Paszporty szczepionkowe: Jak będą wyglądać? Czy będą dostępne przed latem? - Forsal.pl\nPaszporty szczepionkowe: Jak będą wyglądać? Czy będą dostępne przed latem?\n15 maja 2021, 09:35\nBezpłatne testy na koronawirusa?\nUnia Europejska paszport szczepionkowy koronawirus\nA może tak opaski na ramię? Byłyby tańsze. Przeraża mnie jak wszyscy obojętnie obok tego przechodzą jak w latach 30stych\nbrakuje na nich loga faszyzmu i socjalizmu ...\nZablokowaliscie dodawanie komentarzy. Nie ma to jak wolnosc\nopinia nr 24\nzakładając, że w obrębie UE dobijemy do odporności zbiorowej paszport covidowe tracą rację bytu.\nDla 500 mln ludzi paszporty ,potwierdzenia,certyfikaty ,a ile wy na tym zarobicie ?Dostaniecie App na telefon i bedziecie musieli się wypróżnić ze swoich wszystkich danych osobowych ,lokalizacji urządzenia zanim wam wyświetlą kod QR,to samo zrobi lekarz wypełniając za was druk w internecie a wy dostaniecie kod na kartce i gdziekolwiek bedziesz poproszony o pokazanie kodu o tym gdzie jesteś wiedzieć będzą rządowe służby i koncerny farmaceutyczne i Bóg jeden wie kto jeszcze. Niemcy oczywiście wprowadza paszporty z opóżnieniem kilku miesięcznym bo to przecież duży kraj i słabo zorganizowany,a wy jesteście najlepsi w Europie dlatego będziecie pierwsi .Na następne wakacje nowy paszport


Kolorowy akcent na monochromatycznych zdjęciach — CHIP online\nPhotoshop 7, CS, CS2 Kolorowy akcent na monochromatycznych zdjęciach\nCzarno-białe fotografie zmuszają oglądającego do koncentrowania się raczej na kształtach niż na kolorach. Istnieje jednak ryzyko, że potencjalny widz nie zauważy czarno-białego zdjęcia pomiędzy licznymi innymi obrazkami w galerii internetowej. Kolorowy akcent pomógłby przyciągnąć uwagę oglądającego\nCzęściowo kolorowe zdjęcie na pewno przyciągnie uwagę. Tego typu obrazy zostają od razu zauważo ne dzięki swojej oryginalnej estetyce. Najlepiej będzie podkreślić pojedyncze elementy czarno-białego zdjęcia jakimś niezwykłym kolorem. Zanim tego dokonamy, trzeba zmienić paletę kolorów na RGB – inaczej nałożenie barwy nie będzie możliwe. Ustawienie to kontrolujemy poprzez menu »Obrazek | Tryb«. Wciskając klawisz [F7], otwieramy paletę warstw. Kliknięcie symbolu nowej warstwy, znajdującego się obok kosza przy dolnej krawędzi palety, utworzy nową, pustą warstwę nad tłem. W palecie narzędzi dwukrotnie klikamy znajdujące się po lewej stronie barwne pole, by otworzyć okno wyboru koloru narzędzia. Tam, używając suwaków, ustalamy kolor i odcień. Należy uważać, by kolor nie był zbyt nasycony – inaczej koloryzacja będzie zbyt cukierkowa. Aby tak się nie stało, trzeba zwrócić uwagę, by udział czerni »B« wyniósł poniżej 50 proc. Pojedyncze wartości możemy precyzyjnie zmieniać, wskazując je myszką i kręcąc jej kółkiem.\nW palecie narzędzi wybieramy teraz pędzel. W opcjach pędzla znajdujących się poniżej paska menu ustalamy jego twardość na około 90 proc., co umożliwi uzyskanie ostrych krawędzi zabarwionego obiektu. Krycie powinno wynieść 100 proc., inaczej ryzykujemy powstanie efektu akwareli. Korzystając z pędzla i wybranego koloru, malujemy teraz wybrany element. W miarę potrzeb zmieniamy przy tym wielkość końcówki pędzla, a nasycenie możemy na koniec zmodyfikować, regulując »Krycie warstwy«


Witryna Fotosmart.com.pl/ wrzesień 2021 − wiadomosci-gdansk.pl\nNie ma bardziej sprawdzonego sposobu na zatrzymanie najcenniejszych chwil naszego życia niż fotografia. Od czasu, kiedy powstała jest w tym niekwestionowaną królową. W obecnych czasach wieloma urządzeniami z wbudowaną funkcją aparatu uwieczniamy drogie nam chwile, nie ma jednak nic lepszego niż gruba pełna zdjęć książka, którą można wziąć do ręki i obejrzeć wraz z przyjaciółmi w długi wieczór przy kominku i kubku gorącej kawy.\nTeraz masz możliwość własnoręcznego skomponowania fotoksiążki. Jest ona w 100% Twoją własną kompozycją. Ty jesteś tutaj artystą a fotoksiążka, to Twoja własna opowieść. Jeśli jednak nie masz konkretnego pomysłu lub nie jesteś pewien co z czym będzie najlepiej się komponować - służymy pomocą. Wspólnie utworzymy Twoją wyjątkową historię. Na naszej stronie https://sklep.fotosmart. https://wydruk-zdjec.icu/ odbitki zdjęć opinie .com.pl dostępny jest kreator online, który w bardzo szybki i prosty sposób, krok po kroku pomoże Ci w stworzeniu całkowicie indywidualnej fotoksiążki.\nJednym z najczęściej utrwalanych przez nas momentów życia są oczywiście śluby i wesela. Wspaniałym podarunkiem z takiej chwili będzie fotoksiążka ślubna. Zamknij dzień, od którego zaczyna się najwspanialsza historia Twojego życia w twardej oprawie by kiedyś Wasi potomkowie mogły powracać z Wami do tego wspaniałego momentu.


S�owacy i Czesi razem: nie wpuszczajcie "Nocnych Wilk�w"Prezydent: Bartoszewski metrem Sevres polskiego patriotyzmuPrezydent Niemiec o W�adys�awie BartoszewskimNapad� na dwie agencje pocztowe. Jest w r�kach policji - filmTusk: nie b�dzie wsparcia militarnego dla Ukrainy\t"Jestem t� trzeci�. Jestem kochank�"\nKarolina nie ma wyrzut�w sumienia. - Wiem, �e wi�kszo�� os�b uzna, �e to ja jestem wszystkiemu winna, �e go do zach�ca�am do zdrady, czarowa�am, ale przecie� do tanga trzeba dwojga – broni si�. Z podobnego za�o�enia wychodzi Natalia. Ma 29 lat, jest kierownikiem oddzia�u w du�ej firmie. Wda�a si� w romans z prze�o�onym, starszym o 15 lat. Od pocz�tku wiedzia�a, �e kochanek ma �on� i od niej nie odejdzie, bo ta wychowuje jego c�rk�. - Nie interesuje mnie jego �ona. Nie ja rozbi�am to ma��e�stwo. Ono ju� od dawna by�o fikcj�, istnieje tylko na papierze. S� razem tylko dlatego, �e lata temu wpadli z dzieckiem – podk


Jak przygotowujemy się do Unii - Puls Biznesu - pb.pl\nPlast-Box ma standardy i partnera\nW 1995 r. pozyskaliśmy strategicznego udziałowca, niemiecką spółkę Bekuplast Germany. Była to kluczowa decyzja dla rozwoju działalności firmy na rynku niemieckim. Dzięki tej współpracy otworzyły się dla nas unijne rynki. Ponadto pozwoliła ona na poznanie i zaadaptowanie w firmie nowych technologii w produkcji skrzynek. W 2001 roku uzyskaliśmy certyfikat ISO 9000:2001. To posunięcie było konieczne ze względu na wymagania naszego niemieckiego udziałowca i innych zagranicznych partnerów. W 2003 r. uzyskaliśmy certyfikat HACCP, który jest niezbędny w produkcji dla branży spożywczej. Ten krok zaowocował podpisaniem umów na produkcję opakowań na popcorn dla niemieckich Multikin.\nNasz dział sprzedaży i marketingu wypracował scenariusze dotyczące zmian prawnych po akcesji. Gromadzimy dane na temat wszelkich nowości.\nSłupski Plast-Box jest producentem opakowań z tworzyw sztucznych dla odbiorców przemysłowych. Firma zamierza wejść na warszawską giełdę. Przychody mają sięgnąć w 2004 r. 50 mln zł.\nWaldemar Pawlak prezes Plast-Box\nCzas pracy już według norm UE\nFundusz w roli bankowca\nWykup menedżerski? A kto by nie chciał\nHaccp , Rynek , Sprzedaż , Firma , Firmy , Tworzywa , Produkcja , Skrzynka\nGospodarka / Jak przygotowujemy się do Unii


Sandały TEVA W'S CAPRI UNIVERSAL 16174 | sklep turystyczny sewel.pl\nWykonane ze skóry sandały damskie maki Teva. Doskonale sprawdzą się zarówno w mieście, jak i na łonie przyrody. Posiadają wykonaną z kauczuku, ergonomiczną podeszwę Durabrasion zapewniającą komfort oraz lepszą trakcję.\nKod produktu: 1010067-PCHC\nWysyłka w ciągu 1 dzień 17 godz. 49 min Wysyłka Gratis! Sprawdź czasy i koszty wysyłki\nWykonane ze skóry sandały damskie maki Teva. Doskonale sprawdzą się zarówno w mieście, jak i na łonie przyrody. Posiadają wykonaną z kauczuku, ergonomiczną podeszwę Durabrasion zapewniającą komfort oraz lepszą trakcję podczas wielogodzinnego użytkowania. Dodatkowo podeszwa charakteryzuje się wyjątkową wytrzymałością oraz odpornością. Paskowa regulacja umożliwia idealne dopasowanie sandałów do każdej stopy. Wewnętrzna wkładka wykonana została ze skóry, co w połączeniu z komfortową wyściółką ze skóry składa się na wyjątkowo wygodną całość.


