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UBATÃ REALIDADE : : BAHIA. Notícias de Ubatã e Região!: Bombeiros retiram pelo menos três toneladas de petróleo da praia\nBombeiros retiram pelo menos três toneladas de petróleo da praia\nEquipes do Corpo de Bombeiros Militar retiraram pelo menos três toneladas de óleo da praia de Conde até a tarde desta quinta-feira (17). Além do local, os militares atuam em frentes de trabalho em Porto Sauípe, Subauma, Imbassahy e Praia do Forte. Cerca de 75 profissionais estão sendo empregados diariamente na ação.\n"Inicialmente estávamos com 50 pessoas por dia, hoje aumentamos esse efetivo e possivelmente iremos colocar mais pessoas se houver necessidade. Hoje sobrevoei mais uma vez, o litoral norte com secretários estaduais. Estamos acompanhando de perto toda a operação para identificar os pontos de maior impacto e atuar com mais eficácia", explicou o comandante-geral do CBM, coronel BM Francisco Telles.\nAs equipes estão distribuídas nas praias mais criticas e realizam o trabalho manual. O objetivo é fazer toda a remoção de forma segura.


Novo Toyota SW4 é flagrado antes do lançamento\nSUV médio derivado da Hilux, assim como a picape, ganhará visual renovado ainda neste ano de 2020\nE no meio da quarentena, um flagra que parece ter sido feito da janela de casa. Essa é a melhor forma de definir as imagens do novo Toyota SW4 que estão circulando na internet. Nas duas fotos, feitas do alto, o modelo aparece sem qualquer camuflagem e indica que o lançamento está mais próximo.\nO flagra foi feito por Sun Patcharapol, na Tailândia, e as imagens foram publicadas no Facebook e pelo site Autocar India. Captadas do alto, é bem verdade que não temos muita noção de como ficará o desenho final do SW4. Mas analisando com calma é possível notar alguns detalhes.\nLegenda: Faróis mais afilados serão marcantes na reestilização de meia vida desta geração do Toyota SW4\nNa dianteira os faróis ficarão mais afilados. A grade também aparenta ter um tamanho menor que a do modelo atual. De cima, os faróis lembram os utilizados pela Land Rover, com as luzes de LEDs com a função de DRL ligando uma extremidade a outra.\nVeja ofertas de Toyota SW4 0km, seminovo e usado\nNa traseira, a maior mudança parece ser no para-choque, que ganhará vincos em formato de 'L'. As lanternas não mudam de desenho, mas devem ganhar um novo conjunto de luzes para justificar a reestilização.\nEspera-se que o novo SW4, assim como a nova Hilux, sejam apresentados oficialmente ainda em 2020. O único porém fica por conta do Covid-19, que fechou fábricas e pode acabar atrasando um pouco o início das vendas dos modelos. Ambos estão confirmadíssimos para o Brasil.\nConfira versões, equipamentos, preços e ficha técnica do Toyota SW4 0km\nConfira versões, equipamentos, preços e ficha técnica da Toyota Hilux 0km


Araraquara tem índice absoluto de dispensa \_ Ageuniara \_ UNIARA\nAraraquara tem índice absoluto de dispensa\nPor: TAMIRES GONCALVES DA SILVA\nO comércio de Araraquara(SP) tem aproximadamente 7 mil comerciários. A informação é de José de Mattos, presidente do Sindicato dos Empregados no Comércio de Araraquara(SECA).\nDe acordo com ele, no final de 2006, houve um aumento no número de funcionários em função das contratações temporárias.\nMattos explica que aproximadamente 450 pessoas foram contratadas, no período de novembro a dezembro, devido ao crescimento nas vendas.\nMas, a partir de janeiro, ocorreu um "desligamento”, que é a dispensa de empregados temporários e também de grande número de efetivos.\nSegundo Mattos,se não ocorrer o desligamento do contrato até o prazo de vencimento, ou seja 30, 60 ou 90 dias, que é o prazo máximo de contrato temporário, não podendo haver prorrogação, automaticamente o contrato se torna por prazo indeterminado.\n"O contrato temporário se justifica para atender necessidades emergenciais da empresa, como acréscimo momentâneo de produção ou vendas", explica. Conforme informa Mattos,este ano foi o índice absoluto de dispensa de empregados efetivos em relação aos anos anteriores.\nA funcionária Elaine (nome fictício), 23, que atualmente trabalha em uma empresa sediada na Rua 2, no centro de Araraquara, relata que esta trabalhando, desde novembro,mas foi registrada no dia 3 de janeiro e permaneceu, até o presente período, por contrato de experiência de 45 dias, já com prorrogação de mais 45 dias, sendo vencida a experiência no dia 3 de abril.\nA funcionária Tatiana Souza, 21, trabalhou em uma empresa localizada no centro de Araraquara e afirma ter sido contratada temporariamente, em novembro, tendo permanecido até o mês janeiro, conforme o contrato.\n"No momento em que me contrataram, assinei um documento onde me declarei consciente de que trabalharia somente três meses e depois seria dispensada", informa.\nSegundo Tatiana, as contratações de final de ano ajudam."Deveriam existir empregos para todos, mas já que não é assim temos que nos virar do jeito que podemos”, lamenta.


Vereador é preso e esposa está foragida, ela é acusada de estuprar a própria filha em Hidrolândia, Goiás\nA justiça determinou sigilo da investigação que indiciou um vereador e a esposa dele, em Hidrolândia, na região metropolitana de Goiânia. A menina, de 9 anos, era vítima de estupro e o caso é investigado desde outubro pela Polícia Civil. O parlamentar foi preso na última segunda-feira (26), em cumprimento de um mandado de prisão preventiva, emitido pela justiça da cidade. A mulher dele, mãe da criança, ainda está foragida da justiça. O fato causou comoção social na cidade desde que iniciou a investigação. O Conselho Tutelar recebeu denúncias de que a mulher era responsável por sessões de estupro contra a criança. Na denúncia também foi informado à polícia que o parlamentar tinha conhecimento de todos os atos, mas se omitia.\nDelegado responsável pela presidência do inquérito, Diogo Rincón Gonçalves Ferreira disse que a investigação estava em curso há pelo menos quatro meses, desde a denúncia feita. O responsável pela investigação disse que preferiu pedir a prisão dos suspeitos nessa fa…\nAcusado de ter assassinado segurança em Castanhal, no Pará, é morto em confronto com a PM\nUm dos acusados de participar na morte de um segurança em um estabelecimento comercial no último dia 26 deste mês, em Castanhal, município do Pará, foi morto durante confronto com policiais militares. De acordo com os policiais, eles receberam informações de que os acusados do latrocínio ocorrido no dia 26/02/2018, na casa de carne Mineira, estariam em um carro tipo gol, de cor branca, na praça do Imperial. De imediato uma equipe de policiais foram averiguar a situação e ao chegarem no local, avistaram o tal veiculo com três indivíduos dentro. Os suspeitos, ao avistarem a viatura, tentaram empreender fuga atirando nos policiais. Foi feito o acompanhamento, havendo troca de tiros e no confronto, um dos acusados foi atingido. Jonas Camelo De Sousa, morto durante o confronto, era acusado de ter assassinado o segurança de um estabelecimento comercial durante um assalto. Apesar do mesmo ter sido socorrido e conduzido até a UPA, não resistiu aos ferimentos e acabou falecendo. Os outros su…\nTrês assaltantes foram mortos ontem, 21, após a realização de vários roubos na região de garimpo do município Moraes Almeida e Jardim do Ouro, no Pará. De acordo com informações dos policiais militares, após os assaltos, os mesmos tentaram fugir para a região garimpeira, porém a equipe de policiais de Jardim do Ouro foi acionada e foi ao encontro do bando. Assim que os policiais se encontraram com a quadrilha, houve uma intensa troca de tiros e dois integrantes foram mortos. Um dos assaltantes mortos no confronto atendia pelo nome de Luciano Souza Parente. Ele era oriundo de Santarém e morava no bairro Nova República. Os outros são conhecidos como "quebra-osso", Vinícius e William. Os mesmos haviam se deslocado da cidade Altamira apenas com o intuito de realizar os roubos.