13ª Edição - Jornal Chico da Boleia Nacional by Chico da Boleia - issuu\nDistribuição Gratuita www.chicodaboleia.com.br Ano 02 - Edição 13 - Janeiro de 2013\nEDIÇÃO NACIONAL Conheça mais sobre o destino do IPVA A matéria conta os detalhes das formas de arrecadação do IPVA e para onde vai o dinheiro pago por motoristas. Saiba mais sobre como é calculado o imposto e quais os estados onde ele abaixou.\nPág. 5 Chico da Boleia conversa com a presidente do Instituto Lado a Lado pela vida Chico da Boleia esteve em São Paulo para conversar com a Presidente do Instituto Lado a Lado pela Vida, Marlene Oliveira, que frisou a importância de ações e projetos voltados para a saúde dos homens.\nNeusa Navarro, presidente da Fórmula Truck, fala das novidades para 2013\nFoto: José Machado, da ATR-Brasil, falou sobre a desoneração da folha de pagamento\nJosé Machado, da ATR-Brasil, falou sobre a desoneração da folha de pagamento Entenda como essa medida afeta a categoria\nPág. 6 e7\nConfira todas as novidades da Fórmula Truck para 2013, na entrevista com Neusa Navarro, presidente da categoria.\nEDITORIAL Companheiros do tapete negro!\nQuero começar desejando a todos um Ano Novo cheio de alegrias, muita saúde, muita paz e fretes com os melhores preços possíveis. O ano de 2013 será com certeza o “nosso ano”. No ano passado o nosso setor presenciou inúmeras novidades, que ainda vão repercutir em 2013. Muito ainda vai se falar da Lei 12.619 e do fim da carta frete. Mas meu caro amigo, 2013 já começa com um assunto importante em debate: a desoneração da folha de pagamento. Em 2012, o Governo Federal, no intuito de fazer a economia do país crescer, tomou algumas medidas que devem ajudar o setor produtivo a ganhar mais competitividade no mercado. Uma delas foi a redução da tarifa de energia elétrica em quase 20%. Outro exemplo é em relação à folha de pagamento. Sobre o assunto, as propostas do governo alteram a forma de recolher o imposto referente ao INSS, que a partir de agora passa a ser sobre o faturamento. Para alguns setores ficou estabelecido que o recolhimento do INSS será de 1% sobre o faturamento, enquanto que para outros será de 2%. O Setor de Transporte Aéreo e Aquaviário, por exemplo, fica com uma taxa de 1%. "Por outro lado, o Transporte Rodoviário e Intermunicipal de passageiros receberá uma aliquota de 2%. O\nTRC ainda não foi contemplado pela medida. E é justamente este assunto que será tratado na nossa reportagem principal. Conversamos com o Sr. José Machado, Presidente da ATR Brasil, a maior e mais respeitada Associação de Transportes do Agronegócio. Na reportagem principal desse edição, você poderá saber o que pensa nosso amigo sobre a desoneração da folha de pagamento e como as discussões para que essa medida contemple o TRC estão caminhando. Este é um tema importante que está na ordem do dia." E para quem gosta de Fórmula Truck, na área de esportes traremos uma entrevista com a Presidente da Fórmula Truck, Sra. Neuza Navarro. Ela falou sobre as novidades e as expectativas para a 18ª Temporada, que começa em março, e sobre possíveis mudanças de pilotos, equipes e regras. Bom companheiros! Espero que gostem mais uma vez desta edição que foi preparada com muito carinho para você que passa o dia na estrada, carregando Brasil na sua carreta ou carroceria! Se você quiser ver algum tema debatido no nosso Jornal, envie-nos um e-mail dando sua sugestão:\nBlogueiros do Chico Chico da Boleia Chapa Dra. Virginia Laira José Machado Albino Castro Djalma Fogaça Roberto Videira\nchicodaboleia@chicodaboleia.com.br Para todos um ano cheio de grandes alegrias e com muita saúde. Feliz 2013! Um abraço do Chico da Boleia, Orgulho de Ser Caminhoneiro.\nPAPO DE BOLEIA Presidente Dilma Rousseff sanciona lei de incentivo à fabricantes de caminhões Foi sancionada pela Presidente da República, Dilma Rousseff, a lei de incentivo aos fabricantes de caminhões e vagões ferroviários. A Lei 12.788, publicada no Diário Oficial da União em 15 de janeiro, autoriza a depreciação acelerada dos veículos automóveis para transportes de mercadorias e dos vagões, locomotivas, locotratores e tênderes. Originalmente uma medida provisória, a lei reduz de 48 meses para 12 meses o prazo de depreciação das máquinas.Tal medida beneficia os proprietários já que garante a redução no pagamento de impostos e estimula a venda desses produtos. Com a aceleração no calculo da depreciação de veículos, o governo dá às empresas o direito de uma mudança contábil que reduz o pagamento de impostos e pode resultar até mesmo na\nrestituição de tributos ao contribuinte. A medida abrange compras de caminhões, vagões e locomotivas realizadas somente no ano passado. Contendo 17 artigos, sendo a maioria deles vetados, a lei abrange, no entanto, apenas a compras de vagões e locomotivas feitas no ano passado. Não existe ainda, previsão de recursos de Orçamento para suprir a queda na arrecadação de impostos e os benefícios colocados pelas medidas. Por esse motivo, inclusive, a lei não contempla embarcações e empilhadeiras usadas em portos e para carregamento de navios. Foi sancionado também um artigo que aumenta o prazo para a renegociação de dívidas agrícolas de pessoas jurídicas.\nChico da Boleia responde Chico, como funciona o tal do Procaminhoneiro e que tipo de equipamento posso conseguir com ele? Ouvi dizer que posso até mesmo fazer o financiamento do cavalo e carreta juntos, isso é verdade? Do que preciso e como devo proceder para conseguir o financiamento através do Procaminhoneiro?\nNacional. Para você ter acesso ao financiamento é preciso ter o RNTRC em dia e comprovar renda de acordo com o bem a ser adquirido. O financiamento pode ser pleiteado tanto pela pessoa física como pessoa jurídica. O BNDES Financia até 100% do valor do bem\nCaro companheiro, o Pró Caminhoneiro foi criado com o objetivo de facilitar a compra de caminhões e implementos rodoviários e assim começar a renovar a frota do Brasil, que é bastante antiga. Porém, na prática nem sempre a ideia funciona. Digo isso porque algumas exigências são difíceis de resolver, como por exemplo, a comprovação de renda. Os amigos sabem que nós que trabalhamos como autônomos nem sempre temos algum comprovante formal em relação ao frete realizado. Isso deve mudar a partir deste ano com o fim da famigerada carta frete. Mas vamos responder suas perguntas.\nPara mais informações sobre o Procaminhoneiro, acesse: http://www.bndes.gov.br Chico, carreguei numa empresa e me disseram que iriam pagar com carta frete só depois de carregar o caminhão, fui lá fiz a entrega e agora o cara não quer me pagar. Como devo proceder, a quem recorrer nesse momento?\nIsso tem sido um problema constante, muita gente esta tentando burlar o fim da carta frete ou dizendo que isso não vai funcionar. É por este problema que Veja o que você pode comprar usando temos que exigir das autoridades como Pró Caminhoneiro: petentes a fiscalização rígida sobre a utilização do meio eletrônico para paEquipamentos novos: caminhões, gamento do frete. chassis, caminhões-trator, carretas, cavalos-mecânicos, reboques, semir- No seu caso você, se você tiver algum reboques, incluídos os tipo dolly, tan- comprovante que você efetivamente ques e afins, devidamente registrados fez o frete tem que denunciar a empreno órgão de trânsito competente, e car- sa junto a ANTT para que eles tomem rocerias para caminhões, cadastrados as medidas necessárias e para que a no BNDES. empresa seja impedida de cometer novamente essa ilegalidade. No caso de Equipamentos usados: caminhões, receber o seu frete, você deve procurar chassis, caminhões-trator, carretas, o sindicato da sua região para que eles cavalos-mecânicos, reboques, semir- entrem em contato para tentar resolver reboques, incluídos os tipo dolly, tan- de forma amigável ou em ultima insques e afins, devidamente registrados tância entrar com um processo contra no órgão de trânsito competente, e car- a empresa. Caso o Sindicato não lhe dê rocerias para caminhões,** que no ano a atenção necessária faça novo contato de apresentação do pedido de financia- comigo e verei como posso ajudar. mento ao BNDES tenham completado Para mais informações até 15 anos contados a partir do ano de www.antt.gov.br/ sua fabricação. Sistemas de rastreamento novos, cadastrados no BNDES, quando adquiridos em conjunto com os equipamentos novos ou usados citados anteriormente. Seguro do bem e seguro prestamista, quando contratados em conjunto com os equipamentos novos ou usados financiáveis. Observação: Os produtos acima mencionados tem que ser de fabricação\nMarlene Oliveira, Presidente do Instituto Lado a Lado pela Vida, fala sobre os projetos para a saúde do homem em 2013 Em dezembro do ano passado, Chi-\nco da Boleia esteve em São Paulo para conversar com a Presidente do Instituto Lado a Lado pela Vida, Marlene Oliveira. A porta-voz da instituição aceitou gentilmente o convite de Chico da Boleia para estabelecer uma parceria na ação educativa que foi realizada no dia 17 de novembro do ano passado, sobre a prevenção e combate ao câncer de próstata. A divulgação da Campanha Novembro Azul, do Instituto Lado a Lado pela Vida, foi o início de uma parceria que esperamos que se prolongue por mais tempo. Agradecemos desde já, a colaboração do Instituto que cedeu o material de divulgação de informações sobre a prevenção da doença e desejamos que neste ano possamos contribuir para mais iniciativas em prol dos nossos amigos da estrada. O Instituto Lado a Lado pela Vida é uma instituição brasileira que desenvolve conceitos e projetos, apoia e implanta ações voltadas ao campo da humanização da saúde e da atenção integral ao cidadão, em diferentes fases da vida. De acordo com o portfólio do Instituto, parte-se do princípio de que, embora seja um direito sócio-político, a saúde não está assegurada, devido a uma distribuição desigual de oportunidades. Para a Instituição, portanto, é necessária a constante criação e manutenção de condições e práticas que acolham e atendam às mais variadas necessidades dos indivíduos neste campo. Com relação à saúde da mulher, a instituição desenvolve ações preventivas do câncer de mama, uterino e endometriose. Já as ações voltadas à saúde do homem ganharam um espaço especial com a Campanha Novembro Azul. Marlene Oliveira explicou que, ao contrário das mulheres, os homens não recebem a atenção devida quando se trata de prevenção de doenças. Somam-se a isso, tabus e preconceitos que eles ainda conservam quando precisam realizar exames e seguir tratamentos. “A mulher há muitos anos tem um conhecimento e uma assistência focada na sua saúde. Já o homem carece desse entendimento.”, explicou Marlene. O resultado dessa negligência foi o registro de 60 mil novos casos de câncer de próstata em 2012. A proposta da Campanha Novembro Azul é justamente atender a essa demanda. O foco na saúde do homem e\nna prevenção do câncer de próstata é essencial para que essa realidade se altere. Existe ainda pouca iniciativa dos homens em buscarem respostas às suas dúvidas e soluções para seus problemas de saúde. Segundo Marlene, a Secretaria de Saúde do Homem realiza atividades menos expressivas do que a Secretaria da Mulher. Tal constatação evidencia que, em pleno século XXI grande parte dos homens e da sociedade ainda não aprendeu a valorizar a prevenção de doenças masculinas.