Inoltre, dovrai andare di volta in volta in un centro di assistenza per la sua prevenzione. Pertanto, è meglio raccogliere il design stesso. Come fare un caricatore per auto con le tue mani - in questo articolo.\nCause e segni che la batteria ha bisogno di caricamento\nSi ritiene che la batteria possa essere scaricata nei seguenti casi:\ncon un grande indossato;\nin violazione delle regole del funzionamento dell'AKB;\nauto di lunga data in inverno;\nGuidare con arresti frequenti quando la batteria non ha il tempo di ricaricare completamente;\nNon spegnere gli strumenti elettrici della macchina durante il suo parcheggio;\nfallimento del cablaggio e dell'attrezzatura elettrica dell'auto;\nLa presenza di perdite su tappi elettrici.\nI sintomi che indicano lo scarico della batteria sono:\nQuando si avvia l'accensione della lampadina sul pannello o non brillare o sbiadire;\nCon lo stato principale del motore, il dispositivo di avviamento rimane fisso;\nL'emergere di suoni stranieri nel campo dell'avviatore;\nL'auto non risponde all'inclusione di accensione.\nSe trovi uno dei "sintomi" simili, è necessario controllare lo stato dei terminali della batteria. Potrebbe richiedere la pulizia e la ricerca.\nIn inverno, è possibile ottenere un ACB in locali riscaldati in modo che lo scalda, o cerca di "vedere" da un'altra macchina. Se tutti questi metodi non forniscono risultati, l'unica uscita è quella di applicare la memoria.\nConsiderare lo schema del caricatore delle batterie per auto con le proprie mani.\nPer tipo di esecuzione in tali dispositivi, viene utilizzata una batteria con acido piombo, composta da sei batterie collegate sequenzialmente. Tensione nominale di ciascun componente - 2,2 V.\nEsternamente, i collegamenti della batteria hanno la forma di piastre di piombo reticolatura rivestite con materiale attivo e immerso in una soluzione elettrolitica. L'elettrolito è un acido solforico schiacciato da acqua distillata.\nOgni piastra ha due poli l'uno dall'altro: un positivo (con rivestimento di biossido di piombo) e un negativo (piombo coperto in spugna). Il corpo dell'elemento è solitamente polipropilene.\nLa connessione all'accumulatore di carico contribuisce all'inizio della reazione chimica del materiale attivo con fluido elettrolitico, il cui risultato è la produzione di corrente elettrica.\nQuando si carica la batteria, si verifica l'azione inverso. Il processo di trasformazione del piombo e del solfato d'acqua porta ad un aumento della densità dell'elettrolito e del restauro del valore di carica.\nCarica AKB a casa\nSe trovi che la batteria viene scaricata sulla tua auto, e non ci sono cento e automobili negozi - non vale la pena.\nÈ possibile utilizzare gli strumenti disponibili, apportare il caricabatterie per la batteria della macchina con le tue mani. Ci sono diverse opzioni.\nLa prima opzione è il design elementare di 6b e 12 V, costituito da un trasformatore a valle e un potente raddrizzatore. Scopo - Ricarica le battaglie di piombo con una capacità di 10 - 120 A / h.\nUn altro tipo di dispositivo automobilistico di ricarica semplice viene raccolto da un'unità di alimentazione del laptop ordinaria.\nAllo stesso tempo, è necessario includere nella catena di carica che limita la resistenza sotto forma di una lampadina elettrica dell'auto.\nTerza opzione: un dispositivo con una regolazione regolare della corrente. Nella produzione è un po 'più difficile. Anche i dettagli scarsi non hanno bisogno. Tale dispositivo può essere utilizzato per caricare le batterie con una tensione operativa di 12V e una capacità fino a 120 A / h.\nL'assemblea di una persona ha una serie di vantaggi. Il principale è quello di facilitare la riparazione del caricabatterie per auto con le loro mani, perché le sue caratteristiche strutturali sono già familiari.\nPrendendo in modo indipendente la ricarica della produzione per la batteria, è importante seguire accuratamente le norme di sicurezza e utilizzare i singoli mezzi di protezione sotto forma di guanti e un tappeto di gomma.\nÈ anche auspicabile applicare uno strumento speciale con un rivestimento elettricamente isolante.\nArchivio Fotografico Auto Caricabatterie con le loro mani\nUna fonte: https://avtoadvice.ru/avtomobilnoe-zaryAdnoe-Sturo-zaryAdnoe-UROJSTVO-Svoimi-Rukami/\nContinuiamo il tema www.drive2.ru/b/2181752/, con una descrizione della produzione passo-passo della nostra ricarica. Passaggio 4: schema "rettifica". In precedenza abbiamo deciso sulla bobina, il caso e il raffreddamento sono già stati determinati, ma il fatto è che la bobina o il trasformatore danno una corrente alternata, per la sua conversione a costante, il diagramma di un "ponte" diodo o pronto Il ponte diodi realizzato è mantenuto da 30A e oltre.\nUn esempio di un ponte diodi.\nMa sui prezzi di mercato dei ponti di diodi, anche se piccoli, ma useremo dettagli più accessibili. Fatto sulla base dei diodi "sovietici" che sono in qualsiasi corpo di equipaggiamento radio di quei tempi, in ogni caso sono più affidabili e più resistente al surriscaldamento.\nEcco un elenco di diodi adatti per le nostre esigenze.\nHo trovato D243, mi trovo solo.\nQuindi, con l'aiuto dei nostri amici,\nTagliamo qualsiasi profilo in alluminio per la fabbricazione di radiatori di raffreddamento.\nCollegare gli elementi l'uno dell'altro secondo lo schema,\nPer rispettare la polarità e facilitare l'assemblaggio su ciascun diodo c'è un'etichetta (disegno), che può essere focalizzata. Si è scoperto così, già segnato nero e rosso dove la polarità dovrebbe essere all'uscita, oltre a rosso e nero.\nOra tutti questi elementi sono posizionati nell'alloggiamento, osservando la distanza, e secondo lo schema, connettersi al trasformatore (bobina).\nVista dal sistema di raffreddamento.\nIn effetti, questo è l'alimentatore più semplice pronto senza protezione. Ha un sistema di raffreddamento che impedirà il surriscaldamento del nostro blocco e delle parti. Ma non ha una protezione contro il cortocircuito e il lavoro con esso deve essere controllato da uno strumento di misura separato.\nPassaggio 5: lo schema più semplice del caricabatterie più conveniente.\nPer creare, abbiamo bisogno di qualsiasi alimentatore più semplice da 15V e superiore. Gli alimentatori sono adatti anche per elettrodomestici per laptop e domestici. Quindi, come abbiamo già prodotto un blocco del genere, considera i regimi di connessione alla batteria automobilistica per la ricarica. Il più comune.\ncon il nostro alimentatore\nCon un alimentatore da un laptop.\nCome puoi vedere un elemento a catena aggiuntivo, questa luce della macchina è di 12 V o più pezzi.\nPuoi dire che la lampadina sarà un indicatore di lavoro, caricamento e una piccola protezione di alimentatori dal fallimento. Poiché la batteria automobilistica in sostanza ha una bassa densità e alimentatori che non sono destinati a questo possono semplicemente fallire. Inoltre, se improvvisamente riceve una batteria con banche chiuse su cui segnala un bagliore molto luminoso.\nSecondo questo schema, ho collegato ACB attraverso queste lampadine,\nSu una piccola batteria scaricata\nSecondo questo schema, tale caricamento che ho raccolto fornisce fino a 3 amplificatori.\nQuando si carica calma confermamente 1 amplificatore, che influisce favorevolmente sulla batteria, mentre non è male per le correnti basse.\nQuando si carica la batteria, è necessario svitare le spine sulle banche sulla batteria.\nMeno un tale schema che il processo di ricarica deve essere controllato da un dispositivo di misurazione separato in modo che non vi sia alcuna ricarica sulla batteria, cioè quando viene raggiunta sui terminali a ~ 14,4 V o bollire nelle banche, è necessario disabilitare tutto.\nNei temi seguenti, consideriamo i più semplici schemi di regolazione correnti - creeremo il proprio, considera come collegare gli strumenti di misurazione al Voltmetro Ammeter. Si può dire un po 'di complicazione del design che tutti non hanno esperienza sull'elettronica.\nBene, come quello di tutto il mondo e buono, aggiungi commenti se c'è qualcosa da dire o prendere parte, non rifiuterò :).\nUna fonte: https://www.drive2.ru/b/2199299/\nSchema di un semplice caricatore per ACB\nCiao a tutti, ho fatto un sacco di caricabatterie per varie batterie per la mia pratica, ma recentemente ha notato che, nonostante l'enorme base dei regimi su Internet, la gente vuole vedere un semplice schema di un caricabatterie per le batterie per auto da componenti molto convenienti, così Ho deciso di trasferire questa idea alla vita.\nQuesto schema è stato rimosso dal Journal Radio, che è diventato molto popolare ultimamente, in sostanza è un regolatore di tensione di tiristore, molti probabilmente condanneranno la mia decisione di utilizzare questo particolare schema, perché non ha un'unità di controllo corrente, protezione e molti altri Panini dotati di moderni caricabatterie.\nHai certamente giusto, ma è stato questo schema che è stato ripetuto da radioamatori, incluso me molte volte e si è dimostrata dal lato migliore.\nQuindi, sullo schema; Differisce dai soliti schemi lineari, prestare attenzione ai transistor Q1 e Q2, il generatore di impulsi viene assemblato sulla base, cioè la batteria è essenzialmente caricata con gli impulsi correnti, è possibile assicurarsi di collegare l'oscilloscopio, questa modalità di L'operazione ha molti vantaggi.\nIl primo di questi è che l'elemento power dell'elemento del sistema non funziona in modalità lineare e in modalità chiave, quindi, sarà aumentato di meno e la carica dell'impulso può essere utile per la consultazione della batteria, il che significa che tale ricarica in teoria può ripristinare l'AKB.\nIl generatore di impulsi è assemblato su una coppia complementari a bassa potenza, è possibile utilizzare letteralmente eventuali transistor a bassa potenza, ad esempio, il nostro CT 361 e CT 315. La corrente di uscita può raggiungere fino a 10 amplificatori, quindi è possibile caricare efficacemente le batterie con una capacità fino a 100 ampears.\nIl ponte diodi è necessario con una riserva, ti consiglio di utilizzare i diodi AMP di 15-20, ho messo il gruppo già pronto di 30 amp. Il trasformatore di riduzione della rete deve fornire una tensione di uscita di almeno 15 o 16 volt e la corrente corrispondente.\nÈ importante ricordare: una corrente di carica efficace per le batterie dell'acido del piombo auto è il decimo della capacità della batteria, ad esempio una batteria per 60 ampears. Una corrente di carica efficace dovrebbe essere nella regione di 6 amplificatori, ecc.\nNella mia versione, è stato utilizzato un trasformatore pronto dall'alimentazione non interruputabile, per me questa è una buona opzione. Sono stato fortunato e gli avvolgimenti del trasformatore erano rame e non in alluminio come accade con il budget universato.\nHo rovistato nella vecchia spazzatura, sono riuscito a trovare solo un tiristore, ma sfortunatamente si è rivelato non lavorare, in teoria è possibile raccogliere un analogo di un tiristore, ma ho deciso di usare il solito transistor del tipo Impero MJE13009 e tutto ha funzionato bene.\nRedid sul transistor\nIl circuito stampato è stato completamente compatto, a proposito, la scheda del file sorgente è disponibile per il download alla fine dell'articolo. I transistor e il ponte diodi sono installati sul radiatore, il design è anche auspicabile per integrare il dispositivo di raffreddamento. ИI ndikator mettono il tiratore, l'amperometro per amper, ma dopo aver sostituito lo shunt, ha iniziato a visualizzare una corrente fino a 10 amplificatori, un voltmetro di 15 volt.\nVolevo raccogliere il tutto nel caso dall'unità di potenza del computer, ma al momento lavoro su diversi progetti e non c'è semplicemente tempo, ma in futuro farò sicuramente la fabbricazione dello scafo.\nInserisci la posta elettronica e ottieni lettere con nuove artigiane.\nLa tensione di uscita è regolabile da pura zero. Il processo di ricarica delle batterie automobilistiche avviene come segue, accendere il caricabatterie sulla rete e la rotazione del resistore variabile otteniamo all'uscita 14 e 14.4 volt della tensione di uscita.\nQuesta è una tensione di una batteria auto completamente carica, quindi si collega la carica alla batteria senza dimenticare di osservare la polarità, che è, più al Plus e meno a meno.\nPoiché la batteria viene caricata, la corrente diminuirà e alla fine del processo il valore sarà vicino a zero, questa carica può essere considerata completata.\nÈ cattivo che lo schema è privo di protezione contro i cortocircuiti, solo un fusibile può salvare, non c'è anche alcuna funzione di protezione contro i pasti, ma tutto ciò può essere completato e in seguito, ci sarebbe un desiderio))).\nStruttura nel formato .lay; Scarica…\nAutore; Aka Kasyan.\nUna fonte: https: //xn--100-j4dau4ec0ao.xn--P1ai/sxema-prostogo-zaryAdnogo-Sturojstva-dlya-akb/\nCaricabatterie per la batteria per auto fai da te\nPiccola teoria della batteria\nQualsiasi batteria (AKB) è un'unità di energia elettrica. Quando la tensione viene applicata ad essa, l'energia accumula, grazie a cambiamenti chimici all'interno della batteria.\nQuando il consumatore è collegato, si verifica il processo opposto: la modifica chimica inversa crea una tensione sui terminali del dispositivo, la corrente scorre attraverso il carico.\nPertanto, per ottenere una tensione dalla batteria, è necessario prima di essere "messo", cioè per caricare la batteria.\nQuasi qualsiasi auto ha il proprio generatore, che, quando il motore in esecuzione, fornisce alimentazione alle apparecchiature di bordo e addebita la batteria, il pieno di energia spesa per l'avvio del motore.\nMa in alcuni casi (lancio frequente o pesante del motore, dei viaggi brevi, ecc.) L'energia della batteria non ha il tempo di ripristinare, la batteria viene gradualmente scaricata.\nEsci dalla posizione creata si sta caricando un caricabatterie esterno.\nCome scoprire le condizioni della batteria\nIl metodo ottimale e affidabile per controllare lo stato della batteria è la misurazione della tensione su di esso dal solito tester. A temperatura dell'aria di circa 20 gradi Grado di grado di ricarica Sui terminali scollegati dal carico (!) La batteria è la seguente:\n12.6 ... 12.7 V - Completamente caricato;\n12.3 ... 12.4 al 75%;\n11.8 ... 11.9 al-25%;\n11.6 ... 11.7 V - scaricata;\ninferiore a 11,6 V - scarica profonda.\nVa notato che la tensione è di 10,6 volt - critica. Se scende sotto, la "batteria auto" (in particolare non ascoltando) fallisce.