Escuela Naval, Lisboa\nDiz-nos a mais rigorosa e atenta historiografia tradicional que Cristóvão\nColombo chegou a Portugal por via de um trágico acaso, que resultou num\nnaufrágio em que miraculosamente salvou a vida nadando até à costa algarvia, por perto do Cabo S. Vicente. Fundamenta-se esta ideia no que nos descreve Las Casas1 e que, aliás, repete o que consta na História del Almirante\nescrita pelo próprio filho, Hernando Colón. “el almirante navegava en compañia del mencionado Colón el Mozo, cosa que hizo durante mucho tiempo”,2, encontrando quatro navios de Florença que decidiram atacar. O\ncombate foi duro e prolongado, de que resultou um incêndio e um naufrágio,\nde que Colombo se salvou a nadar até à costa, descansando, de vez em quando, agarrado a um remo. E este é apenas mais um dos muitos episódios misteriosos que envolvem a vida do descobridor da América. Vários\nhistoriadores chamaram a atenção para a impossibilidade de que tivesse\nnavegado com o corsário Colón el Mozo, que se sabe ter actuado muito\ndepois da data apontada para estes eventos, e os factos narrados – a batalha,\no incêndio e o próprio nome do corsário – sugerem um outro corsário, conhecido por Colombo el Viejo, na altura ao serviço do rei de França. Alonso\nde Palencia e Diego Valera referem um combate que teve lugar em 13 de\nAgosto de 1576 e Rui de Pina fala do mesmo corsário3, referindo que se\nencontrou com Afonso V em Lagos – quando este partia ao encontro de Luís\nXI, pedindo-lhe apoio, na sequência da batalha do Toro – e concertou de\n“andar d’armada em seu favor […] Os quaes todos logo de hy a poucos dias\n[…] afferaram quatro carraças de Genoa, e sendo já per força entradas em\nCasas, Bartolomé de las: Historia de las Índias, México, 1995, vol I, p. 34.\nColón, Hernando: Historia del almirante, Barcelona, 2006, p. 56.\n“Cullam famoso cossairo Francês”, Cf. Rui de Pina, Crónicas de […], Porto, 1977, p. 851.\nCongreso Internacional Cristóbal Colón 1506-2006. Historia y Leyenda – Pp. 27-50\nhuma, se acendeo fogo em hum barril de pólvora…”. A história parece ser\ncoincidente em várias fontes, apenas surgindo nova polémica quanto ao lugar\nque Colombo ocupava na contenda. Pareceria evidente que viria num dos\nnavios genoveses, o que se confirmaria pelo socorro ou pela ligação que estabeleceu em Lisboa com as casas comerciais de Spínola e Di Negro, mas pode\nacontecer que andasse na própria armada do corsário francês há alguns anos,\no que justificaria o seu saber náutico e muitas outras observações que surgem\navulsas e, nalguns casos, inexplicáveis nas suas notas e nas afirmações de\nHernando e Las Casas4. Em todo o caso, não é meu propósito aprofundar\naqui essa questão –que, além do mais, se me afigura bastante turva– aceitando apenas o facto de que em 1476 se instalou em Portugal, onde terá chegado a nado. E por alguma razão aqui ficou.\nAdivinha-se no Portugal de 1476 o despontar do plano joanino da Índia\nque tinha uma face visível na persistência das navegações ao Golfo da Guiné\ne na tentativa de continuar as explorações cada vez mais para sul. A guerra\ncom Castela, encetada por D. Afonso V, com o intuito de colocar no trono\nvizinho a sua sobrinha Dª Joana, sofrera um revés importante na batalha do\nToro que, por si só, poderia não ter sido decisiva. O monarca português tentava, por todos os meios fazer uma aliança com Luís XI de França e buscava\nos apoios necessários para continuar o conflito. Contudo, surge na altura um\nfactor que me parece ter sido decisivo para o desenrolar dos acontecimentos.\nAs explorações da Guiné davam os seus frutos e constituíam um monopólio\nquase absoluto para as caravelas portuguesas, mas a guerra com Castela tinha\ncriado um grave problema a esse tráfico valioso: a aproximação a Lisboa tornara-se perigosa pela multiplicação de ataques corsários; e, pior do que isso,\nsurgiam navios castelhanos nas costas da Guiné, ameaçando descobrir os\ncaminhos de uma fonte que importava preservar. Estes foram, talvez os principais factores tidos em conta pelo príncipe D. João (herdeiro do trono) que\nformalmente tomara conta dos negócios ultramarinos em 1471, mas que só\ndepois do Toro a eles se dedicava de corpo e alma, olhando-os como um\ndesígnio nacional de primeiríssima ordem e a preservar a todo o custo.\nÉ curioso notar, sobre este assunto, a ascensão da figura de Fernão\nGomes, a quem o rei tinha arrendado, em 1469, e por cinco anos, a explo4\nCf. Pedrosa, Fernando: Cristóvão Colombo corsário em Portugal (1469-1485), Lisboa, 1989,\nração dos produtos da costa africana (com excepção do comércio de Arguim\ne da terra em frente às ilhas de Cabo Verde), mediante o pagamento de uma\nrenda anual de 200 000 réis e o compromisso de explorar 100 léguas de costa\npor ano. Fernão Gomes cumpriu escrupulosamente o contrato (que viu prolongado por mais um ano) e foi nobilitado posteriormente, passando a integrar o Conselho Régio em 1478. Curiosamente, numa altura em que o\ngoverno estava na mão do Príncipe, na qualidade de regente. E realço este\npormenor para salientar a importância que D. João deu às viagens marítimas,\numa questão preterida pelo seu pai como secundária, nomeadamente, em\nrelação às campanhas e conquistas em Marrocos. Neste caso específico, a\nnobilitação de Fernão Gomes e a sua integração no conselho régio, associada à ascensão do Príncipe, quer nos assuntos africanos quer no governo do\npróprio país, são alguns dos factos que se podem relacionar com um crescente interesse pela exploração ultramarina, agora ameaçada pela intromissão castelhana na sequência da guerra de sucessão. Quero com isto dizer\nque, o período que vai de 1476 (após o Toro) até à assinatura do Tratado das\nAlcáçovas, em 1479 (ratificado em Toledo em 1480), é um período de\nmudança na política portuguesa. E é inevitável que isso não tivesse uma\nexpressão visível no movimento do porto de Lisboa, fosse pelo crescente\nnúmero de navios, fosse pelo carácter exótico das mercadorias e gentes, fosse\nainda (sobretudo) pelas conversas sobre o “mundo por descobrir”. A cidade,\no porto e a corte, eram certamente paraísos de aventureiros, discutindo cada\num ao nível da sua própria visão da descoberta. Havia homens simples do\nmar que procuravam impressionar os incautos com histórias mirabolantes de\nviagens, terras nunca vistas e ilhas encantadas; haveria homens de negócios\nque contactavam com mercadorias impensáveis alguns anos antes, e que realizavam negócios fabulosos; mas circulavam também cosmógrafos, cartógrafos, astrólogos, fabricantes de instrumentos, homens que sabiam latim e\ngrego e que conheciam relatos e descrições fantásticas, gente que vendia livros, pessoas que frequentavam a corte e que, no rebuliço das tabernas, falava dos seus sonhos sem limites. E foi esta Lisboa que Colombo viu (pela\nprimeira vez?) e que não pode ter deixado de o impressionar. A Ribeira, o\nTejo, a Casa da Mina, as ruas de mercadores, as lojas de livros, as oficinas de\ncartógrafos e o convívio com eruditos clérigos ou laicos compuseram a\n“babilónica universidade” onde estudou, pensou e desenvolveu a ideia de\nalcançar as Índias, navegando num sentido diferente daquele que seguiam as\nhabituais viagens portuguesas.\nDeve dizer-se que na sua essência o projecto colombino não era uma\nnovidade absoluta, encontrando múltiplas inspirações em viagens ocasionais\nou fantásticas, que decorreram (ou de que se falou) ao longo do século XV, e\nque faziam supor a existência de ilhas e terras a ocidente. Terras essas que\naparecem na cartografia da época. O caso mais antigo –tanto quanto sei– está\nna carta atribuída a Zuane Pizzigano e estudada por Armando Cortesão, onde\nsurge um grupo de ilhas (antilia e satanases são as de dimensões mais significativas) que o autor coloca no Golfo do México, pretendendo, dessa forma,\ndocumentar viagens portuguesas a essas longínquas paragens antes de 1424,\ndata da feitura do mapa. Não importa agora qualificar a sua argumentação,\nmas apenas salientar o mito, a ideia e a conversa suscitada pelo assunto, que,\npelos vistos, não se circunscrevia à Península Ibérica. Aliás, se quisermos ser\nmais rigorosos na consideração de relatos de viagens aos espaços oceânicos\ndo Atlântico ocidental, mesmo passando por cima das fantásticas hipóteses\nde fenícios e gregos, que ali podem ter ido parar ao sabor das correntes (para\nnão mais voltar), não devemos ignorar a Descrição da África e de Espanha\nfeita por Edrisi, no século XII, onde nos diz: “Foi de Lisboa que partiram os\naventureiros, para a expedição que tinha como objectivo saber o que encerra\no Oceano e quais são os seus limites…”. Uma expressão que encerra toda a\nmagia do oceano ocidental e a nostalgia de quem olha o sol poente e sente\ncrescer o desejo de ir atrás dele, num impulso de negação da noite. E não faltaram a Colombo outras descrições como esta. Uma delas está relatada pelo\nfilho, Hernando Colóm, e por Las Casas referindo uma viagem de Diogo\nTeive, que “ocorrió cuarenta años antes de que se descubriesen las Indias”5,\nculminando com a descoberta das ilhas das Flores e do Corvo, as mais ocidentais do Arquipélago dos Açores. Mas há mais referências na História da\nExpansão Portuguesa, até aos anos oitenta do século XV, e que não passaram\ndespercebidas a Colombo. Em 1462, João Vogado requereu a D. Afonso V\nos direitos de donatário de umas ilhas que tinha avistado numa outra viagem,\npropondo-se lá voltar. Fernão Rodrigues do Arco, Fernão Dulmo, João\n5 Colón, H.: Historia…, p. 74. Esta afirmação datou a viagem de Diogo Teive e a descoberta das\nilhas de Flores e Corvo de 1452 e, segundo o relato de Hernando, com Diogo Teive ia um “piloto” de Palos\n(“gallego” segundo Las Casas), chamado Pedro Velasco (ou Pedro Vasquez), que, em La Rábida falou\nAfonso do Estreito, foram outros tantos a quem foram prometidas benesses\nsobre terras a descobrir, cumprindo, aliás, um ritual que servia os intentos do\nrei, estimulando iniciativas, sem despender nada da sua própria fazenda.\nDiremos, no entanto, que em nenhum destes exemplos se identificou as\n(imaginárias) terras ocidentais como sendo a Índia a que procurava chegar D.\nJoão II ou D. Manuel, e que Colombo dizia ser muito mais fácil de alcançar\n(mais perto) seguindo para ocidente. Entre um caso e outro parece-me haver\numa diferença qualitativa substancial que –no caso do navegador italiano–\nimplicava um raciocínio sobre a cosmografia clássica e obrigava a um conhecimento (mesmo que erróneo) de coisas que não estavam ao alcance dos\ncomuns marinheiros sonhadores. Alguns anos depois de estar instalado em\nPortugal, tendo casado com Filipa Moniz, filha do primeiro capitão donatário de Porto Santo, o jovem corsário/comerciante genovês propôs ao rei D.\nJoão encontrar o caminho marítimo para a Índia, navegando na direcção do\nocidente, onde esperava encontrar as ilhas de Cipango (Japão) e o grande\nimpério do Cataio (China), a partir de onde alcançaria a Índia, tal como o\nfizera Marco Pólo cerca de dois séculos antes. Fácil será de entender que a\nproposta parecia aliciante, uma vez que a exploração da costa africana, a sul\ndo Equador, era trabalhosa, os navios lutavam contra correntes marítimas\nadversas, e não era possível saber-se com absoluta certeza se havia, efectivamente, uma passagem navegável para o Oceano Índico. Além disso, pelos\ncálculos de Colombo, a diferença de longitudes entre a Península Ibérica e a\nÍndia, contada para ocidente, era menor do que sendo contada para oriente.