da indicação nº 62/2017 a construção de um Centro de Referência da Assistência Social (CRAS) em Cabreúva. A unidade é fundamental para que o município possa oferecer um atendimento de qualidade a todos os cidadãos que vivem em situação de vulnerabilidade social e que necessitam de apoio.


Onde Encontrar Terceirização Recepcionista Guararema - Empresa de Prestação de Serviço de Recepcionista - GDR Gestão Diferenciada de Recursos Empresa de Serviços Gerais no Rio de Janeiro\nonde encontrar terceirização recepcionista Guararema\nCom o estabelecimento de parcerias com seus clientes, a onde encontrar terceirização recepcionista Guararema oferece os melhores profissionais para cuidar das atribuições terceirizadas, sem que haja custo por isso.\nPara quem busca onde encontrar terceirização recepcionista Guararema, Saiba que com a GDR Solucoes e Servicos Eireli você pode achar serviços como Administração de Condomínios, Terceirização - Limpeza, Mão de Obra e Portaria em Duque de Caxias e Empresa de Limpeza, Empresa Terceirizada, Empresas de Limpeza Terceirizada, Administradora de Condomínio entre outras opções que são oferecidas para a sua necessidade. Se diferenciado dentro de seu segmento, a empresa consegue também proporcionar um atendimento cuidadoso e que busca a satisfação do cliente. Também trabalhamos com Carga e Descarga e Limpeza e Conservação. Fale com nossos especialistas.\nO conteúdo do texto "Onde Encontrar Terceirização Recepcionista Guararema" é de direito reservado. Sua reprodução, parcial ou total, mesmo citando nossos links, é proibida sem a autorização do autor. Crime de violação de direito autoral – artigo 184 do Código Penal – Lei 9610/98 - Lei de direitos autorais.


Funbio contrata Consultoria PJ para a revisão do Plano de Manejo do Parque Nacional de Anavilhanas/AM - FUNBIO » FUNBIO\nFunbio contrata Consultoria PJ para a revisão do Plano de Manejo do Parque Nacional de Anavilhanas/AM\nO processo de seleção baseado na qualidade e preço da proposta teve como melhor classificada a empresa IDESAM – Instituto de Conservação e Desenvolvimento Sustentável do Amazonas\nO Programa Áreas Protegidas da Amazônia (ARPA), maior iniciativa de proteção de florestas tropicais do mundo, tem como objetivo a expansão e fortalecimento do Sistema Nacional de Unidades de Conservação (SNUC) na Amazônia, a partir da proteção de 60 milhões de hectares na Amazônia – 12% da região, assegurando recursos financeiros para a gestão destas áreas e contribuindo para o desenvolvimento sustentável regional.\nCriado em 2002, é coordenado pelo Ministério do Meio Ambiente (MMA) e financiado com recursos do Global Environment Facility (GEF)/Banco Mundial, do governo da Alemanha/KfW, do Fundo Amazônia/ BNDES, WWF-Brasil e setor empresarial (Natura e O Boticário), além de contrapartida do Governo Federal e governos estaduais, que totalizarão 395 milhões de dólares.\nO Fundo Brasileiro para a biodiversidade (FUNBIO) é a instituição responsável pelo gerenciamento dos recursos financeiros, pelas atividades de aquisições e contratações para as unidades de conservação (UCs) e pela gestão de ativos do Fundo de Áreas Protegidas (FAP), um fundo fiduciário que irá garantir a continuidade das ações em longo prazo.\nPara participar do processo de seleção, as empresas/instituições interessadas deverão manifestar-se até o dia 31 de março de 2014, demonstrando que são qualificadas para desempenhar os serviços descritos no TdR citado abaixo, apresentando comprovação de capacidade técnica adquirida a partir da realização de trabalhos que se enquadrem no perfil descrito para a realização da Revisão do Plano de Manejo do PARNA Anavilhanas/AM.\nOs documentos deverão ser enviados por e-mail para jose.mauro@funbio.org.br, identificados como “Manifestação de interesse consultoria PJ_ Plano de Manejo PARNA Anavilhanas e indicando o NOME da Instituição”.\nSomente serão selecionados para participação no processo, as empresas e instituições que cumprirem com os requisitos solicitados.\nO processo será conduzido em acordo ao Manual para Contratações e Aquisições do Funbio.\nOs recursos para pagamento dos serviços advêm do contrato assinado entre o KFW e o Funbio para a implementação do Programa Áreas Protegidas da Amazônia (ARPA) fase II.\nA presente contratação deverá obedecer os procedimentos descritos nos arquivos abaixo:\nDesenho de Processo e Planejamento Anavilhanas (DPP);\nRoteiro Metodológico 2011;\nRoteiro Metodológico para Manejo de Impactos da Visitação ICMBio\nO Funbio entrará em contato, solicitando as propostas, somente com as empresas cujas manifestações de interesse em realizar o serviço forem selecionadas.


GUIA DA RODADA #11: pelo fim do clássico troca-troca na liderança | globoesporte.com\n02/08/2013 22h10 - Atualizado em 02/08/2013 22h44\nApós sete trocas na primeira posição do Brasileiro, Bota tenta manter a ponta contra Vasco, que luta para ficar entre primeiros, assim como Grêmio e Inter\nSeedor e Juninho se enfrentam pela 11ª rodada\nVocê teria coragem de juntar as suas fichas e apostar em um campeão? Diria, com convicção, em uma roda de amigos, quem será o vencedor do Campeonato Brasileiro de 2013? Difícil. Seria um mero chute. Até porque ocorreram, em dez rodadas, sete trocas na liderança. Quatro times (Botafogo, Coritiba, Cruzeiro e São Paulo) brincaram nessa da dança da cadeira. Somente São Paulo e Coritiba ficaram por duas rodadas seguidas como o "bam-bam-bam". E olha que os paulistas, hoje na zona de rebaixamento, ficaram no posto ainda no embrionário Brasileirão, na segunda e terceira vez que entraram em campo. O Coritiba fez o mesmo nas duas rodadas seguintes. Depois foi o tal de entra o Botafogo, volta o Coxa, vira o Cruzeiro.\nNo vai e volta do reinado, é a vez dos alvinegros tentarem continuar com o trunfo na mão. Trunfo de poder permanecer soberano por um fim de semana, até que o baralho seja redistribuído. Para isso vai ter superar um adversário com a faca nos dentes para entrar no G-4 e não sair mais. Por falar em soberania, no lado vascaíno tem um rapaz que manda. Não à toa o apelido é Reizinho. Juninho, poupado contra o Goiás, está de volta ao time - ele fez dois gols e deu duas assistências em dois jogos. O Maracanã será a arena para os cariocas, três anos depois do último clássico por lá, que terminou com o título da Taça Guanabara do Botafogo, em 2010.\nMas é só falar de batalha, misturar com futebol e não tem como não passar pela cabeça algum Gre-Nal, sempre daquele jeito disputado como se fosse a final do Mundial. O objetivo é igualzinho ao de Juninho e companhia. Mira apontada para o G-4 e bola para o alto.\nDisputas à parte, a 11ª rodada é um pouco atípica. Quatro times não entrarão em campo. São Paulo e Bahia haviam antecipado o jogo e ficarão só observando. Já Santos e Náutico tiveram o jogo adiado. O Peixe está na Europa, onde disputou amistoso com o Barcelona agora de Neymar, que terminou 8 a 0 para os espanhois. Uma viagem daquelas.\nSabe aquele gostinho na boca de alcançar seu objetivo? Sabe aquela sensação de que tiraram o doce da sua boca logo depois? Foi o que aconteceu com o Cruzeiro. O time chegou à liderança do Campeonato Brasileiro com propriedade ao golear seu maior rival por 4 a 1. Mas a rodada seguinte calhou de ser contra o Fluminense, no Maracanã. Era a estreia de Vanderlei Luxemburgo como técnico tricolor, o time precisava sair da crise e Fred voltava de suspensão. O atacante até que perdeu um pênalti, mas fez de cabeça o gol da vitória dos cariocas. Não deu para ficar mais tempo na liderança, mas agora Marcelo Oliveira comandará o time novamente em Minas Gerais. Melhor: deve repetir os 11 titulares pela quarta vez seguida. Melhor ainda: diferente do Flu que teve a volta de Fred contra a Raposa, o Coritiba vive o oposto. Uma entorse no tornozelo esquerdo tirou o principal jogador, o meia Alex, velho conhecido dos cruzeirenses - foi campeão brasileiro, da Copa do Brasil, Mineiro e da Copa Sul-Minas pelo clube. Lincoln será o responsável por organizar a equipe com o auxílio de Robinho. O alento: juntos, os dois têm cinco gols e quatro assistências. Quem vencer pode assumir a liderança novamente.\nCartola FC: com Dagoberto e Borges lesionados, Vinícius Araújo vem ganhando espaço no ataque do Cruzeiro. O jovem atacante tem a melhor média de pontos do time (7.40) e custa apenas C$ 5,69, sendo uma ótima aposta. No Coxa, que não contará com o craque Alex, o volante William Farias pode ser uma boa opção. O jogador roubou nada menos do que sete bolas no confronto contra a Ponte Preta, na última quarta-feira. Ele custa C$ 7,27.\nNa TV: SporTV (menos MG) e PremiereFC 2: Júlio Oliveira e Bob Faria.\nArbitragem: Francisco Carlos do Nascimento (AL) apita o jogo, auxiliado por Fábhio Pereira (TO) e Thiago Gomes Brígido (CE).\nVocê sabia que... uma partida entre Cruzeiro e Coritiba não termina empatada há cinco anos? O último empate foi em 2008, com o 1 a 1 no placar, no Mineirão, pelo Brasileiro. Espinoza (Cruzeiro) e Thiago Silvy (Coritiba) marcaram.\nDOMINGO, 16H - MANÉ GARRINCHA\nOlha, a fase não é dar melhores, não. A coisa anda preta. Preta e vermelha no caso do Flamengo. Se um empate aos 49 minutos do segundo tempo contra um rival chegou a ser comemorado quase como a conquista dos três pontos pelas circunstâncias, a realidade bateu a porta uma rodada depois. O Bahia não teve piedade e fez 3 a 0. E o resultado pune: Mano Menezes e seus comandados voltaram a aparecer na zona de rebaixamento. O zero no placar indica algum problema. O ataque rubro-negro é o terceiro pior da competição, com nove gols. Mas a coisa tá preta e branca também. Tudo bem que a prioridade era a Taça Libertadores, mas ou o Atlético-MG acorda ou poderá visitar aquela coisa incômoda que é o Z-4. Não fosse o número de vitórias, estaria no lugar do Fla, pois a pontuação é a mesma (10 pontos) e o saldo inferior. Para dar fim à festa e vencer novamente, pode se apegar aos números. O Galo é o que menos erra passes, com média de 22 por partida. Mas o desempenho fora de casa... São quatro derrotas e um triunfo. Quem o fantasma do Z-4 vai assombrar mais?