PitLane | Arquivos da Tag: Fórmula 1 2018\nArquivos da Tag: Fórmula 1 2018\nVerstappen vence e Hamilton faz história com pentacampeonato no México\nPostado em 28 de outubro de 2018 por Bernardo Bercht Publicado em Fórmula 1, Geral\t1 Comentário\nBritânico fez corrida discreta, mas virou lenda com pentacampeonato. Fotos AFP\nMax pulou na frente e despachou a concorrência\nMax Verstappen venceu o GP do México numa corrida perfeita, mas foi Lewis Hamilton quem fez história. O britânico é o terceiro piloto da história a chegar ao pentacampeonato de Fórmula 1. Terminou em quinto lugar, num dia ruim da Mercedes, mas foi suficiente para faturar o título mundial, já que Sebastian Vettel não foi além de segundo. Kimi Raikkonen fechou o pódio para consolar a Ferrari.\nA largada do GP do México foi animada como previsto, com seis carros dividindo espaço e trocando vácuo rumo à Curva 1. Daniel Ricciardo vacilou na pole e acabou caindo para terceiro. Lewis Hamilton chegou a botar o bico na frente, mas Max Verstappen freou dentro da curva e tomou a ponta.\nLargada encardida teve seis carros buscando espaço no retão\nCom ar livre, o holandês começou a abrir distância, enquanto seu companheiro comboiava a Mercedes, seguido de Vettel. O alemão ainda teve que ir para cima de Valtteri Bottas para ocupar o quarto lugar, enquanto Kimi Raikkonen se divertia no miolão até se firmar em sexto.\nO mais prejudicado na volta um foi o rei da nuvem negra Fernando Alonso. Tentando achar espaço, ele viu Esteban Ocon bater em Nico Hulkenberg de camarote. Só que o bico de Ocon voou na frente da sua McLaren e acabou prendendo na frente do radiador. Voltas depois, Alonso parava com superaquecimento. Ocon caiu lá para trás para trocar a asa.\nVettel protagonizou duelo encarniçado com Ricciardo\nA prova tática começou cedo, com as Mercedes parando antes de todo mundo com pneus em frangalhos. A Red Bull veio logo em seguida, enquanto a Ferrari apostava em esticar a janela inicial, com Vettel e Raikkonen.\nNessas alturas, Sérgio Perez fazia a festa dos mexicanos, com uma grande luta e ultrapassagem para cima de Marcus Ericsson. O piloto da casa fez um stint perfeito para trocar pneus no meio da corrida e voltar para apenas um pit como melhor do resto. Só que na volta 41 o carro da Force India teve ideias diferentes. Quebra mecânica e fim de festa.\nPerez fez a festa dos mexicanos, até quebrar\nDepois dos pits, Vettel foi à caça de Ricciardo e, quando ia passar, veio um safety car virtual pela quebra de Carlos Sainz. No retorno, não teve jeito e ele passou com tudo, espremendo o australiano na sequência de curvas iniciais. Em seguida, Hamilton foi presa fácil e nem fez muito esforço para ficar na frente, já que bastava marcar o rival para ser campeão.\nA galera foi para a última rodada de pits. Vettel e Verstappen pararam na mesma passagem. Ricciardo decidiu ir até o fim com pneus supermacios. A Mercedes, por sua vez, afundava sem se entender com pneus e Hamilton foi superado por Raikkonen.\nRicciardo fez bela prova, mas sofreu outra quebra esquisita\nA 12 voltas do fim, Vettel estava a oito segundos de Verstappen e chegou a tirar. Só que Ricciardo estava entre eles. Mesmo com pneus antigos, o australiano foi páreo duro e parecia manter a dobradinha Red Bull. Nos finalmente, contudo, o motor Renault abriu o bico pela oitava vez e Ricciardo ficou pelo caminho. A essas alturas, Verstappen já tinha aberto 18 segundos.\nVettel tentou e não conseguiu tirar a distância. Vitória holandesa e festa da Red Bull. A Ferrari fechou em segundo e terceiro, com Hamilton em quarto e a festa do penta. Na volta de desaceleração, zerinho e fritada de pneu no estádio, fazendo história. O quinto foi Valtteri Bottas, seguido de Nico Hulkenberg com a Renault, seguido de Charles Leclerc, Stoffel Vandoorne, Marcus Ericsson e Pierre Gasly levando o pontinho final.\nFórmula 1 Fórmula 1 2018 Lewis Hamilton Max Verstappen México\nRicciardo rouba os flashes e crava pole para o GP do México\nPostado em 27 de outubro de 2018 por Bernardo Bercht Publicado em Fórmula 1\t1 Comentário\nAustraliano encaixou volta perfeita e desbancou Verstappen. Foto AFP\nA Red Bull aproveitou a vantagem que a altitude deu aos seus carros e lotou a primeira fila do GP do México. A pole-position, contudo, foi surpreendente. Daniel Ricciardo tirou uma volta da cartola para empurrar Max Verstappen para o segundo lugar. É a terceira vez que o australiano largará na frente em um GP, tentando sua terceira vitória em 2018.