Co potrafi ręcznie regulowany spojler od Abartha? – DailyDriver.pl\nAutor: Daily Driver · Zdjęcia: Abarth · Dodane: 19 maja 2020\nTylny spojler w samochodzie Abarth 70° Anniversario to nie tylko „dekoracja”. Regulowany ręcznie w kilkunastu pozycjach, istotnie wpływa na zachowanie pojazdu. Korzyści czuć nie tylko w trakcie szybkiej jazdy autostradą, ale też w czasie jazdy na torze. A przecież filozofia Carlo Abartha zakładała właśnie używanie tego samego auta zarówno na co dzień, jak i do weekendowych wypadów na tor wyścigowy!\nCarlo Abartha doskonaląc technikę modyfikowania samochodów, nie skupiał się wyłącznie na czystej mocy, maksymalnej prędkości i przyspieszeniu. Dążył on do uzyskania kompleksowych osiągów i skoncentrował się na poszukiwaniu i na rozwoju innowacyjnych rozwiązań technicznych w celu poprawy aerodynamiki, przyczepności na drodze oraz siły hamowania. W oparciu o hasło założyciela marki „Niedziela na torze, poniedziałek w biurze”, należało poprawić również aerodynamikę „normalnych” samochodów wyścigowych.Pierwszym modelem, w którym skorzystano z aerodynamicznych rozwiązań był Abarth 1000 Corsa (wyścigowa wersja Fiata 600). W 1962 r., samochód zaliczył mnóstwo zwycięstw, przekraczając linię mety z charakterystycznym tylnym skrzydłem zamiast pokrywy silnika, co oprócz odprowadzania ciepła z silnika, wyraźnie dawało mu przewagę aerodynamiczną. Dziś kontynuacją działań Carlo, jest nowożytny Abarth 70° Anniversario, który niejako oddaje hołd temu osiągnięciu, dysponując charakterystycznym, ręcznie regulowanym spojlerem. Wbrew pozorom, nie jest to tylko detal poprawiający wygląd auta, ale prawdziwe narzędzie i element ulepszający zachowanie się samochodu.\nCo potrafi regulowany spojler?\nRezultat pracy inżynierów Abartha w tunelu aerodynamicznym FCA w Orbassano pod Turynem i na torze Vallelunga niedaleko Rzymu, regulowany ręcznie spojler, poprawia właściwości aerodynamiczne samochodu, a tym samym zwiększa przyczepność na szybkich, mieszanych trasach oraz stabilność przy dużych prędkościach. Dla Carlo Abartha osiągi były nieustannym wymogiem, szczególnie na torze.\nPodobnie jak na wyścigach, w których nie jest niczym niezwykłym widok techników ręcznie regulujących nachylenie spojlera tak, by kierowca mógł ustawić sposób prowadzenia samochodu zgodnie z torem wyścigowym i stylem jazdy, spojler zamontowany w modelu Abarth 695 70° Anniversario może być również regulowane ręcznie, w 12 pozycjach nachylenia w zakresie od 0° do 60°. By zaoferować maksymalną elastyczność, kierowcy mają możliwość ustawienia spojlera w zależności od drogi, po której zamierzają się poruszać, a także od swoich upodobań, niezależnie od osiągów.\nAbartha 695 70° Anniversario to maszyna stworzona do jazdy na torze, która na co dzień świetnie radzi sobie w przestrzeni miejskiej.\nPierwszy spoiler z żywicy dla wyścigowego Abartha z 1966 roku\nW latach 1956-1966 samochody spod znaku Skorpiona ustanowiły aż 133 rekordy, będące wynikiem ekstremalnego wykorzystania konceptu i praw aerodynamiki. Ta niezwykła historia obejmuje 8 zadziwiających rekordów ustanowionych przez Abartha 1000 Bialbero Record Pininfarina w 1960 r. W dużej mierze dzięki zastosowaniu praw wydajności aerodynamicznej, Abarth 1000 Bialbero Record Pininfarina od razu został nazwany „srebrną torpedą” ze względu na swój lśniący, opływowy kształt. Nowa aerodynamika, opracowana w tunelu aerodynamicznym na Politechnice w Turynie, uzyskała wyjątkowy współczynnik Cx wynoszący 0,20. Pomysłowy Carlo Abarth w 1966 roku opracował prawdziwy spoiler wykonany z żywicy, stając się jednym z pierwszych, którzy wykorzystują właściwości aerodynamiczne tego elementu na torze wyścigowym.\nKolejny artykuł Twoje nowe Volvo nie pojedzie szybciej niż 180 km/h! Limitery już działają!\nPoprzedni artykuł Tani wodór będzie produkowany ze sztucznych liści?


Dieta bezglutenowa na co zwrócić uwagę? - Blog Dietetyk.pl\nDieta bezglutenowa na co zwrócić uwagę?\nDietetyk Natalia Pietrzak\t• 11 miesięcy\nBlog » Dieta » Dieta bezglutenowa na co zwrócić uwagę?\nWskazówki dla osób stosujących dietę bezglutenową\nW dzisiejszych czasach dieta bezglutenowa stała się swego rodzaju modą. Coraz częściej osoby z niezdiagnozowaną celiakią lub nadwrażliwością na gluten decydują się na wyeliminowanie produktów zawierających gluten, najczęściej w celu pozbycia się zbędnych kilogramów lub szukając „na własną rękę” sposobu na złe samopoczucie.\nNajczęściej jest to błędne postępowanie i niepotrzebne wydawanie dodatkowych pieniędzy na produkty z przekreślonym kłosem. Produkty z certyfikatem są dedykowane osobom, dla których nawet śladowe ilości glutenu są niebezpieczne dla zdrowia. Jeśli nie masz podstaw zdrowotnych do restrykcyjnej eliminacji glutenu możesz sięgać po naturalnie bezglutenowe produkty – (np. płatki kukurydziane- kukurydza naturalnie nie zawiera glutenu).\n6 wskazówek na co zwrócić uwagę przy diecie bezglutenowej?\nJeśli jesteś zmuszony wyeliminować ze swojego jadłospisu produkty będące źródłem glutenu oto kilka cennych wskazówek dla Ciebie:\nPo zdiagnozowaniu celiakii, kiedy kosmki jelita są jeszcze zniszczone, przez jakiś czas stosuj dietę lekkostrawną. Celiakii często towarzyszy nietolerancja laktozy, dlatego warto obserwować swój organizm również pod tym kątem.\nStosuj urozmaiconą dietę, szukając dozwolonych zamienników w diecie bezglutenowej: ryż, soja, gryka, soczewica, amarantus, kukurydza, ziemniaki, proso, tapioka, fasola. Na diecie bezglutenowej dozwolone są również orzechy, mięso, nabiał, owoce i warzywa.\nPodczas zakupów warto czytać etykiety. Produkty zawierające na opakowaniu informację np. ,,może zawierać gluten”, lub „w zakładzie stosowany jest gluten” rzeczywiście mogą być źródłem tego składnika, więc nawet wspomniane wyżej płatki kukurydziane mogą być zanieczyszczone podczas produkcji.\nNależy unikać żywności wysoko przetworzonej, która również może być zanieczyszczona glutenem. Warto samemu przygotowywać posiłki w domu, dzięki czemu masz wpływ na użyte składniki.\nOsoby z celiakią nie mogą spożywać glutenu nawet w najmniejszych ilościach, dlatego bardzo ważne jest zachowanie higieny podczas przyrządzania dań bezglutenowych, aby przypadkowo ich nie zanieczyścić. W tym celu nie powinieneś np. używać tej samej deski do krojenia na której wcześniej był krojony chleb pszenny.\nWarto zwrócić uwagę, również na przyjmowane leki (one również mogą zawierać tę substancję).\nPowrót do zdrowia oraz odbudowa zniszczonych kosmków u osób z celiakią jest możliwa przy bezwzględnym stosowaniu diety bezglutenowej. Mimo, iż dieta wydaje się bardzo restrykcyjna jest wiele możliwości na zdobycie ciekawych przepisów, które będą bezpieczne i pyszne, a nasza dieta wcale nie musi być monotonna.\njadłospis gluten celiakia dieta bezglutenowa laktoza nadwrażliwość na gluten produkty bezglutenowe


Dziecko w przedszkolu - FORUM REKLAMOWE\nWysłany: Sro Sty 31, 2018 01:19 Temat postu:\nUważajcie na różne choroby w tym przedszkolu\nWysłany: Wto Lut 06, 2018 08:12 Temat postu:\nProfilaktycznie podaje dziecku sambucol immuno forte jak zobacze ze lekko kaszle czy wraca z katarem z przedszkola bo jestem zdania, ze przeziebienie trzeba leczyc od pierwszych objawow i wyleczyc je zawsze do konca!\nWysłany: Wto Lut 06, 2018 11:35 Temat postu:\nZabawne, choć prawdziwe, że temat przedszkola jest równoznaczny z tematem chorób i przeziębień\nWysłany: Sro Maj 16, 2018 08:08 Temat postu:\nW przypadku, gdy chodzi o pierwszą tego typu placówkę w życiu dziecka, to jak dla mnie jednym z najlepszych wyborów będzie jakieś dobre przedszkole prywatne Kraków. W prywatnych przedszkolach dużo profesjonalniej podchodzi się do wychowania dzieci. Często też pociechy chore choćby na autyzm, mogą znacznie lepiej poczuć się w takim miejscu.\nWysłany: Wto Cze 26, 2018 13:11 Temat postu:\nWybór przedszkola jest bardzo ważny i tak samo ważny jak wybór szkoły. Myślicie już też o odpowiedniej szkole podstawowej? Taka Niepubliczna Szkoła Podstawowa im. Wiktorii Wiedeńskiej na Wilanowie jest znana. W tego typu placówkach dzieci mają odpowiednie warunki do nauki.\nWysłany: Wto Lip 03, 2018 07:04 Temat postu:\nTo jest chyba nieuniknione, że dziecko, które spotyka się z rówieśnikami w przedszkolu, czy to w żłobku, a wcześniej nie udało mu się zbudować odpowiedniej bariery ochronnej, będzie chorować. Chociaż znam przypadek dziecka, które w przedszkolu miało notoryczny katar. Rodzice i wychowawczyni zrzucali to na garb właśnie chorób przedszkolnych. Dopiero kilka miesięcy później rodzice zdecydowali się na badania na alergię. Wyniki były jednoznaczne i lekarz potwierdził, że to katar alergiczny. Także trzeba być czujnym.\nWysłany: Czw Lis 22, 2018 19:45 Temat postu:\nDzieci w przedszkolu bardzo często mają problemy z katarem, warto zainteresować sie https://bezpiecznybrzdac.pl/ranking-najlepszych-elektrycznych-aspiratorow-do-nosa/ Dzięki niemu o wiele łatwiej zwalczysz katar, uwierz mi że dziecko Ci będzie cały czas wracać z katarem ledwo wyleczy i znów. Więc zainwestuj i dbaj o jego zdrowie\nWysłany: Nie Gru 09, 2018 00:29 Temat postu:\nDlatego warto dla dziecka również wcześniej podawać odpowiednie witaminy i minerały które uchronią je przed kolejnymi infekcjami. U nas tutaj fajnie sprawdza się Juvit https://straznicytwojegoskarbu.pl/ który dostarcza im wszystkiego czego tak naprawdę może brakować w tym ciężkim dla naszych dzieci czasie.\nWysłany: Sro Sty 16, 2019 08:08 Temat postu:\nOkres przedszkola to jakby nie patrzeć początek edukacji także wybór odpowiedniej placówki jest niezwykle istotny. Ja postawiłam na Te Vizję w Warszawie na Wawrze i teraz po 2 latach uważam, że to był strzał w 10 Urozmaicony plan dnia, ciekawe zajęcia dodatkowe i kameralne grupy. Ciocie bardzo angazują się w opiekę na dziećmi, uczą ich kreaytwności i samodzielności co bardzo sobie cenie.\nWysłany: Czw Kwi 16, 2020 10:42 Temat postu:\nWydaje mi się, że w zdecydowanej większości przypadków na pewno lepszym wyborem będzie przedszkole prywatne. https://fiqmiku.pl/ , w przedszkolu w Warszawie dzieci mają niepowtarzalną i wyjątkową okazję rozwijać swoje pasje każdego dnia a zarazem są odpowiednio przygotowywane do dalszych etapów edukacji. dba o to profesjonalny i cały czas doszkalający się na bieżąco personel\nWysłany: Nie Kwi 26, 2020 08:36 Temat postu:\nA tam, moim zdaniem każde przedszkole jest dobre\nWysłany: Sro Maj 27, 2020 22:15 Temat postu:\nTo bardzo ważny moment dla rodzica, kiedy dziecko idzie do przedszkola, mnie to czeka już we wrześniu (jeśli oczywiście przedszkola ruszą na full po pandemii) i już się stresuję, chyba bardziej niż potrzeba. Macie jakieś rady dla panikującego rodzica? Heheh, a tak serio, to raczej jestem spokojna o moją córkę, bo jest bardzo wygadana i odważna, a przedszkole wybrałam dobre.\nWysłany: Sob Sie 01, 2020 23:30 Temat postu:\nZgadzam się! Zarówno przedszkole jak i żłobek są moim zdaniem bardzo ważne. Sami z żoną posłaliśmy Zosię do żłobka w Jaśle i nadal podtrzymuję, że to dobra decyzja. Do przedszkola też tam pójdzie. Socjalizacja i kontakt z dzieciakami bardzo dobrze na nią wpływa. Jeśli interesuje Was żłobek, Jasło albo ludzie z okolic to tu macie namiary: https://zlobek-jaslo.pl/


