Meu Sossego: CHURRASCO DE PESCADOR ,MOLHOS PARA CHURRASCO E PRATOS RÁPIDOS DE PANELA DE PRESSÃO\nPostado por Ana Koelho às sábado, janeiro 30, 2010\nEliana Pessoa 30 de janeiro de 2010 20:22\nESSA MAIONESE DE ALHO É MINHA PERDIÇÃO!ADOOOOOOOOORO!\nMarly 30 de janeiro de 2010 22:33\nHá meses que eu pensava em te visitar sem poder, pois a sua página (bem como a de umas três outras pessoas) fechava, tão logo abria, com a mensagem de que eu não podia acessar a página, affe. O meu PC ainda está com problemas, mas pelo menos (depois da última "varredura" que aconteceu ontem), esse fechamento esdrúxulo não está mais ocorrendo. Bem, você tem umas receitinhas boas aqui, hem? vou ter de voltar outras vezes para espreitar melhor as tuas páginas, rs. Vou então logo me incluir entre os seguidores, certo?\nAh, quanto ao Muxá, receita que postei hoje, eu o acho delicioso. Ele é mais parecido, por assim dizer, com o cuscuz de tapioca, do que com o bolo de mandioca. É uma receita mais simples, sabe? Mas, nem por isso menos deliciosa.\nVal 30 de janeiro de 2010 22:59\namiga que churrasco bom hein!!!\nrespondendo sua pergunta,akele bolo ficou bem fofo sim,num ficou pesado não..ok bom fim de semna bjs\nIliane 31 de janeiro de 2010 18:12\nque maravilha esse churrasco!!!!bom demais..bjus\nAnakoelho 31 de janeiro de 2010 20:58\nVal e Marly obrigada pela atenção em responder-me.\nUma ótima semana pra todas,voltem mais vezes...\nwelze 1 de fevereiro de 2010 11:22\nadorei os molhos. todos eles. essa receita vi num programa de teve há algum tempo atrás e não acreditei que daria certo, fiz e o resultado foi muito bom. fiquei freguesa desse churrasco.boa semana\nLeci Irene 1 de fevereiro de 2010 11:31\nCopiei. Estas receitas eu não conhecia!\nAqui na Cozinha 4 de fevereiro de 2010 10:45\nVixe, estes dias ando com uma vontade de comer churrasco, agora que passei por aqui fiquei com mais vontade ainda.


Moça Light recebe edição limitada de latas colecionáveis - Geek Publicitário\nInício Alimentos & Bebidas Moça Light recebe edição limitada de latas colecionáveis\nMoça Light recebe edição limitada de latas colecionáveis\nA linha Moça Light está com 5 latas estampadas de formas divertidas para você colecionar e utilizar da forma que achar melhor.\nSe você é um daqueles que não pode ver algo colecionável que já quer pegar e guardar, pode ir correndo para o supermercado porque a Moça acaba de lançar uma edição limitada de latas colecionáveis para versão light do produto.\nSinônimo claro de leite condensado, a marca responsável por alegrar nossas tardes de domingo como ingrediente para um brigadeiro, ouviu relatos de inúmeros fãs que reutilizam suas latas e desenvolveu esta edição limitada com embalagens contendo estampas colecionáveis. Serão cinco designs exclusivos para Moça Light, versão com 95% menos gorduras, trazendo mensagens divertidas em Candy Colours.\nAs artes lembram aqueles quadrinhos com mensagens positivas que estão em alta na decoração atual e contam com ilustrações de pequenos docinhos e utensílios de cozinha. Candy Colors nos traz um design aconchegante com tonalidades pastéis, claras e suaves para encher a casa com enfeites dos produtos. Confira:\nA Moça desejou nas embalagens colecionáveis passar a mesma sensação “light” causada pelo seu leite condensado light – que tem a mesma performance do tradicional, mas com menos gorduras.\nAs latas decorativas trazem mensagens carinhosas e divertidas relacionadas aos sentimentos que uma sobremesa feita com Moça Light proporciona, frases como “faça mais coisas que te fazem bem” e “a vida é curta, coma a sobremesa primeiro” compõe esse elenco colecionável.\nNão sabe o que fazer com as embalagens colecionáveis? Não esquenta, porque no site e nas redes sociais da marca é possível encontrar várias sugestões de como reutilizar as latas da edição limitada, algumas ideias são porta-objetos de cozinha e escritório ou até mesmo vasinhos para flores.\nAs artes podem ser descobertas com a remoção do rótulo de papel e a Moça nos deu a dica que, para descobrir qual é a embalagem por baixo do rótulo, é só espiar bem próximo ao rodapé da lata, onde é possível ver as cores da estampa que está por lá.\nDe olho nas tendências de consumo e, principalmente, aos pedidos e necessidades dos consumidores, a Nestlé está lançando a versão Zero Lactose de seu...


Cássio rebate críticas do goleiro Rubinho: “não sabe da minha história” | Torcedores | Notícias sobre Futebol, Games e outros esportes\nRubinho, ex-goleiro do Corinthians e com longa passagem pelo futebol italiano, fez recentemente diversas críticas a Cássio, atual arqueiro do Timão, que resolveu rebatê-las nesta quinta-feira. Embora tenha tentado suavizar nas respostas, o camisa 12 alvinegro deixou claro que ficou chateado com as declarações do companheiro de profissão.\nPor Rafael Alaby em 11:44 de 18/08/16\nMarquinhos Gabriel reconhece que o Corinthians precisa melhorar, mas pede apoio da torcida\n“Cada um tem sua opinião, fala o que quer, o que pensa. É muito fácil falar, a pessoa sou eu. Cada um tem seu direito de crítica, mas estou focado no trabalho. Tenho feito bom trabalho aqui, são cinco anos. Se for dar bola a tudo que falam, vou ficar estressado. Estou com a cabeça boa, focado aqui, tenho identificação muito boa com o clube e torcedor“, comentou durante entrevista coletiva.\nCássio destacou que as críticas são livres, porém, que Rubinho não sabe o quanto ele lutou para conquistar tantos títulos pelo clube.\n“Tem direito de falar o que quiser. Fico chateado porque ele já foi goleiro, sabe o quanto a gente se dedica. Ele não sabe minha história. A gente fica um pouco chateado, mas a opinião dele não interfere em nada. Sei o quanto trabalhei para conquistar o que conquistei aqui”, completou.\nEm julho, o Torcedores.com ouviu com exclusividade o goleiro Rubinho, que afirmou que Cássio não é bom goleiro. Na semana passada, o UOL Esporte fez uma entrevista e o atleta revelado pelo Timão, atualmente sem clube desde a saída da Juventus-ITA, reforçou às criticas ao camisa 12.


MPRS realiza seletivo para estágio de nível superior em Santa Maria\nsegunda-feira, 1 de outubro de 2018, às 18:37\nO Ministério Público do Estado do Rio Grande do Sul (MPRS), através do edital 11/2018, realiza seletivo para estágio de nível superior em Santa Maria. A seleção é aberta para o provimento de 1 (uma) vaga, sendo que os demais aprovados formarão cadastro reserva. A jornada de atividade é de 30 (trinta) horas semanais. O auxílio é de R$ 1.219,26.\nPoderão participar do presente Processo Seletivo somente os alunos devidamente matriculados nos cursos de Administração, Arquivologia, Gestão de Recursos Humanos, Processos Gerenciais, Tecnologia em Gestão, Gestão Pública, ou cursos similares, de nível superior, de instituições de ensino devidamente conveniadas com o Ministério Público do Estado do Rio Grande do Sul. No ato da contratação, prevista a ocorrer entre Novembro/2018 e Outubro/2019, o candidato deverá estar cursando entre o 2º e o 6º semestre do curso e não possuir previsão de colação de grau nos doze meses subsequentes.\nAs inscrições serão realizadas exclusivamente de forma online, entre às 12:00 horas do dia 1º de outubro de 2018 e 16:00 horas do dia 11 de outubro de 2018, por meio do seguinte endereço eletrônico: http://bit.ly/mpsantamaria18. O edital de homologação das inscrições será publicado no dia 15 de outubro de 2018, com indicação do prazo recursal.\nOs candidatos serão classificados através de prova objetiva, com 30 questões, no valor de 75 pontos, e escrita de um texto dissertativo ou de uma redação oficial, no valor de 25 pontos; e entrevista pessoal. As provas serão realizadas no dia 17 de outubro de 2018, às 14:00 horas, no Auditório das Promotorias de Justiça de Santa Maria.\nSerão convocados para a entrevista pessoal os candidatos classificados até a 5ª colocação, desde que tenham alcançado, no mínimo, 45 pontos na prova objetiva e 15 pontos na prova discursiva. As entrevistas pessoais serão realizadas no dia 29 de outubro de 2018, às 14:00 horas, na sede das Promotorias de Justiça de Santa Maria, sendo que a chamada ocorrerá por ordem de chegada dos candidatos. O resultado final do processo seletivo será divulgado no dia 30/10/2018, mediante edital a ser publicado no átrio da Promotoria de Justiça de Santa Maria e no endereço http://www.mprs.mp.br/concursos/estagiario/comarcas/109/.\nO processo seletivo terá validade de 01 (um) ano, a contar da homologação do resultado final. leia edital\nEstágio , Estágio em Administração , estágio em Arquivologia , Estágio Nível Superior , MPRS , Rio Grande do Sul


Taekwondo Proves Succesful in Suriname | Dialogo Americas\nTaekwondo: referÃªncia no Suriname\nDialogo julho 23, 2011 Uncategory 0 Comment\nO Suriname é o país menos habitado na América do Sul, com 470 mil pessoas. Apesar do tamanho, ele é bem representado nos 5º Jogos Mundiais Militares. Aproveitando-se da proximidade como Brasil, as forças armadas desse país trouxeram uma delegação de 42 atletas. Quase metade é composta pelos 20 jogadores de futebol masculino, e o restante é divido entre lutas, atletismo e natação.\nDesses esportes, o que dá melhor resultados é o taekwondo. Seis atletas – cinco homens e uma mulher – competem no Rio de Janeiro. Os Cabos Gregory Markiet, Ronnie Jackson e Elly Tjppa avançaram até as quartas de final da competição. Neste sábado (23), outros dois atletas competem: Kevin Fernald, na categoria até 58kg, e Jurmen Amiena, na até 87kg.\nO técnico Kenneth Slijngard, de 45 anos, gosta do momento do esporte no pequeno país. “Nós temos 2.000 praticantes no Suriname. É um esporte muito popular e tentamos de todas as maneiras dar mais nível competitivo para os nossos atletas”, comentou o técnico, que é civil e ensina as regras do esporte há 12 anos.\nApesar de gostar dos resultados, Slijngard enfrenta desafios para manter o seu time militar e também nacional. “No Suriname, ninguém se dedica integralmente ao esporte”, comentou. Ele, por exemplo, trabalha como médico e participa de pesquisa em busca da cura do câncer de próstata. O técnico exerce essa profissão há dez anos.\nAlém do tempo, Slijngard também encontra problemas na manutenção de talentos. “Quando fazem 18 anos, eles viajam para o exterior para estudar. E, então, eles param de praticar o taekwondo”, destacou o treinador.\nMas, quem fica vira referência. Ronnie Jackson chegou às quartas de final do torneio de taekwondo dos Jogos Mundiais Militares. Jackson é muito conhecido entre os praticantes do esporte no Suriname. “É o nosso melhor atleta. Ele tem qualidade e experiência. É uma referência para todo mundo que começa”, explico Markiet, que destaca: “o futebol é mais popular que o taekwondo, mas nós temos melhores resultados. Todos respeitam o taekwondo no Suriname”, completou.\nPrevious Abuso de pasta-base de cocaína ameaça famílias por todo cone sul


A revolução está chegando! Nova temporada de Handmaid's Tale ganha primeiro trailer; assista · Rolling Stone\nA revolução está chegando! Nova temporada de Handmaid's Tale ganha primeiro trailer; assista\nA 4ª temporada da série deve estrear no Hulu em 2021\nRedação Publicado em 24/06/2020, às 20h27\nElisabeth Moss como June em cena de The Handmaid's Tale (Foto: Reprodução)\n[Contém Spoiler de The Handmaid’s Tale]\nO primeiro trailer da 4ª temporada de The Handmaid’s Tale foi divulgado nesta quarta, 24, no canal oficial de YouTube da plataforma de streaming Hulu. As informações são do site NME.\n+++LEIA MAIS: Handmaid's Tale quase foi original da Netflix - mas plataforma de streaming recusou\nCom um minuto e meio de duração, o trailer recicla cenas de tempotadas anteriores para mostrar o que acontecerá após June (Elizabeth Moss) ser baleada e levada pelas companheiras dela. Na terceira temporada, a personagem liderou uma rebelião para resgatar os filhos de Gileade, planejando desmontar toda a estrutura governamental de Gileade e mudar o país de uma vez por todas.\nNo início desta semana, foi confirmado que a quarta temporada de Handmaid’s Tale será adiada até 2021 devido à pandemia de coronavírus. As filmagens começaram em março, mas após duas semanas foram interrompidas.\nAnteriormente, a estrela Elisabeth Moss deu entrevistas sobre a retomada da produção: "Queremos voltar ao trabalho porque as famílias têm pessoas para sustentar e alugar o que precisam para pagar, mas ao mesmo tempo a vida de um ser humano não vale um programa de TV. Estamos apenas tentando descobrir como fazer isso com segurança para todos".\nConfira o trailer de Handmaid’s Tale:


