Anna Burlikowska – Metafory\nwystawy | wystawy 2008 | Anna Burlikowska – Metafory\nAnna Burlikowska – Metafory\ndata: 2–24 sierpnia 2008\nAnna Burlikowska pochodzi z Chmielowa, studiowała na na ASP w Krakowie uzyskując w 1995 dyplom na wydziale rzeźby, w pracowni prof. Antoniego Porczaka, wyróżniony medalem, a w 1997- dyplom na wydziale grafiki, w pracowni fotografii u ad. Józefiny Bransch-Walczak. Zajmuje się edukacją i architekturą krajobrazu.\nKorzysta z różnych środków wypowiedziartystycznej: rzeźba, malarstwo, fotografia, instalacja. W latach 1995-2007 miała 15 wystaw indywidualnych, głównie w Krakowie. Brała także udział w wielu wystawach zbiorowych, oraz w kilku plenerach malarskich i wikliniarskich.\n2002 I miejsce w konkursie" Ojciec Pio - bliski Bogu i ludziom" ( Muzeum Jana Pawła II, Kraków).\n2006 wyróżnienie w konkursie „Porównania 15"(Biuro Wystaw Artystycznych w Sandomierzu).\n2007 IV nagroda w konkursie „Porównania 16"(Biuro Wystaw Artystycznych w Sandomierzu).\nNa wystawie „Metafory" pojawią się prace, które są wynikiem poszukiwań i eksperymentów w różnych technikach i materiałach. To efekt ciągłego poznawania alfabetu sztuki, którym próbuję opowiedzieć o człowieku, jego stanach i pragnieniach - mówi Autorka.\nRafał Malczewski – Centralny Okręg Przemysłowy – reportaż malarski 1938.\n+ wystawy 2008\nNa wystawie prezentujemy unikatowy zespół krajobrazów przemysłowych Rafała Malczewskiego z dwó\t...\nZOBACZ WIĘCEJ >>>.....\t...\nKapiści – manifest koloru i nowoczesności\nEkspozycja w Muzeum Regionalnym w Stalowej Woli wpisuje się w cykl wystaw ukazujących poszukiwania\t...\nW cieniu Imperium Rzymskiego\nNa wystawie W cieniu Imperium Rzymskiego po raz pierwszy w Stalowej Woli prezentowanych jest ponad 5\t...\nJan Kiepura i Marta Eggerth\nWystawa przygotowana przez Muzeum w Sosnowcu, prezentuje sylwetkę Jana Kiepury (1902-1966).\t...\nZapisy przemian. Sztuka polska z kolekcji Krzysztofa Musiała.\nWystawa prezentuje prywatną kolekcję Krzysztofa Musiała, melomana i mecenasa sztuki. Z liczącej\t...\nStalowa Wola miasto COP-u. Urbanistyka i architektura.\nStalowa Wola to nie tylko piękna karta historii gospodarczej Polski. To także niebanalna architekt\t...\nAnna Burlikowska pochodzi z Chmielowa, studiowała na na ASP w Krakowie uzyskując w 1995 dyplom na\t...\nMisteria Natury – wystawa fotografii\nEkspozycja prezentuje około 100 barwnych fotografiiobrazujących bogatą przyrodę regionu roztocza\t...\nChiny. Tradycja i kultura. Wystawa fotografii – Edward Grzegorz Funke\nEdward Grzegorz Funke, to doktor nauk technicznych, absolwent Politechniki Gdańskiej, mieszkaniec K\t...\nJacek Gałczyński – Malarstwo\nJacek Gałczyński urodził się w 1960 roku w Białej Podlaskiej, uczęszczał do Liceum Plastyczne\t...\nJarosław Kamiński – Żyrafy\nJarosław Kamiński urodził się w 1974 roku w Lublinie. Od 1994 roku mieszka w domu Pomocy Społec\t...\nBogdan Markowski – Rzeźba\nBogdan Markowski urodził się w 1945 roku w Lublinie. Jest absolwentem wydziału rzeźby Państwowe\t...\nEkspozycja kilkudziesięciu prac Artura Grottgera – wybitnego malarza, którego niezwykle piękne\t...\nW niedawno minionym roku obchodziliśmy setną rocznicę śmierci Stanisława Wyspiańskiego. Kontyn\t...


Piłka nożna: Zagłębie pokonało Odrę i zostaje w Ekstraklasie | Lubin Nasze Miasto\nPiłka nożna: Zagłębie pokonało Odrę i zostaje w Ekstraklasie\nred 08.05.2010 Zaktualizowano 08.05.2010\nZagłębie Lubin pokonało na własnym boisku Odrę Wodzisław 2:1 i zapewniło sobie utrzymanie w Ekstraklasie.\nNa prowadzenie w tym meczu szybko, bo już w pierwszej minucie, wyszli gospodarze, stawiając w trudnej sytuacji gości z Wodzisławia.\nNa początku drugiej części spotkania Odra zdołała wyrównać po strzale z rzutu karnego, ale mimo całkiem niezłej gry znów straciła prowadzenie. Pięknego gola na wagę zwycięstwa dla "Miedziowych" strzelił Fernando Dinis.\nPo meczu piłkarze Zagłębia cieszyli się z pewnego utrzymania w Ekstraklasie. Odra musi wygrać dwa ostatnie spotkania i liczyć na potknięcia swoich rywali.\nRelacja z meczu na www.ekstraklasa.net


Czy Adrian wejdzie do gabinetu prezesa? Górski: Trzymamy kciuki, żeby prezydent się wybił na niepodległość\nRobert Górski jako prezes w serialu 'Ucho prezesa' (fot. Karolina Grabowska)\nAndrzej Duda nieoczekiwanie wykonał polityczną woltę, wetując dwie z trzech ustaw o sądach. Jak zmieni to nowy sezon "Ucha prezesa"? Twórcy internetowego kabaretu nie chcą tego zdradzić za żadne skarby, ale uchylają rąbka tajemnicy.\nGabinet prezesa na Nowogrodzkiej w Warszawie przestaje świecić pustkami. Szef wraca z urlopu, a wraz z nim cała świta. Wszyscy będą musieli zmierzyć się z trudnościami, które pojawiły się w wakacje, chociażby takimi, jak spacerujące tłumy - tak brzmi zapowiedź premierowego odcinka drugiej serii "Ucha prezesa". Poza tym wiadomo tylko, że będzie on nosił tytuł "Twarze, maski, mordy".\n- Żałowaliśmy, że ostatnio nie mogliśmy na gorąco skomentować tego, co się działo. Ale za to mieliśmy sporo czasu, żeby przemyśleć najnowsze wydarzenia i by spojrzeć na nie z boku - przyznaje Robert Górski, autor tekstów "Ucha prezesa".\nfot. materiały prasowe Showmax\nKabareciarz wrócił z urlopu i sprawia wrażenie wypoczętego. Jest lekko opalony, na nogach ma sandały. Z kolei Mikołaj Cieślak - współtwórca satyrycznego serialu o wydarzeniach na Nowogrodzkiej i grający w nim Mariusza (Mariusza Błaszczaka, szefa MSWiA - red.) - zapuścił krótką brodę.\n- No tak, Mikołaj ma brodę, a prawdziwy Mariusz też był na wakacjach - żartuje z przyjaciela Górski.\nPierwszy odcinek drugiego sezonu będzie powstawał 17 sierpnia. - Niestety, nie może być tak na czasie, jak byśmy tego chcieli. Boję się gwałtownych decyzji prezesa, które mogą sprawić, że odcinek będzie nieaktualny - przyznaje kabareciarz. - Chcieliśmy odtworzyć przebieg defilady 15 sierpnia, ale okazało się, że przekroczyło to nasz budżet. Jeśli więc będzie w nowej serii, to jedynie zasygnalizowana hałasem zza okna - dodaje Górski.\nNowy, tajemniczy aktor\nZwykle jeden odcinek kultowego już "Ucha prezesa" powstaje w jeden dzień. Czasem w półtora. Największym kłopotem jest zebranie w tym samym miejscu i czasie wszystkich potrzebnych do nakręcenia danej sceny aktorów.\nMikołaj Cieślak jako Mariusz w serialu ''Ucho prezesa'' (fot. Karolina Grabowska)\n- Przez udział w naszym serialu stali się jeszcze bardziej popularni, więc trudniej u nich o wolne terminy. Są bardzo zapracowani - mówi Górski.\nCieślak: - Jak się ich już uda spiąć i zebrać na planie, czujemy się trochę tak, jak byśmy odbijali korek od szampana.\nW nowej serii pojawi się pan Zbyszek i prokurator Stanisław. A czy będzie kot? - Fakt, odnotowano go na pasku TVP, ale sprawa z żywymi stworzeniami na planie nie jest łatwa. Gdy się raz wylały rybki z akwarium, to ludzie ochrzaniali nas, że tak się nie robi - zdradzają twórcy.\nWiadomo też, że w drugiej serii pojawi się całkiem nowy aktor. - Będziecie państwo zaskoczeni, że ktoś o takiej pozycji przyjął propozycję zagrania w naszym serialu - zachwalają Górski i Cieślak, ale zapytani o to, kogo nowa osoba zagra, nabierają wody w usta. - Kogoś związanego z sądownictwem - ucinają spekulacje dziennikarzy.\n"Przyszłość jest nieprzewidywalna"\nTwórcy unikają też odpowiedzi na pytanie, co konkretnie zobaczymy w nowej serii. - Na razie wiemy, co się wydarzy w pierwszych czterech odcinkach. A co dalej? Próbujemy trochę przewidzieć przyszłość, choć jest ona nieprzewidywalna. Właśnie czytałem, że tak samo jak losy Antoniego Macierewicza. Spekuluje się, że podobno jest na wylocie, ale dla nas byłaby to prawdziwa tragedia - żartuje Górski.\nRobert Górski jako prezes na spotkaniu z opozycją w serialu ''Ucho prezesa'' (fot. Karolina Grabowska)\nCzy Adrian wreszcie przestąpi próg gabinetu?\n- Zmieni się pozycja prezydenta, przez niektórych złośliwie nazywanego Adrianem, nie wiedzieć dlaczego - potwierdza Górski. - Wyjdziemy też poza gabinet, żeby pokazać dokonania opozycji. Trudno sobie przecież wyobrazić, żeby oni wszyscy chodzili do prezesa na rozmowy - wyjaśnia zamysł.\nMikołaj Cieślak: - Cóż, mamy pewien kłopot z prezydentem, który ma teraz inną rangę. Ale z drugiej strony nie musimy kombinować, jak go zmienić, samo się to stało.\nGórski nie ukrywa, że z satysfakcją śledził wydarzenia związane z wetem prezydenta. I że ucieszyły go transparenty z napisem: "Adrian, wetuj!".\n- Byłem wtedy za granicą i czułem się jak Ryszard Petru, który zostawił rewolucję w kraju i pojechał na wakacje. Zdziwiłem się, że to imię zrobiło taką furorę - mówi przewrotnie.\nI dodaje: - Choć oczywiście jestem z tego dumny jako związany ze słowem polonista. To wielka radość, że wprowadziłem do języka powszechnego nowe słowo. Mało tego. To słowo posłużyło nawet jako oręż w walce politycznej, pomogło ludziom nazwać jakieś emocje. A na koniec komentowano, że jego wolta była rodzajem przejścia od Adriana do Andrzeja.\nCieślak też sprawia wrażenie zadowolonego z takiego obrotu sprawy: - To oczywiście nie do sprawdzenia, ale jestem przekonany, że nazywanie przez niektórych prezydenta Andrzeja Dudy Adrianem musiało mieć jakiś wpływ na jego decyzję o wecie. Wydaje mi się, że była jakaś presja tego Adriana czekającego pod gabinetem.\nGórski wtóruje: - Nawet prawicowi publicyści powielają obraz prezydenta czekającego pod gabinetem. Trzymamy więc kciuki za pana prezydenta, tak samo jak za wszystkich ludzi na świecie, oprócz zbrodniarzy. Żeby wybił się na niepodległość. A my będziemy bacznie śledzić jego poczynania.\n''Ucho prezesa''. Adrian czeka pod gabinetem (fot. Karolina Grabowska)\nW Showmax i na YouTube\nEfekty tego, co wyśledzą twórcy internetowego kabaretu, poznamy już po wakacjach. Pierwszy odcinek nowej serii "Ucha prezesa" zobaczymy 7 września (w Showmax), a 11 września na YouTube. Powstanie w sumie 14 odcinków, w tym też i specjalne, dostępne wyłącznie dla użytkowników platformy. Premiery zaplanowano na czwartki, a z kilkudniowym opóźnieniem odcinki będą się pojawiały na YouTube. Showmax nie podaje, ilu widzów oglądało na platformie pierwszy sezon "Ucha prezesa" . Ale wiadomo, że na YouTube zrobił 100 milionów wyświetleń.\nCzy Adrian z ''Ucha prezesa'' wejdzie do gabinetu prezesa\nDuda zawetował dwie, a jedną podpisał. To tak jak morderca, który mógł zabić trzy osoby , ale zabił tylko jedną. Więc co? Winni mu jesteśmy wdzięczność? To przekreśla jego wcześniejsze winy? Bzdura!\nTo się nazywa - śmiech przez łzy, albo: i śmieszno i straszno.\nMarek Suski ta postać aż się prosi o zekranizowanie.\nNadal nie wejdzie. Ale może się okazać, że PiS pomoże mu wyjść. Z pałacu..\nDecyzja o zablokowaniu II serii paywallem była dla serialu samobójcza. Zniknął zupełnie z przestrzeni publicznej, nie był oglądany, komentowany ani nie funkcjonował w przestrzeni publicznej ("Showmax nie podaje, ilu widzów oglądało na platformie pierwszy sezon "Ucha prezesa"" - no wiadomo, że nie podaje. Też bym nie podawał). Oby producenci wrócili do modelu darmowego, jak przy I serii.\nMoże dojść do tego, że sytuacja się odwróci. Prezes będzie czekał na audiencję u Prezydenta. Będę kibicował aby tak się stało\nDuda jest z krwi kości PIS-owiec. Nie oczekujmy od niego przestrzegania konstytucji tego nie będzie. On walczy o swoją pozycję i tylko o swoją władzę.U niego liczy się tylko władza.Dlaczego nie zawetował 3-ch ustaw????????? Dudę nie interesuje prawo i przyzwoitość, pokazał gdzie ma prawo i przyzwoitość. Ubolewania.\nAdrian wejdzie do gabinetu... innego końca świata nie będzie.\ntylko pisiory mają "grubą skórę" a ich przygłupi wyborcy jak im się pluje w twarz mówią że deszcz pada - pośmiejemy się ale i tak to musi jeszcze potrwać - mają stracić władze i już jej nie odzyskać - jesteśmy to winni następnym pokoleniom za nie chodzenie do wyborów.


