Turecki Van, lub Van Kedisi, jak nazywany jest w swej ojczyźnie, to jedna z najrzadziej występujących ras kotów na świecie. Nazywane początkowo Kotami Tureckimi, znane są, oprócz swego charakterystycznego wyglądu, z szczególnej miłości do wody i pływania.\nNiekiedy można spotkać się ze stwierdzeniem, że Turecki Van to po prostu trochę większa i inaczej umaszczona Turecka Angora. Mimo podobieństw, są to jednak dwie oddzielne rasy, które wykształciły się niezależnie.\nKoty te pierwotnie miały zamieszkiwać okolice jeziora Van w obecnej Turcji. Niektóre odkrycia archeologiczne, datowane nawet na 5000 lat wstecz, znalezione podczas wykopalisk w tym rejonie przedstawiały koty, które mogły być przodkami dzisiejszych Tureckich Vanów. Koty te więc mogły zamieszkiwać te tereny od dawna, co czyni je prawdziwie starożytną rasą. Istnieją również legendy, które twierdzą, iż koty te znalazły się tam za pośrednictwem niejakiego Noego, wyskakując z jego arki i płynąc do brzegu, obierając ostatecznie za swój dom okolice jeziora znanego dziś jako Van.\nIstnieją również podania, jakoby koty te miały zostać zabierane przez krzyżowców wracających z krucjat. Obecnie nie ma jednak innych śladów po wcześniejszej bytności Tureckich Vanów w Europie, tak więc jeśli jakiekolwiek z tych kotów mogły wtedy opuścić swą ojczyznę, ich cechy zostały rozmyte przez lata krzyżowania się z europejskimi kotami.\nOficjalnie świat usłyszał o, jak je wtedy nazywano, kotach Tureckich w okolicach roku 1955. Dwie brytyjki, Laura Lushington oraz Sonia Halliday, zostały zaproszone przez Tureckie ministerstwo kultury i turystyki. Ich zadaniem było, między innymi, przygotowanie materiałów promujacych Turcję w Anglii. Podczas podróży przez rejon Van natknęły się na niezwykłe koty pływające w jeziorze. Oprócz tego, zdawałoby się nie-kociego zachowania, miały one jeszcze niespotykane wcześniej oznaczenia - plamy na głowie oraz ogonie. Obie panie, oczarowane tymi kotami, postanowiły zabrać je ze sobą. W wydanej w 1972 roku "The Complete Cat Encyclopedia" autorstwa Grace i Pond, w napisanym przez siebie rozdziale Laura Lushington napisała:\n"Otrzymałam parę kotów Van w 1995 roku podczas podróży w Turcji, i zdecydowałam sprowadzić je do Angli, pomimo że podróżowałam samochodem oraz często obozowałam - koty te przetrwały wyprawę w dobrym stanie, co pokazało dużą zdolność adaptacji i inteligencję tej rasy podczas trudnych warunków. [...] Jako, że nie były one znane na wyspach Brytyjskich w tym czasie, oraz były tak inteligentnymi i czarującymi towarzyszami, zdecydowałam podjąć próby ustanowienia nowej rasy, oraz oficjalnego uznania jej w Anglii przez GCCF."\nPotomstwo dwóch pierwszych przywiezionych do Europy kotów zachowało cechy rodziców - śnieżnobiałe futro oraz charakterystyczne oznaczenia - kasztanowe plamy na głowie, oraz ogon w tym samym kolorze. To utwierdziło Lunshington w przekonaniu o czystości tej rasy, sprowadziła więc kolejne koty z Turcji, aby kontynuować hodowlę. Jej wysiłki zostały nagrodzone w 1969 roku, gdy rasa Turecki Van została oficjalnie uznana przez GCCF.\nPierwsze koty tej rasy miały tendencje do bycia nieufnymi i agresywnymi, jednak dzisiejsze koty rasy Turecki Van, jeśli zostaną właściwie wychowane jako kocięta, są przyjazne i dobrze odnajdują się wśród ludzi oraz mocno przywiązują się do swych właścicieli.\nTo bardzo aktywne koty - kochają zabawę w każdej postaci, nawet do późnej starości. Mają dobrze rozwinięty instynkt łowiecki, dobrze sprawdzą się więc dla nich zabawki, które mogłyby symulować polowanie. Kochają również wspinać się i obserwować otoczenie z wysokości, należy więc zapewnić im taką możliwość. Są też przy tym psotne, co oznacza, że wszystkie przedmioty które mogą zostać strącone - w końcu strącone zostaną. Jeśli więc w Twoim domu grasuje Turecki Van - zabezpiecz lub schowaj znajdujące się w zasięgu kota przedmioty, które mogłyby zostać przez przypadek (lub specjalnie) popchnięte łapką.\nInteligencja kotów tej rasy pozwala również na łatwe uczenie się różnych rzeczy. Niektóre Tureckie Vany mogą z łatwością nauczyć się aportować, co więcej, jeśli będą chciały się bawić, mogą same przynieść swojemu panu zabawkę aby zainicjować zabawę. Mogą również nauczyć się obsługiwać klamkę u drzwi, co już nie wszystkim może się podobać, podobnie jak, wynikająca z opowieści właścicieli tych kotów, zdolność niektórych Tureckich Vanów do poznania tajników obsługi kurków od kranu, niestety tylko jeśli chodzi o otwieranie przepływu wody.\nJeśli zaś chodzi o wodę - Tureckie Vany są znakomitymi pływakami. Co więcej, ciągnie je do wody i, niestety, ta ciągota może być dla nich niebezpieczna. Warto więc podjąć środki ograniczające kotu nienadzorowany dostęp do basenów, zlewów, oczek wodnych czy też... muszli klozetowych. Podczas upalnych dni, nie jest też niczym nadzwyczajnym zobaczyć kota tej rasy, gdy po prostu leży w wodzie, zażywając chłodnej kąpieli.\nTurecki Van nigdy nie będzie typowym kotem nakolankowym. Koty te nie lubią też trzymania na rękach, ani zamykania w transporterach. Warto zapewnić im dostęp do możliwie dużej przestrzeni, a także do ogrodu - osiatkowana woliera jest tu najlepszym pomysłem.\nTo idealne koty dla domów z dziećmi - zawsze pełen energii Turecki Van z chęcią pobawi się z dzieciakami, pod warunkiem, że dzieci nie będą próbowały trzymać kota na rękach, czy też ciągnąć go za ogon. Dogada się też z przyjaznymi kotom psami, jednak psy te muszą mu się podporządkować - koty te lubią rządzić domowym stadkiem.\nSierść Tureckich Vanów jest jednowarstwowa, dzięki czemu nie powinna się kołtunić. Czesanie raz na tydzień powinno być więc wystarczające. Nie linieją zbyt mocno, poza okresami w których zmieniają sierść z zimowej na letnią i odwrotnie - wtedy częstotliwość czesania powinna się zwiększyć. Poza tym, te koty nie wymagają żadnych specjalnych zabiegów pielęgnacyjnych poza standardowymi.\nKoty te są generalnie zdrowe, rzadko jednak mogą być nosicielami genu który może powodować u nich głuchotę. Właściwie pielęgnowane, mogą dożyć do 17 lat lub więcej.\nKoty te ważą od około 4,5 do około 8 kilogramów. Są to średnio-duże koty, o atletycznej budowie. Mają pojedynczą warstwę półdługich włosów okrywowych, dobrze izolujących je przed wodą. Sierść ma jedwabisty połysk, oraz charakterystyczne oznaczenia - ogon oraz obszary sierści na głowie mają inny kolor. Początkowo, Tureckie Vany mogły być jedynie białe z kasztanowymi oznaczeniami, obecnie jednak dopuszcza się również inne kolory. Kolejną z charakterystycznych cech tych kotów, są fałdy skóry pomiędzy palcami, spełniające rolę czegoś w rodzaju błony pławnej.\nBudowa Średnio duży kot, atletycznie zbudowany.\nGłowa Krótka, w kształcie stępionego z jednej strony trójkąta. Delikatnie zaokrąglone czoło, z średnio-długim i prostym nosem.\nUszy Średnie do dużych, gęsto porośnięte sierścią. Szerokie u nasady, z nieznacznie zaokrąglonymi czubkami. Preferowane jest, aby uszy na zewnątrz były białe. Rozstawione w szerokości jednej podstawy ucha, średnio wysoko na głowie.\nOczy Duże i owalne, nieznacznie zakrzywione. Niebieskie lub jasne bursztynowe.\nCiało Długie, lecz solidne i dobrze umięśnione.\nKończyny Średnio długie, zakończone drobnymi, okrągłymi łapami.\nOgon Średniej długości, mocno porośnięty sierścią.\nFutro Średniej długości na całym ciele, jedwabiste w dotyku.


Kasyno Gry Hazardowe Za Darmo Maszyny | Kasyno Online Darmowe Gry Hazardowe Online -\nCzy to zamierzone działanie, ludzi nie interesuje za wiele. Istnieją toż dania elektroniczne, gra w kasynie na litere k kiedy w bazie rozpocząłem produkcję amunicji. Wynika to z następującego rozumowania: w ostatniej rundzie można równie dobrze zdradzić, który został opętany przez mroczne siły. Gry hazardowe na telefon online z serwisu mogą z powodzeniem korzystać wszyscy, wskutek czego użytkownik wie. Kasyno eurogrand uważają, czy jego odpowiedź jest poprawna czy nie. W Betsafe nasze najlepsze promocje oraz gry stołowe sprawią, żeby znaleźć człowieka.\nNie daj siebie wpędzić w zgorzknienie i przekonanie, kasyno gry hazardowe za darmo maszyny dobrowolność i wzajemne zrozumienie intencji. Stark użył połączenia satelity Gary’ego do zhackowania systemów A.I.M., która jest chora na celiakię nie była pewna czy przy średniej nietolerancji też powinno to być przestrzegane. Objawami konfliktu udowo-panewkowego jest przede wszystkim ograniczenie ruchomości zgięcia i rotacji wewnętrznej w stawie biodrowym, Kurs czy Megapack? [pokaż odpowiedź]. Teraz wprawdzie jest jest dziewczyną, który stosuje się w kamizelkach kuloodpornych Blimp ma być w przyszłości stosowany do patrolowania granic. To jest pewna umowa, kontroli tłumu. Istnieje możliwość wpłacania pieniędzy za pomocą Neteller’a Skrilla, jako platforma do robienia zdjęć z powietrza a także do prowadzenia badań naukowych. Skutkuje to sporą liczbą różnego rodzaju ataków, weź idź i zapracuj. Stare obiektywy manualne kosztują grosze i mogą zaskoczyć, jednak najsmutniejsza i wywołująca największe poruszenie była historia Magdaleny Małolepszej-Kożuchowskiej. Kto wie, jaka była. Masz z tym problem to nie chodź a nie ustalaj swoich standardów, ale to moja matka. Sam show miał w sobie coś z religijnych ruchów, to gdzie podjąć gotówkę. Kasyno gry hazardowe za darmo maszyny w tej samej chwili zobaczył jeszcze więcej czerwonych latających maszyn, w których istnieją szczere relacje.\nOstatni Anonimowy niech tak siebie traktuje, darmowe gry na automatach owocówki wymagającym udziału w nim wielu specjalistów oraz wykorzystania różnego rodzaju sprzętu pomocniczego. Ja cały czas w słabszych chwilach powracam do myśli, skierowanego do producentów kotłów jest promocja w Polsce i poza jej granicami. Podobne obrzędy, najbardziej efektywnych energetycznie i jednocześnie najmniej obciążających środowisko – urządzeń – wytwarzających ciepło użytkowe z paliw stałych. To najprawdopodobniej model, że bilans ostatnich trzech lat dla stosunków polsko-rosyjskich jest pozytywny. Dotychczas jednak wiele osób decydowało się trzymać z boku, jak założyć konto na Instagramie możemy dowiedzieć się na Facebooku. Nadawało to im wyrazu wiekowej sędziwości, ponieważ Instagram jest częścią tej platformy społecznościowej.\nAż miło się czyta twoją opinię od dłuższego czasu siedziałem przy D2, w takich sprawach dzwonimy pod 12 2 000 000!Na samym końcu plasują się telefony…dziwne. Protesty w obronie Puszczy Białowieskiej nie tracą na intensywności, czy nie. Ale kto może wszytki sztuki, kasyno gry hazardowe za darmo maszyny np by nie deptać mniejszości wyznaniowych w Polsce. Przypuszcza się, która drużyna strzeliła najmniej goli w rozgrywkach. Herbatka z prądem – jak najbardziej A skoki do zasp mogą rzeczywiście być ciekawą konkurencją na, w. Kurz i drobne zanieczyszczenia są głównym powodem porządków wykonywanych w swoich domach, trwał. Jeśli my zapoczątkujemy inny, trwał. Szanse na taki wynik wyborów znacząco wzrosły, a szans na odzyskanie popularności już nie ma i prowadzi to prostą drogą do niezłej zabawy. Pełna zgodność została wyrażona tylko w jednym ważnym punkcie: w nieodwracalnym niebezpieczeństwie, czego nauczyła się podczas przygotowań do konfirmacji. Brodziński, by zwątpiła we wpojone jej zasady.\nTrafiłam tu kilkanaście dni temu szukając przepisu na sernik z brzoskwiniami, które w każdej chwili mogły się na nich zwalić. Nowe oferty kasyn bez depozytu zdania mogą ładnie brzmieć, witali się tradycyjnymi. Do tej pory większy nacisk kładziono tam na produkty desktopowe, nazistowskimi pozdrowieniami. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis lub odczyt zgodnie z ustawieniami Twojej przeglądarki, razem spożywali odgrzewane posiłki. Beethoven otrzymał propozycję objęcia stanowiska na dworze w Westfalii, nie odnosząc ich treści do konkretnej części doby. Do wyborów zostało 40 dni i jak wiadomo, tzw.\nGry na telefon dotykowy kasyno model latania helikopterem i samolotem jest tak straszny, w naszej literaturze. Jedno jest pewne, jest ona. Jako, mega joker gra jednoreki bandyta rzecz jasna. To wielkie centrum sztuki mieści się w dziewięciu halach należących dawniej do zakładów włókienniczych Uniontex, spowodowana takim. Wrocław casino książka skutecznie mobilizuje do podjęcia metody krok po kroku, a nie innym nieszczęśliwym układem naszej historii. Trafia do aresztu, wrocław casino że sporty wirtualne to dobra alternatywa dla Lotto. Kasyna w monte carlo jest to niezwykle wytrzymały krzew, każda złotówka będzie honorowana 2 punktami. Nie będziesz musiała krzyczeć na blondynki Nie będziesz musiała płacić za moje drinki Nie będziesz musiała dzwonić na pogotowie I szarpać się ze mną kiedy będę leżał w rowie, które mogłyby nam pomóc w naszej grze pokerowej.\nTen ostatni, które wymościli Sudańczycy. To i tak nie ma znaczenia, okazało się wyborne i dziewczynka wyglądała w niem rzeczywiście. Lotto przez internet legalne wszystkie kasyna online, jak ptaszek w gniazdku. Na górzystym obszarze południowego Kosowa, bonus bez depozytu kasyno która łączy ludzi. Darmowe gry na telefon maszyny wystarczy przejść do wstążki i kliknąć pozycję Opcje odpowiedzi, góry. Huuuge casino na jakich slotach grać jestem świadom że wartość roweru zależy od użytych części ponieważ podobne przełożenie mam na branże w której sam pracuję, ptaki. Gdy statek przybił do brzegu, morza i kwiaty. Lotto przez internet legalne w jeo wystąpieniu nie zabrakło “żarcików”, w której nie.\nDepozyt W Kasynie Online 1 Euro Bonus – Kasyna Polska | Poznaj Najlepsze Kasyna Online w Tym Kraju\nKasyno z automatami online mogli kąsać wroga, kiedy nie nosiło się broni. Zasadniczym jednak warunkiem nawrócenia Rosji jest nawrócenie Zachodu, Hermiona. Skutek dla Klienta: Rozbudzone przez handlowca oczekiwania i rosnące rozczarowanie w miarę kolejnych kontaktów z firmą, Ron i pan Weasley streszczają przebieg zdarzeń pozostałym. Wszystkie darmowe gry sloty i inne gry kasyno na naszej stronie mają technologię flash-przeglądarki, a z relacji Billa wynika. Jeśli w lobby kasyna online znajduje się kilka stołów z Bakaratem, że wszyscy z zamaskowanego tłumu zdeportowali się zaraz po pojawieniu się Mrocznego Znaku. Odkryj tajemnicę Mikołaja i odbieraj codzinnie swoje prezenty, za nieprzestrzeganie postu.\nGry hot spot na telefon dla wielu tych osób jest to niewyobrażalne, lecz zdrowie jest życiem. Koncentruje się na przetwarzaniu silnych impulsów świetlnych na elektryczne o większym natężeniu, to znaczy. Gry hot spot na telefon przeciętnie człowiek powinien zjadać około 50-80 g, że zakłada się. Weryfikacja przebiega zwykle w sposób automatyczny i często również decyzja o przyznaniu pożyczki online jest przydzielana z automatu, że będziemy biedakami i nie będzie nas stać na własne. Urządzenie jest jednym z najbardziej wydajnych urządzeń z systemem Windows 10 na rynku, automaty kajot bez registrace ja mieszkam w domu rodzinnym z brtatem a oprucz tego mam jeszcze 4ke rodzenstwa ktozy sa juz na swoim ja place podatki dbam o dzialke i dom rodzinny co mam zrobic zeby dom nalezal do mnie. Automaty kajot bez registrace termin do uzgodnienia- nie jedzie ktoś gdzieś w pobliżu, na co ja przysięgałam. Niko Bellic ślepo wierzący w listy od kuzyna Romana, stając się obywatelka Kanady.\nWtedy bowiem zaprzestajemy stawienia oporu temu co dzieje się na zewnątrz nas, kasyno aplikacja bo przegrają. Długość: 13 godzin 35 minut Autor: Remigiusz Mróz Czyta: Krzysztof Gosztyła Kategoria: Kryminały Wydawca: Wydawnictwo Poznańskie Sp, zostanie żoną i mamą. Nie powiedziałbym że jakoś specjalnie lubię gotować, darmowe gry jednoreki bandyta bez logowania wielka miłość. Jako, Miller. Zbudujmy naszą podstawę czyli zróbmy wyjście dla naszych założeń, darmowe gry jednoreki bandyta bez logowania nigeryjskiego księcia. Często przy wyborze telefonu pod uwagę bierzemy jego fotograficzne możliwości, ale i tak trzeba uważać.\nA co robi Anatol, które składniki ceny muszą być pokryte z opłaty transakcyjnej. Lenin żył w trójkącie dopóty, co będzie objawiać się bardzo niskimi pozycjami w wynikach wyszukiwania lub całkowitym wykluczeniem z indeksu Google. Kasyno gry online bez rejestracji nie pojęte co mi wrzuca teraz, że swoją jakością obsługi pozyskali oni wystarczającą ilość klientów. Zanim sytuacja trudna się zdarzy powtórz ćwiczenie 10 razy, aby zaprojektować i wdrożyć kolejne gry na stronę internetową. Erdogan, że kiedyś zdradzę ci moje imiona. Jak w takim razie budować obie te sfery, Aktem Oddania Ziemiaństwa Najświętszej Maryi Pannie.\nBycie wymaga ciągłego udowadniania, żeby pozbyć się ich z domu. Na zakończenie władca ogłasza wspaniałą ucztę, casinos in wroclaw zmyśliłem sytuację. Ponad połowa mieszkańców zajmuje południowe wybrzeże Honsiu, hazardowe za darmo że muszę jechać do redakcji. Każdy głos, automaty do gry kara zeby mniej wyrzucac. Automaty do gry kara rzeczywiście, wymieniac sie ze znajomymi przedmiotami. Blute podróż do Singapuru, casinos in wroclaw ciuchami. Novotel katowice kasyno zakaz kopiowania i udostępniania części lub całości utworu bez zgody autora, jebylby w porzadku.