Africa Friends – Africa Friends\nO que é o Prêmio Africa Friends\nO Prêmio Internacional África Friends é oferecido a personalidades, empresas, instituições, lideranças religiosas e governos de diversos países envolvidos em projetos humanitários. Além do Prêmio, temos como propósito promover negócios entre o Brasil, Continente Africano e países simpatizantes ao projeto.\nEmpregabilidade, Capacitação, Tolerância Religiosa, Negócios Internacionais, Políticas Afirmativas, Música, Cultura e esportes, são algumas das atividades sempre presentes ao longo da semana do Prêmio Internacional África Friends.\nRealizações do Africa Friends\n*Participantes no evento\nSão Paulo e Niterói / Rio de Janeiro\nO instituto Azusa através do evento internacional Africa Friends, tem como visão, servir de plataforma segura para a realização de negócios entre o Brasil e países do continente africano. Muito embora nossa equipe no Brasil seja formada por profissionais capacitados na área econômica e no fornecimento internacional de diversos produtos produzidos no Brasil e países coligados, temos por princípio, dar apoio à realização de negócios internacionais que favoreçam nossos projetos humanitários no Brasil e continente africano.\nAtravés do Evento Internacional Africa Friends, o Instituto Azusa tem como missão colocar nossos conhecimentos à disposição de empreendedores, executivos de grandes empresas, governos, que necessitam de informações de mercado e produtos junto ao mercado Brasileiro e africano. É também nossa missão a recepção e agendamentos de reuniões junto a fornecedores e compradores internacionais.\nÉtica, Excelência, Transparência e Responsabilidade humanitária\nQuem são nossos apoiadores\nFIEMS - FEDERAÇÃO DAS INDÚSTRIAS DO MATO GROSSO DO SUL\nAtuando com foco no fortalecimento do empreendedorismo e na aceleração do processo de formalização da economia por meio de parcerias com os setores público e privado, programas de capacitação, acesso ao crédito e à inovação, estímulo ao associativismo, feiras e rodadas de negócios\nQUEM É GRUPO WEGG\nSoluções inteligentes e inovadoras nas áreas de automação, em conjunto com eficiência energética, em suas diversas vertentes, pautando nossas ações sempre pela integridade, qualidade.\nDo projeto à execução e manutenção, lidamos com o maior portfólio de serviços do segmento do mercado, trazendo mais qualidade e tranquilidade para sua casa, empresa ou indústria.\nEm toda as nossas ações, a formação de cidadãos mais plenos e participantes da vida do país é o que inspira os quase 36 mil funcionários do Sesc. A diversidade do brasileiro e a imensidão do país se reflete em sua atuação.\nFortalecer a competitividade da Indústria de Mato Grosso do Sul com gestão inovadora e socialmente responsável, pela educação empreendedora e ações preventivas em segurança e saúde no trabalho.\nConsolidar-se como referência estadual em educação e em segurança e saúde no trabalho, no fortalecimento da competitividade e no estímulo da gestão inovadora e socialmente responsável da Indústria.\nSolution Network é uma das empresas líderes em assessoria empresarial e prestação de serviços. Atua em âmbito nacional e internacional facilitando as relações de comércio extelior, formando parcerias e joint ventures.\nA empresa é especializada e segmentada em núcleos de negócios:\nA Solution Network com atuação em multiplataformas sinérgicas, tem foco em melhoria de performances e resultados, sempre na busca de eficiência, eficácia e efetividade. Tem ajudado os clientes e Partners a se destacarem no cenário mundial.\nClique na Imagens para saber mais sobre nossos voluntarios.\nFormulário de Contatos*


Temperaturas poderão chegar a 6 graus em JF no fim de semana – Tribuna de Minas\nSensação térmica nesta sexta foi de 13 graus, por volta das 17h\n05/07/2019 às 18h18- Atualizada 05/07/2019 às 18h44\nNesta sexta-feira os juiz-foranos já tiraram o casaco do guarda- roupas (Foto: Fernando Priamo)\nO fim de semana será de frio em Juiz de Fora. De acordo com o 5º Distrito do Instituto Nacional de Meteorologia (Inmet), no sábado (6), o céu ficará nublado a parcialmente nublado. Chuvas também podem ocorrer na região, com fraca intensidade e em diferentes áreas, a qualquer hora do dia. As temperaturas oscilam entre os 12 e os 18 graus. No domingo (7), entretanto, não há previsão de precipitações e as temperaturas ficarão entre os 6 e os 16 graus.\nEssa queda nas temperaturas se deve a uma frente fria que atua no Sul do país desde o início da semana, acompanhada de uma massa de ar polar já em atuação na região de Juiz de Fora. No domingo, a frente fria começa a se dispersar, mas as baixas temperaturas continuam, pelo menos, até segunda-feira (8), mantendo os termômetros abaixo de 10 graus.\nNesta sexta-feira (5), a mínima foi de 14.3 graus, temperatura registrada na cidade às 17h, com sensação térmica de 13 graus, enquanto a máxima foi de 21,4 graus, marcada às 13h. Geralmente, a ocorrência da temperatura mais baixa é nas primeiras horas do dia, entretanto, nesta sexta, a situação foi diferente, o que demonstra queda nas temperaturas ao longo do dia. Assim deverá ser também o sábado e o domingo em Juiz de Fora. Portanto, os juiz-foranos vão precisar tirar o casaco do guarda-roupa.\nO Inmet emitiu, inclusive, um alerta para a frente fria em atuação na região, entre elas na Zona da Mata e Campo das Vertentes, incluindo as cidades de Barbacena, Barroso, Dores de Campos, Santos Dumont e São João del Rei.\nChuva forte surpreende juiz-foranos nesta sexta-feira


Café com Amor - Golden Barbie, José Fernando Rezende\nDesperto-me do transe tendo as matas e o meu coração de caçador como testemunha, estava feito, envolvida no mais lindo vestido tecido à mão com pétalas de rosas brancas, estava minha amada no dia do nosso casamento. Todas as curvas que trilhei em minha vida trouxeram-me até ela.\nA pele suavemente dourada havia se tornado o meu lar, onde toda noite depositávamos num só entrelaço de corpos nosso amor em euforia. Foi quando descobri o “felizes para sempre”. Ingênuo, apaixonado.\nOs dias foram passando e junto com eles o sorriso de minha bela. Distantes um do outro, meu coração enchia-se de tristeza, pois restou-me apenas as lembranças da memória de um amor empoeirado sobre uma estante velha de madeira abandonada numa pocilga há tempos esquecida. Fui me acostumando a este novo ser instável, ou realmente era o seu verdadeiro ser? Numa noite fria e chuvosa sob o intenso véu neblinoso de fazer cegar a mais limpa visão, da janela do nosso quarto eu a vi dançar nua em meio ao bosque da floresta; Seu corpo nu refletia nítido em meus olhos apaixonados. Num piscar de olhos ela estava a envolver seus braços em meu pescoço; que segundos maravilhosos sentir a carícia que há muito não surgia… virei-me para ela bruscamente a afastei de mim. Seu corpo de Afrodite estava em retalhos, Eram volumosos os cortes que desenhavam os símbolos de uma magia escura sobre sua carne, magia a qual eu desconhecia mas por alguma razão ela conhecia muito bem. Presenteou-me com um sorriso que não era o seu. Lábios gastos, mastigados, dentes pútridos, pele pálida esverdeada, completamente envelhecida. De toda certeza que eu tinha na vida, era que de fato que minha bela já não existia. Exceto os olhos, continuavam negros e sombrios acompanhados de um mistério indizível.\nFeito um filme em câmera analógica, nossos momentos desfilaram lentamente em minha cabeça, permitindo que eu me aproximasse daquela criatura que fedia mais do que dezesseis bezerros abatidos no final de um rito satânico.\nSem nenhum pavor à exprimir, a tomei em meus braços. Como num passado ainda vivo, nossos pés se desprenderam do chão como uma única pena de corax. Nos amávamos sobre uma cama invisível, gargalhávamos insanamente pela última vez. Nosso canibalismo atravessou dimensões em dimensões tingindo a via láctea em sangue aquarela, nos devorávamos à dentadas juntos, até o nada pairar sobre o fim.\nGolden Barbie e José Fernando Rezende.


Câmara de Valença Reduz 2 Milhões na Divida - Local - Valença Viva\nValença, 25 de Maio de 2013\nCâmara de Valença Reduz 2 Milhões na Divida\nLocal Publicado em 2012-05-03 Exibições: 728 Comentários: 0 Jorge Salgueiro Mendes, Presidente da Câmara Municipal de Valença\n"Com mais trabalho, capacidade de organização, mobilização e envolvimento, de todas as valências e funcionários municipais, forças vivas valencianas e a população de um modo geral, temos conseguido e demonstrado que é possível fazer mais e melhor, mesmo com a redução das transferências do Estado".\nOs órgãos autárquicos de Valença aprovaram as contas municipais, relativas a 2012, marcadas pela redução de 2 milhões de euros, na Divida a Curto Prazo, a manutenção dos valores a Médio e Longo Prazo e a redução da Despesa de Funcionamento, em 300 mil euros.\nO esforço de contenção financeira alcançado garante, à Câmara Municipal de Valença, a sustentabilidade necessária para assegurar o regular e bom funcionamento de toda a estrutura da administração municipal, garante iniciativa e capacidade de intervenção para projetar Valença, sem por em causa as gerações futuras.\nAs poupanças, no funcionamento, foram transversais a todas as áreas municipais destacando-se os seguros, as comunicações e a limpeza de vias que foram executadas por recursos próprios.\nOs valores apresentados denotam o esforço transversal da redução das despesas de funcionamento, do reajustamento e equilíbrio entre os serviços prestados e o valor pago pela sua execução, da racionalização das despesas estruturais e da desburocratização e operacionalização dos serviços. Nestes valores está, ainda, implícita a partilha de esforços e aproveitamento de sinergias entre a Câmara, Juntas de Freguesia, associações, coletividades, funcionários municipais e população de um modo geral.\n2011 foi, também, marcado pelo lançamento e execução de obras estruturantes como a empreitada da 3ª fase de Requalificação da Fortaleza, a Requalificação do Edifício da Assembleia Valenciana, o Prolongamento da Ecopista do Rio Minho à Senhora da Cabeça, a Requalificação dos Pavilhões Municipais, as empreitada das Redes de Saneamento de Fontoura, Gandra e Arão e o Arranjo Urbanístico da Av. Pinto da Mota e dos parques desportivos e lazer do Campus Universitário. A par destas obras, em todas as freguesias do concelho realizaram-se diversas intervenções, pelos serviços da Câmara, dando respostas às necessidades mais prementes das populações, apontadas pelas Juntas de Freguesia.\nO ano foi, ainda, marcado pelo reforço das valências de apoio social com a criação da Loja Social de Valença e a recuperação de habitações degradadas e por uma dinâmica cultural que tem afirmado Valença na região e no mundo.


