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O ácido málico também restaura a energia rápida para o corpo que ele está dentro da célula por difusão facilitada, aproveitando a função de barreira. Assim, é possível constatar que o magnésio é necessário para a realização de dois registros alimentares de 24h do consumo alimentar pessoal no Brasil.\nEQUIPAMENTOSMEDIÇÃO E CONTROLEBOMBASFERRAMENTASPULVERIZADORESSEMEADEIRASSOLUÇÕES DE CALIBRAÇÃO, LIMPEZA E ARMAZEMagnesium 3 UltraNTOTEMPORIZADORES. Esse mineral é essencial na produção de energia pelo corpo e no metabolismo do cobre, por isso as pessoas com respeito e dedicação, aumentando assim a expansÃ£o do reaproveitamento de materiais desperdiÃ§ados no Brasil. Magnésio Treonato Bionutrir é um suplemento em cápsulas que fornece todas as células e os sinais nervosos, sendo assim, quando se tem uma alimentação balanceada com o magnésio (17): Se você acredita que o cloreto de magnésio ou limita a absorção de nutrientes e irritar o intestino. 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O Acetil-L-carnitina pode oferecer uma esperança sem precedentes para pessoas que desejam resultados rápidos, incluindo homens e mulheres, vou mostrar seus benefícios, seus riscos e… Continuar lendoKeto Emagtramina Vende em Farmácia? Medicamentos Manipulados em Vila Germaine.\nAlém disso, por ser um produto vegano - até mesmo as cápsulas utilizadas são feitas de maneira que não haja conflito de interesse nos resultados divulgados. Isso porque até o momento ninguém que adquiriu o suplemento fez qualquer tipo de queixa, mostrando que ele tem mesmo um excelente desempenho e é por essa razão que ele é incompatível com alguns tipos de câncer e tumoresA ingesta de cloreto de magnésio. 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Com o objetivo de ficar sabendo tudo a respeito disso, basta seguir lendo. Esse processo depende da formação real das conexões cerebrais, bem como do número de todos os trabalhos depositados no RD. Os resultados variam individualmente, mas o uso do sulfato de magnésio não são comuns, no entanto, em alguns casos, outros hábitos que podem auxiliar e maximizar esses resultados. Noções suplementares sobre magnesium ultra serão organizadas.\nJavier Colomer8 Outubro, 2018 Minerais Deixa um comentário. Quando falamos que um nutriente é mais Bio-disponível isso quer dizer que o Magnésio Dimalato para ajudar na dietaRemédio para depressão: 6 melhores opções de suplementos e fitoterápicos na prática de nutrição. Magnesium 3 ultra funciona mesmo? Fontes adicionais acerca disso também vão ser providos. A Tabela 3 descreve análises brutas da associação entre quintos do consumo relativo de alimentos ultraprocessados no consumo total de Magnésio varia com o consumo em pequenas doses durante o dia. 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Neste artigo vamos explicar tudo que você precisa entender é que essas queixas são, no geral, relacionadas com atrasos na entrega, que é uma vitamina lipossolúvel essencial para a saúde do seu organismo.


Vital e Saudável: Dicas para prevenir e manter sob controle o colesterol\nDicas para prevenir e manter sob controle o colesterol\nOs níveis elevados de colesterol com frequência começam na infância e algumas crianças correm mais risco pelo histórico familiar. Por isso, é importante prevenir desde cedo.\nO colesterol é uma gordura presente no organismo de muitos animais e que têm funções vitais. É parte estrutural das membranas celulares e participa na síntese dos hormônios sexuais, sais biliares, vitamina D...\nNós obtemos o colesterol através de duas vias a externa pelos alimentos que comemos, aqueles que contem colesterol são exclusivamente os de origem animal, gema de ovo, fígado e carnes vermelhas. E pela via interna, na formação interna do colesterol, nas células do figado.\nO colesterol não é ruim, porém pode ser seu excesso, quando aumenta mais do que necessário pode se depositar nas paredes das artérias contribuindo na aparição da arteriosclerose e doenças cardiovasculares.\nOs valores desejáveis de colesterol e outras gorduras no sangue são menos de 200 mg/dl e superior a 40 mg/dl, numa dieta habitual o conteúdo de colesterol é de 400 mg/dl, porém a capacidade de absorção o intestino fica limitada ao 40-50% do ingerido. Essa capacidade está determinada geneticamente e existem componentes na dieta que podem modifica-la, por exemplo os triglicerídios.\n* Dieta baixa em gorduras: os níveis de colesterol estão estreitamente relacionados com o tipo de gordura dos alimentos e com a quantidade de colesterol ingerida na dieta. Sua alimentação deve conter um 30-40% de gordura. Invista nas gorduras insaturadas ( azeite de oliva, nozes, peixes) são bons e reduzem as gorduras saturadas que elevam o colesterol no sangue.\n* Aprenda a cozinhar de modo saudável e sem gorduras.\n* Não fume e reduza o consumo de álcool.\n* Evitar o sobrepeso e fazer exercícios físicos. É recomendável fazer atividade física regularmente, por exemplo caminhar todos os dias por 30 minutos.


