Inwestycja w jakość, czyli kierunek lekarski na Uczelni Łazarskiego | POLITYKA ZDROWOTNA\n26 Lutego 2019, 12:00\nCo stanowi wyzwanie przy otwieraniu kierunku lekarskiego na prywatnej uczelni? Ile trwają przygotowania do takiego projektu i ile to kosztuje? – o tym opowiada prezydent niepublicznej warszawskiej Uczelni Łazarskiego Juliusz Madej.\nStudia kształcące lekarzy utworzono m.in. na niepublicznej warszawskiej Uczelni Łazarskiego. W pierwszym roku akademickim (2017/2018) studia rozpoczęło tam 60 osób, w kolejnej rekrutacji limit zwiększono do 90. Władze uczelni potwierdzają, że zapewnienie odpowiednich warunków i jakości kształcenia wymaga niemałych nakładów finansowych, ale jest to konieczne, jeśli chce się wyznaczać standardy w nowoczesnym kształceniu na prywatnej medycynie.\nO uruchomieniu kierunku opowiada prezydent Uczelni Łazarskiego - Juliusz Madej.\nIle kosztuje uruchomienie takiego kierunku?\nJuliusz Madej: Główne determinanty kosztów to: liczba studentów, baza kliniczna, Centrum Symulacji Medycznych oraz infrastruktura dla przedmiotów morfologicznych, podstawowych i przedklinicznych. Wydział Medyczny Uczelni Łazarskiego zaplanował na najbliższe 10 lat inwestycje w wysokości 50 mln zł. W latach 2017 i 2018 na infrastrukturę, głownie laboratoria, prosektorium i pomoce dydaktyczne wydaliśmy ponad 20 mln zł, a w najbliższych dwóch latach planujemy kolejną inwestycję polegającą na stworzeniu Wieloprofilowego Centrum Symulacji Medycznych z budżetem 20 mln zł. Inwestycje we własne zaplecze do kształcenia przedklinicznego i klinicznego to ważny element strategii rozwoju naszego Wydziału Medycznego – chcemy wyznaczać standardy niepublicznego kształcenia lekarzy. Dajemy studentom możliwość realizacji przedmiotów przedklinicznych i częściowo klinicznych w jednym miejscu, w komfortowych warunkach. Jest to pierwsze w Polsce tego typu zaplecze w uczelni niepublicznej. Kształcimy nowocześnie, wzorując się na najlepszych programach krajowych i zagranicznych. Powierzchnia i wyposażenie pracowni zapewniają komfortowe i zgodne z wszelkimi wymogami warunki do zdobywania i pogłębiania wiedzy z zakresu naukowych podstaw medycyny, nauk morfologicznych, nauk przedklinicznych i częściowo klinicznych.\nCo było/ wciąż jest najtrudniejsze w otwarciu prywatnej medycyny?\nJuliusz Madej: Przede wszystkim niezwykle wymagającym wyzwaniem jest pozyskanie najlepszej kadry naukowo-dydaktycznej, następnie, stworzenie infrastruktury dydaktycznej i w końcu, zapewnienie studentom miejsc do kształcenia klinicznego, czyli ustalenie z wieloma szpitalami i instytutami naukowymi współpracy w zakresie kształcenia praktycznego.\nCo było/jest najbardziej czasochłonne podczas uruchamiania kierunku lekarskiego?\nJuliusz Madej: Przygotowania do uruchomienia kierunku zajęły nam najwięcej czasu. Odbyliśmy setki spotkań i rozmów w kraju dotyczących rozważań na temat sposobów kształcenia (Problem-Based Learning, Evidence Based Medicine), nauczania Clinical Reasoning oraz prac merytorycznych z zakresu przygotowania laboratoriów i prosektorium na potrzeby kształcenia w ramach dwóch pierwszych lat studiów. Zrealizowaliśmy wiele niezwykle pouczających zagranicznych wizyt studyjnych, w tym kilkukrotne, dłuższe pobyty w znakomitych uczelniach medycznych w USA, Anglii i we Włoszech.\nPonadto angażującym zadaniem jest organizacja kompletnego i sprawnie działającego systemu jakości kształcenia umożliwiającego sprawdzanie, weryfikowanie i reagowanie, który stanowi podstawę efektywnego funkcjonowania wydziału i kierunku.\nCzyli w sumie ile czasu to zajęło?\nJuliusz Madej: Od momentu kiedy pierwszy raz pojawił się pomysł i rozpoczęły dyskusje odnośnie utworzenia Wydziału Medycznego douruchomienia kierunku lekarskiego w 2017 r. minęło …12 lat!\nJakie bariery Was zaskoczyły, a jakie rzeczy pozytywnie?\nJuliusz Madej: Barier i perturbacji było wiele, ale najtrudniejsze było uzyskanie właściwych zgód, w tym, Polskiej Komisji Akredytacyjnej, Ministerstwa Zdrowia, Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa Wyższego oraz zawarcie porozumień ze szpitalami i instytutami naukowymi.\nJednocześnie wydarzyło się wiele pozytywnych zdarzeń. Po pierwsze, niezwykła przyjemność współpracy ze wspaniałymi ludźmi nieprawdopodobnie ciężko pracującymi nad utworzeniem, uruchomieniem i prowadzeniem Wydziału Medycznego Uczelni Łazarskiego. Wspaniałe są również postawy wielu zewnętrznych sympatyków naszej inicjatywy, którzy nie szczędzą wysiłków, aby nam pomagać, podzielić się swoimi doświadczeniami i wiedzą.\nDla mnie największą satysfakcją była lektura ankiet studenckich opiniujących pracę naszych nauczycieli akademickich. Pozwolę sobie zacytować kilka: „… pani doktor jasno i w zrozumiały sposób wyjaśnia wszystkie definicje i zagadnienia, udziela pomocy w każdym przypadku…” , „… najlepszy nauczyciel w UŁa, cierpliwy, miły i super atmosfera, ogromna wiedza i potrafi ją przekazać…”, „… pani profesor jest bardzo przyjazna, zawsze perfekcyjnie przygotowana do zajęć…”,”… świetna prowadząca, ciekawe i przejrzyste prezentacje…”, „… fantastyczny wykładowca!”


Hotele — Pogi | Hotels.com\nHotele w mieście Pogi\nWięcej informacji — Pogi\nNajlepsze hotele w mieście Pogi\nPogi — ogólne informacje\nPogi to idealny cel podróży, jeśli chcesz zdobyć nowe doświadczenia. Pogi — nocleg w okolicy dopasowany do Twoich potrzeb. Nieważne, czy przyjeżdżasz tylko na jedną noc czy na cały tydzień. Skorzystaj z mapy online na stronie Hotels.com i wyszukaj hotele w pobliżu miejsca takiego jak Pogi. Pogi to doskonałe miejsce do zwiedzania. Na naszej mapie możesz zobaczyć okolice wszystkich hoteli i sprawdzić, jakie atrakcje znajdują się w pobliżu. Możesz też sprawdzić wyniki na większym obszarze. Pogi — świetne oferty hoteli z gwarancją najniższej ceny.\nJakie są najlepsze miejsca na nocleg w mieście takim jak Pogi?\nPogi — najlepszy hotel:\nJakie rodzaje hoteli można znaleźć w mieście takim jak Pogi?\nPogi — ceny noclegów zaczynają się od 74 PLN. Skorzystaj z jednej z 2736 ofert i uzyskaj rabat aż do 25%.\nPogi — klasyfikacja noclegów w okolicy ze względu na liczbę gwiazdek:\n• 90 — noclegi 4-gwiazdkowe od 233 PLN za noc\nPogi – atrakcje\nCo warto zobaczyć w okolicy miasta takiego jak Pogi:\n• Valdarno (15,6 km od centrum miasta)\n• La Pieve di San Pietro a Gropina (13 km od centrum miasta)\n• Zamek Brolio (13,6 km od centrum miasta)\n• Biblioteka Accademia Valdarnese del Poggio (7,4 km od centrum miasta)\nPogi — atrakcje w okolicy:\n• Klub Polo Villa a Sesta (9,7 km od centrum miasta)\n• Muzeum sztuki sakralnej w kościele św. Wawrzyńca (7,4 km od centrum miasta)\n• Muzeum Sztuki Il Cassero (7,7 km od centrum miasta)\n• Toskańskie Muzeum Obrazu „Madonna Terranuova” (12,9 km od centrum miasta)\n• Winnica Cantalici (13 km od centrum miasta)\nKiedy najlepiej odwiedzić miasto takie jak Pogi?