\nQuem está de olho na “briga” (aspas pela situação quase definida) do título, Lewis Hamilton anotou o terceiro tempo sem precisar forçar muito. Com isso, largará imediatamente à frente de Sebastian Vettel. Na berlinda, o alemão da Ferrari vai ter que vencer a corrida e torcer para o líder sequer chegar entre os sete melhores. O grid não ajudou muito suas pretensões.\nValtteri Bottas fez a quinta marca, enquanto Kimi Raikkonen não foi lá muito inspirado após sua vitória nos Estados Unidos, sendo apenas o sexto. O dia foi bom para as Renault, que colocaram Nico Hulkenberg e Carlos Sainz na sequência, com alguma folga para os outros times. A Sauber completou a turma do Q3, com Charles Leclerc à frente de Marcus Ericsson.\nNa briga dos degolados, o Q2 teve Esteban Ocon como 11º colocado, mas uma boa base para a Force India procurar uns pontos. Fernando Alonso usou a boa performance dos franceses no ar rarefeito para ocupar o 12º posto de McLaren, delegando Sérgio Perez ao 13º posto. As Toro Rosso, que impressionaram em treinos livres, viraram cavalos paraguaios ainda que tenham passado ao Q2. Brendon Hartley foi um pouquinho melhor que Pierre Gasly.\nAs grandes cortadas da degola inicial foram as Haas. Com problemas de equilíbrio nas frenagens, como no ano passado, nenhum dos pilotos encaixou uma volta ideal. Romain Grosjean ficou em 16º, à frente de Stoffel Vandoorne e só aí veio Kevin Magnussen. As duas Williams fecharam o comboio.\nDaniel Ricciardo Fórmula 1 Fórmula 1 2018 Red Bull\nVettel comete erro afobado e Hamilton vence com folga o GP do Japão\nPostado em 7 de outubro de 2018 por Bernardo Bercht Publicado em Fórmula 1\t2 Comentários\nHamilton fez corrida perfeita para ter vida fácil no Japão – Foto AFP\nSebastian Vettel já tem material extenso para sua auto-ajuda: como colocar no lixo campeonatos mundiais. Lewis Hamilton desfilou na ponta do GP do Japão e ganhou com tranquilidade para abri 67 pontos na liderança. Mas só foi tranquilo assim porque o rival alemão botou tudo a perder numa manobra afobada para cima de Max Verstappen. Valtteri Bottas foi segundo ao manter o holandês em xeque até a bandeirada, completando o pódio.\nRepita comigo Sebastian: “Não vou mais me afobar e fazer m no comecinho”\nVettel fez tudo certo na largada, pulou de nono para sexto, logo virou quinto e, então, destruiu seu ano com um clássico momento de pane mental após uma relargada de safety car – este, provocado por Magnussen fechar acintosamente a porta de Charles Leclerc e levar a pior. Na partida, Vettel mandou com tudo para cima de Verstappen na área de alta do segundo setor. O piloto da Red Bull não quis saber e espremeu. Tocaram rodas e a Ferrari saiu girando para a área de escape. Aerofólio danificado e último do pelotão, o prejuízo ficou na área do irreparável.\nComo a Ferrari não pode fazer só uma bobagem por corrida, seja através dos pilotos ou da equipe, resolveram tirar qualquer chance de Kimi Raikkonen ir para o pódio também. O finlandês estava grudado em Verstappen quando foi chamado aos boxes antecipadamente. A decisão o colocou no meio de um bolo de carros lentos, perdendo segundos preciosos. Resultado, mesmo com uma punição de cinco segundos, Verstappen fez sua troca e voltou na frente do finlandês, que ainda perdeu para Daniel Ricciardo.\nPerez foi o ganhador da Classe B, após bela batalha com Grosjean\nO australiano providenciou o entretenimento das primeiras voltas, fazendo uma série de boas ultrapassagens sem receber muito arrego dos adversários. Ainda assim, parou ali no quarto lugar sem ter para onde mais evoluir.\nLá no meio do pelotão, Vettel se virava para escalar, passando com alguma dificuldade Marcus Ericsson, para depois enfileirar boas manobras até chegar ao sexto lugar, de onde não sairia. Fora ele, a decepção eram as Toro Rosso. Depois da Honda botar banca com seu novo motor e de uma boa classificação, afundaram como uma pedra, ainda enfrentando os tradicionais problemas de combustível do motor japonês. Basicamente, seus pilotos tem uma autonomia menor que outros propulsores.\nParecia que sobraria um ponto para Pierre Gasly, mas a três passagens do fim, foi superado por Carlos Sainz. Brendon Hartley voltou a ser totalmente fora do nível que se espera numa corrida de F1, afundou que nem uma bigorna para o fim do pelotão.