Escada abaixo: em 1985, militares das Forças Armadas tinham os melhores salários da Nova República | Montedo.com.br\njan 22, 2018 | Geral | 61 Comentários\nPublicação original: 22/1 (6:52)\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 09:07\nEsses valores não eram nada republicanos.\nComo se vê, cargos de civis com nível superior recebendo menos do que cargos militares com ou sem nível fundamental.\nLuiz Carlos\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 09:56\nOs salários pagos de hoje aos militares,cujos cursos de formação (oficiais e graduados)foram equiparados aos cursos de nível superior, são republicanos ?\nPedro Cruzado\tno 24 de fevereiro de 2019 a partir do 09:48\nUm general de brigada em final de carreira ganha o mesmo salario que um funcionario de nivel de 2 grau do TJRJ.\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 11:27\nUm ascensorista do senado ganhando mais que um piloto de caca da FAB deve ser replubicano nao e.\nUnknown\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 12:40\nO que está errado é o salário do ascensorista e não o dos militares.\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 16:47\nPseudo franciscano detectd! Vc acha que ganhamos bem ? PIADA vc.\nVictor Alberto Coelho\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 23:24\nTodo oficial de carreira tem nível superior: bacharel em ciências militares, se formado na AMAN; engenheiro,se formado pelo IME; curso superior em qualquer área de interesse do Exército aquele oficial formado pela EsFCEx.\nInsustentável\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 11:16\nEsse esculaxo proporcionado aos militares, é culpa de certos generais borra botas que não se impõe, e aceitam tudo com o rabo entre as pernas prejudicando os militares e suas famílias, em troca de cargos bem remunerados, só se dão conta depois que vão pra reserva e aí se dão de cara com o mundo real.\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 11:42\n1985 _ salário equiparado a Procurador da República.\n2018 – salario equipadaro a Cobrador de Ônibus.\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 11:47\nInfelizmente, de quem postou isso.\nJá, na época, intensamente vivida por mim, essa matéria era extremamente tendenciosa e visava desacreditar as FFAA.\nDe novo, esse Site, PERCORRE O MESMO CAMINHO\nDetonando as requisições dos CMT das três Forças\nRidículo e olha que até gosto do Site\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 11:49\nEstranho, pois em 1986 Bolsonaro fez uma matéria (que acabou levando-o à prisão) para a Veja cujo foco eram os baixos salários dos militares e o alto índice de desistência dos cadetes da AMAN por causa dos baixos salários.\nEm 1987 teve o caso do então Cap Inf Walther, em Apucarana-PR, também devido aos baixos salários dos militares (para quem não sabe desse caso, leia essa matéria: http://www.jornalmateriaprima.jex.com.br/entrevista/tenente-coronel+walther+-+eu+cometi+o+crime+em+defesa+dos+meus+comandados+ ).\nSendo assim, como é possível que em 1985 um 2º Tenente recebesse mais que um Procurador da República, ou um 3º Sargento recebesse mais que um Promotor do DF ou um Defensor Público?\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 17:33\nA sua lógica de raciocínio está correta, mas foram deixados de fora alguns fatos e acontecimentos. Em 1985 ocorre a transição do regime militar para o Civil, do Gen Figueiredo para o Tancredo, vulgo Sarney. Pouco antes de passar o governo, a posse ocorria no mês de março, o Figueiredo revoga uma portaria em que o militar deixava de ganhar por ocupar função de posto acima. A inflação no período era alta, e para finalizar imagina um presidente militar, com a tropa ganhando mau, o que ocorreria era que qualquer General 4 estrelas comandante de área, e com a tropa pressionando por melhores vencimentos, poderiam assumir a presidência com o respaldo dos quartéis, sendo assim, nos militares éramos muito bem pagos. Tanto que coronel preterido na promoção para General ganhava como prêmio de consolação a direção da Polícia Federal. Com a mudança de governo os militares foram se afastando das decisões de comando. Como falei acima a inflação no Brasil era muito alta, em 1986 o governo federal concedeu aumento salarial para todas as categorias mesmos os militares, e fez o plano Cruzado, que congelou salários e preços, nos militares ficamos com os salários congelados referente ao ano de 1985, inflação alta e ficamos numa situação crítica mesmo com os preços congelados. Tanto que o artigo do Bolsonaro saiu na Veja entre outubro/novembro daquele ano, e ele manifestou toda a insatisfação de toda uma categoria.\nJobson Saldanha\tno 23 de janeiro de 2018 a partir do 17:58\neu saí promovido terceiro Sgt em fez de 99 e recebia exatos 11160.14…escordo deste salário de 11985….creio que a matéria é tendenciosa….\nalguém tem um contracheque de 1985 para que possamos trabalhar com fatos e argumentos\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 12:22\nEstamos neste blá blá de salário há anos.\nEntra CMT, sai CMT e nada muda.\nExistem promessas e a velha desculpa da crise no Brasil.\nO salário poderia até ser esse como mostrado na imagem. Mas e o poder de compra? Será que fazia jus ao que corresponde hoje? Qual era o poder de compra?\nSe alguém puder atualizar esses valores de 1985 por favor que o faça!\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 12:27\nO militar médio(80% do efetivo de oficiais e sgt) se forma e, por saber que terá um salário “meia boca” pro resto da vida, vive de forma perdulária. Aí conhece uma moça, que não sabe fazer nada e será sua dependente financeira pro resto da vida, e se casam. Então começa a colocar filho no mundo. Depois que tem uma prole pra criar, começa a sonhar em ter uma casa, dinheiro no banco pra poder viajar, dar conforto à família e comprar bens materiais, mas aí já é tarde pois descobre que o salário não dá pra nada. Então, meus caros recém-formados(especialmente meus companheiros Sgt), antes de entrar nessa vida, pague um curso pra sua esposa(melhor se casar depois que o pai dela gastou dinheiro para formá-la, a obrigação é dele), planeje-se financeiramente antes de ter filhos, deixe sua esposa ter experiência no mercado de trabalho pra sempre estar empregada(independente de onde vc esteja servindo) e usufrua de uma vida com mais qualidade no futuro. Não seja um militar médio.\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 17:40\nParabéns, ótimo comentário. Eu casei com 38 anos já primeiro sargento, e com a esposa já formada e com mestrado. Conclusão, moro em bairro nobre de capital, trocando de carro a cada 2/3 anos, apenas 2 filhos, estudaram em CM, com cursinho de inglês, em casa o celular de todos e iPhone, passei para a reserva com 28 anos de serviço e como subtenente, passei em concurso para ser professor do instituto federal, e vivo bem, muito obrigado. E montei uma empresa de consultoria, meu faturamento de – milhão de reais nos próximos 5 anos. Quer ficar rico seja Empreendedor, serviço público não deixa ninguém rico, se ficar está errado.\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 22:39\nMilitar médio… Essa é a sua história… kkkkkkkk… Parabéns… É preciso coragem para expor sua vida assim… um gde abraço…\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 23:16\nChutou o Roberto Justus. Vai apresentar a próxima temporada de "O aprendiz"?\nUnknown\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 12:45\nCom os militares no poder é claro que os salários deles serão os maiores.\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 20:50\nBolsonaro já ! Alguma sugestão ?\nPT acabou com as Forças Armadas !!!\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 12:58\nEm 1987 até 1990 um 3º Sgt comprava um apartamento a vista em Manaus. Hoje um QAO chega em Manaus e nem um carro lanche compra.\nUm apto em Manaus no minimo 400 mil em bairro. Um carro lanche "trailer" que um subtenente comprou ele pagou 45 mil pelo ponto e pelo trailer, trabalha ele e os filhos. Transferência em breve vai dar para comprar carrocinha de pipoca em um ponto legal. O meu sobrinho Cadete do 4º ano, paraquedista, saiu fora, esta estudando para Cursar Medicina. Ele foi por pressão da família, que postavam fotos de espadim, entrada ano portão e tudo mais, porém na verdade o jovem estava triste e fez bem, saiu fora.\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 13:02\nEsse Titulo da matéria não condiz com a situação da época em relação à remuneração dos militares. Logo em seguida veio os Planos Cruzado I e o IIque defasou os salários mais ainda, culminando em 1987 com a invasão da Prefeitura por melhores salários.\nHoje os militares estão nessa situação pelos motivos que todos os Comandantes das FFAA deixaram os Ministros da Defesa fazerem a política dos gobiernos revanchistas, em detrimento dos pobres subordinados que pagaram todos as penurias, acabando de jogar a pá de cal com a MP DO MAL.\nHoje segue o mesmo discurso com a maioria dos subordinados endividados e só renovando os empréstimos consignados na Poupex ou bancos credenciados.\nEsperar que a mentalidade dos encastelados em redoma de vidro,cheios de mordomias, como se o Brasil para eles esteja passando por somente mais uma crise, resolvam os problemas financeiros,de moradias ou de motivação é melhor esperar sentado, pois, para esses as Instituições estão funcionando muito bem.\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 13:11\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 13:24\nQuando há 30 anos me formei 3sgt, após um concurso muito disputado e 2 anos de estudo integral, ganhava 10 SM. Hj, após todos esses anos, ganho 8 SM. Muito estranho.\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 20:58\nAgradeça por ser QAO.\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 13:29\nInflação x perdas das FFAA\nAtualizaram a inflação … veja o absurdo, recebemos 5,5% + 5,5% e em breve outra parcelinha de 6,7% da esmola. Parabéns generais. A tropa confia em V. Exas.\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 13:39\nO concurso para as escolas militares, salvo escola de saude e formacao complementar, sao de nivel medio (eram fundamental). Se dentro a pessoa sai graduada conforme acerto com o MEC, nao da pra dizer que o requisito e nivel superior. Olhando assim da pra ver que o salario e bom. Mas vc pode achar que e ruim e viver com gastrite. Se esse e o caso, tente a prova de juiz federal. Quase nao e concorrido. Tente la. Merecemos melhorias, mas nao e tao ruim nao. Aqui no meu estado sao 20 vagas pra juiz a cada 5 anos. Quantas vagas para escolas militares todo ano? Sem comparações absurdas. E ate ridiculo comparar um aspirante a um promotor de justica, sem querer diminuir ninguem pois cada um cumpre seu papel.\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 17:19\nCaro amigo, realmente é complicado comparar o trabalho de um juiz com o de um capitão médico ou de um controlador de voo em um centro de controle. Acho q a falta de conhecimento e profissionalismo dessas duas últimas profissões poderiam causar um resultado bem mais desastroso q a primeira. O direito se reverte; a saúde e a segurança em um voo não há como reverter.\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 17:21\nNão é ridículo não companheiro, pois ambas são de nível superior.\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 19:11\nNao e nao. Espcex e esa sao de nivel medio. Vc presta concurso com o 3o ano do ensino medio. So ler o que eu escrevi em cima. Pra servico publico vale a titulacao de ingresso… e a regra. Espero que melhoremos nossa condicao, mas sem comparacoes que nao cabem.\nAnônimo\tno 23 de janeiro de 2018 a partir do 13:13\nPegando o gancho da resposta anterior devemos concluir que um capitão médico deveria ganhar mais que um capitão combatente, haja vista que o médico já entra com formação superior. Complicado isso.\nGen Anibal\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 13:47\nPura verdade, pois eu era soldado da Polícia do estado do Piauí e um colega nosso passou na EsSA da turma de 1988 e quando se formou veio visitar o CFAP e mostrou o salário dele para a gente e, nessa época era igual ao salário do Ten Cel Cmt do CFAP, 15.000,00 cruzeiros. Quando o Collor assumiu, não dando aumento para as Forças Armadas no período de 1990 a 1992. O saudoso Itamar Franco nos beneficiou com a reposição perdida, porém a origem de nós militares termos um salário de fome nos dias atuais é decorrente de Fernando Henrique Cardoso que passou 8 anos sem acrescentar nada nos salários dos militares e com início do episódio de alguns Generais terem ido na câmara dos deputados pleitear um aumento na casa de 80% e já quase certo para o acerto, quando os deputados pediram a palavra ao General solicitar verbalmente a porcentagem que seria só para acordar a questão desse percentual e o mesmo, talvez com medo pediu somente 30%, e foi uma gargalhada geral e o inicio da desmoralização que vem até hoje.