\nA proposta tinha portanto uma componente de natureza científica que implicava uma compreensão geométrica da esfera terrestre, inacessível ao navegador ou comerciante comum. Ou seja, a par do ambiente próprio de um porto\nonde se cruzavam navios vindos de todas as partes, e onde viviam homens\nque tinham, efectivamente, avistado novas terras e novos mares –colocando\nnas suas conversas algo mais do que aquilo que se diria em qualquer porto do\nMediterrâneo ou da Europa do Norte– Cristóvão Colombo tinha colhido em\nLisboa um outro saber que não era acessível a toda a gente sobre o qual, pela\ncerta, já trazia alguma preparação. Nas viagens que efectuara como corsário\nou mercador e nas longas estadias que a vida do mar por vezes proporcionava, tivera oportunidade de contactar com quem sabia latim, e lhe fornecera\nalguns rudimentos de uma língua, que nunca escreveu com o requinte e a\nelegância de Cícero, mas que podia ler e entender. Sobretudo, podia servir-se\ndela para aprender coisas, o que foi muito importante. Provavelmente, teve\ncontacto com algumas das mais notáveis obras de geografia e cosmografia,\nquer da antiguidade, quer de tempos mais recentes. E com estes instrumentos foi construindo um saber que lhe permitia acompanhar algumas das especulações geográficas da época. Pode discutir-se se o adquiriu em Lisboa ou\nse já lhe vinha de uma juventude cujos pormenores desconhecemos, mas não\ncreio que isso seja a questão mais importante a considerar. Como todos os\nespíritos dotados da ansiosa curiosidade que permite chegar ao saber, é\nprovável que a sua aprendizagem tivesse sido contínua, com muita leitura e\nmuita discussão especulativa. E fê-lo sempre com quem estava ao nível dos\nseus conhecimentos, não lhe faltando interlocutores em Itália ou em Lisboa,\ncomo não lhe faltaram depois em La Rábida ou em Sevilha.\nUm caso, no entanto, importa recordar, porque teve uma particular\nimportância na definição do seu ousado plano marítimo: o conhecimento que\nteve de uma carta e de um mapa elaborados por um matemático e cosmógrafo florentino chamado Paolo del Pozzo Toscanelli, enviados ao português\nFernando Martins, na altura cónego da Sé de Lisboa e conselheiro do rei D.\nAfonso V. Como quase tudo o que diz respeito a Colombo, também este caso\nestá envolto em névoas e suposições que resultam do desaparecimento dos\ndocumentos originais e de posteriores manipulações de toda a ordem. Mas\nalguns dos factos podem ter-se como certos, parecendo incontestável que esta\ncarta teve uma influência determinante na estruturação do plano colombino.\nEm 1871, Henry Harrisse encontrou dentro de um livro que pertencera à\nbiblioteca de Colombo a cópia de uma carta que lhe escrevera o matemático\nflorentino6. Aparentemente trata-se da resposta a uma outra que lhe enviara\no almirante, e do texto consta uma breve explicação da sua teoria sobre a\nestreita dimensão do Oceano Atlântico e a proximidade das terras visitadas\npor Marco Pólo. Como anexo, envia-lhe ainda uma cópia do escrevera ao\ncónego lisboeta em 1471, na altura, com o intuito de que fosse apresentado\nao rei de Portugal um projecto de viagem até à Ásia, seguindo na direcção do\nOcidente. Segundo o texto, as explicações eram ainda complementadas com\num mapa (desaparecido) que evidenciava a sua teoria, e mostrava como as\ncostas da China e do Japão estavam ao alcance de qualquer navio, em meia\n6 Damião Peres, Damião: História dos Descobrimentos Portugueses, Porto, 1992, p. 252.\nExistem sérias reservas quanto à autenticidade do referido documento.\ndúzia de dias. Ao que parece, Colombo soube da correspondência entre o\nprelado português e Toscanelli, resolvendo escrever a este último, apresentando-lhe as suas próprias ideias e pedindo-lhe o apoio do seu prestígio e\nautoridade científica. Como resposta recebeu, então, uma carta de que o\ndocumento encontrado é (aparentemente) uma transcrição feita pelo próprio\nColombo ou por seu irmão Bartolomeu. Parece óbvia a forma como as ideias\nde Toscanelli caíram no espírito de Colombo como ouro sobre azul, e tudo\nsurge relatado na História de las Indias e em Las Casas, apesar de que continuam a subsistir dúvidas sobre a autenticidade da correspondência entre o\nflorentino e o almirante, dado que os documentos existentes não são originais\ne apresentam algumas incoerências. No que diz respeito à posição portuguesa sobre o “caso Toscanelli” –e tendo em conta que a primeira versão da carta\ndatada de 1474– é importante observar que, nesse tempo, a exploração da\ncosta africana estava por alturas do Cabo de Santa Catarina (1º 53’S; 9º 16’E)\ne que, posteriormente, ocorreram casos diversos de navegadores que se propuseram ir descobrir terras a ocidente, requerendo benefícios e privilégios\nsobre as mesmas. É possível que, durante algum tempo, a coroa portuguesa\n(leia-se a direcção política do Príncipe D. João) tenha jogado nas duas hipóteses, até tomar consciência de que a distância para ocidente era muito superior à que afirmava o florentino. Mas parece-me interessante seguir um\nconjunto de factos que podem ajudar a interpretar algumas das decisões\nComo já foi dito antes, em 1479, foi assinado o acordo das Alcáçovas, e\numa das suas cláusulas estabelecia serem portuguesas todas as terras e ilhas\ndescobertas a sul das Canárias “contra Guinea”, bem como o direito de navegação e comércio nessas paragens. Esta cláusula foi conseguida, sem sobra\nde dúvida, à custa de cedências, nalguns casos bastante humilhantes para D.\nAfonso V, e indicia uma clara opção no sentido de garantir o domínio dos\nmares do sul, mesmo que isso apenas tenha a ver com os tratos de comércio,\nque se revelavam bem lucrativos desde que foram atingidos os deltas do Volta\ne Níger. Entretanto, em 1481, morre D. Afonso V e sobe ao trono D. João II\nque, de imediato, manda construir a fortaleza de S. Jorge da Mina (5º 10’N;\n1º 15’W). Ainda no ano de 14817, Diogo Cão sai para a sua primeira viagem\n7 Radulet, Carmen: “As viagens de Descobrimento de Diogo Cão”, in Mare Liberum, nº 1,\nLisboa, 1990, p. 188.\naté à costa angolana e, a partir daí, são notórios os esforços para alcançar o\nextremo sul da África, em viagens sucessivas (três de Diogo Cão) que culminam com a de Bartolomeu Dias, em 1487/88, quando, finalmente, se\ndobrou o Cabo da Boa Esperança.\nNão se sabe qual foi a data exacta em que Colombo apresentou o seu projecto a D. João II, mas supõe-se que terá ocorrido por fins de 1483 ou princípios de 1484. Na altura a casa da Mina funcionava em pleno, o ouro da Guiné\nchegava regularmente a Lisboa, e Diogo Cão já tinha regressado da sua primeira viagem, anunciando os contactos com o reino do Congo e preparandose para partir de novo para o Hemisfério Austral. Parece-me claro que o\nsoberano português não aceitaria inverter esforços, concedendo a uma iniciativa destas mais do que aquilo que aceitava sempre. Os “privilégios do costume”, direi eu. O governo das terras descobertas, com as limitações\njurisdicionais habituais, e honras menores de nobilitação, que nunca eram\ndefinidas a priori. Não creio que Colombo se contentasse com isso, nem\ncreio que D. João II estivesse disposto a inverter um processo que parecia dar\npassos seguros, que correspondia às opiniões científicas mais avançadas da\népoca, e que seguia por um caminho onde os portugueses tinham de concentrar esforços para garantir o domínio efectivo de uma zona que, além do mais,\njá estava a dar lucro.\nPouco importam, no entanto, as razões ou os argumentos debatidos entre\nos representantes do rei e o navegador, uma vez que o projecto não foi aceite nem parece ter merecido a importância de uma referência numa crónica8.\nO que aqui interessa salientar é a forma como o Cristóvão Colombo, que chegou a Portugal em 1476, pode ter sido influenciado pelo ambiente de Lisboa\npara cimentar uma ideia que assumiu a força de uma obsessão. O facto de\nouvir falar na existência de terras a ocidente –algumas delas com dimensões\ntão significativas que poderiam ser um dos países descritos por Marco Pólo–\ne de ter tomado conhecimento de uma teoria que colocava essas terras a uma\ndistância acessível, numa viagem marítima directa, parece-me ter dado corpo\napenas a uma parte do plano colombino. Outros factos com que contactou e\nque deve ter acompanhado com atenção deram ainda mais força às suas\n8 Apenas João de Barros –que escreveu muitas décadas depois do sucedido– lhe dedica umas\nlinhas para dizer que “todos houveram por vaidade as palavras de Colom”. Apud Peres, D.: História dos…,\nideias, da mesma forma que a experiência das navegações realizadas naquela década lhe permitiu resolver alguns problemas náuticos e técnicos complexos, que a sua empresa comportava.\nContudo, antes de abordar as questões náuticas propriamente ditas, em\nque podem relacionar-se decisões tomadas pelo almirante, com práticas e\nsaberes que estão presentes nas navegações portuguesas entre o Golfo da\nGuiné e Lisboa, parece-me importante falar de uma viagem que efectuou às\nIlhas Britânicas, possivelmente em 14779. Em relatos do próprio –registados\nnuma nota à margem dum exemplar da Historia de Pio II10, e no fragmento\nde uma carta que, em Janeiro de 1495, escreveu aos Reis Católicos– diz o\nseguinte: “Yo navegué el año de cuatrocientos y setenta y siete, en el mes de\nHebrero, ultra Tile isla cien leguas, cuya parte austral dista del equinocial\nsetenta y tres grados, y no sesenta y tres, como algunos dizen…”11. Ou seja,\nnavegou para além da Islândia (a Thule de Pytheas), cerca de 100 léguas,\nverificando que o mar não estava congelado e que ”avia grandíssimas mareas,\ntanto que en lagunas partes dos vezes el dia subia veinte y cinco braças”. Já\nvários autores repararam que a tentativa de corrigir a latitude da costa sul da\nIslândia de 63º para 73º é um erro inexplicável para quem afirma lá ter estado e demonstra saber bem como é que se calcula essa coordenada. E digo que\ndemonstra saber bem como se calcula porque, apesar dos valores errados\nque, por vezes, surgem nos seus escritos –que nalguns casos tocam o absurdo–, a diligência e segurança com que dirige os navios que comanda mostra\nque sabe muito bem onde anda e como deve proceder. Estes erros têm, portanto, uma origem qualquer que desconheço e sobre a qual não me parece\nprudente especular. Neste caso, por exemplo, podem resultar apenas de ter\nrecebido a informação de outrem, sem que a tenha verificado in loco. E em\nabono desta hipótese refiro que a passagem por tão frígidas regiões com dificuldade poderia ter ocorrido em Fevereiro (como diz o texto), quando os\ngelos vêm quase até à Islândia12, os temporais são constantes e a as marés,\nque nalguns locais têm uma amplitude extraordinária, se comparada com o\n9 É provável que esta viagem venha na sequência da que fora interrompida em 1476, pelo ataque corsário, mas isso é apenas uma conjectura.\n10 Historia Rerum ubique gestarum de Eneas Sílvio Piccolomini, eleito Papa Pio II\n12 Em anos de extremo frio os gelos vêm até à ilha\nMediterrâneo, de maneira nenhuma alcançam as 25 braças13. Ponho a hipótese de que tenha saído de Portugal em Fevereiro, com destino ao porto de\nBristol e tenha passado, eventualmente, por Galway, onde observou que as\nmarés eram muito grandes (?), ouviu histórias dos pescadores que, há muitos\nanos, iam pescar até às ilhas Feroés e à Islândia, chegando-lhe aos ouvidos\numa outra história da mais antiga saga viking, que hoje sabemos ter chegado\nà Groenlândia ou mesmo até à foz do rio S. Lourenço e Terra Nova14.