Início Notícias VIAGENS Viagem de moto pelo Arco Norte da América do Sul\nSozinho, em uma Honda Biz 125, paulistano partiu de Manaus (AM) seguiu até Macapá pelo Arco Norte da América do Sul e atravessou Guiana, Suriname e Guiana Francesa antes de retornar ao Brasil. Confira essa aventura!\nTexto e fotos: Rodrigo Coelho de Souza\nO motociclista paulistano Rodrigo Coelho de Souza tem 52 anos, é engenheiro e atualmente reside em Campos do Jordão (SP). Em busca de uma verdadeira aventura, Rodrigo traçou uma viagem solo com partida em Manaus (AM), cruzando Guiana, Suriname e Guiana Francesa, retornando ao Brasil por Macapá. Sozinho, o motociclista enfrentou vários desafios e vivenciou incríveis experiências. Leia abaixo o relato de Rodrigo sobre essa aventura.\n“Vivenciar uma grande aventura sempre foi um desejo meu, independente da quilometragem a ser percorrida ou do tipo ou marca da moto a ser usada. Assim, depois de traçar os planos dessa viagem, escolhi a Honda Biz por ser uma moto econômica, confiável e leve. E como eu estaria sozinho, caso surgisse algum problema eu teria mais facilidade para arrumar uma carona com ela sendo transportada em uma van ou no bagageiro de um ônibus.\nMas, por outro lado, surgiam também fatores negativos, como a baixa velocidade de cruzeiro e a falta de uma suspensão mais adequada para os trechos de terra, lama e buracos.\nAntes da partida, minha fiel companheira de estrada estava com menos de 4 mil km rodados, revisada e toda original. De acessórios extras instalei uma tomada 12 Volts, um baú traseiro de 37 litros e dois suportes traseiros laterais, que serviam para levar um galão de 5 litros de gasolina reserva e alguns apetrechos para camping. No lugar do garupa ia minha bolsa estanque e, debaixo do banco, algumas peças de reposição e ferramentas: cerca de 20 kg de bagagem no total.\nPara realizar essa viagem escolhi a segunda quinzena de agosto, época em que as chuvas já estão parando na região e o calor ainda não é tão forte.\nComo moro em São Paulo e não tinha muito tempo para fazer tudo por estrada despachei a Biz até Manaus (AM) e de lá comecei a viagem até Presidente Figueiredo (AM), pilotando então 130 km. Presidente Figueiredo é uma cidade conhecida pelo grande número de cachoeiras e opções de passeios pela mata.\nDepois segui 360 km rumo a Rorainópolis (RR) onde no trajeto existe a reserva indígena Waimiri-Atroari. Essa estrada cruza a reserva por 130 km, parte no Amazonas e parte em Roraima.\nNo outro dia rodei cerca de 320 km e cheguei à capital, Boa Vista, cidade planejada, com avenidas largas. Importante, em Boa Vista, é ir ao Consulado da Guiana para pegar a permissão para entrada da moto, pois sem ela não se entra legalmente no país vizinho. Depois disso segui viagem por mais 120 km e cheguei a Bonfim, última cidade brasileira antes de entrar em Lethem, primeira cidade da Guiana.\nE aqui vai mais uma dica importante: em Lethem é necessário ir ao Guyana Bank for Trade & Industry e pagar o seguro da moto. O seguro é obrigatório para entrar tanto na Guiana quanto em Suriname. Dica: Passe pela aduana, vá primeiramente ao banco e só depois volte para fazer a entrada oficial.\nAPÓS A FRONTEIRA\nAté então, tanto no Amazonas quanto em Roraima, eu havia encarado asfalto bom e a viagem estava bem tranquila. No entanto, a partir da fronteira, o bicho pega: são 565 km até Georgetown, capital da Guiana, sendo 460 km de terra até Linden, que pode ser “ruim ou muito pior”, dependendo das chuvas.\nNesse trecho demorei dois dias e meio devido às condições da estrada, que muitas vezes me obrigavam a fazer uma média de 20 km/h e também pela dificuldade para atravessar o rio Essequibo (que fica na metade do caminho), já que a balsa não atravessa somente com motos. É necessário esperar, às vezes muito tempo, aparecer um carro ou caminhão. Um lembrete importante: uns 100 km após a travessia do rio Essequibo, no vilarejo de Mabura, não passe direto, procure por uma casinha da polícia, onde eles vão registrar a passagem da moto em um livro.\nNesses 460 km de terra, com mata fechada por todo lado, atravessa-se a Floresta Equatorial da Guiana, onde há relatos frequentes e verdadeiros de encontros com onças atravessando a estrada e inúmeros outros animais selvagens.\nDormi a primeira noite na beira do rio Essequibo no Iwokrama International Centre, um tipo de um centro de pesquisas, no meio da selva, que, apesar de ser bem grande, me pareceu abrigar pouquíssimas pessoas. Aquela noite choveu, e muito.\nNo dia seguinte, quase caí algumas dezenas de vezes, derrapando na lama com os pneus originais da Biz. Fui até um posto/restaurante na beira da estrada, logo após Mabura, chamado “58 Miles”, e para passar a noite, amarrei minha rede num barracão junto com vários garimpeiros, madeireiros, caçadores e outros “ilegais”, que conversavam em um inglês de difícil compreensão.\nNo dia seguinte, até Linden, surgiram meus últimos 120 km por estrada de terra. No entanto, estes seriam intermináveis e bem ruins. Pelo caminho eu via que a selva não é para qualquer um e que a grande maioria das “pessoas normais” não ia querer estar lá. O lugar é isolado, úmido, quente, tem seus perigos e você acaba por se perguntar : ‘O que estou fazendo aqui ?”. Por sorte enxergava tudo como um desafio pessoal e até gostava da coisa. Cheguei a Linden cansado pelo calor, baixa velocidade, lama, várias escorregadas (nenhum tombo). Mas a cidade não me animou muito e decidi tocar mais 110 km através de asfalto bom até Georgetown.\nA capital da Guiana, relativamente insegura, não tem grandes atrativos. É uma mistura de povos interessante e possui a bela St. George’s Cathedral, a mais alta igreja de madeira do mundo.\nDe Georgetown, após percorrer cerca de 200 km, chega-se a Corriverton, a última cidade da Guiana, na fronteira com o Suriname. Dormi por ali e no dia seguinte saí cedo, depois de uma demorada burocracia na saída da Guiana. Peguei uma balsa e depois percorri 250 km até chegar a Paramaribo, capital do Suriname. O inglês estranho falado na Guiana ficou prá trás. Agora a língua oficial era o holandês (lá alguns também falam inglês e muitos o táki-táki).\nTive a impressão de que o Suriname é mais seguro do que a Guiana, mas não dava para marcar bobeira. A cidade de Paramaribo também não possui grandes atrativos, tem muitas construções de madeira, mas o destaque fica para a bela Saint Peter and Paul Cathedral. Agora, se você gosta de arriscar um pouco a sorte existem vários cassinos, uma mania nacional por lá.\nDe Paramaribo segui por mais uns 150 km até Albina, já na fronteira com a Guiana Francesa.\nAs estradas no Suriname estão boas, a única coisa que incomoda é o costume dos motoristas. Quando vão ultrapassar, não têm a preocupação de ir para a outra pista e ultrapassam quase raspando na moto.\nDepois de atravessar a balsa para entrar na Guiana Francesa, logo na primeira cidade, Saint-Laurent-du-Maroni, já se nota a diferença. A língua agora é o francês, a moeda é o euro, e os preços bem salgados (não que na Guiana e no Suriname sejam baratos). Vale lembrar que a Guiana Francesa é uma extensão da França, na verdade um território ultramarino francês, e brasileiros necessitam de visto, tirado com antecedência em algum consulado francês.\nDe Saint-Laurent-du-Maroni, percorri cerca de 200 km de estrada boa e cheguei a Kourou. Achei a cidade pouco interessante, mas ela é a segunda mais importante da Guiana Francesa, por ter uma base de lançamento de foguetes que pode ser visitada e, dizem, ser interessante (Centre Spatial Guyanais). Tem também as Iles Du Salut, ilhas próximas da costa que possuem uma história de prisões, etc.\nDe Kourou segui para Cayenne, a 70 km dali. Cayenne, capital da Guiana Francesa, tem seus atrativos, poucos, mas lá, como trata-se de território francês , é possível comer muito bem. Os custos por lá são altos e a gasolina, por exemplo, custa R$ 7,00 o litro.\nDepois de Cayenne já estava na hora de voltar ao Brasil e eu então enfrentei 190 km até Saint-Georges, na divisa com o Oiapoque.\nNesse trecho recomenda-se cuidado e viajar, de preferência, durante o dia.\nCheguei ao Amapá, via Oiapoque, a cidade brasileira mais ao norte. A partir dali eu teria mais cerca de 600 km e estaria então em Macapá, capital do estado.\nSaindo de Oiapoque, rodei 50 km por asfalto bom e então 130 km de estrada ruim, cheia de buracos, barro e poeira. Depois de Oiapoque, a primeira cidade que surgiu foi Calçoene (220 km de distância, incluindo esses 130 km de terra). Dica: se necessário, em Calçoene dá para arrumar uma pousadinha para passar a noite. Depois de Calçoene percorri mais 250 km até Ferreira Gomes, também um bom lugar para se descansar, com pousadinhas agradáveis e o rio Araguari, que forma algumas praias ótimas para mergulho.\nDepois de Ferreira Gomes, restavam apenas 130 km e cheguei à capital do Amapá, uma cidade grande, agradável, na beira do rio Amazonas. No entanto, dali, para mim, só seria possível sair de barco ou avião.\nPara mim foi o fim da viagem. Vendi a Biz sem nenhuma dificuldade (em menos de duas horas) e no dia seguinte peguei um vôo de volta para casa.\nE aqui vai outra dica: caso o viajante queira continuar a viagem, o barco até Belém leva aproximadamente 24 horas e é bem legal fazer esse trecho para se conhecer um pouco mais a cultura dos que vivem nas beiras dos rios.\nAo longo da viagem surgiram agradáveis surpresas. Em Manaus (AM) vá conhecer o Restaurante Tambaqui de Banda e Quiosque Tacacá da Gisela. Os dois ficam na praça do Teatro Amazonas.\nEm Presidente Figueiredo, fiquei na Pousada das Pedras. Fernando Pimenta, o proprietário, é uma figura e conhece as redondezas como ninguém. Além disso, também é motociclista.\nPara aliviar o forte calor de toda a região siga até um dos balneários rústicos que surgem pelo caminho, tanto no Amazonas quanto em Roraima e alguns no Amapá.\nEm Boa Vista, conheça o Restaurante Recanto da Peixada, tipo boteco e que serve ótimos peixes.\nBarraca de camping nem sempre será útil, mas é importante levar uma rede.\nEm Paramaribo, no Suriname, é possível assistir a um bom show de jazz nos barzinhos. E se achar que está com sorte, não deixe de ir a algum cassino se divertir. Mesmo que você perca, pelo menos irá comer e beber de graça.\nNa Guiana Francesa não deixe de ir a algum supermercado e delicie-se com os produtos franceses, no mínimo um lanchinho de baguette com queijo brie ou um croissant.\nEm Cayenne, Guiana Francesa vá até o Restaurante Bar Les Palmites, na Av. General De Gaulle.\nEm Macapá, os bares na beira do rio Amazonas sempre têm uma boa música ao vivo e bons petiscos.\nEssa viagem foi feita em 17 dias e percorridos 3.400 km. Não tive nenhum problema com a Biz, nem sequer um pneu furado. A gasolina extra só precisei mesmo usar uma única vez, já que com os 5,5 litros do tanque da Biz eu tinha perto de 200 km de autonomia. Mas vale lembrar: numa viagem como essa, você tem que ter paciência, já que os trâmites de algumas fronteiras podem ser bem demorados e existem alguns rios para serem atravessados. Isso pode demorar bastante e atrasar a viagem.\nFinalizando, se alguém quiser mais detalhes e dicas estou à disposição. E, se algum motociclista quiser dar volta pela região, dependendo da data, topo ir junto. Meu email: rodrigocs11@hotmail.com\n*Matéria publicada na edição #180 da revista Moto Adventure.\nPróximo artigoKTM 390 Duke ABS: Foguete Evoluído!


