Canelinha Speedway – II | Blog do Flavio Gomes | F1, Automobilismo e Esporte em geral\nsegunda-feira, 27 de março de 2006 - 15:49 • Autódromos\nCanelinha Speedway – II\nSÃO PAULO (curvilínea como ela só) – Alguns blogueiros se prontificaram a mandar uma foto da maquete da pista de Canelinha, cuja pedra fundamental foi lançada ontem. Reproduzo abaixo, para avaliação dos nossos hermanns tilkes de plantão.\nO circo do Borges Próximo post:\nA limousine do Avallone\ndomingo, 2 de maio de 2010 às 15:17\nEstive e Canelinha para assistir a etapa do Mundial de Motocross, no final de 2009. Ao lado do motódromo está sendo construído o autódromo. O canteiro de obras, aparentemente estava em pleno funcionamento. As imagens do link a seguir são do início de 2009. Dia 28/06/10 estarei em canelinha para a etapa do Brasileiro de Motocross, quero conferir a quantas anda a construção do autódromo.\nsexta-feira, 14 de agosto de 2009 às 21:39\ngostei muito da praça\nluiz fernando rover disse:\nquarta-feira, 26 de novembro de 2008 às 10:16\ndechou a tijucas alagada e muitas pessoas ficaram abrigada.\nTony Speed disse:\nquinta-feira, 30 de março de 2006 às 23:35\nTravódromo realmente é impagável!!!!!!!!! hahahahahaha!!!!!!!\nParece o Raceland de Curiba vitaminado!!!!!!!\nE vamos nós com os Travódromo do século XXI. Adeus velho Nurburgring e seus maravilhosos 23 km de extensão!!!!\nAgora é STOCK CAR JR. NO TRAVÓDROMO!!!!!!!!\nquinta-feira, 30 de março de 2006 às 13:05\nHorrível, medonho, horroroso!\nquarta-feira, 29 de março de 2006 às 3:35\nE Jacarepaguá? A quantas anda?\nterça-feira, 28 de março de 2006 às 21:27\npois é…o único sexto tracado que vejo é pelos boxes…Alguém poderia explicar melhor essa história?!?!\nterça-feira, 28 de março de 2006 às 17:58\nHehehe… q falta de criatividade desses arquitetos… podem fazer a corrida nessa pista com o pace car todo tempo junto… não vai ter diferença… e acho q o sexto traçado q dizem ter deve ser pelos boxes\nterça-feira, 28 de março de 2006 às 15:19\nDe início até comentei que achei meio bobo, mas vendo as outras configs e a reta principal até estou mudando de idéia.\nE o problema de hoje em dia não são nem os projetistas, mas as especificações que eles têm de seguir pra conseguir HOMOLOGAÇÃO.\nUm excelente artigo defendendo o Tilke é do Claudio Habara:\nE um metendo o p** é:\nterça-feira, 28 de março de 2006 às 13:59\nOlhando bem, esse travódromo parece um kartódromo da versão piorada do Autódromo dos Pinhais em Curitiba.\nterça-feira, 28 de março de 2006 às 13:38\nSó achei 5 também.\nterça-feira, 28 de março de 2006 às 13:10\nainda continuo procurando a sexta…hehe… ;-)\nterça-feira, 28 de março de 2006 às 11:44\nConsegui montar todas as 6 possibilidades, e em algumas aparecem outros pontos de ultrapassagem, além da freada no fim da reta dos boxes.\nterça-feira, 28 de março de 2006 às 11:34\nFicção ou não tomará que sejá feito! na pior das hipoteses, já tá melhor o desenho do que o de MG… no final da reta principal deveriam ter feito uma curva para a direita para ter um anel externo mais rápido…\nterça-feira, 28 de março de 2006 às 10:55\nPessoal, uma pergunta: alguem provou todas as possibilidades do autodromo?!!? Dizem tratarem de “6 pistas diversas”, mas eu so’ consigo montar 5 possibilidades!!!!!\nNão importa o traçado, galera. É só mais uma peça de ficção, mesmo.\nSilvânia Silvia disse:\nterça-feira, 28 de março de 2006 às 10:11\nBonitinho porém fraco, pouco criativo, infantil.\nHungaroring, kartódromo, travódromo, concordo com isso tudo que escreveram.\nterça-feira, 28 de março de 2006 às 10:07\nNão sou arquiteto nem piloto para desenhar pista, mas as autoridades… Pára, esses caras estão pouco se fodend conosco e com isso tudo.\nterça-feira, 28 de março de 2006 às 9:36\nQuanta crítica. Eu sei, vale a intenção. Alguém se habilita a elaborar um traçado melhor? Seria bem vindo pela “autoridades”.\nsegunda-feira, 27 de março de 2006 às 23:57\nSerá que não tem ninguém com um mínimo de inteligência capaz de criar um circuito que sirva para corridas, e não para procissão, como foi dito aqui? Carro de corrida é para correr, aí inventam cada pistinha mais fuleira do que a outra e todas travadas! Garanto que qualquer frequentador desse blog seria capaz de bolar um circuito mais interessante e arrojado do que esses que teimam em querer construir!\nsegunda-feira, 27 de março de 2006 às 22:05\nSras e sres, Hungariring é aqui!\nsegunda-feira, 27 de março de 2006 às 20:53\nmais um hungaroring?\nsegunda-feira, 27 de março de 2006 às 20:19\nNum sei nao, Fravito, mas acho que esse é mais um autódromo que parece fadado às nossas reclamações internauticas de que não foi feito… vejamos:\n– o circuito só tem um ponto de ultrapassagem (e não estou falando de F1, tem só um até pra corrida de rolimã), no fim da reta. O resto é pista pra procissão;\n– tem um meio-oval que não dá pra usar como tal (inspirado em indy?), pois possuiria uma parabólica e dois ‘esses’ se fosse utilizado dessa forma;\n– o prazo pra construção me parece um pouco (bem ‘pouquinho’) otimista;\n– a característica de algumas das ‘facilities’ e a construção padrao internacional me parecem (de novo) um pouco caras demais. Parceria da iniciativa privada? Legal essa piada!\nIn other words, parece um desenho esboçado só pra ficar bem na fita e fazer propaganda legal dos governantes de SC. E só. Infelizmente.\nsegunda-feira, 27 de março de 2006 às 19:22\nbelo ,toda a iniciativa para a abertura de novas praças no automobilismo são válidas mas, só aqui para no´s,parece um kartodromo…..\nsegunda-feira, 27 de março de 2006 às 17:51\nparece q a inspiração veio do Tilke e do Aut. de Barcelona…\nMais um autorama? Será?\nsegunda-feira, 27 de março de 2006 às 17:46\n“TRAVÓDROMO” é uma palavra que não conhecia e entra de vez no meu vocabulário agora.\nParabéns aos “INTRÉPIDOS BLOGUEIROS”.\nsegunda-feira, 27 de março de 2006 às 17:33\nUltrapassagens, definitivamente não fazia parte do programa de necessidades do arquiteto. Dá-lhe Herman Tilke!\nsegunda-feira, 27 de março de 2006 às 17:06\nEm primeiro lugar… falei de futebol… foi mal…\nEm segundo a parte (… tô certo Flávio????) é uma pergunta, não afirmação… afinal, sou um tanto quanto leigo nesta arte…\nFica aqui as desculpas…\nsegunda-feira, 27 de março de 2006 às 17:04\n(meteram a mão no timão!!!)\nCaras… porque estes benditos projetistas, que desenharam este circuito (com uma parabólica… tô certo Flávio), não se inspiram em Spa, ou no circuito da Turquia (que dizem ser muito bom também)…!?!?!?!?!?\nO que acontece!?!?!?!?!?! Temos que desenvolver novos traçados, mas podemos buscar inspiração no que é bom!!!! não é verdade!?!?!?!?!?\nsegunda-feira, 27 de março de 2006 às 16:44\nSanta Catarina não merecia um Travódromo desses.\nMais um Hungaroring no mundo…\nsegunda-feira, 27 de março de 2006 às 16:30\nNão é um primor como o velho Interlagos….porém, no meio dessas porcarias que andam fazendo hoje em dia ( vide Hockenheim, Bahreim, Hungaroring, Sepang etc…), é muito bom. Tomara que realmente aconteça, e que entre nas temporadas das principais categorias de moto e automobilismo.\nsegunda-feira, 27 de março de 2006 às 16:19\nBem esse que vi nas propagandas oficiais… tambem achei meio curvado demais… Mais se for parecido com a maquete ja ta bom demais…\nsegunda-feira, 27 de março de 2006 às 16:17\nimpressaum minha ou ele s parece c o autodromo d crtba?\nJoão Valim disse:\nNão parece tem muitos pontos de ultrapassagem… além das poucas retas, geralmente elas são seguidas de urvad de alta, o que dificulta a manobra.\nsegunda-feira, 27 de março de 2006 às 16:06\nMais uma pista com muitas curvas seguidas e poucas retas…Mas tudo bem…\nsegunda-feira, 27 de março de 2006 às 15:59\nbom… eu jah disse num post abaixo q num curti mto esse traçado… mas q seja bem-vindo (caso saia do papel)… autódromo é autódromo neh!\nDeixe uma resposta para Ricazoo Cancelar resposta


