De modo a o professor do Ciências Políticas da Universidade Estadual do Ceará (Uece), Horácio Frota, o novo mapa político terá quase nenhuma influência no pleito deste ano, uma vez de que este alcance dos grupos políticos pesa Ainda mais de que o controle Destes partidos na regiãeste.\nSem amor você é um barco isento mar, 1 campo nenhumas flor. Vinícius, obrigado pelo conselho. Tanto Vinícius de Moraes como Tom Jobim concordaram que é impossível ser feliz sozinho. Então para que ficar? No entanto, o amor não é algo que se procura/acha, ele simplesmente acontece.\naqui está este manual do códigos do erro da Elgin, espero que lhe ajude. Se precisar por assistência té especialmentecnica acesse este Banco Nacional do Instaladores e Assistências e encontre uma próxima do você.\nMas Atenção: o botão Reset Têm a possibilidade de ser encontrado na parte do trás do controle entre as pilhas. Mas nem todos ESTES aparelhos possuem o presente botão.\nno manual por códigos de erro da Springer não consta tal informação, contudo pesquisando em outros manuais vi talvez possa ser “Sensor de temperatura da evaporadora utilizando circuito Livre ou em curto circuito”. Se precisar por indicação do profissionais té especialmentecnicos acesse nosso Banco Nacional de Instaladores.\noLÁ, tenho 1 Wintair, após uma queda do vigor ele liga este equipamento na última configuraçãeste que deixei pelo controle, porém este display nãeste liga e o equipamento não responde aos comandos do controle. O que têm a oportunidade de ser?\nO ar split eletrolux 7000btus eu ligo depois do pouco tempo ele se desliga e acende uma luz amarela e fica piscando e nãeste consigo ligar pelo controle apos isso tenho q desligar no disjuntor e ligar novamente pelo disjuntor e Nesse caso sucessicamente oq faço ?\nPorreiro, neste post vamos ajudar você a descobrir o que têm a oportunidade de navegue neste site ser feito antes do mostrar a assistência tfoicnica, às vezes este problema é tãeste simples que você exatamente Têm a possibilidade de resolver.\nDe fato, os 20 anos nãeste serão os melhores anos da sua vida. Contudo eles têm tudo para ser ESTES Muito mais malucos e inconsequentes. Eles dispararão histórias para contar, lições a aprender e limites pessoais de modo a descobrir. Não é necessário sair do segunda a segunda ou chegar por manhã na sua casa, mas é preciso tomar isso ao menos uma vez na vida.


Ayres Design: 2012\nComo já dito, a palavra tem seu veredito. Seja ela má, oposta de maneira incrédula e perversa, a língua assume um caráter peçonhento. Malfeitores carregam serpentes na língua, gerando agentes nocivos para quem sujeita-se o que vem dela.\nE onde mais há serpentes? O que mais pode nos ameaçar? Será que somos reféns apenas da palavra?\nPostado por Gabriela Ayres às 19:16 Nenhum comentário:\nAssocia-se com a parte intelectual da mente e a expressão de nossos pensamentos. Um tom alegre e instigante quando se trada de entusiasmo e bem estar.\nPostado por Gabriela Ayres às 17:41 Nenhum comentário:\nQuem você aparenta ser?\nPostado por Gabriela Ayres às 17:26 Nenhum comentário:\nDigamos que nada é estático. Em uma análise única, nota-se que nada é como foi e nunca será como se espera. Todos os reflexos são resultados de ações primitivas e de concepção relativa.\nEm um efeito ótico, chamado furta cor , esta intuição pode ser traduzida. Conforme a luz, o ângulo e o movimento, este efeito revela as reais tonalidade que sucede a superfície. Hipnótico e encantador, seu visual proporciona diferentes apreciações, dependendo das circunstâncias.\nPostado por Gabriela Ayres às 17:22 Um comentário:\nNão importa qual é o seu caminho. Sinta e siga sua intuição.\nPostado por Gabriela Ayres às 16:53 Nenhum comentário:\nPassamos por momentos de decisões.\nA crise global não é mais de responsabilidade do indivíduo, do governo ou de colapsos sociais; é uma transição de dimensões planetárias, onde se busca atingir o além da vitalidade humana. A perda de flexibilidade causou desarmonia estre os elementos de nossas civilizações, declinando fortes protagonistas desde sistema e, simultaneamente, exprimindo ações criativas de planejamentos reversíveis.\nSe nota a importância de retornarmos a nós mesmos e analisar o mundo em nossa volta. Fundir pensamentos do que foi e do que está por vir, até atingir a percepção do real e do que estamos vivendo.\nComo indivíduos, como sociedade, como civilização e como ecossistema, estamos chegando a um momento decisivo. Transformações culturais dessa magnitude e intensidade não podem ser evitadas. Com esta percepção, temos o importante papel de recomeçar. Precisamos sair do mundo caótico e encontrar-se na escuridão. No silêncio, no vazio de nossa mente, pode-se encontrar o que procuramos.\nRetorne para dentro de si e descubra o fascínio de seu intelecto.\nPostado por Gabriela Ayres às 17:52 Nenhum comentário:\nSomos divididos em partes, cada um dos quais semelhantes e simultaneamente únicos. Como um ser, formados de infinitos detalhes, somos comumente similares a qualquer outro, mas dependentes de caráter e feição ímpar.\nE para traduzir o desconhecido, deve-se sentir a realidade. Nesta concepção 'fractista', multiplicando quem somos alcançaremos a ideia de sermos mais humanos, podendo procurar os iguais dos ideias até ofuscar as diferenças entre os seres. Nesta busca, pode-se encontrar o fascínio e a riqueza verdadeira de cada um e projetar o real valor do igual.\nA igualdade afirmada em personalidade, individualmente deve ser respeitada.\nPostado por Gabriela Ayres às 17:47 Nenhum comentário:\nImponente e vigorosa. Estimula sentidos e anseios. Essencialmente quente. Simboliza o desejo e o poder.\nPostado por Gabriela Ayres às 18:10 Nenhum comentário:\nMuito além de discernir a capacidade do certo e errado. É uma ação intuitiva do ser.\nO bom senso está ligado a capacidade de ação e interação, onde o ser segue parâmetros da normalidade, guiando-se por um senso comum. Mas se questiona: o que é bom?\nPara Aristóteles, o bom senso é o elemento central da conduta ética, uma capacidade virtuosa de encontrar o meio termo e distinguir a ação correta.\nEntão se pensa: há bilhões de pessoas no mundo e todas elas tem seu conceito sobre as coisas. Em uma sociedade, entrar em um 'senso comum', milhões delas abrem mão de suas convicções e seguem ideologias distintas a suas crenças, tudo para harmonizar os mecanismos dos mundos e alinhar pensamentos.\nVivemos em grupo e dividimos o mesmo espaço. A ética moral se faz necessária, levando-nos a seguir o 'bom em comum'. Sempre haverá um sistema supremo e algo que julga-se normal. O bom senso pode ser essencial para um grupo, mas talvez desonestos para o ser como um.\nPostado por Gabriela Ayres às 18:18 Nenhum comentário:\nModa: muito mais do que uma imagem, ela é reflexo de nossas necessidades.\nA dinâmica do mundo muda e o homem se encontra em um estado de superação constante. A moda, submetida a este estímulo, encontra-se no importante papel de adquirir uma nova forma, criando uma conspeção diferente de comportamento e sentido.\nNesta luta poética, as armas são o corpo e a mente, onde o desejo torna-se a essência deste mecanismo.\nModa é expressão. Use dela e mostre qual é sua essência.\nPostado por Gabriela Ayres às 15:33 Nenhum comentário:\nBRAINSTORMING AYRES DESIGN\nMY STYLIST SAYS\nSTYLE.COM/ EDITOR'S DIARY\nTHE AVANT/GARD DIARES\nTHE ROARD IS HOME


Em um mundo que cobra espontaneidade, assumir a timidez pode ser libertador - UOL Universa\nEstava numa roda de pessoas, com quem tinha pouca ou nenhuma intimidade, procurando como um oásis alguém que conhecesse, ao menos de vista, e pudesse conversar, mostrar desenvoltura, afiar a língua, enfim.\nNão encontrei e decidi que, ao menos desta vez, não faria nenhuma brincadeira quebra-gelo com desconhecidos ou recém-conhecidos, o que fatalmente me faria corar de vergonha minutos, semanas ou alguns anos depois.\nCasais que se separam se tornam estranhos de repente. Por quê?\nGleici: uma representante das meninas que são a revolução\nFiquei na minha, num canto, com risco de ser chamado de cão antissocial e naquele intervalo me lembrei das inúmeras vezes em que, com receio de parecer inseguro ou travado, resolvi beber o que tinha e o que não tinha nas prateleiras para parecer descolado ou detentor de algum domínio da situação.\nIsso explicava, provavelmente, as minhas bebedeiras mais homéricas: a dificuldade de falar com adultos, ao fim da adolescência, ou como um adulto, na vida adulta.\nNão tem problema assumir a timidez, descobri, um pouco tarde, com a ajuda da terapia, e depois de muito sobrecarregar as sinapses para tirarem da cachola alguma piada ou tirada supostamente sagaz para lidar com aqueles segundos de silêncio entre desconhecidos ou conhecidos que já não se reconhecem. Pra quê? Tudo pra chegar em casa remoendo, já devidamente sóbrio, "por que foi que você falou aquilo?".\nFalar em público é um inferno. Participar de debates, idem. E perguntas nas coletivas de imprensa? Em todas as tentativas de agir naturalmente eu e minhas piadas quebra-gelo falhamos miseravelmente.\nMas você não era todo falante na sala de aula? Não adorava ser o engraçadinho da turma na frente da professora? Na viagem de formatura, me lembram as enciclopédias da memória, até apareceu com cueca samba-canção no pátio da escola, imitou o Renato Russo no karaokê, vestiu uma peruca verde na festa para comemorar o título do meu time.\nVendo hoje, tudo parece uma grande farsa para aliviar o desconforto de querer enfiar a cabeça em um buraco e corar em paz, longe dos olhares persecutórios daquela tirania chamada juventude.\nAnos depois, o jornalismo e a vida na cidade grande me ajudaram a domesticar o acanhamento pela perspectiva da sobrevivência. Eu odiava (e gaguejava ao) falar por telefone, mas me acostumei a fazer para conseguir entrevistas; odiava (e gaguejava ao) falar com estranhos, mas me acostumei a fazer; odiava (e gaguejava ao) incomodar as pessoas, sobretudo autoridades, mas me acostumei a fazer. Era pago para isso.\nVirei um ser social, literalmente, por ofício, mas já houve caso em que saí de um auditório, após mediar um debate, com uma febre repentina caindo na cabeça como bigorna. Podia ter simplesmente rejeitado, educadamente, o convite? Podia. Só não declinei por vergonha de dizer não.\nEntre uma frustração e outra eu escrevia (inclusive sobre a frustração), e escrever o que nem sempre conseguia falar com a boca foi meu exercício terapêutico de comunicação para a vida. E, se antes admirava a desenvoltura de quem falava ou demonstrava talentos extraordinários em público, com a idade passei a admirar a capacidade de quem consegue cultivar o próprio silêncio e abrir a boca apenas para dizer o necessário.\nHá mais ou menos quatro anos, me mandei de volta para o interior. Vim morar à beira de um córrego cercado por mato e, nos dias de home office, muitas vezes vejo (e converso com) mais animais do que gente.\nO problema é quando, nas (agora raras) aparições em lugares públicos, cosmopolitas e descolados, eu nem sempre consigo deixar em casa o meu lado bicho do mato. É mais ou menos como voltar aos primórdios da adolescência.\nNessas horas um sinal de alerta parece se acender, como quem diz: não precisa se autodepreciar, dizer que quando você chegou lá tudo era mato e ainda é, não precisa lembrar de piadas de dez, quinze anos atrás, não precisa fingir felicidade ao ver alguém que não gosta (não precisa sequer gostar de todo mundo), não precisa de abraços efusivos nem piadas maldosas para parecer espontâneo o tempo todo quando você pode simplesmente ficar… quieto.\nTalvez, no fundo, todos nós sejamos um pouco assim, e há mais esforços e frustração em parecer o contrário do que transtornos de ser somente o esquisitão do rolê. A não ser, claro, que seja realmente algo paralisante e incapacitante, o que não é o caso, assumir a timidez pode ser libertador.\nUma pena que demorei tanto a perceber. Isso me salvaria de uma infinidade de episódios em que agi como idiota para ninguém perceber que, no fundo, tinha era medo de parecer um.


