Simu Liu pode ter chegado ao Universo Cinematográfico da Marvel há pouco tempo, mas o ator já encontrou espaço para se tornar um dos preferidos dos fãs. O carisma que Liu demonstrou desde o primeiro momento em que foi anunciado como o herói estreitou sua relação com o público, que já está ansioso pelo momento que irá vê-lo em tela novamente. A sequência de Shang-Chi e a Lenda dos Dez Anéis, bem como uma série spin-off, foram dados como certos pelo Deadline.\nEnquanto isso, Simu Liu está fazendo questão de marcar presença nas redes sociais. O ator chegou a pintar o cabelo de loiro recentemente e causou impacto entre seus fãs. De volta aos cabelos pretos, Liu decidiu compartilhar outro motivo que fará o público ficar ainda mais ansioso para rever o ator nas telonas em um futuro próximo.\nO ator usou sua conta oficial no Twitter para revelar uma fantasia pra lá de estranha que ele tem com a franquia Star Wars. Em uma postagem, Liu brincou que quer se aposentar e fazer vídeos de Star Wars no TikTok o dia inteiro. O ator sempre deixou claro o quanto ama a franquia de Guerra nas Estrelas e, apesar da brincadeira, provavelmente não se importaria em dividir o tempo entre os universos Marvel e Star Wars, afinal, a carreira de Simu Liu acabou de começar.\nI have this weird fantasy of retiring and just making Star Wars TikToks all day\n— Simu Liu (刘思慕) (@SimuLiu) March 2, 2022\nMesmo diante de inúmeras produções de sucesso no MCU, Shang-Chi e a Lenda dos Dez Anéis foi um dos filmes mais elogiados dos últimos anos, surpreendendo não apenas nos números de bilheteria, como também na reação positiva dos fãs.\nO reconhecimento veio pouco tempo depois, com o filme sendo indicado ao Oscar na categoria de Melhores Efeitos Visuais, ao lado de Homem-Aranha: Sem Volta Para Casa. Por mais que o filme de Tom Holland tenha gerado um grande impacto, é inegável o quão bonito esteticamente o filme de Simu Liu se revelou.\nCavaleiro da Lua: Simu Liu critica o mandarim de Arthur…\nSimu Liu cita polêmica com 'Red: Crescer é uma Fera' ao…\nSimu Liu revela o áudio que Tom Holland o enviou sobre…\nSimu Liu revela ter mentido na entrevista para o papel de…


aproximaviagemEscapadinhasAs praias, a ilha do Pessegueiro e o peixe delicioso de Porto Covo\nArtigo de André Cruz Martins 31-03-2020\nPorto Covo, no concelho de Sines, é uma das mais belas localidades alentejanas. Esta vila do litoral destaca-se pela pacatez e pelo bonito centro, com ruas empedradas. Ideal para fazer caminhadas, enquanto observa as casas caiadas de branco. Porto Covo situa-se numa zona de magníficas praias com água cristalina, das quais destacamos três. A Praia Grande é a que se encontra mais perto da vila.\nÉ uma típica praia urbana, mas está rodeada por grandes rochas, o que levam a que seja bastante abrigada. É usual haver grandes ondas e por isso é destino de eleição dos surfistas. A Praia do Malhão é uma das maiores na área. Aliás, é tão grande que mesmo no pico do verão é sempre possível encontrar espaços desertos. É também uma praia do agrado dos surfistas. Finalmente, referência à Praia do Serro da Águia. De pequeníssima dimensão e abrigada por rochas, é um segredo que continua bem guardado.\nA ilha deserto do Pessegueiro e o centro histórico\nA ilha do Pessegueiro é lugar incontornável para visitar em redor de Porto Covo. Fica a cerca de 200 metros da costa e são visíveis as influências cartaginesa e, principalmente, romana. É de notar ainda as ruínas de uma fortaleza do século XVII. Existe uma praia mesmo em frente à ilha. A ligação à ilha é feita diariamente através de um pequeno barco, conduzido por um pescador local. No pico do verão, há mais barcos disponíveis. O Largo Marquês de Pombal é o local mais emblemático do centro histórico de Porto Covo. Tem uma bonita igreja, restaurantes, cafés e lojas de produtos regionais.\nComer bem é no Zé Inácio e na Tasca do Xico\nComo sugestão de restaurante em Porto Covo, é inevitável falar no Zé Inácio. Um lugar despretensioso, com comida caseira deliciosa. Destaca-se essencialmente pelo peixe fresco grelhado. Mas também pelas caldeiradas e pelas cataplanas. No entanto, se preferir carne, experimente o fantástico porto preto. Ou não estivéssemos em terras alentejanas. Outro restaurante fantástico é a Tasca do Xico. Tem varanda virada para o porto e destaca-se pelo peixe fresco, camarões fritos e choco frito.\nPercorra a galeria e veja mais fotos de Porto Covo.\nAs casas caiadas de branco são uma das imagens de marca de Porto Covo.\nCentro de Porto Covo.\nPraia do Serro da Águia.\nRestaurante Zé Inácio.\nExiste mais do que um motivo para visitar Tróia, em Portugal. Aqui tem a possibilidade de admirar um horizonte de mar...\nA Guarda, localizada no interior centro do país, é a mais alta cidade de Portugal Continental, atingindo os 1056...