Portões de Correr Carnide | Portigrade\nPortões de Correr Carnide\nSe reside ou tem a sua empresa em Carnide e procura portões de correr então fixe o nome da Portigrade. Os portões de correr que instalamos em Carnide são fabricados em ferro, alumínio, chapa, madeira ou noutros materiais de elevada resistência e qualidade. Este é um modelo de portão apropriado a locais em que o espaço de implementação é demasiado reduzido para a instalação de um portão tradicional. Podemos instalar portões de correr em Carnide nas versões manual ou automática.\nEmbora um pouco mais dispendiosos, os modelos automáticos são muito usados na indústria ou em edifícios mais sofisticados em que se privilegia o conforto dos utilizadores. Entre em contacto com a nossa equipa comercial para lhe mostrarmos toda a nossa oferta de portões de correr em Carnide e o apoiarmos na sua escolha.\nPortões de correr para garagens em Carnide\nSe o que busca é diversidade, a Portigrade comercializa vários modelos de portões de correr para garagens em Carnide, fabricados em materiais de qualidade e com acabamentos distintos que vão ao encontro de todos os gostos. Os portões de correr para garagens são equipamentos mais económicos em termos de espaço, mas robustos o suficiente para suportar um nível de utilização intensivo. Não só procedemos à instalação do modelo da sua eleição, como ainda procedemos à sua correta calibragem e ainda lhe apresentamos um plano de manutenção para que o seu funcionamento seja sempre impecável. Descubra todos os modelos de portões de correr para garagens em Carnide que temos para lhe oferecer.\nVenda, reparação e manutenção a portões de correr em Carnide\nAs melhores ofertas para venda, reparação e manutenção a portões de correr em Carnide são oferecidas pela Portigrade. Fale com a nossa área comercial para lhe apresentar todos os modelos de portões de correr que temos disponíveis em Carnide, bem como a nossa linha de serviços de assistência e reparação. Uma vasta experiência e conhecimento do mercado, a par de uma equipa treinada e competente para o servir colocam-nos numa posição ímpar para prestar serviços de venda, reparação e manutenção de portões de correr em Carnide. Para mais informações e orçamento gratuitos e sem compromisso, ligue-nos.\nPortões de correr manuais e automáticos em Carnide\nOs portões de correr manuais e automáticos que implementamos em Carnide são muito procurados por clientes residenciais e industriais. Ideais para parques de estacionamento, garagens e condomínios, mas também armazéns e fábricas, os portões de correr são normalmente construídos em ferro, alumínio ou madeira, consoante a vontade do cliente. Peça aos nossos técnicos, gratuitamente e sem compromisso, um orçamento para instalação de portões de correr manuais e automáticos em Carnide. Temos todo o gosto em lhe apresentar as diferentes características e vantagens destes produtos.\nPortões de correr industriais em Carnide\nSabia que na Portigrade disponibilizamos várias opções de portões de correr industriais em Carnide? Um portão de correr industrial é ideal para armazéns, fábricas ou parques de estacionamento com uma constante movimentação de veículos. Além disso, são equipamentos de fácil utilização e que não exigem muito espaço para a sua instalação. Temos igualmente uma oferta de portões de correr industriais em Carnide com automatismo, com diferentes motorizações, que permitem facilitar em muito a operacionalidade dos acessos à sua fábrica, armazém ou parque de estacionamento. Ligue-nos para mais informações\nPortões de correr aos melhores preços em Carnide\nNão precisa de fazer um enorme investimento para implementar um portão de correr na sua empresa ou habitação. Na Portigrade orgulhamo-nos oferecer aos nossos clientes portões de correr aos melhores preços em Carnide, com garantia de qualidade e satisfação. A nossa aposta em obter uma boa relação qualidade-preço nos nossos produtos tem garantido a satisfação e fidelização dos nossos clientes ao longo dos anos, bem como o reconhecimento do mercado como sendo uma empresa de referência nesta área de negócio. Descubra connosco os melhores preços de portões de correr em Carnide.


A NECESSIDADE DE SER DIFERENTE - The City at Eye Level\nTony Wijntuin (entrevista com)\nAntes de começar com WYNE o que você fazia por Schiphol?\nEu estive em Schiphol por 11 anos, primeiro nos setores de bagagens e serviços aos passageiros e depois no setor comercial. Quando fui transferido para o comercial, minha principal tarefa – para falar francamente – foi ampliar os lucros e alavancar possibilidades para os logistas, de alimentação e bebidas, e prestadores de serviço (como bancos). Eu trouxe comigo os meus interesses e habilidades sobre os fluxos e padrões dos passageiros, bem como os perfis de passageiros.\nQual foi a sua visão para Schiphol?\nSchiphol, na época, estava perdendo o rumo como um dos aeroportos mais inovadores do mundo e, como eu disse, eu fui trazido “a bordo” para aumentar as receitas. Eu pensei que, se nós focássemos exclusivamente no dinheiro -Euros – a melhor coisa a fazer seria renegociar os contratos. Mas isso é uma solução apressada. Não é sustentável a longo prazo. E quanto à qualidade? Eu queria saber como nós atuaríamos sobre os níveis de qualidade. Através de coleta de dados, descobrimos que, apesar de estarmos aumentando o espaço de varejo para alimentos e bebidas, o retorno e as receitas foram relativamente diminuindo. Ao mesmo tempo, a satisfação do cliente também foi diminuindo gradualmente, especialmente com alimentação e bebida. O elo que faltava era qualidade e isso foi fácil de transmitir aos meus superiores e muito fácil de mudar.\nA parte mais difícil foi a que veio a seguir: se a receita está no lugar e a qualidade está no lugar, como é que nós ainda poderíamos nos comparar com outros grandes aeroportos? A resposta a isso foi a imagem. Precisávamos de construtores de imagem. Essa abordagem faz sentido. A imagem é a parte da equação que leva em conta a experiência do usuário. E a ideia por trás de um portfólio bem equilibrado é criar valor agregado, o que pode ser medido em termos de receitas, qualidade e imagem.\nQuanto pode ser obtido através da adição de imagem?\nÉ muito difícil medir imagem ou o retorno do investimento de um construtor de imagem. No início, tentamos calcular isso em Schiphol, mas era uma causa perdida. Através da construção de identidade, a ideia é tornar-se mais atraente e atrair usuários. Construtores de imagem contribuem para as receitas, tanto quanto a qualidade o faz. Se você quiser ser bem-sucedido, é preciso mais do que geradores de receita para construir um portfólio sólido e viável – é preciso imagem e qualidade.\nUma coisa que fizemos em Schiphol, por exemplo, foi criar uma sala de cuidados com o bebê que não gerou qualquer receita, mas contribuiu significativamente para a exposição do aeroporto. Schiphol também inaugurou recentemente o parque do aeroporto. Foi difícil convencer a alta administração da importância desses construtores de imagem, mas isso se resumiu a: como poderíamos criar um portfólio que atendesse as demandas dos clientes. Precisávamos ser diferentes dos outros. E isso era diferente.\nComo construtores de imagem e seu Portfolio Value Model® impactam os plinths?\nO trabalho da WYNE Strategy & Innovation, a empresa de consultoria que eu criei depois que saí de Schiphol, concentra-se no que está dentro do plinth. O espaço público não apenas pode aumentar a qualidade e a percepção do plinth, mas também os usos dentro do plinth, seja varejo, alimentação ou bebida, ou espaço de vida.\nUsando a abordagem da construção de imagem, a ideia é criar valor agregado. Se você olhar para a minha abordagem, eu sempre começo com os (às vezes latentes) desejos e necessidades dos clientes. Por um lado, o cliente quer varejo conveniente e funcional. Eles querem a sua mercearia e um lugar para comprar suas necessidades diárias. Por outro lado, os clientes também querem ser surpreendidos. Eles querem experienciar algo.\nComo podemos traduzir esta abordagem para o nível da comunidade?\nAs ruas comerciais são muito diferentes de locais como Schiphol, principalmente porque lugares como este têm apenas um proprietário, enquanto ruas comerciais têm vários proprietários com suas próprias lojas individuais. As pessoas estão cada vez mais conscientes da necessidade de trazer proposições incomuns adicionais para criar um ambiente atraente, único. No final, ele deve ser uma mistura de usos que contribuem para a receita, qualidade e imagem. Construtores de imagem são os heróis locais. Heróis locais desempenham um papel significativo – lojas mom and pop, lojas familiares, independentes, criativos locais, start-ups típicas. Por que não ter uma boa mercearia pequena e uma loja de alta moda na mesma rua? Esse tipo de loja não vai trazer muito dinheiro, mas criar identidade específica. Grandes cadeias podem desempenhar um bom papel “precisa estar lá”, mas as pequenas lojas e espaços é que são os verdadeiros construtores de imagem. Pois, já que ruas comerciais em desenvolvimento/em evolução muitas vezes começaram como “áreas sem futuro” e, com o tempo, amadureceram para atraentes ruas de ambientes de permanecer-comprar-comer se tornando mais atraentes para os proprietários de imóveis, grandes varejistas e investidores, é preciso estar cuidadoso com os novos operadores na rua. Claro que você pode trazer um varejista de alto movimento para fazer dinheiro, mas, no caso, use um esquema que leve parte da receita desse local para facilitar uma loja conceitual em escala menor. Isso aumenta o nível de qualidade do seu espaço.\nComo você faz essa abordagem?\nPrimeiro nós usamos os dados de pesquisas sobre a experiência dos usuários, e depois experimentamos; é tentativa e erro. Você precisa de uma equipe criativa que pense conceitualmente. Você precisa também de sua própria experiência, e criar parcerias e coalisões. É uma abordagem viável e mais sustentável do que somente ir atrás de métodos de aumentar receita. Mas é preciso uma espinha dorsal forte para manter o conceito e a identidade originais.\nNós não estamos vendo essa abordagem somente em ruas comerciais, aeroportos e estações de trem – nós a vemos nas nossas vidas diárias. Como espaços públicos e colaterais agregam valor às nossas vidas? Não é necessário basear-se em dinheiro. Com a situação econômica, nós temos que propor novos modelos de negócios e este é um deles: função e emoção agregando valor.


Acidente deixa um morto e 2 feridos na BR-267 - Conesul News\nAcidente deixa um morto e 2 feridos na BR-267\n30 maio 2016 - 11h49Por Fonte: douradosnews\nUm jovem de 21 anos morreu na noite de domingo (29), após se envolver em uma colisão entre carro e carreta na BR-267, próximo a Bataguassu. Outros dois passageiros que seguiam no carro foram socorridos pelo Corpo de Bombeiros em estado gravíssimo.\nDe acordo com o site Rádio Portal News, por volta das 22h30, um jovem de 21 anos conduzindo o Fiat Uno com placas de Anaurilândia seguia pela rodovia no sentido Bataguassu à Nova Casa Verde, quando acabou colidindo frontalmente em uma carreta frigorifica com placas de Itajaí (SC).\nNa colisão, um dos passageiros foi arremessado para fora do veículo, outro ficou preso as ferragens e o condutor morreu no local.\nO Corpo de Bombeiros esteve no local e encaminhou os dois ocupantes ao pronto socorro da Santa Casa de Misericórdia. Ambos foram levados em estado considerado gravíssimo.\nAinda conforme o site, o condutor da carreta informou que o motorista teria invadido a pista contraria, não dando tempo para ele evitar a colisão. Ambos os veículos pararam em margens opostas da rodovia.\nDurante buscas no veículo do jovem morto no acidente, policiais rodoviários federais encontraram uma garrafa de bebida alcoólica e constataram um forte odor etílico nos ocupantes que foram socorridos.


