Manobra de Heimlich Deve Ser Conhecida Por Dentistas\nConheça a aplicação da Manobra de Heimlich na odontologia\nINÍCIO » Todos os Artigos » DENTISTAS » Conheça a aplicação da Manobra de Heimlich na odontologia\nComo um profissional da saúde, o cirurgião-dentista deve estar preparado para reagir a casos de emergência dentro do consultório odontológico. O engasgo, por exemplo, pode ser uma situação delicada, já que pode causar asfixiamento. Assim, conhecer manobras de primeiros socorros, como a Manobra de Heimlich, pode ser essencial para esse profissional.\nDe acordo com um estudo realizado pela Universidade Federal de Goiás, entre os anos de 2006 e 2015, foram registradas dezessete mortes dentro de consultórios odontológicos, sendo algumas das causas a hipertensão, a hemorragia e a alergia. Dados como esse comprovam e reforçam a necessidade do profissional da odontologia conhecer manobras de primeiros socorros como a Manobra de Heimlich.\nImportante em primeiros socorros, a Manobra de Heimlich é um método de desobstrução das vias aéreas por razão de engasgo. Esse método induz uma tosse artificial, por meio de pressão realizada com as mãos sobre o diafragma, capaz de expelir o objeto da traqueia do indivíduo.\nConhecida como o melhor método pré-hospitalar para essa função, a Manobra de Heimlich foi descrita pelo médico Henry Heimlich em 1974. Essa manobra pode ser realizada pela própria pessoa engasgada ou por um terceiro, podendo ser decisiva a favor da vida de um indivíduo.\nEngasgo no consultório odontológico\nO engasgo provocado pela obstrução das vias aéreas por corpo estranho ou OVACE é considerado uma emergência médica. Quando a própria tosse não é capaz de expulsar esse elemento, podem ocorrer complicações, como a asfixia que, por sua vez, pode levar à semi-inconsciência, inconsciência e até a morte.\nO engasgo no consultório odontológico pode ser considerado muito comum. Estudos da West Virginia, nos Estados Unidos, mostram que o engasgo e a ansiedade podem ter uma ligação muito forte. A ansiedade, por sua vez, pode ser provocada quando o paciente possui algum tipo de medo.\nEsse medo está relacionado, por exemplo, a tratamentos odontológicos, como cirurgias, extração dental e fobia de dentistas.\nSegundo o estudo, levando em consideração um total de 487 pacientes, 50% afirmaram ter engasgado ao menos uma vez durante a consulta odontológica e cerca de 7,8% afirmaram que sempre ou praticamente sempre engasgam durante a consulta.\nAlém do medo, outras causas podem levar ao engasgo durante a consulta odontológica, como a utilização do sugador de saliva ou até mesmo por causa da própria saliva, quando o equipamento não é utilizado.\nEntretanto, o paciente pode sofrer um engasgo, mesmo que esse não tenha nenhuma relação com o contexto da consulta odontológica, mas ocorra dentro do consultório.\nOutras causas que podem levar ao engasgo incluem:\nLesão na mucosa da faringe;\nSequelas de acidentes vasculares troncocerebrais.\nDesta forma, o profissional da odontologia deve se atentar e se inteirar a respeito de manobras de primeiros socorros, pois, assim, será capaz de agir em casos de emergência e evitá-los.\nConfira agora como realizar a Manobra de Heimlich para desobstrução das vias aéreas:\nExistem maneiras diferentes de aplicar a Manobra de Heimlich em um indivíduo. As formas variam de acordo com fatores como idade e condição da pessoa engasgada. A seguir, detalharemos como utilizar essa manobra de acordo com cada caso.\nPrimeiramente, antes de realizar a Manobra de Heimlich, se o dentista detectar que o paciente não consegue respirar corretamente, deve pedir para que o paciente tussa com bastante força. Em seguida, deve efetuar cinco pancadas secas com a base de uma mão nas costas do paciente.\nCaso essa manobra de primeiros socorros não ofereça solução ao quadro do paciente, o dentista deve se preparar para aplicar a Manobra de Heimlich.\nPaciente em pé\nSe o paciente estiver acordado e em pé, a Manobra de Heimlich deve ser aplicada da seguinte maneira:\nFicar por trás do paciente;\nColocar uma de suas pernas entre as pernas do paciente com o intuito de servir de suporte caso ele venha a desmaiar;\nEnvolver os braços em volta da cintura do paciente;\nFechar a mão dominante em forma de punho usando o lado onde está localizado o polegar contra o paciente;\nO punho deve ser colocado contra o abdômen, entre a cicatriz umbilical e o apêndice xifóide;\nUtilizando a outra mão, o dentista deve envolver a mão fechada, realizando pressão sobre o abdômen do paciente;\nO movimento de pressão efetuado sobre o abdômen deve ser realizado de forma a rápida, empurrando para cima e para dentro. Esse movimento comprimirá a parte superior do abdômen com a base do pulmão, expulsando, assim, o ar e movimento o objeto estranho;\nA manobra deve ser realizada por pelo menos cinco vezes, mantendo uma pressão constante e firme, de modo que consiga movimentar o objeto estranho.\nContudo, se a região a ser pressionada for de difícil acesso, como em casos de gestantes e obesos, pode-se realizar a manobra sobre o tórax como alternativa.\nEm caso do paciente engasgado ser uma criança, o dentista deve se posicionar ajoelhado, no nível dos pés da criança, para então prosseguir com os passos.\nAlguns casos mais complicados podem levar o paciente ao desmaio antes mesmo de ocorrer a desobstrução. Se isso ocorrer, o movimento deve ser interrompido e a manobra deve ser adaptada para a pessoa desmaiada.\nPaciente deitado ou desacordado\nSe o paciente chegar a desmaiar ou engasgar quando estiver deitado, a Manobra de Heimlich é aplica de um modo diferente. Veja a seguir:\nDispor o paciente em decúbito dorsal, ou seja, com as costas virada para o chão;\nInstalar-se ajoelhado por cima da coxa do paciente ou posicionar-se lateralmente a ela;\nPôr a segunda mão por sobre a primeira;\nRealizar a compressão abdominal;\nVerificar se o objeto estranho foi expelido\nCaso não haja resposta do paciente, a Manobra de Heimlich deve ser imediatamente abandonada e a ajuda médica especializada deve ser prontamente chamada, começando em seguida a massagem cardíaca de suporte básico de vida.\nA pressão da massagem cardíaca pode ser também uma maneira de levar à saída do objeto estranho causador da obstrução, ao passo que mantém a circulação do sangue no corpo.\nA Manobra de Heimlich pode ser um procedimento decisivo na vida de um paciente em um quadro de emergência. Portanto, saber essa e outras manobras de primeiro socorros é essencial ao profissional da odontologia.


Scarlett Johansson afastada da Oxfam por publicidade polémica - ZAP Notícias\nInício › Notícias › Vida & Lazer › Scarlett Johansson afastada da Oxfam por publicidade polémica\n30 Janeiro, 2014 19 Janeiro, 2015\nSodaStreamGuru / YouTube\nScarlett Johansson na publicidade à SodaStream\nA norte-americana Scarlett Johansson deixou o cargo de embaixadora da Oxfam, depois de a organização humanitária o ter considerado incompatível com a campanha promocional da atriz para uma empresa israelita com uma fábrica na Cisjordânia.\nJohansson, de 29 anos, aparece num anúncio de bebidas gaseificadas da empresa SodaStream, que iria ser apresentado, no domingo, durante a emissão do Super Bowl, jogo que decide o campeão de futebol norte-americano.\n“A Oxfam aceitou a decisão de Scarlett Johansson de se retirar após ter sido embaixadora durante oito anos e agradecemos as suas numerosas contribuições”, lê-se num comunicado da organização não-governamental. “Apesar de a Oxfam respeitar a independência dos seus embaixadores, o papel de promoção da empresa SodaStream por Johansson era incompatível com o de embaixadora mundial da Oxfam”, acrescentou a ONG britânica.\n“A Oxfam acredita que empresas como a SodaStream, a operar nos territórios ocupados, contribuem para o aumento da pobreza das populações e negam os direitos das comunidades palestinianas que protegemos (…) A Oxfam opõe-se a todo o comércio oriundo das zonas de colonatos israelitas, ilegais ao abrigo da lei internacional“, indicou.\nJohansson colaborava com a Oxfam desde 2005. Em 2007, converteu-se em embaixadora mundial das causas da ONG.\nAntes mesmo da despedida de Scarlett da Oxfam, o vídeo da SodaStream causou polémica por ter sido banido do intervalo do Super Bowl. A Fox, que este ano transmite o evento, terá proibido o anúncio porque teve “medo da Coca-Cola e da Pepsi”.\nA acusação partiu de Daniel Birnaum, CEO da SodaStream, no programa USA Today. “Do que é que têm medo?”, questionou-se, “Que anunciante na América não menciona um concorrente? Isto é o tipo de coisa que acontece na China. Como americano estou desapontado”, disse Birnbaum.\nO anúncio já foi visto mais de 4,8 milhões de vezes no YouTube.\nO Super Bowl acontece este domingo, no Met Life Stadium, em Nova Iorque.


defesa aposentadoria 170317 - SINDFOGO\nÉ preciso manter os focos de resistências\nQuem acompanha as redes sociais já percebeu que começa a desmoronar o argumento do governo de que a Previdência gera déficit. Este motivo não se sustenta mais, depois do desmentido feito por entidades e autoridades em canais independentes como YouTube, Whatsapp e Facebook.\nSem interferência da grande mídia, a internet permite-nos conhecer outras versões desta ladainha deficitária. Especialistas e entidades como associações de fiscais ou de magistrados nos lembram que a Previdência é integrante do sistema denominado Seguridade Social. E é importante lembrar que Seguridade Social engloba aposentadoria, assistência social e saúde. Esse tripé, em 2015, arrecadou R$ 11,2 bilhões. Portanto, não há déficit.\nO governo Michel Temer está sendo chamado de exterminador do futuro porque primeiro lançou a chamada 'PEC da Morte', congelando investimentos, incluindo saúde e educação, por 20 anos. Agora, investe na relação com o Congresso para aprovação uma nova lei da aposentadoria. Os marítimos seriam duramente atingidos: está em risco a aposentadoria especial por insalubridade que a categoria conquistou após lutas históricas das gerações que nos antecederam.\nÉ animador ver a sociedade reagir. As manifestações de 15 de março em pelo menos 20 capitais contra esta tentativa do governo trouxeram alento para o trabalhador que já se sentia ameaçado. Até que aconteçam os próximos protestos, a atenção geral recai sobre os parlamentares. Está provisoriamente nas mãos de deputados e senadores o futuro do trabalhador.\nÉ preciso manter focos de resistência. No mundo moderno, a resistência é uma iniciativa que conta com a internet. Está disponível nas redes sociais uma campanha que o SINDFOGO recomenda e subscreve. A campanha sugere não votar nos parlamentares que traírem a causa trabalhista. Para participar, acesse a rede social com a hashtag #sevotarnãovolta.


Arthur do Val (“Mamãe Falei”) renuncia ao mandato de deputado estadual - Jornal Direita\nArthur do Val (“Mamãe Falei”) renuncia ao mandato de deputado estadual\nProcesso contra deputado terá continuidade na Alesp e ele poderá perder os direitos políticos por 8 anos.\nO deputado estadual de São Paulo, Arthur do Val (União Brasil), também conhecido como Mamãe Falei, renunciou nesta quarta-feira (20) ao mandato. A decisão do parlamentar ocorre após a Comissão de Ética e Decoro Parlamentar da Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (Alesp) ter aprovado, no dia 12, por unanimidade, o relatório que pedia sua cassação por falta de decoro parlamentar.\nEm um vídeo gravado para o seu canal do YouTube, do Val explicou a sua decisão. “[A renúncia] isso é para escancarar o que realmente está acontecendo, que é o que todo mundo já sabe. Todo esse processo [de cassação] não foi pelo o que foi falado, mas por quem foi falado. Agora não é mais sobre meu mandato, mas se o Arthur pode ou não disputar as próximas eleições”, comentou.\nRelembrando o escândalo do áudio sexista\nO deputado Arthur do Val havia ido à fronteira entre a Eslováquia e a Ucrânia, país em situação de guerra, para, segundo ele, ajudar os ucranianos contra a Rússia. No entanto, o deputado desde lá enviou áudios a amigos, divulgados posteriormente pela imprensa, em que elogia a beleza de mulheres refugiadas e diz que elas são “fáceis” por serem pobres.\n“Crime de opinião”: STF condena deputado federal Daniel Silveira\nBolsonaro manda forte recado: “nosso exército sempre esteve presente em momentos difíceis do país”