Covid-19 : Prefeitura questionará Estado sobre a não mudança de fase - NH TV\nCovid-19 : Prefeitura questionará Estado sobre a não mudança de fase\nAutor: Texto: Miromar Rosa/CCS\nMais uma vez, o prefeito Barjas Negri reuniu-se hoje (31/07) com o grupo de trabalho do coronavírus, para analisar as novas informações do Plano São Paulo de combate ao coronavírus. O prefeito e os secretários acharam incorreta a posição do Estado de não reclassificar a cidade da Fase Vermelha para a Fase Laranja, considerando a boa evolução do seu status de índices.\nO grupo comparou o status de índices da região com a de São José de Rio Preto, que está praticamente igual. Porém, Rio Preto foi para a Fase Laranja, enquanto Piracicaba não avançou, mesmo com a evolução dos índices. O grupo decidiu encaminhar ofícios aos secretários estaduais Marcos Vinholi (Desenvolvimento Regional) e Patrícia Ellen da Silva (Desenvolvimento Econômico) e ao governador João Doria, questionando essa não evolução.\nO secretário de Saúde, dr. Pedro Mello, lembrou que, com o apoio do Estado, a região ganhou novos respiradores, o que permitiu aumentar a sua retaguarda de atendimento com a criação de novas UTIs. No caso de Piracicaba, por exemplo, o número de UTIs dobrou. No status de indicadores, entre os critérios do Plano São Paulo, a região tem duas classificações Laranja e mais duas Amarela, além de uma Verde. Rio Preto tem três Laranja, uma Amarela e uma Verde.\nO grupo entendeu que, no dia 13 de julho, a região poderia, conforme o Estado, entrar na Fase Laranja, mas o secretário Pedro Mello achou prudente que Piracicaba deveria permanecer na Vermelha, considerando que o número de casos aumentava e a ocupação de leitos de UTI tinha ultrapassado os 80%. Nos últimos dias, houve um esforço enorme da Prefeitura em ampliar a sua retaguarda hospital com a criação de leitos de UTI. Portanto, há três semanas, Piracicaba está na Fase Vermelha. Atualmente, a taxa de ocupação na cidade está abaixo dos 80%.\nPrevious article B2W Digital abre 414 novas vagas de EMPREGO no Brasil\nNext article Minions são novas atrações do Paraíso da Criança\nEcoterra é a mais nova parceria do Adote uma Área\nAutor: Ronaldo Castilho/CCS – Fotos: Divulgação A Ecoterra é a mais nova parceira da…\nMinions são novas atrações do Paraíso da Criança\nAutor: Texto e fotos: Eleni Destro/CCS O Zoológico Municipal e o Paraíso da Criança, manti…\nPrefeitura renova contrato de locação de caminhões para manutenção de estradas rurais\nAutor: Texto e fotos: Eleni Destro/CCS A Prefeitura renovou contrato para locação de camin…


A beleza do seu rosto é a chave para o sucesso! | Cuidados faciais\nAula de beleza > Cuidados faciais > A beleza do seu rosto é a chave para o sucesso!\nTodos nós queremos parecer bonitos e eficazes, e nosso rosto em particular!\nDepois de um inverno longo e frio, nossa pele precisa ser restaurada.\nVocê quer que seu rosto irradie uma aparência radiante e saudável?!\nEntão você tem que começar urgentemente a cuidar de si mesmo que ficaria ótimo em qualquer situação, aqui você vai encontrar algumas dicas que você definitivamente vai ajudar nisso:\n1. Nutrição e hidratação. Para hidratação, você pode usar uma variedade de cremes, óleos que são adequados para o seu tipo de pele. Você também pode fazer por si mesmo, qualquer tipo de máscara nutritiva.\nPor exemplo, você pode fazer essa máscara simples em casa:\n1 colher de chá de azeite, gema, 1 colher de chá de mel. Misture tudo com cuidado e coloque-o no rosto, segure-o por 20 minutos e lave-o com água fria. A máscara suaviza bem e a pele, deve ser aplicada 1-2 vezes por semana e você vai notar como a pele fica macia e aveludada.\n2. Vitaminas A vitamina mais necessária para a pele é as vitaminas B, estão contidas em vários produtos:\nVitamina B1 – leite, carne bovina, suína, coração, fígado e rins, bem como em batatas, pão de farinha de centeio.\nA vitamina B2 é encontrada no leite fermentado e produtos lácteos, especialmente no kefir. Em frango, legumes (endro, espinafre, ervilhas, etc.)\nVitaminas B3 – especialmente uma grande quantidade é encontrada em alimentos como fígado, gema de ovo, levedura de cerveja.\nA vitamina B6- é encontrada em figos, passas, soja, banana, melão, cenoura, repolho, leite, fígado, etc.\nVitamina V9- mais rica mina de esta vitamina são produtos tais como – queijo, leite, fígado, especialmente carne, ovos, maçã, beterraba, espinafre, melancia, etc.\n3. Lábios A pele dos lábios é muito sensível, e muitas vezes sofre de secagem, é necessário usar um batom com vitaminas A e E, como também é desejável aplicar um creme de gordura diariamente nos lábios.\nCuide de si e do seu rosto, coma direito e as pessoas ao redor irão admirá-lo!\n« Como mudar para poder separado\nMisturas para cabelos normais »


KCS iT Internacional assinala cinco anos com projeto na NATO – human\nKCS iT Internacional assinala cinco anos com projeto na NATO\nA KCS Internacional celebra cinco anos neste mês de janeiro, com um crescimento e uma implementação assinalável em países como a Bélgica e o Luxemburgo. Trata-se da unidade da KCS iT que trabalha sobretudo em instituições europeias e de segurança, desenvolvendo projetos no sector privado nas áreas de banca, pagamentos, transportes e indústria.\nEm junho de 2020 a KCS internacional passou a trabalhar diretamente com a NATO, num projeto de transformação digital estimado para três anos e pelo qual recebeu o mais alto grau de certificação de segurança «NATO Secret & Secret E. U. certified». A certificação é garantida pelo Gabinete Nacional de Segurança em Portugal.\nA NATO encontra-se a atravessar uma transformação fundamental na forma como desempenha a sua missão, explorando de forma mais eficaz as tecnologias de informação e procurando uma reformulação dos seus processos corporativos. O sucesso da NATO e das suas operações militares dependem de uma infraestrutura de IT (tecnologias de informação) segura e resiliente e de aplicações de software eficientes. Qualquer ameaça a esta infraestrutura é considerada tão perigosa para a NATO como um ataque militar convencional.\nA NATO Communications and Information Agency (NCIA) está no centro desta transformação digital. É responsável por adquirir, implementar e proteger os sistemas de comunicações da NATO, estando na linha de frente contra quaisquer ataques cibernéticos: fornecendo, mantendo e defendendo uma infraestrutura tecnológica necessária à defesa coletiva dos vários membros; disponibilizando ferramentas e know-how para a gestão e a comunicação dos dados de informação da operação; integrando a inteligência artificial e o machine learning na proteção e na gestão dos ativos de informação da NATO; aconselhando e implementando técnicas e práticas de transformação para obter o máximo de benefícios do investimento em IT.\nO SMC – a área de service management and control – cobre todo o ciclo de vida dos serviços de suporte da NCIA (estratégia, design, transição, operação e melhoria contínua) na prestação de serviços e implementa e realiza a manutenção da plataforma corporativa de gestão de serviços, definindo os standards da forma de trabalhar e de colaborar em toda a NATO, incluindo a salvaguarda e a gestão de toda a rede de comunicações, cibersegurança e estabilidade da infraestrutura tecnológica da organização.\nGraças ao governance do SMC, todas as unidades organizacionais conseguem trabalhar em conjunto, seguindo uma abordagem única suportada por ferramentas e processos que visam aumentar a eficiência e criar estabilidade e segurança tecnológica em toda a rede da NATO.\nTiago Farinha (na foto), diretor geral da KCS iT, referiu: «A expansão alcançada pela unidade KCS Internacional em cinco anos é a constatação de uma estratégia eficaz de procura de crescimento sustentado que temos vindo a desenvolver relativamente a esta vertente do negócio da KCS iT. O facto de integrarmos a equipa que tem como missão e responsabilidade garantir que todas as transformações relacionadas com os sistemas, as infraestruturas e as aplicações tecnológicas utilizadas pela NATO estão em condições para ser utilizadas e operar num ambiente estável, seguro e à prova de qualquer ameaça cibernética, valida o conhecimento e as soluções que temos para oferecer. Acreditamos que vamos continuar a trazer inovação aos nossos clientes, tornando as suas operações mais eficazes e seguras num ambiente mais complexo.»\nOs objetivos para esta unidade em 2021 da KCS iT passam pela aposta em determinadas geografias, mantendo e crescendo o negócio na Bélgica, impulsionando o crescimento no Luxemburgo e solidificando ações em países da Escandinávia, no Reino Unido e na Irlanda. As oportunidades e os estímulos internacionais originados pela pandemia fizeram a tecnológica reforçar a aposta na área de nearshore com o lançamento da nova oferta.


