Novo Fiat Mobi é visto em concessionário no Nordeste - Notícias Automotivas\nNovo Fiat Mobi é visto em concessionário no Nordeste 177 Comentários1 Minutos de Leitura\nO Fiat Mobi chega em breve como nova opção de entrada da marca italiana. O compacto desenvolvido no Brasil e conhecido como projeto X1H já está sendo distribuído para os concessionários. O leitor Hiago Damasceno enviou imagens da versão Like, intermediária entre Easy e Way. No visual, o Fiat Mobi se destaca pelos faróis grandes, grade parruda e para-choque volumoso. Na traseira, chama atenção as lanternas igualmente grandes e posicionadas nas extremidades da carroceria. O modelo ainda tem tampa traseira com acabamento em preto brilhante, que harmoniza com a vigia. O Mobi Like das fotos vem com sistema de áudio mais elaborado, assim como ar condicionado e volante multifuncional. O banco traseiro mostra que o novo popular da Fiat não conta com cinto central de três pontos, pelo menos não na versão flagrada. O compacto terá motor 1.0 Fire com algo em torno de 75 cv, além de câmbio manual de cinco marchas. Galeria de fotos do Novo Fiat Mobi:\nAgradecimentos ao Hiago Damasceno.\nEspaço traseiro e de porta-malas = 0!\nconsiderando pela racionalidade é o que mais se vê pelas ruas.. uma ou duas pessoas + uma ou duas bolsas/mochilas jogadas no banco traseiro..\nUm perigo bolsas nos bancos. Cometi essa besteira e fui assaltado no ano passado.\naqui na minha região não tem esse stress, não que seja uma Áustria ou Dinamarca em questões de segurança mas ainda dá pra ser ‘inocente’ pelas ruas.\nParece implicância mas não é! Essa tampa traseira pode se tornar um problema para seu dono. Quando trabalhava em manutenção de locadora, chegava carros com uma “porrada” na fechadura para roubo do estepe. Batiam tão forte que a fechadura muitas vezes ia para quase embaixo do banco traseiro, além da tampa afundada em torno da fechadura. Resumindo, os malacos vão estourar essa tampa para roubar o estepe.Além do prejuízo do estepe, o dono ainda terá de repor a provável “cara” tampa traseira. Lógico, o carro não tem culpa, isso é problema de se morar em um país violento e caótico em muitas coisas, mas não podemos fechar os olhos para a realidade das ruas…\nVocê já sabe onde fica o estepe?\nVai ser no teto do carro!!dããã…\nAcho que você acabou de solucionar uma dúvida minha. Vejo com relativa freqüência veículos hatch com a tampa traseira amassada ou afundada. O mais curioso é que o pára-choques, que normalmente fica mais avançado do que a tampa está impecável, o que significa que o amassado não deve ter sido feito por uma “encostadinha” descuidada. A avaria é limpa, não percebo marcas de pintura arranhada, bem ao contrário. E alguns amassados tem um formato retangular vertical, como se alguém tivesse apoiado um pé, por exemplo. Deve ter sido roubo de estepe. Os modelos eram Uno, Fit, Celta, um ou outro Gol, pelo que eu me lembro. Achei curiosa essa coincidência.\nExato Potato..Segundo fiquei sabendo à época que trabalhava na locadora, que os ladrões encostam com Uno ou fiorino atrás do carro da vitima, abrem o capo para simular um defeito..E quando não vem ninguém próximo, tiram um porrete, ou algo assim,e dão uma forte pancada para afundar a fechadura..Colocam o estepe roubado no alojamento do uno deles, que já é no cofre do motor, e vão embora..Ficando só o prejuízo para a vitima. E nessa tampa de vidro do Mobi, isso pode ser um problema ..Pois com certeza, a tampa vai espatifar e o prejuízo será bem maior que a compra de outro estepe!!\nNo meu caso, não fui assaltado, mas quebraram o vidro do meu carro dentro do estacionamento de um supermercado, só para pegarem minha mochila…\nEu SEMPRE coloco no porta-malas, o único dia que vacilei, me ferrei…\nO Up! não é tão apertado assim no banco de trás e ainda tem porta-malas maior..\no up brasileiro teve a parte traseira alterada, o original tem 250l e no Brasil com o acréscimo de alguns mm na traseira ficou com 285l. ao que a parece a Fiat vai apostar forte na imagem de carro urbano, coisa que a VW não teve coragem quando alterou o up nacional.\nTeve 6,5cm colocados após o eixo traseiro, para aumentar o tanque, o porta-malas e assim abrigar um estepe comum, só que a grande sacada do up! quer todos insistem em “não perceber” está no reduzido espaço ocupado pelo compartimento do motor, o que deixa a cabine praticamente do tamanho da de um Gol numa carroceria bem menor. O Mobi não tem essa vantagem.\nSo é ruim pra dar manutenção, principalmente quando com ar condicionado.\nAlias o Fit e Classe A antigo adotavam construção semelhante no cofre diminuto e motor sobre o eixo praticamente Luiz Fabri\nMe lembrou do cofre do 206 AT que eu tinha, não cabia a mão no cofre…\nExato… é o mesmo problema do Uno… muito espaço para motor (que não vem nem como opcional) e espaço para passageiros sacrificado\nO UP! também tem o entre-eixos maior que o do Europeu…\nNão, o entre-eixos manteve a medida, o aumento foi após o eixo mesmo. Eu também pensava que tinham aumentado o entre-eixos (por causa de um site que passou essa informação errada), mas quando fui verificar, vi que não aumentaram.\nVocê está certo Zoran… comparando visualmente o Europeu com o BR, o BR tem até a coluna C mais larga… até hoje não sabia que a informação do entre-eixos era errada. Valeu\nA VW alterou o Up! justamente porque sabe que mais porta-malas e espaço traseiro para o brasileiro é importante. Isso tudo sem deixar de ser um carro “urbano”.\nNo Brasil, onde os carros mais básicos ou pé-de-boi são bem caros e o homem médio brasileiro não tem dinheiro para comprar um carro maior e ainda por cima possui 1 ou até 2 filhos, quanto mais espaço e porta-malas, logicamente é melhor. Parabéns à VW!\ne de quebra é 5 estrelas no crash test, motor muito melhor,….. já andei no Up e gostei demais\nO Up é tão bom que ele cobra por ser bom, e muito. Se ele fosse um pouco mais barato seria um sucesso, nunca vai estar entre os cinco mais vendidos. Apesar de gostar do carro, me recuso a pagar 42 mil em um carro apertado, que parece um brinquedo.\nMas com R$ 42 mil você pega o que de melhor que o up! Onix? HB20? Gol? Uno? Palio? Celer? Ka? algum desses oferece a segurança do Up? em que são melhores? Espaço no banco traseiro? vc dirige lá? tem 3 filhos de 1,90m e rodam constantemente com vc? Acho que se pensar um pouquinho mais o up! é um carro que não tem concorrentes no Brasil.\nSou muito mais um HB20 1.0 do que um Up! MPI. É mais bonito, bem acabado, equipado, confortável, pós-venda é superior, valor de revenda mais alto, segurança (o grande apelo do Up!) quase igual (4 estrelas no Latin NCAP) e consumo idem.\nQuando chegar o HB20 com motor 1.0T, talvez também será melhor negócio que o Up! TSI (a depender do preço).\nCaramba, a foto do banco traseiro me deu claustrofobia! Tenso, parece que será o carro mais apertado do Brasil.\nTalvez nao. Os bancos podem ter ficado mais finos. O motorista parece ter recuado os bancos para a posiçao maxima. A foto eh da Samam em aracaju/SE… Dá p ver o nome da css no uniforme\npela foto da pra ver que os banco estão bem inclinados para trás. Acho que considerando a posição correta de se dirigir, com altura media de 1,75 m acho que o espaço traseiro não será tão apertado assim. O grande problema que vejo é que o pessoal ao avaliar o carro esquece de que segmento ele vai pertencer, ficam querendo espaço de seda medo kkkk. No Up, eu sentando atras de mim (1,74m) fico com o joelho no banco.\nmais feio que bater em vó\nMais feio que fazer ataque terrorista em um Asilo de Idosos com Alzheimer\nMais feio que o Agile! rsrs\nMais feio que a Spin Active\nNem tanto. Kkkkkkkkk\nMais feio que o Fiat Multipla? :O\nAí não, até a zueira tem limite hehehehe\nPara ser feio tem que nascer de novo, esse carro é horrível.\nconseguiu superar e muito o agile, o agile com o kit sport que vinha de fabrica ainda enganava bem kkk\nMais feio que o Agile só se cruzar spin e montana e o filhote pegar zika…kkk.\nBanco de trás só pode ir criança, anão ou quem não tem as duas pernas… caso contrário não vai rolar\nPior que é ruim até pra crianças pois o banco é gigante e o espaço pras pernas é minusculo, teria que diminuir o tamanho do banco pra acomodar pessoas de baixa estatura ai.\nQuero ver colocar cadeirinha de bebê Pacheco\nMe perguntei isso tbm.\nTem que esperar não da para saber se o cara jogou o banco todo para trás! Qualquer popular quando joga o banco para trás o bicho pega ate New Civic\nA Fiat pensou nisso, tem um botão que dá pra retirar o banco da frente, assim sobra espaço pra cadeirinha (quem leu até aqui e pensou que era verdade?).\nPior que nem carro pra moleque de 18 anos serve, geralmente nessa idade costumam levar a galera pro role… Imagina SDS SP\nAcredito que tenha espaço interno similar ao do atual Uno. Quem pagou o pato foi o porta malas.\nEntreixos nao é menor que o do Uno? A conferir na semana que vem kkkk\nMas eles diminuíram o porta malas. Se for menor do que o Uno, será claustrofóbico.\nTo achando que vai ser igual ao 500 mas com espaço pra cabeça DiMais\nsim, mas jogaram os bancos para cima do eixo e sacrificaram o porta malas.\nA Fiat sempre consegue se virar bem com entreeixos menor que os concorrentes. As vezes o conforto paga o pato (bancos retos demais) ou talvez até a segurança, embora seja prematuro afirmar isso (Por exemplo painel recuado que acaba colocando o motorista próximo do vidro ou diminuindo a área de deformação.\nVeremos… Ao menos o acabamento parece ser bom, melhor que Palio por exemplo. Desço a lenha nos pontos que julgo ser meia boca, mas confesso estar curioso pra ver ao vivo e fazer test drive Alessandro Lagoeiro\nPosso falar bem sobre esses Fiat’s porque tenho os dois em casa. E assim como questiono a existência atual do Gol, questiono a existência de Palio e do Uno ao mesmo tempo. A diferença de espaço interno não motiva a existência dos dois, o que também acontece nos irmãos Gol/up!. Nessa questão a existência do Mobi é algo bem mais defensável que a existência do Uno.\nParece mais apertado que o Uno.\nEsse portfolio de populares da Fiat, assim como da VWB, está uma bagunça. Muitos modelos com sobreposição de preços em algumas versões. Uma verdadeira nhaca.\nPelo que andei vendo nos comentários, o visual do Mobi não foi aprovado.\nO preço será decisivo, pois do contrário irá encalhar.\nNo mais, algum modelo de entrada da Fiat irá pagar o pato pelo Mobi e o primeiro deve ser o velho Palio Fire.\nO Uno Vivace é o primeiro a morrer o Fire vai depender das vendas.\nBem lembrado. Acho que os dois vão para o limbo. O Palio Fire só ficaria por um tempo se o Mobi vier por 33k na versão básica.\nAchei esse carro a cara daquele S-18 da Chery.\nNa boa, pra mim a Fiat perdeu a oportunidade de melhorar o Palio Fire. Esse carro é feio e apertado demais.\nO Palio Fire é um bom carro, mas ele já está chegando no final do seu ciclo. A Fiat já tirou tanto dele que não compensaria mais investir, na tocada de hoje acabariam perdendo clientes pra outros espartanos mais modernos em pouco tempo.\nJá está chegando no final de seu ciclo? O carro é de 1996, o “ciclo”dele já deveria ter acabado há mais de 10 anos\nÉ assim que o mercado brasileiro funciona. Pelo preço certo, ainda era um carro que tinha seu lugar, mas as coisas estão mudando e agora não tem muito mais o que fazer. O Palio Fire não deve durar mais muito tempo.\nConsiderando que o Gol de 1980 durou até 2008, o Palio Fire até que está novo… rsrs\nO Palio nunca passou por uma transformação tão profunda como a de 96 para o Gol.\nMas a plataforma do Gol sempre foi a mesma até 2008. De 2008 em diante, passou a utilizar a plataforma PQ24 (de 1999), mas com “remendos” da plataforma original, de 1980.\nVocê acha mesmo que o Gol era o mesmo carro em 2007 em relação a 81? Como você acha que nasce uma nova geração? Joga-se fora tudo do anterior e começa do zero?\nEstou falando de plataforma, e a plataforma do Gol não foi alterada nesse período, somente a “casca”. Pode ser que tenham sido implementados reforços estruturais ou outros artifícios, mas a base é a mesma.