springsharp: Niszczyciel z napędem turbinowym\nNiszczyciel z napędem turbinowym\nCzas na rewolucję! (przynajmniej w dziedzinie napędu okrętów;-)) Oto zapowiadany eksperymentalny niszczyciel z napędem turbinowym. Jako, że jest to jednostka eksperymentalna, pozwoliłem sobie dodatkowo na odstępstwo od ostatnio obowiązującego w naszej flocie trendu w kwestii uzbrojenia niszczycieli i położyłem nacisk na uzbrojenie artyleryjskie kosztem torpedowego. W stosunku do poprzedniego typu okręt ma o 1 działo 102 mm więcej, kosztem 1 podwójnej wyrzutni torped. Gwoli ścisłości trzeba dodać, że okręt ma wyrzutnie torped nowego typu, kal. 533 mm. Ich siła rażenia i osiągi powinny być znacząco lepsze niż starych torped kal. 457 mm. W sumie, osłabienie uzbrojenia torpedowego nie jest więc aż tak dotkliwe, jakby się na pierwszy rzut oka wydawało. Ufam, że nowe torpedy nie zostaną uznane za nazbyt awangardowe w naszej flocie. Nawet w Wielkiej Brytanii pierwszą torpedę tego kalibru opracowano dopiero w 1908 r., a wprowadzono do użytku w 1910 r. Jesteśmy więc prekursorami rozwoju broni torpedowej (choć wyprzedzenie nie jest jakieś bardzo duże), co nie dziwi w kontekście doświadczeń z wojny z Japonią. Oczyma wyobraźni widzę już nasze niszczyciele za ileś tam lat uzbrojone w rodzime „długie lance” :)\nNa razie jednak najważniejszą zmianą, iście epokową dla naszej floty, jest wprowadzenie na nowym niszczycielu napędu turbinowego. Dodatkowo, zdecydowałem się na częściowe opalanie kotłów paliwem płynnym, co także jest nowością na naszych niszczycielach. Dzięki temu wszystkiemu udało się osiągnąć prędkość 30,5 w. oraz zasięg 2000 mil, co na warunki bałtyckie w zupełności powinno wystarczyć.\nTurbiny są efektem współpracy z Brytyjczykami, o czym wspominałem w jednym z poprzednich postów. Dzięki temu spodziewam się sprawnego ich wdrożenia do naszej floty, bowiem trudno było by znaleźć wówczas kraj, którego przemysł miałby większe doświadczenie w produkcji tego rodzaju napędu jednostek pływających.\nTrzeba tez wspomnieć, że w momencie powstanie jest to jeden z największych niszczycieli na świecie. To już powoli taka tradycja w naszej flocie;) Wielkością ustępuje bodajże tylko brytyjskim okrętom typu Tribal, mających od 850 ton wyporności normalnej wzwyż, które jednakże były słabiej uzbrojone (ale za to szybsze).\nNieskromnie powiem, że jestem z tego okrętu całkiem zadowolony. Mam nadzieję że również Wam przypadnie do gustu:)\nTornado, polish destroyer laid down 1907\n601 t light; 629 t standard; 730 t normal; 812 t full load\n253,08 ft / 252,10 ft x 25,00 ft x 8,40 ft (normal load)\n77,14 m / 76,84 m x 7,62 m x 2,56 m\nHydraulic drive, 2 shafts, 20 676 shp / 15 424 Kw = 30,50 kts\nRange 2 000nm at 13,00 kts\nBunker at max displacement = 183 tons (85% coal)\n£0,091 million / $0,363 million\nArmament: 12 tons, 1,7%\nMachinery: 425 tons, 58,1%\nHull, fittings & equipment: 164 tons, 22,5%\nFuel, ammunition & stores: 130 tons, 17,8%\n149 lbs / 68 Kg = 4,6 x 4,0 " / 102 mm shells or 0,2 torpedoes\nStability (Unstable if below 1.00): 1,71\nSteadiness - As gun platform (Average = 50 %): 33 %\nLength to Beam Ratio: 10,08 : 1\n'Natural speed' for length: 15,88 kts\n- Forecastle (19%): 14,47 ft / 4,41 m\n- Mid (31%): 14,47 ft / 4,41 m (7,97 ft / 2,43 m aft of break)\n- Quarterdeck (12%): 8,46 ft / 2,58 m\n- Average freeboard: 10,37 ft / 3,16 m\nSpace - Hull below water (magazines/engines, low = better): 200,9%\n- Above water (accommodation/working, high = better): 60,2%\nWaterplane Area: 4 135 Square feet or 384 Square metres\nDisplacement factor (Displacement / loading): 28%\n- Longitudinal: 1,36\nAutor: de Villars o 11:36\nW zakresie kalibru torped zostaliśmy więc, prawie, światowym liderem. Pierwszeństwo przypada jednak US Navy, która wprowadziła do służby w 1906 r. USS "Connecticut" (BB18). "Tornado'" to jednak bezwarunkowo piękny i bardzo silny niszczyciel. Uzbrojenie (artyleria i torpedy) wydaje się być doskonale zbilansowane. Można chyba (powoli) odejść od prostej stewy dziobowej na rzecz (choć delikatnie) kliprowej. Proponuję też zacząć zwiększać udział paliwa płynnego.\nStonk 15 maja 2015 14:09\nPierwszeństwo jest tu dyskusyjne. Jeśli niszczyciel dostaje broń, którą wcześniej zamontowano tylko na bez porównania większym pancerniku, to znaczący postęp.\nTornado jest okrętem udanym i powinien być wzorem dla całego pokolenia niszczycieli.\nAnonimowy 15 maja 2015 20:07\nPierwszeństwo to nasz niszczyciel ma, ale t y l k o w swojej klasie i w Europie. Bezdyskusyjnie pierwsi byli jednak Amerykanie.\nAnonimowy 15 maja 2015 23:46\nZgadzam się, że okręt może być znakomitym punktem wyjścia do wypracowania własnej koncepcji nowoczesnych niszczycieli, które u progu I wojny światowej będą co najmniej dorównywać rosyjskiemu "Nowikowi".\nAleksander Litto 16 maja 2015 01:25\nNa pewno bardzo udany okręt. Cztery wyrzutnie torped zupełnie wystarczą. W czasie II wojny też trafiały się typy niszczycieli z taką ich liczbą.\nAnonimowy 16 maja 2015 03:05\nNo właściwie to "Nowika" wyprzedził w czasie. A "Nowik" jest jakby typowo rosyjską megalomaniacką odpowiedzią na niego. W sumie jednak nie jest w niczym zbyt awangardowy, a jedynie świetnie wykorzystuje ówczesną wiedzę i tecnikę. Brawo.\nde Villars 16 maja 2015 03:17\nDziękuję za pozytywne opinie:) Również jestem zdania, że do PWS wyprodukujemy coś przynajmniej równorzędnego Nowikowi, a kto wie, czy nie lepszego:) W tej sytuacji może się okazać, że Nowik będzie kopią naszego niszczyciela?\nA w międzyczasie, ponieważ mamy już całkiem sporo niszczycieli (razem z tym, 32 szt.), może się pokuszę o zbudowanie lidera (względnie małego krążownika mogącego przewodzić flotylli niszczycieli, na wzór jednostek brytyjskich). Na razie oceniam potrzeby floty na 2 takie okręty. W jakim ostatecznie były by kształcie - to na razie jest sprawą otwartą:)\nAnonimowy 16 maja 2015 03:34\nJestem pod dużym wrażeniem.....i turbina ,i 3x102mm i torpedy 533mm i tylko superpozycji na rufie brak.......A wystarczyło by przedłużyć tylną nadbudówkę w kierunku rufy....\nEhhh ale i tak groźny ,piękny i szybki ....\nde Villars 16 maja 2015 04:52\nNa superpozycję jeszcze trochę za wcześnie, nikt tego chyba wtedy na niszczycielach jeszcze nie stosował (choć z takimi twierdzeniami zawsze trzeba być ostrożnym, bo a nuż gdzieś jakiś przypadek się znajdzie..). Oczywiście, ktoś kiedyś musi być pierwszy, i z pewnością to rozwiązanie trafi w końcu i na nasze niszczyciele;) A kiedy dokładnie - to się jeszcze zobaczy..;).\nde Villars 16 maja 2015 04:57\nps. sugestia kolegi ŁK co do kształtu dziobu i paliwa idealnie pisuje się w moje zamierzenia. dokładnie tak zamierzałem (i nadal zamierzam) zrobić;)\nAnonimowy 16 maja 2015 06:46\nBardzo się cieszę ze zbieżności naszych zapatrywań. Idea zbudowania małych krążowników - liderów flotylli jest bardzo ciekawa i warta realizacji. Myślę, że mogłyby to być okręty w typie austro-węgierskiego "Admirala Spauna" (1910 r.) tj. również z pancerzem burtowym, ale artylerią złożoną z 6 armat 120 mm Vickers L/50 (po 2 na dziobie i rufie - liniowo, na osi symetrii okrętu i po 1 poburtowo na sródokręciu).\nAnonimowy 16 maja 2015 09:07\nMyśmy stosowali artylerię w superpozycji na torpedowcach :\nAnonimowy 16 maja 2015 09:14\nGratuluję szybkiego skojarzenia. Z faktami nie da się dyskutować.Tyle, że przywołany przykład to trochę... inna bajka...\nAnonimowy 16 maja 2015 11:44\nArtur Białosiewicz 16 maja 2015 14:28\nPuściłem go pełną parą, niestety średnio sobie radzę z efektami związanymi z wodą :(\nAnonimowy 16 maja 2015 19:50\nBardzo ładna grafika. Jeśli będzie Kolega częściej próbował swych sił w marynistyce, to i "efekty związane z wodą" osiągną, z czasem, w pełni satysfakcjonujący poziom. :)\nAnonimowy 17 maja 2015 01:25\nPobudza wyobraźnię... nadano mu właśnie "nowe życie"...\nArtur Białosiewicz 17 maja 2015 07:34\njeszcze się renderuje animacja, trochę kulawa, bo startuje od 0 do 30węzów w 2s, ale niestety te wszystkie operacje związane z symulacją wody i dymu są tak czasochłonne, że po prostu nie wyrobił bym z czasem :( Tak, odkosy są niezbyt ładne, niestety jeszcze nie opracowałem sposobu, aby to zrobić z pianką - tzn sama pianka to nie problem, tyle, że nie może być przecież wszędzie :) Kotwicę dodam :)\nArtur Białosiewicz 17 maja 2015 23:36\nhttps://youtu.be/XNIElgFV4yk - dodałem jeszcze filmik - robił się blisko dobę, przez dym, który jest bardzo pracochłonny do wyliczeń. Wiem, że śmiesznie wygląda takie przyspieszenie, może z czasem opracuje jak zrobić w rozsądnym czasie animację z już ustalonym ruchem...\nAnonimowy 18 maja 2015 00:05\nAnimacja jeszcze lepsza od grafiki!\nde Villars 17 maja 2015 01:44\nNo, to dostałem z własnej broni:) faktycznie na tym torpedowcu jest coś w rodzaju superpozycji (choć nie do końca takiej w rozumieniu XX-wiecznym, to raczej wariant ustawienia artylerii stosowanego w XIX-wiecznych okrętach torpedowych, tj. działa ustawionego na dachu nadbudówki dziobowej, tyle że w tym przypadku układ ten poszerzono o dodatkowe działo na pokładzie dziobowym. No i chodzi tu o stosunkowo lekkie działka 47 mm. Niemniej literalnie jest to superpozycja. Potraktujmy ją może jako wyjątek od reguły, prawdziwe ustawienie w superpozycji z pewnością pojawi się w przyszłości.\nRysunek niszczyciela w ruchu fajny, ale sugerowałbym by odkosy dziobowe były jaśniejsze - spieniona dziobem woda jest niemal biała, i z pewnością lepiej by to wtedy wyglądało. Ale sam model okrętu naprawdę jest znakomity:) Może tylko by mu jeszcze kotwicę dodać;)\nde Villars 17 maja 2015 01:50\njako przykład - słynna Turbinia: http://www.twmuseums.org.uk/engage/blog/wp-content/uploads/2013/06/Turbiniaspeedblog1.jpg\nTransportowiec wojska Wołyń\nArtyleria nadbrzeżna 1856-1906\nNowy krążownik pancernopokładowy\nPodsumowanie 1906 r.\nNiszczyciel z działami 102 mm


Gmina Konstancin-Jeziorna » Nasza Gmina » Miasto i gmina » Współpraca zagraniczna » Miasta partnerskie » Hranice (Czechy)\nTagi: Konstancin-Jeziorna , Polska , Hranice , Czechy , miasta , współpraca , partnerstwo\nPołożenie: Czechy, Morawy, kraj ołomuniecki (odpowiednik województwa)\nObszar: ok. 50 km²\nLudność: ok. 20.000 mieszkańców\nO mieście: Miasto Hranice położone jest na podłużnym wzgórzu. Otaczają je strumienie Velička i Ludina oraz rzeka Bečva. Hranice powstały jako wioska targowa. Prawa miejskie uzyskały, pierwszy raz, w roku 1276 wraz z nazwą Alba Ecclesia i ponownie w 1292 r. W przeszłości miasto funkcjonowało pod takimi nazwami jak: Granice, Alba Ecclesia, Weissenkirschen, Weisskirschen oraz Maerische Weissenkirschen. Obecnie stanowi centrum mikroregionu Hranicko.\nWspółpraca: Współpraca Konstancina-Jeziorny z Hranicami została nawiązana pod koniec roku 2005. Zapoczątkowała ją wspólna wystawa „Oblicza przyjaźni bez granic” zorganizowanej w partnerskim mieście Leidschendam-Voorburg, a następnie w Konstancinie-Jeziornie. W wystawie brały udział także Hranice oraz Temecula z USA - bliźniacze miasta Leidschendam-Voorburg.\nUroczyste podpisanie umowy o współpracy między Konstancinem-Jeziorną a Hranicami nastąpiło 7 kwietnia 2006 r. w Hranicach. Umowę podpisali: burmistrz Hranic - Vladmir Juračka i burmistrz gminy Konstancin-Jeziorna - Marek Skowroński.\nStrona internetowa: www.mesto-hranice.cz\nAutor: Patryk Siepsiak/archiwum


Cyklisten - Joe Monster.org - Joe Monster\nCyklisten Superbojownik (Janek) wyślij cześka\nZdjęcia zrobione w idealnym momencie LXIV\nUchwycić ten nieuchwytny i niepowtarzalny moment, kiedy wszystko układa się tak jak powinno.\n266 · 66 885x · 20 · 9 miesięcy temu\nOpuszczony salon Forda z fabrycznie nowymi samochodami\nPonoć takie rzeczy się nie zdarzają, a jeśli już to raczej wyjątek potwierdzający regułę. Tymczasem w południowych Niemczech znajduje się zamknięty od ponad 30 lat salon Forda, a w nim ponad 30 letnie…\n391 · 163 980x · 58 · rok temu\nTę rybę nazwano najbrzydszym zwierzęciem świata. Zdecydowanie niesłusznie!\nKojarzycie to zdjęcie? Cóż, będąc internautą, trudno nie znać tzw. „pana Blobby'ego” - oficjalnie jednego z najbrzydszych zwierzaków zamieszkujących naszą planetę. Istotę, co to swoim obliczem przypomina…\n263 · 46 625x · 14 · rok temu\nGodna filmowej ekranizacji historia sprzed 11 lat - wartka akcja, chwile grozy i happy end na torach\nA to wszystko w Polsce i wciąż mało kto o tym słyszał - sytuacja ma miejsce w grudniu 2005 roku na trasie kolejowej w Beskidach Zachodnich.\n943 · 122 148x · 72 · 5 lat temu\nPrzez pięć dni czołgałem się po zwłokach, stąpałem po śmierci, wdychałem ludzki kurz\nDrodzy bojownicy, artykuł jest płatny, bo redaktor Coldseed poświęcił na niego setki godzin - 5 dni pod ziemią plus paręnaście godzin spisywania oraz wyszukiwania dodatkowych informacji. Nigdzie o tym…\n639 · 99 929x · 75 · rok temu\nOto jak odrobina czarnego humoru potrafi zmienić znaczenie każdej historyjki\nKażdą, nawet najbardziej wzruszającą historię można całkowicie zmienić, jeśli tylko doda się do niej szczyptę czarnego humoru, a Ben Zaehringer jest w tym prawdziwym mistrzem.\n446 · 118 281x · 27 · rok temu\nMistrzowie Internetu CCXXXVIII - Co jeśli twój mocz ma smak melona?\nW dzisiejszym odcinku m.in. ile wynosi aktualny kurs uśmiechu bombelka; do czego może służyć wspólny Netflix; karetki pogotowia, które robią patrole jak Policja; jakie słowa usłyszała kobieta, która jechała…\n422 · 115 624x · 82 · rok temu\nMistrzowie Internetu CCXXV - Znana polska celebrytka pokazuje nagie piersi na Instagramie\nW dzisiejszym odcinku m.in. jak ukraść telewizor ze sklepu i jeszcze dostać za to pieniądze; jak wygląda typowe "nie mam pomysłu na prezent"; głupie pytania na dziś; jaki incydent miał miejsce w zamkniętym…\n457 · 151 134x · 88 · 2 lata temu\n5 stażystów, którzy spieprzyli tak bardzo, że usłyszał o nich cały świat\nIdea stażu to generalnie całkiem fajna idea. Ci, którzy nie mają jeszcze konkretnych umiejętności przydatnych dla pracodawcy, mogą takie umiejętności częściowo nabyć, a pracodawcy zyskują stosunkowo…\n769 · 436 576x · 83 · 5 lat temu\nPolska policja widziana okiem policjanta z Detroit\nPrzemysław z Detroit pisze: Ostatnie 25 lat spędziłem w USA. Urodziły mi się tam dzieci. Syn wstąpił do policji pomimo lamentów jego matki, że na pewno go zastrzelą, że wpadnie w alkoholizm i że studia…\n703 · 146 960x · 156 · 2 lata temu\nTen jeden zadowolony z inflacji\nPolacy narzekają, że inflacja wysoka, że wszystko drożeje. A to dobre dla starszych ludzi jest...\n1043 · 43751x · 76 · 7 dni temu\nA gdzie jest twoja strefa komfortu?\nKompilacja momentów, w których większość nie czułaby się najlepiej.\n171 · 24865x · 26 · 10 dni temu\nMalina i głos Google Maps\nZnane filmy z podkładem polskiego głosu Google Maps - Jarosława Juszkiewicza.\n366 · 22101x · 21 · 11 dni temu\nPies goni zająca\nPies raczej nie jest urodzonym łowcą.\n400 · 21568x · 46 · 18 dni temu\nPablo Escobar jedzie kupić TVN\nTygodnik NIE podsumowuje polskie media.\n604 · 39189x · 104 · 1 miesiąc temu\nOdbudowa samochodu po szkodzie całkowitej\nTen nissan zaliczył jakiegoś solidnego dzwona, ale co to dla sprytnego mechanika i wprawnych rączek.\n154 · 23592x · 95 · 1 miesiąc temu\nPolicjanci z Grupy SPEED podczas działań z wykorzystaniem drona\nCiekawe, czy będą wersje z pomiarem prędkości?\n697 · 44495x · 236 · 1 miesiąc temu\nTest nowego wyświetlacza 3D w Tokio\nKiedy myślisz, że w reklamie niewiele może się zmienić, wtedy wchodzą Japończycy...\n252 · 26226x · 28 · 2 miesiące temu\nBHPowiec płakał jak oglądał\nKompilacja ludzi, którym w pracy się nie udało.\n222 · 34024x · 41 · 2 miesiące temu\nOjciec Tadzio uczy Adriana języka angielskiego\nRydzyk próbuje nauczyć Dudę języka angielskiego, ale to nie jest łatwe zadanie.\n514 · 36463x · 48 · 3 miesiące temu\nKojarzy mi się z Silent Hill\nPolska - krajobraz w trakcie pandemii\nTajemnica sukcesu olimpijskiego polskiego chodziarza, Dawida Tomali\nSąsiad jest fanem Donkey Konga\nSom w doma\n4 · 999x · 1 · rok temu\n6 · 786x · 1 · 8 lat temu\n36 · 914x · 1 · 8 lat temu\n7 · 726x · 3 · 8 lat temu\n13 · 870x · przed dinozaurami\nHotel zatrudniający wychowanków domu dziecka\nGdański hotel postawił na zatrudnienie młodych. Efekt? So Stay Hotel miażdży konkurencję na najtrudniejszym rynku więcej »\nby Foka · Dodano: 5 lat temu · 2 294x · Komentarzy: 0 · innpoland.pl\nDlaczego te dziwactwa wyjechały na tory?\nPostęp technologiczny i wyobraźnia inżynierów sprawiły, że obecnie ciężko wymyślić oryginalną maszynę, która podbije cały świat. Jednak pewni śmiałkowie zgodnie z zasadą: kto nie ryzykuje, nie wie co traci,… więcej »\nby WeronikaOlimpia · Dodano: 5 lat temu · 2 831x · Komentarzy: 0 · maszynyokiemdziewczyny.blogspot.com\nJezus kocha Polskę, czyli religijne kibicowanie na Euro 2012\n"Jezus umarł za Czechy", "Rosja należy do Boga" - takimi hasłami Duchowe Zaplecze Euro 2012 będzie zachęcać do religijnego kibicowania. więcej »\nby wiskass · Dodano: przed dinozaurami · 5 289x · Komentarzy: 0 · www.mmwroclaw.pl\nPolak potrafi! Jak polscy piloci uciekali z rumuńskiej niewoli?\nFaktycznie, Polak potrafi. Niektóre historie to po prostu gotowy scenariusz komedii sensacyjnej. więcej »\nby gnome_24 · Dodano: przed dinozaurami · 9 816x · Komentarzy: 1 · ciekawostkihistoryczne.pl\n16 stereotypów Polaków\nDo którego ty pasujesz? więcej »\nby punk77 · Dodano: przed dinozaurami · 17 694x · Komentarzy: 58 · www.ciekawostki.org\nSprawdź się w symulatorze nieuleczalnej choroby\nCzy wiesz z jakimi problemami zmagają się na co dzień chorzy na stwardnienie rozsiane? Weź udział w symulacji, która przybliży Ci trudności, z jakimi się borykają. więcej »\nby pnorman90 · Dodano: przed dinozaurami · 14 666x · Komentarzy: 13 · mamsm.pl