\nEsistono due metodi per caricare la batteria automobilistica - tensione costante e corrente continua. Ognuno ha il proprio Caratteristiche e svantaggi:\nLa caricamento di una tensione costante è adatta per il recupero della carica di batterie non completamente scariche, la tensione sui terminali non è inferiore a 12,3 V. Il processo è il seguente: i terminali della batteria sono collegati con una tensione di 14.2-14.7 V. La fine del processo controlla il consumo corrente: quando cade a zero, la ricarica è considerata completata. La mancanza di questo metodo è possibile una grande corrente di carica iniziale; Più forte è la batteria scarica, maggiore è la corrente. I vantaggi del metodo sono ovvi - non è necessario regolare costantemente la corrente di carica, la batteria non minaccia la ricarica se ne dimentichi.\nCaricare una corrente costante è il modo più comune e affidabile. In questa modalità, dà una corrente costante uguale a una capacità della batteria da 1/10. La fine del processo di ricarica è determinata dalla tensione sulla batteria - quando raggiunge 14.7 V, caricare la batteria viene arrestata. La mancanza di tale metodo: la batteria può essere rovinata senza rimuovere il tempo con la ricarica.\nCome fare un tosaerba, fallo te stesso\nCarica fatta in casa per le batterie\nRaccogli il tuo caricatore della mano per la batteria dell'auto è reale e non particolarmente difficile. Per fare ciò, è necessario avere una conoscenza iniziale di ingegneria elettrica ed essere in grado di tenere un saldatore nelle tue mani.\nDispositivo semplice per 6 e 12 V\nTale schema è il più elementare e il budget. Con questa memoria, è possibile addebitare qualitativamente qualsiasi batteria principale con una tensione operativa di 12 o 6 V e una capacità elettrica da 10 a 120 A / h.\nIl dispositivo è costituito da un trasformatore di abbassamento T1 e un potente raddrizzatore raccolto su diodi VD2-VD5.\nLa corrente di ricarica è realizzata dagli interruttori S2-S5, con i quali i condensatori C1-C4 sono collegati al circuito di alimentazione del trasformatore.\nA causa del "peso" multiplo di ciascun interruttore, varie combinazioni consentono di regolare la corrente di carica nell'intervallo di 1-15 A con incrementi di 1 A. Questo è sufficiente per selezionare la corrente di ricarica ottimale.\nAd esempio, se è richiesta una corrente di 5 A, quindi è necessario abilitare il tumbler S4 e S2. La chiusa S5, S3 e S2 verranno fornite nella quantità di 11 A. Per controllare la tensione sulla batteria serve il voltmetro PU1, seguito dalla corrente di ricarica utilizzando l'amperometro PA1.\nNel design è possibile utilizzare qualsiasi trasformatore di potenza con una capacità di circa 300 W, incluso fatto in casa. Deve produrre una tensione di 22-24 sull'avvolgimento secondario a una corrente a 10-15 A.\nIn posizione VD2-VD5, eventuali diodi rettificanti sono adatti, resistenti alla corrente diretta di almeno 10 A e la tensione inversa non inferiore a 40 V. sono adatti D214 o D242.\nDovrebbero essere installati attraverso le guarnizioni isolanti sul radiatore con un'area di dispersione di almeno 300 cm.\nI condensatori C2-C5 devono necessariamente essere carta non polare con una tensione operativa non inferiore a 300 V. Adatta, ad esempio Mbch, KBG-MN, MBGO, IBD, IBM, IBGC.\nTali condensatori aventi la forma dei cubi erano ampiamente utilizzati come spostamento di fase per elettromotori di elettrodomestici. Il PU1 viene utilizzato dal Voltmetro DC di tipo M5-2 con un limite di misurazione di 30 V.\nPA1 - Ammeter dello stesso tipo con un limite di misurazione di 30 A.\nLo schema è semplice, se lo si raccoglie fuori da parti riparabili, non ne ha bisogno nello stabilire. Questo dispositivo è adatto per caricare le batterie SCESS, ma il "peso" di ciascuno degli switch S2-S5 sarà diverso. Pertanto, per navigare nelle correnti di ricarica dovrà essere amperometro.\nCon corrente di regolazione regolare\nSecondo questo schema, raccogliere il caricabatterie per la batteria della macchina con le tue mani è più difficile, ma è possibile in ripetizione e anche non contiene scarse dettagli. Con esso, è ammesso di caricare batterie a 12 volt con una capacità fino a 120 A / h, la corrente di carica è regolabile senza problemi.\nProduzione di patate per un moto con le loro mani\nCarica della batteria viene eseguita da una corrente di impulso, un tiristore viene utilizzato come elemento di regolazione. Oltre alla manopola di regolazione regolare, questo design ha un interruttore di modalità, quando la corrente di carica viene attivata due volte.\nLa modalità di ricarica è monitorata visivamente dalla direzione di RA1. RIS RESISTOR RESISTOR fatti in casa, realizzato in filo di nichrome o rame con un diametro di almeno 0,8 mm. Serve come limitatore corrente. Lampada EL1 - Indicatore. Al suo posto, qualsiasi lampada di indicatore di piccole dimensioni con una tensione di 24-36 V.\nUn trasformatore di abbassamento può essere applicato con tensione di uscita sull'avvolgimento secondario 18-24 V in una corrente a 15 A.\nSe il dispositivo appropriato non era a portata di mano, può essere fatto da qualsiasi trasformatore di rete con una capacità di 250-300 W.\nPer fare ciò, con un trasformatore, tutti gli avvolgimenti sono chiariti, ad eccezione della rete e del vento un avvolgimento secondario con qualsiasi filo isolato con una sezione trasversale di 6 mm. sq. Il numero di turni nell'avvolgimento è 42.\nThyristor VD2 può essere una qualsiasi delle serie KU202 con lettere in-n. È installato sul radiatore con un'area di dissipazione di almeno 200 cm. L'installazione dell'alimentazione del dispositivo viene effettuata da fili di lunghezza minima e con una sezione trasversale di almeno 4 mm. sq. In posizione VD1, qualsiasi diodo rettificante con una tensione inversa non è inferiore a 20 V e resistente alla corrente di almeno 200 mA.\nIl dispositivo è stabilito per calibrare l'amperometro RA1. È possibile farlo collegando diverse lampade da 12 volt con una capacità totale fino a 250 W, controllando la corrente secondo un amperometro di riferimento ben riparabile.\nDa un'unità informatica\nPer assemblare questo semplice caricabatterie con le tue mani, avrai bisogno di un alimentatore regolare dal vecchio computer e sulla conoscenza della radio ingegneria. Ma ma le caratteristiche del dispositivo saranno decenti. Con esso, caricano la batteria a 10 A, regolando la corrente e la tensione di carica. L'unica condizione - il BP è desiderabile sul controller TL494.\nPer la creazione Carica dell'auto con le tue mani dall'alimentatore del computer Dovremo raccogliere lo schema mostrato nella figura.\nPasso dopo passo necessario per la revisione dell'operazione Sembrerà questo:\nMorde tutti i fili delle pneumatiche di potenza, ad eccezione del giallo e del nero.\nPer combinare i fili neri gialli e separati tra di loro - sarà, rispettivamente, "+" e "-" memoria (vedi schema).\nFuori tutte le tracce che portano alle conclusioni 1, 14, 15 e 16 del controller TL494.\nInstallare le variabili dei resistori con un valore nominale di 10 e 4,4 kΩ sulla copertina di BP - Si tratta rispettivamente gli organi di regolazione della tensione e la corrente di ricarica.\nAllegato per assemblare lo schema mostrato nella figura sopra.\nCome creare il tuo rimorchio per MOTOBLOCK\nSe l'installazione viene eseguita correttamente, il miglioramento è completato. Resta per equipaggiare una nuova voce con un voltmetro, un amperometro e fili con "coccodrilli" per connettersi alla batteria.\nNel design è possibile utilizzare qualsiasi variabile e resistori permanenti, oltre alla corrente (fondo secondo lo schema con un valore nominale di 0,1 ohm). Il suo potere dissipato è di almeno 10 W.\nPuoi rendere questo resistore da te stesso dal nichrome o dal filo di rame della lunghezza appropriata, ma davvero trovare e pronto, ad esempio lo shunt dal tester digitale cinese di 10 A o il resistore C5-16MV.\nUn'altra opzione è due resistori 5WR2J accesi in parallelo. Tali resistori sono in alimentatori pulsati PC o TV.\nCosa devi sapere quando si carica la batteria\nCreare una batteria per auto, è importante osservare un numero di regole. Ti aiuterà Estendi la durata della batteria e salva la tua salute:\nTutte le batterie piombo carica la corrente non superiore a un decimo della capacità della batteria. Se hai una macchina in macchina con una capacità di 60 A / h, allora il calcolo della corrente di carica è simile a questo: 60/10 = 6 A.\nNel processo di caricamento, possono essere assegnati gas esplosivi. Questo è particolarmente vero per le batterie servite. C'è abbastanza scintilla che l'idrogeno accumulato nel garage o in un'altra stanza esplosa. Pertanto, è necessario caricare le batterie in una stanza ben ventilata o sul balcone.\nCarica della batteria è accompagnata da rilascio di calore, quindi monitora costantemente la temperatura di alloggio della batteria al tatto. Se la batteria è stata notevolmente riscaldata, quindi ridurre immediatamente la corrente di carica o smettere di caricare affatto.\nSe la batteria viene servita, monitora costantemente il livello dell'elettrolito nelle banche e sulla sua densità. Nel processo di carica, l'elettrolito "rotola" e la densità aumenta. Se i piatti nella banca hanno negato o la densità è aumentata sopra 1.29, e la ricarica non è ancora completata, aggiungere acqua distillata all'elettrolito.\nNon ricaricare la batteria. Tensione massima su di esso con una memoria collegata - 14.7 V.\nNon consentire una scarica profonda della batteria, ricaricarla periodicamente. Se la tensione della batteria a carico disabilitato scende sotto 10,7, la batteria dovrà essere gettata via.\nLa questione della creazione di un semplice caricabatterie per la batteria con le proprie mani è chiarita. Tutto è abbastanza semplice, rimane a magazzino lo strumento necessario e puoi tranquillamente iniziare a lavorare.\nUna fonte: https://pochini.guru/tehnika/zaryadnoe-URYSTSTVO.\nI proprietari di auto sono spesso affrontati con il problema della scarica della batteria. Se ciò accade lontano da cento, auto-negozi e stazioni di benzina, è possibile effettuare un dispositivo di ricarica della batteria dalle parti disponibili. Considera come effettuare un caricabatterie per una batteria per auto con le tue mani, in possesso di una minima conoscenza del lavoro elettrico.\nTale dispositivo è meglio applicare solo in situazioni critiche. Tuttavia, se si ha familiarità con l'ingegneria elettrica, le regole della sicurezza elettrica e antincendio, hanno le competenze dell'elettrogeneggiamento e del lavoro di installazione, il caricabatterie fatto in casa potrebbe sostituire il blocco di fabbrica.\nCause e segni di scarica ACB\nDurante il funzionamento della batteria durante il funzionamento del motore c'è un destinatario permanente dell'AKB dal generatore di auto. È possibile controllare il processo di carica collegando il multimetro ai terminali della batteria quando il motore è in funzione, misurando la tensione di ricarica della batteria dell'auto. La carica è considerata normale se la tensione sui terminali è da 13,5 a 14,5 volt.\nPer una carica completa, è necessario guidare su una macchina almeno 30 chilometri o circa mezz'ora nel ritmo della città della città.\nLa tensione di una batteria normalmente caricata durante il parcheggio dovrebbe essere di almeno 12,5 volt. Nel caso in cui la tensione sia inferiore a 11,5 volt, il motore del motore potrebbe non iniziare durante l'inizio. Motivi per lo scarico della batteria:\nAKB ha un'usura significativa (più di 5 anni di funzionamento);\nFunzionamento errato della batteria, che porta a piastre solfato;\nVeicolo di parcheggio a lungo termine, specialmente durante la stagione fredda;\nRitmo della città del movimento dell'auto con arresti frequenti, quando la batteria non ha il tempo di caricare abbastanza;\nApparecchi elettrici invisibili dell'auto durante il parcheggio;\nDanni al cablaggio e alle attrezzature per auto;\nPerdite per tappi elettrici.\nMolti proprietari di auto in un set di strumenti di bordo non hanno mezzi per misurare la tensione della batteria (voltmetro, multimetro, sonda, scanner). In questo caso, è possibile guidare da segni indiretti dello scarico della batteria:\nLampadine opache sul cruscotto quando l'accensione è accesa;\nMancanza di rotazione di avviamento quando si avvia il motore;\nClic forte nell'area di avviamento, spostando le luci sul cruscotto all'avvio;\nLa completa assenza di una reazione di auto per accendere l'accensione.\nQuando appaiono le funzionalità elencate, prima di tutto, è necessario controllare i terminali dell'AKB, se necessario, puliti e bloccarli. Nella stagione fredda, puoi provare a mettere una batteria in una stanza calda per un po 'e riscaldarlo.\nPuoi provare a auto "Searcate" da un'altra auto. Se questi metodi non aiutano o sono impossibili, devi usare il caricabatterie.\nCaricabatterie universale con le tue mani. Video:\nLa maggior parte dei dispositivi è carica di correnti permanenti o impulsi. Quanti amplificatori devono caricare una batteria per auto? La corrente di carica viene scelta pari a un decimo della capacità della batteria. Con una capacità di 100 A * H, la corrente di ricarica della batteria dell'auto sarà 10 amp. AKB dovrà caricare circa 10 ore a una carica completa.\nCarica della batteria Auto Le correnti di grandi dimensioni possono portare al processo di solfato. Per evitare questo, è meglio produrre la carica della batteria con piccole correnti, ma per un tempo più lungo.\nI dispositivi di impulsi riducono in modo significativo l'effetto del solfato. Alcuni caricabatterie a impulsi hanno una modalità di desolfazione che consente di ripristinare le prestazioni dell'AKB. Consiste in una carica di carica coerente da correnti pulsate secondo un algoritmo speciale.\nDopo aver caricato la batteria, non è possibile consentire una ricarica. Può portare all'ebollizione di elettroliti, piastre di solfato. È necessario che il dispositivo abbia il proprio sistema di controllo, la misurazione dei parametri e l'arresto di emergenza.\nA partire dal 2000 sulle auto iniziarono a installare tipi speciali di batterie: AGM e Gel. La ricarica della batteria automobilistica di tali tipi è diversa dalla modalità abituale.\nDi regola, è a tre stadi. Fino a un certo livello, la carica è una corrente lunga. Quindi la corrente diminuisce. La carica finale si verifica anche meno correnti impulsive.\nCarica di una batteria dell'auto a casa\nSpesso nella pratica di un conducente c'è una situazione quando, mettendo una macchina vicino alla casa la sera, al mattino si trova che la batteria è scaricata. Cosa può essere fatto in una tale situazione quando non c'è un saldatore a portata di mano, nessun dettaglio, e devi iniziare?\nDi solito, un piccolo contenitore rimane sulla batteria, è semplicemente necessario "tirare su" un po 'in modo che la carica sia sufficiente per avviare il motore. In questo caso, un alimentatore da alcune apparecchiature per la casa o l'ufficio può aiutare, come un laptop.