\nAliás, até hoje o Gol utiliza “pedaços” da plataforma original, de 1980 (principalmente no porta-malas), mesclada com a PQ24. Somente o Fox é que utiliza a PQ24 em sua integralidade (até com a tecnologia de soldas a laser, que era utilizada pelo nosso Polo). Daí o motivo pelo qual o Fox se saiu bem no Latin NCAP (4 estrelas, salvo engano).\nE quanto ao Palio, estou falando do Palio Fire (que ainda utiliza a plataforma do original, de 1996, derivada do antigo Punto italiano), pois esse Palio atual (de 2011) tem plataforma diferente, mais moderna.\nO Fox saiu bem por ser bem construído, não por causa da plataforma. Até porque o Gol usa a mesma plataforma e foi mal.\nNope. O Fox se saiu bem pq é bem construído e utiliza a PQ24 integralmente. O Gol utiliza partes da PQ24 e não tem o mesmo processo de construção do Fox. Não estou dizendo que a plataforma é o único componente estrutural do veículo que lhe confere segurança, mas é um dos principais.\nesse é o começo da organização.. o tempo que a linha atual foi concebido era outro, o mercado suportava uma inundação de modelos e todos vendiam bem, hoje as marcas precisam ser mais racionais e lançar menos produtos.\na Fiat vai atacar com Mobi e Uno (esse vai receber o motor GSE ainda este ano), quando passar o efeito novidade destes dois vem o projeto X6, que na minha opinião mata Palio, Punto, Siena, Grand Siena e Linea mesmo que muitos me contrariem (na verdade a família Palio e Punto são a mesma categoria, mas Punto/Linea foram desenvolvidos para mercados exigentes).\ne os familiares Weekend, Idea e Doblò vão dar lugar a um crossover abaixo do Renegade, acredito que na mesma plataforma do X6 para entrar na briga abaixo dos R$70.000,00 e pelos rumores pode ser um Jeep e não Fiat.\nO visual não foi aprovado pelos entusiastas, como o do Agile não foi. Mas meu temor é que os leigos achem lindo de morrer e esse bicho fique entre os 20 mais vendidos por um bom tempo. Só não creio que vá vender muito porque carro de entrada tem vendido menos- basta lembrar que o carro mais vendido ano passado foi o Onix, mas o 1.0 mais vendido foi o Ka.\n]isso, vivo batendo nessa tecla. Vale lembrar também que as críticas relacionadas ao design são semelhantes ao do Up na época do lançamento e o resultado está ai: Vendas abaixo do esperado.\nVai entrar no top 10, pois a maioria das vendas será para os escadinhas, pois estão prometendo o menor preço do mercado. E nesse ramo, quanto mais barato melhor e principalmente por ter motor velho a manutenção ou falta dela é baixa e barata.\nBom eu tbm acho estranho esse tipo modelos em cima de modelos porém se formos analisar o mercado exterior, podemos perceber que se torna sim meio bagunçado porem o cliente tem mais opçoes, mas la fora sao boas opçoes, no caso nosso o BR so tem porcaria entao acho q e desnecessario, no caso da fiat ter um mobi, um uno, um fire, um palio disputando clientes\ne possivel piorar um fiat novo uno?, resposa sim MOBI\nPrefiro ver ao vivo. Essas fotos muito perto enganam muito.\nPois é, ninguém sabe se os bancos dianteiros não estão completamente para trás. Cheguem os bancos dianteiros de Up, Picanto, etc, para trás e vejam se cabe perna de criança…\nMe lembrou a Honda Pop!\nAté o finado Mille é mais bonitinho….\nPelo menos ele era espaçoso. Esse dai só tem o interior da hora… kkkkk\nO Mille era mais espaçoso até que o “novo” uno!\nDá para ver bem o cinto subabdominal no meio do banco (dois pontos). Esse carro deveria ter algum diferencial perante a concorrência, sei lá, ter ESP, ou um numero maior de air bags…\nAcredito que só com o motor novo de três cilindros\nA Fiat não coloca ESP nem no Punto e Bravo, imagina nesse carro.\nas vezes as marcas acabam fazendo inversão de valores como era o caso do Fiesta ter mais airbags que o Focus e o Ka alguns recursos mais tecnológicos que ambos quando lançado, é o timing de projeto que conta nesse caso.\nMeu Bravo tem, ESP, TCC e Hill Holder. Se não me engano é de série na versão TJET que inclusive ajuda naquela vetorização de torque para fazer curvas mais rápidas.\nNa versão T-Jet que não vende mais q 50 unidades por mês. Deveria ter nas versões Sporting e Absolute.\nToda concorrencia coloca em outras versões. A Fiat vende o Punto T-jet sem ESP.\no bravo tem pesquisa ai\nTem na T-Jet… nas outras versões que são as mais vendidas, não tem.\nCruze, Golf, Focus, 308… tudo tem ESP.\nSe não me falha a memória, o Bravo tem ESP… Não?\nÉ um carro sem atrativos. Eu mesmo só fui convencido a adquirir um Up! Tsi por conta do motor e pelo diferencial de ser o popular mais “seguro”, pois de resto é só uma caixa de leite sem graça. Teria comprado coisa melhor por 43k.\nOu seja, “só” o motor e a segurança se destacam.\nNão é um carro que mima o dono, não tem sequer vidros elétricos atrás, a lataria é aparente, o acabamento interno não tem um pedaço de tecido sequer, a estabilidade não é um primor, ainda mais que o meu é calçado com pneus aro 14″.\nTudo que se pode ver antes de comprar.\nPra quem nao tem muito $$$ para investir e precisa de um carro urbano ta otimo. Como vi um comentario uma vez\nO Brasileiro comprava carro por metro quadrado nao pelo uso que realmente faria dele . kkkkk\nPelo design eu ainda prefiro o Up.\nCarro que nem deveria existir. Se o Uno não estivesse a R$ 38.000, ele deveria assumir esse lugar e não colocar esse carro que deve ser de baixíssimo custo.\nNão posso olhar pra traseira sem me recordar da lanterna parecida com a do J2, e aquela parte em preto acima das lanternas que parece com a traseira do J6 reestilizado.\nAlém do carro ser horroroso, mantém o ultrapassado trem de força da década de 1990. O motor Fire é uma tristeza de tão manco e o câmbio é o pior do segmento. Ademais, nenhum carro compacto popular da Fiat chegou a atingir 4 estrelas no Latin NCAP! Será que esse também vai abrir o assoalho no teste de colisão?\nMas a Fiat colocou uma telinha multimídia e um visual xing ling, para atrair a atenção dos seus fiéis clientes.\nperfeito!, Meu Deus, qual diferença para o fusca do meu avô? não tem cinto 3 pontas.. nem sabia que era permitido em épocas de ‘exaltar”a segurança, abs, esp, ari b… meu Deus, estamos levando “laço”até da india…\nO motor fire empurra esse Mobi muito bem !! quanto pesa esse carro ?\nEspeculam por volta de 960kg.\nSe tiver 960kg, é mais pesado que o Palio Fire.\nSe você não sabe o peso, como afirmar que o carro vai ter bom desempenho?\nUm fato é que o motor Fire não tem qualquer adoção de tecnologia do séc XXI.\nEu e que perguntei a a vc o peso desse carro!! esse mobi não deve passar de 900 kg eu ja tive um uno Fire que andava muito !! e vc acha que o motor fire e da idade da pedra !! vc esta equivocado !! so por que não e 3 cilindros capado.\nExatamente, o carro será muito leve – nem tampa traseira tem. Outra coisa: falem o que quiserem, mas conheço muita gente que vê vantagem e não desvantagem em um fiat por ter motor fire. Sabe pq? Eles são econômicos e muito robustos, com manutenção barata e fácil. Estes atributos, em um segmento de entrada, são até mais essenciais que o suprassumo da tecnologia…. e a fiat sabe disso.\nPor isso a Kombi tinha defensores. Isso não quer dizer que eles estavam certos.\nSei que existem esses consumidores conservadores. Graças a Deus, nem todos pensam igual não é mesmo?\nCaso contrário, poderíamos estar andando de charrete até hoje. Seria o suprassumo da robustez e da manutenção simples e barata.\nTodos os motores 3 cilindros disponíveis são mais potentes que o Fire. Quem é capado mesmo?\nNem todos o motor da asia towner 3 cilindros e mais fraco !!\nAh claro, porque um utilitário também entra na comparação, não é? Hb20/Picanto, up!, Nissan e Ká não, correto?\nVamos esperar o que a Fiat vai apresenta, o Fire tem 75 cv se a Fiat fez alguma atualização em kit de cilindros, admissão , injeção eletronica etc etc esse Fire do Mobi pode estar perto dos 80 cv !!\nNossa! Um monte de “tecnologias” inéditas para um aumento brutal de potência! Acho melhor colocar discos de freio de cerâmica nas 4 rodas e reforçar o monobloco. Enquanto a Fiat espera você pode ir em uma concessionária VW, Ford, Renault/Nissan, Kia/Hyundai/Caoa e levar isso agora.\nClaro e sua opinião eu respeito !!\nAh, um detalhe: A matéria diz que ele terá 75 cv. Não diz que é a potência atual.\nNão se faz perguntas utilizando exclamação!\nEu tive um Palio Fire pelado, em 2006, sem condicionador de ar e sem direção assistida. Era a configuração mais leve do carro. O motor era o mesmo Fire da década de 1990. Desempenho? Péssimo. Se alguém acha que o carro andava bem é porque ou é torcedor da marca ou nunca testou os concorrentes. E o que esse motor teve de evolução de lá pra cá? Nada significativo.\nOlha que esse motor Fire de 2005 em diante teve algumas alteração se comparado com os primeiros da década de 1990 !!\nUé, você não sabe quanto pesa e diz que o motor empurra bem?\nEu ja sabia(900 kg) quando fiz o comentario !!\nEsse garoto tá com um sério problema:\nPrimeiro informou que o carro anda muito, sem saber o peso;\nEm seguida, ao ser indagado sobre isso, disse-me que ele havia me perguntando sobre o peso do carro. Nota: no comentário anterior, usou uma exclamação para supostamente me fazer uma pergunta;\nAgora, ele afirma que sabia o peso do carro (900kg), contrariando tudo que havia me informado.\nPra quem disse que o Uno Mille é um foguete, fica a pergunta: com que outros carros você está comparando? Fusca 1974?\nVc e bem engraçadinho e gosta de distorcer as coisas !!\n“O motor fire empurra esse Mobi muito bem !! quanto pesa esse carro ?”\nAhan, nós vimos.\nSalvo engano foi o Ônix que rasgou o assoalho no Latin NCAP. E você está equivocado, o Palio conseguiu 4 estrelas no Latin NCAP.\nOnix e Uno.\nO teste do Uno foi em 2011, quando sequer existia obrigatoriedade de AB2 e ABS. Não sei se a Fiat implementou melhorias na estrutura do veículo, pois ele e o Palio dividem a plataforma e o Palio ganhou 4 estrelas no teste refeito no ano passado.\nJá o Ônix tirou 3 estrelas e o assoalho rasgou no teste realizado já em 2014, salvo engano. Parece que a GM promoveu algumas melhorias na plataforma, mas até agora, pelo que sei, não foi realizado um novo teste.\nE daí? A questão não é nem a nota, mas o fato do assoalho ter aberto. Outros carros testaram e foram tão ruins como o Uno, mas ele foi o único que abriu o assoalho. Se não me engano teve nota pior que o Celta, um projeto bem antigo. E essa desculpa de não ser obrigatório na boca de um fabricante é uma coisa. Mas uma pessoa dita inteligente usar isso como argumento?\nNão estou defendendo o Uno. Só mencionei que o Palio, que compartilha a plataforma, foi testado recentemente e ganhou 4 estrelas. Talvez se o Uno fosse novamente testado com AB2, ABS e possíveis melhorias na plataforma teria uma nota melhor.\nO Ônix também teve o assoalho rasgado e não vejo ninguém meter o pau nele por aqui.\nAliás, pelo contrário: o carro é atualmente o mais vendido do Brasil!\nBrasileiro gosta de firulas (central multimídia, design etc.) e não se importa com segurança. Essa é a verdade, infelizmente.\nDesde quando plataforma garante alguma coisa? Nosso March usa a plataforma do Micra. Sandero Europeu usa a do novo Clio Europeu e nem lá os resultados são parelhos. O Ecosport da plataforma do Fiesta tirou 5 enquanto o próprio Fiesta tirou 4. O Uno ter a mesma plataforma do Palio não garante nada. Aliás, poderia ser a mesma da Ferrari. Pense em uma linha de produção. Vamos colocar a da Honda de Sumaré de onde sai Fit e HRV. Você sabe o que é o monobloco, não sabe? Pois bem, ele é toda a estrutura do carro, onde serão colocadas as peças como motor, suspensão, câmbio. Quando carros compartilham a plataforma é comum que alguns elementos sejam iguais como parede corta-fogo (A parte metálica atrás do painel), as torres de suspensão e tal. Em alguns ângulos pode até confundir um com outro, mas a estrutura do carro que é responsável por receber e dissipar impactos, o monobloco é uma estrutura completamente a parte. Você não imagina que eles pega o monobloco do Fit e alargam e ficam soldando até surgir o HRV, não é? A plataforma vai garantir que alguns elementos comuns sejam utilizados, e muitos nem vão no veículo, como manter uma furadeira na mesma posição para o Fit e quando a linha virar para o HRV. Eu tenho impressão que o pessoal ainda está no tempo de chassi e carroceria, onde a linha da VW por exemplo dava o garfo com a suspensão dianteira na frente, motor e suspensão traseira atrás e era encaixado uma carroceria diferente em cima como Kombi, Brasilia, Sedan, Variant, SP2…\nE aonde é que são colocados todos os componentes do veículo mencionado por você? Sobre a plataforma! Óbvio!