\nCartola FC: muito participativo em campo, o meia Elias é sempre uma ótima alternativa no Flamengo. O jogador é o maior ladrão de bola do time, além de ser também um dos que mais finaliza. Por isso, mesmo não sendo dos jogadores mais baratos, custa C$ 15,87, vale a aposta. Do outro lado, Diego Tardelli pode cair bem no time de quem estiver pensando em escalar alguém do Galo. Um dos destaques do título da Libertadores, o atacante está desvalorizado e custa C$ 11,80, muito menos que os outros nomes badalados da equipe mineira, como Ronaldinho e Réver.\nNa TV: Globo para RJ (menos Capital), MG, ES, RS, PR, Criciúma (SC), PE (menos Petrolina), BA, RN, AL, PB, SE, MA, PI e Regiões Norte e Centro-Oeste: Rogério Correa, Júnior e Márcio Resende. PremiereFC 1: Jáder Rocha e Lédio Carmona\nArbitragem: Leandro Pedro Vuaden (RS) apita o jogo, auxiliado por Altemir Hausmann (RS) e Marcelo Carvalho Van Gasse (SP).\nVocê sabia que... a última vitória do Galo sobre o Flamengo no Brasileiro foi em 2010? Aconteceu no dia 11 de novembro daquele ano, com um 4 a 1 com direito a gols de Obina, Renan Oliveira (2) e Diego Tardelli - Marquinhos descontou.\nDOMINGO, 16H - ARENA DO GRÊMIO\nAs recordações mais recentes são embaraçosas. Em qual Grêmio confiar mais: o que venceu o Fluminense com certa tranquilidade ou o que perdeu para o Corinthians? Em qual Inter dá para acreditar: no que estava no G-4 ou o que saiu depois de perder por 3 a 0 para o até então lanterna Náutico? Problemas existem. Dos grandes: Zé Roberto, por lesão, e Vargas, por gancho imposto pelo STJD e lesão também, não jogam. Mas nem tudo está perdido. Souza está à disposição e pode ser utilizado. Vai além: a Arena é do Grêmio, e pela primeira vez recebendo o Gre-Nal. Para animar mais, nos últimos seis jogos como mandante contra o rival no Brasileio, nenhuma derrota (três vitórias e três empates). Em casa, aliás, já são quatro triunfos e um empate na atual edição do Brasileiro. Nem tudo está perdido também pelo lado vermelho do clássico. Como teve o jogo contra o Santos adiado, o Inter não participou da última rodada e teve uma semana pela frente para se recuperar do baque. Mas sabe como é dias que antecedem clássico, né? Dunga fechou o treino e escondeu o jogo para o primeiro encontro com Renato Gaúcho como adversário em campo. Ou melhor, no banco, pois como jogadores, em uma única vez se enfrentaram em um Gre-Nal - em 1983, no Beira-Rio, pelo Gauchão.\nCartola FC: o paraguaio Riveros fez apenas dois jogos com a camisa do Grêmio, mas já mostrou que pode ser uma boa opção no Cartola. O volante já roubou seis bolas e fez até um gol, por isso ostenta a excelente média de 9.50 pontos por jogo. Ele custa C$ 12,63. No Internacional, os jogadores seguem com preços altos. Dessa forma, vale a pena escolher pela maior pontuação média até o momento, que pertence ao volante Willians, com 8.15 pontos por jogo. O cartoleiro pode comprar o maior ladrão de bolas do campeonato por C$ 16,01.\nNa TV: PremiereFC 3: Luís Alano e Batista.\nArbitragem: Fabrício Neves Corrêa (RS) apita o jogo, auxiliado por Marcelo Bertanha Barison (RS) e José Eduardo Calza (RS).\nVocê sabia que... o Internacional venceu os dois clássicos contra o Grêmio neste ano? Pelo Gaúcho, fez 2 a 1 duas vezes.\nO som de comemoração, de gritos, ainda devem zumbir no ouvido dos jogadores. A Ponte Preta ficou na frente duas vezes, mas sofreu uma insistente virada por duas vezes em um jogo de oito gols (5 a 3) contra o Coritiba. Veio a derrota e veio novamente a chance de entrar na zona de rebaixamento. A posição é desconfortável. Em 15º, a Macaca está pertinho da berlinda. O jeito é recorrer aos céus. Não no sentido figurado. A bola vem, na maioria das vezes, pelo alto. Metade das finalizações da equipe têm origem em jogadas aéreas. Curiosamente foi também pelo alto que o Fluminense encontrou um sopro de alívio. Era crise das brabas, com cinco derrotas seguidas. O adversário era simplesmente o líder. Mas a estreia de Luxemburgo terminou bem. Placar magro: 1 a 0. O gol de Fred, depois de cumprir suspensão. Cumpriu, mas não cumpriu tudo. O STJD decidiu nesta sexta-feira punir o atleta e dar um gancho de quatro partidas pelo lance duro contra Jomar, do Vasco. O Flu tenta reverter a pena com efeito suspensivo. A presença do artilheiro contra Ponte, porém, é improvável. Talvez só com ajuda divina, aí sim no sentido figurado.\nCartola FC: o atacante William marcou duas vezes na última quarta-feira, diante do Coritiba, e jogando no Moisés Lucarelli, se torna a principal aposta da Ponte Preta. Mas quem quiser ter o artilheiro no time terá que desembolsar uma boa grana, já que ele custa C$ 15,99. Na última rodada, o atacante Fred voltou 'a pegar'. O goleador sempre é uma aposta segura no Fluminense. No entanto, assim como o rival da Macaca, também está caro no mercado: C$ 21,74.\nNa TV: Globo para Rio de Janeiro e região (RJ): Luis Roberto, Caio Ribeiro e Renato Marsiglia. PremiereFC 4: Osvaldo Luís e Renato Leal\nArbitragem: Ricardo Marques Ribeiro (MG) apita o jogo, auxiliado por Kléber Lucio Gil (SC) e Carolina Romanholi Melo (CE).\nVocê sabia que... em 2001 os dois times fizeram um dos jogos mais importantes das equipes naquele Brasileiro? Em confronto válido pelas quartas de final, no Maracanã, a partida terminou 1 a 1 no tempo normal. O Flu venceu por 3 a 2 na prorrogação. Pelo tricolor, marcaram Caio e Magno Alves (duas vezes), com Humberto Foguinho e Macedo descontando.\nO técnico Tite fez questão de lembrar que “o campeonato premia as vitórias”. O discurso, apesar de direcionado ao Corinthians, se encaixa bem no Criciúma. Em um resumo recente, uma conta rápida: oitava rodada, vitória sobre o Grêmio, 11ª posição; nona rodada, derrota para o Vasco, 14ª posição; décima rodada, empate com a Portuguesa e elevador parado na tabela, no 14º lugar. Se quiser fugir da área de risco que o separa da zona de rebaixamento, só ganhando. Ao menos, contra o Corinthians, atuando no Heriber Hülse, pelo Brasileiro, nenhuma derrota (duas vitórias e quatro empates). Para os paulistas é preciso assimilar bem as palavras do treinador. Ou ouve, entende e executa, ou ficará complicado se aproximar do G-4. A receita é simples: é só repetir o que fez contra o Grêmio e vencer. Só falta desequilibrar seus números. É bom ter a defesa menos vazada, mas não deve ser muito agradável ter o pior ataque. Por isso, somente repetindo os dois gols feitos e nenhum sofrido contra os gaúchos para seguir atrás dos primeiros colocados.\nCartola FC: jogando no Heriberto Hulse, o Criciúma se torna um time bem ofensivo. Por vezes, o técnico Vadão lança até três atacantes de início. E um deles, Wellington Paulista, pode ser uma aposta boa. O jogador já fez dois gols com a camisa do Tigre e custa apenas C$ 7,51. No Corinthians, uma ótima alternativa é Ralf. O volante tem demonstrado muita regularidade nas roubadas de bola, além de ter a melhor média de pontos entre os titulares do Timão, com 5,11 por jogo. Ele custa C$ 19,87.\nNa TV: Globo para SP, SC (menos Criciúma), Petrolina (PE) e CE: Cléber Machado, Casagrande e Leonardo Gaciba. PremiereFC 3: André Lino e Paulinho Criciúma.\nArbitragem: Sandro Meira Ricci (PE) apita o jogo, auxiliado por Rodrigo Pereira Joia (RJ) e Rodrigo Henrique Corrêa (RJ).\nVocê sabia que... a última vez que Corinthians e Criciúma se enfrentaram foi pela Série B? Aconteceu em 2008, nas duas partidas da Segunda Divisão daquele ano. No Pacaembu terminou 0 a 0. EM Santa Catarina, 2 a 0 para o Timão, gols de Chicão e Cristian.\nDOMINGO, 16H - DURIVAL DE BRITTO\nQuietinho e devagar, o Atlético-PR vai remando aos poucos. São duas vitórias seguidas (Portuguesa e Atlético-MG). Ainda no meio da tabela, pode dar um salto se fizer a trinca contra o Goiás. É preciso exorcizar o fantasma do fator casa. Em quatro partidas como mandante, quatro empates. Está certo que já foram utilizados três estádios diferentes (Vila Olímpica do Boqueirão, Arena Joinville e Durival de Britto). No domingo o Durival de Britto será utilizado pela terceira vez como residência. O convidado é o Goiás, um time que perdeu três das cinco partidas que fez fora de casa (venceu uma e empatou outra). Mas nada é como parece. O ataque esmeraldino é o terceiro pior, mas pode se apegar ao fato de os paranaenses deixarem a desejar no quesito roubada de bola. É o segundo que menos rouba, com média de 11 por jogo. No entanto o Furacão tem também o segundo melhor ataque.\nCartola FC: após bater o Galo fora de casa, o Atlético-PR encara o Goiás, em casa, buscando embalar de vez no campeonato. Com boas chances de vitória, o técnico Vagner Mancini, que custa apenas C$ 7,68, pode ser uma boa aposta, já que a pontuação do treinador se dá pela média de pontos de todos jogadores. No Goiás, William Matheus é uma boa alternativa. Como o time goiano deve adotar uma postura mais defensiva, o lateral-esquerdo tem se destacado nas roubadas de bola. Foram 21 até o momento no campeonato. Ele custa C$ apenas 8,23.\nNa TV: PremiereFC 5: Felipe Lestar e Dida.\nArbitragem: Luiz Flávio de Oliveira (SP) apita o jogo, auxiliado por Márcio Eustáquio e Katiuscia Berger Mendonça (ES).