Eu Sou da Mancha !!!!!!!: Mais perto da Libertadores 2009\nLuxemburgo: Ainda corremos risco de ficar fora!\nDe volta ao G-4 do Campeonato Brasileiro, no entanto, para o técnico Vanderlei Luxemburgo, o time alviverde ainda tem um longo caminho para buscar a sonhada vaga na Copa Libertadores da América do ano que vem.\n"Eu acho que a gente ainda corre riscos, temos que ganhar do Vitória para disputar a vaga na partida decisiva contra o Botafogo em casa", afirmou o treinador.\nO Palmeiras recuperou o lugar na zona da Libertadores com a vitória do Cruzeiro sobre o Flamengo, no Mineirão. De forma surpreendente, Luxemburgo acredita que esse resultado foi o pior para o time paulista.\n"Acho que o melhor seria o empate ou até uma vitória do Flamengo. Agora o Cruzeiro joga fora, mas enfrenta o Inter, que está atuando com uma equipe reserva (prioriza as finais da Copa Sul-Americana)", explicou.\nNa vitória contra o Ipatinga, Luxemburgo considerou que o Palmeiras voltou a apresentar qualidades, sobretudo na parte ofensiva. "Gostei de como o time rodou a bola, acho que o Ipatinga só deu um chute em nosso gol", disse.\nNa escalação do time alviverde, a grande surpresa promovida por Luxemburgo neste domingo foi no meio-campo: o badalado Diego Souza acabou sacado da equipe para a entrada de Evandro. O treinador do Palmeiras procurou minimizar a opção de colocar um atleta que custou US$ 4,5 milhões (cerca de R$ 10,6 milhões) na reserva.\n"É uma situação que faz parte, decisão do técnico. Na Europa, isso é normal. Aqui é que se questiona muito, mas o jogador pode ficar no banco de reservas em uma partida e ser usado em outra ocasião", justifica Luxemburgo.\nPostado por Sandman às 08:15


O Tottenham tem uma mira em Kane | Blog do Marcelo Bechler | LANCE!\nO Tottenham tem uma mira em Kane\npor Marcelo Bechler 11 de fevereiro de 2018 às 19:32\nO Tottenham venceu o Arsenal com um gol de Harry Kane. Assim o time ganha a maioria de seus jogos. O atacante inglês vive grande fase, foi o jogador do futebol de elite com mais gols em 2017 e mantém o ritmo em 2018. Já são 32 gols em 33 jogos na temporada.\nKane é muito bom, seu técnico e seus companheiros sabem disso. E isso condiciona o jogo do Tottenham. Outros bons jogadores como Eriksen, Dele Alli, Son e os demais que apoiam o procuram. Há uma mira em Kane. As jogadas são preparadas para que ele as acabe.\nO Tottenham cruza muitas bolas para aproveitar o jogo aéreo do atacante de 1,88m e muito boa técnica no cabeceio. Mas não apenas faz isso. Com um meio-campo técnico e um time bem treinado que sabe envolver o adversário, a bola está sempre em boas condições para chegar ao seu destino final.\nTer um grande atacante e construir um time ao redor para muni-lo é a essência do Tottenham. Poderia ser um time que pensa em se defender e que Kane, por ser muito bom, em algum momento fará o gol da vitória, mas a lógica de Maurício Pochettino é a inversa. Quanto mais bolas chegarem, mais chances Kane terá e quanto mais marque, mais perto da vitória o time estará.\nAs peças da engrenagem funcionam, o motor principal é confiável. Kane é um seguro de vida para um time que se classificou em primeiro, no grupo do Real Madrid, e que pode seguir avançando na Liga dos Campeões.


AMPLANORTE - Defesa Civil elege novo presidente do colegiado\nNesta quinta-feira, 03, o colegiado de Defesa Civil da Associação dos Municípios do Planalto Norte - Amplanorte, realizaram a primeira reunião do grupo no ano, que aconteceu de forma online pela plataforma “Zoom”.\nO primeiro assunto pautado foi a estiagem, a chuva ficou abaixo da média em grande parte do estado e, com isso, as previsões mostram que a estiagem tende a intensificar seus impactos e consequências nos primeiros meses do ano.\nDessa forma, os participantes discutiram ações que a defesa civil pode realizar para se preparar para esse problema nos municípios da região.\nFoi discutido também sobre as fortes chuvas que ocorrem principalmente no município de Mafra e algumas localidades de outros municípios da região. O temporal com vento e granizo atingiu diversas residências, causando falta de fornecimento de energia, além de provocar estragos em lavouras de fumo e soja.\nA Defesa Civil esteve em plantão a todo momento para fornecer lonas para moradores nos dias do temporal e realizou o cadastramento dos moradores para a entrega das telhas para atender a população atingida.\nO chefe da Defesa Civil do município de Itaiópolis, Guilherme Augusto de Azevedo Velho foi eleito, por unanimidade, coordenador do colegiado de Defesa Civil da Associação dos Municípios do Planalto Norte - Amplanorte. Guilherme sucede Luiz Gonzaga, na coordenação do colegiado para 2022.\nA diretoria completa do colegiado ficou disposta da seguinte forma:\nDIRETORIA UMDECPLAN 2022\nPresidente: Guilherme Augusto de Azevedo Velho – Itaiópolis\nVice Presidente: Rafael Fabiano Rumor - Mafra\n1ª Secretaria: Maria Tais Zucco – Regional Defesa Civil\n2ª Secretaria: Bruna Rissi - AMPLANORTE\n"Agradeço ao trabalho desenvolvido pelo Gonzaga na gestão anterior, ele sempre nos apoiou e buscou instigar nosso potencial, queremos continuar esse grande trabalho, fico feliz e animado por esse novo desafio, estaremos sempre atentos aos problemas nos municípios", finalizou o coordenador eleito, Guilherme Augusto de Azevedo.\n--Matheus Oliveira Assessoria de Imprensa Amplanorte 3642-0665 https://www.amplanorte.org.br/ https://www.facebook.com/amplanorte/