\nTodos os carros que você mencionou receberam plataformas simplificadas de seus pares aqui no Brasil (no caso do March eu não tenho certeza, mas parece que o Micra também não foi muito bem nos testes de impacto no exterior). Até o Ônix recebeu uma plataforma simplificada do Sonic.\nÉ claro que os outros componentes fazem sim diferença, mas que a plataforma é fundamental na segurança de um carro isso é inegável. Alessandro Lagoeiro\n“..E aonde é que são colocados todos os componentes do veículo mencionado por você? Sobre a plataforma! Óbvio!..”\nÉ tão óbvio que você não sabe! Heheheh… Engraçado que antes de trabalhar na área também tinha essa idéia de “chassi-carroceria” que você está tendo. Quem é feito dessa maneira é Hilux, S10, Ranger, Fusca, Brasília… Plataforma não é a parte de baixo de um carro onde é colocada carroceria. Os componentes do veículo são colocados no monobloco.\nDesculpe, mas acho que você está enganado. Eu não sou engenheiro automotivo e o que sei sobre carros é inteiramente baseado pelo que leio em revistas e na internet, mas, salvo engano, plataforma e monobloco seriam “sinônimos”. A plataforma seria a base sobre a qual todos os carros com estrutura monobloco são construídos, com exceção de picapes e alguns utilitários que usam chassi.\nEsse termo nasceu com os modelos anteriores aos que usam monobloco. O chassi era a “plataforma”, antigamente. Ele podia sofrer aumento das longarinas e ser usado em diversos carros. O termo vem daí. Surgiu como uma economia dos recursos de projeto e de manufatura.\nHoje os carros utilizam monobloco, mas a plataforma é a base desse monobloco, é onde se instalam todos os demais componentes (carroceria, motor etc.).\nVeja, por exemplo, as fotos abaixo, ambas referentes à plataforma GSV da GM. A primeira foto mostra a plataforma do Ônix, Sonic hatch e Spin (da esquerda para a direita). A segunda, Cobalt, Sonic sedan e Prisma.\nDá pra ver claramente as semelhanças entre a estrutura deles, que nada mais é do que a plataforma:\nLegal os desenhos! Estava procurando algo assim. Bem, tenho pós em engenharia, mas biomédica! Hehehehehe… O que sei vem dos 7 anos como metalúrgico e 3 em um fornecedor de eletrônicos. O monobloco NÃO é o mesmo que plataforma. Olhe os desenhos: As colunas A, B e C não aparecem em destaque não é? Pois bem, elas são parte do monobloco. Se plataforma fosse monobloco, Fiesta e EcoSport não teriam a mesma plataforma Já que se tratam de blocos distintos. As partes destacadas do desenho não são peças em comum da plataforma mas não são peças distintas como o garfo dos Vw a ar que você vai montando as peças nela. As partes laterais por exemplo são partes dos monoblocos distintos de Ônix, Cobalt, Spin. Você não vai pedir no mecânico ou funileiro “Quero a chapa da lateral esquerda da plataforma GSV”. Pois essa parte na Spin é a chapa do seu monobloco como é a chapa do Cobalt no sedã. Ah, conheço as linhas de Betim, GM, Honda e PSA. Os componentes não são montados na plataforma. A plataforma serve de base para criação do monobloco, que é onde são montadas as peças.\nCorreção: As partes destacadas são peças comum..\nArtur, fui consultar um colega meu que é engenheiro em um fabricante aqui da minha região para saber o que é plataforma. Na lata: “Plataforma é igual monobloco?”. Ele respondeu: “Podemos dizer que sim”. Ponto para o Artur! Opa, espera lá, ainda não! “Podemos dizer?”. Se fosse isso, ele teria que responder simplesmente sim. Então fiz a pergunta de 1 milhão: Qual o tempo de usinagem de uma plataforma? Quantas plataformas sua empresa faz por hora na empresa? O fabricante não faz uma plataforma a cada 7 minutos e ela não usina a plataforma para todos os carros que saem de lá: Mas se você trocar plataforma por monobloco, aí a pergunta faz sentido. Logo, plataforma e monobloco NÃO são a mesma coisa (Alguém tem visto o Focusman? Acho que ele é melhor que eu para explicar isso).\nPois bem, meu amigo me deu um exemplo quando questionei ele: Imagina uma caixa de fósforo, daquelas retangulares antigas. Vamos nos ater a parte interna, de papelão. Imagina que exista uma prensa retangular onde você coloque uma chapa lista de papelão em cima, e embaixo dessa chapa outras quatro chapas que fazem um buraco retangular, no mesmo formato da prensa mas um pouco maior. A hora que a prensa baixa, pressiona a tira de papelão contra o buraco e… temos o formato da caixa! A caixa onde irá se acomodar os componentes do kit, os palitos. Logo, a caixa formada é a plataforma, correto? Não, não é: As 4 chapas de baixo é que são! Isso mesmo, seu carro foi construído em uma plataforma, ele não possuiu a plataforma. Por isso sua afirmação de que o Gol usa parte da plataforma do primeiro Gol pode ser aceita como metonímia, mas ela está errada. O Gol usa componentes comuns a carros feitos na plataforma antiga. Quer um outro exemplo? Sandero usa a suspensão utilizada no Corcel I, um projeto francês. O que a plataforma do Sandero tem a ver com a do Ford? Nada. Apenas são elementos comuns que podem ser usados tanto na plataforma do Ford quando na do Clio III, a plataforma do Dacia.\n“Se fosse isso a plataforma não seria tão importante”. Mas ela é! Vamos nos ater a 4 chapas que forma nossa plataforma. Ela tem algumas limitações, e impõe outras. Vamos dizer que você não pode pegar as placas laterais de nossa plataforma para gerar uma caixa mais larga. Porque? Ela não se encaixaria na parte externa. E assim também temos essa dificuldade na plataforma de um carro. Porque? Pense nos elementos longitudinais do seu carro: São basicamente chapas como as laterais, das portas, do teto, o escapamento… Tanto que é razoavelmente fácil esticar um carro, como fazer perua ou sedã de um Hatch, mas carros não aumentam lateralmente sem trocar de “plataforma”. Pense nos elementos transversais: Motor, câmbio, suspensão, sub-chassi, parede corta-fogo e algumas chapas externas como capô e tampa do porta-malas. Isso é bem mais complexo de acertar que simplesmente produzir chapas maiores. Voltando para nossa plataforma de exemplo: posso colocar uma chapa de papelão um pouco mais dura? Pode, a plataforma, nossas 4 chapas de madeira aguentam. E papel? Um, nessa plataforma o resultado sairá meio deformado. Hum, então plataforma também implica com a gama de materiais para construção do monobloco. E uma chapa de alumínio? Está louco! É de madeira nossa plataforma! Teríamos que fazer uma especial para produzir essa caixa de fósforo “premium”.\nComo pode ver plataforma implica em muitas coisas nas limitações de um automóvel e por isso ela é tão importante. Mas assim como você coloca palitos na caixa de fósforo e não nas chapas onde elas foram estampadas, você não monta as peças na plataforma. “Ah, mas na apresentação da plataforma MQB, do BMW a hidrogênio e na plataforma da Volvo eles apresentaram a parte de baixo de um futuro automóvel dizendo ser plataforma”. Sim, o carro dos Flinstones dessas apresentações eram plataformas por metonímia, pois na verdade eram representações das plataformas que originaram aqueles esboços. A prensa onde gerou esses modelos é que é a verdadeira plataforma e é nela que o monobloco será gerado.\nEspero que tenha ficado claro. Tinha algumas dúvidas mas ele soube ser bem elucidativo com esse exemplo.\nObrigado Alessandro pelos esclarecimentos. Eu achava que plataforma seria o “gênero”, enquanto que chassi separado e monobloco seriam “espécies” do “gênero” plataforma.\nPelas suas explanações agora entendi. É como se a plataforma fosse a base, a parte inferior, para fixação do monobloco. Correto?\nAchei essa explicação em um site (não vou postar o link, porque às vezes o post não é aprovado), de um engenheiro mecânico: “plataforma é o nome que se dá à parte inferior do monobloco, composta por longarinas, painel central e assoalhos, além de outros componentes.”\nPeço desculpas, pois realmente era eu que estava errado.\nE você não vê ninguém metendo pau no Onix? Caramba, tem leitura bem seletiva, hein?\nVeja por si mesmo então a quantidade de posts metendo o pau na Fiat e seus carros comparando com a GM e seu carros e depois. Garanto que a proporção será bem maior em desfavor da primeira.\nAí eu concordo com você e já escrevi sobre isso: A visão sobre a Fiat, VW e Ford nesse site é meio enviesada, o que já não acontece com a GM. Mas daí para ninguém criticar o Onix vai um longo caminho…\nQuem faz melhorias em seus veículos, coloca-os à prova novamente. Se a Fiat patrocinar um novo teste com o Uno e ele obter nota melhor, poderemos considerar que ele é seguro. De momento, é só mais um carro vagabundo, vendido para terceiro mundo, onde as vidas dos proprietários valem menos.\nE eu disse o contrário? Mas acho pior a situação do Ônix, o mais vendido do Brasil e se bobear o pior em segurança em seu segmento.\nQue legal, vai vender pra caraca (#sqn).\n1. Pretende ser a opção de acesso da Fiat (mais um popular), porém o espaço diminuto e o visual controverso deve colocá-lo como opção apenas aqueles consumidores que rodam sozinhos na cidade e só precisam de um meio de transporte;\n2. Seguro não deverá ser barato, já que a tampa traseira inteira de vidro é a primeira a ir embora numa colisão traseira e deve ser bem “baratinha” pra trocar;\n3. A Fiat poderia começar a incluir a direção elétrica nos modelos de acesso, mas na contramão do bom-senso optou por manter a boa e velha hidráulica;\n4. Plataforma nova parece não ser o caso, estimo um sofrível 3 estrelas no NCAP para adultos;\n5. A ânsia em lançar um novo modelo em uma época de crise para esse segmento a fez adiar o tal motor novo de três cilindros. Entendo que quem, com um mínimo de discernimento, cogitava adquirir o Mobi será mais um motivo para esperar o novo motor. Mais uma bola fora. O jeito é esperar e ver o preço. Pelas projeções esperaria algo entre R$28,5 mil na básica a R$35 mil na completa, mas acredito que será mais caro que isso.\nEsse carro é:\nFeio, Motor ultrapassado, Preço altíssimo, pelado (demais), feio, e… eu já disse feio?\nA única coisa que me chamou a atenção foi a central multimídia da versão topo de linha, já que nem carros muito mais caros e superiores como Palio Sporting e Grand Siena sequer possuem central Multimídia.\n“Preço altíssimo”: já sabe o preço, amigo? Conte para nós.\nSABER eu não sei não, mas de acordo com o CarPlace e o NoticiasAutomotivas, o carro custará na faixa de R$ 30 Mil reais, ou seja, caro demais para o que oferece.\nOBS: Eu sou fã da FIAT, se eu fosse um VWzeiro provavelmente já teria falado muita merda.\n4 ocupantes como o finado Ka de primeira geração?\nmais feio que abraçar a mãe de pau d.u.r.o\nQuem for atrás vai ter que ir com as pernas pra cima? ou esqueceram de deixar o lugar para a mesma ? rsrsrs\nConclusão : ninguém viu, conhece, andou ou testou o carro. Mas já é confirmado que é feio de perto, não vai vender e terá 3 estrelas NCAP.\nOs “especialistas” esclarecem tudo!\nA Fiat vai me desculpar. O lançamento do Uno foi um lançamento de um projeto muito melhor que isso.\nCarro por fotos engana, o carro não esta um desastre como o povo fala !! tem gente exagerando na crítica !!\nTem gente que não sabe o peso e afirma que o carro anda bem! Qual a diferença?\nCabe alguém com mais de 1,70m no banco de trás? E pelo porta-malas, deveria oferecer reboque na lista de opcionais.