\nLá se foi o pontinho da Honda em casa\nNas voltas finais, Verstappen grudou em Bottas, mas sem conseguir a aproximação para passar. A turbulência impediu maiores ataques da Red Bull, ainda mais contra a força de reta da Mercedes. Cruzaram mesmo em formação. Ricciardo veio em seguida, com Raikkonen surpreendentemente sem dar a posição para Vettel completando a Classe A da F1.\nNa B, Sérgio Perez levou à Force India ao sétimo posto, depois de belas brigas com Romain Grosjean. O francês trouxe pontinhos para a Haas, seguido de Esteban Ocon e Sainz completando o top ten.\nFórmula 1 Fórmula 1 2018 Lewis Hamilton Suzuka\n300 por Hora analisa GP da Rússia com polêmica e show de Verstappen\nPostado em 1 de outubro de 2018 por Bernardo Bercht Publicado em Fórmula 1\n300 por Hora Fórmula 1 Fórmula 1 2018 Rússia Vídeo\nMercedes manda Bottas entregar e Hamilton vence GP da Rússia\nPostado em 30 de setembro de 2018 por Bernardo Bercht Publicado em Fórmula 1\t1 Comentário\nHamilton venceu, deixou Vettel ainda mais atrás, mas não ficou feliz. Fotos AFP\nO GP da Rússia teve boas disputas pela liderança, duelo tático de Ferrari e Mercedes, mas um imenso anticlímax na batalha pela vitória. Lewis Hamilton venceu na bandeirada, ampliando sua vantagem no campeonato para 50 pontos, mas um troféu assombrado pelas ordens de equipe. A Mercedes entrou no rádio para mandar Valtteri Bottas deixar o companheiro passar numa desculpinha de evitar ataques de Vettel. Com isso, o finlandês fechou em segundo, com o alemão já dando adeus à batalha pelo campeonato em terceiro.\nVerstappen foi o showman do dia, com maratona de ultrapassagens\nA largada mostrou que a vantagem que a Ferrari tinha de velocidade, até Monza, acabou de vez. Vettel largou muito melhor que as duas Mercedes, colocou do lado de Hamilton, mas viu o britânico pisar no acelerador e retomar a vantagem em poucos metros de reta. Em seguida, o britânico tentou atacar Bottas e o piloto da Ferrari tentou de novo, mas o carro vermelho nitidamente não tinha gás para concorrer com os prateados.\nCom os quatro primeiros em formação padrão, o show passou a ser de Max Verstappen com a Red Bull. O holandês largou em 19º por conta das trocas de componentes, mas fez as primeiras seis voltas em ritmo alucinante, como se todo mundo fosse retardatário. Passou em freada de reta, por fora, por dentro, nas curvas de alta, mudando de trajetória, carro amarelo, branco, rosa, cinza, laranja… Fato é que, antes da décima volta, já estava em quinto, enquanto o companheiro Daniel Ricciardo era apenas 11º.\nAí vieram as paradas de box. A Mercedes fez tudo certinho com Bottas, o primeiro a trocar borracha, mas errou a mão logo com Hamilton. O britânico ficou duas voltas a mais, enquanto Vettel parou em seguida. No retorno de todos, o alemão conseguiu dividir a freada da Curva 1 e assumiu o eventual segundo posto.\nVettel passou na tática, mas não conseguiu segurar na pista, tomou passão\nFoi um momento de explosão dos ferraristas nas arquibancadas, só que o sonho durou uma volta. Com muito mais carro, o britânico foi para cima. Inicialmente, parou numa fechada um pouco além do regulamento do alemão. Mas tracionou melhor, usou a ampla vantagem de reta e mandou por dentro, de forma inapelável. A realidade da corrida estava restabelecida.\nRaikkonen foi o último dos ponteiros a parar e, com isso, Verstappen surgiu na liderança com os pneus macios, esticando seu primeiro stint. Um safety car poderia surpreender a turma toda lá na dianteira.\nA briga era boa com Verstappen segurando o ritmo da turma e as Flechas de Prata não conseguiam se distanciar de Vettel. Com toda a vantagem de carro que tinha, ainda assim a Mercedes decidiu causar com os fãs e dar uma ordem de equipe desnecessária. Bottas parou na pista e deixou Hamilton passar. James Alisson ainda entrou no rádio para dar uma desculpinha ao finlandês: “É que o Lewis tinha uma bolha no pneu e a gente teve que garantir não ter problemas”.\nTática de equipe e desculpinha estragou a festa da corrida\nNinguém tá contente, ninguém tá feliz, mas segue o baile… As ordens de equipe, contudo, parecem ter jogado um balde de água fria nas disputas de pista e nem Hamilton mostrou ímpeto para encostar num Verstappen com pneus cerca de 20 voltas mais desgastados. Apenas na volta 42 é que o britânico decidiu mostrar um bico na entrada de curva. Tomou aquela fechada e esperou a Red Bull parar. A verdade é que, não fosse a regra besta que obriga ao menos uma troca de pneus, Verstappen podia ir até o fim da corrida.