Barco Rabelo no Douro entre Porto e Gaia. ©CASA ALVÃO, COLECÇÃO DO INSTITUTO DOS VINHOS DO DOURO E DO PORTO, I.P. DR\nCarregação de pipas de vinho no Alto Douro. Durante séculos, o rio e os seus barcos foram os únicos meios disponíveis para transportar o vinho desde a zona de produção até ao entreposto exportador, no Porto e Gaia. ©CASA ALVÃO, COLECÇÃO DO INSTITUTO DOS VINHOS DO DOURO E DO PORTO, I.P. DR\nAs juntas de bois eram não apenas fundamentais para levar as pipas até aos rabelos, como para os puxar com cordas desde a margem nas viagens de regresso ao Douro quando a corrente se mostrava mais forte. ©CASA ALVÃO, COLECÇÃO DO INSTITUTO DOS VINHOS DO DOURO E DO PORTO, I.P. DR\nNa sua época áurea, chegaram a circular 2500 rabelos no Douro. ©CASA ALVÃO, COLECÇÃO DO INSTITUTO DOS VINHOS DO DOURO E DO PORTO, I.P. DR\nVamos às vindimas 06.09.2014\nO Douro de corpo e alma 06.09.2014\nHá poucos símbolos tão marcantes do Douro e do vinho do Porto como os barcos rabelos. Com o seu ar desengonçado, são o testemunho de uma era na qual cada viagem era uma aventura no limiar da vida e da morte. Em 1964 foram derrotados de vez pelo comboio e pelos camiões, mas a sua existência como ícone nas ribeiras da Régua, de Gaia ou do Porto é a prova de que, sem as suas odisseias, talvez não houvesse o Alto Douro da vinha e do vinho.\nAs silhuetas dos barcos rabelos estacionados nas margens do Douro junto à Régua, a Vila Nova de Gaia ou ao Porto parecem hoje vultos condenados a servir de adorno aos bilhetes-postais com que as empresas do vinho do Porto pretendem preservar a memória de um tempo que já não existe. Há mais de meio século que essas silhuetas traçadas pela vela quadrangular e o enorme leme que, por se parecer a um longo rabo, lhes deu o nome deixaram de ser úteis na faina fluvial. O caminho-de-ferro retirou-lhes protagonismo e o macadame que permitiu o trânsito dos camiões cisterna carregados de vinho do Douro para as caves ditou-lhes a sorte. Mais tarde, as barragens confirmaram-lhes o destino.\nOs barcos rabelos estão hoje condenados ao simbolismo de um vale, de um rio e de duas cidades junto ao mar que há mais de 400 anos devotam o essencial da sua existência à produção e exportação do vinho. Por isso, em tempo de vindimas, neste ano de efeméride — a última navegação de rabelos aconteceu em 1964, há 50 anos, portanto, embora haja quem note que terá sido em 1965 —, vale a pena retomar a Memória do rio (título de uma obra referencial dos historiadores Gaspar Martins Pereira e Amândio Morais Barros) e verificar como, ainda hoje, a saga dos rabelos persiste na cultura do Douro.\nNão se sabe exactamente qual é a origem dos rabelos. Terão com ancestrais os navios dos viquinges, teriam sido uma herança dos suevos, não há consenso. Pouco se sabe também sobre o momento em que adquiriram a sua configuração moderna. Há pelo menos oito séculos que o Douro regista viagens de barcos transportando vinhos desde Cima Douro ou de Riba Douro, mas nos primórdios esses barcos pouco teriam a ver com os rabelos modernos. Documentos que resistiram à devastação dos cartórios dos mosteiros de Salzedas e de São João de Tarouca, no século XIX, dão-nos conta da existência de barcas cujo trânsito até ao Porto estava isento de portagens, mas talvez fossem barcas de pequena dimensão, ainda longe dessa criação gerada pela experiência e pela necessidade de escoar volumes crescentes do Douro para a barra do Porto.\nNo século de ouro da Expansão portuguesa, circulavam já entre a foz e a zona de Lamego embarcações capazes de carregar 30 pipas de vinho. A procura aumentava, fosse a das “Armadas d’el Rei”, fosse a da corte espanhola, onde segundo uma memória de 1532 se bebia vinho duriense, e era necessário reforçar a frota e a capacidade dos navios que estabeleciam a ligação entre a zona produtora e a barra de exportação. Um século mais tarde, essas embarcações, designadas por “azurrachas”, podiam já carregar 50 pipas de vinho e pesar 30 toneladas. Pode muito bem ser por esta época, que antecede a explosão da procura inglesa nas vésperas da Demarcação do Douro e a criação da Companhia Pombalina, em 1756, que a fisionomia actual do rabelo se tivesse consolidado.\nNa aparência, os rabelos parecem seres desengonçados e frágeis, mas a análise da sua anatomia mostra uma construção complexa e exigente. Descer o Douro na Primavera, quando havia caudal para navegar, com dezenas de milhar de litros de vinho, exigia a resistência e flexibilidade que hoje se exige aos barcos que resistem ao rafting. Subi-lo depois das descargas exigia dor e um esforço tremendo, porque sempre que o vento ou a força dos remos não bastava para vencer a corrente tornava-se necessário puxar os barcos “à sirga”, ou seja, arrastá-los rio acima com cordas puxadas da margem por homens ou por juntas de bois. Não era um barco para flutuar em águas calmas; o rabelo era, para a época, uma máquina sofisticada cuja condução exigia coragem, destreza, e um conhecimento íntimo das correntes e das rochas que se espalhavam pelo curso de um rio “de mau navegar”, como recordavam as memórias antigas.\nSobre um saveiro em quilha, o casco propriamente dito, sobrepunha-se uma série de traves de reforço chamadas cavernas. Nas duas amuradas, duas tábuas, os bordados, criavam uma espécie de balaustrada de protecção. Na parte frontal, uma pequena cobertura criava a carlinga, onde se localizava uma pia. O arrais, piloto e comandante do barco, instalava-se em cima de um pequeno palco, as apegadas, de onde manobrava a espadela, o enorme leme preso na parte anterior a um “parafuso” instalado numa “chumaceira”. O mastro, reforçado com uma tábua na perpendicular que unia os dois bojos da embarcação, erguia-se na parte anterior, suspendendo a verga de onde pendia a vela. Havia ainda uma cozinha, onde se acendia lume. Tudo para acondicionar da melhor forma possível uma tripulação de marinheiros (uma designação tolerada porque chegavam ao mar) que incluía, para lá do arrais, um feitor da proa, o feitor da espadela, um moço que cozinhava, quatro cabresteiros que ajudavam a manejar com cabrestos a pesada espadela, um vinhateiro que zelava pelas pipas e três ponteadores que ajudavam a definir a trajectória do barco com o recurso a pás.\nNa sua era de glória, nos séculos XVIII e XIX, chegou a haver 2500 rabelos a cruzar o Douro. Em 1941 ainda estavam registadas 231 embarcações. Entre as diferentes eras da vida prática destes barcos alimentou-se e transmitiu-se um saber sobre os humores do rio que jamais descurou o perigo do naufrágio e da morte. Não há registo detalhado do número de vítimas desta epopeia que exigia uma viagem de três dias para descer o rio e, no mínimo, uma semana para vencer um desnível de 40 metros até Barqueiros (125 entre a foz e Barca de Alva) no regresso ao Alto Douro. A existência de lugares com o nome de “Malvedos” (nome de uma quinta emblemática da Grahams’s, junto ao Tua) do “Roncão”, na zona da actual quinta da Romaneira, de “Diabude” ou “Olho de Cabra” atestam o relato de lugares malditos, cuja travessia exigia cuidado, saber e a ajuda da Providência. A existência de pequenas capelas votivas, como a de Nossa Senhora de Cardia, espalhadas ao longo do rio dá-nos conta desse medo e dessa necessidade de protecção. Todos os anos as margens do Douro acolhiam destroços dos rabelos naufragados, aos quais as populações ribeirinhas chamavam simplesmente “mortos”.\nNa primeira fase da sua implantação no rio, as barcas que ligavam o interior ao mar, fazendo do Porto o pólo terminal da vida agrícola do Douro, os principais pontos da navegação seriam o Tua, o Pinhão, a Régua e Barqueiros. Dali saíam não apenas vinhos, mas também o sumagre e as frutas de espinho (limões e laranjas). Do Tua para cima, o actual Douro Superior, era um outro mundo, voltado para Castela ou para as Beiras. Um enorme rochedo, o cachão da Valeira, tornava impraticável a navegação acima da foz do Tua. Só depois de 1792 se rebentou o cachão (um rochedo de grandes dimensões) que obstruía a passagem e a viagem pôde prosseguir, permitindo que a mancha da vinha que acelerava desde o final de Seiscentos chegasse finalmente a essa última fronteira da região demarcada. Hoje, uma inscrição coeva, visível acima das águas da albufeira da Valeira, num dos mais empolgantes troços do Douro, invoca essa façanha da vontade humana e da engenharia.\nNem por isso a Valeira deixou de ser um ponto no qual a força do Douro, que no seu leito de cheia se compara em caudal aos gigantescos Dniepre ou o Volga, mostra uma particular crueldade. A morte nesse local tornou-se recorrente e nem a capela de São Salvador do Mundo, no alto de uma das montanhas que cerca o vale, obstou a essa força selvagem. Foi aí que, em 12 de Maio de 1861, morreu o Barão de Forrester — no barco seguiam também Gertrudes, a celebrada cozinheira do Águia d’Ouro cuja morte Camilo Castelo Branco tanto lamentou, e Dona Antónia, que se salvaria. Numa terra na qual a dureza do clima, do solo e do trabalho sempre propiciou explicações sobrenaturais para as coisas do mundo, a morte do barão, o homem que passou meia vida a sulcar as águas do Douro para lhe dedicar os mais belos mapas que alguma vez a cartografia sobre a região produziu, só podia servir de mau presságio. No final do século, esse medo é ainda retratado nas novelas do escritor Campos Monteiro, de Moncorvo. A viagem do Pocinho para a Régua era encarada como uma prova que tinha o Juízo Final como limite.\nO medo da torrente, as perdas em homens e em vinho que os acidentes frequentes proporcionavam eram escolhos que a era do progresso e da técnica teriam de resolver. A chegada do caminho-de-ferro ao vale começava pela primeira vez a tornar-se uma ameaça para o reinado secular da navegação. Em 1875 o comboio atinge a Régua, em 1879 o Pinhão, em 1882 o Tua e, finalmente, em 1887, chega a Barca de Alva. Os cerca de 180 quilómetros entre a Espanha e o mar venciam-se agora numa jornada de horas, sem os incómodos nem os perigos dos rabelos que rangiam rio abaixo numa luta permanente contra os redemoinhos e as rochas traiçoeiras. É verdade que o preço a pagar depois da viagem e do cruzamento dos cerca de 50 túneis que o traçado exigiu impunha que os passageiros chegassem ao destino pretos da fuligem do carvão. Mas sempre se podia evitar o cachão da Valeira ou o Olho de Cabra.\nNuma era de emergência causada pela filoxera, um insecto proveniente da América do Norte que devastou as vinhas do Douro na segunda metade do século XIX, foi já o comboio que levou ao Douro toneladas de sufureto de carbono com o qual se acreditava poder suster o avanço da praga. Fotografias do final do século mostram-nos já o cais da estação da Régua cheio de pipas de vinho prontas a embarcar para Gaia. A vida dos rabelos, dos arrais e toda a mitologia que construíram, e que hoje se atesta nas centenas de ex-votos espalhados pelas capelas e igrejas da região, começa aqui a entrar num declínio acentuado. O golpe fatal aconteceria já nos anos 1950, quando para lá dos comboios os rabelos têm de começar a suportar a concorrência dos camiões cisterna, que faziam a ligação directa entre os lagares do Douro e as pipas das caves de Gaia onde o vinho do Porto inicia o seu período de maturação e aprimoramento.\nNa Primavera de 1964 ou de 1965, os rabelos carregados de vinho do Alto Douro fizeram a sua derradeira viagem até ao Porto, mas o seu longo e importante lastro na região e no seu vinho impediram que a vocação do rio para a navegação nunca fosse enterrada para sempre. Quando as primeiras barragens do Douro português começaram a ser construídas (à de Carrapatelo, 1964/1971, seguiram-se Bagaúste, Valeira, Pocinho e Crestuma-Lever), projectou-se sempre um sistema de eclusas que não impedisse de vez a presença no Douro de barcos capazes de ligar a foz a Espanha. Nos anos 1980, o ambicioso projecto de navegabilidade do Douro recuperaria esse legado e, através do alargamento e aprofundamento do canal, tornou a via navegável para barcos com capacidade até 2500 toneladas.\nA faina fluvial que o rio hoje conhece é, porém, tão diferente como o seu próprio retrato. As pontes que a partir do século XIX o foram cruzando (e que em casos como o de Mosteirô lhe deram um adorno de especial beleza) acabaram com as barcas de passagem entre as duas margens e as barragens foram capazes de domar um rio que, no auge das chuvas torrenciais, se revelava incontrolável e produzia devastações nas povoações ribeirinhas — supõe-se que a maior dessas devastações foi a da cheia de 1739. As albufeiras das barragens tanto evitaram essas torrentes descontroladas como a seca que permitia a travessia do seu leito a vau durante a estiagem. O Douro de hoje é diferente, está domesticado, exibe-se mais pela permanente placidez da sua toalha de água de que pelos seus humores de Inverno e do Verão.\nÉ, aliás, neste cenário mais idílico do que tumultuoso que sobrevivem os rabelos, destinados a consolidar a iconografia de um vinho cuja construção tem capítulos de epopeia. Nas regatas de São João dão um ar da sua graça no cortejo até à Afurada e volta, o seu desenho inspira os barcos turísticos que hoje inundam o leito terminal do Douro, mas o que lhes dá especial sentido é a memória que alimentam dessa era que acabou há 50 anos. A era em que, como escreveu Alves Redol, “em cada pedra há uma lenda ou o nome de um arrais que naufragou” pertence ao passado. Mas, também por isso, a silhueta dos rabelos nas margens de Gaia ou do Porto existe para recordar que o vinho do Porto é o que é também à custa das suas viagens e dos seus dramas.\nNavegação na actualidade: O mundo cabe todo no rio\n(por Andreia Marques Pereira)\nDa Foz, no Porto, até Barca d’Alva são 210 quilómetros de distância, rio Douro acima. É a Via Navegável do Douro (VND), é a extensão do Douro português — depois de Barca d’Alva e do encontro com o rio Águeda, o Douro é Duero. Os barcos rabelo, que durante séculos foram o meio de transporte mais constante nestas águas, transportando os barris do vinho do Porto entre as quintas durienses e as caves de Gaia, já não conheceram o rio “domado” pelas barragens construídas a partir da década de 1970 — em 1964 terá acontecido a última viagem comercial.\nJá não há rabelos a subir e descer o rio com o afã de outros tempos (embora ainda existam 24 a navegar regularmente, com fins turísticos), mas a navegação na VND nunca esteve tão pujante: 550 mil passageiros em 2013 — um aumento de 100 mil relativamente a 2012 e mais do que o dobro do verificado em 2010 —, segundo estatísticas da Delegação do Norte e Douro do Instituto Portuário e dos Transportes Marítimos (IPTM). Estes passageiros dividem-se, segundo classificação do IPTM, por cruzeiros de mais de um dia (embarcações hotel), cruzeiros de um dia (utilizam eclusagens), cruzeiros na mesma albufeira (de duração variável, entre meia e uma hora, normalmente), navegação de recreio e navegação comercial,\nÀ boleia do boom turístico da região, notavelmente do Porto, tem aumentado o número de operadores no rio Douro, que neste momento conta com 35 empresas registadas que totalizam 86 embarcações, para uma capacidade de 6124 passageiros. E não será à toa que os cruzeiros na mesma albufeira concentrem 64% dos passageiros (cerca de 350 mil), com irrefutável prevalência no troço Mar-Crestuma que corresponde aos itinerários dos chamados cruzeiros entre pontes. No entanto, não são de negligenciar os 200 mil passageiros dos outros segmentos, sendo de destacar os excepcionais crescimentos dos cruzeiros nocturnos (75%) e, talvez mais relevante, dos barcos-hotel (40%) para 11 embarcações), embora constituam um valor quase residual no contexto geral — correspondem a 19.052 e 39.352 passageiros, respectivamente. No entanto, são os cruzeiros de um dia que ocupam o segundo lugar das preferências dos turistas (28%), sendo que os trajectos dominantes são os Porto-Régua-Porto, Régua-Pinhão-Régua e Régua-Barca d’Alva-Régua. A Régua, porta de entrada no Alto Douro Vinhateiro, surge como a porta giratória e, portanto, é natural que o seu cais seja o que apresente o maior movimento de passageiros — em termos de movimentos de embarcações é Gaia que lidera.\nE quem é que anda a descobrir o Douro? Podemos dizer que portugueses e estrangeiros se equilibram na contabilidade total, ainda que em modalidades diferentes: os portugueses dominam esmagadoramente nos cruzeiros de um dia (93,59%), mas nos cruzeiros na mesma albufeira, que são os que movimentam mais passageiros, os estrangeiros representam 64% destes. No que diz respeito aos barcos-hotel, os portugueses representam 3% dos passageiros, um valor que nos situa muito atrás dos EUA e França (cada um 22%), do Reino Unido (15%) e da Alemanha (14%) que se destacam. Com Portugal, está o Canadá, a Noruega e a Dinamarca; seguem-se a Suíça, Bélgica, Brasil, Espanha, Holanda e Finlândia (2%) e a lista fecha com Luxemburgo, Japão e Rússia. Não é à toa esta discriminação de nacionalidades — é mais uma prova de que o Douro é cada vez mais do mundo.