Geopedrados: Mais uma notícia (imprecisa) sobre a possível zona de subducção a oeste da costa portuguesa\nMais uma notícia (imprecisa) sobre a possível zona de subducção a oeste da costa portuguesa\nCiência: Investigadores portugueses fazem descoberta\nNova fratura aumenta risco de sismos\nFenómeno geológico registado a sudoeste de Portugal. Atlântico vai desaparecer dentro de 220 milhões de anos.\nInvestigadores portugueses registaram um fenómeno geológico nunca antes visto, a sudoeste da Península Ibérica, que faz aumentar o risco de sismos em Portugal. É o nascimento de uma zona de subducção – o encontro entre placas tectónicas, em que a oceânica submerge na continental, provocando a sua elevação e assim gerando sismos e vulcões de grande intensidade.\nÉ o embrião de uma zona em tudo semelhante à existente na periferia do oceano Pacífico e que, em março de 2011, provocou um sismo de magnitude 9,0 na escala de Richter, seguido de tsunami que assolou a costa do Japão e a catástrofe de Fukushima.\nAs zonas de subducção estão bem registadas, mas a formação só agora foi possível detetar pelo mapeamento do fundo do oceano na margem Sudoeste ibérica. Em último caso, pode significar o fim do oceano Atlântico, devido à junção dos continentes americano e europeu dentro de 220 milhões de anos.\n"Os grandes sismos de Portugal, 1755 e 1969, são indícios da transformação que nós pensamos estar a acontecer no fundo do oceano Atlântico", explicou ao CM Filipe Rosas, coautor do estudo liderado pelo investigador João Duarte.\nConfirmando-se os indícios constantes no estudo, agora publicado na revista ‘Geology’, é necessário rever em alta a perigosidade sísmica regional. "Significa que se deve apostar ainda mais na educação cívica das populações, na correta observação da legislação e na criação de um sistema de alerta de tsunamis", afirmou Filipe Rosas, dando o exemplo de Tilly Smith, que em 2005, com apenas dez anos, salvou dezenas de turistas porque "tinha aprendido numa aula que a água do mar a desaparecer era sinal de tsunami".\nNOTA: na notícia original, de 20 de junho, o mapa que o acompanha localiza mal a zona de subducção...\nPostado por Fernando Oliveira Martins às 21:15\nMarcadores: 28 de Fevereiro de 1969, falha do Marquês do Pombal, Gorringe, placa africana, placa euroasiática, sismo de Lisboa de 1755, subducção


Calça Com Botões Decorativos\nMarca: MISS MASY PLUS\nModerna e confortável este modelo de calça da Miss Masy Plus foi desenvolvido em Ponto Roma para garantir o conforto a quem veste. Combine a peça com blusas básicas alongadas e tênis para um look comfy e estiloso.\nObs 1: Botões Decorativos Frontais\n"A calça é super confortável não é transparente e não é quente, a malha é bem encorpada bem maleável com otimo caimento, queria outra de outras cores comprei EXG Ficou larguinha mas vou usar assim mesmo, recomendo".\nCássia Góes de França em 15/01/2021\n"A calça é perfeita, veste super bem, o tecido é grosso na medida, não deixa transparente, não marca o corpo e também não é quente. Pedi no meu tamanho certinho, tenho quadril bem largo e para minha surpresa o comprimento ficou certinho, pela primeira vez não terei que fazer barra em uma calça.rs".\nNicole Monquelate em 14/12/2020\n"Super confortável! Tamanho excelente!".\nViviane Fialho Bassols Tocchetto em 03/12/2020\n"Serviu super bem. Tecido bem gostoso. Não ficou transparente! Chegou super rápido!".\nHenrique Yuji Nomoto em 01/10/2020\n"Não é transparente! ".\nRoza Maria Gomes Silva de Lucenaa em 07/09/2020


Sistema Operacional | @caradoacre\nArchive for the ‘Sistema Operacional’ Category\nDica rápida: OpenOffice em Português no Ubuntu 9.10\nnovembro 16, 2009 Anacleto Júnior\t8 comentários\nEnquanto estou analisando o Ubuntu 9.10 e preparando mais atualizações para o blog, me lembrei de algo: o OpenOffice instalado por padrão é em inglês! Com todos os seus menus e opções neste idioma! Mas para alterar isso é fácil.\nAbra um terminal\nDigite “sudo apt-get install openoffice-l10n-pt-br” (sem as aspas)\nPronto! O download do pacote de idiomas é feito! Este processo pode ser feito para outras versões do Ubuntu (exceto pela 6.04).\nNesta versão do Ubuntu o comando é “sudo apt-get install openoffice.org2-l10n-pt-br”, novamente sem as aspas.\nCategorias:howto, Sistema Operacional, Ubuntu Tags:desktop, dicas, extra, openoffice, ubuntu\nComo atualizar do Ubuntu 9.04 para 9.10\noutubro 29, 2009 Anacleto Júnior\t31 comentários\nA nova versão do Ubuntu acaba de sair e milhões de pessoas estão ávidas para testar este novo sistema que promete fechar o ano trazendo diversas melhorias para o ambiente Linux no desktop.\nComo de costume, os usuários de Ubuntu que já utilizam há um bom tempo o sistema, já devem saber como atualizar o mesmo quando uma nova versão é lançada.\nPara aqueles que ainda não sabem, temos 2 maneiras de atualizar:\nAbra um terminal (Aplicações>Acessórios>Terminal)\nEste comando irá verificar as últimas atualizações\nEm seguida, instale ou verifique se o Update Manager já se encontra instalado e atualizado com o comando:\nDepois de finalizado, execute o update-manager:\nSerá exibida uma tela informando o lançamento da nova versão, clique no botão Atualizar e relaxe, levará um bom tempo. Será feito o download dos pacotes e em seguida a instalação deles.\nVia interface gráfica\nClique em Sistema>Administração>Gerenciador de atualizações\nClique em Verificar Atualizações\nSe houver alguma atualização da versão 9.04, instale-as\nCaso esteja totalmente atualizado, aparecerá a mensagem que a nova versão 9.10 está disponível.\nClique em Atualizar\nE é só isso pessoal! Contribuam com o software livre, utilizando e relatando suas experiências, todos temos a ganhar, até mesmo usuários de outros sistemas (ou você acha que certas inovações que ocorrem no Linux, ficaram presas ao mundo open source?)\nE ainda falam que Linux é difícil… =P\nCategorias:howto, Sistema Operacional Tags:atualização, desktop, ubuntu\nUbuntu 9.10 é lançado!\noutubro 29, 2009 Anacleto Júnior\tDeixe um comentário\nAgora há pouco o Ubuntu 9.10 codinome Karmic Koala foi lançado! Entre as mudanças na nova versão estão:\nTempo de boot menor por uso do upstart\nIntegração com o serviço Ubuntu One, onde é possível fazer upload e compartilhamento de até 2GB de arquivos no plano gratuito\nSoftware Center, uma área para instalação fácil e automática de aplicativos\nUso do novo sistema de arquivos EXT4, muito mais rápido e confiável que as versões anteriores, que vem crescendo e promete se tornar o sistema de arquivos padrão para sistemas Linux nos desktops\nAppArmor, uma ferramenta para proteção da execução dos aplicativos contra ataques à memória e buffer\nFaça o download desta nova versão que promete agregar muitos valores ao sistema Linux geral:\nUbuntu 9.10 download direto do site www.ubuntu.com\nCategorias:Notícias, Sistema Operacional Tags:desktop, ubuntu\nnovembro 28, 2007 Anacleto Júnior\t3 comentários\nAtualizando para Fedora 8 sem DVD\nnovembro 21, 2007 Anacleto Júnior\t3 comentários\nRecentemente, atualizei o meu Fedora 7 Moonshine para o Fedora 8 e fiz a atualização via imagem .iso que baixei, sem necessidade de gravar uma mídia. Esse roteiro não é nem um pouco original e serve para instalar/atualizar qualquer distribuição Linux a partir de uma imagem .iso. Só será necessário que você já tenha um sistema *nix instalado no computador e o gerenciador de boot GRUB configurado.\nLeia e faça cada um dos passo com atenção, copiar e colar não vai dar certo ;D\nApós ter feito o download da imagem .iso da distribuição, será necessário montá-la para que o Grub reconheça o formato:\nCria a pasta para guardar a imagem .iso na pasta /mnt. Poderia ser qualquer outro local mas eu prefiro no /mnt\n# mount -t iso9660 /coloque o caminho para a/imagem/image.iso /mnt/isoimage/ -o loop\nMonta a imagem com o formato iso 9660 – formato de CDs e DVDs especificando onde ela está e usando o loop device, um espaço temporário de montagem para guardar a imagem\nNo coments né? 