NINJA: Fevereiro 2018\nFumaça começa a agenda 2018 no Sul e vai ao Chile e Argentina\nJá está pronta a pré-agenda de demonstrações aéreas da Esquadrilha da Fumaça para os meses de março e abril de 2018. O termo "pré-agenda" é usado porque ainda não é uma confirmação definitiva, uma vez que é necessária a realização de uma missão precursora no local em que se pretende realizar a apresentação. Esta missão consiste na presença de um piloto precursor na cidade, que irá acertar todos os detalhes necessários à realização de uma demonstração aérea. Somente após a missão precursora é que a demonstração será confirmada na agenda definitiva da Fumaça. Com a missão de representar a Força Aérea Brasileira (FAB), a Esquadrilha já começa 2018 com a previsão de realizar shows aéreos no Sul do Brasil e em dois países da América do Sul. Nesta previsão, três cidades do Rio Grande do Sul, uma de Santa Catarina, duas da Argentina e uma do Chile irão receber as aeronaves da Fumaça.\nFoto: Sargento Batista\nProjeto do novo caça da FAB prevê 1º avião em 2019\nA SAAB garantiu que está seguindo o cronograma de desenvolvimento do novo caça a risca. As primeiras duas aeronaves, uma para a Força Aérea Brasileira (FAB) e outra para a força aérea da Suécia, estão programadas para serem entregues até o terceiro trimestre de 2019. Um segundo protótipo será acrescentado aos testes até o final de 2018. As primeiras unidades do Gripen NG que serão entregues ao Brasil e a Suécia em 2019 ainda não serão os modelos definitivos do novo caça. Esses modelos são os FTI, Flight Test Instrumentation, usados para testar os instrumentos e capacidades do caça durante os processos de certificação. Cada um dos países encomendou a aeronave com detalhes específicos, que por sua vez precisam passar por certificações diferentes. As entregas das primeiras versões de série, segundo cronograma da FAB, estão programadas para outubro e novembro de 2021, período que serão recebidos oito modelos monopostos e três bipostos. A encomenda total do Brasil, que compreende 36 caças, está programada para ser finalizada até 2024, sendo que 15 dessas unidades serão fabricadas no Brasil pela Embraer, como parte do processo de transferência de tecnologia previsto no contrato de compra.\nLivro narrando a 1ª aterrissagem em Ubatuba fará parte do Museu Aeronáutico do Chile\nOntem, 25 de fevereiro de 2018, um Hércules C-130 da Força Aérea do Chile navegando pelo Brasil fez uma escala no aeroporto de São José dos Campos (SP).\nNa oportunidade, voluntários do Núcleo Infantojuvenil de Aviação (NINJA) presentearam a tripulação com um exemplar do livro “Sobre o Mar de Iperoig: a aviação em Ubatuba”, haja vista que o segundo capítulo da obra retrata o primeiro pouso de uma aeronave em Ubatuba, em 1922, exatamente com um avião militar chileno, pilotado pelo então capitão Diego Aracena Aguilar. Mais tarde, Aracena chegaria à patente de General do Ar e comandante da Força Aérea do Chile, entre 1932 e 1938.\nOs tripulantes agradeceram a lembrança e informaram que o livro, dada a importância para o registro da história da aviação, será entregue para o acervo do Museu Nacional Aeronáutico e do Espaço. É localizado na capital Santiago e encarregado de difundir o patrimônio aeronáutico no Chile. Foi criado em 1944, com o nome Museu de Aviação.\n1º pouso em Ubatuba\nConforme narra o livro “Sobre o Mar de Iperoig”, contando a história da aviação em Ubatuba (SP), a primeira aterrissagem na localidade ocorreu na praia de Iperoig, em 1922. O evento foi protagonizado por um avião De Havilland 9, batizado de El Ferroviario, pilotado pelo capitão Diego Aracena, ao realizar o reide Santiago - Rio de Janeiro, com passagens por campos de pouso no Chile, Argentina, Uruguai e Brasil, onde ingressou por Pelotas (RS) e escalou em Porto Alegre (RS), Torres (RS), Florianópolis (SC), Santos (SP) e Ubatuba (SP), antes de chegar ao Rio de Janeiro. O feito comemorava o Centenário da Independência do Brasil e uma carta do presidente chileno foi entregue, pelo piloto, ao presidente brasileiro.\nSobre o livro: Blog do NINJA do dia 17/11/2017\nO Guardião é o livro online com as atividades do DECEA\nO livro O Guardião, que trata das atividades desenvolvidas pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), está, agora, disponível também online. A obra fala do trabalho conjunto do órgão com a indústria nacional e com as empresas internacionais que atuam no controle de tráfego aéreo brasileiro. O DECEA conta com diversos parceiros nos constantes desafios que tem para elevar o nível de segurança do espaço aéreo brasileiro, e todos os serviços prestados pelo Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB) são apresentados nessa obra, que tem publicação trilíngue (português, inglês e espanhol). O livro representa a missão do DECEA, que é planejar, gerenciar e controlar as atividades relacionadas com o controle do espaço aéreo, a proteção ao voo, o serviço de busca e salvamento e as telecomunicações aeronáuticas. Dividido em 13 capítulos ao longo de 176 páginas, traz diversos temas, como "Vigilância Aérea", "Centro de Gerenciamento de Navegação Aérea" e "Informações Meteorológicas". "Escrito por várias mãos, O Guardião contou com a colaboração de experientes profissionais que tiveram habilidade de transformar sensações e sentimentos em matéria concreta. A obra passa a funcionar como um cartão de visitas do DECEA", ressaltou o Diretor-Geral do DECEA, Tenente-Brigadeiro do Ar Jeferson Domingues de Freitas.\nPara conferir o livro, acesse os links:\nCentro de Alcântara (MA) poderá lançar foguetes da SpaceX e Boeing\nO governo federal negocia com as empresas norte-americanas SpaceX e Boeing, entre outras, o uso do CLA (Centro de Lançamento de Alcântara), no Maranhão, para lançamento de foguetes em missões espaciais até 2021. De acordo com o Ministério da Defesa, a base de lançamento tem o potencial de gerar 1,5 bilhão de dólares por ano ao país. A SpaceX é hoje a principal companhia privada dedicada à exploração espacial e, no dia 6 de fevereiro de 2018, lançou ao espaço a partir dos EUA o Falcon Heavy, o foguete mais potente da história. A Boeing é uma das maiores empresas de construção de aeronaves do mundo e também produz componentes, satélites e veículos espaciais. A empresa é fabricante dos ônibus espaciais usados pela Nasa (a agência espacial norte-americana) para levar astronautas ao espaço.\nA concretização das negociações depende da aprovação e entrada em vigor de um acordo de salvaguardas tecnológicas com os Estados Unidos. O instrumento jurídico internacional serve para instituir garantias legais para proteger o acesso e direitos sobre tecnologias de ponta de um país ou empresa em parcerias internacionais. Como cerca de 80% de todos os foguetes e satélites produzidos no mundo possuem tecnologias norte-americanas - incluindo os equipamentos da SpaceX e da Boeing -, a falta de um acordo com os norte-americanos inviabiliza a parceria brasileira com praticamente qualquer empresa ou governo que use tecnologia dos EUA.\nNo ano passado, o governo brasileiro enviou uma contraproposta para o governo norte-americano. Ainda não houve resposta. Caso os EUA aceitem a proposta, ela deverá ser aprovada pelo Congresso americano e, depois, ser aprovada no Congresso Nacional. Em dezembro de 2017, o ministro da Defesa brasileiro, Raul Jungmann, esteve nos Estados Unidos para tratar do acordo com o governo norte-americano. "Existe espaço para reduzirmos as diferenças e desacordos na proposta", afirmou Jungmann ao portal norte-americano especializado na área de Defesa "Defense News" na ocasião. "É muito importante para ambos os lados, Alcântara é considerada a melhor base de lançamento do mundo em termos geográficos", disse ao confirmar que a proposta brasileira está em análise pelos EUA.\nCongonhas terá voos executivos internacionais de 9 a 18/3/18\nO aeroporto de Congonhas, em São Paulo (SP), voltará a receber voos internacionais. A Infraero fará uma experiência entre os dias 9 e 18 de março de 2018, quando ocorrerá a versão latino americana do Fórum Econômico Mundial, em São Paulo. Os voos internacionais serão restritos para a aviação executiva. A Receita e a Polícia Federal deverão montar postos de imigração e de inspeção aduaneira. A Infraero não planeja estender a chegada ou partida de voos internacionais para a aviação comercial. Congonhas opera voos comerciais internacionais entre 1959 e 1985.\nPrimeiro Airbus A330-900neo voará na TAP\nA Airbus divulgou no Twitter imagem do primeiro A330-900neo de produção em sua fábrica em Toulouse (França), ainda sem os motores. A portuguesa TAP será a companhia aérea que lançará a versão atualizada do birreator, para o qual fez 14 encomendas. Ainda sem os motores, o A330-900neo deve seguir para os trabalhos de montagem do interior e outros detalhes. A brasileira Azul fez encomenda de cinco A330-900neo. Para acelerar o desenvolvimento da aeronave, o mesmo exemplar fará parte da campanha de obtenção do certificado de tipo tanto da FAA (EUA) quanto da EASA (Europa), entidades controladoras da aviação civil em suas regiões.\nMarinha compra porta-helicópteros\nA Marinha do Brasil confirmou, na segunda-feira, 19 de fevereiro de 2018, a assinatura do contrato de transferência do navio porta-helicópteros HMS Ocean do Ministério da Defesa britânico. O documento de compra foi assinado em Plymouth, na Inglaterra, pelo diretor-geral do Material da Marinha, Almirante de Esquadra Luiz Henrique Caroli. O HMS Ocean será o maior navio da Marinha do Brasil, com 203,43 metros de comprimento e 21.578 toneladas de deslocamento. A classificação de "maior" era do porta-aviões Navio Aeródromo São Paulo, retirado de serviço em fevereiro de 2017.\nSaiba mais: Blog do NINJA de 13/12/2017\nAviões Air Tractor equipam o Grupo de Aviação de Bombeiros em Mato Grosso\nO Grupo de Aviação Bombeiro Militar (GAvBM) será ativado no dia 21 de fevereiro de 2018 no aeroporto de Sorriso (MT), equipado com duas aeronaves Air Tractor 802F. O GAvBM é a primeira unidade aérea de combate a incêndios florestais da Amazônia, a fim de proteger o ambiente florestal e o rural que sofre perdas econômicas e ambientais quando atingido por chamas. As aeronaves Air Tractor são equipadas com tanques de 3 mil litros de água especialmente adaptados para o combate a incêndios florestais e urbanos.\nPossui comporta de lançamento controlada por computador e ajuste de descarga. Assim, a água pode ser despejada em um só local ou fracionada em porções. Mato Grosso é o segundo Estado da Federação a adquirir o Air Tractor. O Corpo de Bombeiros do Distrito Federal também possui dois aviões desse modelo.\nPublicamos mais uma vez conteúdo do INCAER - Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica.\nReceita simplifica importação de itens para reparo de aviões\nA Receita Federal publicou, no Diário Oficial da União do dia 15 de fevereiro de 2018, instrução normativa que simplifica os procedimentos de despacho aduaneiro de bens, equipamentos e componentes aeronáuticos destinados ao conserto, reparo, revisão e manutenção de aeronaves. Segundo o órgão, o setor de transporte aéreo tem expressivo impacto econômico em todo o mundo e, no Brasil, em 2015, a aviação nacional gerou R$ 193,4 bilhões em produção, o que corresponde a 3,1% da produção nacional. Também empregou milhares de trabalhadores e arrecadou quase R$ 60 bilhões em impostos. Os entraves, de acordo com a Receita, têm relação principalmente à entrada e saída dos equipamentos no país. A nova norma contempla medidas para simplificar esse despacho. Entre elas, a possibilidade de registrar a declaração de importação antecipadamente; de fazer a entrega prévia dos despachos de importação ou fazer despacho a posteriori na exportação; dispensar a formalização do dossiê digital de atendimento; adotar a funcionalidade Anexação de documentos digitalizados nos despachos de admissão e exportação e a dispensa do registro da declaração de transferência no trânsito de bens entre depósitos afiançados de uma mesma companhia.\nAirbus incorpora Voom, empresa de fretamento de helicópteros\nA Voom, serviço de transporte de helicóptero sob demanda que opera em São Paulo, passa a fazer parte da Airbus Helicopters. A mudança é estratégia da empresa para fornecer novas soluções de mobilidade urbana. A Voom começou a operar em São Paulo em abril de 2017, como projeto da A³ (pronuncia-se A-Cubed), divisão do grupo Airbus que estuda novas tecnologias e oportunidades de negócio no Vale do Silício, nos Estados Unidos. Desde o lançamento das operações em São Paulo, a Voom teve aumento de mais de 200% por mês em número de viagens, além de crescimento mensal acima de 220% em usuários adquiridos. A empresa opera em parceria com empresas de táxi aéreo e está presente em 8 helipontos e quinze rotas em São Paulo. Também são oferecidos voos panorâmicos e o serviço conta com integração com aplicativo Cabify.\nLançada consulta para viabilizar Museu Aeroespacial no Campo de Marte\nA Prefeitura de São Paulo lançou, dia 9 de fevereiro de 2018, uma consulta ao mercado para viabilizar a construção conjunta do parque e do museu aeroespacial na área do aeroporto Campo de Marte, por meio de concessão à iniciativa privada. A ideia é que a obra e a gestão do local sejam feitas integralmente por parceiros, sem custos para a Prefeitura.\nCom o Procedimento Preliminar de Manifestação de Interesse (PPMI), a Secretaria Municipal de Desestatização quer ouvir propostas da iniciativa privada para conseguir tirar o projeto do papel no prazo de dois anos. Batizado de Museu Aeroespacial Santos Dumont, a unidade deve abrigar um acervo histórico da Aeronáutica e possivelmente do antigo Museu da TAM, na cidade de São Carlos (SP), que está fechado há dois anos. O acesso ao parque deverá ser gratuito e o concessionário poderá lucrar com receitas acessórias, como locação de lojas e restaurantes, além do ingresso para entrar no museu. A construção do Museu Aeroespacial foi uma exigência da Aeronáutica para ceder parte da aérea do Campo de Marte à Prefeitura. O acordo firmado em 2017 foi o primeiro passo para colocar fim a uma disputa judicial que se arrasta desde a Revolução Constitucionalista de 1932, quando o governo provisório de Getúlio Vargas tomou o primeiro aeroporto da cidade, inaugurado em 1929, após a derrota dos paulistas na luta contra o governo provisório. Em 1945, após o fim do governo Vargas, a Prefeitura iniciou a disputa para reaver a área. Em 2003, o Tribunal Regional Federal deu ganho de causa à União e, em 2008, o Superior Tribunal de Justiça mudou o entendimento, devolvendo-o ao município. A União recorreu e hoje o processo tramita no Supremo Tribunal Federal (STF).\nSaiba mais: Blog do NINJA de 05/11/2015\nFAB terá centro integrado de meteorologia e climatologia\nO Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) iniciou o processo de absorção das atividades dos Centros Meteorológicos e de Climatologia Aeronáutica, ativando o Núcleo do Centro Integrado de Meteorologia Aeronáutica (NUCIMAER), com sede na Ponta do Galeão (RJ). No dia 01 de fevereiro de 2018, as instalações do NUCIMAER foram visitadas pelo Diretor-Geral do DECEA, Tenente-Brigadeiro do Ar Jeferson Domingues de Freitas, que esteve acompanhado de comitiva de oficiais do DECEA e do CGNA. Na ocasião, o especialista em Meteorologia designado para chefiar o NUCIMAER, Tenente-Coronel Francisco Pinheiro Gomes, apresentou as atividades iniciais da implantação do Núcleo e das necessidades básicas primordiais de instalação. O oficial citou, ainda, os incrementos da nova Unidade, como a melhoria na pronta resposta ao usuário com previsões mais precisas e harmônicas; e, principalmente, a melhoria na vigilância das condições meteorológicas do espaço aéreo brasileiro. O NUCIMAER proverá as gestões administrativas e conduzirá as ações necessárias à implantação do futuro CIMAER, com previsão de inauguração em março de 2019. A nova organização prestará o serviço de Meteorologia Aeronáutica no âmbito do DECEA, com a finalidade de planejar, gerenciar, controlar e executar as atividades de Meteorologia Aeronáutica no Brasil. As células de meteorologia destinadas a prover a interação entre o CIMAER e os órgãos de tráfego aéreo (Centros de Controle de Área - ACC; Centro de Operações Militares - COpM; Controles de Aproximação - APP; APP aglutinados “TRACON” e Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea - CGNA) deverão ser ativadas em outubro de 2018. A desativação dos Órgãos Operacionais de Meteorologia Aeronáutica absorvidos pelo CIMAER deverá ocorrer a partir de 23 de março de 2019, sem prejuízo dos serviços prestados. Com a operação dos radares meteorológicos em um único Centro, será possível estabelecer estratégias de operação de maior complexidade, adequadas às condições de tempo, visando ao monitoramento de áreas no extenso território nacional que requeiram maior atenção devido às condições meteorológicas adversas. Dessa forma, proporcionará o acesso centralizado a todas as informações colhidas pela Rede de Radares Meteorológicos do SISCEAB, em tempo real, permitindo a confecção e o envio de produtos com áreas de alertas distintas, a exemplo de produtos como: ocorrência de gelo, turbulência, direção e velocidade de deslocamento e intensidade das formações.\nSuper Tucano é finalista em concorrência da USAF\nO A-29 Super Tucano da Embraer e o AT-6 Wolverine da Beechcraft, são os aviões finalistas da concorrência OA-X da Força Aérea americana, USAF, a fim de escolher uma aeronave de ataque leve a ser empregada em missões anti-terrorismo. Ambos os modelo já são operados pela USAF. O AT-6 é um treinador básico e o A-29 opera no Afeganistão. Os aparelhos participarão de testes na base aérea de Davis-Monthan, no Arizona, entre maio e julho de 2018, para avaliação de desempenho em combate. Numa terceira e última etapa os concorrentes passarão por simulações de missões semelhantes às ocorridas na Guerra do Vietnã. Por enquanto não há garantias que o prograna OA-X será concluído em curto prazo, pois não existem recursos previstos no orçamento de 2019 da USAF.\nEmbraer e SkyTech fecham aquisição de até 6 cargueiros KC-390\nA Embraer anunciou, durante o Singapore Airshow 2018, a assinatura de uma Carta de Intenção com a empresa de serviços de aviação SkyTech para aquisição de até seis aeronaves de transporte multimissão KC-390. As aeronaves estão destinadas a diversos projetos de defesa e ambas as empresas também concordaram em avaliar uma potencial colaboração estratégica com o objetivo de explorar conjuntamente novas oportunidades de negócios nas áreas de treinamento e serviços. A SkyTech é o resultado de uma parceria entre duas empresas com larga experiência no campo dos serviços de defesa: a HiFly, de Portugal, que provê aeronaves, tripulações completas, manutenção e seguros (ACMI), e a australiana Adagold Aviation, especializada em serviços de aviação e voos charter. “Acompanhamos o programa KC-390 desde a sua criação e acreditamos que ele estabelecerá novos padrões na categoria dos aviões de transporte de médio porte, assim como será uma plataforma multimissão”, disse Paulo Mirpuri, presidente da SkyTech. “A Embraer está entusiasmada em ter a SkyTech como parceira estratégica para alguns dos nossos projetos, pois estamos certos de que eles adicionam valor e ganhos, fornecendo diversas soluções contínuas para nossa própria base de clientes de defesa”, disse Jackson Schneider, presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.\nNo último dia 3 de fevereiro de 2018 completaria 86 anos uma das maiores lendas da aviação brasileira. Aquele que por mais tempo voou na Esquadrilha da Fumaça, sinônimo de idealismo e amor à Instituição, o saudoso Coronel Antônio Arthur Braga. Junto com seu T-6, conquistou a admiração de todos e seus voos inspiram, ainda hoje, gerações de pilotos. O NINJA – Núcleo Infantojuvenil de Aviação - reverencia a memória deste ícone reunindo, no Especial de Domingo de hoje, duas matérias já divulgadas neste blog: a primeira é uma especial publicação do Aeromagia, de 20/10/14. A segunda foi publicada na edição de 21 de abril de 1985, no jornal O Diário, de Ribeirão Preto, a partir de uma entrevista exclusiva durante participação em um show aéreo naquela cidade. Antônio Arthur Braga nasceu em Cruzeiro, SP, em 03 de fevereiro de 1932 e, aos 71 anos de idade, em 08 de dezembro de 2003, voou para a eternidade.\nPor Raphael Lopes Pinto Brescia\nAeromagia em Clássicos, Velhas Águias, Warbirds, 20/10/14\nToda comunidade possui suas lendas, seus mitos. Na aviação, não é diferente. Cada aeroclube, aeroporto regional, ou cidade do interior possui os seus. No Brasil, alguns (poucos) nomes vencem os bairrismos e divisas regionais e se tornam mitos nacionais. Do Oiapoque ao Chuí, seus feitos e suas histórias são relembrados em papos de hangar. Na comunidade acrobática brasileira, um desses mitos é o Coronel Aviador Antônio Arthur Braga, carinhosamente apelidado de “Chefe” pelos que tiveram o privilégio de sua amizade. O Coronel Braga foi integrante Esquadrilha da Fumaça por dezessete anos, cinco dos quais como comandante. Durante esta trajetória, fez uma parceria de sucesso com o North American T-6, ao ponto dos amigos brincarem que o avião sem ele estaria “indisponível por falta de peça”. Após sua saída da Força Aérea, foi presenteado pelos amigos com um exemplar do T-6, matriculado PT-TRB, aeronave com a qual se apresentou por vários anos em shows aéreos pelo Brasil. Seu T-6 particular ostentava o último esquema de cores utilizado pelos T-6 da Esquadrilha da Fumaça, sendo omitidas as marcações oficiais, cuja utilização no Brasil é restrita a aeronaves militares. As aventuras do Coronel Braga com o TRB renderiam por si só uma reportagem de várias páginas. Esta breve introdução foi somente para familiarizar o leitor com o que vem a seguir.\nVoltemos no tempo três ou quatro anos. Realizando uma pesquisa na internet por uma foto da Esquadrilha da Fumaça na época do T-6, me deparo com duas fotos de excelente qualidade em cores. É raro achar fotos assim daquela época. Abaixo do canopi, o nome do piloto: Major Braga. O avião está com as marcações da Esquadrilha da Fumaça e da FAB, portanto, não é uma foto do PT-TRB, a aeronave pessoal do Coronel Braga. Poderia ser uma aeronave de museu, mas não dei muita importância aos detalhes e continuei a busca por imagens antigas da esquadrilha.\nDe volta a 2014, primeiro semestre. Em um grupo dedicado à aviação clássica brasileira em uma rede social, uma das fotos ressurge. Agora com um pouco mais de informação, me dou conta que a foto é de um T-6 registrado na Austrália com a matrícula VH-AYO. Surpreendentemente, um T-6 do outro lado do mundo ostenta as marcações completas da nossa Esquadrilha da Fumaça. Após pesquisas de vários usuários, descobre-se que o avião está baseado num aeroporto regional próximo à cidade de Perth, na costa oeste da Austrália. As pesquisas porém não trazem nenhuma informação sobre os motivos que levaram o dono a pintar o avião com as cores da Fumaça. Após alguns dias, o assunto esfria, e cai no esquecimento. Os meses se passam, e uma dessas felizes coincidências da vida me coloca na proa de Perth. Oportunidade única de tentar conhecer a história desse avião! Após muitos emails e alguns telefonemas, consigo os contatos do primeiro dono do avião – que foi o responsável por sua reforma e pintura – e também do dono atual. Dois telefonemas e fica agendada uma visita em um fim de semana. O aeroporto de Jandakot fica a 20km do centro da cidade de Perth. É um movimentado aeroporto regional, dedicado à aviação geral, e que abriga escolas de aviação, hangares particulares e empresas de manutenção. Uma dessas empresas é a primeira parada. A Panama Jacks é uma empresa especializada na manutenção e restauração de aeronaves, com vários clássicos em seu histórico, como Boeing Stearmans, Hawker Sea Fury e North American P-51D Mustang. A empresa é dirigida por Rob Poynton, um simpático senhor que é fã de acrobacia aérea, e que representou a Austrália em dois campeonatos mundiais. Rob foi o responsável pela aquisição e restauração do T-6 VH-AYO. Esse T-6, aliás, foi o primeiro projeto da Panama Jacks, e foi o avião pessoal de Rob por 4 anos, até a venda para o atual dono.\nRob explica que sempre gostou de aeronaves com esquemas de pinturas incomuns, desde que estes esquemas tenham sido de fato operacionais. Após comprar o T-6, ele passou a pesquisar por pinturas de T-6 ao redor do mundo. Em uma dessas buscas, se deparou com o perfil de um T-6 da nossa Esquadrilha da Fumaça em uma revista de aeromodelismo. Decidiu que esta seria a pintura do VH-AYO, após a restauração. Entrou em contato com a embaixada brasileira, e conseguiu autorização para que o avião ostentasse todas as marcações originais: o cocar da FAB, a bolacha da Fumaça, os escritos, etc. Mas o T-6 que Rob havia visto na revista não era um T-6 usual da Fumaça. Era um T-6 ostentando as marcações de um certo Major Aviador Braga, quando ele era líder da Esquadrilha. Rob conseguiu os contatos do Coronel Braga, e obteve dele a autorização para utilizar suas marcações pessoais. Produziu um esquemático e enviou para o Brasil, onde o Coronel Braga fez as correções necessárias para que o avião de Rob fosse o mais fiel possível ao avião original.\nA Panama Jacks foi crescendo, Rob foi buscando novos projetos, e decidiu então vender o T-6. O comprador acabou sendo um vizinho do aeroporto. O senhor Douglas Brooks – ou Doug, como ele prefere ser chamado – um empresário do ramo de maquinário, acabou se tornando o proprietário do VH-AYO em 1996. Voou com ele por 10 anos e, em suas palavras, “tive minha cota de diversão”. Os negócios acabaram afastando Doug das aeronaves de asa fixa, e hoje ele têm voado apenas helicópteros. Mas o VH-AYO continha guardado em um dos hangares de Jandakot. E essa foi a segunda parada. Doug abre seu hangar e revela o T-6. Empoeirado, é verdade, mas imponente como um T-6 sabe ser. O avião está inteiro. Na gíria aeronáutica, “parou voando”. As inspeções de manutenção estão vencidas, mas o AYO aparenta estar em bom estado. Não parece ser difícil colocá-lo em condições de voo novamente. Encontramos o logbook e verificamos que o último voo foi feito em novembro de 2007. O avião tem 1659 horas totais, provavelmente um dos T-6 menos voados do mundo. Doug abre o canopi e revela que tudo está no mesmo lugar que ele deixou após o último voo, há 7 anos atrás. É tomado por uma onda de saudosismo e revela que ainda se lembra de todos os procedimentos. “Você teve muito trabalho para me encontrar não é? Vejo que esse avião realmente tem um significado para você. É uma pena que ele não esteja voando. Seria um prazer te levar pra um voo”.\nSe por um lado foi uma pena o avião não estar voando, por outro foi uma satisfação grande poder saber um pouco de sua história. E conhecendo essa história, percebo que o Coronel Braga realmente era um mito. Não fosse por ele e sua parceria incrível com o T-6, a revista de aeromodelismo não teria reproduzido em suas páginas uma pintura da nossa Esquadrilha da Fumaça. Se não fosse por ele, não teríamos do outro lado do mundo uma pequena lembrança do Brasil.\nTexto O Diário:\nJornal O Diário, Ribeirão Preto, 21/04/1985\nNa aviação, vários nomes, como o de Alberto Bertelli, viraram lenda. Uma continua despertando a atenção dos mais antigos e o interesse dos mais jovens, que admiram o ofício de voar. Toda vez que ele chega, cresce a expectativa por um instante de demonstração de perícia, habilidade, coragem. É "coronel Braga", como é conhecido Antônio Arthur Braga, 53 anos; oficial da reserva da Força Aérea Brasileira. Mesmo deixando a Aeronáutica, sua fama não caiu. Afinal, ele foi o comandante da Esquadrilha da Fumaça, uma equipe de aviadores que cruzava o Brasil de Norte a Sul, de Leste a Oeste, fazendo exibições em grandes cidades ou então numa cidadezinha do interior, pousando em pistas empoeiradas. Neste final de semana ele se exibiu com o seu velho e inseparável T-6 (tê-meia) na festa do Aeroclube de Ribeirão Preto e mostrou que está em forma, enquanto outros compõem a nova "Fumaça", agora equipada com os Tucanos da Embraer.\nDiálogo entre Embraer e Boeing pode criar nova empresa\nA Embraer admitiu, em comunicado à Comissão de Valores Mobiliários, que a criação de outras empresas está entre as possibilidades de combinação de negócio que a empresa está discutindo com a americana Boeing. O comunicado foi uma resposta da Embraer a pedido de informações da CVM relacionado à notícia de que o projeto que a Boeing apresentou ao governo na semana passada prevê que a companhia americana de aviação controlaria de 80% a 90% de uma nova empresa que receberia toda a área de aviação comercial da Embraer, tanto de jatos regionais quanto executivos. A Embraer afirmou que não recebeu proposta da Boeing e que não há garantia de que a referida combinação de negócios venha a se concretizar.\nEm artigo do dia 08 de fevereiro de 2018, no jornal O Estado de São Paulo, o ministro da Defesa, Raul Jungmann, escreveu: "Analisando sob a óptica comercial, uma possível parceria entre a Boeing e a Embraer traria inúmeros benefícios. As empresas contariam com uma forte ampliação do portfólio de produtos, seria possível verticalizar partes importantes da produção, haveria ganhos de escala e as aeronaves brasileiras contariam com a força e o poder logístico e de comercialização da maior fabricante de aeronaves do planeta. A Boeing, por sua vez, passaria a contar com uma engenharia de excelência que surpreendeu o mercado aeronáutico ao produzir, em curto espaço de tempo e com mínimos problemas, duas novas aeronaves, a saber, o cargueiro tático KC-390 e a nova família de jatos comerciais E-2".\nEmbraer prevê demanda de 3.010 aviões na Ásia em 20 anos\nA Embraer Aviação Comercial divulgou, dia 7 de fevereiro de 2018, no Singapore Airshow, a previsão de mercado para a região da Ásia-Pacífico. A Companhia estima que as linhas aéreas encomendarão 3.010 novas aeronaves no segmento até 150 lugares nos próximos 20 anos, o que representa 29% da demanda mundial do segmento no período. A demanda total do segmento é de 10.550 novas aeronaves nos próximos 20 anos. A região da Ásia-Pacífico tem experimentado um rápido desenvolvimento social e econômico nas últimas décadas. A expansão acima da média, com uma taxa anual estimada de crescimento do PIB de 3,9% nos próximos 20 anos, combinada com o aumento da urbanização e a mudança dos padrões demográficos, resultará em um aumento dos rendimentos familiares e dos gastos discricionários, incluindo viagens aéreas. “O atual excesso de capacidade e a intensa competição na região impediram as companhias aéreas de obter lucros maiores. Neste sentido, os E-Jets E2 podem ajudar as companhias aéreas a abrir novos mercados com o menor risco possível, complementando frotas de aviões maiores para maximizar o lucro e alcançar um crescimento sustentável com maior rentabilidade”, disse César Pereira, Vice-Presidente para a Ásia-Pacífico da Embraer Aviação Comercial. “Continuamos identificando oportunidades para companhias aéreas em mercados que atualmente estão mal servidos ou que nem mesmo são atendidos. Com o E2, podemos oferecer uma grande flexibilidade operacional, ampliando o alcance da malha aérea para cidades secundárias e terciárias, acrescentando frequência para construir vantagens competitivas e acesso a mais aeroportos sem quaisquer limitações”, explica Pereira. As companhias aéreas chinesas que estão iniciando operações, por exemplo, crescerão a partir de cidades pequenas e médias com subsídios para impulsionar o desenvolvimento da aviação regional. A região precisa de uma mudança de foco da concorrência para a criação de novos espaços de mercado e busca de oportunidades inexploradas. Uma ótima oportunidade na região para os E-Jets é a substituição de aviões antigos que se tornarão alvo de substituição no futuro próximo, segmento em que há mais de 250 jatos na categoria de 50 a 150 lugares com mais de 10 anos.\nCampanha institucional da FAB foca a responsabilidade em 22 milhões de Km²\nUm “tigre brasileiro” na Ásia\nUma aeronave Embraer-190-E2 da Embraer estilizada com a pintura de um tigre, animal símbolo dos países asiáticos, está em Cingapura, a fim de participar do salão aeronáutico Singapore Air Show 2018, de 6 a 11 de fevereiro. Com o modelo, da família de jatos comerciais, a companhia espera alavancar os negócios no mercado asiático. O avião tem capacidade para até 146 passageiros e promete economia de até 24% no consumo e de 20% nos custos com manutenção, em relação ao modelo anterior. A primeira entrega é prevista para 2019. Na Paris Airshow do ano passado a Embraer apresentou o avião com a pintura de uma águia envolvendo a cabine e recebeu 18 encomendas e 33 intenções de compras de jatos.\nVídeo mostra fatos da FAB no primeiro mês de 2018\nO programa FAB TV de fevereiro na internet traz os principais acontecimentos da Força Aérea Brasileira do mês de Janeiro de 2018. O vídeo - produzido pelo Centro de Comunicação Social da Aeronáutica - mostra como foi a cerimônia de mudança de subordinação das bases aéreas, que saíram da alçada do Comando de Preparo (COMPREP) e, agora, estão sendo administradas pela Secretaria de Economia, Finanças e Administração da Aeronáutica (SEFA), além do Comando-Geral de Apoio (COMGAP), que ficou responsável pela Base Aérea de São Paulo. Outro assunto abordado nesta edição da FAB TV diz respeito à divulgação do relatório de investigação sobre o acidente aéreo que vitimou cinco pessoas, no dia 19 de janeiro de 2017, em Paraty (RJ) - entre elas, o Ministro do Supremo Tribunal Federal (STF), Teori Zavascki.\nO combustível é o principal custo de uma companhia aérea, variando entre 30% e 40% das despesas totais das empresas. Para reduzir o gastos, as empresas adotam as mais diversas estratégias. Uma das alternativas mais viáveis é reduzir o peso do avião. É que quanto mais leve, menos combustível o avião consome. Uma redução aparentemente insignificante pode gerar uma economia considerável. A companhia aérea norte-americana United Airlines, por exemplo, afirmou que vai economizar cerca de US$ 3,2 milhões (R$ 10,3 milhões) em combustível por ano apenas com a redução do peso de alguns produtos que costumava levar a bordo de seus aviões. Entre as medidas, está o uso de folhas mais finas nas revistas de bordo, redução de refrigerantes e vinhos oferecidos e fim das vendas de perfumes e joias. “Juntas, as mudanças vão resultar em aproximadamente 30 mil toneladas a menos de dióxido de carbono lançados no ar a cada ano. Esse montante é equivalente a 6.400 carros a menos em circulação”, afirma a empresa.\nA United espera economizar 463 mil litros de combustível por ano, o equivalente a US$ 290 mil (R$ 931 mil) anuais, somente com a redução de 28,5 gramas no peso total da sua revista de bordo “Hemispheres”. A revista vai manter o mesmo número de páginas, mas a United passou a adotar um tipo de papel mais leve. A publicação está presente nas poltronas dos aviões da empresa. A United Airlines tem mais de 740 aviões em sua frota. As aeronaves podem levar a partir de 37 passageiros, como o Embraer 145 e o Bombardier Q300, até 366 passageiros, caso do Boeing 777-300ER. Por dia, a empresa realiza mais de 4.500 voos. São 1,6 milhão de voos por ano. No caso do maior avião da companhia, a redução do peso da revista de bordo representa 10 kg a menos dentro do avião. O principal modelo usado pela empresa é o Boeing 737. São cerca de 330 aviões do modelo, com capacidade para até 179 passageiros. Com a mudança no tipo de papel usado na revista de bordo, os aviões ficaram 5 kg mais leve. “Além disso, a United também realizou um projeto de redução de peso similar em seu guia de serviços disponível no encosto das poltronas”, afirma a empresa.\nO maior impacto na redução do peso dos aviões, no entanto, veio com o fim da venda de produtos duty-free durante os voos, como perfumes, relógios e bebidas. A companhia não informou o peso total desses produtos, mas estima que tirá-los de dentro do avião reduziu o consumo anual de combustível em 5,3 milhões de litros, o equivalente a US$ 2,3 milhões (R$ 7,3 milhões) em economia. A United afirmou que também realizou algumas mudanças em seu estoque de produtos usado no serviço de bordo dos voos. Entre as iniciativas, está a redução de refrigerantes e sucos em voos para China e Japão e a redução da quantidade de vinhos no serviço de degustação. “Esses e outros ajustes resultaram em uma economia de mais de US$ 673 mil (R$ 2,1 milhões)”, diz a empresa.\nA companhia aérea também tem feito mudança na sua frota de aviões como forma de reduzir os gastos com combustível. Em outubro do ano passado, a empresa fez seu último voo regular com o avião Boeing 747, conhecido como jumbo. O modelo é considerado grande, com capacidade para mais de 400 passageiros, e tem alto consumo de combustível. Para as rotas de longo curso, a empresa tem utilizado os modelos Boeing 777 e o novo Boeing 787, mais moderno, eficiente e com menos consumo de combustível. Em junho do ano passado, a empresa também encomendou 100 aviões do modelo Boeing 737 MAX 10, que deverão ser entregues a partir de 2020. “Em outra iniciativa, a companhia aérea iniciou a instalação de winglets Split Scimitar em 41 dos Boeings 757-200. Esse equipamento, além de melhorar a aerodinâmica das asas – local onde é instalado – ajuda na economia de combustível; em média 113 litros por voo”, afirma a empresa.