Autostrada przez miasto – POA\najek83 12.05.06, 13:21\nZdjęcia satelitarne fragmentu Południowej Obwodnicy Amsterdamu (A9).\nOkazuje się, że Holendrzy są tolerancyjni także wobec infrastruktury\nA nasze biedne państwo chce mieszkającym w pobliżu POW zafunować kosztowne\ntunele a tym ciągle mało!\noktawiusz_2013 13.05.06, 16:25\nBo Holendrzy wiedzą, że drogi szybkiego ruchu to wygoda i czystsze środowisko.\nRóżnica między nami a Holendrami może polegać na tym, że u nich autostardy i\ndrogi ekpresowe to normalka od czasów powojennych - każdy z nich korzysta, a że\nHolendrzy przykładają wielką wagę do ochrony środowiska, chcą puszczać ruch\nsamochodowy przez najbardziej przyjazne dla niego bezkolizyjne, szerokie trasy.\nW Polsce takich dróg w miastach praktycznie nie mamy. A wiadomo - czego się nie\nzna, to przeważnie odczuwa się przed tym strach. Wszystkie drogi to wąskie\npipidówki, ze światłami co 300 metrów. To dlatego każdy, kto nie jest z\nWarszawy twierdzi, że to najbrudniejsze miasto w Polsce. No cóż, gdy wysiada na\nDworcu Centralnym i wychodzi na ulice, od smrodu spalin moża się wprost\nporzygać. A ludzie zamiast docierać do swoich rodzin w 20 min po pracy, stoją w\nBardzo mi się podoba idea tego wątku. Vampi_rze, kiedyś wklejałeś podobne do\ntych zdjęć z Amsterdamu forki z Londynu. Tam też autostrada przechodziła w\npobliżu wielkich osiedli domków jednorodzinnych. Czy mogłbyś to zalinkować? Ja\nze swej strony postaram się pokazać przykład Nowego Jorku. No i zapraszam\ninnych do przeszukiwania Google Maps:)\nkazuyoshi78 05.07.06, 13:19\n> A ludzie zamiast docierać do swoich rodzin w 20 min po pracy, stoją w\n> godzinnych korkach...\nTo nie z pwoodu braku tras ekspresowych, lecz z powodu braku sprawnej\nWejdź na stronę www.urbanrail.net\nMiasta o wielkości porównywalnej z Warszawą - Wiedeń, Mediolan, Barcelona,\nPraga, Budapeszt, Bukareszt, Sztokholm, Oslo.\nSpójrz, jak tam rozwinięte są sieci metra i SKM, a jak jest u nas.\nMoże byście zaczęli lobbowac za szybszą budową sprawnej komunikacji zbiorowej,\na nie za trasami dla samochodów?\nkazuyoshi78 05.07.06, 13:21\nZ miast o porónywalnej wielkości dodam tez Hamburg i Monachium. Tamtejsze\nsiecie metra i szybkiej kolei też możesz sobie obejrzec na w/w stronie.\nrobert_c 05.07.06, 13:30\n> Miasta o wielkości porównywalnej z Warszawą - Wiedeń, Mediolan, Barcelona,\n> Praga, Budapeszt, Bukareszt, Sztokholm, Oslo.\n> Spójrz, jak tam rozwinięte są sieci metra i SKM, a jak jest u nas.\n> Może byście zaczęli lobbowac za szybszą budową sprawnej komunikacji\n> a nie za trasami dla samochodów?\nJa już sam nie wiem jak Ci to wyjasnic i wytłumaczyć, bo od miesiecy usiłuję,\nale do Ciebie to nie dociera...\nPowtórze raz jeszcze. Miasta, które wymieniasz mają rozwiniete wszelkie formy\nkomunikacji, w tym obwodice ekspresowe, czy autostradowe w mieście,\nprzechodzące nie dalej jak 10 km od centrum.\nSISKOM jest za rozwojem wszelkich form komunikacji, nie tylko drogowej.\nJeśli dajemy przykłady miast europejskich i ich systemów komunikacji, to\npatrzmy na ten system kompleksowo, a nie jedynie komunikacji masowej.\nkazuyoshi78 05.07.06, 14:15\n> Powtórze raz jeszcze. Miasta, które wymieniasz mają rozwiniete wszelkie formy\n> komunikacji, w tym obwodice ekspresowe, czy autostradowe w mieście,\n> przechodzące nie dalej jak 10 km od centrum.\n> SISKOM jest za rozwojem wszelkich form komunikacji, nie tylko drogowej.\nTylko dlaczego lobbujecie akurat za budową dróg a nie za budową sprawnej\nkomunikacji zbiorowej? Dlaczego akurat od dróg cchecie zacząć?\nZacznijcie lobbować za stworzeniem sprawnej komunikacji zbiorowej w aglomeracji\nWarszawskiej, to was poprę i będę z awami całym sercem.\nsiskom_tak 05.07.06, 14:48\n> Tylko dlaczego lobbujecie akurat za budową dróg a nie za budową sprawnej\n> komunikacji zbiorowej? Dlaczego akurat od dróg cchecie zacząć?\n> Zacznijcie lobbować za stworzeniem sprawnej komunikacji zbiorowej w\n> Warszawskiej, to was poprę i będę z awami całym sercem.\nLobbujemy za wszelkimi formami komunikacji w Warszawie.\nCo do kwestii "od czego trzeba zacząc", decyzje nie nalezą do nas.\nNaszym zdaniem jednak budowa metra, czy nowych linii tramwajowych nie stoi w\nsprzecznoswci z równoczesnym rozpoczęciem budowy nowych dróg kołowych.\nSą to odrębne instytucje, odrębne budżety, odrębne finanse UE, nie wchodzące ze\nsobą w konflikt i całkowicie niezależne.\nCelem przypomnienia i unaocznienia "od czego zaczęto":\n- budowa nowej linii na Bemowo , Bielany została ukonczona w grudniu 2005\n- trwa modernizacja linii tramwajowej w Al.Jerozolimskich\n- w tym roku zacznie się budowa nowej linii tramwajowej na Tarchomin:\n- w 2007 ma ruszyć budowa II linii metra\n- miasto ma kupić nowy tabor tramwajowo-autobusowy\n- miasto wraz z PKP mają modernizowac warszawskie przystanki kolejowe\n- trwa budowa sustemu P&R\n- w ttym roku wdrazany będzie zintegrowany syetem streowania ruchem, który ma\nmiędzy innymi uprzywilijowac komunikację publiczną\n- wszelkie wielkie inwestycje drogowe w Warszawie mają ruszyć w 2007 roku.\nRealizacja wielu projektów poprawiających komunikację masowa może się dokonac\nteż dopiero po unowoczesnieniu i zbudowaniu systemu warszawskich obwodnic\nNa przykład tylko po odciązeniu ruchem warszawskich ulic głównych można będzie\nwydzielić na nich ciągłe buspasy, czy wspólne pasy tramwajowo-autobusowe (TTA).\nTylko po zbudowaniu systemu obwodnic miejskich można będzie zamienić\nwarszawskie ulice, które sa obecnie arteriami przelotowymi z dzielnicy do\ndzielnicy, w ulice ruchu uspokojonego wraz z bezpiecznym ruchem rowerowym na\nPozdrawiam i polecam jednak całościowe zapoznanie sie z rozwiązaniami\npowszechnymi w miastach europejskich, w tym w Amsterdamie i przemyślenie, czemu\ntakiego systemu nie mozna zastosowac w Warszawie.\nSyetem okrojony, czy obciety od połowę nie będzie jednak funkcjonował sprawnie.\ndwunastnica 13.05.06, 23:00\nBardziej zazdroszczę holenderskim rowerzystom niż holenderskim samochodziarzom.\nW Holandii to normalne że biznesmen dojeżdża do pracy rowerem. A w Polszcze no\nnie, przecież to wstyd i świadczy o braku kasy. To też jest powód tego że\nśródmieście Warszawy mamy tak zasmrodzone przez samochody.\noktawiusz_2013 14.05.06, 09:06\nDlatego jako SISKOM jesteśmy również wielkimi zwolennikami rozbudowy sieci\nscieżek rowerowych w Warszawie. Byłoby super, gdyby tymi ścieżakmi możnaby\ndojechać w dowolny punkt. Obecnie te ścieżki albo się urywają "w polu", albo\nmają bardziej rekreacyjny, niż "transportowo-komunikacyjny" charakter.\nA co do smrodu w Śródmieściu, Dwunastnico, tu samochody będą zawsze, nawet\njeślibyśmy zadekretowali jak Chińczycy, że wszyscy mają się poruszać rowerami:)\nŻartuje trochę, ale głownym powodem smordu w centrum jest archaiczny system\ndrogowy w Warszawie, gdzie wszyscy poruszający się po naszym mieście są\nzmuszeni jechać przez centrum, bo inaczej się nie da. A co do rowerów w Polsce -\nnie zapominajamy, że mamy do całorocznego poruszania się rowerem trochę\nniestosowny klimat;) Ja w 20-stopniowym mrozie na rower nie wyjdę (choć latem\nporuszam się nim bardzo często).\nNo a teraz, tak jak obiecałem, znaleźć coś z Nowego Jorku...:)))\najek83 14.05.06, 14:14\nCzas na kolejne spojrzenie z kosmosu, tym razem obwodnica Frankfurtu n. Menem\nPrzez takie dziewicze tereny przebiega AUTOSTRADOWE obejście Frankfurtu:\nNa tym zdjęciu z kolei fragment EKSPRESOWEGO wewnętrznego ringu:\nTak natomiast wygląda śródmieście, tego zdegradowanego i rozjeżdżanego przez\noktawiusz_2013 14.05.06, 17:11\nNo to tym razem wybieramy sie za ocean, oto kilka fotek z Nowego Jorku:\nTu jest autostrada 278, tzw. BQE, Brooklyn-Queens Expressway. Szczególnie\nczęsto korzystają z niej Polacy, bo przebiega m.in. blisko Greenpointu;)\nTo z kolei jest autostrada 495, Long Island Expressway, to nią codziennie\nporuszają się nowojorczycy mieszkający na przedsmieściach, a pracujących w\nA tu południowy Bronx, na tym węźle spotykają się cztery autostrady, z czego\njedna to 95, wiodąca z grubsza rzecz biorąc od Florydy po północne rubieże\nJak wiadać wszystko w "szczerym polu";))))))))))\noktawiusz_2013 14.05.06, 17:13\nUps, uciekł mi link z węzła z 95-tką:)\nRe: Mały dodatek:)\noktawiusz_2013 14.05.06, 17:43\nKurcze, coś przymałe te zdjęcia z Google maps:/ wklejałem duże, ale wczytuje\nsię bardzo wąski obraz, może ktoś wie, jak to zrobić prawidłowo?\ndwunastnica 14.05.06, 23:20\nJeżeli chodzi o Stany to miasta wyglądają inaczej niż w Europie. "Normalni"\nludzie mieszkają na przedmieściach, robią zakupy poza centrum a w centrum\npracują. Centra takich miast nie nadają się do mieszkania czy też przebywania.\nNo i samochód to jedyny sensowny środek lokomocji. Brrrr ...\nTak że miasta amerykańskie są patologiczne i mam nadzieję że Polska nie będzie\nsię wzorowała na USA pod tym względem.\nMi się marzy Warszawa jak drugi Madryt. Macie jakieś ciekawe zdjęcia z Madrytu ?\noktawiusz_2013 15.05.06, 00:19\nMówisz - masz:)) Oto kilka fotek z Madrytu:\nPrzebiegająca przez sam środek Madrytu A1/M-30:\nA tu A2 w sąsiedztwie domków jednorodzinnych z basenami:)\nA5, ładnie widać zjazd na ulicę lokalną dla okolicznych mieszkańców:\nNo a tu już Hiszpanie przegięli pałe:))) Budować drogę ekspresową M-30 700\nmetrów od ścisłego centrum Madrytu (widoczne na prawej stronie zdjęcia)???\npuniek46 15.05.06, 12:21\n> A nasze biedne państwo chce mieszkającym w pobliżu POW zafunować kosztowne\n> tunele a tym ciągle mało!\nTaaaa a w Wiedniu nie ma tunelu.....?\nadmiral_0000 15.05.06, 12:56\nJesli chodzi o Wiedeń, to myslę, że źle wybrałeś. Tam autostrada, i to\nczteropamowa, wychodzi (albo jak kto woli - wchodzi) od samego centum.\nJeździłem trochę podczas ostatnich wakacji, więc miałem okazję się zapoznać.\nRe: Autostrada przez miasto – Wiedeń\noktawiusz_2013 19.05.06, 00:44\nSkoro mowa o Wiedniu:\nJak widać Austriacy i ich stolica to także jakiś barbarzyński kraj w głębokiej\nAzji. No bo przecież taką A22 puścić tuż przy domkach jednorodzinnych to jakaś\ndzicz i nie spotyka się tego w cywilizowanych krajach;)))\nKolejny zdegradowany teren wiedeńskiej ziemi. Myślę, że w Austrii dlatego\npusczają takie A23 przez miasta, bo w Wiedniu nie ma metra;)))\nDalsza część A23 przez miasto, to w zasadzie są już przedmieścia. Aż się chcę\npowiedzieć - czy ci ludzie muszą wąchać smród Tirów relacji Moskwa-Lisbona, a\ndo pracy mogliby ruszyć cztery litery autobusikiem, a nie wiedeńskie\nwielkopaństwo wszędzie samochodem i samochodem;)))\najek83 17.05.06, 23:43\nLISBONA Kolejna metropolia "zdegradowana" przez autostradę przez środek miasta.\nNa zdjęciach AUTOSTRADOWY zewnętrzny ring A9/A10\nyasioo7 18.05.06, 08:37\nPrzepiękne miasto, świetne rozwiązania komunikacyjne. Niecałe 600 tys.\nmieszkańców, a mają cały ring autostradowy i 4 linie metra!\ngrzegorz284 18.05.06, 22:44\n<A nasze biedne państwo chce mieszkającym w pobliżu POW zafunować kosztowne\ntunele a tym ciągle mało!>>\nA to dopiero rewelacja! Przecież mieszkam przy przyszłej POW.Stanowczo\nprotestuję! Nie chcę żadnego tunelu. Ja chcę jak w Madrycie, Lizbonie,\nAmsterdamie, Frankfurcie i w całym normalnym świecie zyć jak najbliżej\nautostrady, wdychać jej życiodajne aromaty i rozkoszować się rykiem motorów !\nTeż chcę mieć, jak kazdy Europejczyk, basen tuz przy parawanie autostrady! Nie\nmogę doczekać się tej chwili!\nA tu się okazuje, że będzie tunel ?!!!\nHej, tam na zachodzie to dopiero mają dobrze. Mieszkają sobie obok\nwielopasmowych autostrad, bez żadnych tuneli, tacy szczęściarze. Nie macie\npojęcia jak im zazdroszczę!\nSISKOMie zrób coś, aby nasze biedne państwo nie budowało tuneli na POW !!!\nvampi_r 18.05.06, 23:49\nDobrze, że jesteś, bo już zaczynałem się martwić.\nTo jest wątek o tym jak w innych miastach wygląda infrastruktura drogowa. Tym razem poparte jest wszystko zdjęciami.\nJak widzisz, to ludzie w tych miatach mieszkają w pobliżu autostrad i chyba jakoś nie umierają.\nPoza tym wielokrotnie wszelkiej maści stowarzyszenia usiłowały wmawiać niezorientowanym ludziom, że (cytuję) "... nigdzie w świecie nie buduje się autostrad przez środek miasta..."\nTobie oczywiście mieszkanie przy POW ma prawo nieodpowiadać. To wolny kraj i wolne poglądy i wolność wyboru miejsca zamieszkania.\nChciałbym jednak, by w tym wątku trzymać się tematu, a nie dyskutowac nad tym "czemu Grzegorz nie lubi POW". OK?\nfreebemowo 19.05.06, 10:33\n> [...] Poza tym wielokrotnie wszelkiej maści stowarzyszenia usiłowały\n> wmawiać niezorientowanym ludziom, że (cytuję) "... nigdzie w świecie\n> nie buduje się autostrad przez środek miasta..."\nJeżeli można czepnąć się szczegółu... ;)\nInną sprawą jest wskazywanie stref zamieszkania nieopodal autostrad a inną\nwskazywanie, że nadal na świecie trasy w takich miejscach się buduje.\nTo, że można przytoczyć wiele przykładów autostrad przez środek miasta to jedno.\nNatomiast prosiłbym o równie wiele przykładów autostrad, które właśnie teraz są\nbudowane przez jakieś duże aglomeracje miejskie i przez strefy zamieszkania w\nNo i oczywiście istotne w tej dyskusji będą przykłady takich tras, blisko\nbudynków mieszkalnych, które nie zostały schowane pod ziemią.\nPozdrawiam (niezaczepnie ;)! M.\nrobert_c 19.05.06, 11:30\nPrzykład pierwszy z brzegu inwestycji, która obecnie jest realizowana to\nobwodnica Madrytu, która w najbliższym miejscu oddalona jest od centrum o 4-5\nKolejną inwestycją pierwszą z brzegu jest obwodnica Pragi. Tam trasa ekspresowa\nma przejśc niemal pod Hradczanami.\nW wielu miastach oczywiście nie buduje się już takich tras, bo one już tam są.\nNikt jednak nie mówi o tym, by je pozamykać.\nJeśli chodzi o warszawską obwodnicę, to w miejscach, gdzie przechodzi ona\nnajbliżej zabudowan ma własnie być schowana w tunelach. Ursynów - około 2500 m,\nBemowo - 1700 m, ma być też tunel w Wesołej.\nfreebemowo 19.05.06, 18:59\n> Przykład pierwszy z brzegu inwestycji, która obecnie jest realizowana to\n> obwodnica Madrytu, która w najbliższym miejscu oddalona jest od centrum\n> o 4-5 km. [...]\nChwilkę pochodziłem po Googlach i znalazłem coś takiego:\nDokument z 2004. Na prawie 100km drogi 56km ma być w tunelu.\nSpora część wykonywana metodą "cut and cover" niewielkie fragmenty drążone pod\nziemią. Ale jednak tunele, a nie półprzykryte wykopy... :(\nCóż... Jeżeli przekonacie GDDKiA, zeby 50% planowanej naszej obwodnicy zamknęli\nw tunelach, chyba się do Was przyłączę... ;)\n> [...] Kolejną inwestycją pierwszą z brzegu jest obwodnica Pragi. Tam trasa\n> ekspresowa ma przejśc niemal pod Hradczanami. [...]\nCo do Pragi, znowu troszkę poGooglałem...\nZnalazłem taką mapkę:\nTyle, że samo miasto nie jest rozrysowane (acz link podałem - ciekawa strona -\nzwłaszcza dla Was ;). Szukałem dalej:\nJak widać poniżej Praga ma zewnętrzną obwodnicę (relatywnie bliską miasta).\nI co ważne, 2+2 - dwupasmową (poniżej zdjęcia jednego z fragmentów).\nNiestety, u nas "duża obwodnica" "musi" być drogą 1+1... :(\nCzy rzeczywiście musi?\nCzyli i oni mają podobne problemy, co Warszawa.\nJest tam wariant z tunelem i wariant alternatywny...\nMożna prosić o kolejne przykłady?\nZrobiło się ciekawie...\n> [...] W wielu miastach oczywiście nie buduje się już takich tras, bo one\n> już tam są. [...]\nNo to może zakończmy wyliczanie miast, gdzie trasy ekspresowe/autostrady już\nsą? Bo w końcu rozpatrujemy przykład miasta (Warszawy), gdzie drogi dopiero są\nseiw83 20.05.06, 15:59\nswietny przyklad podobne warunki startu co ciekawe gestosc wystepowania\nmiasteczek przy drogach jes porazajaca w stosunku do polski.Tylko pewnie tam\nstruktora wlasnosci ziemi jest inna i warunki wykupu gruntow u nas jak trzeba\nwykupic miljony malutkichdzialeczek to sie zaczynja schody bo po co komu pole\n200m2 (przypadek toretyczny albo .1 ha\nrobert_c 20.05.06, 17:12\n> Dokument z 2004. Na prawie 100km drogi 56km ma być w tunelu.\nNie musiałeś aż tak daleko chodzić i szukać:\n56 km w tunelu oznacza 44 km bez tunelu.\n> Cóż... Jeżeli przekonacie GDDKiA, zeby 50% planowanej naszej obwodnicy zamknęli\n> w tunelach, chyba się do Was przyłączę... ;)\nTunele buduje się tam, gdzie trasa wchodzi w gęste miasto. Obwodnica Madrytu, jak wspomniałem, przebiegać ma bardzo blisko centrum, a więc w terenach bardzo silnie zurbanizowanych.\nObwodnica Warszawy biegnie w 90% przez tereny słabo zurbanizowane.\nWystarczy spojrzeć na mapy i zdjęcia satelitarne.\nTam gdzie nasza obwodnica wchodzi w rejony o większej liczbie bloków, ma być schowana w tunelu. Gdyby warszawska obwodnica wcinała się tak głeboko w miasto, też musiałaby być w tunelach\nChcesz, by warszawska obwodnica składała się w 50% z tuneli nawet tam, gdzie nie jest to konieczne? A chciałbyś płacic 7 zł za litr paliwa?\n> Co do Pragi, znowu troszkę poGooglałem...\n> Znalazłem taką mapkę:\nPraga jest powierzchniowo niemal taka sama jak Warszawa.\nObwodnica Pragi wchodzi w granice miasta. Gdybyś nałozył jej przebieg na mapę warszawy w tej samej skali, uzyskałbyś niemal dokładnie POW, WOW i Trasę Mostu Północnego.\nZnamy mapy obwodnicy Pragi od półtora roku i wielokrotnie ją prezentowaliśmy na naszym forum.\nZwracam uwagę, że w wielu miejscach przecina ona blokowiska.\n> I jeszcze jedna ciekawostka:\n> Czyli i oni mają podobne problemy, co Warszawa.\n> Jest tam wariant z tunelem i wariant alternatywny...\nMa być realizowany wariant z tunelem (o wiele krótszym, niż ten na Ursynowie, czy Bemowie).\nrobert_c 20.05.06, 17:28\nDodam jeszcze, że czeska Praga nie ma parku narodowego u swoich granic, czy innych rezerwatów, jak Las Bemowski, Las Kabacki, Mazowiecki Park Krajobrazowy, Ławice Kiełpińskie, Wyspy Zawadowskie. Czyli zpokojnie obwodnica tego miasta mogłaby w wielu miejscach wyjść poza granice administracyjne Pragi bez konfliktu z ekologami. Jednak nie.\nPo prostu obwodnicy miejskiej, która ma służyć temu miastu, nie można prowadzić dalej jak 10 km od centrum. Inaczej nie jest to obwodnica miejska, a pozamiejska, tranzytowa i dla ruchu miejskiego, czy aglomeracyjnego nie ma żadnego znaczenia.\npolecam porównanie tych map. Wszystkie są w tej samej skali:\nDobrze też zobaczyć obwodnicę Rzymu z satelity.\najek83 20.05.06, 19:05\n> polecam porównanie tych map. Wszystkie są w tej samej skali:\n> Dobrze też zobaczyć obwodnicę Rzymu z satelity.\nObwodnica Rzymu, część północna, autostrada A90\nzbig72 13.06.06, 14:25\n> Obwodnica Warszawy biegnie w 90% przez tereny słabo zurbanizowane.\n> Wystarczy spojrzeć na mapy i zdjęcia satelitarne.\nchyba patrzysz na zdjęcia z ruskich satelitow z lat 60-tych :)))))))))\nzamiast gapić się w komputer przejdź się po Bemowie - w bezpośrednim\nsasiądztwie planowanej trasy biegnie ona pod oknami kilkudziesięciu tysięcy\na tunel polegający na jakichś powykręcanych ekranach to nie jest żaden tunel\n(spaliny i hałas takie same) tylko mydlenie oczu - trasa AK powstała i co??\nsmierdzi, hałasuje a pożytek z niej żaden bo wiecznie zakorkowana i szybciej\njechać zwykłymi NORMALNYMI MIEJSKIMI ulicami (za to TIR-ów na niej dostatek - a\npodobno miało nie być tranzytu...)\nzdjęcia które publikujecie dotycza modernizacji dróg istniejących - żaden\nczłowiek w Europie nawet nie ważyłby się zaproponować budowy autostrady "od\nzera" jeśli wcześniej zbudowano w tym samym miejscu ogromne osiedla!!!\ntomala76 13.06.06, 15:02\n> chyba patrzysz na zdjęcia z ruskich satelitow z lat 60-tych :)))))))))\nTzn że zdjęcia zachodnich miast też są zrobione na komputerze?\n> zamiast gapić się w komputer przejdź się po Bemowie - w bezpośrednim\n> sasiądztwie planowanej trasy biegnie ona pod oknami kilkudziesięciu tysięcy\nA ile metró to jest już bezpośrednie sąsiedztwo??\n> a tunel polegający na jakichś powykręcanych ekranach to nie jest żaden tunel\n> (spaliny i hałas takie same)\nNie kompromituj sie człowieku... Pojedz sobie w dowolne miejsce gdzie są ekrany\ni sprawdz na własne uszy.\n> trasa AK powstała i co??\n> smierdzi, hałasuje a pożytek z niej żaden bo wiecznie zakorkowana i szybciej\n> jechać zwykłymi NORMALNYMI MIEJSKIMI ulicami (za to TIR-ów na niej dostatek -\nA pomyślałeś co by sie działo gdyby nie było AK? Jeżeli tak to napisz co sobie\npomyślałeś a jak sobie nie pomyślałeś to sie zastanów nad tym...\n> podobno miało nie być tranzytu...)\nNo i ten TIR pewnie jechałby zwykła ulicą bo niby którędy miałby jechać? No\ngrzegorz284 21.05.06, 13:47\n<<To jest wątek o tym jak w innych miastach wygląda infrastruktura drogowa. Tym\nrazem poparte jest wszystko zdjęciami.\nJak widzisz, to ludzie w tych miatach mieszkają w pobliżu autostrad i chyba\njakoś nie umierają.<<\nNiestety chorują lekko i cięzko a także i umierają. Wpływ toksyn wydzielanych\nna ludzki organizm jest opisany, udowodniony i niezaprzeczalny.\n<<Poza tym wielokrotnie wszelkiej maści stowarzyszenia usiłowały wmawiać\nniezorientowanym ludziom, że (cytuję) "... nigdzie w świecie nie buduje się\nautostrad przez środek miasta...">>\nCo innego jest ulepszanie tras biegnących przez miasta a co innego wytyczanie\nzupełnie nowych .\nNa ogół jest tak, że najpierw byla droga a potem przy niej kto chciał to\nbudował dom, wieś, miasto.\nTo oczywiste, że poczatkowo piaszczysty trakt był z czasem brukowany, potem\nposzerzany, asfaltowany i dostosowywany do aktualnych wymogów. Domy, osiedla,\nzbudowano PRZY tych drogach. Droga pod Hradczanami prawdopodobnie była juz\nzanim powstaly same Hradczany. To miasto zbudowano przy tej\ndrodze.Prawdopodobnie tak jest w większości pokazywanych tutaj przykładów.\nZupełnie inną sprawą jest wytyczanie całkiem nowych szlaków komunikacyjnych w\ntym obwodnic. Niestety trudno wysnuć jakies wnioski na ten temat z\ndemonstrowanych tu fotografii. Chodzi mi o sam proces wytyczania i potem\nMoże z wyjatkiem Pragi, gdzie widać wyrażnie na planie jak powstająca\nzewnetrzna obwodnica bardzo konsekwentnie omija tereny zabudowane. Mają sprawę\nułatwioną bo już dawno wycięto tam wszystkie lasy. Nie mają Puszczy\nKampinoskiej ani Lasu Kabackiego, ani MPK, ani Całowania..\n( pewnie bardzo im tego zazdrościcie! :)\nBardzo wątpię by w przytaczanych tu przykładach posługiwano się planami z przed\nrobert_c 21.05.06, 17:15\n> <<To jest wątek o tym jak w innych miastach wygląda infrastruktura drog\n> owa. Tym\n> razem poparte jest wszystko zdjęciami.\n> Jak widzisz, to ludzie w tych miatach mieszkają w pobliżu autostrad i chyba\n> jakoś nie umierają.<<\n> Niestety chorują lekko i cięzko a także i umierają. Wpływ toksyn wydzielanych\n> przez samochody\n> na ludzki organizm jest opisany, udowodniony i niezaprzeczalny.\nGrzegorzu. Pisałem Ci już, że to nie jest wątek o tym czemu Grzegorz nie lubi POW.\nW tym roku zawartość pyłu zawieszonego PM 10 jest wyjątkowo przekroczona w całej Warszawie. Jednym z najbardziej skażonych miejsc w Warszawie jest Al.Niepodległości, przy ktorej tez mieszkam.\nPrzypominam, że pod Al.Niepodległosci leci linia metra i nie jeździ nią żaden tranzyt.\nPrzez Warszawę nie przechodzi żadna autostrada, a tras bezkolizyjnych można policzyć na palcach jednej ręki.\nJeśli mówimy o skażeniach spowodowanych spalinami od samochodów, to powodują je nie autostrady i ekspresówki, ale samochody jakie jeżdżą. Nie ma znaczenia więc, czy to autostrada, ekspreśówka, czy zwykła miejska ulica.\nSpalin jest jednak wiecej w powietrzu gdy samochody stoją w korkach. I to jest fakt.\nMy jesteśmy za tym by odkorkowac miasto i tym samym spowodować poprawe warunków środowiskowych w Warszawie. Budowa obwodnicy miejskiej jest jedną z metod doprowadzenia do tego.\nI nie ma tu znaczenia, że Grzegorz czegoś nie chce.\nPoza Grzegorzem w aglomeracji mieszka sporo ponad 2 mln ludzi.\nw normalnych krajach, jeśli ktoś kupi mieszkanie\nyoss2 19.05.06, 12:30\nczy dom przy rezerwie terenu pod drogę to jest to jego problem. nikt nie\nzmienia kosztownych planów dla kilkuset czy nawet kilku tysięcy pierdołowatych\nmieszkańców, którzy nie sprawdzili planów gminy przed kupnem. Bo droga ma\nsłużyć dziesiątkom tysięcy kierowców. Ale tam jest demokracja, czyli mniejszość\nmusi się dostosować dla dobra większości. W normalnych krajach ogół mieszkańców\nnie musi płacić w postaci tuneli, za bezmyślność czy głupotę mniejszości.\nAle normalne kraje nie wymyśliły solidaryzmu społecznego ani liberum veto.\nRe: w normalnych krajach, jeśli ktoś kupi mieszka\ngrzegorz284 21.05.06, 13:58\n<<Ale tam jest demokracja, czyli mniejszość\nnie musi płacić w postaci tuneli, za bezmyślność czy głupotę mniejszości.....>>\nPrawdziwa demokracja polega na tym, że prawo chroni mniejszość i zapewnia jej\nwarunki do normalnego i godnego życia. Jesłi Twoim ideałem jest Chińska\nRepublika Ludowa to Ci współczuję,\nchociaż póki co <<... To wolny kraj i wolne poglądy i wolność wyboru miejsca\ndwunastnica 20.05.06, 21:46\nHmm, właśnie w Madrycie będą modernizowali obwodnicę i puszczali jej dużą część\nw tunelu. Dlatego parę postów wcześniej wspomniałem o Madrycie ... Tak to się\nrobi w cywilizowanych krajach.\noktawiusz_2013 20.05.06, 22:29\nDwunastnico kochana(y);), u nas tez sie planuje tunele w terenach gęsto\nzabudownych, a tam gdzie obwodnica idzie po polach leci sobie na powierzchni.\nJak widać my już od początku jesteśmy bardziej cywlizowani, niż\ninni "cywilizowani":) Zgadzasz się chyba jednak, że w cywilizowanych krajach\nobwodnice buduje się DLA mieszkańców metropolii, a nie 40 km od miasta dla\njakiś wyimaginowanych tabunów ruskich tirów. Zauważ jak to się robi w\najek83 19.05.06, 19:08\nByliśmy na południu, to teraz czas na wyprawę do Europy Północnej: HELSINKI\nZdjęcia obwodnicy Madrytu\nrobert_c 19.06.06, 13:13\nNigdzie w świecie, nie buduje się autostrad przez miasto... hehe\nRe: Zdjęcia obwodnicy Madrytu\nyasioo7 19.06.06, 13:31\nrobert_c 19.06.06, 17:40\nA mnie za każdym razem powala jak widzę koszty zbudowania tras podawane z\ndokładnocią do jednego euro (jak w podanym linku) a nawet do jedego eurocenta.\nPrzy okazji wpadło mi do głowy kilka pomysłów:\n1. Wysłać naszych decydentów na szkolenie do Hiszpanii (z przypilnowaniem, by\nwyjazd był jednak roboczy, a nie wypoczynkowy)\n2. Zatrudnić Hiszpanów w naszych urzędach odpowiedzialnych za budowę dróg.\n3. Wybrać Hiszpana na prezydenta Warszawy\n4. Wypowiedzieć wojnę Hiszpanii i zaraz się poddać.\nMoże kiedyś i u nas będzie normalnie.\nPS. Mieszkańcy Madrytu zapewne padają jak muchy i umierają na raka.\nA może po prostu nie znają tego opracowania, którym pewne stowarzyszenie z\nChomiczówki (którego teraz nazwy nie pamiętam) tak wszystkich straszy.\nczy oni mają te słynne tysiące ruskich tirów? >:)\ncorgan1 19.06.06, 21:56\nno chyba że te ruskie tiry co to jeżdżą z Moskwy do Lizbony wte i wewte to nie\njeżdżą przez Madryt tylko inną trasą. Bo na tych zdjeciach nie ma tych słynnych\ntysięcy ruskich tirów. Zmieniałem okulary na inne ale nie dopatrzyłem się? Może\nwy coś widzicie?\nInne wytłumaczenie nawet logiczniejsze - Madryt nie ma środka miasta więc\nludzie nie mogą się sprzeciwiać autostradom w środku miasta. Bo trudno chronić\nprzed autostradami coś czego nie ma, co nie? Więc buduje się autostrady w nie-\nśrodku miasta czyli wszędzie dookoła miasta tam gdzie jest taka potrzeba.\nObwodnica autostradowa Mińska Białoruskiego\nconieco1 19.06.06, 22:21\nCzasami wrzucam w różnych forach teksty, że ciemnogród jak w białorusi. Ale\nmuszę białorusinów przeprosić, nie ma większego ciemnogrodu drogowego od\nnaszego!!! Właśnie dzisiaj obejżałem sobie ich niedawno oddaną obwodnicę\nautostadową miasta. Ring w przybliżeniu po śladzie Trasy toruńskiej,\nSiekierkowsiej, dalej trudno znaleźć odpowiedniki i wszędzie bezkolizyjne\nwezły. Ten wynalazek na marynarskiej to oczywiście żadna obwodnica.\nI SIĘ ZAŁAMAŁEM JAK NAŁOŻYŁEM ODPOWIEDNIEJ SKALI TĄ OBWODNICĘ I TĄ WCZEŚNIEJSZĄ\nPOKAZYWANĄ PRZEZ WAS MADRYTU. O ja p... jaki u nas jest syf warszawski!!!!\nkazuyoshi78 05.07.06, 13:28\nI co niby ma wynikac z tych wszystkich zdjęć? To, że w Warszawie trasy\nekspresowe mają przebiegąć miedzy gęsto zaludnionymi terenami, "bo tak jest w\nHelsinkach i Amsterdamie"?\nA jakby w środku Helsinek lub Amsterdamu stała wielka smrodząca huta, to tez\nnie mielibyście nic przeciwko podobnej inwestycji w środku Warszawy, "no to tak\njest w Helsinkach"?\nTo, ze cos jest w Helsinkach lub Amsterdamie, naprawdę jeszcz enie świadczy o\nsensownioścu takich rozwiązań.\noktawiusz_2013 05.07.06, 16:38\nKazuyoshi, nie chodzi o śmierdzące huty;)))\nChodzi o to, że są ludzie w Warszawie i nie tylko, którzy publicznie twierdzą,\nże nowoczesna infrastruktura drogowa nigdzie na świecie nie przebiega przez\nmiasto. Te zdjecia udowadniają, że to kłamstwo. Drugim kłamstwem powtarzanym do\nznudzenia przez przeciwników obwodnic miejskich jest twierdzenie, że będą\nsłużyły one li tylko tranzytowi. Tak jakby były budowane li tylko dla kierowców\nTIRów. Była tu mowa o sieci obwodnic miejskich w Madrycie. Oto kilka zdjęć,na\nktórych widać komu takie obwodnice przede wszystkim służą. A może samochody\nosobowe to też tranzyt dalekosiężny? :\nObwodnice miejskie w Warszawie będą służyły przede wszystkim warszawiakom!!\nrobert_c 05.07.06, 17:05\nDo tego, co napisał powyżej kolega, chciałbym dodac, że powyższe zdjecia nie\nmają udowadniac, tylko pokazac jak to jest w cywilizowanych miastach.\nA jeśli chodzi o smrodzenie i zanieczyszczenie środowiska, to bardziej truje\nWarszawę zakorkowana Al.Niepodległosci, jak 18-sto pasowa M30 w Madrycie.\nzbig72 07.07.06, 00:12\n> A jeśli chodzi o smrodzenie i zanieczyszczenie środowiska, to bardziej truje\n> Warszawę zakorkowana Al.Niepodległosci, jak 18-sto pasowa M30 w Madrycie.\nto znajdź takiego co wolałby mieszkać przy 18-dto pasmówce niż przy\nNiepodległości - jest też fizycznie niemożliwe żeby mniej smrodziła i\nzanieczyszczała... przykład nietrafiony choćby z tego powodu że przy\nNiepodległości są jedne w wyższych cen mieszkań w Warszawie (ciekawe czemu\nakurat tam a nie przy Prymasa 1000-lecia skoro trasy takie super)\nrobert_c 07.07.06, 00:42\nNa cenę nieruchomości ma wpływ wiele czynników.\nGórny Mokotów jest jedną z droższych dzielnic. W dużej mierze ma na to wpływ metro i bliskość centrum.\nPrymasa 1000-lecia to z kolei hybiony przykład. Stoją blisko niej obskurne blokowiska, a trasa ma bardzo kiepskie zabezpieczenia i w dodatku przed Rondem Zesłańców Syberyjskich tworzą się korki.\nCo do warszawskich ulic i jakie powodują zanieczyszczenia:\npomiędzy styczniem, a kwietniem na Niepodległosci notowano przekroczenie zanieczyszczeń 79 razy. Od stycznia do końca kwietnia to 120 dni.\nGdyby M30 w Madrycie tak przekraczała normy, to zostałaby po prostu zamknięta.\nPolecam też popatrzenie jakie domy stoja przy M30. Nie sa to wcale getta dla azylantów.\nTakie są fakty, ale wg ciebie to tym gorzej dla faktów.\nadmiral_0000 07.07.06, 08:54\nSzczerze mówiąc, nie obraź się Robert, ale ja mając do wyboru mieszkać przy M30\nczy przy Niepodległości - zdecydowanie wybrałbym M30:-))\nA co do RZS - nie można tego g...noju jakoś niewielkim kosztem przeprojektować\ni porawić? Może trzeba by inaczej zorganizować ruch na pPRAWOSKRĘTACH z Al.\nPrymasa w Jerozlimskie i z Jerozolimskich w Al. Prymasa?\ngardar 07.07.06, 11:52\nKorek na trasie Prymasa Tysiąclecia ma bardzo dziwną anatomię.\nPierwsze zastoje pojawiają się już na słynnych "dwóch zakrętach", czyli w\nokolicy węzła z przyszłą S8 do Konotopy. Co ciekawe, wydaje się, że powodem\ntego zastoju jest mały promień łuku plus lekki podjazd - ciężarówki ostro\nzwalniają, a że z reguły jest ich tam tyle, że starcza na wszystkie trzy pasy,\nto i korek się tworzy.\nCzasem ten pierwszy zastój znika za zakrętem!\nPotem "zawirowania" w strumieniu pojazdów są spowodowane węzłem z Górczewską -\nwłączający się do ruchu usiłują szybko zająć lewy pas, gdy tymczasem manewr\nzmiany pasa na prawy usiłują wykonać zjeżdżający na węźle z Wolską/Kasprzaka.\nTo samo, tylko w większym wymiarze ma miejsce na kolejnym węźle\n(Wolska/Kasprzaka). Masa pojazdów wjeżdżająca na Trasę tuż za zjazdem z\nestakady kompletnie zatyka arterię. Co ciekawe, jak już się "przełknie"\nten "wir" to lewym pasem można jako tako zajechać prawie do samego ronda.\nPrzed rondem jest siedem (sic!) pasów (2L+3+2P), więc tu się raczej nic nie da\nzrobić, aczkolwiek gdyby dobudować kawałek jezdni tak, żeby kierunek Wola-\nWłochy nie kolidował z Centrum(TŁ)-Włochy (czyli Wola-Włochy jechałby bez\nświateł), to wtedy nie byłoby kolejki aut czekających na prawym pasie (wtedy są\njeszcze tylko trzy!) w tunelu i mogłoby być nieco luźniej.\nW każdym razie IMHO to nie rondo generuje korek na Trasie Prymasa Tysiąclecia,\nlecz za gęste węzły + zbyt duże natężenie ruchu.\nWg mnie, tylko przeniesienie części ruchu na S8 (do Konotopy) i (w dlaszej\nprzyszłości) na N-Skę rozładuje ten korek.\nSytuacja analogiczna jest w drugą stronę przed mostem G-R i zjazdem na\nzbig72 09.07.06, 00:23\ni ja zbudujemy kolejne odcinki tego typu tras to będzie to samo - dziś nikt\nrozsądny nie korzysta z Trasy AK w godzinach szczytu - dużo szybciej jedzie się\nzwykłymi ulicami, więc jaki sens budować te trasy - do przejzadów w nocy kiedy\ni tak wszędzie jest pusto???\nkoszatek 09.07.06, 01:20\nKtórymi ulicami jest szybciej niż trasą AK?\nJeździłem nią z Żoliborza na Szczęśliwice i jest bezkonkurencyjna, nawet pomimo korka przy RZS.\nMosty? Sąsiednie także się korkują.\nrobert_c 09.07.06, 10:56\n> dziś nikt rozsądny nie korzysta z Trasy AK w godzinach szczytu.\nJeśli ktoś chce dostać się z Bemowa na Trachomin, a jest rozsądny, to jedzie Mostem Gdańskim...\nO, przepraszam - nikt rozsądny nie jedzie Mostem Gdańskim w godzinach szczytu.\nNo to Mostem Śląsko-Dąbrowskim... chyba też nikt rozsądny nie pojedzie.\nMost Świętokrzyski jest pusty.... Tylko z Bemowa i Tarchomina do mostu Świętokrzyskiego kawał drogi i .... trzeba stać w korkach na warszawskich ulicach. Chyba nikt rozsądny jednak nie pojedzie z Bemowa na Tarchomin przez Most Świetokrzyski....\nWięc wracamy do punktu wyjście - Trasa AK.\nZbigu. Jakie znaczenia ma obecnie istniejąca Trasa AK i Most Grota przekonamy się jak ją wkrótce zamkną.\ntomkrt 09.07.06, 12:21\n> > dziś nikt rozsądny nie korzysta z Trasy AK w godzinach szczytu.\n> Tia... :))))\n> Most Świętokrzyski jest pusty....\nChyba dawno nie jechałeś świętokrzyskim\nw godzinach szczytu zaczyna dochodzić do maksymalnej swojej przepustowości\na czasem się korkuje w kierunku pragi w goidznach 15-18 a w kierunku centrum 8-9.\nNie ma w Warszawie mostu "pustego"\nrobert_c 09.07.06, 14:34\nFakt. Mostem Świętokrzyskim jeżdżę dosyć okazjonalnie i raczej w dni wolne od pracy. Wtedy jest pusty :))))\nOK. Czyli Zbig robi jeden, ale podstawowy błąd piszac, że nie opłaca się wjeżdżac na Trasę AK. Zapewne nie myśli w tym przypadku o tej trasie jako o lączniku dwóch brzegów Wisły. Dobrej aletrnatywy dla mostu Grota nie ma. Chyba że most w Zakroczymiu i Nowym Dworze Mazowieckim.\nZ kolei jeśli Zbig jako jazdę trasą AK ma na myśli tylko odcinek po zachodniej stronie Wisły, to rzeczywiście jechanie trasą AK nie ma aż takiego sensu, zważywszy, że ten odcinek zaczyna się na Wisłostradzie, a kończy tuż za Powązkowską.\nJa jednak bardzo często korzystam z tej trasy tylko po lewej stronie Wisły, jak na przykład jadę z okolic Dworca Zachodniego na Bielany (np. do UD Bielany). Jade wtedy od Ronda Zesłańców, Prymasa Tysiąclecia, Trasą AK do węzła z Broniewskiego. Dopiero potem wjeżdżam w uliczki Bielan.\nJeśli Zbig uważa, że jadę nierozsądnie, to poprosiłbym go o wskazanie rozsądnej trasy przejazdu. Będę zobowiązany.\ngardar 11.07.06, 11:59\nJa codziennie wracam z pracy na Bielanach do domu na Bródnie. Przetestowałem\njuż chyba wszystkie warianty przejazdu z zegarkiem w ręku. Okazuje się, że\nlepiej odstać 10-15 minut w korku na trasie AK (zaczyna się przerzedzać gdzieś\nw połowie mostu, a po minięciu wjazdu z Jagiellońskiej jest już luz (no, trochę\nsię czeka przy Łabiszyńskiej) niż jechać np Podczaszyńskigo do Wisłostrady i\ndalej w korku na moście albo co gorsza, zakorkowanym Gdańskim.\nMało tego, czasem z tych Bielan muszę przebić się na Grochowską (odbieram żónę\nz pracy) i okazuje się, że najkrócej jadę trasą AK - Jagiellońska - Wybrzeże\nHelskie - Targowa, mimo odstania 10-15 minut na trasie AK.\nPróbowałem jechać przez most Ś-D, nawet Św, ale ten od niedawna też już\nzatkany. Poza tym, Wisłostrada blokuje się przed trasą W-Z.\nWychodzi na to, że dla Grota nie ma alternatywy.\nCoś się może zmieni po przebudowaniu ronda Starzyńskiego...\nW drugą stronę też nie ma za bardzo wyboru (Bródno - Al.\nJerozolimskie/Popularna). Na szczęście, jeżdże tam na 9.30-10.00, więc po\nodstaniu 10-15 minut przez RZS i tak wychodzi najkrócej. Jest niby skrót od\nOrdona opłotkami między torami i przez Włochy, ale jak tam raz jechałem (w\ndrugą stronę), to natężenie ruchu i nasycenie ciężarówkami było takie, że\nśrednia prędkość wyszła chyba ok. 20 km/h. I w sumie nie zaoszczędziłem ani\n"Tym forum opiekuje się Giwi"\nKielecki lodospad w "Dzień dobry TVN". Zobaczy ...