Gripes e Resfriados - Óleos Essenciais - Cosméticos e produtos para o bem estar e cuidado do corpo - Shinsei Cosméticos\n– Em um difusor colocar, 5 gotas de óleo essencial de Melaleuca, 5 gotas de óleo essencial de Frankincense, 5 gotas de óleo essencial de Limão Siciliano, vaporizar 2 vezes ao dia.\n– Em um difusor, colocar 5 gotas de óleo essencial de Eucalipto, 5 gotas de óleo essencial de Melaleuca, 5 gotas de óleo essencial de Limão Siciliano, vaporizar 2 vezes ao dia.\n– Em um difusor, colocar 5 gotas de óleo essencial de Gengibre, 5 gotas de óleo essencial de Melaleuca, 5 gotas de óleo essencial de Limão Siciliano, vaporizar de 2 a 4 vezes ao dia.\n– Em um difusor, colocar 5 gotas de Lavanda Francesa, 5 gotas de Melaleuca, 5 gotas de Limão Siciliano, vaporizar 2 vezes ao dia.\n– Em um difusor, colocar 5 gotas de Frankincense, 5 gotas de Melaleuca, 5 gotas de Limão Siciliano, vaporizar 2 vezes ao dia.\n– Em um lenço pingar 2 gotas de óleo essencial Immune Plus e respirar através do lenço.\n– Colocar 2 gotas de óleo essencial na palma das mãos e esfregar uma contra a outra, formar uma concha com as duas mãos e levá-las próximas ao nariz, inalando sem encostar as mãos no rosto e nos olhos.\n– Colocar 1 gota de óleo essencial na palma das mãos e esfregar uma contra a outra, formar uma concha com as duas mãos e levá-las próximas ao nariz, inalando sem encostar as mãos no rosto e nos olhos.\n– Em um difusor, colocar 5 gotas de óleo essencial de Orégano, 5 gotas de óleo essencial de Melaleuca, 5 gotas de óleo essencial de Limão Siciliano em um lenço ou algodão e inalar por 30 minutos, de 2 a 4 vezes ao dia.\n– Colocar em uma xícara de água fervente, 5 gotas de óleo essencial de Bergamota, 5 gotas de óleo essencial de Melaleuca, 5 gotas de óleo essencial de Limão Siciliano. Respirar o vapor, até o óleo ter evaporado completamente.\n– Aplicar 4 gotas de óleo essencial Immune Plus massageando nos pontos específicos na sola dos pés antes de dormir.\n– 2/3 xícara de água filtrada – 2 colheres de sopa de babosa gel (Aloe vera)\n– 10 gotas de óleo essencial de Melaleuca\n– 2 gotas de óleo essencial de Limão Siciliano\n– 1 frasco spray\nColocar no frasco o óleo essencial de Lavanda, Melaleuca e Limão, agitar bem para mesclar os óleos, acrescentar a babosa e a água.\nAgitar antes de usar. Usar nas mãos quando não for possível lavá-las, quando há pessoas à sua volta espirrando ou gripadas.


Papo com Fabio Torres: primeiro Talk Show semanal estreia nesta terça-feira com o presidente Alexandre Campello - Papo na Colina - Notícias do Vasco da Gama\nPapo com Fabio Torres: primeiro…\nPapo com Fabio Torres: primeiro Talk Show semanal estreia nesta terça-feira com o presidente Alexandre Campello\nO Papo na Colina lança em sua grade de rádio o primeiro Talk Show semanal do Vasco. A ideia é toda terça-feira, às 20h, ter uma entrevista diferente relacionada ao clube, seja alguém da diretoria, agente político, ídolo, jogador ou até mesmo algum artista cruzmaltino. O programa será comandado pelo jornalista e editor-chefe do projeto Fabio Torres.\nO convidado de estreia é o atual presidente do Gigante da Colina, Alexandre Campello. O objeto do programa é ser ao vivo toda semana, no entanto, a estreia precisou ser gravada. O mandatário falou sobre diversos assuntos, que vamos adiantar pra deixar o torcedor curioso.\n. Principal acerto e erro de sua gestão\n. Favoritismo na eleição\n. Relação com Jorge Salgado\n. Relação com a torcida\n. Porque a relação com Roberto Monteiro azedou?\n. Projetos para o futebol na sua próxima gestão\n. Campello revela o valor de folha salarial que pretende adotar em 2021\n. Quando o Vasco vai poder fazer investimentos mais pesados no futebol\n. Reforços para essa temporada\n. Alex Teixeira\n. Antonio Valencia\nLink da Rádio Papo na Colina\nAnteriorPost anterior:Eleições: articulação das chapas pode gerar novas aliançasPróximoPróximo post:Papo com Fabio Torres: Campello fala sobre Antonio Valencia e ainda comenta a respeito da busca por reforços


Presidida pelo senador Eduardo Braga (MDB/AM), a comissão mista que avalia a Medida Provisória 814/2017 (sobre serviços de energia elétrica) pode votar amanhã, quarta-feira (25/04), o relatório do deputado Júlio Lopes (PP/RJ). A reunião está agendada para começar às 9h30.\nBraga apresentou duas sugestões ao texto do parlamentar fluminense. A primeira garante a estabilidade de, no mínimo, dois anos dos trabalhadores nas distribuidoras de energia pertencentes à Eletrobras que venham a ser privatizadas, como a Amazonas Distribuição.\n#Geral #setor elétrico #energia #eduardo braga


ligas de bronze. Oferecemos uma gama completa de ligas de bronze ao estanho\nContibronzes > Ligas\nOferecemos uma gama completa de ligas de bronze ao estanho, bronze ao chumbo e outras ligas especiais de bronze de acordo com as normas internacionais vigentes.\nPode consultar a respectiva composição química e as principais características mecânicas.\nContibronzes e especialista desde ha 50 anos na produção de ligas de bronze.Temos desenvolvido os nossos processos de produção de fundição continua para produzir com qualidade,caracteristicas mecanicas uniformes, maquinagem excepcional e extrutura homogenia de cada liga.\nAs nossas ligas estão disponiveis em cavilhas, casquilhos, barras rectangulares, barras quadradas e uma vasta gama de perfis.\nOs bronzes ao estanho são tipicamente utilizados em aplicações que exigem alta resistencia em cargas pesadas com baixa velocidade. São fortes, duras e apresentam excelentes propriedades de fundição e mecanização a custo razoavel.\nOs nossos bronzes ao chumbo apresentam excelente resistencia a corrosão e ao desgaste.Oferecem uma longa vida util e boa maquinabilidade.\nOferecemos bronze aluminio latões de alta resistencia e outras ligas especiais. O nosso departamento tecnico tambem pode oferecer ligas com base cobre de acordo com as caracteristicas exigidas pelos nossos clientes.


Vendas pela Internet ganham força na França\n21.Jul - Vendas pela Internet ganham força\n3% do comércio mundial de vinhos acontece pela Internet\nSegundo o estudo da Escola de Negócios de Bordeaux, o mercado vinícola da Internet na França vem registrando, desde 2007, um crescimento de 30% por ano. Os valores dos negócios chegaram a 176 milhões de euros em 2008, e espera-se que em 2009 o montante atinja 237 milhões.\nEm nível mundial, as vendas contabilizam 3.6 Bilhões de euros, o equivalente a 3% das vendas de vinho no mundo todo. Na França, especificamente, a disputa é bastante acirrada. Existem 285 páginas na Rede que lutam para se inserirem no mercado local.\nAs principais razões para utilizar a Internet como veículo são, entre outras, a variedade oferecida e o preço. Estima-se que cerca de 65 % dos franceses já tenham comprado produtos, vinhos ou não, pela Rede.\nPublicado em 21/07/2009, às 09h56 - Atualizado em 27/07/2013, às 13h46


"Com jeitinho é possível compor e Heleno vai ficar", diz Mitidieri - Universo Político\n“Com jeitinho é possível compor e Heleno vai ficar”, diz Mitidieri\n13/09/2017 17:09h Comente\nO deputado federal Fábio Mitidieri (PSD) comentou, nesta quarta-feira, dia 13, as declarações do presidente de honra do PRB em Sergipe e ex-prefeito do município de Canindé, Heleno Silva (PRB), que disse, em entrevista ao Universo, no último final de semana, que se não tiver espaço na chapa majoritária pelo grupo governista fará uma aliança com o bloco de oposição.\n“Acho que todo nosso agrupamento tem nomes de relevância que tem condições de ocupar um espaço majoritário, e o PRB não é diferente. Tem o nome de Heleno que está buscando condições para disputar o Senado, tem melhorado seu nome nas pesquisas até porque está fazendo um trabalho de base e está dando essa esperneada porque quer mostrar a sua disposição em ocupar esse espaço majoritário”, disse Mitidieri.\nMitidieri observou que o PSD também tem bons nomes, e citou, como exemplo, ele mesmo, argumentando que tem aparecido bem nas pesquisas – algo que acredita ilustrar que o partido tem condições de assumir um espaço majoritário. “Em 2018 vamos sentar e solucionar essa situação para ver quais os melhores nomes e para quais as vagas. Com jeitinho é possível compor e Heleno vai ficar conosco porque o agrupamento é muito forte e unido. Eu tenho a expectativa que todo mundo vai marchar unido”, acredita.\nAfirmando que não teria hoje pretensão de ir para oposição, o deputado disse que não tem dificuldade de relacionamento com ninguém do outro bloco, e lembrou a amizade que tem com o senador Eduardo Amorim (PSDB).\n“É uma pessoa que eu gosto, embora tenhamos projetos políticos distintos. Mas quero continuar onde estou porque estou alinhado há muitos anos. Eu teria uma dificuldade muito grande com André porque temos posições bem contrárias na política. Eu não me vejo aliado do deputado André porque temos defendido coisas muito opostas”, disse.\nPor Luiz Sérgio Teles, com informações da Mix FM


SAMAE realiza recadastramento dos consumidores\nInicia nesta segunda-feira o recadastramento de consumidores\nA partir desta segunda-feira, dia 14, agentes do Serviço Autônomo Municipal de Água e Esgoto (SAMAE) de Araranguá percorrerão os imóveis da cidade para fazer o recadastramento de dados dos consumidores.\nDe acordo com o diretor administrativo da autarquia, Elton Ferreira, os leituristas do SAMAE solicitarão os dados dos responsáveis pelo imóvel. No caso de residências e prédios alugados, os dados cadastrados serão do atual morador.\nElton (na foto) observa que este trabalho de campo será coordenado pelo leiturista Hideraldo Luiz Bertoncini, que trabalha o SAMAE há 23,8 anos. O recadastramento dos consumidores será feito de maneira metódica, gradativa e planejada. Cada bairro será atendido de uma vez, iniciando no Balneário Morro dos Conventos.\nOs leituristas da autarquia que executarão esta atividade usarão crachás de identificação e uniforme de trabalho. Eles vão anotar dados do titular da conta como Documento de Identidade, CPF, fone, WhatsApp e e-mail, explica.\nCanais de atendimento do SAMAE:\n- Plantão SAMAE: 3524-0837\n- WhatsApp do setor Comercial: 99116-3511\n- Sede administrativa: Rua Iracy Luchina, nº 711, Bairro Urussanguinha. Expediente: das 7h às 19h, entre segunda e sexta-feira.