\nPode ter acontecido que, ao sair de Lisboa, já levasse alguma informação\nsobre empreendimentos marítimos extraordinários, hoje difíceis de documentar. Existe, por exemplo, um conjunto de informações dispersas, de um\nmodo geral de fundamentação frágil e espalhadas por obras escritas muito a\nposteriori, que registam relações políticas entre D. Afonso V e o rei da\nDinamarca, envolvendo a realização de uma expedição conjunta aos mares da\nTerra Nova. De tal viagem se tem conhecimento através de um documento\npublicado em 1909 por Luís Bobé, consistindo numa carta enviada pelo burgomestre de Kiel, a 3 de Março de 1551, ao rei Cristiano I da Dinamarca,\nanunciando que com ela segue um mapa onde está representada uma viagem\naté às costas da Groenlândia (natural para navegadores dinamarqueses) realizada a mando de seu avô Cristiano I e a pedido do rei de Portugal15. O documento é credível e sustenta a realização da empresa onde participaram\nportugueses; contudo, não fornece os dados suficientes para que se perceba\nquem foi e o que aconteceu. De qualquer forma foi assunto conhecido em\nPortugal (por um núcleo mais ou menos restrito?) e é muito possível que\ntenha chegado aos ouvidos de Cristóvão Colombo, acompanhando-o na viagem a Bristol e fazendo já parte do seu património onírico. E quando falo do\npatrimónio onírico de alguém que se aproxima de Bristol em 1477, creio não\nficar muito longe da verdade ao pensar que seria muito parecido com o de\n13 Esta afirmação de Colombo é, aliás, mais um problema para a análise da verdade do que ele\npróprio escreve. Por perto do Canal da Mancha e nalguns portos da costa ocidental da Grã Bretanha, as\nmarés podem atingir 10 metros (cerca de cinco braças e meia), mas na Islândia e na costa leste da\nGroenlândia é bastante mais pequena, não alcançando sequer os dois metros.\n14 Estava há algum tempo em escavações uma estação arqueológica do que supunha ser uma\npovoação viking na Terra Nova.\n15 Jaime Cortesão, Jaime: Os Descobrimentos Portugueses, vol IV, 4ª Ed., Lisboa, 1985, p. 1146\ne ss. Cristiano I tem um reinado quase coincidente com o de Afonso V.\nGiovanni Caboto, alguns anos mais tarde16. O projecto deste último, apresentado na altura ao rei Henrique VII parece-me semelhante ao que o almirante apresentou a D. João II e depois aos Reis Católicos. Apenas com a\nnuance de pretender partir dos mares gelados da Islândia e Terra Nova, para\no que requereu o saber dos marinheiros do Norte. Não deixa, contudo, de\nfazer sentido que as conversas ouvidas por Colombo em Bristol17 possam ter\nconstituído mais um elemento importante na prossecução da sua ideia, que\nadmito já estar em gestação. E admito já estar em gestação porque este sonho\nde alcançar o reino do Grande Can, Cipango ou a Índia, não era tanto uma\nambição do norte como seria do mundo italiano ou, mais recentemente, português.\nPelo papel que os italianos tiveram no comércio com o Levante é natural\nque, desde sempre, tenham imaginado entrar no Mundo Índico, e obterem as\nmercadorias orientais livres das taxas inerentes ao transporte marítimo e a\ntravessia pelo Médio Oriente. O que não tiveram foi solução fácil para esse\nproblema. Foi a evolução dos conceitos geográficos (com e sem erros), e o\ndesenvolvimento das navegações no Atlântico que lhes permitiu cismar sobre\ncaminhos novos. Não é de espantar, portanto, que surjam dois homens, como\nColombo e Caboto, sorvendo conceitos, técnicas e teorias por todo o lado\n(nem sempre de forma organizada e coerente) e a tentarem a sua sorte, no\nsentido de concretizarem o que a sua imaginação, de mercadores do Mediterrâneo, concebeu.\nPouco tempo depois de chegar a Portugal, Colombo casou com Filipa\nMoniz, filha de Bartolomeu Perestrelo, primeiro capitão donatário da ilha do\nPorto Santo, perto da Madeira. Hernando Colón, na sua Historia, relata que\na sogra “le dio los escritos y cartas de marear que le habían quedado de su\nmarido”, facto que foi contestado por Henry Harrisse afirmando que\n16 Uma carta escrita pelo mercador veneziano, Lorenzo Pasqualigo, datada de 23 de Agosto de\n1497 diz que “o nosso veneziano [Caboto] que partiu de Bristol num pequeno navio, para procurar novas\nilhas, regressou e diz que descobriu terra firme a 700 léguas daqui, e que é o país do Grande Can [China]”.\nSão palavras que demonstram bem o intuito da viagem de Caboto.\n17 Apenas por intuição, e porque as informações que dá nos textos já citados não me parecem de\nquem conheceu a Islândia e muito menos os mares gelados que lhe estão a norte, estou a admitir que\nColombo não passou de Bristol, reservando a possibilidade que tenha ido a Galway (Irlanda).\nPerestrelo não era um navegador, sendo pouco provável que tivesse escritos,\ncartas e instrumentos náuticos. Na verdade Perestrelo era descendente de um\ncomerciante italiano chegado a Portugal no final do século XIV e, como João\nGonçalves Zarco e Tristão Vaz Teixeira, comandou um dos navios que\nalcançaram e reconheceram aquelas ilhas, já conhecidas mas nunca povoadas. Efectivamente nada há que nos diga que fosse um perito em navegação,\nmas era um criado do Infante D. Henrique, como muitos outros que navegaram para a costa ocidental africana, sobre quem –salvo raras excepções– desconhecemos se sabiam navegar e qual era a sua verdadeira experiência a\ndirigir navios ou o que sabiam sobre cartas de marear. Não é, aliás, muito\nimportante sabê-lo com pormenor, mas pode deduzir-se que, na sua condição\nde capitão do Porto Santo e, sabendo-se que não viveu na ilha senão muito\ntardiamente (1428), para lá se desolando com frequência e pelo mar, não\nparece difícil imaginar que navegou até à sua morte, por alturas de 1457 ou\n1458 (bastante antes da chegada de Colombo a Portugal). Num momento em\nque os navios do infante D. Henrique sulcavam todo o Atlântico Ocidental,\nquase até ao Equador, parece-me provável que Perestrelo alguma coisa soubesse de mar e de navegações. Contudo –deixando esta polémica de parte–\ndeve dizer-se que, após o casamento com Filipa Moniz, Colombo fez da ilha\num dos seus pousos habituais, talvez porque a empresa comercial para quem\ntrabalhava tinha interesses no comércio do açúcar madeirense, e o local lhe\nconvinha. Tem-se dito que foi durante essa estadia que tomou consciência do\ntráfico marítimo português com o Golfo da Guiné, mas não creio que isso\ntenha necessariamente acontecido porque os navios não tinham de passar por\nali. Com mais facilidade colheria a experiência desses mares, estando em\nLisboa, na proximidade da Casa da Mina. Há, porém, um conjunto de observações importantes que ele próprio descreve como tendo verificado no Porto\nSanto, e que serviram para lhe confirmar a ideia de que a ocidente daquelas\nilhas, numa distância mais ou menos curta, existiam terras, de onde vinham\nrestos de madeira e outros indícios. Aliás, o almirante tem mais notas sobre\nestes objectos flutuantes “vindos do ocidente”, que diz ter visto em Galway\ne que outras pessoas lhe disseram ter observado, também, na ilha das Flores\n(Açores). Nestes dois últimos exemplos, os vestígios em causa são corpos\nhumanos que, segundo ele, apresentavam características físicas de rosto\nlargo, tal como os habitantes do Cataio. Na minha opinião, o problema destes relatos está no facto de terem sido registados em notas muito posteriores\nao próprio acontecimento, parecendo-me que são criações da imaginação de\nColombo numa altura em que precisa de provar aos Reis Católicos que as\nterras onde chegara, eram as terras do oriente que visitara Marco Pólo.\nNa verdade, a chamada Gulf Stream é uma corrente marítima com uma\ncirculação geral, no Atlântico Norte, no sentido dos ponteiros do relógio.\nPortanto, qualquer objecto lançado ao mar, poderá ser arrastado por essa\ncorrente, vindo da costa americana até à Islândia, à Irlanda ou a qualquer\noutro ponto da Europa. É por causa dessa corrente que as algas do Mar dos\nSargaços chegam à costa portuguesa, onde eram recolhidas na praia da\nApúlia, e alcançam a Noruega. O que é, de todo, inverosímil é que um cadáver humano chegue de uma costa à outra, em condições de lhe ser identificada qualquer forma facial, mesmo que tenha sido colocado, de forma ritual,\ndentro de uma pequena embarcação. E há ainda outro problema que é importante referir: se a Gulf Stream corre de oeste para leste, pelo norte do\nAtlântico, e pode arrastar objectos vindos de ocidente até ao limite (aproximado) dos Açores, na região do Porto Santo a sua direcção é de norte para\nsul, tornando improvável o aparecimento de alguma coisa vinda dos sectores\ngeográficos que interessavam a Colombo18. Quer isto dizer que o movimento geral das correntes marítimas, que o almirante parece conhecer bem quando efectua a sua primeira viagem, não resulta da observação de achados\nflutuantes que dariam à praia do Porto Santo, aos Açores ou a Galway. Estes\ncasos (observados ou inventados) serviram-lhe para argumentar com um\nobjectivo específico, ou ajudaram a fortalecer uma convicção já delineada,\nmas a aprendizagem do Atlântico, propriamente dita, deve tê-la feito noutras\ncircunstâncias que me parece estarem mais ligadas a viagens que se supõe ter\nfeito ao Golfo da Guiné, em navios portugueses.\n18 Estas informações referem-se a uma direcção predominante da corrente que só poderá arrastar objectos para as praias do norte e leste da Ilha do Porto Santo. No entanto, ocorrem fenómenos locais\ne de pequena duração que se manifestam de outra forma. Sobre o caso específico do Porto Santo tive o\ncuidado de contactar com o Comandante Castro, meu amigo, que desempenhou o cargo de Capitão do\nPorto do Porto Santo, durante quatro anos e meio. É um cargo que obriga a uma particular atenção sobre\nos fenómenos marinhos, e o seu testemunho era particularmente importante. Disse-me não ter notícia de\nnenhum relato de objectos vindos de longe, sobretudo de ocidente, mas refere que, em circunstâncias particulares de vento dos quadrantes do sul, chegam às praias do Porto Santo objectos vindos da própria Ilha\nda Madeira. É insólito e invulgar, ocorre apenas numa área restrita, mas acontecia duas ou três vezes por\nano. Esses objectos aparecidos na praia ocidental do Porto Santo podem ser identificados como vindos de\nlonge, sobretudo, se é isso que se quer ver neles.\nColombo tem muitas notas que nos permitem inferir que, efectivamente,\nesteve na Guiné e, eventualmente, em S. Jorge da Mina. As que me parecem\nmais significativas são as assimilações de vocabulário e as comparações que\nfaz quando chega a novas terras, tomando como referência objectos, pessoas,\nambiente ou flora da região da Guiné19. Há, apesar de tudo, informações concretas dessa sua presença que, nalguns casos, nos suscitam apenas mais dúvidas e interrogações. Por exemplo, diz-nos a certa altura que “debajo de la\nlínea equinoccial, en perpendicular, se encuentra la fortaleza de la Mina”. O\nreferido lugar está afastado do Equador de 5º 10’ para norte, parecendo o erro\ndemasiado grosseiro para se aceitar que efectivamente por ali andou e –como\ndiz– “observé con diligencia la derrota, como suelen los capitanes y marineros, y después tomé la altura del sol con el cuadrante y otros instrumentos\nmuchas veces”20 . O erro de mais de cinco graus pode dever-se ao facto de\nter perdido a estrela Polar e de não saber, efectivamente, usar a altura do sol\npara determinar a latitude, apesar de o dizer. Hoje, a estrela deixa de ser\nobservável abaixo da altitude de seis graus norte (depende da habilidade do\nobservador), mas na época poderia sê-lo até um pouco mais a sul, dado que\no seu afastamento polar era um pouco maior. Ponho a hipótese, portanto, de\nque ao ver a Polar muito baixa ou até de ter deixado de a ver, tenha inferido\nque estava sobre o Equador, estando ainda um pouco a norte dele. Em todo o\ncaso esta é apenas uma hipótese plauzível para um erro que se afigura incompreensível em face do saber anunciado21. Numa outra nota, do género das\nanteriores, diz que “El Rey de Portugal envió a Guinea en el año del Señor\n1485 al maestro José, su físico y astrólogo, para reconocer la altura del sol en\ntoda Guinea. Este cumplió com todo y dio cuenta al dicho sereníssimo rey,\ncuando yo me encontraba presente”. Esta afirmação (que não podemos\nesquecer ter sido escrita uma década depois dos factos) poderia entender-se\ncomo tendo Mestre Vizinho explicado a D. João II, quais as latitudes de\ndiversos pontos de África, verificados por si próprio, sendo que isso “aconteceu” na presença de Colombo, talvez quando veio a Portugal na segunda\nmetade da década de oitenta, já depois de daqui ter saído, em 1484.\nVarela, Consuelo: Cristobal Colom. Retrato de un hombre, Alizana Editorial, Madrid, 1992,\n20 Colón, Cristobal: Textos y documentos…, ed. de Consuelo Varela, Madrid, 2003, p. 90\n21 Há muitos erros absurdos de coordenadas em escritos de Colombo ou em textos supostamente copiados deles. Nalguns casos não encontro explicação, mas aqui atrevo-me a avançar esta hipótese.