Presença global | Manuchar\nVendas em mais de\n75% do mundo\nPresença local em\nMais de 35 países\nEspaço de armazenamento de\nA Manuchar Argentina atua na distribuição e fornecimento JIT de produtos químicos a partir de instalações de armazenamento na grande área de Buenos Aires. O know-how técnico, experiência e dedicação da Manuchar Argentina fazem dela a parceira ideal para empresas internacionais que procuram um agente comercial ou logístico na Argentina.\nManuchar Logistics Bolívia\nDepósito da Manuchar - Argélia\nDepósito da Manuchar - Argentina\nDepósito da Manuchar - Bangladesh\nDepósito da Manuchar - Bélgica\nCorpo de teste\nDepósito da Manuchar - Canadá\nDepósito da Manuchar - Chile\nDepósito da Manuchar - Colômbia\nDepósito da Manuchar - República Dominicana\nDepósito da Manuchar - Equador\nDepósito da Manuchar - El Salvador\nDepósito da Manuchar - Guatemala\nDepósito da Manuchar - Honduras\nDepósito da Manuchar - Indonésia\nDepósito da Manuchar - Costa do Marfim\nDepósito da Manuchar - Quênia\nDepósito da Manuchar - México\nDepósito da Manuchar - Nigéria\nDepósito da Manuchar - Paquistão\nDepósito da Manuchar - Peru\nDepósito da Manuchar - Filipinas\nDepósito da Manuchar - Arábia Saudita\nDepósito da Manuchar - África do Sul\nDepósito da Manuchar - Trinidad e Tobago\nDepósito da Manuchar - Turquia\nDepósito da Manuchar - EAU\nDepósito da Manuchar - Vietnã\nNão é uma tarefa fácil garantir o fornecimento confiável de matérias-primas neste país de dimensões continentais! É aí que a Manuchar Brasil pode te ajudar. Cobrimos todo o país com seis escritórios comerciais em Recife (2), Rio de Janeiro (Matriz), São Paulo, Curitiba e Blumenau - e 54.500 m² de área de armazenagem entre Recife, Itaboraí, Cubatão e Imbituba.\nA Manuchar Brasil tem experiência e recursos para garantir a entrega e distribuição JIT em todo o país. Nosso escritório brasileiro ganhou vários prêmios locais por excelência na área de logística.\nSede da Manuchar Brasil\nA Manuchar atende o mercado chileno há mais de uma década. A Manuchar Chile atua na distribuição e fornecimento JIT de produtos químicos a partir de depósitos em Santiago, San Antonio e Talcahuano. Além de distribuir produtos químicos e produtos relacionados, a Manuchar Chile também oferece soluções financeiras e logísticas completas aos seus clientes, posicionando-se como uma parceira ideal para representações de primeira linha.\nFundada em 2015, a sede da Manuchar Inc. está localizada em Trois-Rivieres, na província de Quebec, Canadá. Comercializamos commodities e especialidades químicas de forma competitiva e organizamos a logística dos fornecedores aos clientes. Otimizamos os custos logísticos para embarques a granel, fracionados e contêineres. Otimizamos os custos logísticos para embarques a granel, fracionados e contêineres. Atuamos nos seguintes setores: mineração, nutrição animal, manufatura, tratamento de água, tratamento de ar, concreto, degelo e controle de poeira.\nManuchar Costa do Marfim\nNossas operações em Abidjan fornecem todos os tipos de produtos químicos e materiais plásticos para as principais indústrias da Costa do Marfim e países vizinhos. Fornecemos para as indústrias de detergentes, cosméticos, mineração, alimentos, plásticos e têxteis.\nDesde 2018, a Manuchar é uma importante distribuidora de produtos químicos no Paquistão, atuando como importadora, exportadora e distribuidora de commodities e especialidades. A Manuchar Paquistão atende às necessidades das indústrias de detergentes, limpeza doméstica, cuidados pessoais, tintas, têxteis, mineração, vidro, revestimentos, alimentos e bebidas. O foco está no serviço completo de compras internacionais, cadeia de suprimentos de ponta a ponta, financiamento e conhecimento do mercado. A Manuchar está se expandindo rapidamente no Paquistão e, em 2022, lançou a distribuição direta de fertilizantes solúveis em água de qualidade superior.\nAtravés dos dois depósitos da Manuchar El Salvador em Acajutla, a Manuchar faz entregas locais para toda a indústria e também vende aço, polímeros, papel por importação direta, mas com suporte local.\nNossa proximidade com o porto de Acajutla também confere ao grupo Manuchar um reduto para entrega aos países vizinhos por via terrestre e pelos portos do lado Pacífico da América Central.\nManuchar República Dominicana\nA Manuchar Dominicana está localizada no centro de nossas atividades na região do Caribe. Nosso depósito personalizado próximo ao porto de Rio Haina nos permite oferecer um serviço de logística sob medida (transporte, armazenagem, gestão de estoque, movimentação de carga e financiamento) para nossos principais clientes, tanto locais como estrangeiros, bem como distribuir uma variedade de produtos químicos em média e grande escala.\nAlém disso, temos décadas de experiência na comercialização de todos os tipos de produtos siderúrgicos, madeira compensada e cimento branco para a indústria e o setor de distribuição neste país.\nOs escritórios em Pequim e Xangai são os centros de abastecimento asiáticos da Manuchar. Eles são especializados em diferentes produtos e segmentos de produtos. Além de produtos químicos, também atuamos ativamente na exportação de produtos siderúrgicos, madeireiros, farmacêuticos, petroquímicos e fertilizantes. Nossos escritórios na China estão localizados próximos às usinas e produtores chineses e mantêm relacionamentos próximos com fornecedores. Isso garante que a Manuchar tenha qualificações e revisões eficientes de fornecedores.\nA Manuchar tem sua própria subsidiária em Bogotá, Buenaventuara, Cali e Medellín para distribuição e fornecimento JIT de fertilizantes e produtos químicos em toda a Colômbia.\nA Manuchar Colombia pode contar com décadas de experiência e know-how em logística. A Manuchar Logistics dispõe dos ativos necessários para oferecer logística terceirizada de classe mundial a todos os clientes na Colômbia.\n500 Metros antes del peaje de Puerto Cortes\nTemos décadas de experiência na comercialização de produtos químicos e aço neste mercado, com instalações de armazenamento na zona franca de Puerto Cortes. Os produtos armazenados em Honduras também dão ao grupo Manuchar um reduto para entrega aos países vizinhos por via terrestre e por meio dos portos do lado atlântico da América Central.\nJakarta 12430, INDONÉSIA\nA Manuchar Indonesia é uma distribuidora líder de produtos químicos e prestadora de serviços de logística. Sediada em Jacarta e com um escritório de vendas adicional em Surabaya, a Manuchar Indonesia opera depósitos em ambos os locais a partir dos quais atende todo o arquipélago da Indonésia. Além da distribuição de commodities e especialidades químicas, oferecemos um portfólio completo de soluções financeiras e logísticas de valor agregado, para clientes multinacionais e locais, tornando a Manuchar Indonesia um parceiro estratégico de negócios de longo prazo de empresas que operam em uma ampla variedade de setores.