\nVocê sabia que... há nove anos o Atlético-PR aplicou a maior goleada do confronto? Foi em 2004, na Arena da Baixada, com um sonoro 5 a 0, gols de Antônio Carlos, Alan Bahia (dois), Marcelo Ramos e Pedro Oldoni.\nÉ um tal de Juninho para lá, Juninho para cá. É um tal de Seedorf para lá, Seedorf para cá. São duas figuras emblemáticas. Chamam a atenção dos jovens, incendeiam a torcida, decidem. Até mesmo quando não entra em campo o Reizinho da Colina é assunto. Não precisou nenhum jornalista perguntar sobre uma possível “Juninhodependência” do Vasco que o técnico Dorival Júnior foi direto ao ponto e admitiu a falta que o meia fez no empate por 0 a 0 com o Goiás. A ausência teve motivo: o treinador queria poupa-lo para ter condição de jogar contra o Botafogo. Afinal, clássico é clássico. E clássico contra o líder é preciso tomar as devidas providências. Tomar providência é com Seedorf. O holandês assume mesmo o posto de principal nome do time. Durante a semana pediu a palavra em entrevista coletiva e convocou a torcida para o triunfo contra o Vitória, por 2 a 0. Pouco mais 19 mil torcedores foram ver o Glorioso reassumir a liderança. Se empolgaram, e a providência tomada parece ter dado certo. Talvez nem precise mais de convite para domingo.\nCartola FC: Juninho Pernambucano retorna ao Vasco no clássico. O "Reizinho" tem disparado a melhor média de pontos do time, com 12.10, e custando apenas C$ 12,86 segue sendo a melhor aposta. Do outro lado, o volante Gabriel apresenta uma boa relação custo-benefício. O jogador do Botafogo vem evoluindo nas roubadas de bola - já tem 18 na competição -, e custa apenas C$ 5,74.\nNa última vez que venceu pelo Campeonato Brasileiro, o Vitória era o segundo colocado. Um time que passou a chamar a atenção. Maxi Biancucchi, antes mais conhecido como primo de Messi, passou a ser mais conhecido como o argentino artilheiro (agora com sete gols) do Brasileiro. Era o cenário ideal. Mas uma sequência de dois empates e uma derrota jogou os rubro-negros para a sexta posição. O técnico Caio Júnior pediu a ajuda da torcida. Até porque, em casa, foram três vitórias e dois empates. É preciso não esquecer que estatísticas dificilmente são 100% favoráveis. Se Maxi é o artilheiro, terá de enfrentar um dos jogadores que mais roubam bolas: o volante Correa, com 22. Apenas isso, no entanto, não fará milagre. A defesa da Lusa é a segunda pior. O jeito para a Portuguesa então será acertar o pé, pois ostentar o posto de time que menos finaliza não ajuda ao torcedor acreditar que a penúltima posição na competição é provisória.\nCartola FC: diante da Portuguesa, vice-lanterna do Brasileirão, a principal opção no time do Vitória é o atacante Maxi Biancucchi, artilheiro da competição até o momento, com sete gols. Para ter o argentino, o cartoleiro precisará pagar C$ 19,81. Com a má fase, não é aconselhável escalar jogadores da Lusa, principalmente em jogo fora de casa. Mas o goleiro Lauro pode ser uma alternativa, ainda que arriscada. A tendência é que ele tenha bastante trabalho e, se estiver em um dia inspirado, pode fazer muitas defesas difíceis. O jogador custa apenas C$ 5,20.\nNa TV: SporTV (menos BA) e PremiereFC 2: Odinei Ribeiro e Wagner Vilaron.\nArbitragem: Márcio Chagas da Silva (RS) apita o jogo, auxiliado por Fabrício Vilarinho da Silva (GO) e Guilherme Dias Camilo (MG).\nVocê sabia que... as equipes não se enfrentavam na Série A desde 2008? Na ocasião os baianos fizeram 3 a 1, no Barradão, gols de Marcelo Cordeiro, Robert e Marquinhos, com Heverton descontando para os paulistas.


Marcos Nogueira: Eram os franceses corsários?\nLucas Muniz Hadade 25 de março de 2010 04:56\nEu também compartilho desses temores e mesmo tendo morado 9 anos no Rio, eu me vejo mais em apuros aqui, na ilha do amor, que na cidade maravilhosa.\nFora a preocupação com assaltos, temos ainda de conviver com flanelinhas, que possuem a crença de serem os donos da rua.\nEu não vejo as coisas dando certo aqui. Sinceramente, eu penso em me mandar o mais cedo possivel, por não ver uma saída a curto/médio prazo. Creio que nem os meus netos hão de ver o Maranhão decente.\nTriste, mas o desabafo e os questionamentos acima, também inundam a minha cabeça constantemente.


Vídeo: prefeito anuncia decreto com medidas para prevenção do Covid-19 em Blumenau\nInícioGeralVídeo: prefeito anuncia decreto com medidas para prevenção do Covid-19 em Blumenau\nNa manhã deste domingo (15/03/20) o prefeito de Blumenau, Mário Hildebrandt, realizou uma reunião com os responsáveis pelas secretárias da saúde, trânsito, família e educação. Depois foi publicado o decreto N. 12.588 que estabelece uma série de orientações para a comunidade.\nAs medidas refletem o atual estágio de Blumenau, que se encontra no nível 1 de resposta, de alerta, sem nenhum caso confirmado, ou seja, foco voltado à ações de prevenção e orientação da população. Por determinação do prefeito, a Secretaria Municipal de Promoção da Saúde está monitorando a situação permanentemente e, de acordo com a evolução do quadro, novas medidas serão tomadas.\nAté o momento, cinco casos suspeitos estão sob análise laboratorial, porém nenhum caso da doença foi confirmado. Se for algum deles for confirmado, o município entra no nível de resposta 2, de perigo iminente, que aponta as condições a serem criadas para a promoção, proteção e recuperação da saúde, a organização e o funcionamento dos serviços necessários para isso. Nessa situação, o Grupo de Ações Coordenadas (Grac), será automaticamente acionado. Ele é formado por órgãos públicos e privados ligados diretamente ao gerenciamento de situações de crise e emergências.\nEntre as medidas individuais recomenda-se que pacientes com sintomas respiratórios fiquem restritos ao domicílio. Pessoas idosas e pacientes de doenças crônicas evitem sua circulação em ambientes com aglomeração de pessoas. Os eventos que envolvam esse público devem ser canceladas.\nEventos públicos de massa e de concentração próxima de pessoas realizados em espaços de domínio público, acima de 100 pessoas, devem ser cancelados ou adiados. Mas a manifestação desta tarde fica mantida.\nAs únicas exceções, são as reuniões organizadas para divulgação e orientação de medidas de combate ao contágio do COVID-19, observados rígidos critérios de higiene. No caso de eventos organizados em locais privados recomenda-se a adoção de medidas visando a redução do risco de contágio ou, verificada a impossibilidade, o cancelamento ou adiamento do evento.\nVisita às idosos e congêneres (hospitais, asilos, etc) devem se limitar (na medida do possível) às visitas externas. Mas é essencial adotar os protocolos de higiene dos profissionais e ambientes e o isolamento dos sintomáticos respiratórios.\nOs locais de grande circulação de pessoas, tais como terminais urbanos, shopping centers e comércio em geral devem reforçar medidas de higienização de superfície e disponibilizar espaço para higienização das mãos ou álcool gel 70% para os usuários, em local sinalizado.\nDevem ser disponibilizadas informações visíveis sobre higienização de mãos, sabonete líquido e papel toalha descartável nos lavatórios para higienização de mãos.\nAs concessionárias do transporte coletivo que passam pelo município devem reforçar as medidas de higienização no interior de seus veículos e circular com as janelas abertas.\nOs serviços de alimentação, tais como restaurantes, lanchonetes e bares, deverão adotar medidas de prevenção para conter a disseminação do COVID-19. Por isso devem disponibilizar espaço para lavagem das mãos ou álcool gel 70% na entrada do estabelecimento para uso dos clientes.\nAs mesas devem ser organizadas com uma distância mínima de um metro e meio entre elas. Os estabelecimentos também devem aumentar a frequência de higienização das superfícies, além de manter ventilados os ambientes de uso dos clientes.\nAs aulas estão mantidas e os estabelecimentos de ensino deverão manter rotinas de prevenção para conter a disseminação do coronavírus, como disponibilizar um espaço para higienização das mãos ou álcool gel 70% na entrada das salas de aula.\nTambém deve ser evitado o compartilhamento de utensílios e materiais; aumentar quando possível a distância\nentre as carteiras e mesas dos alunos, além de aumentar a frequência de higienização de superfícies. Os ambientes de uso coletivo deve se manter ventilados.\nOs servidores públicos municipais que retornarem de férias, ou ficaram legalmente afastados e chegarem\nde locais ou países com transmissão comunitária do COVID-19, deverão desempenhar suas atividades via home Office, durante sete dias a partir da data de seu retorno. Eles/as devem comunicar tal fato às respectivas secretarias e entidade, acompanhado de documento que comprove a realização da viagem.\nNo caso específico de aumento injustificado de preços de produtos de combate e proteção ao COVID-19, como máscaras, álcool gel, entre outros, poderá ser adotada medida cautelar prevista no parágrafo único do art. 56, da Lei Federal n 8.078, de 1990 (Código de Defesa do Consumidor).\nIsso significa que poderá ser cassado o Alvará de Funcionamento dos estabelecimentos que incorrerem em práticas abusivas ao direito do consumidor, previamente constatado pelos fiscais do PROCON de Blumenau.\nPenalidade deste decreto\nA penalidade prescrita no caput deste artigo será imposta sem embargo de outras previstas na legislação. As medidas previstas neste Decreto poderão ser reavaliadas a qualquer momento, de acordo com a situação epidemiológica do Município.\nHavendo a comunicação por parte da Secretaria Municipal de Saúde do atingimento do nível 2 de perigo iminente com a confirmação de casos em Blumenau, fica automaticamente instalado o GRAC (Grupo de Ações Coordenadas) para apoio no combate ao COVID-19.


