Layout de um armazém de stock na Jerónimo Martins - PDF\nDownload "Layout de um armazém de stock na Jerónimo Martins"\nBárbara Camilo de Vieira\n1 Layout de um armazém de stock na Jerónimo Martins Pedro Miguel Teixeira de Sousa Dissertação de Mestrado Orientador na FEUP: Prof. Maria Antónia Carravilla Orientador na Empresa: Eng. José Raposo Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto Mestrado Integrado em Engenharia Industrial e Gestão\n3 Capítulo: Resumo Resumo A presente tese enquadra-se no âmbito de Projecto de dissertação de conclusão do Mestrado Integrado em Engenharia Industrial e Gestão da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP), realizado no armazém de não perecíveis da região norte do grupo Jerónimo Martins. Devido ao aumento crescente do número de lojas que o armazém abastece e ao aumento do número de artigos vendidos, a reorganização do layout de artigos é crucial para, por um lado aumentar a produtividade e consequentemente reduzir os custos operacionais do armazém, e por outro melhorar o serviço prestado à loja facilitando a reposição dos artigos na mesma. O projecto de dissertação descrito surgiu como resposta à necessidade de melhoria do presente layout, pretendendo-se melhorar o posicionamento dos artigos de forma a aumentar a produtividade através da diminuição da distância percorrida nas diversas operações. Por outro lado, existe a necessidade de aumentar a capacidade de stock de meias paletes e de paletes inteiras, para isso foi fundamental seleccionar algumas categorias de artigos que possam integrar um picking a dois níveis (S2), para além de redimensionar o número de frentes por artigo. O método de trabalho é composto por três fases principais, a recolha de dados utilizando o sistema de informação do armazém (WPMS) e o levantamento físico de informação, o tratamento dos dados (cálculos) que juntamente com a catalogação dos artigos possibilitou obter o novo Layout. Entre os resultados destacam-se a diminuição da distância média até ao primeiro picking em 15,11%, a diminuição da distância média percorrida para executar uma guia, o aumento da capacidade para meias paletes em 10,75%, para paletes inteiras em 15,71% da taxa de ocupação de stock de picking em 3,64% e a diminuição das distâncias percorridas por arrumação e abaixamento. Além disso existe também a possibilidade de ganhos significativos na execução de skates devido à utilização de um lado dominante. A dispersão das famílias e dos artigos pelos corredores diminuiu em 45%. Por outro lado há um aumento das operações de arrumação e de abaixamento tal como um aumento no atravancamento devido ao uso de menos corredores na execução e da utilização de dois corredores com picking a dois níveis. ii\n4 Capítulo: Agradecimentos Agradecimentos À Professora Maria Antónia Carravilla, minha orientadora de estágio da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, por todo o apoio, disponibilidade e paciência demonstrada. Ao Engenheiro José Raposo, Site Manager da região norte do Grupo Jerónimo Martins e Gestor Operacional do Armazém de Não Perecíveis das Guardeiras, meu orientador de estágio, por toda a disponibilidade no seu escasso tempo e pelas condições de trabalho que me criou. À D.ª Laura Paupério e a D.ª Elisabete Teixeira, responsáveis pelo sector das devoluções e minhas colegas de escritório, por toda a ajuda e companheirismo, mas principalmente por terem enriquecido com os seus conselhos e conhecimento todo o meu trabalho. Ao Sr. Rui Sousa, Gestor Operacional do armazém de JIT s em Laúndos, pela disponibilidade em me dar a conhecer mais profundamente o grupo e por partilhar comigo a sua vasta experiencia e conhecimento das operações. Ao Sr. Alexandra Calisto e ao Sr. André Moreira, supervisores do armazém das Guardeiras, por todas as horas que disponibilizaram para me explicar o funcionamento das operações do armazém tal como o funcionamento do sistema WPMS. À Dra. Sandra Amorim, à D.ª Felisbina Cardoso e a D.ª Lígia Andrino, responsáveis pelos recursos humanos de todos os armazéns da região norte, por toda a preocupação demonstrada com o meu estágio. A todos os colaboradores do armazém das Guardeiras, em especial ao Sr. Manuel Rodrigues e à D.ª Manuela Silva, por me apoiaram e ajudarem a que o meu estágio não tenha enriquecido só o meu currículo mas também a mim enquanto pessoa. iii\n5 Capítulo: Índice de conteúdos Índice de conteúdos 1 Apresentação do Projecto Introdução Objectivos Método de trabalho Apresentação do grupo Jerónimo Martins Caracterização detalhada do funcionamento do armazém Enquadramento do armazém na logística nacional do grupo Horário de trabalho Zonas do armazém Sistemas e equipamentos de armazenagem Operações no armazém Recursos humanos Sistemas de informação Recolha de dados Caracterização do espaço de picking Obtenção e caracterização do actual layout Obtenção das características de cada artigo Obtenção das saídas de mercadoria Cálculos e procedimentos Rotação e nº médio de dias no picking Número médio de acessos diários a um picking Separação dos artigos em grupos famílias Artigos com características especiais Selecção de categorias de artigos de baixa rotação que possam constituir um picking a dois níveis (S2) Cálculo do nº ideal de corredores por tipo Definição global do novo layout Posição relativa do alimentar face ao não alimentar Posição relativa dos tipos de corredores dentro do alimentar e do não alimentar Alocação dos artigos a uma posição no picking...36 iv\n6 Capítulo: Índice de conteúdos 6 Comparação entre o layout actual e o proposto Distância média entre o início da guia e o corredor do primeiro picking Comparação entre número de corredores percorridos durante a execução Comparação entre o lado direito e o lado esquerdo Equilíbrio entre os corredores Comparação entre o número médio de abaixamentos Comparação entre as taxas de ocupação Número médio de corredores por família e por categoria Conclusões e propostas de trabalho futuro Conclusões Propostas de trabalho para o futuro...43 Bibliografia Anexos Anexo A: Famílias/Categorias de artigos Anexo B: Categorias de artigos que constituem o S Anexo C: Lista dos artigos irregulares Anexo D: Lista de artigos que provocam contaminação Anexo E: Lista de artigos prioritários Anexo F: Alocação das famílias e das categorias de artigos aos corredores Anexo G: Novo Layout v\n7 Capítulo: Índice de figuras Índice de figuras Figura 1 - Pontos fundamentais para a construção do novo layout Figura 2 - Principais fases do projecto Figura 3 - Insígnias do grupo na área da distribuição alimentar Figura 4 - Estrutura de negócio do grupo Jerónimo Martins Figura 5 - Zonas do armazém Figura 8 e Figura 9 (À Esq.) Zona das devoluções. (À Dir.) Zona de stock de água de marca própria Figura 6 e Figura 7 (À esquerda) Porta de recepção/expedição onde se podem ver as 4 zonas. (À direita) Vista global do corredor central, das portas de recepção/expedição e zonas de carga e descarga Figura 10 - Vista global da zona de armazenamento Figura 11 Equipamentos de movimentação de carga utilizados no armazém Figura 12 - Principais operações do armazém e ordem pelas quais ocorrem Figura 13 - Palete a ser vitafilmada à máquina Figura 14 - Interface inicial do WPMS Figura 15 - Mapa [AL197] do WPMS que permite obter o número de posições de picking de buffer de cada um dos corredores Figura 16 - Mapa [AL054] do WPMS Figura 17 - Distribuição dos artigos pelas várias unidades de medida (UM) Figura 18 - Distribuição dos artigos por alimentar e não alimentar Figura 19 - Distribuição dos artigos pelos corredores Figura 20 - Taxa de ocupação de cada um dos corredores utilizados na execução manual Figura 21 - Mapa [AL048] do WPMS Figura 22 - Distribuição dos artigos por massa (em kg) Figura 23 - Mapa [AL159] do WPMS Figura 24 - Total de UM's executadas em média em cada dia da semana Figura 25 - Número médio de abaixamentos feitos em cada dia da semana Figura 26 - Número médio de paletes executadas pelos operadores de máquina Figura 27 - Distribuição dos artigos pelo número médio de dias que a palete de um artigo permanece no picking Figura 28 - Distribuição dos artigos da primeira coluna da Figura 27 pelo número médio de dias que a palete de um artigo permanece no picking Figura 29 - Taxa de ocupação do armazém em função da variável k Figura 30 - Distribuição dos artigos pelo número médio de acessos diários ao seu picking Figura 31 - Distribuição dos artigos da primeira coluna da Figura 30 pelo número médio de acessos diários ao seu picking Figura 32 - Distribuição dos artigos por tipo de marca vi\n8 Capítulo: Índice de figuras Figura 33 - Comparação entre a distribuição dos artigos apenas tendo em conta serem de marca própria ou não, com a situação de não sendo de marca própria apenas servirem uma das cadeias de retalho Figura 34 - Critérios a ter em conta para o cálculo do número de corredores por tipo de corredor Figura 35 - Número médio diário de pickings de artigos alimentares e de não alimentares..34 Figura 36 - Número médio diário de pickings por corredor Figura 37 - Número médio de pickings por tipo de corredor Figura 38 - Peso médio dos artigos que constituem cada um dos tipos de corredores Figura 39 - Descrição visual da execução manual em skates e em paletes Figura 40 - Comparação entre lado direito e lado esquerdo no layout actual Figura 41 - Comparação entre lado direito e lado esquerdo no novo layout vii\n9 Capítulo: Índice de tabelas Índice de tabelas Tabela 1 - Armazéns da região norte, localização e temperatura de trabalho Tabela 2 - Relação entre as unidades de carga e as operações no armazém Tabela 3 - Distribuição dos recursos humanos do armazém pelas suas respectivas funções.. 13 Tabela 4 - Alocação das operações às funções dos colaboradores Tabela 5 - Designação dos corredores e o respectivo número total de posições de picking s possiveis Tabela 6 - Informação obtida no mapa [AL054] do WPMS Tabela 7 - Taxa de ocupação dos diversos tipos de stock Tabela 8 - Informação obtida no mapa [AL158] do WPMS Tabela 9 - Nova forma do mapa [AL158] após a divisão da quantidade pelos dois tipos de execução Tabela 10 - Distribuição dos artigos pelos seis tipos de corredor Tabela 11 - Distribuição dos artigos irregulares pelos seis tipos de corredor Tabela 12- Distribuição dos artigos que causam contaminação pelos três tipos de corredor não alimentar Tabela 13 - Número mínimo de corredores para cada tipo de corredor Tabela 14 Rotação média de cada um dos corredores Tabela 15 - Nº médio de pickings por cada um dos corredores Tabela 16 - Posição relativa dos diferentes tipos de corredor Tabela 17 - síntese das distâncias entre corredores e das diferenças entre o número médio de pickings Tabela 18 - Comparação entre o actual nº de corredores utilizados por guia de execução com os novos Tabela 19 - Comparação entre os fluxos nos corredores actuais e novos Tabela 20 - Comparação entre o número médio de pickings nos corredores actuais e novos Tabela 21 - Comparação entre o número médio de abaixamentos actual e após a aplicação dos corredores S Tabela 22 - Nº total de posições disponíveis nos stocks de picking e nos stocks de reserva Tabela 23 - Taxas de ocupação das zonas de stock picking e dos stocks de reserva Tabela 24 - Número médio de corredores por família e por categoria Tabela 25 - Lista das famílias de artigos e das categorias que as constituem Tabela 26 - Categorias de artigos que constituem o S Tabela 27 -Lista dos artigos irregulares Tabela 28 - Lista de artigos que provocam contaminação Tabela 29 - Lista de artigos prioritários Tabela 30 - Alocação das famílias e das categorias de artigos aos corredores Tabela 31 - Novo Layout vii i\n10 Capítulo: Apresentação do Projecto 1 Apresentação do Projecto Este capítulo é constituído por uma introdução ao projecto com vista à sua contextualização, uma descrição dos objectivos definidos bem como do método de trabalho utilizado. É ainda feita uma apresentação geral do Grupo Jerónimo Martins e do armazém onde decorreu o estágio e, por fim, uma síntese da estrutura da Tese. 1.1 Introdução A presente Tese insere-se no âmbito da realização do Projecto de Dissertação de conclusão do Mestrado Integrado em Engenharia Industrial e Gestão da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto. O armazém de stock de não perecíveis das Guardeiras foi o local onde se realizou o Projecto de Final de Curso em Estágio Curricular descrito no presente documento. O grupo Jerónimo Martins é líder nacional no sector da distribuição alimentar, operando com as marcas Pingo Doce e Recheio, sendo líder nos segmentos de supermercados e dos Cash & Carry e terceiro no segmento de hipermercados. É também líder na distribuição alimentar da Polónia operando com a marca Biedronka. Para além da distribuição alimentar o grupo tem também uma forte implementação nos serviços e na indústria. Fruto do crescimento da rede de lojas, tanto em número como em volume de vendas, são objectivos globais do armazém aumentar a produtividade medida em número médio de caixas expedidas por hora-homem, fazer uma melhor utilização do espaço e melhorar o serviço prestado às lojas que abastece. 