wiek przedszkolny – Nasze dzieci\nCharakterystyka rozwoju mowy dziecka w wieku przedszkolnym\nJak wesprzeć rozwój mowy u przedszkolaka?\nTag: wiek przedszkolny\nPosted on 27 listopada 2018 by anna\nMowa człowieka nie jest umiejętnością wrodzoną, dlatego dziecko przyswaja ją sobie od najbliższego otoczenia tak zwaną drogą naśladownictwa. Powtarzane wielokrotnie przez rodziców nazwy przedmiotów, które znajdują się w otoczeniu dziecka, zostawiają one słuchowe ślady w ich mózgu. Dziecko, które usłyszy daną nazwę, potrafi już sobie wyobrazić przedmiot, do którego ta nazwa się odnosi. Potrafi już zrozumieć znaczenie słowa, aż powoli zaczyna również nazywać przedmioty. Rozwój mowy za tę postępuje równolegle z rozwojem tak zwanej motoryki narządów artykulacyjnych. Mowa dziecka wytwarza się dzięki skoordynowanej aktywności muskulatury języka gardła oraz warg. Do rozwoju oraz koordynacji poszczególnych części aparatu artykulacyjnego potrzebny jest przede wszystkim czas, oraz aktywne ćwiczenia.\nRozwój mowy dziecka w wieku przedszkolnym trwa kilka lat oraz w jego przebiegu wyodrębniają się pewne okresy. Czas trwania tych okresów u dziecka normalnie rozwijającego się, można określić w przybliżeniu w następujący sposób:\nokres melodii (0-1 roku życia),\nokres wyrazu (1-2 roku życia),\nokres zdania (2-3 roku życia),\nokres swoistej mowy dziecięcej (3-7 r.oku życia).\nW wychowaniu przedszkolnym szczególnie ważne są ostatnie dwa okresy.\nMówienie jest sprawnością, której z całą pewnością trzeba się uczyć, podobnie jak wszelkich innych sprawności. Jest to oczywiście możliwe dzięki sukcesywnemu dojrzewaniu różnych organów mowy. Wiadomo, po urodzeniu żaden z tych organów nie jest gotowy do swych czynności, dlatego mowa wytwarza się dzięki skoordynowanej aktywności muskulatury języka, gardła, podniebienia, warg, płuc oraz krtani. Rozwój mowy postępuje równolegle z rozwojem narządów artykulacyjnych. Dziecko nadzwyczajnie ćwiczy narządy artykulacyjne poprzez czynności ssania, żucia połykania. W taki sposób język przygotowuje się już do wymowy głosek. Najtrudniejsze głoski do wymowy to: sz, ż, cz, dż oraz r. Wymagają one dodatkowych precyzyjnych ruchów, np. ruchy wibracyjne czy też uniesienie języka. Do rozwoju oraz koordynacji odpowiednich części wchodzących w skład skomplikowanego narządu mowy potrzebne są aktywne ćwiczenia, oraz czas.\nJednak rozwój mowy nie u wszystkich dzieci przebiega jednakowo: u jednych malców szybciej i te dzieci zaczynają wcześniej mówić, u innych wolniej, co skutkuje późniejszymi początkami mowy oraz wolniejszym przyswajaniem pewnych głosek. Warto wspomnieć, że może być różna kolejność pojawiania się poszczególnych głosek w ich trakcie rozwoju mowy. Stopień rozwoju mowy zależy od różnych czynników. Do najważniejszych z nim należą wpływ środowiska oraz psychofizyczny rozwój dziecka.\nrozwój mowy dziecka, rozwój mowy dziecka w wieku przedszkolnym, wiek przedszkolny Leave a comment\nMowa jest najbardziej efektywnym sposobem komunikowania się między ludźmi. Nie jest umiejętnością wrodzoną- człowiek uczy się jej przez całe swoje życie, głownie poprzez kontakt z drugim człowiekiem. Kontakty werbalne z otoczeniem wzbogacają nasze słownictwo, uczą prawidłowych zasad gramatycznych, a także właściwego posługiwania się melodią, akcentem i rytmem wypowiedzi.\nWyróżniamy 4 etapy rozwoju mowy:\nOkres melodii (inaczej okres przygotowawczy) u dzieci 0-1 r.ż.\nOkres wyrazu u dzieci 1-2 r.ż.\nOkres zdania u dzieci 2-3 r.ż.\nOkres swoistej mowy dziecięcej u dzieci 3-7 r.ż.\nTemat rozwoju mowy jest jak najbardziej ciągle aktualny, gdyż niestety obecnie wiele dzieci boryka się z problemami natury słownej, a i nieraz u dorosłych możemy napotkać pewne trudności na tym tle. Znajomość tematu jest niezbędna nie tylko dla osób pracujących na co dzień z dziećmi, ale także dla rodziców, którzy powinni być czujni i bacznie obserwować rozwój mowy swoich pociech, a w razie konieczności poradzić się specjalistów, co do swoich wątpliwości i zastrzeżeń. Ważne jest jednak poznanie predyspozycji i możliwości dziecka, by każde potraktować indywidualnie. Każde dziecko rozwija się w swoim tempie i nawet odchyły od ustalonych norm nie muszą oznaczać zacofania.\nJak dziecko posługuje się mową w wieku przedszkolnym?\nNa okres przedszkolny przypada ostatni etap rozwoju mowy – okres swoistej mowy dziecięcej, w którym dziecko doskonali i ubogaca się pod względem treściowym i formalnym. Przypatrzymy się teraz jak to przebiega w poszczególnych latach tego okresu.\nTrzylatek. Na tym etapie mowa dziecka powinna być zrozumiała dla otoczenia, nie tylko dla osób najbliższych. Dziecko winno posługiwać się prostymi zdaniami i wymawiać wszystkie spółgłoski i samogłoski. Typową cechą dla tego okresu jest zastępowanie niektórych głosek innymi, łatwiejszymi. I tak: głoski s, z, c, dz są zmiękczane do ś, ź, ć, dź; głoska r może być pomijana lub zastępowana przez np. j, ł, l; zamiast głoski f może pojawiać się ch i odwrotnie. Na tym etapie rozwoju dziecko może przestawiać głoski, opuszczać sylaby początkowe lub końcowe, zniekształcać wyrazy lub nieprawidłowo je odmieniać.\nCzterolatek. Jest to etap, kiedy dziecko coraz więcej rozumie i zadaje mnóstwo pytań. Potrafi odpowiadać na pytania i wykonywać polecenia, a także wybiegać słowami w przyszłość lub mówić o przeszłości. Mimo, że w wypowiedziach pojawiają się ciągle formy agramatyczne, dziecko jest zaciekawione poprawnością językową.\nPięciolatek. Dziecko 5-letnie jest mocno zainteresowane funkcją słowa, szukaniem odpowiedniego wyrazu. Nieraz mamy tu do czynienia ze swoistym słowotwórstwem, mającym za podstawę etymologiczne powiązanie wyrazów. Mowa dziecka jest zrozumiała i coraz mniej w niej niepoprawności gramatycznych. Co więcej, dziecko samo chętnie poprawia wypowiedzi innych.\nSześciolatek. W tym wieku dziecko powinno mieć już opanowaną mowę, chociaż proces rozwoju mowy nadal trwa. Wypowiedzi są najczęściej w formie wielozdaniowej. Wszystkie dźwięki języka polskiego powinny być wypowiadane prawidłowo, a gramatyczne formy powinny być używane poprawnie. Słownictwo jest bogate i zróżnicowane.\nSiedmiolatek. Po 6-7 roku życia mija tzw. okres krytyczny dla rozwoju mowy, oznacza to, że mowa po tym okresie może być jedynie korygowana, a nie kształtowana. Proces rozwoju mowy spowalnia, aż w końcu wygasa. Wszelkie zaniedbania wcześniejszego okresu jest teraz bardzo ciężko wykorzenić. Od tego momentu człowiek ubogaca swoje słownictwo nowymi wyrazami, ale wcześniej przyswojone zasady gramatyki są już mocno zakorzenione i prawie niemożliwe jest je zmienić.\nProces rozwoju mowy jest żmudny i czasochłonny, ale warto ten czas dobrze wykorzystać na naukę prawidłowych zasad mówienia. Pamiętajmy, że po pewnym czasie nie nauczymy dziecka nowych reguł, a jedynie będziemy mogli korygować te już wpojone. Warto zainteresować się tematem, by zapobiec ewentualnej krzywdzie wyrządzonej dziecku. Mowa jest najważniejszym sposobem komunikacji, dlatego zadbajmy o dobre nawyki dziecka już we wczesnym etapie jego dzieciństwa.\nrozwój mowy, rozwój mowy dziecka w wieku przedszkolnym, wiek przedszkolny Leave a comment


