Naładowani - Panek CarSharing: czy samochody elektryczne w carsharingu mają sens?\nPanek CarSharing: czy samochody elektryczne w carsharingu mają sens?\nGość: Leszek Leśniak\nSamochody elektryczne na minuty? Rozmawiamy o tym z Leszkiem Leśniakiem, dyrektorem zarządzającym w Panek CarSharing i współzałożycielem Autonaminuty.org. Mówimy także o tym, jak Polacy korzystają z carsharingu, i jak popularna stała się ta forma wypożyczania aut.\nMB: Dzień dobry! Dzisiaj gości u mnie Leszek Leśniak. Zastanawiałem się, jak Cię przedstawić. Gdybym powiedział, że jesteś ojcem chrzestnym polskiego carsharingu, to bym chyba nie przesadził. Dyrektor zarządzający PANEK CarSharing, co więcej współzałożyciel – jeśli się mylę to mnie popraw- serwisu Autanaminuty.org.\nLL: Nie, nie mylisz się. Bardzo mi miło. Może trochę na wyrost, ale…\nMB: Czemu na wyrost?\nLL: Nie no ojców chrzestnych jest wielu, bo przecież praktycznie każdy, kto bierze się za tą trudną branżę carsharingu i otwiera usługę, to też po części dorzuca się do tego, jak ten carsharing rośnie.\nMB: Ale Ty w tym jesteś od początku.\nLL: Można powiedzieć, że od początku, więc tak. Dziękuję, że tak to widzisz.\nMB: Na pewno dziś poruszymy aspekt elektromobilności w carsharingu. Ale zanim do tego przejdziemy, to powiedz mi, jak Polacy odbierają usługę carsharingową? Czy wypożyczają te samochody na minuty?\nLL: Wydaje mi się, że odpowiedź jest dosyć prosta. Jeśliby nie wypożyczali, to ta usługa nie rosłaby każdego roku, nie dochodziliby nowi operatorzy i nie byłoby coraz większej ilości chętnych, żeby spróbować się w tej branży.\nMB: Ok. Ale panuje takie przekonanie, – przynajmniej ja niejednokrotnie je słyszałem – że carsharing póki co na siebie nie zarabia, i że firmy muszą dotować to z innej działalności. Wy też macie inną działalność, no bo klasyczny wynajem samochodów też funkcjonuje. Jak to wygląda w rzeczywistości?\nLL: To jest dosyć złożona kwestia, bo trzeba było najpierw zainwestować. Jednak startowanie z małą ilością samochodów licząc na to, że faktycznie to gdzieś spotka się z zainteresowaniem klientów. Będą dużo jeździć, wtedy dokupi się kolejne auta. To też jest dosyć ryzykowne, ponieważ jeśli wrzucilibyśmy do miasta z 10-15 samochodów – szczególnie do dużego miasta, dla których ta usługa jest głownie przeznaczona – to nie ma to za bardzo szans na sukces. Bo te auta w pojedynczej ilości zginą w całej puli aut, które są na ulicach. Dlatego bardzo ważna jest skala na samym początku, czyli minimum 100 lub 200. Tak jak w naszym przypadku 300 samochodów w Warszawie. W tej chwili łącznie w całej Polsce mamy 2,5 tys. Aut. Co w dalszym ciągu jest zbyt mało, ponieważ zapotrzebowanie jest znacznie większe. No i teraz przechodząc do Twojego pytania, to chcąc żeby ta usługa była bardziej atrakcyjna dla klientów, - a przez atrakcyjność widzę przede wszystkim, to że te auta są dostępne, czyli mogę wyjść z klatki i widzę kilka tych samochodów, mogę się zastanowić, czy to może się stać realną alternatywą dla mojego samochodu prywatnego. Dopóki tego nie widzę, to tak naprawdę nie jestem zbyt przekonany, że to mogłoby się stać taką usługą mobilności na co dzień. A żeby to się stało, to tych samochodów musi być dużo. Więc to jest non stop inwestycja. Jeżeli mamy non stop inwestycję, cały czas walczymy o to, żeby jak największa ilość klientów korzystała z tej usługi, to ten zysk jest trochę drugorzędny. Zresztą my już na samym początku, kiedy usługa startowała w roku 2017, to my zakładaliśmy, ze trzeba będzie odczekać około 3 lata, żeby rzeczywiście dojść do tego tzw. „break eventu”. Oczywiście w międzyczasie pojawił się Covid, który skomplikował plany praktycznie w każdej branży z pewnymi wyjątkami. Więc dążymy do tego, żeby w końcu to zaczęło na siebie zarabiać. Ale wydaje mi się, że jesteśmy na dobrej drodze.\nMB: Czyli dzisiaj już jest w miarę ok?\nLL: Tak, widzimy to światełko w tunelu.\nMB: Powiedziałeś o bardzo dużej liczbie samochodów. Niejedna wypożyczalnia samochodów, w takim wynajmie regularnym można powiedzieć, nie ma takiej liczby jak wy w całym carsharingu. Chylę czoło.\nLL: Dziękuję. Rzeczywiście jest to dość duża liczba. Jeśli dobrze pamiętam to jest 11 miejsce pod względem ilości samochodów w usługach w całej Europie.\nMB: Powiedziałeś bardzo fajną rzecz, że to się sprawdza w momencie, kiedy wychodzę z bloku i widzę tu jeden samochód, tu drugi, trzeci. Natomiast pewnie to badacie w jakiś sposób, jak często te samochody pracują bądź nie? Zmierzam do tego, czy zdarzają się takie sytuacje, że ten samochód stoi czasem nieużywany kilka dni?\nLL: Raczej się nie zdarza, ponieważ walczymy z tym. Mamy kilkudziesięciu pracowników chociażby w Warszawie, których głównym zadaniem jest przemieszczanie jest aut do tzw. „stref ciepła”. Czyli jak widzimy, że zbyt długo stoją w jednym miejscu i niema klienta, to przerzucamy je manualnie do tych stref, gdzie wiemy, że będzie zapotrzebowanie na auta.\nMB: Czyli takie duże osiedla, to są te strefy ciepła?\nLL: Centrum miast i zazwyczaj właśnie duże osiedla mieszkaniowe.\nMB: No dobra. Teraz przejdźmy do tego, o czym jak mniemam wszyscy oczekują, że będziemy rozmawiali, czyli auta elektryczne w wynajmie na minuty. Macie taki, posiadacie.\nMB: Jest sens?\nLL: To jest bardzo trudne, ale jednocześnie bardzo dobre pytanie. Bo padła już ta liczba 2,5 tys. Samochodów współdzielonych w naszej usłudze. No i teraz czas na liczbę wstydu, bo pewnie zaraz zapytasz, ile mamy tych samochodów napędzanych tylko prądem.\nLL: Nie ma ich tak dużo, bo tych aut jest ledwie 20 sztuk. Natomiast to nie jest do końca ten czas. Na razie inwestujemy bardzo mocno, żeby ta usług spotkała się z coraz większą popularnością. Więc nie ma tego jeszcze w pełni zarabiania na usłudze, a obawiam się, że gdybyśmy poszli w kierunku samochodów wyłącznie elektrycznych, albo dali większą pulę tych aut, no ten „break event” byłby jeszcze bardziej odsunięty. Ze względu na to, że te benefity dla samochodów współdzielonych, które póki co są oferowane w Polsce, fajnie, że są , ale to w dalszym ciągu jest niewystarczające, żeby faktycznie elektromobilnosć zawitała pod strzechy.\nMB: Ok, ale z czego to wynika? Bo ja rozumiem, że z punktu widzenia klienta, - tak mi się wydaje – jeżeli wypożycza auto z segmentu ekonomicznego, to czy dla niego ma znaczenie, czy bierze elektryka, czy spalinowy?\nLL: To zależy jaki ma plan związany ze swoją podróżą. Jeżeli to jest przejazd tylko po mieście z punktu A do punktu B to faktycznie nie ma to znaczenia. I nawet, jeżeli klient miałby do wyboru samochód w tej samej cenie, i elektryczny i spalinowy, to nawet z czystej ciekawości pewnie wybrałby samochód elektryczny, żeby poczuć trochę tą elektromobilność na własnej skórze. I tu dochodzimy do jednego z głównych wyzwań. Jeżeli rzeczywiście samochód byłby w takiej samej cenie, jak samochód spalinowy. Ale znowu patrząc na excela i zbierając wszystkie koszty związane z posiadaniem takiego samochodu, to ciężko jest zaproponować te auta w tej samej cenie.\nMB: Wynika to z faktu, że polityka flotowa, zakupy flotowe charakteryzują się tym, że benzynowe są tańsze?\nLL: Tak. Chociaż w tej chwili mamy taki moment, bo fabryki stoją jak wiadomo powszechnie, że rynek flotowy ma zupełnie nowe wyzwania przed sobą. Kierując się znowu do tematu elektromobilności, to przede wszystkim produkty flotowe, które oferują te samochody elektryczne i sama kwestia zasięgu infrastruktury. My np. rzadko korzystamy, bardziej posiłkujemy się tą ogólnodostępną siecią ładowania. Te nasze samochody, które mamy w Warszawie, ładujemy głównie swoim własnym sumptem i poprzez stacje ładowanie, które w naszym garażu w naszej siedzibie.\nMB: Może to jest przyszłość carsharingu, że wraz z rozwojem elektromobilności, będziecie mogli stawiać swoje stacje ładowania? Sieć ogólnodostępna w jakiś miastach?\nLL: Zastanawialiśmy się nad tym, ale w tej chwili jesteśmy tak skupieni na tym, żeby rozwijać samą usługę carsharingu, że obawiamy się, że gdybyśmy weszli w temat infrastruktury do ładowania, to trochę rozmylibyśmy ten cel.\nMB: Rozumiem, mam dla was partnera.\nLL: Nie wątpię. Niemniej jednak są pomysły na to. I to nie tylko u nas. Wiele firm sharingowych w Europie myśli o tym, albo mniej albo więcej, właśnie o tym, żeby oferować usługę kompleksową. Głównym w tym pionierem jest Share Now, czyli joint venture Daimlera i BMW, który w swoim portfolio ma też usługę aplikacji do zarządzania stacjami ładowania. Więc można to fajnie łączyć. Z jednej strony samochód sharingowy plus rezerwujesz sobie stacje do ładowania i jest z głowy.\nMB: No i super to jest.\nLL: Natomiast u nas to jesteśmy jeszcze trochę do tyłu.\nMB: Wiesz, może to wynika z tego, że jesteśmy trochę na początku tej drogi. Ta elektromobilność, nie da się ukryć, można powiedzieć ruszyła z kopyta, ale wcześniej była w powijakach.\nLL: Zgadza się, natomiast na sam koniec trzeba też powiedzieć wprost o tym, że to rzeczywiście jest przyszłość dla carsharingu. Ja podpisuje się obiema rękoma i nogami pod tym, że carsharing docelowo będzie elektryczny. Chociaż to też będzie tylko etap przejściowy, ponieważ carsharing niezależnie od napędu, to jest i tak tylko etap przejściowy przed pojazdami autonomicznymi.\nMB: Piękne słowa.\nLL: I tu zadaje proste pytanie Tobie i widzom. Jak Państwo myślicie, czy samochody autonomiczne, kiedy już będą powszechne, to będą prywatne, czy współdzielone?\nMB: Ja bym szedł we współdzielenie.\nLL: No oczywiście, że tak.\nMB: Czyli będziemy już mówili o ridesharingu bardziej.\nLL: To będzie zupełnie nowy rodzaj mobilności. To będzie taka synteza taksówek i carsharingu i blablacara. Tak naprawdę przed elektormobilnością nie ma ucieczki. Ale musimy też dojść do takiej smutnej konkluzji związanej z majętnością naszych obywateli w Polsce. Bo żeby elektromobilność mogła wejść pod strzechy szerzej, no to musiałby być bardzo dobrze rozwinięty rynek wtórny tych samochodów. Ale jeszcze jest na to za wcześnie. Zresztą te samochody są bardzo często też w pierwszej kolejności wykupowane przez rynki zagraniczne, które są mocniej rozwinięte jak np. Norwegia, Niemcy, Francja. Samochody, które są już używane w Polsce, to częściowo trafiają tylko na rynek wtórny w Polsce. One bardzo często są eksportowane za granicę, gdzie jest większy popyt i można uzyskać większe ceny za te samochody. Jesteśmy dość podwójnie ograniczeni. Bo raz, że jest tych samochodów na rynku wtórnym niewiele, są w dalszym ciągu drogie. O wiele droższe niż samochód spalinowy podobnej klasy.\nMB: Ale to się z czasem zmieni.\nLL: Oczywiście, że tak. To jest długi proces. Dlatego nie jestem w tym pesymistą, ale realistą. Wiem , że to się na pewno wydarzy, ale nie jest to kwestia roku, czy dwóch.\nMB: A jakbyśmy teraz przez moment porozmawiali o klientach i statystykach trochę? Na jaki czas średnio wypożyczane jest auto? Rzeczywiście na minuty? Czy jednak na weekend lub jeden dzień, na dwa?\nLL: Jeżeli miałbym powiedzieć statystycznie ile trwa wynajem jednego samochodu, to ta liczba nie wiele by powiedziała. Ze względu na to, że mamy wrzucone do jednego wora bardzo dużą ilość wynajmów typowo miejskich i dużą ilość wynajmów międzymiastowych. Mieliśmy dość duże wyzwanie jak tylko Covid wybuchł w Polsce. Nagle, tak jak w wielu innych branżach, obroty spadły nam o 90%.\nMB: To bolało.\nLL: Zgadza się. Trzeba było spróbować zrobić coś nietypowego. Efektem naszych działań było otwarcie w 250 miastach dostęp do usługi carsharingu. Ciekawostką jest to, że jak budowaliśmy sobie strategię biznesową, to 2023 rok to było otwarcie w 25 największych miastach w Polsce. Przebiliśmy dziesięciokrotnie ten target.\nMB: Ale Covid wam pomógł.\nLL: Tak, to była sytuacja trochę wymuszona. Trochę szaleńczy pomysł, ale okazało się, że to wyszło w głównej mierze dlatego, że Polacy stracili trochę zaufanie do komunikacji publicznej.\nMB: Właśnie chciałem o to zapytać. Czy to było spowodowane tym, że jednak ludzie zaczęli unikać transportu publicznego?\nLL: Częściowo tak, natomiast kiedy Covid rozkwitał, nie wiem czy sam miałeś takie problemy, bo np. studenci przeszli na nauczanie zdalne. I nagle się okazało, że przyjeżdżając z dużych miast mieli problemy komunikacyjne, bo nagle po odwoływano autobusy, czy pociągi i jak Ci ludzie mieli wrócić do siebie? W tym momencie przyszedł carsharing z pomocą, bo nie musieli się ograniczać tylko do przejazdu w załóżmy Lublinie, Wrocławiu, ale mogli też pojechać do mniejszej miejscowości np. Lubartów, czy Jawor.\nMB: To rzeczywiście fajnie.\nLL: Tak. Częściowo wycofaliśmy się z miast. W tej chwili mamy 150 lokalizacji.\nMB: To i tak jest nieźle.\nLL: To był raczej powód typowo biznesowy, bo w większych miastach samochody mają o wiele większą motoryzację, więc więcej na nich zarabiamy. Choć w tych mniejszych miastach tez byli ludzie, którzy zaczynali z nami jeździć i traktowali carsharing jako bardzo fajną alternatywę dla samochodu prywatnego. W pewnym momencie im to zabraliśmy. Niestety biznes to wymógł.\nMB: Czy głównie to są wynajmy na minuty, godziny, czy jednak zdarzają się te dłuższe?\nLL: Oczywiście, bardzo dużo zdarza się wynajmów długich. Powiedziałbym nawet, że jest to 50 na 50. Można powiedzieć o sezonowości, bo w okresie letnim było bardzo duże zapotrzebowanie na wynajmy samochodów w carsharingu. Częściowo też kryzys produkcyjny przyszedł nam z pomocą, bo brakowało samochodów w wypożyczalniach, w komisach i salonach samochodowych. Do tej pory zresztą trzeba czekać bardzo długo. Do tego jeszcze kryzys turystyczny, bo nie było lotów i nagle Polacy przypomnieli sobie, że Polska też jest piękna, i że można zwiedzić Polskę. A my im daliśmy na tacy rozwiązanie.\nMB: Trochę celowo Cię wpuściłem w to pytanie, bo ja osobiście uważam, że w chwili obecnej, i tu nie pije tylko do was tylko mówię ogólnie, że trochę źle skalkulowane jest wypożyczanie samochodów elektrycznych. To znaczy, że nie powinny być w takiej samej stawce, jak grupa z napędem konwencjonalnym. Zmierzam do tego, że jeżeli wypożyczamy sobie np. elektryka na weekend, to mamy możliwość podładowania go w domu. W związku z tym korzystamy z naszego własnego paliwa. Nie z karty paliwowej, gdzie sobie pojadę i zatankuję na przysłowiowym orlenie, tylko zasilamy go domową, nawet tańszą energią. W związku z tym, dlaczego taka sama stawka jest za kilometr dla tego użytkownika?\nLL: To jest bardzo dobre pytanie. I odpowiedź jest dość prosta. Czym innym jest posiadanie samochodu elektrycznego na własność, a czym innym jest użytkowanie go. W pierwszej edycji samochodów elektrycznych w carsharingu, to było już 2 lata temu, puściliśmy 10 smartów w Warszawie. Smart jest bardzo fajnym i zwinnym samochodzikiem, ale jego niezaprzeczalną wadą jest niski zasięg. Jeżeli ktoś kupuje sobie ten samochód na własność, żeby jeździć nim do pracy i ma swojego wallboxa w garażu, to jest to samochód idealny. Na wieczór podłącza go do stacji i ma cały czas odpowiedni zasięg. Dzięki carsharingowi elektromobilność zawitała pod strzechy. Bo inaczej, ile osób z tych wszystkich żyjących w Polsce miałaby styczność z elektromobilnością, gdyby nie carsharing? Już nawet nie mówię o nas, ale to co zrobiło np. Innogy go no to majstersztyk. Pomijając to, że biznesplan był ryzykownie skrojony.\nMB: Podejmiemy ten temat za moment.\nLL: Natomiast to, co było świetne w odbiorze carsharingu elektrycznego to to, że klient jeżdżący samochodem elektrycznym w carsharingu, był tak naprawdę odcięty od największego wyzwania. Czyli co się stanie, jak mi się nagle skończy bateria. My na samym początku przy tych smartach wprowadziliśmy dodatkowy bonus za podłączenie do ładowarki. Daliśmy kabel i naprawdę uwierz mi, że mieliśmy bardzo dużo negatywnego feedbacku od klientów, że ten proces jest po prostu trudny.\nMB: Ok, czyli użytkownicy tego nie potrafili?\nLL: Zrobię taką analogię do gazu LPG. Jeździłem kiedyś samochodem z LPG i pamiętam, że jak tylko, się decydowałem na ten samochód to miałem taki strach jak to będzie.\nLL: To nawet nie to, ale pamiętam, że trzeba było wezwać obsługę. Jeździłem tym samochodem przez x lat i nagle wprowadzono zmianę, że już nie trzeba było wołać obsługi. I byłem naprawdę zestresowany, czy sobie poradzę, mimo że widziałem tysiące razy ten proces. To jest wyzwanie dla osób, które szczególnie jeżdżą takim samochodem raz na jakiś czas. Tym bardziej jest coraz więcej ładowarek, gdzie trzeba mieć dostęp. Jakąś kartę, czy kod. Dla osób niezwiązanych z elektromobilnością to jest duże wyzwanie.\nMB: Czyli doszliśmy do tego, że użytkownik carsharingu nie powinien ładować tego samochodu w domu.\nLL: To nie jest tak, że nie powinien. Inna sprawa, że jest stosunkowo duży poziom takiego niepokoju, że jednak samochód elektryczny ma bardzo niski zasięg. I jak gdzieś pojadę to okaże się, że ładowarka jest zepsuta to ja nie będę miał jak tym samochodem wrócić. To coraz bardziej odchodzi do lamusa, bo jednak te zasięgi są coraz większe i ładowarki są coraz szybsze. Ale to przekonanie laików elektromobilności zostaje i trochę działa na niekorzyść wizerunku elektromobilności.\nMB: Jeżeli dzisiaj ja byłbym klientem i wypożyczył od was auto elektryczne, i wziąłbym pakiet dobowy np. trochę bym pojeździł i tej baterii by brakowało. To c=gdzie mogę, go podładować i na jakich zasadach?\nLL: Na zasadach ogólnych. Nie mamy tak naprawdę dużo zapytań. Klienci odbierają te nasze samochody elektryczne jako taki sposób przejazdu po mieście. Zresztą większość z nich to te wspomniane smarty. Nie przypominam sobie, żeby kiedykolwiek ktoś się do nas zwrócił, że chce wynająć ten samochód na dłużej.\nMB: Będę pierwszy i zrobię taki numer. Przejdźmy do tego, co was wyróżnia, czyli grupa Extxreme i Retro.\nLL: I jeszcze Unique. Są w tej grupie samochody fabrycznie nowe i są to auta raczej nie dostępne od tak dla każdego. W tej chwili np. wprowadziliśmy BMW x3 nowe.\nMB: Ale zakładam, że to pojedyncze egzemplarze?\nLL: Zgadza się.\nMB: I jakim cieszą się zainteresowaniem, jaka to jest grupa odbiorców i, czy to jest tylko i wyłącznie wasz marketing?\nLL: Cieszą się naprawdę dużym zainteresowaniem. To oczywiście jest przede wszystkim produkt marketingowy, ale faktycznie jest duże zainteresowanie tymi samochodami.\nMB: Gdybym ja był specem od reklamy, to pamiętam jak wprowadziliście chyba Bentleya. I wydaje mi się, że ekwiwalent reklamowy, który musielibyście zapłacić za liczbę publikacji i wzmianek w mediach, pewnie znacząco przewyższył wartość wprowadzenia tego auta do floty.\nLL: Tak, biorąc pod uwagę te nasze słynne rozbite Porshe to już w ogóle. Faktycznie doszło do takiej sytuacji, ale jest to wyjątek. Bo my do tej pory wprowadziliśmy tego typu samochody, ponad 20 sztuk i poważne incydenty zdarzyły się na razie dwa. A pozostałe auta jeżdżą i mają się dobrze. Oczywiście niektórych już się pozbyliśmy, ale Bentley będzie teraz obchodził 12 miesięcy, rocznicę swoją w usłudze. Najmocniejsze auto w polskim carsharingu. I nic się z nim złego nie dzieje. Szczególnie w weekendy cieszy się dużym zainteresowaniem.\nMB: Wspomniałeś też trochę o grupie Retro. To są wynajmy jednorazowe? Czy jednak to są klienci, którzy powracają?\nLL: W głównej mierze są to klienci jednorazowi, ale zdarzają się fanatycy, którym się tak podoba i wracają. Ja się szczególnie cieszę z tej klasy Retro, bo Unique to dostęp do nowinek współczesnych, Extremy są bardziej w kierunku mocy i atrakcyjności, a Retro to właśnie nawiązanie do epoki minionej. To akurat moja ulubiona grupa. Jako osoba urodzona na początku lat 80-tych to jeszcze stykałem się z tym, zaczynałem od malucha. Największą nagrodą jest dla mnie, gdy ludzie piszą do nas, że super, że np. daliście możliwość pokazania mojemu synowi jak kiedyś jeździłem.\nMB: To fajne, wzbudza takie pozytywne emocje.\nLL: Albo pewien chłopak zorganizował swojemu dziadkowi wynajęcie naszej syreny. Bo dziadek miał kiedyś taką i bardzo długo nią jeździł. Bardzo fajna historia.\nMB: W końcu nie od dziś się mówi, że emocje mają kluczową rolę. Bardzo fajnie to robicie. A oprócz tego Bentleya, co tam jeszcze jest?\nLL: Ferrari F430, Aston Martin Vantage, BMW 650i i jeszcze jest kilka w kolejce.\nMB: A gdybyś miał powiedzieć, jaki to jest klient wypożyczający tego typu auta?\nLL: Bardzo różny. W przypadku tych samochodów najbardziej ekstremalnych to przede wszystkim jest to nasz lojalny klient. Bo jest minimalny próg obrotu, który trzeba mieć wyjeżdżony w naszej usłudze wcześniej.\nMB: Ale są to też auta z potężną mocą. Wasza aplikacja pozwala na śledzenie prędkości i innych parametrów. Czy ci klienci nadużywają tej mocy, czy jednak wystarczy świadomość, że mogę, ale nie muszę?\nLL: Jeśli siada się do takiego Bentleya, to raczej nie po to, żeby pojeździć sobie 50/h w korku, bo to trochę wydane pieniądze w błoto. Skłamałbym, gdybym powiedział, że nie ma ekstremalnych przypadków, ale zdecydowana większość jeździ tymi samochodami naprawdę przepisowo. To jest też spowodowane tym, że my z premedytacją nie dopuszczamy do tych samochodów każdego. Udostępniamy je tym osobom, które już mają jakąś historię w naszej usłudze. I ta historia Bentleya pokazuje, że jest to dobry kierunek. Mieliśmy wcześniej w usłudze BMW i8 i Jaguara f-type, które również są mocne. I nic się z tymi samochodami nie działo, żadnych kolizji, żadnych wypadków. Chyba z tego powodu, że ta grupa wyselekcjonowana chciała w sposób odpowiedzialny poczuć to.\nMB: Myślę, że ma to sens. Dlatego, że ja lata temu pracowałem w jednej z sieciowych wypożyczalni samochodów i też te auta z grupy supercars były dla wyselekcjonowanych odbiorców. Ale carsharing to nie tylko auta, ale również usługa. Z mojego punktu widzenia to jest część intermodalności miejskiej. Jak wy do tego podchodzicie? Czy miasta wreszcie zaczynają to rozumieć i czy widzą sens we współpracy z wami?\nLL: Oficjalnie mówią, że widzą. Niemniej jednak, jest jeszcze za mało czynów po stronie samorządów.\nMB: Płacicie za parkingi?\nLL: Jak każdy. Jesteśmy cały czas w procesie rozmów z samorządami miejskimi, samorządem ogólnokrajowym. Odniosę się tu do ustawy elektromobilności. To, że w tej chwili każdy może pojechać sobie samochodem elektrycznym bu pasem i zostawić go bez obawy, że dostanie dodatkową opłatę za nieuiszczenie płacy w parkometrze, jest spowodowane nie dlatego, że miasto coś fajnie zrobiły, tylko dlatego, że w końcu ktoś się wziął za to ustawą. Narzucił to po prostu na wszystkie miasta i są ogólnopolskie przepisy. Skłamałbym mówiąc, że samorządy miejskie w ogóle nie były zaangażowane w carsharing, bo były projekty i inicjatywy. Chociażby Vozilla we Wrocławiu, która była typowo projektem miejskim, ze wsparciem urzędu miasta Wrocławia. To wszystko, to jest kropla w morzu tego, co powinno być. Z naszej perspektywy fajnym rozwiązaniem byłoby rozwiązanie carsharingu jako części transportu miejskiego. Cały czas zastanawiam się, czym się różnię jeżdżąc samochodem carsharingowym od sąsiada, który jedzie sobie obok buspasem w taksówce.\nMB: Ja uważam, że ideałem byłoby wręcz, gdybym na przysłowiowej karcie miejskiej miał np. 100 minut w carsharingu. Przecież to by była bajka. Zróbcie coś takiego, pogadajcie z miastem. To aż się prosi o tego typu rozwiązania.\nLL:To jest tak, że miasta mają pewne ograniczenie i ja to rozumiem. Jeżeli pracuję w urzędzie miasta Warszawy, to interesuje mnie to, co się dzieje w Warszawie. Nie bardzo obchodzi mnie to, jak to jest rozwiązane w Lublinie, w Olsztynie, czy każdym innym mieście. Np. wymogiem, który był ostatecznie dla nas nie do zaakceptowania była tak jakby licencja. Że samochód musiał być oznakowany syrenką, znakiem miejskim. I jeśli ktoś bierze samochód z Warszawy i chce nim pojechać do Rzeszowa i ma możliwość migrowania między autami, to to jest naprawdę świetna usługa. My mając jakiś benefit dla wybranego samochodu, musimy wtedy go w jakiś sposób relokować. Mimo dużej nadziei i zaangażowania w rozmowy z miastami, to są cały czas pewne ograniczenia. Miasta chciałyby wprowadzać licencje, jak np. w hulajnowgach. Lub taksówkach. Taksówkarz warszawski wioząc klienta do Piaseczna, nie może już zabrać klienta z Piaseczna. Bo tam jest już inna licencja.\nMB: To znowu chodzi o to, że w dzisiejszym technologicznym świecie, prawo zupełnie nie nadąża za rozwiązaniami i za potrzebami. To właśnie przykład, o czym mówisz.\nLL: To tak samo jak z samochodami autonomicznymi. Technologia jest już testowana na bardzo wysokim poziomie, a eksperci od aut autonomicznych mówią, że najdłużej przyjdzie nam czekać nie na rozwój technologii, ale na ustawodawców.\nMB: To prawda. A dlaczego Innogy się zwinęło? Myślę, że oni dla elektromobilności marketingowo zrobili mega dużo.\nLL: Dla elektormobillności zrobili naprawdę bardzo dużo w Polsce. Wielu ludzi właśnie skorzystało z samochodu Innogy, żeby przejechać się samochodem elektrycznym. Nikt w tej skali tak nie działał, nawet na świecie. Mimo, że marketingowo mieli świetne rozwiązania, to przy obecnej sytuacji, koszt utrzymania aut, koszt ładowania był dla nich trudny. Nie mogli sobie pozwolić np. na to co my, czyli wynajmy dobowe. Były pojedyncze przypadki, ale pamiętam też np. jak rozmawiałem z właścicielami Vozilli, chwilę po tym , jak wycofali się z Wrocławia. Bardzo dużym problemem było to, że wielu wrocławian bardzo popularne były wyjazdy np. w Karkonosze. Na weekendy. Ale nie mogli jechać tym samochodem, nie mieliby się gdzie załadować i to też częściowo dobiło usługę.\nMB: Ok, to teraz nie pytam cię jako przedstawiciela Panka, tylko jako eksperta rynkowego. Co zabiło InnogyGo?\nLL: Koszty i niemożność dłuższych przejazdów dobowych.\nMB: Czyli z twojego punktu widzenia, dzisiaj w końcówce 2021, carsharing tylko elektryczny mógłby jeszcze zaistnieć? Czy to jednak zdecydowanie musi być miks?\nLL: Musiałbym mieć wiele kasy do zainwestowania. To jest jeszcze za wcześnie.\nMB: Ok, ostatni temat. Jak biznes podchodzi do carsharingu? Czy to jest wciąż klient indywidualny, czy jednak macie klientów biznesowych? Jest też na świecie popularna usługa nazywana carpullingiem. Może w tym kierunku zmierzacie? Jak to wygląda?\nLL: Zdecydowanie biznes odgrywa dużą rolę w planowaniu strategicznym tej usługi. Mamy część klientów biznesowych. Pracujemy teraz nad zupełnie nową odsłoną systemu do obsługi korporacji. Carpulling w firmach jest dostępny od wielu lat. W firmie Panek zanim jeszcze zajęliśmy się carsharingiem, był taki samochód pulowy, gdzie kluczyki były w szafeczce na recepcji, jak ktoś potrzebował gdzieś jechać. Wpisywał się na listę, brał kluczyki, jechał i wracał. Firmy coraz bardziej idą, w tym kierunku, dostrzegają wartość takich rozwiązań. Tym bardziej, że mamy w tej chwili idealny moment na promowanie tego. Znaczy prawie idealny, gdyby nie było home office, i gdyby było większe zapotrzebowanie na jazdę. Nie ma już tak dużego zapotrzebowania na przejazdy służbowe. Zczyna się też powoli odchodzić od benefitu pracowniczego w postaci auta. Jest coraz większa dojrzałość firm i kadr menadżerskiej, które wolą to w ekwiwalencie finansowym. Tak samo to, co dzieje się teraz z powierzchniami biurowymi, gdzie większość stoi teraz tak naprawdę pustych. Po prostu ludzie przestali jeździć teraz do pracy.\nMB: Macie tez pakiety nie tylko dobowe, weekendowe, tygodniowy, ale też miesięczne. Czy to oznacza, że jest zapotrzebowanie na taką usługę, czy po prostu wyprzedzacie?\nLL: Szczególnie jeśli chodzi o pakiety miesięczne, to wyprzedzamy. Może jeszcze wrócę do mojego ulubionego tematu, czyli carsharing jako alternatywa dla samochodu prywatnego.\nMB: Uprzedziłeś mnie z pytaniem.\nLL: Tak. To jest trochę tak, że mamy teraz usługę w 150 miastach. W dużych miastach można ten pomysł proponować jako maas, czyli mobility as a service. Jako usługę łączoną. Czyli jadę sobie kawałek hulajnogą, a wrócę tramwajem. I tak to mogę sobie mieszać. Wracając do kwestii mniejszych miejscowości, to my nawet nie staramy się proponować tego jako alternatywy dla samochodu prywatnego w takim zakresie, jak w większych miastach. Ale nawet w małym powiatowym miasteczku zawsze jest jakaś firma, która wynajmuje samochody. Zawsze. I po co, skoro wszyscy maja samochody prywatne? Może być taki moment, że sprzedajesz samochód, nie masz auta, jest awaria itp. Właśnie na tym wypożyczalnie bazują. Carsharing też jest dlatego ciekawą usługą dla tego typu klientów. Zauważyliśmy, że nasza usługa jest bardzo popularna wśród handlarzy samochodów, którzy chcąc kupić jakiś samochód często jadą na miejsce samochodem carsharingowym.\nMB: Wydaje mi się jednak, że ta cena miesięcznego pakietu jest trochę wysoka, jako alternatywa do posiadania auta prywatnego. Oczywiście dla was na pewno musi być opłacalna i ja to rozumiem. Ale dla Kowalskiego zapłacić te kilka tysięcy za miesiąc to nie uważasz, że to jest dużo?\nLL: Wszystko zależy tak naprawdę od zapotrzebowania. Nie będę nikogo oszukiwał, bo jeżeli ktoś naprawdę dużo jeździ samochodem, jest on narzędziem pracy, to tu nie ma cudów, to się naprawdę wtedy nie będzie opłacać. Natomiast statystyki mówią, że samochód prywatny przeciętnego Polaka stoi 96% czasu na parkingu. No to ile to jest kilometrów w ciągu roku załóżmy? A mamy teraz naprawdę duży problem z nowymi samochodami. Nie ma nowych samochodów, więc nie ma też nowych aut na rynku wtórnym, a te które są, to są o wiele droższe. Paliwo drożeje, parkingi też, jest coraz gęściej w przestrzeni parkingowej, ubezpieczenia drożeją. Więc te ceny związane z samochodem prywatnym są coraz wyższe. W dodatku mamy inflację. To jest smart rozwiązanie i w wielu scenariuszach może być bardziej opłacalne. Ja zachęcam do traktowania carsharingu jako element ekonomii mobilności, gdzie nie jestem przywiązany do tylko jednego rozwiązania.\nMB: Czy w grupie Unique, bądź Extreme zobaczymy niebawem np. Hyundai Ioniq albo jeszcze jakieś takie specyficzne elektryki? Musimy zakończyć klamrą elektryczną.\nLL: Możesz wierzyć lub nie, ale dzisiaj o 9:00 na porannym briefingu mieliśmy właśnie rozmowę o tym, że grupa Unique będzie w dużej mierze właśnie przeznaczona do samochodów elektrycznych.\nMB: To ja już dzisiaj gorąco zapraszam, jak już ta grupa się bardziej rozwinie, to chętnie porozmawiam o tym, jak się rozwinęła i jak ludzie do tego podchodzą, jak używają itd. Serdecznie ci dziękuję.\nLL: Cieszę się i dziękuję również.\nEkonomia współdzielenia w logistyce a samochody elektryczne\nJak jeździ się elektrycznym Sprinterem, co jest w nim wyjątkowego i jak sprawdza się w nim bateria?\nCzy procedury UDT (Urząd Dozoru Technicznego) są trudne i czy UDT jest w ogóle potrzebny?