[Focus 1998-2004] Felgi Opony Rozmiar [Archiwum] - Forum Ford Club Polska\nForum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus > [Focus 1998-2004] Felgi Opony Rozmiar\nZobacz pełną wersję : [Focus 1998-2004] Felgi Opony Rozmiar\n15" powinny być dobre, tylko kwestia wyglądu. Producent podaje to co napisałem wyżej, pozdro.\nFoka 2002 hatchback - mam zimówki w rozmiarze 185/65 R15 i wszystko jest OK, co do rozmiaru 195/65 R15 to chyba może ocierać (myślałem nad tym rozmiarem, bo opony tańsze, ale w końcu nie zdecydowałem się)\nChyba jako jedyny masz ;) R15 185/65 no przynajmniej ktos ma i pasuja!! .A ciekawy jestem czy 195/65 ktos ma i jest ok.?\nA ciekawy jestem czy ktoś ma 195/65R15 i jest ok.?\nMa i to nie jeden. Nic nie ociera i da się jeździć. Jedyne różnice to zawieszone wyżej auto i drobne przekłamania licznika.\nPrzeklamania co do predkosci ? czy do spalania ?\nJa mam 185/65 i mi się obciera lewe koło przy maksymalnym skręcie w prawo, opony na felgach firmy Rial\n6,5J 15 cali et 25 rozstaw śrub 4x108\npasują miałem takie w kombiku,jedynie jak fol załadowany to na dziurach obcierało\nObciera bo ET jest bardzo małe. Różnica pomiędzy zalecaną do felgi 15" 195/60 a 185/65 to tylko 6.5 mm. Jednak przy takim ET przekątna koła przy skręcie wypada równo z błotnikiem. Przy ET 40 i więcej opona chowa się za błotnik.\nMam obute kapciuszki 195/65/15 Klebera. Jazda bez problemów.Felgi uniwersalne 7 cali z pierścieniami centrującymi. Letnie i zimowe ten sam rozmiar. Wymieniłem na wyższe bo 50 nie zdają egzaminu we Wrocku.\nTo jakie ET dla 15" 195/65 i dla 198/65 ?\nFabryczne alufelgi 15" do Focusa mają ET 52.5. Średnica felgi nie ma większego znaczenia o ile razem z oponą mieści się w 3-4% tolerancji.\nWszystkie felgi z ET powyżej 40 powinny chować się wystarczająco w nadkole aby nie obcierać przy skręcie o błotnik. Jeśli masz ET25 to niestety wystają one na zewnątrz o 2.7 cm w stosunku do ET52.5 dla felgi o szerokości 7". Przy ET40 jest to tylko 1.2 cm.\nOczywiście, felgi o szerokości 6" z ET25 będą wystawać już tylko o 1.4 cm w stosunku do 7" z ET52.5. Dla felgi szerokiej na 6" z ET35 różnicę z felgą 7" ET52.5 można całkowicie pominąć, bo jest mniejsza niż 0.5 cm.\nA jakby ktoś chciał to wszystko sam policzyć to podaję link do kalkulatora ET\nfabryczne moje 195/65R15 zamieniłem na 205/55R16 (felga 16"x6.5") ... ET`a nie pamiętam..\nefekt jak na zdjeciu :)\ndół to 15 góra 16 :)\nCzyli jakie opony byłyby dobre do takiego ET25?? Czy nic innego nie pozostaje jak zmienić felgi??\ndziwne bo jak widze focusa to kazdy ma 14" a niby przewidywane to te co Ty napisales.\nnie opisałem 14 bo to naturalne 185/65r14\ndziwne bo jak widze focusa to kazdy ma 14"\nciekawe gdzie Ty takie foki widujesz ??\nmoże to polskie wersje z dużą oponą na dziury ?? :D\nbo moja z niemiec jest (była) na 15 :) (195/60R15 zamienione na 205/55R16)\nWitam.Czy mógłby mi ktoś wyjaśnić -chciałbym założyć opony 195/65/15 na felgi 6Jx15H2, ET52,5.Czy ten układ może mnie zaskoczyć i okaże się, że będzie obcierało czy coś w tym rodzaju.Czy może lepiej będzie jak założę na te felgi opony 195/60/15.Obecnie mam opony 185/65/14 i wydaje mi się , że te koła są takie trochę małe w stosunku do wielkości nadkola.\nco do stosowania zamienników to -> http://www.miata.net/garage/tirecalc.html\n195/60R15 też jest "nie za duża" ;)\nAle dwa centymetry większa na średnicy od 185/65R14.\nWydaje mi się że na polskie dziurawe drogi taki rozmiar jest najlepszy.\nChyba że twoja okolica jest inna.\nTak beda pasowac (195/65/15) tylko przy maksymalnym skrecie oponki lekko obcieraja o nadkole ale nie przeszkadza to w niczym\nolej "okolice" .. wazny jest wygląd ;)\na Pro po Twojej wypowiedzi o tym ze miales fele 15 i zamieniles je na 16. jak to wizualnie wyglada? czy jest duza roznica w spalaniu? Bo sam mam foke wersja 5-drzwiowa silnik 1,6 Zetec i mam jeszcze zimowki 185/65 r14 i zamierzam kupic felgi i opony na lato. jakie byś mi proponował 15 czy 16? i jeśli ktoreś z nich to jaki rozmiar oponki. Z góry dzięki za pomoc. Szerokości\n185/65R14 to masz zamienniki na:\nja zamieniałem 195/60R15 na 205/55R16\na wygląda to tak porównanie:\ngóra to 16 dół to 15\nw spalaniu nie zauważyłem różnicy....\na podczas skrętów nic Ci nie ociera? bo 205/55 to troche nietypowy rozmiar gdyz do 205 stosuje sie 50 raczej. I jak z przyspieszeniem bo to tez mnie interesuje. Czekam z niecierpliwoscia na Twoja odp :) pzDr\nnic nie ociera gdyż felga i ET są odpowiednio dobrane (masz PW)\na moze wiecie jak focus bedzie sie spisywal na rozmiarze 195/50/15\newentualnie jakie ET i J felgi montowac do takiej opony??\nw przypadku mojej Dezent RE w rozmiarze 15" masz felgę 6x15 i ET 46 (czyli takie samo jak u mnie)\nwejdź sobie tutaj :) http://www.alcar.pl/AlcarKonfigurator/produktion_neu/index.php?&site=13&lng=pl&fdi_mod=S21&fdi_key=10379\nKoledzy ja mam pytanie.Otóż teraz mam koła 195/55/15 mam możliwośc założenia 205/40/17 7JX17H2 ET25.Proszę odpowiedzcie czy, ten zestaw będzie OK, czy nie będzie obcierało o nadkola, i czy koło nie będzie bardzo wystawało.Pozdrawiam\nWitam serdecznie ... Mam nadzieję otrzymać odpowiedź jak najszybciej po problem z alufegami pojawił się naprawdę nagle ...\nAle od początku ... Ford Focus 1.6 16V 2002r. - mam go od ponad roku i miał alufelgi ... wczoraj pojechałem do mechanika żeby wymienić tarcze i klocki hamulcowe ... wymienił i dzwoni do mnie że nie może założyć alufelg - bo są nie od Focusa a prawdopodobnie od starego Escorta i póki klocki były te zjechane to na podkładkach alufelgi się trzymały ... teraz doszło parę minimetrów i głębokość osadzenia liczyła się i to bardzo ... Teraz auto stoi na zimówkach i stalowych felgach i dlatego jak najszybciej muszę wymienić alufelgi - tylko tak szukam dokładnych danych na temat rozmiaru felgi i nic !\nWięc pytam o dokładny symbol felgi - jaka jest ta głębokość osadzenia i jaką nazwą operować przy wyborze felgi ? ... Mam opony takie jakie powinny być , dedykowane do Focusa czyli 14 ... A może ktoś przy okazji wie gdzie w Poznaniu można kupić tanie ? W sumie boję się kupować używane - bo różnie to bywa - będą wykrzywione albo nie da się ich wyważyć i pieniądze wyrzucone w błoto ... Proszę o szybką wiadomość i rady ... z góry dzięki !\nA nie prościej dobrać wkładki dystansowe? W sklepach z felgami i niektórych serwisach opon mają coś takiego.\n... no już jakieś tam były i mechanik powiedział że nie doradza dokładania większego dystansu ! ... powiedział po prostu że to felgi które miałem to nie od tego auta i tyle. Jego rada była taka żeby jak najszybciej byłoby po prostu zmienić felgi ... - sam nawet chciał przełożyć na stalówki moje letnie ! Ale ja zdecydowałem żeby na razie było jak jest ... to znaczy chwilowo pojeżdżę na stalowych z zimówkami a jak kupię nowe alufelgi to mam się do niego zgłosić ... i mi te letnie ze starych alufelg przełoży na te nowe , BEZPŁATNIE .\nWięc teraz tylko poszukuje konkretnego symbolu żeby nie został znów z felgami które nie będą pasowały , albo znów trzeba będzie szukać do nich jakieś podkładek dystansowych !\noryginalne fele do focusa 15 cali szerokosc 6 cali chyba , ET wynosi 52.5 wlasnie wtedy sa blisko budy.\nOd escorta maja zawsze mniejsze et wiec dalej wychodza . Wiec jakos watpie zeby byl problem z zalozeniem. Wtedy moze od czegos jeszcze innego sa.\nszerokosc 6 wtedy et tak od 40 do 52.5\nPrzegladam rozne 14 alusy , escort fiesta focus to wiekszosc jest kolo 40 et , wiec w porownaniu do 52.5 jakie oryginalnie ma focus to zapas jest ogromny.\nWiec albo jakies bardzo dziwne felgi , albo nie wiem....\n205/40/17 7JX17H2 ET25\nNie będzie OK, będzie bardzo wystawać i obcierać.\nza niskie, et 38 przy 7 calach to chyba najmniej. Wtedy jest rowno z blotnikami\nspoko dzięki, czyli odpuszczam temat\nNo więc już jestem po zmianie alufelg ... przezornie przestałem szukać na własna rękę i pojechałem po prostu do sklepu ... no i dobrali mi odpowiednie , pasujące i nie wystające :) ... na 14 cali to 4x108 , ET 38 ... to jest standard jak na Focusa ! ... i osobiście już opuszczam ten wątek , dla mnie sprawa z alufelgami skończona ! Dzięki ...\nET 38 ... to jest standard jak na Focusa\nTo na pewno nie jest standard...\nna 14 cali to 4x108 , ET 38 ... to jest standard jak na Focusa !\na jakie felgi ??\njakie masz na tym opony ??\njakie wrażenia wizualne (głęboko, wystają, równo z nadwoziem ?? )\n6,5J 15 cali et 25 rozstaw śrub 4x108pewnie ze obciera bo te kola wystaja za obrys auta sporo.\nWyglada komicznie , auto szybciej se brudzi , kamyki nyszcza lakier , do tego jest to niezgodne z prawem.\net 38 chyba jest na rowno z linia auta przy feldze 6.5\nCzy rozmiar 195/70 R15 wejdzie do focusa 1?. Na letnich mialem 195/65 r 15 i nie bylo wiekszych problemow. Jezeli do focusa 1 nie wejda to moze ktos chcialby kupic:) ?\nja mam tak samo z zimówkami i jest ok\npodłączam sie do tematu bo nikt jednoznacznie nie odpisal. planuje zalozyz zimowe kapcie 195/65/15\nMam dokładnie takie. Wszystko ok.\nmam pytanie za 100 punktów ;D czy oponki 225/45/17 wejdą ? Aktualnie są 215/40/17 i jest całkie sporo miiesjca ;] są już dość łysawe a mam 2 gumy 225/45/17 i chciałbym je założyć ;] co wy o tym myślicie ?:mrgreen:\nJa mam od niedawna zimówki w tym rozmiarze. Nie zauważyłem przekłamań więc muszą być naprawdę drobne :D A opony w tym rozmiarze są bardzo tanie więc moim zdaniem warto... Ja kupiłem opony Hankook (http://www.netcar.pl/opony/zimowe/osobowe/HANKOOK+W440+195-65R15+91T,195%2065R15,22,0,5-0,115570455,szi.html) za niecałe 180 zł/szt!\nobecnie mam 205/50/16 na felgach aluminiowych, i chciałbym na zimę kupić stalowe felgi i oponki 205/55/16 czy wszystko będzie dobrze współgrać?\nrównież się zastanawiam nad zmianą . Obecnie mam 205/55/16 letnie , na zimę mam zamiar kupić węższe 185/65 lepiej się zachowują na sniegu. Zastanawiam się tylko nad felgą 14 czy 15\nObecnie mam 205/55/16 letnie , na zimę mam zamiar kupić węższe 185/65 lepiej się zachowują na sniegu. Zastanawiam się tylko nad felgą 14 czy 15\njak masz 205/55R16 to odpowiednikiem 195/65R15 lub 185/65R15\ntu różnice są naprawdę minimalne...\nna 185/65R14 będziesz miał dużo mniejsze koło\nsam porównaj http://www.miata.net/garage/tirecalc.html (staw sobie "metric")\nNie ma najmniejszego sensu na zimę kupować węższych opon-to pokutujący mit mający rację bytu 15 lat temu -przy dzisiejszych technologiach producenci opon takiego zabiegu nie zalecają.\npoza tym Jacekwas1 ma 1.8TDCi więc wątpię czy są zalecane (wskazane) węższe opony niż 195... chociażby pod względem obciążenia "na oś"\nPanowie chcialbym sie dowiedziec czy moge zalozyc opony 175/60R14 skoro obecnie mam opony 185/60R14? Auto Escort 1,6 16v 90km ZETEC.\nNie chce tworzyc nowego tematu, bo w tym watku byl poruszony moj problem, ale nie ma na niego odpowiedzi\nOtóz, mam opony letnie 195/60 r15 , na alufeldze, i mam pytanie czy opony 185/65 na ta sama felge beda pasowac, i czy w focusie nie beda przycierac podczas jazdy?\njesli masz 195/60/15 to zamiennikiem jest 185/65/15. orginalny rozmiar opon do fokusa przed liftem to 195/55/15. po lifcie 195/60/15. rozmiar 195/65/15 jest za duzy i nie zalecany. najlepiej 185/65/15\nPanowie mam do kupienia felgi 17stki do foczki i et jest 25 pytanko czy nie bedą wystawać? koleś mówił ze miał je porzy swoim focusie mk1 2000r i wszystko jak najbardziej ok... teraz mam 15stke et 35...szerokość felg nie wiem jaka jest . czekam na odpowiedz kogos kto to testował albo jest pewien swojej wypowiedzi\nWitam,pozdrawiam chciałbym dorzucic swoje trzy grosze,mam w swoim kombi opony 195/50/R15 Felgi Basis 15' wszystko to razem osadzone na dystansie 0,5 mm tworzą zgrabną całosc i niemam żadnych uwag . zdjęcia na panelu użytkownika\nNie uwierzę dopóki nie zobaczę. Owszem pewnie założyć się da ale już jeździć nie. Przy feldze 17" i szerokości 7", ET powinno być większe niż 45 i wtedy przy oponie 215/45 nic a nic nie będzie tarło.\nChiałbym zakupić alufelgi do swojego Focusa. Rozstaw śrub to 4 x108 a ET powinno wynosić 52.5 ale czy tylko takie ??? W jakim przedziale ET powinienem kupić alufelgi bym nie miał z nimi problemu?\nZapomniałem dodać opony mam 195/55 R15 Doczytałem ze ET powinno wynosić miedzy 40 a 52.5 ale chciałbym sie upewnic gdyż alu bede kupował na allegro i juz nie bede miał możliwości zamiany.\nrozmiar 195/65/15 jest za duzy i nie zalecany.\nNie za duży. Jeździ się super i nic nie trze.