1.2 Objectivos O Projecto de Dissertação antes de mais procurou servir dois pontos de vista distintos, o do autor para o qual o Projecto constituirá a conclusão do mestrado e uma oportunidade de enriquecer os seus conhecimentos nas áreas da logística em geral e da distribuição alimentar em particular, e o da empresa que encontrou no apoio ao desenvolvimento de Projectos de Dissertação uma boa oportunidade para acolher novos colaboradores que acrescentassem valor ao desempenho da organização. No que diz respeito ao trabalho desenvolvido, os objectivos foram: Melhorar o posicionamento da zona de picking de cada artigo tendo como objectivo minimizar as distâncias percorridas, tanto na fase de reposição de stocks como durante a execução dos pedidos das lojas; Calcular o número de frentes por artigo tendo em conta o número médio de paletes necessárias por dia à execução; Equilibrar os fluxos em cada corredor de forma a minimizar o atravancamento durante a execução; 1\n11 Capítulo: Apresentação do Projecto Seleccionar categorias de artigos de baixa rotação que pelas suas dimensões e peso possam integrar um picking a dois níveis (S2) possibilitando assim melhorias nas taxas de ocupação do armazém; Como mostrado na Figura 1, o novo layout terá de resultar de um equilíbrio entre seis factores, pretendendo não só melhorar a produtividade do armazém mas também ter uma visão global, prestando um melhor serviço às lojas. Da óptica do armazém é fundamental posicionar os artigos de maior rotação (nº médio de paletes necessárias à execução manual por dia) o mais perto possível das portas de recepção/expedição de forma a facilitar as tarefas de arrumação e de abaixamento. Por outro lado é importante definir um layout que minimize as distâncias percorridas na execução, para isso é necessário estudar criteriosamente os pedidos das lojas de forma a agrupar nos mesmos corredores artigos relacionados minimizando assim o número médio de corredores percorridos por guia de pedido. Da óptica das lojas é importante receber na mesma palete artigos que se iram localizar na mesma zona da loja, portanto uma comparação entre o layout do armazém e o da loja é crucial para encontrar adaptações que possam ser feitas no armazém e que de uma visão global do grupo sejam positivas. Equilibrar o nº de frentes por artigo Equilibrar os corredores Em nº médio de pickings por dia Em nº de abaixamentos e nº de arrumações Aumentar a produtividade da arrumação e dos abaixamentos Aumentar a capacidade do armazém Aumentar a produtividade da execução Novo Layout Prestar um melhor serviço às lojas Figura 1 - Pontos fundamentais para a construção do novo layout. 1.3 Método de trabalho A Figura 2 descreve as principais fases do estágio curricular. 2\n12 Capítulo: Apresentação do Projecto Caracterização das operações, equipamentos e zonas de armazenagem Obtenção do nº de posições de picking e de buffer disponíveis Obtenção do actual layout do armazém Caracterização dos três tipos de execução Obtenção dos pedidos das lojas Obtenção das características de paletização e peso de cada artigo Cálculo da rotação e do nº médio de acessos diários de cada artigo Catalogação dos artigos em famílias e em categorias Definição de tipos de corredores Posicionamento de cada artigo dentro da sua categoria Posicionamento de cada família e de cada categoria nos corredores Posição relativa dos tipos de corredores Comparação entre o antigo e o novo layout Figura 2 - Principais fases do projecto. 3\n13 Capítulo: Apresentação do Projecto 1.4 Apresentação do grupo Jerónimo Martins O grupo Jerónimo Martins encontra-se dividido em três áreas de negócio distintas (ver Figura 4) a distribuição, a indústria e os serviços. Na distribuição alimentar, o grupo é líder em Portugal e na Polónia, operando em Portugal com as marcas Pingo Doce (líder em supermercados e terceiro nos hipermercados) e Recheio (líder nos Cash & Carry), e na Polónia com a marca Biedronka. Figura 3 - Insígnias do grupo na área da distribuição alimentar. Na indústria o grupo detém também uma importante posição, liderando vários mercados de bens de grande consumo, através das participações na Unilever Jerónimo Martins e na Gallo Worldwide, empresas que detêm posições de liderança, entre outros, nos mercados de azeite, margarinas, ice-tea, gelados e detergentes para a roupa. A terceira área de negócio é voltada para os serviços de marketing, representações e restauração onde estão incluídas a Jerónimo Martins Distribuição de Produtos de Consumo que representa em Portugal algumas marcas internacionais líderes na área alimentar de grande consumo, na cosmética selectiva e na cosmética de grande consumo (parceria com o grupo Puig), a cadeia de retalho especializado Hussel (comercialização de chocolates e confeitaria), a Caterplus (comercialização e distribuição de produtos alimentares específicos para o Food Service) e a Jerónimo Martins Restauração e Serviços dedicada ao desenvolvimento de projectos no sector da Restauração e que inclui a cadeia de quiosques de café Jeronymo, o restaurante Chili s e as gelaterias Ben & Jerry e Olá. Figura 4 - Estrutura de negócio do grupo Jerónimo Martins. 4\n14 Capítulo: Caracterização detalhada do funcionamento do armazém 2 Caracterização detalhada do funcionamento do armazém Neste capítulo, é feito o enquadramento do armazém na logística nacional do grupo (Ponto 2.1) e de seguida descreve-se detalhadamente as zonas, operações e equipamentos utilizados no armazém onde decorreu o estágio. 2.1 Enquadramento do armazém na logística nacional do grupo A logística do grupo Jerónimo Martins está geograficamente dividida em dois pólos, norte (abastece até Leiria) e sul (abastece de Leiria ao Algarve). Os dois pólos de abastecimento são semelhantes tanto na organização como nos métodos de trabalho, contudo, no sul o volume de mercadoria envolvido é significativamente maior. No sul os armazéns encontram-se dispersos por três zonas geográficas, Azambuja, Alcochete e Vila Nova da Rainha, também no norte os armazéns se encontram dispersos por três zonas geográficas, Guardeiras, Modivas e Laúndos. O armazém de não perecíveis das Guardeiras íntegra um conjunto de sete armazéns da região norte que abastece 149 lojas da cadeia de retalho Pingo Doce (135 lojas) e Recheio (14 lojas), sendo que o armazém das bebidas e papel funciona como uma extensão ao armazém das Guardeiras dada a falta de capacidade deste para armazenar a totalidade da mercadoria. Os armazéns podem ser caracterizados segundo duas característica temperatura de trabalho e tipo de armazenamento como pode ser observado na Tabela 1. Tabela 1 - Armazéns da região norte, localização e temperatura de trabalho. Designação do armazém Não perecíveis Bebidas e papel JIT ambiente Frescos e carnes Frutas e vegetais Peixe Congelados Localização Guardeiras (Vila do Conde) Modivas (Vila do Conde) Laúndos (Povoa de Varzim) Modivas (Vila do Conde) Modivas (Vila do Conde) Modivas (Vila do Conde) Modivas (Vila do Conde) Tipo de armazenamento Stock Stock Just in time Just in time Just in time Just in time Just in time Temperatura de trabalho Ambiente Ambiente Ambiente Controlada (2 C) Controlada (6 C) Controlada (4 C) Controlada (-20 C) 5\n15 Capítulo: Caracterização detalhada do funcionamento do armazém 2.2 Horário de trabalho O armazém está organizado em dois turnos: Segunda e terça: o primeiro turno decorre das 05:00 as 14:00 enquanto o segundo decorre das 15:00 as 24:00, contudo alguns colaboradores entram uma hora mais tarde ou uma hora mais cedo, respectivamente do primeiro ou do segundo turno de forma a cobrir a hora de transição (das 14:00 as 15:00); De quarta a sexta: o primeiro turno decorre das 06:00 as 15:00 enquanto o segundo decorre das 15:00 as 24:00; Sábado: funciona com um único turno que decorre das 08:00 as 17: Zonas do armazém O armazém é formado por várias zonas (ver Figura 5 e Figura 6) compreendidas em cerca de 6500 metros quadrados. As zonas de carga e descarga, as diversas zonas de armazenamento, a zona das devoluções e a zona do stock de águas de marca própria constituem o armazém. Figura 5 - Zonas do armazém Zonas de carga e descarga O armazém dispõe de 36 portas: Portas de recepção: O armazém dispõe de 6 portas de recepção (Assinaladas a laranja na Figura 5); Portas de expedição: O armazém dispõe de 24 portas de expedição (Assinaladas a azul na Figura 5); Portas secundárias: O armazém dispões de 4 portas secundárias com uma zona de carga/descarga bastante mais reduzida que as anteriores que são usadas tanto para 6\n16 Capítulo: Caracterização detalhada do funcionamento do armazém cargas como para descargas de devoluções tal como em caso de necessidade para expedição de algumas lojas mais pequenas ou para cross-docking; A cada porta corresponde 4 zonas de carga ou descarga conforme os casos (ver Figura 6 e Figura 7), ou seja, cada porta pode ter quatro filas de paletes, essas zonas podem pertencer a uma mesma loja ou no limite a 4 lojas distintas, sendo que quando uma loja necessita de mais do que uma posição de uma porta as posições terão de ser necessariamente seguidas. Figura 6 e Figura 7 (À esquerda) Porta de recepção/expedição onde se podem ver as 4 zonas. (À direita) Vista global do corredor central, das portas de recepção/expedição e zonas de carga e descarga Zona das devoluções (Ver Figura 8) Nesta zona estão concentrados os artigos devolvidos pelas lojas, normalmente são artigos não vendidos em campanhas que são posteriormente devolvidos ao armazém, processados e seguidamente devolvidos aos fornecedores Zona das águas de marca própria (Ver Figura 9) As águas de marca própria (garrafões de cinco litros e garrafas de litro e meio), são produtos de grande rotação, representam no seu conjunto cerca de 25% de toda a mercadoria que chega ao armazém, e como tal mereceu uma zona específica, com este espaço pretendeu-se reduzir o tempo despendido nas operações de arrumação abaixamento e execução. Figura 8 e Figura 9 (À Esq.) Zona das devoluções. (À Dir.) Zona de stock de água de marca própria. 