\nA Manuchar Filipinas está se baseando na tradição de serviço confiável da Manuchar com base em muitos anos de experiência em gerenciamento de logística e conhecimento em sourcing e fornecimento internacional.\nA Manuchar faz parte de um grupo atuante em todas as áreas da logística desde 1880. Nosso pessoal qualificado em vários locais em todo o mundo nos permitem estabelecer um forte relacionamento com usinas capacitadas, fornecendo-nos informações atualizadas das fontes mais competitivas a qualquer momento. Uma vantagem que compartilhamos com nossos valiosos clientes.\nNas Filipinas, estamos envolvidos no fornecimento, importação, armazenamento e distribuição de uma ampla variedade de produtos.\nConstituída em fevereiro de 2008, a Manuchar Filipinas iniciou suas operações com um escritório de vendas em Makati-Manila, concentrando-se em matérias-primas químicas essenciais para a indústria de detergentes. A sede de Manila está agora localizada em Bonifacio Global City, Taguig.\nNossos principais ativos nos permitem colocar em prática a plataforma de vendas e logística necessária para nos posicionarmos de maneira eficiente e sustentável.\nManila-Taguig City : acesso direto à Superestrada Sul e à estrada C-5 para o Norte para entregas locais aos clientes ao redor de Manila\nBatangas-PNOC Mabini: perto do porto com menos congestionamento para descarga de navios de carga a granel em comparação com os portos de Manila\nNa Manuchar Peru temos escritórios e depósitos em Lima, Piura, La Libertad, Ica e Arequipa. O foco está na distribuição e fornecimento JIT de produtos químicos, equipamentos e fertilizantes. Com mais de 50 anos de experiência, somos um participante estabelecido nos setores de mineração, agroindústria e manufatura. Além de distribuir produtos químicos e produtos relacionados, também oferecemos soluções financeiras e logísticas completas aos seus clientes.\nEscritório da Manuchar - África do Sul - Greenstone\nEscritório da Manuchar - Tanzânia - Dar Es Salaam\nEscritório da Manuchar - Tanzânia - Tanga\nA Manuchar Kenya Ltd. foi fundada em julho de 2010 para atender o crescente mercado da África Oriental com matérias-primas e soluções de cadeia de suprimentos. Com um escritório comercial em Nairobi, atividades logísticas em Mombasa e Nairobi e excelentes contatos no porto de Mombasa para desembaraço e embarque, o escritório tornou-se um fornecedor regular para um dos mercados mais dinâmicos da África.\nA Manuchar Kenya também serve como um centro logístico para destinos no interior, como Uganda, Burundi, Ruanda e a parte oriental da RDC.\nEscritório da Manuchar - Quênia - Mombasa\nA Manuchar Algeria, com escritórios próximos ao Aeroporto Internacional de Argel, é especializada no fornecimento de matérias-primas químicas principalmente para aplicação nas indústrias de detergentes, fabricação de vidro e têxtil e de alimentos e bebidas. Além de adquirir e fornecer produtos químicos, podemos oferecer aos nossos clientes serviços especializados em soluções de cadeia de suprimentos.\nComo cobrimos todo o país, nossas equipes locais podem atender rapidamente aos seus requisitos mais rigorosos.\nA Manuchar Turkey foi fundada em fevereiro de 2016 em Istambul com a missão de servir o país mais dinâmico da região e atuar como um hub regional para o Grupo Manuchar no Mediterrâneo e na Europa Oriental.\nAlém das nossas atividades comerciais globais, a Manuchar Turkey oferece serviços locais a seus clientes como distribuidora de produtos químicos e prestadora de serviços de logística. Atuamos em todo o país com base em um amplo portfólio de produtos, graças à nossa rede global de sourcing e relacionamento de longo prazo com fornecedores.\nDevido à localização estratégica da Manuchar Turquia, também estamos exportando uma quantidade importante de produtos químicos do mercado turco para outras regiões ao redor do globo.\nEscritório da Manuchar - Turquia - Istambul - Aceminor\nEscritório da Manuchar - Turquia - Izmir\nEscritório da Manuchar - Uganda - Kampala\nEscritório da Manuchar - Uganda - Kyanika\nEscritório da Manuchar - Uganda - Malaba\nA Manuchar South Africa é um participante ativo e dinâmico no fornecimento de matérias-primas químicas e serviços de logística para as indústrias de mineração, detergente, vidro, alimentos, velas e várias outras. Estamos atendendo todo o mercado sul-africano a partir de nossos escritórios comerciais e de logística em Joanesburgo e Durban.\nCom um total de 52.000 m2 de espaço de armazenamento em 3 locais diferentes na África do Sul, a Manuchar South Africa pode fornecer serviços de cadeia de suprimentos de classe mundial em toda a região.\nA Manuchar Nigéria é a parceira confiável da cadeia de suprimentos de produtos químicos para uma variedade de empresas locais, regionais e internacionais nas indústrias de detergentes, têxteis, cervejarias, petróleo, vidro, cosméticos, plásticos, papel e alimentos em todas as partes do país. Uma equipe de mais de 40 pessoas atende o país mais populoso da África a partir de sua capital comercial, Lagos.\nEscritório da Manuchar - Vietnã - Ba Ria Vung Tau\nEscritório da Manuchar - Vietnã - Cidade de Hai Phong\nEscritório da Manuchar - Vietnã - Phu My\nDistrict 7, Ho Chi Minh City, Vietnã\nCom escritórios e depósitos localizados na cidade de Ho Chi Minh, Phu My e na área portuária de Hai Phong , a Manuchar Vietnam é uma peça-chave na importação e distribuição de produtos químicos inorgânicos, que entrega através de um sofisticado sistema JIT (just in time).\nSuas afiliadas (porto Manuchar Phu My e Bao Long Phu My) também estão fornecendo serviços logísticos de ponta a ponta para produtos como grãos, commodities agrícolas, malte, fertilizantes, aço e outros produtos químicos secos a granel. Ambos os produtos a granel e embalados são manuseados. Atendemos o mercado desde a descarga dos navios, armazenamento dos produtos, re-ensacamento, expedição,... recarga de barcaças e transporte de cargas até os clientes.\nA Manuchar Tailândia tem seu escritório baseado em Bangkok com instalações de armazenamento perto de Laem Cabang para as atividades de distribuição e serviços de logística no local em Map Ta Phut. A Manuchar atua nos setores de limpeza doméstica, cuidados pessoais, cuidados com tecidos, vidros, alimentos e fertilizantes com fornecimento JIT de produtos químicos industriais. Contratos de entrega de longo prazo e controle de qualidade contínuo por meio de nosso sistema de armazenamento garantem que possamos atender a todos os requisitos de nossos clientes.