Nie przepuścił pieszej na pasach – stanie przed sądem\nPoniedziałek, 19 marca 2018 Godz.: 13:38:43 Imieniny: Józefa, Bogdana Czytających: 5381, Zalogowanych: 3 . Niezalogowany | Zaloguj | Rejestracja\nWtorek, 5 grudnia 2017, 13:44, ostatnia aktualizacja: 2017-12-05 14:00\nPolicjanci Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Jeleniej Górze zatrzymali 34–letniego mężczyznę, który spowodował zagrożenie bezpieczeństwa dla innych uczestników ruchu drogowego. Kierowca stracił prawo jazdy i odpowie przed sądem.\nWczoraj (04.12) około godziny 16.30 policjanci Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Jeleniej Górze jadąc ulicą Sobieskiego w Jeleniej Górze w kierunku ronda, zauważyli zbliżającą się do przejścia kobietę, w związku z tym zatrzymali się, aby umożliwić jej przejście. W trakcie, kiedy piesza przechodziła, lewym pasem ominął ich jadący z dużą prędkością pojazd marki Opel Vectra.\n- Kierowca tego pojazdu spowodował realne zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym, zmuszając pieszą do zatrzymania się, celem uniknięcia potrącenia. Kobieta w wyniku zdarzania upuściła torbę. Kierowca opla zatrzymał się po zdarzeniu za przejściem. Policjanci ruszyli z pomocą pieszej. Kobieta oświadczyła, że nie potrzebuje pomocy medycznej, jednak była bardzo roztrzęsiona i oburzona zachowaniem kierowcy. Okazał się nim 34-letni jeleniogórzanin. Mężczyzna stracił prawo jazdy, a za stworzenie realnego zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym odpowie przed sądem – informuje podinsp. Edyta Bagrowska, rzecznik KMP w Jeleniej Górze.\n~dziki kraj 5-12-2017 14:04\nDziwi Was to?? Przecież nawet za zabicie pieszego na przejściu dostaje się śmieszny wyrok a nie rzadko jeszcze śmieszniejsze zawiasy.Bandyci drogowi o tym wiedzą więc niech nikogo nie dziwi, że robią co chcą na drogach.\n~Bambo 5-12-2017 14:27\nPolicjanci zrobili swoje. Teraz ważne jest, aby Sąd nie dał "plamy". Chyba że Temida może nic nie zauważy z powodu opaski na oczach.\n~JanuszJG 5-12-2017 16:06\nZa karę powinni go wysłać do pracy w kamieniołomach w Strzegomiu. Wtedy się poważnie zastanowi zanim ponownie weźmie go chęć wyprzedzania na przejściu dla pieszych.\n~ 5-12-2017 16:36\nNa Ogińskiego co najmniej pięć razy dziennie tak się dzieje.\n~ 5-12-2017 18:37\nStraż Miejska na terenie miasta powinna mieć kompetencje jak drogówka wtedy byłby porządek.\n~FF 5-12-2017 23:41\nTo już całkiem by im odbiło , nie przesadzaj :)\n~ 5-12-2017 20:36\nNie rozumiem skąd te minusy. Co za różnica czy życie pieszemu uratuje formacja z naszywką policja czy straż czy służba drogowa?\n~ 5-12-2017 21:25\nNie dasz rady zrozumieć - nawet nie staraj się. Szkoda nerwów. Mądra wypowiedź ma małe szanse przebicia się w dżungli bucolskiej. Po prostu napisz swoje zdanie i nie staraj się ogarniać zjawisk społecznych.\ni nie oddawać prawa jazdy, wysoki sądzie.\n~ 6-12-2017 6:47\nZa karę powinien kilka miesięcy przeprowadzać pieszych przez pasy w centrum miasta z lizakiem , ubrany w mundurek odblaskowy\n~kierowca 6-12-2017 7:21\nSpokojnie ale Policja może również być winna nie ulega wątpliwości że kierowca opla popełnił błąd ale Policja mogła stworzyć zagrozenie przepuszczając pieszą .\n~rom 6-12-2017 9:53\n" zauważyli zbliżającą się do przejścia kobietę " co to właściwie oznacza ?\n~Obejrzyj 6-12-2017 12:55\n... sobie film opublikowany przez policję na TVN, to się dowiesz.\n~rom 6-12-2017 16:11\nod ponad dziesięciu lat nie mam telewizora !!\n~NIelistonosz 9-12-2017 10:37\nJa też jak się listonosz pyta, mówię, że nie mam telewizora...\n~*4 6-12-2017 10:16\nZnam gościa co również żadnej nie przepuści\n~Pi 6-12-2017 10:57\nKierowca jeszcze nie stracił prawa jazdy - o tym zdecyduje sąd - policjanci tylko zatrzymali prawo jazdy. To tak odnośnie faktów.\n~Sygnalistka Kuzia 6-12-2017 11:03\nMoże i korki mniejsze, ale przy tym rondzie to najniebezpieczniejsze przejście dla pieszych gdzie ruch jest ogromny. Poczekamy, aż ktoś zginie to dopiero wróci sygnalizacja. Polscy kierowcy nie są jeszcze gotowni na takie zmiany, u nas dalej muszą być zakazy i nakazy.\n~E tam 6-12-2017 12:54\n~Sygnalistka Kuzia (11:03)\nWiększość polskich kierowców natychmiast po przekroczeniu granicy przypomina sobie przepisy i zaczyna uważać na pieszych. W Polsce coś im musi mocno szkodzić na rozum, pamięć i emocje - może smog?


Artykuł o współczesnej stomatologii - http://dobry-stomatolog.australia.lezajsk.pl/\nArtykuł o współczesnej stomatologii czyli Leczenie zębów pod mikroskopem Chorzów ej, jak i etapu trudnych studiów zawodowych połączonych z wieloma egzaminami praktycznymi. Trzecia cecha – to uczciwość. Pacjent nie ma możliwości weryfikacji działania lekarza, a zabiegi są najczęści\nDodane: 07-02-2019 05:17\nDentysta - poradnik pacjentaStomatologia - o implantachO stomatologachStomatologia i jej specjalizacjeProblem utraty zębówO gabinecie dentystySposób na to aby zrobić implanty na sto procent!Leczenie zębów - kanałowe leczenie pod mikroskopemPoradnik pacjenta - wizyta u stomatologaBoisz się wizyty u dentysty? NiepotrzebnieZdrowe zęby. Kilka poradCzy dentyści są tacy źliCzy ktoś też potrzebuje leczyć zęby?Zdrowy uśmiechKilka faktów o stomatologii i implantachCzy dentyści są tacy źliOgólnie o tym jak dbać o zębyKilka słów o stomatologii i leczeniu zębówTemat dnia: dentyściWybór dentysty: czym się kierowaćDbaj o zdrowie swoich zębówZdrowe zęby. Kilka poradWizyta u stomatologa - kilka poradNowa metoda leczenia kanałowego zębów - endodoncjaArtykuł o współczesnej stomatologiiRegularne wizyty u stomatologaIdziemy do dentysty!Nie bój się stomatologaO leczeniu zębów - stomatologia zachowawczaLeczenie zębów u stomatologa


Jak zrobić kartkę-stojaczek? | Kartki ręcznie robione\nMagia ręcznie wykonywanych kartek na rozmaite okazje, zdobywa serca zwłaszcza osoby obdarowywane. Na szczęście wykonanie takowych kartek, również może być niezwykle przyjemną czynnością. Warto poznać kilka sposobów wykonywania kartek i cieszyć się ich robieniem.\nKartki które wykonać możemy sami, mają setki wzorów. Wykonane zaś mogą być właściwie z każdego rodzaju materiałów. Materiały te możemy także łączyć. Kartki te cieszą oko nie tylko kolorami, ale i ciekawymi, inspirującymi wzorkami czy różnymi wielkościami.\nWzory kolejnych kartek możemy przygotowywać sami, ale i mamy sposobność skorzystania z modeli widniejących w Internecie czy zapoznać się z szeregiem propozycji zamieszczonych w książkach poświęconych ręcznemu wykonywaniu kartek. Kartki możemy przygotować z każdej okazji, a jedną z ważniejszych dla nas okazji, jest z pewnością święto naszych Mam, dlatego też warto poświęcić chwilę i przygotować dla Mamy coś specjalnego. Bardzo ciekawą techniką umożliwiającą wykonywanie kartek, jest Standing pop-up card.\nPrzygotowanie laurki na Dzień Matki nie jest trudne. Potrzebujemy do tego jedynie kolorowych arkuszy papierów, wycinanek, wstążeczek, koralików czy cekinów, ćwieków. Można wykorzystać również dostępne w drogeriach i sklepach papierniczych, gotowych szablonów, jak kwiatuszki czy kokardki. Przydatne mogą być także flamastry czy długopisy, ponadto linijka, cyrkiel, nożyk do wycinania czy nożyczki, klej.\nPiękne i kolorowe kartki dla mamy, można wykonać w formie tzw. stojaczka. W kartoniku musimy wykonać nacięcie, z którego przez jego zgięcie, powstanie ów stojaczek. Do tegoż elementu możemy przykleić osobno wykonany element. Może być to sympatyczne serduszko z kokardką czy też przepiękny kwiatek, albo ich cały bukiecik. Ten element także możemy wykonać z dostępnych nam materiałów, albo możemy kupić ten element gotowy. Następnie przyklejamy go do stojaczka. Nim jednak go przykleimy, dobrze jest ozdobić zewnętrzną stronę naszej kartki. Połączona całość, będzie zapewne najlepszym prezentem dla świętującej swój jubileusz czy święto osoby.


Miliony na inwestycje ojca Tadeusza Rydzyka. Wicepremier Piotr Gliński ujawnił szczegóły - WP Wiadomości\nfundacja lux veritatismuzeum ojca rydzyka\nMiliony na inwestycje ojca Tadeusza Rydzyka. Wicepremier Piotr Gliński ujawnił szczegóły\n64 mln 432 tys. zł – tyle w 2020 roku pójdzie z budżetu państwa na budowę siedziby toruńskiego muzeum "Pamięć i Tożsamość”, którego pomysłodawcą i inicjatorem jest Fundacja Lux Veritatis na czele z ojcem Tadeuszem Rydzykiem. Wirtualna Polska dotarła do szczegółów harmonogramu publicznych wydatków. Dodatkowo, Fundacja nadal otrzymuje dotacje z państwowych urzędów na realizację innych zadań.\nPrzypomnijmy, o tym, że rząd zwiększy pulę dotacji na budowę muzeum "Pamięć i Tożsamość" w Toruniu informował w ubiegłym roku wicepremier, minister kultury Piotr Gliński. Budynek ma zostać oddany do użytku w 2021 roku, a razem z resortem będzie je prowadzić fundacja Lux Veritatis, której prezesem jest o. Tadeusz Rydzyk.\nTeraz poznaliśmy szczegóły całej operacji finansowej. Zapytała o nie jeszcze w styczniu tego roku posłanka opozycji Joanna Scheuring-Wielgus. Wicepremier Gliński odpisał na jej pytania dopiero po ponad pół roku. Pierwotnie, na podstawie umowy z dnia 20 czerwca 2018 roku Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego przyznało na budowę w latach 2018-2020 70 mln zł (w 2018 r. 5 mln zł, w 2019 r. – 55 mln zł, a w 2020 r. – 10 mln zł).\n"W tym: 2019 r. – 38 mln 540 tys. zł, 2020 r. – 64 mln 432 tys. zł, 2021 r. – 14 mln 728 tys. zł" – informuje wicepremier, minister kultury Piotr Gliński.\nZobacz wideo: Zbigniew Ziobro przyznaje pieniądze gminie anty-LGBT. "Pokazuje, że jest na prawo od PiS"\nW maju ubiegłego roku muzeum podpisało umowę z jedynym wykonawcą, który się zgłosił do przetargu – firmą Rafako S.A. Wartość całej inwestycji wyniosła 144 mln 771 tys. zł brutto. "Inwestycja jest jedną z priorytetowych inwestycji w zakresie kultury i ochrony dziedzictwa narodowego" – argumentuje Gliński.\nI jak dodaje, kwota na 2020 r. – 64 mln 432 tys. zł wynika z planowanego harmonogramu płatności za kontynuację robót budowlanych uzgodnionego przez muzeum z firmą Rafako.\nMuzeum ojca Rydzyka. Wicepremier broni inwestycji\nWedług resortu, zwiększenie kwoty na budowę było związane z sytuacją na rynku inwestycji, a w szczególności inwestycji muzealnych oraz realnych kosztów realizacji przedsięwzięcia. O koronawirusie i trudnej sytuacji w polskiej gospodarce - wicepremier nie wspomniał ani słowem.\nKoniec inwestycji zaplanowano wiosną 2021 r. Pierwsza ekspozycja ma pojawić się 2 lata później. Obiekt powstaje między kościołem redemptorystów a uczelnią ojca Rydzyka. "Muzeum ma prezentować ponad 1000-letnią historię chrześcijańskiej Polski ze szczególnym uwzględnieniem nauki św. Jana Pawła II i jej oddziaływania na losy Polski, Europy i świata" - informowało ministerstwo. Jak dodało, placówka będzie też upowszechniać wyniki badań naukowych dotyczące postaw Polaków wobec Żydów podczas II wojny światowej. Nie zabraknie też relacji świadków z tamtych czasów, które gromadził ośrodek z Torunia. Już wcześniej Gliński argumentował, że otwarcie muzeum to "wypełnienie luki w ofercie muzealnej".\nNieoficjalnie muzeum nosi nazwę "Muzeum ojca Rydzyka". A dzięki prezentacji losów kwestii relacji polsko-żydowskich w czasie II wojny światowej, można było próbować tłumaczyć tak wysoką dotację od rządu. W muzeum jedna z ekspozycji ma być poświęcona działalności osób, dzięki którym Polska pozostaje krajem katolickim. Bohaterami ekspozycji mają być m.in. rodziny Radia Maryja.\nJak obliczył portal oko.press, od początku obecnych rządów Prawa i Sprawiedliwości (od listopada 2015 r.) do lipca ubiegłego roku do różnych instytucji związanych z ojcem Tadeuszem Rydzykiem trafiło z publicznych pieniędzy co najmniej 214,2 mln złotych.\nDotacja na Fundację od MON\nJak ujawnił na swoich stronach resort obrony narodowej, w wykazie dotacji za 2019 rok umieszczono informację o przekazaniu 96 tys. zł Fundacji Lux Veritatis. Ten sam resort m.in. w 2016 roku przekazał 100 tys. zł Fundacji na emisję spotów o Światowych Dniach Młodzieży.\nNa co tym razem poszły pieniądze? - Oferta realizacji zadania została zgłoszona przez Fundację Lux Veritatis w Otwartym Konkursie Ofert. Zgodnie z ofertą i umową z 29 kwietnia 2019 r. całkowity koszt realizacji zadania wyniósł 126.600,00 zł, z czego wnioskowana dotacja MON obejmowała 96.000,00 zł – informuje WP wydział prasowy MON.\nZa pieniądze ministerstwa Fundacja zorganizowała cztery pokazy dokumentu "Rotmistrz Pilecki – przywrócenie pamięci" wraz z emisją materiału poświęconego Żołnierzom Niezłomnym. Pokazy miały miejsce w auli uczelni ojca Tadeusza Rydzyka w Toruniu, dodatkowo rozdano 1000 broszur edukacyjnych. - Materiał filmowy dotyczący Żołnierzy Niezłomnych, który został wyprodukowany w ramach zadania, wyemitowano w Telewizji Trwam - dodają urzędnicy ministerstwa.


