co sądzicie o samochodach marki renault? - Auto-Moto - Forum dyskusyjne | Gazeta.pl\nmarek222222 15.10.06, 13:45\nmzastanawiam sie nad kupnem renault megane ale wiekszosc osób mi odradza ze\nsa to auta bardzo wadliwe i dla tzw. emerytów ze niemozna jezdzic nimi\nostrzej ba łatwo sie psuja. I jeszcze jedno co z czesciami czy tez sa\ndrogie??? prosze o powazne opinie\npavulon78 Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 15.10.06, 13:47\nJak chcesz poważnych opini na temat różnych marek samochodów to zajrzyj na www.autocentrum.pl. Tam są przede wszystkim opinie posiadaczy danych samochodów.\ndr.rocco Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 15.10.06, 15:13\nTak tam sa opinie , co nie zmienia faktu , ze to badziewie.\nmike68 Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 15.10.06, 15:26\nzależy jak trafi , mam megane 4 letnie i nic kompletnie nie robię\nza wyjątkiem przeglądów w ASO i jednej wymiany klocków natomiast\njest też druga strona - nie ma porównania z moim drugim autem bmw 320d\npod każdym względem ale co tu porównywać\nrecon4 Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 15.10.06, 16:37\nWitam. Na temat marki Renault moge sie wypowiedzieć tylko pod kątem Thalii. Mam\nją od nowego 2003 rok. Silnik 1,4 8V benzyna 75 KM. Przyzwoite wyposażenie,\nprzebieg 54 tyś. kilometrów. Oprócz wymiany żarówek, oleju i filtrów oraz\nklocków hamulcowych i płynu nic więcej nie robiłem. Auto składane w Turcji.\nOgólnie nie powala urodą ani wnętrzem ale narazie auto bezproblemowe. Pozdrawiam\naneta362 Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 15.10.06, 17:40\nMam megane II (tego z wypiętym tyłeczkiem ;)) 1,6 benzyna, kupiłam 2,5 roku temu\nnówkę. Przejechałam prawie 70tyś km i gdybym miała więcej kasy, to kupiłabym\ntaki sam dla syna. Nie wiem skąd te negatywne opinie o francuzach, ale chyba\npochodzą od tych którzy nigdy francuzami nie jeżdzili.To super auto, bardzo\nlubię jeździć tym samochodem, niezwykle wygodne, teraz nawet długie trasy\npokonuję z przyjemnością. Przeglady masz co 30tyś, polecam gorąco.\nkann2 Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 15.10.06, 17:59\nMiałem Megana kupionego jako nowy w 1999 r. Jeździłem nim 5 lat i nie miałem\nabsolutnie żadnej awarii. W 2004 kupiłem (właśnie z tej racji, że dobrze\nmyslałem o Renault) Megana II i do dziś nie miałem awarii, choć dla uczciwości\npowiem, że gwarancyjnie była wymieniona drobna część przy pedale gazu, która o\ncoś zahaczała. Jestem zadowolony z tego samochodu.\naddinka Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 15.10.06, 20:08\nw mojej rodzinie są 2 nowe meganki II i obie sprawują sie dobrze, jedna 1,4\nbenzyna-za słaby silnik, druga 1,9 diesel- silnik, osiągi i spalanie bardzo ok;\npadają drobiazgi jak narazie, nic poważnego, ale może to być denerwujące;\nja bym osobiście wolała za te pieniądze kupic mazdę lub hondę albo może mitsubishi\nhabudzik Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 15.10.06, 20:53\nJa co prawda nie miałem i nie mam Reno ale sumsiad ma dwie sztuki Scenika ( dla\nniego i ojca ) nowego a wcześniej miał Cangóra . Nie rozmawiałem z nim o\nsamochodach ale też nigdy nie widziałem żeby go na lawecie przywozili a widuje\ngo codziennie jak wyjeżdża sprawnym samochodem . Wcześniej też codziennie\nwidywałem go za kółkiem Kangoo ( a często wjeżdża i wyjeżdża ) więc mysle że\njest zadowolony skoro to juz kolejny samochód tej zacnej marki .\nJedno wiem jednak napewno . Nie musi zbyt często jeździć do serwisu na przeglądy\nbo chyba raz na 30 czy 50 tys. w przeciwieństwie do samochodów marek uznawanych\nw legendzie za niezawodne a wprzypadku których trzeba często zaglądać na np :\nregulacje zaworów czy wymiane oleju co 15 tys.\nnyssan Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 15.10.06, 21:37\nlaguna 1.9dci(firmowa, ale jeden kierowca) 90tys.km-zmarła smiercia naturalna.\nbrace Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 19.10.06, 12:28\n> laguna 1.9dci(firmowa, ale jeden kierowca) 90tys.km-zmarła smiercia naturalna.\njaki kierowca taka śmierć...nic dodać niż ująć\nsandomingo1 Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 15.10.06, 22:02\nmam złe zdanie na temat tej marki. Miałem kiedyś Megane I z silnikiem 1.4 8v 75\nKM - pomysl z włożeniem tego silnika narodził się w głowie jakiegos pijanego\nwinem Francuza. To auto nie chciało jechać, ja tez chyba byłem pijany jak je\nkupowałem, chociaż na uspraiwedliwienie dodam że byłem wtedy bez kasy i nie\nmoglem kupic nic lepszego. Auto miało 27 kkm przebiegu i ja bylem II\nwłascicielem. Zrobiłem nim około 60 kkm i z ulga sprzedałem. W tym czasie padło\nłożysko tylnego koła, skorodował kompletnie cały układ wydechowy,padła cewka\nzapłonu, urwała się klamka od drzwi, rozleciał się fotel, amortyzatory\nskończyły swoj żywot, niezależnie od amorów jeszcze coś w zawieszeniu tez było\nnapawiane. W sumie za naprawy wyszło jakieś 3000 pln, i jeszcze sprzedałem za\ngrosze, bo nie było za wielu chętnych na ten badziew.\nchris62 Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 16.10.06, 11:34\n> mam złe zdanie na temat tej marki. Miałem kiedyś Megane I z silnikiem 1.4 8v 75\n> KM - pomysl z włożeniem tego silnika narodził się w głowie jakiegos pijanego\n> winem Francuza. To auto nie chciało jechać, ja tez chyba byłem pijany jak je\nZa to pewnie teraz kupiłeś Hondę Civic 1,4 16v o jeszcze gorszych osiągach i\npiejesz zachwytu nad cudami jakie V-tec wyprawia he he.\nTu jużCi pijany żółtek nie przeszkadza...???\nswoboda_t Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 16.10.06, 12:09\nJeździłem megi I 1,4 (75) i cifkiem 1,4 16V - osiagi bez porównania na korzyść\nHondy. Obiegowa opinia o strasznie awaryjnych renówkach jest przesadzone, co\nnie zmienia faktu, że nie są to auta dobrej jakości. Wśród znajomych miałem an\nprzestrzeni 10 lat ok. 10 Renaultów - 2 dziewiętnastki okazały się dość\nsolidne, Megi I z końca produkcji też. W pozostałych egzemplarzach usterki\nzawieszenia, osprzętu silnika, układu kierowniczego, elektrycznych gadżetów.\nŁadne, wygodne, irytujace auta.\nchris62 Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 17.10.06, 13:23\n> Jeździłem megi I 1,4 (75) i cifkiem 1,4 16V - osiagi bez porównania na korzyść\nNo tu bym się zdziwił gdyby było inaczej ale jak porównamy 1,4 16V do 1,4 16V\njuż jest odwrotnie w najnowszych modelach różnica 2s do setki dla Renault.\nHonda oferuje wersję sport 1,8 140 KM z 8,9s do setki za trochę ponad 70 tys. PLN.\nCo za podobne pieniądze mamy w Renault?\nsimon_r Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 16.10.06, 16:47\nNo nie Chris... czepiasz się tego biednego Civica z silnikiem Jazza jakby to\nbyła jedyna deska ratunku dla marki renault... nowy Civic 1,4 jest autem dla\nkapeluszników dla których liczy się pojemność bagażnika.\nPojeździj sobie kiedyś Hondą, ale nie jakąś zamuloną przez dziadka kapelusznika\ntylko dobrym, właściwie eksploatowanym egzemplarzem np. VI gen i wtedy zacznij\nsię wypowiadać nt. Hondy.\nW swojej "karierze" kierowcy miałem dwie Hondy (pierwsza to Civic drugą mam\nnadal to Transalp) i dwie renówki (Clio II i Megane II)... Hondy uwielbiam a\nRenault nie znoszę... dużo lepiej czuję się w mojej służbowej Astrze z dieslem\n1,7 niż w meganie, chociaż Opel to też padaka.\nRenówki się kupuje wzrokiem a ja nie mam zamiaru popełniać więcej tego błędu\nchoćby mi małżona zagroziła rozwodem.\nchris62 Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 17.10.06, 12:56\n> No nie Chris... czepiasz się tego biednego Civica z silnikiem Jazza jakby to\n> była jedyna deska ratunku dla marki renault... nowy Civic 1,4 jest autem dla\n> kapeluszników dla których liczy się pojemność bagażnika.\nTak sięczepiam jak Ty Meganki 1,6.\nKupując auto możesz się dowiedzieć na jakie osiągi możesz liczyć producent nie\nukrywa przecież takich parametrów takich jak przyspieszeni lub v-max.\nPo raz n-ty powtarzasz że Civic poprzedniej generacji był szybszy więc ja\npowtarzam że Megan poprzedniej generacji był jeszcze szybszy a nowe modele są\nciężkie zwłaszcza megane bo 5 gwiazdek w Euro NCAP wymaga mocniejszej\nkonstrukcji nadwozia a to trzeba niestety ciągnąć.\nTwoje prawo lubić bardziej inne auto nikt tego nie neguje ale twoje argumenty są\nSam sobie zresztązaprzeczasz masz renówki uwielbiasz Hondę? To czemu k...wa\nsobie nie kupisz tej Hondy? Ja bym tak zrobił.\nA już sie domyślam wiało by Ci do kabiny przez to sito :)\nsimon_r Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 17.10.06, 14:56\nSprzedałem Hondę bo dostałem "S" klasę.. nie sprzedałem Megany bo więcej bym na\ntym stracił (była kupiona jako nowa) a poza tym jeździ nią małżona.\nA hondę kolejną sobie kupiłem... i fakt - wieje jak cholera :) no ale nie ma\nKtóre argumenty są nie do przyjęcia??.. że wspomaganie działa fatalnie??... czy\nmoże te, że już kilka razy się megana popsuła co Hondzi nie zdarzyło się do\nsandomingo1 Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 16.10.06, 23:20\nprzejrzałem twoje wpisy i stwierdzam , że jesteś mudżachedinem tej marki i\noddałbyś za nią życie. Nie oceniaj innych swoją miarą. Ja nie jestem\nzwolennikiem ani japońskich ani niemieckich ani francuskich ani innych. Po\nprostu miałem ten sprzęt i był do bani - psuł się namiętnie, bo był badziewnie\nzrobiony. Teraz jeżdzę niemieckim autem, które ma zrobione prawie 2 razy więcej\nkm ale jeżdzi pięknie i się nie psuje. Poprzednikowi też się nie psuło - mam\nwpisy z serwisów. Jak się zacznie psuć to powiem to publicznie o tym na forum i\ntyle. Nie będe go bronił tylko dlatego że je mam.\nchris62 Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 17.10.06, 13:10\n> przejrzałem twoje wpisy i stwierdzam , że jesteś mudżachedinem tej marki i\n> oddałbyś za nią życie.\n> zwolennikiem ani japońskich ani niemieckich ani francuskich\nJa podobnie =- kieruje mną stosunek ceny do parametrów - nic więcej.\n> prostu miałem ten sprzęt i był do bani - psuł się namiętnie, bo był badziewnie\nJa miałem ten i tamten przed renault zaliczyłem 6 marek w tym mercedesa.\nMoje zdanie jest takie, że jak komuś się psuje auto tej marki to w 90% wina\nserwisu ASO - zobacz kto tam pracuje.\nTeraz jeżdzę niemieckim autem, które ma zrobione prawie 2 razy więcej\n> km ale jeżdzi pięknie i się nie psuje.\nNo widzisz a ja mam takie samo doświadczenie z renault i nie tylko ja.\nPoprzednikowi też się nie psuło - mam\n> wpisy z serwisów. Jak się zacznie psuć to powiem to publicznie o tym na forum i\nTeż tak czynię - właśnie po 6,5 roku jazdy mam dziurę w tłumiku ale auto jedzie\nNie będe go bronił tylko dlatego że je mam.\nJa podobnie ale też nie zgodzę się z oczernianiem przez osoby które to auto\nwidziały na obrazku lub na ulicy z prostego względu - wprowadzają w błąd innych.\nNie powiesz chyba, że znalazłeś jakiś mój wpis w którym krytkuję jakąkolwiek\nmarkę pod kątem awaryjności. Jeżeli coś krytykuję to ewentualnie określone cechy\nGeneralnie uważam że trzeba byćsprawiedliwym w ocenie i brać pod uwage cenę auta.\nŚmieszą mnie porównania np. Clio do Mercedesa E-klasse to tak jak w testach Auto\nŚwiata - VW z silnikiem 2 litry droższy o 40% contra Renault 1,5 i bicie piany\nże VW jest szybszy. To jakaś choroba.\nsimon_r Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 16.10.06, 00:46\nMam Megane II 1,6 hatchback 5D.\nMoja opinia jest dość jednoznaczna... NIGDY WIĘCEJ RENAULT!!!\nWady według ważności (ważność zgodna z moimi preferencjami):\n1. silnik mimo teoretycznej mocy 116KM nie porusza tego auta jak należy...\nMegane jest mułowate nawet w porównaniu do mojej starej Hondki Civic 1,3\n(75KM).. i nawet do takiego badziewia jak Astra 1,7 TDCi (83KM) którą mam\nsłużbowo. Moment obrotowyt megany i zestopniowanie skrzyni biegów jest takie, że\nw zakresie prędkości najczęściej spotykanych na polskich drogach (70 - 120km/h)\nnie można liczyć na szybkie przyspieszenia w czasie wyprzedzania gdyż trójka się\nkończy a czwórka jeszcze nie zaczyna.