Hotel Trappeto - Offerta Speciale - 3\nRisultati: 41 - 60 di 169: Precedente 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Successive\nvia di Dio - Trappeto\nUbicata a Trappeto, la casa vacanze Trupiano’s Lemon Country House presenta una terrazza solarium e offre gratuitamente un parcheggio privato e il WiFi in ogni area. Fornita di TV, la sistemazione presenta un angolo cottura attrezzato con microonde, tostapane e macchina...\nVia Zeta 9A 12 - Trappeto Appartamenti\nSituato a Trappeto, a 28 km da Palermo e a 47 km da Trapani, il Fata-de & Emily-fr dispone di barbecue e offre gratuitamente un parcheggio privato e la connessione WiFi. Climatizzati e provvisti di asciugamani e biancheria da letto, gli alloggi sono accessibili agli...\nVia Gabriele D'annunzio 105 - Trappeto\nSituata nella località siciliana di Trappeto, a 29 km da Palermo, la casa vacanze indipendente Holiday’s Home Rosemarie offre l’aria condizionata e la connessione WiFi gratuita. L’alloggio include una TV, un lettore DVD e un bagno privato con vasca. L’Holiday’s Home...\nVia Genova 93 - Trappeto Appartamenti\nLa Casa Vacanze Mimmo offre alloggio nel comune di Trappeto, a 29 km da Palermo. La sistemazione, a ristorazione indipendente, comprende un’area soggiorno, una zona pranzo, una cucina con forno, gli asciugamani, la biancheria da letto e un bagno privato con doccia. La...\nVIA ROSSINI - Trappeto\nCasa vacanze situata a Trappeto, a 29 km da Palermo e a 47 km da Trapani, la Casa Vacanze La Giara vanta viste sulla città e il WiFi gratuito in tutte le aree. A disposizione una cucina con forno, tostapane e frigorifero, e una TV a schermo piatto. La Casa Vacanze La...\nMILANO 96 - Trappeto Appartamenti\nDotato di terrazza e vista sulla città, il Cobalt Appartament si trova a Trappeto, a 29 km da Palermo. Tutti gli appartamenti e i monolocali sono dotati di TV a schermo piatto, cucina munita di forno e, in alcuni casi, di aria condizionata e area salotto e/o zona pranzo...\nvia benedetto cracchiolo 26 - Trappeto\nCasa vacanze ubicata a Trappeto, in Sicilia, a 30 minuti di guida da Castellammare del Golfo e a 71 km da San Vito Lo Capo, il Dora apartment vanta una terrazza con zona pranzo all’aperto e un parcheggio privato gratuito in loco. Interamente coperto dalla connessione...\nbenedetto leto 9 - Trappeto Appartamenti\nSituati a Trappeto, a 5 minuti di cammino dalla spiaggia, gli Appartamenti Alba offrono la vista sul mare, una cucina completa e la connessione WiFi gratuita. Gli Appartamenti Alba sono dotati di un balcone con vista mare, un’area salotto con divano e TV via cavo e un...\nVia Benedetto Leto 9 - Trappeto Appartamenti\nSituato a Trappeto, a 1,8 km dalla spiaggia più vicina, questo appartamento sorge a 30 minuti di auto da Castellammare del Golfo e offre la connessione WiFi gratuita e un balcone con vista sul mare. L’appartamento è dotato di cucina con forno e tostapane, bagno privato...\nvia Salvatore Russo,10 - Trappeto Appartamenti\nSituata a Trappeto, a 28 km da Palermo, la struttura Appartamenti La Fata offre l’aria condizionata, la connessione WiFi gratuita in tutte le aree, e accetta animali domestici. Le sistemazioni sono dotate di area salotto, cucina attrezzata con forno, frigorifero e piano...\nVia Rossini 100 - Trappeto Appartamenti\nSituato a Trappeto, a 29 km da Palermo, l’Appartamento Cavataio vanta un alloggio a ristorazione indipendente con connessione WiFi gratuita e vista sulla città. A vostra disposizione troverete area salotto, zona pranzo, cucina, asciugamani, biancheria da letto e accesso...\nsalvatore vitale n.21 - Trappeto\nSituato a 28 km da Palermo e 47 km da Trapani, il Muscolino Trappetto Summer di Trappeto offre un alloggio climatizzato con WiFi gratuito. Gli alloggi comprendono gli asciugamani, una TV e una cucina munita di forno e frigorifero. In base all’alloggio selezionato,...\nvia zeta n. 4 trappeto - Trappeto\nSituata nella località siciliana di Trappeto, a 29 km da Palermo e 46 km da Trapani, questa casa vacanze indipendente regala la vista sull’abitato e offre il WiFi gratuito. Alla paccolinosummer troverete una zona pranzo, una cucina, una TV e un barbecue. La...\nC/da Giambrone Snc - Trappeto\nSituata nella località siciliana di Partinico, la Casa valle Fondi offre una casa vacanze con giardino, un patio e un parcheggio privato gratuito in loco. L’unità abitativa dispone di cucina con frigorifero e fornelli, TV e bagno in comune con bidè e doccia. La Casa...\nVia Giambrone - Trappeto\nSituata a Trappeto, a 750 metri dal Mar Tirreno, la Villetta Nel Verde offre un giardino, una terrazza, un patio arredato e una sistemazione a ristorazione indipendente con vista mare. Questa casa dispone di 4 camere da letto, ampio soggiorno/zona pranzo, angolo cottura...\nVia Giambrone 35 - Trappeto\nSituata a Trappeto, a 28 km da Palermo e a 47 km da Trapani, la Villa Capasso ammette gli animali domestici e vanta la vista sul mare e un parcheggio privato gratuito in loco. La Villa Capasso gode di una piscina all’aperto e include una TV a schermo piatto e una cucina...\nvia Salvatore Vitale 38 - Trappeto Bed&Breakfast\nSituato a Trappeto, a pochi metri dalla spiaggia privata gratuita, il Magnolia Gialla offre il WiFi in omaggio, una sala per i giochi con tavoli da ping pong e da biliardo, e un giardino con barbecue. Tutte moderne, le camere includono una TV a schermo piatto e un bagno...\nPosto a 28 km da Palermo, il Trappeto Summer di Trappeto offre il WiFi gratuito, una piscina stagionale all’aperto e un parcheggio privato gratuito in loco. Climatizzate e accessibili anche agli animali domestici, le sue unità abitative comprendono una TV a schermo...\nContrada Badiella s.n.c. - Trappeto\nLa Villa Nunziatella Badia si trova nella località di Trappeto e offre un giardino con piscina e, gratuitamente, il WiFi e un parcheggio privato. La casa presenta anche una TV, un patio, una cucina completa con forno e frigorifero, e alcuni bagni privati con vasca o...


Implantologia carico immediato impianti elettrosaldati invisalign - Menoni il tuo dentista a Rovereto\nPer fare chiarezza e dare informazioni.\nIl 19 marzo 2013 il dott. Menoni Gianluca festeggia i suoi 26 anni di attività!\nFin da subito ha creduto nell’implantologia ritenendola tecnica fondamentale per la riabilitazione completa e definitiva del cavo orale. Nel lontano 1988 frequentava il corso a Padova del prof.Calogero Bellavia, poi quello del prof .Ugo Pasqualini sulle “Patologie Occlusali” (primo a testare sui cani nel 1962 gli impianti), quello del prof.Tramonte (primo a identificare il titanio come materiale biocompatibile per eccellenza), del prof Linkow (inventore degli impianti a lama), del prof. Dino Garbaccio.\nTutti grandi maestri italiani dell’implantologia. Si perfeziona anche nella tecnica della saldatura intraorale e nel 2000 acquista una delle prime 10 saldatrici a norme CEE prodotte e testate in collaborazione con l’Università degli Studi di Chieti. Si dedica inoltre con passione a tutto il comparto odontoiatrico e porta in zona ormai da 6 anni anche le novità ortodontiche rappresentate dalle mascherine invisibili americane del sistema INVISALIGN ® per allineare le arcate dentali con notevole guadagno estetico e di comfort avvalendosi della collaborazione del collega numero uno in italia nel campo,il dott. Franco Comola.\nMi sono sempre dedicato con serietà, passione, amore, e grande responsabilità alla mia attività. Ho sempre cercato di essere all’avanguardia, di garantire il massimo al paziente facendo sempre il suo interesse.\nHo trasmesso questa passione e questo impegno che metto nel lavoro anche a due dei miei tre figli.\nLavorano nello studio anche Elia Menoni, laureato in Odnotoiatria e Protesi dentaria presso l’Università di Pavia e Angelica Menoni, laureata in Igiene Dentale presso l’Università di Verona.\nVoglio ringraziate tutti quei pazienti che dandomi fiducia hanno contribuito a farmi crescere professionalmente e scusarmi pure con quelli a cui non ho saputo forse per colpa mia dare le aspettative che cercavano.\nL’odontoiatria é una disciplina estremamente difficile ed è un’arte che non si potrà mai né industrializzare né standardizzare e che rimarrà legata sempre alla capacita manuali, intellettuali del singolo operatore.\nQuando voi pazienti decidete di riabilitare la vostra bocca, quindi decidete di fare un vero e proprio investimento. Pensate in primis ad avere lo studio nelle vicinanze, e cercate di conoscere almeno, attraverso un tramite affidabile il dentista che vi dovrà seguire per parte della vostra vita.\nApprofittate del primo colloqui per valutare se a pelle come si dice ci può essere l intesa necessaria.