\napoiem e que outras iniciativas surjam durante os próximos meses.”, frisou Marlene. Com relação aos profissionais que atuam no Instituto, a Presidente explicou que eles possuem uma experiência muito grande voltada a saúde e desenvolvem constantemente ações e eventos para a área médica. A instituição sente a necessidade de desenvolver projetos voltados para o paciente e para a população de uma maneira em geral. Foram inúmeros os prêmios concedi-\nChico da Boleia e Marlene Oliveira, presidente do Instituto Lado a Lado pela vida\nOs relatos de pacientes e dados de pesquisas mostram que o preconceito em relação ao exame de toque retal é o que impera quando se fala, por exemplo, em câncer de próstata. Para Marlene, a mulher hoje tem um papel muito importante na transformação desse quadro, pois é ela quem chama a atenção do homem para a necessidade dos exames. “É a mulher que agenda as consultas, é ela quem insiste para que o homem vá ao médico. Isso é muito interessante, porque a mulher na sua cultura já sabe que necessita fazer o exame de toque em vários momentos da sua vida e transmite isso ao homem.”, explicou a Presidente. Para os membros do Instituto Lado a Lado pela Vida, a saúde do homem é muito importante. Porém, eles percebem que em todo o país a prevenção e o combate de doenças masculinas são negligenciados. “Existem grandes campanhas focadas na saúde da mulher, com relação aos homens é diferente. O que se espera com a campanha Novembro Azul é que outras instituições nos\ndos à Instituição pelos trabalhos desenvolvidos até hoje. O mais recente foi o Prêmio Caio, também conhecido como Jacaré de Ouro, em decorrência de um projeto que o Instituto Lado a Lado pela Vida realiza com pessoas esquizofrênicas. Nele são utilizados os recursos da pintura e da poesia como uma forma de terapia. O objetivo é incluir e inserir os pacientes na sociedade em geral. O resultado do projeto foi a publicação do livro “Arte de Viver” que reúne os belíssimos trabalhos de pintura e poesia realizados pelos pacientes esquizofrênicos. Para este ano o foco da Instituição será a saúde do homem. De acordo com Marlene, os projetos desenvolverão ações em decorrência do dia 15 de julho, o Dia Nacional do Homem. Na ocasião a Instituição fará atividades com o objetivo de chamar atenção dos homens para a importância dos check-ups, da prevenção de doenças cardíacas, da saúde da próstata, da incontinência urinária, entre outras.\nAlém disso, o Instituto Lado a Lado pela Vida planeja um projeto para agosto, o mês dos pais. “Temos a ideia de fazer algumas campanhas e ações. O objetivo é aproveitar o apelo dos filhos e que eles chamem a atenção dos seus pais para que eles fiquem atentos à saúde.”, concluiu Marlene. Parceria com Chico da Boleia. A presidente Marlene ressaltou a importância da divulgação da campanha de prevenção e de combate ao câncer de próstata, Novembro Azul, também apoiada por Chico da Boleia. A proposta para esse ano é desenvolver mais ações e se, possível, levar informação com qualidade até as pessoas em todos os cantos do país. Essas atividades buscam fazer com que os homens procurem precocemente os médicos e que tenham um bom atendimento. Alertar para a necessidade de se realizar exames preventivos é necessário para que os homens procurem informações e para que os médicos possam diagnosticar com antecedência possíveis doenças, aumentando as chances de sucesso dos tratamentos. Dessa forma, Marlene espera que no final de 2013 os resultados sejam positivos para toda a categoria. “A Campanha Novembro Azul foi um grande sucesso. Começamos pelas mídias sociais, onde tivemos uma aceitação muito positiva. Temos mais de 12 mil pessoas que nos acompanham pelas mídias. Realizamos ações na Av. Paulista, uma corrida em Minas Gerais, uma ação no Senado. Ocorreram várias intervenções educativas ao longo de 2012 e que serão intensificadas este ano. Para o sucesso dessas iniciativas, contamos também com o apoio do Chico da Boleia.”, completou Marlene. Com relação à atuação do Chico da Boleia na divulgação da Campanha Novembro Azul, Marlene afirmou que a ação realizada dia 17 foi de extrema importância. A parceria contribuiu para divulgar informações de qualidade sobre o combate e a prevenção do câncer de próstata, fornecidas pelo Instituto Lado a Lado pela Vida. Chico da Boleia e sua equipe agradecem pelo material fornecido e assumem o compromisso de abraçar ideias que possam melhorar a qualidade de vida dos nossos companheiros do tapete negro. Redação Chico da Boleia\no a a .\nNesse começo de ano o que mais cretara da Fazenda de São Paulo, “a\nassombra os amigos caminhoneiros e qualquer cidadão que possua um veículo automotor é o pagamento do IPVA (Imposto sobre Propriedade de Veículo Automotor). Já é de conhecimento de muitos contribuintes que o IPVA de 2013 baixou para algumas categorias em alguns estados. Isso aconteceu em função da redução de IPI sobre os automóveis novos no ano passado. Mas por que o IPVA baixou só em alguns estados? O que nem todas as pessoas sabem é que o IPVA é um imposto estadual cuja alíquota anual, ou seja, o valor cobrado, pode variar de acordo com o valor do veículo e também de acordo com o Estado da União que o aplica. Varia de 2,5% (Paraná, Sergipe) a 4% (São Paulo, Minas Gerais, Rio de Janeiro), dependendo da categoria do veículo, no que ele é usado (taxis, veículos de locadoras, caminhões e utilitários pagam bem menos) e no combustível utilizado. No Rio de Janeiro, por exemplo, há um bom desconto, de aproximadamente 70%, caso o veículo seja equipado com GNV (gás natural veicular). De acordo com informações da Se-\napuração do valor dos veículos está diretamente ligada às variações de seus preços no mercado, que não guardam qualquer relação direta com índices de inflação ou de depreciação do veículo.” A tabela deste estado, com os valores do IPVA correspondentes à 2013, foi produzida depois de uma pesquisa realizada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE). Outros critérios utilizados para esse cálculo são também a marca e o ano de fabricação do veículo automotor, já que esses fatores influenciam também no seu valor de mercado. Vale lembrar que as leis que determinam qual a porcentagem da alíquota que deve ser cobrada sobre cada tipo de veículo, são de responsabilidade de cada estado. Em São Paulo, por exemplo, a Lei 13296/08 que estabelece o tratamento tributário do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores determina que “a alíquota do imposto, aplicada sobre a base de cálculo atribuída ao veículo será de: 1,5% para veículos de carga, tipo caminhão; 2% para ônibus e micro-ônibus, caminhonetes cabine simples, motocicletas, ciclomotores, motonetas, triciclos e quadrici-\nclos, máquinas de terraplenagem, empilhadeiras, guindastes, locomotivas, tratores e similares; 3% para veículos que utilizarem motor especificado para funcionar, exclusivamente, com os seguintes combustíveis: álcool, gás natural veicular ou eletricidade, ainda que combinados entre si; 4% para qualquer veículo automotor não incluído nas outras categorias.” Em Minas Gerais, a base de cálculo para o IPVA já é diferente. A Secretaria da Fazenda informa que, desde 2004, calcula-se o IPVA aplicando-se sobre a base de cálculo as seguintes alíquotas: 4% para automóveis, veículos de uso misto e utilitários; 3% para caminhonetes de carga (pick-ups) e furgão; 2% para automóveis, veículos de uso misto e utilitários com autorização para transporte público (ex: táxi, escolar) comprovada mediante registro no órgão de trânsito na categoria aluguel; 2% para motocicletas e similares; 1% para veículos de locadoras (pessoa jurídica) e 1% para ônibus, micro ônibus, caminhão, caminhão trator. A função do IPVA é de fiscalizar os veículos e seus proprietários. Do valor pago, 50% vão para o governo estadual e a outra metade fica com o município em que o veículo é registrado. Ao contrário do que a maioria pensa, ele não é destinado diretamente à manutenção de ruas e sinalização. Assim como a maioria dos impostos, é uma receita pro governo e pode ser usada em educação, saneamento básico, saúde, entre outras demandas. Tanto é que em muitos es-\ntados ele é recolhido pela Secretaria da Fazenda do Estado, e não pelo Detran. Juntamente com a primeira parcela ou parcela única do IPVA, vem a cobrança do DPVAT, o seguro obrigatório que garante o pagamento de indenizações a terceiros, pessoas comuns que se envolvem em acidentes. É responsável por custear a despesa gerada por ambulâncias, paramédicos, medicamentos, entre outras caso ocorra algum acidente. A depender de onde você mora, são necessárias vistorias ou inspeções em seu veículo. Algumas podem verificar somente o estado dos quesitos básicos de um veículo como pneus (se estão com pelo menos 1,6mm de sulcos), iluminação e possíveis vazamentos. Mas alguns vistoriadores podem ir mais longe e também medir o índice de poluentes na atmosfera, mesmo que esse seja um critério já verificado pelo próprio fabricante do veículo. Se você não concordar com o valor cobrado no seu IPVA ou caso haja uma diferença muito grande entre o calculo do imposto e o ano ou valor real do seu veículo, peça uma revisão da cobrança. Você deve entrar em contato com a Secretaria da Fazendo ou o Detran do seu Estado e pedir instruções sobre como proceder. Para saber exatamente quanto será seu IPVA e como ele foi calculado, acesse o site da Secretaria da Fazendo do seu Estado ou procure informações junto ao Detran. Abraço, Chapa\nDesoneração da folha de pagamento: entenda o que é! O ano de 2013 começou com muitas discussões sobre a decisão do governo que determina a desoneração da folha de pagamento. Em outras palavras, a medida prevê que a contribuição previdenciária (INSS) recolhida por algumas modalidades de empresas não seja calculada mais sobre a folha de pagamento de cada funcionário, mas sim, sobre o faturamento da empresa empregadora. A desoneração da folha de pagamento é constituída de duas medidas complementares. A primeira delas é que o governo está, aos poucos, eliminando a atual forma de contribuição previdências sobre a folha de pagamento de cada funcionário e adotando um novo método para esse recolhimento. Nele, a contribuição previdenciária deve incidir sobre a receita bruta das empresas (descontando as receitas de exportação). Em segundo lugar, a alteração na base da contribuição contempla uma redução de carga tributária dos setores beneficiados, pois a alíquota sobre a receita bruta foi fixada em um patamar inferior à anterior. A decisão determina que as empresas que paguem até 20% de contribuição patronal de suas folhas salarias, possam ser beneficiadas por novas alíquotas que serão de 1% a 2% sobre o faturamento bruto da empresa. Vale lembrar que para todas as outras contribuições incidentes sobre a folha de pagamento não houve mudanças, como, por exemplo, o caso do FGTS e a contribuição dos próprios empregados para o Regime Geral da Previdência Social. Isso significa que a empresa contemplada pela medida continuará recolhendo a contribuição dos seus empregados e as outras contribuições sociais incidentes sobre a folha de pagamento (como seguro de acidente de trabalho, salário-educação, FGTS e sistema S) da mesma forma que hoje. Somente a parcela patronal deixará de ser calculada com base nos salários e passará a ser calculada com base na receita bruta. Segundo o Ministério da Fazenda são\nmúltiplos os objetivos da medida. O primeiro deles é ampliar a competitividade da indústria nacional, por meio de redução de custos tributários e estimular as exportações, isentando-as de fazer parte da base de cálculo sobre a qual será calculada a contribuição previdenciária em receita. Além disso, o governo pretende estimular o crescimento da formalização do mercado de trabalho, uma vez que a contribuição previdenciária dependerá da receita e não mais da folha de salários. Por fim, o governo acredita que a medida é capaz de reduzir as assimetrias na tributação entre o produto nacional e importado, impondo sobre este último um adicional sobre a alíquota de Cofins-Importação igual à alíquota sobre a receita bruta que a produção nacional pagará para a Previdência Social.