\nRestava a ele, agora, usar os pneus ultramacios para tentar passar algum dos grandões nas últimas oito voltas. Só que a borracha Pirelli não funcionou e depois de muito esforço chegaria em quinto, exatamente um lugar à frente do companheiro “relax” Ricciardo.\nNa última volta, Bottas ainda entrou no rádio para perguntar “vai ficar assim mesmo a posição?”. E o rádio veio: “Vamos manter assim e falamos depois da corrida”. O finlandês foi definitivamente alçado a escudeiro de Hamilton. O britânico cruzou em primeiro sem muita festa, um anti-climax desconfortável no GP da Rússia. Bottas fechou em segundo, com Vettel no terceiro lugar, seguido por Kimi Raikkonen.\nA categoria B da Fórmula 1 teve apenas um carro que não tomou voltas. Charles Leclerc fechou em sétimo com a Sauber. Kevin Magnussen levou um oitavo posto para a Haas, seguido das Racing Points de Esteban Ocon e Sérgio Perez. Desta vez, a duplinha manteve os carros inteiros.\nFórmula 1 Fórmula 1 2018 Lewis Hamilton Sochi Valtteri Bottas\nHamilton supera Ferrari no braço e na tática para vencer GP da Itália\nPostado em 2 de setembro de 2018 por Bernardo Bercht Publicado em Fórmula 1\t1 Comentário\nHamilton deixou Vettel para trás e foi em busca da vitória\nLewis Hamilton venceu a Ferrari na tática e na pista, numa das suas melhores demonstrações de pilotagem neste domingo. Na casa da Ferrari, os tifosi foram silenciados por uma sequência de trapalhada de Sebastian Vettel e tática ruim para Kimi Raikkonen. Aí, Hamilton mesmo com uma Mercedes de performance inferior aos italianos foi para cima e faturou uma vitória que pode valer o pentacampeonato. Raikkonen chegou conformado em segundo, com o apagado ajudante Valtteri Bottas em terceiro.\nKimidera ficar na frente… E dessa vez vou tentar\nO domínio vermelho no grid de largada se desmanchou na quarta curva. Raikkonen espremeu estranhamente Vettel na largada e manteve a ponta. Isso deu a chance de Hamilton atacar e o britânico passou por fora. Vettel exagerou na freada, bateu na lateral do britânico e rodou na pista, caindo para último. O prejuízo ficou um pouco menor pelo safety car, acionado pela rodada e, também, pelo carro parado de Brendon Hartley no grid de largada, após ter o pneu furado numa série de colisões.\nNa relargada, Raikkonen tentou abrir vantagem com uma Ferrari mais equilibrada, mas Hamilton respondia sempre, aproveitando o vácuo para se manter próximo. Atrás, Max Verstappen deu um jeito de passar Bottas e se colocar em terceiro, enquanto a movimentação maior era lá atrás, com Vettel e Ricciardo duelando forte, enquanto passavam o pelotão.\nRicciardo exagerou e quase fez strike com Gasly\nLiderando esse grupo, Fernando Alonso estava em décimo em defesa do último pontinho, mas com uma McLaren claramente inferior nas retas. Segurou Sérgio Perez duas vezes, mas enfim cedeu para depois parar com problemas mecânicos.\nRicciardo ao costurar o pelotão quase bateu em Pierre Gasly e por pouco não foi encaixotado por Vettel. O alemão aproveitou para superar a Red Bull e entrar na zona de pontos. Falando em pontos, a Williams conseguia figurar no top ten, com Lance Stroll aproveitando a velocidade de reta para se misturar com a turma da frente.\nParada antecipada fez pneus de Raikkonen acabarem antes do fim\nVieram as paradas de box. Foi o segundo momento-chave da corrida, com mais um erro italiano comprometendo vitória que parecia certa. A Mercedes indicou que faria uma troca e a Ferrari caiu no blefe, antecipando a entrada de Raikkonen. A mudança de pneus muito cedo garantiria o finlandês na frente quando todo mundo parasse, mas pagaria imposto caro no fim pela durabilidade dos pneus.\nHamilton permaneceu várias voltas na liderança, sem perder muito para Raikkonen. Quando parou, voltou quatro segundos atrás. Só que o bote estava preparado para o final. Primeiro, com Bottas servindo de escudeiro de luxo. Os alemães atrasaram sua parada para segurar Raikkonen atrás dele e permitir a chegada de Hamilton, além de sobrecarregar os pneus da Ferrari com turbulência nas curvas de alta.