Język e-maili w środowiskach multijęzycznych – Blog techniczny WEBCON BPS\n19 czerwca 2020 24 września 2020 WEBCON Redaktor Formularze,Obiegi,Ogólne,Procesy\nDotyczy wersji 2020.1.x; autor: Adrian Baszak\nWażne! Informacje zawarte w artykule dotyczą wersji systemu do 2020.1.3.321.\nTłumaczenie elementów konfiguracji procesów i aplikacji jest standardową funkcjonalnością WEBCON BPS. Jednym z tych elementów są powiadomienia e-mail i w niniejszym artykule przedstawię podstawowe informację dotyczące konfiguracji wielojęzycznych szablonów e-mail oraz przykładowe przypadki ich wykorzystania.\nWybór języka powiadomienia e-mail\nTak jak język, w którym prezentowany jest interfejs WEBCON BPS Portal, tak język powiadomień e-mail jest zależny od ustawień użytkownika. Mechanizmy odpowiadające za prezentację oraz tłumaczenie treści zostały opisane w artykule Tłumaczenie treści interfejsu użytkownika WEBCON BPS Portal. Wybrany przez użytkownika język jest zapisywany w bazie danych w momencie wykonania przez niego akcji (przejścia ścieżką) w dowolnej aplikacji.\nJeśli konfiguracja aplikacji nie pozwala użytkownikom na zmianę języka interfejsu, powiadomienia wysyłane są zgodnie z językiem, w którym prezentowana jest aplikacja.\nW przypadkach, kiedy powiadomienie wysyłane jest do więcej niż jednej osoby (wliczając odbiorców DW), e-mail zostanie wysłany osobno do wszystkich użytkowników BPS zgodnie z wybranym przez nich językiem. Przykład: powiadomienie ma zostać wysłane do trzech odbiorców. Dwóch z nich korzysta z interfejsu w języku angielski m, jeden w języku polskim. Wysłane zostaną dwa powiadomienia – jedno po angielsku (do dwóch odbiorców), drugie po polsku (do jednego odbiorcy). Jeżeli odbiorca nie jest użytkownikiem BPS, powiadomienie zostanie wysłane w domyślnym języku konfiguracji.\nJęzyk aktualnie przypisany do każdego z użytkowników BPS można sprawdzić w bazie danych wykonując poniższe zapytanie:\nWprowadzenie tłumaczeń szablonów powiadomień e-mail\nW BPS Designer Studio istnieją dwa sposoby na utworzenie lub modyfikację szablonów powiadomień e-mail. Pierwszym jest konfiguracja szablonu globalnego, drugim są szablony tworzone na potrzeby konkretnych procesów. W obu przypadkach, każdy element szablonu, dla którego istnieje możliwość tłumaczenia, posiada przycisk umożliwiający wprowadzenie go dla jednego ze wspieranych języków.\nRys. 1 Wprowadzanie tłumaczeń w szablonach powiadomień e-mail\nOprócz tych elementów, należy jeszcze zwrócić uwagę na:\ntłumaczenia wprowadzane w konfiguracji procesu\nJeśli zdecydujemy się umieścić standardową listę atrybutów, ich nazwy zostaną przetłumaczone zgodnie z wprowadzonymi tłumaczeniami.\nJeśli użyjemy wartości atrybutu typu „Pole wyboru”, który wspiera , to wartość wyświetlona zostanie w języku zgodnym z językiem powiadomienia.\nWartości atrybutów typu „Liczba zmiennoprzecinkowa” (o ile w konfiguracja atrybutu ustawimy format „Auto”) i „Data i godzina” zostaną automatycznie wyświetlone w formacie zgodnym z językiem powiadomienia.\nstandardowe elementy szablonu\nTłumaczenia fraz używanych w standardowych elementach powiadomienia, takich jak: link do instancji, link do aplikacji, szczegóły zadania, lista użytkowników, mogą być zmieniane wyłącznie w ramach całej instalacji przy użyciu aplikacji WEBCON BPS Translator.\nPoniższy rysunek przedstawia porównanie tego samego powiadomienia wysłanego w dwóch językach, z oznaczeniem poszczególnych elementów opisanych wcześniej.\nRys. 2 Porównanie powiadomień e-mail w języku polskim (po lewej) i angielskim (po prawej)\nTłumaczenia wprowadzane w konfiguracji procesu (czerwony). Elementy lokalizowane (pomarańczowe). Standardowe elementy szablonu (żółty).\nTłumaczenie czy szablon per język – przypadki użycia\nWprowadzenie tłumaczeń w szablonie powiadomienia nie jest jedyną możliwością na wysłanie powiadomienia w języku dostosowanym do odbiorcy . W niektórych przypadkach możemy zdecydować się na utworzenie osobnych szablonów dla każdego języka. To podejście wymaga dodatkowej pracy podczas konfiguracji, ale daje większą kontrolę nad wysyłanymi powiadomieniami. W dalszej części opiszę kilka przykładowych scenariuszy, w których można zdecydować się na taką konfigurację.\nPrzez standardowe powiadomienia rozumiem takie, które są wysyłane do osób aktywnie uczestniczących w przebiegu procesu i informujące o typowych zdarzeniach takich jak: otrzymanie zadania, przypomnienie o zaległym zadaniu, powiadomienia o starcie lub zakończeniu obiegu.\nW takich przypadkach warto jest przygotować szablon powiadomienia razem z tłumaczeniami. Dzięki temu, konfigurując wysyłkę powiadomienia skupiamy się tylko na tym, jaką role w procesie pełni odbiorca i o czym ma zostać poinformowany.\nRys. 3 Przykład użycia akcji wysyłki powiadomienia z szablonem z wprowadzonymi tłumaczeniami. Autor wniosku otrzyma powiadomienie w języku, w którym korzysta z systemu\nSzablony per język\nZdarzają się jednak sytuacje, w których powiadomienie wysyłane jest do osób, które nie korzystają z aplikacji WEBCON BPS lub gdy szczególnie zależy nam na wysłaniu jednego powiadomienia do wszystkich odbiorców. Przykładem mogą być powiadomienia wysyłane poza organizację, np. kampanie marketingowe lub automatycznie potwierdzenie otrzymania zgłoszenia.\nJeśli odbiorcy nie korzystają z WEBCON BPS nie możemy skorzystać ze standardowych mechanizmów, które dopasują język powiadomienia do preferencji użytkownika. Jako osoby konfigurujące, musimy stworzyć taki mechanizm, np. na podstawie innych danych jakie posiadamy o odbiorcy.\nKonfigurację tego podejścia zostanie opisana na przykładzie wysyłki zamówienia do dostawcy. Aby nie wnikać w szczegóły procesu składania zamówień, przyjmijmy że:\nNa formularzu zamówienia dostawca wybierany jest ze słownika.\nW słowniku dostawców zapisana jest informacja o języku, w jakim należy kontaktować się z dostawcą.\nNa jednym z kroków obiegu dostępna jest ścieżka przejścia, na której zamówienie zostanie automatycznie wygenerowane i wysłane do dostawcy.\nElementy, które musimy skonfigurować przedstawiono na poniższym zrzucie ekranu.\nRys. 4 Przykładowa konfiguracja szablonów dla poszczególnych język\nOpis przykładowej konfiguracji:\nSzablony powiadomień. Tworzymy tyle szablonów powiadomień, ile języków chcemy obsłużyć. W przykładzie utworzyłem dwa: „Purchase order – EN” i „Purchase order – PL”.\nWzorce akcji. Dla każdego szablonu dodajemy wzorzec akcji, korzystający z danego szablonu.\nRys. 5 Konfiguracja akcji wysyłki powiadomienia z wybraniem szablonu\nReguła biznesowa. Tworzymy regułę biznesową, która zwraca język w jakim mamy wysłać powiadomienie do dostawcy. Reguła może korzystać z danych na formularzu (np. wartość atrybutu) lub wykonywać zapytanie do bazy danych dostawców. W moim przykładzie dodałem regułę o nazwie „Get supplier language” korzystającą ze źródła BPS.\nRys. 6. Reguła zwracająca język dostawcy\nWarunki wykonania akcji. Dla wzorców akcji dodajemy warunki wykonania, korzystające z utworzonej wcześniej reguły biznesowej.\nRys. 7 Warunek wykonania akcji wysyłki e-mail zależny od języka przypisanego do dostawcy\nAkcje na ścieżkach. Dodajemy akcje na ścieżce, na której zamówienie ma zostać złożone\nRys. 8. Dodanie akcji na ścieżkach\nDzięki takiej konfiguracji, podczas przejścia ścieżką wykonana zostanie tylko jedna akcja wysyłki powiadomienia.\nW tym artykule przedstawiłem dwa sposoby na konfigurację szablonów e-mail w środowiskach wielojęzycznych. Rozwiązania te wzajemnie się uzupełniają i są w stanie obsłużyć różnie przypadki biznesowe . Wprowadzenie tłumaczeń w szablonie sprawdza się wtedy, gdy powiadomienie wysyłane jest do użytkowników BPS – wtedy to system automatycznie obsługuję wybór odpowiedniego języka. Stworzenie osobnych szablonów dla każdego języka, choć wymaga więcej konfiguracji, pozwala m.in. na spersonalizowanie komunikacji z osobami spoza organizacji.


simson problem Pomocy - Forum o Simsonach\nsimson problem Pomocy\nWysłany: Sob 20:43, 01 Sie 2015 Temat postu: simson problem Pomocy\nWitam mam problem z simsonem s51 platynki 12v gdy go dostałem nie było iskry kable były po przecinane dostałem do niego 2 silniki wiec cały iskrownik i magneto wymieniłem teraz jest iskra ale nie można go odpalić gdy wleje benzyny do cylindra pochodzi z 2 sec i gaśnie Pomożecie ?\nWysłany: Nie 16:16, 02 Sie 2015 Temat postu:\nSkoro ci odpalił w taki sposób to pewnie wina gaźnika. Gaźnik masz BVF ? Czy jakiś inny ? Przeczyść go, bo może masz zapchane dysze. Zobacz czy masz dobrą uszczelkę co łączy cylinder-gaźnik. Wyreguluj go. Ewentualnie pożycz od kogoś dobry gaźnik i zobacz czy ci odpali, jeśli ci odpali to możesz kupić sobie nowy. Lepszy od BVF jest AMAL. Dostaniesz go na Jackmotors albo suprabike.\nok mam wszystko zrobione simson odpalił lecz gdy daje gazu od razu muli i gaśnie później odpalę go za 10 razem pochodzi dam gazu i mul dam filmik gaźnik wyjęty z mojego sima 16n1-11 odpalil zaplon wyregulowany https://www.youtube.com/watch?v=yCVZwETOS1g&feature=youtu.be\nOstatnio zmieniony przez dawid30502 dnia Nie 20:42, 02 Sie 2015, w całości zmieniany 2 razy\nWysłany: Nie 22:11, 02 Sie 2015 Temat postu:\nZdejmij tę gumę co łączy gaźnik z tą puszką co łączy filtr i zobacz czy lepiej pali, wkręca się na obroty. Jeśli tak to filtr do wymiany. Mi mulił i problem był w cewce butelkowej, po wymianie tej cewki i nowej świecy było już dobrze, spróbuj wymienić tę cewkę najlepiej na DDR tylko, żeby była dobra. Jak masz małą iskrę to na pewno wina cewki butelkowej, jeśli masz dobrze ustawioną przerwę na platynkach 0,4. Iskrzą ci platynki jak go odpalisz ? Bo jak tak to kondensator do wymiany. Najlepiej go wymień, kup oryginalny koszt to około 7-8 zł. Problem też może być w magnecie. Może ci ocierać o którąś z cewek i wtedy też będzie muł. Pomaluj te uchwyty cewek markerem albo korektorem, zakręć magneto, odpal. Potem odkręć magneto i zobacz czy są jakieś ślady na magnecie, jeśli tak to pewnie któraś cewka poluzowała. Ewentualnie wymień magneto. Próbuj też ustawić iglicę w gaźniku.\nJak go odpalisz i odkręcisz manetkę to wciśnij ssanie i zobacz jak się wkręca, bo jak widzę na filmiku to tak jakby brakowało mu paliwa. Może ten gaźnik mu nie służy. Jak masz do tego gaźnika dysze to próbuj wymieniać. Poza tym kompresja ci nie ucieka ? Może też masz walnięty simmering od strony magneta.\nOstatnio zmieniony przez Adamm00 dnia Nie 22:20, 02 Sie 2015, w całości zmieniany 2 razy\nWysłany: Nie 22:17, 02 Sie 2015 Temat postu:\nNa moje oko gaźnik trzeba porządnie wyczyścić. Po wyczyścisz ustaw iglicę na 3 ząbek od góry oraz wykręć śrubę od składu mieszanki 2-2,5 obrotu. Powinien zapalić. Co to zapłonu wystarczy ten dzyndzel co jest na statorze ustawić na przeciwko wyrytego W tak jak na zdjęciu:\nOstatnio zmieniony przez MarcinSimsonFan21 dnia Nie 22:19, 02 Sie 2015, w całości zmieniany 1 raz\nWysłany: Pon 20:57, 03 Sie 2015 Temat postu:\ndzięki wszystkim ale winą był źle założony simering z strony zębatki ktoś go musiał lekko włożyć i wypadł dlatego cały olej wyciskał właśnie wałem


Trasa Sacrofano - Monterosi - odległość, czas podróży i koszty – ViaMichelin\nPodróż powrotna: Monterosi > Sacrofano\nPrzyjazd do MonterosiZorganizuj swoją podróż\nRestauracje do Monterosi\nTurystyka w Monterosi\nNoclegiGdzie przenocować w Nepi\nWięcej hoteli w mieście: Nepi\n13.3 km - via Giuseppe Garibaldi 23, 01033 Civita Castellana\nWięcej restauracji w: Nepi\nTurystykaWarto zobaczyć, warto zrobić w Nepi\nWięcej atrakcji turystycznych w: Nepi\nSacrofano − Monterosi\nTrasa Sacrofano - Monterosi\nSzybko oblicz trasę z Sacrofano do Monterosi wraz z ViaMichelin. Dla trasy Sacrofano - Monterosi wybierz spośród różnych opcji Michelin: trasę zalecaną przez Michelin, trasę najkrótszą, najszybszą lub ekonomiczną. Dodaj do swojej trasy Sacrofano - Monterosi informacje o restauracjach, atrakcjach turystycznych lub hotelach w Warszawie lub w Łodzi.\nWszystko w serwisie ViaMichelin dla miasta: Monterosi\nTrasy Monterosi - Trevignano Romano\nTrasy Monterosi - Sutri\nTrasy Monterosi - Anguillara Sabazia\nTrasy Monterosi - Ronciglione\nTrasy Monterosi - Civita Castellana\nTrasy Monterosi - Rignano Flaminio\nTrasy Monterosi - Bracciano\nTrasy Monterosi - Mazzano Romano\nTrasy Monterosi - Castel Sant' Elia\nTrasy Monterosi - Campagnano di Roma\nTrasy Monterosi - Bassano Romano\nTrasy Monterosi - Faleria\nTrasy Monterosi - Capranica\nTrasy Monterosi - Oriolo Romano\nTrasy Monterosi - Formello\nTrasy Monterosi - Sacrofano\nTrasy Monterosi - Caprarola\nTrasy Monterosi - Carbognano\nTrasy Monterosi - Morlupo\nTrasy Monterosi - Manziana\nJak dojechać z Sacrofano do Monterosi?\nViaMichelin oferuje możliwość obliczenia trasy z Sacrofano do Monterosi samochodem lub motocyklem. Sprawdź odległość z Sacrofano do Monterosi, szacowany czas podróży z uwzględnieniem ruchu drogowego w czasie rzeczywistym, jak również koszt podróży (koszty opłat drogowych i koszty paliwa). Aby dobrze zaplanować pobyt w $DestCity, możesz sprawdzić wybór MICHELIN dotyczący obiektów turystycznych i restauracji (jeśli miejsce docelowe jest w nim uwzględnione), a także zarezerwować nocleg bez dodatkowych kosztów.\nJaka jest odległość od Sacrofano do Monterosi?\nViaMichelin podaje dokładną odległość pomiędzy Sacrofano a Monterosi, w zależności od wybranej trasy. ViaMichelin pomaga określić najlepszą trasę dla Ciebie za pomocą różnych opcji i proponuje domyślnie od 2 do 3 tras, które różnią się pod względem kosztów, odległości i czasu przejazdu. Niektóre trasy (np. najtańsze) mogą proponować korzystanie z mniej ruchliwych dróg lub unikanie płatnych autostrad, inne będą kompromisem między odległością, czasem i kosztem podróży Sacrofano - Monterosi.\nJaka jest najtańsza trasa z Sacrofano do Monterosi?\nViaMichelin proponuje ekonomiczną trasę Sacrofano - Monterosi. Masz również możliwość wyboru najszybszej (pod względem czasu) lub najkrótszej (pod względem pokonanej odległości) trasy.\nIle kosztuje przejazd samochodem Sacrofano - Monterosi?\nW przypadku trasy samochodowej lub motocyklowej ViaMichelin pokazuje szczegółowy koszt podróży Sacrofano - Monterosi: koszt paliwa (ze szczegółowymi informacjami o kosztach paliwa na autostradach i innych drogach) oraz koszt opłat drogowych (informacje dla każdej wybranej trasy). Jeśli podasz dane pojazdu, dane dotyczące kosztów zostaną dostosowane do Twojego pojazdu. Możesz również sprawdzić koszt przejazdu podzielony przez liczbę pasażerów, co jest bardzo praktyczne w przypadku carpoolingu. Aby uzyskać te informacje, wystarczy kliknąć przycisk „Szczegółowy koszt podróży” dostępny w dolnej części podsumowania trasy Sacrofano - Monterosi.\nCzy ViaMichelin oferuje nawigację GPS na trasie Sacrofano - Monterosi?\nPobierając naszą aplikację mobilną z AppStore lub Google Play, zyskujesz dostęp do nawigacji na trasie Sacrofano - Monterosi. Nasza aplikacja oferuje mapy Michelin, trasy z ruchem drogowym w czasie rzeczywistym, nawigację GPS z nawigacją głosową i powiadomieniami dla innych użytkowników. Możesz również przenieść trasę Sacrofano - Monterosi na aplikację na komputerze: aby to zrobić, musisz zapisać ją w Ulubionych za pośrednictwem swojego konta Michelin.\nGdzie znajduje się Monterosi ?\nLokalizacja Monterosi jest następująca: Italia, Lazio, Viterbo, Monterosi. szczegółowe mapy Italia, Lazio, Viterbo, Monterosi. Oprócz klasycznej mapy, znajdziesz tu główne atrakcje miasta (z wyróżnieniem Zielonego Przewodnika MICHELIN, jeśli miasto się w nim znajduje), restauracje przewodnika MICHELIN, informacje o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym i prognozę pogody.\nCo można zwiedzić w Monterosi?\nZielony Przewodnik MICHELIN poleca kilka miejsc turystycznych w Monterosi, między innymi: Treja Valley Regional Park, Bracciano Lake, Orsini-Odescalchi Castle, Palazzo Farnese di Caprarola… Znajdź wszystkie obiekty turystyczne wybrane przez Zielony Przewodnik w Monterosi.\nJakie są najlepsze restauracje w Monterosi?\nZielony Przewodnik MICHELIN poleca kilka restauracji w Monterosi, między innymi: Trattoria del Cimino da Colombo, Acquarella, Sala della Comitissa…. Znajdź wszystkie restauracje MICHELIN - Monterosi na ViaMichelin.\nJakie noclegi mogę zarezerwować w Monterosi?\nViaMichelin oferuje Ci możliwość zarezerwowania noclegu w Monterosi bez dodatkowych kosztów. Aby zarezerwować pobyt w Monterosi lub po prostu zrobić przystanek na trasie Sacrofano - Monterosi, możesz zarezerwować pokój w wybranym przez siebie obiekcie (hotel, schronisko, &B, camping, apartament). Ta bezpłatna usługa jest oferowana we współpracy z firmą Booking. Możesz również sprawdzić i zarezerwować jeden z hoteli wybranych przez przewodnik MICHELIN.