\nde Valores Tributários para as Empresas Exportadoras. O novo texto altera o artigo 7o da lei de 2011, que passa a vigorar com um novo texto. No que se refere ao setor de transporte, a lei determina que: “Art.7o Até 31 de dezembro de 2014, contribuirão sobre o valor da receita bruta, excluídas as vendas canceladas e os descontos incondicionais concedidos, em substituição às contribuições previstas nos incisos I e III do art. 22 da Lei no 8.212, de 24 de julho de 1991, à alíquota de 2% (dois por cento):\ncarga na navegação de cabotagem; V - de transporte marítimo de passageiros na navegação de cabotagem; VI - de transporte marítimo de carga na navegação de longo curso; VII - de transporte marítimo de passageiros na navegação de longo curso; VIII - de transporte por navegação interior de carga; IX - de transporte por navegação interior de passageiros em linhas regulares; X - e de navegação de apoio marítimo e de apoio portuário.\nIII - as empresas de transporte rodoviário coletivo de passageiros, com itinerário fixo, municipal, intermunicipal em região metropolitana, intermunicipal, interestadual e internacional enquadradas nas classes 4921-3 e 4922-1 da CNAE O governo calcula uma redução de 2.0.” tributos de todos os beneficiados de R$ 12,8 bilhões neste ano, o equi- Para as empresas de transporte rovalente a 0,26% do Produto Interno doviário coletivo de passageiros, Bruto (PIB) que é estimado em R$ portanto, a alíquota que determina o 4,9 trilhões. Na área de transporte quanto se pagará sobre o faturamento de passageiros a desoneração che- em INSS será de 2%. ga a R$ 2,1 bilhões, o que significa Por outro lado, a Lei também altera o uma queda de R$3,3 bilhões para art.8º da Lei no 12.546. O novo texR$ 1,2 bilhão na arrecadação. A le- to, que fala sobre a alíquota para ougislação aprovada determina que a tras categorias do setor do transporte, União compensará o Fundo do Re- determina que: gime Geral de Previdência Social no valor correspondente à estimativa de renúncia previdenciária decorrente "Art. 8º. Até 31 de dezembro de da desoneração, conforme previsto 2014, contribuirão sobre o valor da na Lei de Responsabilidade Fiscal, receita bruta, excluídas as vendas compensando a redução na arreca- canceladas e os descontos incondidação e não afetando a apuração do cionais concedidos, à alíquota de 1% resultado financeiro da Previdência. (um por cento), em substituição às contribuições previstas nos incisos I e III do art. 22 da Lei no 8.212, de A mudança foi autorizada através da 24 de julho de 1991, as empresas que Lei 12715, sancionada pela presi- fabricam os produtos classificados dente Dilma Rousseff em 17 de se- na Tipi, aprovada pelo Decreto no tembro de 2012. Para que possamos 7.660, de 23 de dezembro de 2011, compreender do que se trata a nova nos códigos referidos no Anexo deslei, devemos ter em mente que, den- ta Lei: tre outras coisas, ela altera os textos de leis antigas que regulamentavam sobre a questão tributária relaciona- Dentre outros, também se aplica à: I da a vários setores empregadores e - as empresas de manutenção e repaprodutores brasileiros. ração de aeronaves, motores, compoA nova lei altera, por exemplo, al- nentes e equipamentos correlatos; II guns artigos da Lei no 12.546, de 14 - de transporte aéreo de carga; III - de de dezembro de 2011 que instituiu transporte aéreo de passageiros reguo Regime Especial de Reintegração lar; IV - de transporte marítimo de\nO texto mostra, portanto, que o benefício não contempla todas as categorias, como, por exemplo, as empresas de transporte rodoviário de cargas. A Confederação Nacional de Transporte (CNT) acredita que o pacote é importante porque a tributação sobre a folha de pagamento representa um dos principais custos para alguns setores produtivos, principalmente o do transporte. A alteração, portanto, traz mais competitividade às empresas de\ntransporte e possibilita, por exem- uma proposta ao Secretário-Executiplo, investimentos em renovação da vo Adjunto do Ministério da Fazenfrota e treinamento de pessoal. da, Dyogo Henrique de Oliveira, de ; Por outro lado, a própria CNT de- solicitação de apoio do ministério à fende que uma alíquota de 2% so- emenda nº 67 de autoria do Senador bre o setor de transporte rodoviário Clésio Andrade (PMDB/MG) para a e de passageiros pode resultar em um Medida Provisória nº 582 de 2012. efeito reverso, causando oneração. e Além disso, o fato da lei não cono templar o setor de transporte rodo- A Emenda visa incluir entre os beneficiários da desoneração da folha viário de cargas causo insatisfação de pagamento o setor de transporte e na entidade. rodoviário de cargas através de uma r Outros órgãos representativos modificação do texto do Parágrafo ; como a ATR – Brasil (Associação terceiro, do artigo 8o da Lei. Dessa do Transporte Rodoviário do Bra- forma, o TRC passaria a igualar-se\nsil) concordam que a não contemplação desse setor pode prejudicar a competitividade das empresas ligadas ao transporte rodoviário de cargas, já que elas são responsáveis a por 60% de todo mercado de transe porte de cargas do país.\ncom outras categorias de transporte em relação ao benefício. Um dos argumentos para a defesa da Emenda é justamente o tamanho da participação das empresas de TRC no mercado de transporte de cargas no país todo.\nFoi por essa razão que o representante da ATR-Brasil, Roberto Queiroga acompanhado pelo Des putado Jerônimo Goergen (PP/RS), e apresentaram, ainda em dezembro,\nA ATR informou em nota que, durante o encontro, seu representante e o parlamentar argumentaram sobre as diferentes formas de contratação de frete e as especificidades do setor e\nque por esta razão não poderia haver desigualdade no tratamento do transporte rodoviário, marítimo e aéreo em relação à aplicação das alíquotas.\nJosé Machado ainda ressaltou que entidades como a ATR Brasil estão mobilizadas em favor da categoria e que vão acompanhar os avanços nas negociações. “Já foram pedidos pelo Ministério da Fazendo inúmeros esEm entrevista feita por nosso com- tudos que comprovem a nossa defesa panheiro Chico da Boleia, o Sr. José de uma alíquota de 1%. Isso já foi Machado, presidente da ATR-Brasil, feito pelas entidades”, afirmou. explicou que é muito difícil chegar a uma concordância sobre uma alíquo- Segundo ele, os estudos ainda mosta adequada para todos os setores. tram que a arrecadação do governo No entanto, estranha o fato do setor tende a crescer nesse setor, já que a de transporte rodoviário de carga não forma de recolhimento do INSS soter sido contemplado com a medida bre o faturamento inibe a sonegação e ter tratamento diferenciado em re- de impostos. “Hoje os empregadores lação à outros setores podem registrar o funcionário com do transporte. Mesmo um salário menor ou pagar de outras assim, José Machado formas. A gente percebe que às vedefende a medida de zes em cima do autônomo a empredesoneração e explica sa nem recolhe o benefício. Quando que a mudança na for- essa alíquota for estabelecida em ma de recolher o INSS cima do faturamento, impossibilitará é uma maneira de pro- a sonegação.”, completou. teger o empregado e coibir a sonegação. Em nota, a ATR-Brasil declarou que Durante a entrevista com Chico da Boleia, o presidente da ATR Brasil ainda frisou que caso a categoria de transporte rodoviário de cargas seja beneficiado com a aprovação da medida provisória é de suma importância defender uma alíquota de 1% para a maioria delas. “É muito difícil estabelecer uma alíquota que contemple todas as empresas. Por exemplo, no caso do agronegócio. Dificilmente você encontrará uma empresa que transporte grãos e que busca agigantar a frota. Como o negócio é muito sazonal, se a empresa de transporte investir só nesse negócio ela não terá receita nos períodos entressafra. Então temos duas categorias de empresas: aquelas com frotas grandes, que contratam menos autônomos e aquelas pequenas e médias que utilizam o trabalho dos autônomos em maiores proporções. No caso das primeiras uma alíquota de 2% é considerada até razoável. Já para as empresas que contratam largamente os autônomos uma alíquota como essa resultaria na oneração dos trabalhadores”, frisou.\no ideal é que se crie uma agenda de conversas e discussões até a definição governamental final. Não deixe de acompanhar todas as informações referentes a essas discussões. E caso o tema desperte dúvidas ou curiosidades, escreva pra gente! Para ver a entrevista completa, acesse: www.chicodaboleia.com.br Redação Chico da Boleia\nNeusa Navarro, presidente da Fórmula Truck, fala sobre as novidades da competição para 2013 Chico da Boleia foi até a cidade de Santos, no litoral sul paulista, para conversar com a presidente da Fórmula Truck, Neusa Navarro. Junto com ela estava Vytor Zeidan, jornalista que acompanha e realiza grande parte das entrevistas e matérias das etapas do campeonato. A presidente da categoria ressaltou que 2012 foi um ano de grande satisfação para todos que trabalham e participam das etapas da competição. Apesar dos problemas financeiros que todo o país o enfrentou, Neusa afirmou que o ano passado deixou boas lembranças de um campeonato acirrado e emocionante fechado com chave de ouro na última etapa de Brasilia, em dezembro. A boa disputa e a vitória de Leandro Totti proporcionaram felicidade ao público e aos amantes da Fórmula Truck. Com relação aos trabalhos desenvolvidos pela Fórmula Truck na parte de comunicação, Vytor Zeidan frisou que os resultados de 2012 foram além das expectativas e representaram um grande avanço. O jornalista atribui o sucesso da marca Fórmula Truck e também das etapas promovidas, às divulgações e trabalhos de comunicação desenvolvidos em parceria com a Grelak Comunicação, chefiada por Clóvis Grelak. A empresa que presta assessoria de imprensa contribuiu para a divulgação das etapas e ações da Fórmula Truck nas diversas mídias disponíveis. Novidades: O ano de 2013 promete muitas novidades para a Fórmula Truck. De acordo com Neusa Navarro, existem vários pilotos da categoria que ainda não decidiram qual equipe integrarão. Existe, ainda, a possibilidade de entrarem mais pilotos para a categoria. Tudo isso será confirmado nos próximos dias. Sobre a primeira etapa do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck, a presidente da categoria reafirmou, como em outras vezes, sua satisfação em voltar ao Autódromo de Tarumã, no Rio Grande do Sul. “O retorno à Tarumã será ótimo. Desde 2008 não acontece uma etapa lá. O público sempre se fez presente e eles são fanáticos por corridas, principalmente pela Truck”, acrescentou Neusa. Além disso, Vytor lembrou que o Autódromo de Londrina também está confirmado para o calendário 2013 da Fórmula Truck. Por outro lado, os cariocas não terão o gostinho de acompanhar as emoções da competição no Rio de Janeiro, já que o Autódromo de\nFoto: Chico da Boleia, Neusa Navarro e Vyctor Zeidan\nJacarepaguá foi fechado. A concentração de etapas do Campeonato na região Sul do Brasil (Curitiba, Londrina, Cascavel, Tarumã e Guaporé) é resultado da carência de Autódromos em outros estados. “Não temos muitas opções no Brasil. Rio de Janeiro foi fechado, então tivemos que buscar outro autódromo. Campo Grande é uma praça bacana, mas o acesso ao autódromo não é muito bom, as pessoas não conseguem chegar até lá com grande facilidade. Isso caracteriza uma dificuldade tanto para a Truck quanto para o público.”, explicou Neusa Navarro. Outra novidade que pode esquentar o automobilismo brasileiro é a possível criação de uma categoria na Fórmula Truck para jovens pilotos menores de 21 anos. A Truck Light, como foi chamada por Neusa Navarro, terá o objetivo de acolher novos pilotos e proporcionar a eles experiências nas pistas. Os caminhões utilizados serão menores e a categoria terá regras específicas. Neusa frisou que a categoria talvez seja criada em 2014. Segurança durante as corridas. O acidente com o piloto Diumar Bueno, da DB Motor Sport, ocorrido na etapa de Guaporé em outubro do ano passado, deixou os organizadores e o público receosos. Segundo Vytor Zeidan o acidente foi o mais grave da história da Fórmula Truck, em termos de consequência, já que o piloto teve várias fraturas nas pernas. O ocorrido, no entanto, é apenas uma lembrança para todos, visto que o próprio piloto frisou a qualidade dos itens de segurança dos caminhões da Truck. Diumar, que teve uma recuperação impressionante nos últimos meses, pensa, inclusive, em voltar a correr já neste ano.