Comprar Papel Formulário Contínuo Jardim Elizabete - Formulário Contínuo 3 Vias - Gráfica Hertha Etiquetas Personalizadas\nRealizar a impressão de três vias de um mesmo documento pode gerar custos adicionais à empresa. Os custos podem estar associado ao uso exagerado de folhas, tinta e até consumo de energia. O comprar papel formulário contínuo Jardim Elizabete é a solução ideal para garantir a redução de custos.\nAplicações para comprar papel formulário contínuo Jardim Elizabete\nO comprar papel formulário contínuo Jardim Elizabete permite que a impressão seja realizada de uma só vez. O formulário pode ser utilizado com o uso de carbono, permitindo que a impressora realize apenas uma impressão para as três vias.\nVocê optou por comprar papel formulário contínuo Jardim Elizabete? A Herthamax, proporciona a melhor solução quando se trata de Gráfica, a organização disponibiliza serviços como\nPara saber mais sobre Comprar Papel Formulário Contínuo Jardim Elizabete\nO conteúdo do texto "Comprar Papel Formulário Contínuo Jardim Elizabete" é de direito reservado. Sua reprodução, parcial ou total, mesmo citando nossos links, é proibida sem a autorização do autor. Crime de violação de direito autoral – artigo 184 do Código Penal – Lei 9610/98 - Lei de direitos autorais.


Multicoisas amplia atuação em São Paulo e comemora abertura da 208ª loja - Franchise Store\nMulticoisas amplia atuação em São Paulo e comemora abertura da 208ª loja\nNova unidade da rede disponibiliza uma sala da Universidade Multicoisas e apresenta uma grande variedade de produtos para atender as necessidades do público local\nReconhecida por oferecer uma experiência completa no mais moderno conceito de varejo, a Multicoisas celebra um importante passo em sua expansão. Nesta terça-feira, 31 de julho, a marca inaugurou mais uma loja na capital paulista, sendo a 47ª na grande São Paulo. “Nossas lojas oferecem soluções e inspiração para tornar melhor a vida das pessoas em suas casas e no dia a dia”, afirma o CEO, Fabian Magalhães.\nAlém de oferecer uma surpreendente variedade de soluções, a loja se destaca pelo espaço dedicado à Universidade Multicoisas, centro próprio de formação e treinamento para franqueados e colaboradores. “A nossa universidade corporativa foi criada em 1992, em Campo Grande, e de lá para cá a filosofia de trabalho com a valorização do ser humano foi preservada e é constantemente aperfeiçoada. Trouxemos uma base para São Paulo para contribuir, ainda mais, com a excelência e desempenho através de aulas sobre os mais variados assuntos do varejo”, declara Magalhães. O espaço também receberá candidatos para realização do test-drive, uma das etapas para ingressar na rede.\nPor ser uma loja escola, a nova unidade servirá também como piloto de novas tecnologias e soluções para a rede. Um exemplo é a disponibilidade de Wi-Fi gratuito. Ao conectar-se com o dispositivo de rede, o cliente terá acesso as promoções do ponto de venda. “Em tempos de redes sociais e conexão mobile em qualquer local, é preciso falar a linguagem do cliente e acompanhar os seus hábitos de consumo. Seguindo essa premissa, oferecemos um sistema integrado que, além de muito útil, apresenta as nossas soluções em tempo real”, acrescenta Magalhães.\nCom a inauguração desta loja, a Multicoisas soma 208 pontos de venda no país. “Estamos felizes em ver o crescimento da nossa rede acontecendo de maneira forte, planejada e sustentável. Esta ‘loja escola’ é um passo importante para sustentar esse crescimento”, finaliza o CEO.\nMulticoisas Vila Olímpia\nRua Gomes de Carvalho, 1212 – São Paulo\nSegunda a Sexta: 8h às 20h / Sábados: 9h às 16h\nCom expertise de mais de 30 anos no mercado, a Multicoisas é a maior rede de franquias do seu segmento. Reconhecida pelo conceito inovador, todas as lojas da marca oferecem, de forma criativa, uma surpreendente variedade de artigos e soluções para o dia a dia das pessoas. Para facilitar o acesso e a conveniência, a rede possui unidades instaladas nos principais shopping centers do Brasil e em pontos comerciais de rua.\nSpaccio RAR leva sua linha de vinhos para a ViniBraExpo\nExperimento chega à cidade de Campina Grande


Download Atualização do sistema 13.599\nDownload Atualização do sistema 13.599 Grátis, Games, Jogos, Isos, Download Jogos Para Xbox 360\nAtualização do sistema 13.599\nadmin 19 de julho de 2011\nBaixar ISOs – Jogos para Xbox 360 – Games para Xbox 360 – Jogos Xbox 360\nFala galera da Baixar XBOX 360 tudo bem com vcs pessoal ?\nHoje (19 de Julho de 2011) uma nova atualização de sistema (Dashboard) foi disponibilizada na Live, e poucas horas depois no próprio site de suporte do Xbox 360. Basicamente, essa atualização faz o que a 13.146 fez, que é Flashear o drive. Ou seja: Voltar a Firmware para a original.\nQuem já atualizou o desbloqueio pra IXtreme LT+ 1.9 (e por consequência tem a Dashboard 13.416) pode atualizar numa boa que o drive não será flasheado. Você terá seu desbloqueio numa boa e a Dashboard atualizada.\nQuem tem a Dashboard 12.625 ou inferior, caso atualizar pra 13.416 ou superior detá seu drive flasheado. Uma novidade (ruim) nessa Dash é que os jogos com AP 2.5 não rodarão mais. Posteriormente o ABGX irá lançar updates do patch AP 2.5 (como aconteceu esses dias para a Dash 13.416), então vocês não precisam se preocupar com isso… Hoje jogos com AP 2.5 não poderão ser executados na Dashboard 13.599, mas logo mais o ABGX irá lançar a correção pra isso.\nEm suma, quem atualizar pra essa Dash só continuará com seu desbloqueio se já for o IXtreme LT+ 1.9, caso seja inferior irá perder, e caso perca, basta destravar novamente com IXtreme LT+ 1.9 e está tudo resolvido.\nDownload da Nova Dashboard direto do Site Oficial do Xbox\nDownload Atualização do sistema 13.599 Grátis, Download Jogos, Baixar Grátis, Download Jogos Torrent, Baixar Isos, Download Grátis, Isos Grátis, Games Completos, Download Completo, Games, Jogos, Isos, Kinect, Xbox 360, Baixar Games Grátis, Download Free, Baixar Games, Jogos Para Xbox 360\nSobre o autorContato (Email) - Ver todos os posts de admin\n3 de março de 2012 às 20:58 - Reply\nOlá, estou desesperada !!!!! Meus filhos ganharam no ano passado um Xbox 360 destravado, e agora comprei os jogos fifa 12, fui colocar pra rodar e ele pediu para atualizar, como não entendo nada acabei colocando que sim e aí apareceu um erro 22fb 351f b88 0f00 c000 0013, eu baixei atualização e tentei rodar e nada, depois procurei pelo erro, baixei tb e nada, resultado, estão querendo me matar aqui pq agora não podem jogar nada. Pliss, me ajudem !!!! o que eu faço agora ????\n4 de março de 2012 às 9:55 - Reply\nEntao kelly, você tera infelismente que destravar novamente o consoles de seus filhos.\n30 de outubro de 2011 às 22:48 - Reply\nMeu x box esta com a dash 2.0 13599 não roda jogos com Ap 25 , esses jogos que sairam como Gears of war 3 , batmam city vai roda?\n31 de outubro de 2011 às 14:39 - Reply\nSim amigo irao rodar sim.\n17 de setembro de 2011 às 22:07 - Reply\nble galera só pra tirar uma duvida do pessoal meu game e um phat LT1.9 dash 13146 e agora ta com a dash 13599, atualizei ele ontem, pelo bodycount e depois atualização de kinect do nicktoons e ele ta rodando o assassinos creed brotherhood tranquilo.\nObs: ele tem que estar ripado pro HD ou Pen drive e iniciar ele pela biblioteca de jogos com a bandeja aberta onde ele vai pedir o dvd do jogo ai e so colocar o dvd e fica tela preta por uns 5 minutos ai o jogo entra normal. so testei com assassinos creed ate o momento, mais ta ai o video pra ver que funciona. T+\n28 de agosto de 2011 às 18:59 - Reply\nCara, tenho a dash 12.625 mesmo se eu atualizar via pendrive, vou perder meu desbloqueio? Meu Xbox é o Slim Lite On 0225\n28 de agosto de 2011 às 21:13 - Reply\nSim amigo, a unica soluçao para você nao perder seu desbloqueio é a seguinte vc atualiza console com o destravamento iXtreme LT+ v1.9 ou 1.91 porque se voce tiver algum desses desbloqueios automaticamente você tem a Dashboard instalada no seu console (tendo em vista que o IXtreme LT+ 1.9 só pode ser instalado com essa Dashboard, portanto…) fazendo com q não mostre a janela de atualização justamente porque seu console já tem a mesma atualização portanto você nao precisara atualizar porque voce ja tem essa atualização, fazendo com q vc n perca seu desbloqueio, Valeeu abraços espero ter ajudado.\n29 de agosto de 2011 às 0:50 - Reply\nVou esperar sair a iXtreme 2.0 pagar uma assistência para atualizar. Valeu em!\nótimo site ta de parabéns!\n29 de agosto de 2011 às 7:27 - Reply\nTranquilo amigo, mas n precisa esperar o 2.0 vc pode autalizar pro 1.9 ou 1.91 q voce nao ira perder seu desbloqueio, valeeu abraços.\n26 de agosto de 2011 às 14:40 - Reply\nOlha Feeh de uma porrada de site de jogos , só você explicou direitinho =p\nMuito Obrigado !!! Estava com o mesmo problema do rodrigo… foda !! Todo mundo falando uma porrada de coisa vc simles falou o que todos querem saber … Atualizou agora se fu… Tenk esperar .. pronto!! Ou então perde uma nota …\n26 de agosto de 2011 às 14:54 - Reply\nheheheh, isso aae certinho oque tem de mais esperar um poquinho neh, valeeu abraços.\n10 de agosto de 2011 às 11:57 - Reply\ncara me de uma luz por favor, fiz a ultima atualização que teve na live e tirou meu destrave, mandei destravar denovo meu xbox com o lt 1.9 que era o mais atual, minha duvida é, se eu entrar na live, denovo meu console vai perder o desbloqueio?\n10 de agosto de 2011 às 17:21 - Reply\nSeguinte amigo, se voce entra dnv nao vai perder seu desbloqueio mas sim essa atualizaçao q vc feis nao é que ela tira o debloqueio ela bloquea os jogos sem AP2.5 e a maioria dos jogos piratas nao tem AP2.5 sacou mas vc pode entrar la live de boa q nao vai perder seu desbloqueio denovo nao, valeeu abraços.\n10 de agosto de 2011 às 18:18 - Reply\ncara não entendi, então se eu entrar na live vai bloquear todos os jogos sem ap2.5, os com ap2.5 vão funcionar normalmente? mesmo sendo piratas? por que na verdade sei que hoje em dia meu xbox roda todos os jogos, menos os com ap2.5 cod moder2 black ops etc, etc. então se eu entrar na live vai ficar ao contrario os com ap2.5 vão funcionar e od demais antigos não?\nDESCULPA A ENCHEÇÃO MAS TENHO QUE ME INFORMAR ANTES DE TESTAR NA LIVE, muito obrigado Feeh valew mesmo\n10 de agosto de 2011 às 21:32 - Reply\nNao cara, se vc atualizar dnv vai bloquear os jogos sem AP2.5 e com quer dizer essa atualizaçao vai travar seu console dnv e so vai roda original sacou entao fica de boa joga seus jogos entra na live de boa so n atualiza em breve vai sair uma correçao pra isso ai vc vai pode joga de boa e atualizar, valeeu abraços.\n10 de agosto de 2011 às 22:21 - MUITO OBRIGADO DEMORO MAIS ENTENDI, VALEU.\n25 de julho de 2011 às 17:33 - Reply\nnossa,mais ja tem dias que saiu a atualizaçao e ate hoje o abgx nao postou a correçao,dificil,o jeito e esperar,e pelo jeito isso vai demorar.\n24 de julho de 2011 às 19:39 - Reply\nFeeh sabe se tem previsão da correção dos jogos ap 2.5 pelo abgx360\nainda não achei nada a respeito..\nse voce souber de algo manda o endereço na resposta.\nto com o jogo do seu site gravado no pc falta só passar o abgx para gravar..\n24 de julho de 2011 às 23:56 - Reply\nEntao amigo ainda nao tenho previsão mas em breve vai saair.\n24 de julho de 2011 às 2:41 - Reply\nfeeh quando vai sai essa correção do abgx ta demorando\ne quero jogar o cod…\n24 de julho de 2011 às 0:03 - Reply\nMeu console não joga Black OPS, mas roda outros jogos. Posso instalar essa atualização? Outra coisa, foi em fevereiro que comprei desbloquado, nunca o atualizei …só agora to pensando pq não roda call of duty 3 e 4. Posso baixar esse ou um anterior antes?\n24 de julho de 2011 às 11:52 - Reply\nÉ amigo pode tentar pois msm o console sendo desbloquedo tem que atualizar, so que n garanto q vai funcionar.\n21 de julho de 2011 às 18:32 - Reply\no meu tem o destravamento 1.51 e so parou de funcionar halo reach e fable 3 o que poderia fazer para resolver?\n22 de julho de 2011 às 12:09 - Reply\nBom atualizar para o destravamento 1.9, agora se voce fazer esta atualizaçao seus jogos com AP 2.5 irao parar de funcionar.\n21 de julho de 2011 às 0:44 - Reply\nCara. fiz a atualização na live 13.599 e ocorreu tudo certo.\nmas o black ops parrou de rodar.\nna minha atualização d maio ja tinha parado de rodar o black ops normal, ai eu baixei aquela que voce colocou no site, o que tem o ap2.5. e funcionou legal.\nagora com essa atualização 13.599 travou os dois..\nsera que você consuegue um que rode na atualização 13.599\n21 de julho de 2011 às 7:47 - Reply\nEntao cara voce atualizou e agora seus games com AP 2.5 nao vao rodar pois essa atualizaçao a 13.599 bloquea os jogos com AP 2.5 mas nao precisa se preucupar pois ABGX irá lançar a correção pra isso em breve, valeeu abraços.\n20 de julho de 2011 às 17:08 - Reply\nBoa Tarde, Seguinte o meu já esta com lt 1.9 e eu ja atualizei para nova dash, portanto ja bloqueou os jogos com AP2.5, só queria saber se isso tem preblemas na live, se corro orisco de ser banido.obrigado\n20 de julho de 2011 às 18:48 - Reply\nNão amigo nao corre nenhum risco.\n19 de julho de 2011 às 22:17 - Reply\nAmigo o meu tem o desbloqueio de maio já com ap 25.\nAte pedi para voce colocar o black ops com ap 25 para baixar na pagina.\nEu posso atualizar o meu sem problema.\nO sistema de comentários da Baixar XBOX 360 utiiza dos serviços da Gravatar para exibir sua imagem. O sistema é simples: você faz um cadastro rápido no site do Gravatar, faz upload de sua foto, e ela estará disponível em qualquer site que usa o mesmo sistema de comentários da Baixar XBOX 360.\nCopyright © 2013 Baixar XBOX 360. Todos direitos Reservados.