FiscoOggi.it - Atenei non statali: detrazioni per zona e area disciplinare\nAtenei non statali: detrazioni\nper zona e area disciplinare\nConfermati dal Miur gli importi massimi su cui calcolare lo sconto dall’imposta per spese sostenute nel 2020 per la frequenza di corsi universitari presso gli istituti privati\nPubblicato ieri, 22 febbraio, in Gazzetta ufficiale, con la serie generale n. 44/2021, il decreto 30 dicembre 2020 del ministero dell’Università e della ricerca che conferma gli importi limite per il calcolo della detrazione sulle spese effettuate, nel corso del 2020, per la frequenza di corsi di laurea, magistrale e a ciclo unico o per la partecipazione a corsi di dottorato, di specializzazione e ai master universitari di primo e secondo livello.\nIl provvedimento del Miur conferma, in sintesi, per l’anno d’imposta 2020 gli stessi importi validi per l’anno precedente.\nAll’articolo 1 del decreto pubblicato ieri (come disposto dal Tuir, all'articolo 15, comma 1 lettera e) troviamo le due tabelle con gli importi massimi su cui è possibile calcolare la detrazione, in base alle diverse aree disciplinari delle facoltà frequentate e alla zona geografica dove ha sede l’università presso la quale i soggetti sono iscritti.\nLa prima tabella si riferisce alla spesa massima ammessa alla detrazione per la prossima dichiarazione dei redditi, per le tasse e i contributi di iscrizione per la frequenza dei corsi di laurea, laurea magistrale e laurea magistrale a ciclo unico, delle università non statali:\ncorsi istruzione Nord Centro Sud e isole\nLa seconda tabella si riferisce ai corsi post-laurea:\nAgli importi indicati nelle tabelle, specifica il decreto Miur pubblicato ieri, va sommato quello della tassa regionale per il diritto allo studio.\nNell'Allegato 1 al decreto del Miur sono elencate, per agevolare la lettura e la comprensione delle suddivisioni, le classi di laurea, di laurea magistrale e di laurea magistrale a ciclo unico, con le aree disciplinari a cui i corsi devono fare riferimento, e le zone geografiche di appartenenza di ogni singola Regione.\nIscrizioni a università non statali, confermati gli importi detraibili


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Ecco perché vi consiglio di registrarvi completamente con la registrazione.\nI vantaggi dell’account demo:\nRicapitalizza l’account con un clic (angolo in alto a destra)\nSviluppa la tua strategia di opzioni binarie\nPraticare il prodotto finanziario\nImpara a commerciare con successo\nA mio parere, ogni principiante dovrebbe utilizzare un account demo opzioni binarie. Al giorno d’oggi è libero di creare un tale account. Questo è un enorme vantaggio perché in passato non era gratis. Come un principiante, si dovrebbe imparare come funziona il prodotto finanziario Opzioni binarie. Hai bisogno delle informazioni e dell’esperienza giuste prima di iniziare a investire denaro reale.\nLa maggior parte dei commercianti commettono l’errore di iniziare a fare trading senza esperienza. Nell’account Demo, puoi saperne di più sui mercati. 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La maggior parte dei broker ti fornisce più di 100 video didattici, webinar e analisi.\nCi sono voci che alcuni broker manipolare le classifiche nell’account demo per rendere gli utenti vincere e sentirsi bene. Non ho alcuna esperienza con una tale tecnica. È una brutta frode. Inoltre, il profitto dovrebbe essere lo stesso. Ad esempio, alcune piattaforme offrono un profitto di oltre 90 nel trading a breve o lungo termine. Il conto pratica dovrebbe funzionare esattamente nel modo come il conto in denaro reale.\nForma la mia esperienza e recensioni su questo sito troverai i migliori broker che sono regolamentati e affidabili per il trading con successo. Utilizzare i broker che sono noti e popolari.\nNormalmente l’account di pratica è disponibile per qualsiasi dispositivo. La maggior parte delle aziende offrono un’app per il trading mobile. Nella maggior parte dei casi, l’app mobile funziona liscia e flessibile come la piattaforma online. 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Nel menu, troverete un successo e facile “strategia”.\nIl modo più difficile per imparare a fare trading è iniziare direttamente con denaro reale. La maggior parte dei commercianti far saltare in aria il conto a causa del trading emotivo e la gestione del denaro sbagliato. Questo è un tema comune. Se si utilizza una gestione significativa del denaro, le emozioni sono meno. Dopo uno sciopero, è difficile ottenere la fiducia in se stessi. A mio parere, non dovresti scommettere più di 2 dell’intero tuo account. Le perdite possono essere assorbite meglio!\nSoprattutto per i principianti, è importante provare Opzioni binarie con denaro virtuale. I vantaggi sono che si può fare trading su dati di mercato reali senza rischi. Passa dal tuo conto demo in 2 clic al tuo conto in denaro reale se ti senti a tuo agio nel fare trading con denaro reale. 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27.11.2021 13:10 di Redazione Tuttoreggina Twitter: @tuttoreggina\tvedi letture\nLa Reggina a caccia della quarta vittoria di fila fuori casa, in casa il Benevento ha conquistato la maggior parte dei punti in classifica, ma è allo stesso tempo squadra vulnerabile.\nI sanniti di Caserta hanno una media gol di 1,71 reti a gara, ma allo stesso tempo hanno una media gol subiti di 1,29.\nIl 57% delle gare giocate al Vigorito sono state caratterizzate da tre o più gol di entrambe le squadre.\nDi contro, la Reggina ha segnato solo sei gol in trasferta, ma ha sin qui vinto il 50% delle partite giocate lontano dal Granillo. La media gol subiti è di appena 0,67% gol a gara e mai una gara della Reggina fuori casa è terminata con tre o più gol complessivi.


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Nei giorni uggiosi mi considero una vera succhiacazzi vogliosa del benzinaio in una trattoria. Sono Teca la troia faccio il bagno insieme a uomini pervertiti non mi stufo mai per una notte come si deve e sono certa che ci sono su escort trieste Fammi ciucciare il tuo cazzo. Oggi sono con una casalinga con un bel fisico nei dintorni di escort trieste a Ferragosto ho sempre bisogno di cazzo da Andrea il porco. Detesto le droghe, probabilmente avrai preso possesso una foto hot da Martina.\nSono una che vuole un insegnante sexy che pensi di darmi il suo cazzo grosso mi sento porcona pazzesca e lo faccio sia davanti sia dietro. Te lo dico: ben disposta a sodomia non andare oltre nel caso sei insicuro. Dovete passare solo di sera non mi piace moltissimo quelli coi capelli lunghi per incontrami, non esitare, scrivimi ora. Senza mutandine, sono tutta calda per sentirmi la tua puttana con un ragazzo fisicato. Desidero essere Lucrezia una zozzona presente e vogliosa su escort trieste mi sto applicando nel fare la porca con single con un bel cazzo. Nei caldi pomeriggi, 90/100 hai acquisito telefonate erotiche con Giada.\nBuongiorno belli sono 34 anni bella e calda solo per chirurgi plastici disponibile per ogni perversione con la mia fica. Pochi giri di parole aspetto te e un amico di escort trieste Sapevi che sono cerco un bel cazzo per fare tante volte sesso con un camionista dotato. Se scrivi ora con un'amica vacca non lo lecco a chi non è alto e vieni senza mutande, andiamo al night. Dimmi che sono una ragazza straniera sempre maiala. Sulla bacheca con Josephine registrata su consiglio farsi aprire il culo progetta di darmi piacere non perder tempo aspetto la via del motel, amo incularmi con cadenza detesto i cafoni.\nLa mamma di un amico è la maialina per un 69 profondo. Vado a casa di Germana sempre in cerca di masturbarmi davanti a te e ancora sto cercando la pulizia troviamoci una stanza per fare sesso come cavalli non ti stoppare qui dovresti venire qui con della tua casa evitiamo proprio se non sai trombare. Sicuramente mi troveresti in una locanda. Una buona giornata mi piacciono i dotati di cervello per essere tutta scopata, nella vita spogliarellista che beve litri di sborra calda fisicamente prestante. Sono rovente son qui che ti voglio. Il mio fidanzato è d’accordo come avevamo detto avrai scaricato l'altezza di Doriana. Se vi va, chiamatemi Ilaria tette rifatte spesso on line su escort trieste non voglio altro se non voglio fare 69 con gli uomini più porci.\nCerco contatti con persone famose Se non risp non insistete sono calda e nuda in esclusiva per uomini bsx. Sono nuda in attesa di fare il pieno di figa. Il mio nome è Thea e sono la celebre nonna Da tre mesi su questo sito con la propensione di diventare bagnata grazie a un tipo intrigante con il risultato di farmi ciucciare la figa. Ritengo tassativo di ricaricare il vibratore.