\n2. elektryczne wspomaganie kierownicy... tragedia.. coś co odbiera całkowicie\njakąkolwiek przyjemność z jazdy... fajnie to jest tylko na parkingu potem\nkierownica jest tak usztywniona, że jadąc w trasie trzeba zawsze trzymać ją\nobiema rękami i walczyć z tym durnym wspomaganiem\n3. elektroniczne wynalazki typu samowłaczającesię światła czy wycieraczki tylko\nprzeszkadzają a ESP włącza sie na byle zakręcie...\n4. zanim przejechałem 40tys km zdążyłem wymienić pasek rozrządyu z napinaczem,\nłożyska kół przednich... i do tej pory nie ustalono w żadnym serwisie czemu przy\nhamowaniu piszczy jak pociąg... ostatnio piszczy już nie tylko przy hamowaniu\nale nawet w czasie jazdy i nikt nie potrafi tego naprawić... wymieniono klocki,\nplanowano tarcze i nic.\n5. żeby wymienić żarówkę trzeba jechać do ASO\n6. po przejechaniu obecnie ok. 60 tys km zawieszenie zaczyna hałasować, plastiki\nw środku trzeszczeć... strach się bać co będzie przy 300 tys km (tyle\nprzejechałem bezawaryjnie Civiciem wymieniając tylko materiały eksploatacyjne)\nprzed meganą małżona miała Clio II w którym psuła się elektryka ale pod każdym\ninnym względem Clio było lepsze od megany... w każdym razie przyjemniej się nim\nlol_niezly Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 16.10.06, 01:26\ncalkowicie wysiadlo, ale prawdopodobnie to bym naprawde zwalony egzemplarz.\nBrat cioteczny sasiadki - ma Lagune II - ogolnie problemy z elektryka i\ndostawaniem sie do samochodu ;) Poza tym ok\nDla odmiany, wszystkie peugeoty jakie znam(a znam nawet 20 letnie) sa\ntrypel Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 16.10.06, 08:37\nClio dci rocznik 2002. Kupione nowe dobiło do 104 tys km. Jedyna awaria to\noświetlenie tablicy rejestracyjnej - padło po pół roku. Do tej pory wszystko OK.\nPrzedtem miałem R4 (3 sztuki), R5, R11, R19, R21, R25. Rekordzista (R21) miał\n280 tys km jak go kupiłem - dobiłem bezawaryjnie do 350 tys a to był podobno\nbardzo awaryjny samochód.\nhabudzik Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 16.10.06, 09:30\n> 2. elektryczne wspomaganie kierownicy... tragedia.. coś co odbiera całkowicie\n> jakąkolwiek przyjemność z jazdy... fajnie to jest tylko na parkingu potem\n> kierownica jest tak usztywniona, że jadąc w trasie trzeba zawsze trzymać ją\n> obiema rękami i walczyć z tym durnym wspomaganiem\n...nie wie się bowiem że elektryczne wspomaganie jest progresywne i przy\npredkości ( u każdego inna ) 60km/h wyłącza się całkowicie .\n> 3. elektroniczne wynalazki typu samowłaczającesię światła czy wycieraczki tylko\n> przeszkadzają a ESP włącza sie na byle zakręcie...\nESP koryguje błędy kierowcy.\n> 5. żeby wymienić żarówkę trzeba jechać do ASO\nW wiekszości nowoczesnych samochodów ta czynność wymaga zbyt wiele zachodu by\nrobić to samemu , chyba że ktoś się uweźmie .\nsimon_r Uderz w renault a habudzik się odezwie :)) 16.10.06, 10:18\nCóż to jest niby progrsywne wspomaganie w renault???... jakoś w tym moim\nścierwie się nie wyłącza tylko zamiast wspomagać zaczyna robić odwrotnie czyli\nusztywnia kieronicę. W normalnym (hydraulicznym) wspomaganiu takiego zjawiska\nnie ma.. tam faktycznie się wyłącza i powyżej 40km/h jedzie się tak jakby\nwspomagania nie było.. to jest naturalne i pozwala czuć samochód można kierować\njednym palcem i nie trzeba walczyć z kierownicą aby robić drobne korekty.\nESP koryguje błędy :))... w renault ESP koryguje raczej błędy w konstrukcji\nzawieszenia a nie błedy kierowcy. Dobrze wyważony samochód z dobrym zawieszeniem\nnie potrzebuje ESP.... zresztą właśnie z tego wywodzi się ESP - czyli ze\nspieprzonej trakcji mercedesa A klasy, potem jak jakiemuś producentowi samochód\nnie wyszedł pod względem właściwości jezdnych (bo np. chciał mieć śmieszny\nksztalt nadwozia) to wsadza do niego ESP i wszystko jest niby OK... jest OK dla\nkobiet i kapeluszników, którzy nie mają pojęcia o tym jak porządny samochód\njeździć powinien... ESP jako system poprawiający błedy kierowcy powinien się\nwłaczać gdy faktycznie kierowca popełni błąd.\nJesli chodzi o żarówkę to megane jest pierwszym samochodem w którym nie byłem w\nstanie sam wymienić żarówki... a w kilku już byłem zmuszony to robić i wcale nie\nsą mniej "nowoczesne".\nhabudzik Re: Akurat Reno mnie wali 16.10.06, 10:37\nNie lubie tylko malkontentów . Progresywne to sobie sprwadz w słowniku.\nESP powstało zanim jakikolwiek samochód sie przewrócił i nie służy do tego by\nnaprawiać błędy w zawieszeniu . Do A-klasy zostało dodane jako zadośćuczynienie\na nie po to by sie nie przewracała . ESP maja wszystkie niemal samochody i służy\non do korygowania błędów kierowcy ( takim błędem może być również załozenie\nzłych opon ) i wiedziałbys o tym gdybyś obejżał prawie godzinny film pokazowy z\ndziałania systemu . Wiedziałbyś że nawet dobrze wyważony samochód gdy wpadnie na\nplame oleju lub złapie pobocze z mokrymi liśćmi potrzebuje ESP a w każdym razie\nESP mu nie zaszkodzi .\nsimon_r Praca domowa odrobiona 16.10.06, 11:11\n(fr. progressif od progression ‘progresja’) 1. rozwijający się, wzrastający;\npostępowy, rozwojowy. 2. nastawiony na rozwój.\nwięc o co chodzi habudziku??... progresywne wspomaganie oznaczałoby więc, że im\nszybciej jedzie tym bardziej wspomaga???... no tak by to wyglądało zgodnie z\ndefinicją... w renault oznacza, że im szybciej jedzie tym bardziej usztywnia\nkierownicę... i niestety jest to tak nienaturalne, że mi osobiście okropnie\nprzeszkadza.. nazwij mnie za to malkontentem.\nRzecz w tym, że są samochody które tak nie mają więc po co się męczyć???\nESP nie zaszkodzi... z tym się zgadzam.. ale chciałbym je czasem wyłączyć bo\nkurcze lubię sobie pojeździć czasem poślizgami, zwłaszcza zimą na jakimś\nplacu... wtedy dopiero zaczyna się czuć samochód i jego możliwości i dzięki\ntakim treningom w HC wyszedłem z wielu trudnych sytuacji w których żadne ESP by\nmi nie pomogło a umiejętność opanowania poślizgu owszem.\nOsobiście wolę dizlowatą Astrę II od megany... z samochodów którymi jeździłem\nMegane i Corsa to najgorsze badziewie w mojej opini jeśli chodzi o przyjemność z\nchris62 Re: Praca domowa odrobiona 16.10.06, 11:31\n> progresywny (Europa)\n> (fr. progressif od progression ‘progresja’) 1. rozwijający się, wzr\n> postępowy, rozwojowy. 2. nastawiony na rozwój.\n> więc o co chodzi habudziku??... progresywne wspomaganie oznaczałoby więc, że im\n> szybciej jedzie tym bardziej wspomaga???... no tak by to wyglądało zgodnie z\n> definicją... w renault oznacza, że im szybciej jedzie tym bardziej usztywnia\n> kierownicę... i niestety jest to tak nienaturalne, że mi osobiście okropnie\n> przeszkadza.. nazwij mnie za to malkontentem.\nsimon-r ty sprawiasz wrażenie chłopca nie rozumiejącego podstawowych pojęć.\nOd kiedy to wspomaganie jest bardziej potrzebne przy szybkiej jeździe niż przy\nparkowaniu, kiedy opory układu kierowniczego sąnajwiększe?\nPierwszy raz widzę gościa, który wymaga wspomagania przy większych prędkościach.\nPo kiego kupujesz auto z ESP skoro jesteś miszczem?\nKup sobie Civica bez ESP i nie biadol, tylko nie puszczaj do niego żony bo ona\nmiszczem nie jest i z poślizgu auta nie wyprowadzi wiec może tak skończyć jak\nten miszcz w Focusie na wiadukcie co na prostej 2 pasmowej drodze potrafił w\nprzystanek z ludźmi wjechać i spaść w dół.\nTen to miał przyjemność z jazdy że ho ho - 5-lat będzie to przeżywał.\nsimon_r Re: Praca domowa odrobiona 16.10.06, 15:36\nMisu drogi chłopcem przestałem być lat ponad 20 temu... a ty czytać się naucz ze\nzrozumieniem - czy ja gdzieś napisałem, że chcę mieć wspomaganie przy szybkiej\njeździe????... nie!!... chcę żeby wspomaganie mi NIE PRZESZKADZAŁO!!... a w\nrenault niestety przeszkadza... ile razy jeszcze muszę to powtórzyć aby trafiło\ndo takich baranów jak ty??\nCo do żony.. na szczęście to właśnie ona jeździ badziewiem zwanym Megane II i\nzgadzam sie z każdym kto powie, że jest to wózek dla kobiety.\nCo do jakości renault.. na dwóch sztukach do tej pory się raczej zawiodłem... i\nwyraziłem to dobitnie.\nhabudzik Re: Praca domowa odrobiona 16.10.06, 12:27\nJest dokładnie odwrotnie. Im wolniej jedziesz tym bardzie wzrasta jego pomoc\nprzy kreceniu kołem. Dobra dajmy tem spokój . Miałem elektryczne i tak właśnie\n> ESP nie zaszkodzi... z tym się zgadzam.. ale chciałbym je czasem wyłączyć bo\n> kurcze lubię sobie pojeździć czasem poślizgami, zwłaszcza zimą na jakimś\nA tu masz racje z ESP nie da sie pojeździc bokami tak jak bez niego ale ,\nprzynajmniej w teorii , samochody cywilne nie są tworzone do jazdy bokami po\nplacu . Producent nie przewiduje w nich takiego jeżdżenia.\nmameja21 Re: Praca domowa odrobiona 16.10.06, 12:29\n> więc o co chodzi habudziku??... progresywne wspomaganie oznaczałoby więc, że\nswoboda_t Re: Akurat Reno mnie wali 16.10.06, 12:15\n"Do A-klasy zostało dodane jako zadośćuczynienie\na nie po to by sie nie przewracała" He hehe heheheheeee, jak Ty już coś\nhabudzik Re: Akurat Reno mnie wali 16.10.06, 12:29\n> "Do A-klasy zostało dodane jako zadośćuczynienie\n> a nie po to by sie nie przewracała" He hehe heheheheeee, jak Ty już coś\n> napiszesz ROTFL\nCo takiego śmiesznego ???\nmameja21 Re: Uderz w renault a habudzik się odezwie :)) 16.10.06, 12:17\n> ścierwie się nie wyłącza tylko zamiast wspomagać zaczyna robić odwrotnie czyli\n> usztywnia kieronicę. W normalnym (hydraulicznym) wspomaganiu takiego zjawiska\n> nie ma.. tam faktycznie się wyłącza i powyżej 40km/h jedzie się tak jakby\n> wspomagania nie było.. to jest naturalne i pozwala czuć samochód można\n> jednym palcem i nie trzeba walczyć z kierownicą aby robić drobne korekty.\nRenault mnie nie interesuje, ale warto żeby ktoś wytłumaczył\npojęcie "progresywne wspomaganie", bo się trochę ośmieszasz.\nmameja21 Re: Uderz w renault a habudzik się odezwie :)) 16.10.06, 12:18\n> simon_r napisał:\n> Cóż to jest niby progrsywne wspomaganie w renault???... jakoś w tym moim\n> > ścierwie się nie wyłącza tylko zamiast wspomagać zaczyna robić odwrotnie\n> > usztywnia kieronicę. W normalnym (hydraulicznym) wspomaganiu takiego zjaw\n> > nie ma.. tam faktycznie się wyłącza i powyżej 40km/h jedzie się tak jakby\n> > wspomagania nie było.. to jest naturalne i pozwala czuć samochód można\n> > jednym palcem i nie trzeba walczyć z kierownicą aby robić drobne korekty.\n> Renault mnie nie interesuje, ale warto żeby ktoś wytłumaczył\n> pojęcie "progresywne wspomaganie", bo się trochę ośmieszasz.\nWytłumaczył Tobie oczywiście.\nsimon_r Re: Uderz w renault a habudzik się odezwie :)) 16.10.06, 15:38\nOkreślenie progresywnego wspomagania wymyślił habudzik... niech on ci wytłumaczy\nbo ja próbowałem znaleźć coś w słowniku i jak widzisz w cytacie wyszła bzdura.\nmameja21 Re: Uderz w renault a habudzik się odezwie :)) 17.10.06, 08:56\n> Określenie progresywnego wspomagania wymyślił habudzik... niech on ci\n> bo ja próbowałem znaleźć coś w słowniku i jak widzisz w cytacie wyszła bzdura.\nMnie nie trzeba tłumaczyć pojęcia " progresywne wspomaganie " ponieważ wiem co\noznacza i uważam to za świetny wynalazek.\nGdyby trzeba było za takie wspomaganie dopłacać, na pewno bym to zrobił.\nhabudzik Re: Uderz w renault a habudzik się odezwie :)) 17.10.06, 09:19\n> Określenie progresywnego wspomagania wymyślił habudzik... niech on ci wytłumacz\nCzyżbym to ja wymyślił:\na na dodatek to:\n" Zmienne progresywne wspomaganie układu kierowniczego\nUkład kierowniczy zarezerwowany dla sportowej wersji nowej Corsy. Zapewnia\nwyjątkowo bezpośrednie reakcje podczas jazdy na wprost i przy niewielkich\nruchach kierownicą. System zapewnia stosunek 13:1 przy ustawieniu kierownicy na\nwprost i staje się bardziej bezpośredni w miarę wzrostu kąta jej skrętu przy 90\nstopniach wspomaganie wynosi 12:1 zapewniając w ten sposób bardzo sportowe\nwrażenia. Dzięki zmiennej progresji stopień wspomagania wzrasta wraz z kątem\nprzekręcenia kierownicy, co ułatwia manewry i parkowanie."\nBo Ty nawet nie umiesz szukać a jak znajdziesz to nie rozumiesz tych czarnych\nrobaczków na białym papierku.