Dzisiaj (09.03) podczas IV sesji Rady Miejskiej nastąpiło uroczyste wręczenie aktu nadania tytułu Honorowego Obywatela Miasta Chojnice Panu Januszowi Jutrzence-Trzebiatowskiemu.\nHonorowe Obywatelstwo zostało nadane wolą Rady Miejskiej wyrażoną uchwałą nr III/30/15 z dnia 26 stycznia br. na wniosek Burmistrza Miasta Chojnice. Akt nadania wręczył artyście przewodniczący Rady Miejskiej Mirosław Janowski. Natomiast medal przekazał burmistrz Arseniusz Finster. – Medal, którego autorem jest sam Janusz Trzebiatowski wręczam człowiekowi, który związał się z Chojnicami pomimo tego, że mieszka w Krakowie, bo stolicą artystyczną Polski jest Kraków. Janusz zostawił nam to co najlepsze, to co tworzył przez całe swoje życie i za to bardzo serdecznie mu dziękuję w imieniu mieszkańców – mówił burmistrz.\nPodczas uroczystości nie zabrakło życzeń, gratulacji i podziękowań, które przy dźwiękach kaszubskiej kapeli składali artyście radni, przedstawiciele instytucji i organizacji kulturalnych, a także mieszkańcy Chojnic. Janusz Jutrzenka-Trzebiatowski podziękował za uhonorowanie go tak ważnym dla miasta i mieszkańców tytułem, a także powiedział, że został kiedyś nazwany „siewcą dobra” i właśnie to dobro chce nieść do końca swojej ukochanej chojnickiej ziemi.\nNa zakończenie uroczystości burmistrz Arseniusz Finster odczytał fragment listu gratulacyjnego skierowanego do Janusza Trzebiatowskiego od Stanisława Dziedzica, dyrektora Wydziału Kultury i Dziedzictwa Urzędu Miasta Krakowa.


Klej montażowy, elastyczny, kleje montażowe cena - Megaron\nDo mocowania płyt gipsowo-kartonowych na typowych\nProdukt przeznaczony jest do przyklejania płyt gipsowo-kartonowych do ceramicznych podłoży budowlanych.\nProdukt stosowany zgodnie z przeznaczeniem nie wymaga żadnych zabiegów związanych z przygotowaniem podłoża. W przypadku stosowania na stare mury, stare tynki, beton lub gazobeton konieczne jest zagruntowanie podłoża.\nDo zarobienia zaprawy należy używać wyłącznie czystej wody, najlepiej pitnej o temperaturze od 5 do 30°C w proporcjach 1 l wody na 2 kg spoiwa. Zaprawę można mieszać ręcznie lub mechanicznie używając mieszadeł elektrycznych. W przypadku ręcznego mieszania suchy produkt należy wsypywać do wody, tak aby porcje produktu same namakały i opadały na dno. Czynność należy kontynuować, aż do wchłonięcia niemal całej wody. Gdy na powierzchni wsypanego i zamoczonego gipsu utrzymuje się tylko 1-2 milimetrowa warstewka wody zaprawę należy wymieszać. Po dokładnym wymieszaniu zaprawa jest gotowa do użycia. W przypadku mieszania mechanicznego, suchy produkt należy jednorazowo wsypać do odmierzonej ilości wody i nie czekając, aż namoknie, dokładnie wymieszać do uzyskania jednorodnej masy. Na początku mieszania zaprawa jest rzadsza, co ułatwia mieszanie. Po około 1 min. od momentu wsypania produktu do wody zaczyn gęstnieje. Po dalszych 2-3 min. gęstość zaprawy osiąga ostateczną konsystencję. W przypadku otrzymania zbyt rzadkiej lub zbyt gęstej zaprawy należy dodać odpowiednią ilość suchego produktu lub wody i ponownie wymieszać. Czynność korygowania gęstości można przeprowadzić najwyżej w ciągu pierwszych 10 minut. Dobranie odpowiedniej konsystencji zaprawy jest bardzo ważne. Konsystencja powinna być możliwie rzadka, ale nie powinna spływać z płyt po ich postawieniu do pionu. Dobrze dobrana konsystencja pozwala docisnąć płytę do podłoża i ponownie odsunąć ją bez utraty kontaktu kleju z podłożem i jednocześnie z płytą. Zaprawę należy przygotowywać wyłącznie w nierdzewnych naczyniach pozbawionych resztek związanego gipsu.\nPrzyklejając płyty gipsowo-kartonowe zaprawę należy nakładać najpierw na powierzchnię płyt, a dopiero potem dociskać do podłoża. Porcje zaprawy należy nakładać w odstępach co 50 cm po około 0,5 l każda. Do dociskania płyt należy stosować łaty dł. od 1 do 2 m, tak by uzyskać równą, nie pofalowaną płaszczyznę. Jeżeli płyta została dociśnięta za mocno należy ją niezwłocznie odciągnąć od podłoża poprzez szybkie, krótkie ruchy na przemian dociskające i odciągające. Każdą kolejną płytę można pasować do poprzedniej po związaniu zaprawy. Do wszelkich mokrych prac należy używać czystych narzędzi z nierdzewnej stali. Mokre prace należy wykonywać w temperaturze od 5 do 30°C.\nProdukt pakowany jest po 10 i 20 kg w trzywarstwowe papierowe worki wentylowe z jedną warstwą przeciwwilgociową. Należy go przechowywać w suchych warunkach i nie otwartych, oryginalnych opakowaniach w temperaturze 0-40°C. Palety można składować jedną na drugą maksymalnie do trzech warstw.\nW okresie 12 miesięcy od daty produkcji podanej na opakowaniu producent gwarantuje normowe właściwości produktu, o ile stosowany jest zgodnie z przeznaczeniem i ogólnie przyjętą sztuką budowlaną oraz składowany jest według ww. zaleceń. Produkt posiada Deklarację Zgodności z PN-EN 14496:2007 oraz Atest Państwowego Zakładu Higieny nr HK/B/1301/01/2009.\nCzas zużycia - 30 min,\nZawartość siarczanu wapnia - więcej niż 30% masy,\nPrzyczepność do podłoża - nie mniej niż 0,1 MPa,\nZużycie - ok. 3 kg/m2 płyty g-k


Mateusz Rębecki chce do UFC! Spróbuje swoich sił w Dana White's Contender Series - MMA PLMateusz Rębecki chce do UFC! Spróbuje swoich sił w Dana White's Contender Series\nMMA PLMateusz Chińczyk RębeckiMateusz Rębecki chce do UFC! Spróbuje swoich sił w Dana White’s Contender Series\nMistrz wagi lekkiej organizacji FEN Matusz Rębecki chce do UFC! Polak wybrał już ścieżkę, którą chciałby dostać się do największej organizacji MMA na świecie.\n“Chińczyk” – wg nieoficjalnych doniesień – weźmie udział w jednym z show Dana White’s Contender Series, w którym najlepsi i najbardziej wyróżniający się zawodnicy otrzymują kontrakty z rąk szefa UFC.\nPóki co nie znamy terminu walki Rębeckiego w DWCS, ale znamy rywala Polaka.\n“Chińczyk” zmierzy się z Brazylijczykiem Rodrigo Lidio. 32-latek posiada rekord w MMA w postaci 12 zwycięstw i 2 porażek. Obecnie znajduje się w serii czterech wiktorii z rzędu i także ma chrapkę na kontrakt z największą organizacją MMA na świecie.\nMateusz Rębecki to aktualny mistrz wagi lekkiej organizacji FEN. Jest on niepokonany od 2014 roku, kiedy to poniósł jedyną porażkę w karierze (pokonał go wówczas Paweł Kiełek). Ostatnie walki Rębeckiego to festiwal jego umiejętności i nieporadności organizatora, który stawiał na przeciwko “Chińczyka” zawodników bez mistrzowskich umiejętności jak Felipe Maia czy Jose Barios Vargas.\nO terminie walki Mateusza Rębeckiego w DWCS poinformujemy zaraz, jak będzie ona oficjalnie ogłoszona.


MIL-TEC Patrol - nie tylko do wojska - UZALEŻNIONY OD RUCHU\nMIL-TEC Patrol – nie tylko do wojska\nMaciej Żmijewski 5 lipca, 2021 Blog 0 komentarzy\nDziś będzie o butach. Nie byle jakich, ponieważ na moje krzywe nogi wjechały MIL-TEC Patrol od Milworld.pl ! Miałem już buty tej marki i uważam, że robią robotę ! Specyfikację butów znajdziecie u samego producenta pod linkiem wyżej, a ja skupię się na tym, co do mnie należy – na użytkowaniu.\nTutaj znajdziesz poprzedni wpis 🙂\nWjechały na moje nogi jakoś pod koniec zimy i tak się ze mną nosiły aż do przyjścia upałów. Poprzedni model z jasnego zamszu i trochę mi się w zimę brudził i błocił. Chciałem wprawdzie wyglądać jak człowiek z lasu, ale miałem również na uwadze, że twarz sporo robi i brudny but może już być przesadą. Wycelowałem w Patrole, ponieważ były zrobione z gładkiej skóry – miało to gwarantować utrzymanie w czystości – przynajmniej teoretycznie.\nBałem się odrobinę, że będą sztywne, mocno wojskowe, że moja koślawa stopa się z nimi nie polubi. Niespodzianka, założyłem, dopasowałem i “to była miłość” jak śpiewał klasyk. Fajnie leżą, dobrze opinają nogę i dają się wygodnie dopasować. Nie ma się co łudzić – to nie jest lakierek, bamboszek, ani kroksik ! To ma być ciężki, wojskowy, roboczy but. Taki właśnie jest, ale do tego ma to coś.\nTak jak wspomniałem wcześniej używam ich od późnej zimy i mocno dają radę. O dziwo stopa się w nich tak bardzo nie gotuje i nie cierpi zbyt mocno podczas moich leśnych występów, gdzie muszę wyglądać “służbowo” 🙂 Dodatkową ich cechą jest to, że pasują również do dżinsów – wystarczy narzucić na nie nogawkę i już wyglądają jak cywilne buciory. Idziemy na jakieś przygodowe spacerowańsko – myk, podwijamy nogawki i możemy brodzić w wodzie.\nTa, brodzić w wodzie – za to lubię wojskowe, wysokie buty. Idę w las, na spacer, na wyprawę i pełną premedytacją ładuję się jak dziecię w kałużę. Kiedy jest ciepło pozwala to ochłodzić trochę stopę, a za każdym razem daje możliwość umycia buciora – no bo przecież nie będę ich szorował w domu. Taki but musi być brudny !\nAle to nie jest tak, że się nie da. Są gładkie, więc całkiem łatwo je utrzymać w czystości i połysku za pomocą szmatki z wodą, pasty i impregnatu. Ale tak jak mówię, to nie dla mnie – test, to test ! Mają kwiczeć 😀\nByły ze mną w lesie, na leśnych spacerach z psem, na warsztatach na bagnach. Jeździły ze mną na motocyklu, wycinały ze mną drzewa piłą mechaniczną. I NIC ! Nie ma na nich śladu tych wszystkich przygód.\nTak bardzo chciałem je zniszczyć ! Nie udało się ! 🙂\nUznaję, że zaliczyły test i zostają ze mną na dłużej.\nPoniżej jak zwykle zostawiam Wam galerię fotek z użytkowania butów 🙂 łatwo nie było !\nOtagowanobut, MIL-TEC, Milworld, OFICEREK, PATROL\nPoprzedni Poprzedni wpis: Pomagier od AMK CUSTOM Knives – czy faktycznie pomocny ?\nNastępny Następny wpis: #ChcęToPrzeżyć i FlyBoard – bo marzenia trzeba realizować


przez gryf001 » 4 mar 2017, o 10:57\nW dzisiejszej Naszej Armii premiera: pokazano radar Warta.\nJest tez wzmianka o BMSie.\nprzez lukaszm395 » 18 mar 2017, o 20:26\nCzy ten radar nada się do NDR?\nprzez yeti951 » 19 mar 2017, o 09:22\nJeśli będą strzelać do samolotów to tak.\nprzez misiekuba » 5 gru 2017, o 11:04\nPoniżej przytaczam, nie najnowszy już, bo z połowy kwietnia tego roku, ale nadal bardzo ciekawy, artykuł pod tytułem: "Problemy z realizacją prac rozwojowych", opublikowany pierwotnie na stronie http://www.dziennikzbrojny.pl Dość dokładnie opisuje on stan postępów nad pracami rozwojowymi poszczególnych elementów systemu Narew, a także nad pewnymi elementami systemu Wisła.\n"Problemy z realizacją prac rozwojowych"\nPodczas posiedzenia sejmowej Komisji Obrony Narodowej w dniu 8 lutego 2017 roku przedstawiona została informacja Ministra ON na temat realizowanych programów badań naukowych na rzecz obronności państwa. Niestety, podczas spotkania nie zaprezentowano danych dotyczących postępu rzeczowego i finansowego obecnie wykonywanych prac rozwojowych, a mają one kluczowe znaczenie z punktu widzenia rozwoju polskiej armii i osiągnięcia celów Planu Modernizacji Technicznej Sił Zbrojnych RP (PMT). Informacje na ten temat poznaliśmy dopiero dzięki odpowiedzi udzielonej przez sekretarza stanu w MON Bartosza Kownackiego na interpelację złożoną przez posła Tomasza Siemoniaka. Okazuje się, że żaden z projektów których dotyczyło zapytanie nie jest realizowanych zgodnie z początkowym harmonogramem, a w przypadku niektórych projektów opóźnienie liczone jest już w latach.\nPoniżej omówiono kolejno wszystkie projekty których dotyczyła w/w interpelacja poselska.\nPrototyp radaru P-18PL wstępnego wskazywania celów pracującego w paśmie metrowym, ze skanowaniem fazowym w dwóch płaszczyznach dla zestawów rakietowych obrony powietrznej\nStan realizacji (wg. informacji przedstawionych w odpowiedzi na interpelację)\n„Projekt został zgłoszony przez Ministra Obrony Narodowej do realizacji w Narodowym Centrum Badań i Rozwoju (NCBR) w dniu 9 maja 2012 r. [konkurs 3/2012 – red.] pomimo braku podstaw formalnych tj. Wstępnych Założeń Taktyczno-Technicznych (WZTT). Zgodnie z wnioskiem MON, Dyrektor NCBR zawarł umowę na realizację projektu w dniu 19 grudnia 2012 roku. Aktualnie realizowany jest I etapu projektu, w ramach którego opracowywany jest projekt techniczny. Zgodnie z obowiązującym aneksem nr 3 zakończenie projektu zaplanowano na dzień 18 czerwca 2018 r. (termin pierwotny – 18 grudnia 2016 r.). Powstałe od czerwca 2013 r. opóźnienia w realizacji projektu ocenia się aktualnie na ok. 18 miesięcy. Wynikają one z przeprowadzonego w okresie 21 listopada 2014 r. – 1 czerwca 2016 r. (18 miesięcy) – zgodnie z decyzją nr 59/MON* Ministra Obrony Narodowej z dnia 26 lutego 2014 r. – przeglądu krytycznego projektu, w ramach którego przedstawiciele resortu obrony narodowej sformułowali rekomendacje mające na celu dostosowania go do potrzeb Sił Zbrojnych RP. Brak uzgodnień i zatwierdzenia w resorcie obrony narodowej dokumentów opracowanych przez wykonawcę projektu w tym Założeń Taktyczno-Technicznych oraz Programu Badań Wstępnych i Programu Badań Kwalifikacyjnych wynika z faktu braku WZTT w momencie uruchomienia projektu”.