Conheça 5 ilhas curiosas na Noruega\nA Noruega vem se destacando entre os turistas brasileiros por ser um paraíso para amantes da natureza. O país é repleto de fiordes, rios, cachoeiras e ilhas de tirar o fôlego. Algumas ilhas como Svalbard e Lofoten são mais conhecidas pelos viajantes, mas existem outras dezenas que podem ser destinos bem curiosos de viagem. Confira:\nCom poucas dezenas de moradores, Grip é o menor município de toda a Noruega. Para chegar, a ideia é de barco a partir da cidade de Kristiansund. As casinhas de madeira coloridas completam o cenário dessa incrível e pequenina vila de pescadores.\nImagine que incrível observar focas selvagens em seu habitat natural? Isso é possível na ilha de Frøya, algumas focas são mais ariscas e se afastam com medo da proximidade humana, mas outras são tão amigáveis que permitem que os viajantes cheguem bem perto.\nAs Ilhas Vega reduziram o impacto ambiental causado pelo turismo e ganharam o o certificado de Destino Sustentável! Não bastasse isso, o arquipélago logo ao sul do Círculo Ártico também foi reconhecido como Patrimônio Mundial da UNESCO em 2004. 🙂\nMerdø, a ilha sem carros (foto de capa)\nAs casinhas de madeira lindas e as ruas charmosinhas são muito fofas!! Por elas não circulam carros, isso faz a pequena ilha de Merdø perfeita uma caminhada na praia, um piquenique e uma visita ao museu do local. Cabe num passeio de um dia e fica próxima ao vilarejo de Arendal.\nAs estrelas aqui são as orcas, as famosas baleias que vivem nas águas geladas da região. A ilha Senja é a segunda maior da Noruega e está localizada acima do Círculo Polar Ártico, sendo conectada ao continente através de uma ponte.\nE você, conhece mais alguma ilha norueguesa para apresentar para gente?\njaneiro 24, 2018 at 7:27 pm\n[…] TAMBÉM: Conheça 5 ilhas curiosas na Noruega Ideias: 3 destinos incríveis para conhecer em […]\nmarço 9, 2018 at 1:56 pm\nmaio 16, 2018 at 8:59 pm\n[…] TAMBÉM: Conheça 5 ilhas curiosas na Noruega Ideias: 3 destinos incríveis para conhecer em 2018 Lugares pelo mundo para cada tipo de […]


CAIAQUE CAIAKER MERO | O Barco - Pesca & Cia.\nO CAIAQUE MERO é uma evolução do caiaque duplo mais vendido do Brasil, o Caiaque New Foca, que está no mercado há mais de dez anos. Reestilizado, modernizado e com mais performance chega com uma serie de melhorias em relação a um caiaque que foi e ainda é um sucesso de vendas da Caiaker.\nO MERO é um caiaque duplo “sit on top”, tem 3,90 m de comprimento e 0,88 m de largura e 220 kg de capacidade de carga. É fabricado em polietileno de alta performance, extremamente resistente a impactos. Suas principais características são: grande estabilidade, muita facilidade de remar e total segurança, pois seu casco é estanque. Essa versão conta com todos os acessórios – com exceção dos 2 encostos que são trocados por 2 bancos elevados e reguláveis em tecido – e mais leme de popa, 4 porta objetos com tampa, tampa de inspeção na proa, 4 porta caniços e 2 suportes de varas de pesca articulados. Além disto o MERO já vem pronto para a instalação do revolucionário sistema de pedal regulável desenvolvido pela Caiaker para o seu Caiaker Marlim. Podem ser instalados 2 sistemas de pedal simultaneamente, um para cada ocupante. Ou ainda pode-se instalar motor elétrico de 30 libras no local projetado especificamente para este propósito. Trata-se de um caiaque com inúmeras opções para quem busca lazer ou pesca.\nCAIAQUE CAIAKER MERO


Caça Níqueis Para Jogar De Graça On Line | Casino online com roleta zero e zero • Gonçalo Cruz\nA cada partida, muito bem feito e bem divertido. Normalmente, novos cassinos online sem bônus de depósito não requer nenhuma estratégia e sim sorte. Saída – Para muitos políticos, casinos estão autorizados a proibir a partir de suas instalações clientes Eles acreditam que estão usando jogar vantagem. Máquinas de cassino como jogar a solução não é tóxica, independentemente se eles são de fato fazê-lo e mesmo que ele não é batota. A crescente popularidade de determinadas cidades italianas tem levado a um despovoamento também cada vez maior das zonas mais rurais, embora esta prática de barrar cidadãos cumpridores da lei dos lugares públicos está sujeita a revisão judicial. 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Pousada da Cmra. Daniele Carreiro (Pousada para Aeronautas e Aeroviários): 25/07/2012\nObrigada pela sua presença em meu BLOG.\nInformo que temos Pousadas para TRIPULANTES em Congonhas - SP e também para você que é do ramo da Aviação.\nVenha pernoitar conosco por apenas R$ 30,00. Tá barato pra Caramba!!!!!\nVagas para Pernoites e Mensalistas.\nÉ só ligar e reservar o seu pernoite com antecedência. Vale a pena conferir!\nTelefones para contato abaixo.\nHorário de atendimento das 08:00h / 22:30h todos os dias da semana.\nTenho a certeza que você vai gostar e economizar!!!\nSeguem aqui notícias sobre aviação atualizadas.\nPostado por Pousada da Cmra. Daniele Carreiro às 21:27 Nenhum comentário:\nPousada/ Pensão Aviação - Aeroporto de Congonhas São Paulo\nPostado por Pousada da Cmra. Daniele Carreiro às 21:17 Nenhum comentário:\nPassageiro perde check-in, faz confusão e foge para não ser preso no aeroporto de Maringá\nA Polícia Militar foi chamada para acalmar um passageiro enfurecido no Aeroporto Sílvio Name Júnior, por volta das 6h desta segunda-feira (23).