\nCarica dall'alimentazione del computer portatile\nTensione che produce un alimentatore per laptop in genere 19 volt, corrente fino a 10 amplificatori. Questo è sufficiente per caricare la batteria. Ma è impossibile collegare direttamente l'alimentatore alla batteria.\nÈ necessario in serie in circuito di servizio per includere la resistenza limitata. Come, puoi prendere una bottiglia elettrica per auto, meglio per illuminare la cabina.\nPuò essere acquistato presso la stazione di servizio più vicina.\nDi solito il connettore del PIN medio è positivo. La lampadina è collegata ad esso. La seconda uscita della lampadina è collegata + ACB.\nIl terminale negativo si collega all'uscita negativa dell'alimentazione. Sull'alimentazione, di solito c'è un punto di scorrimento che mostra la polarità del connettore. L'orologio di ricarica coppie come questo metodo per avviare il motore.\nSchema di un semplice caricabatterie per una batteria dell'auto.\nUn metodo di ricarica più estremo - direttamente dalla rete domestica. Viene utilizzato solo in una situazione critica utilizzando le massime misure di sicurezza elettrica. Ciò richiederà una lampada di illuminazione (non il risparmio energetico).\nÈ possibile utilizzare invece un punto elettrico. È anche necessario acquistare un diodo raddrizzatore. Tale diodo può essere "prestito" da una lampada difettosa a risparmio energetico. In questo momento, la tensione fornita all'appartamento è meglio per disattivare. Lo schema è presentato nella figura.\nLa corrente di carica alla potenza di una lampada da 100 watt sarà di circa 0,5 A. a notte, la batteria ricaricherà solo poche ore di amplificatore, ma potrebbe essere sufficiente iniziare. Se ti connetti in tre lampade parallele, la batteria carica tre volte di più.\nSe al posto della lampadina collega la stufa elettrica (sulla potenza più bassa), il tempo di carica diminuirà in modo significativo, ma è molto pericoloso. Inoltre, un diodo può sfondare, quindi la batteria è possibile. I metodi di carica da 220 V sono pericolosi.\nCarica per le batterie per auto lo fanno da solo. Video:\nPrima di effettuare un caricabatterie per una batteria per auto, è necessario valutare la tua esperienza di lavoro elettrico, conoscenza dell'ingegneria elettrica, in base a ciò, procedere alla selezione del circuito del caricabatterie per la batteria dell'auto.\nPuoi vedere nel garage, forse ci sono vecchi dispositivi o blocchi. Il dispositivo è adatto per l'alimentatore dal vecchio computer. Ha quasi tutto:\nConnettore da 220 V;\nInterruttore di alimentazione;\nConclusioni di connessione.\nLe tensioni su di esso sono standard: +5 V, -12 V e +12 Volt. Per caricare la batteria, è meglio usare il filo +12 Volt, 2 amplificatori. La tensione di uscita deve essere sollevata a +14.5 - +15,0 volt. Di solito è possibile farlo modificando i tassi di resistenza nel circuito di feedback (circa 1 chiloma).\nQuesto può essere fatto sperimentale o combattendo su Internet e trovando uno schema di alimentazione adatto.\nLa resistenza restrittiva non può essere installata, il circuito elettronico regola in modo indipendente la corrente di carica entro 2 ampere. È facile calcolare che per la carica completa della batteria 50 A * h è richiesta circa un giorno. Aspetto del dispositivo.\nÈ possibile scegliere o acquistare un trasformatore di rete sul mercato delle pulci con una tensione di avvolgimento secondaria da 15 a 30 volt. Tale usato nei vecchi televisori.\nIl diagramma più semplice del dispositivo con un trasformatore.\nIl suo svantaggio è la necessità di limitare la corrente nella catena di uscita e le perdite ad alta potenza associate e le resistenze di riscaldamento. Pertanto, i condensatori vengono utilizzati per regolare la corrente.\nTeoricamente, avendo calcolato la valutazione del condensatore, non è possibile utilizzare il trasformatore di alimentazione come mostrato nello schema.\nQuando acquisti condensatori, è necessario scegliere il rating corrispondente con una tensione di 400 V e altro ancora.\nIn pratica, è stato ottenuto un uso più ampio con dispositivi di controllo correnti.\nÈ possibile selezionare gli schemi del caricabatterie fatti in casa PULSE per la batteria dell'auto. Sono circuiti più complessi, richiedono determinate abilità durante l'installazione. Pertanto, se non hai abilità speciali, è meglio comprare un blocco di fabbrica.\nI caricabatterie a impulsi hanno una serie di vantaggi:\nQuale segnalazione con AutoRun è meglio mettere sulla macchina? - Ecco informazioni più utili.\nElevata efficienza, di conseguenza, meno consumo energetico e riscaldamento durante il funzionamento;\nDimensioni e peso più piccole rispetto ai dispositivi del trasformatore;\nla capacità di automatizzare il controllo dei parametri principali di carica;\nGrande producibilità nella produzione.\nI principali svantaggi dei caricabatterie dell'impulso:\nalta probabilità di fallimento dei potenti transistor;\nla necessità di una profonda conoscenza nel campo dell'ingegneria elettrica per configurare i dispositivi;\nL'assenza di elettroluconizzazione con una tensione di alimentazione riduce il grado di sicurezza elettrica;\nUn grande livello di interferenze elettromagnetiche (non possono essere incluse nella stretta vicinanza ai dispositivi radio, tecnici mobili).\nUna delle varianti più semplici del circuito elettrico è mostrata nella figura 8.\nSarete interessati a questo articolo - come usare una chiave dinamometrica per la macchina?\nIl principio di azione dei dispositivi di impulso si basa sulla conversione di una tensione alternata del sistema di alimentazione elettrica della famiglia in costante con il gruppo diodi VD8. Quindi la tensione costante viene convertita in impulsi e ampiezza ad alta frequenza. Il trasformatore di impulsi T1 converte nuovamente il segnale su una tensione costante che la batteria carica.\nPoiché la trasformazione inversa è condotta ad alta frequenza, le dimensioni del trasformatore sono significativamente inferiori. Il feedback richiesto per controllare i parametri di carica è fornito dall'U1 Oplocon.\nNonostante la complessità apparente del dispositivo, il blocco inizia a funzionare al corretto assembly senza regolazione aggiuntiva. Tale dispositivo fornisce una corrente di carica fino a 10 amp.\nQuando si carica la batteria utilizzando un dispositivo accidentato, è necessario:\nIl dispositivo e la batteria si trovano su una superficie conduttiva tok;\nrispettare i requisiti di sicurezza elettrica (utilizzare guanti, tappeti in gomma, uno strumento con un rivestimento elettrico isolante);\nNon lasciare il caricabatterie abilitato senza controllo, monitorare la tensione e la temperatura della batteria, la corrente di ricarica.\nUna fonte: https://autoot.ru/zaryadnoe-ustroystvo-avtomobillnogo-akkumulyatoria-svoimi-rukami.html.\n11 Esempi: schemi per un caricabatterie fatto in casa per una batteria dell'auto\nL'analisi di oltre 11 schemi per rendere le tue mani a casa, nuovi schemi 2017 e 2018, come raccogliere uno schema fondamentale per un'ora.\nPer capire se hai le informazioni necessarie su batterie e caricabatterie per loro, è necessario passare un piccolo test:\nQuali sono le ragioni principali, la batteria dell'auto è scaricata sulla strada?\nA) L'automobilista ha lasciato il veicolo e dimenticato di spegnere i fari.\nB) La batteria è troppo riscaldata sotto l'influenza della luce solare.\nLa batteria può fallire se l'auto non utilizza per un lungo periodo (è nel garage senza avvio)?\nA) Con un dovere, una batteria semplice fallirà.\nB) No, la batteria non si deteriorerà, sarà necessario caricare e funzionerà nuovamente.\nQuale sorgente attuale viene utilizzata per ricaricare la batteria?\nA) C'è solo un'opzione: una rete con una tensione di 220 volt.\nB) rete per 180 volt.\nAssicurarsi di rimuovere la batteria quando si collega un dispositivo accidentato?\nA) Si consiglia di smantellare la batteria dal luogo installato, altrimenti il rischio danneggerà l'elettronica dall'assunzione di una grande tensione.\nB) Non è necessario rimuovere la batteria dal luogo installato.\nSe confondi "meno" e "Plus" Quando si collega la memoria, la batteria fallirà?\nA) Sì, quando connesso in modo improprio, l'apparecchiatura è a scorrimento.\nB) Il caricatore non si accende semplicemente, è necessario spostare i contatti necessari ai luoghi richiesti.\nA) Non ci sono fari quando sono fermati e meno temperature sono le ragioni più comuni per lo scarico della batteria sulla strada.\nA) AKB fallisce se non è necessario ricaricarlo per un'auto semplice.\nA) Ricaricare la tensione di rete in 220 V.\nA) Non è auspicabile caricare la batteria con un dispositivo fatto in casa se non viene rimosso dalla macchina.\nA) Non dovrebbe essere confuso dai terminali, altrimenti l'apparecchio fatto in casa è sovrascritto.\nLa batteria sul veicolo richiede la ricarica periodica.\nLe ragioni per lo scarico possono essere diverse - a partire dai fari che il proprietario ha dimenticato di spegnere, e a temperature negative in inverno per strada. Per alimentare la batteria è necessario un buon caricatore. Tale dispositivo in grandi varietà è presentato nei negozi di ricambi auto.\nMa se non c'è possibilità o il desiderio di comprare, allora puoi farcela a casa. C'è anche un gran numero di schemi - sono preferibilmente studiati per scegliere l'opzione più adatta.\nDefinizione: Il caricabatterie per l'auto è destinato a trasmettere una corrente elettrica con una data tensione direttamente alla batteria.\nCi vorranno alcune misure aggiuntive prima di iniziare a caricare la batteria sulla tua auto? - Sì, è necessario pulire i terminali, poiché i depositi acidi vengono visualizzati durante il funzionamento. I contatti devono essere puliti molto bene per venire alla corrente senza difficoltà alla batteria. A volte gli automobilisti usano la lubrificazione per gestire i terminali, dovrebbe anche essere rimosso.\nCosa cancellare i terminali del caricabatterie? - Lo strumento specializzato può essere acquistato nel negozio o prepararsi. Come una soluzione, acqua e soda indipendentemente realizzati. I componenti sono misti e misti. Questa è un'opzione eccellente per elaborare tutte le superfici. Quando l'acido diventa contatto con la soda, si verificherà la reazione e l'automobilista lo noterà sicuramente. Questo posto sarà necessario pulire accuratamente per sbarazzarsi di tutto l'acido. Se i terminali sono stati precedentemente trattati con il lubrificante, viene rimosso da un panno pulito.\nSe ci sono copertine sulla batteria, è necessario aprirsi prima di iniziare la ricarica? - Se i coperchi sono sull'alloggiamento, sono decisamente rimossi.\nPer quale motivo hai bisogno per svitare i coperchi con la batteria? - È necessario che i gas formati nel processo di caricamento siano liberi dall'alloggiamento.\nC'è bisogno di prestare attenzione al livello dell'elettrolito nella batteria? - Questo è fatto necessariamente. Se il livello è inferiore al necessario, è necessario aggiungere acqua distillata all'interno della batteria. Il livello per determinare non sarà difficile - le piastre devono essere completamente coperte di liquido.\nLa cassativa per metodo di funzionamento è un po 'diversa dall'opzione di fabbrica. Questo è spiegato dal fatto che l'unità di acquisto ha funzioni integrate che aiutano. È difficile per loro installare sull'apparato assemblato a casa, e quindi dovrà aderire a diverse regole durante il funzionamento.\nIl caricabatterie assemblato con le proprie mani non sarà spento quando si carica la batteria. Ecco perché è necessario monitorare periodicamente l'apparecchiatura e collegare un multimetro ad esso - per controllare la carica.\nÈ necessario essere molto pulito, non confondere il "Plus" e "meno", altrimenti il caricabatterie sta bruciando.\nL'apparecchiatura deve essere disattivata quando si verifica una connessione con il caricabatterie.\nSoddisfare queste semplici regole, sarà in grado di creare correttamente un ACB e prevenire le conseguenze spiacevoli.\nTop 3 produttori di caricabatterie\nSe non c'è desiderio o l'opportunità di raccogliere con le tue mani, presti attenzione ai seguenti produttori:\nLe imprese si sono dimostrate sul mercato, e quindi l'affidabilità e la funzionalità non dovrebbero essere indossate al momento dell'acquisto.\nCome evitare 2 errori quando si carica la batteria\nÈ necessario rispettare le regole di base per alimentare correttamente la batteria in auto.\nDirettamente all'alimentazione, la batteria è vietata connettersi. A tale scopo, sono previsti i dispositivi di ricarica.\nAnche se il dispositivo è realizzato alta qualità e da buoni materiali, sarà comunque necessario osservare periodicamente il processo di ricarica in modo che non si verifichi.\nL'esecuzione di regole semplici fornirà un funzionamento affidabile di apparecchiature indipendenti. È molto più facile monitorare l'unità che dopo la spesa sui componenti per la riparazione.\nIl caricabatterie più semplice per la batteria\nSchema 100% della memoria di lavoro di 12 volt\nMemoria di 12 volt.\nGuarda l'immagine sul diagramma della memoria di 12 V. L'apparecchiatura è destinata a caricare batterie automobilistiche con una tensione di 14,5 volt.\nLa corrente massima ottenuta a carico è 6 A. Ma il dispositivo è adatto anche per altre batterie - litio-ionico, poiché la corrente di tensione e uscita può essere regolata.\nTutti i componenti principali per il montaggio del dispositivo possono essere trovati su Aliexpress.com.\nConvertitore di abbassamento DC-DC.\nDiedi Bridge KSRS 5010.\nHUBS 2200 μF di 50 volt.\nTrasformatore TC 180-2.\nSpina per il collegamento alla rete.\nCoccodrilli per il collegamento dei terminali.\nRadiatore per un ponte diodi.\nIl trasformatore viene utilizzato da qualsiasi, a sua discrezione, la cosa principale è che il suo potere non è inferiore a 150 w (durante la corrente di carica di 6 A). È necessario installare fili spessi e corti sull'attrezzatura. Il ponte diodi è fissato su un grande radiatore.\nGuarda l'immagine sul diagramma del caricabatterie Dawn 2. È composto nella memoria originale. Se padroneggia questo schema, creerai in modo indipendente una copia di alta qualità, non diversa dal campione originale.\nCostruttivamente, il dispositivo è un'unità separata chiusa dal corpo per proteggere l'elettronica dall'umidità e dall'esposizione alle cattive condizioni meteorologiche. Sulla base del caso, è necessario collegare un trasformatore e tiristori sui radiatori.\nSarà richiesto una commissione che stabilizzarà la carica di carica e controlla i tiristori e i terminali.\n1 schema di memoria intelligente\nGuarda l'immagine uno schema di un caricatore intelligente. Il dispositivo è necessario per il collegamento a batterie con acidi di piombo aventi una capacità di 45 amplificatori all'ora o più.\nCollegare un tale tipo di dispositivo non solo alle batterie, che viene utilizzato quotidianamente, ma anche a dovere o in riserva. Questa è una versione piuttosto bilancio dell'attrezzatura.