Grecja 2w1skopje i winiarnia Quen Maria, pobyt wypoczynkowy, wycieczki, wczasy\nStart Nad morzem Wycieczki, wczasy Pobyt wypoczynkowy Zagranica Grecja\nGrecja 2w1skopje i winiarnia Quen Maria\nID ogłoszenia: 36165 / 74994\nCENA OBEJMUJE: transport autokarem klasy LUX /WC, barek, DVD, klimatyzacja/; zakwaterowanie łącznie 6 noclegów: 5 noclegów w hotelu *** w Grecji, pokoje 2 os. z łazienkami, 1 nocleg tranzytowy w Macedonii - hotel ***; wyżywienie: 6 śniadań i 6 obiadokolacji, napoje dodatkowo płatne wycieczki objęte programem: Skopje, Winiarnia Queen Maria, Meteory, Skiathos (bez kosztów przewodników lokalnych, biletów wstępu i rejsu na Skiathos); opieka pilota - rezydenta; ubezpieczenie KL 10 000 i NNW 15 000 PLN (SIGNAL IDUNA); podatek VAT; CENA NIE OBEJMUJE: kosztów związanych z realizacją programu (przewodnicy, bilety, rejs na Skiathos około70 eur/os); składki na turystyczny fundusz gwarancyjny 10 zł/os; świadczeń nie wymienionych w ofercie; napoi do obiadokolacji; ubezpieczenia od następstw chorób przewlekłych /możliwość wykupienia w biurze/;\nKatowice-Giszowiec, ul. Młodzieżowa 10, osoba dorosła, ubezpieczenie KL i NNW, Obowiązkowa Opłata Turystyczny Fundusz Gwarancyjny\nSKOPJE i WINIARNIA QUEEN MARIA W MACEDONII - SKIATHOS - METEORY\nRiwiera Olimpijska to niepowtarzalne kolory - błękit morza, zieleń gór oraz złocisty kolor piaszczystego wybrzeża, regionalna kuchnia, liczne puby, tawerny, dyskoteki oraz sklepy przyciągają turystów ze wszystkich stron świata.\n9 katalogowa B1 1390 PLN\nwięcej szczegółów kliknij w link: Pełny opis oferty - kliknij\nAktywacja: 17/11/17 14:45, odsłony: 428\nSłowa kluczowe: agroturystyka grecja, oferty turystyczne grecja, turystyka grecja, kwatery grecja, noclegi grecja


