Outro Ciclista Morre em SP!! - Pedal.com.br - Forum\nOutro Ciclista Morre em SP!!\nCitação de Resposta Tópico: Outro Ciclista Morre em SP!!\nEnviado: 08 Jan 2014 as 10:35\nOutro acidente mata ciclista em SP.\nNeste caso há imagens que mostram boa parte do acontecido.\nSituação bem comum para todos que pedalam no trânsito!!!!!\nCitação de Resposta Enviado: 08 Jan 2014 as 10:44\nMas nesse caso mais imprudência do ciclista do que do motorista. Ele nem sequer olhou para ver se podia mudar de faixa, nem sinalizou nem nada. O motorista não deve nem te percebido que atropelou.\nCitação de Resposta Enviado: 08 Jan 2014 as 10:45\nErro do ciclista, talvez do ônibus (teria que ver se pode parar ali), de qualquer forma estava com o pista alerta ligado, ou seja, não estava invisivel.\nO menos culpado é o caminhoeiro, muitos dizem que não parou para prestar socorro, mas eu desconfio que ele nem sabe que atropelou o rapaz já que uma carreta daquele tamanho é cheio de pontos cegos.\nMas o principal é que mostra que as cidades não estão preparadas para as bicicletas, ciclista ter que dividir espaço com carros, onibus e caminhões só pode resultar nisso. É preciso ter muita atenção, enquanto não tiver ciclofaixas e ciclovias para todo o canto, não recomendo ciclistas inexperientes usarem a bicicleta no dia a dia, infelizmente.\nCitação de Resposta Enviado: 08 Jan 2014 as 11:10\nÉ, nesse caso a culpa é única e exclusiva do ciclista.\nCitação de Resposta Enviado: 08 Jan 2014 as 11:13\nExato, a cidade não está preparada, os motoristas não estão preparados e os ciclistas também não. Infelizmente.\nCitação de Resposta Enviado: 08 Jan 2014 as 13:12\nExatamente. E neste caso, acho que a culpa foi do ciclista, pois ele podia muito bem ter olhado (ou pra trás ou no espelho, caso a bike tivesse um) e esperado uma situação mais segura para "entrar" na pista como fez.\nCitação de Resposta Enviado: 08 Jan 2014 as 16:34\nIsso acontece tantas vezes conosco em treinos de estrada... Estamos naquele embalo forte, às vezes mais de 40 ou 50 por hora, talvez tentando matar uma subida. Aí tem um carro parado no acostamento, do jeito que todos param, ou seja, sem se dar conta de que não tem espaço para os ciclistas (normal isso, já aceitei que é o padrão ). Aí a gente dá aquela olhada pra trás e vê se tem como passar em segurança E manter o embalo, mas tem vezes que não rola, ou que fazemos uma estimativa ruim. Difícil nunca ter acontecido com ninguém uma carreta passar tirando fina nessas situações.\nBom, o camarada ali infelizmente deu um mole enorme pro azar e virou estatística. Sei lá se estava cansado, desatento. A única lição que tiro disso é que sempre, sempre, devemos ter atenção total e colocar a segurança em primeiro lugar. Transpondo isso pro nosso esporte, é que percebo o quanto corremos riscos.\nJá acho escalera em acostamento um risco bem alto... E no entanto vejo um monte de pelotões em rodovias aqui da região, pessoal pedalando colado no cara da frente, se tiver alguma sujeira ali não tem nem tempo de reagir.\nNão pago de santo, já participei um monte de vezes, já brinquei muito, já caí outras tantas vezes, mas percebi que estava abusando da sorte mesmo se fizesse tudo direitinho. Hoje evito, se pedalar com alguém mantenho um ritmo gerenciável e fujo daquele frenesi e proximidade que rolam no pelotão.\nCitação de Resposta Enviado: 08 Jan 2014 as 16:44\nÉ dois Alessandro tb não entro mais nessas vip há tempos...penso tb, que o ciclista, infelizmente descuidou, e pagou muito caro, "pelo pequeno descuido"...\nAgora, será q o carreteiro, pela experiência q deve ter, NÃO deveria imaginar (direção DEFENSIVA); Q, infelizmente, o ciclista, poderia ter essa Atitude;\n"Qdo estou na condição de motorista; em situação semelhante, procuro deixar margem, para q se o ciclista tome tal atitude, tenha o espaço para passar ou consiga escapar". "foi uma bobeira do ciclista, pelo vídeo foi, NÃO estou culpando o Motorista...mas na verdade, a maioria deles, NÃO estão nem ai", pois, penso, que se o "cara está ligado, e tem a visão, q sem tem, do interior da cabine de uma carreta...teria conseguido evitar a tragédia ".\nE não tem como NÃO ver, como alguns postou, "olha o tamanho do retrovisor de uma Carreta...ele pode até não ter visto, mas sabia, que o ciclista poderia ter aquela atitude, q assim como alguns motoristas, são imprevisíveis"!\nCitação de Resposta Enviado: 08 Jan 2014 as 16:55\nNessa vida de pedaladas e corridas por aí a fora eu percebi o seguinte, quanto mais próximo o esporte da vida da pessoa mais respeito ela tem a quem o pratica. Ou seja, no seu caso vc pedala, logo quando vê um ciclista vc se projeta naquela posição e RESPEITA, seja dando espaço, dando passagem.\nNo meu caso quando eu pedalo muitas vezes tenho que me virar para me manter a salvo. Já quando corro muitas vezes, e isso se repete sempre, diversos motoristas dão passagem, dão espaço fora aqueles que até incentivam. Pelo simples fato de que a corrida está mais próximo as pessoas.\nFora que as vezes um ciclista na rua pode ser visto como um vagabundo ocupando espaço de um carro e um corredor é visto como um cara praticando esporte.\nCitação de Resposta Enviado: 08 Jan 2014 as 17:03\nSem contar que mesmo a visão da frente é limitada por causa da altura do caminhão.\nEsses tempos estava lendo um texto de um cara comentando sobre um atropelamento de um ciclista na Holanda. A polícia não se limitou a apenas ouvir as partes, sabe o que eles fizeram? Fizeram uma reconstituição, levaram um caminhão igual ao do acidente, foram andando metro por metro procurando pontos cegos e falhas.\nQuando chegaram no resultado, não se limitaram a isso, viram que realmente havia um ponto cego naquele cruzamento, então a cidade fez um estudo de como resolver, alargaram então a ciclovia naquele ponto e instalaram espelhos.\nEssa é a diferença de um lugar que existe onde pessoas que trabalham pensando em resolver o problema de toda a sociedade com um lugar onde existe pessoas só interessadas em preencher um relatório e ir embora logo pra casa.\nCitação de Resposta Enviado: 08 Jan 2014 as 17:11\nPois é TC e Pedro...quanta diferença, na Holanda, onde o respeito ao ciclista, em regra, já faz parte da cultura!\nMas, no caso, ainda penso, q se o Carreteiro, não tivesse tirado "tão fina" do ônibus estacionado (pelo vídeo), daria para o ciclista ter escapado, o ciclista e pedestre, sempre serão mais frágeis, em relação ao qq veiculo, "é o maior, cuidando dos menores"...ainda mais uma Carreta, q a dificuldade, em tese, de tirar um CNH E é maior q as outras categorias.\nCitação de Resposta Enviado: 08 Jan 2014 as 17:18\nSua última frase é fantástica!! Muito feliz!! Retrata perfeitamente o que é nosso país e sua cultura.\nNão sei o que tentou postar, mas segue um video bacana mostrando como é a visibilidade de um caminhão:\nJá fiz tantas vezes isso mas o meu maior medo é de a porta do carro estacionado abrir ..\nQuanto ao ciclista, entre um ônibus e um caminhão, até de carro eu hesitaria.\nEditado por soaresrei - 08 Jan 2014 as 17:52\nCitação de Resposta Enviado: 09 Jan 2014 as 07:56\nInteressante que existe um consenso basico entre a maioria.\n"Vai atrapalhar o meu treino,os outros que tomem cuidado."\nCitação de Resposta Enviado: 09 Jan 2014 as 09:40\nTodos deveriam ter consciência disso:\nInfelizmente nossa cultura extermina a harmonia entre ciclistas e veiculos motores\nQuando saimos para pedalar não temos noção de como podemos voltar para casa, e o pedal é na minha opnião tão bom para o físico quanto para o psicológico.\nAssim como existem diversas campanhas que o estado faz, poderiam fazer uma em rede nacional sobre respeito a nós ciclistas.\nCitação de Resposta Enviado: 09 Jan 2014 as 12:09\nExatamente. E nessa mentalidade danem-se os sinais, faixas de pedestres, cruzamentos...\nCitação de Resposta Enviado: 09 Jan 2014 as 20:06\nA conclusão que tiro do tempo de pedal que tenho, das fatalidades anunciadas pela mídia, dos acidentes que já sofri e dos quase acidentes que me aterrorizaram é a seguinte:\n"REGRA N° 1 DO CICLISTA: DIREÇÃO DEFENSIVA NA VEIA, MULTIPLICADA POR UM MILHÃO"!\nCitação de Resposta Enviado: 09 Jan 2014 as 21:45\nNão era ciclista, era bicicleteiro.\nCitação de Resposta Enviado: 09 Jan 2014 as 22:31\n""REGRA N° 1 DO CICLISTA: DIREÇÃO DEFENSIVA NA VEIA, MULTIPLICADA POR UM MILHÃO"!\nConcordo com o Feller, o nosso CTB diz: "o maior deve cuidar o menor", entretanto, não dá para acreditar nisso. O que percebo, é que muitos ciclistas ou "bicicleteiros", qdo está na magrela, "parece q tem a sensação q nada irá acontecer com ele, q todos os motoristas irão parar em cada cruzamento, saídas, trevos, viadutos...e todo mundo irá respeita-lo, e ninguém irá atrapalhar o seu treino" .\nE, no mundo "real" não é assim, o risco é inerente de fato, desde da hora que saímos para fora do portão, o ciclismo é de fato um esporte de altíssimo risco, principalmente, aqueles praticados em acostamentos de "Br's da vida", e avenidas movimentadas. O "nosso espaço, é cada vez mais restringido, qdo não é nos locais citados, as ruas e vias de menores movimentos, na maioria das vezes, não suporta, e não foi planejada para nos ciclistas, e tão somente, tem-se as faixas para os carros.\nCitação de Resposta Enviado: 09 Jan 2014 as 22:38\nTa mas qual a diferença entre estes nos dias de hoje?\nsera qua não seria como a diferença entre motociclistas e motoqueiros? que no final dos numeros é apenas a diferença entre o nivel da moto e regularidade dos documentos? pois a maneira de trafegar de ambos é a mesma.\nCitação de Resposta Enviado: 09 Jan 2014 as 23:09\nSão várias diferenças. Preparo, habilidade, técnica, intenção, foco, equipamento. Mesmo estando muitas horas por dia a mais exposto aos mesmos perigos, os ciclistas em geral estão em vantagem e mais preparados em todos os aspectos. E por isso eles são menos vitimados, proporcionalmente\nCitação de Resposta Enviado: 09 Jan 2014 as 23:23\n"Vejam esse vídeo!!\n"Juro q vi (não entendo muito inglês), mas não entendi direito, o que o vídeo tenta transmitir, talvez tem haver com meu nick name ".\nGuto, vc salientou isso, por duas vezes, pode "decifrar" para os colegas aqui do forum\nCitação de Resposta Enviado: 09 Jan 2014 as 23:36\nFala companheiro sofredor!\nO video tenta mostrar como o ponto cego de um caminhão é grande, ou seja, como muitas vezes, o motorista não consegue ver pelo espelho um objeto ao lado do caminhão.\nPrincipalmente quando o motorista ajusta porcamente o espelho né, pô, dá pra ver metade da porta da cabine no espelho. Tenha dó.\nCitação de Resposta Enviado: 10 Jan 2014 as 07:54\nMas tem um detalhe nesse vídeo, o cavalo não está alinhado com a carreta, logo o motorista teria que olhar no retrovisor antes de desalinha o cavalo, é como se estivéssemos com o carro parado na diagonal e tentássemos sair só olhando no espelho do carona. mas isso remonta uma outra situação, não podemos contar com o motorista, pois que leva a pior é o ciclista. Um exemplo bom é quando se passa por cruzamento, eu sempre acho que o motorista vai sair, me preparo pra isso, diminuo e ate eu ter certeza que ele me viu e que não vai sair, ou se se estiver passando um carro comigo dai eu sei que ele vai respeitar o carro (quase sempre, rs..) Enfim pedalar é correr riscos, cabe a gente diminuir ao máximo esses riscos.\nCitação de Resposta Enviado: 10 Jan 2014 as 09:24\nGalera o ponto do vídeo, que é um de muitos sobre isso, é mostrar que há muitos pontos cegos e onde há dificuldade de um caminhoneiro enxergar o que está do seu lado. E isso pode ser ainda pior com ele em movimento e em diferentes posições e com o caminhoneiro as vezes reparando em coisas maiores e que chamam mais atencao que uma bike.\nÉ apenas para termos noçao de como é para quem está do outro lado, ou neste caso dentro de um caminhão enorme. Todos, tanto eles como nós, devemos estar sempre atentos e pecar pelo excesso de cuidado.\nNós não podemos contar com a sorte ou com que aquele caminhao que esta a sua frente naquele momento terá perícia e visão perfeitos. Só isso. Acho que ajuda né...\nE não podemos assumir que sempre é o veículo maior que está fazendo merda ou mesmo que está fazendo algo intencionalmente.\nCitação de Resposta Enviado: 10 Jan 2014 as 10:35\nGuto, o vídeo é sempre valido, ilustra a situação. Escrevi, pois tive a mesma impressão do Leo Batista. Creio q seria, "melhor ainda, se o cavalo tivesse alinhado".\nPorque de fato, em uma situação dessas, na "vida real", o correto, é NUNCA ultrapassar a carreta, pois nesta situação, concordo q é difícil o motorista de fato ter alguma visão, ainda mais se estiver "em determinada velocidade, imagine nos descendo uma serra com um cavalo desses "torto" do lado"! .\n*Agora, no caso especifico, da tragédia em SP; penso a situação exposta, não vem muito ao caso. Pois pelo vídeo, a Bicicleta (talvez, de forma imprudente); entra sai para via, antes da carreta passar.\nO que quero dizer, é que pelo vídeo disponibilizado, "supostamente, o motorista teria a visão de que algum objeto, adentrou na via, talvez, fração antes do ocorrido; TALVEZ DE FATO NÃO DANDO PARA EVITAR, agora, q após o ocorrido, pelo menos em minha opinião, não dá para o motorista dizer hora que ele for pego, 'QUE NÃO PERCEBEU QUE HAVIA ATROPELADO ALGUÉM, em minha opinião não dá". Ele viu SIM, anteriormente, mesmo q talvez de forma muito rápida.\n"Essa coisa, de que não vi, que foi sugado para debaixo da carreta, somente, seria aceitável como excludente, se o ciclista tivesse, após a passagem do cavalo da carreta, tivesse se atirado embaixo dos rodados traseiros, ai sim, mesmo sendo difícil acreditar, talvez, o motorista não tivesse visto, ou OUVIDO".\nAgora, pela percepção que tenho (considerando q as imagens da matéria, não são totalmente visíveis), é que a bicicleta entra primeiro (saindo de trás do ônibus), e somente após isso, é q a carreta passa, oras, "se estou na cabine, como não vou ver, ou ouvir, que abalroei algum objeto, corpo, ponto...sendo q aquele estava ali, antes de mim"?\nCitação de Resposta Enviado: 10 Jan 2014 as 10:42\nnuma carreta com 20~30ton?\nnem batida traseira de carro 1.0 uma carreta sente, imagine uma bicicleta.\na impressão deve ser de ter passado num buraco, no máximo - pro motorista do caminhão\nCitação de Resposta Enviado: 10 Jan 2014 as 10:46\nConcordo plenamente... O acidente específico é uma coisa e o vídeo é outra. É isso mesmo.\nÉ claro que o pseudo ciclista errou. Mas isso é normal, todo mundo erra uma hora ou outra por um ou outro motivo.\nO vídeo é mais no sentido de ajudar a vermos o que pode acontecer e sempre tentarmos evitar o pior se a outra parte errar. E se a outra parte fizer o mesmo, tudo melhora.\nCitação de Resposta Enviado: 10 Jan 2014 as 17:54\nEste é o ponto!! Educação!!\nCitação de Resposta Enviado: 10 Jan 2014 as 22:54\nT-Rodman...o comentário q fiz, é q assiste o vídeo no Bom dia Brasil... e a impressão q passou, pelo menos para mim...é que o ciclista sai primeiro, de forma errada (infelizmente pagou caro, com a vida), de trás do ônibus, e somente depois vem a carreta...\nentão a conclusão q a pericia deve chegar, qdo achar o motorista (não sei se já não achou); é q o motorista, teve SIM a visão frontal do ciclista, dentro da cabine, talvez segundos antes de tê-lo abalroado, e ser "sugado" para debaixo dos rodados ;\nMas posso estar enganado na minha impressão; e você ter tido outra impressão diferente da minha.\nCitação de Resposta Enviado: 11 Jan 2014 as 11:46\nO fato é que indiferente das habilidades e especialidades (e isto existe) somos humanos e todos erramos.\nLamentável mais um colega que se foi.