SANTO ÂNGELO - Jovens achadas mortas dentro de carro teriam sido vítimas de crime passional - Rádio Simpatia - A força da Comunicação!\nSANTO ÂNGELO - Jovens achadas mortas dentro de carro teriam sido vítimas de crime passional\nA polícia já tem um suspeito pela morte de duas jovens no interior de Santo Ângelo, encontradas dentro de um carro na localidade de Rincão dos Roratos na manhã de quarta-feira. A delegada Elaine Maria da Silva, titular da Delegacia Especializada de Atendimento à Mulher, aponta que a motivação do crime pode ser passional.\nSegundo relatos, Jaqueline Rodrigues Miguel, 25 anos, e Laine Merlugo da Silveira, 22 anos, trabalhavam em uma boate em Santa Rosa. Na noite de terça-feira, um ex-namorado — que não teve o nome divulgado — ligou para Jaqueline, avisando que se mudaria para o Mato Grosso e que, antes de ir, gostaria de entregar a ela a quantia de R$ 1 mil como presente.\nJaqueline, então, convidou uma colega de trabalho para acompanhá-la até Santo Ângelo, onde se encontraria com o ex. A amiga recusou, mas colocou à disposição o carro — um Corsa com placas de Santo Ângelo — para a viagem, que Jaqueline fez na companhia de Laine por volta das 21h.\nMesmo a suspeita recaindo sobre o ex-namorado de Jaqueline, a polícia não descarta a participação de uma segunda pessoa na execução do crime. Ainda segundo a delegada, como o corpo de uma das jovens estava no banco do carona e o da outra no banco traseiro, o crime pode não ter sido cometido no local onde o carro foi encontrado — o que indica que o criminoso teria dirigido o Corsa e o abandonado. Impressões digitais foram coletadas no volante e serão analisadas para auxiliar nas investigações.


Só Artesão & Cia.: Mostra da Pinacoteca discute origem da vida\nEscultura de Tunga\nA Pinacoteca de São Paulo, museu da Secretaria de Cultura do Estado de São Paulo, apresenta de 10 de novembro de 2018 até 11 de fevereiro de 2019, a exposição Invenção de Origem, no quarto andar da Pina Estação. Com curadoria do Núcleo de Pesquisa e Crítica da Pinacoteca e sob coordenação geral de José Augusto Ribeiro, curador do museu, a coletiva toma como ponto de partida o filme ‘The Origin of the Night: Amazon Cosmos’, 1973-77, do artista alemão Lothar Baumgarten, inédita no Brasil, e a apresenta ao lado de uma seleção de obras de quatro artistas brasileiros – Antonio Dias, Carmela Gross, Solange Pessoa e Tunga. Em comum, os trabalhos selecionados aludem a tempos e ações primordiais que teriam contribuído para as narrativas sobre a origem da vida\nFilmado em 16 mm entre 1973 e 1977, ‘The Origin of the Night: Amazon Cosmos’ [A origem da noite: o cosmos amazônico] de Lothar Baumgarten, baseia-se em um mito Tupi, registrado pelo antropólogo francês Claude Lévi-Strauss, sobre a origem da noite – que, segundo a narrativa, ‘dormia’ submersa nas águas, quando ainda os animais não existiam, e as coisas tinham o poder da fala. A partir de imagens captadas no rio Reno, entre Düsseldorf e Colônia, o artista cria situações ambíguas. ‘As imagens são paradoxais, mostram uma espécie de floresta virgem em que, no entanto, espalham-se os lixos da civilização humana. Baumgarten recorre ao cinema para remontar mitos de uma floresta tropical, de maneira que o espectador fica sem saber se aquilo é o princípio ou o fim do mundo’, conta Ribeiro.\n‘Carmela Gross parece repor assim, em cada grupo de suas facas, o surgimento de uma técnica, um grau zero, uma espécie de gesto primeiro’, na opinião de Ribeiro. Já a montagem da obra lembra o resultado de uma escavação arqueológica ou uma catalogação etnográfica. Ao lado dela, remetendo também à ideia de inventário antropológico, está instalada parte da obra 300 larvas, (1994), grupo de monotipias que Gross produziu em tamanhos e tipos de papel variados.\nDa produção de Antonio Dias, falecido em agosto deste ano, foram selecionadas obras de um período específico, que se estende de 1977 a meados da década de 1990. Nesse período, Dias viaja ao Nepal, onde, com artesões locais, aprende a manufatura de papeis artesanais e desenvolve técnicas de tingimento das folhas com elementos naturais (terra, cinzas, vegetais etc.). Essas pesquisas com materiais se desdobram em seguida na pintura, com o uso de óxido de ferro, folha de ouro e pigmentos cintilantes, que conferem à tela aspectos de minério e metal. Nestes trabalhos são recorrentes as figuras de ossos, as remissões a pinturas rupestres e, ao mesmo tempo, a imagens da cultura popular. ‘O conjunto evidencia passagens cheias de tensão entre natureza e cultura. O título da pintura Brazilian Painting, Bosnia´s Jungle, 1995, ou ‘pintura brasileira, selva da Bósnia’, produz esse atrito com senso de humor’, conta Ribeiro.\n‘As operações que conformam essas duas obras evidenciam a importância que Tunga atribui aos processos de realização do trabalho, à investigação sobre os limites de uma linguagem artística, e ao mesmo tempo à capacidade alusiva e imaginativa de seus resultados’, comenta o curador. Também integra o conjunto a peça Lezart, de 1989, que participou da retrospectiva do artista no centro cultural Jeu de Paume, em Paris, em 2001, além do inédito Projeto de obra pública, de 1992, que Tunga concebeu para o espaço urbano da cidade do Rio de Janeiro, em 1992, jamais realizado.\nAo seu redor, uma série de relevos em argila e 36 pinturas sobre papel, com silhuetas de bichos fantásticos e polimórficos, um pouco aves, um pouco répteis, ou vegetais, como se essas formas estivessem em transmutação. ‘Parece um bestiário que remonta à formação das espécies’, diz o curador da exposição. O que por sua vez reintroduz o visitante mais uma vez ao universo do filme de Baumgarten, ‘a ideia de um princípio de tudo que parece ter surgido já meio poluído, impuro’, finaliza Ribeiro.\nFonte: Pinacoteca, programação\nPostado por Só Artesão & Cia. às 09:20\nMarcadores: INVENÇÃO DE ORIGEM, ORIGEM DA VIDA, PINACOTECA


18 semanas de gestação - Dúvidas? Tudo que você precisa saber! | Dicas de Saúde\n18 semanas de gestação – Dúvidas? Tudo que você precisa saber!\nPor Alan Costa em 26/07/2018 (atualizado em 21/11/2020)\nA partir das 18 semanas de gestação, o tamanho do útero começa a fazer mais evidente a barriga e, embora você possa continuar a fazer a vida normal, como estão por trás dos sintomas do primeiro trimestre, pois podem começar os novos sintomas das mudanças que aparecem na mãe.\nE você pode sentir o movimento do seu filho pela primeira vez. Nas 18 Semanas de Gestação, o bebê está maior que a placenta pela primeira vez e continuará a crescer gradualmente. Na verdade, no final da gravidez, o bebê pesará seis ou sete vezes mais do que ela. Agora, os órgãos reprodutores estão desenvolvendo, tanto interna como externamente, e, no caso das meninas, em seus ovários já estão formando folículos contendo óvulos imaturos.\nSintomas da Mãe às 18 Semanas de Gestação:\nQual o Tamanho do Bebê em 18 Semanas de Gestação:\nFatos para saber sobre o seu bebê nas 18 Semanas de Gestação:\nControle da Gravidez nas 18 Semanas de Gestação:\nCuidados Para as 18 Semanas de Gestação:\nProvavelmente, os desejos aparecem e você come vários caprichos. Um sintoma que se desenvolve nas 18 Semanas de Gestação como resultado do desaparecimento da Náusea, é um apetite maior do que nunca para a mãe. Você vai querer comer doces e uma colher a mais nas refeições. No entanto, você não pode esquecer que no seu ventre há um novo ser vivo em gestação. Você deve comer variada, uma dieta rica em todos os tipos de alimentos. proteínas, gorduras saudáveis, carboidratos, aminoácidos, vitaminas… para que o feto fique mais forte. Tome peixe, carne, legumes, frutas, cereais e muito mais. E, de vez em quando, o doce ocasional.\nPara evitar passar fome nos meses que restam, dose a comida em 5-6 refeições por dia, assim você sofrerá menos desejos. E outros sintomas possíveis seriam:\nAlterações na personalidade ou humor, se você ainda tiver desregulação de certos hormônios.\nSeus seios estarão ficando maiores para amamentar.\nVocê vai urinar mais do que o esperado. Não é de admirar, porque o útero cresce e aperta a bexiga. O mesmo vale para a constipação.\nVocê sonha coisas estranhas? Mais uma vez, é devido aos hormônios que, juntamente com suas preocupações com o bebê, perturbam seus pensamentos noturnos. É uma parte da vida muito importante para você, algo que causa estranhos sonhos e pesadelos em algumas pessoas.\nO melhor remédio é se livrar do Estresse ou ansiedade causada por estar grávida de 18 semanas. A maternidade é complicada, mas você pode sempre confiar no seu parceiro! Após o parto, você voltará a dormir em paz.\nEm 18 Semanas de Gestação seu bebê terá cerca de 14,2 cm de comprimento, pesando quase 190g e semelhante a uma Cebola em tamanho. Seus nervos agora estarão formando uma cobertura protetora de mielina, que é vital para o sistema nervoso se desenvolver e funcionar adequadamente após o nascimento.