😀\nDentro da pasta /mtn/isoimage que criamos antes, certamente teremos a pasta isolinux, que é a imagem da distribuição montada e pronta para ser utilizada.\nCopie agora a pasta para o local de instalação, no meu caso, eu copiei ela para uma nova pasta que criei, pois devo informar o caminho completo para a mesma via linha de comando quando for instalar. Seria muito trabalhoso ter que informar um caminho gigante.\nEssa foi a pasta que criei temporariamente para a instalação.\n# cp -R isolinux /pasta/que você vai guardar a iso/\nEsse comando tem que ser feito dentro da pasta /mnt/isoimage, para que copie todas as pastas recursivamente para o caminho indicado.\nAgora desmonte a imagem e apague a pasta:\n#rm -rf /mnt/isoimage\nPrecisamos copiar a imagem “cru” que baixamos para a mesma pasta onde guardamo a isolinux. Isso para que seja feita a instalação corretamente, a isolinux vai servir para dar o boot e o restante são os arquivos da própria distribuição.\n#cp /pasta/onde/tem/a iso original que foi baixada.iso /local/onde/você/guardou/a isolinux\nDepois da cópia, só necessário configurar o grub para que ele encontre a isolinux e dê o boot a partir dela. Adicione essa linha no /etc/grub.conf de acordo com sua partição, vou colocar a minha de exemplo:\ntitle Instalar Fedora 8\nEspecifique qual partição se encontra a imagem, no meu caso, está na partição 1 do disco master, só tenho 1 HD\nkernel /tempo/isolinux/vmlinuz root=LABEL=/\nEu coloquei a isolinux na pasta que eu criei lá atrás, a tempo. Coloque aqui a pasta que você guardou a isolinux junto da iso original\nAqui é a mesma coisa, somente temos que informar a initrd, que está dentro da pasta isolinux.\nEssa foi as linhas que adicionei no final do grub.conf. O resultado final deve conter ainda a linha que informa sua instalação Linux anterior e o caminho para a instalação.\nReinicie o micro e na tela do Grub, já deve aparecer a entrada “Instalar Fedora 8”. Caso não apareça ou uma mensagem de erro apareça informando que não é possível encontrar boot partition, verifique novamente se você inseriu corretamente as informações no grub.conf, o mais comum é errar a partição a ser usada. Confira esta lista:\n/dev/sda1——————————–hd0,0 (meu HD é SATA e é master, então tenho que colocar no grub hd0,0\nInicie por ela e siga mais estes passos:\nSelecione o layout do teclado\nEscolha a opção “Instalação via Disco Rígido”\nInforme o caminho para a pasta que contém a imagem:\nNo meu caso é: /tempo/\nSó prosseguir com a instalação normalmente. Não sei, mas aqui demorou bem mais para atualizar do que para instalar do zero viu.. a única vantagem é manter os programas e configurações anteriores e obter novos recursos. Essa foi a primeira vez que atualizei o Fedora, então pode ser que não esteja apto a falar sobre isso.\nBoa sorte na atualização! Qualquer erro, comentem please, primeira vez que posto um mini how to, então, posso ter “comido” algumas partes ^^\nCategorias:howto, Sistema Operacional Tags:atualização, fedora, linux, upgrade\nMandriva realiza Install Fest mundial\nnovembro 18, 2007 Anacleto Júnior\tDeixe um comentário\nPara comemorar o lançamento do Mandriva Linux 2008, a Mandriva estará realizando em vários países e no mesmo dia, Install Fest desta nova versão. Não é a primeira vez que a empresa realiza Install Fest de sua distribuição Linux, no ano passado tivemos o Install Fest da versão 2007 e no ano de 2005, a instalação da versão 2006 (época que a empresa se chamava Mandriva Conectiva ainda).\nO evento Install Fest é um encontro organizado por um grupo de usuários, comunidade ou empresas para instalação de uma distribuição Linux nos computadores dos visitantes do evento. Para isso, é necessário levar apenas a CPU e alguns periféricos de uso casual para configuração extra (impressoras, scanners e teclados que não sejam do formato ABNT2, por exemplo).\nEste tipo de evento tem crescido bastante no Brasil, devido à crescente onda de distribuições “amigáveis” de fácil acesso, como Ubuntu, Mandriva, Fedora (eu considero todas amigáveis, por isso as aspas).\nAlém da instalação, é possível também tirar quaisquer dúvidas referentes ao programa a ser instalado e sobre o Linux em geral. Mesmo que você não vá instalar a distribuição, pode participar tirando dúvidas dos novatos ou até mesmo perguntando aos “mais experientes”.\nUma dica: Efetue backup de todas suas informações (ainda mais se você for utilizar em dual-boot) e leia as condições da instalação. O serviço do Install Fest é referente apenas à instalação e não à manutenção ou correção de problemas posteriores à instalação.\nConfira aqui quais cidades participarão do Install Fest do Mandriva Linux One 2008\nGostaria muito de comparecer ao Install Fest em São José dos Campos mas irei trabalhar no dia, então, não será possível eu comentar sobre o assunto. Avisando que no dia 27 de novembro, em Jacareí, iremos realizar Install Fest do Ubuntu 7.10. Em breve darei mais detalhes sobre o pequeno evento que vamos realizar.\nCategorias:Eventos, Notícias, Sistema Operacional Tags:comunidade, install fest, linux, mandriva, Notícias, software livre\nDebian BR-CDD sux a lot!\nabril 12, 2007 Anacleto Júnior\tDeixe um comentário\nCara, ainda não sei o porque do estável como “slogan” do Debian BR-CDD!\nUsamos no meu trampo 2 “servers”: um para os thinstations linux com Debian BR-CDD e outro com o Sarge *puro* para DHCP, Squid e mais.\nTá certo que a sala de informática não é nenhum exemplo de como se manter servidores rodando aplicações quase que por 20 horas continuamente, mas os servers ficam num “rack”. Mas tenta rodar algum aplicativo nas 10 thinstations e deixar o X startado, não te dou 10min pra não congelatar as thinstations (muiiiiiiiiito raro mas acontece)!\n-Agora vocês vão abrir o TuxPaint… e… travou?\nOu rodando algum aplicativo com Java como OpenOffice.org.\nPreciso dar uma estudada naquele server e nas demais máquinas. Tô achando muiiiiito instável para os padrões Unixes da vida. Afinal, antes eu não podia fazer nada nos serves, nem um apt-get update, nada, ordens do sysadmin Fábio *ohhhh*! O cara não aparece lá faz mais de 1 mês, eu vou é destrinchar o server e mudar algumas coisas heheheh\nSem contar os pacotes desatualizados. Benzadeus, se rodar um apt-get dist-update ali vai levar 1 ano. Isso se as sources-lists ainda estiverem de pé. Isso se um pacote do nada sumir, como foi o caso do TuxPaint e o gedit travando miseravelmente ao ser executado.\nAh sei lá viu, de uns tempos pra cá, andei meio chato com Debian-likes. Me falaram que é pseudo-xiitismo-pós-Slackware. Vai saber. ;P\nCategorias:Sistema Operacional Tags:debian, debian brr cdd, desktop, linux


Comprometimento com a igreja, quarta-feira - Igreja Batista do Sétimo Dia Brasileira\nVemos, neste texto, uma oportunidade de provar o nosso amor e devoção a Deus, elevando-O acima de tudo, inclusive do dinheiro. Quando você devolve o seu dízimo, fielmente, e oferta com liberalidade, está, verdadeiramente, adorando a Deus e O amando mais do que tudo. Digo: “mais do que tudo,” porque, infelizmente, as pessoas têm deixado o Reino de Deus em segundo plano, mantendo-se fiéis a si mesmas e aos seus desejos mesquinhos. Não convém que o cristão seja assim. Precisamos compreender que tudo o que temos e somos não vem de nós mesmos e, sim, d’Aquele que tudo criou, escolhendo-nos para sermos Sua propriedade especial. A um Deus que nos amou e tudo fez por nossa salvação, seria demasiado pedir para sermos fiéis à Sua igreja, proporcionando o sustento e a manutenção de Sua obra na terra? Que venhamos a ofertar com alegria, a dizimar com fidelidade e cumprir com aquilo que prometemos ao Senhor: Amá-lO acima de todas as coisas. Seja fi el em sua igreja e Deus estará com você!