Zajęcia dla dzieci i rodziców – Narodowe Muzeum Morskie\nStrona główna>Aktualności, Program dla rodzin, Wydarzenia>Archiwum>Zajęcia dla dzieci i rodziców\nPopularny “Program dla rodzin” zostanie zaprezentowany w najbliższą niedzielę 9 czerwca, w Muzeum Rybołówstwa w Helu. Tak dorośli jak i dzieci z pewnością z zaciekawieniem wysłuchają opowieści o życiu i pracy helskich rybaków. Dowiedzą się także skąd wzięła się nazwa Hel, jaka jest historia tej kaszubskiej osady, jakie są dzieje budynku dawnego poewangelickiego kościoła pod wezwaniem św. Piotra, w który obecnie mieści się Muzeum.\nZapraszamy także na spacer po rybackiej osadzie oraz odwiedziny w latarni morskiej w Helu.\nProsimy o rezerwacje do 7 czerwca, pod nr tel. 58 329 87 33 lub 785 79 12 11, w godz. 8:00-16:00, od poniedziałku do piątku lub mailowo edukacja@cmm.pl.\nZależeć od morza, czyli rybackie dzieje\nBulwar Nadmorski 2, 84-150 Hel\nCena: 20 zł (bilet rodzinny do 5 osób)


Literatura faktu | Książki w formacie inne, pocket, twarda, zintegrowana – Woblink.com\nLiteratura faktu - Książki\nApatyt niebieski przyspiesza metabolizm i pomaga schudnąć, heliotrop wzmacnia odporność i chroni przed grypą, różowy kwarc zadba o twoją cerę i sprawi, że będziesz piękna, a czerwony kalcyt pobudza niczym poranna filiżanka espresso. W tej książce znajdziesz praktyczne informacje o uzdrawiających właściwościach różnych kryształów i kamieni szlachetnych. Nauczysz się, jak właściwie wykorzystywać ich energię. Dowiesz się: •\tjakie kamienie są idealne dla ciebie, •\tjaką technik...\n“Szczerze” to niezwykły, osobisty dziennik Przewodniczącego Rady Europejskiej. Dzień po dniu towarzyszymy jego pierwszym krokom w nowej roli, poznajemy kulisy europejskiej polityki. Śledzimy też najbardziej dramatyczne wydarzenia ostatnich lat: zamachy terrorystyczne w Paryżu i Brukseli, kryzys uchodźczy, śmierć prezydenta Gdańska Pawła Adamowicza, niekończące się negocjacje w sprawie Brexitu. W książce znajdziemy też wielowymiarowe i zaskakujące portrety najważniejszych post...\nW styczniu 2018 roku Tomasz “Czapkins” Mackiewicz i Elisabeth Revol stanęli na wymarzonym szczycie Nanga Parbat. Mieli to zrobić po swojemu i bez żadnego rozgłosu. Jednak w drodze powrotnej Czapkinsa dopadła choroba wysokościowa, szybko tracił siły i coraz gorzej widział. Revol sprowadziła go do szczeliny w śniegu około 800 m. poniżej szczytu, gdzie został na zawsze. - Jest mi zimno, chcę odpocząć - miał powiedzieć w ostatnich słowach, które wspomina Francuzka. Ocalała dzięki...\nHans Rosling, Ola Rosling, A Rosling-Ronnlund


10 budowli, które kochają słońce | LEDVANCE\n10 budowli, które kochają słońce\nOd miejsc starożytnych po nowoczesne miasta, ruch słońca od wieków inspirował i intrygował architektów. Budowle mogą skrywać sekrety niewidoczne na pierwszy rzut oka — na przykład śledzić ruch słońca lub ujawniać ukryte cechy konstrukcji. Oto 10 przykładów obiektów, które zmieniają się wraz z roczną wędrówką słońca. Ile z nich znasz?\nTo starożytne arcydzieło inżynieryjne, stanowiące ikonę brytyjskiej kultury, od dawna intryguje historyków i geologów. Budowla składa się z ogromnych stojących głazów, a kilka z nich waży około 25 ton. Istnieje kilka teorii wyjaśniających, w jaki sposób możliwe było przetransportowanie takiego ciężaru oraz ustawienie konstrukcji w czasach, gdy nie znano technologii i mechanizacji. Dokładne przeznaczenie głazów również jest kwestią sporną. Widać jednak wyraźny związek budowli z zachodem słońca podczas przesilenia zimowego i wschodem słońca podczas przesilenia letniego. Każdego roku wokół słynnych głazów gromadzą się tysiące odwiedzających — szczególnie w kluczowych dniach kalendarza słonecznego.\nPiramida Kukulkana, Chichen Itza, Meksyk\nTa słynna piramida znajduje się w Meksyku, w centrum starożytnego miasta Majów. Dwa razy w roku budowla ożywa. Podczas równonocy wiosennej i jesiennej światło słoneczne pada na piramidę w taki sposób, że wzdłuż jej złożonych z 91 stopni schodów powstaje cień przypominający wijącego się węża. Efekt ten dodatkowo podkreślają ogromne głowy węży wyrzeźbione u podstawy schodów. Zjawisko to, nazywane zstąpieniem wielkiego pierzastego węża, symbolizuje jednego z najważniejszych bogów Majów.\nTa budowla w samym sercu Rzymu, stanowiąca jedną z głównych atrakcji turystycznych, jest oświetlona w wyjątkowy sposób. Na szczycie jej słynnej półkolistej kopuły znajduje się 9-metrowy otwór, tak zwany oculus, przez który do wnętrza świątyni wpada światło słoneczne (i deszcz). Zainteresowanie tą niezwykłą konstrukcją zaowocowało powstaniem wielu różnych teorii, a w 2011 r. pojawiła się nowa. Sugeruje ona, że otwór mógł być ogromnym zegarem słonecznym. Historycy odkryli także, że promienie słoneczne wpadające do Panteonu 21 kwietnia — czyli w tradycyjną rocznicę założenia Rzymu — oświetlają wejście do świątyni. A ponieważ w takim dniu prawdopodobna była wizyta cesarza, nie wydaje się, aby efekt ten był przypadkowy.\nStarożytne miasto Petra, Jordania\nTo starożytne, wykute w stromych zboczach czerwonej skały miasto w Jordanii jest jednym z siedmiu nowych cudów świata. Miejsce to zachwyca o każdej porze roku, jednak w pewne dni odwiedzający mają możliwość zobaczyć ogromną metropolię grobowców, posągów i innych budowli sakralnych z o wiele ciekawszej perspektywy. Choć jeszcze nie ustalono, czy był to zamierzony efekt, w konkretnych okresach w roku kluczowe miejsca na tym terenie są podświetlone słońcem. Podczas gdy współcześni badacze używają statystyk i technologii, aby potwierdzić orientację Słońca względem budowli, ówcześni budowniczy mogli polegać tylko na obserwacji.\nAhu Akivi, Wyspa Wielkanocna\nWyspa Wielkanocna na Oceanie Spokojnym jest jednym z najbardziej oddalonych od kontynentów miejsc na ziemi. Jej ludność liczy jedynie 6000 osób, a odwiedza ją ponad 80 000 turystów rocznie. Jedną z głównych atrakcji na tej niewielkiej wyspie są liczne grupy kamiennych posągów (moai). Spośród nich Ahu Akivi postrzega się jako miejsce szczególnie święte. Znajduje się tam siedem identycznych posągów moai, których twarze są skierowane w stronę zachodzącego słońca podczas równonocy wiosennej, a plecy skierowane w stronę wschodzącego słońca podczas równonocy jesiennej. To najbardziej precyzyjna pod względem astronomicznym konstrukcja na wyspie.\nMyśląc o Kambodży, myślisz o Angkor Wat. Ta zachwycająca świątynia, która jest największą budowlą sakralną na świecie, stanowi część starożytnego miasta. W XII i XIII wieku miasto Angkor było stolicą imperium rozciągającego się od Malezji po Mjanmę. Sama świątynia miała stanowić odwzorowanie świętej góry Meru, którą uważano za centrum świata, a główna wieża symbolizuje jej szczyt. Podczas równonocy wschodzące słońce pojawiające się nad wieżą tworzy nad świątynią świetlistą koronę. Szczegółowe badania naukowe przeprowadzone na Uniwersytecie w Michigan w 1976 roku sugerują, że taka orientacja mogła być bardzo istotna, ponieważ w dawnych czasach kambodżańskie kalendarze opierały się na cyklach lunarnym i solarnym.\nObserwatorium słoneczne Dźantar Mantar w Jaipurze, Indie\nObserwatorium w Jaipurze jest największym i najlepiej zachowanym z pięciu wyjątkowych obserwatoriów astronomicznych zbudowanych z inicjatywy maharadży Jai Singha II w latach 1724–1730. Na terenie tego wpisanego na listę światowego dziedzictwa UNESCO obiektu znajdują się różne przyrządy geometryczne, służące między innymi do pomiaru czasu, przewidywania zaćmień oraz śledzenia ruchu gwiazd. Mieści się tam również największy na świecie kamienny zegar słoneczny. Prawdę mówiąc, każdy ze znajdujących się tam przyrządów jest ogromny. Nie są to tradycyjne, niewielkie instrumenty — wykonano je jako obiekty budowlane. Niektórzy uważają, że obserwatoria powstały w różnych miejscach w kraju, aby umożliwić przeprowadzanie porównań, natomiast inni sądzą, że miały one znaczenie polityczne.\nAbu Simbel, kompleks świątyń wyrzeźbionych w skalnym zboczu na brzegach Nilu, jest jednym z najczęściej fotografowanych miejsc w Egipcie. Powstał z inicjatywy króla Ramzesa II i obejmuje dwie świątynie. Fasadę większej z nich zdobią cztery 21-metrowe posągi samego Ramzesa. U stóp tych olbrzymich posągów znajdują się małe wrota prowadzące do wnętrza świątyni. Choć efekt ten może wydawać się niepozorny w tak imponującym otoczeniu, dwa razy w roku promienie słoneczne wpadające przez wrota oświetlają posągi króla Ramzesa II i Amona (boga światła), które znajdują się wewnątrz świątyni Abu Simbel. Dni, w których ma miejsce to zjawisko, nie są przypadkowe: pierwsza data przypadała na dzień urodzin Ramzesa, a druga na dzień jego koronacji.\nTa konstrukcja w formie nasypu, starsza niż Stonehenge i piramidy w Egipcie, może na pierwszy rzut oka nie robić wielkiego wrażenia. Jednak raz w roku, podczas przesilenia zimowego, ujawnia się jej magia. O wschodzie słońca promienie słoneczne wędrują wzdłuż 19-metrowego korytarza, by rozświetlić komorę znajdująca się wewnątrz budowli. Ten starożytny obiekt dowodzi, że zainteresowanie Słońcem (i światłem) jest elementem różnych kultur od tysięcy lat. Warto wiedzieć, że aby zaobserwować wspomniane wyżej zjawisko, trzeba się pospieszyć — światło znika już po 17 minutach.\nDwa razy do roku, w okresie przesilenia zimowego i letniego, zachodzące słońce ustawia się dokładnie w jednej linii z ulicami biegnącymi ze wschodu na zachód na Manhattanie. Efekt? Słońce perfekcyjnie obramowane ścianami wysokich budynków. „Manhattanhenge”, nazywane również przesileniem manhattańskim, to termin spopularyzowany przez astrofizyka z Amerykańskiego Muzeum Historii Naturalnej. Nazwa ta nawiązuje do Stonehenge — pierwszej budowli wymienionej na naszej liście. Naukowiec zasugerował, że jeśli w przyszłości zostaną odkopane starożytne ruiny Manhattanu, będzie można założyć, że stanowiły formę o znaczeniu astrologicznym. Ponadto, ponieważ daty przesilenia zbiegają się z datami Memorial Day oraz Meczu Gwiazd ligi MLB, będzie można przypuszczać, że efekt ten miał uhonorować te dwa wydarzenia! Podobne zjawiska można zaobserwować także w innych miastach Ameryki Północnej, na przykład w Montrealu, Chicago i Toronto.