Aravan Evi Restaurant, Ürgüp - dicas e avaliações sobre restaurantes - TripAdvisor\nHotéis Todos os hotéis em Ürgüp Hotel Exotico Ürgüp\nHotel Com Restaurante Ürgüp\n> Ürgüp Restaurantes\nTodos os 43 restaurantes de Ürgüp »\nAyvali Koyu, Ürgüp 50400, Turquia 03843545838\nClassificado como Nº3 de 43 restaurantes em Ürgüp 58 Avaliações Faixa de preço R$30 - R$41 Bom para: Famílias com crianças, Romântico, Cozinha local, Ocasiões especiais Opções de restaurantes: Lanchonete, Jantar, Reservas Detalhes do restaurante Bom para: Famílias com crianças, Romântico, Cozinha local, Ocasiões especiais Opções de restaurantes: Lanchonete, Jantar, Reservas Faça sua avaliação\nAlemão primeiro Espanhol primeiro Francês primeiro Inglês primeiro Italiano primeiro Japonês primeiro Português primeiro Turco em primeiro Qualquer Veludo A\nAvaliações em 2 cidades “Hotel acolhedor e com ótima comida.”\nImperdível essa vila no coração da Kapadokia. O dono do hotel, um jovem de 25 anos, faz o impossível para deixar o hóspede satisfeito.\nSim Não Aravan Evi Restaurante foi recomendado para nós, e nós paramos para almoço (as opções são limitadas na pequena aldeia de Ayvali, Turquia). Sem reservas prévias, teríamos sido fora de sorte, mas outro pequeno grupo estava vindo para o almoço e eles tinham o suficiente para alimentar-nos bem. A cozinha cozinheiros apenas comida suficiente para reservar mesas, e serve um menu...\n“Fora dos roteiros e soberbo”\nSim Não Paramos aqui para o almoço (pré-programado) como parte de um tour de caminhadas. Este lugar merece muito reconhecimento mais vasto. Okan (e sua mãe, que faz um lote da cozinha) produzir realmente excelente comida tradicional turca, incluindo as folhas de videira best empalhados, comemos durante 3 semanas no país. Sopas foram bem a salada do, pastor e aos prazeres dos...\nSim Não A nossa família de 5, ficamos na casa de família, fomos recebidos com uma calorosa recepção da Ana. Estamos a dar indicações a bons locais para visitar, com inglês excelente. Voltou para um jantar lovably tradicional que fomos capazes de comer no seu salão tradicional que incluía Walnut recheadas damascos cultivados organicamente na sua própria exploração. Eles também organizou o...\n“Boa comida tradicional”\nSim Não O nosso guia levou-nos aqui para o almoço no nosso primeiro dia lá. Comida era boa e situado em um ambiente bastante tradicional. In real frescura mas foi uma boa mudança de ritmo.\n“O que é um tesouro!”\nSim Não Tivemos combóio percorreram toda cerca de 6k, como parte de uma caminhada mais longo e tinha reservado para o almoço. Chegamos bastante quente, poeirento e dishevelled mas estamos um acolhimento cortês e lavar depois de uma rápida até Sáb e apreciamos um delicioso almoço mais. Sou vegetariano e o jovem proprietário brincou com-nos sobre o que eu podia comer -...\nAvaliações em 18 cidades 32 votos úteis\n“Alimentos muito agradável, pessoas”\nSim Não Constatou-se sobre o lugar online. Serviço muito atencioso e boa comida. A definição é bom. O bom vinho, foi capaz de facilmente falar com outros visitantes durante o jantar.\nVeja mais 3 avaliações de JCNicolet75 sobre Ürgüp eltahcha\n“Uma das nossas refeições favoritas na Turquia--”\nSim Não Li pela primeira vez sobre Aravan Evi em um Conde Nast Traveler artigo escritos em 2010. (O autor do referido artigo considerou igualmente que uma das suas refeições favoritas na Turquia.) não é um restaurante típico: Porque as coisas são preparados fresco todos os dias, o que necessita para ligar e fazer uma reserva para o standard set menu. É...\n“caseira com um coração”\nSim Não 1. Para os novatos, Banho Turco comida é kebab e kebab. Mas, Aravan Evi, pode discutir o menu que está a ser servido para ser o mais perto de uma cozinha de estilo casa de Urgup família ou o que seria sentir como tendo a noite.\n2. O nosso primeiro jantar foi um menu fixo de refeição de quatro pratos...\n“Cozinha caseira rústico da Mama”\nSim Não Uma jóia de um minúsculo comer estabelecimento (fixo a um hotel rural). Não espere escolha, mas de menu, que necessidades a que se quiser que nós imaginar foi um verdadeiro sabor de comida caseira na casa da Anatólia.\nCook é mãe, garçom é seu filho amigável e acolhedora Mikhail que fala inglês excelente.\nSem um menu e os preços que...\nOs viajantes que viram Aravan Evi Restaurant, também viram\nÜrgüp, Cappadocia Cappadocia Home Cooking Restaurant\nÜrgüp, Cappadocia Todos os restaurantes em Ürgüp (43)\nJá esteve em Aravan Evi Restaurant? Compartilhe suas experiências! Faça sua avaliação\nProprietários: qual é o seu lado da história? Se você é proprietário ou gerencia Aravan Evi Restaurant, cadastre-se agora para ter acesso às ferramentas de marketing gratuitas para aprimorar o seu perfil, receber novas avaliações e responder aos seus clientes.\nÜrgüp, Cappadocia Esbelli Evi Cave Hotel\nÜrgüp, Cappadocia Mithra Cave Cappadocia\nÜrgüp, Cappadocia Mais Sira Otel\nÜrgüp, Cappadocia Valleypark Hotel\nGuia gratuito para Ürgüp Obtenha seu guia para os melhores hotéis, restaurantes e sobre o que fazer na cidade. Restaurantes em Ürgüp mais populares Cappadocia Home Cooking Restaurant\nHotéis nos arredores de Ürgüp\n5.0 de 5, 97 avaliações Última avaliação: Maio 16, 2013\n4.5 de 5, 145 avaliações Última avaliação: Maio 16, 2013\n4.5 de 5, 261 avaliações Última avaliação: Maio 16, 2013\n4.5 de 5, 39 avaliações Última avaliação: Maio 15, 2013\nRecursos em Ürgüp\nMani em São Paulo\n4.5 de 5, 184 avaliações Carne de Sol do Ramiro em Aracaju\n4.0 de 5, 52 avaliações Coco Bambu em Teresina\n4.5 de 5, 52 avaliações boqueria\n4.0 de 5, 4 avaliações Os Artistas da Massa em Lençóis\n3.5 de 5, 255 avaliações Última avaliação: Maio 9, 2013\nHippodrome Hotel em Paris\n3.0 de 5, 33 avaliações Última avaliação: Dezembro 19, 2012\nTerceira Mar Hotel em Terceira\n4.0 de 5, 84 avaliações Última avaliação: Abril 23, 2013


SISTEMA DE REUSO DE ÁGUA GERA LUCRO E ECONOMIA – ThermoMix Brasil\nThermoMix BrasilBlogAcademiasSISTEMA DE REUSO DE ÁGUA GERA LUCRO E ECONOMIA\n27 de julho de 2017 Por thiago Academias 0 Comments\nSISTEMA DE REUSO DE ÁGUA GERA LUCRO E ECONOMIA\nEstação de reciclagem de água sem aditivos químicos e para prédios comerciais é a aposta da Thermomix Brasil para a 8ª edição da Greenbuilding Brasil 2017.\nNos dias 8, 9 e 10 de agosto a Thermomix Brasil participará da feira de negócios mais importante do setor de construção sustentável, a Greenbuilding Brasil, organizada anualmente pela ONG Green Bulding Council. Há 18 anos no mercado de sistemas sustentáveis, a empresa de engenharia apresentará sua nova divisão de água, a Enviromix, responsável pela criação e desenvolvimento de estações de reciclagem de água sem aditivos químicos e voltadas para prédios comerciais. A nova tecnologia gera uma economia de até 40% em gastos com consumo de água.\nAs estações de tratamento utilizam processos de nanofriltração por membranas e oxidação avançada para eliminar toda a matéria orgânica presente na água de esgoto e ocupam o espaço equivalente a uma vaga de garagem. O sistema é completamente automatizado e capaz de reciclar 3000 litros de água contaminada com tempo de retenção de apenas 15 minutos. Em apenas 1 hora a água está pronta para reuso e livre de coliformes e patogênicos.\nA equipe de vendas da Thermomix estará presente nos três dias da feira e convida a todos para visitarem o stand e conhecerem seus serviços de sistemas inteligentes e sustentáveis. “Gostaríamos de mostrar ao público que é possível gerar lucro e economia e, ao mesmo tempo, ser sustentável”, declara Mário Sergio Sartori, que fará uma apresentação sobre a estação de tratamento da Enviromix no dia 09 de agosto, às 15h30, na área da Expo Hall Stage.\nA 8ª edição da Greenbuilding Brasil 2017 acontece nos dias 8, 9 e 10 de agosto das 9h às 18h na São Paulo Expo, localizada na Rod. Dos Imigrantes, s/n – Vila Funda, São Paulo.\nMais informações, acesse: www.thermomixbrasil.com.br e www.expogbcbrasil.org.br


Conhece Mais » Galaxy S III Mini – Descrição\nGalaxy S III Mini – Descrição\nUma versão menor dо Galaxy S III fоі apresentada ао público а Samsung nessa última semana. O Galaxy S III Mini possui tela Super AMOLED dе 4 polegadas е é equipado соm processador STE U8420 dе 1 GHz еm dois núcleos, memória RAM dе 1 GB е duas versões раrа armazenamento interno: 8 GB оu 16 GB, ambas expansíveis раrа аté 32 GB роr cartão microSD. O sistema operacional é а versão mаіѕ atual dо Android, 4.1 (Jelly Bean), desenvolvido реlо Google.\nA câmera traseira possui resolução dе 5 megapixels, diferente dоѕ 8 megapixels encontrado nо S III, mаѕ quе tаmbém permite gravar vídeos еm 720p. Aо contrário dе ѕеu irmão maior, о S III Mini nãо tеm conexão 4G (LTE) е funciona apenas еm redes 3G, mаѕ tаmbém conta соm а tecnologia NFC, раrа pagamentos móveis е compartilhamento dе arquivos. Além dessa, о aparelho traz outras ferramentas еm comum, соmо о S Voice, assistente pessoal quе responde а comandos dе voz; о Smart Stay, quе mantém а tela acessa enquanto vосê olha раrа ela; о Direct Day, quе realiza discagem automática раrа um contato ао levar о telefone à orelha е о suporte а vários gestos nа interface.\nO aparelho quе fоі lançado еm um evento oficial nа cidade dе Frankfurt, nа Alemanha, ainda nãо tеm data prevista раrа chegada aqui nо Brasil е nеm preço inicial dе vendas. Eѕtа é а segunda vez quе а Samsung lança umа versão mаіѕ “básica” dо ѕеu melhor smartphone disponível nо mercado.\nAno passado, quаndо о Galaxy S II еrа о auge е encantou milhares dе pessoas quаndо lançado, а Samsung desenvolveu а versão “Lite” dо aparelho, соm recursos inferiores, mаѕ tаmbém соm um preço menor. Entretanto, о lançamento dе um smartphone high-end, соm аѕ mesmas características dо Galaxy S3, porém соm umа tela dе 4 polegadas, vai além dоѕ objetivos dе aumentar а ѕuа linha dе produtos, umа vez quе соm еѕѕа jogada а Samsung irá concorrer dе frente соm о novo iPhone 5, lançado recentemente реlа Apple.


Município realiza o 2º Encontro dos Direitos da Pessoa Idosa – Diário do Noroeste\nNa ultima sexta-feira, 14/06, aconteceu o 2º Encontro Temático dos Direitos da Pessoa Idosa. O evento foi realizado no Clube dos Amigos e contou com a presença do prefeito Evandro Marcelo, membros de várias Secretarias Municipais, professores, servidores públicos e da Assistente Social do CRAS de Nova Londrina, Rafaela Costa Brito, que foi a palestrante do evento.\nVários temas foram discutidos durante a reunião, dentre eles: direitos fundamentais na construção/efetivação das políticas públicas de saúde; direitos fundamentais na construção/efetivação das políticas públicas de assistência social e Previdência; direitos fundamentais na construção/efetivação das políticas públicas de moradia e transporte; direitos fundamentais na construção/efetivação das políticas públicas de cultura, esporte e lazer.\nNa Educação foram debatidos os direitos e emancipação humana e enfrentamento da Violação dos Direitos Humanos da Pessoa Idosa. Os Conselhos de Direitos e seu papel na efetivação do controle social na geração e implementação das politicas públicas também foi tema da palestra.\nDurante o evento foi realizada a eleição de um representante e um suplente para representar os Idosos do município na Conferência Regional, que acontece em Paranavaí. Os membros eleitos foram Esmeraldo Gomes dos Santos e a suplente Maria José Pereira dos Santos.


Guia de Palestrantes e Facilitadores do Ceará - edição 2 será lançado no Gran Marquise | Layout\nsetembro 20, 2013 8:01 am\nGuia de Palestrantes e Facilitadores do Ceará – edição 2 será lançado no Gran Marquise\n694\tSeja o primeiro a comentar\nA 2ª edição do Guia de Palestrantes e Facilitadores do Ceará, que reúne os principais nomes da área de treinamento e desenvolvimento empresarial do Estado, terá seu lançamento oficial dia 24 de setembro, às 18h30min, no hotel Gran Marquise em coquetel para convidados e imprensa.\nA publicação é voltada para empresários e gestores que procuram profissionais no mercado cearense, como palestrantes e facilitadores, trazendo dados e informações pessoais e profissionais, com um perfil e uma apresentação dos seus trabalhos, a indicação das áreas de atuação, os livros, pesquisas ou trabalhos já publicados e os contatos.\nO Guia é anual e distribuído gratuitamente para empresas, órgãos ou entidades de classe especializadas. Para Madalena Mattos, palestrante motivacional e uma das idealizadoras do Guia, a publicação oferece informações relevantes para as empresas, uma vez que ajudará no processo de treinamento e capacitação de equipes, ao garantir que se escolha profissionais com perfis e áreas de atuação adequadas a cada necessidade.\n“É uma forma de valorizar e demonstrar a qualidade dos profissionais em atuação no mercado cearense, que vem colaborando diretamente para uma melhor qualificação e motivação de executivos e funcionários em diversos níveis hierárquicos e de organizações de todo porte, de pequenas empresas a companhias com grandes times”, destaca Madalena Mattos.\nO Guia dos Palestrantes e Facilitadores do Ceará 2013/2014 é uma idealização dos palestrantes e consultores Madalena Matos, Délio Pinheiro e Eduardo Gomes de Matos.\n“O mercado e as empresas devem valorizar o que é de casa, não precisam ir buscar profissionais de outros Estados para ministrar cursos e palestras se aqui temos muitos até melhores do que os de fora”, diz o consultor empresarial Délio Pinheiro.\nLançamento – 2ª edição do Guia de Palestrantes e Facilitadores do Ceará\nData: 24 de setembro de 2013\nLocal: Hotel Gran Marquise – Av. Beira Mar, 4300\nCoquetel para convidados e imprensa