\nPoderíamos aceitar que tal facto foi simultâneo com a descrição de\nBartolomeu Dias dos lugares do sul e da posição do Cabo da Boa Esperança,\nque Colombo também diz ter ouvido contar ao rei pelo próprio, apesar de ter\nregistado a latitude com um erro de cerca de 10º22. Um problema um pouco\ndiferente surge numa das anteriores notas do seu punho, ao afirmar que\ntomou (o próprio) a altura do sol com o quadrante “y encontre que concordaba con Alfragano, es decir, que correspondian a cada grado 56 milhas y 2/3\n[…] Lo mismo halló el maestro José, físico y astrólogo y otros muchos”23.\nNão cabe no âmbito deste trabalho analisar com pormenor os valores do grau\nterrestre com que contou Colombo, Toscanelli ou, eventualmente, Ptolomeu,\npara deduzirem que o espaço da terra desconhecida, entre o extremo da Ásia\ne a Europa, era bastante curto e estava ao alcance de uma viagem marítima\nmuito fácil. O que não levanta dúvidas é que o módulo do grau terrestre de\nMestre Vizinho era de 17 ½ léguas, e presumia um perímetro equinocial que\nnão permitia as interrogações (sonhos) que assaltavam Colombo. E isto quer\ndizer que não pode ser verdade que se tenham encontrado e partilhado experiências desta natureza na costa da Guiné.\nBem sei que, no emaranhado de medidas de comprimento, que povoaram\no Mediterrâneo desde a Antiguidade, e respectivas correspondências com o\ngrau terrestre, não é fácil saber com certezas, que valor tinha a milha de que\nfalava Colombo. Que comprimento tem cada um dos estádios daqueles que\nquinhentos perfazem um grau de latitude, segundo Ptolomeu? Que tamanho\nexacto teria a milha das que considera Alfragano?… É muito difícil sabê-lo\ne os jogos de números, quando estes nos surgem nestas quantidades, permitem tudo. O que parece óbvio é que, atendendo à distância que permeia entre\no extremo ocidental da Europa e o extremo oriental da Ásia (medida em estádios, em milhas, em léguas ou em côvados árabes, isso pouco importa), o\n22 Colombo afirma ter ouvido Bartolomeu Dias dizer que o Cabo estava a cerca de 45º S, quando, na realidade está em 34º 30’S. Alguns historiadores quiseram interpretar esta informação de Colombo\ncomo o resultado de uma tentativa portuguesa de alongar distâncias e criar a sensação, em Castela, de que\na volta do Cabo para a Índia era, de facto, muito longa. Sem querer afirmar nada em definitivo, porque me\nparece que o assunto necessita de mais estudo eu entendo todos estes erros de Colombo (Mina, Thule,\nCabo da Boa Esperança, etc.) como uma tentativa do próprio de dar consistência à sua argumentação sobre\nas terras que descobrira a Ocidente.\n23 Sobre esta eventual presença de Mestre Vizinho na Guiné, que me parece bastante duvidosa,\nveja-se Luís Albuquerque, int. e notas, Guia Náutico de Munique e Guia Náutico de Évora, Lisboa, 1991,\nalmirante acreditava que das Canárias a Cipango distavam apenas cerca de 45\nou 50 graus. Sendo evidente que esta ideia não era aceite nem pelos cosmógrafos portugueses nem pelos castelhanos. Não quer isto dizer isto dizer que\nColombo não foi à Guiné. Significa apenas que não teve com Mestre Vizinho\nas conversas que afirma terem ocorrido, e que não estava a par dos mais\navançados conceitos geográficos do seu tempo. A fabulosa biblioteca de\nCristóvão Colombo só foi formada a partir do momento em que saiu de\nPortugal (talvez por razões de natureza económica), e é como anotações a\nalguns dos livros que adquiriu então, que surgem os comentários supracitados, com as afirmações acerca de factos e acontecimentos que, nalguns casos,\nme parece difícil que tenham ocorrido. Não quer isto dizer que o almirante\ndesconhecesse as matérias sobre que lia. Na maioria das situações, os dados\ne os utensílios intelectuais da época, não permitiam uma explicação incontestável da maioria dos conceitos, e as suas ideias poderiam parecer tão legítimas como quaisquer outras. É muito fácil olhar para o que disse ou para o\nque acreditou e defendeu desesperadamente, e criticá-lo com o saber de hoje,\nmas não é legítimo fazê-lo. Entendo que estava no limiar de um saber de origem clássica, que avançava a passos largos, e que o deixou petrificado no\npatamar onde imaginou que podia fazer algo tão fabuloso como chegar à\nChina e ao Japão navegando para ocidente. Terá falhado como renascentista\nerudito, mas não falhou como navegador, como veremos mais adiante.\nAs grandes navegações portuguesas que conduziram à exploração do\nAtlântico até ao Cabo da Boa Esperança, abrindo o caminho da Índia e do\nExtremo Oriente, começaram de forma sistemática a partir de 1415/18, após\na conquista de Ceuta levada a cabo pelo rei D. João I, com a estreita colaboração dos seus três filhos mais velhos. É sabido como o infante D. Henrique\nficou encarregado dos assuntos africanos, a partir de 1418, e como a concentração de meios navais no porto de Lagos permitiu o lançamento de sucessivas viagens de reconhecimento que, persistentemente, foram chegando mais\ne mais longe. Ao ler o Diário da Primeira Viagem de Colombo, e tomando\nconsciência dos temores que afligiram as tripulações, ao ponto de viverem a\neminência de motins e revoltas, entendemos a angústia daqueles que pela primeira vez seguiram ao longo das praias desertas da África Ocidental, caminhando para sul, mas sentindo o medo de não conseguirem regressar, e de não\nterem meios suficientes para sobreviver. Tinham herdado os portugueses as\ntécnicas ancestrais de navegação praticadas no Mediterrâneo desde longa\ndata, e que eram do conhecimento de quase toda a Europa. Conheciam a bússola, sabiam manter um rumo no mar, estimavam a distância percorrida e\nesperavam alcançar uma costa em pouco tempo, acreditando que a chegada a\num porto onde pudessem obter apoio não seria muito difícil. E foi com estas\ntécnica simples que se aventuraram pelo Atlântico, não ousando, porém,\nafastar-se muito de terra, confiando em sinais que a experiência tinha ensinado a ler e interpretar, como avisando de mau tempo, da proximidade de\nterra, da existência de baixos ou escolhos, etc. E defendiam-se com técnicas\nque observamos também nas viagens de Colombo, quando sabe que está na\nproximidade de ilhas e tem de navegar devagar, sempre de dia e com vigias\nnas vergas, etc.. São saberes ancestrais, nalguns casos milenares, transmitidos de geração em geração, com uma aplicabilidade que, nalguns casos, vem\naté aos dias de hoje, apesar do desenvolvimento técnico e da panóplia de ajudas à navegação disponíveis. Estou em crer que no primeiro reconhecimento\nda Madeira (1418) e nas viagens até às Ilhas Canárias nada mais se utilizou\ndo que o velho saber marinheiro do Mediterrâneo, delineando as rotas com\nbase em referências de terra e estimando os caminhos percorridos, quando\ndas sempre pequenas travessias. Um problema grave se levantava, contudo, a\nestas viagens ao longo da costa africana. No caminho do sul –sobretudo\ndurante as épocas de bom tempo, favoráveis à navegação– corre um ventinho favorável de norte ou noroeste, a que se soma uma corrente franca com o\nmesmo sentido, a ajudar à viagem. O problema é que, a constância desse\ntempo, faz com que o regresso se transforme num suplício, em que os navios\ntinham de fazer bordos alternados, demorando um tempo infindo para ganhar\no mesmo caminho que para sul fora feito num instante. O que sentiria essa\ngente, quando olhava para a costa deserta das praias africanas, sem um local\nonde recolher alimentos ou água, sabendo que cada dia de viagem para sul,\npoderia significar vários dias para voltar ao ponto de partida?\nAssim compreendemos como foi difícil o avanço e como apenas 16 anos\ndepois do reconhecimento da Madeira, se conseguiu passar além do mítico\nCabo Bojador. Por incrível que isso possa parecer, quando tal aconteceu, já\nhá sete anos que tinham sido avistadas as primeiras ilhas dos Açores (1427).\nGago Coutinho tem uma explicação lógica para esta precoce descoberta,\nimaginando que os navios que regressavam de África começaram a fazer um\nimenso bordo ao largo do Atlântico, com o vento na amura de estibordo, para\ndepois virarem e demandarem a costa portuguesa, por alturas do Algarve ou\nde Lisboa. Foi num desses bordos largos que foi avistada a primeira ilha açoriana. Contudo, essa navegação, mais ou menos larga, que constituía a\nsolução mais fácil de regresso a Portugal, apresentava uma dificuldade que se\nveio a notar na forma titubeante e lenta como se colonizou este arquipélago.\nOs marinheiros embrenhados assim no mar alto, não tinham uma maneira de\nsaber onde estavam, confiando em intuições que, de maneira nenhuma, se\npodiam revelar seguras. Impôs-se aos homens do mar alto a necessidade de\nutilizar um meio astronómico de orientação, semelhante, no fundo, aquele\nque já era conhecido dos cosmógrafos, mas que era difícil de aplicar por\ngente tosca e mal preparada em coisas de matemática, com dificuldade para\ncontas complicadas. A primeira informação concreta da utilização de um\nquadrante para observar a altura da Estrela Polar, como forma de identificar\no local onde se navegava, consta de um relato de Diogo Gomes, numa viagem ao largo das Ilhas de Cabo Verde, entre 1455 e 1460. Nessa altura já se\nsabia bem que a forma de contornar os ventos de norte e noroeste, para\nregressar a Lagos, era fazendo uma enorme volta pelo largo, passando, nalguns casos, para oeste dos Açores, e regressando a terra, num outro bordo,\nquando a altura da Estrela Polar indicasse que era tempo de o fazer. Foi assim\nque se fez a aprendizagem do Atlântico Norte, aperfeiçoando a técnica de\nobservação astronómica, sabendo que a altura do Pólo Norte era igual à latitude do lugar, e analisando como se comportavam os ventos e as correntes.\nNo tempo de D. João II, quando Colombo já estava em Portugal, as viagens\njá tinham entrado pelo Golfo da Guiné e já tinham revelado as voltas que o\nmar dá nas zonas equatoriais. Provavelmente, já existia uma nova forma de\ncálculo da latitude, por observação da altura do sol e realização de um cálculo simples, onde entra a declinação do astro, lida numa tabela própria.\nDepois de que, em 1481, foi construída a fortaleza da Mina, as viagens\neram frequentes porque o comércio era lucrativo. O caminho do sul era fácil\nporque, depois da “nortada portuguesa” associada à circulação de ar em torno\ndo anticiclone dos Açores, surgem os ventos alísios de nordeste, que permitem fazer toda a viagem relativamente perto da costa. Passada que era a Serra\nLeoa e dobrado o Cabo das Palmas, os navios continuavam a ter uma contra\ncorrente equatorial que os arrasta para dentro do golfo da Guiné e que continua a facilitar a viagem, mesmo em situações de calmaria. Para regressar era\npraticamente inútil tentar fazer o mesmo caminho, porque a corrente o\nimpossibilitava. Navegava-se francamente a sul, procurando a corrente equa45\ntorial do sul, e entrava-se na tal volta larga que, muitas vezes, ia bastante para\nocidente, e que pode estar na origem de avistamentos de ilhas a que não era\npossível regressar, mas que podem ter alimentado as lendas ouvidas por\nColombo quando da sua estadia em Portugal. Com a sua ida à Mina –eventualmente pelos anos oitenta a oitenta e três do século XV– o almirante pode\nnão ter falado com Mestre José Vizinho (como já se disse) e pode até nem se\nter apercebido bem da latitude desse local, mas aprendeu que existia uma\nvento regular, soprando de NE, entre o paralelo das Canárias e o Golfo da\nGuiné24, e numa extensão considerável para oeste. Era esse vento que tinha\nde ser contornado com uma volta larga, até que pela latitude dos Açores surgia um vento de oeste que permitia a aproximação à costa portuguesa com\ntoda a facilidade25. E é na conjugação destes dois ventos, conhecidos dos portugueses desde que se efectuavam as viagens à Mina, que reside o “segredo”\nnáutico das viagens de Colombo. E a forma serena como ele conduz os seus\nnavios parece demonstrar que sabe isso muito bem, embora compreenda que\nos outros não estão tão seguros quanto ele.