\nEscritório da Manuchar - Coreia do Sul - Seul\nEscritório da Manuchar - Índia - Boltcargo\nA Manuchar é um importante participante nas exportações de produtos químicos, ligas de ferro, produtos siderúrgicos, farmacêuticos e madeira compensada da Índia. Ao mesmo tempo, a Manuchar oferece ao importador indiano um serviço abrangente de abastecimento de outras partes do mundo, incluindo logística e financiamento. A filial indiana da Manuchar está envolvida principalmente na identificação de fabricantes confiáveis de aço, produtos químicos, farmacêuticos e outros produtos de qualidade para exportação para o resto do mundo e na localização de consumidores locais de vários produtos químicos.\nA Manuchar Hong Kong foi estabelecida com o objetivo de desenvolver um centro de coordenação de vendas e administração financeira no Sudeste Asiático, desde a Índia até a Coreia, incluindo a Ásia Austral.\nOs principais objetivos são o desenvolvimento de negócios regionais e a concentração de competências em Hong Kong, contratando indivíduos talentosos ou adquirindo empresas comerciais/distribuidoras existentes a longo prazo. A Manuchar Hong Kong não apenas cumpre um importante papel de coordenação regional, mas também serve como centro comercial asiático da Manuchar.\nEscritório da Manuchar - China - Tianjin\nZhongshan Road (N), Xangai\nDepósito da Manuchar Cidade do México\nA Manuchar México é uma distribuidora líder de produtos químicos e minerais para produtos de origem local e global. Nossos serviços de sourcing são complementados com serviços de armazenagem e logística por meio de nossa rede nacional de armazenagem. Amplos serviços, know-how local e preços competitivos fizeram da Manuchar um fornecedor líder na região.\nEscritório da Manuchar - EAU - Dubai\nJebel Ali, Dubai, Emirados Árabes Unidos\nO mercado em rápida expansão do Oriente Médio, por sua vez, com localização central ideal em Dubai, é de importância estratégica para a Manuchar. Embora amplamente considerado como um dos mercados mais competitivos, apenas aqueles que se destacam em sourcing e logística poderão construir pontes a longo prazo.\nNossa presença local com escritório e depósito na zona franca de Jebel Ali, um depósito de produtos químicos a granel bem no cais do porto de Ras Al Khaimah; nossas fortes relações com os principais fornecedores nos EUA e China e a especialização no transporte de grandes volumes nos tornam o parceiro ideal para atender os Emirados Árabes Unidos.\nManuchar Inc. - EUA\nNa Manuchar EUA, oferecemos aos nossos clientes acesso à nossa rede mundial enquanto coordenamos tanto o fornecimento de matérias-primas quanto a exportação de seus produtos acabados. Graças a décadas de experiência logística e marítima, também somos a one-stop-shop para todas as suas necessidades logísticas, incluindo entregas JIT para suas instalações localizadas em qualquer lugar dos EUA.\nManuchar Office - Brasil - Imbituba\nEscritório Comercial Norte\nEscritório Comercial Nordeste\nEscritório da Manuchar - Brasil - Recife\nEscritório da Manuchar - Brasil - São Luis\nEscritório da Manuchar - Brasil - Vila do Conde\nEscritório da Manuchar - Brasil - Vila dos Cabanos\nA Manuchar possui subsidiárias próprias no Equador - Química Industrial Montalvo Aguilar (Quimasa) S.A., Química Superior Unichem S.A. e Mapriplastec S.A. - com escritórios e depósitos em Quito e Guayaquil. Com mais de 25 anos de experiência no mercado, oferecemos um pacote completo de produtos e serviços essenciais, incluindo logística e assistência técnica em todo o Equador. Tanto a Quimasa quanto a Mapriplastec contam com décadas de experiência e know-how em logística.\nCom a nossa presença estratégica e anos de experiência no Equador, podemos fornecer aos nossos parceiros informações valiosas sobre as oportunidades do mercado local.\nA Manuchar tem suas próprias subsidiárias no Equador - Química Industrial Montalvo Aguilar (Quimasa) S.A., Química Superior Unichem S.A. e Mapriplastec S.A. - com escritórios e armazéns em Quito e Guayaquil. Com mais de 25 anos de experiência no mercado, oferecemos um pacote completo de produtos e serviços essenciais, incluindo logística e assistência técnica em todo o Equador. Tanto a Quimasa quanto a Mapriplastec contam com décadas de experiência e know-how em logística.\nManuchar Warehouse - Turquia\nSede da Manuchar na Bélgica\nNossa sede na Bélgica serve como um importante ponto focal para a coordenação de nossas atividades operacionais internacionais e de comércio internacional. O escritório em Antuérpia é mais do que um centro administrativo. Ele funciona como um centro de conhecimento para informações sobre preços e insights de mercado. Graças a mais de 250 colegas dedicados, a sede da Manuchar garante a coordenação eficiente de nossas cadeias de suprimentos globais.\nA Manuchar Europe Chemicals agrega valor aos seus clientes com recursos sólidos de sourcing e gestão da cadeia de suprimentos na indústria química. Noventa porcento dos produtos são adquiridos fora da Europa e todos são compatíveis com REACH. As principais áreas de aplicação dos nossos produtos são a indústria de detergentes/formulação e o setor de alimentos e rações. A Manuchar Europe é certificada pela FCA e membro do Programa de Atuação Responsável. Os armazéns estão próximos aos portos de Antuérpia, Le Havre e Bremen/Hamburgo, permitindo-nos atender nossos clientes com entregas JIT (just in time).\nDepósito da Manuchar - Tailândia\nDepósito da Manuchar - Brasil\nDepósito da Manuchar - Alemanha\nDepósito da Manuchar - Itália\npara manter sua produção funcionando


Dexter-420 - Growroom\nData de Nascimento 11/04/1993\nok now im fucking high\nDexter-420 começou a seguir Alex Kidd December 25, 2016\ntopic respondeu ao amigosdogrow de Dexter-420 em Notícias\nAssistindo um filme aqui na net chamado arrival , um mês sem fumar já , mas tranquilo pq os Buds tão a caminho ... sinto um cheiro de queimado vindo do grow .... me deparo com reator de 1000w esfumaçando .....puta que pariu !\nFlora será de 400w míseros\ntopic respondeu ao dine de Dexter-420 em Notícias\nDexter-420 começou a seguir bongotomia November 28, 2016\ngallery image comentou no(a) afghanhaze de Dexter-420 em Fotos de Maconha\nQUanto é um desses ?\nDexter-420 começou a seguir cllll.jpg November 27, 2016\ngallery image comentou no(a) Ganjah Man de Dexter-420 em Fotos de Maconha\nPütz que lindo\nDexter-420 começou a seguir Ganjah Man November 26, 2016\nFala my weed niggas , então tô querendo tirar uns clones de uma mãe premium , e já tirei mais de vários clones dela nos últimos meses mas geralmente era na lã de rocha mesmo , até que tentei uns 10 direto no copo plástico perlita e turfa . E todos enraizaram mas todos adoeceram e a perlita ficou cheia de coisa verde comprometendo assim a saúde de todos ... joguei tudo no lixo ...tô pensando em tirar uns e manda direto pro copo plástico com pó de coco , alguém já obteve êxito dessa maneira ? Minha lã de rocha acabou ...