To niezwykłe, jak wielu pasjonatów odpowiedziało na konkursowe wyzwanie Empiku!\nW zakończonym właśnie konkursie pod hasłem „Żyj z pasją”, trwającym od 19 listopada do 8 grudnia b., nagrodą była możliwość realizacji swojej pasji wspólnie z najbliższą osobą.\nTo niezwykłe wyróżnienie móc poznać wszystkie nadesłane i fascynujące opisy Waszych pasji, zajawek koników. Emocje włożone w opisy sprawiły, że były to najpiękniejsze historie, jakie mieliśmy przyjemność ostatnio czytać. Zresztą, przekonajcie się sami.\nPoniżej prezentujemy fragmenty zgłoszeń\nElżbieta — szycie na maszynie\nPamiętam, jak w dzieciństwie zafascynowana byłam maszyną do szycia mojej babci. Siadała przy niej z grubymi okularami na nosie i w skupieniu szyła najrozmaitsze rzeczy. (...) Po tym, jak w tajemnicy uruchomiłam maszynę i zaplątałam prawie całą nić w konstrukcję, babcia z mamą nauczyły mnie szyć ręcznie. Pamiętam, jak pokazywały mi sposoby na nawlekanie nitki i na pętelkę na jej końcu. Dzięki tej nauce częściowo mogłam realizować swoje pomysły. Cięłam stare ubrania by później robić z nich najrozmaitsze ubranka dla lalek. Szyłam jeansowe kurtki dla Barbie, ze skarpetek robiłam miniówki. Gdy wspominam ten czas, robi mi się ciepło na sercu. Szycie było czymś, co połączyło mnie, moją mamę i babcię. (…)\nBeata Izabela — gra na perkusji\nMam dzisiaj 52 lata, ale moja niezrealizowana pasja miała swój początek niemal pół wieku temu. (...) Mój serdeczny, brazylijski przyjaciel, Jorge wracał na Boże Narodzenie do domu i zaproponował mi, czy nie chciałabym spędzić świąt w zupełnie innym klimacie z, jego rodziną. Decyzję podjęłam w ciągu 3 dni i nim zorientowałam się, już lądowałam pod równikiem w Fortalezie. Tam właśnie, niemal codziennie przez pół roku, miałam okazję grać z ulicznymi muzykami na instrumentach perkusyjnych. Od tego czasu marzę o tym, by móc kontynuować tę nie tak typową dla kobiet w średnim wieku pasję. (…)\nPatrycja — fotografia\n(…) Od tamtego czasu razem, charytatywnie prowadzimy różnego rodzaju zajęcia dla dzieci, malujemy szpitalne sale i aktywizujemy kobiety. Z miłości do aparatu i zatrzymywania chwil na wieczność marzę o stworzeniu amatorskiego studia foto, ... by zatrzymywać świąteczne migawki w domach dziecka, szpitalach, oraz zapraszać ubogie rodziny na amatorskie sesje foto. Aparat mam, serce do bliźniego również, potrzebujących bez liku. A przecież każda rodzina, mama, dziecko chce się czuć pięknie i wyjątkowo z okazji walentynek, Świąt Bożego Narodzenia, Wielkanocy, urodzin itp. (...)\nLaureaci nagrody II stopnia i ich pasje\n1. Anna — geocaching\n2. Adam — modelarstwo\n3. Lidia — granie na gitarze\n4. Tomasz — stolarstwo\n5. Magdalena — pieczenie\n6. Emilia — granie na skrzypcach\n7. Monika — kaligrafia\n8. Żaneta — cosplay\n9. Marta — gotowanie\n10. Weronika — teatr\nSerdecznie gratulujemy laureatom zarówno nagród głównych, jak i nagród II i III stopnia – łącznie wyłoniliśmy 113 zwycięzców! Wszystkim biorącym udział w konkursie bardzo dziękujemy i życzymy realizacji każdej pasji. Od najmniejszej po największą.


Schüco Budowlaną Marką Roku 2022 - Arch NEWS\nGala wręczenia nagród w XVIII plebiscycie Budowlana Marka Roku już za nami.\nCoroczne badania ankietowe przeprowadzane wśród wykonawców pozwalają wyłonić marki, które są przez nich najczęściej wybierane i oceniane jako najlepsze pod względem jakości. Firma Schüco International Polska już piąty raz z rzędu znalazła się w prestiżowym gronie firm nagrodzonych tytułem Budowlana Marka Roku w kategorii Profile okienne PVC.\nOrganizowany przez Centrum Badań i Analiz Rynku ASM Ranking Budowlana Marka Roku to miarodajne i niezależne badanie pozycji rynkowej marek w poszczególnych kategoriach. Jego wyniki są ustalane w oparciu o spontaniczne odpowiedzi wykonawców na pytania, jakich marek najczęściej używają i uważają za najlepsze pod względem jakości w porównaniu z konkurencją oraz które ich zdaniem mają najlepszą relację ceny do jakości. Przeprowadzany regularnie w pierwszym kwartale każdego roku plebiscyt pozwala nie tylko wyłonić najbardziej popularne i godne zaufania produkty i usługi, lecz także śledzić zmiany w preferencjach wykonawców z branży budowlanej, a pośrednio również klientów indywidualnych. Marka Schüco już od kilku lat zajmuje wiodące miejsce w czołówce najbardziej cenionych i polecanych przez specjalistów marek profili okiennych z PVC, co potwierdza jej silną i ustabilizowaną pozycję rynkową.\n- Choć tegoroczna nagroda Budowlana Marka Roku jest już naszym piątym takim wyróżnieniem z rzędu, ma dla nas wyjątkowe znaczenie. Pokazuje ona, że pomimo zawirowań rynkowych, które odczuwa obecnie cała branża, zachowaliśmy pozycję jednej z najbardziej zaufanych i najczęściej stosowanych marek budowlanych. Takiego potencjału nie osiąga się w rok, lecz trzeba na niego pracować latami. Udało nam się tego dokonać również dzięki naszym Partnerom, którzy na co dzień dokładają starań, aby produkowane przez nich okna z PVC-U w systemach Schüco odznaczały się najwyższą jakością. Ta nagroda jest dla nas zwłaszcza dziś ważnym potwierdzeniem, że obrany już wiele lat temu kierunek rozwoju naszych rozwiązań oparty na dostarczaniu bezkompromisowej jakości jest właściwy i pozwoli nam uzyskać niezachwianą pozycję na przyszłość. Jednocześnie obserwujemy najnowsze trendy i wciąż pracujemy nad innowacjami, aby jak najlepiej odpowiadać na oczekiwania odbiorców związane między innym z cyfryzacją czy budownictwem bez barier – mówi Marek Mędrek, Dyrektor Sprzedaży PVC na Europę Wschodnią.\nStała obecność marki Schüco w czołówce rankingu firm oferujących profile z PVC-U to efekt unikatowej kombinacji najwyższych standardów jakościowych z liderską pozycją w zakresie innowacji. Najlepszym przykładem mogą być drzwi przesuwne LivIngSlide, które od niedawna są dostępne w imponującej wersji panoramicznej o ekstremalnie wąskich ramach zgodnie z najnowszymi trendami w architekturze. Stolarka wyposażona w zlicowany z posadzką próg zero milimetrów z nawiązką odpowiada wyznacznikom nowoczesnego budownictwa bez barier. W tym roku na rynku pojawiła się również unikatowa na skalę rynku wersja drzwi przesuwnych LivIngSlide z ukrytym napędem, którą można sterować za jednym naciśnięciem przycisku na ramie lub zewnętrznym panelu. Systemy przesuwne Schüco z PVC-U zostały w tym roku nagrodzone Złotym Laurem Konsumenta i Laurem Konsumenta Grand Prix, co pokazuje, jak dużą popularnością cieszą się one wśród klientów indywidualnych. Firma Schüco nie spoczywa jednak na laurach i wciąż wzbogaca swoją ofertę o kolejne innowacyjne rozwiązania. Już niebawem zaprezentuje nową, hybrydową serię okien z PVC-U i aluminium o wyjątkowym designie i doskonałych właściwościach termoizolacyjnych.\nOd oszczędności energii nie ma odwrotu. Tym bardziej, że jest to tylko etap na drodze do realizacji unijnego celu osiągnięcia neutralności klimatycznej do 2050 roku. Tymczasem budownictwo nadal jest jednym z tych sektorów, w których zapotrzebowanie na energię jest bardzo duże.\nKredytobiorcy, zmagający się z problemem tzw. kredytów frankowych, kredytów odnoszonych do euro obawiają się postępowania sądowego przeciwko bankowi. W związku z tym liczą na propozycje ugodowe ze strony banków. Czy słuszne są te obawy i czy warto zawierać ugodę z bankiem?