\n*) Decyzja nr 59/MON Ministra Obrony Narodowej z dnia 26 lutego 2014 r. w sprawie wytycznych dotyczących planowania i realizacji w resorcie obrony narodowej czynności nadzoru nad projektami dotyczącymi obronności i bezpieczeństwa państwa realizowanymi poza resortem obrony narodowej (Dz. Urz. MON, poz. 74).\nData rozpoczęcia projektu: 19 grudnia 2012 roku.\nWykonawca: PIT-RADWAR S.A. oraz Wojskowa Akademia Techniczna.\nPoczątkowy termin zakończenia: 18 grudnia 2016 roku.\nAktualny termin zakończenia: 18 czerwca 2018 roku.\nOpóźnienie: 18 miesięcy.\nPoczątkowa wartość projektu: 42,7 mln PLN (w tym 36,7 mln PLN dofinansowania).\nWykonanie finansowe: 76%.\nCelem projektu jest opracowanie prototypu mobilnego radaru wstępnego wskazywania celów pracującego w paśmie metrowym, ze skanowaniem fazowym wiązki w dwóch płaszczyznach dla zestawów rakietowych Obrony Powietrznej, będącego wersją rozwojową aktualnie eksploatowanego radaru P-18.\nGłówne etapy (wg początkowych wymagań):\nEtap I. Opracowanie założeń dla radaru wstępnego wskazywania celów (opracowanie: koncepcji operacyjnego wykorzystania radaru, założeń taktyczno technicznych (ZTT) do realizacji pracy rozwojowej, projektu koncepcyjnego, zakresu badań prototypu).\nEtap II. Opracowanie prototypu (Określenie Założeń Projektowania, Opracowanie Projektu Wstępnego, Opracowanie Projektu Technicznego, wykonanie prototypu oraz jego dokumentacji technicznej).\nEtap III. Przeprowadzenie badań kwalifikacyjnych prototypu (Badania Wstępne, Badania Kwalifikacyjne, Rewizja Dokumentacji Technicznej).\nZnaczenie dla realizacji PMT\nProjekt jest realizowany na rzecz Wymagań Operacyjnych (WO) „Przeciwlotniczy Zestaw Rakietowy (PZR) Bliskiego Zasięgu kr. Narew” oraz „Przeciwlotniczy Zestaw Rakietowy (PZR) Średniego Zasięgu kr. Wisła”.\n„Zestawy Rakietowe Obrony Powietrznej (ZROP) pełnią szczególną rolę w systemie Obrony Powietrznej RP, lecz ich efektywność bojowa uzależniona jest od zdolności do przetrwania na współczesnym polu walki. Zastosowanie w ZROP radaru wstępnego wskazywania celów pracującego w paśmie metrowym ułatwia wykrywanie celów o zmniejszonej powierzchni skutecznej odbicia radiolokacyjnego oraz rakiet balistycznych, utrudnia zakłócania i zastosowanie pocisków przeciwradiolokacyjnych (brak zasobników i rakiet na to pasmo częstotliwości), a przede wszystkim pozwala zmniejszyć do minimum czas promieniowania radarów wielofunkcyjnych kierowania ogniem [PZR Narew i Wisła – red.] wydatnie zwiększając ich żywotność. Dlatego zakłada się wyposażenie każdego ZROP w taki radar”.\nPrototyp systemu radiolokacji pasywnej na potrzeby zestawów rakietowych obrony przeciwlotniczej\n„Projekt został zgłoszony przez Ministra Obrony Narodowej do realizacji w NCBR w dniu 9 maja 2012 r. [konkurs 3/2012 – red.] pomimo braku podstaw formalnych tj. Wstępnych Założeń Taktyczno-Technicznych. Zgodnie z wnioskiem MON, Dyrektor NCBR zawarł umowę na realizację projektu w dniu 18 grudnia 2012 r. Aktualnie realizowany jest projekt techniczny w tym wykonanie prototypu stacji PET/PCL oraz 3 stanowisk laboratoryjnych. Zgodnie z obowiązującym aneksem nr 3 zakończenie projektu zaplanowano na dzień 17 czerwca 2018 r. (termin pierwotny – 17 grudnia 2016 r.). Powstałe od września 2013 r. opóźnienia w realizacji projektu ocenia się aktualnie na ok. 18 miesięcy. Wynikają one z przeprowadzonego w okresie 21 listopada 2014 r. – 1 czerwca 2016 r. (18 miesięcy) – zgodnie z decyzją nr 59/MON Ministra Obrony Narodowej z dnia 26 lutego 2014 r. – przeglądu krytycznego projektu. W ramach ww. przeglądu przedstawiciele resortu Obrony Narodowej w celu dostosowania go do potrzeb Sił Zbrojnych RP sformułowali rekomendacje związane z rozszerzeniem jego zakresu o dodatkowe systemy wykrywania promieniowania radarowego ELINT (Electronic Intelligence), opancerzenie kabiny pojazdu, oprogramowanie i sprzęt do rejestracji sygnałów z odbiorników cyfrowych oraz dodatkowe źródła zasilania”.\nData rozpoczęcia projektu: 18 grudnia 2012 roku.\nWykonawca: PIT-RADWAR S.A. oraz Politechnika Warszawska i AM Technologies Polska Sp. z o.o. Sp.k.\nPoczątkowy termin zakończenia: 17 grudnia 2016 roku.\nAktualny termin zakończenia: 17 czerwca 2018 roku.\nPoczątkowa wartość projektu: 45 mln PLN (w tym 38,7 mln PLN dofinansowania).\nWykonanie finansowe: 86%.\nWizualizacja projektowanego systemu PCL/PET. Grafika AM Technologies Sp. z o.o. Sp.k.\nCelem projektu jest opracowanie systemu lokalizacji pasywnej bazującego na radarach pasywnych na potrzeby ZROP nowej generacji (kr. Narew, Wisła, Wisłoka) do poziomu umożliwiającego jego wdrożenie w SZ RP. System ma umożliwić lokalizację obiektów powietrznych z wykorzystaniem promieniowania elektromagnetycznego lokalnych emiterów – technologii PCL (Passive Coherent Location), jak też promieniowania generowanego przez obiekty powietrzne – czyli technologii PET (Passive Emitter Tracking) np. bezzałogowych statków powietrznych wykonanych z kompozytów, o małych sygnaturach radiolokacyjnej i termicznej.\nEtap I. Opracowanie założeń systemu lokalizacji pasywnej dla ZROP (opracowanie koncepcji operacyjnego wykorzystania systemu pasywnej radiolokacji, dokonanie analizy możliwości implementacji systemu lokacji pasywnej wspólnie z systemem łączności oraz instalacji systemu na wspólnym maszcie i w kontenerze radiolinii lub opcjonalnie w połączeniu ze stacją wczesnego wykrywania, opracowanie: analizy wymagań na system łączności i możliwości ich minimalizacji, założeń taktyczno technicznych (ZTT), projektu koncepcyjnego, zakresu badań prototypu).\nProjekt jest realizowany na rzecz Wymagania Operacyjnego (WO) „Przeciwlotniczy i Przeciwrakietowy Zestaw Rakietowy Średniego Zasięgu kr. Wisła, Wisłoka i Narew”.\n„Zestawy Rakietowe Obrony Powietrznej (ZROP) pełnią szczególną rolę w systemie Obrony Powietrznej RP, lecz ich efektywność bojowa uzależniona jest od zdolności do przetrwania na współczesnym polu walki. W istotny sposób żywotność ZROP jest w stanie podnieść system pasywnej radiolokacji. Dlatego zakłada się wyposażenie każdego ZROP w taki system”.\nPrototyp radaru wielofunkcyjnego kierowania ogniem ze skanowaniem fazowym wiązki w dwóch płaszczyznach dla zestawu rakietowego obrony powietrznej krótkiego zasięgu (ZROP-KZ), kryptonim Narew\n„Projekt został zgłoszony przez Ministra Obrony Narodowej do realizacji w NCBR w dniu 9 maja 2012 r. [konkurs 3/2012 – red.] pomimo braku podstaw formalnych tj. Wstępnych Założeń Taktyczno-Technicznych. Zgodnie z wnioskiem MON, Dyrektor NCBR zawarł umowę na realizację projektu w dniu 19 grudnia 2012 r. Aktualnie realizowany jest projekt techniczny. Zgodnie z obowiązującym aneksem nr 1 zakończenie projektu zaplanowano na dzień 18 grudnia 2018 r. (termin pierwotny – 18 grudnia 2017 r.). Powstałe od czerwca 2013 r. opóźnienia w realizacji projektu ocenia się aktualnie na ok. 8 miesięcy. Wynikają one z przeprowadzonego w okresie 21 listopada 2014 r. – 1 czerwca 2016 r. (18 miesięcy) – zgodnie z decyzją nr 59/MON Ministra Obrony Narodowej z dnia 26 lutego 2014 r. – przeglądu krytycznego projektu. Dodatkową przyczyną opóźnień są problemy techniczne, związane z integracją dużej liczby modułów nadawczych w ograniczonej przestrzeni anteny, chłodzeniem struktury promieniującej, niezawodnością modułów nadawczo-odbiorczych, wysokim masztem antenowym oraz niedoszacowaniem kosztów prac”.\nWykonawca: PIT-RADWAR S.A.\nPoczątkowy termin zakończenia: 18 grudnia 2017 roku.\nAktualny termin zakończenia: 18 grudnia 2018 roku.\nOpóźnienie: 8 miesięcy.\nPoczątkowa wartość projektu: 65 mln PLN (w tym 64,9 mln PLN dofinansowania).\nWykonanie finansowe: 48%.\nCelem projektu jest opracowanie prototypu radaru wielofunkcyjnego w paśmie C z anteną aktywną sterowaną fazowo w dwóch płaszczyznach (AESA).\nEtap I. Opracowanie założeń dla radaru wielofunkcyjnego (opracowanie: koncepcji operacyjnego wykorzystania radaru, założeń taktyczno technicznych (ZTT), projektu koncepcyjnego, zakresu badań prototypu).\nProjekt jest realizowany na rzecz Wymagania Operacyjnego (WO) „Przeciwlotniczy Zestaw Rakietowy (PZR) Bliskiego Zasięgu kr. Narew”.\nOpracowanie prototypu radaru wielofunkcyjnego kierowania ogniem ze skanowaniem fazowym wiązki w dwóch płaszczyznach dla zestawu rakietowego obrony powierznej średniego zasięgu (ZROP-SZ), kryptonim Wisła\n„Projekt został zgłoszony przez Ministra Obrony Narodowej do realizacji w Narodowym Centrum Badań i Rozwoju (NCBR) w dniu 9 maja 2012 r. [konkurs 3/2012 – red.] pomimo braku podstaw formalnych tj. Wstępnych Założeń Taktyczno-Technicznych. Zgodnie z wnioskiem MON, Dyrektor NCBR zawarł umowę na realizację projektu w dniu 19 grudnia 2012 r. Termin zakończenia umowy zaplanowano na 18 grudnia 2020 r. Aktualnie trwa wykonanie I etapu, pn.: „Opracowanie projektu koncepcyjnego”, w ramach którego ma miejsce realizacja zadania pn.: „Opracowanie projektu wstępnego radaru oraz wykonanie i badania laboratoryjne modeli kluczowych zespołów”. W lutym 2017 r. Wykonawca przesłał do NCBR raport z zakończenia tego etapu oraz sprawozdanie merytoryczne wraz ze Studium Wykonalności. Aktualnie trwa ocena tych dokumentów przez Zespół Nadzorujący NCBR. Opóźnienie realizacji projektu ocenia się na ok. 24 miesiące. Wynika ono z podobnego do powyższych powodu, tj. w ramach trwającego w okresie 21 listopada 2014 r. – 1 czerwca 2016 r. przeglądu krytycznego przedstawiciele resortu Obrony Narodowej sformułowali rekomendacje dla dalszej realizacji projektu, które wymagają wdrożenia, celem dostosowania projektu do potrzeb Sił Zbrojnych RP. Aktualnie projekt nie jest realizowany zgodnie z harmonogramem, ze względu na zidentyfikowane na I etapie problemy związane z brakiem zdolności Wykonawcy projektu do produkcji seryjnej modułów nadawczo-odbiorczych (MNO). Ponadto, w związku z trwającymi w resorcie Obrony Narodowej pracami związanymi z pozyskaniem zestawów rakietowych kr. „Wisła” wykonawca przeniósł wysiłek na obszary związane z przetwarzaniem sygnałów i sterowanie radarem, które posiadają charakter bardziej uniwersalny i możliwy do wykorzystania w innych aplikacjach z anteną typu AESA. Biorąc powyższe pod uwagę analizowane jest możliwość ograniczenia zakresu projektu do demonstratora technologii”.\nPoczątkowy termin zakończenia: 18 grudnia 2020 roku.\nTeoretyczny aktualny termin zakończenia: 18 grudnia 2022 roku (wynikający z opóźnienia podanego przez MON).\nOpóźnienie: 24 miesiące.\nPoczątkowa wartość projektu: 155 mln PLN (w tym 155 mln PLN dofinansowania).\nWykonanie finansowe: 10%.\nCelem projektu jest opracowanie prototypu radaru wielofunkcyjnego w paśmie X lub C z anteną aktywną sterowaną fazowo w dwóch płaszczyznach (AESA).\nW sytuacji, kiedy planuje się zakup systemu Patriot i mających wejść w jego skład radarów wielofunkcyjnych kierowania ogniem z antenami AESA celowość samodzielnego opracowania tego typu stacji na potrzeby programu Wisła wydaje się wątpliwa. Fot. Tomasz Dmitruk/Dziennik Zbrojny.\nEtap I. Opracowanie założeń dla radaru wielofunkcyjnego (opracowanie: koncepcji operacyjnego wykorzystania radaru, opracowanie studium wykonalności (w tym określenie możliwości wykonania radaru w paśmie X oraz uwarunkowań ekonomicznych), założeń taktyczno technicznych (ZTT), projektu koncepcyjnego, zakresu badań prototypu).\nProjekt jest realizowany na rzecz Wymagania Operacyjnego (WO) „Przeciwlotniczy Zestaw Rakietowy (PZR) Średniego Zasięgu kr. Wisła”.\nNowy, pływający bojowy wóz piechoty kryptonim Borsuk\nProjekt został wybrany do dofinansowania przez NCBR w ramach konkursu nr 5/2014 w zakresie "badań naukowych i prac rozwojowych na rzecz obronności i bezpieczeństwa państwa". Realizacja projektu znajduje się na etapie Projektu Wstępnego. Opóźnienie w projekcie w stosunku do pierwotnej umowy szacowane jest przez MON na 18 miesięcy, a jego najważniejszymi przyczynami są:\n„Rozpoczęcia realizacji projektu przez NCBR w 2013 r. bez podstaw merytorycznych w postaci zatwierdzonych WZTT.\nObjęcie projektu formalnym nadzorem Koordynatora z MON w czerwcu 2015 roku.\nRealizację projektu rozpoczęto w trakcie początkowej fazy analityczno-koncepcyjnej dla bojowych wozów piechoty na podwoziu UMPG kr. Borsuk.