Artykuły filtrowane wg daty: sobota, 11 lutego 2017 - Polskie Radio Rzeszów\nStrona główna / Informacje muzyczne / Artykuły filtrowane wg daty: sobota, 11 lutego 2017\nDział: Informacje 11 Lut 2017 Młodzi fryzjerzy z Podkarpacia będą w niedziele rywalizować w Lubaczowie. W Hali Sportowej lubaczowskiego Zespołu Szkół odbędzie się 39. edycja Konkursu Uczniów Fryzjerstwa Województwa Podkarpackiego. Ponad 50 uczestników wystartuje w czterech kategoriach: konkurencja damska - fryzura kreatywna i wieczorowa,...\n15-lecie Domu Dziennego Pobytu w Dębicy\nDział: Informacje 11 Lut 2017 Jubileusz 15-lecia działalności obchodził Dom Dziennego Pobytu w przy ulicy Mościckiego w Dębicy. Budynek otwarty w lutym 2002 roku był jedną z pierwszych tego typu placówek dla emerytów i rencistów w województwie podkarpackim. Zadaniem domu dziennego pobytu jest zapewnienie...\nCo dalej z Racławówką? Dołączy do Rzeszowa?\nDział: Informacje 11 Lut 2017 W podrzeszowskiej gminie Boguchwała ruszają w poniedziełek konsultacje społeczne dotyczące ewentualnego przyłączenia części sołectwa Racławówka do Rzeszowa. To konsekwencja podjętej przez władze Rzeszowa decyzji o ponownej próbie rozszerzenia granic miasta. W ubiegłym roku mieszkańcy gminy sprzeciwili się przyłączeniu części...\nRuch Obrony Samorządności na Podkarpaciu za sprawą PSL\nDział: Informacje 11 Lut 2017 Z inicjatywy PSL - w Rzeszowie powołano wojewódzkie struktury Ruchu Obrony Polskiej Samorządności. To część krajowego stowarzyszenia utworzonego na początku roku w Warszawie. Lider podkarpackich ludowców, poseł Mieczysław Kasprzak, powiedział, że samorządom odbierane są kolejne kompetencje. Wymienił m.in....\nWynalazek studenta PRz ułatwi życie niewidomym\nDział: Informacje 11 Lut 2017 Student Politechniki Rzeszowskiej skonstruował laskę dla niewidomych i niedowidzących, która ułatwia poruszanie się w domu lub po mieście. Wynalazek Łukasza Kolmana - od wczoraj dyplomowanego inżyniera - w marcu zostanie zaprezentowany na 45. Międzynarodowej Wystawie Wynalazków w Genewie. ...\nDziś Dzień Chorego\nDział: Informacje 11 Lut 2017 Ordynariusz diecezji rzeszowskiej biskup Jan Wątroba podczas homilii wygłoszonej w bazylice ojców Bernardynów w Rzeszowie, z okazji Dnia Chorego mówił m.in. o szacunku jaki należy się osobom cierpiącym. Biskup przypomniał, że chorych należy traktować z miłością, godnością i uznaniem....\nStalowa Wola niemalże Świetlną stolicą Polski\nDział: Informacje 11 Lut 2017 Stalowa Wola zajęła drugie miejsce w plebiscycie na "Świetlną stolicę Polski". Zwyciężył Zamość zdobywając nagrodę o wartości 50 tysięcy złotych. Na miasto to oddano ponad 33 tysiące głosów, a na Stalową Wolę tylko ok. 1260 mniej. Trzecie miejsce przypadło...\n73 lata po hitlerowskim mordzie w Rzeszowie\nDział: Informacje 11 Lut 2017 Dziś mijają 73 lata od hitlerowskiego mordu dokonanego w rzeszowskiej dzielnicy Staromieście. 11 lutego 1944 roku wykonano egzekucję na 10 zakładnikach pochodzących z różnych części naszego regionu. Był to odwet za rozbrojenie przez członków podziemia żołnierza Luftwaffe. W...


Wielka i szybka Biznes Pożyczka w Meritum Banku « Finanse osobiste.pl – oszczędzanie, inwestowanie, akcje.\nOd 29 marca br. Meritum Bank wprowadził zmiany w Biznes Pożyczce oferowanej osobom fizycznym prowadzącym jednoosobową działalność gospodarczą. Podwyższeniu uległa maksymalna kwota pożyczki ? aż do 300.000 zł bez poręczycieli oraz zabezpieczeń majątkowych. Jednocześnie Bank zaoferował Klientom jeden z najdłuższych na rynku okresów spłaty niezabezpieczonej pożyczki dla przedsiębiorców ? do 96 miesięcy.\n?Przygotowując produkty dla przedsiębiorstw banki głównie skupiają się na parametrach produktu. W Meritum Banku równie ważny jest proces jak i jakość dostarczanych usług. Połączenie sprawności procesowej oraz koncentracji na rynku mikro przedsiębiorców umożliwia udostępnienie klientom do 300 tys. zł na rachunku nawet w 48 godzin.? – mówi Daniel Klinkosz, Kierownik Zespołu ds. rozwoju produktów dla przedsiębiorstw w Meritum Banku.\n?Dodatkowym atutem Biznes Pożyczki w Meritum Banku jest udzielanie jej bez zbędnych formalności ? Bank nie wymaga zaświadczeń z Urzędu Skarbowego i ZUS, prognoz finansowych czy biznes planu. Co więcej, Klient może otrzymać pożyczkę do kwoty 20.000 zł na podstawie oświadczenia o osiąganych dochodach? ? dodaje Daniel Klinkosz.\nMeritum Bank przygotował również specjalną ofertę Biznes Pożyczki ? pożyczka na oświadczenie do 150.000 zł dla lekarzy, stomatologów, weterynarzy, architektów, notariuszy, radców prawnych, adwokatów oraz biegłych rewidentów. Pożyczka przyznawana jest bez przedstawiania dokumentów finansowych, zaświadczeń z Urzędu Skarbowego oraz ZUS. Aby ubiegać się o finansowanie wystarczy, aby Klient złożył dowód osobisty wraz z drugim dokumentem ze zdjęciem, zaświadczenie o wpisie do Ewidencji Działalności Gospodarczej oraz oświadczenie o wysokości osiąganego dochodu.\nTagi: kredyt w Meritum Banku, Meritum Bank


Na podróże małe i duże oraz letnie granie na dywanie. – Studio Rozwoju Potencjał\nNa podróże małe i duże oraz letnie granie na dywanie.\nKarty do rozwijania spostrzegawczości i uwagi, koordynacji wzrokowo-ruchowej 📷\nGra na zasadach Dobble to jedna z ulubionych zabaw edukacyjnych dzieci, którą z powodzeniem możemy wykorzystać na zajęciach rewalidacyjnych, świetlicowych, ale także w domu podczas spędzania czasu z pociechą. Wykorzystujemy ją do nauki, utrwalania różnych treści, ale także do niwelowania dysfunkcji rozwojowych.\nKarty obrazkowe dotyczące lata to kolejna propozycja pomocy dydaktycznej, która nie tylko wzbogaci słownictwo, utrwali nazwy, ale także usprawni i poprawi mowę, refleks, koncentrację.\nKarty należy wydrukować, wyciąć, można zalaminować, dzięki czemu łatwo zdezynfekować grę po każdym użyciu 🙂\nRozdajemy karty między graczy, jedna zostaje na stole. Należy jak najszybciej pozbyć się kart, wskazując na wspólny symbol na swojej karcie z tą na stole, wymawiając nazwę symbolu głośno i układając swoją kartę z ostatnią położoną. W celu usprawniania mowy gramy nie na wyścigi, ale spokojnie, dokładnie wymawiając słowo zgodne z kartą w stole.\nLetnie obrazki na 6 elementów- wersja prostszaPobierz\nLetnie obrazki na 8 elementów- wersja trudniejszaPobierz


TV mast > (telewizyjna) antena masztowa\nPolish translation: (telewizyjna) antena masztowa\nEnglish term or phrase: TV mast\n10:42 Mar 7, 2008\nAnglia. Na budynku służb specjalnych (dużym, ważnym) "sophisticated aerials were disguised as TV masts". Jest to dział łączności, m.in. z agentami w całej Europie)\nantena telewizyjna, antena masztowa\nSamolot z Londynu za anteną telewizyjną\n"Anteny warte zachodu"\nNote added at 15 hrs (2008-03-08 02:10:31 GMT)\nChyba można to połączyć:\nmasztowa antena telewizyjna\n4 +1 maszt telewizyjny\n4 antena telewizyjna, antena masztowa\nOsobiście uważam za "legalne" wprowadzenie mojej sugestii jako odpowiedzi, zwłaszcza z linkami.\nMartwi mnie co innego - że może wolelibyście zdobywać punkty w "twardszych" kategoriach niż Art/Literary. Zacznę chyba wszystko utechniczniać.\n14:32 Mar 11, 2008\nGościu, masz jakiś poważny problem ze sobą. Może jeszcze zasugeruj, że zmuszam jakoś pytających do wybierania mojej odpowiedzi? Robisz osobiste wycieczki nie na temat, tak jak twoje odnośniki. To że jesteś liderem nie znaczy, że jesteś nieomylny.\n20:47 Mar 10, 2008\nRobisz mi wyrzuty, a sam... szkoda gadać - najważniejsze, że dobrze się z tym czujesz... http://www.proz.com/kudoz/2456017\nMaciejuB, ja zamieniłem "anteny masztowe" na "antena masztowa", Ty zamieniłeś "falki" na "falka", wykorzystując odpowiedź poprzedniczki (i odbierając jej w dodatku punkty, choć z pewnością poświęciła na odpowiedź o wiele więcej czasu niż Ty).\n20:35 Mar 10, 2008\nMaciejuB, tu masz kolejną "oryginalną" odpowiedź: http://www.proz.com/kudoz/2464364 .:) Zasada Kalego, jak widzę, ma się dobrze...;))\nTo chyba dobry kierunek: http://213.180.130.202/46377,,,,antena_masztowa,haslo.html\nCiekawe, że już po powyższym komentarzu pojawiła się na dole druga, "oryginalna" odpowiedź.\n12:35 Mar 7, 2008\nJeden tłumacz napisał "anteny masztowe". Maszt kojarzy się z dużą budowlą, wolno stojącą.\nneutral M.A.B.: W tym kontekście chyba jednak nie - maszt to raczej niezależna budowla...\nneutral M.A.B.: 1. Podajesz odpowiedź, gdy pytający zdążył już tę antenę masztową wpisać w komentarzu. 2. Czego dowodzą te odnośniki? Te anteny warte zachodu?? | Uważam że idziesz na łatwiznę, a do tego dajesz dziwne linki, jak samolot z Londynu i anteny warte zachodu.\n-> Pytający podał sugestię, którą odpowiadający mogą zweryfikować - czasem potwierdzają, a czasem nie. Uważasz, że punkty należą się tylko wtedy, gdy sugestia pytającego jest błędna? Poza tym ja tę sugestię rozszerzyłem do "masztowa antena telewizyjna".\nMar 12, 2008 - Changes made by Polangmar:\nEdited KOG entry literary's old entry - "TV mast" » "antena telewizyjna, antena masztowa"


Kłopoty skórne : HydePark\nautor: emi3822 » 11 paź 2018, 20:06\nCzy tylko ja mam takiego pecha, że co chwilę pojawia mi się coś na skórze? W latach młodzieńczych miałam kłopot z trądzikiem, a teraz sama nie wiem, co dzieje się z moją skórą. Znajoma na różne zmiany poleciła mi żel magnezowy, ponieważ jest on nawet używany podczas terapii magnezowych w gabinetach SPA i chyba zdecyduję się na taki, który jest dostępny na stronie http://zechsal.pl/\nOstatnio zmieniony 17 paź 2018, 9:59 przez emi3822, łącznie zmieniany 1 raz\nautor: Strelka » 12 paź 2018, 12:46\nMoże domowa? Nie no ja wolę zapłacić i nie robić sobie brudu i bałaganu w domu. Na pewno tez na takich siłowniach można skorzystać z większej ilości profesjonalnych sprzętów. Jeżeli wybierasz się na siłownie to zajrzyj też na https://strefamocy.pl Wsparcie suplementami i odżywkami na pewno też się wam przyda\nRe: Kłopoty skórne\nautor: Molka » 11 lis 2018, 10:28\nNa szczęście na rynku jest wiele specjalistycznych produktów, które mogą pomóc przy wszelkiego rodzaju problemach skórnych, nawet tych poważniejszych. Mój synek na przykład ma skórę skłonną do atopii i bardzo dobrze działają na niego kosmetyki Mustela, a dokładniej te z serii https://www.mustela.pl/product/nasze-produkty/skora-sklonna-do-atopii. Stan jego skóry jest tak naprawdę dzięki nim z dnia na dzień coraz lepszy. Jeśli więc też mielibyście problem z azs u dzieci, to polecam\nautor: mario88 » 06 gru 2018, 22:33\nNie jestes jedyna ja za to cierpie na atopowe zapalenie skory i musze uwazac bardzo na stosowane kosmetyki. Zona mi ostatnio z apteki przyniosla emolienty latopic i one bardzo fajnie sie sprawdzaja Wreszcie jakies ktore nie podrazniaja skory, a wyraznie ja nawilzaja\nautor: wrezz » 12 gru 2018, 22:56\nTo najlepiej stosować naturalne kosmetyki https://www.bee.pl/9309-naturalne-kosmetyki , które najlepiej nadają się dla skóry z problemami, zwłaszcza przy AZS\nautor: celina8 » 14 gru 2018, 19:21\nja jakoś specjalnie nie mam kłopotów ze skórą, jedynie co, to właśnie mam problemy z cieniami pod oczami. Na to stosuję krem pod oczy remescar http://remescar.pl dzięki niemu, moja twarz wygląda świeżo i ładnie. Nie potrzebuję używac korektora


Pracodawcy po stronie premiera - Bankier.pl\nDziś w nocy przechodzimy na czas letni\nPracodawcy po stronie premiera\nPracodawcy są po stronie premiera. Podczas rozmów w Komisji Trójstronnej związkowcy nie mogą liczyć na wsparcie pracodawców. Donald Tusk bierze udział w posiedzeniu Komisji Trójstronnej. Według "Solidarności", to ostatnia szansa na spełnienie żądań związków i odwołanie strajku generalnego w kraju.\nPrzed spotkaniem szefowa Polskiej Konfederacji Pracodawców Prywatnych Lewiatan Henryka Bochniarz powiedziała, że żądania związków tylko powiększą bezrobocie i pogłębią kryzys. "Będziemy dziś zdecydowanie protestować przeciwko tym propozycjom" - powiedziała szefowa Lewiatana. Dodała, że zmiany proponowane przez rząd nie satysfakcjonują w pełni pracodawców, ale żądania związków są nie do przyjęcia.\nWczoraj po posiedzeniu komitetu protestacyjnego szef "Solidarności"Piotr Duda podkreślił, że oczekuje od premiera spełnienia sześciu postulatów społeczno - gospodarczych, między innymi ograniczenia umów śmieciowych, wycofania projektu o elastycznym czasie pracy, uruchomienie prac nad ustawą o płacy minimalnej.\nInformacyjna Agencja Radiowa (IAR)/Pieśniewski/dyd\nLudzie: Donald Tusk Piotr Duda Henryka Bochniarz\nTematy: Solidarność Komisja lewiatan Po Pracy premier Premiera Wiek\nGłosowania zdalne w Sejmie. Posłowie zgłaszają problemy\nWybory prezydenckie. W PKW 19 zgłoszeń kandydatów na prezydenta\nDonald Trump rozważa kwarantannę stanu Nowy Jork\nRPO: zakaz przemieszczania się czy przymusowa kwarantanna niezgodne...\nSamorządy kupią komputery do zdalnej nauki\nOstrowianin trzy dni koczował w aucie, czekając na wynik testu na...\nZmiany o RDS w tarczy antykryzysowej. Solidarność: naruszają autonomię...