\ncaber até cabe… só precisa retirar o banco dianteiro! hueheuheue\nCoisa medonha… Duvido que venda essa carro, pois é muito feio…\nGostei da tampa traseira…. É integral em vidro? Não consegui perceber se há chapa de aço abaixo da vigia. A VW perdeu tempo de não fazer isso no nosso Up!.\nSim, é de vidro! Se a Fiat não acertou até hoje aquele acabamento de plástico do lado de dentro do espelho do Palio (que era pra ser furado e tira 100% o som do tweeter), imagina a qualidade desse vidro! Devem ter derretido uns copos que estavam dando bobeira na fábrica.\nIntegral de vidro…\nVai ser complicado passar os Volvo FHzão 540 com isso aí lotado de coisa rumo a praia…\nPessoal reclamando de porta-malas e espaço do banco traseiro… Será que não deu pra notar que o carro tem uma proposta 100% urbana? Se a questão é espaço, a fiat tem Palio, Punto, Bravo, Doblo, Grand siena…\nProposta urbana pra mim é metrô, esse carro é sem vergonha mesmo!\nKei car japonês tem mais espaço que isso aí.\nJá poderia vir pintado de azul com o logo da NET.\nTem que vir com um serrote para serrar a perna dos passageiros traseiros, né?\nÉ o tipo de carro que só vendo ao vivo pra saber se tem um visual aceitável, se tem espaço para os passageiros no banco de trás, se o desempenho será bom, e por aí vai… Se vai vender bem, ninguém sabe.\nNão troco meu Fiesta 2003 nesse carro, nem que me fosse oferecido uma troca pau a pau, carrinho descartavel esse ai\nEu olho pra essa traseira e só me vem uma imagem na cabeça André Flandres\nQue isso! O Palio era uma obra-prima perto desse Mobi.\nTem tudo o que o brasileiro gosta, design em primeiro lugar, tecnologia, que é relativo, e preço, fator determinante. Com essa receita vai vender muito.\nPrevejo, estes carros andando a 300km/h com uma escada dentro de meses!\nSe olha as fotos da traseira por no angulo que está até não é feio, falaram muito em ser parecido, mas acho que não, aguardando fotos oficiais e lançamento, na verdade eu quero tirar a prova ao vivo… não adianta vir aqui e só meter o pau…O Up foi um carro, eu achava horrível quando apareceu as primeiras fotos, quando vi ao vivo, realmente achei bacana, na verdade você precisa entender a proposta do carro.\nTa ok, agora nada de apoio e cinto traseira pro terceiro ocupante? sera que vem como opcional? .. Será que nenhum carro de entrada na casa dos 30 mil vai trazer isso em todas as versões !!\nEsses caras não sabem bater uma foto decente do carro?!\nLanterninha traseira horrorosa…\nCabe até uma formiga no banco de trás, vou comprar um… SQN.\nTiraram tanta coisa do carro pra parecer barato que imaginei de nem vir com cintos, apoio de cabeça e volante. Antonio\nO UNO já é uma caixinha de fosforo\nE esse Mobi é um UNO encurtado, imagine o espaço dele\nE a nota de segurança no LatinNcap? Será que é zero também.


O Papa e a missão: "Sem Jesus, nada podemos fazer" - Vatican News\nLivro "Sem Jesus, nada podemos fazer" (Vatican Media)\nO Papa e a missão: "Sem Jesus, nada podemos fazer"\nNo mês missionário, republicamos alguns trechos do livro-entrevista com o Papa Francisco realizada por Gianni Valente, da Agência Fides. O Papa lembra-nos que "a Igreja ou é um anúncio ou não é Igreja". O livro foi publicado pela LEV e São Paulo.\n“A alegria do Evangelho enche o coração e a vida daqueles que se encontram com Jesus”. Assim inicia a Exortação Apostólica Evangelii gaudium, publicada pelo Papa em novembro de 2013, oito meses depois do Conclave que o elegera Bispo de Roma e Sucessor de Pedro. O programático texto do pontificado convidava todos a re-sintonizar cada ato, reflexão e iniciativa eclesial “sobre o anúncio do Evangelho no mundo atual”. Quase seis anos depois, o Pontífice anunciou o Mês Missionário Extraordinário, para outubro de 2019, e a Assembleia Especial do Sínodo dos Bispos dedicada à Região Amazônica, com o objetivo de sugerir novos caminhos de anúncio do Evangelho no "pulmão verde", martirizado pelo sofrimento predatório que violenta e causa ferimentos “aos nossos irmãos e à nossa irmã terra” (Homilia do Santo Padre na missa de conclusão do Sínodo para a Região Pan-Amazônica).\nSobre isso e muitas outras coisas, o Papa Francisco fala no seu livro-entrevista intitulado “Sem Ele não podemos fazer nada. Uma conversa sobre o ser missionário no mundo de hoje”. A Agência Fides antecipou então alguns trechos do livro.\n08 outubro 2020, 10:08


O estilo moderninho da Patricia contava ainda com alguns toques da própria Maria Casadevall, que curte um visual bem diferente e adora valorizar suas sobrancelhas e pinta ao lado da boca\nA beleza clean também é a aposta da atriz para participar de programas na TV. Para o "Altas Horas" no fim de 2013, Maria Casadevall investiu apenas na pele bem uniforme e sequinha\nPara a personagem Patricia, da novela "Amor à Vida", a bela apostava em um visual mais sóbrio, com makes que valorizavam os tons de marrom\nAs sobrancelhas grossas também são marca registrada da atriz, que revelou usar um lápis marrom para reforçar a cor e destacar a região, como em desfile em São Paulo em setembro de 2013\nPara prêmio Multishow, que aconteceu em maio de 2012, a atriz apostou em um estilo mais despojado, com cabelos naturais e maquiagem leve\nA produção para o Rock in Rio 2013 contou com look bem colorido, que ficou completo com uma make de pele natural e olhos levemente esfumados\nSem precisar de muito para ficar bonita, Maria Casadevall foi a premiação do "Extra" no final de 2013 com uma make leve e discreta\nPara inauguração de uma joalheria em São Paulo no final de 2013, a atriz escolheu a sombra preta, que apareceu contornado os olhos, deixando o look mais dramático\nApesar de gostar de uma beleza mais natural, para eventos que pedem um look mais elaborado, a bela aposta em batons escuros, como o vinho escolhido para festa da revista GQ, que aconteceu no final de 2013\nA atriz Maria Casadevall não dispensa itens marcantes em sua maquiagem. Para lançamento de uma loja, em São Paulo, em abril a bela apostou no batom vermelho com fundo rosado combinado com cílios super alongados\nPara editorial da revista Top Magazine, da qual foi capa em novembro de 2013, a bela incluiu itens que não dispensa em seu visual, como batom vermelho e colar de pérolas\nPara a premiação "Melhores do Ano", que aconteceu no em março de 2014, Maria Casadevall investiu em uma make mais discreta, com olhos esfumados e batom cor de boca\nCom sobrancelhas cheias de personalidade, Maria Casadevall posou para a revista "Marie Claire" no final de 2013 com batom vermelho vibrante e esfumado leve\nLinda, moderninha e com uma beleza descomplicada, Maria Casadevall passa longe dos padrões de beleza e estilo tradicionais, mas já acumulou seguidoras por todo o país devido sua personalidade marcante e visual excêntrico. Conhecida após interpretar a administradora Patricia, na novela da Rede Globo "Amor à Vida", a atriz não dispensa desfilar por aí com looks e maquiagens nada convencionais e com inspiração na década de 1960.\nAtriz não dispensa um toque diferente na make\nSem precisar de muito para estar sempre bonita, a atriz gosta mesmo é de tudo o que tem um toque diferente, por isso adora reforçar a sua pinta localizada ao lado do boca, já que essa é uma de suas marcas registradas. "Gosto de uma beleza quase teatral, nada de beleza estética formatada. Tenho essa pinta no rosto que alguns dias reforço com um lápis e ainda faço uma gota embaixo dos olhos, tipo colombina", contou em entrevista à revista Vogue.\nOlhos esfumados e batom vermelho são itens preferidos da atriz\nQuando o assunto é maquiagem, a atriz aposta em uma beleza mais natural. Porém, quando comparece em eventos a bela aproveita para ousar um pouco mais, variando entre olhos esfumados e boca colorida, mantendo sua preferência pelo clássico batom vermelho. Em entrevista à revista Marie Claire, Maria Casadevall conta que usa o olhar para aumentar a sua sensualidade. "Com lápis marrom eu esfumo um cantinho para que ele fique mais aberto", revelou. O lápis marrom, aliás, é o item de maquiagem inseparável da atriz, que além de ajudar a "abrir os olhos", é usado para preencher a sobrancelha.\nBeber muita água e tirar a maquiagem: atriz revela seus segredos de beleza\nDona de uma pele incrível, a atriz afirmou à publicação que não tem grandes segredos para manter a cútis sempre hidratada e sequinha, mas que alguns cuidados básicos são sempre necessários. "Para a pele os truques são os mais básicos possíveis. Beber muita água todos os dias e não dormir de maquiagem de jeito nenhum", disse.\nPublicado em: Thursday 12 December 2013


Provável mudança do Centro Pop para o Bucarein vai passar por audiência pública — Câmara de Vereadores de Joinville\nInício Notícias Provável mudança do Centro Pop para o Bucarein vai passar por audiência...\nProvável mudança do Centro Pop para o Bucarein vai passar por audiência pública\nA Comissão de Cidadania marcou para o dia 9 de fevereiro, às 14h, no plenarinho, uma audiência pública para discutir com moradores do Bucarein a provável mudança do Centro Pop para aquele bairro. O pedido de audiência partiu dos vereadores Maurício Peixer (PL), Brandel Junior (Podemos) e Ascendino Batista (PSD).\nBatista, que, inclusive, é presidente da comissão, deve convidar representantes da Secretaria de Assistência Social, à qual o Centro Pop é vinculado, para os esclarecimentos a respeito dessa provável mudança. Hoje a unidade assistencial, que atende a moradores de rua, está no bairro Anita Garibaldi, bem pertinho da rodoviária.\nSegundo o presidente de Cidadania, serão esperados na audiência pública também representantes das associações de moradores e do conselho de segurança do Bucarein. Da secretaria, será cobrada, ainda, disse Batista, o plano geral de ações da pasta para o ano de 2022.\nAnteriorRevisão do Plano Diretor: saúde e assistência social na quarta audiência temática\nPróximoVereadores vão à Secretaria de Saúde questionar filas e falta de remédios e médicos


Creekside Inn At Sedona, AZ\nCreekside Inn At Sedona Sedona Deutsch Français Español Italiano Nederlands Português Svenska Dansk Čeština Magyar Polski Ελληνικά 日本語 简体中文 한국어 Русский עברית Türkçe عربي\n99 Copper Cliffs Drive, Sedona, Estados Unidos da América\nCreekside Inn At Sedona 3*\nO Creekside Inn At Sedona tranquilo tem quartos individuais e oferece acesso rápido para Son Silver West Gallery dentro de 1150 metros de distância. Desde 1987, o hotel está situado no coração de Sedona.\nDentro de 20 minutos a pé do Creekside Inn At Sedona os hóspedes encontrarão o centro da cidade de Sedona.\nO Creekside Inn At Sedona oferece 7 quartos equipados com microonda, frigorífico, computador pessoal, prensa de calças e lareiras a gás com todos os pontos turísticos de Sedona de fácil acesso. Alguns quartos do Creekside Inn At Sedona têm uma vista sobre o jardim. Todas as casas de banho vêm com banheira, chuveiro e bidé.\nAqueles que ficam em Creekside Inn At Sedona podem sentar-se para o pequeno almoço gratuito. O menu do restaurante apresenta cozinha Francesa. Elote Cafe e Cafe and Cattle Company podem ser encontrados dentro de 100 metros do local.\nO local é notável para uma localização tranquila dentro de 35 minutos de carro ao aeroporto Cottonwood.\nAs instalações de lazer incluem pátio e livraria. As atividades no local incluem caminhada, equitação e pesca.\nCreekside Inn At Sedona, Estados Unidos da América\n/ 99 Copper Cliffs Drive, Sedona, Estados Unidos da América / Contate-nos\nDoubletree By Hilton Hotel, Memphis – aqui John Rutledge House Estalagem, Charleston – aqui Palms 11211 D Resort, Destin – aqui Times @ Alojamento de Acomodação e Pequeno-almoço, Nova Deli – aqui Private Unit - Times Square Apartamento, Kuala Lumpur – aqui One Shangri La Place Residences Apartamento, Manila – aqui Anabella Hotel, Anaheim – aqui Natura Park Beach Eco & Spa Resort, Punta Cana – aqui Grand Bahia Principe Bavaro Hotel, Punta Cana – aqui Jet Park & Conference Centre Hotel, Auckland – aqui Baan Boo Loo Alojamento de Acomodação e Pequeno-almoço, Chiang Mai – aqui Constance Moofushi Resort, Malé – aqui Palms 2907 D Resort, Destin – aqui Courtyard Norfolk Hotel, Virginia Beach – aqui Palm Grove Hotel, Rarotonga – aqui Ramada Airport Hotel, Fresno – aqui My Place Hotel-billings, Mt Hotel, Billings – aqui Miles Motel, Mesa – aqui Baan Sabai De Hotel, Patong – aqui Knights Fayetteville/fort Bragg Estalagem, Fayetteville – aqui Taheima Condominios Apartamento, Nuevo Vallarta – aqui Beach Hotel, Patong – aqui Florencia Centro Hotel, San Salvador – aqui Eldorado Casino Resort, Shreveport – aqui Kalima & Spa Resort, Patong – aqui Ocean Coral & Turquesa Hotel, Puerto Morelos – aqui Boucan By Chocolat Hotel, Soufrière – aqui