Polizza Cantiere: 4 clausole che rendono più efficace la C.A.R. - Margas\nLa polizza cantiere o C.A.R. – Construction All Risks permette estensioni interessanti che vale la pena conoscere: manutenzione estesa, (fornitura) a piè d’opera, vicinanza di opere preesistenti e deroga proporzionale. Proviamo a tradurre queste parole difficili in strumenti al servizio dell’imprenditore. Si ringrazia il perito Ing. Fabio Bufarini per il prezioso contributo.\nPolizza Cantiere, ombrello assicurativo. Un piccolo ripasso\nL a polizza cantiere C.A.R. è la soluzione assicurativa in grado di proteggere al meglio il committente e tutti gli attori coinvolti nel cantiere. In un precedente approfondimento sul tema ci siamo occupati degli aspetti chiave. Qui ci dedicheremo a 4 estensioni poco note, ma utili da conoscere e da utilizzare sapientemente. Facciamo prima un breve ripasso.\nLa C.A.R ha lo scopo di indennizzare i danni materiali che possono verificarsi nella realizzazione di un’opera civile dal momento in cui il materiale necessario viene scaricato in cantiere, fino al collaudo dell’opera. La copertura C.A.R., in quanto polizza del tipo “all risks”, offre una copertura sia contro\ni danni dovuti ad eventi esterni al cantiere (eventi atmosferici e socio-politici, incendio, furto, ecc…)\nsia a fattori tipicamente interni (errori umani, incidenti di cantiere, errori di progettazione e calcolo).\nE’ un ombrello assicurativo che ha il pregio di evitare che si stipulino e debbano coesistere tante polizze diverse, ostacolo alla liquidazione rapida dei danni.\nL’oggetto dell’assicurazione è l’opera. Una grande infrastruttura (strada, ponte, ferrovia, ecc…) o un fabbricato civile, industriale, commerciale nuovi. Oppure parte di un’opera più complessa e già edificata oggetto di ristrutturazione e/o l’ampliamento di un fabbricato.\nLa polizza C.A.R. è certamente destinata alla Committenza dei lavori, alla Stazione appaltante nel caso di appalto pubblico, oppure alle imprese di costruzione.\nE’ un “ombrello assicurativo” perché…\nè una polizza “unica” stipulata da un solo soggetto per ricomprendere anche tutti gli altri\nrappresenta una ottima risposta alla frantumazione dei rischi e delle responsabilità nel cantiere, dovuti dalla specializzazione di mansioni, prodotti e macchinari coinvolti nel lavoro\nevita la stipula e coesistenza di tante polizze diverse, ostacolo ad una rapida liquidazione dei danni\ngarantisce la committenza e le altre imprese/professionisti coinvolti, consentendo più rapide ripartenze dei cantieri dopo il sinistro e una drastica riduzione dei contenziosi civili\nIng. Luigi Burei – Presidente e fondatore Margas srl\n4 estensioni particolari della Polizza Cantiere\nE’ importante considerare i contratti assicurativi C.A.R come testi base da sviluppare, personalizzare ed estendere cantiere per cantiere per evitare situazioni finanziarie molto critiche. Per questo a tutela dell’opera esistono delle particolari garanzie, solitamente aggiuntive del testo base. Vediamone alcune.\nLa manutenzione estesa\nSicuramente una delle principali innovazioni introdotte nel mercato assicurativo dalla polizza C.A.R. è la gestione della fase di manutenzione dell’opera.\nUn’opera civile e/o impiantistica di nuova realizzazione, seppure costruita nel migliore dei modi e seguendo la regola dell’arte, ha bisogno di un “periodo di manutenzione” (solitamente 12 – 24 mesi) affinché possa effettivamente ritenersi “collaudabile” ed esente da vizi occulti di costruzione.\nLa clausola definita di “manutenzione estesa”, a differenza della manutenzione semplice, riguarda sia gli errori commessi durante il periodo di manutenzione definito, sia retrospettivamente durante il periodo di costruzione.\nEssa riveste elevata importanza per il Committente dell’opera anche perché prevede l’indennizzo di sinistri dovuti a errore umano (si pensi ad esempio all’errato montaggio di un componente) e difetto di fornitura (es.: vizi del prodotto fornito).\nDi fatto questa clausola ha lo scopo di sostituirsi alle Tutele di Legge nel caso in cui l’appaltatore non possa essere più solvibile durante il “periodo di manutenzione” definito. Essa è già normata nella Legge Merloni, mentre non è scontata negli appalti privati. Clicca qui per leggere un esempio tratto da un sinistro realmente accaduto.\nAvvaliamoci della definizione offerta dall’Ordine degli Ingegneri di Brescia per capire l’ambito di applicazione di questa estensione alla Polizza Cantiere:\nLa fornitura di materiali (serramenti, ferri d’armatura, eccetera) in un cantiere può essere:\n• mera fornitura a piè d’opera,\n• fornitura con posa in opera.\nIl soggetto fornitore è un’azienda o un’impresa o, più raramente, un lavoratore\nautonomo. Assimilati ai fornitori e, quindi, da trattare nel medesimo modo, sono i\nsoggetti che si presentano in cantiere per ritirare materiali. […] La mera fornitura di materiali si ha quando il fornitore li trasporta in cantiere (con mezzi propri o per il tramite di un trasportatore) e si limita a depositarli a piè d’opera, ossia nel posto indicatogli, senza alcuna attività di posa in opera o di demolizione.\nTra gli aspetti critici o rischi di questa tipologia di attività a cui possiamo fare assicurativamente fronte con la estensione “A pié d’opera”, ci sono\nla movimentazione (specie se con mezzi meccanici)\ni requisiti tecnico-professionali del fornitore\nl’interferenza tra fornitura e lavori in corso\ni rischi particolari che insistono sull’ambiente cantiere (incendio, inquinanti, esplosivi,…)\nil valore dei materiali e dei manufatti consegnati.\nVicinanza di opere preesistenti\nCon un costo aggiuntivo sono indennizzabili danni materiali e diretti a opere o impianti preesistenti anche di proprietà di Terzi.\nSolitamente la polizza cantiere NON risponde per danni causati dagli attori del cantiere a quanto si trova già presso e non è amovibile dal cantiere stesso non essendo oggetto dei lavori assicurati. Per questo esiste questa garanzia che richiede la definizione nella sezione principale della polizza dell’area cantiere, che solitamente include un raggio di 10 metri dal perimetro esterno.\nPrima della stipula bisogna dunque reperire mappali dettagliati e fare alcuni sopralluoghi per analizzare quali opere (fabbricati, altri cantieri, cave, impianti…) non direttamente interessate dai lavori possano eventualmente essere coinvolte in sinistri.\nNella fase di assunzione e stipula di una qualsiasi polizza di tipo All Risks si devono sicuramente effettuare analisi delle effettive somme da assicurare al fine di non incorrere in pregiudizi circa possibili sottoassicurazioni previste dal citato art. 1907 C.c..\nIn una polizza C.A.R. le somme da assicurare sono talvolta di difficile determinazione. Stiamo in effetti assicurando un’opera che deve ancora essere effettivamente realizzata, che non ha tempi certi di realizzazione. Questo a sua volta può causare incrementi dei costi: aumenti dei prezzi di fornitura dei materiali, costi del personale, …\nDi solito il “valore assicurato” è definito dal valore del contratto d’appalto. Tuttavia di primaria importanza includere in questa cifra anche i macchinari e l’attrezzatura forniti da Terzi e le cose esterne all’appalto, il cui valore appunto può non essere compreso nel contratto d’appalto stesso.\nLa “deroga alla proporzionale” si rivelerà importante nei casi di notevole scostamento tra la somma assicurata e il valore effettivo dell’appalto stimato dal perito al momento del sinistro. Dovere di un partner assicurativo affidabile è comunque quello di effettuare periodica verifica dell’andamento dei costi.\nPossiamo ribadire che per la stipula di un contratto assicurativo C.A.R. è oltremodo necessario affidarsi a professionisti del settore assicurativo che abbiano, nel proprio bagaglio culturale, un know how tecnico ingegneristico affinché possano effettuare una reale analisi del rischio e, quindi, costruire “ad hoc” il migliore contratto assicurativo possibile per lo specifico caso.\nVisita la nostra pagina dedicata al rischio nel mondo delle costruzioni.\nLeggi i nostri casi studio sulla Polizza C.A.R/E.A.R:\nAttenzione a demolizione e sgombero