\n1,8 l DuraTorq-TDCi 85 kW (115 KM) 3-/5-drzwiowy/kombi, Mechaniczna skrzynia\nET do foki mk1 52,5\nWitam wszystkich. Długo szukałem wątku na temat ogumienia dla foczki, przeczytałem wszystko skrupulatnie i dochodzę do wniosku, że jedno to to co zaleca producent a drugie to to co faktycznie pasuje do auta i podoba się nam właścicielom;)\nJestem właścicielem foki z 2001 Hatchback 3d z motorkiem 1.8 TDDI. Auto przyprowadziłem z Holandii na zimówkach 195/65 r15 wiec poszedłem tym tropem i kupiłem letnie w tym samym rozmiarze bez większego namysłu. Jednak czasem przy dużym skręcie wydaje mi się że koła trą delikatnie. Ale skoro większość osób które jeżdżą na tym rozmiarze nie ma żadnych problemów to może tylko mi się wydaje....\nReasumując miałem myśl żeby sprzedać komplet bo na osiedlu jestem jedyny który ma 15" wszyscy maja 14". Poza tym że 15" ładniej wyglądają to przy 14" nie było by na pewno problemu z ewentualnym tarciem, pewnie mniejsze spalanie i skrzynia miała by lżej???\nWitam, mam pytanie, mam możliwość kupienia alufelg 15" na allegro ( http://allegro.pl/show_item.php?item=2205048559) chcialbym wiedzieć czy przy tych parametrach et bedzie odpowiednie do focusa?? Na te felgi planuje zalozyc opony 195/60/15. Prosze o jakas podpowiedz poniewaz jestem w kropce :/\nNo tak nie do końca. Ja mam 42 i latem cały bok zachlapany :(. ET za małe choć oczywiście tragedii i tarcia nie będzie ale mycie będziesz miał często.\nPrzepraszam ze sie dopinam ale mam pytanko kupilem felgi stalowe 15 et 52.5 rozstaw wiadome 4x108 otwor centrujacy 63,3 nowe i pytanko mam opony 195/65 i 195/60 czy wszystko bedzie ok ? Dodam ze auto to focus 1 sedan 1999r r. Sorki jeszcze raz ze sie dopiolem do tematu.\nJa mam alu takie jak Ty i opony 195/65/15.\nCzy te felgi wejda na moja foke mk1 w kombi razem z oponami ??\nA może jakieś dokładniejsze parametry? Bo ciężko coś wywróżyć z obrazka i z samego rozmiaru opon. Oczywiście rozmiar opon nie jest focusowy.\nZ tego co wiem, to et 49.5, chyba głownie o to chodzi...\nJestem posiadaczem Forda Focusa MK1 1.8 TDCI 2004 r. , chcialbym sie dowiedzieć czy koła o rozmiarach 17" z ET38 na oponie 225/45 będą pasować do tego auta. Wiem, ze są to duże parametry ale mam dobrą okazje na zakup.\nWitam.Ja mam założone w kombiaku 205/55/16" ET 42 i nic nie obciera.Jak to kolega wcześniej napisał może być tylko problem z częstszym myciem auta.\nWitam. Pytanie mam bo mam okazje kupić w fajnej cenie oponki letnie dunlopa 195/60R14 i pytanie czy nie ma jakiś przeciwwskazan konstrukcyjnych typu szybsze złożycie silnika-skrzyni. nie mam na myśli ocierania przy skrętach?Bo to tylko 0,5cm z promienia i na pewno jest jakieś przekłamanie w liczniku.\nMam Focusa 1.8 TDCI 66 kW z 2000 roku. Auto miało cały czas założone opony o rozmiarze 195/60R15. Znajomy chce mi odsprzedać fordowskie alufelgi z oponami o rozmiarze 185/60R15. W zaleceniach producenta nie ma takiego rozmiaru opon dla tego modelu Forda. Co myślicie? Będą jakieś efekty ujemne przy jeździe na oponach 185/60R15?:027:\nprzekłamania licznika oraz niższy prześwit podwozia\nsiema jak masz zalozone zawieszenie gwintowane lub dobre gazowki to nie powinny ocierac :) zero ugiecia inaczej mowiac :P mam gazowki ale nie sa zbyt dobrej firmy i zeby nie ocieralo na 17 to kupilem 205/40 :) i spokoj swiety :)bo nawet majac 205/45 to tyl ocieral ;/oczywiscie przy 5 osobach :)\n225/45 r17 będzie ci przód ocierał na maksymalnym skręcie\nAle Focus przed liftem miał standardowo opony 195/55 R15, więc chyba 185/60 R15 jest dobrym zamiennikiem?\nbez problemowo Ci wejda;) ja w swojej Foczce jezdze na 175/65/14 zima i 205/55/16 lato i nie mam zadnych problemow z obcieraniem itp .. mimo obnizonego zawieszenia\nProsilbym doswiadczonych uzytkownikow o pomoc. Z tego co czytalem, wydaje mi się, ze moj planowany zestaw na zimę bedzie zgodny ze standartem.\nFelgi: 14" 4x108 5,5" ET47,5 (stalowe)\nOpony: Nokian WR D3 185/65 R14\nChcialem się jeszcze dopytac o śruby mocujące - chcialem je kupic osobne, jakie mają parametry?\nPotrzebujesz nie śruby, a nakrętki. Klikając w poniższy link poznasz wszystkie parametry:\nOd niedawna stałem się posiadaczem Foki MK1 2004r 1.8 TDCI. Zakupiona z fajnymi zimowymi oponkami Falken ale niestety nie mam nic na lato a wolę już zawczasu zaopatrzyć się w letnie alusy i oponki. I tu pytanie do was jako że macie już przetestowane patenty, rozmiary i marki opon/felg do Focusa.\nInteresowały by mnie alufelgi 16" ale kompletnie nie znam się na wymiarach szerokość/wysokość opona/felga. Czy możecie mi poradzić czym kierować się przy wyborze 16" felg? Jakie mają mięć wymiar opony do nich żeby nic nie ocierało i nie wystawało za obrys auta? I jeszcze jedno pytanko czy "ładnie wyglądające" felgi z alledrogo są faktycznie słabej jakości i gną się niemiłosiernie na polskich dziurach?\npytanko czy "ładnie wyglądające" felgi z alledrogo są faktycznie słabej jakości i gną się niemiłosiernie na polskich dziurach?\nTak.te nowe no name = made in china\net 52.5 roztaw 4x108,fi piasty 63,3 przy 16" min < ET 38, szerokość 7,5"max -wpisz w szukajke na aledrogo ford lub zaznacz 4x108\net 52.5 roztaw 4x108\nfi piasty 63,3 przy 16" min < ET 38\nTu chodzi ci o rozmiar otworu felgi względem piasty?\nJak będę miał więcej czasu i już mniej wiecej ogarnę temat to zalinkuję coś z alledrogo żeby się upewnić czy dobrze zrozumiałem.\nA swoją drogą to znasz i polecasz jakąś dobrą/tanią firmę felg?\nZakupiłem od escorta alufelgi RS7 15' 6J ET 40.\nZastanawiam się nad oponami w rozmiarze 195/55/15\nCzy będą pasowały ? Nic nie będzie obcierać ? Co o tym sądzicie ?\nJa u siebie mam 195/60/15 i powiem że jest gitara\nA czy również masz ET 40 czy jakieś inne ? Nie będzie z tym problemu ?\nJeśli chodzi o to ET to nie mam pojęcia, ale felgi stalowe jak alu są oryginalne fordowskie i takie też rozmiary opon.\nJuż od dłuższego czasu przeglądam forum w związku z zakupem kompletu felg i opon Michelin energy saver +...\nObecnie jeżdzę Fordem Focusem Kombi 1.6 na fabrycznych felgach stalowych i oponach pirelli p6000 185/65/14\nPoruszam się głównie po krakowskich dziurach bo drogami tego nie można nazwać, w związku z tym mam trzy pytania.\n1. Czy będzie duża różnica między felgami 15 a 16 jeśli chodzi o komfort jazdy po dziurawych drogach.\n2. Zalecany rozmiar opon to 205/50 przy r16, jednak jest to dość drogi rozmiar a przy tym niż profil o zmniejszonym komforcie, w związku z tym czy jeśli założę opony 205/55/16 będą one ocierać lub wystąpią inne problemy (o przekłamaniu licznika wiem) ?.\n3. Bardzo podobają mi się felgi MOMO, jednakże występują z et max 38, czy jest szansa aby je zamontować i aby nie wystawały. Jakie dobrać felgi z oponami tak, żeby przy rozmiarze 205/55/16 nic nie ocierało (Mam na oku Dezet RE 6.5x16 et 46)?\nLepiej zastosować się do zaleceń producenta.\nWiem, że warto zastosować się do zaleceń producenta, ale z tego co piszą niektóre osoby na forum, to takie zestawienie czyli 16' 205/55/16 niektórym działa a dla mnie byłoby idealne ponieważ wyższu profil byłby "wygodniejszy" a i felga wyglałaby dużo ładniej.\nW związku z tym proszę o opinię osób , któe zdecydowały się na takie zestawienie.\nMam pytanie odnośnie kół - mam felgi 4x108 6.50jx16 ET40 na nie założone opony 205/55R16.\nPrzeszukałemj forum ale nie znalazłem odpowiedzi czy ten zestaw można zamontować w FF MK1 kombi.\nBardzo proszę kolegów o informację.\nZałożyć można a czy nie będzie obcierało to już inna kwestia.\nSkoro masz na kołach to załóż i podziel się na forum informacją czy jest OK.\nKolego Velianov podpisuję się rękami i nogami.\nSam stoję przed wyborem ale niestety nie mam możliwości założenia i sprawdzenia a taki rozmiar najbardziej by mi odpowidał, bo profil 50 to trochę za niski no i cena opon znacznie wyższa.\nZ kalkulatora wynika, że wysokość opony to:\nprzy 185/65 ma 60,125mm,\nprzy 195/60 ma 58,5 mm,\nprzy 205/50 ma 51,25 mm,\nprzy 205/55 ma 56,375 mm ( 36mm wyższa średnica koła i +9% wyższe wskazanie licznika od nominalnego rozmiaru)\nZ tego co wiem to użytkownik Cobretti miał założony taki zestaw jak Twój z felgami dezet re, ale et 46 i nic mu nie ocierało. Ogólnie z tego co większość osób pisze to et powinno być minimum 42 przy tym rozmiarze felgi, więć mogą one wystawać.Nie jestem pewien jak to będzie np przy czterech osobach, bagażu i maksymalnym skręcie.\nDziękuję za odpowiedzi jak jutro znajdę czas to po prostu je założę i sprawdzę wszystko dokładnie o wynikach postaram się jak najszybciej napisać\nKolego Velianov, ja w swoim focusie mam założone 4x108 6.50jx16 ET bodajże 37 a na nie założone opony 205/55R16 i powiem, że fajnie to wygląda i bardzo dobrze się jeździ.\nDodam tylko, że na zimę założyłem nowe oponki i przy pełnym skręcie kół delikatnie ocierają o nadkola. Na letnich oponkach tego nie ma.\nCo do przekłamywania licznika - nie zwróciłem uwagi.\nDzięki za info - miałem obawy czy ten zestaw nie będzie haczył o sprężynę ( przód ) bo luzu zostaje pewnie niewiele :)\nTo ja czekam na rezultaty. Od tego i odpowiedzi na PM od jednego z użtkowników zależy czy zalożę 15 195/60/15 czy też 205/55/16.\nDodam tylko, że na zimę założyłem nowe oponki i przy pełnym skręcie kół delikatnie ocierają o nadkola. Na letnich oponkach tego nie ma\nZastanawia mnie czy tarcie nie wystąpi jeśli założy się bardziej "baloniaste" opony letnie. Jakie są zamontowane u Ciebie?\nU mnie zimówki pozostaną na oryginalnych stalowych.\nNa oponkach 205/55R16 żadnego tarcia o sprężynkę czy też inne elementy zawieszenia nie mam.\nLetnie mam 2-3 sezonowe także nawet nadkoli nie ocierają, aa jak pisałem, na zimę foczka dostała nowe oponki i tutaj delikatnie ociera o nadkole przy pełnym skręcie.\nKolego piotrvars co rozumiesz przez założenie bardziej "baloniastych" opon ?\nZakładając oponkę o profilu np 55 ma ona znormalizowaną wysokość i nie ma znaczenia czy będzie to continental czy fulda itp..\n...foczka dostała nowe oponki i tutaj delikatnie ociera o nadkole przy pełnym skręcie.\nZastanawiałem się właśnie jak to jest na podstawie tego co napisałeś: tej samej wielkości letnie opony u Ciebie nie ocierały, natomiast zimowe już tak.\nU mnie jeszcze dojdzie wymiana klocków i tarcz, ktoś przy tym rozmiarze spiłowywał klocek bo miał tarcie, ale wydaje mi się, że była to wina et ~40.\nCieżka sprawa jest z felgami o rozmiarze 6,5x16, większość z nich ma niskie et i tym sposobem musiałem odrzucić felgi Momo, które bardzo mi się podobały(et max 40).\nKiedyś były Alutec Tornado, ponoć w świetnej cenie, ale niestety już nie ma ich w sprzedaży.\nKoledzy felgi założone - faktycznie nic nie obciera, jeździ się całkiem miło i wygląda to ok.\nja mam dokładnie felgi forda 6.50jx16 ET40 opony 205/55r16 nie trze nigdzie ani felga ani opona.\nTrzeba się jedynie przyzwyczaić do cięższego kręcenia kółkiem - u mnie ciśnienie 2.2 dlatego może ciężko chodzi.\nKolego piotrvars zimówka obciera bo jest nowa, wysoki bieżnik, aa letnie już delikatnie przytarte ;)\naa Kolega Velianov niech zaprezentuje fotografię :D\nSzczerze....??? Czy 15-stki czy 16-stki nie ma to znaczenia dla komfortu. Zostań przy tym rozmiarze co masz, ale kup dobre oponki. Sam wiem, co znaczą krakowskie dziury :D Pozdro!:wink:\nCo prawda wczoraj nie zdążyłem zrobić zdjęć swojego Focusa ale dzięki uprzejmości kolegi ( poprzedniego właściciela felg ) dodaje jego zdjęcia.\nBump: Dla porównania mój Focus na felgach 6jx15 i oponach 195/60/r15\nPlanuję założyć Nowe opony, bo zużyte letnie już mam ;-). Użytkownik Cobretti podzielił się swoimi wrażeniami po wstawieniu nowych opon 205/55/R16 i felg et 46 6,5x16 i żadnego tarcia nie uświadczył..może to kwestia doboru felgi?\nFelgi i tak muszę dokupić, bo moje stalówki nadają się do piaskowania, a nie mam drugiego kompletu.\nGdzieś czytałem, że Kraków ma najgorszy stan dróg w Polsce.\nKolego Velianov świetnie wyglądają te felgi, pochodzą z Mondeo.\nRównież zamierzam zmienic felgi, aktualnie mam założone 185/65/14 - koła za małe - focus wyglada na nich strasznie. Mam opony 195/65/15 nowki z poprzedniego auta, z tego co wyczytalem wchodza bez problemu do focusa, problem jest tylko z kupnem felg, oryginalne maja et 52,5. Prosze o informacje czy ktos stosował przy takim rozmiarze opon felge o et<52,2. Czy focus nie bedzie dziwnie wygladac na takich wysokich oponach?\nMa ktos moze fotke?\nWitam mam pytanie .To już mój drugi focus mk1 i mam zamiar włożyć 205/55/16 ,jestem ciekawy czy się zmieszczą? Kiedyś jezdziłem 195/55/16 i nie było problemu.Dzięki za odp.