Quando este homem morreu, as enfermeiras encontraram algo que lhes mudou a vida...\n15 de Janeiro de 2016 admin Solidariedade Leave a comment\nEm asilos ao redor do mundo, milhares de idosos esperam ansiosamente a visita ou, pelo menos, um telefonema dos familiares.\nA realidade é que muitos se sentem abandonados e, no fim das vidas, os corações deles batem amargurados e tristes. Porém, numa casa de repouso na Alemanha, a morte de um idoso deixou todos de queixo caído. O homem era tido como rabugento pelas funcionárias do local, mas quando elas esvaziaram e arrumaram o seu quarto, as mulheres encontram algo que lhes partiu o coração.\n“Enfermeiras, que vêem vocês ?\nQue pensam vocês quando olham para mim?\nQue se baba enquanto come e não responde a nenhuma pergunta.\nE sempre perde algo. Uma meia ou um sapato?\nEntão abram os olhos enfermeiras, vocês não me vêem.\nEu vou dizer-lhes quem sou.\nVou explicar-lhes porque me sento aqui tão quieto\npensando nos votos que prometi que iria manter.\nDe repente, vejo-me um homem de 30 anos, os meus filhos estão a crescer rapidamente,\nMas a minha esposa está ao meu lado, não me permitindo lamentar.\nOs filhos do meu filho mais novo já estão grandes.\nO corpo, desintegra-se. A sua graça e força foram-se.\nMas nesta velha carcaça um jovem ainda perdura.\nOlhem mais de perto, VEJAM-ME de verdade!”\nNunca partas do pressuposto de que os idosos não estão a ver nada à sua volta. Os velhos avôs e avós vivem e sentem exatamente como tu. Em cada um de nós bate um coração que permanece jovem, mesmo quando o corpo já não é o mesmo.\nLembra-te destas palavras a cada vez que estiveres perto de um idoso e trata-o de maneira adequada. Não o descartes, não o infantilizes. Todos nós um dia envelheceremos e podemos acabar na mesma situação. Partilha este artigo com os teus amigos e transmite esta importante mensagem: todo a gente merece respeito, amor e atenção.\n“Desconectar para conectar” – Um vídeo que deveria ser visto por todos\nO porquê dos problemas sociais que estamos a viver!\nA história que está a comover o mundo inteiro! É impossivel não querer ajudar!\nasilo para idosos, lar de idosos, lares de 3ª idade, maus tratos a idosos, mensagem de sensibilização, mensagens emotivas\nEste homem acordou cego por causa de um erro que cometes todas as noites! Tem cuidado!


Muitas faces de uma mãe Arquidiocese de Florianópolis/SC\nMuitas faces de uma mãe\nHome > Destaque secundário > Muitas faces de uma mãe\nAdotivas, biológicas, voluntárias, com poucos ou muitos filhos, mulheres que receberam o dom da maternidade\nFrases como estas, você vai encontrar nesta reportagem de capa do Jornal da Arquidiocese: “Mãe é tudo”; “Ser mãe é um chamado de Deus, um trabalho de Maria, um caminhar com ela e construir vida nova”; “Deus me deu o dom de ser mãe por adoção e sou plenamente realizada”; “Quando a gente vem ao mundo tem uma missão, Deus dá o dom de ser mãe”; “Depois de muita luta, eu disse sim à vida”. Essas são mulheres de diferentes lugares que, por algumas horas ou uma vida inteira, têm a consciência de que ser mãe é vontade e dom que vem do céu.\nO Papa Francisco, ao concluir a Bula deste Ano da Misericórdia, observa: “Maria atesta que a misericórdia do Filho de Deus não conhece limites e alcança a todos, sem excluir ninguém”. Assim, as mães – Ondina, Salete, Renata, Terezinha e Morgana -, foram alcançadas pela misericórdia do Filho de Maria e não excluíram o dom da maternidade concedido por Deus.\nMãe de muitos filhos\nOndina Machado teve dez filhos que nasceram em casa\nNo primeiro exemplo do dom divino da maternidade, uma mãe muito forte. Ondina Rita Machado, 84 anos, casada com Romeu João Machado, 86. Uma feliz união que resultou em 11 filhos biológicos e um adotivo, sendo um deles já falecido. Dez filhos nasceram em casa, com ajuda de uma parteira. Netos, são mais de 30. Bisnetos, também ultrapassam a casa dos 30.\n“Ser mãe é tudo, é vontade e dom de Deus”, acredita esta mãe que todo sábado vai à missa na comunidade Senhor Bom Jesus, onde mora, na localidade de Macacu, em Garopaba.\nOndina, que hoje vive sobre uma cadeira de rodas, diz que passou por muita dificuldade: “Trabalhava na roça e levava as crianças no carro de boi. Fazia a barraca e eles ficavam lá brincando, enquanto eu trabalhava”. Mas as lutas desta mãe prosseguiam. Para os filhos irem à escola, usavam a roupa que tinham, nada de uniforme. Não havia caderno, eram improvisadas folhas soltas de papel. As crianças dormiam no chão, não existia cama na época. Era apenas meia dúzia de ovos para sete crianças. A carne era pouca. “Colocava uma esteira no chão e os filhos comiam lá, numa “gamelinha” de pau. Feijão e pirão d’água tinha sempre, arroz não”, lembra Ondina Machado.\nO resultado desse sacrifício para criar os 12 filhos é que todos conseguiram estudar e hoje estão empregados. “O filho para mim vale tudo, é o maior prazer do mundo, um sonho realizado, com a graça de Deus”, finaliza.\nSalete dos Santos ensina as crianças a cozinharem na Casa Madre Tereza\nDo outro lado da Arquidiocese se constata outro exemplo de superação. Natural de Francisco Beltrão, no Paraná, Salete Fernandes dos Santos, 63, mora há 20 anos em Itapema. Teve oito filhos, cuida de quatro netos e há três anos encontra tempo para dividir o colo de mãe com as 180 crianças assistidas pela Ação Social Santo Antônio – ou Casa de Caridade Madre Tereza de Calcutá – no bairro Jardim Praia Mar, em Itapema. Toda segunda-feira, Salete está lá, voluntariamente, para ajudar no que for preciso.\nHá 29 anos ficou sozinha para criar os filhos e agora, ao olhar para trás, contempla o fruto de uma vida ofertada por eles. “Todos encaminhados, graças a Deus e a força que a Virgem Maria nos dá. Nossa Senhora esteve sempre ao meu lado. O chamado de Deus me trouxe ao mundo”, garante a voluntária.\nComo Ondina, Salete dos Santos admite que ser mãe é uma dádiva, “um chamado de Deus, um trabalho de Maria, um caminhar com ela e construir vida nova”. Ela explica que o coração se tornou mais sensível, doce e guerreiro, ao ajudar a cuidar das crianças da Ação Social de Itapema. “As duas tias daqui, Darci e Carmem, pilastras desta casa, mães de todos, construíram tijolo por tijolo essa obra. Em cada parte dessa instituição, gotas de suor e amor, muito amor. Assim é o coração de mãe, pleno de amor”, admite Salete.\nO cuidado na educação\n“Quando a gente vem ao mundo tem uma missão, Deus dá o dom de ser mãe”, enfatiza Terezinha Macário, 72 anos. Casada há 50 anos com\nO casal Terezinha e Vitório Macário na formatura do neto Matheus Santos\nVitório Macário, eles tiveram seis filhos, dois falecidos. Participam há mais de 40 anos da Paróquia São José e Santa Rita de Cássia, no Jardim Atlântico, em Florianópolis.\nTerezinha conta que sempre colocava um bombom no quarto dos filhos, como forma de dar as boas vindas, quando vinham da escola ou de outro lugar. Ou se chegavam atrasados para o almoço, deixava o prato feito com o nome de cada um. “A criança nasce e tem que ter muito afeto e amor. Na educação é o amor, nunca maltratamos nossos filhos”, destaca.\nCom a postura de alguém que superou o sofrimento com maturidade, esta mãe, que participa do Movimento de Irmãos da Paróquia com o marido há 36 anos, relata a perda dos dois filhos. Fernando faleceu com nove meses de vida, vítima de meningite. Marcos, aos 15 anos, atingido por um veículo, morreu dois dias depois. “Superei tudo isso por acreditar na ressurreição. A vida é dura, mas com a fé em Deus a gente supera tudo. Deus foi meu refúgio”, reconhece.\nA senhora Macário afirma que é preciso ser mãe, mas com responsabilidade. E deixa a dica: “É criar, educar, não deixar os filhos se perderem nos caminhos e ensinar a fé”.\nNem sempre a notícia da maternidade chega com alegria. Muitas mulheres se deparam com uma gravidez que, para elas, é indesejada, porque é fruto de um relacionamento efêmero, violência ou outras realidades.\nNa Arquidiocese de Florianópolis, um grupo de voluntários trabalham com estas mulheres que pensam em abortar os filhos, no momento da gravidez indesejada. É um trabalho sigiloso e delicado, mas necessário para ajudar mães que sofrem e, por vezes, tomam atitudes contra a própria vida e dos bebês.\nUm destes casos é o de Morgana, um nome fictício, mas de uma história real. Aos 28 anos de idade, chegou até este grupo com uma grande tristeza. O bebê que trazia no ventre foi diagnosticado com má formação congênita. Ao nascer, sobreviveria por apenas algumas horas. Muitas pessoas falavam para ela que era uma “coisa deformada” que tinha dentro de si e a aconselhavam a abortar.\nA jovem desejou o aborto, mas sentia uma tristeza imensa. Ao conversar com as orientadoras voluntárias, entendeu que teria a alegria de acolhê-lo e tê-lo, mesmo que por algumas horas. “Depois de muita luta, eu disse sim à vida”, admitiu a jovem mãe. Ao nascer, no dia 13 de abril, ela descreve a emoção: “ele nasceu sorrindo e sobreviveu por duas horas, olhando para mim. Sinto que é como ele me dizendo: obrigado, mãe, por ter me deixado te conhecer”. Morgana confirmou que sente muito a perda. “Mas ao mesmo tempo, fico feliz, porque vou guardar o sorriso do meu menino para sempre no meu coração”, concluiu.\nRenata Ferla, com seu esposo Guilherme e o filho Mateus\nDe volta a Florianópolis, ao testemunho das mães Ondina, Salete, Terezinha e Morgana, junta-se o de Renata Ferla, 36, casada há 11 anos. A designer de produtos conta que a maternidade é inerente às mulheres. “Quando a gente está disponível, Deus mostra os caminhos. Deus me deu o dom de ser mãe por adoção e sou plenamente realizada”, reconhece.\nAntes mesmo de se casar, Renata e o marido Guilherme já falavam em adotar uma criança. Depois do casamento e durante três anos, o casal esperou pelo processo de adoção. Ela complementa que a “nossa gestação (minha e do Guilherme), foi bem mais longa do que as gestações ‘normais’. Nosso filho não foi gerado no meu ventre, mas em nossos dois corações”. A mãe então relata o momento mais aguardado da adoção: “Quando você recebe a ligação que tem um bebê com o perfil que colocou no cadastro, é como se fosse o resultado da gravidez. Foi uma alegria, uma ansiedade, toda família aprovou e curtiu junto”.\nCinco dias após a ligação, Mateus, com um ano e um mês de vida, chegava à casa do casal. Hoje ele está com três anos e meio.\nRenata Ferla assegura que o diferencial é a gestação, mas depois que vira mãe, é mãe. “O Mateus demonstra muito carinho, abraça, beija, é sociável. O amor de mãe é dom de Deus”, define. Uma das frases de que essa mãe mais gosta, mesmo sem conhecer o autor, encaixa-se na dinâmica deste casal: “se não nasceu de nós, certamente nasceu para nós”.\nMatéria de capa do Jornal da Arquidiocese, páginas 06 e 07 da edição de maio de 2016.\n31 de maio de 2016em15:38 Destaque secundário, Família, Jornal da Arquidiocese Compartilhar via:


Desmaiei como? | Fórum do The West\nIniciador do tópico Sputnik\nData de início 1. jun 2010\nGostava de saber como é que desmaiei assim do nada... Os últimos 3 relatórios que tenho são duelos, e ganhei os 3, sendo que no último não perdi vida e desmaiei o meu adversário. Fica aqui uma imagem:\nNão sei :/ tu não morreu , é isso é bug mesmo\npois, deve ser bug ... deixe lá, sei q isso é uma treta, mas deixe la.\nTás mesmo desmaiado?\nNão deste ordem para ir dormir após o ultimo duelo ...\n1:27 (relatório) até à 1:39 (hora do servidor em que fizeste essa imagem) passou pouco tempo. Só quero que me confirmes se de certeza não o mandaste dormir após ultimo duelo.\nSe não podes duelar é pq estás mesmo desmaiado como suspeitas, nada como reportar ao suporte.\nassim não da para entender nada tens de exibir o relatorios dos 3 duelos individualmente mas deixa eu dizer que ja perdi um duelo e o aniversario é que desmaio pq?? o adiversario tinha menos HP que eu\nele me infligiu um total de 1150 de danos enquanto que eu lhe infringi apenas 530 de danos mas foi o suficiente para ele desmaiar ou seja ele estava com apenas 530 de HP na hora do duelo ganhou mas desmaioveja nos seus duelos se não aconteceu o mesmo contigo\nJá corri tudo o que é cidade para ver a Taberna de todas, e em todos dizia que estava indisponível 48 horas para duelos ( só se o mundo inteiro estiver desmaiado, vi umas 10 cidades -.- ).\nQuanto aos últimos 3 relatórios, no 1º fui atacado pelo jogador xerox, e venceu-me. A seguir ele voltou e eu desmaiei-o, e no 3º duelo desmaiei o adversário sem perder um único ponto de saúde. À noite até posto os duelos se quiserem, agora não porque estou mesmo de saída.\nAguardo resposta de algum Delegado, visto que se isto foi bug, foi muito desvantajoso para mim...\nBily the Kid disse:\nEle sabe isso bem... o problema dele é que como diz no ultimo duelo VENCEU... Só se desmaiando os dois (teriam de perder a saude toda os dois) ainda haja um vencedor\nSputnik, pensando bem pode ser isso... desmaiaram os dois, mas como quem desafiou foi ele vc ganhou o duelo. SERÁ?\no Sputnik realmente está desmaiado no M3( já confirmei). quanto à hipotese de desmaiarem os 2, não me parece possivel porque se um jogador desmaiar o outro , mesmo sendo o 2º, j+a não dispara\nTens a certeza que a mesma ronda não é simultânea??? O que poderia dar um duplo desmaio...\nGostaria de ver a imagem do relatório desse ultimo duelo...\nApenas lhe poderão ajudar fazendo voce uma solicitação de suporte.\nEu ja testemunhei uma situação com o jogador Bada que me passou dois relatorios de ataques ao mesmo jogador no mesmo dia, com dois desmaios seguidos, ou seja o Bada desmaiou o mesmo jogador de manha e a tarde, se fosse comigo escarrapachava os relatorios aqui no forum, nao para criticar a mecanica do jogo, mas para a gente se rir um pouco, mas posso-vos afiançar que é verdade, pois confio plenamemnte no jogador Bada.\nEstas coisas apesar de raras podem aconteçer.\nSendo assim vou falar com o Suporte, mas por curiosidade deixo aqui os relatórios então ( peço desculpa aos jogadores por não apagar os nomes ).\nE logo a seguir ( no mesmo minuto, mas depois do anterior )\na unica coisa que posso ver é que na altura que fizeste o print, estavas realmente desmaiado.\nse não apagaste nenhum relatorio de trabalho posterior a esse em que tivesses desmaiado\ndeve ser mesmo bug.\neu tb já participei numa batalha sem lá estar fisicamente.combati com o ursinho e apesar de ter acertado 3 tiros provoquei zero de dano.\nOs prints tirei minutos antes de postar as imagens, e não apaguei nenhum relatório de trabalho, até porque não me ia dar ao trabalho de estar a apagar relatórios, escrever para nada, mentir às pessoas e perder tempo a fazer testamentos para o Suporte, isto é um facto real e aconteceu mesmo. Se é bug? Não sei, mas é o que parece.\ntirei este 2 duelos do JOAOMARCS do topico DUELOS.\nneste combate lutaram até ao fim e no ultimo round o joao (sendo a desafiador foi o 1º a disparar) tirou 212 e embora na resposta o MCPHISTO tivesse falhado, aparece o bonequinho.\nneste combate, no ultimo round o joao tirou 165, mas como o MCPHISTO desmaiou, já não aparece o bonequinho da resposta dele\nSendo assim gostava de ver os duelos do sputnik em flash... Em html não se nota se disparam ou não...\nÉ dar-te trabalho sputnick- Pelo menos podes tu ver esta questão de o outro já não ter disparado numa ronda. Já que em Html não se diferencia (Digo eu!, porque nunca notei)\nÚltima edição: 2. jun 2010\nComo queres que poste em flash? x'D\nSe a tua dúvida é sobre o tiro que levei no primeiro duelo, foi logo na primeira ronda, se eu tivesse desmaiado o duelo acabava no primeiro tiro sem eu chegar a disparar.\nse tiveres ainda o relatório do wild clif, escolhe a opcção "ver em flash" e depois copia.\nem todo o caso como o WILD foi o desafiador, ele disparou 1º e como tal, tu disparaste o tiro de resposta que o desmaiou. não teremos nada para ver\nMas o problema é que o wild nem se quer me tocou...\nsim, mas em flash aparece sempre o bonequinho, sempre que se recebe um disparo(quer acerte ou não).quando não há disparo, o boneco não aparece.\nesse flash é para o POLIK ver. por mim ,a situação que te aconteceu, só pode ser bug


Crise institucional ou crise de vaidades? - Outras Palavras\nPublicado 26/04/2013 às 21:38\ncongresso, fux, gurgel, joaquim barbosa, Legislativo, pec 33, pec 37, STF\n2 comentários para "Crise institucional ou crise de vaidades?"\nO alerta é bem vindo. Adiro a um certo hesitante pessimismo. Quero ser otimista mas não posso. Na politica brasileira está ausente a discussão de idéias e pevalece o embate de "personalidades". No STF há membros que não tem a qualificação necessária para pertencer ao grupo. No C(c)ongresso nem se fala. O lamaçal é total e aparenta uma longevidade assustadora. Que fazer? Essa tal de democracia representativa não nos representa. Uma democracia onde votos são negociados não é realmente uma democracia.\nNão sou mal educado.Sou sincero. Não vendo meu voto.


Festival das Periferias Ano 3 – Cada Quebrada um Ritmo; veja - Metro 1\nFestival das Periferias Ano 3 – Cada Quebrada um Ritmo; veja\nA agenda cultural desta quinta-feira (15) esta com a programação cheia para você planejar o seu dia. [Leia mais...]\nPor: Laura Lorenzo no dia 15 de março de 2017 às 19:25\nA agenda cultural desta quinta-feira (15) esta com a programação cheia para você planejar o seu dia.\nMatinée no Museu\nNadine (Ann Miller) e Don Hewes (Fred Astaire) formam uma bem sucedida dupla de dança, até que ela decide seguir carreira solo. Com o ego ferido, Don logo pensa numa maneira de mostrar para sua ex-parceira como ele já superou a partida dela. Para isso, contrata a bela Hannah Brown (Judy Garland), que é simpática, mas não tem nenhum talento para a dança. Para que ela aprenda, Dan passa horas ensaiando. Tanta aproximação faz com que floresça um sentimento entre os dois.\nJu Tavares em seu show de samba intitulado 'À Flor da Pele'. A artista imerge nas raízes do samba, ritmo típico brasileiro, para apresentar letras e melodias que naturalmente são compostas por ela. Diferentes estilos do samba como samba choro, samba de roda, samba-enredo e diversos outros sambas são apresentados no show 'À Flor da Pele'. Dentre os sambas apresentados pela cantora Ju Tavares nesse espetáculo, alguns deles foram premiados em Festivais de música baianos e lançados em CDs dos Festivais.\nNesta quinta-feira, os cantores se apresentam no Pra Começar Music Bar, na Pituba. Por lá, eles comandam mais uma edição do evento '200% Open Bar', que tem serviço de open bar com vodka, cerveja, refrigerante, espumante, rum e água. Com um repertório recheado de sucessos do sertanejo atual e muitas canções autorais, André & Mauro também apresentam hits de outros ritmos, trazidos para a sua linguagem e garantem que animação para o público não faltará.\nR$ 50(Único) e R$ 80 (Único)


Li até a página 100 e... #10 - O Ano em que te Conheci - Queria Estar Lendo Queria Estar Lendo: Li até a página 100 e... #10 - O Ano em que te Conheci\nLi até a página 100 e... #10 - O Ano em que te Conheci\n"Quando ele se senta, as perguntas de rotina começam."\nO Ano em que te Conheci acompanha a vida da Jasmine. Ela foi demitida do emprego, está em uma licença de doze meses sem poder trabalhar e trabalhar sempre foi a vida dela. Com muito tempo de sobra, ela começa a encontrar coisas para motivar seu dia a dia, e uma delas envolve ajudar o seu vizinho problemático.\nInteressante e tedioso. Eu sei, que estranho né? O livro é bom, a história é legal, mas os parágrafos gigantescos e o monólogo interminável da Jasmine estão se tornando intragáveis. Ela interage muito bem com os personagens e tem ótimos diálogos, mas sozinha é insuportável porque pensa sobre tudo. Alguns parágrafos pegam a página inteira! A história é leve, mas fica extremamente pesada por causa da narrativa.\nComo eu disse, a Jasmine é legal, tem ótimos momentos com os personagens - até agora sua melhor interação foi com a irmã, Heather. Heather tem síndrome de Down e a ligação entre as duas é quase mágica de tão bem trabalhada. O problema do livro está na narrativa; ao mesmo tempo em que tem esses pontos ótimos, ele decai quando a Jasmine pensa demais. Ninguém pensa tanto assim! No começo eu estranhei a maneira com que ela se refere ao vizinho, mas depois de um tempo você se acostuma com o estilo da narração. Agora, esses parágrafos gigantescos só para pensar sobre um jardim: ninguém merece.\n"Se quiser fazer alguma coisa, você tem que fazer isso agora. Se quiser dizer alguma coisa, então precisa dizer agora. E, principalmente, tem de fazer você mesmo. A vida é sua, é você quem vai morrer, é você quem vai perder."\n"Eu não o conheço, e não devo nada a você, mas sei que todos nós temos um botão de autodestruição e não posso deixar você fazer isso. Não enquanto eu estiver de olho em você."\nSim, mas com a ressalva de que os monólogos extensos me incomodam. Eu quero saber mais sobre a Jasmine e o vizinho, mas ao mesmo tempo quero que ela pare de falar um pouco.\n"- Eu fui embora e tentei esquecer você, mas, quando fui embora, todas as outras mulheres..."\nCecelia Ahern Denise editora Novo Conceito Li até a página 100 O ano em que te conheci parceria Variedades\nLogo vou começar a ler... vai ser o primeiro que leio da autora. Espero gostar, porque criei muitas expectativas! ahuahuah Abraços!\nO Menino e O Livro 3.8.16\nEu adorei esse livro, a breve sinopse me cativou bastante e achei ele bem meu tipo de livro.\nQue bom que está gostando dele, espero que não seja um final decepcionante...\nAnsioso pela sua resenha <3\nEu quero ler esse livro por causa da autora. mas também já teve livros dela que amei e outros que achei bem fracos. Que pena que a personagem principal é um saco. Tomara que no final valha pena.\nPS Amo Leitura 8.8.16\nEu li recentemente esse livro e concordo com você: interessante e tedioso. Eu amo a escrita da Cecelia, mas esse livro deixou um pouco a desejar. Se os monólogos não fossem tão extensos, com certeza o livro seria cinco estrelas.\nNão conhecia seu blog e adorei! Já estou seguindo. :D Convido você para conhecer o meu cantinho também (http://psamoleitura.blogspot.com.br). Beijos! :*


Três novos coordenadores são nomeados\nA AAJUMP está buscando fortalecer laços com seus associados e, para isso, nas últimas semanas tem nomeado coordenadores em cada regional, os quais servirão como um link direto com o associado.\nOs coordenadores auxiliarão a Diretoria da AAJUMP colhendo informações junto aos associados e apresentando as dúvidas, sugestões, reclamações e as situações experimentadas por eles no dia a dia, o que possibilitará uma atuação mais célere e direta da entidade.\nHoje temos a honra de anunciar mais três nomes que passam a integrar a equipe:\n- Guilherme Gabas de Souza assumiu a coordenadoria da Regional de Piracicaba.\n- Naiana Martini Pereira passou a ser a Coordenadora da Regional de Bauru.\n- Ana Carolina de Souza Mendes é a nova Coordenadora da Regional de Presidente Prudente.\nAlém do fortalecimento e da estruturação das Coordenadorias Regionais, a Diretoria da AAJUMP prossegue no projeto das visitar virtuais. O próximo encontro já está marcado: será no dia 22 de setembro, às 19h10, com os Analistas Jurídicos da Regional de Bauru.\nO link para participação será disponibilizado pela Coordenadora Naiana Martini Pereira e também será postado na área restrita do nosso site.


