Misteri dipinti di umanità e gelosie - Young Radio\nArianna D'Erasmo 11 Febbraio 2022\n“ASSASSINIO SUL NILO” – KENNETH BRANAGH, 2022\nDa uno dei più prestigiosi laboratori di pellicole di Los Angeles, è nato il film che dal 10 febbraio sarà sulla bocca di tutti. Lo splendido giallo della immensa scrittrice Agatha Christie, “Poirot sul Nilo”, già portato sul grande schermo nel 1978 nel film con Peter Ustinov, torna a splendere in una veste nuova, immerso nell’Egitto degli anni Quaranta, in una luna di miele che si trasformerà in tragedia.\nIl film comincia in bianco e nero in una trincea, un luogo di morte e distruzione, in cui scopriremo il motivo della nascita dei famosi baffi del grande detective Hercule Poirot, ancora interpretato da Kenneth Branagh dopo la splendida performance del 2017 in “Assassinio sull’Orient Express”. Anche questa volta ne è il regista, con al suo fianco attori veramente eccezionali.\nAnni dopo gli antefatti iniziali, la storia si concentra su Linnet Ridgeway, interpretata da Gal Gadot, bella e ricca ereditiera, e la sua migliore amica, Jacqueline de Bellefort (Emma Mackey), che sta per sposare il bellissimo e ambito fidanzato interpretato da Armie Hammer. Ci sono gelosie, passioni in gioco, una luna di miele e una crociera sul Nilo. Tra i passeggeri del battello si trova anche il celebre detective Hercule Poirot, inizialmente trovatosi in Egitto per una vacanza ben presto interrotta.\nE’un giallo intriso di passioni umane, una storia che inizia come romanzo rosa, in cui il protagonista indiscusso è l’amore, in ogni sua forma, con ogni suo difetto, in ogni sua sfaccettatura, che muove le pedine del tavoliere e realizza le più insidiose tattiche per ottenere ciò che vuole. Mi ha veramente colpita la forza con la quale si capisca come un amore quasi ossessivo possa portare a compiere i gesti più estremi. La scena è dominata da Kenneth Branagh: un one man show che riesce a funzionare molto bene, ma che lascia spazio anche alle altre interpretazioni, come quella di Emma Mackey, estremamente spaventosa, intrigante e disperata.\nSicuramente il tutto è reso ancora più incantevole dalla tecnica che Kenneth Branagh ha voluto sfruttare per girare il film: la pellicola 70 mm. Avere la possibilità di guardarlo in pellicola sarà probabilmente uno dei migliori regali che potreste mai farvi. Si riesce ad assaporare la grana che ormai non siamo più abituati a vedere nei film, come anche il tremolio della macchina da presa , riuscendo a percepire quasi lo scorrere dei fotogrammi. Ma anche nel caso in cui lo vedeste in digitale, riuscirete ad apprezzare a 360° la fotografia così calda e luminosa del torrido sole egiziano, il caldo che si percepisce attraverso i campi lunghi e i primi piani. La bellezza delle inquadrature che arrivano da sotto il fiume Nilo, riescono a farci sentire osservatori completamente coinvolti in questa crociera fatale.


Home > Conoscere il Sinis>Produzione e tradizione>Enogastronomia>Conserve ittiche>I piatti della tradizione>Ricette di ieri\n- Pulite le anguille, infilatele nello spiedo alternandole con delle foglie di alloro, arrostite e servite.\n- anguille, olio, cipolla, pomodori freschi o passata, prezzemolo, sale\n- In una pentola versate un po’ d’olio, aggiungete il trito di cipolla e prezzemolo, fate rosolare, unite la passata di pomodoro o i pomodori freschi. Aggiungete l’anguilla, precedentemente fatta a pezzi, l’acqua, salate e lasciate cuocere. Servite separatamente il brodo e l’anguilla.\n- anguille, olio, farina, sale\n- Mescolate la farina con il sale, infarinate l’anguilla precedentemente tagliata a pezzi. Friggete e servite calde.\nNote: per gli avanzi di muggine arrosto o di anguilla fritta, spesso si faceva un sughetto piccante che si versava sopra, a scambecciu.\n- anguille, aglio, sale, formaggio pecorino\n- Mettete le anguille in una pentola (preferibilmente anguille piccole, particolarmente pregiate quelle denominate anguideddu), riempite con acqua, aggiungete gli spicchi d’aglio e il sale. Portate ad ebollizione e lasciate cuocere per una ventina di minuti.\nScolate le anguille, sistematele in un piatto e spolveratele con abbondante formaggio pecorino.\nBIDDIUS CUN BAGNA\n- biddius (ombelichi), ovvero lembi di muscolo addominale di muggine che si estraggono con la sacca delle ovaie, sugo di pomodori freschi, aceto.\n- Tagliate i' biddius dalle baffe, fogli di bottarga, pronti per essere appesi ad asciugare, lavateli con acqua avendo cura di eliminare il sale e teneteli qualche ora a mollo in acqua dolce. Preparate il sugo con i pomodori freschi, aggiungete i' biddius e portate a termina la cottura.\nBURRIDA (per 3 Kg)\nPiatto povero preparato una volta con pesci ritenuti di poco pregio come la razza e il gattuccio marino. Oggi costituisce un apprezzato antipasto servito solo nei ristoranti a Cabras. I pesci citati, bolliti e opportunamente puliti, vengono conditi con sugo rosso di pomodoro, limone in succo e a fette, un po’ di peperoncini e lasciati a “macerare” finchè la polpa risulti ben impregnata. Il gusto è tipico, forte, saporito e ben regge anche una ottima nieddera.\n- 3 kg Razza o Gattuccio, 2 bicchieri d’olio, 7 spicchi d’aglio, 1,75 kg di passata di pomodoro, 1 tubetto concentrato di pomodoro, 1 bicchiere di aceto, metà limone, peperoncino a piacere, sale.\n- Pulite la razza e tagliatela a pezzi, mettetela in una pentola con acqua e un pugno di sale, portatela a ebollizione fino ad avvenuta cottura. Scolatela, e spellatela quando è ancora calda. Tritate l’aglio e rosolatelo in una pentola con dell’olio, unite il concentrato e girate, aggiungete la passata, l’aceto, il sale e il peperoncino. Lasciate cuocere per circa un’ora\ne mezzo da quando bolle, quasi al termine aggiungete le fettine di limone e spegnete. In una ciotola disponete uno strato di sugo, sistemate i pezzi di razza e ricoprite con altro sugo. Procedete in questo modo fino ad esaurimento\n- sacca ovarica di muggine di almeno 15 cm di lunghezza, sale.\n- Praticate un taglio lungo la sacca intestinale del pisci de scatta buttarigau, quindi estraete la sacca ovarica unita a un lembo di muscolo addominale con le pinne ventrali, detto biddiu, ombelico. Lavate in acqua salmastra prelevata dai canali e ripulite dal sangue la sacca evitando che si producano spaccature nella pellicola che ricopre le uova stesse. Stendete la sacca su di uno strato di sale a grana media e con questo ricopritela. Dopo circa 2-3 ore procedete al risciacquo della sacca in acqua salmastra, quindi adagiatela di giorno all’esterno su un'asse di legno avendo cura di rigirarla e la notte in un luogo chiuso ma ventilato, pressata dal peso di una tavola di legno. L’esposizione diurna al vento e al sole dura all’incirca quattro/cinque\ngiorni. Quindi provvedete all’eliminazione dei biddius, ombelichi, e infilzate la sacca, detta folliu, con un giunco. La bottarga è pronta per essere appesa in un punto areato della casa, conservata e consumata all’occorrenza.\n- gamberetti, olio, prezzemolo, aglio, vernaccia, sale.\n- In una padella versate un po’ d’olio, aggiungete il prezzemolo tritato, unite i gamberetti, la vernaccia e il sale. Lasciate cuocere a fuoco basso.\n- gamberetti, acqua, olio, aceto.\n- Fate bollire i gamberetti in acqua salata, scolateli e condite a piacimento con olio e aceto.\n- arselle, olio, prezzemolo, aglio, vernaccia.\nIn una padella versate un po’ d’olio, unite il prezzemolo tritato e aggiungete le arselle. Quando queste sono aperte, sfumate con vernaccia e lasciate cuocere.\nCOCCIUA PINTADA O LADA CUN FREGUA\n- olio, prezzemolo, arselle, fregola (o minestra).\n- In un tegame versate dell’olio, aggiungete il prezzemolo tritato, e le arselle. Fate rosolare finché non si aprono. Aggiungete l’acqua, quando bolle unite la minestra, preferibilmente il formato fregua sarda.\n- 1 naccara, olio, cipolla, prezzemolo, aglio, passata o pomodori freschi\n- In una padella versate l’olio e soffriggete il trito di cipolla, aglio e prezzemolo. Unite la parte bianca della naccara tagliata a pezzi, aggiungete i pomodori o la passata e fate cuocere. Usate il sugo così ottenuto per\n- 1 naccara, olio, cipolla, prezzemolo, 1 spicchio d’aglio, pomodori freschi, pasta per minestra.\n- Aprite la naccara, togliete la parte interna, pulitela bene, lavatela e fatela a pezzi. In una pentola versate dell’olio, aggiungete il trito di cipolla, prezzemolo, lo spicchio d’aglio e fate rosolare tutto insieme. Unite la naccara, i pomodori freschi, l’acqua e lasciate cuocere. Aggiungete la minestra e portatela a cottura. Servite caldo.\n- 1 naccara, farina, sale, olio\n- Aprite la naccara, estraete la parte bianca. Mescolate la farina con il sale (se si vuole mettere) e infarinate. Mettete abbondante olio in una pentola e friggete.salmastra prelevata dai canali e ripulite dal sangue la sacca evitando che si producano spaccature nella pellicola che ricopre le uova stesse. Stendete la sacca su di uno strato di sale a grana media e con questo ricopritela. Dopo circa 2-3 ore procedete al risciacquo della sacca in acqua salmastra, quindi adagiatela di giorno all’esterno su un'asse di legno avendo cura di rigirarla e la notte in un luogo chiuso ma ventilato, pressata dal peso di una tavola di legno. L’esposizione diurna al vento e al sole dura all’incirca quattro/cinque giorni. Quindi provvedete all’eliminazione dei biddius, ombelichi, e infilzate la sacca, detta folliu, con un giunco. La bottarga è pronta per essere appesa in un punto areato della casa, conservata e consumata all’occorrenza.\nMAZZIGONI IN UMIDU\n- 1 naccara, olio, cipolla, prezzemolo, 1 spicchio d’aglio, pomodori freschi, sale\n- Aprite la naccara, togliete la parte interna e pulitela bene, lavatela e fatela a pezzi. In una pentola versate dell’olio, aggiungete il trito di cipolla, il prezzemolo e l’aglio, fate rosolare tutto insieme. Unite la naccara, i pomodori freschi e l’acqua, salate e lasciate cuocere finché il sugo si restringe.\nDi origine antichissima, e lo testimonia il nome forse cananeo-fenicio che significa “cibo conservato con il sale” o “cibo salato”, era un alimento prelibato riservato nei tempi andati ai “tzaraccus de pischera” e costituiva anche oggetto di regalo verso persone di riguardo.\nEsperienza e tecnica nella preparazione sono indispensabili, oltre il pesce pescato nel giusto periodo, per confezionare un piatto tipico e prelibato dal sapore particolare e con i pesci disposti sulla “zibba” o “obbione”, si ottiene un straordinaria presentazione.\nModo unico e tipico di preparare il muggine a Cabras. E’ un cibo dal sapore eccezionale. I muggini pescati nel periodo adatto e delle dimensioni necessarie per questo tipo di preparazione, vengono opportunamente puliti, privati delle branchie, e cotti in acqua salata. La quantità di acqua e di sale necessaria sono importantissimi e costituiscono la bravura e l’esperienza di chi li prepara. Ma altrettanto importante è il modo con il quale dopo la bollitura i pesci vengono messi ad asciugare su un letto di erba particolare “sa zibba” (obione portulacoides) che possiede un’azione determinante nel processo di asciugatura e di salatura del pesce. La quantità di sale ovviamente ha una relazione diretta con il tempo di conservazione del pesce.\nUn tempo, quando “sa mreka” era oggetto di dono veniva confezionata proprio con sa zibba, in una specie di fagotto ben sagomato e legato con giunchi o spago.\n“Sa mreka” non si serve né calda, né fredda dal frigo, ma fresca, per apprezzare al meglio il suo formidabile sapore.\n- muggine, sale, obione (sa zibba)\n- Fate bollire il muggine in acqua con molto sale dopo averlo desquamato e pulito dalle interiore. La quantità del sale dipende dalla grandezza del pesce e aumenterà in proporzione al tempo che trascorrerà prima della sua consumazione. Scolatelo e fatelo asciugare. Terminata la cottura, mettete il pesce a raffreddare sopra l’obione, sa zibba. Servite freddo.\nOIXI A CASSOA\n- latterini, olio, cipolla, prezzemolo, pomodori freschi o passata, sale.\n- Lavate i latterini. In una pentola versate un po’ d’olio, aggiungete il trito di cipolla e prezzemolo, e fate rosolare. Unite la passata di pomodoro o i pomodori freschi, aggiungete i latterini e l’acqua (non troppa). Portate ad ebollizione, salate e lasciate cuocere. Servite separatamente il brodo e i latterini.\n- latterini, olio, farina, sale.\n- Mescolate la farina con il sale, infarinate i latterini e friggete in olio bollente.\nOIXI A SCAMBECCIU\n- latterini, olio, aceto, sale\n- Lavate i latterini e metteteli in una pentola con acqua, un po’ di aceto e sale. Portate a ebollizione e scolate. Condite a piacere con olio e aceto in parti uguali.\nRiporto qui una antica ricetta per la preparazione. Una tecnica particolare richiede la preparazione del muggine affumicato. Il muggine intero, pulito delle interiore e delle branchie, viene messo per 10 o 12 giorni in salamoia. Si infilano due giunchi sotto le branchie del pesce e lo si appende intero in appositi locali ad affumicare. Il fumo viene prodotto bruciando una particolare erba chiamata in dialetto “Nerbiazzu” (spazzaforno o Thimelaea irsuta), fresca, fino a doratura completa delle squame. Dopo di che il pesce va arrostito. Infine si pulisce perfettamente dalle squame e dalla lisca che viene via perfettamente liscia e pulita. Si conserva sotto olio. Si gusta con verdure delicate condite con olio extra vergine di oliva. Si presenta piuttosto consistente, dal gusto forte e piccante con un sapore particolare di mare e aromi delicati dovuti anche alla affumicatura.\n- muggine, salamoia, spazzaforno (nerbiazzu), olio.\n- Mettete il pesce in salamoia, precedentemente preparata, e lasciatelo per 3 o 4 giorni finché il pesce prenda tutta la salatura. Toglietelo e appendetelo con un giunco in un luogo fresco e asciutto, lasciatelo asciugare bene.\nAppendere poi il pesce dentro il caminetto, date fuoco a su nerbiazzu e facendo andare lentamente il fumo, lasciatelo affumicare. Infine arrostite il pesce, pulitelo e tagliatelo a pezzetti. Conservatelo in vasetti sotto olio.\n- muggini media pezzattura (bidimbua o birrotalla), sale grosso.\n- Pulite il pesce dalle interiora e lasciate le squame. Posizionate la graticola sopra la brace e sistemate il pesce. Quando il pesce assume un colore brunodorato, rivoltarlo sull'altro lato. Terminata la cottura immergete per pochi secondi il pesce nella salamoia, ottenuta aggiungendo sale grosso all'acqua. Servite con i ravanelli di contorno.\n- olio, prezzemolo, aglio, cipolla, pomodori freschi o passata, pesce (seppia, grongo, polpetti, scorfano, rondine di mare, anguilla, altri pesci se ci sono).\n- Tagliate il pesce a pezzi. In una pentola versate un po’ d’olio, aggiungete la cipolla e il prezzemolo e fate imbiondire la cipolla. Aggiungete la seppia, tagliata a pezzi, fatela rosolare e unite la passata di pomodoro o i pomodori freschi. Versate dell’acqua e poi aggiungete i vari pesci. Il pesce va messo in successione, per ordine di cottura. Salate e lasciate cuocere. Servite separatamente il brodo e il pesce.\n- polpo, olio, prezzemolo, aceto,aglio (facoltativo).\n- Mettete il polpo in una pentola, riempite con acqua, coprite con un coperchio, portate a ebollizione e lasciate cuocere. Scolate il polpo, mettetelo in un piatto e fate raffreddare. Tagliatelo a pezzetti, condite con olio, prezzemolo, aceto e aglio a piacere.\nPRUPPU CUN PATATAS\n- polpo, olio, prezzemolo, cipolla, pomodoro, patate.\n- Tagliate il polpo a pezzetti. In una pentola versate l’olio, il trito di prezzemolo e cipolla e fate rosolare. Unite il pomodoro e il polpo. Aggiungete l’acqua. A metà cottura del polpo aggiungete le patate, salate e lasciate cuocere.\n- triglie, olio, prezzemolo, vernaccia, aglio (facoltativo), sale, farina o semola o pan grattato.\n- Preparate una marinatura con olio, prezzemolo, vernaccia, aglio e sale. Infarinate le triglie, precedentemente pulite e lavate, arrostitele, infine mettetele nella marinatura.\n- olio, prezzemolo, aglio, cipolla, pomodori freschi o passata, pesce (seppia, grongo, polpetti, scorfano, rondine di mare, anguilla, aragosta, astice).\n- Tagliate il pesce a pezzi. In una pentola versate un po’ d’olio, aggiungete la cipolla e il prezzemolo e fate rosolare. Aggiungete la seppia, tagliata a pezzi, fatela rosolare e unite la passata di pomodoro o i pomodori freschi. Versate dell’acqua e poi aggiungete i vari pesci. Il pesce va messo in successione, da quello che richiede più tempo di cottura e quello che ne richiede di meno. Salate e lasciate cuocere, finché il brodo non si restringe.