Kazachskie stepy - WŁÓCZYLINKI\nPobyt w Kazachstanie rozpoczęliśmy od formalności na przejściu granicznym, zajęło nam to może 30 minut, wszystko poszło sprawnie i gładko. Dowiedzieliśmy się jednak, że musimy w ciągu pięciu dni zarejestrować naszą wizę pod groźbą poważnych konsekwencji, w których mieścił się nawet areszt do czasu wyjaśnienia sprawy. Po wjechaniu do Kazachstanu wymieniliśmy trochę waluty a vvagary zakupiły lokalną sim kartę.\nBudki sprzedające simki i ubezpieczenie na granicy. Jak widać nie tylko my jeździmy obładowani.\nOd granicy do naszego pierwszego celu, miasta Atyrau dzieliło nas jakieś 300km. Nie wydaje się to dużo.. jednak zajęło cały dzień. Pierwsze 70 km wyglądało jakby zostało zbombardowane, myślę że przejechanie tej trasy dla normalnych ludzi autem osobowym jest niemożliwe. Dziury były tak wielkie, że wjechanie w którąś z nich musi skończyć się poważną usterką, a w przypadku motocykla groźnym wypadkiem. Nam wszystkim ta droga sprawiła ogrom radości, ścigaliśmy się, mijaliśmy dziury, był off road. Nie wiem jak to opisać.. myślę, że tylko motocykliści są w stanie pojąć w jaki sposób tak zła droga może być przyjemna. Przyjemność jazdy wymagała jednak od nas sporo skupienia, bo zabawa mogła łatwo przerodzić się w problem.\nW Kazachstanie połowa ludności wyznaje islam. Ich cmentarze wyglądają jak małe miasteczka.\nNa stepach wydobywają ropę naftową.\nDenise i Henning uszkodzili sobie kierownicę, Bartek najpierw zgubił sakwę ucząc swoje BMW latać, a następnie miał problem z ładowaniem, który na szczęście udało mu się przywrócić. Ja w pewnym momencie usłyszałem w interkomie od Ani „mój motocykl wydaje dziwne dźwięki i śmierdzi, wyłączam go!” Byliśmy ostatnią parą w szyku, a nasza ostatnia przerwa na zdjęcia odłączyła nas od grupy. Zawracając miałem głowę pełną czarnych myśli, bo przecież objawy które opisała nie mogły oznaczać nic dobrego! Zapytałem ją czy któraś z kontrolek się paliła zanim wyłączyła silnik. Powiedziała, że nie wie. Ok włączmy go i zobaczmy co się dzieje..(czułem napięty każdy mięsień) Byliśmy sami pośrodku bezkresnego stepu – lepiej żeby ten motocykl odpalił.. Szerszeń nie zawiódł, silnik zaśpiewał równą i piękną pieśń zdrowego motoru, żadna z kontrolek się nie paliła. „Ok, przejedź kawałek zobaczymy co się dzieje” powiedziałem do Ani, ruszyła i od razu stanęła, teraz oboje usłyszeliśmy dźwięk tarcia. Obejrzałem moto i zauważyłem ze tylni chlapacz się poluzował i tylne koło wciągnęło go pod motocykl. Dziwny zapach, który czuła Ania to był plastik trący o gumę, było to również źródło hałasu, który ją zaniepokoił. Moja naprawa usterki ograniczyła się do wyrwania ustrojstwa z motocykla i już byliśmy gotowi do dalszej drogi. Tak naprawdę to mieliśmy sporo szczęścia, bo plastik mógł uszkodzić łańcuch, a wtedy dalsza jazda nie była by możliwa.\nDogoniliśmy resztę i rozpoczęliśmy powolną (70km/g) jazdę, którą wymusił stan drogi, a także silny wiatr. Po przejechaniu 70 pierwszych kilometrów droga stała się dużo lepsza, jednak wciąż zdarzały niesamowicie głębokie dziury a także największe w moim życiu koleiny. Jechaliśmy w pełnym skupieniu, aby nie uszkodzić maszyn, ani własnych ciał, raz po raz zwalniając by przepuścić przebiegające jezdnię bydło lub wielbłądy. Wieczorem zrobiło się chłodno, w nocy jeszcze bardziej. Gdy zapadł zupełny mrok zobaczyliśmy szalejące wokół nas burze. Były aż trzy dwie po bokach jedna na wprost przed nami.. Myślę, że w tym czasie wielu z nas chętnie zrobiłby sobie przerwę, ale nikt nie chciał marnować cennego czasu i pozwolić dogonić się burzy. Dodatkowo widzieliśmy już światła miasta, z tym, że na stepie jest to rodzaj iluzji, było one jeszcze naprawdę daleko, jedynie płaska gleba umożliwiała nam zobaczenie go z tej odległości. W pewnym momencie dojechaliśmy do kolumny tirów które jechały 20km na godzinę, Laura druga w szyku rozpoczęła manewr wyprzedzania i prawie wjechała w krowę, która wbiegła na jezdnię. Brakowało centymetrów. Denise, która jechała zaraz za Laurą bała się później wyprzedzić tych tirów. Miała trochę racji, bo koleiny dochodziły do 20 centymetrów wysokości, a dziury były dużo głębsze, w ciemności ciężko jest wypatrzyć te przeszkody. Kolumna tirów liczyła 6 sztuk, jechały tak wolno ze względu na stan drogi, który nawet dla tak potężnych maszyn stanowił zagrożenie.\nGdy zmarznięci dojechaliśmy do miasta Niemcy zapytali nas czy mogą nocować razem z nami. Odpowiedzieliśmy, że nie ma problemu bo mieliśmy zaklepane dwupokojowe mieszkania więc jakoś się pomieścimy. My planowaliśmy zostać na dwie noce, a Denise i Henning tylko na jedną. Po przyjeździe, właściciel mieszkania zachowywał się dosyć dziwnie. Stwierdził, że najlepiej będzie jeśli pojedziemy jednak do hotelu, martwił go też fakt, że nie miał parkingu dla naszych motocykli. Po sprawdzeniu cen za hotel, okazało się, że nie stać nas na niego, a w mieście ciężko o jakiś nocleg w sensownym zakresie finansowym.\nW tym momencie Niemcy uznali, że mają w swojej nawigacji nagrany hotel poniżej 30 USD za pokój. Gdy została nas tylko czwórka nagle mieszkanie stało się dostępne. Pojechaliśmy je zobaczyć – okazało się naprawdę przestronne i nowoczesne. Kazachowie mieli jednak obawy czy nam się podoba, trochę jakby mieli jakieś kompleksy. Wzięliśmy to mieszkanie i napisaliśmy do Denise, że mogą przyjechać bo miejsca jest full, a parking jest na osiedlu i też wygląda na w miarę bezpieczny. Otrzymałem od nich odpowiedź, że już się rozpakowali i znaleźli hotel w podobnej do nas cenie.\nNastępnego dnia spaliśmy bardzo długo, ranek zszedł nam na wzajemnych kłótniach, bo okazało się, że Ania i Laura zapomniały haseł dostępu do własnych kont bankowych i obie musiały je odzyskać. To trochę trwało, a nieco potem zorientowaliśmy się, że dzięki zmianie godziny zrobiło się naprawdę późno. Postanowiliśmy, najpierw pojechać na policję i zarejestrować naszą wizę by mieć to z głowy, w końcu ile może to trwać prawda? Trzy godziny! Stania w kolejce i jeszcze Bartek musiał się wykłócić się z policjantem, który stwierdził, że skróci naszą wizę bo „przecież nie potrzebujemy aż tyle czasu”.\nPo dopełnieniu tej formalnej bzdury (bo przecież mogli by rejestrować wizę na granicy) udaliśmy się na dworzec kolejowy by sprawdzić jak wygląda opcja wysłania pociągiem motocykli do miasta Ałmaty. Dlaczego tam, i dlaczego pociągiem, a nie jechać? Do Ałmatów, gdyż było to dużo bliżej Uzbekistanu, do którego Ania koniecznie chciała wjechać, a powli czas wizy uzbeckiej (uzyskanej jeszcze w Pl się kończył). Pociągiem dlatego, że alternatywą było jechać 2500km.. a jak już sprawdziliśmy pokonanie 300km zajęło nam cały dzień. Po tylu dniach jazdy nie bylibyśmy w stanie czerpać przyjemności z jazdy po Uzbekistanie, a nawet mogło by nam się nie udać wjechać tam na czas.\nKolejny dzień zszedł nam na kupowaniu biletów, Bartek musiał się nieźle nagadać by dopiąć wszystkich szczegółów. Dyskutowaliśmy też sprawę jak to zrobić od strony technicznej. Były głosy by najpierw wysłać motocykle, a potem pojechać, lub odwrotnie najpierw my a potem maszyny. Obie opcje mi się nie podobały. W naszej grupie mam rolę „męczy-dupy”, tj. zawsze martwię się o to czy moto jest bezpieczne, tym razem martwiłem się czy pojazdy nie zostaną uszkodzone czy załadunku i rozładunku. Widać było na pierwszy rzut oka, że pracownicy kolei nie wyglądają na bystrzachy, a sprzęt do załadunku to jakiś żart. Zresztą odkryli swoje karty pytając Bartka „a jak myślałeś wsadzić te motocykle do pociągu? Przecież są ciężkie!” To wystarczyło by przekonać pozostałych abyśmy jechali tym samym pociągiem co nasze skarby i uczestniczyli w załadunku i rozładunku. W tym miejscu pracownicy kolei wykazali się pomysłowością i stworzyli skomplikowany plan. Ten ich majstersztyk logistycznego myślenia, polegał na tym, że wjedziemy maszynami na peron, a z stamtąd prosto do wagonu bagażowego, bo wtedy różnica poziomów wynosi 0 i chłopaki nie muszą nic podnosić. Cała ich robotę wykonujemy ja i Bartek.\nGdy kupowaliśmy bilety, pod budkę cargo, podjechał busik z personelem ze szpitala. Obstawialiśmy jakie to organy przywieźli pociągiem. Swoją drogą troszkę różni się to od polskich standardów, bo kto by się przejmował, że panie chodzą na oddziale i w błocie i syfie wokół dworca w tych samych papciach 😉\nWieczorem kilka godzin przed odjazdem Ania postanowiła ściągnąć rozpiskę stacji na jakich się zatrzymujemy. Tak aby wiedzieć na jakiej stacji ile jest przerwy, warto to wiedzieć bo można wtedy dokupić jedzenie i wodę (zwłaszcza gdy podróż ma trwać 50 godzin). Wtedy odkryliśmy, że pociąg jedzie inną trasą niż nam się wydawało, inną niż czytał Bartek. Wyszło nam, że jedziemy przez Szymket, miasto przy granicy z Uzbekistanem. Wysiadka w tym mieście zamiast Ałamtów, dawała nam kolejne dni do wykorzystania, ustaliliśmy, że rano będziemy starać się załatwić tak byśmy mogli wysiąść w Szymkecie, bardzo nam na tym zależało.\nRano pakowanie poszło nam sprawnie bowiem wszyscy wiedzieliśmy, że tym razem nie ma żartów, nie możemy się spóźnić. Przybyliśmy na miejsce, gdzie na terminalu cargo (czyli szopie obok torów) dowiedzieliśmy się, że nie ma problemu, możemy wysiąść wcześniej ale nie dostaniemy kasy z powrotem za niewykorzystaną trasę, dla nas to było ok. Po długim oczekiwaniu pełnym niepewności nadjechał pociąg, wagon cargo był na końcu, a nasz pasażerski na początku, pierwszy po lokomotywie, to był cholernie długi pociąg.. Wymyśliliśmy sobie, że podwieziemy bagaże do osobowego wagonu, a z stamtąd pojedziemy motocyklami do bagażówki. Jak tylko podjechaliśmy pod osobowy, rozpętało się piekło. Krzyczały na nas jakieś baby z kolei, przyszła policja itd. Problem polegał na tym, że jechaliśmy maszynami po peronie..cały ten raban kosztował nas 15 bardzo cennych minut. Motocykle nie chciały wejść do wagonu razem z sakwami, przerwa między peronem, a wagonem była duża, a żaden z kolejowych geniuszy nie pomyślał o desce.. Czas uciekał.. Gdy wpychałem motocykl Ani, jakiś głupek chwycił za kufer centralny urywając go, ale nie było nawet czasu roztrząsać tej sprawy teraz. Wprowadziliśmy maszyny do wagonu mieliśmy sekundy żeby je zabezpieczyć. Pasy? Wolne żarty. Motocykl Ani postawiłem na centralnej stopce przednie koło opierając o ścianę. Mój Wilk stanął również na centralce pomiędzy dwoma paletami. Bartek zdecydował się postawić swoje maszyny na bocznych girach. Potem nadszedł czas na sprint do naszego wagonu.. Podczas jazdy pociągiem bardzo trzęsło na boki, ale żaden się nie wywrócił. Przy dłuższych przerwach chodziliśmy doglądać nasze rumaki, wszystko było ok. Podczas jednej z „kontroli” uderzyła mnie straszna myśl, a co jeśli w Szymkecie nie ma peronu? Bartek najpierw zareagował „nie to niemożliwe żeby nie było, przecież by nam o tym powiedzieli”, ale chwilę później dopytał się i potwierdził nasze przypuszczenia, nie ma peronu. Szef wagonu cargo, powiedział, że nie jest to żaden problem bo zadzwoni po paru chłopaków i ściągniemy motocykle prosto z wagonu. Mój jest pierwszy, waży ok 220kg , nie ufałem temu facetowi.\nCo do samego pociągu, podróżuje się całkiem wygodnie, my zdecydowaliśmy się na tańszy wagon tzw. plackartny, gdzie łóżka są bez przedziałów. Dostaliśmy miejsca, których nikt inny nie chciał, koło ubikacji (ale vvvagary kupili odświeżacz powietrza i dawało radę ;P) Byliśmy bardzo zadowoleni, z naszych miejsc, nie warto płacić za przedział bo są tam drzwi, których nikt i tak nie zamyka, a cena jest zdecydowanie wyższa. Jedyne o co warto się postarać to miejsca przy oknie, a nie w korytarzu. W wagonie są aż dwie panie „prowadnice”, które dbają o komfort pasażerów, sprawdzają bilety itd. O ile pierwszy dzień upłynął nam spokojnie wypiliśmy trochę wódki i poszliśmy spać, o tyle drugiego dnia musiałem płacić łapówkę.. za swoją żonę! Tym razem podpadła kazachskiej policji kolejowej, za spożywanie alkoholu w miejscu publicznym. Na jednej ze stacji wyskoczyła, żeby kupić coś do jedzenia i dodatkowo wzięła jedno piwo. Wracając do pociągu paradowała z tym piwem wzdłuż peronu, i tam zauważył ją tajniak. Zobaczył ją jak pije i wezwał posiłki (naprawdę!), ta przewina mojej niepokornej żony kosztowała nas 10 Euro mandatu „na miejscu”, zamiast 150 zł normalnego. Zauważyłem niepokojącą tendencję, im dłużej jesteśmy w podróży tym bardziej moja druga połówka rozrabia, ściągając na nas policję. Boję się co będzie w Chinach..\nJedną stację przed naszą wysiadką mieliśmy przyjść do wagonu cargo, aby przygotować maszyny do rozładunku. Chłopaków odpowiedzialnych na bagaże było dwóch, oboje truli nam tyłki o jakieś „podarki” z Polski. Po przyszykowaniu motocykli przyszedł czas na oficjalne wręczenie prezentów-łapówek, usiedliśmy w „biurze” i rozpoczęliśmy rozmowę. Z Polski miałem talię kart z nagimi modelkami, drugim prezentem od nas było 100zł. Chłopaki od razu sprawdzili kurs i się ucieszyli, oba prezent bardzo im podeszły. Nie wiedzieli tylko, że otrzymali od nas 100zł – ale stare, z lat 80’tych.. Jeden z nich bardzo nalegał byśmy mu dali prezerwatywę z Polski, bo chciałby mieć stosunek z żoną w polskiej gumie.. Nawet chciał się wymienić oferując kazachskie kondomy. Byliśmy trochę zażenowani jego silnym naleganiem, bo w końcu co to za różnica z jakiego kraju jest prezerwatywa? Zgodziliśmy się na wymianę, by przestał marudzić, ale uprzedziliśmy go, że polskie prezerwatywy są ogromne i mogą być mu za duże.. Chłopak wtedy kompletnie stracił rezon, już wcześniej pytał czy w Polsce wszyscy faceci są tak duzi jak my, usłyszał wtedy od Bartka: „my jesteśmy malutcy w porównaniu z innymi”. (oboje z Bartkiem jesteśmy wysocy i szerocy w barkach). Kolejnym tematem, jakim bardzo interesował kolejarzy były ceny polskich prostytutek, niestety nie posiadaliśmy, aż tak dokładnych informacji jakich oni pożądali. Na końcu przyszedł temat zarobków, chłopaki oznajmili, że zarabiają ok 800zl i byli ciekawi ile my zarabiamy. Oczywiście skłamaliśmy, nawet nie dlatego, że to było by niezręczne informując ich o naszych zarobkach, ale niebezpieczne, nie możemy sprawiać wrażenia, że mamy dostęp do dużej gotówki, bo przecież znajdujemy się w obcym kraju.\nRozładunek wyglądał tak, Bartek sterował motocyklem z wagonu, a ja odbierałem go z tragarzami, których załatwili kolejarze (7 osób). Pokazywałem im za co mogą złapać, żeby tym razem nic nie uszkodzili. Wszystko trwało może z 2 minuty. Potem podszedł do nas herszt grupy i twardo negocjował, zaczął od 400zł, ale dostał od nas ok 70zł. Po rozładunku zainstalowaliśmy się w tanim hotelu w Szymkecie, i udaliśmy na wspaniałą kolację. Rano ruszyliśmy w kierunku Uzbekistanu.\nWarto mieć ze sobą jakieś drobiazgi (związane z Polską), które można podarować Kazachom (jak widać nawet prezerwatywa może dać komuś dużo radości. Chociaż w sumie..prezerwatywa zazwyczaj kojarzy się z przyjemnością..)\nW Kazachstanie trzeba się zameldować na posterunku policji imigracyjnej do pięciu dni od wjazdu do kraju\nWysyłka dwóch motocykli z Atyrau do Ałmatów to koszt 500zł plus bilety osobowe, warto się targować. Wszystkie formalności załatwia się na dworcu.\nNie bardzo można pić w pociągu- po szczegóły proszę o kontakt z Anią, to ona się specjalizuje w kontaktach z policją i zgłębia lokalne prawo.\nBartek z vvagary krok po kroku jak załatwić transport motocykla w Kazachstanie\nPrevious Post Grozny w Czeczenii i rosyjskie pustkowia\nNext Post Perła Jedwabnego Szlaku – Samarkanda