\nEm competições automobilísticas, no entanto, qualquer item que possa proporcionar mais segurança aos pilotos é sempre bem-vindo. Isso porque o bom andamento das corridas não depende somente da organização do evento, das equipes e dos pilotos, mas também das boas condições do autódromo e do clima. Por isso Neusa Navarro lembrou que na última etapa de 2012, em Brasília, foi apesentado um caminhão com uma modificação no sistema de freios. A novidade foi aprovada pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo) e já entrou no regulamento. Dessa forma, na primeira etapa deste ano, os caminhões estarão adequados com um novo sistema de freios. Pilotos confirmados para 2013: Muitos detalhes ainda não foram confirmados para 2013, mas já podemos contar com a renovação dos pilotos Beto Monteiro e Valmir Benavides na equipe Iveco, que, em 2012, investiu pesado em seus caminhões de corrida. A equipe ABF/Mercedes-Benz também confirmou a parceria de dez anos dos pilotos Wellington Cirino e Geraldo Piquet. A grande novidade foi anunciada também neste dia 10 de janeiro: Paulo Salustiano, de 29 anos, assinou com a ABF Desenvolvimento Team e correrá com o caminhão Mercedes-Benz vencedor dos campeonatos brasileiro e sul-americano de 2012. Já a estrela do campeonato passado, Leandro Totti, ainda não tem equipe garantida na Fórmula Truck. Neusa Navarro acredita que a confirmação desta informação deva acontecer nos próximos dias. Está confirmada também a estreia da equipe comandada por Edu Piano, o multicampeão do Rally dos Sertões.\nEdu, que tem 20 anos de experiência nas terras, provará uma pouco das emoções dos circuitos fechados. A nova equipe será composta por caminhões Ford, competindo, assim, com a experiente equipe DF Motor Sport/Ford, de Djalma Fogaça. Outro piloto confirmado é Jansen Bueno que fará parte da equipe DB Motor Sport. Desde o ano passado, o jovem de 21 anos já tinha pretensões de fazer parte do Grid da Fórmula Truck, porém o regulamento, dentre outras exigências, não permite que menores de 21 anos corram na categoria. A ideia era que Jansen corresse ao lado do pai, Diumar Bueno que, apesar dos anseios de retornar às pistas, ainda não confirmou sua volta. Fórmula Truck nas mídias: As etapas dos Campeonatos Brasileiro e Sul-Americano de Fórmula Truck prometem agitar as cidades do calendário 2013. Segundo Vytor Zeidan o plano é “pulverizar mais as informações sobre a Truck ao longo do ano e em todos os lugares”. Além disso, a ideia é divulgar as etapas e ações antes, durante e depois do evento em cada cidade, para que as pessoas se aproximem mais da competição e acompanhem todos os detalhes. Para que todos conheçam realmente a sensação de andar num caminhão de corrida, a Fórmula Truck criou a “Volta Rápida”. Nela, clientes vips e representantes da imprensa poderão andar a toda velocidade juntamente com os pilotos oficiais da competição. O caminhão para a Volta Rápida está em construção e será totalmente diferente das marcas e montadoras, para que todos os pilotos possam pilotar. A atração será acompanhada de um coquetel e acontecerá nos sábados que antecedem a corrida. Neusa Navarro ainda comentou como é acompanhar seus filhos durante o Show de Caminhões, espetáculo no qual Gabi, Dani e Junior fazem manobras radicais com caminhões de 4 toneladas. A mãe frisou que não consegue assistir ao show dos filhos, “fico muito nervosa”, disse ela. Mas ela ainda ressaltou a admiração e a emoção que sente pelos filhos estarem seguindo os passos do pai, Aurélio Félix. Neusa comentou ainda, que pretende ver um deles correndo na Fórmula Truck. Truck Kids: A ação social que está em todas as etapas da Fórmula Truck continu-\no . r , r\nn B o s a e e o ,\no k o o , s o s e\nDE BOA NA BOLEIA ará em 2013. “Nas etapas, o evento da Truck Kids é automático. Mas 2012 foi o ano em que mais ocorreram eventos da Truck Kids fora das etapas da competição”, frisou Vytor Zeidan. Neusa Navarro ainda ressaltou a satisfação em oferecer às crianças a oportunidade de andarem nos caminhõezinhos da Truck. Segundo ela, nas ações que ocorreram nas cidades a presença do público foi muito grande. “Fizemos um evento da Truck Kids aqui em Santos no Natal, com o Papai Noel e as crianças gostaram muito. Elas comparecem em massa. Tem muita empresa parceira que colabora doando brindes e brinquedos”, acrescentou Neusa. Recado aos caminhoneiros. Em todas as suas entrevistas, Chico da Boleia faz questão de incluir as questões que afetam toda a categoria dos caminhoneiros. Sobre o assunto, Neusa Navarro concluiu que apesar de conhecer a difícil realidade dos caminhoneiros deste país, acredita que 2013 será um ano de grandes conquistas para todos da categoria, principalmente em função das leis que estão sendo debatidas e aprovadas em benefício dos caminhoneiros. Por último, a presidente Neusa Navarro desejou muita saúde e que todos os caminhoneiros do país possam acompanhar de perto o evento que é especialmente preparado para eles: a Fórmula Truck.\nCalendário F-Truck 2013 Confira o calendário 2013 da Fórmula Truck\nFrases de Para-choques “Quem toma decisões está sujeito a erros. Quem não toma, já errou.” “Perca um minuto na vida. Não perca a vida em um minuto” “De inveja não morro, mas mato muita gente!” “Nasce o Sol e a Lua e o show continua!”\nFoto: Larissa J. Riberti - Etapa Córdoba, Argentina\n10/03 - Tarumã, Rio Grande do Sul. 07/04 - Londrina, Paraná. 19/05 - Caruaru, Pernambuco. 09/06 - Goiânia, Goiás. 07/07 - Interlagos, São Paulo. 04/08 - Cascavel, Paraná. 08/09 - Córdoba, Argentina.\n“Não sou presidente, mas tenho um bom CARGO” “Fruta madura na beira da estrada: está podre ou bichada.” “Não sou mágico, mas vivo de um truck” “Qual a diferença do caminhão para o sol? O sol sai pra esquentar e o caminhão esquenta pra sair“ “O difícil fazemos na hora. O impossível demora mais um pouco.” “Marido de mulher feia detesta feriado.” “Não dê o peixe. Ensine a pescar.” “Mais vale um exemplo do que mil palavras”\n13/10 - Guaporé, Rio Grande do Sul.\n“Antes eu sonhava. Agora nem durmo.” e 10/11 - Curitiba, Paraná. o “Nas grandes estradas moro, mas às vezes de saudade eu choro.” a 08/12 - Brasília, Distrito Federal. e Equipe Chico da Boleia o e . TRANSPORTE AEROMÉDICO (UTI AÉREA) FRETAMENTO EXECUTIVO DE AERONAVES á a CONVÊNIO COM PLANOS DE SAÚDE E SECRETARIAS DE SAÚDE A e\no e o m s o , s a m -\nPALAVRAS CRUZADAS DIRETAS Cruzadinha www.coquetel.com.br © Revistas COQUETEL 2013 Modalidade de licitação feita através da internet Característica do assunto importante Brincadeira; pilhéria\nPrimeira claridade da manhã\nInstrumentos de (?): tambor e agogô\nAdaptação harmoniosa (entre pessoas)\nMoveu-se sobre si (como o pião)\nTricampeão (red.) Hormônio responsável pelas características femininas secundárias\nDiz-se do sujeito que gosta de aparecer em transmissões de TV para ganhar fama\nTipo de gás não reativo (Quím.) Iberê Camargo, artista plástico\n(?) Open, torneio de tênis dos EUA\nCanção, em inglês Ato Institucional (sigla)\nVirtude ausente na pessoa arrogante\nSamuel Rosa, cantor mineiro\nJogadora de vôlei brasileira Plantação onde trabalhavam escravos\n(?) de ótica, truque de shows de mágica\n(?) azul, espécie de peixe em extinção\nIdioma litúrgico do Candomblé\nForma de Auxiliar do decote professor suave na aula\n"Errado", na correção da prova\nPronome que designa a coisa próxima de quem fala\n500, em romanos\n"Internacional", em FMI\nFruto energético exportado pelo Pará\nAssociação Brasileira de Imprensa (?) Valley, região vinícola dos EUA\nDar seu parecer sobre algo\nCapital do Marrocos Grama (símbolo)\nOlga Benário, militante alemã\n4/eito — opep — song. 5/rabat. 6/inerte. 7/gracejo.\nRegime alimentar Parada (?): indicação do sinal vermelho ao motorista\nÉ um Hot Site Promocional Cultural desenvolvido para demonstrar a importância e a facilidade de usar o RASTREADOR com a tecnologia Sascar, onde o participante visualiza através do mapa montado em parceria com a Sascar onde o personagem “Chico da Boleia” está no momento do seu acesso, o importante é que o Chico da Boleia roda pelo Brasil todo e a Sascar mostra isso em tempo real. A partir daí o participante se cadastra gratuitamente e participa das promoções informando onde está o Chico da Boleia no exato momento do acesso ao site promocional. Repita esse procedimento 4 vezes durante o mês e concorra!\nCartel petrolífero Segura; pega O instinto, por sua origem\nO que é “Onde está o CHICO DA BOLEIA”?\nASSOCIAÇÃO DE PROTEÇÃO AO CAMINHONEIRO DO BRASIL\nA E L V R A O D E O U S\nP C I A I P I A O N G E A A R I I T O E D A E P E P A I N A R Ç A B A T R I A\nP E E V A N TR R C E J O U S S S T I A S R M Ã O E O G A N E S T N O T I A O P I A A N B R A I G A TO\nU M O E N I E T O B R\nP R E G Ã O E L E T R O N I C O\nJunte-se a nós www.aprocambrasil.org.br\n(11)4371-4845 - FAX (11)4371-4844 (11)4371-4843 (11)4371-4842\nPROSA DE CAMINHONEIRO Espaço do Internauta Espaço dedicado aos internautas que estão conectados no site do Chico da Boleia. " Matéria muito positiva, Chico da Boleia. Uma característica muito importante sem dúvida é a segurança. A cada temporada a potência dos caminhões aumenta, já a largura das pistas e dos circuitos permanecem a mesma, logo sendo necessário disponibilizar mais sistemas de segurança em tudo que envolve a Fórmula Truck (caminhões, pistas, público). Sobre os pilotos e equipes, já ouvi falar que o Totti correrá pela VW este ano. Veremos. Sou fã do Djalma Fogaça e gostaria muito em vê-lo andando entre os 5 mais rápidos, já que na última temporada seu caminhão Ford não rendeu o que tem condições para render. Se a Ford disponibilizar os motores 13 litros no mercado este ano, acredito que seu caminhão poderá chegar em torno de 1.500cv, dando mais adrenalina ao Caipira Voador e à sua equipe também. E que venha logo a nova temporada para nossa diversão!" Alessandro Ricoboni, na matéria sobre a entrevista de Neusa Navarro, Presidente da Fórmula Truck.\n" Parabéns pelo programa e obrigado pelo esforço em defender uma classe que não tem tempo de expor suas dificuldades. Porém, apesar das dificuldades somos privilegiados com o prazer de conhecer lugares e pessoas novas." Walber, companheiro caminhoneiro.\n"É, a Lei do Motorista só veio para regulamentar o lógico: quem dirige sem descanso é pior que dirigir embriagado. Eu já tive essa experiência e é péssimo (dirigir muitas horas sem descanso). Levei um susto grande ainda bem que não causei nenhum prejuízo a outros nem a mim mesmo, dei um cochilo de alguns segundos fui para o canteiro lateral direita da Cândido Portinari (depois de Batatais) sentido Franca. Já era de madrugada fiz um bate e volta em SP, depois disso fiquei em ALERTA. Espero que os companheiros não passem por isso, é melhor respeitar o seu estado físico. A lei é só um reforço, o respeito à vida é o mais importante. Tem um provérbio que diz… “o homem acaba com sua saúde querendo ganhar dinheiro… depois acaba com dinheiro querendo recuperar sua saúde”." Tanajé Luiz Amorim, na publicação “Quantas horas você dirige?” do Blog do Chico. Redação Chico da Boleia\nte o sal e a pimenta e cozinhe com a panela tampada até que os temperos se dissolvam. Numa tigela à parte, misture pouco a pouco o fubá no caldo de galinha frio, adicione aos poucos na panela sempre mexendo para não empelotar. Siga mexendo e adicionando o fubá diluído até conseguir o ponto de consistência desejado. Esse processo pode demorar mais tempo dependendo da consistência desejada.