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Como emitir NF-e através de um pedido no SIGE Lite – Central de Ajuda SIGE Cloud - Dicas para utilizar bem o sistema\nAlém de ser possível emitir uma NF-e de forma avulsa, sem vínculos com vendas, também é possível emitir a NF-e através de um pedido. Veja como é fácil realizar a emissão de NF-e a partir de uma venda no SIGE Lite.\nPrimeiramente, é necessário já ter realizada a venda em seu sistema, e ela precisa estar com o status "Venda". Ou seja, já precisa ter ocorrido a baixa no estoque e gerado o lançamento financeiro da venda. Caso deseja saber como realizar vendas no SIGE Lite, recomendamos este artigo: Como gerar Pedidos e Orçamentos no SIGE Lite.\nFeito isso, acesse o menu lateral Pedidos e Orçamentos.\nNesta etapa, você verá a listagem de pedidos e orçamentos registrados em seu sistema. Uma das formas de emitir a NF-e através da venda é diretamente pela listagem, clicando no ícone de Nota fiscal, conforme imagem abaixo.\nOutra forma é emitir a nota pela edição da venda. Para isso, basta clicar no ícone Gerar Fiscal no topo da tela.\nDe ambas as formas, o sistema irá direcionar para a tela de edição da NF-e com todos os dados do pedido.\nAntes de emitir a NF-e, recomendamos que verifique todos os campos da nota, inclusive as tributações, clicando sobre o ícone $ na aba Produtos. Após isto, você poderá emitir sua nota, clicando no ícone no topo da tela.\nNão deixe de acompanhar os artigos:


Tirando pequenos períodos de entusiasmo e de auto-estima, a nossa opinião sobre o estado do país é quase sempre pior do que os factos. Isso faz parte do "carácter" nacional. Porventura, o "mal-estar difuso" de que alguns agora falam, embora sem cuidarem de identificar os respectivos indicadores objectivos, pertence também a essa síndroma autodepreciativa em que nos comprazemos.\nUm segundo exemplo típico respeita ao aumento da criminalidade. Os inquéritos de opinião revelam invariavelmente que uma maioria das pessoas crê que a criminalidade violenta está a aumentar de ano para ano. Mais uma vez, não é verdade. O número de homicídios tem descido consistentemente, de 408, em 1995, para 135, em 2007 - uma notável redução, portanto -, e Lisboa conta-se entre as capitais mais seguras na Europa.\nUm terceiro exemplo tem a ver com a corrupção. A ideia dominante na opinião pública é a de que em Portugal a corrupção é omnipresente e está em crescimento. Contudo, embora não estejamos bem colocados internacionalmente nesse aspecto, os dados não confirmam aquele cenário, e os observadores internacionais mais qualificados, como a Transparency Internacional, colocam Portugal muito longe dos países mais corruptos, ficando em 26.º lugar nos países menos corruptos a nível mundial e em 14.º lugar na UE.\nNão é necessário multiplicar exemplos (mortes na estrada, cuidados de saúde, desempenho dos serviços públicos, etc.) para revelar um padrão de avaliação muito pessimista da realidade nacional.\nEmbora haja vários factores sociológicos e psicológicos profundos que justificam esta tendência para a auto-escarmentação nacional - desde os insucessos das sucessivas tentativas de modernização desde o século XVIII até à frustração das grandes esperanças do 25 de Abril e das promessas de convergência com a Europa depois da nossa adesão à União Europeia -, entre as razões explicativas contam-se também os próprios órgãos de comunicação, que privilegiam sistematicamente os traços mais sombrios da realidade social, desprezando ou desvalorizando os aspectos positivos. As percepções dominantes são consideravelmente influenciadas por um desequilibrado tratamento mediático, tanto em termos noticiosos como em termos de opinião.\nO tratamento noticioso é claramente enviesado para seleccionar e sublinhar os lados mais negativos da actualidade. Em princípio, só as más notícias são notícias, mesmo quando não são verdadeiras. É notícia o aumento da criminalidade, não a sua redução; a subida da inflação, não a sua descida; a elevação do desemprego, não o seu decréscimo; a erupção de um surto infeccioso, nunca a sua debelação; uma maior área de floresta ardida pelo Verão, não uma menor extensão; e assim por diante. Há dias, por exemplo, um jornal "popular" anunciava em manchete que os encargos dos empréstimos para compra de casa iam "voltar a aumentar", mas provavelmente nunca houve nem haverá nenhuma manchete a anunciar a descida de tais encargos, quanto tal ocorre. Há uma propensão atávica da generalidade dos media - incluindo os de serviço público - para uma certa dose de populismo noticioso, sublinhando a grosso os aspectos socialmente mais chocantes da realidade social e omitindo ou depreciando em geral as notícias que poderiam atenuar aquela impressão negativa.\nAo tratamento noticioso acresce o comentarismo dominante, onde avulta um estilo oracular habitualmente apostado em negar qualquer progresso e qualquer perspectiva de saída favorável para o país. Segundo essa visão, falhámos todos os desafios da história recente e estamos condenados a arrastar-nos numa "apagada e vil tristeza" até ao fim dos séculos. Qualquer acontecimento mais grave é transformado numa demonstração inequívoca da nossa incapacidade e da nossa condenação. Por exemplo, há anos a queda da ponte de Entre-os-Rios mostrou a irremediável irresponsabilidade nacional. (Entretanto, caíram pontes em vários outros países, incluindo nos Estados Unidos). A recente notícia da agressão de uma professora por uma aluna é a prova da irremissível falência do nosso sistema de ensino ou da ruína da família (conforme a perspectiva). (Entretanto, fenómenos idênticos são comuns noutros países, incluindo casos de utilização de armas de fogo...).\nAcresce que os programas políticos de reforma e de modernização são sempre encarados com grande desconfiança ou displicência, e quase sempre antecipadamente declarados como votados ao fracasso. Enquanto uns se afincam em negar a existência de qualquer verdadeira reforma, outros apressam-se a denunciar os custos das reformas e a apoiar todas as resistências às mesmas, por mais corporativas ou injustificadas que sejam. Pelo contrário, toda a firmeza na condução de reformas modernizadoras corre o risco de ser acoimada de autoritarismo ou, mesmo, de "totalitarismo" (como agora entrou na moda).\nÉ evidente que a vulnerabilidade da opinião pública ao enviesamento informativo e opinativo é tanto maior quanto mais atávica for a propensão para o derrotismo social e quanto menor for o nível de educação e de autonomia crítica na sociedade. Manifestamente, estamos mal colocados em ambos esses critérios. Comparada com as reformas económicas e políticas, a "reforma das mentalidades", em que António Sérgio tanto insistiu, continua a ser a mais difícil.\n(Publico, 3ª feira, 25 de Março de 2008)\n[Publicado por Vital Moreira] [27.3.08] [Permanent Link]\n"Luta de classes" no sector público\nA conflitualidade social dos últimos anos reduz-se praticamente ao sector público administrativo, envolvendo os funcionários públicos ou sectores especiais (como agora os professores) na defesa das suas regalias ou privilégios contra as reformas em curso. Contudo, no sector público a "luta de classes" trava-se entre os empregados públicos e o próprio Estado, ou seja, entre interesses de grupo e o povo em geral, composto pelos destinatários dos serviços públicos e pelos contribuintes, que suportam os seus custos. Daí a indiferença ou, mesmo, a hostilidade que os protestos do sector público encontram entre os demais trabalhadores e a população em geral.\nOs funcionários públicos gozavam de muitos privilégios face aos trabalhadores do sector privado, desde uma maior segurança no emprego até um sistema de aposentação e de pensões muito mais favorável, desde um menor horário de trabalho até um sistema de saúde privativo (a ADSE), desde remunerações em geral mais elevadas até uma generosa abertura à acumulação com funções privadas, etc. Dentro do sector público havia ainda vários regimes especiais que conferiam consideráveis vantagens adicionais, nomeadamente em matéria de cuidados de saúde e de segurança social, como era o caso da justiça, da saúde, das forças armadas, das forças de segurança, da carreira diplomática. Caso especial ainda era o ensino básico e secundário, onde vigorava uma carreira profissional "plana", sem escalões, e onde em princípio toda a gente poderia chegar ao topo da mesma e à correspondente remuneração (aliás comparativamente elevada).\nConhece-se o "ataque" que o actual Governo moveu a esta situação, em nome da igualdade de condições, da eficiência e qualidade do sector público e da disciplina financeira. Foi o fim, ou drástica redução, dos regimes especiais (porém com algumas lamentáveis excepções, como o regime específico de aposentação das magistraturas e da carreira diplomática, que nada justifica). Foi a progressiva convergência do regime público de aposentação e de pensões com o sector privado. Foi a aprovação do novo regime de emprego público, aproximando-o do regime de trabalho no sector privado. Foi o novo estatuto dos professores do ensino público, segmentando verticalmente a carreira em duas categorias, a que se junta agora o novo regime de avaliação de desempenho, do qual passa a depender a progressão na carreira e a respectiva remuneração.\nTrata-se de uma revolução no sector público, que visa melhorar a qualidade dos serviços, premiar o mérito e punir a incompetência, criar uma cultura de avaliação e de responsabilização e, por último, conter a despesa com pessoal, reduzindo-a aos níveis médios da UE e da OCDE. De facto, até 2005 o peso das despesas de pessoal não cessava de crescer, sem nenhuma correspondência na melhoria do desempenho dos serviços públicos. Compreende-se bem que os interessados não se conformem com tais mudanças, que se consubstanciam em perdas reais ou novas exigências profissionais para uma boa parte deles. Mas uma coisa é compreender os motivos de protesto, outra coisa é dar-lhes razão nesse protesto. As situações de privilégio nunca merecem aplauso.\nNuma democracia representativa, a interpretação e a prossecução do interesse geral cabe aos órgãos democraticamente eleitos. Não estamos num "Estado sindical", em que coubesse aos sindicatos um direito de veto sobre a legislação ou a governação. Claro que não podem descartar-se os procedimentos da democracia participativa, que devem ser meticulosamente observados; mas no fim do dia quem tem competência para decidir é o Parlamento e o Governo. Evidentemente, os sindicatos gozam de todo o direito de protesto através de manifestações e greves, que constituem um legítimo poder de pressão sobre os decisores políticos, nomeadamente pela ameaça de punição eleitoral futura; mas no final o poder político mantém toda a liberdade e toda a responsabilidade de decisão, arrostando se for caso disso com uma eventual perda de apoio em futuras eleições. É o Governo, e não os sindicatos, que vai a votos e que responde pelas suas políticas.\nOs protestos profissionais do sector público, por mais impressionantes que sejam numericamente, não têm grandes virtualidades para mobilizar o apoio da generalidade da população. Por exemplo, o presente protesto profissional dos professores, apesar do apoio oportunista de toda a oposição partidária e de boa parte dos media, não conseguiu de modo algum transformar-se num verdadeiro movimento social transversal. A leitura que a generalidade dos cidadãos faz nestes casos é que se trata de uma luta de interesses particulares contra o interesse público. Bem podem, por exemplo, os professores tentar invocar em apoio dos seus protestos a "defesa da escola pública". A verdade é que a defesa da escola pública nada tem a ver com a defesa dos interesses privativos dos professores e que, pelo contrário, a escola pública só pode ficar a ganhar com as mudanças em curso, incluindo maior rigor e exigência na selecção, avaliação e progressão profissional dos professores.\nDe resto, as reformas no sector público, quando claramente dirigidas a melhorar os serviços e a reduzir o seu custo orçamental, tendem a obter apoio popular, mesmo perante os protestos do seu pessoal. Por isso, o risco de punição eleitoral por causa dos protestos profissionais é quase sempre baixo, visto que a perda de apoio nos sectores "lesados" poderá ser compensado, ou até mais do que compensado, pelo apoio da opinião pública em geral, que vê com bons olhos o ataque aos interesses corporativos.\nAs reformas do sector público que promovem a qualidade e a eficiência suscitam resistências, mas compensam politicamente. Aliás, mal seria para a democracia, se assim não fosse.\n(Público, 3ª feira, 18 de Março de 2008)\nA anomalia espanhola\nO traço mais impressionante das eleições espanholas, de novo ganhas pelos socialistas, é seguramente o avanço da bipolarização política entre o PSOE e o PP. Ambos subiram em votos e em deputados em relação às eleições de 2004. Somam agora quase 85 por cento dos votos e mais de 90 por cento dos deputados, caso assaz incomum em sistemas eleitorais proporcionais como o espanhol. Esta evolução política contraria notoriamente as teorias sobre os efeitos políticos dos sistemas proporcionais, designadamente quanto à representação parlamentar e ao sistema de partidos.\nSegundo as conhecidas "leis de Duverger" (do nome do politólogo francês Maurice Duverger, que as enunciou em 1951), enquanto os sistemas eleitorais maioritários, como o do Reino Unido - em que os deputados são eleitos em círculos uninominais, por maioria simples - tendem a gerar sistemas bipartidários, maiorias parlamentares e governos monopartidários, os sistemas eleitorais proporcionais, dominantes em muitos países da Europa continental - em que os deputados são eleitos em círculos plurinominais, proporcionalmente à votação de cada partido -, tendem a produzir sistemas multipartidários, parlamentos sem maioria e governos de coligação. Interpretada como tendência geral dos sistemas políticos, excluídas circunstâncias políticas específicas, a referida relação entre sistemas eleitorais e sistemas partidários aguentou em geral a contestação teórica e o teste do tempo.\nNo caso espanhol, além do sistema eleitoral proporcional, havia desde o início um outro factor que dificultava a bipolarização eleitoral entre dois grandes partidos, o qual decorre da existência de vários partidos nacionalistas e regionais, cuja votação é por natureza territorialmente concentrada, permitindo-lhes obter representação parlamentar sem terem grandes votações a nível nacional. Ora, ambos esses factores têm vindo a perder progressivamente eficácia como obstáculos a um crescente duopólio partidário-eleitoral. Nestas eleições, aliás, a concentração de votos no PSOE e no PP foi feita não somente à custa de outros partidos nacionais (como a coligação comunista Esquerda Unida, que perdeu três dos cinco deputados que tinha) mas também de vários partidos nacionalistas, normalmente mais resistentes às tendências de concentração eleitoral.\nNo novo Parlamento, a representação parlamentar dos partidos nacionais reduz-se aos dois grandes partidos e a uma presença marginal da Esquerda Unida e do novo partido União Progresso e Democracia, de Rosa Díez, que conquistou um deputado. Portanto, se não existissem os partidos nacionalistas, o Parlamento espanhol teria quase 100 por cento de deputados divididos por dois partidos, com maioria absoluta de um deles. Sabendo-se que os partidos nacionalistas obteriam representação parlamentar mesmo num sistema eleitoral maioritário (como sucede na Grã-Bretanha e em todos os países onde partidos nacionalistas ou autonomistas assumem suficiente relevância), teremos de concluir que o sistema proporcional espanhol deixou de corresponder à lógica das "leis de Duverger".\nÉ certo que o grande número de círculos eleitorais (que correspondem às províncias espanholas e não às comunidades autónomas) e a média relativamente baixa de deputados por círculo (cerca de sete) desfavorece os pequenos partidos nacionais - que não têm possibilidade de eleger deputados na maior parte das províncias -, favorecendo consequentemente os dois maiores partidos. Mas a comparação com Portugal, com o mesmo sistema eleitoral e distorções semelhantes do mapa dos círculos eleitorais - embora os círculos sejam em média maiores do que em Espanha e Lisboa eleja mais deputados do que Madrid, o que favorece a proporcionalidade em Portugal -, mostra que a situação espanhola apresenta um índice de concentração eleitoral acima do que seria "natural" num sistema proporcional.\nAs explicações para esta "anómala" situação espanhola são variadas, vindo umas desde há muito tempo - nomeadamente a federação de todas as direitas no PP, o declínio comunista e a abrangência político-ideológica do PSOE - e sendo outras mais recentes, como é a agudização da confrontação entre os dois grandes partidos, que favorece o "voto útil" em ambos, bem como uma atenuação do apelo do radicalismo nacionalista e uma crescente separação da lógica do voto nas eleições nacionais e nas eleições autonómicas. Ou seja, a bipolarização é também uma "nacionalização" das eleições nacionais espanholas, reforçando a representação dos partidos nacionais à custa da representação nacional dos partidos regionais. Facto inédito desde o início da democracia espanhola, desta vez nenhum partido nacionalista ganhou uma única província (nem na Catalunha nem no País Basco), sendo o novo mapa eleitoral totalmente bicolor.\nEstando em contracorrente com as "leis de Duverger", há no entanto dois aspectos em que o sistema espanhol continua a pagar tributo à lógica do sistema eleitoral proporcional. O primeiro é a dificuldade de obtenção de maiorias parlamentares monopartidárias, visto que, com quase 44 por cento dos votos, o PSOE ficou aquém da maioria absoluta de deputados, o que seria muito provável num sistema eleitoral maioritário (de resto, a bipolarização tende a elevar o limiar da maioria absoluta). O segundo é a relativa facilidade com que novos partidos obtêm representação parlamentar, como sucedeu com o novel UPyD, que conseguiu um deputado (por Madrid) com pouco mais de um por cento dos votos a nível nacional, o que seria impossível num sistema maioritário.\nComparando com Portugal, para além da ausência de partidos regionais, é fácil ver que, embora seja possível detectar também uma certa tendência para uma lenta bipolarização entre nós, se mantém uma notória diferença entre o quase duopólio partidário espanhol e o "pentapartidismo" português. Eis aqui outro aspecto em que, pelo menos por enquanto, não convergimos com Espanha...\n(Público, terça-feira, 11 de Março de 2008)\n[Publicado por Vital Moreira] [17.3.08] [Permanent Link]\nEm seu próprio benefício, os professores deviam tornar-se parte da solução e não parte do problema. Também no interesse da reforma, a ministra da Educação deve trabalhar para isolar os sectores radicais e conquistar pelo menos a compreensão dos sectores mais moderados. Mas, chegada a hora de optar, não pode sacrificar nem adiar a reforma do ensino público de que o país não pode prescindir.\n(Público, 3ª feira, 4 de Março de 2008)\n[Publicado por Vital Moreira] [7.3.08] [Permanent Link]\nModernização de esquerda\nSe há uma linha orientadora no Governo de Sócrates, ela tem a ver claramente com a de modernização do País e do Estado. Não sendo, porém, a modernização em si mesma um exclusivo da esquerda, importa saber como é que um programa modernizador pode ser assumido como "leitmotiv" à esquerda, sem a sua descaracterização.\nAntes de mais, faz todo o sentido a opção por uma estratégia modernizadora à esquerda, particularmente entre nós, tendo em conta a situação de atraso relativo e de impasse do País e a tradicional identificação da esquerda com as ideias de mudança e de progresso.\nDesde pelo menos o século XVIII, quando se tornou mais agudo o sentido da nossa decadência e do nosso atraso económico, político e cultural, o grande desafio político foi a modernização. Os grandes debates culturais e políticos, ao longo destes três séculos, foram sempre entre o arcaísmo e modernidade, entre o nacionalismo e cosmopolitismo, entre o atraso e o progresso.\nPara os portugueses, um País moderno é desde sempre um país tão desenvolvido, tão próspero, tão culto, em suma, tão civilizado como os países europeus de referência. Ora, um dos traços mais frustrantes da nossa situação como País europeu e membro da UE são os sinais de atraso e de subdesenvolvimento de que continuamos a padecer. Com a agravante de que, depois de um período inicial de convergência com os padrões europeus, sobreveio uma decepcionante involução, arrastando-nos desde há vários anos em divergência, e não somente no que respeita ao crescimento económico.\nA modernização do País faz parte do património da história da esquerda em Portugal. As forças progressistas de cada época estiveram em geral na vanguarda do pensamento e dos projectos modernizadores. Sucede porém, que nem a modernização é um monopólio da esquerda nem a esquerda fez sempre jus às respectivas credenciais, incluindo nas últimas décadas. É indesmentível que entre nós, as características próprias da transição democrática pós 25 de Abril e a sua radicalização no período revolucionário, levaram a esquerda em geral, incluindo o PS, a posições de resistência à mudança. Acresce que a emergência do movimento neoliberal de desintervenção do Estado na economia e de desmontagem do Estado social colocou a esquerda na defensiva, que é o ambiente menos propício para qualquer discurso modernizador.\nPor isso, qualquer que seja o juízo global sobre as políticas do actual Governo, não se pode deixar de saudar a adopção da modernização como a principal linha estratégica do discurso e do projecto da actual maioria, pelo desafio que isso traduz em termos de resposta aos problemas do País e de sobressalto doutrinário e político para o próprio PS.\nA relação entre a modernização e a esquerda está longe de ser unívoca. Ainda que a modernização seja em geral positiva em si mesma, a modernização não é necessariamente de esquerda, nem sequer política ou ideologicamente neutra. Ao adoptar um discurso e um programa modernizador, que também implica uma modernização de si mesma, a esquerda corre o risco de autodescaracterização e de ser acusada de "deriva de direita".\nPor isso, a esquerda não pode sacrificar a sua perspectiva própria a uma visão tecnocrática, alheia aos seus valores políticos, culturais, ambientais, etc. Isso vale para todas as áreas, mesmo aparentemente as mais "neutras". Por exemplo, a modernização das infra-estruturas não pode dar-se contra a defesa do ambiente e a coesão territorial, antes promovendo-as. A modernização da economia não pode visar somente aumentar a produtividade e competitividade internacional, não podendo deixar de ser caracterizada pela luta pelo emprego e pela sua qualidade, pela justiça nas relações laborais, pela garantia das "obrigações de serviços público" nos "serviços de interesse económico geral". A modernização da Administração pública não pode ter como objectivo somente a eficiência administrativa e o rigor das finanças públicas, mas também e sobretudo melhores serviços públicos para toda a gente. A modernização do sistema político não pode consistir somente em eliminar as suas disfunções, não podendo perder de vista a renovação da democracia, o incentivo a uma maior participação, o aumento da transparência e da responsabilidade política, e a descentralização territorial.\nMas onde não é possível perder uma perspectiva de esquerda é na modernização do Estado social. Em nenhuma outra área é tão necessário manter viva a identidade de esquerda e demarcar a diferença com a perspectiva da direita. Uma coisa é reformar a organização e gestão desses serviços para assegurar a sustentabilidade financeira e reforçar a capacidade de resposta do SNS, do serviço público de educação e do sistema de segurança social. Outra coisa é preparar o caminho para o seu desmantelamento ou reduzi-los a uma função supletiva de garantia de serviços mínimos às camadas sociais que não podem aceder à prestação privada desses meios.\nPara a esquerda, os serviços sociais não são apenas uma obrigação pública de satisfação de direitos sociais de todos, aliás constitucionalmente garantidos, mas também um esteio essencial do Estado social, conquista europeia maior do século passado, como garantia de bem-estar, de coesão social e de igualdade de oportunidades. Por isso, a modernização do Estado social sob um ponto de vista de esquerda não é somente uma luta contra a direita, particularmente a de extracção neoliberal, que decretou a sua extinção. É também uma luta contra o conservadorismo da esquerda tradicional, que esquece que sem uma profunda reforma, que melhore o seu desempenho e racionalize os seus custos, o Estado social caminharia para a inexorável degradação e para a sua insustentabilidade, primeiro financeira e depois política.\nPor isso, o sucesso de um governo de esquerda, incluindo a salvaguarda do seu "acquis" social, passa tanto pela modernização do País como de si mesma.\n(Público, 26 de Fevereiro de 2008)\nSocialistas por Sintra\nSete perguntas sobre esta candidatura\n1. Porque nos candidatamos à Comissão Política da Concelhia do PS-Sintra?\nAntes de mais, porque somos sintrenses e queremos o melhor para o nosso Concelho. E porque acreditamos que é possível construir um projecto de boa-governação socialista para Sintra.\nUm projecto assente no desenvolvimento e na criação de emprego, na promoção da integração social multi-cultural e da segurança, na defesa da paisagem, do património e da qualidade ambiental, no ordenamento urbano, na promoção da educação e da cultura e na projecção nacional e internacional de Sintra – em resumo, na melhoria da qualidade de vida e no aumento das oportunidades para os sintrenses.\n2. Porque é que esta lista apareceu tão tarde?\nAvançamos, de facto, tarde: só tomámos a decisão de apresentar a lista em 24 de Fevereiro, com prazo de entrega das candidaturas até ao dia 26, estando as eleições para a Comissão Politica Concelhia de Sintra do PS marcadas já para 7 de Março.\nDesde há algum tempo que tínhamos a confirmação da Camarada Ana Gomes de que integraría esta lista, mas ela julgava mais adequado que algum/alguma socialista já com trabalho feito em Sintra, por Sintra, encabeçasse a candidatura. Ela só queria começar a fazer trabalho por Sintra. Finalmente acabou por aceitar o desafio de encabeçar a lista, para que os militantes não ficassem sem alternativa nas eleições para a Concelhia de Sintra .\nPor outro lado confrontámo-nos, depois, com a necessidade de corrigir irregularidades – alguns militantes ainda não tinham todas as quotas pagas. E defrontámo-nos, já depois de termos entregue as listas completas, com alguns camaradas a serem pressionados a desistir da nossa candidatura. Superámos essas dificuldades, resultantes de pressões de quem tem receio da competição democrática.\nSó ao fim do dia 3 de Março tivemos a confirmação, pelos órgãos eleitorais competentes da FAUL, de que a nossa lista de candidatura fora considerada válida e finalmente aceite. Só a partir dessa noite pudemos assumir e publicitar a nossa candidatura. Por isso não teremos já tempo para organizar encontros com todos os militantes, como tínhamos planeado e era nossa vontade.\nMas temos projectos de acção e compromissos a propor a todos os socialistas sintrenses que nos derem a confiança do seu voto nas eleições do dia 7.\n3. Como avaliamos a actuação recente do PS no Concelho e na Câmara de Sintra?\nOuvimos muitos militantes e muita gente de Sintra sobre a actuação do PS no concelho e na Câmara, especificamente. E por isso decidimos apresentar uma alternativa aos militantes do PS-Sintra: uma alternativa à política para Sintra que representa a lista encabeçada pelo Camarada e Vereador Rui Pereira.\nDecidimos competir democraticamente, lealmente, apresentando a candidatura “SOCIALISTAS POR SINTRA” à Comissão Política Concelhia do PS, com Ana Gomes à frente de um grupo de militantes empenhados em trabalhar por Sintra. Queremos contribuir para mobilizar e unir os militantes do PS em torno de um projecto de mudança que dê nova dinâmica a Sintra e defenda os interesses dos sintrenses.\nEntendemos que o PS precisa de pensar estrategicamente Sintra. Para identificar os problemas, as soluções e as prioridades de acção, o PS precisa de se abrir aos contributos de quem vive em Sintra, de quem vive Sintra e de quem faz viver Sintra. Só assim poderemos responder com visão, competência e eficácia aos desafios que se apresentam ao concelho.\nO Concelho de Sintra não pode continuar sem rumo, sem dinamismo, a perder qualidade e oportunidades. E, para isso, o PS-Sintra tem de ser diferente: precisa de liderança ambiciosa, mobilizadora e aberta ao diálogo dentro do partido. E para fora do partido. O PS-Sintra não pode ficar calado, sem posição, acomodado perante a actual gestão do PSD. Precisa de mudar.\n4. Que métodos de trabalho propõe esta lista para o funcionamento da Concelhia de Sintra?\nConnosco na presidência e em maioria na Comissão Política Concelhia, todos os militantes e todos os sintrenses terão oportunidade de contribuir para as decisões políticas do PS-Sintra. Queremos incentivar a participação das mulheres e dos jovens, precisamos da renovação e da criatividade que nos podem trazer. Queremos também aproveitar melhor a experiência dos socialistas que desempenham, ou já desempenharam, funções autárquicas.\nConnosco na presidência e em maioria na Comissão Política Concelhia, de três em três meses serão convocadas reuniões abertas a todos os militantes. E, pelo menos de seis em seis meses, será convocada uma reunião aberta à participação de todos os sintrenses interessados. Para essas reuniões serão convidados os vereadores do PS na Câmara e os responsáveis socialistas nas Juntas de Freguesia.\nNesta candidatura e na Comissão Política da Concelhia do PS-Sintra exigimos sentido do dever, vontade de prestar serviço à comunidade, rigorosa prestação de contas e determinação em lutar contra a corrupção e o compadrio.\n5. Se vencermos nas eleições para a Comissão Política Concelhia, que reflexos haverá na preparação da candidatura à presidência da Câmara e na campanha para as próximas eleições autárquicas?\nNa lista “Socialistas por Sintra” competimos leal e democraticamente, sujeitando-nos ao veredicto dos militantes do PS.\nPara nos sentirmos vencedores teremos, pelo menos, de obter uma representação significativa na Comissão Política da Concelhia, determinada pelo método de Hondt.\nA partir daí vamos passar a acompanhar por dentro, atentamente, o que o PS-Sintra decide fazer ou não fazer por Sintra. Vamos procurar participar na preparação de um programa ganhador para o PS-Sintra nas próximas eleições autárquicas.\nA candidatura do PS à Câmara de Sintra nas eleições de 2009 será decidida nos órgãos competentes do PS, a seu tempo. Nós propomo-nos trabalhar para que os militantes do PS-Sintra sejam devidamente ouvidos nas decisões que o PS tomar sobre a campanha para as próximas eleições autárquicas.\nQueremos contribuir para que o PS-Sintra represente realmente os seus militantes e os interesses dos sintrenses. Podemos fazê-lo melhor estando em maioria na Comissão Política Concelhia do PS.\nPara isso a lista “Socialistas por Sintra” precisa de merecer a confiança e os votos dos militantes socialistas de Sintra.\n6. Como caracterizamos o concelho de Sintra?\nO nosso concelho tem potencialidades extraordinárias, únicas em Portugal e raras na Europa. Não só graças à geografia, à paisagem deslumbrante, ao riquissimo património arquitectural e cultural, às aptidões para o turismo, o lazer, o desporto, à fundamental diversidade urbana e rural e às valências cidade/praia/campo que é imperioso preservar. Mas a mais importante riqueza de Sintra é a gente que vive, trabalha e estuda em Sintra, a gente que faz viver Sintra.\nSomos cerca de 400.000 habitantes, somos o segundo concelho de Portugal em população, temos uma das populações mais jovens do país e a maior população estudantil do país, além da riqueza que resulta da diversidade étnica e multi-cultural dos sintrenses, particularmente sentida nas freguesias mais populosas, como Algueirão-Mem Martins, Agualva-Cacém, Queluz-Massamá-Monte Abrãao.\nE, no entanto, Sintra não tem hoje peso nacional correspondente, nem acessibilidades básicas, nem desenvolvimento, nem actividades empresariais inovadoras e criadoras de emprego, nem iniciativas que projectem o concelho.\nHá projectos de infra-estruturas para Sintra que há muito deviam estar concluídos, como o IC30, IC16, e a circular nascente e circular poente do Cacém, além da requalificação urbana de Algueirão-Mem Martins.\nSe ficarmos à frente da Comissão política concelhia do PS-Sintra vamos bater-nos pela conclusão rápida de todos os projectos em atraso, que tanta falta fazem aos sintrenses. E pelos novos projectos que proporemos: por exemplo, o metro de superfície entre Sintra e as zonas litorais de Oeiras/Cascais e entre as cidades que constituem o concelho, para permitir mais flexibilidade de transporte aos 400.000 habitantes de Sintra.\n7. O que propomos para o concelho de Sintra?\nPrecisamos de investir na integração social multi-cultural – só isso, a par do reforço policial, pode trazer segurança às zonas mais problemáticas do concelho.\nPrecisamos de defender melhor o património paisagistico, arquitectural e cultural e a qualidade ambiental em todo o território do concelho.\nPrecisamos de um ordenamento urbano que sirva a qualidade de vida dos sintrenses, não os interesses de especuladores imobiliários.\nPrecisamos de ver rapidamente concretizada a acessibilidade entre o Concelho e Lisboa e a costa litoral, de Oeiras a Cascais, bem como a acessibilidade dentro do Concelho.\nPrecisamos de promover um plano energético que incentive e apoie a eficiência dos consumos domésticos e desenvolva o potencial de energias renováveis do concelho.\nTemos de assegurar a qualidade na educação, promover a cultura e atraír para o concelho empresas e instituições que invistam na inovação cientifica e tecnológica e criem emprego de qualidade.\nTemos de combater a pobreza e a exclusão social, empenhando-nos na acção social de protecção e apoio aos mais vulneráveis: as crianças e os idosos.\nPrecisamos de saber mobilizar para Sintra os fundos europeus disponíveis para apoiar a superação de todas as suas principais carências e o desenvolvimento de todas as suas potencialidades.\nPrecisamos de tomar iniciativas que vão ao encontro das aspirações dos jovens do concelho de Sintra.\nTemos de saber projectar Sintra nacional e internacionalmente.\nPrecisamos, em suma, de trabalhar pela melhoria da qualidade de vida e peloaumento das oportunidades para quem vive em Sintra, vive Sintra e faz viver Sintra.\n[Publicado por AG] [4.3.08] [Permanent Link]