\nOpóźnionego zakończenia fazy analityczno-koncepcyjnej związanej z długotrwałym procesem kwalifikowania w MON zadania do obszaru podstawowego interesu bezpieczeństwa państwa (PIBP), co spowodowało, że zatwierdzone WZTT przekazano Wykonawcy w październiku 2016 roku”.\nData rozpoczęcia projektu: 24 października 2014 roku.\nWykonawca: Konsorcjum – lider Huta Stalowa Wola S.A.\nPoczątkowy termin zakończenia: 23 października 2019 roku.\nTeoretyczny aktualny termin zakończenia: 23 kwietnia 2021 roku (wynikający z opóźnienia podanego przez MON).\nPoczątkowa wartość projektu: 75 mln PLN (w tym 62 mln PLN dofinansowania).\nWykonanie finansowe: 89% (wg. danych MON nie potwierdzonych przez NCBR).\nPozostali uczestnicy konsorcjum\nWojskowe Zakłady Motoryzacyjne S.A., Wojskowe Zakłady Elektroniczne S.A., Wojskowe Zakłady Inżynieryjne S.A., Wojskowy Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej, Wojskowa Akademia Techniczna, Akademia Obrony Narodowej, Politechnika Warszawska, Ośrodek Badawczo Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych OBRUM i Rosomak S.A.\nCelem projektu jest pozyskanie nowego bojowego wozu piechoty (BWP) charakteryzującego się zdolnością pokonywania szerokich przeszkód wodnych pływaniem, dużą manewrowością oraz zdolnością do działania w różnych warunkach terenowych i klimatycznych oraz transportowalnością. Konstrukcja nowego BWP powinna zapewnić możliwość transportu drużyny piechoty oraz zabudowy systemu uzbrojenia zasadniczego z armatą kalibru od 30 do 40 mm zintegrowanego z ppk Spike.\nGłówne etapy (wg pierwotnych wymagań konkursu 5/2014 zakładających wykonanie projektu przez 36 miesięcy. Do wiadomości publicznej nie podano podziału na etapy przyjętego ostatecznie w umowie, w której czas realizacji projektu wydłużono do 60 miesięcy):\nEtap I. Opracowanie i uzgodnienie projektu Założeń Taktyczno-Technicznych (ZTT).\nEtap II. Opracowanie projektu koncepcyjnego wykonanie modelu platformy sprawdzenie podstawowych wymagań funkcjonalnych.\nEtap III. Wykonanie prototypu i integracja z wieżą bezzałogową (zakup gotowej wieży bezzałogowej).\nEtap IV. Opracowanie i uzgodnienie projektu Programu Badań.\nEtap V. Przeprowadzenie badań kwalifikacyjnych.\nEtap VI. Wykonanie dokumentacji konstrukcyjnej (w tym dokumentacji do produkcji seryjnej) i eksploatacyjnej.\nProjekt jest realizowany w ramach PMT w zakresie programu operacyjnego „Modernizacja Wojsk Pancernych i Zmechanizowanych”. Jego rezultatem ma być opracowanie nowych bojowych wozów piechoty, które zastąpią obecnie eksploatowane przez Wojska Lądowe BWP-1 (na stanie ok. 1268 egzemplarzy wg. danych z Military Balance 2017). BWP-1 to wozy już wyeksploatowane i przestarzałe, mimo to nadal stanowią podstawowe wyposażenie polskich batalionów zmechanizowanych.\nWóz Wsparcia Bezpośredniego kryptonim Gepard\nProjekt został wybrany do dofinansowania przez NCBR w ramach konkursu nr 4/2013 w zakresie "badań naukowych i prac rozwojowych na rzecz obronności i bezpieczeństwa państwa". Realizacja projektu znajduje się na etapie Określenia założeń do projektowania. Opóźnienie w projekcie w stosunku do pierwotnej umowy szacowane jest przez MON na 24 miesiące, a jego najważniejszymi przyczynami są:\n„Rozpoczęcia realizacji projektu przez NCBR w 2013 r. bez podstaw merytorycznych w postaci zatwierdzonych WZTT i w sytuacji początkowej realizacji etapu fazy analityczno-koncepcyjnej.\nObjęcie projektu formalnym nadzorem Koordynatora z MON w kwietniu 2015 roku.\nRedefiniowanie w 2016 roku Wymagań Operacyjnych (WO) i konieczność częściowego powtórzenia fazy analityczno-koncepcyjnej oraz aktualizacji przez Wykonawcę dokumentów w odniesieniu do redefiniowanych WO”.\nData rozpoczęcia projektu: 23 grudnia 2013 roku.\nWykonawca: Konsorcjum – lider Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych OBRUM Sp. z o.o.\nPoczątkowy termin zakończenia: 22 grudnia 2018 roku.\nTeoretyczny aktualny termin zakończenia: 22 grudnia 2020 roku (wynikający z opóźnienia podanego przez MON).\nPoczątkowa wartość projektu: 100 mln PLN.\nWykonanie finansowe: 32% (wg. danych MON nie potwierdzonych przez NCBR).\nPIT-RADWAR S.A., Wojskowa Akademia Techniczna, Wojskowy Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej.\nZałożenia (konkursowe przed redefinicją Wymagań Operacyjnych)\nCelem projektu jest opracowanie, wdrożenie i przeprowadzenie badań prototypu Wozu Wsparcia Bezpośredniego (WWB) z wieżą uzbrojoną w armatę kalibru 120 mm na amunicję standardu NATO z automatem ładowania, umieszczonym w tylnej części. Podwozie bazowe WWB wg. projektu stanowić będzie Uniwersalna Modułowa Platforma Gąsienicowa (UMPG).\nGłówne etapy (wg pierwotnych wymagań konkursu 4/2013 zakładających wykonanie projektu w czasie 42 miesięcy, przed redefinicją Wymagań Operacyjnych):\nEtap III. Wykonanie prototypu i integracja z wieżą.\nProjekt jest realizowany w ramach PMT w zakresie programu operacyjnego „Modernizacja Wojsk Pancernych i Zmechanizowanych”. Jego rezultatem ma być opracowanie wozów wsparcia bezpośredniego, które zastąpią obecnie eksploatowane przez Wojska Lądowe czołgi T-72 (na stanie ok. 505 egzemplarzy wg. danych z Military Balance 2017) oraz czołgi PT-91 Twardy (ok. 233 egzemplarzy).\nNowy kołowy transporter opancerzony (NKTO)\nProjekt został wybrany do dofinansowania przez NCBR w ramach konkursu nr 4/2013 w zakresie "badań naukowych i prac rozwojowych na rzecz obronności i bezpieczeństwa państwa". Realizacja projektu została wstrzymana w fazie koncepcji. Opóźnienie w projekcie w stosunku do pierwotnej umowy szacowane jest przez MON na 40 miesięcy, a jego najważniejszymi przyczynami są:\n„Projekt uruchomiony w NCBR w 2013 r. na wniosek MON poza Programem Operacyjnym, bez podstaw merytorycznych w postaci WZTT.\nNCBR wstrzymało finansowanie projektu do czasu wypracowania w MON (SG WP) stanowiska o celowości realizacji projektu”.\nWykonawca: Konsorcjum – lider Rosomak S.A.\nTeoretyczny aktualny termin zakończenia: 23 luty 2023 roku (wynikający z opóźnienia podanego przez MON). Realizację projektu wstrzymano.\nOpóźnienie: 40 miesięcy.\nPoczątkowa wartość projektu: 55,5 mln PLN (w tym dofinansowanie 45,3 mln PLN).\nWykonanie finansowe: 7% (wg. danych MON nie potwierdzonych przez NCBR). Dalsze finansowanie wstrzymane.\nHuta Stalowa Wola S.A., Polski Holding Obronny Sp. z o.o., Wojskowe Zakłady Inżynieryjne S.A., Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne S.A., Wojskowy Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej\nCelem projektu było zbudowanie nowoczesnej kołowej platformy opancerzonej z napędem w konfiguracji 8x8 (z napędem na wszystkie koła), z możliwym wariantem wykonania 6x6 (z napędem na wszystkie koła). Pojazd w wersji bojowej miał posiadać możliwość zainstalowania wieży bezzałogowej ZSSW oraz transportu drużyny zmechanizowanej/zmotoryzowanej.\nGłówne etapy (wg pierwotnych wymagań konkursu 4/2013 zakładających wykonanie projektu w czasie 36 miesięcy):\nEtap III. Wykonanie prototypu.\nProjekt realizowany poza programem operacyjnym „Modernizacja Wojsk Pancernych i Zmechanizowanych”. Jego rezultatem miło być opracowanie nowej platformy kołowych transporterów opancerzonych, które mogłyby być w przyszłości produkowane zamiast KTO Rosomak z pełnymi prawami do modyfikacji i eksportu (w przypadku KTO Rosomak do produkcji w Polsce, wykonywania modyfikacji i eksportu wymagane są stosowne licencje).\nNowy lekki opancerzony transporter rozpoznawczy LOTR\nProjekt został wybrany do dofinansowania przez NCBR w ramach konkursu nr 4/2013 w zakresie "badań naukowych i prac rozwojowych na rzecz obronności i bezpieczeństwa państwa". Realizacja projektu znajduje się na etapie określenia założeń do projektowania. Opóźnienie w projekcie w stosunku do pierwotnej umowy szacowane jest przez MON na 34 miesiące (obecnie opóźnienie wynosi 6 miesięcy w stosunku do aneksu nr 3), a jego najważniejszymi przyczynami są:\n„Rozpoczęcia realizacji projektu przez NCBR na podstawie wniosku MON w 2013 r. bez zatwierdzonych WZTT i w sytuacji realizacji dopiero początkowej fazy analityczno-koncepcyjnej.\nObjęcie projektu formalnym nadzorem Koordynatora z MON w grudniu 2014 roku.\nOpóźnione zakończenie fazy analityczno-koncepcyjnej związanej z długotrwałym procesem kwalifikowania w MON zadania do obszaru podstawowego interesu bezpieczeństwa państwa (PIBP), co spowodowało, że zatwierdzone WZTT przekazano Wykonawcy w marcu 2016 roku”.\nWykonawca: Konsorcjum – lider AMZ- KUTNO Sp. z o.o.\nPoczątkowy termin zakończenia: 22 grudnia 2016 roku.\nTeoretyczny aktualny termin zakończenia: 22 października 2019 roku (wynikający z opóźnienia podanego przez MON).\nOpóźnienie: 34 miesiące.\nPoczątkowa wartość projektu: 28,9 mln PLN (w tym dofinansowanie 26 mln PLN).\nWykonanie finansowe: 80% (wg. danych MON nie potwierdzonych przez NCBR).\nWojskowy Instytut Chemii i Radiometrii, Wojskowy Instytut Łączności, Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia.\nCelem projektu jest pozyskanie pływającego pojazdu kołowego dwu-trzy osiowego (z dostępnych danych wynika, że przyjęto układ napędu 4x4) z niezależnym zawieszeniem oraz napędem na wszystkie koła.\nEtap III. Wykonanie prototypu i integracja z systemami.\nProjekt jest realizowany w ramach PMT w zakresie programu operacyjnego „Rozpoznanie patrolowe”. Jego rezultatem ma być opracowanie lekkiego opancerzonego transportera rozpoznawczego kryptonim Kleszcz, który zastąpi obecnie eksploatowane przez Wojska Lądowe wozy BRDM-2 (na stanie ok. 237 egzemplarzy wg. danych z Military Balance 2017).\nDywizjonowy moduł ogniowy 155 mm armatohaubic samobieżnych kryptonim Kryl\nProjekt został wybrany do dofinansowania przez NCBR w ramach konkursu nr 1/2011 w zakresie "badań naukowych i prac rozwojowych na rzecz obronności i bezpieczeństwa państwa". Realizacja projektu znajduje się w fazie opracowania koncepcji systemu, w tym: opracowanie Projektu Koncepcyjnego, Analizy Techniczno-Ekonomicznej i projektu ZTT. Opóźnienie w projekcie w stosunku do pierwotnej umowy szacowane jest przez MON na 56 miesięcy, a jego najważniejszą przyczyną jest „nieakceptowalna, niska staranność i jakość przygotowanych przez Wykonawcę dokumentów merytorycznych. Powoduje to brak możliwości ich akceptacji przez Zespół Nadzorujący NCBR oraz przez resort obrony narodowej, a w konsekwencji uniemożliwia to realizację kolejnych etapów projektu”.\nData rozpoczęcia projektu: 28 grudnia 2011 roku.\nPoczątkowy termin zakończenia: 27 grudnia 2015 roku.\nTeoretyczny aktualny termin zakończenia: 27 sierpnia 2020 roku (wynikający z opóźnienia podanego przez MON).\nOpóźnienie: 56 miesięcy.\nPoczątkowa wartość projektu: 28,2 mln PLN (w tym dofinansowanie 28,2 mln PLN).\nWykonanie finansowe: 90% (wg. danych MON nie potwierdzonych przez NCBR).\nWojskowy Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej, Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia, Wojskowa Akademia Techniczna, WB Electronics S.A.; JELCZ Sp z o.o., AMZ-Kutno Sp z o.o.\nChoć premiera armatohaubicy Kryl miała miejsce podczas kieleckiego MSPO w 2014 roku, to do dziś projekt ten nie jest zakończony. Fot. Mariusz Cielma/Dziennik Zbrojny\nCelem projektu jest pozyskanie dla SZ RP dywizjonowego modułu ogniowego 155 mm armatohaubic samobieżnych na podwoziu kołowym.\nGłówne etapy (wg pierwotnych wymagań konkursu 1/2011 zakładających wykonanie projektu w czasie 48 miesięcy):\nEtap I. Opracowanie projektu koncepcyjnego, analizy techniczno-ekonomicznej, projektu, Założeń Taktyczno-Technicznych do realizacji pracy rozwojowej (programu strategicznego).\nEtap II. Opracowanie prototypu 155 mm haubicy samobieżnej na podwoziu kołowym.\nEtap III. Przeprowadzenie badań wstępnych i kwalifikacyjnych, opracowanie dokumentacji do produkcji seryjnej.\nProjekt jest realizowany poza programami operacyjnymi PMT. Jego rezultatem ma być opracowanie dywizjonowego modułu ogniowego 155 mm armatohaubic samobieżnych kryptonim Kryl, który zastąpi obecnie eksploatowane przez Wojska Lądowe samobieżne armatohaubice Dana (na stanie ok. 111 egzemplarzy wg. danych z Military Balance 2017).\nZdalnie sterowany system wieżowy 30 mm ZSSW-30\nPraca rozwojowa finansowana z PMT i nadzorowana przez Inspektorat Uzbrojenia. Realizacja projektu znajduje się w fazie projektu technicznego i badania prototypu. Opóźnienie w projekcie w stosunku do pierwotnej umowy szacowane jest przez MON na 13 miesięcy, a jego najważniejszymi przyczynami są:\n„Nieprzewidziane trudności techniczne związane z integracją elementów systemu kierowania ogniem i systemu ogniowego.