\ncara eu prefiro usar fibra de coco . mais vai tranquilo sim .\nAqui a preferencia e por enraizar com espuma fenolica no copinho de cafe com humidificador igual o o tutorial q tem ai no grow. melhormetodo q tem. Mais ja fiz direto no copo com agua igual minha vó fazia na horta dela . ja fiz no coco po e coco fibra. e pra mim fibra foi muito melhor .\nTop irmão preciso fazer uns testes mesmo mas mandei hj tudo no pó de coco direto mesmo , com uns 10 w de led\nSei que a pergunta é tosca, mas esses clones em copo plástico com perlita e turfa, você furou o fundo dos copos?\nDexter-420 começou a seguir Bas November 26, 2016\n4 meses vegetando , 2 meses florindo e não vejo um botão de resina e os Buds não engordam que decepção viu\nFaz muito tempo que não tiro clones. Cultivando outdoor e sempre sementes das minhas cruzas caseiras. Quando cultivava indoor, enraizava em vermiculita, perlita e um pouco de sunshine. Fazia uma cúpula meio tosca (mas que funcionava uma beleza) com pote de sorvete e plástico filme para manter a umidade alta e facilitar o enraizamento.\nAí uma foto que mostra as cúpulas que falei e uma mais tosca ainda rsrs, mas que também funcionava bem, para um clone só, com fundo de garrafa pet e plástico filme. Na de pote de sorvete cabiam 6 clones em copinhos de café.\nNessa foto dá pra ver a mistura que eu usava para enraizar os clones. Usava também o clone gel. Nesse esquema era praticamente 100% de sucesso com os clones.\nBOnito de se ver ehn , parecem bem saudáveis ! Vou arriscar clonar direto no pó de coco e talvez direto na turfa mas não arrisco mais clonar com perlita pois fiquei bem bolado com umas "algas" se formando em cima principalmente na perlita\nEssas fotos já tem uns anos. Mas como te falei, me dei bem com esse jeito de clonar. Era praticamente 100% de sucesso. Quanto à perlita, não sei bem se é alga ou musgo que forma nelas, mas nunca me deram problema nenhum. Sempre toquei o cultivo sem dar ideia pra isso e nunca interferiu. As plantas eram até bem saudáveis. Nos meus álbuns tem umas fotos de como era o grow.\nPoxa vegetei uma planta por 4 meses , tá no segundo mês de flora e tenho vários pistils mas zero resina e quase zero cheiro ://// isso sim me dá uma tristeza viu ! 1000w , Lucas formula grow box e tudo mais e os buds nem engordam desanima demais viu ....\nkkkkkk é assim msm , as vezes vc faz td certo e caga na secagem\nmano se é seed de pren, tem sempre essa possibilidade de ser genética ruim msmo. mas se vc vegou 4 meses,,,, vai ver a planta precisa ainda de mais tempo pra "tentar" engordar. essas folhas em garra pra baixo,, eu tive uma vez e era água demais retida no substrato. manerei na rega, nunca deixando água acumulada no prato e fiz uns furos pequenos nas laterais dos vasos. "parece" q ajudou.\nFala irmão , poise também tô de olho na rega agora , o vaso que uso é feito de um material tipo lã ou sei lá que suga a água do fundo em minutos ... o que me impossibilita de fazer um flush também ,não sei se isso coopera ou não para os problemas que ela tem mas tô pegando leve na rega e também vou experimentar diminuir o nitrogênio na próxima rega !\nSim muito top achei massa a iniciativa e ainda mais que eles não cresceram p olho tão vendendo a um preço justo\nDexter-420 added images to a gallery album in Fotos de Maconha\ntopic respondeu ao Mofs de Dexter-420 em Notícias\nnao foi o primeiro e não vai ser o ultimo . fazemos todos parte, dessa luta , dessa guerra que herdamos , herdamos porque não aceitamos. não se trata de uma droga , nao se trata de uma planta, se trata da nossa liberdade. Cabelo foi preso, mas não me sinto nada livre. a luta continua , Unidos venceremos .\nalguem ja comprou ou sabe de alguem que comprou vaporizador pelo site , Império masculino? o pax esta por um ótimo preço la , e dizendo eles , eles importam e depois enviam para voce... agora resta é saber se confio\ntopic respondeu ao Bas de Dexter-420 em Galeria de Vídeos\nAlguém sabe onde conseguir um reator eletrônico para lâmpadas tubular t5 de 14w por um bom preço ? De preferência 2x14 ou 4x14\nSempre achei nas lojas de material de construção, nas grandes, em SP: Telhanorte, C&C, Leroy Merlin nunca tive dificuldade de achar\nCara, eu comprei um kit na porto alegrow de 4 t5, uso só elas e a vega bomba!\nQual preço que vcs estão encontrando esse 2x14 ou 4x14\nTo encontrando por acima de 30 reais ai acho caro demais sendo que paguei 60 realis em 10 t5 14w


2011 novembro 05 | Coluna do Murillo - Notícias de Vela\nPoucas horas depois de largar, Abu Dhabi quebra o mastro\nOito horas. Foi este o tempo que o Abu Dhabi velejou na primeira perna da Volvo Ocean Race que largou neste sábado de Alicante, na Espanha, rumo à Cidade do Cabo, na África do Sul. O barco do comandante Ian Walker não resistiu aos 30 nós de vento e quebrou o mastro quando estava a aproximadamente 30 milhas de Cartagena. Na hora do incidente as ondas tinham cerca de 3,5 metros e a equipe ocupava a 5a colocação.\n“Não há pânico a bordo e estamos planejando motorar de volta para Alicante durante a noite antes de reparos efetivos”, disse o navegador Jules Salter. A equipe de terra está pensando em como colocar o barco de volta na regata.\nBarco de Torben fica em terceiro no Legends Regatta\nO Mediterrâneo foi palco de um desfile histórico nesta quinta-feira (3). Os barcos antigos das 10 edições passadas da regata competiram para promover a Volvo Ocean Race. O Brasil foi representado por Torben Grael a bordo do Charles Jourdain, da França. O veleiro ficou em terceiro lugar. O campeão foi o L’Esprit d’Equipe IOR 58 Sloop, seguido pelo Telefónica Black.\nComo os 16 veleiros são de diversos tamanhos e estilos, os mais antigos e lentos saíram primeiro da praia de Postiguet para um percurso de 22 milhas. “É muito legal participar desse desfile. Estava com saudade desse clima que envolve a Volvo Ocean Race”, revelou Torben Grael.\nTorben Grael diz querer competir novamente na Volvo Ocean Race\nTorben Grael, o único esportista homem a receber cinco medalhas olímpicas em regatas de veleiro e o vencedor da última edição do Volvo Ocean Race, está vislumbrando a possibilidade de competir novamente na prova em 2014-15.O campeão brasileiro, que conquistou um recorde olímpico há mais de duas décadas, disse que iria competir mais uma vez se encontrasse a equipe certa. “Se eu tiver a oportunidade de fazer uma boa campanha, então a resposta é sim”, disse Grael, de 51 anos, em uma visita ao Race HQ em Alicante.