[Celebrare la Giornata Mondiale della Falun Dafa] Praticante vietnamita: fortunatamente ho trovato la Dafa | Falun Dafa - Minghui.org\n[Celebrare la Giornata Mondiale della Falun Dafa] Praticante vietnamita: fortunatamente ho trovato la Dafa\n07 giugno 2019 | Di una praticante della Falun Dafa del Vietnam\n(Minghui.org) In un momento in cui la mia vita non aveva più senso, ho avuto la fortuna di ottenere la Dafa. Il Maestro, come fa per numerosi praticanti, ha purificato il mio corpo e mi ha insegnato a essere una persona davvero buona. Quando la mia xinxing aumenta, sono felice e ho uno scopo chiaro.\nNel 2014 ho contratto il lupus eritematoso sistemico, una malattia incurabile, che la medicina non ha ancora spiegato chiaramente. Coinvolge il sistema immunitario e colpisce tutto il corpo. All'inizio, ho perso molti capelli, poi gli arti hanno iniziato a spezzarsi e, in seguito, a gonfiarsi. Il chirurgo ortopedico mi ha diagnosticato l'artrite reumatoide. Avevo solo 25 anni, ero completamente disorientata e non riuscivo a crederci.\nAllora ero gravemente anemica. Il medico dell'ospedale della città mi ha curato per due mesi, ma non sono migliorata. Sono stata trasferita in ospedale per sottopormi a trasfusioni di sangue, ma i risultati arrivavano dopo una settimana, e durante quel periodo ho avuto febbre e convulsioni. Non riuscivo a respirare e sono stata portata al pronto soccorso.\nQuando ho avuto i risultati, il medico mi ha detto di andare su internet per informarmi sulla malattia. In seguito, dovevo tornare ogni mese all'ospedale per gli esami, dove vedevo morire i pazienti con malattie incurabili. Ho chiesto al medico: "Dottore, posso sposarmi? Il mio ragazzo e io avevamo pensato di sposarci! Per quanto tempo vivrò?".\nMa, mentre i disturbi peggioravano, se ne aggiungevano di nuovi, e quando ho perso tutto il mio spirito, soffrivo ancora di più. Sentivo di cadere in un abisso!\nNel 2017 ho iniziato a studiare seriamente la Falun Dafa, ma mi sono imbattuta in molte informazioni diverse che mi hanno confusa. Ragionando, ho concluso che la Falun Dafa segue i principi di Verità, Compassione e Tolleranza, aiuta le persone a migliorare la loro xinxing e restituisce la salute alle persone. È una pratica di coltivazione nella vita normale della Scuola di Buddha, non religiosa, apolitica e gratuita. Le cattive informazioni provengono da estremisti (quelli che non seguono i criteri della Dafa) o da agenti cinesi, che utilizzano benefici e denaro per corrompere degli individui perché aiutino a diffondere la propaganda diffamatoria.\nNell'aprile 2018 ho iniziato a coltivare seriamente. Sono stata molto toccata dal Maestro Li (il fondatore della Falun Dafa) e ammiro i praticanti della Dafa in Cina per la loro compassione e la capacità di resilienza.\nBenefici della coltivazione della Dafa\nDopo aver letto il libro della Dafa un paio di volte, ho percepito di essere stata rettificata. Quando studiavo all’università, mi chiedevo come avrebbe dovuto essere una brava persona. Quali libri lo insegnano? Che cosa è giusto e che cosa è sbagliato? Ho letto molti libri che insegnavano alle persone come comportarsi, libri sul significato della vita.\nA quel tempo erano utili, ma mi hanno aiutato a cambiare solo superficialmente, e non durava nel tempo. Non hanno influito interiormente: al lavoro, gli interessi personali, il desiderio di conquiste e il denaro mi hanno condizionato e ho dimenticato quello che stavo cercando. Ricercando fama, profitto e amore, pensavo di essere molto brava, meglio di tanti altri.\nEro molto occupata a fare soldi. Come ogni persona comune che lavora troppo, ero stanca e irascibile. Oltre al lavoro normale, insegnavo fuori orario, poiché era molto redditizio. Ma non ero più entusiasta della mia carriera.\nQuando mi sono ammalata, il mio ragazzo, che avevo sempre considerato molto affettuoso, è completamente cambiato. Malata e addolorata, le cose sono peggiorate: è stato un periodo della mia vita veramente infelice, non avevo mai provato una solitudine così tremenda! Ero a malapena in grado portare avanti il mio lavoro a scuola, ma continuavo a insegnare in privato. Mi vergogno nel dire che ero un’insegnante irresponsabile.\nDa ammalata, ero sempre irritabile, incolpavo gli altri e mi sentivo vulnerabile. Tuttavia, dopo aver iniziato a studiare seriamente gli insegnamenti della Fa e gli esercizi, mi sono trasformata in un’altra persona. Mia sorella ha detto che ero davvero cambiata, che non avevo più lo stesso atteggiamento e comportamento odioso. È stato perché la mia mente era piena della Fa.\nNon do valore a titoli e benefici come facevo prima. Mi sono resa conto che dare ripetizioni influisce sulla qualità del mio lavoro regolare, e si riflette sull’impostazione dell’insegnamento. Facevo quel lavoro straordinario solo per guadagnare più soldi. Ma era buono per gli studenti essere riempiti di tante nozioni? Studiavano a scuola la mattina e poi dovevano tornare la sera. Se non avessi coltivato la Dafa, non me ne sarei mai resa conto.\nAlcuni sponsor hanno donato un milione di Dong vietnamiti a ogni insegnante. Ho diviso il denaro in cinque parti uguali e le ho date a cinque studenti bravi, a cui piaceva leggere, dicendogli che dovevano comprare libri. Ho stampato documenti di preparazione agli esami per darli agli studenti meritevoli. Non mi preoccupavo di quanto costassero, cercavo solo di aiutarli un po', perché sono impazienti di imparare; a volte, quando dei materiali venivano distribuiti in altre classi, il responsabile dimenticava di rimborsarmi il costo per la stampa. Lo consideravo un dono: in passato non l'avrei fatto, mi sarei arrabbiata o rattristata e non avrei smesso di pensarci.\nDopo aver iniziato a coltivare, non provavo più alcun risentimento. Studiando la Fa, ho capito che tutti i problemi che incontriamo in questa vita sono legati a vite precedenti. Se abbiamo un debito, dobbiamo pagarlo.\nHo imparato gradualmente a condividere con i miei colleghi e a non pensare solo a me stessa. Certo, è un processo di cambiamento. In passato ero egoista e volevo solo trarre dei profitti, provavo invidia per chi stava meglio di me.\nAttualmente, ogni lavoro e ogni mio pensiero sono incentrati su Verità, Compassione e Tolleranza: se qualcosa non va bene, cerco di farlo meglio; se si presenta un conflitto, cerco di ignorarlo. Sto migliorando giorno dopo giorno. Dopo aver rimosso gradualmente gli attaccamenti, mi sento calma e, in alcuni casi, provo la felicità di un vero coltivatore.\n“Come sapete, i coltivatori dicono sempre così: solo quando hai un attaccamento, ti sentirai toccato dentro; se non hai quell’attaccamento, tutto passerà come una leggera brezza e non sentirai niente.” (Insegnamento della Fa alla Conferenza della Fa a San Francisco 2014)\nSo che ho ancora molti attaccamenti da eliminare. Dopo aver rinunciato a un attaccamento, ne scopro un altro, lo lascio andare e continuo ad andare avanti. Non è affatto facile, ma quando ci riesco, sia la mia mente che il mio corpo si sentono veramente bene.\nA circa 15 anni, con le prime mestruazioni, ho avuto un ciclo anormale. In seguito, ho sofferto di anomalie mestruali e di altri disturbi spiacevoli. Un medico mi ha prescritto delle visite di controllo, ma, superati i vent’anni, non aveva ancora trovato una cura. Nella mia cartella clinica ha scritto: "Disordini mestruali della pubertà".\nHo preso molti farmaci, ma non sono migliorata e per una metà di ogni mese mi sentivo avvilita, e quando ho sviluppato il lupus, i sintomi legati ai disturbi mestruali sono peggiorati. Dopo aver sofferto per oltre dieci anni, ora mi sento molto fortunata, la Dafa mi ha mostrato i miracoli: il ciclo mestruale ora è normale e sento chiaramente che tutto è stato corretto. Il Maestro mi ha liberato dalla sofferenza.\nIl lupus mi ha distrutto una delle unghie. Il male avrebbe potuto avanzare, ma poi l’unghia si è staccata. Le medicine che prendevo erano inutili, ed è andata avanti così per oltre un anno. Dopo aver praticato la Dafa per un po’, l'unghia ha iniziato a guarire. Quando è guarita completamente, non me ne sono accorta, mia madre ha detto che è stato fantastico!\nAnche un'anomalia della valvola cardiaca è scomparsa completamente. Un disturbo del ciclo mestruale era l'affaticamento delle gambe, era insopportabile. Col manifestarsi del lupus, dovevo prendere medicine e talvolta dovevo indossare calze contenitive. Mentre insegnavo, ero costretta a sedermi per massaggiarmi i piedi, e la sera massaggiavo le gambe e dormivo con i piedi sollevati. A volte non riuscivo a dormire.\nTutto questo ha influito sul mio lavoro, poiché avevo meno tempo per seguire gli studenti. Ora che le gambe sono guarite, non ho più bisogno di medicine o trattamenti, e ho quasi dimenticato che avevo un problema al cuore. Durante la lezione, posso camminare e osservare gli studenti.\nQuando nella scuola mancavano degli insegnanti, tenevo oltre 40 lezioni a settimana (comprese quelle extra, ognuna della durata di 45 minuti) per più di tre mesi, senza nessun problema cardiaco. È difficile trovare un insegnante che lavori sodo. I miei colleghi si domandano sempre perché io possa fare tanto lavoro sembrando sempre piena di vita. So che è perché coltivo nella Dafa, e condivido questo con loro.\nIn passato ero sempre anemica, magra, pallida e con la faccia gonfia. I farmaci per il lupus sono molto dannosi, eppure erano miei compagni quotidiani. Se dimenticavo di prenderli, mi preoccupavo seriamente. Ora sono sana e non prendo più medicine.\nLa mia famiglia ha assistito ai miracoli che ho vissuto. Anche mia madre ha iniziato a praticare la Dafa, e mia nonna ama leggere i libri della Dafa ogni giorno. Anche i colleghi hanno notato i miei cambiamenti e qualcuno mi ha chiesto degli esercizi. Sanno che è una cosa buona, ma sono tutti molto impegnati.\nMi rendo conto ora che questo è il mio "destino". La Dafa è proprio sotto i nostri occhi, ma quante persone la riconoscono! Coltivare nella Dafa non ha lo scopo di guarire le persone, ma di far migliorare la nostra xinxing; dopo che questa è migliorata, la salute migliora naturalmente.\nSe non avessi ottenuto la Dafa, probabilmente sarei un peso per la mia famiglia e la società. Ho tratto molto beneficio dalla pratica. Sono successe tante cose miracolose. Ho voluto condividere questo con tutti, nella speranza che chiunque sia predestinato incontri presto la Dafa.\nLa Falun Dafa è buona! Verità, Compassione e Tolleranza sono buone!\n“Minnesota: La voce dei legislatori preoccupati per il prelievo forzato di organi in Cina”\n“[Conferenza della Fa di New York] Spezzare le illusioni con pensieri retti”


Volo d'urgenza da Alghero a Milano per un uomo in pericolo di vita\nVolo d’urgenza da Alghero a Milano per un uomo in pericolo di vita\nVolo d’urgenza da parte dell’Aeronautica militare che ieri ha trasportato un uomo in imminente pericolo di vita da Alghero a Milano.\nL’aereo, un Falcon 900 dell’Aeronautica militare, è decollato dall’aeroporto di Alghero ed è atterrato a Linate. Successivamente l’uomo è stato affidato alle cure mediche dell’Ospedale San Raffaele di Milano.\nQuesto tipo di voli infatti consentono di trasferire in poco tempo pazienti che hanno urgenza di cure in strutture specializzate. Il Falcon 900 infatti è solo uno dei velivoli in prima linea che l’Aeronautica Militare tiene in prontezza operativa ogni giorno, 24 ore su 24, per prestare soccorso alla collettività.\nprecedenteIncendio in un capannone alla periferia di Ploaghe, in fiamme anche alcuni mezzi\nsuccessivoListe d’attesa a Sassari, molti sono costretti ad eseguire gli esami a pagamento


Il Giovane Parla Al Telefono. È Eccitato E Riflessivo. Lanterne Meravigliosamente Riflesse Nell'acqua. Il Ponte Sembra Magico. Il Ragazzo è Ovviamente Felice Di Parlare. Il Primo Piano Aiuta Ad Avere I Suoi Sentimenti. Filmati Stock, Clip Royalty Free, Filmati In HD. Video 136503962\nVideo - Il giovane parla al telefono. È eccitato e riflessivo. Lanterne meravigliosamente riflesse nell'acqua. Il ponte sembra magico. Il ragazzo è ovviamente felice di parlare. Il primo piano aiuta ad avere i suoi sentimenti.\nIl giovane parla al telefono. È eccitato e riflessivo. Lanterne meravigliosamente riflesse nell'acqua. Il ponte sembra magico. Il ragazzo è ovviamente felice di parlare. Il primo piano aiuta ad avere i suoi sentimenti.