Dzienniki PremiumMoto - listopad\nListopad za nami. Tradycyjnie więc oddaje w Wasze ręce kolejną odsłonę dzienników PremiumMoto.pl. Dowiecie się z niej w czym 20-letnie Audi A4 jest lesze od nowego Audi A4, w czym hybrydowy Mercedes klasy C jest lepszy i gorszy od wysokoprężnego Mercedesa klasy C i dlaczego samochody testowe są zazwyczaj doposażone do granic przyzwoitości. Przeczytacie też opinię Tomasza Czopika (exclusive dla PremiumMoto) na temat Lexusa RC F, moją opinię na temat Civica Tourer i jeszcze kilka ciekawych rzeczy. Zapraszam.\n#update 29.11.2015: regres w motoryzacji, case study\n#regres #Audi A4 #MirekHandlarz\nDzisiaj, w ostatnim listopadowym apdejcie, będzie o regresie w motoryzacji. Ale najpierw do dzienników PremiumMoto.pl muszę wprowadzić nową postać. Nazwijmy ją Marta. Marta przejechała ze mną już dobre kilkadziesiąt tysięcy kilometrów i co ciekawe nadal chętnie ze mną jeździ. Jak na kobietę całkiem nieźle orientuje się w samochodach (chociaż ostatnio pomyliła Qashqai z Q5, ale ujęcie było nietypowe) i często potrafi rzucić zupełnie nowe światło na kolejne fury testowe, np. krótkim: „w tym MINI wyglądasz jak pedał”.\nMarta na co dzień porusza się samochodem marki premium z czterema pierścieniami na grillu. Jej Audi A4 B5 najlepsze lata ma już za sobą, ba, jest już nawet pełnoletnie i generalnie czuć w nim te 300 tys. przejechanych kilometrów (jest na sprzedaż, piszcie śmiało, 1,9 TDI jak nowe). W awaryjnych sytuacjach pożyczam A4 od Marty, a każda przejażdżka nim jest dla mnie cennym doświadczeniem. Tak się złożyło, że niedawno brałem udział w Polskiej prezentacji nowego Audi A4, do którego przesiadłem się niemal bezpośrednio z A4 Marty. I tu dochodzimy do meritum dzisiejszego wpisu.\nJak można się spodziewać, w nowym A4 względem wysłużonego staruszka Marty wszystko było na plus. Taka przesiadka pozwala znakomicie odczuć postęp, jaki dokonał się w motoryzacji przez ostatnie 20 lat. Poprawiło się wszystko – przede wszystkim tzw. social – pozycja za kierownicą i wszelkie inne udogodnienia. Fotele w nowym A4 w porównaniu z fotelami w A4 B5 to niebo a ziemia. Materiały również znacznie lepsze.\nJuż po pierwszych kilometrach w nowym A4 odkryłem jednak jedną rzecz, która bardziej odpowiada mi w A4 Marty. Część z Was pewnie domyśla się już, że chodzi o układ kierowniczy. A konkretnie o jego wspomaganie. W nowym A4 jest oczywiście elektryczne (EPS/EPAS), w starym – hydrauliczne. Mimo że układ kierowniczy w A4 Marty nie jest już w najlepszym stanie i ma lekkie luzy, to zdaje się bardziej „szczery” w porównaniu z nowym. Opór jest bardziej naturalny i daje faktyczne poczucie kręcenia kołami, a nie samym wieńcem kierownicy. Ten nowy ma 2 tryby pracy. W trybie comfort nie ma szans z hydraulicznym, w sport wspomaganie jest nieco słabsze i bardziej zbliżone do tego hydraulicznego, ale to nadal nie to. Sądzę, że z zamkniętymi oczami poczulibyście różnicę. Można uznać, że ten hydrauliczny jest po prostu prawdziwy, elektryczny – sztuczny. Różnica może być subtelna, jak między prawdziwą a sztuczną skórą, czy prawdziwymi i sztucznymi piersiami. Ale zawsze będzie, bez względu na zapewnienia producentów.\nAudi A4 B5 z przebiegiem ponad 300 tys. km. Data pierwszej rejestracji 1998. Hydrauliczne wspomaganie kierownicy nadal lepsze niż to elektryczne w Audi A4 B9 (poniżej).\nAudi A4 B9 – 20 lat postępu w motoryzacji wygląda właśnie tak.\nWspominam o tym dlatego, ponieważ producenci samochodów starają się nam wmówić, że EPS jest super, a przy okazji oszczędza paliwo. Prawda jest jednak taka, że hydraulika – tak, jak zbyt paliwożerne silniki – musiała zostać wyeliminowana, a na jej miejsce (tak, jak w przypadku silników) trafił gorszy, ale bardziej ekologiczny substytut. Chodzi o jakieś -10 proc. w zużyciu paliwa na rzecz elektryki. Aby stworzyć dobre wspomaganie elektryczne (do tej pory spotkałem się z takim jedynie w Porsche Boxsterze i Lexusie RC F) trzeba naprawdę sporo trudu i doświadczenia. W nowym A4 i tak nie jest źle w porównaniu z Oplami, czy samochodami od PSA. Tak czy inaczej, za kilka, może kilkanaście lat, kiedy nowe A4 będzie w wieku A4 Marty, nikt już nie będzie pamiętał, jak powinno działać prawdziwe, naturalne wspomaganie kierownicy. I to nie jest optymistyczne zakończenie tego mało optymistycznego miesiąca. Do zobaczenia w grudniu\n#update 25.11.2015: ciemność widzę, ale tylko w Volvo\n#noc #systemy #ciekawostki\nDzisiaj… to ja poproszę o trochę cierpliwości i wyrozumiałość. Przygotowuję właśnie większy materiał o asystentach jazdy nocnej, do którego zainspirował mnie test nowego Q7. Musiałem dokształcić się nieco z termografii pasywnej i aktywnej. Przy okazji dowiedziałem się, że asystent jazdy nocnej po raz pierwszy pojawił się w… Cadillacu Deville. Już w roku 2000. Co ciekawe w pierwszych implementacjach tego systemu kamera termowizyjna przekazywała obraz nie na wyświetlacz, a na przednią szybę tak, jak dzisiejsze HUD-y. Tak było też w Lexusie LX470 od 2002 roku oraz w Hondzie Legend w 2004. Ponadto właśnie w Legend, już w 2004 roku Night Vision posiadał funkcję wykrywania pieszych, których sylwetki były oznaczane na wyświetlaczu. Nie wierzycie? To zobaczcie to archiwalne nagranie. Dopiero dwa lata później to rozszerzenie pojawiło się w Mercedesie.\nNight View w Lexusie pojawiło się już w 2002 roku w modelu LX470. Obraz nie był wyświetlany na ekranie, ale na szybie tak, jak we współczesnych HUD-ach.\nCo jeszcze? Night View jako ostatnie z wielkiej trójki wprowadziło Audi. System pojawił się dopiero w A8 D4, czyli w 2010 roku. Trochę się to kłoci z tą przewagą dzięki technice. BMW Night View miało już w 2005 roku, Mercedes tak samo. To tyle tak na gorąco. Nie chcę zdradzać wszystkich ciekawostek, a mam ich jeszcze kilka, z tą, czy w ogóle warto dopłacać do Night View na czele. Wpis właściwy opublikuję za kilka dni. Może do tego czasu uda mi się dowiedzieć, dlaczego asystenta jazdy nocnej nie ma jeszcze Volvo!\nAudi jako ostatnia z marek wielkiej trójcy wprowadziła asystenta jazdy nocnej. 5 lat po BMW i Mercedesie.\n#update 22.11.2015: z Mazur do Nadarzyna, w A4 i Pajero\n#moto show #nowe Audi A4#Pajero\nOstatnie dwa z trzech dni, które upłynęły od poprzedniego apdejtu (tego poniżej) spędziłem na Mazurach, na polskiej premierze nowego Audi A4. Miałem tam pojechać Volvo XC90, niestety dzień przed odbiorem okazało się, że samochód wrócił z rozbitą tylną szybą. Staszek z PR Volvo wyjaśnił mi, że dziennikarzowi przede mną po prostu włamali się do auta i podprowadzili laptopa. Włamać się do nowego XC90 – no szczyt bezczelności. Staszek tłumaczył, że złodzieje dysponują specjalnymi skanerami, dzięki którym wiedzą, czy w samochodzie są jakieś urządzenia elektroniczne. Schowanie laptopa pod kurtkę niewiele więc pomoże.\nVolvo przełożyłem na koniec stycznia, a na Mazury zabrałem się z Rafałem z Autokult.pl w przeprawowym Pajero (wyciągarka, lift, snorkel i te sprawy). Może nie najlepszy samochód na dłuższą podróż, ale idealny na ucieczkę z Warsaw Motor Show w Nadarzynie. Z ciekawości chciałem zobaczyć, jak wygląda impreza, która już od kilku miesięcy reklamowała się jako „największa impreza motoryzacyjna w Polsce”. A przecież wszyscy wiemy, że ten tytuł należy do Moto Show w Poznaniu. Już samo miejsce – Nadarzyn pod Warszawą – jest mało prestiżowe, ale co tam. Dam im szansę – pomyślałem. Na miejscu oczywiście parkingowy freestyle i chaos, ale trzeba przyznać, że zainteresowanie spore. We wnętrzu nic ciekawego. Dosyć siermiężnie. Do Poznania nie ma podejścia. No i wyjazd. Albo pół godziny w korku, albo gruby off-road. Stanie w korku nie wchodziło w rachubę. I właśnie przy wyjeździe zapragnąłem mieć takie Pajero, albo przynajmniej zwykłego SUV-a. Tak czy inaczej udało się sprawnie wydostać do cywilizacji. Ale ja nie o tym.\nChciałem jeszcze wrócić do nowego A4. W samochodzie dostępne są wszystkie systemy asystujące, które miały swoją premierę w Q7. Z Q7 miałem niewiele do czynienia, więc nie zdawałem sobie sprawy z istnienia np. takiego asystenta wydajności. O tym, jak działa asystent wydajności na poniższym filmie opowiada Bartosz Kosowski, szef działu produktu i szkoleń Audi Polska. To część briefingu przed naszymi jazdami testowymi.\nInnym, nowym systemem, który zadebiutował w Q7 i pojawia się również w A4 jest asystent skrętu. Film opisujący jego działanie zamieściłem na Facebooku PremiumMoto.pl. Oj przybywa tych asystentów. Jeżeli Audi implementuje je jako odpowiedź na ułomności kierowców, to wygląda na to, że za kółkiem jesteśmy gorsi niż małpy.\nA nowe Audi A4, szczególnie z zewnętrznym pakietem S line, to bardzo udany samochód. Nieźle wygląda, we wnętrzu sporo zapożyczeń z Q7 i mnóstwo nowej technologii. Jest premium.\n#update 19.11.2015: Tomasz Czopik o Lexusie RC F\n#znajomości #na featuringu #RC F\nMa się te znajomości. Znajomości ważna sprawa, im więcej osób znasz, tym łatwiej masz w życiu. Motywujący wpis o Koenigseggu mi się przypomniał. Ale dzisiaj nie motywuję. Dzisiaj cytuję. O gościnną wypowiedź na PremiumMoto.pl – po znajomości, a jak – poprosiłem Tomasza Czopika. Okazało się, że Tomek kilka miesięcy przede mną miał okazję polatać pomarańczowym Lexusem RC F. Pomyślałem, że jego uwagi mogłyby wzbogacić mój test RC F, który opublikuję za kilka dni.\nDzisiaj specjalnie dla osób śledzących dzienniki mam exclusive od Tomka. Zasadniczo Tomek to zajęty człowiek, ale udało mu się znaleźć czas, żeby w kilku zdaniach podsumować Lexa. Mi nie musicie wierzyć, kiedy będziecie czytać, że RC F ma świetne fotele, albo genialne zawieszenie. Przecież nie mogę o Lexie napisać nic złego, bo więcej nie dostanę już samochodu*. Ale Tomek może. Oddaję więc głos.\nTomasz Czopik gościnnie dla PremiumMoto.pl o Lexusie RC F\nKiedy zobaczyłem go po raz pierwszy – zaniemówiłem. To była wersja Carbon – prezentowała się fantastycznie i pomyślałem, że dizajnersko wybiega daleko w przyszłość. Zastanowiłbym się jedynie nad dołożeniem 20-calowch felg w miejsce 19-tek. Lexusem RC F miałem okazję przejechać pół Polski, z Krakowa do Mikołajek – na Rajd Polski. To wystarczający dystans żeby dokładnie poznać samochód.\nTzw. socjal (pozycja za kierownicą i bagażnik) jest fantastyczny, a efektowne, wentylowane siedzenia skutecznie trzymają w zakrętach. Obsługa wysokiej klasy deski rozdzielczej okazała się dość intuicyjna i szybko opanowałem ustawienia radia i nawigacji.\nW takim aucie głównie zwracamy uwagę na odczucia po wciśnięciu pedału gazu. RC F wciska w fotel chociaż bez przesady, dla mnie za bardzo odczuwalne były zmienne fazy rozrządu – czuć je szczególnie na śliskiej nawierzchni, a i słychać, bo ładny pomruk przy wyższych obrotach zmienia się w ryk ośmiocylindrowej V-ki.\nW przypadku RC F-a zawsze trzeba pamiętać, że mamy do czynienia z ogromną mocą i tylnym napędem. To niby klasyka, ale czasem lubi ponieść. Chociaż akurat tutaj systemy kontroli trakcji nawet w ustawieniach Expert skutecznie ratują nas z opresji (minus ode mnie 🙂 ).\nZawieszeniowo RC F jest genialny! Na każde warunki i rodzaje dróg – jest wygodny, a jednocześnie trzyma. Moim zdaniem RC F to dobra alternatywa na podobne duże coupe z Europy.\n*tak naprawdę to mogę pisać, co chcę, pocisnąłem już na CT200h tak, że sprzedaż spadła im o połowę. I co? I nic.\n#update 16.11.2015: uwaga, rośnie\n#rynek premium #podsumowanie #Polska\nSzczerze mówiąc już nie mogę się doczekać wyników sprzedaży samochodów segmentu premium w Polsce w 2015 roku. Lubię analizować te cyferki. Przypomnę, że w 2014 roku rynek premium w Polsce (zobacz szczegółowy raport) urósł w stosunku do 2013 aż o 28 proc. Instytut SAMAR niedawno podsumował wyniki rejestracji za pierwsze 10 miesięcy tego roku. I wiecie co? Już w październiku osiągnęliśmy wynik z 2014 roku. Co to oznacza? Że rok 2015 będzie rekordowy pod względem rejestracji nowych samochodów marek premium w Polsce. Jak widać naiwniaków, którzy wybierają Audi A6 zamiast Skody Superb w naszym kraju nie brakuje (tu oczywiście nabijam się z tych, co tak uważają). Chociaż to głównie klienci instytucjonalni (ponad 60 proc.).