Entrevista com Raquel Figueiredo | Faculdade de Ciências da Universidade de Lisboa\n/ Sociedade / Notícias / Entrevista com Raquel Figueiredo /\nEstudo do Journal of Cleaner Production avalia alternativas renováveis às centrais de carvão em Portugal\nGrupo de Transição Energética do IDL Ciências ULisboa. Raquel Figueiredo trabalha num ecossistema de investigação único onde se combina os desafios da transição energética num clima em mudança\nRaquel Figueiredo é a primeira autora do artigo “Replacing coal-fired power plants by photovoltaics in the Portuguese electricity system”, disponível online na Science Direct e que será publicado na edição de 10 de junho de 2019 do Journal of Cleaner Production. Este trabalho que avalia alternativas renováveis às centrais de carvão em Portugal desenvolve-se no âmbito do seu doutoramento em Sistemas Sustentáveis de Energia e que tem como orientador Miguel Centeno Brito, professor do Departamento de Engenharia Geográfica Geofísica e Energia (DEGGE) Ciências ULisboa e coorientador Pedro Nunes, professor do DEGGE Ciências ULisboa.\nCurva de duração das necessidades de importação\nFonte adaptado de R. Figueiredo, P. Nunes, M. Meireles, M. Madaleno e M. C. Brito\nDe acordo com o comunicado de imprensa emitido recentemente, neste trabalho os cientistas encontraram uma solução que permitirá aumentar a contribuição de renováveis no sistema elétrico de 50 para 77% e reduzir as emissões em 56%, sem impactos negativos na operação do sistema, sem implicações no balanço importações/exportações e que deverá proporcionar energia mais barata.\nOs próximos passos da equipa passam por explorar o sistema elétrico português no futuro. Estudar como este poderá evoluir baseando-se essencialmente em energias renováveis e explorar o efeito das alterações climáticas neste novo paradigma do sistema.\nNecessidades de importação e exportação durante o ano para o cenário solar com armazenamento hídrico\nRaquel Figueiredo trabalha num ecossistema de investigação único onde se combina os desafios da transição energética num clima em mudança. Na entrevista que se segue, conta como surgiu o interesse pela área, como é estudar em Ciências ULisboa e quais são os planos para curto prazo.\nImagem cedida por RF\nComo tem sido estudar na Faculdade?\nRaquel Figueiredo (RF) - Estudar na Faculdade de Ciências tem sido muito interessante, tanto no mestrado integrado como agora no doutoramento. Para mim, a vivência em Ciências ULisboa foi e continua a ser muito positiva. Senti sempre um grande sentido de entreajuda e colaboração entre os meus colegas, sem esquecer um pouco de competição saudável que nos motiva para continuar a evoluir. Quanto aos professores, encontrei sempre a disponibilidade e vontade de nos ajudar nas nossas dificuldades e também de nos desafiarem.\nComo surgiu o interesse pela área?\nRF - As energias renováveis sempre me suscitaram interesse pela possibilidade de produzirmos energia sem poluir, utilizando diferentes recursos naturais. Mas só no 12º ano é que decidi que era esta área que queria explorar mais, acabando por me inscrever no mestrado integrado em Engenharia da Energia e do Ambiente, aqui na Faculdade.\nQuais são os planos para curto/médio prazo?\nRF - Atualmente, estou no último ano de doutoramento por isso o maior plano a curto prazo é mesmo finalizar esta etapa. Depois, ainda não tenho grande certeza daquilo que virá a seguir, mas tenho curiosidade em sair da área académica e explorar o mundo empresarial.\nGestão de Sistemas Sustentáveis de Energia e da I&D e Inovação\nCentrais de Carvão