ANMCV - Associação Nacional Municípios Caboverdianos > “PARA NUNCA MAIS SER ESCRAVO” NO CENTRO CULTURAL N\n“PARA NUNCA MAIS SER ESCRAVO” NO CENTRO CULTURAL NORBERTO TAVARES\n“Para nunca mais ser escravo”, o livro de poemas inéditos de Paulo Varela, é lançado esta quarta-feira, 27, no Centro Cultural Norberto Tavares, em Assomada. A obra é apresentada pelas 16h00, sob a responsabilidade de Adalberto Varela, professor do Liceu Amílcar Cabral, e de Ricardo Fidalgo, atual vereador da Câmara Municipal de Santa Catarina.\nAutêntico roteiro de viagem pelas mundivivências do autor, “Para nunca mais ser escravo”, para além da poesia, é um necessário e útil exercício cidadão para que a memória não se apague e para que as novas gerações conheçam as suas raízes e a circunstância deste muito peculiar ser caboverdiano, desta indelével alma crioula. É isso que nos propõe Paulo Varela.\nÉ um percurso, em uma linguagem poética simples e despretensiosa, autêntica navegação de 47 anos de vida, entre o Tarrafal, Portugal, Cuba, Guiné-Bissau, Senegal, Gâmbia Egito e Marrocos, onde as voltas da vida levaram o autor e lhe moldaram o conhecimento de suas raízes, de sua história enquanto pessoa e africano.\n“Para nunca mais ser escravo” é, também, um alerta para os sinais preocupantes do retorno dessa indignidade escravocrata que, agora, como reconhece o auto, retorna “através de várias formas modernas (…) de servidão”.\nPaulo Varela nasceu em 1970, no Tarrafal (Santiago). No dia em que Cabo Verde se tornou independente (5 de julho de 1975) chega a Portugal); dez anos depois, parte para Cuba, onde se forma em Agronomia. Em 1991 regressa a Cabo Verde, ingressando como técnico o Ministério da Agricultura, onde ainda hoje exerce a sua atividade profissional. Em 2017 termina a sua licenciatura em Direito pela Universidade de Santiago.


Covid-19: vírus hobbesiano - ISTOÉ Independente\nA grande obra de Thomas Hobbes (1588-1679), Leviathan, foi publicada em 1651. Nela, o pensador inglês introduz\na lógica do estado de natureza, uma condição hipotética em que não há poder comum para controlar os indivíduos, nem lei, nem a coação da lei. Nesse mundo hipotético, haveria uma tensão entre o desejo de preservar a liberdade, vantajosa no estado de natureza, e o medo da violência e da guerra, que, logicamente, o próprio estado de liberdade absoluta e de completa igualdade produz.\nOs políticos não estão preparados para enfrentar a pandemia. Colocam as disputas políticas acima das conclusões científicas\nDepois de muita promessa, o Poder Executivo finalmente enviou sua proposta de Reforma Tributária ao Congresso Nacional. A primeira fase prevê a unificação do PIS e da Cofins criando a Contribuição Social sobre Operações com Bens e Serviços (CBS), que deverá ter alíquota de 12%, segundo o texto da proposta. Estão previstas outras fases: + […]\nQuando o Congresso Nacional aprovou projeto decretando o estado de calamidade pública no país, em março, projetava-se um cenário catastrófico para a economia brasileira. + Filho de Naldo é detido com drogas e o cantor desabafa: “Quis pegar de porrada” + Confaz muda regras para compra de carro para PCD; veja como ficou A turbulência […]


A Cor que Caiu do Céu, de H.P. Lovecraft – Resenha de livro | Torrente Literária\nA Cor que Caiu do Céu, de H.P. Lovecraft – Resenha de livro\npor Marcia Saito 06/10/2014 A Cor que caiu do céu Arkhan H.P. Lovecraft Lovecraft\nAs colinas de Arkhan recebem a visita de algo que caíra pelos céus, em um rastro e cinzas que condenaria aquelas terras e qualquer ser vivente. Os cientistas não descobriram o que era tal coisa e mal sabiam que o tal traria muito mais males que os moradores não estariam preparados. Sabiam que algo de ruim ocorria quando as plantas e insetos mudavam de cores e em formas horrendas, além dos animais definharem e morrerem sem nenhum motivo aparente. Mas o pior seria para os humanos que ali vivem, que experimentariam os piores e últimos dias de suas vidas.\nPara dizer extasiante essa leitura foi pouco para descrever um texto de qualidade literária única, com uma complexidade fascinante, além de trazer toda a expectativa do decorrer dos fatos e a estarrecimento pelo desfecho surpreendente. Até o nome foi bem sugestivo, de tamanha indefinida forma que seria aquele mal, que apenas pôde-se atribuir à somente a cor.\nTudo isso em uma narrativa que não foi necessário a descrição de nenhuma cena grotesca, com sangue ou qualquer vulgaridade, para se narrar uma história que poderia sere apenas um fiapo e contada rapidamente. Mas com a escrita de Lovecraft , algo que seria algo trivial ou mesmo uma história banal, ele a transforma em algo que assombra pelos detalhes e a desenvoltura em escrever em uma torrente crescente de história que engole-o para um redemoinho envolvente de desfecho supreendente.\nLamento os dias em que não o li e tardiamente ser fã dos textos dele.\nOne thought on “A Cor que Caiu do Céu, de H.P. Lovecraft – Resenha de livro”\n09/10/2014 às 23:34\t Responder\nEste autor é bem conhecido no gênero sobrenatural/ terror, e eu me sinto obrigada ler algo dele! Este livro resenhado me deu mais vontade ainda 😀


Lista de museus para se visitar em Paris - Só Notícia Boa\nInício Turismo & Gastronomia Lista de museus para se visitar em Paris\nLista de museus para se visitar em Paris\nPor Thiago Inter, do Próximo Embarque\nQuando a gente visita Paris, percebe que é impossível conhecer tudo em 10 dias.\nAliás, a cidade respira tanta cultura e são tantas opções de lugares para visitar, que seria impossível ver tudo de uma vez.\nE quando se fala em cultura, os museus da cidade-luz são destaques na Europa.\nVamos listar alguns aqui. Escolha quais fazem o seu estilo e aproveite para degustar um pouco da vida francesa.\nNem precisa dizer que está entre os mais famosos do mundo. O Museu, para quem não conhece, não está limitado àquela pirâmide de vidro. É praticamente uma cidade com obras do mundo inteiro. De todo tipo: de belas artes a esculturas gigantescas da Ilha de Páscoa. Você precisará de um dia inteiro para conhecer boa parte.\nÀs margens do Rio Sena, você desce na estação de metrô com o mesmo nome do museu. Projetado em uma antiga estação ferroviária, o lugar tem obras de Monet, Van Gogh e outros artistas.\n– Centro Georges Pompidou\nFamoso museu de arte moderna e uma arquitetura bem diferente para nossos olhos: um tubo externo por onde entram os visitantes em escadas rolantes para visitar as salas de exposição. Projetado em 1977, a arquitetura foge dos padrões franceses com um pulo para a modernidade.\nMuseu científico. Um ótimo lugar para levar crianças, que ficam impressionadas com as questões científicas que o museu levanta. Aliás, uma das propostas do museu, “compreenda as questões científicas”. Uma oportunidade de se conhecer as ciências naturais com muita interatividade.\n– Espaço Salvador Dalí\nExposições e documentos do mestre do surrealismo no mundo. Uma viagem nos sonhos do artista que se misturam à realidade.\n– Museu Rodin\nQuando se fala em arte, uma das coisas que mais impressionam são as esculturas. Principalmente quando se sabe que foram feitas em épocas sem qualquer tecnologia. O museu tem obras expostas no jardim a céu aberto, coisa boa de se ver. Uma dica é você comprar um passe por 15 euros e visitar também o Museu d’Orsay, tipo um passe casado.\n– Museu Nacional Picasso\nFoi fundado em 1985 e muita gente reclama que não tem muito investimento. O interessante é que reúne obras que não são muito conhecidas do artista espanhol. Ele é uma opção alternativa aos famosos museus parisienses.\nCom informações do PróximoEmbarque