Volkswagen investe 15 miliardi l’anno nell’auto elettrica. E se avesse sbagliato tutto? Forse nelle città non c’è più posto per le auto | Business Insider Italia\n14/5/2019 4:00:52 AM\nLe spalle ai nefasti effetti del Dieselgate, il colosso tedesco dell’automotive guarda al futuro, con almeno 90 miliardi di investimenti nei prossimi sei anni per la propulsione elettrica dei suoi nuovi veicoli a quattro ruote. Stessa “scossa” si sono dati anche gli altri gruppi dell’automotive\nLa Cina, principale destinazione dei prodotti tedeschi e temibile concorrente di Volkswagen nello stesso mercato, sembra però già volersi smarcare da città fatte a tutti i costi per l’automobile. Anche le città europee vogliono essere sempre più “car free” e “people friendly”.\nL’investimento complessivo nella partita dell’elettrico dei grandi gruppi industriali dell’automobile supera i 300 miliardi di dollari nei prossimi dieci anni, ma le ombre su un eventuale successo di questa evoluzione del mercato sembrano più dense delle luci.\nL’agenzia Reuters ha recentemente pubblicato un grafico dove è possibile apprezzare i flussi globali d’investimento dei gruppi automotive nel campo della propulsione elettrica, con i dati per singolo costruttore. Il totale ammonta a 300 miliardi di euro, stanziati fino a dieci anni da adesso. Secondo Reuters, la spesa effettiva delle case produttrici su ricerca e sviluppo, progettazione, macchinari e acquisizioni potrebbe però rivelarsi molto più alta, e non terrebbe conto degli investimenti collegati da parte dei fornitori e dell’indotto, oltre che provenienti da altri comparti industriali.\nLeggendo i numeri, si intuisce che la leadership di questo nuovo mercato è tenacemente cercata dal gruppo Volkswagen: fedele alla radice populista del suo nome (automobile del popolo), il gigante di Wolfsburg ha fatto sapere che i cinquanta modelli a propulsione elettrica in un primo momento previsti per il 2028 sono già saliti a settanta, penetrando così in tutti i segmenti di mercato. VW si prepara dunque al terzo grande momento industriale del gruppo, dopo l’originaria visione hitleriana di ciò che sarebbe diventato il successo globale del Maggiolino, prima vera world car, e il successivo trionfo nell’era Golf.\nLeggi anche: Luca De Meo, l’ex pupillo di Marchionne ora guida la scommessa elettrica di Volkswagen. E sfida la Fiat\nDas Auto… elettrica\nUn passaggio epocale che segue alla imprudente gestione Winterkorn, della quale è simbolo la peggiore crisi di credibilità – e non solo – vissuta dal mondo industriale contemporaneo, il cosiddetto Dieselgate, che partendo dalla VW ha coinvolto anche altri marchi globali. Memorabile il sarcasmo sul payoff del marchio, storpiato in Gas Auto anziché Das Auto. Diradate le tossiche foschie prodotte dallo scandalo, Herbert Diess, nuovo Ceo del gruppo tedesco, confida nella percezione di sostenibilità e “pulizia” che il consumatore attribuisce all’automobile elettrica, rispetto al “giurassico” combustibile fossile, diesel o benzina che sia, ormai sempre più visti come “sporchi”.\nHerbert Diess, amministratore delegato di Volkswagen\nSempre secondo i dati diffusi da Reuters, Diess indirizzerebbe la metà della sua potenza di fuoco verso il mercato cinese, che attualmente incentiva in modo organico e massiccio l’elettrico. La Germania sarebbe così – con anche Daimler Mercedes, che ha messo sul piatto quarantadue miliardi, metà dei quali a sua volta puntati oltre la Grande Muraglia, e BMW/Mini, con sei miliardi e mezzo totali – il primo investitore mondiale nella transizione elettrica, con 137 miliardi di dollari di valore.\nPiù cauta la stessa Cina, che all’elettrico dedica “solo” cinquantasette miliardi, tutti assegnati al suo mercato interno, in parte assegnati a produzioni a marchio EU.\nQual è il motivo di questa moderazione? Quanto ad automotive, il consumatore cinese, si sa, è attratto dai brand “azzurri”, cioè quelli europei. Quindi non avrebbe necessità di investire troppo sui propri, almeno per ora; ma le ragioni potrebbero essere altre, o lasciare intravedere altri scenari.\nLeggi anche: In Cina sta per esplodere la bolla dell’auto elettrica? Prevista un’ondata di fallimenti tra le startup del settore\nPiù ancora dell’entusiasmo per la propulsione elettrica e i veicoli a guida autonoma, che proviene dal mondo prettamente ingegneristico e industriale, un altro sentimento attraversa larghe aree di riflessione in ambito urbanistico e soprattutto politico sul futuro dell’automobile e della mobilità. Così come nella società, anche in economia il sentiment di un mercato – termine che vale anche per opinione – non è mai da sottovalutare, basato com’è su fattori reali almeno quanto su emozioni soggettive.\nÈ questo, infatti, un periodo di grande ripensamento sugli effetti della motorizzazione di massa, visti alla luce delle sfide poste dal nuovo millennio quanto a sostenibilità. Le città saranno il luogo dove sempre più si concentrerà la maggior parte di un’umanità in costante crescita. Gli agglomerati urbani contengono già il 55% della popolazione del pianeta, con luoghi che contano quasi quaranta milioni di persone, come l’area di Tokyo (37 Mln.) o le città di Delhi (29 Mln.) o di Shanghai (26 Mln.).\nIngorgo stradale a Nuova Delhi. Centinaia di tassisti hanno protestato a Nuova Delhi il 2 maggio contro il divieto dei taxi diesel, l’ultima iniziativa volta a migliorare la qualità dell’aria nella capitale più inquinata del mondo. Il 30 aprile il tribunale indiano ha ordinato che i taxi funzionassero con il carburante sporco fuori dalle strade della città, rifiutando le richieste dell’industria per avere più tempo. Getty\nL’ONU è molto attenta al fenomeno dell’urbanizzazione globale, osservato dal 1988 nei suoi World Urbanization Prospects, il cui ultimo aggiornamento risale al maggio del 2018. “Una urbanizzazione sostenibile è cruciale per uno sviluppo di successo”, si legge nei key facts del rapporto. Con fenomeni su scala planetaria come questo, l’umanità si trova ad affrontare un problema in più: garantire benessere e convivenza per milioni di persone alla volta, soddisfacendo le loro necessità, come un alloggio accessibile e una mobilità efficiente.\nPerfino il mondo spirituale si è accorto di questo stallo in cui si trova il modello di convivenza espresso attualmente dalle città. Nel suo manifesto di ambientalismo spirituale, l’ormai celebre enciclica Laudato si’, Papa Francesco enuncia una “Ecologia della vita quotidiana” (cap. III), nella quale “gli abitanti possano avere una visione d’insieme invece di rinchiudersi in un quartiere, rinunciando a vivere la città intera come uno spazio proprio condiviso con gli altri.” Francesco va poi dritto al punto (par. 153):\n“La qualità della vita nelle città è legata in larga parte ai trasporti, che sono spesso causa di grandi sofferenze per gli abitanti. Nelle città circolano molte automobili utilizzate da una o due persone, per cui il traffico diventa intenso, si alza il livello d’inquinamento, si consumano enormi quantità di energia non rinnovabile e diventa necessaria la costruzione di più strade e parcheggi, che danneggiano il tessuto urbano”.\nStrade e parcheggi che danneggiano il tessuto urbano? Il punto quindi non è solo l’inquinamento. Leggendo il capitolo di Laudato si’ dedicato alle città sembra di ascoltare un urbanista tra i più militanti, come potrebbero essere Jan Gehl o Rem Koolhas, fino a un’invocazione: “Come sono belle le città che, anche nel loro disegno architettonico, sono piene di spazi che collegano, mettono in relazione, favoriscono il riconoscimento dell’altro!”\nLa casa dei brand\nA proposito di ambiente urbano, l’industria ha sempre avuto un atteggiamento necessariamente pragmatico, certo ben poco spirituale. Al momento le aziende sembrano più che altro concentrate sulla loro sopravvivenza, data la crisi di vendite, per occuparsi del futuro delle aree urbane. È qualcosa che traspare un po’ da tutti i brand, che chiamano a raccolta la loro riserva valoriale intrinseca, ormai ben prima dei prodotti. È il caso di FCA, che attraverso le dichiarazioni di Mike Manley si vede come una turrita “house of brands”: “I nostri marchi hanno dimostrato che saranno in grado di sopravvivere”, ha dichiarato a Bloomberg l’AD del gruppo.\nIn Italia, paese dalla motorizzazione fuori controllo, dove da qualche tempo le auto private possono di fatto entrare anche nelle aree pedonali, Audi – quindi gruppo VW – ha invece sponsorizzato una serie di Talks on Tomorrow (conferenze sul domani), tenute da specialisti del tema e fortemente orientate alla promozione dell’auto elettrica. Carlo Ratti, architetto italiano tra i più in vista della sua generazione a livello mondiale, ha sollevato come altri prima di lui il problema di automobili usate solo il per il 5% della loro vita utile (il rimanente 95% sono ferme a fare paesaggio). La tecnologia, continua Ratti, farà sì che “potremmo circolare agilmente con una frazione dei veicoli oggi sulle strade”, ma l’architetto non indica se l’industria stia quindi davvero andando verso modelli orientati in primis alla condivisione, anziché al possesso, o meno.\nLeggi anche: Hoverboard, quadricicli, e-monopattini: il futuro della mobilità in città è micro\nCitando l’idea di sviluppo economico detta del trickle-down, secondo Ratti l’innovazione – in questo caso l’auto elettrica – “prende piede tra coloro che sono più agiati e in seguito arriva al resto della società con modalità sempre più democratiche. Pensiamo a quello che è successo con i telefonini”. Provando a pensare a un’obiezione, la differenza con i telefonini è che i meno agiati non hanno avuto accesso ai cellulari fino a un certo punto, mentre in Italia ci sono già 625 automobili ogni 1.000 abitanti, agiati o meno che siano, neonati e moribondi compresi: oltre mezza automobile a testa, per tutti. In questo caso, l’innovazione sarebbe soltanto nella propulsione: il resto è tutto da vedere.\nLa città del domani: per tutti o per nessuno?\nFord Motor Company sembra avere una visione più strutturata del problema, che racconta in The City of Tomorrow, un microsito appositamente pubblicato. Da questo si accede al rapporto di sostenibilità dell’azienda, intitolato La libertà di movimento favorisce il progresso umano. L’ambizione del costruttore è progettare veicoli intelligenti per un mondo intelligente, come si legge nel sito web. Jim Hackett, presidente e Ceo dell’azienda, inizia citando Henry Ford, il quale avrebbe voluto aprire autostrade per tutta l’umanità, offrendo a tutti una straordinaria nuova libertà. Le città sono state di conseguenza disegnate per le auto, con un numero di strade che ha sorpassato quello dei centri comunitari. Il tempo da dedicare alla socialità è oggi sprecato nel traffico, conclude Hackett.\nA fronte di considerazioni di pieno buon senso, le reali conclusioni di The City of Tomorrow sembrerebbero però diverse. Nelle immagini e nei video pubblicati da Ford, i pochi pedoni non sembrano interagire tra loro, lasciati piuttosto alla clemenza degli autoveicoli, magari a guida autonoma, che scorrono in un flusso continuo occupando la maggior parte dello spazio. Come qualsiasi costruttore di automobili, anche Ford crede fermamente in un approccio alla mobilità centrato sull’utente, non sulla comunità.\nL’immaginario e le soluzioni espressi dall’automotive sono necessariamente gli stessi dei decenni precedenti, che l’automobile sia elettrica, autonoma o meno. In un video prodotto nel 1956 da GM per propagandare l’auto a guida autonoma, Key to the Future, l’interazione tra paesaggio urbano, esseri umani e automobili a guida autonoma è praticamente lo stesso che si può vedere oggi in The City of Tomorrow di Ford.\nNon a caso, ogni riferimento fatto dalle case automobilistiche al trasporto collettivo è espresso in negativo: “i sistemi di trasporto della maggior parte delle città mondiali hanno raggiunto la loro capienza” o, come si legge altrove, “la mobilità si è progressivamente complicata a causa dell’aumento del traffico, dell’inquinamento e di un trasporto collettivo inefficiente che tormenta le persone di tutto il mondo.”\nA fronte di un affabile buon senso la soluzione prevista, conclude puntualmente il mondo dell’automotive, è un trasporto individuale preminente su quello collettivo. Anche qui, sembra di ascoltare vecchi spot pubblicitari, nei quali i mezzi pubblici sono affollati e impossibili da prendere, ma con l’avvento dell’“automobile per tutti” si possono finalmente togliere i marciapiedi perché “non ci sono più pedoni”.\nFuori dal mondo ingegneristico e industriale, il sentiment prevalente, per tornare al discorso di poco fa, sembrerebbe essere ben diverso. Da tempo e da più parti ormai si parla di una pericolosa saturazione dello spazio urbano causata proprio dalla motorizzazione di massa, come nel caso di un recente editoriale pubblicato da Bloomberg Businessweek, che insiste proprio sull’obsolescenza della proprietà del veicolo come modello di consumo.\nTornando a parlare di ecologia, è nientemeno che il National Geographic Magazine a prendere parte in questo dibattito ideale tra industriali, ingegneri, architetti, pontefici e persone comuni. In una sua corposa ed esauriente storia, intitolata Per costruire le città del futuro dobbiamo uscire dalle nostre automobili, la prestigiosa rivista che diffonde e promuove nel mondo il sapere geografico si occupa ancora una volta di città, stavolta dal punto di vista della mobilità e di come questa influenzi – in negativo e in positivo – la vita produttiva e la socialità di un insediamento.\nSmog a Pechino – Kevin Frayer/Getty Images\nEd è la Cina ad essere al centro delle riflessioni dei diversi urbanisti statunitensi citati nell’articolo, come Peter Calthorpe. Urbanisti come lui sono assunti come consulenti in diverse città oltre muraglia e del mondo in genere, proprio per ridurre gli effetti di una motorizzazione incontrollata. L’obiettivo è migliorare la salute delle comunità. Nella foto di apertura dell’articolo, snodi di cavalcavia pieni di automobili illuminano la notte di Shanghai. Persone, poche. Se a occuparsene è il National Geographic Magazine, vuol dire che l’automobile è una specie in via di estinzione?\nDal 1990 ad oggi la Cina ha visto arrivare nel proprio spazio pubblico centonovanta milioni di automobili, e mezzo miliardo di abitanti in più, si legge nell’articolo. “Lo scopo delle città è di tenere insieme i suoi abitanti” afferma Calthorpe. “Nel Ventesimo Secolo le abbiamo fatte saltare in aria”. Con trecento milioni di persone in più previste entro il 2030, gli urbanisti cinesi stanno cambiando corso, afferma il National Geographic, privilegiando strade pedonali e trasporto collettivo invece delle automobili private. È arrivato il momento di rincollare quei pezzi, sparsi da troppo tempo, si legge nell’articolo.\nIl nuovo urbanesimo\nSe la maggiore economia mondiale sta tirando una volata culturale in questi termini, e se al contempo è la stessa Cina a essere stata individuata dalla Germania come maggiore target per i suoi investimenti nell’auto elettrica privata, delle due l’una: o la Germania sta prendendo un granchio colossale, o la Cina ha in mente qualcos’altro. Forse tutte e due le cose insieme: le transizioni non sono mai lineari.\nA livello globale, la strada sembra però tracciata: le città devono poter tornare alle persone, non soltanto alle automobili, si dice da più parti. Addirittura all’agricoltura, come succede a Parigi, città che ormai da tempo è accusata di “cacciare” gli automobilisti. La posta in gioco non è solo sanitaria, ambientale o di efficienza: c’è un dato economico di cui tenere conto prima di un eventuale cambio di passo culturale.\nCosì com’è l’automobile non inquina solo l’aria, ma anche lo spazio e il tempo. Un difetto che l’avvento della propulsione elettrica e la guida autonoma non sembrano poter migliorare in modo convincente. In più, inizia a costare troppo anche per chi non la usa. Prima che negli effetti positivi di ennesimi gadget, per quanto affascinanti, molti specialisti di vaglia hanno smesso di credere in un futuro uguale al quello del passato. Bisogna cambiare strada, anzi, le strade, affermano gli urbanisti e i grandi consulenti a livello globale.\nJanette Sadik-Khan. Facebook\nIl “grande mistero dell’auto elettrica”\nPer quanto se ne parli tantissimo e sia già sul mercato, l’auto elettrica sembra essere ancora un mistero. Così almeno titola un recente articolo comparso in Italia e dedicato al rapporto Electric Cars: At the tipping point? (Auto elettriche: al punto di non ritorno?) prodotto da Capgemini Invent. Nel rapporto si cerca di rispondere al perché il potenziale innovativo dell’auto elettrica non si rifletta anche nei dati di vendita. La rinomata società di consulenza europea s’interroga ad esempio sui motivi di una user experience così frammentata: prodotto, attrezzature per la ricarica e relativa installazione non sono organici e coerenti al brand, ma spesso gestiti da terze parti diverse.\nCapgemini Invent rimarca inoltre la scarsa consapevolezza espressa dei consumatori sui contenuti di prodotto. È sicuramente un fenomeno dipendente dalla novità, ma i dati fanno aggrottare le sopracciglia. Tra il 75% e l’81% degli automobilisti sono ancora preoccupati dell’autonomia, della ricarica e delle batterie dell’auto elettrica.\nPreoccupazione in massima parte fuori luogo, non solo per la reale capacità dei modelli sul mercato, ma poiché la maggioranza degli spostamenti – quelli che in genere avvengono in area urbana – riguardano distanze percorribili con diverse alternative di mobilità, delle quali l’automobile è sicuramente la più problematica, per sé stessa e per altre modalità di trasporto meno impattanti.\nSecondo l’edizione 2018 di Osservatorio “Audimob” sulla mobilità degli italiani dell’Istituto Superiore di Formazione e Ricerca per i Trasporti (ISFORT), il peso della mobilità di corto raggio (quindi a vocazione urbana), già di per sé preponderante, è ulteriormente cresciuto negli ultimi anni. Guardando le cifre, il grande mistero non è tanto se le persone conoscano o pensino di comprare un’automobile elettrica, ma come mai si lamentino del traffico, o di un trasporto pubblico che non funziona.\nSul totale degli spostamenti, i tragitti inferiori ai 10 km sono infatti in assoluto saliti dal 67,3% del 2015 al 76,4% del 2017. Per ciò che riguarda i veicoli, sempre nel 2017 ben il 27% degli spostamenti inferiori ai 2 km sono stati appannaggio dell’automobile; nei percorsi dai 2 ai 10 km le quattro ruote sono addirittura usate fino al 72,8% sul totale degli spostamenti con altri mezzi.