Wskaźnik Optymizmu Konsumentów w XI spadł o 1 pkt, gorsze oceny klimatu gosp. - Ipsos - WP Finanse\nWskaźnik Optymizmu Konsumentów w XI spadł o 1 pkt, gorsze oceny klimatu gosp. - Ipsos\n30.11. Warszawa (PAP) - W listopadzie Wskaźnik Optymizmu Konsumentów zanotował spadek o 1 pkt osiągając poziom 88,2 pkt - wynika z sondażu Ipsos. Pogorszyły się także oceny klimatu...\n30.11. Warszawa (PAP) - W listopadzie Wskaźnik Optymizmu Konsumentów zanotował spadek o 1 pkt osiągając poziom 88,2 pkt - wynika z sondażu Ipsos. Pogorszyły się także oceny klimatu gospodarczego.\nWskaźnik Klimatu Gospodarczego spadł o 2,7 pkt. i obecnie wynosi 75,7 pkt.\n"Wskaźnik Skłonności do Zakupów pozostaje niemal dokładnie na poziomie z ubiegłego miesiąca, osiągając 96,5 pkt. Jest to wynik działania dwóch przeciwnych tendencji, których oddziaływania się znoszą. Z jednej strony mamy więcej osób, które zauważyły pogorszenie własnej sytuacji materialnej (o 3 pkt. proc.). Obecnie taką ocenę sytuacji podziela 28 proc. Polaków" - napisano.\nWskaźnik Optymizmu Konsumentów może przybierać wartości z przedziału od 0 do 200 punktów. Ostatni pomiar oparty jest na wynikach badania przeprowadzonego między 6 a 14 listopada 2010 roku na reprezentatywnej losowo-kwotowej próbie 1005 Polaków, którzy ukończyli 15 lat. (PAP)