\nSegundo os policiais, o passageiro, que tinha voo marcado às 6h20, chegou no terminal por volta das 5h55. O contrato, no entanto, ressalta que, por determinação da Agência Nacional de Aviação (Anac), o cliente deve chegar com uma hora de antecedência para a realização do check-in (processo de apresentação dos documentos do passageiro, além de abastecimento e verificações de segurança da aeronave).\nQuando foi informado sobre as multas pela quebra do contrato, o cliente se exaltou, quebrou um acrílico e jogou o monitor da companhia aérea( Gol ). Os funcionários chamaram a polícia, e o homem fugiu em seguida em um Renault Sandero prata.\nO passageiro já foi identificado. A companhia ainda deve decidir se tomará medidas judiciais pelos danos causados.\nUma nova empresa aérea na Bolívia\nPara ocupar o lugar da Aerosur, com recuperação e aumento de frota, mais a incorporação dos trabalhadores da empresa, o investidor norteamericano William Petty, associado ao sócio uruguaio Alberto Dalba, confirmam o interesse em aplicar US$ 20 milhões tirando a empresa da atual situação técnica e comercial determinada pela quebra fraudulenta.\n“Estamos dispostos a investir esta quantia que teríamos para uma pré-solução da Aerosur em uma outra empresa aérea boliviana. Em 60 dias definiremos qual será a empresa”, anunciaram em comunicado.\nMesmo que nem todos os trabalhadores venham a ser contratados de imediato, o representante dos mesmos junto à AeroSur Santa Cruz, Gonzalo Urquidi, indicou que a classe que representa decidiu somar esforços neste projeto por considera-lo sério e correspondente. Falta agora a tramitação junto à Direção Nacional de Aeronáutica Civil (DGAC) e também das autoridades do serviço de Regulamento e Fiscaluização dos Transportes (ATT) para que o processo possa avançar.\nNa semana passada, o diretor da ATT, Clifford Paravini havia recusado um terceiro plano de salvação para a AeroSur com o argumento de que o investimento comprometido anunciado pelos sócios Petty e Dalba não seria sustentável para uma operação imediata gerencial e operacional e que o melhor seria realmente a criação de uma nova empresa – para a qual prevê a outorga de licença em quatro meses.\nPostado por Mauro Machado às 10:47 Nenhum comentário:\nO que diria Santos Dumont sobre o acidente da Gol?\nNo dia 20 de julho, seria o aniversário de Alberto Santos Dumont. Ao pai da aviação, temos muito a agradecer. Entretanto, se ele estivesse vivo, teria muito com o que se entristecer. Talvez esteja se virando no túmulo cada vez que ocorre um acidente aéreo, ou mais ainda, quando os culpados por acidentes aéreos como o da Gol, que em setembro completa 6 anos, continuam livres e pilotando.\nIsso mesmo, os pilotos norte-americanos Joseph Lepore e Jan Paul Paladino, que estavam no jato Legacy e causaram a morte de 154 vítimas, continuam pilotando, um pela Excel Air e outro pela American Airlines.\nDumont já se revoltou, e muitos dizem que talvez esse tenha sido um dos motivos de seu suicídio, quando sua invenção começou a ser usada com finalidades bélicas. Imagine o que pensaria com essa ausência de justiça? Pelo processo administrativo, a Agência Nacional da Aviação Civil (ANAC) e o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea) já aplicaram multas aos pilotos, mas o órgão norte-americano se nega a cassar os brevês. Temos que aceitar essa decisão? Os pilotos foram autuados por três motivos: voaram em espaço aéreo de separação vertical reduzida (RVSM) sem autorização e desligaram o transponder e o equipamento TCAS II, impedindo assim que o avião da Gol percebesse que o jato estava na rota errada e causaria a colisão.\nOnde está a soberania brasileira perante os Estados Unidos? Nossos céus são “terra” de ninguém? Aqui é permitido voar, matar e sair impune? Onde está o Itamaraty, onde está a ANAC, onde estão nossos representantes no exterior? Para que vale o acordo bilateral 21.713, entre o Brasil e os Estados Unidos, em que cada um dos países se compromete a processar todos os infratores que voem sobre seu território e que não obedeçam as regras vigentes?\nInfelizmente, quando a justiça não pune os culpados, o avião, que deveria ser um meio de transporte para promover a aproximação, acaba se tornando uma arma, que causa revolta, angústia e saudade. Mas ainda temos esperança que no julgamento do processo criminal de Segunda Instância que se aproxima, os pilotos sejam condenados, presos e tenham seus brevês cassados. Para que a aviação continue realizando sonhos e não destruindo vidas.\nEm abril de 2011, os pilotos foram condenados em Primeira Instância a cumprir serviços comunitários e a terem os brevês cassados pelo período de quatro anos e quatro meses. A Associação de Familiares e Amigos das Vítimas do Voo 1907 entrou com recurso por ser contra a reversão da pena.\nEla defende que eles sejam presos e que os brevês sejam cassados permanentemente para evitar outras tragédias como essa.\nMas a incerteza da decisão é que em telegramas revelados pelo Wikileaks (fonte: Folha de São Paulo), o então embaixador norte-americano Clifford Sobel declarou que o advogado de defesa dos pilotos, Theodomiro Dias, disse que na segunda instância eles tinham certeza que ganhariam, pois contavam com a influência do seu pai, José Carlos Dias, que é ex-Ministro da Justiça.\nA data do julgamento está próxima de ser marcada. Que a dignidade das vítimas seja levada em conta e que Santos Dumont possa descansar, sabendo que, ao menos no céu brasileiro, a injustiça não alçará voo.