Cura e Ascensão - ESTE É O SEU MOMENTO!\nTodos nós fomos preparados para esta oportunidade por um tempo muito, muito longo. Por eons, literalmente, nós fomos treinados para o Momento Cósmico, quando seríamos chamados para sermos Instrumentos de Deus no plano físico da Terra. Nós sempre soubemos, nos recessos mais profundos de nossos corações, que algum dia chegaria o momento em que este planeta reclamaria seu Destino Divino e reativaria os padrões codificados do Céu na Terra que têm estado inativos desde que a Humanidade caiu em pecado. ESTE É O MOMENTO!\nTudo está em prontidão. Estamos sendo chamados para cumprir esta faceta do Divino Plano. Tudo o que temos a fazer é pedir a nossa poderosa Presença Eu Sou, ao nosso verdadeiro Eu Divino, para nos guiar infalivelmente através destes dias sagrados e divinos. Nós já temos dentro de nós toda a sabedoria, conhecimento, coragem, destreza e habilidade que precisamos, para cumprir o que nos voluntariamos fazer, individual e coletivamente.\nPermaneçam em um estado de escutar a Graça através desta estrutura de tempo, e responder à Orientação Interior de sua Presença Eu Sou, momento a momento. Não importa o que seja apresentado a vocês ou inserido em sua experiência de vida durante estes dias vitalmente importantes, saibam que O AMOR É A RESPOSTA.\nEu vou compartilhar alguns pensamentos com vocês no poder do Divino Amor Transfigurado, de modo que todos nós tenhamos algo positivo para focalizar coletivamente durante os dias vindouros. O foco principal de nossa atenção centrado no Amor Divino nos elevará acima de qualquer adversidade que é manifestada na tela da vida.\nOH, SUPREMA PRESENÇA DE DEUS\nOh, Suprema Presença de Deus dentro de toda a Vida, em seu Coração Eterno de Amor eu me entranho agora e para sempre. Eu entrego conscientemente os meus veículos para serem fundidos com a Natureza Amorosa de seu Ser, até que eu seja um foco puro de uma joia viva de Amor em Sua Coroa de Adoração.\nO caminho que eu percorro na Vida conduz somente ao Amor. Meu corpo físico pleno de Amor se torna brilhante e invencível. Meu veículo etérico irradiando Amor, transmuta o passado. O Amor em minha mente assegura a expressão de Seus Divinos Pensamentos. O Amor em meus sentimentos reafirma que Deus é o único poder atuante.\nEnquanto eu estou pensando, sentindo e lembrando somente Amor, eu sei que meu Deus Pai-Mãe, está trabalhando através de mim, irradiando a perfeição de Tudo O Que É para a Humanidade e para toda a Vida.\nNo Amor eu magnetizo todas as bênçãos de Deus para mim, e no Amor eu irradio estas bênçãos para toda a Vida ao redor de mim. Eu Sou o Espírito de Amor permeando a forma até que tudo seja retirado para o todo indivisível.\nEu sinto a pulsação do Amor em toda a Vida e a continuidade do Amor em todas as experiências que eu já conheci. TUDO É AMOR.\nEu nasci do Amor. Eu estou evoluindo através do Amor, e eu estou ascendendo de volta para o Amor. EU SOU TODO O AMOR, e EU SOU GRATO.\nILUMINANDO O NOSSO CAMINHO\nOh, Deus Pai-Mãe, eu invoco agora o momento pleno de Sua Divina Luz e a Luz de toda a Companhia do Céu.\nPoderes da Luz! Poderes da Luz! Poderes da Luz! Apresentem-se AGORA!\nNa humildade profunda e na profunda gratidão, eu consagro cada faceta de meu Ser para que seja a Porta Aberta que ninguém possa fechar.\nNa Verdade Divina, eu aceito a minha realidade como uma Criança Amada de Deus.\nEu Sou um Cálice, um Santo Graal, através do qual a Luz de Deus está agora fluindo para elevar TODA A VIDA NA TERRA na aceitação bem-aventurada do AMOR de nosso Deus Pai-Mãe.\nEU SOU a minha poderosa Presença EU SOU e...\nEu SOU Um com o Coração Divino e a Mente de Deus.\nEU SOU UNO com a Presença EU SOU de toda a Humanidade.\nEU SOU UNO com a Mãe Terra e o Reino Elemental.\nEU SOU UNO com o Reino Angélico.\nEU SOU UNO com todos os Seres de Luz por toda a Infinidade.\nAgora, através do poder inexprimível do Amor do meu Deus Pai-Mãe, TODA a vida na Terra é elevada para o Conceito Imaculado do Plano Divino para o Planeta Terra.\nDentro do Divino Conceito da perfeição física ilimitada, cada homem, mulher e criança se recordam que é um Filho ou Filha Amada de Deus.\nCada pessoa compreende a Verdade Divina de que toda a Vida está interconectada, inter-relacionada e interdependente. Um sentimento renovado de Unidade e Reverência por Toda a Vida agita-se em cada Chama do Coração, e o Amor de nosso Deus Pai-Mãe flui na Terra através dos Chacras Solares do Coração da 5ª Dimensão da Humanidade.\nQuando o Amor de Deus fluir através da Chama do Coração de cada pessoa, elas serão ascendidas, e suas vidas transformadas. Deste novo nível de consciência, a Humanidade se ligará aos padrões de perfeição no Corpo Causal de Deus, e soluções viáveis para as enfermidades que existem na Terra fluirão para as mentes conscientes dos Trabalhadores da Luz em todo lugar.\nOs Trabalhadores da Luz unir-se-ão para criar a perfeição do Céu na Terra. Todos os traços de dor e de sofrimento serão transmutados em Luz. Cada conceito de carência e de limitação cessará de existir, e a Abundância de Deus fluirá para a Terra.\nAs pessoas em todo lugar perceberão e reconhecerão a Divindade resplandecendo em cada Chama do Coração.\nA Humanidade saberá e aceitará que toda a Vida é Divina.\nEsta compreensão inspirará cada pessoa a sentir e a expressar o Amor Divino e o respeito mútuo por cada fragmento da Vida.\nQuando os pensamentos e sentimentos coletivos da Humanidade capacitarem continuamente a perfeição do Céu na Terra, o plano físico será transformado e transfigurado.\nO corpo da Mãe Terra será restaurado para um verdejante Paraíso de Esplendor e Luz.\nA vida de cada Ser vivente será preenchida com Amor, Alegria, Felicidade, Prosperidade, Realização, Iluminação, Paz Eterna, Harmonia, Equilíbrio, Sabedoria Espiritual e cada Qualidade Divina de nosso Deus Pai-Mãe.\nA Mãe Terra assumirá seu vestuário de Luz e ascenderá na Espiral da Evolução para a expressão plena de sua nova Realidade Solar da 5ª Dimensão.\nOs Céus se rejubilarão, e o nosso Deus Pai-Mãe responderá...\nBem-Vindos ao Lar, Amadas Crianças. Está feito."\nNosso Deus-Mãe retornou, e o Divino Masculino e Feminino estão agora equilibrados dentro da Chama do Coração de cada pessoa. A Humanidade deve agora se realinhar com a Verdade e o Conhecimento Interior do que realmente significa o Amor Divino Transfigurado de nosso Deus-Mãe em relação com a nossa existência.\nTanto tem sido escrito acerca do Amor, que ele tem se tornado quase uma trivialidade, mas o Amor Divino Transfigurado de nosso Deus Mãe é a força mais poderosa no Universo. Ele é a vibração da qual nascemos do Coração de Deus e a vibração através da qual devemos evoluir e Ascender de volta para o Coração de Deus. O Amor de nosso Deus Mãe não tem algemas, não tem barreiras, não tem condições. Dentro do poder infinito do Amor de nossa Mãe, não há dor ou pesar, não há carência, nem limitação. Seu amor contém dentro de sua essência, o potencial pleno de elevar acima de todas as condições humanas, todo sofrimento auto-infligido, todo tipo de caos, confusão, desesperança e desespero.\nO Amor de nosso Deus Mãe cura a ilusão da separação. Ele rejuvenesce, revitaliza e torna sadio tudo que ele acolhe. É a maior fonte de perdão, e ele ecoa com o momentum de nossa Liberdade Eterna. Seu amor é o fundamento da Criação e o equilíbrio do Um. É indivisível, o êxtase imutável que nos permite conhecer o Amor em todas as coisas. Quando experienciamos o Amor de nosso Deus Mãe, nós compreendemos que somos todos Um. Sejamos nós uma pessoa, um Sol magnífico ou uma folha de grama, estamos unidos no Corpo de Deus pela Luz completamente circundado do Amor de nossa Mãe.\nQuando nosso Deus Mãe se reunir com nosso Deus Pai e reivindicar esta Terra, Ela estará mais uma vez consagrando a Humanidade com a Luz Eterna do Amor Divino Transfigurado. Quando assimilarmos este Presente Divino, as pessoas em todo lugar começarão a experienciar a verdadeira Paz Interior. Seu Amor está agora vibrando na essência de nossos Seres, ele não está fora de nós mesmos. Nós não precisamos mais buscar o Feminino Divino à distância; nós precisamos aceitar meramente que o nosso Deus Mãe retornou, e que Ela está agora morando dentro das Chamas de nossos Corações.\nSeu Amor está pulsando dentro do ritmo silencioso de cada batimento cardíaco, cada respiração. É a linguagem universal agora se manifestando para toda a Humanidade através do presente da nossa Vida. Quando escutamos no silêncio de nossos corações, nós escutamos os tons e sussurros do Amor Divino Transfigurado, inspirado pela maravilha da natureza e pela Música das Esferas.\nNosso Deus Mãe está agora restabelecendo Seu comprometimento de Transfigurar o Amor Divino com as Crianças da Terra, que intensificarão a nossa habilidade para aceitarmos definitivamente o presente da Abundância de Deus. Através deste comprometimento, o suprimento de todas as coisas boas fluirá para todo o sempre para as mãos e uso dos Filhos e Filhas de Deus. A glória da Abundância de Deus será uma realidade manifestada, não somente neste momento, mas também muito além da Terra e para a Eternidade.\nO esplendor de nossas Chamas do Coração recentemente equilibradas está criando um ambiente de Amor Divino e de elevação ao redor de cada um de nós. Quando desviamos a nossa atenção para a expressão equilibrada de nosso Deus Pai-Mãe dentro de nossos corações, a ilusão da separação é quebrada. Nossos corações estão unificados, e mais uma vez experienciamos o êxtase de saber que nós somos Um, e que o Amor é tudo o que há. Este conhecimento evoca de dentro dos recessos mais profundos de nossos Seres, uma música celestial de Ação de Graças e um sentimento reverente de Gratidão Divina. Cada nascer do sol que nós vemos, cada flor que compartilha seu perfume conosco, cada amigo e amado que aquece o nosso coração é um presente do Amor confortador de Deus. Estes presentes sagrados inspiram a nossa perpétua adoração para o Eu Sou Cósmico, Tudo O Que É.\nNosso Deus Mãe nos colocou dentro de um manto de seu Amor Divino Transfigurado, e nossos sistemas nervosos estão sendo re-calibrados para suportar as freqüências mais elevadas do Feminino Divino. Este manto de Amor Divino Transfigurado ajudará a transformar cada um de nós em centros de Luz e de Amor, conscientes e auto-gerados. O tremendo ímpeto e a atração magnética do Amor de nossa Mãe, que estão agora fluindo através de cada Chama do Coração, estão excitando as almas da Humanidade.\nO poder invisível e irresistível deste Amor está penetrando nos centros espirituais adormecidos de cada membro da raça Humana e acelerando o despertar de cada pessoa.\nNós agora, como nunca antes, temos a habilidade de fundir o nosso auxílio pessoal para a Vida com o auxílio de Deus, pelo bem maior de todos os interessados. O Amor Divino radiante, universal de nosso Deus Mãe está se derramando através de todos nós, sem designar predileção para uma pessoa, lugar, condição ou coisa, em particular. Seu amor está dando uma bênção impessoal de cura para cada partícula da Vida.\nO poder e o Amor magnético do Feminino Divino estão abençoando toda a Vida com uma oportunidade igual para corresponder. A cada alma envolvida, está sendo dada tanto a bênção como a responsabilidade de se tornar uma Porta Aberta para o extraordinário Amor Divino Transfigurado de nosso Deus Mãe. Cada Ser Humano tem agora a oportunidade de se tornar um Instrumento de Deus, investido com o poder de mudar os sentimentos de todos com quem entrar em contato. Isto não será realizado através de nosso desejo humano, mas através do poder equilibrado da Chama da Divindade agora resplandecendo em nossos corações.\nQuando concordarmos em nos tornar uma força magnética do Amor Divino Transfigurado, nós atrairemos para nós mesmos, o apoio amoroso que necessitamos daqueles com os quais estamos alinhados, e que nos auxiliarão, em nossas Missões Divinas. Isto ocorrerá não por causa da submissão a uma personalidade particular, mas por causa da afinidade da Luz de nossa alma com a essência espiritual da faceta particular do Plano Divino.\nQuando expandirmos o nosso auxílio para a Vida, nós deveremos atingir a consciência e nos ligarmos ao conhecimento e a sabedoria sagrada, que nos ensinarão a como utilizar efetivamente as freqüências do Amor Divino de nosso Deus Mãe. Seu Amor é um presente inestimável que está agora fluindo livremente através da Chama de cada Coração. Quanto mais compreendermos acerca da capacidade e do poder desta força grandiosa, mais efetivos seremos em assimilá-lo em nossas experiências de vida.\nEU SOU luz luz, brilhante,\nIrradiando luz, intensificou luz.\nEste dia EU SOU um foco do Sol Central.\nUma fonte viva de luz\nAtravés do pensamento humano e sentimento.\nEssa escuridão como usou me é engolida\nAté o poderoso rio de luz que EU SOU.\nEU SOU, EU SOU, EU SOU a luz;\nEU SOU dimensão mais completa de luz;\nEU SOU intenção mais pura luz.\nInundando o mundo onde quer que eu mover,\nBênção, fortalecimento e transmitir