\nPoliciais militares conseguiram prender na tarde desta segunda-feira, 19, em Pacajá, município paraense, um perigoso bandido. Ele é acusado de vários crimes, entre os quais o de latrocínio. De acordo com informações dos policiais militares, a prisão só foi possível com a ajuda e empenho de todos os policiais destacados no município e também da população. Reveimaxson Oliveira da Silva é réu confesso no furto ao motel Moriá, crime realizado junto com seu comparsa. Os mesmos também são acusados de um roubo a uma chácara e de um latrocínio realizado no dia anterior, 18, em que foi vítima Gilson Oliveira Ramos, do qual, após o matarem, levaram seu veículo FIAT.No dia do latrocínio, os acusados foram interceptados pela PM a altura do km 300 e, mesmo após intensa troca de tiros, os acusados se conseguiram se esconder no mato, sendo que Reveimaxson foi baleado na perna e no braço e mesmo assim conseguiu fugir.O homicida foi preso na Vila Bom Jardim, dentro de um microônibus e encaminhado …\nQuadrilha de assaltantes de Banco é presa em São Félix do Xingu, no Pará\nAs polícias civil e militar conseguiram prender no dia de ontem, quinta-feira, 15, uma quadrilha de assaltantes de Bancos que estava se preparando para roubar uma agência bancária em São Félix do Xingu. Após denúncia e uma intensa investigação, policiais militares e civis, através de seu Núcleo de Inteligência, montaram uma mega operação para prender uma quadrilha fortemente armada e preparada para fazer roubo em uma agência bancária de São Félix do Xingu. O bando era composto por pelo menos seis pessoas. Eles não reagiram à ação da polícia. A polícia continuará a investigação com o intuito de descobrir se há outros membros do bando que davam o apoio logístico. Com eles foram aprendidos o seguinte material:\n01 carabina .30;\nMais de hum mil cartuchos de diversos calibres;\n03 balaclavas e celulares, além de material explosivo que seria, evidentemente, usado para explosão dos caixas eletrônicos.\nForagido da Justiça é morto em confronto com a PM em Santarém, no Pará\nUm bandido considerado de alta periculosidade morreu na noite desta quarta-feira, 14, após confronto com policiais militares do GTO. Um outro suspeito que estava na companhia do mesmo, também foi morto. De acordo com informações recebidas de policiais militares e confirmada pelas vítimas, os dois indivíduos mortos na noite desta quarta-feira, 14, em Santarém, oeste do Pará, eram os mesmos que haviam feito duas mulheres reféns na manhã do dia anterior, no bairro Mapiri, numa tentativa de assalto. Um dos mortos, Fábio da Silva Santos, respondia na Justiça por 07 homicídios, mas era suspeito de ter matado pelo menos 11 pessoas. Ele estava foragido da Justiça e se auto intitulava "neguinho matador". O outro, seu comparsa, atendia pelo nome de Elton Rodrigo Rego Pereira. Este é filho de um presidiário. Ambos foram mortos durante uma abordagem policial no bairro Área Verde. No momento em que reagiram à abordagem, atirando nos policiais, houve então troca de tiros e a dupla levou a…\nCriança é prensada por Pá Carregadeira em Nerópolis, Goiás\nO menino foi abrir o portão para o pai sair com o equipamento quando foi atingido. Ele foi encaminhado para o HUGOL, em Goiânia. Uma criança de 8 anos foi atropelada por uma pá carregadeira na manhã desta quinta-feira (8), em Nerópolis, cerca de 35 quilômetros de Goiânia.De acordo com informações do Corpo de Bombeiros, a própria criança conseguiu relatar como foi o acidente. Ele foi abrir o portão da casa para o pai sair com uma pá carregadeira, momento em que o pai perdeu o controle da direção e a criança acabou sendo prensada.A equipe do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) fez o atendimento da criança que apresentava ferimentos na cabeça e no tórax. Ele foi encaminhado para o Hospital Coração de Jesus, em Nerópolis, mas depois foi transferido pelo helicóptero do Corpo de Bombeiros para o Hospital de Urgências Governador Otávio Lage (HUGOL), em Goiânia.Segundo a assessoria do HUGOL, a criança está estável, consciente e respirando regularmente.*Fonte: Mais Goiás/ROTA POLI…\nDeputado federal é preso assim que desembarca no aeroporto de Guarulhos, em São Paulo\nO Deputado Federal João Rodrigues (PSD), foi preso nesta quinta-feira (8), pela polícia federal, no aeroporto de Guarulhos. Ele voltava de viagem de Orlando, nos Estado Unidos.O supremo Tribunal Federal (STF) determinou a execução imediata da pena. O parlamentar foi condenado a cinco anos e três meses de reclusão, em regime semiaberto, por fraude e dispensa de licitação.\nPor meio de nota divulgada de sua assessoria de imprensa, o deputado disse que acredita na justiça e que seus advogados vão reverter essa situação. Ele afirma que se sente magoado com a decisão e o desfecho do caso. A defesa do deputado acredita na reversão do caso, mesmo com a prisão.\n“Há 20 anos sofro com esse processo. Esperava que o desfecho fosse outro, mas infelizmente, por razões que não entendo, ocorreu desta forma. Vou cumprir a pena, aguardando uma modificação nesta determinação judicial”, diz o parlamentar.*Matéria publicada no Blog do Rony Uchoa\nAvião cai e mata três pessoas em região de garimpo, no Pará\nAvião caiu em Creporizão, piloto e mais dois passageiros morreram na queda.Um avião de pequeno porte caiu na região do Distrito de crepurizão, município de Itaituba, sudoeste do estado, no início da tarte desta quarta-feira, 07/02/18.O piloto e mais dois passageiros estavam abordo da aeronave, todos morreram na queda do avião, que provavelmente explodiu ao se chocar no solo, como da para perceber nas imagens.As vítimas foram: Carlos (piloto); Marinho (piloto e dono do avião) e Marcelo, amigo e passageiro.Matéria em atualização.Fonte: Junior Ribeiro\nDupla é presa pela PM com motocicleta com chassi adulterado, em Santarém, no Pará\nPoliciais militares do 35° BPM que atuam na Comunidade Boa Esperança, prenderam na noite desta quarta-feira, 31, dois homens com uma motocicleta com o chassi adulterado. De acordo com informações dos policiais, os mesmos estavam em ronda de rotina na Comunidade Boa Esperança, em Santarém, oeste do Pará quando, por volta das 23:00 horas, abordaram os indivíduos de nomes Francisco Lima da Silva e Alonso Farias da Silva A dupla abordada estava de posse da motocicleta tipo Fan, da cor preta, placa OBT 8489, a qual, após verificação minuciosa, constatou-se que apresentava adulteração no Chassi. Os suspeitos foram conduzidos para a delegacia e apresentados ao delegado de plantão, o qual autuou ambos em flagrante por crime contra fé pública ( receptação).