Aula de Muay Thai para Emagrecer Vila Andrade - Aula Muay Thai - Matrix Academia Aula de Muay Thai no Brooklin\n» Serviços » Aulas de Muay Thai » Aula Muay Thai » Aula de Muay Thai para Emagrecer Vila Andrade\nEstá procurando por aula de muay thai para emagrecer Vila Andrade? A aula de muay thai é uma das aulas mais procuradas nas academias hoje em dia. Apesar de ser uma arte marcial, ela é mais procurada pelos seus benefícios físicos, perda de peso e tonificação muscular, do que pela luta em si. Porém, é uma das lutas mais completas e mais eficientes em pé. Para encontrar tudo isso em uma aula, é necessário ter todo o suporte de um profissional que detenha total conhecimento sobre essa modalidade para garantir a qualificação no aprendizado.\nOnde encontrar aula de muay thai para emagrecer Vila Andrade?\nTem interesse em aula de muay thai para emagrecer Vila Andrade? Conheça os serviços que a Matrix Academia oferece. Entre eles estão opções variadas do segmento de Academias, como judo para iniciantes, Judô para Iniciantes, aula de taekwondo infantil, taekwondo para iniciantes , aulas de taekwondo para iniciantes e circuito aeróbico funcional . Garantimos a satisfação dos clientes através de um atendimento singular, por meio de profissionais treinados e altamente qualificados. Não deixe de entrar em contato para obter mais informações sobre cada opção oferecida para nossos clientes. Nosso atendimento busca sempre sanar a dúvida dos clientes, deixando-os amparados em relação aos questionamentos do ramo.\nPara saber mais sobre Aula de Muay Thai para Emagrecer Vila Andrade\nO conteúdo do texto "Aula de Muay Thai para Emagrecer Vila Andrade" é de direito reservado. Sua reprodução, parcial ou total, mesmo citando nossos links, é proibida sem a autorização do autor. Crime de violação de direito autoral – artigo 184 do Código Penal – Lei 9610/98 - Lei de direitos autorais.


Esta sua crónica levou-me a fazer uma "viagem" pelos locais onde residi de 1958 a 1992. Não levando em conta as unidades mobilizadoras, se a memória não me falha, mudei de residência umas 22 vezes...\nPode mudar-se inúmeras vezes de residência, pode-se, até, por circunstâncias várias, mudar-se de família tradicional, mas, dificilmente se muda de uma "família" que resultou de uma opção de vida que sobreleva tudo o mais.\nEsta é a que se construiu no seio de vicissitudes partilhadas, que minimizando naturais e ocasionais divergências operacionais, permite uma consonância de entendimento tão "sui generis" que só em situações muito específicas, dramáticas e/ou espinhosas, encontrarão similitudes.\nMelhor que eu, conhecerá situações de encontro de Militares, que mesmo pertencendo a diferentes gerações, de imediato encetam um diálogo que lhes é fácil e intimamente familiar.\nTalvez aí resida a beleza do que, comunmente, com todas as consequências, se designa por Espírito de Corpo.\nEspírito esse que só a inexorável lei da vida vence.\nMas, dessas coisas, a refractária, falsa, invejosa e relapsa orda política, pouco ou nada entende.\nContrariando o seu heterónimo, li com prazer o seu comentário.\nNa verdade, como diz, a consonância de entendimento, resultante de vicissitudes partilhadas, só em situações muito específicas encontrará similitudes.\nClaro está que sempre haverá "ovelhas ronhosas", designadamente as que vendem a "família" pelas mais variadas e conhecidas nuances do cozinhado de lentilhas. Até as há...estreladas, que, temperdadas pela horda política, lhes confere um aspecto assaz repugnante.\nQuem as ingere atraiçoa o Espírito de um Corpo que dessa mistela não se alimenta.\nOnde se escreve "temperdadas" deverá ler-se "temperadas".\nPelo intruso e inoportuno "d" apresento as minhas desculpas.\nsou filha de militar do QP (agora na reforma), fui militar contratada (contra a vontade do meu pai) e sou casada com um militar do QP.\nServe esta introdução para lhe dizer que, desde sempre fiz parte da Família Militar e esse conceito está-me entranhado.\nQuando os meus pais casaram arranjaram uma casa em Lisboa, mas o meu pai estava colocado em Águeda a fazer o curso para oficial, ao tempo, dois anos.\nDurante toda a gravidez da minha mãe, ela esteve sozinha, com um marido que vinha de mês a mês, pois os transportes e as condições económicas não eram famosas.\nEnquanto o meu pai esteve colocado em Lisboa, ou em Sacavém, nunca achei estranho que ele não estivesse em casa à noite ou que só o visse uns dias por semana e nem sempre aos fins de semana, por causa das semanas de campo, dos exercícios ou dos serviços de oficial de dia.\nEra a minha mãe que ia comigo ao médico, que ia às reuniões da escola, que era mãe e pai...\nNa minha adolescência vi o meu pai ser colocado em Braga e depois no Entroncamento. No primeiro caso vinha a casa de mês a mês e depois passou a vir de 15 em 15 dias.\nE depois reformou-se... Com a Lei do Dr. F. Nogueira, ele cansou-se de ser "pau para toda a obra" e resolveu vir para casa. Até porque havia acabado de vir do Entroncamento e estava em primeiro lugar para um deslocamento para os Açores...\nA adaptação foi terrível!\nUm pai que antes era quase ausente (mas nunca pior pai por isso) passou a um pai demasiado presente.\nDigamos que a minha mãe também estranhou porque passou a ter a tempo inteiro um marido que, antes, pouco parava em casa e com quem nunca se podia contar - nem em férias!!!\nA mim, sucede-me o mesmo. Neste momento tenho um marido na Póvoa do Varzim, quando moramos em Lisboa. E nem quero pensar em ter filhos enquanto não houver um mínimo de "segurança" do local onde o marido será colocado, pois não quero passar pelo esforço tremendo que a minha mãe fez...\nÉ isto a família militar!\nÉ nunca saber se se pode contar com o pai/marido.\nÉ sabê-los longe e, às vezes, em sofrimento físico e psicológico e não poder estar ao lado a ajudar.\nE é nunca desistir deles! E adaptarmo-nos o mais possível a todas as circunstâncias...\nSabe, quando casei já sabia o que me calharia, mas, conseguir manter essa capacidade de adaptação de que falei ao início em todos os momentos não é fácil.\nE ser tratada como qualquer outra pessoa que tem uma família regular também não ajuda nada. menos ainda quando, como já me aconteceu, sou apelidada de ser uma privilegiada pois tenho um hospital privativo e "bons" descontos em tudo e mais alguma coisa...\nNão é ser corporativa, mas só quem cá está é que sabe o que se passa e como nos sentimos...\nE o número de divórcios nos militares mostra que, na verdade, nem todas/os somos capazes de aguentar a situação...\nPeço desulpa pelo alongar do texto, mas creio que se alguém o ler talvez possa compreender melhor o difícil que é pertencer à família militar.\nA força da “família militar”\nPartindo do princípio que existirão umas poucas dezenas de milhar de militares das Forças Armadas no activo, todos eles serão “adultos” o suficiente para serem eleitores.\nContando com os seus familiares (conhecedores e sofredores da condição militar) o número poderá ser dobrado simplesmente com os conjugues e no mínimo (contando apenas com um filho eleitor por casal) triplicado se juntar-mos apenas um filho em média por casal.\nTeríamos assim, algo muito próximo de uma centena de milhar de ELEITORES facilmente ultrapassado contando com os militares na reserva e reforma (que apesar de serem agora considerados como “sobrantes” continuam a ter capacidade eleitoral) e respectivos cônjuges e descendentes. 200.000!\nObviamente esta seria a melhor prova da tão apregoada “coesão”, do espírito de corpo e obrigação institucional de preservação da dignidade das Forças Armadas, a que os militares são por lei obrigados. Muito próximo das duas centenas de milhar!\nApesar de não tanto atingida e humilhada, a Guarda Nacional Republicana também é constituída por militares, com os quais e se juntarmos os seus familiares eleitores… 300.000/400.000 votos!!\nNão é minha intenção, por agora, “alargar” ou assimilar as famílias dos Agentes de segurança do Estado (PSP) também eles humilhados …\nMeio milhão de eleitores (500.000) certamente fariam a diferença e a “revolução” necessária neste país e na mentalidade destes “profissionais da coisa política” que se revezam e alternam em compadrios de poder a dois!\nNão! Não incito a qualquer espécie de revolta (nem admito a general algum ou dirigente partidário, com tal ser conotado), apelo sim, ao que os países supostamente desenvolvidos tentam (ou pelo menos dizem ) fazer nos outros países que sofrem opressão; a mudança através do “democrático voto”! A principal vocação e objectivo das Forças Armadas, não é a guerra mas sim, evitar que ela aconteça; civil ou por ameaça externa. Lutemos (família militar )com as armas legítimas que estão à nossa disposição, o voto!\nNão sugiro uma “canalização” para esse meio milhão de votos, apenas uma constatação; seja a opção de voto transferida para uma das “equipas” da “segunda divisão”, qualquer que seja mas, que tenha na liderança, alguém com curriculum legal, com aceitação e credibilidade internacional não proporcionada pelo cargo que ocupa.\nAlguém que não seja um “menino de ouro”… com pés de barro!\nLá que está bem pensado, está. Mas daí a ser levado a sério vai uma grande distância.\nNão se esqueça que muita gente encara a fidelidade de voto como se de a adesão a um clube de futebol se tratasse. E quantos militares afinam por essa comprometida e abstrusa batuta? Tanto mais que no próximo ano é ano de "dar milho aos pombos"...\nE, os pombinhos, como sabe, voltam sempre ao pombal onde foram, primitivamente, aduzidos.\nIsto digo eu, que sou quem sou...\nSenhor Camoesas . Não tenho ,nem nunca tive, aderência a qualquer linha ou partido político. Limito-me a observar o que vai à minha volta em matéria de governação que, sem perceber nada do assunto, me parece ser a pior de sempre. Pelo menos foi quem mais me tirou e quem mais me tem desconsiderado como velho militar reformado a quem, agora, classificam de material sobrante para ter direito à assistência médica. Não me retiraram privilégios como muita gente ainda pensa. Retiraram-me direitos adquiridos o que é diferente. Tudo o que se fala agora vem na sequencia das queixas vindas a público da assistência a militares prestada pelo HFA , dependente da ADM IASFA . Referia-se na altura que era humilhante ver velhos militares postados de madrugada à porta do HFA para conseguirem consulta para algumas especialidades. A porta só abria à 7H30 mas as pessoas iam para lá muito mais cedo para conseguirem uma posição favorável, face às suas necessidades e no conceito de conseguirem aquilo a que têm direito como membros da tal Família Militar. E isto era necessário porque há especialidades para as quais há um limite mínimo de vagas. Ultima solução : agora já se pode entrar directamente às 6H e tirar logo senha para começar a ser atendido a partir das 8H30 como dantes. Foi pior a emenda que o soneto. Dantes ia-se antes das 7H30 para ter uma boa posição na fila; agora é preciso ir antes das 6H para conseguir o mesmo desiderato. Que tal?. Isto é nitidamente brincar com o povo. Tive ocasião de dizer ao Senhor Sócrates numa das cartas que escrevi, parafraseando um seu correlegionário : maioria absoluta - JAMÉ- .Aconselhei-o a esperar sentado, fumando o seu cigarrito, mesmo em local proíbido. É que nas suas contas, Senhor Camoesas eu ponho mais alguns numeros. Cem mil professores, Funcionários Públicos, Forças Armadas,etç,etç, e as próprias Forças de Seguranças dos dois ramos, que também não têm razão nenhuma para andarem satisfeitas e que, pela sua contabilidade, são muitos, mas mesmo muitos votos.Cumprimentos.