Decreto Legislativo Regional n.º 7/2006/M, de 30 de Março de 2006 - 30 de Março de 2006 - Diário da República - Legislação - VLEX 33159430\nDecreto Legislativo Regional n.º 7/2006/M, de 30 de Março de 2006\nDecreto Legislativo Regional n.º 7/2006/M Estabelece o regime jurídico e orgânica do Serviço Regional de Protecção Civil e Bombeiros da Madeira O Decreto Regulamentar Regional n.º 11/90/M, de 8 de Junho, que aprovou a orgânica do Serviço Regional de Protecção Civil da Madeira (SRPCM), instituiu em termos inovadores uma estrutura de tutela conjunta da protecção civil e do socorro em geral.\nDecorrida mais de uma década sobre a publicação daquele diploma, a protecção civil e o socorro regionais carecem de um novo regime jurídico e de uma nova estrutura orgânica que permitam, por um lado, redefinir e clarificar as formas de articulação funcional de todos os agentes de socorro e, por outro, a respectiva actualização e adaptação à realidade normativa entretanto criada, designadamente pela Lei de Bases da Protecção Civil e pela recentemente publicada lei quadro dos institutos públicos.\nA criação da equipa medicalizada de intervenção rápida, como estrutura de projecto no âmbito do SRPCM, permitiu atingir uma melhor e mais eficaz prestação do socorro de emergência pré-hospitalar, pelo que a experiência recolhida com o seu funcionamento impõe a sua consagração formal no quadro de uma unidade orgânica de carácter permanente e com competências mais abrangentes no âmbito do socorro regional, que se designará por Serviço de Emergência Médica Regional, envolvendo uma maior concentração e concertação de meios humanos e materiais.\nParalelamente, avulta também a necessidade de concentrar num único texto normativo a actual estrutura orgânica da protecção civil e socorro, dispersa em vários diplomas sucessivos.\nNestes termos, e com o presente diploma, é criado o Serviço Regional de Protecção Civil e Bombeiros da Madeira, com a natureza de instituto público, com organização simplificada, configurando-se como estrutura central de coordenação da protecção civil e do socorro, incluído o de emergência médica pré-hospitalar, com vista a uma tutela mais segura, célere e eficaz da vida e integridade física das pessoas e dos seus bens.\nAssim: A Assembleia Legislativa da Região Autónoma da Madeira decreta, ao abrigo do disposto nas alíneas a) e c) do n.º 1 do artigo 227.º da Constituição da República Portuguesa, na alínea i) do n.º 1 do artigo 37.º e no n.º 1 do artigo 41.º do Estatuto Político-Administrativo da Região Autónoma da Madeira, aprovado pela Lei n.º 13/91, de 5 de Junho, revisto e alterado pelas Leis n.os 130/99, de 21 de Agosto, e 12/2000, de 21 de Junho, e no n.º 2 do artigo 24.º da Lei n.º 113/91, de 29 de Agosto, o seguinte: Artigo 1.º O presente diploma estabelece o regime jurídico e orgânica do Serviço Regional de Protecção Civil e Bombeiros da Madeira, abreviadamente designado por SRPCBM, publicado em anexo e do qual faz parte integrante.\nArtigo 2.º São transferidos para o SRPCBM todos os direitos e obrigações, património e recursos financeiros pertencentes ao Serviço Regional de Protecção Civil da Madeira(SRPCM).\nArtigo 3.º Todas as referências e remissões ao SRPCM, constantes de diploma legal ou regulamentar, entendem-se reportadas ao SRPCBM.\nArtigo 4.º Até à nomeação dos titulares dos cargos dirigentes do SRPCBM, mantêm-se transitoriamente em funções, nos termos da lei, os titulares providos em cargos dirigentes no SRPCM.\nArtigo 5.º 1 - O pessoal do quadro do SRPCM transita para o quadro de pessoal do SRPCBM, através de lista nominativa a aprovar por despacho do membro do Governo da tutela, na mesma carreira, categoria e escalão, nos termos da legislação em vigor.\n2 - Mantêm-se válidos os estágios em curso e os concursos pendentes à data de entrada em vigor do presente diploma.\nArtigo 6.º Sem prejuízo do disposto no presente diploma, a organização e o funcionamento dos órgãos e serviços do SRPCBM serão definidos em regulamento interno a aprovar por despacho conjunto dos membros do Governo Regional da tutela e das finanças, sob proposta do director do SRPCBM.\nArtigo 7.º Até à aprovação do estatuto remuneratório dos dirigentes dos institutos públicos, nos termos do n.º 2 do artigo 25.º da Lei n.º 3/2004, de 15 de Janeiro, e a sua adaptação à Região, as remunerações do director e do subdirector do SRPCBM serão fixadas transitoriamente, por equiparação respectivamente aos cargos de direcção superior de 1.º e 2.º graus, do pessoal dirigente da Administração Pública, por despacho conjunto dos membros do Governo Regional da tutela e das finanças.\nArtigo 8.º São revogados os Decretos Regulamentares Regionais n.os 11/90/M, de 8 de Junho, 11/95/M, de 8 de Maio, 11/98/M, de 28 de Agosto, 8/99/M, de 29 de Julho, 34/2000/M, de 20 de Junho, e 1/2002/M, de 14 de Janeiro, e todas as disposições legais e regulamentares que contrariem o disposto no presente diploma.\nArtigo 9.º O presente diploma entra em vigor no dia seguinte ao da sua publicação.\nAprovado em sessão plenária da Assembleia Legislativa da Região Autónoma da Madeira em 15 de Fevereiro de 2006.\nAssinado em 16 de Março de 2006.\nANEXO Regime jurídico e orgânica do Serviço Regional de Protecção Civil e Bombeiros da Madeira CAPÍTULO I Natureza e atribuições Artigo 1.º Natureza 1 - O Serviço Regional de Protecção Civil e Bombeiros da Madeira, abreviadamente designado por SRPCBM, é uma pessoa colectiva de direito público, dotada de autonomia administrativa, financeira e patrimonial, que tem por objectivo assegurar, a nível da Região Autónoma da Madeira, o socorro de pessoas e a protecção de bens.\n2 - O SRPCBM exerce a sua actividade sob a superintendência e tutela do membro do Governo Regional que tutela a área da protecção civil, nos termos da Lei n.º 3/2004, de 15 de Janeiro.\n3 - O SRPCBM tem sede no Funchal e estende as suas competências a todo o território da Região Autónoma da Madeira.\nArtigo 2.º Atribuições 1 - Incumbe ao SRPCBM prevenir os riscos inerentes a situações de acidente, catástrofe ou calamidade, bem como resolver os efeitos decorrentes de tais situações, socorrendo pessoas e protegendo bens.\n2 - São ainda atribuições genéricas do SRPCBM orientar, coordenar e fiscalizar as actividades exercidas pelos corpos de bombeiros, bem como todas as actividades de protecção civil e socorro.\n3 - Incumbe em especial ao SRPCBM: a) Definir modelos, conceitos, procedimentos, uniformizar critérios e assegurar a realização de acções de aperfeiçoamento profissional e organizacional, quer de âmbito teórico quer de índole operacional, adequadas à prossecução das respectivasatribuições; b) Zelar pelo cumprimento das leis e regulamentos aplicáveis aos corpos de bombeiros e prestar-lhes o apoio necessário ao desenvolvimento das respectivasactividades; c) Estabelecer e desenvolver a cooperação com as estruturas, serviços e organizações nacionais e internacionais no âmbito do socorro, emergência e protecçãocivil; d) Proceder à elaboração do Plano Regional de Protecção Civil e Socorro; e) Organizar um sistema regional de alerta e aviso que integre os diversos serviços especializados e assegure a informação necessária à população; f) Emitir parecer sobre projectos de natureza legislativa ou regulamentar que visem questões de socorro e protecção civil e propor medidas de idêntica natureza sobre as mesmas matérias; g) Instruir e submeter a homologação do membro do Governo Regional que tutela o SRPCBM a criação de novos corpos de bombeiros voluntários e privativos e suas secções, promovendo e incentivando todas as formas de apoio à respectiva missão; h) Promover o levantamento, previsão e avaliação dos riscos colectivos de origem natural ou tecnológica; i) Emitir pareceres e exercer acção fiscalizadora, realizando vistorias e inspecções, no âmbito da segurança contra incêndios, designadamente em estabelecimentos comerciais, empreendimentos turísticos, parques de estacionamento, edifícios de tipo hospitalar e administrativo e edifícios escolares da Região, nos termos da lei; j) Desenvolver acções pedagógicas e informativas de sensibilização das populações, visando a autoprotecção e o fomento da solidariedade; k) Promover o estudo, normalização e aplicação de técnicas adequadas de prevenção e socorro; l) Fomentar o espírito de voluntariado com vista à participação das populações na prevenção e combate a incêndios, bem como a participação das populações noutras formas de socorro; m) Colaborar com outros organismos e entidades em matérias relacionadas com a protecção civil e os corpos de bombeiros, designadamente quanto ao funcionamento eficaz e coordenado, a nível regional, do número europeu de emergência(112); n) Emitir parecer obrigatório sobre os pedidos de isenção de impostos ou taxas relativos às aquisições no mercado interno de todos os bens móveis de equipamento destinados à prossecução dos fins das associações e corporações e de serviços necessários à conservação, reparação e manutenção desse equipamento, bem como sobre o reconhecimento de benefícios fiscais ao abrigo da lei do mecenato; o) Apoiar técnica e financeiramente as associações e corpos de bombeiros; p) Proceder às acções de socorro, busca e salvamento marítimos, em articulação com as demais entidades competentes, nos termos da lei; q) Exercer as demais atribuições previstas na lei ou em regulamento.\n4 - São atribuições do SRPCBM, no âmbito da emergência médica pré-hospitalar: a) Definir, organizar, coordenar, avaliar e fiscalizar as actividades de socorro de emergência pré-hospitalar, nas suas vertentes medicalizada e não medicalizada; b) Assegurar o acompanhamento e aconselhamento das chamadas com pedidos de socorro de emergência...