\nSeu bebê está usando sua barriga como um pouco de atividade ginástica nas 18 Semanas de Gestação e fazendo um monte de chutes, rolando e caindo ao redor. Agora que eles desenvolveram um aperto, eles também estarão segurando o cordão umbilical deles – uma brincadeira embutida! Se você está tendo uma garotinha, ela já estará desenvolvendo óvulos em seus ovários às 18 semanas – quão incrível é isso, não é mesmo? Seus genitais de bebês agora serão formados e no lugar, e se você está tendo um menino, eles podem ficar visíveis durante a anomalia de 20 semanas, embora isso possa não ser possível dependendo do posicionamento do seu bebê.\nJá com 18 Semanas de Gestação, o bebê pode bocejar e fazer gestos faciais. Você pode até ter soluços. As cordas vocais estão funcionando e ele já pode chorar. Você pode finalmente começar a sentir alguns movimentos do bebê, porque ele começa a chutar e mover suas mãos com mais força. Se você já teve um bebê, você reconhecerá esses movimentos imediatamente. Se é a sua primeira gravidez, você pode não notar por mais duas semanas. Seus olhos e ouvidos já se desenvolveram no final dessa semana.\nÀs 18 semanas o seu bebé terá cerca de 14,2 cm de comprimento, pesando cerca de 190g e semelhante a uma Cebola em tamanho;\nSeu feto de 18 semanas está trabalhando seus músculos e praticando todos os tipos de movimentos, de soluços a chutes.\nEmbora a idade ideal para realizar a ultrassonografia morfológica seja de 20 a 22 semanas, às 18 semanas a anatomia do bebê está quase completa e, se necessário, o correto desenvolvimento das principais estruturas do bebê, como o coração, já pôde ser verificado, rins, cérebro, fígado, coluna, genitais, etc.\nEm um ultrassom, as quatro câmaras cardíacas seriam visualizadas e, por meio de um ultrassom Doppler, o trajeto de todos os vasos sanguíneos do corpo do bebê poderia ser visto. Você também pode ver como ele chupa o dedo, como ele boceja e até como ele sorri.\nGinecologistas recomendam que você durma do seu lado esquerdo. Por quê? Porque, por exemplo, se você coloca a face para cima, não apenas suas costas recebem muito peso, mas outros órgãos, algumas veias centrais e, acima de tudo, a veia cava. A veia cava é a mais importante, através da qual o coração recebe sangue sem oxigênio. Quando você se deita à esquerda, o útero com o bebê não exercerá a pressão explicada. Você estará posicionando o ventre materno corretamente.\nAlém disso, lembre-se de cuidar de si mesmo sem consumir nenhum tipo de droga. Fique longe de tabaco, bebidas com álcool e observe a quantidade de cafeína que você bebe. Se você puder, tome o seu Café até depois da amamentação. Todas as perguntas que você tem sobre ele (por exemplo, se você pergunta “Por que não fazer barriga” ou “Eu tenho uma barriga dura”), recomendamos consultar o seu médico, que vai ajudar muito para descansar à noite, quando resolver as suas preocupações.\n38 semanas de gestação: duvidas? tudo que você precisa saber\n17 semanas de gestação – Dúvidas? Tudo que você precisa saber!\nO que é síndrome de edwards? sintomas, causas e tratamentos!


Selena Gomez: "Não era meu objetivo ser a mais seguida" | Ofuxico\n13/07/2016 | 18h25m - Publicado por: Victoria Lima | Foto: Reprodução/Instagram\nSelena Gomez: "Não era meu objetivo ser a mais seguida"\nCantora comentou sobre sua relação com o Instagram em entrevista à Hollywood Reporter\nBatendo recordes anteriores, Selena Gomez se tornou a pessoa mais seguida no Instagram. Em entrevista ao The Hollywood Reporter, a cantora falou um pouco mais sobre a sua relação com o aplicativo. “Não era meu objetivo ser a mais seguida. É minha mídia social favorita”, revela a artista, que tem 89,2 milhões de seguidores no Instagram.\nArrasando na capa desta edição ao lado de Kevin Systrom, CEO da rede social, e do ator Kevin Hart, Selena também contou sobre o momento em que decide postar uma foto. “Capturo algo acontecendo, vou e penso ‘isso seria ótimo para o Instagram, devo postar’. Sei que é uma história tediosa, mas é realmente o que eu faço”.\nA cantora ainda confessou que tem um fotógrafo particular, que a acompanha nos shows da turnê Revival. “Criei um vínculo com ele, então é superorgânico quando ele tira as fotos”, conta. “Estávamos fazendo compras para o ônibus da turnê, e eu sempre como quando faço compras. Lembro que comentaram ‘não posso acreditar que ela fechou uma mercearia para um ensaio fotográfico’, e morri de rir. Bem, eu não fechei”, completa.\nUma foto publicada por Hollywood Reporter (@hollywoodreporter) em Jul 13, 2016 às 5:03 PDT\nUma foto publicada por Hollywood Reporter (@hollywoodreporter) em Jul 13, 2016 às 7:24 PDT


KUMI é uma marca chinesa de Wearables que vem para surpreender na Europa | AndroidGeek\nKUMI é uma marca chinesa de Wearables que vem para surpreender na Europa\nHoje, vamos descobrir este tipo de uma nova marca – KUMI.\nÀ medida que os conceitos de IOT e smart wearable se tornam cada vez mais populares, cada vez mais as pessoas se interessam por este tipo de novidades tecnológicas. Hoje, vamos descobrir uma nova marca - KUMI. E vamos conhecer o significado oculto por detrás da marca e o que vão poder encontrar no seu catálogo.\nAntes de mais, comecemos pelo logotipo da marca. KUMI não é uma marca nova na China, em chinês "KUMI" significa conectar-se para procurar o futuro. A KUMI espera permitir que todos no mundo desfrutem de tecnologia inovadora, e essa é a missão da KUMI.\nComo uma marca, a KUMI é bem conhecida na China. A KUMI iniciou a sua actividade na China há muitos anos em Shenzhen Huaqiangbei. A KUMI planeia agora expandir a sua influência no estrangeiro. Tal como o CEO KUMI Guo disse, "Acreditamos que podemos".\n"Nos últimos anos, a KUMI participou em diferentes conferências, como CES, MWC, e APD. Todos os produtos da KUMI vêm com as certificações necessárias tais como CE, FCC, RoHS, SAA, IC, etc."\nO CEO da KUMI, Guo, disse ainda que o objectivo final da KUMI é construir uma AIOT rodeada por uma série de produtos inteligentes. O conceito KUMI AIOT oferece hardware inteligente incluindo relógios inteligentes, bandas de fitness, auriculares sem fios, carregador rápido GaN, e outros dispositivos inteligentes relacionados com a saúde e o desporto.\nOs KUMI Smartwatch inclui 7 séries, série KU para a saúde, série K para a moda, série GT para gadgets , série GW para estilo empresarial, série U para o desporto, série M para super valor, série I para crianças. Neste momento, os Kumi KU2 Plus, Kumi GW16T e Kumi U3 smartwatches são novos produtos no mercado.\nKumi KU2 Plus é um relógio inteligente de ecrã duplo curvo de 1,69 polegadas, que suporta monitorização de oxigénio sanguíneo em tempo real e até 24 modos desportivos. O Kumi GW16T é um produto de sucesso na China graças à sua qualidade e aparência premium. E o Kumi U3 tem um ecrã a cores de 1,57 polegadas e suporta 24 horas de monitorização de frequência cardíaca e monitorização de oxigénio no sangue, quaisquer pequenas alterações no corpo serão registadas.\nOs auscultadores sem fios Bluetooth Kumi incluem Kumi T1, Kumi T3S, Kumi T9S Pro, Kumi G03 e Kumi K5. Todos estes produtos são certificados pela CE e FCC. E todos estes produtos podem ser adquiridos em lojas globais AliExpress e Amazon.\nO KUMI Band 6 fitness com um ecrã duplo curvo é também uma pulseira super leve que pesa apenas 24g. É um produto totalmente novo e está previsto o seu lançamento global para Agosto.\nQuando vemos os produtos KUMI na AliExpress, também encontrámos este produto realmente interessante: "KUMI SmartBand N8". O KUMI N8 vem com dois auscultadores sem fios que podem ser inseridos na banda inteligente. Trata-se de uma função interessante que raramente pode ser vista no mundo das bandas inteligentes. O KUMI N8 também vem com um ecrã colorido AMOLED 0.96" de alta qualidade, suportando Bluetooth 5.0.\nA Kumi fornece 2 tipos de carregadores rápidos, carregador rápido GaN e carregador rápido normal. O carregador rápido GaN de 100W pode carregar totalmente o vosso iPhone ou smartphones Huawei em 30 minutos. É necessário salientar que a Kumi já fornece carregadores rápidos GaN de 30W, 65W e 100W na loja oficial AliExpress KUMI.\nMais info no KUMI official website.\nHonor Tab V7 Pro Oficial com ecrã de 120Hz e chipset MediaTek Dimensity 1300T\nHuawei apresenta o novo Laboratório de Saúde dedicado às…