Al via la nona edizione di Re Panettone® a Milano - Italian Gourmet\nAl via la nona edizione di Re Panettone® a Milano\nQuest’anno il sovrano dei dolci italiani avrà finalmente lo spazio che merita. Re Panettone®, la manifestazione dedicate al dolce milanese, celebra la sua nona edizione meneghina nel vastissimo spazio del MegaWatt, in via Watt 15, nel fine settimana 26-27 novembre (sabato h 10-20, domenica h 10-19). La seconda edizione napoletana è fissata invece per il 3 e il 4 di dicembre.\nTornando all’evento milanese, un servizio di navetta gratuita collegherà il silos parcheggio Famagosta M2 alla sede dell’evento per tutta la sua durata, con un’interruzione dalle 13.30 alle 14.30\nLa più attesa mostra mercato di panettoni artigianali, che nel 2015 ha ottenuto circa 20mila visitatori, vedrà la presenza di una quarantina di pasticcieri eccellenti, provenienti da tutt’Italia.\nTutti i panettoni presentati sono rigorosamente artigianali, realizzati senza ingredienti che ne prolunghino artificialmente la vita, né semilavorati che ne facilitino la produzione artigianale, omogeneizzandone i sapori. L’obiettivo di Re Panettone è esaltare la naturalità, la qualità, la freschezza dei prodotti da una parte e la capacità tecnica e l’originalità creativa dell’artigiano dall’altra.\nUn ritorno molto gradito ai bambini e ai loro genitori, è quello dei Laboratori Crescendo, vecchia conoscenza di Re Panettone. Si tratta di lezioni di pasticceria per i più piccoli (fascia 8-13 anni), tenute da Grandi Nomi della pasticceria lievitata. Anche queste saranno prenotabili online. Costo 10,00 euro, da pagare in loco al banco Registrazioni attività. L’ingresso è riservato ai paganti, ma in questo caso è possibile acquistare il biglietto anche senza prenotazione, in loco. Ogni sessione prevede fino a 20 partecipanti. I Laboratori Crescendo di sabato 26: ore 10.30 Emanuele Lenti, Pregiata Forneria Lenti, Grottaglie (TA), ore 14.30 Paolo Sacchetti, Pasticceria Nuovo Mondo, Prato. I Laboratori Crescendo di domenica 27: ore 10.30 Carmen Vecchione, Dolciarte, Avellino, ore 14.30 Salvatore Gabbiano, della pasticceria omonima, Pompei (NA).\nTre, quest’anno, le competizioni. La V edizione del Premio I PanGiuso, individua il panettone e il lievitato innovativo migliori. Il Premio I Custodi del Panettone, offre riconoscimenti alle confezioni per panettone più ecosostenibili, più creative e più funzionali. E, novità 2016, il premio al Miglior panettone fatto in casa, rivolto ai pasticcieri dilettanti evoluti. Presidente della giuria il maestro Attilio Servi.\nA Re Panettone® ritorna il caffè, grazie a Clivati, pasticceria milanese storica di viale Coni Zugna 57, presente anche con il suo banco di lievitati, che offrirà una miscela equilibrata, adatta ad essere degustata per tutta la giornata, a base di Robusta indiani e Arabica provenienti dal Brasile, dal Guatemala, da Santo Domingo e dall’Etiopia.\nI vini da panettone saranno degustati presso il Wine Bar del Re di Civiltà del bere, periodico enologico che ha anche un punto vendita a Milano, Enoluogo, in viale Andrea Doria 42. Sarà straordinario per Milano trovare sullo stesso banco ben 40 etichette abbinabili ai panettoni, da 15 regioni.\nUn panettone per chi conosce il panettone. E Milano è l’ormai tradizionale gioco a quiz di Tullo Montanari, cultore del dialetto e delle tradizioni milanesi, durante il quale verranno offerti ai più informati fra il pubblico omaggi donati dai pasticcieri. Si replica nello spazio Incontri alle 16.00 di sabato e di domenica. Per partecipare, bisogna ritirare il biglietto gratuito (uno per gruppo) al banco Registrazioni attività.\npanettone Re Panettone megawatt