W kinie "W ciemności", Sherlock Holmes i "Człowiek z Hawru"\nDodano: 5 stycznia 2012, 09:12 / Zmieniono: 5 stycznia 2012, 09:12\nNowy film Agnieszki Holland "W ciemności", który jest polskim kandydatem do Oscara 2012 oraz druga część przygód Sherlocka Holmesa z Robertem Downeyem Jr. w roli głównej, czyli "Sherlock Holmes: Gra cieni", trafią w czwartek, 5 stycznia do polskich kin.\nDzień później, w piątek, 6 stycznia, na duże ekrany wejdzie obraz Fina Akiego Kaurismakiego "Człowiek z Hawru".\nFilm "W ciemności" jest polskim kandydatem do Oscara 2012 w kategorii obraz nieanglojęzyczny. Oprócz Więckiewicza, w obsadzie są m.in. Kinga Preis, Agnieszka Grochowska, Benno Furmann i Marcin Bosak. Autorką zdjęć jest Jolanta Dylewska.\nRealizacji kinowej opowieści o najsłynniejszym detektywie w historii literatury po raz drugi podjął się Brytyjczyk Guy Ritchie. W 2009 r. Ritchie wyreżyserował film przygodowy "Sherlock Holmes" (wspólna produkcja USA, Wlk. Brytanii i Niemiec), w którego obsadzie znaleźli się m.in. Robert Downey Jr., Jude Law i Rachel McAdams. "Sherlock Holmes" był nominowany do dwóch Oscarów - za muzykę i scenografię.\nW kolejnej kinowej opowieści o przygodach genialnego i ekscentrycznego detektywa, "Sherlocku Holmesie: Grze cieni" ("Sherlock Holmes: A Game of Shadows", USA), w rolach głównych powracają Robert Downey Jr. (jako Holmes) i Jude Law (jako doktor Watson). Holmes będzie walczył z najgroźniejszym przeciwnikiem w całej swej karierze, profesorem Moriartym - człowiekiem wybitnie inteligentnym, charakteryzującym się skłonnością do czynienia zła oraz "absolutnym brakiem sumienia".\nNowa, niebezpieczna przygoda rozpocznie się, gdy znalezione zostanie ciało księcia Austrii. Dowody przedstawione w sprawie tej śmierci przez inspektora Lastrade?a będą wskazywać na samobójstwo. Holmes dojdzie jednak do innego wniosku - że książę najprawdopodobniej padł ofiarą morderstwa, a za całą sprawą stoi profesor Moriarty. Jak się okazuje, kolejnym celem zabójcy może stać się cygańska wróżbitka Sim.\nProfesora Moriarty'ego zagrał Jared Harris. W postać inspektora Lestrade'a wcielił się Eddie Marsan. Jako wróżbitka Sim wystąpiła z kolei szwedzka aktorka Noomi Rapace, znana międzynarodowej publiczności z roli Lisbeth Salander w ekranizacjach powieści Stiega Larssona z cyklu "Millennium".\nKomedia Akiego Kaurismakiego "Człowiek z Hawru" ("Le Havre"), film będący fińskim kandydatem do Oscara - który w kinach w Polsce będzie można oglądać od piątku - to historia rozgrywająca się w portowym mieście. Żyje tam grupa wyjątkowo barwnych postaci. Bohaterowie filmowej opowieści to pucybut o złotym sercu, jego ukochana żona, ich wyjątkowo inteligentny pies Łajka oraz tajemniczy detektyw i dawna gwiazda rock and rolla. Pewnego dnia losy ich wszystkich odmieni niespodziewanie uciekinier z Afryki.\nNajnowsza komedia Kaurismakiego jest "hołdem mistrza czarnego humoru dla klasyki czarnego kryminału lat pięćdziesiątych i sześćdziesiątych" - zwraca uwagę jej polski dystrybutor, firma Gutek Film. Na ubiegłorocznym festiwalu w Cannes Kaurismaki zdobył za "Człowieka z Hawru" nagrodę krytyków filmowych FIPRESCI.


Drugi dzień GMP: Trzy złote krążki MKS Juvenii Wrocław - Główne mistrzostwa polski seniorów i młodzieżowców w pływaniu\nDrugi dzień GMP: Trzy złote krążki MKS Juvenii Wrocław\nNowe młodzieżowe rekordy Polski i emocje na najwyższym poziomie. Za nami drugi dzień zmagań Głównych Mistrzostw Polski Seniorów i Młodzieżowców.\nPierwszy złoty krążek tego dnia wywalczyła na 200 metrów stylem dowolnym Aleksandra Polańska (UKS GOS Raszyn). Czas zwyciężczyni wyniósł 1:59.69 setnych sekundy. Wolniejsza o 20 setnych była Dominika Kossakowska (AZS AWF Katowice) i to jej przypadło srebro. Podium domknęła Wiktoria Guść (UKS ,,Delfin” Piotrków Trybunalski), która dodatkowo osiągnęła minimum na młodzieżowe mistrzostwa Europy.\nPo męskiej stronie na pudle znalazło się dwóch zawodników z pierwszej trójki w eliminacjach – Kamil Sieradzki (UKP Unia Oświęcim) i Jan Hołub (KU AZS UMCS Lublin). Złoty medal padł łupem zawodnika z Oświęcima, a wynik dający srebro osiągnął reprezentant gospodarzy. Trzeci był Jakub Kraska (AZS Łódź). Poza podium znalazł się Mateusz Chowaniec (UKS Wodnik Siemianowice Śląskie), ale powtórzył swój wyczyn z rana – minimum do Mistrzostw Europy Juniorów. Rezultat wyścigu podsumował triumfator tej konkurencji – Kamil Sieradzki:\nNie spodziewałem się wygranej. Gdzieś po cichu liczyłem na ten medal, bo ciężko trenowaliśmy z trenerem Ptaszyńskim. Widziałem Janka Hołuba, na tej ostatniej pięćdziesiątce był bardzo blisko mnie, ale ostatecznie jakoś udało się wygrać.\nKolejny krążek do kolekcji na zawodach dołożyła Alicja Tchórz (MKS Juvenia Wrocław). Wczoraj zdobyła złoto na 50 metrów stylem dowolnym. Dziś ponownie mierzyła się na najkrótszym możliwym dystansie, ale grzbietem. Tu także nie miała sobie równych. Triumfowała z czasem 28.12 sekundy i tym samym zakwalifikowała się na Mistrzostwa Europy w Budapeszcie. Jako druga wyścig ukończyła Agata Naskręt (UKS G-8 Bielany Warszawa), a trzecia dopłynęłą Adela Piskorska (UKS Shark Rudna). Warto wyróżnić także występ 15-letniej Julii Smurzyńskiej, która ustanowiła nowy rekord Polski w swojej kategorii wiekowej.\nPo raz kolejny na tych mistrzostwach zaskakuje Ksawery Masiuk. Rano pobił rekord Polski do lat 17. Teraz przebił swój wynik z eliminacji. Zdobył złoto i ponownie uzyskał minimum na młodzieżowe mistrzostwa Europy. Na mistrzostwa zakwalifikował się także Filip Kosiński (AZS AWF Warszawa), ale jego rezultat nie pozwolił mu dziś znaleźć się na podium. Srebrny czas należał do Tomasza Polewki (AZS AWF Katowice), a brąz przypadł Karolowi Młynarczykowi (UKS G-8 Bielany Warszawa).\nOstatnią indywidualną konkurencją było 100 metrów żabką. Pierwsza trójka wśród pań wyglądała następująco: Dominika Sztandera (MKS Juvenia Wrocław), Weronika Hallmann (AZS AWF Warszawa), Karolina Piechowicz (SWIMLAND Olsztyn). Dodatkowo padły dwa minima na mistrzostwa w Rzymie. Osiągnęła je wspomniana Piechowicz oraz pływaczka UKS ,,Lokomotywa” – Zofia Chrzan. Mimo zwycięstwa o niedosycie mówiła zwyciężczyni – Dominka Sztandera:\nLiczyłam na coś więcej, ale nie mogę narzekać, bo to jest mój drugi wynik życia. Mały głód pozostał, chciałam poprawić życiówkę na setkę żabą. Ale za dwa tygodnie są jeszcze mistrzostwa Europy, także mam jeszcze trochę czasu na przygotowanie. Podchodziłam do dzisiejszego starcia dobrze nastawiona.\nMinima nie zabrakło także po stronie panów. Wynik zapewniający udział w mistrzostwach młodzieżowych osiągnął Bartosz Skóra (UKS Piątka Konstantynów Łódzki), ale jest to powtórka jego wyczynu z poranka. Mimo takiego sukcesu nie załapał się jednak do pierwszej trójki. Wygrał Jan Kozakiewicz z Legii Warszawa, który był najlepszy zarówno w eliminacjach jak i w walce o medale. Na miejscu stanęło aż dwóch zawodników. Ex aequo ten sam rezultat uzyskali Rafał Kusto (UKS ”ORKA” Lubań) i Dawid Wiekiera (MKP ,,Wodnik 29” Tych).\nCzuję się cudownie. Szczerze mówiąc liczyłem na więcej, ale wiadomo, zawsze pozostaje niedosyt. W sumie to jest moje pierwsze złoto na 100m klasycznym. Co ciekawe, na porannych eliminacjach płynęło mi się gorzej, a szybciej. Teraz – lepiej, a wolniej. Cieszę się, że dowiozłem złoto, rywale zaciekle gonili, ale się wybroniłem – komentuje złoty medalista, Jan Kozakiewicz.\nNa koniec mieliśmy sztafety 4×100 metrów stylem dowolnym. Po stronie żeńskiej najlepsza była ekipa MKS Juvenia Wrocław. Po srebro sięgnęły pływaczki UKS G-8 Bielany Warszawa, a podium domknęły zawodniczki gospodyń. Jeżeli chodzi o panów to tu triumfowali zawodnicy UKS G-8 Bielany Warszawa, drugie miejsce zajął AZS AWF Katowice, a brąz, podobnie jak w konkurencji żeńskiej, zdobyli gospodarze. W klasyfikacji punktowej po dwóch dniach zmagań prowadzi KU AZS UMCS Lublin.\nPrevPreviousDrugi dzień GMP: Znamy skład czwartkowych finałów\nNextSzykują się ciekawe finał. Za nami eliminacje trzeciego dnia GMPNastępny


Rezerwuj domy & mieszkania wakacyjne na wybrzeżu Coast Province (Kenia) w atraveo\nDomy wakacyjne na wybrzeżu Coast Province & mieszkania wakacyjne na wybrzeżu Coast Province\nO Coast Province\nSąsiadujące regiony turystyczne Coast Province\nObiekt nr 687473\nOk. 150 m², 3 Sypialni, 2 Łazienek, Zwierzęta domowe niedozwolone, WLAN wszędzie, Pralka, Plaża piaszczysta ok. 300 m, Basen\nObiekt nr 956650\nod PLN 9.391\nOk. 230 m², 3 Sypialni, 4 Łazienek, Zwierzęta domowe niedozwolone, Telewizja satelitarna, WLAN wszędzie, Pralka, Zmywarka, Plaża piaszczysta ok. 350 m, Basen\nObiekt nr 1673374\n3 Sypialni, 3 Łazienek, Zwierzęta domowe niedozwolone, Telewizja satelitarna, Internet, Niepalący, Morze ok. 650 m\nObiekt nr 2208610\nOk. 125 m², 2 Sypialni, 2 Łazienek, Zabranie zwierząt domowych jest dozwolone. (na zapytanie), Plaża piaszczysta ok. 200 m, Pływalnia ogólnodostępna, Dom z dachem ze strzechy\nObiekt nr 1732462\nOk. 300 m², 3 Sypialni, 3 Łazienek, Zwierzęta domowe niedozwolone, Kabel do telewizora, WLAN, Miejsce parkingowe, Pływalnia ogólnodostępna\nObiekt nr 896016\nod PLN 3.273\nOk. 200 m², 3 Sypialni, 2 Łazienek, Zabranie zwierząt domowych jest dozwolone. (na zapytanie), WLAN wszędzie, Plaża piaszczysta ok. 500 m, Basen, Widok na morze/jezioro\nObiekt nr 1589569\nOk. 70 m², 2 Sypialni, 1 Łazienka, Zabranie zwierząt domowych jest dozwolone. (na zapytanie), Telewizor, Plaża ok. 500 m, Pływalnia ogólnodostępna, Dom z dachem ze strzechy\nObiekt nr 1939432\n, 1 Sypialnia, 1 Łazienka, Zwierzęta domowe niedozwolone, WLAN, Pralka, Zmywarka, Basen\nObiekt nr 1939499\nObiekt nr 1939500\nObiekt nr 1939216\nOk. 12 m², 1 Sypialnia, 4 Łazienek, Zabranie zwierząt domowych jest dozwolone. (maks. 1), WLAN, Miejsce parkingowe\nObiekt nr 495488\nOk. 125 m², 2 Sypialni, 3 Łazienek, Zwierzęta domowe niedozwolone, Telewizja satelitarna, WLAN wszędzie, Pralka, Zmywarka, Plaża piaszczysta ok. 350 m, Basen, Widok na morze/jezioro