\nVerstappen exagerou na dose e jogou Bottas para fora da pista\nPor algumas voltas, parecia que Raikkonen teria o suficiente para finalmente vencer e quebrar um jejum de 108 provas. Mas logo surgiram bolhas nos quatro pneus e o ritmo caiu drasticamente. A oito voltas do fim, acabou a festa tifosi. Hamilton colocou por fora, atrasou a freada e foi embora. O finlandês nem teve como responder e rapidamente caiu a sete segundos da Mercedes.\nHamilton deu bote certeiro e disparou para vencer\nNa batalha pelo terceiro posto, Bottas tentou o mesmo, mas Verstappen se moveu durante a freada e bateu no carro do rival. Levou punição correta de cinco segundos, mas encheu de desaforo os fiscais esportivos. Continuou fechando a porta de Bottas até o fim, o que atrapalhou suas chances de manter o quarto lugar. Isso porque Vettel aproveitou a rusga para diminuir a diferença para os dois e, com a punição, superar a Red Bull na cronometragem.\nBandeirada com festa total de britânicos e alemães, Raikkonen ligeiramente conformado no segundo posto e a Ferrari azeda ainda mais longe da liderança. Era uma corrida para vencer e convencer. Romain Grosjean chegou em sexto numa prova solitária com a Haas, seguido das duas Race Point (Force India), Ocon à frente de Perez. Carlos Sainz levou dois pontos para a Renault, enquanto Stroll faturou um raro pontinho para a Williams com Stroll.\nFórmula 1 Fórmula 1 2018 Monza\nVettel vence prova marcada por acidente e voo de Alonso na Bélgica\nPostado em 26 de agosto de 2018 por Bernardo Bercht Publicado em Fórmula 1, Geral\nAtaque no começo foi essencial para Vettel vencer\nAlonso viu o mundo ao contrário e acabou detonado na área de escape\nSebastian Vettel apagou os treinos já na primeira volta. O Alemão resolveu sua vida passando Lewis Hamilton e apontou para uma vitória sem contestação, neste domingo em Spa-Francorchamps. Restou ao britânico garantir os pontos do segundo lugar do GP da Bélgica para manter a liderança no campeonato. Max Verstappen fez uma prova combativa de sétimo para chegar em terceiro e fechar o pódio com festa dos milhares de holandeses na torcida.\nA tradição de pancadas assustadoras na Source foi retomada com um voo acrobático de Fernando Alonso. O espanhol não tinha nada a ver com a confusão na freada, mas tomou uma porrada de Nico Hulkenberg na traseira e foi arremessado sobre o carro de Charles Leclerc. Ainda bateu contra o halo da Sauber e parou destruido na área de escape. Fim de corrida para os dois.\nMcLaren chego a raspar o halo da Sauber de Leclerc\nAntes de um safety car ser declarado, Vettel foi com tudo para cima de Hamilton. Alinhou na saída da Eau-Rouge e usou o vácuo para superar o inglês por fora. Decidiu a corrida, ali, com a performance superior da Ferrari.\nBottas fez ultrapassagem de tirar o fôlego na Eau-Rouge\nNo meio do auê, Daniel Ricciardo também se perdeu e colidiu na traseira de Kimi Raikkonen, estragando o carro dos dois. Ainda seguiram na corrida, mas o finlandês parou antes da décima volta, enquanto Ricciardo ainda segurou a onda, uma volta atrás, até a 32.\nDepois disso, o foco foi no combativo Max Verstappen. O holandês escalou rapidamente o grid com direito a uma linda ultrapassagem em Esteban Ocon. Apesar da menor potência do Renault em relação ao Mercedes, Verstappen usou o vácuo para se aproximar, ensaiou colocar por um lado, mas quando o francês defendeu, fez o drible pelo outro e avançou. Depois, passou Sérgio Perez para chegar a um lugar no pódio, distante dos dois líderes.\nVerstappen também mandou bem, com drible em Ocon\nVettel abriu mais de 3 segundos para Hamilton, mas depois o desempenho dos dois se equilibrou. O britânico ainda tirou alguns décimos e foi para os pits antes, pouco depois da metade da prova. O piloto da Ferrari entrou na volta seguinte e voltou imediatamente à frente de Verstappen. A tomada foi bonita, com Hamilton passando o holandês e grudando no alemão, mas sem ter como atacar. Nos compostos mais duros, Vettel mostrou performance bem superior à de Hamilton e começou a abrir.\nBriga entre Ericsson e Hartley foi destaque final\nCom os carros mais afastados na frente, uma briga boa começou pelo último pontinho, entre Marcus Ericsson e Brendon Hartley. Os dois trocaram de posição quatro vezes, aproveitando a asa móvel, até que o sueco colocou a Sauber na frente e foi embora. Depois disso, Valtteri Bottas começou a atacar as Racing Point (Force India). Ocon foi presa fácil e, a quatro voltas do final, grudou em Perez. O mexicano se esforçou, mas não teve chance e apenas viu o finlandês colocar por dentro para dar tchauzinho e se mandar com o quarto lugar.