Dengue Hemorrágica: Prevenção, Diagnóstico, Fotos e Tratamento!\nVeja os sintomas e causas da enfermidade que provoca sangramentos:\nComo se pega :\nEsta doença é contagiosa: :\nEla ocorre quando a pessoa é infectada com o vírus da doença e que por este motivo apresentará alterações em sua coagulação sanguínea. Estas alterações provocarão sangramentos em diversas partes do corpo da pessoa, em especial, no nariz, ouvido, olhos e gengiva.\nEste tipo de doença geralmente acomete pessoas que já foram picada pelo mosquito anteriormente. A diferença entre elas sobretudo, começará a aparecer a partir do 3º dia de contágio, no qual iniciarão as hemorragias pelo corpo.\nEsta é uma doença que tem cura, porém devido a sua gravidade ela deve ser tratada o mais rápido possível, caso contrário o paciente poderá ser levado à óbito. De acordo com os dados estatísticos do Ministério da Saúde, cerca de 5% das pessoas com esta enfermidade morrem.\nA única forma de se contrair a forma hemorrágica da doença é através da picada do mosquito Aedes aegypti, por este motivo é importante realizar as medidas preventivas a fim de se evitar a presença deste mosquito em nosso meio.\nO ciclo de transmissão da doença inicia-se com a fêmea do mosquito Aedes aegypti depositando seus ovos em lugares que contenham água parada. Em seguida, as larvas saem dos ovos e permanecem na água por cerca de uma semana.\nDepois disto, elas se transformam em mosquitos adultos, e estes são os responsáveis por picar as pessoas e infectá-las com o vírus, caso piquem alguém já infectado.\nEstes mosquitos vivem em média 45 dias, e procriam-se rapidamente, portanto evitar deixar água parada é a melhor maneira de prevenir a doença.\nDepois de ser picada pelo mosquito, a pessoa demora entre 3 e 15 dias para começar a manifestar a doença, sendo mais comum entre o 5º e 6º dia após a infecção.\nA transmissão do vírus quase nunca ocorre em temperaturas baixas. As temperaturas mais propícias para a transmissão gira em torno dos 30ºC. É exatamente por este motivo que esta doença é predominante em países de clima tropical e subtropical.\nA fim de se evitar a não só este, como também os outros tipos de dengue, aconselha-se a evitar locais de epidemia da doença, além disso existem outras medidas preventivas que poderão ser realizadas, tais como:\nFazer uso de repelentes, podendo inclusive ser caseiro, tais como a andiroba, cravo-da-índia, citronela e óleo de soja;\nAcender velas de citronela nos cômodos da casa diariamente;\nColocar telas de proteção nas janelas e portas da residência;\nIngerir vitaminas do complexo B;\nConsumir alimentos ricos em vitamina K;\nManter os ralos fechados e se possível, jogar um pouco de desinfetante com frequência em cada um deles;\nManter as calhas das casas limpas;\nDeixar as latas de lixo sempre tampadas;\nNão deixar água parada em lugar algum;\nLimpar os terrenos, remover tampinhas, latas e todos materiais capazes de acumular água.\nVale ressaltar que quando se realiza as medidas preventivas corretamente a pessoa além de impedir o seu contágio ao vírus, impedirá o contágio também de outras pessoas. Sendo assim, pode-se dizer que a prevenção se dá coletivamente.\nÉ importante também que estas medidas sejam realizadas sobretudo, durante o verão, que é a estação mais quente do ano, e na qual há a maior incidência da doença.\nA resposta é não. Para a pessoa ser infectada com o caso hemorrágico é necessário que ela seja picada pelo mosquito Aedes aegypti, já contaminado, assim como nos outros tipos da doença.\nOs sintomas deste tipo da doença são inicialmente semelhantes aos da clássica. A partir do 3º dia a febre cessa e surgem os primeiros sinais desta enfermidade, que são:\nSangramentos no nariz, ouvidos, gengiva e até mesmo nos intestinos;\nPresença de pintinhas vermelhas sobre a pele;\nAo observar estes sintomas, a pessoa deverá se dirigir ao hospital ou consultar um médico o mais breve possível, visto que, o grande inimigo do tratamento, neste caso, é o tempo.\nO diagnóstico da doença hemorrágica, poderá ser realizado mediante a observação dos sintomas apresentados pelo paciente, porém deve ser confirmado através de exames clínicos, tais como exame de sangue e a prova do laço. Este último consiste em apertar o braço do paciente com uma fita e após 5 minutos, observar a quantidade de pintinhas vermelhas que aparecerão em um quadrado de 2,5 cm por 2,5 cm. Caso a quantidade de pintinhas vermelhas seja igual ou superior a 20, a pessoa estará com dengue hemorrágica.\nDentre os itens avaliados através do exame físico que podem levam o médico a uma suspeita desta enfermidade estão:\nPresença de erupções cutâneas;\nQuanto aos exames clínicos, os mais solicitados são:\nTeste de coagulação;\nAconselha-se que o tratamento desta enfermidade seja realizado no hospital devido a facilidade em se administrar a medicação diretamente na veia do paciente.\nPorém, dependendo da gravidade da doença, não é necessário realizar a internação do paciente.\nDe modo geral, o tratamento é iniciado dentre as 24 horas após o surgimento das hemorragias.\nEste é feito com a administração de injeções de soro diretamente na veia do doente, além da utilização de oxigênio e transfusões de sangue.\nUma vez diagnosticada com esta doença, o Ministério da Saúde aconselha o paciente a fazer uso de medicamentos contendo ácido acetilsalicílico (AAS) em sua composição, de anti-inflamatórios, tais como o ibuprofeno e de antitérmicos como a dipirona.\nDurante o tratamento é imprescindível que o paciente tome bastante líquido, a fim de evitar ficar desidratado. Em casos de dores e febre, o médico poderá prescrever medicamentos antitérmicos, tais como o paracetamol.\nO melhor tratamento para a dengue hemorrágica é ainda a adoção de medidas preventivas, tais como as que foram mencionadas anteriormente, visto que as principais causas da transmissão se dá a partir do descuido da população, sobretudo, frente a água parada.\nDeve-se reforçar ainda, que as medidas preventivas são coletivas, ou seja, de nada vale você realizá-las em sua residência e seu vizinho não realizar na dele.\nSendo assim, mesmo todos tendo conhecimento desta doença, torna-se necessário a realização de campanhas publicitárias a fim de relembrar as pessoas da gravidade da desta e de seu papel no combate à mesma.


NBR 11711 - 2003 - Portas e Vedadores Corta-Fogo Com Núcleo de Madeira | PDF | Parafuso | Madeira\nSalvarSalvar NBR 11711 - 2003 - Portas e Vedadores Corta-fogo c... para ler mais tarde\nNBR 13768 - 1997 - Porta Corta-Fogo de Emergência\nPortas e vedadores corta-fogo com ncleo de madeira para isolamento de riscos em ambientes comerciais e industriais\nOrigem: Projeto NBR 11711:2001 ABNT/CB-24 - Comit Brasileiro de Segurana contra Incndio CE-24:201.01 - Comisso de Estudo de Vedaes Corta-Fogo NBR 11711 - Fire door for industry and commercial areas - Specification Descriptor: Fire door Esta Norma substitui a NBR 11711:1992 Vlida a partir de 30.07.2003 Palavra-chave: Porta corta-fogo 37 pginas\nSumrio Prefcio 1 Objetivo 2 Referncias normativas 3 Definies 4 Requisitos gerais 5 Requisitos especficos 6 Inspeo 7 Aceitao e rejeio ANEXO A Figuras Prefcio A ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas o Frum Nacional de Normalizao. As Normas Brasileiras, cujo contedo de responsabilidade dos Comits Brasileiros (ABNT/CB) e dos Organismos de Normalizao Setorial (ABNT/ONS), so elaboradas por Comisses de Estudo (CE), formadas por representantes dos setores envolvidos, delas fazendo parte: produtores, consumidores e neutros (universidades, laboratrios e outros). Os Projetos de Norma Brasileira, elaborados no mbito dos ABNT/CB e ABNT/ONS, circulam para Consulta Pblica entre os associados da ABNT e demais interessados. Esta Norma contm o anexo A, de carter normativo. 1 Objetivo 1.1 Esta Norma fixa os requisitos exigveis para fabricao, instalao, funcionamento e manuteno de portas e vedadores corta-fogo, de acionamento manual e com sistemas de fechamento automtico em caso de incndio, dos tipos: a) portas e vedadores com dobradias de eixo vertical; b) portas e vedadores de correr; c) portas e vedadores tipo guilhotina de deslocamento vertical e horizontal; d) vedadores com dobradias de eixo horizontal; e) vedadores fixos. 1.2 Estes elementos so destinados proteo de abertura para compartimentao de ambientes comerciais e industriais contra incndio, em paredes ou pisos com at 4 h de resistncia ao fogo.\nAs normas relacionadas a seguir contm disposies que, ao serem citadas neste texto, constituem prescries para esta Norma. As edies indicadas estavam em vigor no momento desta publicao. Como toda norma est sujeita a reviso, recomenda-se queles que realizam acordos com base nesta que verifiquem a convenincia de se usarem as edies mais recentes das normas citadas a seguir. A ABNT possui a informao das normas em vigor em um dado momento. NBR 6627:1981 - Pregos comuns e arestas de ao para madeiras - Especificao NBR 6665:1981 - Folhas laminadas de ao de baixo carbono revestidas - Padronizao NBR 7190:1997 - Projeto de estruturas de madeira NBR 9441:1998 - Execuo de sistemas de deteco e alarme de incndio - Procedimento 3 Definies Para os efeitos desta Norma, aplicam-se as seguintes definies : 3.1 porta corta-fogo: Dispositivo mvel que, fechando aberturas em parede, retarda a propagao do incndio de um ambiente para outro. Este dispositivo utilizado no nvel do piso e destina-se passagem de pessoas e veculos. 3.2 vedador corta-fogo: Dispositivo mvel ou fixo que, fechando aberturas em planos horizontais ou verticais, retarda a propagao de incndio de um ambiente para outro. Este dispositivo no se destina passagem de pessoas. 3.3 porta corta-fogo simples: Porta corta-fogo instalada em uma face da parede corta-fogo. 3.4 porta corta-fogo dupla: Conjunto de duas portas corta-fogo instaladas em cada face da parede corta-fogo, separadas, no mnimo, pelo espao correspondente espessura da parede. 3.5 porta corta-fogo de uma folha: Porta integrada por uma nica pea mvel para fechamento da abertura. 3.6 porta corta-fogo de duas folhas: Porta integrada por duas peas mveis instaladas na mesma face da parede cortafogo para fechamento da abertura. 3.7 vedador corta-fogo simples: Vedador corta-fogo instalado em uma face da parede corta-fogo. 3.8 vedador corta-fogo duplo: Conjunto de dois vedadores corta-fogo instalados em cada face da parede corta-fogo, separado, no mnimo, pelo espao correspondente espessura da parede. 3.9 vedador corta-fogo de uma folha: Vedador integrado por uma nica pea para fechamento da abertura. 3.10 vedador corta-fogo de duas folhas: Vedador integrado por duas peas instaladas na mesma face da parede cortafogo para fechamento da abertura. 3.11 parede corta-fogo: Parede capaz de impedir a progresso do fogo, confinando-o no mbito de sua origem, no permitindo elevao acentuada de temperatura no lado no exposto ao fogo, impedindo a passagem de gases quentes ou chamas e mantendo a estabilidade estrutural. As paredes corta-fogo onde so instaladas as portas e vedadores corta-fogo, abrangidos por esta Norma devem apresentar o grau corta-fogo de at 4 h. 3.12 ferragens: Conjunto de peas destinadas sustentao, deslocamento, trancamento e fixao de portas e vedadores corta-fogo. 3.13 reforos: Peas destinadas a assegurar o bom desempenho mecnico do conjunto da porta ou do vedador corta-fogo. 3.14 janela e alapo corta-fogo: Mesmo que vedador. 3.15 elemento termossensvel (fusvel): Componente do sistema de automatizao que, sensibilizado pela elevao de temperatura, capaz de comandar o fechamento ou promover o acionamento do desengate automtico. 3.16 detector: Equipamento mecnico ou eltrico destinado a captar os efeitos do fogo para comandar o automatismo das portas e vedadores corta-fogo. 3.17 desengate automtico: Equipamento mecnico, hidrulico, eletromecnico ou eletromagntico, destinado a liberar o movimento de fechamento das portas e vedadores corta-fogo. 3.18 dispositivo de fechamento automtico: Equipamento autnomo mecnico, hidrulico ou pneumtico que propicia o fechamento da folha da porta, sem interveno humana, a partir de qualquer ngulo de abertura. 3.19 selecionador de fechamento: Dispositivo destinado a selecionar a ordem de fechamento das folhas de uma porta de duas folhas, evitando a sobreposio incorreta das folhas. 3.20 porta ou vedador de acionamento automtico: Porta ou vedador cuja abertura e fechamento so feitos manualmente, provido de um sistema de automatizao que comanda o fechamento automtico do sistema, em caso de incndio.