\nPrzypomnijmy sobie jak to wyglądało w roku 2014:\nRejestracje nowych samochodów marek premium w 2014 roku w Polsce. A jak w 2015? Do października 2015 układ sił w pierwszej piątce pozostaje bez zmian, chociaż na razie Mercedes delikatnie wyprzedza Audi.\nJak na chwilę obecną prezentuje się sytuacja poszczególnych marek?\nBMW utrzymuje pozycję lidera z 7714 zarejestrowanymi nowymi egzemplarzami. Audi i Mercedes jak zwykle idą łeb w łeb. Na razie druga lokata przypada dla Mercedesa z wynikiem 6603, a Audi na trzecim miejscu zarejestrowało w pierwszych 10 miesiącach 6383 egzemplarze. Dalej bez zmian – Volvo – 5 505 rejestracji, czyli w tym roku również będzie rekord. Na piątym miejscu również bez zmian – Lexus z z największymi wzrostami w stosunku do analogicznego okresu poprzedniego roku. Już teraz może pochwalić się 1977 rejestracjami i wzrostem na poziomie 68 proc. w stosunku do analogicznego okresu w 2013 roku. Tutaj mamy nieco przekłamania, na co nie zwrócił uwagi SAMAR. Lexus trzech ostatnich miesiącach 2014 roku – dzięki NX – sprzedał tyle samochodów, co przez pierwsze 10 miesięcy. Dlatego odnosząc obecne wyniki do wyników sprzed roku otrzymujemy największy wzrost rzędu 68 proc. Ale na koniec roku będzie znacznie mniejszy. To jednak niuanse. Liczy się to, że rynek samochodów Premium rośnie, a wraz z nim PremiumMoto.pl.\nW skrócie – rejestracje nowych samochodów w Polsce, styczeń-październik 2015:\nBMW – 7714 egz.\nMercedes – 6603 egz.\nAudi – 6383 egz.\nVolvo – 5505 egz.\nLexus – 1977 egz.\nNa razie dysponuję tylko ogólnymi danymi. Na szczegółowe podsumowanie rynku samochodów premium Polsce w 2015 przyjdzie czas zapewne pod koniec stycznia, zapewne w okolicy walentynek, kiedy to marki oficjalnie ogłoszą wyniki. Szczegółowego podsumowania z pewnością nie zabraknie. Czekamy na kilka interesujących rozstrzygnięć np. Q7 vs XC90.\n#update 13.11.2015: hybryda z dieslem vs diesel – case study\n#Mercedes-Benz #popieprzyłem #porównanie\nDzisiaj będzie o dieslach w Volkswagenie. No dobra, żartuje. Będzie o dieslach, ale w Mercedesach klasy C. Jednym zwykłym, a drugim wspomaganym prądem. Tak się złożyło, że miałem okazję jeździć dwiema wersjami klasy C (sedan). Najpierw była to urodziwa klasa Mercedes-Benz C220 BlueTec z pakietem AMG, a kilka miesięcy potem klasa C300 Hybrid również z pakietem AMG. Niestety tę drugą rozbiłem. Ale to inna historia.\nChodzi o to, że oba egzemplarze były napędzane tym samym, całkiem oszczędnym i dobrze znanym silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2,1 litra, mocy 170 KM i momencie 400 Nm. W obu przypadkach napęd przenoszony był na tylną oś przez 7-biegową skrzynią automatyczną. Jedyna różnica polegała na tym, że w przypadku 300h ten diesel wspomagany był przez silnik elektryczny. Dokładne porównanie obu wersji poniżej.\nŚrednie zużycie paliwa dla Mercedesa klasy C220, C300h i C220 BlueEfficiency Edition (nieco osłabiona C220) – hybryda przy najlepszych osiągach zapewnia najniższe zużycie. Ale tylko na papierze. Po porównaniu w realnych warunkach drogowych spalania w C220 i C300h z całą pewnością mogę powiedzieć, że najoszczędniejszą wersją klasy C będzie… C220 BE. Nie wiem tylko, dlaczego przy niższej mocy 100 km/h robi szybciej niż C220.\nI co w tym ciekawego? To, że oboma egzemplarzami pokonałem identyczną trasę w bardzo zbliżonych warunkach, jak to mam w zwyczaju przy testowaniu zużycia paliwa w samochodach testowych. Można więc w miarę dokładnie porównać zużycia paliwa.\nHybrydowy Lexus vs niemieckie diesle – pojedynek na zużycie paliwa\nPowszechnie wiadomo, że hybrydy to ściema (wiecie o tym, prawda?). Przyszłość to elektryki (z range extenderami, czyli w sumie też hybrydy) i wodór. Obecne hybrydy służą jedynie celom wizerunkowym i mają robić dobrze ogólnemu poziomowi emisji CO2 w całej gamie. Bo Unia to też jakoś kontroluje. Wielokrotnie przy okazji testów Lexusów pisałem, że hybrydy nie przynoszą żadnych korzyści w kwestii zużycia paliwa w trasie. W mieście i owszem, w trasie cała ta elektryka staje się jedynie niepotrzebnym balastem. Tak jest w przypadku hybrydowych Lexusów, czyli połączenia silnika benzynowego i 2-3 elektrycznych. A jak jest w przypadku Mercedesa i diesla?\nPoniżej wyniki dla Mercedesa klasy C 300h (polecam wcześniejszą lekturę – jak na PremiumMoto testuje zużycie paliwa).\nZużycie paliwa w Mercedesie C300 Hybrid w różnych warunkach drogowych. Nie powala i znacząco odbiega od deklaracji producenta.\nA tutaj wyniki dla klasy C 220 BlueTec.\nZużycie paliwa Mercedesa C220 w różnych warunkach drogowych. Z C300h można porównać pierwsze wartości. Na ostatnim obrazku po prawej widać, że udało się osiągnąć średnie zużycie poza miastem niemal takie samo, jak deklaruje Mercedes.\nNo dobra, trochę popieprzyłem. Myślałem, że mam więcej wyników dla C220, ale nie mogę ich znaleźć, więc to porównanie mi do końca nie wyszło. Można jednak odnieść do siebie pierwsze wyniki uzyskane przy płynnej jeździe drogą szybkiego ruchu na odcinku Warszawa-Radom. Widać, że tradycyjny diesel przy nieco większej średniej prędkości wykazał niemal identyczne zużycie, jak hybryda. A to oznacza, że przy średniej jak w przypadku C300h to C220 okazałby się bardziej oszczędny. W sumie to musicie mi trochę uwierzyć na słowo. Tak czy inaczej, hybryda oparta na dieslu cierpi na te same przypadłości co ta oparta na benzynie. W mieście będzie spoko, na trasie niekoniecznie.\n#update 10.11.2015: drogo, drożej, Audi\n#Q7 #dodatki #premium\nDzisiaj będzie drogo. Ten tydzień na PremiumMoto.pl sponsoruje nowa odsłona literki Q i cyferki 7, które napędzane są przez 3,0 TFSI. To konfiguracja budząca mieszane uczucia – fura premium, ale za daleko nie pojadę, bo w tym miesiącu miałem już wydatki (patrz poniżej)… W warszawskich korkach po godz. 17, przy spokojnej jeździe ciężko zejść poniżej 17 l/100 km (Audi deklaruje 10 l/100 km). Tak czy inaczej, czarne Q7 na 21-calowych felgach z pakietem S line na żywo robi robotę, że tak się wyrażę. I tu dochodzimy do drogo.\nPrzeważająca większość samochodów testowych (i tych na prezentacjach) cierpi na pewną przypadłość – są skonfigurowane za straszne pieniądze. Szczególnie w przypadku marek premium, bo tutaj pole manewru jest znacznie większe (wspominałem o tym), chociaż taka Mazda też skromnością nie grzeszy. Z jednej strony rozumiem takie podejście – klasa C z pakietem AMG prezentuje się zabójczo, tak samo, jak Audi z S line czy BMW z pakietem M. Trudno się dziwić importerom, że chcą, aby prezentowane w publikacjach samochody wywoływały efekt „wow”. Warto się pochwalić, skoro ma się czym. Podobnie w przypadku wnętrz – ze szczodrym skórzanym wykończeniem i sportowymi akcentami budzą zdecydowanie lepsze wrażenie, niż w „podstawie”. Bogate wyposażenie wnętrza i obecność na pokładzie wszystkich dostępnych bajerów można z koeli uzasadniać chęcią zaprezentowania dziennikarzowi, a tym samym czytelnikom, dostępnych w danym modelu funkcji i systemów. I mi to pasuje. Nie narzekam. Dzięki temu mogę Wam napisać, czy warto dopłacić do świateł Matrix LED w Audi, albo czy kamera termowizyjna faktycznie się do czegoś przydaje.\nZ drugiej strony, takie podejście rodzi pewien problem, bo bez głębszej refleksji i zerknięcia w cennik można łatwo dać się wywieźć w pole, a tym samym dać czytelnikowi złudzenie, że samochód, który widzi na zdjęciach może mieć już za 200 tys. zł. Tymczasem auto posiada dodatki za 100 tys. zł i niewiele ma wspólnego z wersją bazową.\nAudi Q7 3,0 TFSI z dodatkami za ponad 200 tys. zł robi znacznie lepsze wrażenie niż Audi Q7 TFSI bez nich. Pamiętajcie o tym.\nCzęsto sam łapie się na tym, że po zajęciu miejsca za kierownicą daje się omamić przepychowi. Ale potem szybko przychodzi otrzeźwienie – zaraz, przecież tu jest bajerów za jakieś 100 tys. zł. Dlatego w testach na PremiumMoto.pl (i na 24.pl) zawsze staram się uczulić Was, że egzemplarz, który widzicie na zdjęciach, może w znacznej mierze odbiegać od tego, jaki otrzymacie za cenę wyjściową, nawet jeśli mówimy o najwyższej wersji wyposażenia.\nA to prowadzi nas do Audi, które według mnie wiedzie prym w kosztownych konfiguracjach samochodów testowych. Cena mojego Q7 3,0 TFSI wynosi 309 700 zł. Ale wersja testowa to już wydatek 523 390 zł. Jak łatwo policzyć, koszt opcji w tym egzemplarzu to 213 tys. zł(!). Podobnie było w przypadku A7 3,0 TDI również za ponad pół miliona złotych i z dodatkami za 230 tys. zł. BMW i Mercedes-Benz wcale nie są gorsze.\nJaki morał z dzisiejszego apdejtu? Po pierwsze: lepiej jest mieć pieniądze (przynajmniej na benzynę), niż ich nie mieć, ale to nic nowego. Po drugie: przy przeglądaniu testów samochodów pamiętajcie, że prezentowane modele są (prawie zawsze) warte przynajmniej 1/3 więcej, niż wersja bazowa, o czym moi koledzy po fachu nie zawsze Was uświadomią.\n#update 07.11.2015: przerwa techniczna\n#silikon #Civic Tourer #nowy wpis\nMuszę wykorzystać kartę jockera, czyli ogarnąć update (który wypada dzisiaj) krótkim „przerwa techniczna”. Kończę przeprowadzkę i zamiast niedzielę spędzać – tradycyjnie – przed komputerem, to urządzam sobie zabawy z silikonem w łazience… Żeby nie było, to zamiast apdejta wrzuciłem wpis na stronę główną, ten o zapierd@l@niu. Na koncepcję wpisu wpadłem gdzieś między Frankfurtem a Monachium, więc zgodnie z przepisami mogłem zrobić zdjęcie ilustracyjne do tekstu. Zamieszczam poniżej. Civic szybciej nie mógł.\nChwilę się zagapisz i już pędzisz po niemieckiej autostradzie z maksymalną prędkością, jaką może osiągnąć twój Civic Tourer.\n#update 04.11.2015: Civic i Polo są OK\n#eko-jazda #Ikea #zapier!@#$%\nAkcja przeprowadzka. Nie jest lekko z czasem. Ale update rzecz święta – tak sobie postanowiłem – więc jest. Zacznę od tego, że na czas przeprowadzki podmieniłem testowego VW Polo na… testowego Civica Tourera. Jak nie przepadam za wnętrzem i zachowaniem Hond na drodze, tak muszę przyznać, że Civic Tourer to genialnie praktyczny samochód. Wydaję mi się, że to najbardziej pakowne kompaktowe kombi na rynku. System Magic Seats (zobaczcie na filmie) świetnie sprawdza się przy przewożeniu wysokich roślinek, ogromny schowek pod podłogą bagażnika pomaga z mniejszymi przedmiotami, a sam bagażnik z łatwością pochłania kartony i szafki z Ikeii. Generalnie byłem bardzo pozytywnie zaskoczony, ile udało mi się do Civica Tourera zmieścić.\nW Civcu zmieściło się pół mojego dobytku (wyłączając misia, bo miś nie jest mój), a auta nie zapakowałem auta po dach. Na upartego mogłem jeszcze zasunąć roletę bagażnika, a z przodu zostało wolne miejsce dla pasażera. Szacun dla Hondy.\nVW Polo BlueMotion z kolei, z 1,4-litrowym dieslem (tak, wiem VW z dieslem, ok, ok) o mocy 90 i z manualną, 5-biegową skrzynią równie pozytywnie zaskoczył pod względem zużycia paliwa. Co prawda na stałym odcinku testowym (dowiedz się, jak na PremiumMoto.pl sprawdzam zużycie paliwa) nie dorównał 1,5 dCi w Dacii Jakiejśtam (już zapomniałem, ale kiedyś miałem jakąś Dacię), ale przy płynnej eko-jeździe zużywał niewiele ponad 4 l/100 km.\nI właśnie o tej powolnej jeździe chciałem trochę dzisiaj napisać. A konkretnie, dlaczego czasami bezpieczniej jest zapier!@#$%, niż wlec się jak zombie. Miałem napisać o tym tutaj, ale ponownie (jak w przypadku skrzyń biegów) wyszedł dłuższy wywód, więc wrzucę go jako osobny wpis (już jest link).\nVolkswagen Polo 1.4 TDI Highline 90 KM z manualną, 5-biegową skrzynią. Standardowa jazda poza miastem i zużycie 4,0 l/100 km. Co prawda VW deklaruje (nierealne) 3,1 l/100 km, ale 4 litry to też niezły wynik. Przy szybszej jeździe, ze średnią koło 100 km/h wyszło 5,2 l/100 km. Mam gdzieś, ile tlenków wydziela ten silnik i emisję CO2. Na baku przejechałem ponad 800 km i to – at the end of the day – się liczy.\nmaro 23 listopada, 2015\nHeh, lubię czytać te dzienniczki :*\nppepek 23 listopada, 2015\nCo do Hondy Civic. I taki test to ja rozumiem. Praktyczny i wiarygodny. Właśnie planuje zakup takiego kombi i tak szuka, czytam o tych pojemnościach bagażnika do zajechania i nic nowego się nie dowiaduje. A tu prosto i krótko i widać co i jak. Dlatego wolę takie blogi, niż molochy.\nvccc@dsad.pl 23 listopada, 2015\nPolo oszczędne? Jak dla mnie pali whooy. Moje 1,9 TDI w A4 pali 1/3 mniej i żyje 2 razy dłużej.