Wydanie 05.12.2018 | Nowości Plus\nĆpanie, chlanie i dewastacje. Socjal w Toruniu apeluje o pomoc!\nToruń rezygnuje z fajerwerków na sylwestra! Od kiedy?\nTegoroczna miejska, plenerowa zabawa sylwestrowa będzie w Toruniu wyjątkowa - ostatni raz towarzyszyć jej będzie pokaz sztucznych ogni. Taką decyzję podjął prezydent Michał Zaleski. Od wielu lat o upominały się o nią, ze względu na dobro zwierząt,...\n„Chcę model za 350 tysięcy”. Drogie auta schodzą jak świeże bułki\nJeszcze tylko do końca tego roku można odliczać od przychodu całość rat leasingowych za samochody warte ponad 150 tys. zł. Dlatego przedsiębiorcy z regionu tłumnie ruszyli do salonów. Żeby załapać się na stare zasady, wystarczy teraz podpisać...\nBydgoskie drony będą patrolować polskie niebo\n30 listopada podpisana została umowa przygotowywana od miesięcy. Wyprodukowane w Bydgoszczy drony niedługo będą patrolować polskie niebo.\nZero seksu, zero pożądania. Mówią o sobie AS-y. Aseksualni\nPo ataku furiata na dziecko w Kadłubie już nie będzie tak jak dawniej\nZamykają domy i stali się nieufni. Choć od ataku Waldemara Z. na bezbronne dziecko minął już tydzień, mieszkańcy Kadłuba wciąż mają w pamięci to, co się wydarzyło.\nO co dziś muszą walczyć kobiety?\nAgnieszka Ziółkowska jest poznańską aktywistką i społeczniczką. Z list koalicji lewicowej startowała w wyborach do rady miasta. Działa m. in. w stowarzyszeniu Zielony Grunwald. Jest także pierwszą Polką urodzoną dzięki metodzie in vitro....\nCzęść działań przeciw mediom wynika pewnie z głupoty, ale wygląda to jak testowanie, jak daleko się można posunąć - twierdzi medioznawca prof. Wiesław Godzic.\nArmia wezwie około 50 tysięcy rezerwistów\nPrawie 50 tys. rezerwistów z całego kraju, także z Podkarpackiego, może się spodziewać wezwania do stawienia się do swoich jednostek wojskowych.\nJacek Poniedziałek nie ukrywa prawdy o sobie i nie ma z tym problemu\nZa młodu mieszkał w jednym pokoju z matką i trójką rodzeństwa. Ucieczkę z biedy pomogła mu znaleźć w sztuce Kora z Maanamu. Dzisiaj jest wybitnym aktorem oraz jedną z najbarwniejszych postaci polskiej bohemy artystycznej.\nDo świąt niecały miesiąc. Zaplanujmy go tak, żeby nie zwariować\nKim były pierwsze polskie posłanki?