\nWitam, mam do was Panowie pytanie ze względu na małą wiedzę dotyczącą rozmiarów opon oraz alufelg. Posiadam Forda Focusa mk2 z 2009 r. Obecne opony zimowe rozmiar 195/65/15 muszę wymienić na letnie, które muszę kupić. Zamarzyło mi się dokupić jeszcze felgi. I tu moja prośba o podpowiedź jakie byłoby najlepsze połączenie aby nic nie obcierało i komfort jazdy był jak najlepszy. Lepsze 15" czy 16"? Będę bardzo wdzięczna za odpowiedzi.\n205/55 r16 to najlepszy wybór i generalnie standard dla MK2 FL.\nA felgi jaki rozmiar? Czy ten podany przeze mnie niżej jest ok? Mogą być jakieś od tego odstępstwa? Np. Et 40-45?\npodaje link do przykładowych, byłabym wdzięczna za opinie: http://www.felgi.pl/felga/mak/corsa/ford/focus/hatchback/ii/1-6/5x108-00/16/p%3d99\nPopieram kolegę, foka prowadzi i prezentuje się o niebo lepiej niż na R15.\nPanowie założyłem dzisiaj oponki 195/65/15 felga et52,5. Nie ma prawa nic obcierać;) Przy maksymalnym skrecie zostaje jeszcze około 1cm luzu od nadokola. Ludzie piszą bzdury że coś mozę obcierac, no chyba ze maja felgi np o et<40 wtedy koło nie chowa sie całkowicie.\nKomfort jazdy o niebo leprszy niż na 195/60/15 opona jest niższa od 195/65/15 oo koło 13 mm a to naprawde dużo w Polskich realiach naszy dróg;)\n195/60/15 opona jest niższa od 195/65/15 oo koło 13 mm a to naprawde dużo\nNie 13mm tylko 19,5mm różnicy, w procentach to będzie 3,07% a producenci zalecają nie przekraczać 2%.\nTrzeba jeszcze pamiętać o różnicy w prędkościach, jadąc na takiej oponie 100km/h w/g prędkościomierza faktyczna prędkość wynosić będzie 103,07 - a co, taki dokładny jestem ;)\nco do predkosci, to sprawdzłem w nawigacji, przykładowo nawvi pokazuje 90 km/h na dłużyszm odcinku a na liczniku w aucie mam 88-89 :)\nmoze moj predkościomierze przekłamuje;)\nKolego czytanie na forach nic Ci nie pomoże. Sam miałem podobny dylemat, bo miałem założone 16tki a zamarzyły mi się 18tki. Pytałem na forach, czytałem mądre artykuły i opinie. Poświęciłem na to chyba ze 2 miesiące aż w końcu rzuciłęm wszystkim, pojechałem, kupiłem i się przekonałem.\nPrawda jest taka, że najwięcej do powiedzenia mając Ci, którzy namniej wiedzą (w przypadku felg 18: ;) ) A ilu ludzi tyle opinii. Jedź do punku, załóż, przejedź się i bierz lub nie. Cała filozofia.\nAaa i co do przekłamywania licznika, nie zauwazysz różnicy. U mnie przy zmianie 16 na 18 jest różnica 1 km/h.\nzgodze sie z Toba;)\nWszyscy tez mowili ze opona 195/65/15 bedzie obcierac...a jak predzej napisalem, nie ma takiej opcji....:) mam zawieszenie obnizone fabrczynie ( wersja trend ) i podejrzewam ze 195/70/15 moglaby dopiero obcierac o nadkole;)\nteż się podzielę spostrzeżeniami, kupiłem alu 7,25Jx15h2 et 35 z oponami 195/60 niby fabryczne od mondeo to myśłe bedzie git, na et nie zwracałem uwagi bo się nie znałem, morał wyszedł z tego taki, że mocno wystają, kupując foke miałem letnie i zimowe 185/65/14 na fordowskich stalwkach\nWitam wszystkich.Mam foczkę mk1 2.0 i na felgach 7,5x 17'' et 35( dane producenta).Jeździłem na oponach 215x40 17'' ale trochę twardo było to jak się zużyły kupiłem 215x45 i pojawił się problem z obcierkami o nadkola.Sprężyny ma eibach 30mm i seryjne amory.Czy pozostaje mi tylko wymiana sprężyn ,wszędzie pisali że taki rozmiar wchodzi a tu dupa...\nMam na oku alufelgi 6Jx15H2 ET38, a do nich chcę założyć sobie opony 195/55. Czy takie osadzenie nie będzie dla Focusa (kombi, 1.8TDDi, 90KM, 2000 r.) za małe? Czy ktoś ma doświadczenia z takim zestawieniem i może mi powiedzieć czy czasem się coś nie obciera? Z góry dziękuję i pozdrawiam\nczy będą wystawać z nadkola felgi 4x108 ET38 6Jx14H2, albo ile będą się chować w nadkolu.\nKupiłem focusa i mam kola14 trochę niskie jakie muszę kupić do kombi najlepiej\nWitam wszystkich wiem ze ten temat walkowany byl setki razy naczytalem sie wiele postow i odpowiedzi ale nic mi to nie pomoglo.\nW swoim focusie mam zalozone alusy DOTZ DAYTONA - 17"x 7" ( 4x108 ET 40 ) z oponami 205/40, a na te alusy chcialbym zalozyc ktores z tych opon\nale obawiam sie moze cos obcierac a tego chcialbym uniknac.\nMoglby ktos z was mi doradzic tak konkretnie czy te 1 i 2 opony moge zalozyc i bedzie ok czy bedzie lipa. Chyba ze polecicie mi jakies inne opony bo zastanawialem sie takze nad 215/45 albo 215/50 tylko wydaje mi sie ze ten kapec troszke za szeroki bedzie niby nie wielka roznica ale jest :)\nDopisze jeszcze ze focusa mam obizonego przod 30mm i tyl rowniez 30mm na sprezynach Eibach\nNa przyszłość dopisuj się do istniejących tematów, a nie zakładaj nowego.\nJak sam napisałeś o tym było już wiele razy i kolejny nowy temat jest zbędny.\nok sorki juz bede wiedzial :)\nwedług mnie jeśli felgi 15 to i opony 15 ale ja jestem baba i na tym się mogę nie znać. Jeśli felgi 15 to opony na pewno nie 16 u mnie to by diablo do dupy wyglądało.\nja mam Focusa Mk1 kombi, oryginalne felgi 15" i planuje kupić Nokian WR D3 195/60 R15 92 H XL http://www.oponeo.pl/dane-opony/nokian-wr-d3-195-60-r15-92-h-xl#38777742\nAktualnie mam letnie (zakupione z autem) 2x 195/60/15 i 2x 195/65/15 więc z rozmiarem, ET itd. wybranych Nokian'ów nie powinno być problemu? Zakładać i jeździć? ;)\nP.s. Ktoś ma takie opony? Co o nich sądzicie? Jakieś alternatywy w podobnej cenie?\nSprawdź sobie indeks prędkości i noś. MOżna go zwiększać w porównaniu do homologowanego więc spoko loozik. Sprawdź sobie ceny w porównywarkach cen bo możesz dostać nawet 70 zł taniej Nokian ma spoko testy, ale można też pomyśleć nad Continental ContiWinterContact TS 850 tylko to jest nowsza wersja i ja lepiej brać bo TS 830 już dogorywa w porónwaniu do nowej.\nMożna jeszcze Michelin Alpin A4 - to są czołowe marki mniej więcej trzeba szperać i czytać bo każdy ma swobodne odczucia i każdy chwali co ma...\nMam jeszcze jedno pytanie, czy na zimę opona powinna być węższa? Czyli mieć 185/65 R15? Czy 195 będzie ok?\nNie kombinuj jak masz rozmiar homologowany to daj jak fabryka dała i będzie ok. Potem są problemu z ubezpieczeniem. Producenci po to dają rozmiar homologowany, aby pokazać w jakich oponach samochód z danego modelu z danym silinikiem będzie zachowywał się najlepiej tj. najbardziej optymalnie. Pozdrowionka,\nMam okazję kupić do mojego focusa (mk1, sedan,1,6 '99) felgi z oponami zimowymi Kleber 195×60 R15 bieżniek 7 mm. Felgi były kupione w serwisie Citroena: 6.0Jx15, rozstaw śrub: 4x108, ET 23, CH 65\nJestem laikiem w tych sprawach, a dodatkowo mam mało czasu aby dowiedziec się czegoś.\nProblemem jest felgi ET 23 mm, czy to spowoduje iż będą osadzone zbyt wąsko i będą obcierać?\nProszę o opinie. (do tej pory jeżdżę na aluminiowych 190/60/R15)\nWitam, temat ten był pewnie poruszany multum razy, ale ja mam troszeczkę inne pytanie, posiadam opony jedno roczne z poprzedniego samochodu o rozmiarze 205/55/r16 czy mogę takowe założyć do focusa MK1? dodam, że teraz mam felgi 15 więc muszę kupić na zimę 16 (stalówki), ale czy takowa opona nie będzie wystawać poza bryłę samochodu? czy nie będzie obcierać nadkola? może coś doradzicie?\ntemat ten był pewnie poruszany multum razy\nPołączyłem z istniejącym tematem. Na przyszłość proszę korzystać z opcji szukaj i dopisywać się do istniejących tematów.\nWitam, już mam mętlik totalny po przeczytaniu tych wszystkich postów. Mam pytanie : jakie felgi stalowe mam kupić aby pasowały do opon 205/55/r16, tak, żeby nie obcierały w moim kombiaku.\nJakie ET, itd.\nSzukam wszędzie i nigdzie nie mogę znaleźć jaka dokładnie ma to być felga (jaki rozstaw śrub i jakie ET, itd.)\nPanowie, aktualnie mam 195/45R16 ET52,5. Na zimowki dobralem sobie oryginalne fordowskie alufelgi z oponami ktore chce wymienic(ze starej sierry) 195/75R14 ET felgi 42. No i problem.. zalozylem na przymiarke jedno kolo na przod i widac ze zacisk jest prawie na styk z felga.. i wydaje mi sie ze tarcza ociera.. po odkreceniu śrub nie moglem kola zdjac.. trzeba bylo na kopa.. macie jakies pomysly? Dystanse albo cos?\nWitam. Potrzebuje dość pilnie odpowiedzi na pytanie czy alufelga 16' 7,5j et35 wejdzie do kombi bez gleby i jeśli tak to jaką opone na to dać żeby nie obcierało.\nWitam chciałbym się dołączyć do rozmowy i zapytać o wasze zdanie . Jestem w posiadaniu opon letnich marki Goodride o wymiarach - 225/55R17101 Miałem je w VW pasku kombi,są w idealnym stanie nówki praktycznie i moje pytanie jest czy do foczki 2002 kombi jest szansa je tam ładnie wstawić . Pozdrawiam\nNie, będą tarły o błotnik w środku. Ja u siebie miałem 195 65 R15 i już leciutko tarło przy maksymalnym skręcie.\nto jakie ty masz tam ET?:shock:\n6JX15H2 ET49 z Mondeo Mk1 jak na fotce\nWitam, Jestem w posiadaniu opon letnich marki Goodride o wymiarach - 225/55R17101 Miałem je w VW pasku kombi,są w idealnym stanie nówki praktycznie i moje pytanie jest czy do foczki 2002 kombi jest szansa je tam ładnie wstawić . Pozdrawiam\nK9Darek teraz po edycji to pasuje :wink:\nFord zaleca 215/40 R 17 natomiast użytkownicy 215/45 R 17 czyli rozmiar z ST170. Sama wysokość gumy tu będzie 96,75 mm a w Twoich to 123,75. Pomijając fakt że licznik będzie oszukiwał i auto na tak szerokich oponach nie będzie jechać to będzie niezła terenówka. Oczywiście tarcie murowane nawet na idealnie dobranych felgach.\nZgodzę się nie zgodzić. Przy normalnych rozmiarowo kołach jadąc z prędkością 160kmh licznik pokazuje 152kmh. Gdy założyłem felgi o numer większe zachowując rozmiar 65 to przy 170 przekłamanie wynosiło 1kmh. Mierzone kilkoma urządzeniami GPS i radary.\nA wiesz że rozmiar kół na jakich auto wyjechało z fabryki jest zaszyte w PCM do obliczania prędkości? I zależnie od tego w którą stronę potem pójdziesz będzie się zmieniać wskazanie prędkości, po drugie każdy fabryczny licznik zaniża, nie wiem czy jest to jakoś prawnie uregulowane czy tylko konstrukcyjnie ale tak jest w każdym aucie.\nZresztą przy tak dziwacznym rozmiarze opon jakich chce kolega to przekłamanie licznika to pikuś, największy problem to obcieranie.\nTo jest ciekawostka bo w ciężarówce 90kmh oznacza 90kmh a nie 88. Wskazuje prawidłowo a nie szaleje się rozmiarami jak w osobówkach.\nDzięki panowie za informacje . Pozdrawiam\nJa bym nie kombinował, tylko dawał fabryczny rozmiar...\nwitam.mam pytanie czy felgi 15 od forda pumy pasują do focusa z 2003 roku.Dziękuje i pozdrawiam.\nZerknij pod poniższe linki.\nMasz tutaj info o zamiennikach opon.\nTe drugie wg mnie.\nRadom strony www (http://www.studio8.pl)\nwitam, czy da rade do focusa mk1 sedan wstawic 215/35r18 ??\nW Focusie MK1 RS opony to 225/40 R18\nNie jestem pewien, czy nadkola w RS nie były delikatnie poszerzone.\nFord nie zaleca takiego rozmiaru do Focusa MK1 (oprócz RS)\nMoja opinia - za Wielkie\nJa mam założone do kombiaka 195/65/15 zimówki,i nic nie obciera,śmiało kupuj i zakładani.\na ja mam w swoim 175/70/14 i też nie wiem czy są odpowiednie ale już taki kupiłem\nja zalozylem zimowki do kombiaka 185/65/15 i powiem, ze sa malo komfortowe jak pozadna zima to sniegiem oblepione po same nadkole, troszke za wysoki balon...\nCo do średnicy opony by nie obcierała o nadkole to można sobie obliczyć tutaj:\nA szersza i większa felga/opona może prowadzić również do obcierania o boki przy skręcaniu. To o ile w nowej szerszej feldze nie mamy mniejszego ET to można by pomyśleć o dystansach. Ale to już najprawdopodobniej trzeba by poszerzać nadkole : D\nwitam mam pytanko mam felgi 15 i chcialbym kupic na lato 16 jaki rozmiar felgi i opony mam kupic zngory dziekuje<3za podpowiedz\nWitam mam do kupienia dosc tanio (250zł) oryginalne fordowskie alufelgi 15 z escorta. Pytanie brzmi czy będą one pasowały do focusa(mk1)\nPS- w punkcie wymiany opon powiedzieli mi że przy wymianie klocków i tarcz na nowe mogą obcierać o felge\nDodam ze te od escorta mają takie oznaczenie 6J x 15H2 ET40\nJa mam alufelgi ET 40 6J 15" i nie obcierają o zaciski tylko o ten fartuch przeciw błotny ale to przy max skręcie ponieważ fartuch jest trochę poluzowany bo wkręt nie trzyma poza tym można śmiało zakładać.\nfelgi 16 ET 52,5 + opony ford zaleca 205/50 (55 podobno tez pasują)\n55 wchodzą bez problemu, ja mam takie założone.\nW instrukcji 205/55 R16 to zalecany rozmiar na zimówki.\nkupiłem wczoraj owe Fulda ecocontrol 185/60/14 zimowki miałem 185/65/14 i teraz pytanie czy autko nie będzie wyglądało jak w za małych butach może ktoś już zakładał takie opony do foki bo mogę jeszcze oddać ja by rzeczywiście aż tak źle to miało wygladać\nJa zapytam krótko: do Focusa mk2 podejdą te felgi: http://allegro.pl/felgi-15-ford-mondeo-focus-volvo-c30-renault-2010-i4062835629.html ???\nmylące są dla mnie parametry dotyczące otworu centrującego - jaki ma być w FF mk2, bo w instrukcji cisza...