Ferroviárias - LubrySpecial - Graxas e lubrificantes de alto desempenho e tecnologia\nA linha de graxas e lubrificantes para a indústria ferroviária apresenta uma série de produtos desenvolvidos para manutenção dos veículos e da infraestrutura da rede ferroviária, possibilitando intervalos mais longos entre as manutenções, com excelente lubricidade e bombeabilidade. Esta linha Inclui graxas e lubrificantes biodegradáveis (ecológicos e renováveis), com base vegetal e sintética, produtos com aditivos sólidos, extrema pressão e protetivos anticorrosivos e antidesgaste. Muitos destes produtos são atóxicos, ideais para aplicações em que haja risco de derramamento nas ferrovias, evitando a contaminação do meio ambiente. São inofensivos para o usuário (não insalubres).\nSão lubrificantes ideais para:\nComponentes gerais: Cubos de roda ferroviários, rolamentos do jogo de rodas, eixos ferroviários, rodas de truck, chapas de deslizamento de trucks, compressores de ar, portas, flancos da roda, conectores, pratos dos tampões e guias das portas.\nCaixas de transmissão: lubrificação ideal para partes com alto índice de estresse, cargas elevadas, altas velocidades e vibrações. Protege contra choques de carga. Fornece proteção aos flancos de engrenagens.\nRolamentos do motor de tração: protege rolamentos, que possuem alto custo e exigem muito tempo para manutenção.\nChaves de desvio: lubrificação para manutenção das chaves de desvio, para que operem sem problemas em todas as condições climáticas. Baixo coeficiente de fricção, elevada proteção contra corrosão e desgaste, boa adesão, fácil aplicação mesmo em baixas temperaturas e alta resistência a água e raios UV.\nFreios: sistema de frenagem, blocos de freio e mecanismos.\nAcoplamentos: acoplamentos automáticos, parafusos dos acoplamentos.\nContatos elétricos: contatos elétricos em geral, pantógrafo (quadro articulado de transmissão de corrente elétrica).


RT @gojammaj: Luciana Santos defende solidariedade ao povo e um basta a Bolsonaro vermelho.org.br/2020/03/30/luc… 23 minutes ago\nRT @ProgressistaRio: Para de palhaçada, vagabundo safado! Vocês mataram, torturaram, perseguiram. Colocaram brasileiro contra brasileiro. V… 23 minutes ago\nRT @blogdosakamoto: Bolsonaro desdenha das vítimas do coronavírus como desdenha dos mortos pela ditadura, que completa 56 anos hoje. Acredi… 25 minutes ago\nRT @UOLEsporte: Santos utilizou 127 Meninos da Vila no século; veja números dos destaques zpr.io/tknNj 36 minutes ago\nNão se iludam com o lambe-saco Mandetta twitter.com/EraUrsal/statu… 36 minutes ago


Action Figure Perfeita de Al Pacino como Tony Montana em Scarface « Blog de Brinquedo\nAction Figure Perfeita de Al Pacino como Tony Montana em Scarface\nEste é o post número 3.000 do Blog de Brinquedo e para marcar a data eu queria um brinquedo que fosse especial, afinal não é todo dia que atingimos uma marca importante como essa!\nE o que pode ser mais legal e especial que uma rara action figure perfeita de Tony Montana, o mafioso de um dos melhores filmes de todos os tempos: Scarface, dirigido por Brian De Palma e estrelado por Al Pacino.\nO Scarface Tony Montana Action Figure, em escala 1:6, tem as feições do ator Al Pacino e foi licenciada oficialmente pelo Universal Studios. A figura de Tony Montana vem com duas mãos intercambiáveis, uma pistola Beretta Cheetah, coldre de ombro feito de couro verdadeiro, 2 correntes de “ouro”, terno branco e modelo da cadeira que Tony usa no filme.\nA figura Scarface Tony Montana Action Figure mede 30,48 cm de altura, tem 27 pontos de articulação e está sendo produzido pela Blitzway, com lançamento previsto para agosto de 2010. O preço ainda não foi informado.\nPerfeito para promover um encontro inédito entre Tony Montana e a figura de Don Vito Corleone da Hot Toys.


Livro de Ary Vidal relembra feito histórico no basquete | Laguna Olímpico\n‘Corinthians do Ary Vidal’ e os 25 anos de um feito histórico no basquete\npor Marcelo Laguna 5 de abril de 2019 às 9:00\nImagem da capa do livro “Corinthians do Ary Vidal”, que conta a trajetória do treinador no título brasileiro de basquete de 1994, da equipe gaúcha (Crédito: Reprodução)\nDepois de Togo Renan Soares, o Kanela, nenhum técnico teve tanta importância no basquete brasileiro do que Ary Vidal. Foi com ele que a seleção brasileira masculina subiu no pódio pela última vez em um Campeonato Mundial, com o bronze em 1978, nas Filipinas.\nFoi com Vidal, morto em 2013 por complicações de um AVC, que o basquete brasileiro teve talvez sua vitória mais relevante nos últimos 30 anos, com o ouro no Pan de Indianápolis-1987. Foi pelas mãos de Ary Vidal que surgiram craques como Oscar, Mascel, Israel, Guerrinha, Cadum, Pipoka, Maury e tantos outros. Jogadores que fizeram a modalidade viver um período no qual o Brasil entrava nas competições para brigar por medalhas, não apenas como coadjuvante.\nO que talvez muitos não saibam é que Ary Vidal teve uma carreira brilhante em clubes. E foi inspirado naquela que talvez tenha sido seu maior feito, o jornalista gaúcho Guilherme Mazui Roesler escreveu o livro “Corinthians do Ary Vidal”. Repórter do portal G1, Roesler relembra a trajetória do treinador no comando do Pitt/Corinthians, de Santa Cruz do Sul, na conquista do título brasileiro de basquete de 1994. Há 25 anos, um time gaúcho quebrou a hegemonia dos clubes de São Paulo, Rio e Minas no basquete masculino.\nA ideia do livro nasceu há 10 anos, em 2009. Eu trabalhava no jornal Gazeta do Sul, de Santa Cruz, terra do Corinthians, e fiz uma série de reportagens para marcar os 15 anos do título brasileiro. Tive a oportunidade de entrevistar Ary e Waldir Boccardo [auxiliar técnico], busquei os atletas da época, dirigentes etc. O assunto também foi o tema da minha monografia da conclusão do curso de jornalismo pela Universidade de Santa Cruz do Sul. Como jornalista, sempre tive o sonho de fazer um livro-reportagem, considerava um desafio profissional. A apuração da série e da monografia despertou o desejo de unir meu sonho com o basquete.\nVocê acompanhou bem a conquista do título de 1994?\nPoucas lembranças, pois eu tinha 6 anos de idade (tenho 31 atualmente) e não morava em Santa Cruz à época. Lembro da mobilização no Estado, de cenas na TV e nos jornais com aqueles jogadores de verde (temos no Rio Grande do Sul um Corinthians que usa verde, hehehe) e um técnico elétrico à beira da quadra.\nDepois, morando em Santa Cruz a partir de 2001, peguei os últimos anos do Corinthians na Liga Nacional e o basquete local já em decadência. Ouvia histórias maravilhosas sobre os grandes jogos, grandes atletas, a atmosfera local e fui ficando cada vez mais curioso pela história. Isso também ajudou a despertar a ideia do livro.\nQual foi o significado do título de 94 para o basquete do Rio Grande do Sul? E qual o legado que este título deixou?\nMostrou que o Rio Grande do Sul também gosta de basquete. Temos a rivalidade e a paixão pela dupla Gre-Nal muito enraizada. O “Corinthians do Ary Vidal” uniu gremistas e colorados, mobilizou um Estado. O gaúcho é muito orgulhoso das coisas da terra, creio que o Corinthians elevou ainda mais a autoestima, o sentimento de que mesmo contra grandes adversários é possível vencer.\nSobre o legado, o título mostrou que é possível fazer basquete de alto nível no Rio Grande do Sul, que é possível enfrentar as grandes potências do esporte, que à época estavam mais concentradas em São Paulo. Atualmente, o legado é deixar aquela esperança de que se pode repetir a façanha do time do Ary. É uma esperança que já apareceu em Lajeado, Canoas, Caxias do Sul. O Corinthians serve de inspiração até hoje.\nVeja imagens de Ary Vidal no Pitt/Corinthians:\nEquipe do Pitt/Corinthians posa após a conquista do Brasileiro de 1994. Ary Vidal está agachado, de camisa azul (Crédito: Reprodução)\nCom o técnico Ary Vidal, jogadores do Pitt/Corinthians recebem as faixas de campeões brasileiros (Crédito: Reprodução)\nQuais foram os maiores obstáculos que você encontrou para fazer o livro?\nCreio que a busca pelo material e conseguir amarrar uma linha do tempo. O livro se concentra entre 1990 e 1994, da chegada do Ary ao Corinthians, até então uma equipe amadora, ao título brasileiro. Os vices de 1996 e 1997 estão no posfácio.\nPesquisei todos as edições da Gazeta do Sul e de Zero Hora de janeiro de 1990 a abril de 1994 a fim de traçar uma linha do tempo e cruzar as informações com as memórias dos entrevistados. Fiz quase 50 entrevistas.\nBusquei arquivos do Correio do Povo e dos jornais O Globo, O Estado de S. Paulo e Folha de S. Paulo, vídeos no YouTube e no acervo da RBS TV, mais livros, documentos, reportagens em sites. Tive a sorte de conseguir uma editora, a Editora Gazeta, de Santa Cruz do Sul, que acreditou no projeto desde o início.\nHouve algum apoio financeiro do próprio clube para produzir o livro?\nNão tive apoio financeiro durante a pesquisa. Fiz algumas viagens por conta, usei horas livres e períodos de férias para pesquisar, já que tinha uma base de material levantada em 2009. O acesso aos arquivos dos jornais e da RBS TV foi excelente, o clube deu apoio com as informações disponíveis. Procurei a editora quando tinha o livro praticamente escrito, então uns oito anos do projeto foram em carreira solo.\nVocê chegou a entrevistar alguma vez o Ary Vidal? Qual você acha que tenha sido a principal contribuição dele para este título?\nSim, tive a oportunidade de entrevistar o Ary em 2009, mais de uma vez. Também o entrevistei em 2012, no Rio de Janeiro, oportunidade na qual conversei com o Waldir Boccardo, que era auxiliar daquele time. A mulher do professor Ary, Heloisa, me auxiliou com informações durante todo o projeto, inclusive com fotos da vida do Ary.\nAry era a alma do projeto e do time do Corinthians. Além de excelente técnico, sabia observar detalhes e era um exímio motivador e orador. Ele foi o embaixador da causa do basquete no Rio Grande do Sul, decisivo para despertar no Estado o desejo de ter o melhor time de basquete do Brasil.\nPor conhecer os principais técnicos e jogadores da época, e ter o auxílio do Boccardo para preparar a defesa do time, Ary consegui levar uma equipe desacredita ao título. O Corinthians de 1994 não tinha jogadores de seleção e, da dupla de norte-americanos, apenas Alvin Frederick era um nome consolidado. Brent Merritt estava na primeira temporada no Brasil.\nAry conseguiu manter, principalmente a partir das semifinais e finais daquela Liga, o time aceso, sem medo de encarar equipes paulistas mais fortes. Ary fez um time mediano no papel, que ele chamava de “fusquinha”, acreditar que poderia ultrapassar os bólidos de “Fórmula-1” de São Paulo.\nPor que esse título “Corinthians do Ary Vidal”?\nO título “Corinthians do Ary Vidal” foi inspirado em uma marchinha de carnaval criada pela torcida da Pitt/Corinthians. “Corinthians do Ary Vidal vai ser campeão nacional”, dizia o verso em fevereiro de 1994, quando a equipe não figurava entre os favoritos ao título. Dois meses depois, a Pitt/Corinthians deixou os favoritos paulistas para trás e conquistou o Brasil. Na festa, a torcida atualizou a marchinha, que ganhou nova versão: “Corinthians do Ary Vidal já é campeão nacional”.\nLivro: “Corinthians do Ary Vidal”\nLançamento: 16 de abril, às 20h, no Memorial da Unisc em Santa Cruz do Sul (RS)\nTags Ary Vidal, Basquete, Indianápolis 1987, Mundial de basquete, Pitt/Corinthians