G.O. Jesus Misericórdia e Paz: Basta uma palavra\nPostamos aqui texto do Pe. Antonio José, da Paróquia N. S. de Fátima, no Méier, Rio de Janeiro (www.riodedeus.com) – extraído de seu livro Basta Uma Palavra.\nCentenas de palavras destruidoras lançadas sobre você não serão capazes de revogar uma só das preciosas promessas que o Senhor já decretou sobre sua vida.\nO mundo pode referir-se a você como um condenado, alguém fadado ao fracasso e à infelicidade como pagamento pelas escolhas erradas e pecaminosas do passado. Porém o Espírito Santo lhe garante que “de agora em diante, já não há nenhuma condenação para aqueles que estão em Cristo Jesus” (Rm 8,1).\nO diabo pode tentar envolvê-lo no desanimo, fazendo-o acreditar que as circunstâncias são difíceis demais, mas você pode dizer como o apostolo Paulo: “em todas essas coisas, somos mais que vencedores pela virtude daquele que nos amou” (Rm 8,37).\nSeu coração pode por alguns momentos, deixar-se enganar por tantas palavras de incredulidade e maldição que todos os dias são ditas ao seu redor. Contudo, serenamente, Aquele que habita no mais intimo do seu ser, o maravilhoso Espírito de Deus, vai ensinando-o que a Palavra do Senhor é a mais preciosa certeza de que precisamos para continuar de pé até o fim. Ele revela a você o poder do Filho de Deus que, ainda hoje, está contido em Sua Palavra aceita com fé. É dessa abençoada Palavra que, agora o Espírito convida você a tomar posse com total confiança:\n“Eis o que diz o Santo e Verdadeiro, aquele que tem a chave de Davi – que abre e ninguém pode fechar; que fecha e ninguém pode abrir. Conheço as tuas obras: eu pus diante de ti uma porta aberta, que ninguém pode fechar; porque, apesar de tua fraqueza, guardaste a minha Palavra e não renegaste o meu nome. Porque guardastes a palavra de minha paciência, também eu te guardarei na hora da provação... Venho em breve. Conserva o que tens, para que ninguém tome tua coroa” (Ap 3,7-11).\nPostado por Equipe-GOJMP às 13:48


Começa, nesta 3ª feira, Congresso Internacional de Psicologia\nCom a participação de palestrantes do Brasil, Rússia, Cuba, México, Argentina e Arábia Saudita, começa, nesta terça-feira (26), no Centro de Eventos Araucária, em Maringá, o 4º Congresso Internacional de Psicologia (CIPSI) e a X Semana de Psicologia da Universidade Estadual de Maringá.\nDentre os vários assuntos em pauta estão a hiperatividade, o sucesso e fracasso escolares e a saúde mental. O evento, que prosseguirá até a sexta-feira (29), reunindo cerca de 1.200 inscritos, de vários Estados brasileiros, tem como tema “Conhecimento e saúde mental: compromisso com o desenvolvimento humano”. O evento também irá comemorar os 30 anos do curso de Psicologia da UEM.\nAlém de 6 conferências, 24 mesas-redondas, 16 minicursos e 4 simpósios, o IV CIPSI terá a apresentação de mais de 500 trabalhos, resultantes de pesquisas científicas e da prática no campo da psicologia, educação, ciências sociais, ciências humanas, e de outras áreas. Os trabalhos serão apresentados em forma de pôsteres e comunicações orais.\nEmbora as atividades do Congresso sejam iniciadas nesta terça-feira, a abertura oficial será realizada na quarta-feira (27), às 8 horas, no Centro de Eventos Araucária. Após a cerimônia de abertura, o pesquisador Marco Eduardo Murueta Reys, da Universidade do México, fará palestra sobre o tema “Psicologia e projeto de humanidade”.\nCom este evento, o Departamento de Psicologia da UEM, o Programa de Pós-Graduação em Psicologia, o Centro de Ciências Humanas, Letras e Artes e a UEM, realizadores do Congresso, querem contribuir para o debate e a divulgação do pensamento científico.\nAlém do site www.cipsi.uem.br, os interessados também poderão obter mais informações pelos telefones (44) 3261-3871 e 3261-4291, no Departamento de Psicologia da UEM.


Governos fraudaram o Postalis, trabalhador paga a conta e Bolsonaro usa como argumento para privatização | SINTECT-SP Governos fraudaram o Postalis, trabalhador paga a conta e Bolsonaro usa como argumento para privatização - SINTECT-SP : SINTECT-SP\nNotícia publicada dia 08/10/2019 18:30\nPor que o rombo do Postalis seria motivo para privatizar os Correios? Os custos estão nas costas dos trabalhadores. E está mais que provado que foram os indicados pelos governos que fraudaram o fundo e “erraram” na aplicação do dinheiro, junto com bancos como o americano BNY Mellon.\nSó para um governo adepto das fake news desde a eleição, esse seria um motivo para privatizar.\nOs sindicatos filiados à FINDECT divulgam o calendário de mobilizações unificadas para a Campan... Continue Lendo\nVem aí o XI Congresso da FINDECT: Organizar a luta contra a privatização, para mudar o Brasil e retomar nossos direitos!\nO objetivo principal do encontro é construir a mais ampla unidade entre os trabalhadores dos Corre... Continue Lendo\nSINTECT-SP e FINDECT buscam apoio internacional para defesa do Correio público e da categoria\nEm encontro mundial realizado na Bélgica, o Presidente do SINTECT-SP Elias Diviza e Ronaldo Leite,... Continue Lendo


Mulher incendeia o marido depois de ele se recusar a dar-lhe a password do seu telemóvel\nSurreal. Uma mulher acabou por ser presa em East Lombok, na Índia, depois de ter sido acusada de puxar fogo ao próprio marido por este se ter recusado a dar-lhe a password do seu telemóvel…\nDedi Purnama, de 26 anos de idade, estava a arranjar o telhado de casa quando a sua mulher, Ilham Cahyani, pediu que o marido lhe desse a senha de acesso ao seu telemóvel para poder ver as mensagens, de acordo com o que reporta o Daily Mirror.\nChateado com o pedido da mulher, Dedi desceu do telhado e rapidamente se iniciou uma discussão entre o casal. Infelizmente, esta discussão deu aso a confrontos físicos e foi no meio de toda esta confusão que Ilham pegou num líquido inflamável e o atirou sobre o marido, tendo depois puxado fogo ao mesmo com um isqueiro.\nUm vizinho relatou ter visto as chamas na casa, algo que o obrigou a ir ao socorro de Dedi. O homem acabou por ser levado a um hospital da região com queimaduras em várias partes do corpo. Purnama morreu dois dias depois, tragicamente.