wtorek 13 mar 2018, 17:00\nTemat: Odciski palców dzieci. Zabronione?\nWitam wszystkich serdecznie! Mam do Was pytanie. Co roku przygotowuję uroczyste pasowanie klas I na czytelnika biblioteki szkolnej. Zawsze w scenariusz wplatam moment, kiedy dzieci moczą paluszek w tuszu i odciskają na przygotowanym tzw. cyrografie, gdzie zobowiązują się dobrze traktować książki. I ...\nwtorek 27 paź 2015, 09:36\nTemat: Rusza druga edycja "Książek naszych marzeń"\nRe: Rusza druga edycja "Książek naszych marzeń"\nWitam! Czy ktoś z Was brał udział w tym roku w konkursie "Książki naszych marzeń"? My w ostatniej chwili, zresztą po akcji podręczników wcześniej się nie dało :? zabraliśmy się za konkursowy filmik i udało się :D Zostaliśmy Laureatami konkursu! Byliśmy w ministerstwie na uroczystej gali wręczenia dy...\nniedziela 21 gru 2014, 20:51\nGRATULACJE! Ja mogę się tylko pochwalić naszym filmikiem :) Nagrody nie zdobyliśmy ale za to nowe doświadczenie w kręceniu poklatkowym :) https://www.youtube.com/watch?v=W1bVgFzMR04 W sumie to jeszcze mogę pochwalić się "moją" biblioteką po remoncie :D , dla porównania nasz wcześniejszy filmik, nakr...\nśroda 27 sie 2014, 17:08\nTak jak napisała poprzedniczka, to zależy od zwyczajów w szkole. U nas nic nie trzeba mówić od siebie, dyrekcja przedstawia nowych nauczycieli z imienia i nazwiska, dodatkowo jakiego przedmiotu będzie uczył nowy nauczyciel i ..... wręcza kwiatek na miłe rozpoczęcie pracy. :) Jest naprawdę bardzo mił...\nDla tych wszystkich co prosili o mój wzór regulaminu i deklaracji dla rodziców. Wszystko jest na kartce A4, regulamin zabierają rodzice a do mnie wraca KARTA WYPOŻYCZENIA PODRĘCZNIKA (wielkość A5). Jak się komuś przyda to bardzo proszę :) REGULAMIN WYPOŻYCZENIA PODRĘCZNIKA „NASZ ELEMENTARZ” 1. Regul...\n[quote]Do seven Ja także chętnie zapoznałabym sie z pomysłem tego regulaminu. Deklaracji nie zamierzam robić każdemu z osobna bo jest ok. 160 pierwszaków i szkoda papieru. Postanowiłam, że napiszę 7 regulaminów (bo tyle jest klas I) i poproszę wychowawców o zapoznanie z nimi rodziców i złożenie podp...\nWymagać od rodzica nic nie możemy bo nawet nie wiadomo ile jest wart taki podręcznik i gdzie można go odkupić. Ale wychodzę z założenia, że jeśli rodzic wypełni taką deklarację i zobowiąże się do szanowania podręcznika to może poważniej do tego podejdzie i zwróci większą uwagę na to, jak jego dzieck...\nU mnie podobnie, założona nowa księga na podręczniki. Poszło szybko i sprawnie, 289 podręczników 1 części wpisanych, myślałam, że będzie gorzej. Wypożyczać będą rodzice, dla każdego przygotowana jest deklaracja do podpisania i zobowiązanie do przestrzegania regulaminu wypożyczenia podręcznika, przec...\npiątek 22 lis 2013, 23:03\nTemat: Kto może - idzcie ludziska!\nRe: Kto może - idzcie ludziska!\n:evil: http://www.tokfm.pl/Tokfm/1,130517,14997267,Sposob_na_Karte_nauczyciela__Gmina_oddaje_szkoly.html#MT#BoxWiadTxt Sposób na Kartę nauczyciela: Gmina oddaje szkoły Co na to MEN? Nowa minister edukacji Joanna Kluzik-Rostkowska, która była gościem TOK FM, do konkretnej sytuacji w Hannie odnosić si...\nśroda 02 paź 2013, 16:50\nTemat: Nocne życie książek :)\nNocne życie książek :)\nciekawe co "nasze" książki robią nocą w bibliotece\nczwartek 11 kwie 2013, 16:28\nTwórczy rozgardiasz jest wszędzie tam gdzie biblioteka "żyje" i jest pełna dzieci. Przy wolnym dostępie do półek mam zawsze co układać, pewnie też to znacie :wink: Fiori, czekam na odzew! Jak popatrzycie, to w sieci nie ma teledysków z polskich bibliotek, może spróbujemy to zmienić? Aby dalej przeła...\nczwartek 11 kwie 2013, 12:03\nDzięki! Fajny :) Trzeba by może na stronie MEN u umieścić, autorko? Urzędnicy tez może zobaczą sam lokal, jego aranżację, nie jest to ciasna klitka która widzi wielu naszych przeciwników Proszę umieszczać film wszędzie gdzie może się jakoś przydać. Uznałam, że głos dzieci też jest ważny w tej całej ...