Degustacja kolekcji hiszpańskich single cask | Spirits\nDegustacja kolekcji hiszpańskich single cask\n19 marca 2020 Disorder Napisz komentarz\ndegustacje single malt\nGrupa hiszpańskich inwestorów podjęła decyzje w 1996 roku decyzję o budowie destylarni whisky single malt. Zamówili dwa alembiki u lokalnego producenta, Albayzín, i w 2004 roku napełnili pierwsze beczki. Liber Destilerías działa w Padul, niedaleko Grenady. Wykorzystują lokalny słód jęczmienny i duńskie drożdże, fermentacja trwa od 48 do 96 godzin, destylat odbierany jest ze średnią mocą ok. 65%. Produkują na lokalny rynek Pure Malt Whisky Embrujo de Granada. Butelkują też: rum, orujo, wódkę, gin i likiery. Podstawowa whisky starzona jest w amerykańskim dębie przez ponad osiem lat. Butelkują też starsze single malts, wyłącznie z 600-litrowych beczek po sherry pedro ximenez, m.in. dla Spanish Whisky Club, wszystkie z mocą beczki.\nDo degustacji usiadłem w warszawie z Janem Vistisenem, prezesem Spanish Whisky Club, który selekcjonował beczki do tej edycji. Przyleciał na jeden dzień z Danii i zdążył wylecieć na kilka godzin przed zamknięciem polskich granic. Ja miałem szczęście, że razem mogliśmy porozmawiać o bardzo ciekawych whisky z beczek po pedro ximenez, on miał szczęście, że wrócił zdrowo do domu.\nLiber 10YO PX 1st fill Cask 110 CS (59%)\nAromat orzechów włoskich, nuty medyczne, popiół. W smaku bardzo dużo orzechów, drożdże, popiół i propolis. Finisz szorstki, orzechowy, z nutą wiśni, goryczki i nadal popiołu. Bardzo mocno wyczuwalny alkohol.\nLiber 12YO PX 1st fill Cask 047 CS (60%)\nAromat miodu i propolisu, sliwek i mirabelek. W ustach: wiśnie i orzechy włoskie, śliwki, lukrecja, mięta. Podobnie w finiszu – lukrecja, mięta, śliwki, a także słodka herbata.\nLiber 14YO PX 1st fill Cask 073 CS (59,9%)\nW aromacie: miód, orzechy, zioła prowansalskie i anyż. Smak bardzo przyjemnie ziołowy – mięta, eukaliptus, majeranek. W finiszu: wiśnie, orzechy, rodzynki, ciekawa lekka nuta soli.\nLiber 16YO PX 1st fill Cask 009 CS (59,6%)\nAromat orzechów i miodu, mieszanki ziół, anyżu i śliwek. W smaku ciężka, taniczna, tytoniowa, z nutą wędzenia. W finiszu ziarna kakao, orzechy włoskie oraz rodzynki.\nCiekawe, bardzo „hiszpańskie” whisky, na każdej z nich czuć piętno sherry pedro ximenez. Można je porównywać do bardzo dobrych brandy de Jerez.