\nchris62 Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 16.10.06, 11:51\n> Megane jest mułowate nawet w porównaniu do mojej starej Hondki Civic 1,3\n> (75KM).. i nawet do takiego badziewia jak Astra 1,7 TDCi (83KM) którą mam\n> służbowo. Moment obrotowyt megany i zestopniowanie skrzyni biegów jest takie, ż\n> w zakresie prędkości najczęściej spotykanych na polskich drogach (70 - 120km/h)\n> nie można liczyć na szybkie przyspieszenia w czasie wyprzedzania gdyż trójka si\n> kończy a czwórka jeszcze nie zaczyna.\nCzłowieku moc silnika sama nie jeździ liczy się jeszcze ile masy silnik musi\nuciągnąć a przytoczona dla porównania Honda miała papierowablaszkę i przy\ncrashteście rozpadała sięna pół weź to pod uwagę że Megane 2 sporo waży dla\nbezpieczeństwa kierowcy i pasażerów. T osamo tyczy sięinnych najnowszy modeli\nwagi przybywa sporo a mocy niewiele.\nI tak ma być wtedy lepeiej czuć drogę.\nTo dobrze bo może wjechałbyś dawno w przystanek z ludźmi....\n> 4. zanim przejechałem 40tys km zdążyłem wymienić pasek rozrządyu z napinaczem,\nA po co? ja to robiłem po 100 tys. ASO naciągnęła naiwniaka?\n> łożyska kół przednich...\nto też dziwne bo ja w 7 letnim aucie mam oryginalne\ni do tej pory nie ustalono w żadnym serwisie czemu prz\n> hamowaniu piszczy jak pociąg... ostatnio piszczy już nie tylko przy hamowaniu\n> ale nawet w czasie jazdy i nikt nie potrafi tego naprawić... wymieniono klocki,\n> planowano tarcze i nic.\nPseudo serwis i tyle nie zawlaj na auto nieudolnoiści uczniów w ASO.\n> 6. po przejechaniu obecnie ok. 60 tys km zawieszenie zaczyna hałasować,\nWybiłeś silnetblocki? to takie gumki w wahaczach wymień i będzie znów cichutko.\nPocieszę Cię, że 2-óm znajomym przed tym przebiegiem popękały wahacze w Passatach.\n> w środku trzeszczeć... strach się bać co będzie przy 300 tys km (tyle\nplastic nie trzeszczy tylko wybucha :) a najczęściej przyczyną trzasków w każdym\naucie jest poluzownie mocowania elementów tapicerki do nadwozia - zlokalizować i\ndociągnąć skoro denerwuje - z głupimi śrubkami sobie nie radzisz?\n> przejechałem bezawaryjnie Civiciem wymieniając tylko materiały eksploatacyjne)\nNo i czego to dowodzi - znam renault 19 które przejechało 900 tys km bez remontu\nsilnika w tym czasie z Civica pozostało tylko sito.\n> przed meganą małżona miała Clio II w którym psuła się elektryka ale pod każdym\n> innym względem Clio było lepsze od megany... w każdym razie przyjemniej się nim\nCo do Clio 2 to moim znajomym nawet elektryka się nie psuje.\nna pewno nie było lepsze pod względem przestrzeni i komfortu jazdy bo to tylko\nsimon_r Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 16.10.06, 15:48\n> > 1. silnik mimo teoretycznej mocy 116KM nie porusza tego auta jak należy..\n> > Megane jest mułowate nawet w porównaniu do mojej starej Hondki Civic 1,3\n> > (75KM).. i nawet do takiego badziewia jak Astra 1,7 TDCi (83KM) którą mam\n> > służbowo. Moment obrotowyt megany i zestopniowanie skrzyni biegów jest ta\n> > w zakresie prędkości najczęściej spotykanych na polskich drogach (70 - 12\n> > nie można liczyć na szybkie przyspieszenia w czasie wyprzedzania gdyż tró\n> jka si\n> > kończy a czwórka jeszcze nie zaczyna.\n> Człowieku moc silnika sama nie jeździ liczy się jeszcze ile masy silnik musi\n> uciągnąć a przytoczona dla porównania Honda miała papierowablaszkę i przy\n> crashteście rozpadała sięna pół weź to pod uwagę że Megane 2 sporo waży dla\n> bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów. T osamo tyczy sięinnych najnowszy modeli\n> wagi przybywa sporo a mocy niewiele.\nAmeryka odkryta!!... brawo...\nciekawe gdzie ty widziałeś tą cienką blaszkę w Civicu??\n> > 2. elektryczne wspomaganie kierownicy... tragedia.. coś co odbiera całkow\n> > jakąkolwiek przyjemność z jazdy... fajnie to jest tylko na parkingu potem\n> > kierownica jest tak usztywniona, że jadąc w trasie trzeba zawsze trzymać\n> > obiema rękami i walczyć z tym durnym wspomaganiem\n> I tak ma być wtedy lepeiej czuć drogę.\nOOOO!!!!.... pierwszy raz słyszę że jak coś ingeruje w układ kierowniczy to\nlepiej czuć drogę.... Kierowałeś kiedyś samochodem???\n> > 3. elektroniczne wynalazki typu samowłaczającesię światła czy wycieraczki\n> > przeszkadzają a ESP włącza sie na byle zakręcie...\n> To dobrze bo może wjechałbyś dawno w przystanek z ludźmi....\nChris.... zrób prawo jazdy i zacznij jeździć jako kierowca a nie pasażer u tatusia\n> > 4. zanim przejechałem 40tys km zdążyłem wymienić pasek rozrządyu z napina\n> A po co? ja to robiłem po 100 tys. ASO naciągnęła naiwniaka?\nASO zrobiła to na gwarancji bo się rozwaliło i zaczęło stukać... ot jakość renault\n> > łożyska kół przednich...\n> to też dziwne bo ja w 7 letnim aucie mam oryginalne\nwidocznie masz starczy model... nie projektowany przez księgowych\n> i do tej pory nie ustalono w żadnym serwisie czemu prz\n> Pseudo serwis i tyle nie zawlaj na auto nieudolnoiści uczniów w ASO.\n> > 5. żeby wymienić żarówkę trzeba jechać do ASO\n> > 6. po przejechaniu obecnie ok. 60 tys km zawieszenie zaczyna hałasować,\n> Wybiłeś silnetblocki? to takie gumki w wahaczach wymień i będzie znów cichutko.\npo 50tys wymieniać silentblocki??... kolejne brawa dla renault za jakość.\nzawieszenia... mechanior powiedział, że jeszcze są dobre a ten typ tak ma, że\n> Pocieszę Cię, że 2-óm znajomym przed tym przebiegiem popękały wahacze w Passata\n> > w środku trzeszczeć... strach się bać co będzie przy 300 tys km (tyle\n> plastic nie trzeszczy tylko wybucha :) a najczęściej przyczyną trzasków w każdy\n> aucie jest poluzownie mocowania elementów tapicerki do nadwozia - zlokalizować\n> dociągnąć skoro denerwuje - z głupimi śrubkami sobie nie radzisz?\na po cholerę mam sobie z nimi radzić????.... przy 50tys przebiegu w niebitym\naucie nie powinno się dziać NIC!!\nmiecio1313 Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 16.10.06, 10:14\nMam Megane II sedan 1,5dci, przejechane prawie 50 tyś. Jakość samochodu nie\njest najlepsza- miałem problemy z opcją hands free, trzeszczące plastiki. teraz\njakby mniej problemów, od ponad roku nic się nie psuje a plastiki chyba się\nJest sporo dodatków ułatwiających życie- wycieraczki z czujnikiem deszczu,\nlusterko fotochromatyczne czy samowłączające się światła (przydatne szczególnie\nteraz, nie zapomina się o włączeniu świateł). Faktycznie problem jest z wymianą\nprzepalonych żarówek- ale to akurat występuje w wielu nowych samochodach.\nSerwis jest niestety kiepski a części orginalne jak w każdym serwisie drogie.\nKonfort jazdy jak dla mnie jest zadawalający, w sedanie jest też spory bagażnik-\n520 litrów, dochodzi do tego spory schowek pod podłogą bagażnika. Czy kupić-\ntrudne pytanie bo autko z jednej ma problemy z jakością a z drugiej przyjemnie\nsię nim jeździ.\nmarek7302 Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 16.10.06, 11:16\n2 renówki cliówki miałem...\n1/ clio 1996 (1,2 60 KM) - dojezdzilem do 100 tys km i jedyne co szwankowalo to\nlozyska przedniej osi, no i czekalo do roboty sprzeglo i hamulce, poza tym\nbardzo przyjemne auto.\n2/ clio 2000 (1,2 60 KM) - dojezdzilem do 80 tys km i tutaj juz bylo gorzej, bo\nlozyska i sprzeglo i hamulce przy mniejszym przebiegu, wlaczajac w to skandal\nczyli peknieta okladzine w tylnym kole (blokada na trasie)!!! no i ta\nnieszczesliwie umiejscowiona lampka tablicy rejestracyjnej...wiecznie wadliwa\naz sie prosi zeby ja zaspawac...\nswoboda_t Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 16.10.06, 12:17\nPo liftingu tej lampki nie poprawili i dalej jest źródłem problemów\nchris62 Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 16.10.06, 11:21\n> mzastanawiam sie nad kupnem renault megane\nNad kupnem nówki czy używki?\nale wiekszosc osób mi odradza ze\n> sa to auta bardzo wadliwe\nTym się nie przejmuj - Polacy najlepiej się znają na wszystkim ale w gębie\n.i dla tzw. emerytów ze niemozna jezdzic nimi\n> ostrzej ba łatwo sie psuja.\nJeśli ktoś kupuje autko z silniczkiem 1,2-1,4 a wymagania ma jak od BMW 3.0 to\nDo jazdy ostrej Renault sprzedaje Megane maxi 300KM albo turbo 225 KM lub Clio\nPoza tym szosa to nie tor wyścigowy a w warunkach szosowych to wiele tych aut\nktórymi niby się da ostrzej jeździć nie daje rady mojemu minivanowi.\nMnie wystarczy, że w miarę bezstresowo wyprzedzam TIRy.\nWracając do Megane to i tak to najsłabsze z silnikiem 1,4 jest o 2s do setki\nszybsze od najnowszego Civica więc o co chodzi?\nKupując auto można zajrzećdo danych technicznych i wybrać odpowiedni silnik do\npotrzeb a w Renault jest w czym wybierać w przeciwieństwie do Hondy.\nekonomia - diesel 1,5 dCi 80 lub 100 KM 1,9 dCi 120 KM\ndobre osiągi - 2,0T 170 KM\nkompromisy (małe przebiegi i przeciętne osiągi) 1,6 115 KM.\nMamy też nowy 2,0 dCi 170 KM\nI jeszcze jedno co z czesciami czy tez sa\nJak wszędzie w ASO ani tańsze ani droższe niż do VW czy innych marek choć\nposzczególne części raz są tańsze tu inne tam.\nIstnieje jednak dużo certyfikowanych przez Renault zamienników dużo tańszych z\nprzeznaczeniem do starszych samochodów do których nie opłaca siękupować części\noryginalnych. Generalnie koszt utrzymania zależy od klasy auta - Megane z lat 90\ntych z silnikiem 8 zaworowym jest taniutkie w ekspoloatacji natomiast auta z\nsilnikami o większych mocach są znacznie droższe w utrzymaniu.\nJako użytkownik 2-giej renówki i mający porównanie do wielu innych aut\nstwierdzam że wszystko zależy od kasy.\nW stosunku parametry jakość do ceny renault u mnie jest nr 1.\n1 sz a moja renówka to było megane 1,4 eco 70 KM mułowate bo zaledwie 14,5s do\nsetki (czyli na poziomie dzisiejszego Civica 1,4) za to było bardzo ekonomiczne\n- przejeżdżało ponad 1000 km na baku w trasie a ciągłe prędkości rzędu 140-160 w\ntrasie znosiło bardzo dobrze ze spalaniem około 7-7,5 l/100 km.\nSłabym punktem auta byl układ wydechowy - co 3 lata do wymiany ale ja raczej\njeździłem nim na krótkie dystanse co szkodzi tłumikom.\nZawieszenie znosiło drogi bardzo dobrze wymieniłem jedynie silientblocki i\nelementy hamulców (tarcze klocki płyn) po 60 tys. km jednak ja naprawdę dużo hamuję.\nNie podobały mi się małe koła (13") za to opony były tanie :)\nAutko wciąż jest w rodzinie i jeżdzi bez problemów korozji 0 ('97).\n2 autko to Scenic 2,0 16V - generalnie dużo lepszy jakościowo od megane ale\ndroższy w eksploatacji np wymiana rozrządu w Megane to było 200 PLN z groszami a\ntu 1200 . Tłumik dopiero teraz hałasuje a auto jest z roku 2000.\nAkumulator p[o 4 latach - oryginalny za mały moim zdaniem bo auto ma wszystko na\nMegane był komfortowy mięciutki - Scenic jest dużo twardszy.\ndużo możliwości adaptacji wnętrza do przewożenia różnych rzeczy.\nPrzy tym wszystkim auto ma przyzwoite osiągi (10s do setki) i ogónie dobrze sięw\nnim czuję - tak dobrze że już siódmy rok nim pomykam to rekord w mojeje karierze\nnigdy tak długo żadnym autem nie jeździłem.\nIdealnych aut nie ma liczy sięco możesz dostać za określoną kasę.\nna pewno są tacy co trafili na awaryjny model ale większość jeździ i jest\nTak się składa, że wśród moich znajomych nikt na renówki nie narzeka ale wszyscy\noni kupowali nówki w salonie z jakimiś rozbitkami składakami itd to różnie może\nJeżeli już o salonie mówimy to ASo jest na przeważnie kiepskim poziomie.\nA co do wymiany żarówki w Megane ( w moim żaden problem) to można ją wymienić\nodkręcając koło, natomiast w Focusie i to nie pomoże. Właściciele Punto 2 też\nnie są zachwyceni tym faktem i zapewne jest dużo aut z tym problemem.\ntrzeba braćteż taki spakt pod uwagę jak odporność na korozję - nowe renówki\nzdajątesty wzorcowo na 5 pkt z 5 możliwych - podobnie jak VW natomiast\npoprzedniej generacji Civic zaledwie 1 pkt. Ciekawe jak wypadnie najnowszy.\nwallenrode reno jak reno... 16.10.06, 12:17\nto zależy od egzemplarza i od tego jak był uzytkowany.\na wiadomo ze reno nie jest w czołówce niezawodności wiec trzeba sie liczyć ...\nchris62 Re: reno jak reno... 16.10.06, 14:19\nNo tak jeden taki sobie policzył - zatarty silnik w Toyocie Passeo w trasie z\nHiszpanii. Serwis we Francji przeloty samolotem - kosztowało więcej niż te wczasy.