\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 13:48\nTemos ver o presente e neste temos um dos piores salários dos três poderes….absurdo isso. ..absurdo…absurdo…absurdo…\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 13:58\namigos se o temer quisesse tinha melhorado nossos salarios quando entrou em junho de 2016 ele triplicou o aumento concedido pela dilma a policia federal e policia rodoviaria tenho um amigo escrivao da pf em duas parcelas iguais nos tivemos ele foi de 10000 para 17000 e ainda faltam mais duas parcelas deve ir para uns 25000 e nos nada porque que nao deu pelo menos mais 10% em cada parcela para nos nem isso estao cagando literalmente para nos e tem colega falando em fechar quartel diminuir efetivos nao vai adiantar nada porque gastamos pouco e vai ter colega me chamando de louco basta olhar o gasto do ministerio da defesa ano passado 90 bilhoes mais ou menos 80 bi em salarios mas so da uma olhada nos servidores civis a folha deles esta em 250 bi so em salarios e o ministerio da defesa 90 bi com tudo com salarios, alimentaçaõ, fardamento, manutenção das unidades, comprando equipamentos etc, ou seja somos nada para esses politicos ladroes, o temer ja gastou mais de 50 bi para se manter no poder e nao tem dinheiro so pra nos militares e que nao tem, so um exemplo de como piorou nossa remuneração em 2001 eu era 2 sgt ganhava 1.941,00 e o salario minimo era 180,00 ou seja eu ganhava 11 salarios minimos hoje em dia tem que ser 2 tenente QAO pra ganhar a mesma remuneração .\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 17:48\nNos estamos pagando o pato pelo fato do EB ter errado no planejamento estratégico realizado há 30 anos atrás, simples assim. Com a democratização do país, o EB achou que tinha que aumentar a presença militar no país, ou seja, tutelar a democracia, e passou a aumentar os seus efetivos a partir de 1985, tanto para oficias como para praças. Agora chegou a conta, excesso de coronel, excesso de tenente-coronel, excesso de subtenente, excesso de oficiais QAO, criou a escola de administração, sem necessidade, foi criado para dar oportunidades aos filhos/filhas de coronéis e generais que não foram para a AMAN.\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 21:52\nE esses excessos irão para a reserva, viverão até 80, 90 anos, muitos deixarão viúvas e filhas, que receberão pensões até morrerem, ou seja, correção de rumos só daqui a um século, talvez.\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 14:10\nNa verdade isso deve ter sido em 1895.\nHeloisa Sardinha\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 14:10\nOs salários,sempre foram baixos, nunca tiveram um reajuste que cobrisse as necessidades, sempre ficamos dependendo de esmolas,desses governantes vagabundos.\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 16:17\nEssas afirmações não parecem verdadeiras, pois foi em 1986 que surgiram os protestos de Jair Bolsonaro por melhor salário. Eu mesmo me formei na ESA em 1986 e não era nenhuma maravilha ser sargento.\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 16:34\nO poder e politico!\nGenerais sao funcionarios!!!\nMe candidatei em 2010 e levo o rotulo de vagabundo ate hoje!!!\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 16:37\nMatéria tendenciosa e mentirosa. Em 1985, iniciou-se o governo do Sarney. Antes do governo dele, que pegou os salários dos militares deteriorados, havia uma tapeação semelhante as de hoje a fim de "enrolar" os militares, essa se chamava SOLDÃO. No governo Sarney, foi feita uma tentativa de recuperação dos salários dos militares, onde aumentaram o soldo, mas, em compensação, os militares passaram a ser descontados no imposto de renda, além de sofrerem vários aumentos nos demais descontos (Fundo de Saúde, Pensão, Auxílio Moradia, Cassino etc). Portanto, trocaram "seis por meia dúzia". Nunca militar nenhum ganhou isso que estão falando, certamente isso tem a ver com querer "queimar" militar candidato político. E para o colega que mede salário por escolaridade, pelo que ele pensa, um professor deveria ganhar um dos melhores salários no Brasil, isto é verdade, mas não é assim que funciona, basta ver o exemplo dado de um ascensorista do senado. Também, pelo seu raciocínio, políticos tinham que ter pós-doutorado para tal salário. Outra, como dizia Martinho da Vila, "canudo" não diz o conhecimento de certas pessoas. Faz bem a OAB aplicar exame para o cara ser advogado.\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 16:50\nAnônimo 22 de janeiro de 2018 10:27, você já entrou mostrando-se burro: "80% dos militares são oficiais e sgt"? Você afirmou isso. Então, soldados são minoria? Também parece que você fez uma novela da própria vida, não tem nada a ver essa história de colocar mulher para fazer cursinho, conheço vários militares casados com dentista, médicas, outra militar etc. Entende agora, mente pequena?\nJozinaldo Freitas\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 16:51\nNão sei se em 1985 ou 1986 eu como 3* Sgt Inf Tempo recebia igual a um Procurador da República, acho que não, mas atualmente meu salário é mais de que alguns oficiais recebem. Na época eu residia em PNR e fui dispensado do serviço ativo ex-officio, os colegas que ficaram reclamam, constantemente, da remuneração. Não hoje ganho muito, mas se estivesse na ativa é recebesse as promoções de Sgt a Oficial, minha remuneracao não superava a metade do que recebo atualmente.\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 17:00\nDurante os governos militares nossos vencimentos não eram bons. O ÚNICO governo que deu reajuste alto para os militares foi o governo Sarney. Depois disso só perdemos. Collor meteu a mão, não pagando o plano Bresser. Itamar deu reajustes irrisórios. FHC instituiu a tortura aos militares, deixando-nos 8 intermináveis anos sem qualquer reajuste. Os governos do PT, com sua capacidade de articular para o mal, inventou a fórmula de parcelar as reposições em 3 ou 4 vezes, de forma a manter a todos calados nesse período, mesmo que na mais absoluta penúria. Sempre cantei com entusiasmo a canção do exército “a paz queremos com fervor” , porém hoje tenho absoluta certeza de que só uma guerra poderia recolocar esse trem nos trilhos outra vez.\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 17:28\nQuero o pagamento da LICENÇA ESPECIAL NÃO GOZADA EM PECÚNIA E VIA ADMINISTRATIVA. Com a palavra o Sr CMT DO EXÉRCITO. Fico no aguardo V.Exa Excelência!!!!\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 17:51\nO tiro no pé dos milicos foi a perda do anuênio.\nVOLTA 1% AO ANO!!!!! (Nem que seja na forma de quinquênio)\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 22:11\nUm fato curioso se usarmos atualizarmos os valores de 1° de janeiro de 1985 para 1° de janeiro de 2018 obteremos os seguintes valores:\nMinistro STF Cr$ 7.056.468,00 = R$ 24.924,30\n(Remuneração STF em 2018 R$ 33.763,00, aumento em torno de 35%)\nSoldado Cr$ 558.576,00 = R$ 1.972,96\nCabo Cr$ 966.802,00 = R$ 3.414,86\n3° Sgt Cr$ 1.746.602,00 = R$ 6.169,21\n2° Ten Cr$ 2.610.306,00 = R$ 9.219,92\nCap Cr$ 4.010.309,00 = R$ 14.164,89\nCel Cr$ 6.584.362,00 = R$ 23.256,76\nGen Ex Cr$ 7.800.905,00 = R$ 27.553,74\n(foi utlizado o site para atualização dos valores pelo IPCA: https://www.fee.rs.gov.br/servicos/atualizacao-valores/)\nAlgo estranho aconteceu de 1985 até hoje com as remunerações dos militares das Forças Armadas.\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 23:09\nBando de chorões!!!!\nVamos trabalhar e estudar pra mudar a própria realidade…\nFicam de mimimi…\nAnônimo\tno 22 de janeiro de 2018 a partir do 23:17\nÔ cidadão, anônimo 22 de janeiro de 2018 17:11, Espcex e Esa são instituições de formação e, para a segunda (Esa), é exigido ensino médio no ingresso, mas é como um portão onde se entra, e para sair formado com diploma considerado superior, só cumprindo todas as etapas. Não é difícil entender isso, é a mesma coisa que ocorre numa faculdade, entra-se com nível médio e, se cumpridas as etapas, sai com grau superior.\nAnônimo\tno 23 de janeiro de 2018 a partir do 12:02\nExatamente por isso nao e um concurso de nivel superior companheiro. mas se quiser acreditar na sua ilusao, entao concurso de juiz e de nivel pos graduacao, pois tem que fazer um curso de pos na escola nacional da magistratura. Cada coisa viu. Nao interessa o que se faz la dentro interessa o que precisa pra entrar. Vc quer mudar a ordem da constituicao para justificar que seu concurso e de nivel superior. Cola no quartel, no ministerio do planejamento nao cola viu\nAnônimo\tno 23 de janeiro de 2018 a partir do 00:21\nFernando henrique nosso maior Algós, nos deixou 8 (oito) anos sem aumento, grande parte da defasagem se deve a essa figure.\nAnônimo\tno 23 de janeiro de 2018 a partir do 00:33\nAspira de Acadimia se apresentou semana passada e já pediu baixa.kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. Levou 5 anos para ver que estava na profissão errada.kkkkkkkkkkk. Falou que vai estudara para o ENEM e ser Medico\nAnônimo\tno 23 de janeiro de 2018 a partir do 13:09\nComentário fake. Teria saído antes de se formar e não precisaria indenizar o EB…\nAnônimo\tno 24 de janeiro de 2018 a partir do 19:28\nAspira não é oficial. Não tem de indenizar nada.\nAnônimo\tno 23 de janeiro de 2018 a partir do 03:01\nEm 1985,os militares das Forças Armadas não tinha direito ainda ao 13º salário. Em 1987, Bolsonaro saí do Exército devido aos baixos salários. EM 1989, no governo do Presidente Sarney, os militares das Forças Armadas passaram a receber o 13º salário. Conclusão: os militares das Forças Armadas sempre ganharam seus salários como ganham hoje.\nAnônimo\tno 23 de janeiro de 2018 a partir do 12:37\nNenhum funcionário público recebia 13 SM, foi instituído na Constituição De 88.\nAnônimo\tno 23 de janeiro de 2018 a partir do 12:08\nParabéns, ótimo comentário. Eu casei com 38 anos já primeiro sargento, e com a esposa já formada e com mestrado. Conclusão, moro em bairro nobre de capital, trocando de carro a cada 2/3 anos, apenas 2 filhos, estudaram em CM, com cursinho de inglês, em casa o celular de todos e iPhone, passei para a reserva com 28 anos de serviço e como subtenente, passei em concurso para ser professor do instituto federal, e vivo bem, muito obrigado. E montei uma empresa de consultoria, meu faturamento de – milhão de reais nos próximos 5 anos. Quer ficar rico seja Empreendedor, serviço público não deixa ninguém rico, se ficar está errado. Com essa carreira notável e ainda tem medo de se identificar ? Qual é o seu problema ? Assinado: Mais um Militar encagaçado.\nAnônimo\tno 23 de janeiro de 2018 a partir do 12:16\nMilitares são mal remunerados, sim. Mas para um exército de paz, que se dá ao luxo de gastar tempo e recursos com uma burocracia excessiva, talvez até recebam bem.Nos quartéis (nem vou falar do AH, em Brasília) vemos cada subtenente ridiculamente barrigudo e cada capitão ou major que desconhece os aspectos mais elementares da profissão que dá muita vergonha.\nUm bando de burocratas que ficam postando vídeos e fotos de exercicios na Amazônia e eventos de "tropas operacionais", como se tivessem realmente participado daquilo. Moram em PNR, filhos em CM, pagando faculdade particular, trocando de carro a cada 2/3 anos, preenchendo formulários, passando creminhos no rosto e reclamando da vida profissional como se "ralassem" na fronteira.\nMuito mimimi pra pouco resultado.\nAnônimo\tno 26 de janeiro de 2018 a partir do 15:40\nExatamente meu amigo. É muita gente ganhando muito pelo pouco que faz e muita gente ganhando pouco pelo muito que faz. Sou favorável a enxugar ao máximo o nosso efetivo, focar na atividade fim, terceirizar ou mesmo abrir concurso para civis desenvolverem as atividades subsidiárias, com a supervisão de militares de carreira. Sinceramente não entendo porque ainda mantemos os colégios militares, IME, CRO, etc\nAnônimo\tno 23 de janeiro de 2018 a partir do 14:18\nQual o fator marcante que fez com as outras carreiras aumentassem as suas remunerações e o militares das forças armadas ficassem com a remuneração parada no tempo, será que foi pela competência dos seus chefes?\nA questão é simples de resolver extinguir as forças armadas como são atualmente e criar a força de defesa com novos regulamentos e estatutos, sem vinculação com as polícias militares ou de caráter militar.