António Damásio - António Damásio: A consciência é uma grande peça sinfônica | Fronteiras do Pensamento\nAntónio Damásio: A consciência é uma grande peça sinfônica\nInstituto Humanitas Unisinos - 21.04.2013 | António Damásio | #Ciência , #Saúde , #Sociedade\nUma das capacidades do nosso cérebro é a de criar mapas. Mas, se tivéssemos que criar um mapa do nosso cérebro, em muitas partes teríamos que escrever: hic sunt leones [aqui há dragões]. O cérebro é um território impérvio e, em grande parte, desconhecido. Alguns cientistas, como exploradores corajosos, tentam conquistar terreno para descobrir o funcionamento desse esplêndido e misteriosíssimo órgão. António Damásio é um deles. Conferencista do Fronteiras do Pensamento 2013, Damásio concedeu entrevista ao jornal La Repubblica. Confira abaixo ou leia no link original, do IHU.\nAntónio Damásio: Eu sou português, e Pessoa faz parte da minha cultura. E a analogia com a orquestra nos explica bem o que é a vida humana. Pensemos em uma peça de música. Há um projeto a ser realizado, a própria peça, depois há o maestro, os músicos etc. Mas para que o projeto se realize não basta tocar as notas de modo correto: há também os tempos a serem respeitados, a linha vertical da partitura. Assim, a vida humana é um pouco a mesma coisa.\nAntónio Damásio: A consciência é uma grande peça sinfônica. Podemos dizer que ela é o principal ingrediente da mente, que, ao contrário, seria apenas cérebro, capaz de poucas operações básicas. A mente consciente, ao invés, têm diversos níveis de "si": o "eu primordial", o "eu nuclear", o "eu autobiográfico". Nós compartilhamos com diversos animais um tipo de consciência muito simples, que pode ser distinguida com o termo senciente. Em inglês, equivale à consciência, mas, para sermos mais precisos, é a condição de ser senciente. De fato, é um termo mais antigo do que consciência, deriva do latim “sentire". Este é substancialmente um "eu primordial", que permite ter sensações como sentir dor e prazer, mas não refletir sobre essas sensações.\nAntónio Damásio: Graças a outros níveis, como o "eu nuclear" e o "eu autobiográfico". Assim, somos capazes não só de ser sencientes, mas também "reflexivos". Ou seja, temos a capacidade de especular sobre nós mesmos e sobre o que acontece conosco. Também na perspectiva da história e da memória: tudo o que acontece conosco é um eco do que passamos e ganha sentido no que acontecerá depois.\nAntónio Damásio: Exatamente. O nível básico tem a ver com as sensações. O restante da consciência dá um quadro melhor e mais claro do que as coisas significam.\nAntónio Damásio: Toda ação material é modelada e forjada pelo cérebro. Há uma fusão constante entre cérebro e corpo. Tanto é que basta cortar esse vínculo que tudo entra em colapso. É o caso dos danos ao tronco cerebral, como acontece em certos casos de coma: tudo entra em colapso, física e mentalmente.\nAntónio Damásio: Eu gosto muito de Fitzgerald: ele foi um escritor brilhante e o que me liga a ele é o fato de ele ter passado os últimos anos da sua vida em Los Angeles, onde eu vivo. Quando Fitzgerald tentou escrever para o cinema, ele fracassou miseravelmente. Isso porque ele era muito literário, muito sofisticado, enquanto os estúdios queriam histórias rápidas, diálogos fáceis e pouca reflexão. Desse seu fracasso, podemos deduzir a ideia que ele tinha: o fato de que a consciência, embora extraordinária, tem um lado obscuro, pois nos diz quem somos e onde fracassamos. Ela tem uma dupla face.\nAntónio Damásio: Sim, isso mesmo, e podemos colocar as duas metáforas que usamos paralelamente: como seres vivos, temos na base uma sinfonia e, depois, quando alcançamos o nível da linguagem, temos um roteiro. E é isso o que fazemos: escrevemos as coisas, todas as vezes.\nAntónio Damásio: Nós somos os seus autores, em grandíssima parte, mas não totalmente. No passado, a natureza a escreveu para nós. Por isso, não somos completamente donos do nosso destino: muitas vezes, nos encontramos diante de coisas que não queríamos, mas que simplesmente aconteceram.\nAntónio Damásio: Quanto mais sabemos como somos feitos, mais podemos entender como funcionamos. Certamente, há a dupla face, quase perigosa (e Hitchcock me vem à mente), da qual Scott Fitzgerald falava, que nos mostra a tragédia da vida: viver e morrer. No entanto, esse conhecimento é a única possibilidade que temos de ajudar os outros a viver melhor.\nAntónio Damásio: Eu gosto muito dele, particularmente o filme O homem que sabia demais. Perto do fim do filme, o protagonista interpretado por James Stewart diz algo mais ou menos assim: "Mesmo um pouco de conhecimento pode ser muito perigoso". De fato, no filme, ele terá um fim terrível.\nAntónio Damásio: Tudo pode ser melhor entendido se o olharmos em uma perspectiva biológica. Os nossos sistemas biológicos são sistemas econômicos, ou seja, sistemas que operam em um ambiente social. Isso pode nos ajudar a compreender a nossa sociedade que, no fundo, se comporta como um sistema biológico, baseado no sucesso e no fracasso. Os sistemas morais, religiosos, econômicos, assim como as leis ou a medicina e as artes, nada mais são do que uma projeção de um sistema biológico.\nAntónio Damásio: A nossa condição de seres vivos é uma luta contra a doença e a morte. É uma batalha constante. Sempre devemos lutar para manter uma "condição homeostática". Essa condição oscila entre o bom funcionamento e o mau funcionamento. Desde o início biológico e evolutivo, historicamente, aparecem esses yin e yang, um sob a forma do prazer, e o outro sob a forma da dor. E viver é estar no meio disso. Devemos navegar entre a muita dor que te mata e a muita felicidade que te mata da mesma forma.\nAntónio Damásio: Não, por nada: eu consegui esclarecer algumas ideias, mas descobri muitas outras a serem desenvolvidas e estudadas. Nas palavras de Scott Fitzgerald, no fim de O Grande Gatsby: somos um navio que sempre vai contra a corrente, um pouco para a frente e um pouco para trás.


Improvement and self critique thread\nAssunto: Improvement and self critique thread 04.02.12 4:41\nPara os que não conhecem, darei uma breve explicação sobre o que esse tópico aspira:\nEm outros fóruns, principalmente no Dustloop, há esse tipo de thread (Improvement and self critique). Aqui é onde os jogadores não tão experientes (ou até mesmo os mais experientes) postam vídeos de partidas próprias. Ao colocar o vídeo no tópico, os outros membros do board podem ver e apontar erros, pontos fortes e qualquer coisa que eles acharam no estilo de jogo do cara que postou o vídeo. Se você é um jogador mais experiente e quer fazer um vídeo ensinando algo, aqui não é o lugar. Tentem apenas postar vídeos das partidas que você jogou, a partir daí você receberá os conselhos da comunidade (assim eu espero).\nEm resumo, esse é o objetivo da thread. Favor não trollar ou flamear os amiguinhos D=\nÚltima edição por y0shi em 04.02.12 4:51, editado 1 vez(es)\nAssunto: Re: Improvement and self critique thread 04.02.12 4:44\nIgnorando a thread, vou colocar um vídeo do canal que eu criei hoje para botar os vídeos meus e dos meus colegas (o GC, abreviatura para Gaming Circle). Vamos tentar ajudar uns aos outros, galera \_o/ !\nAssunto: Re: Improvement and self critique thread 04.02.12 6:36\nPrimeira coisa é parar de apertar botões sem saber exatamente o que vai acontecer. Não vi um botão sendo apertado com consciência, mas isso é porque provavelmente vocês estão meio perdidos ou desacostumados com um jogo com velocidade mais alta. Para consertar isso, primeira coisa é: esqueçam golpes de comando (meia lua, dois pra baixo, etc) fora de combo por hora. Isso vai ajudar bastante a vocês se focarem no que mais importa, acreditem em mim.\nDepois, e mais importante, escolham pelo menos:\n* 1 golpe normal para usar no ar\n* 1 golpe normal pra usar no chão\nIsso é inicialmente, depois podem ir escolhendo mais golpes, os que souberem transformar em combo e forem fáceis de acertar também. Esses golpes que vocês vão escolher devem ser os mais fáceis pra vocês de acertar e mais fáceis de transformar em um combo. Eu por exemplo uso j.C com a V.Sion e dash 5A, ambos que permitem fazer um combo inteiro facilmente se acertarem. Também uso 2C que comba fácil com 5C into combo por exemplo.\n* Tendo escolhido quais ataques usar esqueçam todos os outros golpes\nIsso é inicialmente também. A tendência é saber usar cada vez mais ataques da forma correta. Se movimentem apenas pensando nos ataques que escolheram. Depois disso é fazer o melhor combo (que conseguirem fazer sempre sem errar) a partir dos ataques que escolheram. Vocês podem começar fazendo um combo superfácil e depois irem aprimorando (depois de descobrirem a fórmula dele no pratice e terem pegado consistência nele). A partir daí a luta de vocês vai ser um spacing corporal (Miyako vs. Ryougi) disputando pela vantagem de posição pra acertar um dos ataques que escolheram e transformar no combo que escolheram. Assim quando vocês apertarem o botão desses ataques, saberão que podem combar depois e saberão combar depois. Se o cara defender, vocês estarão com a vantagem porque colocaram blockstun no oponente agora poderão pressionar se souberem/quiserem. Isso é apertar um botão com um pouco de consciência. Esses ataques que vocês escolheram serão chamados de footsies no MB.\nDepois disso sugeriria que entendessem para que serve cada um dos golpe de comando do seu personagem, os com meia lua, dois pra baixo, etc, para saberem as melhores horas para usarem no jogo de vocês.\nPor hora acho que isso é o que mais importa. Espero que isso ajude =D\nAssunto: Re: Improvement and self critique thread


O POVO na internet | O POVO Online\nO POVO na internet\n00:00 | 20/05/2018\nAs tecnologias e a forma como lidamos com essas ferramentas têm norteado a prática jornalística já faz algum tempo de modo irreversível. Assim, não se admite mais a mera transposição das notícias do meio impresso para o meio online. É por isso que as redações dos jornais e dos demais veículos de comunicação têm investido, cada vez mais, na produção de conteúdo para a internet e na criação de redações próprias para as plataformas.\nO leitor mais tradicional, habituado às chamadas mídias convencionais, não deixa de existir. Mas os novos leitores estão sendo conquistados para o online. (Já percebeu que cena rara é ver um adolescente folhear um jornal de papel?) Nesse novo cenário, que se transforma numa velocidade absurdamente alta, os paradigmas estão mudando, mas um pilar básico do jornalismo deve se manter – a qualidade da notícia. Simples e óbvio na teoria. Nem tão evidente assim na prática.\nA velocidade na publicação das informações, a ansiedade de querer ser o primeiro veículo a publicar a notícia com exclusividade (o famoso “furo”) e a busca constante pela atualização, inerentes à prática jornalística do meio online, são arriscadas, porque podem fazer com que uma informação seja publicada parcialmente correta ou incompleta. Ou incorreta.\nO POVO Online, a página do O POVO na internet, reúne tanto as informações do jornal impresso como notícias produzidas pela redação do online. Na página principal, a home, há variedade quanto aos assuntos. Logo no começo, as notícias mais recentes (factuais). Chamadas para blogs, colunas, agenda cultural, esportes e entretenimento seguem abaixo. Os vídeos têm destaque na parte inferior após as matérias especiais.\nUm portal difícil\nHá uma crítica recorrente – e antiga – de que não é fácil encontrar notícias pelo portal. Às vezes, consegue-se mais rapidamente encontrar as notícias do O POVO pelos buscadores da internet do que pelo próprio portal. É um ajuste que já deveria ter sido feito há tempos.\nO espaço para algumas notícias, por vezes, parece disputar com a quantidade de blogs. A concentração de chamadas e a presença constante de alguns blogs chamam a atenção, principalmente porque os temas que envolvem entretenimento, diversão e notícias de celebridades, famosos e afins são bastante frequentes. Os tópicos e demais blogs com notícias de interesse mais regional não têm tanta visibilidade.\nÉ claro, há público para o assunto do entretenimento e das notícias dos famosos. Gera audiência, rende cliques, visualização de páginas, usuários online. Não há como negar. Mas é inegável também que há um interesse por demais temáticas, que devem ser apresentadas ao leitor. É inegável também que há valores diferentes de formação no jornalismo que devem ser apresentados aos usuários.\nNas mídias sociais do O POVO, as postagens de conteúdo lúdico são extremamente recorrentes. Não devem ser banidas, mas deve haver mais equilíbrio no que estamos publicando. É preciso nos lembrarmos, a todo momento, o que é “interesse público” e o que é “interesse do público”, duas expressões-chave que os jornalistas aprendem desde cedo e que nunca deveriam esquecer – ou das quais deveriam sempre se lembrar.\nSegundo Thadeu Braga, editor do O POVO Online, o maior desafio do jornalismo online hoje é garantir informação de qualidade: “Obviamente, o volume de informações é maior (em relação ao impresso) e a pressão do tempo também, o que potencializa esse desafio e nos exige ajustes rápidos e constantes de rota. Outro ponto é que o público é mais diversificado, o que exige que o Portal cubra um leque maior de assuntos com uma variedade maior ainda de linguagens. Daí porque é necessário ter essa multiplicidade de olhares, tanto no noticiário geral como no entretenimento”.\nJá evoluímos muito de alguns anos para cá, quando nem equipe de redações online tínhamos. O nosso parâmetro, porém, deve ser sempre o melhor. Mesmo aos 90 anos de idade, O POVO não é um senhor jornal sisudo, inflexível e teimoso. É um senhor que se renova e aprende todo dia e, portanto, deve estar sempre aberto a ouvir mais os seus leitores, atender às suas demandas e preocupar-se em fazer parte de sua história. Os jornalistas não escrevemos tão somente para nós mesmos.