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Sostenes Lima: ** Quem Sou Eu **\nSou graduado em Letras e Teologia, com mestrado e doutorado em Linguística (Universidade de Brasília). Leciono Análise do Discurso no Programa de Pós-Graduação Interdisciplinar em Educação, Linguagem e Tecnologias (PPG-IELT) e Linguística no curso de Letras da Universidade Estadual de Goiás (UEG).\nSegue o link para o meu Currículo Lattes:\nDolores Cruz sábado, junho 16, 2012\nNossa gostei muito do seu perfil simples direto porem sentimental\nAdorei seu textos algo agradável e bom a nossos ouvidos faz-nos refletir no que na verdade é a vida e a sua importância, escreve muito bem parabéns os alunos devem ser felizes de te-lô como professor ah.. Belo Currículo Parábens.\nSostenes Lima terça-feira, setembro 11, 2012\nObrigado. Suas palavras são muito encorajadoras. Abraço.\nRafinha de Aquino quarta-feira, novembro 21, 2012\n''Cara, nem sei o que dizer a teu respeito. O que posso dizer é que vejo em suas palavras o que eu gostaria de ser.''\n''Olá, Sostenes Lima, o que posso dizer de você, oxalá todas as pessoas no mundo tivessem interesse em refletir que seja, seus pensamentos. Seus textos são maravilhosos, leitura fácil e gostosa, ler nos escapa as palavras pela boca''\nMe sinto motivado a caminhar mais, ler mais, descobrir mais, aprender mais, errar menos e escrever com mais profundidade toda vez que leitores atentos como você chegam aos meus textos.\nObrigado por suas palavras. Abraços.\nUnknown segunda-feira, dezembro 31, 2018\nTambém sou Sóstenes e não sou formado em porra nenhuma...\nMalu terça-feira, novembro 02, 2021\nObrigada por partilhar tamanha profundidade.


Você não está sozinho – Credihealth Blog – Redução de Peso\nPágina inicial / 26th week of pregnancy / Você não está sozinho – Credihealth Blog\npor reducaodepesoativado setembro 6, 2020 setembro 6, 2020 Deixe um comentário em Você não está sozinho – Credihealth Blog\nParabéns! É a 26ª semana de gravidez. A última semana do segundo trimestre. É uma sensação ótima, certo? Claro, você completou o período mais difícil da gravidez. A movimentação do bebê na 26ª semana de gravidez é incrível. Cada movimento dentro do útero deve ser excitante para a mãe. Vamos ver o que vai acontecer esta semana.\nO peso do bebê na 26ª semana de gravidez é superior a 2 libras ou quase 760 g. O bebê vai começar a se parecer mais com um repolho roxo na 26ª semana de gravidez. O corpo em crescimento do bebê é sustentado pelo fortalecimento da coluna vertebral. Atualmente, a coluna deve ter 150 articulações, 33 anéis de osso e 1.000 ligamentos.\nOs movimentos do bebê na 26ª semana de gestação são mais frequentes nos dias de hoje. A audição do seu bebê está aumentando a cada semana e agora ele começará a responder à sua voz de uma forma mais sofisticada. Isso se deve ao desenvolvimento do cérebro.\nSeu bebê pode dizer a diferença entre você e a voz de seu parceiro. Isso poderia ser concluído dizendo que este é o momento certo para começar a se relacionar com seu filho.\nDiz-se que na 26ª semana de gravidez o bebê começará a inspirar e expirar o líquido amniótico. Isso ajudará no desenvolvimento do pulmão e preparará o bebê para o mundo fora do útero.\nLeia também sobre: #LadiesAndBabies: segundo trimestre de gravidez – semanas 13-28\nNa 26ª semana de gravidez, a mãe passará por várias mudanças. Isso inclui o tamanho do seu útero. Agora, está mais de 5 centímetros acima do umbigo. Se você não consegue medir com uma régua, tente medir com o polegar e você verá o quanto seu bebê se estica.\nA partir de agora, é muito óbvio que a cada semana que passa sua barriga vai crescer pelo menos 1/2 polegada. Você está chateado com o ganho de peso? Relaxe, não é só você. Cerca de 1 quilo do peso total é o seu bebê, excluindo o líquido amniótico necessário para manter essa nova vida.\na teste de glicose deve ser feito dentro de 24 a 28 semanas de gravidez. Se você perdeu, faça o mais rápido possível\nLeia também sobre: #LadiesAndBabies: varreduras e testes do segundo trimestre\nCoisas para fazer durante a 26ª semana de gravidez\nUma das coisas mais importantes a se ter em mente é o plano de dieta. O que você come durante este período ajudará no desenvolvimento do seu bebê. Até o bebê pode sentir o gosto da comida que você come. Se você ainda não começou a se concentrar em sua dieta, agora é a hora.\nMas preste atenção ao seu peso. Você nunca deve ganhar mais do que o peso estimado. Isso pode levar a muitas complicações, como hipertensão e diabetes gestacional. Duas maneiras de prevenir essas complicações são fazer uma dieta bem balanceada e manter uma rotina de exercícios adequada.\nExperimente curtir essa viagem, é muito especial. Converse com seu bebê e tente se conectar com ele. O bebê agora pode ouvir você e certamente responderá. Sempre que você se sentir deprimido ou desanimado, pense que não está sozinho. Há uma nova vida dentro de você que depende completamente de você. Portanto, tente manter você e seu bebê seguros e felizes.\nArtigo anteriorCrescido até o tamanho de uma couve-flor – Blog Credihealth\nPróximo artigoCinco principais exercícios para reduzir a gordura da coxa – Blog Credihealth\ndengue,Dengue doctor,Dengue Prevention,Dengue Symptoms,Dengue Treatment,Health Blog,High Fever,Viral Diseases\nSinais, sintomas e opções de tratamento da dengue – Blog Credihealth