\nWydłużenie czasu realizacji badań spowodowane koniecznością rozszerzenia badań trwałościowo-niezawodnościowych.\nDecyzja o wprowadzeniu na etapie badań wstępnych nowoopracowanych polskich przyrządów obserwacyjno-celowniczych (polonizacja SpW)”.\nData rozpoczęcia projektu: 29 marca 2013 roku.\nWykonawca: Konsorcjum – Huta Stalowa Wola S.A. i WB Electronics S.A.\nPoczątkowy termin zakończenia: 30 listopada 2016 roku (podawany przez IU w sierpniu 2015 roku)*.\nAktualny termin zakończenia: 30 grudnia 2017 roku (wynikający z opóźnienia podanego przez MON). Na pytanie redakcji o zakończenie realizacji tego projektu, IU odpowiedział (14 kwietnia br.), że planowany termin to IV kwartał 2017 roku.\nOpóźnienie: 13 miesięcy*.\nWartość projektu: ok. 88 mln PLN (po aneksie nr 2).\nWykonanie finansowe: 55%.\n*) W odpowiedzi na interpelację podano 13 miesięczne opóźnienie projektu. Pierwotnie jednak mówiono o zakończeniu projektu w kwietniu 2015 roku, co oznaczałoby, że faktycznie jego realizacja opóźniona jest o 32 miesiące.\nRosomak z ZSSW-30\nJedne z pierwszych testów bezzałogowej wieży ZSSW-30 przeprowadzono 19 maja 2015 roku, kiedy też odbyła się publiczna prezentacja jej możliwości. Fot. Kadr z materiału „Naszaarmia.pl”.\nCelem projektu jest opracowanie prototypu i dokumentacji produkcyjnej zdalnie sterowanego systemu wieżowego kalibru 30 mm na potrzeby KTO Rosomak oraz nowych bojowych wozów piechoty kr. Borsuk. Podstawowe uzbrojenie wieży stanowi armata automatyczna ATK Mk44 Bushmaster II kalibru 30 mm. Dodatkowo wieża uzbrojona jest w karabin maszynowy UKM-2000C kalibru 7,62 mm oraz zdwojoną wyrzutnię przeciwpancernych pocisków kierowanych Rafael Spike-LR. ZSSW zintegrowany z KTO przeznaczony jest do zwalczania, niszczenia lub obezwładniania w różnych warunkach klimatycznych, niezależnie od pory doby celów lekko i silnie opancerzonych oraz innych obiektów przeciwnika, w tym jego infrastruktury oraz do wsparcia ogniowego pododdziałów w czasie prowadzenia działań bojowych.\nProjekt realizowany jest w ramach PMT w zakresie programu operacyjnego „Kołowe Transportery Opancerzone Rosomak”. Jego rezultatem ma być opracowanie wieży bezzałogowej na potrzeby KTO Rosomak (część wozów już wyprodukowano i oczekują na instalację wieży) oraz nowych bwp kr. Borsuk. Podpisany równolegle z umową na pracę rozwojową kontrakt ramowy na produkcję przewiduje dostawę 208 egzemplarzy wieży ZSSW-30, które mają zostać zainstalowane na podwoziu KTO Rosomak.\nMobilny zestaw radaru obrony przeciwlotniczej bliskiego zasięgu z nadajnikiem półprzewodnikowym kryptonim Bystra\nPraca rozwojowa finansowana z PMT i nadzorowana przez Inspektorat Uzbrojenia. Realizacja projektu znajduje się w fazie projektu technicznego. Z wynikiem pozytywnym zakończono badania kwalifikacyjne prototypu. Opóźnienie w projekcie w stosunku do pierwotnej umowy szacowane jest przez MON na 33 miesiące, a jego najważniejszymi przyczynami są:\n„Problemy techniczne prototypu ujawnione w trakcie badań wstępnych.\nWarunki atmosferyczne mające wpływ na możliwość przeprowadzenia badań kwalifikacyjnych z udziałem środków latających.\nProblemy w zapewnieniu amunicji moździerzowej 120 mm i w wydzieleniu poligonu do przeprowadzenia badań z udziałem artylerii”.\nData rozpoczęcia projektu: 2011 rok.\nPoczątkowy termin zakończenia: 31 października 2014 roku.\nAktualny termin zakończenia: 31 lipca 2017 roku.\nOpóźnienie: 33 miesiące.\nWartość projektu: brak danych.\nWykonanie finansowe: 98%.\nPrototyp stacji radiolokacyjnej Bystra zakończył już badania kwalifikacyjne z wynikiem pozytywnym, co daje nadzieję, że wkrótce podpisana zostanie umowa na produkcję seryjną. Fot. PIT-RADWAR S.A.\nCelem projektu jest opracowanie i przygotowanie do produkcji mobilnego zestawu radaru obrony przeciwlotniczej bliskiego zasięgu z nadajnikiem półprzewodnikowym kryptonim Bystra. Stacja ma zostać wyposażona w nowoczesną anteną aktywną AESA (Active Electronically Scanned Array), pracującą w paśmie C, z rozproszonym nadajnikiem półprzewodnikowym. Jej parametry techniczne mają umożliwiać wykrywanie szerokiego spektrum celów powietrznych, poczynając od samolotów oraz bezpilotowych aparatów latających UAV, po śmigłowce (również w zawisie, dzięki dodatkowej przystawce antenowej), pociski manewrujące, rakiety przeciwradarowe, a nawet pociski moździerzowe.\nProjekt realizowany jest w ramach PMT w zakresie programu operacyjnego „System obrony powietrznej”. Przed redefinicja PMT (w 2016 roku) planowano w latach 2018-2022 pozyskanie 19 stacji radiolokacyjnych Bystra (obecnie plany te są niejawne), które mają być elementem aktywnego rozpoznania radiolokacyjnego dla naziemnych systemów obrony przeciwlotniczej bliskiego zasięgu, takich jak zestawy Poprad i Pilica, realizujących osłonę przed środkami napadu powietrznego przeciwnika.\nZaawansowane Indywidualne Systemy Walki (ZISW) Tytan\nPraca rozwojowa finansowana z PMT i nadzorowana przez Inspektorat Uzbrojenia. Realizacja projektu znajduje się w fazie projektu technicznego. Opóźnienie w projekcie w stosunku do pierwotnej umowy szacowane jest przez MON na 25 miesięcy, a jego najważniejszą przyczyną jest „konieczność uwzględnienia zweryfikowanych wymagań SZ RP w zakresie cyberbezpieczeństwa oraz ochrony balistycznej hełmu kuloodpornego wymusiła podpisanie aneksu do realizowanej umowy, w którym ustalono termin zakończenia pracy na listopad 2019 roku”.\nData rozpoczęcia projektu: 26 czerwca 2014 roku.\nWykonawca: Konsorcjum – lider Przemysłowe Centrum Optyki S.A.\nPoczątkowy termin zakończenia: październik 2017 roku.\nAktualny termin zakończenia: listopad 2019 roku.\nOpóźnienie: 25 miesięcy.\nPoczątkowa wartość projektu: 89,96 mln PLN.\nWykonanie finansowe: 47%.\nPolski Holding Obronny Sp. z o.o., PIT-RADWAR S.A., Fabryka Broni Łucznik-Radom Sp. z o.o., Maskpol S.A., WB Electronics S.A., MESKO S.A., ZM Dezamet S.A., RADMOR S.A., ZM Tarnów S.A, Wojskowa Akademia Techniczna, Wojskowy Instytut Medycyny Lotniczej oraz Wojskowy Instytut Higieny i Epidemiologii.\nCelem projektu jest opracowanie i przygotowanie do produkcji Zaawansowanego Indywidualnego Systemu Walki (ZISW) Tytan. Zgodnie z pierwotnymi wymaganiami ZISW Tytan składać się miał z sześciu podsystemów: systemu uzbrojenia, systemu C4I (system dowodzenia i łączności), systemu obserwacji i rozpoznania, systemu ochrony, umundurowania i systemu przenoszenia. Składowe poszczególnych podsystemów miały być następujące:\npodsystem uzbrojenia: karabinek samoczynny 5,56-mm, granatnik podwieszany 40-mm, pistolet wojskowy 9-mm, nóż-bagnet, nowe wzory amunicji strzeleckiej i do granatnika, granaty ręczne;\npodsystem C4I: indywidualny komputer (rdzeń podsystemu) z oprogramowaniem wsparcia dowodzenia i nawigacją inercyjną, radiostacja indywidualna, system zasilania;\npodsystem obserwacji i rozpoznania: celowniki (termowizyjne, noktowizyjne, kolimatory), wyświetlacz nahełmowy, system kamer;\npodsystem ochrony: kamizelki ochronne w różnych konfiguracjach, hełm, maska przeciwgazowa, ochronniki;\npodsystem umundurowania: ubiór bojowy w nowym kamuflażu, odzież termoaktywna;\npodsystem przenoszenia: zasobniki, dodatkowe oporządzenie.\nProjekt realizowany jest w ramach PMT w zakresie programu operacyjnego „Indywidualne wyposażenie i uzbrojenie żołnierza – Tytan”. Podpisany równolegle z umową na pracę rozwojową kontrakt ramowy na produkcję przewiduje dostawę od 2018 roku 11,7 tys. zestawów ZISW Tytan. Obecne plany Inspektoratu Uzbrojenia zakładają rozpoczęcie produkcji w 2020 roku.\nZISW Tytan fot. PHO\nWprowadzenie w 2016 roku przez MON zmiana wymagań w zakresie cyberbezpieczeństwa oraz ochrony balistycznej hełmu doprowadziła do przesunięcia terminu zakończenia pracy rozwojowej ZISW Tytan aż o 2 lata. Fot. PHO Sp. z o.o.\nW udzielonej przez wiceministra Kownackiego odpowiedzi na interpelację napisano dodatkowo, że w zakresie prac rozwojowych dotyczących opracowania radaru P-18PL, systemu radiolokacji pasywnej PET/PCL oraz radaru dla ZROP-KZ Narew, „aktualnie w resorcie obrony narodowej podjęte zostały działania naprawcze zmierzające do procedowania wszystkich prac tego typu w oparciu o obowiązujące uwarunkowania prawne, mające w finale doprowadzić do pozyskania sprzętu wojskowego odpowiadającego oczekiwaniom i wymaganiom SZ RP, a nie możliwościom czy interesom potencjalnego wykonawcy lub producenta. W tym celu opracowane zostały WZTT precyzujące szczegółowo wymagania stawiane przez SZ RP. Obecnie trwa proces ich uzgodnień. Zatwierdzenie WZTT umożliwi realizację poszczególnych projektów zgodnie z oczekiwaniami SZ RP jak i procedurami obowiązującymi w resorcie ON”.\nOpisany powyżej stan realizacji prac rozwojowych, z których większość ma istotne znaczenie dla osiągnięcia celów PMT nie napawa optymizmem. Wszystkie projekty są bowiem opóźnione od 8 miesięcy, aż do rekordowych 56 miesięcy w przypadku armatohabic Kryl. Przyczyny opóźnień są różne i wynikają z nieterminowego lub niezgodnego z wymaganiami wykonywania projektów przez wykonawców, ale niepokojąco często także z przyczyn zależnych od zamawiającego. Mowa tu o nieprzekazywaniu wykonawcom na czas stosownych wymagań lub zmianie tych wymagań już w trakcie realizacji projektów. Jak destrukcyjnie na harmonogramy realizacji projektów wpływają takie zmiany widać choćby po takich projektach jak opracowanie WWB Gepard, czy ZISW Tytan, gdzie redefinicja wymagań spowodowała wydłużenie czasu realizacji o ok. 2 lata.\nOdnosząc się do przebiegu wykonania wybranych projektów, warto zwrócić uwagę na projekt opracowania nowego bojowego wozu piechoty kr. Borsuk. Jak dotąd informowano, że jest on realizowany zgodnie z planem. Z odpowiedzi na interpelację dowiadujemy się jednak, że to priorytetowe zadanie (szef MON Antoni Macierewicz wskazał modernizację Wojsk Pancernych i Zmechanizowanych jako jeden z pięciu najważniejszych priorytetów) jest niestety już opóźnione o ok. 1,5 roku. Jeszcze gorzej wygląda realizacja drugiego projektu dotyczącego modernizacji WPiZ, czyli opracowania WWB Gepard. Ze względu na priorytetowe znaczenie, oba te projekty (oraz projekt wieży bezzałogowej ZSSW-30) powinny zostać objęte szczególnym nadzorem ze strony resortu obrony narodowej i być może należy także zwiększyć poziom ich finansowania, o ile przełoży się to na przyśpieszenie prac, lub zminimalizowanie ryzyk, lub też pozwoli na osiągnięcie lepszych rezultatów.\nWarto także zwrócić uwagę na zawieszenie realizacji pracy rozwojowej dotyczącej opracowania nowego kołowego transportera opancerzonego NKTO. Rezygnacja z tego projektu spowoduje, że za kilka lat ponownie będzie istniała konieczność negocjacji z fińską firmą Patria licencji na produkcję i modyfikacje KTO Rosomak. Jednocześnie można mieć wrażenie, że łatwiej jest uruchomić realizację projektu rozwojowego, niż ją w uzasadnionych przypadkach przerwać.\nZdziwienie może budzić także poziom zrealizowanych wydatków w projekcie związanym z opracowaniem nowego lekkiego opancerzonego transportera rozpoznawczego kr. Kleszcz. Choć znajduje się on na bardzo wczesnym etapie realizacji, wykonawcy przekazano już 80% zaplanowanych na ten cel środków.\nOceniając przebieg i rezultaty opisanych powyżej projektów wydaje się, że cały system zlecania, monitorowania i finansowania badań naukowych i prac rozwojowych na rzecz obronności i bezpieczeństwa państwa jest nieefektywny i powinien zostać zreformowany. Można także zwrócić uwagę, że prace rozwojowe zlecane i nadzorowane bezpośrednio przez Inspektorat Uzbrojenia przebiegają sprawniej, niż te wykonywane za pośrednictwem Narodowego Centrum Badań i Rozwoju. Zdaniem autora za często zleca się prace rozwojowe na sprzęt wojskowy który na świecie został już opracowany, a za rzadko korzysta się z pozyskiwania gotowych technologii, co mogłoby znacząco przyśpieszyć realizację projektów i jednocześnie obniżyć ryzyko ich niepowodzenia (gotowe technologie próbuje się nabywać jedynie w ramach offsetu). Oczywiście to będzie więcej kosztowało i może wiązać się z ograniczeniami eksportowymi, ale czy Polskę stać na finansowanie projektów które ciągną się latami i nie kończą się wdrożeniem do produkcji?