Homem teria ficado dias internado, antes de falecer. Informação repercutiu com destaque nas redes sociais.\nDe Nando Borges\t Publicado em 23 out, 2018 Ultima atualização 23 out, 2018\nO empresário Valdemir Cunha, mais conhecido como ‘Valdemir Livro’, faleceu no final de semana, após ficar 8 dias internado. Valdemir teria sido espancado no dia 11 de outubro, após uma discussão política. Ele era apoiador de Jair Bolsonaro, do PSL, e, segundo familiares, foi morto por um grupo do PT.\nFamília acusa grupo do PT de matar empresário apoiador de Bolsonaro\nDe acordo com uma reportagem publicada pelo site ‘Portal do Terê’ nesta terça-feira, 22 de outubro, Valdemir estava indo à uma exposição de livros no Centro de Fortaleza, quando o ataque aconteceu.\nVeja também: Debate na Globo de sexta-feira (26) cancelado não será substituído por entrevistas\nUm grupo de apoio a Fernando Haddad, do Partido dos Trabalhadores (PT), teria se desentendido com Valdemir. Segundo publicações de amigos e familiares do empresário, alguns petistas pediram apoio e queriam que e Valdemir Livro pregasse adesivos do presidenciável.\nApoiador de Bolsonaro morre após suposto espancamento por grupo do PT – Foto/Montagem\nFilha de vítima chora e diz que pai apanhou por apoiar Bolsonaro\nOs manifestantes não teriam gostado da recusa e começaram a espancar Valdemir, após descobrirem que ele era eleitor de Bolsonaro. A reportagem do ‘Portal do Terê’ revela que os pertences do apoiador de Bolsonaro também teriam sido furtados. Nesse último final de semana, oito dias após ser agredido, Valdemir veio à óbito.\nEm vídeo, filha se emociona ao falar da morte de militante de Bolsonaro\nNa rede social de Valdemir, muitas mensagens de amigos comentavam o caso. O Agora na Mídia recebeu fotos que seriam do empresário, pouco após o espancamento. Não conseguimos confirmar se o conteúdo era mesmo de Valdemir. A família da vítima confirmou por meio da internet que ele teria sido morto por conta da divergência política de apoiadores do PT.\nVeja também em política: Pesquisa Ibope segundo turno mostra distância entre Bolsonaro e Haddad\nVeja abaixo um vídeo em que a filha de Valdemir fala que o pai apanhou, após dizer que votava em Bolsonaro. A menina chora nas imagens em um vídeo forte e emocionante:\nFilha de homem morto por apoiar Bolsonaro conta o que aconteceu\nFILHA PEQUENA DE HOMEM MORTO POR APOIAR JAIR BOLSONARO CONTA O QUE ACONTECEUPelo que consta, Valdemir Mendes Cirino, vendendor de livros, foi assassinado por apoiar Jair Bolsonaro. * Obs: Estamos apurando mais detalhes sobre o que de fato aconteceu.\nGepostet von Comitê Bolsonaro am Sonntag, 21. Oktober 2018\nManchester United x Juventus ao vivo: Veja como assistir online


Crise da Ancine pode paralisar o cinema brasileiro – LUZILÂNDIA.NET\nA crise ameaça a permanência de Christian de Castro na presidência da Ancine. Na quarta (3), o deputado federal Alexandre Frota (PSL-SP) protocolou na Comissão de Cultura da Câmara um pedido para afastar o dirigente, “até que as coisas se resolvam”, segundo postou nas redes. E aventou a possibilidade de o Executivo já estar armando sua substituição pelo diretor Moacyr Góes (“Dom”, Xuxa Abracadabra”).\nA dependência do Estado, como é regra na maioria dos países, explica o tombo que o setor pode levar caso as verbas sejam cortadas. Isso explica por que produtores brasileiros estão paralisando a realização de projetos já aprovados ou buscando outras formas de completar seus orçamentos.\n“Está todo mundo apreensivo, e de fato algumas pessoas estão segurando seus projetos”, resume Leonardo Edde, que preside o Sicav (Sindicato Interestadual da Indústria do Audiovisual, do Rio de Janeiro). Ele crê que a paralisação se deve mais a falta de informações, tanto é que na quinta (4) terá reunião com o TCU.\nSobre o longa de Dhalia, por exemplo, o TCU aponta que os custos do filme excederam em R$ 994 mil o orçamento autorizado, “havendo sido apresentadas justificativas inaceitáveis para tão elevada extrapolação de gastos”. Entre os itens do rombo estão alimentação da equipe. O parecer centra fogo no atual método usado pela agência para avaliar a prestação de contas, que o tribunal vê como sendo inconstitucional.\nRegulamentada desde 2015, a metodologia chamada Ancine + Simples foi implementada para dar cabo do volume de projetos. Em linhas gerais, ela consiste em avaliá-los por amostragem, em vez de em sua totalidade. O TCU condena esse método. Servidores ouvidos pela reportagem afirmam que a agência trabalha hoje com um passivo na casa dos 3.000 projetos, isto é, de produções que ainda não tiveram as suas contas checadas. Cada uma delas pode envolver em torno de 15 mil notas fiscais.\nUma das alternativas seria o blockchain, sistema de codificação permite o registro de transações digitais numa plataforma criptografada e descentralizada. Permitiria a atualização em tempo real, e visível a todos, de como recursos são empenhados. Procurado pela reportagem, Christian de Castro, presidente da Ancine, não foi encontrado para comentar as queixas dos servidores. Nem as recentes discussões envolvendo seu nome e postagens virulentas do deputado federal Alexandre Frota (PSL-SP).


Onde Comprar Kimono Masculino Ceará - Kimono Feminino Jiu Jitsu - Skating Ideal\n» Serviços » kimonos e faixas » kimono feminino jiu jitsu » onde comprar kimono masculino Ceará\nCaso esteja precisando de onde comprar kimono masculino Ceará, Oferecendo soluções quando trata-se de Artigos Esportivos, com a Skating Ideal, você encontra serviços como o de Skates, Acessórios para Esportes Radicais, Kimonos e Faixas, Suplementos, entre outras alternativas. Apresentando produtos de alto padrão, a empresa conta com profissionais especializados e instalações modernas e em bom estado, conquistando então a confiança de todos. Executamos cada trabalho de uma forma qualificado e referência, e também oferecemos outros trabalhamos, além dos citados, como Artigos Esportivos Online e Artigos Esportivos para Surf. Saiba mais entrando em contato conosco. Teremos prazer em atender você!\nPara saber mais sobre Onde Comprar Kimono Masculino Ceará\nO conteúdo do texto "Onde Comprar Kimono Masculino Ceará" é de direito reservado. Sua reprodução, parcial ou total, mesmo citando nossos links, é proibida sem a autorização do autor. Crime de violação de direito autoral – artigo 184 do Código Penal – Lei 9610/98 - Lei de direitos autorais.