\nFrango ensopada com polenta Que companheiro da estrada nunca cozinhou para a patroa ou mesmo para os amigos? Cozinhar é uma terapia e sempre que tenho tempo vou para o fogão fazer umas delícias. Compartilho com vocês uma das minhas maiores especialidades: frango com polenta. Originária da Itália, a polenta é um preparado de fubá extremamente rico em carboidratos e delicioso. Vai bem com tudo: linguicinha calabresa, feijão, salada, frango, costelinha de porco. Companheiros, tá na hora de mostrarmos que não somos bons só com o volante, mas também com as panelas. A louça, claro, fica por conta delas! Ingredientes: Coxas e sobrecoxas de frango, limpos e temperados previamente. Fubá Alho picado a gosto. Cebola picada.\nApós isso, separe uma travessa e forre-a com um guardanapo de pano. Despeje a polenta sobre o guardanapo na tigela e deixe descansar por alguns minutos. Levante as pontas do guardanapo, torça-as e faça um laço com um barbante, formando assim uma espécie de trouxa. Coloque a trouxa diretamente sobre a pedra fria do mármore, lembrando-se de muda-la de lugar sempre que a pedra esquentar. Quando a polenta estiver fria abra a trouxa e você verá que a polenta terá tomado a forma de uma cuia, assim ela poderá segurar melhor o molho que a cobrirá.\nCheiro verde picado. Caldo de galinha.\nNuma panela doure rapidamente os pedações de frango já temperados no azeite. Quando o frango estiver dourado, refogueo na cebola ralada, acrescente sal e pimenta e a polpa dos tomates. Cubra o conteúdo com caldo de galinha e com o cheiro verde e o louro, tampe a panela e deixe cozinhar em fogo baixo. Quando o molho reduzir o suficiente, coloque os pedaços de frango na travessa onde já estava a polenta, cubra com o molho e sirva.\nTomates sem pele e sem a semente (também pode ser molho ou extrato de tomate) Sal e pimenta a gosto. Folhas inteiras de louro Azeite de oliva. Polenta Doure no azeite o alho e a cebola, acrescen-\nEm 2012, nós seguimos a direção certa, levando muito mais conforto e segurança para você. Mais um ano se passou e nossa preocupação com seu bem-estar só aumentou. Afinal, nós nos encontramos todos os dias em tantas estradas e por isso, queremos que nossa relação seja cada vez melhor. E em 2013, vamos trabalhar ainda mais para que você siga pelas melhores direções e possa continuar o seu caminho sempre tranquilo.\n13ª Edição - Jornal Chico da Boleia Nacional\nO jornal para o amigo caminhoneiro Distribuição Gratuita


Peixinho diz que acompanha o BBB20 por redes sociais: ‘Eles conversam muito sobre o jogo’ | INFOSAJ\nInício Entretenimento Carnaval 2020 Peixinho diz que acompanha o BBB20 por redes sociais: ‘Eles conversam muito...\nPeixinho diz que acompanha o BBB20 por redes sociais: ‘Eles conversam muito sobre o jogo’\nEx-BBB, a digital influencer Carol Peixinho tem acompanhado pouco a nova edição do Big Brother Brasil. Mas já deu pra ter algumas impressões sobre os novos participantes. “Eu acho que eles falam muito sobre o jogo. Eu acompanho pelas redes sociais quando dá, devo ter assistido umas quatro vezes, entre prova do líder, eliminação e formação de paredão”, contou na madrugada desta sexta-feira (21), enquanto curtia o Camarote Salvador.\nE a sua favorita no jogo não é uma surpresa: “Eu tenho Mari [Gonzalez] que é minha favorita, que é baiana, minha conterrânea, que é especial. Tem outras pessoas que eu gosto também, mas por enquanto eu prefiro falar só dela”.\nMas se da nova edição Carol não sabe muito, da antiga ela não se afastou até hoje. A baiana convidou três amigas de confinamento, Paula von Sperling, Isabella Cecchi e Hariany Almeida, pra passarem o Carnaval na sua casa. “Minhas amigas todas presentes em Salvador comigo. Não poderia ser diferente. Eu falei: ‘Vamo pro Carnaval da Bahia comigo que vai ser massa’, e elas toparam. Tá todo mundo lá em casa, misturado. Tá lindo”, comentou.\nEla ainda comentou sobre o assédio dos fãs em relação às ex-BBBs. “O assédio, independente, é bem legal. Quando junta as 4 fica bem movimentado”, disse rindo, antes de falar sobre outro tipo de assédio: o masculino. “Estamos solteiras. Não rolou ainda não, mas estamos em uma festa, muita gente interessante… Na festa eu não sou de chegar. Eu mostro que tô interessada, mas chegar chegando não”. (BN)\nArtigo anteriorBancos ficarão fechados e só reabriram a partir das 12h da quarta-feira de Cinzas; confira\nPróximo artigo“Um dos dias mais incríveis que eu vivi”, diz Lore Improta sobre seu disfarce no Pipoco


Qua, 29 de Novembro de 2006 03:21 | | Tweet\nControladora Geral do Municipio: Maria Auxiliadora Papafanurakis Pacheco- Funcionária de carreira da prefeitura, auditora de controle interno, controladora geral do estado no governo Jorge Teixeira (1982 a 1983), controladora geral do estado no governo Piana (1991 a 1994) Controla Geral de Porto Velho (1999 a 2004), controladora geral da Câmara (2007-2011), secretária administratva da ALE em 2012, gerente da carteira de desenvolvimento do beron (1984 a 1990), contadora do ex-território (1980 a 1982).\nCONTROLADOR ADJUNTO: ATRIBUIÇÕES:\nÀ Controladoria Geral do Município-CGM compete o desempenho das funções previstas no art. 74 da Lei Orgânica do Município, nas Leis Complementares Municipais nos 54/95 e 125/01, concernentes ao controle interno no âmbito do Poder Executivo Municipal, compreendendo:\nAvaliar o cumprimento das metas previstas no plano plurianual e na lei de diretrizes orçamentárias e a execução dos programas de governo e do orçamento do Município;\nAvaliar os resultados e comprovar a legalidade, quanto à eficácia e à eficiência da gestão orçamentária, financeira e patrimonial dos órgãos e entidades da administração municipal, e da aplicação de recursos públicos por entidades de direito privado;\nAvaliar e aprimorar o controle de operações de crédito, avais e garantias, bem como direitos e haveres do Município;\nExaminar as tomadas e prestações de contas dos agentes da administração direta, indireta e fundacional responsáveis por bens e valores pertencentes ou confiados à Fazenda Municipal;\nAvaliar o controle, a utilização e a segurança dos bens de propriedade do Município que estejam sob a responsabilidade de órgãos e entidades da administração direta, indireta e fundacional;\nAvaliar a efetividade e execução dos serviços mantidos pela administração direta, indireta e fundacional, quanto aos aspectos social e ambiental;\nObservar o fiel cumprimento da legislação aplicável às ações do Poder Executivo Municipal, incluindo os órgãos e entidades da administração direta, indireta e fundacional;\nAvaliar o cumprimento dos contratos, convênios, acordos e ajustes de qualquer natureza, nos quais o Município seja parte ou interessado;\nExercer o controle contábil e aprimorar o controle financeiro, orçamentário, operacional e patrimonial das entidades da administração direta, indireta e fundacional quanto à legalidade, legitimidade, economicidade, razoabilidade, aplicação das subvenções e renúncia de receitas;\nElaborar e expedir normas complementares e operacionais no âmbito de sua competência;\nAvaliar a integridade e autenticidade da documentação que compõe a gestão administrativa;\nAvaliar o cumprimento das condições legais e regulamentares para:\na) percepção, arrecadação e recolhimento das receitas;\nb) assunção, liquidação e pagamento das despesas;\nc) nascimento e extinção de direitos e obrigações e movimentações do patrimônio.\nNormatizar, sistematizar e padronizar os procedimentos operacionais de controle interno, no âmbito da administração direta, indireta e fundacional;\nCoordenar as atividades que exijam ações conjuntas dos órgãos e das unidades do Sistema Integrado de Controle Interno do Poder Executivo Municipal com vistas à efetividade de suas competências;\nConsolidar os planos de trabalho das unidades de auditoria interna das entidades da administração municipal indireta;\nInstar a apuração dos atos ou fatos inquinados de ilegais ou irregulares, praticados por agentes públicos ou privados, na utilização de quaisquer recursos administrados pelo Município;\nEstabelecer as metas de desempenho institucional para as ações de controle que forem definidas para as unidades descentralizadas da Controladoria Geral do Município e aferir a sua execução;\nPropor a instauração de sindicância e tomada de contas especial, quando recomendável face à natureza da irregularidade detectada;\nRegistrar, acompanhar e fiscalizar os atos e fatos financeiros, orçamentários e patrimoniais, particularmente os relativos à execução do plano plurianual, da lei de diretrizes orçamentárias, do orçamento e dos planos e programas de trabalho correspondentes, em conformidade com as normas aplicáveis à administração pública;\nFicam sujeitos à ação da Controladoria Geral do Município os órgãos e uanidades do Poder Executivo, incluindo a administração direta, indireta e fundacional, bem como os entes e pessoas que gerenciem recursos públicos a cargo da Prefeitura do Município de Porto Velho;\nA Controladoria aderiu ao Programa Nacional de Gestão Pública e Desburocratização – GESPÚBLICA e está em fase de elaboração da Carta de Serviço;\nENDEREÇO ATUALIZADO: Av. Carlos Gomes, n° 181, bairro Arigolândia - CEP: 76.801-012\nTELEFONES: (69) 3901-3059 / 3901-3062


'Chiquinha' confirma romance entre atores de Quico e Florinda: "ele era casado" - Balaio Cultural\nVocê está aqui:Home»Celebridade»‘Chiquinha’ confirma romance entre atores de Quico e Florinda: “ele era casado”\nA atriz que interpreta Chiquinha, do seriado Chaves, confirmou que Florinda Meza, atriz que vivia Dona Florinda na série, se envolveu romanticamente com Carlos Villagrán, que interpretava o seu filho, Quico.\nEm entrevista à apresentadora peruana Magaly Medina, a atriz Maria Antonieta de las Nieves revelou que Florinda não era querida pelo elenco e equipe de filmagem por se envolver em diversos romances com os colegas de trabalho. O primeiro foi com Villagrán, que era casado na ocasião.\nO affair começou no início dos anos 70, durante as gravações de Chaves. “Quico” tinha fama de namorador, apesar de ser casado e ter seis filhos. “Conheci várias namoradas dele”, comentou a atriz. Segundo Maria Antonieta, o comportamento de Florinda foi desprezível.\nAntes de se envolver com Roberto Bolaños, o Chaves, a atriz que interpretava Dona Florinda também teve um romance com um produtor do programa, Enrique Segoviano.\nMaria Antonieta, a Chiquinha, também considera Florinda Meza a grande culpada pelo fim do primeiro casamento de Roberto Bolaños, com quem Meza viveu por mais de 30 anos, até a morte dele no dia 28 de novembro.\n“Ele [Bolaños] não merecia uma mulher tão maravilhosa, íntegra, super católica, amante de seu marido e filhos”, comentou a Chiquinha, sobre a primeira esposa do amigo, Graciela Fernández. “Ela era mais velha, da idade do Chespirito, mas era muito bonita”, garantiu.\nBriga entre Bolaños e Villagrán\nAinda durante a entrevista, Maria Antonieta também desmentiu os rumores de que a briga entre Roberto Bolaños e Carlos Villagrán foi motivada por uma disputa amorosa entre eles e Florinda.\n“Nunca houve essa rivalidade, nunca os vi discutir por isso”, disse. Os interpretes de Chaves e Quico ficaram sem se falar por anos, e brigaram na Justiça por causa dos direitos dos personagens.