\n3.21 porta ou vedador com uma folha semifixa: Porta ou vedador tipo dobradia de eixo vertical de duas folhas, sendo uma folha semifixa aberta ocasionalmente para permitir a passagem de objetos de grandes dimenses. 3.22 porta ou vedador normalmente aberta: Porta ou vedador tipo dobradia, de eixo vertical, de uma ou duas folhas com acionamento automtico, normalmente aberta, provido de desengate automtico. 4 Requisitos gerais 4.1 Classificao 4.1.1 As portas e vedadores abrangidos por esta Norma so classificados de acordo com a rea de abertura que protegem, em: a) classe A at 3 m de abertura; b) classe B acima de 3 m at 9 m de abertura; c) classe C acima de 9 m at 15 m de abertura; d) classe D acima de 15 m at 25 m de abertura. 4.1.2 As aberturas das classes C e D tm uma de suas dimenses limitadas em 5 m. 4.1.3 As portas e vedadores devem possuir, de acordo com a classe que pertencem, as seguintes caractersticas: a) classe A portas e vedadores simples, de uma ou duas folhas, com ncleo composto por trs camadas de madeira; b) classe B portas e vedadores simples, de uma ou duas folhas, com ncleo composto por quatro camadas de madeira; c) classe C portas e vedadores simples, em uma ou duas folhas, com ncleo composto por quatro camadas de madeira; d) classe D portas e vedadores duplos, em uma ou duas folhas, com ncleo composto por quatro camadas de madeira. 4.1.4 No caso de portas e vedadores duplos (classe D), o espao entre os dois dispositivos no deve ser menor do que 200 mm. 4.2 Ombreiras e soleiras 4.2.1 As ombreiras devem ser de alvenaria ou concreto armado. Quando em alvenaria, as arestas de abertura devem ser totalmente protegidas por cantoneira de ao, de no mnimo 50 mm de abas e 4 mm espessura. 4.2.2 A soleira deve ser de concreto com revestimento incombustvel, devendo ter largura e comprimento com pelo menos 150 mm (para cada lado) a mais do que a largura e o comprimento da projeo horizontal da abertura. A soleira deve ter altura mnima, acima do piso, de 50 mm. 4.2.3 Para evitar o extravasamento de gua e lquidos inflamveis de um compartimento para outro, a soleira deve ser no mnimo 50 mm mais alta do que o piso mais alto. permitido fazer concordncia do piso com a soleira por meio de rampa. 4.2.4 A soleira, como descrito em 4.2.2 e 4.2.3, pode ser substituda por um sistema de canaletas devidamente dimensionadas, protegidas com grelha, localizadas em ambos os lados da porta, com a finalidade de propiciar o escoamento dos lquidos para o exterior do edifcio. 4.2.5 A folga entre a porta ou vedador e a soleira deve ser no mximo de 10 mm. 4.3 Construo da folha 4.3.1 Madeira 4.3.1.1 A madeira utilizada como ncleo das portas e vedadores, objetivo desta Norma, deve ser o pinho do Paran. 4.3.1.2 Outros tipos de madeira podem ser utilizadas, desde que possuam, comprovadamente em laboratrio, propriedades equivalentes s da madeira citada, com respeito ao baixo contedo de resina, massa especfica entre 0,50 g/cm e 0,60 g/cm, resistncia a fungos e capacidade de absorver a pregagem sem rachar ou lascar (relao entre os coeficientes de contrao tangencial e radial < 2). 4.3.1.3 No podem ser misturados , em um nico ncleo, tipos diferentes de madeira. 4.3.1.4 A madeira deve possuir, no momento da confeco do ncleo , contedo de umidade igual ou menor que 15%. A determinao do contedo de umidade da madeira deve ser feita segundo procedimento da NBR 7190 ou medidor de umidade eletrnico, devida e periodicamente calibrado (intervalo mximo de 18 meses).\n4.3.1.5 Deve ser utilizada a secagem em estufa para a madeira atingir o contedo de umidade estabelecido em 4.3.1.4, porm o processo deve ser lento o suficiente para evitar o empenamento das tbuas. A seguir, a madeira deve ser protegida das intempries nas instalaes do fabricante. 4.3.1.6 As tbuas devem possuir espessura nominal de 25 mm, porm a espessura real no deve ser inferior a 22 mm. 4.3.1.7 As tbuas devem ser aplainadas nas duas faces e possuir juntas macho e fmea em todo o seu comprimento, com profundidade e largura de aproximadamente, 6 mm. 4.3.1.8 A largura das tbuas deve estar compreendida entre 100 mm e 200 mm. 4.3.1.9 As tbuas no devem possuir defeitos, tais como: a) apodrecimento, mesmo em estgio inicial; b) ns soltos, ns cariados ou buracos de ns; c) ns firmes maiores que 60 mm em qualquer direo; d) ns de qualquer dimenso, localizados na junta macho; e) empenamento que impea a perfeita pregagem da tbuas e que comprometa o nivelamento do miolo; f) agrupamento de ns com separao menor 15 mm; g) bolsa de resina. 4.3.1.10 Todas as tbuas, aps a secagem e depois de terem sido usinadas, devem ser mergulhadas em produto base de creosoto, temperatura entre 60C e 65C, pelo perodo mnimo de 20 min. 4.3.1.11 Como alternativa para o tratamento da madeira podero ser utilizados os seguintes produtos: pentaclorofenol, CCA (cromo-cobre-arsnico) ou CCB (cromo-cobre-boro), seguido dos mtodos de aplicao recomendados pelos fabricantes. O fabricante que optar pela terceirizao do tratamento da madeira deve manter o fato devidamente registrado e documentado. 4.3.2 Revestimento de metal Para o revestimento metlico das portas e vedadores, devem ser utilizadas folhas de flandres de espessura nominal no menor que 0,38 mm, fabricadas conforme NBR 6665, tipo 25, com qualidade de superfcie padro (P). 4.3.3 Pregos 4.3.3.1 Os pregos para pregagem do ncleo de madeira devem ser do tipo com cabea chata. Entre a primeira e a segunda camadas, os pregos devem ter comprimento entre 60 mm e 65 mm e dimetro compreendido entre 2,75 mm e 3,0 mm; na terceira camada, os pregos devem ter comprimento entre 80 mm e 85 mm e dimetro entre 3,25 mm e 3,50 mm; na quarta camada, os pregos devem ter comprimento entre 105 mm e 110 mm e dimetro compreendido entre 4,0 mm e 4,5 mm. 4.3.3.2 Os pregos para pregagem do revestimento metlico devem ser do tipo helicoidal, com cabea chata e dimetro entorno de 2,5 mm. Os pregos devem ter comprimento mnimo de 50 mm para portas e vedadores com ncleo de trs camadas e comprimento mnimo de 70 mm para portas e vedadores com ncleo de quatro camadas. 4.3.4 Arranjo das tbuas na composio do ncleo 4.3.4.1 Na confeco de um ncleo de porta, somente devem ser utilizadas tbuas com uma nica largura, exceo feita s tbuas das bordas e s tbuas imediatamente adjacentes a elas. As tbuas das bordas no devem ter largura inferior a 75 mm nem devem possuir junta macho ou fmea na borda exposta. 4.3.4.2 As tbuas que compem as camadas externas devem ser inteirias, porm a camada ou as camadas internas podem ser feitas de no mais que duas peas, cujo comprimento mnimo deve ser 300 mm, desde que o conjunto formado esteja encaixado entre tbuas inteirias. 4.3.4.3 As tbuas de uma camada devem ser dispostas em ngulo reto com as camadas adjacentes e a elas ser ligadas com pregos rebatidos. 4.3.4.4 Ncleos com trs camadas de tbuas devem ter as camadas externas verticais. 4.3.4.5 Aps a composio do ncleo, tratado com creosoto, as faces do contorno devem ser pintadas com duas demos do mesmo produto, bem como qualquer outra parte que no se apresente devidamente tratada.\n4.3.5 Pregagem do ncleo\n4.3.5.1 O ncleo deve ser pregado de tal maneira que as vrias camadas de tbuas fiquem firmemente aderidas umas s outras. 4.3.5.2 Os pregos utilizados, descritos em 4.3.3, devem ultrapassar o miolo e suas pontas devem ser rebatidas de forma a se curvarem e penetrarem novamente no miolo (figura A.1 do anexo A). 4.3.5.3 As fileiras horizontais de pregos devem distar aproximadamente 25 mm da borda de cada tbua disposta no sentido horizontal (duas fileiras horizontais de pregos em cada tbua horizontal). 4.3.5.4 As fileiras verticais de pregos devem distar aproximadamente 25 mm da borda de cada tbua disposta no sentido vertical (duas fileiras verticais de pregos em cada tbua vertical). 4.3.5.5 Os pregos, tanto nas fileiras horizontais como nas verticais, no devem distar entre si mais do que duas vezes a largura das tbuas. 4.3.5.6 As fileiras de pregos prximas s bordas dos ncleos devem distar aproximadamente 40 mm destas. 4.3.5.7 Os pregos prximos das bordas verticais do miolo no devem distar entre si mais que a largura das tbuas e devem estar localizados aproximadamente no centro de cada tbua horizontal. 4.3.5.8 Os pregos prximos das bordas horizontais do miolo no devem distar entre si mais que a largura das tbuas e devem estar localizados aproximadamente no centro de cada tbua vertical. Exceo deve ser feita aos pregos prximos borda superior do miolo, se esta apresentar inclinao; neste caso, os pregos devem distar entre si no mximo 100 mm. 4.3.6 Ncleo acabado 4.3.6.1 O ncleo acabado com trs camadas de tbuas deve ter espessura compreendida entre 66 mm e 75 mm. 4.3.6.2 O ncleo acabado com quatro camadas de tbuas deve ter espessura compreendida entre 88 mm e 100 mm. 4.3.6.3 O ncleo deve ter cantos vivos de arestas ortogonais. 4.3.7 Preparao do revestimento de metal 4.3.7.1 A folha de flandres para revestimento da porta deve ser cortada em painis. 4.3.7.2 Os painis para revestimento das faces da porta no devem exceder 350 mm x 500 mm, nem devem ser menores que 300 mm x 400 mm, aps as abas dobradas. 4.3.7.3 Os painis para revestimento dos cantos da porta devem ter largura mxima de 350 mm e mnima de 300 mm e comprimento suficiente para evitar juntas prximas meia esquadria. 4.3.7.4 Os painis para revestimento das bordas devem ter a largura mxima de 350 mm e mnima de 300 mm, e comprimento conveniente, aps as abas dobradas. 4.3.8 Dobragem dos painis de revestimento 4.3.8.1 As abas dobradas dos painis devem ser paralelas s bordas cortadas. As abas dobradas devem possuir largura uniforme. 4.3.8.2 Os painis de revestimento das faces da porta devem ter uma das dobras verticais e horizontais dobradas a 90 com 16 mm e as outras a 180 com 16 mm, conforme figura A.2 do anexo A. 4.3.8.3 Os painis de revestimento dos cantos da porta devem ser dobrados a 90, em todas as bordas, com 16 mm, de forma a unir com os outros painis, de acordo com a figura A.3 do anexo A. 4.3.8.4 Os painis de revestimento das bordas da porta devem ser dobrados a 90 em todas as bordas, com 16 mm, de forma a unir com outros painis, de acordo com a figura A.4 do anexo A. 4.3.9 Aplicao dos painis 4.3.9.1 Os painis devem ser fixados o mais encostado possvel do ncleo. Qualquer espao entre o ncleo e os painis no deve exceder 8 mm. 4.3.9.2 Os painis devem ser encaixados uns aos outros, com sobreposio mnima de 13 mm (figura A.5 do anexo A). 4.3.9.3 Ambas as faces do ncleo devem ser totalmente cobertas pelo revestimento metlico. 4.3.9.4 As juntas verticais e horizontais formadas entre os painis de revestimento das faces da porta devem ser executadas de acordo com a figura A.5 do anexo A.\n4.3.9.5 As juntas em meia esquadria, para revestimento dos cantos da porta, devem ser executadas de acordo com a figura A.3 do anexo A. 4.3.9.6 As juntas dos painis de revestimento dos cantos e de revestimento das bordas devem estar de acordo com a figura A.5 do anexo A. 4.3.9.7 Todas as juntas horizontais, bem como as meias esquadrias nos cantos da porta, devem ser feitas de forma que a dobra da chapa de cima envolva a de baixo, a fim de evitar o acmulo de detritos e a penetrao de gua. 4.3.9.8 A seqncia de aplicao dos painis metlicos deve ser a seguinte: primeiramente, os painis de revestimento dos cantos; em seguida, os painis de revestimento das bordas; por ltimo, os painis de revestimento das faces. 4.3.9.9 Todas as juntas devem ser rebatidas de forma a melhorar a estanqueidade do revestimento (figura A.6 do anexo A). 4.3.10 Pregagem dos painis 4.3.10.1 Os pregos devem passar to prximos quanto possvel do centro das juntas entre painis, conforme figura A.5 do anexo A. 4.3.10.2 O espaamento mximo dos pregos nas bordas horizontais e verticais deve ser de 100 mm. 4.3.10.3 Todos os pregos de fixao dos painis de revestimento devem ser encobertos, aps a pregagem, pela dobragem das abas dos painis, conforme figuras A.5 e A.6 do anexo A. 4.3.11 Recobrimento das aberturas Tanto as portas quanto os vedadores devem ultrapassar a abertura em todo o seu permetro, de no mnimo 100 mm, com exceo da soleira, quando existir. 4.3.12 Recobrimento entre portas de duas folhas 4.3.12.1 As portas ou os vedadores de duas folhas devem possuir recobrimento entre si, estendendo-se por toda a borda vertical com no mnimo 100 mm de largura. 