Quem são os membros do júri? | British Council\nO que acontece na meia-final e na final nacional?\nQuem são os membros do júri?\nDicas dos membros do júri\nJúri do FameLab International, meias finais de 2014 ©\nOs membros do júri do FameLab podem vir de áreas diversas e ter formações distintas, incluindo ciências, comunicação de ciência, meios de comunicação social, entidades envolvidas no FameLab e anteriores participantes no concurso FameLab.\nJá fizeram parte do júri do FameLab Portugal:\nBárbara Teixeira nasceu em 1991 e sempre teve um grande interesse por estórias. Das mais fictícias, dos filmes e dos livros, às verdadeiras, das pessoas e da natureza, e essa vontade de observar e entender fez com que quisesse estudar a vida mais a fundo.\nDepois de se ter formado em Biologia na Universidade Lusófona de Lisboa, o gosto por comunicar levou-a a trabalhar com crianças em atividades de teor científico, na empresa Science4you e, mais tarde, a concorrer ao FameLab, tendo sido a vencedora portuguesa de 2015.\nAí a sua atenção despertou ainda mais para a comunicação e levou-a a querer iniciar o Mestrado de Comunicação de Ciência da Universidade Nova de Lisboa. Continua a tentar fascinar diretamente as pessoas, como Educadora Marinha no Oceanário de Lisboa e, no futuro, gostaria de se manter envolvida com o que mais a cativa, as estórias ainda por descobrir e aquelas que estão por contar.\nNascido em Lisboa em 1956, é doutorado em Física Teórica pela Universidade de Frankfurt e professor catedrático de Física na Universidade de Coimbra. É autor de Física Divertida, Nova Física Divertida e coautor de Darwin aos Tiros e Outras Histórias de Ciência e Pipocas com Telemóvel na Gradiva, entre muitos outros livros, alguns deles traduzidos e publicados no estrangeiro.\nOs seus últimos livros são História da Ciência em Portugal e Biblioteca Joanina. Dirigiu durante sete anos a Biblioteca Geral da Universidade de Coimbra, que enquadra a Biblioteca Joanina, e dirige atualmente o Rómulo - Centro Ciência Viva da Universidade de Coimbra, um centro de recursos de cultura científica. Recebeu vários prémios e distinções, entre os quais o prémio Rómulo de Carvalho, o Globo de Ouro da SIC e a Ordem do Infante D. Henrique.\nDoutorado em Física Nuclear (Oxford) e Agregado em Física (Lisboa) João Caraça é Diretor da Delegação em França da Fundação Calouste Gulbenkian. Foi Diretor do Serviço de Ciência desde 1988. Foi membro do Conselho Diretivo do EIT-Instituto Europeu de Inovação e Tecnologia de 2008 a 2012. Integra o Comité de Direção do Fórum Europeu de Filantropia e Ciência.\nProfessor catedrático convidado do Instituto Superior de Economia e Gestão da Universidade de Lisboa coordenou, entre outras funções, o Mestrado em Economia e Gestão de Ciência, Tecnologia e Inovação (1990-2003).\nFoi Consultor para a Ciência do Presidente da República de 1996 a 2006 e é autor de mais de uma centena e meia de trabalhos científicos. Foi Presidente do Conselho Consultivo da COTEC– Associação Empresarial para a Inovação. Os seus interesses centram-se nas áreas da política científica e tecnológica e da prospetiva.\nPublicou Do Saber ao Fazer: Porquê Organizar a Ciência (1993), Ciência (1997), Entre a Ciência e a Consciência (2002) e À Procura do Portugal Moderno (2003). Participou na redação de Limites à Competição (1994) e de A Nova Primavera do Político (2007) e na organização de O Futuro Tecnológico (1999), de Ideias Perigosas param Portugal (2010) e de Rescaldo e Mudança: As Culturas da Crise Económica (2012).\nNoutras línguas publicou Science et Communication (1999) http://bit.ly/1NOE0gF e mais recentemente Aftermath: The Cultures of the Economic Crisis (2012) http://bit.ly/23H4mNf.\nAntónio Granado é jornalista de ciência desde 1989. Trabalhou no Público durante muitos anos e mais recentemente na RTP, como editor multimédia. Escreve no blogue Ponto Media desde janeiro de 2001 e ensina jornalismo desde 1996. Atualmente é professor auxiliar na Universidade Nova de Lisboa, onde coordena o mestrado em Comunicação de Ciência.\nJosé Vítor Malheiros é um consultor de comunicação de ciência e um colunista na imprensa. Anteriormente trabalhou como jornalista e editor, abrangendo ciência, tecnologia, educação e meio ambiente para a imprensa escrita e online. Criou a primeira secção diária dedicada à Ciência nos meios de comunicação social portugueses, no diário “Público”, em 1990. Fundou e dirigiu o sítio web do “Público” durante dez anos e dedica uma grande parte de seu tempo ao ensino e à formação de jornalistas e comunicadores de ciência.


Pedágios | Ficha Corrida\nFiled under: Complexo de Vira-Lata,Economia,Espanha,Luz Elétrica,Pedágios — Gilmar Crestani @ 11:03 am\nO caos elétrico vendido por vira-bostas do tipo Eliane Cantanhêde e Miriam Leitão não só não se realizou como Dilma ainda baixou a conta da luz. O IOF causou calafrios nos mochileiros de Miami. Concessão de Rodovia Federal com 61% de descontos nos pedágios. Tudo isso num Brasil de pleno emprego (4,7% de desempregados) que, segundo os grupos mafiomidiáticos, vai quebrar em 2014. Enquanto isso, na Espanha de 27,4% de desempregados, 2014 se inicia com aumento da taxa de luz, das passagens de três e dos pedágios. Não é de fazer vira-latas cortarem os pulsos?\nFrente al alza del 2,3% de la electricidad, el gas o la bombona permanecerán congelados\nAsí quedan las tarifas de los principales servicios básicos\nLos nuevos precios de 2014\nEl País Madrid 1 ENE 2014 – 12:39 CET\nUna subestación eléctrica. / EFE\nCon el inicio de este 2014 ha entrado en vigor el aumento de precio de algunos de los principales servicios, como el de la tarifa eléctrica, el transporte ferroviario convencional o las autopistas de peaje. Sin embargo, si encender la luz será más caro que en 2013 y habrá que afrontar unos impuestos al alza, los salarios se mantendrán congelados para una gran parte de los trabajadores.\nEl ‘tarifazo’ de la luz de enero se modera al 2,3%\nGRÁFICO Así funcionan las subastas de Cesur\nEntre las subidas, la más polémica es la de la tarifa de último recurso (TUR) eléctrica, que finalmente repunta un 2,3% de media para los 16 millones de consumidores acogidos a ella, fundamentalmente hogares y pymes. Este repunte, que estará vigente durante el primer trimestre, tendrá un reparto desigual, ya que mientras una familia tipo pagara en torno a un 0,1% más, las segundas residencias sufrirán un encarecimiento de alrededor del 5%.\nViajar también será más caro desde este 1 de enero de 2014. Los billetes de los trenes Cercanías, Media Distancia convencional, FEVE y Avant de Renfe suben una media del 1,9 %, es decir, entre 5 y 10 céntimos en función del servicio.\nQuienes se desplacen por carretera tendrán que abonar una media del 1,85% más por utilizar los peajes de las autopistas de pago dependientes del Estado, aunque su tráfico se mantiene drásticamente a la baja. Mientras, las tasas aeroportuarias, que suelen repercutirse en los billetes de avión, se incrementarán una media del 0,9% este año.\nEl gas, congelado\nFrente a estos repuntes, el precio de muchos otros servicios permanece congelado en este inicio de año. La tarifa media de último recurso (TUR) del gas, a la que están acogidos más de dos millones de consumidores, se mantendrá durante todo el primer trimestre, aunque habrá variaciones.\nLa denominada TUR 1, a la que están acogidos los hogares que sólo utilizan el gas natural para agua caliente sanitaria, sube una media del 0,2%, mientras que la TUR 2, que incluye a quienes también lo usan para calefacción, baja un 0,1%. También costará lo mismo la bombona de butano, que usan unos ocho millones de hogares, ya que de acuerdo al nuevo mecanismo que regula su precio no podrá superar los 17,5 euros actuales hasta marzo.