ANTT abre inscrições para Programa de Estágio 2020 - Notícias Concursos\nAs oportunidades são destinadas a estudantes dos níveis médio e superior.\nPor Ester Farias\t ultima atualização 28/07/2020 às 15:54\nOportunidade! A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) faz saber aos interessados a abertura de 30 vagas de estágio, destinadas a estudantes dos níveis médio e superior.\nOs estudantes do ensino médio devem cursar o 1º ou 2º ano ou no 1º semestre da Educação de Jovens e Adultos (EJA) da rede pública ou particular de ensino. Já para os universitários interessados em uma das vagas, é preciso cursar a partir do 3º semestre do curso.\nO valor da bolsa-auxílio vai variar da carga de trabalho, sendo R$ 486,05 (4 horas) e R$ 694,36 (6 horas) para alunos do ensino médio e R$ 787,98 (4 horas) e R$ 1.125,69 (6 horas) para estudantes do ensino superior.\nSegundo informações, todos os selecionados receberão benefícios adicionais, como auxílio-transporte no valor de R$ 220 e direito ao período de recesso de 15 dias consecutivos a cada seis meses de estágio.\nDe acordo com o edital, 21 vagas são oferecidas para atuação na sede do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes em Brasília; 5 vagas para atuação na sede na ANTT em Brasília; 3 vagas para atuação na Unidade Regional do Rio de Janeiro; e 1 vaga para atuar na Unidade Regional da Bahia. O estágio terá duração de até dois anos.\nO processo seletivo da ANTT Estágio 2020 irá consistir em análise curricular, em que os selecionados serão convocados para a entrevista, que avaliará critérios, como conhecimentos básicos na área de formação, conhecimentos básicos de informática, conhecimentos extracurriculares, e experiência profissional.\nOs interessados em concorrer a uma das vagas devem enviar um currículo atualizado para o e-mail: [email protected]. As inscrições podem ser feitas até o dia 31 de julho.\nVeja também: Estágio AGU 2020 abre para vagas em vários Estados\nANTTANTT estágioestagiovagas de estágio\nMaria Aparecida Aragão Diz 2 meses atrás


Bem-estar - PSN\nO Dia Internacional da Felicidade é comemorado a 20 de março. Reconhecido como tal pela Assembleia Geral da ONU em 2012, o objetivo que persegue é dar relevância à felicidade e ao bem-estar ...\n8 Conselhos para desfrutar do golfe\nCom a chegada da primavera e do bom tempo, cada vez mais pessoas ficam com vontade de jogar golfe e desfrutar deste desporto histórico. Independentemente da idade, quer seja um especialista no “green”, ...\nDia Internacional da Mulher: passado e presente das reivindicações\nEm plena revolução industrial, a cidade de Nova Iorque registou um dos acontecimentos mais insólitos da época: as mulheres trabalhadoras de uma fábrica têxtil organizaram uma greve. No dia 8 ...\nFelizmente, a maioria das mulheres está consciente de que o álcool e a gravidez não são compatíveis. Conhecem os riscos e evitam consumir qualquer bebida alcoólica não só durante os ...\nConselhos para conciliar os estudos com o trabalho\nMuitas pessoas optam por conciliar o trabalho com os estudos: estudantes universitários que têm que financiar os seus cursos, profissionais que decidem fazer um mestrado ou simplesmente apostar numa ...\nTecnologia e terceira idade sempre foram consideradas incompatíveis. Como consequência dos avanços tecnológicos e da digitalização rápida, a exclusão digital (ou seja, a desigualdade entre as pessoas ...\nContemplar a natureza até perder de vista, descobrir as belezas do mundo animal a poucos metros de distância e viver a experiência, ao vivo, de estar quase a fazer um documentário da National Geographic ...\nSe existe uma data marcada no calendário de cada casal é, sem dúvida, o dia de São Valentim. Todos os anos a 14 de fevereiro, milhares de pessoas celebram o Dia dos Namorados, uma data que ao longo ...\nAssinalou-se a 4 de fevereiro o Dia Mundial da Luta Contra o Cancro. É o momento de recordar os números e estatísticas associados a este flagelo mundial.\nOs pacientes com doenças crónicas, por vezes, necessitam de cuidados e atenção especiais para manter ...\nRedes sociais, jovens e depressão, qual a relação?\nA globalização e o constante desenvolvimento de equipamentos digitais permitiram que todos nós estejamos conectados através dos nossos telefones e computadores e, portanto, expostos a um fluxo de informação ...\nCom a chegada de janeiro regressa uma das resoluções mais habituais: fazer desporto. O crescimento das inscrições ...\nÉ viciado em trabalho?\nDiz-se que uma das epidemias do século XXI é o vício em trabalho. E nem sempre é por pura devoção, uma vez que a ausência de desconexão digital tornou-se um problema para muitos trabalhadores ...\nÉ costume dizer “ano novo, vida nova”, mas muitas vezes esta frase não passa de uma declaração de intenções. Na verdade, a mudança de ano é uma linha de saída psicológica para novas metas que, bem ...\nOs jogos, além de divertidos, podem ensinar\nOs presentes para os mais pequenos podem ser uma dor de cabeça para os pais. Os especialistas concordam que os mais adequados para os bebés dos 0 aos 3 anos são os brinquedos que ajudam ...\nExibindo 76 - 90 de 229 resultados.


Moreirense x Gil Vicente - Prognóstico e Odds - 26/11\nHome / Futebol Nacional / 1ª Liga / Moreirense x Gil Vicente – Prognóstico e Odds – 26/11\nMoreirense x Gil Vicente – Prognóstico e Odds – 26/11\nPrimeiramente, confira o prognóstico e as odds para o Moreirense x Gil Vicente, que se enfrentam nesta sexta-feira (26), às 17h (horário de Portugal Continental). A saber, o encontro acontece no Estádio Comendador Joaquim de Almeida Freitas, em jogo a contar para a 12ª jornada da Primeira Liga 2021/22.\nMoreirense x Gil Vicente prognóstico e odds – Vitória do Gil\nMoreirense x Gil Vicente Mercado e odds Casa de apostas Aposte aqui!\nGil vence Sim: 2.85 Solverde Adicionar ao boletim de apostas\nFran Navarro marca um golo Sim: 6.00 Solverde Adicionar ao boletim de apostas\nEnfim, os moreiras venceram apenas um dos 11 primeiros jogos da Liga Bwin até o momento. Assim, fica em situação muito difícil e perto da zona de rebaixamento, na 15ª colocação com oito pontos. Enquanto isso, os gilistas brigam na metade da tabela, com 13 pontos na 8ª posição. Contudo, também soma apenas uma vitória, mas falando apenas nos últimos confrontos. A saber, os verde e brancos vêm de uma boa vitória com o apoio dos adeptos, por 3 x 2 frente ao Vitória de Guimarães na Taça de Portugal\nEnfim, o êxito ajudou a equipa a ganhar confiança para as próximas jornadas. Enquanto isso, os gilistas não vencem há dois jogos, sendo um deles a eliminação pela Taça de Portugal. Contudo, por viver um momento melhor, deve sair com os três pontos da bagagem para tentar subir algumas colocações na tabela.\nMais dicas de apostas para a Moreirense x Gil Vicente\nAmbas marcam: Sim, com odds 1.77 no Solverde\nFran Navarro marca, com odds 6.00 no Solverde\nA saber, ambas as equipas contam com seus sistemas defensivos sendo bastante vazados em seus duelos. Assim, em quatro dos últimos cinco jogos dos anfitriões, ambas as equipas marcaram seus golos. Por outro lado, em apenas dois dos últimos cinco jogos do visitante ambas as equipas marcaram seus tentos. Contudo, por ser um duelo que ambas precisam de três pontos, podemos esperar bastante vontade a marcar.\nEnfim, a média de golos da Liga até o momento é de 2.56 golos por partida. A saber, os verde e brancos fizeram 12 golos em 11 jogos, com média de 1.09 golo por jogo. Contudo, sofreu 20 no mesmo período, com a média de 1.82 golos sofridos por jogo. Enquanto isso, os gilistas fizeram e sofreram 13 tentos, com a média de 1.18 golos por jogo.\nFran Navarro marca\nEm suma, o avançado espanhol de 23 anos vêm sendo o destaque e a esperança de golos da equipa gilista até aqui na Liga. A saber, dos 13 golos marcados, seis foram anotados pelo camisa 9. Além disso, ele marcou o tento no último confronto do Gil na Liga, por 1 x 1 frente ao Arouca.\nMoreirense x Gil Vicente – Recorde de confronto\nDe acordo com o ZeroZero, as equipas já se enfrentaram por 30 vezes. Dessa forma, os Gilistas têm uma boa vantagem sob os Verde e Brancos. A saber, são 14 vitórias do Gil, oito empates e oito vitórias do Moreirense. Contudo, nos últimos cinco duelos, os donos da casa vêm tendo bom retrospecto contra o Gil. A saber, são três vitórias para os moreiras, um empate e uma vitória dos gilistas.\nEm suma, o Moreirense não tem muitos problemas de lesão para conseguir, já que o zagueiro Godfried Frimpong deverá ser o único homem a perder. Andre Luis lutará para liderar a linha, tendo acertado cinco gols em 11 jogos da liga neste período, mas ele terá que desapropriar Rafael Martins, que construiu uma formidável relação de ataque com Yan no ano passado. Por fim, o capitão Lazar Rosic continuará a liderar os quatro ao lado de Steven Vitoria, protegendo o goleiro Kewin, que recentemente foi preferido a Mateus Pasinato.\nEnquanto isso, o Gil Vicente provavelmente permanecerá sem João Afonso por lesão, embora o ala Murilo de Souza tenha voltado à aptidão para o recente confronto da Taça. Fran Navarro voltará a liderar a linha após seu empate na última partida da liga, enquanto Samuel Lino oferece qualidade na ala e Kanya Fujimoto apoiará os três primeiros do meio-campo.


Estica e puxa... Mas e depois? :: Blog Cascudeando\nEstica e puxa... Mas e depois?\nA história da novela termina, mas a novela da novela segue tendo história. Após um último capítulo elogiado e com muita repercussão nas redes sociais, a trama de Íris Abravanel continuará na tela do SBT. Já não bastasse a série "Patrulha salvadora" prevista para esse semestre, a faixa horária do fim da noite do canal vai continuar com a turminha da professora Helena. A partir dessa semana, o "Clube do Carrossel" vai tentar fisgar o público órfão, ou seja, quem não aderir a "Chiquititas" hehe... Ok, essa piada foi péssima!\nAlém do "Clube do Carrossel", a volta da novela mexicana "Rebelde" está prevista para setembro. Diversos sites apostam que a novela deve ocupar a faixa entre o SBT Brasil e "Chiquititas". Com isso, a grade da emissora que estava estável há muito tempo pode ficar comprometida. Porém, há de se considerar que "Rebelde", assim como "Carrossel" e "Chiquititas", tem seu público já conquistado. Os saudosistas de 2006/2007, quem acompanha Maitê Perroni em "Cuidado com o anjo" e novos fãs, devem sintonizar o canal de Sílvio Santos.\nCom isso, a gente pode pensar duas coisas: primeiro, o SBT segue apostando em produtos que dão certo. Segundo: o SBT ainda precisa amadurecer muito e parar de apostar em produtos com prazo de validade. Não é possível espichar tanto o sucesso de novelas, ainda mais sem pensar nas substitutas.\nTudo bem que "Rebelde" tem milhares de temporadas, mas um dia termina. Assim como um dia "Carrossel" chegou ao fim e assim como "Chiquititas", daqui um ano, deve se despedir. E depois? Como manter o público? "Patinho feio" ou "Carinha de anjo" ou alguma das novelas já escritas pelo Tiago Santiago... O SBT tem que cuidar do próximo passo para não sair queimado com suas apostas que, por enquanto, são certeiras. Mas amanhã não se sabe.\nMudando de assunto: A faixa de novelas do SBT no período da tarde está bem descaracterizada. Começou com as tardes que seriam uma joia, depois as reprises começaram a pipocar de forma desordenada. O horário mais infantil, com tramas mais leves como "Pícara sonhadora" e afins, agora é reino de Thalía, que apesar de trazer audiência e fazer barulho, merece um descanso. O segundo horário era de tramas mais recentes, como "Maria Esperança", agora exibe uma novela inédita, "Cuidado com o anjo". Já o melhor horário exibe "Rubi". Aliás, o terceiro horário das novelas da tarde é o único que tem mantido uma coerência. Mas com a entrada de "Rebelde" na grade, o SBT tinha que dar jeito de reordenar seus folhetins. Para mim, o certo seria uma série no horário atualmente ocupado por "Marimar" seguido por duas novelas: uma mexicana inédita e uma boa reprise ou re-reprise.