\nObservemos, portanto, alguns aspectos registados no chamado Diário de\nBordo da 1ª viagem e que, infelizmente, não é mais do que uma cópia modificada e simplificada, provavelmente tirada de outras cópias de um original\nperdido. E é importante referi-lo porque o texto, apesar de ser o produto da\nconsciência de Las Casas, apresenta erros grosseiros, que nos parece\nimpossível constarem do documento primitivo, se o mesmo foi escrito por\nquem dirigiu a navegação e esteve atento aos fenómenos marinhos. A primeira questão que me parece pouco coerente é a constante referência ao facto\nde Colombo, na viagem de ida, estimar uma distância percorrida e registar\num valor ligeiramente inferior, com o intuito explícito de dar a entender ao\npessoal de bordo que não estavam a afastar-se tanto de terras de Espanha,\nquanto, na verdade, acontecia. Esta atitude ocorre logo no registo de 10 de\nSetembro, pouco depois de perderem de vista a terra das Canárias. Diz explicitamente: “Nesse dia e nessa noite fez sessenta léguas […] Mas só contou\nquarenta e oito léguas a fim de que sua gente não se assustasse com a duração\n24 Refiro-me aos alísios de NE que sopram no Hemisfério Norte e se sentem até regiões mais ou\nmenos a sul, consoante a época do ano considerada e o deslocamento do chamado Equador\n25 A latitude dos chamados “gerais do oeste” varia também com a época do ano, como é compreensível.\nda viagem”26. Esta situação repete-se até à chegada às Bahamas, mas tem\ncomo contradição o facto de que, em determinadas alturas, se reunirem os\npilotos dos diferentes navios, e acertarem entre si a estima, como aconteceu\nno dia 19 de Setembro. Na minha opinião, este género de descrições de\n“manobras” atribuídas a temerários comandantes, para ludibriar as tripulações ou mesmo forçá-las a ficar no mar sem revoltas ou protestos (porque\nentregues à competência daquele único homem), tem algo de mítico, que se\nrepete em muitos outros relatos e, de um modo geral, são histórias construídas a posteriori27. Não estou inclinado para valorizar o facto.\nNão me parece serem de valorizar, igualmente, pequenas incongruências\nde registo como a que acontece no dia 17 de Setembro. “Continuou a navegar para oeste […] A corrente ajudava-os” –e logo a seguir– “Viram muita\nerva e muitas vezes. Era erva de rocha e vinha do poente”. Ora se vento e\ncorrente “empurravam” para oeste, a erva não podia vir desse mesmo lado.\nTrata-se, naturalmente, de um interpretação que tem a ver com a ansiedade\nde encontrar terra daquele lado, presente na forma como se interpretavam\nHá, no entanto, um conjunto de registos referentes a variações nas agulhas magnéticas que é interessante comentar. O primeiro vem logo no dia 13\nde Setembro, onde se lê: “Nesse mesmo dia, ao começo da noite, as bússolas\nmarcaram o noroeste, e de manhã ligeiramente o nordeste.” O fenómeno tem\nhoje uma natural explicação na variação da declinação magnética em função\ndo local, havendo linhas chamadas de agónicas, onde essa declinação é zero.\nA fazer fé no registo do Diário –que me parece perfeitamente verosímil–\nColombo afastou-se para oeste ao encontro dessa linha agónica, que hoje é\ndifícil saber onde passava exactamente, mas sobre a qual há alguns registos\ndo princípio do século XVI que apontam para a região das Canárias (não é\nincompatível que fosse ligeiramente mais a oeste). O Tratado da Agulha de\nMarear, de João de Lisboa (1514), não só aponta a existência da mesma,\ncomo a identifica com um meridiano, e, com base nisso, aponta uma solução\n27 Apenas como exemplos desta forma mítica de fazer o relato, no sentido de valorizar a coragem do capitão, em relação a uma turba de pessoal assustado, realço o relato da viagem de Vasco da\nGama, feito por Gaspar Correia (que não é confirmado por nenhuma outra fonte). Na Moby Dick, de\nMelville, num gesto de arrojo que transformaria a aventura irreversível, o capitão destrói as agulhas de\nbordo à frente de toda a tripulação.\npara determinação da longitude que logo se revelou errónea. As mais rigorosas informações que até nós chegaram foram-nos dadas por D. João de\nCastro, na sequência da sua primeira viagem à Índia (1538), e indicam que\nnas proximidades das Canárias as agulhas declinam 5º 30’ para nordeste\n(nordesteiam, na linguagem da época). Mas, alguns anos antes destas observações, surge no extremo sul do continente africano o topónimo “Cabo das\nAgulhas”, referenciado nos roteiros portugueses como um sítio onde as agulhas não variavam. Quando os navios passavam demasiado ao largo, sem conseguirem avistar terra, saberiam que cruzavam o cabo, verificando este\nfenómeno, dizem-nos. O Cabo das Agulhas é uma designação relativamente\ntardia, mas tive ocasião de ver recentemente que o planisfério português anónimo, dito “Cantino”, refere a pequena baía, contígua a esse cabo, designada\n“Golfo das Agulhas”, revelando que no princípio do século XVI, os marinheiros portugueses conheciam o fenómeno da declinação, e sabiam que\nvariava de local para local. Ora, em boa verdade, os registos do Diário, referem a variação das agulhas, mas não são muito claros quanto à interpretação\ndos mesmos. No entanto, não me parece possível que alguém possa andar no\nmar alto sem ter reparado nele. Se Colombo observava a Polar, para determinar a latitude do lugar e sabia até que havia um regimento para acertar os\nvalores da altura, em função da posição da Ursa Menor, não me parece possível que nunca tivesse reparado na diferença (por pequena que fosse) entre a\ndirecção do Pólo e a que é indicada pela agulha. E em abono da diligência e\natenção com que observava as estrelas, faço notar o que consta no registo de\n30 de Setembro, onde está escrito o seguinte: “Anotou que «as estrelas a que\nse chama guardas, quando cai a noite, estão perto do braço da porta do poente; e quando o dia nasce, estão alinhadas, sob o braço, na direcção nordeste…»”28 . Hoje esta disposição do céu é fácil de verificar como verdadeira e\nrigorosa com a ajuda de um computador e de um programa de astronomia,\ncomo tive ocasião de fazer. De certo modo, parece-me difícil que qualquer\nnavegador que utilize correntemente a bússola e a altura da Polar, não tenha\nnoção das variações da agulha. Deve dizer-se, no entanto, que a mais antiga\nreferência escrita que conheço é a que consta no Diário. Estou em crer que\n28 A introdução é de Las Casas, mas a parte mais importante está assinalada como transcrição do\nque escreveu Colombo.\nquem não o percebeu o fenómeno foi Las Casas, porque não tinha de o perceber, mas o almirante não podia deixar de o conhecer muito bem29.\nPor último saliento a rota que o almirante procurou realizar até ao seu\ndestino (que para si seria Cataio ou Cipango) e como regressou à Europa. Do\nque se infere do Diário, partiu de Palos a 3 de Agosto, realizando um percurso simples e conhecido até às Canárias, onde reparou a Pinta que fizera\numa avaria no leme. Só zarpou em direcção ao Atlântico ocidental a 6 de\nSetembro, partindo de La Gomera (28º N). Seguiu um rumo oeste, com um\nvento favorável, que suponho ter soprado de NE, fazendo-lhe orçar os navios\ne levando a que tivesse de chamar a atenção dos marinheiros do leme30. Só\nmesmo no final da viagem cedeu em guinar para SW, porque avistou muitas\naves que nesse sentido voavam. O Diário afirma “porque o almirante sabia\nque a maior parte das ilhas que são dos Portugueses foram descobertas\nseguindo o voo das aves”, mas eu julgo esta consideração irrelevante, por me\nparecer que esse saber era de todos os marinheiros e não só dos portugueses..\nAlcançou a ilha de S. Salvador em 12 de Outubro de 1492, percorrendo toda\na região das Bahamas. A 30 de Outubro, estando em Cuba, opinou que estaria “quarenta e dois graus norte da linha equinoxial”, segundo o texto de Las\nCasas. Mas o copista acrescenta, “ se o manuscrito de onde copiei isto não\nestiver errado”, o que efectivamente acontecia. Estavam por cerca de 21ºN.\nAliás, no dia 2 de Novembro está escrito “Nesse local [não muito longe do\nanterior], nessa noite, o almirante fez o ponto com o auxílio de um quadrante e achou que estava a quarenta e dois graus da linha equinoxial”. Volta a\nhaver um erro, para o qual não tenho explicação coerente e não quero especular. Apenas não creio que seja falta de conhecimento de Colombo ou defeito do instrumento em causa, tanto mais que, noutros locais do Diário, se\ntecem considerações sobre que a latitude daquelas ilhas deve ser próxima das\nCanárias. Além do mais, era conhecida a latitude das Ilhas dos Açores, de\nLisboa, de Cádiz e de Palos. Não seria, portanto, normal que achando-se a\n42º de latitude, procurasse ganhar ainda mais norte para regressar a Espanha,\ncomo de facto aconteceu. A meados de Janeiro iniciou o regresso a Espanha\n29 O que não quer dizer que o tenha estudado com rigor e atenção, procedendo a registos sistemáticos. Pelo menos, eles não são conhecidos e não é isso que se deduz do texto de Las Casas.\n30 “Os marinheiros governavam mal, derivando para o quarto noroeste e mesmo para o meio\nquarto”. Cf. Colombo, C.: Diário de…, p. 24. É um fenómeno natural com o vento fresco.\ne a 16 de Fevereiro estava em Santa Maria, nos Açores, precisamente no\ncaminho que tinha de seguir.\nÀ maneira de conclusão, resumo pois os pontos de vista que tenteie\nexplanar ao longo do texto. Colombo era descendente de um mercador italiano (ele próprio ligado ao negócio), familiarizado com toda a riqueza inerente ao comércio com o Levante e com os produtos orientais, que não podia\ndeixar de sonhar com uma forma de chegar a toda a riqueza que lhe passava\ndiante dos olhos. Fascinou-o, por isso, o espaço português da segunda metade do século XV, quando se desenvolveu o comércio africano e Lisboa se tornou uma metrópole cosmopolita. Teve condições de acesso a um saber\nclássico, muito ao jeito do Renascimento. Aprendeu latim, leu livros que\nfalavam de mundos distantes e prodigiosos e tomou conhecimento de conceitos geográficos que lhe suscitaram soluções alternativas à rede comercial\nque sempre conhecera. Pensou até que, se conseguisse abrir uma nova e revolucionária via para esse comércio, caber-lhe-ia o lugar que vira ser ocupado\npor gente que invejou durante a sua infância e juventude. Portugal foi, talvez,\no local onde esta imaginação fértil e espírito aventureiro, mais se desenvolveram, fosse pelo momento que se vivia, fosse pelas viagens que teve oportunidade de efectuar. Imaginou que o Oriente, de onde vinham as\nmercadorias ricas que, desde miúdo via chegar à sua terra e com que se cruzara em Lisboa, podia estar ao alcance de meia dúzia de dias de viagem,\ncaminhando atrás do sol poente. Foi um sonho de muitos outros, contudo, no\ncaminho da Guiné e no contacto com as viagens portuguesas ele percebeu\nque no Atlântico Norte havia uma via de vento favorável ao caminho para o\nsul e ocidente (os alísios de NE) e outra de regresso, um pouco mas a norte.\nDigamos que ao juntar este saber prático, colhido no mar, com um conhecimento geográfico clássico e difuso, aprendido em leituras rápidas e em discussões literatas, elaborou o plano que seria a obsessão da sua vida. Apesar\nde não ter alcançado os objectivos que se propunha, as suas viagens são o\nespelho de um conhecimento náutico que não é possível negar, e que resultou de uma experiência múltipla onde teve um papel determinante o conhecimento do regime de ventos e correntes do Atlântico. A herança que levou\na alma portuguesa - Orthodox England\nVandana Shiva. Biopirataria. Introdução\nQuedan rigurosamente prohibidas, sin la autorización escrita de los titulares del copyright, bajo las sanciones establecidas en las leyes, la reproducción total o parcial de esta obra por cualquie...