Spójrz na mnie - Annie West - eBook - Księgarnia Internetowa PWN\nSpójrz na mnie(eBook)\nZmiany w układzie oddechowym pacjentów chorych na astmę powodują zaburzenia w postawie ciała, co dodatkowo pogarsza stan oddechowy tych pacjentów. Z e-booka dowiesz się, jak odbudowa posturalna może poprawić zdrowie i jakość życia Twoich ...\nKsiążka „Ja, hipis – narkoman” to rzecz o narkomanii totalnej, nie rozprawka o imprezowym „poćpywaniu” dla chwilowej przyjemności. To lot przez kawał historii PRL-u, lot nad brudnym, biednym krajem zgnębionych ludzi. W koń...\nNikt nie przeprowadza operacji na otwartych emocjach tak umiejętnie jak Kaja Malanowska. Ignacy Karpowicz O KSIĄŻCE Agata Jaroszuk przyciągała jak magnes. Kiedy Klara miała siedem lat, nie mogła przestać wlec się za nią po korytarzu, obserwować na lekc...\n"Ja" Świetlickiego - 04 Rozdz. 4. Bóg Świetlickiego; Bibliografia (wybór)


Możesz samodzielnie określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies, zmieniając ustawienia przeglądarki.\nAby wyświetlić wersję Angielską, kliknij tutaj.\nTo view the English version please click here.\nNSG jest zobowiązane, by zbierać, wykorzystywać oraz ujawniać Państwa dane osobowe, wyłącznie\nw taki sposób, na jaki wyrazili Państwo zgodę lub zgodnie z przepisami prawa.\nPaństwa prywatność jest dla nas ważna.\nPOLITYKA PRYWATNOŚCI – CEL\nPolityka prywatności ma na celu określenie sposobu w jaki NSG gromadzi i przetwarza dane osobowe, uzyskane w wyniku użytkowania przez Państwa naszych stron internetowych (zwanych dalej „Stronami”) tj. podczas rejestracji (i) lub przeglądania. Mowa o wszelkich danych, udostępnianych min. w celu zapisania się do naszego newslettera, podczas interakcji z nami na naszych Stronach lub, podawanych do udziału w konkursach (ii), danych podawanych w wyniku wzajemnych relacji biznesowych, tj. nabywania towarów lub usług od NSG, bądź świadczenia usług lub sprzedaży dóbr NSG lub wynikających z innego rodzaju relacji z NSG Group.\nNasze Strony nie są przeznaczone dla dzieci i świadomie nie gromadzimy danych dotyczących dzieci.\nWażne, by zapoznać się z niniejszą polityką prywatności wraz ze wszelkimi innymi oświadczeniami\no ochronie prywatności lub oświadczeniami o uczciwym przetwarzaniu danych, dostępnych w określonych sytuacjach, gdy zbieramy lub przetwarzamy dane osobowe, po to by byli Państwo w pełni świadomi w jaki sposób i w jakim celu wykorzystujemy dane. Polityka prywatności ma na celu pomoc w podejmowaniu świadomych decyzji podczas użytkowania Strony i/lub przy świadczeniu bądź otrzymywaniu usług. Polityka prywatności uzupełnia inne oświadczenia i nie ma na celu ich zastępowania.\nNa potrzeby niniejszej polityki prywatności, Pilkington Group Limited jest administratorem i podmiotem odpowiedzialnym za dane przetwarzane na naszych Stronach. W przypadku danych osobowych, przetwarzanych w ramach jakiejkolwiek interakcji, niezwiązanej ze Stronami, administratorem danych jest właściwy podmiot NSG, dostarczający Państwu towary lub świadczący usługi, lub, jeżeli Państwo są dostawcą, właściwy podmiot NSG, z którym posiadają Państwo zawartą umowę (bądź zamierzają Państwo zawszeć umowę), oraz któremu świadczą Państwo usługi lub dostarczają towary. Lista takich podmiotów znajduje się w Załączniku 2. Polityka prywatności ma zastosowanie dla wszystkich tych podmiotów, określanych dalej jako „FIRMA”, „my”, „nasze”, w zależności od kontekstu.\nJeśli mają Państwo jakiekolwiek pytania dotyczące naszej polityki prywatności, prosimy o kontakt – dane kontaktowe znajdują się w dalszej części dokumentu.\nJeżeli mają Państwo uwagi, pytania bądź wątpliwości dotyczące jakichkolwiek informacji, zawartych\nw naszej polityce prywatności, lub innych kwestii, związanych z przetwarzaniem danych osobowych przez NSG Group, prosimy o kontakt z:\nAdres e-mail: nsgdataprotect@nsg.com\nAdres pocztowy: Europejskie Centrum Techniczne, Hall Lane, Lathom, L40 5UF\nW przypadku zgłaszania kwestii, niezwiązanej z przetwarzaniem danych osobowych za pośrednictwem naszych Stron, mogą Państwo skontaktować się z nami za pomocą danych, podanych powyżej. Dołożymy starań, by Państwa zgłoszenie zostało skierowane i rozpatrzone przez właściwy podmiot, mogą Państwo również skontaktować się bezpośrednio z właściwym podmiotem NSG, administrującym danymi lub, jeżeli istnieje taka możliwość, ze specjalnie wyznaczonym inspektorem ds. ochrony danych (dane kontaktowe znajdują się w Załączniku nr. 2).\nW każdej chwili mają Państwo prawo złożyć skargę do organu zajmującego się ochroną danych osobowych, jednakże bylibyśmy wdzięczni za możliwość rozwiązania Państwa problemu, zanim sprawa zostanie tam zgłoszona. Prosimy o kontakt z nami w pierwszej instancji.\nZMIANY W POLITYCE PRYWATNOŚCI I PAŃSTWA OBOWIĄZEK, BY INFORMOWAĆ NAS\nCo jakiś czas możemy wprowadzać zmiany w naszej polityce prywatności.\nWażne, aby przechowywane przez nas dane osobowe były poprawne i aktualne. Prosimy o informację, jeżeli w czasie trwania naszej relacji Państwa dane ulegną zmianie.\n2. DANE, KTÓRE ZBIERAMY\nDane osobowe to wszelkiego rodzaju informacje umożliwiające identyfikację danej osoby. Nie obejmują one danych, w których tożsamość została usunięta (dane anonimowe).\nMożemy zbierać, wykorzystywać, przechowywać i przekazywać różnego rodzaju dane, które pogrupowaliśmy w następujący sposób:\nDane dotyczące tożsamości: imię, nazwisko panieńskie, nazwisko, login, bądź inny identyfikator, stan cywilny, tytuł, data urodzenia i płeć.\nDane kontaktowe: imię, adres rozliczeniowy, adres dostawy, e-mail, numer telefonu, szczegóły organizacyjne (np. miejsce pracy, stanowisko, dane kontaktowe organizacji).\nDane finansowe: numer konta, dane karty płatniczej.\nDane transakcyjne: dane o płatnościach dla Państwa i od Państwa oraz inne szczegóły, dotyczące produktów lub usług, jakie Państwo od nas nabyli.\nDane techniczne: adres IP, dane do logowania, typ i wersja przeglądarki internetowej, strefa czasowa i lokalizacja, pliki cookie, typy i wersje wtyczek do przeglądarek, system operacyjny i platforma oraz wszelkie inne dane, dotyczące urządzeń, jakich Państwo używają do odwiedzania naszych Stron.\nDane profilu: nazwa użytkownika i hasło, dokonane przez Państwa zakupy i zamówienia, Państwa zainteresowania, preferencje, udzielony feedback i odpowiedzi ankietowe.\nDane o użytkowaniu: jak używają Państwo naszych Stron, produktów i usług.\nDane marketingowe i komunikacyjne: preferencje w kwestii otrzymywania od nas\ni naszych podmiotów zewnętrznych treści marketingowych oraz Państwa preferencje komunikacyjne.\nJEŻELI odwiedzają Państwo nasze biuro lub zakład produkcyjny, możemy zbierać informacje, które są niezbędne do identyfikacji oraz przeprowadzenia koniecznych kontroli bezpieczeństwa. Możemy również nagrać Państwa wizerunek za pomocą kamer przemysłowych. Używamy kamer przemysłowych,\nby stworzyć bezpieczne środowisko naszym gościom i pracownikom. Bardziej szczegółowe wytyczne mogą zostać Państwu przekazane przy wejściu na teren naszych obiektów.\nNie zbieramy żadnych danych osobowych ze szczególnych kategorii, przez co rozumie się dane dotyczące rasy, przynależności etnicznej, przekonań religijnych i filozoficznych, życia seksualnego, orientacji seksualnej, przekonań politycznych, przynależności do związków zawodowych, informacji na temat zdrowia czy danych genetycznych i biometrycznych. Nie zbieramy również żadnych informacji\no wyrokach skazujących i przestępstwach.\nJEŚLI NIE MOGĄ PAŃSTWO PODAĆ DANYCH OSOBOWYCH\nW sytuacji, gdy potrzebujemy uzyskać Państwa dane osobowe, wymagane prawnie, bądź wynikające\nz kontraktu, a takie dane nie zostaną podane na naszą prośbę, wówczas możemy nie być w stanie wywiązać się z obowiązującego kontraktu, bądź kontraktu, który ma zostać zawarty (np. w przypadku, gdy mamy dostarczyć Państwu towar lub świadczyć usługi). W takim przypadku może być konieczne anulowanie dostawy produktu lub świadczenia usługi, ale gdy taka sytuacja nastąpi zostaną Państwo\no tym poinformowani.\nMożemy wykorzystywać różne metody zbierania danych, min:\nBezpośrednie interakcje. Poprzez wypełnienie właściwych formularzy lub za pośrednictwem poczty, telefonu, e-maila, bądź innych form kontaktu mogą Państwo podać nam swoją tożsamość, dane kontaktowe, dane finansowe. Obejmuje to dane osobowe, które podaje się gdy:\nchcą Państwo nabyć nasze produkty lub usługi;\nposiadają Państwo z nami relacje biznesowe;\nproszą Państwo o konsultację, dotyczącą naszych produktów lub usług;\ntworzą Państwo konto na którejkolwiek z naszych Stron;\nsubskrybują Państwo informacje o naszych usługach lub publikacje;\nproszą Państwo o przesłanie materiałów marketingowych;\nbiorą Państwo udział w konkursie, promocji lub ankiecie; bądź\ndzielą się Państwo z nami swoją opinią.\nZautomatyzowane technologie lub interakcje. Gdy korzystają Państwo ze Stron, możemy automatycznie zbierać dane techniczne, dotyczące Państwa urządzenia, działań na stronie\ni schematów przeglądania. Gromadzimy te dane za pomocą plików cookie, logów serwera etc. Możemy również otrzymywać Państwa dane techniczne, jeżeli odwiedzają Państwo jakąkolwiek inną witrynę, wykorzystująca nasze pliki cookie. Więcej informacji na temat naszej polityki cookie znajduje się poniżej.\n4. JAK WYKORZYSTUJEMY DANE OSOBOWE\nWykorzystujemy Państwa dane osobowe tylko wtedy, gdy pozwala na to prawo. Najczęściej Państwa dane osobowe mogą zostać wykorzystane w następujących okolicznościach:\nGdy musimy wywiązać się z kontraktu, który z Państwem zawarliśmy lub mamy zawrzeć.\nGdy jest to konieczne z punktu widzenia prawnie uzasadnionych interesów naszych i naszych podmiotów zewnętrznych oraz przepisy nie stanowią inaczej w kwestii prawnie uzasadnionych interesów.\nGdy musimy przestrzegać obowiązku nałożonego przez prawo.\nZasadniczo nie traktujemy zgody jako podstawy prawnej do przetwarzania danych osobowych w inny sposób, niż przesyłanie bezpośredniej komunikacji marketingowej innych podmiotów za pomocą poczty elektronicznej, czy wiadomości SMS. Mają Państwo prawo wycofać zgodę na otrzymywanie treści marketingowych w dowolnym momencie, kontaktując się z nami pod adresem nsgdataprotect@nsg.com.\nCELE, DO KTÓRYCH WYKORZYSTUJEMY DANE OSOBOWE\nW tabeli poniżej znajduje się opis wszystkich okoliczności, w których możemy wykorzystać dane osobowe oraz co stwarza ku temu podstawę prawną. W stosownych przypadkach zdefiniowaliśmy również prawnie uzasadniony interes.\nPamiętaj, że możemy przetwarzać dane osobowe w więcej, niż jednym uzasadnionym prawnie przypadku, w zależności od określonego celu, w jakim Państwa dane są wykorzystywane. Prosimy\no kontakt pod adresem e-mail nsgdataprotect@nsg.com, jeżeli będą Państwo potrzebowali więcej informacji na temat właściwej podstawy prawnej, na podstawie której przetwarzamy Państwa dane osobowe, w sytuacji, gdy poniższa tabela podaje więcej, niż jeden przepis.\nPodstawa prawna przetwarzania danych, w tym podstawa prawnie uzasadnionego interesu\nRejestracja nowego klienta, która wymaga sprawdzenia tożsamości i zweryfikowania uzyskanych danych\n(a) Wykonanie postanowień kontraktu\n(b) Spełnienie prawnego obowiązku\n(c) Konieczność, związana z naszym prawnie uzasadnionym interesem (musimy sprawdzać tożsamość osób,\nz którymi nawiązujemy relacje biznesowe)\nPrzetworzenie i dostarczenie Państwa zamówienia, w tym:\n(b) Zebranie i odzyskanie należności\n(e) Dane marketingowe\n(b) Konieczność, związana z naszym prawnie uzasadnionym interesem (odzyskiwanie należności)\nZarządzanie naszymi relacjami biznesowymi, w tym:\n(a) Powiadomienie Państwa\no zmianach w naszej polityce prywatności\n(b) Proszenie o pozostawienie opinii lub wypełnienie ankiety\n(c) Administrowanie relacjami\ni powiązanymi usługami\n(d) Wykonywanie zadań, niezbędnych do dostarczenia zamówionych produktów i / lub usług\n(e) Odpowiadanie na pytania\n(f) Rozwiązywanie wszelkich skarg lub sporów\n(g) Zapewnienie obsługi klienta\n(b) Konieczność wywiązania się\nz obowiązków prawnych\n(c) Konieczność, związana z naszym prawnie uzasadnionym interesem (bieżąca aktualizacja naszych danych\ni poznawanie sposobu, w jaki klienci korzystają z naszych produktów / usług)\nw losowaniach nagród, konkursach czy ankietach\n(d) Dane o użytkowaniu\n(c) Konieczność, związana z naszym prawnie uzasadnionym interesem (poznawanie sposobu, w jaki klienci korzystają z naszych produktów / usług w celu ich doskonalenia i rozwoju naszego biznesu)\nAdministracja i działania, mające na celu ochronę naszego biznesu i Stron (w tym wykrywanie błędów, analiza danych, testy, konserwacja systemu, wsparcie, raportowanie i hosting danych)\n(a) Konieczność, związana z naszym prawnie uzasadnionym interesem (prowadzenie naszej działalności, administracja i dostarczanie usług IT, bezpieczeństwo sieci, zapobieganie oszustwom oraz w kontekście możliwych reorganizacji biznesu lub zmian struktury grupy)\nDostarczanie właściwych treści\ni reklam oraz mierzenie lub zgłębianie efektywności pokazywanych treści reklamowych\n(e) Dane marketingowe i komunikacyjne\nKonieczność, związana z naszym prawnie uzasadnionym interesem (poznawanie sposobu, w jaki klienci korzystają z naszych produktów / usług w celu ich doskonalenia, rozwoju naszego biznesu oraz tworzenia strategii marketingowej)\nUżywanie analizy danych do poprawy jakości naszych Stron internetowych, produktów / usług, działań marketingowych, relacji\nz klientem i doświadczeń klienta\n(b) Dane o użytkowaniu\nKonieczność, związana z naszym prawnie uzasadnionym interesem (zdefiniowanie rodzajów klientów, zainteresowanych naszymi produktami\ni usługami, aktualizacja naszych Stron, rozwój naszego biznesu i tworzenie strategii marketingowej)\nSugerowanie i rekomendowanie produktów i usług, które mogą Państwa zainteresować\nKonieczność, związana z naszym prawnie uzasadnionym interesem (doskonalenie naszych produktów / usług i rozwój naszego biznesu)\nz ogólnymi wymogami prawnymi\n(w tym wywiązanie się\nz obowiązków, wynikających\nz kodeksu postępowania i praw antykorupcyjnych)\nKonieczność wywiązania się\nOdpowiadanie na wnioski o dostęp do danej sprawy\nNASZE OFERTY MARKETINGOWE / PROMOCYJNE\nDokładamy wszelkich starań, by dać Państwu wybór w kwestii użycia niektórych danych osobowych, szczególnie w obszarze marketingu i reklamy.\nMożemy wykorzystywać dane dotyczące tożsamości, dane kontaktowe, dane techniczne, dane\no użytkowaniu i dane na temat profilu, by uzyskać pogląd na to, czego mogą Państwo chcieć lub potrzebować lub co może Państwa zainteresować. W ten sposób decydujemy, które produkty, usługi\ni oferty mogą być dla Państwa odpowiednie (nazywamy to marketingiem).\nBędą Państwo otrzymywać od nas komunikację marketingową, jeżeli poprosili nas Państwo o informację, zakupili od nas towary, podali swoje dane do udziału w konkursie lub zarejestrowali się Państwo\nw promocji oraz, w każdym wymienionym przypadku, nie zrezygnowali Państwo z otrzymywania tych treści.\nMARKETING INNYCH PODMIOTÓW\nZanim udostępnimy Państwa dane osobowe do celów marketingowych podmiotowi spoza NSG Group, musimy uzyskać Państwa zgodę.\nW każdej chwili mogą Państwo poprosić nas lub inne podmioty o zaprzestanie przesyłania treści marketingowych. W tym celu należy użyć dedykowanych linków, dołączanych do wysyłanych wiadomości marketingowych lub skontaktować się z nami pod adresem e-mailowym nsgdataprotect@nsg.com.\nRezygnacja z otrzymywania treści marketingowych nie jest jednoznaczna z usunięciem przez nas Państwa danych osobowych, podanych przy zakupie towaru / usługi, rejestracji gwarancyjnej, ankiety etc.\nPlik cookie to niewielki fragment tekstu, który serwer wysyła do przeglądarki, co umożliwia serwerowi pobieranie danych z przeglądarki przy kolejnych wejściach na witrynę. Wykorzystywanie cookie jest integralną częścią działalności NSG, gdyż umożliwia dostarczenie użytkownikom jak najlepszych wrażeń podczas korzystania ze Stron. Używamy plików cookie w celu identyfikacji użytkownika, gdy ten odwiedza nasze Strony, dzięki temu możemy stworzyć jego profil demograficzny. Można dostosować ustawienia\nw przeglądarce tak, by odrzucała wszystkie, lub część plików cookie lub by pokazywała powiadomienia, kiedy dana witryna z nich korzysta. Informacje o tym jak dostosować swoje ustawienia znajdują się\nw sekcji „Pomoc” w przeglądarkach. Jeżeli wyłączą Państwo lub odrzucą pliki cookie, niektóre funkcjonalności Strony przestaną być dostępne lub nie będą działać prawidłowo.\nNa liście w Załączniku numer 1 znajdują się nazwy oraz zastosowanie wszystkich plików cookie, których obecnie używamy na naszych Stronach.\nLINKI PODMIOTÓW ZEWNĘTRZNYCH\nNa naszych Stronach mogą znajdować się linki do stron internetowych, wtyczek i aplikacji innych podmiotów. Nie sprawujemy kontroli nad witrynami tych podmiotów i nie ponosimy odpowiedzialności za ich politykę prywatności. Zachęcamy, by zapoznali się Państwo z polityka prywatności każdej witryny, na jaką Państwo wchodzą.\nKliknięcie we wtyczkę lub uruchomienie tych połączeń może pozwolić nam lub innym podmiotom na zbieranie lub udostępnianie Państwa danych. By dowiedzieć się więcej na temat celu i zakresu gromadzenia danych, ich późniejszego przetwarzania i wykorzystania przez dostawcę wtyczki przeglądarkowej oraz o swoich prawach i możliwościach dostosowania ustawień w celu ochrony prywatności, należy zapoznać się z polityką prywatności dostawcy danej wtyczki.\nPaństwa dane osobowe będą wykorzystywane wyłącznie w celach, dla jakich je zebraliśmy, chyba\nże uznamy za zasadne wykorzystanie ich w innym celu, a ten cel będzie zgodny z pierwotnym celem. Jeśli chcą Państwo dowiedzieć się więcej na temat przetwarzania danych na potrzeby nowego celu\ni zgodności z pierwotnym założeniem, prosimy o kontakt pod adresem e-mail nsgdataprotect@nsg.com.\nJeśli zajdzie potrzeba, abyśmy wykorzystali Państwa dane osobowe w celu, niezwiązanym z pierwotnym, poinformujemy Państwa o tym oraz wyjaśnimy podstawę prawną, która umożliwia takie działanie.\nMożemy przetwarzać Państwa dane osobowe bez Państwa wiedzy i zgody, zgodnie z powyższymi zasadami, jeżeli jest to wymagane lub dozwolone przez prawo.\nByć może będziemy musieli ujawnić Państwa dane osobowe podmiotom, określonym poniżej\nw przypadkach, określonych w tabeli w Sekcji 4.\nWewnętrzne podmioty tj. inne spółki NSG Group, które są dostawcą systemu IT, administratorem lub świadczą usługi centralne.\nZewnętrzne podmioty, tj.\nDostawcy usług, działający jako podmioty przetwarzające, które świadczą usługi IT oraz administrują systemami;\nProfesjonalni doradcy, w tym prawnicy, bankowcy, audytorzy i ubezpieczyciele, którzy świadczą usługi doradcze, bankowe, prawne, ubezpieczeniowe\ni księgowe; i\nUrzędy skarbowe i celne, organy regulujące i inne władze, które w określonych okolicznościach wymagają raportów z działań, związanych z przetwarzaniem danych.\nPodmioty, którym możemy sprzedać, przenieść, lub z którymi możemy połączyć części naszej działalności lub naszych aktywów. Istnieje również możliwość, że będziemy starali się przejąć inne przedsiębiorstwa, bądź połączyć się z nimi. Jeżeli w naszej firmie nastąpią zmiany, nowy zarząd będzie mógł wykorzystywać Państwa dane osobowe tak, jak określa niniejsza polityka prywatności.\nWymagamy, by wszystkie zewnętrzne podmioty respektowały bezpieczeństwo danych osobowych\ni traktowały je zgodnie z prawem. Nie zezwalamy podmiotom zewnętrznym, świadczącym nam sługi na wykorzystywanie danych osobowych do ich własnych celów i zgadzamy się wyłącznie na przetwarzanie danych w ściśle określonych celach i zgodnie z naszymi zaleceniami.\nMożemy udostępniać dane osobowe w ramach Grupy NSG, co wiążę się z przekazaniem danych poza Europejski Obszar Gospodarczy ( EOG ).\nZa każdym razem, gdy przekazujemy dane osobowe poza EOG, stosujemy środki bezpieczeństwa, aby zapewnić danym odpowiednią ochronę.\nZapewniliśmy odpowiednie środki bezpieczeństwa, by zapobiec utracie danych osobowych, ich przypadkowemu wykorzystaniu, nieautoryzowanym próbom dostępu do danych, ich zmianie i ujawnieniu. Ponadto ograniczamy dostęp do danych osobowych, tak by wgląd do nich mieli wyłącznie ci pracownicy, urzędnicy, podwykonawcy i podmioty, które mają ku temu uzasadniony powód biznesowy. Przetwarzają oni dane osobowe wyłącznie zgodnie z naszymi zaleceniami i są zobowiązani do zachowania poufności.\nWprowadziliśmy procedury postępowania w przypadku domniemanego naruszenia bezpieczeństwa danych osobowych i powiadomimy Państwa oraz każdy stosowny organ o zaistniałym naruszeniu, gdy będziemy do tego prawnie zobligowani.\nJAK DŁUGO WYKORZYSTUJEMY DANE?\nBędziemy przechowywali dane osobowa tak długo, jak jest to konieczne do zrealizowania celów, dla których je zebraliśmy, w tym do celów prawnych, księgowych i sprawozdawczych.\nBy ustalić odpowiedni okres przechowywania danych osobowych, bierzemy pod uwagę ich ilość, rodzaj\ni poufność, potencjalne ryzyko, wynikające z nieautoryzowanego wykorzystania danych bądź ich ujawnienia, cele, do których przetwarzamy dane, czy jesteśmy w stanie zrealizować je w inny sposób, oraz stosowne wymogi prawne.\nW stosownych okolicznościach przysługują Państwu pewne prawa, wynikające z przepisów o ochronie danych, obejmują one:\nProśbę o korektę swoich danych osobowych.\nProśbę o usunięcie swoich danych osobowych.\nProśbę o dostęp do swoich danych osobowych.\nProśbę o ograniczenie przetwarzania swoich danych osobowych.\nJeśli chcą Państwo skorzystać z któregokolwiek z powyższych praw, prosimy o kontakt pod adresem e-mailowym nsgdataprotect@nsg.com.\nW WIĘKSZOŚCI PRZYPADKÓW OPŁATA NIE JEST WYMAGANA\nNie ponoszą Państwo opłaty za dostęp do swoich danych osobowych (lub skorzystanie z innych praw). Możemy jednak naliczyć uzasadnioną opłatę, jeśli żądanie jest wyraźnie bezzasadne, powtarzalne lub nadmierne. Ewentualnie możemy odmówić spełnienia żądania w takich okolicznościach.\nMożemy potrzebować od Państwa konkretnych informacji, które pomogą nam potwierdzić Państwa tożsamość oraz umożliwią zapewnienie odpowiedniego dostępu do danych osobowych (lub umożliwią Państwu skorzystanie z pozostałych praw). Jest to środek bezpieczeństwa, który ma zagwarantować,\nże dane nie zostaną ujawnione żadnej niepowołanej osobie. W celu przyspieszenia naszej odpowiedzi możemy również kontaktować się z Państwem, aby uzyskać bardziej szczegółowe informacje w związku\nz Państwa wnioskiem.\nStaramy się odpowiadać na wszystkie uzasadnione żądania w ciągu jednego miesiąca. Czasami może to potrwać dłużej niż miesiąc, jeśli Państwa sprawa jest szczególnie złożona lub złożyli Państwo wiele wniosków. W takim przypadku zostaną Państwo poinformowani, będziemy również na bieżąco informować Państwa o statusie sprawy.\nZałącznik 1 – Używane obecnie pliki cookie\nPliki służą do zbierania informacji o tym jak odwiedzający używają naszych Stron .Używamy tych informacji do tworzenia raportów, pomagają nam one również w udoskonalaniu naszych Stron. Pliki zbierają informacje w formie anonimowej, w tym liczbę odwiedzających witrynę, z której odwiedzający odwiedzili trafili na naszą Stronę oraz strony, jakie przeglądali.\nWięcej informacji na temat polityki prywatności Google znajduje się pod linkiem.\nBy zrezygnować z tego pliku, można użyć dodatku do przeglądarki, stworzonego przez Google.\nJest to tymczasowy plik cookie, przechowywany\nw momencie, gdy użytkownik przegląda Stronę. Plik ma zasadnicze znaczenie dla działania Strony i nie przechowuje żadnych danych osobowych. Plik jest usuwany w chwili zamknięcia sesji przeglądania.\nTen zewnętrzny plik cookie umożliwia działanie zakładki Add This. Żadne dane z tego pliku nie są przechowywane na naszych serwerach.\nZewnętrzny plik cookie znajduje się na wszystkich stronach, na których pojawiają się elementy video\nz serwisu YouTube. Plik przechwytuje informacje bezpośrednio dla YouTube, my nie wykorzystujemy tych informacji.\nE-commerce AGR Europa i Brazylia\nCustom Session cookie\nCustom Persistent Cookie\nJest to trwały plik cookie przechowywany przez rok od ostatniej wizyty na stronie.Plik zawiera ostatnią nazwę użytkownika, wykorzystaną do zalogowania się i służy do wypełnienia danych logowania po powrocie na stronę.\nZałącznik 2 – administratorzy NSG\nNa potrzeby niniejszej polityki prywatności właściwymi administratorami danych są:\nKontakt ds. ochrony danych