Statystyki alkoholizm dzisiaj - Kodowanie alkoholizmu w Wołgograd Cena\nUzależnieni MCPFE kupić na terytorium Krasnodar\nMCPFE mogą być gorące jedzenie Kodowanie alkohol Gatczyna Cena, jak sprawić, by ją powstrzymać mąż picia alkohol kodowania Niżny Tagil. Alkofarm opinii alkoholizm wykład na temat alkoholizmu i walczyć przeciwko nim, że kobiety chcą mężów kiedy piją modlitwy o syna alkoholizmu.\nGlaca - Życie i Samotność feat. Peja cechy psychiczne i alkoholizm\nAlkoholizm Leczenie Narkomanii Jak należy traktować alkoholizmu w Irkucku, Czy umiera z delirium tremens Leczenie alkoholizmu Nevskij. Leczenie alkoholizmu g Mińsku Początkowy etap obejmuje alkoholizm, Jakie leki są dostępne bez recepty z alkoholizmem którego matka jest alkoholiczką.\nJak wygląda świat BEZ SEKSU? – 7 metrów pod ziemią #35 anonimowy leczenie alkoholizmu w Orenburg Statystyki alkoholizm dzisiaj\nŻony alkoholików książki mój mąż codziennie pić piwo zrobić, kodujący alkoholu Khimki cen Leczenie szpitalne alkoholizmu. Strzały alkoholu w domu Evalar preparatów w alkoholizm, mąż pije z moją dziewczyną kodowanie z alkoholizmem w Moskwie.\nQczaj: Mój tata była alkoholikiem. Ale dzisiaj go kocham narkomania i alkoholizm rozmowa z dziećmi\nKodowanie alkoholizm klinikę w Stawropol magiczny wpływ na alkoholizm, perswazja alkoholizm Klinika Saratowie leczenie alkoholizmu. Leczenie alkoholizmu w Moskwie cenie rehabilitacja alkoholizmu w Woroneżu, kupić herbatę z alkoholizmem Jak przestać pić alkoholu na własnej modlitwie.\nCarper feat. Hakael - Konsekwencje Ishim kodowanie z alkoholizmem Statystyki alkoholizm dzisiaj\nAllen Carr rzucić picia download torrent lekarstwo na zespół odstawienia alkoholu, kodowanie z alkoholizmu jest niebezpieczny lub nie najlepsze środki na alkoholizm najskuteczniejszy. Metoda alkoholizm Saykova Kodowanie alkohol Odintsovo Cena, jak zatrzymać uzależnienie od alkoholu drożdże piwne i alkoholu.\n'This is what HELL must look like'. AUSCHWITZ story - 7 meters underground #32 zastosowanie kropelki MPOLE\nLeczenie alkoholizmu w Chita mąż pije codziennie jako lekarstwo, Leonid Filatov alkoholizm silny alkoholizm działka Stepanova. Leczeniu i alkoholizm Kodowanie Alkoholizm pomocy lub nie, Leczenie alkoholizmu psychoanaliza Metoda Dovzhenko alkoholizmu.\nKUPILI GO BO… MIAŁ DOBRE STATYSTYKI NA WIKIPEDII Leczenie alkoholizmu pirydoksyny\nWitaminy w przewlekłym alkoholizmem czy możliwe jest, aby dać MCPFE bez wiedzy pacjenta, centrum medyczne leczenie alkoholizmu Moskwie żona alkoholika w psychologii. Alkoholizm wśród młodzieży powodów MCPFE koszty medycyna, dyskusja na temat alkoholizmu i narkomanii Modlitwa na wodzie tak, że jej mąż nie pije.\nALKOHOLOWY TERROR wykład prof. żdanowa . NAPISY PL Rachunkowość IPA delirium tremens Statystyki alkoholizm dzisiaj\nPrzeglądu leczenia uzależnienia od alkoholu Jak odzwyczaić od alkoholizmu środków ludowej, działa argumenty na alkoholizm kodowanie od stóp alkoholizmu w Petersburgu ceny. Leczenie uzależnienia od alkoholu Saratowie sposób, aby zamknąć książkę pitnej, Kodowanie uzależnienia alkoholowego Czelabińsku żona pije wideo.\nPolak nie kaktus, pić musi - ALKOHOL w szlacheckiej Polsce - CO ZA HISTORIA technika skłonność do uzależnienia od alkoholu\nLepsze kliniki dla leczenia alkoholizmu na Ukrainie pitnej w śnie jej zmarłego męża, Leczenie uzależnienia od alkoholu Balashikha spiski się wokół męża alkoholu. Samica leczenie alkoholizmu Naberezhnye Chelny Tisercinum alkoholizm, Książka Allen Carr sposób przestać pić do pobrania za darmo we śnie z byłym mężem pili wino.\nKabaret Moralnego Niepokoju - Jerzyk dzisiaj nie pije (Official HD, 2015) czy możliwe jest, aby zajść w ciążę natychmiast przestał pić pigułkę\nWybawienie od alkoholizmu Ufa Leczenie uzależnienia od alkoholu leki, babcia, która leczy alkoholizm Ma złe żona męża napoje. Delirium tremens wideo pola poduszek chaber Jak przestać pić alkoholu dla dobrych ludzi, Test na uzależnienie od alkoholu u kobiet anonimowy leczenie alkoholizmu.\nJak się upić, aby przestać pić