4.3.12.2 Os ncleos de ambas as folhas devem ser rebaixados (na regio de recobrimento) em meia espessura, de forma que, quando as folhas estiverem fechadas, seja mantida, na junta de recobrimento, a espessura normal da porta. 4.3.12.3 Os painis de revestimento das bordas nas juntas rebaixadas devem atender ao disposto em 4.3.7.4 e, na aplicao, devem acompanhar o rebaixo do ncleo, sendo dobrados, aplicados e pregados de acordo com o disposto em 4.3.8, 4.3.9 e 4.3.10. 4.4 Ferragens No devem ser utilizadas, na construo da porta, ferragens cujo ponto de fuso seja inferior a 1 100C. Todas as ferragens devem ser de ao ou ferro fundido. 4.5 Sistema de fechamento 4.5.1 O fechamento das portas e vedadores mveis deve ser automtico em caso de incndio e em qualquer condio deve poder ser feito atravs do acionamento manual. O dispositivo utilizado para automatizar o fechamento da porta ou vedador no deve interferir no fechamento e abertura manuais. 4.5.2 O desengate automtico deve ser sensibilizado necessariamente pelo elemento termossensvel, podendo adicionalmente ser acionado por detector automtico de incndio conforme NBR 9441. 4.5.3 Os elementos termossensveis utilizados nas portas ou nos vedadores, abrangidos por esta Norma, devem atuar sob temperatura de (70 3)C. 4.5.4 Nas condies de uso normal, os elementos termossensveis no devem ser submetidos a cargas superiores a 700 N. 4.5.5 Os elementos termossensveis, para serem aceitos, devem atender ao disposto em 7.1. 4.6 Sistema de contrapeso 4.6.1 Toda porta ou vedador mvel, exceo feita s portas e vedadores com dobradias de eixo vertical, deve ser provida de sistema de contrapeso, que objetiva manter o seu equilbrio em qualquer posio e em situaes especiais garantir o seu fechamento quando acionado o elemento termossensvel ou detector automtico de incndio. 4.6.2 O sistema de contrapeso compreende: o contrapeso propriamente dito, em ao, ferro fundido ou concreto, cabos de ao de dimetro mnimo de 4,76 mm (3/16), roldanas (polias) de ao ou ferro fundido (figura A.24 e A.25 do anexo A), elemento termossensvel (fusvel). 4.6.3 O sistema de contrapeso deve ser projetado de maneira que o elemento termossensvel, quando atuar sob efeito de calor, propicie o fechamento da folha da porta ou do vedador. Este fechamento deve possuir velocidade moderada para diminuir o impacto final contra o batedor.\n4.6.4 O sistema de contrapeso deve ser projetado de forma a possibilitar a abertura da folha da porta ou do vedador, por uma nica pessoa, sem uso de quaisquer ferramentas, antes ou aps a atuao do elemento termossensvel, quer o trilho seja horizontal ou inclinado. 4.6.5 O contrapeso propriamente dito deve ter forma cilndrica, sendo envolvido em tubo ou chapa de ao quando for executado em concreto. Alm disso, deve possuir proteo em chapa de ao que se destine a evitar que corpos estranhos interfiram em seu livre curso, propiciando tambm a sua inspeo. 4.6.6 As roldanas (polias) devem possuir um sistema que evite a sada acidental do cabo do canal durante o fechamento ou abertura da porta ou vedador 4.6.7 Portas ou vedadores corta-fogo duplos devem possuir sistemas de contrapeso independentes . 4.6.8 Portas ou vedadores corta-fogo de duas folhas podem, indiferentemente, possuir sistemas de contrapeso independentes ou nico. 4.7 Identificao 4.7.1 Cada porta deve receber uma identificao indelvel e permanente por plaqueta metlica com as seguintes informaes: a) porta corta-fogo conforme NBR 11711; b) identificao do fabricante; c) nmero de ordem de fabricao; d) ms e ano de fabricao. 4.7.2 A identificao deve ser feita como segue: a) portas e vedadores com dobradias de eixo vertical: na parte superior da testeira da porta, do lado da dobradia, entre 1,40 m e 1,60 m acima do piso; b) portas e vedadores de correr: na parte superior da testeira da porta do lado do fechamento, entre 1,40 m e 1,60 m acima do piso; c) porta e vedador tipo guilhotina de deslocamento vertical e horizontal, vedadores com dobradias de eixo horizontal e vedadores fixos: na face da porta do lado do elemento termossensvel, no centro da porta, aproximadamente; d) o selo de conformidade deve ser instalado na folha da porta sob a placa de identificao. 4.8 Unidade de compra A unidade de compra a porta acabada, composta pela folha e ferragens obrigatrias. 4.9 Manual tcnico Cada porta ou lote de porta fornecido deve estar acompanhado de um manual tcnico contendo informaes referentes classe, tipo, dimenses, identificao, cuidado no manuseio e transporte, embalagem, armazenamento, instalao, funcionamento, manuteno . 4.10 Armazenamento As folhas das portas, quando armazenadas na obra, devem permanecer em locais secos e limpos ao abrigo de intempries, obedecendo s instrues do fabricante. 4.11 Instalao A instalao deve ser executada pelo fabricante ou por firma especializada, credenciada pelo fabricante. 4.12 Manuteno 4.12.1 Deve ser mantida uma faixa de no mnimo 1 m, completamente livre de mquinas e objetos que possam obstruir ou dificultar o perfeito funcionamento da porta ou do vedador. Esta faixa deve ser respeitada em relao porta ou vedador e respectiva abertura. No caso de instalao de mquina com distncia menor, deve ser prevista uma proteo metlica suficientemente rgida, acompanhando todo o comprimento da folha da porta e com altura mnima de 1,50 m. 4.12.2 Mensalmente, deve ser efetuado um ensaio da porta, liberando o seu sistema de automatismo e observando o total e perfeito fechamento, bem como a facilidade de abertura.\n4.12.3 Semestralmente, deve ser efetuada uma inspeo geral de todos os componentes do sistema, verificando seu funcionamento e estado de conservao, devendo ser efetuada a lubrificao de todas as partes mveis e do trilho, com graxa. 4.12.4 Anualmente, deve ser efetuada uma inspeo total, para verificar a existncia de corroso, empenamento e deteriorao do ncleo. 4.12.5 Recomenda-se que, a cada 10 anos, seja substitudo o elemento termossensvel de automatismo, base de solda euttica ou ensaiado por amostragem, para se certificar do seu perfeito funcionamento. 4.12.6 Caso ocorram acidentes de qualquer natureza envolvendo a porta ou o vedador (choque mecnico, princpio de incndio, inundao, chuva, etc.), este deve ser inspecionado imediatamente e as correes dos possveis danos devem ser executadas por firma especializada. 5 Requisitos especficos 5.1 Portas e vedadores com dobradias de eixo vertical 5.1.1 Tanto a porta como o vedador, ambos com dobradias de eixo vertical, devem ser compostos por uma ou duas folhas no mximo, providos de um sistema de fechamento automtico, incorporado ou no dobradia. A dobradia pode ser do tipo helicoidal ou paralela. Quando utilizada a dobradia paralela, obrigatrio o uso de um dispositivo de fechamento automtico independente da dobradia. Em ambos os casos as folhas podem permanecer normalmente abertas, desde que equipadas com sistema de desengate automtico (ver figuras A.7 , A.8 , A.9 e A.10 do anexo A). 5.1.2 As dimenses mximas da abertura so limitadas em: a) altura: 3,00 m; b) largura: - portas de uma folha: 1,50 m; - portas de duas folhas: 3,00 m. 5.1.3 Em qualquer caso, a rea mxima da abertura no deve exceder 9 m, ou seja, este tipo de porta somente pode se enquadrar nas classes A e B . 5.1.4 Os batentes obedecem ao disposto em 5.1.4.1 a 5.1.4.7. 5.1.4.1 O batente deve abranger a porta totalmente em ambos os lados e na parte superior. 5.1.4.2 Os batentes devem ser executados em cantoneira de ao, ou chapa de ao dobrada. No primeiro caso devem apresentar dimenses mnimas de 100 mm x 100 mm x 9 mm, conforme indicado na figura A.11-a) do anexo A. 5.1.4.3 Os batentes de chapa de ao com espessura mnima de 3 mm devem envolver totalmente as bordas laterais e superior da abertura e ser completamente preenchidos com concreto, devendo possuir dimenses mnimas e a forma indicadas na figura A.11-b) do anexo A. 5.1.4.4 O batente deve ser fixado atravs de grapas de ao, com a extremidade livre em V, ou similar, confeccionada em barra chata de ao com dimenses mnimas 25 mm x 6 mm e comprimento de 150 mm ou em barra redonda com dimetro mnimo 12 mm e comprimento 150 mm. Em qualquer caso, as grapas devem ser firmente fixadas ao batente pelo uso de solda eltrica. 5.1.4.5 As grapas devem ser distribudas em toda a extenso do batente, correspondendo uma grapa a cada dobradia e as demais distanciadas entre si no mximo 400 mm. 5.1.4.6 Quando o batente de cantoneira de ao for fixado sobre concreto, podem ser utilizadas para fixao buchas de expanso de ao, obedecendo ao mesmo critrio de disposio mencionado em 5.1.4.5 e possuindo dimetro mnimo de 9 mm e penetrao mnima no concreto de 60 mm. 5.1.4.7 Cada folha da porta ou do vedador deve ser fixada ao batente por no mnimo duas dobradias. As dobradias devem distar entre si no mximo 800 mm, sendo que aquelas das extremidades devem distar no mximo 300 mm das bordas.\n5.1.5 As ferragens devem obedecer ao disposto em 5.1.5.1 a 5.1.5.6. 5.1.5.1 Dobradias\nAs dobradias devem ser fabricadas em barra chata de ao de no mnimo 60 mm x 9 mm, sendo compostas por uma parte fixa (instalada no batente), uma parte mvel (instalada na folha da porta) e um pino de articulao, que devem atender ao seguinte: a) parte mvel: olhal de articulao que pode ter a configurao da figura A.12-a) ou A.12-b) do anexo A; - fixao da folha da porta ou ao vedador atravs de pelo menos dois parafusos de ao passante de no mnimo 12 mm de dimetro, com porca e arruela; - a distribuio dos parafusos de fixao deve ser tal que o primeiro esteja situado a no mximo 150 mm da borda da folha, o ltimo a 50 mm da extremidade da dobradia e os demais igualmente espaados em no mximo 200 mm; b) parte fixa (figura A.13 do anexo A): - composta por um elemento de fixao ao batente e um pino de articulao de ao com altura livre mnima de 60 mm e dimetro de 19 mm, soldado ao elemento de fixao pelo uso de solda eltrica; - no caso de batente de cantoneira, a parte fixa composta de uma bucha de ao com parede mnima de 9 mm e altura de 60 mm, como mnimo, soldado ao batente pelo uso de solda eltrica. Neste caso a articulao entre a parte fixa e a parte mvel ser feita pelo pino de articulao de ao de dimetro mnimo de 19 mm e comprimento compatvel para a articulao da parte fixa com parte mvel; - nas portas com batente de chapa de ao, pode ser usado este sistema, desde que se utilize, na altura de cada dobradia, um reforo de cantoneira de ao fixado atravs de solda eltrica contnua, com no mnimo 6 mm de espessura, 60 mm de largura das abas e 200 mm de comprimento; - nas portas com batente de chapa de ao tambm podem ser usados elementos de fixao constitudos por peas de ao em forma de L, com no mnimo 12 mm de espessura, 60 mm de largura da aba menor, 120 mm de largura da aba maior e 60 mm de comprimento; o pino de articulao deve ser rebitado no centro da aba menor, com sentido oposto ao lado maior; o elemento de fixao deve ser instalado no batente com o uso de solda eltrica contnua conforme figura A.13 do anexo A; neste caso, o batente deve ser reforado com cantoneira de ao conforme descrito anteriormente. 5.1.5.2 Ferrolhos 5.1.5.2.1 Os ferrolhos so destinados ao trancamento final de uma das folhas das portas de duas folhas; devem ser sempre em nmero de dois, instalados na parte superior e inferior da folha, distando no mximo 150 mm da lateral de fechamento. 5.1.5.2.2 O ferrolho deve possuir uma haste de travamento de ao com 12 mm de dimetro mnimo e 250 mm de comprimento. A haste deve ser fixada a uma base de ao com espessura mnima de 3,0 mm, largura mnima de 75 mm e altura igual do ferrolho, por no mnimo uma braadeira de chapa de ao com espessura mnima de 2 mm, soldada com solda eltrica base. A base deve ser fixada porta por no mnimo quatro parafusos passantes, de dimetro mnimo de 6 mm, com porca e arruela distanciadas entre si em 100 mm a 150 mm. 5.1.5.2.3 O ferrolho descrito em 5.1.5.2.2, instalado em porta ou vedador de eixo vertical, deve ser do tipo retrtil, acionado por meio de mola. 5.1.5.2.4 O ferrolho, instalado junto borda superior de portas com altura maior que 2,20 m, deve possuir uma haste de extenso confeccionada com material incombustvel, fixada convenientemente porta, por no mnimo duas braadeiras, de modo a facilitar o manuseio do ferrolho. 5.1.5.2.5 O alojamento do ferrolho deve ser de ao com espessura mnima de 3,0 mm e folga mxima de 3,0 mm. O alojamento do ferrolho inferior deve ser embutido na soleira e o alojamento do ferrolho superior deve ser firmemente chumbado parede ou soldado no batente. 