\n“Se eu tiver uma boa equipe, com uma boa estrutura para a competição, então participarei mais uma vez”. Grael foi o capitão vitorioso da Ericsson 4 em 2008-09, vencendo cinco das 10 etapas no mar e estabelecendo um recorde de distância de 24 horas em monocasco. O feito permanece imbatível até hoje.\nGrael disse que as suas melhores e piores memórias do esporte vieram desta competição.”Eu tenho tantas lembranças boas. Velejar pelo Oceano Antártico é bastante difícil, mas ao mesmo tempo é simplesmente maravilhoso pela velocidade que você tem que manter”, disse ele.\nAnsioso pelo início da 1ª etapa da competição em 2011-12, Grael disse que a equipe da Team Telefónica (Espanha), que inclui membros da sua antiga equipe e o brasileiro ‘Joca’, seria a favorita a vencer. Mas, como todos os participantes tiveram o mesmo tempo para se preparar, ele disse que seria uma das competições mais difíceis desde o início da Volvo Ocean Race, há 38 anos. “Os seis barcos estão muito bem preparados e eu estou esperando uma competição muito acirrada. Vai ser uma grande competição”, disse ele.\nIV Taça Morris Brown acontece neste domingo em Vitória\nBilly Brown vai para água com o laser “lagosta” que era de seu pai “Ele foi campeão brasileiro da classe de Snipe em 1949, quando tinha 14 anos”. Com essa declaração William Brown, o Billy, relembra uma das grandes conquista na vela de seu pai. A regata que leva o nome desse grande atleta, Taça Morris Brown, será realizada pelo iate Clube do Espírito Santo, neste domingo, 06, para as classes de snipe e laser, com largada no píer do Iate, às 12 horas.\nCriada para homenagear o ícone da vela capixaba, o saudoso Joseph William Morris Brown, ou simplesmente Morris, a competição irá reunir cerca de dez velejadores na classe Snipe, em uma competição de percurso. Além da classe Snipe, cerca de 20 velejadores irão disputar o campeonato na classe Laser. “Como velejador e diretor de vela é um grande prazer estar participando, mais uma vez, de alguma forma dessa regata. Assim iremos sempre homenagear o querido Morris que teve grande importância para a vela capixaba, para nossos velejadores, e para o esporte capixaba”, disse o diretor de vela do Ices, Francisco Kulning.\nUma das grandes diferenças dessa regata é que o troféu para a classe Snipe é transitório. “Quem vencer a regata fica com o troféu durante um ano, que foi feito pelo artista plástico Penithencia, e representa a história da mitologia grega sobre Dedalo, pai de Ícaro conhecido por deixar Creta voando. Uma homenagem já que Morris faleceu durante um vôo de Asa Delta”, disse Billy Brown.\nLars Grael esclarece que não foi convidado para assumir cargo no Ministério do Esporte\nCom o intuito de arrefecer as especulações veiculadas na mídia sobre a conversa entre o Ministro do Esporte, Aldo Rebelo, e o velejador Lars Grael, onde o esportista teria recebido o convite para atuar no ministério, ele esclarece que:\n– Fui convidado para ir ao Ministério do Esporte em visita ao recém-empossado Ministro Aldo Rebelo.\n– Foi um encontro cordial, onde expus meu ponto de vista quanto ao papel institucional do Ministério, seus desafios e principais objetivos. Tivemos uma conversa muito parecida em 2002, quando eu ainda era Secretário Nacional dos Esportes e o deputado federal Aldo Rebelo era um parlamentar atuante e relator da CPI do Futebol.\n– O Ministro está numa fase de ouvir diversas opiniões de esportistas, ex-atletas, dirigentes e profissionais de educação física antes de definir sua política que marcará sua gestão.\n– Fiquei feliz em constatar que o ministro do esporte está determinado a priorizar o desporto educacional, conforme preconizado no Art. 217 da Constituição.\n– Não tratamos de convites e cargos, até mesmo porque eu não poderia aceitar em função dos meus atuais compromissos como velejador e palestrante.\n– Ao ministro Aldo Rebelo, desejo pleno sucesso em sua gestão e que conduza esta importante pasta com o sentimento público que sempre norteou sua trajetória. Que o Esporte na Escola seja priorizado em sua gestão.\nTerá todo meu apoio e respeito.\nNo mais, preciso retornar aos treinos após conquistar, esta semana, o Vice-Campeoanto do Hemisfério Sul da Classe Star em evento que foi amplamente dominado pela excelente dupla Robert Scheidt e Bruno Prada.\nBarcos ganham design especial feito por crianças de escolas municipais de Salvador\nAlunos de 373 escolas municipais de Salvador participaram de concurso livre de desenho. Com idades entre 9 a 15 anos, os melhores dez desenhos de crianças do 3º ao 9º anos foram selecionados para decorar as velas dos barcos integrantes da Regata Charente-Maritime /Bahia Transat 6,5.\nA largada da Transat 2011 aconteceu no dia 25 de setembro, passado, em La Rochelle, na França. Ao todo 79 barcos participaram da prova, porém alguns foram desclassificados. A primeira etapa foi concluída na cidade de Funchal, na ilha da Madeira, em Portugal. A conclusão da prova acontece em Salvador.\nO primeiro barco a chegar foi o do velejador francês David Raison (39 anos), que chegou em Salvador no último domingo (30), garantindo o primeiro lugar.A Regata Charente-Maritime/Bahia Transat 6,50 foi criada pelo britânico Bob Salmon, profissional em escoltas e admirador de provas em alto mar, em 1976, hoje a competição soberana é uma referência no mundo das regatas. A competição acontece a cada dois anos.\nA Regata faz parte da programação da I Semana Náutica Baía de Todos os Santos, promovida pela Assessoria Especial de Relações Internacionais da Prefeitura de Salvador (ARI). O evento acontece entre os dias 4 a 13 de novembro. Mais informações e a programação completa da Semana Náutica podem ser conferidas através do site www.semananauticabts.com.br\nBarcos da Volvo Ocean Race partem para desafio pelos mares do mundo e Itajaí espera festa em abril\nSucesso de público na Espanha, largada da Regata de Volta ao Mundo foi acompanhada pelo príncipe das Astúrias e por Zinedine Zidane\nMais de 50 mil pessoas acompanharam a largada da Volvo Ocean Race, na tarde deste sábado (5), em Alicante na Espanha. Na água, embarcações de edições passadas e escunas lotaram a praia de Iberdrola para a partida. O dia nublado não afastou também o público da vila da regata, que acompanhou a partida de outros locais como as praias de Postiguet e Albufereta. A perna conta pontos para a classificação geral e reza a lenda que o vencedor dessa parte se tornará o campeão da Volvo Ocean Race. O Brasil faz parte da festa e receberá em abril, na cidade de Itajaí (SC), o “circo” da maior regata de volta ao mundo, com seis barcos e 66 velejadores de 14 países.\nO destino da flotilha será a Cidade do Cabo (África do Sul) depois de 6.500 milhas náuticas de percurso passando pelos mares do Atlântico e Mediterrâneo, incluindo o gate de Fernando de Noronha (local em que os veleiros são obrigados a passar). As primeiras 24 horas serão com condições mais adversas de acordo com a meteorologia da Europa, com ventos entre 20 e 30 nós.