7\n17 Capítulo: Caracterização detalhada do funcionamento do armazém Zona de armazenamento A zona de armazenamento constituída por vinte e dois corredores, vinte e um deles com estantes dos dois lados e um secundário (perpendicular aos anteriores) apenas com estante de um dos lados. Podemos distinguir as estantes em dois tipos, as destinadas às paletes standard e as destinadas a meias paletes. Os bastidores que constituem as estantes para paletes standard são constituídos por 4 níveis, sendo que cada nível comporta 3 paletes. Os bastidores que constituem as estantes para meias paletes são constituídos por 5 níveis sendo que cada nível comporta seis meias paletes, três a frentes e três atrás, sendo que as paletes que ficam atrás terão de ser do mesmo produto das que se encontram a sua frente. O nível inferior de cada bastidor é normalmente constituído por stock de picking enquanto os outros níveis são constituídos por stocks de reserva, podendo no entanto o nível inferior também ser destinado a stocks de reserva, principalmente meias paletes. Cada corredor apenas pode ser percorrido num sentido durante a execução manual, sentido esse que não se aplica à execução de contentores completos, execução de meias paletes, arrumação e abaixamentos. No que toca ao nível inferior de cada corredor temos: Corredor 8 e 9: zona de stock alimentar destinado à cadeia Recheio/MasterChef; Corredor 10, 11, 12, 13, 14, 16, 17, 18 e 19: zona de stock alimentar para as cadeias de retalho Pingo Doce e Feira Nova; Corredor 31 e 32: bazar para a cadeia de retalho Recheio/MasterChef; Corredor 15, 33 e 42: zona se stock de meias paletes; Corredor 47, 48, 50, 54 e 56: zona de stock de produtos de higiene pessoal, limpeza e bazar para a casa. 2.4 Sistemas e equipamentos de armazenagem Unidades de carga São utilizados no armazém três tipos de unidades de carga (ver Tabela 2), as paletes standard, as meias paletes e os skates. Toda a mercadoria recepcionada no armazém está em paletes standard (97,7 % dos artigos) ou então em meias paletes (artigos de elevada rotação). As operações de arrumação são idênticas a ambos os tipos de palete, no entanto, como as meias paletes não sofrem execução manual não têm operações de abaixamento. Na execução manual são usados além das paletes standard (para 84% da execução manual) os skates. O uso de skates no armazém deve-se à incapacidade de certas lojas operarem as paletes standard devido às suas maiores dimensões e à necessidade do uso de um porta paletes (maior atravancamento), contudo para o 8\n18 Capítulo: Caracterização detalhada do funcionamento do armazém armazém o tempo médio de execução manual em skates é 40,28% 1 maior, mesmo não necessitando de ser vitafilmados. A queda de produtividade que o uso de skates impõe advém do facto de terem menor capacidade de carga, de só serem abertos de um dos lados (ao contrario das paletes que são amplamente abertas) e de estarem associados a lojas pequenas, ou seja, maior dispersão de artigos por guia de execução. As meias paletes são utilizadas para artigos de elevada rotação e são encaixadas directamente nas lojas, a execução nestes casos é feita às paletes e não manualmente. Do mesmo modo quando o pedido de uma loja para um determinado artigo supera a paletização desse artigo o sistema divide o pedido em execução de contentor completo e o restante para execução manual. Tabela 2 - Relação entre as unidades de carga e as operações no armazém. Operação Unidade de carga Recepção Palete standard Arrumação Meia palete Abaixamento Palete standard Palete standard Execução manual Skate Execução de contentor completo Palete standard Execução de meias paletes Meia palete Vitafilmagem Palete standard Palete standard Expedição Meia palete Skate Formas de armazenamento O sistema de armazenagem consiste numa estrutura metálica ajustável em forma de estante para paletes. Podemos dividir as estantes em dois tipos, as destinadas a paletes standard e as destinadas a meias paletes. No total, o armazém é constituído por 695 módulos de 4 níveis, com capacidade para 3 paletes standard por nível e por 76 módulos de 5 níveis com capacidade para 6 paletes por nível (sendo que por nível só se pode Figura 10 - Vista global da zona de armazenamento. ter no máximo 3 artigos). O nível inferior de cada módulo é normalmente zona de picking, sendo que cada artigo tem um picking fixo, os níveis superiores são utilizados para os stocks de reserva, sendo que este armazenamento é dinâmico. As águas de marca própria (garrafões 1 Ver página 17 9\n19 Capítulo: Caracterização detalhada do funcionamento do armazém de 5 litros e garrafas de litro e meio) são armazenadas directamente no chão por serem artigos de elevada rotação Sistemas e equipamento de movimentação de carga Os equipamentos de movimentação de carga utilizados no armazém podem ser divididos em dois tipos, os que tem capacidade de elevação e os que não tem capacidade de elevação, sendo que a maioria dos utilizados não tem capacidade de elevação. São utilizados no total 3 tipos de equipamentos de movimentação de carga (ver Figura 11), dois para uso dos colaboradores do armazém e um para uso dos motoristas. Figura 11 Equipamentos de movimentação de carga utilizados no armazém. Porta paletes eléctrico (Figura 11 à esquerda): São utilizados pelos motoristas durante as cargas e descargas dos camiões, não tem capacidade de elevação e apenas podem carregar uma palete standard de cada vez (ou duas meias paletes). Preparador de encomendas (Figura 11 à direita): São os equipamentos de carga mais comuns do armazém, são os utilizados durante a execução manual, tem capacidade para duas paletes standard ou três skates. Empilhador retráctil lateral (Figura 11 ao centro): Estes empilhadores são essenciais no armazém uma vez que são os únicos que tem com capacidade para aceder aos níveis superiores das estantes, são os que transportam as paletes da zona de recepção para as estantes, são eles que fazem o abaixamento das paletes dos níveis superiores para as zonas de picking e são eles que normalmente transportam as meias paletes e as paletes inteiras para a zona de expedição. Estes empilhadores estão equipados com terminais que lhes indicam as posições em que devem colocar as paletes Sistemas de localização de mercadorias em stock Stocks no nível de picking: Estes stocks têm uma posição fixa, cada artigo tem uma posição fixa de picking, no entanto, pode ter várias frentes (artigos de elevada rotação). Stocks na zona de reserva: Os stocks de reserva tem uma localização dinâmica, ou seja, quando uma posição de stock fica vazia, esta pode ser ocupada por qualquer 10\n20 Capítulo: Caracterização detalhada do funcionamento do armazém artigo que entre no sistema, contudo o sistema informático quando atribui a uma determinada palete uma localização coloca-a no sítio disponível mais perto da zona de picking do artigo em causa e num dos níveis mais inferiores possível, de forma a facilitar os abaixamentos. 2.5 Operações no armazém Recepção Arrumação Abaixamento Execução Vitafilmagem Expedição Figura 12 - Principais operações do armazém e ordem pelas quais ocorrem Recepção As ordens de encomenda partem do departamento de compras na Azambuja. O recepcionista a partir de um terminal assina-la a chegada de uma encomenda, que automaticamente passa para a consola ( pistola ) que solicita a sua aceitação, logo após a consola pede a escolha de um artigo, após o recepcionista escolher o artigo a consola diz-lhe quantas paletes deve ter desse artigo e quantas caixas deve ter cada palete, de seguida o operador introduz as datas de validade do artigo e coloca um código de barras em cada palete que a identifica de forma inequívoca em todo o sistema. No final, imprime o relatório, se existirem diferenças isso é assinalado nesse relatório e o problema tratado posteriormente Arrumação O operador de máquina recolhe as paletes de um determinado artigo nas portas de recepção e transporta-as para a zona de stock. As únicas excepções são as paletes de água de marca própria que como são armazenadas directamente no chão, normalmente são arrumadas pelos próprios recepcionistas Execução manual Um administrativo lança as ordens recebidas pelas lojas no sistema, cada caixeiro possui uma consola na qual aceita uma ordem de trabalho, nessa ordem é lhe indicado que tipo de paletes ira utilizar (até 2 paletes standard ou 3 paletes moveis), tal como a localização do artigo que terá de recolher e a respectiva quantidade, no final, procede-se à vitafilmagem das mesmas, para garantir que estas não se desagregam durante o transporte. 11\n21 Capítulo: Caracterização detalhada do funcionamento do armazém Execução de meias paletes e de contentores cheios O operador de máquina recebe na consola acoplada a ordem de execução de até duas meias paletes ou então de uma palete inteira (contentor cheio), na ordem consta a localização das paletes no stock e a porta de expedição Expedição Após estar concluída a execução e as paletes estarem devidamente colocadas na porta de expedição respectiva, o responsável pela expedição conta as paletes de cada loja por tipos (standard, meias paletes e skates) e confirma com as notas de encomenda, de seguida o motorista com a consola que lhe foi dada recolhe as etiquetes de todas as paletes, sendo que quando concluiu e depois de confirmar que os tipos e quantidades de paletes estão correctas procede ao carregamento das mesmas Abaixamento O abaixamento, ou seja, o transporte através de um empilhador lateral desde o stock de reserva até a zona de picking usa como critério a proximidade da data de validade e como segundo critério a data de chegada ao armazém. Pode se distinguir entre dois tipo de abaixamentos, os abaixamentos propostos pelo sistema com base nos stocks do picking, e os abaixamentos a pedido dos caixeiros que acontecem normalmente quando se deparam com um picking sem artigo ou com pouco artigo, esse pedido pode ser efectuado na consola de execução ( pistola ) Vitafilmagem Consiste em embalar a palete de forma a ela não se desagregar durante o transporte. Pode ser executada de duas formas, manualmente ou fazendo uso de uma máquina automática (ver Figura 13). No entanto, apesar da vitafilmagem manual ser mais rápida, exige um grande esforço humano e a qualidade é normalmente pior Conferência de mercadoria A conferência de mercadoria consiste em seleccionar paletes executadas pelos diversos caixeiros e comparar a mercadoria da guia de execução com a mercadoria efectivamente na palete de forma a ter uma estimativa de erros tal como a avaliar a construção da palete. O objectivo da empresa é conferir 4% da mercadoria para inferir estatisticamente acerca da qualidade do serviço que está a ser prestado às lojas. Figura 13 - Palete a ser vitafilmada à máquina. 