ConJur - CIA se nega a entregar seus métodos em interrogatórios\nA CIA, Central de Inteligência dos Estados Unidos, não pode revelar seus “métodos alternativos" de interrogar empregados em casos de terrorismo. Se fizesse isso, poderia estar causando “danos graves e excepcionais à segurança nacional”. A explicação está no documento entregue a juiz norte-americano na última sexta-feira (12/01), na Corte de Nova York. A informação é do site Findlaw.\nA American Civil Liberties Union (ACLU), maior e mais tradicional entidade de defesa de direitos civis dos Estados Unidos, havia ajuizado ação requerendo que a CIA abrisse mão do sigilo de dois memorandos. Nos documentos, se discute os métodos de interrogatório empregados pela CIA e autorização presidencial outorgada à central, que autoriza prisões fora do território americano para promover tais interrogatórios.\nNa quinta-feira (11/1) o advogado da ACLU, Amrit Singh, disse que tais documentos revelariam em detalhes as técnicas de tortura adotadas pela CIA. Em 6 de setembro passado, o presidente Bush admitiu a existência ampla desses campos de interrogatório.\nNa primeira semana de janeiro de 2006, essas suspeitas foram levantadas na arena internacional, quando uma deputada portuguesa disse que prisioneiros de “vôos suspeitos da CIA” foram vistos sendo transferidos, acorrentados, de aviões para ônibus na base militar portuguesa de Lajes, no arquipélago dos Açores.\nAna Gomes, que é membro do comitê temporário da União Européia que investiga tais atividades da CIA, disse ter ouvido de mais de uma testemunha que “coisas estranhas andam acontecendo no aeroporto de Lajes”.\nAs oitivas desses extraditados pela CIA dispensam acompanhamento do caso por advogados e também a Constituição dos EUA. É o que é previsto pelo Ato Patriótico.\nO Congresso americano aprovou o Ato Patriótico, um pacote legislativo gerado pelo temor aos terroristas, 45 dias após o 11 de setembro sem nenhuma consulta à população. O significado da expressão Patriotic — Provide Appropriate Tools Required to Intercept and Obstruct Terrorism — explica a intenção do governo Bush: gerar ferramentas necessárias para interceptar e obstruir atos de terrorismo.\nEm dezembro de 2006, uma revista portuguesa denunciou que uma lista de passageiros, obtida junto ao controle de tráfego aéreo português, revelava que de 94 vôos, indo e vindo da base naval de Guantánamo, em Cuba, 17 pousaram nos Açores e 77 cruzaram o espaço aéreo português. Um comitê de deputados portugueses já questionou o ministro das relações exteriores de Portugal, Luis Amado, sobre o tema, mas não obteve provas materiais da existência desses vôos vindos de Guantánamo.\nNa semana passada, a Anistia Internacional divulgou estudo sobre os cinco anos da criação de centro de detenção de Guantánamo, onde o governo dos Estados Unidos mantém presos algumas centenas de supostos terroristas.\nA prisão da base naval de Guantánamo, que fica em Cuba a 144 quilômetros de Miami, foi criada em 11 de janeiro de 2002. Para lá, foram enviados os prisioneiros capturados pelas forças dos Estados Unidos que invadiram o Afeganistão logo após os atentados contra as torres gêmeas de Nova York, em 11 de setembro de 2001. Outros suspeitos de terrorismo também foram enviados para a prisão.\npatuléia, acho que é a primeira vez em que conc...\n16 de janeiro de 2007, 12h41\npatuléia, acho que é a primeira vez em que concordamos...\n...não podem entregar porque abririam que são o...\n15 de janeiro de 2007, 16h56\n...não podem entregar porque abririam que são os "padrinhos" do terrorismo implantado no Brasil, na Argentina, no Chile, no Uruguai, no Paraguai, enfim em todos os países onde a operação Condor fez das suas. E o pior: continuam na Colombia treinando nos assassinatos dos que não rezam pela cartilha do narcopresidente Uribe.\nA tortura é abominável por si só, pouco impor...\n15 de janeiro de 2007, 9h35\nA tortura é abominável por si só, pouco importando o seu usuário. Apontar somente os EUA como usuários dela é no mínimo injusto. Tivemos tortura no Chile, na Argentina, por aqui no Brasil, etc. etc.. Hoje a temos espalhada pelo mundo, no Afeganistão, no Iraque, na Somália, em Guantânamo, etc. etc. ... No meu limitado entendimento, há que se desenvolver uma campanha mundial contra a tortura, envolvendo todos os segmentos mundiais e todos os setores da sociedade internacional.


Setembro 17, 2008 por Manuela Candomblé\nDeuses: As entidades são agrupadas em hierarquias, que vai dos espíritos mais “baixos” (maus) aos mais “evoluídos”(bons). Culto: Desenvolvimento espiritual dos médiuns que, quando “incorporam”, dão passes e consultas.\nIniciação: Não é necessária. O recolhimento é de apenas um ou dois dias. O sacrifício de animais não é obrigatório. O baptismo é feito com água do mar ou de cachoeira. Música: Cânticos em português, acompanhados por palmas e atabaques, tocados por fiéis de qualquer sexo.\nNa categoria Candomblé | Com as etiquetas Candomblé | 35 Comentários\t35 Respostas\nNós estamos aqui para ajudar em tudo o que nos é possível, agora… você quer, quer, quer… e é pra agora! :)\nAgora, se você olhar ali na barra lateral no, menu “Categorias”, encontra Yorubás. Entre nesse link e encontra um texto “A Vida e a Morte para os Yorubás” onde penso poderá encontrar as respostas que procura. Já agora, não esqueça de fazer referência à fonte, no seu trabalho. ;)\nEstava lendo alguns posts, logo surgiu esta dúvida??????????????????? Na umbanda não há assentamentos. Ok. Sabemos que caboclos, boiadeiros etc, são entidades de umbanda. hj sabemos tmbém que em algumas casas de candomblé encontramos a figura destas entidades. Entretanto em alguns casos assentados.\nToda entidade de Umbanda é assentada, sim, e constantemente. Não há Igbas semelhantes aos de Orixá, quem os tem, não entende de entidade. Exus guardiões (ou catiços) tem assentamentos mais complexos e, digamos, mais “estáticos”, mas ainda assim, são constantemente renovados e reassentados. Com constantemente, numa casa séria, semanalmente.\nEstou com muitas dúvidas sobre a escolha entre a umbanda ou candomblé. Sei que são religiões diferentes e, portanto, para um mesmo fenômeno apresentam leituras distintas. Há um ano atrás não tinha qualquer fé, mas frequentei um terreiro de umbanda e de candomblé, e nos momentos de tomar o passe ou de me consultar com as entidades incorporava ou manifestava alguma entidade/orixá. Não sei ao certo, pois essas coisas só se descobre vivendo a religião. No terreiro de candomblé que fui, os caboclos trabalham dando passes. Na umbanda, os guias me falaram que preciso trabalhar minha mediunidade e desenvolve-la frequentando a religião.\nEnfim, tenho certeza que vocês podem me ajudar com a experiência que possuem. Mas sei também que esse tipo de resposta só cabe a mim e ao meu coração. Mas compartilhar as coisas é importante. Abraços e axé!\nNão há uma formula para descobrirmos por que um espirito fica ’em cima’ de alguém, eles se apegam, amam, se apaixonam, são parentes que tivemos ligações muito próximas, ou, pode ser um aproveitador.\nMuito obrigada, Da Ilha. Pelo que compreendi, se na Umbanda (e a casa que “frequento” é séria) reconhecesse que quem está próximo a mim fosse um espírito desencarnado/obsessor, eles fariam alguma coisa no sentido de levá-lo a luz e paz. Mas como as entidades dessa casa me falaram que preciso trabalhar minha mediunidade, é porque quem está próximo a mim são minhas entidades. Seria isso?\nMas no candomblé me falaram que preciso falar essa limpeza de egum e exu. Enfim, é uma questão simples: escolher. Que não é tão fácil de ser feita! hahaha. Mas com fé tudo se ajeita.\nElas não generalizam essas ideias porque as ideias das religiões de matriz afro requerem um deslocamento de certos conceitos cristãos que você pode ter em mente. Você tem que ler estes textos e artigos que achou da forma mais distante possível do universo cristão pra entender conceitos básicos de uma forma clara. É só aprumar as pesquisas. Axé,\nComentários recentes\tFernando D'Osogiyan em Perguntas e Respostas!Carlos em Voduns KavionosRafael em Perguntas e Respostas!Fernando D'Osogiyan em Cargos no Candomblé Ketu/…Lia em Cargos no Candomblé Ketu/…Fernando D'Osogiyan em Perguntas e Respostas!Camila em Perguntas e Respostas!Raphael em Mão de VumbeFernando D'Osogiyan em Moforibale, o ato de colocar a…Fernando D'Osogiyan em A questão do gênero pela ótica…Fernando D'Osogiyan em Voduns KavionosFernando D'Osogiyan em Moforibale, o ato de colocar a…Fernando D'Osogiyan em Os Voduns de Jeje MahiPAI ROGERIO DE AYRA em Moforibale, o ato de colocar a…Da Ilha em A questão do gênero pela ótica…\tCategorias\tAbiku (1)\nBlog Stats\t18,371,804 hits


Cláudio Lins - 11/04/2018 - Campinas\nNesta quarta-feira, dia 11 de abril, o cantor e ator Cláudio Lins apresenta o show “Expresso Brasileiro” em Campinas.\nEm seu novo show, “Expresso Brasileiro”, Claudio quer levar o público a viver a experiência dessa viagem musical, com os sucessos que marcaram épocas importantes da nossa história, em arranjos diferenciados e uma interpretação pronta para emocionar todas as gerações. A aventura se inicia com a chegada do "Expresso 2222", passando por canções como "Canto de Ossanha", "Lembra de Mim", "Tropicana", "Corsário", "Oceano", "Fora da Ordem", "Ponteio", "Volte para o seu lar", entre outras.\nAlém de visitar grandes sucessos da MPB, o público poderá conferir no repertório do show o talento de Claudio como compositor e as músicas que marcaram a sua carreira musical em seus dois álbuns lançados: "Um" e "Cara". Os dois CD's podem ser conferidos nas plataformas digitais e de streaming. Para esse show, Claudio vai incluir "Lotação Esgotada", "DDD" e "Impaciência" (gravada por Luciana Mello), além de "Por toda vida" - trilha da novela Ciranda de Pedra - e "Cupido", gravada também pela cantora Maria Rita e trilha sonora da novela Avenida Brasil.\nCom a música no DNA, Claudio Lins iniciou sua carreira ainda criança nos palcos com os musicais Sapatinho de Cristal e Verde que te quero. Ao longo dos anos tornou-se um dos grandes nomes do teatro musical brasileiro, participando de grandes remontagens de Ópera do Malandro e Gota d'água, além das montagens origi- nais de Milton Nascimento – Nada Será como Antes, Elis, o Musi- cal e Garota de Ipanema – O Musical da Bossa Nova. Na sua primeira realização teatral, compôs 16 canções originais para levar aos palcos um dos espetáculos mais premiados da temporada: O Beijo no Asfalto – O Musical.\n📅 Data: 11/04/2018 (quarta-feira)