Fiat Punto 2015 tem pequenas novidades a partir de R$ 43.450 - Notícias Automotivas\nA Fiat ainda não publicou nada oficialmente a respeito do Punto 2015, mas já está informando suas concessionárias a respeito das novidades que o modelo terá. O Punto 2015 tem um pequeno aumento de preço, partindo de R$ 43.450. Veja as novidades:\n– Novas Calotas aro 15” para versões Attractive e Essence;\n– Novas Rodas liga leve 16” paras as versões Essence e Sporting;\n– Novos Tecidos para as versões Attractive, Essence (Kit Emotion) e Sporting;\n– Mudança na cor da costura dos Volantes (Exceto Versão T-Jet);\n– Nova Função Lane Change (Basta pressionar levemente a alavanca de seta na direção desejada e o sistema acionará as luzes por cinco vezes na direção indicada)\nConteúdos de série e opcionais\nNovos itens de série:\n– Pré-disposição para rádio passa a ser de série na versão Attractive;\n– Rádio com entrada USB passa a ser de série na versão Essence;\n– Alarme antifurto e piloto automático passam a ser de série nas versões Sporting e Blackmotion;\n– Alarme antifurto passa a ser de série na versão T- jet.\nOs opcionais foram reduzidos, com uma redução de 19 opcionais, proporcionando uma diminuição de quase 45% na gama. Dessa forma as concessionárias ganham configurações mais enxutas, que agregarão mais praticidade e facilidade na comercialização.\nPUNTO BLACKMOTION 1.8 – R$ 54.000\nNOVOS OPCIONAIS PUNTO ATTRACTIVE 1.4:\nKit Creative 1 [Rádio CD/MP3 integrado ao painel com entrada USB compatível com iPod; Faróis de neblina; Retrovisores externos elétricos;] – R$ 1.280\nKit Creative 2 [Rádio CD/MP3 integrado ao painel com entrada USB compatível com iPod; Blue&Me” (Sistema baseado no Windows Mobile®, operado por comandos de voz, com porta USB e Viva-voz Bluetooth® – inclui volante em couro com comandos do rádio e telefone – 8 botões); Faróis de neblina; Retrovisores externos elétricos; Alarme Antifurto; Vidros elétricos traseiros com one touch e antiesmagamento] R$ 3.170\nKit Creative 3 [Rodas de liga leve 6.0 x 15″ + Pneus 195/60 R15; Spoiler na tampa traseira na cor do veículo; Faróis de máscara negra] R$ 1.390\nNOVOS OPCIONAIS PUNTO ESSENCE 1.6:\nKit Creative 1 [Volante em couro com comandos do rádio – 6 botões; Vidros elétricos traseiros com one touch e antiesmagamento] R$ 1.020\nKit Creative 2 [Blue&Me” (Sistema baseado no Windows Mobile®, operado por comandos de voz, com porta USB e Viva-voz Bluetooth® – inclui volante em couro com comandos do rádio e telefone – 8 botões); Alarme Antifurto; Vidros elétricos traseiros com one touch e antiesmagamento; Sensor de estacionamento] R$ 2.950\nKit Creative 3 [Spoiler na tampa traseira na cor do veículo; Rodas de liga leve 6.0 x 16″ + Pneus 195/55 R16; Kit parafusos antifurto das rodas (um por roda)] R$ 1.430\nKit Dualogic 1 [Câmbio Dualogic Automático Plus; Volante com alavancas de seleção das marchas tipo borboleta; Piloto Automático] R$ 3.250\nKit Emotion 1 [Apoia-braço central no banco do motorista; Interno Emotion com bancos em tecido especial e painel na cor bege claro; Iluminação interna com efeito night design; porta-objetos central com tampa; Banco traseiro bipartido com apoia-braço central] R$ 1.003\nTeto solar elétrico Skydome R$ 4.610\nNOVOS OPCIONAIS PUNTO SPORTING 1.8:\nKit Creative 1 [Sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico; Vidros elétricos traseiros com one touch e antiesmagamento; Blue&Me” (Sistema baseado no Windows Mobile®, operado por comandos de voz, com porta USB e Viva-voz Bluetooth® – inclui volante em couro com comandos do rádio e telefone – 8 botões + ECODRIVE)] R$ 2.180\nKit Creative 2 [Sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico; Vidros elétricos traseiros com one touch e antiesmagamento; Blue&Me” (Sistema baseado no Windows Mobile®, operado por comandos de voz, com porta USB e Viva-voz Bluetooth® – inclui volante em couro com comandos do rádio e telefone – 8 botões + ECODRIVE); Teto solar elétrico Skydome] R$ 5.670\nKit Dualogic 2 [Câmbio Dualogic Automático Plus; Volante com alavancas de seleção das marchas tipo borboleta] R$ 3.060\nKit Full 1 [Ar-condicionado automático digital; Retrovisor interno eletrocrômico; Sensor crepuscular; Sensor de chuva] R$ 1.860\nKit Stile 2 [Bancos revestidos parcialmente em couro; Banco traseiro bipartido com apoia-braço central] R$ 2.367\nSide bags dianteiros + Window bags, incluindo apoios de cabeça dianteiros anti-whiplash (efeito anti-chicote) R$ 2.975\nNOVOS OPCIONAIS PUNTO BLACKMOTION 1.8:\nKit Stile 1 [Teto solar elétrico Skydome; Blue&Me” (Sistema baseado no Windows Mobile®, operado por comandos de voz, com porta USB e Viva- voz Bluetooth® – inclui volante em couro com comandos do rádio e telefone – 8 botões + ECODRIVE)] R$ 4.735\nKit Stile 3 [Bancos revestidos parcialmente em couro; Banco traseiro bipartido com apoia-braço central; Rodas de liga leve 6.5 x 17″ (inclusive o estepe) + Pneus 205/50 R17] R$ 3.550\nNOVOS OPCIONAIS PUNTO T-JET 1.4 TURBO:\nBlue&Me” Nav (Oferece, além de todas as funcionalidades do Blue&Me”, Navegador GPS integrado ao quadro de instrumentos com operação por comandos de voz e pen drive de 2gb com os mapas, incluso no kit bordo) R$ 1.467\nTeto solar elétrico Skydome R$ 4.609\nAgradecimentos ao Willian Takenaka pelas informações.\nPrefiro o New Fiesta, mas pena que ele seja caro.\nCusta R$ 42190 na tabela. Menos que o Punto.\nAlém de, na versão de entrada, ter um motor que me parece mais adaptado ao modelo que no caso do Fiat 1.4.\n1.4 no punto e como 1.0 no palio, anda a mesma coisa.\neu tenho o punto 1.4 e ele anda mais q o palio 1.0, o meu 1.4 anda igual o onix, hb20 e up! todos 1.0 dos mais rapidos\n“o meu 1.4 anda igual o onix, hb20 e up! todos 1.0 dos mais rapidos”\nOu seja, é um 1.4 dos mais lentos. Essa é a maior crítica que faço ao Punto.\nJustamente por ele ser o maior e mais pesado carro 1.4 que existe no Brasil. O cara que comprar tem que saber qual é a prioridade.\nEu tenho um 1.8, mas quando andei no 1.4 achei ele bem esperto.\nJá andei no de um amigo meu. Ele é tão fraco quanto o 1.4 do C3 que eu tinha.\nEu já não aguento o motor 1.4 no meu Palio, imagina no Punto…\nE já vem com MP3, Bluetooth e alarme volumétrico, que são opcionais no FIAT.\no punto até que vendia bem, em 2012 se vendia 5 a 6 mil unidades por mês, mas isso quando a versão attractive custava 35 mil e a essence 1.6 40 mil, e nao tinha o new fiesta de concorrencia, hoje nao vende nada e em vez de a fiat abaixar o preço pra competir com o fiesta, ela aumenta, ai que nao vai vender mesmo\nMas os preços “reais” nas concessionárias são mais baixos que esses de tabela. O Essence 1.4 custa apartir de 37 mil reais na maioria das concessionárias Fiat.\nEsse é o Attractive. Essence apenas no 1.6.\nAlias, na minha opinião, ainda que seja impressionante ser o unico compacto com 4 opções de motores, eu ainda considero que não deveria ter mais o 1.4. Substituir a versão de entrada coplocando o 1.6 no lugar do 1.4, daria um bom up nas vendas do Punto.\nCom certeza o 1.4 já era para estar fora.Antes do lançamento do New Fiesta,podia até ser,mas depois do Ford,o abismo ficou escancarado!!!\nConcordo com vc Edson, e vou alem disso: Sou a favor da extincao dos motores 1.0 em carros acima de 1 tonelada ou se tiver motorizacao 1.0 somente com turbo, pois esses carros mil estao bebendo como carros maiores e andando pouco, principalmente carregado e com o ar condicionado ligado.\nQue o diga eu nas ferias onde peguei um Palio (felizmente, pois a categoria “Prometia apenas Celta e semelhantes) 2012 1.0 (versão nova) e gastei considerando que rodei 90% dos trechos em estrada (com limite de 80km/h que seria bem adequado a economia).\n1000km incriveis e carissimos R$250!!!!\nCom o C3 em um tanque de gasolina, eu rodaria 800km. (nesse regime de velocidade, talvez um pouco para mais ou um pouco para menos)\nE considerando que enchi 2 tanques e meio do Palio, teria enchido no C3 1 tanque e 1/3.\nExatamente, pois esse negocio que carro 1.0 e’ economico e’ pura ilusao, pois como eu disse acima, geralmente a pessoa tem somente um carro em casa e se esse modelo for 1.0, gastara mais que carros com motores maiores, pois e’ so’ colocar mais que duas pessoas e bagagem para passar raiva na pista fora o gasto maior com combustivel, pois para andar o dono tem que pisar do bendito mil.\nJá me surpreendi várias vezes com o C3. Na cidade chegava a fazer 13km/l, na estrada, incríveis 18km/l(!!!). Tudo com gasolina. Nunca usei etanol.\nPois é…. quem é dono e já sabe o comportamento do carro, sabe que ele é bem economico. Eu na estrada com gasolina, sempre fiz média de pelo menos 17km/l.\nAlias, para o Punto, a Fiat anda dando uma de VW. (Polo)\nPorque esse carro deveria ter um preço reduzido pelo tanto de item que falta nos preços.\nNão senhor. O Punto sempre vendeu na faixa de 2 a 3mil. Pode pegar a tabela e ver.\nfora que a qualidade de qualquer carro da Ford da de 10 a 0 no da FIAT.\nDiscordo. Eu acho o Bravo melhor acabado que o Focus. Isso não quer dizer que de condução o Focus não seja bom, só acho que a Fiat usa materiais de melhor qualidade. A construção de ambos ainda que o Ford esteja usando aço reforçado na atual geração, é apenas razoavel.\nEu mesmo optaria pelo Focus de geração anterior pelo cambio, porque se fosse falar de acabamento, era de dar pena.\nTanto que só considero a versão de topo do modelo anterior.\nEdson, respeito sua opinião, msis discordo completamente. Fui dono de palio, novo uno e punto e ano passado comprei um focus G2. O acabamento da fiat é deplorável de ruim, muito plástico além de ser de péssima qualidade.os arremates são grosseiros. Já o focus, painel emborrachado, volante com detalhes em metal, encaixes no lugar. Tive 3 carros fiat, meu pai tb deixou de comprar um punto pra comprar um NF. Sempre compramos fiat e fomos embora pra não voltar tão cedo. Não que a ford seja perfeita, mais atualmente está muito melhor que a fiat. A qualidade de fabricação da fiat está de dar dó, já foi melhor.\nAí te faço a pergunta… vc está comparando seu Focus com um compactos da Fiat? é isso mesmo?\nSe for… aí não tem jeito. Agora, conheça o Bravo e perceberá que ele tem sim atributos interessantes em comparação ao seu Focus.\nA Fiat sempre deu um”talento”no acabamento dos seus carros maiores,e isso vem desde o Tempra,passando por Marea,Brava…O problema é o resto do carro,com falhas como mecânica não confiável,problemas crônicos etc..Hoje,arrisco a dizer que 95% dos Focus,desde 2000,estão rodando e valendo até uma graninha no mercado de usados,já os Fiat muitos viraram sucata,pois já vi vários Marea e brava abandonados por ai..A Fiat tem de melhorar a qualidade mecânica de seus carros!!\nNão é realidade. Veja os Focus de primeira geração e verá que há um degrau gigante perante o mk2.\nMas o pessoal não conhece o Brava e acha que é um carro problematico por culpa de ter a mesma “cara” do Marea. Ele só compartilhava os motores 1.6 e 1.8 e não é dificil de mante-lo. Ao contrário do Marea em que os motores Fivetech tem amnutenção cara.\nNão entendi cara, vc ta comparando o focus com um uno, palio ou até mesmo um punto. Tem q comparar no mínimo com o Bravo. Lembrando que não gosto de Fiat, mas realmente não faz sentido essa comparação.\ndigo isso por experiencia propria, tive um Fiat Siena ELX, acabamento interno era porco demais e fora o motor que mesmo fazendo a manutenção periodica como recomenda a FIAT não aguentou 90.000 mil rodados e teve de refaze-lo depois disso troquei pelo Ford Fiesta Sedan Rocam, além de ter um acabamento melhor, tive poucos gastos com manutenção e ele ja esta com mais de 160.000 mil rodados. Para mim o unico que é paulera da FIAT é o velho Uno.\nEm levantamentos feitos por consultorias com proprietários de Fiat ela se posiciona entre as piores avaliadas em satisfação. Em veículos de qualquer categoria.\nPoderia mostrar um link sobre isso?\n“Em levantamentos feitos por consultorias com proprietários…”.\nMais genérico impossível. Mas, como tudo o que dizem na Internet é verdade, eu acredito em você.\nBem… meu pai com o terceiro Siena dele, iria discordar de voce…rs\nMas o que eu disse foi do Focus vs Bravo.\nDo Siena ainda mais do ELX que é da versão anterior com remodelação daquele de 1998, sem duvidas o Fiesta é muito mais carro. Quer dizer, a depender do ano porque o atual tem sido depenado se comparado aos modelos 2004 ~ 2008. Entretanto, eu tbm teria escolhido o Fiesta perante o Siena.\nMesmo comparando o acabamento do New Fiesta Titanium com o do Punto Blackmotion/T-Jet, não tenha dúvidas…o New Fiesta nem se compara com eles. Digo com conhecimento de causa pois saí de um NF 2012 (ainda era o mexicano! Material emborrachado, etc) para um T-Jet 2013 e o acabamento no geral, é muito melhor no Fiat. Aliás, o conforto também.\nPô Fiat, claro que na css o valor será outro. Mas mais caro que a concorrência e oferecendo menos. E nem pra trocar esse 1.4 pelo do 500 TwinAir. Já passou da hora.\nMas os preços da css são bem diferentes? Nunca tive fiat nem entrei em css pra negociar preço pelo menos.\nSim assim como na VW. Claro se você morar em um lugar com mais de uma css. O meu último exemplo. Em 2011 comprei um Punto Atracttive 1.4, na época num dos picos do IPI. Ele cutava básico 40 mil reais. O meu veio com o Creative I (não tinha farol de neblina) alarme, mas o kit insulfilme, emplacamento e etc… Na tabela o carro sairia por mais de 42 mil. Mas paguei 38 mil, sem muito esforço. Na VW também já consegui coisa parecida. Dizem que na GM também não é diferente. Na verdade se não for lançamento e tiver algumas css na região acho normal pagar menos. Para comprar um carro não rodo menos que 5 css.\nResumindo: Se você chorar um pouquinho, eles abaixam o preço.\nIsso acontece em todo lugar… é só vir com o classico “Puts..R$43K… se fosse uns R$40K…” e pronto, veja a magica acontecer.\nMelhor vender um carro de 43 por 40, do que não vender carro nenhum…\nMas na minha opinião tem que pechinchar mesmo. Não dá para pagar o que pedem de cara.\nPerfeito, pena que para maioria dos brasileiros, pechinchar é coisa de pobre, minha mulher mesmo não chora para nada e nem olha os preços das coisas para comprar… pelo menos ela trabalha e gasta o dinheiro dela.\nEu moro em sp capital, então o que não falta é css, estou esperando a copa começar pra começar minha “peregrinação”, quem sabe não fazem umas promoções devido ao fraco movimento, vc recomenda o punto 1.4? Estava afim de pegar o 1.6 pq já li algumas reclamações sobre o motor ser fraco, tenho um fiesta 1.0 e não aguento mais seu motor fraquissimo!! Eu sei que o punto deve ser melhor que o o meu, mas esse 1.4 dá conta do recado?\nNão, o 1.4 no Punto parece o 1.0 em qualquer carro popular, se fosse vc caia fora\nO 1.6 16v empurra bem, mas ele não oferece muita força em baixa rotação, mas o pessoal reclama dele ser meio beberrão, como não dirigi muito tempo não posso te confirmar\nE o Punto com um 1.8 16v anda bem demais, ams nesse só andei de carona\neu tenho um punto 1.4 e ele anda mais q qualquer 1.0 e igual a essa nova geracao de 1.0 3cc como hb20 e up!\nDepende do uso que você vai fazer. E da sua disposição com o câmbio. Pra mim anda legal. Mas dependendo da situação terá que cambiar principalmente nas retomadas. Mas hoje o Punto não seria a minha primeira escolha. Olharia a concorrência principalmente o New Fiesta e o 208. De cara o New Fiesta tem mais motor e é mais equipado.\nGustavo, o pessoal diz andar igual aos 1.0 “novos”, mas numa boa… eu tenho um C3 1.4 e vejo sim uma diferença de performance a favor do C3 numa boa… principalmente no conforto de marcha.\nO Punto tbm não tem essa caracteristica?\nSim Edson é o eu percebo. O motor do Punto realmente fica áspero quando exigido. Mas roda bem. Rodo principalmente na cidade, mas nunca passei aperto em estradas. Mesmo na Serra das Araras ou na região serrana do Rio. Já fui do Rio a Campos do Jordão acompanhado de um Sonic LTZ hatch e não tive problemas nenhum em acompanhá-lo. Claro que não estávamos apostando corrida. E como eu disse tem que se usar o câmbio, e nesse caso ele realmente bebe. Mas nada absurdo. É claro que frente aos seus irmãos como motores maiores ele andará menos. E com 3 anos e 35 mil km, o carro continua silencioso. Não há ruídos parasitas e o acabamento não tem rebarbas. Mas como já disse hoje não seria a minha primeira escolha frente ao preço pedido de tabela.\nÉ o que eu pensei. No caso do C3, acima de 4500rpm o motor fica bem aspero.\nMas o C3 é um carro silencioso. Mas ao contrário do Punto, o C3 em nenhuma situação é beberrão… claro que se andar sempre com pé embaixo ele beberá mais. Mas ainda assim é menos do que pode-se supor.\nTenho um exemplo prático de como o pé influência no consumo. Eu tenho uma tocada mais “agressiva” a minha namorada é mais leve. A nossa diferença é de 15/20%.\nNo meu caso que minha tocada é mais forte que da minha mulher mas porque ela não sabe usar a potencia que tem a disposição. Ela ao invés de acelerar um pouco mais antes de pegar um aclive, acelera depois que entrou (tendo por vezes que reduzir marcha), sem contar que estando no meio da subida ela pisa mais fundo e o carro não vai…. o que ajuda a consumir.\nNesse caso, eu estou ainda tentando (depois de 6 anos…rs) ensinar para ela dirigir de uma maneira que consiga economizar mais. Uma coisa que ela faz que é perigoso é desengatar o carro em movimento quando não quer desenvolver velocidade… e eu estou tentando mostrar para ela que rodar dessa forma também consome mais combustivel.\nBem… agora que pelo menos eu tenho rodado mais com o Xsara que é automatico, ela não tem como fazer muita coisa…rs\nEu BRIGARIA com ela se a mesma inventasse de colocar Neutro com o carro em movimento.\nKkkk. Botar em neutro é f***. Minha namorada dirige bem. O pai dela (falecido) que não conheci, ensinou bem. Inclusive os códigos de faróis na estrada. E como era engenheiro até montar e limpar carburador de Fusca ela aprendeu. Ela se vira muito bem. Mas é mais mansa na rua e não gosta de pegar estrada.\nEntão, minha mulher é medrosa. Sabe dirigir, mas a prudencia dela é tão extrema que sem perceber nos coloca em situação de risco. A primeira vez que eu dei para ela andar na estrada (ela já pegou estrada antes… fico imaginando como era…rs) ela simplesmente entrou na frente de todo mundo na Dutra ainda no Rio…. imagina os carros e caminhões querendo passar por cima…..rsrsrrsrs\nEstava na esquerda a 60km/h!!!! Eu que precisava descansar depois de ter dirigido o dia todo, fiquei mega tenso e cansado. No fim, tive que dirigir o carro. Para vc ter ideia, tive que colocar o aviso de velocidade para que toda vez que chegava ao limite da via ela tirasse o pé do acelerador… porque segundo ela, o C3 era tão silencioso que ela não esta acostumada a rodar com carros assim…rs\nEnfim, hoje depois de ensinar muito, ela está bem melhor. Não faz mais as besteiras de anteriormente, dirige realmente de forma prudente sem nos colocar em risco. Melhor ainda qdo ela dirige o Xsara…rsrs\nVlw pela dica gustavo :)\nEbrotto,se você se cansou de carro com motor fraco,não sei se o punto 1.4 vai te satisfazer,pois já andei em punto 1.4 alugado pela empresa onde trabalhei,e achei muito fraco(sensação de carro pesado,muita lata,para o motor),não sei qual te recomendar,mas o punto…….\n– Novas Calotas aro 15” para versões Attractive e Essence!\nImpressionante como em 2014 ainda exista carro saindo com calota de fábrica.\nNa Europa é a coisa mais comum. Inclusive em médios.\nLá se exige ESP, aqui é Roda de liga. Cada mercado com suas exigências.\nEUA também, inclusive sem\nO Civic por lá tem calotinha, mas vem mais completo que o nosso.\nInclusive, se eu for morar por lá, nem darei tanta importância se o carro usar rodas de aço. Desde que tenham as calotas originais, sem problema.\nlá eles prezam por segurança, aqui por beleza.\nEu nem ligaria para a calota, desde que o carro tenha o minimo de segurança e o minimo de conforto… e isso, o proprio Civic de lá de entrada tem.\nO New Fiesta básico na Inglaterra não tem pintura no retrovisor as rodas são em aço aro14. Mas 6 airbags e esp é de série. Até entendo que com os preços que pagamos os carros deveriam ser mais completos. Mas reclamar de calotas e não de outras coisas. Acho complicado.