Pedra Turmalina Bruta de 25g - Loja Simbólika\nTurmalina Bruta de 10g\nTamanho: Entre 3 e 5 cm\nPeso aproximado: Entre 10g e 30g\nNome da Pedra: Turmalina\nComposição: Mais de vintes componentes, mas basicamente Cálcio, Magnésio, Sílica, Argila, Boro e Alguns Fluoretos\nSistema de Cristalização: Hexagonal\nLimpeza e Energização: Aconselhavel não utilizar agua, essa pedra é porosa e pode ocorrer desgate.\nEsta pedra e muito eficaz em termo de proteção. Sua poderosa ação transformadora de energias consegue reverter á polaridade negativa em positiva. Quando esta carga é excessiva para o tamanho da pedra ela pode literalmente estourar. Tem propriedade de concretização e realização. Alivia raivas, ressentimentos, invejas e insegurança, reduz tendências neuróticas.\n1ª Etapa: Deixar as pedras por 24 horas no sal dentro de casa ou em um lugar coberto.\nDrusa de Quartzo Cristal - 80g


:: Curios. Bíblicas\n:: Meus Quadros\n1 - Não estique as marchas, trocando-as numa rotação mais adequada.\n2 - Trabalhe com aceleração progressiva e controlada. Nada de arrancadas e freadas bruscas.\n3 - Sempre faça as revisões e manutenções preventivas nos bicos, velas, e peças necessárias.\n4 - Escolha bem o posto onde vai abastecer para evitar prejuízos com combustível adulterado.\n5 - Utilize preferencialmente gasolina aditivada, ou aditivos para manter o sistema 'limpo'. Entretanto, jamais misture gasolina comum com aditivada no tanque, pois a 'sujeira' retirada da própria gasolina comum vai ficar acumulada.\n6 - Verifique rotineiramente as condições do filtro de ar.\n7 - Não ultrapasse a velocidade limite do carro.\n8 - Faça uso do freio motor em declives acentuados.\n9 - Sempre deixe os pneus na calibragem correta, e não carregue peso 'morto' (desnecessário) no carro.\n10 - Faça uso do ar-condicionado só em situações necessárias, pois o exagero aumenta bastante o consumo.\nAjustar o cinto de segurança\nO uso do cinto de segurança é obrigatório em todo o território nacional, e o desrespeito a essa regulamentação é passível de multa e sanções. As estatísticas mostram que o acessório realmente é eficaz na preservação da vida na maioria dos acidentes. Por isso, ao invés de pensar em uma desculpa para não usá-lo, é melhor ajustar o equipamento corretamente:\n:: Empurre o banco para trás o máximo possível. Quanto mais longe ficar do painel frontal, menor é o risco de bater em uma colisão. Mas lembre-se que as pernas precisam ficar levemente flexionadas quando os pés tocam os pedais e não inteiramente retas.\n:: Desembarace o cinto antes de colocá-lo. O objetivo é controlar a força do impacto com a faixa. Se ela estiver enrolada ou torcida, a área de absorção da força ficará reduzida.\n:: Coloque o cinto inferior envolvendo a cintura, não a barriga. Mantenha-o apertado. Seus ossos da bacia e cintura são grandes e fortes e capazes de resistir melhor à tensão do impacto do que o abdomên.\n:: Mantenha a cinta de ombro confortável sobre o peito. Ela deve cruzar seu tórax. Nunca passe o cinto por trás do ombro. Você pode ferir gravemente o pescoço, costelas e até o fígado, em caso de acidente.\n:: Certifique-se que ambas as faixas estão apertadas. Frouxas elas são ineficazes e permitirão que seu corpo deslize para a frente para o impacto.\nAviso: Mulheres grávidas devem usar o cinto sobre a parte superior das coxas. Apesar de ser incômodo, esse procedimento pode salvar duas vidas.\nEssa situação é muito comum em semáforos: após o sinal abrir, o motorista acelera rapidamente provocando uma arrancada brusca. Ele pode até não saber, mas está prejudicando, e muito, o veículo. A primeira consequência é o consumo excessivo de combustível nessas horas. Depois, o câmbio e os coxins são forçados ao extremo podendo até quebrar. Além disso, juntas homocinéticas e engrenagens são afetadas, comprometendo a durabilidade. Portanto, o melhor é evitar essas arrancadas.\nPara preservar seu carro, não passe por uma lombada diagonalmente. Apesar de ser mais bonito e elegante, isto provoca uma força exagerada em um dos lados, provocando uma torção da carroceria.\nÉ fácil perceber quando o carro está desbalanceado: a roda vibra e passa a trepidação para o volante. Em alguns carros a trepidação ocorre em baixa velocidade, em outros a mais de 80 km/h. Mas é uma trepidação facilmente percebida pelo motorista. Nesse caso, é recomendável procurar uma oficina ou posto especializado.\nSe seu veículo for de injeção eletrônica e a bateria estiver fraca, não adianta tentar aquele velho truque de fazer o carro 'pegar no tombo'. Isso porque a bomba de gasolina não vai consequir presturizar o combustível nos bicos injetores. A única alternativa viável é apelar para a conhecida 'chupeta' (ligação com bateria de outro veículo). É importante ficar atento para a polaridade das baterias.\nOs motoristas que deixam o carro ligado sem o funcionamento do motor (normalmente para fazer o ventilador ou o som funcionar) estão causando danos à bobina do automóvel. Se o motor não estiver funcionando, a bobina sofre aquecimento excessivo, provocando o desgaste da peça.\nChecagem do óleo do carro\nVocê precisa checar regularmente o nível do óleo do motor para mantê-lo sempre na quantidade ideal. É bom sempre executar essa operação quando o motor estiver morno, pois se o carro estiver quante o óleo expande e frio ele se contrai.\nEstacione o carro numa superfície plana e desligue o motor. Abra o capô e retire a vara de metal para a medição. Limpe o equipamento e depois introduza completamente no recipiente do óleo.\nVerifique a linha do óleo deixada no metal em comparação com a marca existente na vareta. Se o óleo estiver abaixo da linha marcada, some uma quantidade pequena de óleo com um funil. Alguns medidores têm duas linhas para mostrar que o nível de óleo deve ficar entre ambas.\nColoque o óleo no recipiente localizado no topo do motor sempre em pequenas quantidades (é mais fácil adicionar o óleo necessário do que tentar remover o excesso). Ao final, confira novamente o nível do óleo e feche bem a tampa do recipiente.\nCombater o sono ao volante\nOs perigos de uma cochilada ao volante podem ser fatais para motorista e passageiros. Por isso, é sempre recomendável tomar algumas precauções para o cansaço da noite não se tornar um vilão. Em viagens longas, faça uma parada a cada duas horas para uma caminhada. Utilize água fria para lavar o rosto e a nuca.\nProcure dirigir com as janelas semi-abertas e direcione o fluxo do ar condicionado para o rosto. Na falta de um companheiro para conversar, ligue o rádio e dirija cantarolando algumas canções. Se essas medidas não ajudarem a afastar o sono, o jeito é parar o carro em algum lugar seguro e tirar uma soneca.\nComo agir na derrapagem\nSaber como agir no momento de uma derrapagem é questão de segurança e pode evitar acidentes. Carros com tração dianteira costumam derrapar com a frente para fora da curva. No instante da derrapagem, tire o pé do acelerador e não pise no freio. Gire o volante para dentro da curva, com o objetivo de controlar a derrapagem. Acelere progressivamente para sair da curva.\nEm veículos com tração traseira, a derrapagem geralmente acontece com o fundo para fora da curva. Tire o pé do acelerador e, sem frear, gire o volante para o lado contrário da curva. Quando o carro começar a virar para dentro da curva, acelere progressivamente.\nComo proteger suspensão de buracos\nA depender do estado das estradas, a rotina do motorista pode ser apenas desviar de buracos. As irregularidades das ruas são os principais inimigos da suspensão e podem danificá-la seriamente. Em alguns casos, nem o máximo de atenção é capaz de evitar o choque com o buraco. Nessa situação, você pode minimizar o prejuízo para a suspensão com uma técnica simples.\nQuando avistar o buraco, primeiro verifique se há algum carro atrás do seu e logo em seguida vá freando o veículo. Na hora de passar pelo buraco, pise na embreagem e deixe o carro solto. Se o carro estiver freado, a roda cairá travada no buraco podendo empenar o aro, desalinhar a roda ou até mesmo quebrar a suspensão.\nConservação da lataria e pintura\nQuando for lavar o carro, comece de cima para baixo e utilize um outro pano para limpar da metade do carro para baixo. Dê um jato forte dágua para remover bem a sujeira, pois sujeira que fica, arranha a pintura na hora que passar o pano. Utilize sempre o pano bem macio, tipo toalha. Utilize sempre sabão neutro ou recomendável para automóveis. Lave o carro uma vez por semana ou pelo menos remova a poeira da lataria.\nConservação da pintura do carro\nO grande segredo para a pintura do seu carro durar mais tempo é evitar que o veículo permaneça longos períodos sob a incidência de raios solares. Ficar estacionado sob sol ou chuva também costuma diminuir bastante o brilho da pintura do carro.\nUma forma de minimizar os estragos é encerar a lataria, depois da lavagem. De preferência, utilize a cera abrandada, pelo menos uma vez a cada três meses. Dessa forma, você estará colocando um película protetora na superfície do veículo.\nCeras abrasivas só são recomendadas quando é necessário dar um polimento em pinturas oxidadas. Entretanto, exagerar no uso desse produto pode causar graves problemas. Se este tipo de pasta for utilizado sucessivamente três ou quatro vezes pode desgastar tinta e comprometer a aparência da pintura.\nConservação das dobradiças, maçanetas e travas\nDeve-se dar jatos de ar para remover o excesso de poeira nessas partes. Após feito isso, aplique óleo lubrificante (aerosol é o recomendado). Com certeza você verá a diferença ao abrir e fechar as portas.\nPelo menos uma vez a cada dois meses faça uma aplicação de óleo nessas partes. Independente de lavá-las ou não.\nBancos de couro dos veículos podem manter sua aparência original por um bom tempo se forem observados cuidados simples. O principal é evitar a incidência de raios solares diretamente sobre o couro. O sol é o pior inimigo desse tipo de material. Com o tempo, ele deixa o couro ressecado e com aparência quebradiça.\nNa limpeza, nunca devem ser utilizados produtos como vaselina ou silicone. Apesar de serem bastante usados nas lavagens feitas por postos de gasolina, eles contribuem para o desgaste, pois penetram no couro. Além de estragar, são capazes de atingir a cola provocando o descolamento da forração. Na hora de limpar ou remover manchas, opte por um pano limpo e sabão neutro.\nOutro cuidado é evitar arranhar o banco. Isso acontece com calças ou roupas que têm acessórios metálicos, que produzem riscos no couro.\nConservação e revisão do carro\nDeve-se, com certa frequência, fazer uma revisão no veículo. Semanalmente, checar a calibragem dos pneus, a água do radiador, o nível do óleo do motor, o óleo da direção hidraúlica (se existir), o óleo de freio e lavá-lo.\nCuidado na ignição do carro\nNa hora da dar a partida do motor não é bom permanecer com a chave no último estágio da ignição. Com essa atitude, o motor de partida sofre uma espécie de tranco no motor. Quanto maior for a frequência dessa ação, menor será a vida útil da peça. Em situações extremas, isso pode até comprometer o funcionamento do sistema de partida do veículo.\nUma série de cuidados com a bateria são necessários para garantir o bom funcionamento do veículo. Verifique sempre se a solução está no nível adequado. Se não estiver, mande colocar água destilada. Observe se há sinais de cor esverdeada ou esbranquiçada nos terminais da bateria. Isso pode indicar pontos de oxidação. Caso seja verdade, o funcionamento da bateria está prejudicado e, conseqüentemente, o sistema elétrico também. O processo correto para remover este material é derramar sobre os terminais uma solução de água - de preferência morna - com bicarbonato de sódio. Para proteger os terminais contra a oxidação, use vaselina ou mel de abelha. Não utilize graxa\nCuidados com o catalisador do carro\nVários cuidados devem ser tomados para que o catalisador do automóvel dure por mais tempo. Aí estão as principais recomendações:\n1. Desligar os bloqueadores de ignição;\n2. Evitar fazer com que o motor do carro 'pegue no tranco';\n3. Deixar de lado o hábito ruim de dar bombeadas no acelerador;\n4. Evitar as partidas contínuas quando o motor se recusa a ligar;\n5. Manter bicos injetores, filtros e velas sempre limpos;\n6. Realizar a manutenção peródica indicada no manual do proprietário;\n7. Usar sempre peças originais, dentro das especificações da fábrica, e abastecer com combustível de boa qualidade.\nA pressão dos pneus deve ser verificada a cada 15 dias e sempre antes de viagens longas. A pressão inadequada dos pneus pode prejudicar a dirigibilidade do veículo. Uma dica é só realizar qualquer inspeção nos pneus quando eles estiverem frios.\nA calibragem deve ser feita obedecendo as recomendações do fabricante. Tradicionalmente, a pressão dos pneus traseiros é de 4 a 6 libras maior do que os dianteiros, para suportar melhor a carga. E o estepe deve ser mantido com uma pressão ligeiramente superior à normal, pois costuma perder ar com o tempo.\nAlém da calibragem, as rodas devem ser removidas periodicamente para descobrir possíveis sinais de dano nas paredes internas. As bandas de rodagem podem apresentar falhas. Verifique se elas estão gastas e remova qualquer fragmento pontiagudo com uma chave de fenda. Em seguida, veja se o pneu está perdendo pressão.\nSe apresentarem muitas rachaduras, é o momento de trocá-los. As depressões podem ser causadas por derrapagens. O execesso de pressão provoca o desgaste irregular do centro da banda de rodagem. Já o desgaste das bordas indica que a pressão do pneu está abaixo da adequada. Se houver abrasão em apenas um dos lados da banda de rodagem, verifique a direção e a suspensão. Os pneus que apresentam deformações nas paredes laterais devem ser substituídos o quanto antes.\nCuidados para injeção eletrônica\nA injeção eletrônica é um equipamento que pode provocar um grande prejuízo se necessitar reparos. Por isso, é melhor evitar que ele seja danificada com medidas simples:\n:: Opte por gasolina de boa qualidade e evite deixar o tanque na reserva ou com nível baixo de combustível, pois isto sobrecarrega a bomba elétrica.\n:: Verifique a vela de ignição a cada 7 mil quilômetros e troque o filtro de combustível a cada 20 mil quilômetros. É preciso também fazer limpeza dos bicos injetores a cada 30 mil quilômetros rodados.\n:: Certifique-se do bom funcionamento da bateria para garantir o funcionamento da bomba elétrica. Evite fazer o carro pegar no tombo.\nDar a partida em dias frios\nNo inverno ou em dias mais frios, alguns carros, tanto a álcool quanto a gasolina, têm problemas para dar a partida. Isso é relativamente comum, pois com a temperatura baixa as baterias ficam com carga reduzida. Com uma partida demorada ela pode até queimar. Não adianta forçar a barra, o melhor é utilizar alguns macetes.