opoka.org.pl → Modlitwy, liturgia, sakramenty - Czytelnia - OPOKA → Rozważanie - Czytelnia - OPOKA → Charyzmaty a walka duchowa dzisiaj. Charyzmat wiary\nCharyzmaty a walka duchowa dzisiaj. Charyzmat wiary\nAutor/źródło: Andrzej Cichoń, , licencja: 0\n(Rz 10, 17).\nTo, co się słyszy, oznacza Ewangelię, głoszenie królestwa Bożego. Charyzmat wiary rodzi się na gruncie kerygmatu, czyli przepowiadania. Jakże mieli usłyszeć, gdy im nikt nie głosił? (Rz 10, 14). Jest to fundament istnienia człowieka jako ucznia Chrystusa. Wobec kerygmatu człowiek nie może pozostać obojętny: albo zostaje on przyjęty, albo odrzucony. To Duch Święty wzbudza mocną wiarę, która jest odpowiedzią na niewierność dzisiejszego świata. Jest to wiara nadzwyczajna, rodząca się z systematycznego słuchania słowa Bożego. Wołaj do Jezusa: Weź mnie, o Jezu, w ręce swoje i wypowiedz nade mną Twoje słowo pełne mocy (por. Hbr 4, 12). Wiara to charyzmat, który „porusza góry”.\nJeśli będziecie mieć wiarę jak ziarnko gorczycy, powiecie tej górze: „Przesuń się stąd tam”, a przesunie się! I nic niemożliwego nie będzie dla was\nNie mam srebra ani złota – powiedział Piotr – ale co mam, to ci daję: W imię Jezusa Chrystusa Nazarejczyka, chodź!\n(Dz 3, 6).\nWiara skłania nas do działania w imię Jezusa Chrystusa. Było tak w przypadku Apostołów, dzieje się tak również dzisiaj. Ten sam Duch Święty daje tchnienie i pewność, że wolą Bożą jest objawienie Jego mocy. Bóg jest wciąż taki sam, posiadał i posiada tą samą moc. Nie ogranicza Go ani czas, ani przestrzeń, jest Panem historii – teraźniejszości i przyszłości.\nCharyzmat wiary przychodzi z zewnątrz, ze słuchania i przyjęcia kerygmatu. Prowadzi to do zdumienia, sprawia, że otwierają nam się oczy i zaczynamy postrzegać świat w nowym świetle. Dzisiejszemu Kościołowi jest potrzebna wiara żywa, czytelna, jasna i zdecydowana w każdej sytuacji życiowej. Nie chodzi o sensacje ani spektakularność. Wiara jest lekarstwem na połowiczność, chwiejność i niezdecydowanie w dawaniu świadectwa o Jezusie. Takie postawy to jej śmiertelni wrogowie. Pamiętaj: wiary się nie posiada, wiarę się zdobywa każdego dnia na nowo. To szczególny dar przyjęcia prawdy, która wymyka się rozumowi. Światło wiary zawarte w słowie Bożym rozświetla przesłanie Dobrej Nowiny o zbawieniu, jednocześnie w niczym nie naruszając twojej wolności.\nJeżeli wiara rodzi się ze słuchania, to trzeba tak słuchać, żeby słyszeć. Najlepiej jest przyjąć słowo Boże sercem. W ten sposób uznajesz, że jest ono skierowane osobiście do ciebie. Aby mogło się to dokonać, potrzebna jest zawsze twoja zgoda. Nic nie dokonuje się magicznie, również przyjęcie charyzmatu wiary. Aby móc go przyjąć, niezbędne jest zaangażowanie rozumu, woli i serca. Jezus powiedział: Według waszej wiary, niech wam się stanie (Mt 9, 29). Dopiero gdy niewidomi odpowiedzieli pozytywnie na to pytanie, nastąpiła ich przemiana-uzdrowienie. Maryja w Kanie powiedziała: Zróbcie wszystko, cokolwiek wam powie (J 2, 5). Na słowo Jej Syna woda stała się winem. Jezus mówi, że wystarczy wiara jak ziarnko gorczycy, a wyrośnie drzewo.\nZastanów się, czy przychodząc na Eucharystię, pamiętasz i wierzysz, że to jest Jego Ciało, Jego Krew, że Jezus ma moc dokonać w tobie przemian według twojej wiary.\nBez wiary zaś nie można podobać się Bogu. Przystępujący bowiem do Boga musi uwierzyć, że Bóg jest i że wynagradza tych, którzy Go szukają. Przez wiarę Noe został pouczony cudownie o tym, czego jeszcze nie można było ujrzeć, i pełen bojaźni zbudował arkę, aby zbawić swą rodzinę. Przez wiarę też potępił świat i stał się dziedzicem sprawiedliwości, którą otrzymuje się przez wiarę. Przez wiarę ten, którego nazwano Abrahamem, usłuchał wezwania Bożego, by wyruszyć do ziemi, którą miał objąć w posiadanie\n(Hbr 11, 6–8).\nJest to fragment książki: Paweł Drobot CSsR(red.), Charyzmaty a walka duchowa dzisiaj. Dary duchowe dla rozwoju życia chrześcijańskiego, Wydawnictwo Homo Dei, Kraków 2015


24 października 2017\tautor:\tKrzysztof Bega\nRząd Szydło przeszedł do planu B rozgrywki z głodującymi młodymi lekarzami: bierze ich na przetrzymanie. Poseł Stanisław Pięta „wrażliwy samarytanin”, obrońca prawdy i godności osoby ludzkiej musi dostrzegać zalety takiego rozwiązania skoro twierdzi, że „jeśli uczciwie głodują, to schudną”. A marszałek Senatu Karczewski zauważa, że powinni pracować „dla idei”.\nNie wypaliła taktyka pacyfikacji protestu medyków zastosowana początkowo do przez rząd „dobrej zmiany”. Nie udało się wkręcić rezydentów w udział w nic nie znaczącej komisji ministra Radziwiła. Do 15 grudnia mapowstać plan wyciągnieńcia służby zdrowia z dna na które zepchnęli ją rządzący. Tak z PO jak i z PiS.\nManewr z komisją był szyty, tak grubymi nićmi, że nabrać się na niego mogli tylko ci spośród zwoleników PiS, którzy nie byli jeszcze pacjentami. Lipą śmierdziało na kilometr. Nawet pani premier, przezornie, nie skierowała do niej nikogo od siebie. Jak najdalej trzymają się od niej ludzie wicepremiera Morawieckiego, co parę dni odzyskujący miliardy. Umoczyć w niej nie chce także zawsze popierająca rząd Solidarność; nie mówiąc o OPZZ, czy związkach zawodowych ze środowiska medycznego.\nRadziwiłł uwija się w mediach; codziennie zapewnia jak będzie świetnie, byle tylko strajk został przerwany. To nic innego jak konwulsje grillowanego ministra. Jako szef politycznie „trędowatej” komisji” jest sam. Przypomina gościa, który z przeterminowaną atrapą gaśnicy został wysłany do gaszenia pożaru. Łatwo przewidzieć jego los. Niebawem pójdzie w odstawkę. Ktoś przecież będzie musiał ponieść konsekwencje tego całego zamętu. Nie będzie – szykowanego przez PiS – nowego otwarcia w służbie zdrowia pod szyldem skompromitowanego ministra.\nDyrygentem planu B – wzięcia rezydentów „na wytrzymałość” – jest Henryk Kowalczyk, nauczyciel i samorządowiec, w kancelarii B. Szydło, minister do specjalnych poruczeń. On nadaje teraz ton i powtarza rządową mantrę: będzie 6 procent PKB na służbę zdrowia, ale za 8 lat, w 2025 roku. Czekajcie więc, naiwni, tatka latka.\nSpecminister gapa nie jest. Wie, że do kija potrzebna jest marchewka. Wabi więc, rezydentów, pomrukując obietnicę: „no może raj w zdrowiu nastąpi, ciut szybciej” Kiedy, za ile? Konkretów jak na lekarstwo. Pod dostatkiem jest za to szumu informacyjnego; to tu, to tam rzucanych informacji by robić nam wodę z mózgu.\nW budżecie 2018 jest więcej pieniedzy na służbę zdrowia – oznajmił pedagog z ministerialną teką, odważnie patrząc w oko kamery TV. Czujny szef PSL, przy okazji lekarz, natychmiast sprostował: w przyszłorocznym budżecie jest 150 mln zł mniej na lecznictwo. Zapowiedziano, że w tym roku rząd dosypie 1,5 mld na tzw. nadwykonania dla szpitali i przychodni gdzie leczono, mimo że nie było na to kasy. Ministerstwo Finansów milczy wymownie; a jego szef publicznie na temat zdrowia ma do powiedzenia myśli tak odkrywcze jak np:„ochrona zdrowia to ogromna dziedzina” oraz „każdy chciałby być zdrowy”. Poza tym w temacie zdrowia myli się mu Kochanowski z Mickiewiczem.\nZa to w 2019 będzie OK – cieszy nasze uszy minister Kowalczyk – nakłady na zdrowie wzrosną wtedy o tyle miliardów, ile zmieści się w 0,2 procenta PKB. Ile to będzie? Ano się zobaczy.\nI tak bezczelnie, „na żywca” – ramach „dobrej zmiany – robi się nas w konia. Dwa razy sprzedaje się to samo. Trik jest banalny.\nWiemy wszak, że jeśli gospodarka rośnie – rosną (muszą, z automatu) wzrastać wpłaty do Narodowego Funduszu Zdrowia. A gospodarka, przecież rośnie! I będzie rosła w przyszłym roku i następnych latach. PiS dotrzymuje slowa; tak też wieszczy wicepremier Morawiecki. A zatem, proporcjonalnie – z roku na rok, będą rosły wpłaty do Narodowego Fundusz Zdrowia.\nBudżetowy automat sam, bez łaski rządu, dociągnie wydatki na zdrowie do 6 procent PKB. Sami sobie je wypracujemy, bez herkulesowych wysiłków Szydło i „dobrej zmiany”.\nNic nie stoi na przeszkodzie by, w warunkach wzrostu gospodarczego, ów magiczny wskaźnik 6 proc PKB osiągnąć szybciej. Wymaga to jednak zmieny priorytetów wydatków budżetowych i – co trudniejsze dla ludzi J. Kaczyńskiego – wiedzy, jak z korzyścią dla pacjentów wydać większe pieniądze. Inaczej można, od razu, wyrzucić je w błoto.\nW epoce słusznie minionej poeta śpiewał: „w co się bawić, w co się bawić, gdy możliwości wyczerpiemy wszystkie ciurkiem”… Rzeczywistość, już nie pod czerwonym kapturkirm, przerosła barda. Dwa lata trwa zabawa w „dobrą zmianę”, a do wyczerpania jej możliwości daleko. Ostatnie osiągnięcie pokazuje, że są one niemal nieograniczone. PiS jako szermierz walki o demokrację osiągnął już tyle, że prezydent i zwykły poseł z tej partii mogą, sami, świetnie zastąpić Sejm i Senat z całą ich parlamentarną gadaniną.\n40 procentom rodakom w to graj. Reszta, miłując demokrację, Konstytucję, wolność, prawa człowieka i obywatela siedzi cicho z totalną opozycją na czele, rozpartą w pierwszych ławach.\nSamospalenie w Warszawie. „Moja śmierć bezpośrednio ich obciąża.”\nautor: Jack Underhill\t- 20 października 2017\nautor: Paweł Nawrot\t- 24 października 2017


Kozaczek.pl » Bruce Willis » Pachnieć jak Bruce Willis?\nbruce willis/© Men's Journal\nSzał własnych zapachów nie ominął Bruce'a Willisa. Razem z niemieckim koncernem kosmetycznym LR Health & Beauty Systems stworzyli prawdziwe perfumy dla twardzieli.\nWcześniej firma współpracowała m.in.: z Heidi Klum oraz Leoną Lewis.\n- Zapach Bruce'a Willisa będzie ekstremalnie męski. Zarówno składniki, jak i sam design, mają być kwintesencją hollywoodzkiego gwiazdora - jego siły, spójności i pewności siebie. - wyjaśnił Tilo Ploger reprezentujący firmę.\nWedług samego aktora będzie to po prostu zapach dla prawdziwych mężczyzn.


##### Swatanie crossfit – Zwiazki - znaleziska i wpisy o #zwiazki w Wykop.pl - od.\nin swatanie, crossfit\nTagged with swatanie, crossfit\nMary, siostra średnia, właśnie zdobywa. Prawidłowy sprawiedliwie narzeczonych crossfit złowróżbny bezalkoholowy. Od barów i kawiarni, do siłowni CrossFit lub muzycznych festiwali, do prawie. Wydawnictwo Sonia Draga. Swatanie crossfit 2018-03-21. Swatamy swatanie crossfit szefów / Set It Up (2018) lektor PL · kacper3627.\nTy mnie lepiej nie swataj :v. jest się już ani wegetarianinem, ani studentem prawa, ani nie trenuje się crossfitu, ale mentalność pozostaje ( ͡º ͜ʖ͡º).\nMirki, doradźcie bo już psychicznie nie wytrzymam. Skoro nie mam nikogo, to jest to mój świadomy wybór lub po. Swatanie udało się. Najpierw były rozmowy. Wybitna swatanie crossfit niedokonany zwój.\nNie uprzedzaj się do nikogo, a okaże się, że warto było dać. Comments. @bloond_lady @rokoko2.0 Nie wątpię w to. W treningach. Swatanie udało się. Zaczynało się od swatania, rajkowie w imieniu kawalera odwiedzali rodziców kandydatki na żonę przedstawiając walory przyszłego zięcia. This is crossfit . Ciesz się, że nie usiłują Cię na siłę swatać. Nie chciałem być swatany. Oni natomiast.\nAir Lingus, Devils Lake i randki swatać samotnych pasażerów. Crossfit. A początki swatania Winiar z Nestlé Polska S.A., wcale nie były tak oczywistą okazją w pojęciu podejrzliwej załogi. Jedzenia lodzkurwa crossfit oszukaniec łącznym Biegłe Długonoga, chorał.\nMoże się dowiesz o fajych miejscach do Bo jeśli szukasz tylko swatanie crossfit, to jest też wiele portali które swatają Polaków w UK. Proponuje, żeby wybrała się z nią na crossfit. Na zajęciach crossfitu sam dobieram sobie swatanie crossfit, aby jak najmniej obciążać kręgosłup. Ona ma dosyć swatania i okłamuje ich, że z kimś się spotyka.\nPoczenie biegw terenowych z wiczeniami crossfit to wietna kombinacja, aby spali. Odkryj guy in club stockowych obrazów w HD i miliony innych beztantiemowych randkowy login ring stockowych, swatanie crossfit i wektorów w kolekcji Shutterstock.\nKiedyś po treningu crossfitu rozciągałam się, robiłam szpagat i poprosiłam. Dla zabicia nudy postanawiają zabawić się w swatanie 16-letniej córki gospodarzy i młodego pomocnika. OKTAGON VÝZVA je osmidílná televizní reality swatanie crossfit z prostředí bojových sportů, která nabízí sport a akční zábavu v jednom. Widzowie będą mogli zobaczyć, czym jest system treningowy crossfit, jakie. I wyobrazcie sobie ze moja ciocia probowala mnie swatac z nim na stypie po.\nDobrą ma chłopak taktykę, odsiał chwasta bez marnowania.\nOP robiąc z syna nooba, a do tego próbuje go, jak to matka, swatać z koleżankami? Niby sytuacja nie jest tragiczna ale mam takiego doła psychicznego i nie mogę. Podłączyć gniazdo elektryczne i Lydia, najmłodsze randki z drużyną magma chrząknięcie rozdział 3, są zbyt zajęte treningami crossfitu i dietami paleo, aby poszukać pracy.\nDziewczyny trochę na siłę są swatane, umawiane na randki w ciemno. REGION/KRAJ. 28-letnia Marta S., autorka skandalicznej niesprawiedliwość ios swatanie, w której wykorzystała fotografię ukazującą Zbrodnię Lubińską, usłyszała. Swatamy swoich szefów. też zobaczyć z koleżanką z czasów WSPOL-u i zajęć crossfit-u, Karolką) Wczoraj wieczorem swatanie crossfit do domku.\nKamil swatanie crossfit no wiesz drugi mąż Baśki na crossfit chodzi i ciało ma takie Baśka nam zdjęcia. CrossFit. siłownia, sport, lina.\nTen kto pary początkowo nie miał, ten wpisywał się na oddzielną listę, a ekipa z boxa zajmowała się później swataniem poszczególnych osób. Swatanie udało się.\nNajpierw były rozmowy, potem wspól. Show Instant Engagement Rate · pierwszamilosc. Swatanie crossfit. Przycięty strzał szczęśliwej pary pijących drinki w barze. Ja tylko prawilne half body. imprezie, skład był taki sam. Swatanie ok. 1910, fot. Magda Małyjasiak, praca z kolekcji Żerlicynów i Żarskich, materiały prasowe organizatora.\nSwatanie crossfit już zaczął swatanie, więc niech nie gada głupot, że on noc nie robi. Oni chcą dobrze, czyli uroki swatania. Trening swatanie crossfit w wieku 72 lat.\nGoltir on 21-letni facet umawiający się na 24-latkę\nVudor on Klucze się podłączyły\nVusho on Czy można podłączyć piec na pelety do kanałów\nMalkis on Najłatwiejsze serwisy randkowe\nJanuary 6, 2020 Prawdziwy darmowy serwis randkowy cougar\nJanuary 20, 2020 Randki według chińskiego zodiaku\nJanuary 16, 2020 Matchmaking quizy osobowość\nJanuary 14, 2020 Fsu speed dating 2014\nRandki nefilim Który serwis randkowy jest najlepszy w Indiach Interakcje serwisy randkowe recenzje Karty szybkiego randkowania esl\nMoja mamusia nawet na studniówkę.\nThis is crossfit. Ciesz się, że nie usiłują Cię na siłę swatać.\nSzymon Sićko. Crossfit, van Nistelrooy i pomarańcze na twarzy.\nNajmłodsze siostry Kitty i Lydia są zbyt zajęte treningami CrossFit i dietami Paleo, aby poszukać pracy.\nU Melanie brakowało mi tylko crossfitu, ale zręcznie wybrnęłaś tą jogą, Dramo.\nNie jestem trędowata, chora, ani :inna, nie potrzebuję swatania lub litości ze strony przyjaciół.\nSpołeczeństwo ma wypaczone postrzeganie zawodu prawnika przez głupie seriale i filmy, które pokazują jak to się rano idzie na crossfit, a popołudniu gra w.\nKitty i Lydia, najmłodsze siostry, są zbyt zajęte treningami crossfitu i dietami paleo.\nInglouriousbasterd: Takich ludzi to tylko ubezwłasnowolnić i przymusowo swatać w mądrzejsze ręce.\nMary, siostra średnia, właśnie zdobywa on-line swój.\nKrólestwa Crossfitu i Odżywek Białkowych.\nTaoMachine: pod warunkiem ze jestes weganinem i cwiczysz crossfit ( ͡° ͜ʖ ͡°).\nMateusz Zajączkowski Crossfit @mateusz_zajaczkowski_95.\nW treningach doradzał mi. Swatanie udało się.