\nAsimismo se mantiene el precio de los billetes de AVE, como parte de la política de descuentos emprendida por Renfe, y la mayoría de los servicios de Correos. Telefónica congela su cuota de abono, que se mantendrá en 14,38 euros mensuales, aunque el precio del alquiler de la línea podría variar a lo largo del año, como ya ocurrió en 2013.\nEl Gobierno vuelve a congelar el salario mínimo y el IPREM\nEl Gobierno ha decidido congelar para este año el salario mínimo interprofesional (SMI) en 645,30 euros y también el Indicador Público de Rentas con Efectos Múltiples (Iprem), que sirve de referencia para ayudas, becas, subvenciones o el subsidio de desempleo, entre otros.\nCon ello, 2014 se convierte en el segundo ejercicio tras 2012 en el que el SMI se congela desde el estallido de la crisis. En 2013, subió un 0,6%, equivalente al incremento máximo de los salarios pactados en el II Acuerdo para el empleo y la negociación colectiva 2012-2013-2014.\nEl Gobierno justifica su decisión por "el contexto económico actual de contención de precios", que aconseja, en su opinión, "la adopción de políticas salariales durante este año que puedan contribuir al mismo tiempo a la recuperación económica, la mejora de la competitividad y la creación de empleo".\nPor su parte, el Iprem se mantiene este año en 532,51 euros mensuales (6.390,13 euros al año en doce pagas o 7.455,14 euros al año en catorce pagas). Con este año, el Iprem lleva ya cuatro ejercicios sin moverse.\nAsimismo, a partir de este 1 de enero, se incrementa un 2% la base mínima de cotización en el Régimen Especial de Trabajadores Autónomos (RETA), hasta los 875,70 euros mensuales, después de haberla subida casi un 1% en 2013. Más del 80% de los autónomos cotizan actualmente por la base mínima.\nLa subida de la luz, el tren y los peajes entran en vigor con el arranque de 2014 | Economía | EL PAÍS\nFiled under: Isto é PSDB!,Pedágios — Gilmar Crestani @ 8:30 am\nFiled under: Isto é PSDB!,Pedágios — Gilmar Crestani @ 7:01 am\nE por aí se explica porque o PCC avança tão rápido em São Paulo. Um estado que demora 15 anos para rever seus erros demonstra toda sua incapacidade gerencial. Os velhos grupos mafiomidiáticos sempre vendem a ideia de que o PSDB tem os melhores quadros, são os melhores gestores. Só energúmenos continuam acreditando neste engodo.\nTaxa fica próxima da de concessões feitas por Lula\nNegociação com a Ecovias para reduzir os juros durou um ano\nÉ a 1ª vez, em 15 anos, que SP consegue reduzir a taxa de uma das 12 concessões antigas de rodovias\nAGNALDO BRITODE SÃO PAULO\nA Artesp (Agência Reguladora do Transporte em São Paulo) lançou nesta semana um novo plano para reduzir a taxa de juros obtida nos antigos contratos de concessão de rodovias no Estado. O primeiro documento foi assinado na última quarta-feira com a Ecovias, concessionária que administra o sistema Anchieta/Imigrantes.\nA agência negociou um aditivo ao contrato para a obra de reformulação de um trecho do complexo viário da Baixada Santista, mas não usou as bases originais.\nCom isso, o investimento de R$ 328 milhões, que será feito pela Ecovias, terá taxa de retorno de 9,1% ao ano e não de 20,6%, conforme prevê o contrato inicial. A mudança aproxima a taxa admitida hoje nas concessões rodoviárias federais, de 9%. A Selic, juros básicos da economia, está em 7,25% ao ano.\nÉ a primeira vez, em quinze anos, que o governo paulista consegue reduzir a TIR (Taxa Interna de Retorno) de uma das 12 concessões de rodovias mais caras do país.\nEsses contratos, assinados na década de 90, ainda são contaminados pelo ambiente de desconfiança dos investidores em relação à economia brasileira daquele período, quando o risco-país superava os 2.000 pontos.\nEsse ambiente levou a taxa de retorno desses contratos a níveis entre 18% e 20,5% ao ano, o que explica, em parte, a tarifa de pedágio de São Paulo ser tão alta.\nHoje o risco-país é de 160 pontos. Embora o ambiente econômico tenha evoluído, esses contratos não dispõem de nenhum dispositivo que os enquadre à realidade econômica atual. Daí o fato de a metodologia da Artesp surgir como novidade.\nAgora, a ideia da agência é usar essa sistemática para as obras necessárias em outras concessões em São Paulo. Segundo Karla Bertocco Trindade, diretora-geral da agência reguladora, a negociação entre a Artesp e a Ecovias durou um ano.\nO plano era não elevar a atual tarifa de pedágio de R$ 21,20 em razão desse aditivo. Para o acordo, São Paulo aceitou oferecer como contrapartida um prazo adicional de 18 meses para a Ecovias.\nAgora, a concessão que venceria em março de 2024 só expira em outubro de 2025. "Era uma obra necessária, mas não tinha como ser feita nas condições antigas. O Brasil vive um outro momento econômico e não seria possível aceitar nesse projeto uma taxa de retorno de 20%", disse a diretora-geral.\nA obra consiste na construção de alças de interligação que irão aumentar o fluxo viário no entroncamento das rodovias Anchieta, Imigrantes, Cônego Domênico Rangoni (antiga via Piaçaguera-Guarujá) e Padre Manoel da Nóbrega. O projeto também prevê a construção de uma faixa adicional num trecho de oito quilômetros próximo à refinaria da Petrobras, em Cubatão. A obra será entregue em setembro de 2014.\nMais de 100 mil veículos passam pelo local. O tráfego nos feriados e nos períodos de safra de grãos e de açúcar transforma esse entroncamento num dos maiores gargalos rodoviários do Brasil.\nFiled under: Brasil Privatizado,Isto é PSDB!,Pedágios,São Paulo — Gilmar Crestani @ 8:50 am\nA cobrança eletrônica de pedágio que deve ser implantada nas rodovias estaduais privatizadas até 2014 levará motoristas a pagar para circular até nas regiões em que estradas são usadas como vias urbanas, informa José Benedito da Silva. Entre os trechos tarifados estão, por exemplo, aqueles que ligam São Paulo ao aeroporto de Cumbica (rodovia Ayrton Senna) e a São Bernardo (Anchieta).\nNovas cobranças vão acontecer assim que o governo implantar sistema eletrônico em estradas privatizadas\nHaverá custo para motorista que vai ao aeroporto de Cumbica, ABC e Cotia; mudanças vão ocorrer até 2014\nNos trechos urbanos, um efeito colateral deve ser a criação de "rotas de fuga". "Será um ‘problemaço’ porque o motorista tentará fazer sua rota por dentro da cidade", diz Horácio Augusto Figueira, consultor em transportes.\nColaborou MARÍLIA ROCHA\nFolha de S.Paulo – Um jornal a serviço do Brasil\nPedágio à moda Albuquerque!\nFiled under: Beto Albuquerque,Pedágios — Gilmar Crestani @ 8:52 am\nExigir que as atuais concessionárias cumpramos contratos nem pensar!? Não fizeram um metro de asfalto mas esfalfaram o bolso dos gaúchos.\n“Contratos de pedágios não serão prorrogados”, garante Beto Albuquerque\n"Esse modelo não deu certo, é caro, não fez obras e não ampliou as estradas" | Foto: Ramiro Furquim/Sul21\nSul21 – Os contratos dos atuais polos de pedágios terminam em 2013. Quais possibilidades são trabalhadas pelo governo nessa questão?\nBeto – A grande questão que está posta é clara é que não há possibilidade de se prorrogar os atuais contratos. Se alguém sonhou com isso, perdeu tempo. Esse modelo não deu certo, é caro, não fez obras e não ampliou as estradas. Não é possível que agora, faltando um ano e meio para acabar os contratos, surja o milagre de as concessionárias poderem reduzir tarifa e fazer obras. Se a Univias diz isso, imagine o que poderemos conseguir com uma concorrência.\nSul21 – Como será o estudo de um novo modelo de pedagiamento no Estado?