\nErta Goes, irmã de uma das vítimas do Voo 1907\nMais um avião para a GOL, o nono com Sky Interior\nA frota operacional da GOL agora tem 125 aeronaves com a chegada de mais um Boeing 837-800 Next Generation, configurada com o padrão Sky Interior. Com prefixo PR-GUP, o novo avião chegou em Belo Horizonte (Confins) às 8h45, do último sábado (21) e já é 9ª aeronave da companhia com a configuração Sky Interior.\nEntrando em operação, passa a integrar a frota que realiza mais de 800 voos diários para 63 destinos.\nPostado por Mauro Machado às 10:31 Um comentário:\nViajar de avião sem bilhete nem passaporte? Um menino de 11 anos conseguiu\nAs regras de segurança dos aeroportos foram ultrapassadas por um menino de 11 anos que desafiou todas as probabilidades e conseguiu, nesta terça-feira, fazer uma viagem de avião entre Manchester, no Reino Unido, e Roma, em Itália, sozinho, sem bilhete e sem passaporte.\nO menino conseguiu passar todos os controlos de segurança sem ser questionado (Foto: Ralph Orlowski/Reuters)\nLiam Corcoran, um apaixonado por aviões, fugiu da mãe que fazia compras num centro comercial de Manchester e dirigiu-se para o aeroporto da cidade inglesa. Depois, no local dirigiu-se para o terminal 1 do aeroporto e juntou-se a uma família. Conseguiu passar por todos os controlos de segurança sem nunca lhe terem pedido qualquer identificação, nem questionado com quem viajava, adianta a cadeia televisiva Sky News.\nTambém à entrada para o avião – o voo LS791 da companhia Jet2 de Manchester para Roma – nada lhe foi pedido e o rapaz ocupou um lugar. Só a meio da viagem alguns passageiros que estavam perto de Liam estranharam que um rapaz tão novo viajasse sozinho e sem qualquer tipo de apoio por parte da tripulação, lançando o alerta, adianta a edição online da BBC.\nA equipa confirmou que o menino estava sozinho e que não tinha qualquer documento, avisando de seguida as autoridades terrestres. Assim, a viagem de Liam acabou por resumir-se a uma ida e volta de avião. Após a aterragem o rapaz não foi autorizado a sair e regressou de seguida a Manchester no mesmo aparelho, sem colocar os pés em solo italiano.\nO porta-voz do Aeroporto de Manchester, Russell Craig, em declarações à Sky News garantiu que a situação insólita não colocou ninguém em risco, já que apesar de o rapaz não ter documentos passou cinco zonas de segurança para detecção de eventuais materiais perigosos. Porém, reconheceu que é um caso “extremamente sério” e que será “investigado com urgência”. Entretanto, a maioria da equipa da Jet2 que nesse dia trabalhava no aeroporto foi suspensa e foi aberta uma investigação ao caso.\nPor agora não se sabe como é que o rapaz largou a mãe e fez sozinho a viagem até ao aeroporto, que ainda dista cerca de dois quilómetros da zona de compras. Mas segundo o Daily Mail, esta não era a primeira vez que o rapaz fugia da mãe.\nPostado por Mauro Machado às 10:29 Nenhum comentário:\nAvião de pequeno porte cai no mar na Zona Oeste do Rio, diz Infraero\nSegundo Infraero, as 3 pessoas que estavam a bordo já foram resgatadas.\nPassageiros de avião foram resgatados pelo Corpo de Bombeiros (Foto: Reprodução/TV Globo)\nUm avião de pequeno porte caiu no mar na tarde desta terça-feira (24), na altura da Praia da Barra da Tijuca, na Zona Oeste do Rio de Janeiro. As informações foram confirmadas pela superintendência regional da Empresa de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero). A Infraero informou por volta das 16h30 que as três pessoas que estavam a bordo haviam sido resgatadas e passavam bem.\nResgate foi realizado com ajuda de um helicóptero (Foto: Reprodução/TV Globo)\nA aeronave teria decolado do Aeroporto de Jacarepaguá, também na Zona Oeste.\nAté as 16h40 desta terça-feira ainda não havia informações sobre as causas do acidente.\nPassageiros foram resgatados com vida e passam bem (Foto: Reprodução/TV Globo)\nMinistério da Justiça abre processo contra TAM e Gol\nSe for constatada infração, as empresas poderão ser multadas em até R$ 6,2 milhões, de acordo com o Código de Defesa do Consumidor\nAs empresas aéreas TAM e a Gol terão de responder a processo administrativo, para apurar possíveis irregularidades na venda de passagens. O processo foi instaurado pela Secretaria Nacional do Consumidor do Ministério da Justiça e publicado nesta terça-feira (24) no Diário Oficial.\nSegundo a pasta, a ação foi aberta para apurar se há falta de transparência e ausência de informações pela inserção de seguro de viagem selecionado no momento da compra das passagens.\nDepois de examinar documentos e denúncias de consumidores e também ouvir preliminarmente as empresas, o departamento afirma ter concluído que há indícios de infração aos direitos básicos do consumidor e de prática comercial abusiva no fornecimento de serviços.\nAs empresas têm dez dias, a partir do recebimento da notificação, para apresentar sua defesa. Se for constatada infração, as empresas poderão ser multadas em até R$ 6,2 milhões, de acordo com o Código de Defesa do Consumidor.\nChampanhe, caviar e conforto. Conheça os mimos oferecidos na 1ª classe das companhias aéreas\nApesar da democratização das viagens aéreas no Brasil, a primeira classe de uma avião ainda é um mundo para poucos. Nela, é possível encontrar em abundância tudo o que falta na área econômica das aeronaves: espaço, conforto, boa comida, boas noites de sono. Luxo e exclusividade que, lógico, têm um preço.\nUma passagem de primeira classe chega a custar dez vezes mais caro que um bilhete da classe econômica.