Politica sulla protezione della privacy dei dati relativa al sito Web | DEMATIC Italia\nL'impegno di Dematic per la protezione della riservatezza dei dati\nBevenuti all'informativa Dematic sulla privacy. Dematic è fornitore mondiale di sistemi e soluzioni per la movimentazione dei materiali con design ergonomico e intralogistica in grado di ottimizzare la capabilità del cliente. Dematic è soprattutto un fornitore business-to-business di prodotti e servizi.\nDematic rispetta la privacy e si impegna a proteggere i Suoi dati personali. Questa informativa sulla privacy Le fornirà le informazioni necessarie a comprendere come ci prendiamo cura dei Suoi dati personali quando ha a che fare con Dematic direttamente o tramite il nostro sito web (indipendentemente dal luogo da cui ci visiti) e Le spieghiamo i Suoi diritti alla privacy e alla tutela offerta dalla legge.\nSCOPO DI QUESTA COMUNICAZIONE RELATIVA ALLA PRIVACY\nQuesta comunicazione relativa alla privacy intende fornire informazioni sul modo in cui Dematic raccoglie e tratta i dati personali, compresi i dati che potrebbe fornire attraverso il nostro sito web.\nÈ importante che Lei legga questa comunicazione relativa alla privacy ed ogni altra comunicazione relativa alla privacy o comunicazione di corretto trattamento dei dati che potremmo fornire in occasioni particolari in cui raccogliamo o trattiamo dati personali che La riguardano in modo che Lei sia pienamente conscio di come e perché utilizziamo i Suoi dati.\nNOME E DATI DI CONTATTO DEL CONTROLLER\nLaddove Dematic è il controller e il responsabile dei Suoi dati personali, questa comunicazione relativa alla privacy viene emessa per conto del gruppo Dematic per cui quando citiamo [”gruppo Dematic”], “noi”, “ci" o “nostro" in questa comunicazione relativa alla privacy, facciamo riferimento al KION Group AG e alle sue consociate, responsabili dell'elaborazione dei Suoi dati. Le faremo sapere quale entità sarà il controller dei Suoi dati quando acquisterà un prodotto e/o un servizio da noi.\nNOME E DETTAGLI DI CONTATTO DEI NOSTRI RAPPRESENTANTI NELLA UE E DEL NOSTRO FUNZIONARIO PER LA PROTEZIONE DEI DATI\nAbbiamo nominato un funzionario per la protezione dei dati (DPO) il quale è responsabile per la supervisione delle questioni relative a questa comunicazione sulla privacy. Egli agisce anche come nostro rappresentante agendo come controller o elaboratore senza sede nell'Unione. Se avesse domande relative a questa comunicazione relativa alla privacy, comprese eventuali richieste di esercitare i Suoi diritti legali, contatti il DPO usando i dettagli sotto riportati.\nNominativo completo dell'entità legale: Gruppo Dematic – KION Group AG\nNome o titolo del DPO: Data Protection Officer\nIndirizzo email: Dematicdpo@dematic.com\nEU: Gruppo Dematic – KION Group AG\nNome o titolo del DPO: Norbert Moeren\nIndirizzo email: dataprotection@kiongroup.com\nLei ha diritto a sporgere reclamo in qualunque momento all'ente nazionale di regolamentazione. Tuttavia, Le saremmo grati se potessimo avere la possibilità di gestire le Sue preoccupazioni prima che Lei si rivolga all'ICO, pertanto La preghiamo di contattare per prima cosa il DPO.\nQuesto sito web può comprendere dei link a siti web di terzi, plug-in e applicazioni. Facendo clic su tali link o permettendo tali collegamenti si possono attivare i permessi a terzi di raccogliere o condividere dei dati su di Lei. 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PUBBLICAZIONE DEI SUOI DATI PERSONALI\nRichiediamo a ogni terzo di rispettare la sicurezza dei Suoi dati personali e di trattarli in accordo con la legge. Non permettiamo ai nostri fornitori di servizi terzi di usare i Suoi dati personali per i loro scopi e permettiamo loro soltanto di elaborare i Suoi dati personali per scopi ben specificati e in accordo con le nostre istruzioni.\nCondividiamo i Suoi dati personali all'interno del gruppo KION. Questo comporterà il trasferimento dei Suoi dati fuori dall'Area della Comunità Economica Europea ﴾CEE).\nAssicuriamo la protezione dei Suoi dati personali richiedendo a tutte le aziende del nostro gruppo di seguire le stesse regole quando trattano i Suoi dati personali. Queste regole si definiscono "regole aziendali vincolanti". Per ulteriori dettagli, vedere Commissione Europea: regole aziendali vincolanti.\nOgni qualvolta trasferiamo i Suoi dati personali fuori dalla CEE, assicuriamo un analogo grado di protezione assicurando l'implementazione di almeno una delle seguenti tutele:\nTrasferiremo i Suoi dati personali solo a paesi che la commissione Europea ritiene forniscano un adeguato livello di protezione dei dati personali. Per ulteriori dettagli, vedere Commissione Europea: adeguatezza della protezione dei dati personali in paesi al di fuori della UE.\nQuando utilizziamo dei fornitori con sede in USA, potremmo trasferire loro dati se fanno parte dello Scudo per la privacy, che richiede loro di fornire una protezione dei dati personali analoga alla protezione dei dati personali condivisi tra Europa e USA. Per ulteriori dettagli, vedere Commissione Europea: Scudo per la privacy EU-US.\nContatti il Garante per la Privacy se desidera ulteriori informazioni sul meccanismo specifico da noi applicato al trasferimento dei Suoi dati personali al di fuori della CEE.\nAbbiamo attuato adeguate misure di sicurezza per impedire che i Suoi dati personali vadano accidentalmente perduti, siano usati in modo non autorizzato o siano oggetto di accesso non autorizzato, o siano modificati o resi pubblici. Inoltre, limitiamo l'accesso ai Suoi dati personali a dipendenti, agenti, appaltatori ed altri terzi che necessitino di conoscerli per ragioni di lavoro. Essi elaboreranno i Suoi dati personali solo secondo le nostre istruzioni e sono tenuti al dovere di riservatezza.\nAbbiamo applicato procedure atte a gestire qualunque sospetta infrazione della tutela dei dati personali e informeremo Lei e qualunque normatore applicabile di ogni eventuale infrazione qualora legalmente ci venisse richiesto di farlo.\nConserveremo i Suoi dati personali per il tempo necessario a realizzare gli scopi per cui li abbiamo raccolti, compresi gli scopi, tra l'altro, di soddisfare qualunque requisito legale, contabile o dichiarativo.\nPer determinare il periodo corretto di conservazione dei dati personali, consideriamo la quantità, la natura e la sensibilità dei dati personali in questione, il rischio potenziale di danni causati dall'eventuale uso non autorizzato o pubblicazione dei Suoi dati personali, gli scopi per i quali trattiamo i Suoi dati personali e se possiamo raggiungere tali scopi attraverso altri mezzi, nonché i requisiti legali applicabili.\nLaddove per legge dobbiamo conservare informazioni fondamentali, compreso, ma non limitatamente a Contatto, Identità, Dati Finanziari e di Pagamento per scopi fiscali, per sei anni dopo aver soddisfatto gli scopi per cui li abbiamo raccolti, li conserveremo per 6 anni.\nIn alcune circostanze potrà chiederci di cancellare i Suoi dati, scrivendoci e chiedendoci di cancellare le informazioni.\nIn alcune circostanze potremo rendere anonimi i Suoi dati personali (in modo da non poterli più associare a Lei) per scopi statistici o di ricerca, nel qual caso potremmo usare queste informazioni senza limiti di tempo e senza ulteriore preavviso.\nIn alcune circostanze, Lei avrà dei diritti in relazione ai Suoi dati personali, previsti dalle leggi per la protezione dei dati personali. I suoi diritti includono:\nObiezione al trattamento dei Suoi dati personali.\nRichiesta di limitazione del trattamento dei Suoi dati personali.\nDiritto al ritiro del consenso.\nSe desidera esercitare i diritti sopra esposti, la prego di contattare il Garante per la Privacy.\nSOLITAMENTE NON VI SONO RICHIESTE DI PAGAMENTO\nNon dovrà pagare nulla per accedere ai Suoi dati personali (o per esercitare qualunque altro diritto). Tuttavia potremmo addebitare un importo ragionevole qualora la Sua richiesta fosse chiaramente infondata, ripetitiva o eccessiva. In alternativa, in tali circostanze, potremmo rifiutarci di conformarci alla sua richiesta.\nCOSA POTREMMO RICHIEDERE A LEI\nPotremmo aver bisogno di richiederle specifiche informazioni che ci aiutino a confermare la Sua identità e ad assicurare il Suo diritto di accesso ai Suoi dati personali (o ad esercitare qualunque altro Suo diritto). Si tratta di una misura di sicurezza atta ad assicurare che i dati personali non siano resi noti ad altra persona che non abbia diritto a riceverli. Potremmo anche contattarla per chiederle ulteriori informazioni in merito alla Sua richiesta di accelerare la nostra risposta.\nCerchiamo di rispondere a tutte le legittime richieste entro un mese. Di tanto in tanto potrebbe volerci più di un mese se la richiesta fosse particolarmente complessa o se avesse fatto una serie di richieste. In questo caso la informeremo e la terremo aggiornata.\n10. MODIFICHE A QUESTA COMUNICAZIONE\nDematic si riserva il diritto di modificare questa comunicazione pubblicando le modifiche sul sito web. Se Lei inviasse ulteriori informazioni personali successivamente alla data di effettiva modifica di una comunicazione, le Sue informazioni personali saranno gestite in accordo con il contenuto della comunicazione in vigore in quel momento.\nLegislazione relativa alla protezione dei dati: dovrà includere tutte le leggi applicabili per la protezione della privacy e dei dati, compresa la Legislazione generale di protezione dei dati ((EU) 2016/679) (GDPR) e qualunque legge, regolamento e legislazione secondaria nazionale applicabile relativamente alla elaborazione dei dati personali e alla riservatezza di comunicazioni elettroniche nella versione modificata, sostituita o aggiornata di volta in volta applicabile, compresa la Direttiva sulla Privacy e le Comunicazioni elettroniche (2002/58/CE) e le norme sulla Privacy e le Comunicazioni elettroniche (Direttiva CE) 2008 (SI2003/2426).\nQualora si verificasse un problema, occorrerà seguire il principio seguente - se entrambe le parti (l'ente gruppo Dematic e il soggetto titolare dei dati) hanno la loro sede principale nella stessa giurisdizione, entrambe le parti applicheranno la legge e le norme relative alla protezione dei dati per quella giurisdizione. OPPURE, se entrambe le parti hanno la loro sede principale in giurisdizioni diverse, la legge e le norme sulla protezione dei dati applicabile sarà la legge inglese.\n12. COMUNICAZIONE RELATIVA ALLA PRIVACY PER I RESIDENTI DELLA CALIFORNIA\nSe Lei risiede in California, può saperne di più sui Suoi diritti di riservatezza come consumatore rivedendo la Comunicazione Dematic relativa alla privacy per i residenti della California.


Usa, raid contro gli immigrati illegali: scontro Trump-Ocasio-Cortez\nL’ora X è scattata. Negli Stati Uniti è in corso la caccia agli immigrati illegali. Eppure, non ci sarebbero quei raid massicci promessi da Donald Trump. Secondo quanto riferito da alcune associazioni per la difesa dei diritti civili, i raid sarebbero limitati e contenuti, simili a operazioni di routine. All’interno dell’amministrazione Trump intanto cresce la frustrazione per la decisione del presidente Usa di annunciare pubblicamente e con anticipo i piani dell’Ice (Immigrations and Customs Enforcement), l’agenzia governativa per il contrasto all’immigrazione clandestina. L’annuncio ha messo, secondo indiscrezioni, a rischio le operazioni: gli agenti dell’Ice conducono solitamente le loro operazioni in gran segreto e puntano sull’effetto sorpresa per condurre gli arresti.\nLe operazioni sarebbero scattate ad Atlanta, Baltimora, Chicago, Denver, Houston, Los Angeles, Miami, New York e San Francisco. New Orleans sarebbe stata risparmiata a causa della tempesta tropicale ‘Barry’. Secondo fonti vicine all’Ice, ci sarebbero circa duemila persone senza documenti legali, arrivate di recente. Il direttore dell’agenzia, Ken Cuccinelli, ha detto alla Cnn che bisogna catturare, innanzitutto, i criminali violenti, oggetto di ordini di espulsione da parte dei tribunali. “Ci sono – ha detto – oltre un milione di persone soggette a quest’ordine. È da questa lista che l’Ice attinge”. Non ha chiarito se i bambini verranno separati dai genitori.\nIntanto, a New York e a Chicago sono scesi in strada migliaia di manifestanti per protestare: “L’Ice va abolito” è uno degli striscioni agitati durante una manifestazione nel Queens. Trump, dal canto suo, ha firmato una serie di tweet proprio sull’immigrazione. “Prima di criticare le politiche portate avanti negli Usa tornino nei posti corrotti e infestati dal crimine da cui sono venute”. L’obiettivo del presidente americano è il gruppo di parlamentari progressiste e appartenenti alle minoranze razziali guidate da Alexandria Ocasio-Cortez. Un gruppo di cui fanno parte anche le deputate musulmane Ilhan Omar e Rashida Tlaib e l’afroamericana Ayanna Pressley.\nPer Trump le deputate dovrebbero tornare indietro e aiutare a sistemare le cose nei Paesi di origine “i cui governi sono una totale catastrofe, il peggio che esiste al mondo”, invece di criticare “la più grande e potente nazione sulla terra”. Naturalmente, la replica delle interessate, è stata immediata. “Respingo – ha scritto la Pelosi – i commenti xenofobi di Trump. Invece che attaccare membri della Camera il presidente dovrebbe lavorare con noi per politiche dell’immigrazione che riflettano i valori americani”. Dura anche la Ocasio-Cortez: “Trump è arrabbiato perché non accetta un Paese che possa includere anche noi, non accetta che l’America ci ha eletto e che non abbiamo paura di lui”.\nSempre via Twitter il tycoon ha attaccato ancora, senza nominarle, le deputate democratiche progressiste appartenenti a minoranze razziali guidate dalla Ocasio-Cortez. “È così triste vedere i democratici schierarsi con persone che parlano male del nostro paese e che odiano Israele”. Il presidente ha ribadito: “Chiamano i loro avversari, inclusa Nancy Pelosi, razzisti. Il loro disgustoso linguaggio e le cose terribili che dicono degli Stati Uniti non possono passare. Se il Partito democratico vuole continuare a perdonare questo comportamento allora non vediamo ancora di più l’ora del voto del 2020”.