\nNa bandeirada, Vettel sem contestação e festerê da Ferrari, com Hamilton em segundo e Verstappen fazendo zigue-zague em terceiro. O quarto foi Bottas depois de superar as Racing Point (Force India). Sérgio Perez fechou em quinto, seu melhor resultado da temporada, com Ocon em sexto. As duas Haas vieram em seguida, com Romain Grosjean em sétimo e Kevin Magnussen em oitavo. Pierre Gasly faturou pontinhos para a Toro Rosso, enquanto Marcus Ericsson completou os pontos em décimo para a Sauber.\nFórmula 1 Fórmula 1 2018 Sebastian Vettel Spa\nHamilton vence corrida tática na Hungria\nPostado em 29 de julho de 2018 por Bernardo Bercht Publicado em Fórmula 1\t1 Comentário\nBritânico disparou na ponta e não foi mais ameaçado. Foto AFP\nLewis Hamilton disparou na ponta, controlou o ritmo e venceu de lambuja o GP da Hungria, neste domingo. O piloto da Mercedes raras vezes foi ameaçado e aumentou a vantagem na liderança do campeonato. Vettel ainda salvou o segundo lugar no fim, com uma ultrapassagem bagunçada mas efetiva para cima de Bottas, com Raikkonen fechando o pódio em terceiro.\nAs Ferrari largaram melhor que as Mercedes, mas Raikkonen não conseguiu passar Bottas e enxergou Vettel colocando por fora. Apesar de ter pneus mais rápidos, o finlandês deixou o alemão passar para perseguir os prateados. Foi o sinal para uma corrida tática, com o alemão usando pneus supermacios e os demais quatro primeiros de ultramacios.\nComeçou o trenzinho de Hungaroring, com a exceção do sempre excelente Daniel Ricciardo. O australiano, com suas capacidade de frear dentro da curva muito além do normal, logo escalou de 14º para quinto. Sua tática preferida era “apavorar” o rival na Curva 1 e preparar o bote por fora na Curva 2, contornando roda com roda até sair na frente. A essas alturas, o companheiro Max Verstappen já tinha parado com problemas mecânicos.\nNa turma da ponta, Raikkonen foi o primeiro a parar despachando os pneus roxos por amarelos, escolha de duas paradas. Bottas marcou a tática do adversário e veio para os pits logo depois. Hamilton ficou mais tempo fora da pista, enquanto Vettel assumia o segundo posto e começava a fazer seu jogo para colocar ultramacios na perna final de prova com apenas uma troca.\nParecia que ia funcionar para brigar pela ponta, com a Ferrari mais rápida até de pneus gastos e abrindo. A poucas voltas da sua janela de pits, porém, Vettel foi atrapalhado por uma sequência de quatro retardatários e perdeu vantagem. Na parada, pior ainda, a roda dianteira ficou mal colocada e dois segundos preciosos foram para o ralo. Resultado, Vettel em terceiro lugar, atrás de Bottas. Ainda tentou uma manobra suicida logo após sair, mas quase bateu na traseira da Mercedes e teve que recolher. Depois disso, dificuldade extrema para se aproximar com a turbulência.\nAs voltas finais foram na ponta dos cascos, com as duas Ferraris embutidas no vácuo de Bottas. Mas Vettel sem conseguir uma manobra efetiva para passar e Raikkonen com pneus muito mais novos preso atrás do companheiro de equipe. Até que Vettel foi com tudo e botou por fora na primeira curva. Deu o xis e foi por fora. Espremeu Bottas na segunda perna e os dois se tocaram, quebrando a asa de Bottas. Também danificou o assoalho, mas para sorte do alemão, não furou o pneu. Seguiram as duas Ferrari em formação para fechar o pódio no segundo e terceiro lugares.\nFórmula 1 Fórmula 1 2018 Hungria Lewis Hamilton\nVettel aproveita drama de Hamilton e crava a pole do GP da Alemanha\nPostado em 21 de julho de 2018 por Bernardo Bercht Publicado em Fórmula 1\nVettel busca sua primeira vitória em Hockenheim. Foto AFP\nSebastian Vettel fez a festa da alemoada e cravou a pole-position para o GP da Alemanha, em Hockenheim. Correndo em casa, ele garantiu a alegria da Ferrari com o recorde de volta a 1min11s212 e ainda teve mais motivos para comemorar com a zica na Mercedes do rival pelo título, Lewis Hamilton (já contaremos essa história). Valtteri Bottas ficou em segundo, com Kimi Raikkonen em terceiro, o finlandês perdendo a chance de largar na frente ao errar na última curva.