Firmino Filho faz anúncio de edital de licitação de ônibus - Política\nPolítica 22/03/2014 05:37\nFirmino Filho faz anúncio de edital de licitação de ônibus\nFirmino deu posse aos novos secretários municipais de Meio Ambiente (Semam) e da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans).\nO prefeito de Teresina, Firmino Filho, anunciou ontem, durante a solenidade de posse de novos secretários no Palácio da Cidade, a publicação do edital das linhas de ônibus da capital.\n?O edital foi publicado no Diário Oficial do Município e na segunda-feira, 24, será publicado nos jornais de grande circulação?, pontuou Firmino, acrescentando que espera ter ?pendência zero? no edital em relação a possíveis insatisfações dos atuais empresários que atuam no setor. ?Vai ser lançado o edital e 45 dias depois nós queremos abrir as propostas e saber quais serão os novos agentes do transporte público urbano de Teresina?, completou.\nFirmino deu posse aos novos secretários municipais de Meio Ambiente (Semam) e da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans). O engenheiro Carlos Daniel substitui Pang Yen Hsiao na Strans, enquanto o engenheiro Cleto Baratta substituirá Agamenon Bastos na Semam. Firmino explica que Pang deixa o cargo por motivos pessoais.\n?O Pang foi incansável nesse processo de produção do edital da licitação das linhas dos ônibus, demonstrando a inteligência e paciência que já conhecíamos. Infelizmente, por problemas pessoais ele não vai mais ficar na equipe, mas as portas estão abertas?, disse Firmino.\nPang, que era cotado para assumir a direção da Empresa Teresinense de Processamento de Dados (Prodater), ocupada pelo ex-vereador Renato Berger, não vai assumir nenhum cargo na Prefeitura.\nO edital prioriza dois pontos centrais: técnica (qualidade no transporte) e também a menor tarifa. Quatro lotes podem ser explorados por empresas individuais ou por consórcio. O novo sistema também envolverá linhas alimentadoras, troncais e intermediárias. O edital será na modalidade concorrência, com prazo de concessão válido por 15 anos.\n?Foi lançado em 2008 o Plano de Transporte Urbano de Teresina, buscando dar maior racionalidade e celeridade, melhorando o uso do transporte porque nossa cidade não aguenta tanto carro.\nA escala de investimentos para fazer uma mudança efetiva está acima da poupança dos municípios, por isso contamos com recursos federais do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC)?, disse Firmino Filho.\nO prefeito ressaltou ainda que estão sendo aplicados com recursos do PAC, R$ 172 milhões na duplicação da avenida do Poti Velho, e ainda será lançado nos próximos dias a licitação para as orbas da avenida principal do Dirceu ligando a avenida Gil Martins.\nTópico firmino filho licitação ônibus