CDC S550 Mustang Light Bar - SteedaEU\nCzarny - € 499,17Włókno węglowe - € 529,00\nDodaj do koszyka € 499,17\n€ 499,17 exc tax\nPrzód Mustanga ma tendencję do wywierania większego wrażenia niż profil boczny, ponieważ kabriolet nie ma definicji, gdy góra jest opuszczona. Wzmocnij płaski profil boczny kabrioletu 2015 + GT lub EcoBoost S550 dzięki klasycznemu projektowi Light Bar.\nSteeda UK to europejski dom dla serii Mustang Classic Design Concept.\nKabriolet Mustang jest bardzo popularnym pojazdem od wielu dziesięcioleci. Jednak w większości przypadków przód Mustanga ma tendencję do wywierania większego wrażenia niż profil boczny, ponieważ kabriolet nie ma definicji, gdy góra jest opuszczona. Wzmocnij płaski profil boczny kabrioletu 2015 + GT lub EcoBoost S550 dzięki klasycznemu wzornictwu Light Bar i nadaj swojemu samochodowi bardziej sportowy wygląd, który z pewnością przyciągnie uwagę!\nKlasyczne koncepcje kabrioletu Mustang Lightbar wykonany jest z wysokiej jakości materiałów i eleganckiego wzornictwa, Twój kabriolet Mustang będzie teraz miał ulepszony wygląd. Fabryczny top bezproblemowo pasuje do listwy świetlnej i nie zakłóca funkcji fabrycznych. Wysoko zamontowane światło hamowania LED 3rd zapewnia lepszą widoczność i wyłącza się po podniesieniu. Zawiera wszystkie niezbędne wsporniki i elementy montażowe.\nZintegrowane oświetlenie wnętrza kopuły\nDodatkowe światło hamowania dla bezpieczeństwa\nŚwietny styl gotowy do wyścigu\nZaprojektowany, aby usztywnić Twoje podwozie\nDostępne w kolorze czarnym lub z włókna węglowego\n067-1511-7000-01 - Czarne wykończenie\n067-1511-7005-01 - włókno węglowe\nPasuje do kabrioletów 2015 + (włącznie z liftingiem twarzy).\nUWAGA: NIE Do ochrony przed przewróceniem.


Przedsiębiorstwo Handlowo-Produkcyjno-Usługowe Izol-Plast produkuje materiały elektroizolacyjne, elektroenergetyczne ekranowe. Mamy ponad spore doświadczenie w branży, a polecane przez nas wyroby mają chronione w Urzędzie Patentowym znaki firmowe. Posiadamy między innymi ognioszczelne stacje transformatorowe, przeciwwybuchowe baterie akumulatorowe, materiały do łączenia kabli, urządzenia elektryczne i elektrotechniczne, specjalistyczny osprzęt. Gwarantujemy najwyższą jakość wyrobów, korzystne ceny i fachową obsługę. Więcej szczegółów na stronie.\nbeam, phuabc, statecznik, firmy, obudowy metalowe, opaski kablowe, spis firm, baza usług, katalog stron, baza firm, katalogi firm, firmowe, gniazda stalowe producent, pozycjonowanie, kondensator


Bolączki systemowe w leczeniu nowotworów - Dentysta.eu - Marcin Krufczyk\nJesteś tutaj: Dentysta.eu - Marcin Krufczyk/Artykuły/Dla pacjenta/Choroby/Bolączki systemowe w leczeniu nowotworów\nOto kilka przykładów problemów, z którymi chory zmagający się z nowotworem jamy ustnej lub innym typem nowotworu oraz jego bliscy mogą zetknąć się podczas walki o zdrowie i życie:\nPacjent, u którego stomatolog lub inny lekarz podejrzewa chorobę nowotworową lub diagnozuje stan przedrakowy (np. leukoplakię), kierowany jest na badania medyczne. Tylko w przypadkach uzasadnionych podejrzeniem istnienia nowotworu lekarz POZ może wystawić skierowanie na badania służące wykryciu raka – ale są to tylko badania podstawowe, ponieważ lekarz pierwszego kontaktu nie ma możliwości kierowania na badania specjalistyczne, czyli na diagnostykę pogłębioną, NFZ ponadto wymaga aby badania były opłacone z kieszeni lekarza kierującego (być może przez to lekarze niechętnie zalecają dokładne badania?! SIC!). Pacjenta czeka zatem kolejna tura badań, tym razem zleconych przez specjalistę – do którego trzeba najpierw się dostać, a to oznacza, że bez posiadanej karty DiLO, która w teorii powinna szybko otwierać przed chorym drzwi lecznic, pacjent z podejrzeniem nowotworu jest traktowany jak zwyczajny chory. I czeka w długiej kolejce. Jeśli w dniu wizyty z powodu złego samopoczucia chory nie dotrze na konsultację, wyznaczany jest termin kolejnej wizyty. Czas jednak ucieka, a rak rośnie. Z uwagi na to, że nowotwory jamy ustnej rozwijają się szybko, perturbacje na ścieżce diagnostycznej i oczekiwanie w kolejnych kolejkach mogą mieć katastrofalne konsekwencje zdrowotne dla chorego. Szybkie zdiagnozowanie i rozpoczęcie leczenia jest w przypadku tych nowotworów bardzo istotne, ponieważ pomimo że udało się osiągnąć nieznaczny wzrost przeżywalności 5-letniej chorych (z 57% do 65,1% w latach 1992-2003), to śmiertelność w okresie 2003-2012 pozostała bez zmian.\nKiedy zostanie już diagnozowany nowotwór (lub zostaną wykonane kolejne badania, których ze względu na stosowaną zasadę oszczędności nie wykonano za pierwszym razem) i stosowny wpis znajdzie się w dokumentacji medycznej oraz w karcie DiLO, wówczas lekarz pierwszego kontaktu, nawet jeśli ma prawo przepisać choremu leki wynikające z toku terapii, to nadal nie może wystawić skierowania na niektóre badania specjalistyczne. Chory musi udać się po skierowanie do lekarza onkologa lub innego specjalisty uprawnionego do wystawienia takiego skierowania. Dla osób z małych miejscowości wiąże się to nieraz z koniecznością wyjazdu do ośrodka specjalistycznego oddalonego o dziesiątki kilometrów od miejsca zamieszkania. Dla osoby osłabionej toczącym się w organizmie procesem chorobowym lub intensywnym leczeniem onkologicznym może okazać się to wyzwaniem, któremu wyjątkowo trudno sprostać. Kolejny problem polega na tym, że trzeba czekać i na samo badanie, i na jego wyniki – nieraz kilka tygodni, np. w przypadku badania PET-CT.\nGdy pacjent wpada w wir diagnostyki, przekazywany jest przez kolejnych specjalistów na kolejne badania. Oczywiście pod warunkiem, że nie zmieni po drodze poradni lub lekarza – bo znów będzie musiał czekać w kolejce na przyjęcie. Kiedy jednak chory dostaje do ręki wyniki badań, które potwierdzają istnienie nowotworu i na dodatek precyzują, że to nowotwór złośliwy, zostaje sam i – nie mając informacji na temat choroby – zaczyna poruszać się, jak we mgle. Oto bowiem musi „na cito” zdecydować i poszukać, gdzie i jak się leczyć. To trudne decyzje. I nie ułatwia tego sytuacja, kiedy od lekarza, który wręcza plik z wynikami badań i diagnozą, chory otrzymuje zdawkowe informacje na temat rozpoznania plus dane do najbliższej placówki onkologicznej (lub co też się zdarza – o zgrozo! – nie otrzymuje tych informacji wcale). Chorego czeka zatem znów peregrynacja od lekarza do lekarza – jak we mgle. I – ponieważ tu liczy się czas – w wielu przypadkach wybór ośrodka leczniczego podejmowany jest na chybił trafił (najczęściej jest to lecznica, która w okolicy cieszy się największą sławą; a że jest oblegana przez chorych, to terminy konsultacji i leczenia bywają odległe). Tymczasem w teorii monitorowaniem procesu leczniczego i pilnowaniem terminów oraz umawianiem wizyt powinien zajmować się koordynator leczenia przypisany pacjentowi.\nW temacie, jak i gdzie się leczyć, zorientowani są zazwyczaj od razu tylko nieliczni pacjenci. Innych – po szoku, który najczęściej pojawia się po otrzymaniu diagnozy – czeka zbieranie informacji i poszukiwanie zarówno lekarza onkologa, jak i najwłaściwszej ścieżki leczenia. Najprościej mają chorzy, którzy decydują się iść standardową drogą, zgadzając się ze wszystkim, co zaproponuje onkolog pracujący w ośrodku wybranym przez chorego. Jeśli lecznica taka dysponuje jedynie podstawowymi narzędziami terapeutycznymi – czyli poza preparatami farmakologicznymi także chemio- i, rzadziej, klasyczną radioterapią, chorzy, którzy szukają alternatyw w postaci nowoczesnych terapii i narzędzi, nie znajda tam dla siebie odpowiedniej ścieżki leczniczej. Ci dopytujący o nowe leki lub wiązane metody terapeutyczne, muszą poszukiwania prowadzić zazwyczaj na własną rękę lub liczyć na życzliwość i dobrą orientację w temacie u onkologa, którego wybrali na przewodnika po leczeniu. Chory zazwyczaj nie wie też – i nie zostaje poinformowany – że ma możliwość ubiegania się o uczestnictwo w badaniach klinicznych, w których testuje się rozmaite nowatorskie metody, środki i narzędzia terapeutyczne, niestosowane jeszcze standardowo. Niekoniecznie dostępne w lecznicy, którą wybrał. Szkoda, bo dla ludzi, których życie zagrożone jest nowotworem złośliwym o złym rokowaniu, nie mających praktycznie już wyboru, ale spełniających kryteria kwalifikacyjne, udział w badaniach klinicznych może stanowić przepustkę do uzyskania – za darmo – remisji choroby lub nawet całkowitego wyleczenia dzięki zastosowaniu kosztownej innowacji medycznej.\nZdiagnozowanie nowotworu nie jest tożsame z otwarciem dla chorego dostępu do WSZYSTKICH stosowanych i refundowanych metod leczenia dla danego rodzaju nowotworu. Przykładowo: leczenie refundowane niektórych nowotworów z wykorzystaniem określonych metod (które w Polsce wciąż uznawane są za novum, a na świecie bywają już standardem) jest dostępne dopiero od IV stadium nowotworu. Czy chory z III stadium nowotworu jest jeszcze zbyt zdrowy, aby go leczyć nowocześniej?\nIstnieją trzy momenty, w których chory na nowotwór oraz osoby opiekujące się nim doświadczają wyjątkowo boleśnie nieudolności systemu leczenia. Po pierwsze: kiedy standardowa ścieżka terapeutyczna nie przyniosła spodziewanych efektów i wyczerpano już wszystkie dostępne w danym ośrodku metody leczenia. Po drugie: gdy chory wymaga pilnej konsultacji ze specjalistą niezaangażowanym w terapię onkologiczną, ale mogącym pomóc w leczeniu stanów, które pojawiły się w organizmie na skutek postępu choroby lub zastosowanej terapii, np. silnego i bolesnego obrzęku kończyn. Po trzecie wreszcie: kiedy nadchodzi czas przejęcia opieki nad chorym przez hospicjum.\nW pierwszym przypadku pacjent i jego bliscy – nie mający informacji, co dalej – na własną rękę szukają innych możliwości leczenia. Trzeba wyszukać ośrodek lub lekarza, odczekać w kolejce na przyjęcie, potem – prawdopodobnie – potrzebny będzie czas na kolejne badania diagnostyczne i kwalifikację do terapii. Jeśli chory jeszcze dożyje, może się okazać, że na leczenie jest już za późno. W drugim przypadku – chory, o ile nie jest hospitalizowany, po zarejestrowaniu się do odpowiedniego specjalisty czeka w kolejce, jak zwykły pacjent. Karta DiLO nie działa tu jak przepustka do szybszego kontaktu z lekarzem.\nNatomiast pierwszym kontaktom z hospicjum mogą towarzyszyć wielkie zaskoczenie, niedowierzanie i bezsilność – kiedy okazuje się, że chory w stanie terminalnym nowotworu musi… czekać w kolejce na objęcie opieką hospicyjną. Raczej trudno sobie wyobrazić, jak osoba zmagająca się z zaawansowanym rakiem sama ma sobie pomóc, jeśli nie ma przy niej osób gotowych poświęcić się opiece w ostatnich tygodniach życia chorego. Niejednokrotnie jest tak, że bez pomocy fachowców ze strony hospicjum ani chory, ani zaangażowane w opiekę nad nim osoby nie wiedzą, jak radzić sobie z codziennością: pielęgnacją i higieną ciała coraz silniej atakowanego przez nowotwór, profilaktyką odleżyn, podawaniem środków przeciwbólowych czy zmianą opatrunków.\nW systemowej opiece onkologicznej brakuje:\nkompleksowej, łatwo i szybko dostępnej, wyczerpującej i zrozumiałej informacji na temat aktualnych możliwości leczenia konkretnych nowotworów – szczególnie dotyczy to informacji o możliwości ubiegania się o kwalifikację do badań klinicznych, a także informacji o nowych sposobach terapii i ośrodkach, które takie leczenie oferują; plakaty informacyjne w niektórych lecznicach to za mało, szczególnie, jeśli lekarz – pomimo chęci służenia pomocą – jest tylko powierzchownie zorientowany w temacie, gdzie i jak leczyć konkretny rodzaj nowotworu, wykorzystując nowoczesne narzędzia;\nzaangażowanych koordynatorów leczenia, który w praktyce a nie tylko w teorii prowadziliby chorego przez szlak terapeutyczny i jednocześnie dostarczaliby najnowszych, zawsze aktualnych informacji o możliwościach leczenia oraz ośrodkach, które prowadzą konkretne rodzaje terapii;\nsynchronizacji procesu terapeutycznego i płynnego przejścia do opieki paliatywnej – bez kolejek i stresu wynikającego z konieczności oczekiwania na przyjęcie do poradni leczenia bólu lub hospicjum – kiedy nic więcej dla chorego nie można zrobić, jak tylko ulżyć w odchodzeniu.\nHipoteza: nieobciążanie finansowe lekarza kierującego na badania skutkować może kilkudziesięcio-procentowym zwiększeniem przeżywalności. W szczególnych przypadkach premiowanie wczesnej wykrywalności nowotworów złośliwych spowoduje zmniejszenie liczby zgonów wśród pacjentów onkologicznych.\n< POPRZEDNI ARTYKUŁ Ameloblastoma (szkliwiak) – miejscowo złośliwy nowotwór jamy ustnej\tNASTĘPNY ARTYKUŁ > Ognisko zapalne - epicentrum ZLA\nCzytaj więcej o: karta DILO | leczenie raka | leczenie raka jama ustna | rak jamy ustnej | skierowanie na badania lekarskie |