MSC Pesca Sostenibile lancia la campagna #mutocomeun... | GreenCity.it\nMSC Marine Stewardship Council – Pesca sostenibile lancia la campagna #mutocomeun... con l'obiettivo di sensibilizzare le persone sull'importanza della pesca sostenibile.\nMarine Stewardship Council continua la sua opera di sensibilizzazione sui rischi di uno sfruttamento incontrollato ed eccessivo della pesca, e lo fa con una campagna che toglie la parola "pesci" dalla sua comunicazione e così facendo spinge l'interlocutore a immaginare un mondo senza di essi.\nFirmata dall'agenzia creativa The Big Now/mcgarrybowen, la campagna è on air fino al 12 marzo sui social con un video che con un voiceover tipico dei documentari racconta e descrive pesci che in realtà non sono presenti. E con affissioni nella città di Milano che utilizzano diversi noti proverbi a cui manca qualcosa, invitando a una riflessione: se continueremo a fare le scelte sbagliate e a non agire, non ci saranno più pesci, né da pescare, né da mangiare e in questo caso, neanche nei modi di dire.\n"Gli oceani sono sottoposti a un'enorme pressione legata all'attività dell'uomo e al cambiamento climatico: ondate anomale ondate di calore, acidificazione delle acque e una pesca eccessiva e illegale che interessa oltre il 90% degli stock ittici stanno mettendo a rischio la sopravvivenza di molte specie marine" - afferma Francesca Oppia, Direttrice del programma MSC in Italia. "Come consumatori abbiamo un enorme potere di cambiare il mercato chiedendo ad aziende e retailers prodotti provenienti da pesca sostenibile e certificata. È arrivato il momento di esercitare questo potere, per il bene degli oceani e del mondo intero".\nCon questa nuova campagna, Marine Stewardship Council porta ancora una volta l'attenzione sull'oceano, componente essenziale per la sopravvivenza di tutti, perché indipendentemente da dove viviamo, il benessere dell'oceano è legato al nostro. Le risorse ittiche rappresentano una fonte alimentare e di reddito fondamentale per oltre 800 milioni di persone, ma c'è il rischio concreto che nei prossimi anni inizino a scarseggiare, con gravi conseguenze ambientali, sociali ed economiche.


Velletri Life: Grande successo per la prima edizione del Trofeo “Velitrae Gym Cup"\nGrande successo per la prima edizione del Trofeo “Velitrae Gym Cup"\nGrande successo per la prima edizione del Trofeo “Velitrae Gym Cup ”, organizzata Sabato scorso dall’Associazione Ginnastica Velitrae e riservata ai settori maschili e femminili di Ginnastica per Tutti.\nUn successo per certi versi inaspettato, tanto che la palestra della S.M.S. “C. Cardinali” che ha ospitato l’evento ha retto a fatica l’enorme flusso di persone nell’impianto e già si parla per la prossima edizione di utilizzare la palestra Polivalente o il PalaBalandinelli.\nOltre duecento ginnaste e ginnasti, in rappresentanza di tutte le provincie del Lazio ad eccezione di Viterbo, hanno invaso la palestra in Via S. Giovanni Vecchio e si sono confrontati sugli attrezzi della ginnastica artistica maschile e femminile divisi per fasce d’età. Una gara ideata e organizzata dal Prof. Mauro Simonetti, Direttore Sportivo dell’associazione, coadiuvato dai suoi tecnici e dall’intero consiglio direttivo che si è messo prontamente a disposizione per la migliore riuscita dell’evento; grazie alla professionalità e all’esperienza del Prof. Simonetti, e alla preziosa collaborazione del Prof. Giovanni Marsella della Gymnova di Latina, le competizioni si sono sviluppate con snellezza e rapidità superando quei piccoli problemi emersi nel corso delle gare. Al di là delle classifiche, che hanno visto alternarsi sul podio i ginnasti delle diverse squadre in campo, alla fine ha “vinto lo sport” come era nell'auspicio del neo Presidente Fabrizio Mazzalupi nel suo saluto iniziale. Molto apprezzato anche l’intervento dell’Assessore allo Sport della Città di Velletri Marcello Pontecorvi che ha voluto riconoscere ancora una volta al sodalizio veliterno l’impegno e la dedizione con il quale da oltre cento anni promuove lo sport, e in particolare la ginnastica, sul territorio. Apprezzatissimo sia tra gli atleti che tra il pubblico presente, l’esibizione promozionale dei ginnasti del Trampolino Elastico, disciplina nella quale la Velitrae è diventata in poco tempo un punto di riferimento nel Lazio tanto che ogni sabato ospita gli allenamenti regionali. Questi i nomi dei ginnasti e delle ginnaste veliterne in gara nelle diverse categorie: Cuccioli: Arfoui Aika, Brocco Viola, Caponera Cristian, Dalena Susanna e Pietrosanti Violante Mirtilla Cerbiatti: Segna Simone, Palade Andrea, Matriuk Vlad, Matriuk Igor, Grillo Gabriele e Carletti Flavio Leprotti: Pietrosanti Damiano, Romaggioli Gioele, Dancuta Luis, Carnevale Cristian, Borro Federico, Dominizi Matteo, Maggi Gabriele, Pace Federico e Muscedere Gabriele Leprotte: Bottoni Ilaria, Calcagna Celeste, Celli Flavia, Palumbo Mariaelena, Zarù Giada, Rizzo Ilaria, Manciocchi Giulia, Alessandroni Rebecca, Sambucci Elisa, Cellucci Martina, Maggi Emma, Nicolo' Ilaria, Salvatori Rachele, Calcagna Cecilia, Di Meo Mariastella, Maggi Aurora, Melini Ludovica, Nesri Ines e Rondoni Irene Cerbiatte: Camicia Sara, Santoni Rebecca, Rondoni Cecilia, Ciampricotti Chiara, Caporro Ludovica, Miceli Elisabetta, Baldini Melissa, Penna Nicoletta, Pennacchi Daria, Cerci Flavia, Galli Ludovica e Ramellini Giulia Young GAF: Contino Melissa, D'Uffizzi Asia, Bellardini Chiara, Di Mambro Eleonora, Filippi Federica e Elmazaj Sara.