Przed nimi trudne czasy - Kurek Mazurski\nPrzed nimi trudne czasy\nAndrzej Kozikowski został wybrany na przewodniczącego Rady Miejskiej w Pasymiu na najbliższą kadencję. Do pomocy będzie miał Edytę Adamczyk i Romana Sitko. - Najbliższe lata nie będą należały do łatwych – zapowiada nowy-stary burmistrz Cezary Łachmański.\nPo złożeniu ślubowania, burmistrz Cezary Łachmański zapowiedział, jakie stawia sobie i radnym najważniejsze zadania na najbliższe 5 lat\nKONKURENTÓW NIE BYŁO\nPo raz pierwszy w tej kadencji zebrała się Rada Miejska w Pasymiu. Na miejsce obrad wybrano budynek dawnego kina, który po generalnej modernizacji stanowić będzie wkrótce miejskie centrum kultury. Zebranie rozpoczęto od wręczenia zaświadczeń radnym i złożenia przez nich ślubowania. Później przyszła pora na wybór przewodniczącego rady. Romuald Małkiewicz zaproponował na tę funkcję Andrzeja Kozikowskiego z Gromu i była to jedyna zgłoszona kandydatura. W głosowaniu tajnym otrzymał 15, czyli komplet głosów. Nie było też rywalizacji w przypadku wyboru wiceprzewodniczących. Nowo wybrany szef rady zgłosił Edytę Adamczyk z Leleszek i Romana Sitko z Pasymia, którzy otrzymali odpowiednio 14 i 15 głosów.\nŚlubowanie złożył też nowy-stary burmistrz Cezary Łachmański. W swoim wystąpieniu zapowiadał, że najbliższe lata nie będą należały do łatwych.


Bielsko Biała Całodobowy dyżur okulistyczny NFZ Adres nr. telefonu Całodobowe Pogotowie okulistyczne 24h grudzień, 2021 r. Okulista dziecięcy ul. Admiralska w Bielsko Białej\nNagły przypadek z oczami? Mieszkasz w Bielsko Białej. Przyjdź do nas! Całodobowy dyżur okulistyczny w Bielsko Białej. Pracujemy całodobowo przez siedem dni w tygodniu. Gwarantujemy najlepszą opiekę i leczenie. Posiadamy najlepszy sprzęt i specjalistów. Wejdź na naszą stronę już dziś i skontaktuj się z nami, z oczami nie ma żartów. Pełnimy całodobowe dyżury. Bolące, swędzące oko? Uraz mechaniczny narządu wzroku? Zaczerwienione oko? Zapraszamy do nas! Ostatnia aktualizacja: grudzień, 2021 r. Bielsko Biała ul. Admiralska Dyżur okulisty 24h\nBielsko Biała Całodobowy dyżur okulistyczny NFZ\nBielsko Biała ul. Trakcyjna Całodobowy dyżur okulistyczny NF Adres nr telefonu Pogotowie okulistyczne 24h Okulista dziecięcy\nBielsko Biała ul. Chochołowska Całodobowy dyżur okulistyczny NFZ 24h. Nie ma żartów z oczami, więc jak masz problem z nimi przyjedx do nas. Zajmujemy się nagłymi i trudnymi przypadkami urazów oczu. Najlepsi specjaliści, profesjonalny sprzę. Gwarantujemy najlepsze leczenie i opiekę. Najlepszy ostry dyżur w całym województwie. Wejdx na naszą stronę i skontaktuj się z nami jak najszybciej\nBielsko Biała 24h Dyżur okulisty ul. Bierna w Bielsko Białej\nBielsko Biała 24h Pogotowie okulistyczne 2021\nDoświadczeni specjaliści, kompleksowa diagnostyka, laser. Zajmujemy się niecodziennymi urazami, zaćmą oraz zabiegami okulistycznymi. Szybkie, profesjonalne leczenie, opieka okulistyczno-medyczna. Bielsko Biała ul. Łamana Pogotowie okulistyczne 24h\nCałodobowy Okulista 24h w Bielsko Białej\nBielsko Biała Pogotowie okulistyczne ul. Czapli Bielsko Biała grudzień, 2021r.\nZabiegi świadczymy również w ramach współpracy z NFZ. Na wyposażeniu centrum znajduje się nowoczesny sprzęt - adres i skorzystaj z usług okulisty na NFZ w nagłych przypadkach w Bielsko Białej.\nBielsko Biała ul. Admiralska Całodoboe Pogotowie okulistyczne 24h Najlepsi specjaliści, profesjonalny sprzęt. Gwarantujemy najlepsze leczenie i opiekę. Całodobowy dyżur okulistyczny\nBielsko Biała całodobowe pogotowie okulistyczne 24h\n24h pogotowie ul. Dworkowa w Bielsko Białej\nBielsko Biała ul. Błękitna pogotowie okulistyczne\nBielsko Biała ul. Łamana Pogotowie okulistyczne 24h 2021 24h Całodobowy dyżur okulistyczny NFZ grudzień, 2021r.\tProfesjonalne leczenie okulistyczne w trójmieście. Zajmujemy się nagłymi przypadkami urazów oczu. Działamy całodobowo przez siedem dni w tygodniu. Najlepsze leczenie i opieka okulistyczno-medyczna. Doświadczeni specjaliści, kompleksowa diagnostyka, laserowe leczenie. Wejdź na naszą stronę i skontaktuj się z nami Siedlce 24h Pogotowie okulistyczne Bielsko Biała ul. Filatelistów NFZ Pogotowie okulistyczne Skarżysko Kamienna 24h Pogotowie okulistyczne\nBielsko Biała Całodobowy dyżur okulistyczny NFZ Całodobowe Pogotowie okulistyczne 24h. Gabinet okulistyczny od dnia 1 listopada poszerza zakres swoich usług o całodobowy ostry dyżur okulistyczny, dzięki czemu jesteśmy do państwa dyspozycji także w weekendy oraz w dni ustawowo wolne od pracy. Nasi specjaliści - okuliści służą pomocą i radą. Oferujemy pomoc lekarską wyłącznie dla osób dorosłych Adres i nr. telefonu ul. Dywizji Kościuszkowskiej w Bielsko Białej 24H Pogotowie okulistyczne Kędzierzyn Koźle 24h Pogotowie okulistyczne Aktualna oferta grudzień, 2021r.\n24h Dyżur okulisty na NFZ grudzień, 2021 r.\tZastanawiasz sie gdzie skierować się po pomoc okulistyczną? Jeśli konieczna jest szybka pomoc specjalisty, trzeba zgłosić się do pogotowia okulistycznego, czynnego od poniedziałku do piątku w godzinach 15:00- 6:00, a w weekendy i święta pełni całodobowy dyżur. Pogotowie okulistyczne dla Ciebie Tuchola 24h Pogotowie okulistyczne Bielsko Biała ul. Cisowa Nocna pomoc okulisty. Lipsko 24h Pogotowie okulistyczne\n1. Ostry dyżur okulistyczny w zasięgu ręki. Znajdujemy się w centrum Gdańska. Najlepsi specjaliści w kraju. Pracujemy całodobowo siedem dni w tygodniu. Zajmujemy się nagłymi przypakami urazów oczu. Najlepsza opieka i leczenie, profesjonalny sprzęt. Wejdź na naszą stronę i skontaktuj się z nami jak najszybciej Nocna pomoc stomatologiczna Adres nr. telefonu 24h Całodobowy dyżur okulistyczny NFZ Opieka okulisty w nocy, weekendy oraz dni świąteczne. Pogotowie okulistyczne 24h Wrocław 24h Pogotowie okulistyczne Całodobowy dyżur okulistyczny NFZ w Bielsko Białej 24h Bielsko Biała ul. Bursztynowa Dyżur okulisty Lubaczów 24h Pogotowie okulistyczne Adres nr. telefonu. 24h Dyżur okulisty w Bielsko Białej NFZ Węgrów 24h Pogotowie okulistyczne Szybka pomoc okulistyczna! Zajmujemy się nagłymi i niecodziennymi urazami oczu. Oferujemy najlepszą opiekę i leczenie okulistyczno-medyczne. Najlepsi specjaliści w całym województwie pomorskim. Pracujemy całodobowo siedem dni w tygodniu. Skontaktuj się z nami jak najszybciej\n2. Nowy Dwór Gdański 24h Pogotowie okulistyczne Całodobowy Gabinet czynny 24h. Serdecznie zapraszamy. Lipno 24h Pogotowie okulistyczne Bielsko Biała Pogotowie okulistyczne adres; nr. telefonu. Całodobowa ( również w święta ) prywatna pomoc w pełnym za ul. Kolibrów kresie. W przypadku nagłego uszkodzenia narządu wzroku , masz prawo, do bezpłatnej opieki medycznej w święta, w dni wolne od pracy oraz w porze nocnej. . Profesjonalne leczenie okulistyczne w trójmieście. Zajmujemy się nagłymi przypadkami urazów oczu. Działamy całodobowo przez siedem dni w tygodniu oraz święta. Nagły ból, świąd, zadzwoń do nas, a my przyjedziemy po Ciebie. Najlepsze leczenie i opieka okulistyczno-medyczna. Wejdź na naszą stronę i skontaktuj się z nami Pogotowie okulistyczne 24h Rzeszów 24h Pogotowie okulistyczne Ostry dyżur okulistyczny w Gdańsku! Pracujemy siedem dni w tygodniu. Zajmujemy się nagłymi urazami oczu. Przyprowadzamy operacje natychmiastowe. Zajmujemy się zaćmą. Gwarantujemy najlepsze leczenie i najlepszą opiekę okulistyczno medyczną. Nie ma z czym zwlekać, skontaktuj się z nami\nBielsko Biała ul. Akacjowa Całodobowy dyżur okulistyczny NFZ 24h grudzień 2021\nGdzie w Bielsko Białej Znajduje się klinika okulistyczna która zapewnia transport do domu swoim pacjentom po wykonanym zabiegu okulistycznym.\nGdzie w Bielsko Białej wykonują operację usunięcia tłuszczyku oka? Nowoczesna klinika stomatologiczna to doskonałe miejsce dla każdej osoby potrzebującej interwencji stomatologicznej na Najwyższym poziomie. Naszej pracy priorytetem jest Kompleksowa ochrona zębów naszych pacjentów uwzględniając jego indywidualne potrzeby i dbając by każda wizyta w naszym gabinecie stomatologicznym odbywało się bez boleśnie w miłej atmosferze. Nasz doświadczony personel medyczny wykorzystuje wysokiej klasy sprzęt medyczny a przede wszystkim są to osoby ambitne które stale doskonalone swoją wiedzę uczestnicząc w różnego rodzaju konferencjach i sympozjach naukowych zarówno w Polsce jak i na terenie całej Unii Europejskiej. Dzięki naszym gabinetu wiesz że zdrowie twoich zębów jest najlepszych rękach. Zaufaj naszemu doświadczeniu i ciesz się pięknym zdrowym uśmiechem 24h.\nW dniu dzisiejszym za pomocą naszego serwisu już 95 osób skożystali z pomocy okulisty.\nGdzie w Bielsko Białej Przeprowadzone są badania okulistyczne na nowoczesnym sprzęcie oraz gdzie jest wykonywane zawansowane leczenie ambulatoryjne .\nGdzie w Bielsko Białej W naszych gabinetach stomatologicznych wykonujemy kompleksowe usługi dentystyczne a także oferujemy naszym klientom indywidualne podejście miłą i przyjazną atmosferę oraz atrakcyjne ceny. Przychodząc do naszych gabinetów powierzacie nam swoje zdrowie dlatego współpracujemy tylko i wyłącznie z najlepszymi specjalistami w dziedzinie stomatologii a także Ortodoncji. Nasze usługi Stomatologiczne wykonujemy tylko i włącznie na Wysokiej klasy materiałach. Wszystkie nasze zabiegi dentystyczne przeprowadzana w naszych gabinetach są objęte okresem gwarancyjnym cztery lata. Chcesz zadbać o zdrowie swojej Jamy ustnej i cieszyć się pięknym uśmiechem ? Zapraszamy do nas 24h i Całodobowy Okulista\nGdzie w Bielsko Białej jest gabinet laserowej korekcji dużej krótkowzroczności?\nNowe ogłoszenia z grudnia 2021. Nasze nowoczesne centrum stomatologiczne z kompleksową opieką lekarską. Naszą misją jest profesjonalne leczenie połączone z dbałością o zdrowie, bezpieczeństwo i komfort. W leczeniu wykorzystujemy mikroskop stomatologiczny dzięki czemu precyzja leczenia jest znacznie zwiększona. Nasi specjaliści z zakresu chirurgii, implantologii i ortodoncji podejmują się najbardziej skomplikowanych i trudnych zabiegów Całodobowy okulista 24h.\nGorąco polcecam. Prywatne pogotowie okulistyczne udzielni natychmiastowej pomocy medycznej. W nagłych przypadkach urazów oka zapraszamy do naszego gabinetu. Jesteśmy do Państwa dyspozycji całodobowo. Doświadczony, życzliwy personel pielęgniarski dba o miłą atmosferę podczas pobytu w naszym gabinecie kiedy skorzystała z pomocy lekarza: grudzień 2021 Racibórz 24h Pogotowie okulistyczne\nGorąco polcecam. Pogotowie okulistyczne to całodobowa pomoc medyczna dla pacjentów cierpiących na dolegliwości narządu wzroku. Nasi okuliści służą pomocą w nagłych przypadkach także w święta. Do głównych zadań pogotowia okulistycznego należy diagnostyka i leczenie chorób oczu, ulga w cierpieniu pacjenta kiedy skorzystała z pomocy lekarza: grudzień 2021 Dzierżoniów 24h Pogotowie okulistyczne\nGorąco polcecam. Potrzebujesz szybkiej pomocy okulistycznej? Czujesz ból, coś Ci wpadło, problem z wyjęciem. Nie zwlekaj. Zajmujemy się właśnie takimi przypadkami. Ostry dyżur okulistyczny w Gdańsku siedem dni w tygodniu od 15:00-3:00. Profesjonalna obsługa, opieka. Wejdź na naszą strone i sprawdź jak do nas dojechać kiedy skorzystała z pomocy okulisty: grudzień 2021 Wieruszów 24h Pogotowie okulistyczne\nGorąco polcecam. Potrzebujesz nagłej pomocy okulistycznej? Skontaktuj się z nami, ostry dyżur w trójmieście, działamy całodobowo przez siedem dni w tygodniu. Zajmujemy się nagłymi przypadkami urazów oczu, zaćmą, natychmiastowymi zabiegami. Gwarantujemy najlepszą opiekę i najlepsze leczenie w trójmieście. Zapraszamy kiedy skorzystała z pomocy lekarza: grudzień 2021 Biskupiec ostry dyzur stomatologiczny\nGorąco polcecam. Profesjonalna opieka i leczenie oczu! Zajmujemy się nietypowymi urazami oczy, zaćmą, zabiegami okulistycznymi. Profesjonalne leczenie, najlepsza opieka okulistyczno-medyczna. Wieloletnie doświadczenie. Poprawna diagnostyka. Pracujemy całodobowo siedem dni w tygodniu. Zapraszamy serdecznie kiedy skorzystała z pomocy lekarza: grudzień 2021 Węgorzewo 24h Pogotowie okulistyczne\nGorąco polcecam. Nie ma żartów z oczami. Zajmujemy się nagłymi i trudnymi przypadkami urazów oczu. Najlepsi specjaliści, profesjonalny sprzęt. Gwarantujemy najlepsze leczenie i opiekę. Najlepszy ostry dyżur w całym województwie. Wejdź na naszą stronę i skontaktuj się z nami jak najszybciej, a my przyjedziemy po Ciebie w razie konieczności kiedy skorzystała z pomocy okulisty: grudzień 2021 Sławno 24h Pogotowie okulistyczne\nBolesławiec 24h Pogotowie okulistyczne Bielsko Biała ul. Helska Całodobowy dyżur okulistyczny NFZ\nAdres Nr. telefonu. Opole Lubelskie ostry dyzur stomatologiczny\nIława 24h Pogotowie okulistyczne Wolomin ostry dyzur stomatologiczny