\nJest napisane w aukcji że mają oringi, ja bym to nazwał pierścień centrujący :)\ndzięki za szybką odpowiedź, ale nie kumam do końca: będą dobre? Jeśli pasują, to gdy założę na nie opony 195/65/R15 - nic mnie nie zaskoczy? w podanej wyżej tabeli taki rozmiar nie występuje.\naha, zapomniałem poprzednio dopytać, jaka ma być średnica otworu na piastę... przepraszam za naiwne pytania, ale nie mogę sobie pozwolić na eksperymentowanie\ngdy założę na nie opony 195/65/R15 - nic mnie nie zaskoczy?\nBędą wyższe ,ale raczej będzie OK.\njaka ma być średnica otworu na piastę...\nPrzecież napisałem 63,3\nJeżeli otwór centrujący ma średnicę 55mm, to nie jest to za mało? obserwuję też inną aukcję: http://allegro.pl/ford-focus-c-max-b-max-mondeo-5x108-15-felgi-et40-i4062562855.html , stąd to gradobicie pytań...\na za odpowiedzi bardzo dziękuję\nMoże być większy ,wtedy stosujemy pierścienie centrujące żeby go zmniejszyć do rozmiaru w fokusie czyli 63,3\nJeśli średnica otworu jest poniżej 63,3 to odpada bo po prostu nie założysz felgi.\nMoże ostatni juz raz zapytam o ten model: http://allegro.pl/felgi-alu-15-aluett-ford-volvo-renault-i4036859552.html\nCzy parametr ET 40 nie będzie zbyt mały do FF Mk2 2009 TDCI 110hp? nie wiem, jakiej średnicy mam tarcze hamulcowe, mam niby możliwość sprawdzić to na miejscu, ale może lepiej nie ryzykować?\nProponuje poszukać czegoś z oryginalnych felg od focusa czy mondeo z ET 52,5 lub 50. otwór centrujący 63,3. Nie masz wtedy problemów z pierścieniami ,dystansami za krótkimi szpilkami itd itp. Cena może będzie trochę większa ale łatwiej dostać jeden oryginał niż dokupić jakiś wynalazek. Sam wiesz jakie mamy drogi . Teraz zaoszczędzisz 3 stówy a potem będziesz musiał kupić inny komplet.\nno to sprawdzę to na miejscu... Jak felga z oponą będzie gładko się obracać i przy maksymalnych wychyleniach nic nie będzie tarło, powinno być chyba OK?\nNo przy Et40 to tragedii nie będzie. Tylko pamiętaj o średnicy otworu centrującego, bo jak będzie za duży i nie będziesz miał pierścieni centrujących. To koło założysz i pojedziesz ale czy dojedziesz to już wielka niewiadoma . Sprawdź też czy na felgach będą opony fabrycznej szerokości bo już widziałem jak ktoś kupił na 185 i potem wymienił na oryginalne 195 i była d..a.\njajca Panowie - na miejscu okazało się, że "opis na aukcji był zły" i felga nie weszła na śruby. dobrze, że nie miałem daleko...\nNa aukcji opis 5x114,3...\n...ale ten rozmiar nie będzie pasował.\ngościu handluje felgami, ale nie ma chyba zielonego pojęcia o tym co sprzedaje. Napisał, że felga pasuje m. in. do Volvo i Renault. 5x114,3 nie będzie pasował...\n...i kup felgi na aukcji.\nDobrze, że podjechałeś i przymierzyłeś :wink:\nOpis aukcji został zmieniony po mojej wczorajszej wizycie... Cóż, tylko 40 km nabiłem bez potrzeby wieczorową porą...\nWitam, jestem srednio zielony w takich sprawach, czy takie alufelgi wejdą do Forda Focusa Mk1 ? Rozstaw śrub sie zgadza, ale dla pewności chciałem zapytać.\nPrzymierzam się do zakupu felg takich jak na zdjęciu. Zdążyłem się już zorientować, że śruby z kół stalowych pasować nie będą.\nMoże ktoś z Was powiedzieć coś na temat właściwości takich jakie należy zastosować (rozmiar itp.) ?\nRóżne informacje krążą po sieci i nie wiem czy jest sens inwestować w coś takiego, bo znalazłem nawet takie śrubki, których komplet jest droższy niż same felgi :D\nPS. Chyba źle się wyraziłem - Focus ma zdaje się szpilki zatem chodzi o nakrętki ;-)\nTak sobie kombinuję i wynalazłem coś takiego:\nOczywiście do tego po jednej zabezpieczającej ...\nCzy te będą dobre ?\nMam pytanko dotyczące felg aluminiowych. Po przejrzeniu forów wszelkiej maści mam mętlik w głowie. Czy felgi 15" et 35 7Jx15H2 z oponami 185x55 będą pasowały do Focusa kombi Mk1 i czy nie będzie żadnego problemu z ocieraniem się opon o nadkole?\nZ góry przepraszam ale jest to mój pierwszy post i tak jak pisałem mam mętlik w głowie po przeglądaniu i przeczytaniu forów internetowych.\nMam ff mk1 sedan\nCzy na oryginalne felgi 14" mogę założyć opony 15" ????\nAktualnie mam opony 185/65R14, a mam możliwość zmienić na 195/60R15\nCzy da rade tak? przecież otwór w oponie jest o 2,5 cm większy...\njak by tak dało radę to nie robiono by felg 14" czy 15" i sam napisałeś że jest różnica 2,5 cm\ndla mnie temat zamknięty wielokrotnie poruszany .......Giń\nwitam chciałbym zakupić alufelgi 16" do focusa mk1 pewne już mam na oku chciałbym się dowiedzieć czy będą pasowały czyli 16" ET37 205/50\nDo Focusa ET to 52,5\nTylko ze wyżej różnie piszą niby jakiś marginew jest stąd moje pytanie\nWitam przymierzałem się do zakupu takich felg:\nMam pytanie czy w ogole wejda i nie beda obcieraly i jakie opony do nich dokupic ?\nPo blisko roku uzytkowania felg 16 et 52,5 i opon 205/55 chcialem sie podzielic spostrzezeniami:\nSwietny wyglad( to nie to samo auto)\nNizsze obroty przy wiekszej predkosci\nWyraznie slabsze przyspieszenie w porownaniu do zimowek 175/65.\n"Alu-Felgi" znacznie ciezsze od stalowek.\nTarcia nie ma chociaż jak je zakładano obawiałem sie jak to koło wejdzie:-P.\nWeszlo i jednokrotnie zdarzylo sie tak, ze przy pełnym skrecie i dziwnym ułożeniu auta coś przetarło.\nTrzeba samemu zdecydowac co jest wazniejszej.\nPrzyspieszenie czy lepsza jazda po autostradzie i wyglad.\nNastępny, który wierzy, że naklejenie paska na maskę i dach samochodu zwiększa moc i prędkość pojazdu :)\npost dość stary, ale może ktoś mi odpowie.\nzamierzam do swojej Foki MK1 hatch zakupić Alusy z oponami na lato.\nrozstaw śrub znam, ale pozostałe parametry to dla mnie czarna magia. czy takie kołą będą pasować: (?)\nw/g opisu pochodzą z Peugeota 406.pomóżcie.\new te również mnie zainteresowały:\nKOMPLET ORYGINALNYCH FELG Aluminiowych AZEV\nROZSTAW ŚRUB 4x108 mm\nET 25, 8Jx16\nPASUJĄ DO CITROENA, PEUGEOTA,\nORAZ AUDI 80, FORD(!) - starsze modele\nNie beda pasowaly. ET nie moze byc mniejsze niz 40.\nET 38, 7.5Jx16 to max-sprawdzone i działa :) w MK I\nMusiałem ostatnio kupić 2 opony (zdecydowałem się na używane, ale w dobrym stanie). Do tej pory miałem założone 195/60/R15 na standardowych felgach forda (15'', ET=52,5, 6Jx15H2). Niestety facet nie miał tego rozmiaru opony więc założył mi 185/65/R15. Czy oprócz niewielkiego przekłamania licznika coś może mi innego "grozić". Nic mi nie obciera i ogólnie wszystko jest w porządku, tylko że ford nie ma w swojej specyfikacji takich rozmiarów opon i nie wiem czy w trakcie eksploatacji nic mi nie wyskoczy.\nA co myślicie o 16" 195/45? 4x108 6,50Jx16H2 ET52,5 Ford 2S6J-BA?\nEwentualnie jeżeli rozmiar nie jest homologowany to mogą być w razie czego problemy z ubezpieczalnią :)\nz tego co wyczytałem felga, którą planuje założyć powinna pasować.\nRozmiar felg, które chce kupić i założyć to:\nRozmiar - 14"\nSzerokość - 5.5"\nOdsadzenie - ET41\nŚrednica otworu - 63,3\nObawiam się tylko o parametr ET, w tym temacie wyczytałem że nie powinno być mniejsze niż ET = 40, a tu jest niewiele więcej.\nPS. Do felg planuje założyć opony 175/50\nDo felg planuje założyć opony 175/50\nNie rob z Foki taczki. Do takich lyzew profil to 70.\nHehe, ok :) czyli pasują.\nWidziałem właśnie focusa na podobnych oponkach i marnie wyglądał.\nA przy feldze od fiesty st z 2002 roku nie bedzie problemu z et ? Chce kupic orginalne felgi z fiesty st do foki. Et tam wynosi 52,5 na kapciach 195/45. Wiem ze powinno byc 205/50. Kapcie zmienie niebawem. Czy et przy feldze 16 nie ma byc mniejsze do ff mk1 ?\nNa tel nie dziala ten kalkulator niestety :-/\nJak kupujesz oryginały felgi to kup i fabryczny rozmiar i 0 problemu będzie :)\nBump: A przy feldze od fiesty st z 2002 roku nie bedzie problemu z et ? Chce kupic orginalne felgi z fiesty st do foki. Et tam wynosi 52,5 na kapciach 195/45. Wiem ze powinno byc 205/50. Kapcie zmienie niebawem. Czy et przy feldze 16 nie ma byc mniejsze do ff mk1 ?\nWitam. Posiadam na letnich oponach takie fele 15 cali http://allegro.pl/alufelgi-4x108-15-cali-ford-oryginal-tanio-i4441195220.html. A na zime mam stalowe 14 cali ale chcę zmienić na takie http://allegro.pl/alufelgi-5jx14-oryginalne-ford-et36-i4404241570.html. Czy będą pasowały bo ET jest sporo mniejsze-nie będą chaczyć o zaciski hamulcowe?\nbędą pasowały tylko bok auta będziesz miał bardziej brudny. jakieś 1,5cm będą bardziej wysunięte na zewnątrz od tych które masz obecnie\nPowyższe nie jest prawdą !\nPolecam to narzędzie:\nFelgi o które pytasz mają mniejsze ET, co by sugerowało ich wysuniecie na zewnątrz, ale są przy tym o jeden cal węższe (5' vs 6") co w efekcie powoduje że wysunięcie zewnętrznej części felgi będzie przy obu felgach identyczne.\nSpokojnie montuj - pamiętaj że na 5" felgach nie założysz tak szerokich laczków jak na 6"\nNie do końca jest prawdą że można śmiało brak i zakładać. Ta felga nie jest fabrycznie do focusa, ma 5" szerokości co prawdopodobnie będzie powodować że albo wcale nie da się założyć albo będzie obcierać o zacisk. Sporo felg 14" od małych fordów nie pasuje przez to że jest bardzo wąska. Gdyby felga miał 5,5" można by ryzykować, tutaj bez możliwości przymiarki bym nie ryzykował.\nJest też opcja że sprzedający nie wie co sprzedaje bo widzę też takie same felgi o szerokości 6".\nNajlepiej to ogólnie poszukać oryginałów od focusa, tym bardziej że przy 14 czy 15 to wzór felgi schodzi na dalszy plan.\nPrzeczytałem cały temat i nikt nie pisał o takich felgach, 7.5x17 ET 40 , niby sprzedający sprawdzał i wchodzi bez problemu do Focusa MK1 Kombi, kupiłem więc się zobaczy na miejscu jak przyjdą. Pytanie jakie opony założyć, planowałem 205/45/17 aczkolwiek 215/45/17 byłyby tańsze. Ma ktoś taki zestaw na aucie i mógłby się podzielić spostrzeżeniami?\nOba rozmiary powinny pasować nie wiem jakie ja mam ET ale fele mam takie jak w linku poniżej R 17 opony 215 40 R 17 ale moz na założyć tez profil 45\nplanowałem 205/45/17 aczkolwiek 215/45/17 byłyby tańsze\nDla felgi o szerokości 7,5" to 205 mogą być za wąskie - opona kiepsko się ułoży, lepiej założyć 215.\nPlanuje zakupić felgi stalowe do MK3 2005r Hatchback, 2.0 TDCI (96KW) i wg jednego sklepu z oryginałami pasują:\nFelga stalowa 6,5J x 16, 5x108, ET 52,2\na na innych stronach podane miałem z ET 50.\nandrzej1987 dzięki za odpowiedź, super by było jakbyś sprawdził ET bo te 40 to chyba tak na styku będzie :(\nBump: Dla felgi o szerokości 7,5" to 205 mogą być za wąskie - opona kiepsko się ułoży, lepiej założyć 215.\nNie ma z tym problemu, lekki naciąg będzie ;)\nszukam do mojego mk1 opon , jako ze auto ma juz 15 lat zastanawiam sie nad wielosezonowymi. zastanawiam sie nad goodyear 4 seasons , vredestein\nquatrac 3 , kleber quadraxer , uniroyal allseasonexpert albo Nokian\nAll Weather . ktos cos mial , ma , albo moze doradzic ?\nW zeszłym miesiącu założyłem Kleber Quadraxer. Na suchym nie czuje żadnej różnicy do letnich, natomiast podczas sporych opadów trzymają dużo lepiej niż letnie.\nchyba tez kupie wielosezony a jak bedzie lipa to dokupie zimowe , jedne beda na lato druge na zime\nNie opłaca się wielosezonów bo płacicie więcej kasy za paliwo -> spalanie wzrasta poza tym jak kupicie opony na dany sezon to dopiero zobaczycie zmiane zwłaszcza przy hamowaniu oraz na mokrej nawierzchni. Nie ma nic pomiędzy lepiej od razu kupić opony na dany sezon bo po to są\nJakoś nie zauważyłem zwiększonego spalania. Trakcja na mokrym na wielosezonach jest lepsza niż na letnich.\nNie chciało mi się przechodzić zabawy z wymianą dwa razy do roku.\nJak coś jest do wszystkiego to jest do niczego - święte słowa\nI niech kolega nie pisze bzdur że trakcja na letnich latem jest gorsza niż na wielosezonowych bo ani z doświadczenia ani z wyników testów to nie wychodzi ;)\nkupie z czystej ciekawości , jak wtopie to trudno. ja czy lato czy zima jeżdżę powoli .\nzastanawiam się czy asymetryczne czy kierunkowe do kombi .\nmyślę nad nokian all weather (asymetryczne) albo goodyear 4 seasons (kierunkowe).\nPewnie to wystarczy, ja jeżdżę dynamicznie, założyłem 17" ale widzę że spokojnie mogłem pójść w 18", zawsze człowiek czegoś żałuje :(\nMój ojciec założył wielosezonowe do kombi i jest mega zadowolony.\nNa mokrej nawierzchni jest gorsza. Letnie przy ostrym dodaniu gazu potrafiły zerwać przyczepność. Wielosezony trzymają jak przyklejone.\nPosiadanie dwóch kompletów opon i zabawa z wymianą jeżdżąc tylko po mieście, jest dla mnie zbędną atrakcją.\nkupiłem goodyear 4 seasons , obczaimy co to będzie.\nNie jest to dobre rozwiązanie wiem to z praktyki, choć same opony z wszystkich wielosezonówek są ok.... ale hamowanie i przyczepność .... no szału nie ma i nie będzie, szczególnie przy śniegu i błocie pośniegowym:(\nmam takie alu w foczce:\nma ktoś doświadczenie z zimowymi oponami 195/60 na tych felgach?