Genivaldo Abreu: Recursos públicos desviados podem voltar para saúde, educação e segurança\nRecursos públicos desviados podem voltar para saúde, educação e segurança\nO senador Weverton (PDT-MA) apresentou um projeto de lei que determina que valores apreendidos ou recuperados, no Brasil ou no exterior, referente ao produto ou proveito de crime praticado contra a administração pública, sejam destinados para as áreas de educação, saúde e segurança. O PL visa direcionar os recursos para o Fundo Nacional de Educação (FNDE), o Fundo Nacional de Saúde (FNS) e o Fundo Nacional de Segurança Pública (FNSP).\n“Os crimes contra a administração pública são praticados sem violência e são silenciosos, mas provocam danos irreparáveis à sociedade e ao país. Este projeto tem como objetivo direcionar recursos para as necessidades da população. Muitas vezes, o dinheiro recuperado não é utilizado diretamente na satisfação dos interesses da sociedade, sendo direcionado apenas no custeio da máquina estatal ou, muitas vezes, nem é empregado em finalidade alguma”, explicou o senador.\nPara Weverton, o texto apresentado atende a um anseio da sociedade brasileira.\n“O povo quer que a saúde, a educação e a segurança tenham qualidade. Estas são áreas importantes e que estão sempre precisando de recursos”, afirmou.\nOs crimes contra a administração pública pertencem à esfera criminal e estão previstos no Código Penal. Entre eles, podemos citar, por exemplo, a má-gestão praticada por administradores públicos, a apropriação indébita previdenciária, a lavagem ou ocultação de bens oriundos de corrupção, emprego irregular de verbas ou rendas públicas, contrabando ou descaminho, corrupção ativa, entre outros.


Coritiba empata com o Goiás e está fora da Copa do Brasil | Paraná Portal\nCoritiba empata com o Goiás e está fora da Copa do Brasil\nSob gritos de “Fora Sandro Forner”, o Coritiba empatou em 1 a 1 com o Goiás na noite desta quarta-feira, no Couto Pereir..\nRoger Pereira - 14 de março de 2018, 21:29\nSob gritos de “Fora Sandro Forner”, o Coritiba empatou em 1 a 1 com o Goiás na noite desta quarta-feira, no Couto Pereira e, por ter perdido por 1 a 0 a partida de ida no Serra Dourada, está eliminado da Copa do Brasil\nAtrás no placar agregado, o Coritiba começou pressionando e chegou duas vezes à área do Goiás nos primeiros cinco minutos. Ambas com Guilherme Parede. No primeiro lance, ele finalizou cruzado, para fora. No segundo ele cruzou e a bola bateu na mão de Alex Silva, mas a arbitragem não marcou pênalti.\nO Goiás chegou pela primeira vez aos 10 minutos com Giovani arriscando de fora da área e exigindo grande defesa de Wilson.\nA partir deste lance, a equipe visitante equilibrou a partida e passou a criar chances, até conseguir abrir o placar aos 29 minutos, com um golaço. Carlos Eduardo avançou pelo meio, limpou a marcação e chutou forte, no ângulo, sem chances para Wilson.\nO Coxa quase conseguiu o empate aos 32 minutos, quando Romércio aproveitou cobrança de escanteio e cabeceou na trave. Thalisson Kelven ainda pegou a sobra e finalizou a queima-roupa, para grande defesa de Marcelo Rangel.\nO Coritiba voltou para o segundo tempo com Kleber no lugar de Guilherme Parede e se lançou ao ataque. E, logo aos dois minutos, depois de um chute de João Paulo que bateu no rosto de Madison, o árbitro marcou pênalti. Depois de muita reclamação e dois cartões amarelos para jogadores esmeraldinos, o goleiro Wilson cobrou com perfeição no alto para empatar o jogo.\nPrecisando de mais um gol para levar a partida para os pênaltis, o Coritiba foi para o abafa, quase conseguiu a virada aos 20 minutos, quando Iago Dias acertou a trave, mas também deu espaço para os contra-ataques goianos. O Coxa ainda jogou os acréscimos com um jogador a mais, depois da expulsão de Madison, mas não conseguiu o gol da vitória, saindo de campo eliminado da Copa do Brasil.\nO Goiás, agora, aguarda o sorteio para saber quem será seu adversário na quarta fase da competição.\nBayern volta a vencer Besiktas e avança às quartas da Liga dos Campeões\n14 de março de 2018, 20:19\nCom show de Messi, Barcelona se classifica e mantém hegemonia espanhola na Europa\n14 de março de 2018, 19:19\nAtlético-PR já está em Fortaleza para duelo com o Ceará\n14 de março de 2018, 13:28


Multas de trânsito - Tire suas Dúvidas! - Simulado DETRAN 2022\nValores e pontuação\nIndicação do condutor: o que é e como fazer\nConsultar multas do Detran e Dnit\nMultas do Dnit e PRF\npor Simulado Detran Brasil | Blog, Multas de Trânsito\nMultas de trânsito são uma preocupação constante para quem dirige. Afinal, mesmo o motorista que procura respeitar a legislação de trânsito está sujeito a cometer alguma infração e ser multado. Além do prejuízo financeiro, muitas vezes a multa vem acompanhada de pontos na carteira de habilitação, que podem fazer com que você fique sem o direito de dirigir!\nConfira em nosso artigo o que são multas de trânsito, os valores atualizados e pontos na carteira para cada tipo de infração, como fazer indicação do condutor e consultar multas em seu nome.\nMulta de trânsito é uma penalidade imposta a quem comete uma infração de trânsito, além disso, representada por uma quantia em dinheiro a ser paga. Infração de trânsito nada mais é do que um descumprimento da legislação estabelecida pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), leis complementares e resoluções do Contran.\nAs infrações de trânsito que podem ser cometidas por condutores são descritas do artigo 162 até o 253-A do CTB.\nPorém, é preciso que a infração de trânsito seja registrada no sentido de dar início ao processo administrativo visando a aplicação da multa. Esse registro é feito no documento chamado Auto de Infração.\nE o que pode comprovar que um motorista cometeu uma infração?\nDeclaração de autoridade ou agente de trânsito.\nAparelho eletrônico e equipamento audiovisual (câmeras e radares).\nSempre que um Auto de Infração é registrado, o proprietário do veículo recebe uma notificação de autuação por correio.\nTambém é possível consultar multas nos sites do Detran e Dnit, conforme explicaremos em outro tópico.\nMas, nem sempre o auto de infração resultará no pagamento da multa. Pois existe o direito a defesa prévia, que é um tipo de recurso que o motorista pode apresentar antes mesmo do processo ser julgado. O prazo para apresentar a defesa prévia vem especificado na notificação de autuação.\nSe o condutor não apresentar a defesa prévia ou se a mesma for rejeitada pelo órgão responsável, ele recebe uma notificação de imposição de penalidade (a multa em si).\nAinda sim, é possível entrar com um recurso buscando evitar o pagamento da multa e o cômputo de pontos na carteira de habilitação.\nRecebeu um Multa de Trânsito e não sabe o que fazer?\nAs infrações são classificadas como leves, médias, graves e gravíssimas pelas leis de trânsito.\nAlém de gerarem multas ao condutor e medidas administrativas, as infrações computam pontos na carteira nacional de habilitação, conforme sua classificação:\nLeves – 3 pontos.\nMédias – 4 pontos.\nGraves – 5 pontos.\nGravíssimas – 7 pontos.\nSe o motorista acumular 20 pontos em um intervalo de 12 meses, pode ter a CNH suspensa. Portanto, ficará sem o direito de dirigir por um período (que varia conforme a gravidada das infrações cometidas).\nA princípio, o cálculo do valor das multas segue a seguinte tabela:\nInfração grave – R$ 195,23.\nInfração média – R$ 130,16.\nInfração leve – R$ 88,38.\nEntretanto, em algumas infrações existe o chamado “fator multiplicador”, que deixa o valor da multa muito mais alto.\nPor exemplo, o condutor envolvido em acidente deixar de prestar socorro à vítima é uma infração gravíssima que multiplica o valor da multa por 5. Logo, a penalidade custará R$ R$ 1.467,35.\nA indicação do condutor é um procedimento que permite ao proprietário do veículo que recebe uma notificação de multa indicar quem realmente estava dirigindo quando ocorreu a infração. Como a multa sempre vem em nome do proprietário, desta forma, quem compartilha um veículo com outras pessoas deve ficar atento, com a intenção de não ter que pagar pelo erro dos outros, literalmente!\nA lei estabelece que, caso a identificação do condutor infrator não seja imediata, o proprietário do veículo tem, contudo, 15 dias para apresentá-lo, após receber a notificação de autuação. Se o proprietário não fizer a indicação do condutor dentro desse prazo, será considerado, portanto, responsável pela multa.\nPorém, se a infração que deu origem a multa for relacionada ao veículo (licenciamento vencido, por exemplo) não é possível fazer a indicação.\nIsso porque o procedimento só vale para multas relacionadas ao comportamento do motorista. Como, por exemplo, como excesso de velocidade, estacionar em local proibido, parar sobre a faixa de pedestres etc.\nPara fazer a indicação do condutor, é necessário preencher o formulário que acompanha a notificação de multa (enviada pelo correio) e anexar os documentos solicitados. Depois é preciso encaminhar a documentação ao Detran de onde o veículo está registrado.\nOs sites do Detran também disponibilizam o formulário de indicação do condutor para download.\nPara verificar se existem multas de trânsito em seu nome, o primeiro passo é entrar no site do Detran de seu estado.\nCada Detran tem um site com características próprias, mas a maioria disponibiliza uma aba “consulta de multas” ou “informações do veículo” na página inicial. Depois de acessar o sistema de consulta, em geral basta informar o número da placa e Renavam do veículo para verificar se existem registros.\nCaso o Detran do seu estado não permita a consulta online, no site constará o endereço dos postos onde você poderá comparecer para verificar esse tipo de informação.\nO Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), assim como a Polícia Rodoviária Federal (PRF), pode aplicar multas em vias Federais.\nA consulta pode ser feita no Portal de Multas de Trânsito Dnit. Para consulta simplificada, contudo, basta informar o número da placa e Renavam do veículo. Já o acesso completo exige que a realização de um cadastro.\nComo vimos, as multas de trânsito são penalidades pecuniárias decorrentes de infrações. Felizmente, é possível recorrer ou fazer a indicação do condutor para evitar o prejuízo e os pontos na carteira.\nE você, já teve problemas com multas de trânsito? Acha que os valores são justos? Deixe um comentário!