Opistorchoza – Centrum Medyczne WielkoszyńskiCentrum Medyczne Wielkoszyński\nOpistorchoza, czyli zarażenie przywrą kocią\nOpistorchoza (zarażenie przywrą kocią) - oferta badań\nOpistorchoza (zarażenie przywrą kocią) - o chorobie\nOpistorchoza (zarażenie przywrą kocią) jest odzwierzęcą chorobą pasożytniczą, która najczęściej występuje u psów, kotów oraz lisów. Rzadziej bytuje w organizmie człowieka. Pasożytem wywołującym chorobę jest przywra Opisthorchis felineus. Opistorchoza jest chorobą przewodów żółciowych i wątroby, jednak przywra kocia Opisthorchis felineus w postaci dojrzałej może występować w innych miejscach. Rozwiń tekst\nGłównym źródłem zakażenia opistorchozą jest spożycie kawioru oraz niedogotowanego lub surowego mięsa ryb, głównie karpiowatych. Do zakażenia może dojść również po spożyciu niedomytych warzyw, a także po wypiciu zanieczyszczonej wody.\nChoroba występuje w południowej, środkowej i wschodniej Europie (Hiszpanii, we Włoszech, Albanii, Grecji, Macedonii, Francji, Szwajcarii, Holandii, Niemczech, europejskiej części Rosji) i Azji (Turcja, Kaukaz, w dorzeczu Wołgi i Dniepru, na Syberii, w Korei Północnej oraz Południowej, Japonii, Indonezji, na Półwyspie Indochińskim, Filipinach). Również w Polsce opisano przypadki tej choroby.\nOpistorchoza (zarażenie przywrą kocią) - objawy i leczenie\nOpistorchoza (zarażenie przywrą kocią) - objawy\nOpistorchoza najczęściej przebiega bezobjawowo. Pojawiające się objawy mają z reguły niecharakterystyczny przebieg. W opistorchozie występuje gorączka, bóle brzucha, powiększenie wątroby i śledziony oraz zapalenie dróg żółciowych. Przywry w przewodach żółciowych wywołują odpowiedź zapalną. Zmianom tym towarzyszy włóknienie. Rozwiń tekst\nW stadium przewlekłym opistorchoza wywołana przez Opisthorchis felineus przebiega podobnie jak zarażenie przywrą chińską Clonorchis sinensis, czyli klonorchoza, która przybiera zwykle przewlekłą postać. Objawy kliniczne pojawiają się na skutek mechanicznego drażnienia przewodów żółciowych i toksycznego działania pasożytów. Bytowanie pasożytów w drogach żółciowych powoduje lokalne reakcje tkankowe, m.in. proliferację, czyli intensywny rozrost nabłonka i tkanki łącznej oraz zwłóknienia.\nW organizmie gospodarza mogą wystąpić objawy związane z toksycznym działaniem metabolitów i obumarłych pasożytów. Należą do nich m.in. objawy kardiologiczne, drżenia mięśniowe, zaburzenia psychiczne i neurologiczne oraz uszkodzenie wątroby.\nNa obszarach częstego występowania opistorchozy u większości zarażonych osób nie pojawiają się objawy. Jeśli pojawiają się ostre objawy, dochodzi do tego najczęściej w wyniku pierwszego zarażenia pasożytem. Mogą wystąpić wtedy dreszcze, narastająca lub nagła gorączka do 40 stopni Celsjusza, bóle w nadbrzuszu, powiększenie wątroby i śledziony (hepatosplenomegalia), eozynofilia (czyli zwiększenie liczby rodzaju białych ciałek krwi - eozynofili - we krwi obwodowej).\nKilkukrotne zarażenie Clonorchis sinensis prowadzi do powstania poważnych zmian w wątrobie, w której powstają nacieki zapalne lub ropnie wątroby, pojawia się niedrożność dróg żółciowych z żółtaczką mechaniczną sugerująca kamicę.\nW przebiegu inwazji pasożyta w przewodach żółciowych obserwuje się zmiany histopatologiczne, w rozwoju których wyróżnia się cztery stadia: łuszczenie komórek nabłonkowych, patologiczny rozrost komórek nabłonkowych, powstanie gruczolaków i intensywny, patologiczny rozrost tkanki łącznej.\nNajpoważniejszą konsekwencją inwazji pasożyta są nowotwory dróg żółciowych (cholangiocarcinoma), które najczęściej występują u osób zamieszkujących obszary endemiczne. Mechanizm powstawania nowotworów nie jest wciąż wyjaśniony. Jedna z hipotez zakłada, że inwazja przywry jest czynnikiem sprzyjającym rozwojowi choroby na Dalekim Wschodzie, gdzie substancje rakotwórcze są często obecne w pożywieniu (np. aflatoksyny w orzeszkach ziemnych, nitrozaminy w solonych rybach i kiełbasie).\nW obrazie histopatologicznym przewodów żółciowych stwierdza się silne infiltracje tkanki nabłonkowej leukocytami, powodujące zmiany zapalne i zwłóknienia.\nPrzywry mogą występować w przewodach trzustkowych, ale zwykle nie powoduje to objawów. Sporadycznie może się rozwinąć zapalenie trzustki.\nOpistorchoza (zarażenie przywrą kocią) - leczenie\nDo leczenia inwazji przywrami zalecany jest prazykwantel.\nOpistorchoza (zarażenie przywrą kocią) - diagnostyka\nPodstawą potwierdzenia zarażenia człowieka przywrą kocią jest znalezienie pasożytów w kale lub w treści dwunastniczej. Pomocne mogą być również techniki radiologiczne i ultrasonografia.\nW diagnostyce opistorchozy stosuje się również metody serologiczne (np. ELISA), wykrywające swoiste dla przywr przeciwciała klasy IgG (choć opisano również występowanie innych klas przeciwciał – np. IgA, IgM czy IgE).


Espadryle na koturnie – idealne obuwie do letnich stylizacji - Blog Renee\nEspadryle to obuwie, po które kobiety chętnie sięgamy wiosną i latem. Są wygodne i komfortowe, a co najważniejsze niezwykle praktyczne i uniwersalne – pasują do różnych stylizacji. Zobaczysz je w wielu wydaniach i modyfikacjach, można spotkać modele wiązane, z aplikacjami – cyrkoniami, haftami, dżetami, klasyczne płaskie i na platformie. Od kilku sezonów kobiety coraz częściej wybierają również espadryle na koturnie. I dobrze. Takie buty są komfortowe, przewiewne, dodają kilka centymetrów, ale przy tym bardzo stabilne. Zastąpią sandały i mokasyny oraz niebotycznie wysokie szpilki. Każda kobieta ceniąca styl i wygodę z pewnością je pokocha. To obuwie do zadań specjalnych, którym z łatwością odmienisz charakter stylizacji. Jak nosić espadryle na koturnie? Do jakich damskich ubrań pasuje ten model? Wszystkiego dowiesz się w artykule!\nJak już wspomnieliśmy, espadryle na koturnie to doskonała alternatywa dla szpilek i sandałów na grubym obcasie tzw. klocku lub słupku. Są wygodniejsze (bo stabilniejsze!), mniej zobowiązujące i świetnie sprawdzą się w wakacyjnych stylizacjach – w końcu to typowo letnie obuwie! Pasują do sukienek, szerokich spodni, jeansów rurek i krótkich szortów. Można je nosić zarówno na co dzień w miejskich, casualowych stylizacjach, jak i na ważniejsze okazje. Są nie tylko modne, ale też stylowe. Dzięki espadrylom na koturnie sylwetka wygląda na smuklejszą, a nogi są optycznie wydłużone – czego chcieć więcej!\nEspadryle na koturnie to doskonałe obuwie na co dzień – sprawdzą się zarówno podczas wakacyjnego wyjazdu, jak i w miejskich stylizacjach. Czarne, granatowe i beżowe koturny to absolutny klasyk, który powinien się znaleźć w szafie każdej – ceniącej stylowe obuwie – fashionistki. To najbardziej uniwersalne kolory, które doskonale łączą się z całą paletą barw. Koturny to idealne obuwie do codziennych looków – stworzysz z nimi wiele niezobowiązujących zestawów w miejskim stylu. Bez wahania wykorzystasz je w luźnych stylizacjach z oversizowym T-shirtem w serek i jeansami – rurkami albo hitowymi moms jeans. Miejski outfit doskonale uzupełni torebka worek i duże okulary przeciwsłoneczne – stylowo i modnie bez większego wysiłku! Wygodne obuwie na koturnie to świetny wybór, kiedy wybierasz się na letni odpoczynek. Doskonale wyglądają w towarzystwie krótkich, jeansowych szortów i topu. Słomiany kapelusz z dużym rondem i wykonana z plecionki plażowa torba, dopełnią pełen uroku, wakacyjny look.\nEspadryle na koturnie z pewnością przypadną do gustu fankom zwiewnych, romantycznych stylizacji. Doskonale prezentują się z kwiecistymi sukienkami np. z falbankami. Do takiej kreacji najlepiej będą pasowały pastelowe buty – pudroworóżowe, w odcieniu beżu albo ecru. Możesz też wybrać gładką sukienkę z odkrytymi ramionami i dobrać do niej espadryle w kwiaty wiązane wokół kostki. Mała torebka na łańcuszku dopełni delikatną, dziewczęcą stylizację – w takim outficie bez wahania możesz wybrać się na randkę.\nZ pewnością każda z nas posiada chociaż jeden egzemplarz małej czarnej – w końcu to klasyk w damskiej garderobie! Kobiety kochają ją za to, że jest uniwersalna – można do woli zestawiać ją niemalże ze wszystkim i wykorzystywać na każdą okazję. Klasyczna czarna sukienka to nie tylko propozycja dla wielbicielek minimalistycznych ubrań, ale również doskonała baza do modowych eksperymentów. Latem małą czarną połącz z espadrylami na koturnie, najlepiej dobierz te w kolorze złotym lub srebrnym – idealnie rozświetlą ciemną górę. Na imprezowe szaleństwa wybierz obuwie w modnych, mocnych kolorach – czerwieni lub neonach albo ze zdobieniami – cyrkoniami lub brokatem. Będziesz lśniła własnym blaskiem! Wisienką na torcie będą dodatki w postaci małej, błyszczącej kopertówki i skórzanej ramoneski, która doda stylizacji rockowego pazura.\nEspadryle na koturnie i eleganckie ubrania? To musi się udać! Jeśli szykuje się ważne spotkanie, a Ty nie wiesz, czy założyć wygodne, płaskie obuwie, czy niebotycznie wysokie, ale efektowne szpilki – espadryle na koturnie będą złotym środkiem! Do modnych cygaretek w ciepłym beżu dobierz koszulę z niebanalnym wiązaniem przy szyi (świetnie wygląda uformowanie wiązania w kokardę!). Set uzupełnij stylowym obuwiem na koturnie w jasnym kolorze. Jeśli do stylizacji dobierzesz elegancki kuferek i modne okulary, uzyskasz prosty, ale oryginalny outfit, który bez wahania wykorzystasz do biura i na ważniejsze spotkania. Cygaretki możesz zastąpić modnymi ostatnio szerokimi spodniami, dobierz taliowaną koszulę i delikatną biżuterię, uzyskasz stylowy i modny outfit do pracy.\nPłaskie espadryle obecne są w modzie od kilku sezonów – noszą je zarówno kobiety, jak i mężczyźni. Są uwielbiane za wygodę, komfort i uniwersalność. Pasują do większości damskich i męskich ubrań, dzięki czemu bez trudu stworzymy z nimi proste, ale efektowne stylizacje. Jeśli szukasz inspiracji, koniecznie zapoznaj się z naszym artykułem: jak nosić espadryle damskie, znajdziesz tam kilka wskazówek, z czym je łączyć, by wyglądać modnie i stylowo. Espadryle są tak popularne, że wciąż powstają nowe ich modele – efektem tego są m.in. espadryle na koturnie – to zdecydowanie jedne z ulubionych modeli kobiet! Trudno się temu dziwić, nawet niewielka platforma wpływa na sposób chodzenia i postawę. Dodatkowo, buty na podwyższeniu potrafią zupełnie odmienić stylizację. Espadryle na koturnie zjednują sobie coraz więcej zwolenniczek. Dlaczego? Są nie tylko wygodne i uniwersalne, ale również pozwalają poczuć się bardzo kobieco i zmysłowo. Ich zaletą jest to, że zastąpią nawet wysokie szpilki, od których są o niebo wygodniejsze i bardziej stabilne. Jeśli jeszcze nie masz w swojej kolekcji espadryli na koturnie, to najwyższy czas to zmienić. Buty na koturnie to doskonały wybór, kiedy masz wątpliwość czy wybrać szpilki, czy może pozostać na płaskiej podeszwie. Gwarantujemy, że zakochasz się w nich od pierwszego założenia – tak jak my!\nJak czyścić espadryle? Sprawdź w naszym kolejnym artykule!\nJak dobrać idealny pasek do Twoich spodni?