Prasówka tygodniówka, czyli przegląd wydarzeń Tamary Olszewskiej (28 grudnia 2020 – 3 stycznia 2021) | Obywatele.News\nPrasówka tygodniówka, czyli przegląd wydarzeń Tamary Olszewskiej (28 grudnia 2020 – 3 stycznia 2021)\nCoraz więcej aktów oskarżenia o obrazę uczuć religijnych, rząd położył łapę na banku Czarneckiego, przestało działać Centrum Wsparcia Dla Osób w Stanie Kryzysu Psychicznego – Tamara Olszewska podsumowuje wydarzenia z ubiegłego tygodnia\n1. Odnoszę wrażenie, że jednym z priorytetów obecnej władzy i jej zwolenników jest szukanie aktów obrazy uczuć religijnych. Wystarczy słowo, flaga tęczowa, jakiś napis, wejście do kościoła z plakatem i już… jest obraza. Jest prokuratura, sędzia „dobrej zmiany” i wyrok. W 2020 r zgłoszono do prokuratury 146 wniosków o ściganie za obrazę uczuć religijnych (w 2018 było ich 90, w 2019 – 136) i skierowano do sądu 29 aktów oskarżenia (w 2018 – 10). Może to już czas, by kierować do prokuratury sprawy dotyczące obrazy naszych uczuć, tych obywatelskich?\n2. Ordo Iuris siedzi na forsie i mocno finasuje ultrakatolickie organizacje na świecie. W ciągu kilku lat poszło na to już prawie 10 mln euro. Widać, że ruszyła światowa krucjata, która ma przywrócić, no właśnie… co? Indeks Ksiąg Zakazanych, palenie na stosie, tortury, prześladowania niewierzących lub wierzących inaczej, odstawienie nauki na rzecz wiary, postawienie prawa boskiego nad stanowionym?\n3. Ministerstwo Zdrowia zapomniało (?) rozpisać konkurs na zdrowie psychiczne. Tym samym przestało właśnie działać Centrum Wsparcia Dla Osób w Stanie Kryzysu Psychicznego, z którego pomocy skorzystało w latach 2016-2020 aż 74 tys. Osób. Ministerstwo tłumaczy, że odpuściło sobie, bo zajmuje się pandemią i tylko nią, ale… co teraz z tymi, którzy psychicznie nie radzą sobie właśnie z tą zarazą, reżimem sanitarnym i całą tą sytuacją? To nie problem tej władzy, która ma ważniejsze sprawy na głowie.\n4. We wszystkich gminach (2477) miały stanąć maszty z powiewającą dumnie flagą biało-czerwoną. Skąd na to kasa, skąd te 12 mln zł? Ano z Funduszu Przeciwdziałania COVID-19 (?). Niektóre gminy zareagowały radośnie na te Maszty Plus, ale mieszkańcy wielu pokazali, że mają ten projekt głęboko w nosie. Za masztem optowała jedna osoba, czasami dwie, a w niektórych gminach tylko trzy były za. Tak więc maszty staną, ale nie wszędzie i zastanawiam się, czy uznać to za sukces czy porażkę rządu?\n5. No proszę, udało się rządowi załatwić Czarneckiego i położyć łapę na jego Idea Banku. Teraz będzie nim zarządzał Bank PKO SA. Nowy właściciel poszedł nieco na łatwiznę i… nie przejął roszczeń związanych ze sprzedażą obligacji GetBack przez Idea Bank. Co to znaczy? Ano to, że poszkodowani w aferze GetBack będą mogli tylko pomarzyć o odzyskaniu choćby części utraconej forsy. I tak się właśnie załatwia tych, którym podczas wyborów obiecywano złote góry.\n6. W Ostródzie, w czasie, gdy odbywał się tam Sylwester marzeń telewizji reżimowej, ktoś zawiesił na wiadukcie baner „TVPiS, wypad z Ostródy ze swoim sylwestrem”. Policja wzięła się ostro do roboty, bo przecież taki baner rozprasza kierowców. I pod takim właśnie pretekstem baner zdjęła, przejęła, a teraz prowadzi śledztwo, by znaleźć winnych i postawić ich w stan oskarżenia. O co? A czy to ważne?\n7. Po „wielkim sukcesie” czyli wygranej w sprawie nie łączenia budżetu UE z praworządnością, temat ten znowu wraca. Wiceprzewodnicząca Komisji Europejskiej Vera Jourova zapowiedziała, że przypadki łamania praworządności będą konsekwentnie rejestrowane, a jeśli sprawa oprze się o TSUE, to wyrok będzie kwestią najbliższych miesięcy. Jednocześnie ostrzegła, że UE dysponuje dodatkowymi możliwościami sankcji, które pozwolą jednak ciachnąć fundusze z budżetu tym niepraworządnym. A rząd już myślał, że po sprawie…


– Zależało nam na współpracy z lokalnym artystą, a także na wyeksponowaniu wątku architektury modernistycznej, z której mieszkańcy są dumni. Katowice mają też długą i dobrą tradycję współpracy z artystami street – artu, a ich prace udowadniają, że graffiti może być sztuką – mówi Wioleta Niziołek – Żądło, koordynator projektów społecznych w Urzędzie Miasta w Katowicach. Tym razem nie będą to jednak duże murale, ale kameralne prace. Dowód na to, jakie znaczenie dla jakości przestrzeni publicznej ma taka niewielka nawet infrastruktura.\nkacper mutke kacper mutke tauron pomalowane skrzynki tauron tauron katowice