Modulo ZKE- oficina? - Clube BMW Portugal\nRegistado: terça jan 17, 2006 15:08\nMensagem por ASantos » domingo jan 10, 2016 20:15\nora desde que comprei o meu carro sempre tive problemas na porta do condutor, quase nunca abre com o comando, so de vez em quando é que abre mas muito raramente. Sei que este problema do modulo ZKE esta mais que discutido neste forum, no entanto hoje numa pesquisa na net encontrei uma empresa de Guimaraes que diz que resolve o problema bem mais barato que na marca. A empresa é uma tal de JMEletronicauto. Alguem conheçe a empresa? Quem me poderá dar fedbak?\nAgradeçia se me pudessem ajudar.....\nRe: Modulo ZKE- oficina?\nMensagem por Crow » domingo jan 10, 2016 20:40\nSe o problema apenas reside na porta do condutor, provavelmente o problema está nessa fechadura.\nSe fosse os reles que se encontram no ZKE, nenhuma das portas destrancava.\nMensagem por ASantos » domingo jan 10, 2016 21:51\nPois eu pensei nisso tambem porque por vezes o "palito" fica a meio caminho, nao sobe completamente, pensei que ouvesse obstrução mas ja foi tudo desmontado e não parece haver problema. levo do principio que so poderá ser o modulo. Ha maneira de saber sem desmontar nada? Será que se for á maquina é possivel detectar defeito no modulo?\nO meu Carro:: 320td 02/02\nMensagem por cap » segunda jan 11, 2016 08:10\nO meu não destrancava a porta do condutor com o comando nem com o botão interior, não trancava a mesma porta com o botão interior mas trancava tudo bem com o comando. Era a fechadura na porta (peça fechada, que saiba n tem reparação).\nRegistado: segunda mai 11, 2009 13:10\nMensagem por CiNi » segunda jan 18, 2016 17:55\nEu já há alguns meses que estava com problemas em abrir/fechar as portas do meu E46, raramente o comando funcionava.\nComecei por utilizar o "canhão" da porta do condutor para abrir/fechar até ontem que a chave ficou presa na porta sem fechar nem abrir. Tirei uma borrachinha preta que se encontra junto ao trinco e consegui espreitar lá para dentro e eis que vejo umas peças todas desfeitas, e ao retirar o "lixo" maior, lá consegui remover a chave da fechadura. Ou seja neste momento tenho o carro aberto e não o consigo trancar de nenhuma maneira.\nEm pesquisa na internet, vi que existem uns kits para reparação do canhão que pelo que parece não é nada incomum isto acontecer.\nLink para o kit que encomendei :\nExistem também videos no youtube com o processo para a substituição destas peças que se desfizeram.\nNota que ainda estou á espera do KIT portanto ainda não posso dizer se tive sucesso ou não.\nDepois dou noticias !\nMensagem por CiNi » sábado dez 30, 2017 17:23\nDesenterrando o topico....esqueci-me de dar feedback !\nRecebi o KIT e tratei da reparação com ajuda de videos no youtube !\nMensagem por germanii » sábado dez 30, 2017 19:56


Alugar carro cambio manual em orlando\nCarro cambio alugar\nAdd: vyqofydu35 - Date: 2020-12-07 04:35:27 - Views: 1636 - Clicks: 8966\nPesquise e encontre ofertas de aluguel de carros em Orlando no KAYAK. Uma grande variedade de opções de carro disponíveis - econômico, de luxo, para a família e muito alugar carro cambio manual em orlando mais. A Decolar comercializa os produtos de seus fornecedores apenas de forma direta pelo seu site (www. Reserve hoje com a maior empresa on-line de aluguel de carros do mundo e encontre um carro para seu estilo. Hoje nós te daremos algumas dicas de como alugar um carro em Orlando, até porque para que você aproveite o máximo dos parques e atrações, além dos shoppings e outlets, você vai precisar dirigir muito. Compare o aluguer de carros em Orlando e descubra os preços mais baixos de todas a grandes marcas. As locadoras de carro em Orlando: Alamo, National, Hertz, Fox dentre outras.\nPesquise os preços mais baixos de aluguel de carros em Orlando. Rumo a Orlando 9,564 views. Em uma viagem a Orlando, deixei para alugar o carro no balcão, quando chegasse no aeroporto, pois estava indo completamente fora de temporada. Reserve em apenas 3 minutos e ainda pague mais barato do que na loja em até 6 vezes no cartão de crédito, sem taxas de alteração ou cancelamento. Não alugue qualquer carro, torne seu o seu aluguel de carros um momento incrível 18 de 18 categorias de carro disponíveis no momento. Achei que valeu super a pena alugar um carro quando fui para Miami e Orlando.\nMédio R$ 107/dia. Já que tudo em Orlando fica meio espalhado, sem dúvida você precisará de algum meio de transporte desses para conhecer mesmo a cidade. No ano de, mais de 46.\nA Hertz é uma das maiores empresas de aluguel de veículos do mundo e foi fundada em 1918, nos Estados Unidos. Orlando é um ótimo lugar para passar férias em família, e não há melhor maneira de levar a família de um lugar ao outro do que com um automóvel de aluguel da Alamo! Explore a magia em Orlando. Como alugar um carro, documentos, melhores locadoras, e muitas dicas para você economizar MUITO no alugue. Além de conseguirmos uma tarifa muito boa, a Orlando Tickets oferece um GPS gratuito (que você tem que retirar na loja deles, na International Drive).\nPesquise por preços baixos a partir da SIXT, ALAMO, NATIONAL, HERTZ & DOLLAR. Como alugar um carro em Orlando por um preço incrível. Alugar um carro em Orlando, nos Estados Unidos, vale muito a pena. 2 milhões (). Alugue um Mini com câmbio manual de qualidade na National Car Rental em Itália para maior comodidade durante viagens de negócios ou de lazer. 00 one way ou US. Encontre seu carro ideal e reserve on-line hoje mesmo. Com um carro alugado em Orlando Flórida você não precisa se preocupar com o ir e vir do aeroporto.\nNão há qualquer venda por redes sociais (Facebook, Instagram, Twitter, LinkedIn, etc. Pros hotéis perto da Disney em torno de US. Orlando: Compare aluguéis de carros para encontrar os melhores preços com as locadoras líderes de mercado.\nAlugue sem IOF em Orlando e em mais de 160 países com a Rentcars. 261 likes · 3 talking about this. Em Orlando brincamos que existe a “regra dos 20 minutos“: tudo fica a mais ou menos 20 minutos de outro lugar. 10 – Melhores carros para alugar em Orlando Um dos locais que recebem milhões de turistas todos os anos é a cidade norte-americana de Orlando situada na Flórida e que para ter as suas inúmeras atrações visitadas precisa de um bom meio de locomoção como os melhores carros para alugar enquanto se está nesta localidade como os modelos. Normal R$ 117/dia. - Duration: 10:05. A Alamo tem uma grande seleção de automóveis, incluindo minivans, SUVs, automóveis grandes e médios.\nExcelente Serviços & Sem Taxas de Cancelamento. Preços: variáveis de acordo com a distância. Orlando: Compare aluguéis de carros para encontrar os melhores preços com as locadoras líderes de mercado. Descubra aqui como alugar um carro bem barato em Orlando, conseguindo o menor preço de todos.\nUma das coisas que consideramos importante quando você planeja uma viagem em Orlando é o fato de você alugar um carro. E, como queremos ter a liberdade de ir e vir quando quisermos, sem depender do transporte público (precário na cidade), táxi ou Uber, é bom. Como a quantidade de brasileiros que aluga carro em Orlando é muito grande, as empresas fazem parcerias com as agências brasileiras, que oferecem bons valores de aluguel, motorista adicional, alguns seguros e o GPS (caso queira).\nEsqueça as locadoras americanas, que além de muita complicação e pouca transparência nas taxas, não te informam realmente tudo que você precisa para dirigir tranqüilo em Orlando, Miami e Fort Lauderdale. Modelos recentes, fabricados em. Cancelamento gratuito e possibilidade de alterar a sua reserva 24 horas antes do início do prazo do aluguel. Empresa de Shuttle: Mears. Basicamente quem vai para Orlando sem alugar carro tem 5 opções de transporte. Obtenha os Melhores Alugueres de Carros com Ótimos Preços em Aeroporto De Orlando (MCO), Florida, EUA. Já fui 3 vezes para Orlando, e aluguei carro em todas as 3 viagens. 583 mil pessoas visitaram Orlando, de acordo com o Orlando Convention & Visitors B.\nPesquise preços da Advantage, E-Z Rent-A-Car, Fox, National, Payless e Thrifty. com pesquisa carros para alugar com preços baixos em Orlando. Na 1a vez aluguei meu carro pela Orlando Tickets, que reserva carros da Alamo. boa tarde, vamos passar alguns dias (19 a 30 de setembro de )em orlando, nos hospedando no hotel Pop Century. Ao alugar um carro com a Sixt rent a car, você pode escolher o modelo, seja uma minivan ou um extraordinário carro de luxo, um conversível ou um esportivo, ou mesmo um econômico a diesel. gostaria de saber se consigo alugar um carro para 4 dias, mas gostaria de retirar e devolver-lo no hotel, já que tenho transporte gratuito para aeroporto e parques da disney.\nSP; RJ; MG; PR. A área metropolitana, contudo, tem uma população de 2. Aluguel de carros em Orlando, FL, Estados Unidos. Já ficou em Orlando sem alugar carro ou prefere alugar só para garantir?\nOrlando situa-se na zona centro do estado americano da Florida, com uma população de cerca dehabitantes. Pesquise, Compare e Poupe Utilizando Serviços de Aluguer de Carros Online. Você pode alugar um carro em Orlando apenas com a sua CNH brasileira. Dica 3 (e mais importante): Escolha bem o seu transporte.\nAs dicas mais importantes e que todo mundo quer saber para fazer o aluguel de um carro em Orlando são aquelas para economizar na reserva. Procurando carros para alugar em Orlando? Além disso, na maioria das vezes as agências aceitam o pagamento em várias vezes sem juros no cartão de crédito. com é especialista e está em todo Brasil, parceria com mais de 100 locadoras. Com uma frota cambio superior a 170 mil veículos, está presente em mais de 160 países. Todas as dicas sobre o aluguel de carro em Orlando. Não precisa tirar a PID, a Permissão Internacional para Dirigir, apesar de que algumas pessoas gostam de tê-la por garantia, porque assim você tem um documento em inglês para mostrar caso algum policial alegue que não entende sua carteira.\nIndo com crianças, estar de carro em Miami e nas praias é fundamental. Mas me ferrei bonito, pois o preço estava 3x o valor que eu tinha visto na internet alguns dias antes. Preços mais recentes: Econômico R$ 85/dia.\nO processo de aluguel de carro em Orlando é bem simples e acaba sendo uma ótima opção pela economia que você faz, além do conforto e liberdade. Ao comparar preços de diferentes empresas de aluguer de carros em Orlando, vai certamente encontrar muita oferta. Standard R$ 112/dia.\nÉ preciso investir alguns minutos neste planejamento para saber que carro alugar, mas, como resultado, vai economizar dinheiro e tempo durante sua tão sonhada viagem! Como alugar um carro em Orlando para barato A cidade de Orlando, Flórida, é um importante destino turístico, graças alugar carro cambio manual em orlando aos seus muitos parques temáticos, praias e atrações turísticas. Reserve hoje com o maior serviço de aluguer de carros on-line do mundo. Saiba quais as locadoras de carros disponiveis e como abastecer. A locadora norte-americana é reconhecida pela qualidade nos serviços prestados e por seu atendimento excelente. Aluguel de carros é o nosso negócio, CarroAluguel.\nA maneira mais fácil de alugar um carro em Orlando, Miami, Fort Lauderdale e Los Angeles Agora vem a parte boa! Mas não esqueça que precisará do seu passaporte e habilitação para carros brasileira, só assim. Nas cidades mais turísticas, como Orlando, existe ainda uma cobrança adicional (que pode ser bem salgada, por volta de /dia) para motoristas menores de 25 anos. Encontre ofertas de aluguel de carros em Orlando. Na nossa opinião, sem dúvida alguma, o aluguel de um carro é a melhor alternativa! Compacto R$ 85/dia. Minivan R$ 141/dia.\nNunca foi tão fácil alugar um carro do seu jeito. Meios de transporte em Orlando - medo de alugar carro? Sem taxa de cancelamento da Expedia.\nÉ tudo muito longe, e são raras as vezes que você pode fazer o alugar carro cambio manual em orlando trajeto a pé, então fica bem difícil ir para a cidade sem alugar um carro. não queria alugar no aeroporto, já que precisarei do carro somente para dias de compra. É bem comum as pessoas se hospedarem em cidades próximas também, como Kissimmee, o que torna o carro essencial.\nEconomize nos carros de luxo, econômico e de grande porte. Idade Legal para alugar um carro: Mesmo que com 16 anos já se possa tirar a habilitação nos “States”, você precisa ser maior de 21 para poder alugar um carro. Não precisa mais entrar em pânico de medo de perder conexões: o seu carro alugado estará pronto quando você estiver. O aeroporto internacional de Orlando é o mais próximo da Walt Disney World na Flórida, e também do parque de diversões da Universal Studios. Em Orlando usamos muito também, mas dependendo do tempo e do resort que você ficará, vale avaliar melhor. Aluguel de Carros em Orlando, Orlando, Florida. É possível, sim, alugar um carro muito barato em Orlando e poucas pessoas sabem como. Em Orlando não alugar carro cambio manual em orlando existe um sistema de transporte público bom, por isso ter um carro é realmente essencial já que o táxi também é bem caro.\nFinalizando, o aluguel de um carro em Orlando é fundamental, pois você poderá desfrutar do seu jeito e no seu tempo os planos da sua viagem. Alugar um carro em Orlando Flórida abre um mundo de possibilidades, e alivia o estresse de descobrir novos lugares. Tudo que você precisa saber sobre aluguel de carro em Orlando e dicas para dirigir. ALUGAR CARROS EM ORLANDO; Depoimentos; Sobre; Orçamento; Contato; Visite nossas redes sociais.\nManuale istruzioni sb250\nemail: fofile@gmail.com - phone:(226) 246-2638 x 7729\nZenoah g2500 manuale - Service manual\n-> Nec p401 monitor manual\nAlugar carro cambio manual em orlando - Kardon user manual\nEmerson quiet kool user manual - Ambiente trabalhinho manual meio