Ministério Público Federal reforça pedido para que glifosato seja banido do mercado nacional – Sinpaf\nMinistério Público Federal reforça pedido para que glifosato seja banido do mercado nacional\nabril 22, 2015 julho 12, 2018 Leave a Comment on Ministério Público Federal reforça pedido para que glifosato seja banido do mercado nacional\nEm um documento enviado à Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa), o Ministério Público Federal no DF (MPF/DF) recomenda que seja concluída com urgência a reavaliação toxicológica do glifosato e que a agência determine o banimento do herbicida no mercado nacional. Atualmente, o produto é o mais usado nas lavouras do Brasil, principalmente nas que adotam o modelo de monocultura. A medida é defendida pelo MPF como forma de precaução e se baseia em estudos como o desenvolvido pela International Agency for Research on Câncer (IARC), ligada à Organização Mundial de Saúde (OMS), segundo a qual o ingrediente pode ser cancerígeno.\nAlém da recomendação, o procurador da República Anselmo Henrique Cordeiro Lopes apresentou uma petição à Justiça Federal em que reforça o pedido de liminar para proibir a concessão de novos registros de agrotóxicos que contenham oito ingredientes ativos – entre eles o glifosato – condenados por organismos internacionais e pela própria Anvisa. A necessidade de providências em relação ao controle e proibição de venda dos agrotóxicos é objeto de três ações judiciais propostas em abril de 2014 pelo MPF/DF.\nAs novas providências do MPF em relação ao assunto são decorrentes de fatos recentes que, na avaliação do MPF, reforçam os perigos tanto do glifosato quanto dos demais ingredientes questionados nas ações judiciais. Na petição enviada à 7ª Vara Federal, o procurador explica que, em dezembro de 2014, após o oferecimento das ações, a própria Anvisa determinou o banimento de dois ingredientes ativos que são objeto das ações judiciais : o forato e a parationa metílica.\nEm relação aos outros seis, cinco deles (lactofem, carbofurano, abamectina, tiram e paraquate) já têm parecer técnico da agência no mesmo sentido, ou seja, a avaliação é que eles também tenham a comercialização proibida no país. As informações constam de notas técnicas enviadas pela Agência ao MPF. “Em relação a todos eles, os documentos técnicos da Anvisa apontam para a necessidade do banimento de todos esses ingredientes ativos, em razão de suas potenciais características carcinogênicas, mutagênicas, teratogênica e/ou disrupturas endócrinas”, detalha o documento.\nA petição também faz referência ao fato de a OMS ter reconhecido, em março de 2015, estudos consolidados por 17 especialistas de 11 países, que avaliaram a característica carcinogênica de alguns ingredientes, entre os quais o glifosato. No documento, o MPF frisa que, entre outras conclusões, os especialistas “afirmaram, com segurança, que o glifosato produz, muito provavelmente, efeitos carcinogênicos em seres humanos”. O estudo chancelado pela IARC serviu de base para um alerta divulgado no mês seguinte pelo Instituto Nacional do Câncer (Inca). O documento oficial chama atenção para os riscos que a exposição ao glifosato representa para a saúde dos brasileiros.\nMortes comprovadas – A confirmação da existência de óbitos provocados pelos componentes dos produtos usados na agricultura brasileira também é mencionada na petição enviada à Justiça. O procurador cita documentos dos Centros de Informações e Assistência Toxicológica do Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul que atestam o registro de 11, 41 e 36 mortes, respectivamente, entre os anos de 2009 e 2013. Em todos os casos, os centros informam que os óbitos decorreram “da exposição aguda aos ingredientes dos agrotóxicos”.\nO documento do MPF alerta que o número de vítimas é, certamente, bem maior do que o registrado pelos órgãos públicos, pela própria característica da contaminação. “Os danos gerados pelas características carcinogênicas, mutagênicas, teratogênicas e/ou endócrinas dos agrotóxicos são, em geral, crônicos e derivados, não necessariamente agudos, não sendo possível, portanto, avaliá-los facilmente num exame post mortem”, afirma o MPF. Em outro trecho da petição, o procurador lembra que tanto a OMS quanto o Inca estimam que nos próximos cinco anos o câncer será a principal causa de mortes no Brasil, fato que se deve, em grande parte, ao aumento no uso de agrotóxicos.\nPedidos de informação – Além de reforçar o pedido de concessão de liminar, o procurador Anselmo Lopes determinou a adoção de novas providências referentes ao caso, como o envio de pedidos de informações a órgãos públicos. Um deles é endereçado ao Ministério da Agricultura de Pecuária (Mapa). O órgão tem 15 dias para informar os procedimentos adotados no sentido de cancelar os registros de agrotóxicos de apresentam os ingredientes ativos forato e parationa metílica, banidos pela Anvisa no fim de 2014.\nNovo inquérito – Outra providência adotada pelo MPF em relação ao possível banimento do glifosato do mercado brasileiro foi a instauração de um novo inquérito civil. Neste caso, o objetivo das apurações será verificar se há necessidade de cancelamento de liberações para venda de sementes transgênicas. Os chamados organismos geneticamente modificados (OGMs) têm autorizações da Comissão Técnica Nacional de Biossegurança (CTNBio) e parte deles é tolerante ao herbicida glifosato. Como forma de viabilizar a investigação, o MPF deve solicitar, nos próximos dias, à CTNBio cópias de todos os procedimentos de liberação comercial de OGMs que sejam tolerantes ao herbicida glifosato.\njunho 20, 2017 julho 11, 2018\njulho 25, 2017 julho 11, 2018


NOSSA BRASILIDADE | » Quintana\nGuia de Leitura Poética\nPostado por: Marcos Almeida em jan 3, 2012 | 4 comentários\nDez dias de férias no Rio de Janeiro me trouxeram boas ideias e excelentes leituras. Poesia; quis só ela e nada mais! Abrir as páginas de Adélia Prado, reler Mário Quintana, Cecília Meireles, Manoel Bandeira, Drummond, Antonio Cícero… Sim, comprei muitos livros com palavras loucas, imagens únicas – escuridão e clareza numa mistura misteriosa – , confissões escancaradas, sons improváveis e algo que sempre me atraiu para a poesia; sua proximidade com a espiritualidade, aquela vontade de se religar com o Eterno. Daí pensei: por que não ir conhecendo mais desse universo de palavras mágicas? Por que não retomar aquelas antigas leituras que me acompanham desde a adolescência? Por que não ler todo dia uma poesia? Que tal fazer um “Guia de Leitura Poética 2012” ? Um motivo estampado na minha testa: para que a gente se aproxime do poeta, cujo olhar observa o mundo a partir de outras janelas, as janelas da alma, abertas por outras razões que nenhuma outra literatura sabe explicar porque – nem mesmo a dona teologia, parente bem próximo da linguagem poética, pode tocar onde a poesia toca. Aliás, quando isso acontece, quase sempre o teólogo vira um esteta onde a salvação se torna a beleza e a beleza vira sua religião.\nPois bem, resolvi sugerir uma leitura por dia. Uma dieta para a nossa criatividade. Todo dia vou postar aqui no Nossa Brasilidade um poeta do nosso povo. Como já estamos no dia 03 (ãh? acredite) deixarei logo três brilhantes poemas para ficarmos em dia com este delicioso regime de boas surpresas. Alimentação balanceada para a nossa imaginação!\nVocê pode ir recortando e colando no seu caderno de poesia e no final do ano teremos 366 obras de profunda humanidade e honestidade, típicas do lirismo dos verdadeiros poetas.\nEntão, abram as janelas, respirem fundo, tomem seus sustos e deleitem-se a vontade!\n(Emergência / Mario Quintana)\nPrêmio Machado de Assis 1980\n(Tão bom aqui / Adélia Prado)\nEm sua essência, a poesia é algo horrível:\nnasce de nós uma coisa que não sabíamos\n[que está dentro de nós,\ne piscamos os olhos como se atrás de nós\n[tivesse saltado um tigre,\ne tivesse parado na luz, batendo a cauda\n[sobre os quadris.\n(Czeslaw Milosz, tradução: Aleksandar Jovanovic)\nPrêmio Nobel de Literatura 1980


?Sibutramin Funciona? Reclamações, Como Comprar, Mercado Livre, Composição [RESENHA]\n17 de março de 2021 17 de março de 2021 inaldosampaio Sem categoria\nComprar um produto por meio da internet pode deixar muitas pessoas inseguras, mas nada melhor para isso do que conhecer um pouco mais sobre ele. Por esse motivo é que adiante vamos ver todas as informações a respeito o Sibutramin.\nDessa maneira, você vai conhecer todos os seus benefícios, verá a experiência de quem já usou, saberá como funciona e entender se ele é bom de verdade.\n2 Como é o Funcionamento do Sibutramin? Veja Aqui\n4 Vantagens de Usar o Sibutramin\n9 Veja o que a Anvisa Fala Sobre o Sibutramin\n10 Como é a Reputação do Sibutramin no Reclame Aqui\n13 O Sibutramin tem Garantias?\nEstar um tantinho acima do peso indicado não é o fim do mundo, mas é fato que o excesso de peso e a obesidade elevam o risco para o surgimento de uma grande variedade de riscos para a saúde, tais como:\nEstudos implementados antes do lançamento do Sibutramin acompanhou mais de duas mil pessoas, por um período de 90 dias, separados em dois grupos. Um dos grupos fazia uso do suplemento emagrecedor e o outro não .\nFique sabendo que o grupo que utilizava o Sibutramin conseguiu resultados infinitamente mais intensos, com queima de calorias mais marcante, aumento do bem-estar, aumento da saciedade, redução das celulites e melhora considerável da função intestinal.\nTudo isso porque ele trabalha no organismo inteiro, potencializando todas os fatores implicados no emagrecimento que não estão bem. Dessa forma, o resultados são incríveis e de máximo desempenho.\nA variedade de vantagens do Sibutramin é muito grande, mas veremos os mais importantes logo abaixo:\nIngerindo só duas pílulas desse produto diariamente, você atingirá resultados formidáveis em pouquíssimo tempo.\nA embalagem tem 60 cápsulas que correspondem a 30 dias de tratamento.\nOutra indicação do responsável é que o tempo mínimo para o tratamento deve corresponder de noventa dias, portanto não esqueça de adquirir o kit inteiro.\nO Sibutramin poderá ser utilizado por qualquer pessoa que deseje bons resultados. Isso mesmo, ele não conta com nenhuma contraindicação, possibilitando que seja usado até mesmo por pessoas com pressão alta, diabetes e outros problemas de saúde.\nSe você tomar produto corretamente, seguindo todas as recomendações de utilização, do responsável, você obterá efeitos concretos em apenas 1 mês de tratamento.\nContudo, à partir das primeiras semanas de utilização, você já será capaz de perceber as melhoras surgindo no seu corpo.\nSe você está temeroso com a compra de Sibutramin, saiba que ele é permitido tanto pela Agência Nacional de Vigilância Sanitária quanto pelo Ministério da Saúde.\nIsso tudo, mesmo ele sendo inteiramente isento de registro, pois, pelo que diz a lei, os produtos naturais não são obrigados. Então, essa é mais uma amostra de que o produto é confiável de verdade.\nAté o horário desta postagem, constam apenas algumas poucas queixas do Sibutramin na plataforma do Reclame Aqui. Contudo, o que você precisa entender é que esses problemas são, na grande maioria, relativas a atrasos na entrega, que é algo que é de responsabilidade dos Correios.\nDessa forma, nenhuma dessas reclamações é relacionada a qualidade do produto, mostrando que ele é de verdade poderoso e eficaz como promete.\nO período de entrega do Sibutramin modifica de acordo com a sua zona, afinal, em alguns locais, ele chega mais rapidamente e em outros chega mais com mais demora. Contudo, conforme esclarecimentos do site oficial, a entrega cumpre-se em um tempo de 7 a catorse dias úteis.\nO Sibutramin oferece uma garantia com cobertura de um mês para que você use e prove o produto para ver se gosta dos resultados.Se isso não acontecer, você terá o direito de requerer o reembolso do seu investimento de forma descomplicada e prática.\nO tempo de 30 dias tem início a partir da data de recebimento do produto e para requisitar o ressarcimento, é só enviar um e-mail para a central de atendimento, cumprindo todas as normas especificadas no site oficial.\nO Sibutramin é um produto único e, sendo assim, ele só pode ser comprado por meio do site oficial. Ou seja, acesse a página, eleja a alternativa que deseja e clique em comprar.\nApós, siga os passos indicados e assim que o pagamento for comprovado, o kit já deverá ser endereçado para o endereço cadastrado.\n?Phyto Burning Caps Funciona Mesmo? Valor, Anvisa, Depoimentos, Mercado Livre\n? Lift Gold É Confiável? Mercado Livre, Reclamações, Depoimentos, Modo de Uso [RESENHA]


Como fazer degradê no Canva | Gerência Imóveis - Imóveis em Vitória e Vila Velha, Apartamentos, Coberturas, Casas, Terrenos, Compra e Venda de Imóveis\nTech - Como fazer degradê no Canva\nTruques ensinam a usar cores em degradê em plano fundo e letras\nÉ possível fazer fundo degradê no Canva, editor online gratuito que roda direto do navegador. A ferramenta permite criar artes de forma simples e rápida no PC e celular. O app conta com uma galeria com uma infinidade de modelos prontos que podem ser usados como inspiração. Depois de editada, a imagem pode ser exportada para impressão ou compartilhada nas redes sociais.\nSaiba como fazer infográfico no Canva\nNo tutorial a seguir, aprenda como fazer degradê em fundos e letras no Canva pelo PC. O procedimento foi realizado pela versão web do aplicativo, no computador, mas os recursos abordados também estão disponíveis no app para celulares Android e iPhone (iOS).\nComo criar fundo degradê no Canva\nPasso 1. Abra o modelo que você quer editar no Canva e acesse a aba "Elementos", na lateral esquerda da tela. Por lá, use a busca e pesquise por "Gradient that fades to transparency". Nos resultados, clique sobre a opção indicada para adicionar o degradê ao fundo;\nPasso 2. Caso queira, é possível mover o objeto arrastando com o mouse. Os botões que aparecem abaixo e nos cantos do retângulo servem para aumentar ou diminuir o tamanho e girar o elemento. Você pode redimensionar a imagem para ocupar todo o fundo da tela;\nPasso 3. Ainda com o objeto em degradê selecionado, clique sobre as cores no canto superior esquerdo da tela para alterar as cores do gradiente.\nComo fazer letra degradê no Canva\nPasso 1. Acesse a aba "Elementos", na lateral esquerda da tela, e clique em "Quadros";\nPasso 2. Role os objetos até localizar as letras do alfabeto. Clique sobre elas para escrever a frase desejada;\nPasso 3. Agora, abra a aba "Fotos" e pesquise por "gradient" para encontrar imagens em degradê;\nPasso 4. Por fim, basta arrastar o degradê desejado para cima das letras. Como se trata de um truque, neste caso n\não é possível alterar a cor do degradê.\nAproveite as dicas para criar efeito degradê em fundos e letras no Canva.\nQual o editor de imagens você costuma usar? Comente no Fórum do TechTudo.