AVIÃO DE PEQUENO PORTE CAI EM SÃO PAULO E DEIXA DOIS MORTOS – VEJA FOTOS - JORNAL FOLHA DO PARÁ\nHome Notícias AVIÃO DE PEQUENO PORTE CAI EM SÃO PAULO E DEIXA DOIS MORTOS – VEJA FOTOS\nAVIÃO DE PEQUENO PORTE CAI EM SÃO PAULO E DEIXA DOIS MORTOS – VEJA FOTOS\nUm avião de pequeno porte caiu na tarde desta sexta-feira, na Avenida Santos Dumont, próximo ao Campo de Marte, na Zona Norte de São Paulo. De acordo com o Corpo de Bombeiros, há pelo menos duas pessoas mortas e 12 feridos.\nAinda não há informações sobre a identificação das vítimas. À Globo News, André Elias, tenente do Corpo de Bombeiros, disse que as duas pessoas mortas estavam dentro do avião. Os outros 12 feridos estão recebendo atendimento médico e tiveram queimaduras de primeiro e segundo grau, segundo Elias.\nO avião de pequeno porte caiu em uma área residencial na região de Santana. Casas e veículos que estavam na rua onde a aeronave caiu também foram atingidos.\nDe acordo com uma testemunha, o avião estava decolando quando acabou caindo ao lado de um posto de gasolina. O destino do voo, que decolou da pista 30 do Campo de Marte, seria Jundiaí, no interior paulista, segundo a Globo News.\nQueda de avião incendiou casas e veículos em São Paulo\nAo menos três casas foram atingidas pelo fogo. Pelo menos 14 viaturas dos Bombeiros foram enviadas para o resgate. O incêndio foi controlado, segundo a corporação.\narneiro Filho contou que, logo após a queda, houve uma explosão. "Explodiu, deu bastante estrondo e uma labareda bem alta."\nDe acordo com a TV Globo, a aeronave era um Cessna C-210, prefixo PR-JEE e informações preliminares indicam que cabem quatro pessoas no avião.


O Melhor Autobronzeador de 2022| Review Tudo Confira Já 🙂\nQuem não quer ter uma aparência bronzeada para aumentar a autoestima no dia a dia ou para arrasar em uma viagem à praia?\nPensando na praticidade para quem não tem tempo de tomar sol, as marcas estão investindo cada vez mais nos autobronzeadores, que são uma ótima opção para obter uma cor dourada e um bronzeado natural e uniforme, garantindo um ótimo bronze.\nQuer saber qual é o Melhor Autobronzeador e descobrir se eles servem para você? Então confira o guia completo que preparamos com os melhores autobronzeadores!\n1 O melhor Autobronzeador\n1.1 Skelt Água Autobronzeadora\n1.2 Di Hellen Cosméticos Loção Autobronzeadora\n1.3 Autobronzeador Australian Gold Self Tanning Lotion\n1.4 Avéne Autobronzeador Hidratante\n1.5 Dior Autobronzeador Facial\n1.6 Skelt Autobronzeador Gradual em Spray Anticelulite\n1.7 Mousse Autobronzeador Skelt Red Carpet Glow\n1.8 Panvel Glow Loção Iluminadora\n2 Veredito: Qual é o Melhor Autobronzeador?\n3 O que saber antes de comprar o melhor autobronzeador\n4 Como escolher o tipo certo\n5 Atenção à composição!\n6 Cuidados com o rosto\n7 Veja a duração prometida\n8 Não esqueça do protetor solar!\nConfira agora a lista que preparamos com os melhores autobronzeadores.\nSkelt Água Autobronzeadora\nDi Hellen Cosméticos Loção Autobronzeadora\nAvéne Autobronzeador Hidratante\nDior Autobronzeador Facial\nSkelt Autobronzeador Gradual em Spray Anticelulite\nPanvel Glow Loção Iluminadora\nChegamos ao fim da nossa lista de melhores autobronzeadores. De uma forma totalmente diferenciada, a Água Autobronzeadora da Skelt oferece diversas vantagens em relação aos produtos convencionais.\nA primeira envolve os agentes naturais e o ácido hialurônico presentes em sua fórmula, que agem diretamente na pele e estimulam a produção de colágeno.\nA fórmula da Água Autobronzeadora Skelt ainda contém aloe vera, pantenol e óleo de rícino, resultando numa pele mais hidratada e em um bronze natural.\nOutra grande vantagem é que esse produto não precisa ser removido após a aplicação, o que é prático para usar durante o dia e seguir com sua rotina normal. Segundo a marca, a pigmentação da Água Autobronzeadora dura de 7 a 12 dias.\nNão precisa ser removido\nNão funciona bem em peles muito claras\nA Loção Autobronzeadora da Di Hellen Cosméticos Sun oferece uma aplicação rápida, fácil e uniforme que proporciona um look bronzeado e sem manchas, com ótimo custo benefício.\nLivre de parabenos e produtos químicos nocivos, essa loção autobronzeadora proporciona um bronzeado dourado que dura dias a fio com apenas uma aplicação.\nÉ perfeito para quem gosta de se manter ao natural e saudável, mas também quer mostrar a sua pele. A loção autobronzeadora é rápida e fácil de usar e dá a aparência de bronze instantânea que você tanto deseja.\nEsse autobronzeador em gel da Australian Gold possui tecnologia ElimiScent, o que faz com que o produto não tenha aquele cheiro desagradável presente na maioria dos autobronzeadores.\nAlém disso, possui uma textura leve e a aplicação indicada é de 2-3 vezes por semana para manter a cor dourada.\nA Australian Gold é referência no mercado de autobronzeadores. Sua formulação garante uma pele hidratada e sensação de bem estar, pois contém ameixa kakadu (hidrata e uniformiza o tom da pele), óleo de melaleuca (antioxidante), manteiga de karité e óleo de semente de girassol e uva e é livre de óleos minerais.\nAbsorção rápida (2 minutos)\nCheiro gostoso (ElimiScent Technology)\nNão mancha a pele nem as roupas\nPode aumentar a oleosidade\nA grande vantagem desse autobronzeador hidratante da Avéne é a indicação para peles sensíveis. Sua fórmula hidratante é enriquecida com a Água Termal Avène.\nEsse, além de ser hipoalergênico, é não comedogênico e livre de parabenos. Tudo isso significa que ele é ótimo para um uso sem preocupações.\nEle também é indicado para todos os tons de pele e tipo de pele e é liberado o uso no rosto e no corpo, o que é bem prático para promover um resultado uniforme e natural de pele bronzeada.\nAlém disso, a textura é leve e a aplicação é fácil, até mesmo para quem nunca usou esse tipo de produto antes. E, como a cereja do bolo, ele ainda tem uma fragrância bem gostosa!\nEnriquecido com água termal\nHipoalergênico, não comedogênico e livre de parabenos (ideal para peles sensíveis)\nMancha as mãos\nSe você prefere um produto voltado apenas para o rosto, a Dior oferece um autobronzeador muito elogiado, assim como a maioria dos itens dessa marca.\nEsse autobronzeador em gel conta com ácido lático, que deixa a pele uniforme e dá um bronzeado genuíno, iluminado e natural. Com fácil aplicação, ele é absorvido rapidamente na pele e gera um resultado mais rápido e sem manchas.\nSua fórmula é refrescante e indicada para todos os tipos de pele, sendo ideal para quem procura um produto desenvolvido especialmente para o rosto.\nRecomendado para qualquer tipo de pele\nPromove um resultado mais natural\nEmbalagem menor (50 ml)\nÉ difícil falar em autobronzeador sem mencionar a Skelt, que oferece uma linha bem completa de produtos dessa categoria. E um dos mais vendidos pela marca é o Autobronzeador Gradual em Spray Anticelulite.\nCom dupla função, ele promete unir o bronzeado e o tratamento da celulite. Aposto que isso chamou a sua atenção!\nPara esse fim, sua fórmula conta com as tecnologias nano e Reduoxi, que libera de forma prolongada os ativos por meio de partículas inovadoras anti-celulíticas.\nE, se você tem medo de um bronzeado artificial ou de ficar com a pele alaranjada, esse produto pode ser usado diariamente para bronzear gradualmente a pele.\nEsse controle nas aplicações ajuda a garantir um resultado quase idêntico ao natural.\nPermite controlar o bronzeado\nUso apenas para o corpo\nBronzeado dura apenas de 3 a 4 dias\nPara quem gosta de controlar o tom do bronzeado, o Red Carpet Glow, também da Skelt, é o ideal. Sua tecnologia permite que o tom seja ajustado de acordo com o tempo de ação do produto no corpo.\nPara quem gosta de um bronzeado intenso, basta deixar o produto agindo por 8 horas ou a noite toda. Para uma cor média, aplique o produto e deixe agir por 3-5 horas.\nNa compra do kit do Red Carpet Glow, você ganha uma luva preta para a aplicação, que também pode ser feita com a mão, porém lembre-se de lavá-la bem, para evitar manchas.\nAlém disso, é preciso esfoliar e hidratar bastante a pele antes de aplicar o produto. Dessa forma, será obtida uma pele com bronze uniforme e duradouro.\nBronzeado desbota de maneira natural\nLonga duração (7-12 dias)\nA luva de aplicação vem apenas na compra do kit ou deve ser comprada avulsa\nTraga muito mais brilho para a sua pele com a ajuda desta loção iluminadora da Panvel Glow. O produto é perfeito para complementar o seu bronzeado, realçando a beleza de sua pele.\nO efeito brilhante do produto é duradouro, bem como a sua ação hidratante, que ajuda a preservar não somente o toque estético como também a saúde cutânea.\nFórmula enriquecida com partículas de brilho, que mantém o efeito dourado do bronze por muito mais tempo. Fragrância suave para o dia a dia.\nNão vem com luva para aplicar o produto.\nVeredito: Qual é o Melhor Autobronzeador?\nO melhor autobronzeador em nossa lista é o Skelt Água Autobronzeadora, que, em meio a tantos bons produtos no mercado, oferece algo diferenciado e prático para um best bronze.\nA sua fórmula contém ingredientes que são poderosos aliados para manter a saúde da pele, como o ácido hialurônico (hidratante), aloe vera e pantenol (antioxidantes) e óleo de rícino (efeito calmante).\nEle também não precisa ser retirado da pele após a aplicação, o que é muito mais prático, além de durar muito, chegando a proporcionar 12 dias de pele bronzeada.\nEntão, se você procura um produto inovador para ter uma pele mais bonita sem precisar sair de casa, esse autobronzeador da Skelt pode te surpreender!\nO que saber antes de comprar o melhor autobronzeador\nAntes de mais nada, é preciso entender como um autobronzeador funciona. O efeito de bronzeado é obtido graças a uma substância chamada dihidroxiacetona, ou DHA.\nTestada e aprovada para uma aplicação segura na pele (até mesmo para pele sensível), essa molécula interage com a camada superficial da pele para produzir melanoidina, mudando a cor e simulando um efeito bronzeado.\nMas é claro que cada produto promete ter funções adicionais, com diferentes aplicações para os mais variados tipos de pele. Vamos entender tudo isso em mais detalhes?\nAo pesquisar sobre autobronzeadores, você vai perceber que eles são vendidos em diversos tipos, como spray, loção, mousse ou gel.\nPara não errar na compra, leve em conta o tipo de pele (por exemplo, se ela é uma pele seca ou pele sensível) e a área onde o produto será aplicado (no corpo e no rosto).\nSe for a primeira vez que você usa um autobronzeador ou se sua pele estiver ressecada, dê preferência aos produtos mais cremosos para obter uma pele hidratada.\nE se a fórmula contiver glicerina, propriedades calmantes ou propriedades hidratantes, melhor ainda! A aplicação do autobronzeador demora um pouco mais, mas o resultado será mais seguro.\nPor outro lado, se a sua pele for oleosa ou mista, é melhor que a textura seja em gel, do tipo que dá uma sensação refrescante ao passar no corpo. Fuja dos cremes para não aumentar a já existente oleosidade!\nJá os produtos em spray devem ser usados por quem tem um pouco mais de experiência com esse tipo de aplicação. Isso porque eles secam mais rápido, então podem surgir manchas na pele se o processo não for feito corretamente.\nFinalmente, fique atenta ao rótulo do produto e veja se ele é indicado para todas as tonalidades de pele ou não.\nAtenção à composição!\nÉ incrível como produtos similares podem variar bastante na composição, e isso pode afetar diretamente o resultado final em sua pele. É importante antes de escolher o autobronzeador conhecer a sua composição.\nUm dos componentes importantes é o hidratante, que pode aparecer com a ajuda de vitamina E, vitamina b5, aloe vera ou similares. Eles ajudam a manter sua pele saudável, o que é ainda mais importante do que o resultado visual, não acha?\nSe você tem a pele mais sensível, procure usar autobronzeadores específicos, como os hipoalergênicos. Eles vão diminuir o aparecimento de alergias ou irritações por todo o corpo.\nAlém disso, leia atentamente a descrição na embalagem para ver se o produto não contém os famosos parabenos.\nMesmo em doses pequenas, podem causar malefícios sérios ao corpo, como câncer de mama e doenças de pele.\nOutra característica importante dos autobronzeadores é a sua aplicação. Pode ser usado apenas no corpo, no rosto ou em ambos. Por que é importante saber disso?\nOs produtos de beleza feitos apenas para o rosto têm uma fórmula diferente e jamais são do tipo spray. Isso poderia atingir regiões mais sensíveis na aplicação, como boca, nariz e olhos.\nAlgumas marcas têm lançado produtos que podem ser usados no corpo todo, o que é muito mais prático.\nMas, se você ainda prefere comprar um que seja apenas para o rosto, invista naqueles em gel ou emulsão. Se a composição for oil free, melhor ainda, pois você vai evitar o surgimento dos temidos cravos e espinhas.\nVeja a duração prometida\nDiferentemente do bronzeamento natural, o efeito do autobronzeador pode durar pouco tempo. E isso ainda pode variar de acordo com o tipo de produto escolhido.\nPor isso, confira na embalagem por quanto tempo o tom bronzeado vai ficar na sua pele. Algumas marcas prometem aquela cor dourada por 5 a 7 dias, enquanto outras falam em até 12 ou 15 dias.\nAlguns produtos deixam isso a seu critério, dependendo de quanto tempo você vai deixá-lo agindo na pele.\nO tempo para você notar os primeiros resultados também pode variar, mas eles normalmente aparecem depois de algumas horas após a aplicação do autobronzeador.\nMesmo que o autobronzeador tenha algum fator de proteção, o que nem sempre é o caso, esse produto nunca poderá substituir o uso correto do bom e velho protetor solar.\nPor ver a pele mudar de cor após a aplicação, alguns imaginam que ela já está protegida e acabam deixando de lado o protetor. Mas não se deixe enganar, porque isso não é verdade! Apenas os protetores solares oferecem uma barreira de proteção efetiva contra os raios UVA e UVB.\nPara não ter dúvidas a respeito de qual é o protetor ideal e para aprender outros cuidados específicos antes de usar o autobronzeador, fale com seu dermatologista.\nCategorias Beleza Tags bronze Navegação de post\nMelhor Ativador De Cachos