Edital Verticalizado PM-BA 2019 GRÁTIS - Notícias Concursos\nEdital Verticalizado PM-BA 2019 GRÁTIS\nPor Caique Macedo Em 21/08/2019 às 21:28\nA Polícia Militar do Estado da Bahia vai abrir um novo edital de concurso público para Soldado (Concurso PM BA 2019) em breve. No Papo Correria, programa do Governador do Estado, Rui Costa, confirmou, ao responder um seguidor, que o edital da PM-BA 2019 será divulgado ainda este ano.\n“Sim, nós teremos concurso este ano, da Polícia Militar, da Polícia Civil, essas duas estão confirmadas. Devemos ter concurso também para Embasa. Em breve publicaremos o edital,” disse Rui\nPara concorrer a uma das vagas no concurso da Polícia Militar/BA, será necessário certificado, devidamente registrado, de conclusão de curso de ensino médio(antigo 2º grau) ou formação técnica profissionalizante de nível médio, expedido por Instituição de Ensino reconhecido pelo Ministério da Educação – MEC. Para ingresso e exercício na função de Soldado, o candidato deverá concluir com êxito no Curso de Formação de Soldado da Polícia Militar da Bahia. A jornada de trabalho será de 40 horas semanais.\nConcurso CREMESE 2020: Instituto QUADRIX é definido como organizador\nConcurso Funsaúde CE 2020: Secretário diz que edital tem previsão de abrir 12 mil vagas\n2019concurso públicoconcursoseditalinscriçãoinscriçõesnível médioprovas


Uncategorized | Tiagojoker's Blog\nMe sinto um completo idiota, me sinto um bobo, me sinto até meio triste por ainda acreditar que em algum dia eu vou acordar e tudo vai ser como eu sonho, tudo ainda vai ser do jeito perfeito que eu espero que seja. Ainda espero por algo verdadeiro, ainda espero por aquilo que falta em mim, ainda espero não sentir mais esse vazio. Ainda sonho com um amor tão verdadeiro, intenso e com gestos tão sinceros como no filme “A culpa é das estrelas”. Ainda espero aquela amizade linda, aquele companheirismo do filme “A cura”, espero ainda pelos momentos perfeitos, pelas musicas perfeitas, ainda espero “me sentir infinito” como no livro “As vantagens de ser invisível”. Quero alguém pra me surpreender todos os dias como no filme “Como se fosse a primeira vez”, quero a certeza de que tudo esta como deveria ser, quero me importar menos. Não quero ser aquele cara que todo mundo gosta mas ninguém respeita, não quero ser usado, usado, usado e descartado. Somos ensinados da maneira errada desde pequenos, sabe aquela história bonita que vemos nos filmes, aqueles finais lindos dos contos infantis, os finais felizes dos desenhos animados, tudo mentira. Tudo isso nada mais é do que o anseio de alguém que gostaria que as coisas fossem diferentes da sua realidade, tudo isso não passa do escape de alguém, exatamente como esse texto esta sendo pra mim, um escape. Esta tudo tão estranho e eu me sinto incrivelmente confortável falando sobre isso agora, me sinto mais leve, esta tudo vindo rápido na minha cabeça agora, por um momento é como se tudo estivesse claro, é como se eu soubesse exatamente onde esta o problema e conseguisse resolver tudo, como se eu conseguisse deixar a minha alma limpa. Mas tudo isso passa voando e logo eu volto pra minha realidade incompleta. Posso estar reclamando de barriga cheia, posso estar sendo infantil em escrever tudo isso em um blog, mas de certa forma eu me sinto na obrigação de escrever e postar isso, afinal isso é a internet, esse texto vai ficar aqui por um bom tempo e talvez um dia alguém leia isso e se identifique comigo, alguém vai ler e vai ver que não é a única a se sentir assim. Talvez agora a melhor coisa a fazer é dormir e tentar não pensar nessas coisas. Amanhã eu vou acordar e não vou nem lembrar de como eu estava me sentindo nesse momento, mas vai ficar aqui, esse texto carrega o meu sentimento, carrega um pouco de mim. Talvez amanhã tudo seja diferente, talvez amanhã eu não me sinta mais vazio nem sozinho, talvez amanhã eu encontre aquilo que esta faltando. Peço desculpas pelos erros (acredito que serão muitos, mas me de um desconto pois são 2:36) e pela falta de parágrafos, pelas virgulas e pontos em excesso, mas a medida que tudo vinha eu fui “descarregando”.\nTem dias em que eu sinto uma vontade enorme de mudar o rumo da minha vida, tenho aquela sensação de que tudo esta fora do lugar, como se tudo estivesse indo pelo caminho errado. Sinto como se eu estivesse estacionado em um lugar deserto e simplesmente estivesse preso nele sem conseguir me mexer. Eu queria ter a coragem suficiente pra mostrar pra todos o quanto eles estão errados ao meu respeito, mostrar pra todos que eu sou diferente de como eles imaginam. Só queria que algumas coisas fossem diferentes.\nQueria me importar menos com certas coisas e pessoas, dou bola pra coisas pequenas, coisas que pra você podem ser pequenas, mas são importantes pra mim. Queria pegar uma folga de mim mesmo, tirar uma folga dessa minha cabeça estranha. É estranho quando você sente que tudo esta evoluindo, pessoas estão seguindo em frente e você esta paralisado no mesmo lugar de sempre, e isso esta se tornando extremamente cansativo que eu nem sei se tenho forças pra seguir em frente.\nEstou sempre esperando aquele clik, sempre esperando que tudo mude, que do nada eu sinta os meus pés saindo do chão e meu mundo virando de cabeça para baixo, claro que de um jeito bom.\nSão 4:58 da manhã e eu estou aqui sem sono e com 1003 pensamentos pela cabeça. Me pergunto se isso são horas de estar acordado pensando e repensando sobre a minha vida, acredito que não. A única coisa que me resta fazer é aceitar esse turbilhão de pensamentos e os deixar desenvolverem em suas ordens loucas totalmente fora de ordem. Uma pergunta fica pairando sobre a minha cabeça: Eu realmente sou feliz? Não é que eu me sinta infeliz, muito pelo contrario, tenho os meus momentos de felicidade estonteante, mas em geral a tão sonhada felicidade me parece tão longe, eu até consigo enxergar só que de uma maneira tão turva, é como avistar alguém vindo em sua direção em uma estrada com neblina.\nEu sinto a felicidade ao ouvir uma boa musica, sabe quando você esta dirigindo o teu pen drive tocando uma infinidade de musicas novas e de repente você escuta uma e pensa: “Poxa essa realmente é uma musica boa, eu poderia ouvir isso pelo resto da minha vida.” Nesse momento sozinho e dirigindo eu sou e estou feliz, fico sorrindo sozinho e desejando que o momento não termine. Ao mesmo tempo em que eu procuro a felicidade eu estou me agarrando a essa falta dela, não consigo explicar, mas me sinto confortável da maneira que me encontro, de certa forma eu gosto dessa “tristeza” minha, sinto que sou especial por ser assim. E claro que eu me sinto sozinho em grande parte do tempo, sempre que falo sobre a felicidade eu acabo tocando no assunto de estar sozinho (risos), como se o fato de estar alguém vai me deixar feliz (muitos risos). Sei que as coisas não são assim. Tenho consciência de que o fato de estar com alguém não vai mudar totalmente a forma como eu me vejo e me sinto, claro que irá me fazer feliz, mas ainda assim não vou estar 100% comigo mesmo. Mas alguém realmente está?\nQueria ter algum super poder pra tornar as coisas mais fáceis e mais claras na minha cabeça. Tem vezes que eu acho que eu penso mais nas coisas do que a maioria das pessoas e isso faz com que eu me sinta superior a elas de certa forma. Sinto que eu tenho uma capacidade maior de analisar certos fatos e FANTASIAR mais sobre outros assuntos, mas sinto também que isso é a minha graça e desgraça, pois estou sempre esperando que as coisas aconteçam como eu as imagino e não acontecem. Eu continuo sem o poder de mudar as coisas, continuo tendo que engolir o que a vida e as circunstancias me impõem. Acho que uma hora eu me acostumo.\nSabe qual é o problema dos filmes e séries, a gente assiste a um filme se sente tocado pela história e personagens, nos emocionamos e acabamos criando um ideal que só existe na ficção. Esperamos que as coisas na nossa vida siga o mesmo rumo que geralmente segue nos filmes, as cosias não precisam dar certo o tempo todo, mas uma hora ou outra tem que dar. Esperamos por aquele amor arrebatador que virá preencher o vazio que sentimos, esperamos nos sentir completos. Queremos ouvir a musica perfeita no momento certo, eternizar certos momentos e pessoas. Eu quero tudo isso.\nQuero viver intensamente tudo o que eu posso viver. Quero conhecer coisas novas, quero experimentar coisas novas, quer o ter histórias pra contar quando eu envelhecer, se é que um dia isso irá acontecer. Sempre ouço dizer que os bons morrem cedo, quem sabe esse não é o meu destino. Não, eu não tenho tendências suicidas, nem quero morrer assim tão jovem, mas ninguém sabe o dia de amanhã. Eu tenho os meus pés no chão e não quero morrer cedo, não é que eu tenha medo da morte, a morte é a minha única certeza, mas tenho medo de morrer vazio, morrer com esse sentimento que eu carrego comigo. Sinto que ainda falta algo. Falta aquilo que eu vejo nos filmes, falta o amor, falta o desejo, falta o que eu sei que existe mas que eu ainda não tive o prazer de experimentar.