\nNon fornisce un indicatore e il microcontrollore può essere acquistato il più economico.\nSe c'è un'esperienza necessaria, il trasformatore lo farà. Non è necessario installare anche i segnali di avviso audio - Se la batteria si collega in modo errato, la lampadina di scarica avviserà l'errore. È necessario inserire l'unità di alimentazione dell'impulso di 12 Volt - 10 amplificatori.\n1 schema di memoria industriale\nGuarda lo schema di un caricabatterie industriale dalle apparecchiature Bars 8A. I trasformatori vengono utilizzati con un avvolgimento di potenza di 16 volt, vengono aggiunti diversi diodi VD-7 e VD-8. Questo è necessario per fornire uno schema di ponte del raddrizzatore da un avvolgimento.\n1 schema inverter.\nGuarda l'immagine del diagramma del caricabatterie dell'inverter. Questo dispositivo prima di iniziare la ricarica scarica una batteria a 10,5 volt.\nLa corrente viene utilizzata con il valore di C / 20: "C" denota la capacità della batteria installata. Dopo questo processo, la tensione sale a 14,5 volt, con l'aiuto di un ciclo di ricarica di scarica.\nIl rapporto di carica e scarico è da dieci a uno.\n1 Elettronica Elettronica\n1 Schema di una memoria potente\nGuarda l'immagine su un caricatore potente per una batteria dell'auto. Il dispositivo viene utilizzato per la batteria acida con un contenitore alto.\nIl dispositivo carica facilmente una batteria auto con una capacità di 120 A. Tensione di uscita Il dispositivo è regolato in modo indipendente. Va da 0 a 24 volt.\nLo schema è notevole per il fatto che ha alcuni componenti installati in esso, ma non richiede ulteriori impostazioni quando si lavora.\n2 schemi del parasula sovietico\nMolti potrebbero già vedere il caricabatterie sovietico. Sembra una piccola scatola di metallo e può sembrare in modo molto inaffidabile. Ma non è affatto.\nLa principale differenza tra il campione sovietico dei modelli moderni è affidabilità. Le attrezzature hanno un potere strutturale. Nel caso in cui il controller elettronico sia collegato al vecchio dispositivo, il caricabatterie si rivelerà ripreso.\nMa se non esiste una cosa del genere, ma c'è il desiderio di raccoglierlo, è necessario studiare lo schema.\nAlle caratteristiche La loro attrezzatura include un potente trasformatore e raddrizzatore, con cui risulta essere rapidamente addebitato anche una batteria altamente scaricata. Molti dispositivi moderni non saranno in grado di ripetere questo effetto.\nDiagramma di elettroni 3m.\nPer un'ora: 2 schemi di ricarica fanno da te stesso\n1 Schema più semplice per la memoria automatica per la batteria automatica\nTop 4 schemi di memoria Pulse\n1 Schema per la memoria di Thyristor\n1 Schema semplificato dal saldatore\n1 Schema per la memoria intelligente\n4 schemi di protezione dettagliati per la memoria\nNuovi schemi 2017 e 2018\n1 Schema per lo zoom cinese\n1 Schema semplice - Come raccogliere una memoria\nUna fonte: https://elektro220v.ru/akkumulyatory/11-primerov-shemy-na-zaryadnoe.html.\nBatteria Sul veicolo richiede una ricarica periodica. Le ragioni per lo scarico possono essere diverse - a partire dai fari che il proprietario ha dimenticato di spegnere, e a temperature negative in inverno per strada. Per l'alimentazione AKB. Ci vorrà buoni caricabatterie. Tale dispositivo in grandi varietà è presentato nei negozi di ricambi auto. Ma se non c'è possibilità o il desiderio di comprare, allora Zause. Puoi renderlo da solo a casa. C'è anche un gran numero di schemi - sono preferibilmente studiati per scegliere l'opzione più adatta.\nDefinizione: Il caricabatterie per l'auto è destinato alla trasmissione di corrente elettrica con una data tensione direttamente a AKB.\nRisposte a 5 domande frequenti\nCi vorranno alcune misure aggiuntive prima di iniziare a caricare la batteria sulla tua auto? - Sì, è necessario pulire i terminali, poiché i depositi acidi vengono visualizzati durante il funzionamento. Contatti Deve essere pulito molto bene per pulire la corrente senza difficoltà per andare alla batteria. A volte gli automobilisti usano la lubrificazione per gestire i terminali, dovrebbe anche essere rimosso.\nCosa cancellare i terminali del caricabatterie? - Lo strumento specializzato può essere acquistato nel negozio o prepararsi. Come una soluzione, acqua e soda indipendentemente realizzati. I componenti sono misti e misti. Questa è un'opzione eccellente per elaborare tutte le superfici. Quando l'acido diventa contatto con la soda, si verificherà la reazione e l'automobilista lo noterà sicuramente. Questo posto sarà necessario pulire accuratamente per sbarazzarsi di tutti Acidi. Se i terminali sono stati precedentemente trattati con il lubrificante, viene rimosso da un panno pulito.\nUn altro importante da sapere: 3 sfumature di funzionamento\nLa cassativa per metodo di funzionamento è un po 'diversa dall'opzione di fabbrica. Questo è spiegato dal fatto che l'unità di acquisto ha integrato funzioni Aiutare nel lavoro. Sono difficili da installare sul dispositivo assemblato a casa, e quindi dovrà aderire a diverse regole quando operazione.\nIl caricabatterie assemblato con le proprie mani non sarà spento quando si carica la batteria. Questo è il motivo per cui è necessario monitorare periodicamente l'apparecchiatura e connettersi ad esso Multimetro - per controllare la carica.\nBisogno di essere molto pulito, non confondere "Plus" e "meno", altrimenti Caricabatterie griglia.\nL'attrezzatura deve essere disattivata quando si collega a Caricabatterie.\nSoddisfare queste semplici regole, si rivela correttamente produrre un feedback AKB. E prevenire le conseguenze spiacevoli.\nSe non c'è desiderio o l'opportunità di raccogliere con le tue mani Pregare Che presta attenzione ai seguenti produttori:\nÈ necessario rispettare le regole di base per concentrarsi correttamente Batteria. in macchina.\nDirettamente allo stub elettrico Batteria ricaricabile È vietato connettersi. A tale scopo, sono previsti i dispositivi di ricarica.\nAnche dispositivo È realizzato alta qualità e di buoni materiali, è ancora necessario osservare periodicamente il processo. caricamento In modo che il problema non accada.\nGuarda l'immagine sullo schema Zause. Su 12 V. L'apparecchiatura è destinata a caricare batterie automobilistiche con una tensione di 14,5 volt. La corrente massima ottenuta a carico è 6 A. Ma il dispositivo è adatto anche per altre batterie - litio-ionico, poiché la corrente di tensione e uscita può essere regolata. Tutti i componenti principali per il montaggio del dispositivo possono essere trovati su Aliexpress.com.\nTrasformatore Qualcuno è usato, a sua discrezione, la cosa principale è che il suo potere non è inferiore a 150 W (con una corrente di ricarica di 6 A). È necessario installare fili spessi e corti sull'attrezzatura. Il ponte diodi è fissato su un grande radiatore.\nGuarda l'immagine sullo schema del caricabatterie Dawn 2. . È composto da originale Capo. Se padroneggia questo schema, creerai in modo indipendente una copia di alta qualità, non diversa dal campione originale. Costruttivamente, il dispositivo è un'unità separata chiusa dal corpo per proteggere l'elettronica dall'umidità e dall'esposizione alle cattive condizioni meteorologiche. Sulla base del caso, è necessario collegare un trasformatore e tiristori sui radiatori. Sarà richiesto una commissione che stabilizzarà la carica di carica e controlla i tiristori e i terminali.\nGuarda l'immagine dello schema dell'intelligence Caricabatterie . Il dispositivo è necessario per il collegamento a batterie con acidi di piombo aventi una capacità di 45 amplificatori all'ora o più. Collegare un tale tipo di dispositivo non solo alle batterie, che viene utilizzato quotidianamente, ma anche a dovere o in riserva. Questa è una versione piuttosto bilancio dell'attrezzatura. Non fornisce indicatore, E il microcontrollore può essere acquistato il più economico.\nSe c'è un'esperienza necessaria, il trasformatore lo farà. Non è necessario installare anche segnali di avviso audio - se batteria Sarà collegato in modo errato, la spia luminosa di scarico avviserà l'errore. È necessario inserire l'unità di alimentazione dell'impulso di 12 Volt - 10 amplificatori.\nGuarda lo schema industriale Caricabatterie Dalle barre 8 ATTrementi. I trasformatori vengono utilizzati con un avvolgimento di potenza di 16 volt, vengono aggiunti diversi diodi VD-7 e VD-8. Questo è necessario per fornire uno schema di ponte del raddrizzatore da un avvolgimento.\nGuarda l'immagine del diagramma del caricabatterie dell'inverter. Questo dispositivo prima di iniziare la ricarica scarica una batteria a 10,5 volt. La corrente viene utilizzata con il valore di C / 20: "C" denota la capacità della batteria installata. Dopo di che Processi La tensione sale a 14,5 volt, con l'aiuto di un ciclo di carica di scarico. Il rapporto di carica e scarico è da dieci a uno.\nGuarda l'immagine su un caricatore potente per una batteria dell'auto. Il dispositivo è utilizzato per acido AKB, avere un contenitore alto. Il dispositivo carica facilmente una batteria auto con una capacità di 120 A. Tensione di uscita Il dispositivo è regolato in modo indipendente. Va da 0 a 24 volt. schema Degno di nota in questo ci sono alcuni componenti installati in esso, ma non richiede ulteriori impostazioni.\nMolti potrebbero vedere Soviet Caricabatterie . Sembra una piccola scatola di metallo e può sembrare in modo molto inaffidabile. Ma non è affatto. La principale differenza tra il campione sovietico dei modelli moderni è affidabilità. Le attrezzature hanno un potere strutturale. Nel caso in cui al vecchio Dispositivo Collegare un controller elettronico, quindi Caricabatterie Si rivela rivivere. Ma se non esiste una cosa del genere, ma c'è il desiderio di raccoglierlo, è necessario studiare lo schema.\nAlle caratteristiche Le loro attrezzature includono un potente trasformatore e raddrizzatore, con cui risulta essere rapidamente caricato anche altamente scaricato. Batteria. Molti dispositivi moderni non saranno in grado di ripetere questo effetto.\nScarico della batteria: il problema con cui molti proprietari di auto devono affrontare. Questo è particolarmente sgradevole se ciò accade oltre la città dove non c'è accesso alla civiltà. In modo che questo non accada, gli automobilisti possono acquistare un caricabatterie pronto, ma è possibile effettuare un caricatore simile per la batteria dell'auto con le tue mani. Soprattutto perché non ci vuole molto tempo e risparmia un sacco di soldi.\nLeggi di più su come rendere tale un dispositivo sarà discusso in questo articolo. Il materiale fornisce istruzioni dettagliate, descrive l'intero processo di passo passo con schemi e disegni visivi. E contiene anche il caricabatterie di schemi principali per la batteria dell'auto, dove vengono utilizzati e per quanto necessario, viene aggiunta una coppia di video utili sull'argomento, l'attenzione sul lettore viene offerta un materiale interessante per il download.\nMemoria fatta in casa per la macchina.\nTabella del livello di accuse della batteria.\nQuale dovrebbe essere la tensione minima della batteria?\nLa tensione di una batteria normalmente caricata durante il parcheggio dovrebbe essere di almeno 12,5 volt. Nel caso in cui la tensione sia inferiore a 11,5 volt, il motore del motore potrebbe non iniziare durante l'inizio.\nPer una carica completa, è necessario guidare su una macchina almeno 30 chilometri o circa mezz'ora nel ritmo della città della città. Motivi per lo scarico della batteria:\nAKB ha un'usura significativa ( Più di 5 anni di funzionamento );\nMateriale aggiuntivo: cos'è un multimetro e come sceglierlo.\nMolti proprietari di auto in un set di strumenti di bordo non hanno mezzi per misurare la tensione dell'AKB ( Voltmetro, multimetro, sonda, scanner ). In questo caso, è possibile guidare da segni indiretti dello scarico della batteria:\nGrey fai da te stesso.\nTipi di caricabatterie fatti in casa\nDeterminazione del grado di carica della batteria dell'auto\nConsidera il caso di come caricare la batteria con i cacciaviti. Ad esempio, la situazione in cui hai lasciato l'auto vicino alla casa, dimenticando di spegnere alcune apparecchiature elettriche. Al mattino la batteria è stata scaricata e non avvia la macchina. In questo caso, se la tua auto inizia bene (dal turno del pavimento), la batteria è leggermente "stringendo".\nInnanzitutto, è necessaria una fonte di tensione costante da 12 a 25 volt. In secondo luogo, resistenza restrittiva. Cosa puoi consigliare? Ora quasi ogni casa ha un laptop. Un alimentatore per laptop o netbook, di regola, ha una tensione di uscita di 19 volt, corrente di almeno 2 ampere. Il ritiro esterno del connettore di alimentazione è meno, interno - Plus.\nCos'è un contatore del giocatore e come renderlo con le tue mani.\nCome resistenza restrittiva, è necessario !!!, è possibile utilizzare la lampadina della cabina della macchina. Puoi, naturalmente, più potente da segnali di svolta o peggiore delle fermate o dimensioni, ma c'è la possibilità di sovraccaricare l'alimentazione. Lo schema più semplice è assemblato: meno alimentazione - Lampadina - Batteria meno batteria - PLUS AKB - Plus Alimentazione.\nIn un paio d'ore, la batteria ricaricherà così tanto che il motore sarà in grado di correre. Se non c'è laptop, è possibile acquistare un potente diodo raddrizzatore con una tensione inversa di oltre 1000 volt in anticipo con una tensione inverso e una corrente di 3 amplificatori. Ha piccole dimensioni, è possibile inserire la scatola dei guanti per un'emergenza. Cosa fare in caso di emergenza? Prima di tutto - rimuovere la batteria dalla macchina.\nLa memoria più semplice per la macchina.\nAccanto ad assemblare la catena: il terminale della presa 220 volt è l'uscita meno del diodo - l'uscita positiva del diodo - il carico restrittivo è un terminale della batteria meno - un terminale più della batteria - il secondo terminale 220 volt. Come carico restrittivo, è possibile utilizzare le lampadine a incandescenza convenzionali di 220 volt. Ad esempio, una lampada da 100 watt (potenza = tensione x corrente). Pertanto, quando si utilizza una lampada da 100 Watt, la corrente di carica sarà di circa 0,5 amp. Un po ', ma durante la notte fornirà 5 amplificatori di capacità della batteria. Di solito è sufficiente scorrere la macchina al mattino un paio di volte.\nGrado di carica del conto in tensione.\nSe ti connetti a parallelo, tre lampade di 100 watt car cariche aumenteranno tre volte. Puoi quasi postare la batteria della macchina durante la notte. A volte invece di lampade includono un punto elettrico. Ma qui può già fallire il diodo e allo stesso tempo e la batteria. In generale, questo tipo di esperimenti con una tassa diretta della batteria dalla rete di tensione di 220 volt è estremamente pericolosa. Dovrebbero essere utilizzati solo in casi estremi quando non c'è altra produzione.