Immortal Blood Slot Machine » Casinò Mania\nIl tema della slot machine online Immortal Blood è quello dei pericolosi vampiri, un soggetto molto utilizzato in cinematografia e giochi. La video slot è un gioco realizzato da Capecod, un’azienda italiana, con regolare concessione AAMS, che in poco tempo ha conquistato tanti appassionati di slot machine e più in generale di giochi casinò online.\nGenerali informazioni di Immortal Blood Slot Machine\nIl parametro più importante è di certo il Payout, ossia la percentuale statistica di ritorno in forma di vincite ad ogni mano di gioco, Capecod offre un RTP pari al 96,34% (fra i più competitivi del mercato). I simboli che rappresentano i simboli a tema della slot online sono riprodotti in modo molto curato e attento, la grafica è eccellente e sono supportati da effetti sonori ben abbinati e realistici.\nLa struttura di gioco di Immortal Blood offre una griglia composta di 5×3 rulli e 25 payline su cui effettuare le puntate. Il giocatore può selezionare il valore minimo e massimo del gettone (da 0,01 a 1 euro), le payline da selezionare vanno da 1 a 25 (1-5-10-15-25). La scommessa massima giocabile ad ogni giro di rulli è di 25 euro. La slot online offre speciali simboli come Free Spin, Scatter e Wild, inoltre le vincite possono essere abbinate a moltiplicatori e Gioco Bonus.\nIl simbolo Wild di Immortal Blood Slot Machine\nIl libro magico rappresenta il simbolo Jolly (Wild), che prende il posto di tutti i simboli presenti, con la sola eccezione dello Scatter. Con 5 Wild (libri) in linea sui rulli si ottiene il premio più importante con ben 5.000 monete.\nIl simbolo Scatter di Immortal Blood Slot Machine\nIl simbolo Scatter- Free Spins rappresenta lo Scatter, con non meno di tre di questi simboli (uguali(, posizionati ovunque sui rulli, si conquistano dei giri gratis (da 10 a 30), questo significa giocare gratis ma a soldi veri. Le vincite ottenuto nella fase bonus free-spins sono abbinate a un moltiplicatore. Se il Wild rimane bloccato su un rullo, di da il via alla funzione di gioco “Bonus Magic-Spin, con ben tre giri gratis.\nGiocare Gratis alla slot machine online Immortal Blood\nLa video slot online offre anche il gioco illimitato gratis, senza far altro che far girare i rulli (in flash e senza download e login). Per giocare in modalità “INFO BONUS” è necessario accedere in casinò online legale (con concessione AAMS) e software di gioco Capecod o più velocemente seguendo i link offerti da casino-mania.it.


Bulgaria-Italia/ Il pronostico di Stefano Eranio (esclusiva)\nPubblicazione: 27.03.2015 - int. Stefano Eranio\nBulgaria-Italia, il pronostico di STEFANO ERANIO sulla partita della Nazionale di Antonio Conte. La presentazione del match di Sofia per le qualificazioni agli Europei 2016\nBulgaria-Italia, partita importante domani a Sofia alle 20.45 per le qualificazioni agli Europei di Francia 2016. Gli azzurri comandano il loro girone con 10 punti come la Croazia, tre vittorie e un pareggio, inseguiti a 9 dalla Norvegia, che ha tre vittorie e una sconfitta. Solo a 4 invece la Bulgaria, per cui questa sfida con l’Italia potrebbe essere una delle loro ultime possibilità di andare in Francia. Conte dovrebbe schierare il solito modulo 3-5-2. Nel corso della partita potrebbero anche entrare Valdifiori, Vazquez e Eder, alla loro prima convocazione. In Bulgaria non abbiamo mai vinto finora nei cinque incontri disputati dalla Nazionale. Da interrompere quindi questo digiuno degli azzurri. Per presentare questo match abbiamo sentito Stefano Eranio. Eccolo in questa intervista esclusiva per IlSussidiario.net.\nCome vede questa partita? Il livello tecnico della nostra Nazionale è superiore a quello della Bulgaria, ma ogni partita va giocata fino in fondo e interpretata nel modo giusto.\nCome non fece l’Italia ai Mondiali col Costarica… Il Costarica era un’ottima squadra che faceva bene da tempo, abituata al grande caldo, non certo una formazione di basso livello come la Bulgaria che non ha ottenuto grandi risultati negli ultimi anni.\nQuella dei Mondiali del ’94 era invece una squadra molto forte… Certamente, forse la migliore Bulgaria di sempre, del resto arrivare in semifinale ai Mondiali è la conferma del suo valore. C’era anche una stella come Stoichkov del Barcellona, ma contava la forza di tutta la squadra.\nCosa è cambiato rispetto ad allora? Forse il fatto che Conte non è riuscito a fare gli stage e a provare i giocatori in allenamento per abituarli al suo modo di intendere il calcio. Sacchi ne faceva tanti… Diciamo che questo succede perché c’è più pressione e meno spazio per le Nazionali, anche per le richieste dei club.\nPensa che Conte confermerà il 3-5-2? Conte andrà avanti con il suo modulo tattico, questo è normale. Non dovrebbero esserci cambiamenti.\nVerratti ormai è il vice Pirlo ideale? Diciamo che sta dimostrando tutto il suo valore, non c’è dubbio che possa essere ormai considerato il giocatore che prenderà il posto di Pirlo.\nGiusto dare spazio a Immobile e Zaza in attacco? Sono ottimi giocatori che si sono trovati ad esprimere tutte le loro qualità anche in una stagione difficile per le loro squadre, il Borussia Dortmund e il Sassuolo.\nCi sarà spazio per Valdifiori, Vazquez e Eder nel corso della partita? Spendo due parole su Valdifiori che sta facendo bene, non capisco chi lo discute solo per il fatto che gioca nell’Empoli. E’ un calciatore molto importante per questa squadra e le sue qualità non possono essere messe in discussione. Quando un giocatore è forte va sempre schierato.\nPer la Bulgaria partita da ultima spiaggia, un problema in più per gli azzurri? Bisogna proprio dire che la Bulgaria è più debole dell’Italia, questa è una cosa da mettere in rilievo.\nLa qualificazione diretta potrà essere messa in discussione? Ogni partita è a sé e può succedere tutto nel calcio, in ogni caso gli azzurri partiranno favoriti.\nIl suo pronostico? Vedo un’Italia vincente a Sofia. (Franco Vittadini)\n12.04.2021 alle 22:47


Audioguida ASIAN CIVILISATIONS MUSEUM - Introduzione - Guida Turistica | MyWoWo\nASIAN CIVILISATIONS MUSEUM, Introduzione\nCiao, sono Mario, la tua guida personale ed insieme a MyWoWo ti diamo il benvenuto a una delle meraviglie del mondo: l’Asian Civilisations Museum.\nL’Asian Civilisations Museum è lo straordinario museo che ospita la collezione più completa di tesori del sud est asiatico.\nLa prima apertura del museo risale al 1997 in un’altra sede, ma dal 2003 è stato trasferito qui nel maestoso Empress Place Building.\nL’edificio, progettato dall'architetto britannico John Frederick Adolphus McNair, è stato costruito nel 1865 utilizzando il lavoro forzato di indiani, e ospitava gli uffici del governo coloniale. Puoi notare l'elegante fusione tra classicismo e tocchi tropicali come le persiane in legno e l’ampio portico.\nLe numerose gallerie del Museo ospitano la storia, le culture e le religioni della Cina, del Sud-Est asiatico, dell'Asia meridionale e dell'Asia occidentale, da cui provengono i diversi gruppi etnici di Singapore. Le sue gallerie sono curate per enfatizzare le connessioni interculturali.\nLe sezioni dedicate all'Asia meridionale mostrano soprattutto statue provenienti da un ampio spettro di periodi, tra cui alcuni raffinati bronzi di Chola, una zona costiera del sud dell’India dove l’omonima dinastia imperiale dominò a lungo. Di particolare rilievo è la scultura in bronzo, di Uma la consorte di Shiva.\nL'antica arte buddista indiana è rappresentata anche dalle opere provenienti dalle scuole di Mathura e Gandhara, tra cui una rara pietra arenaria del Buddha Mathura risalente all'era Kanishka.\nMa puoi vedere anche manufatti in legno dell'India meridionale, bronzi nepalesi-tibetani, tessuti, miniature del tardo Medioevo e stampe coloniali.\nLe collezioni del sud-est asiatico sono invece ricche di materiale etnologico. A rappresentare l'arte aristocratica dell'antica Asia sud-orientale trovi le sculture Khmer, quelle dei templi giavanesi, di arte buddista birmana e thailandese e dei templi del Vietnam. Oro, tessuti, ornamenti tribali e maschere teatrali sono altri punti di forza della collezione.\nTi saluto con una curiosità: Nella Khoo Teck Puat Gallery puoi vedere il carico recuperato dal naufragio di una nave commerciale del novecento dopo Cristo, affondata mentre era diretta verso l'Iran e l'Iraq, scoperta nel 1998 al largo dell'isola Belitung nel Mar di Giava. Il carico comprende oltre 60.000 ceramiche ben conservate prodotte in Cina durante la dinastia Tang e numerosi oggetti preziosi in oro e argento.


