Financiar carro: saiba como ser aprovado em um financiamento\nHome » BV Inspira » Financiar carro: saiba como ser aprovado em um financiamento\nO que você precisa saber para ter sua solicitação aprovada na hora de financiar um carro?\nUma pesquisa realizada no final de 2019 mostrou que 88% dos brasileiros pretendia trocar de automóvel no ano seguinte. Seja por um modelo novo, seminovo ou usado, a maior parte dessas pessoas não teria condições de fazer a compra à vista, o que torna financiar um carro a melhor alternativa para realizar esse sonho mais rapidamente.\nA grande dúvida é: como ser aprovado para obter um financiamento? Ao longo deste artigo, vamos esclarecer exatamente quais são as modalidades de crédito oferecidas no mercado, suas vantagens e desvantagens, além das características de cada uma. Também vamos trazer dicas sobre como aumentar as chances de ter a solicitação aprovada pelos bancos.\nPor fim, vamos destacar alguns pontos de atenção ao escolher o financiamento ideal, como prazo de pagamento, quantidade de parcelas, confiabilidade do banco, entre outros. Afinal, esse é um compromisso financeiro de valores significativos, e é fundamental evitar qualquer tipo de problema no futuro.\nPara começar, vamos explicar tecnicamente o que é um financiamento de carro. Boa leitura!\nO financiamento de carro é uma espécie de empréstimo para que uma pessoa possa comprar um veículo novo, seminovo ou usado. Esse crédito é fornecido, no Brasil, por instituições financeiras públicas e privadas — como bancos e cooperativas de crédito.\nMuitas vezes, os interessados em comprar um carro economizam parte do valor do bem, pago como entrada, e o financiamento é feito somente para o pagamento do custo restante do automóvel. Aqui vai um exemplo: se o carro custa R$35.000,00, e o comprador tem R$10.000,00 disponíveis, ele pode dar esse valor como entrada e financiar os R$25.000,00 restantes.\nOs financiamentos de carro são feitos a partir de diferentes modalidades de crédito. Quem não quer ficar muito tempo pendurado no pagamento do veículo pode financiar em 12 meses. Mas quem não tem bala na agulha para pagar um valor mais elevado a cada mês, pode estender o financiamento para até 48 ou 60 meses, em média. Nesse caso, os juros cobrados ao longo do tempo tornam o empréstimo um pouco mais caro.\nO que é avaliado para conceder um financiamento?\nDiversas questões são avaliadas na hora de conceder um financiamento. Embora esse processo seja bastante rápido, na maior parte dos casos, cada instituição financeira trabalha de uma forma, e o tempo de aprovação do cadastro pode variar.\nEntre os fatores decisivos na hora de ter uma solicitação de crédito aprovada, destacam-se:\nboa renda mensal (quanto maior, melhor);\nmarca do carro (quanto mais tradicional e bem estabelecida no país, maiores as chances de aprovação);\nseguro auto incluso no financiamento;\nbom valor da entrada;\ntempo de uso do carro (quanto mais novo, melhor);\nvalor do carro (quanto mais barato, melhor).\nComo facilitar a aprovação do financiamento de carro?\nA seguir, explicamos como facilitar o processo de aprovação do financiamento, baseado nos fatores mais relevantes para as instituições financeiras na hora de conceder o crédito. Confira!\nNome limpo nos serviços de proteção ao crédito\nTer o nome limpo é a comprovação, para o mercado, de que você é uma pessoa confiável na hora de fazer negócios. Isso não quer dizer que quem tem o nome sujo é mau — muitas pessoas vivem dificuldades financeiras momentâneas que as levam a ficar inadimplentes.\nIsso acontece quando alguém deixa de pagar suas contas em dia e os credores (aqueles para quem o consumidor em questão ficou devendo) notificam entidades, como o Serviço de Proteção ao Crédito (SPC) ou o Serasa Experian, a respeito.\nQuando você “entra" no SPC ou no Serasa, como o povo costuma falar, o seu nome e os seus documentos são inseridos em um cadastro de devedores. Isso dificulta bastante a vida, porque ninguém topa fazer negócios com quem está com o nome sujo, por medo de não receber os pagamentos em dia.\nIsso é compreensível, mesmo que, na maioria das vezes, esses atrasos ou falta de pagamento aconteçam pela perda da renda ou outra situação que forçou alguém a parar de honrar seus compromissos. Ainda assim, é bem difícil que uma pessoa com nome sujo consiga ser aprovada na hora de buscar um financiamento de veículos.\nO score é uma pontuação que todo mundo recebe, mesmo que não saiba disso. O mercado financeiro nos avalia como pessoas mais ou menos confiáveis, baseado em uma série de fatores, como pagamento em dia de boletos, renda, quitação de empréstimos, entre outros. Essa pontuação pode chegar até 1.000. Quanto mais alta ela for, mais as empresas com quem temos relacionamentos financeiros confiam na gente.\nO Serasa Experian, do qual já falamos no tópico anterior, é a empresa responsável por essa pontuação. Geralmente, os bancos brasileiros contratam o Serasa justamente para terem acesso aos dados que ele tem sobre o mercado, que são muito úteis na hora de tomar algumas decisões, como emprestar ou não dinheiro para os clientes.\nAntes mesmo de sair para pedir seu financiamento para comprar um carro, dá para conferir o seu score no site da empresa, sem precisar pagar nada. Basta criar uma conta com os dados solicitados, e você já pode ter uma ideia de como o mercado vê sua condição financeira.\nConfira o que é levado em conta na pontuação:\ndívidas acumuladas — quem já tem uma grande quantidade de empréstimos, compras parceladas e outros compromissos financeiros pode acabar com uma redução da sua nota;\nuso do cheque especial — quem usa o cheque especial com muita frequência também acaba tendo seu score diminuído. Afinal, trata-se também de uma modalidade de crédito, porém, indica dificuldades de ter dinheiro em caixa (falta de liquidez);\nnome negativado — ter o nome inserido no SPC ou Serasa é um dos maiores redutores de pontos na hora de formar o score de crédito. Evite que isso aconteça ao máximo, pagando suas contas sempre em dia. Não assuma compromissos financeiros maiores do que a sua capacidade de pagamento. Até porque não basta pagar a conta para o score voltar a subir. Embora caia rapidamente ao deixar um boleto vencer, ele não é retomado imediatamente após colocar as contas em dia;\nuso do limite do cartão — o consumo de todo o limite do cartão de crédito é mais um fator que impacta o score de crédito de qualquer pessoa. Evite ao máximo chegar a esse nível.\nTer uma boa renda é uma das coisas mais importantes na hora de pedir um financiamento. Afinal, o que interessa para o banco, no fim das contas, é ter a certeza de que seus clientes têm condições de arcar com os pagamentos das parcelas todos os meses. Mas de nada adianta ter uma ótima fonte de renda e não ter como comprová-la.\nMuitos profissionais informais e independentes conseguem se dar bem no mercado, ganhando até mais do que em empregos formais, com carteira assinada. Ainda assim, ter algum tipo de formalização do quanto se ganha a cada 30 dias é decisivo para que empréstimos sejam concedidos.\nHá instituições que emprestam o dinheiro mesmo sem tantas garantias, mas elas compensam o risco aumentando a taxa de juros, o que não é interessante para quem contrata o financiamento, concorda?\nBom valor de entrada\nNós sabemos que não está fácil para ninguém, e que juntar o dinheiro para comprar um carro é complicado. Ainda assim, ter um valor interessante para dar entrada é vantajoso por várias razões.\nA primeira é que a necessidade de crédito diminui, o que já aumenta suas chances de ser aprovado. A segunda é que os valores das parcelas ficam mais suaves, para o restante do pagamento ser concluído sem aperto. A terceira é que o financiamento é quitado mais rapidamente.\nSe possível, o ideal é que pelo menos 50% do valor do carro seja pago como entrada. Caso esse seja um preço muito alto, tente pagar pelo menos 30% antecipadamente, para que o financiamento não se estenda demais e não fique tão caro ao longo dos anos.\nRedução no preço do carro\nNa hora de comprar um carro, mesmo que ele não seja de uma linha popular e tenha um valor mais elevado, é possível negociar uma redução no preço. Isso se torna mais fácil se você conhecer um pouco mais sobre o mercado de automóveis e entender como o processo de vendas funciona.\nO primeiro passo é não cair na “lábia” dos vendedores. Especialmente quem compra um seminovo ou usado costuma ser pressionado com frases do tipo: “já tenho vários interessados no carro”, “posso segurar para você somente até amanhã”, “esse preço só vale hoje, amanhã volta para o valor mais caro”, entre outras táticas de vendas já bastante batidas, às quais ninguém deveria sucumbir.\nNa real, eles só fazem isso porque aproximadamente metade dos interessados em um carro não volta mais à loja depois de uma primeira visita. Ou seja, alguns vendedores tentam passar a pressão que eles sofrem para o comprador.\nOutro detalhe importante: não se sinta culpado em pedir descontos na compra do carro, imaginando que o vendedor perderá sua comissão. A verdade é que muitas concessionárias e revendas de carros seminovos e usados têm margens de lucro extremamente altas, sendo perfeitamente viável para elas oferecer bons descontos e, ainda assim, ganhar bastante dinheiro na negociação.\nTambém é importante que você saiba o valor máximo que está disposto a gastar, mas não precisa contar isso para o vendedor. Isso porque ele sempre vai tentar chegar a esse valor, mesmo que você consiga comprar um bom carro por menos do que pretende investir.\nOutra dica para conseguir um bom valor na compra do carro é tentar fechar a venda nos últimos dias do mês. Isso funciona porque muitos vendedores têm metas a cumprir, e se torna mais fácil a negociação quando eles estão com um prazo mais apertado para fechar o negócio.\nComo escolher o financiamento ideal?\nAo longo do artigo, já explicamos por que financiar um carro, as principais modalidades e o que fazer para ter a solicitação aprovada nos bancos. Mas ainda falta um ponto essencial: escolher o financiamento ideal para o seu perfil. Continue a leitura para aprender mais!\nNa hora de contratar um financiamento, não tem jeito: ou você vai pagar mais rápido, com um valor maior na parcela a cada mês, ou vai levar alguns anos para finalizar, mas pagando menos a cada 30 dias. Mas não é só isso que deve ser levado em conta quando se pensa em prazo de pagamento.\nQuanto mais tempo se leva para quitar o financiamento, maiores serão os juros cobrados pela instituição financeira. É claro que, como nós mesmos já mencionamos, os juros variam de banco para banco — uns cobram um pouco mais, outros cobram um pouco menos. Porém, todos terão essa taxa adicionada ao empréstimo.\nO valor de uma parcela de financiamento nunca deve ser superior a 30% da sua renda total. Na verdade, o melhor é que seja bem menos do que isso. Inclusive, esse é um fator considerado na hora de conceder crédito para qualquer pessoa. Ao informar a renda mensal e entender que o custo de cada boleto será superior a 30% da renda, há grandes chances de o financiamento ser negado.\nPor exemplo, quem ganha R$3.000,00 por mês, deve se comprometer com uma parcela de, no máximo, R$900,00 mensais ao contratar um financiamento de veículo. Isso, é claro, se esse valor estiver disponível após todas as contas fixas e variáveis serem pagas — moradia, alimentação, saúde, educação, telefonia, internet, entre outros custos que eventualmente a pessoa tenha.\nAs taxas de juros estão presentes no CDC e no leasing, duas das mais populares formas de financiar carros no Brasil. Elas são calculadas com base na Taxa Selic, que é controlada pelo Banco Central. Esse valor varia conforme as condições da economia e pode mudar bastante ao longo de um ano. Recentemente, em função do fraco desempenho econômico no país, as taxas de juros vêm sendo reduzidas, de forma a estimular a tomada de crédito e os investimentos por parte das empresas.\nIsso também pode ser aproveitado por quem está pensando em comprar carro, já que a Selic também impacta as taxas de juros cobradas em financiamentos de veículos. Em 2019, um carro de R$40.000,00 passou a custar aproximadamente R$4.100,00 a menos ao ser financiado em 60 meses via CDC.\nOutro detalhe fundamental ao qual o interessado em um financiamento deve ficar atento é a contratação de um seguro. Caso algo aconteça durante o período de pagamento das parcelas — doença, invalidez ou até mesmo falecimento — o financiamento deve ser quitado pelos herdeiros ou responsáveis financeiros, sob pena de perda do carro, se o bem não estiver segurado.\nEmbora não seja obrigatória, a contratação de um seguro para o financiamento é altamente recomendada justamente porque nunca se sabe o dia de amanhã. Mesmo que algo mais grave não ocorra, sempre há a possibilidade de perda do emprego ou da renda, o que certamente fará com que se torne complicado honrar os pagamentos das parcelas todos os meses. Com um seguro que cubra o prejuízo nessas situações, desde que devidamente comprovadas, essa perda não ocorre.\nConfiabilidade no banco/financeira\nPor fim, também é bem importante ter acesso a instituições financeiras conhecidas no mercado, com tradição, renome e seriedade comprovada. Fazer um financiamento com agiotas ou a partir de outras fontes pouco confiáveis pode ser um tiro no pé para qualquer pessoa, especialmente em caso de problemas para pagar as parcelas.\nCaso desconfie de algo, certifique-se de que o banco ou a instituição estejam devidamente credenciados na FEBRABAN e tenham boa reputação com os seus clientes. Procure estabelecer um relacionamento transparente e saiba que seus direitos estarão garantidos em qualquer situação. Essa é a melhor dica que se pode dar para quem quer financiar um carro.\nGostou do conteúdo? Procuramos esclarecer os principais pontos a respeito da aprovação da solicitação para financiar um carro. Há diversos detalhes que podem impedir que o empréstimo seja concedido, porém, eles podem e devem ser resolvidos pelo próprio interessado.\nÀs vezes, alguma bobagem, como esquecer de pagar uma conta, pode afetar nosso score, ou até mesmo a marca do carro escolhida pode dificultar o processo. Por isso, tratamos de incluir no texto os pontos principais, com a intenção de ajudar a tornar essa solicitação mais simples e rápida.\nNão se esqueça, ainda, de fazer um bom planejamento financeiro antes de partir para a compra do carro. Afinal, ninguém decide adquirir um bem que custa milhares de reais do dia para a noite, né? Ou, pelo menos, não deveria. Faça uma previsão de sua renda futura, avalie bem os recursos disponíveis atualmente e, é claro, conheça sua capacidade de pagamento das parcelas.\nQuer saber mais sobre os benefícios de financiar um carro? Confira este post que fizemos sobre o assunto!