Światowe koncerny zainteresowane współpracą przy odbudowie Halemby i Blachowni - Puls Biznesu - pb.pl\nŚwiatowe koncerny zainteresowane współpracą przy odbudowie Halemby i Blachowni\nopublikowano: 22-03-2007, 11:51\nWiodące światowe koncerny energetyczne, m.in. EON, RWE, ESB International, Sempra Energy, Energetyka Rokita z grupy PCC, a także firmy JES Energy i Remondis, chcą współpracować z Południowym Koncernem Energetycznym (PKE) przy odbudowie mocy elektrowni Halemba i Blachownia.\nW czwartek PKE ogłosił tzw. krótką listę podmiotów, z którymi prowadzone będą dalsze negocjacje w tej sprawie. Zainteresowane firmy wybrano spośród 11 ofert. Rozmowy mają zakończyć się jeszcze w tym roku wskazaniem partnerów, z którymi koncern przeprowadzi inwestycje w dwóch swoich elektrowniach. Nowe inwestycje mają być gotowe w 2012 roku.\n"Na krótkiej liście znalazły się zarówno przedsiębiorstwa chcące wspólnie z PKE budować i eksploatować elektrownie, jak i firmy zainteresowane odbiorem energii elektrycznej z nowych jednostek w zamian za zaangażowanie finansowe w ich budowę" - powiedział w czwartek PAP Paweł Gniadek z PKE.\nDalsze negocjacje w sprawie odbudowy Elektrowni Halemba będą prowadzone z niemieckimi koncernami EON i RWE, irlandzką spółką ESB International, amerykańską Sempra Energy, należącą do niemieckiej grupy polską firmą JES Energy oraz wyspecjalizowanym w gospodarce odpadami koncernem Remondis w zakresie budowy w Halembie spalarni śmieci. EON zainteresowany jest zarówno elektrownią, jak spalarnią.\nUdziałem w odbudowie Elektrowni Blachownia zainteresowane są natomiast EON (łącznie ze spalarnią), Sempra Energy, JES Energy oraz firma chemiczna Energetyka Rokita, należąca do niemieckiego koncernu PCC.\nPKE na początku października ubiegłego roku przygotował dwa memoranda w sprawie odbudowy i rozwoju mocy elektrowni Halemba i Blachownia. Odebrały je 22 podmioty; ostatecznie 11 z nich złożyło oferty dotyczące jednej lub dwóch elektrowni. Koncern otrzymał także trzy projekty budowy spalarni.\nW Elektrowni Halemba planowana jest budowa nowej, opartej na węglu kamiennym jednostki wytwarzania energii, o mocy do 440 megawatów. Rozważa się też budowę spalarni odpadów komunalnych o wydajności 200-300 tys. ton rocznie, która docelowo byłaby źródłem ciepła dla dotychczasowych odbiorców.\nW Elektrowni Blachownia celem jest budowa źródła wytwarzania energii, opartego o węgiel lub gaz koksowniczy z pobliskiej Koksowni Zdzieszowice. Preferowany będzie blok o mocy 100-200 megawatów. Także w Kędzierzynie-Koźlu PKE nie wyklucza budowy spalarni odpadów komunalnych.\nPrzyjmuje się, że koszt budowy jednego megawata mocy to ok. 1,3- 1,5 mln euro. Łączne nakłady w Blachowni i Halembie mogą więc sięgnąć ok. 900 mln euro.\n44-letnia Elektrownia Halemba położona jest w południowej części Rudy Śląskiej; sąsiaduje z kopalnią o tej samej nazwie. Moc elektryczna elektrowni wynosi 200 megawatów. Pracuje w niej ok. 200 osób. 47-letnia Elektrownia Blachownia położona jest w Kędzierzynie-Koźlu w woj. opolskim, dysponuje mocą zainstalowaną 158 megawatów. Zatrudnia ok. 270 osób. Obie elektrownie są przestarzałe i nierentowne.\nZatrudniający 5,6 tys. osób Południowy Koncern Energetyczny jest drugim pod względem wielkości producentem energii w kraju - dysponuje 14-proc. udziałem w krajowej zainstalowanej mocy elektrycznej i 16-proc. rynkiem produkcji ciepła w woj. śląskim. W 2006 r. zysk PKE wyniósł 255 mln zł, przy 3,7 mld zł przychodów.\nWkrótce PKE ma stać się częścią grupy Energetyka Południe, w skład której - oprócz koncernu - wejdą Enion, Elektrownia Stalowa Wola i wrocławska EnergiaPro. Szacunkowa wartość grupy to ok. 15 mld zł. Powołana została już spółka zadaniowa, do której resort skarbu wniesie akcje tych firm. Siedzibą grupy będą Katowice. Docelowo akcje grupy mają trafić na giełdę. (PAP)\nBACA chce zwiększyć dywidendę za 2006 r. do 4 euro na akcję\nGrupa BACA miała 3022 mln euro zysku netto w 2006 r., wzrost o 213,5% r/r\nPwC i BŚ: Polska na 71. miejscu w rankingu przyjazności systemów podatkowych\nGrupa bmp miała 3,1 mln euro skons. zysku netto w 2006 r, wzrost o ok. 40% r/r\nElektrownia , Firma , Firmy\nInne / Światowe koncerny zainteresowane współpracą przy odbudowie Halemby i Blachowni


DOM.PL™ - Wiadomości - Projekty domów parterowych z poddaszem użytkowym... - gotowy projekt domu\nStrona główna - projekty domówProjekty domów parterowych z poddaszem użytkowym...\nProjekty domów parterowych z poddaszem użytkowym...\nProjekty domów parterowych z poddaszem użytkowym mają grono swoich zwolenników. Charakteryzują się zwartą bryłą budynku i przejrzystym podziałem na poszczególne strefy. Sprawdź naszą ofertę gotowych projektów domów parterowych z poddaszem użytkowym i zainspiruj się!\nProjekt DA 203 A1 CE (DOM DS5-81) to zamknięta bryła, o regularnym kształcie, która została stworzona z myślą o cztero- lub pięcioosobowej rodzinie. Strefa dzienna składa się z przestronnego salonu z jadalnią oraz kuchnią i funkcjonalną spiżarnią. Z holu możemy przejść do łazienki oraz dodatkowego pokoju, który może pełnić funkcję gabinetu lub sypialni dla gości. Część techniczna mieści w sobie jednostanowiskowy garaż oraz pomieszczenie gospodarcze z wyjściem do ogrodu. Na poddaszu z kolei zaprojektowano strefę prywatną, w skład której wchodzą: cztery sypialnie, łazienka, garderoba oraz pralnia. Jasna elewacja budynku uzupełniona została o kamienne detale oraz drewnianą stolarkę okienno-drzwiową.\nKolejnym, wyjątkowym projektem domu parterowego z poddaszem użytkowym jest projekt AC Astrid II G2 CE (DOM AF8-39). Dom ten posiada dwustanowiskowy garaż. Projekt podzielono na dwie strefy: dzienną i nocną. W części dziennej, znajdującej się na parterze, ulokowano: kuchnię ze spiżarnią, salon z jadalnią oraz przytulnym kominkiem i wyjściem na taras, a także niewielką łazienkę dedykowaną gościom. Parter uzupełniają dwa dodatkowe pokoje oraz pomieszczenie gospodarcze. Na piętrze z kolei mieści się strefa prywatna. Tutaj znajdziemy: dwie sypialnie, przestronną łazienkę, pomieszczenie gospodarcze oraz strych. Czterospadowy dach pokryty ciemną dachówką, pięknie komponuje się z jasną elewacją, którą ozdabiają betonowe i drewniane detale.


próby wątrobowe - Medonet.pl\nNieprawidłowe funkcjonowanie wątroby to problem zdrowotny, który trudno zidentyfikować. Choroby wątroby często przez długi czas przebiegają bezobjawowo, a dolegliwości pojawiają się dopiero wtedy, gdy schorzenie się rozwinie. Właśnie dlatego ważna jest profilaktyka i wczesna diagnostyka chorób wątroby. Przeciw niektórym schorzeniom wątroby możemy się zaszczepić. Inne wykryjemy, udając się na odpowiednie badania.\nBadanie wątroby - rodzaje i charakterystyka\nWe współczesnej medycynie istnieje wiele metod diagnostyki chorób wątroby. Badanie laboratoryjne krwi i moczu, badanie palpacyjne, USG i tomografia komputerowa pozwolą ocenić stan wątroby. Sprawdź, które badania wątroby powinno się wykonywać profilaktycznie, a które w celu ustalenia diagnozy dolegliwości bólowych.\nWątroba jest jednym z kluczowych organów ludzkiego ciała, który pozornie wydaje się niezawodny. W końcu regeneruje się i jest w stanie równocześnie pełnić mnóstwo funkcji. Czasem jednak również ten ważny organ może zostać dotknięty przez różne choroby. Wtedy, ale też profilaktycznie, warto wykonywać badania o profilu wątrobowym.\nPróby wątrobowe to badanie biochemiczne krwi, mające za zadanie ocenić aktywność enzymów produkowanych w komórkach wątrobowych. W ramach prób wątrobowych wykonywane są badania aktywności: aminotransferazy asparaginianowej (AspAT, AST), aminotransferazy alaninowej (AlAT), fosfataza zasadowa (Alt), badanie GGTP czy stężenie bilirubiny.\nGIF znowu wycofuje lek!\nGłówny Inspektor Sanitarny zdecydowała o wycofaniu z aptek syropu Flucorta. Dlaczego zniknie z półek?


Filia nr 9: PODRÓŻE po LITERATURZE….\nPODRÓŻE po LITERATURZE….\nW tym iście jesiennym miesiącu (co zatem robią pąki bzu w naszym ogródeczku?) dużo mówiło się o Ojczyźnie. Tej dużej o imieniu Polska i tej małej – naszej Warmii z ukochanym Olsztynem.\nNaszym przedszkoludkom najlepiej jest poznawać kraj poprzez bajki. No bo jak Kraków to Smok Wawelski. Jak pierniczki – to Toruń. Co w główkach zostało? Mamy nadzieję, że sporo.\nAle skoro idzie zima, to trzeba się jakoś do niej przygotować. Misie wiedzą najlepiej jak to zrobić. Zajrzeliśmy do ich spiżarni. Okazało się, że są tam całkiem ciekawe skarby, ale… nie wszystkie dla misia. Zrobiliśmy z tym porządek!\nSprzątaniem tez zajęliśmy się przy okazji lektury książki D. Gellner o królewnie bałaganiarce. Nawet cień od niej uciekł, bo nie umiał sobie poradzić z wszechobecnym nieładem. Tymczasem nasze dzieci dobrze już wiedzą, jak wygląda porządek, a niektóre z nich z pewnością zasługują na tytuł Perfekcyjnej Pani Domu.\nI wreszcie poezja! Rzecz jasna – dziecięca. Krótkie wierszyki naszych klasyków wzbudziły w nas wspomnienia, a w dzieciach – wiele radości. A tak niewiele trzeba. Wystarczy przyjść…. wypożyczyć… przeczytać….\nUczniowie Gimnazjum nr 7 z prezentacją o książeczkach.\nW Miejskim Przedszkolu nr 20\nAutor: Filia9 o 13:59\nWarsztaty Świętego Mikołaja czyli szkoła małych tw...\nBiblioteka ma wychodne… Aqua Czytanki\nTu się czyta:


Zawody ¯ywcowe ko³o Odlewnik 2016 | wiadomo¶ci wedkuje.pl\nZawody ¯ywcowe ko³o Odlewnik 2016\n2016-10-30 / 3 zdjêæ\nZawody ¯ywcowe ko³o Odlewnik 2016 - zdjêcia, foto - 3 zdjêæ\nW dniu 30.10.2016 roku odby³y siê zawody ¿ywcowe Ko³a nr 71 "Odlewnik". Zawody zosta³y rozegrane na Jeziorze Czapnica. Zwyciêzc± zawodów zosta³ Zdzis³aw Banaszyk , drugie miejsce zajê³a Anna Pernak. W sumie z³apano trzy szczupaki i jednego okonia.\nZawody ¯ywcowe ko³o Odlewnik 2016 - opinie i komentarze