"Boss" minorenne, terrorizzava i compagni: arrestato per lesioni personali\nEstorsione, lesioni personali e minacce. Con queste accuse un 16enne studente a Piacenza è stato affidato al carcere minorile di Bologna dopo aver terrorizzato e picchiato per molti mesi, insieme ad altri compagni, due compagni di classe: labbra spaccate, occhi tumefatti e fratture degli incisivi gli effetti dei pestaggi. I dettagli\n01 dicembre 2009 12:01\nUn vero e proprio "boss". Con una gang organizzata, simpatizzanti, "affiliati" e, ovviamente, nemici e vittime. Che ha terrorizzato per interi mesi due compagni di classe, mandandoli al pronto soccorso con i visi completamente tumefatti. Ora, il 16enne, nato a Cremona ma residente a Piacenza, si trova a Bologna, nel carcere minorile, con le accuse di estorsione, lesioni personali e minacce. Ecco i fatti.\nIL PRIMO PESTAGGIO - Siamo alla fine del 2008. Il giovane frequenta una scuola superiore della città. E' a capo di una sorta di "branco", con altre 4 persone. Un suo compagno di classe coetaneo - per futili motivi - offende un "simpatizzante" della sua gang. Il 16enne, così, gliela vuole far pagare. Lo prende di mira, e cominciano i pestaggi. Sempre lievi, ma insistenti, fastidiosi, continui. Fino all'episodio-limite: la vittima torna a casa con un occhio nero e un labbro spaccato. 12 giorni di prognosi. Sua madre - lo studente non aveva mai fatto notare la sua situazione - capisce che qualcosa non va, e chiama la polizia.\nLa seconda vittima subisce un indebolimento permanente della masticazione. E dovrà affrontare un'operazione all'orecchio sinistro\nLA "FUGA" - Cominciano le indagini della mobile (in foto). Il 16enne, nel frattempo, è fuori dall'Italia: i genitori, di provenienza estera, lo fanno tornare per qualche mese nel Paese d'origine. Una volta rientrato viene interrogato e denunciato: sembra scostante, lontano dall'effettiva gravità del fatto provocato. Cambia e scuola, e, si spera, vita. Ma non è così. S'iscrive in un istituto vicino a quello precedentemente frequentato. In pochi giorni, dunque, "recupera" la propria banda con gli stessi elementi, italiani e stranieri.\nMASCELLA COMPROMESSA A VITA - Ora siamo agli inizi del 2009. Ancora una volta prende di mira un compagno di classe. La colpa di quest'ultimo è quella di non esser voluto entrare nella sua "cricca". Lo schiaffeggia nell'intervallo, lo umilia, lo obbliga ad andare a comprargli le sigarette. Una tortura. La vittima cerca di ribellarsi, e viene pestato violentemente: frattura parziale degli incisivi, mascella fratturata - con un indebolimento permanente della masticazione -, orecchio ferito con iperacusia. 30 giorni di prognosi. Un calvario che vedrà altre operazioni all'orizzonte. Il cremonese è stato dunque fermato, con il provvedimento di custodia cautelare in carcere. Denunciati anche gli amici che lo spalleggiavano.


padernoforum: Bonus trasporto pubblico per studenti universitari\nBonus trasporto pubblico per studenti universitari\nSegnalo agli interessati questa notizia pubblicata sul sito comunale.\nL’Amministrazione Comunale per incentivare l'uso del trasporto pubblico verso la città di Milano ha istituito, nell'ambito del Piano per il Diritto allo Studio, un bonus del valore di euro 200,00, a rimborso di abbonamenti per il trasporto pubblico in favore di 15 studenti universitari frequentanti università di Milano. Il bonus sarà legato al merito e alla concreta attivazione di un abbonamento al trasporto pubblico.\nresidenza nel Comune di Paderno Dugnano; essere iscritti all’anno accademico 2013/2014 ad una facoltà degli atenei di Milano; aver attivato nell’anno accademico 2013/2014 un abbonamento al trasporto pubblico; di non aver conseguito alcun ritardo o interruzione nel corrispondente piano di studi; di aver sostenuto almeno due esami nell'anno accademico 2012/2013 periodo ottobre 2012/luglio 2013 compresi; di non aver conseguito altri premi o borse di Studio da Enti privati/pubblici o essere beneficiari di esoneri per tasse universitarie per i risultati conseguiti nell'anno accademico 2012/2013.\nIscrizione on line sito www.comune.paderno-dugnano.mi.it entro il 30 novembre 2013 ore 12.15 (per i possessori di CRS - Carta Regionale dei Servizi - e relativo Pin)\noppure compilare il modulo di iscrizione in ogni sua parte e restituirlo all’Ufficio Protocollo del Comune allegando la documentazione necessaria entro il 30 novembre 2013 ore 12.15.\nEtichette: bonus trasporto pubblico, comune di paderno dugnano, studenti universitari


Circolo Carlo Giuliani Parigi « Archivio del novembre 19th, 2018\nVenerdi’ scorso Imelda R. Marcos, vedova dell’ex dittatore filippino Ferdinand E. Marcos, morto in esilio ad Hawaii nel 1989, ha depositato una cauzione di 2.500 euro. Una settimana prima il tribunale anti-corruzione di Manila l’aveva dichiarata colpevole di aver trasferito del denaro in Svizzera, illegalmente e sotto falso nome, Continua a leggere...\nI francesi sono stufi\n125.000 ? 250.000 ? Mezzo milione di dimostranti? Sarà difficile stabilirlo. Quello che è certo è che sabato sono in molti ad essere scesi in piazza contro la politica neo-liberista del loro presidente, Emmanuel Macron. Oltre 2.000 blocchi stradali in tutto il paese. Un’iniziativa dei « giubbotti gialli », appoggiata dall’80% della popolazione, Continua a leggere...


Corsa campestre: domenica ad Albenga si assegnano i titoli regionali - IVG.it\nCorsa campestre: domenica ad Albenga si assegnano i titoli regionali\nL'evento è organizzato dall'ASD Albenga Runners in collaborazione con il Comitato regionale Fidal Liguria\nAlbenga. Ad Albenga, domenica 18 febbraio, si svolgerà il campionato regionale Fidal di corsa campestre.\nL’importante appuntamento in programma domenica è organizzato dall’ASD Albenga Runners in collaborazione con il Comitato regionale Fidal Liguria e con il patrocinio del Comune di Albenga.\nIl suggestivo percorso ricavato nei prati in riva al mare della zona Vadino, proprio di fronte all’isola Gallinara, ospiterà i campionati regionali di cross. Saranno in palio tutti i titoli liguri della corsa campestre: individuali e di società.\nCentinaia gli atleti attesi al via di tutte le categorie che, in gara con la maglia dei rispettivi club, andranno alla ricerca dei punteggi utili anche per la qualificazione alla rassegna nazionale.\nIl programma gare avrà inizio alle ore 10 e prevede, per gli uomini, i 10 km per Assoluti e Promesse, i 6 km per gli Juniores e i 5 km per gli Allievi. Tra le donne, i titoli si assegneranno rispettivamente sui 6 km, 5 km e 4 km, con i Cadetti impegnati su 3 km (maschili) e 2 km (femminili).\nPer ultimi partiranno i piccoli atleti delle categorie promozionali: Ragazzi e Ragazze sui 1500 metri, Esordienti A sui 1000 metri, Esordienti B e C 500 sui metri.\nIl pubblico potrà seguire la gara da vicino utilizzando gli spazi riservati sia fuori che all’interno del campo di gara.\nPer raggiungere il luogo della manifestazione, arrivati in centro città, superato il ponte rosso, si dovrà entrare in zona Vadino e seguire le indicazioni per il Camping Italia, in via Einaudi 37, sede logistica della manifestazione.


Working People - Monte San Leonardo\nLa grotta del Monte S.Leonardo\nIl Monte San Leonardo è una meta perfetta per gli escursionisti in cerca di silenzio, natura e storia.\nSulla cima del monte sono visibili i ruderi della Chiesetta di San Leonardo, protettore dei deboli e dei raccolti. Citata per la prima volta in un documento del 1525 e dedicata al vescovo franco del VI sec. la cui fama di taumaturgo si diffuse nell’Europa cristiana a partire dall’XI sec., la chiesa presenta una struttura bizantino-romanica che colloca la sua costruzione nei secoli X-XII.\nLa chiesa compare anche col nome di Lipnich, forse in riferimento ai tigli che vi crescevano nei pressi.\nLa chiesetta fu per lungo tempo meta di pellegrinaggi fino al lento abbandono e al livellamento per volere degli Austriaci in quanto la ritenevano un importante punto di riferimento per l’artiglieria italiana.\nOggi rimangono nel silenzio solo le nude fondamenta a pianta rettangolare con una piccola abside.\nNel 1965, sul ripiano orientale del Monte San Leonardo, sull’ultimo tratto di ascesa del sentiero CAI n.3, sono iniziati gli scavi di un castelliere.\nI frammenti di ceramica trovati in loco risalgono all’ultimo periodo dell’Età del Bronzo, ma l’insediamento è stato frequentato per molto più tempo, fino all’epoca Romana.\nLa Vedetta del Monte San Leonardo\nSulla cima del Monte, a quota 400 m slm, si gode una vista splendida che dalle Alpi Giulie si apre sulla Valle del Vipaco (in Slovenia), abbraccia l’altopiano carsico in tutto il suo variopinto splendore e scende con lo sguardo verso il mare.\nCiò che vediamo in vetta sono dei pilastri di recente costruzione, resti di una vedetta in realtà mai ultimata per motivi militari.\nAl Monte San Leonardo si accede da vari punti:\nda sud parte il sentiero CAI n.10; a nord-NE il monte è cinto dalla vecchia Carrareccia o Alta Via del Carso (CAI n.3) che si collega in basso; verso sud dal Monumento ai Caduti nel paese di Samatorza, parte il sentiero CAI n.45.


Ambiente, Cingolani: nomina Vadalà buona notizia per il Paese\nGiovedì 1 aprile 2021 - 18:43\nVadalà: orgogliosi di lavorare a stretto contatto con il Ministero\nRoma, 1 apr. (askanews) – “La nomina del Generale Giuseppe Vadalà è una buona notizia per il Paese, visti i risultati fino ad ora conseguiti e le sfide che abbiamo di fronte. Al commissario unico Vadalà, i miei migliori auguri di buon lavoro, certo che continuerà a fare bene e a contribuire alla bonifica del Paese”.\nLo dichiara il Ministro della Transizione Ecologica, Prof. Roberto Cingolani, in riferimento alla conferma da parte del Cdm del generale dell’Arma dei Carabinieri Giuseppe Vadalà quale Commissario unico per la realizzazione degli interventi attuativi della sentenza di condanna della Corte di giustizia dell’Unione europea del 2 dicembre 2014 e l’estensione dei poteri commissariali già conferitigli, ai sensi dell’articolo 41, comma 2-bis, della legge 24 dicembre 2012, n. 234.\n“Siamo orgogliosi di lavorare a stretto contatto con il Ministero della Transizione Ecologica al fine di eliminare la sanzione in capo al Paese, di bonificare le aree in infrazione e restituire le terre ai cittadini. Tale proposta del Signor Ministro sottolinea come sia rilevante, nella politica ambientale del nuovo Ministero, la volontà di salvaguardia dell’ambiente e la tutela del benessere, finalizzata alla salute delle collettività”, afferma Vadalà.


Paratici Tottenham, ci siamo: a Londra senza Conte\nPagelle Inter Juve: TOP e FLOP dopo il primo tempo\nInter-Juve 1-0 LIVE: al via la ripresa 24/10/2021 22.02 Pagelle Inter Juve: TOP e FLOP dopo il primo tempo 24/10/2021 21.37 Infortunio Bernardeschi: problema alla spalla! Le sue condizioni 24/10/2021 21.10 Moviola Inter Juve: gli episodi dubbi del match 24/10/2021 20.45\nParatici e Conte\nFabio Paratici, ex CFO della Juve, vicino all’accordo con il Tottenham: sbarcherà a Londra senza Antonio Conte\nE’ ad un passo l’accordo tra Fabio Paratici e il Tottenham. A meno di colpi di scena – scrive in Inghilterra il Telegraph – l’ex CFO della Juventus sbarcherà a Londra per iniziare la nuova avventura a capo dell’area mercato degli ‘Spurs’.\nDa sistemare gli ultimi dettagli per Paratici, che arriverà nella capitale inglese indipendentemente dal futuro di Antonio Conte. Sembra infatti lontano, ad oggi, una possibile intesa tra il presidente Levy e l’ex allenatore dell’Inter dopo la fumata nera delle ultime ore.\nInter-Juve 1-0 LIVE: al via la ripresa\nManchester United-Liverpool finisce 5-0 per gli ospiti. Un risultato pesante per Ronaldo, che ha reagito sfogandosi su Jones Manchester United-Liverpool finisce...\nInter Juve: proteste di Dzeko a fine primo tempo. Ecco cos’è successo\nInter Juve: proteste di Dzeko a fine primo tempo. Ecco cos’è successo al termine della prima frazione di gioco a...