Filipinas em estado de calamidade devido ao tufão Rai - Prensa Latina\nManila, 22 de dez (Prensa Latina) O presidente Rodrigo Duterte declarou estado de calamidade nas Filipinas hoje depois que o tufão Rai causou 375 mortes, centenas de milhares de vítimas e perdas materiais milionárias.\nA decisão vai acelerar os esforços de resgate e salvamento e criar condições para controlar os preços dos produtos nas áreas afetadas, disse o presidente em entrevista coletiva.\nEntretanto, o porta-voz da Presidência, Karlo Nograles, informou que começaram a chegar os primeiros carregamentos de ajuda material de outros países a pedido da Cruz Vermelha Nacional, de organizações não governamentais e do próprio Governo.\nHá alguns dias, as Nações Unidas classificaram a situação nas Filipinas de “devastação total”.\nCategorizado como supertufão e o pior tufão do ano do arquipélago, o Rai atingiu as ilhas do centro-sul do país de quinta a sábado da semana passada, mas ainda dezenas de milhares de pessoas estão isoladas devido às enchentes e estradas obstruídas por deslizamentos de terra.\nAs forças militares levam água, alimentos e suprimentos por ar ou mar, enquanto outras tropas e a polícia vigiam os shopping centers para evitar saques.\nO Departamento de Bem-Estar Social e Desenvolvimento estima mais de 1.800.000 vítimas.\nAs Filipinas são atingidas por cerca de 20 tempestades e tufões a cada ano. O mais devastador foi o Haiyan, que matou cerca de 7.300 pessoas em 2013.\n#calamidade #filipinas #tufao


Compra Jogos Battle.net | Battle.net Keys baratas | ENEBA\nCompra jogos Battle.net | Battle.net keys baratas\nDiablo 3 Battle.net Key UNITED STATES\nUma das melhores coisas quando pensas na compra de jogos Battle.net, é que existe definitivamente algo para todos. Sejam jogos estratégicos de cartas, RPGs fantásticos, team shooters ou arenas de heróis, tudo pertencendo a distintos géneros e contendo as suas próprias especificidades. Existem jogos suaves que são uma bela opção se desejas relaxar após um longo dia e estás cansado de jogos Steam. Ou talvez queiras experimentar a onda dos esports – bem, a Blizzard também possui isto! Escolhe simplesmente os títulos que mais te interessam e mergulha em mundos vibrantes e aventuras excitantes.\nO que é a Blizzard Battle.net?\nBattle.net keys funciona num serviço de distribuição digital desenvolvido e mantido pela Blizzard Entertainment, que permite aos utilizadores jogar online com outros jogadores e garante outros benefícios. O Battle.net launcher permite jogar jogos Blizzard assim como World of Warcraft, que detém um belo exército de apoiantes espalhados pelo mundo. A Blizzard Battle-net é casa de uma variedade de jogos de vídeo tal, que irá apelar a quaisquer gostos individuais ou preferências. Quando compras chaves de jogo digitais desenhadas para a plataforma Blizzard, tem em mente que necessitas de ter um launcher Battle net e uma conta ativa. Uma vez que ativares a Battle.net key no launcher, deterás permanentemente a cópia digital do título – o jogo também será periodicamente atualizado, portanto irás sempre ter conteúdo para desfrutar!\nO valor das chaves digitais Battle.net\nOs jogos digitais provaram-se uma muito melhor escolha do que as cópias físicas, que agora servem mais que tudo de valor sentimental. As digital Battle net keys não podem ser roubadas, os mesmos jogos são constantemente atualizados e podem ser acedidos a partir de qualquer consola ou PC, desde que inicies sessão na tua conta, na plataforma necessária para que o jogo corra. Oferecemos chaves de jogo que diferem regularmente em termos de preço relativamente ao valor pelo qual são vendidos noutras plataformas, pois fornecemos descontos e promoções de forma constante. Providenciamos transações de qualidade e seguras para te levar a melhor experiência de utilizador possível. Irás descobrir uma imensa variedade de jogos na nossa loja, portanto certifica-te que escolhes os que mais gostas e que fazes boas compras. Tem uma boa aventura virtual de compras!\nOs melhores jogos Battle.net no mercado\nAté os mais picuinhas irão encontrar videojogos aqui, que os manterão cativados durante diversas horas. A plataforma Battle.net providencia jogos de qualidade e sustém variedade para a audiência, que possui diferentes estilos de jogo preferências e gostos. Se procuras pelos melhores jogos Battle.net, então chegaste ao sítio certo! Aqui fica uma lista de alguns dos melhores jogos:\nPara jogadores que adoram jogabilidades de grande velocidade, e preferencialmente, jogar juntamente com amigos, oferecemos o famoso shooter RPG Overwatch. Talvez prefiras explorar as misteriosas cavernas onde a atmosfera sombria reina imensamente? Então, deves definitivamente experimentar Diablo 3 – um jogo Blizzard que merece todo o amor que recebe. Poderás também conquistar arcas, portanto não hesites em ver o que temos na loja! Descobre os melhores jogos Blizzard ao melhor preço, explora a nossa coleção até à última gota!\nComo resgatar códigos de jogo em Battle.net?\nSe possuis uma chave de jogo Battle.net e desejas ativá-la nesta plataforma, segue simplesmente as instruções fornecidas abaixo. Para resgatar o teu código no website, segue as instruções:\nVai ao website Batle.net e inicia sessão na tua conta ;\nVai a Informações de Conta ;\nEncontra a opção Resgatar um Código e introduz o código que recebeste via email ;\nClica Resgatar Código ;\nO teu jogo deverá aparecer na tua biblioteca de jogos.\nSe desejas resgatar o teu código através da app, segue as instruções seguintes:\nAbre a aplicação e vai ao separador Loja ;\nClica em Serviços e depois Resgatar um Código ;\nIntroduz o código que recebeste no email ;\nConfirma o código ;


suspeitos | TudoSobreTech\nA menina britânica Madeleine McCann. (Foto: PA)\nOs três homens considerados suspeitos pela polícia britânica no caso do desaparecimento de Madeleine McCann trabalharam no resort onde a menina sumiu em 2007 – e as autoridades querem fazer buscas em suas casas e examinar suas contas bancárias para buscar pistas, informou o jornal britânico “Daily Mirror” nesta sexta-feira (31).\nPoliciais britânicos planejam interrogar o trio, que estava trabalhando no hotel quando Madeleine sumiu. Os oficiais esperam conseguir analisar suas contas para verificar se houve movimentação de grandes quantias de dinheiro no período – o que poderia indicar um pagamento para cometer o crime.\nAgentes da Scotland Yard foram para a região nesta semana para se encontrar com a polícia local e discutir o caso. Os britânicos suspeitaram pela primeira vez dos três ex-funcionários do hotel após a análise de ligações telefônicas. Eles descobriram uma grande quantidade de chamadas feitas pelos homens nas horas que seguiram o desaparecimento de Madeleine.\nOs três homens teriam conhecimento do hotel, que fica na Praia da Luz, e das melhores rotas de escape após o suposto sequestro da menina. Também seria possível para eles monitorar os movimentos dos pais de Madeleine, Kate e Gerry, que estavam jantando e haviam deixado seus três filhos no quarto do hotel quando a menina desapareceu.\nOs investigadores acreditam que os suspeitos estão por trás de uma série de roubos ocorridos na área semanas antes do desaparecimento da menina.\nUm dos flats roubados é de um cidadão britânico. O homem, que não quis se identificar, contou que foram levados dois celulares, uma câmera e dinheiro. Não havia sinais de arrombamento do local. “Eu me convenci de que eles tinham a chave para entrar. Conversei com meus vizinhos, e 90% deles tinham passado pelo mesmo”, contou. “Isso foi cerca de quatro semanas antes de Maddie desaparecer.”\nO homem foi interrogado pela Scotland Yard 18 meses atrás – o que significa que a polícia britânica já tinha informações sobre os supostos ladrões há algum tempo.\nUma das teorias é de que os ladrões invadiram o apartamento para cometer um furto e entraram em pânico quando perceberam que ela estava acordada.\nSegundo a mídia portuguesa, o hotel tinha 130 funcionários portugueses e 30 britânicos quando Madeleine desapareceu.\nTags: Jornal, Maddie, resort, Sumio, suspeitos, trabalhavam\nFoto de relíquia furtada com sangue do Papa João Paulo II na Itália (Foto: Arquidiocese de L’Aquila/Reuters)\nAgora a polícia trabalha para tentar achar a relíquia do Papa João Paulo II que o cardeal polonês, Stanislaw Dziwisz, entregou à comunidade como “uma amostra de seu amor pela região montanhosa”.\nTags: jogaram, Paulo, polcia, relicrio, sangue, suspeitos\nRússia identifica suicidas e prende 2 suspeitos de ataque a Volgogrado\nA Rússia identificou dois homens-bomba responsáveis pelos ataques que mataram 34 pessoas em Volgogrado no mês passado e prendeu dois suspeitos de serem cúmplices do atentado, disseram autoridades nesta quinta-feira (30).\nO Comitê Nacional Antiterrorismo afirmou que os homens-bomba eram membros de um grupo extremista do Daguestão.\nO atentado à estação de trem de Volgogrado no dia 29 de dezembro aconteceu um dia antes da explosão de um bonde elétrico também na cidade a 700 quilômetros de Sochi, a sede da Olimpíada de Inverno que começa em 7 de fevereiro.\nO comitê antiterrorismo identificou os homens-bomba como Asker Samedov e Suleiman Magomedov e afirmou que eles integravam o “Grupo Terrorista Buinaksk”. Buinaksk é uma cidade do Daguestão.\nDois irmãos suspeitos de terem ajudado na ida dos homens-bomba a Volgogrado foram detidos no Daguestão na quarta-feira, de acordo com o comitê, que os identificou como Magomednabi e Tagir Batirov.\nCâmera de segurança flagrou momento em que suicida detonou bomba na porta de estação de trem em Volgogrado, na Rússia (Foto: Reprodução/YouTube/Petr Petrov)\nTags: ataque, identifica, prende, Rssia, suicidas, suspeitos, Volgogrado


ESCRETE DE OURO.: 04/08/09\nLIBERTADORES - PALMEIRAS CHEGA AO RECIFE, CORTA CAMINHO E FRUSTRA TORCIDA.\n08-04-2009 - 00:15\nCerca de 100 palmeirenses aguardavam a delegação no aeroporto, mas não viram os jogadores.\nA delegação do Palmeiras já está no Recife para o duelo com o Sport, nesta quarta-feira, pela Taça Libertadores.\nDepois de muito mistério sobre a programação do time na capital pernambucana, jogadores e integrantes da comissão técnica desembarcaram no Aeroporto Internacional dos Guararapes, pouco depois de 22h30m desta terça, e evitaram o contato com os torcedores.\nUm grupo de aproximadamente 100 palmeirenses aguardava o time, mas ninguém passou pelo saguão. Os atletas saíram do avião e foram direto para um ônibus. De lá seguiram para Cabo de Santo Agostinho, local da concentração, a 40 km do Recife.\nNesta quarta, a equipe vai para a Ilha do Retiro algumas horas antes do jogo, marcado para 21h50m (de Brasília). Após o confronto, o Verdão volta para o hotel e embarca para São Paulo, às 12h.\nComo os torcedores do Palmeiras não tinham muito que fazer no aeroporto, um torcedor do Sport pagou o pato. Com a camisa rubro-negra, Bruno Leal Oliveira esperava a chegada da esposa, que viria de Salvador. Durante este tempo, teve que agüentar as provocações dos rivais desta quarta. Mas tudo em clima de brincadeira e sem qualquer tipo de violência.\nInformações: Blog Mala Esportiva, Linck ao lado.\nPostado por Escrete de Ouro às 00:15 Nenhum comentário:\nLIBERTADORES - PALMEIRAS CHEGA AO RECIFE, CORTA CA...