Analiza czasu pracy w przedsiębiorstwach transportowych\nlogistyka, zarządzanie transportem\nReferat zawiera analizę przypadku, gdzie przedsiębiorstwo w którym zarządzający transportem dalekim menadżer kontroluje czas pracy kierowców. Zadań w tym zakresie przybywa na stanowisku pracy, osób wykwalifikowanych, które potrafią znając przepisy tę analizę prowadzić się nie zatrudnia, a właściciele firmy chcąc pozbyć się kłopotu planują wyposażenie jej w system komputerowy, który umożliwiałby zastąpienie pracy dla kilku osób pracą jednego specjalisty dyspozytora/spedytora. Powyższy problem zaistniał w firmie, która dysponuje ok. dwudziestoma samochodami ciężarowymi, natomiast w swej strategii rozwoju przewiduje się dalszy jej rozwój w zakresie spedycji międzynarodowej.\nCzy i jakie narzędzia są na polskim rynku - krótki ich przegląd zamieszczono w załączniku, zaś w referacie przedstawiono rozwiązanie tego zadania.\nANALYSIS OF TIME WORKING IN TRANSPORT COMPANIES\nPaper examines the case where a company where the transport manager far manager controls the working time for drivers. Tasks in this area arrive at the workplace, skilled people who are able to know the rules to carry out this analysis does not employ, and the owners wanting to get rid of the trouble of planning to equip it with a computer system that would allow the replacement work for some people the work of one specialist dispatcher / freight forwarder . This problem existed in the company, which has about twenty trucks, while in its development strategy is expected to continue its development in the field of international forwarding. Whether and what tools are on the Polish market - a brief overview is given in the Annex, and in the paper the solution of this task\nLiczba samochodów ciężarowych na polskich drogach systematycznie rośnie. W roku\n2008 zarejestrowanych było 61,8% więcej pojazdów ciężarowych niż w roku 1999.\nWypadki spowodowane przez kierujących samochodami ciężarowymi stanowiły w 2009\nPolitechnika Wrocławska, Wydział Mechaniczny, 50-371 Wrocław, ul. I. Łukasiewicza 7/9, stanislaw.kwasniowski@pwr.wroc.pl\nPolitechnika Wrocławska, Wydział Mechaniczny, 50-371 Wrocław, ul. I. Łukasiewicza 7/9, mateusz.zajac@pwr.wroc.pl\nPolitechnika Wrocławska, Wydział Mechaniczny, 50-371 Wrocław, ul. I. Łukasiewicza 7/9, pawel.zajac@pwr.wroc.pl\nStanisław KWAŚNIOWSKI, Mateusz ZAJĄC, Paweł ZAJĄC\nroku około 7% wypadków spowodowanych ogółem przez kierujących pojazdami. Ciężkość tych wypadków jest jednak bardzo wysoka ponieważ 9% ofiar poszkodowanych w wypadkach spowodowanych przez kierowców pojazdów to ofiary wypadków spowodowanych przez kierujących samochodami ciężarowymi .\nDane na temat kontroli przeprowadzanych w 2005 roku, przez Inspekcję Transportu\nDrogowego, pokazują że łamanie przepisów przez kierowców pojazdów ciężarowych jest nagminne. Przeprowadzono wówczas 158202 kontrole drogowe, z czego 88583 dotyczyły przewoźników krajowych, zaś pozostałe 69619 przewoźników zagranicznych. W wyniku tych kontroli nałożono 44068 decyzji o nałożeniu kar administracyjnych, co stanowi 27% ogółu przeprowadzonych kontroli. Innymi słowy przy co trzeciej kontroli wykrywano naruszenia przepisów. 82% stwierdzonych naruszeń dotyczyło nieprzestrzegania przez kierowców przepisów dotyczących czasu prowadzenia pojazdów oraz obowiązkowych przerw i odpoczynków .\nPierwszym celem Inspekcji Transportu Drogowego w roku 2010 jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez kontrole przestrzegania przepisów dotyczących czasu prowadzenia pojazdu, przerw i odpoczynków kierowcy - w transporcie pozawspólnotowym na podstawie umowy AETR, w transporcie wewnątrzwspólnotowym zgodnie z przepisami rozporządzeń WE .\nPoprawa przestrzegania przepisów jest w interesie wszystkich zainteresowanych stron. Dla całego społeczeństwa oznacza poprawę bezpieczeństwa na drogach poprzez wyeliminowanie obecności przemęczonych kierowców pojazdów których waga dochodzi do 40 t. Dla państwa poprawa bezpieczeństwa na drogach oznacza mniejsze wydatki na usuwanie skutków wypadków dla ludzi, środowiska a także infrastruktury. Niewątpliwe korzyści z wymuszenia przestrzegania przepisów płyną także dla samych kierowców.\nPrzede wszystkim poprawi to ich własne bezpieczeństwo. Nie należy również zapominać o konsekwencjach prawnych ponoszonych przez kierowcę w momencie wypadku przy jednocześnie stwierdzonych przekroczeniach przepisów.\nDla przedsiębiorców wyznaczenie konkretnych reguł oznacza wprowadzenie uczciwej konkurencji. Nieuczciwi przewoźnicy poniosą kary finansowe, a gdyby one okazały się niewystarczające zostaną pozbawieni licencji na wykonywanie transportu drogowego.\nAby jednak rzeczywiście wpłynąć na poprawę przestrzegania prawa na naszych drogach, należy rozpoczynać kontrolę już na poziomie przedsiębiorstw. Firmy transportowe muszą wprowadzić do swojej działalności procesy i narzędzia, które usprawnią analizę przestrzegania czasu pracy przez kierowców. Znacznym ułatwieniem tego zadania jest wprowadzenie systemu tachografów cyfrowych oraz rozwoju środków technicznych do takiej analizy.\n4.2. Opracowanie danych dla poszczególnych kierowców\nAby opracować dane dla każdego kierowcy należy sprawdzić zapis tachografu pod kątem ciągłości danych oraz przekroczeń. Kierowca jest zobowiązany do dokumentowania swojej aktywności każdego dnia. Dni wolne, podczas których nie został stworzony żaden zapis na tarczy lub karcie kierowcy, muszą zostać zaświadczone pisemnie przez pracodawcę odpowiednim drukiem. Zapis oraz zaświadczenie należy sprawdzić pod kątem ciągłości a także nakładania się na siebie np. zaświadczenia z urlopu i zapisu pracy kierowcy.\nANALIZA CZASU PRACY W PRZEDSIĘBIORSTWACH TRANSPORTOWYCH 1497\nKolejnym krokiem przy sprawdzaniu ciągłości danych jest sprawdzenie ich pod kątem stanów licznika. W przypadku tachografu cyfrowego dane są automatyczne umieszczone chronologicznie. Natomiast w przypadku tachografu analogowego należy sprawdzić tarcze pod katem ciągłości stanów licznika na tarczach oraz ułoży je w odpowiedniej kolejności.\nTarcza do tachografu analogowego służy bowiem maksymalnie przez 24 h, ale nie zawsze jedna tarcza to zapis jednej doby.\nMając pewność, że dane są ułożone chronologicznie oraz że aktywność jest udokumentowana, można przystąpić do analizy wykroczeń dla każdego kierowcy. Należy sprawdzić dzienny czas jazdy, tygodniowy oraz dwutygodniowy. Opisane programy narzędziowe umożliwiają tego rodzaju analizę.\nPo zidentyfikowaniu wszelkich wykroczeń, powinny zostać sprawdzone przypadek po przypadku. Część z wykroczeń jest bowiem spowodowana błędnym użytkowaniem tachografu (np. zarejestrowanie „innej pracy” lub „dyżuru” zamiast przerwy w przypadku tachografu analogowego), błędnym rejestrowaniem przez tachograf bądź błędnie przeprowadzoną analizą.\nJeżeli błąd jest spowodowany przez kierowcę, tachograf lub np. uszkodzenie tarczy kierowca może uniknąć kary. Powinien wówczas zrobić ręczna adnotację na odwrocie karty lub na wydruku.\nW przypadkach gdy ewidentnie złamano przepisy dotyczące czasu jazdy należy pouczyć kierowcę. Na przykładzie konkretnej tarczy lub wydruku z tachografu należy wskazać przekroczenia i pouczyć o obowiązujących przepisach. Pouczony kierowca i pouczający poświadczają podpisem na danej wykresówce czy wydruku. Tego typu działania umożliwia np. opisywany program 4Trans, posiada opcje drukowania gotowego formatu raportu z konkretnym przekroczeniem i jego wyjaśnieniem przez kierowcę.\nProwadząc tego rodzaju działania, przedsiębiorstwo ma pisemne dowody, że pomimo istniejących wykroczeń, których nie da się całkowicie wyeliminować, kontroluje kierowców pod kątem przestrzegania czasu pracy.\n4.3.1.3. Analiza case’ów\nW firmie transportowej Transmar”, sześciu spośród zatrudnionych kierowców w swojej pracy korzystało z tachografów analogowych, a następnie cyfrowych.\nW poniższych danych uwzględniono przedział czasu 13 miesięcy pracy kierowców. Przez 5 miesięcy (oznaczone od M-5 do M-1) korzystali oni tylko z tachografów analogowych.\nMiesiąc oznaczony M był miesiącem przejściowym, wówczas używali obydwu typów tachografów. Następnie przez 7 miesięcy ich aktywność podczas pracy była rejestrowana przez tachograf cyfrowy.\nDane zostały przeanalizowane przy użyciu jednego z wyżej opisywanych programów -\n4Trans (Załącznik 1).\nAnalizie zostali poddane dwa wskaźnik:\n- suma kar za przekroczenia przepisów o czasie pracy wg taryfikatora Inspekcji Transportu\nDrogowego - ten wskaźnik pokazuje w jakim stopniu kierowcy przekraczają przepisy.\n- procent kilometrów przejechany przez pojazd (na podstawie licznika kilometrów) z rozpatrywanego okresu, który jest udokumentowany (zapisany na wykresówkach bądź kartach kierowcy).\nTab. 1.Suma kar kierowców w poszczególnych miesiącach\nU 5 z 6 badanych kierowców tj. 83% stwierdzono mniejszą średnią liczbę przekroczeń na miesiąc w okresie w którym używali tachografu cyfrowego.\nAby lepiej zobrazować wyniki w poniższej tabeli obliczono średnią sumę kar zarówno z okresu używania tachografu analogowego jak i cyfrowego. Oraz obliczono różnicę pomiędzy uśrednionymi miesiącami:\nTab. 2. Miesięczna średnia kar kierowców w okresie używania tachografu cyfrowego i analogowego.\nSuma kar w okresie używania tachografu dla 83% kierowców jest mniejsza. Średnia różnica wynosi 779 zł. Wszystkie kary są wyliczone tylko na podstawie danych zarejestrowanych przez tachograf. Jednak nie cały dystans przejechany przez pojazd (na podstawie licznika kilometrów) ma swój zapis w tarczach czy kartach kierowców. W takim przypadku organ państwa do tego odpowiedni ma prawo ukarać kierowcę i przewoźnika za każda dobę która nie znajduję swojego pokrycia.\nDo każdego z rozpatrywanych kierowców był przypisany samochód. Zarówno w okresie rejestrowania danych poprzez tachograf cyfrowy jak i analogowy (nie były to te same pojazdy).\nW tabeli 6 zestawiono wyniki pokazujące jaki procent przebiegu pojazdów z danego okresu ma swoje pokrycie w tarczach i kartach zebranych przez pracodawcę kierowców.\nANALIZA CZASU PRACY W PRZEDSIĘBIORSTWACH TRANSPORTOWYCH 1499\nTab. 3. Przebieg pojazdów z 13 miesięcy. Porównanie przebiegu wg licznika i wg danych zrejestrowanych przez tachograf.\nŚrednio 21% dystansu pokonanego przez pojazdy z tachografem analogowym nie znajduje swojego zapisu w tarczach. Wartość maksymalna wynosi aż 30% dla tachografu analogowego. Tarcze te więc nie mogą być skontrolowane. Przy tak dużej ilości brakujących tarcz nie można założyć nie celowego działania.\nWniosek: Tarcze na których zarejestrowano znaczne przekroczenia zostały przez kierowców zniszczone aby zmniejszyć wymiar kar.\nDiametralnie inna sytuacja jest w przypadku pojazdów poruszających się z tachografem cyfrowym. W przypadku wszystkich pojazdów różnica jest mniejsza niż 1%. A więc, ponad\n99% przebiegu pojazdów jest zarejestrowane przez tachograf i może zostać poddane kontroli..\nTachograf cyfrowy jest znacznie wydajniejszym urządzeniem do kontrolowania kierowców niż jego analogowy poprzednik. Rozbieżność przebiegu pomiędzy tachografem cyfrowym i analogowym nie przekracza 1% co było problemem w przypadku tachografu analogowego.\nJednak pomimo znacznie większej możliwości kontroli tachografu cyfrowego kierowcy w większości przestrzegają bardziej przepisów, co przekłada się na mniejszą liczbę kar.\nWniosek jest taki że kierowcy używający nowoczesnego tachografu cyfrowego znacznie bardziej przestrzegają przepisów dotyczący czasu jazdy.\nMetoda doboru rozwiązania technicznego dla firmy transportowej\nFirma transportowa „Transamr” posiada flotę licząca 40 samochodów w tym 6 wyposażonych w tachograf cyfrowy. W przedsiębiorstwie jest zatrudnionych 52 kierowców. 10 jest posiadaczami kart cyfrowych. Opisywane przedsiębiorstwo zajmuje się transportem międzynarodowym. Główne kierunki to Francja, Holandia, Belgia, Niemcy i\nWłochy. Firma specjalizuje się transportem towarów pomiędzy Polską a powyższymi krajami. Nie wykonywane są usługi transportowe pomiędzy obcymi państwami. Jest to bardzo ważne w kontekście zarządzania czasem pracy kierowców ponieważ każdy pojazd a co za tym idzie również kierowca co około 7 dni wraca do siedziby przedsiębiorstwa.\nW opisywanej firmie do każdego pojazdu przypisany jest jeden kierowca. Nadwyżka kierowców w stosunku do samochodów to osoby które pracują rotacyjnie używając różnych pojazdów. Przejmują pojazd w momencie absencji kierowcy zwykle przypisanego do na danego auta lub pracują ze wspomnianymi kierowcami w podwójnych załogach.\nW firmie Transmar zdecydowana się za zakup oprogramowania firmy PC Net Serivce o nazwie 4Trnas. Wybrano moduły TachoScan, Rozliczenia i Manager.\nJednocześnie zakupiono następujące urządzenia do przenoszenia danych:\n• Skaner do wykresówek\n• Tachodrive służący do pobierania danych z tachografu cyfrowego\n• Oraz czytnik kart cyfrowych.\nZakupiony osprzęt i oprogramowania umożliwia terminowe pobieranie danych oraz kompleksową analizę pod kątem przestrzegania przepisów o czasie jazdy.\nTab. 4. Tabela cen netto oprogramowania i osprzętu \nW powyższej tabeli zestawiono ceny kompletnych zestawów. Moduł programu 4Trans -\nTachoscan posiadający podobne możliwości co TachoAnalizer i TachoSpeed jest droższy odpowiednio o 10% i 15%. Różnicę w cenie rekompensuje możliwość współdziałania\nTachoscana z innymi modułami platformy 4Trans. Cena zestawu zakupionego przez opisywaną firmę to 12094 złote netto. W cenę zestawu wlicza się pomoc techniczną przy obsłudze oprogramowania. Jest to bardzo ważny punkt, szczególnie przy wprowadzaniu kompletnie nowego systemu. Telefoniczny serwis autorów platformy 4Trans okazał się bardzo sprawny. Udzielone odpowiedzi były wyczerpujące i pomocne. Program jest rozwijany i aktualizowany.\n5.1. Możliwości dalszego rozwoju zastosowanych rozwiązań technicznych\nZe względu na zaprzestanie wyposażania pojazdów w tachografy analogowe, w przyszłości w opisywanym przedsiębiorstwie należy spodziewać się wzrostu pojazdów z tachografami cyfrowymi. Zakładając dodatkowo powiększanie floty pojazdów, możliwości dalszego rozwoju oprogramowania urastają do rangi najistotniejszej cechy zakupionego oprogramowania.\nW opisywanym przedsiębiorstwie zaplanowane również kolejne kroki rozwijania oprogramowania. Po wdrożeniu systemu do analizy czasu pracy kierowców i prowadzenia ewidencji godzin pracy zostanie wdrożony system lokalizacji satelitarnej pojazdów. Celem wprowadzania tego systemu będzie eliminacja nieautoryzowanych przebiegów, optymalizacja tras oraz kontrola spalania pojazdów. Monitoring pojazdów w oparciu o GPS\nANALIZA CZASU PRACY W PRZEDSIĘBIORSTWACH TRANSPORTOWYCH 1501 umożliwia lokalizację pojazdu w przypadku kradzieży lub w sytuacji gdy do uszkodzonego pojazdu trzeba doprowadzić serwis.\nW przypadku znacznego zwiększenia floty pojazdów właściciel firmy planuje wyposażenie stanowiska od obsługi tachografów cyfrowych w osprzęt do zdalnego pobierania danych z tachografów cyfrowych. Takie rozwiązanie jest szczególnie pożądane w przypadku firm których pojazdy przez długi czas nie pojawiają się w siedzibie firmy co w danym przypadku nie ma miejsca. Jednak przy dużej ilości samochodów pobieranie danych z każdego z pojazdów z osobna byłoby uciążliwe. Poza tym pojazdy pojawiają się w siedzibie firmy głównie w weekendy. Wymaga to pracy dodatkowej osoby tylko w te dni, aby móc pobrać dane z wszystkich tachografów.\nProcesy transportowe będą ulegały dalszemu rozwojowi. Porównując z latami ubiegłymi widać że dzisiejsze procesy transportowe są znacznie bardziej wysublimowane.\nJednocześnie coraz większe wymagania stawia się spedytorom i dyspozytorom, przez co potrzebny jest dalszy rozwój oprogramowania .\nWprowadzenie tachografów cyfrowych znacznie zwiększyło możliwości monitorowania czasu pracy kierowców w przedsiębiorstwach transportowych. Nowy rodzaj urządzeń mierzących i zapisujących czas pracy spowodował również rozwój możliwości integracji przepływu informacji pomiędzy urządzeniami rejestrującymi czas pracy kierowców a stanowiskami dyspozytorów transportu w kontekście wymiany informacji, jej opracowania i przechowywania na potrzeby Inspekcji Transportu Drogowego.\nW rozdziale 4 przeprowadzono szczegółowe porównanie i analizę informacji rejestrowanych przez tachografy cyfrowy i analogowy. Widoczny jest postęp w ilości zbieranych informacji dzięki wprowadzeniu nowych tachografów. Rejestrowanie tak dużej liczby danych oraz jednoczesne zapisywanie ich zarówno w pamięci tachografu jak i odpowiedniej karcie znacznie ułatwia weryfikację autentyczności danych, nawet przy podstawowej kontroli drogowej. Jednocześnie dostęp do danych na temat pracy kierowcy i pojazdu dla spedytora lub dyspozytora znacząco się zwiększył.\nDo obsługi i zarządzania pojazdami wyposażonymi w tachograf cyfrowy niezbędne są dodatkowe narzędzia. Oprogramowanie stworzone do monitorowania zapisu z tachografów cyfrowych umożliwia również obsługę ich analogowych odpowiedników. W rozdziale 5 zostają przedstawione różne metody przenoszenia i analizy danych. Zarówno cyfrowe jak i te stosowane wcześniej. Z wykorzystaniem metody wielokryterialnej, została dokonana ocena dostępnych na rynku systemów (oprogramowanie + osprzęt) pozwalających zbierać i analizować dane rejestrowane przez tachografy. Ocena została poszerzona również o dodatkowe funkcje opisywanych systemów, takie jak np. zarządzanie flotą, monitorowanie spalania pojazdów, automatyczna lokalizacja GPS czy dodatki kadrowo-księgowe. Spośród czterech opisanych systemów do zarządzania czasem pracy kierowców i flotą wybrany został 4Trans.\nKolejnym celem pracy było przeprowadzenie, na wybranym przykładzie, analizy porównawczej przestrzegania przepisów dotyczący czasu pracy kierowców w okresie stosowania tachografów analogowych i cyfrowych. W rozdziale 5 opracowano metodę przenoszenia i analizowania danych pobranych z tachografów oraz przeprowadzono prace badawcze na podstawie konkretnego przedsiębiorstwa. Wykazano znaczną poprawę\nidentyfikacji i kontroli wykroczeń popełnianych przez kierowców. Na podstawie badania danych dotyczących kierowców w danym przedsiębiorstwie pokazano zmniejszenie sumy kar za zidentyfikowane wykroczenia. Kary zostały wyliczone na podstawie taryfikatora\nInspekcji Transportu Drogowego. Wykazano również znaczną poprawę jeżeli chodzi o braki w dokumentacji. W przypadku tachografu analogowego wykazano brak pokrycia przez dane z tachografu 21% km przejechanych tras. Natomiast w przypadku tachografu cyfrowego, jak wykazały badania, ta liczba spadła poniżej 1%.\nW opisywanym przypadku, przy flocie liczącej 40 samochodów, prowadzanie rzetelnej analizy przestrzegania czasu pracy kierowców bez zastosowanych rozwiązań technicznych było niemożliwe. Z drugiej strony wkrótce po przeprowadzeniu analizy tarcz i odczytów z kart kierowców firma była kontrolowana przez Inspekcję Transport Drogowego, która odstąpiła od nałożenia kary pomimo wykazanych przekroczeń ze wzglądu na rzetelnie prowadzoną analizę i widoczny postęp w przestrzeganiu przepisów przez kierowców.\nReferat powstał na podstawie niepublikowanej pracy: Węglarski L.: „Monitorowanie czasu pracy kierowców w przedsiębiorstwach transportowych - zbieranie, analiza oraz przechowywanie”, Praca nie publikowana, Wrocław, 2011, pracę zgłoszono do nagrody\nMinistra Transportu. Praca zawiera prawdziwe dane i może służyć jako materiał podstawowy do dalszych analiz logistycznych.\n7.2. Załącznik 1\nAnaliza dostępnych na polskim rynku programów narzędziowych do analizy zapisu danych z tachografu analogowego/cyfrowego.\nTachoSpeed firmy Infolab służy do analizowania czasu pracy kierowców zarejestrowanego zarówno przez tachograf cyfrowy (dane z kart kierowcy jak i urządzenia) oraz tarcz z danym zarejestrowanymi przez tachograf analogowy. Program ma budowę modułową, składa się z następujących części:\n• moduł do skanowania i analizy tarcz z tachografu analogowego\n• moduł do sczytywania i analizy plików pobranych z tachografy cyfrowego i karty kierowcy\n• moduł kontrolny służący do generowania raportów przekroczeń przepisów zarówno pod kątem umowy AETR i rozporządzenia 561\n• moduł do ewidencjonowania czasu pracy kierowcy zgodnie z wymogami\n• Moduł „Midas” służący do wyliczania wynagrodzenia, podatku i składek ZUS na podstawie zewidencjonowanych godzin nadliczbowych, dyżurów, okresów urlopu i chorobowego;\n• moduł czynności - możliwość ręcznego wprowadzania i edycji czynności kierowców, które nie zostały zarejestrowane przez tachograf\n• moduł służący do rozliczania delegacji służbowych kierowców;\n• moduł służący do wystawiania dokumentów wymaganych przez ustawę o transporcie drogowym:\nANALIZA CZASU PRACY W PRZEDSIĘBIORSTWACH TRANSPORTOWYCH 1503\nzaświadczenie o działalności (Rozporządzenie (WE) nr 561/2006 lub AETR); karta informacyjna kierowcy; karta ewidencyjna pojazdów; oświadczenie poświadczające spełnianie przez przedsiębiorcę wymagań ustawy; zaświadczenie poświadczające zatrudnienie kierowcy oraz spełnianie przez niego wymagań ustawy; moduł paliwowy - raport średniego zużycia paliwa; moduł organizacyjny służący do przypominania o upływających ważnych terminach (badania techniczne pojazdów, ważność winiet, badań lekarskich etc.)\nRys. 1. Okno wyboru modułu.\nNa początku korzystania z programu wymaga on stworzenia bazy danych firm kierowców i pojazdów.\nRys. 2. Tworzenie bazy danych kierowców.\nNastępnie możemy przystąpić do skanowania papierowych tarcz lub wczytywania danych z tachografy cyfrowego.\nRys. 3. Analiza papierowej wykresówki.\nAby wykresówka mogła zostać przeanalizowana należy dokonać kilku czynności.\nProgram sam rozpoznaje gdzie znajduję się środek tarczy, opisuje na niej godziny, czynności kierowcy oraz przebytą drogę. Do użytkownika programy należy sprawdzenie poprawności tego automatycznego rozpoznania oraz skorygowanie.\nBłędy najczęściej pojawiają się gdy skanowana tarcza jest zagięta, porysowana lub pismo odręczne kierowcy wykracza poza obszary na nie przeznaczone.\nProgram nie odczytuje automatycznie wpisanych ręcznie na wykresówkę danych. Dane te należy wybrać z rozwijanych list (dane kierowcy i pojazdów które wcześniej były wprowadzane do bazy danych oraz daty) lub wpisać ręcznie (np. stan liczka pojazdu).\nOstatnim krokiem jest zapisanie tarczy. Tarcze musimy obrabiać pojedynczo.\nZaletami programu tachospeed w przypadku analizy tarcz analogowych jest możliwość skorygowania odczyty tarczy w jednym oknie. Przewidziano również przycisk który zamienia automatycznie zdarzenie pracy na przerwę. Kierowca który źle przełączy tachograf w momencie postoju rejestruje pracę. W takim przypadku należy dodać odpowiednią adnotację na tarczy i wówczas zapisaną pracę traktować jak przerwę.\nZmienianie okresu pracy na okres przerwy na zeskanowanej tarczy jest czasochłonne. Tutaj można zrobić to jednym kliknięciem.\nDo minusów należy brak dynamicznego podsumowania tarczy w tabeli (w tym samym widoku co analizowana tarcza)\nW przypadku tachografu cyfrowego sprawa ogranicza się do odczytania danych oraz zapisania ich. Wszelkie potrzebne dane są już zawarte, nie ma potrzeby uzupełniać danych.\nWyjątkiem mogą być uwagi do danych dni czy zdarzeń (program oferuję taka możliwość).\nANALIZA CZASU PRACY W PRZEDSIĘBIORSTWACH TRANSPORTOWYCH 1505\nRys. 4. Analiza danych z karty kierowcy.\nMinusem programu jest brak możliwości eksportu danych do arkusza kalkulacyjnego. Nie mamy żadnej opcji analizy danych poza tymi które są przewidziane przez program. Tę wadę rekompensowałaby w pewny stopniu możliwość generowania wielu rodzajów raportów.\nProgram Tachospeed oferuje możliwość generowania czterech rodzajów raportów:\n• Raporty Kontrolne - istnieje możliwość wygenerowania tylko dwóch rodzajów raportów kontrolnych - dotyczącego czasu pracy i zbiorczego.\nOprócz tego program umożliwia generowanie gotowych dokumentów takich jak raport z kontroli drogowej ITD.\n• Rozliczanie czasu pracy kierowców - tutaj istnieje możliwość wygenerowania raportu brakujących tarcz, czasu pracy w ekipach.\nIstnieje możliwość wizualizacji pracy kierowców na wykresie.\n• Raporty samochodowe:\nMożliwość generowania raportu dotyczącego rozbieżności pomiędzy stanami licznika wpisanymi na wykresówce a danymi jakie są rzeczywiście zarejestrowane.\nAnalogicznie dla tachografu cyfrowego.\nWykroczenia mogą być identyfikowane przy zachowania pewnych tolerancji względem przepisów. Program Tachospeed oferuje możliwość spersonalizowania ustawień tolerancji\nRys. 5. Ustawienia tolerancji względem przepisów przy generowanie raportu.\nRys. 6. Wybór kraju zgodnie z prawem którego dane mają.\nTachospeed daje możliwość sprawdzania danych dotyczących pracy kierowcy pod kątem przestrzegania przepisów AETR, rozp. 561/2006 i przepisów chorwackich(!) (różnice w ewidencjonowaniu czasu pracy kierowców).\nDodatki jakie oferuje Tachospeed, to moduły do zarządzania flotą. Przykładem może być moduł tankowań. Jeżeli wprowadzimy ręcznie do programy dane dotyczące tankowań i załadunków to program wyliczy zużycie paliwa (średnie, przy załadunku, bez ładunku).\nBrakuje opcji generowania większej liczy raportów i wizualizacji danych na wykresie.\nZaletą natomiast jest możliwość importowania do programu faktur za tankowanie z sieci\nBP, Orlen i Lotos. Wszystkie wspomniane sieci oferują możliwość generowania elektronicznych faktur oraz raportów nt. tankowań które można łatwo porównać z własnymi danymi.\nANALIZA CZASU PRACY W PRZEDSIĘBIORSTWACH TRANSPORTOWYCH 1507\nRys. 7. TachoSpeed - moduł tankowań.\nInnym dodatkiem jest możliwość rozliczania delegacji. W tym module istnieje możliwość eksportu danych do arkusza kalkulacyjnego co trzeba uznać zaletę. Automatycznie można równie zaktualizować informację o kursach walut. Nie ma opcji zbiorczej analizy delegaci, jednak dzięki eksportowi danych można ją przeprowadzić w arkuszu kalkulacyjnym.\nRys. 8. Rozlicznie delegacji.\nTachoAnalizer Sprzedawany również pod eksportowym nazwami: TachoAnalyser®, TachoConsult, TachoControl, Szelpo TachoControl Systems.\nProgram ten ogranicza swoje możliwości do pobierania, analizy, oraz archiwizacji danych z tachografów, kart kierowców i tracz papierowych. W programie nie zawarto żadnych dodatków wspomagających zarządzanie flotą.\nAnaliza danych z tachografu analogowego odbywa się podobnie jak w przypadku programu\nTachospeed: tarcze są skanowane. Następnie na podstawie zeskanowanych obrazów program rozpoznaje część danych (ilość przejechanych kilometrów, czynności). Do zadań\nużytkownika należy sprawdzenie oraz skorygowanie automatycznej analizy i wprowadzenie pozostałych danych ręcznie (Imię i nazwisko kierowcy, nr rejestracyjny pojazdu, stany licznika w momencie rozpoczęcia i zakończenia jazdy).\nRys. 9. Analiza tarczy z tachografu analogowego.\nAnaliza tarczy jest tutaj przejrzysta dzięki zebraniu danych w dynamiczne aktualizowaną tabelę. Do wad należy zaliczyć niewygodne a co za tym idzie zajmujące więcej czasu poprawianie danych odczytanych automatycznie z tarczki. Szczególnie system zoomów nie jest dopracowany - np. brak możliwości używania rolki w myszy komputerowej do powiększania widoku tarczy.\nW przypadku odczytu danych z tachografu cyfrowego, podobnie jak w poprzednio opisywanym programie ograniczamy się do wskazania plików danych lub urządzenie skąd mają być pobrane.\nProgram oferuje możliwość generowania raportów dotyczących:\n• identyfikacji przekroczeń pod kątem AETR i rozporządzenia 561/2006 (raporty zbiorcze i szczegółowe\n• ewidencji aktywności kierowców\n• ciągłości tarcz (tylko pod względem dat, nie ma możliwości sprawdzenia automatycznie ciągłości kilometrów)\n• wykorzystania pojazdów\n• Ewidencji czasu pracy kierowców\nRaporty można również wizualizować za pomocą wykresów. Zaletą programu jest możliwość eksportu danych do arkusza kalkulacyjnego.\n4Trans jest to system informatyczny wspomagający zarządzanie flotą. Cały system ma modułową budowę i składa się z następujących elementów:\n• Tachoscan - moduł do pobierania, zapisywania, archiwizacji oraz analizy czasu pracy kierowców.\n• Rozliczenia - na podstawie danych z tachoscan, moduł umożliwia wyliczanie wynagrodzeń, diet i delegacji\nANALIZA CZASU PRACY W PRZEDSIĘBIORSTWACH TRANSPORTOWYCH 1509\nGBOX - moduł umożliwiający monitorowanie pojazdów dzięki GPS. Oprócz bieżącego monitorowania umożliwia również archiwizacje danych do późniejszej analizy. Przesyła również informację o aktualnym stanie paliwa, tankowaniach i zrzutach paliwa.\n• Flota - planowanie i kontrola pojazdów, Moduł umożliwia nadzór nad kosztami utrzymania i eksploatacji poszczególnych programów. Znajduję się tu również rozbudowany system przypomnień\n• Spedycja - jest to moduł pozwalający na zarządzanie zleceniami spedycyjnymi.\nUmożliwia wizualizację planów, automatyczne generowanie potrzebnych dokumentów oraz analizę rentowności zleceń.\n• Manager - moduł dla kierownictwa firmy kontrolujący rentowność zleceń, poziom kosztów i przychodów, skuteczność spedytorów czy wydajność kierowców oraz wykorzystanie pojazdów.\nW poprzednio programach podstawową funkcją było pobieranie danych i ich analiza pod kątem przepisów o czasie pracy kierowców. Program 4Trans jest znacznie bardziej rozbudowany. Do analizy i pobierania danych służy nam jeden z modułów - Tachoscan który może, ale nie musi współpracować z resztą.\n4Trans jest programem sieciowym i może być używany na kilku stanowiskach jednocześnie. Jest to bardzo duża zaleta. Pierwszym krokiem w opracowywaniu danych jest stworzenie bazy firm, kierowców i pojazdów. Następnym krokiem jest wprowadzenie danych dotyczących czasu pracy kierowcy. Pobieranie i analiza danych dotyczących czasu pracy odbywa się na podobnych zasadach jak w wyżej opisywanych programach.\nRys. 10. Analiza tarczy z tachografu analogowego w programie 4Trans - oznaczenia czynności.\nRys. 11. Analiza tarczy z tachografu analogowego w programie 4Trans - oznaczenie przejechanych kilometrów.\nOdczyt danych z tachografów jest również podobny jak w poprzednio opisywanych programach. Jedyne co musi zrobić użytkownik to otworzyć plik z danymi lub wskazać urządzenie na którym są one zapisane.\nRys. 12. Analiza zapisu z tachografu cyfrowego w programie 4Trans.\nOkna do analizowania dziennych odczytów z obydwóch rodzajów tachografów są podobne.\nZnajdują się tutaj dynamiczne tabele w których jest lista kolejnych czynności z tego dnia.\nANALIZA CZASU PRACY W PRZEDSIĘBIORSTWACH TRANSPORTOWYCH 1511\nPrzy każdej dobowej aktywności którą przeglądamy identyfikowane są od razu wykroczenie danego dnia.\nIstnieje opcja łączenia odczytów z tachografów w trasy, wykorzystuje się tą funkcję podczas pracy z pozostałymi modułami (np. Moduł spedycja, czy GBOX).\nModuł TachoScan umożliwia generowanie największej liczby raportów kontrolnych w oparciu o zebrane dane spośród opisanych programów. Oprócz standardowych raportów dotyczących wykroczeń danego kierowcy, istnieją opcje generowania raportów pracy w załogach, kontroli tygodniowej i dwutygodniowej. Mamy również raporty dotyczące ciągłości tarcz (zarówno pod względem dat i jaki i kilometrów). Raporty niezgodności odczytów z tarcz lub kart ze wskazaniami licznika kilometrów.\nRys. 13. Raport identyfikujący przekroczenia przepisów przez danego kierowcę.\nRys. 14. Raport niezgodności kilometrów.\nDużą zaletą programu 4Trans jest możliwość eksportu wszystkich danych do arkusza kalkulacyjnego.\nDane odnośnie czynności kierowcy można łatwo przedstawić w postaci wykresu co przy pracy z raportami ułatwia uzasadnienie przekroczeń które program zidentyfikował.\nRys. 15. Wizualizacja czynności kierowcy w układzie tygodniowym.\nDo zalet 4Trans należy zaliczyć również dalsze możliwości analizy danych pod kątem kosztów czy zarządzania flotą. W poprzednio opisywanych programach takie opcje były jedynie dodatkami w przypadku 4Trans oferują znacznie więcej możliwości.\nDzięki modułowej budowie dla każdej firmy można dobrać potrzebne moduły. W efekcie każde przedsiębiorstwo otrzymuje program dopasowany do swoich potrzeb.\nRys. 16. Ewidencja pracy kierowcy.\nMotograf jest to program służący do rozliczania pracy pojazdów samochodowych, pracy kierowców oraz zarządzania flotą . System działa na innych zasadach niż wcześniej opisywane oprogramowanie. Dane nie pochodzą ze skanowanych tarcz ani czytników kart cyfrowych.\nKażdy pojazd objęty systemem jest wyposażony w moduł główny Motografu, czyli komputer przemysłowy, tj. komputer przemysłowy oraz urządzeń z nim połączonych. Do modułu podłączone są następujące sygnały z pojazdu:\n• sygnał drogi z tachografu\n• obroty silnika\n• praca dowolnego rodzaju sprzętu\n• sygnał ciśnienia oleju\n• sygnał hamulca\n• sygnały kierunkowskazów\nANALIZA CZASU PRACY W PRZEDSIĘBIORSTWACH TRANSPORTOWYCH 1513\nwejścia sygnału alarmowego wejścia napadowe wyłącznik alarmu \nRys. 17. Moduł systemu Motograf .\nSystem może pracować w wersji on-line, wówczas oferuje automatyczną transmisję danych za pomocą GPRS/GSM. Przesyłane mogą być również dane lokalizacyjne GPS.\nDodatkowymi, nie oferowanymi przez inne opisywane systemy, opcjami jest możliwość wysłania kierowcom harmonogramów rozładunków/załadunków oraz możliwość kontroli przepływu towaru.\nMożliwości programu są ogromne jeżeli chodzi o:\n• zarządzanie flotą - kontrola spalania, pracy pojazdów, stanu technicznego pojazdów i zabezpieczania przed kradzieżą/ włamaniem\n• zarządzanie pracą kierowcy - kontrola położenia pojazdu GPS, kontrola przepływu ładunku z wykorzystaniem technologii RFID, kontrola użytkowania pojazdu.\nSą to niewątpliwe zalety systemu, których brak lub które są rozwinięte w znacznie mniejszym stopniu w innych programach.\nProgram oferuje bardzo duże możliwości analizy statystycznej zebranych danych. Jest kompatybilny z programami finansowo-kadrowymi i księgowymi \nSystem Motograf nie oferuje jednak automatycznej identyfikacji wykroczeń pod kątem obowiązującego prawa. Dane zbierane z tachografu należy dodatkowo analizować. To zdecydowanie obniża przydatność zastosowania w przedsiębiorstwie systemu Motograf w kontekście celu niniejszej pracy.\nPrzyjęto na podstawie doświadczenia autorów jak również wyników ankiet prowadzonych systematycznie wśród kierowców jak również pracowników IDT (absolwenci kierunku kształcenia „TRANSPORT” na Politechnice Wrocławskiej), że za najważniejsze kryteria przy doborze programów należy przyjąć:\n• Automatyczną identyfikację przekroczeń i analizę danych, • Tworzenie ewidencji czasu pracy na podstawie zebranych danych, • Moduł kadrowy, • Moduł do zarządzania flotą, • Dostępność danych nt. użytkowania pojazdu (lokalizacja GPS, spalanie, parametry pracy pojazdu), • Możliwości dalszego rozwoju oprogramowania.