Deframmentazione di mio MacBook RAM / Nwlapcug.com\nDeframmentazione di mio MacBook RAM\nSe siete preoccupati che il vostro MacBook del casuale memoria (RAM) è frammentato, è facilmente possibile reimpostare la tua memoria. La RAM è volatile, il che significa che solo mantiene dati mentre c'è potenza applicata ad esso. Al fine di resettare la memoria, è necessario spegnere il computer. Il MacBook fornisce un certo numero di modi per ottenere questo fatto. Quando il computer nuovamente, il tuo MacBook verrà ripopolare la sua memoria e i problemi devono essere risolti.\nSalvare tutti i documenti che si sono attualmente lavorando e chiudere tutte le applicazioni aperte. Eventuali dati non salvati andranno persi quando si reimposta la RAM del computer.\nFare clic la mela pulsante dall'angolo superiore sinistro del desktop e fare clic su "Shut Down". Quando il computer ha terminato di arresto, premere il pulsante di accensione per riaccenderlo. Per un'altra opzione, controlla il passaggio 3.\nPremere il pulsante di alimentazione e fare clic su "Shut Down". Quando il computer è completamente spento, premere il pulsante di accensione per riaccenderlo.\nDeframmentazione disco rigido del vostro MacBook in occasione è una buona idea per mantenere le prestazioni del disco. Mac non fornisce un'utilità per effettuare questa operazione, ma ci sono applicazioni di terze parti che possono gestire il lavoro.\nDeframmentazione di un MacBook\nCome utilizzare il mio MacBook senza batteria\nDeframmentazione di un MacBook Pro 2010\nCome risolvere una Brother MFC-240C\nCome passare dalla versione di valutazione alla versione completa di blocco File avanzato\nCome manualmente gratis memoria fisica sul mio Computer?\nCome integrare gli aggiornamenti in ufficio?


Bridgestone promuove la mobilità sostenibile e collabora con Scoobic nella fornitura di pneumatici premium, manutenzione e servizi telematici per i suoi veicoli elettrici\n• Bridgestone e la sua rete di vendita fornirà pneumatici premium e manutenzione per veicoli elettrici Scoobic.\n• I nuovi veicoli Scoobic saranno dotati di tecnologia Webfleet Solutions, che avvisa i fleet manager nel caso insorga qualsiasi problema, aiutandoli a pianificare per tempo la manutenzione delle flotte e a gestire gli EV in modo efficiente ed efficace.\n• L'accordo è valido in tutti i paesi Europei in cui sono presenti sia Bridgestone che Scoobic.\nMilano (9 febbraio 2022) — Bridgestone, leader nelle soluzioni avanzate e nella mobilità sostenibile, e la sua filiale Webfleet Solutions, leader europeo nella fornitura di soluzioni telematiche, hanno raggiunto un accordo con Scoobic Urban Mobility, un'azienda all’avanguardia che progetta e produce veicoli 100% elettrici per le flotte urbane.\nL'accordo offre un pacchetto di soluzioni integrate per i clienti Scoobic. Tutti i nuovi veicoli Scoobic saranno equipaggiati con la tecnologia di gestione della flotta di Webfleet Solutions e saranno dotati di pneumatici Bridgestone. La rete di assistenza Bridgestone specializzata in pneumatici e manutenzione dell’auto si occuperà del mantenimento e della riparazione dei veicoli e della sostituzione dei pneumatici.\nCome parte del suo impegno a contribuire a creare un futuro sostenibile della mobilità, Bridgestone sta investendo per rendere la mobilità elettrica più efficiente e accessibile agli automobilisti e alle flotte. Attraverso un approccio completamente integrato, Bridgestone è all'avanguardia nella produzione di pneumatici premium, nello sviluppo di tecnologie per i veicoli elettrici e nella ricerca di soluzioni dedicate alle flotte e alla mobilità, collaborando anche con i principali produttori di veicoli elettrici, come Fisker e Lightyear, e offrendo servizi end-to-end attraverso la sua rete di vendita e assistenza EV-ready. L’accordo con Scoobic è l’ultimo grande passo fatto da Bridgestone EMIA subito dopo l'annuncio della partnership con EV Box per espandere l'infrastruttura di ricarica dei veicoli elettrici in Europa.\nWebfleet Solutions offre soluzioni telematiche all'avanguardia basate sui dati per la gestione delle flotte, che consentono operazioni più sicure, efficienti e redditizie. WEBFLEET, la sua soluzione software-as-a-service, può essere utilizzata dai clienti Scoobic per gestire le operazioni in modo efficiente. Include il sistema di soluzione EV, che fornisce informazioni sul livello della batteria, il tempo di ricarica e i punti di ricarica più vicini. Inoltre, WEBFLEET manda una notifica di avviso anche quando identifica che un veicolo ha bisogno di essere controllato, consentendo una maggiore sicurezza e una riduzione dei tempi di inattività del veicolo.\nc.pasquini@saywhat.it - Tel + 39 392 783 8134\nBridgestone in Europa, Russia, Medio Oriente, India e Africa\nBridgestone in Europa, Russia, Middle East, India e Africa (BSEMIA) è la Strategic Business Unit della regione di Bridgestone Corporation, fra i leader globali nel settore dei pneumatici e dei prodotti in gomma, che si avvale della propria esperienza per fornire soluzioni per una mobilità sicura e sostenibile. Con sede a Zaventem (Belgio), Bridgestone EMIA impiega oltre 20.000 persone e opera in 40 paesi della regione. Bridgestone offre un portafoglio diversificato di pneumatici premium e soluzioni avanzate, supportate da tecnologie innovative, che migliorano il modo in cui le persone in tutto il mondo si muovono, vivono, lavorano e si divertono.\nFirst Stop è il network di rivenditori locali raccomandati premium che offre servizi relativi ai pneumatici e manutenzione per garantire sicurezza e cura dell’auto e soddisfare i propri clienti.\nIn Europa, la rete First Stop è presente in 25 paesi e ha più di 2.000 punti vendita. In Italia, il primo Centro First Stop è stato inaugurato nel 2004. Oggi contiamo più di 160 punti vendita su tutto il territorio nazionale.\nL'obiettivo di First Stop è soddisfare le esigenze e le aspettative dei propri clienti, ricercando sempre l'eccellenza nella qualità e attenzione, offrendo sempre il miglior servizio, attraverso un concetto di business che trasmetta fiducia, professionalità e innovazione, diventando anche un fornitore leader di soluzioni per la mobilità.\nWebfleet Solutions – un’azienda Bridgestone\nWebfleet Solutions è uno dei leader mondiali nella fornitura di soluzioni telematiche, dedicate alla gestione delle flotte, alla telematica per i veicoli e ai servizi per le “connected car”. La piattaforma WEBFLEET è utilizzata da aziende di ogni dimensione per migliorare le performance dei veicoli, risparmiare carburante, supportare i conducenti e incrementare l’efficienza della flotta nel suo insieme. Inoltre, Webfleet Solutions fornisce servizi alle assicurazioni, alle società di noleggio e leasing di veicoli, agli importatori di auto e alle altre aziende nel mercato B2B e consumer.\nWebfleet Solutions ha oltre 50.000 clienti a livello globale e fornisce loro il più forte network di supporto locale del settore e la più ampia gamma di applicazioni e integrazioni con terze parti in specifici settori. Webfleet Solutions offre ai clienti i più elevati standard di sicurezza, integrità e disponibilità di servizi certificati ISO/IEC 27001:2013 (riconfermato a novembre 2020), dando alle aziende anche il più elevato standard di sostenibilità certificato ISO/IEC 14001:2015 (riconfermato a novembre 2020).\nWebfleet Solutions è parte di Bridgestone Europe NV/SA (“Bridgestone”), una controllata di Bridgestone Corporation, un leader globale nel settore dei pneumatici e della gomma, che si avvale della propria esperienza per offrire soluzioni per una mobilità sicura e sostenibile.


Clamoroso nel Granducato: a Montodine si mangia bene e si spende … poco – Sussurrandom\nClamoroso nel Granducato: a Montodine si mangia bene e si spende … poco\nClamoroso nel Granducato del Tortello: a Montodine, bella terra di frontiera, ecco si mangia bene (e vario), si beve altrettanto e si spende … poco, ehm il giusto. E recentemente pure la giornalista Isabella Radaelli l’ha notato, da buona gourmet qual è.\nRistoranti (Partenope), Osterie Del Torre e Speranza), pizzerie (Bucalì, Sole e Pizza Pazza), agriturismi (La Sorgente) e bar (Centrale, Pineta, Brambo Pub, Raffa) da quelle parti non mancano: si sta benone mangiando e bevendo il giusto insomma. Degustare per credere e Chapeau al sistema Montodine. Ah … è esportabile tale intrigante (e fenomenale) esempio, da altre parti del Granducato per caso? Cremasco tradizionalmente (verità o bugia?) e tendenzialmente un pochino più caretto rispetto, per esempio, beh a territori quali il Cremonese o il Piacentino.


Home › I Love Sicilia › Palermo soffocata dal gazebo\nNon per rifare il verso a Johnny Stecchino ripetendo che il grosso problema della Sicilia resta il traffico, ma risulta davvero sconfortante questa Palermo ingessata e pasticciona quando si parla di parcheggi, mobilità, regole minime per rendere civile la vita di una comunità che si ritrova a veder sbucare dal nulla una capanna dietro l0altra, un gazebo dietro l'altro, non solo sui marciapiedi, ma proprio sull'assetto stradale, anche riducendo della metà o addirittura di due terzi le carreggiate. E finché si trattasse di restituire alla Palermo che fu quell'aria un po' parigina dei caffè con i tavoli all'esterno e gli ombrelloni schiusi per godersi il passeggio chiacchierando e sorseggiando un aperitivo all'aperto potrebbe anche andar bene. Ma ormai mania vuole che ci si tappi dentro massicce verande piazzate nel mezzo della strada, anche su viuzze ridotte a niente come capita in via Petrarca con un bar e un pub, l'uno di fronte all'altro, ognuno con la sua capanna. O come succede in via Enrico Albanese con una garritta di alluminio anodizzato ben visibile da chi passa in via Libertà e procede verso lo scempio di via Mazzini dove solo uno sciagurato può avere autorizzato la costruzione di\nuna buia sala banchetti per trasformare l'area, fino a qualche mese fa occupata da tavoli e ombrelloni al sole del bar Aluja, in un antro con copertura fissa, pilastri in legno come volgari zampe affossate nell'asfalto per reggere una quinta destinata a a far muro per l'edicola, le panchine della zona pedonale e gli ombrelloni dell'altro bar all'angolo con via La Lumia, il vecchio Di Martino. Ecco come volgono al peggio tratti di quegli eleganti Champs Elysée di casa nostra dove avevamo dovuto rinunciare ad angoli di un tempo fermato solo da foto ingiallite. Come la vista dei tavoli del vecchio Caflish poi diventato Cafè Nobel, all'incrocio con via Archimede. Ovvero come l'altro lungo capannone issato trent'anni fa con mille polemiche non sulla strada, ma sul marciapiede per ospitare il Roney, il bar che tanto piaceva, ormai sostituito da un paio di negozi, come se fosse naturale per la città tenersi l'abuso, forse giustificabile allora per la destinazione, per la sala da tè, non oggi. Piccoli grandi sfregi di una città in cui ci si allarma davanti allo spettro delle isole pedonali e resta chiuso il megaparcheggio del palazzo di giustizia virtualmente inaugurato dal sindaco in agosto.\nCinque mesi di inerzia perché, settimana dopo settimana, dicono che mancano i visti dei vigili del fuoco. Mentre magistrati e dirigenti continuano a parcheggiare fra vecchio e nuovo palazzo di giustizia sfregiando Piazza della Memoria perché metà dell'altro parcheggio sotterraneo, costruito già da cinque anni, non avrebbe le necessarie autorizzazioni e risulterebbe perfino pericoloso. Alla faccia della giustizia.\nSotto, si consacra così l'idiozia dell'ingegneria o della malamministazione. E, sopra, trionfa l'orrore di strade che sembrano il Far West, terra di nessuno dove ognuno fa quel che gli pare. Alle auto in doppia e terza fila siamo abituati. D'altronde, è norma quotidiana che in via Balsamo perfino i pullmann di linea sostino su tre file come se una strada potesse diventare la stazione delle corriere, impegnando i passeggeri con bagagli a gimcane fra il bus di Salemi o quello di Agrigento, di Catania o Trapani.\nMa risultano insopportabili la beffa delle inaugurazioni fasulle o vedere diminuire finalmente le capanne a Mondello, mentre ci si vendica subito piazzando capannoni per strada. E si potrebbe magari capire se lo facessero in piazze ariose o nelle sparute zone pedonali. Pur risultando un pugno in faccia, si potrebbe pure chiudere un occhio (pesto) per l'altra sala banchetti tirata su all'angolo fra via Duca della Verdura e via Libertà, di fronte all'ingresso del Giardino Inglese, dove si sono mangiati un pezzo della villetta per agevolare il business del vecchio chioscho trasformato in gelateria. Ma non basta. No, ognuno vuole la sua garritta anche in via XII Gennaio, in via Torrearsa e strade limitrofe, ovvero nella striminizita via Nunzio Morello dove gli autisti del bus s'arrestano all'angolo con via Ariosto, come succede poco prima sulla stessa linea, all?angolo fra via Sammartino e via Costantino Nigra, dove i titolari del pub hanno piantato un cartello gigante per scoraggiare il parcheggio e agevolare i bus frenati da avventori, auto e gazebo in un caos quotidiano.\nL'anno scorso qualcuno s'è indignato per il pasticcio della casa di Babbo Natale al centro di Piazza Politeama. Ma quella era roba di quindici giorni, mentre qui le capanne mettono radici e si moltiplicano, come se davvero fosse necessario bere una birra o un Martini in mezzo a strade intasate di gas e non fra tavoli ariosi, stesi magari sui controviali dei nostri Champs Elysée liberati dalle auto, al sole, senza tetti plastificati, al più con caldi funghi sotto gli ombrelloni e, se volete, con la copertina offerta dai bar, come succede perfino a Brera, nella calda, caldissima Milano.\nGiovedì 28 Gennaio 2010 - 12:35