\nJak masz pecha to żaden ranking i opinie Ci nie pomogą.\nareco5 Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 16.10.06, 12:24\nMiałam kilka renówek - i w zasadzie 2 generalne uwagi - auta sa wygodne,\nuzytkowe, nieźle wykończone - ale tez awaryjne, szczególnie bogate wersje.\nJezeli kupi się podstawową wersje clio czy scenic - to wtedy ryzyko awarii jest\nmniejsze. Duzo zalezy tez od poziomu lokalnego serwisu - mozna ogolnie\npowiedzieć ze jest on nierówny. Podstawowa wersja megana 1.5 DCI wydaje się\nciekawą propozycją. Pozdr.\nc-leg Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 16.10.06, 16:39\nOboje – zona i ja mamy Scenic´i. Wlasnie kupilem kolejnego Renault Scenic.\nTo juz czwarty – tym razem 150-konny diesel z 6-cio stopniowa automatyczna\nskrzynia biegow. Nikt mnie do Renault nie zmusza. Wydajac ponad 30 tys. €, moge\nrownie dobrze zdecydowac sie na sporo innych modeli innych marek. Ale nie chce.\nPo prostu jestem bardzo zadowolony. Zona dla siebie tez nie chce innego auta.\nMysle, ze ten czwarty Renault z kolei mowi sam za siebie.\nSamochody sa bardzo dobrze wyposazone, wygodne i dobrze zmotoryzowane.\nW ostatnich latach sa tez w czolowce niezawodnych aut w statystykach usterek.\nNp. Megane wypadl w ostatnich 2 latach lepiej niz legendarna Toyota Corolla.\nDodam jeszcze, ze nie decydowalbym sie na samochod awaryjny, bo niestety nie\nmoge jezdzic zadnym autem zastepczym. Zaden z naszych Renault nigdy nas jeszcze\nskyddad Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 16.10.06, 20:18\nP.S Dlatego Volvo w roku 1994 zerwalo wspolprace z fabryka produkujaca\nfuiio Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 16.10.06, 20:28\nRenaulty to naprawde rewelacyjne auta ale jeden warunek-nowe..tzn kupujesz nowe\ndobrze wyposażone auto,jezdzisz rok (dla mnie to ok. 100tys km) i wyrzucasz\n(czyli wysyłasz do tzw żyda),za rok powtarzasz operacje i okazuje sie,ze fiaty\nteż są nieawaryjne wbrew opiniom niektórych matołków tutaj.proste?\ntrzy-szostki Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 16.10.06, 21:30\nW Polsce renault jest lubiane duzo bardziej niz w europie i stad ceny nie\nroznia sie dramatycznie w stosunku do marek renomowanych.Niemniej jest to liga\nfiata i w europie deprecjacja renault jest rowniez na poziomie fiata.\nKupowany chetnie przez kobiety i odbiorcow niespecjalnie znajacych sie na\nPorownywanie go do hondy czy tez marek niemieckich to chyba jakis zart...\nchris62 Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 17.10.06, 12:58\n> W Polsce renault jest lubiane duzo bardziej niz w europie\nA widział Pan statystyki sprzedaży i ilości sprzedanych aut w Europie ?\ntrzy-szostki I Pan ,Panie Krzysztofie to wie ! 17.10.06, 18:08\nTzw. przecietny nabywca samochodu w Europie(czy mezczyzna czy kobieta)nie ma\npojecia o forach motoryzacyjnych,statystykach awaryjnosci i jakichkolwiek\npowszechnych opiniach. Taki nabywca kupuje na raty to co mu(jej) wpadnie w\noko...Jesli przyslowiowa KIA wypusci jakis atrakcyjny,"oczojebny" model i do\ntego go odpowiednio rozreklamuje wowczas osiagnie wysokie wyniki sprzedazy.\nJesli byloby inaczej, Renault dawno byloby juz przeszloscia...\ntrypel Re: I Pan ,Panie Krzysztofie to wie ! 17.10.06, 18:18\nNie za bardzo podoba mi się poprzednie clio ale doceniam że jest to niezawodny,\nświetnie wyposażony i ekonomiczny pojazd, za mną poszedł mój sąsiad i też kupił\nclio dci i po 3 latach mówi to samo. Wiec teoria do du*y\ntrzy-szostki Re: I Pan ,Panie Krzysztofie to wie ! 17.10.06, 18:26\nIlu ja znam ludzi ,ktorzy nie pozwola zlego slowa powiedziec o takich\nautomobilach jak polonez,125p czy nawet 126p...Tylko,ze czego to dowodzi ?\ntrypel Re: I Pan ,Panie Krzysztofie to wie ! 17.10.06, 18:34\nNo faktycznie. Jestem masochistą i faktycznie uwielbiam kupować zawodne i\nniedobre samochody :) troszkę to bez sensu chyba\nO ile widzę zdecydowaną różnicę między np audi A6 (wypowiadam się na temat tych\nktórymi jezdziłem dłużej niż parę miesięcy) a choćby laguną, o tyle jeśli\nistnieją różnice pomiędzy laguną a vectrą to na pewno nie w jakości wykonania i\nNie mówiąc o tym że powoli acz nieubłaganie jakość samochodów różnych\nproducentów powoli podąża w tym samym, wyznaczonym przez księgowych kierunku :)\n01boryna Zgroza 17.10.06, 10:34\nMialem Renault i wiem jakie to badziewie. ZGROZA. Pierwsze rezultaty sa juz\nwidoczne. Renault ktory do niedawna byl najlepiej sprzedajaca sie nie niemiecka\nmarka w Niemczech w tym roku do wrzesnia, mimo stosunkowo nowej palety modeli,\nzaliczyl ponad 14% strat.\nmarekggg samochod s c.pą na masce 17.10.06, 10:55\nczego sie po nim spodziewasz?\naneta362 Re: samochod s c.pą na masce 17.10.06, 18:31\nNo myślał by kto,że takie renówki wzbudzą tyle emocji, panowie po co te nerwy,\ntacy z was niektórych fachowcy a wychodzi na to że ja baba lepiej rozumiem co to\njest progresywne wspomaganie kierownicy (tłumaczę: im większa prędkość, tym\nmniejsze wspomaganie, oczywiście dla bezpieczeństwa, ostatnio jechałam autem bez\nwspomagania, to czułam jak ta kierownica mi lata luźno przy większej prędkości),\nnie wiem dlaczego taki "silny" facet jak simon_r ma problemy z trzymaniem\nkierownicy skoro ja (52kg żywej wagi prowadzę jednym palcem, wiem, nie\npowinnam)A najleiej czytać opinie gości, których ciotka, wujek, babcia i kolega\nmieli renówki i są do d..J mam i jestem zadowolona, następną też kupię.\nmobile5 Re: samochod s c.pą na masce 17.10.06, 18:44\n> nie wiem dlaczego taki "silny" facet jak simon_r ma problemy z trzymaniem\nJakiś miętki w rencach musi być.\nmarekggg Re: samochod s c.pą na masce 18.10.06, 11:16\nhmmm - no ja powiem tak:\nmoj ojciec kupil pierwsza renowke w 1969 - R8 - chwalil ja sobie. druga kupil w\n1983 chyba - R12 - byla z anmi w afryce, przezyla, ale potem to juz byl tylko\nzlom. A Meganke kupil chyba w 1997 i to jest porazka.samochod ma przejechane\njakies 140 tys km i tez jest to zlom. Cochcwila cos sie psuje itp. Serwisowana\njest w ASO, ale to nie wiele daje.\nNo i do tego jeden z czlonkow mojej rodziny pracuje u importera krajowego akurat\nw czesciach zamiennych, wie co sie dzieje w firmie i jet to tragedia.\nDo tego mam kulege mechanika, ktory od czasu do czasu jak jestem u niego mi\npokazuje rozne rzeczy na ktore klient rzadko zwraca uwage, bo tego nie widac -\nrozne buble jakie poszczegolni producenci nam funduja. Jego konkluzja - jezeli\nsamochod to japonski. tam sie nie wiele psuje.\nchris62 Re: samochod s c.pą na masce 18.10.06, 13:46\n> Do tego mam kulege mechanika, ktory od czasu do czasu jak jestem u niego mi\n> pokazuje rozne rzeczy na ktore klient rzadko zwraca uwage, bo tego nie widac -\n> rozne buble jakie poszczegolni producenci nam funduja. Jego konkluzja - jezeli\n> samochod to japonski. tam sie nie wiele psuje.\nZ mojej strny to wygląda tak ,ze mam kolegę mechanika w serwisie Toyoty.\nPytałem go kiedyś czy te Toyoty rzeczywiście są takie dobre zwłaszcza w\nporównaniu do Peugeota gdzie pracował wcześniej odpowiedzial że są super nic\nsięnie psuje itd.\nOK a co z tym VVTI podobno oleju ubywa i silniki sięzacierają zapytałem.\nAaa nie ma problemu wymieniamy całe bloki ...sic.\nswoboda_t Re: samochod s c.pą na masce 18.10.06, 13:29\nNie rozumeisz istoty sporu. Chodzi o to, że określenie "progresywne\nwspomaganie" jest błędne z punktu widzenia logiki. Progresywne oznacza, że wraz\nze wzrostem prędkosci rośnie siła wspomagania. A te oczywiscie bez sensu i\nfaktycznie jest odwrotnie. "Progresywne" wspomaganie jest w istocie\nP.S.: można też przyjąć progresję siły wspomagania wraz ze wzrostem oporów na\nkołach i wtedy "serwo progresywne" jest logiczne, ale wszelkie publikacje mówią\no spadku siły ze wzrostem predkości - używanie w tym kontekście takiej nazwy to\naneta362 Re: samochod s c.pą na masce 18.10.06, 20:11\nTu się z Tobą zgadzam, jestem matematyczką i logika tego pojęcia jest oczywiście\nhabudzik Re: samochod s c.pą na masce 19.10.06, 11:40\n> Nie rozumeisz istoty sporu. Chodzi o to, że określenie "progresywne\n> wspomaganie" jest błędne z punktu widzenia logiki. Progresywne oznacza, że wraz\n> ze wzrostem prędkosci rośnie siła wspomagania. A te oczywiscie bez sensu i\n> faktycznie jest odwrotnie.\nTo Ty nic nie łapiesz . Progresywne wspomaganie dostosowuje sie do potrzeb i\nniedość że wraz ze wzrostem zapotrzebowania spowodowanego coraz to wolniejszą\njazdą wzmaga swoje działanie to jeszcze w zalezności od obrotu kierownicą jest\ncoraz silniejsze . Do tego wszystkiego ( jakby było mało ) powrót również\nrealizowany jest przez wspomaganie no i jego siła maleje wraz z potrzebą .\nWspomaganie odnosi sie do potrzeb a nie prędkości a że potrzeba maleje wraz ze\nwzrostem prękości to juz inna sprawa . Teoretycznie predkości może nie być i\nwspomagania również .\nchris62 Re: Skoro kolega ma takie skojarzenia to Toyota 19.10.06, 10:31\njest autem z wiszącym kutasem i jajakmi na masce albo skrzyżowaniem 2 kutasów.\npawlos17 Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 17.10.06, 20:51\nMam lagunę I generacji i jest super:) Ale dwójki raczej bym nie kupił, właśnie\nze względu na obiegowe opinie o awaryjności tego auta.\ntomeck3145 Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 17.10.06, 22:06\nScenic, 160tys, niecałe 4 lata.\nWymieniany przedni amor około 80tys, świece zaraz na początku, sprzęgło po 150tys, drążki przednich kół raz całkiem niedawno, rozrusznik. Jak na taką eksploatację (ponad 40tys/rok) to prawie bezawaryjnie.\nancymon31 Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 18.10.06, 13:15\nRenie są OK\na do części mam dostęp a CENY SUPER!!!\npiotr33k2 Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 18.10.06, 15:24\nogólnie tzw. "francuzy " mają bardzo dobre silniki szczególnie diesle i niezłe\nwyposażenie ,gorzej z zawieszeniem i wszystkim co jest pod spodem ,jak na nasze\ndrogi troche za delikatne ,mam clio dwójke z tradycyjnym dieslem 1,9 ,w mieście\ni na trasie silnik rewelacja,jedynie trzeba troche za często wymieniać swiece\n(co dwa lata ) .\nmameja21 Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 19.10.06, 09:28\nJa należe do tej grupy, która użytkowała auta Renault i już więcej nie chce mieć\ndo czynienia z marką.\ngrzek Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 19.10.06, 11:12\nGdyby Renault produkował bardzo złe samochody a konkurencja dużo lepsze i\njeszcze atrakcyjne cenowo, to już nie powinienby istnieć. Na razie nie widać\nczarnych chmur nad Renault.\npiotr33k2 Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 19.10.06, 23:14\nnie dosyc ze nie widać czarnych chmur to renault ma sie coraz lepiej\ntrzy-szostki Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 22.10.06, 18:55\nJutro liczna klientela zgromadzona w zawsze pelnych poczekalniach w/w marki\nbedzie mogla sie wzajemnie pocieszac mistrzostwem swiata formuly 1...\n..."w moim samochodzie nie dziala to,to ,to i to,acha jeszcze to i to ale za to\nrenault mistrzem swiata w f1 jest"\nchris62 Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 23.10.06, 08:57\n> Jutro liczna klientela zgromadzona w zawsze pelnych poczekalniach w/w marki\n> bedzie mogla sie wzajemnie pocieszac mistrzostwem swiata formuly 1...\n> ..."w moim samochodzie nie dziala to,to ,to i to,acha jeszcze to i to ale za to\n> renault mistrzem swiata w f1 jest"\nTo raczej kierowca Toyoty tak myśli że temu co jedzie tamtą renówką z pewnością\npół auta nie działa dziwne że w ogóle jedzie jeszcze :)\nA co do F1 to rzeczywiści Renault MISTRZEM a Toyoty nawet nie dojechały do mety\na w klasyfikacji końcowej nawet BMW Powder je pokonał :)\nNo więc Renault to mistrz świata w F1 a co to jest Topyota? Co to VW? Co to\nHonda? no tu przepraszm 4 miejsce wstydu nie przynosi - szacuneczek i\npodziękowanie za prezentacje efektownych pozarów silnika było urozmaicenie :)\ntrzy-szostki Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 23.10.06, 19:00\nNo wlasnie,prawie sie rozumiemy.