Cultura de Resultados: o método inteligente para perdurar a vida da organização\nEstratégia e inovação\tPor Monique Regina Bonikowski em 18 fev 2021\nNo mundo corporativo nunca se esteve tão visível a rapidez em que as coisas acontecem e de como as mudanças ocorrem aceleradamente, impactando muitas vezes de forma definitiva na vida das organizações.\nEm vista disso, faz-se necessário pensar estrategicamente e colocar em prática ações que venham a evitar impactos negativos decorrentes dessas mudanças, bem como assegurar a continuidade do negócio de forma sustentável, observado ainda o crescimento da lucratividade da empresa.\nA gama de atuações que podem ser aplicadas estrategicamente nas empresas é vasta e variável, por isso, cada empresa deve definir o seu propósito e estabelecer quais os métodos que irá utilizar para alcançá-lo. E para isso, é essencial a adoção e aplicação da cultura de resultados na empresa.\nA seguir, explicaremos brevemente no que se baseia a cultura de resultados e quais as vantagens que ela pode gerar para o seu negócio. Acompanhe!\nA criação da Cultura de Resultados\nSegundo Stephen P. Robbins, um dos autores mais vendidos na área de gestão e comportamento organizacional, a cultura de resultados “se refere a um sistema de valores compartilhados pelos membros, que diferencia uma organização das demais”.\nIsso quer dizer que, todos os colaboradores de uma organização, independentemente de seu nível hierárquico e da sua função, devem definir em termos semelhantes o sistema de cultura da empresa em que atuam.\nAinda segundo Robbins, é a cultura organizacional que tem o papel de proporcionar o senso de identidade dos membros da organização, além de facilitar o comprometimento com algo maior e estimular a estabilidade do sistema social.\nEmbora se pense que a cultura de resultados pode se aplicar somente em grandes incorporações, ela não só pode, como deve, também ser aplicada em pequenas e médias empresas. Isso porque, a cultura de resultados é única para cada organização, sendo definida e aplicada conforme os objetivos de cada empresa.\nO start da cultura organizacional é promovido pelo próprio empresário, exercendo nesse contexto o seu papel de líder, o qual influenciará e emanará a cultura para toda a empresa. De acordo com Robbins, é o fundador da empresa que tem a visão daquilo que a organização deve ser.\nE aqui temos um dos pontos fundamentais para a criação da cultura de resultados dentro de uma empresa: a prática da liderança.\nRobbins define liderança como a capacidade de influenciar um grupo para o alcance de metas. Assim, é imprescindível que o empresário, em seu papel de líder, bem como, os profissionais contratados para assumir essa função nos departamentos, estejam engajados no mesmo objetivo, para assim poderem disseminar a cultura organizacional para todos os colaboradores.\nDesta forma, o time de gestores da empresa deve estar nivelado e caminhando ao mesmo passo para agir conjuntamente com suas equipes no alcance dos objetivos definidos.\nNeste ponto, ainda é válido ressaltar que, a prática da liderança vai muito além da simples hierarquia organizacional. Ela exige maturidade e disciplina de seus atuantes, que devem sempre ter em mente que, no decorrer do caminho, poderá haver ações e metas definidas sobre as quais não concordem naquele momento, porém, pela visão estratégica, deverão agir para o alcance delas. Isso se chama “comprometimento com resultados”.\nConforme mencionado anteriormente e adicionado o fato de dispor de gestores comprometidos, é preciso definir quais serão os meios para atingir as metas estipuladas e mensurar os resultados obtidos. Assim, tem-se um outro ponto de extrema importância na criação da cultura de resultados: a mensuração.\nJá dizia o considerado “filósofo do movimento de qualidade”, William Edwards Deming: “Não se gerencia o que não se mede, não se mede o que não se define, não se define o que não se entende, e não há sucesso no que não se gerencia”. O conceito da frase é um dos pilares chaves para uma cultura de resultados eficaz na empresa. Na essência, a afirmação quer dizer que, para poder se gerenciar adequadamente um processo dentro de uma organização, é necessário conseguir mensurá-lo.\nNesse contexto, entra em cena o que chamamos de “indicadores de desempenho”, que nada mais são do que métricas dadas aos diversos processos da organização, que visam avaliá-los quantitativa ou qualitativamente em relação aos objetivos propostos.\nPara Idalberto Chiavenato, grande pesquisador e professor na área da Administração, “indicadores de desempenho” são apreciações das atividades desempenhadas pelos colaboradores, das metas e resultados a serem alcançados e do seu potencial de desenvolvimento.\nDesta forma, é essencial que na construção da cultura de resultados de uma empresa, sejam determinados quais serão esses indicadores a serem aplicados nos processos que são realizados. Será através deles que os gestores conseguirão visualizar de forma assertiva como está o alcance dos objetivos propostos, podendo ainda, rever as ações estratégicas no caso de resultados insatisfatórios.\nAgora que você já sabe como criar uma cultura de resultados na sua empresa, continue lendo o artigo para saber como pôr em prática e fazer com que renda bons frutos ao seu negócio!\nComo aplicar a Cultura de Resultados na empresa?\nCom a definição das metas e ações estratégicas que serão desenvolvidas pela empresa, o que resta agora é aplicar essa cultura dentro da organização, a fim de se fazer cumprir todo o plano estabelecido.\nComo já dito anteriormente, a aplicação da cultura de resultados em uma organização inicia-se a partir do líder, o empresário que encontra-se no topo hierárquico organizacional.\nIsso pois, a cultura de resultados tem um efeito cascata. Significa que, para conseguir ser incorporada pela base da pirâmide organizacional, ela deve vir de cima, do líder maior, que transmite a ideia ao time de gestores, e esses, por sua vez, repassam às suas equipes operacionais.\nEsse repasse de visão é de suma importância para a aceitação e prática da cultura de resultados por todos os colaboradores de uma empresa, pois, na prática, serão os profissionais que atuam nas áreas operacionais que farão o negócio acontecer. São eles que executarão, em cada departamento e função, as ações que, conjuntamente, alcançarão ou não os objetivos definidos.\nPor isso, mais uma vez, ressalta-se o importante papel da liderança quando falamos de cultura de resultados, pois essa não gera resultados sendo executada unicamente pelos gestores da empresa. Ela precisa ser incorporada e vivenciada por todos os colaboradores da organização, sem nenhuma exceção.\nNesse sentido, podemos elencar algumas atitudes que os líderes devem tomar para com suas equipes, a fim de que estas absorvam integralmente os objetivos da cultura de resultados:\nTransparência: para a equipe realmente compreender o objetivo que deve ser alcançado, é necessário que ela tenha conhecimento dos acontecimentos e decisões ocorridas dentro da empresa.\nPara isso, o líder precisa expor aos colaboradores, de forma clara, o que está a ocorrer, e com isso, estabelecer uma relação de confiança entre equipe e gestor;\nGestão à vista: com a definição dos indicadores de desempenho, é interessante que o líder os compartilhe com a sua equipe. Assim, cada colaborador saberá onde o seu trabalho impactará no resultado.\nPosteriormente, com o passar do tempo, é também interessante que o líder apresente à equipe quais foram os resultados obtidos, o que será estratégico para que a equipe perceba onde deve melhorar e onde pode continuar atuando da mesma forma;\nAbertura para sugestões: muitas vezes é preciso redefinir as estratégias adotadas inicialmente, a fim de que se tenha maior efetividade no resultado ou até mesmo, que se alcance esse de forma mais satisfatória.\nPara isso, é necessário pensar em novas ações a serem executadas, e nada melhor do que oportunizar à equipe que opine e traga ideias para isso.\nAfinal, são esses colaboradores que, encontrando-se nas atividades operacionais, têm maior visibilidade dos pormenores de cada trabalho, e assim, detém de conhecimentos os quais, por vezes, fogem da visão do gestor que tem o foco principal nas atividades gerenciais; e,\nComemoração dos resultados: não há nada mais motivador para uma equipe do que ser reconhecida pelo seu esforço e consequente resultado alcançado.\nDesta forma, ao atingir algum resultado proposto, é valioso que o líder comemore essa conquista juntamente com a sua equipe.\nIsso, com certeza, será combustível para ela estar ainda mais comprometida com a cultura de resultados da empresa.\nÉ válido lembrar também que, por melhor que sejam as determinações para a implementação de uma cultura organizacional, por vezes, acaba-se por cometer erros que desestruturam a mudança.\nJohn Paul Kotter, um dos maiores especialistas em liderança, reuniu os 8 principais erros cometidos pelas organizações nesse processo. São eles:\n1 – Não criar um sentido adequado de urgência entre os executivos e os funcionários;\n2 – Não criar uma aliança de orientação forte o suficiente;\n3 – Subestimar o poder da visão corporativa;\n4 – Não comunicar a visão de forma maciça e adequada;\n5 – Não fomentar o empowerment;\n6 – Não gerar resultados de curto prazo;\n7 – Cantar vitória antes da hora; e\n8 – Não incorporar as mudanças à cultura da empresa.\nContudo, embora se tenha frustrações em vista de imprevistos decorrentes de erros cometidos, é importante ter em mente que em tal situação é natural ocorrerem falhas no processo. A lição, é que isso deve servir como experiência para se melhorar ainda mais o método empregado.\nOutras atuações como uma eficiente gestão de processos e uma boa parceria contábil de negócio são meios que podem ser definidos na cultura de resultados da empresa, originando melhores decisões na definição estratégica do negócio.\nA implementação da cultura de resultados na sua empresa garantirá não apenas a continuidade duradoura do seu negócio, como também promoverá excelentes resultados financeiros, podendo, inclusive, tornar a sua empresa reconhecida como uma marca empregadora, valorizada por seus colaboradores.\nEntão, se sua empresa ainda não tem uma cultura de resultados definida, comece já a pensar nisso e a pô-la em prática juntamente com seu time de colaboradores. Desta forma, você garante a sua continuidade no mercado de negócios de forma estável e positiva!


Los Roques: Pacotes Tudo Incluido,Como chegar?, Vôos para Los Roques, Dicas para viajar para Los Roques\nPacotes para Los Roques Rumo a Los Roques oferecemos pacotes com tudo incluído para sua conveniência, com saídas diárias do aeroporto e de outros aeroportos Maiquetía Voos Comercial Nacional.\nNós também podemos oferecer pacotes all-inclusive sob medida, com partidas em um vôo privado a partir de qualquer aeroporto na Venezuela. Nossos pacotes a Los Roques inclui:\nAs passagens aéreas para Los Roques de Maiquetía (Caracas) com retorno, ou partidas do aeroporto de sua escolha.\nAtenção e boas-vindas quando você chegar a Los Roques.\nAlojamento na pousada de sua preferência com banho privado (ver secção DCI).\nBarco de excursão a cayos pertos de Gran Roque (um por dia).\nToldos, cadeiras de praia e mesas.\nAlmoço na praia com peixe ou lanche frio dependendo da pousada que você selecionou.\nCafé da manhã (o primeiro dia é incluído" somente se você viaja em um vôo charter privado " e jantar na pousada.\nBebidas e petiscos na praia.\nAtividade orientada Mergulho com equipamento (opcional: verificar com o vendedor).\nJogos de praia e guias de serviço (opcional: verificar com o vendedor).\nALTA TEMPORADA :15 de dezembro a 15 de Janeiro, Carnaval, Páscoa, 15 de julho a15 de setembro e em feriados nacionais existe um aumento na tarifa.\tCrianças: desconto de acordo com a idade.\nOcupação simples: uma única pessoa em um quarto.\nUTILICE EL COTIZADOR EN LÍNEA:USO DA cotação on-line : É fácil de obter sua cotação on-line, calcule você mesmo o custo do seu pacote e obtenha o preço que se adapta ao seu orçamento. Se você quer reservar conosco envie o formulário para processar seu pedido imediatamente.\nViajar a Los Roques, na Venezuela, agora é muito fácil, nós oferecemos um serviço garantido, rápido, exclusivo e totalmente online.\tNossos Serviços em El Gran Roque: alojamento em pousadas, passeio em barcos com alimentos e bebidas, vôos comerciais para Los Roques ou vôos em companhias aéreas privadas com vôos charter autorizadas. passeios para os cayos: Francisqui, Madrizqui,Rasqui, Cayo de água, Cayo Pirata, Nordisqui, Cayo Noronquí vapor, Dois Mosquises,Bequevé, Sebastopol e muitos outros cayos deste arquipélago espetacular.\tOutros serviços que oferecemos\nPacotes de Los Roques Todos Incluso\nAlojamento em veleiro V.I.P. serviços:\nNosso serviço inclui Veleiro All-Inclusive: Navegando nas ilhas, visitar as ilhas, durante a noite, todas as refeições, bebidas alcoólicas (vinho, cerveja e aperitivos), serviço de lençóis, toalhas, Serviço de transfer para a praia de bote, toldo , toalhas, champanhe. A bordo, temos artes de pesca (corrico e inferior) e equipamentos de mergulho (máscara, snorkel e nadadeiras) de quem pode usar, sem nenhum custoadicional. Comodidades a bordo: Ar condicionado, aquecedor de água, cabines duplascom banheiro, TV, Internet, Chef.\nTambém vendemos PACOTES tudo incluído a\nIlha Margarita, Canaima, Salto Angel e Morrocoy.\nConforto com os melhores preços para o planejamento de sua viagem a Los Roques,Canaima, Margarita, Angel Falls, em La Gran Sabana e Morrocoy, na Venezuela,América do Sul.\nDescrição do pacote Full Day\nUm pacote que inclui um dia (1) completa na praia, onde pode desfrutar deste arquipélago fabuloso... + Info\nDescrição do pacote 2 dias e 1 noite\nDois (2) dias e um (1) noite para uma total e descontraído para desfrutar dos encantos de Los Roques.. + Info