\nCircuito del caricatore.\nDai alimentatori del computer\nPrima di iniziare a creare il tuo caricatore per la mano per una batteria per auto, dovresti valutare le tue conoscenze ed esperienze nel campo dell'elettricità e della radio ingegneria. In accordo con questo, scegli il livello di complessità del dispositivo. Prima di tutto, dovresti decidere sulla base dell'elemento. Molto spesso, gli utenti dei computer rimangono vecchi blocchi di sistema. Ci sono alimentatori. Insieme alla tensione di alimentazione + 5 V, c'è un pneumatico + 12 volt. Di norma, è progettato per corrente fino a 2 amplificatori. Questo è abbastanza per il caricabatterie intimide.\nÈ necessario "overclock" fino a 15. di solito dal metodo "Tyka". Prendi la resistenza circa 1 chiloma e collega parallelo ad altre resistenze vicino ai chip con 8 gambe nel circuito secondario del circuito di alimentazione. Pertanto, il coefficiente di trasmissione del circuito di feedback viene modificato, rispettivamente, la tensione di uscita. È difficile da spiegare a parole, ma di solito gli utenti lo fanno. La selezione del valore della resistenza può essere raggiunta tensione all'uscita di circa 13,5 volt. Basta caricare la batteria dell'auto.\nSuccessivamente dovrebbe essere collegato alla catena di uscita dei coccodrilli. Non sono necessarie resistenze restrittive, l'elettronica dell'alimentatore renderà tutto. Se non c'è alimentatore a portata di mano, è possibile cercare il trasformatore con un avvolgimento secondario di 12 - 18 volt. Erano usati nei vecchi televisori del tubo e altri elettrodomestici. Ora tali trasformatori possono essere trovati nelle fonti di energia ininterrotta di scarico, è possibile acquistarlo per un centesimo sul mercato secondario. Quindi, procedere alla fabbricazione di un caricabatterie del trasformatore.\nCaricabatterie da alimentatori.\nI dispositivi di ricarica del trasformatore sono i dispositivi più comuni e sicuri, ampiamente utilizzati nelle pratiche automobilistiche. Il video è un semplice caricabatterie per una batteria per auto con un trasformatore: il circuito di caricamento del trasformatore più semplice per la batteria dell'auto comprende: un trasformatore di rete; ponte raddrizzatore; Carico restrittivo. Un'attima corrente scorre attraverso il carico restrittivo, è fortemente riscaldato, quindi, i condensatori nel circuito del trasformatore primario spesso usano per limitare la corrente di ricarica.\nTabella della carica della carica della batteria della densità.\nIn linea di principio, in un tale schema puoi fare a meno di un trasformatore se raccoglierai correttamente il condensatore. Ma senza giunzione elettrolitica con una rete AC, tale schema sarà pericoloso dal punto di vista dello shock elettrico. Schemi più pratici per caricabatterie per batterie automobilistiche con regolazione e corrente di sollevamento della carica. Come potenti diodi raddrizzanti, è possibile utilizzare il ponte rettificante di un generatore di auto difettoso, riducendo leggermente il regime. I caricatori di impulsi più complessi con funzione di desolfazione sono solitamente realizzati con chip, anche microprocessori. Sono complessi nella produzione, richiedono abilità speciali di installazione e configurazione. In questo caso, è più facile acquisire il dispositivo di fabbrica.\nMemoria del trasformatore per auto.\nSemplice "caricabatterie" con condensatori di spegnimento\nQuesto semplice dispositivo consente di caricare le batterie con una capacità fino a 100 A · h corrente arbitraria, che è regolata nell'intervallo 1-10 A con incrementi di 1 A, che sarà sufficiente per la manutenzione di alta qualità di qualsiasi batteria dell'auto. Un trasformatore TP1 abbassante viene integrato nella memoria, la tensione di rete viene fornita ad esso attraverso i condensatori di spegnimento C1-C4. Ciascuno dei condensatori ha il proprio interruttore, che lo include nella catena di alimentazione del trasformatore. Le capacità dei condensatori sono disposte in modo tale che gli switch S1-S4 siano rispettivamente 1, 2, 4, 8.\nCombinando le posizioni degli interruttori, è possibile selezionare una corrente di carica arbitraria nell'intervallo di 1-10 A, con un passaggio 1 A. Ad esempio, se è necessario impostare la corrente 6 A, è necessario chiudere S3 e Switch s2. La corrente in 5 A garantirà l'accensione degli switch S3 e S1. La tensione ridotta dal trasformatore viene fornita al ponte diodi, raddrizza e va ai clip x3 e x4, a cui è collegata la batteria carica. La corrente di ricarica è misurata dall'ammeter PA1 e il Voltmeter PV1 fornisce la tensione sui terminali della batteria. Le catene di scarico della batteria attraverso il caricabatterie in caso di scomparsa della tensione di rete in questo diagramma lì, dal momento che il loro ruolo esegue un ponte diodi.\nDisponibilità di parti ed elementi\nHai bisogno di abilità nell'elettronica\nL'aspetto del fatto in casa è spesso inferiore al prodotto finito.\nI condensatori C1-C4 raccolgono tipi non polari di MBGOS, MBGP, MBCH, KBG-MN, MBM o MBHC con tensione di lavoro di almeno 300 V per MBGH e KBG-MN e non più di 600 V per gli strumenti di altro tipi. È categoricamente inaccettabile utilizzare condensatori elettrolitici, anche se sono calcolati sulla tensione appropriata. L'elettrolito è un dispositivo polare che opera solo nei circuiti DC. Se collegato a un circuito AC, semplicemente esploderà. Invece dei diodi D242, qualsiasi altra, resistere a correnti di almeno 10 A e la tensione inversa non inferiore a 25 V.\nÈ interessante leggere: qual è il convertitore di frequenza e perché è necessario.\nAdatto, ad esempio, diodi D214 o Germania D305. In qualsiasi condizione, hanno bisogno di mettere i radiatori. TR1 Transformer è una rete regolare con tensione di uscita 24-26 V, in grado di fornire almeno una corrente di ricarica di un'ora. Strumenti PA1 e PV2 - Ammeter con un limite di misurazione 10-15 A e Voltmetro a tensione 20 V, rispettivamente. Il caricabatterie specificato può essere utilizzato per caricare le batterie con altre tensioni (ad esempio 6-Volt), ma qui è necessario tenere conto del fatto che il "peso" dei gestore S1-S4 sarà diverso e dovrà essere determinato dall'amperometro.\nCaricatore per la batteria dell'auto Fallo da solo.\nPole da una lampada televisiva\nIl primo sarà lo schema, forse il più semplice e praticamente tutti gli appassionati di auto può far fronte a lei. Per la fabbricazione del caricatore più semplice, è necessario solo due componenti: un trasformatore e un raddrizzatore. La condizione principale che il caricabatterie dovrebbe corrispondere - è la forza corrente all'uscita dallo strumento dovrebbe essere del 10% della capacità della batteria. Cioè, spesso sull'automobile passeggeri, la batteria viene utilizzata da 60 Ah, in base a questo, in uscita del dispositivo, la corrente sarà a 6 A. La tensione è 13,8-14.2 V. Se qualcuno ha un vecchio inutile Lampada Sovietica TV, quindi un trasformatore migliore che da non trovare. Lo schema schematico del caricabatterie dalla TV ha questo tipo.\nSpesso, TS-180 Transformer è stato installato su tali televisori. La caratteristica era la presenza di due avvolgimenti secondari, 6,4 V e potenza corrente di 4.7 A. L'avvolgimento primario consiste anche in due parti. Inizialmente, dovrai eseguire una connessione sequenziale degli avvolgimenti. La comodità del lavoro con un tale trasformatore è che ciascuna delle conclusioni del avvolgimento ha la propria designazione. D.\nUna connessione sequenziale dell'avvolgimento secondario deve essere collegata all'altra conclusioni 9 e 9 \_ ". E alle conclusioni 10 e 10 \_ '- saldatura a due segmenti del filo di rame. Tutti i fili saldati alle conclusioni devono avere una sezione trasversale di almeno 2,5 mm. sq. Per quanto riguarda l'avvolgimento primario, è necessario collegare le conclusioni 1 e 1 \_ "al composto seriale.\nFili con una forchetta per il collegamento alla rete è necessario saldare alle conclusioni 2 e 2 \_ ". Su questo S. Lavori del trasformatore Completato. Quindi devi fare un ponte diodi. Ciò richiederà 4 diodi in grado di lavorare con una corrente di 10 A e sopra. Per questi scopi, i ponti diodinali D242 o gli analoghi di D246, D245, D243 sono adatti. Il diagramma indica come devono essere collegati i diodi - i fili dalle conclusioni 10 e 10 \_ "sono venduti al ponte diodi e i fili che andranno alla batteria.\nMemoria di impulsi per la macchina.\nCaricabatterie per AKB con regolazione PWM\nQuesto schema è in grado di fornire una corrente di ricarica fino a 6 A ed è evidenziata in dimensioni ridotte, poiché utilizza un metodo di controllo dell'impulso (PWM) e il transistor a corrente di carica funziona in modalità chiave, che riduce significativamente la potenza che si dissipa. Il generatore di specifica dell'unità di regolazione corrente è assemblato su elementi DD1.1, chip K561L7 DD1.2, elementi DD1.3, DD1.4 - Buffer. La frequenza del generatore è di 13 kHz, la diversità è regolabile senza problemi utilizzando un resistore variabile R3. Dal generatore, il segnale viene all'elemento di controllo: il potente transistor del campo VT1 funziona nella modalità chiave.\nA seconda della posizione del resistore variabile, il rapporto tra l'orario di apertura del transistore alle sue modifiche allo stato chiuso, il che significa che la corrente di carica della batteria media può essere controllata utilizzando l'amperometro PA1. Il pasto del microcircuito riceve dal più semplice stabilizzatore parametrico raccolto sugli elementi R1, VD4. Lo stabilizzatore stesso è collegato al ponte raddrizzatore che fornisce tensione di ricarica. Per considerazioni di compattezza, il ponte diodi è assemblato su semiconduttori Schottky con una caduta di tensione minore. Lampada EL1 - Indicatore.\nTabella di tensione dipendenza e grado di carica della batteria.\nSui dettagli. L'avvolgimento secondario del trasformatore T1 dovrebbe fornire una corrente di 6-7 A ad una tensione di 16-20 V. Se si utilizza un trasformatore, nell'avvolgimento secondario di cui c'è una rimozione dal centro, il raddrizzatore può essere raccolti secondo il diagramma qui sotto riducendo il numero di diodi raddrizzanti due volte. Nel raddrizzatore Bridge utilizza un assembly diodo VD1.1 VD1.2 e due diodi VD3 e VD4 separati.\nTutti gli elementi sono installati su un radiatore totale 160x45 mm tramite guarnizioni mica. Se necessario, i diodi Schottki possono essere sostituiti dal raddrizzatore convenzionale, ma le dimensioni del dispositivo aumentano, poiché è necessario il radiatore più grande. Quando si sostituisce, è necessario tenere conto del fatto che i diodi devono sopportare una corrente di 10 A e la tensione inversa di almeno 40 V.\nSe la corrente di carica non supera 5 A, il transistor VT1 non è necessario per installare sul radiatore. Con una corrente più grande, è necessario il radiatore - la piastra di rame o alluminio con una dimensione di 50x50x1 mm. Come amperometro, l'indicatore di registrazione del registratore M476 / 2 viene utilizzato in parallelo con lo shunt. Lo shunt è un pezzo di filo di avvolgimento in rame PEV-2 1.5, ferita su un mandrino con un diametro di 8 mm. La quantità di turni - 16, la resistenza è di circa 0,1 ohm.\nEsistono due metodi per caricare la batteria automobilistica - tensione costante e corrente continua. Ognuno ha le sue caratteristiche e svantaggi:\nTabella di valutazione dello stato della batteria.\nQual è la caratteristica principale del caricabatterie per la macchina?\nTutta la memoria viene eseguita da un lavoro - convertire la tensione variabile 220 V per costante - 13.8-14.4 V.\nCosa è necessario per un semplice caricabatterie da sé?\nPer la fabbricazione del caricatore più semplice, è necessario solo due componenti: un trasformatore e un raddrizzatore.\nQuanti fusibili hanno bisogno di un caricabatterie fatto in casa in una macchina?\nSi consiglia di installare uno di questi sul ritiro "Plus" da un ponte diodi. Questo fusibile dovrebbe essere progettato per la corrente non più di 10 A. Il secondo fusibile (0,5 A) deve essere installato sull'uscita 2 del trasformatore.\nIngegnere nella specialità "Software Ingegneria informatica e sistemi automatizzati", Mephi, 2005-2010\nUlteriori informazioni sull'argomento dell'articolo sono disponibili dal file "Automotive Device". E anche nel nostro gruppo VK pubblica materiali interessanti con i quali è possibile conoscere per primo. Per fare ciò, invitiamo i lettori di iscriversi e aderire al gruppo. In conclusione voglio esprimere la mia gratitudine alle fonti da cui il materiale per preparare l'articolo:\nPratica Come impostare la sensibilità del microfono con le proprie mani\nPratica Come scegliere un caricabatterie per il tuo telefono e renderlo con le tue mani\nVideo "Istruzioni passo-passo per il montaggio di un caricabatterie"\nQuesti sono solo pochi tipi di dispositivi di ricarica che possono essere fatti a casa dai mezzi sottomamentali, sebbene le loro opzioni siano molto più grandi.\nCiò è particolarmente vero per i dispositivi di ricarica effettuati da alimentatori per computer.\nSe hai esperienza nella produzione di tali dispositivi condividerli nei commenti, molti saranno molto grati per questo.\nCome caricare la batteria dal dispositivo casalingo\nLa ricarica del dispositivo casalingo della batteria non differisce da caricare con un dispositivo industriale.\nPrendi il regolatore corrente in "0".\nCollegare la batteria di ricarica ai terminali della memoria.\nPasti di alimentazione sulla memoria.\nInstallare la corrente di ricarica necessaria.\nA una tensione di 13.2-13.4 Nei terminali della batteria, riduriamo la corrente due volte.\nA tensione sui terminali 13.8 V con il regolatore corrente in "0", spegnere la potenza della memoria, spegnere la batteria.\nSpecialista in riparazione, manutenzione di apparecchiature elettriche e elettronica industriale.\nNegli ultimi due progetti, non è necessario controllare la tensione della batteria - non appena i caricamenti della batteria, la corrente di ricarica diventeranno uguale a zero.\nQui in linea di principio, tutto sui caricabatterie fatti in casa. Dopo aver letto questo materiale, possiamo facilmente scegliere il diagramma del caricabatterie più adatto e ripeterlo.\nGuarda l'immagine sul diagramma del caricabatterie Dawn 2. È composto nella memoria originale. Se padroneggia questo schema, creerai in modo indipendente una copia di alta qualità, non diversa dal campione originale. Costruttivamente, il dispositivo è un'unità separata chiusa dal corpo per proteggere l'elettronica dall'umidità e dall'esposizione alle cattive condizioni meteorologiche. Sulla base del caso, è necessario collegare un trasformatore e tiristori sui radiatori. Sarà richiesto una commissione che stabilizzarà la carica di carica e controlla i tiristori e i terminali.