Sikêra Jr. está 'sofrendo', processa Ana Paula Renault e pede censura no SBT - Expresso AM\nSikêra Jr. está ‘sofrendo’, processa Ana Paula Renault e pede censura no SBT\nno Acusação, Escândalo, Famosos, Homofobia, Manaus\nDefesa de Sikêra diz que apresentador está abalado com tudo o que a loira disse sobre ele. Foto: Reprodução/Internet\nMANAUS (AM) – | Sikêra Jr. está pedindo uma indenização de R$ 44 mil por danos morais de Ana Paula Renault. Na ação, que tramita no Tribunal de Justiça do Amazonas (TJ-AM), o apresentador diz que a ex-SBT mentiu e quer que os vídeos que ela fala sobre ele sejam retirados da emissora de Silvio Santos.\nAlém disso, ele exige que Ana Paula Renault seja proibida de citar o seu nome por tempo indeterminado. O advogado Rannieri Cavalcanti Lopes diz, em processo, que o seu cliente está “sofrendo em seu local de trabalho” e que teve a sua imagem “injustamente abalada” pela ex-apresentadora do Fofocalizando.\nSegundo ele, Ana Paula Renault estaria tentando fazer com que o público acredite que o contratado da RedeTV! “é um mau apresentador de televisão e alguém sem caráter”, sendo que ele nunca foi condenado judicialmente por homofobia ou por qualquer outro tipo de crime.\n“Não satisfeita em ter atacado a honra e a imagem de Sikêra Jr. em um programa de repercussão nacional, através do Programa Raul Gil, Ana Paula Renault resolveu continuar os seus ataques velados através de outros programas. Desprovida de qualquer prova, qualquer decisão judicial transitada em julgado, ela afirma que o apresentador é uma pessoa extremamente homofóbica, que teve comportamento criminoso e que seus patrocinadores saíram voados, apenas para difamar e tentar macular a reputação do comunicador”, declarou a defesa de Sikêra.\nO advogado diz ainda, no processo, que o apresentador está sofrendo porque a ex-Fofocalizando foi responsável por provocar angústia nele: “Suas falas fizeram com que Sikêra experimentasse situação constrangedora, angustiante, tendo sua moral abalada. A sua conduta causou danos à imagem, à honra e ao seu bom nome, que recebeu acusações injustas através das afirmações falsas que circularam mundialmente após a exibição do programa televisivo”. “Ele se encontra com a imagem abalada, e ele e sua família estão sofrendo, além de também estar tendo dificuldades em seu local de trabalho, pois várias pessoas o indagam sobre o assunto”, finalizou.\nTags: Ana Paula Renaultdanos moraisprocessoSikêra Jr.