Game of Thrones – Beyond The Wall (s07e06) | Sem Piruá\nGame of Thrones é conhecido e reconhecido como sendo uma série fantástica, com vários episódios muito acima da média dos outros seriados hoje na TV. Geralmente ficamos divididos entre qual foi o melhor episódio, qual foi o mais emocionante, qual o que mais partiu nossos corações. Mas Beyond the Wall conseguiu o seu lugar no topo de pelo menos um dos rankings de Game of Thrones: o de episódio mais controverso. Ah, foi também o mais longo, mas esse título já será perdido semana que vem, com a season finale de 75 (!) minutos.\nAntes de chegarmos à review quero deixar claro que minha primeira impressão foi de um episódio muito bom. Porém, quanto mais tempo passei digerindo o que vi, mais encontrei coisas me incomodando. Nada disso tira as emoções sentidas ao longo do episódio e talvez essa seja a maior façanha dele: mesmo com tantos problemas, ele ainda mexeu muito com todo mundo. E mesmo com esses problemas, a última meia hora de episódio foi espetacular.\nComeçando por Winterfell, Arya e Sansa compartilham histórias da infância. Arya conta sobre uma vez em que ficou treinando arco e flecha sozinha, o que era proibido para uma menina. Após acertar o alvo em cheio depois de horas treinando, percebe que seu pai a estava observando desde o início. Na leitura dela, isso significa que para Ned é possível sim quebrar algumas regras, desde que elas estejam erradas. Na verdade parece só o caso de que ela era a filha preferida de Ned, que via muito de Lyanna Stark em Arya e por isso deixava passar essas pequenas transgressões. Mas esse é só um dos casos de leituras provavelmente erradas dela no episódio.\nArya então confronta Sansa sobre a cartinha que “descobriu” no quarto de Littlefinger – fato esse que ela convenientemente não menciona. Até quando os irmãos Stark vão ficar escondendo uns dos outros esses detalhes importantes? Até Bran, que já poderia ter esclarecido um monte de coisas a que teve acesso em suas visões, nem aparece no episódio.\nBom, as duas irmãs entram numa discussão feia sobre quem sofreu mais nesse tempo todo – o páreo é duro, mas acho que Sansa leva essa -, e como Sansa só enviou aquela carta por ter sido coagida a fazê-lo, pois acreditou que essa era a única forma de salvar seu pai. Arya não engole, diz que a desculpa de que Sansa era só uma criança na época não cola, que Lyanna Mormont, por exemplo, é mais nova do que Sansa era e nunca chamaria seu próprio pai de traidor se não acreditasse nisso. Mas é justamente por ter tomado esse tipo de decisão é que Sansa sobreviveu até aqui. Arya ameaça tornar a carta pública para os lordes no Norte, o que seria muita estupidez, pois enfraqueceria não só Sansa como também Jon, já que geraria o caos nas alianças todas do Norte – e quem se beneficia mesmo no caos?\nSansa vai correndo para Littlefinger pedir conselhos. Ela chega a conclusão que se Arya desconfiar que ela pretende trair Jon, a carta será exposta. Littlefinger coloca mais uma ideia na cabeça de sua amada, ao dizer que Brienne (que também não vai muito com os córneos dele), está ali para defender as duas irmãs, e se for necessário poderá interceder para que isso seja mantido. Seja como for, o plano de Littlefinger está funcionando muito bem – até demais.\nUma mensagem chega a Winterfell – e não é de Jon. Sansa foi convidada para o Encontro de Líderes de Westeros, mas se recusa a voltar a King’s Landing enquanto Cersei estiver por lá e resolve mandar Brienne como sua representante. Brienne tenta argumentar, mas Sansa, impassível, diz que já é grandinha e sabe se virar sozinha. Isso não está cheirando bem, mas pelo menos vamos ver Brienne com Jaime logo.\nSansa então resolve fazer mais uma idiotice: invade o quarto de Arya e procura a carta. Não consegue encontrar, mas por outro lado encontra a mochila de rostos de sua irmã, incluindo aí o rosto de Walder Frey. Arya manda um discurso horripilante, sugerindo que talvez fosse uma boa matar Sansa ali mesmo e tomar o lugar dela como Lady de Winterfell e termina a conversa com a adaga em mãos, mas no último momento gira a arma e a entrega para Sansa. Creepy!\nE vamos agora com a saga da nossa trupe além da Muralha e sua missão tresloucada de capturar um zumbi para levar de presente para Cersei. Como já era de se esperar, muitos diálogos interessantes e bromance rolando solto entre belas paisagens durante todo o caminho. Tivemos isso tudo em doses cavalares. Gendry, por exemplo, pergunta a Tormund como eles conseguem suportar aquele frio do caraças. Tormund responde na lata: “Tem que continuar andando, esse é o segredo. Andar é bom. Lutar é melhor. E trepar é ainda melhor.” Gendry olha em volta, meio que procurando uma parede para se encostar e garantir que não é o seu que vai ficar na reta do selvagem.\nDepois de Gendry fugir da conversa meio assustado, Jon e Tormund engatam o assunto de se ajoelhar para a rainha e de como isso para Jon é difícil depois de ter passado uma temporada com os selvagens. Mas Tormund sabe que se a situação fica apertada, tem mais é que dobrar o joelho mesmo – foi o que ele fez, aceitando ir para o Norte e ser um vassalo dos Starks ao invés de ficar com seu povo além da Muralha e servir de alvo de treinamento para os White Walkers.\nGendry, que parece ser a principal escada para as tiradas sarcásticas do episódio, vai até o pessoal da Irmandade Sem Bandeiras, tirar satisfações por eles o terem entregado a Melissandre, que tirou seu sangue e pretendia matá-lo não fosse a intervenção de Davos. O Cão, com sua delicadeza que já é peculiar, diz que ele sobreviveu então é melhor parar de chorar. E descreve a cena de uma forma que deixa todo mundo com vontade de ser “torturado” como Gendry foi.\nJon então ameaça devolver a espada que recebeu de Jeor Mormont para Jorah, que obviamente recusa já que ele traiu seu pai e sua família e não é merecedor daquela espada (e diz que um dia ela será dos filhos de Jon Snow). Serve para nos lembrar que Jon precisa ter filhos em algum momento, mas também para deixar claro o quão arrependido Jorah está de ter traído sua casa. O Cão e Tormund tem uma conversa hilária sobre Brienne, Jorah e Thoros falam sobre o cerco a Pyke e o quão heroico foi Thoros naquela batalha – mas na verdade ele estava só mais bêbado que um gambá. Beric e Jon também conversam sobre serem os escolhidos pelo Senhor da Luz para ressuscitarem e que isso deveria ter um significado importante e que o único inimigo que importa é a morte, mesmo que ela sempre vença no final – até mensagem de auto ajuda tivemos, gente!\nEnfim, tivemos esse monte de conversa, que por um lado foi bem divertido, e por outro praticamente inútil para o desenrolar da história. Será que não daria para cortar um pouco desse conversê todo para termos mais explicações sobre outras coisas dos episódios anteriores como por exemplo o reencontro entre Tyrion e Bronn?\nFinalmente a primeira batalha acontece. Durante uma nevasca, eles avistam ao longe o que parece um urso normal. Figurante número 1, que sabe-se lá porque estava afastado do grupo, é prontamente devorado pelo urso gigante e semi decomposto. Todos em formação, Beric e Thoros com suas espadas flamejantes. Quando o urso ataca, conseguem de alguma forma atear fogo ao monstro. Mas ele não se abala e segue atacando, matando figurantes número 2, 3 e 4, até que chega perto do Cão. Paralisado de medo do fogo, ele precisa ser salvo por Thoros, que se embrenha com o urso, levando uma mordida no peito. Jorah finalmente consegue matar o urso com uma facada na cabeça, mas Thoros está muito ferido. Beric precisa cauterizar a ferida e Thoros, apesar de cambaleante, consegue seguir a jornada.\nDepois de mais algum tempo, eles ouvem algo, que parece ser um destacamento avançado do exército dos mortos, vasculhando o front. Jon e seu grupo armam uma arapuca e conseguem cercar os zumbis, junto com um dos White Walkers. A briga é feia, alguns ganhando, outros perdendo, mas Jon, com a (aparentemente) única arma de aço valiriano nas redondezas, consegue facilmente derrotar o White Walker e imediatamente quase todos os zumbis viram pó. Quase todos porque um deles se mantém de pé. É a chance que eles precisavam, finalmente conseguem capturar um zumbi e parece que conseguirão ir embora sem maiores problemas, certo? Errado, claro, isso é Game of Thrones, e o zumbi solta alguns gritos, chamando a atenção de todo o exército. O desespero bate e Jon manda Gendry correr e enviar um corvo para Daenery pedindo socorro. O Cão fica com o martelo, já que é um peso desnecessário na corrida.\nA trupe toda corre para outro lado e logo se deparam com um lago congelado, que começa a trincar assim que eles pisam no gelo. Jon manda todo mundo correr como se não houvesse amanhã – até porque se não correrem não haverá mesmo. Eles conseguem alcançar uma ilha que na verdade é apenas uma rocha no meio do lago. O exército começa a se movimentar para cercar o lago inteiro, mas quem vinha na perseguição quebra o gelo e começa a afundar – não sem antes pegar figurante número 5. Todos param por ali mesmo, com medo de se afogar (?). Jon e sua trupe estão cercados, sem ter o que fazer a não ser esperar a morte chegar. Algum tempo se passa, provavelmente alguns dias, e Thoros não resiste aos ferimentos e perece. O Cão toma uma em sua homenagem e Jon os lembra que é preciso atear fogo aos mortos para que eles não virem zumbis também. O Cão, já entediado e emputecido pela morte de Thoros e por ter sido mordido pelo zumbi capturado, resolve jogar pedras nos zumbis. No início parece divertido, uma pedra arrancando o maxilar de um zumbi, mas a graça acaba logo que uma pedra não alcança seu destino e cai no lago, que recongelou. O primeiro zumbi resolve arriscar e como o gelo não cede, percebemos todos que FUUUUUUUUUUUU!!!!!\nEnquanto isso, em Dragonstone, Tyrion e Daenerys seguem se estranhando. Depois de escancarar para Daenerys que ela e Jon tem trocado olhares comprometedores, e de falarem da estupidez do heroismo, começam a planejar a reunião com Cersei em King’s Landing. Eles sabem que Cersei tentará alguma coisa e precisam se precaver – farão isso levando dois exércitos e três dragões (ou quase isso). Se Cersei tentar alguma coisa, eles destroi a porra toda. Daenerys quer saber o que eles irão tentar e Tyrion tenta convencê-la a não armar nenhuma arapuca para os Lannisters e tentar jogar limpo, já que tentar alguma coisa os tornará em uma nova versão dos Boltons/Freys e para ela segurar a onda, pois já basta ter tocado fogo nos Tarly. Daenerys não curte muito essa história e Tyrion resolve emendar a conversa da sucessão de Daenerys, o que a deixa ainda mais emputecida, dizendo que o anão tem pensado demais na morte dela. Boa sorte tentando fazer Dany ouví-lo novamente, Tyrion.\nE a próxima vez chega logo, com o corvo SOS de Jon. Tyrion não quer que Dany vá pra lá se arriscar, mas ela já cansou de ouvir Tyrion no que diz respeito a não correr riscos, pega seus dragões e vai sozinha para além da Muralha.\nJon e companhia seguem tentando sobreviver, matando zumbis a torto e a direito. Figurantes números 6 e 7 sucumbem, Tormund é capturado por um grupo de zumbis e salvo pelo Cão. Quando tudo parece perdido, Daenerys e seus três dragões chegam para salvar o dia. Toda a sequência é impressionante, ainda mais do que o último ataque que tinha apenas Drogon. O fogo vaporizando gelo e zumbis ao mesmo tempo, destruição em massa acontecendo em três lugares simultaneamente, é tudo muito forte visualmente, muito impactante.\nDaenerys leva Drogon até o rochedo e começa a ajudar o pessoal a subir no lombo do dragão. Enquanto isso, tanto Rhaegal quanto Viserion continuam a tocar o terror nos mortos. O Rei da Noite, vendo uma oportunidade ali, pega uma lança de gelo e a arremessa em direção a Viserion como um medalhista olímpico – ou eles não tem lançamento de dardos de gelo nas Olimpíadas de Inverno? A lança acerta em cheio o dragão, abrindo uma chaga enorme que entra em combustão instantânea. O dragão começa a cair e ninguém mais respira em lugar nenhum. Ele atinge o solo, dá o último suspiro e começa a submergir no lago. É o auge do episódio até aqui.\nDaenerys assiste a tudo incrédula, e antes de se perder em pensamentos com relação a seu filhote perdido, apressa todo mundo. Ela quer sair logo dali antes que perca mais um dragão. Jon ao invés de subir logo em Drogon resolve matar mais alguns zumbis. No começo parecia que ele só queria limpar a área de decolagem, mas ele vai se afastando cada vez mais. O que ele estava pensando? Queria dar uma de Jaime (só que vinte vezes mais suicida) e tentar acabar com a guerra ali mesmo, sozinho contra milhares de zumbis e uma dezena de White Walkers? Não tinha mesmo nenhuma chance disso dar certo e ele acaba sendo puxado para o fundo do lago. Daenerys sabe que não pode esperar mais e decola, bem a tempo de desviar de mais um dardo arremessado pelo Rei da Noite.\nDepois de algum tempo, Jon volta a tona e alcança sua espada. Ele consegue sair da água mas é novamente perseguido pelos zumbis. Novamente quando tudo parece perdido, ele é socorrido por alguém a cavalo com um incensário flamejante. É o tio Ben(jen), que cede seu cavalo e se sacrifica para que Jon possa sobreviver.\nDaenerys vai para Eastwatch, onde fica olhando para o horizonte esperando ver Jon, até que seus desejos se realizam. Ele é socorrido e levado para se aquecer mas misteriosamente fica deitado semi nu na cama. Dessa forma Dany, que fica de plantão ao lado da cama do enfermo, pode dar uma boa olhada nas cicatrizes e no abdome de Jon. Ele, ao acordar, se solidariza pela morte de Viserion. Dany, em troca, garante que precisava ver para crer e que agora crê e vai lutar com todas as forças contra o Rei da Noite. Jon, em troca, dobra o joelho (metaforicamente), e diz que depois se vira com os lordes do Norte. Depois dessas trocas todas já sabemos o que irá acontecer, certo?\nE para fechar o episódio com chave de gelo, temos os zumbis puxando uma corrente enorme do fundo do lago. Já nos primeiros segundos sabemos perfeitamente que isso vai acabar em olho azul, mas isso não torna nada menos impactante. É daquelas sequências que levam alguns minutos para se desenrolar e ficamos torcendo para que leve ainda mais tempo. Eles retiram o dragão da água, o Rei da Noite se aproxima, toca na face do dragão e…\nNormalmente eu organizo a review na mesma ordem em que as coisas foram acontecendo nos episódios, mas dessa vez resolvi fazer diferente. Com tantas idas e vindas entre Winterfell e o Além da Muralha, acho que ficou mais fácil de acompanhar uma locação de cada vez. Digam o que acharam nos comentários, se agradou podemos adotar esse estilo daqui pra frente 🙂\nArya não teria sobrevivido ao que Sansa passou, mas Sansa também não sobreviveria ao que Arya passou. Na verdade o que passou é a hora dessas duas conversarem direito sobre tudo isso e compartilharem um pouco da dor para que possam se entender melhor. Mas esse tipo de conversa está em falta na família ultimamente.\nTudo bem Sansa não ir para King’s Landing e querer mandar um representante em seu lugar – não iria pegar bem mesmo o vice líder do Norte também se ausentar. Mas precisava ser Brienne? Não poderia mandar Arya? Melhor não, a menina está meio doidinha, ia acabar matando todo mundo por lá. Que tal Littlefinger? É, também não é uma boa ideia. Mas Brienne era a sua guarda costas por ali, será que ela fez isso justamente para desmanchar as pretensões de Littlefinger? Afinal de contas, pelo menos por princípio, Arya deve acabar servindo a esse propósito de guarda costas. A não ser que Sansa dê ainda mais motivos para que desconfie das suas intenções… ops!\nTeria sido aquela conversa de Arya com Sansa apenas um teste dela? Ter entregado a adaga de dragonglass para Sansa pode ter sido algo como “okay maninha, confio em você, fique com essa arma” – ou pode ter sido só uma tentação para que Sansa tente algo e ela possa ter motivos para matar a própria irmã? Tomara que seja a primeira opção, que elas conversem e se entendam. Existem muitas outras coisas em jogo mais importantes em jogo, e isso é o que Arya não percebeu ainda. Mas Sansa, ou alguém, precisa fazê-la entender logo.\nTambém pode ser que Arya esteja certa e o plano de Sansa é mesmo trair Jon em algum momento. Não acho muito provável, mas só o fato de estarmos conjecturando sobre qual o real propósito de Sansa já é uma evolução fenomenal da personagem bobinha que só queria se casar com um príncipe encantado.\nTormund e o Cão tem uma dinâmica muito interessante na tela. Os dois são muito parecidos, meio broncos, mas tudo o que o Cão tem de mau humorado, Tormund tem de carpe diem. Se tivesse um único diálogo para manter dessa sequência toda pré batalhas, seria o deles falando sobre Brienne.\nDurante a briga que resultou na captura do zumbi, descobrimos que ao matar um White Walker, todos os zumbis que voltaram a vida por conta dele também morrem, da mesma forma que acontece com os vampiros. Ou isso já tinha sido mostrado antes, em Hardhome ou na sequência que culminou com a morte de Hodor? Tinha certeza que isso já tinha visto isso, mas parece que agora foi mesmo a primeira vez.\nTyrion e Daenerys estão cada vez mais distantes e isso é compreensível. O que é estranho é o que aconteceu com o Tyrion que conhecemos ao longo de todas essas temporadas, aquele que conseguia se safar das situações mais complicadas, que liderou e venceu a Batalha de Blackwater, que mesmo a contragosto de seu pai, sua irmã e seu sobrinho, foi um Mão do Rei bastante competente que só dançou porque o sádico de seu sobrinho precisava morrer e alguém tinha que ser o bode expiatório. Agora nada do que ele planeja dá certo, vai se encontrar com o inimigo escondido de sua Rainha e ainda me vem com essa ideia mirabolante de caçar um zumbi e trazer para King’s Landing. Não bastasse isso, no auge do estremecimento de sua relação com Daenerys, ele acha que seria uma boa ideia relembrá-la de sua mortalidade e fala abertamente sobre sucessão no meio de uma guerra. É bom o anão voltar à velha forma e logo, senão ele não vai acabar a série vivo.\nMuitas das críticas que esse episódio vem recebendo tem como foco o corvo expresso que chegou a Dragonstone em velocidade recorde. Esses lapsos temporais de Game of Thrones nunca me incomodaram e agora não foi diferente. O seriado por várias temporadas precisou mostrar cenas que aconteciam em linhas do tempo separadas, em ritmos diferentes. E mesmo não sendo o que aconteceu desta vez, me parece plausível Gendry correr por um dia, um corvo levar um ou dois dias para viajar da Muralha para Dragonstone, e Daenerys, em cima do lombo de um dragão, levar mais um dia de lá pra cá. Seriam no total 3 ou 4 dias que Jon e companhia ficaram na pedra. Tudo ok. E comida eles tinham, já que estavam com todos seus equipamentos quando foram surpreendidos pelos mortos. O episódio teve muitas falhas, essa não foi uma delas para mim. Se o problema é a passagem do tempo, Jon ter sobrevivido a ficar submerso por tempo suficiente para que o exército dos selvagens se dispersasse me parece um erro muito mais grave.\nOnde está Ghost? Como que Jon vai numa expedição dessas e não leva seu fiel lobo junto? Ele seria muito útil aqui, como também seria na Batalha dos Bastardos. Será que algum dia veremos Ghost de novo? Começo a ter dúvidas.\nO pessoal reclamou bastante também de o Rei da Noite ter preferido acertar Viserion, um alvo em movimento e mais distante, do que Drogon, que estava pousado sobre a rocha logo ali. Acho que existem algumas explicações que fazem sentido para isso, mesmo sem saber exatamente qual foi o motivo para o Rei da Noite ter preferido Viserion. Drogon poderia ter visão do Rei da Noite e tentar se defender (como fez com Jaime), pode ser que ele preferiu atacar Viserion porque era ele que estava “matando” todos os mortos, pode ser que uma lança só não seja suficiente para matar um dragão e ele precise despencar de uma altura considerável para realmente morrer, pode ser que Drogon, por ser muito mais forte do que os outros dragões, tivesse mais chance de resistir ao ferimento da lança, pode ser até que ele tenha percebido que Viserion seria mais fácil de controlar do que Drogon depois de ressuscitado. Enfim, apesar de não parecer à primeira vista, é possível criar teorias que expliquem logicamente essa escolha do Rei da Noite.\nApesar de no final ter sido uma decisão sábia, porque não destacar um dos dragões para atacar os chefões da quadrilha dos White Walkers? Seria também uma forma menos controversa do Rei da Noite matar um dragão e seria ainda alinhado com o paralelo que se faz entre as personalidades dos dragões e as dos personagens de quem eles receberam seus nomes. Viserys, o irmão de Dany morto na primeira temporada, sempre foi mais impetuoso, ambicioso e inconsequente, faria sentido Viserion acabar morrendo de forma parecida, por conta de suas qualidades herdadas de Viserys.\nPelo menos um problema se resolveu com a morte de um dragão – não precisamos mais de um terceiro Targaryen para comandar Viserion. Drogon é a montaria de Daenerys e Rhaegal, nomeado como homenagem a Rhaegar, pai de Jon, é a montaria óbvia de Jon Snow.\nOutro ponto que incomodou muitos fãs foi tio Benjen não ir a cavalo para a Muralha junto com Jon, dizem que foi um sacrifício desnecessário. Faz algum sentido, como faz também sentido ele ficar para trás para atrasar um pouco os zumbis e permitir que Jon alcance a Muralha mais rapidamente, já que o cavalo conseguiria ser mais veloz carregando uma pessoa só. Mais um ponto que não me incomodou.\nPor que Jon não volta para Winterfell para se recuperar da batalha? Pra que embarcar com Daenerys pra Dragonstone – exceto como uma oportunidade para a formação do casalzinho? Poderia pelo menos dar uma passada em casa, ver como estão as coisas por lá, acalmar os lordes do Norte, ver Arya e Bran e tudo mais? E se o motivo é ele ir para o Encontro de Líderes de Westeros lá em King’s Landing, por que Sansa mandou Brienne então, já que Jon ainda é o Rei do Norte e vai em pessoa? Aliás, por que não mandar pelo menos um corvo para Winterfell, contando tudo o que está acontecendo e o que está planejando? Você comanda o Reino do Norte inteiro mas prefere resolver tudo sozinho? Você não sabe de nada mesmo, Jon Snow.\nE o Cão está indo para King’s Landing entregar o presentinho de Cersei. Será que finalmente teremos o Cleganebowl, o duelo final entre os irmãos Clegane?