\n“É uma sensação diferente. Despedir da esposa e dos filhos é duro e estaria mentindo se dissesse que é possível ter frieza nesse momento”, contou Mike Sanderson, líder do Camper, após a despedida.\nA emoção tomou conta das famílias dos tripulantes dos seis barcos no anúncio oficial das equipes. Filhos, esposas e amigos desejaram boa sorte na travessia com os olhos cheios de lágrimas. Os velejadores foram recebidos pelo príncipe das Astúrias, Felipe de Bourbon, e pelo campeão mundial de futebol Zinedine Zidane.\n“É uma sensação de liberdade. Eu achava que o barco era maior para abrigar os 11 velejadores. Eles trabalham em equipe e são heróis”, explicou Zidane, craque francês e um dos maiores algozes da história do futebol brasileiro.\nO Brasil não tem um barco próprio, como na edição de 2005/06, mas dois velejadores levam o nome do País na regata. Horácio Carabelli e Joca Signorini tem funções especiais no Team Telefónica da Espanha. Carabelli não navega, mas é o diretor técnico do time, enquanto Signorini é chefe de turno. Os tripulantes trabalham em turnos de quatro horas durante as travessias.\n“Estamos prontos para a aventura e queremos brigar pela vitória. Foram dois anos de preparação e o momento de partir chegou. Temos os brasileiros como peças chave no barco, já que são atuais campeões do evento”, revelou Íker Martinez, comandante do Team Telefónica.\nO vento de 25 nós de média foi melhor aproveitado pelo Camper que contornou as primeiras boias na frente, e abriu vantagem para Puma e Team Telefónica. O Abu Dhabi, vencedor da Regata do Porto e líder da VOR, ficou mais atrás, seguido pelo Groupama 4 e Team Sanya.\nAs condições climáticas podem causar avarias nos barcos, por isso as tripulações estão preparadas para esse início de regata até a calmaria dos Doldrums (região com pouco vento a norte do Equador). Na descida da costa brasileira os veleiros são ‘impulsionados’ até a Cidade do Cabo.\n“A situação é ideal para a alta-performance dos barcos Volvo Open 70, principalmente à noite durante a passagem do Mediterrâneo para o Atlântico Norte. As ondas costumam vir de frente e o convés ficará completamente molhado”, disse Gonzalo Infante, meteorologista-chefe da Volvo Ocean Race.\nSeis equipe disputam o título desta edição – Abu Dhabi (Emirados Árabes), CAMPER (Nova Zelândia/Espanha), Groupama (França), PUMA (EUA), Sanya (China) e Telefónica (Espanha) investiram, cada uma, R$ 27 milhões para participar da Volvo Ocean Race. Esta edição está sendo considerada uma das mais equilibradas da história, com cinco barcos em condições de vencer.\nAs equipes iniciaram a trajetória em Alicante (Espanha), seguindo para Cidade do Cabo/África do Sul (6.500 milhas náuticas), Abu Dhabi/Emirados Árabes(5.430 milhas náuticas), Sanya/China(4.600 milhas náuticas), Auckland/Nova Zelândia(5.220 milhas náuticas), ao redor do Cabo Horn até Itajaí/Brasil (6.705 milhas náuticas), Miami/EUA(4.800 milhas náuticas), Lisboa/Portugal(3.590 milhas náuticas), Lorient/França(1.940 milhas náuticas), finalizando a aventura em 7 de julho de 2012, na cidade de Galway/Irlanda(485 milhas náuticas). Durante sete meses, os veleiros percorrerão 39.270 milhas náuticas.\nVídeo: Puma na largada da VOR\nExtra!! Resumo-largada da VOR 2011/12\nSó para ilustrar... Chris Hill registrou o exato momento que a lenda do surfe havaiano Laird Hamilton pula do 'Puma' depois da parte "costeira" da largada de hoje. Esses sabem marquetar...\nQuerido amigo e queridíssima amiga,\nComo você sabe, este Manza está aqui na antiga cidade romana de 3.000 anos, a tal Alicante, no Mediterrâneo espanhol como convidado da Inmarsat e da organização da regata (nenhum, repito, nenhum brasileiro teve a gentileza de trazer este jornalista… Sorte que hoje meu trabalho tem algum reconhecimento internacional!) para cobrir mais uma largada rumo aos confins do planetinha azul. E que largada!\nBem, vamos abstrair o fato de que seis barcos é pouco para um evento deste porte. Mesmo porque, o Sanya, na verdade o antigo Telefonica Azul, não dá muito para o gasto junto as estes VO70 de 6ª geração. No time chinês, Mike Sanderson, que estreou a classe no imbatível Black Betty, o ABN AMRO1, em 2005/6, vai margar um pouquinho. Nos instrumentos, o navegador Aksel Magdahl, do antigo Ericsson 3, que na última surpreendeu meio mundo (incluindo este jornalista metido a navegador também…) quando em um gesto ousado descolou da flotilha, contornou uma frente pelo Norte, enquanto o rumo era pro Sul, e fez a fama que garantiu seu emprego chinês de agora. Mas haja criatividade! Vai ser duro!!\nNa outra ponta do espectro, vêm os cinco times que se preparam com igual (quase!) orçamento, tempo, vontade e esperança. Das pranchetas competentíssimas de Juan K, com quem tive o prazer de bater um bom papo ontem, saíram três dos bólidos que hoje rumam para o cabo de Gata, de lá para as colunas de Hércules (Gibraltar), mais além para Noronha e finalmente para o Sul da África do Sul. O cara desenhou o Telefonica, o Puma e o Groupama. Dentre eles, os mais modernos são os dois primeiros, deixando os franceses, apressadinhos, que resolveram construir a nave antes, sem alguns dos recursos mais recentes.\nNão é preciso dizer que o coração mânzico-tupiniquim bate mais forte pelo time azul-espanhol. O futuro papai Joquinha e o diretor técnico, que não para de atender telefonemas e mandar mensagens, Horácio Carabelli, são parte do núcleo duro da equipe. E o jovem comandante Iker Martínez, 34 anos, duplamente medalhado na olímpica 49er, tricampeão mundial e vice-campeão na duríssima Barcelona World Race em dupla com seu inseparável Xabi Fernández, de Open 60, sem escalas pelo mundo, é um cara, para usar o termo da moda, diferenciado. Meu avô diria apenas: diferente… Mas vá lá! O fato é que o barco tem segredinhos que não conto nem amarrado (comparem, por exemplo, a parte de baixo das bolinas e o espelho de popa…) e uma tripula experiente e entrosada que sabe fazer a diferença quando necessário. No escrever destas mal traçadas, os cara já estavam à frente da flotilha. Que permaneçam assim!!\nO Puma é outro sério candidato. Se seu comandante, Ken Read (o famoso, pode ler!), vice de Torben e cia. no passado recente e estrela da J/24, está um degrauzinho abaixo dos colegas de comando Iker e Ian Walker, sua tripula, em conjunto, está um degrauzinho acima. E, sinceramente, junto a Walker parece o mais determinado a vencer. Mesmo porque, diferentemente do irlandês, agora almirante árabe, com duas pratas olímpicas, de 470 e Star (detalhe que hoje assisti a tudo ao lado de seu proeiro estrelado, Mark Covell no barco da Inmarsat), Read terá o ápice de sua carreira se vencer a VOR. Veremos!