O transporte urbano de Santa Maria movimentou 1,8 milhão de passageiros em 2017, conforme a planilha de cálculo tarifário elaborada pela Prefeitura em 2018. Além de contribuir para a economia do município, pois é através dos ônibus que muitos trabalhadores saem de casa em direção a seus empregos, pela frota também circulam 1026 cobradores e motoristas.\nNa última semana, a Associação de Transportadores Urbanos de Passageiros de Santa Maria (ATU), no entanto, sugeriu a extinção do cargo de cobrador, o que, de acordo com ela, reduziria de 10% a 20% o preço da passagem - entre 40 e 50 centavos. A proposta foi apresentada sete dias depois de a Associação pedir a revisão da planilha e da tarifa do transporte público. Atualmente, cerca de 350 cobradores trabalham nos ônibus santa-marienses.\nO argumento da associação é que a profissão de cobrador "já não existe mais". Em diversas cidades brasileiras, de fato, essa função é acumulada pelos motoristas. Curitiba (PR), conhecida por ter uma rede integrada de transporte, ainda opera com uma pessoa como cobrador, porém, em algumas linhas, eles ficam em terminais de entroncamento. Há um projeto de lei em tramitação na Câmara de Vereadores da capital paranaense que pretende reduzir o número de cobradores. Belo Horizonte (MG) é outro exemplo. Lá, os moradores reclamam que diversas linhas circulam sem cobrador, contrariando a legislação e tornando a viagem mais demorada e perigosa. No Rio de Janeiro (RJ), após uma lei municipal que extinguiu o cargo de cobrador, os motoristas passaram a acumular as funções de dirigir e receber o pagamento. Após diversos protestos, uma nova lei foi aprovada garantindo a volta desses trabalhadores a seus postos. A lei ainda está em processo de regulamentação.\nÚltima grande paralisação dos trabalhadores do transporte coletivo aconteceu em fevereiro de 2015. Foto: Marcelo de Franceschi // Trançarua\nEntra passageiro, sai passageiro, mas quem permanece são os donos dos veículos. Segundo o relatório do Tribunal de Contas do Estado (TCE-RS), desde 1970, as mesmas empresas se mantêm na operação do serviço de transporte. Atualmente, o contrato de concessão de serviços entre o município e as empresas integrantes da Associação de Transportadores Urbanos de Passageiros de Santa Maria (ATU) tem validade até 2020. Desde abril de 2018, o Boca Jornalismo investiga o caso e obteve acesso a esse contrato através da Lei de Acesso à Informação (LAI).\nSe na década de 1970, em plena Ditadura Militar, os serviços públicos obedeciam a determinados parâmetros, com a redemocratização e a Constituição de 1988, ficou assegurado pelo artigo 175 que é dever do Poder Público garantir que a prestação de serviços públicos se dê diretamente - quando a própria prefeitura opera o serviço ou cria uma empresa pública para tal, por exemplo - ou por meio de licitação - quando empresas privadas são contratadas, em função do menor valor cobrado pelo serviço exigido. Assim, há trinta anos, a contar da aprovação da Constituição Federal de 1988, a Prefeitura de Santa Maria está em contradição com o que determina a Carta Magna.\nVeículo do transporte urbano, um dentre os quase 250, que atendem Santa Maria. Foto: Bibiana Pinheiro - Outubro/2017\nNo final de 2010, após mais uma renovação do contrato com as mesmas empresas, uma ação civil pública foi movida pelo Ministério Público contra oito viações transportadoras de passageiros - seis delas compõem a ATU - e contra o Município de Santa Maria para requerer a anulação dos contratos de concessão atuais e o cumprimento da obrigação de licitação. A ação se arrasta na 1ª Vara Cível Especializada de Santa Maria.\nA tramitação da ação civil tem enfrentado percalços. Primeiro, foi solicitado que um perito avaliasse o valor cobrado pela passagem para que, caso fosse necessário cobrar indenização da Prefeitura em virtude da quebra de contratos, houvesse um laudo que calculasse os valores a serem solicitados. A perícia custaria, conforme consta nos autos, quatro mil reais, parceláveis em até quatro vezes e custeados pelas empresas rés. Um ano e três meses após a designação do profissional competente, a Justiça ainda requeria que as rés depositassem “ao menos a primeira parcela dos honorários periciais”.\nAlém disso, houve atraso na entrega de documentos solicitados pela Justiça. No final de maio de 2014, um despacho da juíza Eloiza Helena de Hernandez solicitou mais uma vez que as viações providenciassem a entrega de documentos necessários à perícia, enquanto lembrava que “as empresas já haviam sido intimadas em dezembro de 2013 para juntar os documentos solicitados e não atenderam”.\nOs atrasos não se limitaram à entrega de documentos solicitados. Os advogados das empresas também retiveram em seu domínio autos do processo por um tempo maior do que o permitido. Em 2016, o representante das viações na ação foi proibido de ter acesso aos autos após retê-los em sua posse por quase seis meses. Um mandado de busca e apreensão para recuperação dos volumes do processo chegou a ser expedido, mas não precisou ser cumprido. Dois anos depois, outra advogada, também representante das empresas, foi notificada a entregar os autos após mantê-los consigo por mais quatro meses, “devolvendo sem nenhuma justificativa ou manifestação”, como anotou a juíza. Assim como o colega, ela também está agora impedida de retirar os autos das dependências do Fórum.\nProcesso tramita na 1ª Vara de Fazenda Especializada, no Foro da Comarca de Santa Maria. Foto: Bruna Bergamo // BOCA Jornalismo\nEm outubro de 2018, passados oito anos, a Justiça determinou, enfim, o prazo de 15 dias para que cada uma das partes - empresas de viação, Município e Ministério Público - apresentasse as alegações finais, por escrito. Depois, deve-se dar a sentença. Até agora, apenas o MP e a Procuradoria do município apresentaram suas alegações.\nA obrigatoriedade do processo licitatório já foi cobrada também pelo Tribunal de Contas do Estado (TCE-RS). Em 2016, uma inspeção especial do TCE-RS avaliou a prestação do serviço de transporte coletivo em Santa Maria durante os anos de 2013 e 2014, durante a gestão do prefeito Cezar Schirmer (MDB). No relatório emitido ao final do processo, o relator Alexandre Mariotti votou pela licitação para todas as modalidades de transporte coletivo do município e colocou o prazo de 60 dias para que se lançasse o edital de abertura do processo. Depois de recursos do Poder Executivo de Santa Maria, ficou decidido que o processo no Tribunal de Contas do Estado seria retomado após haver sentença na ação civil pública. Com o prolongamento da decisão, o processo foi arquivado.\nSe na esfera jurídica o impasse continua, no cotidiano a realidade permanece inalterada e as empresas de transporte coletivo se encaminham para comemorar, em 2020, 50 anos à frente da prestação do serviço aos cidadãos santa-marienses. Para o representante da ATU, Luiz Maffini, os contratos entre o município e as empresas que compõem a ATU estão em vigor e sendo cumpridos, já que não há nenhuma decisão no sentido de obrigatoriedade da licitação. Questionado sobre a falta de celeridade no processo, ele reitera que, apesar do eventual “descontentamento por parte de alguma instituição”, os contratos de concessão estão dentro da legalidade. “A informação que eu tenho, concreta e real, é essa: que os contratos estão em vigor, reconhecidos pelo TJ-RS”, defendeu Maffini.\nNa imagem de 2013, veículos superlotados circulam pela cidade. Foto: Marcelo de Franceschi // Revista O Viés\nO secretário municipal de Mobilidade Urbana, João Ricardo Vargas, afirmou que a realização da licitação é uma prioridade para a gestão municipal, uma vez que, nas palavras dele, “se chegou a um limite judicial”. Vargas promete “pôr a licitação na rua” - ou seja, abrir o edital - no ano de 2020. É quando se encerra também o contrato com as atuais concessionárias.\nVargas sustenta ainda que sua pasta tem se adiantado na coleta de dados sobre o sistema de transportes com o intuito de utilizá-los no trâmite licitatório. Na verdade, os Decretos Executivos nº 63/2011 e nº 66/2017, que sancionaram aumentos na tarifa, já estabeleciam a obrigação das concessionárias em fornecer informações sobre o fluxo de passageiros. O secretário também reforçou o papel dos cidadãos, que podem fazer reclamações e denúncias relacionadas ao transporte através do número 156.\nAlém dos problemas relacionados ao processo licitatório, há questionamentos sobre como ocorrem os reajustes da tarifa. “Por que o Conselho Municipal [de Transportes] se reúne quando tem que discutir a passagem? Passa o ano inteiro sem discutir alternativas, não é?”, questiona o professor do Programa de Pós-Graduação em Gestão de Organizações Públicas da Universidade Federal de Santa Maria (UFSM), José Luiz Moura Filho.\nNa última década, houve nove reajustes na tarifa dos ônibus em Santa Maria. Cinco deles foram em meses de férias do período letivo (janeiro de 2010, fevereiro de 2012, 2014 e 2015 e junho de 2011). Uma das reclamações do Diretório Central dos Estudantes (DCE) da UFSM é que os aumentos justamente ocorrem em períodos nos quais a maioria dos estudantes - um dos grupos atingidos - não está na cidade. A presença reduzida dificulta, segundo o DCE, a mobilização contra os reajustes.\nCOMO A PASSAGEM AUMENTA?\nA análise da tarifa cabe ao Conselho Municipal de Transporte (CMT), órgão consultivo - ou seja, vota o reajuste, mas não o decreta. O CMT é composto por representações ligadas ao Poder Público, Associação dos Transportadores Urbanos de Santa Maria (ATU), sindicatos e outras agremiações (como o DCE da UFSM, por exemplo). O último passo para confirmar um aumento na passagem é dado por meio de um Decreto Municipal, de autoria do prefeito em exercício.\nVotação do Conselho Municipal de Transporte em 2018. Arte: BOCA Jornalismo\nNos últimos 10 anos, a conclusão do Conselho acerca da tarifa foi decisiva para os aumentos, com exceção de 2016. Naquele ano, o CMT teve maioria dos votos contrários ao aumento. O prefeito da época, Cezar Schirmer (MDB), entretanto, assinou um Decreto Municipal que estabeleceu o aumento de 13,7%, o que levou a passagem de dois reais e noventa centavos para três reais e trinta centavos.\nO trabalho de discussão da tarifa feito pelo CMT baseia-se em planilhas de cálculo tarifário do transporte coletivo, elaboradas pela Secretaria de Mobilidade Urbana. Nelas, constam valores de combustíveis, peças e acessórios, tributos, salários de motoristas e cobradores, quilometragem rodada, índice de passageiros, entre outros dados técnicos.\nOs valores que vão preencher cada espaço em branco na planilha de cálculo são determinados pela Secretaria, com base na fiscalização da Prefeitura sobre os ônibus. “Nós sabemos neste momento a situação de cada ônibus, a situação dos usuários de cada linha. Para o alinhamento da tarifa, todos esses dados são coletados mês-a-mês e, quando nós chegarmos ao período do primeiro trimestre de cada ano, nós fazemos o ajuste tarifário”, explica o atual Secretário de Mobilidade Urbana, João Ricardo Vargas.\nComo ocorre quase todos os anos, em 2015, população foi às ruas para conter o aumento da tarifa. Foto: Marcelo de Franceschi // Trançarua\nNo entanto, o próprio cálculo é questionado dentro e fora do Conselho. O Diretório Central dos Estudantes reclama que não é considerado o poder aquisitivo da população. O Diretório elaborou um parecer de vistas com outros três pontos de questionamento além desse: o coeficiente dos lubrificantes (medido em quantos litros de lubrificante são necessários para cada quilômetro percorrido pelos ônibus) entre 2015 e 2017; a utilização de valores de 2015 para os decretos até 2017; e o índice de pagantes por quilômetro. Segundo o conselheiro representante do DCE, Rodrigo Poletto, um dos argumentos para justificar o aumento seria que o número de passageiros que pagam passagem integral diminuiu. “Mas a gente encontrou que ou o transporte coletivo de Santa Maria não atende em qualidade os passageiros e, por isso, está diminuindo, ou o valor é abusivo e os passageiros estão encontrando outras medidas para se locomover, porque o valor não corresponde ao poder aquisitivo da população”, afirma o membro do DCE. Ele completa: “eles também justificam pela gratuidade, dizem que isso é considerar o poder aquisitivo da população. A gratuidade é um direito e não pode ser usada como um argumento pra fazer essa tarifa aumentar”. Segundo o portal Transporte Transparente, da Prefeitura Municipal, podem se valer desse direito idosos, pessoas com deficiência e seus acompanhantes, fiscais e estafetas do Município, trabalhadores rodoviários, fiscais federais, oficiais de Justiça e aqueles usuários que utilizam mais de um ônibus e realizam o pagamento via cartão, quando então ocorre a “integração” da passagem.\nAo considerar o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), caso a tarifa tivesse acompanhado a inflação, a passagem seria mais de R$ 0,70 mais barata do que é hoje. O presidente da ATU, Luiz Fernando Maffini, justifica os ajustes maiores: “subiu mais que a inflação por duas variáveis importantes. Existem custos fixos e custos variáveis. Quais são? O custo do setor, em que o insumo todo subiu mais que a inflação, e a redução do número de pagantes. Toda vez que diminui o número de pagantes reflete na tarifa de forma bastante direta”, argumenta. Ao mencionar o “insumo”, Maffini refere-se a custos como mão de obra e combustível.\nNos últimos cinco anos, números comprovam a diminuição do número de usuários do transporte público na cidade. Arte: Chaiane Appelt // BOCA Jornalismo\nO professor José Moura também aponta outro problema: as catracas sem lacres, que, segundo ele, geram falta de controle sobre o que realmente entra, além dos custos dos diretores das empresas. A única parcela de lucratividade dos empresários nos R$ 3,90 da tarifa seria a “Remuneração do Capital Investido”, ou seja, o ganho financeiro das empresas que prestam o serviço do transporte. Segundo a Prefeitura, 4,5% do valor da passagem é referente à Remuneração. Contudo, o professor acredita que eles também estariam sendo beneficiados pela inclusão dos salários dos diretores na planilha de cálculo. Não foram encontradas informações públicas sobre a remuneração desse cargo.\nLuiz Fernando Maffini posiciona-se de modo contrário a Moura: “todo trabalhador tem direito ao seu salário. As empresas também têm seus diretores, que trabalham, que têm direito à remuneração. Eu trabalho, tenho minha família e preciso ser remunerado”. Maffini diz trabalhar por até 10 ou 12 horas diárias e, em pelo menos duas ocasiões durante a entrevista para esta reportagem, frisou que utiliza os ônibus do transporte coletivo e "faz trajetos" para acompanhar o serviço e conversar com os usuários.\nO professor do Departamento de Economia da UFSM Roberto da Luz não contesta a fórmula de cálculo, pois acredita que está correta: “são os custos divididos pelo número de passageiros transportados, que é o chamado índice ocupacional da frota. Então é custo por quilômetro, multiplicado por extensão da linha, dividido pelo número de passageiros. E isso vai me dar o valor da tarifa”, ilustra.\nCálculo da tarifa, de acordo com Roberto da Luz\nRoberto faz ressalvas, contudo, em relação ao número de passageiros - ou índice ocupacional: “dificilmente tu tens como fiscalizar o valor exato. ‘Ah, mas tem a roleta, tem a catraca dentro do ônibus…’ bom, mas e se o ônibus parar na garagem, e o cara for lá e fizer uma fraude e voltar aquele número? Pode haver fraudes. Eu não sei, porque não estou na Prefeitura, a que nível está a fiscalização desse número de passageiros transportados”, pondera.\nO Secretário João Ricardo Vargas, todavia, reitera que há “uma equipe que são de fiscais do transporte”, que tem como função fiscalizar o transporte coletivo, os táxis, mototaxis e motofretes. Ainda segundo Vargas, a prioridade dessa equipe é o transporte coletivo “justamente por causa do nome. Existem mais pessoas envolvidas no ônibus”.\nPara entender o que é avaliado durante a fiscalização mencionada pelo secretário Vargas, o Boca se valeu da Lei de Acesso à Informação para solicitar acesso aos pareceres mais recentes emitidos durante o procedimento. Em resposta, nos foi informado que “a equipe de fiscalização da Secretaria não emite parecer dos veículos fiscalizados. Aquele veículo que, no ato da fiscalização, apresentar mau estado de conservação ou funcionamento é notificado nos termos da Lei”.\nOs decretos municipais que aumentam a tarifa também incidem sobre adequações que as empresas devem fazer na frota de ônibus. Em 2009 (quando a passagem foi de um real e oitenta centavos para dois reais), por exemplo, o Decreto nº 20 daquele ano exigia implementação da passagem integrada, reestudo dos pontos de paradas e abrigos e implantação de veículos dotados de equipamentos para pessoas com deficiência até fevereiro de 2010.\nO penúltimo decreto, de 2017, estabelece a apresentação no prazo de 90 dias de um estudo de custo e prazo de instalação de serviço de GPS nos ônibus para utilização de aplicativo pelos usuários. O estudo foi feito e, a partir dele, surgiu o Urmob, aplicativo que monitora onde está e quanto tempo o ônibus leva até determinada parada.\nPara o secretário João Ricardo Vargas, esse serviço pode ser considerado como “uma das maiores vitórias dentro do transporte hoje”. 65% da frota já está equipada com GPS e o aplicativo vem sendo alimentado com informações do mapeamento. Ainda segundo Vargas, o georreferenciamento iniciou pelas linhas que vão ao campus da UFSM pelo público alvo: “toda a universidade é um público que está manuseando esse aplicativo com maior facilidade, por uma questão de adaptação. Está sendo um sucesso”, acredita.\nAntes disso, em janeiro de 2010, foi exigido que subisse de 10% para 40% a quantidade de veículos adaptados para pessoas com deficiência até o final de 2012. A informação dada por Vargas é que “em cada linha há um ou dois carros com elevador”. Ele também argumenta como o Urmob contribui para a acessibilidade: “O aplicativo se modernizou, ele não tinha essa previsão e foi colocado dentro do processo do aplicativo a informação para o usuário daquele carro que tem elevador”, explica o secretário. A frota conta com 159 veículos adaptados de um total de 248, de acordo com informações cedidas ao BOCA Jornalismo via Lei de Acesso à Informação pela Secretaria de Mobilidade Urbana.\nEm 2011, foi a primeira vez que um decreto sancionador de reajuste da tarifa citou a questão de condicionadores de ar ao exigir que o Consórcio apresentasse um plano de instalação. No aumento seguinte, a exigência era colocar em teste pelo menos um ônibus com condicionador de ar. A última menção ao tema foi em 2016, quando definiu-se que, a cada dez ônibus comprados, dois tenham ar-condicionado. Naquele ano, a frota contava com dois ônibus climatizados. Segundo a Secretaria de Mobilidade Urbana, via LAI, em 2017, o número subiu para três; e em 2018, o total é de seis ônibus equipados com ar-condicionado.\nLuiz Fernando Maffini lembra que o equipamento tem custos, como manutenção e consumo de combustível, o que, para ele, é refletido na tarifa. O presidente da ATU também menciona a necessidade de perguntar ao usuário sobre o tema: “o usuário quer pagar isso? Dizer ‘olha, a tarifa vai ser reajustada em função do preço do equipamento’, já foi consultado?”, questiona. Além disso, de acordo com Maffini, o ar-condicionado não trabalha em pleno funcionamento devido ao ônibus ter que parar diversas vezes e abrir as portas. Ele vê a necessidade de estabelecer um melhor ambiente para haver climatização: “Linhas diretas, pinga-pinga, semidiretas? Nós temos que ter um serviço que funcione, então tem que criar esse ambiente e então implantar de forma que possa contemplar a todos. Agora, se essa é a obrigatoriedade e os usuários querem isso, nós temos que colocar numa planilha: tarifa com ar-condicionado é tanto, sem ar-condicionado é tanto”, argumenta.\nDados da frota de ônibus de Santa Maria. Arte: BOCA Jornalismo\n2019: UM ANO PARA DISCUTIR ALTERNATIVAS?\nNa iminência do final da entrevista com nossa equipe, o secretário de Mobilidade, Coronel Vargas, assinalou com a promessa de audiências públicas ao longo de 2019 para a discussão dos moldes da licitação que deve regular, enfim, o transporte na cidade. Se a ação judicial que pede a realização do processo licitatório se prolongou até agora, há motivos para crer que janeiro de 2020 será marcado não pela comemoração das bodas de ouro do casamento entre o Poder Público santa-mariense e as empresas da ATU, mas por uma mudança definitiva nesse relacionamento.\nAinda que a licitação se inicie, todavia, não se pode crer que a regulação acabará com os problemas enfrentados hoje, seja no preço, seja na qualidade. Quando se fala em modelos de prestação do serviço de transporte coletivo, o economista Roberto da Luz lembra que há três possíveis. “O serviço público pode ser explorado diretamente pelo setor público; ele pode ser concedido através de um contrato de concessão - e é sob essa forma que operam essas empresas em Santa Maria -; e também pode ser subsidiado.” A primeira opção se refere a municipalização, a partir da criação de uma empresa pública municipal, por exemplo. O professor e advogado José Luiz de Moura Filho defende esse modelo, pois o transporte coletivo “não é o tipo de serviço em que se possa ter a iniciativa privada, penso eu, porque ela nunca vai ter o ganho que o capital busca nesse tipo de serviço, serviço essencial básico”, explica.\nO presidente da ATU Luiz Fernando Maffini defende que o Poder Público subsidie as meias passagens e gratuidades previstas em legislação, atualmente custeadas por quem paga o valor integral da passagem. Maffini não dá mais detalhes, no entanto, sobre como se daria esse subsídio.\nSe a discussão sobre transporte é complexa - vide o tamanho dessa reportagem - e lenta, como comprova a velocidade de tramitação dos processos judiciais sobre o tema, que dirá falar sobre mobilidade urbana como um todo. Quando Roberto lembra que as funções da cidade são “habitar, recrear, circular e trabalhar”, despontam questões sobre o quanto essas funções, em Santa Maria, estão comprometidas pela dimensão do “circular”. E o quanto seguirão comprometidas se, a partir do próximo ano, o cidadão que vai e volta do trabalho precisar desembolsar ainda mais do que os atuais sete reais e oitenta centavos diários, ou cerca de cento e sessenta e três reais em 21 dias de ida e volta do trabalho.\nDe qualquer forma, é certo que as discussões sobre transporte coletivo e mobilidade urbana na cidade funcionam, há anos, como sinônimos para aumento de tarifa. Mas essa discussão pode mudar nos próximos meses. Quem tomará a direção dos debates vindouros sobre a licitação? É o que se verá com o tempo. Resta torcer para que, como aquelas linhas prometidas que nunca passam na parada, Santa Maria não fique à espera de uma licitação fantasma.