5.1.5.3 Cremona Ferragens de uso obrigatrio, destinadas ao trancamento de portas e vedadores com dobradia de eixo vertical. Os requisitos construtivos e de funcionamento, para satisfazer todas as condies para as quais se destinam, esto descritos em 5.1.5.3.1 a 5.1.5.3.6. 5.1.5.3.1 A cremona, fabricada em ao ou ferro fundido, composta de caixa de comando, trs trincos e hastes de ligao entre caixa de comando e os trincos. 5.1.5.3.2 A caixa de comando possui um mecanismo de acionamento e maanetas que comandam simultaneamente os trs trincos; as maanetas devem ser do tipo alavanca, devendo atender aos seguintes requisitos: a) alavanca na posio horizontal, com retorno atravs de mola; b) acionamento por rotao para baixo; o plano de rotao paralelo ao plano da folha da porta;\nc) maaneta com no mnimo 100 mm de comprimento; d) alavanca com uma nica extremidade livre; e) o afastamento da maaneta ao plano da porta deve ser maior ou igual a 40 mm; f) a altura da maaneta em relao soleira deve ser no mximo 1,20 m.\n5.1.5.3.3 A caixa de comando deve ser sobreposta folha da porta, fixada atravs de no mnimo quatro parafusos de ao, com dimetro mnimo de 6 mm, que penetra no miolo da madeira no mnimo 30 mm. O lado da folha oposto caixa de comando deve ser provido de uma chapa de ao, com espessura mnima de 3 mm, fixada ao ncleo de madeira atravs de quatro parafusos de ao, com comprimento mnimo de 30 mm e dimetro mnimo 6 mm, com um furo para passagem do eixo da maaneta. 5.1.5.3.4 Dos trs trincos da cremona, dois devem ser instalados na posio vertical, junto s bordas superior e inferior da folha da porta, distando no mximo 150 mm da borda lateral, e um na posio horizontal mesma altura da caixa de comando. 5.1.5.3.5 Os trincos compem-se de trs partes: caixa, lingeta e alojamento de lingeta. Devem ser de funcionamento automtico, acionados por mola. Todos os elementos devem ser de ao, ferro fundido, devendo a caixa e os alojamentos das lingetas possuir espessura mnima de 3 mm. O alojamento do trinco inferior deve ser embutido na soleira, enquanto que os outros devem ser firmemente chumbados na parede ou fixados no batente atravs de solda eltrica contnua ou por no mnimo dois parafusos de 6 mm de dimetro. A caixa deve ser fixada folha da porta atravs de no mnimo quatro parafusos de ao de 6 mm dimetro e penetrao mnima no ncleo de 30 mm. 5.1.5.3.6 As hastes de ligao devem ser de ao com seo mnima de 120 mm ou cabo de ao com dimetro mnimo de 3 mm, provido de proteo tubular de ao. Quando ultrapassarem o comprimento de 1,20 m, as hastes devem possuir no mnimo uma braadeira de guia, aparafusada na folha da porta. 5.1.5.4 Selecionador de fechamento 5.1.5.4.1 Portas e vedadores com dobradia de eixo vertical, de duas folhas, normalmente abertas, devem possuir um dispositivo selecionador de fechamento, fabricado em ao, com robustez suficiente para garantir um bom desempenho, no devendo sofrer deformaes permanentes por ocasio dos impactos da porta ou do vedador. 5.1.5.4.2 A folha da porta deve possuir uma proteo de chapa de ao com espessura mnima de 3,0 mm, para evitar o afundamento da folha e facilitar o deslizamento do dispositivo selecionador. 5.1.5.4.3 O selecionador de fechamento deve ser firmemente chumbado na parede ou fixado no batente, com suficiente robustez, por solda eltrica ou parafusos. O dispositivo deve ser localizado acima da borda superior das folhas. 5.1.5.5 Desengate automtico As portas cujas folhas so mantidas normalmente abertas devem ser dotadas de um sistema de desengate fabricado em ao ou ferro fundido, com suficiente robustez, dotado de uma trava mvel. Este sistema no deve prejudicar o acionamento manual para fechamento. 5.1.5.5 Dispositivo de fechamento automtico Este dispositivo pode ser incorporado ou no dobradia. 5.1.5.6 Fechadura com chave As portas corta-fogo que se destinam tambm a evitar intruso podem ser trancadas a chave. 5.2 Portas e vedadores de correr 5.2.1 A porta ou o vedador de correr pode ser de uma ou duas folhas, instaladas em uma face (porta ou vedador corta-fogo simples) ou em ambas as faces da parede (porta ou vedador corta-fogo duplo) (figuras A.14 a A.18 do anexo A). 5.2.2 Este tipo de porta ou vedador pode ser enquadrado nas classes A, B, C e D. No caso de problemas para o transporte rodovirio ou transporte interno na obra, e no sendo possvel a instalao de uma porta ou vedador de duas folhas, permitida a fabricao de portas de correr de uma folha em duas partes para serem emendadas na obra, desde que sejam observadas as seguintes recomendaes: - a emenda deve ser somente na largura da porta; - deve atender integralmente ao disposto em 5.5.3.1, 5.5.3.2 e 5.5.3.3. 5.2.3 A porta ou vedador de correr funciona suspenso em um trilho horizontal ou inclinado, fixado sobre a abertura. 5.2.4 As ferragens devem obedecer s prescries de 5.2.4.1 a 5.2.4.6. 5.2.4.1 Trilho 5.2.4.1.1 Os trilhos podem ser de dois tipos: horizontais ou inclinados em relao verga em at 5.\n5.2.4.1.2 O trilho deve ser de ao com seo transversal mnima de 70 mm x 12 mm. O trilho deve ser firmemente fixado por meio de suportes de ao, devidamente chumbados parede ou verga. 5.2.4.1.3 O suporte do trilho composto de um elemento de fixao parede ou verga, um distanciador de ao para encosto do trilho e um parafuso de ao com dimetro mnimo de 19 mm, que fixa o trilho ao suporte. 5.2.4.1.4 O suporte do trilho pode ser fixado parede ou verga por bucha de expanso de ao com dimetro mnimo de 9 mm (duas peas por suporte), com penetrao, mnima na parede de 60 mm, ou chumbador de ao tipo rabo de andorinha, com dimetro mnimo de 12 mm (duas peas por suporte) com penetrao mnima na parede de 150 mm, ou parafuso passante com dimetro mnimo de 12 mm, possuindo chapa de reforo do lado oposto do trilho, com dimenses mnimas de 70 mm x 70 mm x 6 mm. 5.2.4.1.5 Os suportes de fixao do trilho devem ser espaados em no mximo 750 mm, sendo que o primeiro e o ltimo distam das respectivas extremidades do trilho em no mximo 50 mm. 5.2.4.2 Suspensor 5.2.4.2.1 A porta deve ser suspensa no trilho por meio de suspensores de ao, fixados porta em uma extenso de pelo menos 400 mm, a partir da borda superior, atravs de pelo menos trs parafusos passantes de ao de 12 mm de dimetro mnimo. 5.2.4.2.2 O suspensor composto de haste de fixao em barra chata de ao, com seo transversal mnima de 60 mm x 12 mm e polia suspensora de ao ou ferro fundido, com dimenses mnimas 100 mm de dimetro, 30 mm de espessura e 12 mm de profundidade do sulco (que penetra no trilho), montada em um eixo de ao de no mnimo 19 mm de dimetro, provido de rolamento. O sulco da polia suspensora deve ser 2 mm mais largo que a espessura do trilho. Maiores detalhes do suspensor esto contidos nas figuras A.19 e A.20 do anexo A. 5.2.4.2.3 Deve ser previsto um sistema adequado, seguro e resistente, construdo em ao, para evitar o descarrilamento das polias suspensoras. 5.2.4.2.4 A haste de fixao deve ter comprimento mximo de 750 mm para as portas suspensas em trilhos horizontais e comprimento mximo de 950 mm para portas suspensas em trilhos inclinados. 5.2.4.2.5 Os suspensores devem ser construdos de forma a permitir, quando aparafusados na folha da porta, que as polias suspensoras coincidam com o plano mdio da espessura da porta. 5.2.4.2.6 O nmero de suspensores utilizados deve ser dimensionado levando-se em conta as seguintes limitaes: a) o nmero de suspensores deve ser tal que nunca um suspensor seja submetido a uma carga superior a 200 kg; b) a distncia mxima do primeiro e ltimo suspensores s respectivas bordas verticais deve ser de 300 mm; c) o nmero mnimo de suspensores deve obedecer ao critrio a seguir: - para vo de at 3 m: dois suspensores; - para vo acima de 3 m at 6 m: trs suspensores; - para vo acima de 6 m at 9 m: quatro suspensores; - para vo acima de 9 m at 12 m: cinco suspensores; - para vo acima de 12 m at 15 m: seis suspensores; - para vo acima de 15 m at 18 m: sete suspensores; - para vo acima de 18 m at 20 m : oito suspensores; - para vo acima de 20 m at 25 m: nove suspensores. 5.2.4.3 Dispositivo para o encosto da porta ou vedador contra a parede Com o objetivo de manter a folha da porta ou do vedador, quando fechada, encostada na parede, devem ser utilizados os dispositivos descritos em 5.2.4.3.1 a 5.2.4.3.4. 5.2.4.3.1 Os batedores de ao, conforme figura A.21 do anexo A, que se destinam a receber o impacto da porta no final de seu curso de fechamento, confeccionados com barra chata de dimenses mnimas de 70 mm x 12 mm, firmemente fixados parede atravs de pelo menos dois parafusos passantes de dimetro mnimo de 12 mm, possuindo chapa de reforo do lado oposto do batedor com dimenses mnimas de 70 mm x 70 mm x 6 mm ou com bucha de ao com dimetro mnimo de 12 mm, com penetrao mnima de 60 mm na parede, devem satisfazer as seguintes prescries: a) para aberturas de at 3 m de altura devem ser utilizados pelo menos dois batedores posicionados a uma distncia correspondente a um quarto da altura da folha, em relao s extremidades superior e inferior. Para aberturas acima de 3 m de altura, devem ser utilizados pelo menos trs batedores, sendo um deles localizado a meia altura da folha e os outros dois localizados a 750 mm das bordas superior e inferior;\nb) para portas ou vedadores da classe D, os batedores devem ser reforados com mais dois parafusos de fixao, devendo sofrer ampliao da haste de fixao na parede, ou com cantoneira conforme figura A.21 do anexo A; c) a folha deve possuir, na regio de impacto com o batedor, um reforo em forma de U, com comprimento mnimo de 75 mm, altura mnima da aba de 75 mm e com largura da base que comporte a espessura da porta. Este reforo deve ser confeccionado com chapa de ao de espessura mnima de 3 mm, sendo fixado folha atravs de no mnimo quatro parafusos de rosca soberba, com dimetro mnimo de 6 mm e penetrao mnima de 30 mm, em cada face da folha.\n5.2.4.3.2 O rolo guiador, que se destina a limitar a movimentao lateral da folha e pression-la contra a parede no final do curso de fechamento, deve satisfazer as seguintes prescries: a) o rolo guiador deve ser confeccionado em ao ou ferro fundido, compondo-se de base de fixao ao piso, um eixo passante de ao com dimetro mnimo de 25 mm e um rolete de dimetro mnimo de 50 mm e altura mnima que propicie contato de pelo menos 50 mm com a folha da porta ou vedador, quando totalmente aberta. O rolete deve ser fixado ao eixo, atravs de arruela e porca sextavada. O rolete deve estar afastado do piso no mnimo 10 mm. Todo sistema deve ser dimensionado de modo a suportar o impacto da folha durante o seu deslocamento, sem sofrer deformaes permanentes (figura A.22 do anexo A); b) o contato entre o rolo guiador e a folha da porta ou vedador, quando estiver fechada, deve ser feito atravs de uma cunha de ao ou ferro fundido de 150 mm a 200 mm de comprimento, cuja funo pressionar a folha contra parede. A cunha de ao deve ser fixada junto borda inferior da folha da porta ou vedador atravs de no mnimo dois parafusos de ao com rosca soberba com dimetro mnimo de 6 mm e penetrao de no mnimo 30 mm (figura A.23 do anexo A). 5.2.4.3.3 Os dispositivos para encosto da folha da porta ou vedador contra a parede devem propiciar a folga mxima de 10 mm entre estes dois elementos, quando a porta estiver totalmente fechada. 5.2.4.3.4 Com a finalidade de evitar danos na folha da porta ou vedador devido a impactos, as extremidades inferior e lateral que contm reforo em forma de U devem possuir, nas duas faces, chapas de ao com largura de 100 mm e espessura de 3 mm, fixadas folha atravs de parafusos de ao de rosca soberba com dimetro mnimo 5,0 mm e penetrao de 30 mm no mnimo , espaados em no mximo 100 mm. As chapas protetoras instaladas na extremidade inferior devem projetar-se de 4 mm e 6 mm abaixo da aresta inferior. 5.2.4.4 Puxadores 5.2.4.4.1 Devem ser instalados dois puxadores metlicos, sendo um em cada face da folha da porta. 5.2.4.4.2 O puxador instalado no lado que faceia a parede deve ser embutido na folha e ser dotado de ala auto-retrtil, acionada por mola, com dimenses que permitam sua perfeita empunhadura pelo usurio. O puxador embutido deve penetrar na folha da porta no mximo 30 mm. 5.2.4.4.3 O puxador instalado no lado oposto parede deve ser constitudo por uma ala com dimenses que permitam sua perfeita empunhadura pelo usurio. 5.2.4.4.4 A fixao e as dimenses dos puxadores devem ser tais que o manuseio no acarrete deformaes permanentes. 