De Olho em Rio das Ostras-RJ: Dezembro 2012\nO TRE Diploma Prefeito, Vice e Vereadores em Rio das Ostras.\nA Câmara de Vereadores de Rio das Ostras foi o palco da democracia nesta tarde de terça-feira dia 18 de dezembro com a diplomação dos candidatos eleitos.\nNum espaço bastante concorrido muitos habitantes de cidade compareceram para prestigiar esse momento democrático.\nO Vereador e atual Presidente da Câmara Carlos Afonso agradeceu o apoio de todos e declarou seu amor por Rio das Ostras a cidade que o acolheu e que ele tem contribuído muito para o seu desenvolvimento junto aos Prefeitos Sabino e Carlos Augusto.\nO Presidente da Câmara Vereador Carlos Afonso, Prefeito Carlos Augusto, Dona Georgina(mãe do Prefeito eleito Sabino) O prefeito eleito Alcebíades Sabino, o Vice Prefeito Gelson Apicelo.\nO atual Prefeito de Rio das Ostras Sr. Carlos Augusto esteve presente na solenidade no Plenário da Câmara e em seu discurso agradeceu a todos seus colaboradores, ao Presidente da câmara e Vereador reeleito Carlos Afonso e também ao Prefeito eleito Alcebíades Sabino.\nO Prefeito eleito Alcebíades Sabino agradeceu a todos os partidos que o apoiaram, aos eleitores que o fizeram um dos Prefeitos mais bem votado do Brasil e defendeu com veemência a questão dos Royalties do Petróleo e a importância para os estados produtores e reiterou os seus compromissos de campanha de fazer de Rio das Ostras um lugar cada vez melhor para se morar.\nO Juiz do TRE entregou a todos os eleitos pelo o povo os seus diplomas começando pelo os Vereadores que vão compôr a Câmara à partir de 1º de Janeiro de 2013.\nVereador Alex Cabral.\nVereador Misaias Machado\nVereador Gelson Miranda Apicelo.\nVereador Edilson Gomes Ribeiro.\nVereador Marcelino Carlos Dias.\nVereador Alberto Moreira Jorge.\nVereador Carlos Alberto Afonso Fernandes.\nVereador Ademir Mendes Andrade.\nVereadores Robson Carlos Oliveira e Orlando Ferreira Neto.\nVereador Aluísio Roberto Viana.\nVereador Alzenir Pereira Mello.\nVanderlan Moraes da Hora.\nPrefeito Sabino ao assinar o seu Diploma.\nNo próximo dia primeiro de janeiro às 17 horas na Prefeitura Municipal serão empossados todos os eleitos e a população de Rio das Ostras que deram uma demonstração de civismo e democracia espera que todos cumpram o dever de contribuir para uma cidade cada vez melhor.\nMarcadores: câmara, carlos afonso, carlos agusto, cidade, diploma, empossados., juiz, prefeito, rio das ostras, Sabino, vereadores, vice prefeito\nRio das Ostras: Secretaria de Bem-Estar Social reuniu dezenas de pessoas em Cantata de Natal\nA Cantata de Natal, realizada na noite desta terça-feira, dia 18, pelos alunos dos mais diversos projetos da Secretaria de Bem-Estar Social de Rio das Ostrasencantou o público que parou à margem da Rodovia Amaral Peixoto, em frente à sede da secretaria, para assistir a apresentação.\nA secretária Marcia Almeida, agradeceu a participação do público e destacou que, ao longo desses cinco anos, vem realizando a Cantada de Natal, projeto já virou uma tradição para os moradores. “Agradeço a todos os artistas que deram um pouco de si para transformar este evento num evento de reflexão e promover o Espírito Natalino”, destacou.\nO prefeito Carlos Augusto também prestigiou a Cantata e aproveitou o momento para agradecer aos presentes, dizendo que deixa o governo com paz de espírito, pois sabe que ajudou o município a crescer. “ Reconheço que ainda existe muita coisa para fazer, mas sabemos que também fizemos muito, tanto que Rio das Ostras é a cidade que mais cresce e a segunda cidade do Estado do Rio de Janeiro em qualidade de vida”, afirmou.\nO evento deste ano abordou a trajetória de Maria, mãe de Jesus, passando pelo anúncio do Anjo Gabriel, que foi encenado pelo grupo de alunos do Projeto Pérolas do Amanhã. O coral “Som da Pessoa ” e danças das meninas do Centro Integrado de Convivência, também fizeram parte do evento.\nUm dos pontos que chamou a atenção do público foi a descida triunfal da cantora Marcela Daut, em rapel da faixada do prédio da Secretaria, cantando “ Preciso de Ti “. Em seguida, houve uma apresentação da Dança do Ventre, também pelo grupo de meninas do Projeto Pérolas do Amanhã, Dança de Rua de Cantagalo e Coral da 1ª Igreja Batista do Jardim Mariléia.\nFechando a Cantata, os integrantes do coral do Projeto Feliz Idade, vestidos de “Maria Bonitas e os Lampiões”, fizeram uma linda apresentação.\nRio das Ostras se diferencia e se destaca no cenário nacional\nEnquanto a maioria dos estados e cidades que recebem royalties do petróleo têm gastado mais tempo em expor suas dificuldades sem estes recursos ou mesmo se lamentarem melancolicamente visualizando um futuro negro Rio das Ostras e sua administração assumiram uma atitude diferenciada.\nAs obras na cidade não só tiveram continuidade como foram incrementadas em vários setores, principalmente na área do saneamento, urbanização, educação e saúde.\nE como se isso não fosse o bastante ainda vai ficar para a próxima administração o recurso necessário – R$150 milhões – para garantir o pagamento destas obras em sua finalização.\nA cidade, assim como toda a região, vem sendo assolada por uma onda de violência inédita, embalada pelo êxodo de traficantes de comunidades pacificadas no Grande Rio para as cidades do Norte Fluminense. Temos tido ocorrências que jamais pensamos que fossemos ver em Rio das Ostras. Protestar, reclamar ou fingir que não está acontecendo não foi a atitude desta administração.\nAs ações da Guarda Municipal foram dinamizadas aumentando a sensação de segurança e gestões frequentes têm sido feitas tanto ao Comando do 32º BPM, responsável pelo policiamento ostensivo na região, como também diretamente ao Comando Geral da Polícia Militar. E mesmo com os atos criminosos as ações da PM tem tido êxito. Drogas têm sido apreendidas com frequência, traficantes têm sido presos e armas apreendidas.\nO riostrense, de nascimento ou por opção, adotou há tempos sabiamente uma postura altiva, orgulhoso de sua terra, de sua cidade, ainda que alguns ‘pratiquem o esporte de falar mal de tudo que é feito e de todo mundo, principalmente de quem está no poder’, e sabe que sua cidade é destaque nacional e estadual de forma positiva em áreas importantes como educação, gestão fiscal, gestão de pessoal e desenvolvimento socioeconômico.\nAliás, o futuro prefeito, que também já foi prefeito em outros tempos, sabe que ao se assumir o comando de uma cidade quase que automaticamente há a transformação ‘de pedra em vidraça’.\nRio das Ostras não ficou diante do estado e do país como ‘um menino chorão’ que quer justificar o que não fez ou o que não faria ou fará. Rio das Ostras não só foi com seu prefeito e seu prefeito eleito e muitos de seus vereadores para as ruas protestar contra a espoliação de nossos royalties como também foi a primeira cidade do nosso estado a manifestar a intenção de agir judicialmente para garantir o cumprimento constitucional dos contratos já assinados.\nCidades fluminenses com receitas muitíssimo maiores do que Rio das Ostras como Duque de Caxias e outras que também recebem royalties atravessaram e atravessam crises jamais vistas. Rio das Ostras não parou nem vai parar de crescer.\nO riostrense não quer nem admite isso. Outro dia publicamos alguns números, incontestáveis por sinal, das transformações positivas que Rio das Ostras sofreu e sofre. Números estes que estampamos aqui em nosso blog com um tremendo orgulho.\nTudo isto que está acontecendo não ocorreu em um só dia ou em uma só administração, evidentemente, porém uma coisa é inequívoca : o que há hoje em Rio das Ostras é uma situação estrutural, socioeconômica e política que com a mais absoluta certeza invejável em todo o território nacional.\nAlguns vão logo dizer: ah, é um discurso ufanista...; outros mais grosseiros vão usar epítetos de acordo com a educação que receberam e não aprimoraram; mas não nos incomodamos porque nos orgulhar de nossa cidade, de sua população, de sua administração e das conquistas que estamos obtendo para nós é uma satisfação que, parafraseando a propaganda, não tem preço.\nPrefeitura de Rio das Ostras abre inscrições para o projeto “Ostrinha”\nA Secretaria de Esporte e Lazer de Rio das Ostras abre inscrições para o projeto “Ostrinha” no dia 20 de dezembro, quinta-feira. Os interessados devem procurar o Ginásio da Vila Olímpica Chico Leite, no Vilage, de 8h às 14h. Os menores de 18 anos devem comparecer com seus responsáveis.\nAo todo são 700 vagas distribuídas para nas modalidades Golfinho, com crianças de 6 a 10 anos de idade, Moby Dick, com pré-adolescentes de 11 a 13 anos, e tubarão, com crianças entre 14 e 17 anos. Os adultos podem participar nas modalidades Lobo do Mar, para homens, e Sereia, para mulheres.\nO PROJETO – O “Ostrinha” tem o objetivo de instruir os participantes sobre conhecimentos das condições do mar, além de propiciar uma compreensão do meio ambiente, envolvendo os aspectos ecológicos de preservação. Durante os encontros os alunos recebem instruções sobre salvatagem e colocam sua aprendizagem em prática durante as aulas.\nA abertura está prevista para o dia 14 de janeiro às 8h, na Praia do Bosque. As aulas vão até o dia 31.\nO Adeus ao Mestre do Traço Mágico Oscar Niemeyer\n“Sempre pensei em fazer escultura, mas sem nenhuma preferência ou caminho a seguir. Para mim, em matéria de arte e mesmo de arquitetura, não importa haver estilos diferentes, nem obra antiga ou moderna. O que existe é apenas arte boa ou ruim”.\nOscar Ribeiro de Almeida de Niemeyer Soares Filho, mais conhecido por Oscar Niemeyer é o arquiteto brasileiro considerado um dos nomes mais influentes na Arquitetura Moderna internacional. Foi pioneiro na exploração das possibilidades construtivas e plásticas do concreto armado.\nOscar Niemeyer nasceu em 15/12/1907, na então capital do Brasil, na cidade do Rio de Janeiro, no bairro de Laranjeiras, na Rua Passos Manuel – posteriormente a rua recebeu o nome de seu avô Ribeiro de Almeida, então Ministro do Supremo Tribunal Federal.\nOscar passou sua juventude como um jovem carioca típico da época: boêmio... Concluiu o ensino secundário aos 21 anos, mesma idade com que casa com Annita Baldo, filha de imigrantes Italianos da província de Pádua, com quem teve somente uma filha, Anna Maria Niemeyer. Niemeyer tem cinco netos, treze bisnetos e quatro trinetos.\nApós o casamento sente o peso da responsabilidade que havia assumido para si e decide trabalhar e continuar seus estudos. Começa a trabalhar na oficina tipográfica do pai e entra para a Escola Nacional de Belas Artes (RJ), de onde sai formado como Engenheiro e Arquiteto em 1934.\nNa época passava por dificuldades financeiras, mas mesmo assim decidiu trabalhar sem remuneração no escritório de Lúcio Costa e Carlos Leão (1935). Ele se sentia insatisfeito com a arquitetura que via na rua e acreditava poder encontrar respostas para suas dúvidas de estudante com eles.\nEm 1937, o escritório de Lúcio Costa e Carlos Leão onde trabalhava é chamado pelo Ministro da Educação e Saúde, Gustavo Capanema (que anulara o concurso público ganho por Archimedes Memoria), para projetar o novo edifício do Ministério da Educação e Saúde, no Rio de Janeiro.\nO edifício, terminado em 1943, eleva-se da rua poiando-se em pilotis: sistema de pilares de concreto que mantem o prédio “suspenso”, permitindo o trânsito livre de pedestres por debaixo do mesmo (um espaço público de passagem). O prédio uniu os maiores nomes do modernismo brasileiro, com azulejos de Portinari, esculturas de Alfredo Ceschiatti e jardins de Roberto Burle Marx.