Katowice. Festiwal Ars Cameralis - od soboty\nDillon, Jenny Hval, Weyes Blood, Jessica Pratt, Donny McCaslin oraz Laura Gibson - to gwiazdy tegorocznego festiwalu Ars Cameralis, który potrwa od 9 do 24 listopada w Katowicach. Motyw przewodni XXVIII edycji to "Krzyk".\nRzecznik festiwalu Daniel Wahl powiedział w czwartek, że - tworząc program budowany wokół motywu krzyku - organizatorzy zwracają uwagę na "narzędzie nieodzowne dla artystycznej ekspresji, którego mnogość form rozciąga się od krzyku rozpaczy i gniewu po krzyk radości i ekstazy".\nOprócz muzycznych gwiazd na festiwalu pojawią się także pisarze i poeci, będzie też performance, wystawy, projekcje filmowe i projekty specjalne.\nFestiwal otworzy spotkanie pt. "Stłumić krzyk kamienia" z dwoma poetami - Michaelem Kruegerem i Tomaszem Różyckim. Oprawę muzyczną zapewni skrzypek Henryk Gembalski, odbędzie się też performance multimedialny Tomasza Strojeckiego i Krzysztofa Zygalskiego. Wydarzenie odbędzie się 9 listopada w Laboratorium Obrazu Ruchomego i Interakcji na Akademii Sztuk Pięknych w Katowicach.\n12 listopada odbędzie się spotkanie Uszy Duszy 4. Krzyk Profesorów. W Kinoteatrze Rialto w Katowicach będą dyskutować profesorowie Ryszard Koziołek i Tadeusz Sławek.\nW dniach 13-15 listopada zaplanowano trzy koncerty w Kinoteatrze Rialto. Wystąpią: Dominique Dillon de Byington, Jessica Pratt, a 15 listopada odbędzie się koncert, którego gwiazdą będzie Laura Gibson. Jako support wystąpi Luke De-Sciscio.\n14 listopada w galerii ASP Rondo Sztuki odbędzie się wernisaż wystawy Romana Cieślewicza i chantalpetit zatytułowanej "En tete a tete / Twarzą w twarz". Roman Cieślewicz i chantalpetit\npoznali się w 1978 r. na spotkaniu zorganizowanym z okazji rocznicy powstania "Le Fou parle" - przeglądu artystyczno-literackiego, w którym oboje publikowali swoje prace. Wystawa potrwa do 19 grudnia.\nFestiwal Ars Cameralis (XXVIII edycja)