Receitas de pratos leves de feitos com carnes - myTaste.com.br\npratos que leva recheio de carne seca\num bom prato de carne\ncomo decorar pratos com carne\npratos de carne colombia\nfazer prato com carne requentada\npratos que levam atum\npratos natalinos com carne cha de dentro\npratos com carne seca\npratos carne de sol\ncomo fazer um belo prato com carne\nReceitas de pratos leves de feitos com carnes\nCom combinações exclusivas e únicas, a gelateria da Romana oferece diariamente sabores novos, feitos com frutas da época e preparados nos moldes da sorveteria tradicional italiana\nA seguir, tomem as tripas do cabrito, já bem lavadas, cortando-as em pedaços de uns quatro dedos de comprimento, mais ou menos\nDepois de feitos os pastéis, cortem-nos com carretilha, do feitio que se desejar. Depois de feitos os pastéis, fritem-nos na manteiga, envolvendo-os em seguida em açúcar\nFaz séculos que ele alimenta a humanidade, tão saboroso quanto os temperos que leva, nutritivo como carne, humilde e feinho mas realmente precioso\nSou fã de pratos simples , descomplicados e que sozinhos fazem a refeição. Outros pratos completos no Simples Assim\nAs receitas de sempre com pequenos retoques de tradição que fazem a diferença. Experimente e reinvente com esta receita\nFiz o mesmo com os galhos de tangerineira e de amoreira. Certamente farei muitas e muitas vezes, com outras carnes e até com queijos firmes\ncarne moída com queijo lasanha de pobre\n, um bar de tapas maravilhosos com ótimas comidas e drinks no coração da Vila Madalena. Há uma área ladeada por janelões de vidro\nQuando começar a alourar junte o vinho branco, a polpa de tomate, o chouriço de carne e o toucinho e um pouco de caldo onde cozeu a dobrada (ou caldo de cozer as carnes) passado por passador\nFacas Titanium - Osaka\nAlém de facilitar sua rotina na cozinha, boas facas são imprescindíveis para alguns pratos que levam frutas, legumes e outros ingredientes que pedem corte super fino e preciso


Status atual: na correria, mas ainda assim escrevendo, lendo e comentando.\n“Existe uma teoria que diz que, se um dia alguém descobrir exatamente para que serve o Universo e por que ele está aqui, ele desaparecerá instantaneamente e será substituído por algo ainda mais estranho e inexplicável. Existe uma segunda teoria que diz que isso já aconteceu." - O Guia do Mochileiro das Galáxias.\nEu voltei mudou seu nome para Gato Goose 08/03/2019\nGato Goose mudou seu nome para Eu Voltei 08/04/2019\nEu Voltei mudou seu nome para Gabigol Eu Voltei 24/11/2019\nGabigol Eu Voltei mudou seu nome para Eu Voltei 24/12/2019\nTop Secret: Shadows Operations - INTERATIVA escrita por Eu Voltei\nDiante do aumento de ameaças à vida na Terra, a Organização Mundial de Segurança, subordinada à ONU, decide criar um grupo de elite para combater tais perigos. O novo grupo de pessoas distintas entre si, precisará lidar com as diferenças e se unir para combater zumbis, alienígenas, terroristas, cientistas obstinados por dominar o mundo e muitas outras ameaças que podem levar a humanidade a extinção.\nGêneros: Ação, Aventura, Comédia, Drama, Ficção Científica, Fantasia, Mistério, Romance, Suspense, Terror, Amizade\nUMA HISTÓRIA: STAR WARS escrita por Eu Voltei\nAqui você vai acompanhar uma triologia própria de Star Wras, feita por dois amigos fãs da franquia.\nO Xerife e a Hacker escrita por Eu Voltei\nUma cidadezinha até então pacata e pacífica, mas que começa a ser atormentada por estranhos acontecimentos: os assassinatos promovidos por um homem mascarado. O xerife Antony Carter está no encalço de seu algoz. Exausto de fracassar em capturá-lo está, prestes a desistir. Até que vê ela entrar pela porta da frente da delegacia.\nGêneros: Ação, Amizade, Comédia, Mistério, Romance, Suspense\nNuma Europa do século 19 Steampunk, um rico, influente e poderoso cientista, Doutor Félix Hans, planeja dominar todo o continente, e consequentemente o mundo, com o seu exército de robôs e capangas.\nPara impedir que isso aconteça, uma alta cúpula é formada por membros de governos de importantes países. E decidem reativar o projeto Os Poderosos, onde um grupo de humanos altamente capacitados é a última esperança para evitar a tirania.\nOriginais • Fantasia, Universo Alternativo\nJurassic World - Playing God\nJurassic Park • Aventura, Ficção Científica\nMy Blood for my Queendom\nKASS by Herself\nOriginais • Drama, Ficção Científica, Songfic\nUMA HISTÓRIA: STAR WARS\nHistória: Crowned Puppets- Interativa\nOlá! Você veio até aqui para ver essa recomendação e saber se vale ler a história, certo? Pois então, esqueça essa recomendação e vá ler a história! Já logo no primeiro parágrafo você será cativado por ela.\nPode parecer estranho que eu esteja recomendando uma história que ainda estou no sexto capítulo. Mas a verdade é que Lady L merece isso. O enredo, personagens, as tramas e conflitos, cenários e ambientações, tudo muito bem construído, tudo muito bem estruturado. Personagens profundos, com diferentes personalidades e interesses. Uma trama de prender a respiração. E some a tudo isso a qualidade da escrita da Lady L. Ela é uma daquelas pessoas que foi agraciada com o dom da escrita. De fato, ela escreve como uma lady.\nEntão não deixe de ler essa história, ou vai ter o desgosto de nunca ter experimentado da escrita dessa autora.\nHistória: Inabalável SARA\nVeja mais indicações de Eu Voltei\nCrowned Puppets- Interativa escrita por Lady L\nMUTANTES & PODEROSOS I - O Segredo dos Poderosos escrita por André Drago B\nGalactica - Interativa escrita por G V Gomes\nCarta para a minha querida Elena escrita por Artana


Casa Verde e Amarela: regras diferentes do antigo MCMV\nNovo programa promove novas faixas de renda para acesso ao financiamento e diferentes taxas de juros por regiões do Brasil\nOficializado em agosto de 2020, o novo programa habitacional Casa Verde e Amarela estabeleceu algumas regras diferentes do antigo Minha Casa Minha Vida (MCMV), criado ainda sob a presidência de Luís Inácio Lula da Silva, em 2009. O governo federal justifica a mudança como uma forma de facilitar o acesso da população à moradia digna.\nA partir disso, o foco maior passa a ser nas regiões norte e nordeste do Brasil, cujos beneficiários têm acesso a juros menores, mas todas as regiões do País podem usufruir.\nFaixas e grupos\nNo MCMV, existiam três faixas de renda. No Casa Verde e Amarela seguem sendo três, mas agora denominados como grupos. Para o Grupo 1, existem benefícios como o financiamento de imóvel com uma taxa menor de juros, além de contar com subsídio na compra de unidade habitacional, regularização fundiária e reforma de imóvel.\nJá nos outros dois grupos, os inscritos têm acesso ao financiamento de imóveis com taxas maiores do que no primeiro grupo e também têm direito à regularização fundiária.\nNo antigo programa, as famílias que tinham renda de até R$ 1,8 mil tinham direito a receber subsídios para adquirir um imóvel, com a prestação variando de R$ 80 a R$ 270 mensais.\nJá as faixas de divisões eram de:\nFaixa 1 – renda de até R$ 1,8 mil;\nFaixa 1,5 – renda de até R$ 2,6 mil;\nFaixa 2 – renda de até R$ 4 mil;\nFaixa 3 – renda de R$ 4 mil a R$ 9 mil.\nAgora, no programa Casa Verde e Amarela, os grupos são definidos da seguinte forma:\nGrupo 1 – com renda de até R$ 2 mil;\nGrupo 2 – com renda de R$ 2 mil a R$ 4 mil;\nGrupo 3 – com renda de 4 mil a R$ 7 mil.\nMudanças nas taxas\nAlém da divisão em grupos, o CVA estabelece também critérios de taxa por regiões. No MCMV, elas eram estabelecidas apenas pelas faixas, sendo de 4,5% até 8,16%, com algumas variáveis.\nNo novo programa, a situação determinada para os moradores do sudeste, centro-oeste e sul é de tributos de 5% a 5,25% para não cotista do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS) e de 4,5% a 4,75% para cotistas do FGTS que se enquadram no Grupo 1; 5,5% a 7% para não cotista e de 5% a 6,5% para cotistas do Grupo 2; e de 8,16% para não cotista e de 7,66% para cotista no Grupo 3.\nJá para moradores das regiões norte e nordeste os encargos ficam assim: no Grupo 1, 4,75% a 5% para não cotista do FGTS e de 4,25% a 4,5% para cotista do FGTS. De 5,25% a 7% para não cotista e de 4,75% a 6,5% para cotista no Grupo 2. E de 8,16% para não cotista e de 7,66% para cotista no Grupo 3.


Desentupidora no Barreirinha - Desentupidora Hidro Curitiba\nHome / Desentupidora no Barreirinha\nDesentupidora no bairro Barreirinha, ligue Agora para 3053-1111 o melhor Preço, aqui nós Não cobramos por metro linear, fazemos com preço fechado o cliente sabe antes de começar quanto vai custar o serviço sem surpresas no final, Temos o menor preço do Bairro pois estamos no Barrerinha.\nFoto aérea do bairro Barreirinha\nFazemos Serviço no bairro Barreirinha a qualquer dia e horário\nVocê sabia que a Desentupidora Barreirinha, atende os clientes 24 horas por dia? Este é apenas um dos muitos detalhes que colocam a empresa em destaque no populoso e o tradicional bairro Barreirinha, em Curitiba, bem como em bairros vizinhos e de toda a região de Curitiba.\nTrabalhamos todos os dias no Bairro Barreirinha em Curitiba\nA importância de um Desentupidora no Barreirinha\nVocê pode contar com uma empresa Desentupidora no Barreirinha, que é uma região é muito importante de Curitiba, considerando que as questões que envolvem todo os sistema de esgoto, sistema hidráulico, a demanda por mão de obra qualificada e muito bem treinada para fazer qualquer tipo de desentupimento.\nCaro cliente do bairro Barreirinha, tenha em mente que nos da Desentupidora Hidro Curitiba no Bairro Barreirinha não medimos esforços para investir em equipamentos com a mais alta tecnologia, bem como o uso de ferramentas adequadas para a melhor execução dos procedimentos necessários para resolver problemas de entupimentos e outros problemas relacionados a redes de esgoto em geral.\nPessoal preparado para atender o Bairro Barreirinha\nExatamente por isso, nós da Desentupidora Hidro Curitiba Barreirinha, tomamos todas as precauções necessárias para resolver de forma rápida e eficaz qualquer tipo de entupimento, nos colocando no lugar dos clientes e investindo sempre na nossa aperfeiçoamento para melhor servi-los cada vez melhor.\nDesentupidora: Serviços de Desentupimento em geral no Barreirinha\nServiço de Desentupimento em geral no Barreirinha\nO Bairro Barreirinha é muito importante em Curitiba, você merece uma empresa Desentupidora a sua altura também, não é mesmo?\nExatamente por isso, quando você pensa sobre Desentupidora no Bairro Barreirinha, pense logo na melhor, tanto para sua empresa e do comércio, bem como para a sua casa: Desentupidora Hidro Curitiba Barreirinha!\nVocê sabe quais os serviços que os profissionais mais bem preparados do ramo de Desentupidora, fazem no bairro Barreirinha?\nDesentupimento de redes de esgoto no Barreirinha\nDesentupimento de ralos no Barreirinha\nDesentupimento de pias e tanques no Barreirinha\nDesentupimento de vasos sanitários no Barreirinha\nDesentupimento de galerias no Barreirinha\nDesentupimento de colunas no Barreirinha\nDesentupimento de redes pluviais no Barreirinha\nDesentupimento de fossas no Barreirinha\nDesentupimento de caixa de inspeção no Barreirinha\nDesentupimento e limpeza de caixa de gordura no Barreirinha\nDesentupimento de caixa de esgoto no Barreirinha\nDesentupidora de tubulação cloacal no Barreirinha\nDesentupimento de esgoto no Barreirinha\nDesentupimento com caminhão de limpeza de fossa no Barreirinha\nDesentupimento com caminhão de hidrojato no Barreirinha\nDesentupimento com caminhão de hidrojateamento no Barreirinha\nDesentupir redes água pluvial no Barreirinha\nDesentupir redes de esgoto em geral no Barreirinha\nDesentupir tanques no Barreirinha\nDesentupir tubulação de água limpa no Barreirinha\nDesentupir tubulação de fossa no Barreirinha\nDesentupimento com Hidrojateamento no Barreirinha\nVenha fazer parte do grupo de clientes satisfeitos e felizes com as soluções personalizadas oferecidas pela Desentupidora Hidro Curitiba no Bairro Barreirinha\nManutenção preventiva no Bairro Barreirinha\nEstamos à sua espera, e não se esqueça: Desentupidora Hidro Curitiba no Bairro Barreirinha não cobra preço abusivo, e com o melhor custo/benefício, só tem uma: Desentupidora Hidro Curitiba