12\n22 Capítulo: Caracterização detalhada do funcionamento do armazém 2.6 Recursos humanos O armazém conta com 60 colaboradores distribuídos conforme mostrado na Tabela 3. Apesar de cada colaborador estar destinado a funções específicas, o grau de flexibilidade é muito grande, sendo que a maioria dos colaboradores estão aptos a desempenhar diversas funções. Tabela 3 - Distribuição dos recursos humanos do armazém pelas suas respectivas funções. Função Nº de colaboradores Gestor operacional 1 Supervisor 3 Administrativo 4 Recepcionista 3 Expedição 5 Caixeiros 31 Operador de máquina 8 Devoluções 4 Fiscal de mercadoria 1 Na Tabela 4 encontra-se descrita as possíveis alocações dos diversos operadores as diversas funções, sendo que na prática a flexibilidade dos colaboradores é grande, podendo se encontrar caixeiros a desempenhar funções de operadores de máquina, de administrativo ou mesmo de recepcionista. Tabela 4 - Alocação das operações às funções dos colaboradores. Operação Recepção Arrumação Abaixamento Execução manual Execução de meias paletes Execução de contentores cheios Vitafilmagem Expedição Função dos colaboradores Recepcionista Operador de máquina Caixeiro Operador de máquina Caixeiro Pessoal da expedição 2.7 Sistemas de informação A logística do grupo Jerónimo Martins faz uso de dois sistemas de informação integrados, um ERP da SAP e um sistema de gestão de armazéns o WPMS. O ERP é usado maioritariamente nos níveis mais altos de gestão e nas lojas sendo pouco usado nos armazéns. O WPMS é o sistema amplamente mais utilizado nos armazéns e foi o utilizado para recolher os dados utilizados na presente tese. Na Figura 14 pode-se observar a interface inicial do WPMS, do lado esquerdo encontra-se os diversos mapas existentes enquanto do lado direito apenas os mais utilizados. No campo superior direito é possível escrever o código que designa cada um dos mapas e assim aceder a eles mais rapidamente. 13\n23 Capítulo: Caracterização detalhada do funcionamento do armazém Figura 14 - Interface inicial do WPMS. 14\n24 Capítulo: Recolha de dados 3 Recolha de dados Para a realização da presente tese foram utilizadas duas fontes de dados, o WPMS e a recolha manual (levantamento físico) de informação no próprio armazém. O sistema WPMS por uma questão de eficiência apenas guarda a informação respeitante a um mês móvel, sendo que os dados retirados dizem respeito ao período de 1 de Março a 31 de Maio. 3.1 Caracterização do espaço de picking O armazém dispõe de 22 corredores, sendo um deles lateral (perpendicular aos outros) e não é utilizado para execução manual. Ao nível do chão os corredores podem conter stock de picking para a execução manual ou então stock de reserva para meias paletes. Utilizar o chão para o stock de meias paletes trás duas vantagens, por um lado, não é necessária a adaptação do aéreo para receber meias paletes, por outro, facilita a execução por parte dos operadores de máquina. Actualmente não há stock de reserva de paletes inteiras ao nível chão das estruturas. Ao nível do aéreo o armazém dispõe de dois corredores para stock unicamente de meias paletes (corredor 33 e 42) sendo o restante para paletes inteiras. Na Figura 15 é mostrado o mapa [AL197] de onde foram obtidos os dados disponíveis na Tabela 5. Figura 15 - Mapa [AL197] do WPMS que permite obter o número de posições de picking de buffer de cada um dos corredores. 15\n25 Capítulo: Recolha de dados Na Tabela 5 estão descritos o número total de posições de picking e de buffer (paletes inteiras e de meias paletes) que iram servir para nos capítulos seguintes caracterizar as taxas de ocupação. Tabela 5 - Designação dos corredores e o respectivo número total de posições de picking s possiveis. Corredor Nº total posições picking Nº de posições de buffer (Paletes inteiras) Nº de posições de buffer (Meias paletes) Total Obtenção e caracterização do actual layout Através do sistema WPMS, mais propriamente do mapa [AL054] (ver Figura 16) foi obtido o layout actual dos artigos com execução manual. A informação foi trabalhada como mostrado na Tabela 6. 16\n26 Capítulo: Recolha de dados Figura 16 - Mapa [AL054] do WPMS. Espaço: O espaço é um código de nove dígitos, em que os quatro primeiros se referem ao corredor, os três seguintes ao bastidor e os dois últimos à posição no bastidor, sendo que o primeiro se refere ao nível do picking (1 ou 2) e o segundo à posição dentro do bastidor; Lado: O lado pode ser direito ou esquerdo, sendo que os bastidores do lado direito são pares e os do lado esquerdo ímpares; Artigo: Cada artigo é constituído por um código que o identifica de forma unívoca no sistema e pela sua descrição que normalmente contém o nome do artigo, a marca e a massa de cada unidade de medida. Tabela 6 - Informação obtida no mapa [AL054] do WPMS. Espaço Lado Artigo Unidade de medida Caracterização dos artigos Como pode ser visto na Tabela 6 e na Figura 16 a cada artigo corresponde uma unidade de medida para execução, é importante referir que essa unidade de medida raramente coincide com a unidade de venda ao público. 17\n27 Capítulo: Recolha de dados Distribuição dos artigos por UM No armazém são utilizadas 3 tipos de unidades de execução, caixa (CX), retráctil (R01), e a unidade (UN). Apesar de se fazer esta distinção, isto em nada altera o procedimento de execução. Na Figura 17 é apresentada a distribuição dos 1156 artigos pelos três tipos de UM, os 27 artigos executados em meias paletes não estão aqui referidos porque como dito anteriormente as meias paletes não tem picking. 21 2% 103 9% % Caixas (CX) Retráctil (R01) Unidades (UN) Figura 17 - Distribuição dos artigos pelas várias unidades de medida (UM) Distribuição dos artigos por alimentar e não alimentar A distinção dos artigos em alimentar e não alimentar é fundamental por dois motivos, por um lado porque por princípio básico de execução não se misturam na mesma palete alimentar com não alimentar para evitar a contaminação dos alimentos, por outro lado nas lojas essa separação é também clara. Partindo do layout actual obtido através do mapa [AL054] e sabendo que actualmente os artigos já se encontram divididos em alimentar (do corredor 8 ao 19) e não alimentar (do corredor 31 ao 56) no armazém foi possível agrupar os artigos em alimentar e em não alimentar. Contudo actualmente os alimentos para animais são considerados como alimentar no entanto nas lojas encontra-se na zona do bazar ligeiro, então para homogeneizar esta situação nesta tese a comida para animais é considerada não alimentar. Como é possível observar na Figura 18 a maioria dos artigos são alimentares (cerca de 66%). 18\n28 Capítulo: Recolha de dados % % Alimentar Não alimentar Figura 18 - Distribuição dos artigos por alimentar e não alimentar Caracterização da utilização do espaço de armazenamento Cruzando os dados obtidos nos mapas [AL197] e [AL054] anteriormente descritos é também possível caracterizar as taxas globais de ocupação tal como a dispersão dos artigos pelos corredores. Utilizando os valores previamente mostrados na Tabela 5 e o número de artigos encontrados no ponto anterior podemos encontrar as taxas de ocupação mostradas na Tabela 7, a distribuição dos artigos por corredores mostradas na Figura 19 e as respectivas taxas de ocupação na Figura 20. Sendo as taxas de ocupação dadas por: Tabela 7 - Taxa de ocupação dos diversos tipos de stock. Tipo de stock Stock de picking Stock de reserva de paletes inteiras Stock de reserva de meias paletes Nº de artigos 1156 Nº de posições disponíveis Taxa de ocupação ,3% ,41 Paletes por artigo ,33 Paletes por artigo 19\n29 Capítulo: Recolha de dados Nº de artigos Corredor Nº de artigos Nº médio de artigos Figura 19 - Distribuição dos artigos pelos corredores. Sendo a taxa de ocupação dos corredores dada por: 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 88% 79% 80% 75% 66% 62% 68% 69% 71% 69% 60% 62% 52% 52% 43% 38% 32% 32% Corredor Taxa de ocupação Média Figura 20 - Taxa de ocupação de cada um dos corredores utilizados na execução manual. 20\n30 Capítulo: Recolha de dados 3.3 Obtenção das características de cada artigo Figura 21 - Mapa [AL048] do WPMS. Após obter a listagem dos artigos é necessário caracteriza-los em número de níveis, número de UM s por nível e peso. As duas primeiras quantidades permitem-nos obter a paletização do artigo, importante no capítulo seguinte para obter o número médio de paletes de um determinado artigo necessárias por dia para a execução manual e para separar as quantidades pedidas pelas lojas em execução manual e execução de contentor completo O peso de uma UM de um determinado artigo é muito importante para a execução e por consequência para todo o layout. Além de ser o peso das UM s o maior obstáculo dos caixeiros, é também o peso que determina a qualidade da construção de uma palete. Como se pretende que artigos pesados fiquem nos níveis inferiores da palete isto impõe que esses mesmos artigos estejam posicionados nos primeiros corredores de execução. Na Figura 22 é possível observar a distribuição dos artigos pelo seu peso. A obtenção destes dados foi feita através do mapa [AL048] (ver Figura 21) e por observação física no armazém, uma vez que muitas vezes a massa que era atribuída no sistema não correspondido à realidade, havendo mesmo erros grosseiros. 21\n31 Capítulo: Recolha de dados [0;1[ [1;2[ [2;3[ [3;4[ [4;5[ [5;6[ [6;7[ [7;8[ [8;9[ [9;10[ [10;11[ [11;12[ [12;13[ [13;14[ [14;15[ [15;16[ [16;17[ [17;18[ [18;19[ [19;20[ [20;21[ [21;22[ [22;23[ [23;24[ [24;25[ >=25 Nº de artigos Massa (em kg) Figura 22 - Distribuição dos artigos por massa (em kg). 3.4 Obtenção das saídas de mercadoria Após a obtenção da lista de artigos centralizados no armazém e das características físicas e de paletização é necessário caracterizar as saídas de cada artigo. A partir do mapa [AL158] (ver Figura 23) foram obtidas as saídas de cada artigo e trabalhadas como mostrado na Tabela 8, o que irá possibilitar no capítulo seguinte o cálculo do número médio de paletes de cada artigo necessárias por dia à execução tal como o número médio de vezes que os caixeiros fazem picking de um determinado artigo. Figura 23 - Mapa [AL159] do WPMS. 22\n32 Capítulo: Recolha de dados Nº de UM's executadas à mão Milhares Tabela 8 - Informação obtida no mapa [AL158] do WPMS. Data Loja Artigo Quantidade Para além do mapa [AL158] descrito anteriormente foi utilizado o mapa [PR004] que apresenta para cada dia de trabalho o número de caixas executadas à mão tanto em paletes como em skates, a execução de contentores completos (paletes inteiras), a execução de meias paletes e o número de abaixamentos feitos. O mapa apresenta também o número de horas de trabalho reais, ou seja, o número de horas em que as consolas se encontraram ligadas durante as diversas operações A partir do mapa da produtividade [PR004] foi possível determinar o número médio de UM s executadas à mão em cada dia da semana (Figura 24). O número total equivalente de UM s executadas resulta das seguintes equações: =40,28% Segunda Terça Quarta Quinta Sexta Sábado UM's exec. em paletes UM's exec. em skates Total Total equivalente Figura 24 - Total de UM's executadas em média em cada dia da semana. Do mesmo modo que anteriormente, foi também possível determinar o número médio de abaixamentos em cada dia da semana (Figura 35), esta informação será utilizada mais tarde 23\n33 Capítulo: Recolha de dados Nº de paletes executadas Nº de abaixamentos para comparar o número de abaixamentos actuais com o número de abaixamentos após a implementação do picking a dois níveis Segunda Terça Quarta Quinta Sexta Sábado Abaixamentos por sistema Abaixamentos por pedido Total Figura 25 - Número médio de abaixamentos feitos em cada dia da semana. Do mesmo modo que anteriormente foi também possível determinar o número médio de contentores cheios e meias paletes executadas (ver Figura 26) Segunda Terça Quarta Quinta Sexta Sábado Exec. Contentor completo Execução Meias paletes Figura 26 - Número médio de paletes executadas pelos operadores de máquina. 