5.2.4.4.5 Os puxadores devem ser fixados distanciados da borda da folha entre 150 mm e 250 mm. A altura dos puxadores em relao borda inferior da folha da porta deve ser no mximo 1 200 mm. 5.2.4.4.6 No caso de portas da classe D de uma folha, deve-se colocar dois puxadores no mesmo eixo vertical, em cada face, distanciados no mnimo 300 mm. O puxador superior deve distar da borda inferior 1 500 mm, no mximo. 5.2.4.5 Suporte de elemento termossensvel 5.2.4.5.1 O suporte do elemento termossensvel deve ser confeccionado em barra chata de ao, com dimenses mnimas de 6 mm x 25 mm, com 250 mm de comprimento, fixado folha da porta ou vedador, atravs de pelo menos dois parafusos de ao com rosca soberba, com resistncia suficiente para suportar as deformaes permanentes. 5.2.4.5.2 O suporte deve ser instalado no mximo a 300 mm da borda superior da folha da porta ou do vedador, possuindo no mnimo 100 mm livres projetados sobre a abertura. 5.2.4.5.3 O suporte deve propiciar a instalao de elemento termossensvel (ao qual conectado um sistema de contrapesos atravs de cabos de ao), de modo que este se mantenha projetado sobre a abertura sem qualquer obstruo. 5.2.4.5.4 O suporte do elemento termossensvel pode ser substitudo por um sistema de desengate montado na parte superior da porta ou vedador. 5.2.4.6 Sistema de contrapeso Toda porta e vedador de correr deve ser provido necessariamente de um sistema de contrapeso conforme 4.6. Quando for utilizado trilho horizontal, o sistema de contrapeso tambm ter funo de promover o fechamento da porta ou vedador mvel.\n5.3 Portas e vedadores tipo guilhotina de deslocamento vertical e horizontal 5.3.1 As portas ou os vedadores tipo guilhotina devem ser compostos por uma nica folha.\n5.3.2 As portas ou os vedadores tipo guilhotina podem funcionar com deslocamento horizontal, para fechamento de aberturas em lajes, ou com deslocamento vertical, para fechamento de aberturas em paredes (figuras A.26, A.27, A.28-a) e A.28-b) do anexo A). 5.3.3 Este tipo de porta ou de vedador pode ser enquadrado nas classes A e B, quando se destinam ao fechamento de aberturas em paredes, e somente na classe A, quando se destinam ao fechamento de aberturas em lajes. 5.3.4 As portas ou os vedadores tipo guilhotina, para fechamento de aberturas em paredes, somente podem ser utilizados quando no houver a possibilidade de instalao de outro tipo de porta ou de vedador. As paredes devem ser suficientemente reforadas para suportar o peso da porta ou do vedador e seus acessrios. 5.3.5 As ferragens devem obedecer s prescries de 5.3.5.1 a 5.3.5.9. 5.3.5.1 Guias fixas de portas ou de vedadores de deslocamento vertical 5.3.5.1.1 Cada porta ou cada vedador deve possuir duas guias, sendo uma em cada lado da abertura, confeccionadas em cantoneiras e barras chatas de ao, com dimenses mnimas de 60 mm x 60 mm x 6 mm e 35 mm x 9 mm, respectivamente. 5.3.5.1.2 A fixao das guias deve ser feita atravs de parafusos passantes de ao, de dimetro mnimo de 12 mm, com porcas e arruelas espaadas entre si em no mximo 300 mm, a partir dos parafusos extremos, posicionados, no mximo, a 100 mm das extremidades. As guias devem possuir reforos na face oposta da ombreira, em barra chata de ao, com a mesma altura das guias e dimenses mnimas de 60 mm x 6 mm. 5.3.5.1.3 Quando as ombreiras forem de concreto, a fixao das guias pode ser feita atravs de buchas de ao, com dimetro mnimo de 9 mm e penetrao mnima de 60 mm. 5.3.5.1.4 A altura das guias deve corresponder no mnimo altura da abertura, mais a altura da porta ou vedador . 5.3.5.2 Guias de vedadores de deslocamento horizontal 5.3.5.2.1 Cada vedador deve possuir duas guias, sendo uma em cada lado da abertura, confeccionadas em cantoneiras e barras chatas de ao, com dimenses mnimas de 100 mm x 100 mm x 9 mm e 60 mm x 9 mm, respectivamente. 5.3.5.2.2 As guias devem ser fixadas na face inferior da laje, de forma a permitir o deslocamento do vedador sob a abertura. 5.3.5.2.3 A fixao das guias deve ser feita atravs de parafusos passantes de ao, de dimetro mnimo de 12 mm, com porcas e arruelas espaadas entre si no mximo 250 mm, a partir dos parafusos externos, posicionados no mximo a 50 mm das extremidades da guia. As guias devem possuir reforos na face oposta da laje, em barra chata de ao com o mesmo comprimento das guias e dimenses mnimas de 76 mm x 9 mm. 5.3.5.2.4 O comprimento das guias deve corresponder no mnimo ao comprimento da abertura, mais o comprimento do vedador, mais 400mm. 5.3.5.3 Sistema de contrapeso 5.3.5.3.1 Toda porta e vedador tipo guilhotina devem ser providos necessariamente de sistemas de contrapeso, conforme 4.6. 5.3.5.3.2 O sistema de contrapeso deve utilizar cabo de ao com dimetro mnimo de 4,76 mm (3/16) para portas da classe A e mnimo de 6 mm para portas da classe B. 5.3.5.3.3 O sistema de contrapeso para as portas e para os vedadores tipo guilhotina inclui, no mnimo, trs conjuntos de contrapeso, sendo somente um deles para a atuao do funcionamento automtico (ao qual est ligado o elemento termossensvel) e os demais para as funes de moderar a velocidade de fechamento (quando ocorrer a atuao do elemento termossensvel) e facilitar a sua abertura; estes podem ser ligados a um nico contrapeso, quando estritamente necessrio (por exemplo, falta de espao). 5.3.5.3.4 Os conjuntos de contrapeso devem ser ligados folha da porta ou do vedador, junto borda superior, simetricamente s bordas laterais, com exceo do contrapeso de funcionamento que incorpora o elemento termossensvel, que deve ser fixado na parte central junto borda inferior. 5.3.5.3.5 O contrapeso de funcionamento deve ser sensibilizado necessariamente pelo elemento termossensvel, podendo adicionalmente ser acionado por detector automtico de incndio conforme NBR 9441. 5.3.5.3.6 A polia suspensora deve possuir dimenses mnimas de 100 mm de dimetro, 30 mm de espessura e 12 mm de profundidade de sulco, montadas em um eixo de ao com no mnimo 19 mm de dimetro, provido de rolamento. A fixao da polia pode ser feita diretamente na guia, atravs de solda eltrica; quando for necessria a sua fixao em parede ou em laje, devem ser utilizadas buchas de ao ou parafusos passantes, com dimetro mnimo de 12 mm. 5.3.5.3.7 O sistema de contrapeso deve ser projetado de forma a propiciar o deslocamento dos contrapesos propriamente ditos, sempre junto s paredes.\n5.3.5.3.8 As portas ou os vedadores de fechamento de aberturas em paredes devem possuir dispositivos reforados para a fixao dos cabos de ao, pertencentes ao sistema de contrapeso, que devem suportar os esforos de uso, sem apresentar deformaes permanentes. 5.3.5.4 Suporte do elemento termossensvel 5.3.5.4.1 O suporte do elemento termossensvel deve ser confeccionado em ao, fixado folha da porta atravs de parafusos de ao com rosca soberba, com resistncia suficiente para suportar os esforos de uso, sem sofrer deformaes permanentes. 5.3.5.4.2 O suporte deve propiciar a instalao do elemento termossensvel o mais prximo possvel da abertura. 5.3.5.4.3 O suporte do elemento termossensvel pode ser substitudo por um sistema de desengate, montado na parte superior da porta ou do vedador. 5.3.5.5 Suspensores para vedadores de deslocamento horizontal 5.3.5.5.1 O vedador deve ser suspenso nas guias, por meio de suspensores de ao fixados ao reforo em U das bordas do vedador, atravs de solda eltrica. 5.3.5.5.2 O suspensor composto de suporte em forma de U, confeccionado em barra chata de ao, com seo mnima de 76 mm x 9 mm e polia suspensora de ao com dimenso mnima de 100 mm de dimetro, 30 mm de espessura e 12 mm de profundidade do sulco (que penetra no trilho), montada em um eixo de ao de no mnimo 19 mm de dimetro, provida de rolamento. O sulco da polia suspensora deve ser 2 mm mais largo que a espessura do trilho. 5.3.5.5.3 Cada vedador deve possuir no mnimo quatro suspensores. 5.3.5.5.4 Os suspensores devem ser providos de um sistema adequado, seguro e resistente, construdo em ao, para evitar o descarrilamento das polias suspensoras. 5.3.5.6 Reforo dos vedadores de deslocamento horizontal 5.3.5.6.1 Os vedadores devem ser providos de reforos em forma de U, abrangendo todas as suas bordas, com altura da aba de 75 mm e largura da base que comporte a espessura do vedador. Estes reforos devem ser confeccionados com chapa de ao de espessura mnima de 3 mm, fixados ao vedador atravs de parafusos de ao de rosca soberba, de dimetro mnimo de 6 mm e comprimento mnimo de 50 mm. Estes parafusos devem ser fixados em ambas as faces do vedador, espaados em no mximo 200 mm. 5.3.5.6.2 Em qualquer caso, os reforos devem conferir ao vedador rigidez tal que no permita deflexes superiores a 1/360 da distncia entre suspensores. 5.3.5.7 Guia mvel para portas ou para vedadores de deslocamento vertical 5.3.5.7.1 O movimento de abertura e fechamento da porta ou do vedador deve se dar ao longo do guia fixo, atravs de pelo menos quatro guias mveis fixadas nas bordas laterais, sendo duas em cada lado da folha. 5.3.5.7.2 As guias mveis devem ser confeccionadas em ao, possuindo a forma indicada na figura A.26 do anexo A. A espessura mnima de suas partes constituintes deve ser de 9 mm. Cada pea deve possuir altura mnima de 100 mm e largura igual a trs quartos de espessura da porta ou vedador como mnimo. A folga entre as guias mveis e o guia fixo deve ser de 8 mm, no mximo. 5.3.5.7.3 A fixao das guias mveis deve ser feita atravs de pelo menos quatro parafusos de ao de rosca soberba com dimetro mnimo de 6 mm e penetrao mnima de 60 mm no ncleo de madeira. 5.3.5.7.4 As guias devem ser posicionadas, em relao s bordas inferior e superior da folha, distncia equivalente a um quarto de sua altura. 5.3.5.8 Batedores 5.3.5.8.1 Os batedores se destinam a receber o impacto do vedador no final do seu curso de fechamento. Devem ser confeccionados com barra chata de ao, com dimenses mnimas de 70 mm x 12 mm, possuindo a forma indicada na figura A.21 do anexo A. 5.3.5.8.2 Devem ser firmemente fixados parede atravs de pelo menos dois parafusos passantes; quando as ombreiras forem de concreto, devem ser fixadas com bucha de ao, com penetrao mnima de 60 mm e dimetro mnimo de 9 mm. 5.3.5.8.3 Para aberturas com at 3 000 mm de largura, devem ser utilizados pelo menos dois batedores posicionados a uma distncia correspondente a um quarto da largura da folha, em relao s bordas laterais. Para aberturas com largura superior a 3 000 mm, devem ser utilizados pelo menos trs batedores, sendo um deles localizado no meio da abertura e os outros dois localizados a 750 mm das bordas laterais.\n5.3.5.9 Puxadores 5.3.5.9.1 Devem ser instalados quatro puxadores metlicos, sendo dois em cada lado do vedador.\n5.3.5.9.2 Os puxadores instalados no lado que faceia a parede devem ser embutidos na folha do vedador, sendo dotados de ala auto-retrtil, acionada por mola, com dimenses que permitam sua perfeita empunhadura pelo usurio. O puxador embutido deve penetrar na folha da porta, no mximo em 30 mm. 5.3.5.9.3 Os puxadores instalados no lado oposto parede devem ser constitudos por alas com dimenses que permitam sua perfeita empunhadura pelo usurio. 5.3.5.9.4 A fixao e as dimenses dos puxadores devem ser tais que o seu manuseio no acarrete deformaes permanentes. 5.3.5.9.5 Os puxadores devem ser fixados distanciados da borda da folha entre 150 mm e 250 mm. 5.3.5.9.6 A manipulao para fechamento e abertura da porta ou do vedador s pode ser feita atravs dos puxadores, instalados a 1 800 mm de altura, no mximo, quando a porta ou vedador estiver na posio aberta. Se esta condio no puder ser observada, em razo da localizao ou dimenses da porta ou do vedador, o acionamento de abertura e fechamento pode ser feito diretamente no contrapeso. 5.3.5.10 Limitador de curso Na porta e no vedador de deslocamento vertical ou horizontal deve ser previsto um limitador de curso, quando totalmente aberto, para evitar impactos no mecanismo de funcionamento deste. 5.4 Vedadores com dobradias de eixo horizontal 5.4.1 O vedador com dobradias de eixo horizontal deve ser composto de uma nica folha. 5.4.2 Este tipo de vedador somente pode ser enquadrado na classe A, e se destina ao fechamento de aberturas em paredes ou lajes. 5.4.3 Os vedadores para fechamento de aberturas em lajes devem ser sobrepostos abertura, enquanto que os vedadores para fechamento de aberturas em paredes devem ter as dobradias fixadas na sua borda superior. 5.4.4 Os batentes devem obedecer ao prescrito em 5.1.4.1 a 5.1.4.7. 5.4.4.1 O batente deve abranger o vedador em todas as suas bordas. 5.4.5 As ferragens devem obedecer ao prescrito em 5.4.5.1 e 5.4.5.2. 5.4.5.1 Dobradias As dobradias devem ser fabricadas conforme 5.1.5.1. 