13fev 2020 27 fev 2020\nA Fiat incluiu mais versões na linha Cronos. Desta vez, trata-se da versão HGT, o “esportivado” que já era conhecido no Argo, mas, diferente do apresentado no hatch, o sedã trás novidades que vão além do visual.\nO Fiat Cronos HGT é baseado na versão Precision, a top de linha do sedã. Ele vem equipado com motor 1.8 E.torQ, de 139 cv, a 5.750 rpm, e 18,8 kgfm a 3.750 rpm.\nO HGT trata é um “esportivado”, ou seja, é esportivo apenas no visual. Isso não é ruim, pois ele agrada bastante, o visual chama a atenção.\nA primeira impressão com o carro é de empolgação, mas, ao dirigir, surge uma certa frustração. Quem pensa que vai pilotar um carro com mais potência se engana. Essa versão apresenta a mesma mecânica do Precision.\nNão que isso seja ruim, pois a sacada da Fiat em relação ao sedã é atrair aquele público familiar que precisa de espaço mas gosta de um pouco de esportividade. Ou seja, ter um veículo com espaço, conforto com leve toque de “rebeldia”.\nA diferença está no visual, que ganhou detalhes na cor preta. Esses apliques estão no teto, nas duas logos da Fiat, no aerofólio, nas rodas de liga leve aro “17”, além do forro de teto preto. Essas são as diferenças no visual do Cronos HGT.\nAtrás do volante ele não faz feio, anda bem, tem torque suficiente para desenvolver. Pode demorar um pouco, mas desenvolve bem. Outro ponto negativo está nas retomadas de marcha, que costumam ter um “deley” nas trocas.\nO ponto positivo está no conforto, que é muito bom. Os bancos tem revestimento em couro, o ar condicionado é digital, central multimídia responsiva, e painel de instrumentos com computador de bordo maior e com elementos em vermelho.\nOs opcionais são teto externo na cor preta, bancos de couro, câmera de ré, airbags laterais e o Kit Tech 2, composto por sensor presencial, retrovisor com rebatimento elétrico e luz de conforto, sensores de chuva, sensor crepuscular e retrovisor eletrocrômico. Para incluir este\npacote o custo é de R$ 7.200, e o preço final chega a R$ 86.490.\nTags: clicarros, cronos, cronos hgt, fiat cronos, gustavo lopes\nAnterior Fiat começa revelar a nova Strada\nPróximo Novo Hyundai HB20 Sport chega à Tai Motors


Empresas de combustíveis fósseis dos EUA continuam desatentas climaticamente - InfraRoi\nBP, Chevron, ExxonMobil, Shel e outras não estão preparadas para ações climáticas nos termos do Acordo de Paris, aponta estudo.\nA Union of Concerned Scientists (UCS), dos Estados Unidos, é enfática ao apontar que a indústria de combustíveis fósseis do país norte-americano não se preparou para cumprir os termos do Acordo de Paris, que deve entrar em vigor 4 de novembro deste ano. A pesquisa avaliou oito gigantes dessa indústria e descobriu variações, mas que não mudam o cenário geral de despreparo para a questão ambiental.\nO estudo leva em conta 30 indicadores para examinar as multinacionais de petróleo BP, Chevron, ExxonMobil e Royal Dutch Shell. Ele avaliou também a Peabody e a Arch Coal, produtoras de carvão dos Estados Unidos, e as empresas de energia norte-americanas ConocoPhillips e CONSOL Energy.\n“A análise mostra que essas empresas continuam a depreciar a ciência e a minar a urgência da ação climática, seja diretamente ou através das associações de classe e grupos industriais que apoiam”, diz Kathy Mulvey, principal autora do relatório e gerente da campanha de Responsabilidade Climática da UCS . “Após as numerosas denúncias que revelaram registros dessas empresas trabalhando para enganar o público sobre o aquecimento global, muitas delas insistem que eles não promovem mais a negação e aceitam a realidade das mudanças climáticas. Este estudo desmente essas alegações”, completa.\n● Sete das oito empresas ainda não começaram a se planejar para um mundo livre de poluição de carbono, mesmo depois que países em todo o mundo se comprometeram com metas ambiciosas para reduzir as emissões no acordo climático internacional alcançado em Paris em dezembro de 2015 e que entra em vigor em novembro deste ano. A Shell recebeu um “justo” e todas as outras foram classificadas como “pobres” (BP, Chevron, ConocoPhillips e ExxonMobil) ou “chocante” (Arch Coal, CONSOL Energy e Peabody Energy).\n● Apenas metade das empresas já começaram a divulgar seus riscos climáticos para os investidores. Quatro empresas foram avaliadas como “justas” (BP, Chevron, ConocoPhillips e Consol Energy) e quatro empresas marcou “pobre” (Arch Coal, ExxonMobil, Peabody Energy e Shell).\n● Apenas duas dos oito empresas (BP e Shell) afirmarm consistentemente nas suas declarações públicas diretas a legitimidade da ciência do clima e a consequente necessidade de reduções rápidas e profundas nas emissões de combustíveis fósseis. A Shell recebeu uma pontuação de “avançado”; a BP teve “bom”. No extremo oposto, a ExxonMobil recebeu a avaliação “chocante” em suas demonstrações de ciência climática após o CEO da empresa, Rex Tillerson, lançar dúvidas sobre a exatidão e competência dos modelos climáticos.\n● Todas as oito empresas pertencem a associações patronais ou grupos-chave da indústria que espalham desinformação e buscam bloquear a ação climática. Todas as cinco companhias petrolíferas do estudo são membros da States Association Western Petroleum (WSPA), um grupo comercial que utilizou reivindicações e táticas de intimidação equivocadas como parte de uma campanha multimilionária para bloquear disposições fundamentais de um projeto de lei de energia limpa promulgada na Califórnia . No entanto, várias destas empresas provaram que podem se afastar de tais grupos que deturpam a ciência do clima. A BP, ConocoPhillips e Shell deixaram American Legislative Exchange Council, com a Shell afirmando que discordava da negação climática promovida por este grupo de lobby e de sua oposição à ação climática.\n● Duas empresas receberam um “bom” (BP e ConocoPhillips) no apoio a políticas climáticas justas e eficazes, uma categoria que leva em consideração a política de divulgação das empresas e uma avaliação relacionados com os gastos políticos em geral. Três empresas foram “justa” e três “pobre” (Arch Coal, CONSOL Energy, e Peabody Energy).


Após rompimento com produtora, estúdio de "God of War" assume "PlayStation All-Stars" - GameHall\nApós rompimento com produtora, estúdio de “God of War” assume “PlayStation All-Stars”\n5 de fevereiro de 2013 Redação Notícias No comments\nA Sony anunciou que não tem mais ligações com a produtora SuperBot Entertainment, responsável por“PlayStation All-Stars Battle Royale”. A partir de agora, o game e seus extras serão responsabilidade do estúdio Sony Santa Monica, de “God of War”.\n“[A] Sony Computer Entertainment pode confirmar que o acordo de trabalho com a produtora SuperBot Entertainment terminou amigavelmente. Tivemos uma parceria de trabalho positiva com esse estúdio talentoso, e desejamos a ele todo o sucesso em seu próximo trabalho“, comentou a Sony.\n“Somos gratos por termos tido a oportunidade de trabalhar com a Sony em ‘PlayStation All-Stars Battle Royale’, e extremamente orgulhosos do que fizemos. [A] SuperBot vai continuar trabalhando em projetos que refletem nossa paixão pelos jogos e nosso compromisso em criar grandes títulos. Estamos empolgados quanto ao próximo capítulo do nosso futuro“, explicou David Yang, diretor de operações da produtora, ao site Kotaku.\nFundada em 2009, a SuperBot trabalhou apenas em “PlayStation All-Stars Battle Royale”. Recentemente a produtora demitiu parte de seus funcionários, mas não tem planos de reduzir o seu quadro após o rompimento com a Sony.\nBriga caseira na Sony\n“PlayStation All-Stars Battle Royale” é, nas palavras de seus produtores, “uma celebração da história de grandes personagens e mundos incríveis reunidos em um único jogo“.\nA lista de personagens traz nomes conhecidos dos fãs da Sony, como Nathan Drake (“Uncharted”), Kratos (“God of War”), Colonel Radec (“Killzone”), Sweet Tooth (“Twisted Metal”) e Sly Cooper (“Sly Cooper”), mas lutadores de outras produtoras também foram convidados, como Heihachi Mishima (“Tekken”) e Big Daddy (“BioShock”).\nO jogo tem um robusto sistema de multiplayer online, com modalidades cooperativa e competitiva.\n“PlayStation All-Stars Battle Royale” está disponível para PlayStation 3 e PS Vita.\nTagsLutaPlayStation 3PlayStation All-Stars Battle RoyalePlayStation Vitaps vitaPS3


A partir desta semana, o happy hour no Minas Shopping tem mais um atrativo. O projeto “Minas Show” está de volta e, até novembro, diversos artistas se apresentarão na Praça de Alimentação todos os dias, das 18h às 21h.\nEntre os estilos musicais, estão pop nacional e internacional, pop rock, sertanejo, MPB, samba, além de instrumentais. As apresentações têm programação contínua e entrada gratuita.\nO projeto tem como objetivo oferecer lazer e diversão ao público do Minas Shopping por meio da música. O “Minas Show” pretende fazer com que as pessoas possam relembrar bons momentos da vida a partir das canções tocadas pelos músicos que participam do projeto.\nPara o gerente de Marketing do Minas Shopping, Christian Magalhães, o “Minas Show” vai garantir um ambiente ainda mais agradável para os happy hours e jantares na Praça de Alimentação. “A música tem o poder de encantar e deixar o clima mais aconchegante. Por isso, o projeto está de volta”, afirma.


11 de Maio de 2018 às 08:17 Atualizado 11/05/2018 08:17:09\nPelo menos nove diretórios regionais não querem que o MDB apresente candidato próprio à sucessão do presidente Michel Temer. O cálculo foi apresentado em jantar nesta quarta-feira, 9, na casa do presidente do Senado, Eunício Oliveira (MDB-CE), com políticos do MDB e outros partidos. Embora Temer tenha dito, em entrevista ao Broadcast Político, que apenas "dois ou três diretórios" têm essa posição, a estratégia planejada pela cúpula da legenda consiste em evitar que uma aliança nacional atrapalhe as negociações nos Estados.\nO receio do comando emedebista é de que a impopularidade de Temer grude nos candidatos e prejudique o resultado nas urnas. Eunício conversou nesta quinta-feira, 10, com o presidente, no Planalto, para tratar de votações no Congresso, mas, à saída, disse que ele o deixou "completamente liberado" para fazer coligações no Ceará, seu reduto eleitoral. Lá, o senador articula uma dobradinha para se reeleger em composição com o PT.\n"Já perdemos 15 deputados e sete senadores. Imagine, num cenário desses, ter Michel candidato. E Meirelles então? Nem pensar", disse o senador Renan Calheiros (AL), hoje desafeto de Temer. Renan participou do jantar na casa de Eunício, que reuniu Jucá e outros senadores, como Eduardo Braga (MDB-AM) e até Acyr Gurgacz (PDT-RO). As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.\neleicoes-2018 temer mdb