\nAntes eu pensava como criança, as coisas que me cabiam eram coisas de crianças, mas esse tempo acabou. Agora eu sou um adulto, penso como adulto e quero coisas que adulto quer. Mas o que isso realmente quer dizer? Quer dizer que eu não posso mais brincar na rua até tarde? Que não posso mais comer um monte de bolo sem me preocupar com o meu peso? Quer dizer que agora eu presto conta por todas as minhas atitudes? Sim, sim e sim.\nAs coisas de crianças ficam pra trás, agora é só olhar pra frente, conquistar minhas “coisas” casa, carro, estabilidade financeira e um bom romance. Alguém pra passar os dias ruins e bons. Preciso começar a me preocupar mais com o meu futuro. Sei que pode parecer cedo pensar nessas coisas, mas é que eu vivo com a constante sensação de que eu vou ficar sozinho pra sempre, que eu nunca vou conseguir confiar em alguém de verdade, de que eu nunca vou me entregar de verdade. Vejo os casais felizes e os invejo em silêncio, invejo o fato de que você tem alguém pra passar as tardes de domingo, invejo o fato de você ter alguém pra segurar a sua mão durante um filme de terror, ou ter alguém pra te fazer um carinho até você pegar no sono. Sim, novamente estou fazendo um post de merda super sentimental, mas sinto que preciso colocar pra fora esses pensamentos que estão me angustiando. Eu não passo de um “adulto” medroso e carente.\nSempre igual, sempre as mesmas coisas, as mesmas sequencias, os mesmos rostos cansados, as mesmas mãos calejadas, sempre a mesma alma cansada, sempre a mesma vontade de recomeçar, a vontade de fazer tudo diferente pelo menos uma vez.\nVocê realmente tenta, você decide que dessa vez vai ser tudo diferente, você muda e percebe a mudança fazendo efeito. Então você se anima, se encoraja a realmente mudar tudo dessa vez, não só as palavras, não de boca pra fora, mas uma mudança verdadeira, algo que vale a pena. Dessa vez você percebe que as suas atitudes estão valendo a pena, você se esforça pra fazer as coisas darem certo e elas realmente começam a dar, você deixa pra traz toda frustração que já teve, você segue em frente. Coisas novas, experiências novas, novos sorrisos, novos abraços e uma nova alegria.\nTudo é tão ruim e confuso às vezes. Me sinto desacreditado, com medo, sozinho… Esse é o meu maior problema, me sentir sozinho, não que eu seja um piazinho mimado que quer sempre estar com alguém, mas eu sou carente, muito carente. Eu gosto de companhia, gosto de carinho, gosto de ganhar abraços, cafunés, beijos, gosto de ficar junto sem nem mesmo falar nada, mas ficar junto isso é importante pra mim. Tenho uma amiga que falou esses dias pra mim: Você é bonito, inteligente, cheiroso, tem um papo legal, não sei como você ainda esta solteiro. Na verdade eu não acredito muito nela, pois acho que se eu realmente fosse tudo isso eu estaria com um cara legal do meu lado. Só sei que estou cansando de estar sozinho. Mas acho difícil encontrar um cara que queria alguma coisa séria, e acho que mais difícil ainda é bater aquela super química, sei lá, mas tem vezes que eu nem me lembro mais de como eu me sentia quando eu estava apaixonado, e fico com medo de não saber identificar quando eu estiver de novo. Sou um cara estranho, carente, estranho e querendo companhia.\nFiled under: Uncategorized — 8 Comentários\nFico fazendo planos constantemente, sempre que estou sem nada pra fazer eu fico viajando em pensamentos, fazendo planos sobre o futuro. Não vou entrar em detalhes sobre meus planos aqui, mas quero compartilhar algo que me incomoda quando eu fico “sonhando acordado”. Não quero fazer drama, ou parecer dramático, nem ficar fazendo “doce”. Eu fico me imaginando como eu vou estar daqui uns dez anos, as coisas que eu vou conquistar nesse tempo, carro, casa ou um apartamento, minha total independência, mas o triste nisso é que eu me imagino sozinho.\nNão sei por qual motivo, mas eu me imagino sempre sozinho, não me imagino estando com alguém e conquistando coisas juntos, me imagino sozinho conquistando minhas coisas. Não sei se acredito em relacionamentos eternos, posso dizer que acredito em relacionamentos heteros que duram pra toda vida, mas entre os gays eu não consigo acreditar. Não acredito que vou ter um cara comigo, alguém que vai ficar em casa comigo de noite, que vai sonhar junto, que vai conquistar coisas novas comigo. Não é que eu não queira isso, muito pelo contrário, eu quero e muito, mas não acredito que isso possa acontecer assim tão fácil. Os gays tendem a serem mais promíscuos e infiéis. Não estou dizendo que eu sou um santo, mas acho que é difícil encontrar alguém que queira algo verdadeiro e duradouro. Eu quero. Quero namorar e não ter que ficar me escondendo em cada canto, não que quero sair por aí com isso tatuado na testa, mas quero alianças, quero pegar na mão na sala do cinema, coisas bobas, mas que pra mim fariam toda a diferença.\nJá devo estar falando merda, sei lá. Mas não quero ficar sozinho, não pra sempre. Quero alguém pra somar na minha vida, quero um cara pra chamar de meu.\nNão sei por onde começar e nem o que escrever. Deveria já parar por aqui, o que pode sair de bom quando esta acordado as 01h30min da manhã, sem sono e se sentindo sozinho? Me sentindo sozinho, eu estou sozinho, estou deitado no meu quarto, ouvindo uma boa música e sozinho, é completamente normal e aceitável se sentir sozinho em uma hora dessas né? Acho que sim, mas e se eu começar a me sentir assim não só em momentos como esse, daí isso vira um problema não é?\nNão sei direito o que eu quero, e acho que uma hora dessas nem é pra saber dessas coisas ou ficar pensando nisso. Quero carinho, um cafuné, uma tarde de filmes, um cheirinho no cangote, um abraço pra fazer todos os problemas e dúvidas desaparecerem… O maior problema não é que eu não esteja tento isso, mas é que eu quero isso justamente quando eu não posso ter, vai entender. Qual é a pessoa em sã consciência que vai ficar acordada de madrugada escrevendo sobre seus problemas, ou ficar desabafando pra ninguém ler?! Sabe que eu já tentei mudar, ser diferente, menos carente, me importar menos e eu até consegui mudar um pouco, mas sempre acabo voltando a um ponto crucial, a carência, essa puta carência que bate às vezes. Sei lá, vou ver algum filme romântico pra melhorar a situação.


'Não dá para evitar, é mais forte que a gente': o que dizem os motoristas adeptos do racha - 20/01/2018 - UOL Notícias\n'Não dá para evitar, é mais forte que a gente': o que dizem os motoristas adeptos do racha\nAdvogado diz que o que coíbe rachas é a certeza da punição; como ela não existe, motoristas praticam. Na imagem de arquivo, disputa na marginal Pinheiros, em SP Imagem: 24.mar.2014 - Avener Prado/Folhapress\nUm idoso atropelado quando atravessava a faixa de pedestres em frente ao prédio onde morava. A disputa entre um Chevrolet Camaro e uma Mercedes-Benz CLS, que atingiu uma Ecosport na qual duas famílias voltavam das férias na praia. Esses episódios registrados nas últimas semanas em São Paulo deixaram um saldo de três mortos, colocando luz sobre a prática do racha e seus perigos.\nSobreviventes e especialistas em trânsito relatam e debatem esse tipo de disputa, mas pouco dizem publicamente os seus adeptos. A seguir, três deles contam de forma anônima suas experiências de alta velocidade atrás do volante --o quarto, que se diz ex-praticante, divulga vídeos de racha no YouTube. Em comum, todos se dizem apaixonados por carros, reconhecem o perigo de suas ações e nunca foram flagrados nem punidos por isso.\nCarro de luxo em ponto de racha; foto foi registrada na marginal Pinheiros (SP), em 2014 Imagem: 21.mar.2014 - Eduardo Anizelli/Folhapress\nO Código Brasileiro de Trânsito prevê penalidades para quem disputar corrida, promover demonstração de perícia em manobras nas vias e realizar arrancada brusca, derrapagem ou frenagem com deslizamento de pneus. Todas as infrações são gravíssimas, com penalidade de até dez vezes o valor-base da multa (gravíssima), suspensão do direito de dirigir e apreensão do veículo. Os praticantes podem pegar até dez anos de prisão se causarem mortes.\nNa prática, no entanto, não é que se vê. “O que coíbe não é a pena, é a certeza da punição. Como eles quase nunca são flagrados, continuam. Não há fiscalização física nem monitoramento por meio telemático [radares] onde se sabe que existem os rachas”, avalia Mauricio Januzzi, presidente da Comissão de Trânsito da Ordem dos Advogados do Brasil de São Paulo (OAB-SP).