. - Julho de 2021 - BabyCenter\nAntes que venham mil falar mais coisas ainda. O segundo tópico foi feito depois de começaram com mil e um julgamentos nesse do tipo "não tem como engravidar usando camisinha" para as que estão pedindo porque não uso anticoncepcional? Porque não posso! Método mais eficaz pra mim no momento seria a camisinha mesmo!\nEm 2022 meu marido fará vasectomia, porém antes queríamos um bebê que foi planejado por um tempo e fui tentante por 3 anos também.\nSegundo coletei o exame de sangue e fica pronto a tarde. Obrigada a todas 😘\nMeu Deus como isso . Eu tmb uso preservativo e não tomo remédio. Agora estou com medo também. Minha BB só tem 2 meses\nJesuss, faz o de sangue e volta pra contar o resultado. Agora fiquei com medo, eu e meu esposo não usamos preservativo, tomo anticoncepcional mas bateu o medinho ainda mais que uso o remédio direto a menstruação não desce nem pra eu saber kkk.\nGuria, depois do exame de sangue conta pra genteeeeee\nNossa mulher, imagino o susto que levo kkk eu tenho pavor só de pensar em nisso\nSó posso desejar boa sorte pra vcs\nEu ia infartar, aqui tomo remédio e uso preservativo e já tenho medo\nVocê olha o preservativo no final? Eu olho... Pq vai que tá furado?\n"Deus me proteja''. 😂\nSangue de Jesus tem poder Bateu medinho aqui....😱 Volta pra contar o resultado do de sangue\nEitaaa. Depois cinta o resultado do de sangue\nBebê irritado com o dentes\nFalta de apetite e menos xixi , bebê com 4meses


O que é bens intangíveis - opções put e call\nForex Cabo Verde (335)Curso sucesso em Forex (102)Estratégias com opções (85)Opções binárias Guiné-Bissau (73)Forex Timor Leste (272)Comércio binário shemes (302)Opções binárias plataformas (242)Opções binárias bonus (220)Negociação Forex brasília (166)Corretoras de opções (55)Real comentários 2020 (306)Lucros em opções binárias (391)Sistema de comércio binário (54)Estratégia com opções (329)Técnicas de negociação (115)Opções binárias corretoras (216)Sistemas de negociação (104)Curso de opções binárias (287)Dicas para opções binárias (356)Como iniciar no Forex (287)Sistema de negociação (53)Sinais de negociação (388)Plataformas de negociação (290) Mapa do site\nMarço 8, 2019 Antonio Carlos Coutinho Mendes\nPodemos confirmar a todos os nossos leitores que o Bitcoin Profit é legítimo e uma das maneiras legítimas de aumentar os rendimentos passivos. Testámos todas as funcionalidades do Bitcoin Profit e descobrimos que a plataforma de negociação automatizada é transparente. Todos podem abrir uma conta e começar a ganhar dinheiro. Nos Cursos CPT você encontra o que há de melhor em EAD – Ensino a Distância, o que é bens intangíveis no país. Os motivos são muitos, mas vamos destacar apenas alguns. Veja!\nO que são Investimentos atrelados à Inflação? Aprenda a escolher os 3 melhores. O problema é que o banco não quer oferecer opções de pagamento, ou pago o valor da fatura ou parcelo o valor total da dívida e quito o cartão, só que fica inviável, pois o valor dobra e as parcelas são altas.\nSwing Trading pode ser difícil para o trader varejista mediano, pois os traders profissionais têm mais experiência, alavancagem e informação, além de pagarem comissões mais baixas. Pelo título pensei que estavam a criar um fundo de investimentos 🙂.\nPercebi ainda, no rodapé, que há links para tutoriais e vídeos que ensinam os clientes a usarem a plataforma e entenderem como funciona a o que é bens intangíveis negociação FOREX. Um detalhe para os membros do Brasil é que certas palavras aparecem voltadas para o público de Portugal, como “adira já”, em vez de cadastre-se, e “blogue” em vez de blog. “Negoceie” pode causar um pouco de estranheza, mas é uma forma correta de conjugação de verbo, assim como negocie. Taxas de impostos elevadas significam que os salários suecos são bastante modestos. Mas os expatriados com autorizações de residência gozam dos benefícios de uma extensa rede social estatal que oferece. Os jogos de futebol que você assiste nunca mais serão os mesmos, neste artigo você saberá exatamente como é possível ganhar dinheiro com futebol, assistindo aos jogos do seu time favorito na televisão.\nO câmbio é um dos indicadores econômicos mais difíceis de se prever, mesmo para especialistas. Investir em fundos cambiais para lucrar com a valorização da moeda é uma atividade de alto risco, portanto. Trata-se de uma estratégia para investidores de perfil moderado ou arrojado que desejam diversificar a carteira de investimentos. Farto de não fazer ideia do que falam os cinéfilos à volta? Cansado de se perder em referências desconhecidas quando se fala de cinema? A Time Out quer resolver esse problema, no melhor espírito de serviço público, e nas próximas páginas (da internet) vai ler tudo o que precisa de saber. São os clássicos de cinema para totós, distribuídos por dez lições que vão dos tempos do cinema mudo e de filmes como Intolerância, de D.W. Griffith, ou Luzes da Cidade, de Charlie Chaplin, entre outros, até ao novo século, nos casos de Mulholland Drive, de David Lynch, e Haverá Sangue, de Paul Thomas Anderson, por exemplo. Recomendado: 50 filmes clássicos imprescindíveis. O post foi esclarecedor? Deixe um comentário com sua opinião.\nO que é bens intangíveis: Padrões de Forex mais usados\nEncontre aquilo que o que é bens intangíveis você faz de melhor e procure se aprimorar. Existem várias instituições que oferecem cursos com preços bem acessíveis ou até mesmo gratuitos.\nOs melhores indicadores para opções binarias - o que é inflação e como proteger investimentos\nA primeira estratégia é a estratégia scalping. Esta estratégia tem muito pouco risco. Mas porque tem baixo risco, tem baixa margem de retorno. Isso pode parecer uma desvantagem, mas constante, lucros repetidos. Para usar a segunda estratégia, você deve primeiro estabelecer uma posição em um par de moedas. Em seguida, você coloca uma ordem de compra ou venda para esse comércio. Se houver um movimento de grande preço, você ganhará ou perderá, com base na mudança para seu par. E já vamos adiantando que nossa afirmação não se o que é bens intangíveis trata da questão frustrante das aparições de diversos políticos corruptos ou do mensalão ou dos dinheiros nas cuecas. Nós estamos falando dos investidores, que é o nosso foco aqui no Blog. Cartões Visa, MasterCard e Maestro são aceitos. Os cartões China UnionPay só podem ser usados por clientes da China (incluindo Hong Kong). A IQ Option também se orgulha de possuir o 1º nível comercial (o mais alto) do Padrão de Segurança de Dados para o Setor de Cartões de Pagamento.\nO aplicador deve avaliar a capacidade dos gestores, levando em consideração seu histórico de desempenho, além do dever de verificar a transparência com que é explicado onde o seu dinheiro está sendo aplicado. Assim, se o ETF possui como referência o Ibovespa, por exemplo, sua carteira será praticamente igual à carteira do Ibov.\nJunho 14, 2019 José Augusto Bicalho Roque\nMaio 24, 2020 Sidnei César de Souza Moraes