\nRenault jak sie przylozy i odpowiednio zainwestuje to odnosi sukcesy w F1.I to\njakie ! Tymczasem mistrz swiata robi samochody,ktore od dziesiecioleci maja\nstala i ugruntowana opinie-dziadostwo,ale za to ladne...\nTytul Mistrza Swiata powinien nobilitowac!\nchris62 Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 24.10.06, 08:17\n> No wlasnie,prawie sie rozumiemy.\n> Renault jak sie przylozy i odpowiednio zainwestuje to odnosi sukcesy w F1.I to\n> jakie ! Tymczasem mistrz swiata robi samochody,ktore od dziesiecioleci maja\n> stala i ugruntowana opinie-dziadostwo,ale za to ladne...\n> Tytul Mistrza Swiata powinien nobilitowac!\nDo czego żeby robić auta 40% droższe o tych samych parametrach?\nWymagasz od toczydeł powszechnego użytku parametrów limuzyn za 500 tys.?\nW Europie ludziska tak się nie przejmują złomem nawet przy parkowaniu jeden\ndrugiego przepycha a u nas btłaby policja PZu itd.\nA z resztą co siębędę powtarzał jest wielu takich którym nawet się te auta nie\npsują przez wiele lat co widać i po wpisach do tego wątku więc nie wiem o co Ci\nchodzi. Inne marki też ideałów nie robią a są droższe.\nsztylet69 Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 22.10.06, 22:31\nMam Megi II, 3 letnia, silnik 1.9 dci. W tym okresie dwa razy wymienialem\nprzepalone zarowki, to tyle. No i normalne eksploatacyjne, typu olej itd itd.\nTo moje pierwsze Reanult i teraz tak sobie mysle, ze jakbym sluchal tych debili\nco mi wtryniali Golfa Fokusa Corolle Toledo itd itd....\nPoki co, wszystko chodzi bardzo dobrze, zjezdzilem nia Polske wszerz i wzdluz\nKomfort jazdy super.\nBardzo dobry w kosztach, pali malo, 5.5 na stowe jezdzac przez miasto do pracy\n(a tego lata na trasie Kowno-Poznan wyszla srednia 4.8 l oleju na 100km, 11\ngodzin prawie ciaglej jazdy).\nJestem bardzo zadowolony i jesli nie bedzie dalej zadnych zonkow, to pewnie\nnastepna tez bedzie Meganka.\nZaznaczam, ze podoba mi sie Meganka, nie wszystko z Renault ogolnie.\nqamillo Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 23.10.06, 01:18\nPochwal sie ile robisz kilometrów rocznie.Sąsiad jest posiadaczem starego\npoloneza ,tez nim jezdzi (tez niezbyt wiele) i nawet żarówek nie musiał\nwymieniac.Serio.Drugi sąsiad zrobił mercedesem 300D na taxi 560kkm i dobił w\ntym czasie do 860kkm w ciągu bodaj 6lat,nie wiem jak żarówki wprawdzie ale\nsilnika i skrzyni jeszcze nie wymieniał,na dodatek autem tym jezdzi codziennie\nna dodatek jest to pojazd zarobkowy więc sie nie może psuć zabardzo.\nsztylet69 Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 23.10.06, 13:00\n"Sąsiad jest posiadaczem starego\nA moj sasiad ma tira i nim wymiata setki tysiecy km rocznie. A jego sasiad ma\ndostawczaka i tez jeszcze zarowki w nim nie wymienil. Itd itd...\nTeraz rozumiesz swoj komizm, glupi polaczku?? W tym kraju juz od podstawowki\nstraszy sie starszym bratem, kolega itd :))\nA powaznie: uzywam auta w normie, rocznie robie do 30 tysiecy km, to wynika z\nmojej pracy (koordynuje projekty w terenie). Moze niewiele, ale kto powiedzial\nze autor watku chce objechac kule ziemska. Do "560 kkm" napewno nie bede go\ntrzymal, nie uznaje samochodow starszych niz 5 lat czyli i tak bedzie zmiana :)\nA propos wymiany zarowek, o ktorej ktos tu pisal: nie trzeba tego robic w\nserwisie,mozna zrobic to samemu ale mozna sobie rece niezle pobrudzic, bo\ndojscie do zarowki jest spod nadkola.\ndr.wal2 Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 23.10.06, 08:43\n> mzastanawiam sie nad kupnem renault megane ale wiekszosc osób mi odradza ze\n> sa to auta bardzo wadliwe i dla tzw. emerytów ze niemozna jezdzic nimi\n> ostrzej ba łatwo sie psuja. I jeszcze jedno co z czesciami czy tez sa\n> drogie??? prosze o powazne opinie\nWszystko zalezy z jakim silnikiem Rnt. kupisz,niezapomnij ze sa rowniez BMW z\n1,8 lt."silnikiem" - muly.\nMegane & Clio nowej generacji otrzymale piec gwiazdek od Szwedzkieko\nInst.Naukowego za odpornosc na korozje,juz na desce kreslarskiej pomyslano o\ntym by modele te niekorodowaly,szczegolow dowiesz sie na Tnt. stronach i na :\nwybierz opcje "Rostregistret" a puzniej marke i model auta ktory Cie interesuje.\ndr.wal2 Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 23.10.06, 08:46\nRenault Mégane Touring 1,6 16V\nBilen har besiktigats hos Rostskydds-Metoder AB i Stockholm.\nHuv och baklucka behandlade och bra limmade. Plastinnerskärmar fram och bak.\nReservhjulsbalja, tank och påfyllningsrör i plastmaterial. Plastbränslerör.\nI princip hela bakpartiet undertill är i plast.\nHjälpramen fram är doppgalvaniserad. Bra tätade skarvar. Behandlad i hålrum\nfrån fabrik vilket garanterar bra kvalitet.\nHär har man tänkt på rostskydd redan vid konstruktionsbordet.\nBetyg blir bästa möjliga: 5\nklaifert Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 23.10.06, 11:14\nmam dwie renowki R19 - 1995r, 1.4e - 80km - 150tys km. - kupione w salonie w PL, jestem ciagle pierwszym wlascicielem - w aucie zmienialem dwa razy tlumik, kilka razy klocki, poza tym filtry i plyny - auto chodzi jak zyleta, nie ma zadnej korozji, odpala zawsze - jest niezawodne. teraz jezdzi nim moja zona - problemow nie przybywa. komfort w normie, zawieszenie przetrwalo mimo naszych drog.\nw tym roku kupilem nowa lagune 2.0 bez wodotryskow - na razie dla mnie bomba.\npolecam i zachecam do renowek - zalezy jak jezdzisz - jezeli nie masz zapedow rajdowych, to spokojnie przejezdzisz takim autkiem kilka lat bez zadnych inwestycji\njezeli kupisz nowe auto - to nie jest jakis spawany skladak, albo powypadkowy dzwon - bedzie chulac az milo\npack3t Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 24.10.06, 13:20\njaki masz obecny przebieg nową Laguną jeśli spytać mogę???\njanusz58elk Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 12.11.06, 11:23\nRenault Laguna 1,9 dTi 2000r o przebiegu 190000km bo taką posiadam spawuje się\nbardzo dobrze. Po 180000km wymieniłem tylne amortyzatory. Teraz wymieniłem\ncylinderki chamulca tylnego bo jeden przeciekał, aż się lampka zaświeciła. Poza\nstandartowymi materiałami o których każdy kierowca chciał nie chciał musi\npamiętać i wymieniać nic w moim autku się nie dzieje i oby tak dalej. Silnik\njak dzwon a komford jazdy jest dużo lepszy niżeli innych okrzykniętych aut.\nPolecam takie autko wszystkim tym, którzy cenią sobie jazdę bez stresu "odpali\nandy85 Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 12.11.06, 14:32\n> Po 180000km wymieniłem tylne amortyzatory.\nTo żadna chwała ani powód do dumy. Raczej już po 100000 takie amortyzatory to\nszmelc i jazda na nich to próba samobójstwa. U nas się przyjmuje, że samochód\njest niezawodny jeżeli na częściach, od których zależy bezpieczeństwo jeździ\nsię do zdychu. A potem wypisuje się peany na forum jakie to niezawodne auto.\nGdybyś zaglądał do porządnego serwisu systematycznie, to na pewno już dawno nie\nwypuściliby auta z amortyzatorami o takim przebiegu. Tu między innymi tkwi\ntajemnica, dlaczego z zachodu przywozi się zadbane auta. U nas pierwszy kontakt\nz mechanikiem ma wtedy jak się rozkraczy niezawodny wozik na drodze.\njanusz58elk Re: co sądzicie o samochodach marki renault? 13.11.06, 12:05\nWitam! Z takim osprzętem jak amortyzator to sobie poradzę. Pasek rozrządu to\ntam jest trochę zabawy i z taką wymianą to zasówam do warsztatu a nie wdawać\nsię w koszta z byle częścią. Przeglądy dopuszczające do ruchu robię w stacjach\npowołanych do tego celu więc nikt mi nie może zarzucić lub sugerować, że niby\nktoś dopuszcza takie niesprawne auto do ruchu, to dla własnego dobra bo właśnie\ntam są wyłapywane bolączki nad którymi można w porę zapanować. W dalszym ciągu\ntwierdzę do pierwszego rozczarowania, że Laguna 1,9 dTi 2000r to udany model.\n15.11.19, 17:01 W Jaworznie Klemensy nie jeżdżą najwyraźniej... (12) galtomone\n15.11.19, 16:57 Samobójcy na pasach? (77) galtomone\n15.11.19, 16:56 Skoda Octavia 4. I jak? (91) bambo.pl\nDzikie bandy w cch\nZałoga Arctic Sea i podejrzani o porwanie są ju...


Informacje: Fitness - profesjonalne modelowanie sylwetki w TwojeCentrum.pl\nDlaczego warto chodziæ na fitness\nW wyszukiwarce wpisujesz has³o "fitness Poznañ". Od razu wyskakuje Ci mnóstwo wyników. Rzesza osób, które chodz± ju¿ na tego typu zajêcia, które wiedz± jakie zdrowotne korzy¶ci one nios±, jest naprawdê olbrzymia. Jest tak miêdzy innymi z powodu du¿ego zró¿nicowania rodzajów treningów. Chodz±c na fitness mo¿na po³o¿yæ nacisk na spalanie t³uszczu, poprawê kondycji, dba³o¶æ o wysportowan± sylwetkê czy po prostu poprawê nastroju. Uprawianie ka¿dego rodzaju sportu wspomaga zarówno cia³o i umys³. Istotne jest jednak, aby æwiczenia wykonywaæ w odpowiedni sposób, nie przeci±¿aj±c organizmu. Nale¿y pogodziæ siê z tym, ¿e nie da siê wszystkiego zrobiæ od razu - schudn±æ kilka kilogramów w tydzieñ, wyrobiæ sobie piêknej muskulatury. Potrzeba czasu, wytrwa³o¶ci i systematyczno¶ci. Korzy¶ci s± jednak ogromne.\nZajêcia fitness zazwyczaj kojarz± siê z æwiczeniami w grupach, przy u¿yciu ró¿nych akcesoriów - mat, ciê¿arków pi³ek. Je¶li jednak, tak jak sugeruje siê powy¿ej, wpiszemy w wyszukiwarce to has³o "fitness Poznañ" co miêdzy innymi uda nam siê znale¼æ? Na przyk³ad Niku Fitness - miejsce, gdzie dostêpna jest pe³na paleta zajêæ fitness, si³ownia i trening personalny. Dziêki temu ostatniemu, osoba æwicz±ca ma naprawdê kompleksow± opiekê wykwalifikowanego trenera, który czuwa nad wykonywanymi przez ni± æwiczeniami. Po co potrzebny jest trening personalny? Kiedy rozpoczyna siê systematyczne æwiczenia, nie³atwo dobraæ odpowiedni poziom trudno¶ci, czêsto w zwi±zku z tym zdarzaj± siê kontuzje, przeci±¿enia miê¶ni i stawów, niekoñcz±ce siê problemy z zakwasami. Trener personalny pomo¿e to wszystko tak ustawiæ, ¿eby æwiczyæ, odnosz±c korzy¶ci i nie ponosz±c zdrowotnych strat. Dobierze æwiczenia o odpowiedniej intensywno¶ci i trudno¶ci i bêdzie czuwaæ nad ich prawid³owym wykonaniem. Wybierze taki zestaw, który pomo¿e zwalczyæ konkretny problem - ma³± masê miê¶niow±, s³ab± kondycjê, "oponkê" na brzuchu, cellulit. Mo¿liwy jest tak¿e trening medyczny, czyli trening personalny z fizjoterapeut±, który nakierowany jest na rehabilitacjê, pomoc w powrocie do zdrowia. Nadaje siê te¿ dla osób, które przeby³y kontuzjê i obawiaj± siê powrotu do samodzielnych æwiczeñ.\nRodzaje treningu fitness\nJe¶li preferujesz typowe zajêcia w grupach i wybierasz siê na fitness w Poznaniu, Niku ma dla Ciebie szerok± ofertê. Wiele jest zajêæ umo¿liwiaj±cych palenie t³uszczu - na przyk³ad zumba, najbardziej chyba roztañczone æwiczenia. Ich charakter znacz±co wp³ywa tak¿e na nastrój i ogólne samopoczucie. Popularne s± te¿ zajêcia spinn - polegaj± one na je¼dzie na rowerkach stacjonarnych pod okiem instruktora. To naprawdê du¿y wysi³ek, ale i widoczne efekty. Je¶li zale¿y Ci na relaksacji, odprê¿eniu i "z³apaniu oddechu" w morzu obowi±zków, zastanów siê nad jog±. Pozwala ona oczy¶ciæ umys³ ze stresu, zbêdnych emocji. Ciekawe s± tak¿e zajêcia power ball. Poprawiaj± one stabilizacjê, wzmacniaj± wytrzyma³o¶æ, pomagaj± te¿ w spalaniu t³uszczu. S± idealne dla osób, które prowadz± na co dzieñ nerwowy, a przede wszystkim - siedz±cy styl ¿ycia.\nZapraszamy na www.niku.pl. Na stronie zapoznaæ siê mo¿na z pe³n± ofert± si³owni i zajêæ fitness. Nietrudno wobec tak szerokiego wyboru znale¼æ co¶ idealnego dla siebie.\nCo trzeba wiedzieæ o wypo¿yczaniu samochodów\nWypo¿yczanie samochodów to w naszym kraju nadal do¶æ rzadka praktyka, niemniej jednak z roku na rok wzrasta ilo¶æ wypo¿yczalni, ale równie¿ klientów zainteresowanych wynajmowaniem aut. Bardzo mo¿liwe, ¿e pewnego dnia Ty tak¿e bêdziesz musia³ skorzystaæ z us³ug wypo¿yczalni. Zobacz, co warto wiedzieæ o wynajmie pojazdów.\nJak rozmawia z dzieckiem o ¶mierci?\nDzieci do¶wiadczaj± równie intensywnych uczuæ, jak doro¶li, ale - inaczej prze¿ywaj± ¶mieræ bliskiej osoby. Reakcje dziecka, zwi±zane z odej¶ciem babci, czy dziadka uk³adaj± siê wed³ug zupe³nie innego wzorca, ni¿ u doros³ych. Jak pomóc przedszkolakowi pokonaæ smutek? W jaki sposób wyja¶niæ, co siê sta³o – by nie pogorszyæ sytuacji?