I media statunitensi hanno criticato i propri militari per aver tentato di glorificare i combattimenti della M1 Abrams in Iraq\n12:19 23 settembre\nPubblicazioni americane, incl. I militari popolari erano piuttosto scettici sui commenti entusiasti del Pentagono sull'Iraq serbatoio "Abrams", che avrebbe svolto un ruolo decisivo nella liberazione della città di Heath dai terroristi, riferisce il giornale. La vista.\nLa città di Hit, conquistata dagli islamisti nell'ottobre 2014, è stata liberata l'11 aprile.\nSi sostiene che "il carro armato, a cui i soldati hanno dato il nome di" Bestia ", abbia agito in modo così efficace da far sembrare agli osservatori americani che ci fossero diversi carri armati iracheni in città".\n"Il carro armato ha distrutto gli ordigni esplosivi nemici, ha sfondato le difese nemiche e manovrato tra più aree di combattimento", ha detto il portavoce delle forze della coalizione Steve Warren.\nTuttavia, Popular Military ha ricordato ai militari: "Il carro armato ha dovuto agire da solo solo perché gli altri due Abrams che hanno preso parte all'assalto erano disabilitati".\nLa pubblicazione sottolinea che "in generale, Abrams non si è comportato bene in Iraq".\n"Negli ultimi anni, gli Stati Uniti hanno consegnato all'Iraq circa 140 Abrams, anche se almeno una decina di loro hanno dovuto essere distrutti dall'aeronautica americana, poiché i veicoli sono stati catturati dai terroristi", notano i giornalisti.\nSecondo Foreign Policy, "Il Pentagono si sta concentrando così tanto sul successo dell'Abrams a Heath, perché ha un disperato bisogno dell'opportunità di dichiarare ad alta voce almeno una sorta di vittoria sull'IS".\nComplesso mobile di protezione chimica e mimetizzazione "Bestia"\n2s1122 Aprile 14 2016 10: 17\nTutto dipende dall'equipaggio e dall'addestramento, se vuoi vivere, girerai la testa di 180 gradi alla ricerca del nemico.\nSly Aprile 14 2016 10: 31\ncarro armato come un carro armato\n13 guerriero Aprile 14 2016 10: 38\nTotalmente d'accordo con te. È come confrontare lo Sherman con il Pz-IV e il T-34. Tutti hanno i loro vantaggi e svantaggi.\nÈ più corretto confrontare l'addestramento e il morale degli equipaggi e il loro comando, che pianifica l'operazione.\nCome dice la ben nota saggezza: "Non è la tecnologia a combattere, ma le persone".\nSukhov Aprile 14 2016 10: 54\nCome dice la famosa saggezza: "Non è la tecnologia che combatte, ma le persone".\nInfatti: "Il carro armato non è così male come il suo equipaggio ubriaco".\n13 guerriero Aprile 14 2016 11: 02\nSì, mi hai ricordato come alla fine degli anni '90 il nostro caposquadra in servizio su un APC inseguiva ... le ragazze.))\ndimostrazione Aprile 14 2016 11: 19\nE all'inizio degli anni 80, i ragazzi della ZGVG sono riusciti a salire su una vasca per l'acquavite.\nE questo è durante l'esercizio.\nE tutto sarebbe andato bene, ma dovevano attraversare l'autostrada.\nI dettagli sono lunghi.\nE potrebbe finire in termini reali.\nColonnello nero Aprile 14 2016 16: 37\nÈ bello su un corazzato da trasporto truppe, ma i miei colleghi (80-82) su un BAT (!!!) hanno guidato balli per 25 km al poligono di difesa aerea di Telemba in Buriazia.\nsvoy1970 Aprile 14 2016 17: 45\nPerché non su IMR?\nStas157 Aprile 14 2016 11: 34\nÈ come confrontare Sherman, Pz-IV e T-34. Tutti hanno i loro vantaggi e svantaggi.\nNon dirmi, il T-34 è il migliore! Capolavoro! E il fatto che non fosse molto conveniente per l'equipaggio e che fosse necessario cambiare marcia con un martello, ciò non ha impedito la vittoria in guerra! Sherman è un trattore alto e il T-4 è un accendino a benzina costoso e ad alta tecnologia! Non è stato solo che Hitler ha messo a dura prova l'industria per rendere T-5 e T-6 molto più formidabili!\nVP Aprile 14 2016 11: 45\nNon è stato solo che Hitler ha messo a dura prova l'industria per rendere molto più formidabili T-5 e T-6!\nE quindi era un idiota.\nMentre Guderian aveva influenza, ha sostenuto che senza triple e quattro, la Wehrmacht sarebbe stata male, che questi erano cavalli di battaglia tedeschi. Ma alla fine ha prevalso l'opinione: "abbiamo bisogno di uberwalks con cui travolgere tutti"\nStas157 Aprile 14 2016 13: 12\nMentre Guderian aveva influenza, ha sostenuto che senza triple e quattro, la Wehrmacht sarebbe stata male, che questi erano cavalli di battaglia tedeschi.\nCom'è senza? In realtà, quattro sono stati rilasciati fino a 45, e soprattutto sono stati rilasciati in 44! Quindi, uno non annulla l'altro! Tutto rilasciato! E tigri, pantere e quattro zampe. Tuttavia, furono i nuovi carri armati tedeschi a guidare il T-34-85 e l'IS-2 a comparire in URSS.\namurets Aprile 14 2016 11: 53\nAnche per questi carri armati, i tedeschi non producevano motori diesel, poiché ritenevano che le costose attrezzature per il carburante non aumentassero la sopravvivenza dei carri armati e non giustificavano i fondi investiti nel suo sviluppo e funzionamento a causa del breve ciclo operativo dei serbatoi.\nsvoy1970 Aprile 14 2016 12: 35\nE niente di quel petrolio era necessario dalla Romania da trascinare per la fabbricazione di solarium, e la benzina sintetica potrebbe essere cucinata proprio nel Reich ????\nVerdun Aprile 14 2016 15: 16\nNiente affatto per questo. È solo che il carburante artificiale, che spesso doveva essere versato nei serbatoi dei serbatoi tedeschi, non era adatto ai classici motori diesel. E i tedeschi non potevano creare un motore diesel multi-carburante, a differenza dei progettisti sovietici, durante la guerra.\nwasjasibirjac Aprile 14 2016 15: 41\n... È solo che il carburante artificiale, che spesso doveva essere versato nei serbatoi dei serbatoi tedeschi, non era adatto ai classici motori diesel.\nquindi dopotutto, i tedeschi non potevano costruire un motore diesel con serbatoio, fino alla fine della guerra hanno usato motori a benzina, perché hanno bisogno del gasolio?\nsvoy1970 Aprile 14 2016 17: 44\npotevano costruire un motore diesel con serbatoio senza sforzarsi - questo non era un compito, in linea di principio, proprio a causa del gasolio - beh, non avevano i loro Baku, Urengoy e Tyumen.\nIl diesel è generalmente un'invenzione tedesca, per le navi marittime erano molto, molto buone - in generale, la Marina ha portato via quasi completamente i distillati pesanti. Solo in mare, è necessario avere più carburante possibile, il che consente il diesel con un consumo di carburante notevolmente inferiore. Sulla terra, credevano che loro C'è abbastanza sintetico. In URSS, la situazione era rigorosamente inversa - il petrolio era in pieno svolgimento, ma raffinerie di alta qualità - shish (ora, a proposito, abbiamo lo stesso problema). Pertanto, la benzina per aviazione è stata persino importata dall'America con Lend-Lease.\nQuindi i tedeschi non potrei build non parla correttamentesemplicemente non era necessario.\nIn termini di resistenza al fuoco dei carri armati, un ruolo molto più importante è stato svolto dal posizionamento competente dei serbatoi di carburante, dai loro sistemi di protezione e antincendio - che i tedeschi avevano al loro meglio, a differenza di noi ...\nDryulea Aprile 14 2016 18: 55\nIl carburante diesel era necessario ai tedeschi per la flotta, principalmente per i sottomarini. Pertanto, avevano serbatoi con motori a benzina. E avevano motori diesel a cisterna, ad esempio, di due Muse costruiti, uno con un motore diesel e l'altro con un motore a benzina.\nColonnello nero Aprile 14 2016 16: 39\nLa produzione di gasolio per i tedeschi era più costosa della produzione di benzina sintetica.\nlegname Aprile 14 2016 14: 04\nCon l'avvento delle Tigri e delle Pantere, i tedeschi persero la capacità di condurre offensive importanti: dietro a tutte le vittorie c'erano tre e quattro, che, dopo aver sfondato la difesa, potevano fare altri 100 km di lancio e circondare il nemico, e non aspettare che fossero riparati, aggiungere carburante e strisciare a malapena. in ritardo rispetto alla fanteria in marcia.\nVerdun Aprile 14 2016 17: 30\nOra, non tutti sanno che nella battaglia di Prokhorovka molte "Tigri" si sono semplicemente fermate sul campo di battaglia quando il carburante è finito. La riserva di carica era troppo piccola. Ma le principali controffensive non si sono fermate per questo.\nPSih2097 Aprile 14 2016 21: 09\nAll'inizio Hitler chiese di copiare il T-34 e il KV, ma il progettista era convinto dell'impossibilità di questo ...\nKent0001 Aprile 14 2016 10: 53\nUn'agitazione così normale. Piuttosto chiaramente.\nStalker.1977 Aprile 14 2016 10: 56\nkamikaze Aprile 14 2016 14: 00\nquesto serbatoio è stato costruito in Israele, quindi è stato chiamato ABRAM. : ridendo\nandrewkor Aprile 14 2016 18: 32\nSherman, Patton, Abrams - generali americani, eroi di diverse guerre!\nstrannik_032 Aprile 14 2016 11: 16\nEsattamente. Non esiste un veicolo blindato completamente invulnerabile. Ma questo non significa che i carri armati non siano necessari sul campo di battaglia.\nPer quanto riguarda i carri armati stessi, ognuno di essi individualmente ha i suoi vantaggi e svantaggi.\nE un equipaggio professionalmente preparato può condurre una battaglia completamente, conoscendo i punti di forza e di debolezza dei loro veicoli. Questa è l'abilità professionale, e non lo stupido lancio di feci verbali delle caratteristiche prestazionali dei carri armati prodotti all'estero.\nQualsiasi carro armato è un veicolo serio. Negli anni '90, i serbi hanno anche combattuto sul T-34-85. E negli anni '70 furono usati i carri armati Sherman, in piena crescita. Vero, modificato. A proposito, negli anni '90, gli Sherman hanno combattuto anche nei Balcani.\nGennady85 Aprile 14 2016 15: 27\nSì, qualsiasi carro armato nemico dovrebbe essere colpito in questo modo. :-)\nMichael67 Aprile 14 2016 10: 32\nQui stiamo parlando della tecnica piuttosto debole degli squadroni, che i loro militari stanno cercando di riabilitare almeno a parole, per attribuire loro alcune "imprese". Sono maestri di pubbliche relazioni. Cosa volevi dai Merikos? Hanno un tipo di f35 spaventato dal nostro aereo ... U.r.o.dy.\nPavel Tsybai Aprile 14 2016 11: 03\nPotrebbero apparire coprimaterassi da succhiare le dita e nuovi pensieri, o ti porterà gli agarichi di Chernobyl a Petrukha, ha portato gli estoni l'altro giorno - queste sciocchezze sono state sofferte, quindi impara da loro.\ntiredwithall Aprile 14 2016 10: 32\nIl combattimento coinvolge due parti, equipaggiando due parti e addestrando due parti. Tutti girano finché non uccidono.\ncitazione Aprile 14 2016 11: 36\nL'idea è comprensibile, ma è meglio (e necessario) girare la testa di 360+, meno 5 gradi.\nBashka è un "luogo" di sentimenti, pensiero, in grado di passare alla modalità automatica in una situazione critica, e poi, a riposo, analizzare se tutti lo meritano, e ho esagerato! E qui appare il concetto di "abilità"!\nvkl.47 Aprile 14 2016 11: 41\ncomunque, Hollywood sta già girando il film con delirium rith rage-2, come sempre all'inizio del film l'iscrizione è basata su eventi reali\nCorsair Aprile 14 2016 12: 02\n180 è solo un emisfero - probabilmente intendevi 360?\nsvoy1970 Aprile 14 2016 12: 32\n"desideri gira la testa di 180 cercando il nemico. "\nPerché girare la testa di 180 gradi, se il nostro angolo di visione è di 180 ????\nForse 360 ??\nAleksey_K Aprile 14 2016 15: 37\nL'autocisterna nel serbatoio guarda nei dispositivi di visualizzazione e non hanno un angolo di visione nemmeno di 180 gradi. Pertanto, devi girare la cupola del comandante. E ruotarlo di 360 gradi e guardare indietro è molto difficile nella tenuta della torre, quando il comandante si siede bloccato e le gambe in avanti. Questo non è un sottomarino con un periscopio, dove il ponte ti permette di correre intorno al periscopio.\nsvoy1970 Aprile 14 2016 17: 47\nAmmetto la mia colpa, sono completamente d'accordo, non ho tenuto conto delle peculiarità del carro armato, l'aviazione respira nella parte posteriore della testa\nAleksey_K Aprile 14 2016 15: 17\nSfortunatamente, è molto difficile trovare un fante mimetizzato e nascosto con un gioco di ruolo in un carro armato. Se non è stato trovato in tempo, la maggior parte dei carri armati è semplicemente "khan". Un colpo di un gioco di ruolo russo nel porta munizioni laterale o esterno porterà alla distruzione di Abrams. Lo stesso vale per gli ATGM russi, se l'americano non l'ha visto, allora Abrams verrà distrutto a grande distanza.\nnrex Aprile 14 2016 16: 03\nHai giocato abbastanza nei carri armati?\nVladimirets Aprile 14 2016 10: 18\n"Il carro armato, che i soldati hanno chiamato" Bestia ", ha agito in modo così efficace che agli osservatori americani è sembrato che ci fossero diversi carri armati iracheni in città".\nIn qualche paese ho già sentito parlare di carri armati solitari, da cui i ladri sono fuggiti in battaglioni, reggimenti, divisioni, squadriglie ... Qualcuno deve cambiare direttore creativo, i francobolli sono spariti.\nAm. Stock Air Force Aprile 14 2016 10: 18\nIn qualche paese ho già sentito parlare di carri armati solitari dai quali i nemici fuggivano in battaglioni, reggimenti, divisioni, squadroni ..\n13 guerriero Aprile 14 2016 10: 24\nPerchè no? Guerriero, ma non per molto.))\nKaPToC Aprile 14 2016 10: 31\nIl carro armato non è un guerriero, ci sono almeno quattro guerrieri negli Abrams\nDMB_95 Aprile 14 2016 10: 28\nE questo "Abram" si muove nell'aria non vola sul terreno ad altezze bassissime ??\ndimostrazione Aprile 14 2016 11: 21\nCosì è stato il film.\n"White Tiger" è stato chiamato.\nMuseruole della passione con elementi di misticismo.\nsvoy1970 Aprile 14 2016 12: 42\nLeggi il libro: l'autore, sotto forma di una tigre, ha descritto la divinità malvagia della Guerra e il suo equipaggio è morto.\nE il nostro subito amichevolmente - "Le tigri non camminano nelle paludi", "I tedeschi non hanno dipinto i loro carri armati di bianco in estate", ecc.\nQuesto non è un film documentario, non è un film basato su eventi reali, inoltre, questo non è un film sulla Grande Guerra Patriottica, questo è un film sulla GUERRA in generale ...\nDMB_95 Aprile 14 2016 16: 09\nE mi piace questo film. Non a causa della mistica "Tigre Bianca". A causa del nostro autista meccanico Naydenov.\nsvoy1970 Aprile 14 2016 18: 35\n"Anche il pukalka da 37 mm, mantenendo con cura l'unico" perforante ", ha riferito di essere pronto.\n"È lì", ha detto il carro armato ceco, grato di tutto. - “Non è andato da nessuna parte. Ti sta aspettando. Ha già calpestato il campo di battaglia. "Otto-otto" è pronto e il cannoniere si è aggrappato alla vista "Il vecchio Pz 35 (t), in qualche modo rattoppato da Ivan Ivanovich (tuttavia, come qualsiasi altro carro armato) aveva un talento incredibile. Ma gli istruttori politici, il quartier generale, gli "ufficiali speciali", i cannoni antiaerei, i cannoni semoventi e le trattative disperate "SMERSH" in inglese con l'altra parte, l'autista non era interessato ora - il mostro ora stava aspettando dietro Milovets - i lati familiari di 200 mm erano bianchi, i binari erano coperti di fango e melma, il monoculare l'occhio cercò lentamente l'obiettivo. I diavoli nella torre stavano già facendo girare il volano di mira e tirarono fuori il "cumulativo" dalla rastrelliera delle munizioni. Il mostruoso tronco è stato senza dubbio ripulito da loro. Tuttavia, la petroliera che aveva sorseggiato fuoco e fumo, nera di macchie, non in altezza, soprabito, tutte appese con medaglie e ordini, non aveva dubbi che questo carrello antiquato e toccante sarebbe stato sufficiente per colpire. Basta e uno, anche se 37 mm, "baby".