\nA pole, contudo, foi longe de protocolar. Bottas surpreendeu na sua última tentativa, baixando em 100 milésimos o tempo das Ferrari. Só que Vettel era o último a fazer volta da turma da frente e baixou a sua marca em meio segundo para a torcida explodir no estádio de Hockenheim. Entre os demais, Max Verstappen fez o quarto tempo, mas com performance para incomodar na corrida.\nA Haas voltou a ter grande performance como melhor do resto e Kevin Magnussen garantiu o quinto tempo. Romain Grosjean foi o sexto, seguido de Nico Hulkenberg e Carlos Sainz, em formação com a Peugeot. Charles Leclerc foi o nono, com Perez em décimo. Mas vamos ao Q2, com todo o drama de novelão britânico…\nLewis Hamilton definitivamente não está num ano com sorte de campeão. Depois de perder pontos vitais em provas de favoritismo da Mercedes, na Alemanha vai largar lá no meio do pelotão após protagonizar um drama na classificação. Era o início do Q2 quando o Mercedão saiu de frente na Curva 1, quicou na zebra para logo em seguida começar a falhar. “Problema hidráulico, pare o carro”, anunciou o engenheiro.\nPrecisa de ajuda aí, patrão?\nO britânico demorou a parar, desceu e ainda tentou empurrar o carro, para logo em seguida ser informado que deveria deixar o veículo com os fiscais. Desolado, ele agachou ao lado da lateral e ficou lamentando mais um transtorno que abre caminho para Vettel abrir vantagem no campeonato.\nE o Q2 deixou outras vítimas. Daniel Ricciardo nem saiu dos boxes, cheios de problemas desde o início do fim de semana. Vai largar em último com a troca de vários componentes da unidade de força da sua Red Bull. Marcus Ericsson errou a dose no último setor, colocou uma roda na concregrama e rodou para a brita. Ao voltar, sujou todo o asfalto e provocou mais uma paralisação com bandeira vermelha.\nCom as paradas, os minutos finais viraram uma enorme briga do oitavo para o 13º lugar. Charles Leclerc voltou a se destacar e cravou a oitava marca no finalzinho para colocar a Sauber de novo no Q3. Carlos Sainz deu uma erradinha, mas com esforço ficou em nono, enquanto Sérgio Perez levou a última vaguinha com a Force India.\nFernando Alonso tentou, beliscou zebra, arriscou o que dava sem errar, baixou sua melhor marca em meio segundo, mas ainda assim foi apenas o 11º, primeiro degolado por alguns milésimos. Ficou à frente de Sergey Sirotkin, na sua melhor classificação do ano e de Marcus Ericsson, que errou na sua volta derradeira. Hamilton e Ricciardo nem registraram voltas.\nO Q1 teve algumas vítimas ilustres e a surpresa de uma Williams passar o tempo de corte. Sergey Sirotkin fez a façanha para avançar ao Q2, talvez ajudado pela nova asa dianteira, na qual o time britânico aposta todas as fichas. Esteban Ocon foi a maior surpresa, com a Force India numa pista com grandes retas, usualmente um ponto forte dos carros rosa.\nSem uma grande cavalaria do motor Honda, a Toro Rosso pela primeira vez ficou com os dois carros na primeira fase do treino em 2018. Pierre Gasly na frente da Brendon Hartley, mas não muito. Ninguém mais desolado, contudo, que Stoffel Vandoorne, muito longe de Fernando Alonso em último a bordo da sua McLaren. Pior até que Lance Stroll, na outra Williams.\nAlemanha Fórmula 1 Fórmula 1 2018 Lewis Hamilton Sebastian Vettel


A Doença do Fabrício - Wikisource\n9804A Doença do FabrícioArtur de Azevedo\nSorriu ao amanuense a idéia de ficar uma temporada em Caxambu, hospedado no mesmo hotel que Zizinha. Sendo como era, moço econômico, tinha de parte os recursos necessários para as despesas da viagem; faltava-lhe apenas a licença, mas com certeza o ministro não lha negaria.\n— Para que quer o senhor dois meses de licença?\n— Para tratar-me.\n— Mas o senhor não está doente!\n— Estou, sim, senhor; não parece, mas estou.\n— Aqui está um que não engana: vê-se que está realmente enfermo!\n— Que sente o senhor?\n— Sinto muitas coisas, doutor; dores pelo corpo, cansaço, ferroadas no estômago, opressão no peito.\n— Vamos lá ver isso! Dispa o casaco!\n— Não tem tosse?\n— Tenho, mas só à noite; não me deixa dormir.\n— Bom. Pode vestir o casaco.\n— E não é que eu estou mesmo doente? — pensou o pobre rapaz.\nObtida de "https://pt.wikisource.org/w/index.php?title=A_Doença_do_Fabrício&oldid=244298"\nÚltima edição a 24 de agosto de 2013, às 00h58min\nEsta página foi editada pela última vez às 00h58min de 24 de agosto de 2013.