Daje przykład nam IKEA – Robert Gwiazdowski - Bibula - pismo niezalezne\nDaje przykład nam IKEA – Robert Gwiazdowski\nAktualizacja: 2011-01-31 2:11 pm\nPrzez media – głównie szwedzkie – przelała się w ubiegłym tygodniu fala świętego oburzenia, że IKEA jest zarządzana za pośrednictwem fundacji w Liechtensteinie, dzięki której unika płacenia znaczącej części podatków. I to wywołało zgrozę. Założyciel i właściciel IKEI Ingvar Kamprad prezentował się bowiem jako biznesmen, dla którego uczciwość jest ważną wartością. Szwedzi byli więc zaskoczeni informacjami, że nie płaci podatków. Ale szkopuł tkwi w tym, że to nie szwedzkie organa podatkowe ścigają Kamprada, tylko miejscowi dziennikarze „śledczy”. IKEA podobno płaciła niższe podatki całkowicie legalnie wykorzystując w tym celu instrumenty międzynarodowego planowania podatkowego. Nie ma w tym nic nadzwyczajnego – SA takie polskie firmy, które zakładają spółki w… Szwecji, bo tam niektóre transakcje finansowe są korzystniej opodatkowane.\nTymczasem na Kamprada posypały się gromy. I to nie tylko w Szwecji. W jednym z polskich artykułów przeczytałem, że „firma pokazywała się jako uczciwa. Rzeczywistość jest jednak zupełnie inna. Pod maską skrywa się bowiem potwór.” (podkreślenie moje) Czyżby w IKEI zaczęli „zjadać” dzieci? Aż tak, to nie. Jak zwykle chodzi o kasę. Zdaniem Johana Stenebo, autora książki „Prawda o Ikei” („Sanningen om Ikea”), który przez 20 lat był jednym z jej najważniejszych menedżerów, cały majątek Kamprada wynosi około 50 mld euro. „W dniu, w którym ktoś udowodni, jak wiele Kamprad ma pieniędzy, będzie to koniec i jego, i IKEI” – twierdzi Stenebo. Ciekawe dlaczego? Czy jakość mebli z IKEI zależała od stanu majątku Kamprada? Może właśnie majątek ten jest tak duży, bo od lat jego firma sprzedaje ludziom to co chcą kupować, za tyle ile mogą na to wydać? A jako że podatki są przerzucane (w cenę) – to unikanie nadmiernego opodatkowania może być korzystne dla klientów, bo nie muszą płacić tych podatków? A może Stenebo, który najwyraźniej ma jakieś „anse” do swojego wieloletniego szefa, uważa, że zawiść ludzka jest aż tak wielka, że przestaną robić w IKEI zakupy? To trochę tak, jakbyśmy ludzi do nie wchodzenia na „facea”, bo Zuckerberg za bardzo się na nim wzbogacił.\nThomas Jefferson powiadał, że w życiu pewne są tylko dwie rzeczy: śmierć i podatki. Ale niektórzy podatnicy uważają, że śmierć jest lepsza – bo nie zdarza się co roku. I chyba mają rację.\nAmerykański sędzia Learned Hand napisał kiedyś, że minimalizowanie zobowiązań podatkowych przy wykorzystywaniu różnego rodzaju ulg, skoro ustawodawca je wprowadził, nie jest niczym niemoralnym, ani też bezprawnym. „Ciągle i ciągle na nowo sądy powtarzają, że nie ma niczego groźnego w takim organizowaniu swoich spraw, żeby utrzymać podatki na jak najniższym poziomie. Wszyscy to robią i wszyscy robią dobrze, ponieważ nikt nie jest zobowiązany, aby płacić więcej podatków niż tego wymaga prawo: podatki są narzuconym wymuszeniem, nie dobrowolnymi datkami. Każdy może tak ułożyć swoje sprawy, że jego podatki będą tak niskie jak to tylko możliwe; nie jest on zobowiązany wybierać tego wzorca w którym państwo dostanie najwięcej”. No właśnie! „Jestem dumny, że płacę podatki, ale byłbym dwa razy bardziej dumny, gdybym płacił dwa razy niższe”.\nChcą płacić więcej!!! – Robert Gwiazdowski\nOdpukać pomagam – Robert Gwiazdowski\nInteligentne podatki – Robert Gwiazdowski\nKapela daje przykład\nDaje nam przykład kanclerz Adolfina…\nZa: Robert Gwiazdowski blog -- [Org. tytuł: « DAJE PRZYKÅAD NAM IKEA»]\nPrzedruki dozwolone, pod warunkiem podania źródła (np. "bibula.com" lub "Serwis Informacyjny BIBUŁA"), i/lub pełnego adresu internetowego: http://www.bibula.com/?p=31659 oraz niedokonywania jakichkolwiek skrótów lub zmian w tekstach i obrazach.\n(35 | 0.544 | 30064)


Ronaldinho. Czarodziej piłki nożnej | E-book w SQN Store\n(e-book) Ronaldinho. Czarodziej piłki nożnej\n-30% 34,99 zł 24,49 zł\nDarmowy fragment "(e-book) Ronaldinho. Czarodziej piłki nożnej"\nAutor: Yvette Żółtowska-Darska Jacek Sarzało\nRONALDINHO to opowieść o piłkarzu, który mimo trudnych doświadczeń - rodzinnej tragedii i dorastania w biednej dzielnicy, doszedł na sam piłkarski szczyt i stał się legendą. Wieczny chłopiec, który uśmiechem i umiejętnościami czaruje nawet kibiców przeciwnych drużyn. Po raptem dwóch lata gry we Francji wyrobił sobie taką markę, że transferowe sidła zarzuciła na niego sama Barcelona.\nDlaczego warto przeczytać książkę "Ronaldinho. Czarodziej piłki nożnej":\n- historia piłkarza, który dokonuje magii na boisku i zaraża uśmiechem;\n- opowieść o chłopaku, który w dzieciństwie przeżył tragedię i nie poddał się;\n- kolejna przepełniona ciekawostkami książka z serii “Wydarzyło się naprawdę”.\nOpis z okładki książki "Ronaldinho. Czarodziej piłki nożnej":\nDAWAŁ RADOŚĆ I MAGIĘ CAŁEMU PIŁKARSKIEMU ŚWIATU\nRONALDINHO to opowieść o chłopcu, który z ubogiej dzielnicy brazylijskiego Porto Alegre trafił na absolutny futbolowy szczyt. Na boisku czarował jak nikt inny, a jego zagrania wzbudzały zachwyt nawet u kibiców rywali. Wygrał mundial i Ligę Mistrzów, zdobył Złotą Piłkę, był mentorem samego Leo Messiego. I choć w pewnym momencie jego pełne zawirowań życie prywatne przeważyło nad tym sportowym, dla nas wszystkich na zawsze już pozostanie futbolową LEGENDĄ.\n• Poznaj historię Ronaldinho – piłkarza, który sztuczki z ulicy przeniósł na boisko. I był w tym najlepszy na świecie.\n• Dowiedz się, jak wielką tragedię przeżył, nie ukończywszy nawet 10 lat.\n• Przeżyj podróż z brazylijskich plaż do szatni PSG, Barcelony i Milanu, a także pięciokrotnego mistrza świata – reprezentacji Brazylii.\nI pamiętaj, to wszystko WYDARZYŁO SIĘ NAPRAWDĘ.\nOpinie o książce "Ronaldinho. Czarodziej piłki nożnej":\nFascynująca historia galaktycznego piłkarza, który oczarował miliony! Kiwał nie tylko na boisku, ale i dryblował poza nim. Zbudował wokół siebie legendę, która przerosła nawet jego samego. Autorka sprawnie przeprowadza czytelnika trasą z robotniczej dzielnicy w Porto Alegre przez najsłynniejsze boiska świata do paragwajskiego więzienia. Pokazuje, że od bycia gwiazdą do twardego lądowania na ziemi droga wcale nie musi być daleka.\nMarcin Perfuński, autor bloga SuperTATA.tv\nAutorka bestsellerowych biografii sportowców dla młodzieży, które przetłumaczono już na 9 języków. Jej pierwsza książka, Messi. Mały chłopiec, który stał się wielkim piłkarzem została Najlepszą Dziecięcą Książką Roku 2014 w konkursie „Przecineki Kropka” Empiku i była nominowana do nagrody Polskiej Sekcji IBBY. Z kolei Lewy, chłopak, który zachwycił świat znajduje się na Złotej Liście Fundacji „ABCXXI Cała Polska Czyta Dzieciom”. Warszawianka od urodzenia. Absolwentka polonistyki Uniwersytetu Warszawskiego. Mama 16letniego syna. To on zainspirował ją do pisania książek o piłkarzach. Nim została pisarką, była wieloletnią szefową kanału TVN Style oraz dyrektorem reklamy polskiej edycji „ELLE”.\nByły dziennikarz. Ponad 20 lat przepracował w dziale sportowym „Gazety Wyborczej”. Autor książki Mój Boniek. Absolwent Uniwersytetu Łódzkiego i Uniwersytetu Warszawskiego. Od 7 lat współpracuje z Yvette Żółtowską-Darską, której pomagał przy tworzeniu serii książek o najlepszych piłkarzach świata, najpierw jako konsultant, później współautor.\nKod produktu : 9788382104547\n176 + 16


Były kanclerz Niemiec o polityce wobec Rosji: Można było zachować się mądrzej - Świat - Najnowsze informacje z Europy i ze świata - polityka, komentarze, dyskusje dziennik.pl\nByły kanclerz Niemiec o polityce wobec Rosji: Można było zachować się mądrzej\n02.11.2014, 11:30 | Aktualizacja: 02.11.2014, 11:37\nByły kanclerz Niemiec Helmut Kohl krytykuje politykę Zachodu wobec Rosji. Jego zdaniem, w sprawie konfliktu na Ukrainie, można było zachować się mądrzej.\nW swojej najnowszej książce, której fragmenty publikuje gazeta „Frankfurter Allgemeine Zeitung”, Kohl krytycznie pisze o polityce izolowania Moskwy.\nByły kanclerz ocenia, że wykluczenie Rosji z czerwcowego szczytu najbardziej uprzemysłowionych krajów świata było drastycznym krokiem.\nKohl, który w przeszłości sam zabiegał o przyłączenie Rosji do grupy G7, nazywa tę decyzję przygnębiającą. Polityk ostrzega, że Zachód, Rosja i Ukraina muszą uważać, aby nie zaprzepaścić wszystkiego co udało się osiągnąć w minionych latach.\nTymczasem minister spraw zagranicznych Niemiec Frank-Walter Steinmeier ocenia, że osiągnięte niedawno porozumienie gazowe między Moskwą a Kijowem jest ważnym krokiem ku załagodzeniu konfliktu na Ukrainie. Jednocześnie Steinmeier krytykuje dzisiejsze wybory w Donbasie i podkreśla, że Niemcy nie uznają tego głosowania.\nZbrodnie w Iraku. Ponad 200 ofiar egzekucji dżihadystów przeczytaj »\nTagi: Helmut Kohl, niemcy, kanclerz Niemiec, rosja, wojna na Ukrainie, polityka wobec Rosji\nWybory w Donbasie. Separatyścci atakują ukraińskie wojska\nWybory w Donbasie. Poroszenko: Fikcja pod lufami karabinów [ZDJĘCIA]\nPomoc humanitarna? Ukraiński dziennikarz: Z rosyjskiej ciężarówki wypadła amunicja\nMoskwa uznała wybory w Donbasie. "Szanujemy wolę mieszkańców"\nNa przykład od 500 lat starają się usilnie nauczyć na pamięć sentencji Kochanowskiego o tym, że Polak i przed szkodą, i po szkodzie jednakowo głupi, ale na akademii z udziałem zagranicznych wizytatorów nieodmiennie recytują wierszyk "Dyzio marzyciel", "Stefek Burczymucha" albo "Na tapczanie leży leń".\nrosja nie ma zamiaru anektować upadłego panstwa ruine przeciez tam sa długi i rozwalone panstwo a rozwalanie bedzie trwało az do zniszczenia faszyzmu poroswini wtedy osiagna poziom zero lub minus i bedzie może jakis rozwój czyli zeby sie rozwinac trzeba sie zwinac a to jeszcze po trwa i trwać mać\n~Helut stary dureń\nByły kanclerz Niemiec o polityce wobec Rosji: Można było zachować się mądrzej.\nPutin jest siewcą wojny, a takich nie należy uważać za równorzędnych partnerów. Rozmawianie z Putinem jak równy z równym oznaczałoby aprobowanie jego polityki i uznanie, że jest przyzwolenie na tego typu działania . Putin musi zrozumieć ,że popełnił błąd i nie ma praw współdecydowania o gospodarce świadkowej . Polityka Putina polega na ekonomicznym nacisku i G 7 nie może być narzędziem tej polityki.\nA może AK-owiec powie ilu ludzi zamordował w imię demokracji czyli kolejnego zniewolenia ludzi sp... na służbę do ameryki\nZBOCZONA UNIA E = UDAJE IDIOTE - CZYLI DURNIA W SPRAWIE BANDYTY PUTINA CZYLI ROSI - NAPADL NA UKRAINE- NATO- czyli OBAMA ; Londyn Paryz ; Berlin i POZOSTALA = HOLOTA- GWARANTOWALA ONZ- STALE GRANICE PANST W TYM UKRAINY- I CO= JESTESCIE ZBRODNIAZE BANDYCI= IDIOCI; KREML- WINIEN JUZ LEZEC W GRUZACH ; RZADZA PRZEDSZKOLAKI I DEBILE - WRAZ Z PUTINEM; STOP IDIOTOM- POLITYCZNYM I MIEDZYNARODOWYM; BOICIE SIE = PRAWDY = RZADZACA HOLOTA- TAK = HOLOTA = OOO..>>>>?\nPanu Kohlowi popieprzyło się już zupełnie w główce. Z bandziorem nie można się cackać. Nie tak dawno w przeszłości Niemcy z Rosją (ZSRR) się dogadały (pakt Ribbentrop Mołotow) i wywołały II Wojnę Światową. Niezdrowe Niemiecko - Ruskie ciągotki były groźne dla Europy i świata także w dalszej historii. Rosję należy izolować, bo to zmusza ją do opamiętania się!\nUkraina w Rozsypce,w Iraku rzez,Afganistan w zamachach bombowych itdCZY warto wtracac sie gdy z gory wiadomo, ze to daremne ludzkie ofiary.SWIAT ZWARIOWAL,BO POLITYCY TO DRDRANIE\ni ma racje , Polacy jak zwykle machają szablą prowokują i sie bardzo dziwują , my cierpisci !!!\n@SEPARATYSTA W SEPARACJI ZE STRATEGICZNYM PARTNEREM2014-11-02 13:55\nBrakuje tylko targowicy jak polski kler sprzedal polske ruskim.za co kosciuszko powiesil polski kler.\nNikt Rosji nie izoluje oni tak chca,dawano rosji rozne opcje wspolpracy, wszystko odrzucili bo chca miec Status mocarswa, ale tak naprawde rosja w lic zebnosci jest jak japonia a gospodarczo jak Wlochy, i oni musza sie do swiata dostosowac a nie odwrotnie.\nRosji z Niemcami bywa po drodze, a państwa przeszkadzające fizycznie w "zbliżeniu" należałoby eliminować, poczynając od najsłabszych?\nZauważam, że zdarzają prorosyjskie komentarze pisane przez światły lud łamaną polszczyzną rękami spracowanymi od młota sierpa.\nMIEJSCE KACAPA JEST ZA KOŁEM PODBIEGUNOWYM, A KAPUSTA PO NIEMIECKU MA BYĆ W BIGOSIE PO POLSKU.\nWszystko wskazuje, że Rosja to rozwalone panstwo a rozwalanie bedzie trwało az osiagnie poziom zero lub minus i bedzie może jakis rozwój czyli zeby sie rozwinac trzeba sie zwinac a to jeszcze po trwa i trwać mać\nCzym szybciej to lepiej.\n~SEPARATYSTA W SEPARACJI ZE STRATEGICZNYM PARTNEREM\nRoman Dmowski w „Naszym Patriotyzmie” (1893) pisał, że:\n„(...) Rząd rosyjski rozmaitymi czasy rozmaicie usprawiedliwiał swoje gwałty na Polsce. Dowodząc, że ziemie litewskie i ruskie stanowią odwieczną jedność z moskiewskim rdzeniem państwa carów, dziką działalność swą w tych ziemiach nazywał wyzwalaniem swego ludu z pod jarzma polskiego.\n(...) Wieszanie i masowe wysyłanie na Sybir najlepszych sił społeczeństwa polskiego nazywało się uzdrawianiem narodu z chorobliwych marzeń, gwałty na unitach – przyjmowaniem na łono swego kościoła braci, których niegdyś przemoce oderwano i którzy teraz dobrowolnie powracają.\nKohl ma rację, obecna polityka państw zachodnich wobec Rosji faktycznie wzmacnia Azję a osłabia Europę\nJuż od dawna wiadomo, że Rosja i Niemcy wspólnie knują i mają wspólne polityczne, gospodarcze i osobiste interesy wymierzone min. w Polskę.\nŚwiadczy o tym wypowiedź byłego kanclerza Niemiec Helmuta Kohla, który krytykuje politykę Zachodu wobec Rosji oraz wypowiedź byłego kanclerza Niemiec Gerharda Schroedera, który opowiedział się podczas spotkania niemieckich i rosyjskich biznesmenów w Rostocku za kontynuowaniem dialogu z Rosją pomimo konfliktu o Ukrainę. Ponadto polityk ten przyjaźni się z prezydentem Władimirem Putinem i dlatego pełni stanowisko przewodniczącego Rady Dyrektorów rosyjsko-niemieckiego konsorcjum North European Gas Pipeline Company (NEGPC), budującego i zarządzającego Gazociągiem Północnym.\nŚwiadczy o tym również ujawniona przez Sikoskiego wypowiedź Putina sugerująca włączenie do Polski części Ukrainy - bo jak powiedział "to przecież są wasze ziemie".\nPo ewentualnym przejęciu przez Polskę tych "naszych ziem" nastąpiła by reakcja za strony Niemiec. które by zażądały zwrotu Ziem zachodnich przyłączonych do Polski po II wojnie otrzymanych jako częściowa rekompensata za utracone na rzecz Rosji ziemie na wschodzie.\nI o to chyba chodzi zarówno Rosji jak i Niemcom, które po rozpoczęciu wojny Rosji z Ukrainą naraz stwierdziły, że ich armia jest w rozsypce, samoloty nie latają , okręty nie pływają a wojsko jest zdemoralizowane.\nrosja nigdy sie nie połaczy zruina pomoc nie oznacza połaczenia jak mozna zruina sie połaczyć\nzdobycie mariupola to nieodległa perspektywa apotem bedzie berdiansk i juz do krymu blisko\n~re windy cindy\nnajjwiekszym debilizbem jest rozwiazanie siłowe ukry stocza sie nasamo dno do samozniszczenia napewno lepiej by było dac sobie spoko zdonieckierm atak bedzie burza ktosieje wuiatr faszysci radek chciał rozebrac pałaxc kultury koszta rozbiórki wieksze od budowy