Motor Wankel – Wikipédia, a enciclopédia livre\n(Redirecionado de Wankel)\nNota: Se procura motores alternativos com pistões em disposição radial, veja motor radial.\nMotor rotativo, motor de combustão interna\nMotor Wankel - é um motor rotativo de combustão interna, inventado por Felix Wankel, que utiliza rotores com formato semelhante ao de um triângulo em vez dos pistões dos motores alternativos convencionais.\nWankel concebeu seu motor rotativo por volta de 1924 e obteve sua primeira carta patente em 1933. Durante a década de 1940, dedicou-se a melhorar o seu projeto. Ainda nas décadas de 1950 e 1960, houve um esforço considerável no desenvolvimento de motores rotativos Eram particularmente interessantes por funcionar de um modo suave e silencioso, devido à simplicidade de seu mecanismo, e também pelo número reduzido de peças, comparado com os motores alternativos a pistão.\nDiferentemente dos motores com cilindro e pistão, o motor Wankel não utiliza o princípio da biela e manivela. Ele não produz nenhum movimento alternativo, por isso tem um funcionamento mais suave, com menos atrito, menos vibração e mais silencioso. O conjunto inclui também um número reduzido de peças. Estas vantagens o tornam uma atraente solução técnica que encontra uma vasta gama de aplicações em todas as áreas de transportes (carros, motocicletas e aeronaves). As maiores dificuldades em sua aplicação em larga escala são a vedação interna entre as câmaras, baixa durabilidade e alto consumo de combustível, porém vem sendo aprimorado devido aos recursos do controle eletrônico e novas tecnologias de fabricação. Em 2009, no setor automobilístico, a Mazda era o único fabricante que ainda incorporava esses motores em seus veículos.\nEm 22 de junho de 2012, a Mazda fabricou seu último motor Wankel; assim, o motor parou de ser fabricado, já que a Mazda era a única fabricante que o usava. Esta companhia planeja lançar novos modelos com motor Wankel antes do fim da década de 2020. \n3 Consumo de combustível\n7.1 Motores para Carros\n7.2 Motores para Motocicleta\n7.3 Motores para uso Aeronáutico\n7.4 Outras aplicações\nComponentes característicos de um motor Wankel.\nDurante muitos anos o motor rotativo foi uma das aspirações máximas da tecnologia automobilística. Desde a bomba de Ramelle, de 1588 (o estudo mais antigo de que se tem conhecimento) até o modelo esportivo de maior sucesso produzido pela Mazda, o RX-7, muito se percorreu para atingir o grau de desenvolvimento necessário para a produção em série.\nDesde 1903, com o modelo lobular de Cooley, passando pelos projetos de Murdock, Galloway e Kraus, pesquisavam-se formas alternativas ao funcionamento tradicional. Foi nas mãos do engenheiro Felix Wankel que se conseguiu grande êxito, em parceria com a fábrica alemã NSU.\nA exemplo do motor idealizado por Cooley, o projeto de Wankel baseava-se em uma estrutura de movimentos epicicloidais de um rotor sobre um eixo. Um rotor trilobular: um triângulo com as faces abauladas, girando no interior de uma carcaça oca com forma ovalada. Os motores Wankel também ficaram conhecidos como motores de combustão rotativa ou, simplesmente, motores rotativos.\nWankel abre uma oficina em Heidelberg e uma retífica de motores. Com meticulosidade e perseverança, Wankel começa a questionar a durabilidade dos motores, que se tornavam defeituosos prematuramente – dificilmente chegavam a 50 mil km. Em 1929, já com 27 anos, julga ter encontrado a razão: emite dois tratados de patentes. O primeiro, em 16 de outubro de 1929, ocupa-se da "compensação ou equilíbrio das massas para engrenagens, com massas que se deslocam em diversos sentidos"; no segundo, de 6 de dezembro 1929, propõe novos ajustes de cargas dos anéis de segmento.\nCom extrema dedicação aprofunda-se nesses problemas, construindo junto à oficina da empresa um laboratório de experiências, que levam ao motor de êmbolo rotativo, tal qual se conhece nos dias de hoje. Obtém sua primeira carta patente, relativa ao motor rotativo, em 20 de junho de 1933.\nNeste motor não existem massas que se movem em direções diversas. Seu maior inconveniente é a vedação entre os lóbulos do rotor. Wankel consegue então outra patente, relativa à impermeabilização especial para distribuidores giratórios.\nMuda-se para a cidade de Lahr, onde obtém recursos para alugar uma fábrica vazia em Lindam. Com pouco mais de 100 homens trabalhando no Techinische Entwicklungs Stelle (Departamento de Desenvolvimento Técnico), aperfeiçoa o sistema de vedação, até então o ponto mais vulnerável do projeto, para iniciar a produção seriada.\nVem a guerra e tudo é confiscado pelos americanos e franceses. Então consegue um contrato com a NSU para construir um motor de motocicleta, segundo o princípio do êmbolo rotativo. Em 9 de agosto de 1956, a "cadeira de balanço voadora", uma motocicleta aerodinâmica, conquista vários recordes mundiais nas classes de 50 e 75 cm³.\nEm 1957 sai da fábrica NSU em Neckarsulm o primeiro motor Wankel de construção atual, para o NSU Spider (muito parecido com o Fiat 850). Em 1962, nove empresas assinam contratos de licença, pagando mais de 15 mil marcos alemães para os custos das licenças. Entre elas a Toyo-Kogyo Co., no Japão (hoje Mazda Corporation), Curtiss-Wright (motores de aviação), Mercedes-Benz (motores diesel), Krupp, MAN, Rolls-Royce, General Motors e Ford.\nNSU Ro 80.\nA aplicação mais audaciosa surge em 1967, com o lançamento do NSU Ro 80: um sedã compacto, vencedor do prêmio Carro do Ano europeu. Com 115 cv, dois rotores, ágil, aerodinâmico e moderno, causou grande procura nas revendas. Contudo, os infindáveis problemas de vedação (o material de vedação dos vértices do rotor era de baixa resistência), o consumo de lubrificante e as constantes paradas na oficina arruinaram sua reputação e a da fábrica. Acabou sendo absorvida pelo grupo VW, que não mais produziu este tipo de propulsor. Felix Wankel, por sua vez, faleceria em 9 de outubro de 1988.\nEm meados dos anos 60 a Toyo Kogyo, a Citroën e a Mercedes-Benz apresentaram vários modelos com esta motorização. Foi o período de maior desenvolvimento do conceito. Com o passar dos anos, muitos fabricantes desistiram pelo caminho e só a Mazda permaneceu com sua utilização. Em 1978 surgiu o RX-7, o maior sucesso de produção com esta motorização.\nPor ser bastante leve e compacto, podendo ser montado completamente atrás do eixo dianteiro, o motor permitia ótima distribuição de peso, mas a direção era leve e instável. Seu outro grande atrativo era o preço e a beleza do desenho, fonte de inspiração para outras marcas por anos a fio. A Mazda aplicou esta motorização em protótipos de competição, sendo inclusive vencedora da 24 Horas de Le Mans, vitória muito contestada pelos demais competidores.\nOs tempos do ciclo de Wankel: a admissão (em azul), a compressão (em verde), a explosão (em vermelho) e a exaustão (em amarelo). O vértice A ajuda a acompanhar a revolução do rotor triangular.\nNos anos 1960, o governo japonês estava disposto a conquistar novos mercados e a Mazda, para adquirir independência, resolveu investir num projeto único, desenvolvendo seu próprio motor Wankel, por este motivo a Mazda via tanto interesse em desenvolver esta tecnologia. Seu primeiro veículo com motor rotativo foi o Cosmo, com pequena produção iniciada em 1967. Era um GT semelhante ao Ford Thunderbird, dois rotores, 491 cm³ e 110 cv. Ficou em produção durante cinco anos. Após esta experiência, a corporação ficou mais confiante e lançou sucessivos modelos. Em 1971 a Mazda vendeu 200 mil veículos com motor rotativo.\nSua aplicação com objetivos econômicos, contudo, era inviável, fazendo as vendas despencarem nos Estados Unidos. A única exceção ficou para o novo Cosmo, versão modernizada do Cosmo original, onde foram conseguidos 270 cv de um motor construído em alumínio, com três rotores, dois turbocompressores, injeção eletrônica e 2,6 litros. Mas as vendas só decolaram no Japão.\nMesmo depois de 20 anos, o motor Wankel ainda necessitava de aperfeiçoamentos. Consumo e emissões ainda altos em relação aos concorrentes levaram a Mazda a interromper a venda do RX-7 nos principais mercados mundiais, embora permaneça disponível no Japão.\nA GM (General Motors) foi outro grande investidor no projeto do motor rotativo, ao lado da NSU e da Mazda. Em 1973, conseguiu sua licença de produção e apresentou dois carros-conceito de dois rotores, baseados no Chevrolet Corvette; logo depois apresentou outro conceito com quatro rotores, o XP-897 GT. Em 1974, o Chevrolet Monza -- modelo diverso e bem maior que seu homônimo brasileiro—seria o primeiro veículo de série norte-americano com este propulsor, mas as leis antipoluição implantadas a partir desse ano colocaram em dúvida a viabilidade do programa.\nApós ter investido muito dinheiro no projeto, a GM chegou a cogitar uma produção de 80% de seus veículos com motor rotativo a partir de 1980. Mas a legislação de emissões ainda mais rígida na Califórnia fez com que se abandonasse o projeto. Quando o então presidente Ed Cole, seu grande incentivador, se aposentou, o projeto foi para a gaveta.