Tydzień Zrównoważonego Transpoertu\nIdeą Tygodnia Zrównoważonego Transportu jest promowanie transportu zbiorowego i transportu miękkiego. Są to bowiem najbardziej przyjazne miastu sposoby przemieszczania się. Powodują mniej zanieczyszczeń, mniejszy hałas, mniejsze korki. Wymierające centra miast, które coraz bardziej stawały się komunikacyjnym ściekiem sprawiły, że zaczęto dostrzegać negatywny wpływ transportu na warunki życia mieszkańców. Promocja bardziej ekologicznych form transportu stała się więc w wielu miastach narzędziem rewitalizacji i metodą na zrównoważony rozwój miast. Poza koleją, tramwajami i autobusami, których zalety leżą w efekcie skali (więcej pasażerów przewożonych przy zajęciu mniejszej powierzchni i zużyciu niższej ilości energii) do pożądanych w mieście form transportu zalicza się transport miękki – czyli poruszanie się za pomocą siły naszych mięśni. Choć przeważnie nie zdajemy sobie z tego sprawy w miastach Europy Zachodniej do rowerów i pieszych należy ogromny odsetek przemieszczeń na terenie miasta. W dużych miastach nawet jedna czwarta „transportowego tortu” (liczona bez dojść do tramwaju, czy zaparkowanego daleko samochodu) potrafi przypadać na rowery i pieszych. Tegoroczne hasło ma więc przypomnieć o ich obecności i promować takie właśnie formy transportu. Chodzi o to, by „oddać ulice ludziom”, by potrzeby pieszych i rowerzystów zajęły należne im miejsce w planowaniu rozwiązań komunikacyjnych dla miasta.\nStrefa tylko dla rowerów, pieszych i transportu publicznego, czyli najmniej szkodliwych form transportu to powszechny element struktury miasta. Tu – Ratyzbona (Niemcy).\nTydzień Zrównoważonego Transportu to w wielu krajach istotne święto. Helsinki (Finlandia).\nTydzień Zrównoważonego Transportu to także czas, by eksperymentalnie wprowadzać nowe rozwiązania komunikacyjne. W Helsinkach na czas święta znacznie rozszerzono strefę zakazu wjazdu dla samochodów. Miejsce aut na parkingu zajęły figurki dobitnie pokazujące co myśli się o samochodzie jako środku transportu.\nNiska popularność korzystania z roweru czy chodzenia piechotą ma w Łodzi co najmniej kilka źródeł. Jednym z nich na pewno jest moda na poruszanie się samochodem i „kanapowy styl życia”, ale na pewno na tym problem się nie kończy. Ogromne znaczenie ma też urządzenie miasta. Albo obecność pieszych i rowerzystów w mieście zwyczajnie się bagatelizuje, albo proponuje im rozwiązania kompletnie afunkcjonalne lub zwyczajnie niebezpieczne. Do tego dochodzi niski poziom bezpieczeństwa na ulicach (zamknięci w samochodzie mamy pewne, niekiedy złudne, poczucie ochrony) oraz mierny poziom przestrzeni publicznej, która nas otacza. Ulice brudne, pełne hałasu i spalin, tandetnie zaaranżowane, oblepione reklamami wszelkiego koloru i rozmiaru – z takich ulic chce się jak najszybciej uciekać. Po takich ulicach nie ma się ochoty poruszać rowerem i niechętnie chodzi się piechotą. Jak współczesne miasta próbują przeciwstawić się tej tendencji?\nUlica – salon\nWiele miast podkreśla, że najpopularniejsze ulice i place stanowią dla nich „salon miasta”. Powszechnie przyjęło się, iż część ulic, najczęściej w ścisłym centrum staje się deptakami. Na nich rozgrywa się życie kulturalne i towarzyskie miasta, przy nich gromadzą się luksusowe sklepy oraz kawiarnie i restauracje. Takie ulice w centrach miast stają się miejscami żyjącymi 24 godziny na dobę, stają się sercem, które nadaje całemu miastu rytm funkcjonowania. Najczęściej obfitujące w zabytki są także wizytówką i turystycznym towarem eksportowym miasta.\nZabytkowe budynki, tramwaj, piesi, rowerzyści i letnie ogródki. Wszystko w idealnej koegzystencji. Augsburg (Niemcy).\nW takim miejscu istotne staje się, aby ulica wykończona była najwyższej jakości materiałami. W nawierzchni króluje kamień w różnych odcieniach i formach – estetyczniejszy i trwalszy od wszelkich sztucznych nawierzchni. Nie bez znaczenia pozostaje też roślinność, która ma dopełniać i kontrastować z nawierzchnią ulicy, w lecie cieszyć oko zielenią, a na jesień ożywiać kolorami. Nierzadko na ulicach pojawiają się także fontanny czy strumienie, które wnoszą ruch i odrobinę ochłody. By ulica nie straszyła po nocy niezwykle ważne jest też właściwe oświetlenie. Dzięki niemu nawet przeciętne miasto po nocy może okazać się fantastycznym miejscem.\nOdpowiednia gra świateł potrafi wyczarować cuda choćby z alei drzew. Frankfurt nad Menem.\nNie ma ulic tak wąskich, by nie znalazło się na niej miejsce dla choć odrobiny zieleni. W przyozdobieniu tej ulicy uczestniczyli sami mieszkańcy. Fryburg Bryzgowijski (Niemcy).\nDo obrazu ulicy dołącza jeszcze mała architektura – ławki, stojaki na rowery, kosze na śmieci, latarnie. Aby przestrzeni ulicy nie zaśmiecały reklamy w wielu miastach ściśle określone jest jak mogą wyglądać szyldy sklepów – z czego mogą być zrobione, jaki mogą mieć rozmiar i kolor. Tak zaprojektowana ulica staje się spójną całością. Wizja i wyobrażenie całokształtu jest tu równie ważne, co przy meblowaniu pokoju. Jeśli wszystko zostało dobrze dobrane – stanie się on prawdziwym salonem.\nEstetyczne urządzenie ulicy i oddanie jej pieszym potrafi nie do poznania zmienić jej wizerunek nawet, jeśli zabudowa niczym szczególnym się nie wyróżnia. Wrocław, ul. Świdnicka.\nEuropejska stolica kultury 2007. Przyznanie tytułu przyspieszyło zmiany: dawny rynek wraz z przyległymi ulicami stały się obecnie strefą wyłączoną z ruchu. Plac zyskał nową nawierzchnię, odnowiono kamienice. Każdego wieczoru Stare Miasto zapełnia się ludźmi.\nBramki, które regulują wjazd na teren Starego Miasta. Europejską stolicą kultury w 2007 roku było miasto Sybin. Rumunia.\nUlica – śmietnik\nŁódzka Piotrkowska, to jedna z nielicznych ulic w Łodzi o ograniczonym ruchu (nie jest to nawet deptak!) i najbardziej reprezentacyjna ulica miasta. Spotkamy na niej kilka wzorów latarń od nowoczesnych po pseudohistoryczne. Znajdziemy kilka rodzajów nawierzchni – wyłącznie z kostki betonowej, właściwej raczej prowincjonalnym uzdrowiskom niż historycznej ulicy z dziewiętnastowieczną zabudową, znajdziemy betonowe kręgi, w których miały rosnąć kwiaty, a latem również drewniane budy przykryte plandekami, szumnie zwane ogródkami piwnymi. I na pewno znajdziemy masę reklam nierzadko wręcz przesłaniających zabytkowe kamienice.\nUl. Piotrkowska. W nawierzchni betonowa kostka, kwietniki zrobione z betonowych kręgów studziennych, a pejzaż ulicy usłany samochodami i choinkami znaków wyliczających jakie samochody mają prawo wjechać na „deptak”.\nA to już inna kamienica przy Piotrkowskiej. Wartość budynku w Łodzi sprowadza się do powierzchni, jaką można mu obkleić reklamami.\nCzego jednak nie znajdziemy? Nie znajdziemy drzew. Ostatnich kilka (cztery w tym jedno uschnięte) rośnie w okolicy Urzędu Miasta (może dlatego w oczach łódzkich urzędników problem nie istnieje?). Z trudem znajdziemy ławkę, a tym bardziej taką na której można usiąść, a już na pewno na Piotrkowskiej nie znajdziemy nawet odrobiny wody, chyba, że akurat pada deszcz.\nKażda rzecz, jaką znajdziemy na Piotrkowskiej jest „z innej bajki”. Jej wizytówką jest bałagan i bylejakość, a w końcu to i tak najbardziej reprezentacyjna z łódzkich ulic. W takich miejscach nie chce się przebywać, z takich ulic się ucieka – nic więc dziwnego, że po otwarciu Manufaktury okazało się, że Piotrkowska opustoszała. Mniej odwiedzających, to mniej sklepów i usług, a to oznacza znów mniej odwiedzających. Samonapędzające się koło wypycha pieszych i rowerzystów do krytych centrów handlowo – rozrywkowych do których, a jakże – dojeżdżamy samochodem.\nJedna z cenniejszych łódzkich kamienic autorstwa „budowniczego Łodzi” Hilarego Majewskiego położona, oczywiście, przy reprezentacyjnej ulicy Łodzi.\nW Łodzi istnieje podobno funkcja plastyka miasta. Ulica Piotrkowska.\nKtoś pomylił salon z salonem samochodowym?\nUlica – oaza\nReprezentacyjne ulice, to nie tylko ładny i estetyczny wygląd. Poważnym problemem przebywania na świeżym powietrzu jest zawsze kapryśność pogody. Zamknięte przestrzenie gwarantują nam odpowiednią temperaturę, brak opadów i wiatru. Tak samo gwarantuje je nam samochód, podczas gdy z problemami pogodowymi musimy się zmierzyć podróżując rowerem czy pieszo. W wielu przypadkach ulice, zwłaszcza te reprezentacyjne, o których pisaliśmy wcześniej mają się stać miejscem „przytulnym”, w którym minimalizuje się wpływy pogody, miejscem, w którym po prostu czujemy się dobrze. Prosta strategia prowadzi jednocześnie do próby stworzenia przestrzeni, która wyróżnia się, daje nam coś więcej ponad to, co mamy na co dzień wokół siebie. Dlatego tak często wzdłuż rzek prowadzi się pieszo – rowerowe promenady. Woda daje ochłodę, drzewa rosnące nieopodal – cień i ochronę przed wiatrem. W krajach o gorącym klimacie ogromny nacisk kładzie się na odpowiednio dużą ilość zieleni i wody, w krajach północy – atrakcją może być deptak ogrzewany przez zimę energią geotermalną. Metodą radzenia sobie z deszczem i wiatrem mogą być np. kryte pasaże prowadzące przez podwórka kamienic.\nW krajach, gdzie lato jest upalne zieleń i estetyczna aranżacja przestrzeni stanowią ogromną atrakcję i przyciągają ludzi. Więcej zdziałać może tylko...\n... woda. Debreczyn (Węgry)\nAtrakcją przyciągającą do strefy pieszej w krajach północy może być deptak ogrzewany energią geotermalną – prawdopodobnie jedyne miejsce w mieście nie przykryte śniegiem. Joensuu (Finlandia).\nZieleń, a zwłaszcza stare drzewa to ogromna atrakcja wśród ciasnej, miejskiej zabudowy. Najwyraźniej w Niemczech drzewa nie padają ofiarą tajemniczych chorób, ani nie zagrażają bezpieczeństwu pieszych. Na szynach – wagon kolei regionalnej w centrum korzystający z torowiska tramwajowego. Karlsruhe (Niemcy).\nPodwórko kamienicy zamienione w pasaż usługowy. Wrocław.\nNiemniej ważne dla pieszych użytkowników miasta jest bezpieczeństwo drogowe. Aby miasto przyciągało pieszy nie może być samotnym statkiem w morzu samochodów. Pieszy jest w oczywisty sposób bardziej zagrożony wypadkami w ruchu drogowym. Badania wskazują, że przy zderzeniu z prędkością 50 km/h szanse na przeżycie są już tylko teoretyczne. Przy prędkości 40 km/h – wynoszą 40%, przy obniżeniu o dalsze 10 – rosną do ok. 96%. Właśnie 30 km/h przyjęto za obowiązującą dozwoloną prędkość w centrach miast czy wewnątrz osiedli – w strefach tzw. ruchu uspokojonego. Poza ograniczeniami prędkości również urządzenie dróg ogranicza poczynania niefrasobliwych kierowców. Montuje się progi zwalniające, zwęża jezdnie, podnosi nawierzchnię, nierzadko także – wykłada nawierzchnię kostką brukową, która zniechęca do rozwijania nadmiernych prędkości.\nAby uniknąć wypadków z udziałem pieszych i samochodów stosuje się liczne rozwiązania ograniczające możliwości manewru kierowcy. Przystanek autobusowy odgrodzony słupkami, aby uniknąć wymijania stojącego na przystanku autobusu przez samochody jadące za nim. Pieszy i jego bezpieczeństwo pozostają najważniejsze. Darmstadt (Niemcy).\nWygoda i bezpieczeństwo pieszych, w tym starszych czy niepełnosprawnych staje się najważniejszym elementem. Dojście na przystanek z obu stron platformy umożliwiają położone w niewielkiej odległości przejścia dla pieszych. Ograniczenie prędkości do 30 km/h zapewnia bezpieczeństwo. A wszystko to w miejscu, gdzie i tak znajduje się przejście podziemne stanowiące wyjście ze stacji metra. Helsinki (Finlandia).\nProblemów pogodowych czy wypadków oczywiście się nie wyeliminuje, jednakże w wielu miejscach podejmuje się pewne kroki, by negatywne wpływy nieco złagodzić dając jednocześnie coś w zamian. Przestrzeń miasta otwiera się na swoich pieszych użytkowników, zachęca ich do przebywania w niej. Pieszy staje się dla miasta podmiotem a nie przedmiotem. Takie miejsca stają się dla ludzi prawdziwymi oazami miejskiej pustyni i przyciągają do siebie mieszkańców. Miasto ożywa.\nPrzestrzeń w otwiera się na pieszych. Dawne przejście podziemne zamienione w parking i punkt obsługi rowerów. Dla pieszych otwarto nowe, naziemne przejście. Bazylea (Szwajcaria).\nJeśli nawet gdzieś występuje konieczność budowy podziemnego przejścia dla pieszych, to zyskuje ono monitoring, odpowiednią oprawę architektoniczną i prowadzone jest w taki sposób, by było dostępne dla wózków i rowerzystów. Helsinki (Finlandia).\nUlica - getto\nŁodzianie, zależnie od pory roku tłumaczą dlaczego na Piotrkowskiej brakuje ludzi. I tak oto dowiemy się, że latem w południe na ulicy (przypomnijmy poprowadzonej w osi północ – południe) próżno szukać kawałka cienia, zimą – po ulicy hula mroźny wiatr i zalegają hałdy śniegu. Jesienią i wiosną dokucza Łodzianom deszcz. Coraz mniej przyciąga ona ludzi z innych części Łodzi. Brak wyraźnie dominującego, wyróżniającego się miejsca na mapie miasta sprawia, że zaczyna się ono ograniczać do małych, zamkniętych wewnętrznie enklaw. Dla wielu ludzi (w tym, niestety, młodzieży) to już nie Piotrkowska jest miejscem spotkań, ale skwerek pod blokiem, albo budka z piwem. Podwórka Piotrkowskiej, które mogłyby stanowić tętniącą życiem mozaikę różnorodności stają się prywatnymi przestrzeniami ich mieszkańców, a każdy zaglądający w nie – staje się intruzem ingerującym w prywatność.\nJedno z czterech większych drzew na ulicy Piotrkowskiej.\nKiedy centrum miasta nie ma nic do zaoferowania ludziom z innych jego części przestaje pełnić swoje funkcje centralne – podupada i obumiera stając się wewnętrzną strefą swoich mieszkańców. Cytując jednego z Łodzian komentującego z ironią brak przejść dla pieszych na niemal kilometrowym odcinku ulicy rozcinającej gęsto zabudowane osiedle mieszkaniowe „Po co przechodzić na drugą stronę ulicy? Bloki są tam takie same.”\nAnonimowa pusta przestrzeń blokowisk i przejście podziemne jako jedyny łącznik z przystankiem tramwajowym oraz sąsiednim kwartałem bloków. Znacznym nakładem kosztów przejście przystosowano do potrzeb niepełnosprawnych. Pytanie – po co w ogóle istnieje i refleksja na temat wygodnych przesiadek autobus – tramwaj. Osiedle Widzew – Wschód.\nPrzejawów zamykania się i prywatyzowania dawnej publicznej przestrzeni, na skutek jej miernej jakości jest mnóstwo. Jednym z nich jest tendencja, do wtórnego powstawania przestrzeni prywatnych na osiedlach bloków. W obszarach, w których cała przestrzeń miała publiczny charakter powstają budy, budki i sklepiki, które wygradzają wokół siebie najbliższy teren. Z czasem rozrastają się o kolejny „moduł”, albo piętro, zajmują kolejny fragment dawnego boiska, skwerku, czy parku. Funkcje, o których nie pomyślano przy budowie osiedli wypierają obecnie „słabe” funkcje jakie pełnić miała przestrzeń publiczna. Czy to nie zabawne, że pamiątki dawnej wsi Retkinia – stare sady owocowe, pozostawione jako obszary rekreacyjne zniknęły dopiero w ostatniej dekadzie pod budynkiem kościoła i supermarketu?\nI tak zamyka się koło historii – dawna planowa (o jakości tych planów można rzecz jasna dyskutować) przestrzeń o uporządkowanej strukturze staje się pełnym przypadkowości zlepkiem wymysłów architektów – amatorów. Miejsca bezładnych, wybudowanych bez planu przedmieść zajęły „uporządkowane” blokowiska, by na naszych oczach znów pogrążać się w urbanistycznym chaosie. Proces ten z jednakową intensywnością obserwować możemy tak w Łodzi jak w dawnych republikach radzieckich.\nInnym przykładem tworzenia się substandardowych, „zamykających się” i niechcianych przestrzeni, nierzadko już tylko z definicji publicznych, są przejścia podziemne. Ukochane przez urbanistów modernizmu, zwłaszcza w jego kiepskim wschodnioeuropejskim wydaniu straszą dziś w całej Łodzi. Niedostępne dla niepełnosprawnych i rowerzystów, nieoświetlone, klaustrofobiczne tunele, które mają za zadanie zapewniać komunikację pomiędzy poszczególnymi kwartałami pociętymi samochodowymi arteriami. Budowane po dziś dzień i remontowane za poważne pieniądze, niechciane przez pieszych, którzy w obawie przed korzystaniem z nich (lub też ze względu na związane z tym niewygody) częstokroć wolą ryzykować życiem przebiegając przez jezdnię po powierzchni. Przejścia podziemne to w Łodzi jeden z najczarniejszych obrazów publicznej przestrzeni adresowanej, z założenia, dla pieszych. Ściśle zamknięte ścianami i schodami nie dają możliwości ucieczki stają się karą dla tych, którzy „nieuzbrojeni w samochód” odważą się korzystać z obszaru miasta. Groteską jest, że znamienita większość z tych przejść jest zupełnie niepotrzebna, bo powyżej nich ruch jest i tak regulowany sygnalizacją świetlną. Zamknięcie pieszych w ich własnych gettach, z dala od samochodów staje się celem samym w sobie.\nPrzestrzeń tyleż odpychająca co nie przystosowana do przebywania w niej pieszych. Brak chodników i niefunkcjonalne przejścia podziemne sprawiają, że ruch pieszy organizuje się na dziko w taki sposób, w jaki to jest najwygodniejsze. Okolice dworca Łódź Kaliska.\nPodziemne przejście dla pieszych (po lewej) nie przetrwało próby czasu. Podczas budowy galerii handlowej inwestor wymusił na władzach miasta wymalowanie przejścia w poziomie ulicy. To (niestety) Wrocław, nie Łódź.\nWyjątkowy przykład dyktatu samochodu. Domostwa zostały zasłonięte kilkumetrowym parkanem, aby nie rzucały się w oczy gości szczytu G8 dojeżdżającym z lotniska do pałacu, w którym odbywały się obrady. Strielna koło Sankt Petersburga (Rosja).\nSztuka wychodzi na ulicę, ulica staje się sztuką\nJeszcze innym zjawiskiem, jakie ma ożywiać ulice jest ich coraz silniejsza integracja ze sztuką. Z jednej strony coraz bardziej modne stają się jej uliczne formy – wystawy, performance, przestawienia uliczne, z drugiej jednak ulica ma stać się miejscem, z którym ta sztuka wiąże się na stałe. Ulica ma zawierać elementy unikatowe i niepowtarzalne. Każde miejsce na niej ma uzyskać swoją indywidualność, osobowość i charakter. W przestrzeni miasta pojawiają się rzeźby czy instalacje. Swoje miejsce na ulicach odnajdują malowidła, rekwizyty, makiety. Stają się wyróżnikiem miejsca, a nierzadko także świadectwem historii. Wielokrotnie rzeźby czy pomniki wskazują nam na funkcję danego budynku, odcinka ulicy czy placu. Miejsce tabliczki na budynku z opisem zajmuje rzeźba, która staje się jego ikoną.\nWydobycie wartości z anonimowej miejskiej przestrzeni to nie tylko droga dla ubarwienia miasta, ale i atrakcja turystyczna. Pięćdziesiąty równoleżnik zaznaczony na ulicy Moguncji.\nSztuką może być wszystko. Tradycją Fryburga Bryzgowijskiego są wzory układane w ulicy z drobnego bruku. Można w ten sposób stworzyć np. herby miast partnerskich. Niemcy.\nProsty sposób na to, by miejsce instrukcji obsługi zajęła ciekawa forma małej architektury. Nikt chyba nie będzie miał wątpliwości czemu służy ów przedmiot. Wrocław, ul. Świdnicka.\nBardzo często urządzenie ulicy ma także wskazywać na jej funkcje w danym miejscu, albo funkcję położonych przy niej budynków. Ulica staje się czarodziejskim ogrodem wciągając przechodnia w intelektualną grę, ale jednocześnie staje się obszarem, w którym orientacja jest dużo łatwiejsza.\nIndywidualizacja przestrzeni. W dążeniu do oryginalności ulica czy chodnik już dawno zatraciły swoją formę. By uatrakcyjnić miejską przestrzeń – wychodzą ze swojej formy. tu – dosłownie. Moguncja (Niemcy).\nUliczne rzeźby stają się ikoną opowiadającą historię miejsca. Dawny Rynek Żelazny. Nördlingen (Niemcy).\nUlica kusi przechodniów grą artystycznych środków wyrazu. Offenburg (Niemcy).\nSamochody zalewają ulicę, ulica staje się ściekiem\n„Okropną rzeczą w wizerunku łódzkich ulic jest to, że wskazując komuś drogę najczęściej powiemy „przy tamtych światłach proszę skręcić w lewo”. Wiszący na szarej rurze sygnalizator staje się jedynym charakterystycznym punktem w pejzażu ulicy”. Nic chyba lepiej nie podsumuje problemów wizerunku Łodzi niż te słowa wypowiedziane przez jednego z autorów projektu rewitalizacji Śródmieścia. Proste ulice wyłożone betonowymi płytami, z rzadka milczący ponury obelisk – oto wizytówka Łodzi. Bezpłciowe drogi wypełnione szarymi od spalin kamienicami w centrum, a poza nim – upstrzone blokowiska porozrzucane bezładnie między równie nijakimi arteriami, na które codziennie wylewają się tysiące aut. Wyobraźmy sobie, że wywiezieni w środek takiego osiedla mamy się zorientować np. jak dotrzeć do przystanku tramwajowego, a w którą stronę może znajdować się szkoła. Przestrzeń miejska zamiast być drogowskazem jest bezładną dżunglą.\nSzary wysięgnik od sygnalizatora, samochodowy korek i opustoszały dom handlowy, wybudowany jeszcze w XIX wieku. Skrzyżowanie ul. Tuwima z Piotrkowską, rzekomo - reprezentacyjną.\nI choć od kilku lat pojawiają się „bardziej ludzkie” pomniki zapoczątkowane „Ławeczką Tuwima”, to ich wygląd w większości jest co najmniej kontrowersyjny, zaś umiejscowienie przypadkowe. I tak Stefan Jaracz z fotela teatralnego wpatruje się w wyłysiały trawnik mając w tle chińską restaurację i plastikowe budki z hot-dogami, łódzcy przemysłowcy przysiedli pod domem handlowym z lat sześćdziesiątych, a Stanisław Reymont firmuje swoją obecnością sąd wojewódzki (a do niedawna także toaletę). Tuwim przysiadł chociaż w reprezentacyjnym miejscu – pod urzędem miasta, ale z dawnych zamiarów, aby chociaż patrzył się w stronę swojego domu (doprowadzonego w międzyczasie do stanu ruiny) – nic już nie pozostało. Jedynie Rubinstein znalazł właściwe sobie miejsce.\nŁódzcy fabrykanci postanowili pogadać przy hamburgerze. Groteska? Ul. Piotrkowska.\nPomniki to jednakże tylko kropla w morzu braków łódzkiej przestrzeni. Nie tylko pomniki mogą wyróżniać miejsce, o czym przekonujemy się wraz z nadejściem kolejnych, które Łodzianie przyjmują z coraz większą irytacją. Sztuką może być wzór wyłożony z kostki brukowej, niecodzienny kwietnik, kamień, niezwykła fontanna – niemal wszystko, co tylko wyróżni konkretne miejsce. Sztuką w końcu, i to jak się okazuje niełatwą, jest także uporządkowanie przestrzeni w taki sposób, by jej obraz sugerował nam jej funkcje. By się o tym przekonać wystarczy wysiąść na którymkolwiek z łódzkich dworców. Czy bez mapy lub spytania się innych wiemy dokąd należy się udać? Bez próby uporządkowania i jednoczesnego upodmiotowienia poszczególnych fragmentów przestrzeni miasta Łodzianie wciąż będą się spotykać przy Centralu, albo pod Saspolem, a bieg ulicy Piotrkowskiej odliczać poszczególnymi ogródkami piwnymi i pizzeriami.