A-Z Tape Dynamiczne wsparcie biodra - 1 plaster - A-Z MEDICA SP. Z O.O. - Apteka Internetowa OLMED\nA-Z Tape Dynamiczne wsparcie biodra - 1 plaster\nSłuży do uśmierzania punktowego bólu biodra.\nKod produktu: 5903560624011\nZestaw przyciętych i gotowych do użycia taśm kinezjologicznych, profesjonalnie zaprojektowanych w celu dynamicznego wsparcia stawu biodrowego.\nAplikacja taśmy stabilizuje biodro, zapewniając jego bezbolesną ruchomość.\nStosowanie taśmy A-Z Tape jest wskazane w przypadkach zmniejszenia siły mięśni bioder w wyniku bólu, osłabienia lub kontuzji. Pomaga zapobiegać powstawaniu dalszych urazów biodra i zapewnia ochronę podczas dochodzenia do pełnej sprawności.\nOpakowanie zawiera dwa paski wykonane z tkaniny bawełnianej z 5% domieszką spandeksu. Dzięki falowemu utkaniu materiał przepuszcza powietrze i pozwala skórze oddychać. Hipoalergiczny i trwały klej akrylowy zapewnia taśmie długi czas przylegania do ciała (5 dni). Nie zawiera lateksu ani substancji lekowych.


6 cech dobrego zmiękczacza - Ecowater Systems\nHome/ Blog/ 6 cech dobrego zmiękczacza\nSkoro zdajesz sobie sprawę z tego, że twarda woda to wróg Twojego domu, to już połowa sukcesu. Drugie 50% to dobrze dobrany zmiękczacz. Jak wybrać najlepszy? Poniższy artykuł wskaże Ci najważniejsze aspekty, które pomogą Ci podjąć decyzję albo przynajmniej zawężą Twój krąg poszukiwań.\nKupno zmiękczacza to inwestycja na lata. W wielu kwestiach można ją porównać do kupna samochodu. Co się liczy? Niezawodność, bezpieczeństwo, oszczędna eksploatacja, udogodnienia i dobry serwis. Nawet kosztem wyższej ceny. Wiesz, że za dobrej jakości auto i pewność, że w razie awarii uzyskasz fachową pomoc, warto zapłacić trochę więcej - inwestycja się opłaci. Ze zmiękczaczem jest identycznie.\nJakość materiałów i elektronika\nNiezawodność i bezpieczeństwo zmiękczaczy gwarantują zastosowane materiały oraz elektronika sterująca urządzeniem. Najlepszej jakości komponenty minimalizują ryzyko awarii i zalania pomieszczenia. Sprawiają, że zmiękczacz będzie dostarczał Ci miękką wodę przez długie lata.\nDodatkowe udogodnienia dostępne na rynku, takie jak możliwość połączenia ze zmiękczaczem przez WiFi, to gratka zwłaszcza dla tych, którzy cenią sobie wysoki komfort i są nastawieni na inteligentne rozwiązania w domu.\nNie ma co się oszukiwać – na wysokiej jakości wykonanie i dodatkowe udogodnienia mogą sobie pozwolić tylko czołowi producenci. Nie licz na to, że tani produkt będzie równie trwały i wydajny jak ten rozpoznawanej marki o długich tradycjach w dziedzinie zmiękczania wody. Wysoka jakość ma swoją cenę, ale warto ją ponieść.\nGłowica zmiękczacza wody\nWysokiej jakości elektronika decyduje ponadto o innej bardzo ważnej kwestii w zmiękczaczu – kosztach eksploatacji. Materiałami eksploatacyjnymi są woda, sól tabletkowana i prąd. Woda i sól są zużywane przez urządzenie do regeneracji złoża jonowymiennego, odpowiedzialnego za wyłapywanie z wody jonów powodujących jej twardość. Generalna zasada jest taka, że im bardziej zaawansowany technologicznie zmiękczacz, tym regeneracja jest bardziej efektywna. A dlaczego? Dlatego, że proces uruchamia się wyłącznie wtedy, gdy zachodzi taka potrzeba i obejmuje tylko tę część złoża, która jest wyczerpana. Elektronika w prostszych urządzeniach „nie myśli”, tylko ma zaprogramowaną z góry częstotliwość regeneracji, bez względu na zużycie wody i stopień wyczerpania złoża jonowymiennego. To oznacza, że marnujesz materiały eksploatacyjne, gdy nie ma potrzeby zmiękczania wody lub pełnej regeneracji złoża.\nSól tabletkowana do regeneracji zmiękczacza\nI ostatnia, bardzo ważna kwestia: fachowe doradztwo, gwarancja i opieka serwisowa. Najpewniej powierzyć to jednej firmie lub osobie, która jest ekspertem w dziedzinie zmiękczania wody. Zarekomenduje Ci najlepszy zmiękczacz, prawidłowo go uruchomi, przekaże swoją wiedzę i w razie potrzeby, dokona niezbędnych napraw. Zapewni Ci komfort na etapie zakupu jak i po nim. A Ty masz święty spokój…\nAutoryzowani Partnerzy EcoWater\nPodsumowując, nie kupuj kota w worku. Bezimiennego zmiękczacza, który może i kusi ceną, ale na tym jego atuty się kończą. Zadbaj o to, aby Twój zakup rzeczywiście był na lata. Wysoka jakość, bezpieczeństwo, zaawansowana technologia i komfort użytkowania to najbardziej opłacalny mix.


O zębach i ich chorobach - http://stomatologiczny.informacje365.eu/\nO zębach i ich chorobach czyli usługi stomatologiczne brenna snej wartości. Niestety ból zębów nie zwiastuje zazwyczaj niczego dobrego. W takiej sytuacji należy jak najszybciej umówić się na wizytę do swojego stomatologa aby nie dopuścić do rozwoju próchn\nDodane: 23-11-2019 03:01\nCzy sposób na to jak w 2020 leczyć zęby jest trudny?Diagnoza stomatologicznaO dentystachDla pacjentów - przygotuj sie do wizyty u dentystyBól zęba? Przeczytaj to!Stomatolog w ZabrzuLeczenie zębów i jamy ustnej. Kilka faktówStomatologia to rozległy tematStomatologia zabrzeNie ma powodów do niepokoju - nie bój się stomatologaWizyta u dentysty - nie daj się stresowiPoradnik pacjenta - wizyta u stomatologaIdziemy do stomatologa - co warto wiedziećDla pacjentów stomatologicznych - poradnikJak mieć ładny uśmiech?Dla pacjentów - przygotuj sie do wizyty u dentystyKilka porad dla zdrowych zębówZdrowe zęby. Kilka poradBoisz się wizyty u dentysty? NiepotrzebnieWartość tego jak leczyć zębyNowoczesne metody w stomatologii - o implantachCzy w 2020 będziesz mógł leczyć zęby?Radzimy jak znaleźć dobrego stomatologa taniejJak nie bać się dentysty? Poradnik dla pacjentówPoradnik pacjenta - dobry stomatolog ZabrzeNa fotelu u dentystyZobacz te 5 ciekawostek o tym jak leczyć zęby w prosty sposóbStomatolog - co warto wiedzieć przed wizytąJak leczyć zęby - nowości w 2020Tekst o stomatologii - poradnik pacjenta