Komoda dla dzieci Emile P94.173 | Meble Aldo\nKomoda dla dzieci, która oferuje również możliwość zainstalowania przewijaka z pewnością należy do nietradycyjnych designów.\nOryginalne rozwiązanie dla komody dla dzieci można znaleźć w kolekcji Emile\nJeśli chcesz,żeby pokój dziecięcy dla niemowlaka był inny, nietypowy, a także odpowiadający nowoczesnym konwencjom, to na pewno wybierzesz coś dla siebie z oferty designów markowych mebli Gami francuskiego producenta. Komoda dla dzieci, która oferuje również możliwość zainstalowania przewijaka z pewnością należy do nietradycyjnych designów. Równie interesujące z tej kolekcji są także łóżeczka dziecięce. W ofercie dostępne jest klasyczne łóżeczko dziecięce oraz łóżeczko z możliwością rozłożenia na większe łóżko. Oczywiście można znależć także inne elementy, które przeznaczone są do wyposażenia dziecięcego pokoju.\nFrancuski producent markowych mebli dla dzieci Gami w swoich propozycjach nic nie zlekceważył. Meble dla dzieci Emile wykonane są z płyty mdf i częściowo z drewna bukowego. Krawędzie wykończone są za pomocą obrzeza ABS. W kolekcji nie ma ostrych rogów, a u innych elementów mebli, na przykład u komody nie zastosowano uchwytów. Dostawa w częściach z koniecznością montażu według instrukcji.\nPrzewijak na komodzie jest bezpiecznym sposobem przewijania dziecka\nMożna powiedzieć, że jednym z najbardziej bezpiecznych sposobów przewijania niemowlaka jest zmienianie mu pieluch na przewijaku, który jest na stało przymocowany do komody. Ale nie tylko dlatego przewijanie jest na nim bezpieczne. Jak widać na naszych fotografiach, przewijak posiada również zabezpieczenia, które utrudniają dziecku przemieszczanie się poza wyznaczone miejsce. W momencie kiedy dziecko będzie już większe to bardzo łatwo możesz z komody usunąć przewijak, dzięki czemu wykorzystasz ją jako klasyczną komodę także dla większego dziecka.\nW Kolekcji mebli dla dzieci Emile francuski producent oprócz przewijaka przynosi także wiele innych elementów, które pełnią funkcje bezpieczeństwa. Niektóre z nich wymieniliśmy już na wstępie, a niektóre przedstawiamy teraz.\n- Stelaż, który wliczony jest w cenę łóżeczka posiada możliwość regulacji do dwóch pozycji