\nPar finalizar a flotilha da letra K, temos o supra citado Groupama, que traz no comando ninguém menos que Franck Cammas (que é baixinho de um tanto que você nem acredita… Tipo metro e meio no máximo…). Pois o cara é um gigante no oceano. Além de deter o recorde absoluto da volta ao mundo à vela, o Troféu Júlio Verne, com incríveis 48 dias no máxi-trimará homônimo do time volvíco, ele, no mesmo trimarã adaptado para solitário, venceu a última Rota do Rum. Isso, acrescido do fato de que os franceses (e seus fãs pelo mundo afora) se consideram os melhores velejadores de altura (offshore, ô anglófilo!) do globo, faz com que o fato dos cinco gauleses presentes, e seu líder, tenham a enorme responsabilidade de mostrar que são os varões do universo mesmo. A conferir!\nCompletando os times, temos o único desenho de Bruce Farr na prova, o Azzam, do time de Abu Dhabi, que parece que de tanto apanhar do argentino Señor K resolveu deixar a teimosia de lado e buscou fazer um barco mais potente, estável e que já mostrou grande potencial nos ventos fracos da in-port de acá. Ah… E os dois lemes, embora ainda sejam menores que os dos outros, cresceram bem em relação à dupla de Telefônicas de 2008/9. Mas nada disso seria tão importante se não fosse Ian Walker e sua tripulação em cima do barco. O cara veleja muito (provou isso no Green Dragon de antanho), está motivadaço e com os petrodólares emirados fluindo como um jorro no deserto, o time tem tudo para dar certo. Fora que os gráficos do barco negro com a águia nas velas são, junto aos do Puma, os mais bonitos da nova galera. Bonito!\nPor fim, temos os hispano-kiwis de Chris Nicholson no Camper. Barco este que é, de longe, o mais diferente da flotilha. Meio na encolha ontem testemunhei um diálogo interessantíssimo de Horacinho com um dos engenheiros do escritório de Marcelino Botín e pelo que pude depreender na minha santa ignorância, o barco dos caras tem muito mais volume à vante, o que na merreca e nas águas lisas ajuda, mas nos ventos mais fortes e mar com ondas altas atrapalha. Bem, hoje a disparada que eles deram no ventão terral (forte, mas sem ondas) me pareceu mais que ok. Agora, já em 5º na tabela, só batendo o ‘café com leite’ Sanya, e sabedores que as mediterrânicas condições lá no mar de meu Deus são assustadoras neste momento, já penso que entendi certo. Saberemos! A acrescentar apenas o pé frio do comandante australiano que veleja no Team New Zealand. Nas duas últimas VORs o cara quase afundou no Movistar e depois sofreu um rompimento de ligamentos no Puma passado quando um companheiro arremessado por uma onda caiu em cima do joelho, que não foi mole não. Saravá meu pai!!\nE para finalizar esta cartinha que virou um cartão, vamos aplaudindo a ideia de nosso amigo CEO da coisa toda, Mr. Knut Frostad, que reuniu, sob a égide da tal regata das lendas, uma flotilha de antigos competidores e vencedores destes quase 40 anos de volta ao mundo que vou te contar! Uma aula de história de vela, aventura, design e tudo mais no píer bem em frente de nossos olhos. E para minha alegria cito a Inmarsat de novo para dizer que ao meu lado no catamarã deles (o único a acompanhar os VO70 em disparada rumo a Santa Pola) meu ídolo das letrinhas vélicas James Boyd e ninguém menos que ela, a simpaticíssima viúva de Peter, Lady Pippa Blake em pessoa. Na Iate Life 35 leia entrevista com a moça.\nFui!! Comer pimientos de padrón…\nVídeo: Puma velejando na largada da VOR 2011/12\n582.895 Visitas desde Fev/2010


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Toda hérnia de disco tem solução - Viver com saúde - Diário de Cachoeirinha\nToda hérnia de disco tem solução\nMédico afirma que 90% dos casos são resolvidos sem cirurgia Diário de Cachoeirinha\nFernando Schmidt, neurocirurgião\nCerca de 70% da população brasileira sofre com dores nas costas. Mas, quando a dor também se torna intensa nas pernas, geralmente em um lado, acompanhada de formigamento e eventualmente, diminuição da força, pode ser sinal de uma hérnia de disco lombar. Este tipo de lesão ocorre com frequência nessa região e a maior incidência é entre pessoas de 25 a 40 anos de idade. A hérnia de disco também pode acontecer na região cervical, e aí irradiar dor nos braços e nas costas.\n“É causada muito mais por fatores genéticos. Pode ser homem, mulher, magro, gordo, sedentário, atleta, a pessoa tem uma predisposição. Há alguns fatores que pioram, como a má postura, mas mesmo que a pessoa pratique exercícios pode ter hérnia de disco”, explica o neurocirurgião Fernando Schmidt, do Centro Clínico Regina, de Novo Hamburgo, especialista em cirurgia da coluna vertebral.\nA principal característica da doença é uma dor aguda que persiste por mais de quatro semanas, em decorrência de uma ruptura do disco intervertebral e compressão de uma raiz da coluna lombar. O diagnóstico é confirmado com exame de ressonância magnética. “Mas toda hérnia de disco tem solução, 90% dos casos são resolvidos sem cirurgia. Porém, hérnia é que nem cárie nos dentes, pode ter outras vezes. É uma doença que pode voltar, no mesmo lugar”, destaca Schmidt.\nPara entender o que é a hérnia de disco\nOs quadros de dores podem ser tratados de forma conservadora utilizando medicação anti-inflamatória, fisioterapia, acupuntura e/ou quiropraxia. Em casos de hérnia de disco lombar, quando as dores se tornam crônicas, tratamentos conservadores podem não solucionar. Para isso, existem diferentes técnicas que podem ser aplicadas.\nBloqueios da dor: técnicas minimamente invasivas com agulhas, onde é possível bloquear/infiltrar a coluna ou utilizar radiofrequência nos nervos. Nem sempre este tipo de tratamento é curativo, mas acaba contribuindo para a melhora dos quadros de dor.\nSpineMED: com o uso de tecnologia avançada, o procedimento com maior capacidade de tratamento de mais pacientes é o SpineMED, sistema de descompressão com foco na origem da dor, capaz de tratar diferentes patologias da coluna através de sistema computadorizado. Forças de descompressão são aplicadas na coluna para potencializar o alongamento que, por sua vez, é maximizado quando os músculos da paraespinhal estão relaxados. Uma vez relaxados, é aplicado a força de descompressão que separa as vértebras lesionadas uma da outra. Esse processo alivia a pressão dos nervos e discos intervertebrais, possibilitando o fluxo dos fluídos, carregando os nutrientes e o oxigênio para dentro do disco. Portanto, a queda da pressão ajuda na remodelagem do fluído da hérnia de disco, reduzindo seu tamanho.\nCirurgia: há diferentes técnicas que tornam a operação minimamente invasiva. Durante o procedimento é utilizado o endoscópio em uma incisão de 8mm, com uso de anestesia geral ou local com sedação.