A Bandeja, Qual Pecado Te Seduz?, de Lycia Barros\nHoje vim trazer mais uma resenha de um livro nacional. Espero que gostem! :)\nAngelina é uma menina calma de Petrópolis. Sua família é cristã, logo ela foi criada na Igreja e à base de suas doutrinas. Quando passou em uma Universidade pública no Rio de Janeiro, ela se muda para a cidade grande e passa a morar sozinha, numa república. Imaginem só... Uma garota de interior, jogada no meio de chopadas, drogas, sem nenhum adulto por perto. Mas, apesar de tantas tentações, Angelina não se entrega a nenhum desses pecados. Na verdade, cai num dos piores: o pecado da carne.\nAlderico é um jovem professor de quase 30 anos. Formado naquela mesma Universidade, voltou agora para ensinar. O cara parece um deus grego: alto, musculoso, olhos azuis... Como não se apaixonar por ele?! Assim, a doce Angelina cai no charme do cara e acaba numa furada. Os dois começam um romance proibido, ela vai contra todos os seus princípios por causa dele. Deixa de lado a família, os amigos e até os estudos para se dedicar completamente ao amado. Mas Angelina não sabe que Rico guarda segredos sobre sua vida e quando esses segredos vêm à tona, seu mundo, resumido somente àquele homem, desmorona.\nO que fazer quando todas as suas expectativas são depositadas em uma só pessoa e ela te decepciona?\nComo vocês podem ver, esse livro da Lycia é um pouco mais adulto do que o outro resenhado aqui, pois além da idade dos personagens, o ambiente é completamente outro. Como vocês sabem, nas Universidades brasileiras, a galera anda bem soltinha, então rola maconha, sexo, enfim... Mas em A Bandeja, estamos lidando com uma personagem cristã, logo não esperamos nada de muito ousado por parte de Angelina. Bem, a questão é que ela está apaixonada por um cara não-cristão, completamente "desvirtuado". Assim, Angelina começa a ir totalmente contra seus princípios e fazer coisas das quais nem seus pais nem ela se orgulhariam. Mas, no momento, nada mais importa além de Rico.\nBom, se tem uma coisa da qual gostei nesse livro foi, como da outra vez, a escrita. Lycia escreve muito bem, é clara em suas narrações e esse é um quesito em falta atualmente. Além disso, a história se passa em um ambiente conhecido por nós, brasileiros, e principalmente por mim, carioca. Já disse algumas vezes o quanto sinto falta do Brasil na literatura infanto-juvenil. Parece que estamos tão impregnados de cultura americana a ponto de nem nossos próprios autores escreverem sobre nosso país. Admiro isso em Lycia.\nApesar disso tudo, A Bandeja não me conquistou. Em Tortura Cor-de-Rosa, já tinha me sentido incomodada com a religião presente na vida dos personagens, mas o foco da história não era esse e sim o bullying. Aqui não. Nesse livro, a intenção é mostrar como a religião muda a vida das pessoas e talvez seja até uma forma de evangelizar os jovens. Há constantes conflitos de Angelina com sua postura perante Deus e muitas citações bíblicas. Isso me irritou bastante. Continuei lendo o livro porque a relação do casal era extremamente conturbada e coisa de louco mesmo. Aliás, Lycia explora um tipo de relacionamento bastante comum: quando o homem ou a mulher passa a viver somente em função do outro. Todo mundo sabe o quanto isso é prejudicial, tóxico até. E nesse ponto, concordo com ela. Um namoro sadio é aquele que te traz paz e felicidade e não o que te faz sofrer, te deixa maluca, paranoica, fora de si.\nTalvez, se não tivesse toda essa questão religiosa envolvida, a trama não teria sustento, pois é tudo sobre como Deus ajudou Angelina a superar seu sofrimento (e acreditem, a garota sofre, coitada! E não falo de forma irônica. Se estivesse no lugar dela, provavelmente reagiria da mesma forma).\nSe você é ateu, não vai gostar desse livro. Se não tem saco pra religião, também vai odiar. Mas se estiver passando por problemas amorosos do tipo meu-namorado-é-canalha-e-não-consigo-esquecê-lo, pode ser que te ajude a seguir em frente, porque apesar de Deus ser a solução para os problemas de Angelina, há muitas passagens com as quais eu concordo. Como essa duas:\n"Se você acredita que alguém é perfeito, você está em idolatria. Pode ser pelo seu trabalho, por um hobbie, por uma pessoa. Tudo o que consome todo o seu ser de um jeito nocivo e tóxico. Quando você não tem tempo nem disposição para nada além daquilo, abandona seus sonhos, seus afazeres, seus amigos, sua família..."\n"Sei que os jovens preferem colocar uma arma na boca ao invés de pedir conselhos sobre sua vida amorosa, principalmente para os pais, mas a verdade é que quem está de fora desse romance “totalitário e avassalador” tem condições de ver as coisas melhores do que os envolvidos."\n(Tipo quando você quer dar um conselho pra aquela sua amiga cujo namorado já montou um pinheiro na cabeça dela, mas ela não te escuta e insiste em dizer "é um sentimento que só a gente entende". AFF!)\nÉ isso, gente. Espero que tenham gostado.\nPARTICIPEM DA PROMOÇÃO DE NATAL! Cliquem no bannerzinho ali do lado, deixem de ser preguiçosos!\nMarcadores: Lycia Barros Nacional Resenhas\nA Sensitiva, Hannah Howell\nGiz Editorial relança "Meu Everest"\nTaylor Swift está na trilha de Jogos Vorazes\nJogos Natalinos 2011!


Autoras Claudia Matarazzo e Renata Kauling participaram de um bate-papo e sessão de autógrafos\nO gerente de marketing do Balneário Shopping, Fábio Quintana, com as autoras do livro, Claudia Matarazzo e Renata Kauling\nNesta terça-feira (07) o hall da AJRealty, no Balneário Shopping foi palco para o lançamento do livro Mesa Brasileira: guia para servir e degustar nossa comida regional, escrito pela jornalista, escritora e apresentadora Claudia Matarazzo em parceria com a empresária catarinense Renata Kauling.\nA obra é uma viagem pela culinária nacional, mas também aborda o tema etiqueta à mesa, especialidade tanto de Claudia, quanto de Renata, que inclusive trabalha com isso.\nMuito além de um livro de receitas, Claudia e Renata buscaram contextualizar cada prato e contaram com a ajuda essencial do chef, professor e pesquisador Carlos Manoel Almeida Ribeiro. Pelas páginas, o leitor viaja no tempo, com histórias do período colonial e do Império, com curiosidades sobre o que se comia na época. Ao aterrissar na atualidade, a obra apresenta os itens que compõem os pratos de cada região do Brasil, com participação de chefs renomados que representam as regiões e ainda compartilham sugestão de cardápio.\nPara Claudia Matarazzo, conhecedora e degustadora da culinária brasileira, a construção do livro foi uma surpresa, pois trouxe a história dos ingredientes e como eles foram incorporados aos nossos pratos. “Ao reunir tantos ingredientes nesta pesquisa, observamos a diversidade e a riqueza que o nosso país oferece, principalmente na região norte. Mas o Sul também se destaca, pois conseguiu unir as influências alemã e italiana e dar aquele toque brasileiro”, pontuou.\nA idealizadora do livro, Renata Kauling explica que a ideia da obra partiu de uma curiosidade pessoal. Especialista em mesa posta, a relações públicas entrou para este universo há 3 anos, quando procurou cursos sobre etiqueta e esbarrou na falta de informações sobre como comer a comida brasileira. “As informações se limitavam à cultura americana, ou europeia e senti falta de dicas para o Brasil. Merecíamos uma etiqueta para chamar de nossa e a partir do contato com a Claudia, vimos que o assunto rendia um livro, assim nasceu o Mesa Brasileira”, disse Renata.\nPara as autoras a obra é destinada às pessoas que gostam de boa comida, que valorizam o que é nosso, às meseiras e quem aprecia uma mesa posta, para todos os públicos.\nO encontro reuniu familiares de Renata, que é de Itajaí, amigos, admiradores e imprensa. Para o gerente de marketing do Balneário Shopping, Fábio Quintana, a ação proporcionou uma rica experiência de troca sobre as sutilezas da culinária brasileira. “Ficamos felizes em poder proporcionar experiências tão enriquecedoras aos nossos clientes”.\nModelo trans, Thalita Zampirolli passará por cirurgias, em Santa Catarina


Com mais de mil processos aguardando audiência, demora da Justiça causa angústia em Caxias do Sul – UGEIRM – Sindicato dos Agentes da Polícia Civil do RS – Fone (51) 3225.1707\nCom mais de mil processos aguardando audiência, demora da Justiça causa angústia em Caxias do Sul\nLEONARDO LOPES / GAÚCHAZH\nLentidão incomoda famílias de vítimas e de réus presos que aguardam para se defender.\nO relatório das varas criminais de Caxias do Sul mostra que 1.076 processos aguardam por audiência. São crimes de roubos, tráfico de drogas, estupros e acidentes de trânsito que estão empilhados nos cartórios. Para fevereiro, há apenas 29 audiências previstas nas três varas criminais de competência genérica — a 1ª Vara Criminal é especializada nos crimes contra a vida. A baixa produtividade também aparece em março, que tem apenas 11 dias com audiências agendadas.\nA explicação é a falta de juízes criminais na segunda maior cidade do Rio Grande do Sul. Com a anunciada saída da magistrada Gabriela Irigon Pereira, já a partir de fevereiro, apenas uma das quatro varas criminais terá um juiz titular. As outras três terão as questões urgentes decididas por juízes substitutos. A tendência é que a pilha de processos aumente. Em 2020, foram movimentados 10.254 entre a 2ª, 3ª e 4ª varas criminais.\nEnquanto aguarda um estudo sobre a necessidade de criar mais quatro juizados na comarca, a única medida anunciada pelo Tribunal de Justiça foi um regime de exceção na 1ª Vara Criminal. Desta forma, há mais dois magistrados atuando em processos sem réus presos, enquanto o juiz substituto, Silvio Viezzer, decide as audiências e júris que tem réu presos — que possuem prioridade conforme a legislação.\nO regime de exceção é a explicação para a 1ª Vara Criminal ter 55 audiências agendadas entre 13 dias de fevereiro — contra as 29 das outras três varas criminais. Ainda assim, existe um longo percurso pela frente. A chamada Vara do Júri está há 28 meses sem um titular e acumula 1,2 mil processos ativos e 300 casos prontos que aguardam apenas pelo julgamento.\n“Vítimas viram um número, uma estatística”\nA pilha de processos que se acumula nas varas criminais de Caxias do Sul são, na verdade, histórias que aguardam por justiça. São famílias que perderam entes para a violência. Suspeitos que estão presos e desejam provar sua inocência. E, claro, réus culpados que aproveitam da lentidão do Judiciário para ficarem impunes.\nPágina do Pioneiro de 27 de junho de 2011Reprodução\nEsta angústia diante da demora da Justiça caxiense é relatada pela família de Reni Mattana. O empresário foi assassinado em junho de 2011, quando tinha 47 anos. O réu, Juliano dos Santos Brembati, foi denunciado pelo Ministério Público (MP) em novembro daquele de ano. Ao longo da década, foram seis audiências realizadas e outras quatro canceladas. A sentença de pronúncia foi publicada no último dia 24 de novembro decidindo que o caso irá a júri, ainda sem data marcada.\n— Irá completar 10 anos em junho. São 10 anos sem ter uma resposta. É muita morosidade, muita tristeza, é ruim falar disso. Amigos e familiares perguntam, mas não temos o que responder. Não tem como esquecer, não pode ficar impune — emociona-se a viúva Liamar Smiderle.\nSegundo a denúncia do MP, Brembati matou Reni Mattana em razão de uma dívida —estimada em R$ 600 mil durante a investigação policial. O réu teria marcado de fazer uma parte do pagamento na manhã daquele 24 de junho de 2011, mas levou um revólver .357 até escritório do bairro Jardim América e matou o empresário com quatro tiros no peito.\nDurante a investigação policial, Brembati confessou a autoria dos tiros e alegou legítima defesa. No interrogatório judicial, o réu preferiu exercer seu direito constitucional de permanecer em silêncio.\n— O réu é confesso, foi preso e logo depois solto. Não precisa ser elucidado, pois já está. Só que os passos avançam muito pouco por vez. Quando acompanhamos outros casos semelhantes, sabemos o quanto que estas famílias irão continuar sofrendo até que se tenha “algum tipo de justiça”. Caímos numa vala comum, em que (vítimas) viram um número, uma estatística, e pouco o Estado faz para mudar. A perda é irreparável. E a sensação é que a impunidade compensa — desabafa o irmão Luiz Carlos Mattana.\nO empresário Reni Mattana deixou esposa, uma filha que tinha 17 anos na época, e cinco irmãos.\n— Ele fazia aniversário em 29 de dezembro, mais um ano de vida que uma pessoa tirou de toda nossa família. Cada data é uma dor. Ter que passar o Natal sem o marido, sem o pai… algo precisa ser feito, não pode ficar impune — afirma a viúva.\nDiante da demora, os familiares de Mattana decidiram contratar um escritório de advocacia. O irmão Luiz Carlos ressalta que a família sabe que a acusação cabe ao MP, mas faz questão demonstrar a sua indignação e a ânsia pela Justiça.\n— Além da demora natural do Judiciário, também teve contribuição do réu, que por várias vezes foi difícil de encontrar, mas o principal foi a demora para marcação de audiências. A grande demora foi pela ausência de um juiz. Caxias do Sul precisa ter dois juízes (na Vara do Júri), no mínimo. É inconcebível a segunda maior cidade do Estado ficar sem um juiz específico para esta vara por tanto tempo — afirma o advogado Airton Barbosa.\nO réu Juliano dos Santos Brembati é representado pelos advogados Ivandro Bitencourt Feijó e Maurício Adami Custodio, que se manifestaram por nota:\n— É um caso complexo que envolve oitiva de diversas pessoas, especialmente no que tange às práticas comerciais das partes. Estamos ansiosos pelo julgamento para que possamos demonstrar fidedignamente a verdade dos fatos. Não apenas a verdade contada para ludibriar ouvidos não atentos que vem sendo propagada desde o princípio.\n“Meu filho foi esquecido na cadeia”\nO princípio fundamental em direito penal estabelece que, na dúvida, o benefício seja do réu. Em outras palavras, faltando certeza, é melhor absolver um culpado que não se pode provar do que condenar um inocente. O Código Processo Penal também define a prisão como a última medida cabível. A morosidade do Judiciário caxiense acaba por limitar a defesa dos réus, o que pode prejudicar inocentes. Esse argumento é apresentado pelo coordenador do grupo de Ciências Criminais da Ordem dos Advogados do Brasil (OAB) em Caxias do Sul, Andrei Felipe Valandro.\nPara exemplificar, o advogado cita o caso de um cliente seu, identificado apenas como Jeison. O réu de 30 anos foi preso preventivamente no último dia 27 de julho durante uma investigação da Polícia Civil sobre tráfico de drogas. Sete meses depois, o processo ainda não teve audiência marcada.\n— É uma prisão que não tem lapso de tempo definido. Tentamos três vezes o habeas corpus, inclusive requerendo a tornozeleira eletrônica, mas a juíza não aceitou. Esta preventiva é baseada apenas na garantia da ordem pública. Só que o meu cliente é réu primário, tem residência e trabalho fixo e foi preso sem nenhuma grama de droga — reclama o advogado Valandro.\nA falta de respostas incomoda a família do réu. O pai, Luis de Souza, 56 anos, afirma que o filho trabalha com a venda de carros e só foi envolvido por causa de uma conversa em um aplicativo de celular.\n— Pegaram na casa de um rapaz alguns quilos de maconha. O nome do meu filho estava no telefone desse rapaz, por isso, colocaram ele nessa investigação. É tudo por uma conversa de telefone, um amigo de infância dele, estudaram juntos. E até agora não houve nenhum parecer (da Justiça). É uma demora excessiva para designar uma audiência. Parece que não querem desenrolar o caso. Há crimes muito mais graves que as pessoas (acusadas) já estão soltas — desabafa Souza.\nJeison está recolhido na Penitenciária Estadual no distrito do Apanhador. O pai relata que, do lado de fora, a esposa e a enteada do filho passam dificuldades para pagar as despesas e o aluguel.\n— O pior fica para a família. Estamos expostos. Todo mundo julga. É uma situação que pode estragar toda a nossa vida. Já são sete meses. Meu filho foi esquecido lá. De lá de dentro, ele não consegue se defender. O advogado tenta, mas não teve acesso ainda. Tem que esperar até o dia que o juiz irá pegar aquela pasta cheia de papéis, que pode ser a dele ou de outro esquecido — lamenta.\nO processo tramita na 2ª Vara Criminal e possui outros cinco réus. O advogado Valandro ressalta que, com a anunciada saída da juíza Gabriela Irigon Pereira, a situação fica ainda mais indefinida.\n— O meu cliente se considera inocente, é horrível esta situação. Ainda mais no Apanhador, que é um ambiente sabidamente dominado por facções. Quando marcar a audiência, será para daqui a três meses, diante do acúmulo de trabalho. O réu está numa prisão por tempo indeterminado, o que é inaceitável. É uma antecipação de cumprimento de pena. Se vier a ser absolvido, é um tempo perdido da vida. Todo réu merece uma resposta, mesmo que seja uma condenação de uma vez.\nO coordenador de Ciências Criminais da OAB Caxias ressalta que o caso de Jeison não é atípico, mas sim o que acontece em todos os processos criminais. Entre início de um processo com réu preso e a sentença, o trâmite na comarca está levando quase dois anos, afirma Valandro.\n← ‘Foi o Enem da imprudência e da desigualdade’: abstenção ecoa dificuldades de alunos da periferia\nCovid-19 no Brasil: média de mortes está acima de 1 mil há mais de 10 dias seguidos →