\nTyle widzi podróżny, który wysiądzie z autobusu na przystanku dworzec Łódź – Kaliska. Bezładna, źle utrzymana i anonimowa przestrzeń. Dworzec zamiast dominantą jest nieznaczącym dodatkiem do betonowych estakad i schodów.\nRowerem – do pracy\nWiele krajów słynie z wielkiej popularności roweru, jako środka transportu. Poza sztandarową Holandią także w Niemczech, Szwecji, Szwajcarii czy Finlandii rower jest równie powszechny na ulicach miast co samochód. Nieco mniej przychylne takiej formie transportu są kraje południowe, ale już Francja zakochana w swoich samochodach coraz bardziej przychylnym okiem patrzy na dwukołową alternatywę – rewolucyjne zmiany zapowiedział ostatnio Paryż. W wielu krajach nie dziwi nikogo, że minister dojeżdża do pracy rowerem. W Finlandii nawet śnieżyce nie są w stanie wystraszyć większości cyklistów. Samochód przestał być oznaką luksusu, a rower stał się elementem codzienności. Gdy jest on stale obecny i powszechny – bez problemu się do niego przyzwyczajamy i nawet nie myślimy, by szukać innego środka transportu bo akurat spadł deszcz.\nParking rowerowy przed uniwersytetem. Ścieżki rowerowe są regularnie odśnieżane i posypywane żwirem (soli nie używa się ani na chodnikach ani na drogach kołowych). Jeździ się nieco ostrożniej, ale bynajmniej nie zostawia się roweru w domu. Joensuu (Finlandia).\nNikogo nie dziwi jazda rowerem po mieście. Przecież przywykli do tego od początku swojego życia. Wychowanie w świadomości potrzeby i możliwości poruszania się rowerem znaczy więcej niż dziesiątki kilometrów ścieżek rowerowych. Darmstadt (Niemcy).\nCo zapewne równie ważne – symboliczne zapięcie gwarantuje nam, że nasz rower nie znajdzie nowego właściciela po pięciu minutach. Wyjeżdżając na dwa tygodnie w kolejową podróż, możemy zostawić rower pod dworcem, a po przyjeździe stoi on w dokładnie tym samym miejscu, w którym go zostawiliśmy. W niemal każdym miejscu znajdziemy też odpowiednio przygotowane parkingi lub stojaki dla rowerów. Wybór jest ogromny - od prostych rurek po oryginalne rzeźby, a tam, gdzie zostawia się rower na dłużej (np. przy stacjach kolejowych czy przystankach transportu miejskiego) – częstokroć również zamykane na klucz boksy lub strzeżone parkingi.\nBrzmi jak bajka? Ocknijmy się, to rzeczywistość i to nie rzeczywistość wyjątku!\nSystem Bike&Ride. Po prawej stronie wiata na rowery wraz z zamykanymi na klucz boksami. Wszystko to, by rowerem dojechać na krańcówkę tramwajową, a następnie podmiejskim tramwajem udać się do centrum. Okolice Darmstadt (Niemcy).\nRower to w wielu przypadkach także narzędzie pracy. Zwłaszcza w tych zawodach, gdzie musimy poruszać się na krótką odległość i często zatrzymywać np. w przypadku listonoszy. Porvoo (Finlandia).\nRowerem – do lasu\nW Łodzi panuje przekonanie, że jazda rowerem jest przede wszystkim formą niedzielnej rekreacji. Rowerem jeździ się co najwyżej w niedzielę po Łagiewnikach, albo w czasie wakacji nad morzem. Pomysł poruszania się po mieście, a już tym bardziej codziennie, w rutynowych dojazdach, kwitowany jest w najlepszym wypadku wzruszeniem ramionami. Rower w dojazdach do pracy jest symbolem ubóstwa czy wiejskich przyzwyczajeń. Ponadto boimy się samochodów, deszczu, odrobiny wysiłku. Czy słusznie?\nRowerzysta – pełnoprawny uczestnik ruchu\nW krajach Europy Zachodniej planowanie rozwiązań komunikacyjnych zawsze jest rozpatrywane z czterech punktów widzenia: transportu samochodowego, publicznego, pieszego i, oczywiście, rowerowego. Oznacza to więc nie tylko prosty fakt istnienia ścieżek rowerowych, ale także ich odpowiednia strukturę i wzajemne powiązania. Jako, że transport rowerowy jest równie powszechny co pozostałe zasadą jest, że wszędzie tam, gdzie ruch jest na tyle duży, że istniej potrzeba budowy chodnika – buduje się też ścieżkę dla rowerów. Może być to chodnik współdzielony przez pieszych i rowerzystów, osobna droga rowerowa czy, zwłaszcza na węższych ulicach w centrum, pas wymalowany na jezdni. Co istotne, jako, że ludzie zamieszkują przeważnie obie strony ulicy, tak samo jak chodniki znajdują się po dwu stronach drogi, tak samo, jak samochody mają przeważnie pas ruchu w dwu kierunkach, tak i ścieżki rowerowe prowadzone są po obu stronach. Ścieżki, podobnie jak chodniki i drogi nie mają tylko funkcji tranzytowej – służyć mają także mieszkańcom danej ulicy, czy ludziom pracującym na niej, czy udającym się do położonego przy niej sklepu.\nO rowerzystach myśli się wszędzie tam, gdzie istnieje potrzeba odseparowania ruchu pieszego. Przy niskim natężeniu ruchu w zupełności wystarcza wspólny chodnik dla rowerzystów i pieszych. Wykonany jest wtedy, rzecz jasna w takiej technice jak droga dla rowerów – asfaltowa nawierzchnia i przejazdy przez ulice w jednym poziomie. Nie należy się spodziewać ani tłumów pieszych, ani nadmiaru samochodów. Miasteczko Akaslompolo leży za kołem podbiegunowym i cała gmina liczy około 4 tysięcy osób. Finlandia.\nW przypadku dróg rowerowych mamy jednakże, tak jak i w przypadku dróg kołowych, do czynienia z pewnym stopniowaniem. Istnieją również rowerowe odpowiedniki... autostrad. Przyjmują wtedy niemal wyłącznie funkcję tranzytową, prowadzone są niezależnie od dróg – najczęściej przez tereny zielone. Zdarza się wręcz, że przez większe drogi kołowe przechodzą... wiaduktami! Założenie takich ścieżek jest niemal identyczne jak w przypadku szybkich dróg – jak najmniej punktów kolizyjnych, odseparowanie innych uczestników ruchu czy łagodny profil drogi umożliwiają rozwijanie nieco wyższej prędkości.\nPrzejście niezależnego ciągu rowerowo – pieszego przez jezdnię. Mimo, iż w odległości kilkudziesięciu metrów znajduje się następne przejście i skrzyżowanie ze światłami zdecydowano się, by alternatywny ciąg rowerowo – pieszy poprowadzono najkrótszą drogą. Bezpieczeństwo zapewniają światła. Ich fazy nie są zgrane ze światłami obok – priorytetem jest tu natychmiastowa reakcja na obecność pieszego czy rowerzysty. Fryburg Bryzgowijski (Niemcy).\nTransport rowerowy posiada swoją specyfikę, ale w ogólnym zarysie podlega tym samym prawom, co pozostałe formy transportu. Jeśli zaakceptujemy jego odrębność i jednocześnie prawo do współistnienia w transportowych strukturach miasta proces planowania nie powinien nastręczać większych problemów. Należy jednak zacząć od dostrzeżenia, że samochód nie jest jedynym użytkownikiem miasta.\nWydzielony pas dla ruchu rowerów. Rower nie koliduje ze skręcającymi w prawo. Darmstadt (Niemcy).\nPoczątek ścieżki rowerowej. Tu nie ma miejsca na przypadek – trasy dla rowerzystów pozostają w pełni przemyślane. Pojawiające się na jezdni pasy stopniowo przenoszą rowerzystę na odrębną ścieżkę. Mimo wąskiej historycznej zabudowy miejsca do jej utworzenia – nie zabrakło. Bamberg (Niemcy).\nRowerzysta – zbędny balast\nNiemniej ważna od możliwości zaparkowania jednośladu jest droga, jaką trzeba będzie pojechać. W Polsce najczęściej oznacza to niechcianą (przez nikogo) koegzystencję z samochodami. Taka współpraca w 2005 roku przyniosła w Polsce śmierć 655 rowerzystów. Pomijając już przeróżne bezmyślne zachowania kierowców (spychanie do rowu, wyprzedzanie „na czołowe”, wymijanie o kilka centymetrów). Drogi po prostu nie są miejscem dla rowerzystów. Przy dużym natężeniu ruchu koegzystencja dwóch pojazdów o tak różnych właściwościach nie może pozostać bezpieczna. Swoistym łódzkim kuriozum doskonale obrazującym istotę problemu są tzw. „inteligentne”, czyli reagujące na natężenie ruchu, sygnalizacje świetlne. Rzecz w tym, że większość „nie zauważa” rowerów. Jeśli w pożądanym kierunku akurat nie będzie jechał żaden samochód – zielone światło dla rowerzysty nie zapali się nigdy!\nRowerzystów więc wypycha się na chodniki (zgodnie z przepisami tylko tam, gdzie dopuszczalna prędkość jest wyższa niż 60 km/h, choć wielu kierowców życzyłoby sobie, aby cykliści znaleźli się tam na stałe), co z kolei powoduje konflikt z pieszymi. Tu różnica w dynamice poruszania się jest kilkukrotnie większa (sic!), a i potrącenia pieszych przez rowerzystów, nawet śmiertelne, nie są niestety niczym wyjątkowym. Z resztą chodniki nie są przystosowane do poruszania się rowerem, choćby dlatego, że przy każdym skrzyżowaniu rowerzysta zobowiązany jest zejść i zebrę pokonać piechotą, nawet jeśli jedzie w korytarzu drogi z pierwszeństwem przejazdu. Równie rozsądne byłoby nakazywanie kierowcom by przy każdej przecznicy wysiedli z samochodu i rozegrali partię szachów.\nPozostają jeszcze ścieżki rowerowe. W Łodzi jest ich skrajnie mało, ale nawet to, co jest potrafi doprowadzić do silnego bólu głowy. Łódzkie ścieżki rowerowe kończą się i zaczynają na trawniku, chodniku lub pasach. W wielu miejscach nie da się na nie wjechać zgodnie z przepisami – mamy więc do wyboru przecięcie podwójnej ciągłej, jazdę po pasach dla pieszych, trawniku (dodatkowo pojawia się wtedy krawężnik do przeskoczenia), jazdę na wprost po pasie do prawoskrętu, niekiedy jazdę „pod prąd”. Istnieją w zasadzie po to, by rowerzystę w świetle przepisów (bo dużo rzadziej w rzeczywistości) z przepisami „przenieść” z jezdni, by nie kolidował z ruchem samochodów.\nPoczątek ścieżki rowerowej w okolicach dworca Łódź Kaliska. Rowerzysta zobowiązany jest jechać po czteropasmowej arterii. Jeśli wie o istnieniu ścieżki może odbić w prawo i spróbować niezgodnie z prawem wjechać na ścieżkę po pasach dla pieszych. Jeżeli o ścieżce nie wie – zauważy ja dopiero znajdując się na drugim pasie od prawej (pierwszy zarezerwowany dla prawoskrętu). Musi niemal w miejscu skręcić w prawo przeciąć obszar po którym nie wolno się poruszać (teren zakreskowany), pojechać chwilę pod prąd i wjechać na chodnik. Jeśli tego nie zrobi – pozostaje wysoki krawężnik i trawnik.\nWiększość rowerzystów pojedzie prosto drogą. Poruszanie się po drodze, wzdłuż której wytyczona jest ścieżka rowerowa jest zabronione, ale niesie za sobą mniej niebezpieczeństw niż próba dostania się na ścieżkę. Znak oczywiście błędny – pas dla rowerzystów znajduje się po lewej, nie po prawej stronie.\nŚcieżka rowerowa – jezdnia dla jednośladów\nJak już pisaliśmy wcześniej, jeśli pogodzimy się z faktem istnienia rowerzystów i potrzebą organizacji przestrzeni w sposób uwzględniający ich obecność mamy duże szanse zacząć tworzyć rozwiązania odpowiadające także na ich potrzeby. Zadziwiające, ale w wielu przypadkach rozwiązania, które satysfakcjonują rowerzystów są zbliżone do tego, co widzimy na drogach kołowych. Modelowa ścieżka rowerowa wykonana być powinna z gładkiej nawierzchni – najczęściej asfaltu. Kostka jest w zasadzie dozwolona tylko w strefach ochrony konserwatorskiej, ewentualnie dla oznakowania miejsc niebezpiecznych. Profil poziomy drogi musi być dostosowany do prędkości roweru (czyli ok. 30 km/h), w profilu pionowym zaś nie ma prawa być żadnych krawężników czy progów. Także przy przejazdach przez jezdnię powinniśmy mieć nawierzchnię zrównaną z poziomem ulicy. Normą jest też oznakowanie ścieżki drogowskazami, rzadziej – znakami drogowymi pionowymi i poziomymi, jeśli okażą się potrzebne.\nPoruszając się ścieżką rowerową wzdłuż drogi mamy takie same, a niekiedy większe prawa, co jej czterokołowi uczestnicy. Ścieżka jest więc tak prowadzona, by światła czy konieczność ustąpienia pierwszeństwa uprzykrzały nam życie w nie większym stopniu niż dotyczy to samochodów. W bardzo wielu kategoriach droga dla rowerów jest miniaturą drogi kołowej.\nPrzeniesienie pasa dla rowerów z jezdni na chodnik w miejscu, gdzie skręcające samochody mogłyby zahaczyć o rowerzystę. Zakręt jezdni wyprofilowany planowo – aby ograniczyć zbyt szybką jazdę. Nawierzchnia ścieżki dla rowerów oczywiście asfaltowa. Fryburg Bryzgowijski (Niemcy).\nŚcieżka rowerowa – chodnik dla dwóch kółek\nGdy znajdziemy się na łódzkiej ścieżce rowerowej nasze kłopoty mogą dopiero się zaczynać. Dużym problemem są przepisy, które (wbrew wytycznym Unii Europejskiej) zrównują rowerzystów przejeżdżających jezdnię w poprzek z pieszymi. Tak więc nawet jeśli jedziemy wzdłuż drogi z pierwszeństwem, choć to kuriozalne, obowiązek ustąpienia nam pierwszeństwa przez samochód jest co najmniej wątpliwy. Przepisy w najmniejszym stopniu nie regulują natomiast kwestii włączenia się do ruchu ze ścieżki rowerowej. Ścieżka rowerowa w świetle polskich przepisów jest czymś tak odrębnym od dróg kołowych jak tory kolejowe czy rurociąg. Rowerzysta ma się na niej pojawić znikąd i nie burzyć harmonii kierujących samochodami, gdy ta niespodziewanie znika – zniknąć ma i rower. Problemu nie ma.\nAle nawet jeśli aktualnie nie zjeżdżamy z żadnej ścieżki, nie wjeżdżamy na nią i jakimś cudem nie przecinamy przecznicy, to na tym problemy się nie kończą. Niemal wszystkie ścieżki wyłożone są betonową kostką – przeważnie powykrzywianą i poprzerastana chwastami. Nawet jeśli nie, to i tak komfort jazdy po takiej nawierzchni pozostawia wiele do życzenia. Jeszcze ciekawszym zwyczajem jest obniżanie ścieżki przy KAŻDYM wyjeździe z posesji i wygradzanie KAŻDEGO wystającymi krawężnikami. Jazda po tak przygotowanej nawierzchni przypomina jazdę samochodem po autostradzie A4, przez złośliwych nazywaną najdłuższymi schodami Europy.\nKompletny brak wyobraźni wśród projektujących ścieżki sprawia, że potrafią one skręcać pod kątem prostym, albo wykonywać surrealistyczne wprost zawijasy – nie wiadomo w zasadzie komu służące. Niechlubną normą są także wkopane pośrodku ścieżki rowerowej słupy czy latarnie, niekiedy – wystające studzienki kanalizacyjne. Twórcy nie próbują nawet wyobrazić sobie użycia takiej ścieżki, a ta stanowi najczęściej geometryczną kopię chodnika.\nZakręt pod kątem prostym na ścieżce biegnącej wzdłuż prostej ulicy. Geometria ścieżek rowerowych w Łodzi budzi skojarzenia ze sztuką surrealizmu. A może tworzymy nowy kierunek w urbanistyce – afunkcjonalizm? Nawierzchnia – z kostki brukowej, i tak dobrze, że o gładkiej powierzchni. Ul. Retkińska.\nDo takiej ilości zarzutów, przy tak skromnej liczbie ścieżek dochodzą jeszcze ewidentne błędy projektowe. Normą jest sprzeczność znaków poziomych i pionowych – chodnik współdzielony z rowerzystami, na którym rowerzysta ma obowiązek ustępować miejsca pieszym najczęściej posiada wymalowany na nim oddzielny pas dla rowerzystów – gwarantujący im z kolei wyłączność do poruszania się nim. Częsty jest także brak przejazdu dla rowerzystów w ciągu ścieżki, co oznacza obowiązek zatrzymania się i przeprowadzenia roweru po pasach.\nJedna z setek sprzeczności na łódzkich ścieżkach rowerowych. Znaki pionowe i sygnalizacja pokazują, że tędy przebiega ścieżka rowerowa. Na ulicy jednak istnieją tylko pasy dla pieszych, po których rowerzyście nie wolno przejechać. Łódź, okolice dworca Łódź - Kaliska.\nPowszechne jest wymuszanie na rowerzystach zatrzymania się przed każdym skrzyżowaniem i uruchamianie sygnalizacji za pomocą guzika. W bardziej kuriozalnych przypadkach – także wtedy, gdy przejazd roweru jest w pełni bezpieczny przy niektórych fazach świateł (nie występuje nawet kolizja z tzw. „zieloną strzałką” upoważniającą kierowców do warunkowego skrętu). A może obowiązek naciśnięcia guzika przy każdym skrzyżowaniu zastosować także wobec kierujących samochodami, skoro uznajemy to za sensowne rozwiązanie?\nCiekawym zabiegiem jest także „przerzucanie” ścieżki rowerowej z jednej strony jezdni na drugą. Nawet, jeśli doraźnie przyjmiemy, że ścieżka znajduje się wyłącznie po jednej stronie drogi, nie po obu, to niechże stanowi ona logiczny ciąg, a nie mozaikę przejazdów, zakrętów, i niepotrzebnych skrzyżowań. Celem rowerzysty jest dotrzeć do celu w jak najkrótszym czasie. Nie komplikujmy tego bardziej niż to konieczne!\n„Świeżutki” absurd autorstwa łódzkich drogowców. Ścieżka rowerowa prowadzona po prawej stronie urywa się, by pojawić się po przeciwnej stronie drogi. Rowerzysta zobowiązany jest się zatrzymać i przejść przez jezdnię po pasach. Kilkadziesiąt metrów dalej ścieżka ponownie przechodzi na drugą stronę jezdni, tym razem w asyście świateł uruchamianych guzikiem. Ul. Drewnowska. (fot.: Tomasz Konieczny)\nPo pierwsze: nie szkodzić. Najkrótszą drogą do celu.\nI jeszcze kilka uwag na koniec. Jeśli myślimy o projektowaniu ścieżek rowerowych musimy zdać sobie sprawę z tego, że nie są to tylko przypadkowo porozrzucane po mieście pasy betonu, czy asfaltu. Takie drogi muszą mieć logiczną strukturę odpowiadającą potrzebom mieszkańców i użytkowników miasta i być dostosowane do specyfiki transportu rowerowego. Trzeba na każdym kroku pamiętać, że mówimy tu stricte o „transporcie”. Rower w mieście, to nie zabawka, czy przyrząd gimnastyczny. Jego użytkownicy mają bardzo prosty cel – przejechać w jak najkrótszym czasie do miejsca docelowego.\nSpecjalne rozwiązania dla rowerzystów. Ruch samochodowy podlega tu bardzo poważnym ograniczeniom. Bazylea (Szwajcaria).\nRower ma swoją specyfikę. W ruchu miejskim może dawać dużo więcej możliwości niż samochód – ma odpowiednio mniejsze gabaryty, można nim łatwo zawrócić. Nie można więc takiego środka transportu wtłaczać w sieć drogową ze swoimi właściwościami. Nie można kazać rowerzystom nadkładać drogi, tak jak czyni się to z kierowcami. Dla rowerzystów powszechnie przyjmuje się dodatkowe ułatwienia, jak np. kontrapasy umożliwiające dwukierunkową jazdę po drogach jednokierunkowych. Pasom rowerowym projektuje się odpowiednie podjazdy pod instytucje czy też odcinki umożliwiające łatwiejsze włączenie się do ruchu na innej ulicy. W końcu zaś umożliwia im się przejazd na uprzywilejowanych zasadach przez strefy zamknięte dla ruchu samochodów.\nUrządzenie ulicy w śródmieściu (od lewej): pas dla autobusów miejskich i rowerów – jednokierunkowy, pas dla samochodów – jednokierunkowy, ograniczenie prędkości do 30 km/h, „pas bezpieczeństwa” a za nim kontrapas dla rowerów - jednokierunkowy w przeciwną stronę. Wormacja (Niemcy).\nStrefa piesza z dopuszczonym ruchem rowerów. Niezbędne znaki zamontowano w sposób nieszpecący pejzażu rynku. Rothenburg (Niemcy).\nW Łodzi spotykamy się raczej z sytuacjami przeciwnymi – ścieżki są tak poprowadzone, że rowerzyści nie mają możliwości wjazdu w niektóre ulice, pasaże, czy też jazdy w niektórych relacjach, a o dodatkowych przywilejach – szkoda nawet mówić. Dla przykładu jadąc ścieżką rowerową wzdłuż al. Piłsudskiego nie jesteśmy w stanie skręcić w ulicę Sienkiewicza, na południe mimo, iż samochody posiadają taką możliwość. Ścieżka poprowadzona po północnej stronie odcięta jest od dwukierunkowego odcinka ulicy – w Sienkiewicza skręcimy wyłącznie na północ. Gdy wyjeżdżamy np. z ul. Targowej od strony Księżego Młyna na aleję Piłsudskiego, nawet jeśli wiemy o istnieniu ścieżki nie jesteśmy w stanie w nią wjechać – obowiązuje nas nakaz skrętu w prawo na ruchliwą jezdnię. Koronnym przykładem jest zaś ul. Piotrkowska. Jadąc od południa, dojeżdżając do ul. Mickiewicza nie możemy pojechać na wprost i wjechać na „deptakowy” odcinek Piotrkowskiej, dopuszczony do ruchu rowerów. Musimy dostosować się do ruchu samochodów, które obowiązuje zakaz wjazdu w Piotrkowską i skręcić w lewo... jednocześnie łamiąc przepisy, bo zaczynamy poruszać się wzdłuż ścieżki rowerowej, tyle, że odgrodzonej od nas betonowymi słupkami i wysokim krawężnikiem.\nDo postulatu budowy nowych ścieżek należałoby chyba dołączyć prośbę – by ich wytyczaniem chociaż nie szkodzić rowerzystom.\nJednokierunkowe ulice starówki dla rowerzystów dostępne są w obu kierunkach. Kraków.\nZamieszczone w powyższym artykule rozważania, niekiedy niezwykle drobiazgowe, niekiedy bardziej ogólnikowe znajdują swoje źródło w szerokim problemie będącym wielokrotnie przyczyną dyskusji i sporów. Problemem tym jest przyszły wizerunek miasta. Czy w imię zachowania „źrenicy wolności” stanie się ono bezładnym śmietnikiem, czy też pogodzimy się z tym, że ograniczenia i konsekwentny sposób realizacji pewnych postulatów jest raczej próbą utrzymania miasta w należytej kondycji?\nPo epoce, kiedy wszystko było zaplanowane Polacy przerzucili się na wiarę w niewidzialną rękę rynku, która rozwiąże wszystkie problemy. Zasady wolnego rynku nie są absolutem wytyczającym nam wszelkie granice. Doskonale pokazują to doświadczenia innych krajów, choćby Stanów Zjednoczonych, które od lat nie mogą sobie poradzić z problemami społecznymi w miastach, a mimo potęgi gospodarczej notują dużo gorsze wskaźniki opisujące warunki życia mieszkańców niż np. Kraje Nordyckie. To również refleksja nad kosztami, które transport powoduje, a które przerzucone zostają na inne instytucje. W globalnym rachunku koszty pozostają wyższe niż dochód, jaki kreuje transport. Czy w przyszłości zdołamy te proporcje chociaż wyrównać?\nDyskusja o wyglądzie systemu transportowego miasta to także dyskusja o jego rozwoju i przyszłych warunkach życia jego mieszkańców. Doskonale wiadomo jak wygląda centrum Łodzi. Uciążliwość i niewydolność transportu w wielu przypadkach jest podstawową barierą w procesie rewitalizacji. Czy nauczymy się korzystać z doświadczeń innych miast, czy też wciąż będziemy się łudzić, że Łódź jest unikatowym tworem urbanistycznym umożliwiającym sprawną obsługę wyłącznie samochodami prywatnymi? Czy łódzkie Śródmieście stanie się przyjaznym miejscem do zamieszkania, czy też zamieni się w mozaikę ulic i parkingów. Centra niektórych amerykańskich miast już w ponad 90 procentach pokrywa asfalt, czy Łódź ma ambicje je dogonić?\nWybór zawsze istnieje, należy być jednak świadomym jego skutków. Mieszkańcy Sankt Petersburga nadal wierzą, że istnienie obwodnicy zlikwiduje korki w mieście. Nie przemawia do nich nawet fakt, że obwodnica już istnieje, a korki wcale nie zmalały. Przed kompletnym paraliżem chronią miasto cztery linie metra pracujące na granicy swoich możliwości. Tramwaj został zdziesiątkowany i pozostawiono mu rolę wewnętrznej obsługi poszczególnych osiedli. Poruszanie się rowerem byłoby samobójstwem, ścieżek rowerowych nie ma. Pozostaje chodzić piechotą, co wielokrotnie okazuje się najszybsze, choć nie zawsze bezpieczne.\nTomasz Bużałek, Łódź, wrzesień 2007\n| Aktualności | Stowarzyszenie | Projekty | Publikacje | Inwestycje | Technika | Historia |\n© IPT-2005 - Łódzka Inicjatywa na Rzecz Przyjaznego Transportu (Ostatnia aktualizacja 2007-09-14)