24\n34 [0;6[ [6;12[ [12;18[ [18;24[ [24;30[ [30;36[ [36;42[ [42;48[ [48;54[ [54;60[ [60;66[ [66;72[ [72;78[ [78;84[ [84;90[ [90;96[ [96;102[ [102;108[ [108;114[ [114;120[ [120;126[ [126;132[ [132;138[ [138;144[ [144;150[ [150;156[ [156;162[ [162;168[ [168;174[ [174;180[ >=180 Capítulo: Cálculos e procedimentos Nº de artigos 4 Cálculos e procedimentos Para cada linha do mapa [AL158] separou-se o pedido da loja em paletes inteiras (execução de contentor completo) e em UM s para execução. Sendo que o número de paletes inteiras é obtido através da divisão inteira entre a quantidade pedida pela loja e a paletização do artigo, o resto da divisão é a quantidade para execução manual. A Tabela 8 torna-se então na Tabela 25. Tabela 9 - Nova forma do mapa [AL158] após a divisão da quantidade pelos dois tipos de execução. Data Estabelecimento final Artigo Nº de paletes inteiras Qt. Exc. Manual 4.1 Rotação e nº médio de dias no picking A rotação de cada artigo medida em número médio de paletes necessárias à execução manual por dia é dada pela equação seguinte: Sendo que o período de análise do artigo é dado pelo número de dias de execução desde a primeira vez em que houve uma saída do artigo até ao dia 31 de Maio (ultimo dia em análise). Esta forma de cálculo do período de análise deve-se ao facto de alguns artigos só terem sido centralizados após a data inicial de análise (1 de Março). O inverso da rotação diz-nos o número médio de dias que uma palete de um determinado artigo permanece no picking. A Figura 27 mostra a distribuição dos artigos pelo inverso da rotação. Uma vez que a primeira coluna do gráfico agrupa quase metade dos artigos do armazém, esses 481 artigos foram caracterizados separadamente na Figura Nº médio de dias no picking Figura 27 - Distribuição dos artigos pelo número médio de dias que a palete de um artigo permanece no picking. 25\n35 Capítulo: Cálculos e procedimentos Taxa de ocupação [0;0,2[ [0,2;0,4[ [0,4;0,6[ [0,6;0,8[ [0,8;1[ [1;1,2[ [1,2;1,4[ [1,4;1,6[ [1,6;1,8[ [1,8;2[ [2;2,2[ [2,2;2,4[ [2,4;2,6[ [2,6;2,8[ [2,8;3[ [3;3,2[ [3,2;3,4[ [3,4;3,6[ [3,6;3,8[ [3,8;4[ [4;4,2[ [4,2;4,4[ [4,4;4,6[ [4,6;4,8[ [4,8;5[ [5;5,2[ [5,2;5,4[ [5,4;5,6[ Nº de artigos Nº médio de dias no picking Figura 28 - Distribuição dos artigos da primeira coluna da Figura 27 pelo número médio de dias que a palete de um artigo permanece no picking. Com base na rotação dos artigos e na taxa de ocupação do armazém foi definido o número de frentes por artigo, sendo o número de frentes 2 dado por: Sendo k uma constante de proporcionalidade. 100% 80% 60% 40% 20% 0% 0 0,5 1 1,5 2 2,5 k Figura 29 - Taxa de ocupação do armazém em função da variável k. Tendo por base a Figura 29, o mapa [AL197] (ver Figura 15) e a Tabela 7, optou-se por utilizar k=1 de forma a obter uma taxa de ocupação global idêntica à actual. 4.2 Número médio de acessos diários a um picking Além da rotação de um artigo é importante saber quantas vezes por dia em média um caixeiro visita o picking de um determinado artigo. Então recorrendo novamente à Tabela 9 foram contadas o número de linhas da tabela pertencentes a um determinado artigo cuja quanti- 2 O número de frentes por artigo pode ser consultado no Anexo G: Novo Layout, na página\n36 Capítulo: Cálculos e procedimentos [0;0,1[ [0,1;0,2[ [0,2;0,3[ [0,3;0,4[ [0,4;0,5[ [0,5;0,6[ [0,6;0,7[ [0,7;0,8[ [0,8;0,9[ [0,9;1[ [1;1,1[ [1,1;1,2[ [1,2;1,3[ [1,3;1,4[ [1,4;1,5[ [1,5;1,6[ [1,6;1,7[ [1,7;1,8[ [1,8;1,9[ [1,9;2[ [2;2,1[ [2,1;2,2[ [2,2;2,3[ [2,3;2,4[ [2,4;2,5[ [2,5;2,6[ [2,6;2,7[ [2,7;2,8[ [2,8;2,9[ [2,9;3[ Nº de artigos [0;3[ [3;6[ [6;9[ [9;12[ [12;15[ [15;18[ [18;21[ [21;24[ [24;27[ [27;30[ [30;33[ [33;36[ [36;39[ [39;42[ [42;45[ [45;48[ [48;51[ [51;54[ [54;57[ [57;60[ [60;63[ [63;66[ [66;69[ [69;72[ [72;75[ [75;78[ [78;81[ [81;84[ Nº de artigos dade para execução manual era positiva e posteriormente dividiu-se esse valor pelo período de actividade do artigo. Na Figura 30 encontra-se a distribuição dos artigos pelo número médio de acessos diários ao seu picking. Pelo mesmo motivo do ponto anterior, uma vez que a primeira coluna agrupa quase metade dos artigos optou-se por caracterizar esses 494 artigos na Figura Nº médio de acessos diários Figura 30 - Distribuição dos artigos pelo número médio de acessos diários ao seu picking Nº médio de acessos diários Figura 31 - Distribuição dos artigos da primeira coluna da Figura 30 pelo número médio de acessos diários ao seu picking. 4.3 Separação dos artigos em grupos famílias Os artigos foram separados em 47 famílias e em 173 categorias tendo em conta a classificação utilizada nas lojas. As famílias e as respectivas categorias podem ser consultadas no Anexo A: Famílias/Categorias de artigos na página 46. Para além da separação em famílias e categorias, os artigos foram também catalogados em marca própria (Pingo Doce ou MasterChef) ou outra marca. Após esta primeira separação foram estudadas as saídas dos artigos de forma a perceber se existiam artigos de outras marcas que eram específicos a uma das cadeias de retalho. 27\n37 Capítulo: Cálculos e procedimentos Nº de artigos Marca própria/outras marcas Como descrito anteriormente o armazém trabalha com duas marcas próprias destinadas às duas cadeias de retalho do grupo, sendo que um artigo de uma das duas marcas apenas serve uma das cadeias, a separação dos artigos no armazém tendo em conta a cadeia a que pertencem é vantajosa pois reduz o número de corredores que os caixeiros necessitam de percorrer para executar as suas guias de trabalho. Como se pode observar na Figura 32, a proporção de artigos de marca própria é muito significativa, representando no global cerca de 46% do número de artigos centralizados no armazém Outras Marcas Master Chef Pingo Doce Alimentar Não alimentar Figura 32 - Distribuição dos artigos por tipo de marca Produtos específicos a marcas Juntamente com os artigos de marca própria que são específicos a cada uma das duas cadeias, existem também artigos de outras marcas que são apenas comercializados por uma das cadeias, portanto torna-se interessante a analise dessa situação, porem juntamente com esta analise é necessário garantir que artigos catalogados na mesma categoria não se encontrem separados entre comum (artigo destinado a ambas as cadeias) e marca própria, optando-se nesses casos por catalogar todos os artigos da categoria como comuns. Na Figura 33 são comparadas as duas situações anteriormente descritas, concluindo-se que esta abordagem permite reduzir claramente o número de corredores percorridos criando seis tipos de corredores, três tipos de alimentares (Recheio, Pingo Doce e Comum) e três tipos de não alimentar (Recheio, Pingo Doce e Comum). É contudo de destacar que o comum alimentar é constituído unicamente por uma categoria de artigos, os frutos secos. 28\n38 Capítulo: Cálculos e procedimentos Nº de artigos Alimentar Alimentar Não alimentar Não alimentar Comum Lojas "Recheio" Lojas "Pingo Doce" Outras marcas Master Chef Pingo Doce Figura 33 - Comparação entre a distribuição dos artigos apenas tendo em conta serem de marca própria ou não, com a situação de não sendo de marca própria apenas servirem uma das cadeias de retalho. 4.4 Artigos com características especiais Após a separação dos artigos nos seis tipos de corredores é importante considerar três tipos de situações especiais, os artigos irregulares que por não darem base de sustentação à palete devem ser executados apenas no final de cada tipo de corredor, os artigos que causam contaminação e precisam de cuidados especiais (carvões) e que também devem ser deixados para o final e por último, um grupo de artigos que por uma particularidade do sistema devem ser considerados prioritários face aos outros Identificar artigos prioritários 3 O sistema quando recebe um pedido de execução manual para uma loja com quantidade superior a dez dá prioridade a esse artigo para possibilitar uma base mais homogénea à palete, no entanto, esse tipo de prioridade exige muitas vezes percorrer percursos desnecessários, então optou-se por colocar os artigos em que essa situação ocorre com frequência no início de cada tipo de corredor, minimizando assim as incursões desnecessárias. Os artigos são catalogados como prioritários se em média tem pelo menos um picking com quantidade superior a dez UM s por dia. Na Tabela 10 encontra-se o número de artigos prioritários distribuídos pelos seis tipos de corredores. Tabela 10 - Distribuição dos artigos pelos seis tipos de corredor. Tipo de corredor Nº de artigos prioritários Pingo Doce alimentar 19 Pingo Doce não alimentar 0 Recheio alimentar 7 Recheio não alimentar 1 3 A lista de artigos prioritários pode ser encontrada no Anexo E: Lista de artigos prioritários, página\n39 Capítulo: Cálculos e procedimentos Tipo de corredor Nº de artigos prioritários Comum alimentar 4 Comum não alimentar 16 Total Identificar artigos irregulares 4 Os artigos irregulares são aqueles cuja geometria física dificultam claramente a execução se encontrados no início e portanto devem ser deixados para o final do tipo de corredor respectivo. Na Tabela 11 encontra-se o número de artigos irregulares distribuídos pelos seis tipos de corredor. Tabela 11 - Distribuição dos artigos irregulares pelos seis tipos de corredor. Tipo de corredor Nº de artigos irregulares Pingo Doce alimentar 2 Pingo Doce não alimentar 3 Recheio alimentar 7 Recheio não alimentar 2 Comum alimentar 2 Comum não alimentar 12 Total Identificar artigos que causam contaminação 5 Os carvões contaminam com facilidade os restantes artigos da palete. Nestes casos os caixeiros usam uma de duas soluções, ou usam um cartão de papel entre o carvão e os restantes artigos não alimentares ou pedem uma palete adicional apenas para o carvão. Na Tabela 12 encontra-se o número de artigos que causam contaminação distribuídos pelos três tipos de corredor não alimentar. Tabela 12- Distribuição dos artigos que causam contaminação pelos três tipos de corredor não alimentar. Tipo de corredor Nº de artigos contaminadores Pingo Doce não alimentar 0 Recheio não alimentar 2 Comum não alimentar 3 Total 5 4 A lista de artigos irregulares pode ser encontrada no Anexo C: Lista dos artigos irregulares, página A lista de artigos irregulares pode ser encontrada no Anexo D: Lista de artigos, página\n40 Capítulo: Cálculos e procedimentos 4.5 Selecção de categorias de artigos de baixa rotação que possam constituir um picking a dois níveis (S2) Tendo em conta as actuais taxas de ocupação do armazém achou-se por bem implementar dois corredores com picking a dois níveis, um destinado a artigos alimentares e outro destinado aos não alimentares. Para cada categoria de artigos foram calculadas a rotação média e a massa média, escolhendo-se de entre as menos rotativas, aquelas que pela sua massa e pelas suas dimensões podem integrar um picking a dois níveis. As categorias escolhidas podem ser encontradas no Anexo B: Categorias de artigos que constituem o S2 na página 50. Uma vez que os frutos secos eram a única categoria que constituía o corredor comum alimentar e passou a integrar o corredor S2 alimentar, ficamos então com apenas sete tipos de corredor: 1. Recheio alimentar; 2. Recheio não alimentar; 3. Pingo Doce alimentar; 4. Pingo Doce não alimentar; 5. Comum não alimentar; 6. S2 alimentar; 7. S2 não alimentar. 