\nSe o automóvel for carburado, o correto é acionar o afogador, pisar duas ou três vezes no acelerador e só então girar a chave. Se após sete segundos tentando o carro não pegar, interrompa o processo, aguarde mais cinco segundos e tente novamente. Forçar a partida prejudica a bateria e danifica o motor de arranque.\nPor outro lado, em carros com injeção eletrônica, você deve ligar o carro sem dar a partida logo de primeira. Aguarde cinco segundos e só então gire a chave completamente. O próprio sistema eletrônico vai se encarregar de ajustar a temperatura nesse intervalo.\nNão adianta ficar forçando a partida, pois isso pode fazer a bateria queimar, em casos extremos. Com qualquer tipo de carro (carburado ou com injeção), se houver muita demora para ele ligar deve haver problema de regulagem. E isso só é consertado por um mecânico.\nDe acordo com os mecânicos, o ideal é o motorista fazer uma revisão na embreagem a cada 10 mil km, para manter a integridade do sistema. Para identificar se a embreagem está com algum problema, basta observar os seguintes itens:\n- O pedal fica mais duro do que o normal, exigindo mais força na hora de pressioná-lo\n- É possível ouvir o rangido do cabo da embreagem, sempre provocando um cheiro de lona de freio queimada\n- As marchas começam a arranhar mesmo com o pedal da embreagem totalmente pressionado\nNesse caso, antes de efetuar a troca completa do conjunto, vale a pena substituir somente o cabo. A maioria dos problemas surge por causa de seu desgaste.\nDiagnóstico de problemas no motor\nVárias podem ser as razões para quando o motor do carro demora a dar a partida ou não pega. Relacionamos algumas delas:\n- Carburador sujo ou entupido por impurezas presentes no combustível;\n- Motor afogado por excesso de combustível;\n- Bateria com pouca água, ou com cabo frouxo ou oxidado;\n- Desregulagem do ponto de ignição;\n- Velas gastas e cabos de vela mal colocados ou úmidos;\n- Motor de arranque apresentando algum defeito;\n- Rachamento ou defeito na tampa do distribuidor;\n- Falta de combustível no reservatório;\nEm carros com ignição eletrônica, além desses problemas podem aparecer platinados gastos, queimados ou mal ajustados.\nQuando o veículo está rodando e engasga repentinamente, como se estivesse sem força, a causa geralmente é alguma impureza no tanque de combustível que entupiu o carburador ou a bomba. Também é provável uma falha no sistema elétrico, tampa do distribuidor ou defeito na bobina de ignição.\nTodas essas dicas servem para você procurar ver a causa do defeito no carro, evitando consertos mais complicados e dispendiosos. Para ajudar na solução, recomenda-se a leitura do manual do fabricante.\nA escalada da violência impõe uma série de medidas para diminuir as chances de seu automóvel ser roubado. Uma delas é não deixar objetos expostos no interior do veículo. Pacotes, bolsas, roupas caras, equipamentos eletrônicos devem ficar trancados no porta-malas ou porta-luvas. A visão deles aguça a vontade dos assaltantes em fazer o arrombamento.\nEstacione seu carro em locais confiáveis, principalmente em estacionamentos que sejam pagos e vigiados. Pode ser um pouco dispendioso, mas esses locais dão garantia e possuem até seguro próprio contra furtos. Se for colocar na rua, opte por lugares de boa visibilidade.\nUm recurso utilizado por assaltantes é provocar uma leve colisão. Ao parar e sair do veículo, os marginais costumam fazer o roubo. Se você notar alguma movimentação estranha, anote a placa do veículo que colidiu com o seu e registre a ocorrência depois.\nFique atento se não está sendo seguido. Nesse caso, procure manter a naturalidade e guiar seu carro até um local onde haja policiais. Se, por outro lado, você perceber que o carro está sendo roubado jamais aja por conta própria. Chame a polícia e deixe que eles façam a abordagem.\nProcure não parar em sinais fechados tarde da noite. Prefira reduzir a velocidade do veículo antes do semáforo para dar o tempo do sinal abrir. Em caso de parada, mantenha a primeira marcha e conserve uma distância do carro da frente suficiente para fazer uma manobra de emergência. Jamais discuta ou troque ofensas com outros motoristas, é impossível prever a reação de alguém que você não conhece.\nDiminuir desgaste da embreagem\nO mecanismo da embreagem sofre desgaste com o tempo, que pode ser minimizado com a observação de algumas regras básicas. O pedal de embreagem deve ser usada apenas para mudanças de marcha e rapidamente. No entanto, alguns motoristas quando estão dirigindo esquecem o pé sobre ele, provocando o abuso da peça.\nQuando parar o carro, principalmente em semáforos, é aconselhável colocar em ponto morto. Se isso acontecer em uma ladeira, use o freio de mão. Não segure o carro com a embreagem, pois essa não é a função dela. Evite manter o carro engatado, pois isso diminui a vida útil do sistema de embreagem. Isso serve também para você relaxar o braço e as pernas.\nDireção segura para gestantes\nDesde que não se sinta em posição incômoda, a gestante pode muito bem continuar dirigindo se tomar as precauções necessárias para não criar problemas à gravidez. A Associação Brasileira de Acidente e Medicina de Tráfego (ABRAMET) tem uma série de recomendações para a mulher grávida:\n:: A principal delas é sobre o uso de cinto de segurança. Ele é indispensável desde que seja o de três pontos: a faixa subabdominal fica abaixo da barriga e deve ser bem ajustada sem, no entanto, apertar ou provocar incômodo; a faixa deve passar entre os seios e pelo lado do útero.\n:: O cinto abdominal (aquele de faixa única presente no banco traseiro) não pode ser usado, pois há riscos de comprimir a barriga e provocar o descolamento da placenta. Por isso, a gestante deve sempre viajar no banco da frente.\n:: O volante com inclinação ajustável deve ficar na posição mais elevada possível, acima da barriga.\n:: O encosto do banco tem que ficar perpendicular ao assento (formando ângulo de 90 graus), tanto para o passageiro quanto para o motorista.\n:: O banco deve ser afastado do volante sem comprometer a dirigibilidade. Quanto mais distante a barriga da grávida ficar do painel, mais segura estará.\nDirigir bem é uma arte que exige cuidados. Não ´espiche´ as marchas em excesso (fazer o motor rodar a mais de 3 mil giros). Sempre use a marcha adequada para cada velocidade sem arrancadas bruscas.\nQuando estiver trafegando por ruas esburacadas, procure andar em baixa velocidade e sempre que cruzar em elevações ou buracos (como lombadas e quebra-molas) mantenha a embreagem pressionada ou pare e arranque vagarosamente. Se você cruzar com alguma marcha engatada, sem pisar na embreagem, as engrangens da sua caixa de marchas vão sentir uma enorme pressão e você vai sofrer uma grande sacudida.\nEliminar cheiro de gasolina das mãos\nPara tirar o cheiro de gasolina, molhe as mãos, esfregue borra de café (pó de café) nelas e deixe por alguns minutos. Enxague. Repita a operação, mais uma vez.\nPronto! Sumiu o cheiro forte e impregnante.\nEquipamentos elétricos do carro ligados\nTodo motorista deve ter bastante atenção para evitar dar a partida no carro com equipamentos elétricos ligados. As baterias têm um limite máximo de liberação de carga sem prejudicar a integridade. Por isso, uma vez esse limite excedido, danos serão causados. Portanto, nunca esqueça de desligar som, faróis e ar condicionado na hora de dar o start no motor.\nEstojo de primeiros socorros do carro\nÉ importante ter no veículo um estojo com produtos para primeiros socorros. Ele permite que você trate rapidamente lesões em caso de acidentes e pode até salvar vidas. Os itens de um estojo para automóvel devem ser:\n:: Curativos rápidos;\n:: Compressas esterilizadas;\n:: Ataduras grandes;\n:: Pomadas anti-sépticas e anti-histamínicas;\n:: Tesoura sem ponta;\n:: Loção de calamina para ser utilizada em caso de queimaduras solares.\nEvitando eletricidade estática-1\nMuita gente toma choques leves ao sair do carro e encostar na porta. Isso acontece por causa da eletro-estática. Um eletricista disse que para evitar o problema basta tirar os cabos da bateria e aterrar com outros dois cabos até o chão, deixando-os em contato com a terra durante 30 minutos. Fiz isso e até agora não tive mais choques constantes.\nEvitando eletricidade estática-2\nA eletricidade estática que se acumula entre o banco e os ocupantes do carro pode provocar pequenos choques quando a pessoa sai do veículo. O fenômeno é comum em períodos de baixa umidade relativa do ar, normal no inverno. Geralmente, o choque ocorre quando se toca algum objeto com carga de energia diferente da acumulada pelo corpo.\nUma técnica quase sempre eficaz para descarregar a eletricidade e evitar o choque é tocar numa parte metálica do veículo antes de sair de contato com o banco. Você pode, por exemplo, abrir o vidro do carro e sentado mesmo colocar a mão na área externa da porta.\nQuando estiver dirigindo em pista molhada, nunca libere bruscamente o pedal da embreagem depois de reduzir a marcha. Essa ação pode acarretar frenagem nas rodas motrizes e fazer com que o carro derrape na pista. Sempre que reduzir a marcha em pista molhada, faça suavemente. Engrene a marcha e depois solte gradativamente o pedal da embreagem\nA lavagem do carro exige uma preparação toda especial. Utilize sempre água morna, sabão neutro (de preferência os especiais para carro), ou xampu especial para veículos. Sempre tome o cuidado de lavar o carro na sombra e com jato de água não muito forte, pois o sol, junto com a água e o sabão, podem manchar a pintura, se o veículo não for secado a tempo.\nNão lave o motor com jato de água, pois a pressão pode infiltrar líquidos em partes que não devem ser molhadas. Lave com sabão especial ou apenas gasolina ou querosene e um pano limpo. Se você não tem segurança ou conhecimento para lavar o motor, não o faça; mande numa oficina ou posto de lavagens especializado, pois de outra forma poderá danificar alguma peça mais sensível.\nLimpeza de estofados do carro\nA durabilidade dos estofados do veículo depende da limpeza regular. Semanalmente, os estofados devem ser aspirados para a retirada de sujeira. Manchas de líquidos cremosos, como sorvete, precisam de cuidados especiais. A sujeira deve ser removida com sabão neutro esfregado levemente em movimentos circulares para não estragar o tecido. Da mesma forma, manchas de batom ou graxa devem ser limpas com sabão neutro e escova.\nVocê sabe lavar o seu carro ?\nPode parecer algo simples, mas lavar o carro é um exercício que exige muita paciência e cuidados, além de métodos e produtos adequados. Quem gosta do seu carro, já teve a experiência de passar o fim-de-semana no ritual de lavagem. Mas alguns regras básicas são ignoradas pela maioria dos proprietários.\nA maioria das pessoas escolhe locais a céu aberto, em dias de sol, para fazer o trabalho, quando o correto é escolher espaços à sombra. Outro erro comum é esfregar a lataria com força para retirar fezes de passarinho ou cica de laje. Isso jamais pode ser feito, pois além de não dar resultado, pode acabar com a pintura, explica Luiz Guilherme Mattos, diretor da SSA, que oferece serviços de conservação automotiva e cursos na mesma área.\nSiga essas dicas para não estragar o carro ao invés de valorizá-lo, siga este roteiro de limpeza:\n1. O primeiro passo é molhar o carro de cima para baixo. Durante a lavagem, tenha o cuidado de não deixar a lataria secar no tempo, pois isso causa o aparecimento de manchas.\n2. Use apenas sabão neutro ou um xampu apropriado diluído em água. Produtos abrasivos ou feitos para limpeza pesada (como os detergentes ou querosene) destroem a pintura.\n3. Na hora de esfregar, use uma toalha ou pano de algodão novo. Tecidos velhos ficam ressecados e arranham a lataria. Comece pelo teto, depois lave os vidros e pára-lamas. Deixe o capô aberto por um tempo para dissipar o calor do motor. Lave por último a parte de baixo da carroceria, aquela que fica sob o friso lateral ou vinco, seguindo depois para as rodas e pneus. Se começar a limpeza por ali, ponto onde há acúmulo de terra, o pano utilizado ficará carregado de grãos, causando mais arranhões.\n4. Recolha todos os objetos antes de começar a limpeza. Esvazie o cinzeiro, os porta-trecos e veja se não há nada esquecido debaixo dos bancos. Abra as portas e comece limpando as soleiras, com um pano úmido.\n5. Não passe produtos abrasivos nos revestimentos. Prefira um pano úmido. Na hora de limpar os vidros por dentro, pode-se utilizar um produto apropriado para o serviço, desses vendidos em supermercados.\n6. No painel, passe apenas um pano seco. Não use produtos como silicone ou qualquer outro que dê brilho, pois isso causará reflexos no pára-brisa e prejudicará a visibilidade. Limpe os botões e grades da ventilação com um pincel.\n7. Na hora de passar o aspirador, retire os tapetes e tenha cuidado com o bico de sucção. Com o uso, este pode ficar afiado como uma faca e cortar o revestimento dos bancos. Nos pontos de difícil alcance, opte por empurrar a sujeira para partes mais acessíveis.\n8. É possível passar um pano úmido no estofamento, mas com muito cuidado. O excesso de água pode causar mau cheiro.\nÉ verdade que correr gasta mais o pneu?\nPegar estrada com o carro pesado danifica o pneu?\nDe quanto em quanto tempo é bom calibrar?\nA calibragem deve ser feita semanalmente, sempre com pneus frios, e tendo o cuidado de rodar com a pressão indicada pelo fabricante, pois a calibragem incorreta é o principal fator que diminui a vida útil dos pneus.\nÉ bom esquentar o motor do carro no frio?\nSe o carro quebrar é só empurrar?\nQual é o grande problema de não descer engrenado?\nAo descer uma ladeira, procure usar a mesma marcha que colocaria se estivesse na subida, pois o maior esforço dos freios pode levar os discos e pastilhas ao superaquecimento, podendo deixar o carro sem freio.\nFreio motor poupa as pastilhas?\nQuando é bom aumentar a pressão dos pneus?\nComo saber quando trocar o pneu?\nQualquer carro suporta grandes pneus?\nUse sempre as medidas de pneus indicadas pelo fabricante do veículo, que são informadas no manual do proprietário. Tamanhos diferentes daqueles recomendados alteram o comportamento da direção, tornando o carro inseguro.\nAfinal, para que serve o rodízio de pneus?\nPara igualar o uso dos cinco pneus do carro (incluindo o estepe), faça um rodízio a cada 5000 quilômetros. Ele compensará as diferenças do desgaste, permitindo aumento de quilometragem e proporcionando boa estabilidade.\nComo saber a hora de balancear?\nRodas de liga-leve precisam de atenção especial?\nDepois que passamos pelo problema, resolvi fazer este site como alerta aos pais e avós. Sobre o perigo do\nMATEUS 11:28 -Vinde a mim, todos os que estão cansados e oprimidos, e eu vos aliviarei.