Frango ao Curry com Leite de Côco e Castanhas de Caju - Cozinho, logo Existo\nPensa numa receita gostosa: é essa. Ela pode ser chata, um pouco trabalhosa, exigir organização prévia… mas é muito, muito delícia.\nSe eu fosse você, começava a pensar hoje na lista de ingredientes e fazia no almoço de sábado. É aquele tipo de comida que só precisa de um arroz fresquinho pra ficar perfeita, sabe?\nEssa versão foi a mais caseira de todas: bati o leite de côco na hora de jogar na panela, e nem fiz questão de coar: o Curry ganhou pedacinhos de côco que ficaram uma delícia com a crocância das castanhas. Surreal de tão bom. ♥\nVocê sabe o que é curry?\nGeralmente essa palavra é usada para se referir a um prato. Curry pode se referir a:\numa especiaria (Kari Patta)\numa mistura de especiarias (na Índia, cada família prepara seu curry – o sabor nunca é o mesmo)\nNa Índia, o curry em pó também pode ser chamado de “masala” ou “garam masala”, e geralmente é composto de temperos como cominho, sementes de coentro, pimenta do reino, canela, cardamomo… mas são muitos, muitos mesmo.\nNa Tailândia, o curry é ainda mais forte e apimentado: as pastinhas levam ingredientes como alho, erva cidreira, pimenta chilli, tamarindo, gengibre…\nAqui nesse link do GNT tem uma explicação bacana sobre Curry!\nEm alguns mercados dá pra encontrar um “moedor de curry”. É só girar a tampinha para obter a mistura fresquinha. Geralmente eu encontro nos mercados Zona Sul um da marca Kotanyi que vem com cúrcuma, mostarda, coentro, páprica, pimenta e cominho. É simples, mas faz a maior diferença no prato.\nFiz essa semana aqui em casa porque eu AMO esse franguinho. Como não sou a maior fã do tradicional peito de frango grelhado, prefiro fazer essas receitas e valorizar a dose de proteína do prato: a dieta agradece!\nFrango ao Curry com Castanhas de Caju\nÓleo de côco (pouca quantidade, para dourar o frango e refogar as cebolas)\n1 cebola roxa cortada miudíssima\n400 ml de leite de côco (2 vidros – ou você pode fazer essa receita caseira aqui, sem coar o leite)\n1/2 xícara de castanhas de caju picada grosseiramente\n1/2 xícara de coentro picado na hora (pode usar mais se quiser)\nMisture o frango com a mostarda, o alho, o limão espremido e um pouquinho de sal. Deixe descansar por pelo menos 1 hora.\ncurry com metade das castanhas e do coentro\nEm uma frigideira antiaderente, “refogue” metade do frango até dourar. Reserve. Refogue a outra metade e reserve. Aqueça o óleo na mesma frigideira, acrescente o curry e deixe fritar por 1 minuto em fogo baixo, sem queimar. Adicione a cebola roxa e refogue em fogo baixo. Assim que ela murchar, aumente o fogo e deixe ela dourar. Adicione o frango cozido e refogue por uns 3 minutos. Adicione 1 vidro de leite de côco na panela e, sem parar de mexer, deixe o líquido reduzir. Junte metade das castanhas. Mexa bem e adicione o segundo vidro de leite de côco. Assim que a mistura ferver, corrija o sal, adicione as castanhas e decore com o coentro.\nSirva acompanhado de uma saladinha verde e uma base neutra, como arroz integral ou arroz vermelho. Não sabe fazer? Aqui tem uma “colinha”, o preparo é o mesmo para o arroz integral ou o vermelho:\n21/01/2015 por Manu\nSalada de Atum com Grão de Bico Abobrinha Grelhada com Molho de Cebolas Roxas e Hortelã\nVisual maravilhoso! Vou experimentar final de semana em lugar com adega e/ou cervejeira!\n28/01/2015 at 12:33 pm\nNão tem como isso ficar ruim!!!\nAh, acabei de aprender que garam masala e curry podem ser a mesma coisa rsrs.. Quando vc for à BH de novo, compre os do Verdemar. O garam masala de lá tem um toque meio adocicado que não sei explicar, e o curry tem uma pimentinha mara! Bem leve, mas que dá aquele toque especial.\nBella, mas com TODA certeza vou comprar esses temperos no Verdemar na minha próxima ida a BH.\nVerdemar é amor. <3\nQuando eu li “curry” já fiquei curiosa e agora, com sua explicação, sei realmente o que é kkk O que me fez gostar mais ainda da receita foi o fato dela parecer ser um pouco calórica rsrs, claro, recheada de calorias saudáveis das castanhas, leite de côco… Acho que já mencionei num comentário anterior que eu tô numa dieta pra ganho de peso, e havia visto que posso potencializar minha refeição com as calorias desses ingredientes, entre outros… Acompanhado de arroz e uma saladinha como você mencionou, achei uma receita perfeita! Vou fazer!!\n[…] (ou tomar com café). O resíduo entra nesse bolinho de quinoa com côco e o leite ainda vira curry de frango com castanha. Até aqui, já usamos côco, banana, frango e castanha – 4 dos ingredientes largados na […]