4.6 Cálculo do nº ideal de corredores por tipo Após terem sido caracterizados os sete tipos de corredores, é necessário decidir quantos corredores são necessários aos cinco tipos de corredores de picking a um nível. Como se mostra na Figura 34, serão tidos em conta três critérios para o calculo do número de corredores para cada tipo de corredor. Contudo é necessário ter em conta que o número de corredores alocado a cada tipo deverá ser par, uma vez que cada corredor tem um sentido único para a execução manual, caso contrário implicaria percorrer corredores sem fazer nenhum picking apenas para entrar no corredor desejado no sentido correcto. 31\n41 Capítulo: Cálculos e procedimentos Nº total de frentes por corredor Nº ideal de corredores por tipo Fluxo médio de paletes Nº médio de pickings Figura 34 - Critérios a ter em conta para o cálculo do número de corredores por tipo de corredor Nº de corredores por tipo Cada tipo de corredor terá necessariamente um número mínimo de corredores calculado pelo quociente entre o número total de frentes pelo número médio de posições de um corredor. Partindo da Tabela 5 encontra-se que o número médio de posições por corredor é 106. Tabela 13 - Número mínimo de corredores para cada tipo de corredor. Tipo de corredor Nº total de frentes Nº mínimo de corredores Pingo Doce alimentar 521 (4,92) -> 6 Pingo Doce não alimentar 127 (1,20) -> 2 Recheio Alimentar 147 (1,39) -> 2 Recheio não alimentar 93 (0,88) -> 2 Comum não alimentar 192 (1,81) -> 2 Total Tabela 14 Rotação média de cada um dos corredores. Tipo de corredor Rotação média por corredor Pingo Doce alimentar 45,43 Pingo Doce não alimentar 8,6 Recheio Alimentar 37,93 Recheio não alimentar 4,32 Comum não alimentar 54,52 Os corredores com maior rotação serão os do comum não alimentar que tem em média um abaixamento a cada 17 minutos. 32\n42 Capítulo: Cálculos e procedimentos Tabela 15 - Nº médio de pickings por cada um dos corredores. Tipo de corredor Nº médio de pickings por corredor Pingo Doce alimentar 1438,34 Pingo Doce não alimentar 773,51 Recheio Alimentar 49,28 Recheio não alimentar 23,39 Comum não alimentar 1542,20 Neste caso chegamos a um total de 14 corredores (ver Tabela 13). Dos 22 corredores no total, dois tem estruturas de meias paletes, um corredor é lateral e não pode ser utilizado para picking, dois serão corredores S2 e há necessidade de utilizar pelo menos um corredor para stock de meias paletes, sobra portanto apenas dois corredores. Analisando os resultados da Tabela 14, não aparenta ser necessário aumentar o número de corredores de nenhum dos tipos de corredores, libertando assim 2 corredores para stock de meias paletes. 33\n43 Capítulo: Definição global do novo layout Nº médio diário de picking's por corredor Nº médio diário de picking's 5 Definição global do novo layout Para definir o layout inicialmente é necessário determinar a posição relativa dos sete tipos de corredores. A primeira decisão consiste em determinar a posição das duas grandes classes, o alimentar e o não alimentar. 5.1 Posição relativa do alimentar face ao não alimentar Nesse seguimento e uma vez que as duas classes são independentes (numa mesma palete nunca se mistura alimentar com não alimentar) a decisão é tomada unicamente tendo em conta o número médio diário de pickings de cada uma das classes (ver Figura 35) , ,6 Alimentar Não alimentar Figura 35 - Número médio diário de pickings de artigos alimentares e de não alimentares ,35 49,28 773,51 23, ,20 Pingo Doce alimentar Recheio alimentar Pingo Doce não alimentar Recheio não alimentar Comum não alimentar Figura 36 - Número médio diário de pickings por corredor. Tendo em conta os resultados apresentados na Figura 35, conclui-se que o alimentar deve se posicionar na zona mais próxima do início das guias (zona de vitafilmagem automática da Figura 5). 34\n44 Capítulo: Definição global do novo layout Massa média em Kg Nº médio diario de picking's 5.2 Posição relativa dos tipos de corredores dentro do alimentar e do não alimentar Para decidir quanto à posição relativa dos tipos de corredores dentro do alimentar e do não alimentar caracterizou-se cada um dos tipos de corredores pelo número médio de pickings (ver Figura 37) e pelo peso médio dos artigos (Figura 38), os critérios de decisão são: Tipos de corredores mais pesados mais afastados da zona de início (números de corredor mais baixos); Tipos de corredor com maior número médio de pickings mais próximos da zona de início (números de corredor mais alto) Pingo Doce Alimentar 95 Recheio Alimentar 710 S1/S2 alimentar Pingo Doce não Alimentar 43 Recheio não Alimentar Comum não Alimentar 528 S1/S2 não alimentar Figura 37 - Número médio de pickings por tipo de corredor ,9 8,3 2,6 5,8 6,1 9,2 3,7 Pingo Doce alimentar Recheio alimentar S1/S2 alimentar Pingo Doce não alimentar Recheio não alimentar Comum não alimentar S1/S2 não alimentar Figura 38 - Peso médio dos artigos que constituem cada um dos tipos de corredores. Pela análise da Figura 37 e da Figura 38 e tendo em conta os critérios de decisão escolhidos obtemos o resultado mostrado na Tabela\n45 Capítulo: Definição global do novo layout S2 alimentar S2 não alimentar Pingo Doce alimentar Recheio alimentar Novos corredores para stock de meias paletes no nível chão Pingo Doce não alimentar Recheio não alimentar Comum não alimentar Tabela 16 - Posição relativa dos diferentes tipos de corredor S2 Alimentar Meias Paletes Não alimentar 5.3 Alocação dos artigos a uma posição no picking Numa primeira fase cada um dos tipos de corredores é ordenado da seguinte forma: 1. Cálculo do número médio de frentes por corredor; 2. Ordenação dos artigos por: a. Prioritários (primeiros os prioritários depois os não prioritários); b. Artigos que provocam contaminação (primeiro os que não provocam contaminação depois os que provocam); c. Artigos irregulares (primeiros os de características regulares e depois os irregulares); d. Peso da família da mais pesada para a mais leve; e. Peso da categoria da mais pesada para a mais leve; 3. Alocação de categorias aos corredores de modo a que o número médio de frentes por corredor seja idêntico ao calculado no ponto 1. É importante garantir que a família que acaba um corredor seja a próxima no sentido de execução do corredor seguinte. Após cada categoria e consequentemente cada artigo terem um corredor atribuído ordenase os artigos da seguinte forma: a. Garantir a continuidade da família entre corredores; b. Prioritários (primeiros os prioritários depois os não prioritários); c. Artigos que provocam contaminação (primeiro os que não provocam contaminação depois os que provocam); d. Artigos irregulares (primeiros os de características regulares e depois os irregulares); e. Rotação da família da mais rotativa para a menos rotativa; f. Rotação da categoria da mais rotativa para a menos rotativa g. Rotação do artigo do mais rotativo para o menos rotativo; 36\n46 Capítulo: Definição global do novo layout A decisão do lado de execução é feita de modo a elevar a produtividade da execução em skate que são executados dois para um lado e um para o outro. Também poderá haver ganhos na execução à palete uma vez que o caixeiro tendo a encostar o carro junto à estrutura (ver Figura 39). Figura 39 - Descrição visual da execução manual em skates e em paletes. 37


‘O pior evento de insolvência da história está chegando’, diz ex-executivo da Goldman Sachs ao investir em Bitcoin – Casa das Moedas\n‘O pior evento de insolvência da história está chegando’, diz ex-executivo da Goldman Sachs ao investir em Bitcoin\nRaoul Pal, ex-líder de vendas de fundos de hedge da Europa na Goldman Sachs, declarou que o mundo está perto de visualizar a pior crise de liquidez da história e previu que o mercado de ações deve ter uma queda de até 20% no curto prazo e recomendou que investidores apliquem seus ativos em Bitcoin e criptomoedas.\nSobre a crise no mercado tradicional, Pal destacou ainda que a longo prazo a situação será ainda pior, e ele espera que muitas empresas desaparecem à medida que o novo coronavírus avança e mostra como vários setores da economia precisam mudar e se adaptar a era digital.\n“Acho que o balanço de probabilidades é que este é um evento muito mais longo em termos de impactos econômicos … E acho que será o maior evento de insolvência em toda a história.”\nPara se proteger dos tremores da pandemia de coronavírus, Pal revela que ele está transferindo uma parcela significativa de sua riqueza para o Bitcoin.\n“Do caixa líquido líquido que eu tenho disponível … minha alocação em que desejo estar nos próximos 12 meses provavelmente, talvez mais, é de 25% Bitcoin, 25% ouro, 25% dinheiro e 25% de oportunidade de negociação.”\nO estrategista acredita que a crise que se aproxima será tão ruim que mudará permanentemente a psique da próxima geração.\n“Essa é uma mudança geracional. O que ela faz é que a geração mais jovem encarará tudo de maneira diferente para sempre”, disse.\nPara ilustrar como a atitude de toda uma geração em relação ao sistema financeiro pode mudar, Pal diz que observa a geração do milênio.\n“A geração do milênio já foi marcada por 2000 e 2008. Eles não confiam no sistema financeiro … Eles rejeitarão o que foi antes deles e abraçarão coisas novas e diferentes”.\nLEIA MAIS: Fundador da BitcoinTrade diz que Bitcoin ‘tem características que nenhum outro investimento possui’\nLEIA MAIS: Bitcoin é negociado acima de US$ 7.000; mas ainda existe um grande potencial de queda, diz analista


Quanto Custa Bateria Moura 60 Ampere Jardim Novo Itu - Bateria para Carro Moura - 2 Polos Baterias Carro, Moto, Estacionária\nquanto custa bateria moura 60 ampere Jardim Novo Itu\nSe você deseja encontrar quanto custa bateria moura 60 ampere Jardim Novo Itu, tenha claro que visa fornecer energia para o motor, realizando a partida e colocando o veículo em funcionamento. Além disso, também proporciona energia para iluminação externa e interna e manter os sistemas elétricos eletrônicos ativos quando o automóvel estiver desligado. O público habitual que procura por esta solução, como por exemplo, motoristas, também busca por um elemento considerado indispensável que é a garantia de qualidade, que apenas uma empresa séria e referência em seu segmento como a 2 Polos Baterias pode oferecer. Não deixe de ver a lista abaixo com mais opções sobre baterias.\nInteressado em quanto custa bateria moura 60 ampere Jardim Novo Itu? Saiba que com a 2 Polos Baterias você pode achar serviços como Baterias Automotivas, Bateria 60 Am e Baterias Moura, Baterias Automotivas, Bateria De Carro Moura, Bateria De Carro entre outras opções que são oferecidas para a sua necessidade. Se diferenciado dentro de seu segmento, a empresa consegue também proporcionar um atendimento cuidadoso e que busca a satisfação do cliente. As baterias de 60Ah são produtos versáteis, podendo se adequarem a diferentes veículos e modelos, para dar o impulso inicial para que o veículo seja colocado em funcionamento. Com nossos serviços você pode encontrar o que almeja. Além dos serviços já citados, também trabalhamos com Bateria Estacionária Moura e Bateria Caminhão. Por isso, fale conosco e saiba mais sobre nossa empresa. Garantimos a sua satisfação!\nO conteúdo do texto "Quanto Custa Bateria Moura 60 Ampere Jardim Novo Itu" é de direito reservado. Sua reprodução, parcial ou total, mesmo citando nossos links, é proibida sem a autorização do autor. Crime de violação de direito autoral – artigo 184 do Código Penal – Lei 9610/98 - Lei de direitos autorais.