Latarka SNIPER, 500 lm, bateryjna - Sprzęt-Poż - kompleksowe zaopatrzenie Straży Pożarnej i Zakładów Przemysłowych\n» Latarka SNIPER, 500 lm, bateryjna\nKod produktu: 677-067\nSniper to małych rozmiarów latarka bateryjna (baterie w zestawie), doskonale sprawdza się noszona na pasku. Wykonana z aluminium lotniczego, co zapewnia jej trwałość, ma także nietłukącą się soczewkę. Latarka może pracować w 5 różnych trybach, dla łatwego dostosowania poziomu światła do sytuacji. Posiada również fokus, dzięki czemu z łatwością dostosujesz szerokość wiązki do potrzeb. Możliwość dokupienia kabury i nakładki sygnalizacyjnej.\nCzas pracy: 100 % - 1 h 30 min\nMoc światła: 243 lm - Zgodne z normą ANSI\nZasięg światła: 100 m - Zgodnie z normą ANSI\nWymiary: 115 - 109 × 33 × 27.6 mm


Maty grzewcze i ich zastosowanie | Hydraulik Nakło\nStrona główna Bez kategorii Maty grzewcze i ich zastosowanie\nPodczas miesięcy zimowych przy opadach śniegu systematyczne odśnieżanie sprawia spore utrudnienia. Najgorzej jest gdy śnieg ma znaczną wilgotność i szybko przeistacza się w pokrywę lodową. Wówczas odlodzenie nawierzchni jest bardzo trudne lub nawet nie do wykonania. Przed zaleganiem pokrywy ze śniegu czy lodu ochronią nas przewody grzewcze ułożone pod bruk, kafle podłogowe czy pokryte asfaltem. Prawidłowo działający system sterowników i właściwe zamontowanie czujników zapewnią ciągłe roztapianie warstwy opadu śniegu. Do nagrzewania powierzchni zewnętrznych instaluje się przewody zasilane jednostronnie lub dwustronnie oraz gotowe maty z przewodem grzewczym. Maty grzewcze pozwalają zaoszczędzić dużą ilość czasu przy mocowaniu instalacji, jednak warunkiem ich zastosowania jest układ powierzchni o regularnym kształcie np. prostokąta. Kable i maty grzewcze powinno się ułożyć w takiej formie aby wiązki kabli się nie stykały oraz nie przecinały. Ich instalację ułatwiają specjalne taśmy instalacyjne.\nOdstępy pomiędzy kablami należy przeliczyć z uwzględnieniem zaplanowanej mocy grzewczej oraz w zależności od rodzaju kabla. Na utwardzony podkład wysypuje się powierzchnię piasku lub suchej zaprawy. Na takiej warstwie układa się kable lub maty. Kolejny krok to na powierzchnię należy wysypać piasek i ubić. Ostatnim etapem jest ułożenie odpowiedniej nawierzchni. Przy układaniu przewodów należy pamiętać o doprowadzeniu ich zasilania bezpośrednio do puszki instalacji elektrycznej. Jest to istotne zwłaszcza przy kablach dwustronnie zasilanych, których końcówki muszą się zbiegać w określonym punkcie. Odpowiednią wartość mocy układu dobieramy w uzależnieniu od klimatu danego obszaru. Instalujemy system na całej powierzchni lub tylko pod pasami ruchu pieszego czy kołowego. Jeśli jest kratka odwadniająca, należy również zainstalować w nim przewód grzewczy.\nPoprzedni wpisMaty grzewcze w gospodarstwie domowym\nNastępny wpisZ podjazdem z profili aluminiowych unikniesz syzyfowej pracy


Magnetyczny uchwyt samochodowy na kratkę nawiewu - Baseus Magnetic Air Vent | sklep etuo.pl\nMagnetyczny uchwyt samochodowy Baseus Magnetic Air Vent na kratkę nawiewu (314428)\nUchwyt magnetyczny Baseus Magnetic Air Vent to wysokiej jakości akcesorium samochodowe. Produkt o miniaturowych wymiarach jest dobrą alternatywą dla uchwytów o standardowych gabarytach. Akcesorium zostało wykonane z wysokiej jakości, odpornych na uszkodzenia materiałów, jak aluminium, guma oraz PC. Wytrzymały i stabilny uchwyt samochodowy do mocowania na kratkę nawiewu posiada wbudowane silne magnesy. Ponadto, ruchoma głowica daje możliwość dostosowania kąta nachylenia mocowanego sprzętu, aby korzystanie z niego podczas jazdy było komfortowe i bezpieczne. Mocowanie uchwytu na kratce wentylacyjnej jest bardzo proste. W zestawie znajdują się specjalne blaszki, które należy zamocować na smartfonie lub pokrowcu ochronnym. Produkt marki Baseus jest uniwersalny i pasuje do różnej wielkości telefonów oraz innych urządzeń mobilnych. Zaletą uchwytu jest również nowoczesny i bardzo elegancji design.\nUniwersalny, magnetyczny uchwyt samochodowy Baseus Magnetic Air Vent w kolorze czarnym to praktyczne akcesorium, które będzie użyteczne zarówno podczas długich, jak i krótkich podróży. Wysokiej jakości produkt ma kompaktowe wymiary, więc nie zabiera wiele miejsc w samochodzie. Akcesorium ma ruchomą główkę 360 stopni, która daje możliwość manipulacji kątem nachylenia smartfona czy nawigacji. Ponadto, w klipsie znajdują się dwa otwory umożliwiające przyczepienie kabli do ładowania. W zestawie znajduje się uchwyt na kratkę nawiewu, dwa krążki metalowe do montażu (w tym jeden obity skórą) oraz dwie naklejki montażowe. Produkt jest oryginalny i zapakowany w oficjalne pudełko producenta ze specjalnym kodem potwierdzającym autentyczność.\nMontaż: kratka nawiewu;\nWymiary: 4,5 x 5 cm;\nWymiary opakowania: 16 x 9 x 4,5 cm.\nxxAltxx, 6 września 2018\nDacjan, 4 sierpnia 2018\nStanisława, 13 maja 2018\nWielkość urządzenia: 3,5 cala, 4 cale, 5 cali, 5,5 cala, 6 cali


Straz Graniczna Na Podkarpaciu - NaszeMiasto.pl\nStraż Graniczna rozbiła grupę przestępczą [ZDJĘCIA]\nPodkarpacka Straż Graniczna zatrzymali cztery osoby podejrzane o udział w zorganizowanej grupie przestępczej zajmującej się handlem papierosami pochodzącymi z przemytu. Od października 2013 r. grupa ta wprowadziła do nielegalnego obrotu co najmniej 454 tys. paczek papierosów.\nWięcej na temat: Straż Graniczna podkarpacie Straż Graniczna podkarpacie przemyt papierosów podkarpackie przemyt papierosów przemyt papierosów podkarpacie\nŚlubowanie 41 nowo przyjętych funkcjonariuszy Straży Granicznej\nW szeregi Bieszczadzkiego Oddziału Straży Granicznej wstąpiło 41 nowych funkcjonariuszy, jest wśród nich 9 kobiet. To pierwsza, w tym roku, grupa nowo przyjętych do Straży Granicznej na Podkarpaciu. W ubiegłym (2013) - przyjęto ponad sto osób.\nWięcej na temat: Straż Graniczna Straż Graniczna Przemyśl Straż Graniczna podkarpacie bieszczady podkarpacie podkarpacie Straż Graniczna podkarpackie życie podkarpackie\nDelegacja Fińskiej Straży Granicznej w Bieszczadzkim Oddziale SG\nW dniach 14-17 stycznia, w Placówkach Bieszczadzkiego Oddziału Straży Granicznej na Podkarpaciu, gościła grupa ekspertów z Fińskiej Straży Granicznej.\nWięcej na temat: podkarpacie podkarpacie straż graniczna przemyśl straż graniczna straż graniczna podkarpacie\nStraż Graniczna zdekonspirowała nowy kanał przerzutu papierosów\nStraż Graniczna zatrzymała dwóch mieszkańców Podkarpacia na "gorącym uczynku"- podjęcia wyrzuconych z motolotni pakunków z papierosami. Łącznie zrzucono z motolotni około 10 tys. paczek ukraińskich papierosów.\nWięcej na temat: Straż Graniczna Straż Graniczna podkarpacie podkarpacie Straż Graniczna podkarpacie przemyt przemyt na podkarpaciu\nPrzemytnicy wyrzucili papierosy z pociągu\nPrzemytnicy wyrzucili papierosy z międzynarodowego pociągu relacji Kijów-Wrocław. Próbują oni wykorzystać fakt oddalenia dworca PKP w Przemyślu od bezpośredniej linii granicy państwa i po jej przekroczeniu wyrzucają pakunki z ukraińskimi z papierosami.\nWięcej na temat: Podkarpackie na podkarpaciu przemyt przemyt w pociagu teraz jaslo\nSukcesy narciarskie funkcjonariuszy w Bieszczadach [zdjęcia]\nFunkcjonariusze z Bieszczadzkiego Oddziału SG w Przemyślu wzięli udział w V Bieszczadzkim Biegu Narciarskim Szlakiem Kolejki Leśnej „Z KIJEM DO NIEDŹWIEDZIA” na trasie Wola Michowa – Wetlina.\nWięcej na temat: Podkarpackie na podkarpaciu\nStraż rybacka na Podkarpaciu


Naprawa i wymiana wyświetlacza w telefonach - Service-GSM | Gdynia\nPosiadanie telefonu dotykowego to świetna sprawa, ale ciągłe stukanie w ekran i przesuwanie po nim palcami nieuchronnie prowadzi do porysowania i zniszczenia wyświetlacza. Dlatego zalecamy, by zainwestować w specjalne dodatki do telefonu i ochronę na telefon, jak folie na wyświetlacz czy szkło hartowane o grubości 0,3 mm, twardości 9H, Flexible Glass\nJednak jeśli nawet się tego nie zrobi, nie trzeba się tym martwić, gdyż nasz serwis iPhone jest w stanie usunąć każdy defekt telefonu dotykowego.\nJest potrzebna wymiana na nowy, naprawa wyświetlacza do Samsung S7 edge S8 S9, S10 plus, S20 ULTRA, bo stary nie nadaje się już do użytku? Porysowany ekran może sprawić, że dotyk nie będzie działał na Twoim telefonie!\nNasza oferta to naprawa ekranu iPhone 7 8 Xs MAX 11 PRO i wszelkich innych telefonów. Możemy zregenerować dla Ciebie wyświetlacz lub wymienić go na nowy.\nSprawne przywrócenie telefonu do doskonałego stanu\nNasz serwis naprawa telefonów znany jest z szybkiej realizacji usług, nie musisz więc obawiać się, że gdy zechcesz wymienić ekran do iPhone 6s, 7, 8 plus Xs MAX, SE 11 PRO naprawić wyświetlacz, będziesz musiał na długo zostawić nam swój telefon.\nWYMIANA WYŚWIETLACZA ZAJMUJE NAM OD 20 OD 60 MINUT!\nNasz serwis iPhone dba o zadowolenie klientów, dlatego oferujemy bogatą gamę akcesoriów do telefonów i większość napraw jesteśmy w stanie wykonać od razu. Zgłoś się więc do nas jeśli potrzebujesz wymiany ekranu w swoim smartfonie, a całkiem możliwe, że już po kilku chwilach będziesz mógł cieszyć się zupełnie nowym wyglądem telefonu i jego niezawodnym działaniem. Wyraźny, pozbawiony defektów wyświetlacz to podstawa!\nWymiana szybki iPhone 7, 8 plus, Xs MAX, 11 PROna przykład gdy dojdzie do jej stłuczenia czy pęknięcia, co przydarza się wielu posiadaczom smartfonów, nie jest dla nas żadnym problemem. Nowoczesne telefony łatwo można upuścić i często nie są one w stanie przetrwać zderzenia z twardym podłożem. Szyba jednak często można wymienić i w tańszy sposób dokonać naprawa wyświetlacza poprzez regenerację.\nJeśli jednak dojdziemy do wniosku, że nie jest to opłacalne, możemy zaoferować Ci wymianę ekranu iPhone 6S, 7, 8, X Max, 11 PRO i każdego innego modelu, w dodatku w doskonałej cenie.\nJesteśmy bardzo konkurencyjni pod względem czasu, jakości i kosztów napraw, dlatego na pewno po zapoznaniu się z naszym cennikiem uznasz, że jest to najlepszy serwis naprawy telefonów w Trójmieście, sprawdź sam – opinie w Google, Facebook nie kłamią! 🙂


Podstawy logopedii (wykład) - 2018/2019\nProwadzący: prof. dr hab. Kazimiera Krakowiak\nC1 - Przedstawienie logopedii jako jednej z nauk o wychowaniu, subdyscypliny pedagogiki specjalnej, a jednocześnie dyscypliny wyodrębniającej się jako nauka autonomiczna (teoretyczna i stosowana). C2 – Zapoznanie studentów z przedmiotem oraz głównymi pojęciami i problemami logopedii. C3 – Przygotowanie się przyszłych pedagogów do opieki nad dziećmi w okresie rozwoju mowy oraz osobami z zaburzeniami mowy (profilaktyki i wykrywania zaburzeń mowy). C4 – Przygotowanie się przyszłych pedagogów do współpracy z logopedami.\nW1 – Zainteresowanie zagadnieniami komunikowania się ludzi. W2 – Zainteresowanie rozwojem psychicznym dziecka. W3 – Zdolność obserwowania ludzkich zachowań językowych.\nStudent wymienia i definiuje podstawowe pojęcia dotyczące mowy i języka, rozwoju mowy dziecka i zaburzeń mowy – K_W01; K_W. Student zna główne zasady komunikowania się z dzieckiem w okresie rozwoju mowy – K_W08; K_W23. Student wymienia i charakteryzuje najczęściej występujące zaburzenia mowy – K_W48. Student zna typowe objawy i przyczyny najczęściej występujących zaburzeń mowy – K_W79. Student zna konsekwencje zaburzeń mowy dla rozwoju i edukacji dziecka – K_W79. Student zna główne zasady i sposoby profilaktyki zaburzeń mowy i główne procedury terapii logopedycznej oraz sposoby udzielania wsparcia osobom z zaburzeniami mowy i komunikowania się z nimi K_W79.\nStudent potrafi wykryć i rozpoznać trudności dziecka w komunikowaniu się oraz określić jego specjalne potrzeby w tym zakresie – K_U62; K_U66. Student potrafi wykryć najczęściej występujące zaburzenia mowy i wskazać drogę do uzyskania pomocy logopedycznej – K_U63. Student potrafi komunikować się z dziećmi w okresie rozwoju mowy i osobami z zaburzeniami mowy – K_U69.\nStudent wykazuje troskę o prawidłowy przebieg rozwoju mowy dziecka – K_K35. Student wykazuje życzliwość wobec osób doświadczających trudności z powodu zaburzeń mowy i udziela im wsparcia – K_K 34.\nGłówną metodą dydaktyczną jest wykład konwersatoryjny prowadzony z zastosowaniem prezentacji multimedialnej, udostępnionej słuchaczom w postaci elektronicznej łącznie z materiałami dydaktycznymi do samodzielnego opracowania. Wykłady zawierają szczegółowe instrukcje dotyczące lektury i zadań wykonywanych samodzielnie. Integralnym elementem wykładu jest prezentacja filmów i nagrań prezentujących zjawiska logopedyczne.\nLogopedia jako nauka o wychowaniu człowieka mówiącego prawidłowo, poprawnie i pięknie. Przedmiot badań logopedii: mowa czyli czynności językowe człowieka. Działy logopedii. Pojęcie zaburzeń mowy. Opieka pedagoga nad dziećmi z zaburzeniami mowy.\nRozwój mowy dziecka jako proces stadialny. Pojęcia elementarne: rozwój mowy, nabywanie języka, uczenie się języka. Periodyzacja rozwoju mowy dziecka. Charakterystyka mowy dziecka w poszczególnych stadiach rozwojowych. Zasady komunikowania się z dzieckiem w okresie rozwoju mowy.\nOcena rozwoju i dojrzałości mowy dziecka wstępującego do szkoły. Indywidualne zróżnicowanie rozwoju mowy dzieci. Obserwacja zachowań językowych komunikacyjnych dziecka. Rozmowa jako metoda badania kompetencji językowej dziecka. Metody i narzędzia diagnozy rozwoju mowy dziecka. Przesiewowe badanie mowy dzieci w wieku przedszkolnym i wczesnoszkolnym.