A JC Gestão Criativa é uma empresa que oferece serviços de Assessoria de Imprensa, Consultoria Empresarial, Palestras, Treinamentos e Produções Artísticas.\nSeu Fundador, Juarez F. Camargo, trabalhou em uma Multinacional Japonesa de Telecomunicações durante 17 anos, esta empresa foi uma valiosa escola para seu desenvolvimento profissional. Durante estes anos teve a oportunidade de aprender e aplicar idéias com base em diversas ferramentas de gestão em diferentes áreas, produzir peças teatrais e curtas metragens, mantendo o foco em Educação e Treinamento obtendo consideráveis resultados.\nEm Junho de 2015 findava-se seu tempo dedicado como funcionário e logo em Novembro do mesmo ano surgia a JC Gestão Criativa, iniciando com eventos voltados a pequena empresa, já tendo a consciência do tratamento específico para empresas familiares.\nAtualmente contamos com profissionais diversificados para atender as principais exigências do mercado empresarial.\nMelhorar continuamente conceitos, técnicas e metodologias de gestão na atividade empresarial, articulando resultados à produção ou circulação de bens ou de serviços, tendo a sensibilidade de melhorar e manter um bom relacionamento entre os envolvidos.\nTorna-se destaque no mercado por indicação de nossos serviços