Iskra Tesli | Dobra Szkoła Nowy Jork\nStrona główna Artykuły PRZYSTANEK BABEL Iskra Tesli\nTurkusowłose zjawisko w zabytkowych lotniczych goglach stało nieopodal nas i z nudów, dla rozgrzewki lub z jakichkolwiek innych przyczyn, wykonywało pajacyki. Śmiało się przy tym i rozsiewało wokół siebie moc pozytywnej energii.\nOdgłosy jej aerobiku słychać było na sporą odległość, bo zjawisko miało na sobie długi niemal do ziemi płaszcz ze sztywnej, brązowej i bardzo szeleszczącej skajoceraty. Stan znoszenia i poprzecierania przyodziewku wskazywał, że i tenże pochodził z muzeum. Image zamykał plecak, a właściwie torba – czy trzeba dodawać, że ledwie trzymająca się kupy na szwach, ale za to z jakimiś francuskimi napisami – którą zjawisko założyło za paski na plecy. Niezjawiskowe były tylko buty, tęczowe kedsy. Z kedsami jednak nie wygrasz. Obowiązują dziś, jak onegdaj conversy, wszystkich, nawet artgików.\n– Kogo? – konspiracyjnie dopytałam Starszą, bo nie dosłyszałam. Ruchomy pas przed nami ruszył z szumem i zaczęły się na nim pojawiać bagaże.\nStarsza podniosła na mnie poirytowany wzrok. Turkusowłose zjawisko radośnie podskakujące pośrodku hali odbioru bagaży w ogóle jej nie interesowało, podobnie jak nikogo z jej przedziału wiekowego.\n– Artgik! Dżizas! Są komputergiks, gothgiks, foodgiks, no i artgiks! – opędziła się ode mnie nerwowo.\n– To u ciebie w szkole też? Takie zabytkowe płaszcze i gogelki, i… – zaczęłam, jednak urwałam, bo litość we wzroku, jakim mnie spiorunowała, niosła ze sobą wszystkie potrzebne wyjaśnienia.\nRodzice turkusowłosego zjawiska stali kilka metrów od niego i prezencję mieli więcej niż przeciętną: dżinsy, polar, adidasy. Rozmawiali z młodszym dzieckiem (także dżinsy i polar), jak gdyby nigdy nic, a ku amatorce aerobiku lotniskowego odwrócili się tylko raz czy dwa i tylko po to, by posłać jej życzliwe, wspierające uśmiechy.\nNa moment, na błysk chwili, mój wzrok przeciął się ze wzrokiem matki zjawiska. Przebiegła między nami iskra jak na starych fotografiach dokumentujących eksperymenty Nikoli Tesli w jego niezwykłym laboratorium w Colorado Springs. Gdyby nie niski sufit, na pewno poszybowałaby do gwiazd i dalej. Iskra ta była jednak widoczna tylko wybiórczo. Bez wątpienia widzieli ją wszyscy, którzy sami wychowują nastoletnie dzieci. Była niewidoczna dla tych, którzy do tego progu w rodzicielskim życiu jeszcze nie doszli lub przeszli go wystarczająco dawno. Pierwsi uśmiechali się pod nosem. Drudzy mową ciała, a zwłaszcza ruchem głów w okularach przeciwsłonecznych, które pozwalały im swobodnie gapić się na podskakujące zjawisko, wyrażali swoje niezadowolenie z zachowania turkusowłosej nastolatki, a z nim niepozytywny osąd rodziców, którzy nie dość, że pozwalają dziecku robić z siebie widowisko, to jeszcze zachowują się jakby ich ono w ogóle ich nie dotyczyło.\nChciałabym rzec, że poczułam cichą satysfakcję. Oto rozumiem coś więcej niż reszta mojego otoczenia, jestem ta „lepsza”, jestem na wyższym poziomie życiowego wtajemniczenia. Prawda była jednak taka, że poczułam tylko smutek i żal, a zaraz potem wróciłam myślami do pewnej rozmowy ze znajomą, na razie jeszcze bezdzietną, sprzed kilku tygodni. Znajoma donosiła mi z przejęciem i niedowierzaniem, jak to nastoletnia córka jej przyjaciół, przyzwoitych, normalnych, ciężko pracujących ludzi, ma – a co gorsza, obnosi się z tym publicznie! – całkiem odmienne poglądy niż jej rodzice. Znajomej wydawało się niepojęte, jak mogą pozwolić dziecku na trąbienie o poparciu dla równości wszelkiej, dla ubikacji wspólnodżenderowych, dla bezpiecznych przestrzeni na uniwersytetach, dla idei wykopania patriarchalizmu z życia i przede wszystkim z Kościoła. Przecież to, jak zachowuje się ich nastoletnie dziecko, kala ich własny wizerunek! Rzutuje na to, jak sami są odbierani przez innych.\n– A najgorsze jest to – kończyła znajoma – że oni nic w ogóle w tej sprawie nie robią. Pozwalają jej na takie poglądy i herezje!\nPoczułam porozumienie dusz, ale oczywiście nie ze znajomą, tylko z nieznanymi mi jej przyjaciółmi. Było jednak późno, nie miałam siły ani ochoty wdawać się w dłuższe dyskursa na tematy wychowawcze.\nOd tamtego czasu chodzę jednak i myślę: to najwyraźniej jakaś usterka w ewolucji, że tak szybko, tak skandalicznie szybko zapominamy, czym jest wiek dorastania. Że jest to – a mądrzy dowodzą, iż takim właśnie ma być – okres kontestacji, częściowej, a czasem całościowej, tego, co nas otacza. Podawania w wątpliwość i poddawania najsurowszym ocenom zastanych konstrukcji, układów, norm, systemów, światopoglądów, wizerunków. Jest próbą oczyszczania pola i przedpola, by zrobić miejsce dla siebie, nowej jednostki wkraczającego do gry. Czasem eksperymentów, błędów, niekiedy tragedii, kiedy indziej komedii w czystym wydaniu. Marszem na przekór, na przełaj, pod prąd, nawet do tyłu.\nDlaczego jako dorośli, uformowani i ustawieni ludzie zachowujemy się, jakby ten czas nas nie dotyczył? Jak gdybyśmy sami nigdy przez niego nie przechodzili, nie był on częścią naszego DNA i spadał na nas jak największa niespodzianka tysiąclecia, kukułcze jajo z całkowicie obcego gniazda. A najważniejsze: dlaczego zapominamy, że dzieci, a zwłaszcza dorastające dzieci, to odrębne, ludzkie istoty uprawnione do własnych opinii i wyborów, które mogą, lecz nie muszą być związane z naszymi własnymi. Kto ocenia rodzica przez pryzmat zachowania jego nastoletniego dziecka, ten mało wie o życiu.\n– Pamiętaj – powiedziałam wtedy do znajomej – wracamy do tej rozmowy za kilkanaście lat, gdy sama jesteś matką nastolatków. Jeśli nie przebiegnie wtedy między nami iskra Tesli, znaczy, że będziemy miały naprawdę wiele do omówienia.\n– Nie mówisz mi chyba, że… – znajoma była zaniepokojona.\nRozwiałam jej wątpliwości.\n– Tak, właśnie ci to mówię. Za kilkanaście lat będziesz zupełnie kimś innym. Miłość do dziecka zmusi cię do odkrycia pełnego znaczenia słów: szacunek dla drugiego człowieka „pomimo”: pomimo jego niedostatków, wad, błędów w myśleniu i działaniu, denerwujących nawyków, podejrzanych znajomych, niezgody na twoją dla niego wizję życia i przyszłości. Zgodzisz się, a nawet będziesz mu aktywnie pomagać w tym, by było, kim chce być, bo nikt bardziej niż nasze dzieci nie przekonuje nas, że szukanie szczęścia w życiu to nasze prawo i obowiązek. Za kilkanaście lat będziesz patrzeć za siebie i będziesz widziała skorupę, z której kiedyś zawiadywałaś światem, myśląc, że jest bez ścian i granic. I cieszyć się, że z niej wyszłaś.\nRodzina turkusowłosego zjawiska zdjęła z taśmy bagaże. Zanim odeszli, zjawisko odwróciło się, przyłożyło do ust dłonie i ryknęło z całej siły: „Merry Christmas!”.\n– Artgik! – prychnęła Starsza, ale tym razem w jej głosie było tylko rozbawienie. – Do końca szkoły jej przejdzie, ale teraz, wiesz – zniżyła konfidencjonalnie głos – musi się „wyszumieć”.\nZagryzłam usta, żeby nie wybuchnąć śmiechem. Rok temu siedziałam w tym miejscu, dokładnie tym samym, z własnym, niebieskowłosym zjawiskiem u boku…\nPoprzedni artykułDzieci o emigracji\nNastępny artykułKolejna edycja Wakacji z Panem Bogiem


Flegafortan, syrop 1,6mg/ml, 200ml - cena - Apteka Internetowa Gemini\nFlegafortan, syrop 1,6mg/ml, 200ml\nFlegafortan, syrop 1,6mg/ml, 200ml - opis produktu\nWskazania: w ostrych i przewlekłych chorobach dróg oddechowych przebiegających z utrudnionym wykrztuszaniem gęstej wydzieliny oskrzelowej.\nSkład: 1 ml syropu zawiera substancję czynna: 1,6 mg bromoheksyny chlorowodorku. 5 ml syropu (1 łyżka miarowa) zawiera 8 mg bromoheksyny chlorowodorku. Substancje pomocnicze: sorbitol ciekły, niekrystalizujący (E 420), glikol propylenowy, metylu parahydroksybenzoesan (E 218), propyluparahydroksybenzoesan (E 216), sacharyna sodowa (E 954), aromat wiśniowy (glikol propylenowy, alkohol benzylowy, trietylu cytrynian,DL-kwas mlekowy, 4-metoksyacetofenon, 3-hydroksy-2-metylo-4-piron (maltol), aldehyd anyżowy, kwas benzoesowy), woda oczyszczona.\nDziałanie: wykrztuśne, upłynniające wydzielinę z dróg oddechowych. Ułatwia odkrztuszanie i oczyszczanie oskrzeli.\nDawkowanie: podanie doustne. Zalecana dawka:\nPrzeciwwskazania: uczulenie na bromoheksyny chlorowodorek lub którykolwiek z pozostałych składników tego leku, czynna choroba wrzodowa żołądka lub dwunastnicy. Nie stosować u dzieci w wieku poniżej 6 lat. Nie należy stosować jednocześnie z lekami przeciwkaszlowymi oraz lekami zmniejszającymi ilość wydzieliny oskrzelowej. Nie należy stosować, jeśli pacjent choruje na astmę oskrzelową lub występują zaburzenia czynności wątroby lub niewydolność nerek. Nie zaleca się stosowania w czasie ciąży i karmienia piersią. Należy zachować ostrożność podczas prowadzenia pojazdów i obsługi maszyn ze względu na możliwość wystąpienia senności lub bólu i zawrotów głowy.