5.4.5.2 Sistema de contrapeso 5.4.5.2.1 O vedador com dobradia de eixo horizontal deve ser provido de um sistema de contrapeso conforme 4.6. 5.4.5.2.2 O sistema de contrapeso inclui no mnimo dois conjuntos de contrapeso, sendo um deles para a atuao do funcionamento automtico (ao qual est ligado o elemento termossensvel) e o outro com funo de moderar a velocidade de fechamento (quando ocorrer a atuao do elemento termossensvel) e facilitar a sua abertura. 5.4.5.2.3 Os conjuntos de contrapeso devem ser ligados folha do vedador, junto borda oposta s dobradias. 5.4.5.2.4 O elemento termossensvel deve ser instalado de forma a ficar o mais prximo possvel da abertura. 5.4.5.2.5 O contrapeso de funcionamento deve ser sensibilizado necessariamente pelo elemento termossensvel, podendo adicionalmente ser acionado por detector automtico de incndio, conforme NBR 9441. 5.4.5.2.6 A manipulao para fechamento e abertura do vedador deve ser feita diretamente no contrapeso. 5.4.6 A posio do vedador aberto deve obedecer ao prescrito em 5.4.6.1, 5.4.6.2 e 5.4.6.3. 5.4.6.1 Os vedadores para fechamento de aberturas em lajes devem ter suas folhas, quando abertas, formando um ngulo mximo de 85 com a laje. 5.4.6.2 Os vedadores para fechamento de aberturas em parede devem ter suas folhas, quando abertas, formando um ngulo mximo de 175 em relao abertura. 5.4.6.3 Os vedadores para fechamento de aberturas em paredes devem ser providos de um trinco retrtil, acionado por meio de mola, para evitar a abertura acidental do vedador aps o fechamento. 5.5 Vedadores fixos 5.5.1 O vedador fixo pode ser instalado em uma face (vedador corta-fogo simples) ou em ambas as faces da parede (vedador corta-fogo duplo).\n5.5.2 Este tipo de vedador pode ser enquadrado nas classes A, B, C e D.\n5.5.3 Cada folha do vedador pode ser decomposta em painis, de tal maneira que as juntas formadas entre painis sejam somente verticais; neste caso, a largura mnima dos painis deve ser de 1 000 mm. 5.5.3.1 As juntas entre painis devem possuir recobrimento entre si, estendendo-se por toda a borda vertical com 100 mm de largura. A fixao dos painis nesta regio deve ser feita atravs de chapas de ao em ambas as faces, com no mnimo 3 mm de espessura e 250 mm de largura, utilizando elementos de unio constitudos por parafusos com dimetro mnimo de 6 mm. 5.5.3.2 As chapas de ao devem ser centradas em relao ao eixo das juntas de encaixe, possuindo duas linhas de furos, cujos eixos devem distar 30 mm de cada borda lateral, distanciados entre si 300 mm no mximo. 5.5.3.3 Os parafusos de fixao devem ser do tipo rosca soberba com penetrao mnima de 60 mm, sendo que, do total de parafusos utilizados, os das extremidades superior, inferior e do meio do vedador, num total de 12 peas, devem ser do tipo passante com porca e arruela. 5.5.4 O vedador fixo deve ser instalado sobreposto abertura, ultrapassando as bordas desta em no mnimo 100 mm, exceto soleira, quando houver. 5.5.4.1 A fixao do vedador na parede deve ser feita em toda a sua periferia, atravs de parafusos de ao passantes, quando se tratar de alvenaria, e atravs de buchas de ao, quando se tratar de concreto. O vedador deve encostar na parede, em toda a extenso de seu transpasse. 5.5.4.2 Os parafusos passantes devem ter dimetro mnimo de 12 mm, com chapa de reforo de ao com dimenses mnimas de 75 mm x 75 mm e espessura mnima de 6 mm, do lado da parede aposto quele que faceia o vedador. 5.5.4.3 As buchas de ao, quando utilizadas, devem possuir penetrao mnima de 60 mm no concreto e o parafuso com 12 mm de dimetro mnimo deve possuir cabea francesa ou sextavada e ser provido de arruela. 5.5.4.4 Os primeiros parafusos de fixao devem distar no mnimo em 100 mm dos cantos do vedador e os demais devem ser espaados entre si em no mximo 400 mm. Em qualquer caso, nenhum painel deve ter menos de trs pontos de fixao por borda. 5.5.4.5 Quando o vedador estiver apoiado diretamente em uma soleira, para a sua fixao, devem ser instaladas cantoneiras de ao com abas de no mnimo 50 mm e espessura mnima de 6 mm, em contato com cada uma das suas faces. Estas cantoneiras devem ser fixadas ao piso por buchas de ao, de dimetro mnimo de 9 mm, penetrao mnima na soleira de 60 mm e espaados entre si em no mximo 500 mm. 5.5.5 Para facilitar a movimentao do vedador, os painis podem ser dotados de alas. 6 Inspeo 6.1 Cada unidade da porta ou do vedador, executada de acordo com esta Norma, deve ser inspecionada e documentada pelo fabricante em todas as suas fases de fabricao, instalao e funcionamento. 6.2 A porta e os acessrios devem ser fornecidos obra devidamente pintados, com tinta de fundo pronta para receber a pintura de acabamento. 7 Aceitao e rejeio A unidade deve ser rejeitada quando no forem atendidas quaisquer das condies estabelecidas nesta Norma e quando seus componentes no atenderem ao estabelecido em 7.1 a 7.3. Tambm deve ser atendido o estabelecido em 7.4. 7.1 Elemento termossensvel 7.1.1 O elemento termossensvel deve ser submetido verificao de seu funcionamento, em laboratrio credenciado nas seguintes condies: a) mergulhar o elemento termossensvel em um recipiente com gua, fixando-o por uma das extremidades ao fundo do recipiente e a outra extremidade a um sistema de contrapeso ou de outro mecanismo que permita a aplicao de esforos de 2 kg a 70 kg; b) o recipiente com gua deve dispor de um sistema de aquecimento que permita um controle de elevao de temperatura da gua de 2C/min; c) aquecer gradativamente o conjunto, at a gua atingir a temperatura de 50C, com o elemento termossensvel submetido a um esforo de trao de 70 kg; d) em seguida, diminuir o esforo aplicado sobre o elemento termossensvel, mantendo apenas uma carga de 2 kg e continuar a aquecer o conjunto a uma taxa controlada de 2C/min, at a gua atingir a temperatura de 73C. 7.1.2 O elemento termossensvel rejeitado quando, verificado nas condies estabelecidas nesta Norma, no romper dentro do intervalo de temperatura de (70 3)C.\n7.2 Cremona e dobradias\nO conjunto cremona e dobradia, nas condies de utilizao, deve ser ensaiado pelo fabricante a 1 000 ciclos de funcionamento, sem apresentar desgastes ou defeitos que comprometam o funcionamento da porta. Quando a porta for de duas folhas, o selecionador de fechamento deve ser ensaiado juntamente com a cremona e dobradia, com o mesmo desempenho. 7.3 Desengate automtico A trava de automatismo nas suas condies de uso deve ser ensaiada pelo fabricante a 500 ciclos, sem apresentar desgastes ou defeitos que comprometam o seu funcionamento. 7.4 Sistema de contrapeso A porta ou vedador, aps sua instalao com seus acessrios, em condies normais de funcionamento, deve ser submetida, na presena do usurio, a cinco ciclos de funcionamento (portas classes A e B) e trs ciclos de funcionamento (portas classe C e D). 7.4.1 Para a realizao deste ensaio, o elemento termossensvel deve ser substitudo por dispositivo que possa ser ativado manualmente. Quando o acionamento se processar tambm por sistema de deteco automtico, os ciclos de funcionamento devem ser procedidos mediante acionamento do sistema, conforme NBR 9441. 7.4.2 Aps este ensaio, o elemento termossensvel deve ser instalado e a porta deve ser submetida a dois ciclos completos de funcionamento normal. ________________\nFigura A.1 - Prego do ncleo (rebatido)\nFigura A.2 - Dobragem dos painis de revestimento das portas\na) Painel do canto durante a pregagem\nb) Painel do canto pregado\nFigura A.3 - Pregagem do painel do canto Dimenses em milmetros\nFigura A.4 - Pregagem dos painis de revestimento das bordas Dimenses em milmetros\nFigura A.5 - Juntas dos painis de revestimento\nFigura A.6- Junta rebatida\nAltura da abertura com soleira\nLargura da porta Encaixe do batente\nFigura A.7 - Porta com dobradia de eixo vertical\nEncaixe do batente\nFigura A.8 - Porta com dobradias de eixo vertical - Duas folhas\nFigura A.9 - Porta com dobradia de eixo vertical com dispositivo de desengate automtico\nFigura A.10 - Porta com dobradia de eixo vertical, de duas folhas, com dispositivo de desengate automtico\na) Batente em cantoneira - Dimenses mnimas\nb) Batente em chapa de ao - Dimenses mnimas\nFigura A.11 - Batente\nFigura A.12 - Dobradia - Parte mvel Dimenses em milmetros\nFigura A.13 - Dobradia - Parte fixa\nFigura A.14 - Porta de correr com trilho inclinado\nFIgura A.15 - Porta de correr com trilho horizontal\nFigura A.16 - Vedador de correr com trilho inclinado\nFigura A.17 - Porta de correr de duas folhas com trilho inclinado\nFigura A.18 - Porta de correr de duas folhas com trilho horizontal\nFigura A.19 - Haste\nFigura A.20 - Polia suspensora\nFigura A.21 - Batedor\nFigura A.22 - Rolo guiador\nFigura A.23 - Cunha de ao\nFigura A.24 - Polia guiadora fixada ao trilho\nFigura A.25 - Polia guiadora com eixo chumbador\nFigura A.26 - Porta tipo guilhotina de deslocamento vertical\nFigura A.27 - Vedador tipo guilhotina de deslocamento vertical\nFigura A.28 - Vedador tipo guilhotina de deslocamento horizontal ________________\nDocumentos semelhantes a NBR 11711 - 2003 - Portas e Vedadores Corta-fogo com Núcleo de Madeira\nNBR15926-2 - Arquivo Para Impressão\nManual Para Selecao de EPIs 356_eBook\nCartilhadesegurana Trabalhoemaltura 141116163313 Conversion Gate01\nNBR 16200 1-¦ PARTE\nNBR 16200 2-¦ PARTE\nAcabamento para pintura.pdf


Os membros da Associação dos Catadores de Materiais Recicláveis de Porciúncula (Assocata) têm um grande motivo para comemorar: receberam, na quinta-feira (19/11), um caminhão baú novinho para intensificarem o trabalho de coleta seletiva no município. A solenidade de entrega aconteceu às 16h, em frente ao Centro Cultural Dr.\nLeia mais sobre Porciúncula recebe caminhão para coleta seletiva\nObras emergenciais ganham destaque em Nova Friburgo\n27 nov 2015 - 00h00\nMoradores locais são beneficiados com intervenções do Projeto Rios da Serra\nCom o apoio do Secretário Estadual de Ambiente, André Corrêa, as ações do Projeto Rios da Serra trazem segurança à população de Nova Friburgo. A execução dessas obras emergenciais abrangeu o córrego D'Antas em trecho de 2,2 km e o rio Bengalas, em trecho de 2 km, onde foram aplicados R$ 14,7 milhões com recursos do Fundo Estadual de Conservação Ambiental e Desenvolvimento Urbano (FECAM).\nLeia mais sobre Obras emergenciais ganham destaque em Nova Friburgo\nLimpa Rio melhora abastecimento de água em Paulo de Frontin\n24 nov 2015 - 00h00\nGerenciadas pelo Instituto Estadual do Ambiente (Inea), as obras da DIRAM estão sendo executadas no açude do município de Paulo de Frontin, com o objetivo de melhorar o abastecimento de água da cidade. A crise hídrica do Estado está sendo uma das principais preocupações do Secretário Estadual de Ambiente, André Corrêa, que com iniciativas como esta, vem recuperando os mananciais da região.\nLeia mais sobre Limpa Rio melhora abastecimento de água em Paulo de Frontin\nLeia mais sobre Governo do Estado receberá R$ 190 milhões em investimentos com construção de unidade da GE Celma\nEstado do Rio a caminho do desmatamento zero\n11 nov 2015 - 12h32\nO novo Atlas dos Municípios da Mata Atlântica indica o Rio de Janeiro como o estado mais avançado na preservação do bioma. Das 31 cidades que já criaram planos municipais para a Mata Atlântica, 16 são fluminenses - entre elas, a capital. “É o estado mais avançado na área ambiental”, elogia Marcia Hirota, diretora da ONG SOS Mata Atlântica. “Entre 2013 e 2014, foram desmaiados apenas 12 hectares. O Rio criou unidades de conservação e está investindo em sua estrutura. E também estabeleceu o compromisso de aumentar a cobertura nativa da floresta”.\nLeia mais sobre Estado do Rio a caminho do desmatamento zero\nPrograma Limpa Rio realiza obra de combate às enchentes no município de Bom Jardim\n03 out 2015 - 00h00\nAção do Inea gera segurança a moradores locais\nCom o apoio do Secretário Estadual do Ambiente, André Corrêa, as ações do Programa Limpa Rio/DIRAM trazem incentivo e segurança à população de Bom Jardim. O rio Grande, leito principal da região, passa por processo de limpeza e desassoreamento para evitar enchentes e melhorar o escoamento da água. A obra foi iniciada em Maio de 2015 e tem previsão de término em Novembro.\nLeia mais sobre Programa Limpa Rio realiza obra de combate às enchentes no município de Bom Jardim\nSecretaria e Inea homenageiam operadores dos Ecobarcos e parceiros que atuaram durante evento-teste de Vela\n10 set 2015 - 14h33\nFrota de dez ecobarcos removeu cerca de 30 toneladas de lixo das águas da baía durante os oito dias de competição\nReconhecimento importante para quem trabalhou duro numa megaoperação responsável pela retirada de cerca de 40 toneladas de lixo de um dos cartões-postais do Rio. O secretário André Corrêa, e o presidente do Inea, Marcus Lima, entregaram na manhã de ontem (9/9) os certificados de oitenta e cinco pessoas envolvidas no sucesso do evento-teste de vela dos Jogos 2016, no mês passado, na Baía de Guanabara.\nLeia mais sobre Secretaria e Inea homenageiam operadores dos Ecobarcos e parceiros que atuaram durante evento-teste de Vela\nPM Ambiental prende três em areal clandestino em Maricá\n31 ago 2015 - 17h07\nPoliciais Militares Ambientais prenderam três pessoas em flagrante por extrair areia ilegalmente de terreno próximo ao quilômetro 17 da Rodovia Amaral Peixoto, no município de Maricá, Região dos Lagos, neste domingo (30/8). Durante a operação, motiva por denúncias anônimas, foram apreendidas duas balsas e um trator que davam suporte para a atividade de extração. Os proprietários não possuíam licença ambiental do Inea (Instituto Estadual do Ambiente) para realizar a atividade.\nLeia mais sobre PM Ambiental prende três em areal clandestino em Maricá