byfafella.com » Do lado de ca\nAgora sempre que saio lembro de gravar algo pra vcs, porque sei que gostam! ^^ Dessa vez, vou levar vcs pra dar uma voltinha na forever21 comigo. Eu queria ter parado com mais calma em algumas coisas, mostrado os preços e tirado fotos tb, mas era muita coisa de uma vez e fiquei meio perdida! hahaha Mas vou aprendendo e melhorando nos outros vídeos, prometo! :D Bora passear então? =*\nGostaram da Forevona véia de guerra? Haha Qual o próximo passeio que vcs querem que eu leve até vcs? :D\nDo lado de cá: As farmácias nos EUA\nAgora que o clima está ficando bom por aqui, quero gravar muitos vídeos novos pra essa tag e carregar vcs comigo pra todo lado! ^^ No último vídeo do “do lado de cá”, gravei no walmart e recebi vários pedidos para mostrar as farmácias daqui tb, que são super interessantes por terem de um tudo! Como perto da minha casa tem 2 e eu precisava ir lá essa semana, resolvi gravar o vídeo! :D\nRelevem a tremedeira da câmera e o fundo musical de um app, com som de bichos, que baixei pro Kauanzinho! hahaha Espero que tenham gostado do vídeo e se tiverem mais sugestõesm vou adorar! :)\nTags: Do lado de ca videos vlog\nVlog: IMATS/NY + encontrinho na Times Square\nÉ muito engraçado quando conheço uma leitora. Sempre sinto aquela sensação de que tô reencontrando uma amiga de infância! É abraço, beijo e muita conversa! :D Não quero soar clichê, mas é indescritível esse sentimento, esse carinho que eu tenho por vcs e recebo! Surreal saber que pessoas que não conheço pessoalmente (a mairoria) me mandam tantas energias positivas, torcem e rezam por mim! Que saem de suas casas para me encontrar, tirar uma foto comigo e dizer que me adora! Gente, isso não tem preço!\nCarinho a gente não agradece, a gente retribui. E esse final de semana foi muito especial e divertido p/ mim, pois fui ao IMATS em New York com minha amiga querida Flavinha e depois encontramos com umas leitoras na Times Square para almoçarmos juntas. Foi algo assim, INCRÍVEL! Parecia que já nos conhecíamos há anos! Muita sintonia, muito carinho, muita fofoca de mulherzinha! Hehehe No vídeo, separei alguns momentos, tanto da feira quanto do almoço e encontro com as meninas. Espero que gostem e que se sintam beijadas e abraçadas tbm! :)\nMais uma vez, eu queria agradecer a Poli e mais algumas outras leitoras que encontramos no IMATS mas não conseguimos achar as fotos que elas tiraram :(, e às meninas que foram na Times Square almoçar e fofocar com a gente: Kinha, Darlyana, Patrícia, Gisele, Jenn, Raquel e Karin! Foi muito divertido, meninas! Não queria mais ir embora! :D Leitoras que viraram amigas, com certeza! <3\nAh, a Paty e Gi tb são blogueiras do Bem Patricinha e postam coisas super legais! Vale a pena conhecer o blog! :)\nGostaram do vídeo? Se sentiram aqui tb? Hehehe Beijos carinhosos =*\nTags: carinho de leitora Do lado de ca especial viagens videos vlog


ENCONTRO GRUPO XIS NO DESIGN CENTER NINI ANDRADE SILVA - XIS Group\nEVENTO XIS GROUP\nEvento Grupo XIS superou todas as expetativas. "Estamos [ainda] mais fortes".\nOntem, no Design Centre Nini Andrade Silva, perante uma plateia de quase 300 pessoas, o Grupo XIS apresentou a nova plataforma XIS Connect, produto criado de raiz com base na mais avançada tecnologia a nível mundial.\nO evento, que foi um êxito, contou com a presença do vice-presidente do Governo Regional, Pedro Calado, e do fundador e administrador da empresa americana Tactilis, Michael Gardiner, que escolheu a Madeira para desenvolver os seus produtos, em estreita colaboração com o Grupo XIS.\nCom casa mais do que cheia, a superar todas as expetativas, abordámos, ainda, temas tão atuais como o novo Regime Geral de Proteção de Dados ou o Sistema de Normalização Contabilística para a Administração Pública, mas falámos também da consolidação de um Grupo que se orgulha do caminho percorrido ao longo dos seus 25 anos de história.\n"Estamos mais fortes. Chegámos até aqui, e este será o ponto de partida para outros destinos, outros mares. Queremos reforçar a internacionalização, mas mantendo sempre a nossa filosofia, que se baseia nas pessoas, na competência e na proximidade." Palavras do nosso CEO, Luís Duarte Silva, proferidas no discurso de abertura.\nPedro Calado, por seu turno, não poupou elogios ao Grupo XIS. "A vossa competência tem sido demonstrada ao longo do tempo em que temos tido a grata experiência de trabalhar convosco (...) Como adepto dos madeirenses, não poderia ficar mais satisfeito com o sucesso do Grupo.", vincou.\nA partir de agora, e mais do que nunca, estamos ligados! Obrigado por este e por todos s momentos. Estamos prontos para [muito] mais!