Przepis na Zapiekane ziemniaki z cukinią - noteskulinarnyfiga - KatalogSmaków.pl\nNie taki ziemniak straszny ;) Ziemniaki kojarzą nam się z ciężkim i kalorycznym jedzeniem jednak nie do końca. To wszystko zależy z czym je połączymy. Jeśli zrezygnujemy z takich dodatków jak np.ciężkie sosy lub panierowane filety z kurczaka już nie jest tak źle. Sam ziemniak zawiera około 0.1 % tłuszczu, jest niskokaloryczny (ok. 75 kcal w 100g). W bulwie ziemniaka znajdziemy potas, magnez, żelazo, fosfor, wapń, cynk, miedź, mangan, witaminę A, B1, B2,B3, B6, C, D, E i K, PP, błonnik oraz skrobię. Przyznam si... czytaj dalej...\nziemniaki, ziemniak, pieczenie, papryka, cukinia, ziemniaki zapiekane, słodkie, niskokaloryczne, sosy, kurczak, filet z kurczaka, sos do kurczaka, pieczone ziemniaki, zapiekany kurczak, kurczak z papryką , kurczak pieczony, chrupiący kurczak


Pogoda długoterminowa w Barashi na 15 dni ⇒ Prognoza pogody na 15 - 16 dni w Barashi> - METEOPROG.PL\nDługoterminowa prognoza pogody w Barashi.\nPrognoza pogody w Barashi na 24 11 - 28 11\nPogoda w Barashi: Bez istotnych opadów - 0, 0-0, 3 mm/12 h. Niebo niewidoczne - 10 stopni chmur piętra niskiego.\nPogoda w Barashi: Bez opadów - opady nie są oczekiwane. Niebo niewidoczne - 10 stopni chmur piętra niskiego.\nPogoda w Barashi: niewielkie opady - 0, 0-3 mm/12 h. Niebo niewidoczne - 10 stopni chmur piętra niskiego.\nPogoda w Barashi: Niewielki deszcz - 0, 0-3 mm/12 h. Niebo niewidoczne - 10 stopni chmur piętra niskiego.


Dokument FEE (obecnie Accountancy Europe) o audycie wykonania zadań w sektorze publicznym dostępny po polsku | PIBR\ngodz. 03:03, 3.04.2020 r.\nPodobnie jak w przypadku rewizji finansowej, audyt wykonania zadań służy zapewnieniu, że podmioty sektora publicznego wywiązują się ze swoich obowiązków wobec obywateli, podatników, jednostek administracji rządowej zapewniających im finansowanie, a także powołanych przedstawicieli i innych interesariuszy. Audyt wykonania zadań to niezależne, obiektywne i rzetelne badanie opłacalności, wydajności i skuteczności instytucji publicznych, rządowych przedsięwzięć, systemów, operacji, programów i działań, mające na celu ich poprawę.\nFEE w marcu 2015 roku wydało dokument „Audyt wykonania zadań w sektorze publicznym” („Performance Audit in the public sector”)., w którym wyjaśnia dlaczego audyt wykonania zadań jest istotny, jakie umiejętności są niezbędne do przeprowadzenia audytu wykonania zadań, w jakich krajach przeprowadza się audyty wykonania zadań oraz czy istnieją wytyczne i informacje na temat audytu wykonania zadań. Jeżeli biegli rewidenci przyjmują zlecenia w tym zakresie powinni stosować standardy audytu wykonania zadań (ISSAI), których wersja polska dostępna jest na stronie Najwyższej Izby Kontroli. Dokument wyjaśnia podstawowe różnice pomiędzy celami i zakresami MSB stosowanymi w badaniach sprawozdań finansowych oraz ISSAI stosowanymi podczas kontroli wykonania zadań.\nKto odpowiada za audyt wykonania zadań w sektorze publicznym\nW wielu krajach za przeprowadzenie audytu wykonania zadań odpowiadają najwyższe organy kontroli lub regionalne izby obrachunkowe. Poszczególne kraje różnią się pod względem sposobu przeprowadzania audytu wykonania zadań. W ramach jednego systemu prawnego mogą funkcjonować różnorodne podejścia do audytu wykonania zadań. Zdarza się, że przepisy krajowe zezwalają na przeprowadzenie audytu wykonania zadań przez zewnętrzne prywatne firmy audytorskie. Firmy audytorskie wykonują wówczas zlecenia w imieniu najwyższych organów kontroli lub regionalnych izb obrachunkowych. Niekiedy dysponują one dodatkową fachową wiedzą lub kompetencjami, ale ich zaangażowanie może też wynikać z krajowych przepisów, zgodnie z którymi część zadań musi zostać wykonana przez niezależnych biegłych rewidentów zatrudnionych w sektorze prywatnym. W przypadku, gdy firmy audytorskie przeprowadzają audyt wykonania zadań w imieniu najwyższych organów kontroli lub regionalnych izb obrachunkowych, dodatkowo występuje element dzielenia się wiedzą lub dobrymi praktykami. W Polsce w jednostkach sektora publicznego audyt wykonania zadań realizowany może być w ramach tzw. funkcji audytu wewnętrznego. Audyt wewnętrzny realizować mogą albo zatrudnieni audytorzy wewnętrzni albo zewnętrzne firmy audytorskie.\nZachęcamy do zapoznania się z dokumentem FEE oraz polską wersją standardów ISSAI


Wolbórz - Oficjalny portal miasta i gminy | Domowe Przedszkole powitało wakacje\nstart / Nasze miasto / Aktualności / Domowe Przedszkole powitało wakacje\nDomowe Przedszkole powitało wakacje\nDziesięć miesięcy wspólnych zabaw szybko minęło i nadszedł upragniony dzień wakacji. Zobaczcie zakończenie roku przedszkolnego w „Domowym Przedszkolu”\nW Przedszkolu Niepublicznym „Domowym Przedszkolu” rozpoczęcie wakacji odbyło się w dwóch odsłonach. 19 czerwca 2019 r. miało miejsce zakończenie roku przedszkolnego. Uroczystość od lat ma charakter wewnętrzny. Poszczególne grupy wystąpiły przed swoimi koleżankami i kolegami wykonując wakacyjne utwory.\nDruga odsłona to Pożegnanie Przedszkola przez grupę „Żabki”, które odbyło się 28 czerwca 2019 r. W uroczystości brały udział dzieci z „zerówki” oraz zaproszeni goście. Przedszkolaki pod opieką wychowawcy p. Katarzyny Malinowskiej przygotowały występ, który składał się z dwóch części. Pierwszą był spektakl „Kopciuszek” w wersji kabaretowej, a drugą montaż słowno – muzyczny, w którym „Żabki” pożegnały się z przedszkolem. Na zakończenie uroczystości każde dziecko otrzymało Dyplom Ukończenia Przedszkola oraz nagrodę książkową.\nDyrekcja i pracownicy „Domowego Przedszkola” dziękują Rodzicom za zaufanie oraz owocną współpracę przez lata pobytu dzieci w przedszkolu. Życzymy dalszych sukcesów wychowawczych i edukacyjnych oraz wspaniałych wakacji!