\nGuarda l'immagine del diagramma del caricabatterie dell'inverter. Questo dispositivo prima di iniziare la ricarica scarica una batteria a 10,5 volt. La corrente viene utilizzata con il valore di C / 20: "C" denota la capacità della batteria installata. Dopo questo processo, la tensione sale a 14,5 volt, con l'aiuto di un ciclo di ricarica di scarica. Il rapporto di carica e scarico è da dieci a uno.\nGuarda l'immagine su un caricatore potente per una batteria dell'auto. Il dispositivo viene utilizzato per la batteria acida con un contenitore alto. Il dispositivo carica facilmente una batteria auto con una capacità di 120 A. Tensione di uscita Il dispositivo è regolato in modo indipendente. Va da 0 a 24 volt. Lo schema è notevole per il fatto che ha alcuni componenti installati in esso, ma non richiede ulteriori impostazioni quando si lavora.\nMolti potrebbero già vedere il caricabatterie sovietico. Sembra una piccola scatola di metallo e può sembrare in modo molto inaffidabile. Ma non è affatto. La principale differenza tra il campione sovietico dei modelli moderni è affidabilità. Le attrezzature hanno un potere strutturale. Nel caso in cui il controller elettronico sia collegato al vecchio dispositivo, il caricabatterie si rivelerà ripreso. Ma se non esiste una cosa del genere, ma c'è il desiderio di raccoglierlo, è necessario studiare lo schema.\nCaratteristiche del funzionamento delle batterie\nNon tutti i conducenti sanno che gli accumulatori dell'acido del piombo sono utilizzati nelle auto. Tale ACB si distingue per la loro resistenza, quindi, sono in grado di servire fino a 5 anni.\nPer caricare le batterie piombo, viene utilizzata una corrente, che è il 10% della capacità complessiva della batteria. Ciò significa che per caricare la batteria, la cui capacità è 55 A / h, è richiesta la corrente di ricarica di 5.5 A. Se si dispone di una corrente molto alta, può portare all'elebollizione dell'elettrolito, che, a sua volta, sarà portare a una diminuzione dei dispositivi di vita. Una piccola corrente di carica non prolunga la durata della batteria, ma non è in grado di riflettere negativamente l'integrità del dispositivo.\nÈ interessante! Quando la corrente viene inviata 25 e si verifica la ricarica della batteria, quindi dopo 5-10 minuti dopo aver collegato la memoria con tale par, è possibile avviare il motore. Una tale corrente elevata viene fornita moderni dispositivi di ricarica dell'inverter, solo influisce negativamente sulla durata della batteria.\nQuando si carica la batteria, la corrente di carica scorre il lavoratore. La tensione per ciascuna banca non deve essere superiore a 2,7 V. nella batteria su 12 V 6 lattine, che non sono collegate tra loro. A seconda della tensione della batteria, il numero di lattine, nonché la tensione richiesta per ciascuna lattina. Se la tensione è maggiore, ciò porterà al processo di decomposizione di elettroliti e piatti, che contribuisce al fallimento della batteria. Per eliminare il verificarsi del processo di ebollizione dell'elettrolito, la tensione è limitata a 0,1 V.\nLa batteria è considerata scaricata se quando si collega un voltmetro o un multimetro, i dispositivi mostrano la tensione di 11.9-12.1 V. tale batteria deve essere immediatamente ricaricata. La batteria carica ha una tensione sui terminali 12.5-12.7 V.\nEsempio di tensione ai terminali della batteria carica\nIl processo di carica è il restauro della capacità consumata. Le batterie di ricarica possono essere eseguite in due modi:\nD.c. . In questo caso, la corrente di ricarica è regolata, il cui valore è del 10% del serbatoio del dispositivo. Il tempo di carica è di 10 ore. La tensione di carica è variata da 13,8 V a 12,8 nell'intera durata di carica. La mancanza di tale metodo è che è necessario controllare il processo di ricarica e spegnere il caricabatterie fino a quando l'elettrolito si riduce. Questo metodo è delicato per ACB e influisce sui neutrali della loro durata. I dispositivi di ricarica del trasformatore vengono utilizzati per implementare un metodo tale.\nPressione costante . Allo stesso tempo, viene fornita la tensione di 14,4 V e la corrente varia da valori di grandi dimensioni rispetto ai più piccoli, viene fornito ai terminali della batteria. Inoltre, questo cambiamento di corrente dipende da un tale parametro col passare del tempo. Più a lungo la batteria è in carica, più basso diventa il valore corrente. La ricarica della batteria non sarà in grado di non essere in grado, a meno che tu non dimentichi di spegnere il dispositivo e lasciarlo pochi giorni. Il vantaggio di questo metodo è che dopo 5-7 ore la batteria è carica del 90-95%. AKB può anche essere lasciato incustodito, quindi questo metodo è popolare. Tuttavia, alcuni dei proprietari di auto sono noti che un metodo così caricato è "extra". Quando viene utilizzato, la durata della batteria è significativamente ridotta. Inoltre, più spesso eseguendo in questo modo, più velocemente il dispositivo sarà scaricato.\nOra anche un conducente inesperto può capire che se non è necessario sbrigarsi con la ricarica della batteria, è meglio dare la preferenza alla prima variante (dalla corrente). Con il restauro di carica accelerato, il servizio del dispositivo è ridotto, quindi la probabilità che nel prossimo futuro dovrà acquistare una nuova batteria. Sulla base di quanto precede, il materiale sarà considerato le opzioni per la produzione di caricabatterie di carica e tensione. Per la fabbricazione, è possibile utilizzare qualsiasi dispositivo di serbatoio che verrà parlato ulteriormente.\nRequisiti di ricarica\nPrima di condurre la procedura per la fabbricazione di caricabatterie daelimentata per AKB, è necessario prestare attenzione ai seguenti requisiti:\nGarantire una tensione stabile di 14,4 V.\nAutonomia del dispositivo. Ciò significa che il dispositivo fatto in casa non dovrebbe richiedere la supervisione, poiché spesso la batteria viene caricata di notte.\nGarantire la disconnessione del caricabatterie aumentando la corrente di carica o la tensione.\nMescolare la protezione. Se il dispositivo è collegato alla batteria in modo errato, la protezione deve essere attivata. Per implementare la catena, è incluso il fusibile.\nL'accensione è un processo pericoloso, come risultato della quale la batteria può esplodere o far bollire. Se la batteria funziona e solo scaricata leggermente, quando il dispositivo di ricarica è collegato in modo errato, ci sarà un aumento della corrente di carica sopra il nominale. Se la batteria viene scaricata, viene osservato un aumento della tensione sopra il valore specificato e di conseguenza: l'elettrolita bolle.\nSeparatamente, dovrebbe essere compreso sulla questione di come caricare correttamente la batteria con un caricabatterie da sé. Ciò è raccomandato ad aderire alle seguenti raccomandazioni:\nConformità alla polarità. È meglio controllare la polarità del dispositivo auto-made da un multimetro rispetto ai "Gomiti morso", poiché la causa del guasto della batteria è stata l'errore con i fili.\nNon controllare la batteria utilizzando i contatti. Questo metodo solo "uccide" il dispositivo e non lo rivita, come indicato in molte fonti.\nAccendere il dispositivo nella rete da 220 V dovrebbe solo dopo aver collegato i terminali alla batteria. Allo stesso modo, il dispositivo è spento.\nConformità alla sicurezza, poiché il lavoro viene effettuato non solo con elettricità, ma anche con acido accumulato.\nIl processo di caricamento della batteria deve essere monitorato. Il minimo malfunzionamento può causare gravi conseguenze.\nSulla base delle raccomandazioni di cui sopra, è opportuno concludere che i dispositivi a siepiti sono almeno accettabili, ma ancora non sono in grado di sostituire la fabbrica. Non è sicuro fare la ricarica casalinga, specialmente se non sei sicuro di poterlo fare correttamente. Il materiale presenta i regimi più semplici per l'attuazione dei caricabatterie per le batterie automobilistiche, che saranno sempre utili nella fattoria.\nPubblicato da: Andrey\n(40 voti, media: 4.1 su 5)\nLe discussioni sono chiuse per questa pagina.\nPrincipio della batteria automobilistica\nLa batteria dell'auto si alimenta energia all'elettronica, a causa dei processi automatizzati durante la guida.\nLa batteria standard è dotata di sei elementi, ciascuno dei quali ha un valore nominale di 2,2 volt. Gli elementi vanno sequenzialmente uno per uno e sono un collegamento continuo.\nUna soluzione speciale elettrolitica prende parte al loro lavoro. È resistente alle basse e alte temperature.\nDurante il funzionamento della batteria, si verificano reazioni chimiche e fisiche complesse, che conduce tutte le meccaniche nella macchina.\nValutazione del caricabatterie\nLa tua attenzione è presentata la valutazione dei caricabatterie per le batterie per auto.\nAurora Sprint 6 è un marchio abbastanza noto di produzione tedesca. Il produttore assicura che questo sia prodotti di alta qualità. Ha un controllo del microprocessore, che evita salti di energia affilati e fornisce anche un contatto affidabile con condotte elettriche.\nPer cento diagnostica di un tale caricabatterie si verifica rapidamente, e in caso di guasto, non dovrai dare grandi soldi per le riparazioni.\nFubag Micro 80/12 è un marchio svedese popolare tra gli automobilisti. Nel suo stesso paese, è considerato il miglior caricabatterie per la batteria dell'auto. La gamma di contenitori è compresa tra 3 e 75 amplifiche.\nIl dispositivo è estremamente facile da controllare usando un pulsante di modalità. Il caricabatterie è conveniente da usare e diventerà certamente una cosa indispensabile per un lungo viaggio.\nCTEK MXS 3.8 - La sua caratteristica principale è la protezione dell'umidità, nonché un caso forte, che è in grado di resistere a forti colpi e carichi.\nVa notato che questa è una batteria a bassa capacità e quindi sarà sufficiente per una piccola quantità di tempo. Ma come spettacoli pratiche, anche una cosa così piccola non influenza il suo lavoro e la sua popolarità.\nIn conclusione, vogliamo dire che il caricabatterie per la batteria dell'auto è questa cosa con cui è necessario lavorare il più possibile.\nLa violazione delle apparecchiature elementari di sicurezza può portare a un flusso di elevate tensioni, forti ustioni e altre spiacevoli conseguenze. Essere estremamente attento e seguire le condizioni della tua auto.\nFoto del caricabatterie per la batteria dell'auto fai da te\nFili per il collegamento\nPer allegare qualsiasi utilizzo del caricabatterie, come regola, fili rossi e neri, rosso - è un vantaggio, nero - meno.\nQuando si seleziona Cavi, per collegare una ricarica o un avviatore, è necessario scegliere una sezione trasversale di almeno 1 mm 2.\nAttenzione. Ulteriori informazioni sono pubblicate a scopo informativo. Tutto quello che vuoi realizzare nella vita, fai a tua discrezione. La gestione errata o inetta di quelle o altre parti e dispositivi si tradurrà in un malfunzionamento.\nGuardando i tipi disponibili di dispositivi di ricarica, giriamo direttamente nella fabbricazione con le tue mani.\nPonte diodi per il caricabatterie Fai da te\nIl circuito elettrico sopra menzionato si distingue per scarsa efficienza, in quanto fornisce la ricarica di una mezza ondata. Lo svantaggio eliminerà il solito ponte diodi. Dopo tali aggiornamenti, l'efficienza è raddoppiata. Allo stesso modo, il processo del processo tecnologico è ridotto. Con un'impostazione parallela di diverse lampadine a incandescenza, l'attuale aumenta in proporzione.\nDiagramma di collegamento dei diodi.\nQuando si utilizzano dispositivi senza controllo automatico della carica, è possibile applicare la rete più semplice, il relè giornaliero della produzione cinese. Lo salverà dalla necessità di seguire il tempo di scollegare il blocco dalla rete.\nIl costo di tale dispositivo è di circa 200 rubli. Conoscere un tempo di ricarica approssimativo della batteria, è possibile impostare il tempo di viaggio desiderato. Questo garantisce una cessazione tempestiva di elettricità. È possibile osare essere distrutti e dimenticare la batteria, che può portare a bollenti, distruzione delle piastre e l'uscita della batteria. La nuova batteria costerà molto di più\nQuando si utilizzano elettrodomestici raccolti con le loro mani, dovrebbero essere osservate le seguenti misure di sicurezza:\nTutti i dispositivi, tra cui ACB, dovrebbero essere su una superficie refrattaria.\nCon l'uso principale del dispositivo fabbricato, è necessario garantire il controllo completo di tutti i parametri di ricarica. È necessario controllare la temperatura di riscaldamento di tutti gli elementi di ricarica e la batteria, è impossibile rendere l'elettrolita bollente. I parametri di tensione e attuali sono controllati da un tester. Il controllo primario contribuirà a determinare il tempo di ricarica completa della batteria, che è utile in futuro.\nPer raccogliere la ricarica per la batteria è facile anche per un principiante. La cosa principale è fare tutto attentamente e rispettare le misure di sicurezza, poiché dovrà affrontare una tensione aperta di 220 volt.\nBrevemente sui modelli di caricabatterie di fabbrica\nLa rete di trading vende 3 tipi di dispositivi progettati per ripristinare le fonti di alimentazione automatica:\nMacchine da ricarica e avviamento del trasformatore.\nIl primo tipo di memoria è in grado di caricare completamente le batterie utilizzando impulsi in due modalità - prima a tensione costante e quindi - con una corrente costante. Questi sono i prodotti più semplici e convenienti adatti per ricaricare tutti i tipi di batterie automobilistiche. I modelli automatici sono più difficili, ma non richiedono la supervisione durante il funzionamento. Nonostante un prezzo più alto, simile alla memoria - la scelta migliore per il conducente - un novizio, perché grazie ai sistemi di protezione non sovraccaricarvi e non rovinare la batteria.\nElettrodomestici mobili dotati della propria batteria, trasmettendo una macchina, se necessario, è apparso in vendita. Ma dovranno anche essere periodicamente addebitati dalla rete 220 V.\nPotenti veicoli del trasformatore in grado di ricaricare non solo ricaricare l'alimentatore, ma ruotano anche il motorino automatico della macchina, più relativi alle installazioni professionali. Un tale caricabatterie, anche se ha ampie opportunità, vale un sacco di soldi, quindi è probabile che utilizzino gli utenti ordinari.\nMa cosa fare quando la batteria è già stata scaricata, non c'è ancora alcun costo a casa, e domani devi andare al lavoro? Opzione una tantum: contattare i tuoi vicini o conoscenti per chiedere aiuto, ma è meglio creare un ricordo primitivo con le tue mani.