\nrapaz, na Europa até Mercedes, BMW e Audi saem com calotas…\nEu prefiro roda de aço na maioria dos casos pelos seguintes motivos: rodas de aço geralmente vêm em menor diâmetro que as de liga, o que geralmente é em um diâmetro mais adequado à potência do carro, por ser menor o diâmetro o pneu é menos fino, o que melhora na absorção de impactos, resistência a buracos do pneu, por ser menor o pneu é mais barato, e as rodas de aço são mais resistentes à buracos, mais fáceis e baratas de se reparar, além de em alguns casos serem mais leves do que a opção de liga-leve, pois é menor, o que gera um peso não suspenso menor, melhorando a dirigibilidade… Enfim depende muito de cada carro, dos opcionais oferecidos, de aonde utilizo mais o veículo…\nO preço cada vez mais puxado, essa versão essence com os opcionais que são legais de instalar chega a 50 mil e ficaria ainda sem rodas de liga, cada vez mais me desanimo pra trocar meu carro rsrs, meu orçamento de no máximo 42 mil já não consegue mta coisa, queria pegar um carro zero km hatch com motor acima de 1.4 pra ficar pelo menos uns 5 ou 6 anos com ele mas as opções são mto poucas.\nNew Fiesta já está mais caro, 208 e C3 vem bem pelado nas versões iniciais, o onix é impraticável pelos aumentos frequentes, o jeito é dar uma olhada no fox pra ver se consigo algum preço bom e no march que gostei mto do novo, só me preocupo com o espaço interno e ver como ficará o novo sandero (em questão de preço.\nSimples, não compre! Se todo mundo pensar assim o preço abaixa.\nEu não compro há pelo menos 4 anos e meio, minha parte eu faço, o difícil é que meu carro é 1.0 mas bebe mais que 1.6 e está começando a dar uns gastos com manutenção, ainda mais depois de uma chuva que tomei no começo do ano que deixou o capo e teto igual queijo suiço.\nO 1.4 (Attractive), com os kits 2 e 3, sobe para R$ 48.000,00. Por R$ 43.000,00, o novo March SL vem de série com tudo que esses dois kits agregam ao Punto, e mais: um ótimo e moderno motor 1.6 16v em alumínio com CVVT e corrente ao invés de correia dentada, direção elétrica, ar digital, câmera de ré, GPS, e rodas de liga aro 16. O Punto é bem mais bonito, e só.\nCaraca que absurdo!!!! Paguei R$65mil no meu T-Jet, com todos os opcionais, em Agosto de 2013. Hoje pagaria R$72.751…acabou com o custo x diversão do carro. Agora pior é pedir R$54mil no Blackmotion sem opcionais!!!!!! Preço do modelo novo do T-Jet quando saiu em Setembro de 2012…Tô de cara com a Fiat.\nEra isso que ia comentar, lembrava que o T-Jet ficava na casa dos 50mil, como ficou caro! Acho que usaram o blackmotion para empurrar ele lá para cima.\n“com DS3 a 85 mil, vamos colocar o T-Jet a 75 que tá tudo certo” – presidente da Fiat do Brasil para seus diretores…\nT-Jet a R$50000? Tem certeza? Eu me lembro dele a R$55000 e em promoção. Alias, era o mais simples dele.\nQuando reestilizaram me lembro que era na faixa dos 55.000 mas sem promoção. Lembro que me marcou pq era o preço de tabela do Polo GT em 2009 quando comprei o meu (na época o T-Jet estava como hoje uns sessenta e muitos).\nEnfim, é coisa de memória, nada certo. O certo é que o preço vem subindo.\nPo…. com todos os opcionais inclusive os air bags? Se for isso mesmo… R$65000 foi uma boa compra para o Punto.\nEsse é um carrinho bem divertido de rodar ainda que o pessoal o critique. Pena que no meu caso eu queira um carro sem pedal da embreagem.\nMesmo com a redução considerável nos opcionais, ainda tem muitos! Isso é péssimo pra quem abarrota o carro de opcionais. Valorização ZERO na hora da revenda.\nAlô FIAT e VW, vamos seguir o exemplo da GM e da FORD, de poucos ou nenhum opcional, mas sim, versões.\nConcordo! Na verdade as versões ela já tem. Mas poderiam colocar preços da seguinte maneira: (resumindo os itens principais)\nAttractive 1.4 – Oferece: Air bag duplo, ABS, Ar, direção, vidros dianteiros eletricos e travas eletricas, alarme. Opcional: Air bags adicionais, Teto solar.\nEssence 1.6 – Oferece o mesmo que o Attractive mais roda de liga leve, ar digital e vidros eletricos traseiros. Opcional, kit high tech, Air bags adicionais, ESP, teto solar, bancos em couro e cambio dualogic com paddle shift.\nSporting 1.8 – Oferece o mesmo que o Essence só que com rodas diferentes por causa da versão. Nesse, leva a mais o kit high tech e o preço do air bags adicionais é reduzido como opcional, assim como o ESP, mais teto solar, bancos em couro, central multimidia e cambio dualogic.\nPor fim a T-Jet que já vem equipado com todos os itens do Sporting (só que com rodas maiores) tendo ESP de série e teto solar. Opcional bancos em couro, central multimidia e air bags adicionais.\nIsso considerando a forma que a Fiat comercializa as versões. Sei que coloquei mais itens de conforto do que segurança, mas pensando no que a Fiat faz nos produtos. Acho que assim, poderia até ficar pouca coisa mais caro em alguns casos, mas seria mais benefico ao consumidor do que prejudicial. Dureza é um carro de R$50000 não ter muita coisa do que eu disse no resumo acima.\nSeria algo mais lógico.\nVocês acham que um T-JET vale a pena hoje em dia?\nAmigo…vale a compra sim, se você conseguir um com pelo menos teto-solar e ar digital por até R$65mil, o Punto T-Jet (zero) vale muito a pena mesmo…o Bravo T-Jet zero km o problema é a desvalorização…iria preferir comprar usado neste caso.\nMas ambos são carros diferenciados ao dirigir. Valem sim a compra! Recomendo fazer um test-drive…e escolher entre os dois, o que melhor te atende.\nNão me leva a mal… mas se o cara conseguir negociar o Golf Comfortline a R$65000 é mais negocio. Pelo menos já seria uma escolha a se pensar no custo x diversão.\nahh…….prefiro meu 308 2.0 at6 que comprei ontem……..belo hatch……..ainda moderno e paguei um bom preço por ele…….\nTambem quero o preço, e a UF da compra.\nAcho engraçado essas montadoras. Lendo rapidamente e vendo o termo “Função Lane Change” até pensei que fosse algo inovador que o carro teria devido a “palavra bonita”. Quando vejo mais atentamente é uma alavanca que ache liga uma luzinha por cinco vezes!!! Ohhhhhh\nEngraçado que meu Polo 2007 tem isso…\nSe se puser os kits 2 e 3 no Attractive 1.4, seu preço vai para R$ 48.000,00. Por R$ 43.000,00, o Novo March SL tem tudo isso que o Attractive teria com os kits, mais: um motor´1.6 16v de primeira em alumínio, com CVVT e sem correia dentada, direção elétrica, ar digital, GPS, e câmara de ré. Perdeu, Punto. Perdeu feio.\nJá que falou em march, vc já chegou a ir em um css conferir o carro? Realmente ele parece ter um ótimo c x b\nSim. Estou para comprar um hatch entre 1.5 e 1.6, e o C/B do March está imbatível.\nSem querer abusar, mas vc acha que o espaço interno dele é razoável para levar 4 pessoas tranquilamente? Lembro que fui ver o antigo e achei ele incrivelmente simples no acabamento interno, que vc achou desse?\nSim, atrás dois adultos vão bem. Três já complica. O acabamento interno pode ser considerado até simples, o que não deve ser confundido com acabamento porco, como muita gente faz.\nDesculpe a ignorância, mais o que seria ‘Iluminação interna com efeito night design’?????\nSe eu não me engano, são leds que ficam no painel (próximo da tampa do airbag) e nas maçanetas.\nSabe quando vc entra no carro em que a iluminação fica ativa e qdo se poe a chave no contato ela vai aos poucos reduzindo até se apagar? é isso.\nA versão T-JET deveria ter mais itens de segurança.\nAlgum relato de quem usa esse modelo?\nConcordo, mas para mim falta apenas Controle de Tração e Estabilidade. Tem o opcional de 6 airbags + efeito anti-chicote que nem custa tão caro assim (R$2.800). O meu eu fiz questão de incluir este opcional, mas sinto falta dos dois primeiros. Digo isso porque dirigir o T-Jet na chuva, sem o primeiro item por exemplo, tem que ser na manha….muito torque, patina à toa.\nCara, é o cúmulo do ridículo o carro vir com airbag duplo, pré-tensionadores (tem?) e não ter bancos com efeito anti-chocote. É absurdo.\nPara mim, eu acho que a Fiat deveria a medida que os modelos vão ganhando versões com mais motorização, ganhando mais itens de série. O problema é que é praticamente ridiculo que vc pode comprar todas as versões como se fosse um 1.4 Attractive. Tudo bem, são poucos os itens a mais, mas ainda assim é muito pobre.\nou seja, blackmotion completo 69mil? em um compacto? ta certinho!\npor mais de 65mil nao tem mais pra ninguem… o melhor carro e o golf entre os hatches e o sentra e corolla entre os sedans\nA linha de motores E.torQ está precisando de colocar variação de tempo de válvulas! Olhem o preço que cobram na versão Black Motion.\nFIAT, o Ford Fiesta Titanium te mandou um salve!\nTenho um Punto Sporting Dualogic 13/13. Devo trocar o carro até abril de 14.\nSinto falta de um motor mais inteligente que o 1.75 Etorq.\nSe manter o patamar de valor, estou justamente analisando um Ford Fiesta.\nA Fiat tem prometido várias coisas, uma delas foi o E-Tork multiair em meados de 2010.\nIsto significaria ter um comando de válvulas para a exaustão e mais sistema controlado pela central eletrônica e acionado por eletroválvulas, algo que seria mais evoluído do que um sistema variador de fase na admissão.\nO engraçado é que até o 2.0 e 2.4 tigershark da Chrysler já estão até no Multiair 2 que além de ter o poder de variar na admissão, também pode variar na exaustão. rsrsrs\nNem o T-jet tinha alarme de série? E tem que ache isso ai um bom negócio ainda…\nTem que ser muito fã da Fiat pra comprar um Punto 1.4 fraco, ruidoso e beberrão. Fora a quantidade de rebarbas on board característica dos compactos da Fiat.\nAdemais, dependendo do lugar, o seguro é um estupro.\nO modelo citado é um dos carros mais mal equipados do país, seja em itens de conforto, segurança como em termos mecânicos.\nVamos desmistificar alguns pontos (tenho um Punto 1.4 10/10)\n-Motor fraco – verdade (referindo-se ao 1.4)\n-Ruidoso – não acho. Pode não ser referência, mas também não faz feio. Agora, se está se referindo aos grilos, aí sim. Tem uma infestação de grilos em todos os cantos, isso é fato.\n-Seguro caro – De jeito nenhum! Paguei R$1400,00 com franquia reduzida, com a HDI. (casado, 33 anos, Praia Grande-SP)\n-Modelo muito mal equipado – não sei dizer. O meu 1.4 é basicão (sou o segundo dono). Dispõe de ar, DH, volante e banco do motorista com regulagem de altura, computador de bordo simples\nA Fiat insiste nesses motores defasados e gastadores, fora o ridículo câmbio “automático”. O 1.4 turbo seria legal se fosse flex e tivesse os 22 kg de torque em baixa rotação (na casa de 1.400 rpm, como no THP), mas do jeito que é é um carro fraco em baixa e gastador.\ninteressante ver o punto attractive com o novo kit creative 2 sendo vendido hj por 46600 reais, enquanto isso em outubro do ano passado comprei o mesmo carro por 39500 reais…\nos carros dessa categoria q hj usam motor 1.4 estao ultrapassados, tem q ser no minimo um 1.5 msm com faz a honda, ford e psa\nSe esse motor fosse atualizado, com cabeçote 16v vvt, corrente de comando e bloco em alumínio aliado com um supercharger M24…eu já ficaria bem feliz.\nConcordo com voce. Carros ditos “premium” deveriam ter no mínimo um motor 1.5 de entrada.O futuro New KA top de linha terá o mesmo 1.5 do new fiesta. Só ressalto que no caso da PSA os motores ditos 1.5 na verdade são 1.45.\nAliás,esse New Ka com motor 1.5 promete ser um foguetinho,vai ser um páreo duro para o March 1.6!!\nConcordo! Tomara que a Ford não cobre pelo new Ka mais do que ele vale. Deverá ser um carro leve e com este bom motor 1.5 com certeza terá boa performance.\nMotor 1.5 com cabeçotes modernos,com variador de fase e tudo mais,como o NFiesta..\nPreço base alto com a tradicional penca de penduricalhos acessórios… não dá para engolir esses preços. Para completar, o carro é bebedor.\nRapz é tanto air bag no punto T-jet que se estourar todos ao mesmo tempo é capaz de criar um vácuo dentro do carro.\nO Punto pode ter todos os defeitos do mundo mas, pra mim, é o mais belo carro fabricado no Brasil na década passada (claro, antes do maldito bigodinho). Uma obra prima de design, na minha modesta opinião.\nConcordo com vc. Eu namorei o Punto desde q foi lançado na Europa.\nQuando lancou no Brasil era bem caro e no final das contas comprei um Tiida 1.8 pelo preco de um Punto ELX 1.4 na época, ambos 0km. Se arrependimento matasse… Eu nao contava com a pessima qualidade do Nissan alem do terrivel pos vendas.\nPéssima qualidade do Nissan? Sério?\nSério. Nunca tive um carro que quebrou tantas vezes, tantas coisas diferentes em tão pouco tempo. E nunca vi pior atendimento. Quando não aguentava mais as concessionárias, acionei a Nissan do Brasil, que é pior ainda. Comprei 0km e vendi 10 meses depois com 8.000km. Nesse período que fui proprietário, o carro ficou em CCS por um total de 87 dias, ou seja, 30% do tempo. Se me lembro bem foram 11 “internações”, sendo 2 vezes guinchado. E o que mais me irritou é que várias vezes foram pelos mesmos motivos, que não foram resolvidos pela CCS e nem pelo engenheiro enviado pela Nissan.\nQue loucura, meu caro.\nTinha outra impressão da marca. Embora nunca tenha tido um carro da Nissan, tenho dois amigos que têm Sentra (modelo antigo) e estão extremamente satisfeitos. Um deles, inclusive, trocou o que tinha por outro, um pouco mais novo, de tanto que gostava do carro.\nPois é, a marca em geral tem carros de qualidade. O problema é que se você pegar um dos que saíram ruins, não vai conseguir consertar…\nEssa categoria é complicado fazer escolhas racionais, cada um tem vantagens e desvantagens ao meu ver. O Fiesta é o carro mais seguro mas pelo menos pra mim tem o interior com acabamento muito porco, se fosse igual do mexicano ia ser perfeito, essa versão brasileira é de chorar. O Punto tem um design bonito, mas já está ficando antigo e o efeito Night Design da um requinte a mais para os ocupantes. O 208 é muito bonito também, mas não é tão seguro quanto ao Fiesta e o espaço interno também é menor. C3 eu não gosto do design, pra mim ainda parece carro de mulher. Eu acabaria ficando com o Peugeot manual porque foi o que me deu mais prazer em dirigir, mas se não ligar para o acabamento, acho que o Fiesta é a melhor opção.\nIsso que vc está dizendo dos modelos considerando cambio manual. A coisa fica realmente feia qdo se fala de modelos automaticos. Para se ter um carro automatico no Brasil, vc paga praticamente R$50000.\nO menos caro é o Picanto por R$44000 que eu não considero devido as politicas de manutneção da Kia que não existe. O proximo é o Onix na sua versão LT em que não há nenhum revestimento (na versão 2014 frisa-se) nas portas, é tudo plastico, para ter um Volante com comandos de som e controle de velocidade.\nSeguindo adiante, começam os carros com cambios de 4 marchas ou novamente com 6, caso do Sonic ou o Fiesta.\nMas há de 4 marchas o C3, 208 e HB20.\nOu seja, além mal equipados com itens de segurança o unico que se sobressai em segurança é o Fiesta e o resto talvez em maior conforto dependendo do modelo.\nO Punto tem bons descontos em algumas concessionárias… ano passado quase peguei um Sporting Dualogic por 48k (sem mais opcionais)… aposto que em outras concessionárias o preço seria ainda melhor. No final, chutei o balde e gastei mais 20k em um 308 THP (taxa zero, 24x, ofereceram mais no meu usado, bla bla bla). A minha idéia inicial era o New Fiesta (o sedan por conta do acabamento melhor), mas não curti muito o carro, achei apertado até na frente, sairia bem mais caro que o Punto e no financiamento iria acabar saindo a mesma coisa que o THP. Aí não…\nAgora com dois anos de garantia(três no motor e câmbio)ficou bem mais interessante…\nNa prática, nas concessionárias:\nPUNTO ATTRACTIVE 1.4 – 39k\nPUNTO ESSENCE 1.6 – 42k\nPUNTO SPORTING 1.8 – 47k\nPUNTO BLACKMOTION 1.8 – 50k\nPUNTO T-JET – 57k\nSe chorar um pouquinho se consegue até o pacote opcional mais barato para a Attractive e Essence por esses preços.\nBoa Landrutt,o problema é que muitos não querem o 1.4 por causa do motor de enceradeira,já o 1.6 compete com projetos mais modernos como o NFiesta,208 e C3..difícil situação para o Punto…\nPq esse carro nao tem opção de cambio automatico, se ate o Fiesta tem, o Picanto etc..?\nNão é esse carro, é a dona Fiat de maneira geral…\nNo caso do (New) Fiesta ainda estamos falando de um câmbio robotizado, e não automático. O que difere o câmbio da Ford dos demais é a utilização do sistema de dupla-embreagem.\nE temos mais um ano com aquela tia gorda varizenta, que já foi bonita a um século atrás e hoje se entope de maquiagem para disfarçar a idade avançada, o que não adianta nada, só fica mais feia no final\nA placa preta ainda não entrou na lista dos opcionais? Hahaha…\nTenho um Punto, mas acredito que não compraria outro, não pelo carro em si, mas acredito que ele envelheceu, enquanto o segmento andou em ritmo mais acelerado. Falta um câmbio automático e uma central multimídia decentes. Deveria deixar o Dualogic só para os Fiats 1.0 e 1.4.\nFaz falta uma central multimidia como opcional\nEm resposta à alguns comentários e dúvidas de outros leitores, seguem algumas impressões minhas, proprietário de um modelo Essence 1.6 16V, modelo 2013:\n-A título de comparação com os preços praticados atualmente, o carro foi adquirido em dezembro de 2012, por R$ 44.000,00. Comprei com o extinto kit Creative 4, que incluía Blue&Me” (Sistema baseado no Windows Mobile®, operado por comandos de voz, com porta USB e Viva-voz Bluetooth® – inclui volante em couro com comandos do rádio e telefone – 8 botões; Spoiler na tampa traseira na cor do veículo; Rodas de\nliga leve 6.0 x 16″ + Pneus 195/55 R16; Kit parafusos antifurto das rodas\n(um por roda). À parte comprei também os vidros elétricos traseiros com one touch e\nantiesmagamento. Tudo já incluso no valor que mencionei anteriormente. Infelizmente na ocasião os side-bags só estavam disponíveis para o T-Jet;\n-Sobre o acabamento, na ocasião da compra eu estava em dúvida entre o Punto, o New Fiesta (na ocasião ainda importado do México) e o Sonic. O Punto foi o melhor dos três neste quesito. O New Fiesta possuía o painel quase que inteiro em material emborrachado, enquanto que o Punto possui apenas a parte central montada com este material, porém a qualidade geral do acabamento do Fiat me pareceu superior, o que acabou pesando na minha decisão;\n-Quanto ao desempenho do E-torq em baixas rotações, nada a reclamar. É o meu primeiro carro 16V, e não sinto a tal “falta de fôlego” mencionada. Opinião de quem já teve dois carros com motorização 2.0 8V, com torque abundante em baixas rotações… Na época da compra fiz test drive também no Sigma e no Ecotec, e confesso não ter percebido grandes diferenças de desempenho entre os 3 motores neste quesito;\n-Sobre o consumo, considero o mesmo totalmente satisfatório. Sou representante comercial e rodo 75% em estradas e 25% na cidade. Consumo médio de 12 km/l, calculado na bomba. Detalhe: viajo direto ao planalto norte de SC, ou seja, serras direto, além do que possuo pé pesado;\nDeixo claro que não sou “fã boy” de nenhuma montadora. Aliás, eu até tinha uma queda pela GM antes de aquirir o Punto. Tive diversos carros da montadora americana antes de optar pela Fiat, e estava plenamente satisfeito, inclinado inclusive a ficar com o Sonic no início. Porém, após diversos test-drives, estudos e comparativos, acabei optando pelo Punto. Assim que for possível farei um relato completo do carro para postar aqui, falando mais detalhadamente sobre outras qualidades e, claro, de seus defeitos.\nesses preços de tabela pelo menos no caso da fiat, brigando bastante sempre sai por menos\nFIAT, pinte o “aparelho dental” na cor do veículo, a exemplo do Punto Italiano. Fica beeem melhor!!!\nNem de longe o Fiesta é mais carro que o Punto, fala sério. Alem do mais o Fiat é muito mais bonito!\nPaguei R$ 49k num Sporting em 2009 com blue&me, volante em couro, vidros elétricos atrás… Até que não aumentou tanto e o carro deu uma melhorada nestes 5 anos.\nPra variar, a Fiat mexendo nas firulas do carro, ao invés de mexer no que importa. Colocar um motor mais moderno e um câmbio automático descente. Não é a toa que o Punto encerrou o mês de Abril em 25º colocado nas vendas. É uma pena pois o carro tem um design legal.\nNão vai morrer com o Argo ?