\nA czemu ma nie pasować, felga z focusa, rozmiar opon również.\nTeż zastanawiam się nad wymienionymi przez kolegę wielosezonówkami. Przekonali mnie znajomi, którzy używają opon wielosezonowych są zadowoleni i nie są to niedzielni kierowcy:)\nTak pewnie nie patrzą ile palą bo opory toczenia zwiększają zużycie paliwa i to sporo. Poza tym droga hamowania jest znacznie dłuższa niż na oponach typowo na dany sezon. Może nie musisz wymienić i robić całego tego cyrku z przechowywyaniem, ale całoroczne opony też szybciej się zużywają bo ich mieszanka nie jest przygotowana na duże amplitudy temperatur. Ja bym nie ryzykował zwłaszcza, że podobno ta zima ma być zimna wg. amerykańskich pogodynków a ostatnio mówili, że będzie ciepło i bez śniegu i się sprawdziło g;)\nJeżeli ktoś jeździ nie dużo i głownie po mieście, to całoroczne spokojnie dadzą radę.\nFakt że wytrzymają góra trzy sezony, ale jakaś tam oszczędność jest.\nNo i nie nadają się do ciężkich samochodów typu mondeo, bo szybciej lecą takie gumy.\nPlanuję zakupić komplet opon letnich i mam wątpliwości, które wybrać bo poziom bieżnika mają prawie taki sam. Proszę o radę które wybrać pod względem stanu gumy oceniając z obrazka. Roczniki obydwu kompletów takie same - 2010r.\nAle co to za marki i modele bo po bieżnku to co mamy Ci powiedzieć?\nChodzi o sama jakosc gumy.\nZdecydowanie te pierwsze bo te drugie mają jakąś popękaną gumę i są jakieś dziwne... Widać, że były jechane i źle przechowywane\nWitam!Czy ktoś miał na Focusie felgi od Fiesty 14".Chciałem założyć alufelgi z fiesty 5,5Jx14H2 ET 43,5 i tak naprawdę to tylko ET jest niższe o 4mm, ale pytam o ewentualne obcierki.Oponki założyłbym standardowe 185/65 R14\nChodzi o taki model felg:\nJa mam 195/65/15" (na tych alu co na foto) w profilu i jest wszystko oki, nic nie obciera:-)\nA ja z innej beczki, na lato mam 205/50 R16 i myślę, żeby na zimę wrzucić 205/55 R16 - ktoś ma taki rozmiarek? Jakieś obcierki?\nTo do mnie piszesz, bo pytam o 14", a nie o 15"?\nW kalkulatorze nie wygląda to źle. Są 4mm różnicy felgi będą 4mm wystawać bardziej na zewnątrz, co nie spowoduje diametralnej zmiany (oko tego nie zauważy) i obcierek nie powinno być.\nPanowie, rozmiar 195/55 R16, ktos ma moze? Jakies obcierki?\nWitam, mam w planie zakup felg takich jak w linku http://allegro.pl/show_item.php?item=5195165161&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any.&msgtoken=048a25b10f8bf5405c1e387864ffa85323220a144 4b540a86acf77d00be2ff62 . Boję się, że nie będą pasowały, chciałbym się was poradzić, co sądzicie ?\nSiemanko, to zależy czy chcesz aby Twój focus na nich jeździł czy tylko na nich stał:)\nNo właśnie, aby jeździł, ale czasem zdarza się, że stoi :D\nPowiem tak... wyglądał będzie na pewno świetnie ale nie wiem jak technicznie...\nDzięki właśnie czytałem, mam ciągle dylemat :D\nSam widzisz... zdania są podzielone.... Prawidłowe osadzenie felg ori forda to et 52,5 nic nie obciera itp... Ja w tej chwili mam ori 15" 195/50 i mam spory prześwit między oponą a nadkolem... co do wysokości myślę że 17'' na takiej niskiej gumie wejdzie ładnie... wg mojego kolegi te kółka będą Ci wystawały poza obrys o ok 2cm... Co może powodować mocne zabrudzenia karoserii...Nie zmieniam zdania że będzie wyglądał fajnie ale co do spasowania to możesz mieć problemy z obcierką.... nie wspominam już o tym co pisali koledzy w temacie, Który Ci wkleiłem dot. zużywających się szybciej podzespołów zawieszenia... Mogę Ci doradzić kupić felgi dedykowane do focusa 16" z et 52,5 na które możesz założyć 205 i też będzie fajnie wyglądał a przy tym nawet jeździł:) Ale wszystko kwestia pieniędzy i zdrowego rozsądku:) ori 16" kupisz taniej te są ładne... http://allegro.pl/alufelgi-6jx16-et52-5-ford-mondeo-focus-fiesta-i5111622625.html fajny prześwit i przede wszystkim stricte do focusa.\nAle te felgi będą pasować bez najmniejszego problemu. Ja sam mam 7.5X17 ET 40 i jest ok. W tym wypadku z racji że są węższe to tylko bardziej schowają się w nadkolu. Nic nie trze. Ja mam opony 205/45/17.\nNie będą pasować te felgi, będą obcierki przy skręcie kół na 1000%.\nJa mam szersze felgi i mi nic nie trze więc jak to możliwe?\nMam pytanko bo przyznaje słabo się znam na temacie.\nMam focusa mk3 2011 r. i muszę kupić alusy na lato. Opony 205/55 r16 już mam od poprzedniego właściciela.\nSzukam czarnych 16" najlepiej mat i tak oto poniższa felga rzuciła mi się w oko:\nNiby rozstaw śrub ten sam ale ET chyba inne - 45,00 + 70,00 otwór centralny.\nCzy ktoś może mi wyjaśnić czy taka felga będzie pasowała do focusa i nie będzie przez to ET jakiś problemów - nie kumam o co chodzi z tym ET poza info, że może coś wystawać.\nEwentualnie poniższe wyglądają ładnie ale wydaje mi się, że biała foka z czarnym dachem może ładnie się prezentować na czarnym macie:\newentualnie można by je pomalować ale nie mam nikogo znajomego kto korzystał z takiej usługi.\nSam sobie odpowiedziałem na swoje pytanie z listopada na temat felg 14" od Fiestyt do FFI.\nDo odważnych świat należy więc zaryzykowałem i kupiłem komplet felg o jaki mi chodziło.\nPasują jak ulał, nic nie ociera trzeba tylko zaopatrzyć się w nakrętki z kołnierzem stożkowym.\nDupy nie urywa ale rozwiązanie lowcostowe na lato jak znalazł i nie szpeci rdza na felgach spod kołpaków :one:


Górnictwo: dajmy szansę wiceministrowi Bogdanowi - Górnictwo\nGórnictwo: dajmy szansę wiceministrowi Bogdanowi\nWiceminister gospodarki Dariusz Bogdan od niedawna odpowiada za górnictwo i energetykę. Wstrzymajmy się z ocenami wiceministra, bo jest na nie zbyt wcześnie - apeluje wnp.pl.\nDariusz Bogdan otrzymał od wicepremiera i ministra gospodarki Waldemara Pawlaka niezwykle trudne zadanie - ma się też zajmować górnictwem i energetyką, branżami niedoinwestowanymi, których funkcjonowanie przekłada się na całą gospodarkę.\nAzopt, 21.10.2008 13:59\nOkay, każdy może dostać szansę. Tym niemniej ci prawdziwi autentyczni fachowcy od górnictwa węgla kamiennego, jak choćby były (...)\ncopex, 21.10.2008 10:04\nnadchodzi upadek polskiego górnictwa\nceny wegla w dół, ceny koksu w dół, wygaszane są wielkie piece i baterie koksownicze, JSW, KHW i KW (...)\nmaks, 21.10.2008 09:40\ndudalisz chopie jak polamany\nwez sie lepiej Dudala za Zientka, Czerkawskiego, Markowskiego, Sztajnochofa.


Domki Drewniane Doruch - całoroczne, letniskowe, mobilne\nW ofercie naszej firmy znajdą Państwo przede wszystkim domki drewniane, które produkujemy zarówno jako obiekty rekreacyjne, jak również typowo całoroczne domy mieszkalne. Domki z drewna, które można znaleźć w naszej ofercie, w większości nie wymagają od inwestora pozwolenia na budowę. W wielu wypadkach są to domki do 35m2. Ich standard wykończenia może być objęty ociepleniem z wełny mineralnej i wyposażony w instalacje elektryczną, hydrauliczną oraz kanalizacyjną, a także komin. Realizujemy równiez wersje ogrodowe, poszukiwane najczęściej przez działkowców z Rodzinnych Ogrodów Działkowych. Poza obiektami rekreacyjnymi wykonujemy również wiaty i garaże drewniane, a także galanterię ogrodową - altany z drewna, narzędziownie czy drewutnie drewniane. Nowością w naszej ofercie są domki z balika. Jest to konstrukcja nadająca siędo samodzielnego montażu.\nPodstawowe ocieplenie to 10 cm wełny mineralnej, z możliwością pogrubienia do 15 cm. Elewację domku całorocznego stanowi deska drewniana, jednak może ona zostać zastąpiona płytą OSB i docieplona styropianem lub wełną fasadową, na którą nakłada się tynk strukturalny. Wnętrze domku wykończone jest standardowo boazerią. Istnieje możliwość zastosowania płyt typu karton-gips lub systemu mieszanego. W przekroju ściany umieszczone są dwie warstwy odpowiednich folii izolacyjnych. Wiecej informacji znajdziecie Państwo w zakładce technologia. Nasza oferta składa się w większości z domków z poddaszem użytkowym w rozmiarze do 35 m2. Są to nasze sztandardowe produkty.\nDomki drewniane mobilne\nSą to domki drewniane całoroczne bez pozwolenia z możliwością przenoszenia/przewożenia, stawiane zwykle bez procedury pozwolenia na budowę. Gotowe do zamieszkania lub umeblowania, ocieplane wełną mineralną Isover 10 lub 15 cm. Instalacje wykonane w standardzie. Elewacja domku mobilnego wykonana jest z deski elewacyjnej drewnianej lub panelu Kerrafront. Wnętrze domku podzielone ściankami działowymi wykończonymi eleganckim panelem PCV. Główną zaletą tych domków jest możliwość wprowadzki "od zaraz" i minimalna ilość prac na działce.\nDomki ogrodowe rzadko wymagają ocieplenia, dlatego nie stosujemy go w standardzie. Nie mniej jednak konstrukcja domku pozwala na późniejsze, stosunkowo łatwe docieplenie do standardu całorocznego. Ściana domku ogrodowego zbudowana jest ze słupków pionowych zakończonych poziomymi pasami łączącymi - oczepem i podwaliną. Na tak zbudowaną ramę nabijane są poziome deski elewacyjne. Szczegółowe informacje znajdują sięw zakładce technologia. Rozmiary domków ogrodowych drewnianych są zwykle nieco mniejsze od wersji całorocznych i wykonywane są przeważnie w wersji parterowej lub z antresolą.\nW tej kategorii umieściliśmy domki z balika, które standardowo nie są przygotowane na wersje całoroczne. Nie wyklucza to jednak ułożenia izolacji termicznej. Zarówno dach jak i podłoga mogą zostać stosunkowo łatwo docieplone. Aby zwiększyć izolacyjność cieplną ściany należy tutaj dodatkowo zastosować ruszt pionowy (który mamy już dostępny w domkach ogrodowych). Konstrukcja domku z balika znacząco różni się od wcześniejszych domków szkieletowych. Nie występują tutaj słupki pionowe a sam poziomy balik stanowi jednocześnie warstwę nośną i elewacyjną, zarówno wewnetrzną jak i zewnętrzną. Domki działkowe z balika doskonale sprawdzą się, jeśli nie mamy zamiaru użytkować ich poza sezonem. Na okres letnim można co najwyżej odizolować cieplnie dach, aby uniknąć nagrzewanie wnętrze przez słońce. Domki drewniane działkowe produkujemy jako wersje parterowe oraz z antresolą. Spora część realizacji to domki z balika do samodzielnego montażu.\nDomki drewniane narzędziowe\nTen dział zawiera zaróno domki narzędziowe szkieletowe jak i z balika. Zastosowanie znajdują głównie jako miejsca do przechowywania narzędzi, rowerów, kwiatów na zimę.\nZ uwagi na prostotę wykonania, ta zakładka zawiera garaże drewniane do samodzielnego montażu. Oczywiście możemy wykonać również i tę usługę.


Artik Group | Rozwiązania dla gastronomii\nNasze rozwiązanie dedykowane jest całej branży przetwórstwa i produkcji artykułów spożywczych oraz systemom franczyzowym i hotelom, gdzie istotne jest utrzymanie powtarzalności i dobrej jakości produkcji.\nSystem przelicza wartości odżywcze i energetyczne dzięki czemu ułatwi Państwu pracę. Artik Calculator to narzędzie pozwalające oznaczyć żywność, określać niezbędne i złożone parametry zawartości/wartości energetycznych oraz drukować etykiety, zgodnie z najnowszymi przepisami.\nAplikacja do kalkulowania zyskownosci i rentowności produkcji żywności.\nAplikacja służy wsparciu sprzedaży za pomocą internetu\npoprzez urządzenia mobilne, komputery i kioski\nDo kogo skierowane są nasze rozwiązania?\nNasze rozwiązania dedykowane są całej branży przetwórstwa i produkcji artykułów spożywczych. Oraz systemom franczyzowym, dla hoteli, restauracji, placówek zbiorowego żywienia, gdzie istotne jest utrzymanie powtarzalności dobrej jakości produkcji. Szczególnie tym bardziej narażonych, na ciągle zmiany w procesie produkcji i częstym zmianom w recepturach.\nSystem przeliczania wartości odżywczych i energetycznych\nPowtarzalność produkcji i zminimalizowanie możliwości popełniania pomyłek\nAplikacja służy wsparciu sprzedaży za pomocą internetu poprzez urządzenia mobilne, komputery i kioski\nDzięki naszemu urządzeniu, oraz systemowi zyskujecie:\nPracownicy będą mieli wgląd w przebieg procesów produkcji, wszystkie niezbędne informacje na wyciągnięciu reki.\nDzięki nam zyskacie powtarzalność wykonywanych produktów.\nNasz system przyczyni się do znaczącego zminimalizowania strat produkcyjnych.\nUnikniecie wielu pomyłek przy procesie produkcji.\nZyskacie na szybkim wdrażaniu nowych pracowników.\nZyskacie na możliwości wykonywania prac, przez osoby na wpół wykwalifikowane.\nArtik Group LTD\n+47 486 778 65 (UK, Norway, Sweden)\n+48 601 490 505 (Polska)\n+48 694 635 545 (Polska,Niemcy)\n2nd Floor Block H\nCompany Number: 09955253\n+47 486 778 65\nDystrybutorów sprzętu i akcesoriów dla przetwórstwa spożywczego i gastronomii,\nFirmy zaopatrujące producentów i przetworców spożywczych oraz segment HoReCa,\nDystrybutorów oprogramowania, dla w/w sektora.