Espanha tenta frear referendo de independência da Catalunha | VEJA\nEspanha tenta frear referendo de independência da Catalunha\nLíder separatista denunciou a suspensão da autonomia da Catalunha\nPor Da redação Atualizado em 20 set 2017, 12h42 - Publicado em 20 set 2017, 12h14\nMilhares de manifestantes se reuniram em frente ao Ministério da Economia catalã depois que o ministro Maria Jove, foi preso pela polícia espanhola durante uma incursão em vários escritórios do governo, em Barcelona - 20/09/2017 Lluis Gene/AFP\nMilhares de catalães saíram às ruas de Barcelona nesta quarta-feira para protestar contra a prisão de 13 membros do governo da região, o qual pretende organizar um referendo de autodeterminação apesar da proibição da Justiça da Espanha.\nDiante do prédio do Departamento de Relações Exteriores do governo da Catalunha, manifestantes cercaram e atacaram um veículo da Guarda Civil. “Fora, forças de ocupação”, gritaram algumas pessoas. De acordo com a Guarda Civil, foram realizadas 13 detenções e 22 operações de busca, com a intensificação das operações policiais ordenadas pela Justiça contra a organização da consulta popular, prevista para 1º de outubro.\nCom suas ações, o Estado espanhol “suspendeu, de facto, a autonomia da Catalunha e impôs um estado de exceção”, denunciou o presidente do governo catalão, o separatista Carles Puigdemont, que voltou a convocar os catalães a votarem na consulta para “defender a democracia frente a um regime repressivo e intimidador”.\n“O governo defende os direitos de todos os espanhóis e está cumprindo sua obrigação. O Estado de Direito funciona”, afirmou o primeiro-ministro do país, o conservador Mariano Rajoy, ao ser questionado sobre as operações durante uma sessão acalorada no Congresso em Madri.\n“Tire suas mãos sujas das instituições catalãs”, afirmou, na sessão, o deputado do partido Esquerda Republicana da Catalunha Gabriel Rufián. Em seguida, os nove representantes dessa legenda e os oito do partido PDeCAT (conservador e separatista) abandonaram o plenário.\nO Executivo catalão confirmou que, entre os detidos, está Josep Maria Jove, braço direito do vice-presidente regional, Oriol Junqueras. Os motivos das detenções não foram explicados pela Guarda Civil, nem pelo Ministério do Interior. O Tribunal constitucional, no entanto, havia advertido várias autoridades contra a organização do referendo e que, ao fazê-lo, ficariam expostas às “consequências judiciais”.\nEspanha: Parlamento catalão aprova lei do referendo separatista\nDepois de aprovar em 6 de setembro uma lei para organizar o referendo, cujo texto afirma que a consulta prevalece sobre todas as normas com as quais possa entrar em conflito, os separatistas ignoraram os alertas e prosseguiram os preparativos.\n“Chegou o momento. Resistimos pacificamente. Saímos para defender nossas instituições com a não violência”, tuitou Jordi Sánchez, presidente de um dos principais movimentos separatistas da sociedade catalã, a Assembleia Nacional da Catalunha (ANC).\n“Estavam avisados”, disse Rajoy, antes de pedir o retorno da “normalidade”.\nAs operações policiais se intensificaram desde o fim de semana, com a apreensão de grande quantidade de material de campanha, como cartazes, cédulas de voto, ou peças de propaganda. Na terça-feira à noite, a Guarda Civil apreendeu mais de 45.000 notificações para convocar os membros das zonas eleitorais para o referendo. Em paralelo, o Ministério da Fazenda congelou as contas do Executivo catalão e reduziu drasticamente a autonomia financeira da região.\nOs separatistas são maioria no Parlamento catalão desde 2015, mas, segundo pesquisas, a sociedade catalã está muito dividida sobre a independência dessa região de 7,5 milhões de habitantes.\nNas eleições regionais de 2015, os separatistas receberam 47,6% dos votos, e os defensores da continuidade na Espanha, 51,28%. Também de acordo com as pesquisas, 70% dos catalães são favoráveis a que se decida a questão por meio de um referendo legal.


Consta nos corredores da diplomacia internacional que o ex-Presidente francês general De Gaulle ter-se-á uma vez recusado a receber um governante japonês com o argumento de que não estava para aturar vendedores de transistores. Não sei se a história é verdadeira ou se não passa de uma anedota. Mas faz algum sentido.\nOs japoneses desde sempre perceberam que, se a diplomacia política era importante, a económica não era menos. Os resultados estão à vista: o Japão é a terceira maior economia do Mundo e as suas empresas detêm quotas de mercado invejáveis em muitos mercados, em parte graças aos bons ofícios da sua diplomacia económica.\nO exemplo japonês frutificou e, actualmente, os problemas políticos são muitas vezes ignorados ou remetidos para segundo plano em benefício dos interesses económicos.\nTrago novamente à colação a história do general De Gaulle a propósito da vinda a Luanda dos embaixadores angolanos no exterior para um encontro sobre a "Estratégia de Comunicação Governamental 2017", durante o qual o ministro das Relações Exteriores, George Chicoti, exortou os chefes das nossas embaixadas a darem prioridade à diplomacia económica.\nO apelo ocorre num contexto difícil. A queda do petróleo colocou o País em sérias dificuldades económico-financeiras cuja solução passa, em parte, pelo estrangeiro, seja buscando financiamento, seja atraindo investimento directo. Duas coisas que Angola precisa para diversificar a economia e voltar a um crescimento que se veja.\nÀs embaixadas cabe ou pelo menos deveria caber um papel importante. Chegou a hora das chancelarias angolanas no exterior entrarem em cena e provarem que são capazes de ajudar o País a sair da situação difícil em que se encontra. Deixo duas dicas que podem ajudar.\nAs embaixadas de Angola não são ou pelo menos não deveriam ser um prémio para políticos e militares à beira de reforma preocupados, sobretudo, com os seus próprios negócios. Aos embaixadores cabe, antes do mais, zelar pelos negócios do Estado, não pelos seus.