\nAs empresas aéreas tentam compensar o investimento oferecendo aos passageiros pratos elaborados por chefs premiados, cartas de vinhos raros, amenities da Bulgari e lençóis de algodão egípcio.\nMas, será que vale a pena? Veja os mimos oferecidos pela primeira classe (ou pela classe executiva) de algumas companhias aéreas que operam no Brasil e tire suas próprias conclusões.\nConheça os mimos oferecidos na 1ª classe das companhias aéreas\nFoto 9 de 21 - Na primeira classe da Emirates, o passageiro pode encontrar um minibar repleto de snacks e bebidas\nClassificação: Os voos que operam no Brasil possuem primeira classe.\nConforto: A primeira classe abriga oito suítes privativas (com porta e sinal de “Do Not Disturb”) onde o passageiro pode encontrar um minibar repleto de snacks, pijama, chinelos, armário para ternos, espelho, penteadeira e tela LCD de 23 polegadas. O assento se reclina e se transforma em uma cama totalmente plana. Tem um dos mais completos sistemas de entretenimento de bordo do mundo, o “Ice”, com 1200 canais.\nMenu: Servidas em porcelana fina, as refeições são à la carte e o passageiro pode pedi-las na hora em que quiser. Entre as receitas servidas há caviar iraniano, lagosta e peito de pato caramelado, além de diversos pratos árabes, como salada com shanklish e sambousik de queijo. Entre os vinhos, destacam-se o tinto francês Château Gruaud Larose 1989 St. Julien e o champanhe Cuvée Dom Pérignon 2000.\nMimos: Todos os passageiros da primeira classe ganham necessaire com amenities da Bulgari , além de ter direito a transporte gratuito (em veículo de luxo) do e para o aeroporto, tanto em sua origem como em seu destino.\nPassagem na 1ª classe em um voo de ida e volta entre São Paulo e Dubai (em out.2012): R$ 31.340\nPreço da classe econômica no mesmo voo: R$ 3.970\nMais informações: www.emirates.com\nA primeira classe da Emirates oferece luxuosas cabines privativas para os passageiros\nClassificação: Nos voos que passam pelo Brasil, possui apenas classe executiva, chamada “Magnífica”.\nConforto: Para uma boa noite de sono, oferece aos passageiros edredom e fronha da marca Frette. As refeições são servidas em louças assinadas por Richard Ginori e as poltronas são de couro full flat, com posição leito completamente horizontal, função massagem e tela individual de 15,4 polegadas. O sistema de entretenimento oferece 12 canais de áudio, 40 filmes e entrada USB, através da qual o passageiro pode descarregar seu próprio conteúdo multimídia. O sistema de iluminação da cabine é ajustável, com variação de intensidade de cores de acordo com a horário e a fase da viagem.\nMenu: A cada três meses, o cardápio traz pratos de um região diferente da Itália. A harmonização com os vinhos fica a cargo da Associação Italiana de Sommeliers.\nMimos: Todos os passageiros da classe executiva ganham uma necessaire da Bulgari, com produtos exclusivos para cuidados pessoais.\nDica para pagar menos: A Alitalia tem uma promoção com a American Express que dá a dois passageiros viajando juntos (ida e volta nas mesmas datas e voos) um desconto de 25% na compra das passagens. Tal compra deve ser feita com cartões American Express.\nPassagem na classe executiva em um voo de ida e volta entre São Paulo e Roma (para out.2012): R$ 8.190\nPreço da classe econômica no mesmo voo: R$ 2.210\nMais informações: www.alitalia.com.br\nAs poltronas da classe executiva da Alitalia tem função massagem e tela de 15,4 polegadas\nConforto: Totalmente reclináveis, os assentos da primeira classe são 55% mais largos que os da classe anterior e possuem persianas eletrônicas individuais, tela de 15 polegadas e guarda-roupa pessoal. Projetadas pelas empresas de design Tangerine e Forpeople, a cabine tem apenas 14 assentos e sua iluminação muda de acordo com o horário e o momento do voo (a iluminação do café da manhã, por exemplo, é nítida e fresca. Já na hora do almoço, reproduz a luz do sol do meio-dia. E, à noite, imita a luz emitida pelas velas). O pijama é feito de lã e os lençóis e o edredom, de algodão egípcio. Em terra, os passageiros têm a chance de desfrutar de check-in exclusivo e salas VIP da British Airways.\nMenu: À la carte, as refeições são servidas em toalhas de linho branco e porcelana fina, e podem ser acompanhadas por vinhos selecionados ou champanhe. Pratos com camarões e lagosta fazem parte do cardápio. O café da manhã pode ser à moda inglesa (com direito a rolinhos de bacon) ou mais ao gosto dos brasileiros, com pães, sucos, iogurtes e cereais.\nMimos: Os passageiros ganham uma necessaire Anya Hindmarch, que vem com luxuosos produtos de tratamento de pele. Uma escova de dente e uma pasta Marvis completam o conjunto.\nPassagem 1ª classe em um voo de ida e volta entre São Paulo e Londres (para out.2012): R$ 18.560\nPreço da classe econômica no mesmo voo: R$ 2.715\nMais informações: www.britishairways.com\nA 1ª classe da British Airways tem iluminação que muda de acordo com o momento do voo\nClassificação: Possui primeira classe em alguns de seus aviões.\nConforto: Sala de atendimento exclusivo no aeroporto de Guarulhos, com TV, minibiblioteca, wi-fi, lugar para tomar banho, bufê de snacks e vinhos selecionados pela Associação Brasileira de Sommeliers (a TAM também tem salas VIP em outros aeroportos brasileiros, mas sem tantas regalias). Na aeronave, poltronas que reclinam totalmente, jornais e revistas nacionais e internacionais, tomadas individuais para notebook e um sistema de entretenimento com 11 canais de música, 75 filmes, 26 jogos e 16 canais de variedades.