Neste sábado, Mikkey Dee, baterista do Motörhead, confirmou que seu ex-colega de banda, Michael Burston, também conhecido como Würzel, faleceu. "Várias pessoas disseram que ele tinha falecido, mas não tínhamos uma real confirmação", disse Mikkey Dee.\nMichael Burston começou a tocar com Motörhead em 1984. Mikkey Dee e Würzel tocaram juntos por cinco anos e é com emoção que ele lembra de seu ex-colega de banda. "Ele escreveu riffs muito bons para o Motörhead".\nMikkey Dee descreve Würzel como um membro da família. "Ele era maravilhoso. Era muito engraçado. Era mais rock and roll do que todos nós", diz Dee. "O Motörhead fará um show neste domingo (dia 10 de julho), no Sonisphere, em Knebworth na Inglaterra. Eu pensei que eu iria vê-lo amanhã. Ele sempre tinha vontade de tocar uma música conosco, mas ele não vai mais aparecer amanhã".


Confira a programação do Espaço Cultural Casa d@ Jornalista na semana de 11 a 17/8 – Sindicato dos Jornalistas Profissionais de Minas Gerais\nConfira a programação do Espaço Cultural Casa d@ Jornalista na semana de 11 a 17/8\nDesta sexta 11/8 até quinta-feira da semana que vem, 17/8, o Espaço Cultural Casa d@ Jornalista (Avenida Álvares Cabral, 400, Centro, BH) apresenta uma programação bem variada. Confira.\n11/8, sexta-feira, 22h\nProjeto Geração Perdida: shows com a banda Joana de Barro (RJ) e o cantor Arthur Melo (BH). Ingresso: R$ 15 (R$ 12 com nome na lista da Geração Perdida). Idade: maiores de 18 anos.\nJoana de Barro mescla diferentes músicas contemporâneas, mantendo reconhecível traço da formação musical brasileira no meio de gêneros musicais de outras partes do mundo. Hardcore, math rock, Milton Nascimento, Clube da Esquina, Esperanza Spalding, Ivan Lins, Gal Costa, Juçara Marçal, Djavan, Beto Guedes, Céu, afro beat, reggae, funk, eletrônica, compositores vanguardistas, jazz… Não são poucas as influências da banda. Ouça: http://www.joanadebarro.com/.\nArthur Melo faz parte do selo La Femme Qui Roule. Acompanhado da banda Mineiros da Lua e outros, apresenta o repertório de seu primeiro disco Agosto, lançado em março e eleito Miojo Indie um dos melhores lançamentos do ano. Ao vivo, as canções ganham nova roupagem, experimentações e improvisações de guitarra, além de interpretações solo. Ouça: https://tinyurl.com/y8zgvk2x.\n14/8, segunda-feira, 19h\nSindicato do Blues especial, com aulão de blues dance seguido de show da banda Regali Blues, às 22h. Leia matéria clicando aqui.\n15/8, terça-feira, 18h\nFesta do Festival Interplanetário de Palhaços. Ingresso: R$ 10.\n17/8, quinta-feira, 21h\nDomingos do Cavaco e Bloco Vermelhim. Samba do Morro com Domingos do Cavaco. Convidado: Bloco Soviético, o Vermelhim. Ingresso: R$ 10.\nDomingos Felipe dos Santos, o Seu Domingos do Cavaco, é um lendário sambista de Belo Horizonte, morador do Morro das Pedras. É presidente do Bloco Carnavalesco Dragão da Vila São Jorge. Participou da composição de diversos sambas-enredos da Escola de Samba Cidade Jardim. Recentemente, participou de ensaio de moda com o estilista Ronaldo Fraga, na revista Trip.\nO Sindicato dos Jornalistas Profissionais de Minas Gerais reduziu a taxa para a primeira sindicalização ...