Legia.Net - Legia Warszawa - Legia rozstała się ze sztabem medycznym\n(akt. 09-12-2018 / 17:04)\nNa pierwszym po urlopach treningu nie było masażystów - Zbigniewa Sęktasa i Jerzego Somowa, zabrakło również doktora Stanisława Machowskiego. Jak udało nam się dowiedzieć, zgodnie z zapowiedziami zmian w sztabie medycznym, władze Legii rozstały się z całą trójką. Wszyscy pracowali przy Łazienkowskiej przeszło 30 lat. Lekarzem Legii będzie teraz najprawdopodobniej Jacek Jaroszewski, który w przeszłości współpracował z Polonią i reprezentacją Polski. Jeśli tak się stanie to razem z nim dołączą Paweł Bamber i Wojciech Spałek.\n~Dr. Stanislaw Machowski\nTo kogo ja teraz bede ciąc ??\nKoniec ery felczera\nDziękuję za tyle czasu poświęconego Legii. Życzę szybkiego odnalezienia się w nowej sytuacji życiowej.\ndajcie spokoj, co by nie mowic, za 30 lat pracy w Legii nalezy sie szacunek. co wam masarzysci zrobili ...\nPrzede wszystkim to on nie z Polonii a z Wielkopolski obskoczył i Groclin i pracuje w Rehasporcie czyli klinice współpracującej z Lechem ale wiecie lekarze to taki naród że mogą pracować w kilku klinikach w jednym czasie oni nie utożsamiają się z miejscem pracy.\nNareszcie! Myślałem że nie doczekam tych czasów.\n30 lat i w końcu koniec zmarnowanych talentów przez nieprofesjonalizm !\nGaco, chyba pijemy to samo. :-)\nna pozegnanie z paryzanta dziadom jak leci\nMachowski nie nadaje się do medycyny\nTak. Czas prywaty zakończony. Brawo Prezesie ! Legia i tylko Legia, a nie gabinety szeroko otwarte i fuchy na mieście. Te 30 lat to praca w przychodni sportowej CWKS Legia. Machowski i Somow owszem z przerwami przy drużynie. Sęktas od trenera Stachurskiego. Prezes wcześniej ostrzegał...Nie będę płakał.\nI to jest jedyna dobra wiadomość dnia dzisiejszego :)\nAstiz przedłużył kontrakt\nWidzę że zamienił stryjek motykę na kijek następni super specjaliści pfffff jak tak dalej pójdzie to zamienimy się z klubu piłkarskiego na jakiś Szpital specjalnej troski całe to Carolin Center i ci specjaliści od siedmiu boleści masakra następne nieuki i znachorzy .\nmengelchowski out yes yes yes\nWłodarczyk na swoim tweeterze pisze, ze przyjda tez paweł bamber i wojciech spałek, ktorzy pracowali w polonii.\n"Jacek Jaroszewski, który w przeszłości współpracował z Polonią". No nie wiem, czy to jest taka dobra wiadomośc (mam na myśli ostatni zacytowany wyraz). To raczej fakt z życiorysu do skrzętnego ukrywania.\nprzestań piep..., takiemu Kiełbikowi też będziesz to wypominać?\nA co to za różnica skąd przychodzi? Jeśli zna się na swoim fachu to jestem na tak. Czas wyrosnąć z tych klubowych animozji, zdrowiej będziesz żył.\nKiełbikowi nie będę wypominał. A animozje jakoś tak same mi narastają z wiekiem. Ale dziękuję za rady\nWiele kontuzji było bez sensu, jak odnowienie urazy Rzeźniczka (chociaż pewnie ten typ tak ma), gdy po kontuzji zawodnik wrócił i zagrał w sparingu. Po czymś takim doktor powinien być od razu zwolniony.\nInna sprawa, że wszystkiego nie można zwalić na doktora, więc dobrze że zmieniają kompleksowo wszystkich.\nJeszcze jest też kwestia prowadzenia się piłkarzy, diety, suplementacji itd. bo to też ma wpływ na kontuzje.\nNie jestem też przekonany do tego Cesara.\nNie wierzę po prostu...wreszcie pogonili doktora...\nMachowskiego to nie pamiętam, ale Somowa i Sęktasa miałem na plakacie Legia '94. Kawał czasu byli w Legii. Czy masażysta (z takim doświadczeniem) może się nie nadawać? Szkoda mi ich...\nPiłkarze w sumie chwalili masażystów. No ale widać jak zmiany, to zmiany.\nTo, ze np taki Efir ma non stop kontuzje to nie jest wina lekarzy. Niektorzy pilkarze sa po prostu ze "szkla". Spojrzmy na takiego Robbena. Leczy sie u najlepszych specjalistow a tez non stop kontuzje. Nie znam sie na medycynie ale uwazam, ze obarczanie wina za kontuzje zawodnikow tylko i wylacznie lekarza i masazystow jest przesada. Cos tam Leśny wspominal ostatnio o jakichs dietetykach itd. ale czy inni masazysci pomoga pilkarzom walczyc z nadwaga ? Troche mi szkoda tych ludzi bo spedzili w tym klubie szmat czasu. Powodzenia Panowie.\nDziekujemy za 30 lat pracy.\nJak widać u Leśnego jest jak w wojsku:) Legia to Legia i tu wszystko ma byc najlepsze, kto sie gubi, jest słąby, odpada. Może i jest to metoda na sukcesy, oby.\nMoże Prezes Leśny pozbywa się wszystkich liczących się mających staż w Legii i własne zdanie.\nDoktor wzbudzał kontrowersje ale przepracował 30lat w Legii był z nią związany nie tylko umową o prace więc dziękuje.\nNowemu sztabowi medycznemu życzę 30lat pracy i samych sukcesów.\nz piłkarzami narazie idzie mu średnio dobrzy odchodzą nijacy zostają mam nadzieje że to też się zmieni\nJak widać Leśny buduje Legię na nowo i właśnie od takich rzeczy jak medycyna powinno się zacząć. Jaki tego będzie efekt?\na ci co sie tu wypowiadają niech może napiszą jeszcze co jest słuszne... bo pozbycie się 2 panów masażystów na pewno nie.\nco do Machowskiego to ok, ale Somow to naprawde dobry specjalista.\nw przypadku każdej kontuzji najwazniejsze jest pierwsze 12 godzin\njak człowiek nie zna sie na postepach w anatomii ortopedii to zostają mu okłady z lodu i adin dwa tri ala kaszpirowski\nmiałem duże przygody z kolanem przez 2 lata byłem u 5 ortopedów rentegeny sreny ściąganie wosy gips rehabilitacja polegajaca na łamaniu zrostów na siłę po 5 latach trafiłem do Roberta Śmigielskiego który zajął się na poważnie i uratował mnie i to że chodzę normalnie bo żaden z tych 5 znachorów ortopedów nie zauważył że zerwałem więzadło krzyżowe przednie tak nie zauwazył i ja tego doktora machowskiego dorzucam jako szóstego do tej listy\nNo to mamy zapowiedziane trzy wzmocnienia:)\nA teraz piłkarze xD\nLiczę , że dr Jaroszewski śledzi nowinki w medycynie sportowej, bo mam nieodparte wrażenie , że nasz były sztab medyczny zatrzymał się w miejscu kilka lat temu. Prezes Leśnodorski wie , że Legię czeka długi sezon , a nie stać nas na kadrę 45 piłkarzy w tym 25 wiecznie leczących się ,dlatego podziękował , naszym "Szamanom". Ale za te 30 lat , należą się podziękowania i szacunek :) Powodzenia!\nSorry, w zlym miejscu sie dodalo, ale sens pozostaje. Nowe czasy, nowi ludzie, nowe metody. Pozdrawiam.\nAle jestes w bledzie, do Dr Machowskiego nalezalo udzielanie pierwszej pomocy jeszce na boisku i kierowanie do innych specjalistow jesli byla taka potrzeba. Nie sadzisz chyba ze to Dr Machowski kazal ortopedom operowac Wolskiego? Decyzje o operacji podejmuje operujacy chirurg i nie moze zrzucac odpowiedzialnosci na kogos innego. Nie twierdze ze Dr Machowski byl idealny, pewnie mogl zdzialac wiecej, jak chocby pilnowac wagi ciala zawodnikow, wspolpracowac z dietetykiem, fizjologiem itp, ale obwinianie go o wszystkie kontuzje w Legii to przesada. Robil co mogl, przepracowal w Legii 30 lat, docenmy to.\nw jakim ty świecie żyjesz?nie ma znaczenia czy przepracował 5,10,15 czy 30 lat,pracował u kogoś-czytaj LEGIA- widocznie pracodawca nie był przekonany co do kompetencji swojego pracownika no i się pożegnali...tu nie ma sentymentów co do lat przepracowanych\nPewnie, że w dzisiejszym świecie nie ma sentymentów, zgadzam się ze zdaniem DarkaL on był tylko odpowiedzialny za pierwszy kontakt, operacje i cała reszta była poza nim, nie znamy szczegółów o co tak naprawdę poszło, może się dowiemy czegoś więcej.\nHans-Wilhelm Müller-Wohlfahrt - siedzi na boisku i prowadzi dalsze leczenie, zajmuje się całością spraw a nie tylko przyklejaniem plasterków. Taka powinna być rola lekarza. Specjaliści są od konsultacji i ewentualnie operacji lub zabiegów, ale lekarza klubowy sprawuje nadzór nad wszystkim.\nMalo bylo przypadkow ze machowski pozwalal grac zawodnikowi z kontuzja a po meczu okazywalo sie zecos pilkarz naderwal i gra poglebila uraz ? Wiec nie mowcie ze Machowski jest bez winy jezeli chodzi o kontuzje.\nbrawo:) pierwszy pozytyw dzisiaj\nNie znam sie na medycynie, wiec ocenię po opiniach piłkarzy i ludzi z klubu czy to dobry krok.\nTez mam takie lekko mieszane uczucia, kawal czasu cala trojka przepracowala w Legii, mam nadzieje ze chociaz odbylo sie to w sposob cywilizowany... Troche ta nasza Legia zamienia sie w takie zimne, bezlitostne konsorcjum, gdzie ludzie to tylko malutkie trybiki, pewnie jest to skuteczne jesli chodzi o osiagniecie wyznaczonych celow, ale nie jestem pewien czy chcialbym aby np moja praca tak wygladala. Ale pewnoe takie teraz czasy, sentymenty na bok, maszeruj lub gin- jak to w Legii nota bene.\nświęte słowa. Ale w Polsce nie działa nic gdzie jest ciepła posada niezależnie co by się nie działo. Ludzie nie umieją wtedy dać z siebie wszystkiego, marazm i rutyna...\nDlaczego tak późno ? O kilka lat za późno\nIlu oni piłkarzy załatwili swoimi radami.\nTaki Jarzębowski czy Szałachowski to właściwie skończyli kariere przez źle leczone kontuzje\njanczyka bym dodał. ból pięty który miał go wyeliminowac z gry na 3 dni, przemienil sie w kontuzje na miesiące.\nBYE BYE ozięble, żegnam cię.\nkoniec doktora znachora co leczył dotykiem....\na jak było z efirem wolskim?\nz efira prawie zrobili kalekę a operacja wolskiego okazała się niepotrzebna\nto byli nieudacznicy nie lekarze oni się zatrzymali w rozwoju w 1989 roku medeycyna szła w górę a im szly pensje w górę a nie wiedza\nUważam, że to słuszna decyzja szczególne jeśli chodzi i "dr" Machowskiego, ale, kurczę, wrócić z urlopu i dowiedzieć się, że się straciło pracę... współczuję...\nMoże sami zainteresowani dowiedzieli się już wcześniej o takiej decyzji.\nMoże wiedzieli wcześniej tylko tego nie ujawniali.\nja bardziej współczuję piłkarzom, którzy stracili przez niego szansę na karierę\nno to pora na piwo\nco tam jedno ze 3 minimum\ntylko trzeba chcieć i mieć eLKę w sercu\nkoniec z medycyną z peerelu\nAle w ostatnich miesiącach beton na Legii się pokruszył.\nDecyzja słuszna jednak trzeba docenić 30 lat pracy dla klubu i z szacunkiem podziękować.\nbrawo, to lepsze niż 1 nowy niepewny transfer, super, Leśnemu pół roku zajeło to na co czekałem latami\nno i jest pierwsze wzmocnienie na LM