Comissão Gaucha de Folclore: Outorga da Medalha do Mérito Cultural Professora Lilian Argentina, na Câmara de Vereadores de Porto Alegre\nOutorga da Medalha do Mérito Cultural Professora Lilian Argentina, na Câmara de Vereadores de Porto Alegre\nUma linda tarde de abril. Assim poderia ser definido o dia 29. A Comissão Gaúcha de Folclore reunida em sessão solene, no Teatro Glênio Peres, da Câmara de Vereadores de Porto Alegre destinada a tradição gaúcha, realizou uma cerimônia capitaneada pelo Presidente Ivo Benfatto, seus vice-presidentes, Capuano e Rogério Bastos, a secretária Renata Pletz e a presidente da Fundação Santos Hermann, Paula Simon.\nO Presidente da CGF, Ivo Benfatto, conduziu a cerimonia, chamou representantes da Comissão Gaucha e do Conselho Estadual de Cultura, e fez referencias à professora Lilian Argentina que emocionou a todos.\nDia 24 de abril, passado, foi comemorado o dia da tradição gaúcha, por isso comemorarmos a passagem do dia 23 de abril, quando a CGF completa 69 anos de sua fundação e, como ponto principal, acontece a condecoração de pessoas e instituições que se destacaram no cenário cultural gaúcho com a Medalha do Mérito Cultural Professora Lilian Argentina, que neste 30 de abril estaria completando 95 anos de nascimento.\nFoi entregue a Moção de Reconhecimento e Aplauso à Invernada Cultural do “35” CTG, reconhecendo o mérito do Museu Glaucus Saraiva e da Biblioteca Barbosa Lessa como instituídas em Estatuto pelos fundadores.\nFundado em 20 de Setembro de 1962, tendo como primeiro patrão Vitorino António Boff e, atual, José Carlos Pinhatti, a entidade paranaense, que cultiva as tradições gaúchas foi homenageada com a Moção de Reconhecimento e Aplauso pelas atividades tradicionalistas que vem desenvolvendo desde sua fundação, ininterruptamente.\nReceberam a Medalha do Mérito Cultural Professora Lilian Argentina:\nANTÔNIO CARLOS CÔRTES - jornalista, escritor e ativista nas culturas populares tradicionais – carnaval.\nCASA DO ARTISTA RIO-GRANDENSE – coletivo que agrega artistas que dedicaram sua vida cultura sua arte entregando-a com sensibilidade à sociedade gaúcha de todo o tempo.\nCASADOS AÇORES DO ESTADO DO RIO GRANDE DO SUL – sociedade cultural dedicada à pesquisa, registro, promoção e divulgação dos fatos folclóricos de origem açoriana.\nCOLMAR PEREIRA DUARTE - Poeta, escritor, pesquisador e compositor.\nGILBERTO MONTEIRO – músico, gaiteiro e compositor\nLOMA BERENICE GOMES PEREIRA – cantora regionalista.\nLUCIANO FERNANDES - protagonista nas culturas populares tradicionais na área das artes circenses e abnegado benfeitor junto à Casa do Artista Riograndense.\nPADRE AMADEU GOMES CANELLAS – religioso tradicionalista, conselheiro benemérito do MTG.\nPEDRO MARQUES ORTAÇA – músico, cantor e compositor missioneiro\nSOCIEDADE BENEFICENTE E CULTURAL FLORESTA AURORA- associação cultural popular tradicional.\nTERNO DE REIS IRMÃS FERNANDES – tradicional grupo folclórico feminino de arte folclórica dos reisados.\nOs homenageados com membros da Comissão Gaúcha de Folclore\nDaniel Zardo leu o histórico da Comissão Gaúcha de Folclore\nPostado por Comissão Gaúcha de Folclore às 12:34\nMarcadores: Comenda Lilian Argentina\nOutorga da Medalha do Mérito Cultural Professora L...


Soul ganha novo trailer (com vários easter eggs) | Pixar Brasil Blog\npor pixarbrasilblog · 14 de outubro de 2020\nHoje, dia 14 de outubro, o canal do YouTube da Pixar Animation Studios divulgou o segundo trailer de Soul, o próximo longa-metragem do estúdio, dirigido por Pete Docter (Monstros S/A, Up – Altas Aventuras e DivertidaMente) !\nNo trailer podemos ver diversas cenas inéditas e também conferir alguns novos detalhes da história do filme.\nTambém pudemos ouvir a voz da atriz brasileira Alice Braga, que interpreta um dos seres do “Grande Antes”, chamados de Conselheiros do Pré-Vida. <3\nAinda não tivemos a divulgação da versão brasileira do Trailer, mas esperamos muito que Alice Braga também tenha feito a voz de sua personagem na dublagem nacional! [dedos cruzados].\nTambém descobrimos no trailer o easter egg do filme Luca, o próximo longa-metragem da Pixar Animation, dirigido por Enrico Casarosa, que estreia em 2021. O easter egg aparece como um poster de divulgação da cidade de Porto Rosso, em uma agência de viagens em Nova Iorque. Porto Rosso é a cidade onde se passa a história de Luca. <3\nOutro easter egg que também está neste trailer, já tinha sido descoberto por nossos amigos do PixarPost.com no trailer anterior. A famosa caminhonete do Pizza Planet! Nesta imagem ela está no “Grande Antes”, mas já encontramos ela também no mundo real, do filme, claro!\nSoul estreia na Disney+ nos Estados Unidos no dia 25 de dezembro de 2020, e até o momento o lançamento brasileiro está marcado para os cinemas em 7 de janeiro de 2021. (Data adicionada ao site IMDb.com no dia de hoje.)\nTags: 2020Alice Bragacaminhonete pizza planetDisney PlusDisney+easter eggEnrico CasarosaLucaNew TrailerNovo trailerPixarpizza planet truckSoul\nPróximo história Soul tem estreia confirmada na Disney Plus no Brasil\nHistória anterior Soul terá lançamento no Disney+ e cinemas