\nCitroën, Mercedes-Benz e Nissan também se utilizaram desta tecnologia. A marca francesa lançou dois veículos: o Ami 6 e o GS Bimotor, sem grande sucesso e com vida bastante curta. Outro gigante europeu, o grupo Daimler-Benz, experimentou este propulsor no exótico carro-conceito C111, em 1969 no Salão de Frankfurt, nas versões de três e quatro rotores, com potência de 320 e 450 cv. No entanto, não chegou a colocar nenhum modelo em produção.\nA Nissan conseguiu sua licença de produção em 1970, apresentando seu protótipo em 1972. Com expectativa de produção de 120 mil unidades/ano, foi logo cancelada com a crise do petróleo, em 1973. Nos últimos 30 anos poucas marcas tentaram desenvolver motores rotativos, e muitas das que investiram desistiram em curto espaço de tempo. A empresa mais persistente – a Mazda – alcançou os maiores progressos e mesmo assim não conseguiu superar o desenvolvimento dos motores convencionais. Desde o final dos anos 80 os implementos evolutivos se concentraram na aplicação de injeção eletrônica e turbocompressores (o modelo RX-7 13B), sem evoluir onde necessariamente precisava—o elevado consumo e as altas emissões.\nUm carro-conceito da Mazda com motor rotativo, o RX-01, foi apresentado em 1995 no Salão de Tóquio, sucedido mais recentemente pelo RX-Evolv, em 1999, e pelo RX-8, no Salão de Detroit deste ano. Há quem aposte em um grande futuro para o motor Wankel.\nEsse motor consiste essencialmente em uma câmara cujo formato interno se aproxima da forma de um oito. Dentro dela, um rotor mais ou menos triangular - o pistão do motor - gira excentricamente com relação ao eixo principal, que equivale ao virabrequim dos motores a pistões. As formas destes dois elementos são tais que enquanto os cantos do pistão estão sempre equidistantes das paredes da câmara - e muito próximos a elas, formando uma vedação - eles sucessivamente aumentam e diminuem o espaço entre os lados convexos do triângulo - o rotor - e as paredes da câmara.\nAssim, se uma mistura for injetada numa das câmaras, quando está aumentando de tamanho, será comprimida na redução subsequente de volume, enquanto o rotor, ou pistão, gira. Deste modo, o ciclo clássico de quatro tempos - admissão, compressão, explosão e exaustão - é produzido e, além disso, as três faces do rotor estão em três fases diferentes do ciclo, ao mesmo tempo.\nConsumo de combustívelEditar\nAssim como a forma das câmaras de combustão do motor Wankel previnem a pré-detonação, ela também leva à combustão incompleta da mistura ar-combustível, fazendo com que os hidrocarbonetos não queimados sejam liberados no escape. No caso de motores de pistão, uma solução cara foi adotada, a de usar catalisadores para oxidar completamente os hidrocarbonetos não queimados. A Mazda conseguiu evitar esse custo enriquecendo a mistura ar-combustível e aumentando o número de hidrocarbonetos não queimados no escape até que uma combustão completa pudesse acontecer em um "reator térmico" (uma câmara expandida aberta na tubulação de escape) sem a necessidade de um catalisador, produzindo assim um escape limpo com o custo de um ligeiro aumento no consumo de combustível.\nO preço mundial da gasolina aumentou severamente na mesma época em que a Mazda introduziu seu motor Wankel, fazendo com que o escape limpo à custa do aumento de consumo de combustível se tornasse uma troca não muito bem vinda.\nDetalhes do interior.\nAs vantagens do motor Wankel sobre os motores a pistão convencional são muitas. Em primeiro lugar, não existem vibrações devido ao fato de que só há um movimento rotativo, isso significa ainda menor desgaste e vida mais longa. O motor Wankel não tem nada de complicado, pelo contrário, tem poucos componentes e é bem menor. Além disso ele gera mais potência e mais torque que um motor "convencional" de mesma cilindrada. Isso porque cada lado de seu rotor encontra-se em uma fase do ciclo, gerando mais explosões por volta do eixo virabrequim do que um motor a pistão.\nA Mazda atualmente conta com uma nova geração de motores rotativos, chamado de Wankel Renesis pela marca, que apresentam um consumo muito semelhante a carros concorrentes. Devido ao seu princípio de funcionamento, em que não existem mudanças bruscas de componentes (alteração no sentido de movimento dos pistões), as vibrações produzidas pelo motor são bem menores, assim como o nível de ruído. Outro aspecto importante, fica por conta do torque, que é disponibilizado de forma mais homogênea e constante. Como se não bastasse, são muito mais compactos e leves, possibilitando cofres de motor também menores, centro de gravidade do carro mais baixo, frentes menores e com melhor aerodinâmica automotiva (carros com motor dianteiro).\nEntre suas desvantagens incluem-se uma curva de potência não muito elástica e os problemas em manter uma vedação ideal entre os cantos do rotor e as paredes da câmara de combustão devido à dilatação térmica, o que causa algumas dificuldades devido ao rigor das especificações do projeto e às tolerâncias mínimas na produção.\nAlém disso o motor Wankel aquece muito mais que o motor a pistões, devido às altas rotações, trabalhando sempre no "limite", por assim dizer. Outra desvantagem é a alta taxa de emissão de gases poluentes.\nEm 1996 foi patenteado o motor Quasiturbine, uma evolução do motor Wankel. Foi desenvolvido por uma equipe formada pela família canadense Saint-Hilaire, chefiada pelo físico Dr. Gilles Saint-Hilaire. No Quasiturbine, várias das desvantagens do motor Wankel foram eliminadas.\nAnimações que comparam o funcionamento dos motores\nDiesel (1), Wankel (2) e Quasiturbine (3).\nMotores para CarrosEditar\nMazda Cosmo Sport.\nNo dia 30 de Maio de 1967, a Mazda começou a vender o primeiro automóvel com motor rotativo de dois rotores no mundo, o Cosmo Sport, que incluía um motor do tipo 10A com uma potência de 110 cavalos. Desenvolvimentos posteriores aperfeiçoaram a economia de combustível em mais de 40% e baixaram substancialmente o nível das emissões, para alcançar a conformidade com os novos regulamentos ambientais, cada vez mais severos. Em 1970, a produção acumulada de automóveis com motores rotativos tinha alcançado as 100.000 unidades. Já em 1975, eram 500.000. Em 1978, esse número alcançou a marca de um milhão. O motor rotativo tinha vindo para ficar\nNo final dos anos 70, a Mazda tinha começado a produzir em massa o motor rotativo do desportivo RX-7 e este era o tipo de veículo ideal para a competição automóvel.\nEm 1980, Tom Walkinshaw, que dirigia uma das melhores equipas de competição do Reino Unido na altura, vestiu a camisa do motor rotativo e, juntamente com Pierre Dieudonné, levou um Mazda RX-7 à vitória em Spa, em 1981. Um segundo RX-7 terminou em quinto lugar, dando à Mazda a Taça King, como vencedora por equipes.\nMazda RX-8 com motor de combustão interna a hidrogênio.\nA Mazda continuou a desenvolver e a melhorar o motor rotativo nos anos 80 e, em 1991, chegava a altura de perceber até onde esses progressos poderiam levar um modelo de competição. Com uma carroçaria leve em fibra de carbono e um motor com quatro rotores, o Mazda 787B venceu as 24 Horas de Le Mans, naquela que é considerada uma das maiores surpresas de sempre da emblemática corrida. Mesmo que não constituísse surpresa para os engenheiros do RX-7 ou para os seus proprietários em todo o mundo. Como o carro utilizava um motor menor que os adversários, foi autorizado a andar com um peso menor que os concorrentes, se valendo deste trunfo obteve a vitória.\nO Mazda RX-8 é o único automóvel produzido em série atualmente, impulsionado pelo motor Wankel Renesis, dianteiro, longitudinal, com 2 rotores. O Renesis, nome dado a nova geração de motores wankel, recebeu inovações que o tornaram ainda mais compacto, mais leve e mais potente do que o 13B-REW que equipava o RX-7. Para se conseguir mais de 200 cavalos, a Mazda teve que instalar um turbo para o RX-7 ter um comportamento esportivo. Já o Renesis é um aspirado de apenas 1308 cm³ totais a uma taxa de compressão de 10:1, capaz de gerar impressionantes 238 cavalos de potência a 8500 rpm e 22 kgfm a 5000 rpm, números impossíveis para qualquer aspirado convencional com igual capacidade volumétrica. Esse motor foi desenvolvido visando reduzir o consumo de combustível e a emissão de poluentes com a utilização daquilo que os técnicos chamaram de múltiplas "luzes" na admissão e no escapamento. Nesse motor, o uso de uma única janela para a admissão e outra para o escapamento foi substituído pelo uso de múltiplas janelas na parede do estator.\nAudi A1 e-tron.