Przed momentem kupiłeś kolejny telefon? Zadbaj o jego jak najdłuższe działanie! - Nintendocrew\nKomputery, tablety, telefony komórkowe – to urządzenia, bez których większa część dzisiejszych ludzi nie wyobraża sobie życia. Asystują nam na każdym kroku ogromnie usprawniając gro powszednich czynności. Rynek technologiczny cały czas się rozbudowuje i dostępne teraz sprzęty charakteryzują się wysokim zaawansowaniem. Każdego roku prezentowane są nowsze modele komórek, które coraz wyraźniej ułatwiają nam życie i umożliwiają rzeczywiście gro czynności. Każdy z tych urządzeń ma swoją określoną żywotność i energiczne z nich użytkowanie ogromnie oddziałuje na czas, przez jaki będą właściwie sprawne. Jeżeli jednak zależy nam, by telefon, z jakiego korzystamy rzeczywiście posłużył nam przez jak najdłuższy czas należy w niego inwestować.\nŚmiało można stwierdzić, że jednorazowy zakup droższego, ale zdecydowanie lepszego pod względem parametrów telefonu jest w większym stopniu opłacalny. Stwierdzenie, że rzeczy niedrogie to rzeczy niskiej jakości ma w tym przypadku rację bytu. Oczywiście funkcjonują wyjątki od normy, niemniej jednak jest ich istotna mniejszość. Dla osób, które kupiły nowy smartfon ważne winno być ewidencja wyposażenia się w konieczne gadżety. Do nich należy zwłaszcza etui na komórkę, które ochrania go przed efektami upadków i ogromnie oddziałuje na jego solidność. Przystępność tego typu gadżetów na rynku jest bardzo duża i możemy z prostotą odnaleźć faktycznie ciekawe modele zarówno pod kątem jakości jak i dostępnych wzorów. Jeżeli chodzi o etui na komórkę to winno być ono w szczególności solidne. Jedynie wtedy faktycznie ochroni nasz smartfon przed efektami upadku z wysokości. Koszt takiego etui nie jest duży skutkiem czego warto zakupić je już na początku posiadania telefonu, by także nie dopuścić do powstawania zarysowań, które następnie kiepsko wyglądają. Tutaj więcej: Huwaei obudowa do P8 Lite.\nNie można ukryć, że w dobie nowoczesnej technologii zmiana telefonu na nowszy jest nadzwyczaj prosta. Należałoby jednakże pamiętać, że lepiej wykorzystać posiadany sprzęt jak najbardziej. Sprawdź:\nKategoria: internet Komputery Tagi: dostęp, gadżet, wygląd


Posts tagged "kalendarze trójdzielne"\nTags archives: kalendarze-trojdzielne\nTo pomoże Ci szybko rozplanować pracę\nBywa tak, że szybko potrzebujemy zdecydować się, kiedy i w jaki sposób będziemy pracowali. Musimy zadecydować, kiedy złożyć określony projekt. Co najważniejsze – nie wystarczy prosta odpowiedź „za dwa tygodnie we wtorek” – musimy podać dokładną datę. Aby to zrobić – konieczne jest sięgnięcie po kalendarz, aby sprawdzić, jaka dokładnie będzie data w wybranym przez nas dniu. Przeważnie potrzebujemy to zrobić w najbardziej sprawny sposób. Nie mamy zatem ani czasu, […]\nKalendarze trójdzielne - wciąż praktyczny gadżet reklamowy\nRynek reklamowych gadżetów firmowych zapełnia wiele propozycji. Ważne jest jednak aby ofiarowany przez nas gadżet był przedmiotem nie tylko estetycznym i zawierającym naszą reklamę – dobrze aby był również praktyczny. Świetnie jeśli stanie się codziennym narzędziem pracy naszych Klientów. Takim pomysłem na niebanalny i pożądany prezent będzie bez wątpienia reklamowy kalendarz firmowy. Taki, który będzie zawierał indywidualną grafikę promującą naszą firmę, przedsięwzięcie czy produkt – będzie świetnie podtrzymywał wzięź z […]


Domki Przyjazna Osada - Darłowo\nDomki Przyjazna Osadadomki letniskowe i całoroczne\nObiekt Domki Przyjazna Osada położony jest w miejscowości Darłowo w regionie zachodniopomorskie i oferuje bezpłatne WiFi, plac zabaw, ogród oraz bezpłatny prywatny parking. Odległość ważnych miejsc od obiektu: Zamek Książąt Pomorskich – 3,9 km.\nW naszej ofercie m.in.: prywatny parking, kort tenisowy, całkowity zakaz palenia, WiFi, część przeznaczona dla palących, Możliwe wystawienie faktury, parking, ekspresowe zameldowanie / wymeldowanie, park wodny, W miejscach zakwaterowania gości oraz ważnych częściach wspólnych znajdują się środki do dezynfekcji rąk, dostęp do Internetu, pokoje dla niepalących, Używane są chemiczne środki czystości, które skutecznie zapobiegają rozprzestrzenianiu się koronawirusa, wspólna kuchnia, Personel przestrzega środków bezpieczeństwa określonych przez władze lokalne, wycieczka lub spacer po miejscowych zabytkach, sprzęt do grillowania, Pościel, ręczniki itp. prane są zgodnie z wytycznymi władz lokalnych, wędkowanie, gaśnice, parking na miejscu, kręgielnia, bezpłatny parking, taras, piesze wycieczki, plac zabaw dla dzieci, bezpłatne WiFi, Pokoje są dezynfekowane między pobytami, gry planszowe / puzzle, tenis stołowy, Po zakończeniu sprzątania pokoje są zabezpieczane do czasu przybycia gości, plac zabaw, jazda konna, pokoje rodzinne, ogród, monitoring wokół obiektu, kajakarstwo, windsurfing.\nW obiekcie obowiązuje zakaz organizowania wieczorów panieńskich, kawalerskich itp. Prosimy o wcześniejsze poinformowanie obiektu Domki Przyjazna Osada o planowanej godzinie przyjazdu. Aby to zrobić, możesz wpisać treść prośby w miejscu na życzenia specjalne lub skontaktować się bezpośrednio z obiektem, korzystając z danych kontaktowych widniejących w potwierdzeniu rezerwacji. W odpowiedzi na koronawirusa (COVID-19) ten obiekt zapewnia obecnie dodatkowe środki bezpieczeństwa i środki sanitarne.\nDom wakacyjny 4 osobowy (1 łóżko piętrowe, 1 rozkładana sofa - 28 mkw);\nDom wakacyjny 6 osobowy (1 łóżko pojedyncze, 1 łóżko podwójne, 2 łóżka pojedyncze, 1 rozkładana sofa - 45 mkw);\nDom wakacyjny 6 osobowy (2 łóżka pojedyncze, 2 łóżka pojedyncze, 1 rozkładana sofa - 45 mkw).\nOferta naszego partnera Booking.com BG.1257022


MPK Poznań: Nie żyje rowerzystka potrącona przez tramwaj na Al. Wielkopolskiej | Głos Wielkopolski\nMPK Poznań: Nie żyje rowerzystka potrącona przez tramwaj na Al. Wielkopolskiej\nGJ, NM, GOK 27.08.2019 Zaktualizowano 27.08.2019\nJak udało się ustalić z relacji dwóch kobiet, które pojawiły się na miejscu kilka minut po samej tragedii, rowerzystka potrącona przez tramwaj była reanimowana przez grupę ratowników. Zdjęcie ilustracyjne Andrzej Szozda\n- Zgłoszenie otrzymaliśmy o godz. 8.04. Na al. Wielkopolskiej tuż przed przystankiem Nad Wierzbakiem tramwaj linii nr 9 potrącił rowerzystkę. Kobieta została zabrana przez pogotowie. Ruch tramwajowy cały czas jest wstrzymany - relacjonuje dyżurny MPK.\nLinie tramwajowe numer 9 i 11 zostały skierowane objazdami do pętli Połabska. Uruchomiono autobusy zastępcze za tramwaj.\nCzytaj też: Poznań: Wypadek na Hetmańskiej. Będą zarzuty dla motorniczej, która śmiertelnie potrąciła 8-latka? Śledczy ustalają, jakie miał on światło\nRuch tramwajowy został wznowiony o godz. 9.40.\nJak informuje Radio Poznań, rowerzystka potrącona przez tramwaj do szpitala trafiła w ciężkim stanie. Doszło u niej do zatrzymania krążenia, przez co potrzebna była reanimacja. Kobieta ma również m. in. uraz głowy.\n- Niestety, w wyniku poniesionych obrażeń kobieta zmarła w szpitalu - informuje podkom. Maciej Święcichowski z biura prasowego wielkopolskiej policji.\nPolicjanci, którzy byli na miejscu zdarzenia zabezpieczyli ślady i ustalali świadków, którzy następnie zostaną przesłuchani. - Sprawdzimy też czy w tramwaju był monitoring a jeśli tak, to będziemy wiedzieli jak dokładnie przebiegał ten wypadek - mówi Maciej Święcichowski.\nKwestią czasu jest, kiedy będzie też wszczęte śledztwo przez prokuraturę. - Z racji tego, że ta kobieta zmarła w szpitalu, to na miejscu wypadku nie było prokuratora. Na razie czekamy też na materiały, które przekaże nam policja. Więcej będziemy mogli powiedzieć w najbliższych dniach - informuje prokurator Michał Smętkowski, rzecznik poznańskiej Prokuratury Okręgowej.\nAKTUALIZACJA 27.08, GODZ. 9.52\nMPK przekazało prokuraturze wszystkie swoje materiały, podobnie policja pracuje na rzecz prokuratorskiego śledztwa.\n- Wiemy, że poszkodowana kobieta miała 54 lata, jechała rowerem wzdłuż torów tramwajowych, równolegle z tramwajem i w tym samym kierunku - mówi prokurator Michał Smętkowski, rzecznik prasowy Prokuratury Okręgowej w Poznaniu. - Dojeżdżając do przejścia dla pieszych podjęła manewr skrętu w lewo, w wyniku czego doszło do zderzenia z tramwajem. Przesłuchujemy świadków, badamy inne materiały, dziś będziemy sprawdzać jakie światła były w tym momencie włączone na sygnalizatorze.\nWśród nieoficjalnych informacji pojawiła się taka, która mówiła, że kobieta miała na uszach słuchawki.\n- Na tym etapie nie potwierdzamy takiej informacji, trwa dopiero badanie okoliczności wypadku - mówi prokurator Smętkowski.\nDmk 27.08.2019 13:59:54\nPewnie wielotonowy tramwaj powinien sie w sekunde zatrzymac albo mienc tor. Pojedzdanie rowerzystow pod pojazdy i scinanie skretow to plaga rowerowa w Poznaniu, ake policja patrzy przez palce zeby sie oficer rowerowy nie pogniewal ze ktoś krytykuje swiete krowy . No i niestety sa skutki.\nGość 26.08.2019 20:59:14\n26 sierpnia, 13:22, Gall Anonim:\nJeżdżę tam dość często na rowerze i zastanawiam się jak mogło do tego wypadku dojść. Z opisu dziennikarskiego wynika, że musiało dziać się tuż koło stacji roweru miejskiego (inaczej było to opisywane jako Małopolska/Nad Wierzbakiem) Rowerzystka musiała mieć za nic nie tylko przepisy (są tam światła z każdej strony) ale też zdrowy rozsądek, bo 30 metrów wcześniej są przystanki tramwajowe, a dalsze 30 metrów światła (też dla tramwajów), więc tramwaje nie jadą tam szybko i co tu dużo gadać mocno piszczą na lekkim łuku. Widoczność jest też tam dobra. Zwyczajnie nie rozumiem tego zdarzenia.\nA rowerzystce życzę szybkiego dojścia do zdrowia.\n26 sierpnia, 17:59, Nor:\nMoże Policja napisze coś więcej po tym, jak obejrzą monitoring.\nZ szacunku dla rodziny nie będę zbyt wiele pisał ale tramwaj jechał na " I " czyt. Zielonym.\nPani wjechała prosto przed niego...\nMotocyklista 26.08.2019 20:50:56\nNiestety byłem świadkiem tego zdarzenia... Pani wjechała pod tramwaj na czerwonym swietle... Moze gdyby nie miała słuchawek na uszach..może by usłyszała... Tramwaj prawdopodobnie zlał jej się z zielenią bo głowę odwróciła i mimo wszystko wjechała prosto pod tramwaj... nie są to miłe widoki... Pomimo szybkiej reakcji jednego z kierowców.. dość szybkiego przyjazdu pogotowia... Ehh.\nKondolencje dla rodziny, a dla Pani.. święty odpoczynek...\nNadal wiele ludzi nie wie co robić w takich sytuacjach...boi się... Powinniśmy się wszyscy szkolić w ramach pierwszej pomocy... Nigdy nie wiadomo na kogo z nas padnie...\nGość 26.08.2019 19:14:51\nNor 26.08.2019 17:59:21\n31wB 26.08.2019 17:41:34\nRowerzyści w mieście to samobójcy..Sami wybrali ten los...31\nobserwator 26.08.2019 14:55:40\nKobieta na rowerze to jeżdżące zagrożenie - większość z nich na ma za grosz wyobraźni. Sam byłem świadkiem jakiś czas temu kobieta jadąca 20 metrów przed tramwajem nagle wysunęła rękę w lewo i skręciła sobie jak gdyby nigdy nic - ani nie zwolniła, nie spojrzała za siebie. Niedawno jakaś idiotka jechała w godzinach szczytu pod prąd Niestachowską! I jak tu nie zgodzić się z twierdzeniem, że "baby do garów!"\nGość 26.08.2019 13:39:25\n26 sierpnia, 09:37, Gość:\nGod mode nie zadziałał?\nGall Anonim 26.08.2019 13:22:11\nGość 26.08.2019 12:50:57\nniestety z tego co usłyszałem Kobieta nie żyje :(\nGość 26.08.2019 11:52:21\nzmień pieluchę, bo się pewnie zesrałeś\nNie oceniaj według siebie.\nGość 26.08.2019 10:28:37\nGość 26.08.2019 09:37:51\nCzy w Klinice Chirurgii Ogólnej i Naczyń przy ul. Długiej w Poznaniu prowadzono nielegalne eksperymenty medyczne na pacjentach? Tak twierdzi część lekarzy ze Szpitala Przemienienia Pańskiego, z którymi rozmawialiśmy. Po artykule „Głosu Wielkopolskiego” i analizie dokumentów pozna...