\nJak dostrzega samo kierownictwo Ministerstwa Obrony Narodowej w zakresie realizacji prac rozwojowych konieczne jest pilne podjęcie działań naprawczych, ale nie powinno się ich ograniczać tylko do pierwszych z trzech opisanych projektów. Wydatki na badania naukowe i prace rozwojowe zgodnie z wymaganiami określonymi w art.7 ust. 3b ustawy z dnia 25 maja 2001 roku „o przebudowie i modernizacji technicznej oraz finansowaniu Sił Zbrojnych RP” stanowią 2,5% łącznych wydatków na obronność w danym roku. W 2017 roku na ten cel planuje się przeznaczyć kwotę 928,8 mln PLN. To istotne środki finansowe i byłoby dobrze, aby zostały efektywnie wykorzystane.\nŹródło: http://dziennikzbrojny.pl/artykuly/art, ... ozwojowych\nprzez mjacenty » 5 gru 2017, o 12:08\nWszyscy zainteresowani już to czytali . Nie zapychaj forum .\nprzez misiekuba » 6 gru 2017, o 01:03\nCzy ktoś z Was jest wstanie powiedzieć jaka jest obecnie obowiązująca koncepcja co do rakiet dla OPL?\nPrzemysł oferował się z wydłużoną wersją Pioruna, roboczo nazywaną PK-6.\nOstatnio minister Macierewicz sugerował, że rozmawiamy o zakupie CAMM/CAMM-ER, kto wie może w ramach licencji produkcyjnej.\nPodobno Polska prowadziła też rozmowy nad koprodukcją i finalnym montażem rakiet PAC-2 GEM-T http://dziennikzbrojny.pl/aktualnosci/n ... y-w-polsce\nZ drugiej jednak strony mamy iść w produkcję SkyCeptorów. Swego czasu spekulowano również, że miałaby powstać także wersja SkyCeptora o skróconym zasięgu. Najpewniej coś pomiędzy PK-6 a EAMM-ER.\nŻeby tego było mało, MON podobno stara się pozyskać nie tylko licencje produkcyjne, ale także poszczególne technologie:\nDyrektor Biura do Spraw Umów Offsetowych MON Stanisław Butlak: „(...) obszar C. To są rakiety, poczynając od napędu rakietowego, a kończąc na elektronicznym układzie sterowania. Chcemy pozyskać te zdolności, ale nie tylko w tych rakietach, które będą, czyli PAC 2 GEM-T i PAC 3 MSE, ale również do przyszłych, które chcemy produkować. To są tzw. rakiety nisko kosztowe. Tu wchodzą w grę różne typy, m.in. rakiety Sztunder. Chcemy tutaj również pozyskać zdolności z myślą o systemie krótkiego zasięgu „Narew”. Te pozostałe niezbędne założenia właśnie to obejmują.”\nŹródło: http://orka.sejm.gov.pl/zapisy8.nsf/0/8 ... 100008.pdf\nZ jednej strony mamy PK-6 czyli produkt całkowicie polski, będący rozwinięciem posiadanych i w pełni wdrożonych rozwiązań. Ale czy w ogóle coś się z tym dzieje, czy skończyło się tylko na planach?\nZ drugiej strony mówi się o polonizacji obcych rozwiązań PAC-2 GEM-T, SkyCeptor czyli głęboko przebudowany wariant Stunnera i najpewniej również CAMM/CAMM-ER.\nZ trzeciej strony wspomina się także o transferze poszczególnych technologii, co należy interpretować jako chęć budowy własnych pocisków, będących mariażem obcych technologii i polskiego B+R.\nTo jednak oznacza, że mając dwie wersje CAMM’ów, trzy typy pocisków do Patriota (PAC2, SkyCeptor i SkyCeptor Short Range) oraz PK-6, mówimy już o produkcji 6 typów rakiet i rozwoju kolejnych. I to wszystko w kraju, który jak dotąd za największe osiągnięcie w dziedzinie broni rakietowej uznaje Pioruna.\nCzy to aby nie za ambitnie?\nCzy wiecie, które z tych projektów są tak naprawdę realne? A może wiecie o jakiś innych, które są rozważane?\nNa koniec jeszcze raz odwołam się do treści cytowanego przeze mnie stenogramu. Rząd wyznaczył 69 technologii możliwych do transferu w ramach offsetu, z czego 12 uznał za krytyczne. Owe 12 chcemy pozyskać musowo, a z pozostałych, jeśli ponoć pozyskamy 50% to będzie ok. Łącznie dawałoby to jednak aż 40 technologii przemysłowych do wdrożenia. Każda z nich to osobny duży projekt. Najbardziej wymagające będą oznaczały konieczność budowy całych nowych fabryk! A to wszystko tylko w ramach jednego programu. A obok Wisły, są przecież jeszcze: HIMARS, Orka, Kruk i kilka innych, które również będą wymagały otwarcia nowych frontów.\nI to wszystko w kraju, w którym krajowy przemysł notuje nawet po kilka lat spóźnienia przy najważniejszym z jego perspektywy projekcie, budowy obrony krótkiego zasięgu.\nCzy my naprawdę wiemy na co się porywamy?\nprzez mjacenty » 6 gru 2017, o 01:24\nKolego traktuj słowa Antoniego jak obietnice Mistrala za 1 $ .\nChłop słowa prawdy nie powiedział, a ty łykasz wszystko jak pelikan .\nJeśli Antoni , czy inny w-ce MON mówi, to znaczy że.......mówi .\nSpoko , luz . Piwko , chipsy .\nGeneralnie nie będzie niczego , co nie powstanie w polskich fabrykach . Byle do następnych wyborów.\nMoże ktoś napuści Antoniego lub jego następce na polski pocisk PK-6 , ale to nie jest zbyt realne.\nTak polecam piwko , fotel i patrzeć .\nprzez misiekuba » 6 gru 2017, o 12:20\nmjacenty napisał(a): Kolego traktuj słowa Antoniego jak obietnice Mistrala za 1 $ .\nMyślę, że o tym temacie możnaby rozpisać się naprawdę długo i szeroko, ale ja dziś tylko w przelocie, więc postaram się zwięźle. Kolego mjacenty, jeśli wierzysz, że to minister Macierewicz odpowiada za powodzenie programów zbrojeniowych, to kto tu łyka wszystko jak pelikan, ja się pytam?\nGeneralnie problem jest dużo szerszy i choćby dlatego nie odpowiada za niego wyłącznie AM. Zapewniam Cię, że programy modernizacyjne mają dla obecnie rządzących szerszy kontekst niż tylko wpisujący się w szeroko rozumiane bezpieczeństwo.\nTak się składa, że jakiś czas temu rozmawiałem ze swoim dawnym kumplem przy piwku, o problemach stojących przed rozwojem polskiej gospodarki. Nadmienię tylko, że dziś ten kumpel jest jednym z wiceministrów w resortach gospodarczych. Jego diagnoza była następująca.\nPolska znajduje się w tak zwanej pułapce średniego dochodu. Nasz przemysł konkuruje niskimi kosztami pracy, więc nie ma bodźców do rozwoju wyższych technologii. Stąd np. mocne podniesienie płacy minimalnej za czasu PiS-u. Generalnie możnaby rozpisywać się o problemie jeszcze długo.\nFakty są jednak takie, że diagnoza mojego znajomego zdaje się rezonować także w słowach i gestach innych członków tej ekipy rządzącej. A według założeń/przemyśleń ucieczką z owej pułapki jest ponoć pójście ścieżką Japonii lub Chin. Najpierw licencje i kooperacja, potem własne innowacje.\nJeszcze jeden fakt, budżet Polski na 2018 to niespełna 400 miliardów złotych. Budżet MON-u to ponad 40 miliardów złotych. A to oznacza, że więcej niż 10 groszy z każdej wydanej złotówki wędruje na wojsko. A kierunek zmian jest taki, aby tych pieniędzy było jeszcze więcej.\nNie wiem czy zwróciliście uwagę, ale obecny rząd po dojściu do władzy miał kilka ambitnych planów, między innymi budowę polskiego samochodu elektrycznego. Niestety odbił się od trudności jakie ma każdy kto zaczyna budowę czegokolwiek greenfield. Dlatego projekt wyhamował i dlatego moim zdaniem, obecnie za najciekawsze i najbardziej perspektywiczne można uważać transfery technologii wraz ze wsparciem na etapie wdrożenia. Bo to niesie ze sobą największą szansę powodzenia. Więc jeśli mnie pytasz o to czy wierzę, że będzie w Polsce nowy sprzęt, to tak wierzę, bo nie tylko AM o tym decyduje.\nObecny rząd patrzy bowiem na sprawę nie tylko w wymiarze bezpieczeństwa, ale również w wymiarze inwestycyjnym. I mają trochę racji. Aby czuć się mniej więcej bezpiecznie musimy wydawać naprawdę sporo, przez najbliższe 30-40 lat. Pytanie pierwsze brzmi więc, komu będziemy płacić. Polakom czy firmom z zagranicy. Jeśli stworzymy warunki, aby te pieniądze krążyły w naszej gospodarce, to nasza gospodarka będzie się dzięki temu rozkręcać. A kto wie, może za czas jakiś zaczniemy też sprzedawać wytwory polskiej myśli technicznej zagranicę.\nW przeciwnym razie przez kolejne dekady pieniądze będą od nas tylko wypływały.\nprzez Razparuk » 6 gru 2017, o 17:37\nKazdy ma kumpli...i jakieś info. W OPL aby usystematyzować:\n-Błyskawica program zamknieto na potwierdzeniu możliwości wykonania w kraju stopnia napędowego,kontenerów,systemów wstępnego wskazania celu z aparatowni wyrzutni. "Zapomniano" zrobić całego trudniejszego kawałka rakiety dla 9K33 czyli członu beznapędowego z całą aparaturą,głowicą,systemem odzewowym-WŁASNYM nie z 9M33x itd,itp.. W skrócie NIE MAMY i nie bedziemy mieć własnej rakiety-następcy efektorów dla OS,Loar 2/Sopli, polskiego "pancira" itd,itp... Po zakończeniu resursów obecnych efektorów zacznie sie paniczne szukanie z presją czasu - czytaj drogo i c h u j wie co...T-382,VT-1...CAMM na bogato?\n-PK-6 leży,kwiczy na teraz nasi nie potrafią skończyć etapu zintegrowania całej rakiety z kontenerem,wzbudzeniem-przechwyceniem naprowadzania po starcie. AMEN. Pomoc Łucza jest...dziwna. Nic wiecej nie napisze.\n-Narew będzie robiona na EMADS...przyczyny są wiadome USA rozbimbały nam finansowo PMT 1etapem Wisły...co było do przewidzenia. Problemem z MBDA jest pewna rozlazłość decyzyjna oraz spore parcie na "rewanż" za przekazanie /tutaj mówimy o faktycznej działalności/ technologii rakiet...nie zdziwię się jakimś kontraktem dla UK w dronach a dla Włoch śmiglaki itd....\n-Wisła...szkoda gadać. Wszystko już tutaj napisano łacznie z dziwnym otoczeniem MAM przez jawnych lobbystów USA w randze wiceministrów...mamy efekt gównoburzy po usłyszeniu ceny.\nprzez misiekuba » 1 sty 2018, o 12:30\nPewnie to głupie, ale i tak chcę zapytać. Kojarzycie pewnie włoską armatę OTO Melara 76 mm. Ma ją na wyposażeniu także nasza MW. Armaty te mogą strzelać nawet na kilkadziesiąt kilometrów, co sugeruje iż, pociski z niej wystrzelone mają naprawdę dużą energię kinetyczną. Swego czasu w RPA zamontowano ją na podwoziu kołowym Rooikata. Dlatego chciałem zapytać. Czy Waszym zdaniem, miałoby sens zamontowanie takiej armaty na jednej z odmian Borsuka? Pytam także dlatego, że Rosjanie na przykład na swoich BMP-3 stosują jeszcze większy kaliber, więc ich zdaniem musi być to uzasadnione.\nprzez pio » 1 sty 2018, o 15:08\nmisiekuba napisał(a): Pewnie to głupie, ale i tak chcę zapytać. Kojarzycie pewnie włoską armatę OTO Melara 76 mm. Ma ją na wyposażeniu także nasza MW. Armaty te mogą strzelać nawet na kilkadziesiąt kilometrów, co sugeruje iż, pociski z niej wystrzelone mają naprawdę dużą energię kinetyczną. Swego czasu w RPA zamontowano ją na podwoziu kołowym Rooikata. Dlatego chciałem zapytać. Czy Waszym zdaniem, miałoby sens zamontowanie takiej armaty na jednej z odmian Borsuka?\nNie ma u nas żadnego sensu. Dla SANDF głównym przeciwnikiem w broni pancernej są czołgi I generacji (rodzina T-54 + T-62), a w ich wypadku amunicja kalibru 76 mm jest wystarczająco skuteczna, a przy tym w pojeździe mieści się więcej pocisków niż w przypadku kalibru 105 mm.\nPytam także dlatego, że Rosjanie na przykład na swoich BMP-3 stosują jeszcze większy kaliber, więc ich zdaniem musi być to uzasadnione.\n2A70 został zaprojektowany głównie jako wyrzutnia pocisków 9M117, a że przy tym może "utylizować" amunicję HE do T-55...\nNiemniej sami Rosjanie wiedzą, że 2K23 (2A70 + 2A72) jest pomyłką, dlatego zaczęli wdrażać modernizację BMP-3, w której Bachcza jest zastępowana przez Epocha.\nprzez Thorwald » 2 sty 2018, o 01:58\nWersja z radarem kierowania ogniem i pociskami kierowanymi na zasadzie beam-riding w wiązce radarowej.\nCiekawe rozwiązanie VSHORAD bo pociski pewnie tańsze i skuteczniejsze niż Gromy (naprowadzane radarem i o zasięgu 8km - 16km, prędkość wystrzału 1200m/s, osiąga 5km w 5s), a mające większy zasięg i celność niż kolejne polskie modyfikacje ZU-23-2.\nprzez obiekt172 » 2 sty 2018, o 09:10\npio napisał(a): Niemniej sami Rosjanie wiedzą, że 2K23 (2A70 + 2A72) jest pomyłką, dlatego zaczęli wdrażać modernizację BMP-3, w której Bachcza jest zastępowana przez Epocha.\nPomyłką jak pomyłka - wąskie gardło to ppk - korneta nie odpalisz\nA rosyjskiego Spike LR nie ma...\nGdyby był to by był naprawdę potężny system...\nCo do Darco - tak jakby go osadzić na kadłubie K9 to mógłby byc sensowny SPAAG\nAle znów wracamy do tematu - licencja koszty amunicji...\nBoże lepiej stare S-60 przerobić (zasilanie) i wstawić do Loary (2x57mm)\nZ nową ammo też będzie miał zasięg ponad to co oferuje Grom\nprzez Razparuk » 2 sty 2018, o 10:15\n1xS60/po przeróbkach/ na "Loarze" i juz masz firepower ze mucha nie siada... To przecież skopiowany Bofors...problem to amunicja ale coś można wymyśleć,Dezamet nie jest tak tragiczny jak Meskozłom...\nprzez Szeryf » 2 sty 2018, o 10:52\nA s60 moim zdaniem ma za małą szybkostrzelność i za duży odrzut jak na Loarę. 35mm było by pewnie najlepsze bo zasięg Loary lufowej powinien być ok 2,5 km a powyżej już Piorun... Loara to przecież ma być bezpośrednia ochrona zgrupowania/kolumny przed śmigłowcami, zwalczanie dronów i ponoć jakiś C-RAM.