\nBeto Albuquerque – Está em curso a licitação de uma consultoria para estudar isso. Mas trabalhamos também com outra possibilidade. No dia 13 terei uma reunião com o Ministério dos Transportes, o Dnit e o BNDES. Vamos negociar com a Empresa Brasileira de Projetos (EBP), que tem feito as modelagens dos pedágios federais. É uma empresa pública de direito privado capitaneada pelo BNDES e vocacionada para construir engenharias financeiras capazes de produzir negócios. A vantagem da EBP é que ela pode ser contratada sem licitação, já que não será pago o custo do projeto. Quem pagará é quem vencer a licitação.\nSul21 – Já está decidido se o modelo será elaborado pela EBP ou pela empresa que vencer a licitação?\nBeto – Será uma coisa ou outra. Se o governo optar pela EBP, a licitação será encerrada. É possível fazer o edital para a consultoria, mas não precisamos contratar a empresa. Se o governo perceber que a melhor e menos onerosa solução for a EBP, a licitação será abandonada.\nSul21 – Hoje, os polos de pedágio reunem rodovias federais e estaduais. O governo cogita assumir apenas as estradas gaúchas?\nBeto – Precisamos avaliar uma coisa muito clara: por qual razão temos que resolver problemas das rodovias federais? A maior parte dos polos de pedágios do Rio Grande do Sul é composta de rodovias federais. Temos somente 800 km de rodovias estaduais nesses polos, principalmente no de Gramado e no de Santa Cruz. Em todos os demais o Estado é coadjuvante, mas é o responsável pela concessão. Vamos avaliar a possibilidade de entregarmos as rodovias federais. Quando acabar os atuais contratos no ano que vem, o governo federal receberá as BRs de volta e fará com elas o que quiser. Não precisamos resolver o problema do governo federal. Temos que resolver os nossos problemas. Esse é um debate que ainda será feito ao longo dos estudos.\n"Por qual razão temos que resolver problemas das rodovias federais? Temos que resolver os nossos problemas" | Foto: Ramiro Furquim/Sul21\n“Recebi uma notificação extrajudicial que é um desrespeito ao Estado. Por que tenho que aceitar esses cálculos (feitos no governo Yeda)? Só por que são bons para a Univias?”\nSul21 – A Univias alega que há uma dívida de mais de R$ 1 bilhão por parte do Estado, que historicamente não teria cumprido determinações do contrato de concessão.\nBeto – É difícil uma concessão não ter passivos, até porque há fatores externos que podem gerá-los. Mas tem gente achando que devemos discutir antes o passivo e depois a licitação. Não, primeiro vem a licitação. Depois, quem acha que é credor de alguma coisa que vá ao Judiciário resolver. Recebi uma notificação extrajudicial do grupo Univias que é um desrespeito ao Estado, querendo me impor a obrigação de aceitar os cálculos que o governo Yeda (Crusius, PSDB, 2007-2010) fez. Por que tenho que aceitar esses cálculos? Só por que são bons para a Univias? Esse é um assunto que estará em litígio. E litígio a gente faz não nas mesas de negociação, mas no Judiciário. O que queremos é um novo modelo que empreenda, que construa e que custe menos. O passivo, ou desequilíbrio, não pode ser a pauta principal, nem usado como chantagem. Até porque ninguém sabe exatamente se há desequilíbrio e o valor dele. Os números e a metodologia dos cálculos são diversos. De 1997 a 2005, o termo aditivio número 1 que fizemos no governo Olívio Dutra (PT, 1999-2002) zerou todos os passivos. Se há algum desequilíbrio é de 2005 para cá.\nSul21 – E as empresas têm cumprido com o acordado no contrato de concessão?\nBeto – Iremos fazer um inventário patrimonial de todas as rodovias. Veremos como deveriam estar as estradas de acordo com o programa de concessão. Começarei a apurar os desequilíbrios em favor do Estado. Se for o caso, depois de discutir desequilíbrios, temos que ver os que estão em benefício do cidadão. Discute-se apenas o passivo reivindicado pela concessionária.\nSul21 – A Univias tem feito propostas ao governo para continuar com a concessão. A empresa prometeu rebaixar a tarifa, a taxa de retorno e aumentar os investimentos.\nBeto – A decisão da Univias de ofertar uma tarifa bem menor que a atual, incrementar benefícios e quitar eventuais desequilíbrios para ter apenas 10 anos de renovação significa que o negócio era muito bom. E significa também para o poder concedente que se isso tudo for colocado em concorrência será possível reduzir ainda mais as tarifas e agregar mais investimentos, porque poderá ser uma concorrência sobre 20 ou 25 anos de concessão.\n"Ainda precisamos vencer a burocracia e a lentidão na tomada de decisões e na execução de uma obra" | Foto: Ramiro Furquim/Sul21\nSul21 – O governo do Estado vinha dialogando com a Univias através da Assessoria Superior do Governador. Isso foi encarado, inclusive por setores da base aliada e do PT, como uma negociação com a empresa para a prorrogação dos atuais contratos.\nBeto – Eu nunca sentei para conversar com a Univias… Acho que ela não está proibida de propor, mas temos um compromisso com a sociedade de não renovar os contratos.\nSul21 – Mas, enquanto secretário de Infraestrutura, o senhor não se sentiu desprestigiado ao não ser chamado para conversar com a Univias sobre um tema que diz respeito à sua área?\nBeto – Não tenho disposição de negociar prorrogação de contratos, por isso não me senti preterido. E a decisão final de qualquer coisa que venha a acontecer é do governador. Não é minha nem do João Vitor (Domingues, secretário da Assessoria Superior).\n“Nosso grande desafio no governo Tarso não é correr atrás de dinheiro para fazer estrada, é atropelar a burocracia para gastar o recurso que temos”\nSul21 – O Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) passou por uma força-tarefa dos órgãos públicos para investigarem irregularidades. Terminada a investigação, que mudanças podem ser feitas no órgão?\nBeto – A força-tarefa foi muito importante para que não se cometam injustiças generalizadas. Em qualquer área do serviço público pode haver problemas, mas eles precisam ser identificados, para que não paire a ideia de que a instituição está contaminada. O Daer é um órgão que construiu a estrutura viária do Estado e tem técnicos muito bons. Mas também tem seus vícios históricos. Foi desmontado ao longo dos anos em termos de estrutura e pessoal. A força-tarefa nos ajudou a inventariar uma série de problemas que estamos corrigindo e apurando responsabilidades. Já está em licitação a contratação de uma consultoria que vai ajudar a organizar a gestão de processos e pessoas no Daer. Não há hoje uma gestão rápida e ágil no Daer. E estamos colocando relógio biométrico para controlar a presença. Isso irá valorizar quem trabalha corretamente e faz com que a instituição seja respeitada. Também fizemos concurso para reforçar a capacidade fiscalizatória do Daer e iremos incorporar 25 novos engenheiros. A prioridade é reforçar as equipes de fiscalização, onde há muita deficiência.\nSul21 – Essas mudanças são necessárias para melhorar o funcionamento do Daer?\nBeto – Ainda precisamos vencer a burocracia e a lentidão na tomada de decisões e na execução de uma obra. Nosso grande desafio no governo Tarso não é correr atrás de dinheiro para fazer estrada, é de atropelar a burocracia para gastar o recurso que temos. Temos R$ 2,6 bilhões para construir acessos municipais, interligações regionais, restaurar, duplicar e manter rodovias. É preciso atropelar a burocracia, a lerdeza e a falta de planejamento para poder executar o orçamento.\nSul21 – O senhor defendia a criação de uma agência pública para assumir algumas funções do Daer.