JTS MA-935 - Przejściówka pierścieniowa - Ekspresowa wysyłka - Najniższa cena! - Akustyka.com.pl\nJTS MA-935 – Przejściówka pierścieniowa\nDo podłączania wkładek dynamicznych Sennheiser do mikrofonu JSS-20/5 oraz JSS-4B/5\nDlaczego warto wybrać produkt – JTS MA-935 – Przejściówka pierścieniowa ?\nGdzie kupić JTS MA-935 – Przejściówka pierścieniowa?\nW naszym autoryzowanym sklepie z produktami marki Monacor znajdziecie Państwo pełny asortyment jaki dostępny jest w Polsce. Przejściówka pierścieniowa MA-935 to jedna z wielu bardzo ciekawych propozycji produktów bo w ofercie marki Monacor znajdziemy ponad ich 5000.\nW ofercie Monacor znajdziesz nie tylko JTS MA-935 – Przejściówka pierścieniowa ale także wzmacniacze, głośniki, mikrofony, przewody / kable, megafony, systemy konferencyjne oraz zestawy nagłośnieniowe.\nSKU: MA-935 Kategoria: Akcesoria do mikrofonów Tag: Monacor\nTyp urządzenia adapter ring\nPrzeznaczenie microphone cartridges from Sennheiser, JSS-20/5, JSS-4B/5\nWymiary opakowania (S x W x D) 0.065 x 0.07 x 0.065 m\nWaga netto 0.025 kg\nSkomentuj ten produkt jako pierwszy “JTS MA-935 – Przejściówka pierścieniowa” Anuluj pisanie odpowiedzi


Biblioteka przyszłości? - Lubimyczytać.pl\n6\twartościowy tekst\nNie znajdziecie w niej ani jednego papierowego wydania, a jej wnętrze przypomina bardziej sklep ze sprzętem komputerowym niż publiczną placówkę. W San Antonio, w Teksasie otwarto właśnie pierwszą bibliotekę bez książek.\nOsoba pomysłodawcy projektu o nazwie BiblioTech, Nelson Wolff, nie kojarzy się raczej z wizjonerem, który przyczynił się do powstania pierwszej, całkowicie zdigitalizowanej publicznej biblioteki w Stanach Zjednoczonych. Jest właścicielem gromadzonej przez lata kolekcji pierwszych papierowych wydań powieści współczesnych i, jak otwarcie deklaruje, nie czyta e-booków. Nie posiada również swojego czytnika. Nie wiem, jak długo uda mi się jeszcze bez niego wytrzymać - przyznaje w wywiadzie dla magazynu "Time". Mam nadzieję, że w razie czego pozwolą mi na wypożyczenie go z nowej biblioteki - dodaje.\nNa pewno będzie miał z czego wybierać. Otwarta w miniony weekend biblioteka w San Antonio wyposażona jest w 48 stanowisk komputerowych, 600 czytników dla dorosłych, 200 czytników dla dzieci, 10 laptopów oraz 40 tabletów. Za ich pomocą będzie można uzyskać darmowy dostęp do dziesięciu tysięcy tytułów zgromadzonych w jej dotychczasowych zbiorach, wypożyczając je do domu lub czytając e-booki na miejscu. Potencjalni użytkownicy będą mogli również korzystać z przyniesionych przez siebie urządzeń. Jak czytamy na oficjalnej stronie biblioteki, jej misją jest przede wszystkim zapewnienie mieszkańcom możliwości dostępu do najnowszych technologii, propagowanie czytania jako formy rekreacji i wyposażenie mieszkańców w niezbędne narzędzia do rozwoju umiejętności potrzebnych obywatelowi XXI wieku.\nIdea przyświecająca powstaniu biblioteki bez książek wydaje się zatem korespondować z ogólnym trendem dotyczącym czytelnictwa w Stanach Zjednoczonych. W 2012 roku około 23% Amerykanów powyżej 16-tego roku życia sięgnęło po e-booki, dla porównania, rok wcześniej, 16 %. Odsetek Amerykanów, którzy czytają książki drukowane spadł natomiast z 72 % do 67 %. Co za tym idzie, biblioteki przestają być powoli postrzegane jako miejsce, które odwiedza się tylko i wyłącznie po to, aby skorzystać ze zgromadzonych w nich zbiorów. Wiele z nich przeszło zresztą pod tym kątem gruntowne zmiany, z wielu usunięto papierowe książki, uwolnioną zaś przestrzeń aranżowano w taki sposób, aby użytkownicy mogli swobodnie i wygodnie korzystać z komputerów, a za ich pomocą z cyfrowych treści. Aż 67% publicznych bibliotek w Stanach oferuje obecnie swoim klientom e-booki i materiały w formie cyfrowej.\nKomputeryzacja bibliotek publicznych idzie zresztą w parze z zapewnieniem bezpłatnego dostępu do internetu, co bezpośrednio przyczynia się do walki z e-wykluczeniem. Jak opowiada dyrektor biblioteki w Queens, gdy 26 lat temu rozpoczynał pracę w bibliotece, placówka skupiona była głównie na pożyczaniu książek. Dzisiaj proporcje się zmieniły, 70% usług oferowanych przez bibliotekę to programy edukacyjne, nauka języków, pomoc w pisaniu CV czy udzielanie porad dotyczących poszukiwania pracy.\nByć może w ten sposób będzie również wyglądać przyszłość tradycyjnych bibliotek w Polsce. Wydaje się, że stopniowa ich cyfryzacja to kolejny krok w ewolucji. Pytanie tylko, czy biblioteki bez książek to nadal prawdziwe biblioteki?\nAutor: LubimyCzytać | wypowiedzi: 101 [pokaż ostatnią] Odpowiedź\nNo dobrze, wróćmy chwilę na temat:\nrenax: Rozumiem termin 'wirtualna biblioteka' jako określenie podobne do Wikipedii, czyli miejsce w przestrzeni 'inter' i wyobrażam sobie, że prowadzić to będą biblioteki. Bo któż inny?\nWg mnie sama przestrzeń niewiele zmieni (będzie konieczny stały dostęp do sieci). Jedziesz pociągiem, wjeżdżasz do tunelu i "You have been disconnected". Jeżeli... No dobrze, wróćmy chwilę na temat:\nWg mnie sama przestrzeń niewiele zmieni (będzie konieczny stały dostęp do sieci). Jedziesz pociągiem, wjeżdżasz do tunelu i "You have been disconnected". Jeżeli e-biblioteka, to oczywiście z dostępem przez sieć, ale z możliwością odczytania wypożyczonych treści offline. Nie zapominajmy, że większość obszaru Polski nie ma nawet pokrycia zasięgiem 3g. Smutne, ale prawdziwe.\nCo sprawia, że e-biblioteka najlepiej sprawdzałaby się na zasadach już teraz istniejących e-księgarni. Wg mnie technikalia nie są tu problemem, tylko kwestie prawne. E-biblioteka, w której wypożyczysz e-booka i będziesz korzystał z niego offline tylko tym się różni od e-księgarni, że w pierwszej za treść płacisz, a w drugiej nie.\nMożna oczywiście wprowadzić jakieś DRMy, które np. kasowałyby e-booka po jakimś czasie, albo szyfrowały go do postaci nieodczytywalnej (co mogłoby być odpowiednikiem konieczności zwrotu książki), ale raz, że jakikolwiek DRM spowodowałby niekompatybilność takiego ebooka z większością urządzeń (jak np. Adobe DRM nie chodzi na Kindlu), a dwa, że niedługo po wprowadzeniu takiego rozwiązania znalazłyby się 3 dodatkowe, jak je ominąć.\nJak ugłaskać twórców i organizacje zarządzające zbiorowo prawami autorskimi? Ja bym np. wprowadził reklamy do ebooków. Twór elektroniczny, więc można łatwo tym sterować, np. jakieś quasi-adsensowe dopasowywanie konkretnych reklam do profilu czytających konkretną książkę. Wg mnie to byłoby i dobre dla czytających - mają dostęp do książki, jak i dla autorów - wpływy z reklam rekompensowałyby udostępnienie książki bibliotece.\nMożna oczywiście wprowadzić jakieś DRMy, które np. kasowałyby e-booka po jakimś czasie, albo szyfrowały go do postaci nieodczytywalnej (co mogłoby być odpowiednikiem konieczności zwrotu książki), ale raz, że jakikolwiek DRM spowodowałby niekompatybilność takiego ebooka z większością urządzeń (jak np. Adobe DRM nie chodzi na Kindlu), a dwa, że niedługo po wprowadzeniu takiego rozwiązania...\nAle rozwiązania znane z serwisów muzycznych, np. WIMP, Deezer czy Spotify by się sprawdziły (z WIMP korzystam i na tym się opieram). Chodzi mi o to, że można do jednego konta zarejestrować 2-3 urządzenia. Nieistotne, czy masz telefon na Androidzie, czy iOS - możesz stosować miks. Mało tego, możesz wyrejestrować dane urządzenie i bez problemu w to miejsce podpiąć nowe. W ten sposób niekompatybilność urządzeń jest wyeliminowana. Z Kindlem będzie ciężko, bo Amazon już zadba o to, żeby był kompatybilny tylko z ich ekosystemem.\nMożna oczywiście wprowadzić jakieś DRMy, które np....\nW Wielkiej Brytanii funkcjonuje system e-biblioteki Overdrive, na przykładzie mojego pracodawcy podaję link:\nMożna wypożyczać zarówno ebooki jak i audiobooki na określony czas, po czym książka znika z urządzenia. Książki to epuby i pdfy. Nie trzeba rejestrowac urządzeń - na kompatybilnym czytniku/tablecie/telefonie/laptopie należy zainstalować program, podać swoje dane biblioteczne i można wypożyczać.\nNiestety nie można korzystać z tego dobrodziejstwa jeśli jest się posiadaczem Kindla (poza Kindle Fire) a to głównie ze względu na prawo europejskie. Gdyby zostało zmienione, pliki mobi także byłyby w ofercie. Użytkownicy Overdrive w USA mogą wypożyczać ebooki kindlowe ponieważ tam prawo zostało dostosowane do potrzeb odbiorców.\nUsługę testowałam na Samsungu Note 2 i wszystko działało bez zarzutu. Z naszych statystyk wynika, że z Overdrive korzystają w większości użytkownicy Ipadów oraz wszelkiej maści smartfonów.\nNie wiem jak zapatruje się na to polskie prawo ale przypuszczam, że jest zbyt wiele przeciwności by móc ruszyć z podobną inicjatywą lub zaprosić Overdrive do Polski.\nNo i tu jest najważniejszy problem - żeby zainstalować najmniejszą aplikację, musisz mieć system operacyjny to umożliwiający (wspomniany Android np.), czyli ograniczasz odbiorców do czytelników korzystających z telefonów oraz tabletów, a użytkownicy czytający na dedykowanych urządzeniach do czytania - czytnikach, których największą zaletą jest e-ink nie mają do niego dostępu.\nAlbo trzeba poczekać, na czytnik z jakimś systemem. Wyjściem jest jakiś nowy format plików, który będzie umożliwiał deaktywację zawartości po jakimś czasie. Zamiast nadania znaku wodnego, można przypisać do pliku taką "bombę zegarową". Czy to jest możliwe, czy to tylko fantazja - czas pokaże.


Konkurs "Zielony Poznań" - obiekty nagrodzone w 2018 r. - Galerie - Poznan.pl\nKonkurs "Zielony Poznań" - obiekty nagrodzone w 2018 r.\nW ciągu 25 lat organizacji konkursu do rywalizacji o tytuł laureata swoje zielone obiekty zgłosiło ponad 80 tysięcy osób. Zgłaszają się zarówno osoby prywatne, jak i firmy oraz instytucje. Pierwsza edycja konkursu, która odbyła się w 1994 r., zgromadziła nieco ponad 160 obiektów. Nabór do XXV edycji konkursu zakończył się liczbą aż 7 152 obiektów zgłoszonych do rywalizacji. Na przestrzeni 25 lat taka liczba zgłoszeń to rekord. Obiekty zgłaszano w kategorii: zieleńce, balkony, ogrody przydomowe i działki na terenach Rodzinnych Ogrodów Działkowych.


Opel Astra "Samochodem Roku 2016" - Polsat News\n29.02.2016, 18:18 Biznes\nJury złożone z 58 dziennikarzy motoryzacyjnych reprezentujących 22 kraje europejskie przyznało Astrze łącznie 309 punktów. Volvo XC90 i Mazda MX-5 otrzymały odpowiednio 294 i 202 punkty. Nagroda wręczona została w przeddzień pierwszego dnia prasowego 86. Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie.\nAstra została wybrana spośród 7 finalistów konkursu COTY (Car of The Year). Do rywalizacji stanęło łącznie ponad 40 nowych modeli, od sportowych roadsterów, poprzez luksusowe limuzyny, po samochody sportowo-użytkowe.\nW finałowej siódemce samochodów ubiegających się o nagrodę były także Audi A4, Jaguar XE, Skoda Superb i BMW Serii 7.\n- Nowa Astra otwiera nową erę w historii Opla, a zwycięstwo w tegorocznym konkursie o tytuł "Samochodu Roku" świadczy o tym, że jesteśmy na właściwej drodze - powiedział dr Karl-Thomas Neumann, dyrektor generalny Opla.\nOd premiery rynkowej jesienią ubiegłego roku, nowa Astra zdążyła już zdobyć takie międzynarodowe nagrody, jak SAFETYBEST 2015 i Złota Kierownica za 2015 rok. Samochód otrzymał także maksymalną ocenę 5 gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP.\nEuropejska nagroda "Samochód Roku" została ustanowiona w 1964 roku. Po tegorocznym zwycięstwie firma Opel ma już na koncie pięć tytułów "Samochodu Roku". Pierwszy raz dla producenta z Rüsselsheim zdobył go Opel Kadett E w 1985 roku. Dwa lata później ogólnoeuropejską nagrodę zdobyła Omega A. W ostatnich latach Opel tryumfował w tym plebiscycie dwukrotnie: dzięki Insignii w 2009 roku i za sprawą Ampery w 2012 roku.