Brzeszcze - Krucyfiks z 1812 r.. Atrakcje turystyczne Brzeszczy. Ciekawe miejsca Brzeszczy\nStrona główna ciekawe miejsca zabytki: kaplice i krzyże przydrożne Krucyfiks z 1812 r.\nKrucyfiks z 1812 r.\nW Brzeszczach przy ul. Piastowskiej, za ogrodzeniem znajduje się zaniedbany, zabytkowy, kamienny krzyż przydrożny z 1812 r. Krucyfiks stoi na ozdobnym słupie w otoczeniu - jak na Golgocie - Matki Boskiej, św. Jana Ewangelisty i św. Marii Magdaleny wznoszących wzrok w kierunku ukrzyżowanego Chrystusa. W centralnym miejscu słupa mieści się nieczytelny napis. Należy przypuszczać, że kiedyś była to religijna sentencja oraz nazwisko fundatora i rok powstania krzyża.\nBrzeszcze - Kościół św. Urbana (1874-1876)Odległość: 0,25km\nBrzeszcze - Pomnik Grunwaldzki Odległość: 0,28km\nBrzeszcze - „Słodko i zaszczytnie jest umrzeć ...Odległość: 0,29km\nBrzeszcze - Cmentarz komunalny – „Umarłych wie...Odległość: 0,51km\nBrzeszcze - Krzyż przydrożny z 1816 r. Odległość: 0,58km


Dystrybucja w Polsce | Eurol\nHomeFirma EUROLDystrybucja w Polsce Dystrybucja w Polsce\nWyłączną dystrybucję produktów EUROL na rynku polskim prowadzi firma Zawodny SJ. Siedziba firmy oraz centrum logistyczne Eurol Polska znajdują się w Lubaniu Śląskim. Tutaj też zlokalizowany jest zakład mechaniki pojazdowej posiadający status Valvoline Service Center, lakiernia oraz kilka sklepów. Firma Zawodny prowadzi zarówno dystrybucję olejów samochodowych, jak też sprzedaż części oraz usług.\nOd 1995 roku działamy na rynku motoryzacyjnym. Początkowo naszą specjalnością był jedynie handel hurtowy i detaliczny części do samochodów osobowych i dostawczych. Naszą strukturę dystrybucji od samego początku podtrzymuje współpraca z najlepszymi producentami. Jesteśmy przedsiębiorstwem o silnej i ugruntowanej pozycji, w pełni profesjonalnie podchodzącym do wszystkich aspektów funkcjonowania na rynku części samochodowych.\nW naszym magazynie dostępnych jest ponad 100 tys.referencji. Posiadanie takiej ilości asortymentu umożliwia nam zaspokojenie potrzeb nawet najbardziej wymagającego konsumenta. Dla zapewnienia klientom jak najwyższej jakości usług stworzyliśmy dziesięć w pełni profesjonalnie wyposażonych stanowisk warsztatowych, świadczących usługi w zakresie mechaniki pojazdowej oraz otworzyliśmy kolejną filię w Bogatyni. W naszej firmie zatrudniamy ponad 30 osobową w pełni wykwalifikowaną kadrę. W 2008 roku naszą ofertę poszerzyliśmy dodatkowo o usługi blacharsko – lakiernicze.\nOd 2009 roku współpracujemy ze światowym liderem w branży motoryzacyjnej, firmą Valvoline. W chwili obecnej jesteśmy wiodącym dystrybutorem produktów tej marki. Staramy się dotrzeć do jak najliczniejszej liczby odbiorców, stanowiących właścicieli samodzielnie prosperujących warsztatów mechanicznych.Zapewniamy naszym klientom bardzo dobre warunki współpracy, co przy dzisiejszej konkurencji na rynku jest równie ważne, jak jakość oferowanych produktów.\nłatwy kontakt: tel, fax, e-mail\nSerdecznie zapraszamy do kontaktu wszystkie firmy zainteresowane dystrybucją produktów Eurol na terenie Polski. Dołącz do sieci sprzedaży i rozwijaj z nami swój biznes.


Płyn do płukania jamy ustnej może promować cukrzycę: nowe dane, które warto wiedzieć Zastanawiam się, czy doceniasz zdolność swojego ciała do generowania tlenku azotu (NO) tak samo jak ja? Jeśli nie,...\nZdjęcie Sushobhan Badhai w Unsplash Trend 2020: przyszłość rolnictwa i rolnictwa Oto dlaczego przeprowadzka w pomieszczeniu może być nieunikniona.\nBinge Jedzenie w świecie po brzuchu 10X100: Dzień drugi Zdjęcie Ethana Sextona na Unsplash\nZatrzymaj okresowe zawstydzanie, Sis… List do wegetarian, wegan, frutarian i surowych dietetyków, którzy radują się bardzo krótkimi lub nieistniejącymi okresami. Droga siostro,\nThe Killal Killers\nThe Killal Killers Samobójstwo przez zboże. Morderstwo przez zboża.\nJaki jest sens picia piwa bezalkoholowego?\nCzy zapomnieliśmy, dlaczego konsumujemy? Jaki jest sens picia piwa bezalkoholowego? Najdziwniejsze pytanie, jakie dostaję jako trzeźwa osoba\nFiksacje żywnościowe O jedzeniu tego samego w kółko Zdjęcie autora\nWegański efekt domina - część 1\nWegański efekt domina - część 1 Przejście na weganizm może otworzyć drzwi do bardziej pozytywnych wyborów dotyczących stylu życia dla tych, którzy chcą przyjąć go jako sposób na życie. Oto część 1 dot...\nMoje cztery największe wołowiny ze społecznością Keto\nMoje cztery największe wołowiny ze społecznością Keto Myślę, że nie są wcale takie złe. Źle zrobione przeze mnie Photoshop, oryginał Pablo Merchán Montes\nMiesiąc zapobiegania rakowi piersi: zielony, a nie różowy O ile to możliwe, świadomość raka piersi musi dotyczyć profilaktyki raka piersi, a nie wczesnego wykrywania lub chemioterapii, radioterapii i...\nJak przerywany post może pomóc ci schudnąć\nJak przerywany post może pomóc ci schudnąć pierwotnie opublikowany na sugar-free-zone.com Przerywany post może pomóc ci schudnąć i ułatwić utrzymanie szczupłej sylwetki.\nZaleta domowego chleba francuskiego\nZaleta domowego chleba francuskiego Poślubiłem kulturę francuską ponad dwanaście lat temu. Relacja ludności francuskiej z chlebem nie ma sobie równych. Na każdy posiłek podaje się chleb z dużą ilością...\nSzósta grupa żywności w Ameryce. Babeczki\nPróbowanie diety ketonowej w domu z węglowodanów\nPróbowanie diety ketonowej w domu z węglowodanów Samokontrola stawia czoła ostatecznemu testowi: ciągłej ekspozycji Zdjęcie wykonane przez rawpixel.com z Pexels\n3 pokarmy do zjedzenia, jeśli twoim celem jest przedwczesna śmierć\n3 pokarmy do zjedzenia, jeśli twoim celem jest przedwczesna śmierć Jak golić lata swojego życia Zdjęcie Angelos Michalopoulos na Unsplash\nJutro rozpocznę dietę\nJutro rozpocznę dietę I inne śmieszne dowcipy, które sami sobie opowiadamy Zdjęcie Oleg Iwanow na Unsplash\nOpisy sushi Oparte wyłącznie na samych nazwach Zdjęcie Filippo Faruffini na Unsplash\nZdjęcie dzięki uprzejmości Adobe Stock Zamrażarki mojej Babki były wypełnione setkami UFO Zrobiłem z nich zupę i chętnie karmiłem ją odwiedzającym kosmitami - AKA, moi przyjaciele.\n30 jajek i 15 awokado później Jak pokonałem sezonowe zaburzenia afektywne za mniej niż 1 $ dziennie! @lee_hisu unsplash.com\n3 rodzaje japońskich restauracji, których musisz spróbować Nie, stacja benzynowa Sushi się nie liczy Zdjęcie: Pixabay\nCzy przestałbyś jeść przez dziesięć dni?\nCzy przestałbyś jeść przez dziesięć dni? Na ekstremalnym poście dla dobrego samopoczucia Zdjęcie aravisdolmenna na Reshot\nByłem weganinem niosącym karty Aż złapałem się na Big Macu na parkingu Zdjęcie Simon Matzinger na Unsplash


Torcik jablkowy - przepisy na torcik jablkowy z popularnych blogów - Durszlak.pl\nPrzepis na torcik jablkowy\nTorcik jabłkowy 81\nTen torcik jest dla cierpliwych, albowiem należy upiec 6 cienkich kruchych placków. Chcecie podjąć takie wyzwanie? Składniki: Ciasto: 4 gotowane żółtka 3 szklanki mąki 2 kopiate łyżki cukru 2 łyżki Zobacz więcej\nTorcik jabłkowy 49\nTorcik jabłkowy to ciasto z mojego dzieciństwa, jest idealny nawet dla małych dzieci, a ja uwielbiam je! Składniki: ciasto 3 szklanki mąki 1 margaryna 1 szklanka cukru 1 łyżeczka proszku do pieczenia Zobacz więcej\nTorcik jabłkowy 98\n« Pomarańczowe muffiny: ... Torcik śmietanowo jabłkowy Pyszny torcik śmietanowo jabłkowy Tort robiłam wczoraj spotkałam się z koleżankami i sobie miło spędziłyśmy czas . SKŁADNIKI: Biszkopt Zobacz więcej\nTorcik jabłkowy 224\nTorcik jabłkowy 130\nBiszkoptowy torcik z musem jabłkowym na zimno 101\nBardzo prosty do zrobienia torcik bez pieczenia z dodatkiem musu jabłkowego (wykorzystałam resztki moich jesiennych zapasów:-)) Torcik ten jest lekki i delikatny, a za sprawą musu jabłkowego również Zobacz więcej\nJabłkowy torcik Domowy jabłecznik możesz podać na różne sposoby. Najlepiej posmarować lukrem lub posypać cukrem pudrem. Świetnym pomysłem jest podgrzanie kawałka ciasta i zaserwowanie z gałką lodów Zobacz więcej\nTorcik jabłkowy 140\nPrzepis na tortownicę o średnicy 26 cm Tort jabłkowy 25 dkg mąki pszennej 1 jajko 22,5 dkg cukru (100 g ciasto, 125 g krem) 0,5 paczki proszku do pieczenia 15 dkg masła 5 dkg rodzynek 1 łyżka rumu 8 Zobacz więcej\nJedno z moich ulubionych ciast. Tyle razy już je robiłam, że w końcu musiało znaleźć się na blogu. Biszkopt, solidna warstwa jabłek, śmietanowa pianka, a na wierzchu tarta biała czekolada. Niezależnie Zobacz więcej\nTorcik jabłkowy na zimno 180\nCiasto kruche Półtorej szklanki mąki 20dkg. masła 1 żółtko łyżka kwaśnej śmietany płaska łyżeczka proszku do pieczenia szczypta soli To posiekać nożem aż zrobi się prawie gruby piasek. Zagnieść i Zobacz więcej\nTorcik jabłkowy 96


Motolublin.pl :: Zobacz temat - Nasze wycieczki\nMotolublin.pl Strona Główna » Motoryzacja » Foto & Movies » Nasze wycieczki Poprzedni temat «» Następny temat\nWysłany: Pią 10 Sty, 2014 Nasze wycieczki\nW Czerwcu 2013 roku byłem na wycieczce na Lazurowym Wybrzeżu . Przez 8 dni odwiedziłem : Czechy , Austrie , Włochy , Monaco , Francje , Słowenie . Głównym celem było zwiedzanie pięknych miejsc .\nMniejsza o to zapraszam do relacji\nWyjechałem ok 16 , męcząca podróż autokarem przez polskie drogi dała o sobie znać , ok 24 byliśmy przy granicy z Czechami . Przez całą noc przebijaliśmy się przez kolejne miasta i miejscowości Państwa Czeskiego a następnie Austrii , z racji tego że spanie w autobusie po prostu mi nie wychodzi męczyłem się patrząc całą noc jak pokonujemy drogę . Naszym pierwszym postojem miało być drugie co do wielkości miasto Austrii czyli Salzburg . Jest to nie wątpliwie jedno z najpiękniejszych miast w jakich byłem , niestety trafiłem na taką pogodę że cały czas padało i po godzinie byłem cały mokry , co spowodowało że chyba żaden samochód nie przykuł by mojej uwagi . Szkoda mi tego dnia bo miasto na prawde jest piękne .\nWidok na zamek od strony ogrodów Królewskich\nPo kilku godzinnym spacerze po mieście ruszyliśmy w dalszą podróż , jechaliśmy w kierunków Dolomitów , na autostradzie w okolicach Salzburga co 2 minuty jechało Porsche nic innego z egzotyków .\nNa trasie otoczonej górami co chwile pojawiały i znikały jakies zamki .\nOgólnie na drodze nie było jakoś dużo egzotyków , co jakiś czas coś się trafiło ale standardowo z przeciwnego pasa ruchu , z nudów strzeliłem Benka\nJechaliśmy w kierunku Auronzo di Cadore , tam miał być nasz nocleg . Widoki zapierające dech w piersiach\nPo 16 byliśmy na miejscu , obiadokolacja i lecimy spać . Auronzo Di Cadore to miejscowość typowo narciarska , większość sklepów była wyposażona w sprzęt specjalizujący się w narciarstwie . Tak wygląda miasto od strony tamy .\nNastępny cel to Cortina d'Ampezzo\nCo chwile podjezdżały motocyklowe watahy , wielki ryk niósł się przez górskie szlaki i doliny . Trafił się i Lotus .\nNasz cel to południe , aby spotkać Romea i Julie w Weronie . Miasto pełne turystów , głównie z krajów Niemiecko języcznych . Centrum miasto to duzy rynek z kilkoma uliczkami które dochodziły to placu głownego . W starożytności odbywały się tu walki gladiatorów jak i przedstawienia teatralne , w Weronie znajdował się drugi pod względem wielkości Amfiteatr w całej Italii .\nNo i lecimy w kierunku słynnego balkonu , balkon został wybudowany stosunkowo nie dawno po w XIX wieku , z przyczyn czysto ekonomicznych , więc jeśli ktoś myślał że na tym balkonie naprawdę stałą Julia to jest w błędzie .\nPo 2 nocach spędzonych w Auronzo Di Cadore ruszyliśmy w kierunku Włoskiego miasta San Remo , odbywa się tam festiwal piosenki , coś takiego jak w Polsce festiwal w Opolu . Miasto lezy nad morzem śródziemnych , ok 40 km do Monaco , więc jest to świetne miejsce wypadowe dla spotterów . Mamy i morze !\nPo wjechaniu do San Remo , rzucił mi się w oczy spory przepych , wszystko jest zrobione z wielkim smakiem i kunsztem . Pod moim hotelem przeleciała Ferrari California\nPo zakwaterowaniu polecieliśmy na miasto porobić parę zdjęć , nie ukrywam że chciałem zobaczyć coś ciekawego , po cichu liczyłem na jakiegoś Avka , 100 metórw od mojego hotelu był mały port , Robienie zdjęć przerwał mi mocny ryk , patrzę oooo Ferrari 458 Spider !\nW pogoni za autorem poleciałem w kierunku portu po drodze spotkałem jeszcze :\nDo portu nie wchodziłem bo po prostu nie miałem już czasu a szkoda po po drodzę minęło mnie jeszcze srebrne Ferrari F12 Berlinetta , był to mój pierwszy kontakt z tym autem i był badzo pozytywny , piękne auto .