Criando a Própria Realidade - Mensagem de Orion por Michelinha OM - 30.05.16\nMensagem de Orion canalizada por Michelinha OM\nTudo começou há muito e muito tempo atrás quando os mundos ainda eram criados. Existia um ser chamado Orion. Ele morava em um planeta muito distante, em outra galáxia, a qual vocês não conhecem. Pois bem, lá existia esse menino, se assim posso dizer, pois não era bem um menino, ele era energia, como todos vocês também são, só que não conseguem perceber ainda. Mas isso é uma questão de tempo meus irmãos. Ainda há um longo caminho a ser percorrido para que tenham a total visão da realidade da sua existência.\nOrion era um ser feito de energia. Essa energia que tanto falamos que pode ser manipulada para o bem e para o mal. Para a saúde e para a doença. Essa energia que é a essência do Criador e que os médiuns passistas manipulam para efetuar curas maravilhosas no planeta de vocês. Ah, meus queridos irmãos, vocês muito tem para aprender ainda sobre o que é essa tal energia de que tanto falamos a vocês.\nVocês podem observar a energia tomar forma quando uma criança é gerada. Como pode a união de duas matérias criar uma nova consciência viva? Não há explicação palpável para vocês, certo?\nPois vou lhes explicar algo. Todos vocês são criadores de consciência. Todos são capazes de criar vidas. Desde vidas de miséria até vidas de total realização e felicidade. Se vocês são capazes de criar uma consciência do “nada”, como não conseguem criar as suas próprias realidades? O seu próprio amanhã? O seu próprio presente?\nEsse Orion aqui só existe porque é consciência criada a partir da energia do Criador. Podemos criar coisas pequenas, como um simples sorriso ao trazer uma notícia alegre a alguém, como podemos também criar vidas. Já pensaram nisso?\nVocês são poderosos criadores da vossa realidade. Da vossa e da pessoa ao seu lado.\nPorque não criar alegria, saúde, abundância, amor e felicidade? Porque insistem em levar adiante notícias, conversas e assuntos de sofrimento? Não sabem que estão criando a realidade do que pensam e falam? Tudo toma forma à sua frente.\nVocê é o que você acredita, o que você pensa, o que fala e o que vibra.\nPreocupados com obsessores? Porque? Pobres obsessores que não podem fazer nada de mal a vocês comparado ao que vocês fazem a vocês mesmos o tempo todo. Sabiam que muitos obsessores são vítimas de vocês? Pois estão presos às vossas formas-pensamentos inferiores que insistem em nutrir, em alimentar cada vez mais?\nQuando vocês cultivam bons pensamentos e fazem boas ações, não estão só ajudando vocês, mas sim à todos em sua volta. Até os inimigos. Todos serão amados e receberão a sua dose de realidade de alegria, amor e felicidade.\nPorque não fazer isso? Não há motivos para buscar ajuda externa, se cada um pode mudar a sua própria realidade, e não algo externo.\nPercebem como funcionam as coisas, queridos irmãos?\nPercebem o porque muitos de vocês não conseguem resolver vossos problemas, mesmo orando e frequentando lugares em busca de ajuda?\nPrecisam olhar para dentro de vocês meus irmãos, pois somente nesse lugar encontrarão a cura que buscam. Somente ali encontrarão a solução de todos os seus problemas.\nVamos nos curar meus irmãos. Curando-nos, curaremos muitos junto conosco. Já pensaram na grande bênção que estaremos fazendo para nós e para a humanidade? É disso que esse planeta precisa, de pessoas com esse pensamento e esse objetivo. Essa é a única forma de encontrarem a felicidade.


Distribuidor de Sorvete de Massa Telefone Ipiranga do Norte - Distribuidor de Sorvete de Palito - Sorvetes Melano\nPesquisando distribuidor de sorvete de massa telefone Ipiranga do Norte? A Sorvetes Melano é a opção mais viável, já que disponibiliza serviços como o de Fábrica de Picolé e Sorvete Contato Camaçari, Sorvete e Picolé de Revenda Atacado Cuiabá, Alimentos Sorvestes Gurupi, Sorvete Moreninha para Revenda, Picolé Extrusado, Sorvete no Palito para Revender, Distribuidor Sorvete Eskimó e Distribuidor de Sorvete e Picolé para Revenda Atacado Belém. Além disso, a empresa também conta com um atendimento qualificado, através de funcionários especializados e cuidadosos, que entendem a necessidade de cada cliente. Também foram investidos valores consideráveis em instalações de qualidade, aumentando a eficiência da marca. Desenvolvemos cada trabalho de uma forma profissional e objetiva. Com isso, conseguimos disponibilizar outros trabalhos, como Distribuidor de Sorvete e Açaí e Distribuidor de Sorvete Trufado. Saiba mais entrando em contato com nossa empresa, sanando assim as suas dúvidas sobre os serviços e produtos disponibilizados pelo ramo com a melhor marca.\nO conteúdo do texto "Distribuidor de Sorvete de Massa Telefone Ipiranga do Norte" é de direito reservado. Sua reprodução, parcial ou total, mesmo citando nossos links, é proibida sem a autorização do autor. Crime de violação de direito autoral – artigo 184 do Código Penal – Lei 9610/98 - Lei de direitos autorais.