\nPerché hai bisogno di una batteria?\nLa batteria universale è utile sui viaggi. Non sarà necessario portare tutti i caricabatterie con te. È possibile effettuare una batteria che in termini di dimensioni e facilità d'uso soddisfano tutte le richieste.\nÈ inoltre possibile effettuare un caricabatterie automatico, che è utile nella stagione invernale. Anche se il garage o il parcheggio sono riscaldati, la batteria manca ancora calore. Pertanto, si sviluppa rapidamente.\nPuoi reintegrare la riserva del suo lavoro nelle interruzioni utilizzando la ricarica casalinga, e quindi puoi tranquillamente andare a lunghe distanze anche con le dure condizioni meteorologiche.\nOggi molti dispositivi funzionano sulle batterie. Il Minus principale è difficile da tracciare come finirà la carica presto. E se nel momento più inopportuno della batteria della batteria, e non c'è nessuno da accedere al negozio per il nuovo tempo, è possibile utilizzare una batteria fatta in casa.\nPer rendere le batterie AA caricabatterie con le loro mani, avrai bisogno di:\nIl tester è necessario per testare le prestazioni dei componenti radio per il confronto con gli indicatori standard.\nAvrai anche bisogno di un vano batteria e un alloggiamento. Il comparto prende da qualsiasi giocattolo per bambini (ad esempio, da Tetris, che era molto popolare negli anni '90). Anche qualsiasi custodia in plastica è adatta.\nInoltre il processo sembra questo:\nScomparto della batteria Breppy al contenitore delle viti. Come base, puoi prendere una tassa di console di gioco. Beviamo tutto insieme a questo campione e lasciamo la presa di corrente.\nColleghiamo il saldatore i dettagli, concentrandoci sul regime. Non dimenticare di tenere conto della polarità: più saldatura al vantaggio.\nPer il cavo, è possibile utilizzare un cavo da un mouse del computer con un ingresso USB.\nControllare la tensione dal cavo. Il tester mostrerà l'indicatore in 5 V.\nInstallare la corrente di carica. Tester plug in modo che il meno si connette alla batteria e più - con un diodo.\nModalità corrente Metti 200 mA e attiva la rete. Il LED ha preso fuoco - significa che hai fatto tutto bene.\nOra è necessario impostare l'indicatore di corrente di ricarica modificando la resistenza. Allo stesso modo, facciamo la seconda batteria del tipo AA.\nCosa rende un caricabatterie per auto\nLe opzioni specifiche come batterie da carbone attivo o sale da cucina non devono essere considerate se si apprezza la macchina. C'è un'opzione più sicura e semplice che con. Un successo sarà implementato con successo.\nOggi le batterie al litio-polimerico e agli ioni di litio sono utilizzate per produrre batterie. Lavorano anche sulla base di una reazione chimica, ma senza l'uso dell'elettrolito. Ciò consente di parlare della loro sicurezza, perché nel processo di tale caricamento, non si verifica una reazione chimica.\nInoltre, le batterie al litio sono costate a buon mercato, funzionano stabilmente e sono adatte per la fabbricazione di caricabatterie per qualsiasi scopo. Sono ampiamente utilizzati nella produzione di lanterne, telefoni ed elettronica.\nCaricabatterie per la batteria fai da te\nFan fai da te\nPrikorMka lo fa\nRetylod Gate con le tue mani\nLa riparazione del computer fai da te\nMacchina su legno con le tue mani\nControsoffitto fai da te stesso\nBrussia fai da te\nLampada fallo da te\nLa caldaia fallo da te\nInstallazione del condizionatore d'aria con le tue mani\nRiscaldamento fallo da te\nFiltro dell'acqua fai-da-te\nCome fare un coltello con le tue mani\nAmplificatore del segnale Fai da te\nLa riparazione della TV fai da te\nDot Saldatura con le tue mani\nRilevatore di metalli con le sue mani\nRiparazione di lavatrici Fai da te\nRiparazione del frigorifero Fai da te\nAntenna fallo da te\nLa riparazione della bicicletta fa da te\nSaldatrice con le tue mani\nForgiatura a freddo con le tue mani\nTubo Bender Fai da te\nChimney lo fai da solo\nMessa a terra con le tue mani\nAlimentazione con le tue mani\nBlinds con le loro mani\nNastro a LED lo fai da solo\nLivelli lo fanno da te\nSostituire la cinghia di distribuzione fai da te\nLa barca fai da te\nCome fare una pompa farlo da solo\nCompressore con le tue mani\nAmplificatore sonoro lo fai da solo\nAquarium fai da te\nPerforatrice con le loro mani\nAiuta il progetto, dimmi agli amici:\nPerché è necessario caricare ACB\nNelle auto moderne usate batterie acido piombo. La loro caratteristica è che con una costante carica debole si verifica Il processo di placca solfato . Di conseguenza, la batteria perde il contenitore e non può far fronte all'inizio del motore. È possibile evitare ciò, caricare regolarmente la batteria dalla rete. Con esso, è possibile ricaricare la batteria e prevenire, e in alcuni casi anche all'inversione avvolta, il processo di solfato.\nIl caricabatterie (Uz) per le batterie realizzate dalle proprie mani, è indispensabile nei casi in cui lasci la macchina nel garage per il periodo invernale. A causa dell'auto-scarica, la batteria perde Capacità del 15-30% per il mese . Pertanto, per iniziare l'auto all'inizio della stagione senza la caricamento preliminare non funzionerà.\nQuale fonte attuale\nIl caricabatterie realizzato dalle proprie mani richiede una fonte di alimentazione. I parametri sono richiesti per ACB 14.5-15 V / 2-5 A (ore ampere) . Tali caratteristiche sono disponibili in alimentatori pulsati (UPS) e sul trasformatore.\nIl vantaggio dell'UPS è che potrebbe essere già disponibile. Ma la complessità della creazione di una memoria per la batteria è basata su di esso molto più alta. Pertanto, acquistare un'alimentazione impulso per l'uso nella memoria automobilistica non ne vale la pena. È meglio quindi creare una fonte di alimentazione più semplice ed economica dal trasformatore e dal raddrizzatore.\nSchema del caricabatterie:\nVantaggi e svantaggi del prodotto finito\nUn gran numero di appassionati di auto preferiscono effettuare la ricarica per la batteria con le proprie mani i seguenti motivi :\nBasso costo dovuto a componenti economici.\nFunzionamento e affidabilità facili.\nIl design casalingo ha i suoi inconvenienti, come l'assenza della maggior parte dei regimi di varie modalità di funzionamento, funzioni di ricarica automatica e protezione contro la non conformità di polarità. Ma per molti proprietari di auto, partono sullo sfondo dovuto al fatto che il dispositivo copre con successo con la carica della batteria per 10 ore.\nIl generatore elettrico dell'auto è in grado di caricare la batteria a un certo livello, che è garantito dal funzionamento di una tensione di trasmissione relè speciale a 14,1 V.\nIl caricabatterie è costituito dai nodi principali - Trasformatore e raddrizzatore che trasformano la tensione variabile di 220 V e fornisce la corrente degli stessi parametri fino a quando la batteria non viene completamente caricata.\nImpostazione e iniziale\nCon un assembly senza errori e gli elementi adatti dello schema, Il dispositivo è immediatamente pronto per l'uso Devi solo impostare la soglia di sollecitazione con un resistore variabile.\nLa regolazione del dispositivo viene eseguita nel processo di ricarica, ma il controllo più corretto in anticipo per controllare e configurare le sezioni normative e di protezione con il tester.\nAvvio del dispositivo viene eseguito nel seguente ordine:\nRimozione della batteria dell'auto e pulirlo da sporco e residui di acido.\nI tubi sono attorcigliati nella batteria e il livello dell'elettrolito viene controllato. Se necessario, producono la trama dell'acqua.\nIl regolatore di messa in servizio è impostato sulla lettura desiderata della corrente di ricarica, i contatti sono collegati alla batteria con polarità.\nIl dispositivo si accende e, a seconda del grado di ricarica, la batteria viene eseguita la regolazione periodica della forza corrente alla carica della batteria al 100%.\nSe ci sono conoscenze tecniche di base e le parti necessarie, è possibile raccogliere un dispositivo di messa in servizio necessariamente utile per l'automobilista, specialmente nel periodo invernale.\nIn conclusione, un'altra versione interessante del dispositivo\nCon una mancanza di esperienza, è sempre possibile trovare video sulla rete, dove vari caricabatterie sono descritti in dettaglio, il loro schema e il processo di assemblaggio. Tale apparecchiatura eseguirà le stesse funzioni prodotte in fabbrica, ma costerà molto più economico con il denaro.\nQuasi ogni automobilista moderno ha incontrato i problemi della batteria. Per riprendere le sue prestazioni normali, è necessario disporre di un caricabatterie mobile. Ti consente di rianimare il dispositivo in secondi.\nIl componente principale di qualsiasi caricamento è un trasformatore. Grazie a lui, puoi fare un semplice caricabatterie con le tue mani a casa.\nQui imparerai quali dettagli saranno necessari quando si costruisce la costruzione. Le punte di esperti esperti contribuiranno a evitare errori comuni.\nCome dovrebbe caricare la batteria?\nCaricare la batteria è necessaria in base a determinate regole che contribuiranno ad estendere il periodo operativo a questo dispositivo. La violazione di uno degli articoli può provocare una rottura prematura delle parti.\nI parametri di ricarica devono essere selezionati in conformità con le caratteristiche delle caratteristiche della batteria automobilistica. Questo processo consente di regolare un dispositivo specializzato che viene venduto in reparti specializzati. Di norma, ha un costo piuttosto elevato, il che non rende accessibile per ogni consumatore.\nQuesto è il motivo per cui la maggior parte preferisco creare un alimentatore del caricabatterie con le proprie mani. Prima di procedere con il flusso di lavoro, è necessario familiarizzare con i tipi di ricarica per la macchina.\nVarietà che carica per le batterie\nIl processo di caricamento delle batterie è il restauro del potere perso. Per questo, vengono utilizzati terminali speciali, che producono una tensione permanente e una tensione costante.\nNel processo di connessione, è importante osservare la polarità. L'installazione errata comporterà l'aspetto di un cortocircuito, che porterà al fuoco delle parti all'interno dell'auto.\nGli automobilisti esperti raccomandano di applicare la corrente permanente. Ripristerà il potere per molto tempo, ma senza ridurre il periodo operativo dei dettagli. In media, questa volta è da 10 a 15 ore.\nPer la ristrutturazione rapida della batteria, si consiglia di utilizzare una tensione costante. Può ripristinare l'operabilità dell'auto in 5 ore.\nSchema del caricatore semplice\nCosa può fare il caricabatterie? Tutte le parti e i materiali di consumo possono essere utilizzati da vecchi elettrodomestici.\nUn trasformatore step-down. È nei vecchi televisori in tubo. Aiuta a ridurre il 220 V per il 15 V richiesto all'uscita del trasformatore, verrà ottenuto una tensione variabile. In futuro si consiglia di raddrizzare. Per fare questo, avrai bisogno di raddrizzare il diodo. Negli schemi come fare un caricabatterie con le tue mani, il disegno dei collegamenti di tutti gli articoli è rappresentato.\nPonte diodi. Grazie a lui, si ottiene una resistenza negativa. La corrente viene eseguita con pulsare ma controllata. In alcuni casi viene utilizzato un ponte diodi con un condensatore levigante. Fornisce una corrente permanente.\nMateriali di consumo. Ci sono fusibili, così come metri. Aiutano a controllare l'intero processo di carica.\nMultimetro. Indicherà le gocce di alimentazione durante il processo di ricarica della batteria dell'auto.\nL'unico svantaggio di questo metodo è la mancanza di capacità di controllare i parametri dell'alimentazione. È importante ottenere una carica entro 15 V. In modo che la corrente si è rivelata molto di più, si consiglia di utilizzare un resistore aggiuntivo.\nQuesto dispositivo nel processo si riscalderà molto. Impedire che il surriscaldamento dell'installazione aiuterà un raffreddamento speciale. Controllerà i salti di potenza. Viene utilizzato al posto di un ponte diodi. Nella foto del caricabatterie, l'attrezzatura finita per caricare una batteria dell'auto è selezionata con le proprie mani.\nÈ possibile regolare il processo cambiando la resistenza. Per questo utilizzare un resistore rapido. Questo metodo è usato nella maggior parte dei casi.\nÈ possibile effettuare la regolazione manuale della corrente di alimentazione utilizzando due transistor e un resistore di taglio. Queste parti forniscono un flusso uniforme di tensione costante e forniscono il corretto livello di tensione all'uscita. In Internet, è presentata una varietà di idee e istruzioni come effettuare un caricabatterie.\nFoto del caricabatterie Fai da te\nSchemi di semplici caricabatterie potenti.\nMemoria del trasformatore per batterie automobilistiche con alta efficienza: il più semplice sui condensatori di tempra, così come l'impulso\nSu tiristori, simmi e potenti transistor di campo. Per un inizio, rompiamo e dimenticiamo e dimenticiamo di un tale parametro come l'efficienza. Supponiamo che ci sia un desiderio desiderio di caricare l'auto AKB, Ma non c'è possibilità a causa della completa assenza di ricarica. Faremo anche un presupposto che la fattoria ha perso: lampada a incandescenza di 220 Volt, un ponte diodi con una corrente ammissibile che supera la corrente in cui addebiteremo la batteria o, nel peggiore dei casi, Solo un diodo di accensione (raddrizzatore) con la stessa tensione attuale e massima di tensione massima - almeno 300 V.\nNavigando lo schema mostrato in Fig.1 a sinistra e perseguendo la conformità con la sicurezza, nonché la polarità del collegamento alla batteria, Otteniamo un dispositivo di lavoro completo che fornisce una corrente di carica normalizzata e permanente della carica della batteria.\nPoiché 220 Volt sono il valore attivo della tensione della rete, la resistenza corrente che scorre attraverso la batteria può essere calcolata da semplice\nUn collegamento parallelo di due lampade - raddoppia la corrente di ricarica, tre - dopo, ecc. A un infinito ragionevole. Lo schema rappresentato nella figura 1 a destra, dà una corrente due volte più piccola rispetto a quella precedente. Il maggior vantaggio dei regimi indicati è la possibilità di caricare le batterie, indipendentemente dai propri valori delle loro tensioni.\nUn altro schema semplice e di bilancio del caricabatterie con una tensione operativa 12 o 6 V e capacità elettrica\nDa 10 a 120 A / h è presentato in Fig. 2.\nIl dispositivo è costituito da un trasformatore di abbassamento T1 e un potente raddrizzatore raccolto su diodi VD2-VD5. Installazione della corrente di carica Appollaiato da switch S2-S5, con il quale nella catena di alimentazione dell'ovvolgimento primario del trasformatore collega i condensatori di spegnimento\nContinuiamo il tema www.drive2.ru/b/2181752/, con una descrizione della produzione passo-passo della nostra ricarica. A causa del "peso" multiplo di ciascun interruttore, varie combinazioni consentono la corrente di ricarica passo-regolazione nell'intervallo di 1-15 A In termini di 1 A. Questo è sufficiente per selezionare la corrente di ricarica ottimale.