Publicado por Equipe Editorial a 11 de outubro de 2016\t- Atualizado em 16 janeiro 2018\nO zinco é um mineral essencial muitas vezes apontado como um remédio natural para o resfriado. Embora disponível em forma de suplemento, pastilhas e sprays nasais, o zinco também está naturalmente presente em alguns alimentos como as ostras, carne vermelha, aves, feijão, nozes e grãos integrais.\nAlguns cientistas teorizam que o zinco pode combater os resfriados, impedindo o vírus da gripe de se fixar no revestimento nasal, bem como pela supressão da inflamação.\n1 Zinco e resfriado: O que diz a ciência?\n3 Usar o zinco para tratar constipações e gripes?\nZinco e resfriado: O que diz a ciência?\nAté à data, a investigação sobre a utilização do zinco no tratamento e prevenção dos resfriados produziu resultados mistos.\nUma pesquisa realizada em 2003 revelou que o zinco pode ajudar a reduzir a duração e gravidade de resfriados quando tomado dentro das 24 horas em que se experimentam os primeiros sintomas gripais.\nNo entanto, num relatório mais recente (publicado em 2007), os investigadores encontraram conflitos nas evidências sobre os efeitos do zinco no combate de resfriados. Dos 14 estudos analisados, sete deles mostraram que o zinco teve um efeito benéfico, enquanto os outros sete não mostraram qualquer efeito positivo neste sentido.\nOutras pesquisas indicam que a forma de administração do zinco pode produzir efeitos diferentes consoante a forma administrada.\nNum estudo realizado no ano 2000 em 273 pessoas com resfriado, os cientistas descobriram que as pastilhas de gluconato de zinco reduziram significativamente a duração da doença, mas não conseguiram diminuir a gravidade dos sintomas. O tratamento com pastilhas de acetato de zinco, por outro lado, não alterou a duração do resfriado nem a sua gravidade.\nAlgumas pesquisas sugerem que o uso de sprays nasais de zinco podem causar a Perda do sentido do olfato (sentido de cheiro). Num estudo realizado em 2010, os cientistas determinaram que os produtos químicos existentes nos sprays nasais de zinco levaram à perda do sentido do olfato 25 pacientes recrutados com problemas de disfunção nasal.\nOs suplementos de zinco podem também interagir com vários tipos de medicamentos, incluindo certos antibióticos e diuréticos.\nTenha em mente que a maioria dos suplementos não são testados a nível de segurança e em grande parte não são regulamentados. Em alguns casos, o produto fornece doses que diferem da quantidade especificada para cada erva.\nEm outros casos, o produto pode estar contaminado com outras substâncias, tais como metais. Além disso, não foi estabelecida a segurança destes suplementos em mulheres grávidas, lactantes, crianças e aqueles com condições médicas ou que estão a tomar medicamentos.\nUsar o zinco para tratar constipações e gripes?\nAté agora, os dados sobre a eficácia do zinco no combate de resfriados não são conclusivos, de acordo com o National Institutes of Health. Portanto, os produtos de zinco atualmente não podem ser recomendados para o tratamento ou prevenção da gripe.\nOs suplementos de zinco podem oferecer alguma vantagem ao gerenciar o resfriado comum, mas é importante praticar outras estratégias para combater a doença (como lavar as mãos regularmente e fortalecer o seu sistema imunológico, seguindo uma dieta saudável, fazer exercícios regularmente, gerir o seu esforço, e ter os sonos em dia).\nCaruso TJ, Prober CG, Gwaltney JM Jr. “Treatment of naturally acquired common colds with zinc: a structured review.” Clin Infect Dis. 2007 Sep 1;45(5):569-74.


Grave acidente no trevo de Parisi mata dois idosos – Votunews – A notícia em primeiro lugar!\nterça-feira 14 setembro 2021 / 12:12\n14:01 Queda de avião deixa sete mortos em Piracicaba\nGrave acidente no trevo de Parisi mata dois idosos\nUm grave acidente ocorrido às 14h30, desta terça-feira, matou dois idosos. A tragédia aconteceu na rodovia Péricles Bellini, no trevo de acesso à vicinal de Parisi, em Votuporanga.\nA reportagem do www.votunews.com.br chegou junto com as equipes de resgate e acompanhou o trabalho de socorro às duas vítimas.\nA colisão transversal entre um Corsa Classic e um caminhão provocou a morte instantânea de duas pessoas idosas moradoras da vizinha cidade de Fernandópolis.\nConforme informações colhidas pela reportagem do votunews, o caminhão 1113 placas de Votuporanga conduzido por Fabiano José Pacífico, 30 anos, morador de Cardoso, transitava pela rodovia Péricles Bellini, no sentido Votuporanga a Cardoso.\nPor motivos a serem apurados pela Polícia Técnica, o motorista do Corsa, o aposentado Olindo José Ramos, 76 anos, cruzou a rodovia Péricles Bellini, sendo violentamente atingido pelo caminhão, que transitava pela rodovia sentido Votuporanga a Cardoso.\nCom o violento impacto, o condutor do veículo e a passageira a senhora Celcina Neres Cruz Marçal, 71 anos, morreram no local do acidente.\nO veículo Corsa Classic placas DVA 4870 de Fernandópolis, ficou totalmente destruido com o impacto, e o caminhão teve a sua parte frontal parcialmente danificada.\nAnderson Gonçalves, morador de Cardoso, testemunhou o grave acidente e disse à reportagem do votunews que a senhora ainda estava respirando quando ele acionou as equipes de resgate. “Foi tudo muito rápido, cheguei e vi as vítimas, a senhora ainda agonizava, vindo a falecer em seguida”, disse.\nJá o motorista do caminhão Fabiano José Pacífico, 30 anos, morador de Cardoso, muito abalado, disse que foi tudo muito rápido e não deu tempo para impedir a colisão. “Cerca de 30 metros antes da colisão, eu percebi que o motorista chegou a dar uma freada, mas continou, não teve como impedir a colisão.\nEquipes do SAMU (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência) e Unidade de Resgate do Corpo de Bombeiros chegaram ao local para socorrer as vítimas. O médico que acompanha a equipe do SAMU constatou o óbito das vítimas no local. (votunews).\nSem pistas: sumiço de bebê em Birigui completa 2 meses\nJovem comerciante de Votuporanga morre em acidente\nQueda de avião deixa sete mortos em Piracicaba\n1.737 presos de penitenciárias da região já estão nas ruas para a 3ª saída temporária do ano 14 de setembro de 2021


SEDETEC completa 18 anos | SEDETEC completa 18 anos – sedetec\n03Out 5 de Outubro de 2018 By sedetec\nEm seu aniversário, a Secretaria de Desenvolvimento Tecnológico – SEDETEC da UFRGS reafirma seu compromisso com a promoção da inovação e do empreendedorismo.\nCriada em 03 de outubro de 2000, a SEDETEC é o Núcleo de Inovação Tecnológica – NIT da UFRGS, órgão responsável pela promoção da inovação, do empreendedorismo e do desenvolvimento tecnológico gerado na Universidade.\nNa SEDETEC são articuladas e desenvolvidas as seguintes áreas:\nO Secretário de Desenvolvimento Tecnológico da UFRGS, José Luis Duarte Ribeiro, destaca que “Ao longo desses 18 anos, a SEDETEC tem apoiado o desenvolvimento de ações de inovação e empreendedorismo na UFRGS, pois acredita que desta forma contribui para que a Universidade cumpra um de seus papeis mais relevantes, que é a transferência de conhecimento para a sociedade”.\nConheça algumas ações promovidas pela SEDETEC:\nA Maratona de Empreendedorismo é uma “coopetição” de propostas de novos negócios de impacto e é aberta aos membros das comunidades interna e externas à UFRGS.\nPromovida anualmente pela Secretaria de Desenvolvimento Tecnológico – SEDETEC da UFRGS, através de seu Programa de Empreendedorismo, o objetivo é capacitar e desenvolver o potencial de empreendedores, contribuindo para a criação de negócios de impacto.\nSaiba mais em: ufrgs.br/maratona\nA Feira de Inovação e Desenvolvimento Tecnológico – FINOVA, evento promovido anualmente durante o Salão UFRGS, tem como objetivo acompanhar, promover e divulgar as produções técnico-científicas e artístico-culturais de estudantes de graduação da UFRGS que atuam em pesquisas voltadas ao desenvolvimento tecnológico.\nSaiba mais em: ufrgs.br/ProgramacaoSalao\nA Vitrine Tecnológica da UFRGS é um website que apresenta projetos de base tecnológica desenvolvidos na Universidade. Os projetos apresentados constituem ativos intangíveis da UFRGS, tais como patentes recentemente depositadas e demais tecnologias passíveis de transferência.\nSaiba mais em: ufrgs.br/vitrinetecnologica\nA vitrine de startups da UFRGS é um website que exibe empreendimentos criados e desenvolvidos na UFRGS. O portfólio inclui empreendimentos vinculados às incubadoras, laboratórios de pesquisa, atividades de extensão, disciplinas e demais ações de incentivo ao empreendedorismo oferecidas pela UFRGS.\nA vitrine de startups foi concebida para mostrar empreendimentos que atualmente atendem a diferentes demandas da sociedade e que contaram com o fundamental apoio da UFRGS nas suas criações e desenvolvimentos.\nSaiba mais em: ufrgs.br/startups\nA SEDETEC é um dos órgãos da administração central da UFRGS que articulam a campanha #inovaçãoUFRGS. A campanha tem como objetivo consolidar o papel da UFRGS como instituição inovadora e empreendedora.\nA campanha #inovaçãoUFRGS pretende ampliar e divulgar os impactos e potencialidades das ações de inovação e empreendedorismo desenvolvidas pela Universidade.\nSaiba mais em: ufrgs.br/inovacao\nAPOIO AS EMPRESAS JUNIORES DA UFRGS\nA SEDETEC é um dos órgãos da administração central da UFRGS que apoiam a criação de empresas juniores na Universidade. As empresas juniores são associações sem fins lucrativos, formada e gerida por alunos de um curso superior, cujos principais objetivos são: fomentar o aprendizado prático do universitário, aproximando-o a situações reais de sua área de atuação.\nAtualmente a UFRGS conta com 26 iniciativas de empresas juniores.\nPara saber mais sobre essas e outras ações promovidas pela SEDETEC, acompanhe os canais da Secretaria:\nDivulgação de seleção | Oportunidade de Bolsa!


Technicolor Kitchen: White Christmas\nNossa, que lindas as barrinhas ficaram! Fiquei imaginando o aroma com esse toque de gengibre no chocolate branco...\nQue aspecto fantástico! Estão lindas e dão um efeito visual espectacular!!\nHmmmm... coisinha mais linda! :D\nMaravilhosas e certamente deliciosas.\nMuito lindas!!! Vou fazer! Mas Pat, me tira uma dúvida, não precisa temperar o chocolate?\nEssa eu vou guardar pra fazer, parece maravilhoso! :D\nUm espanto de tão lindas, aposto que super gostosas :)\nPati, você sempre sabe supreender! O gengibre no chocolate branco - que delícia! E as suas fotos sempre transmitam tanta luz e alegria... Muito obrigada, Pati!\nMuito tempo que não comento!Essas barrinhas estão como uma cara ótima...fiz a receita de Rocky Road branco que vc postou e ficou muito bom!Vou fazer essas barrinhas tbém...amo damasco!\nDH não tem erro né?:)\nMuito obrigada por partilhar esta receita que me parece ideal para brindar os meus netinhos quando eles vierem em férias! Vou levar para testar! Adorei. Bjs. Bombom\nSugestão mais do que perfeita para o Natal.\nah, eu AMO tanto damascos, Paty... huuummm... rs\nacho que vou pedir alguma ajuda para me aventurar em forno e fogão, hein!? rs\nDesejo um SUPER fim de ano para vc e sua família (incluindo marindo que não come nada, pai amante de bolo de fubá e pequena irmã fã de filmes+cookies)!!!\nmts bjinhus, Paty\nadoro chocolate branco!! Excelente prenda para oferecer no Natal ;)\nOi...posso te fazer uma pergunta técnica? To usando o recurso do blogspot que vc usa de receber emails com as postagens novas quando alguém se cadastra. Mas o seu manda pra mim só o titulo da sua postagem e o link e o meu está enviando a postagem toda pras pessoas. Vc sabe como eu faço pra ficar como o seu? Brigadão. Bjs\nDefinitivamente vou mandar a conta do personal trainer para seu blog. Depois que comecei a freqüentar esta cozinha colorida tenho certeza de que engordei alguns pares de quilos...fora que suas fotos são luminosas, solares - adorei, abraços.\nVixi!! Estas eu queria agora :-p\nHummmm parecem deliciosas,mas estou anciosa por suas receitas salgadas de Natal...\nhummmmmmmm, vc quer nos matar; ficaram lindas e aparentemente ficam prontas em um piscar de olhos! Perfeito para o natal... bjs\nHummmmm mais um presente gostoso, parabéns.\nLu Barros, eu não temperei o chocolate, não.\nFer Ayer, vá em "settings" e depois em "site feeds".\nMonica, sinto decepcioná-la mas na minha série de Natal não haverá receita salgada.\nWair, tô rindo aqui contigo - eu tô firme na ginástica, viu? Caso contrário o negócio ficaria feio. :D\nessa combinação deve ser de morrer de tanto comer!!!\nte convido a visitar meu blog: wwww.carolcoelhogastronomia.com\nQue lindo.. adorei a imagem super original a receita! beijos\nAryadna Teixeira disse...\nSó pra esclarecer: eu posso utilizar o chocolate puro sem a necessidade de tempera-lo?\nChocolate gostoso.. parabens\nAryadna, eu não temperei, não.