PatriciaDo: 29 de Maio - Dia Nacional da Gentileza =]\nHoje é o Dia Nacional da Gentileza, o que deveria ser praticando todos os dias do ano.\nÉ, além disso, uma homenagem ao Profeta Gentileza, um senhorzinho que recebeu uma missão divina, largou tudo (e ele tinha muito) e saiu pelas ruas dos Rio de Janeiro pregando "Gentileza gera Gentileza", com sua indumentária de profeta, sua longa barba e cabelos brancos e cartaz colorido. Também fez suas "escrituras" nas pilastras de viadutos, hoje tombadas pelo Iphan.\nFaz 16 anos que o senhor José Datrino, o Profeta Gentileza, morreu, deixando um belo legado em arte e mensagem.\nA partir de 1980, escolheu 56 pilastras do Viaduto do Caju, que vai do Cemitério do Caju até a Rodoviária Novo Rio, numa extensão de aproximadamente 1,5 km. Ele encheu as pilastras do viaduto com inscrições em verde-amarelo propondo sua crítica do mundo e sua alternativa ao mal-estar da civilização.\nEm 28 de maio de 1996, aos 79 anos, faleceu em Mirandópolis, cidade de seus familiares, onde foi sepultado.\nCom o decorrer dos anos, os murais foram danificados por pichadores, sofreram vandalismo, e mais tarde cobertos com tinta de cor cinza. A eliminação das inscrições foi criticada e posteriormente com ajuda da prefeitura da cidade do Rio de Janeiro, foi organizado o projeto Rio com Gentileza, com o objetivo restaurar os murais das pilastras. Começaram a ser recuperadas em janeiro de 1999. Em maio de 2000, a restauração das inscrições foi concluída e o patrimônio urbano carioca foi preservado.\nNo final do ano 2000 foi publicado pela EdUFF (Editora da Universidade Federal Fluminense) o livro Brasil: Tempo de Gentileza, de autoria do professor Leonardo Guelman. A obra introduz o leitor no "universo" do profeta Gentileza através de sua trajetória, da estilização de seus objetos, de sua caligrafia singular e de todos os 56 painéis criados por ele, além de trazer fatos relacionados ao projeto Rio com Gentileza e descrever as etapas do processo de restauração dos escritos. O livro é ricamente ilustrado com inúmeras fotografias, principalmente do profeta e de seus penduricalhos e painéis. Além de fotos do próprio profeta Gentileza trabalhando junto a algumas pilastras, existem imagens dos escritos antes, durante e após o processo de restauração.\nEm 2001, foi homenageado pela Escola de Samba GRES Acadêmicos do Grande Rio.\nEm Conselheiro Lafaiete, cidade do interior de Minas Gerais, há um amplo trabalho feito pela ONG AMAR que dá continuidade ao trabalho do Profeta Gentileza. Foram desenvolvidas oficinas com jovens da cidade, onde foi possível repassar as técnicas de mosaico. Além disso, um grande muro no bairro São João recebeu uma linda aplicação de mosaico. E a praça São Pedro, no bairro Albinopólis, foi toda decorada seguindo o exemplo do Profeta Gentileza (Fonte Wikipédia)\nPostado por Pat Kovacs às 12:40\nfeliz dia da gentileza amiga ^^\n29 de maio de 2012 14:46\nAcompanho seu trabalho desde Animago Mortis a muitos anos atrás... :) Vi que você publicou tempo paralelo (que vou lê-lo assim que possível) e quero dar os parabéns! :) *ainda que provavelmente esteja completamente atrasada*\nTambém tenho vontade de publicar minhas histórias e gostaria de saber como funciona o processo de publicação.. Tem algum meio de contato melhor?\n30 de maio de 2012 00:35\nque lindo aqui...\n30 de maio de 2012 08:47\nAL, entre em contato por email, para te explicar sobre as formas de autopublicação. Está mais fácil do que pensa.\n6 de junho de 2012 12:40\nTempo Paralelo - Resenha de Roxane Norris\nMarina e os Tesouros da Tribo de Dana\nHoje, Dia de Ogum\nDia 23 se homenageia OGUM, o Orixá do Ferro e da Luta, aquele que forjou as ferramentas e legou à Humanidade, para que ela, por sua pró...\nCaninos Brancos (White Fang) é o protagonista deste belo romance de Jack London, e foi escrito em 1910. Conta a vida de um lobo selvagem...\nHoje é dia de Santo Expedito e Logunedê\nDia 19 de abril homenageia-se Santo Expedito, que é sincretizado com o Orixá Logun E dê, na Umbanda. Santo Expedito é o santo das caus...


Apartamento no Vila Clementino para Venda, São Paulo - ID: 1673997\nOlá, Tenho interesse neste imóvel: Apartamento, 125m², 3 Quartos,, None, que encontrei no Minhaprimeiracasa.com.br ( Cód. ref:16363-MNI). Aguardo o contato. Obrigado.\nApartamento com boa localização, com 3 dormitórios, sendo 1 suíte, sala para 3 ambientes, com 3 vagas cobertas e demarcadas, ensolarado, próximo de tudo, escola, restaurantes, lojas, metrô, em rua tranquila....\nIMPORTANTE: Ref:16363-MNI. As informações exibidas nesta página fazem parte de um anúncio publicitário. O portal MINHAPRIMEIRACASA.COM.BR não garante a precisão ou veracidade do anúncio ou de qualquer informação associada a ele. Todas as informações são fornecidas e mantidas por Marc Negócios Imobiliários. Por favor, entre diretamente em contato com a imobiliária para obter informações mais detalhadas.\nOlá, Tenho interesse neste imóvel: Apartamento, 125m², 3 Quartos,R$ 1.200.000, None, que encontrei no Minhaprimeiracasa.com.br (Cód. ref:16363-MNI). Aguardo o contato. Obrigado.\nAo ligar diga: Minhaprimeiracasa-16363-MNI\nOlá, gostaria de agendar uma visita ao imóvel (Cód. ref:16363-MNI) que encontrei no Minhaprimeiracasa.com.br. Aguardo o contato. Obrigado.\nAo ligar informe a referência: Y-16363-MNI\nEste(a) Apartamento esta localizado na None, São Paulo, Vila Clementino esta àVenda e foi publicado no ymóveis.com a 05/10/2018 Está sendoVenda por Marc Negócios Imobiliários.Possue 3 dormitórios,1 banheiros, e 125m2. Localizado no bairro Vila Clementino em São Paulo. O valor de negociação é R$ 1200000 e o valor pelo metro quadrado é 9600 para Vila Clementino, São Paulo IMPORTANTE: 16363-MNI. As informações exibidas nesta página fazem parte de um anúncio publicitário. O portal Minhaprimeiracasa.com.br não garante a precisão ou veracidade do anúncio ou de qualquer informação associada a ele. Todas as informações são fornecidas e mantidas por Marc Negócios Imobiliários. Por favor, entre diretamente em contato com a imobiliária para obter informações mais detalhadas.


De olho no governador a mando do STJ, PF pode desvendar “mistério” sobre o roubo da propina\nPor Edivaldo Bitencourt/ O Jacaré\t13/12/2017 - 12:16 hs\nPolícia Federal investiga governador em sigilo e pode desvendar se houve ou não roubo de propina\nDesde setembro deste ano, por determinação do STJ (Superior Tribunal de Justiça), a Polícia Federal investiga o governador Reinaldo Azambuja (PSDB), pelo suposto recebimento de R$ 38,4 milhões em propinas da JBS, e pode desvendar o mistério envolvendo a quadrilha presa na quarta-feira pelo Batalhão de Choque. O grupo alega que roubou R$ 270 mil, suposta propina paga para o corretor de gado, José Ricardo Guitti, o Polaco, a pedido de Rodrigo Azambuja, filho do tucano.\nO Governo alega que a história é “estranha” e se movimenta, nos bastidores para “desvendá-la”, mas sem qualquer tipo de publicidade. A administração estadual tem razão.\nOs policiais federais podem acabar com o mistério, já que monitoram a Governadoria por determinação do ministro Félix Fischer, do STJ. A investigação é sigilosa e nem o governador teve acesso ao inquérito até o momento.\nAlém da propina milionária da JBS, o STJ também investiga o pagamento de propina para integrantes da administração estadual, com base em denúncia feita pelo Fantástico, da TV Globo, em 28 de maio deste ano.\nTodos os processos estão em sigilo e nem o governador teve acesso aos autos. O ministro Edson Fachin, do Supremo Tribunal Federal, negou liminar para o tucano acompanhar a investigação. Ele deverá se manifestar novamente sobre o pedido.\nA procuradora geral da República, Raquel Dodge, manifestou-se favoravelmente ao pedido do tucano. Em nova petição, o governador pediu urgência, porque pretende conhecer detalhes da investigação antes do recesso do Poder Judiciário, na próxima semana.\nEnquanto isso, a Polícia Federal segue realizando diligências para encontrar provas de que a JBS pagou R$ 38,4 milhões em propinas em troca de benefícios fiscais. Em dezembro de 2015, Reinaldo concedeu isenção fiscal de aproximadamente R$ 1 bilhão para o grupo dos irmãos Joesley e Wesley Batista, presos em Brasília.\nGovernador pode ser beneficiado por investigação caso esteja sendo vítima de armação (Foto: Arquivo)\nCaso tenha grampeado os personagens envolvidos com o governador, a PF terá provas se houve ou não o pagamento de propina a Polaco. Pela história contada pelo aposentado Luiz Carlos Vareiro, 61 anos, o filho do governador lhe contatou para recuperar os R$ 270 mil pagos a Polaco.\nConforme a investigação, a propina foi paga no estacionamento do Supermercado Comper, da Rua Joaquim Murtinho, na Capital, e seria levada até Aquidauana pelo comerciante Ademir José Catafesta, 62. No caminho, a quadrilha roubou o carro e o dinheiro. O empresário informou que lhe roubaram R$ 9 mil no boletim de ocorrência registrado no dia seguinte, quase 24 horas após o assalto.\nOs supostos bandidos contaram que era R$ 270 mil e que teria sido encomendado por Rodrigo. Eles foram presos pelo Batalhão de Choque na quarta-feira passada e passaram a madrugada seguinte prestando depoimento ao promotor Marcos Alex Vera de Oliveira.\nDe acordo com o autos de prisão em flagrante de Luiz Carlos, preso com duas armas de fogo, disponibilizado pelo site do Tribunal de Justiça, os depoimentos demoraram quatro horas, e só terminaram na madrugada de quinta-feira.\nNo depoimento dele, ele conta que comprou o revolver por R$ 2,5 mil no camelódromo a pedido do filho do governador. A compra teria sido feita 15 dias antes do assalto.\nA PF poderá ajudar o governador Reinaldo Azambuja no caso de armação. E não será a primeira vez que os policiais federais investigam um fato e descobrem outro mais grave.\nIsso ocorreu na eleição de 2006, quando o grupo político do ex-governador André Puccinelli (PMDB), liderado pelo dono da gráfica Alvorada, Micherd Jafar Junior, e o ex-deputado federal Edson Giroto, armaram o flagrante para o então deputado estadual Semy Ferraz ser autuado por compra de votos.\nPara azar do peemedebista, os telefones estavam gravados e a PF desencadeou a Operação Vintém, em que acusou Giroto, Jafar e o filho do ex-governador, André Puccinelli Júnior, de armarem a história para prejudicar Semy.\nAgora, que é estranho qualquer um dos lados se envolverem nesta história com o Gaeco e a PF e olho, isso é!. Nem os aloprados petistas, que ficaram famosos em 2006, ao tentar comprar um suposto dossiê para prejudicar o senador José Serra (PSDB) e ajudar na reeleição de Lula, fariam coisa mais grotesca.\nAcusados pelo roubo da propina estão soltos\nA Justiça soltou os quatro envolvidos no suposto roubo do malote com R$ 270 mil, que continha propina paga por integrantes da administração estadual ao Polaco.\nForam indiciados e liberados Luiz, o cantor Jozue Rodrigues das Neves, 41, o representador autônomo Vinícius dos Santos Kreff, 24, e Jefferson Braga de Souza, 24.\nLuiz Carlos Vareiro tinha dois revólveres calibre 38, mas só foi autuado por não ter o registro de uma das armas. A Justiça concedeu a liberdade ainda na semana passada.\nO temor é de que algo grave aconteça com os envolvidos no suposto roubo. Além do promotor Marcos Alex, a Deco (Delegacia Especializada no Combate ao Crime Organizado) estaria investigando o ocorrido.