\nRecentemente no Salão Internacional do Automóvel de Genebra 2010 a Audi apresentou um carro conceito, o Audi A1 E-tron, com propulsão elétrica em sua concepção. Este utiliza um motor Wankel que serve para recarregar as baterias quando não se pode conectar o veículo a uma fonte externa, como ao fazer um percurso mais longo. O motor rotativo vem montado na traseira, atrás do jogo de baterias de lítio e é capaz de uma autonomia de 50 km. Quando a carga está no fim, o compacto motor de apenas um rotor de 254 cm³ de cilindrada é acionado para recarregá-lo, trabalhando a 5.000 rpm constantes para estender a autonomia do carro para 210 km, porém o carro continua sendo impulsionado pelo motor elétrico montado na frente.\nMotores para MotocicletaEditar\nDe 1974 a 1977 a Hercules produziu um número limitado de motos equipados com motores Wankel. Mais tarde este motor foi usado pela Norton Motorcycle Company para produzir o modelo Norton Commander no início de 1980.\nA Suzuki RE5 foi uma motocicleta equipada com motor Wankel produzida em 1975 e 1976. Anunciada como o futuro do motociclismo, o motor de pequeno deslocamento produzia uma impressionante potência. No entanto, outros problemas e falta de peças intercambiáveis resultou em vendas baixas.\nVan Veen da Países Baixos, importador e fabricante de motocicletas, projetou a Van Veen OCR 1000, motocicleta com o motor Wankel duplo rotor da companhia joint venture da NSU e Citroën, Comotor SA. Sua empresa fabricou 38 destas motos, entre 1974 e 1978.\nContudo, a partir da década de 1980, os motores rotativos não tiveram tanto sucesso equipando motocicletas. Eles não têm sido usados em corridas de motos, que é inteiramente dominada pelos motores alternativos multi-cilindros. Nem têm sido produzidos para venda ao público em geral para utilização nas ruas. Até agora, motocicletas atuais com motores rotativos foram confinadas a protótipos e demonstrações conceituais. Norton tem usado motor Wankel em vários modelos, notavelmente com o piloto Steve Hislop onde obteve várias vitórias na Norton F1 no TT em 1992. Norton faz agora um modelo de 588cc rotor duplo chamado NRV588 e está em processo de projetar uma versão de 700cc chamada NRV700.\nA Hercules W-2000 é\numa das poucas\nmotor Wankel. A Suzuki produziu a RE5\nnum total de cerca de\n7 000 exemplares entre\n1974 e 1976. A Norton F1, modelo\nesportivo do fabricante\nVan Veen OCR 1000,\nmodelo de série.\nMotores para uso AeronáuticoEditar\nDiamond DA20 com motor Wankel.\nSikorsky Cypher UAV equipado com o UEL AR801 motor Wankel.\nO primeiro avião com motor rotativo Wankel foi o experimental Lockheed Q-Star versão civil do avião de reconhecimento QT-2 do Exército dos Estados Unidos, basicamente equipando um planador Schweizer, em 1968 ou 1969. Era equipado por um motor rotativo Wankel de 185 hp (138 kW) Curtiss-Wright RC2-60.\nAeronaves Wankel tem feito algum retorno em anos recentes. Nenhuma das suas vantagens foram perdidos em comparação com outros motores. Eles estão cada vez mais sendo encontradas em papéis em que o tamanho compacto e operação silenciosa é importante, notadamente em VANT (Veículo Aéreo Não Tripulado). Muitas empresas e pessoas por hobby adaptam motores rotativos Mazda (retirado de automóveis) para uso aeronáutico, enquanto outros, incluindo Wankel GmbH, fabrica motores rotativos Wankel dedicada propriamente para este uso. Uma outra utilização são os motores "Rotapower" do carro voador Moller M400 Skycar.\nMotores Wankel também estão se tornando cada vez mais popular em aeronaves experimentais homebuilt, devido a uma série de fatores. A maioria são motores para automóveis Mazda 12A e 13B, convertidos para uso em aviação. Esta é uma boa alternativa para o custo-eficiência para certificação de motores de aeronaves, fornecendo motores de 100 a 300 hp (220 kW) a uma fração do custo dos motores tradicionais. Essas primeiras conversões tiveram lugar no início de 1970. Com um bom número desses motores montados em aeronaves, até 10 de Dezembro de 2006, o conselho de segurança nacional do transporte dos EUA tem apenas sete relatórios de incidentes envolvendo aeronaves com motores da Mazda, e nenhum deles é de uma falha devido a falhas de design ou de fabricação. Durante o mesmo período tinham emitido vários milhares de relatórios de virabrequins e bielas quebrados, pistões que falharam e incidentes causados por outros componentes que não são encontrados nos motores Wankel. Os entusiastas do motor rotativo ironicamente se referem a motores de pistão de aeronaves como "reciprosaurs", e recordam que seus projetos têm permanecido praticamente inalterado desde 1930, com apenas pequenas diferenças nos processos de fabricação e variação de deslocamento do motor.\nPeter Garrison, editor de contribuição para a revista Flying, afirmou que "o motor mais promissor para uso aeronático é o rotativo Mazda." Mazda tem realmente funcionado bem quando convertido para uso em aeronaves homebuilt. No entanto, o verdadeiro desafio na aviação está produzindo certificados FAA alternativos para os motores padrão alternativo que a maioria das pequenas aeronaves da aviação geral usam. Mistral Motores, com sede na Suíça, está comprometida com a certificação para construção de motores rotativos para fabricação e instalação em aeronaves de produção certificada. Com os motores rotativos G-190 e G-230-TS já voam no mercado experimental, Mistral Motores tem esperanças para certificação FAA e JAA em 2007 ou início de 2008. Mistral afirma ter superado os desafios de consumo de combustível inerente ao rotativo, pelo menos na medida em que os motores estão demonstrando o consumo específico de combustível em alguns pontos dos motores alternativos de pistão. Enquanto o consumo de combustível ainda é ligeiramente superior do que os motores tradicionais, é compensado por outros fatores benéficos.\nUma vez que os motores Wankel operam a uma velocidade de rotação relativamente alta com torque relativamente baixo, os aviões a hélice devem usar uma Unidade de Redução de Velocidade (PSRU) para manter as hélices convencionais dentro da faixa de velocidade adequada. Há muitas aeronaves experimentais voando com este arranjo.\nPequenos motores Wankel estão cada vez mais sendo encontradas em outras funções, como em Karts, jet ski e unidades auxiliar de potência para as aeronaves. O Graupner/O.S. 49-PI é um motor Wankel de 1,27 hp (947 W) 5 cc para aeromodelos que está em produção desde 1970 essencialmente inalterado, e mesmo com um silenciador grande, todo o conjunto pesa apenas 380 gramas.\nA simplicidade do Wankel torna-o adequado para mini, micro e micro-mini projetos de motores. Os sistemas microeletromecânicos (MEMS) do Laboratório de motores rotativos da Universidade da Califórnia em Berkeley, têm desenvolvidos motores Wankel de até 1 mm de diâmetro, com deslocamentos de menos de 0,1 cc. O objetivo final é desenvolver um motor de combustão interna que irá entregar 100 miliwatts de energia elétrica, o motor em si vai servir como o rotor do gerador, com ímãs construído no rotor do próprio motor.\nO maior motor Wankel foi construído pela Ingersoll-Rand; em duas versões, disponível em 550 hp (410 kW) de um rotor e 1100 hp (820 kW) com rotor duplo, deslocando 41 litros por rotor com um rotor de cerca de um metro de diâmetro, que estava disponível entre 1975 e 1985. Foi derivado de um anterior, um mal sucedido projeto da Curtiss-Wright, que fracassou devido a um problema bem conhecido com todos os motores de combustão interna: a velocidade fixa em que a frente de chama se propaga limita a distância que a combustão pode percorrer a partir de um ponto de ignição em um dado período de tempo e, assim, limitar o tamanho máximo do cilindro ou câmara que rotor pode ser usado. Este problema foi resolvido através da limitação da velocidade do motor para apenas 1200 rpm e do uso do gás natural como combustível, o que foi muito bem escolhido, como um dos principais usos deste motor foi para acionar compressores de gás natural de gasodutos. Yanmar Diesel do Japão, produziu alguns pequenos motores rotativos para usos como motosserras e motores de popa, algumas de suas contribuições são de que com o LDR (recuo no rotor na borda da câmera de combustão) os motores tinham melhores perfis de emissões no escape, e que a “reed-valve” controlados na porta de admissão melhora o desempenho em cargas parciais e a baixas rotações. (Kojiro Yamaoka & Hiroshi Tado, SAE paper 720466, 1972)\n↑ «Topspeed». www.topspeed.com - 2018 Mazda RX-7. Ciprian Florea, 9 de Novembro de 2015. (em inglês) Acessado em 11/06/2016.\n↑ «Carscoops». www.carscoops.com - Mazda's New Turbo Rotary Engine Reportedly Coming In 2017. Cristian Gnaticov, 16 de Novembro de 2015. (em inglês) Acessado em 11/06/2016.\n↑ Paulo Roberto Poydo. «Ascensão e queda do motor sem pistões». Consultado em 1 de março de 2010\n↑ Best Cars Web Site. «Audi A1 E-tron». Consultado em 30 de março de 2010\n↑ «Hercules W2000» (em alemão). Der-wankelmotor.de. 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