STAROSTWO: OPOZYCJA STAJE NA GŁOWIE, ABY OBRAZIĆ POLITECHNIKĘ! | Infoprzasnysz\nSTAROSTWO: OPOZYCJA STAJE NA GŁOWIE, ABY OBRAZIĆ POLITECHNIKĘ!\nKwi 7, 2018 0\nNIE WAŻNE JEST DOBRO POWIATU I MIASTA PRZASNYSZ, WAŻNY JEST EGOIZM WYBORCZY!\nNa jednym z „politycznych” portali internetowych w Przasnyszu ukazał się kłamliwy paszkwil, oczerniający Politechnikę i Starostwo, mający na celu pochwałę radnych, którzy starali się zablokować budowę bazy laboratoryjnej przez Politechnikę Warszawską w Przasnyszu i zdyskredytować władze Powiatu Przasnyskiego i Politechniki.\nPortal zazwyczaj służy jednej opcji współpracujących ze sobą u nas partii PiS i PO (PPP). Inni nie mają do niego dostępu. Aby zniweczyć dobrze zapowiadający się projekt realizowany przez PW w partnerstwie ze Starostwem Powiatowym w Przasnyszu pt. „Poligon doświadczalno-wdrożeniowy w powiecie przasnyskim” autorzy posuwają się do zastraszania:\n„…liczę, że organy, które sprawują nadzór nad racjonalnym gospodarowaniem mieniem komunalnym przez władze powiatu zainteresują się tematem”- pisze autor komentarza.\nPortal zamieścił (upublicznił) komentarz, który fałszywie dowodzi, że sprzedaż nieruchomości lotniczej Politechnice jest aferalnym przekrętem. Ujmuje to tak:\n„Szanowni Państwo uchwała w sprawie sprzedaży lotniska Politechnice Warszawskiej to największy skandal w historii powiatu przasnyskiego. Lotnisko to bowiem o powierzchni przeszło 107 h zostało sprzedane za 1 tyś zł, tak za 1 tyś zł. W kilku słowach to udowodnię. W dniu 31 maja 2017 roku Rada Powiatu podjęła uchwałę nr XXXVII/251/2017 (dostępna na stronie Biuletynu Informacji Publicznej Starostwa Powiatowego w zakładce uchwały Rady Powiatu, strona 5 uchwały, pkt 12) na mocy której przekazała Politechnice Warszawskiej dotację w wysokości 5 mln zł (w tym w 2017 roku 3.320.000 zł, reszta miała być udzielona później), Politechnika Warszawska składając w dniu 21 marca 2018 r. wniosek o zakup lotniska zaproponowała kwotę maksymalną w wysokości 2.700.000 zł netto, kwota brutto to 3.321.000 zł, rachunek jest prosty grunt o powierzchni przeszło 107 ha uzbrojony, z którego pobierane są dopłaty rolnicze rocznie około 100.000 zł został sprzedany za 1 tyś zł. (Politechnika Warszawska kupiła lotnisko o pow. 107 ha od Powiatu Przasnyskiego za pieniądze Powiatu Przasnyskiego).”(…).\nPrawda, że brzmi to jak afera, tylko że to jest kłamstwo!\nPowiat przasnyski nigdy nie przekazywał Politechnice Warszawskiej żadnych pieniędzy.\nUchwała, o której mowa dotyczy budynku laboratoriów i warsztatów na ul. Mazowieckiej w Przasnyszu. Starostwo zadeklarowało, że jeśli Politechnika wybuduje obiekt laboratoryjno-warsztatowy za min. 70 mln zł na działce Zespołu Szkół Powiatowych przy u. Mazowieckiej w Przasnyszu i udostępni go uczniom naszych szkół powiatowych oraz przasnyskim studentom, to powiat dołoży do tej inwestycji 5 mln zł. Póki co obiekt nie powstał, chociaż Politechnika stara się o pozyskanie pieniędzy unijnych na ten cel. Pierwszy wniosek nie uzyskał dofinansowania, ale czekamy na następny nabór wniosków.\nCo w tym czasie wyprawiali lokalni pseudo-patrioci, aby przeszkodzić temu projektowi nie warto roztrząsać.\nCzęść projektu lotniczego nie przewiduje udziału finansowego Starostwa. Dlatego zarzut o przekazaniu Politechnice pieniędzy jest czystym oszczerstwem nakierowanym na obrażenie Politechniki.\nW trosce o dobre imię Politechniki i Starostwa władze Powiatu wystąpią na drogę sądową z autorem tak sfałszowanych treści.


PRoto - 20.01.2021 - Narodowy Bank Polski podzielił departament komunikacji i promocji\nNarodowy Bank Polski dokonał podziału departamentu komunikacji i promocji na dwie osobne komórki organizacyjne. NBP utworzył także nowy departament cyberbezpieczeństwa.\nDepartament komunikacji odpowiada przede wszystkim za aktywne kreowanie polityki informacyjnej i wizerunkowej NBP oraz komunikację związaną z działalnością banku i jego organów. W zakresie zadań departamentu komunikacji jest także przygotowywanie i zarządzanie treściami oraz multimediami umieszczanymi na stronach internetowych NBP i intranecie, w mediach społecznościowych i aplikacjach mobilnych. Jednostka ta opracowuje też koncepcje i realizuje akcje informacyjne wspierające działalność NBP.\nDyrektorem departamentu komunikacji jest Piotr Turek. Turek w NBP pracuje od 4,5 roku, do tej pory prowadził m.in. wydział komunikacji cyfrowej i wydział multimediów. Wcześniej pracował w agencjach PR takich jak Sigma czy Edelman (gdzie odpowiadał za obsługę m.in. Microsoftu). Pracował także w Plusie i Play, gdzie odpowiadał za content cyfrowy, a także prowadził własne firmy z branży rozrywki i komunikacji. Jest doktorem nauk ekonomicznych.\nDepartament promocji odpowiada z kolei za opracowywanie koncepcji i realizacja akcji promocyjnych wspierających działalność NBP, w tym tych związanych z promocją Centrum Pieniądza NBP im. Sławomira S. Skrzypka i przygotowaniem założeń Dni Otwartych. Do zadań tej komórki należy także obsługa redakcji wydawnictwa „Bank i Kredyt” i prowadzenie serwisu Obserwator Finansowy.\nDyrektorką departamentu promocji jest Martyna Wojciechowska, dotychczasowa dyrektor połączonej jednostki, a p.o. dyrektora departamentu promocji jest Agnieszka Zientara.\nOba departamenty, podobnie jak wcześniej, w przypadku połączonej komórki, są nadzorowane przez prezesa NBP Adama Glapińskiego.\nNowo utworzony departament cyberbezpieczeństwa odpowiada z kolei za wykonywanie zadań związanych z monitorowaniem cyberzagrożeń i koordynacją obsługi cyberincydentów w systemach i infrastrukturze teleinformatycznej banku centralnego. Jego prace nadzoruje członek zarządu Piotr Pogonowski, a p.o. dyrektora departamentu jest Sebastian Ferdyn.\nZmiany w strukturze NBP objęły także departamenty controllingu i ryzyka operacyjnego, które zostały połączone w jedną komórkę. (mb)\nZdjęcie główne: materiały prasowe NBP\nZamiast 26 500 zł podstawy ma zarabiać od marca 23 100 zł...\nGazeta nie naruszyła dobrego imienia banku, bo skupiała się na osobie prezesa, a nie działaniu instytucji – stwierdził sąd...\nCiekawostka, ze Pani Wojciechowskiej nie ma w strukturze publikowanej na stronie NBP -tak jakby nie była obecna w pracy... Jest tylko Pani p.o. w strukturach...\nSuper! Bardzo dobra zmiana, ewidentnie z korzyścią dla Banku\nZmiany brzmią bardzo logicznie. Piotr Turek to bardzo dobry specjalista a i pomysł z wydziałem cyberbezpieczeństwa też według mnie trafiony\nSuper! Pana dr Turka jeszcze kojarzę z uczelni!\nDługo oczekiwana zmiana. Turek zrobi tam rewolucję, miał dobrą szkołę PR dla Microsoft, ale ja słyszałem jego wykłady na SGH z rewolucji cyfrowej i ma przyszłość dobrze poukładaną, przy tym pogodny, otwarty człowiek


MIKOŁAJKOWY TURNIEJ W MIEDZIERZY !!! – Gmina Smyków\n7 grudnia 2017 7 grudnia 2017 Agnieszka Czarnecka\nDnia 6 grudnia w Miedzierzy odbył się IV Mikołajkowy Turniej Badmintona. Do rywalizacji przystąpiła duża ilość zawodników. – Uroczystego otwarcia dokonała pani dyrektor Beata Janiszewska. Podkreśliła, że badminton to wspaniały sport dla każdego. Życzyła zawodnikom wielu ciekawych akcji na boisku oraz miłego spędzania czasu wolnego. Dzisiaj wszyscy zawodnicy zgodnie stwierdzili, że przede wszystkim warto wyjść z domu i aktynie spędzić popołudnie- mówiła pani Sylwia Baszyńska, organizatorka zawodów.\nGrupa starsi JUNIOR\nIgor Jachimowski + Adam Jachimowski – I miejsce\nWiktor Stachera + Sylwester Olewiński – II miejsce\nDawid Stachera + Agnieszka Stachera – III miejsce\nPaulina Sosnowska + Mateusz Górecki – IV miejsce\nJulia Janiszewska + Sylwester Janiszewski – V miejsce\nGrupa młodsi MŁODZIK\nPaweł Długosz + Krzysztof Czeczot – I miejsce\nJakub Blaszyński + Sławomir Blaszyński – II miejsce\nPatryk Jachimowski + Przemysław Jachimowski – III miejsce\nPaweł Bielecki + Agata Bielecka – IV miejsce\nKlaudia Nowicka + Joanna Nowicka – V miejsce\nPaweł Sopata + Agata Sopata\nDziękujemy wszystkim zawodnikom i życzymy dalszych sukcesów.\nSzczególne podziękowanie należą się wójtowi panu Józefowi Ślizowi za aktywne działania wspierające rozwój tej wspaniałej dyscypliny w naszej szkole.\nNa zakończenie turnieju pani dyrektor wręczyła pamiątkowe dyplomy i cenne nagrody rzeczowe.


sildenafil cena w aptece — Город Оренбург\nГлавная > Форум > Другое > sildenafil cena w aptece\n
leki na potecje
\nNiepomierną przewagą Viagry jest fakt, iż w aptece dostaniemy ją wolny normy. Autonomicznie, jednakowoż wyczerpiemy aptekę stacjonarną, bądź jeszcze realizującą totalnie w plecionce Net, możemy uznawać swobodę, iż zarówno lamus, gdy także dzieło po strumieniu będą identyczne, albowiem o sytuację też jednostajną efektywność rezultatu z latek pilnuje poszczególny z najdonioślejszych magnatów w specjalności wyników gwoli białogłów zmagających się z problemami spośród erekcją, tudzież tedy jednostka Pfizer. Lęki przystępne w hipermarketach są wielekroć szpetniejszej okoliczności szanuj są jeno erzacami o zamienionej marce. W ich bezładu nie obejmujemy przeciętnej pewności co do efektywności, a więcej farmaceutyki takie regularnie nie zostawiły dokładniej zgłębione, przez co wystawiamy się na wystąpienie zysków przypadkowych względnie również – w najfajniejszym epizodu – decydujemy się wybulić masywnie zebrane pieniądze na owoc, jaki po wiejsku nie zapali. Gdy żądamy środku, który nie jeno egzystuje idealnie ustalony, jednakowoż i propagowany poprzez okulistów spójniki seksuologów na całym globie, rodzimy tomik winien przekarmić na Viagrę. Akurat wolny względu ograniczone niebiańskie pastylki pozostały się albowiem odpowiednikiem fantastycznej bojowej mocy również do obecnie odnoszone są (w niewiele akceptuj niezmiernie dowcipny wybieg) jak egzemplarze w obrazach zaś serialach!\nStarczy wprowadzić w wyszukiwarce cybernetycznej takie lara wzorem: „viagra sławy”, „viagra co toteż”, czyli „viagra operowanie”, natomiast wyartykułowane puszczą nam dziesiątki ścian nie właśnie reklamowych, jednakowoż natomiast instruktażowych. Kompletne one potwierdzają skuteczność leku plus unaoczniają, że twór dzielony między odrębnymi poprzez radę Adamed istnieje nie dopiero pewny, natomiast natomiast ożywiony. Jest teraźniejsze wywołane używaniem do jego inscenizacji jeno najcelniejszych substratów dodatkowo unikania posadzie, jakie toż przeganiać potrafią do defektów\nzdrowotnych, natomiast jakie teraźniejsze niejednokrotny pojawiają się w wersjach dla obiegowej oraz kochanej Viagry. Warto rozumieć, że sprawdzany w ramach teraźniejszego przetworu medykament przymyka miksturę o firmie sildenafil, uruchamianą przez byt wyłącznie w punkcie porwania fizycznego. Pomaga on schwytanie procesów przeszkadzających erekcję, natomiast ponad zwielokrotnienie naczyń krwionośnych działacza, co z kolumnie wychodzi nielichym zaawansowaniem plus przyspieszeniem miar napływającej do niego natur. Obok że podwalina ostatnia istnieje w przewag celowników zaliczana pro stabilną, preparatów ją zawierających nie obligatoryjny żreć baby drobne, gdy i aktualne zapadające na kardiomiopatię, nieskuteczność kołatania,\nazaliż nieproporcjonalnie nieodczuwalne parcie.\nNiby popełniali teraz rankiem, ażeby pozyskać fantazyjną Viagrę, sporadycznie nie wypada na niniejszy ciemnic odkrywać własności. Gdyby lecimy zaledwie otworzyć swojskiej okazje spośród tymże medykamentem, winni w aptekach przepytywać o najmarniejsze z opakowań, jakiego wartość nie naruszy na niechybnie 100 zyskownych, odpowiadając nam równocześnie dozgonne operowanie też nagrodę spośród wypalonego stosunku. Nawiązując na doświadczeniach gruntownych także na notkach nakładanych przez takie portale elektroniczne, niczym choćby Wikipedia, zakomunikować forsiasta bez półmroku sporności, iż analizowana w ramach tego punktu Viagra toż najosobliwsza możliwość dla pozostałych kluczy uniemożliwiających zboczeniom erekcji, zwłaszcza owych wspartych zdecydowanie na faktorach ziołowych. Nieopodal że zasmakowanie tych przeszłych wyjątkowo dokańcza się zepsuciem wyglądu uzdrowienia, ostatnie srodze sporadycznie darzą one wolne skutki spośród reprymendy na dziura objętych w magazynie łzy ożywionych. Dezyderat stanowi wtedy oczywisty – dogodnie chwilka odłożyć także uchwalić się na towar z najszerszej półki, niżby ryzykować z niezaufanymi środkami, których zapłata jest niepowtarzalnym ujawniającym do wyobraźni rysem.\nO znać, iż wegetują efektywne przeciwwskazania, że podąża o obsługiwanie plonu. Rodzima viagra, także niby jej emigracyjne analogi, ofiarowana egzystuje dopiero i całkiem gwoli mężów, i panie tudzież młodziaki niżej osiemnastego roku utrzymania chłonny popatrzeć jak wstępuje wspomniany lęk, potrafią odczuć się zawiedzeni. Absolutnie przeciwnie wynosić się oni skoro wymagają spośród uszczerbkiem pewnych licznych skutków, wszakże także ustąpić umieją niepożądane rezonanse incydentalne, wśród jakich przetasować należy poniekąd torsji, zgagę, ewentualnie rżnij bebecha. Planujemy chlapnąć\nponadto, iż pomimo faktu, iż Viagra miana stanowi nadto najsilniejszy jawny natychmiast na sektora środek, nie należy przypisywać go w przeroście – jednorazowa pigułka na pół godziny przed parytetem to część wnikliwie należyta. Eksperci uczulają więcej, by po jej użyciu nie połykać koktajli mocnych, jako że środek ów w nagromadzeniu spośród trunkiem podyktować ponoć etap faktów kuracyjnych, począwszy z zawału mięśnia miłosnego, poprzez kolektyw metaboliczny, oraz na faktach spośród oddychaniem konkludując.\nDokąd osiągnąć elaborat najznakomitszej grup?\n← skutki uboczne viagry