Capitão da Ponte Preta cobra concentração diante do Vitória | LANCE!\nCapitão da Ponte Preta cobra concentração diante do Vitória\nJoão Vítor quer equipe focada para conseguir os três pontos no Moisés Lucarelli. Ponte e Vitória se enfrentam nesta quinta, às 19h30\nJoão Vítor pede foco aos companheiros de equipe (Foto: PontePress/FábioLeoni)\nA Ponte Preta tem um importante duelo pela frente. Nesta quinta, a Macaca recebe o Vitória, às 19h30 (de Brasília), no Moisés Lucarelli, em jogo válido pela 30ª rodada do Campeonato Brasileiro. Para o capitão João Vítor, a Ponte, que não vence há quatro rodadas, tem a obrigação de assegurar os três pontos em casa.\n- A vitória nesse jogo é fundamental para chegarmos mais perto do nosso primeiro objetivo. Por se tratar de um jogo em casa, a Ponte tem total obrigação de fazer esses pontos. - afirmou o volante, revelando a cobrança para retomar os resultados positivos:\n- Estávamos perto de chegar a um G4 há alguns jogos atrás e não conseguimos. Ficamos para trás. Agora abriu uma nova possibilidade G6. Mas não podemos focar agora nessa situação e esquecermos o nosso primeiro objetivo. Nos cobramos para pisar novamente no chão e que agora é reta final e todos estão mais focados, concentrados, e temos que entrar nesse caminho também, para conquistar os pontos que deixamos para trás - avaliou, complementando:\n- É uma nova oportunidade e se fizermos a nossa parte em casa, melhoraremos novamente. É focar no trabalho, ter seriedade e respeito um com o outro e conquistar os três pontos nessa noite que é o mais importante - destacou.\nPara a partida diante do Vitória, João Vitor, que retorna de suspensão, estará à disposição do técnico Eduardo Baptista. Além dele, o comandante da Macaca poderá contar com Rhayner e Clayson ao lado de Roger no ataque. A única baixa fica por conta do meia Thiago Galhardo, que recebeu o terceiro cartão amarelo e está fora da partida.\nVeja os suspensos e pendurados da 30ª rodada do Brasileiro\nWillian Thiego se torna o maior zagueiro-artilheiro do Brasileirão


Pagamentos – Centro de Ajuda Dot2web\nComo posso descarregar as minhas Facturas na Área de Cliente?\nApós fazer o login em https://my.dot2web.pt navegue na página inicial até “Ficheiros em anexo/ Download Facturas” Aí encontra uma listagem das suas facturas. Para descarregar uma factura basta que clique na factura que deseja descarregar.\nApós fazer o login em https://my.dot2web.pt carregue em “Financeiro” e “Talões de pagamento” (1) no menu do lado esquerdo. Aqui encontra uma lista de todos os seus talões de pagamento e respectiva data de vencimento, valor e estado. Se tiver talões por pagar poderá pagá-los todos de uma vez usando a opção “Pagar Tudo” (2) no […]


Chega a 30 o número de corpos não reclamados sepultados pelo IML de Maceió\nO Instituto de Medicina Legal Estácio de Lima (IML de Maceió) sepultou mais quatro corpos não reclamados que estavam superlotando a câmera fria do órgão integrante da Polícia Científica de Alagoas. Dessa vez as inumações aconteceram no município de Jacuípe, na zona da mata alagoana.\nO técnico forense Avelar Costa Filho que está responsável pelas inumações, explicou que elas aconteceram no Cemitério Municipal São Caetano de Thiene após tratativas com a Prefeitura de Jacuípe. Um dos cadáveres deu entrada na unidade de medicina legal em 2019 e os outros três no ano de 2020, e na época todos eles foram recolhidos na região administrativa do município.\nAlém de Jacuípe, o IML de Maceió já realizou 15 sepultamentos em Rio Largo, 7 em Maragogi, 2 em Satuba, e 2 no Pilar. Agora dos 150 corpos não reclamados, a maioria sem identificação, restam 120 vinte, mais da metade (69) são do município de Maceió, que esta semana começou a construir novas gavetas para sepultamento vertical no Cemitério São José no bairro Trapiche da Barra.\nO chefe do IML de Maceió, perito médico legista Diogo Nilo, destacou que a unidade de medicina legal coletou material genético de todos esses corpos, para posterior identificação por exame de DNA. Essas amostram estão sendo inseridas na Rede Integrada de Bancos de Perfis Genéticos (RIBPG) na tentativa de localizar um familiar para garantir a essas pessoas, um sepultamento mais humano e digno.\nMaio tem melhor resultado de 2022 para mercado automotivo\nCombatentes dizem que soldado voluntário brasileiro morreu na Ucrânia\nIncêndios aumentam 115% no DF, nos últimos dois meses\nExército ucraniano diz que mantém controlo sobre Severodonetsk\nVisualizações de hoje: 227,685