O Aeródromo de Ponta do Sol e o Twin Otter - Bravanews Network\nO Aeródromo de Ponta do Sol e o Twin Otter\nDe tempos a tempos saem comentários jornalísticos sobre o encerramento do aeródromo “Agostinho Neto”, em Ponta do Sol, ilha de Santo Antão, atribuindo isso ao desastre aéreo do Dornier Do 228 da Guarda Costeira, a 7 de Agosto de 1999, que realizava o voo S.Vicente – Santo Antão, operado pela TACV Cabo Verde Airlines. Outros apontamentos referem-se à impossibilidade da expansão do aeródromo como causa para a sua desactivação. Na verdade, o encerramento do aeródromo se deveu a causa diversa conforme foi divulgado na época.\nA ASA decidiu fechar o aeródromo em 2003, já que a TACV Cabo Verde Airlines decidira alienar a aeronave De Havillland Canada DH-6 Twin Otter, baptizado pelo povo de “Djô Canela” (por ter trens de aterragem rígidos, não retrácteis). Fui pessoalmente a Santo Antão, onde me reuni com os Presidentes das Câmaras Municipais da ilha para lhes informar das razões do encerramento do aeródromo. O Twin Otter era a única aeronave a operar no aeródromo de Santo Antão e, não havendo aviões para lá operar (já que a pista era de 598mx30m), a solução seria o fecho, mesmo que temporário, dessa infra-estrutura. Todos se mostraram desencantados com tal medida e, tal como expliquei, também a ASA não via com bons olhos tal medida desencadeada pela TACV. Na altura chegamos a argumentar com as dúvidas sobre a descontinuidade ou não do Twin-Otter, um avião muito bem adaptado à maioria dos aeroportos e rotas do arquipélago, mas não se teve em conta os argumentos de racionalidade operacional, técnica, comercial e económica. E alienou-se uma aeronave versátil de 19 assentos, com configurações para carga e passageiros, ficando o país privado desse modelo ou outro equivalente. Nos últimos tempos, o Twin Otter D4-CAY (o seu sósia D4-CAX acidentou-se na Praia a 28 de Setembro de 1998) realizava também voos cargueiros entre as ilhas, com excelentes resultados.\nEntre 1965 e 1998 a De Havilland Canadá produziu e desenvolveu o DHC-6 Twin-Otter (séries 100, 110, 200 e 300), sendo que a partir de 2008, até à data, se desenvolveu a série 400. Actualmente, o Twin Otter é produzido pela Viking Air que passou a deter os direitos de fabricação. Foram produzidos mais de 900 unidades e actualmente encontram-se mais de 290 aviões operativos em todos os continentes, com maior expressão no Norte/Sul da América (118). A maior operadora de Twin-Otters é a Trans Maldivian Airways, com 43 unidades de 19 assentos na sua frota. Os actuais modelos são modernos, com cockpit totalmente renovado.\nNunca tive dúvidas que Cabo Verde precisa de aeronaves adaptadas às ilhas, às rotas de curto alcance e aos respectivos mercados, seja Twin-Otter , seja Bombardier, seja CASA, seja outro equiparado. E o investimento de capital e custos de operação compensam quando comparados com as soluções actuais em algumas rotas.\nBrava/Carnaval: Grupo Baianas promete animar as ruas de Nova Sintra “independentemente do prémio”\nBrava: Edilidade disponibiliza 300 contos para preparativos dos grupos e prémios do Carnaval\nBrava: Segunda fase de intervenções na placa desportiva de Mato orçamentadas em 3.200 contos\nBrava/São Valentim: Casados há 53 anos desvendam segredos para manter relacionamento\nBrava: Dia de São Valentim está a torna-se uma festa “sem conteúdo” – padre Euclides Pires\nBrava: Vereador pede apoio da sociedade para a manter “ilha viva” nas modalidades de salão\nBrava: Comissão de voleibol focada nos treinos e na criação de equipas para torneios regionais e fora da ilha


Governo busca recursos para ampliar mobilidade – SulNotícias\nGoverno busca recursos para ampliar mobilidade\nCâmara de vereadores aprovou nesta semana o empréstimo que o município de Criciúma pretende contrair com a Caixa para o investimento em mobilidade. “Serão 28,5 milhões. São 15 milhões que vão ser investidos em pavimentação e o restante em passarelas, uma central semafórica e outros equipamentos de mobilidade”, pontua o Secretário Celito Cardoso.\nSegundo ele, as pavimentações serão prioritariamente feitas no trajeto por onde passa o transporte coletivo de Criciúma. “Essa ação vai permitir ampliar a eficiência do sistema e com isso reduzir o custo. Nosso desafio é tornar a tarifa do transporte coletivo de Criciúma a mais barata do Estado”.\nSegundo Celito, a expectativa é que o empréstimo seja liberado ainda este ano. “A primeira etapa foi a elaboração do projeto, a segunda foi atingida nesta semana com a aprovação do projeto no Legislativo. Agora toda essa documentação vai ser avaliada para então buscarmos o empréstimo. A meta é garantir ainda esse ano”\n← Professores preparam ato contra Governo do Estado\nObras do calçadão da beira-mar é vistoriada →\nSC-445 vai ser revitalizada em Siderópolis\nJovem é encontrada morta no bairro Milanesi


Notebook Lenovo IdeaPad S145-15API platinum gray 15.6", AMD Ryzen 3 2200U 8GB de RAM 256GB SSD, AMD Radeon Vega 3 1920x1080px Windows 10 Home | Mercado Livre\nNotebook Lenovo IdeaPad S145-15API platinum gray 15.6", AMD Ryzen 3 2200U 8GB de RAM 256GB SSD, AMD Radeon Vega 3 1920x1080px Windows 10 Home\nProcessador:AMD Ryzen 3 2200U\nPlaca de vídeo:AMD Radeon Vega 3\nProcessador AMD Ryzen 3.\nPlaca de vídeo AMD Radeon Vega 3.\nSeu processador AMD Ryzen 3 de 2 núcleos, lhe permitirá executar diversos programas e processos indispensáveis para se desenvolver no dia a dia, seja no seu trabalho ou nos momentos de lazer em sua casa.\nSua placa de vídeo AMD Radeon Vega 3 torna a este dispositivo numa ótima ferramenta de trabalho para qualquer profissional de design. Ele vai permitir que você atinja um ótimo desempenho em todos os seus jogos e outras tarefas diárias que requerem processamento gráfico.\nPor agora estarei dando cinco estrela no notebook, excelente configuração de hardware, tela maravilhosa, agora resta com o tempo de uso, saber se tem durabilidade e se mantem a mesma performance. Depois faço um nova avaliação se o produto realmente, durante um certo tempo de uso manteve sua eficiência.\nGrande custo x benefício atualmente. Comprei na promoção. Saiu mais barato até que se fosse montar um pc de mesa completo com configurações parecidas. Acho que vale a pena em pegar a versão com linux, sendo que seguindo passo a passo de vídeo, é bem fácil formatar hoje. Além disso, apesar de ter um hdd, ele vem com slot para m. 2, podendo ser feito upgrade no futuro.\nO produto é excelente e rápido. Funciona bem pra trabalhos e pesquisar. Ainda não testei jogos nele mas acredito que sustente bem os normais. Só a câmera que podia ter uma configuração melhor pois pra chamadas por vídeo ele deixa a desejar.


Empréstimo Consignado Portalegre RN\nEmpréstimo Consignado Portalegre Rio Grande do Norte\nCrédito consignado Portalegre é descontado direto do seu pagamento.\nConsignado Portalegre negativado\nNão se preocupe caso você se encontrasse negativado Portalegre Rio Grande do Norte, seu empréstimo consignado Portalegre mesmo com nome sujo é liberado muito fácil, pois a garantia de pagamento é descontada diretamente do salário, assim podemos liberar o crédito sem burocracia.\nConsignado Portalegre online\nVocê faz o crédito consignado Portalegre Rio Grande do Norte tudo online, direto em nosso site, com suporte 24h e atendimento especial. Fazer um empréstimo consignado Portalegre exige alguns dados necessários para que nossos consultores possam liberar o seu empréstimo Portalegre.\nEmpresa consignado Portalegre\nAgora empresas que precisam de empréstimo consignado Portalegre Rio Grande do Norte, aonde os próximos pagamentos disponibilizados em conta vão ser cobrados automaticamente das parcelas do empréstimo Portalegre. Sendo assim o empréstimo é liberado em menos de 2h, oferecendo agilidade e segurança para o cliente e a empresa.\nDinheiro consignado Portalegre\nO limite de valor disponibilizado para consignado Portalegre Rio Grande do Norte conosco não pode ultrapassar mais do que R$ 100.000,00 (Cem mil reais), pois como não temos o pé preso com bancos e instituições de crédito para consignado Portalegre, não tem como liberar mais do que este valor.\nEmpréstimo consignado Portalegre? precisando quitar as dividas já?\nNegativado e precisa de crédito consignado Portalegre?, clique no botão e solicite.\nVeja algumas parcelas e opções de empréstimo consignado Portalegre online Rio Grande do Norte.