Só Palavras: Empresas pornográficas já pensam em processar o PARTIDO VERDE.kkkkkkkkk\nEmpresas pornográficas já pensam em processar o PARTIDO VERDE.kkkkkkkkk\nSegundo estudos realizados nos ESTADOS UNIDOS, e é claro, como o estudo levou em conta apenas dados dos EUA, é “coisa de americano”. Mas – por que não? – pode acontecer também por aqui.\nNão é nossa culpa garotas. Um estudo feito por psicólogos das universidades de Villanova e de Rutgers, ambas nos EUA, mostra que os homens sentem uma “necessidade” fora do comum de ver pornografia se o candidato que apoiavam ganha a eleição. Kkkkkkkkkk\nOutras pesquisas já haviam mostrado que se dar bem ou mal em uma competição pode aumentar ou diminuir, respectivamente, os níveis de testosterona nos homens – e isso mesmo que eles sejam apenas “espectadores” da disputa. Como testosterona e desejo sexual estão ligados, parecia lógico que aqueles que votaram nos políticos que acabaram eleitos (portanto, com os hormônios em polvorosa) procurassem mais estímulos sexuais do que o normal logo após a votação. E que “lugar” melhor para verificar isso do que a internet?\nPara comprovar a teoria, os pesquisadores analisaram relatórios do Google com os termos mais buscados nas semanas que antecederam e sucederam as eleições presidenciais de 2004 e 2008. E bingo: nos dias seguintes à votação, as buscas com os 10 termos mais safadinhos do relatório – “boobs” (peitos), por exemplo – prevaleceram nos estados que apoiaram Bush em 2004 e Obama em 2008. Mas não nos estados que votaram, em maioria, nos candidatos derrotados. “Não sabemos com certeza se a testosterona é a razão dessas alterações”, diz Patrick Markey, um dos responsáveis pelo estudo, “mas essa parece ser a melhor explicação no momento”.\nEm uma terceira análise, a tendência se mostrou verdadeira também após as eleições para o Congresso em 2006. Ou seja: não é brincadeira. “Se percebêssemos o efeito em apenas uma eleição, daria até para dizer que foi por acaso. Mas aconteceu três vezes”, disse o pesquisador ao site LiveScience. “Também é legal ver que os resultados afetaram tanto republicanos quanto democratas. Isso mostra que não tem a ver com preferência política”, aponta.\nLOGO PENSO....Bem o partido verde conquistou 20% do eleitorado nacional, logo as publicações pornográficas brasileiras, tiveram uma queda de 20% nas vendas segundo (IBPS) Instituto Brasileito de Pesquisa Sexual.


Coroa de Flores Ipaussu - Floricultura Cemitério\nCoroa de Flores Ipaussu - Floricultura\nVocê poderá contar conosco para envio de coroas de flores em Ipaussu para todos os cemitérios, igrejas, velórios e hospitais da região. Nossa entrega é imediata e você poderá realizar o pagamento em até 15 dias, totalmente desburocratizado. Ligue para nosso telefone (14) 3003-5053 e faça seu pedido agora. Nosso atendimento é 24 horas e estamos prontos para te atender.\nConfira abaixo o nosso catálogo de coroas de flores para Ipaussu com seus respectivos preços. Você pode tanto comprar online como também ligar para nós. Caso opte pela compra online, certifique-se de informar um telefone celular que possamos falar com você agora pois precisaremos fazer a confirmação dos dados do pedido. Fique tranquilo! Nós atendemos as principais empresas do país e temos muito cuidado com a qualidade e agilidade para a entrega das coroas de flores. Confira também os cemitérios de Ipaussu para mais informações.\nEncontre aqui uma floricultura próxima ao Floricultura Cemitério Municipal de Ipaussu – SP. Também você terá um mapa de localização, endereço e outras informações que poderão te ajudar a respeito do Floricultura Cemitério Municipal de Ipaussu – SP...


Como conquistar um homem noivo | monumentenenmuziekmomenten.nl\nvegas rush casino no deposit bonus codes 2019 cheque oferta meo com as primeiras chuvas, surgem os acidentes de viação e aumenta a oferta de corações saudáveis cupom de desconto nike sb cupom de desconto club688\nComo conquistar meu Namorado. Um relacionamento precisa de muitos fatores para funcionar e se fortalecer a cada dia, o bom humor é um desses fatores, e ele ajuda a manter a relação mais leve, harmoniosa e saudável. Como agradar o Namorado. O bom humor também ajuda o casal a lidar com aquelas imensas dificuldades que surgem no dia a dia.\nDe fato a última coisa que um homem mais novo irá ficar preocupado é como está o seu corpo, ele não está procurando um corpo bonito e sim uma pessoa fantástica. Um homem mais novo se interessando por uma mulher com mais experiência, ele está querendo algo mais, algo que a maioria das mulheres não conseguiram dar a ele.\nComo conquistar um homem mais novo? - Conquistar um Homem como conquistar um homem noivo\n9 Dicas Para Conquistar Um Homem Difícil - Irresistível.com.br como conquistar um homem noivo\nInício » Relacionamentos » Como conquistar um homem mais novo, e fazer ele te amar. Como conquistar um homem mais novo, e fazer ele te amar. Hoje queremos falar com você que está em busca de Como conquistar um homem mais novo.Toda mulher sonha com aquele homem perfeito, que a complete, apesar de suas falhas.\n05 DICAS COMO CONQUISTAR UM HOMEM MAIS VELHO - … como conquistar um homem noivo\nPrincipais dicas de como conquistar um homem mais novo. O primeiro passo na hora de conquistar um homem mais novo é saber que ainda existe preconceito com casais que têm idades muito diferentes. Não que isso deva atrapalhar as suas investidas, mas ao menos deixará você de sobreaviso.\ncomo conquistar um homem noivo - YouTube como conquistar um homem noivo\nSe você entrou neste site pesquisando por “como conquistar um homem mais novo”, significa que a diferença de idade entre vocês é, no mínimo, algo considerável. Nenhuma moça de 18 anos pesquisa isso tentando conquistar um rapaz de 16. Bem como nenhuma mulher de 27 anos pesquisa isso tentando conquistar um cara de 25.\nComo conquistar um homem tímido: Conquistar homens tímidos não é tão difícil quanto será conquistar um garanhão/galinha ( que falaremos mais abaixo ). Porém, exigirá que você tenha bastante atenção e seja meticulosa nos seus atos, para não o assustar.\nComo Agradar o Namorado? -【TÉCNICA INFALÍVEL】\nTalvez também seja o caso em que você já está avançando na idade mais ainda não tem um amor na sua vida e sente a pressão de pessoas que dizem que irá "ficar para titia".==> Não importa qual é o seu caso, neste artigo você vai ver as melhores dicas sobre como conquistar um homem mais novo …\nComo conquistar um homem mais novo | Bonita Mulher como conquistar um homem noivo\nSite monumentenenmuziekmomenten.nl just created. pronosticos deportivos y loteria nacional\nsorteio de códigos postais lidl 2018\ncomo escrever no envelope para mandar carta\ncomo saber se esta gravida pela barriga\neuromilhoes 21 outubro