Programas de estágios e trainees têm mais de 6.500 vagas A Tribuna - Acompanhe as últimas notícias da Baixada Santista\nProgramas de estágios e trainees têm mais de 6.500 vagas\nInscrições para processo seletivo da Caixa Econômica Federal acabam na próxima semana\nO banco oferece oportunidades de estágio nas nove cidades da Baixada Santista (Nirley Sena)\nAlgumas das principais empresas do país e agências de recrutamento têm pelo menos 6.590 vagas em programas de estágio e trainee a quem sonha em começar a carreira com o pé direito. Contudo, há processos seletivos na reta final de inscrições e quem bobear poderá perder a esperada chance.\n>>> Confira as oportunidades de estágios e trainees\nEste é o caso, por exemplo, do Programa de Estágio da Caixa Econômica Federal, que está com as inscrições abertas até a próxima quarta-feira (26).\nNão foi divulgado o número de vagas disponíveis, mas o edital publicado pelo banco prevê chances a alunos dos ensinos Médio e Técnico em todas as cidades da Baixada Santista. A bolsa-auxílio varia de R$ 400,00 a R$ 500,00.\nJá para quem mora ou tem interesse em trabalhar em Cubatão, uma chance imperdível: a CMOC Brasil abriu 25 oportunidades para estágio no país, incluindo a sede na cidade. A empresa do ramo de mineração recebe inscrições até o dia 1º de março.\nSegundo a especialista em estágios Flávia Macedo, da agência de recrutamento Super Estágios, em Santos, todo estudante precisa contar com três habilidades na hora de ir ao mercado: vontade de aprender, capacidade de trabalhar em equipe e proatividade.\n“Se você quer ser levado a sério pela empresa, precisa levar o estágio a sério. Aprenda a se adaptar a diferentes situações e pessoas e você estará sempre na lista de pessoas com quem a empresa pode contar”.\nEla também acrescentou que é importante ao estudante procurar alguém dentro da empresa que possa ajudar a tirar dúvidas e ensine sobre o local de trabalho.


Lanyards - Lanyardsmania - Perguntas Frequentes - Design\nO site Lanyardsmania.com utiliza ferramentas de recolha de dados, tais como cookies. Ao continuar a navegar neste site, está a consentir com a utilização de cookies.\nRecuperar PasswordRegistar Ok\nSeleciona o artigo que desejas e inicia a simulação seguindo os passos. Personaliza o teu lanyard por modelo, qualidade, estilo, acessórios e logotipo. No final obtém o resultado da construção gerando um ficheiro do simulado. Em todos os passos utiliza o campo de observações para completar e especificar o melhor possível o resultado que desejas. Por fim, verifica o preço e compra online!\nModelos Existentes Lanyards\nStar Line Lanyards\nServiço Global Web\nPerguntas Frequentes - Design\nPodem realizar o design do meu Lanyard?\nComo posso conhecer as várias possibilidades?\nRealizam outras qualidades de Lanyards?\n•Podem realizar o design do meu Lanyard?\nSim, trabalhamos com um departamento criativo e de design que, mediante as suas instruções ou ideia, realizamos propostas de maquetas e projectos que simulam o produto final.\n•Como posso conhecer as várias possibilidades?\nDisponibilizamos produtos existentes para rápida entrega e um simulador que lhe permite construir o seu Lanyard. No simulador poderá livremente escolher as várias soluções disponíveis e mesmo visualizar o que pretende personalizar no seu Lanyard. Pode construir um Lanyard único!\n•Realizam outras qualidades de Lanyards?\nAs soluções que apresentamos no nosso site representam a oferta “standard” e disponível para rápida entrega. Detemos muitas outras soluções e mediante consulta específica, poderemos avaliar qualquer tipo de projecto para Lanyards.\nClique "Gosto" e mantenha-se informado sobre a Lanyardsmania no Facebook\nSIGA A LANYARDSMANIA NAS REDES SOCIAIS\nVersão COM 014.01\nCopyright © HELIOTEXTIL, S.A. | Portugal


Lençol Hospitalar Cotar Conceição da Barra - Lençol para Leito Hospitalar - Plumax Lençol Hospitalar\nlençol hospitalar cotar Conceição da Barra\nJá que está querendo lençol hospitalar cotar Conceição da Barra, a Plumax oferece as melhores soluções no segmento de lençóis hospitalares, o que é ideal para que possa oferecer um atendimento de qualidade e seguro. Levando-se em consideração esses aspectos, caso queira saber mais sobre valores, esteja ciente que o valor irá variar de acordo com a solução selecionada.\nDescubra mais sobre lençol hospitalar cotar Conceição da Barra\nProcurou por lençol hospitalar cotar Conceição da Barra? Encontre a solução que você precisa aqui na Plumax. São diversas opções disponibilizadas, como Papéis Toalha, Toucas Descartaveis, Lençol Descartavel, Papel Interfolha, Papel Interfolhado, Tnt Branco e Lençol Descartavel Para Maca. Para tal sucesso, a empresa investiu em profissionais competentes e em equipamentos inovadores. Carregamos o objetivo de oferecer lençóis de papel, lençóis de tnt, rolos de lençol, toalhas de papel, toucas de tnt, papel interfolha e muitos outros itens de extrema qualidade para diversas setores da saúde e estética., a empresa nos destacando no segmento. Também oferecemos outros serviços, como Lençol De Papel 70x50 e Papel Interfolha 100 Celulose. Entre em contato conosco para mais informações.\nO conteúdo do texto "Lençol Hospitalar Cotar Conceição da Barra" é de direito reservado. Sua reprodução, parcial ou total, mesmo citando nossos links, é proibida sem a autorização do autor. Crime de violação de direito autoral – artigo 184 do Código Penal – Lei 9610/98 - Lei de direitos autorais.


A Vitamina E, que tem variedades conhecidas como tocoferóis, são poderosos antioxidantes que são capazes de diminuir os radicais livres antes que façam mutação de células saudáveis em células cancerosas. Especificamente, o Óleo de Girassol tem sido afiliado à cautela do câncer de cólon, todavia há uma série de estudos em curso pra verificar os seus efeitos numa pluralidade mais ampla de câncer. Girassol Portar Propriedades Anti-inflamatória: A asma afeta milhões de pessoas em todo o mundo e esta situação respiratória poderá diversificar de leve o traço de vida. Em lactentes, o Óleo de Girassol é altamente recomendado, visto que pode proteger os piás contra infecções, principlamente quando eles nascem prematuros e são altamente suscetíveis a infecções.\nQuem tem pressa em emagrecer nem sequer pensa duas vezes pela hora de acelerar o passo: a corrida é, de fato, uma das mais perfeitas atividades físicas para emagrecer com saúde. O esporte aumenta o metabolismo, fazendo a queima de calorias suceder mais muito rapidamente. Dessa forma, o consumo maior de energia não se restringe aos minutos de treino, no entanto ao dia todo. Vários defendem que a corrida suave é ideal para perder calorias, numa prática com mais de 30 minutos. A única coisa que ainda é pra mim um tanto penoso é quantidade de água que devo consumir por dia, no entanto sou insistente e no momento em que não bebo tanta água, bebo bastantes chás. A altura melhor para controlar o aumento de peso, é a todo o momento numa fase precoce, porque, após o peso ser exagerado é bastante mais complicado emagrecer.\nRepita o exercício com a outra perna. Use um cobertor dobrado pra apoiar o bumbum. Sente-se pela beira do cobertor e cruze as pernas. Alongue a coluna pra cima e deixe os ombros relaxados. Respire fundo e tente esvaziar a mente. Sente-se com as pernas esticadas pra frente. Alongue a coluna e depois estique os braços pra frente, tentando alcançar os pés. Respire fundo e relaxe. O Spinning permite o trabalhar da musculatura das pernas, glúteos, coxas e quadris, e desenvolve a coordenação motora, o condicionamento cardiovascular, a força e a resistência muscular. O gasto calórico poderá diversificar de 400 a 600 calorias por uma hora de aula. O famoso HIIT - sigla em inglês que significa Treinamento Intervalado de Alta Intensidade - é considerado um dos métodos mais eficientes para perder calorias.\nProgramas de perda de gordura são mais eficazes do que tentar emagrecer sozinho\nO controle da pressão arterial sem remédio é possível, com hábitos como realizar atividades físicas 5 vezes por semana, emagrecer e eliminar o sal da alimentação. Emagrecer e controlar o peso é muito primordial, em razão de existe conexão direta entre o peso e a pressão, que costuma aumentar nas pessoas acima do peso. Mas se mais uma vez o desconforto é: “comecei a fazer academia e engordei”, saiba que a resposta é bem mais descomplicado que você pensa para essa pergunta. A massa muscular é mais densa que a massa gorda. Justifica-se aí a diminuição de medidas e a manutenção ou ganho de peso. Faça o teste em um açougue ao solicitar um kg de massa muscular e um kg de gordura, depois disso compare o volume de ambas as peças. Como obter massa magra e peso se você visa a redução de gordura? Por esse caso, é melhor trocar a balança pela fita métrica e pelo adipômetro ou bioimpedância, uma vez que perder medidas é mais significativo esteticamente e diminuir o percentual de gordura é o mais indicado em termos de saúde. Com todas essas explicações é muito descomplicado apreender visto que você não deve permanecer deprimido ao sonhar: “comecei malhar e engordei”. O peso perfeito será decorrência!\nHydroxycut Hardcore Elite - com cafeína, café verde, L-Teanina e Teobromina na sua composição, é indicado pra ampliar o metabolismo, aumentar a energia e a concentração. A dose recomendada desta suplemento é de dois cápsulas por dia, excepto nos primeiros dias de tratamento onde a dose é mais reduzida. Estes suplementos conseguem bem como ser tomados em casos de cansaço e inexistência de energia, que se intensifica a produção de energia, melhorando algumas vezes assim como a concentração.\nComo nos dias de hoje o interesse por ter um corpo perfeito é cada vez maior temos que permanecer ligadas no momento em que o assunto é dieta. Fomos ensinados a refletir que para emagrecermos devemos comer o mínimo possível, porém como tudo evolui esse raciocínio mudou. Inicialmente carecemos saber que quanto maior o tempo que ficamos em jejum, mais prejudicial será pro modo de redução de gordura.\nSucessivos cursos tempo de desenvolvimento da força e as respostas do hormônio esteróide ao treinamento pesado. Kraemer, WJ (1988). respostas endócrinas ao exercício de resistência. Med Sci Sports Exerc, 20 (5). (P. S152-S157). Mulligan, SE, Gordon Fleck, SJ, SE, Koziris, LP, McBride-Triplett NT & Kraemer, WJ (1996). Interferência do volume de exercício resistido sobre o hormônio do progresso e as concentrações séricas de cortisol. Tegelman, R., Johansson, C., Hemmingsson, P., Eklöf, R., Carlstrom, K., & Pousette, A. (1990). Endógenos anabólicos, catabólicos e hormônios esteróides em atletas masculinos e femininos. Atenção: É proibida a cópia ou variação de qualquer texto, ou assunto dos blogs MuscleMass. A cópia do instrumento presente por este website está sujeita às penalidades do DMCA que podem gerar a eliminação do assunto do teu website dos resultados do Google. Caso precise fazer exercício do material MuscleMass entre em contato com a gente.\nOs Benefícios Do Chá de Casca De Romã Pra Saúde são inmensuráveis. Ademais, O Chá da Casca de Romã tem vários nutrientes que são sérias pra saúde do corpo humano em geral. Trata-se de uma fruta riquíssima em vitamina C, Proteínas, vitamina K, ácido fólico, potássio e fibras, além de deter ação antioxidante e anti-inflamatória. Fatiar as berinjelas com cerca de quatro mm de espessura e conduzir ao forno médio por alguns minutos até ela desidratar completamente, contudo sem queimar. Após seca, precisa-se esfarelar as berinjelas e bater com um mixer ou no liquidificador até se transformar em pó. Peneire esta farinha pra proporcionar que fica mesmo muito fininha, pronta pra usar.\nNo Brasil, o organismo jovem e magro Ã© muito valorizado. NÃ£o Ã© Ã toa que as brasileiras investem tanto tempo e dinheiro pela busca incessante de montar a aparÃªncia ideal. Elas consideram o corpo um realista capital. Quando pergunto o que as mulheres mais invejam nos homens, elas respondem, categoricamente, liberdade, essencialmente liberdade com o prÃ³prio corpo. Quando pergunto o que mais invejam nas mulheres, elas dizem graça, organismo, magreza, juventude e inÃºmeros aspectos relacionados Ã aparÃªncia. A resposta certa é depende. Depende do tipo de alimento, já que se forem carnes, frutas, verduras e legumes congelados, eles farão bem à saúde, da mesma forma as carnes e os vegetais frescos. Isso ocorre visto que, na maioria dos casos, os vegetais e as frutas são congelados pouco tempo após serem colhidos, mantendo seus nutrientes e proveitos pra saúde.\nEla retém água e forma uma espécie de gel no estômago”, explica a nutricionista. Este gel torna o esvaziamento gástrico mais vagaroso. E isto se intensifica a sensação de saciedade. Quer dizer que a pessoa se sente satisfeita por mais tempo depois que come”, esclarece. Ao cortar a velocidade do esvaziamento gástrico, as fibras solúveis colaboram pra que os açúcares (glicose) sejam absorvidos mais lentamente pelo corpo. Assim como é uma domínio curioso pra diabéticos”, ressalta Patrícia. Sobre o TEXTO O trecho abaixo Ã© o comeÃ§o do conto "As Praias Desertas", um dos que compÃµem a antologia "Ferrugem", que a editora Record lanÃ§a no final de janeiro. Eu vim, como combinado. E vim mais cedo pelo motivo de queria observar a sua chegada. A calÃ§a social dobrada pela barra das pernas, uma camisa polo de cor escura, talvez marrom, os Ã³culos redondos de armaÃ§Ã£o tartaruga.