Lei Ordinária n° 2194/2011 de 16 de Maio de 2011\nAutoriza o Poder Executivo a Doar à União Federal os Imóveis que menciona, para os fins que especifica.\nFica o Poder Executivo Municipal autorizado a Doar à União Federal os seguintes Imóveis:\nLote de terreno, determinado pelo número 52 da Rua Campo Grande, desta Cidade de Corumbá, medindo 19.80 metros de frente por 72.60 metros da frente aos fundos, com área total de 1.437,48 metros quadrados, limitando-se: ao norte, fundos para o lote de número 51 da Rua Duque de Caxias; ao Sul, frente para a Rua Campo Grande; ao Nascente, com o lote de número 50 da Rua Campo Grande; e ao Poente, com o lote de número 54 da Rua Campo Grande, registrado sob a matrícula nº. 13.469 do Registro de Imóveis da l9. Circunscrição Imobiliária de Corumbá.\nLote de terreno determinado pelo número 54 da Rua Campo Grande, desta Cidade de Corumbá, medindo 19.80 metros de frente por 72.60 metros da frente aos fundos, com área total de 1.437,48 metros quadrados, limitando-se: ao Norte, fundo para o lote de número 53 da Rua Duque de Caxias; ao Sul, frente para a Rua Campo Grande; ao Nascente, com o lote de número 52 da Rua Campo Grande; e ao Poente, com o lote de número 56 da Rua Campo Grande e com os lotes números 87 e 85 da Rua 21 de Setembro, registrado sob a matrícula nº. 13468 do Registro de Imóveis da 1a. Circunscrição Imobiliária de Corumbá;\nLote de terreno determinado pelo número 56 da Rua Campo Grande, desta Cidade de Corumbá, medindo 24,20 metros de frente por 24,20 metros da frente aos fundos, com área total de 585,64 metros quadrados, limitando-se: ao norte, fundos para o lote de número 87 da Rua 21 de Setembro; ao Sul, frente para a Rua Campo Grande; ao Nascente, com o lote de número 54 da Rua Campo Grande; e ao Poente, com a Rua 21 de Setembro, com a qual faz esquina, registrado sob a matrícula nº.. 13.536 do Registro de Imóveis dá 1º. Circunscrição Imobiliária de Corumbá;\nLote de terreno determinado pelo número 85 da Rua 21 de Setembro, desta Cidade de Corumbá, medindo 24,20 metros de frente por 24,20 metros da frente aos fundos, com área total de 585,64 metros quadrados, limitando-se: ao Norte com a Rua 21 de Setembro; ao Sul, co o lote número 87 da mesma rua; ao Nascente, fundo para o lote de número 54 da Rua Campo Grande; e ao Poente, frente para a Rua 21 de Setembro, registrado sob a matrícula nº. 13.467 do Registro de Imóveis da 1ª. Circunscrição Imobiliária de Corumbá.\nLote de terreno determinado pelo número 87 da Rua 21 de Setembro, desta Cidade de Corumbá, medindo 24,20 metros de frente por 24,20 metros da frente ao fundo, com área total de 585,64 metros quadrados, limitando-se: ao norte, com o lote de número 85 da Rua 21 de Setembro; ao Sul, com o lote número 56 da Rua Campo Grande; ao Nascente, com o lote de número 54 da Rua Campo Grande; e ao Poente, frente para a Rua 21 de Setembro, registrado sob a matrícula nº.13.466 do Registro de Imóveis da 1ª-. Circunscrição Imobiliária de Corumbá.\nOs imóveis descritos no Artigo anterior destinar-se-ão à Construção do Fórum da Justiça Federal de Corumbá, cujas obras deverão ter início no prazo de três anos, contados da data de publicação desta Lei, sob pena de reversão dos bens ao patrimônio do Município.\nSala das Sessões, em 16 de Maio de 2.011.\nEste texto não substitui o publicado no Diário Oficial em 18/05/2011


Zona 9 Videiras Comuns Vinhas Que Crescem Na Zona 9 (Jardinagem Como) | Informações úteis e dicas de jardinagem. Blog de jardineiro profissional!\nPagina inicial » Jardinagem Como » Zona 9 Videiras Comuns Vinhas Que Crescem Na Zona 9\nOs jardineiros da zona 9 têm sorte - as videiras da zona 9 incluem espécies temperadas como Clematis terniflora que pode tolerar o calor do verão e espécies subtropicais como Aristolochia elegans que aguenta alguns meses frios.\nAlém das vinhas comuns que crescem na zona 9, como a conhecida hera inglesa e a trepadeira da Virgínia, existem muitas variedades únicas de zona 9 que você pode experimentar. Muitas dessas videiras oferecem formas interessantes de folhas e flores, fragrâncias e uma infinidade de cores que moverão seu jardim vertical além do comum.\nVinhas para a Zona 9\nVideira de susan de olhos pretos (Thunbergia alata) originou-se no leste da África e oferece um toque de cor, além de folhas atraentes. Suas flores são geralmente amarelas com centros pretos, mas também estão disponíveis variedades de laranja, rosa e branco. Além dos usos desta trepadeira como planta trepadeira, ela é bonita como cobertura do solo ou em cascata de contêineres. Porém, tenha cuidado: Thunbergia cresce rapidamente em climas quentes e é necessária uma poda para controlar sua propagação.\nVideira de chita (Aristolochia elegans) contribui com um visual tropical, com suas grandes flores roxas e folhas largas em forma de coração. As folhas são sempre-verdes e as flores permanecem na planta o verão inteiro. Todas as partes da planta são tóxicas.\nVideira de coral (Antigonon leptopus), como a videira de chita, cresce na zona 9b como uma videira lenhosa e em 9a como uma planta herbácea perene. Suas flores vermelhas, rosa ou brancas de longa duração são ótimas para atrair abelhas.\nVideira borboleta (Callaeum macroptera) é um alpinista de rápido crescimento que pode cobrir uma grande área e fornecer sombra rapidamente. Suas flores amarelas marcadas em preto e frutas incomuns em forma de borboleta são ótimas adições aos arranjos de flores.\nCrossvine (Bignonia capreolata) é uma videira perene amadeirada com folhas sempre verdes. Esta planta é nativa das regiões central e oriental dos Estados Unidos e foi usada entre os Cherokee para fazer uma bebida medicinal. Produz flores multicoloridas em forma de tubo em tons de amarelo, rosa, laranja ou tangerina. Uma planta muito adaptável, a videira cruzada tolera o calor e a baixa drenagem encontrados em muitos jardins da zona 9 da Flórida.


OFFSET - Baladas - Pinheiros, São Paulo | BaresSP\nRua Ferreira de Araújo,589 - Pinheiros, São Paulo - SP - 05428001\nOffset, localizada em Pinheiros conta com 250 metros quadrados e tem o projeto assinado pelo arquiteto José Renato Nogueiro Vessoni.\nA casa possui um Lounge composto por mesas bistrôs para o público aproveitar a noite com conforto e descontração, bar com cardápio de bebidas como: Cervejas variadas, espumantes, vodkas, caipirinhas, tequilas e drinks clássicos e exclusivos. Para comer, pratos rápidos como tostex, baguetes, canapés de diversos sabores e porções. Já a pista ampla é perfeita para dançar, circular, conversar e se divertir. Nela também existe a opção de se reservar um dos dois camarotes, com capacidade para oito pessoas cada.\nNas paredes tratamento rústico dos tijolos expostos, mas em alguns pontos da casa também estão presentes intervenções artísticas. Cores variadas e na intensidade ideal marcam as luzes que compõem o ambiente. Porta e teto têm design inspirado nos estúdios de gravação musical.\nAtrás do palco, com entrada pela lateral direita, está o hall que dá acesso aos banheiros coletivos e também a área ao ar livre, reservada para fumantes, que foi projetada para ser um ponto de descanso. A acessibilidade está garantida pelas rampas instaladas em todos os ambientes.\nÚltima atualização realizada em 22/09/2014 17:23:48\nCobertura Fotográfica OFFSET\nProjeto Vibe animou a noite de sexta no Offset com DJs especiais\nOs agitos da música eletrônica na pista do OFFSET\nOFFSET a mais nova balada de São Paulo no bairro de Pinheiros\nCrazy Dude promete agitar a região de Pinheiro com promoções