Inscrições de projetos para o Funles terminam nesta quinta-feira - Diário Digital\nFundo destina R$ 1 milhão a Planos de Trabalho para a aquisição de equipamentos e obras de infraestrutura\n13 Jun2018Da redação17h33\nInscrições -Os Planos de Trabalho devem ser entregues pessoalmente até as 17h do dia 14 de junho no setor de protocolo da Semagro – na avenida Desembargador José Nunes da Cunha, s/nº, Bloco 12, Parque dos Poderes, Campo Grande. A Semagro funciona de segunda a sexta-feira, das 7h30 às 17h. Não há taxa para participação da seleção. A entrega deve ser feita em envelope lacrado. Não serão aceitas propostas enviadas via Correios e/ou via correio eletrônico.\nSobre o Funles -O Funles foi criado há 20 anos em nível federal e, em Mato Grosso do Sul, foi instituído pela Lei Estadual nº 1.721/1.996 e regulamentado pelo decreto estadual nº 10.871/2002. No ano passado, a Semagro lançou edital de chamamento do Funles no valor de R$ 1,5 milhão. Foi a primeira utilização do Fundo desde a sua regulamentação. Até o momento, a Secretaria já repassou R$ 1 milhão aos projetos contemplados nessa edição.


Como Saber se o Vans é Original: 3 Passos Úteis!\nNa hora de adquirir um modelo Vans é preciso ficar atento para não levar um tênis falsificado, que não consegue oferecer toda a qualidade e a sofisticação de um par original. Identificar um tênis falso não é muito difícil, basta se atentar aos detalhes certos.\nQuer saber quais são esses detalhes? Então continue a leitura e confira tudo que a Espaço Tênis preparou para te ajudar a identificar um modelo original da marca Vans. Assim você vai com mais segurança às compras e garante toda a qualidade e a beleza dessa marca incrível!\nComo saber se o vans é original: 3 passos simples\nPara não investir no Vans errado é preciso muita atenção e cuidado na hora da compra. Se você já tiver um par que tem certeza da procedência, tudo fica ainda mais fácil. Confira 3 coisas que diferem o Vans original de um produto falsificado e tenha certeza de que está fazendo o melhor negócio.\nA embalagem diz muito sobre a procedência de um produto, ela esconde detalhes que só a empresa criadora do produto consegue reproduzir. Desde coisas simples como uma caixa bem montada até a etiqueta do produto, que também pode ser verificada. Veja cada um desses pontos em detalhes a seguir:\nLogo após a compra do produto na loja ou a chegada dele via e-commerce é possível identificar um adesivo na caixa com informações como tamanho do calçado, país onde foi fabricado e o código de barras. Esse último é crucial para confirmar a originalidade do par.\nCom o uso de um aplicativo próprio e um celular com câmera você deve escanear esse código e verificar se as informações que aparecem são condizentes com seu par de tênis Vans. Se elas não baterem é quase certo que o produto não é original.\nA etiqueta que acompanha o tênis também é um elemento importante para atestar a procedência do tênis, caso você tenha a de um outro par que seja original vale a pena comparar para ver se elas possuem o mesmo tamanho e a logo certa. Os modelos falsificados geralmente vem com uma etiqueta grande.\nCaixa e embalagem do produto\nA caixa do tênis diz muito sobre sua qualidade, os modelos Vans vem em uma caixa montada cuidadosamente para gerar um encaixe perfeito entre a parte de cima e a de baixo. Caixas de produtos falsificados normalmente juntam as duas partes sem problemas, mas é possível perceber que elas não estão devidamente alinhadas.\nOutra coisa que não pode passar despercebida é aquela folha em que o par de tênis vem enrolado, esse papel serve para proteger o tênis e sua falta dentro da caixa pode indicar um modelo falsificado. Fique atento para não levar uma cópia para casa.\nA logo faz toda a diferença\nA logo da marca é um símbolo registrado de seus produtos e muito dificilmente uma empresa deixa passar um modelo com erros nessa parte, o que é mais um motivo para se ter um tênis original. Se o seu par de tênis Vans possui uma logo que não segue o padrão, desconfie.\nA inscrição “Vans” tem sempre uma linha maior que cobre todas as outras letras da palavra, verifique se essa logo está presente na parte externa e interna do produto. Abaixo separamos alguns locais em que é possível encontrar essa logo no calçado:\nLateral do tênis (etiqueta);\nAnalise a qualidade do seu Vans\nCom o tênis em mãos é possível observar alguns detalhes cruciais na identificação de um modelo original, os modelos falsificados pecam principalmente nessa parte. Você pode começar dando uma olhada na costura do tênis, que deve seguir um padrão linear e sem linhas duplas.\nSe a costura for muito espaçada ou não apresentar boa qualidade, é bem provável que o tênis não seja original. Verifique também a firmeza do cadarço, os modelos similares possuem essa parte bem maleável e de baixa qualidade. Comparar o tênis com outro par que você já sabe que é original pode ajudar bastante.\nA maleabilidade na parte dos dedos no Vans original é muito grande, chegando ao ponto de dobrar quando puxado para cima. Além disso essa parte possui uma inclinação que garante um melhor encaixe no pé. Essa inclinação pode ser facilmente visualizada.\nDica extra: cuidados na hora da compra\nAdquirir um tênis original é a melhor opção para quem deseja um calçado de qualidade e que não vá começar a definhar com pouco tempo de uso, sem contar todo o estilo que um tênis original pode oferecer para o nosso look.\nPor isso, verifique se o preço não está “bom demais pra ser verdade” e tome cuidado com a procedência do calçado. Modelos originais possuem alta qualidade e devem ser vistos como um investimento em nosso estilo pessoal. As características de um Vans original fazem ele valer cada centavo.\nSe for comprar online, dê uma olhada sobre o que as pessoas estão dizendo na aba de comentários e pesquise fotos de um modelo original na internet para não ter dúvidas sobre a originalidade da opção que você deseja. Assim você investe seu dinheiro em um Vans original e tem um ótimo retorno.\nAgora que você já sabe como identificar um Vans original, que tal conhecer os principais modelos de tênis Vans? Acesse nosso conteúdo sobre o assunto e confira modelos super estilosos que irão agregar com muita qualidade e conforto no seu look. Te vejo lá em!


Blog do Gustavo Pereira : Após polêmica, vereadores querem trocar índice de reajuste salarial de 126% para menos de 50%\nApós polêmica, vereadores querem trocar índice de reajuste salarial de 126% para menos de 50%\nDepois de aprovar em dezembro um polêmico aumento de 126% nos salários dos vereadores, a Câmara Municipal de Campinas (93 km de SP) recuou e agora deve reduzir para 48% o reajuste.\nImpulsionado pela repercussão negativa gerada pelo aumento, o presidente da Câmara Municipal, Thiago Ferrari (PTB), apresentou na última quinta (1º) projeto da Mesa Diretora da Câmara que reduz o índice de reajuste dos subsídios dos vereadores para a legislatura que começa em 2013.\nPela proposta, os salários dos vereadores eleitos a partir do ano que vem deverão ficar em R$ 10,5 mil, contra os R$ 7,1 mil de hoje , um reajuste de aproximadamente 48%. O aumento discutido anteriormente elevava os salários para R$ 15 mil.\nA proposta será encaminhada para a Comissão de Constituição e Legalidade, que ainda poderá sugerir alterações. O presidente da Câmara recomendou a realização de uma audiência pública para discutir o projeto.\nFerrari declarou que o valor a ser concedido como reajuste deverá ser retirado dos recursos que os vereadores já recebem para a contratação de pessoal a chamada verba de gabinete, que atualmente é de R$ 40 mil para cada um.\n“Isso significa que não haverá qualquer aumento de gastos da Câmara. Vamos retirar o reajuste do gabinete do vereador. Os gastos da Câmara não sofrerão aumento de um centavo sequer por conta disso”, afirmou.\nO presidente disse que o novo índice foi definido a partir de uma pesquisa feita em cidades de porte semelhante ao de Campinas. Segundo ele, foram consultadas cidades do Estado de São Paulo e algumas capitais e constatou-se que a média salarial paga pelas câmaras em fevereiro deste ano era de R$ 9,5 mil.\nA sessão de dezembro, na qual os vereadores aprovaram os 126% de aumento, foi marcada por protestos e tumulto no Plenário da Câmara.\nOrganizações não-governamentais e dezenas de manifestantes protestaram em plenário contra o aumento salarial. Eles levaram cartazes e faixas como “O povo não quer este aumento”, “Aumento de 126% é imoral” e “Corrupção legalizada”.\nO projeto de aumento de 126% havia sido proposto pela Mesa Diretora tendo como autor da resolução foi o então presidente da Câmara, vereador Pedro Serafim (PDT), que hoje é o prefeito em exercício da cidade.\nMarcadores: Câmara de Vereadores, Mesa Diretora, PDT, Polêmico, Presidente da Câmara, Reajuste Salarial, vereadores