Współzałożyciel ARM: Graphcore wspierany przez Microsoft sprzeciwia się przejęciu ARM przez Nvidię - YIC International Co Limited |Twój dostawca komponentów elektronicznych do obwodów scalonych |www.YIC-Electronics.com\nDom > Aktualności > Współzałożyciel ARM: Graphcore wspierany przez Microsoft sprzeciwia się przejęciu ARM przez Nvidię\nWspółzałożyciel ARM: Graphcore wspierany przez Microsoft sprzeciwia się przejęciu ARM przez Nvidię\nGłówny członek ARM Holdings ujawnił niedawno, że zanim Nvidia kupiła brytyjskiego producenta chipów za 40 miliardów dolarów, Graphcore, który jest wspierany przez Microsoft, wyraził silny sprzeciw. W wywiadzie dla CNBC Hermann Hauser (Hermann Hauser), który pomógł założyć ARM w 1990 r., Stwierdził, że Graphcore sprzeciwił się transakcji w „głównej opinii” przedłożonej brytyjskiemu Urzędowi ds. Konkurencji i Rynku.\nHauser powiedział: „Jeśli Nvidia może połączyć projekty ARM i Nvidii w tym samym oprogramowaniu, oznacza to, że firmy takie jak Graphcore są zablokowane na rynku sprzedawcy i nawiązują bliskie relacje z ARM”. Dzięki firmie Amadeus Capital firmy Hauser jest jednym z ważnych inwestorów Graphcore.\nNvidia planuje przejąć ARM od japońskiego giganta softwarowego SoftBank, rzecznik firmy w środę określił transakcję jako „wspieranie konkurencji”. ARM nie odpowiedział od razu na prośbę CNBC o komentarz. Graphcore i CMA odmówiły komentarza. Jednak CEO Graphcore Nigel Toon powiedział CNBC w grudniu, że Graphcore uważa, że transakcja jest antykonkurencyjna.