\nBeto – Passamos a trabalhar com mais clareza sobre isso, é um assunto que voltarei a conversar com o governador. A proposta que iremos formular ao governo é a criação de uma empresa pública de direito privado para administrar os pedágios comunitários, estações rodoviárias, linhas de ônibus e controladores de velocidade. Isso fará com que os engenheiros e os profissionais qualificados do Daer se foquem no seu papel precípuo, que é construir e manter estradas. Uma companhia como essa pode operar com um quadro de pessoal enxuto e vencer a burocracia.\n"Na força-tarefa do Daer, verificamos que o órgão sofre muitas decisões judiciais por conta das estações rodoviárias" | Foto: Ramiro Furquim/Sul21\nSul21 – O dinheiro arrecadado pelos pedágios comunitários, administrados pelo Daer, hoje vai para o caixa único do Estado. Como o governo pretende redirecionar esses recursos?\nBeto – O pedágio comunitário não consegue dar o resultado que poderia graças à burocracia que está incrustrada no funcionamento do Daer. Com a criação dessa companhia, o dinheiro passará longe do caixa único. Será possível alavancar financiamentos para fazer investimentos nos pedágios comunitários dando os recebíveis das praças como garantias. Será possível sair dessa burocracia infernal, em que demora oito meses para poder contratar uma empresa para pintar ou roçar uma estrada. Sinto vergonha quando passo por um pedágio comunitário e vejo deficiência na sinalização ou capina alta. O cidadão está pagando e deveria ter uma estrada de primeira qualidade. A gestão disso precisa mudar e para isso é fundamental termos uma outra estrutura.\n“Não é uma briga com os concessionários, mas esse é um sistema que tem que ser trazido de volta à legalidade. Concessão só se legitima por licitação”\nSul21 – Como surgiu a decisão do governo de fazer licitação para a administração das rodoviárias no Estado?\nBeto – Na força-tarefa do Daer, verificamos que o órgão sofre muitas decisões judiciais por conta das estações rodoviárias. Fizemos um levantamento e percebemos que das 325 rodoviárias do Estado, 280 estão com a concessão vencida. Temos 78 estações com sentenças transitadas em julgado na Justiça. Algumas, inclusive, com decisão do STF. O Estado estava ignorando totalmente essa realidade. O governo Yeda fez uma licitação para as rodoviárias dos pequenos municípios. Achamos que não só os pequenos têm que respeitar a lei das licitações e das concessões, os grandes também. Até o final de março a Central de Compras do Estado vai receber os 280 editais de todas as rodoviárias. Desde que iniciamos o processo, já foram mais de 40 licitados. Não estamos contra ninguém, não é uma briga com os concessionários. O fato é que esse é um sistema que tem que ser trazido de volta à legalidade. Concessão só se legitima por licitação.\nSul21 – Isso inclui a rodoviária de Porto Alegre?\nBeto – Sim, queremos modernizar e ampliar a rodoviária. Queremos investimentos, estacionamento e espaço abrigado da chuva para pegar taxi. Queremos que o cidadão possa ir da rodoviária ao Trensurb sem tomar banho de chuva, queremos um bicicletário e uma rodoviária que já pense em se integrar ao futuro metrô. Isso significa muitos investimentos, não é uma licitação restrita apenas à empresa que venderá passagens e licitará encomendas. Vamos licitar todo o complexo e as lojas com os investimentos e com as atribuições precípuas de uma estação rodoviária. A Capital do Rio Grande do Sul, que terá Copa do Mundo, não pode continuar com um nível de baixos investimentos que temos na rodoviária. Hoje a Veppo administra a venda de passagens, o despacho de encomendas e também o condomínio. O prédio e as lojas da rodoviária são do Daer, que aluga os espaços. Na proposta que estamos fazendo, tudo será um negócio comercial. Iremos licitar tudo, mediante um projeto de engenharia e investimentos, e em cima disso é que faremos a disputa. A empresa vencedora irá ganhar venda de passagens, encomendas e toda a estrutura para fundar a viabilidade econômica do negócio.\nSul21 – E como está a construção dos acessos asfálticos nos municípios? A promessa do governo é zerar esse déficit.\nBeto – Já terminamos 14 e teremos outros 60 em andamentos esse ano. Ainda faltarão 30 e iremos correr de forma obstinada para zerar. É uma dívida antiga que o Rio Grande do Sul tem com essas comunidades, que a vida inteira amassam barro, comem poeira e têm o transporte escolar, o transporte de saúde e o escoamento da produção encarecido pela falta de um acesso asfáltico. Temos dificuldades porque os contratos são antigos, com mais de 15 anos e com uma série de imperfeições. Então na hora de executar a obra, há problemas. Todos os contratos foram feitos no governo (Antônio) Britto (1995-1998), em cima de projeto básico, e nenhum previa o trevo na estrada principal da cidade, nem sinalização. Esses contratos têm me branqueado os cabelos e criado uma série de burocracias.\n“Ainda está muito longe (a eleição para o Senado em 2014). Por enquanto, tenho que ser um bom secretário. Qualquer projeto passa pela obrigação de fazer um bom governo (no RS)”\n"Temos lutado por abrir nosso espaço político nesse campo da esquerda, e a tendência é continuarmos juntos (com o PCdoB) em Porto Alegre" | Foto: Ramiro Furquim/Sul21\nSul21 – Falando um pouco sobre política, como o senhor avalia o quadro das eleições este ano em Porto Alegre? O seu apoio irá para a pré-candidata do PcdoB, Manuela D’Ávila?\nBeto – Temos mantido uma aliança estratégica com o PcdoB em nível estadual que tem dado resultado para ambos. Temos lutado por abrir nosso espaço político nesse campo da esquerda. E a tendência em Porto Alegre é continuarmos juntos, como estivemos há quatro anos, agora mais fortalecidos politicamente e com novos aliados. Acho que o PSD e o PPL podem estar conosco. Iremos trabalhar muito para que também o PTB esteja junto. Poderemos fazer um enfrentamento eleitoral vitorioso e inovar em soluções para assuntos que se arrastam em Porto Alegre.\nSul21 – O PSB é aliado de primeira mão do PCdoB. O partido trabalha com a possibilidade de indicar o vice na chapa com a Manuela?\nBeto – Nem provocamos essa discussão no PSB para que não sejamos obstáculo para a atração de novos partidos. Pode ser natural, mas não precipitamos esse debate porque queremos atrair outras forças políticas para fortalecer a candidatura da Manuela.\nSul21 – A última eleição no diretório estadual do PSB foi acirrada. Deputados e lideranças se dividiram e houve muitos ataques ao senhor. Esse episódio já está superado?\nBeto – Na política, aprendi que antes de falar é bom pensar. Teve muito companheiro que falou sem pensar e isso não agregou crescimento ao partido. Não tenho mágoas disso. Foram cometidas muitas injustiças no calor do debate. A gente perdoa, mas a gente não esquece. Eu não ousaria dizer que o PSB é uma coisa só no Rio Grande do Sul. Temos grupos políticos que se respeitam e discutem. Não temos tendências como o PT, mas não somos uma coisa só.\nSul21 – Em 2014 o senhor deseja concorrer ao Senado?\nBeto – Ainda está muito longe. Por enquanto tenho que ser um bom secretário de Infraestrutura. Temos que começar a pensar em 2014 depois de outubro deste ano, com o mapa político do Estado mais definido. Qualquer projeto que me envolva ou não passa pela obrigação que temos de fazer um bom governo.\nSul 21 » “Contratos de pedágios não serão prorrogados”, garante Beto Albuquerque\nÉ a matemática da RB$\nFiled under: Pedágios — Gilmar Crestani @ 5:58 pm\nFoi através da RB$ que se demonizou Olívio Dutra e se santificou Antônio Britto, o pacificador Germano Rigotto e a “administradora” Yeda Crusius. Sem a RB$ estes três pulhas não teriam existido, nem empestado o Piratini.\nSul 21 » A matemática está errada?