Mineradora divulga oportunidades de trabalho para Minas e Goiás\nCrédito da foto: reprodução/Anglo American\nDe Rodolpho Bohrer\t Em 28 de setembro de 2019\nA mineradora Anglo American, empresa global de mineração diversificada, atualizou o seu quadro de oportunidades com novas vagas para os estados de Minas Gerais e Goiás.\nAtualmente, há oportunidades em Minas na Anglo American para as funções de Instrutor Equipamento Infra Mina, Analista Financeiro Pleno, Técnico Manutenção Elétrica II, Coordenador Manutenção Mina Turno, Técnico Operação Mina III, Analista Planejamento e Controle Sênior, Gerente de Comunicação, Gerente Sênior e Auxiliar Administrativo (PCD).\nPara o Estado de Goiás, há vagas para Engenheiro Produção Sênior, Engenheiro Produção Pleno, Auxiliar Laboratório e Operador Produção C.\nComo se candidatar nas vagas da Anglo American\nCada uma das vagas acima possui um prazo para envio dos currículos. As vagas foram consultadas no sistema da Anglo American no dia 28 de setembro o de 2019, às 14 horas. Os interessados podem clicar aqui para visualizar os pré-requisitos de cada uma das vagas e para se candidatar.\nOutras vagas e Minas Gerais\nA Insight Consultoria, empresa que atende grandes e médias empresas com serviços especializados em gestão de pessoas e gestão de segurança comportamental, está com dois processos de seleção abertos para a contratação de Motoristas de Caminhão Basculante e Médico do Trabalho, ambos os cargos são para trabalho na cidade de Santa Bárbara, em Minas Gerais. Para mais informações, clique aqui.\nPrefeitura de Paracatu divulga concurso público com mais de 300 vagas\nEmpresa de mineração oferece dezenas de vagas de emprego em Minas Gerais\nEmpresa recebe currículos para 125 vagas em Conselheiro Lafaiete\nSamarco abre vaga de emprego de nível técnico\nVaga de emprego em Minas Gerais em empresa de mineração


Modernização do Elevador Preço Rio Claro - Modernização de Elevadores Multimarcas - Elevadores Vaiper Manutenção de Elevadores\nA modernização do elevador preço Rio Claro pode, conforme a sua própria nomenclatura adianta, incidir sobre os transportes verticais fabricados pelas mais diversas patentes. Dentre eles, destaque para a Thyssen, para a Schindler, para a Otis e por que não para a Atlas, que por sua vez representa uma das fabricantes mais renomadas deste universo.\nPensou em modernização do elevador preço Rio Claro da mais absoluta eficácia, pensou consequentemente em Elevadores Vaiper!\nSe está precisando de modernização do elevador preço Rio Claro, Saiba que a Elevadores Vaiper oferece a solução que você precisa no segmento de manutenção de elevadores, por exemplo, assistência técnica de elevadores, empresas de manutenção de elevadores, instalação de elevadores, instalação de elevadores residenciais, modernização de elevadores, embelezamento de cabine de elevador, entre outros serviços. Isso acontece graças aos investimentos da empresa com ótimos profissionais e instalações de qualidade, buscando sempre a satisfação do cliente e a excelência em produtos e trabalhos. Nossos profissionais estão prontos para atendê-lo adequadamente, nós oferecermos, além do que já foi citado, outros serviços, como por exemplo, instalação de elevador residencial e instalação de elevadores em prédios antigos. Por isso, fale conosco e saiba mais.


Visor Notícias | Homem que fugiu depois de atropelar e matar menina no Vale do Itajaí admitiu que usou maconha - Visor Notícias Homem que fugiu depois de atropelar e matar menina no Vale do Itajaí admitiu que usou maconha - Visor Notícias\nHomem que fugiu depois de atropelar e matar menina no Vale do Itajaí admitiu que usou maconha\nA Polícia Militar de Brusque o prendeu pelos crimes de homicídio culposo, lesão corporal e omissão de socorro.\n19/07/2021 às 7h51m\nO responsável pela morte de Milena Ketlein Ristow, a menina de 9 anos que morreu depois de ser atropelada, na tarde deste sábado (17), no bairro Cedro Alto, foi encontrado na frente de casa. Ele estava dormindo dentro do veículo quando foi abordado pelos policiais.\nA Polícia Militar de Brusque o prendeu pelos crimes de homicídio culposo, lesão corporal e omissão de socorro. O fato aconteceu por volta das 18h20, a PM foi acionada para atendimento de ocorrência de atropelamento com resultado de óbito.\nNo local foi identificada a vítima, uma menina de 9 anos. O óbito foi constatado pelo Corpo de Bombeiros. De acordo com uma testemunha, após o atropelamento, o autor fugiu em um Fiat Uno de cor prata. A guarnição iniciou as buscas nas proximidades do acidente e após rondas os militares localizaram o carro estacionado na rua Theodoro Werner.\nO condutor, um homem de 25 anos, foi localizado. Ele estava dormindo no interior do veículo e apresentava sinais de embriaguez. Em busca veicular foram localizadas 65 gramas de maconha. O homem foi preso e conduzido à Delegacia de Polícia.\nFonte: com informações do portal O Município de Brusque


NovoAgro Ventures: sua startup conectada ao agro\nO agronegócio brasileiro conta com a participação de mais de 300 startups (Agritechs), que ocupam o equivalente a 3,49% do mercado de atuação, de acordo com mapeamento da Startupbase, plataforma oficial de dados do ecossistema brasileiro de startups.\nA inovação é uma realidade no campo e proporciona resultados incríveis, do produtor ao consumidor final. Ao encontro dessa janela de oportunidades surgiu o NovoAgro Ventures, fundo de investimento em startups, com modelo pioneiro e que traz em sua essência a vontade de transformar o dia a dia do setor.\nO NovoAgro Ventures é uma iniciativa que nasceu neste ano, amparada pela base sólida da da Federação da Agricultura e Pecuária do Estado de Minas Gerais (FAEMG) e da FCJ Venture Builder, duas organizações mineiras de destaque em seus setores de atuação e abertas à inovação.\nA proposta é oferecer o suporte necessário às startups por meio do próprio fundo de investimento. Assim a empresa consegue desenvolver um modelo de negócio viável, diminuir os riscos inerentes do mercado e focar na solução elaborada de forma escalável e sustentável, com valor agregado aos envolvidos na cadeia produtiva do produto.\nMinas Gerais dá o pontapé inicial de todo o projeto. Com a particularidade de ter divisa com mais regiões e receber influência das principais cidades do país, o estado traz desafios essenciais em função dos diferentes perfis de produtores e das características de clima e solo. Para os próximos anos, a ideia é escalar o projeto para outros estados do Brasil.\nE qual é a jornada de entrada das startups?\nA jornada das startups dentro do NovoAgro Ventures é formada por três etapas, cuidadosamente planejadas para contemplar o que há de melhor em suas soluções. A partir da inscrição da empresa interessada em participar, a proposta é submetida a um time de técnicos especializados do setor.\nEm seguida, a própria equipe do projeto avalia a empresa que, por sua vez, faz uma apresentação (pitch deck) e os coloca em contato com os investidores.\nAs startups passam por um comitê, que vai identificar as dores a serem sanadas e elaboram um memorando de entendimentos (M.O.U), em que ambas as partes expressam os seus interesses no negócio, discutem a porcentagem de investimento e partem para a ação.\nMas não para por aí! As empresas selecionadas seguem para uma terceira fase na qual são traçados os indicadores de acompanhamento, quais serão os aportes a serem oferecidos, além da periodicidade de reuniões de análise da funcionalidade e usabilidade do produto em questão.\nTodos os processos garantem o alinhamento de propósito do fundo de investimento ao da startup, para que, desta forma, todos caminhem em busca de uma solução viável para ser colocada em prática e consiga alçar o seu voo mais alto!\nPor dentro do NovoAgro Ventures\nConduzindo a gestão do NovoAgro Ventures estão o CEO, Leonardo Dias, e a COO, Aretusa Teixeira, experientes profissionais da tecnologia e do agronegócio, respectivamente. A iniciativa conta ainda com a parceria de investidores que acreditam no desenvolvimento do campo por meio da transferência de tecnologia.\nSe inspire com quem faz o projeto acontecer!\n“A Corporate Venture Builder contribui para que o agronegócio ingresse definitivamente na era digital. As soluções tecnológicas proporcionam métodos mais eficientes, seguros e ágeis para o contínuo desenvolvimento do processo produtivo sustentável. Assim, haverá, cada vez mais, alimentos e matérias-primas de elevada qualidade, com benefícios tanto para o produtor como para o consumidor!”\n“Somos a verdadeira representação do que é smart money, porque crescemos junto com a startup. O sucesso do fazendeiro que leva tecnologia de precisão, rastreabilidade, gestão, mapeamento de dados, compra e venda, entre outros aspectos, é também o nosso sucesso. Estamos empenhados na tarefa de revolucionar o campo com soluções inteligentes!”.\nLeonardo Dias, CEO do NovoAgro Ventures.\n“Nós buscamos oferecer para nossas startups uma conexão assertiva para entrada no mercado e utilizamos toda a força da FAEMG e da FCJ para chegar ao produtor rural. Somos mais do que um fundo de investimento. Valorizamos o relacionamento com o campo e entramos juntos na execução do negócio, acompanhando o crescimento e a evolução dele”.\nAretusa Teixeira, COO do NovoAgro Ventures.\nQuer conhecer mais sobre o nosso projeto? Clique aqui e veja o nosso vídeo de apresentação!\nPitch Deck: https://acestartups.com.br/como-fazer-um-bom-pitch-deck/https://acestartups.com.br/como-fazer-um-bom-pitch-deck/\nMemorando de entendimentos: https://www.investidor.gov.br/menu/Investidor_Estrangeiro/acordos_multilaterais/O_que_Memorando_Entendimento.html\nSmart Money: https://www.sebrae.com.br/sites/PortalSebrae/artigos/entenda-o-que-e-smart-money,905813074c0a3410VgnVCM1000003b74010aRCRD


Caminhoneiros fazem protestos em estradas federais que cortam o Sul do Rio - Diário do carioca\nHomeRio de JaneiroCaminhoneiros fazem protestos em estradas federais que cortam o Sul do Rio\nManifestações foram registradas na Via Dutra, em Barra Mansa, e na BR-393, em Volta Redonda. Atos começaram na noite de quarta-feira e terminaram durante a madrugada desta quinta. Caminhoneiros que são a favor do governo do presidente Jair Bolsonaro e contra os ministros do Supremo Tribunal Federal (STF) fizeram uma manifestação no fim da noite de quarta-feira (8) em rodovias que cortam o Sul do Rio de Janeiro.\nNa Via Dutra, em Barra Mansa, segundo a CCR NovaDutra, concessionária que administra a estrada, o ato começou por volta de 21h46 e se concentrou no km 275, na altura do bairro Bocaininha.\nA lentidão no trecho chegou a pelo menos 1 km, mas, durante a madrugada desta quinta-feira (9), o tráfego já estava normalizado após o fim do protesto.\nAté a publicação desta reportagem, não havia informações sobre quantas pessoas participaram dos atos nas duas rodovias.\nNa manhã desta quinta-feira, não havia registro de protestos nas estradas que cortam o Sul e Costa Verde do Rio, segundo a Polícia Rodoviária Federal.


O que é Patch Test e como é feito? | Teste de Alergia - Alergoclínica\nO que é Patch Test e como é feito?\n5, jul, 2021 | Uncategorized\nPatch test é um exame capaz de identificar substâncias responsáveis pelo surgimento da dermatite de contato alérgica\nConsiderado o padrão-ouro no diagnóstico da dermatite de contato alérgica, o Patch Test ou teste de contato é um exame que identifica a causa da alergia.\nGeralmente, o processo inflamatório na pele é causado pela exposição a substâncias presentes em perfumes, esmaltes de unha, tecidos, bijuterias, e produtos de limpeza. Com o teste, é possível determinar a exata causa, evitar o contato e, assim, prevenir as alergias.\nPara fazer o Patch teste são colocadas substâncias específicas em contato com a pele nas costas ou antebraço do paciente. Entre essas substâncias estão as principais responsáveis por causar alergias na pele, como o níquel, couro, tintas, plástico, cimento e borracha.\nO procedimento é rápido e seguro e pode ser feito no consultório do médico alergologista. Não é necessário usar agulhas.\nNa hora do teste, a pele deve ser limpa com álcool antes da aplicação das substâncias.\nCom base na análise dos resultados do Patch Test, o médico vai indicar o tratamento mais adequado.\nDe qualquer forma, com o conhecimento do que causa as reações alérgicas, já é possível modificar hábitos e eliminar o contato com o alérgeno.\nAqui na Alergoclínica nós realizamos testes de alergia e todo o tratamento para garantir sua saúde e qualidade de vida.\nAcompanhe mais notícias sobre alergias, doenças e tratamentos.\nConfira também conteúdos no nosso Instagram!