\nConfira a seguir os depoimentos dos motoristas.\n“Penso o mesmo que todo mundo: tá errado, eu tô errado”\nMorador de Santos (72 km de São Paulo), André geralmente participa de dois encontros automotivos por semana. No final, é comum os fãs de velocidade darem “uma esticada, uma puxada, tirarem um rachinha”, como define. “A gente faz nas ruas da cidade, mesmo, mas tem o cuidado de ser de madrugada, porque tem menos movimento. Ali [em São Paulo] fazem em qualquer lugar, não respeitam.”\nAndré admite que seu hobby “não é certo”: “Certo seria não correr. Eu penso a mesma coisa que todo mundo: tá errado, eu tô errado”. Mas explica por que pratica o racha desde que comprou seu primeiro automóvel, assim que tirou carta:\nA adrenalina traz um sentimento muito bom depois de sair do carro e, principalmente, durante o racha. A adrenalina de fazer uma ultrapassagem arriscada dá prazer, é excitante. Tem gente que gosta de pular de paraquedas, eu gosto de correr\nEle conta que, aos 19 anos, já andou na contramão em uma avenida importante de Santos, com caminhões vindo na direção oposta. “Eu era mais moleque, não tinha limite”, continua ele, que sempre trabalhou com carros e preferiu não ter sua profissão revelada.\nAdeptos reclamam do preço para correr em pistas fechadas, como o autódromo de Interlagos. Na foto de arquivo, fãs se reúnem em posto na marginal Pinheiros (SP) Imagem: 21.mar.2014 - Eduardo Anizelli/Folhapress\nPara deixar seu carro mais rápido, calcula ter gasto R$ 9.000 no modelo comprado por cerca de R$ 50 mil. A cada mês, desembolsa R$ 600 com combustível. Mas diz não frequentar pistas de corrida justamente por causa do preço. “Não tem como ir ao autódromo e pagar R$ 500 para rodar 30, 40 minutos. Ainda mais porque a manutenção do carro é cara.” Critica o governo, dizendo que deveria haver opções baratas, como um autódromo público, e cita o exemplo das rodovias alemãs, sem limite de velocidade.\nAndré revela algumas práticas que adota para acelerar: prefere as madrugadas, as ruas conhecidas (para não pegar buraco, por exemplo), liga o aplicativo Waze para evitar blitz e usa adesivos nas placas do carro para burlar radares (“custa R$ 130, é transparente e fica em cima das letras, a polícia nem vê”.). Nas rodovias, onde diz já ter chegado a 270 km/h, opta por um bloqueador que interfere na frequência de radares. Por fim, não entra em disputa com carros considerados inferiores.\nNão vou correr com meu carro preparado contra um Paliozinho. Tem de ter a mesma potência ou ser mais forte. A ideia é ganhar, chegar na frente, ver quem é o melhor. Às vezes apostamos uma garrafa [de bebida], um tanque de gasolina\nEle conhece praticantes de racha que morreram e capotaram o carro --não conhece, no entanto, alguém que tenha sido preso por causa dessa prática. Diz que já “saiu de lado na pista, quase indo parar no canteiro” e tomou duas multas por excesso de velocidade na estrada (“era radar móvel, de dia. O colante na placa não funciona”). Admite que o medo existe, mas fala que “não dá para evitar, é mais forte que a gente [correr]”. “Da mesma forma que o paraquedas pode não abrir, um freio pode falhar. O caso do Ayrton Senna não foi uma falha?”, compara.\nSolteiro, considera-se um “cara tranquilo” e conta que a família desconhece seu envolvimento com rachas. Se sofresse um acidente e eles descobrissem, acredita que ficariam surpresos: “Eu falaria que não estava correndo, que foi uma fatalidade”.\n“Tenho consciência, sei o que estou fazendo”\n“Respeito as leis de trânsito. Quase sempre obedeço, só não obedeço quando quero acelerar”, conta Vitor, 21, morador do interior de São Paulo que diz correr quando “vejo que posso, que dá, que não tem radar nem polícia”. Outra infração já cometida foi beber antes de dirigir e, em uma dessas ocasiões, ao deixarem um bar de madrugada, dois conhecidos pediram para sair do carro. “Eu nem estava muito rápido, mas o carro rebaixado dá essa impressão. Eles ficaram com medo e quiseram descer.”\nO modelo 1.0 ele vendeu recentemente, ao mudar de cidade por causa do emprego, mas continua com sua moto de 600 cilindradas. “Eu gosto de moto, de carro. Em resumo, gosto de motor. Aos 3 anos eu usava o prato de comida como volante e, bem antes de tirar carta, já pilotava kart. Meu sonho de criança era ser motorista de viatura para poder acelerar”, lembra. Com esse histórico, nenhum acidente e uma só multa na carteira –velocidade acima do limite, a 89 km/h com a moto--, ele garante ser um bom motorista.\nTenho consciência, sei o que estou fazendo. Sei entrar e sair da curva, a hora certa de frear... Faço porque gosto e sei, mas muitos não sabem: fazem só para aparecer, se mostrar. Tem muita gente inconsequente, que acaba causando acidente\nPraticantes de racha podem ter carteira suspensa, carro apreendido e ser presos; na foto de arquivo, carros se preparam para disputa em marginal de São Paulo Imagem: 21.mar.2014 - Eduardo Anizelli/Folhapress\nVitor conta que hoje, se quer acelerar, vai para as rodovias --nesse ambiente, diz, chegou a 170 km/h com o antigo carro e também com a moto. “Sei que tenho pouco juízo.”\n“Se estou dirigindo e alguém me ultrapassa, não gosto. É instinto. Vou pesquisar, ver o que posso fazer [no veículo], melhorar.” Quando corria na cidade onde vivia (ele diz que a atual tem muitas lombadas), dava preferência às retas durante a madrugada, horário de menos movimento. Seus veículos são sempre modificados para “ganharem um toque e ficarem parecidos comigo”.\nMeu vício é preparar, mexer e testar [os veículos]. Gasto 90% do meu salário com isso. Não tem coisa mais gostosa que ouvir o barulho do motor, o carro cantar pneu. Meu sonho é ter um turbinado: é como andar em uma montanha-russa\nA montanha-russa, reconhece, oferece menos riscos. Ele diz saber que a prática de racha é errada e que “a multa deve ser uns R$ 2.000, R$ 3.000” –Vitor não conhece ninguém que tenha sido punido por isso. Mesmo sabendo dos riscos, para ele e para os outros, afirma que nada o faria parar: “Não tem como mudar minha opinião, minha cabeça, o que eu gosto”. Talvez, pondera, correria em pistas fechadas e não nas vias públicas se tivesse “muito dinheiro”. “No Brasil [correr em pista] é um absurdo, custa uma fortuna.”\n"Ultrapassar um carro potente é como fazer um gol"\nSe os moradores de São Paulo reclamam dos preços para correr em pistas fechadas, Marcos aponta a falta de um autódromo no Estado do Rio de Janeiro como motivo para os racheiros correrem nas vias públicas. “Mas é diferente de jogar futebol na rua por não ter um campo perto da sua casa. No racha, você pode machucar pessoas. Esses casos [recentes em São Paulo] não foram os primeiros e não serão os últimos. Infelizmente.”\nEle conta que, na cidade onde mora, os praticantes fecham de ponta a ponta um trecho de rua para disputar os pegas. Assim, diz, reduzem as chances de alguém de fora ser ferido naquilo que chama de “brincadeira”. “A preocupação que eu e meus amigos temos em relação à segurança não é a de todos, por isso tantos acidentes. Falta compaixão e respeito ao próximo: não só no trânsito como na sociedade em geral. As pessoas só veem seu lado.”\nÉ uma irresponsabilidade, uma prática ilegal. Falar sobre isso é a confissão de um crime. Fazemos sabendo disso, mas, dentro do errado, queremos que todos só encontrem aquilo que foram buscar: diversão\nO motivo que leva Marcos a acelerar ao máximo seu carro --no qual, incluindo as modificações, gastou cerca de R$ 7.000-- é a adrenalina. Ele compara a sensação à de um esporte radical e diz que “ultrapassar alguém com quem está competindo, principalmente com um carro melhor que o seu, é como fazer um gol no futebol. É arriscado, mas muita coisa é assim também. Para morrer basta estar vivo”, continua.\nSua família “tem ideia” que ele gosta de correr, mas não sabe da participação em rachas.\nFora da pista ocasionalmente fechada, onde diz ter chegado a 160 km/h, ele afirma raramente passar dos 100 km/h. “Dirijo de uma forma completamente diferente [no dia a dia]. Não tem por que correr: consome mais gasolina, pneu, freio, força o carro. Para quê? Para nada. Correr nas ruas e nas estradas, colocando os outros em risco, é coisa de quem não tem lucidez.”