\nZaburzenia mowy. Objawy zaburzeń mowy. Objawowa (lingwistyczna) typologia zaburzeń mowy. Lingwistyczna typologia wad wymowy. Przyczyny zaburzeń mowy. Zaburzenia czynności percepcyjnych. Zaburzenia czynności wykonawczych. Przyczynowa (foniatryczna) typologia zaburzeń mowy.\nZaburzenia mowy najczęściej występujące u dzieci wieku przedszkolnym i szkolnym. Opóźnienie rozwoju mowy. Wady wymowy. Jąkanie i nerwice mowy. Niepłynność mowy i jej odmiany. Nerwice mowy (mutyzm całkowity i wybiórczy, bezgłos). Zasady zachowanie wobec rozmówcy z zaburzeniami mowy. Zasady postępowania pedagogicznego wobec jąkającego się ucznia.\nZaburzenia mowy a inne zaburzenia rozwoju. Zaburzenia mowy u dzieci z uszkodzeniami słuchu. Mechanizm powstawania zaburzeń mowy u dzieci z uszkodzonym słuchem. Cechy mowy osób z uszkodzonym słuchem (niedosłyszących, słabosłyszących, niesłyszących). Wychowanie słuchowo-językowe osób z uszkodzeniami słuchu. Mowa dzieci z niepełnosprawnością intelektualną. Mowa dzieci z zaburzeniami rozwoju psychicznego (z autyzmem). Zaburzenia mowy u dzieci z mózgowym porażeniem dziecięcym. Mowa dzieci z zaburzeniami koncentracji uwagi i nadpobudliwością psychoruchową.\nPojęcie terapii logopedycznej. Procedury postepowania logopedycznego w przypadkach zaburzeń mowy. Klasyfikacja zaburzeń mowy porządkująca postepowanie logopedyczne. Procedury logopedyczne: budowanie kompetencji językowej, komunikacyjnej i kulturowej, usprawnianie realizacji różnych poziomów systemu komunikacyjnego, odbudowywanie wszystkich typów kompetencji i usprawnianie realizacji. Współpraca pedagoga z logopedą.\nW- Student nie zna podstawowych pojęć logopedii. Student nie ma wiedzy o rozwoju mowy dziecka i o najczęściej występujących zaburzeniach mowy. Student nie ma wiedzy o zasadach komunikowania się z dziećmi w okresie rozwoju mowy i z osobami dotkniętymi zaburzeniami mowy oraz o specjalnych potrzebach edukacyjnych uczniów z zaburzeniami mowy. U – Student nie potrafi rozpoznawać i charakteryzować zjawisk rozwoju mowy dziecka. Student nie potrafi rozpoznawać i charakteryzować zaburzeń mowy. Student nie potrafi komunikować się z dziećmi i z osobami z zaburzeniami mowy w działaniach pedagogicznych. K – Student nie jest wrażliwy na specjalne potrzeby osób z zaburzeniami mowy w porozumiewaniu się. Student nie jest przygotowany do współpracy z logopedą. Student nie wykazuje zainteresowania rozwojem mowy i jej zaburzeniami u uczniów.\nW- Student zna i definiuje podstawowe pojęcia logopedii. Student ma elementarną wiedzę o rozwoju mowy dziecka i najczęściej występujących zaburzeniach mowy. Student ma podstawową wiedzę o specjalnych potrzebach edukacyjnych uczniów z zaburzeniami mowy oraz o zasadach komunikowania się z dziećmi w okresie rozwoju mowy i z osobami dotkniętymi zaburzeniami mowy. U – Student potrafi rozpoznawać i charakteryzować najważniejsze zjawiska rozwoju mowy dziecka. Student potrafi rozpoznawać i charakteryzować najczęściej występujące zaburzenia mowy. Student potrafi komunikować się z dziećmi i z osobami z zaburzeniami mowy w działaniach pedagogicznych. K – Student jest wrażliwy na specjalne potrzeby osób z zaburzeniami mowy w porozumiewaniu się. Student jest przygotowany do współpracy z logopedą. Student wykazuje zainteresowania rozwojem mowy i jej zaburzeniami u uczniów.\nW- Student zna, definiuje i refleksyjnie wyjaśnia podstawowe pojęcia logopedii. Student ma wiedzę o rozwoju mowy dziecka i najczęściej występujących zaburzeniach mowy. Student ma wiedzę o specjalnych potrzebach edukacyjnych uczniów z zaburzeniami mowy oraz o zasadach komunikowania się z dziećmi w okresie rozwoju mowy i z osobami dotkniętymi zaburzeniami mowy. U – Student potrafi trafnie rozpoznawać i samodzielnie charakteryzować zjawiska rozwoju mowy dziecka. Student potrafi trafnie rozpoznawać i samodzielnie charakteryzować najczęściej występujące zaburzenia mowy. Student potrafi komunikować się z dziećmi i z osobami z zaburzeniami mowy w działaniach pedagogicznych. K – Student jest wrażliwy na specjalne potrzeby osób z zaburzeniami mowy w porozumiewaniu się. Student jest przygotowany do współpracy z logopedą. Student wykazuje zainteresowania rozwojem mowy i jej zaburzeniami u uczniów.\nW- Student zna, definiuje i krytycznie wyjaśnia podstawowe pojęcia logopedii. Student ma bogatą wiedzę o rozwoju mowy dziecka i zaburzeniach mowy. Student ma bogatą wiedzę o specjalnych potrzebach edukacyjnych uczniów z zaburzeniami mowy oraz o zasadach komunikowania się z dziećmi w okresie rozwoju mowy i z osobami dotkniętymi zaburzeniami mowy. U – Student potrafi trafnie rozpoznawać i szczegółowo charakteryzować zjawiska rozwoju mowy dziecka. Student potrafi trafnie rozpoznawać i szczegółowo charakteryzować zaburzenia mowy. Student potrafi komunikować się z dziećmi i z osobami z zaburzeniami mowy w działaniach pedagogicznych. K – Student jest wrażliwy na specjalne potrzeby osób z zaburzeniami mowy w porozumiewaniu się. Student jest przygotowany do współpracy z logopedą. Student wykazuje zainteresowania rozwojem mowy i jej zaburzeniami u uczniów.\nDemel. G., Elementy logopedii, Warszawa: WSiP 1979 i wyd. następne; lub Demel G., Minimum logopedyczne nauczyciela przedszkola, Warszawa: WSiP 1994 i wyd. następne.\nGrabias S., Logopedia – nauka o biologicznych uwarunkowaniach języka i zachowaniach językowych, „Logopedia”39/40, 2010/2011, s. 9-34.\nKaczmarek L. Nasze dziecko uczy się mowy, Lublin: Wydawnictwo Lubelskie 1988 wyd. V i wydania następne.\nKania J.T. , Szkice logopedyczne, Warszawa: WSiP 1982 i wydania następne.\nKrakowiak K., Zaburzenia mowy u dzieci z uszkodzeniami słuchu, (w:) Studia i szkice o wychowaniu dzieci z uszkodzeniami słuchu, Lublin: Wyd. KUL 2006, s. 7-46.\nKrakowiak K., Opieka pedagoga nad dziećmi z zaburzoną mową, (w;) Zeszyty naukowe. T.2/2006, Lublin: Wyższa Szkoła Społeczno-Przyrodnicza im. Wincentego Pola 2006, s. 247-263.\nSachajska E., Uczymy poprawnej wymowy. Metodyka postępowania ortofonicznego z dziećmi w wieku przedszkolnym, Warszawa: WSiP 1987 i wydania następne.\nSołtys-Chmielowicz A., Wymowa dzieci przedszkolnych, S. Komunikacja językowa i jej zaburzenia T.15. Lublin: Wyd. UMCS 1998.\nSołtys-Chmielowicz A., Tkaczyk G. Usprawnianie mowy u dzieci specjalnej troski. Metodyka postępowania, Przy udziale S. Poniatowskiej i E Sachajskiej. S. Komunikacja językowa i jej zaburzenia. T.6. Lublin: Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej Zakład Logopedii i Językoznawstwa Stosowanego 1993.\nStyczek I., Badanie i kształtowanie słuchu fonematycznego, Warszawa: WSiP. Styczek I.(1979): Logopedia. Warszawa: PWN 1982.\nZgółkowa H., Świat w dziecięcych słowach, Poznań: Wydawnictwo Poznańskie 1990.


HOME→CHARAKTER→MĘSKIE SPRAWY→MĘSKIE SPRAWY - POLECANE→WŁOSY I URODA→ZAROST I BRODA\nCHARAKTER, MĘSKIE SPRAWY, MĘSKIE SPRAWY - POLECANE, WŁOSY I URODA, ZAROST I BRODA\nW ostatnim czasie w mediach sporo mówi się o tzw. mężczyznach „drwaloseksulanych”.\n„Co sądzisz o coraz bardziej widocznym i szerzonym trendzie tak zwanego „mężczyzny drwala ” , w kraciastej koszuli, z zarostem . Jest to wart uwagi trend ? Czy a propos zarostu jest coś co pozwala zagęścić zarost ? Jest na to jakiś sposób? Niektórzy mają z tym problem nie tylko odnośnie tego trendu ale na co dzień. Jesteś zainteresowany podjęciem takiego tematu ?” – oczywiście, że jestem!\nW odpowiedzi na maila jednego z moich czytelników przygotowałem ten wpis. Wybaczcie, jeżeli nagłówek jest zbyt dosadny.\nMotyw męskiego zarostu od jakiegoś czasu jest jednym z gorętszych tematów zarówno w mediach tradycyjnych, jak i w internecie. Nie zawsze jednak tak było, nie trzeba daleko cofać się w czasie. Przez długi czas mężczyzna posiadający brodę utożsamiany był z niedbalstwem, a tolerowany był wyłącznie u wybranych jednostek – tu pojawia się nasz drwal.\nKanony męstwa co jakiś czas się zmieniają. Obecnie trwa sezon na drwala, gdzie pokaźna broda jest chlubą faceta.\nMój stosunek do tego typu zarostu jest bardzo neutralny. Przede wszystkim mężczyźni, którzy chcą zdecydować się na brodę muszą wiedzieć, że to spore wyzwanie. Wydaje się, że wystarczy po prostu przestać się golić – nic bardziej mylnego. Sam proces „hodowania” jest zalążkiem góry lodowej. Broda wymaga wiele uwagi. Aby zarost był szlachetny, wymaga ciągłej i starannej pielęgnacji. Polecam bloga streetHero.pl . Jest to najlepsze miejsce, jeżeli szukacie odpowiednich kosmetyków do brody oraz porad w kwestii zapuszczania i higieny brody. Sam nie jestem posiadaczem długiego owłosienia na twarzy, więc nie potrafię wyczerpująco powiedzieć Wam, które produkty są dobre. Jestem jednak pewny, że przyda Wam się cały zestaw do pielęgnacji brody.\nPrzede wszystkim warto zacząć od szamponów do brody. Są to specjalnie stworzone szampony z myślą o oczyszczaniu grubszego włosa na brodzie.\nDrugim krokiem jest pielęgnacja brody i tutaj potrzebne będą olejki do brody. Ich płynna konsystencja sprawia, że lepiej nadają się one do pielęgnacji dłuższej brody. Olejki do brody łatwiej docierają w najtrudniejsze miejsca, więc to one sa rekomendowane dla prawdziwych drwali. Jeśli natomiast nosicie krotki zarost, to zdecydowanie wystarczy stosować raz lub dwa razy w tygodniu balsamy do brody.\nAbsolutnym must have każdego brodacza jest kartacz. Dla wielu z Was być może to słowo nic nie mowi, ale to nic innego jak szczotka do brody.\nPamiętajcie jednak, że wszystko trzeba robić z umiarem i głową. Chociaż Hagrid to świetny gość, mógłby się trochę „ogarnąć” :)\nOsobiście jestem zwolennikiem, krótkiego, uporządkowanego zarostu. Noszę taki od wielu lat, do dbania o niego używam trymerów, oraz balsamów do brody. Optymalna długość wg. mnie, to około 0.5 -1 cm.


Paweł Dąbrowski: Rosyjska polityka surowcami energetycznymi - ropa naftowa.\nRosyjska polityka surowcami energetycznymi - ropa naftowa.\nFederacja Rosyjska to państwo którego gospodarcza i polityczna stabilność w dużej mierze zależy od eksportu surowców strategicznych. Należy do światowej czołówki zarówno pod względem wydobycia jak posiadanych na swoim terytorium zasobów ropy naftowej. Swoje atuty potrafi wykorzystywać.\nWydobycie i zasoby światowe ropy naftowej\nNa koniec 2008 roku, według danych BP Statistical Review of World Energy, procentowy udział w światowym wydobyciu ropy przez FR wynosił 12,4 proc. Z wydobyciem na poziomie 9886 tysięcy baryłek ropy dziennie ustępuje jedynie Arabii Saudyjskiej, której dzienne wydobycie wynosiło 10846 tysięcy baryłek (13,1 proc. światowego wydobycia). Na dalszych miejscach, według danych BP, plasują się Stany Zjednoczone Ameryki (6736 tysięcy baryłek dziennie, 7,8 proc. udział w wydobyciu), Iran (4325 tys., 5,3 proc.), Chiny (3795 tys., 4,8 proc.).\nDrugie miejsce Rosji pod względem światowego wydobycia ropy naftowej nie jest przypadkowe. Kraj ten dysponuje znacznymi zasobami tego surowca. Aczkolwiek pod względem ich posiadania zajmuje „dopiero” siódme miejsce. Przy szacunkowych danych z końca 2008 roku zasoby FR wynosiły 79 mld baryłek, co stanowiło 6,3 proc. udział w światowych zasobach. Pierwsze miejsce, podobnie jak w przypadku wydobycia, należy do Arabii Saudyjskiej, której zasoby określane są na 264,1 mld baryłek (21 proc. światowych zasobów). Kolejno pod względem posiadanych zasobów są państwa: Iran (137,6 mld, 10,9 proc.), Irak (115 mld, 9,1 proc.), Kuwejt (101,5 mld, 8,1 proc.), Wenezuela (99,4 mld, 7,9 proc.) i na szóstym miejscu Zjednoczone Emirat Arabskie (97,8 mld, 7,8 proc.).\nNa kontynencie europejskim trudno o zasobne złoża ropy naftowej. BP Statistical Review of World Energy wymienia w zestawieniu jedynie Danie, Włochy, Norwegie, Rumunie i Wielką Brytanie. Jednak zasoby ropy w tych państwach to zaledwie nieco ponad 1 proc światowych zasobów. Największe zasoby w Europie są w posiadaniu Norwegi i wynoszą 0,6 proc światowych zasobów. Lepiej wygląda sytuacja pod względem wydobycia. Podobnie, jak w przypadku posiadanych zasobów, liderem jest Norwegia, która w 2008 roku wydobywała 2455 tysięcy baryłek dziennie, co dało jej wynik 2,9 proc. światowego wydobycia. Na drugim miejscu jest Wielka Brytania. Wydobywała 1544 tysięcy baryłek dziennie, co dało jej 1,8 proc. światowego wydobycia.\nGdy popatrzymy jednak na środkowowschodnią część kontynentu, to wyraźnie widać, iż państwa te nie dysponują znacznymi zasobami ropy, ani jej nie wydobywają za dużo, a nawet praktycznie wcale jej nie wydobywają. Skoro państwa te nie dysponują własnym zasobami muszą importować ten surowiec strategiczny z innych państw. Tutaj dochodzimy do roli jaką odgrywa Federacja Rosyjska w tej części Europy, a jest bez wątpienia niekwestionowanym liderem jeśli chodzi o ilość dostarczanej ropy naftowej do państw europy środkowowschodniej. Dla przykładu: Litwa 100 proc., Ukraina około 80 proc. potrzebnej ropy importuje z Rosji.