Leszno - artykuły | Nowiny\nNauczycielka z Leszna zmarła kilka dni po przyjęciu szczepionki na COVID-19. Sprawę bada prokuratura\nW Lesznie zmarła 36-letnia nauczycielka z Zespołu Szkół Ekonomicznych. Kobieta nie cierpiała na żadne przewlekłe choroby, dlatego natychmiast pojawiły się spekulacje, że to skutek przyjęcia szczepionki na COVID-19. Prokuratura, która bada okoliczności śmierci kobiety, studzi emocje.\nWypadek w Lesznie koło Przemyśla. Fiat zderzył się z renault [ZDJĘCIA]\nKierująca fiatem punto uderzyła w renault clio. Do zdarzenia doszło we wtorek w Lesznie w gminie Medyka niedaleko Przemyśla.\n17 listopada 2020, 12:28\n17 września 2020, 10:35\n21 sierpnia 2019, 9:31\n"Wyznał, że zawsze fascynowała go praca policjanta". 20-latek przebrany za funkcjonariusza zatrzymywał samochody do kontroli [WIDEO]\nPolicja w Lesznie aresztowała dwóch mężczyzn - 20-latka i 41-latka, którzy przebierali się za policjantów i zatrzymywali samochody do kontroli.\n10 października 2018, 9:30\nBMW dachowało. Trzy osoby w szpitalu [ZDJĘCIA, WIDEO]\nW niedzielę w Lesznie w pow. przemyskim, dachowało osobowe BMW. Samochodem podróżowało pięć osób. Trzy z nich trafiły do szpitala.\n18 kwietnia 2016, 11:51\nW Lesznie mieszkańcy nie lubią się nudzić\nZaczęło się od pań, które zamiast oglądać seriale w telewizji, wolały szydełkować. Organizują ciekawe wyjazdy dla najmłodszych, ale również dla seniorów.\n2 stycznia 2016, 10:50\nPGE Marma przegrała z Unią Leszno 41:49 12\nNawet mistrzowie świata z sobotniego DPŚ musieli wczoraj chylić czoła przed Rafałem Okoniewskim. Zawodnik PGE Marmy Rzeszów zdobył 18 punktów. Okazało się to jednak za mało na mistrzów Polski.\n18 lipca 2011, 7:14\nDziś PGE Marma walczy z Unią Leszno\n- To będzie ciekawy i bardzo trudny mecz. Unia stawia się mocno wszędzie i wszystkim. Jedziemy u siebie i bardzo chcemy wygrać. Myślę, że zwyciężymy- nie ukrywa optymizmu trener Dariusz Śledź.\n17 lipca 2011, 10:30\nStartuje DPŚ. Żużel w Rzeszowie dopiero 17 lipca\nŻużlowcy rzeszowskiej PGE Marmy po niespodziewanym remisie w zaległym meczu z Falubazem w Zielonej Górze umocnili się na piątym miejscu w tabeli i ze spokojem czekają na mecz z Unią Leszno.\n8 lipca 2011, 9:22\nZbigniew Polak: To była parodia żużla\nCo na temat wczorajszego meczu, a zwłaszcza stanu leszczyńskiego toru powiedział prezes sekcji żużlowej i trener drużyny?\n12 kwietnia 2011, 6:00\nFotogaleria z Leszna!\nZapraszamy do obejrzenia obszernej fotorelacji z meczu Unia Leszno-PGE Marma Rzeszów.\n11 kwietnia 2011, 14:44\nPGE Marma - Unia Leszno: mistrz rozjechał beniaminka\nŻużlowcy PGE Marmy na bardzo trudnym i niebezpiecznym torze w Lesznie zostali rozjechani przez miejscową Unię 56:31. Zawodnicy mistrza Polski na przyczepnej nawierzchni czuli się pewniej, z reguły wygrywali starty i potem mknęli do mety po zwycięstwo.\n11 kwietnia 2011, 7:15\nBolesna porażka PGE Marmy w Lesznie. Kuciapa bez punktu! 16\nRzeszowscy żużlowcy przegrali z mistrzem Polski 56-31. Mecz oddali bez walki.\n10 kwietnia 2011, 17:30\nPGE Marma w niedzielę zmierzy się z mistrzem z Leszna!\nUnia Leszno - mistrz Polski kontra PGE Marma Rzeszów - beniaminek. Ten mecz wysuwa się na czoło wydarzeń drugiej kolejki Speedway Ekstraligi.\n8 kwietnia 2011, 9:30\nAwizowane składy na mecz z Lesznem. Okoniewski w parze z "Bomberem"\nRafał Okoniewski w niedzielnym meczu PGE Marmy Rzeszów z Unią w Lesznie będzie w parze partnerem Chrisa Harrisa. Maciej Kuciapa pojedzie z Lee Richardsonem.\n7 kwietnia 2011, 10:30\n12 września 2010, 20:00\nOsadzeni z Zakładu Karnego w Medyce koło Przemyśla nagrali bajki dla swoich dzieci [ZDJĘCIA]\nOsadzeni w Zakładzie Karnym w Medyce koło Przemyśla nagrali dla swoich dzieci bajki. Akcja odbywała się w ramach realizacji programu readaptacji w zakresie integracji rodzin.\n12 czerwca 2021, 15:20