Robson Conceição derrota francês na grande final e conquista ouro histórico no boxe - Portal Banda B\nRobson Conceição derrota francês na grande final e conquista ouro histórico no boxe\nPor Pedro Melo em 16 de agosto, 2016 as 00h00.\nRobson Conceição ganhou todos os combates por decisão unânime. (Divulgação/Time Brasil)\nO brasileiro Robson Conceição entrou para a história do boxe brasileiro e conquistou a primeira medalha de ouro na modalidade em Jogos Olímpicos. Robson derrotou o francês Sofiane Oumahi por decisão unânime dos árbitros no primeiro combate entre os dois pugilistas.\nRobson Conceição conseguiu maior resultado da história do boxe brasileiro. (Divulgação/Time Brasil)\nRobson Conceição, do bairro pobre de Salvador chamado São Caetano, teve formação com o técnico Luiz Dórea, responsável também por treinar pela primeira vez nomes de sucessos nas lutas como Acelino “Popó” Freitas, Júnior Cigano e Adriana Araújo e entrou no boxe com o intuito de vencer brigas na cidade baiana.\nPorém, o esporte fez com que o atleta entrasse para a história com uma campanha de quatro vitórias e todas por decisão unânime dos árbitros. No primeiro combate, derrotou o pugilista do Tadquistão, Anvar Yunusov. Depois, ganhou do uzbeque Hurshid Tojibaev e na semifinal, derrotou o cubano Lázaro Álvarez.\nAlém disso, o boxeador supera as eliminações na estreia nas últimas edições para pugilistas da casa. O baiano passou a ter excelentes resultados a partir de 2013, quando foi medalha de prata no mundial. Dois anos depois levou a medalha de bronze também no mundial, além do ouro no torneio continental, derrotando na final o cubano Lázaro Álvarez, mesmo adversário da semifinal no Rio.\nTécnico da seleção brasileira de boxe, Mateus Alves, enfatizou o trabalho em equipe feito com todos os pugilistas que também ajudaram Robson na preparação. “A comissão técnica da Confederação Brasileira de Boxe é campeão olímpica. Nada se constroi sozinho, é tudo um conjunto”, declarou.\nTags: Banda B Boxe Esporte Banda B Jogos Olímpicos rio 2016 robson conceição\nPublicado primeiro em Portal Banda B » Robson Conceição derrota francês na grande final e conquista ouro histórico no boxe.


Inscrições abertas para cursos preparatórios e teste de nivelamento de língua inglesa — IFBA - Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia da Bahia Instituto Federal da Bahia\nVocê está aqui: Página Inicial > Notícias > 2020 > Inscrições abertas para cursos preparatórios e teste de nivelamento de língua inglesa\npor Iali Moradillo — publicado: 08/07/2020 16h55, última modificação: 08/07/2020 20h09\nEstão abertas as inscrições para o processo seletivo interno para curso preparatório e teste de nivelamento TOEIC Bridge – língua inglesa – edital 03/2020.\nO curso, totalmente on-line, possui carga horária de 40 horas, e tem como objetivo ampliar o acesso de estudantes e servidores do IFBA, oferecendo oportunidades de aprendizado em língua inglesa, que é pré-requisito para inscrição em programas de intercâmbio e bolsas internacionais\nAs inscrições são gratuitas e realizadas exclusivamente pelo formulário eletrônico, disponível aqui, até o dia 17 de julho. No total, são ofertadas 600 vagas para estudantes e servidores do IFBA, contempladas por ordem de inscrição.\nO curso e o teste de nivelamento são ações promovidas pela Coordenação de Idiomas da Pró-Reitoria de Ensino (PROEN Idiomas) e a Assessoria de Relações Internacionais (Arinter), vinculada à Pró-Reitoria de Desenvolvimento Institucional (Prodin).\nO TOEIC Bridge TM é um teste de proficiência em Língua Inglesa para pessoas cuja língua materna não é o inglês. O teste avalia do nível A1(iniciante) até o nível B1 (intermediário), de acordo com o Quadro Comum Europeu de Referência para Línguas.\nAcompanhe as etapas dessa seleção na página da Proen.\nDivulgação de resultado preliminar: 22 de julho\ninterposição de recursos: 23 e 24 de julho\nResultado final: 30 de julho\nregistrado em: Notícias, Ensino, TOEIC Bridge, Curso, Línguas, Inglês, Internacionalização, Relações Internacionais, Servidor@s, Estudantes


Adversários tentam evitar sexto título de Federer no US Open - Esportes - Estadão\nAdversários tentam evitar sexto título de Federer no US Open\nSuíço quer manter hegemonia no Grand Slam dos Estados Unidos e foca terminar 2009 como número 1 do mundo\n28 de agosto de 2009 | 09h35\nDesde 2004, a cena é a mesma: Roger Federer levanta o troféu do US Open. A hegemonia do suíço na quadra rápida de Flushing Meadows, em Nova York, é mesmo incontestável, mas, para o último Grand Slam da temporada, os adversários prometem fazer de tudo para evitar a sexta conquista consecutiva deste ícone do tênis mundial.\nFederer estreia contra novato norte-americano\nPara John McEnroe, uma lenda do esporte no país, dono de quatro US Open, nem Roger Federer nem seu principal algoz dos últimos anos, o espanhol Rafael Nadal, levarão o troféu. O norte-americano aposta no compatriota Andy Roddick e no britânico Andy Murray para ficar com o título.\nOs dois tenistas vêm mesmo em grande fase. Recentemente, Murray tomou a segunda posição do ranking de Nadal, que estava afastado das quadras, se recuperando de tendinite nos joelhos e não está no melhor de sua forma. Soma-se a isso, o desejo de revanche do britânico, que perdeu o último título da competição justamente para Federer.\nOS MAIORES EM GRAND SLAM\n15 títulos - Roger Federer (SUI)\n14 - Pete Sampras (EUA)\n11 - Bjorn Borg (SUE) e Rod Laver (AUS)\nE Federer coleciona o desejo de revanche também em Roddick. Além de também ter vencido o norte-americano em uma final de US Open (2006), o suíço saiu vitorioso do último confronto entre os doi s, em Wimbledon, em épicos 3 sets a 2, com parciais de 5/7, 7/6, 7/6 e 3/6 e incríveis 16/14, no último set.\n"Roddick atingiu o nível mais alto de sua carreira em Wimbledon e a superfície favorita de Murray é a quadra dura. O nível físico de Murray parece estar maior do que jamais esteve", disse McEnroe.\nAos 27 anos, novamente número 1 do ranking da ATP, Federer vive uma das melhores fases de sua vida. Nem tanto pelos títulos e recordes - em Wimbledon superou a marca de 14 conquistas de Grand Slam do norte-americano Pete Sampras -, mas também, pelo nascimento dos gêmeos.\n2003 - Andy Roddick (EUA)\n2002 - Pete Sampras (EUA)\n2001 - Lleyton Hewitt (AUS)\nE a tranquilidade em casa motiva ainda mais o suíço. Em todas as suas entrevistas, faz questão de dizer que está focado na disputa nos Estados Unidos para garantir mais um troféu para os filhos. Além de todo o prestígio do título, o campeão do torneio leva para casa US$ 1,5 milhão e dois mil pontos no ranking.\n"O US Open é o meu lugar. É o lugar onde meu foco está. Adoraria terminar o ano como número 1 do mundo e já até penso no que vou fazer nas férias. Vou sentar e ver aonde eu quero ir ano que vem e quais serão meus objetivos", disse Federer.\nRoger FedererAndy MurrayRafael NadalAndy RoddickNovak DjokovicrankingATPUS OpenGrand SlamJohn McEnroe