\nJest to koniec 1 cześci relacji , 2 część ( ostatnią ) wrzucę jak najszybciej , do zobaczenia\nRozpoczynamy 2 częśc mojej wyprawy , w tej części opisze między innymi moją w wizytę w Monaco . Przejdzmy do konkretów tego dnia miałem zaplanowane 2 miejsca , Cannes oraz Monaco . Pogoda była super , bez chmurne niebo , temperatura idealna , nic tylko zacząć ten dzień z wielką nadzieją . OK 9 wyjechaliśmy z San Remo , po drodze minęliśmy Nice oraz Monaco . Droga była pełna egzotyków , nie zawszę chciało mi się włączać aparat dla tego strzeliłem tylko kilka fotek .\nNa pierwszy ogień poszedł Niebieski Mercedes SLS :\nCzekając jakies 5 minut może mnie trafiło się Ferrari F430 :\n5 km przed Cannes był parking na którym się zatrzymaliśmy , siedząc w autokarze zauważyłem jak z autostradowych bramek jedzie ładna kawalkada aut , szybko wychodząc z autobusu , włączyłem aparat i jazda\nPo chwili do eskadry klasyków dołączył kolejny klasyk tym razem z koniem na masce :\nPod samym Cannes spotkałem jeszcze kilka bentleyów jakies astony i kilka prosiaków\nJak się okazało w Cannes byłem tak krótko że nawet nie byłem w połowie głównej promenady -.- , mówi się trudno następnym razem będzie lepiej .\nTak Cannes wygląda ze wzgórza\nNastępnie wyruszyłem w poszukiwaniu znanych polskich osobistości w alei sław , znalazłem Andrzeja Wajdę\nMiasto ogólnie jest ładne i ciekawe , ceny jak to na południu Europy bardzo wysokie np. : za lody gałkowe składające się z 2 gałek zapłaciłem na nasze ok 17 zł .\nMoim kolejnym celem było Monaco , po drodze spotkałem pełno egzotyków , najlepszym był SLR 772 S oraz na samym wjezdzie do Monaco zobaczyłem konwój składający się z Aventadora , Bentleya GTC V8 , Ferrari 599 oraz Maserati MC Stradale . Szczęka na podłodze , nie mogłem się doczekać co mnie spotka w Monaco . Za wjazd do Monaco zapłaciliśmy bodajże 45 Euro i wjechaliśmy na kilku poziomowy parking dla autokarów . Naszą wycieczkę zaczelismy od wejść na wzgórze królewskie . Na samym początku powitały mnie 2 Audi RS 4\nNa tym zdjęciu widać kościół , można powiedzieć katedrę Monaco , ochrona była tak niemiła że pewna kobieta zrobiłą zdjęcie z lampą to tak się wydarł że uciekła na zewnątrz , każdy miał minę typu ale o co chodzi . I oto ta katedra :\nSzczerze to byłem lekko znudzony gadaniem przewodnika , w końcu powiedział czas wolny , nie było za dużo czasu ale lepsze to niż nic , czyli ok 1 godziny , plan był ambitny czyli przejście ze wzgórza królewskiego pod Casino , znając drodze jedynie z Google maps oraz AG . To lecimy w miasto , w porcie zauważyłem Maserati MC Cabrio\nW odstępie kilku minut doszedłem do okoli jednego z tuneli , tam postałem chwilkę i troszkę postrzelałem .\nPoszedłem ok 200 metrów w górę i zobaczyłęm Ferrari Scuderie\nPatrze na zegarek i musze już wracać po drodzę powrotnej kilka razy musiałem się zatrzymać , 2 razy przez MP4-12C\nPotem przez Bentleya GTC V8 oraz Ferrari F12 Berlinete\nNo i wsiadamy w autobus i lecimy pod Casino , wychodząc na powierzchnię od razu przywitał mnie Bentley GTC 2012\nTeraz Audi R8 Spyder\nKawałek ogrodu i lecimy pod Casino\nNa Słynnym zakręcie złapało się\nFerrari 458 Spider oraz Maserati Quatroporte\nPod hotelem Fairmount wyglądało to tak\nAventador DMC O.O\nTeraz lecimy na plac główny a tam sytuacja wyglądała następująco\nNadjechał Gigant !\nZabrałem się za stojące obok Ferrari FF z Rumuni\nNadjechało Lamborghini Gallardo\nCykamy resztę !\nNadjechało Audi R8\nOsobiście Bentley Continental 2012 bardzo mi się podoba , ale w takim srebrnym kolorze już mniej\nNo i idziemy w dół a tam całkiem elegancko .\nCzas na gwiazdę spektaklu Porsche Carrera GT .\nFotografowanie CGT przerywało mi Bentley GTC V8 oraz Ferrari 458 Spider\nPonownie wracamy do CGT i powoli idziemy w kierunku hotelu Feirmount\nUciekł mi Ferrari 599 GTO , więc ruszyłem w pogoni za nim , ale bez skutecznie , ale mój wzrok przykuło Niebieskie Ferrari 458 Spider\nSamochód cudo ! , ale teraz idziemy w kierunku słynnego zakrętu z Formuły 1\nNastępnie Audi R8\nCzas się kończy więc idziemy pod Casino tam ostatnie fotki , tutaj widać Combo jakie zastałem po przyjściu pod Casino\nFerrari 458 Spider w doborowym towarzystwie\nI tak zakończyła się moja wizyta w Monaco , tego samego wieczoru po obiadokolacji postanowiłem pozwiedzać trochę San Remo . Najpierw poszedłem pod Casino .\nStało tam BMW M3 w macie które widziałem w Monaco\nNastępnie poszedłem pod Cerkiew której kopuły widać było z daleka\nJeszcze trafiło się Porsche 991\nWróciłem do hotelu i poszedłem spać , następnego dnia w planach było odwiedzenie Francuskiej miejscowości Grasse która słynie z wytwarzania perfum , mydeł itp. W fabryce w której się znajdowaliśmy pracowała młoda Polka która opowiadała nam jak bardzo chce pojechać do Polski w jej rodzinne strony ponieważ urodziła się w Niemczech a obecnie mieszka we Franci .\nJeśli kogoś interesuję jak powstaje mydło to proszę bardzo\nPod fabryką stało piękne klasyczne Ferrari\nKrótki spacer po Grasse\nNastępnie pojechaliśmy do Nice miasto słońca , przynajmniej taka jest jego nazwa , ale podczas mojej wizyty była burza i lało niemiłosiernie . Zawiedziony wróciłem do hotelu , była to moja ostatnia noc , następnego dnia miałem ok 5 godzin czasu wolnego i chciałem pochodzić i pozwiedzać jak najwięcej , więc najpierw poszedłem do portu do którego tak chciałem pójść .\nStało tam Audi RS3\nPlaża wyglądała następująco\nWychodzimy z portu i idziemy wzdłuż promenady\nNastępnie znowu podchodzimy pod Cerkiew ale po drodze jeszcze piękna kapliczka\nAston Martin DB9 z dość nie miłym właścicielem\nCzas wracac do domu na parkingu gdzie stał autokar zobaczyłęm jeszcze 2 okazy warte uwiecznienia\nNo i jedziemy do Polski , mieliśmy jechać przez Austrię ale obfite deszcze spowodowały wystąpienie wielu rzek w Czechach oraz Austrii , w tym zalanie Salzburga , co było dość przykrą wiadomością , zatem musieliśmy wracać przez Słowenie . Mam nadzieję że relacja trzymała jakiś tam poziom i że nie zanudziłem za bardzo , dzięki i pozdrawiam\nzabytki, auta, góry, plaża... wszystko fajnie, ale gdzie są jakies dupy???\nhahahahahahahahahah , zobacze jeszcze raz na dysku może cos się znajdzie\nWoow, fajnie! ;] Zazdroszczę\nW Monaco chyba egzotykiem i rarytasem jest zrobienie fotki passatowi\nMotolublin.pl Strona Główna » Motoryzacja » Foto & Movies » Nasze wycieczki


czerwiec 2018 - Keratynowe prostowanie włosów, brazilian cocochoco, gładkie, proste włosy\n8 czerwca 2018 ·0 komentarzy\nPo upalnej wiośnie wielkimi krokami nadchodzi lato… Warto przygotować włosy do sezonu letniego.\nNasz blog jest poświęcony Keratynowemu Prostowaniu, więc nie zdziwi Was zapewne, że ukażemy Wam dzisiaj zalety Keratynowego Prostowania w kontekście nadchodzącego lata.\nNie, są to jednak zabiegi marketingowe służące sprzedaży i wypchnięciu kosmetyków. Nasi sali Klienci dobrze wiedzą, że zbawienne działanie keratyny na włosach jeszcze szczególnie konieczne w sezonie letnim lub po odbytym urlopie. Dlaczego?\nPo pierwsze włosy, są w tym okresie narażone na promieniowanie UV, które dogłębnie je osłabia, wysusza, włosy stają się porowate, nieposłuszne, a łuska zostaje uszkodzona.\nDrugim wrogiem pieknych włosów jest klimatyzacja, nawiewy powietrza – wysuszają zarówno skórę jak i włosy, pozbawiają je blasku, nawilżenia, przez co włosy szybko stają się bardziej matowe i zniszczone.\nPołączenie wiatru, wody, słońca działa cudotwórczo dla naszego samopoczucia, natomiast nie dla naszych włosów – włosy stają się chropowate, nieprzyjemne w dotyku, zaczynają się łamać rozdwajać..\nDlatego tak WAŹNA jest ich regeneracja i odżywienie włosów!\nJak działa Keratyna w tym zakresie? Oprócz pięknych, prostych, gładkich włosów daje nam ultra zastrzyk keratyny, która zostaje wtłoczona do wnętrza włosa.\nDzięki temu włosy, są wypełnione i zregenerowane od wewnątrz – każdy ich milimetr zostaje odbudowany i uelastyczniony, łuski zamknięte, a co NAJWAŻNIEJSZE zostaje utworzona BARIERA OCHRONNĄ na ich powierzchni. To powoduje, że są elastyczne, miękkie, gładkie i lśniące.\nWarto zadbać o siebie i zdrowie swoich włosów – bo o nich szczególnie zapominamy, zwłaszcza w upały, smarując jedynie ciało/ twarz filtrami…\n“Efektem ubocznym” ochorny jest piękny wygląd włosów 🙂 :


Cud Eucharystyczny w Sokolce - The Polish Heritage Institute\nCud Eucharystyczny w Sokółce, Rok 2008\n12 października 2008 roku w kościele parafialnym św. Antoniego w Sokółce doszło do niecodziennego wydarzenia, które wkrótce określono jako cud eucharystyczny. Krakowski dziennikarz, wiedziony niewytłumaczalnym impulsem, wyrusza na miejsce tego zdarzenia, by osobiście prześledzić fakty, porozmawiać z świadkami, a wreszcie odpowiedzieć na pytanie, co tak właściwie chciał nam przekazać sam Jezus Chrystus, sprawiając, że Jego obecne w konsekrowanej Hostii Ciało stało się dostępne dla naszych zmysłów. Zapraszamy czytelników do wyruszenia wraz z autorem w tę niezwykłą podróż, by z wielką mocą uzmysłowić sobie, że podczas każdej Mszy Świętej chleb zmienia się\nw Ciało Chrystusa, a wino w Jego Krew. (Ilość stron 288)\nKomunikat Kurii Metropolitalnej Białostockiej\n(14 października 2009 r.) >>\n"Jestem z wami przez wszystkie dni, aż do skończenia świata"\nReportaż TV Trwam o Cudzie Eucharystycznym w Sokółce z udzialem prof. dr hab. Marii Elzbiety Sobaniec-Lotowskiej, wspolautorki ekspertyzy poswieconej przemienionemu Komunikantowi w kosciele pw. sw. Antoniego w Sokolce.\nUroczystość wystawienia do adoracji Najświętszego Sakramentu wraz z zachowaną Cząstką Ciała Pańskiego w kaplicy Matki Bożej Różańcowej w Kolegiacie św. Antoniego w Sokółce. Uroczystej Mszy świętej przewodniczył ks. abp Edward Ozorowski, Metropolita Białostocki.\nKościół zna ponad 130 cudów eucharystycznych >>


Lubimy czosnek galicyjski! » Małopolska\nLubimy czosnek galicyjski!\n28 lipca, już po raz dwunasty, w Prandocinie odbyło się Małopolskie Święto Czosnku. W uroczystości udział wziął Wicemarszałek Województwa Małopolskiego Łukasz Smółka. To wydarzenie, które jednoczy producentów czosnku z gmin Słomniki i Radziemic, którzy z największą dbałością i starannością ukazują nam wyjątkowość smaku, aromatu i dobroczynne właściwości czosnku.\nOrganizatorem święta czosnku było Miejsko-Gminne Centrum Kultury w Słomnikach.\nWydarzenie rozpoczęto mszą świętą w kościele św. Jana Chrzciciela w Prandocinie. Dalsze uroczystości miały miejsce na terenie boiska Ludowego Klubu Sportowego Juvenia Prandocin.\nPodczas tegorocznego święta mogliśmy spróbować wspaniałych i oryginalnych potraw z czosnkiem, które zostały przygotowane przez Koła Gospodyń Wiejskich, zakupić najlepszej jakości czosnek od producentów oraz pobawić się wraz z zespołami ludowymi, które swymi znakomitymi występami artystycznymi uświetniły wydarzenie. Odbyły się także konkursy na najpiękniejszy warkocz z czosnku oraz bukiet z czosnkiem, cieszące się ogromnym zainteresowaniem wśród uczestników.\nPrezentacje urządzeń i maszyn, głównie do uprawy i zbioru czosnku wzbudziły ciekawość rolników uprawiających czosnek, którzy tradycję i smak łączą z nowoczesnością i dbałością o ekologię.\nGminy: Radziemice i Słomniki, to zagłębie czosnkowe słynące z doskonałej jakości czosnku. Dzisiejsze wydarzenie, to doskonała okazja, aby w gronie najbliższych spędzić miło, przyjemnie i zdrowo letnie niedzielne popołudnie i zasmakować doskonałych potraw\nProducenci czosnku w gminie Słomniki oraz Radziemice w 2016 roku założyli Stowarzyszenie Czosnek Galicyjski, które skupia obecnie około 200 producentów czosnku. Sztandarowy produkt czosnek galicyjski dzięki staraniom stowarzyszenia uzyskał w sierpniu 2018 roku europejski znak jakości Chronione Oznaczenie Geograficzne (ChOG).\nTagi: KULTURA, ROLNICTWO, ŁUKASZ SMÓŁKA