Edital da Marinha do Brasil tem 960 vagas para Manaus, Belém, RJ e outras regiões\nO candidato deve ter nível médio completo e idade entre 18 e 21 anos em 1º de janeiro de 2021- foto: divulgação\nA Marinha do Brasil, por meio do Comando do Pessoal de Fuzileiros Navais, publicou no dia 22 de janeiro o edital de convocação para o Concurso de Admissão às turmas I e II de 2021 do Curso de Formação de Soldados Fuzileiros Navais. As inscrições para as 960 vagas estarão abertas entre os dias 19 de fevereiro e 20 de março e poderão ser realizadas pelo site marinha.mil.br/cgcfn, no menu “Concursos para o CFN”.\nEntre os principais requisitos para inscrição estão: ser brasileiro do sexo masculino, com idade de no mínimo 18 e no máximo 21 anos em 1º de janeiro de 2021, e ter o ensino médio completo.\nNo momento da inscrição, o candidato poderá optar para concorrer às vagas dos seguintes locais para servir inicialmente: Unidades da Marinha no Rio de Janeiro – RJ, Unidades da Marinha em Brasília – DF, Grupamento de Fuzileiros Navais de Rio Grande – RS, 1º Batalhão de Operações Ribeirinhas em Manaus – AM, 2º Batalhão de Operações Ribeirinhas em Belém – PA, 3º Batalhão de Operações Ribeirinhas em Ladário – MS, Grupamento de Fuzileiros Navais de Natal – RN, Grupamento de Fuzileiros Navais de Salvador – BA e Batalhão de Defesa NBQR de Aramar – SP (a distribuição das vagas ocorrerá de acordo com as necessidades da Administração Naval).\nO curso de formação terá a duração de 17 semanas e será realizado em órgãos de formação do Corpo de Fuzileiros Navais no Rio de Janeiro e em Brasília, em regime de internato e dedicação exclusiva até o dia da formatura. Durante o período, além de serem proporcionados alimentação, uniforme e assistência médico-odontológica, psicológica, social e religiosa, o Aprendiz-Fuzileiro Naval receberá remuneração atinente à sua graduação, conforme previsto em Legislação.\nconcurso Destaques fuzileiro naval marinha marinha do brasil Soldados


Entrevista publicada no jornal O Estado de S.Paulo nesta segunda-feira, 19 de fevereiro de 2018\nEntrevista com José Aníbal, ex-senador e presidente do Instituto Teotônio Vilela\nPedro Venceslau , O Estado de S. Paulo - 19 de Fevereiro de 2018\nO ex-senador José Aníbal, presidente do Instituto Teotônio Vilela, centro de estudos e formulação política do PSDB, sugeriu, em entrevista ao Estado, que o prefeito João Doria desista de disputar a vaga ao governo do Estado e fique no cargo. Aníbal, que é um dos pré-candidatos ao Palácio dos Bandeirantes, também considera que há espaço em São Paulo para duas candidaturas da base de Geraldo Alckmin. Veja os principais trechos da entrevista.\nO sr. admite a possibilidade de o PSDB apoiar o vice-governador Márcio França, do PSB, na disputa pelo governo paulista?\nPensou-se na ideia de trazer o Márcio França para o PSDB. Estive com ele recentemente. Márcio, porém, acha difícil essa ideia progredir. Quanto à ideia do PSDB não ter candidato, já vimos que a maioria do partido deseja que tenha.\nEntão, estão descartadas essas possibilidades?\nEm princípio acho que sim. O partido quer ter candidato, mas deve haver uma construção. Não temos nenhuma candidatura óbvia e inquestionável. A pressa, se prevalecer, vai prejudicar a construção da candidatura.\n'Vontade do PSDB é de ter candidato próprio', diz José Aníbal à TV Estadão\nO sr. defende prévias em maio para definir o candidato ao governo. A ideia é para forçar o prefeito João Doria a deixar o cargo caso queira ser o candidato?\nSe o nosso prefeito está tão determinado a sair da Prefeitura, ele fará isso com ou sem prévias. Eu pessoalmente acho que ele deveria ficar e ter um desempenho em sintonia com o que pregou durante a campanha: uma gestão eficiente. João Doria deve ajudar quem o ajudou. O Geraldo foi muito presente na campanha dele. Mobilizou o partido. O prefeito já ficou namorando no ano passado a hipótese de uma candidatura presidencial, mas as coisas não andaram por ali. Agora ele tem essa coisa de candidatura a governador. Se você fizer uma pesquisa, ele está na frente de todos. É prefeito e tem um trabalho de comunicação intenso e permanente, mas esses climas que vão sendo criados em geral são sucedidos por um anticlímax.\nEm 2008, a candidatura de Alckmin à Prefeitura de São Paulo foi ‘cristianizada’ e ele não teve apoio de muitos tucanos, que apoiaram Gilberto Kassab (PSD). Isso pode se repetir caso se formem dois palanques da base na disputa pelo governo?\nEm 2008, o processo foi muito infeliz. Faltou diálogo. Teve gente do PSDB que não fez a nossa campanha. Mas eu acho que não será assim agora. Há um espaço enorme no eleitorado de São Paulo para duas candidaturas da base do governador. Na última eleição, o Alckmin teve 57% dos votos. São 12 ou 13 milhões de votos. A candidatura do PSDB não nos obriga a hostilizar o Márcio França. Pelo contrário. Márcio tem sido um leal companheiro do Geraldo Alckmin.\nSe o PSB nacional não apoiar o Alckmin à Presidência, esse cenário em São Paulo pode mudar?\nNão sei se será possível um apoio integral do PSB. Mas certamente ele vai ter algum apoio no partido. O apoio do PSB ao Alckmin não está vinculado ao fato do PSDB ter candidato em São Paulo. Está mais vinculado ao desejo de manter uma relação amistosa com Márcio França. Vamos disputar o mesmo universo de eleitores, com ele podendo agregar mais porque tem composições à esquerda.\nO sr. acredita que a aproximação do ex-presidente Fernando Henrique Cardoso com o apresentador Luciano Huck constrangeu o PSDB?\nValeu muito uma conversa que eles tiveram há uma semana. Huck é um excelente comunicador e tem muita sensibilidade, mas não é fácil governar o Brasil. Acho que o presidente sugeriu a ele não aceitar. A decisão do Huck foi correta.\nHuck teria uma predileção natural a apoiar o Geraldo Alckmin?\nNão posso falar por ele. Mas vejo ele próximo, além do Fernando Henrique, do Andrea Calabi (padrasto de Huck, ex-ministro de FHC e ex-secretário de Alckmin) e do (ex-presidente do Banco Central) Armínio Fraga, que têm a sensibilidade do PSDB. Isso me faz imaginar que, se ele vier a manifestar sua intenção de voto ou apoio, o mais natural é que seja no PSDB, ao Geraldo Alckmin.\nDoria tem sido um dos interlocutores do PSDB mais próximos de Temer. Que leitura faz da distância entre Alckmin e o presidente?\nEu não divulgo isso, mas converso com o presidente Temer com frequência. Almocei com ele na semana passada no Palácio do Planalto. Ele me disse que quer ter uma conversa com o Geraldo. Acha que é um bom momento para isso. O presidente Temer conversa com várias pessoas do PSDB, como o (José) Serra e o Aloysio Nunes. Eu tenho uma amizade com ele há muito tempo.\nO prefeito de Manaus, Arthur Virgilio, fez críticas duras a Alckmin, que é pré-candidato à Presidência. Ele passou dos limites?\nEu acho que sim. Nós tivemos uma reunião com ele em Brasília, há duas semanas, na qual participaram cinco ex-presidentes do PSDB: Tasso Jereissati, Pimenta (da Veiga), Teotônio Vilela, Alberto Goldman e eu. Dissemos que não faz sentido ficar atacando. A disputa interna deve servir para construir convergência. Nós até brincamos: passamos nossos números de celular e dissemos que, se houver qualquer problema, é só ligar.


Praticidade e luxo na cozinha com produtos da Franke Praticidade e luxo na cozinha com produtos da Franke\nPraticidade e luxo na cozinha com produtos da Franke\nO que não pode faltar em uma cozinha moderna? Estética impecável e design luxuoso certamente devem ser prioridades. Funcionalidade e praticidade provavelmente também aparecem na lista. Pois saiba que, ao escolher os eletrodomésticos certos, é possível unir tudo isso em um só projeto.\nCozinhar é um ato de amor. A cozinha, em si, é um espaço onde esse sentimento é compartilhado – através da comida, das conversas, da confraternização. Por isso que, quando falamos em cozinha moderna, não basta pensar apenas na estética: nos projetos atuais, tudo nesse ambiente aparece mais integrado.\nConsiderando o contexto mencionado, nós temos uma dica para você montar ou redecorar o espaço da cozinha: os produtos da Franke, empresa suíça especialista em pias, cubas, torneiras, cooktops, fornos e coifas. Abaixo, vamos apresentar alguns produtos da marca que estarão presentes na Casa Cor Minas 2017, maior mostra de arquitetura, design de interiores e paisagismo do estado, que ocorre em agosto. Preparado para se inspirar?\nCozinha completamente integrada\nForno elétrico, cooktop e microondas são itens indispensáveis para preparar refeições deliciosas. Se você deseja compor um espaço sob medida, aqui na Bel Lar oferecemos três sugestões da Franke para personalizar a decoração: o Forno Elétrico de Embutir Glass 60cm; o Cooktop Glass 5Q Gas Bivolt e o Microondas de Embutir Smart60.\nO cooktop já é marca registrada das cozinhas contemporâneas, uma vez que ocupa muito menos espaço do que o fogão tradicional e oferece mais praticidade na limpeza. O microondas é um aliado fundamental nos dias de correria, enquanto o forno possibilita a criação de receitas nos momentos de maior inspiração.\nAs três peças mencionadas, em especial, carregam a marca moderna presente no design de todos produtos da Franke. Uma estética minimalista e bem clean, perfeita para valorizar os espaços criando uma impressão de amplitude. Além disso, elas são projetadas de modo que possam ser embutidas na mobília planejada pelo seu arquiteto.\nFuncionalidade para valorizar seu tempo\nSe você dispõe de pouco tempo para preparar refeições, saiba que os produtos da Franke que estarão expostos na Casa Cor Minas 2017 não deixam a desejar no quesito praticidade. Para otimizar o processo na hora de cozinhar, o Cooktop Glass é o mais potente do mercado, possui 13kW de potência total. Com medidas de 65cm de altura, 75 cm de largura e 52 cm de comprimento, ele tem cinco bocas: uma pequena, três médias e uma grande.\nJá o Forno Elétrico Glass une resistência e agilidade. Multifuncional, ele possui porta de vidro removível, o que facilita a limpeza diária. O vidro ainda é duplo temperado, garantia de maior segurança. Com volume total de 21 litros, o produto conta com uma última característica marcante. Nos referimos ao sistema de ventilação de resfriamento, que impede o aquecimento do móvel onde o forno está embutido.\nO Microondas Smart 60 é inovador por unir a função de microondas com a função grill, ampliando as alternativas de uso. Com 900W de potência, volume total de 25 litros e display digital, trata-se de um eletrodoméstico must have para uma cozinha mais eficiente.\nEntão, gostou de conhecer esses produtos? Você pode encontrar essas opções e muitas outras na Bel Lar. Estamos aqui para ajudar você a compor a cozinha dos seus sonhos.


Compacto, o cooktop da Built é ideal para cozinhas menores e também para pessoas que não precisam cozinhar grande quantidade de comida no dia a dia. Ver análise completa\nR$ 647,46 em 8 lojas\nR$ 247,90 em 3 lojas\nR$ 287,10 em 3 lojas\nInformações BásicasMarcaBuiltModeloBLT FEP 2PLinhaNão possui SérieNão possui Características e Funções do FogãoTipo de Fogão\nAcendimento Superautomático Acabamento InoxSimMaterial da MesaInox Funções e Recursos da MesaNão Possui Recursos Especiais Tipo de GradeNão possui Grade Características e Funções do FornoTipo de Acendimento do Forno\nNão se Aplica Especificações TécnicasAltura4,5 cmLargura48 cmProfundidade30 cmPeso9 kgTensão / Voltagem127V 220V Alguma dúvida? Pergunte ao Especialista\n"Compacto, o cooktop da Built é ideal para cozinhas menores e também para pessoas que não precisam cozinhar grande quantidade de comida no dia a dia. "\nCriado por Catarina Monteiro em 29/06/2012.\nBásico, mas com acendimento superautomático.\nO cooktop Built BLT FEP 2P é indicado para pessoas que não precisam cozinhar muito, já que esse modelo conta apenas com duas bocas. O cooktop é elétrico e tem uma grande vantagem, que é o seu acendimento superautomático, ou seja, dispensa o uso de botões auxiliares: basta girar o próprio botão do queimador e a chama se acende.\nEsse cooktop da Built é compacto, e tem estas dimensões: 72 cm de altura, 51 cm de largura e 30 cm de profundidade. É um modelo de embutir, e que pode fazer parte até mesmo de cozinhas menores. Um ponto positivo do cooktop é que ele é em inox, deixando o design mais bonito e proporcionando maior durabilidade.\nOs dois queimadores têm potência de 2250W e o cooktop ainda conta com uma luz indicadora, que mostra o seu funcionamento. Se você gosta de assar várias receitas, vale lembrar que os cooktops não têm forno. Então, é preciso investir em um forno de embutir à parte.\nO cooktop Built BLT FEP 2P é um modelo simples, mas ao mesmo tempo prático para quem gosta de cozinhar sem complicação.\nCompacto, o cooktop da Built é ideal para cozinhas menores e também para pessoas que não precisam cozinhar grande quantidade de comida no dia a dia. Zoom Destaca\nFogão de Piso Bertazzoni 5 Bocas Acabamento Inox...