Moradores de áreas afetadas pela chuva relatam ao UOL o drama de SC - Notícias - Cotidiano\nMoradores de áreas afetadas pela chuva relatam ao UOL o drama de SC\nEm decorrência das fortes chuvas no Estado de Santa Catarina, pode passar de cem os mortos por conta dos estragos, estima a Defesa Civil.\nVárias cidades sofreram estragos e foram alagadas por rios que transbordaram por conta da incessante chuva e deixaram milhares de desabrigados.\nNos oito municípios isolados, seis decretaram estado de calamidade pública e sete estão em estado de emergência. Embora não conste da lista da Defesa Civil, o prefeito de Blumenau, João Paulo Kleinübing (DEM), afirmou que decretou estado de calamidade pública no município. O mesmo ocorreu em Itajaí, onde o número de desabrigados e desalojados é de cerca de 15 mil. Jaraguá do Sul também decretou estado de emergência.\nO UOL abriu um grupo de discussão para que as pessoas atingidas pelas chuvas dêem seus relatos sobre como está a situação em suas cidades. Problemas em estradas, desmoronamentos, saques e falta de acesso a vários lugares são freqüentes entre as informações que o público destaca. Selecionamos neste texto alguns dos relatos dos internautas sobre o caos no Estado.\nFoto enviada pelo internauta Bernardo Xerez e tiradas na tarde do dia 24 de novembro na rodovia federal BR-101 na altura do rio Itajaí-Açu, entre as cidades de Itajaí e Navegantes\nEnvie fotos dos estragos causados pelas chuvas\nMuitos internautas dão depoimentos sobre as estradas que estão interditadas e impossibilitam o acesso a várias cidades. Gisele Brugger, de Contagem (MG), conta que estava saindo de Curitiba, descendo de carro pela BR-101 neste domingo (23), quando ficou sabendo do deslizamento de terra em Garuva. "Voltamos e pegamos a BR-116, cortamos caminho por São Bento do Sul para sairmos novamente na BR-101. Por volta da 16h de domingo, fomos surpreendidos, perto de Piçarras com o rio passando por cima da ponte. Foram milhares de pessoas que ficaram paradas no posto de gasolina, onde passamos a noite aguardando a água baixar. Tivemos que voltar e estamos em Joinville, pois as noticias que temos é que a BR-101 ainda continua interditada no trecho de Itajaí/Navegantes", relata.\n"Aqui em Brusque houve muitos deslizamentos de terra e dezenas de casas foram parcial ou totalmente destruídas. As estradas estão em grande parte com tráfego prejudicado pela queda de barreiras, lama e buracos", afirma o internauta Vilmar, de Brusque (SC).\nEm Florianópolis, capital catarinense, a situação das estradas também está complicada. "A principal rodovia que liga o norte da ilha, SC-401, está interditada, uma grande barreira caiu sobre a estrada que liga as praias do norte da ilha. Além da barreira, a estrada está esburacada, além da avenida beira mar, muitos carros já sofreram com cortes nos pneus, muitos bairros estão alagados, como Campeche, Rio Vermelho, Armação e Pântano do Sul", comentou Fernando, morador da capital.\nFoto enviada pela internauta Araceli de desmoronamento na cidade de Jaraguá do Sul\nOs comentários dando conta dos desmoronamentos de terra também são freqüentes. Como relata a leitora Mariana Quintino, de Blumenau (SC). "Vocês nem podem imaginar o que aconteceu em nossa cidade. O número de desmoronamentos é assustador. Em alguns bairros é impossível passar de um lado para o outro por causa dos morros que deslizaram completamente sobre a via até o rio. O que ocorreu aqui foi enxurrada, seguida por um nível alarmante do rio em poucas horas chegando a 11m52cm. A queda dos morros se deu pois estávamos com chuva há um período de mais ou menos 62 dias, encharcando totalmente o solo. Acabei de chegar do bairro da Velha, onde 15 casas ficaram soterradas pelo deslizamento de um morro que não era considerado área de risco", relata.\nO internauta Eloi Dallabrida, morador do município de Benedito Novo (SC), conta que na cidade, situada em região montanhosa e cheia de vales, estão acontecendo "desmoronamentos de terra freqüentes e de uma intensidade assustadora". "Bem próximo do bairro de Rio Tigre uma verdadeira avalanche de terra desceu de um morro próximo a residências sendo duas delas inteiramente soterradas, em que duas pessoas ficaram debaixo da montanha de lama que desceu abaixo", afirma.\n"Para se ter uma idéia, desde o final de agosto chove todos os dias. Começou com trovoadas fortes e rápidas, e da metade de setembro em diante choveu muito. Encharcou o solo e de sete dias para cá, veio o dilúvio: seis vezes mais do que a média histórica só nestes dias. Moro a 1 km da tragédia da mãe que morreu abraçada às filhas, mas outras tantas casas sumiram. Logo à frente, tragédia maior: o morro levou várias casas pro fundo de metros e metros de lama. Há pelo menos 12 soterrados, cinco crianças. Nunca se viu chover tanto", descreve o leitor Gilmar de Oliveira, de Jaraguá do Sul (SC).\nMuitos internautas estão relatando também a ocorrência de saques nas cidades atingidas pelas chuvas. "Estamos sem água há três dias. Na rua da casa do meu sogro metade das casas desabaram e algumas pessoas morreram. Milhares de pessoas estão desabrigadas, corpos são encontrados toda hora e os saques estão freqüentes", conta Rafael Paiotti, de Florianópolis (SC).\n"Todo nosso centro está debaixo d'água. Já foi decretado estado de calamidade. Estamos precisando de embarcações agora para evitar saqueamentos, pois é um dos problemas mais recentes", descreve a internauta Cássia Soares, moradora de Itajaí. Cristiane Aguiar, também moradora do município, comenta que "mercados estão sendo saqueados e as casas que foram tomadas pelas águas estão sendo invadidas por delinqüentes".\n"Realmente é uma tragédia, é grande o número de estragos causados pelas chuvas, porém muitos se aproveitam desta situação de fraqueza. Vários lugares aumentaram os preços da comida, gás, móveis, colchões, água, bem como estão havendo saques em supermercados, lojas e comércio", relata Rodrigo Bauer, de Balneário Camboriú (SC).\nFoto enviada pela internauta Gabriela Kuss da região da FURB (Fundação Universidade Regional de Blumenau)\nPor conta das fortes chuvas, oito municípios de Santa Catarina estão isolados, seis cidades decretaram estado de calamidade pública e sete estão em estado de emergência. Embora não conste da lista da Defesa Civil, o prefeito de Blumenau, João Paulo Kleinübing (DEM), afirmou que decretou estado de calamidade pública no município. O mesmo ocorreu em Itajaí, onde o número de desabrigados e desalojados é de cerca de 15 mil. Jaraguá do Sul também decretou estado de emergência. A moradora de Joinville, Rosa, conta que a situação em sua cidade é crítica. "Estamos em bairros isolados, pois as ruas de acesso estão tomadas pela água, não podemos sair de casa, temos que sair de barco para conseguir atravessar certos pontos", conta.\nO internauta Carlos Nogueira, de Blumenau, relata que a cidade está submersa ou pela água ou pela lama. "A situação é caótica. Parece um campo de guerra, não há luz, não há água, nem comércio, estamos sem comprar mantimentos". "Moro em Garuva, a cidade também está isolada, ninguém entra nem sai por conseqüência das barreiras caídas nas rodovias. Nunca vi nada assim, com tamanha intensidade", relata a internauta Maria.


Monde et Mode: Fotografando em casa, parte 2.\nNo início da semana fiz uma postagem com fotos um pouco diferentes do normal que sempre faço por aqui. Minha intenção primeiramente foi a de fazer fotos de makes, e como já disse, a coisa foi indo de uma maneira tão legal que acabei fazendo umas fotos minhas (não de look) em três diferentes estilos. Não sei se alguém percebeu, mas emagreci em média 4kg no último mês somente com a reeducação alimentar que estou fazendo e praticando exercício uma vez na semana apenas (falta tempo pra mais vezes). Acho que essas fotos que tirei ficaram ainda mais legais porque agora me sinto um pouco mais confiante e sim, mulher é um negócio complicado mesmo! E chega de papo, tá na hora de ver as fotos!\nEstou adorando o rímel novo que comprei, um da Panvel que custou apenas uns R$20,00! Nas fotos, estou usando pó da MAC Skinfish Natural Light, batom Ruby Woo da MAC, rímel da Panvel, delineador da Boticário linha Intense e blush Natural da NYX.\nGostaram dessas fotos? Pra quem não viu a primeira sessão, acompanha aqui a tag fotografia. Suuper beijo!\nPostado por priscila bandeira. às 09:26\nMarcadores: Blogueira, Fotografia, Inspiração, MAC, Make, Maquiagem\nLana Trindade 05/12/2014 22:34