> Gotuj i chudnij, szybko & łatwo | Księgarnia Internetowa LoveBooks - z miłości do czytania! O nas | Kontakt | Jak zamawiać | Koszty przesyłki | Regulamin zakupów | Polityka prywatności | Odbiór osobistyw naszej ofercie znajduje się 144772 produkty\n> Gotuj i chudnij, szybko & łatwo\nGotuj i chudnij, szybko & łatwoKay Plunkett-HoggeWydawca: PascalDział: Poradniki > Diety i zdrowe odżywianieEAN: 9788375138474ISBN: 978-83-7513-847-4Stron: 224, Format: 18.5x22 cmData wydania: 2011, Oprawa: broszurowa\njeżeli planujesz zakup tego produktu w przyszłości > dodaj do schowka> poleć znajomemu> napisz komentarzOdchudzanie bez wyrzeczeń.\nW książce można znaleźć nowatorskie przepisy tradycyjnych dań, np. barszczu, grochówki, zapiekanek, ale i bardziej egzotyczne potrawy z całego świata, tj. indyjskie curry, brytyjskie Panackelty, tureckie kebaby i luizjańskie burgery - a wszystko smaczne, zdrowe i sycące!Podobne tytuły Jak szybko i łatwo nauczyc się językaVera F. BirkenbihlKsiążka opisuje prawdziwą innowację, na Zachodzie uznana została za bestseller. Nauka sama w sobie - a wraz z nią nauka języków obcych - powinna dawać satysfakcję. I to jest możliwe! Książka polecana:\n•... cena: 37,00 23,94 złdo koszyka Angielski szybko, łatwo i skutecznie + CDMarek Kędzierski"Angielski szybko, łatwo i skutecznie" to 30 pełnych humoru historyjek z obszernymi zestawami słownictwa tłumaczonego na język polski oraz 150 ćwiczeń-łamigłówek leksykalnych. Zawiera materiał poszerzający słownictwo na poziomie... cena: 31,50 21,43 złdo koszyka Łatwo przyszło, łatwo poszło. Aurora TeagardenHarris CharlaineAurora „Roe” Teagarden – bystra detektyw amator – po raz kolejny staje w obliczu tajemnicy. Tym razem może bardzo wiele zyskać, lub… stracić wszystko! Już od roku w życiu Roe nie wydarzyło się nic bardziej... cena: 24,90 17,03 złdo koszyka Jedz i chudnijpraca zbiorowaProponujemy przepisy na potrawy, dzięki którym odchudzanie stanie się łatwe i przyjemne. Znajdziesz tu niebanalne pomysły na każdą porę dnia, np. duszone pory ze szparagami, roladki z piersi indyka czy deser jogurtowy z pomarańczami.\nPonad 200 prostych przepisów na smaczne, niskokaloryczne dania. Porady... cena: 19,99 12,93 złdo koszyka Chudnij z miłością do siebieElżbieta SobieszczukOd Autora:Profilaktyka zdrowia i zdrowy styl życia zawsze były w moim życiu bardzo ważne. Na tyle ważne, że czasami uważana byłam przez środowisko za dziwaczkę. Współpracowałam z ludźmi o podobnych poglądach, a dziś wiem, że był to... cena: 35,00 25,86 złdo koszyka Chudnij z indeksem glikemicznymRick GallopChudnij z indeksem glikemicznym to niezwykle przystępny i przejrzysty poradnik stosowania diety opartej o indeks glikemiczny produktów spożywczych. Dieta IG jest łatwym, zdrowym i skutecznym sposobem pozbycia się nadwagi i utrzymania... cena: 23,90 15,44 złdo koszyka Jedz, ćwicz, chudnij. I nie poddawaj sięAldona Sosnowska-SzczukaTo pierwszy taki poradnik dla kobiet, które uwielbiają jeść i całe życie bezskutecznie się odchudzają. Autorka jest dziennikarką i opisuje w książce swoje własne doświadczenia w walce o wymarzoną sylwetkę. Choć nie była to łatwa... cena: 39,90 28,73 złdo koszyka Jedz i chudnij. Smak zdrowiaBeata WoźniakPomysły na przyjemne odchudzanie. Proponujemy przepisy na potrawy, dzięki którym odchudzanie stanie się łatwe i przyjemne. Znajdziesz tu niebanalne pomysły na każdą porę dnia, np. duszone pory ze szparagami, roladki z piersi indyka czy... cena: 12,99 9,22 złdo koszyka Jedz i chudnij. Smak zdrowiapraca zbiorowaPomysły na przyjemne odchudzanie. Proponujemy przepisy na potrawy, dzięki którym odchudzanie stanie się łatwe i przyjemne. Znajdziesz tu niebanalne pomysły na każdą porę dnia, np. duszone pory ze szparagami, roladki z piersi indyka czy... cena: 12,99 9,22 złdo koszykawięcej...


Szkodliwość Euro i Unii Europejskiej | proKapitalizm - Portal zwolenników wolności\nSzkodliwość Euro i Unii Europejskiej\n28 lutego 2012 Temat dnia, Publicystyka, Polityka, Europa, Gospodarka, Społeczeństwo, Książki, Recenzje, Zagranica 2 komentarze\nNakładem wydawnictwa Wektory, wydawcy miesięcznika „Opcja na prawo”, ukazała się, z dnia na dzień szokująco aktualna, książka Bruno Bandulet „Ostatnie lata euro”. Doktor Bruno Bandulet jest niemieckim publicystą ekonomiczny, doradcą finansowym i analitykiem (międzynarodowych rynków walutowych i rynków metali szlachetnych), autorem wielu książek z dziedziny ekonomii i wykładowcą akademickim.\nW książce Bruno Bandulet opisuje: przyczyny międzynarodowego kryzysu ekonomicznego, rolę sprawczą międzynarodowej finansjery w kryzysie, naturę Euro i przyczyny dla których Euro ze swej natury spowodowało kryzys, szkodliwość likwidacji Marki dla gospodarki Niemiec, historie wprowadzenia Euro, konflikt gospodarczy UE z USA, ideologiczne aspekty Euro.\nPierwszego stycznia 1999 roku 11 państw Unii Europejskiej zamroziło kursy walut narodowych wobec Euro. Niemiecki bank centralny stracił swoją suwerenność wraz z innymi bankami centralnymi. Banki centralne zostały podporządkowane Unii Europejskiej. Dokładnie trzy lata później rozpoczęto wymianę Marek i innych walut na Euro. Wszystkie kraje przystępujące do Unii Europejskiej (prócz Danii i Wielkiej Brytanii) zobowiązały się do przyjęcia Euro .\nNa emisję Euro zezwala Europejski Bank Centralny, banknoty wprowadzane są do obiegu za pośrednictwem narodowych banków centralnych. „Narodowe banki centralne (…) zachowały swoją finansową, administracyjną i instytucjonalną autonomie. Są one udziałowcami w Europejskim Banku Centralnym”. Europejski Bank Centralny jest „niezależny od rządów państw unijnych”, „jest organem Unii Europejskiej”, i prowadzi wewnętrznie sprzeczną politykę finansową.\nPrzyjecie Euro było całkowicie nieodpowiedzialne i wynikało z pobudek ideologicznych. Euro wprowadzono wbrew interesowi gospodarczemu Niemiec. By zostać członkiem Euro trzeba było spełnić określone normy. Kraje Euro, w tym i Niemcy, norm tych jednak nigdy nie spełniały. Unia Europejska ignorowała własne normy by na siłę tworzyć unie monetarną. Euro narzucono Europejczykom z przyczyn ideologicznych, podobnie jak to się stało z narzuceniem Marki zachodnioniemieckiej wschodnim landom. Narzucenie zachodniej Marki wschodnim landom zniszczyło słabą gospodarkę wschodnich landów. Narzucenie Euro miało na celu zniszczenie słabszych europejskich gospodarek, w tym gospodarek wschodnioeuropejskich. Wprowadzenia Euro domagała się Francja. Celem Francji było zniszczenie marki Niemieckiej (najsilniejszej waluty w Europie) i osłabienie potencjału gospodarczego Niemiec. Kraje tworzące Unie Europejską dysponowały różnymi potencjałami gospodarczymi. Tworzenie z nich jednego organizmu finansowego było sprzeczne z ich interesem gospodarczym. Stworzenie jednego organizmu było sztuczne i wymuszone.\nEuro jest walutą bez pokrycia. Realnie emisja Euro nie podlega ograniczeniom. Unia Europejska i USA prowadzą patologiczną politykę finansową polegającą na emisji pieniędzy bez pokrycia (przez bank centralny i banki komercyjne). Polityka ta skutkuje nieustannym zadłużaniem się. Banki komercyjne zarabiają na odsetkach od pożyczek które udzieliły dzięki temu że mogą większych ograniczeń kreować pieniądze. Ta kreacja powoduje inflacje (czy spadek wartości pieniądza który jest w posiadaniu obywateli – zarobek banków bierze się z straty posiadaczy pieniędzy).\nAmerykańskim przykładem patologi finansowej jest Rezerwa Federalna. Rezerwa Federalna służy do transferu pieniędzy zrabowanych podatnikom do kieszeni finansjery. Dobro finansjery stawia nad dobrem Stanów Zjednoczonych. Jest wyrazem wpływu finansjery i oligarchii na politykę USA.\nPrzyczyną kryzysu w Grecji , były spekulacje i kreatywna księgowość rządu. Działania rządu Grecji tak osłabiły Grecję że wydały ją na żer międzynarodowej finansjery. Międzynarodowy rynek finansowy to spekulacje wykreowanymi w pamięci komputerów zapisami. Spekulacje za które płacą zwykli obywatele. Jednen z największych spekulantów aktywnie pomagał Grecji się zadłużyć. Finansjera najpierw kreowała kłamstwa Grecji, by po czasie odwrócić się od Grecji i ujawnić jej kłamstwa. Grecja zadłużona jest w niemieckich i francuskich bankach. Pomoc dla Grecji to transfer pieniędzy zrabowanych europejskim podatnikom do kieszeni francuskiej i niemieckiej finansjery. Przez kilka lat wszyscy dostrzegali złą sytuacje gospodarczą Grecji ale ignorowali rzeczywistość. Grecja za akceptacją Unii Europejskiej prowadziła politykę zadłużania się. Odsetki od zadłużenia Grecji nieustannie rosną. W obliczu kryzysu w Grecji Unia Europejska nie jest zdolna do żadnych działań. To co należało by zrobić jest całkowicie sprzeczne z ideą europejską.\nDla europejskich elit „rezygnacja z Euro była by równoczesna z historyczną porażką”. Porażka taka „zgodnie z krypto marksistowską doktryną dziejowego determinizmu panującego w elicie Unii Europejskiej jest czymś nie do wyobrażenia i nie do zaakceptowania”. Konsekwencją idee europejskiej, idei fetyszyzującej równość, była harmonizacja, centralizacja i centralne planowanie. Czyli ograniczenie wolności. Ofiarą tej filozofii padł też system walutowy. Który w wyniku wprowadzenia Euro utracił swoją wolność, różnorodność i suwerenność.\nCeną za integracje była utrata suwerenności. Niezwykle głupie były frazesy na rzecz integracji głoszące że integracja umożliwi eksport towarów. W rzeczywistości jedyną przyczyną eksportu jest atrakcyjność towarów (wyrażająca się w ich wysokiej jakości i przystępnej cenie). Zjednoczenie polityczne Europy zniszczyło europejską wolność i dobrobyt. Doskonałym tego przykładem jest sytuacja gospodarcza Szwajcarii. „Wolności obywatelskie, prawo własności, nietykalność prywatnej sfery finansowej, są nieporównywanie lepiej chronione w Szwajcarii, niż w Unii Europejskiej”. Unia Europejska pogrążona jest w stagnacji gospodarczej. Barierą która nigdy nie pozwoli Unii Europejskiej na rozwój jest centralne planowanie.\nWładza wykonawcza w Unii Europejskiej należy do Rady Europejskiej (której skład nieustanie się zmienia, zawsze są to ministrowie z jednego działu administracji) i Komisji Europejskiej (każdy kraj członkowski ma po jednym komisarzu). Komisja Europejska wbrew tradycji zachodniej ma monopol na inicjatywę ustawodawczą (Parlament Europejski jest pozbawiony możliwości inicjatywy ustawodawczej). Europejski Trybunał Sprawiedliwości faktycznie realizuje polecenia biurokracji Unii Europejskiej. Trybunał wielokrotnie łamał traktaty europejskiej by kosztem Europy realizować interesy Brukseli. Codziennie 40.000 biurokratów Unii Europejskiej zatruwa życie Europejczyków nieustannie tworząc nowe przepisy likwidujące coraz to bardziej zmniejszające się obszary wolności.\nCelem ideowym Unii Europejskiej jest wychowanie „ludzi niedookreślonych pod względem narodowym i płciowym”. Unia Europejska stosuje nowomowę, słowa kluczę, by niszczyć różnorodność i tożsamości Europejczyków. Unia Europejska zakorzeniona w tradycji zbrodniczej rewolucji francuskiej „zrywa z kulturowym dziedzictwem Europy, idzie drogą ku nowemu totalitaryzmowi”.\nJednym z przejawów szkodliwości Unii Europejskiej jest „europejski nakaz aresztowania” pozwalający na ekstradycje np. z Polski obywateli np. Polski do np. Holandii za wypowiedzi które w Holandii są karalne a w Polsce dozwolone. Innym przejawem totalitarnych aspiracji Brukseli są przepisy pozwalające Radzie Europejskiej na zakazanie transferu prywatnych pieniędzy Europejczyków poza Unie Europejską.\nIntegracje Europy Wschodniej z Unią Europejska wymusiły Stany Zjednoczone. Dla Amerykanów model Unii Europejskiej wypełniał pustkę po sowietach w postkomunistycznym mechanizmie władzy nad Europą Wschodnią. Postkomuniści byli za integracją europejską bo eurofundusze „smarują tryby korupcji, napełniają kieszenie nowobogackich elit politycznych. Służą nie tylko celom ekonomicznym, co uzależnieniu” elit postkomunistycznych od Brukseli.\nSponsorem europejskiej patologii stali się podatnicy niemieccy. Przyczyną tego był proces zniszczenia normalnych relacji społecznych w Niemczech. Proces który z Niemców uczynił dojne krowy. „Począwszy od lat 60. XX wieku trwał w Niemczech proces eliminacji ze sfery publicznej, z kultury i z edukacji, zachodnich, chrześcijańskich, liberalnych i narodowych tradycji, pochodzących z okresu cesarstwa i Republiki Weimarskiej”. Tożsamość Niemców została zastąpiona antynazizmem i europeizmem. Proces zainicjowali agenci sowieccy.\nAlternatywą dla Unii Europejskiej jest EFTA (Europejska Strefa Wolnego Handlu) gwarantująca wolny rynek, zachowanie suwerenności, własnej waluty, polityki obronnej i zagranicznej”.\nJan Bodakowski, Wydawnictwo Wektory, euro\n2 Responses to Szkodliwość Euro i Unii Europejskiej\n28 lutego 2012 o 22:37\nPan Badowski i ten doktor-autor to frustraci i internetowi trole. Wlasciwie powinni zamknac ry…\n2 marca 2012 o 14:17\nMARKO znowu popis Twojej błazenady!!