Peso Colombiano em Guidoval/MG - Comprar Peso Colombiano Hoje | Câmbio Store\nComprar Peso Colombiano em Guidoval/MG\nComprar Peso Colombiano em Guidoval/MG na Câmbio Store\nDe maneira cada vez mais frequente, as pessoas passaram a procurar na internet formas mais práticas de fazer tudo isso de maneira online. Já imaginou ter que ir ou ligar em cada casa de câmbio em Guidoval/MG para encontrar a melhor cotação? Certamente você levaria horas e não teria a garantia da menor valor do câmbio. Com isso, até mesmo o receio de ir com largas quantias em dinheiro até um local como a casa de câmbio pode ser evitado, conseguindo converter pela internet o real para Peso Colombiano em Guidoval/MG ou mesmo converter em real qualquer outra moeda estrangeira.\nAntigamente, a única maneira de conseguir esse tipo de informação era fazendo a pesquisa no seu jeito mais tradicional: visitando todas as casas de câmbio e bancos cadastrados autorizados no Banco Central para comprar Peso Colombiano em Guidoval/MG. Na melhor das hipóteses, ligações também poderiam resolver, mas certamente lhe tomariam ainda mais tempo para explicar a sua situação ou mesmo algo pior: encontrar quem realmente tivesse a informação de forma correta e atualizada.\nA Câmbio Store nasceu para simplificar o processo e comparar as melhores cotações para comprar Peso Colombiano em Guidoval/MG entre bancos, corretores e casas de câmbio. Além disso, somos os garantidores de todas as transações que ocorrem através de nossa plataforma. Desta forma, a Câmbio Store cresceu e se consolidou como o maior e-commerce de moedas estrangeiras do país. Viu que bacana ? ;-)\nSe você não tem muita experiência em comprar Peso Colombiano em Guidoval/MG e está fazendo isso pela primeira vez, preste atenção nas dicas simples e objetivas que apresentaremos na sequência.\nAlém de você ter uma grande dor de cabeça, você podia acabar até desistindo tamanho seria o trabalho de encontrar o dado desejado. No entanto, através da Câmbio Store, sua pesquisa para comprar Peso Colombiano em Guidoval/MG basta um simples clique e tudo se transforma em uma medida objetiva, prática e extremamente funcional.\nPeso Colombiano comercial x Peso Colombiano turismo em Guidoval/MG. Qual comprar?\nQuando falamos sobre Peso Colombiano comercial em Guidoval/MG, estamos falando da moeda utilizada unicamente para o trânsito de importação ou exportação de bens e serviços. Logo, não existe de maneira real a troca do dinheiro em si, mas sim de valores relacionados a ele, tudo de maneira eletrônica. Isso, obviamente, evita gastos com a emissão do papel-moeda, produção das notas, inserir esse produto no mercado, arcar com possível prejuízo se a moeda “encalhar” no mercado com a falta de compradores…\nJá quando falamos de Peso Colombiano turismo em Guidoval/MG, como o próprio nome já diz, ele é usado essencialmente para atividades relacionadas ao turismo, ou seja, compras feitas de bens e serviços no país em que a moeda é vigente. É nesse tipo de moeda que todos os custos não colocados na moeda comercial são inclusos, inclusive aqueles de percentual que as casas de câmbio e bancos recebem como intermediários da transação. Sendo assim, o seu valor de conversão invariavelmente sairá mais caro.\nPor que é mais vantajoso comprar Peso Colombiano em Guidoval/MG online?\nPor terem estruturas imensas que precisam ter seus custos pagos (além de terem se acostumado com o passar da história do mundo sendo “soberanas” nesse tipo de negociação), os bancos e instituições financeiras que transacionam Peso Colombiano em Guidoval/MG praticam taxas sobre o câmbio que variar até a 37% do valor total. E tudo isso “embutido” na transação através de uma série de papéis e procedimentos com muita burocracia.\nQuando falamos no mundo online de converter Peso Colombiano em real, por exemplo, deixamos de lado praticamente toda a parte burocrática. Nesse método, o que menos existe são passos desnecessários, sendo muito simples se cadastrar na Câmbio Store, escolher a quantidade desejada, onde e como quer pagar e receber, apenas alguns dados de cadastro e pronto: você recebe seu dinheiro. Resumo: comprar Peso Colombiano em Guidoval/MG na Câmbio Store é muito mais seguro, simples e econômico.\nComo comprar Peso Colombiano em Guidoval/MG mais barato\nÉ preciso sempre considerar que a região onde você mora acaba naturalmente influenciando também no aspecto do câmbio que você fará. Portanto, a cotação com a mudança de cidade (por exemplo: comprar Peso Colombiano em Guidoval/MG) pode sofrer alterações com isso, ainda mais se você fizer a opção de realizar esse tipo de trâmite diretamente nas casas de câmbios ou bancos, via aquisição de dinheiro em espécie, cartão de crédito ou pré-pago.\nPortanto, o que é possível se dizer de imediato que as transações online nesse sentido apresentam sempre as melhores condições de custo-benefício. Você pode receber no conforto da sua residência, trabalho ou mesmo escolher o seu ponto de retirada do dinheiro, tudo junto a profissionais qualificados e treinados para manter o mais absoluto sigilo, e ainda pagar menos do que o habitual por isso. Portanto, compre Peso Colombiano em Guidoval/MG na Câmbio Store com tranquilidade, discrição e segurança.\nComo descobrir a melhor taxa para comprar Peso Colombiano em Guidoval/MG hoje?\nQuando falamos que hoje praticamente tudo está inserido nas mídias digitais e que o universo de ações que já podem ser feitas online parece infindável, muitas pessoas acabam achando algo exagerado. Porém, não seja mais um a aderir a essa opinião, pois até mesmo algo delicado como comprar Peso Colombiano em Guidoval/MG.\nEm tempos anteriores, bastava ter de ir a uma agência bancária ou mesmo assumir o risco de fazer a conversão da moeda apenas em solo estrangeiro. Nesses cenários, a situação era de grande desconforto, tudo para conseguir um valor mais barato para comprar Peso Colombiano em Guidoval/MG ou mesmo para estar atualizado na questão de valores.\nNa atualidade, basta apenas um único clique e já se tem a informação. Tudo de maneira rápida, prática e confiável, já que ela é proveniente das principais corretoras de câmbio em todo o Brasil. Os valores sofrem com determinados aspectos para a sua flutuação, porém isso não afeta a cotação Peso Colombiano em Guidoval/MG. Logo, é possível estabelecer uma média segura e fazer os seus planos baseados nesses valores, assim caso você decida por utilizar um serviço de compra online dessa moeda, não precisa se preocupar com variações absurdas como acontece em determinados momentos.\nMenor cotação do Peso Colombiano turismo para comprar em Guidoval/MG\nSempre que há a necessidade de investir em algo como o turismo, principalmente quando falamos de viajar fora do território brasileiro, é normal se preocupar em conseguir o melhor cotação do Peso Colombiano em Guidoval/MG. A Câmbio Store possui cotações atualizadas em tempo real e parceria com as as principais corretoras / casas de câmbio do país. E tudo isso baseado na sua localização, ou seja, com a inclusão de taxas de envio já embutidas e dando a real noção de valor. Sem complicações e sem termos técnicos, o que você vai gastar ai, na sua tela, de imediato.