007ConeXãoBlogs & Mídia$: MORRE VIRGÍNIA LANE - A VEDETE DO BRASIL\nMORRE VIRGÍNIA LANE - A VEDETE DO BRASIL\nMorre aos 93 anos a ex-vedete do teatro de revista Virginia Lane\nAlana Gandra - Repórter da Agência Brasil * - Agência Brasil - 10.02.2014\nEx-vedete morreu aos 93 anos (Funarte - Arquivo)\nMorreu esta tarde (ontem - 10/02), no município de Volta Redonda, no sul fluminense, a ex-vedete Virginia Lane, que estava internada desde o último dia 2 no CTI do Hospital São Camilo, devido a uma grave infecção urinária. Segundo as primeiras informações, ela morreu por falência múltipla dos órgãos.\nA prefeitura de Piraí, onde a ex-vedete morava desde o início da década de 1970, já está providenciando o serviço funerário. O corpo será embalsamado em Volta Redonda, de onde irá para Piraí. Em Piraí receberá homenagem durante duas horas, na Câmara de Vereadores local . Dali, será levado para o Teatro João Caetano, no Rio de Janeiro, antes de seguir para o Cemitério do Caju, também na capital do estado, onde será enterrado amanhã (11) no jazigo da família.\nO coordenador da Casa de Cultura de Piraí, Hudson Valle, disse à Agência Brasil que o prefeito de Piraí, Luiz Antonio da Silva Neves, decretou luto oficial de três dias.\nVirginia Lane, nome artístico de Virginia Giaccone, nascida no Rio, em 28 de fevereiro de 1920, atingiu o auge de sua carreira no início da década de 50. Durante quatro anos consecutivos, ela estrelou nos teatros da Praça Tiradentes, no centro do Rio, revistas musicais produzidas por Walter Pinto.\nUm desses espetáculos, intitulado Seu Gegê [uma referência ao então presidente Getúlio Vargas], valeu à atriz o título de “A Vedete do Brasil”, dado pelo próprio presidente. Anos mais tarde, Virginia Lane revelou, em diversas entrevistas concedidas à imprensa, que manteve um relacionamento amoroso durante dez anos com Getúlio Vargas.\nO início da carreira de Virginia, no entanto, ocorreu bem antes, em 1935, na Rádio Mayrink Veiga, no programa Garota Bibelô, apresentado por César Ladeira. Em 1943, ela trabalhou como corista no Cassino da Urca, onde foi também crooner (cantor ou cantora principal de uma orquestra popular) e dançarina, atuando com as orquestras de Carlos Machado, Tommy Dorsey e Benny Goodman.\nFamosa como vedete do teatro de revista, Virginia Lane gravou em 1951, para o carnaval, a marchinha Sassaricando, de Luis Antonio. O sucesso foi tanto que a música acabou mudando o nome da revista Jabaculê de Penacho, que ela estrelava na ocasião, e deu origem à expressão maliciosa “sassaricar”.\nA marchinha é cantada até hoje pelos foliões durante o carnaval. Desde 2007, está em cartaz nos teatros do Rio o musical Sassaricando, de Sergio Cabral e Rosa Maria Araújo, que resgata a importância das marchinhas para o carnaval carioca.\nVirginia Lane atuou também em 37 filmes, principalmente musicais e chanchadas das companhias cinematográficas Cinédia e Atlântida, nos anos 40 e 50. Na televisão, participou de programas na TV Tupi, na mesma época do teatro de revista, e mais recentemente, em 2005, integrou o elenco, ao lado de outras ex-vedetes, da novela Belíssima, da TV Globo.\n* colaborou Paulo Virgilio\nMarcadores: BRASIL, CULTURA, Mundo das Artes\nOrvalho do Céu 11 de fevereiro de 2014 23:59\nVão-se os veteranos da popularidade brasileira... é a vida!!!\nSILVIO SANTOS GANHA OUTRA VEZ DO BBB - LIXO DA GLO...\nELIMINADA DO BBB QUER R$ 800 MIL PARA POSAR NUA - ...\nSERTANEJO LEONARDO É PRESO NO AEROPORTO DE BRASÍLI...\nPHILIP SEYMOUR HOFFMAN É ENCONTRADO MORTO EM NOVA ...\nISIS VALVERDE TEM ALTA DO BARRA D'OR E DEIXA O HOS...


ROGÉRIO ROCHA: O Blog: 10 TIPOS DE NUVENS (saiba mais)\nEntenda melhor as formas que você vê no céu todos os dias.\nStratus – St: nuvem cinzenta que provoca chuvisco. De cor cinza forte com base uniforme, costuma encobrir o sol ou a lua.\nStratocumulus – Sc: cinzentas ou esbranquiçadas é formada por gotículas de água e estão associadas a chuvas fracas. Variações: cumulusgenitus, vesperalis.\nNimbostratus – Ns: nuvens de grande extensão e base difusa formadas por gotas de chuva, cristais ou flocos de gelo com cor bastante escura.\nCumulus – Cu: nuvens isoladas que apresentam uma base sensivelmente horizontal, tem contornos bem definidos, uma cor bem branca quando iluminada pelo sol, provoca chuvas na forma de pancadas, constituídas principalmente por gotículas de água, mas podem conter cristais de gelo no topo. Variações: humilis, quando apresentam desenvolvimento vertical; mediocris, quando possuem o topo arredondado; fractocumulus, quando se desmancham por causa de alguma turbulência.\nAltostratus – As: assemelham-se a um lençol cinzento, às vezes azulado, sempre tem umas partes finas que permitem ver o sol. É formada por gotas de chuvas e cristais de gelo.\nAltocumulus – Ac: nuvem cinza (às vezes branca) que apresenta sombras próprias e tem a forma de rolos ou lâminas fibrosas ou difusas. Raramente contém cristais de gelo e por entre as nuvens deste tipo é possível enxergar pedaços do céu claro. Variações: lenticularis, radiatus, cumulusgenitus, opacus, plocusou castellatus.\nCirrus – Ci: nuvens com brilho sedoso, isoladas e formadas por cristais de gelo parecendo convergir para o horizonte. Podem se formar da evolução da bigorna da cumulusnimbus. Variações: filosus ou fibratus, uncinus, spissatus ou nothus, ou densus.\nCirrocumulus – Cc: nuvens braças compostas quase exclusivamente por cristais de gelo agrupados em grânulos semi-transparentes. Variações: stratiformis, lenticularis, castellatus.\nCirrostratus – Cs: nuvens parecidas com um véu transparente que dão ao céu um aspecto leitoso. Constituída por cristais de gelo. Variações: fibratus, nebulosus.\nCumulonimbus – Cb: com grande desenvolvimento vertical apresenta a forma de uma montanha e sua forma só pode ser vista de longe devido ao seu tamanho. No topo, geralmente apresenta a forma característica de uma bigorna. É uma nuvem mais escura formada por grandes gotas de água e granizo, podendo conter cristais de gelo no topo. Está associada a tempestades fortes com raios e trovões.\nFontes de pesquisa: Revista Super Interessante e SIte Info Escola\nPostado por CANAL ROGÉRIO ROCHA às 22:40\nMarcadores: descrição, formas, nuvens, tipos


TV Globo fecha parceria com a TAP\nA partir do dia 1 de Junho, os passageiros da TAP que voarem entre Portugal e Brasil poderão assistir à programação da TV Globo Internacional durante o vôo. Esta parceria que foi fechada entre as duas empresas permitirá a exibição entre os meses de Junho e Dezembro, da série 1808  A Corte no Brasil. O programa é distribuído pela Globo TV International  o braço de licenciamento de conteúdos da TV Globo no exterior.\nEntre Junho e Dezembro serão exibidos dois episódios inéditos em todos os 50 vôos semanais que a TAP faz para o Brasil nas cidades de São Paulo, Rio de Janeiro, Fortaleza, Brasília, Salvador, Recife, Natal e Belo Horizonte. O objectivo desta parceria é estreitar ainda mais os laços entre o Brasil e Portugal, tanto para nós como um canal de televisão, como para a TAP, principal companhia aérea portuguesa, destaca Ricardo Scalamandré, director da Divisão de Negócios Internacionais da TV Globo.\nOs episódios resgatam os 200 anos da chegada da corte portuguesa ao Brasil. Para a sua realização, as duas equipes da Globo News viajaram para o Velho Continente. A jornalista Sandra Moreyra viajou até França, enquanto que Mônica Sanches esteve na Inglaterra. Em seguida, as duas equipes encontraram-se em Portugal. O programa abordará diferentes aspectos deste facto histórico, mostrando as implicações políticas, económicas e culturais, tanto na Europa como no Brasil. Os motivos da fuga da corte, as guerras e intrigas do Velho Mundo, a decadência do absolutismo, a chegada à colónia e as transformações económicas, políticas e culturais serão alguns dos temas da série. O especial também traçará o perfil das principais figuras históricas, como Dom João VI, Dona Maria I, Carlota Joaquina, Leopoldina e D. Pedro I.\nA TV Globo Internacional está disponível em 114 países. Em Portugal, o canal foi lançado em Outubro de 2007 com uma programação customizada para a audiência portuguesa. Canal premium, transmitido 24 horas com qualidade digital, a TV Globo Portugal oferece uma programação marcada pela variedade e um alto padrão de qualidade em entretenimento, informação e educação para toda a família, incluindo as minisséries e novelas mais marcantes, programas infantis e de entrevistas, documentários, noticiários, desporto, musicais, bastidores de televisão e humorísticos. O canal está disponível nas grelhas das operadoras ZON TVCabo e Clix SmarTV.


Ajuda do Orkf Ransomware - Como descriptografar seus arquivos - Grátis Antimalware\nOrkf torna-se extremamente comum para muitos usuários da Web. Este malware representa o ransomware que apela para pagar o dinheiro para desbloquear PCs criptografados. Este é o ataque ransomware, e computadores nem tudo perfeitamente protegidas estão em perigo. Classificamos este software malicioso como realmente perigoso e oferecer internautas para ler seguintes informações.\nFique longe do Orkf ransomware, pois é o melhor remediação contra muitas ameaças informáticas. De fato, não é difícil, a situação é difícil quando o usuário já vê requisitos de pagamento nas janelas aparecendo e não é capaz de ter acesso aos arquivos particulares no computador.\nQuando o Orkf bloqueia o SO, usuários ficam chocados e confusos. Fortalecemos o fato de que é uma situação muito ruim, ainda, Não é o fim do mundo. O usuário pode detectar malware e excluí-lo parar ainda criptografia. Lembre-se de ter um backup de todos os arquivos e dados vitais sobre os recursos respeitosas. Ocupe-se de todas as suas ações on-line para ficar longe deste aplicativo malicioso e nunca tem problemas com ele. Mantenha aplicações up-to-date, não ignore nova clicando recursos sobre o “Lembrar mais tarde”.\nComo uma solução para remover o ransomware Orkf, recomendamos fortemente que você faça uma varredura no sistema com nosso software de segurança recomendado. Fazer isso irá ajudá-lo a salvar pelo menos alguns dos seus documentos importantes e fotos estimadas, etc. Você também precisa redefinir o seu navegador usando dicas adicionais no resto do guia abaixo.\nBaixe a ferramenta confiável para remoção do Orkf:\nInstruções detalhadas sobre como remover a infecção Orkf.\nApós a verificação for concluída, você precisa clicar em “Conserte agora” botão para remover vírus Orkf:\nDicas de prevenção para que seu PC seja infectado novamente com o Orkf no futuro:\nVírus de notificações push Asimtioned.online (instruções de remoção).\nVírus de notificações push Boostcash.xyz (instruções de remoção).


Curso especializado na inseminação artificial de ovinos contou com a participação de acadêmicos e profissionais da medicina veterinária\nFormação reuniu acadêmicos e profissionais da medicina veterinária\nA Universidade de Passo Fundo (UPF), por meio do Centro de Extensão e Pesquisa Agropecuária (Cepagro), sediou nesta terça-feira, dia 24 de novembro, o curso de “Inseminação artificial por laparoscopia em ovinos”. A formação foi organizada pelo Diretório Acadêmico do curso de Medicina Veterinária e realizada pela empresa IMV Technologies.\nDe acordo com o coordenador do curso, professor Dr. Ricardo Zanella, a formação teve início na segunda-feira, dia 23 de novembro, e reuniu acadêmicos e profissionais da área da medicina veterinária. “ A Inseminação artificial é uma das técnicas mais antigas, mas por laparoscopia em ovinos é uma biotécnica que não está sendo muito utilizada ainda. É uma biotécnia que prevê ganhos reprodutivos superiores quando comparada com as outras formas de inseminação artificial em ovinos, com essa biotécnia conseguimos ter ganhos reprodutivos superiores a 70%, como todas as fêmeas estão sendo sincronizadas com a utilização de hormônios específicos, então a probabilidade de terem partos gemelares e triplos é bastante grande, então aumenta o número de filhotes nascidos”, explicou o professor.\nA IMV é uma empresa francesa voltada para a reprodução animal e desenvolve o projeto IMV Academy que tem como objetivo levar o conhecimento de técnicas reprodutivas tanto para profissionais do campo, quanto para acadêmicos, que tenham interesse em reprodução de animais. “Esse é 4º curso que estamos fazendo com a UPF, o objetivo é capacitar os alunos e os profissionais para que possam trabalhar com essa técnica contribuindo com difusão de genética de melhor qualidade nos rebanhos comerciais de ovinos da região”, disse o ministrante do curso, o médico veterinário Me. Pedro Nacib Jorge Neto.\nA formação possibilita maior conhecimento para os profissionais e acadêmicos da área, dessa forma, a formação reuniu participantes de diversos lugares do Brasil, como o acadêmico de Medicina Veterinária da Universidade Católica do Tocantins, Tiago Trindade Ribas.“Vi a oportunidade do curso em Passo Fundo, que é perto de Porto Alegre, onde tenho família. Assim, aproveitei o curso, que de certa forma é difícil encontrar no Brasil, por profissionais especializados. Como no norte, a cadeia da ovinocultura está em ascensão, aproveitei a oportunidade”, explicou Ribas.\nCursos especializados em reprodução animal\nNo mês de novembro, estão sendo realizados diversos cursos voltados para área de reprodução animal na UPF. Além do de Inseminação artificial por laparoscopia em ovinos”, nos dias 21 e 22 de novembro, profissionais também tiveram a oportunidade de participar do curso de “Manipulação e Avaliação Espermática”. “ É extremamente importante esses cursos, porque temos as práticas com os professores e poder trazer para dentro da UPF um curso especializado, em um valor bom, acessível, sendo que esses cursos vão aprimorar nosso conhecimento e gerar mais pratica antes de a gente sair da graduação, é extremamente importante e a gente já sai com um diferencial no currículo”, disse a acadêmica da UPF e presidente do Diretório Acadêmico, Paula Hartwig.\nNos dias 25 e 26 de novembro, profissionais tem mais uma oportunidade de aperfeiçoar seu conhecimento, com o curso de “Inseminação Artificial em Suínos”, onde a parte teórica será ministrada pela pesquisadora Dra. Mariana Groke Marques, da Embrapa Suínos e Aves, e por Dr. Carlos Henrique Cabral, da PUC-MG. Já a parte prática será ministrada pelos professores Dr. Eraldo Zanella, Dra.Gisele Ritterbusch e Dr. Ricardo Zanella.\nUPF é a campeã do 1º Egg Music Festival Universidades\nEnviar Notícia - UPF sedia formação em reprodução animal