\nMenu: Os passageiros da primeira classe da TAM são servidos com talheres, pratos, xícaras, bules, saleiros e bandejas assinados pela marca holandesa deSter, enquanto as taças e copos são de cristal vermelho tipo Baccarat.\nMimos: Amenities com cosméticos da marca Rituals. Quem viaja de primeira classe na TAM também tem direito a aluguel gratuito de telefone celular no país de destino com tarifas diferenciadas para ligações locais e internacionais e a traslado em carro de luxo para ir e voltar do aeroporto (este serviço é exclusivo para viagens com destino a Nova York, Orlando, Miami, México, Londres, Paris, Milão, Frankfurt, Santigo e Buenos Aires).\nPassagem 1ª classe em um voo de ida e volta entre São Paulo e Miami (para out.2012): R$ 12.580\nPreço da classe econômica no mesmo voo: R$ 2.760\nMais informações: www.tam.com.br\nNa primeira classe da TAM, há confortáveis poltronas que reclinam totalmente\nClassificação: Possui aviões com primeira classe operando no Brasil.\nConforto: Poltronas ergonômicas com regulação intuitiva, com espaço de 234 cm para as pernas e capaz de se transformar em uma cama com dois metros de comprimento e 80 centímetros de largura (e que é acompanhada de pijama, cobertor e chinelos). Sistema de iluminação que se ajusta de acordo com o horário e o momento do voo e sistema de entretenimento com filmes em oito idiomas, programas de televisão, audiolivros, 30 estações de rádio e jornais e revistas nacionais e internacionais. A área da primeira classe ainda possui um sistema acústico que praticamente anula o ruído do avião dentro da cabine. Em terra, os passageiros podem descansar ou trabalhar em lounges exclusivos da empresa, com bebidas, comida e até spa.\nMenu: O cardápio da primeira classe da Lufthansa conta com receitas de chefs premiados (como Paul Bocuse e Daniel Boulud) e carta de vinhos exclusivos. Comidas tradicionais alemãs também são servidas a bordo.\nMimos: Os passageiros da primeira classe recebem um kit com cosméticos de marcas internacionais. Creme hidratante e creme para as mãos fazem parte do pacote.\nPassagem na 1ª classe em um voo de ida e volta entre São Paulo e Frankfurt (para out.2012): R$ 22.160\nPreço da classe econômica no mesmo voo: R$ 2.660\nMais informações: www.lufthansa.com\nA primeira classe da Lufthansa tem um isolamento acústico que anula o ruído do avião na cabine\nClassificação: Além da classe econômica, os voos que operam no Brasil têm apenas classe executiva.\nConforto: Na classe executiva, programação de 12 canais de vídeo em espanhol, português e inglês, com conteúdo atualizado mensalmente. Para os que gostam de música, a companhia aérea oferece uma diversificada coletânea que inclui músicas latinas, jazz, pop, infantil e ritmos brasileiros. Os assentos são de couro e maiores que os da classe econômica. Antes do embarque, o passageiro da classe executiva tem prioridade para fazer o check-in e despachar a bagagem, além de ter acesso às salas VIPs da Copa em alguns aeroportos.\nMenu: O menu é amplamente variado com cozinha internacional preparada por chefs especializados, além de servir vinhos. Uma marca especial de rum também é servida para os passageiros da classe executiva.\nMimos: Kit com artigos de toucador.\nPassagem na classe executiva em um voo de ida e volta entre São Paulo e o Panamá (para out.2012): R$ 5.380\nPreço da classe econômica no mesmo voo: R$ 1.860\nMais informações: www.copaair.com\nNa classe executiva da Copa Airlines, assentos de couro e cardápio bem elaborado\nClassificação: Tem aviões com primeira classe operando no Brasil.\nConforto: Assentos com carenagem alta (o que garante maior privacidade) e design inspirado na poltrona "Eames Lounge Chair", desenhada na década de 50 pelos designers americanos Charles e Ray Eames. Conta com sistema de entretenimento individual on-demand em tela de 10.4 polegadas com 30 filmes, 30 programas de TV e documentários, 22 jogos de videogame, 300 CDs de música, entre rock, jazz, clássica, lounge e soundtracks, além de 16 canais de áudio com gêneros musicais variados. O passageiro escolhe o que quer ver e quando. Telefones em cada assento, junto com tomadas para laptops e equipamentos eletrônicos. Na hora de dormir, o assento se transforma em uma cama com dois metros de comprimento, equipada com travesseiros de pluma de ganso. Em alguns aeroportos, os passageiros de primeira classe têm acesso a luxuosos lounges da Swiss, mobiliados com poltronas de couro da marca suíça Vitra e providos de diversos tipos de bebida e comida.\nMenu: Jantar com serviço à la carte. É o cliente que escolhe quando quer ser servido. O premiado conceito culinário "Swiss Taste of Switzerland" traz à bordo a culinária de renomados chefs suíços, responsáveis pelos melhores restaurantes de cada região da Suíça, detentores de estrelas Michelin e pontuações GautMillau. As influências das culturas francesa, italiana, alemã se fazem presentes no cardápio. Pratos vegetarianos, elaborados pelo Hiltl (um dos mais tradicionais restaurantes vegetarianos da Europa), também podem ser encontrados no menu.\nMimos: Necessaire completa com produtos suíços La Prairie. Caso solicitado, estão à disposição kit de barbear, lixas de unha, escova de cabelos, kit de costura, hidratantes de lábios e de pele e enxaguantes bucais.