Maxsuel Xapuri: Dezembro 2011\nPostado por Maxsuel Xapuri às 15:34 Nenhum comentário:\nAs fotos acima ilustram o natal da família Maia, celebrado com muito amor, união e alegria, contando com a presença de quase toda a família, sem falar na visita ilustre do Papai Noel, que também passou por lá para distribuir presentes e fazer a alegria da criançada.\nPostado por Maxsuel Xapuri às 19:17 Nenhum comentário:\nFinal de ano não tem jeito: A vida sempre fica mais "sofrida"!!\nPostado por Maxsuel Xapuri às 19:11 Nenhum comentário:\nPostado por Maxsuel Xapuri às 17:05 Nenhum comentário:\nO natal está chegando e essa sexta-feira que o antecede será especial na querida Xapuri. Uma turma de bons xapurienses, os mesmos que criaram o grupo "Filhos e Amigos de Xapuri", convidam toda a sociedade xapuriense para uma reunião que será realizada na Pousada Chapurys (João Garrinha), sexta (23), às 20:00h, para juntos discutirmos um projeto que tem por objetivo promover a revitalização do "Ponto Chic", tradicional clube da cidade por onde passaram os melhores bailes e os melhores músicos que Xapuri já viu.\nO idealizador do projeto, Rubens Santana, espera contar com a presença de todos que se interessem pela ideia, em sua página no Facebook ele deixa o convite, finalizando a frase com o entusiasmo típico do povo xapuriense: " Dia 23/12 reunião para discutir a restauração do Ponto Chic, todos que têm algo a contribuir estão convidados. XAPURI É NOSSA!!". A reunião será dirigida pelo professor xapuriense Carlos Estevão, que defende que o local onde fica o Ponto Chic seja transformado em um espaço cultural, com atividades voltadas à música, dança, fotografias, pinturas, cinema, etc.\nApós o encontro, todos esperam brindar o sucesso da reunião na última seresta do ano organizada pelos músicos Magão e Beleza, que por coincidência ou não, será realizada exatamente no Ponto Chic, conhecido pelos mais jovens como ASSEMUX.\nAs reservas de mesas para a seresta podem ser feitas nos telefones: 8425 1706, 9986 6585 e 9954 0222.\nPostado por Maxsuel Xapuri às 03:47 Nenhum comentário:\nNas últimas duas semanas estive sem contato algum com a internet, por isso, o blog ficou sem atualizações, assim como minhas contas no Facebook e twitter. Minha caixa de e-mails ficou abarrotada de mensagens, muitas delas com temas e sugestões de postagem para o blog, algumas foram amplamente divulgadas pelos outros blog da cidade, como o lançamento do CD do meu amigo Paolo Almeida, outras nem tanto, entre elas me chamou atenção a nota de repúdio que publico abaixo:\nO ser humano desde que se entendeu por gente busca um espaço frente a essa sociedade que se organiza e se torna, com o passar dos tempos, uma selva de pedra. As pessoas se entenderam como gente mais não se humanizaram, deixaram seus valores, caráter, personalidade, afeto, amor, consideração pelo próximo no mar do esquecimento, esses sentimentos foram banidos de sua vida diária, dão mais valor ao status, ao dinheiro, as luxúrias, a vida fácil, mesmo que isso custe o entendimento, o diálogo, o bom senso, a comunhão, a união.\nNão ver, até na educação, nas escolas, lugar de pessoas ditas esclarecidas, de pessoas que deveriam não se deixar alienar pelas palavras malditas, pelas mentiras e mediocridades, mas mesmo lá entre os ditos educadores, encontramos pessoas que estão sofrendo da Síndrome de Hitler, a busca do poder a força ou pela força. Parecem que se tornaram deuses, insensíveis, frios que só pensam em si mesmo. É indignante.\nE é em nome de minha indignação que decidi fazer essa nota de repúdio.\nOntem, dia 08, quinta-feira, foi o dia da eleição para diretor das escolas, fiquei sabendo de algumas barbaridades que estavam acontecendo nos bastidores desse processo eletivo, mas o que mais me indignou, e o que me fez decidir por essa nota de repúdio foram os acontecimentos que se passavam na Escola Madre Gabriela Nardi.\nConsegui coletar algumas informações e o que descobri foi que há um grupo de pessoas na escola que estão a frente do trabalho há oito ano. Pessoas, segundo o que soube, não vem fazendo um trabalho satisfatório, basta ver os resultados do IDEB e essas outras provas que chamam de avaliação externa, basta observar o horário em que as crianças estão indo para aula para ver algumas atravessando o rio para estudar na Escola Plácido de Castro, se existe a Gabriela Nardi porque atravessam para a Plácido? E mais, basta passar pela escola e observar que quando o professor não falta, solta os alunos cedo, isso quando não fica em bancos sentados, conversando enquanto as crianças ficam como gladiadores, se machucando, se ferindo.\nE agora para permanecerem no poder, e ai pergunto, por status, pelo dinheirinho a mais que recebem no final do mês ou com outras coisitas mais? Por que mesmo? Por que persuadiram, inflamaram, inventaram, mentiram sobre uma professora, uma pessoa que também é da educação?\nIsso mesmo, a comunidade escolar, os amigos, os conhecidos, os que de longe conhecem a candidata que era da Escola, se sentem ofendidos, com a humilhação, as ofensas, as mentiras que fizeram com que a mesma passasse. Uma pessoa que estava só, só com sua força de vontade, coragem e honestidade, querendo provavelmente fazer as coisas de maneira correta. Digo assim, porque não vi carro de som, cabo eleitoral, adesivos, pessoas e mais pessoas em esquinas e esquinas fazendo campanha como eu vi e como muitos viram em algumas outras escolas. Mas acreditem, esta professora foi friamente e maquiavelicamente perseguida e humilhada.\nSegundo o que fiquei sabendo, o próprio diretor, junto com um professor que está em sala de aula, foram de casa em casa, conversando com os alunos dizendo para eles não votarem na candidata, foram às casas dos pais e ou responsáveis para dizer que a candidata é perseguidora, é rígida, é prepotente, que deixaria as crianças sem recreio, que perseguiria àqueles que a descobrisse que não votou nela, ou seja, deixaram seus afazeres para fazer a campanha do contra.\nGente, esse é o cúmulo do absurdo. A impunidade vai continuar reinando, o trono vai continuar sendo desses que estão causando mazelas no processo educativo. Sr. Diretor, Sr. professor e quem mais faz parte dessa máfia de mal caráter não tinham nada o que fazer durante o dia em tiraram para ir nas casas mentir? Professor quer dizer que o senhor saiu da sala de aula para fazer campanha contra? E seus alunos estavam fazendo o que? Foram liberados? E no dia da eleição também foram liberados?\nPergunto isso, porque ao saber da injustiça que estavam cometendo, não pude deixar de passar aos arredores da escola, e o que vi foi a candidata sendo perseguida por um professor que deveria está na sala de aula, lecionando, ensinando, ou pelo menos brincando de ensinar e não servindo de espião. Mas pergunto: _ o senhor sabe ensinar? Ah sim, o B A BA, certamente, porque valores, honestidade, dignidade, o senhor conclusivamente nem sabe do que estou falando, não é mesmo?\nDescobri em minhas andanças e conversas com as pessoas que essa cúpula já está formada há algum tempo e que fizeram o mesmo com pessoas como a professora Suélia e a professora Neves, fizeram tal qual agora, mentiram, persuadiram, tiraram tempo do tempo que seria par educar, que seria para ensinar, para olhar os alunos, para por em prática projetos educacionais que valorize o profissional e a comunidade escolar, para cuidar e zelar do bem público que é a escola, tiraram um tempo desse tempo para fazer campanha do contra.\nEu pergunto, o que vocês querem? O que pretendem?\nE ainda... o que é que falta para a professora Vaniscléia, conhecida como Vani, isso para os amigos, certamente, não pra vocês, o que é que falta, pois até onde sei foi a candidata que fez a maior pontuação na prova que dá direito a pessoa se canditar, sei que é uma pessoa competentíssima, inclusive, palavra utilizada pelo blogueiro Raimari em uma nota quando a mesma saiu da Secretaria de Educação, uma pessoa responsável e comprometida com a educação, com o ensino e com a aprendizagem. Estão com medo de que?\nPor fim, peço a todos que tiverem a oportunidade de ler essa nota, que não se calem, que falem, que façam alguma coisa, qualquer coisa que seja contra estes que implantaram a discórdia e a mentira. Gestores da Madre Gabriela Nardi, professor, máfia, chega, parem por aí, vocês já foram longe demais.\nChega de impunidade, chega de não fazer nada, chega de ficar calado frente a essa falta de caráter, chega de deixar o silêncio por resposta.\nPostado por Maxsuel Xapuri às 09:28 Nenhum comentário:\nPostado por Maxsuel Xapuri às 07:52 Nenhum comentário:\nNem creio que algum vascaíno ainda acreditava que ganharia o título em cima do Flamengo. Todos sabem (inclusive os vascaínos), que quando o Vasco olha pro outro lado do campo e se depara com aquela camisa vermelho e preta as pernas tremem.\nTodos nascem com um destino... o do Vasco é ser vice!!!\nPostado por Maxsuel Xapuri às 17:37 Nenhum comentário:


Não fique aí sentado. Persuade-me. A ciência, arte e magia da persuasão | Autônomo Brasil\nNão fique aí sentado. Persuade-me. A ciência, arte e magia da persuasão\nRápido: cite os três motivos pelos quais os humanos se comunicam. Se você ainda não respondeu, ou você não pensou o suficiente sobre a comunicação humana básica, ou você pensou demais.\nNós nos comunicamos – em modalidades verbais, escritas ou não-verbais – para persuadir, informar ou marcar ocasiões especiais. É isso aí. Então, depois de algumas palavras sobre comunicação informativa e para ocasiões especiais – puramente para contextualizar e tirar isso do caminho – estamos aqui para falar sobre persuasão.\nA comunicação informativa inclui descrições, narrações, explicações, receitas, ingredientes de produtos, relatórios de progresso, fórmulas científicas, projetos, pontuações de bolas de beisebol ou qualquer outra coisa que agregue ao estoque de conhecimento do receptor.\nComunicações em ocasiões especiais são prêmios (dando ou aceitando), dedicatórias, entretenimento, memoriais, homenagens (incluindo hinos), elogios, sinfonias heróicas, dança, discursos de casamento, saudações para um home run. Em suma, qualquer coisa que não seja rotina é uma ocasião especial.\nApesar da ampla gama de coisas que cobrem ocasiões informativas e especiais, estudos têm mostrado que, de todo o tempo que passamos com outras pessoas, mais de dois terços dele é para persuadir ou ser persuadido. Mais proeminentemente, isso inclui vendas, marketing, publicidade, embalagem de produtos, propostas, definição de metas, levantamento de fundos e campanha política.\nNão deveríamos ser melhores no que mais fazemos?\nObservações ao longo de 15 anos de ensino de comunicação de pós-graduação e cursos de liderança revelaram duas realidades surpreendentes: (1) Quando questionados de maneiras abertas para nomear diferentes razões de comunicação, 80 por cento não nomeou todos os três ou inventou mais de três.\n(2) Quando solicitados a listar um método de persuasão, 75 por cento não conseguiram gerar nenhum. (Mais sobre métodos posteriormente.) Quando recebiam dicas, quase todos identificavam prontamente mais de um.\nMuitos profissionais em todas as áreas (é triste dizer), nunca pensaram em persuasão além de acreditar que depende de quem fala mais alto, por mais tempo ou por último. Mas, claramente, para o iluminado, há ciência, arte e magia na persuasão.\nA Ciência da Persuasão\nA persuasão depende de quatro fatores: credibilidade, autoridade, relevância e feedback. Geramos os três primeiros e recebemos o quarto. Portanto, os três primeiros constituem a ciência da persuasão; eles são planejados e podem ser replicados. O quarto, discutido mais tarde, é inegavelmente a arte da persuasão, necessitando de interpretação criativa e ajuste artístico, até mesmo atlético.\nPara ter credibilidade, uma ideia deve ser verossímil, sensata e prática (até certo ponto) ou qualquer combinação das duas. O que isso significa? Albert Einstein costumava dizer: “Se você não consegue explicar algo para uma criança de seis anos, você mesmo não sabe bem o suficiente”. Se não for inicialmente crível, os persuasores devem obter credibilidade explicando-o por meio de lógica, raciocínio, exemplos ou analogias.\nA seguir, uma ideia deve vir de alguém que reconhecemos como uma voz autorizada. Se formos essa pessoa, tudo bem. Caso contrário, devemos tomar emprestada essa autoridade citando especialistas ou citando pesquisas confiáveis. A relevância depende de uma ideia ser significativa para nós, uma ideia que provavelmente aceitaremos, aprovaremos, defenderemos e permitiremos que atravesse nossas estruturas paradigmáticas.\nLidar com feedback é a parte engenhosa da persuasão. O feedback é constante e deve ser continuamente medido pelo remetente. Por exemplo, como o receptor está interpretando sua mensagem? Como você pode determinar isso? Esta é uma dança íntima, executada pelo persuasor e pelos persuadidos, que fornece marcos no caminho para o reconhecimento da própria persuasão.\nNão é apenas um resultado final; é parte integrante do processo de ajuste. Você é como o zagueiro chamando um audível, o jogador de tênis se ajustando ao saque perverso de seu oponente, o quadrinho de pé cujas coisas não estão acabando, mas você ainda tem cinco minutos de material para fazer. O quão astuto você reconhece esses cenários e quão atleticamente você se ajusta, você será persuasivo.\nA magia da persuasão\nFazer a persuasão acontecer é onde a mágica entra. Compreendendo o que foi dito acima, é apropriado identificar e empregar métodos específicos de persuasão, os mais comuns dos quais são lógica, emoção, prova de conceito, endosso, testemunho de especialista, urgência, raciocínio e – obter este – falácias.\n(Para esta parte do tópico, é feita referência a www.fallacyfiles.org – um estudo acadêmico com mais do que você precisa saber). O ponto é, porém, que se você se envolver em falácias – arenque vermelho, ad hominem, ou-ou, movimento, ladeira escorregadia, crença pessoal, entre muitos – você é culpado e pode esperar ser questionado até mesmo por um ouvinte moderadamente sofisticado . E aí se vai a sua persuasão.\nVeja também: Como escrever um e-mail persuasivo\nMas quando você decide sobre o melhor método para sua mensagem – emoção em anúncios de resgate de animais, endosso de Michael Jordan aos tênis da Nike, movimento em comerciais de automóveis ou urgência em uma reunião do comitê de força-tarefa – então a mágica começa.\nLembre-se disso. Todos nós queremos ser persuadidos. Uma pequena reflexão sobre um exercício relativamente simples dará ao seu público o que ele deseja – por meio da ciência, da arte e da magia da persuasão.\nImpulsione sua marca por meio do engajamento na mídia social\nVocê deve transformar seu hobby em um segundo negócio?