junho | 2009 | Renê Belo\njunho 12, 2009 renebelo\t1 comentário\nSenhor, acendeu-se no meu coração o amor por uma criatura que vós conhecei e amais. Vós próprio me levastes a encontrá-la e a apresentastes a mim. Dou-vos graças por este dom que me enche de profunda alegria, que me torna semelhante a Vós, que sois amor, e que me faz compreender o valor da vida que me destes. Permiti que eu não dissipe esta riqueza que me pusestes no coração; ensinai-me que o amor é doação, e não pode misturar-se com nenhum egoísmo; que o amor é puro, e não pode estar em nenhuma vileza; que o amor é fecundo, e desde agora deve produzir um novo modo de viver em ambos. Eu vos peço, Senhor, por quem me espera e pensa em mim; por quem pôs em mim toda a confiança para o seu futuro; por quem caminha ao meu lado: tornai-nos dignos um do outro, sendo-lhe ajuda e modelo. Ajudai-nos em nossa preparação para o matrimônio, para a sua grandeza, para a sua responsabilidade, a fim de que, desde agora, nossas almas dominem nossos corpos e os guiem pelo amor.\nFonte: Manual de Orações do Regnum Christi, pág. 44.\nFesta do Corpo e do Sangue do Senhor\njunho 12, 2009 renebelo\tDeixe um comentário\nDom.Henrique Soares da Costa\n“Hoje a Igreja te convida:/ ao pão vivo que dá vida/ vem com ela celebrar!\nO que o Cristo fez na ceia/ pede à Igreja que o rodeia repeti-lo até voltar.\nFaz-se carne o pão de trigo,/ faz sangue o vinho amigo:/ deve-o crer todo cristão.\nHoje, com a Solenidade do Corpo e Sangue de Cristo, a Igreja celebra o mistério de uma Presença, o inesperado modo pelo qual o Senhor cumpriu ao máximo sua promessa tão consoladora, tão amorosa: “Eu estarei convosco todos os dias até a consumação dos séculos!”\nCaros em Cristo, para nossa contemplação do mistério da presença real de Cristo na Eucaristia, respondamos a quatro perguntas: (1) Como se dá a presença de Cristo na sua Igreja? (2) Por que ele quis se nos entregar numa ceia? (3) Por que com pão e vinho? (4) Por que disse “é meu corpo, é meu sangue”? Respondendo esses quesitos, procuremos admirar o modo inaudito com o qual Deus se deu a nós…\nA primeira questão: como se dá a presença de Cristo na sua Igreja? A resposta é simples: dá-se na potência do Espírito Santo. O próprio Senhor Jesus havia dito ser melhor para nós que ele partisse… Por quê? Porque esvaziando-se de si mesmo na cruz e sendo plenificado com o Espírito Santo por obra do Pai, ele derramaria seu Espírito em nós, sua Igreja. É assim que ele estará para sempre conosco: onde está o Espírito Santo de Jesus, aí está a força de Jesus, a vida de Jesus, a energia de Jesus, a ação salvífica de Jesus. É por isso que, estando à Direita do Pai, o Senhor estará sempre conosco, em todos os momentos e recantos da terra. É o Espírito de Jesus quem age quando a Palavra é proclamada e escutada, é o Espírito de Jesus quem age nos sacramentos, é o Espírito de Jesus quem nos faz sentir a presença do Senhor quando rezamos. Jamais há presença do Senhor sem o Santo Espírito; jamais o Santo Espírito faz outra coisa além de tornar o Senhor e sua salvação presente em nós, na nossa vida, na vida da Igreja e na vida do mundo. Pois bem se, na força do Espírito, há mil modos do Espírito está presente na sua Igreja, há um modo que é especialíssimo, tão singular que nós chamamos de presença real: é a presença no pão e no vinho eucarísticos. Pela invocação do Espírito Santo e a imposição das mãos do sacerdote, na celebração da Santa Missa, de tal modo o Santo Espírito do Senhor impregna o pão e o vinho, que ali já não há mais pão e vinho, mas o Senhor Jesus morto e ressuscitado, em eterna e amorosa imolação, sempre vivo a interceder por nós. Após a consagração, o pão é Jesus, o vinho é Jesus, todo no pão, todo no vinho, em corpo e sangue, alma e divindade, tão real e perfeito como está no céu. Escutemo-lo para crermos; estejamos atentos para não duvidarmos, como os judeus que acharam dura esta palavra. Escutemos: “Isto é o meu corpo; isto é o meu sangue. Fazei isto em memória de mim! Minha carne é verdadeira comida; meu sangue é verdadeira bebida. Quem come a minha carne e bebe o meu sangue permanece em mim e eu nele; tem a vida eterna e eu o ressuscitarei. Se não comerdes a carne do Filho do Homem e não beberdes o seu Sangue não tereis ávida em vós!” Então, sabemos que Cristo está realmente presente na Eucaristia, sabemos que aquele pão é todo Cristo e aquele vinho é todo Cristo, Senhor da vida, presente pela força transformadora do Espírito Santo.\nPassemos à segunda pergunta: Por que o Senhor escolheu uma ceia para se dar a nós, de modo que, ainda hoje, o sacrifício eucarístico tem a forma de um banquete? É porque para o povo da Bíblia, comer à mesma mesa, cear a mesma ceia significa viver a mesma vida. O alimento é vida, e comer o mesmo alimento é partilhar a vida. Pois eis, caríssimos, que o nosso Senhor quis partilhar conosco sua vida, sua morte, sua ressurreição, sua vitória, que agora tem junto ao Pai na força do Santo Espírito! Bem que ele nos havia dito: “Não há maior prova de amor que dar a vida pelos amigos!” Pois ele se deu a nós de verdade, partilhou de verdade toda a sua existência. – Obrigado, Jesus, por tamanha prova de amor! Obrigado, porque fazendo-te homem vieste comer à mesa de nossa existência, partilhando a nossa aventura humana! Obrigado porque nos deste partilhar a tua aventura!\nPassemos à terceira pergunta: Por que o Senhor utilizou pão e vinho? Porque são os alimentos mais simples, mais comuns da mesa dos judeus. O pão e o vinho eram o dia-a-dia do pobre e do rico. Ainda hoje, nos países da bacia do Mediterrâneo, ao sentarmo-nos para o almoço ou jantar, encontramos logo na mesa uma garrafa d’água, uma garrafa de vinho e pão fatiado. Pois bem: Jesus não quis ser o Jesus dos grandes momentos, o Jesus de algumas poucas ocasiões; ele quis ser o Jesus de todos os dias, o Jesus de todos os momentos, o Jesus dos pobres e dos ricos, o Jesus de todos e de tudo. Por isso mesmo escolheu sinais tão ínfimos, tão humildes, tão vulgares. – Mais uma vez, obrigado, Jesus, por tua humildade, por tua divina disponibilidade em se dar a nós de modo tão simples, tão desprovido de grandeza! Ensina-nos, pelo pão e vinho eucarístico, a virtude da humildade, da simplicidade, da arte de perceber o valor das coisas humildes e pequena, nas quais tu te escondes…\nPor último, a quarta questão: Por que Jesus disse “é meu corpo, é meu sangue”? Corpo ou carne, na Bíblia, não é somente a musculatura da pessoa, mas toda ela – sua inteligência, seus sentimentos, seu corpo, suas emoções, seus planos… É dito carne ou corpo para significar que o homem é frágil, murcha como a erva do campo. Pois bem, quando Jesus diz: “Isto é o meu corpo”, ele quer dizer: “Isto sou eu com minha vida tão frágil, que tomei de vós no seio de Maria, a Virgem. Eu vos dou minha fraqueza humana: meus cansaços, meus sonhos, minhas andanças… Dou-vos tudo quando vive no meio de vós, feito homem, eu, o Verbo que se fez carne!” E o sangue? Não significa simplesmente o líqüido vermelho que corre nas nossas artérias. Sangue, na Bíblia, significa a vida. O sangue derramado significa a vida tirada, a vida violentada. Pois, vede que coisa tão linda: ao dizer “Isto é o meu sangue”, o Senhor está dizendo: “Eu vos dou toda a minha vida que se foi derramando por vós, desde o primeiro momento da minha existência humana. Fui me derramando por vós em cada cansaço, em cada decepção; fui me derramando em cada noite em oração, em cada agonia… até aquela última, da cruz e da sepultura…” Então, meus caros, “isto é o meu corpo, isto é o meu sangue” significa “isto sou eu todo, com o que tenho, com o que sou, com o que vivi e com o que morri, com o que amei e com o que sonhei, que agora entrego a vós e por vós”. Que podemos dizer, meus caros? Digamos simplesmente, ainda uma vez mais: Obrigado, Senhor, por esse amor tão grande, que te fez a nós te entregares assim, totalmente! Dá-nos a graça de, recebendo teu corpo e sangue, plenos do Espírito Santo, na força do mesmo Espírito, fazer de nossa vida uma entrega a ti e, por ti, chegarmos ao Pai, onde estás! Amém.\nHistoria da Festa de Corpus Christi\njunho 11, 2009 renebelo\tDeixe um comentário\njunho 5, 2009 renebelo\tDeixe um comentário\nSério… como um Papa! Utiliza-se comumente esta expressão: sério como um Papa. Aqui, algumas palavras dos sucessores de Pedro através dos séculos fazem negar essa expressão. Confira!\nPierre Roger entra jovem na Ordem de São Bento e torna-se bem cedo o Abade do convento de Chaise-Dieu. Certo dia, estando em Paris, aconteceu um pequeno incidente. Ele foi atacado de noite na floresta de Randan (Auvergne) por bandidos que roubaram todas as suas vestes e lhe bateram muito, abandonando-o todo machucado com apenas uma pequena túnica. Neste triste estado, nosso monge procura refúgio na casa do padre mais próximo.\nO vigário de Turet o recebe fraternalmente e providencia generosamente todas as suas necessidades. Cheio de gratidão, Pierre Roger pergunta: “Quando poderei recompensá-lo?” Seu hospedeiro responde, sem dar muita importância: “Quando o senhor for Papa”.\nEle não acreditou no que disse. Mas o Abade Pierre Roger tornou-se Papa em 1342, com o nome de Clemente VI. A memória do Papa guardou fielmente a lembrança de seu generoso benfeitor, que então foi nomeado primeiro camareiro da Casa Pontifícia e depois Arcebispo de Toulouse.\nDurante o exílio de Avignon, um dos Papas que aí moraram, Urbano V, teve a idéia de modificar a regra dos cartuxos; ele pensava que a abstinência completa de carne poderia prejudicar os doentes e os monges de saúde delicada.\nEsse projeto transformou-se numa grande consternação entre os cartuxos. As objeções dos gerais da Ordem não conseguiram fazer mudar a opinião do Papa. Então, um dia, um grupo original apareceu na Corte Pontifical. Era uma delegação da Ordem dos Cartuxos, composta pelos membros mais idosos e, apesar disso, cheios de saúde. O porta-voz se apresentou ao Papa e disse: “Agradecemos o interesse de Vossa Santidade, ela revela sua preocupação com o bem-estar e o sofrimento dos seus filhos. Viemos para provar à Santidade que o uso da carne não é necessário para viver longamente e em boa saúde. Nós devíamos enviar aqui os confrades de idade entre 70 e 80 anos, mas pensando que essa demonstração seria mais eficaz se viessem os frades mais idosos ainda, fomos escolhidos para defender nossa santa regra. O mais jovem entre nós tem 87 anos e o mais velho tem 99, que sou eu”. Esta demonstração foi coroada de sucesso e a regra se manteve.\nPor que a Igreja, apesar de tão conciliadora, não repartiu a quaresma em quatro períodos de dez dias, durante as quatro estações do ano?” perguntou um príncipe ao Papa Bento XIV. Ele respondeu: “A Igreja poderia bem ter feito assim, mas ela pensou que não seria muito prudente. De fato, os homens teriam quatro vezes o carnaval, mas teriam jejum uma única vez!”\nO Papa Leão XII foi um dia a uma igreja conventual que, segundo diziam, era mal cuidada. Entrou sem ser percebido na igreja e ajoelhou-se para adorar o Santíssimo Sacramento. Antes de ir embora, inspecionou a igreja mais de perto e saiu pouco edificado. Em seguida, visitou o convento onde, como de costume, mostrou-se muito afável. No momento da saída, o prior perguntou: “Vossa Santidade não queria deixar em nossa casa a lembrança da grande honra que nos concedeu hoje?”\n“Um souvenir? – replicou o Papa sorrindo – Vá à igreja e encontrará o lugar onde me ajoelhei”.\nQuando ele saiu, correram à igreja e descobriram o banco onde estivera ajoelhado. Qual não foi a confusão do prior quando, neste local, encontrou escrito na grossa camada de poeira: “Vidi. Leo”. (Eu vi, Leão). Desde então aplicou-se em manter a igreja num estado exemplar. A lição deu frutos.\nUma dama distinta veio encontrar Pio IX para agradecê-lo: “Santidade, durante muitos anos eu tinha dor nas pernas. Comecei a procurar uma de suas roupas de baixo; ao encontrar, vesti e fui curada imediatamente”.