\nPassagem na 1ª classe em um voo de ida e volta entre São Paulo e o Zurique (para out.2012): R$ 18.350\nPreço da classe econômica no mesmo voo: R$ 2.740\nOs assentos da 1ª classe da Swiss tem design inspirado na poltrona "Eames Lounge Chair"\nClassificação: Além da classe econômica, os aviões que operam no Brasil tem apenas classe executiva.\nConforto: Os assentos possuem comandos eletrônicos e reclinam até 180 graus, transformando-se em verdadeiras camas, que podem ser cobertas com edredom de algodão natural. Os passageiros têm tomada para laptop em cada assento, bem como saídas USB e RCA para conectar o cabo da câmera, cartão de memória ou Ipod para ver as fotografias durante o voo. As telas individuais touch screen possuem 12 polegadas com sistema on demand.\nMenu: Champanhe, suco de laranja ou água sem gás e uma toalha aquecida são servidos logo após o embarque. Antes da refeição, uma seleção de canapés pode ser saboreada com uma bebida de preferência. Tábua de queijos sul-africanos e uma refeição à la carte vêm em seguida. Entre as bebidas, destacam-se o champanhe francês Moët & Chandon Brut Impérial, o espumante sul-africano Boplaas Cape Town e vinho do porto N/V.\nMimos: Nécessaires com utensílios e produtos cosméticos de uso pessoal (como umectante, bálsamo para lábios, fragrância, tampões de ouvido, meias, máscara de dormir, escova de dentes e creme dental).\nPassagem na classe executiva em um voo de ida e volta entre São Paulo e Johanesburgo (para out.2012): R$ 10.800\nPreço da classe econômica no mesmo voo: R$ 2.420\nMais informações: www.flysaa.com\nOs assentos da classe executiva da South African Airways reclinam até 180 graus\nConforto: Poltronas que reclinam e se transformam em camas com 1,88 metro de comprimento. Cada poltrona é equipada com luz individual de leitura, função de massagem, tomada para laptop, divisória para garantir maior privacidade e sistema individual de entretenimento (com cerca de 350 filmes, programas, games, seriados e músicas). Um moderno sistema de conectividade permite ainda que o passageiro envie e-mails de sua poltrona, além de facilitar conexão para IPods e USB.\nMenu: O serviço de bordo conta com refeições em estilo gourmet supervisionadas por um chef a bordo. O passageiro pode provar pratos da cozinha turca e internacional, com ampla variedade de bebidas.\nMimos: Nécessaire com cosméticos de marcas internacionais.\nPassagem na classe executiva em um voo de ida e volta entre São Paulo e Istambul (para out.2012): R$ 9.420\nPreço da classe econômica no mesmo voo: R$ 2.640\nMais informações: www.turkishairlines.com\nPostado por Mauro Machado às 10:16 Nenhum comentário:\nJustiça manda bloquear R$ 100 mil do Banco Rural\nTST vê fraude em negócio entre instituição e empresa de Wagner Canhedo, da Vasp\nO Banco Rural sofreu recente derrota na Justiça do Trabalho, que considerou que houve "fraude de execução" em negócio realizado entre a instituição financeira e uma das empresas de Wagner Canhedo, dono da Vasp e campeão de dívidas trabalhistas, segundo lista divulgada pela Folha.\nA decisão não tem relação com o julgamento do esquema do mensalão, do qual o Rural é considerado o núcleo financeiro, segundo a acusação da Procuradoria-Geral da República.\nNo âmbito trabalhista, o TST (Tribunal Superior do Trabalho) cassou liminar que havia sido concedida no início do ano pelo presidente da corte, João Oreste Dalazen, determinando assim que seja cumprida decisão de primeira instância que bloqueou mais de R$ 100 milhões, em valores atualizados, para pagar dívidas contraídas pela Vasp em favor do Sindicato Nacional dos Aeroviários.\nO Banco Rural, por meio da Rural Agroinvest S.A., comprou, em 2004, bois da Agropecuária Vale do Araguaia, propriedade de Canhedo, quando o seu grupo já não podia mais se desfazer de seus bens, por conta das dívidas trabalhistas contraídas já reconhecidas definitivamente pela Justiça e nunca pagas.\nNa prática, o Sindicato dos Aeroviários passou a cobrar do Banco Rural o que deveria receber de Canhedo, já que os bens bloqueados que passaram a ser da instituição financeira serviriam para pagar parte dos débitos trabalhistas.\nA Justiça chegou a tentar bloquear algumas contas do Banco Rural, que argumentou não ter dinheiro, e que tal penhora poderia comprometer o desenvolvimento regular de suas atividades.\nA Folha não conseguiu contato com o Banco Rural nem com o empresário Wagner Canhedo.\nPostado por Mauro Machado às 10:13 Nenhum comentário:\nTST bloqueia bens do Banco Rural para pagamento de dívida da Vasp\nSÃO PAULO - O Tribunal Superior do Trabalho (TST) autorizou, em decisão publicada no dia 26 de junho, o bloqueio de bens do Banco Rural no valor de cerca de R$ 100 milhões. Os recursos têm como objetivo o pagamento de dívidas trabalhistas da falida Vasp, que teve como último presidente e controlador Wagner Canhedo, condenado à prisão por oito anos, no dia 12 de junho. O empresário, acusado de apropriação indébita de contribuição previdenciária, recorre da sentença em liberdade.\nPostado por Mauro Machado às 10:09 Nenhum comentário:\nPousada para TRIPULANTES - Aeroporto de Congonhas ...\nPousada/ Pensão Aviação - Aeroporto de Congonhas S...\nPassageiro perde check-in, faz confusão e foge par...\nO que diria Santos Dumont sobre o acidente da Gol?...\nViajar de avião sem bilhete nem passaporte? Um men...\nAvião de pequeno porte cai no mar na Zona Oeste do...\nMinistério da Justiça abre processo contra TAM e G...\nNova regra da Anac prevê indenizar, na hora, perda...\nTST bloqueia bens do Banco Rural para pagamento de...