Home » Beleza » Estética » Depilação masculina: melhores formas de eliminar pelos do seu corpo\nApesar de nem sempre ter sido assim, a depilação masculina é, hoje em dia, tão importante quanto a feminina.\nHá cada vez mais homens a optarem pelos mesmos direitos de higiene que as mulheres e isso inclui uma pele lisa, bonita, atraente e bem tratada.\nPorém, ao contrário de muitas mulheres, os homens muitas vezes não sabem como lidar com o excesso de pelos do corpo.\nPara esses homens, aqui está o resumo das opções de remoção de pelo mais comuns disponíveis no mercado – e aquela que consideramos ser a mais eficaz.\nCom que rapidez crescem os pelos?\nEm média, os pelos corporais atingem o seu comprimento total em cerca de 30 dias. Os pelos também tendem a crescer mais rápido nos homens do que nas mulheres.\nExistem diversos fatores que podem afetar a taxa de crescimento do pelo, incluindo a nutrição, medicação e genética. A taxa de crescimento pode diminuir à medida que envelhecemos.\nO crescimento dos pelos é um processo complexo que começa no folículo piloso. O pelo depende do sangue para alimentá-lo enquanto segue até a superfície da pele. As glândulas sebáceas (oleosas) também desempenham um papel no seu crescimento, mantendo os pelos – e cabelos – lubrificados e saudáveis.\nDepilação em homem: as melhores opções\nO barbear ou passar a lâmina, eliminam apenas os pelos à superfície e é por esse motivo que eles crescem tão rapidamente.\nA pinça remove o pelo e também a raiz, o que ajuda a desacelerar o crescimento. Mas mesmo com a pinça, os pelos acabam por reaparecer em algumas semanas.\nSe procura soluções de depilação a longo prazo, pode ser o momento de considerar outras técnicas de depilação mais duradouras. Os métodos que se seguem são apontados como os melhores do mercado pela sua capacidade de remover pelos por mais tempo. Descubra quais são.\n1. Depilação por Eletrólise\nA eletrólise envolve o uso de radiofrequências de ondas curtas distribuídas por agulhas finas colocadas diretamente nos folículos capilares.\nA intenção é destruir o folículo capilar para que este não estimule o crescimento de novos pelos. Este procedimento deve ser realizado por um dermatologista ou eletrologista certificado.\nAo contrário de outras opções de remoção de pelos, a eletrólise é considerada uma solução permanente. No entanto, para obter melhores resultados, vai sempre necessitar de várias consultas de acompanhamento.\nA depilação por eletrólise pode ser feita em qualquer parte do corpo e funciona para a maioria dos tipos de pele.\nO efeito colateral mais comum deste tipo de depilação é a vermelhidão por irritação da pele e alguma dor. Os efeitos colaterais raros, mas graves, incluem cicatrizes e infeção, bem como quelóides (crescimento excessivo do tecido cicatricial).\nA depilação a laser é outra opção de depilação a longo prazo muito cobiçada entre a população feminina e masculina.\nTal como a eletrólise, este tratamento foca-se no folículo piloso, danificando-o com lasers de alta temperatura de forma a impedir o crescimento de novos pelos.\nA depilação a laser pode ser feita em qualquer parte do corpo, excetuando a área dos olhos. O tratamento tende a funcionar melhor em pessoas com tons de pele claros e cabelos escuros.\nTal como a eletrólise, a depilação a laser requer várias sessões para obter melhores resultados. Dependendo da área a depilar, pode precisar de cerca de quatro a seis tratamentos com intervalos de quatro a oito semanas.\nNa maioria dos casos, a depilação dura vários meses e, em alguns casos, pode mesmo durar anos. Quando o pelo volta a crescer, geralmente, surge mais fino e mais claro. No entanto, a depilação a laser não garante a depilação permanente.\nO efeito colateral mais comum deste tipo de depilação definitiva é a irritação e vermelhidão da pele, mas estas reações tendem a desaparecer após algumas horas. Este tratamento também pode causar alterações temporárias de pigmentação da pele, especialmente em tons de pele mais escuros. Os efeitos colaterais mais graves incluem bolhas e cicatrizes, mas são muito raros.\nSe não está a pensar em optar por depilação por eletrólise ou depilação a laser, converse com seu dermatologista sobre alguns cremes existentes que inibem o crescimento dos pelos.\nUm creme comumente usado é o Eflornitina (Vaniqa), uma substância ativa contra o crescimento excessivo de pelos. Age inibindo a produção de enzimas que estimulam o seu crescimento. Os resultados podem durar até oito semanas.\nNo entanto, a eflornitina funciona apenas em pelos faciais e é mais adequada para mulheres. Alguns efeitos colaterais podem incluir queimaduras, erupções cutâneas e acne por rompimento do folículo.\n4. Depilação química\nEste tratamento consiste na utilização de um gel ou creme de venda livre para a remoção de pelos. Ele age enfraquecendo uma proteína do pelo (queratina), fazendo com que o este caia e seja facilmente removido.\nEste tipo de depilação, porém, não atinge o folículo piloso, logo, os resultados não duram mais de cerca de duas semanas. Ainda assim, esta é uma opção económica e pode fazê-lo em casa.\nCertifique-se de que usa o tipo certo de creme para a área corporal que deseja depilar. Alguns cremes são formulados para o rosto e outros para o corpo ou região pubiana.\nOs efeitos colaterais desse tratamento podem incluir queimaduras, erupções cutâneas e bolhas.\nPor que motivo a depilação a laser é a melhor opção\nApesar de todas as opções supramencionadas serem válidas e de cada uma delas ter os seus benefícios, acreditamos que a melhor opção para depilação masculina é a depilação a laser.\nUm dos seus maiores benefícios é o tempo e o dinheiro poupado a médio e longo prazo.\nOutro é que não terá mais que lidar com os incómodos pelos encravados. Isso inclui inchaços dolorosos na virilha, tórax e pescoço, onde muitos homens veem pelos encravados após se barbearem.\nSe está disposto a apostar na depilação a laser – ou depilação definitiva -, comece por consultar profissionais de confiança. Não podemos deixar de frisar o quão importante é recorrer a uma clínica com boa reputação se o seu objetivo é mesmo obter resultados seguros e eficazes.\nTer pelos no corpo é completamente normal. Dessa forma, removê-los é puramente opcional. Pense bem se deseja remover os pelos do corpo e por quanto tempo o deseja fazer.\nApesar das muitas empresas afirmarem que existem soluções definitivas de remoção de pelos, isso não é verdade. Não existe nenhum tratamento que remova os pelos de forma definitiva.\nAinda assim, existem soluções de depilação a longo prazo e maneiras de limitar o crescimento dos pelos por um longo período de tempo – como a depilação a laser.\nConverse connosco sem compromisso e descubra quais são as melhores opções para si.


Depois dos sucessos bilionários de Aquaman e Coringa, a DC se prepara para lançar seu próximo filme nas telonas: Aves de Rapina: Arlequina e sua Emancipação Fabulosa. Com estreia agendada para fevereiro nos EUA (e no Brasil também), o longa vai trazer a personagem interpretada por Margot Robbie e colocá-la junto à uma equipe de heroínas (que incluem a Caçadora, a Canário Negro e a policial Renée Montoya) para proteger uma garotinha do cruel chefe da máfia de Gotham City Máscara Negra (Ewan McGregor).\nDe acordo com os analistas do site Box Office Pro, o fim de semana de abertura de Aves de Rapina nos EUA deverá ficar entre US$ 40 milhões e US$ 60 milhões, com um valor mais preciso entre US$ 49 milhões. Sua bilheteria final ficará entre US$ 100 milhões e US$ 150 milhões, sendo que seu total mais provável seja de US$ 125 milhões.\nSe tais previsões se confirmarem, Aves de Rapina será uma das menores bilheterias para um longa da DC, tanto para o fim de semana de abertura quanto nos números finais. Apenas para referência, caso a estreia fosse mesmo abaixo de US$ 50 milhões, o longa teria uma estreia menor do que Coringa (US$ 96,2 milhões), Liga da Justiça (US$ 93,8 milhões), Aquaman (US$ 67,8 milhões, mas durante o feriado do Natal), Watchmen: O Filme (US$ 55,2 milhões), Shazam! (US$ 53,5 milhões) e até mesmo o fiasco Lanterna Verde (US$ 53,1 milhões).\nPor outro lado, diferentemente do desastre de 2011 estrelado por Ryan Reynolds ou de Liga da Justiça, Aves de Rapina não custou US$ 200 milhões ou mais para ser feito. Pelo contrário: com um orçamento de entre US$ 75 milhões e US$ 95 milhões, o filme segue a mesma linha de Coringa (ainda que, evidentemente, não o mesmo tom), de produzir longas mais baratos baseados nos personagens da DC e, justamente por isso, mais arriscados e ousados. Tal como Coringa (que, aliás, custou US$ 60 milhões), Aves de Rapina também terá a classificação indicativa R nos EUA, ou seja, menores de 17 anos só podem entrar acompanhados.\nÉ interessante notar que, desde Aquaman, os três filmes imediatamente subsequentes da DC todos custaram menos de US$ 100 milhões: afora Coringa e Aves de Rapina, Shazam! precisou de apenas US$ 85 milhões para ser feito. Ou seja, desde o lançamento do longa estrelado por Jason Momoa, em dezembro de 2018, até presumivelmente Mulher-Maravilha 1984, em junho de 2020, a DC não lançou um único longa de grande orçamento nos moldes da Marvel. Isso mostra o quanto eles ficaram traumatizados com o fracasso de Liga da Justiça…\nDe toda forma, vamos supor que as previsões estejam corretas e Aves de Rapina de fato estreasse em torno dos US$ 50 milhões, como o longa deveria desempenhar nas semanas seguintes para que ele não desse prejuízo, e portanto deixasse a Warner mais confortável em autorizar novas aventuras da Arlequina? Em primeiro lugar, analisando as estreias agendadas para o ano que vem nos cinemas americanos, o único outro filme de aventura a competir com Aves por um bom tempo vai ser… a comédia para toda a família Sonic: O Filme, que estreia por lá uma semana depois do longa da DC.\nPortanto, durante mais de um mês Arlequina e sua equipe vão ser o principal longa de ação em cartaz para um público mais velho. Ou seja, se o filme for bem recebido pelos críticos e se conectar com a audiência, ele pode ter uma longa carreira adiante nas bilheterias americanas, da mesma forma que Coringa, que reinou quase sozinho durante semanas. Uma performance similar à de Deadpool (outra comédia para maiores envolvendo super-heróis estrelada por um personagem histriônico que também estreou em fevereiro, há quase quatro anos) leva Aves a sair de cartaz com US$ 134 milhões.\nJá uma mais parecida com John Wick: Um Novo Dia Para Matar e Alita: Anjo de Combate (dois longas de ação que estrearam em fevereiro, sendo que o primeiro também é para maiores) dá a Aves uma bilheteria final de US$ 148 milhões, ou acima do que Shazam! arrecadou (US$ 140,3 milhões). Finalmente, sendo bastante otimista, caso a emancipação fabulosa da Arlequina tenha um desempenho parecido com LEGO Batman: O Filme a leva a US$ 163 milhões, enquanto um parecido com Pantera Negra leva o longa a ótimos US$ 170 milhões, um total similar ao de John Wick 3: Parabellum, lançado em maio deste ano.\nQuanto à bilheteria internacional, esta é mais difícil de prever. Ela, afinal, depende de uma série de fatores, como se, por exemplo, o longa será autorizado a ser exibido na China – lembrando que nem Coringa nem Esquadrão Suicida receberam a permissão de passar lá. Ainda assim, quem poderia imaginar que o suspense estrelado por Joaquin Phoenix faturaria mais fora dos EUA do que o blockbuster do MCU Capitã Marvel?\nCaso, tal como Esquadrão, Aves fature 44% de sua bilheteria global nos EUA, seu total no mundo todo pode ficar entre US$ 310 milhões e US$ 391 milhões, de modo que o longa pode ou não superar os números globais de Shazam! (US$ 364,5 milhões), mas o que já bastaria para que o filme fosse lucrativo. Por outro lado, caso o filme seja um sucesso internacional similar a Coringa, cujo total nos EUA representou apenas 31% de sua bilheteria em todo o globo, então Aves pode ficar entre US$ 430 milhões ou, na hipótese mais otimista, ultrapassar os US$ 540 milhões, entrando, portanto, para o ranking das maiores bilheterias mundiais para filmes de censura R.\nEnfim, tudo irá depender de como o público irá responder ao longa, tanto antes quanto depois do lançamento. Considerando o sucesso de bilheteria e a popularidade de Robbie como Arlequina, de um ponto de vista comercial a Warner não estava errada em autorizar a produção de Aves. Cabe agora ver não apenas se a anti-heroína interpretada pela atriz conseguirá carregar um filme inteiro como protagonista, mas também se as outras Aves de Rapina cairão no gosto do público. Por enquanto, as perspectivas são moderadamente otimistas.\nTags: Aves de RapinaBilheteria EUABilheteria MundoDCMargot Robbie