O “Quer saber?” de hoje vai falar sobre Sintra, uma fascinante vila localizada em Portugal, a 40 minutos da capital Lisboa.\nA vila de Sintra é um destino perfeito para quem quer conhecer e aprender mais sobre lugares com um grandioso valor histórico e diversos estilos arquitetônicos.\nProva disso, é que um dos lugares mais procurados da região para visitação é o Palácio Real de Queluz, conhecido como “o Versalhes português”, que apresenta uma belíssima arquitetura rococó.\nE quando o assunto é o passado, a vila Sintra ainda encanta seus visitantes com suntuosos castelos e construções medievais inseridos em encantadoras paisagens, que serviram como refúgio ideal para a nobreza portuguesa do século 19 fugir do agito de Lisboa.\nA vila ainda possui vários pontos turísticos como, por exemplo, o sítio Paisagem Cultural de Sintra, intitulado patrimônio mundial da UNESCO e que engloba o centro histórico da vila, vários monumentos e uma parte da Serra de Sintra com uma abundante vegetação exótica.\nEsses são alguns dos motivos que fizeram o Consórcio Luiza classificar a vila de Sintra como um lugar que você não pode deixar de visitar. Então, bora programar essa viagem! Acesse www.consorcioluiza.com.br e saiba como o Consórcio Luiza pode te ajudar a realizar esse sonho.


STJD condena Grêmio a pagar indenização a Yony González - EXPLOSÃO TRICOLOR\nInícioNOTÍCIASSTJD condena Grêmio a pagar indenização a Yony González\nGrêmio foi condenado a pagar indenização a Yony González\nNesta sexta-feira, a 5ª Comissão Disciplinar do STJD puniu o Grêmio por conta de cânticos racistas direcionados ao atacante Yony González. O episódio ocorreu na partida realizada na Arena do Grêmio, válida pela terceira rodada do Brasileirão. O clube gaúcho foi punido em R$ 30 mil pelo caso de injúria racial.\nA injúria racial só foi descoberta após um vídeo divulgado pela “Flu TV”, canal oficial do Fluminense no YouTube, que mostrou, em um ângulo diferente em relação à transmissão da TV, em que era, supostamente, possível ouvir um torcedor do Grêmio chamando Yony González de “macaco”.\nAlguns presentes no pleito indicavam que não foi possível ouvir, de forma clara, os cânticos racistas. No fim, o Grêmio foi punido pelos auditores por 4 votos a 1, mas o clube gáucho ainda pode recorrer da decisão.


TJPA - Bragança terá Verão com Justiça\nInício > Portal de Notícias > Bragança terá Verão com Justiça\nBragança terá Verão com Justiça\nDesembargadora Nazaré Gouveia visitou a Comarca do município\nMagistrados reunidos definem ação do projeto Verão com Justiça para o mês de Julho.\nA coordenadora dos Juizados Especiais do Tribunal de Justiça do Pará (TJPA), desembargadora Maria de Nazaré Gouveia dos Santos, iniciou os preparativos do projeto Verão com Justiça e Cidadania. Este ano, a programação do projeto será estendida e passará a ter atendimento na Praia de Ajuruteua, em Bragança, nos dias 15 e 16 de julho.\nCom o acréscimo do município na programação, a desembargadora, acompanhada da juíza auxiliar dos Juizados Especiais, Antonieta Ferrari Mileo, esteve em visita, durante os dias 8 e 9 de junho, no Juizado Especial Cível e Criminal da Comarca de Bragança. Lá, elas foram recebidas pelo juiz Roberto Valois para verificar condições de trabalho, estruturação física e de recursos humanos.\nVerão com Justiça - Nas férias escolares de julho, quando grande parte da população se desloca aos principais balneários da região, o Tribunal de Justiça do Pará (TJPA) trabalha para evitar que a diversão se transforme em tormento. O projeto Verão com Justiça e Cidadania, dos Juizados Especiais Itinerantes, marca presença nas praias mais movimentadas do Estado com a missão de prevenir e inibir as práticas de infrações penais, dando respostas imediatas àquelas de menor potencial ofensivo, como lesão corporal leve, som alto, ameaça e o uso de álcool por condutores de veículos.\nAs ações ocorrem nos finais de semana do mês de julho e os atendimentos são realizados em unidade móvel (ônibus com estrutura de gabinete, sala de audiência e atendimento). Ano passado, a programação ocorreu em Salinópolis, Outeiro e Mosqueiro. Na ação, são apreciadas e julgadas as questões de pequeno potencial ofensivo, que preveem pena inferior a dois anos e podem ser substituídas por aplicação de penas e medidas alternativas. A apreciação dos casos é realizada com procedimentos ágeis, assim que são encaminhados ao Judiciário pela Polícia Civil. O trabalho das equipes do Verão com Justiça e Cidadania é pautado na lei nº 9.099/95 (dos Juizados Especiais).\nConfira o calendário completo do Verão com Justiça 2017:\nDias 1 e 2 de julho - Outeiro - Praia Grande.\nDias 8 e 9 de julho - Mosqueiro - Praia do Chapéu Virado.\nDias 15 e 14 de julho - Bragança - Praia do Ajuruteua.\nDias 22 e 23 de julho - Salinas - Praia do Atalaia.\nDias 29 e 30 de julho - Salinas - Praia do Atalaia.


Opções binárias curso gratis - curso sucesso em Forex\nLiquidez geralRoboForex é confiávelAnálise completa IQ OptionOpções binárias ou negociação ForexRevisão honestaComo escolher ações para investirRetornando á tendênciaAproveitando os ciclos de preços de açõesComo a volatilidade influencia no mercado de bináriasOpções binárias aula\nEstava pensando que era fácil antever se o dólar vai subir ou vai cair? Lembrando que que essa estratégia não é restrita ao marketing digital, já que, como você viu, o opções binárias curso gratis conceito de comunidade é bem mais amplo do que apenas virtual ou presencial.\nO sistema da PontoTel, faz sincronização automática, então assim que o seu funcionário registrar o ponto você consegue obter os resultados, ver o saldo de horas negativas e horas extras. No entanto, a inflação acaba sendo o tema maior da discussão pode ser medida por índices diferentes do IPCA. Isso mesmo, apesar dela ser considerado a taxa oficial e usada como referência, existem outros órgãos e cálculos que fazem essa conta. Bem, um corretor rico é aquele que tem a capacidade de fechar negócios com os clientes. Quanto mais seus clientes voltam, mais comissão você faz, o que significa mais dinheiro.\nCom as dicas que demos aqui, aliado à sua disciplina e empenho, você tem tudo pra expandir o seu horizonte e focar no que realmente é importante. E começar pelo conhecimento, seja pelos nossos cursos gratuitos, como a trilha do trader esportivo, ajudará muito a encurtar o tempo de aprendizado. Inventário, monitoramento ("change detection"), planejamento.\nComo por exemplo mostrar para a sua audiência que você está mais perto dela e com isso fortalecer a sua marca. Qualquer pessoa com um computador poderoso e capacidade de manter os custos de negociação baixos pode ganhar dinheiro com opções binárias curso gratis esse método, descrito por Joseph Mezrich, estrategista quantitativo da Instinet LLC.\nAs páginas também ajudam a compreender por que algumas pessoas conseguem vender mais do que as outras, mesmo em condições aparentemente similares. A obra traz ainda dicas valiosas e ferramentas técnicas com excelentes resultados, capazes de auxiliar o leitor a melhorar a sua performance. A pergunta é: quantos milionários do mercado realmente estão por aí? Que você conheça, provavelmente nenhum.\nOs corretores geralmente criam condições muito difíceis para opções binárias curso gratis obter lucro com o bônus, o que pode ser complicado para o trader.\nSaca essa idéias de Forex, opções binárias ou negociação Forex\n10 PCM PDH POTS PSTN PVC QoS RADIUS RDSI RIP RPR RSTP SDH SFP SIP SNMP SONET STM STP TCP/IP TDM UNI VLAN VOIP VPN WAN xdsl Pulse Code Modulation Plesyochronous Digital Hierarchy Plain Old Telephone Service Public Switched Telephone Network Permanent Virtual Circuit Quality of Service Remote Authentication Dial In User Service Rede Digital de Serviços Integrado Routing Information Protocol Router Processor Redundancy Rapid Spanning Tree Protocol Synchronous Digital Hierarchy Small Form-factor Pluggable Session Initiation Protocol Simple Network Management Protocol Synchronous Optical Network Synchronous Transfer Module Spanning Tree Protocol Transmission Control Protocol/ Internet Protocol Time Division Multiplexer User Network Interface Virtual Local Area Network Voice over Internet Protocol Virtual Private Network Wide Area Network Digital Subscriber Line. Vale opções binárias curso gratis lembrar que o valor recebido pelos dias de férias vendidos não são passíveis de cobrança de imposto de renda (IR). O abono deverá ser requerido até 15 dias antes do término do período aquisitivo. AxiTrader tem um critério rigoroso para o seu mercado-alvo e apenas os investidores que têm o nível necessário de conhecimento e experiência, juntamente com capital suficiente, que eles podem perder, são adequados para CFDs.\n23 de Fevereiro de 2020 Maria Regina Velloso da Silveira\n30 de Outubro de 2018 Djalma Matthiessen Gonçalves\n15 de Fevereiro de 2020 Geni Malca Krecha


Bolsonaro chega de surpresa em Santos e é aclamado pelo povo (veja o vídeo)\n21/12/2021 às 16:54 Ler na área do assinante\nAs pesquisas podem dizer e propagar o que quiserem...\nMas, a verdade das ruas não dá mais para esconder!\nMais uma vez, o presidente Jair Bolsonaro foi aclamado pelo povo.\nDessa vez, na cidade de Santos (SP), antes de passear de moto!\nConservadores se unem, expõem dados horripilantes do Comunismo e agora correm sérios riscos\nJair Bolsonaro Povo\nDatapovo 02/01/2022 Pra não perder o costume, Ricardo Noblat tem virada de ano passando mais uma vergonha\nDatapovo 02/01/2022 Bastidores: Saiba como foi o último dia do ano do presidente Bolsonaro e se surpreenda, ou não! (veja o vídeo)\nDatapovo 29/12/2021 Multidão impressionante ‘cerca’ Bolsonaro em Santa Catarina e levanta importante questão para 2022 (veja o vídeo)