O Jeep Compass se destacou na primeira quinzena de julho. O SUV da marca americana simplesmente alcançou a quarta posição no período, surpreendendo, pois, um utilitário esportivo raramente chega tão alto em posicionamento do mercado.\nO Compass, com isso, se aproxima muito do Ka, que despencou em vendas e deixou o HB20 mais distante na segunda posição. O Kwid ficou em quinto, enquanto o Prisma fechou em sexto. O compacto da GM ainda é um produto de peso no mercado.\nPróximo dele o Argo, seguido do Corolla. Polo e Gol fecharam o Top 10. No pelotão seguinte, Renegade e Creta aparecem próximos. Mobi, HR-V e Yaris surgem em seguida. O hatch voltou a emplacar mais que o sedã.\nKa Sedan e HB20S emplacaram mais que Virtus nesse período. O sedã compacto da VW estava em boa posição há alguns meses, mas vem sofrendo pressão de modelos menores e mais baratos. A Spin volta ao Top 20, fechando-o.\nA minivan da General Motors retoma as boas vendas, sendo um veículo com bons emplacamentos em venda direta.\nNos comerciais, Hilux mais uma vez na frente da Saveiro, enquanto a Amarok ficou abaixo da Fiorino e mais distante da Ranger. Oroch e Montana fecham o Top 10 dos comerciais. Depois, L200 à frente de Master e Frontier, sendo o HR o caminhão leve mais vendido, seguido do rival Delivery Express.\nO Expert emplacou bem mais que o irmão Jumpy. O K2500 fica no meio deles, enquanto a Partner fecha o grupo.\nConfira abaixo os 20 automóveis e 20 comerciais leves mais vendidos na primeira quinzena de julho de 2019:\nOnix – 7.242 unidades\nHB20 – 5.112\nKa – 3.493\nCompass – 3.120\nKwid – 2.930\nPrisma – 2.834\nArgo – 2.828\nCorolla – 2.794\nPolo – 2.744\nGol – 2.687\nRenegade – 2.588\nCreta – 2.576\nKicks – 2.298\nMobi – 1.914\nHR-V – 1.829\nYaris – 1.823\nKa Sedan – 1.784\nHB20S – 1.598\nVirtus – 1.531\nSpin – 1.529\nStrada – 3.417 unidades\nToro – 2.712\nHilux – 1.829\nSaveiro – 1.653\nS10 – 1.390\nRanger – 878\nFiorino – 848\nAmarok – 780\nOroch – 522\nMontana – 447\nL200 – 430\nMaster – 366\nFrontier – 317\nDucato – 222\nDelivery Express – 128\nExpert – 114\nPartner – 73\nA Renault que tinha emplacado 4 modelos no top 20 mês passado agora só o Kwid? Por mais que seja uma parcial, só comprovou que eram quase todos pra locadoras kkkk\nRenault sempre deslancha no fim do mês. Para o varejo, realmente só o Kwid tem ido muito bem o mês inteiro.\nMas não é só ela. No fim do mês, reveja esta lista e verá que nada bate com nada.\nTem que respeitar a Hilux…\nMotor mais fraco, menos tecnológica, mais cara e mesmo assim segue firme na ponta.\nAo invés de respeitar a Hilux eu faria um estudo antropológico na população que compra pra entender esse processo anti evolutivo.\nMeu sogro tinha uma Hilux SRX como carro para o trabalho (dia-a-dia) até o começo do ano, quando resolveu trocar num Compass Longitude Diesel. Hoje ele fala que só doido pra voltar pra Hilux, que é muito ultrapassada e que o Compass tá sendo muito melhor no dia-a-dia. O que me impressiona é que ele, até vender a Hilux, defendia com unhas e dentes o carro e usava a marca Toyota pra justificar qualquer coisa. Acho que isso explica um pouco do motivo da força da marca, as pessoas não pensam direito, nem mesmo cogitam outra marca, tudo por conta de uma “Aura” criada em torno da Toyota (e Honda). Óbviamente essas marcas têm um histórico sólido de produtos robustos, mas é difícil justificar o valor cobrado!\nIsso é natural acontecer quando trocamos de carro,temos sempre a senssaçao que o novo émuito melhor do antecessor mas na verdade sabemos que HILUX esta muito a frente como produto em relaçao ao COMPASS\nMas o Compass não capota como a Hilux\nA única coisa melhor (estamos falando de veículos diferentes) é que a Hilux é feita pra trabalho pesado também, em questão de conforto e dirigibilidade o Compass Diesel está muito à frente.\nComo produto eu acho a Toyota um remendo em cima de remendo, com aura de carro premium.\nO compass e um carro excelente, mto bem equilibrado e acertado em todos sentidos, anda bem, econômico , macio, curva surpreendentemente e um acabamento de qualidade…\nPoxa vida, eu não tenho nenhum colega que tenha o Compass, mas pelas opiniões do pessoal no site Carros na web, só tem reclamação dele, e tudo ao contrario do que voce falou…. Minha irmã já andou em um Compass da chefe dela e não achou nada de espetacular (isso porque ela tem um Celta).\nConcordo com você, ao meu ver a maioria das pessoas que elogiam o Compass não possuem o veículo. Eu costumo sempre olhar o Carros na Web para ver opiniões de donos, lá sempre há centenas de opiniões e é bem confiável. Conclusão: O carro não é nada confiável!\nMeu problema com o Compass é mais a versão flex, que não tem um conjunto motriz condizente com o carro e é mais gastador, no Diesel acho bem poucos defeitos.\nLembrei agora também que o Compass (como quase todo veículo novo fabricado aqui) teve aquela infinidade de recalls.\nTalvez esses defeitos tenham gerado as reclamações que vemos do carro, e espero que nos modelos 2019/20 elas estejam totalmente sanadas. (deixando claro q isso não é uma defesa dos problemas, apenas uma análise).\nMeus conhecidos gostam do carro, nunca reclamaram de nada, se bem que o deles é 2019. Veremos!\nViajei em um diesel e só não compro pq N tenho condição por ser mto caro,\nNão sei das exigencias de cada um e o que a pessoa valoriza, mas no meu caso axei um carro bastante interessante . Como ex proprietário de uma grande diversidade de carros e marcas, RAM 2500, 300C, TRITON, HILUX , SAVEIRO, PASSAT, ECLIPSE,M3 ETC..\nCom ex proprietário de carros bacanas como esses, hoje você não tem condições de comprar um Compass Diesel?\nEle ao falou os anos dos carros srsrsr\nEis a questão, fui proprietário da maioria quando morava nos EUA , aqui no Brasil tenho outras prioridades,acabei de desfazer de uma saveiro Cross para comprar outro caminhão, me desfiz da RAM pra comprar um terreno, vendi o 300C pra comprar u. Comércio, etc..\nVocê está certo. As prioridades mudam com o passar dos anos.\nCreio que a versão a Diesel seja a melhor opção de conjunto, mas os preços no Brasil não ajudam muito na aquisição.\nTambém só recomendaria a Toyota para quem faz uso extremo do carro: usa muito o carro e em estradas de terra muito ruins. Nos outros 95% dos casos eu recomendaria o Compass sem sombra de dúvidas! Inclusive ele tem preços bem interessantes para PJ na versão Diesel!\nA única superioridade da Hilux em relação ao compass é a utilidade ( o que não e exclusivo dela , mas sim do segmento ) porque de resto , o Jeep tem mecânica , tecnologia , refinamento , conforto , segurança infinitamente superiores a Hilux …\nEsse EGITO aí parou no tempo…\nMe parece que o Compass tem problemas crônicos de parte elétrica. Li isso em alguma matéria, se não me engano, aqui mesmo no NA, aquele que fala de problemas e defeitos. Engraçado que pouco tempo depois vejo perto de casa uma, versão diesel, com a capota aberta. O carro não queria pegar de jeito nenhum.\nNão creio que os carros da Toyota tenham problemas de parte elétrica. Pelo menos eu nunca ouvi falar.\nTer até tem , não igual o compass , mas são carros muito espartanos , não tem muito pra dar problema elétrico .\nVerdade. E todo Compass é completão, com todos os opcionais possíveis.\nMeu vizinho tinha uma SW4 e fez a mesma troca e disse o mesmo, “o Compass é mais confiável para viajar e não aderna nas curvas”\nComparar um suv com pick-up não tem muita lógica, a hilux foi feita pra carregar 1 tonelada, mesmo que poucos façam uso da caçamba ela foi projetada pra isso e não exclusivamente para o conforto. A SW$ tem uma tocada bem diferente da hilux. Sobre o Compass acho excelente, confortável, bons acabamentos, bonitão e moderno.\nMotor mais fraco, mas por outro lado mais robusto, econômico e valorizado. Tá aí a receita da Hilux, 0 a 100 não é tudo.\nNão justifica cobrar tão caro por algo que deveria ser obrigação : confiabilidade !\nPreço é bem semelhante a concorrência.\nNa verdade a Hilux é a mais cara , mais defasada e espartana das picapes … custa muito menos para a Toyota do que amarok , ranger e até s10 para suas respectivas fabricantes .\nCadê o T-CROSS? Me parece que este modelo da VW terá dificuldades em alavancar nas vendas.\nNa segunda quinzena a Localiza vai dar uma força ou a VW vai obrigar as 600 concessionarias a comprarem um cada uma pelo menos.\nA relação preço/acabamento não ajuda nas vendas\nNão vale nem a pena continuar falando do acabamento, porque eu vejo cada review… e o interior, com aquele plástico vagabundo (até na versão de 120 mil ) é um deboche. Só louco entra num Jeep e depois volta pra comprar um T-Cross.\nClaro q de motor ele é bom, que pra mim é a única coisa que se salva.\nNão digo louco, mas só leva o T-Cross quem realmente está interessado no conjunto motriz. Dá tristeza olhar para a qualidade dos plásticos do painel. Acho até que a VW vai atencipar o facelift de meia vida para consertar o interior.\nConcordo, se continuar vendendo abaixo do esperado, ou a VW se mexe ou o carro vai ser esquecido e ultrapassado pela concorrência.\nEu sou fã dos motores TSI (tive um up! TSI e sinto saudades), mas nem assim eu pegaria um T-Cross.\nA VW deve estar perguntando tambem!!1\nTerá não, está tendo… desde o lançamento. Preços absurdos vs acabamento duvidoso. Só o pessoal da VW mesmo que achou que colocar TSI iria salvar o modelo.\nÉ verdade, o público que compra carros nessa faixa de preço, dificilmente deixaria de pegar um HRV, ou até mesmo Creta e Renegade, para pegar o T-cross por causa do TSI. Particularmente acho que iria de HR-V 1.8. Acabamento em modelos abaixo do Passat e até do Jetta não é o forte da VW. Achava o polo/virtus bem bacana, até ver pessoalmente, desisti na mesma hora.\nVerdade, pois meu cunhado comprou um Virtus highline completo, inclusive com painel digital configurável,que por sinal é muito bonito, mas não dá para aceitar aquele acabamento porco, todo em plástico duro e com uma aparência de carro popular, por um modelo que custou quase 85 mil reais.\nE eu que fui olhar comfortline e a msi automática, essas que possuem um acabamento inferior a highline, alguns concorrentes usam também plástico duro, mas ao menos disfarçam com texturas e colorações diferentes. A beats com interior todo preto disfarça bem, mas aquele vermelho mata o painel, fosse ao menos preto também.\nAcho que o preço está pesando bem mais que o acabamento. Começa em 85 mil cruzeiros e logo em seguida salta pra $ 95k pelo câmbio automático de fundamental importância no segmento. Era pra começar no máximo em R$ 75.000,00 na manual e por volta dos 80 mil reais com caixa automática. Dizem que a versão Highline tá vendendo super bem.\nAliás, está parcial de julho mostra que são os mais pobres que não estão conseguindo retomar a compra de veículos zero quilômetro. O Compass em quarto lugar é carro de gente abonada. O Onix, primeiro colocado em vendas, tem mês que não chega a 20 mil unidades vendidas, e dificilmente o segundo colocado atinge as 10 mil.\nQuando Fiat e VW disputavam a liderança do mercado, era Gol vendendo 26k/mês e o Palio perseguindo com 23k/mês. Abaixo deles tinha pelo menos uma meia dúzia de modelos que vendia entre 10 e 20 mil unidades/mês.\nNão exagera amigo, era sempre gol com 16 a 20 mil e o segundo colocado bem distante, sendo 9 ou 10 mil, depois, ladeira abaixo.\nTem exagero nenhum, brother. Os dados estão disponíveis na internet para qualquer pessoa verificar. Gol vendia entre 20 e 25 mil unidades mês, com picos de quase 30 mil. Em dezembro de 2010 teve 7 modelos que venderam mais de 10 mil unidades.\nExatamente… o T-Cross é um carro que desperta muito interesse, o que não se traduz em um sucesso de vendas. O valor e o acabamento simples estão dificultando a vida deste SUV…\nCompass e Corolla estão com condições muito boas de venda (pelo menos aqui em São Paulo), acho que por isso estão bem colocados no ranking.\nSem contar o Renegade, que está sendo oferecido nas concessionárias da marca, na versão de entrada automática por 72 mil reais Okm. Preço muito interessante perto dos concorrentes diretos dele.\nEssa versão do Renegade de R$ 72.990 é a Custom, que conforme a marca, não emplacou e está vendendo menos de 3% do total consolidado. Renegade embalou nas vendas diretas, especialmente com as locadoras, uma vez que está substituindo vários modelos no plantel delas (Ecosport, 2008, Duster 2.0, Renegade antigo e etc…). Mérito da FCA, que realmente manda bem na política de vendas diretas (digo com propriedade, pois peguei um Compass Longitude como CNPJ, com desconto arrebatador e financiamento longo com pouco juros).\nÉ muito burocrático fazer uma compra no CNPJ?\nEstou pensando nisso, mas devem ter algumas exigências para conseguir tirar pela empresa, não?\nPerguntei pra vendedora aqui no RJ e ela me disse que a alíquota máxima seria 14%.\nPeguei com 21% de desconto. Foi simples, quase igual uma compra normal. Só foi necessário apresentar as documentações e fazer o faturamento a fábrica.\n21% é um belíssimo desconto. O máximo que eu havia visto de desconto para PJ seriam 20%, no caso, a Montana.\nNa Peugeot, o desconto para o 2008 chega a 22,5% na versão Griffe, e o Captur Intense 2.0 AT tem 21%. Ford tem 20,5% no Ecosport Storm também. O Renegade, tem até 19% de desconto na versão Limited. O melhor desconto que encontrei foi na Fiat Toro, com 24,5%.\nMeu um SUV de mais de 90 mil reais como o Compass vende mais que vários compactos. De cara\npois é…estou tão surpreso quanto…\nIsso nao é surpresa pq o mercado consumidor de automoveis no Brasil se resume a duas categorias a saber:OS RICOS E AS LOCADORAS por isso COMPASS e ONIX sao os lideres\nSem entrar no debate (que nem é o escopo do site) socialismo vs. capitalismo, sociedade de classes vs. economia de mercado…\nO Brasil historicamente, sempre se caracterizou por ter um mercado consumidor (de zero km), muito segmentado (funças de federais/estatais, políticos, médio-alto empresariado e locadoras) e pouco pulverizado, explicado pelo acesso elitizado á crédito acessível ou financiamentos com juros civilizados.\nLembre-se que em plena era de hiperinflação e pós-recessão (80’s), o modelo mais vendido no país era o Monza (equivalente ao Cruze hoje), com o Escort (um Focus, seu equivalente Ford hoje) entre os 5 primeiros também.\nNa verdade tem a ver com a crise econômica pela qual nós passamos, assim como foi na década de 80. O rico continua comprando carro zero quilômetro enquanto o restante da população compra menos ou simplesmente adia a compra sabe-se lá pra quando.\nQuando Fiat e VW disputavam a liderança do mercado automotivo brasileiro nos nos tempos de bonança, o Gol emplacava fácil 27 mil unidades/mês e o Palio perseguia com média de 24 mil unidades/mês.\nHoje o líder do mercado, Onix, tem mês que não consegue chegar nas 20 mil unidades, enquanto o segundo colocado, quando chega nas 10 mil, é por margem pequena, no máximo 12 mil carros num mês bom.\nTem nada a ver com crise. Carros de segmentos superiores sempre rondaram os mais vendidos. Em 98 Vectra foi o quinto mais vendido, o Marea o 13° e o Civic o 14°.\nO Monza (espécie de Cruze) liderou de 84 a 87.\nHoje basicamente quem compra esses carros é locadora e empresas. As picapes tomam a preferência de produtores rurais. Tudo isso é vendido com desconto e juros baixíssimos.\nO Brasil tem 209 milhões de habitantes. Se 2% forem os “ricos” do seu comentário, já dá 4 milhões de abastados, o que é muito. Basta 0,075% desse povo ter gostado do Compass e comprado na quinzena.\nVou mais longe para concordar com seu comentário. Dizem que 1 por cento da população detém 70 por cento da riqueza no Brasil. Isso significa que de cada 100 pessoas uma desse grupo ganha o mesmo que as 70 pessoas mais pobres desse grupo de 100. Agora imagine uma pessoa muito pobre que ganhe somente 200 reais por mês e multiplique por 70 o que dá uma renda de 14 mil mês. Por mais que muita gente ganhe pouco no Brasil devemos lembrar que de cada 100 pessoas uma ganha o equivalente a soma de 70 pessoas pobres.\natualmente é essa leitura que faço também. Para carros 0 km.\nA JEEP é uma grife em seu segmento, só isso já justifica a maior parte de suas vendas. É uma marca que se vende.\nE lógico que é um produto que tem suas qualidades, não é só marca.\nFora isso houve uma concentração de venda em torno desse modelo, o Compass vende bem mais que a maioria dos concorrentes.\nNos anos 90 o Crerokee já vendeu bem e era proporcionalmente mais caro que os Compass mais baratos, isso já mostrava o petencial da JEEP no Brasil, aí era só lançar um modelo razoávelmente acessíve.\nMais de 90k vc ainda pegou leve… Mais de 110…\n[OFF] Argo levou 3 estrelas no Latin n cap e o Etios manteve as 4 estrelas.\nEquipados com 2 airbags, Argo e Cronos apresentaram proteção considerada “fraca” no peito do adulto no impacto lateral.\nFabricado no Brasil, o Etios possui dois airbags frontais e controle de estabilidade. A estrutura do veículo e a área dos pés foram consideradas instáveis pelo Latin Ncap. No entanto, mostrou-se “marginal” a boa proteção em ambos os ocupantes adultos na batida frontal e lateral.\nPor ter o Lembrete do Uso do Cinto de Segurança (SBR), em ambos os assentos dianteiros, e o controle de estabilidade, o Etios conseguiu alcançar as 4 estrelas para a proteção do adulto.\nNa verdade, Etios melhorou porque era 4 estrelas no protocolo antigo, agora são 4 no novo. O problema é saber quando o Etios e o Argo foram reforçados para alcançar essa nota. Foram reforçados na linha 2018/2019, na 2019/2019 ou apena agora na 2019/2020? Entende o que quero dizer?\nSério isso do Argo? Muita gente falava que ele teria 5 estrelas!\nO teste foi efetuado com a versão de maior volume, sem controle de estabilidade e tração e com apenas dois airbags.\nCom o ESC e 4 airbags como nas versões caras, seria 5 estrelas. Maaas, não são itens de série, então…\nNão, porque a estrutura foi considerada instável. Não há airbags ou controles eletrônicos que resolva isso.\nAchei decepcionante essa pontuação para um carro dito de construção moderna.\nA estrutura foi borderline, então consideraram instável.\nIndicaram que melhorias são possíveis.\nSe você visse o crash de qualquer um desses carros novos sem o relatório junto, duvido que saberia indicar qual seria instável.\nEm algumas versões o controle de estabilidade e tração são de série. estranho terem escolhido a versão de entrada, quando fizeram a do polo fizeram com a versão que contava com o controle de tração e estabilidade, que era opcional das versões MPI e MSI.\nAí conta o jabá.\nFalavam que teria no máximo 3 devido a falta de airbags laterais e controles de estabilidade e tração nas versões de entrada e foi justamente isso que aconteceu.\nBom, não sei de quem você leu isso, mas o pessoal aqui, a maioria que opinava, falava que ele teria nota máxima.\nNem adianta vc falar , Pq aqui tem uma manada que tem na mente apenas 2 siglas: TSI e MQB sao duas “cenouras” na frente dos burros\nO haterismo seu pela VW te faz associar TSI e MQB com nota de Latin NCAP do Argo/Cronos? Vai se tratar amigo. Ou compra um VW, as vezes é só vontade de sair do armário.\nps.: todo veículo que vi o teste na MQB até agora ganhou 5 estrelas. Fale o que quiser, mas a plataforma é segura.\nEm nenhum momento eu fiz associaçao nenhuma,vc deveria se alfabetizar funcionalmente,e esse comentario seu “prova” o que eu disse\nVocê é burro? O cara falando de nota do FIAT Argo/Cronos e você vindo falar de TSI e MQB. Se isso não é associar é o que? E ainda eu que preciso me alfabetizar. Putz… cada dia que passa encontro mais retardados nessa internet. Chega de NA por hoje.\nkkkkkk realmente me desculpe vc nao é analfabeto funcional,vc é estrutural ,pq nem leu pra quem meu comentario foi feito,e muito menos o que ele escreveu,entao,quando vc pedir pra alguem ler alguma coisa pra vc pede pra ler direito pra vc nao passar vergonha\nSeu reply foi para o Lyn conforme consta ali para esse tópico:\n“[OFF] Argo levou 3 estrelas no Latin n cap e o Etios manteve as 4 estrelas.\nPor ter o Lembrete do Uso do Cinto de Segurança (SBR), em ambos os assentos dianteiros, e o controle de estabilidade, o Etios conseguiu alcançar as 4 estrelas para a proteção do adulto.”\nO QUE ISSO TEM A VER COM TSI, MQB, VW????????????????????? Se você me explicar te juro que me retrato.\nEntao vamos direto para a “moral da historia” o que eu quis dizer é que exsitem os fãs da marca ,mais que isso,os fanaticos da marca que nao “enchergam” esas qualidades em segurança em outros modelos , e agora te explicando o pq citei a sigla TSI Entendeu TSi MQB VW Agora se mesmo assim vc nao entendeu,deixa pra la,aproveita o horario e vai ver algum programa de culinaria\nOu seja, você trouxe o assunto TSI e MQB onde nada tinha a ver como eu citei desde o início. Ninguém falou disso, ninguém disse que somente os carros com MQB são seguros, você que problematizou e puxou esse assunto. Esquece a VW cara, ser fanboy é uma bost@ mas ser hater é tão ruim quanto.\nEsse cara não tinha sido banido do NA?\nTo sabendo não Ernesto hahahaha\nEu me lembro que antes ele chamava JOSE DO EGITO, agora está só EGITO, pode ser account nova.\nsim sou eu mesmo ,mas graças a tecnologia estou aqui novamente\nIsso mesmo! E ele confirmou que foi banido duas vezes. E está louco para ser banido pela terceira vez! Vai pedir música no Fantástico! Rsrsrsrs\nRsrsrs cada uma.\nsim fui banido 2 vezes mas graças a tecnologia estou aqui novamente\nSerá que o “EGITO” é um arqui-inimigo do “Carlos4Carros”? E pq essa tara pelo Egito?\nBom, estou vendo que você editou a sua resposta. Sinceramente, nem sei porque você perguntou sobre “essa tara pelo Egito”. Se comentei umas 2 ou 3 vezes algo que ele escreveu, é muito. Está me confundindo com outra pessoa que tenha tara por ele.\nComentei sobre a tara do próprio “José do Egito” pelo Egito…e não a sua tara. Editei pq tinha ficado ambíguo mesmo.\nOpa, peço desculpas então! Achei que estava se referindo a mim.\nO ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club), como de costume, fornece um teste manipulado.\nNo teste frontal o carro é pressionado contra a parede pelo seu próprio peso, então é óbvio que um sedan sofre danos mais sérios do que um hatch.\nNa prova lateral pelo contrário é o sedan que é mais resistente, graças à forma do teto na parte traseira.\nAqui estão os testes feitos pelo ADAC:\nFiat Argo, 2 aribags, sem ESC : só fiz o teste lateral\nVW Polo, 4 aribags, com ESC : só fiz o teste frontal (porque?)\nFiat Cronos, 2 aribags, sem ESC : só fiz o teste frontal\nVW Virtus, 4 aribags, com ESC : só fiz o teste lateral (porque?)\nMas isso é decisão da ADAC?\nEu acho que é para economizar dinheiro e fazer um único teste que é válido para 2 modelos, mas desta forma é impossível comparar o teste do Etios com o teste do Virtus.\nDe qualquer maneira acho que a Latin-ncap deveria testar em mais laboratórios, não só na ADAC.\n$era que rolou algo a mais? É bem estranho usarem ESC nos VW e não nos Fiat sendo que em todos é opcional mas versões de entrada.\nSe eu fosse a Fiat, mandava refazer isso do jeito certo, pelo menos em igualdade de condições, ou metia o processinho pra cima.\nRapaz! O Compass em 4o lugar, ou o povo tá com grana nesse mês ou algum setor público resolveu sair para as compras.\nSaiu a metade do 13º.\nNa verdade é claro sinal de que o país está quebrado. Na década de 1980 o Monza foi o carro mais vendido do mercado durante três anos consecutivos. Tínhamos enriquecido, finalmente? Não, na crise o pobre deixar de comprar veículo zero mas os ricos continuam comprando.\nNo período atual ainda tem o agravante dos transportes por aplicativos, alternativa razoável ao veículo próprio, sobretudo para as pessoas que o encaram apenas como meio de transporte.\nSó aqui de conhecidos esse mês foram 3 pessoas, mais um amigo que comprou ano passado.\nEu fui na concessionária, fiz um test-drive na Limited e realmente ele é muito confortável, fora o acabamento interno que é muito bom. Vi o painel emborrachado, a multimídia boa, as portas são de couro e emborrachadas na parte de cima.\nO flex não é melhor motor, mas pelo visto não tem ninguém preocupado com isso…rs\nFinanciamento de 60x responde a sua pergunta.\nTalvez, mas não significa muito. Ainda mais que existem pessoas que financiam carros populares.\nErrado. Pessoal fica papagaiando essa história do parcelamento em 60x como se fosse uma tremenda falta de responsabilidade por parte das instituições financeiras que concedem o crédito e por parte dos consumidores tomadores do crédito, a “farra do consumo” sem base concreta. Primeiro, desde a eclosão da crise os critérios para concessão de crédito ao consumidor estão muito mais restritos; exigem entrada mínima e os planos têm sido de 48 vezes. Segundo, o fato da pessoa tomar crédito não a torna inadimplente se ela pagar as prestações em dia. Em qualquer lugar do mundo as pessoas utilizam crédito para consumo, não é irresponsabilidade do brasileiro que quer levar vantagem em tudo. Não existe país no qual 90% das pessoas compram o carro em dinheiro à vista.\nMas quem está dizendo tudo isso é você. O meu ponto aqui é que as pessoas se endividam, comprometendo parte considerável dos ganhos mensais, a fim de andar no carro da moda e mostrar pro vizinho. Faça um teste: Vá no OLX e pergunte pros donos dos Compass anunciados se eles estão quitados. Você vai se surpreender com a quantidade de veículos com 30, 40 parcelas pendentes sendo vendidos com urgência.\nEsse fenômeno de empenhamento irresponsável do que se recebe reflete a ignorância financeira do nosso povo, que valoriza muito mais o aspecto subjetivo de valor agregado à marcas e modelos, em detrimento da real função de um carro, que é a de levar e trazer, pra isso arriscando, em muitas vezes, metade do salário ou perto disso.\nLembrando que não estou criticando a concessão e aquisição de crédito de forma consciente e nem a compra irracional por sí sós, mas a burrice de quem jamais se utiliza do seu juízo ou racionalidade na hora de adquirir carros, que é o caso do brasileiro médio. Pra essas pessoas, basta a parcela “caber” no bolso naquele mês específico da compra, sem levar em consideração oscilações econômicas, inflação, probabilidade de cortes salarias, aposentadoria, gastos extras com saúde, desvalorização do bem, dispêndios com manutenção, seguro e licenciamiento etc etc etc.\nContando rapidamente uma experiência pessoal: No meio de 2016 fui comprar uma SW4 seminova, que é o carro símbolo máximo de status da classe média nesse país (seminova porque é o que eu tinha condições de comprar à vista). Fui atrás de 5 anúncios, sendo que em 3 deles o veículo estava alienado. No caso mais curioso, o de uma SW4 11-12 com mais de 6 anos de estrada, o dono precisava de 60.000 reais pra quitar o carro, mas já estava com uma da geração nova a caminho, também financiada a se perder de vista. Então é desse jeito: Se a pessoa aceita pagar 320 mil reais parcelados num carro que vale 200 mil e vai ser vendido por 100 mil, não tem condições econômicas de ter o bem e entra no rol de seres primitivos, rudes e carentes de bom senso que eu critiquei no post original.\nRapaz, olx é surreal; vi esses dias um cruze 2014, o cara queria 30mil para repassar um financiamento eterno; Somei as parcelas, dava o valor de um cruze zero.\nÔ gente com dedo podre pra fazer negócio.\nAlém de pagarem a Fipe no Usado.\nLocadora meu caro padawan. Pessoal tá com grana não, são as locadoras que mantém a Jeep. Os dois modelos dela tem alto volume de vendas direta.\nEtios melhorou no novo teste Latin N cap\nFiquem frios, a partir de agosto começam as queimas de estoque e liquidações para desocupar as concessionárias. Talvez alguma promoção com desconto, prazo ou algum brinde, geralmente é quando as montadoras resolvem dar uma ajudinha as concessionárias. Fim de ano chegando, contas e impostos para pagar….\nA FORD….COITADA !!!! 2 CARROS ENTRE OS TOP 20 E OS DOIS DE ENTRADA DA MARCA…. A OUTRA COITADA VW COM DOIS CARROS ENTRE OS TOP 20 , SENDO O PRIMEIRO SO EM 10…PRA QUEM DOMINAVA O MERCADO……KKKKKKK FAZ CAMBIO AUTOMATICO RUIM DONA FORD …FAZ …..\nSerá que a Fiat já resolveu o problema elétrico do Compass, que faz o carro apagar e travar do nada?\nMuita gente reclamando disso….apagão de Fiat ninguém merece.\nYaris lá embaixo, Fit nem apareceu. As japas tão precisando descer do saltinho.\nVeja os 100 automóveis e comerciais leves mais vendidos em julho de 2019 (parciais/quinzena):\nRank. – Modelo – Parcial – Julho/2019\n1 GM/ONIX 7.242\n2 HYUNDAI/HB20 5.112\n3 FORD/KA 3.493\n4 FIAT/STRADA 3.417\n5 JEEP/COMPASS 3.120\n6 RENAULT/KWID 2.930\n7 GM/PRISMA 2.834\n8 FIAT/ARGO 2.828\n9 TOYOTA/COROLLA 2.794\n10 VW/POLO 2.744\n11 FIAT/TORO 2.712\n12 VW/GOL 2.687\n13 JEEP/RENEGADE 2.588\n14 HYUNDAI/CRETA 2.576\n15 NISSAN/KICKS 2.298\n16 FIAT/MOBI 1.914\n17 HONDA/HR-V 1.829\n18 TOYOTA/HILUX 1.829\n19 TOYOTA/YARIS HB 1.823\n20 FORD/KA SEDAN 1.784\n21 VW/SAVEIRO 1.653\n22 HYUNDAI/HB20S 1.598\n23 VW/VIRTUS 1.531\n24 GM/SPIN 1.529\n25 VW/FOX 1.415\n26 GM/S10 1.390\n27 VW/T CROSS 1.325\n28 TOYOTA/YARIS SEDAN 1.231\n29 FORD/ECOSPORT 1.190\n30 RENAULT/CAPTUR 1.080\n31 HONDA/CIVIC 1.058\n32 FIAT/UNO 1.057\n33 NISSAN/VERSA 878\n34 FORD/RANGER 878\n35 HONDA/FIT 874\n36 TOYOTA/ETIOS HB 866\n37 FIAT/FIORINO 848\n38 VW/VOYAGE 818\n39 VW/AMAROK 780\n40 RENAULT/DUSTER 771\n41 CITROEN/C4 CACTUS 707\n42 FIAT/SIENA 704\n43 GM/CRUZE SEDAN 666\n44 RENAULT/SANDERO 648\n45 GM/TRACKER 644\n46 FIAT/CRONOS 598\n47 TOYOTA/HILUX SW4 582\n48 VW/UP 547\n49 TOYOTA/ETIOS SEDAN 543\n50 GM/COBALT 538\n51 VW/TIGUAN 538\n52 RENAULT/OROCH 522\n53 HONDA/CITY 504\n54 VW/JETTA 494\n55 HONDA/WR-V 484\n56 GM/MONTANA 447\n57 MITSUBISHI/L200 430\n58 PEUGEOT/2008 420\n59 TOYOTA/RAV4 407\n60 RENAULT/MASTER 366\n61 NISSAN/FRONTIER 317\n62 NISSAN/MARCH 308\n63 CHERY/TIGGO 5X 301\n64 HYUNDAI/IX35 258\n65 PEUGEOT/208 252\n66 HYUNDAI/HR 246\n67 FIAT/DOBLO 227\n68 FIAT/DUCATO 222\n69 CHERY/TIGGO 209\n70 KIA/SPORTAGE 202\n71 GM/TRAILBLAZER 187\n72 RENAULT/LOGAN 175\n73 VOLVO/XC60 157\n74 GM/EQUINOX 153\n75 GM/CRUZE HB 152\n76 BMW/X1 144\n77 FORD/FIESTA 137\n78 VW/EXPRESS 128\n79 CHERY/ARRIZO 5 127\n80 CITROEN/AIRCROSS 118\n81 HYUNDAI/TUCSON 117\n82 MITSUBISHI/PAJERO 114\n83 PEUGEOT/EXPERT 114\n84 MITSUBISHI/ASX 113\n85 CITROEN/C3 111\n86 LAND ROVER/DISCOVERY 111\n87 CITROEN/C4L 108\n88 KIA/K2500 107\n89 PEUGEOT/3008 102\n90 M.BENZ/CLASSE C 101\n91 AUDI/A3 SEDAN 101\n92 MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS 95\n93 M.BENZ/CLASSE GLA 93\n94 NISSAN/SENTRA 91\n95 CHERY/TIGGO 7 88\n96 VOLVO/XC40 86\n97 SUZUKI/JIMNY 82\n98 CITROEN/JUMPY 79\n99 PEUGEOT/PARTNER 73\n100 IVECO/DAILY 35S14 70\nIsso indica a perda do poder de compra da classe trabalhadora em detrimento da classe burguesa. Representação em números da decadência de um país aonde o pobre tinha poder de compra\nA esquerda vai chorar o ano todo kkkkkk\nQuem chora é a classe trabalhadora\nPorque quem compra Compass é burguês. Temos 3120 novos donos de meios de produção a cada 15 dias no Brasil… Patético.\nNovo Jetta é um fiasco em vendas, está vendendo MUITO menos q seus concorrentes Cruze e Civic.\nVendendo até menos que o City e o medonho Oroch\nPois é, tá vendendo até menos que Kwid e Onix.\nEu que sou proprietário de um Jetta da geração anterior (1.4 TSI) entendo perfeitamente… aumentaram absurdamente o preço dele sem nada que justificasse (apenas pelo fato de ser um novo modelo). Se antes era uma compra interessante frente aos concorrentes (motor turbo, suspensão multilink, acabamento interno, etc), hoje em dia não há nada que deixe ele em vantagem.\nPode ter certeza que a VW está mais que satisfeita com as vendas do jetta. O carro vem de importação, não traz nenhum custo de produção local. Ela deve estar importando um lote de umas 1500 unidades/mês, e com isso vai vendendo um carro que teve um custo de produção bem mais baixo(feito no México), o que reflete na quantidade de descontos que ela está dando(as versões estão, em média, 10 mil mais baratas).\nEntão a VW está satisfeita em vender 1/3 das 1500 unidades q importa?\nEntendi o raciocínio; ela.so.tem.o custo de importação, não tem custos fixos de fábrica, fornecedores, etc. Não é muito, mas é um dinheiro fácil.\nT-Cross vendendo bem menos que o HR-V e quase metade do que vende o Kicks\nDá-lhe, CRV, HRV e WRV!\nDá-lhe Honda! Caros demais!\nE o t-cross aonde está?