\nEm 1938, assina o seu primeiro trabalho individual, o edifício da Associação Beneficente Obra do Berço, no Rio de Janeiro.\nJK tinha interesse em desenvolver uma área ao norte da cidade, chamada Pampulha. Chamou Niemeyer para projetar uma série de prédios que seriam conhecidos como conjunto da Pampulha. Este seria o primeiro grande trabalho individual de Niemeyer, com 33 anos de dade.\nQuando Niemeyer desenha um prédio ele o faz com o mínimo de traços possíveis. Ele porém nega que seus prédios tenham uma estética que ofusca o utilitarismo: sempre escreveu enormes justificativas de projetos, onde descreve a função de cada curva do edifício. Ele costuma dizer que se não pode justificar uma idéia em um parágrafo, desiste ela.\nEm 1944, Niemeyer concluiu o projeto do Colégio Cataguases, cujas obras terminariam em 1947.\nOs projetos contaram com jardins de Burle Marx. Como ornamentos para o prédio do colégio, o arquiteto sugeriu a instalação de um painel em mosaicos de Paulo Werneck e de um mural de Cândido Portinari.\nEm 1947, seu reconhecimento mundial é atestado: Niemeyer viaja para os Estados Unidos para compor uma equipe de arquitetos renomados que farão o projeto da sede das Nações Unidas, em Nova Iorque.\nNo Brasil, projeta em São Paulo o Conjunto do Ibirapuera.\nUm parque com pavilhões de exposições em homenagem ao aniversário de 400 anos da cidade.\nCopan em 1951\nA foto mostra o Edifício Copan, em São Paulo\nNo ano seguinte constrói sua própria casa no Rio de Janeiro. Esta chamada a Casa das Canoas, nome da estrada em que se encontra, tornar-se-á muitos anos mais tarde parte da sua fundação.\nJuscelino Kubitschek, eleito presidente do Brasil em 1956, volta a entrar em contato com Niemeyer. Desta vez tem um projeto político mais ambicioso, e o chama para a direção da NOVACAP – Companhia Urbanizadora da Nova Capital – um projeto para mover a capital nacional para uma região despovoada do centro do país.\nNiemeyer torna-se chefe do Departamento de Arquitetura e Urbanismo da NOVACAP, empresa encarregada da construção de Brasília, a nova capital. Ele organiza e participa da comissão julgadora do concurso para a escolha do Plano-Piloto.\nNiemeyer abre um concurso para o projeto urbanístico de Brasília e o vencedor é o projeto de seu antigo patrão e grande amigo, Lúcio Costa. Niemeyer ficaria com os projetos dos prédios e Lúcio Costa com o plano da cidade.\nO projeto urbano de Lúcio Costa utiliza alguns preceitos do urbanismo modernista principalmente a hierarquia viária preconizada por Le Corbusier em Sur les Quatre Routes e a disposição dos prédios em blocos afastados, dispostos sobre grandes áreas verdes, de seus projetos da década de 20.\nO plano também é bastante semelhante aos estudos de Hilberseimer. A escala monumental e alguns elementos compositivos utilizados no projeto de Le Corbusier para Chandigarh também podem ser identificados na capital brasileira.\nEm poucos meses, Niemeyer projeta dezenas de edifícios residenciais, comerciais e administrativos. Entre eles a residência do Presidente (Palácio da Alvorada), o Congresso Nacional (Câmara dos Deputados e Senado Federal), a Catedral de Brasília, os prédios dos ministérios, a sede do governo (Palácio do Planalto) além de prédios residencias e comerciais.\nA própria forma da cidade, em forma de avião, dá elementos que se repetem em todos os prédios, dando-lhes uma unidade formal. A catedral é especialmente bela, com diversos simbolismos modernos. A sua entrada se dá pelo subsolo, um corredor mal-iluminado que contrasta com um saguão com iluminação natural forte que deixa transparecer o céu único de Brasília.\nPor trás da construção de Brasília, uma campanha monumental para construir uma cidade inteira a partir do nada, no centro árido do país, estava a intenção de Kubitschek de alavancar a industria do país, integrar suas áreas distantes, povoar regiões inóspitas e levar o progresso\nA construção de Brasília suscitou grandes discussões internacionais desde sua construção. Mesmo antes do projeto, os preceitos do urbanismo modernista já estavam sendo criticados por sua grande dependência no automóvel (em detrimento do pedestre), sua monumentalidade, e sua falta de uma escala próxima do homem.\nHoje, apenas uma pequena parte da população total vive na área planejada. O crescimento da cidade não foi previsto e a instalação da nova população se deu de forma espontânea nas cidades satélítes.\nBrasília é projetada, construída e inaugurada no intervalo de tempo de um mandato presidencial, 4 anos. Após sua construção (1962), Niemeyer é nomeado coordenador da Escola de Arquitetura da Universidade de Brasília, UnB.\nLocaliza-se no Mirante da Boa Viagem, no bairro de Boa Viagem da cidade de Niterói, estado do Rio de Janeiro , no Brasil Projetado peloarquiteto Oscar Niemeyer, o MAC tornou-se um dos cartões-postais de Niterói.\nEdificado na década de 1990, destaca-se na paisagem pelo arrojo de seus traços contemporâneos, que o fazem assemelhar-se a um cálice ou a disco voador. Foram necessários cinco anos para erguer a estrutura de quatro pavimentos, inscrita numa praça de 2.500 m².\nA partir da concretização deste projeto, a Prefeitura Municipal de Niterói convidou o arquiteto a realizar outros trabalhos na cidade. A série de intervenções urbanísticas daí decorrente é conhecida como Caminho Niemeyer.\nO acervo permanente do MAC é constituído pela Coleção João Sattamini, um conjunto de mais de mil peças, reunidas desde a década de 1950 pelo colecionador João Sattamini, constituindo a segunda maior coleção de arte contemporânea do Brasil. Além de programação cultural variada, o museu oferece, aos domingos, atividade de contação de histórias.\nOscar Niemeyer os projetos mais recentes:\nMemorial Simón Bolivar\nUm parque aquático na Alemanha são projetos recentes de Oscar Niemeyer ainda pouco conhecidos.\nOutros Projetos de Niemayer ainda pouco conhecidos:\nMuito Obrigado Niemeyer.\nO TRE Diploma Prefeito, Vice e Vereadores em Rio d...\nRio das Ostras: Secretaria de Bem-Estar Social reu...\nRio das Ostras se diferencia e se destaca no cenár...


Mensagem de embuste - "Como remover o Firefox requer uma atualização manual"\nCasa > redirecionamento navegador > “O Firefox requer uma atualização manual” Mensagem de embuste - Como remover\njaneiro 29, 2018 por Ventsislav Krastev\nadware, redirecionamento navegador, Aparecer, PUP\npor Ventsislav Krastev | janeiro 29, 2018 | 2 Comentários\tadware, redirecionamento navegador, Aparecer, PUP\nResumo ameaça“O Firefox requer uma atualização manual” - Como se espalha “O Firefox requer uma atualização manual” – Mais InformaçõesComo remover o “O Firefox requer uma atualização manual” Redirect\nEste artigo foi criado para ajudá-lo, explicando como remover a mensagem fraudulenta “O Firefox requer uma atualização manual” do seu computador e protegê-lo.\nUma nova página da web, alegando ser atualizado para a versão mais recente do Mozilla Firefox (57.0) foi denunciado por assediar usuários, pedindo que digitem seu nome de usuário e senha para autenticação. Até agora, os pesquisadores de malware acreditam que esta página da web suspeita é apresentada aos computadores das vítimas como resultado de um programa potencialmente indesejado em seus computadores que interagiu com o navegador da web. Se você ver a "O Firefox requer uma atualização manual" mensagem no seu computador, é altamente recomendável se concentrar na leitura do seguinte artigo para aprender como ser capaz de remover o Mensagem “Firefox requer atualização manual” e o software indesejado que pode estar associado a ele.\nNome Mensagem de embuste “Firefox requer atualização manual”\nTipo Redirect navegador\nPequena descrição Redirecionamento de navegador indesejado, adicionar uma extensão de navegador suspeita ao Firefox.\nOs sintomas Exibe uma mensagem falsa de atualização do Firefox, pedindo nome de usuário e senha. Solicita a instalação de uma extensão de navegador suspeita após exibir a mensagem e a vítima clicar “Cancelar”.\nExperiência de usuário Participe do nosso Fórum para discutir “O Firefox requer uma atualização manual” Mensagem de embuste.\n“O Firefox requer uma atualização manual” - Como se espalha\nAlém desta, outro método pelo qual esta página da web pode ter sido introduzida no seu computador é se você tiver um adware instalado diretamente nele. tais PUPs (programas potencialmente indesejados) pode se espalhar de várias maneiras, incluindo pacote de software. O agrupamento de software é um método pelo qual o aplicativo de adware vem por padrão com um programa gratuito que você pode estar tentando baixar, como driver para seu PC, um programa de download de torrent ou a configuração de qualquer outro software livre. Esses programas geralmente vêm incorporados com programas de adware que fingem ser "extras gratuitos" no “Custom” ou “Advanced” etapas de instalação deste software.\n“O Firefox requer uma atualização manual” – Mais Informações\nAssim que o software indesejado estiver em seu computador, você pode experimentar o pop-up inicial do programa:\nO pop-up tem como objetivo fazer com que você insira suas informações ou clique em CANCELAR. Assim que isso for feito, a página da web pode solicitar que você adicione um complemento de navegador suspeito ao Firefox:\nAlém desta, a “O Firefox requer uma atualização manual” pop-up também pode vir de mais de um domínio, como os detectados por nós até agora são os seguintes:\nQuando todos os domínios, associado com “O Firefox requer uma atualização manual” foram analisados, vários tipos diferentes de cookies foram detectados além de outras tecnologias de rastreamento, gostar:\nEssas diferentes formas de rastreadores podem ser usadas para diferentes informações, incluindo a obtenção do que está nos campos Nome de usuário e Senha que o pop-up apresenta a você ao visitar este software.\nAlém desta, a “O Firefox requer uma atualização manual” a mensagem também pode estar associada a um software indesejado, que pode, além disso, exibir anúncios de acordo com as informações por ele obtidas, tal como:\nSeu histórico de navegação web.\nSeu histórico de cliques online.\nEsses anúncios podem ser em diferentes formas, como redirecionamentos de navegador, pop-ups, bem como ocupar espaços de banner nos sites que você visita.\nAlém desta, a “O Firefox requer uma atualização manual” também foi relatado por pesquisadores para introduzir em seu computador várias extensões de navegador diferentes no navegador Firefox. Essas extensões também podem piorar a atividade de navegação, exibindo também os tipos de anunciantes mencionados anteriormente e coletando informações adicionais.\nComo remover o “O Firefox requer uma atualização manual” Redirect\nA fim de certificar-se de que o “O Firefox requer uma atualização manual” redirecione e o software relacionado a ele desaparece totalmente, as recomendações devem seguir as instruções de remoção abaixo. Eles foram criados especificamente para ajudá-lo a explicar como excluir este software manual ou automaticamente. Mas também é importante saber que o “O Firefox requer uma atualização manual” pode estar associado a mais de um programa suspeito atualmente residindo em seu PC, que é a principal razão pela qual os especialistas aconselham o uso de um software anti-malware avançado para verificar cada um dos programas potencialmente perigosos e intrusivos e limpar seu computador automaticamente para evitar “O Firefox requer uma atualização manual” pop-up para retornar no futuro também.\nGuia 1: Como remover mensagem fraudulenta “Firefox requer atualização manual” do Windows.\nGuia 2: Livre-se da mensagem fraudulenta “Firefox requer atualização manual” no Mac OS X.\nGuia 3: Remova “Firefox requer uma atualização manual” Mensagem de embuste no Google Chrome.\nGuia 4: Apagar “O Firefox requer uma atualização manual” Mensagem de embuste do Mozilla Firefox.\nGuia 5: Desinstalar “Firefox requer atualização manual” Mensagem de embuste do Microsoft Edge.\nGuia 6: Remova “Firefox requer uma atualização manual” Mensagem de embuste do Safari.\nGuia 7: Elimine “Firefox requer atualização manual” Mensagem de embuste do Internet Explorer.\nGuia 8: Desative "O Firefox requer uma atualização manual" Notificações por push de mensagem de embuste em seus navegadores.\nComo remover mensagem fraudulenta “Firefox requer atualização manual” do Windows.\nDegrau 1: Inicialize seu PC no modo de segurança para isolar e remover “O Firefox requer uma atualização manual” Mensagem de embuste\nDegrau 2: Desinstale a mensagem "Firefox requer uma atualização manual" e software relacionado do Windows\nDegrau 3: Limpe quaisquer registros, criado por “Firefox requer uma atualização manual” Mensagem de embuste no seu computador.