Bolinho de Inhame | Cozinha da Rafinha\n≈ Comentários desativados em Bolinho de Inhame\nJá falamos na Cozinha da Rafinha sobre os benefícios do inhame, essa rizoma, uma espécie de raíz, pode render bons pratos , além de ajudar a retirar as impurezas do sangue, tem poder anti-inflamatório, auxiliando no processo de cicatrização.\nNa alimentação das crianças ele pode (e deve) ser incluído desde cedo. São encontrados nele diversos nutrientes e vitaminas importantes para o desenvolvimento dos pequenos, em especial a vitamina B1, importante no crescimento das crianças, e a vitamina B5, que reforça o sistema imunológico. Sua riqueza nutricional é super importante e por isso é indicado para compor o dia dia, como no feijão e através de purê.\nNem sempre é fácil introduzir este alimento no dia a dia dos pequenos. Então vamos fazer de uma outra forma , com uma cara mais amigável, temperadinho, com um recheio bem saboroso?\nVamos hoje dar uma opção nova para o seu inhame, e voce pode variar recheando a seu gosto.\n2 xícaras (chá) de inhame cozido e triturado (purê de inhame)\nFécula de batata para dar liga ( ou amido de milho)\nCebolinha picadinha ( ou alho poró)\nPre aqueça o forno a 180g. Deixe a cebola picada de molho em água gelada por uns 15minutos.\nCozinhe, descasque e amasse ligeiramente os inhames com um pouco de cebola ralada, cebolinha verde picadinha em fatias fininhas, pitadas de orégano. Se achar necessário , coloque uma pitada de sal.\nAcrescente a fécula para dar liga e fala bolinhos. Recheio no sabor de sua preferencia ( pode ser frango, carne, queijo etc) , pincele azeite e asse em forno por 15 a 20 minutos ( depende do tamanho do seu bolinho)


NOVO HYUNDAI i20 CHEGA EM MARÇO | PlanetCarsZ\nNOVO HYUNDAI i20 CHEGA EM MARÇO\nA próxima geração do Hyundai i20 chega em março de 2015. Ainda não estão disponíveis estimativas de preços ou níveis de equipamentos, só se sabe que será mais comprido, mais largo e mais baixo que a geração anterior.\nAs linhas, que foram desenvolvidas no Centro de Design da Hyundai para a Europa, em Rüsselsheim, Alemanha, seguem a filosofia de imagem Fluidic Design. As formas compactas disfarçam bem os quatro metros de comprimento, que se traduzem em um interior mais espaçoso, graças ao aumento da distância entre eixos em 45 mm. Os 326 litros do porta-malas colocam-no no topo do segmento.\nDe início o novo Hyundai i20 terá duas motorizações: um motor a gasolina e um diesel. A gasolina está representada pelas versões de 75 cv e 84 cv do bloco 1.2 de quatro cilindros, enquanto o 1.1 de 75 cv assume o destaque entre o diesel. Ainda sem data marcada, mas seguramente durante o próximo ano, está prevista a chegada de uma nova motorização a gasolina, com três cilindros, turbo e 100 cv ou 120 cv.


Laudo do MP mostra que Tatiane, advogada do PR, tinha lesões características de esganadura\nPerícia encontra sinais de esganadura em Tatiane Spitzner\nO marido de Tatiane é suspeito de ter jogado a advogada do 4º andar após uma série de agressões físicas.\npor CSG (artigo) e Lígia Beatriz Silva (vídeo)\n6 de agosto de 2018 20:27 6 de agosto de 2018 20:27\nTatiane Spitzner tinha lesões características de esganadura, segundo laudo - Video\nInfelizmente, a morte de Tatiane Spitzner parece ser mais um caso de feminicídio e está chocando o Brasil inteiro. A advogada de 29 anos morreu depois de cair do 4º andar do prédio onde morava com o marido, na cidade de Guarapuava, no estado do Paraná.\nA princípio suspeitava-se que a mulher teria se jogado da sacada do prédio após uma briga com o marido Luís Felipe Manvailer, de 32 anos, mas as investigações da Polícia levaram o caso para a suspeita de mais um crime de feminicídio e o rapaz foi preso no mesmo dia, após dirigir mais de 258 km, suspeito de ter matado a esposa.\nImagens de segurança mostram Luis agredindo Tatiane\nImagens de câmeras de segurança do prédio onde tudo aconteceu foram liberadas na última sexta-feira (03) e chocaram o Brasil inteiro. Nas imagens, é possível ver o momento em que o casal chega em casa, após uma festa, na madrugada de sábado e é possível ver Luis agredindo a esposa dentro do carro antes mesmo de entrarem na garagem do prédio.\nApós entrarem na garagem, o homem continua agredindo a esposa. Ele chega a jogá-la no chão e a chutá-la. Luis entra no prédio e volta dois minutos depois procurando a esposa que tenta se esconder atrás de uma pilastra do local.\nAo ver que ele voltou, Tatiane tenta correr para se livrar dele, mas ele a agarra e a obriga a entrar no elevador. Ela continua sendo agredida no elevador e é obrigada a descer com o mesmo no 4º andar onde moram. Passam-se 15 minutos até que o corpo de Tatiane cai da sacada do apartamento.\nAs imagens mostram Luis descendo e colocando a mão na cabeça ao ver o corpo da esposa caído na calçada. Ele carrega o corpo da vítima para o apartamento do casal.\nAlguns minutos depois as imagens mostram ele limpando o sangue do elevador e do corredor do andar com um pano. Ele troca de camisa e sai com o carro do casal no momento em que a Polícia chega na frente do prédio, chamada por vizinhos que ouviram a moça pedir socorro e cair do prédio.\nLuiz nega que tenha jogado a esposa da sacada do prédio, mas tudo indica que, além de matar a esposa, ele a agrediu muito antes de jogá-la do apartamento em que moravam.\nNesta segunda-feira, o Ministério Público do Paraná apresentou um laudo quee aponta que a advogada sofreu ferimento no osso hioide, típico quando ocorre asfixia ou estrangulamento.\nEsse tipo de lesão aparece em quem sofre lesões por enforcamento, estrangulamento ou esganadura. O Ministério Público vai denunciar Luis pelo crime de feminicídio, com quatro qualificadores, entre eles cárcere privado, por impedir a fuga da esposa e fraude processual, visto que o mesmo retirou o corpo da mesma da calçada e ainda limpou o sangue no elevador.