\n- "Stampa, Ivan! - la musica celeste rimbomba. - Stampa! .. Non è andato da nessuna parte! ""\nDMB_95 Aprile 15 2016 15: 08\nSolo classe! Accidenti, non leggo romanzi sulla guerra da molto tempo ..\nArmax Aprile 14 2016 11: 22\nIn qualche paese ho già sentito parlare di carri armati solitari, dai quali i nemici sono fuggiti in battaglioni\nHo anche sentito, ma era il 3 luglio 1941, a Minsk, e il carro armato T-28.\nLà i nostri ragazzi hanno organizzato un'incursione verso la gloria.\nÈ vero, non tutti sono sopravvissuti, ma tutti gli eroi.\nUna volta c'era una storia in TV il 9 maggio, ma ora non riesco a trovarla, ecco una breve storia:\nE su Abrams - "bestia", non lo so.\nVOLCHONOKSURALA Aprile 14 2016 16: 55\nOra, mi sono ricordato questo e questa incredibile storia della Grande Guerra Patriottica è stata chiamata "equipaggio accidentale"\nArmax Aprile 14 2016 18: 56\nCosì è, un maggiore accidentale, un sergente e quattro cadetti.\nMa i nazisti erano sbriciolati ... e ben coordinati nelle battaglie.\ninsalata Aprile 14 2016 10: 22\nBeh, niente da aggiungere\nvic58 Aprile 14 2016 10: 26\nAnch'io, dopo un litro di vodka, sembra che ci siano diversi letti Ma non lo segnalo a nessuno.\ntiredwithall Aprile 14 2016 10: 30\nEd è giusto che sia così, altrimenti lo toglieranno.\nvoyaka uh Aprile 14 2016 11: 30\nC'è un video. Lì spacca in modo molto spettacolare una macchina IG in movimento da un cannone.\nColonnello nero Aprile 14 2016 16: 48\nE nella jihad-tachanka, una tonnellata di TNT è preinstallata per un effetto maggiore?\nOML Aprile 14 2016 10: 26\nIl carro armato ha distrutto gli ordigni esplosivi nemici, ha sfondato le difese nemiche e manovrato tra diverse zone di collisione ", ha detto il portavoce delle forze della coalizione Steve Warren.\nLa citazione "degna" dell'amerikosov, soprattutto "manovra tra diverse zone di collisione".\ntiredwithall Aprile 14 2016 10: 35\nManovrato minacciosamente lontano dal nemico.\nkirieeleyson Aprile 14 2016 10: 56\nc'erano molti ordigni esplosivi nemici - alcuni di loro si muovevano da soli (!) e sparavano da lunghi cannoni. Altri ordigni esplosivi erano uomini con bastoni, che gettavano sulle spalle, si sedevano e sparavano anche loro!\nFitter65 Aprile 14 2016 10: 28\nAlbino Tiger-Beast ...\nPatriotKZ Aprile 14 2016 10: 28\nTank Abrams può essere elogiato con una sola qualità: brucia bene.\nMarkoni41 Aprile 14 2016 10: 50\nIn effetti, Abrams non è affatto una brutta macchina e non è molto inferiore alla nostra. In mira, è piuttosto robusto davanti ai nostri carri armati in alcune varianti (non dirò di Armata). Se qualcuno pensa che il T-72 stia lanciando facilmente granate RPG-7 dal suo lato, allora si sbaglia di grosso. Quindi il PR degli americani consiste nella pubblicità elementare dei loro prodotti. Stiamo promuovendo i nostri T-90 e loro sono Abrams: tutto è naturale.\nAltona Aprile 14 2016 12: 11\nIn effetti, Abrams non è affatto una brutta macchina e non è molto inferiore alla nostra. In mira, è piuttosto robusto davanti ai nostri carri armati in alcune varianti (non dirò di Armata).\nInfatti, "Abrams" è in generale un cannone semovente anticarro, se guardi le munizioni, ci sono tutti i tipi di "chiodi" perforanti sotto il calibro, niente proiettili per la distruzione della fanteria, rifugi protetti e compiti simili. Anche se sembra che una battaglia contro i carri armati sia un fenomeno raro. Per quanto riguarda la mira, puoi mirare staticamente, mentre in movimento è semplicemente difficile lanciare un proiettile da 24 kg nella culatta, puoi provare a controllare un oggetto pesante nell'auto fuoristrada. Inoltre, a questo serbatoio è categoricamente vietato lasciare le autostrade. I cingoli sono morbidi e il serbatoio è pesante su terreni traballanti. E a proposito di "tiro", quindi senza che gli Apache Abrams abbiano paura di combattere, chiede sempre supporto aereo. Quanto alla "dispersione eroica" dei nemici, anche l'ultimo ragazzo armato di RPG non ha paura di questo mostro.\nlegname Aprile 14 2016 14: 12\nCi sono conchiglie multiuso nell'Abrams BC, se vuoi, almeno l'intero BC con loro. Esistono diversi tipi di bruchi e, a causa del potente motore, la permeabilità è molto peggiore del teshek. Puoi mettere fuori combattimento QUALSIASI carro armato da un gioco di ruolo, se sai dove sparare.\nAltona Aprile 14 2016 14: 14\nCaricare più volte 24 kg in movimento? provare ...\nlegname Aprile 14 2016 14: 35\nIn primo luogo, il fuoco viene sparato da brevi soste o dalla pista, quando il meccanico guida fino a 20-30 km / he guida il serbatoio il più attentamente possibile. Anche con MZ e AZ, è difficile sparare in movimento. In battaglia, in movimento, sparare è sprecare proiettili.\n13 guerriero Aprile 14 2016 10: 31\n"Il carro armato ha distrutto gli ordigni esplosivi nemici"\nHo anche una "macchina per lo sminamento"! ))\nScrivono, ovviamente, assurdità. Sebbene nella storia ci siano esempi di utilizzo riuscito di singole macchine. Prendi almeno un T-28 per le strade di Minsk nel 1941. Ma questo richiede la dedizione e la professionalità dell'equipaggio e molta fortuna.\ninzhener74 Aprile 14 2016 10: 32\nNon sarei sorpreso se, tra qualche anno, si scoprisse che si trattava di un vecchio Saddam T-55 - ancora una volta i giornalisti si sono "sbagliati" ...\naszzz888 Aprile 14 2016 10: 36\nQualcosa che i Merikato si separarono dai loro Abrams. Non puoi lodare te stesso, nessuno lo farà. Il pezzo di ferro che chiedono le Cornette!\nMarkoni41 Aprile 14 2016 10: 53\nPensi che il T-90 prenderà un colpo ben mirato dal Cornet? Bene, bene ... Forse puoi vedere su Internet come sono bruciati i nostri carri armati a Grozny? La sottovalutazione, come la sopravvalutazione, è dannosa per la salute in guerra.\nGridasov Aprile 14 2016 10: 46\nPotresti pensare che gli altri non stiano glorificando le loro creazioni. Una totale incoerenza con i parametri dichiarati e il fatto che in realtà ci sia letteralmente tutto e tutti. Tutti hanno imparato a mentire e poi la persona soffre.\nLo stesso "cacciatore notturno" caduto in Siria. Come lo dipingono! Ma in realtà, il fattore umano è sotto il quale puoi nascondere i difetti dei creatori. In generale, fino a quando non denotano onestamente tutto ciò che è, non avrà senso.\nXYZ Aprile 14 2016 10: 49\nE sono completamente d'accordo con gli autori di diversi articoli precedenti, che sostengono che le moderne armi americane sono progettate per fare soldi, e non per vere operazioni militari con un nemico uguale in forza. L'America non ha intenzione di condurre tali guerre, preferendo agire per mano di qualcun altro e si impegna solo in battaglia dove il successo è inevitabile. L'armamento corrisponde ai compiti.\nNablyudatel2014 Aprile 14 2016 10: 52\nSì, e spingere i proiettili nella pistola, probabilmente più velocemente di un caricatore automatico, mentre non c'è nulla da ignorare\nKIBL Aprile 14 2016 11: 07\nEra infa che il materasso ai loro alleati fosse legato da Abrams senza armature "native", che mettono solo sui loro carri armati, che sono in servizio con lo stesso esercito americano.\nRuslanNN Aprile 14 2016 11: 10\nVoglio anche glorificare gli invulnerabili Abrams\nMax_Bauder Aprile 14 2016 11: 21\nSodick Aprile 14 2016 11: 17\nQui il carro armato non dovrebbe essere glorificato, ma il suo equipaggio. Nel 2008, il nostro equipaggio ha agito in questo modo durante gli scontri con i georgiani\nkarakuin Aprile 14 2016 11: 18\nBene, solo uno ha vinto tutto. URRRA-A-A! Questo non ha senso. E che non è stato trovato un solo ISIS con un lanciagranate russo? Dopotutto, è già chiaro a tutti che questa macchina a sonagli con un nome puramente inglese ABRAMs è un prodotto dell'ultimo millennio. Dicono che anche lo stabilimento di produzione sia stato chiuso. Non c'è davvero nulla da promuovere? Si ha sempre più l'impressione che Abamia sia schietta: più è lontana, più è.\ndogens Aprile 14 2016 12: 00\nBene, solo uno ha vinto tutto. URRRA-A-A! Questo non ha senso. E cosa non è stato trovato non un solo ISIS con un lanciagranate russo? Dopotutto, è già chiaro a tutti che questa macchina a sonagli con un nome puramente inglese ABRAMs è un prodotto dell'ultimo millennio. Dicono che anche lo stabilimento di produzione sia stato chiuso. Non c'è davvero nulla da promuovere? Si ha sempre più l'impressione che Abamia sia schietta: più è lontana, più è.\nA giudicare dalle dichiarazioni di Washington sulla sua disponibilità a mettere armi aggiornate su un'opposizione moderata, i loro lanciagranate non sono russi.\nVictor M Aprile 14 2016 11: 46\nTuttavia, Popular Military ha ricordato ai militari: "Il carro armato ha dovuto agire da solo solo perché gli altri due Abrams che hanno partecipato all'assalto erano disabilitati".\nVuoi sapere come girare!\nBOB044 Aprile 14 2016 11: 48\n"Il carro armato ha distrutto gli ordigni esplosivi nemici, ha sfondato le difese nemiche e ha manovrato tra diverse zone di collisione" - E poi il carro armato M-1 Abrams ha preso il volo e ha bombardato il nemico. Ahrenet non è un carro armato ma super. Lo ha detto il portavoce delle forze della coalizione Steve Warren.\njovanni Aprile 14 2016 11: 58\nAbbastanza vero. Pertanto, dato che hanno equipaggi così degni, hanno bisogno di far sudare i loro ragazzi e insegnare loro a pensare. Nel caso in cui...\nVictor M Aprile 14 2016 11: 58\nVadim237 Aprile 14 2016 14: 00\nQuesta fotografia è della seconda compagnia statunitense irachena.\nVictor M Aprile 14 2016 20: 06\nÈ allora che è nato l'ISIS.\nGuaio Aprile 14 2016 12: 00\n[citazione] "Il carro armato ha distrutto gli ordigni esplosivi nemici, ha sfondato le difese nemiche e manovrato tra diverse aree di collisione", ha detto il portavoce delle forze della coalizione, Steve Warren. [/ Quote]\nQuesto non ha senso. Quali ordigni esplosivi, quali zone di collisione? Questo non è un carro armato, ma un fantastico "mech" del futuro, ambulante.\n[citazione] [Tuttavia, Popular Military ha ricordato ai militari: "Il carro armato ha dovuto agire da solo solo perché gli altri due Abrams che hanno partecipato all'assalto erano disabilitati." / quote]\nForse questi sono carri armati diversi? Due semplici hanno buttato via i binari e il terzo, design super segreto, ha mostrato il balletto sul ghiaccio.\nTaygerus Aprile 14 2016 12: 04\nun altro ovsky PR, e per quali ragioni altri carri armati hanno abbandonato, non riferiscono\nvoyaka uh Aprile 14 2016 13: 58\nAbrams è affilato per la battaglia tra carri armati.\nE si è mostrato in modo eccellente in questa veste.\nHo letto le memorie degli equipaggi dei carri armati americani sull'Iraq 2003.\nTipo, "eravamo molto preoccupati perché la maggior parte delle riprese che abbiamo\nera sui simulatori, non sul tiro pratico. Ma si è scoperto -\nnessuna differenza. Abbiamo girato dalle stesse distanze e dal vero T-72\nsi sono accesi e poi sono esplosi proprio come quelli virtuali.\nIn 20 minuti non c'era nessuno a cui sparare ".\nMa i lati dello scafo Abrams sono deboli. Sono presi sia dai vecchi ATGM che dagli RPG-7.\nFoofighter Aprile 14 2016 15: 36\nSolo ora i T-72 sono stati messi fuori combattimento dall'aviazione o parti con loro sono state acquistate insieme ai loro generali, prima che gli Abrams non andassero avanti\nvoyaka uh Aprile 14 2016 15: 51\nNel 1991 - sì, principalmente per aviazione,\ne nel 2003 no, principalmente con carri armati e cacciacarri con Bradley.\nFoofighter Aprile 15 2016 20: 30\nNel 1991 - no,\nnel 2003 parzialmente, e Apache\nHorst78 Aprile 14 2016 15: 40\nE come hanno sparato ai papuani? Anche? I T-55 sovietici in Iraq furono dati pindyuli ad Abrams senza arrendersi.\nRatmir_Ryazan Aprile 14 2016 20: 04\nBene, non c'è bisogno di dissimulare !!! Gli Abrams in Iraq si sono opposti ai vecchi T-72 iracheni, che, anche teoricamente, non potevano colpirli in proiezione frontale con vecchie munizioni perforanti e cumulative, soprattutto di notte e in condizioni meteorologiche avverse, soprattutto durante le tempeste di sabbia ... Questo era quello che usavano gli americani ... per non parlare del fatto che hanno semplicemente sparato alla maggior parte dell'equipaggiamento abbandonato e da aerei ed elicotteri ... Abrams non ha munizioni ad alto potenziale esplosivo e le usa per combattere la fanteria - una multiuso, che è essenzialmente munizioni cumulative! Riuscirai a combatterne molti in città e anche con un solo carro armato? Le più moderne munizioni antiuomo per carri armati sono le stesse cumulabili solo con schegge e un raggio di tiro per qualche motivo un massimo di 400 metri ... Dubito che le abbiano già consegnate in Iraq ... Un carro armato solitario in città è morto ... Tutti questi tentativi di promuovere la propaganda occidentale Abrams è una patetica stupidità, anche se il loro desiderio è comprensibile ... Ci sono così tante immagini di Abrams bruciato su Internet che persino le petroliere americane stanno iniziando a perdere fiducia in loro ...\nSvetovod Aprile 14 2016 14: 37\nStiamo aspettando M1Aх al tank biathlon. Inoltre, sono già in tutti i tipi di stati baltici.\nMale 55 Aprile 14 2016 15: 44\nDopo tutto "Abrams" o "Bryams" si chiama "barbuto" questa macchina per la consegna della pizza?\nMama_Cholli Aprile 14 2016 16: 44\nGli americani hanno già realizzato un fantastico film sul valore dei loro soldati e il vantaggio dei loro carri armati: il film Fury con Brad Pete nel ruolo del protagonista (guardato e pianto dalle risate). Ora, a quanto pare, uscirà una seconda serie su Abrams in Iraq (l'unica domanda è nel personaggio principale, Arnold è già vecchio e non si adatterà agli Abrams, inoltre è di etnia tedesca). Ebbene sì, all'interno degli Abrams non capirete chi era seduto (iracheni americani). Beh, a quanto pare è ora di fare scorta di popcorn.\navg-MGN Aprile 14 2016 17: 52\nma questo raro carro armato tedesco su\nil legno non si adatta al tuo concetto?\nAlget87 Aprile 14 2016 17: 59\nSì, anche il decimo, la cosa principale è che l'abrashka è stato contratto.\nVadim237 Aprile 14 2016 21: 39\nSolo prima di allora, questo Abrashka, l'intero paese lacerato.\nAnchonsha Aprile 14 2016 18: 36\nnon solo all'americano Abrams, ma anche agli stessi pentagonisti, se questo è il modo in cui i loro media parlano di Abrams e dei militari. Ma gli americani in qualche modo mostrano al mondo che almeno in qualche modo l'americano ha vinto. E poi sono tutti russi, ma russi.