\nVocê pode acessá-los abrindo o editor de registro do Windows e excluir quaisquer valores, criado por “Firefox requer uma atualização manual” Mensagem de embuste lá. Isso pode acontecer, seguindo os passos abaixo:\nDegrau 4: Procure por “Firefox requer uma atualização manual” Mensagem de embuste com a ferramenta SpyHunter Anti-Malware\nLivre-se de “Firefox requer uma atualização manual” Mensagem de embuste do Mac OS X.\nDegrau 1: Desinstalar Mensagem de embuste “Firefox requer atualização manual” e remover arquivos e objetos relacionados\n3. No olhar Activity Monitor por quaisquer processos suspeitos, pertencente ou relacionado a “Firefox requer uma atualização manual” Mensagem de embuste:\n5. No menu Aplicações, olhar para qualquer aplicativo suspeito ou um aplicativo com um nome, semelhante ou idêntico a “Firefox requer uma atualização manual” Mensagem de embuste. Se você encontrá-lo, clique com o botão direito sobre o aplicativo e selecione “Mover para lixeira”.\n6: Selecione Contas, depois do que clicar sobre os itens de preferência Entrada. O seu Mac irá então mostrar uma lista de itens que iniciar automaticamente quando você log in. Procure por aplicativos suspeitos idênticos ou semelhantes a “O Firefox requer uma atualização manual” Mensagem de embuste. Verifique o aplicativo que você deseja parar de funcionar automaticamente e selecione no Minus (“-“) ícone para escondê-lo.\nCaso você não consiga remover “O Firefox requer uma atualização manual” Mensagem de embuste via Degrau 1 acima:\n3: Exclua todos os arquivos de vírus com nome semelhante ou igual a “O Firefox requer uma atualização manual” Mensagem de embuste. Se você acredita que não existe tal arquivo, não exclua nada.\nDegrau 2: Procure e remova "Firefox requer uma atualização manual" Mensagem de embuste arquivos do seu Mac\nQuando você está enfrentando problemas em seu Mac como resultado de scripts e programas indesejados como “O Firefox requer uma atualização manual” Mensagem de embuste, a forma recomendada de eliminar a ameaça é usando um programa anti-malware. O SpyHunter para Mac oferece recursos avançados de segurança, além de outros módulos que melhoram a segurança do seu Mac e a protegem no futuro.\nClique o botão abaixo abaixo para baixar SpyHunter para Mac e procure por “Firefox requer uma atualização manual” Mensagem de embuste:\nRemova a mensagem “Firefox requer atualização manual” da mensagem fraudulenta do Google Chrome.\nApagar “O Firefox requer uma atualização manual” Mensagem de embuste do Mozilla Firefox.\nDesinstalar “Firefox requer atualização manual” Mensagem de embuste do Microsoft Edge.\nRemova “Firefox requer uma atualização manual” Mensagem de embuste do Safari.\nUma janela pop-up aparecerá pedindo a confirmação de desinstalação a extensão. selecionar 'Desinstalar' novamente, e a mensagem fraudulenta “Firefox requer atualização manual” será removida.\nElimine “O Firefox requer uma atualização manual” Mensagem de embuste do Internet Explorer.\nRemova notificações push causadas por “O Firefox requer uma atualização manual” Mensagem de embuste de seus navegadores.\nRebecca marcha 29, 2018 em 7:06 PM\nEsta página apareceu para mim, Cliquei em cancelar, mas a caixa continuou aparecendo, evitando que a página feche. Continuei clicando no mesmo, também na restauração e aí tive a ideia de fechar a página com o gerenciamento de atividades. Funcionou. A única coisa é que nenhuma solicitação apareceu para mim para adicionar quaisquer extensões. Meu computador ainda vai piorar?\nsantmo Julho 16, 2018 em 10:46 sou\nnenhuma das soluções funciona. Além disso, o programa não pode ser desinstalado porque a lista de programas instalados não aparece.. A única maneira de remover a tela é reiniciar.\nEi !, Eu encontrei esta informação para você: "Mensagem de embuste - "Como remover o Firefox requer uma atualização manual"". Aqui está o link do site: https://sensorstechforum.com/firefox-requires-manual-update-scam-message-remove/. Obrigado.


Alan espera que Fluminense comece arrancada por vitórias\nRIO DE JANEIRO - Autor do gol da virada diante do Atlético-MG e muito participativo enquanto esteve em campo, o atacante Alan teve sua verdadeira reestreia no último domingo no Mineirão. O jogador já havia atuado nos finzinhos dos jogos contra o Corinthians, no Pacaembu, e no clássico com o Flamengo, mas garantiu que a emoção de poder marcar um gol pode ter sido o combustível que faltava para ter o seu retorno em definitivo ao time titular do Fluminense.\n- Acho que realmente foi a minha reestreia. Já havia participado dos dois últimos jogos, mas apenas dez minutos e nesta partida pude ver como realmente estou.\nO atacante sentiu um pouco a volta aos gramados por conta do tempo que ficou afastado com a operação para a retirada do apêndice. Alan garante que isso o atrapalhou nos primeiros minutos da partida e o que mais o incomodou foi à parte física que acabou ficando comprometida.\n- Senti um pouco a falta de ritmo no início, mas graças a Deus consegui me recuperar. O importante foi que ajudei o time a conseguir os três pontos.\nAlan marcou um gol no mínimo diferente na partida contra o Atlético-MG. O próprio jogador confessou que achou em um primeiro momento que havia perdido o gol, mas quando viu a bola no fundo das redes explodiu de alegria.\n- Para falar a verdade achei que tivesse perdido o gol. Quando dominei, ela escapou um pouco de mim e ao olhar para o gol, parecia que tinha poucas chances de marcar. Ainda assim decidi arriscar e ela entrou. Fiquei muito feliz com este gol, até pela importância que teve para o nosso time.\nAo fazer o gol, Alan não teve dúvidas e fez questão de mostrar uma camisa com o nome "Barbosa". A torcida tricolor se questionou para quem era a tal homenageme o atacante fez questão de explicar a homenagem à sua cidade natal.\n- Barbosa é o nome da minha cidade natal, lá no interior de São Paulo. As pessoas estavam me cobrando esta lembrança e pedindo para eu mandar abraços. É merecida essa homenagem.\nO problema do apêndice segundo Alan foi na pior hora possível. Para o atacante o momento que ele estava atravessando quando ocorreu o problema era muito bom. Com a chegada de Rodriguinho ao elenco tricolor, a disputa pela posição acabou ficando ainda mais acirrada, mas o jovem atacante garante que este contratempo não deve o atrapalhar tanto, pois o trabalho que vem desenvolvendo com o preparador físico Ronaldo Torres é para recuperação rápida, principalmente da confiança para executar todos os movimentos normalmente.\n- Estava em um momento muito bom quando tive o problema do apêndice. O Rodriguinho chegou, está muito bem e pelo que me parece isso é indiscutível. Ele está no momento dele, mas eu vou em busca do meu espaço novamente. Estou trabalhando duro com o Ronaldo (Torres) para tentar voltar ao time titular.\nNo último Campeonato Brasileiro o Fluminense encantou o País com uma sequência de vitórias que livraram o time do rebaixamento. Feito este que os jogadores querem repetir, mas desta vez com um objetivo bem mais nobre: o de chegar à liderança do Brasileirão e largar na frente antes da parada para a Copa do Mundo.\n- Estamos em busca deste objetivo. Sabemos que não é nada fácil arrancar em uma série de vitórias como esta, mas quem quer ser campeão tem que lutar por vitórias fora de casa e não marcar bobeira em seus domínios. O Muricy está nos ajudando muito neste aspecto.


Desafio do dia: incluir - Blog do IMS\nO fotojornalista americano Dan Habib pensa em inclusão todos os dias. Mas nem sempre foi assim. Tudo começou quando seu filho, Samuel, foi diagnosticado com paralisia cerebral. Daí, seu mundo mudou. A família que nunca tinha se tocado sobre o universo das pessoas com deficiência – cheio de dificuldades, esperanças e luta por direitos – se debruçou sobre o assunto. Tanto assim que o americano produziu, ao longo de quatro anos, o documentário A inclusão de Samuel (que será exibido nesta quinta-feira no IMS).\nO filme retrata, em menos de uma hora, as dores e delicias para incluir Samuel em todos os ambientes possíveis – da comunidade à escola -, além de contar as experiências de outras quatro pessoas com algum tipo de deficiência. Não espere receitas. Elas não existem. Na jornada da inclusão, pode não haver professores altamente qualificados, métodos fantásticos ou cartilhas a seguir. Em vez disso, o que se nota é que o processo de inclusão não tem nada de estático: à medida que cresce, a criança traz novos e novos desafios a seus pais, professores, amigos. E um deles é mostrar que a deficiência é apenas uma das características de uma pessoa, mas não a única.\nAo longo do filme, nos deparamos com perguntas que nos tiram da nossa zona de conforto e que podem nos levar a repensar a maneira como lidamos com o mundo ao redor. O que uma escola inclusiva deve ter? Todas as crianças podem estar na mesma sala? O que esperar de uma criança com deficiência? Como será o seu futuro? Inclusão é possível no nível médio? O filme não responde a todas elas. No entanto, nos joga no colo nossa própria inabilidade de lidar com o diferente. Ou, melhor, de lidar com o desconhecido.\nTodos somos maiores do que as nossas marcas mais visíveis. Uma pessoa cega é bem mais do que uma pessoa cega. Pode ser branca, morena, gostar de flauta, ter medo de altura, rir de nervoso, ser boa em matemática, péssima em geografia… Uma percepção que precisa começar, necessariamente, dentro de casa, na família. Amar o filho, aceitar o filho e, em seguida, amar o filho cada vez mais. Talvez esse seja das maiores lições do documentário de Habib. O amor incondicional.\nInclusão de Samuel, inclusão social, necessidades especiais, paralisia cerebral\nFabiana Ribeiro é jornalista e uma das fundadoras do movimento de inclusão ParaTodos.\nInclusão de Samuel inclusão social necessidades especiais paralisia cerebral


Mondial A-07 Halógeno - Melhores Preços - Buscapé\nMaior preço R$ 239,91Menor preço R$ 99,90Economize R$ 140,01\nAquecedor Halógeno Mondial Comfort Air A - 07 - Preto / Cinza\nTotal a prazo R$ 146,16\nAquecedor Halógeno Mondial Comfort Air A07 Preto / Cinza 220V\nTotal a prazo R$ 177,50\nA - 07 - Aquecedor Halógeno Comfort Air - 127V\nAquecedor Halógeno Mondial Comfort Air A - 07\nAquecedor Mondial 3 níveis Comfort Air A - 07 1200W\nTotal a prazo R$ 148,65\nHistórico de Preços - Mondial A-07 Halógeno\nMaior preço registrado:R$ 260,01\nMenor preço registrado:R$ 134,83\nDetalhes do Produto - Mondial A-07 Halógeno\nAvaliação do Consumidor - Mondial A-07 Halógeno(8 avaliações)\nAquecedor que vale a pena\nAquece bem ambientes pequenos, não é preciso mais do que uma das três lâmpadas ligadas, pois dá conta do recado, ou seja, gasto de energia baixo, pois com uma só das posições ligada é equivalente a 400W. Fica bastante claro o ambiente, então pra quem gosta de dormir com ele ligado e se incomoda com a luz pode ser que isso atrapalhe. Não esquenta tanto a grade de proteção, meus gatos ficam bem próximos da grade e não se queimam.\npra quem acha que vai economizar\nO produto é simples, mas 'bonito'. Facil de usar e muito simples, com aparência de material de baixa qualidade (o que você confirma em pouco tempo de uso). Consegue aquecer um ambiente pequeno mas a luminosidade é excessiva e atrapalha qualquer outra atividade. Atenção: Nem fabricantes, muito menos logistas informam adequadamente as limitações de produtos que consumem muita energia (como aquecedores) É preciso sempre ficar atento a tomadas e a potência desse tipo de produto. Caso você utilize algum benjamin é provável que derreta ou até pegue fogo ( muito raros, os benjamins de 15 ou 20 ampéres conseguem suportar, mas o mercado em geral só possui os de 10 amperes) Sugestão: economize e procure um produto que valorize mais o consumidor.\nProduto só aquece ambiente pequenos bem pequenos. Fácil de transportar bonito porém não aquece o necessário.\nEste produto aquece apenas o que está em sua frente e bem próximo. Por exemplo, se estiver no chão, queima sua perna, mas não aquece o ambiente, mesmo pequeno. Péssima compra!\nMatheus Fachini PrandineEm 15/06/2018\nMais um dos desaforos em forma de produto que temos que aturar no Brasil, onde os impostos escorchantes obrigam toda a cadeia produtiva a oferecer produtos praticamente descartáveis a preços de bens duráveis. Ao produto: aquecimento pífio. Parece que eu comprei uma lanterna, já que minha sensação é de que toda a energia consumida é emitida em forma de luz! Basta comparar a um produto muito similar da Cadence. O acabamento é sofrível, o aquecedor pende para a frente e o pouco de calor que gera aquece o...chão!! E pra minha sorte, os botões de ligar e oscilar vieram invertidos. Em qualquer país civilizado, o mínimo seria um reembolso...aqui nos consolamos com o fato de que a única lei de proteção ao consumidor que funciona é que obriga os lojistas a expor aquela peça de ficção chamada código de defesa.