Nossa expectativa é mostrar à quem nos acompanha remotamente nessa viagem, dentro do possível registrada dia-a-dia, para que possam "curtir" enviando suas mensagens, expondo suas opiniões e que, futuramente, novos aventureiros possam usufruir dessa experiência.\nDescrever a agenda de viagem dos motociclistas Sandro, Wagner e Guaraci ao Deserto do Atacama no Chile, saindo do Rio de Janeiro em 27/11/2010 com previsão de retorno entre 20-22/12/2010, desde os preparativos até sua conclusão.\nInicialmente realizaremos algumas viagens locais, que também registraremos, para verificação dos desgastes físicos e dos equipamentos.\nNada é mais forte que o coração e o companherismo de um motociclista, porque ele é forjado no calor do asfalto, no frio do vento e na àgua da chuva (autor desconhecido).\nMagrela, Formigão e Gordarela fazendo pose.\nAs motos Magrela, Formigão e Gordarela fazendo pose no deserto.\nPostado por guaraci às 19:16:00\nPostagem do Guaraci - Dia 18 - Missão cumprida\nFinalmente, neste sábado, concluimos nosso missão com o trajeto de 319km entre Taubaté e Rio de Janeiro (após o pedágio da linha amarela). Neste trecho, nos desencontramos após o pedágio da Dutra, pois ele paga o pedágio, eu saio na frente e ele com sua possante me alcança em seguida. Só que o possante dele cansado, se rebelou e nao quis pegar (soltou um fio do motor de arranque) e ele ficou parado no pedágio tentando achar e resolver o problema. Tive que voltar alguns quilometros, sem sucesso de encontrá-lo. Retornei e segui viagem até nosso ponto final de encontro, onde ele apareceu uns 10 minutos depois, contando a façanha. Fotos final, abraços e despedidas.\nNo total, entre a saída e retorno ao Rio de Janeiro, rodando pelo Brasil, Argentina, Chile, Argentina, Uruguai e Brasil, novamente, foram quase 9.600km, com alguns sustos, frio, calor, altitude (falta de ar), poeira, chuva, RÍPIOS e extremo cansaço.\nParafraseando o poema Y-Juca-Pirama, posso dizer: "E a noite nas tabas, se alguém duvidava do que ele contava, tornava prudente: “Meninos, eu vi !”"\nRecomendo a todos os insensatos, loucos e aventureiros de coração forte, a fazerem o mesmo trajeto e finalmente, registrarem suas aventuras, como: MISSÃO CUMPRIDA.\np.s.: Assim que houver tempo disponível, principalmente após o descanso, tentarei melhorar os textos e incluir as melhores fotos da aventura.\nMais uma vez, a todos que nos acompanharam e nos deram força, agradecemos e aproveitamos a oportunidade para lhes enviar o nosso melhor abraço.\nAté a próxima... quem sabe pilotar na lua ou marte, pois por aqui (agora dizendo) foi fácil.rsrsrsrsrs.\nPostado por guaraci às 10:17:00\nPostagem Guaraci - 14-15-16-17\nCreio que a descricao desses dias, seja chatinha, mas para concluir,vamos lá. Em casa, outro dia, com mais tempo e calma, tentarei melhorar as informacoes e incluir fotos.\nFicamos em Cordoba onde deixamos nossas motos na concessionaria BMW. A minha para revisao dos 10.000km a do Sandro para recuperar a outra metade dela que ficou lá no rípio (rsrsrs). Ficamos hospedados em um apart-hotel bem em frente aos bares dos estudantes, pois tem uma faculdade bem ao lado do hotel. Pegamos as motos as 17:00h. Nao é que depois de lavada, tinha mesmo uma moto debaixo daquela sujeirada. Quase que mando embrulhar e despachar ela para nao sujar de novo. Comemos pizza e cerveja Quilmes e fomos para o berço. Pois tinhamos rodado 787km.\nNo dia seguinte acordamos as 06:00hs e colocamos o pé na estrada.\nIamos ficar em Colon (planejamento inicial), mas, entramos Uruguai a dentro sem um tostao (nao achamos nenhuma casa de cambio - só pilantras na fronteira querendo se aproveitar desses coitadinhos, querendo fazer cambio com os valores deles). Usamos dolares e cartao de credito (aceito em alguns hoteis e postos de gasolina). Acabamos dormindo em um hotel em Tacuarembo (sempre foi meu sonho ir visitar Tacuarembo no Uruguai - só decorei o nome porque anotei). Jantamos no proprio hotel e fomos para o bercinho. Nesse dia só rodamos 926km.\nSaimos do Uruguai e fomos parar em Concordia, já no Brasil. Sem muitas novidades. Nesse dia rodamos 690km.\nHoje, na ansiedade de chegar, rodamos 989km. Só nao fomos ate o Rio pois um integrante do grupo nao aguentou o tranco. Pegamos chuva durante quase todo o trajeto. Após passarmos por Sao Paulo a coisa ficou feia. Tivemos que parar debaixo de um viaduto, como quase todos os motoboys fazem para esperar a chuva diminuir. Nao dava para se ver 10 metros adiante. Enfim, paramos em Taubaté e estamos hospedados no hotel San Michel Palace, na beira da estrada. Muito bom e caro. Amanha concluiremos nossa jornada, pois tem gente querendo ver a moto de trilha nova. Fico devendo maiores detalhes e, naturalmente, as fotos.\nSem mais, obrigado a todos por participarem, torcerem por nós e espero que nao sejam loucos para nos imitar. Até a próxima viagem.... talvez até a lua.\nPostado por guaraci às 22:43:00\nPostagem do Guaraci - dias 10-11-12 e 13\nPor onde estivemos não tinha internet, portanto, atrasado, vamos as noticias.\nPasseio até a praça e a um shopping em La Serena atrás de GPS e cabos esquecidos em Antofagasta.\nNa parte da tarde tomamos todas em um restaurante/bar em frente da praia (Pacífico), almoçamos e fomos para o hotel, também perto da praia, para nos prepararmos para o grande dia (MUITO GRANDE).\nDia 11 (este será um dia inesquecível, ou melhor, para esquecer).\nAs 7hs estavamos montados nas motos, acordei a turma às 5hs, pensando que eram 6 hs, e quase me bateram. Já podem ver que o dia começou mal. Colocamos gasolina (nafta) em um posto próximo e fomos direto para Vicunha (60 km), onde colocamos mais gasolina, comprei um galão de plástico onde coloquei mais 5 litros, pois o próximo posto só do lado argentino (depois da serra). Acabei não precisando utilizar a gasolina (nafta) extra.\nChegamos na alfandega/aduana as 11hs. Uns 50 metros depois começou o rípio (RÍPIO DE ARREPIANTE).\nÍnicio do rípio 50 metros adiante (logo após a alfandega)\nNão foi por falta de aviso (vide placa amarela)\nUm pedacinho da estradinha de rípio.\nSubimos até 4.800 m.s.n.m (metros sobre o nível do mar), andando por estradas sinuosas de areia e pedras soltas, vento forte, abismo para todo lado, um frio desgraçado e gêlo nas encostas, onde cada metro era conquistado com 10 tombos (sem cair, só o susto), mas a moto escorregava e rebolava o tempo todo (se não sou de circo, já era). Quando já estavamos descendo (4.500 m.s.n.m) a moto do Sandro escorregou, atolou no rípio e ... tchan, tchan, tchan....chão.\nOlhem a altura na placa.\nEu encostado na parede de gêlo.\nO bonitão logo após a queda (a tartaruga dele não aparece na foto)\nTentando consertar a moto, antes de eu sair atrás de ajuda.\nApós a chegada na aduana/alfândega argentina, com os amigos que prestaram socorro (já de noite). Reparem a envergadura das árvores (vento fortíssimo).\nMais uma vez só o orgulho dele ferido, mas a moto não quis mais ligar (se revoltou) pois entrou óleo no pistão. Empurra daqui, empurra dali (quase 350kg) o ar comecou a faltar nos pulmões e a dar tonturas (sensação muito ruim, pois começamos a ficar meio "léle"). Faltou uma chave de vela (bujita) nº 14 que o bonitão não tinha e aí o "bicho pegou", ou melhor PIOROU a situação. Nesse caminho só passam uns 10 carros/motos por dia (os loucos). Legal, ne? Depois que ele apertou o botão de rastreamento (informando que estava bem e que precisava de ajuda mecânica) achando que a mamãe ia levar suquinho de laranja e o amigo Wagner ia aparecer com as ferramentas lá no alto. Combinamos que ele ficaria e eu iria atrás de ajuda (nem sei mais se para ele ou para mim). Após rodar uns 35km, morro abaixo e acima, encontrei um carro da construtora da estrada (início do asfaltamento... já fizeram uns 5 metros, só faltam os outros outros 198km), onde expliquei a situação para os ocupantes da pick-up e solicitei ajuda. Eles solicitarem que eu fosse na frente guiando.\nDei meia volta e toquei morro acima.... quando olhei para trás, cadê os desgraçados... haviam sumido. Esperei um pouco e retornei uns 10 km atrás deles, quando passaram por mim em desabalada carreira morro acima. Tentei segui-los, sem sucesso... lembrem-se que eu estava de moto no rípio e eles conhecem\nbem o caminho. Voltei atrás de ajuda e encontrei um posto avançado da gendameria (policia) com 3 policiais, um deles fardado (meio abestalhado). Os outros 2 me deram água (quentíssima, que não consegui beber) e fizeram contato, por rádio, com sua base que ficava na alfândega/aduana argentina, mais adiante, informando a situação. Me disseram que só poderiam prestar socorro se houvessem vitimas e que eu deveria ir até essa base buscar ajuda (só mais 20km de rípio e 40km de estrada asfaltada). Moleza para quem estava cansado, "resfolegando", com fome, com sede e preocupado com os amigos. E lá fui eu aos trancos e barrancos (sem trocadilho, pois se desse mole o vento me jogava no abismo ou contra as paredes de pedra e gêlo do morro - bem que ele tentou). Mas o que são 4.000 m.s.n.m para quem foi PQD, só que nunca havia saltado de moto e sem paraquedas (ia ser a minha primeira experiência).\nQuando cheguei ao posto da fronteira, todos os funcionários da alfandega, da aduana e da polícia estavam do lado de fora me esperando, como seu eu fosse um heroi ou, mais provavelmente, um LOUCO. Contei a façanha e o problema. Foram solícitos e colocaram um carro à disposição para ir buscar as pessoas, mas que não poderiam trazer a moto. Disse que esperassem um pouco e, se fosse o caso, fossem buscá-los e enfiassem o pé na moto e a jogassem no abismo (depois era problema do seguro).\nO policial entrou em contato, por radio, com o carro da empresa que foi ajudar, sendo informado que já estavam no local e iriam rebocar a moto (puxando).\nFiquei horas esperando e segurando o carro da policia que tinha ficado a disposição (não deixei o carro da policia sair de lá até estar confirmado que o socorro estava mesmo sendo prestado). Eles só chegaram às 20hs na alfândega/aduana sendo rebocados. Segundo o Sandro, durante o reboque, ele só caiu mais 3 vezes, 2 para direita e uma para a esquerda (o cara é bom mesmo, diria até que é um "profissional da queda" e só quebrou metade da moto). Ele está me ensinando, na prática, como cair e eu não consigo aprender de jeito nenhum (como sou burrinho). Enfim, chegaram e o Sandro que estava estava mais sujo que pau de galinheiro se ajoelhou aos pés dos socorroristas agradecendo a ajuda, tirou fotos, deu uma bandeira do Brasil e convidou-os para jantar, já que não queriam dinheiro (ai já é outra estoria que eu conto depois).\nFizeram a alfândega/aduana argentina e sentado na moto, toca o Sandro a remar com os pés a moto em direção a germanderia, só 2 km adiante, para guardar a moto.\n4.800 m.s.n.m, vento fortíssimo, gêlo e frio de rachar, falta de ar, tonteira, abismo e ripio.... Quem me convidar para um outro "passeio" destes no tal de rípio, pode considerar, de antemão, a mãe xingada.\nQuando ele apertou o tal botão informando que precisava de ajuda mecânica, aqui no Brasil o "bicho pegou". Foi um tal de ligar para a polícia federal, para embaixadas, comprar passagens de avião para irem até lá, idas a igreja falar com Papai do Céu... foi um "rebu" só. E nós, em um hotel de termas e só descobrimos telefone no dia seguinte.\nIa me esquecendo de falar do jantar. Os 2 elementos chegaram as 22:30hs e tomaram 5 garrafas de vinho... já viram, né???!!!... o Sandro aguentou eles até às 2 da madrugada... eu pulei fora as 23hs e fui dormir... e depois vem o pior... marcaram de vir nos buscar no dia seguinte, já que eram mecânicos de máquinas pesadas e cozinheiros e que eles iriam fazer um jantar para nós... (só Deus sabe de que seria)... no dia seguinte esperamos (com muita ansiedade e expectativa) até as 22hs e eles não apareceram.... nunca ficamos tão felizes... eles chegaram as 22:30h e já tinhamos ido dormitr... escapamos dessa....\nComo era domingo e a cidade (que não existe) é pequena, fomos atrás de uma oficina, que encontramos a 15km do hotel (o mecânico mora na casa colado no galpão oficina). Nos emprestou algumas ferramentas e fomos até a germanderia (sentido oposto ao hotel 10 km), onde estava a moto. E, .... as chaves não serviram. Voltamos na oficina e o cara, de improviso, pegou um cano e fez uma chave para tirar a bujita (vela). Voltamos e desta vez a chave improvisada serviu. Ligou-se a moto e espirrou óleo (azeite) e vela igual a um tiro. Recolocada a vela a moto funcionou, saindo fumaça de óleo queimado (aquele cursinho de mecânico por correspondência que o Sandro fez, deu resultado. Nisso ele também é bom. Espero que ele não leia este trecho, pois a “tartaruga”dele pode inchar mais). Acabou dando uma voltinha com um policial que gostou da moto e até tirou fotos.\nHoje foi o dia em que os caras iam nos pegar para jantar..... iam fazer um assado (só Deus sabe de que)... o Sandro disse que ia para o sacrifício mas deixaria a tartaruga presa no hotel.\nTartaruga, segundo o irmão do Sandro, é o símbolo da humildade.\nO Sandro sem GPS, sem telefone (I-phone 4, xique né?), sem ligar o computador é um morcego surdo (fica alienado).\nFomos de San Juan (a cidade onde ficaríamos, ainda estava a 200km) para Cordoba (787km), direto para a concessionária BMW. Deixamos as motos lá (a minha para a revisão dos 10.000km e a do Sandro para tentar refazer os pedaços que sobraram), depois fomos para um Apart Hotel (arranjado pelo gerente de vendas da BMW) no centro da cidade (um bom ponto). Comemos uma pizza regada a Quilmer (2) e fomos dormir e eu fiquei até às 2hs da madruga digitando este texto.\nComo as motos só ficarão prontas no final da tarde, resolvemos pegá-las na 4ª feira pela manhã e ir direto para Colon (fronteira com o Uruguai). Em situação normal, deveremos chegar no domingo, se o meu companheiro de viagem não aprontar outra hehehehe\nAs fotos quando der coloco.... são tantas que já me perdi.\nEstamos todos bem e dispostos (?????). Abraços à todos.\nPostado por guaraci às 01:53:00\nResumo da opera!!\nEstamos bem, ja chegamos ao hotel em Cordoba e as motos estão na oficina para receber bons tratos.\nO saco de escrever é inexistente (desculpem por isso) e o Guaraci ja preparou um testamento de milionario hehehe contando tudo e que sera postado mais tarde.\nPara resumir o problema estava muito dificil arrastar meus quase 500 kg sobre 2 rodas (moto+eu+garaupa+malas para 3 meses na Siberia) e depois de muitos quase tombos eu tombei a moto praticamente parado pois ela afundou numa parte fofa da estrada de ripio. Mesmo levantando ela em menos de 2 minutos passou oleo do motor para o cilindro dando calço hidraulico (quem não conhece procure no google o que é hehehe). Bastava uma chave de vela e problema resolvido mas o esperto aqui não levou a dita cuja. Ficamos a 4500 metros de altitude com a moto ao lado de uma geleira enquanto o Guaraci foi pedir ajuda. Ele encontrou uma pickup da obra da estrada que veio nos buscar. Fui puxado por uns 60 ou mais km por estradas de ripio ate a cidade. No dia seguinte conseguimos um mecanico que abre aos domingos e o cara não tinha a chave, mas como mecanico de interior e phoda mesmo ele fabricou uma chave de vela. Voltamos a moto com a chave que agora faz parte do kit de ferramentas de bordo e em 2 minutos ela estava funcionando. Voltei aos velhos tempos de mecanico, diagnostico correto e procedimento adequado = veiculo funcionando novamente hehehe.\nVou comer uma pizza agora e amanhã contamos os detalhes como ser arrastado pela pickup por 3 vezes pois os caras nao viram que eu cai atras deles hehehe. É bom dizer que estou sem nenhum arranhão, antes que o sindicato das mães desesperadas faça um piquete aqui na porta do hotel e impeça o resto da viagem ahahahahahahahahahahaha.\nEm tempo: Magrão, voce nao imagina como eu queria estar numa Honda, especialmente numa CRF hehehe.\nPostado por Sandro às 21:07:00\nPostagem do Guaraci do dia 09 e 10\nOntem fomos de Antofagasta até La Serena, passando direto por Copiapo que era nosso destino original. Rodamos nesse trajeto 927 km, parando a cada 200km, 2 horas ou para fotografar pontos turisticos, como "A Mão do Deserto" no meio do nada, que achei sensacional.\nParada obrigatória de todos os motociclistas que passam por lá.\nAo chegarmos fomos procurar hotel, o que foi uma dificuldade, pois aqui é uma cidade turistica. Enfim achamos um hotelzinho perto da praia (do oceano Pacifico hehehehe) e ainda não foi desta vez que dormimos na rua.\nA idéia para vir direto era a de ir ver golfinhos na Isla de Choros (130km +-), mas o cansaço venceu e não houve o tal passeio, já que o machão, que deveria acordar as 06:00hs acordou quase 10:00hs (ainda acho que ele nao vai aguentar, por isso deixei ele descansar bastante, para não pedir para voltar de avião, usando a desculpa da moto nova que está esperando ele).\nAndamos, inicialmente, dentro da lei. Quando dizia "pare" colocavamos os pés no chão, velocidade 30km/h e era o que faziamos, até não aguentarmos mais nas "famosas" retas sem fim... aí o "bicho pegou"e tivemos que passar um pouquinho do limite senão nao chegariamos a lugar nenhum antes do natal (do próximo ano).\nHoje dia 10 não temos muitas novidades... fomos ao shopping La Serena onde o Sandro comprou as tomadas do seu celular que havia esquecido em Antofagasta e fizemos o sacrificio de ficar tomando cervejinha a beira do Pacifico. Almoçamos e estamos nos preparando para o amanhã. Abraços a todos. Nao consegui colocar as fotos... amanhã eu tento, se tiver internet.\nPostado por guaraci às 20:55:00\npostagem do Guaraci dos dia 08\nViagem de San Pedro de Atacama até Antofagasta, bem tranquila,,,, Dava pena ver o Sandro andando a 100 km/h.... dentro do limite de velocidade daqui. Se passar, não só da multa como dá cadeia e apreensão das motos/carros.\nComo não tenho mais nada para dizer... vou colocar algumas fotos adiante... de ontem e de hoje.\n1a. foto. eu no oceano pacifico 15 minutos atrás.\n2a. foto. eu na praca principal de Antofagasta\n3a. foto. indo de San Pedro para Antofagasta\n4a. foto. Motos, sem motor, que alugamos ontem... quase morri pedalando 3 km\n5a. foto. o quarto aqui em Antofagasta\n6a. foto. eu no alto do Pukara Kipor, ontem, com San Pedro de Atacama e o vulcao Lincacabur ao fundo (ainda vivo e sem lingua... deixei na subida pedalando)\n7a. foto. idem\npor hoje é só e até amanha em La Serena. Abraço a todos.\nPostado por guaraci às 20:07:00\nColocando isso em dia. Post do Sandro.\nÉ muito dificil escrever depois do Guaraci, ele resume a coisa de forma perfeita e com muita graça.\nEu não tive muito tempo para escrever porque fiz passeios todos os dias de manhã e de tarde. Eu gostei bastante de alguns e menos de outros, na verdade a distancia para algumas atrações enche o saco e dormir na van em estradas de terra não é muito agradavel.\nHoje saimos de San Pedro e chegamos logo após o almoço a Antofagasta, foi um enorme teste de paciência andar a 100 km/h em retas interminaveis com a mesma paisagem de deserto até encontrar o oceano. A cidade não é muito grande nem muito bonita, o que chama a atenção é a enorme favela no morro que da para ver da cidade toda. Visitamos um shopping legal e depois de comer uma pizza estamos descansando no hotel. O Guaraci fez questão de molhar os pés no Pacifico o que foi devidamente fotografado.\nAmanhã vamos emendar 2 dias em 1 para ficar um dia em La Serena onde vamos visitar uma ilha com golfinhos e etc.\nPostado por Sandro às 18:28:00\nPostagem do Guaraci - dia 07\nHoje é o último dia aqui em San Pedro de Atacama. Amanhã de manhã, iremos para Antofagasta (aquele link no blog que diz onde estamos, só ativamos quando estamos em movimento). Aqui no Chile se ultrapassar da velocidade limite autorizada eles prendem o carro/moto e ainda prendem o condutor se a velocidade for muito maior.\nHoje fizemos atividades mais "light". Alugamos bicicletas e fomos até Pukara do Kitor (uma fortaleza de 1.575 para defesa dos Incas contra os europeus que estavam atrás de ouro). Na verdade existem 2 caminhos lá. A fortaleza e o Mirador. Fomos ao Mirador, de onde se vê todo San Pedro e a tal fortaleza que fica mais abaixo. Da pousada até lá são só 3 km e andamos 1.600 metros subindo a pé. Haja coração... minha lingua eu perdi no meio do caminho (San Pedro está a 2.000 m.s.n.m). Iamos em outros lugares de bicicleta (+ 12km) mas "arregamos" devido ao cansaço.\nFomos aqui na feirinha da praça (só tem uma) comprar uns "souvenirs" e almoçamos em um restaurante, na praca mesmo.\n1ªfoto - Igreja daquele cidade maior do que São Paulo.\n2ªfoto - Quase a cidade toda ao fundo. Eu estou na avenida principal rsrsrsr.\n3ªfoto - Os geysers e fumarolas.\n4ªfoto - Mais geysers.\n5ªfoto - Euzinho curtindo uma fumarolazinha heheheh.\n6ªfoto - Onde almoçamos na volta. Pode-se ver na estrada o restaurante onde almoçamos... é um luxo só.\n7ªfoto - Eu apreciando as "galinhas", lhamas, vicunhas e outros.\n9ªfoto - Nossa pousada onde se vê ao fundo, nossos quartos e em primeiro plano a Gordarela e o Formigão descansando.\n10ªfoto - Paradas na entrada da cidade onde tem a alfandega e aduana.\n"Peguei" todas as fotos que o Sandro tirou e coloquei no meu pendrive (+ de 2.000). Agora estou embananado para escolher quais colocar aqui. Para não ficar em branco... ai vão algumas. Pelas descrições dos dias anteriores, tentem descobrir de onde são hehehehe.\nSe em Antofagasta conseguir internet, descrevo o trajeto e as novidades.\nPostagem do Guaraci - dia 06\nVou enchendo linguiça aqui, pois o assunto é só excursoes pela área (de Van).\nComo planejado saimos as 04:00hs. A van nos pegou e depois saiu catando gente da excursão para os Geiser, piscina térmica (do lado) e também a uma "grande" cidade chamada Machuca (tem 28 casas - eu contei do alto, uma igreijinha e quase 100 habitantes - um pouco maior do que São Paulo rsrsrsrs).\nO motivo do horário é que os geiser emergem pela manhã e enfraquecem após o sol nascer (acho que alguém desliga o bicho). São centenas de buracos no chão saindo fumaça e/ou água quentíssima (ficam borbulhando e em algums momentos sobem jatos de água). Essas águas chegam por subterraneos até 4.000 metros de profundidade dos vulcões da Bolivia que fica a uns 10km de distância (dá para se ver os vulcões). Dos buracos saem água quente (Geiser) ou fumaça (Fumarola), onde entramos no meio da fumaçarada e tiramos fotos. Quando chegamos a temperatura era de -4,5º e estavamos a 4.320 m.s.n.m. A medida que vamos chegando (subindo) sentimos desconforto na respiração (todo mundo sente). Realmente esta excursão valeu a pena. O troço é bonito de se ver. Em seguida, lá mesmo, o pessoal começou a tomar banho na piscina térmica com temperaturas entre 24º e 35º. Não tomei banho, porque não era o meu dia de banho e tinha muita roupa para tirar (fomos prevenidos, pois o frio é danado) e tinha que ser dentro da van.... muito trabalho. Só molhei os pés.\nBem, nesta parte da tarde o Sandro foi fazer outra excursão. Não fui porque já estou de deserto até na alma. Cada excursão se anda de van horas pelo deserto para chegar até a atração vendo lhamas, vicunhas, etc..... sem esquecer que tem que voltar. Todos vão e voltam batendo cabeça (sono e cansaco).\nUm pouquinho de San Pedro de Atacama.\nEu no meio da rua, de noite.\nLoja para uso da internet.\nPrédio na praça principal.\nMercadão (único). Galeria com lojinhas com souvenir.\nAmigos holandeses, que moram em São Paulo, em confraternização na última noite em San Pedro.\nProcissão noturna em homenagem a Virgem Maria (feriado no Chile). Os pontinhos na foto são mosquitos.\nA cidade é bem rustica, todas as casas são de barro batido e tijolo, sem acabamento. As ruas, também, são de barro batido... parece cidade de filme de bang-bang no interior do México. Todas são térreas, não tem nada com 2º andar.\nA aparência externa é essa que descrevi, porém por dentro, são bonitas. Restaurantes e bares simpáticos e interessantes. Aqui parece que só tem hostel, hoteis, restaurantes, casas de câmbio, lojinhas de souvenir e lojas vendendo excursões.\nVou esperar o Sandro voltar para fazermos a programação de amanhã... depois de amanhã nos mandamos para Antofagasta.\nAs fotos, assim que der coloco no blog.\nPostado por guaraci às 19:01:00\nPostagem do Guaraci - dia 05\nVou tentar acrescentar, no final, o que me lembrar de mais coisas do dia em que chegamos (04).\nEstou em uma loja da internet ao lado da pousada. O Sandro foi fazer outra excursão agora de tarde (Vale de La Luna). Não fui, jà vi muito deserto com pedras, sal e vulcões para um dia só.\nDe manhã fizemos excursão a Reserva Nacional de "Los Flamencos" e lagunas Miscanti e Miniques... com café da manha (desaiuno) e almoço (almozo) incluídos (antes não tivesse). Saimos as 06:00hs e chegamos às 15:00hs (aqui é uma hora a menos do que ai).\nAchei o passeio fraco... depois de rodar quase 1 hora pelo deserto (onde se vê os vulcoes Miscanty, Miniques e Lincancabor o tempo todo) paramos na tal reserva, tivemos que pagar para avançar mais 200 metros e de onde se vê, mais de perto, meia duzia de galinhas e passarinhos cheios de nomes pomposos, como: Parina Grande, Flamenco Chileno e Parica Chica. Uma água fedorenta (que vem do degelo das neves das montanhas) onde os bichos tiram seus alimentos. Ai mesmo tomamos o café da manhã (muito do safado) e fomos para 4.200 metros acima do nível do mar ver as tais lagunas. O condutor fez algumas paradas para adaptação com a altura. Disse que já haviamos passado pelo Jama a 4.750 m.s.n.m sem problemas (quase).\nPagamos para entrar (eu paguei meia, não foi porque sou só bonito rsrsrsr) e vimos 2 enormes poças de água onde tinham algumas vicunhas, gaivota andina, .... Na volta, almocamos no Imperial Palace Coisa Nenhuma (um boteco de barro no meio do nada, bem perto de sei lá). Adivinhem o que foi o "rango" (como sempre acontece comigo). O 1º prato tinha um pedaço de urubu depenado boiando no meio de uma água com um gosto temperado bem estranho e o 2º prato foi um pedaço de cerro (tipo carne) com arroz.... (comi só o suficiente para sobreviver) hehehehe... O Sandro quase ganhou o fusca. Só nao ganhou porque não acertou da 1ª vez do que era feita o suco que foi servido rsrsrs\nDepois paramos em uma "cidade" chamada Toconao, também no meio do nada, com um campanário construído em 1.750 todo de barro e pedra. Dizem que na cidade tem uns, quase, trezentos habitantes... eu acho que vi uns 15 em toda cidade. O resto deveria estar em casa vendo o Faustao.\nNa volta apareceu uma raposa (aqui chamam de zorro) no meio da estrada.... paramos e tiramos fotos... (ela fez até pose). De resto muitos burricos e vicunhas comendo ao lado da estrada.\nInformacoes adicionais sobre o dia 04:\nQuando chegamos aqui, logo adiante da placa em que estamos na foto de San Pedro de Atacama, estão a alfandega e a aduana chilena. Pedem tudo na aduana e o cara da alfandega era um brasileiro que mora aqui a 30 anos... tive que abrir a mochila... ele até que foi bem simpático.\nDa alfandega/aduana argentina até aqui foram 165km de serra e o famoso deserto (Paço de Jama com 4.750 m.s.n.m), sem mais nada. É o deserto mais árido do mundo. Todas as estradas da Argentina e Chile, até o momento, são ótimas. A maioria, retas intermináveis.\nTroquei US$ 400,00 e recebi 190.000 pesos chilenos... pensei que estava rico, que nada. Um refrigerante custa 750,00 pesos, 1 cerveja 2.500 pesos. Aqui tem-se que estar sempre bebendo alguma coisa (muito seco) e eu aproveito a deixa hehehehe .... e assim vai.\nBeijos e abracos a todos que nos seguem.\n1) As fotos vamos pegando aos pouquinhos (estão no laptop do Sandro). Já são mais de 2.000.\n2) Amanhã faremos um excursão aos geises e lago térmico... depois passo mais informacoes. Só sei que para ver os geisers, teremos de acordar às 3 da madruga. Dizem que faz um frio de -5º ou -10º... seja o que Deus quiser, quem está no fogo é para se molhar rsrsrsrs\nPostado por guaraci às 19:12:00\nPostagem do Guaraci dos dias 02-03 e 04\nSem muita novidade nesse dia.Fomos pegar a BMW do Sandro que estava na revisao dos 10.000km. Fomos ao shopping tentar comprar um GPS, sem sucesso. Solicitamos e comemos empanadas, regadas a cerveja Imperial na pousada, com os donos... até bem tarde.\nAi o bicho pegou. Saimos da pousada com muita chuva e subimos Tavi del Vale. Curva para todo lado (direito, esquerdo, prá cima e prá baixo).Teria sido legal se eu tivesse visto alguma coisa. Chovia, estava nublado e eu com a viseira e os óculos embassados... ia no cheiro. Para o Sandro foi mole, ele enxergava rsrsrsr\nAtrás da gente, na foto, está o tal de Tavi del Vale, por onde passamos.\nLá no alto, do nada, bateu um frio desgraçado e, ao pararmos para umas fotos, nossa acompanhante deu xilique, pois seus dedos estavam duros de frio. Sr(a)s., eu vi o cão chupando manga. Depois da descida, voltou tudo ao normal, paisagens belissimas com sol e tudo. Lembram do vento que eu falei anteriormente, sobre andar de lado na moto, pois é, comparado ao que passei lá embaixo era brisa.... resumindo: iamos parar em Santiago del Estero e emendamos para Pumamarca, onde chegamos com mais chuva. Terminamos numa pousada, hoooooooooooooooooorível (como era só por uma noite encaramos). Como o dia começou com muita emoção, não poderia terminar melhor.\nOlhem a entrada da linda pousada, bem em frente a praça principal na foto seguinte.\nIa esquecendo de comentar sobre as aulas teóricas de moto que o Sandro tinha me dado... agora ele mostrou, na prática, como cair para a direita e para a esquerda. Parou para tirar fotos em um monte de areia e o pé não deu.... resultado: chao. Só feriu o orgulho dele rsrsrsrs. Aliáis adivinhem o que o cara grita quando cai? :".... tira foto, tira foto, tira foto". Isso é que é um bom instrutor.\nSubimos o Passo de Jama e passamos pelo deserto do Atacama. Vista lindissima. No alto do Passo ninguém sentiu nada, só que o cérebro fica meio alienado... cada parada e um sufoco para voltar para as motos (pernas pesadas). Enfim temos muito o que comentar mas estou usando a internet de uma loja que já vai fechar.\nEstamos todos bem aqui em San Pedro de Atacama, no Chile. Objetivo alcançado e Missao cumprida.\nNão deu para rever o texto... vai como está.\nPostado por guaraci às 22:28:00\nEnfim chegamos a San Pedro do Atacama !!! Post do Sandro.\nVamos lá, ontem saimos de Tucuman debaixo de chuva e passamos por uma estradinha linda que valeu a pena mesmo sem poder ver muita coisa. Passamos um frio danado, 11 graus no painel da moto parecem 11 graus negativos com o vento e a chuva. Este caminho é mais longo mas muito mais bonito que a estrada normal. Neste dia rolaram o primeiro e o segundo tombo da viagem, acho que estou ficando mais baixo ou a moto mais alta, parei na areia a beira da estrada e não consegui segurar o peso da gorda e lá fui ao chão, dificil foi levantar a maldita. Chegamos a Salta cedo demais e decidimos continuar ate Jujuy, chegando lá resolvemos ir um pouco mais adiante e dormimos em Purmamarca. Um vilarejo maravilhoso a 2200 m de altitude, conseguimos um "hotel" que assusta qualquer um. Por fora ele esta sendo construido ainda e por dentro os quartos estão prontos. Jantamos um belo peito de frango com arroz e purê que resolveu a fome.\nAcordamos cedo e partimos para "o dia" da viagem, começamos a subir até 3 mil e pancada até chegarmos a Susques onde abastecemos. Fizemos a burocracia em Jama e curtimos um lanchinho no posto enquanto abasteciamos novamente. A estrada é fenomenal, com muitas curvas e visuais impressionantes passamos de 4700 metros de altitude no ponto mais alto, neste momento minha moto parecia ter metade da potência. Já passamos de 2 mil fotos, acho que umas mil foram tiradas hoje. Quando voltar vamos colocar todas em algum lugar na rede. Fiquei surpreso com o pouco frio, não desceu de 10 graus em nenhum momento e a altitude tambem não nos causou nenhum mal. Incrivel isso, todo mundo reclama e nós não sofremos nada, claro que rolou de ficar ofegante e com as mãos formigando mas ninguem precisou de oxigênio hehehe.\nEstou na "Plaza" central da cidade usando a WIFI gratuita e experimentando uma Kunstmonn que vem a ser uma otima cerveja.\nAmanhã vamos fazer uns passeios pela região e em 3 ou 4 dias começamos a volta.\nPostado por Sandro às 18:35:00\nJa perdi a conta dos dias Post do Sandro.\nJá não sei mais que dia é hoje, estou em Tucuman esperando a moto ficar pronta da revisão dos 10 mil km que alias e feita em uma manhã e pela metade do preço do Brasil. Ao meio dia vou lá pegar ela e dar uma passadinha numa revenda da Husaberg para pegar umas encomendas e dai voltar a pousada para continuar descansando as costas na rede da varanda.\nDeixa eu colocar a minha versão da viagem em dia, fomos ao Paraguai fazer umas comprinhas e como tudo estava fechado nos restou um shopping menor que as galerias de antigamente. Comprei um Ray Ban de fibra de carbono que eu procurava há um tempão por um precinho impublicavel, deve ser falso, mas pelo preço não poderia ser diferente hehehe. Achei o Paraguai sujo, bagunçado e horroroso. Parece aqueles paises de quinto mundo que vemos pela TV. A passagem pela ponte da amizade foi ridicula, ZERO de fiscalização na ida e na volta, o Fernandinho Beira Mar pode ir e vir 1000 vezes com uma mala cheia de pó e outra de armas e NADA vai acontecer. Simplesmente assustador saber que isso funciona assim.\nSaimos do hotel em Foz rumo a Argentina, a saida do Brasil e 100% fiscalizada veiculo por veiculo e leva menos de 5 minutos sem nem descer da moto, funciona como um pedagio que se para na cabine e resolve tudo. Depois de atravessar a ponte chegamos a Argentina e o esquema se repetiu, 5 minutos para a imigração e menos de 1 minuto na alfandega, tudo sem descer da moto.\nO dia continuou sem sustos por grandes e chatas retas ate que a primeira baixa aconteceu, meu Zumo 550 (GPS) faleceu sem aviso previo. Na parada seguinte tentei reanima-lo tirando a bateria e colocando de volta mas não teve jeito. Um cara acostumado a viver cercado de tecnologia sofre tendo que voltar ao mapa de papel (que levei por segurança) e as perguntas pelo caminho hehehe. Nas estradas não tem dificuldade, mas quando chega nas cidades é um inferno.\nJá mencionei as enormes e chatas retas???? Cortamos um bela fatia da Argentina atraves dessas retinhas hehehe. Não posso falar das velocidades pois tem pais e filhos lendo, mas chegamos rapidinho a Corrientes. Hotel encontrado e saimos para uma cerveja, tomamos uma tal de Imperial que se mostrou a melhor cerveja que já provei. Jantamos a beira do rio e fomos dormir.\nPartimos logo após um café da manhã de "mierda" já que nada funcionava no hotel, foi mais um dia de interminaveis retas. Não se vê uma unica elevação nesta parte da Argentina, tudo absolutamente plano e chato, novamente velocidades impublicaveis e chegamos a Tucuman que fica 160 km depois de Santiago Del Estero que era nosso objetivo para o dia. A unica parte legal da estrada foi um trechinho de menos de meia hora com uma unica faixa pavimentada e as laterais de ripio (terra batida com pedrinhas soltas), ao cruzar um veiculo tinhamos que sair do pavimento para o ripio e depois voltar. Em velocidades de 3 digitos isso é bastante interessante hehehe.\nA chegada em Tucuman sem GPS foi complicada e muitas perguntas depois estavamos no caminho certo para a revenda BMW daqui quando avistei a Husaberg (marca sueca de motos de Enduro), uma parada rapida ja me acalmou hehehe e mais tarde passo lá para ver umas coisinhas.\nEnfim, desculpem o texto longo, mas estou em dia com voces. Amanhã começa a parte legal da viagem com estradas de montanhas passando por Cafayate até Salta. Depois é só cruzar a Cordilheira para nosso destino San Pedro do Atacama.\nO Guaraci esta me surpreendendo positivamente, para um "coroa" ele até que acompanha bem ahahahahahahahahahahahahahahaha.\nPostado por Sandro às 11:12:00\nNº de visitas e visitantes online\nLocalização por satélite (clique abaixo)\nPara ver nosso trajeto e onde estamos agora\nBlogs de alguns aventureiros\nTeste de postagem - Testando criação de postagem com foto de teste\n4 Homens e um destino: Deserto de Atacama\n16º dia - Floripa - RJ - Hoje acordamos cedo. Partimos as 06:45hs. Eu sem o farol dianteiro andava atrás do Mario e do Nelinho. O Luciano ia atrás de mim. Passavamos n...\nAtacama - Oi voces, estamos hoje em Passo Fundo e devemos chegar amanhã durante o dia, não sei bem a hora ainda. Está correndo tudo bem. Teremos muitas coisas para ...\nBem-vindos ao blog do "Projeto Ushuaia"