EXCLUSIVO: Confira os maiores spoilers dos novos episódios de 'Gabby Duran: Babá de Aliens' - Febre Teen\nFinalmente teremos novos episódios dessa série que amamos tanto!\nCalma que falta muito pouco para você matar a saudade da babá mais corajosa e inteligente da galáxia. A partir do dia 25 de janeiro, de segunda a sexta às 17h, o Disney Channel apresentará novos episódios de ‘Gabby Duran: Babá de Aliens‘, a série de ação, que acompanha uma adolescente de 13 anos, Gabby, que é interpretada pela atriz e cantora Kylie Cantrall, que tem o trabalho super especial de cuidar de pequenos alienígenas disfarçados de crianças comuns, vivendo escondidos na Terra com suas famílias.\nPara te deixa ainda mais animado, iremos contar alguns spoilers EXCLUSIVOS sobre o que acontecerá nessas novas histórias. Confira abaixo:\nEm um incidente, Gabby e seu melhor amigo se beijam acidentalmente. Na esperança de apagar a lembrança dessa experiência, eles recorrem a uma tecnologia alienígena de limpeza mental não comprovada.\nAo receber uma crítica negativa de alguns clientes, baseada em mentiras, Gabby começa a suspeitar que algo ruim está sendo tramado e, apesar de ser suspensa do trabalho pelo diretor Swift (Nathan Lovejoy), ela fará todo o possível para descobrir o que está acontecendo.\nGabby e Wesley (Maxwell Acee Donovan) causam acidentalmente um desastre durante os preparativos para a festa de comemoração de 25 anos do restaurante Luchachos.\nApesar das advertências e da preocupação do diretor Swift, Gabby aceita um trabalho de babá de um cliente especial em um planeta de férias. Infelizmente, parece que Swift tem razão de se preocupar.\nNo sábado, dia 30 de janeiro, a partir das 18h, vai rolar um especial com as babás mais divertidas da galáxia! A programação inclui episódios temáticos de ‘Os Vizinhos Green‘, ‘Tal Sydney‘, ‘Tal Max‘ e ‘Jessie’. Além disso, às 20h, você poderá rever dois episódios do final da temporada de ‘Gabby Duran: Babá de Aliens‘ e, às 21h, será apresentado o filme ‘Uma Aventura de Babás‘, estrelado por Sofia Carson e Sabrina Carpenter!\nTags: Disney Channel, Gabby Duran: Babá de Aliens, Kylie Cantrall\nBella Thorne relembra passado no Disney Channel e critica postura da emissora com as crianças


Parque Faria Lima, na zona norte de SP, tem atividades físicas gratuitas – Metro World News Brasil\nParque Faria Lima, na zona norte de SP, tem atividades físicas gratuitas\nAulas de yoga e ginástica acontecem duas vezes por semana, pela manhã\nPlayground do Parque Tenente Brigadeiro Faria Lima (Foto: Reprodução/Instagram Urbia Parques)\n01/02/2022 - 16:09\nA partir deste mês de fevereiro, o Parque Tenente Brigadeiro Faria Lima, localizado na zona norte de São Paulo, passa a oferecer atividades físicas gratuitas.\nO espaço terá aulas de alongamento, ginástica localizada e yoga. As aulas acontecem sempre às terças e quintas-feiras, das 8h às 9h. Cada aula tem capacidade para até 50 alunos e tem duração de até 1h.\nPara participar, é preciso comparecer ao local no horário de início das aulas e verificar a disponibilidade. Não há limitação de idade. As atividades são uma boa alternativa para quem deseja evitar o sedentarismo, mas sem precisar pagar nada.\nO parque tem uma área de 50 mil m². Possui pista de caminhada, paraciclo, campo de futebol, quadra poliesportiva, playground, vestiário, equipamentos de ginástica, rampa de acesso ao parque, sanitários e áreas de circulação acessíveis.\nO Parque Tenente Brigadeiro Faria Lima funciona todos os dias, das 6h às 19h. Fica localizado na Rua Heróis da FEB, 322 - Parque Novo Mundo.\nVanessa Da Mata se apresenta na Casa Natura Musical, em São Paulo


Superyacht Muscle and Curves Combine em Rossinavi Blue Runner 49 Concept\nSuperyacht Muscle and Curves Combine em Rossinavi Blue Runner 49 Concept: Uma nova colaboração de super iates de Rossinavi Yachts e Marco Casali - Too Design, combina músculos e curvas, dois elementos de design contrastantes, no Blue Runner 49. Este conceito de design é parte cruzador e parte bonita senhora conjunto para virar as cabeças em qualquer porta.\nCom 49 metros de comprimento, ela incorpora um casco de deslocamento rápido da Arrbito Naval Architects. Sua velocidade máxima é antecipada em nós 19. Em combinação com os dois motores a diesel MTU, o design do casco deve garantir uma boa economia de combustível, especialmente ao cruzar com nós 15. O superyacht terá um alcance de milhas náuticas de 3,800, enquanto que o draft de 2.15 significa que pode navegar em águas rasas.\nO estilo de Casali é mais proeminente para trás, onde o Blade Runn 49 tem dois arcos alongados que emolduram seu deck de popa. O navio tem uma parede de janelas no convés superior que envolve a casa do leme. Enquanto isso, janelas do chão ao teto na suíte master no andar inferior combinam com baluartes recortados para uma atmosfera mais leve e brilhante. No geral, o layout do interior tem uma vantagem decididamente moderna. O design acomoda oito pessoas adicionais abaixo dos decks.\nOutras características do super iate incluem um clube de praia com pés quadrados de 1,830 com plataformas dobráveis em três lados. Os hóspedes podem usar a área para se sentar em lounges ou usar as plataformas para embarcar em watertoys. Duas piscinas também estão a bordo.


Em véspera de feriado, dólar tem quarta baixa seguida - Guia Brasil América\nApós semanas de incertezas, com o dólar comercial atingindo máximas históricas, a moeda norte-americana encerrou esta quinta-feira, 9, em queda de 1,02%. Por causa do feriado de Sexta-feira Santa, considerado o momento mais importante do ano litúrgico para os católicos, hoje foi o último dia da semana para o mercado financeiro e também o quarto seguido em que o dólar fechou em queda.\nA redução do número de mortos pela Covid-19, doença infecciosa causada pelo novo coronavírus, na Europa, em especial em países como Espanha, Itália e França, é apontada como fator preponderante para o valor do dólar, que fechou, na venda, em R$ 5,091. Nos últimos dias, nestes países, a diminuição no número de vítimas fatais chegou a ser a maior em três semanas.\nAcrescenta-se, ainda, o vertiginoso crescimento no número de desempregados nos Estados Unidos. Por lá, o auxílio-desemprego já foi pedido por mais de 15 milhões de pessoas nas últimas três semanas, seguindo o controle pedido pelas autoridades na contenção dos casos da pandemia.\nO Ibovespa, que é o mais importante índice da Bolsa brasileira, a B3, teve baixa de 1,20%, a 77.681,94 pontos. O dólar, por sua vez, no acumulado da semana, conseguiu queda de 4,41%. A valorização acumulada em 2020, no entanto, é de 27%.


O que mães e líderes têm em comum? - Clientesa\nHome Callcenter Artigos O que mães e líderes têm em comum?\nO que mães e líderes têm em comum?\nEnfim, ser mãe e líder é ser o exemplo e assumir estas responsabilidades. Os jovens se espelham em seus líderes, valorizam o que os pais valorizam, criam comunidades aceitas e valorizadas por eles. Ser magnânimo, solidário, generoso, saber questionar, escutar e acolher, sem julgamentos.\nCarla Virmond Mello é diretora da Lee Hecht Harrison Regional Sul e especialista em desenvolvimento de lideranças e gestão de mudanças com mais de 20 anos de experiência.\nPrevious articlePesquisa: marketing multicanal é o caminho de pequenas empresas. E mais\nNext articleUnify reforça inovação


Casino Supper Club em Fall River - Menu de restaurantes e avaliações.\nEncontre o Melhor Hotel cassino do centro de Londres. Você está pensando sobre onde estão as mesas mais quentes ou o que o hotel do centro de Londres tem o maior buffet tudo o que você pode comer? (Ganhar todo esse dinheiro de jogo pode realmente aumentar o apetite.) O centro de Londres viu muita ação no ano anterior, e você pode encontrar dicas úteis em nossa seção de revisão.\nO ACE System é um sistema completo de gerenciamento de jogos que oferece arquitetura escalável desde lojas de caça-níqueis de rua até grandes cassinos em vários sites.\nAlém disso, royalbet também tem jogos de cartas que contêm videopoker com seleção de jogos maciços onde você pode selecionar qual versão jogar single ou multi-hard. Os jogos de videopoker incluem; jacks, poker coringa e melhor poker com vários jogos escolher. No entanto, sendo liderado por desenvolvedores de vários softwares, ele ainda tem slots de vídeo com variedades complexas de jogos; o livro dos mortos, o Coringa de Fogo, Thunderstruck, o caça-níquel Gonzo's Quest, o caça-tronos 243way slot e assim por diante. 700 jogos disponíveis no Royal BetBelow você pode ver alguns dos jogos disponíveis. Confira a revisão do jogo clicando no logotipo e você pode ver quais são os detalhes do jogo e todos os cassinos onde ele está disponível.\nBlackjack Wraps New Port Richey - bestcasinoz.co.\nExiste uma aposta mínima em blackjack em uma Vegas média.


Quality Porto Alegre finaliza primeira etapa de processo de retrofit – Negócios e Eventos\nQuality Porto Alegre finaliza primeira etapa de processo de retrofit\nAdministrado pela Atlantica Hotels, o Quality Porto Alegre, localizado no bairro Moinhos de Vento, em Porto Alegre (RS), concluiu a primeira etapa de retrofit com a troca de carpete e pintura de todos os corredores do hotel e das três maiores salas de eventos, além da reforma completa de um andar de apartamentos. “No início deste ano, reformamos o 11º andar, onde ficam as categorias Luxo e Business Class. Desde então, estamos recebendo de nossos hóspedes ótimos comentários e elogios por seus diferenciais e já conseguimos incrementar nossa diária média, em comparação ao período anterior ao retrofit”, afirma Gibran Decussatti de Oliveira, gerente geral do Quality Porto Alegre.\nAinda em relação à revitalização do 11º andar, o Quality Porto Alegre está apto a receber um novo perfil de hóspedes, como diretores e presidentes de empresas. “Com a renovação destes apartamentos em nosso portfólio, agregamos valor ao produto, que ficou muito mais moderno e com mais diferenciais no momento da venda”, afirma Ana Maria B. Fávero, gerente de vendas do hotel.\nFabio Hyppolito | Assessor de Comunicação – ATLANTICA HOTELS\n← Rio Grande do Sul sedia rodada do Prodetur+Turismo Itinerante\n“O Brasil precisa mudar o ambiente de negócios e facilitar o aporte de capital estrangeiro” →


clarim.net.br | Notícias de Araxá - Evandro conquista medalhas em Porto Rico\nEvandro conquista medalhas em Porto Rico\n21/03/2013, às 19:41:49\nO professor e atleta de Taekwondo, Evandro Carlos da Silva, conquistou três medalhas internacionais no Campeonato Internacional Los Gallitos de Taekwondo Championship 2013, disputado na cidade de Maiagues, em Porto Rico, nos últimos dias 9 e 10. A competição contou com a participação de 800 atletas de 12 países. Evandro representou a Federação de Taekwondo do Estado de Minas Gerais e trouxe duas medalhas de ouro na categoria adulto (de 18 a 35 anos, faixa preta, 58 quilos) e uma de bronze na categoria Elite.\nO atleta araxaense iniciou-se nas artes marciais aos sete anos. Ele vem lutando e conquistando medalhas há 22 anos. “Já estou com 323 títulos e faço do meu esporte a minha profissão. Sou formado em Educação Física e pós-graduado, ministro aulas de Taekwondo, de Boxe e de Muay Thai, masculino e feminino”, explica Evandro. De acordo com ele, as artes marciais são muito mais do que luta e esporte. “O Taekwondo é um crescimento físico e espiritual. Onde primeiramente, tira o adolescente e a criança das drogas e nos dá um amparo de formação espiritual. Então, o Taekwondo não é somente um esporte de técnica de pés e mãos, mas é uma formação e ajuda na cidadania”, ressalta o atleta.\nEvandro que conta com o patrocínio de diversas empresas instaladas em Araxá em breve participa de mais dois importantes eventos no cenário do esporte. “O próximo será realizado na segunda etapa do Campeonato Mineiro, em Caeté, nos dias 29 e 30 de março. E o próximo internacional, será realizado em Boston, dia 6 de junho, o Quarto Internacional Boston”, informa. Consciente das exigências do esporte que pratica, Evandro fala das suas expectativas para as próximas competições. “No próximo evento internacional, eu espero ficar entre os quatro primeiros lugares. No ano passado, eu fiquei em primeiro nas duas categorias. Mas como as dificuldades vão crescendo e vão aparecendo grandes atletas, se eu ficar entre os quatro melhores já está de bom tamanho”, afirma. Mais informações sobre a participação de Evandro nas competições estão disponíveis no site www.evan-drocarlossilva.com.br. “Ou então, pelo Facebook, pois a gente sempre coloca para o pessoal assistir e acompanhar”, informa o atleta.