IFR ONLINE: 29/06/2010\nCOMO FAZER A VIDA A 800KM/H\nTodo mundo, em algum ponto da vida, já quis pilotar um avião.\nBrett e Kate McKay, do The Art of Manliness, conversaram com um piloto profissional, e perguntaram a ele o que é necessário para tal. Quer viver nos céus? A gente - ou melhor, Mark Maxwell - explica como.\nTornar-se um piloto é algo que, imagino, muitos de nós sonhamos quando garotos. Enquanto voávamos para visitar a vovó, a gentil aeromoça nos deixava visitar os pilotos no cockpit. Hoje em dia, as crianças não podem mais visitar o cockpit, e o glamour do ramo da aviação não é mais o que costumava ser um dia - o salário pode ser baixo e as agendas maltratam. Mas, como Mark Maxwell explica, para aqueles que nasceram para voar, o chamado dos céus não pode ser simplesmente ignorado.\nFale um pouco de você (Onde você nasceu? Quantos anos você tem? Onde você estudou? Descreva seu trabalho e há quanto tempo você está nele, etc).\nEu sou de Virginia Beach, Virginia. Embora tenha crescido lá, já morei em meia dúzia de lugares por causa da natureza da indústria. Tenho 28 anos. Depois de me formar no colégio, completei minha licença de Piloto Particular e me mudei para a Flórida, para poder frequentar a Delta Connection Academy em tempo integral. Após completar todos os exames e obter meu certificado de instrutor de voo, consegui um emprego como instrutor em uma escola de pilotagem na Carolina do Norte, aos 19 anos. Trabalhei lá por dois anos e meio, até decidir fazer voos de carga. Fiz isso por pouco mais de um ano, até que a empresa em que eu trabalhava foi vendida. Depois daquilo, fui contratado pela empresa de linhas aéreas na qual trabalho até hoje. Vai fazer cinco anos agora.\nPor que você decidiu se tornar um piloto? Quando você soube que era isso que queria fazer?\nQuando eu era pequeno, provavelmente com oito anos de idade, meu pai decidiu correr atrás de seu sonho de conseguir sua licença de pilotagem. Li todas as revistas de aviação que eles tinham no lobby. Nos fins de semana, ele estudava para os testes práticos e escritos. Eu não tinha escolha se não assistir aquelas fitas preparatórias chatas. Depois de conseguir sua licença, ele me levou para dar um passeio em um avião alugado, para não perder a prática. Voávamos sobre as casas e de vez em quando me deixava assumir o controle. Foi na época do colégio que eu decidi que queria ganhar a vida voando. No meu ano de formatura, tivemos que fazer um projeto sobre carreiras. Cada estudante precisava escolher uma profissão que ele ou ela quisesse seguir, pesquisar a respeito, e fazer uma apresentação. Eu escolhi piloto de aviões. Pesquisei a fundo, e durante a pesquisa decidi fazer algumas aulas de pilotagem para ver se eu gostaria. Eu fiquei doido. É uma daquelas coisas que você simplesmente sabe que nasceu para fazer.\nHá alguns caminhos diferentes que se pode seguir no ramo de aviação. Alguns pilotos vem da força aérea, outros vão para a escola de pilotagem para conseguir suas licenças. Quais são as vantagens e desvantagens dos diferentes caminhos?\nNo passado, a melhor forma de um piloto iniciante conseguir um emprego em uma companhia de linhas aéreas era através do serviço militar. As companhias aéreas costumavam dar preferência a ex-pilotos militares ao contratar, mas as coisas mudaram. A Força Aérea conta com bem menos pilotos hoje do que há 30 anos, e esse número vem encolhendo ainda mais, devido à crescente utilização de veículos aéreos não tripulados ao invés dos tradicionais modelos tripulados. O serviço militar também fica com os aviadores por mais tempo. Da última vez que eu chequei, a Força Aérea e a Marinha requeria um contrato de dez anos após a conclusão do treinamento de voo. Hoje em dia, as companhias aéreas buscam pilotos com experiência com aeronaves similares às que eles operam. Isso não significa que um piloto militar não seja opção para ocupar a vaga, mas eles priorizam um cara com sete anos de experiência em voos civis sobre alguém que voou na Força Aérea por dez anos. Se você planeja entrar para o serviço militar para voar, tenha certeza de está fazendo isso pelos motivos certos.\nSe decidir acumular horas de voo de forma comercial, há várias coisas a analisar. A primeira, e mais importante, é o custo: é muito alto. Atualmente, o preço médio de todos os seus créditos de voo é quase o mesmo de uma Mercedes-Benz. Se você resolver ir a uma escola de pilotagem de alto nível, que seja atrelada a uma universidade, espere gastar mais do que um estudante de medicina.\nVocê pode conseguir horas de voo suficientes em pouco mais de um ano, se voar todos os dias, mas a maioria das pessoas leva mais tempo. Se você planeja continuar no seu emprego normal, e voar depois do expediente e nos fins de semana, poderá levar alguns anos até conseguir horas suficientes para poder voar profissionalmente pela primeira vez. Seu primeiro trabalho como aviador não sera glamouroso, nem bem pago, mas vai ser seu pontapé inicial.\nPilotos jovens começam carreiras regionais e trabalham duro até entrar para alguma companhia grande. Como alguém pode fazer isso, e quanto tempo leva?\nIsso é quase totalmente verdade. Há várias maneiras de se subir na carreira de piloto profissional. A maior parte das pessoas começa como instrutor de voo. Alguns preferem não ensinar, e encontram vagas como patrulheiro de redes elétricas e de tubulação, vigilante de tráfico, ou fazem geomapeamento, etc. Há muitos empregos diferentes para aviadores, e todos podem ajudá-lo a ganhar experiência e horas de voo, que o possibilitarão encontrar uma vaga em alguma companhia regional. A velocidade com que você avança em sua carreira costuma oscilar junto com o estado atual da indústria aérea. E uma questão de timing. Quando eu estava tendo aulas de voo, as companhias estavam contratando muito. Os caras (e as garotas) eram contratados por empresas regionais com menos de 500 horas de voo (um número muito baixo), permanecendo por alguns anos, e avançando para as companhias maiores logo depois. Então aconteceu o 11 de Setembro, e isso acabou. Muitos pilotos se viram desempregados de repente, pois as companhias fizeram cortes de pessoal e reduziram seus horários, para compensar a menor quantidade de passageiros. Por volta de 2004, a indústria da aviação estava a todo vapor novamente, e novamente houve um aumento nas contratações, que durou até a atual crise econômica. E agora estamos vendo o início de outro bom momento. Temos um velho ditado: “Se você não gosta do jeito que as coisas estão, espere só um minuto, e tudo vai mudar novamente.” É totalmente verdadeiro. Você só precisa ser paciente e ir com a correnteza, para o bem ou para o mal. Geralmente, você vai trabalhar para uma companhia regional durante 5 a 8 anos, antes de ter uma chance em uma empresa maior.\nVoar, com certeza! Você já viu o nascer do sol a 36 mil pés de altitude? Sério, todos nós entramos para essa vida porque amamos voar. Você não faz pelo dinheiro. Não somos tão bem pagos quanto as pessoas pensam, mas a coisa boa desse emprego é que nós numca levamos trabalho para casa. Assim que saímos da aeronave no último dia, acabou.\nE qual é a pior parte?\nEu diria que, de início, o pagamento, e algumas vezes a agenda. É inevitável o fato de que quando você começa como primeiro oficial de uma regional, você consegue menos de 27 mil dólares por ano. Em algumas, menos de 20 mil. Além disso, dependendo da companhia em que você trabalha, e da época do ano, sua agenda pode ser muito ruim. Uma agenda ruim siginifica trabalhar de 90 a 95 horas e ter só 12 dias de folga. Algumas companhias chegam a te dar apenas 8 dias de folga.\nComo é o equilíbrio entre trabalho, família e vida?\nBem, para mim, quando estou trabalhando, fico bastante desconectado de tudo em casa. Minha namorada sabe que se algo acontecer, como um vazamento de combustível ou pane, e eu estiver a mais de 800 km de casa, então não há nada que se possa fazer. Ela acabou aprendendo a lidar bem com essas coisas. Se você tem filhos, acostume-se com a ideia de perder alguns jogos de futebol, aniversários, e feriados. As companhias aéreas funcionam 365 dias por ano. Eu não tive folga para o Natal até uns dois anos atrás.\nÀs vezes, depois de uma viagem cansativa, você pode precisar de todo o dia seguinte para se recuperar e descansar. Você tem que escolher. Eu costumo assistir os programas de TV que perdi, mas foram gravados, ler meus e-mails, pagar contas, limpar a casa, etc. Todas aquelas coisas que as pessoas normais fazem todos os dias depois de chegar do trabalho.\nQual é a maior concepção errada que as pessoas tem sobre o seu trabalho?\nO salário, como eu disse antes. Os pilotos costumavam fazer um ótimo dinheiro e tinham agendas tranquilas. Esses dias acabaram no 11 de Setembro. Quase todo os piloto sofreu um corte violento no salários depois daquele dia, para que sua companhia não fosse à falência. Infelizmente, só agora começamos a receber de volta parte desse dinheiro\nOutro engano é sobre nossas agendas. As pessoas pensam que chegamos no trabalho, voamos uma escala e acabou. Eu já cheguei a fazer sete escalas em um único dia. Nossos dias começam às 4:30 da manhã (no aeroporto) e pode acabar depois da meia-noite. Nossos horários devem chegar a um máximo de 14 horas de trabalho por dia, mas podemos ser obrigados a trabalhar 16 horas, por problemas mecânicos ou mau tempo. Esses dias são brutais.\nJá li vários artigos reclamando do atual estado da profissão, dizendo que os pilotos, especialmente de companhias regionais, vem trabalhando em excesso e tem péssimos salários. Sully Sullenberger disse ao Congresso que os pilotos deixaram de dizer a seus filhos para seguir a mesma profissão que eles. Qual é a sua opinião sobre o estado atual da profissão? Você recomendaria seu emprego para as outras pessoas?\nEu tenho um tremendo respeito pelo Capitão Sullenberger e concordo com a maior parte do que ele disse. O único conselho que posso dar agora é que você precisa ter uma boa ideia de onde quer chegar antes de optar por essa profissão. Alguns gostam do que fazem, outros não. Se meu filho se virasse para mim e dissesse que quer se tornar um piloto, eu diria “não”, mas faria com que ele soubesse de toda a verdade por trás desse “não”. Outra coisa que se deve entender é que a indústria aérea muda constantemente. Há altos e baixos. Uma coisa para se ter em mente é que os pilotos são obrigados a se aposentar aos 65 anos. Daqui a 5-7 anos, muitos pilotos vão pendurar as asas. Com a escassez de alunos frequentando hoje as escolas de pilotagem, é provável que pilotos qualificados serão procurados mais uma vez e, com sorte, vamos recuperar o que perdemos. Vamos ver.\nAlgum outro conselho, dica ou história que você gostaria de compartilhar?