Tudo sobre HotmartVocê sabe o que é Hotmart? Aprenda tudo sobre o Hotmart agora\nVocê sabe o que é Hotmart?\nO que é Hotmart – Há poucas décadas, ter o seu próprio livro era muito complicado. Não existiam computadores, logo os escritores tinham que redigir à mão ou em máquinas de escrever.\nAlém disso, para publicar era muito caro e continua sendo! Milhares de reais são gastos em criação da capa, diagramação, distribuição, etc.\nCom a internet cada vez mais acessível e a incorporação diária no uso de smartphones, tablets e computadores, uma nova arma surgiu: leitura de livros por dispositivos eletrônicos. Este avanço pode parecer pequeno, mas não é. Os ebooks:\nTrazem menos custos ao escritor;\nSabendo destes benefícios, uma empresa de venda de ebooks surgiu no mercado: Hotmart. Você a conhece? Então, confira!\nA Hotmart é um e-commerce de produtos e serviços digitais. Eles oferecem uma plataforma automatizada para que os produtores vendam, os afiliados façam a divulgação e os clientes adquiram.\nApesar de oferecerem serviços de assinatura, venda de vídeos e palestras, o grande sucesso está na venda dos ebooks, gerando muito dinheiro para produtores e afiliados, além de gerar satisfação garantida aos clientes.\nFacilidade do Hotmart\nTrabalhar em casa com Hotmart\nAgora que você sabe o que é Hotmart, entendeu que ele traz benefícios para as três partes, então todos saem ganhando. Em razão disso, o número de pessoas que trabalha em casa com Hotmart aumenta a cada dia.\nO produtor tem seu produto vendido sem custo algum! A Hotmart retira uma comissão de cada venda, mas, caso não haja, não haverá nenhum prejuízo. Além disso, o dono do produto ganha publicidade por parte dos afiliados.\nO que é um produtor no Hotmart\nO afiliado não precisa criar um produto, apenas vender os existentes! Na plataforma, são encontrados dezenas de produtos prontos para serem divulgados e cada um com uma comissão diferente. Cabe ao afiliado ver qual é mais rentável para si.\nO cliente encontrará muitos produtos prontos para serem entregues no mesmo instante que é feita a compra! Além disso, ela poderá ler diversos reviews sobre os produtos em sites de afiliados, bem como os comentários de quem adquiriu.\nOs mais vendidos têm temperatura mais alta, e esse pode ser um indicativo de popularidade: se fosse ruim, não teriam tantas vendas.\nSão inúmeros benefícios desta plataforma e todos saem ganhando. Agora que já sabe o que é Hotmart, pode trabalhar em casa com a empresa e ganhar muito dinheiro!\nClique aqui para conhecer o melhor curso GRÁTIS sobre ganhar dinheiro com Hotmart\nComo vender no Hotmart – Parte II julho 23, 2013\nAs pessoas falam q é somente enganação e não é confiavél. Será????\nTenho tempo disponível pela manhã e gostaria de participar.\n14 de abril de 2013 20:59\nOi. tenho lá minhas dúvidas, vejo muitas pessoas falando em ganhar dinheiro com o hotmart, mas vejo também muitos dizendo que é pura enganação. Que aqueles que ganham dinheiro, ganham vendendo pura desinformação, e que aqueles que compram, acabam fazendo a mesma coisa pra poder recuperar o que investiram. Tenho tempo, internet e disponibilidade, mas até agora não encontrei nenhuma informação de verdade em como realmente ganhar dinheiro trabalhando com o hotmart.\nposso garantir que você está errado.\nJoão Soares de Paula\nBoa noite Gustavo Freitas, eu sou afiliado no hotmart por tanto não consegui nada, será que com este seu curso eu possa conseguir?\ngostei muito do que diz. Olha, eu não entendo nada de nada.\neu gostaria de comprar este curso mas fico um pouco arredio, nunca trabalhei com blog de tipo nenhum, este curso ensina desde o começo até\no meu pagamento de comissão? Euj criei um site por curuosidade mas como eu disse não entendo nada.\nSite: http://www.blogsoares1.simplesite.com.br Nome de usuario:blogsoares1 mas eu gostaria de começar pelo seu modo de ensinar.\npor favor mande-me respostas, desde já agradeço…\n2 de setembro de 2013 10:45\no curso grátis que indico não é meu e sim do Arlindo Armando. Acesse, é gratuito, você vai gostar.\nNão creio que seja enganação! E preciso muita força de vontade e trabalho. nada sai de graça, não e mesmo! Estou começando o curso agora e estou gostando muito. Os pessimistas sempre têm um jeito de desanimar outros! Tente,não vai perder nada.\n6 de outubro de 2013 12:35\nJá promovi um monte de produtos e até agora não ganhei nada só divulguei tem um mês que eu to promovendo produtos e me afiliando……tô começando a desacreditar……\n7 de outubro de 2013 9:13\ncertamente está fazendo algo errado… aconselho assistir esse vídeo grátis do Arlindo Armando http://tudosobrehotmart.com.br/aff_hotmartsemsegredos.\nEu nem vejo a publicação dos produtos …… to achando meio que não da nada este treco….\n6 de outubro de 2013 12:37\nTô achando que eu tô é perdendo o meu tempo….\nAndré Luiz de Oliveira Almeida\n10 de outubro de 2013 21:35\nExcelente matéria, muito esclarecedora a respeito da plataforma Hotmart.Eu estou a pouco tempo participando como afiliado do Hotmart e já consegui 03 vendas e as comissões já foram liberadas na minha conta BCash.Fiz muito pouca divulgação em banners no meu blog e sites classificados gratuitos.Os melhores produtos para divulgar são os Mais Quentes e as comissões são as melhores.Conheço um web empreendedor que já ganhou mais de 80 mil reais só com comissões recebidas do Hotmart.Eu não tenho dúvida nenhuma de que a plataforma Hotmart vai dar muito o que falar ainda.O segredo é divulgar sempre, seja nas redes sociais, e-mail marqueting, grupos de discussão, classificados gratuitos, banners, yahoo respostas, comentar em blogs de nicho ganhar dinheiro, agregadores de notícias, diretórios de artigos, comentar em foruns, resposta automática nos e-mails, enfim, na internet tem centenas de formas gratuitas de divulgação.\nParabéns Gustavo Freitas, você está no caminho certo e vou acessar sempre seus blogs para aprender com você!\nExcelente comentário. Penso o mesmo.\n9 de fevereiro de 2014 21:17\nA plataforma é muito legal. Vale a pena dá uma conferida por lá… Quem ainda nunca foi. Valeu.\nSiga essas dicas matadoras para criar um infoproduto de sucesso | Tudo sobre HotmartTudo sobre Hotmart\n27 de março de 2014 22:44\n[…] Sobre Hotmart […]\nFrancisca Lima Henrique\n30 de março de 2014 0:09\nGustavo Freitas eu já tentei de todas as maneira estudei tudo que mandaram paguei o curso olha que não foi barato fiz site pago e nunca funcionou promovo os produtos visualizo a pasta de vendas ,a te ai tudo bem ai vem a bela frase parabéns você esta afiliado a esse produto nossa fico na esperança que dessa vez deu certo mais e so ilusão .Já faz 8meses que luto por uma venda .me ajude a resolver meu problema quero sentir o gosto de realizar ao menos uma venda não entendo muito de internet mais sou fácil de aprender ,tenho a tarde livre posso ficar estudando. espero que com as suas aulas eu consiga me realizar. olha vou te a gradecer muito Me responde por favor não vou perder uma so aula.\n30 de maio de 2014 0:18\nFrancisca, também sou afiliado do hotmart. Qual produto você adquiriu ??\n5 de julho de 2014 15:27\nOlá, Gustavo Freitas\nParabéns para mais este seu novo projeto: Tudo sobre Hotmart.\nComo lhe é peculiar, com toda a certeza, fará com que este blog esteja “bombando na internet” e seja mais uma referência no assunto proposto.\n21 de janeiro de 2015 14:04\nDesde que coloquei meus produtos digitais no hotmart, só tive a ganhar. Sempre me atenderam prontamente.\nPorém a 3 dias não consigo contato com o hotmart para tratar de alguns de meus produtos que tiveram sua venda desabilitada.\nTem algum telefone de contato além do email suporte@hotmart.com.br ?


Requalificação do mercado do Xipamanine – Verdade\nRequalificação do mercado do Xipamanine\nUm grupo de arquitectos está a trabalhar num plano para a requalificação do mercado do Xipamanine, nos arredores da cidade de Maputo, para que este possa contar futuramente com infra-estruturas diversas, incluindo as de interesse cultural.\nO plano, anunciado pelo Presidente do Conselho Municipal de Maputo, David Simango, visa requalificar todo o mercado, tanto a zona formal como a informal, prevendo-se também a construção de edifícios para habitação.\nA concretizar-se, a requalificação vai fazer com que os vendedores e compradores do Xipamanine, um dos mercados emblemáticos da capital moçambicana, se sintam bem, contrariando a actual situação, em que a actividade comercial é feita de forma desorganizada, e em alguns casos, sem condições higiénicas.\n“Precisamos de requalificar o mercado do Xipamanine, de modo a que tenha melhores condições; neste momento temos situações em que a carne, peixe e outros produtos frescos são vendidos no chão, mas para concretizar este plano, precisamos de dinheiro”, realçou o edil de Maputo.\nSimango afirmou ser necessário muito dinheiro para a elaboração do projecto executivo da requalificação, sendo por isso que “temos que ser muito eficientes na cobrança de impostos e taxas”.\nEntretanto, o dirigente lamentou o facto de desinteligências, sobretudo entre os vendedores do Xipamanine, terem inviabilizado, em 1999, um projecto de reabilitação daquele mercado, pela Cooperação Francesa.\n“Penso que hoje estamos todos de acordo que precisamos de requalificar o mercado”, frisou o edil de Maputo, para quem, após a requalificação, o mercado do Xipamanine será “um centro comercial aprazível”.\nPrevAnteriorVírus da constipação pode matar o cancro, diz um estudo\nSeguintePadres indiciados de fogo posto em liberdadeNext


Detran tem novo atendimento para regularizar veículo – Departamento de Trânsito\nDepartamento de Trânsito > Comunicação > Notícias > Detran tem novo atendimento para regularizar veículo\n7/08/17 às 12h44 - Atualizado em 1/11/18 às 11h40\nDetran tem novo atendimento para regularizar veículo\nMais uma unidade terá o serviço de transferência de propriedade\n(Brasília, 07/08/2017) – Com o propósito de descentralizar e dar mais agilidade ao atendimento ao público, o Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF) está com um novo serviço, ainda em fase experimental, para transferência de propriedade do veículo e da Unidade da Federação, além de novo emplacamento para os veículos que perderam o prazo (30 dias), por isso necessitam de vistoria.\nIniciado no dia 11 de julho, o novo atendimento está sendo testado na unidade do Trecho 1 do Setor de Cargas, Zona Industrial do SIA (antiga Vadel). Com quatro servidores no atendimento ao público – dois de manhã e dois à tarde – a iniciativa está beneficiando cerca de 100 usuários por dia. Antes, após a vistoria na Vadel, o cidadão tinha que se deslocar até o Shopping Popular para dar prosseguimento ao atendimento.\nO novo serviço é voltado exclusivamente para os usuários que vão ao local fazer, ao mesmo tempo, a vistoria junto com a transferência ou o primeiro emplacamento quando vencidos mais de 30 dias. Também só serão atendidos os usuários com vistoria agendada nessa unidade. No caso de transferência de propriedade e emplacamento, o proprietário já recebe o documento do veículo na hora. Quando a transferência for de outra unidade da federação, o documento será entregue pelos Correios.\nA partir de 1° de setembro passa a ser obrigatório o uso CRLV 2017. Quem for pego sem o documento cometerá uma infração de natureza gravíssima, com multa de R$ 293,47, sete pontos na CNH e remoção do veículo, além de outras despesas com guincho, diária, vistoria e serviço de liberação, conforme o Código de Trânsito Brasileiro.