\nSpadek znaczenia rurociągu „Przyjaźń”\nPodobnie jeśli chodzi o uzależnienie od dostaw z Rosji jest i w przypadku Polski, która importuje około 94 proc. swojego zapotrzebowania. Polski bezpieczeństwo energetyczne kraju nie jest jednak w tak dużym stopniu zagrożone jak mogło by się to wydawać. Ropę naftową z Rosji importujemy rurociągiem „Przyjaźń” jednak jeśli doszłoby do przerwania dostaw Polska może zakupić ropę naftową z dowolnego zakątka świata przy pomocy naftoportu w Gdańsku. Możliwości przeładunkowe naszego naftoportu są ogromne i wynoszą nawet 34 mln ton ropy rocznie. Co w zupełności pokrywa roczne krajowe zapotrzebowanie sięgające 20 mln ton rocznie.\nNiemniej jednak przerwanie transportu rosyjskiego surowca rurociągiem „Przyjaźń”, którego roczna moc przesyłowa wynosi około 43 mln ton, oznaczałoby ogromne straty finansowe dla Przedsiębiorstwa Eksploatacji Rurociągów Naftowych PRZYJAŹŃ S.A. Odbiłoby się to również negatywnie na interesach polskiego sektora naftowego. Najbliżej tankowcami do naftoportu w Gdańska ropę można by sprowadzać z rosyjskich portów, jednak jest ona droższa niż surowiec transportowany przy pomocy rurociągu „Przyjaźń”. Dla przykładu w sierpniu 2007 roku cena za baryłkę ropy z rurociągu wynosiła 73,34 dolarów, natomiast ta sama ropa w porcie Primorsk kosztowała 74,84 dolarów, a w porcie Noworosyjsk 74,99 dolarów. Oba porty są położone stosunkowo blisko polskiego wybrzeża. Trzeba pamiętać, że im z dalszych zakątków świata ropa będzie sprowadzana tym bardziej wzrastają koszty transportu.\nRurociąg „Przyjaźń” od wielu lat odgrywa istotną rolę w eksporcie rosyjskiej ropy. Płynie nim około 30 proc eksportowanego przez Rosję surowca. Z czego tylko część trafia do Polski. Większość ropy trafia do Niemiec i do gdańskiego naftoportu, skąd tankowcami transportowana jest dalej. Przy pomocy rozgałęzień rurociągu na Białorusi pozostała część surowca trafi do innych państw Unii Europejskiej, m.in. na Litwę, Ukrainę, do Węgier, Czech, czy na Słowacje. Aktualnie jest to około 30 proc., ale jeszcze w 2002 roku udział ten wynosił około 40 proc. eksportu rosyjskiej ropy naftowej.\nStrona rosyjska systematycznie zmniejsza stopień wykorzystania rurociągu „Przyjaźń”, kierując coraz więcej ropy drogą morską. Wykorzystanie portów bałtyckich co prawda nie wzrosło w ostatnich latach znacznie, ale cały czas odgrywa znaczącą rolę w eksporcie ropy naftowej. W 2002 roku przy pomocy portów nad morzem bałtyckim Rosja eksportowała 36 proc. ropy, natomiast w 2007 roku około 39,5 proc. Znacznie wzrosło natomiast wykorzystanie portów czarnomorskich, z 19 proc. w 2002 roku do 32,1 proc. w 2007 roku. Część surowca transportowane jest również przy pomocy kolei, ale nie odgrywa ona znaczącej roli. W 2007 roku transport koleją stanowił zaledwie 0,2 proc. całego eksportu.\nO przykłady „osuszania” rurociągu „Przyjaźń” nie trudno. W połowie lutego bieżącego roku w tekście Rafineria w Możejkach na sprzedaż? pisałem o problemach jakie ma polski koncern naftowy ORLEN z zakupioną pod koniec 2006 roku rafinerią na Litwie. Na początku 2010 roku pojawiły się również doniesienia o tym, iż Rosja zamierza zrezygnować z transportu ropy do naftoportu w Gdańsku. Dotychczas sprzedawana w Gdańsku rosyjska ropa miała trafić do nowo wybudowanego terminalu nad Oceanem Spokojnym. W ostateczności nie doszło do tego, a nawet więcej niż dotychczas trafiło surowca do polskiego naftoportu. Stało się tak z uwagi na konflikt Moskwy z Mińskiem i konieczność skierowania ropy z rynku białoruskiego do innych odbiorców.\nOd lat problemy ma również port w Ventspils na Łotwie. Łotewski port był największym portem dla przeładunku rosyjskiej ropy naftowej. Jeszcze w 2001 roku Rosja przy pomocy tego naftoportu sprzedała za granice 14,9 mln ton ropy i prawie 7 mln ton paliwa. Od początku 2002 roku rosyjski Transnieft zaczął jednak tłoczyć rurociągiem coraz mniej ropy, a od stycznia 2003 roku ropa do portu w Windawie już nie popłynęła wcale. Ropa która trafiała do Ventspils została skierowana miedzy innymi do nowopowstałego terminalu w Primorsku w zatoce fińskiej.\nPodobnie jak Polska, czy inne państwa regionu, szukają możliwości dywersyfikacji kierunków i złóż ropy naftowej, tak i Rosja nie pozostaje wobec tych planów obojętna. Sama również próbuje wyjść z sytuacji uzależnienia od tranzytu ropy przez byłe republiki radzieckie i próbuje doprowadzić do zmniejszenia roli rurociągów. Przy pomocy własnych naftoportów chce bezpośrednio docierać do swoich klientów. Nie czeka na sytuacje w której państwa tranzytowe zdywersyfikują kierunki i źródła dostaw surowca, a sama Rosja zostanie w znacznym stopniu uzależniona od eksportu przez te państwa. Pomijając kwestie polityczne spadku znaczenia rurociągu „Przyjaźń” dochodzi do tego jeszcze kwestia opłat jakie ponosi rosyjski dostawca ropy za przesył rurociągiem. Za tranzyt przez inne państwa Rosja musi płacić, opłata ta może być uwzględniana przy niższych opłatach za surowiec kupowany przez dane państwo. Przy transporcie tankowcami koniecznych opłat nie ma. Transport ten kosztuje i to więcej, ale może być przerzucony na stronę kupującą.\nDzięki portom naftowym Rosja może sprzedawać ropę gdzie tylko znajdzie się chętny do jej zakupu, nie zważając na „kaprysy” państw tranzytowych. Uniezależniając się od dróg lądowych będzie mogła eksportować swoje surowce z pominięciem Białorusi, Ukrainy czy Polski. Co znakomicie może wykorzystywać do celów politycznych. Podobnie dzieje się w przypadku gazu ziemnego. Budowa gazociągu północnego i południowego jest niczym innym jak omijaniem państw europy środkowowschodniej. Nie wykluczone, że w przyszłości Federacja Rosyjska wykorzysta to do ambitnych planów odbudowy swoich wpływów.\nI. Chalupec, C. Filipowicz, Rosja ropa polityka- czyli o największej inwestycji PKN Orlen.\nA. Bryć, Rosja w XXI wieku, Gracz światowy czy koniec gry?\nAutor: Paweł Dąbrowski o 06:21\nAnonimowy 22 kwietnia 2010 16:08\nNie należy straszyć Rosjanami. Rosjanie po prostu chcą ubijać dobre dla siebie interesy.\nDla Polski największym problemem są polscy politycy odpowiedzialni za politykę energetyczną, finanse i wpływający na wizerunek Polski za granicą (np. prezydent).\nNa początku 21 wieku Rosjanie chcieli wybudować przez Polskę pieremyczkę, żeby unikną niestabilnej sytuacji na Ukrainie. Oczywiście Polscy politycy w imię solidarności z Ukrainą zrezygnowali z tego korzystnego dla Polski pomysłu.\nRząd Buzka chciał pociągnąć rurociąg z Norwegii do Polski, wszystko było już umówione i w Polsce zmieniła się władza (powstał rząd SLD). A SLD, jak to komuchy muszą służyć Moskwie. I Polska zrezygnowała z norweskiej rury.\nPo rezygnacji z pieremyczki w Rosji powstały pomysły rurociągu przez Bałtyk. I Rosjanom udał się ten pomysł.\nRządy PiS-u, skazując siebie na porażkę, w imię sprzeciwu wobec wielkiego wroga Polski, sprawiły że umowa z Rosjanami w 2006 roku została podpisana na bardzo niekorzystnych warunkach dla Polski.\nOstatnio, dzięki polityce miłości i wreszcie jednolitej koncepcji (bez sprzeciwu opozycji), rząd Tuska wynegocjował racjonalną umowę z Rosjanami. Tylko w tym przypadku może dojść do sytuacji, że będziemy musieli płacić za gaz, którego nie będziemy w stanie zużyć, a sprzedać tego gazu też nam nie wolno.\nAle mam nadzieję, że w Polsce uda się zbudować kilka elektrowni gazowych i żaden gaz się nie zmarnuje.


Lakierowa Bajka ZuZuli: Paczuszka współpracowa od Born Pretty Store #5\nOtrzymałam kolejną paczuszkę wypełnioną produktami od Born Pretty Store. Tym razem wybrałam sobie 5 produktów + dostałam jeszcze jeden załączony przez Alice <3\nZobaczcie sami, co znalazłam w środku:\nNa początku zacznę od hybryd. Wybrałam trzy kolorki: biały, niebieski, fiolet ( który na żywo okazał się różem xD znaczy hmm..nazywa się Pink Yarrow, ale na zdjęciu wyglądał bardziej na fiolet, a jest całkowicie różowiutki )\n- Born Pretty One-step Gel Polish White\n- Born Pretty Soak Off UV Gel Color nr 05 Island Paradise\n- Born Pretty Soak Off UV Gel Color nr 08 Pink Yarrow\nNa zdjęciu znajduje się również Nail Cuticle Oil dołączony przez Alice. Dostałam wersję kokosową. Uwielbiam wszelkiego rodzaju kokosowe kosmetyki, więc zdecydowanie trafiła w mój gust :D\nZamówiłam sobie także naklejki wodne Nicole Diary z motywem ptaków. Jest to set trzech arkuszów. Czyż nie są śliczne? :D\nI na koniec 12 arkuszy French Tip Guides , do tworzenia zdobień.\nWięc tak na prawdę, dzięki setom wychodzi, że tym razem w paczuszce znajdowało się 19 rzeczy :D Już nie mogę się doczekać, żeby je wszystkie przetestować !\nA Was zachęcam do korzystania ze zniżki -10% na zakupy w sklepie BPS , dzięki niej kupicie chociażby powyższe produkty jeszcze taniej :D\nZnacie któryś z tych produktów? Co sądzicie o hybrydach od BPS? :)\nIwona 23 września 2017 20:45\nZakręcona ZuZula 5 grudnia 2017 00:34\nnatalia20041989 23 września 2017 21:22\nAsiulcowa 24 września 2017 03:59\nLakiery mnie ciekawia:)\nZakręcona ZuZula 5 grudnia 2017 00:35\nNiedługo pojawią się recenzje ;)\nŁukasz Bier 24 września 2017 09:34\nBędą zwierzątka :D\nmartuus b 24 września 2017 10:00\nnaklejki jakie śliczne <3\nZakręcona ZuZula 5 grudnia 2017 00:36\nTeż się nimi zachwyciłam ;)\nmanicureal 24 września 2017 16:44\nCiekawa jestem tego olejku. :)\nZakręcona ZuZula 5 grudnia 2017 00:39\nNiedługo wstawię recenzję ;)\nJagodowa^^ 24 września 2017 16:52\nHybrydy od BPS są fajne :) Naklejki wybrałaś śliczne!\nZakręcona ZuZula 5 grudnia 2017 00:40\nCieszę się, że są w porządku ;)\nNail Crazinesss 25 września 2017 09:11\nŚwietna paczka! Czekam na zdobienia :)\nInga B. 25 września 2017 14:21\nBardzo podobają mi się te naklejki wodne :)\nZakręcona ZuZula 5 grudnia 2017 00:41\nWidzę naklejki robią furorę :D\nDrzemiące Piękno 25 września 2017 14:53\nUdanego używania. :)\nSabrina 26 września 2017 00:16\nZakręcona ZuZula 5 grudnia 2017 00:42\nMy strawberry fields 26 września 2017 13:41\nPrześliczne naklejki wodne, jestem bardzo ciekawa jak się prezentują na paznokciach!\nZakręcona ZuZula 5 grudnia 2017 00:43\nMnie też od razu wpadły w oko ;)


Filtr(deszczownia) - Lubelskie Forum Akwarystyczno-Terrarystyczne\nWysłany: Śro 10:20, 31 Gru 2014 Temat postu: Filtr(deszczownia)\nmam pytanie dotyczące filtra, do urządzenia była dołączona deszczownia i chciałbym dowiedziec sie o waszych doświadczeniach z nią.\nCzy lepiej zdjąć deszczownię i pozostawić sam wylot rurki czy jednak deszczownia coś daje pożytecznego???\nWysłany: Śro 10:59, 31 Gru 2014 Temat postu:\nJest zdecydowanie pożyteczna - można ustawić tak żeby natleniała wodę, a przy okazji nie ma efektu pralki w akwarium (albo przynajmniej w tej jego części, gdzie jest rurka wylotowa). Najlepiej jest ustawić deszczownię pod powierzchnią wody tak, żeby dziurki którymi wypływa woda skierowane były lekko ku górze. W ten sposób wypływająca woda porusza powierzchnią wody, ale nie ma niepotrzebnych odgłosów chlupania i uderzania o powierzchnię. Ruch tafli wody zapewnia jej odpowiednie napowietrzanie. Dla mnie jest to wizualnie znacznie lepsze niż sztucznie wyglądające bąbelki z kamienia napowietrzającego, które wbrew pozorom wcale lepiej nie napowietrzają.\ni tu popieram kolege sam posiadam cyrkulacja wody jest o wiele lepsza a ja tak teraz pomyślałem czy można dokupić końcówkę do deszczowni żeby ją powiększyć ?czy jest sens takiego działania


Staniki vena dają kobietom nieprawdopodobną komfort - dobremedia.org.pl\nStaniki vena dają kobietom nieprawdopodobną komfort\nCzy wiemy co chcemy kupić?\nJeżeli wybieramy się do sklepu z dokładną świadomością co pragniemy nabyć, to mamy szansę być przekonani, że prościej będzie nam odnaleźć to co potrzebujemy. To właśnie sprawi, że będziemy mieli szansę zakupić przedmioty dobrej jakości oraz takie, które rzeczywiście idealnie będą na nas leżeć.\nKiedy pragniemy mieć stanik, który nie będzie krępował naszych ruchów i który w najmniejszy sposób nie będzie nas cisnął, to możemy być pewni, że świetnie w takiej sprawie sprawdzą się staniki vena. To właśnie one są robione w taki sposób, że nic nas nie uciska oraz praktycznie mamy szansę zapomnieć o tym, że je na sobie posiadamy. W dodatku warto wiedzieć, że dla wygody traperki damskie oferowane okazują się być w przeróżnej wysokości, zatem mamy szansę kupić takie przed, jak i za kostkę, w zależności od tego, w których będziemy się lepiej czuli, lecz także w zależności od tego, gdy chcemy je ubierać. Im więcej będziemy spacerować po nierównej nawierzchni, tym więcej powinniśmy się zdecydować na takie wyższe, żeby właściwie osłaniały nasze kostki.\nKlapki męskie adidas mamy szansę zabierać na pływalnię\nKiedy szukamy fajnych tenisówek, które będą się wyróżniać wśród innych podobnych butów, to na pewno należy zobaczyć jakie tenisówki Łódź ma możliwość nam zaoferować chociażby tutaj: polecamy zobaczyć.\nOpisany zagadnienie opisaliśmy mając na myśli Twoje potrzeby. Czekamy na twoją informację, czy podoba Ci się ten opis. Daj nam znać – przejdź do serwisu (poldannet.pl/pl) .\nWtenczas będziemy mogli wybierać w ich tonacjach oraz rozmiarach, co sprawi, że każdy wyszuka coś odpowiedniego dla siebie.\nMożemy tam też odnaleźć klapki męskie adidas, które spokojnie będziemy mogli zabrać na pływalnię, ale będziemy mogli w nich także iść na spacery, bo są niesamowicie wygodne.\nWłaściwe ubrania to podstawa\nTrzeba zaznaczyć, że im lepsze produkty kupimy – , tym więcej będziemy z nich korzystali. A to będzie oznaczało, że odpowiednio inwestowaliśmy nasze oszczędności.\n2 kwietnia, 2022 2 kwietnia, 2022 adminbuty, sklep, wygoda, zakupy