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October 12, 2018, 1:03 am / fernanda-t-rtima64185.pages10.com\nFernanda Tórtima — Eu estava viajando por esses tempo. Era Carnaval (2017), contudo Francisco me ligou dizendo que eles decidiram colaborar e de que já havia marcado uma reuniãeste na PGR usando Sergio Bruno, reuniãeste da qual participei, se não me engano pelo dia 2 do março.\nDe resto, no caso brasileiro, a teoria Destes aparelhos organizados por poder sequer seria adequada, como 1 aparato organizado do poder é, ao menos segundo a formulação original da teoria, uma organizaçãeste alheia ao direito, isto é, algo como um grupo terrorista, 1 estado dentro do Estado, e não 1 partido político legalmente reconhecido.\nMaria Fernanda ainda publica dia-a-dia um texto no site , atualmente totalizando mais por 500 textos de autoria própria, além do programa por rádio de que vai ao ar todo domingo às 19h00 horário do Brasília.\nFernanda Tórtima: "Amanhã de manhã eu digo que este Marcello foi e que vai ligar. Lembra de que este Pelella disse de que ficaria esperando uma ligaçãeste da Esther [Flesh, advogada do exatamente Emprego que Miller foi criar Parcela após saída do Ministfoirio Público] antes de executar contato usando este DOJ?\nTodos ESTES convites de modo a o seminário comemorativo pelos 75 anos da Justiça do Trabalho e 70 anos do TST tiveram qual ser trocados às pressas, em Brasília. É que entre os apoiadores do evento, dia 24 do novembro, com este nome em destaque, aparecia este Instituto Brasiliense do Direito Público.\nFernanda Tórtima — Este momento sabemos de que a portaria por exoneração foi publicada já em 4 do março, com declaração do vacância do cargo nessa data, porém que a exoneração teria efeitos administrativos em 5 do abril. Na época ele afirmou de que estava exonerado.\nAliás, sequer emiti qualquer opinião Derivado do a conduta do advogado em questão de que acabou culminando usando a sua própria autuação por crime de desacato, qual seja, a do usar o tempo do tua sustentaçãeste para, ao invés de realizar uso da palavra, ficar em silêncio tais como forma por protesto, tendo eu, ao contrário, deixado claro de que o seu comportamento seria avaliado posteriormente, com base, inclusive, no conteúdo DE notas taquigráficas a serem fornecidas pelo TRF2, pelo âmbito do órgão da OAB/RJ usando atribuição para tanto, este Tribunal por Ética e Disciplina.\nOs este formulário de contato produtos USADOS foram testados, reconfigurados, higienizados e estão em notável que funcionem. Podem não manter-se acomodados na embalagem original, nãeste conter acessórios e/ou manual e apresentar amassados, marcas, manchas, riscos ou sinais do uso. A garantia é oferecida pelo fornecedor e cobre somente vícios de fabricação.\nESTES livros classificados como “OUTLET” referem-se às edições antigas, motivo pelo qual são vendidos utilizando Abatimento, mas em perfeitas condições. A Saraiva nãeste faz troca por suplementos alimentares do Outlet.


Livro O DNA da Igreja Editora Esperança Livros Livraria Evangélica Casa da Bíblia Online Livros\nMarca: Editora Esperança Referência: 14423\n?O que está acontecendo com a igreja evangélica brasileira??\nAs pessoas não parecem estar levando a igreja a sério. Apesar de os evangélicos estarem mais presentes e visíveis no Brasil, eles não têm conseguido influenciar decisivamente a cultura nem tentado impactar o processo histórico desta nação.\nEm O DNA da Igreja - Comunidades crIstãs\ntransformando a nação, Rubens Muzio vai a fundo nas questões básicas da igreja, ou em seu ?DNA?. Como, por exemplo, o enfraquecimento da igreja pela falta de uma teologia mais robusta; a busca por uma\nvisão saudável de mundo ou uma cosmovisão bíblica; a contribuição da igreja local para a transformação da sociedade brasileira; as marcas e funções da igreja;\nseus ministérios; e passos práticos para guiar o líder em movimentos de plantação e crescimento de igrejas.\nO convite de Rubens Muzio em O DNA DA IgrejA é claro: ?larguemos este cristianismo do tamanho de um aquário e naveguemos pelo vasto oceano bíblico que Deus nos oferece!?.\nLoad time: 1.123 secs - 18-05-2022 03:47:50 - node: commerce-web1-lw - store


Filmografia de Carl Chase - Guia de Filmes Online\nFilmografia de Carl Chase - Assitir Filmes em Português de Carl Chase\nFilmografia de Carl Chase\nFilmes com Carl Chase - Lista de filmes estrelados por Carl Chase. Este catálogo inclui apenas filmes completos que foram protagonizados por Carl Chase, nosso catálogo não contém filmes em que teve desempenho inferior. Em Filmes de TV existe, até agora, um total de 7 filmes e / ou curtos relacionada com esta pessoa. Clique no título para assistir cada um.\nCarta Para BrezhnevLetter to Brezhnev (1985)\nFilme Online / Carl Chase - Para assistir filmes online você precisa de uma TV com Internet ou TVs LED / LCD com DVD Player. Os filmes não estão disponíveis para baixar grátis ou para assistir on line.


STF pode julgar Cunha antes da Câmara\nSeg , 13/06/2016 às 11:18\nEduardo Cunha é o presidente afastado da Câmara dos Deputados\nA Câmara dos Deputados corre o risco de se desmoralizar mais ainda - se isso é possível - com mais atraso no processo que pede a cassação do deputado Eduardo Cunha (PMDB-RJ). É que o ministro do STF Teori Zavascki marcou para o dia 23 de junho o julgamento da denúncia das contas suíças do presidente afastado da Câmara dos Deputados.\nComo a "armada Cunha" continua atuando na Câmara para livrar o deputado da cassação, corre-se o risco de ele ser absolvido no Legislativo e condenado no STF. O presidente do Conselho de Ética, deputado José Carlos Araújo (PR-BA), marcou a votação do parecer para amanhã à tarde. Seja qual for o resultado, é possível recorrer, o que levará o caso para a Comissão de Constituição e Justiça. E a novela continuará...\nEnquanto se aguarda a relação dos gestores que tiveram contas rejeitadas pelos tribunais de contas do estado e municípios, que permitirá ao Ministério Público ou partidos impugnar candidaturas, o Tribunal de Contas da União encaminhou semana passada ao Tribunal Superior Eleitoral a lista das contas julgadas irregulares pelo órgão até 9 de junho deste ano. Na Bahia são quase 500 citados. Leia mais detalhes na página A8.\n'Dia D' do PDDU\nO projeto do novo Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano (PDDU) vai a plenário nesta segunda, às 14h30, na Câmara dos Vereadores, após intensas discussões nas comissões especiais da Casa, semana passada, onde foi aprovado.\n"É o que eu disse a ela: Eron, não gostamos de cassar um colega, é triste, é doloroso, mas não há defesa [para ele]. Não tem como"\nMarcello Crivella, senador do PRB aconselhando a deputada Tia Eron a votar pela cassação de Cunha.\n"Nossa sociedade é doente"\nDom Orani Tempesta, arcebispo do Rio, que precisou descer do carro para se proteger de tiroteio.\nHá dois meses e meio, o projeto de iniciativa popular com as 10 medidas contra a corrupção foi protocolado no Congresso e até o momento continua parado. Mais um tapa na cara que a classe política dá na população. Para tentar evitar manobras dos maus políticos, o senador Reguffe (sem partido/DF) apresentou proposta de emenda à Constituição propondo rito de medida provisória aos projetos de iniciativa popular para que seja trancada a pauta se não forem votados em até 45 dias.\nReguffe ponderou a necessidade de "ampliar e estimular os mecanismos de democracia direta" e lembrou que a proposta das 10 medidas contra a corrupção, liderada pelo Ministério Público, obteve 2.028.263 assinaturas de brasileiros indignados com a onda de corrupção que assola o país.\n* O juiz Maurício Alvares Barra, do TJ-BA, foi nomeado para compor a equipe do gabinete do ministro Félix Fischer, no Superior Tribunal de Justiça, como juiz auxiliar. Barra integra a banca de juízes que auxilia o ministro na relatoria da Operação Lava Jato.\n* O encontro 'Integrando o Pacto pela Vida: Segurança Pública e Justiça Criminal' ocorre das 8h30 às 17 horas de hoje no Grande Hotel Stella Maris. Contará com a presença do governador Rui Costa, da presidente do TJ-BA, Maria do Socorro Santiago, do presidente da Assembleia Legislativa, Marcelo Nilo, da procuradora-geral de Justiça, Ediene Santos Lousado, e do defensor público geral, Clériston Cavalcante de Macedo.