Bombeiros de Uberaba capturam cobra e gambá na cidadeNotícias da Cidade Uberaba\nBombeiros de Uberaba capturam cobra e gambá na cidade\nO Corpo de Bombeiros de Uberaba, no Triângulo Mineiro, capturou uma cobra e um gambá no perímetro urbano da cidade, na segunda-feira (14).\nO primeiro caso registrado foi o da cobra da espécie jararaca, encontrada embaixo da carroceria de uma caminhonete de um zootecnista que se dirigiu até a sede do Batalhão, por volta das 9h15. Para localizar e retirar o animal com segurança, foi preciso que os militares desmontassem a carroceria do veículo.\nCerca de duas horas mais tarde, na Rua Altair Silva, no Bairro Jardim Siriema, foi a vez de um gambá ser capturado. De acordo com os bombeiros, uma dona de casa, de 28 anos, disse que o animal estava no telhado da casa assustando os moradores. Segundo o Corpo de Bombeiros, provavelmente o animal se assustou e por isso fugiu para o telhado.\nApós examinados, os animais foram soltos em reservas florestais da região.\nJá uma cobra jibóia capturada há três semanas, no Bairro Tutunas, continua internada no Hospital Veterinário. De acordo com o médico veterinário Cláudio Yudi, o animal, que mede cerca de um metro e meio, está se recuperando bem após sofrer vários ferimentos e ter o maxilar quebrado. A cobra, já adulta, passou por duas cirurgias e a recuperação está sendo feita com a ajuda de uma pomada especificamente manipulada para o caso. A expectativa é que dentro de um mês ela seja liberada.\nAinda, de acordo com o veterinário, com a época de chuvas e temperaturas elevadas é comum o aparecimento de cobras como a jibóia. “Esse animal, como qualquer outro, tem um papel na natureza e é ótimo para controlar roedores. Portanto, é recomendado que a população evite matar, mesmo desconhecendo o animal, tentando preservar a natureza ao máximo”, disse o veterinário.\nA Equipe do Encontra Uberaba deseja a todos um Feliz 2013\nUberaba recebe organização para captar maior doação de órgãos\nEsta notícia foi publicada em quarta-feira, 16 de janeiro de 2013 a 16:28\tna categoria Notícias Uberaba.


Vida Mais do que Corrida: Léo Lins, seu idiota!!!\nEduardo Acacio 31 de maio de 2012 08:23\nPerfeito pseudo HUMORISTA !!! Merece nosso total desprezo !!!\nRicardo Hoffmann 31 de maio de 2012 09:40\nPior é que tem gente que dá audiência e ainda ri dessa palhaçada de péssimo gosto. Lamentável onde se chegou.\nJorge 31 de maio de 2012 11:49\nIvana os corredores do Rio, mandaram vários recados para ele vir correr no Rio para ver o que é bom para ele...Eu cheguei a ver o vídeo mas fizemos uma campanha para clicar em nao gostei e deu certo e eles viram a repercussao que deu e covardemente retiraram o vídeo do ar, pena de eu não estar na corrida pq ele iria parar num hospital ahhh isso ele iria que babaca né...Mais ainda bem que os corredores nao deixaram barato.\nHelena - Floripa/SC 1 de junho de 2012 13:35\nFoi lamentável a cena. Vi e achei desprezível a atitude do "humorista". Típica gente que não pratica esportes, muito menos corrida.\nEle não pratica esporte? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk era professor de educação fisica, animal.


Toyota aluguel de carros em Aeroporto De General Santos GES, Filipinas - RENTAL24.com.br\nAluguel de carros Toyota em Aeroporto De General Santos [GES], Filipinas\nCasa Filipinas Aeroporto De General Santos [GES], Filipinas Toyota\nPor que alugar um carro com a Toyota em Aeroporto De General Santos [GES]\nNa lista abaixo encontrará carros Toyota disponíveis para aluguer em Aeroporto De General Santos. Os modelos apresentados baseiam-se em pesquisas anteriores. Os carros Toyota possuem à sua volta uma marca cor de laranja. Existem também carros de outras marcas na lista, pelo que pode escolher o modelo mais adequado para si a nível de preço ou outros parâmetros. Encontrará mais informação relevante clicando no carro ou preenchendo o formulário de pesquisa.\nAluguel de veículos Toyota em Aeroporto De General Santos [GES] e outros carros relevantes\nAluguel de veículos Toyota em General Santos - Suncity Suites e outros carros relevantes 12.01 km / 7.47 mi\nRental24.com.br é um site que compara aluguel de carros e fornece uma pesquisa rápida e fácil para seus veículos Toyota favoritos em GES Aeroporto, Philippines.\nNossos veículos Toyota em De General Santos GES Aeroporto são oferecidos apenas por fornecedores confiáveis e responsáveis.\nNosso suporte ao cliente opera 24/7 para ajudá-lo com aluguel de Toyota no De General Santos.\nLocais de aluguel de carros Toyota perto de Aeroporto De General Santos\nAbaixo pode ver uma lista de locais de aluguel onde pode alugar carros Toyota perto de GES Aeroporto, Philippines. Para sua conveniência, todos os pontos de aluguel estão separados em três tipos: aluguel de carros no centro da cidade, aeroportos e estações de comboio.\nRepare que os preços e o número de carros disponíveis podem depender do local do aluguel. Por exemplo, alugar um carro no aeroporto é frequentemente mais caro do que na baixa, mas o inventário de carros também é maior, por isso, verifique primeiro todas as ofertas em De General Santos GES Aeroporto e compare preços antes de alugar um carro.\nMapa de locais de aluguel de carros perto de De General Santos\nO que eu preciso saber sobre aluguel de carros Toyota no Aeroporto De General Santos\nQuais locadoras de carros alugam Toyota em GES Aeroporto, Philippines?\nAo inspecionar a lista de carros Toyota no De General Santos GES Aeroporto, a escolha da agência a ser usada desempenha um dos papéis mais significativos. Um bom fornecedor é a chave para uma viagem sem problemas, enquanto uma empresa com uma má reputação pode arruinar suas férias. Reunimos apenas fornecedores confiáveis, que farão o possível para tornar sua viagem agradável e fácil.\nEntre os fornecedores que oferecem veículos Toyota no De General Santos, você encontrará apenas marcas líderes conhecidas, incluindo Avis e.\nQuer ver a lista completa de empresas que prestam serviço de aluguel de carros em Aeroporto De General Santos? Pode encontrá-la aqui!\nQual é a melhor empresa de aluguel de carros que oferece aluguel de carro Toyota no GES Aeroporto, Philippines?\nSua experiência de aluguel de carros no De General Santos GES Aeroporto depende em grande parte do fornecedor em particular. De acordo com milhares de críticas positivas de clientes, as três empresas a seguir são as melhores para escolher o modelo de Toyota:\nO mais barato modelo de Toyota da Avis é Toyota Altis ou similar de $68.258 por dia.\nQuais carros Toyota que posso alugar no De General Santos?\nQual aluguel de carros Toyota mais barato no Aeroporto De General Santos?\nPortanto, obter o menor preço para veículos Toyota no GES Aeroporto, Philippines não é um sonho - você tem a oportunidade de dirigir o modelo Toyota Altis por apenas $68.258 por dia.\nQual empresa mais barata para aluguel de carros Toyota no De General Santos GES Aeroporto?\nO modelo Toyota mais barato no Aeroporto De General Santos é o Toyota Altis, disponível em avis por $68.258 por dia. Além disso, além de um preço atraente, você obtém um provedor confiável com uma reputação impecável.\nO que está incluso na diária de aluguel de carros Toyota no Aeroporto De General Santos?\nQuanto custa em média aluguel de carros Toyota no GES Aeroporto, Philippines?\nO preço do aluguel do Toyota varia entre $68 e $53 por dia no De General Santos GES Aeroporto. Uma diferença tão grande é explicada pela popularidade desses carros em um determinado local e em uma determinada época do ano.\nA média do preço do aluguel do carro Toyota é $162 por dia no De General Santos.\nQual é o modelo Toyota de aluguel de carro mais popular no Aeroporto De General Santos?\nMais frequentemente, as pessoas alugam um Toyota Altis, que é um veículo bonito e bastante espaçoso. É acessível a um preço de $68.258 por dia no GES Aeroporto, Philippines.\nQual é o fornecedor mais popular de aluguel de carros Toyota no De General Santos GES Aeroporto?\nJuntamente com um excelente serviço, o fornecedor oferece o negócio mais vantajoso - Toyota Altis ou similar por $68.258 o dia.\nComo posso obter carro alugado Toyota no De General Santos?\nPara alugar o modelo de carro exato desejado, procure ofertas com a inscrição "Modelo de carro garantido" na página com os resultados de sua pesquisa no Aeroporto De General Santos. Isso significa que, na ausência de tal sinal, a empresa não aceita reclamações sobre o carro que você recebe no final.\nQuantos a idade mínima para alugar uma Toyota no GES Aeroporto, Philippines?\n20 anos para alugar no De General Santos GES Aeroporto;\nEssa taxa adicional de menos de 25 anos deve ser paga durante a retirada no balcão no De General Santos.\nComo encontrar um aluguel de carro Toyota barato no Aeroporto De General Santos?\nA viagem deve ser emocionante, mas não muito cara. Para aqueles que procuram um carro alugado barato no GES Aeroporto, Philippines.\nCompare tarifas no De General Santos GES Aeroporto com os preços nos locais vizinhos para encontrar a melhor tarifa para um modelo Toyota favorito;\nQual aluguel de carro não exige cartão de crédito para reserva de carro alugado Toyota no De General Santos?\nO que é deposito caução para aluguel de carros no Aeroporto De General Santos?\nDesde que não haja danos relatados ou taxas extras que devam ser liquidadas, o depósito será desbloqueado no seu cartão de crédito ou débito logo após a devolução do carro no GES Aeroporto, Philippines. Levará um tempo extra para o seu banco processar a liberação de fundos. Portanto, você deve esperar que o valor esteja disponível dentro de 10 a 15 dias úteis.\nQual valor caução aluguel de carro Toyota no De General Santos GES Aeroporto?\nO que é condutor adicional aluguel de carros Toyota no De General Santos?\nComo uma longa viagem de carro está associada ao aumento da fadiga, faz sentido usar a opção de condutor adicional no Aeroporto De General Santos.\nDevo comprar um seguro adicional para o meu aluguel de carro Toyota no GES Aeroporto, Philippines?\nPor favor analise as condições de aluguel do modelo particular do carro Toyota para obter o máximo de informação detalhada sobre o seguro fornecido para este em De General Santos GES Aeroporto.\nQual é a melhor empresa de aluguel de carros no De General Santos?\nConfira as empresa de aluguel de carros com melhor classificação no Aeroporto De General Santos:


Roubos aumentam 20,55% em Taboão da Serra no mês agosto, segundo dados da SSP - O TABOANENSE\nRoubos aumentam 20,55% em Taboão da Serra no mês agosto, segundo dados da SSP\nOs roubos em geral subiram 20,55%, de 180 para 217, foram 37 casos a mais na comparação com o mês de agosto de 2018\nTaboão da Serra fechou o mês de agosto com aumento nos casos e vítimas de roubos e furtos em geral, roubos de veículos e estupro. E queda nas ocorrências de furtos de veículos e homicídios dolosos. Os dados são da Secretaria de Segurança Pública do Estado de São Paulo (SSP-SP), divulgados nesta quarta-feira, dia 25.\nOs roubos em geral subiram 20,55%, de 180 para 217, foram 37 casos a mais na comparação com o mês de agosto de 2018. Os roubos de veículos também aumentaram, passando de 23 para 34 ocorrências, no período.\nOs furtos em geral aumentaram 22,55%, com 30 casos a mais que em agosto do ano passado, passando de 133 ocorrências para 163 em agosto deste ano. Já os furtos de veículos diminuíram 6,66% no mês passado quando foram registrados 56 casos.\nTaboão da Serra não registrou homicídio doloso em agosto deste ano. No mesmo período de 2018, a cidade anotou uma morte. E foram contabilizados 11 casos de estupro, sendo sete de vulnerável, mês passado, em 2018 foram sete ocorrências todas de vulnerável.\nO trabalho realizado pelas polícias Militar, Civil e GCM no mês de agosto deste ano em Taboão da Serra resultou em 208 prisões, 44 veículos recuperados, 14 adolescentes apreendidos e 86 flagrantes foram registrados.\n2019Secretaria de Segurança Pública do EstadoSegurança PúblicaSSP-SPTaboão da Serra\nPSOL confirma pré-candidatura da socióloga Najara Costa a prefeitura de Taboão da Serra\nTaboão da Serra: Câmara Municipal volta a discutir Orçamento nesta terça-feira, dia 21\nPrefeitura de Taboão da Serra abre inscrições para concurso com 32 vagas\nGRUPO O TABOANENSE DE COMUNICAÇÃO - v6.0.11


Relatório da Pfizer do Reino Unido revela CHOCANTES LESÕES E MORTES POR VACINAS - Jornal Tribuna Nacional\n20/10/2021 às 19h53min - Atualizada em 20/10/2021 às 19h53min\nRelatório da Pfizer do Reino Unido revela CHOCANTES LESÕES E MORTES POR VACINAS\nQuantas pessoas feridas, moribundas e mortas precisarão aparecer para que o restante acorde e veja o resultado dessa experiência?\nPandemic.news / NaturalNews.com / TheExpose.uk / ZeroHedge.com\nEstima-se que apenas um por cento de todos os eventos adversos da vacina são relatados, principalmente porque as pessoas estão com medo ou simplesmente não conseguem ver ou imaginar a correlação. Afinal, todas as vacinas já fabricadas foram comercializadas como “seguras e eficazes” com tanta frequência que não é de se admirar que as crianças não estejam cantando como um jingle.\nInfelizmente, não há nada engraçado sobre os milhares e milhares de ferimentos e mortes (relatados e não relatados) causados diretamente pelos últimos jabs inseguros e ineficazes - também conhecidos como injeções de terapia genética de proteína de pico.\nSó de olhar para o 1% dos eventos adversos relatados no Cartão Amarelo do Reino Unido (semelhante ao VAERS), é uma história de terror ruim o suficiente para fazer qualquer pessoa sã questionar toda a indústria de vacinas, especialmente as vacinas contra a gripe da China da Pfizer.\nAfinal, quem confiaria na mesma indústria que realmente criou o vírus animal geneticamente mutado para que pudesse atacar os humanos em primeiro lugar?\nQuantos estão mortos, prestes a morrer ou já estão permanentemente feridos pelas 'vacinas' da Covid?\nVocê sabia que se morrer uma hora depois de receber a vacina da Covid, os médicos e hospitais não culparão a vacina? Eles apenas executam um teste de PCR (quase sempre resultado falso-positivo) e declaram que a vítima morreu de Covid, acrescentando que a vacina não teve tempo de fazer efeito (2 semanas é a alegação, o que significa que você está oficialmente 'não vacinado'), sem comentários sobre a vacinação experimental e mortal de coagulação do sangue que o paciente recebeu há uma hora, ou mesmo há alguns dias.\nVocê pode ter certeza de que se seu teste for positivo para Covid um mês antes, você definitivamente será rotulado como uma morte causada pela Covid.\nLesões comuns listadas nos dados de jab da Pfizer do governo britânico (consulte UKcolumn.org ) revelam lesões vacinais, algumas que aconteceram quase imediatamente ou em poucos dias, incluindo ataques cardíacos, abortos espontâneos, sepse, paralisia, paralisia de Bell, derrames, herpes zoster, Covid- 19, surdez, cegueira e transtornos psiquiátricos (doença de príon como a doença da vaca louca).\nAgora, como a gama de problemas horríveis poderia ser tão ampla com uma ou duas doses de proteínas de pico? Resposta simples: há vários bilhões de proteínas de pico no sangue dessas vítimas da vacina, criando um caos absoluto em todo o sistema vascular.\nO banco de dados europeu lista resultados HORRIPILANTES de saúde para inoculações da Pfizer-Biotech, Moderna, Janssen (J&J) e AstraZeneca Covid\nAproximem-se, pessoal, e tomem suas injeções de coágulo, gratuitamente, independentemente do custo para sua saúde e possivelmente para sua vida. De acordo com a imprensa, se você não apoia a formação de coágulos sanguíneos e dezenas de milhares de mortes por injeções de Covid, então você é "anticientífico".\nNo entanto, a situação está virando, mais uma vez, nas notícias falsas e nos remédios ruins, à medida que os ferimentos e mortes causadas diretamente pelos jabs de Covid estão se acumulando.\nAqui está apenas uma olhada em algumas das histórias de terror sobre lesões vacinais postadas e relatadas sobre as quais você nunca ouve falar na mídia de massa. E se alguém postar qualquer um desses ferimentos ou morte nas redes sociais, será banido permanentemente.\n# 1. Um profissional da área médica encarregado de receber a injeção tem que amputar as duas pernas e uma das mãos depois de receber uma injeção de bilhões de proteínas de pico que bloqueiam o sangue.\n# 2. Um menino de 14 anos morreu de hemorragia cerebral massiva poucas horas depois de sua segunda injeção na Pfizer.\n# 3. Um bebê ficou paralisado com a vacina de Covid.\n# 4. Uma mulher morreu de uma doença cerebral rara 12 semanas após receber a segunda injeção da Pfizer\n# 5. Um médico da marinha conta a verdade e diz que mais soldados morreram com a injeção do que com o vírus.\n# 6. Uma mãe relatou que sua filha morreu 5 horas após receber a injeção da Pfizer.\n# 7. A escola de um menino fez com que ele tomasse a vacina Covid e agora ele tem um problema cardíaco sério.\n# 8. O filho de uma mulher era um atleta saudável, agora mal consegue andar.\n# 9. 13% das mulheres grávidas abortam logo após as vacinas da Covid.\n# 10. A mãe relatou que o segundo golpe da Pfizer a deixou muda.\nPerceba que nem todo mundo tem seguro médico ou seguro de vida, ou economias acumuladas para emergências, lesões incapacitantes permanentes e mortes. Essas injeções tóxicas de coágulo são sua própria pandemia, e está se espalhando à medida que governos em todo o mundo estão forçando mais pessoas a pegá-las.\nVACINAS JAB vacinação vacinas pfizer moderna covid covid-19 lesões e mortes mortes lesões


Curso Pela BA Ensina Marketing Digital Com Assunto Na Mulher Empreendedora - Staffwiki\nCurso Pela BA Ensina Marketing Digital Com Assunto Na Mulher Empreendedora\nRevision as of 07:54, 8 January 2018 by JoaoTheoDias7 (Talk | contribs)\nTem alguma especificidade do profissional brasileiro que você considere única? Não vejo nada específico que seja só de vocês. Contudo as pessoas são incríveis: inteligentes, trabalham duro, estão dispostos a fazer tudo que for indispensável pra obter o sucesso. Sente que a recessão neste local atrapalha o empreendedorismo? Não. Indico ler pouco mais sobre isso pelo blog aumentar o tráfego de um site (http://Zgmjjlw.com/home.php?mod=space&uid=1985630&do=profile&from=space). Trata-se de uma das mais perfeitas referências a respeito de este foco na web. Durante uma incerteza, é o melhor momento para começar uma empresa. Veja negócios como o Nubank, a Rico e a Hotmart. Todos estão indo super bem. No momento em que você tem uma instabilidade, os custos são mais baixos. As pessoas estão com terror, sendo assim há menos negócios por aí. Muita gente fecha também, o que significa menos competidores.\nKeedi (2003) ressalta que o transporte rodoviário não se atem,em hipótese alguma,a trajetos fixos,tendo a perícia de transitar por cada lugar,apresentando uma versatilidade impar,propiciando dessa forma uma vantagem competitiva diante os outros modais. De acordo com Rodrigues (2003), os automóveis utilizados no transporte rodoviário são classificados por sua capacidade de carga, quantidade e distância entre eixos. Caminhão baú: Tua carroceria detém uma estrutura igual a dos contêineres, que protegem das intempéries toda a carga transportada. Caminhão caçamba: Transporte de cargas a granel, esse veiculo descarrega tuas mercadorias por gravidade, na basculação da caçamba. Fundado nesta localização, torna-se evidente que todo reducionismo, quer seja de ordem psicológica, sociológica ou biológica não tem nenhum sentido. Os seus humanos que acabamos de definir são um ser genérico, quer dizer, uma pessoa que se define por pertencer a uma espécie humana, pelas características que são sua resultância - pensamento, linguagem, personalidade.\nFelizmente, avaliações feitas por usuários da nova tecnologia estavam acessíveis há apenas poucos meses, uma coisa que Healy habilmente mencionou em sua exibição pro diretor-geral e outros altos executivos. Ele também incluiu uma comparação detalhada dos dois sistemas, baseada em implantações em usinas similares. Como o diretor-geral ainda estava indeciso, Healy trouxe um especialista em biogás que tinha a convicção e o respeito de teu chefe para expressar dos méritos da nova tecnologia. A globalização normalmente colabora o avanço resistente com a estratégia, ao abrir maiores mercados pra uma estratégia de enfoque. Estratégia é a constituição de compatibilidade entre as atividades da corporação. A compatibilidade estratégica entre várias atividades é fundamental não apenas para a vantagem competitiva, mas assim como para a sua sustentabilidade. Estratégia é montar uma localização exclusiva e valiosa, envolvendo um diferente conjunto de atividades. O lema da estratégia competitiva é ser desigual. Significa escolher, de forma deliberada um conjunto diferenciado de atividades para conceder um mix único de valores.\nA atividade de uma sensacional estratégia de internet é gerar tráfego e aumentar a taxa de conversão. Para atingir tráfego, temos o Google e as técnicas de otimização de web sites. Pra gerar conversão, é necessário ampliar o caráter persuasivo do web site. Sempre que você resolve destinar-se a uma loja do shopping adquirir um excelente terno ou a uma concessionária obter um automóvel, você tem uma aula de persuasão (caso pegue um bom vendedor). Os sites de busca sem demora possuem um item chamado fator social, que leva esta charada de comentários e curtidas em consideração na hora de catalogar o conteúdo em seu ranking. O Google e outros mecanismos de procura devem aprender quais são as principais expressões do teu post. Faça o possível pra botar a palavra-chave no primeiro e último parágrafos do texto, deixando-a em negrito em ambas as posições.\nNem considere, ignore solenemente, pro seu respectivo bem. Similarmente, se optar comprar bitcoins, procure fazê-lo de exchanges conhecidas e com bacana reputação. Não tente adquirir de um desconhecido oferecendo bitcoins em um fórum de discussão cada. Feitos esses avisos, prossigamos. Há dois anos, em um postagem intitulado "Por que investir no bitcoin", levantei alguns dos riscos subjacentes. Enumerei os principais pontos de atenção para que pessoas considera esse rápido como escolha ao portfólio. Tenho também inúmeros artigos dedicados a explicar a segurança do protocolo.\nO estresse provoca algumas mudanças no sistema hormonal que levam ao aumento da geração de hormônios como adrenalina e cortisol, que são consideráveis para encorajar o corpo humano e deixá-lo preparado para afrontar desafios. Mesmo que estas alterações sejam boas durante curtos períodos e ajudem a confrontar incontáveis dificuldades que surgem no dia a dia, quando acontecem periodicamente, como nos casos de estresse crônico, podem causar dificuldades de saúde sérios.\nO consumidor do futuro é praticamente uma incógnita, quanto aos seus anseios, visto que constantemente muda de opinião e preferências. A maneira de ingerir nesse sujeito será extremamente superior ao de hoje. A forma como valoriza a marca ou o serviço será completamente contrário dos dias de hoje e mudará com velocidade fascinante, fato que já constatamos hoje. Utilizar XML sitemaps e índices de sitemaps é uma técnica avançada que recomendamos a todos os nossos compradores pela Distilled. Na verdade, Rob escreveu um postagem excepcional sobre este foco no inicio deste ano, sobre como diagnosticar dificuldades de indexação usando a estrutura de sitemaps. Sabíamos que era uma legal maneira de rastrear a indexação mais do que usando website: todavia você acreditaria em mim se eu dissesse que isso pode talvez aumentar o tráfego do seu blog também?\nRetrieved from "http://library.csu.edu/mediawiki/index.php/Curso_Pela_BA_Ensina_Marketing_Digital_Com_Assunto_Na_Mulher_Empreendedora"