\nPio IX explodiu em risos e respondeu: “Minha boa senhora, você teve mais sorte do que eu. De fato eu, toda manhã, visto duas roupas de baixo minhas, e ainda assim caminho com muita dificuldade”.\nDe outra feita, um homem foi apresentado ao Papa Pio IX. O Papa perguntou se ele era casado. Ele respondeu: “Não, Santidade. Consegui evitar esta armadilha”. Então o Papa respondeu: “Eu não sabia que havia seis sacramentos e uma armadilha”.\nUm velho monge se apresenta um dia a uma audiência entre lágrimas e suspirando. “O que o senhor tem?”, perguntou o Papa. “Foi revelado, Santidade, que o anti-cristo nasceu”. “É verdade? E que idade ele tem?”. “Três ou quatro anos”. “Ah, respondeu o Papa, essa é uma coisa que toca ao meu sucessor. Portanto, enquanto esperamos, durmamos tranqüilamente”.\nEm Roma, à Irmã Louise, Filha da Caridade, foi dada a responsabilidade de cuidar da cozinha do hospital das Crianças do Menino Jesus, que o Santo Padre via das janelas de seu gabinete de trabalho. Depois de ter os olhos estragados pela chama constante dos fornos, Irmã Louise levantou-se uma manhã sem distinguir nada senão o contorno das coisas.\nO Cardeal protetor da Ordem que visitava o hospital a pedido do Papa, o noticiou a Pio X. Num movimento de sensibilidade total, o Papa entregou seus óculos ao Cardeal: “Irmã Louise não deve perder a vista. Quem prepararia a sopa dos pequenos? Leve, imediatamente meus óculos e assegure a ela que rezo por ela”. O Cardeal cumpriu sua missão e Irmã Louise, tendo colocado os óculos, recobrou instantaneamente a vista e seus olhos retomaram o aspecto normal.\nO prodígio teve uma conseqüência que não foi prevista por Pio X. Irmã Louise, transbordante de gratidão e piedade, não quis mais saber de restituir os óculos miraculosos e o Santo Padre de bom humor, concordou com a exigência da boa religiosa, que emprestava os óculos às suas irmãs por alguns segundos como sinal de um favor extraordinário.\nAnunciou-se um dia ao Papa Leão XIII que um senhor de quase cem anos de idade pedia insistentemente para falar com ele. O Papa concordou com a audiência. Quando o ancião encontrou-se na presença do Santo Padre, ajoelhou-se e disse: “Estou muito feliz agora! Pio IX também me concedeu uma audiência alguns dias antes de sua morte”.\nLeão XIII replicou, sorrindo: “Se eu soubesse que o senhor era tão perigoso para os Papas, teria retardado esta audiência alguns anos!”\nEm novembro de 1931, o líder socialista francês Alberto Thomas encontrava-se em Roma para um congresso internacional e desejou em certa ocasião encontrar-se com Pio XI, mas a prescrição do cerimonial pedia uma genuflexão diante do Santo Padre que para ele era extremamente difícil. A seu pedido, o médico da embaixada da França deu um atestado dizendo que uma antiga ferida no joelho o impedia de se ajoelhar.\nO Papa Pio XI concordou voluntariamente com a audiência privada a esse homem político, e no lugar de durar cinco minutos, como previsto, durou cerca de 45 minutos. Quando terminou, Alberto disse bem confuso: “Peço perdão a Vossa Santidade por tê-lo retido tanto tempo”. Mas o Papa respondeu: “De forma alguma. Eu sou pai de todas as crianças da Igreja e acolho todos com o mesmo amor”. Alberto Thomas foi tão tocado, que obedecendo a um movimento súbito do coração, ajoelhou-se e beijou o anel do Papa”. Então o Papa disse com um sorriso fino: “Agradeço a Deus do fundo do coração que vosso ferimento do joelho tenha sido agora perfeitamente curado”.\nComo o Bispo de Berlim, D. Nicolas Bares, encontrava-se em Roma em dezembro de 1927, e iria estar com o Papa Pio XI, as crianças das escolas tinham escrito cartas ao seu Bispo com os votos de boas festas. Entre elas, havia uma que causou ao Bispo uma alegria toda especial. Como iria no dia seguinte ser recebido em audiência pelo Papa, levou a pequena carta: “Caro D. Bispo, desejo ao senhor tudo que há de melhor, em particular, que permaneça sempre um bom católico“.\nO Papa Pio XI chorou de rir lendo essas palavras e disse: “Eis aqui o melhor dos votos para nós Bispos. Sim, isto é sempre para nós necessário: permanecer intrépida e puramente católicos”.\nDepois da morte do Cardeal Essi, Arcebispo de Milão, a população começou a falar deste ou daquele prelado como seu sucessor.\n“Somente quando os milaneses terminarem de eleger o seu Arcebispo, diz Pio XI, eu o nomearei”.\nQuando era núncio em Paris, João XXIII abordou durante uma recepção o representante da União Soviética: “Senhor embaixador, nós não somos da mesma paróquia, mas constato com prazer que pertencemos ao mesmo bairro!”\nAntes de entrar no conclave que o elegeria Papa, o Cardeal Roncalli, futuro João XXIII, escutou esta frase a seu respeito: “Meu Deus, como ele é gordo!”\n“Oh, vocês sabem, respondeu ele jovialmente, um conclave não é um concurso de beleza!”\nUm Bispo recentemente nomeado confiou a João XXIII sua dificuldade de dormir por causa das preocupações de seu novo cargo.\n“Oh, disse o Papa, isso me aconteceu também, nas primeiras semanas do meu pontificado. Mas um dia, meu anjo da guarda me apareceu e me disse: ‘Não se leve muito a sério!’ Depois desse dia, consegui dormir toda noite.\nFonte:revista shalom maná\nIGREJA CATOLICA MÃE DAS UNIVERSIDADES\njunho 4, 2009 renebelo\t3 comentários\nDe Roma Padre adverte Dom Fernando Figueredo,bispo de santo amaro SP\nO Pe. Luiz Carlos Lodi, da Associação Pró-vida de Anápolis, escreveu uma carta a D. Fernando Figueiredo, bispo da Diocese de Santo Amaro, em São Paulo, para comunicando e alertando Sua Excelência quanto à conveniência de permitir que a Srª Dilma Roussef, faça leituras durante a celebração da Santa Missa.\nAssim escreveu o Pe. Lodi:\njunho 4, 2009 renebelo\tDeixe um comentário\nNão! O milagre de São januário não será trazer o vasco da gama de volta a primeira divisão.rsrsrsr. No brasil quando se fala em São januário logo vem a mente o estádio do vasco, Seu nome oficial é Estádio Vasco da Gama, mas ficou conhecido como São Januário, por ter parte dele na rua São Januário. É o maior estádio de futebol privado do Rio de Janeiro.\nNo dia marcado para o suplicio, o povo lotou o anfiteatro da cidade.\nNo centro da arena. São Januário encorajava os companheiros: “Ânimo, irmãos, este é o dia do nosso triunfo, combatamos com valor nosso sangue por Aquele Senhor, a quem devemos a vida”.\nA liquefação do sangue produz-se espontaneamente, sob as mais variadas circunstâncias, independentemente da temperatura ou do movimento, o sangue passa do estado pastoso ao fluido e, até, fluidíssimo. A liquefação ocorre da periferia para o centro e vice-versa. Algumas vezes, o sangue liquefaz-se instantânea e inteiramente, ou, por vezes, permanece um denso coágulo em meio ao resto liquefeito.\nAlterar-se o colorido: desde o vermelho mais escuro até o rubro mais vivo. Não poucas vezes surgem bolhas e sangue fresco e espumante sobe rapidamente até o topo da ampola maior.\n(parte do texto, oriundo de http://www.sangennaro.org.br, com pequenas modificações)\nINOVAÇÂO: Pe.Joãozinho Lança Novo Disco, e Disponibiliza faixas em Mp3.


O Governo do Rio Grande do Norte vai começar a distribuir nesta segunda-feira 14 cerca de 100 toneladas de sementes crioulas de feijão, fava, milho, gergelim, arroz vermelho e sorgo forrageiro a 7,5 mil famílias de agricultores familiares em mais de 100 municípios potiguares.\nA iniciativa da Secretaria de Estado do Desenvolvimento Rural e da Agricultura Familiar (Sedraf) tem o investimento de R$ 1,1 milhão. O ato de entrega simbólico será feito na reitoria da Universidade do Estado do Rio Grande do Norte (UERN), em Mossoró, às 10h30.\nEssas sementes, adquiridas de aproximadamente 80 agricultores familiares, passaram por um controle de qualidade para análise de parâmetros físicos, como índice de germinação, vigor e pureza, além da realização de testes de transgenia. Do total investido para a compra, 90% são oriundos do tesouro estadual e 10% de recursos da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab).\nO Programa Estadual de Sementes Crioulas, executado pela Sedraf, é o maior programa de sementes crioulas do Brasil, segundo a Sedraf. A ideia é fortalecer a sustentabilidade das unidades familiares, estimulando a utilização de sementes localmente adaptadas à realidade ambiental e social da agricultura familiar potiguar. As sementes crioulas são materiais vegetais historicamente plantados pelas famílias rurais, sendo mais adaptadas as condições climáticas (com ciclo de secas periódicas) típicas da maior parte do território potiguar.


Coisas da vida: Leite\nA vida todo ouvi dizer que era bom tomar leite, que fazia bem para a saúde. Hoje, lendo uma revista dessas que falam sobre dieta, vi que muitas pessoas têm alergia a leite. Esta alergia causa inflamações e inchaço. A reportagem se referia aos seguintes sintomas, além do inchaço "candidíase, sinusite, rinite, gastrite e, a longo prazo, celulite".\nBingo! Me vi como uma alérgica a leite e exclamei "impossível viver sem leite e derivados!!!!". Na página seguinte, havia um trecho que dizia que se vc acha impossível viver sem leite, certamente deve tentar tirá-lo da dieta, pois ele causa um prazer extremo imediatamente após seu consumo por pessoas alérgicas, podendo mesmo dar uma sensação de vício. Foi quase uma resposta à minha exclamação...\nBem, estou aqui pensando se arrisco o que sugeriram: tirar o leite por 30 dias para observar as reações do corpo... Mas o alerta é feito claramente: se tirar o leite, procure um nutricionista para pensar na sua compensação.\nPostado por Vida às 18:34\nEu sou alérgico a leite e, confie em mim, os sinais são muito claros. Se ficar na dúvida, só estás sofrendo o resultado da irresponsabilidade de eles colocarem afirmações tão genéricas para autodiagnóstico em revistas...\nCoitados dos bezerrinhos... =/\nEu até tinha falado disso dia desses. Parei de beber leite e isso já me ajudou muito. Ainda consumo es derivados, mas bem menos que antes e até minha rinite melhorou. Agora nem sinto tanta falta, só me preocupo com o calcio e tal. Mas hj dá pra obter a mesma quantidade com o leite de soja.


TVI explica escolha de "Operação Triunfo", a grande aposta de setembro\n“Operação Triunfo” é a grande aposta da TVI\nA TVI pretende a curto prazo abdicar de reality shows puro e duros e o caminho vai passar pelos talent shows. Nestes formatos poderão ou não caber componentes de reality.\nO “Let’s Dance – Vamos Dançar” é a primeira escolha deste novo tipo de apostas. O programa apresentado por Fátima Lopes não agradou à maioria dos espectadores, mas a ideia é que faça caminho.\nO “Secret Story” e programas similares não vão ser, pelo menos para já, opção para a grelha da TVI. A avaliação quanto a um possível regresso fica para depois.\nA estratégia de Bruno Santos, diretor-geral da quatro vai passar pela “Operação Triunfo”. O talent show que já passou pela RTP1 em 4 temporadas regressa em 2017 à TVI.\nA estreia está marcada para setembro, altura em que o canal de Queluz coloca a sua grande aposta do ano que, depois, termina na passagem de ano.\nO “Factor X” e “Ídolos” (SIC) e o “The Voice Portugal” (RTP) foram o ponto de partida para a escolha da TVI. Com estes formatos cativos nas respetivas estações, a quatro foi ao mercado e comprou a “Operação Triunfo”.\n«Andávamos há algum tempo há procura de um programa de música», começa por esclarecer Bruno Santos à revista Sexta e acrescentou que «sabemos que este tem um grande apelo junto dos telespectadores. A SIC tem o “Factor X” e o “Ídolos”. A RTP o “The Voice Portugal” e nós, agora, temos a ‘Operação Triunfo”.\nO responsável pela grelha da TVI confia no formato: «É uma grande marca que cumpre o objetivo de juntar talento e reality show, o que permite pô-lo no TVI Reality».\nTags:Operação Triunfooperação triunfo 2017operação triunfo tvi\nPrevious : Bruno Santos comenta o falhanço de “Let’s Dance – Vamos Dançar”\nNext : TVI tem três apresentadores estratégicos. Saiba quais!