\n1. Sempre confie em seus instintos\n2. Sempre esteja por dentro do seu contrato\n3. Jamais confie em um coordenador de pessoal\n4. Nunca tente pegar um atalho na carreira para passar a frente. Esses caras sempre se dão mal no final. Pague o que deve e aproveite a viagem.\n5. Sempre respeite e seja educado com seus passageiros. Sem eles você não teria um emprego.\nàs junho 29, 2010 Nenhum comentário:\nMarcadores: carreira de piloto\nCARRO VOADOR É APROVADO PELO DEPARTAMENTO DE AVIAÇÃO CIVIL DOS EUA, FAA\nA Federal Aviation Administration (FAA - a entidade que controla a aviação civil nos EUA) garantiu ao avião-carro Terrafugia Transition a isenção que ele precisava para nos deixar mais perto dos carros voadores.\nO Terrafugia tem sido a melhor esperança de um carro voador desde que fez sua viagem inaugural em março. O veículo é um avião de dois lugares movido a gasolina comum do posto da esquina. Quando voa, seu motor permite viajar a aproximadamente 185 km/h por cerca de 720 km.\nDe acordo com a Terrafugia, o avião pode ser convertido em carro em somente 30 segundos, com a mesma fonte de combustível movendo as rodas dianteiras do avião. Ele é capaz de rodar a cerca de 105 km/h, consumindo 12,7 km/l. Um problema que ainda precisa ser resolvido é a classificação por peso. A Terrafugia quis que o avião fosse classificado como "Aeronave de Voo Esportivo" para que os proprietários precisassem de somente 20 horas de voo para se habilitar na aeronave. Mas para tornar o carro transitável em vias públicas e passar pelos padrões de segurança, ele precisa do peso extra das zonas de deformação e dos equipamentos de segurança. Ou seja: ao contrário do que se poderia imaginar, o avião precisa ser mais carro, e não o contrário.\nA FAA somente concedeu uma isenção pelos 50 quilos extra, e o Terrafugia portanto está certificado para voar. Já pode ser vendido, desde que notifique os compradores sobre a diferença de peso.\nAinda há algumas etapas a serem cumpridas nessa jornada, incluindo os testes de impacto e o lançamento de um protótipo de produção nesse verão (inverno, no hemisfério Sul). Ainda assim, a empresa afirma que as primeiras unidades serão entregues no último trimestre de 2011. O preço é de 194.000 dólares, com entrada de 10.000 dólares pagos em depósito, caso a companhia declare falência.\nMarcadores: Federal Aviation Administration, TerrafugiaTransition\nAZUL PLANEJA CONTRATAR MAIS 700 FUNCIONÁRIOS ATÉ DEZEMBRO\nA Azul alcançou este mês a marca de 2 mil funcionários, ou 2 mil tripulantes-Azul, como são chamados internamente todos os que trabalham na companhia aérea. A empresa, que começou a operar em dezembro de 2008, quer fechar o ano de 2010 com 2.700 funcionários.\nDe acordo com o diretor de Recursos Humanos e Desenvolvimento Organizacional, Johannes Castellano, as próximas contratações devem se concentrar em agentes de call center, agentes de aeroporto, especialmente para as novas bases operacionais, técnicos de manutenção, pilotos e comissários.\n"Estamos crescendo em ritmo acelerado e já contamos com os melhores profissionais do mercado", disse Castellano. A Azul começou a voar no dia 15 de dezembro de 2008, inicialmente ligando Campinas a Porto Alegre e Campinas a Salvador, em frequências diárias, sem escalas.\nHoje a nova companhia aérea conecta 21 destinos: Campinas, Porto Alegre, Curitiba, Maringá, Navegantes, Florianópolis, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Campo Grande, Vitória, Salvador, Recife, Maceió, Fortaleza, Natal, Manaus, Goiânia, Porto Seguro, São Paulo, Cuiabá e, em agosto, Brasília.\nCom as linhas de ônibus, são 25 as cidades conectadas pela Azul. A companhia é a única com uma frota de jatos 100% brasileira, os modernos E-Jets fabricados pela Embraer. Atualmente a Azul conta com uma frota composta por 10 aeronaves Embraer 190 e 6 Embraer 195.\nMarcadores: Azul Linhas Aéreas\nANAC PROMOVE CURSOS GRATUITOS DE CAPACITAÇÃO EM CINCO CIDADES BRASILEIRAS\nPara o mês de julho, a Anac programou cursos gratuitos de capacitação em cinco cidades brasileiras. Do dia 5 ao dia 9, no Rio de Janeiro, será ministrado o Treinamento para Instrutores em Segurança da Aviação Civil (AVSEC), destinado aos servidores da administração aeroportuária, empregados das empresas de transportes aéreos e de serviços auxiliares indicados para serem instrutores em segurança contra atos ilícitos (security).\nDe 12 a 16, em Goiânia, será a vez de pequenos provedores de serviços de aviação civil participarem do curso Sistema de Gerenciamento da Segurança Operacional (SGSO). Já os tripulantes de empresas aéreas, profissionais dos centros de treinamentos e escolas de aviação civil poderão participar do Seminário para Formação de Examinadores Credenciados, que acontece nos dias 12 e 13, em Belém, nos dias 19 e 20, no Recife, e nos dias 26 e 27, em Manaus.\nMarcadores: ANAC, cursos\nMITSUBISHI DESAFIA EMBRAER\nA Mitsubishi Aircraft, a fabricante da primeira aeronave japonesa de passageiros, informou que espera que cerca de 30% das ordens venha da Europa, desafiando a francesa Bombardier e a brasileira Embraer.\n"Temos um bom sentimento sobre a Europa", disse Hideo Egawa, presidente da unidade da Mitsubishi Heavy Industries, durante uma entrevista em Tóquio na sexta-feira. "Muitas empresas aéreas de lá mostraram interesse", completou o executivo.\nA fabricante japonesa de aviões, que até agora já tem 125 pedidos para o seu Mitsubishi Regional Jet, planeja abrir um escritório de vendas na Europa ainda este ano e está estudando construir uma versão de 100 lugares da aeronave para conquistar clientes na região.\nA produção do primeiro MRJ deve começar ainda este ano, prevê a companhia. A All Nippon Airways Co., que pediu 25 desses aviões, incluindo 10 opções futuras de vendas, deve receber a primeira unidade em 2014. O primeiro cliente estrangeiro, o Trans States Holdings, fez um pedido no ano passado de 100 aviões, incluindo 50 opções de compra.\nA Mitsubishi Aircraft está fabricando o MRJ com 78 ou 92 assentos. A aeronave japonesa tem uma autonomia de voo de até 3.410 quilômetros. A empresa planeja vender 1.000 jatos regionais nos próximos 20 anos, disse Egawa. A embraer fabrica jatos da família 170/190, com aviões de 70 a 120 lugares.\nMarcadores: Embraer, Mitsubishi Regional Jet\nGRPAe INICIA RESGATE AEROMÉDICO NA BRPAe - CAMPINAS\nMarcadores: Campinas, Policia Militar\nMAIS DETALHES DO INCIDENTE COM AVIÃO DA TRIP EM IPATINGA, MINAS GERAIS\nDA REDAÇÃO – Um avião modelo ATR 12 ficou descontrolado ao pousar às 10h30 desta segunda-feira (28), no aeroporto da Usiminas, em Santana do Paraíso. Ele vinha de Guarulhos, no interior paulista e, após tocar na pista, seguiu em alta velocidade, indo parar três quilômetros adiante do aeroporto. Estavam a bordo 47 pessoas, mas felizmente ninguém ficou ferido. A garotinha Isabela MatosTakahashi, 9 anos e seu pai Hiroshi, que estiveram na África do Sul desfrutando promoção de uma rede de fast-food, também estavam no vôo.\nEm função do problema, cujas causas ainda não foram identificadas, o avião sofreu pequenos danos no trem de pouso, segundo a companhia aérea. Um passageiro disse que uma hélice também foi danificada. Em nota, a Trip Linhas Aéreas informou que o caso será investigado pela empresa. A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) também deve emitir um laudo sobre as possíveis causas do acidente nos próximos dias.\nConforme os funcionários do aeroporto, no horário do pouso as condições de tempo eram boas e havia visibilidade da pista. Como a pista não foi obstruída, o aeroporto continuou operando normalmente durante toda esta segunda-feira.\nDois passageiros do vôo aceitaram conversar com a reportagem do jornal VALE DO AÇO desde que não tivessem o nome, a profissão e a idade publicados. Eles contaram que ninguém se desesperou no momento do acidente. “O vôo em si foi tranqüilo. Mas percebi algo diferente quando fizemos escala no aeroporto de Cumbica, porque observei que um mecânico fazia manutenção no turbo hélice esquerdo do avião”, disse um dos homens.\nO outro passageiro, que nunca esteve na cidade de Ipatinga e não conhecia a região do aeroporto, relatou que imaginou que algo grave fosse acontecer. “Na hora do pouso a aeronave disparou como se fosse decolar novamente. Aí o piloto virou o avião para o lado direito e entrou para o meio do mato. Fiquei muito assustado, esperando o avião bater em alguma coisa. Felizmente, ele só bateu em cerca e em colonião. Mas a nuvem de fumaça vermelha que subiu, por conta da terra, foi o que me deixou mais assustado”, recordou, realçando que muitos passageiros, que estavam com máquinas digitais e aparelhos celulares, registraram o acidente. A bagagem dos passageiros só foi liberada após o meio-dia.\nVôo para Vitória\nO acidente implicou num atraso de quase duas horas para quem pretendia seguir com destino à cidade de Vitória (ES). O aposentado Sebastião Marciano, de 70 anos, iria embarcar no vôo para a capital capixaba e viu o momento em que o avião passou direto na pista de pouso. “Não sou acostumado a ver aviões pousarem. A primeira vez que entrei num avião foi na última sexta-feira (25), para vir visitar meus parentes aqui em Ipatinga. Hoje, às 10h45, estava marcado o meu retorno, mas o avião passou direto e o vôo atrasou. Fico pensando: eu custei para tomar coragem de andar de avião, e agora que resolvi passear acontece uma coisas dessas. Graças a Deus eu ainda não estava lá dentro”, desabafou.\nA Usiminas também enviou uma nota informando que a siderúrgica, juntamente com a H&S (empresa responsável pela operação do aeroporto), deu acompanhamento e apoio à Trip nos trabalhos de manutenção e remoção da aeronave até o aeroporto, após o acidente. No entanto, até a noite dessa segunda-feira, a aeronave permanecia no local onde parou, no meio do mato.\nMarcadores: incidente, Ipatinga, Trip Linhas Aéreas\nCARRO VOADOR É APROVADO PELO DEPARTAMENTO DE AVIAÇ...\nAZUL PLANEJA CONTRATAR MAIS 700 FUNCIONÁRIOS ATÉ D...\nANAC PROMOVE CURSOS GRATUITOS DE CAPACITAÇÃO EM CI...\nGRPAe INICIA RESGATE AEROMÉDICO NA BRPAe - CAMPINA...\nMAIS DETALHES DO INCIDENTE COM AVIÃO DA TRIP EM IP...


17 Março 2021 - 00h00\nSerão fornecidos em torno de R$ 130 milhões em financiamento geral. As entidades podem pedir até R$ 11 milhões. Inscrições vão até 9 de abril.\nO Desafio de Impacto Global do Google.org para Mulheres e Meninas está com inscrições abertas. Podem se inscrever organizações de todo o mundo que estejam trabalhando para promover o empoderamento econômico de mulheres e meninas e criar caminhos para a prosperidade.\nO Google.org fornecerá US$ 25 milhões (em torno de R$ 130 milhões) em financiamento geral. As entidades podem pedir até US$ 2 milhões (cerca de R$ 11 milhões). Os critérios para inscrição são impacto, inovação, viabilidade e escala.\nAs propostas devem ser enviadas on-line, até 9 de abril. Mais informações AQUI.