Projeto avalia opinião sobre bem-estar animal na produção de leite - Certified Humane Brasil | Bem-estar animal\nA expectativa para o aumento da produção de leite no Brasil em 2018 estava em mais de 3%, mas foi reduzida pela metade, segundo informações da Associação Brasileira de Laticínios. A queda na perspectiva é resultado da greve dos caminhoneiros, que parou o país no mês de maio, e levará à diminuição da produção de leite no país este ano.\nEste só é um dos desafios que esta cadeia produtiva, tão importante por aqui, está enfrentando. Para vencer este e outros obstáculos, felizmente, há iniciativas positivas voltadas para a sustentabilidade na produção de leite. Hoje vamos falar sobre uma delas, o projeto Leite Sul.\nProdutores e consumidores de leite podem participar\nO Leite Sul é um projeto colaborativo entre a Universidade Estadual de Londrina, a Universidade Positivo e outros parceiros, que promove a pesquisa e a inovação na produção de leite na região Sul do país. A ideia é melhorar a comunicação dos valores, expectativas e prioridades do setor produtivo e dos consumidores de lácteos.\nPara isso, estão sendo realizadas pesquisas sobre a opinião de produtores e consumidores diante do bem-estar animal e da sustentabilidade na produção de leite. A partir destes dados, o projeto pretende desenvolver uma ferramenta para auxiliar na identificação do que pode ser melhorado, além de ser uma forma de fortalecer o setor.\nJá se sabe que os bovinos de leite, assim como outros animais de produção, compensam a atenção e o cuidado na criação desde o nascimento através de ganhos de eficiência e produtividade. Isso é possível através do bem-estar animal – é importante perceber os sinais que os animais dão para promover uma vida melhor para eles, pois merecem o nosso respeito.\nAssim, o projeto Leite Sul é uma forma dos produtores ou consumidores contribuírem para o bem-estar animal na produção de leite. Para responder a pesquisa, acesse o site e responda o questionário. A Certified Humane apoia atitudes como esta, que fomentam o bem-estar para os animais para lhes garantir uma criação livre de dor ou sofrimento. Dê a sua opinião e participe!\nAndreia Rodrigues 23/11/2018 at 18:39\t- Reply\nAcho FUNDAMENTAL tratar bem os animais com devido respeito e principalmente NÃO MATA-LOS para o consumo da carne , couro etc… POIS NÃO JUSTIFICA o contrário.\nAssim com essa certeza de respeito a eles pelo valoroso insumo que nos fornecem o consumo sera honesto , digno e valoroso para eles, para nós e para o planeta.