D. Costa revela aprendizado com Guardiola e elogia: ‘Gênio’ – O Liberal\nD. Costa revela aprendizado com Guardiola e elogia: ‘Gênio’\nMeia brasileiro chegou ao Bayern de Munique nesta temporada e caiu nas graças do treinador espanhol\nPep Guardiola é considerado um dos grandes treinadores dos últimos tempos no futebol mundial, e na avaliação de um de seus mais novos comandados, todos os elogios são justos. O meia Douglas Costa chegou ao Bayern de Munique nesta temporada para trabalhar com o espanhol e garante: o trabalho realizado pelo técnico é diferente de tudo que ele já viu.\n“Na primeira vez que eu pisei no Bayern ele me perguntou: ‘E aí? Preparado pra abrir a mente e aprender a jogar futebol?’. Eu respondi: ‘É claro!’. Antes eu achava que a função de treinador era só escalar e meio que torcer. Mas ele é um cara que parece que joga junto. É algo diferente, realmente, ele é um cara que cobra bastante. Eu acho que posso resumir que ele é um cara viciado no que faz, é viciado no futebol e por causa disso ele é um fenômeno”, disse em entrevista à TV Globo.\nO jogador da seleção brasileira explicou que os treinamentos dados por Guardiola são diferentes, mas que o treinador também é capaz de mudar o panorama de uma partida em seu decorrer. “Às vezes, o jogo está meio truncado e ele mexe em algum espaço que abre espaço para outro jogador entrar. Então, eu acho que ele é um cara que te dá tudo meio mastigado, é muito inteligente e sabe todos os espaços. É uma experiência que eu acho que todo mundo deveria passar, porque ele é um cara que para mim é um gênio. Todo dia que eu estou com ele, aprendo alguma coisa diferente.”\nCom o novo comando, o futebol de Douglas Costa também cresceu. Revelado pelo Grêmio, o jogador brilhou com a camisa do Shakhtar Donetsk nos cinco anos em que a vestiu, entre 2010 e 2015, mas somente após a chegada ao Bayern passou a ser unanimidade na seleção brasileira e se firmou como um dos grandes jogadores da posição.\n“É uma coisa extraordinária treinar com o Guardiola porque tem situações que tu vive com ele que tu jamais viveria com outra pessoa. Por exemplo, no Shakhtar eu voltava mais pra marcar. Hoje, no Bayern, eu ajudo a marcar bastante, mas eu ataco muito mais. Me corrigindo ele corrige a minha postura ofensiva. O interessante é que ele tira o melhor de todo mundo, e por isso o Guardiola é o que é. A gente marca com a bola, sem dar para os outros. É só ver que a nossa posse de bola é sempre superior à do adversário”, explicou.\nO jogador revelou que recebeu a garantia do espanhol de que teria espaço no elenco mesmo com tantos nomes de peso na posição, como Ribery, Robben, Thiago Alcântara, Arturo Vidal e Mario Götze. “Por telefone, ele falou que estava me contratando e que eu ia jogar. Eu falei que tinha uns caras na posição e que eu ia esperar para jogar, então ele me disse: ‘Não, se tu vier pra cá, tu vai jogar, pode confiar em mim’.”