Câmara de Faro regula horário de funcionamento dos estabelecimentos comerciais – Jornal diariOnline Região Sul\nVocê está em:Home»Sociedade»Câmara de Faro regula horário de funcionamento dos estabelecimentos comerciais\nEP - diariOnline 14 Mar 2017 18:17 Sociedade\nEste regulamento pretende “estabelecer limites temporais de funcionamento para os diversos setores de atividade comercial, no sentido de prover o melhoramento do bem-estar dos munícipes, ao nível da segurança, da tranquilidade e do repouso”, os quais foram “de certo modo prejudicados”, diz a autarquia, em comunicado, desde a entrada em vigor do decreto-lei 10/2015, que veio impor um regime de liberalização total dos horários de funcionamento.\nFace às “implicações negativas” dessa lei para Faro, “em que há uma proximidade e, por vezes, uma coincidência, entre zona residencial e áreas de divertimento noturno”, o executivo liderado por Rogério Bacalhau decidiu definir “regras claras para os horários de funcionamento”.\n“No entanto”, salienta a autarquia, “só agora foi possível a aprovação no órgão deliberativo, após uma primeira rejeição na sessão de 29 de junho de 2016”.\nCom a solução agora aprovada, Faro passa a ser “mais um dos concelhos a restringir os horários de funcionamento, em conformidade com as alterações legislativas recentes, que conferem aos municípios a faculdade de regular esta matéria”.\n“Este é um contributo decisivo para harmonizar a atividade económica com as condições de descanso que a população deve ter, aumentando a qualidade de vida de quem habita nas zonas de maior concentração de estabelecimentos noturnos e qualificando também, um pouco, a oferta”, refere, em comunicado, Rogério Bacalhau.\nPara o autarca farense, o novo regulamento constitui também “um instrumento que permitirá garantir mais condições para todos os profissionais que possuem estabelecimentos na nossa cidade, proporcionando uma maior segurança e atratividade para todos os que pretendem visitar e/ou divertir-se na nossa cidade”.\nPara a elaboração deste novo regulamento, foram ouvidas as forças políticas e ainda os sindicatos, as forças de segurança, as associações de empregadores, as associações de consumidores as juntas de freguesia, bem como o público em geral.\nOs horários aprovados dividem-se em cinco grupos de estabelecimentos: grupo 1: comércio e venda ao público em geral - 6:00/24:00; grupo 2: Estabelecimentos de restauração e bebidas (cafés, restaurantes e snack-bares) - 6:00/2:00; grupo 3: Estabelecimentos de restauração e bebidas, com espaço de dança, não inferiores a 100 m2 (bares, dancings e salas de espetáculos) - 10:00/4:00; grupo 4: discotecas, boîtes, recintos fixos de espetáculo e de divertimentos públicos não artísticos - 10:00/6:00; e grupo 5: Hospitais, farmácias, clínicas médicas e veterinárias com internamento, empreendimentos turísticos e alojamento local, lares, agências funerárias, parques de estacionamento, postos de combustível, estabelecimentos localizados em terminais de transportes, lojas de conveniência, padarias com fabrico próprio – funcionamento permanente.\nOs estabelecimentos que pretendam funcionar após as 24:00 devem possuir equipamento medidor e um limitador de ruído homologado nos limites legais, a instalar até 31 de janeiro de 2018.\nBares Comércio Faro Restauração 2017-03-14\nTags Bares Comércio Faro Restauração


Economia: Governo do Estado define datas para adiantamento do 13° salário - Portal Caçador Online\n34,5°C | 0,0 mm\nGoverno do Estado define datas para adiantamento do 13° salário\nAs duas primeiras parcelas serão pagas nos dias 19 de julho e 19 de agosto\nA antecipação se dará em duas etapas. A primeira parcela, de 25% do valor, será paga no dia 19 de julho. Os outros 25% serão repassados em 19 de agosto. O restante do pagamento, atingindo a integralidade dos proventos, será efetuado no dia 17 de dezembro.\nMuito bom, isso deve calar a boca de quem o chamou de inexperiente, pois para pagar dividas contraidas e deixar a bomba na mão dos outros é facil,


Ilustrações para Sermões e Palestras: Santos do Antigo Testamento\nNa verdade, embora Moisés, Davi, Salomão e tantos outros personagens do Antigo Testamento não tenham sido oficialmente canonizados, eles são, sim, considerados santos pela Igreja Católica. "Eles\nsão os santos patriarcas", afirma o teólogo Irineu Rabuske, professor do Departamento de Teologia da Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul (PUC-RS). Acontece que a Igreja não usa o termo santo para quem veio antes de Cristo - com exceção de são João Batista e dos pais (Virgem\nMaria e são José) e avós (são Joaquim e santa Ana) de Jesus. Em geral, as figuraschave do Antigo Testamento recebem o nome de "justos". O processo de canonização só começou a rolar na Igreja no século 10, para disciplinar a criação desenfreada de santos, que, naquela época, era feita a torto e a direito. Não se sabe ao certo quem foi a primeira pessoa oficialmente canonizada pelo Vaticano, mas alguns estudiosos apontam que foi o religioso Ulrich (c.890-973), arcebispo da cidade alemã de Augsburgo. Hoje, o processo de canonização é conduzido pela Congregação para as Causas dos Santos. O catálogo oficial de santos e beatos da Igreja conta atualmente com mais de 6 500 nomes, dos quais apenas seis beatos e um santo (frei Galvão) são brasileiros. $-)\nMarcadores: Antigo Testamento, patriarca, santo


Concorrência Residência Médica 2022/23: O que você precisa saber\nA concorrência para a residência médica 2023 só tende a aumentar, uma vez que as bancas estão ficando cada vez mais criteriosas.\nDessa maneira, para você se destacar e conseguir obter êxito na prova, é preciso se preparar de maneira qualificada.\nSua preparação deve contar com um bom curso, como o EMR. Além disso, você deve fazer muitos exercícios, como os do nosso Banco de Questões, criar uma rotina de estudos e revisar os conteúdos estudados.\nNeste texto você encontrará mais detalhes sobre cada um desses aspectos que irão te levar ao êxito.\nConcorrência da Residência médica\nA concorrência da residência médica 2023 só irá aumentar, é só levar em conta o quantitativo de médicos formados e o número de vagas oferecidas em programas de residência.\nDe acordo com o Conselho Federal de Medicina, na atualização de hoje, 9 de junho, a quantidade de médicos formados no Brasil é de 593.747.\nO que representa uma diferença de quase 50 mil médicos se comparado aos registros de novembro de 2020, que apresentou um total de 547.344 profissionais formados.\nDe acordo com o CONASS, o número de vagas autorizadas para a residência médica 2019 foi de 56.255.\nDe lá para cá, esse número aumentou, tanto que o Ministério da Educação, em janeiro deste ano, autorizou a quantidade de vagas para as Universidades Federais.\nApesar disso, como é possível ver, o montante de vagas disponíveis não cresce proporcionalmente ao quantitativo de médicos, que aumenta cada vez mais rápido, impulsionado pela abertura do curso de medicina em novas faculdades.\nSendo assim, a concorrência só tende a aumentar. Além disso, a procura pela residência tem sido cada vez maior, o que incide diretamente na concorrência da residência médica.\nIsso porque, um especialista tende a ser contratado mais facilmente e receber um salário maior. E mais, ter feito residência aumenta a credibilidade do médico e a qualidade dos seus atendimentos.\nOutro ponto que deve ser levado em conta é a melhora da pandemia. Muita gente desistiu das provas por problemas de concentração ou ansiedade, por exemplo, e agora voltarão para a disputa com todo o “gás”.\nA facilidade trazida pelo ENARE em relação ao local de prova e ao valor da inscrição também se mostra como um fator importante que levará ao aumento da concorrência da residência médica.\n"Nível das provas"\nOs médicos precisam estar bem preparados, já que é provável que o nível das provas de residência só faça aumentar. Foto: Reprodução/AdobeStock\nÉ possível que o nível das provas seja maior, uma vez que as bancas estão se tornando cada vez mais criteriosas.\nAlém disso, estamos vendo uma profusão de acontecimentos voltados para a saúde desde o início da pandemia, em 2019.\nEste ano, por exemplo, vemos o retorno do sarampo, o aumento no caso das infecções respiratórias em crianças. Além de infecções com a varíola dos macacos e o surto de hepatite em crianças e adolescentes.\nVocê deve estar se perguntando o porquê estou falando isso. Eu te explico! Pode ser que as provas deste ano cobrem temas médicos mais atuais. Então é essencial manter-se atualizado.\nSendo assim, os médicos precisam estar cada vez mais preparados para as provas de residência. Estudar os assuntos mais tradicionais e aqueles que caem vez ou outra é fundamental para a preparação.\nPor causa da pandemia, muitos processos seletivos não tiveram provas práticas e aqueles que tiveram mudaram um pouco a dinâmica. Por isso acredita-se que as práticas devem se dar através de checklists, em sua maioria, e não por meio da utilização de bonecos.\n"Quem são os alunos que vão se dar bem esse ano?"\nOs estudantes que irão se dar bem esse ano são aqueles que estão estudando de maneira regular os assuntos que mais caem nas provas de residência, que estão se dedicando intensamente, focados no seu objetivo, a aprovação.\nSão aqueles que assistem às aulas dos assuntos, leem as apostilas, fazem simulados e se utilizam de flashcards e mapas mentais para revisar periodicamente cada conteúdo.\nFazer exercícios e revisar são elementos essenciais para quem quer garantir a aprovação na prova de residência médica.\nPensando nisso tudo, o EMR conta com preparatórios focados na sua aprovação, eles dispõem das seguintes vantagens, todas dentro do nosso próprio aplicativo:\nAulas curtas, com duração de aproximadamente uma hora;\nApostilas atualizadas em formato de e-book;\nBanco de questões com mais de 27 mil questões comentadas em texto e vídeo;\nFlashcards, resumos e mapas mentais;\nSimulados de fixação de cada assunto, realizados no período de 7, 14 e 28 dias;\nSimulados gerais semanais sobre as temáticas já estudadas e as que ainda serão ensinadas; e\nApoio psicológico individual.\nEstudar para a residência não é nada fácil, mas passar por alguns processos além de facilitar a sua jornada de estudo, torna mais propícia a sua aprovação na residência.\nA rotina de estudos é a sistematização do processo de aprendizagem, o que torna o ato de estudar mais qualificado, aumentando a sua produtividade e organizando os seus estudos.\nEla deve atender aos seus anseios, para que o seu aprendizado seja constante, sendo importante para aumentar o seu desempenho e manter o seu foco.\nDentro da rotina temos dois elementos principais: cronograma e métodos de estudo.\nAqui está um exemplo de como um cronograma pode ser estruturado. Foto: Reprodução/Pinterest\nO cronograma de estudos vai te ajudar a focar no que deve ser aprendido e fixar melhor.\nEle leva em conta os conteúdos e o tempo que você tem para estudá-los. Assim, é montado pensando na alternância entre assuntos que você tem mais facilidade e aqueles mais difíceis.\nAprenda a montar o seu cronograma\nAs técnicas de estudos tornam a sua rotina mais fácil, aumentando a sua capacidade de concentração e evitando o esquecimento.\nAqui estão disponíveis algumas técnicas para você testar\nRevisão constante: resumo e simulado\nComo já dito anteriormente, a revisão e a resolução de exercícios constantemente pode garantir a sua aprovação na residência.\nIsso porque, você vai estar relembrando constantemente cada assunto estudado e chegará com os conteúdos “fresquinhos” na mente na hora da prova.\nEntão, elaborar resumos para fazer essas revisões periódicas é de extrema importância. Os simulados além de terem o mesmo propósito, ainda vão te preparar para a (s) banca (s) que você deseja.\nA concorrência para a residência médica está cada vez mais, dentre outras coisas, porque os médicos estão buscando mais as especialidades.\nO que aumenta a necessidade do médico seguir caminhos específicos para tentar garantir a sua aprovação e se destacar no meio de tantos outros concorrentes.