\nUma coisa é eu me machucar, outra é eu machucar alguém, carregar essa culpa e ter minha consciência me punindo. Não faço onde tem outros carros, pedestres. Precisa ter consciência, mas realmente tem gente que arrisca\nDirigir de madrugada é considerada uma medida de segurança pelos racheiros, pois as ruas estão mais vazias; foto de arquivo mostra adeptos de racha em São Paulo Imagem: 21.mar.2014 - Eduardo Anizelli/Folhapress\n“Em nenhuma ocasião o racha vai ser justificado”\nRodrigo Novo, 26\n“Não é certo, não tem jeito. É errado. Em nenhum momento, em nenhuma ocasião o racha vai ser justificado”, afirma logo no começo da entrevista Rodrigo Novo, 26, fã de carros que admite já ter sido adepto da prática “por causa da adrenalina”. Dita logo no começo da conversa a frase surpreende, considerando que a reportagem chegou até ele justamente por causa dos vídeos postados no Dub Brasil, seu canal no YouTube cheio desse tipo de conteúdo.\n“Minha paixão são os carros rebaixados e os supercarros [modelos esportivos de alto desempenho]. Já tirei racha, mas mudei muito e sou contra colocar a vida dos outros em risco. Também fiz muita postagem desses vídeos, que dão audiência, mas agora quero ensinar como o racha é perigoso”, diz ele, explicando a contradição entre os posts e seu discurso.\nNo quesito ‘racha’, sou como aquele cara que já usou drogas e agora vem falar sobre os malefícios\nNa página com 130 mil inscritos, os vídeos com disputas automobilísticas são enviados pelos próprios usuários --a postagem mais popular, uma briga entre dois motoristas com direito a batida proposital, soma 2,6 milhões de acessos. Há também conteúdo próprio --a mais assistida analisa o Civic SI, “o monstro das ruas”, e tem 830 mil cliques. Dos dez mais, cinco mostram os também chamados pegas.\nRodrigo diz que vai investir em seu material e eliminar aos poucos os vídeos de rachas, para não derrubar de uma só vez o número de visualizações mensais. O YouTube responde hoje por parte de sua renda, que também vem do trabalho com marketing digital. A decisão de mudar o foco já estava em seu radar, mas se tornou oficial no final de 2017, quando um conhecido perdeu o melhor amigo em um racha. Outros dois morreram no mesmo acidente.\n“Me deu medo de as pessoas estarem vendo os vídeos que eu posto no canal e quererem fazer igual. [...] É perigoso, você pode se matar e matar os outros”, resumiu no primeiro vídeo do YouTube em que se posiciona abertamente contra a prática. “Imagina se a mãe desse cara [morto] viesse falar que ele assistia aos meus vídeos? Tem muita gente seguindo, a responsabilidade aumentou”, continuou na conversa com a reportagem.\nSe você gosta, assiste. Se quer fazer o que assiste no YouTube, vai para a pista [fechada]. [...] Motor todo mundo tem. Braço para segurar o carro são poucos [que têm]\nRodrigo defende o uso de pistas, como a do autódromo de Interlagos (SP), onde os fãs de velocidade contam com infraestrutura e podem correr sem colocar em risco sua vida e a de terceiros. Ele planeja alugar em março um espaço desse tipo no interior de São Paulo para gravar arrancadas de carros que fazem sucesso em seu canal.\nOs automóveis, no entanto, não serão conduzidos por Rodrigo: desde que tomou dois tiros em um assalto, na cidade de São Paulo em 2013, ele parou de andar e ficou com os movimentos comprometidos, dirigindo somente carros adaptados para suas limitações físicas.


Foto Capa: Reprodução/TV Canal Rural\nA corrida para o famoso Prêmio Nobel da Paz de 2021 já começou e o Brasil escolheu um representante do agro para a edição: Alysson Paolinelli, 84 anos, um ex-ministro da Agricultura, com formação em Engenharia Agronômica e que dedicou a vida toda à procura de soluções para a produção de alimentos.\nA indicação, encabeçada pela Escola Superior de Agricultura Luiz de Queiroz (Esalq), da Universidade de São Paulo, conta com o apoio de dezenas de universidades e institutos de pesquisa do Brasil. Em entrevista ao Canal Rural, Paolinelli explicou que a indicação não é por um projeto específico, e sim por uma vida inteira de trabalho.\nMineiro de Bambuí, Paolinelli nasceu em 1936, tornou-se agrônomo em 1959 pela Escola Superior de Agronomia de Lavras (Esal), que depois tornou-se Universidade Federal. Em 1971, assumiu a Secretaria de Agricultura de Minas Gerais, a convite do governador Rondon Pacheco e criou incentivos e inovações tecnológicas que transformaram o estado no maior produtor de café do Brasil. Nessa época, o jovem Paolinelli já demonstrava talento para revolucionar setores inteiros.\nReportagem: Reprodução/Portal Canal Rural / Link Original: https://www.canalrural.com.br/noticias/alysson-paolinelli-nobel/?fbclid=IwAR2b698zDnAK1CiJberBw37S_P3IkWUg9TfaUOV48fsd_0rSreR4T5XZUrM / Foto Capa: Reprodução/TV Canal Rural\nTags AGRICULTURAagronegócioalyssonALYSSON PAOLINELLIBELO HORIZONTEBIOMASCERRADO MINEIRONOBELNOBEL DA PAZNOTÍCIA DE PRIMEIRAPRÊMIO NOBELSão GotardoSG AGORASG AGRONEGÓCIOSSG NOTÍCIAS\nAnterior Ministério da Saúde prevê vacinação contra a Covid-19 entre 20 de janeiro e 10 de fevereiro\nPróximo Criminosos assaltam supermercados em São Gotardo e PM faz alerta para demais comerciantes\n0 Comentários “Alysson Paolinelli será indicado ao Prêmio Nobel da Paz”


Natal de 2009 empregou 125 mil trabalhadores temporários no Brasil » Notícias » Portal ClicSoledade\nNatal de 2009 empregou 125 mil trabalhadores temporários no Brasil\nMais de 30 mil profissionais iniciam o ano com emprego efetivo. Expectativas foram superadas\nPor Redação em 20/01/2010\nO aquecimento da economia impulsionou o comércio no Natal de 2009, o que contribuiu para a contratação de 125 mil trabalhadores temporários, número 8,5% maior em relação a 2008. De acordo com a pesquisa, o percentual de efetivação das vagas temporárias, estimado em 25%, representará emprego efetivo para cerca de 31 mil brasileiros.\nSatisfeito com o resultado, Vander Morales, presidente da Asserttem (Associação Brasileira das Empresas de Serviços Terceirizáveis e de Trabalho Temporário), entidade responsável pelo levantamento e que representa o setor nacionalmente, afirma que os números refletem a retomada do crescimento do país. “O aumento nas contratações revela que o setor está em evolução e que tem se mostrado uma excelente solução para a formalização da mão de obra".\nJismália Oliveira Alves, diretora de Comunicação da entidade, destaca o número de jovens contratados sem experiência, a maioria para o varejo de rua. “Candidatos em busca do primeiro emprego representaram 28% das vagas preenchidas. Isso mostra que o trabalho temporário é a grande porta para o mercado de trabalho”, comenta.\nEm 2009, os principais focos para o comércio foram as classes C, D e E, que, com o aumento do seu poder aquisitivo, ancoraram o aumento das vendas natalinas. Essa parcela da população corresponde a 35 milhões de famílias que gastam cerca de R$ 1,3 trilhão por ano e respondem por 78% do consumo dos lares brasileiros.\nAlém do setor de confecções, que sempre lidera as vendas de fim de ano, os eletrodomésticos, a linha branca e os automóveis mereceram destaque neste Natal, graças à prorrogação da redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). “A oferta de crédito, os juros baixos e a confiança cada vez maior do consumidor foram, sem dúvida, os fatores que induziram o crescimento das vendas, o que se refletiu no aumento dos postos de trabalho”, explica o presidente da Asserttem.\nO levantamento encomendado pela Asserttem e realizado pelo Ipema (Instituto de Pesquisa Manager) consultou entidades ligadas ao setor de comércio e serviços, agências de emprego temporário e empresas contratantes. Os números divulgados nesta pesquisa referem-se apenas aos contratos formais de trabalho temporário, de acordo com a Lei 6.019/74, excluindo modalidades de contratação como estagiários, terceirizados e contratos informais.\nAs funções mais solicitadas foram: vendedores, fiscais de loja, empacotadores atendentes, estoquistas, etiquetadores, operadores de telemarketing, auxiliares e analistas de crédito e papai noel.


bota western – A Mãe Prematura\nTag: bota western\nLooks com bota western\nBota lindíssima @paulatorresbrand de cano alto combinada com jeans skinny e blazer oversized\nDias mais fresquinhos chegando e a gente já fica querendo tirar as botas do armário. Quem também é assim? São muitos modelos, dos mais variados estilos e materiais. Mas hoje vamos falar especificamente do tipo western, aquela bota estilo country, de bico mais fino, salto grosso e baixo. Aparece com cano longo e curto, e algumas ainda possuem desenhos e aplicações. Ficam lindas com looks básicos de jeans, mas também arrasam com vestidos longos e midi fluidos. Veja as inspirações de como usar:\nCombinadas com vestidos leves e mais românticos; short jeans e chapéu para um visual bem boho\nBlazer alongado como vestido ou com short jeans curto, bem descolada\nBásica com jeans e tricô ou calça clochard\nCom o pretinho básico não tem erro\nPaula Torres https://www.paulatorres.com.br/bota-berlim-militar-p1001220\nmaio 12, 2021 maio 10, 2021