A-24 : Isto é a Europa da Diversidade Vibrante\nIsto vai acabar muito mal, vai, vai, podem ter a certeza disso. Isto vai acabar muito mal, vai, vai, podem ter a certeza disso. Vai acabar com "rios de sangue" literalmente a escorrerem pelas ruas das grandes capitais europeias, tal como Enoch Powell previu em 1968. Só espero é que quando a "festa" a sério começar, depois não se esqueçam de ajustar as contas com os verdadeiros responsáveis por isto tudo, que são exactamente as elites cosmopolitas. Esta gentedeve ser toda levada a julgamento num tribunal especial criado para oefeito, tal como se fez com os nazis em Nuremberga.\nEtiquetas: frança, livros, politicamente correcto\nToda a gente faz referência ao facto de os Nazis terem queimado montes de livros... mas com a purga de livros que grassa na actualidade, poucos parecem incomodados!\nJá agora, só não entendo é porque é que o A-24 censurou parte do meu artigo. Fala-se de "rios de sangue" e pronto, já está, parece que ficam logo com medo.\nSe aparentam ter medo de simples palavras, então como é que vão fazer se alguma vez a guerra civil generalizada bater à vossa porta?...\nCaro João, provavelmente foi um lapso meu ao copiar o seu artigo, regra geral nunca censuro nada seu e concordo com a generalidade do que escreve, não querendo dizer que concorde com todas as palavras empregadas nas suas ideias, daí ser talvez o autor mais citado por aqui. Rectificarei.\nObrigado por chamar à atenção este lapso.\nverdade caro Afonso.\nJá agora, quando regressa à blogosfera?\nCheck http://www.theeuroprobe.org/2013-044-couden/ plano kalergi sob análise\n«não querendo dizer que concorde com todas as palavras empregadas nas suas ideias»\nCom o que é que o A-24 não concorda mais exactamente? Só estou a perguntar porque gosto de saber a opinião de quem me lê.\n«Obrigado por chamar à atenção este lapso.»\nAntes pelo contrário, eu é que tenho de agradecer ao A-24 pela divulgação que faz dos meus textos. Muito obrigado!\n«verdade caro Afonso.\nfaz falta por aqui.»\nVá lá Afonso, deixe-se de dar atenção aos Lá Lá Cardos e volte lá para a blogosfera, que nós todos temos saudades de si. Faz falta por cá e muita e eu nem me interessa se o Afonso é o Caturo ou não, porque isso simplesmente é me indiferente. Mesmo que o Afonso fosse o Caturo, qual era o mal??? Ninguém que seja minimamente sério, perde tempo com o Lá Lá Cardo e a prova disso é o facto da tasca dele não ter nenhuns comentários e estar basicamente ao abandono.\nAgradeço desde já as vossas palavras de encorajamento e faço questão de as retribuir: estou muito grato a ambos, A-24 e JJHN pelos vossos blogues e pela vossa amizade virtual. Tomara eu que houvesse mais pessoas como vocês na blogosfera da área nacionalista/patriótica, que percebem que há uma guerra cultural em curso que transcende largamente o plano económico dos chavões da nossa “direitinha”.\nNo entanto, esta situação com o Lá Lá Cardo é mais complicada do que parece. Desde logo, eu não sou o Caturo e estou disponível para vo-lo demonstrar, se quiserem. Basta combinarmos um cafezinho um dia que eu vá a Lisboa (no caso do A-24) ou ao Algarve (no caso do JJHN). A única condição que imponho é que não me tirem fotografias, porque eu jamais vo-las tiraria\nQuanto ao Caturo, se por um lado foi uma grande infelicidade ele ter partilhado tantas fotografias suas na internet ao longo dos anos, não julgo que isso me dê o direito de o deixar queimar ainda mais por minha culpa. E é isso que está em causa nesta situação: o Lá Lá Cardo ataca o Caturo para atingir o Afonso. Reparem: se em vez do Caturo, fosse um de vocês, eu faria exactamente o mesmo. Jamais permitiria que alguém publicasse fotos do A-24 ou do JJHN, gozando-os indecentemente para me atingir a mim. E não me interessa se vocês fariam o mesmo por mim ou não, é uma questão de princípio. Da mesma forma que não durmo com mulheres casadas, por mais boas que sejam, também não queimo os meus amigos, por mais cedências que isso implique.\nNão se trata simplesmente de ignorar ou deixar de ignorar o Lá Lá Cardo… ignorá-lo foi precisamente aquilo que fiz desde o início. Foi isso que o deixou furioso, a sua insignificância. Mas não obstante o seu ridículo, ele tem uma vantagem que nós não temos: está do lado dos vencedores da história e, por conseguinte, pode dar a cara publicamente sem medo de represálias. Nós não podemos. E seríamos estúpidos se o fizéssemos, com todos os inimigos que temos.\nDe uma coisa podem ter a certeza: eu vou continuar a passar assiduamente pelos vossos blogues e a deixar um comentariozito de tempos a tempos! :)\nCaro Afonso, não leve tudo demasiado a peito. Eu só não entendo como um Zé Ninguém como esse Lá Lá Cardo de Macau lhe deixa tão transtornado.\nEu acredito que essa personagem nem joga com o baralho todo e a sua retirada da blogosfera representa uma vitória para ele.\nEu não tenho razões algumas para duvidar que você é outra pessoa que não o Caturo (nem nunca vi uma foto dele nem isso me interessa) o mais importante é que continue a deixar o seu contributo um pouco por toda internet pois fazem falta pessoas como tu neste meio. Agradeço o convite para um café, e terei isso em mente, não serão necessários cuidados especiais pois nenhum de nós é um terrorista, pelo contrário atacamos sim quem os defende.\nAcredito que agora até te sintas mais aliviado por estar fora devido à pressão que é ter de escrever todos os dias, ao contrário de mim que nao sou um blogger em tempo real e grande parte da minha acção é divulgação e redivulgação mas estou a ponderar deixar o blogger e passar a publicar numa página de facebook pois a audiência é infinitamente maior e DESAFIO-O a fazer o mesmo, e poderás manter o precioso anonimato, tal como eu, especialmente nestes meios e quando falamos em questões tão delicadas como as que abordamos aqui.\nSe decidires fazer isso deixa um comentário aqui no post para que possa lá chegar. A publicação por lá é bem mais fácil e eficaz do que pelo blogger e chega a muitos mais.\n18 de agosto de 2016 às 23:31\nCaro JJHN, eu sou um fã dos seus textos e ideias e é por isso que os republico por cá, no entanto existem várias formas de transmitir uma ideia ou mensagem e você é genuíno na forma como emprega os termos.\nNo geral acho a sua escrita muito acutilante, objectiva mas ao mesmo tempo provocadora e algo violenta. Nada contra mas isso talvez possa jogar contra si, não por pessoas como eu, mas pela imensa plebe que se choca e usa os mais estúpidos chavões para alguém que use termos e expressões com o vigor com que você as emprega. Talvez lhe dissessem "...Se utilizasse uma linguagem mais politicamente correcta, chegaria a muito mais pessoase e seria levado mais a sério". Mas julgo eu que é exactamente por usar as expressões que usa, que o torna genuíno e espero que nunca perca essa forma abordar os assuntos, pois de politiqueiros correctos estamos todos saturados.\n«Caro Afonso, não leve tudo demasiado a peito. Eu só não entendo como um Zé Ninguém como esse Lá Lá Cardo de Macau lhe deixa tão transtornado.\nEu acredito que essa personagem nem joga com o baralho todo e a sua retirada da blogosfera representa uma vitória para ele.»\nPois, foi exactamente isso que eu pensei. O A-24 tem toda a razão! Basta ver como o Lá Lá Cardo nem tem comentários nenhuns no blog dele, porque qualquer alma que lá pare, percebe facilmente como aquilo é o produto de um claro desequilibrado mental.\n«Mas julgo eu que é exactamente por usar as expressões que usa, que o torna genuíno e espero que nunca perca essa forma abordar os assuntos, pois de politiqueiros correctos estamos todos saturados»\nFaz parte do meu estilo. Mas lá está, se eu começar a ser mais "politicamente correcto", vou tornar-me apenas mais um alinhado com o "sistema" na blogosfera e farto disso estamos nós todos, não é assim?