Ciclistas consertam memorial e põem placas em ”ghost bike” da Avenida Paulista – PraQuemPedala\n8 years ago\t1 Comment\tNotíciasCiclismo, Ghost Bikes570\nMatéria: O Estado de São Paulo\nCiclistas de São Paulo aproveitaram o feriado para repintar, arrumar o jardim e colocar placas no Memorial Márcia Prado. A bicicleta pintada de branco em um canteiro na Paulista lembra a morte da ciclista, atropelada por um ônibus em 2009, a poucos metros dali, na esquina com a Rua Pamplona. Os ativistas que fazem a manutenção do memorial reclamam que foram várias as tentativas de retirada da “ghost bike”, instalada sem todas as peças para evitar vandalismo. Segundo Willian Cruz, criador do site Vá de Bike, a bicicleta só não foi tirada até agora porque está presa em um pedaço de concreto. “O que está faltando é respeito.” A cidade tem ainda outras duas “ghost bikes”, nas Avenidas Luís Carlos Berrini e Vereador José Diniz.\nVídeo BMX: Post Office Bike Jam 2010. Muito bom!Controle antidoping nas categorias Júnior da Itália.\n28 de setembro de 2015 às 8:33\nNem um lugar de respeito fica livre de pessoas infelizes que não tem nada melhor pra fazer do que vandalizar.


Seja Membro | Verbo da Vida em Campina Grande - PB\nPOR QUE SE TORNAR MEMBRO DA IGREJA?\nJesus nos ordenou fazer discípulos. Um discípulo é muito mais que um frequentador de cultos. Ele serve ao Senhor em uma igreja local, com seus talentos, tempo e recursos. Na Bíblia, vemos uma analogia com o corpo humano. Cada membro deve exercer funções fundamentais que contribuirão com o seu desenvolvimento espiritual e o crescimento da nossa Igreja.\nAlém disso, como membro, você terá os direitos e deveres que constam no nosso Estatuto (se quiser, solicite uma cópia do mesmo na Secretaria da Nossa Igreja).\nÉ preciso, primeiramente, ser nascido de novo, aceitar Jesus como Senhor e Salvador da sua vida (Romanos 10.9). Em seguida, é necessário também conhecer melhor a visão, a doutrina e a liderança da nossa Igreja, para que possa aceitar voluntariamente os nossos princípios de fé e moldes de conduta. Para isso, é necessário cursar o nosso Discipulado.\nÉ um curso voltado especificamente para aqueles que querem se tornar MEMBROS da Igreja Verbo da Vida em Campina Grande. É composto pelo mínimo de 8 matérias, ministradas aos Domingos pela manhã (10h). A inscrição é gratuita e você pode iniciar em qualquer Domingo.\nO QUE FAZER QUANDO CONCLUIR O DISCIPULADO?\nProcure a Secretaria da Igreja. Uma vez concluído o Discipulado, você estará apto para preencher a sua “Ficha de Membro” e, através dela, ter a sua entrada no rol de membros aprovada pela Diretoria da nossa Igreja em uma das reuniões ordinárias bimestrais.


4R - Quarta República: Valência, uma aposta nas artes e nas ciências\no aeroporto sempre 'bate' de longe o de beja\nUm bambúrrio para arquitectos e construtores civis. Está mais ou menos às moscas. E com problemas de financiamento da manutenção de alguns edifícios. Não penso que seja um empreendimento sustentável, ainda que aparentemente admirável.\nNão me referi à sustentabilidade, nem quis fazer essa análise. Sempre direi que nesta ibéria investimento nas artes e nas ciências não terá futuro fácil fora das capitais, por mais admirável que seja - e este é, não só pela arquitetura mas também pelo que acolhe como o oceanário que é magnífico.\n"Vade retro Satana" Pergunte aos nuestros hermanos como é? Sou de Aveiro e por cá houve um iluminado autarca, q nos deixou na falência, que tb sonhava fazer coisa semelhante.\nUm passeio muito atractivo, José Mário. Boas férias!\nNão perca Cuenca!\nFantástico, não tinha a mínima ideia disto, há muitos anos que não vou a Valência. Como dizem os gregos a propósito do espectacular metropolitano de Atenas, a crise há de passar e as obras de arte lá ficarão...\nUma deixa pouco correta sobre arquitectos: muito bons para fazer subir as despesas.\nClaro que há outro tipo de arquitectos: autarcas & políticos.\nEntretanto, a megalomania do novo Museu dos Coches, aguarda abertura.\n"a crise há de passar e as obras de arte lá ficarão..."\nNão sei se por muito tempo. Com apenas 10 anos em cima em pelo menos uma parte da cobertura já está a desfazer-se...\nMeu caro Rui Fonseca, a cidade das artes e das ciências tem vários edifícios. Não me apercebi desse grau de degradação, exceto num que aparenta, com efeitos, sinais de falta de manutenção. Mas nesse não existe, ao que parece, qualquer atividade.\nO que também vi foi uma enorme afluência ao oceanário e ao museu da ciência (este nem consegui visitar por manifesta falta de tempo). Penso que as fotos, que são atuais, dão ideia do estado impecável dos espaços públicos e da aparência de bom estado das estruturas, onde aliás, se observam trabalhos de conservação corrente.\nColhi nota que o Palau de la Musica, um imponente edifício que também não visitámos por dentro, apresenta, com efeito, problemas na cobertura. Mas não me parece, do que li, que tais problemas se devam a falta de manutenção relacionados ou indiciadores de insustentabilidade, mas porventura a erro de conceção ou comportamento imprevisto dos materiais.\nDe facto, em termos de arquitectura, é obra notável. Mas não é obra recentíssima. Com efeito, há 10 anos estive em Valência e creio que todos os edifícios exibidos no post já lá estavam implantados. Não foi, pois, obra dos últimos anos.


Política com P maiúsculo é mais do que política partidária. Todos nós, consciente ou inconscientemente, voluntária ou involuntariamente, fazemos política. Política é como respiração. Não dá para viver sem respirar, como não dá para conviver sem fazer política. Optamos o tempo todo, escolhendo ou rejeitando as coisas. Estamos no meio de uma crise global e plural: política, econômica, ecológica, ética, civilizacional, das instituições etc. O redemoinho que nos envolve é grande. Urge recriarmos um modelo de convivência social e ecológica com relações éticas e estruturas de fraternidade.\nDecisivo para a ética na política não é simplesmente a ética privada dos governantes, mas o tipo de instituição política, da qual dependem os cidadãos para ter acesso aos direitos que devem ser universais.\nA convivência social exige a existência de instituições políticas, criadas para organizar e gerenciar as relações humanas nas sociedades mais complexas. As instituições políticas, assim como toda instituição, têm um começo muitas vezes libertador. Todavia, com o passar do tempo, vão se enrijecendo e afastando-se de seus princípios e inspirações originais. É o que acontece com as instituições políticas também, salvo exceções.\nHá questões de fundo que solapam as instituições políticas. Em nível institucional, por exemplo, o financiamento privado das campanhas eleitorais; em nível de relações humanas (ética), a perda de valores morais, a incapacidade de confiarmos na nossa capacidade de resolver socialmente nossos problemas, o que nos faz transferir para salvadores da pátria essa tarefa. Isso se sente na burocracia, na acomodação e no corporativismo do funcionalismo público, na desvalorização da experiência histórica, no consumo exacerbado, no individualismo, na absolutização da tecnologia (“o sistema não permite”, “tenho que seguir ordens/leis”), no descaso com os empobrecidos e na banalização do sofrimento. O caos nos serviços públicos - SUS, escolas públicas e órgãos públicos - é tão grande que passa a ser considerado natural esperar indefinidamente numa fila que não anda.\nAqui, optamos por entender ética como um jeito de conviver que encarna a regra de ouro: “Não faça aos outros aquilo que não quer que lhe seja feito”. Ou seja, mais do que um pensar ético, um agir ético é imprescindível para realizarmos o desafio de transfigurar as instituições e pessoas políticas.\nQuatro pontos são imprescindíveis para um agir ético de forma a contribuir para o processo de transfiguração das instituições políticas. Pensar e agir:\nb) de forma coletiva e participativa. Ninguém é salvador da pátria, nem dono da verdade. Deve ser uma busca conjunta. Envolver a todos na participação é vital. Discernir em mutirão a partir dos últimos.\nc) a partir de toda a biodiversidade. Superar assim o antropocentrismo, que considera o ser humano como o centro/rei da criação. Não é. Hoje, sabemos que todos os seres vivos - terra, água e toda a biodiversidade - integram a mesma comunidade de vida. Nós, os humanos, dependemos de todos os outros seres.\n1 - Na escola, como poderia acontecer um processo de sustentabilidade?\n2 - Que características seriam necessárias para uma empresa ser ética e ao mesmo tempo responsável pelo meio ambiente?\n3 - Como consumidores, qual deve ser a relação com os produtos que consumimos?\nfrei e padre carmelita, mestre em Exegese Bíblica, assessor da CPT, CEBI, CEBs, SAB e Via Campesina.\nEndereço eletrônico: gilvander@igrejadocarmo.com.br\nArtigo publicado na edição nº 405, jornal Mundo Jovem, abril de 2010, página 8\nHumberto Gessinger dá show ao vivo no Twittican 11/1/2011\nEssa é para quem perdeu o show do Gessinger por algum motivo, inclusive pela internet lenta. Gessinger deu esse presente aos fãs em decorrência da comemoração pelos 26 anos dos Engenheiros do Hawaii. Confira tudo que rolou aqui:


AL-FACHAR: APAL – Turismo de Albufeira com novo Presidente\nApós Desidério Jorge da Silva ter assumido funções como Presidente da Entidade Regional de Turismo do Algarve, no passado dia 2 de Novembro, veio solicitar a suspensão dos cargos que desempenhava, tanto na Autarquia de Albufeira, como na Presidência da APAL - Agência de Promoção de Albufeira, devido à incompatibilidade do seu novo cargo naquela entidade, com as funções que anteriormente desempenhava.\nAssim, e conforme determinam os estatutos da APAL, foi designado o Vice-Presidente José Lourenço dos Santos, Administrador do Grupo Luna Hotéis & Resorts, para assumir as funções de Presidente de Direcção da APAL, e António Xavier Braz Vieira Xufre, empresário e gerente de vários bares e espaços de animação em Albufeira, que passou de Vogal Suplente, a Vice – Presidente na Direcção da Associação.\nOs restantes membros da Direcção da APAL e Corpos Sociais mantêm-se.\nPara o recém indigitado Presidente da APAL, José Lourenço dos Santos, o assumir a presidência da Direcção da APAL, é no contexto actual, um grande desafio, atendendo às dificuldades que o País e a Região enfrentam, nomeadamente na obtenção dos recursos necessários para desenvolver as acções de promoção que se consideram necessárias para a sustentabilidade e desenvolvimento turístico do Concelho de Albufeira.\nJosé Lourenço dos Santos “pretende em colaboração com os restantes membros da Direcção e Corpos Sociais, dar continuidade ao trabalho de promoção turística que a APAL tem vindo a realizado desde 2004, ano em que esta Associação foi criada por Desidério Jorge da Silva e restantes Sócios-Fundadores”. Palavras proferidas por este, na última Assembleia Geral, realizada no passado dia 27 de Dezembro.\nA pretensão da APAL no imediato, é de dar seguimento ao projecto e estratégias definidas, trabalhando cada vez mais em estreita parceria e colaboração com as demais entidades da região, e assim unir esforços que resultem na obtenção de sinergias, nas mais diversas escalas de actuação: local, regional e nacional.\nO Plano de Actividades proposto para 2013, foi aprovado na última Assembleia-Geral, e tem como linhas orientadoras, uma maior agressividade promocional focada em segmentos de mercado relevantes para o produto turístico sol e mar, assim como para o esbatimento da sazonalidade, como é o caso do turismo sénior que produz estadas de maior duração, especialmente durante a época média e baixa.\nO ano de 2013 vai ser um grande desafio para todos, mas acreditamos que, com uma estratégia promocional bem desenvolvida e alinhada com as diferentes entidades que têm responsabilidades no sector do turismo e nas diferentes escalas de actuação, juntos iremos ultrapassar essas mesmas dificuldades.\nA flexibilização do plano de marketing e as parcerias realizadas com as diversas instituições, como é caso do Município de Albufeira - nosso principal parceiro – a Associação Turismo do Algarve, o Turismo de Portugal e ainda, a realização de várias acções conjuntas com outras Associações de Turismo de outros Concelhos do Algarve, serão valências a ter em conta na implementação das acções promocionais definidas para o ano 2013.\nPublicada por Al Fachar à(s) 17:06