Chłodnica wody NISSENS 60638 - Sklep iParts.pl\nChłodnica wody NISSENS 60638 NISSENS 60638\nChłodnica wody NISSENS 60638\nWymiary radiatora: 548 x 421 x 44 mm\n911,00 zł Cena zawiera VAT\nDodatkowe informacje o Chłodnica wody 60638 NISSENS\nWidok karty produktu w PDF: Chłodnica wody (NISSENS 60638)\nAKS DASIS 051810N\nQUINTON HA QER2115\nOpinie o Chłodnica wody 60638 NISSENS\nW opisie pasuje do samochodu Suzuki Ignis I i jest sprzedawana bez korka. Natomiast oryginalny korek nie pasuje do tej chłodnicy (za krótki zaworek co powoduje, że przelew do zbiornika wyrównawczego jest cały czas otwarty) a w sklepie nie mogą dobrać korka do tej chłodnicy\nOpinia wystawiona dla Chłodnica wody NISSENS 64195\nPo delikatnej stłuczce była rysa na chłodnicy, więc mi ją pokleili, ale to było totalnie bez sensu bo chwile później i tak trzeba było ja wymienić. Zamówiłem Nissensa i jest spoko. Wszystko z iparst jest ok, jeszcze nie zdarzyło mi się niczego reklamować.\nOpinia wystawiona dla Chłodnica wody NISSENS 60648A\nJa też moge szczerze polecić sklep iPatrs. Mają wiele części do mojego auta, często tu kupuje. Ekspresowa wysyłka towaru, produkty w bardzo dobrej cenie, a w razie czego można liczyć na pomoc obsługi. Kiedys korzystałem i pomogli mi. Sklep pierwsza klasa\nOpinia wystawiona dla Chłodnica wody NISSENS 639371\nKupiłem tą chłodnicę dwa tygodnie temu i musze powiedziec, ze super sie sprawuje. Po tym co miałem z poprzednią, teraz wreszcie jest jak ma byc. Jeśli chłodnica to tylko Nissens, to najlepsza firma na rynku\nOpinia wystawiona dla Chłodnica wody NISSENS 61916\nMechanik polecił mi tą chłodnice do mojego Renault Mastera i kupiłem ją. Jak dla mnie wybór był trafny bo sprawuje sie naprawdę dobrze. Moim zdaniem warto w nią zainwestować bo to wybór już na dłuższy okres\nOpinia wystawiona dla Chłodnica wody NISSENS 630733\nMam Skode Fabie i szukałem do niej dobrej chłodnicy bo mi padła. Zadzwoniłem do iParts i polecili mi ten model Nissens. Ogulnie co pasuje wszystko i fajnie to chodzi. W sumie nie kosztowała tez duzo, wiec to kolejny plus. Polecam ją\nOpinia wystawiona dla Chłodnica wody NISSENS 652711\nKupiłem tą chłodnice właśnie i dziś przyszla. Wszystko było zgodnie z zamuwieniem. Dobrze zapakowana, nie było szans ze cos sie uszkodzi. Dobrze, ze tak szybko zrealizowali transakcje. Fajny sklep, polecam.\nOpinia wystawiona dla Chłodnica wody NISSENS 651851\nBardzo solidna chłodnica wody. Zastanawiałem się właśnie nad Nissens, a inną marką i wybrałem tą pierwszą opcje. Co do zakupów to przebiegły bez zarzutu, a towar spełnił moje oczekiwania bo wszystko pasuje idelanie. polecam!\nOpinia wystawiona dla Chłodnica wody NISSENS 61814\nO chłodnicach Nissens słyszałem już dawno, jednak nigdy nie był mi potrzebny ich zakup. Teraz gdy zepsuła mi sie poprzednia od razu wiedziałem na jaką się zdecydować. Pasuje do mojego auta super, a kupiłem ją w miare w dobrych pieniądzach. Polecam\nOpinia wystawiona dla Chłodnica wody NISSENS 63708A\nJak za chłodnicę wody z firmy tej marki to bardzo dobra cena. Kupuję tu już nie pierwszy raz i za każdym razem transakcja przebiegła bez zarzutu. Mają tu całkiem przystępne ceny. Naprawdę szczerze mogę polecić\nOpinia wystawiona dla Chłodnica wody NISSENS 60033\nPodzielam zdanie poprzedników, u mnie też po zakupie wszystko ok i pasuje do mojego auta. Jeśli chłodnica to tylko Nissens, moim zdaniem najlepszy możliwy wybór i miare dobrej cenie. Polecam ten sklep\nOpinia wystawiona dla Chłodnica wody NISSENS 61010\nSzukałem dobrej chłodnicy wody bo z poprzednią miałem problemy. Nissens to chyba najlepsza firma jaką mogłem wybrać. Bardzo dobry kontakt ze sklepem, a paczka w 3 dni była u mnie. Super, polecam serdecznie\nOpinia wystawiona dla Chłodnica wody NISSENS 617859\nChłodnica z tych droższych, jednak mysle ze było warto. Po zakupie transakcja bardzo szybko zrealizowana. Wszystko w jak najlepszym porządku. Sklep zaopatrzony w wiele czesci do mojego auta, na pewno jeszcze nieraz tu wróce\nOpinia wystawiona dla Chłodnica wody NISSENS 630703\nW pełni profesjonalne podejście do Klienta. Pomogli mi podczas dokonania zakupu bo miałem małe problemy. Chłodnica chyba najlepsza jaką mogłem wybrać. Kolejny raz zamawiam tutaj i po raz kolejny zamówienie zrealizowane sprawnie i szybko. Polecam\nOpinia wystawiona dla Chłodnica wody NISSENS 63619\nChłodnica śmiga już u mnie ;) Sklep pierwsza klasa! Jestem bardzo zadowolony z zamówionych części, a ostatnio ich troche kupiłem. Wszystko pasowało, części zgodne z opisem i dobrej jakości. Polecam to miejsce ;)\nOpinia wystawiona dla Chłodnica wody NISSENS 64646A\nJak za chłodnice marki Nissens to naprawde dobra cena... Sklep świetny, korzystam za każdym razem jak potrzebuje części do samochodu. Moim zdaniem to najlepszy internetowy sklep motoryzacyjny. Warto tu zajrzeć po części\nOpinia wystawiona dla Chłodnica wody NISSENS 652691\nWg mnie nie mogłem trafić lepiej. Znalazłem ten sklep przypadkiem, a mają tu naprawde konkretną obsługe, szczególnie jeśli chodzi o doradztwo w sprawie części. Kupiłem chłodnice Nissens, szybka i bezproblemowa dostawa, a do tego przystępna cena. Polecam\nOpinia wystawiona dla Chłodnica wody NISSENS 65553A\nZdecydowanie polecam ten sklep. Mają tu duży wybór części, a do tego można liczyć na obsługę telefoniczną. Kupiłem tu chłodnice Nissens i byl to najlepszy możliwy wybór, problemy minęły jak ręką odjął. Warto tu kupować\nOpinia wystawiona dla Chłodnica wody NISSENS 68131\nChłodnica Nissens sprawuje sie doskonale. Znalazłem ją tutaj w dość przystępnej cenie, a zakupy przebiegły bez zarzutu. Obsługa sklepu na najwyższym poziomie, przesyłka w kilka dni była u mnie. Polecam\nOpinia wystawiona dla Chłodnica wody NISSENS 630716\nWahałem sie bo nie znam sie na czesciach, ale z tego co pisali na necie to Nissens to najlepszy wybór. Kupiłem chłodnice w tamtym tyg i przyszła wczoraj. Solidnie zapakowana i dobrej cenie. Polecam jak najbardziej sklep\nOpinia wystawiona dla Chłodnica wody NISSENS 65277\nKupiłem tą chłodnice bo jeśli chodzi o tego producenta to jest całkiem w przystępnej cenie, a pasuje do mojego auta. Używam juz drugi miesiac i okej wszystko. Fajny sklep z częściami, mogę szczerze polecić\nOpinia wystawiona dla Chłodnica wody NISSENS 64653A\nKupiłem pare lat temu chłodnicę Nissens i sprawowała sie dobrze przez długi czas. Teraz, gdy byłem zmuszony do jej wymiany zdecydowałem sie na tą samą firme i mogę ją polecić innym. To solidny producent chłodnic\nChłodnica bardzo solidna, pasuje idealnie do mojego auta, więc wszystko w jak najlepszym porządku. Do tego dość przystępna cena, więc wszystko na jak najwyżsyzm poziomie. Jak najbardziej moge polecic ;)\nOpinia wystawiona dla Chłodnica wody NISSENS 652011\nChłodnica wody 60638


Forum www.hogwartsmic.fora.pl Strona Główna » Wampirologia / klasa I\nWysłany: Nie 18:37, 14 Cze 2009 Temat postu: Sala lekcyjna\nW sali jest ciemno, jedyne światło to ogień płonący w kominku. Znajduje się tutaj około dziesięciu czteroosobowych stolików. Na ścianach są powywieszane plakaty i zdjęcia wampirów. Na biurku oprócz ksiąg, piór, pergaminów i atramentu, można znaleźć szczękę wampira i słoik z krwią. Atmosfera panująca w pokoju jest wyraźnie mroczna.\nWysłany: Nie 18:46, 14 Cze 2009 Temat postu:\nJeśli uważacie, że lekcje wampirologii będą bezużyteczne to udowodnię wam w jak wielkim błędzie jesteście. Witajcie w świecie wiedzy o wampirach. Tego, co się tutaj dowiecie przyda wam się w waszym codziennym życiu. Nawet nie zdajecie sobie sprawy, ile wampirów jest obok was.\nPierwsza lekcja odbędzie się jutro (tj. 15 czerwca 2009). Proszę o przybycie punktualnie o 20.05. Lekcja będzie trwała 20 minut. Spóźnień nie toleruję.\nWysłany: Pon 20:54, 15 Cze 2009 Temat postu:\nDzisiejszy temat to: Wstęp do wampirologii.\nBardzo dziękuję za obecność oraz aktywność.\n8 pkt. dla RAVENCLAW\n8 pkt. dla HUFFLEPUFFU\n3 pkt. dla SLYTHERINU\n1. Wysylana do niedzieli do godziny 20:00 do mnie na pw\nEsej: Wyobrazenie wampirów w różnych kulturach\n2. DLA CHĘTNYCH (wysyłane również do niedzieli do 20:00 na pw)\nEsej: Jak można przeistoczyć się w wampira\nForum www.hogwartsmic.fora.pl Strona Główna » Wampirologia / klasa I Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)


NAJNOWSZY CZOŁG USA - Mężczyźni, Motocykle, Porady - Logo24.pl\nnajnowszych i obecnie brak jej polskiego wydawcy. Nabyć można jednak jej kontynuacje. Wydawca: City InteractiveCena: 19,99zł Velvet Assasin Stworzona na zachodzie gra opowiada o losach agentki i zabójczyni walczącej z Niemcami za liniami wroga. Nasza bohaterka ma za zadanie odnajdować i zabijać oficerów wroga\nbezzałogowych samolotów wyposażonych w rakiety powietrze-ziemia typu Hellfire. Testy wypadły zadowalająco. Maszyna zaprojektowana do podglądania narkotykowych karteli i terrorystów świetnie radziła sobie z niszczeniem czołgów. Mimo to zwlekano z wprowadzeniem bezzałogowców do akcji bojowych. Punktem zwrotnym


Gluszyca Pamieci Zolnierzy Wykletych - NaszeMiasto.pl\nGłuszyca pamięci żołnierzy wyklętych\nW biegu Tropem Wilczym w Głuszycy wzięło udział ponad 80 osób\nWięcej na temat: Głuszyca Tropem Wilczym bieg w Głuszycy\nGłuszyca: Bieg Pamięci Żołnierzy Wyklętych „Tropem wilczym” na początku marca\nWięcej na temat: Głuszyca bieg Bieg Pamięci Żołnierzy Wykletych Bieg teopem wiczym Tropem wilczym\nTropem Wilczym. Bieg Pamięci Żołnierzy Wyklętych w Łodzi [ZDJĘCIA, FILM]\nPiąta edycja biegu upamiętniającego żołnierzy wyklętych, odbyła się w niedzielę, 26 lutego.\nWięcej na temat: tropem wilczym Bieg Pamięci Żołnierzy Wyklętych żołnierze wyklęci łódź 26 lutego\nCzęstochowa: II Bieg Tropem Wilczym. Największy bieg pamięci odbył się na Promenadzie Czesława Niemena [ZDJĘCIA]\nPo raz drugi w Częstochowie odbył się największy bieg pamięci, Bieg Tropem Wilczym. Tropem Wilczym” to ogólnopolska inicjatywa upamiętniająca żołnierzy polskiego podziemia antykomunistycznego i antysowieckiego działającego w latach 1944 – 1963. Częstochowa była jednym z 360 miast, w których odbył się bieg. Zobaczcie, jak było (zdjęcia publikujemy dzięki uprzejmości organizatorów)\nWięcej na temat: bieg tropem wilczym 2019 częstochowa bieg tropem wilczym bieg tropem wilczym zdjęcia częstochowa tropem wilczym bieg częstochowa tropem wilczym zdjęcia bieg tropem wilczym w częstochowie\nBieg Pamięci Żołnierzy Wyklętych w Lubinie. Blisko pięćset osób wzięło udział w VI Biegu Pamięci Żołnierzy Wyklętych "Tropem Wilczym". Po biegu złożono kwiaty pod tablicą upamiętniającą Żołnierzy Wyklętych.\nWięcej na temat: Żołnierzy Wyklętych w Lubinie Bieg Pamięci Żołnierzy lubin tropem wilczym lubin tropem wilczym w lubinie bieg zolnierzy wykletych bieg tropem wilczym\nTropem Wilczym 2018. Bieg Pamięci Żołnierzy Wyklętych. Honorowy bieg na 1963 metry [ZDJĘCIA]\nTropem Wilczym. Bieg Pamięci Żołnierzy Wyklętych to zawody, których ideą jest oddanie hołdu żołnierzom polskiego podziemia antykomunistycznego i antysowieckiego. Zawodnicy spotkali się w niedzielę, 4 marca w Cytadeli Warszawskiej. Kliknij w zdjęcie aby przejść do galerii z biegu honorowego na 1963 metry.\nWięcej na temat: Tropem Wilczym tropem wilczym 2018 tropem wilczym 2018 zdjęcia bieg tropem wilczym bieg tropem wilczym 2018 tropem wilczym warszawa tropem wilczym warszawa 2018\nwrocław bieg pamięci żołnierzy\nWałbrzych pomnik Żołnierzy Wyklętych\nBieg pamięci żołniery wyklętych\nDzień Pamięci Żołnierzy Wykletych Wałbrzych


ℹ Najlepsze słuchawki z najlepszą jakością dźwięku RANKING 2021 | Sound-Service.pl\nJakie słuchawki z najlepszą jakością dźwięku warto kupić? Najnowszy ranking słuchawek z najlepszą jakością dźwięku 2021 przygotowany przez naszych specjalistów pomoże Ci sprawdzić recenzje, ceny i opinie, dzięki czemu szybko porównasz najlepsze słuchawki z najlepszą jakością dźwięku dostępne w sklepach.\nSPRAWDŹ >> Sennheiser HD 25 Producent: Sennheiser\nSPRAWDŹ >> Koss UR40 Producent: Koss\nDokładamy wszelkich starań, aby ranking słuchawek z najlepszą jakością dźwięku 2021 był jak najbardziej aktualny. Sprawdzamy to, które słuchawki z najlepszą jakością dźwięku warto kupić, jakie mają opinie, co na forum piszą użytkownicy oraz które modele najchętniej polecacie. Zobacz aktualne ceny i opinie o słuchawkach z najlepszą jakością dźwięku. Szukasz więcej produktów o podobnej specyfikacji? Sprawdź jakie słuchawki z najlepszą jakością dźwięku kupić.\nℹ Słuchawki z najlepszą jakością dźwięku opinie 2021\nUżytkownicy dodając opinie o słuchawkach z najlepszą jakością dźwięku opisują wady i zalety, podkreślają czy dany model jest warty ceny oraz które słuchawki z najlepszą jakością dźwięku są dobre, a które najlepsze.\nℹ Jakie słuchawki z najlepszą jakością dźwięku wybrać?\nW rankingu znajdziesz podpowiedź, jakie słuchawki z najlepszą jakością dźwięku są dobre, a które najlepsze. Co więcej, sprawdzisz jakie słuchawki z najlepszą jakością dźwięku polecamy, który model polecają użytkownicy na forum i porównasz ceny.\nℹ Najczęściej polecane słuchawki z najlepszą jakością dźwięku 2021\nNajchętniej wybierane i polecane słuchawki z najlepszą jakością dźwięku, cieszące się największą popularnością wśród kupujących znajdziesz w naszym rankingu słuchawek z najlepszą jakością dźwięku. Porównaliśmy dla Ciebie opinie, ceny i specyfikacje techniczne, aby łatwiej było Ci wybrać dobre słuchawki z najlepszą jakością dźwięku.