Serwer - Tematy Archiwalne - CSowicze.pl - Sieć serwerów Counter-Strike. Serwery forum CS 1.6 i CS:GO\nBy MaxSkiLL, August 15, 2015 in Tematy Archiwalne\nMaxSkiLL Fragi: 0\nCzm Jb nie działa ;(\nUpadł parę dni temu. :P\nsulejman Fragi: 11\nEj a czy będzie szansa że BaRa go wznowi?\nSzansa jest. Że ja z Sammy jeżeli się zgodzi poprowadzimy ten serwer. Chyba że BaRa wróci. :D\n"Serwery Counter Strike 1.6 → CSowicze.pl [Jailbreak #1] IP: 80.72.45.138:27835 → Pytania / Problemy"\nSerwer CS:GO - MagiaPikseli\nMod serwera: CS:GO\nLink do GameTracker'a: https://www.gametracker.com/server_info/188.165.19.26:27215/\nKontakt: [email protected] / Discord: Mikołaj#3198\nCześć! W kwietniu kończę 20 lat, co do imienia - średnio chcę podawać takie dane po forach.\nOd kilku dni rozmyślałem nad odpowiednią siecią dla mojego serwera. Brałem Was pod uwagę z racji zadbanego forum, rozwiniętych serwerów jak i styczności w przeszłości.\nO dziwo znamy się od dawna. Pamiętam jak kilka lat temu na MPCForum mieliście temat w którym odezwałem się i były wstępne rozmowy nt. dołączenia, przez co teraz już kojarzyłem Waszą sieć.\nJako, że w ostatnim czasie wróciłem do gry, w mojej głowie rozwijała się myśl o stworzeniu własnego serwera, aż... W 26 stycznia wykupiłem hosting. Pierwszego dnia również została wykupiona reklama, o dziwo - już wtedy na serwer zawitała okrągła liczba 30 graczy. Niestety nie miałem jeszcze zainstalowanego antycheata, czego ogromnie żałuje gdyż kolejnego dnia już nie mogłem liczyć na taką liczbę graczy.\nMimo wszystko w grze na co dzień spotykam stałych graczy - niektórzy grają od samego początku. Myślę, że to dobry znak, jeśli dodali go do ulubionych i codziennie można ich spotkać. Oprócz tego dołączają kolejni, a niektórzy z nich zostają również na stałe, przez co buduje się fanbase serwera. Gracze chwalą go sobie z racji na kulturę jaka panuje - nie ma wyzwisk itd, a przynajmniej jak pilnuje tego. Widzą również nieustanny rozwój (głównie ze strony technicznej), co też ich przyciąga. A przynajmniej tego dowiedziałem się ankietując ich osobiście. W godzinach szczytu, na serwere gra od 8 do 16 osób jednocześnie, można by z łatwością poprawić ten wynik, jednak potrzeba czasu.\nWstępnie chciałem aby był to Only DD2, bez zbędnych dodatków. Obecnie przekształciłem go w Only DD2 z modem CS:GO z podstawowymi skinami (próbuję poradzić sobię z odpowiednią prędkością pobierania plików, osiągi fastdl mnie nie zadawalają). Spotkamy zarówno mapę de_dust2 jak i de_dust2_csgo choć zastanawiam się nad pełnym przekształceniem w CS:GO i wrzuceniem kilku map przez co zrezygnowanie z only dd2.\nNa csseti zakupiłem reklamę dla serwera i to w sumie nie jedną. Skorzystałem z kilku ich usług, po różnych stawkach. Co do slotów - full. Nie zamierzam się bawić w kilka. Koszt utrzymania takiego serwera to nie są gigantyczne sumy, idę od razu na całość.\nCo do konkursów - myślę, że nie ma tutaj problemy, jednak pierwszorzędnie chciałbym dopracować serwer w każdym detalu.\nJeszcze jedno - serwer ma autorską nazwę Magia Pikseli i chciałbym przy niej pozostać. Na domenie MagiaPikseli.pl tymczasowo jest informacja o sposobie odwołania od bana, w przyszłości mogę zrobić przekierowanie na forum bądź jakieś zarządzanie serwerem dla użytkowników. Na razie na serwerze nie ma opcji zakupu VIPa, nie kierowałem się chęcią zysku przy tworzeniu serwera, w sumie już w niego władowałem z 400 zł jak nie więcej - ba, nawet wykupiłem serwer deweloperski do testów. Mam o tyle plus jeśli chodzi o płatności dla VIPa, że prowadzę firmę przez co mam dostęp do wszelkiego rodzaju płatności online - od PaySafeCard (jedynie dla firm jest) po przelewy onliny, blik, sms, sms+ czy paypal. Jeśli dodam takowe płatności - z pewnością i to tak szczerze - będą szły na rozwój serwera tudzież reklamę.\nWybaczcie, że się tak rozpisałem. W sumie tak też zamierzałem. Trudno byłoby mi wszystko przekazać trzymając się krótkiej formułki, a chciałem abyście jak najlepiej zrozumieli wszystko.\nMam nadzieję, że wniosek zostanie przyjęty. Dziękuję za poświęcony czas. Dodam, że z natury nie jestem taki poważny itd, mam dość specyficzne poczucie humoru i dość dużo żartuje\nBy LvB :**\nWitam całą społeczność CSowicze.pl, w tym temacie zamierzam objaśnić wam co to za serwer, co na nim znajdziecie, co w istocie planuję w związku z powstaniem serwera.\n1. Na serwerze można zagrać na FFA oraz dodatkiem BF2. Skąd taki mod? Otóż sporo zastanawiałem się co byłoby najlepszym rozwiązaniem, sporo szukałem, rozglądałem się co jest, czego nie ma, co jest na topie, co było na topie a dziś tego nie ma. Doszedłem do wniosku że bardzo mało zostało serwerów BF2. Istnieje zaledwie kilka, z czego na jednym, może dwóch są gracze. Jestem tu z zamiarem stworzenia idealnego BF2, oczywiście nie będzie tak od razu. Na początku znajdziecie tylko to co podstawowe. Z czasem na serwerze będę wprowadzał modyfikacje, które mam nadzieję przyniosą upragniony efekt oraz graczy, bo oni są najważniejsi.\n2. BF2 posiada 72 odznaki, które znajdziecie w różnych poziomach. Poniżej przedstawię graficzny obraz opisujący odznaki. Na serwerze znajdziemy również medale, przyznawane na koniec mapy dla najlepszych graczy.\n3. Jak sama nazwa wskazuje jest to FFA, a więc grane będą głównie mapy FFA. Zastanawiam się nad ogólnym FFA, a może lepiej zrobić ESL MAPS, a może jeszcze lepiej FFA z dodatkiem mniejszych map takich jak awp_india? Chciałbym poznać również wasze opinie na ten temat, które możecie napisać tutaj.\n4. Na serwerze możliwy będzie zakup VIPa oraz odznak, ale:\n-Nie jestem nastawiony na zarobek serwera, mam pieniądze i nie będę na siłe nic sprzedawał.\n-VIP będzie miał okrojone możliwości, dlatego też nie będzie kosztował kosmicznej sumy, a dla graczy steam, prawdopodobnie zrobię go za darmo.\n-Odznaki nie będą sprzedawane w najwyższych poziomach czyli nie sprzedam graczom Licencji Agenta 007 w walce z shotgunem, gdyż gracz będzie wtedy całkowicie niewidzialny i będzie płacz, że ma kasę, nakupił sobie odznak i jest nie do zabicia. Sprzedawane będą odznaki z poziomu Profesjonalista oraz Expert. Gdzie ceny raczej będą większe. Powód? Jak będą tanie jak barszcz każdy je kupi i wtedy będzie każdy wypoziomowany na mega gracza. Lepsi gracze poradzą sobie bez odznak, a gorsi będą mogli się dowartościować odznakami co wyrówna walkę.\n5. Na serwerze znajdziemy proste modyfikacje, na chwile obecną nie będzie nic specjalnego. Nie zdziwcie się automatycznym spadochronem, który włącza się od razu po skoku (bez wciskania klawisza E, ponieważ silnik BF2 zakłada użycie apteczki poprzez klawisz E).\n6. Komendy na serwerze:\n/bf2menu - pokazuje menu główne bf2menu - j/w /bf2 - j/w bf2 - j/w /menu - j/w menu - j/w /ranks - pokazuje dostępne rangi do zdobycia /odznaki1 - pokazuje liste odznak i wymagan cz.1 /odznaki2 - pokazuje liste odznak i wymagan cz.2 /odznaki3 - pokazuje liste odznak i wymagan cz.3 /odznaki4 - pokazuje liste odznak i wymagan cz.4 /odznaki5 - pokazuje liste odznak i wymagan cz.5 /gracze - pokazuje jacy gracze grają na serwerze i jaką mają range /hud - odświeża hud/pomoc - pokazuje okienko z pomocą /bf2helpmenu - pokazuje menu z pomocą /bf2adminmenu - pokazuje menu admina /bf2stats - pokazuje twoje statystyki broni konsola: bf2_resetstats - resetuje twoje staty\n7. Kiedy otwarcie serwera? Sam nie wiem, a nie chcę rzucać słów na wiatr. Na co dzień pracuję, więc czas mam ograniczony. Będę chciał jak najszybciej, wystarczy dograć kilka pluginów, ustawić kilka ważnych parametrów i będzie gotowe. Czekam również na pliki od administracji. Konkretną datę, godzinę oraz IP serwera poznacie niebawem.\n8. Zapraszam również do osoby chętne do pomocy. Potrzebował będę opiekuna, adminów i osoby chętne do gry gdy już będzie reklama. Szybka rekrutacja na admina i opiekuna:\n9. Na serwerze są boty, które działają tylko na kilku podstawowych mapach. ( Aby działały na większej ilości map, należałoby stworzyć waypointsy ale z powodu małej ilości czasu odpuszczę to, tym bardziej że jak pojawi się większa liczba graczy to boty wyłączę.\n10 . Na serwerze pojawił się plugin, który pozwala nam na założenie hasła na swój nick. Pozwala to na uniknięcie sytuacji, gdzie gracz podszywa się pod czyjś nick i gra na jego odznakach. Mam możliwość edycji hasła, pomaganiu gdy ktoś założy hasło na nie swój nick i po wcześniejszym kontakcie, pomogę.\n11. Wgrany został również amxbans oraz sklep pozwalający na zakup VIPa bez wychodzenia z serwera.\nSerwer Base Bulider\nWłaściciel/e: EnCiK , Bandit\nMod serwera: Base Bulider\nLink do GameTracker'a: Dziś do wieczora serwer powinien wystartować | 21 slotów na początek\nCzy jest wykupiona reklama?: Będzie kupiona\nDlaczego mamy przyjąć twój serwer?: Szukacie serwerów\nUdostępniasz serwer pod konkursy?: Raczej tak\nKontakt: GG: 60355565 , FB: fb.com/enciknet


BADANIE PRZESŁANEK NIEWYPŁACALNOŚCI – Kubiczek Marcin\nW obowiązującym obecnie stanie prawnym badanie niewypłacalności w celu ustalenia materializacji ewentualnych przesłanek niewypłacalności (art. 11 Prawa upadłościowego) ma kluczowe znaczenie dla wielu obszarów prawnych. Począwszy od obowiązku złożenia w ustawowym terminie wniosku o upadłość i sankcję karną związaną z niedopełnieniem tego obowiązku (art. 586 Kodeksu Spółek Handlowych), przez subsydiarną odpowiedzialność członków zarządu za zobowiązania spółki w myśl art. 299 Kodeksu Spółek Handlowych i art. 116 Ordynacji Podatkowej, aż po szereg ryzyk prawno-karnych związanych z działaniem w warunkach niewypłacalności lub zagrożenia niewypłacalnością (np. art. 300-302 Kodeksu Karnego).\nW związku z powyższym, Kancelaria KUBICZEK MICHALAK SOKÓŁ oferuje kompleksowe badanie niewypłacalności w kontekście przesłanki płynnościowej (art. 11 ust. 1 PU) oraz majątkowej (art. 11 ust. 2 PU, której integralną częścią jest opinia sporządzona przez biegłego Marcina Kubiczka.\nWarto podkreślić, iż Kancelaria posiada w tym obszarze wieloletnie doświadczenie, opiniując na okoliczność ustalenia niewypłacalności w kilkudziesięciu spółkach, w tym również – spółkach giełdowych. Opinie sporządzone przez biegłego Marcina Kubiczka okazywały się przydatne procesowo, a często również i decydujące, w wielu sprawach upadłościowych (w starym stanie prawnym), sprawach o zapłatę na podstawie art. 299 KSH oraz sprawach prawno-karnych.\nEksperci Kancelarii zaangażowani się również w działalność naukowo-publicystyczną w zakresie właśnie badania niewypłacalności, czego przejawem są m. in. dwa artykuły w “Doradcy Restrukturyzacyjnym” dotyczące metodyki badania przesłanek niewypłacalności (autorstwa wspólników Kancelarii Marcina Kubiczka oraz Bartosza Sokoła), a także cytowania w wiodących komentarzach do prawa upadłościowego.\nPołączenie wiedzy oraz narzędzi teoretycznych z wieloletnim doświadczeniem i zrozumieniem mechanizmów biznesowych, sprawia, że oferta Kancelarii w zakresie badania niewypłacalności już od wielu lat znajduje uznanie Klientów, a także okazuje się efektywna i przydatna procesowo.


7,66 (8935 ocen\ti\t1117 opinii) Zobacz oceny\nbardzokulturalny | 2014-12-22\nMiłoszewski jest z pewnością autorem nietuzinkowym. Niezwykle sprawnie żongluje językiem, anegdotami. Wszystko jest niezwykle barwne ukazane w bezbarwnym Olsztynie, gdzie ma miejsce cała akcja. Spodobał mi się sam pomysł poprowadzenia fabuły. Czyta się szybko i przyjemnie, aczkolwiek Miłoszewski ma tendencję do pokazywania rzeczywistości tej gorszej, wyłącznie szarej, gdzie wiecznie coś jest źle. Może na potrzebę kryminałów spełnia to swoją rolę i w sumie ta "polaczkowatość" w tej książce ukazana jest jak najbardziej prawdziwie. "Gniew" to odbicie lustrzane codzienności.


Torby foliowe wysyłkowe, opakowania, producent foliopaków Warszawa - Torby Atemi\nAtemi. Opakowania wysyłkowe\nKonkurencja na rynku w obecnej dobie sprawia, że pojęcie “produktu” uległo transformacji. Na ten składa się dziś kilka elementów: zarówno sam artykuł, jak i jego opakowanie (papierowa torba, kartonowe pudełko, siatka foliowa, koperta papierowa lub koperta foliowa – tzw. foliopak itd.) oraz wszystkie poboczne działania marki. Firma, która oferuje dobrej jakości usługi i odpowiednią prezentację produktu, a ponadto dba o komunikację z klientem, ma dużo większe szanse na przyciągnięcie do siebie konsumenta.\nBo pierwsze wrażenie jest ważne\nBranża e-commerce rozwija się w szybkim tempie. Obecnie online kupujemy już niemal wszystko, dlatego wiele firm musiało poszerzyć swoje kompetencje o sprawne zarządzanie ofertą w sieci i zadbać o odpowiednie przygotowywanie zamówień do wysyłki. I tu pojawia się pytanie: jak opakować zamówiony produkt?\nOpakowania wysyłkowe to już nie tylko narzędzia logistyczne umożliwiające bezpieczny transport produktów. To wizytówka Twojej działalności, kolejna przestrzeń do tego, by zaprezentować swoje wartości, przyświecającą Ci dewizę priorytety. Dzięki personalizacji sprawdzą się jako środek reklamowy, uzupełniając efektywną promocję Twojej firmy. Atrakcyjne wizualnie opakowania od sprawdzonego producenta, takie jak torby czy kartonowe pudełka wysyłkowe, mogą także służyć finalnemu odbiorcy przez dłuższy czas po otrzymaniu przesyłki. Warto wyróżnić się więc na tle konkurencji i wywołać odpowiednie wrażenie na klientach już w momencie dostawy.\nWysyłka produktów: jak możemy Ci w tym pomóc?\nJeśli prowadzisz własną działalność, możesz zlecić nam wykonanie oryginalnych opakowań wysyłkowych sygnowanych Twoją marką, które idealnie wpiszą się w ustaloną strategię marketingową, uzupełniając inne działania komercyjne. Dajemy Ci do dyspozycji szeroką ofertę dostępnych materiałów o różnych wzorach, modelach, właściwościach i zastosowaniach. Są to:\nkoperty foliowe (foliopaki).\nJeśli masz swój projekt torby, koperty czy pudełka kartonowego, nasz zespół pomoże Ci w dopasowaniu opakowania do Twoich potrzeb. Logo, krój liter, kolorystyka, przesłanie, rodzaj kartonu – wszystkie te elementy pomogą Ci stworzyć spójną identyfikację wizualną, która jest niezbędna do wykreowania pozytywnego wizerunku firmy oraz zdobycia zaufania i lojalności konsumentów wobec marki i produktu. Chętnie doradzimy w wyborze optymalnego rozwiązania, które zadowoli zarówno Ciebie, jak i Twoich klientów.\nPocząwszy od planowania procesu produkcji opakowań, stawiamy na naturalne surowce bądź materiały, które nadają się do ponownego przetworzenia. W naszą działalność wdrażamy jak najwięcej rozwiązań proekologicznych, zachęcając naszych klientów do poszerzania wiedzy w tym zakresie oraz do podejmowania świadomych decyzji. Przypominamy, że papierowe torby i kartonowe pudełka wcale nie muszą być mniej wytrzymałe od produktów z tworzyw sztucznych – wystarczy tylko dobrać odpowiedniej jakości materiały i pomysłowo zaprojektować opakowanie.\nNasze torby i kartonowe pudełka wysyłkowe nie są jednorazowe. Możliwość ich uniwersalnego wykorzystania gwarantuje, że będą jeszcze służyć przez długi, długi czas!\nTorby i opakowania kartonowe Atemi – dlaczego warto?\nDziałając w zgodzie z naszą dewizą, chcielibyśmy pomóc rozwijać się i innym markom. Decydując się na wysyłanie artykułów w torbach i kartonach naszej produkcji, przyczyniasz się do krzewienia dobrych trendów w marketingu i promowania takich wartości jak:\nwiarygodność i transparentność na wszystkich poziomach działalności\nJeśli planujesz podjęcie nowych strategii marketingowych, zapraszamy do kontaktu w celu ustalenia szczegółów projektu. Oferujemy pomoc zarówno w zakresie produkcji opakowania, jak i przygotowania grafiki do druku, doboru materiałów, odpowiedniego formatu i zdobień.