O multiplayer de Halo Infinite será gratuito para jogar, revelam vazamentos - The Harpe\nInício Games PC O multiplayer de Halo Infinite será gratuito para jogar, revelam vazamentos\nO multiplayer de Halo Infinite será gratuito para jogar, revelam vazamentos\njulho 31, 2020 3:59 pm\nUm varejista irlandês revelou que o modo multiplayer do Halo Infinite será gratuito e suporta até 120 qps. A Smyths Toys Superstores publicou brevemente detalhes ( Google Cache ) sobre o multiplayer Halo Infinite em uma página promocional esta semana antes de removê-los rapidamente assim que a Internet descobriu as referências.\n“A lendária série Halo retorna com a campanha Master Chief mais abrangente até agora e uma inovadora experiência multiplayer grátis para jogar”, dizia a listagem. “Desfrute de até 120 FPS e tempos de carregamento bastante reduzidos, criando jogabilidade perfeita com o Xbox Series X.”\nKlobrille, um vazador do Xbox que revelou com precisão os detalhes anteriores do Halo Infinite , apoiou as alegações de que o modo multiplayer será gratuito. O vazador também afirma que o modo arena terá como objetivo até 120 fps, e que o multiplayer Halo Infinite incluirá um sistema de passe de batalha e novas opções de personalização.\nA 343 Industries ainda não revelou muito sobre os aspectos multiplayer de Halo Infinite . O desenvolvedor do jogo postou uma longa postagem no blog, respondendo às perguntas do Halo Infinite ontem, incluindo as críticas sobre gráficos e visuais no jogo.\n“De várias maneiras, estamos de acordo aqui – temos trabalho a fazer para abordar algumas dessas áreas e aumentar o nível de fidelidade e apresentação geral para o jogo final”, diz John Junyszek, gerente de comunidade da 343 Industries. “A versão usada para executar a demo da campanha estava em andamento há várias semanas, com uma variedade de elementos gráficos e sistemas de jogos ainda sendo finalizados e polidos”.\nArtigo anteriorNvidia está em negociações para comprar a ARM por mais de US$ 32 bilhões\nPróximo artigoO YouTube está encerrando o recurso de legendas da comunidade


1924, Primeiro Presente -\n1924, Primeiro Presente\nComo em toda história de pescador, que tem explicações diferentes para um único fato, a Festa de Yemanjá, que nasceu com o nome de Presente da Mãe d’Água, também tem várias versões sobre a sua origem. Uma delas nos remete a 1923, ano de pescaria muito ruim. Visando a superação da fase do peixe escasso, os compradores davam receitas, sugerindo que os pescadores deveriam invocar os poderes da dona do mar. Em resposta a uma indagação que se repetia - “Por que vocês não dão um presente pra Mãe d’Água?” -, um grupo decidiu preparar a oferenda. Como os pescadores de Itapuã ofereciam presentes à Mãe d’Água em 2 de fevereiro, os do Rio Vermelho também optaram pelo mesmo dia. Na edição de fevereiro de 1984, do informativo ‘O Pescador’, editado pela Biblioteca Juracy Magalhães Júnior, localizada no Rio Vermelho, saiu uma entrevista com Zequinha, pescador e construtor de jangadas nascido em 1911. Eis o que afirmou:\n“A Festa de Yemanjá começou pelos pescadores mais antigos, dentre eles meu pai, que resolveram colocar um presente pra Mãe d’Água. Então se reuniram e cada um deu um tanto. Compraram um boneco, um frasco de cheiro e botaram tudo numa caixinha de papelão”.\nEsse foi o primeiro presente, modestíssimo, um reflexo da classe dos pescadores, formada por homens bem humildes, onde figuravam Saturnino, Fulô, Ananias, Simeão, Astério, Faustino, Ismael, Alípio Capenga, Basílio Cocal e os irmãos Moita: José (pai de Zequinha), Pedro e Síbem. Entre eles também estava o Eustáquio, de 36 anos, que 47 anos depois colocou um ponto final nas especulações sobre a data do primeiro presente. Numa entrevista à Tribuna da Bahia, concedida ao jornalista M. H. Chaves Mattos, declarou ter sido em 2 de fevereiro de 1924.\nDEPOIMENTO DE EUSTÁQUIO\nAos 83 anos, o pescador Eustáquio Bernardino de Sena, um dos fundadores da festa, deu um importante depoimento ao jornal Tribuna da Bahia, publicado na edição de 14 de dezembro de 1970: “A festa foi feita pela primeira vez em 1924, por 29 pescadores, dos quais apenas quatro ainda estão vivos: Eu, Pedro Moita, José Moita e Síbem Moita”.\nEm 1924, o dia 2 de fevereiro caiu num sábado. A festa foi aberta com uma missa na Igreja de Senhora Sant’Ana, a santa da devoção dos pescadores do Rio Vermelho. Eustáquio contou também que, logo após a missa, num saveiro que partiu do Porto de Santana, um grupo de pescadores levou o Presente da Mãe d’Água: “Saímos às dez horas e às onze estávamos de volta!”\nTexto publicado nas páginas 17/18 do livro


14/09/2015 12h29 - Atualizado em 14/09/2015 12h41\nJogador Cleber posta foto com marca do pezinho da criança no braço. Segundo assessoria, Tandara já perdeu 10 quilos e se recupera bem do parto em Uberlândia\nA tão esperada chegada da pequena Maria Clara ocorreu neste fim de semana em Uberlândia. A primeira filha da jogadora da seleção brasileira Tandara Caixeta e Cleber de Oliveira estava prevista para nascer na próxima quinta-feira, mas chegou com antecedência neste domingo. O pai coruja já postou uma foto no Instagram com a marquinha do pé da criança no braço e recebeu as felicitações de fãs e amigos.\nSegundo as informações da assessoria de imprensa de Tandara, o parto humanizado foi às 7h40 na residência da jogadora, no Triângulo Mineiro. Maria Clara nasceu com 56 centímetros, 4 quilos e 30 gramas. A assessoria informou, ainda, que a mamãe já emagreceu 10kg e, por ter sido parto humanizado, está em casa e passa bem.\nEm entrevista ao GloboEsporte.com em agosto, a atleta contou detalhes da gravidez e falou sobre as perspectivas para o futuro, uma vez que ainda estava sob contrato com o Praia Clube, clube que defendia quando descobriu a gravidez.\n- A gravidez não era planejada, mas a Maria Clara veio e nos trouxe muita felicidade. Estou me cuidando bastante, fazendo dieta, de tudo um pouco para não engordar tanto - disse Tandara.\nA atleta não ficará em Uberlândia e muitas especulações já norteiam a campeã olímpica. Mas como ela mesmo já havia dito, a “próxima parada” só será definida depois das primeiras semanas pós-gestação. O Minas Tênis é um dos fortes candidatos a contratar a jogadora\n- Não tenho ainda nada certo, só especulações. Tenho propostas, recebi uma superlegal. (Notícia sobre a chance de ir para o Minas) ela não está errada, mas vamos esperar a Maria Clara chegar.\nA gravidez foi anunciada em fevereiro, em meio à disputa da Superliga 2014/2015. A ponteira chegou a comentar o “puxão de orelha” que teria levado do técnico da seleção brasileira, José Roberto Guimarães, por causa da gestação inesperada. O elenco praiano continuou sendo reforçado com a jogadora que, ao fim da temporada, não quis fazer muitos planos a não ser cuidar bem da gravidez e poder ver a filha saudável.