Coronavirus, Università Genova: speriamo in ripresa attività\n28 febbraio 2020, 7:57 AM ·1 minuto per la lettura\nGenova, 28 feb. (askanews) - "Non auspichiamo una proroga dell'ordinanza ma se ci fosse una ulteriore sospensione delle attività didattiche metteremo in campo una serie di misure sostitutive per mitigare gli effetti della chiusura". Lo ha detto il rettore dell'Università di Genova, Paolo Comanducci, durante una conferenza stampa sull'emergenza coronavirus della commissione unità di crisi dell'ateneo ligure. "Ci stiamo preparando - ha spiegato Comanducci - ad un utilizzo più massiccio della didattica on line in varie modalità, dalle lezioni in streaming, con la possibilità per gli studenti di fare delle domane, alla registrazione delle lezioni in remoto. Questo lo faremo in modo più massiccio se ci sarà una proroga dell'ordinanza regionale o delle misure nazionali e in maniera facoltativa, ma favorita dall'ateneo, nel caso in cui riprendano le lezioni". "Cercheremo di tenere basse le probabilità di contagio limitando gli assembramenti eccessivi ma - ha sottolineato il rettore dell'Università di Genova - non vietandoli, perché non è possibile pensare di andare interamente a forme on line di didattica. Gli strumenti li avevamo e li stiamo condividendo tra le università italiane, però - ha concluso Comanducci - far passare quasi 40 mila studenti dall'oggi al domani alla didattica totalmente on line è veramente difficile".