Vida cotidiana #1: Constrangimentos – Minilua\nMinilua\tVida cotidiana #1: Constrangimentos\n5 anos atrás\tQuem nunca chegou a uma roda de amigos, falou alguma coisa que ninguém deu atenção e continuaram o assunto como se você nem existisse ? Ou pior ainda, você começa a falar algo, mas alguém te corta e você tenta repetidas vezes começar o assunto de novo, mas ninguém dá atenção. Esse é o tipo de coisa que acontece quase todos os dias e nos deixa mega envergonhados.\nOutra situação bastante constrangedora acontece quando conversamos com alguém desconhecido ou algum parente mais velho. Quase todas às vezes surge essa situação: a pessoa fala alguma coisa muito sem graça, tipo: “Amanhã vai chover demais”. E essa pessoa ri como se tivesse dito uma piada.\nClaro que a gente acompanha, mas é muito constrangedor, afinal não existe graça nenhuma no que ela disse, então por que riu como se fosse a melhor piada do mundo? Contudo o clima fica realmente ultra embaraçoso quando a gente simplesmente não ri do que foi dito, pois a pessoa que falou fica constrangida por não ter sido retribuída e nós ficamos envergonhados, porque simplesmente é muito estranha a situação.\nEntão não fique sobrando no assunto e Curta esse post em seu Facebook, twitte-o para seus amigos e jamais se esqueça de pelo menos sorrir se alguém falar algo sem graça e não crie mais uma situação de vergonha extrema no mundo.