Dormindo No Meu Estômago Grávida - ourchristianbook.com\nPor que você não pode dormir em seu estômago? - Tipings.\nÉ seguro dormir no estômago quando está grávida? Dormir de barriga para baixo durante a fase inicial da gravidez pode não ser uma boa opção, pois pode causar angústia tanto para a mãe quanto para a criança. Dormindo na barriga durante a gravidez 1. Primeiro Trimestre. sofre de uma tal postura e cavidade abdominal.Corpos que se encontram estabelecidas, são incapazes de desempenhar devidamente as suas funções plenamente.Sexólogos, por exemplo, dizer que o casal pode ter problemas na esfera íntima, se alguém prefere uma pose.É por isso que você não pode dormir no meu estômago.\nA dor de estômago pode ser causada por vários problemas, como má digestão, gastrite ou mesmo pela toma de anti-inflamatórios. Conheça as principais causas para a dor no estômago. É bom dormir no estômago no primeiro trimestre porque seu bebê será tão pequeno que será protegido atrás do osso púbico. Se você tem seios macios, esta posição pode ser desconfortável, embora um travesseiro macio sob elas ajude. Se você ainda está dormindo no estômago no final do primeiro trimestre, é hora de mudar. Pergunta duas questões estão dormindo no estômago e tomar medicamentos para a dor Eu não sei o quão longe eu pude ser eu havent chegado a minha coisa de mulher ainda e eu estive trabalhando e tentando engravidar para os séculos passados Uma vez que na minha adolescência.\nestá tudo bem para dormir no meu estômago enquanto X3F grávida & ; Im 22 semanas e 5 dias e ainda me encontro dormindo no meu estômago mas im não sentir qualquer desconforto. Está fazendo isso ok? Eu li no bc que, enquanto im confortável its ok. meu corpo vai me dizer quando se torna desconfortável. Mom Respostas. Pergunta é seguro para dormir em seu estômago, enquanto X3F grávida & ; Estou 11 semanas grávida do meu segundo filho e eu só pode 't parecem se sentir confortável em qualquer posição de dormir, exceto o meu estômago.\nO medo real: "Eu sempre tive medo de que eu fosse de alguma forma rolar no meu estômago enquanto eu estava dormindo e esmagar o bebê! Isso me faz rir agora - era quase impossível para mim me mudar, eu era tão grande, então a idéia de girar no meu estômago enquanto eu. Pergunta é ok para dormir em meu estômago em 8 semanas de gravidez &X3F; desde que eu descobri que im grávida que foi em 5 semanas, ive dormir bem, mas sei que eu não sei se im machucar o bebê, porque eu não posso parecer para obter confortável Mom Respostas. é ruim para dormir no meu estômago, enquanto X3F grávida & ; im no meu primeiro trimestre e eu durmo no meu estômago, é tão ruim assim? Mom Respostas Você pode colocar com segurança em seu estômago para dormir até que ele não é mais confortável. dores muito fortes no estomago.: Estou com 20 semanas. Desde o segundo mes de gestacão sinto muitas dores no estomago, quase tudo que como faz a dor almentar meu dedico disse que é normal um clinico falou que é gastriti resumimdo cada dia a dor é mais forte ela me coloca na cama de tanto que doe mas eu não estou tomando remedio nem um pra.\nEstá dormindo no meu estômago ok enquanto eu &x27; m no meu 2º trimestre &X3F; é ruim para dormir no meu estômago, enquanto X3F grávida & ; Devo me preocupar que eu estou tendo espasmos abdominais na minha área de estômago superior direito sob minhas costelas &X3F. 12/12/2013 · 30 semanas de gestação. Agora é regressiva, graças a Deus! SIM! Graças a Deus pq eu não gosto de estar grávida. Não vejo nada de maravilhoso. Existe um lado B na gestação, e não é crime falar sobre ele! Óbvio que é um milagre. É a coisa mais louca do mundo pensar que nesse momento tem um bebê se formando dentro da. 31/05/2019 · - desejos de grávida - sinto embrulho no estômago - estou grávida e sinto embrulho no estomago - grávida sinto desejos bons - grávida sinto desejos ruins - sintomas de gravidez - como engravidar - como engravidar de menino - como engravidar de menina - qual posições para engravidar - alimentação na gravidez - como engravidar de gêmeos.\nCerca de 5% da população mundial apresentam refluxo gastroesofágico todos os dias. Essa é uma doença digestiva em que os ácidos presentes dentro do estômago voltam pelo esôfago ao invés de seguir o fluxo normal da digestão. O movimento irrita os tecidos que revestem o esôfago, causando os sintomas típicos da DRGE doença do refluxo. Oi Elaine08, o meu único problema é a fraqueza e cansaço, passo o dia muito mal, vou melhorando no final da tarde no mais não tenho nenhum outro sintoma que me incomode tanto. Mas as vezes tbm sinto um enjoozinho e não tenho fome. Meu médico receitou um polivitamínico DAMATER. Eu sei bem desse sofrimento.Eu tenho os mesmos sintomas,comecando por uma dor forte,queimando,comecando no estomago,vai subindo,e chego a ter dores de ouvidos,meu cranio parece estar sendo esmagado e perco as forcas e suo frioSei q sofro de refluxo,mas evito frutas acidas,so tomo cafe pela manha,nao como quase mais nada.Nao entendo porque. 4 Podemos dizer então, que de barriga para cima não é a melhor posição para grávida dormir, principalmente no final da gravidez. 5 No final da gravidez, quando o bebê está maior, é ainda mais complicado, mas saiba que este é o momento ideal para que você descanse.\nComentário por raiany: Eu sonhei dormindo abraçado com um amigo meu que. ser conquistado. Em um sonho, se se olhar no espelho e vê seu rosto para ser o de uma criança, e se sua esposa está grávida,. com uma dor forte no estômago. no meu caso foi diferente e muito forte eu estava trabalhando sentir uma sensacao de aperto no estomago depois foi aumentando a dor que precionava o pulmao, coracao.sentia dificuldade de respirar, nao conseguia ficar sentada,em pe, deitada, nem uma posicao ajudava a diminuir a dor. eu estava entre o quinto a sexto mes de gestacao.\nVocê pode experimentar usar sons relaxantes da natureza, disponíveis na Internet, para ajudá-la a cair no sono. Faça um lanche antes de dormir Se estiver incomodada com os enjoos comuns no primeiro trimestre, mantenha o estômago ocupado comendo lanches. Olá meu nome é Ana, minha ultima mestruação foi em 06/01/2010 hoje são 24/03/2010, estou com dor no abdomen, dor de cabça, me seios estao dolorido, mas não estou sentindo enjoo e nem azia, fiz o tezte de farmacia deu positivo para gravidez e depois fiz o exame de sangue 2 vezes e deu negativo.Mais minha barriga aumentou, sinto uma. Como os enjoos eram frequentes, tive que ir atrás de algumas dicas para amenizá-los. Para mim o principal era não ficar de estômago vazio por muito tempo o que era inevitável pela manhã, já que eu dormia oito horas sem acordar para me alimentar; mas no período da noite, como eu ia para a cama muitas horas depois do jantar, era.\neu Faço escova inteligente no meu Cabelo, e se eu estou gravida sera que fez algun mal ou naun?. de início achei que fosse alguma disfunção no meu estômago,. não estou nem dormindo. ana. eu ñ tomo nada, mais faz dias que estou sendindo uma dorzinha na barriga e quando eu aperto a barriga ela doi e parece esta dura. Indigestão, com sintomas como o ronco do estômago, dor abdominal, inchaço e queima em seu estômago, pode ser o resultado de comer muitos alimentos ricos em gordura, consumo de álcool, estresse e fadiga. Uma dieta com baixo teor de gordura da dieta e mudanças no estilo de vida podem aliviar muitos dos seus sintomas. Por que dormir no meu estômago é para muitos o melhor?. de modo que as fases iniciais do sono no estômago pode estar grávida. etiquetas gravidez Almofada para mulheres grávidas postura durante o sono sonhar dormir grávida dormindo em seu estômago. História Anterior Como tomar Cystone. próxima história produtos biliares. 0. Oi gostaria de saber se estou gravida por que estou atrazada ja a uma semana,tambem estou sentindo meus seios mais sensiveis ultimamente.e ja tem ou- uma semana que venho sentindo umas dores no pe da barriga.a vale lembra que ja tem 2 meses que nao tomo o anticosepcional e tenho relacaoes sem camisinha. Responder; bruna disse. olha e a minha primeira gestacao,e sera a ultima se deus quiser adoro crianca e estou muito feliz estou de dois meses e meio,mais eu enjoo de mais vomito o dia inteiro e n sei mais o q fazer acho q eu vou me internar pra var se passa, nem a agua fica no meu estomago ate o proprio remedio pra enjoo eu vomito e muito ruim me sinto fraca e n.\nrepreendido em um sonho, isso significa que ele vai ser conquistado. Em um sonho, se se olhar no espelho e vê seu rosto para ser o de uma criança, e se sua esposa está grávida, isso significa que ela vai gerar um filho que será parecido com seu pai. No meu caso, não fazia nem cócegas – AZIA Em alguns momentos eu achei que estava grávida de um dragão que cuspia fogo dentro da minha barriga e não uma linda e fofa bebezinha! hahaha Minha azia era tão forte, que associada ao meu enjoo, me fazia vomitar! Agora no sexto mês, eu ainda tenho um pouco de azia a noite. 18/06/2018 · É importante ressaltar que os primeiros sintomas de gravidez são muito incertos, ao passo de que uma mulher grávida de 1 mês pode apresentar muitos deles, enquanto pode haver uma gravidez sem sintoma algum ou com poucos deles. Essa variação acontece também em relação à.\nAgora eu quero saber se criança sente se vamos ficar gravidas, pois gente meu marido tem um amigo, que tem uma filhinha de 3 aninhos, e todos os sábados eu há vejo, e ela não desgruda mais de mim, parece que é até minha filha, e toda vez ela dorme no meu colo, teve um dia que ela estava dormindo no meu colo, ai qdo a mãe dela foi pega.