Fiat Pick-up City, modelo que redefiniu o espaço de conforto e praticidade nos veículos de carga - Jornal Oficina Brasil | Do Fundo do Baú\nA Fiat foi pioneira na categoria de pick-ups derivadas de automóveis no Brasil, com a versão City, a marca quis explorar um nicho de clientes mais jovens\nPor Anderson Nunes Qui, 3 de Outubro de 2019 - 10:00\nE o caráter inovador também ficaria evidente na linha de veículos que a Fiat passaria a disponibilizar aqui no Brasil, sendo que o chamariz seria de carros compactos dotados de um amplo espaço interno. Assim em outubro de 1976, no Salão do Automóvel, era apresentado ao público o Fiat 147, modelo derivado do similar italiano 127, lançado em 1971.\nJá em terras brasileiras o Fiat 147 gerou um misto de surpresa e ao mesmo tempo espanto, já que não havia nada parecido por aqui. Com 3,63 metros de comprimento e peso de 800 kg, era menor que o Fusca em quase 40 cm. Sua distância entre-eixos também ficava bem aquém daquela do VW, 2,22 ante 2,40 m. Nas propagandas a Fiat exaltava o aproveitamento de espaço interno ao dizer: enfim, um carrão pequeno. E não era para menos, já que cerca de 80% do habitáculo era destinado aos passageiros e bagagem.\nSe o pequeno tamanho do Fiat 147 chamava a atenção a sua concepção mecânica não deixava por menos. O motor de quatro cilindros de apenas 1.048,8 cm³ de cilindrada vinha em posição transversal, pela primeira vez em um carro nacional, e fornecia potência de 55 cv a 5.800 rpm e torque máximo de 7,8 m.kgf a 3.800. O comando era alojado no cabeçote (de alumínio) e recebia movimento do virabrequim por meio de uma correia dentada.\nMesmo custando mais caro que o Volkswagen Fusca, seu principal oponente, o Fiat aos poucos foi conquistando sua parcela de participação no mercado. Em 1977 surge a primeira variação de carroceria na linha 147. Nesse ano foi apresentado o modelo Furgoneta, próprio para o transporte de cargas, que abdicava do banco traseiro, janelas laterais e a vigia traseira. O Furgoneta foi muito utilizado pela própria Fiat no serviço de assistência técnica do 147, especialmente em cidades do interior, que ainda não contavam com um representante local da marca. O Touring Club do Brasil também incorporou a sua frota dezoito unidades do Furgoneta para serem utilizados como carros de pronto-socorro aos seus associados.\nCRIANDO UM SEGMENTO\nNo Salão do Automóvel de 1978, chegava oficialmente a Pick-up Fiat 147, a primeira caminhonete nacional derivada de um veículo de passeio. Com este veículo, a Fiat inaugurava no país um novo segmento, que unia a possibilidade de transporte de carga, atividades comerciais sem deixar de lado o prazer de dirigir um modelo com características similares aos de veículos de passeio. A Fiat mirou a princípio os profissionais liberais, mas acabou por conquistar os jovens que passaram a utilizar o veículo em seu momento de lazer.\nIdêntica ao Fiat 147 na parte dianteira, o modelo começava a diferenciar-se a partir da coluna central, com o corte reto da capota, além do rearranjo das colunas centrais, mais largas, que visava o reforço estrutural da carroceria. Houve também a introdução de uma parede metálica e uma nova vigia de vidro traseiro, que separava a cabine da pequena caçamba, dimensionada para transportar 380 kg de carga ou 650 litros em volume, capacidade esta que podia ser ampliada para 1.560 litros com a inclusão de uma capota de lona.\nOs painéis de chapa da traseira, acima das lanternas, ganhavam formato mais verticalizado, alinhando-se ao desenho das laterais em torno da caçamba. Outro detalhe que chamava a atenção era a curiosa tampa de acesso à caçamba, com abertura lateral, que tinha no para-choque do lado esquerdo uma proteção em borracha para apoiar a tampa quando aberta. Somava-se a isso as inconfundíveis lanternas traseiras caneladas quadradas, as mesmas empregadas no modelo 147, com quatro módulos, sendo três em vermelho e um na cor branca, para as luzes de marcha à ré.\nJá a parte mecânica era toda compartilhada com a versão hatch, havendo a possibilidade de dois tipos de motores: quatro cilindros em linha, de 1,05 litro com potência de 57 cv a 5.800 rpm e torque de 7,8 m.kgf a 3.800 rpm. Uma outra opção para quem quisesse mais desenvoltura era o motor de 1,3 litro, com potência de 61 cv a 5.800 rpm, ou a álcool (62 cv a 5.200 rpm), com torque máximo de 9,9 m.kgf ou 11,5 m.kgf respectivamente. Em ambos os casos a transmissão era manual de quatro marchas.\nA Pick-up 147 seguia o mesmo esquema de suspensão do modelo hatch, ou seja, suspensão independente McPherson nas quatro rodas, a dianteira com molas helicoidais e a traseira com feixe transversal de molas semielípticas. Os freios eram a disco na dianteira e a tambor na traseira, servo-freio era oferecido como opcional. Rodas de aço aro 13 polegadas eram calçadas com pneus radiais 145/13.\nInternamente o utilitário trazia acabamento simples, bem condizente com a proposta de ser um veículo de trabalho. Os bancos individuais de encosto baixo e laterais das portas eram revestidos em courvin. O painel continha somente o velocímetro com escala até 160 km/h e marcadores de nível de combustível e temperatura da água. Uma das peculiaridades do modelo era o volante de direção mais para a horizontal. O cinto de segurança de três pontos era item opcional.\nEm 25 de março de 1981, a Fiat lançou, em Bragança Paulista, a sua nova picape batizada tão somente de Pick-up Fiat, que tinha como característica principal o aumento na capacidade de carga. Mantendo a frente antiga (dos primeiros Fiat 147), o novo utilitário era ofertado somente com o motor de 1,3 litro, chegava com a missão de substituir a Pick-up Fiat 147 (caçamba curta). A caçamba mais longa fazia a picape atingir os 3,87 metros de comprimento, mas mantinha o entre-eixos de apenas 2,22 m. Para criar tal modelo, a Fiat utilizou partes da estamparia da perua Panorama. Reforços na suspensão traseira possibilitaram o aumento na capacidade de carga para quinhentos quilos - o que era identificado pela inscrição “½ ton” junto à borracha lateral da porta. Outra característica era o diâmetro de giro de apenas 9,6 metros, o que facilitava estacioná-la em lugares de pouco espaço.\nDa perua Panorama também vieram as lanternas traseiras verticais. Outra inovação era porta traseira basculante que permitia acomodar mais volumes, em um plano de carga mais baixo em relação ao solo, o que facilitava o embarque e desembarque de mercadorias. Já no entorno da caçamba foram adicionadas ripas de madeira, além de grade protetora para o vidro traseiro. Outro cuidado na segurança foi a inclusão de retrovisores externos maiores em ambos os lados, em formato retangular dotados de hastes alongadas. Tal recurso melhorava a visibilidade quando o veículo estivesse carregado. A Fiat também tratou de instalar um tanque de combustível de 52 litros, superior aos outros veículos da marca.\nNo Salão do Automóvel de 1981, foi apresentada a pick-up esportiva City. Essa versão contava com a frente batizada de Europa, o que deixava o modelo com um aspecto mais jovial. Visualmente destacava-se pelo capô de superfície lisa, com curvas ligeiramente pronunciadas à frente e nas laterais. Já os faróis retangulares ganhavam a companhia das lanternas sobrepostas de sinalização noturnas com lentes brancas e luzes de setas na cor âmbar. O para-choque era confeccionado em plástico, mesmo material aplicado à grade que agora continha cinco aletas.\nInternamente havia bancos revestidos em tecido, com apoios de cabeça regulável em altura, cintos de segurança retráteis de três pontos e espelho retrovisor interno dia/noite. Para dar um ar mais moderno ao utilitário, a Fiat emprestou do modelo 147 Racing as rodas aro 13 polegadas, além dos retrovisores de plástico que trazia um aspecto diferenciado e mais esportivo. A paleta de cores oferecia quatro opções de tons: preto Etna e vermelho Ímola (sólidas), cinza Argento e verde Araruama (metálicas).\nA linha de comerciais leves da Fiat continuava bem aceita, e o principal argumento de vendas era a sua maior economia de combustível em relação à concorrência. Uma campanha bem-humorada da Fiat, veiculada em 1983, dizia: “Compre uma Pick-up Fiat. Com a economia que ele faz, você poderá navegar de saveiro ou ir para o pampa”, numa clara alusão à picapes Saveiro, da Volkswagen, e Pampa, da Ford.\nA última mudança ocorreu na linha 1985, quando a pick-up City recebeu a frente do modelo Spazio. Adotava faróis maiores, grade com desenho próximo ao que surgiria no Uno com a nova identidade de cinco barras inclinadas, mas mantinha o para-choque dianteiro estreito. Outra novidade era o sistema automático de injeção de gasolina para partida a frio.\nA linha de pick-ups Fiat continuou a ser produzida até meados de 1988, quando foi substituída pelos modelos correspondentes ao da linha Uno (Fiorino Pick-up e Fiorino Furgão). Desse modo encerrou-se a história da primeira picape derivada de um automóvel a ser feito aqui no Brasil. Coube a Pick-up Fiat 147 e a City abrir caminhos para outros dois grandes sucessos da fabricante ítalo-mineiro: Strada e a Toro.\nQuem acompanha o segmento de veículos antigos, seja pela mídia, eventos, exposições, já deve ter notado que os veículos utilitários, como as picapes, têm ganhado cada vez mais adeptos e interesses por parte dos colecionadores. Como foram criados para o trabalho, muitos desses modelos foram utilizados até o seu término. Felizmente muitos colecionadores conseguem ver potencial nesse tipo de veículo e investem muita dedicação e dinheiro para resgatar uma picape que até pouco tempo estava na labuta.\nEsse é o caso do empresário Átila Marquesin, 28 anos, da cidade de Vinhedo (SP). Desde criança teve interesse pelos os veículos antigos. A picape Fiat City 1985, que ilustra essa reportagem, foi a realização de sonho de infância. “Encontrei essa picape Fiat City, em Minas Gerais, ela pertencia a um posseiro que a utilizava diariamente. Meu pai foi dono de um modelo igual que sempre me trouxe boas recordações”, diz Marquesin.\nO empresário explica que assim que o carro chegou em suas mãos, tratou de desmontá-la e restaurar no mínimos detalhes. Entretanto, ele explica que a tarefa não foi tão fácil assim devido à dificuldade de encontrar as peças para esse modelo. “O veículo foi restaurado por completo. Infelizmente restauração de veículos nacionais não é tão simples assim. Não encontramos com facilidade peças originais, e a que existem muitas vezes não são de boa qualidade. Tem que procurar muito, e pagar caro!”, explicou.\nHoje a Pick-up City traz muito orgulho ao empresário, inclusive o indagam se é de brinquedo devido ao diminuto tamanho. O veículo possui placa preta, com o certificado de originalidade. No total foram 98 pontos, os dois pontos perdidos foram por conta da pintura que não era de fábrica. Teve muita pesquisa na restauração dela, consulta em propagandas de época inclusive.


Bruna Meister » boston\nsegunda-feira, 26 fev, 2018\nLook: Texture Mix\nquarta-feira, 07 fev, 2018\nsexta-feira, 29 set, 2017\nLook: Spring Pink\nLook: Boston Common\nsábado, 11 jul, 2015\nHello my lovers! 😀\nPra quem acompanha o blog, sabe que eu estou passando ferias nos EUA, e juro, que to aproveitando cada minuto! No dia de ontem saímos em passeio, e fomos até o Boston Common, um parque gigante, onde e possível desfrutar da natureza, da tranquilidade, é um lugar lindo, digno de muitas fotos e look do dia!\nPara look, escolhi algo confortável para que eu pudesse aproveitar essa dia lindo!\nRegata: Marisa Óculos: Ray Ban Tênis: Nike\nNas tags: boston / boston comman / look / look do dia / Look of the Day\nFalando de Boston / Look do dia\nLook: Hard Rock Cafe\nO look do dia de hoje, é muito especial! Na minha viajem de férias aos EUA visitei o Hard Rock Cafe em Boston, é bem mais lindo do que eu imaginava, todo temático, com exposições de instrumentos que já foram de bandas e artistas famosos, roupas usadas por eles, um ambiente que alem de lindo, faz a gente viajar no tempo!\nComo da pra perceber nas fotos estava bem frio, nesses dias a neve dominava as ruas da cidade, deixando tudo gelado e branquinho!\nConferindo o cardápio, que estava cheio de coisas gostosas! nhami nhami ♥\nCheesecake de óreo, que o meu amigo pediu, tão lindo que não resisti em fotografar!\nCalsa: H&M Boots: Forever 21 Camisa xadrez: Charllote Rousse\nNas tags: boston / eua / hard rock cafe / look / look do dia / Look of the Day / usa\nLook: big jaquet\nsegunda-feira, 23 fev, 2015\nHeey que dia lindo, apezar de cinza, e por que não?!\nAcredito que quem faz o dia lindo é a gente, pode chover, nublar… nem só de sol se faz dias bonitos!\nEntão, vamos passear? Hoje foi dia de andar pelas ruas e parques do centro de Boston, usei um big jaquet, pra permanecer quentinha, ela é de pelo por fora, uma deliciaa de quentinha, o chapéu e a botinha rocker, deram um toque especial ao look!\nChapéu: Forever 21 Calsa: H&M Bots: Via Marte\nNas tags: boston / look / look do dia / Look of the Day / usa\nFalando de Boston / Look do dia / Moda\nBruna Meister • todos os direitos reservados © 2018 • powered by WordPress • Desenvolvido por


Corecon-PR promove Concurso de Redação para estudantes de Ensino Médio – Conselho Federal de Economia – COFECON\nCorecon-PR promove Concurso de Redação para estudantes de Ensino Médio\nHome/notícias/Corecon-PR promove Concurso de Redação para estudantes de Ensino Médio\n“Economia, Educação e Sociedade” será o tema do Concurso de Redação voltado a estudantes do 3º ano do Ensino Médio e 4º ano do Ensino Técnico das escolas públicas de Curitiba e Região Metropolitana. A iniciativa do Conselho Regional de Economia do Paraná (Corecon-PR) tem como objetivo estimular e valorizar o aluno que entrará no ambiente acadêmico e que venha a optar pelo curso de Ciências Econômicas.\nO concurso é uma oportunidade de levar à sociedade um novo conceito na apresentação da Economia, estimulando os estudantes e premiando os que obtiverem a melhor classificação de maneira a incentivar a reflexão sobre temas relacionados às diversas áreas da Economia.\nAs redações deverão ser escritas individualmente, na qual o estudante apresentará seu ponto de vista, opiniões e sugestões sobre os temas sugeridos no texto de apoio, que servirá de subsídio para a elaboração da redação.\nOs alunos devem entregar a redação na sua escola até o dia 11 de agosto de 2017.\nAs três melhores redações de cada escola serão enviadas ao Corecon-PR até o dia 18 de agosto de 2017.\nO resultado será publicado no dia 25 de agosto de 2017 através do site www.coreconpr.gov.br. No dia 22 de setembro de 2017 será realizada a cerimônia de premiação na sede do Corecon-PR, em Curitiba, a partir das 15 horas.\nSerão premiados os autores das três melhores redações entre todas as concorrentes, uma escola e três professores orientadores, da seguinte maneira:\nSegundo colocado: Diploma e 1 (um) smartphone.\nTerceiro colocado: Diploma e 1 (um) tablet.\n* Com informações do Corecon-PR.\n← Presidente do Cofecon cumpriu agenda em Minas Gerais Artigo – Dois pesos, duas… →