Dlaczego więc zdaniem radnego powiatowego Roberta Adacha, jak również pozostałych partnerów projektu z jego kolegą Piotrem Lechem- Burmistrzem Milicza na czele, to Gmina Trzebnica powinna ponieść w całości koszty wykonania ścieżki rowerowej pomiędzy Książęcą Wsią a Gruszeczką, skoro Gmina Trzebnica nie zlecała projektantowi wykonania projektu ścieżki rowerowej na omawianym odcinku? Absurd tej sytuacji polega na tym, że ktoś bez zgody właściciela terenu (Gminy Trzebnica) projektuje infrastrukturę ścieżki rowerowej a potem każe jeszcze taką inwestycję sfinansować i wykonać. Odpowiedzialność za taki stan rzeczy ponosi Lider Projektu – Gmina Prusice. Gdybyśmy przyjęli tę zasadę to analogicznie mógłbym zlecić wykonanie projektu ścieżki rowerowej np. na terenie Gminy Prusice, a potem domagać się, żeby Gmina Prusice taką inwestycję sfinansowała i wykonała. Podobny problem pojawił się już wcześniej, gdy należało zapłacić projektantowi- firmie Drosystem za wykonany projekt ścieżki rowerowej. Firma Drosystem zwróciła się do Gminy Trzebnica z roszczeniem dodatkowej zapłaty za projekt ścieżki rowerowej pomiędzy Książęcą Wsią a Gruszeczką. Wówczas odpowiedziałem, że skoro Gmina Trzebnica nie zlecała wykonania projektu omawianego fragmentu trasy rowerowej to nie może za to zapłacić, i poleciłem aby faktura wystawiona została temu podmiotowi, który zlecił firmie Drosystem wykonanie projektu trasy od Książęcej Wsi do Gruszeczki. Nie mając dokumentu potwierdzającego zlecenie prac na spornym fragmencie przez Gminę Trzebnica, przedstawiciele firmy Drosystem odstąpili od dochodzenia zapłaty za projekt fragmentu trasy rowerowej od naszej gminy. Poza tym zlecenie tak odległego fragmentu trasy rowerowej przez Gminę Trzebnica byłoby nielogiczne- po trasie tej przebiega granica Gminy Trzebnica i nie ma niestety możliwości jakiegokolwiek dojazdu z naszej gminy do tego fragmentu inaczej niż przez Książęcą Wieś w Gminie Żmigród lub Gruszeczkę w Gminie Milicz.\nOd samego początku byłem zwolennikiem powstania ścieżek rowerowych trasą dawnej kolejki wąskotorowej, dlatego podjąłem decyzję o ich budowie na terenie Gminy Trzebnica. Uważam, że sporny 5-kilometrowy odcinek trasy rowerowej pomiędzy Książęcą Wsią i Gruszeczką (obie miejscowości nie należą do naszej gminy), nie jest dużym problemem, gdyż już wcześniej wszyscy partnerzy projektu zadecydowali o partycypacji w kosztach jego budowy (zgodnie z załączoną notatką ze spotkania w Prusicach). Nie po raz pierwszy Pan Robert Adach na siłę szuka tematu do walki politycznej skierowanej przeciwko mojej osobie. Nie ma on moim zdaniem jednak prawa do zabierania głosu w tej sprawie, ponieważ Powiat Trzebnicki za jego rządów nie wybudował ani metra omawianej trasy rowerowej. Jedyne co mu wychodzi, to szkalowanie mojej osoby i przypisywanie sobie nie swoich sukcesów.\nProtokół ze spotkania, podczas którego partnerzy projektu budowy ścieżek rowerowych zobowiązali się do partycypowania w kosztach wykonania odcinka ścieżki pomiędzy miejscowościami Książęca Wieś i Gruszeczką w częściach równych 1/5 wartości wkładu własnego.\nNastępstwem wspomnianego spotkania, było pismo burmistrza Marka Długozimy do lidera projektu burmistrza Prusic Igora Badrowicza. Potwierdza ono zgodę na partycypowaniu przez Gminę Trzebnica w kosztach budowy wspomnianej wyżej ścieżki rowerowej, pod warunkiem iż pozostali partnerzy zobowiążą się do pokrycia pozostałych 4/5 kosztów budowy.\nData publikacji: 07-02-2018 14:14


"VII RAZEM DO CELU" (marszem, biegiem i rowerem) - Urząd Miejski w Zdzieszowicach\nZawody podzielono na dwie części, aby rozładować zbyt duże nagromadzenie osób w jednym miejscu i czasie.\nPierwsza część imprezy skierowana była dla młodzieży i dorosłych i w tej grupie najszybciej trasę rowerem pokonał Patryk Jahn z Opola reprezentujący "Cykloopole", a nasz zawodnik Junior Młodszy Adrian Orian był na mecie drugi.\nWśród kobiet najszybsza była Mieszkanka Kędzierzyna-Koźla Iwona Wilkówka. Dawid Furman z Błażejowic z czasem 30:14:00 przybiegł najszybciej z panów, natomiast Magdalena Pankiewicz ze Zdzieszowic wygrała bieg wśród pań.\nZwycięstwo w marszu Nordic Walking przypadło w tym roku Andrzejowi Reichert z Ujazdu. Wśród Pań najszybciej maszerowała Ewa Różewicz z Tych.\nHasło klubu "Łączymy pokolenia na sportowo" okazało się trafione podczas zawodów w Oleszce, ponieważ przygotowano dystanse odpowiednie do każdego wieku i umiejętności.\nDruga część zawodów to dzieci i ich rodzice.\nPo raz pierwszy odbył się tzw. Rodzinny marszobieg pn. "MASKARADA". Na starcie stanęli rodzice z dziećmi, a warunkiem uczestnictwa w marszobiegu na 300 metrów było posiadanie na twarzy maseczki!\nDzieci najmłodsze startowały biegiem na 100 metrów i tutaj było najwięcej dopingujących rodziców. Następnie na linii startu ustawiły się dzieci szkoły podstawowej, aby w kategoriach wiekowych pokonać trasę biegu wokół stawu i skweru rekreacyjnego.\nNowością w tym roku były wyścigi rowerowe w kategoriach dziecięcych. Uczestnicy na rowerach musieli zaliczać pętle ok. 450 m każda. Ilość okrążeń była zróżnicowana ze względu na wiek. Zawodnicy krążyli dostarczając publiczności niesamowitych wrażeń.\nJak przystało na gospodarzy imprezy, dzieci miejscowych oraz z klubu "Rospondek" było najwięcej a ich wyniki potwierdziły, że treningi są potrzebne oraz wydają owoce podczas zawodów.\nSprawnie działał punkt gastronomiczny, za który odpowiedzialne były Panie z Rady Sołeckiej Wsi Oleszka. Sponsorowały kawę, herbatę, cukier i cytrynę. Zawodnicy w ramach poczęstunku otrzymali słodkie bułeczki z serem i jabłko. Po dekoracji każdy schodząc z podium mógł wybrać z koszyka "obfitości" jesienne plony z pola, sadu i ogrodu (kukurydzę, kapustę, kalafior, cebulę, ziemniaki, marchewkę i jabłka). Zawodnicy po ukończeniu swojego startu otrzymywali medale okolicznościowe, wodę i wafelka.\nDzięki uprzejmości Pani Burmistrz Miasta i Gminy Zdzieszowice miejsce tzw. miasteczko imprezy zabezpieczone było przez funkcjonariuszy Straży Miejskiej. Jak co roku Zastęp Ochotniczej Straży Pożarnej z Jasionej sprawnie zabezpieczał trasę zawodów.\nZadanie było współfinansowane ze środków Starostwa Powiatowego w Krapkowicach w ramach otwartego konkursu ofert w dziedzinie kultury fizycznej i sportu na rok 2020.\nWszystkim wolontariuszom za pomoc a uczestnikom za obecność oraz aktywny udział dziękujemy.\nOpublikował: Mariusz Fornol Data publikacji: 21-10-2020 13:29\nDzisiaj: 3985, w tym miesiącu: 36989, wszystkich odwiedzin: 20196321


ChainLink – co warto wiedzieć o tej kryptowalucie? - BIZNES 365\nNa czym dokładniej polega rozwiązanie ChainLink ?\nChainLink jest zdecentralizowaną platformą, która bazuje na blockchainie Ethereum. ChainLink ma własny token o nazwie LINK, który służy do pobierania opłat przez dostawców danych do smart kontraktów. W efekcie jest to oprogramowanie, które pełni rolę swoistego pośrednika dla klientów biznesowych i instytucjonalnych, którzy chcą korzystać ze smart kontraktów.\nZ natury zdecentralizowane smart kontrakty powinny już z założenia być odporne na próby fałszerstwa lub problemy z działaniem. Skrypty działające w sieci blockchain chociażby ze względu na bezpieczeństwo nie powinny bezproblemowo kontaktować się z zewnętrznymi źródłami danych. Taka natura zdecentralizowanych aplikacji powoduje jednak szereg ograniczeń w funkcjonowaniu smart kontraktów. ChainLink rozwiązuje ten problem poprzez umożliwienie łączenia się i wymiany danych z zewnętrznymi źródłami za pomocą relacyjnych baz danych firmy Oracle. W efekcie możliwe jest łączenie się z interfejsami API niektórych aplikacji webowych oraz innymi sieciami blockchain i systemami płatności.\nRozwiązanie ChainLink może się pochwalić konkretnymi sukcesami, np. współpracą z rozpoznawalnymi markami, takimi jak Intel, AXA czy AccuWeather.\nLINK został upubliczniony 20 września 2017 roku. Rozpoczął od kursu 0,15 dolarów i już w ciągu kilku dni podwoił swoją wycenę. Następnie kurs kryptowaluty oscylował w granicy kilkudziesięciu centów za jednostkę aż do maja 2019 roku, kiedy to została złamana magiczna bariera 1,00 USD. Następnie w 2020 roku kurs przekroczył 16 USD, a maksimum historyczne z maja 2021 roku wynosi aż 52,70 USD. Początek 2022 roku to kurs ChainLinka na poziomie około 25 USD. Jest to znacznie mniej niż ATH z maja 2021 roku, ale wciąż bardzo dużo w porównaniu do tego, za ile można było nabyć LINKa w latach 2017-2020. Tym samym jednoznacznie widać, że spekulanci, którzy w tamtych latach nabyli ChainLinka, zanotowali imponujące stopy zwrotu.\nKryptowaluta ChainLink jest dosyć popularna, co potwierdza fakt, że zajmuje 16 miejsce w rankingu kryptowalut o największej kapitalizacji (stan na I kwartał 2022 roku). LINK jest notowany na kilkunastu różnych giełdach kryptowalut, przy czym wyjątkowo duże obroty notuje na giełdzie Binance.\nCzy ChainLink jest projektem, na który warto zwrócić szczególną uwagę? Na plus z pewnością przemawia fakt, że jest to kryptowaluta o realnej użyteczności, która zwraca uwagę programistów, korporacji i instytucji. Ale i tak trzeba zachować ostrożność prognozując przyszłe wzrosty, gdyż jak wiadomo dane historyczne nie mogą być podstawą do przewidywania przyszłej wyceny. Do wszelkich inwestycji należy podchodzić z rozsądkiem i chłodną głową. Podejmowanie jakichkolwiek decyzji powinno być poprzedzone dokładnym rozeznaniem. Niniejszego artykułu nie należy traktować jako porady inwestycyjnej.