\nNel design è possibile utilizzare qualsiasi trasformatore di potenza con una capacità di circa 300 W, incluso fatto in casa. Deve emettere\nSull'avvolgimento secondario, la tensione è 22-24 alla corrente fino a 10-15 A .. In posizione VD2-VD5, qualsiasi diodi raddrizzatore che svolgono la linea retta sarà adatta.\nLa corrente è di almeno 10 A e la tensione inversa non inferiore a 40 V. è adatta per D214 o D242. Dovrebbero essere installati attraverso le guarnizioni isolanti\nRadiatore con area di dispersione di almeno 300 metri quadrati. cm.\nI condensatori C2-C5 devono necessariamente essere carta non polare con una tensione di funzionamento non inferiore a 300 V. Adatto, ad esempio, Mbch, KBG-MN,\nMBGO, IBD, IBM, IBGC. Tali condensatori aventi la forma dei cubi erano ampiamente utilizzati come spostamento di fase per motori elettrici per la casa\nTecnica. Come Pu1, un voltmetro di DC tipo M5-2 con un limite di misurazione di 30 V. PA1 è un amperometro dello stesso tipo con\n30 A. Limite di misurazione\nIn questo schema, l'elevata efficienza dell'efficienza sarà raggiunta a causa dell'uso dei condensatori come elementi attuali che sono noti\nHanno una conduttività reattiva e non assegnano energia termica su se stessi.\nAvanti, caricabatterie Impulse (Key), costruiti su un altro principio, ma differiscono anche in basso\nproprio consumo energetico.\nUno dei primi poli dell'impulso apparso sul mercato c'erano dispositivi di tiristore.\nGeneralmente, un tiristore è abbastanza dispositivo\nCapricciole e richiedano l'aderenza ad un determinato insieme di condizioni per un funzionamento affidabile. Ecco perché - la maggior parte dei regimi più semplici dati\nIn varie fonti, il peccato non funziona molto stabile e la necessità di selezionare elementi.\nDal numero di sviluppi semplici di successo, è possibile portare il diagramma di un caricabatterie tiristor dal libro di Dear T. Khodasevich "Carica\nDispositivi ", ripetutamente ripetutamente con una numerosa Ample Radio Lobby e raffigurato in Fig.3.\nQuesto è ciò che l'autore scrive:\nIl caricabatterie consente di caricare le batterie automatiche con una corrente da 0 a 10 A, e può anche essere una fonte regolabile\nPotenza per potenti saldatori a bassa tensione, vulcanizzatore, lampada portatile.\nLa corrente di ricarica è vicina all'impulso, che è considerata per contribuire all'estensione della durata della batteria.\nIl dispositivo è operativo a temperatura ambiente da - da 35 ° C a + 35 ° C.\nIl caricabatterie è un regolatore di potenza di controllo della fase di tiristore, alimentato da un downgrade II\nTrasformatore T1 attraverso il ponte diodi VDI ... VD4.\nL'unità di controllo Thyristor è realizzata su un analogo di un transistor a passaggio singolo VTI, VT2. Il tempo durante il quale il condensatore C2 sta caricando\nPrima di cambiare un transistor a passaggio singolo, può essere regolato da un resistore variabile R1. Con estrema destra secondo lo schema della sua posizione\nLa corrente di ricarica sarà massima e viceversa.\nIl diodo VD5 protegge il circuito di controllo del tiristore VS1 dalla tensione inverso avviene quando il tiristore è acceso.\nCondensatore C2 - K73-11, con una capacità da 0,47 a 1 μF o K73-16, K73-17, K42U-2, MBGP.\nTransistor KT361A sarà sostituito da KT361B - KT361O, CT3107L, CT502B, KT502G, CT501G, KT50IK e KT315L - su CT315B + CT315D KT312B, CT3102L,\nKT503B + KT503G, P307. Invece di KD105B, i diodi CD105B sono adatti, KD105G o D226 con qualsiasi indice alfabetico.\nResistore variabile R1 - SP-1, SPZ-30A o SPO-1.\nL'amperometro del RA1 - qualsiasi corrente diretta con una scala di 10 A. Può essere reso indipendentemente da qualsiasi milliammetro, raccogliendo lo shunt\nsu un amperismo esemplare.\nFusibile F1 - Fusibile, ma è conveniente applicare una macchina automatica di rete per 10 A o bimetallico automobilistico sulla stessa corrente.\nVD1 ... Diodi VP4 possono essere ovunque su una corrente continua di 10 A e una tensione inversa di almeno 50 V (serie D242, D243, D245, KD203, CD210, KD213).\nI diodi del raddrizzatore e il tiristore sono installati sui dissipatori di calore, ciascuno con un'area utile vicino a 100 cm *. Per migliorare il contatto termico\nI dispositivi con dissipatori di calore è auspicabile utilizzare paste conduttori di calore.\nInvece di Thyristor, KU202V è adatto KU202G - CU202E. Testato in pratica che il dispositivo funziona normalmente e con più potente\nThyristor T-160, T-250.\nIl dispositivo può utilizzare il trasformatore di abbassamento della rete finito della potenza richiesta con la tensione di avvolgimento secondaria.\nDal 18 al 22 V.\nSe la tensione del trasformatore sull'avvolgimento secondario oltre 18 V, il resistore R5 deve essere sostituito da un'altra, maggiore resistenza\n(Ad esempio, a 24 ... 26 in resistenza del resistore dovrebbe essere aumentato a 200 ohm).\nNonostante la popolarità e le prestazioni del diagramma, durante il funzionamento del dispositivo, molti hanno notato il ronzio insolito\nTrasformatore a frequenze diverse da 100 Hz. Ciò è dovuto alla mancanza di fronti / recessioni chiari e rapidi in segnali che entrano\nAll'ingresso del controllo del tiristore quando è attivato / disattivato, che a sua volta crea condizioni per il verificarsi dei processi di generazione\nI caricabatterie a impulsi in cui viene eseguito l'elemento di commutazione su un'operazione simmetrica è un po 'migliore e più affidabile.\n(bipolare) analogico di un tiristore - Simistor.\nLa figura 4 mostra un diagramma di un dispositivo simile dal suddetto libro T. Khodasevich.\nIl sotto di sotto del caricabatterie ha una vasta gamma di controllo di corrente di carica - quasi da 0 a 10A e forse\nUtilizzato per caricare varie batterie sulla tensione di 12V.\nIl dispositivo si basa su un regolatore seminista con un ponte diodi a bassa potenza VD1-VD4 e resistori R3 e R5. Dopo aver collegato il dispositivo\nAlla rete, con il suo mezzo periodo positivo, il condensatore C2 viene addebitato tramite il resistore R3, il diodo VD1 e resistori coerentemente collegati\nR1 e R2. Nel minoresimo periodo - attraverso lo stesso R1 e R2, il diodo VD2 e il resistore R5. In entrambi i casi, il condensatore addebita a uno e\nLo stesso tensione cambia solo dalla polarità della sua ricarica. Una volta che la tensione sul condensatore raggiunge la soglia di accensione della lampada al neon\nHL1, è acceso e il condensatore si scarica rapidamente attraverso la lampada e l'elettrodo di controllo del simistor vs1. In questo simistore si apre.\nAlla fine della semi-versione, il simistor si chiude. Il processo descritto viene ripetuto in ciascun semiprodo della rete.\nÈ noto che il controllo del simistor attraverso un breve impulso ha lo svantaggio che in induttivo o alto allineato attivo\nL'elettrodo corrente del dispositivo potrebbe non avere il tempo di ottenere il valore della corrente di conservazione durante la validità dell'impulso di controllo.\nUna delle misure per eliminare questo svantaggio è l'inclusione parallela al carico del resistore. Nel caricabatterie descritto così\nI resistori sono resistori R3 e R5, che, a seconda della polarità della tensione di rete sepidimensivi, sono alternativamente collegati\nParallelo all'ovvolgimento primario del trasformatore.\nLo stesso scopo serve anche come potente resistore R6, che è un carico di raddrizzatore VD5, VD6. Lo stesso resistore forma gli impulsi bitmap\nCorrenti che prolungano la durata della durata dell'AKB.\nInvece del resistore R6, è possibile installare la lampada a incandescenza sulla tensione di 12 V con una potenza di 10W.\nNella produzione del trasformatore è impostato dai seguenti parametri: tensione sull'avvolgimento secondario di 20V in una corrente 10A.\nDiversi semplificati il dispositivo sopra descritto è possibile applicarsi nella parte ad alta tensione del distoror (Fig. 5).\nAbbiamo considerato questo diagramma con i dettagli del grafico nella pagina del collegamento della pagina. perciò\nNon ripeterò, dirò solo che la presenza di una catena tubola mostrata in uno schema blu - Accerzio. Come un carico\nAvvolgimento del trasformatore di rete primario.\nNei moderni caricabatterie come elemento di commutazione (regolazione), potente sono praticamente utilizzati ovunque.\nTransistor di campo. Uno dei dispositivi simili è stato descritto in dettaglio nella rivista radio n. 5 del 2011 a pagina 44.\nL'unità di controllo del caricabatterie è un generatore di impulsi raccolto su elementi DD1.1 e DD1.2 (vedere il circuito in Fig. 6)\ne consentendo la regolazione di impulsi, amplificatore tampone - inverter su elementi DD1.3 e DD1.4 e regolazione della commutazione\nElemento - Campo Transistor VT1.\nQuando gli elementi indicati sul diagramma, la frequenza del generatore è di circa 13 kHz. Dal momento che la resistenza del canale aperto del transistore VT1\nMolto piccolo (0,017 0m) e funziona in modalità interruttore, con una corrente di carica fino a 5 un transistor quasi non riscalda -\nLa potenza termica sezionata non supera 0,55 W.\nCome un abbassamento, un trasformatore di rete con una potenza complessiva di 150 W con un avvolgimento secondario, fornendo permanente\nTensione 16 ... 17 V sul condensatore C1 e la corrente di ricarica fino a 6 A.\nIl ponte raddrizzatore è assemblato su diodi Schottky, VD1 - Dual SBL4045pt, VD2 e VD3 - Single 10TQ045.\nSe l'avvolgimento secondario del trasformatore di rete è coperto da un rubinetto dal centro, il numero di diodi nel raddrizzatore e la dissipazione del calore da\nPossono essere ridotti due volte.\nIl disegno della scheda è presentato in Fig. 7.\nL'unità di controllo descritta può essere utilizzata anche nei dispositivi luminosi e di riscaldamento, per modificare la velocità di rotazione del collettore\nmotori elettrici. In questo caso, la tensione di alimentazione dei dispositivi può essere variata su vasi limiti determinati dal massimo consentito\nParametri per transistor switchel e, ovviamente, raddrizzatore. In particolare, il transistor IRFZ46N utilizzato nel nodo ha\nPotenza massima sparsa 107 W, corrente massima tramite canale 53 A, è possibile la tensione massima della fonte di riserva 55 V.\nSostituzione del transistor IRFZ44N.\nIl dispositivo proposto consente di regolare la potenza da zero al valore massimo e il transistor regolatori non ha bisogno\nIn un incarico di calore efficiente con l'aumento della corrente di carico fino a 5 A.\nCome risultato di un funzionamento lungo o improprio di batterie automobilistiche, le piastre possono essere sulganizzate, che porta\nAlla loro degradazione e al successivo fallimento.\nC'è un metodo per il ripristino di tali batterie con il metodo di carica dalla corrente "asimmetrica". In questo caso, il rapporto tra il caricabatterie e lo scarico\nLa corrente è selezionata 10: 1 (modalità ottimale). Questa modalità consente non solo di ripristinare le batterie accumulate dalle batterie,\nMa svolgere anche la lavorazione profilattica di riparabile.\nLa figura 8 mostra un semplice caricabatterie progettato per utilizzare il metodo sopra descritto. Lo schema fornisce impulso\nCarica corrente fino a 10 A (utilizzata per carica accelerata). Per ripristinare e formare le batterie, è meglio installare La corrente di carica dell'impulso 5 A. La corrente di scarico sarà 0,5 A. La corrente di scarico è determinata dal valore del rating del resistore R4.\nLo schema è progettato in modo che la carica della batteria venga eseguita da impulsi correnti per metà del periodo di tensione di rete,\nQuando la tensione all'uscita del circuito supera la tensione sulla batteria. Durante la seconda metà di diodi VD1, VD2 chiuso e batteria\nScaricato attraverso la resistenza del carico R4.\nIl valore corrente di carica è impostato dal controllo R2 sull'ammeter. Considerando che quando si carica la batteria, parte del procedimento corrente e\nAttraverso il resistore R4 (10%), quindi le indicazioni dell'amperometro della Repubblica di Armerie devono corrispondere a 1,8 A (per una corrente di ricarica impulsiva di 5 A), poiché l'amperometro\nMostra il valore corrente in media per un periodo di tempo e la carica viene eseguita entro la metà del periodo.\nIl diagramma fornisce la protezione della batteria dallo scarico incontrollato in caso di scomparsa accidentale della tensione di rete.\nIn questo caso, il relè K1 aprirà il circuito di connettività della batteria. RELAY K1 Tipo applicato RPU-0 con tensione operativa\nGli avvolgimenti di 24 V o meno tensione, ma in questo caso, un resistore restrittivo è attivato con l'avvolgimento.\nPer il dispositivo, è possibile utilizzare un trasformatore con una potenza di almeno 150 W con una tensione nell'avvolgimento secondario di 22 ... 25 V.\nIl dispositivo di misurazione della Repubblica di Armenia è adatto con una scala di 0 ... 5 A (0 ... 3 A), ad esempio M42100. Il transistor VT1 è installato sull'area del radiatore\nAlmeno 200 metri quadrati cm, che è conveniente usare un corpo in metallo del design del caricabatterie.\nPassaggio 4: schema "rettifica".\nIn precedenza abbiamo deciso sulla bobina, il caso e il raffreddamento sono già stati determinati, ma il fatto è che la bobina o il trasformatore danno una corrente alternata, per la sua conversione a costante, il diagramma di un "ponte" diodo o pronto Fatto il ponte diodi che è tenuto da 30a e superiore.\nMa nei prezzi di mercato dei ponti diodi, anche se piccoli, ma useremo dettagli più accessibili.\nProdurremo sulla base dei diodi "sovietici" in qualsiasi apparecchiatura radio televisiva di quei tempi, in ogni caso sono più affidabili e più resistenti al surriscaldamento.\nSono diventato così.\nCon la necessità di caricare la batteria, qualsiasi AVTOWNER si affaccia prima o dopo. La manutenzione della batteria automobilistica presso la stazione di servizio automobilistica o l'acquisizione di una memoria speciale richiederà gravi spese finanziarie. Una buona opzione per uscire da questa situazione servirà da caricabatterie, con le proprie mani realizzate con l'aiuto di un saldatore.\nPro e contro di fatto in casa\nL'indubbio vantaggio dello strumento fatto da sé per ricaricare la batteria è il suo basso costo.\nI dettagli di diversi elettrodomestici sono spesso utilizzati come componenti per un dispositivo di messa in servizio. Anche nel caso dell'acquisizione di tutte le parti da installare, sarà notevolmente più economico del dispositivo finito.\nPreviousPrevious post: Screening prenatale - le informazioni più complete\nNextNext post: 12 schemi di vittoria della lotteria - Risultato del 100%