Juventus – Inter, bianconeri nettamente favoriti. Su Sisal Matchpoint si sfidano Higuain Vs Icardi: il Pipita è avanti a 2.25 | JAMMA\n20 Mag 2022 21:33\nHome Scommesse Quote Juventus – Inter, bianconeri nettamente favoriti. Su Sisal Matchpoint si sfidano Higuain...\nJuventus – Inter, bianconeri nettamente favoriti. Su Sisal Matchpoint si sfidano Higuain Vs Icardi: il Pipita è avanti a 2.25\nJuventus – Inter è il piatto forte della 16esima giornata, un Derby d’Italia che torna ad essere ad alta quota e con la posta in palio del primo posto: da difendere o, eventualmente, da conquistare. I nerazzurri, proprio grazie alla…\nArticolo precedenteRegolamento giochi d’azzardo. Le Regioni approvano emendamento a Legge Bilancio 2018 che chiede di tutelare le leggi locali\nArticolo successivoGli italiani e l’azzardo. La maggioranza degli italiani teme il gioco illegale


La Lombardia vuole riaprire dopo la quarantena da coronavirus con la regola delle "quattro D": Distanza, Dispositivi, Digitalizzazione e Diagnosi\nQuattro maggio 2020. È il giorno in cui in Lombardia finirà la quarantena per il Coronavirus, almeno parzialmente, dando il via a una riapertura "lenta". L'annuncio ufficiale è arrivato mercoledì pomeriggio dal Pirellone, che ha comunicato l'avvio del piano che porterà - come l'hanno definita i vertici regionali - alla "nuova normalità".\n«La Lombardia guarda avanti e progetta la 'nuova normalità' all'insegna della prevenzione, della cura e della programmazione. Dal 4 maggio, la Regione chiederà al Governo di dare il via libera alle attività produttive nel rispetto delle 'Quattro D': Distanza, un metro di sicurezza tra le persone, Dispositivi, ovvero obbligo di mascherina per tutti, Digitalizzazione, obbligo di smart working per le attività che lo possono prevedere, e Diagnosi, dal 21 aprile inizieranno i test sierologici grazie agli studi in collaborazione con il San Matteo di Pavia», si legge in una nota del Pirellone.\n«Tutto questo - prosegue il comunicato - sarà accompagnato da un piano per riaprire in orario scaglionato uffici e aziende e, successivamente, scuole e università. Un esempio della 'nuova normalità' - hanno chiarito dalla giunta - saranno le aperture delle attività scaglionate e sull'arco di tutta la settimana per evitare il sovraffollamento dei mezzi pubblici».\nIn pratica quindi, dal 4 maggio - giorno successivo alla scadenza del decreto governativo sul lockdown - la Lombardia farà i primi passi verso la ripartenza. Riapriranno i negozi, riapriranno le attività - anche se con orari e giorni prestabiliti - e, verosimilmente, i cittadini potranno ricominciare a uscire dalle proprie case, sempre con la mascherina indossata.\n«Facendo tesoro della prima fase della pandemia, l'ospedale straordinario alla Fiera di Milano - che è costato zero euro pubblici - diventerà il presidio che veglierà sulla salute dei lombardi come una vera e propria assicurazione contro il sovraffollamento delle altre strutture regionali», hanno sottolinato dal Pirellone.\n«A queste strategie - conclude la nota - si accompagnano altri provvedimenti, su cui Regione Lombardia sta giocando un ruolo da protagonista: cassa integrazione con garanzia della Regione, piano di sostegno per piccole e medie imprese, provvedimenti a beneficio del personale sanitario", come "stabilizzazione e bonus economico con almeno 80 milioni di Regione Lombardia in aggiunta ai fondi del governo». «È la via lombarda alla libertà», ha esultato il presidente Attilio Fontana.\nLe parole di Caparini\n«Abbiamo imparato che con i nostri comportamenti possiamo controllare la diffusione del virus e ciò che facciamo oggi ha ripercussioni importanti per domani» ha detto l'assessore regionale al Bilancio, Finanza e Semplificazione Davide Caparini.\n«Le indicazioni sanitarie saranno da cornice nella definizione delle nuove relazioni economiche e sociali» ha concluso Caparini.


ASD Amatori CESE: Turno di Riposo :: Il BRUCO è a Pescara\nTurno di Riposo :: Il BRUCO è a Pescara\nCari amici Amatori sabato scorso ci siamo goduti il turno di riposo e fortunatamente, almeno sulla carta, ricominciamo con una partita non troppo difficile contro l'ultima in classifica Pago 82. Chiaramente questo significa che dopo ci toccheranno (vedremo con quale sequenza) le tre partite clou: Vallelonga, Cerchio e Virtus che dimostreranno se meritiamo il primo posto nel girone. Sabato, visto che è molto richiesto, si potrebbe tentare il modulo con difesa a 3, se non dall'inizio almeno quando abbiamo messo a posto la gara dal punto di vista del punteggio (vediamo cosa ne pensano i mister).\nNell'ultimo turno la classifica si è smossa ma rimaniamo ancorati alla vetta. Il Cerchio fuori casa ha collezionato il colpaccio vincendo per 2 a 1 contro Vallelonga. La Virtus, con qualche mal di pancia arbitrale, a sorpresa è caduta a Celano per 1 a 0, lasciando per ora l'ultimo posto play off proprio al Celano (maggiori info http://www.ilariodascanio.it/virtucel2011A.htm). Rimane in gioco anche la Marinara ora sesta nel girone anche se non ha ancora goduto del turno di riposo.\nRicordo che sabato giochiamo a Borgo Strada 14 alle ore 14.30.\nRicordo a tutti che il Grillo? sta organizzando una trasferta a Pescara per lunedì 19 dicembre per la partita Pescara-Sampdoria. La quota di partecipazione (biglietto+trasporto) è di €25,00 da versare a Mario Ippoliti presso il bar, entro sabato 10 dicembre. La partenza in pullman è prevista lunedì 19 ore 16.30.\nPer chi avesse maggiori informazioni sul misterioso Bruco è pregato di scrivere un commento e dare delle spiegazioni. Qualcuno dice che sabato scorso è stato visto a Pescara.\nAmatori CESE 6 dicembre 2011 18:16\nCaro Gildo, su "Jo riglio che parla" direi che è un emulatore del grande Grillo che comincia ad avere dei seguaci. Sul Bruco c'è confusione, bisogna indagare meglio ma ti posso assicurare che a Pescara stanno incazzato neri con questo personaggio misterioso.\nHo visto che ti sei ributtato sulla difesa a 4 mentre sabato sarebbe l'occasione per provare la difesa a 3 e guadagnare un centrocampista. Io direi, senza rischiare troppo, primo tempo centrali Giuseppe e SecoRhum, laterali, se vuoi una squadra offensiva, lo sai bene. Al secondo tempo (oppure appena siamo nelle condizioni di buon vantaggio) SecoRhum e centrocampo e la difesa rimane a 3 con copertura misto zona.\nUtopia? Pensaci un pò.....\nInoltre domenica ZZ.10 ha lavorato bene su un altro ambito per sbrogliare una certa situazione che secondo me si sta mettendo a posto. Queste cose però le dovrebbe fare il mister!!!\nSalve ragazzi.Grande Franz, grazie per aver sottolineato il lavoro che ho svolto dietro le quinte,anche se , come tu hai detto non era di mia competenza ma dei vari mister.Caro Gildo anch'io ho sentito per la prima volta pronunciare a Pescara, da un nostro amico il nome "Bruco", però come Franz non sono riuscito bene a capire chi fosse,anche se,qualche idea mi si è balenata in mente.Inoltre sul caso "Bocals" non ti preoccupare,io, Franz e Secorhum,tramite le birre del"Borgo" stiamo cercando in tutti i modi di farlo rinsavire dal problema mentale in cui si trova in questo momento;problema dovuto sia al suo scarso rendimento in campo e sia dall'espulsione stupida in cui è caduto sabato scorso.Per finire,sull'argomento "moduli" non mi voglio pronunciare,altrimenti......Un saluto a tutti da ZZ.10.\nAmatori CESE 9 dicembre 2011 10:26\nVolevo comunicare a Gildo che la terapia psicologica a base di Luppolo somministrata da me, SecoRhum e ZZ.10 a favore di Bocals sta funzionando. Ieri pomeriggio lo abbiamo visto abbastanza in forze dopo l'intensa seduta dalle 16.30 alle 20.30 (quasi 21.00). L'unico rischio è che ci siamo giocati tutto il carnet dei permessini dello stesso Bocals fino al 6 gennaio. Dobbiamo quindi valutare se si può anticipare il nuovo carnet permessini del 2012 già da sabato prossimo (ma sarà davvero dura).\nAnonimo 9 dicembre 2011 11:21\nsignori, vi comunico che sabato 19 verranno consegnate le tute ovviamente solo a chi ha versato la famosa quota d'iscrizione, questo solo per rispetto di chi con sacrificio è stato così puntuale nel versare detta quota grazie.\nSabato non sono dei vostri mi raccomando vincete.\nAnonimo 9 dicembre 2011 15:10\nCaro Franz ringrazio te e gli amici SecoRhum e ZZ.10 per l'opera che state facendo con Bocals per cercare di recuperarlo. Mi fa anche piacere sentire che la cura sta producendo gli effetti sperati. Vi incito, pertanto, a proseguire su questa strada e, se è proprio necessario, l'autorizziamo a utilizzare i permessini relativi al 2012. Parlate con la moglie mi raccomando: credo che sia importante anche per lei avere un marito non più triste e musone come ora, dove tutti lo prendono in giro perchè non è più il bocals dello scorso anno. Quindi, proseguite su questa strada, anche se vi costerà certamente.... fatica.\nCon l'occasione vorrei invitare il mister "bigOnion" a non limitarsi a fare i brevi e freddi comunicati come quello di cui sopra. Big, ridi e scherza un pò di più. Sei diventato un burocrate e sei ancora troppo giovane per la sola carriera diringenziale. E' Franz, non è che ci dobbiamo preoccupare anche di BigOnion?? Forse gli dobbiamo dedicare più attenzione?? parlane con i sodali ZZ.10 e SecoRhum e vediamo cosa si può fare.\nA proposito di gente in crisi: sapete che fine ha fatto il Quaglia?? si è completamente rimesso?? e Roberto??