Czy Kraków będzie miał swoją palmę? - Wielokulturowość nie działa?\nCzy Kraków będzie miał swoją palmę?\nAnna S. Dębowska: Dlaczego wielokulturowość?\nRobert Salisz: – Bo to jest problem Europy, obok którego nie da się przejść obojętnie. Już parę lat temu kanclerz Angela Merkel przyznała, że w Niemczech, w których mieszka 16 milionów imigrantów, idea społeczeństwa wielokulturowego upadła. Ci nowi mieszkańcy nie chcą się integrować, uczyć niemieckiego. Europa musi rozważyć, gdzie są granice ustępstw. W październiku ubiegłego roku zorganizowaliśmy na Uniwersytecie Jagiellońskim międzynarodową konferencję, w której zabrali głos przedstawiciele świata akademickiego, publicyści, działacze kultury. Jedni bronili pluralizmu kulturowego i tolerancji, inni wskazywali na to, że sytuacja narastającego napięcia w Europie wywołana została przez wielokulturowość. Zaostrzenie się postaw radykalnych i ksenofobicznych jest faktem, wystarczy spojrzeć na wyniki wyborów do Europarlamentu.\nNasz projekt powstał jednak nie po to, aby zajmować określone stanowisko, nie ma charakteru politycznego. Każdy ma prawo się w związku z nim wypowiedzieć, choćby na prowadzonej przez nas stronie www.wielokulturowosc.org. Zaprosiliśmy do udziału artystów, wychodząc z założenia, że kultura jest tym, co łączy, a nie dzieli.\n– Czyli że temat wielokulturowości był pretekstem do działań artystycznych?\n– Wielokulturowość to idea, która sprawdza się lub nie, są różne opinie na ten temat. A kultura jest pozytywną wartością, nawet wtedy, gdy prowokuje. W Polsce wywołuje protesty, ale nie jest ich motorem – przy okazji ujawniają się podziały na tle politycznym, jak ostatnio w przypadku kontrowersyjnego spektaklu Golgota Picnic, który miał zostać pokazany na poznańskim festiwalu Malta. Kultura ma największą szansę łagodzić napięcia społeczne.\nDrugie założenie było takie, żeby to był projekt interdyscyplinarny i żeby wzięli w nim udział zarówno zawodowi artyści tacy, jak Maurycy Gomulicki czy Tymek Borowski, jak i mniej znani, czy nawet amatorzy, którzy mogą się wypowiedzieć w konkursach, na naszej stronie internetowej np. publikując zdjęcia, jak Jan Rockar, czy teksty o wielokulturowości.\n– Trwałą pamiątką po projekcie Wielokulturowość nie działa? będą rzeźby Maurycego Gomulickiego w Krakowie.\n– Gomulickiego zasugerowała nam Hanna Wróblewska, dyrektor Zachęty Narodowej Galerii Sztuki – kuratorka części plastycznej naszego projektu. Gomulicki ma już doświadczenie – zrealizował np. różowy neon na warszawskim Żoliborzu, różowy Obelisk na rynku w Poznaniu i 12-metrowy kolorowy Totem na Openerze w Gdyni. W Krakowie jest parę świetnych rzeczy, ale sztuka współczesna prawie nie istnieje. Streetartowy festiwal ArtBoom próbuje coś zmieniać – pojawiły się murale, pojedyncze obiekty. Ale to wszystko jest bardzo źle przyjmowane.\n– W swojej książce „Wanna z kolumnadą” Filip Springer pisze o tym, że Polska jest zalewana tanim budownictwem, betonowymi osiedlami, których mieszkańcy nie mają sklepów, kawiarni, przedszkoli i szkół, nie mówiąc o inspiracji estetycznej. Może tam jest miejsce dla obiektów sztuki współczesnej?\n– Tak, ale centrom miast też tego brakuje. Daję przykład Barcelony, w której masz tego rodzaju obiekty rozsiane w całym mieście. To w odpowiedniej skali powoduje, że zmienia się przestrzeń życia miejskiego. U nas też zmienia się przestrzeń, ale szkodliwie, aspołecznie poprzez grodzenie osiedli, zamykanie się, brak zieleni. Nie ma w Polsce równowagi między poszczególnymi elementami miasta jako pewnego organizmu.\n– Jaką rolę powinna odgrywać sztuka współczesna w plenerze miast?\n– Edukacja, wpływ w psychikę, sposób myślenia, estetyzacja przestrzeni. Polska jest brzydkim krajem. Nawet w tych miastach, które są trochę ładniejsze, jest wiele szpetnych przestrzeni, zniekształconych jeszcze przez reklamy i bezładną zabudowę.\n– Czy Warszawa ze swoją palmą, ze swoją Tęczą, może być inspiracją dla innych miast? Może była dla was?\n– Może nie inspiracją, ale na pewno była jakimś punktem odniesienia. To są rzeczy świetne, które na tyle mocno ingerują w otoczenie, że je zmieniają, nadają mu nowe znaczenia, nie tylko estetyczne. W tym sensie na pewno skłaniają do podobnych działań. Dla mnie świetnym, bardzo prospołecznym zjawiskiem był Dotleniacz Joanny Rajkowskiej, który niestety zastąpiono placem z granitu.\n– Jakie udane obiekty powstały w Krakowie?\n– Zdecydowanie fontanna-rzeźba Marii Jaremy pt. Fryderykowi Chopinowi, stojąca przed gmachem filharmonii. Wyobraża wnętrze fortepianu. Jarema wymyśliła ją w 1949 roku, jednak do wykonania doszło dopiero w 2006 roku. To jedna z najbardziej udanych realizacji z ostatnich lat w Krakowie. Świetnie sprawdza się w lecie, kiedy fontanna jest czynna i woda tryska z kilku betonowych źródeł przypominających młoteczki fortepianu. Masz wtedy wrażenie, że strugi wody to struny. Brakuje mi takich inteligentnych obiektów.\nKraków zupełnie nie ma do tego szczęścia. Wychodzi się z założenia, że najprościej jest zrobić pomnik, który się bezpiecznie wpisze w XIX-wieczną stylistykę rzeźby figuralnej. Ostatni przykład to Matejko siedzący w pustej ramie.\nKoronnym przykładem nieudanego projektu jest fontanna na Rynku Głównym, która miała być nawiązaniem do piramidy Luwru, a irytuje wszystkich. Realizacyjnie jest słaba, choć sam pomysł, aby pełniła funkcję przeszklonego sufitu Muzeum Historycznego w podziemiach Rynku Głównego jest świetny.\n– Co było najtrudniejsze w realizowaniu „gomulickich” instalacji?\n– Uzgadnianie wszystkiego z sześcioma co najmniej instytucjami, z których każda ma swoje procedury i na dodatek zawsze okazywało się, że coś się urzędnikom wymknęło, tym bardziej, że obiekty artystyczne to dla urzędników coś nietypowego. Musieliśmy przejść przez procedury z zakresu geodezji, architektury, prac budowlanych i zagadnień konstruktorskich (wyliczenie fundamentów). Stawiasz obiekt, który będzie ważył kilka ton, bezpieczeństwo musi być zachowane. Piramida liczy sześć metrów wysokości, waży kilka ton. Obelisk – odpowiednio pięć metrów, trzy tony. W sensie konstruktorskim są to dość potężne obiekty.\n– Z jaką reakcją w ratuszu spotkała się wasza inicjatywa?\n– Wiele zawdzięczamy wsparciu wiceprezydent Krakowa, Magdaleny Sroki. Udało się sprawić, że miasto przejmie te obiekty na własność i zadba o ich konserwację. Cieszę się, że wiceprezydent doceniła te projekty i dzięki temu nie utknęły one w biurokratycznej maszynie. Brakuje świadomości, czym jest taki obiekt w przestrzeni miasta.\n– We wspomnianej książce reporterskiej Springer zadaje pytanie urbanistom, czy oni czują się jeszcze w Polsce potrzebni. To pytanie pokazuje, że nie ma dziś w Polsce spojrzenia całościowego na to, jak miasto ma wyglądać. Urzędnicy myślą odcinkami. Zarazem nie potrzebują tych, którzy patrzą na miasto z szerszej perspektywy. Taki stan rzeczy wynika z tego, że większości Polaków jest wszystko jedno czy żyją w przestrzeni ładnej, czy brzydkiej.\nObserwuję, z jakim strasznym trudem przebija się w Krakowie kwestia ścieżek rowerowych. Niby to przykład z innej beczki, ale pokazuje identyczny sposób myślenia. Dopiero niedawno urzędnicy miejscy zrozumieli, że stworzenie odpowiedniej infrastruktury rowerowej, ścieżek czy wypożyczalni, nie jest fanaberią paru „nawiedzonych” Zielonych czy „lewaków”, ale realną potrzebą obywateli zakorkowanego i zanieczyszczonego miasta.


[VIDEO]Zostawiła samochód przed warsztatem mechanicznym. Po chwili auto zaczęło się staczać w dół i (...) - Co piszczy w sieci24.pl\n[VIDEO]Zostawiła samochód przed warsztatem mechanicznym. Po chwili auto zaczęło się staczać w dół i (…)\nNie tak wizytę w warsztacie samochodowym wyobrażała sobie pewna Rosjanka. Kobieta odwiedziła mechanika w mieście Tambow, ponieważ zepsuły się jej hamulce. Kiedy wjechała autem na stanowisko mężczyzna nie zabezpieczył pojazdu przed tym aby się nie stoczył i doszło do przykrego incydentu. Nie pomogły nawet krzyki i nawoływania kobiety, ponieważ mechanik by wtedy zajęty rozmową przez telefon i nie zauważył, że samochód zjeżdża ze skarpy.\nTagi: auto hamulec kobieta Rosja warsztat samochodowy\nZazdrosna żona zamordowała i ugotowała swojego męża! Wpadła przez głupi przypadek


Rzeki Tajlandii - abctajlandia.pl\nRzeka Królów, Rzeka Życia, Matka Wód... takimi epitetami określają Tajowie największą rzekę kraju – Menam (Chao Phraya) – źródło urodzaju, kluczowy trakt handlowy, arterię komunikacyjną i niezwykłą atrakcję turystyczną.\nTajlandia | "Rzeka Królów" płynąca przez Bangkok (by araswami )\nSystem rzeczny w Tajlandii jest bardzo rozbudowany. Niemal wszystkie rzeki biorą swój początek w górach rejonów północnych i wpadają do Zatoki Syjamskiej. Dla rzek tej części Azji charakterystyczne są nagłe zmiany poziomu wód – szczególnie ich podwyższenie w porze deszczowej. Rokrocznie wylewające wody rzek, nanoszą warstwy żyznego mułu, będące idealnym podłożem dla rozwoju ryżowisk.\nSzczególne znaczenie dla życia kraju ma Menam (Chao Phraya), będąca najdłuższą i najbardziej obfitą w wodę rzeką Tajlandii. Jej długość wynosi 365 km, a wśród najważniejszych dopływów wyróżnia się: Menam Pasak, Menam Nan, Menam Yom i Menam Ping. To właśnie w dorzeczu Menamu (w tłumaczeniu: „Matka wód”) zrodziły się pierwsze tajskie królestwa.\nWody rzeki, wspomagane przez liczne dopływy i sztucznie utworzone kanały – tzw. klongi, doprowadzane są na pola ryżowe, sprzyjając rozwojowi tzw. nawadnianego rolnictwa. Woda odgrywa ważną rolę w życiu Tajów – od niej zależy urodzaj.\nTajlandia | Żyzne pola ryżowe (by andremetza )\nKanały wodne i rzeki przecinają swymi wstęgami nie tylko rozległe pola ryżowe, ale także centra najpiękniejszych tajskich miast. Brzegi Menamu przepływającego przez Bangkok, z obu stron oflankowane są wspaniałymi budowlami świątynnymi, luksusowymi hotelami i oszklonymi drapaczami chmur. Wycieczka taksówką wodną czy też tradycyjną długą łodzią wzdłuż brzegów rzeki jest jedną z ciekawszych atrakcji Bangkoku. Mijając złocone i porcelanowe wieżyczki świątyń, liczne przystanie, nowoczesne budynki i wpływając w mniejsze kanały wodne, by zakupić coś na słynnych pływających targach, w pełni poczujemy klimat orientalnej stolicy.\nTajlandia | Rzeki to jedne z ważniejszych arterii handlowych (by travlinman43 )\ni przez wsie...\nRzeki i kanały wodne Tajlandii obfitują w ryby i niemalże wszyscy mieszkańcy wsi parają się rybołówstwem. Na terenach pozamiejskich zaobserwować możemy domostwa wybudowane na palach stojących w wodzie lub przybierające postać dużych łodzi pokrytych plecionymi matami. Tego typu budownictwo pozwala mieszkańcom wsi przetrwać okresy powodzi. Rzeka bowiem nie zawsze chroni i karmi – w okresie wylewu bywa okrutna i, jak zły smok z baśni ludowych, nie szczędzi nikogo. Tajowie jednak doskonale sobie radzą żyjąc w symbiozie w żywiołem. Poza miastem, często spotkamy się także z widokiem tajskich dzieci, radośnie pluskających się w wodach rzeki.\nWzdłuż wschodniej i częściowo północno-wschodniej granicy Tajlandii płynie rzeka Mekong. Ważne znaczenie ma także prawy jej dopływ – Mun. Mekong – najdłuższa rzeka Półwyspu Indochińskiego – przepływa przez największe potęgi azjatyckiego świata: Chiny, Laos, Kambodżę i Wietnam.\nTajlandia | Mekong płynący wzdłuż granicy tajsko-laotańskiej (by recoverling )\nRzeką o ważnym znaczeniu historycznym jest Kwai (właść. Khwae Noi lub Khwae Sai Yok), przepływająca przez region Kanchanaburi. U jej wybrzeży rozegrały się jedne z donioślejszych, tragicznych wydarzeń z czasów II wojny światowej.