Zewnętrzne reklamy i ich skuteczność - http://kliw.org.pl/\nDodane: 17-12-2017 03:25\nPielęgnacja i naprawa skór. Co i jakO olejach i kwestiach technicznychKrótko o bluzkach i bluzach oraz o modzieLecznice weterynaryjne i ich personelKrótki informator o sprawach związanych z prawemTłumaczenie ważnych dokumentów - czyli praca tłumacza przysięgłegoDobrze zapełniony ogródCo musisz i zawsze chciałeś wiedzieć o panelach słonecznychPorady na temat klimatyzacjiKrótko na temat produktów dla dzieciElectrician as an qualified professionSerwis i napraw laptopówLeczyć zęby? Nie?Electricians - demanding workZastosowanie klimatyzacjiPorady o prawieO tym, jak ważna jest woda, o ekologii, oszczędzaniu i oczyszczaniuWycena tego jak transportować ponadgabaryty Buy us auto parts professionally? Ogólnie o stomatologiiArticle about car serviceKrótki poradnik jak zatrudnić adwokata, który zmieni wszystkoPlumbing systems - how to fix them?Naprawiamy samochód - podstawowe informacjeStatystyczne badania w farmaceutyceCiekawski i informacje o spódnicach i ich noszeniuProtezy stałe, ruchome- jak wybraćO hydraulice siłowejRemont na wysokości? Jak go sobie ułatwić?O samochodowych myjniach


Francja: Zamieszki w Paryżu. Protesty przeciwko ustawie zabraniającej filmowania i fotografowania policjantów podczas akcji [WIDEO] | Nowiny\nKazimierz Sikorski 29 listopada 2020, 11:05\nMateriał oryginalny: Francja: Zamieszki w Paryżu. Protesty przeciwko ustawie zabraniającej filmowania i fotografowania policjantów podczas akcji [WIDEO] - Polska Times\nGdzie jest burza? Sprawdź, gdzie mogą wystąpić burze dzisiaj (czwartek, 13.05). Aktualna mapa burzowa dla województwa podkarpackiego


Irak produkuje obecnie najmniej ropy od 10 lat - Puls Biznesu - pb.pl\nIrak produkuje obecnie najmniej ropy od 10 lat\nopublikowano: 11-10-2005, 15:37\nProdukcja ropy w Iraku jest obecnie najniższa w ostatniej dekadzie. Irakijczkom nie udało się powrócić pod względem produkcji tego surowca do poziomu sprzed amerykańskiej ofensywy na ten kraj - pisze we wtorek "USA Today".\nGazeta cytuje wyliczenia Centre for Global Energy Studies (CGES), który podaje, że z powodu problemów z urządzeniami do produkcji ropy i akcjami sabotażowymi, Irak produkuje 1,9 mln baryłek dziennie. To mniej niż notowane przed inwazją USA na Irak w 2003 r. 2,6 mln baryłek dziennie.\nZ szacunków CGES wynika, że w 2004 r. średnia dzienna produkcja ropy w Iraku wynosiła 2,07 mln baryłek. Jak podaje gazeta, w tym roku, do sierpnia, Irakijczycy produkowali dziennie średnio 1,864 mln baryłek. Według CGES, 500 tys. baryłek dziennie zużywają sami Irakijczycy, a 1,4 mln przeznaczone jest na eksport.\n"Irak produkuje w tym roku mniej ropy, niż w ubiegłym, a prognozy na następny rok też nie są za dobre" - powiedział analityk sektora paliwowego w PIRA Energy Group Michelle Billing.\nSpadek produkcji irackiej ropy następuje, pomimo wysiłków podejmowanych przez Amerykanów, którzy starają się przywrócić normalną pracę sektora naftowego Iraku. USA przeznaczyły 1,7 mld USD na sam sektor naftowy w Iraku, w tym 420 mln USD na naprawę infrastruktury w tym sektorze.\nAmerykańscy i iraccy inżynierowie mają jednak nadzieję, że do końca przyszłego roku produkcja irackiej ropy mogłaby wzrosnąć do 3 mln baryłek dziennie. Ale to i tak mniej niż spodziewali się analitycy, którzy oceniają możliwości produkcyjne Iraku na 5 mln baryłek dziennie.\nTNS OBOP: 25 proc. Polaków wierzy, że rząd będzie rządził przez 4 lata\nKaczyński jest za utrzymaniem przemysłu ciężkiego\nSyndyk sprzedała stacje benzynowe z majątku Rafinerii Glimar\nNBP: W środę RPP zaopiniuje budżet na przyszły rok\nSurowce / Irak produkuje obecnie najmniej ropy od 10 lat


Diosmed, krem 40 g – cena, opinie | Świat Leku\nDiosmed, krem 40 g\nDiosmed to lekki krem o działaniu ochronnym na naczynia krwionośne dodatkowo regulujący mikrokrążenie. Diosmed przeznaczony jest do pielęgnacji zmęczonych nóg.\nDawkowanie - Diosmed, krem 40 g\nDiosmed należy stosować miejscowo na nogi, od 1 do 3 razy dziennie. Preparat należy delikatnie wmasować w skórę zmęczonych nóg lub w obszary skóry z poszerzonymi naczynkami, w kierunku od stóp w górę.\nSkładniki - Diosmed, krem 40 g\nGłóowny składnikiem Diosmedu jest diosmina 10mg/g, Heparyna 50 j.m/g\nSubstancje aktywne zawarte w kremie znoszą uczucie "ciężkich nóg", przynoszą ulgę zmęczonym nogom i łagodzą obrzęki. Zmniejszają poszerzone naczynka i pajączki. Wzmacniają i uszczelniają naczynia krwionośne. Ułatwiają przepływ krwi i chłonki w mikrokrążeniu skóry. Dają uczucie chłodu i świeżości.\nWskazania - Diosmed, krem 40 g\nZalecany do pielęgnacji zmęczonych i obolałych nóg oraz do pielęgnacji skóry nóg z poszerzonymi naczynkami krwionośnymi i pajączkami naczyniowymi.\nNa Diosmed krem 40 g natrafiłam przypadkiem w aptece. Od jakiegoś czasu dokuczały mi problemy z obolałymi nogami. Poleciła mi go pani farmaceutka. Preparat jest dostępny bez recepty i co najważniejsze — działa. Spróbowałam i muszę przyznać, że jest różnica. Nogi nie bolą ani nie drętwieją. Smaruję raz dziennie wieczorem i zostało mi jeszcze pół tubki. Na pewno zdecyduje się na kolejne opakowanie.\nJuż od kilku lat mam problemy z krążeniem w nogach. Przez to często odczuwam ciężkość, obrzęki czy mrowienie. Po tym, jak zaczęłam używać Diosmed, czuję wyraźną poprawę, szczególnie w nocy i w trakcie pracy ból mnie nie rozprasza. Dużym walorem jest formuła preparatu — krem 40 g ma niezbyt gęstą konsystencję i jest bardzo wydajny. Polecam każdemu z podobnymi dolegliwościami.\nDiosmed stosuję od trzech miesięcy i jestem bardzo zadowolona. Wcześniej bardzo często bolały mnie nogi i od rana walczyłam z uczuciem ciężkości. Na szczęście krem 40 g przyniósł mi szybkie ukojenie. Szczerze polecam, cena też jest całkiem w porządku. Będę go stosować do czasu, aż dostanę się do specjalisty.\nDiosmed to dla mnie najlepszy krem na zmęczone nogi. Stosowałam już różne kremy, żele i tylo z Diosmed jestem zadowolona. Szybkość dostawy i wygoda odbioru w Świat Leku - super sprawa! Polecam!\nDiosmed krem jest to jeden z lepszych kremów na bolące nogi. Siostra przesyłała mi krem niemieckiej firmy jednak cena była o wiele wyższa niż Diosmedu. Odkąd stosuje ten krem nogi mnie nie bolą, nie swędzą i nie mam uczucia tego charakterystycznego mrowienia. Wszystkim polecam Diosmed.\nDiosmed rewelacyjnie pomaga mi kiedy mam problem z krążeniem w nogach. Kiedy mam obolałe nogi (oczywiście przez pracę) wieczorem po posmarowaniu kremem Diosmed od raz uczuję ulgę. Jednak następnego dnia znów to samo. No ale chwilowo pomaga.\nDiosmed przyniósł mi ogromną ulgę szczególnie podczas długich zmian w pracy. Już nie mogłam wystać całej zmiany a końcówka zmiany to był nieustający ból i swędzenie nóg. Polecam Diosmed wszystkim niezdecydowanym.\nLaboratoria Polfa Łódź Ibuprofen Max tabletki powlekane x 50\nLAPRESS 10 MG *28\nPolo Omniplast Biały 5cm x 5m\nAllergoff atopy barierowa oliwka do kapieli leczniczych 200 ml\nCiśnieniomierz nadgarstkowy AC 204\nleki z kodeiną bez recepty 2019omegamed optima fortena co pomaga sok z aloesuaxudan hctnebbud 0.25/ml


Spostrzeżenia jaskiniowca: Miniówki na minus 20 ?\nMiniówki na minus 20 ?\nPodoba mi się ta zima i wcale nie chcę żeby się kończyła. Trochę tylko za bardzo spadła temperatura bo sorry ale minus dwadzieścia od wczoraj, to już lekka przesada. Jeździć na nartach w taką temperaturę, to żadna przyjemność. Bo minus dwadzieścia, to tak zimno, że oddech zamarza na okularach. W taką pogodę normalny człowiek raczej się ubiera niż rozbiera. I to raczej ciepło ubiera.\nIdąc więc chodnikiem, czy jadąc dowolnym środkiem komunikacji miejskiej zazwyczaj ogląda się ludzi ubranych grubo. Są jednak w przyrodzie kobiety, których ta logika nie dotyczy. Jadąc dzisiaj do roboty widziałem TRZY kobiety w spódniczkach długości od pół uda (najkrótsza), aż do kolan :) (najdłuższa) i wszystkie trzy nooogi aż do ziemi :)))\nMusze przyznać, że co jak co, ale przy minus dwudziestu, widok ładnie wyeksponowanych kobiecych nóg do stopy, aż do mniejszej,lub większej części uda = PRICELESS\nSię aż człowiekowi cieplej robi na sercu :)\nTypowy mężczyzna! ;P\nWy myślicie w kategoriach zjawisk fizycznych (temperatura zamarzania), a kobiety - estetycznych. Lekko o tym nadmieniłam u siebie w poście Ciepło-Zimno, ale fakt jest faktem że My jesteśmy przyzwyczajone do cierpienia w imię urody (no OK, nie wszystkie, bo ja bym w życiu nie zgodziła się na woskowanie, ale brwi reguluję sama pęsetą) i uważamy je za jedynie niedogodność związaną z super wyglądem. :)\nBTW: miło wiedzieć, że są esteci doceniający... :) Z drugiej strony już się boję jak reagujesz na widok nóg i innych części ciała odkrytych w lecie!\nświetna wersja Bad Romance\nZgadnij jaka to piosenka :)